京阪電車スッレドPart138

ミュージアムトレインもあと少し。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
荒らし、地域差別はご遠慮願います。
次スレは>>950-960あたりで宣言してから立てる。無理なら代役指名。
新スレが立つまで減速進行。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart137
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279536843/

>>1
枚方市・樟葉に特急を停めるな

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

>>2-3=こんぷのひらこん♪

来春から大阪市営地下鉄１駅区間に限り100円
淀屋橋から梅田まで100円は嬉しい。

>>1
浜大乙

七條

八幡市

樟葉

枚方市・樟葉に特急を停めるな

>>10=こんぷのひらこん

プールの滑り台から転落２人けが　大阪のひらかたパーク
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010090101000949.html

　１日午後４時半ごろ、大阪府枚方市の遊園地「ひらかたパーク」のプールにある
ウオータースライダー「キャニオンライド」（全長１８５メートル）で、１８歳と１９歳の女性２人がコースから

投げ出され、
頭や背中などを打って
病院に運ばれた。

　枚方署によると、いずれも軽傷とみられる。

　同署やひらかたパークによると、現場はウオータースライダーのスタート地点付近。２人はプールでアルバイト勤務しており、
２人乗りの浮輪に乗って滑り降りる際、コース外に投げ出され、のり面を転落したとみられる。

　同署などが詳しい状況を調べている。

原色8001Fが明日でラストラン?

YES

停車駅は北浜・天満橋・京橋・七条・祇園四条・三条・出町柳です。
京橋で中ノ島発の各駅停車と連絡します。
三条で準急と連絡します。

明日の運用は？
詳しいエロイ人教えて・・・・

昨日は出町19:39のスジだから
寝屋川留置かな。

>>14
ｱﾘｶﾞﾄﾁｬ━━━(　´∀｀)━━━ﾝ!!!!

明日の運用は知らないけど、沿線で張り付いてひたすら待つ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

仕事終わってからしか撮りに行けないんだよなー走ってるといいけど

今日は8000系旧塗装最後の勇姿を見届けるため北陸から遠征します。
8531も運用に入ってくれないかな…ピカピカの旧塗装を撮りたいｗ

>>17
昨日8001Fが入っていた運用は、某サイトの運用表を見ると一旦寝屋川入庫の後に
淀へ回送っぽい。

>>18
淀出庫の特急車は3本で、平日はそれぞれ出町柳発6：10、6：45、9：20から運用入り。
運用表どおりにいくと今日の8001Fは出町柳9：20からっぽいけど、どうなるかな？

ラストラン撮りに行くわよ！！！

ヨドの車両位置と出庫編成あと8531Fを確認しました
パターンダイヤの時間は丁度樟葉での離合になります

以下確定です
8001F
ヨド回送出庫
出町柳920→120分運転※但し15時17時のみ19分発
淀屋橋1840快特 2040快特
出町柳1939特急 2140特急
最後は淀屋橋2239発の普通萱島でさよなら

8531F
寝屋川市536急行で出庫←ヲタ席に座ってるキモいのが俺
出町柳628淀屋橋730で1往復した後
出町柳→深草→出町柳と回送
出町柳950より120分運転
出町柳1549が最終運用で
淀屋橋から回送でネヤ入庫

撮りヲタが徘徊してたらウザいから、今日は別ルートで出勤することにするわ。

携帯でスマンが
8531ヘッドマーク
ttp://p.pita.st/?m=akmijku0

よいこぶ見た。
中川礼二は、よくやってんのか？

>>12=こんぷのひらこん♪

8000系30番台を廃車して3000系を1編成増備（3007F）との噂あり。

先程、丹波橋駅の淀屋橋方面ホーム京都寄りで阪神の帽子を被った専門学校の学生が三脚立てて撮影してた。
相変わらず、服装はいつもと同じなのな。

なんで今日は鉄道ヲタばかりが写真撮ってるんだ？
何かあるんだろうか？

8001F旧塗装最終日

何とか仕事帰りに撮れてよかったよー(´ω`)

ネットに写真を上げるのもいいけど、せめて水平ぐらい直したらいいのに。もったいない。

>>31
同志よ…13だけど良かったな〜当方は4回撮影できたよ(´ー｀)

こんな時の為に、誰か【京阪電車　運用スッレド】を復活させてくれないかな(　ﾟ∀ﾟ)o彡°

どうせ立てるなら、「京阪電車撮影ヲタ運用スレッド」でいいよ。
あいつら、一般乗客から見たら迷惑な存在でしかないからな。

何回でも言ってやる。電車は乗り物であって、乗るためのものだ。
運賃払って乗るのでなければ駅に立ち入るな。

>>33
こちらは一発勝負だったんでかぶられないか心配だった
で、こんな感じ
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010090221371148aaf.jpg

>>33
あいよ

京阪電車　運用スッレド6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283432044/l50

>>35
乗客の顔ぶれから判断して、B1705Aですね(´ー｀)

>>36
乙です♪

423 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/20(火) 23:40:15 ID:x29XRfSO [6/7]
>>1
こういう調査でいつも東大阪は無視されてるよな
北大阪人やインチキ政令市の連中は東大阪のことなんて全く考えないから知らないんだろうが
東大阪のことを知ったら誰も東大阪以外の都市に住もうなんて思わなくなるだろ
西宮は人口急増してるそうだけど東大阪や八尾の良さを知らないスイーツ（笑）のアホが増えてるだけだな
アホが増えて勘違いして政令市になってしまったのがインチキ政令市の
さいたま（笑）　千葉（笑）　堺（笑）　相模原（笑）
西宮もセレブ（笑）とか阪急沿線（笑）とかファミリーに人気（笑）とか勘違いして
実力も伴わないのに政令市になってさいたま（笑）　千葉（笑）　堺（笑）　相模原（笑）みたいに恥かく前に
東大阪をバカにする考えを改めたほうがよい

449 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 16:07:06 ID:GXcTfYVj
東京川崎京都神戸埼玉千葉堺相模原と東大阪八尾大東周辺
どっちがいらないかと言えば間違いなく後者だけどな。後者はキチガイが多い。治安も悪い。人間の質も悪い。
西宮の阪急沿線と違って南部は貧困層が多いし政令市コンプの固まり。近寄りたくないし絶対関わりたくないわ。

226 名前：いやあ名無しってほんとにいいもんですね[sage] 投稿日：2010/08/26(木) 15:32:13
北摂住みだけど、確かに政令市と東大阪じゃ民度違い過ぎるｗ
政令市でも大阪市は民度低いが、東大阪なんてガラの悪い所に何で住まなあかんねや
まあ河内泉州姫路はポイだな、文化程度、知的水準の面で
あの東大阪人は京都神戸堺川崎千葉埼玉相模原をインチキ政令市とバカにしてるけど
東大阪八尾大東門真守口松原和泉岸和田泉南枚方寝屋川奈良など南の方と政令市
消すなら前者のほうに決まってんだろ
470 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/08/25(水) 06:42:18 ID:mGmaVoYv
バカの多い東大阪近辺に住む下流階級の人生の負け組と東京や政令指定都市の住民じゃ
南イタリアと北イタリア、いやアフリカとヨーロッパなみの格差がある。
いくら大阪市内より怖い！民度低い！田舎！と喚いてもニヤニヤしながら( ´_ゝ｀)フーンって返されるだけｗ
なんで必死なんですか関東コンプの東大阪人ｗ

今日は撮影いけなかったが、27日に撮れて良かったよ（´ω｀）
そのときは1週間後に消滅することを知らずに撮ったが、10分くらい待ったら来てくれた（・∀・）

>>22
一本ずれてたわよｗ

最後の運用の日に乗車もできたから満足だわ。

【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279976207/l50
■交通編

乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
　別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」（小田急電鉄）、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
　また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」（京成電鉄）。

犯罪特急・痴漢特急・災厄急行・通勤災厄には乗り慣れたくありませんw

昔、こんな歌のCMがありましたね。

♪ポッポ　ポッポ　鳩ポッポ　鳩のマークの　けーいはーん牛乳。京阪牛乳でみな元気！

鳩のマークの京阪牛乳って、京阪電車と関係があるの？

京阪乗る人、おけいはん！

>>43
惜しいIDだな・・・・

京阪○○という企業やブランドで、京阪電車と無関係の物は数え切れないほどあるぞ。

「さかさ　おび　つけよう」とか言う穢らわしいＭＡＫＥＩＨＡＮロゴを掲出していないのなら、基本的に京阪電車と関係ないと思ってよい。

>>43
残念ながら無関係

>>27
　旧3000系時代からあんまり良い印象がないから、いいんじゃね？
　2200系の廃車が進行するほうが、よりめでたいけど。

京阪牛乳って、水で薄めてたのばれて廃業したな。

>>49
嘘言うなよ。

>>42=こんぷのひらこん

寝屋川車庫に、全面深緑色の電車が留まっているのを見たが、あれは何ですか？

>>52
ttp://www.keihan.co.jp/museumtrain/
多分、この車両かと。

今日からオカンの嫁入り公開

土曜日の17時台に三条→丹波橋の間特急乗ったのだけど、
京都観光帰りの時間帯に七条出ても特急の席が埋まってないって京阪電車マジでやばくね？

丹波橋で京都駅から近鉄伝って乗り継いでくる敗方塵積載しても、まだ席埋まってなかったよw

まあくん、怒ってるぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/599839/blog/19520068/
http://minkara.carview.co.jp/userid/599839/blog/19532669/
3055Fの廃車で怒り絶頂なんだろうな…

>>56
消えてくれてありがとう。
ただ、それだけ。
出来ればこのスレに住み着いてるキモい奴も一緒に消えてくれ。

>>56
消えてくれというか引っ越せ

[犯罪特急｜敗方市]
とかいう敗色特急が載ってる今年のカレンダーを買ったヤツ自体頭腐ってるだろw

↑お前の頭は最初から腐ってるから安心しろ。

随分前から思っていたけど何で枚方アンチが多いの？

>>61
部落が差別されるのと同じ。
本人の前では流石に言えないけどネットでは本音がでるからね。

ネット弁慶って事だよね。
特急が中間駅停車したのを未だに根に持っているのか。

>>61 >>62
マルチ乙

7203Fってまだ旧塗装のままか？

>>65
旧塗装のままだよ。
いつ頃入場するんだろう？

6000系以降のロング車は新塗装の方が似合うな

8531F廃車して3007F造るくらいなら、7203Fにモーター車追加して8連にすればいいのに

10000、9000、8000と新塗装になってるから次は7200がやばいな
次いで7000、6000と

それはない

オカンの嫁入りで気になった点。

・たぶん１０運用以上の車両が登場してます。
・新塗装は特急と京都方面の準急（見づらい）のみで、旧塗装でほぼ統一
・宮崎あおいが京阪トラウマになり区間急行中ノ島ゆきに乗れないシーンがあるが
　その後大阪方面からの撮影ではなぜか準急淀屋橋行きになっている。
・駅で流れる鳥のさえずりはそのまま。
・京都方面のアナウンス（女性）はそのままなのに、大阪方面のアナウンスは差し替え。
　但し、メロディはそのまま。

>>71
向谷接近発車メロディもそのままだった
●番ホームにやや違和感が
7003Fとか2600系が割と重要ポジションだし

さて、今朝は上り普通に乗って、賭博街道の3秒ドア閉めを見てきたわ。
ホームで待ってたのは4人、降車はゼロ。乗り終わったらすぐドア閉めてこの間マジで3秒。

小駅は電鈴省略でいいとのことらしいが、律儀に各駅で電鈴打つ運転士と、なかなか閉まらないときだけ顔出して様子見る運転士とでは
大幅にドア閉め時間が違うから、不意に3秒ドア閉めのコンビに当たると乗降時に挟まれるおそれはあると思うぞ。

>小駅は電鈴省略でいいとのことらしいが

知ったかぶりはこれだから困るｗｗｗ
ちゃんとした規程があるのにね。

電鈴はどうでもいいから、八幡市〜香里園（両端は含まない）の
「停車省略区間」の停車省略をちゃんと実行してくれればそれでいいよ。

>>75
宇治市民代表：ロリバカ師匠万歳！

882 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2010/09/06(月) 03:35:32 ID:bh5pPIDt
枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止
敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止
枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止
敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止
枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止
敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止
枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止
敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止
枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止枚方市民立入禁止
敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止敗方市民立入禁止


遂に脳がパンクしたなw、ロリバカ。
前々から頭がおかしいとは思ってたが、ここまで来ると末期症状ですな。
流石、大河阪急と同類なだけはある。

8002Fのヘッドマークが無かった
何で？

何でｽﾚｯﾄﾞじゃなくてｽｯﾚﾄﾞ？

>>79
京阪スレの伝統ｗ＞ｽｯﾚﾄﾞ

大河阪急とこんぷのひらこんって組んでるんじゃないか？

>>80
逆さ帯みたいなものだなw

8008FもHMなかった。
何故だろうか

今京阪のサイト見てみたら今日はCM撮影のために一部列車でHMがつきませんと書いてある

枚方民の民意の低さ本当にそうと思った
３年前夜１０時位の淀屋橋行の特急のヲタ席に座っていたら
四条で乗った若い奴図々しく座り樟葉で降りていった
今考えると本当に枚方市民の民意の低さを垣間見る光景だった

自作自演してる奴がいるな〜

　　　　　　　　　　_.．-一‐　―-. .
　　　　　 　 　 . ´: ´‐-　､: : : : : : : :＼
　　　　 　 ／ : : : : : : : : : :ヽ_ : : : : : : 丶　　今夜は寝かさないぞ！
　　　　 ./: / : /: : : : ヽ: : : : : ､ : : : : ､ : ',　　　　　　　　まけかたちゃん♪
　　　　/: / : : /|: : : : : |ヽ : : : : ヽ: : : :V : l
　　　 ｉ: :/=x､/ .|: : : : :.|　＼ : : : : V: : : ｉ: : |
　　　/ｉ: ｉ=x/ヾ　ｉ : | : :|_/　 ＼ : : : Y: : : |: :|＼__
　　 //ｉ: |: :ｉ　　　ヽｉ: : ｉ　 _　__｀ヽ : : ト./ : : ',
　　/　 ｉ: | ﾊ 　 __丶＼{　´ｨ"￣　|　/ｉ　} : : : ',
　　　　从|Vﾊ.〈 弋>　　　　　　 / V: : : : : : : : ',
　　　　　',ｉ: : :ヽ　 　　'　　_　　./ : : : :| : : : :/　/
　　　　 /: : : : :ﾍ　　　　<　'　./ : : : .．一ﾑく...ｉ/
　　　　 | : : : : : : ＞: ､.　　 _.．| : : / : : : : : : :｀ヽ、
　　　　 ',∧: : : :/: : : : : `７ ヽ |/ /: : : : : : : : : : : ｀:､

平沢唯（けいおん！！）

8 名前:名74系統　名無し野車庫行 [sage] :2010/02/26(金) 09:44:25 ID:iNFXkfkA
ID変えてロリバカが自作自演中

9 名前:名74系統　名無し野車庫行 :2010/02/26(金) 10:01:04 ID:B8lIZPcQ
>>8
ひきこもりではないのでね。
自宅、モバイル、学校などアクセス経路はいくらでもあるよｗ

10 名前:名74系統　名無し野車庫行 [sage] :2010/02/26(金) 10:21:26 ID:r0Zn8ZmC
自分で認めたなw

11 名前:名74系統　名無し野車庫行 :2010/02/26(金) 12:35:43 ID:B8lIZPcQ
>>10
自演であろうがなかろうが、枚方が危険地帯であることがわかればそれだけでよいのだ。

それにしてもスレが立ったとたん脊髄反射のように反応しているのが笑える。
よほど過去に僅差で、先に立てられなかったことが悔しいんだなｗ

偽スレ厨のあの恥ずかしい過去をもう一度。

〓○〓京阪バススレッド10○〓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193567439/
1 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2007/10/28(日) 19:30:39 ID:iFSiOeIg

〓○〓京阪バススレッド10彡
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193567725/
1 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2007/10/28(日) 19:35:25 ID:ehxZMCju

まけまけまけまけまけいはんｗｗｗ

↑屑乙

ジャイケルで中川家礼二が制服着て回送を見送るシーンは正直羨ましかった…

とりあえず、所定ダイヤで走っても遅いのに、そこから遅延するのはいい加減にしろよ。
というかねぇ、駅で電車待ってて、敗色の6000とか来ると、
いくら「特急」って書いてあっても、これ大阪（京都）まで何時間かかるんだろ？という遅いイメージしか感じない。

むかし阪急の偉い人が言ってた、「『特急』の看板つけた各駅停車」そのものにしか見えんわ。
インチキでもいいから、特急に使う6000と9000はオレンジの敗色（あるいは末期色）に塗っておけばまだマシに見えるのではないだろうか？
まあ、京都市内側でラッシュ時にあの閑散っぷりではいくらがんばっても将来ないけどな。

今日も18時28分快急が渡辺橋で満席･･･日によって波が大きいって事は、非定期利用が多いのか？


朝の準急で中之島に着いたときの寂しさはやばいね。天満橋からロングシートで足を伸ばせる。

火によって波があるのは同感。
何でなんだろうな？

このスレでは全然出てこない交野ってどうなの？
やっぱり枚方レベルかな？

ＣＭ撮影の現場を見てきたけど、スタッフの皆さん暑さで大変そうやったわ。

>>27
ということは来年度の設備投資計画に増備が入るのかな？
どうせ増備するなら、まとめて何編成か、作るのではないかと予想。

災都敗方2010と「敗コレ2010」絶賛開催中のまけかたパークでは、
先日のウォータースライダー上での脱線転覆事故の反省を踏まえて、コースにATSを設置しました。

このATSは、速照ポイントにおいてお客さまが制限速度を超えて通過された場合、
コースの底がわずかに開くことにより、コースに流れている水を即座に直下に排水し、
コース面との摩擦を高めることによりお客様の降下速度を下げることが主な機能となっております。
同時に、コース面との摩擦で水着が破れることにより、より一層まけかたパークでの一日を楽しく過ごしていただけます。

なお、先日の「堰き止め行為」などにより、減速してもカーブを曲がりきれないほど危険な速度で速照ポイントを通過した場合は、
コースの底を大きく広げて、危険行為を犯した大馬鹿野郎を即座にコースから放出する仕様となっております。

安全性の高まったまけかたパークへ、ぜひ皆様お誘い合わせのうえおでかけください。
まけかたパークへは、京阪犯罪都市線（犯罪災厄ライン）が便利です。

人間の屑>>98が必死になってるな。

>>97
どうせなら、2200系と2600系を置き換えて欲しいですね。
何年かかるかわからないけどorz

まさかステンレス車両なんか導入しないだろうな・・・

京急1000ステンレス車なら京阪規格にもピッタリ。
川重も作ってるし。
新車を安価で大量導入したいならこれしかない。

>>98
まいかたぱーくじゃないの？

>>93
俺も樟葉まで帰るからよく乗る。
客層は主婦もいるし若い女もいるし、意味不明…
なんやろ？？

6 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:13:03 ID:HdfpN6qx0
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7 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:13:58 ID:HdfpN6qx0

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8 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:15:08 ID:HdfpN6qx0
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9 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:16:38 ID:HdfpN6qx0
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10 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:17:41 ID:HdfpN6qx0
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11 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:18:36 ID:HdfpN6qx0
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12 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:19:27 ID:HdfpN6qx0
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13 ：最低人類０号：2010/08/07(土) 02:20:19 ID:HdfpN6qx0
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>>111
こいつも、ロリバカと同類。

規制解除された途端これかよ…









これじゃまた規制やな

ここに京阪電車の歴史的貴重な写真がたくさん掲載されています。
↓
ttp://www.kokyu-gr.jp/krpp/khanmokuji.html

てす

>>101
残念ながら規格が違う

ビオルネが民事再生だって。

>>117
そういえば、１階の男子トイレの便器故障してるのにいつまでも直さないから
なんでだろうと思ってた。

香里園・ＪＲ津田のイトヨーカドーとかと
競争は無理だよ、そりゃ

>>117
歩道橋、その内意味が無くなるね
折角出来たのに

>>98=こんぷのひらこん

>>119
おいおい、香里園と津田のは微妙に紛らわしい“滋賀の土鳩”だぞｗ

>>122
ふ〜ん。
枚方市駅付近にアリオとか来るとしたら、どうなる？

別にぃ〜

>>114
こちらのWebサイトの写真を見ていたのだが、
宇治から大阪直通の急行なんてあったんだな。
6連で運行したと書かれているが、ということは今も宇治線ホームは6連対応？

一昔前は特急を始め6連普通だったけど。今は全く無くなったね。

川島本とか読んで、特急10連化とか夢見てた頃が懐かしい。

いや、特急10連化はありだろう
代わりにこんなダイヤになりまつ

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書見波染森草見羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●●特急
＝＝＝●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝準急（中之島行き）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

>>117
バブル期はあんなに賑わってたのになぁ・・・

>>125
Wikipedia見たらドアカット対応していた模様。
ドアカットの項目を参照。

>>125
>>129
ドアカットしてたんだ！
確かに宇治線は5連が限界だもんな。

6連、懐かしい響きだよな。
95年頃くらいはそれなりに6連の運用が多かった気がする。
うろ覚えだけど。

少し前に雑誌に載った短編成化論争を思うと
再び6連が脚光を浴びるのか、なんて思ってしまったりする。

ラッシュ時に増結したりとかいろいろ課題はあるからすんなりとは
実現しないだろうけど。

>>99
置換えて欲しいというよりか、置換えなきゃならないですよねｗ

それにしても今後は結局、コンフォートサルーンも3000系で置換えるという
認識に変化はないんですかね？

>>131
コンサル？　シティーコミューターじゃなくて？

個人的には、朝の3000は非常に嫌い。
暗い内装とも相まって非常に圧迫感を感じるから。
又、自動放送の無機質さは、殺伐とした空気をいやがうえにも引き立てる。
上り快急が代走のとき「こっち（通勤快急）を代走にしろ！」って思う。

ビオルネは駐輪場を強制してダメになった
本屋の前あたりに自由に止められた頃は結構行ってたけど
奥の駐輪場へ強制してからは面倒だから全くいかなくなった

放置自転車とかバカな目線がビオルネを倒産させたんだよ
駐輪を以前に戻せ　バカ経営者

>>133
お前みたいなのが居るから…
ってか確か1時間は無料じゃなかったっけ？
くずはモールだって有料化してるけど衰退してない。
昔の牧野駅前駐輪場の惨状を知っている人間としては、有料化は大賛成。

>>125
行楽シーズンには2600系や1800系�Uの6連で淀屋橋発、宇治行き臨時急行なんてのも走ってた。宇治線内の停車駅は六地蔵のみでドアカットで対応してた。

>>134
枚方駅周辺と樟葉駅周辺じゃ状況が違うじゃん。
樟葉は駅近くにもマンションや住宅地が多くて住人が気軽に徒歩でモールに買いに行ける。
枚方駅周辺は商業ビルが中心でマンションや住宅が少ない。昔はそれでも離れたエリアから
客が来たが、他に大規模ショッピングセンターがたくさんできて厳しくなった。

ビオルネの倒産原因は積極的な設備投資らしいが
なんか設備投資なんかしてたっけ？

あと樟葉との大きな違いは車での行きやすさ。
ビオルネは付帯の駐車場は狭いし、臨時駐車場は遠いし、周辺の道はごちゃごちゃだし
樟葉は買い物しないと馬鹿高いがそれなりに車で行っても便利なんだよな。
今時、田舎駅のショッピングセンターに電車で行く奴なんかいないよ。

だな。
映画館も樟葉側の国道１号にあるし。
(枚方シネプレ)

2634Fは本当に新モケットで出場？

こんどの、おけいはん等身大パネルはいつでるの？

ビオルネにサティがテナントで入ってるから、イオンが買い取るか、譲渡してもらってイオンモールとしてオープンさせりゃ良いんじゃね？

ただ、京阪がそれをどう見るかは知らないが。
今のままより少しは集客力は上がるんじゃない？

>>137
積極的な設備投資って出来たばっかりの歩道橋？

ビオルネは、駅から少し離れてるし目立たない位置にあるから難しいんじゃない？
ビブレが、サティになったあたりで陰りが見えてた気がする。
京阪百貨店や近鉄百貨店は知っててもビオルネって何処？って感じだからな。
駅の真ん前にあった三越でさえ撤退した位だから厳しいだろうな。

まいかたの糞ども、ウゼー
おけいはんの話しないのなら、出ていけ！

>>143=こんぷのひらこん

こんぷのひらこんを荒らし報告・規制議論板に報告しろ。
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

>>143
お前の方が数倍うざい件。
自分の悪事を正当化するとか、大河阪急と同類だな。

>>144-145
スルーしようぜ

只今、8007と8001が改装しております

京阪電鉄の耳が不自由な客に対する物分かりの悪さには呆れた。
これからは阪急電車を使います^_^

>>148
またお前か

>>148
昨日、阪急バススレで運転手叩いてた屑乙

>>また来たのか

言い忘れたけど、携帯規制が解除された後で両方に湧いてるから、ここで社員叩いてる奴と、阪急バスの運転手叩いてる奴が同一人物だと言うことが明白になりました。
更に阪神スレで個人サイトの管理人叩いてるのも確認。
こちらも携帯の規制が解除された途端に湧いてる。

「在特会」新たに２人逮捕　徳島県教組の業務妨害容疑
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010090801000925.html

　「在日特権を許さない市民の会」（在特会）が徳島県教職員組合の業務を妨害したとされる事件で、
徳島県警は８日、威力業務妨害などの疑いで、同会副会長の大阪府

枚方市、川東大了容疑者（３９）と、同会京都支部を運営する京都市右京区、

マンション管理業西村斉容疑者（４１）＝ともに別の威力業務妨害罪で起訴＝を逮捕した。逮捕は計７人となった。

　逮捕容疑は４月１４日、ほかの十数人と共謀し、徳島市にある県教組の事務所に侵入。
拡声器で「売国奴」などと怒鳴り、職員の業務を妨害した疑い。

　県警によると、両容疑者は「間違いありません」と容疑を認めている。

　川東容疑者らは８月、京都市の朝鮮学校の授業を妨害したとして、逮捕、起訴されている。

　在特会は８日、同会のホームページに「在特会は社会の不正義に対して声を上げた彼らを
全面的に支持してまいります」とする声明を発表した。

まけいはんが出てる「世界の宇治」とかいう特大ポスターが掲出されている件はスルーか？
祇園祭の逆さ帯に続いてどこに間違い探しの答えがあるのかは興味深いところではあるが、

宇　治　が　穢　れ　る　か　ら　ま　け　い　は　ん　を　宇　治　に　入　れ　る　な　。

それ以前の問題として、まけいはんに石清水を越えさせるな。京阪電車は何のために石清水八幡宮があるのかわかってないのかよ？

世界の宇治（笑）

まあ、「世界の災都」敗方には足元にも及ばないけどな。

とりあえず、笑うべきところは、中間駅梃入れのために糞袴在住に設定したまけいはんが
災厄地帯の宣伝全くやってないことだな。

秋の「まけかた大麻人形」で面白いことやってくれるのなら、失笑くらいはしてあげるけど。

こんぷのアク禁を望む

>>127
それでも丸太町は停まらない気がします。
疎水縁を整備した以上、仕方無いか。

>>158
特急通過で準急が三條どまりやと？
それじゃ京大病院への足がなくなるやないかヴォケ！！

森小路、撮影禁止に。

マジ！？

どしてまた

上り電車が森小路の手前で減速してたけどなんかあった？

森小路の京都寄りホーム端に行ってみて下さい。

10001、また試運転したんだな

京阪電車の塗装変更する費用と時間があれば、それを聴覚障害者に対するサービス向上に使え！
阪急電鉄に申し訳ないって思わないのかねぇ？

大河阪急とこんぷのひらこんがグルになっている。

>>153=>>156=こんぷのひらこん

>>157
>>144で様式通りに報告せよ。

森小路、グモ？

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201009091840180c78e.jpg
これか
でもこんな理由で禁止になるなら全国各地に飛び火しそうだな

よほど、沿線住民からのクレームが強かったのかな。
それても、トラブルが既に？
目隠しのようなものを設置するにも費用が掛かるし、とりあえず、しばらく様子見鴨。

>>170
よほど基地外で、駅側も説明すら出来ないんだろ。

とりあえず、撮影を禁止してるわけじゃないし、プライバシーを侵害しない写真ならいいわけだろ。
なんか言われたら、警察呼んで付近住民とやらの立ち合いのもと画像確認してもらえばいいんじゃないか？
そいつが指摘するプライバシーとやらが侵害されてなければ、警察も口出せないし、基地外も懲りるだろｗ

京阪はＪＲに比べてファンに優しいからこんな規制かかるなんて悪夢のよう・・・
箸だけホームフェンスが低いのは撮影しやすいようにとまで思ってのに。

頼むから和解して撮影できるようにして欲しい。

幾らなんでも早過ぎるだろ・・・
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d110882785

撮り鉄は嫌われる運命にあるんだよ
高い運賃払ってくれる分、乗り鉄のほうが会社としても有難いし

森小路で撮影してるやつと言えば、でかい望遠レンズがついたカメラを三脚に載せてるヤツか。
確かに電車が来ているときは大丈夫だろうが、電車が来てないときはレンズが露骨に住宅の方を
向いてるし、住民からすればいい気分じゃないだろう。そうすると、同じ理由で大和田駅にも
張り紙が出るかもな。

>>171
考え方が甘い。カメラのレンズがほぼ常時自分の家の方を向いている状態を想像してみろ。
撮影者の意図など関係なしに不気味だろ。

ぶっちゃけ鉄オタって殆ど変態と同じだからな
少なくともそう思われてる

>>175
だったら、撮影時以外はレンズ前に白幕をたらすとか｢除いてない｣という意志表示をするとかはどうだろうか？

>ぶっちゃけ鉄オタって殆ど変態と同じだからな
鉄オタに限った話じゃないけどな…

>>177 まさに鉄ヲタ的発想だな。

>>176
正義のヒーローごっこで大暴れ
情報元は電車の本とネットの書き込み
客の書き込みを盗んでついでに客も叩くが
脚色すら見抜けず批判のつもりが大恥

こんな人間がまともなわけないわな

写真探したら森小路の最古はネット上では昭和38年1月のものがあった。
当時は柵もなく、危険な状態だった模様。

苦情が出たんだろうが、47年間も我慢？ぢていたのに何を今更・・・

森小路以外にでもいくらでも撮れるとこあんだろｗ
関目とか野江で我慢しろ

八幡〜中書島の何もないところで撮ればいいだろ。
そんなに駅出て外歩くのがいやなのか？

まさか、京都に来ない犯罪特急敗方市行きを狙って撮りたいわけでもなかろうに。

>>181
自殺者対策で柵を建てた、とか聞いたような…
森小路で撮ると側面が圧縮されまくるんでイマイチな感じなので最近は行ってなかったけど、民家は意識してなかったなぁ。
逆に野江の京都寄りなんかは道路から丸見えでこっちが恥ずかしい＝道路沿いの人は覗かれてる気分なのかも？

私は会社の昼休みにコンデジを持って森小路で撮るのが楽しみだったので、残念です。
今日も、いつものように森小路に行ったのですが…
あの掲示を見て愕然としました。

来週発売のＤＶＤには確か撮影ポイント紹介が有るらしいけど
森小路も含まれているんだろうか・・・だったら発売を延期するべき

次は大和田下りホーム大阪寄りと、西三荘下りホーム京都寄りだな。そのうちロープでも張られそうな
気がする。

>>185
羨ましい…
頑張れば隣まで出張出来そうな気もするんで、やっぱり羨ましい…

>>187
午前中の大和田は前パン8000系が撮れるんで好きなんだけど…
でも、撮らせていただいてるワケなんで無理矢理ゴネるワケにもいかない…
ってかいつも三脚立ててる人が居るけど、禁止されてなかったっけ？
大和田はホームが長いから大丈夫だけど、野江辺りだとたまにホームの途中に三脚立ててる人とかも居たり…
そっち方面で撮影禁止になる方が実は怖かったりする。

いずれ全駅撮影禁止になるのか？

プライバシー保護とかあるが、それは建前でヲタ排除が本来の目的ジャマイカ？

>>186
来週、京阪のDVDが発売されとるは、初耳だった。
なかなか良さそうな内容だなぁ。
発売延期にならないことを願う。

プライバシーがどうこうだったら、鉄ヲタがカメラ向けてる現行犯での電凸が数え切れないほどあったと思うぞ。
当然のように、今後も鉄ヲタが三脚でカメラを向けたのを見たら即電話通報。対応しないなら即警察通報されるわ。

>>183　こんぷのひらこん

う〜ん…
このような理由で
「撮影はご遠慮下さい」
と言われると、解釈のしようによってはどの駅でも撮影出来ないって事になるよね…
大和田のあそこだって、背後に大きなマンションがあるし、そんな例を挙げればキリがないよな。

びわこ号が本線復活運転する時には森小路には恐ろしい数の撮り鉄が来るだろうからなぁ・・
今のうちから対策をとっておこうって事じゃないの？

誰かが書いてたけど、目隠し壁でも建てるしかないよ。
しかし、乗客の車窓展望が悪化するから願い下げだけどね。

っていうか、悩むほど鉄が来るような所に家建てるなよｗ

その保護される方々は47年前から住んでたのか？

後から来て、見られるの嫌、排除せよ・・・？？？

ヒント：駅は乗降の場所であって撮影の場所ではない

撮影止めさせろと言ってくるだけマシだと思っとけ。
普通はここぞとばかりに電車からも覗かれなくなるように「目隠し壁建てろ」と要求してくるからな。

ID:w3Nwppn+0みたいな奴がいるから、更なる偏見を生むんだよ。

盗撮は市内でやりましょう

　　　　　　　　敗方市役所

その内撮影禁止の事は忘れられてるよ
またいつもの様に撮り鉄の巣窟になる

西三荘も悪くない。
〜１５時なら

京阪電車って沿線外の人や鉄ヲタには人気あるのに、
肝心の沿線住民の評判は悪いんだよなぁ。
俺も沿線住民の一人だが、特急の車内チャイムが五月蠅いのは勘弁して欲しい。

＞俺も沿線住民の一人だが
はいはい嘘嘘

森小路の件の場所で撮影してると、もれなく守口市か京橋の助役がすっ飛んできます。

急行が臨時停車するんですねわかりますん

香里園でトラブル発生？

森小路以外では撮影禁止になってないんだね
俺は森小路で撮影しないから撮影禁止になっても全くもって影響なし
しかし試運転車両を撮影している方々はかなり影響するのかもね
京阪系ブロガーさんたちの写真を見ると森小路での写真が結構多い

>>208
森小路で撮ってる奴なんてキチガイばっかりだろ
あの場所は基地外ホイホイだよ

七条駅大阪方面ホームの大阪方にこんな時間にヤオヤかよ・・・

阪神なんば線のように目隠しの防音壁を立てればOK

製作・設置費用は ID:yFgqLP6H0 が全額負担するとのことです

毎回試運転撮ってるこの人、これからどこで撮るんだろうなw
http://blogs.yahoo.co.jp/lanagon33/archive/2010/08/19

明日は京阪特急６０周年記念ピンバッチと記念ネクタイが発売
俺は行けないから各駅のレポお願いします
>>213
西三荘で撮影している写真もあったよ
森小路以外で撮影するんじゃないの？

京阪が俺らにどんなメッセージを送ろうとしているのか考えるべき

>>215
その「〜すべき」の言い回しを直すべき。

>>171
日本語が理解できんのか？
そもそも理由として挙げられているプライバシーに関わるかどうかは撮影者の決める問題ではない。

撮影場所の敷地所有者や管理者が撮影をご遠慮下さいと書いている以上、理由の如何に関わらず撮影は禁止。

>>215
JR西日本みたいに男性の鉄道趣味者と全面戦争をしようとは思ってないと信じたい。

>>213
その人SKEヲタなんだな
松井玲奈で毎日オ○ニーしてんのかなｗ

二期FAQ用
10月3日から新シリーズに突入！！
「夢色パティシエールSP（スペシャル）プロフェッショナル」
ttp://www.ytv.co.jp/yumepati_pc/news/
9月26日の番組放送後、このHPをチェックしてみてね。
記事2010年8月22日(日)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/7
　　　　 　 　 　 　 　 ┌‐┐　　//
　　　　　　　　く＼　　Ｌ.._｣ 　 〈/　ちっちゃくないよ！
　　　　　　　　　＼>　 　 　 　 '⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::ヽ
　　　　　　 　 　 　 ／ﾞ7⌒^:::＜:::::::::::::.
　　　　　　　ﾊ _,.イ:::::::ﾊ::::::ヽ:::::::ヽ :::::::j
　　　　　　　{. V厶/|/ j八j八:::::::::}::::::/
　 　 　 　 　 '　∨ｲ ┃　　┃ jﾉﾐ:ﾘ::::｛
　　　　　　　　V/人　 ｢::::]　 〃＾):::::八
WORKING!!　　　　種島ぽぷら

　　　　　　　 ,r∞ｧ、
　　　　　 　,(从_ﾉﾘ Y⌒)　三
.　　　　　 （ﾐ(^ヮ^（ﾐ）〓)　三
　く⌒X)===０==０========-

蜜蜂バニラ　（夢色パティシエール）

WORKING!!68品め【ワーキング!!】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1283956576/
夢色パティシエール　recette 21
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/anime/1283944000/

昨日発見した、“森小路駅・撮影禁止”掲示について、今日、会社の昼休みの時間に森小路駅の駅員さんにお話を伺って来ました。

駅員さんのお話を要約すると、次のような内容でした。
◎やはり、線路沿いの住民の方から、「プライバシーの侵害ではないか」との指摘があったそうです。
◎しかし、電車が好きなお客様はたくさんいらっしゃいますし、森小路駅で撮影をされる方も多数おられます。
もちろん、皆さんは電車を撮影しに来られている訳で、決して近隣の住宅を撮っている訳ではない事は承知しています。
ですから、駅員の立場としてお客様に「撮影はやめてくれ」とは言えません。
◎今後も撮影して頂いて結構ですが、近隣住民の方々に配慮して下さい。
あまりにも長時間ずっとカメラを構え続けるのは控えて頂きたいと思います。
ですから、お気に入りの写真を撮ったら比較的短時間でその場所から離れて欲しいとの事でした。
◎駅ホーム京都寄りの掲示は「撮影はご遠慮下さい」ではなく「撮影の際には、近隣住民の方々にご配慮下さい」という表現に改めるとの事でした。

引き続き森小路で撮影出来るのは嬉しい事です。マナーを守り、あまり長居することなく、今後も撮影を楽しみたいと思います。

以上、ご報告でした。

>>222
乙

京阪のメッセージを正確に受け止めて俺らなりに共生する配慮が必要って所だな
板ばさみされた京阪も大変だろうし一肌脱いでやろうや

そもそも知識と腕があれば短時間で切り上げられるはずだからな
俺らの技術不足が指摘されてるとも言える

いつ電車が来るかわからない、コンディションが整うまで待ちたいとかは
ある程度は解消できる方法があると思うんだよ

撮影の効率化は多くのシャッターチャンスを生んでさらに素晴らしい写真を生む事に繋がる
今回の件をきっかけに俺らも腕をあげていこうぜ

>>222
詳報ありがとうございます。

三脚場所取り派の皆さん、これを機会に全駅のホームでの三脚使用を自粛してください。
京阪側の苦渋判断に理解を示しましょう!!

>222
さんくす。

>224
まあ駅で三脚を使うカスはそれだけ撮るのが下手糞という風に俺は捉えてるからなｗ
沿線で使うのはまだわかるんだがな

そのうち無許可でカメラを持って
町中をウロウロするのは、法律で禁止されるだろうな

>>222
お疲れ様
これを機会に三脚使用が減ればいいなぁ。

>>227
三脚だけでなく、Ｏ村みたいな脚立使用モナー

同様の掲示を大和田にも掲出してやればいい。
三脚厨マジウザい。
男ならフリーハンド腕一本だぜ！

>>222
報告乙です。
>>223
めっちゃいい事言うやん！感動した。

>>222
の者ですが、夕方、仕事帰りに改めて森小路駅に行ってみました。
すると、駅員さんの言っておられた通り、ホーム端に掲げてあった貼り紙の内容が、以下のように変わっていました。

「お願い
付近住民の方のプライバシー保護の為、この付近での写真撮影時には、ご配慮願います。
駅長」

付近住民の方の指摘があったにもかかわらず、
我々鉄道ファンにも最大限の配慮をして下さった事には、本当に感謝したいです。
ますます、京阪電車が好きになりました。
我々鉄道ファンは良い撮影マナーで応えたいですよね。
私も、今後ともマナーを守って撮影を楽しみたいと改めて誓いました。
お昼頃に、森小路で一人でコンデジ片手に撮影してる人がいたら、たぶん私なので、気軽に声をかけて下さい。

>>222,231
乙

でも、掲示の原因になった某撮影者は遠からず警察通報食らって逮捕だろうな。

京阪もまだまだ捨てたもんじゃないね。
見直したわ。

前からず〜っと鉄オタには優しい会社だからな
だからこそ、こんな苦境に陥ってるんだけど

もっとこう、JR東日本みたいにヲタから嫌われまくらないといけない

でも東日本の方がはるかにイベントも魅力的な被写体も多いけどね

>>222
>>231
本当に乙＆ありがとう！
という訳で「森小路」さんとビールで乾杯だ！
ttp://www.kirin.co.jp/brands/nodogoshi/cm/cm.html

>>233
某撮影者ってら○○んのこと？

このニュース見て、2600系の一部思い出したのは俺くらいだろうなｗ

http://railf.jp/news/2010/09/10/160700.html

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281071307/
エロリバカことこんぷのひらこんのオナニースレッド

5554のイスのシートがかわってた

>>235
嫌われてるのは酉がダントツだろう。
嫌われてるというか、互いに憎しみあってその連鎖でさらにお互い憎しみが膨れ上がり、もう修復は無理。

>>235
確かに京阪電鉄は鉄ヲタには優しいかも知れんがそれは健常者に対してのみ
聴覚障害者にはとても冷たいよ
聴覚障害者から金取ることしか考えてないとんでもない鉄道会社

>>238
ゴ〇かもしれないな

>>229
同意。
せいぜい２〜３kg程度のカメラ＆望遠レンズを手持ちで持てないなど情けない。
でも、京阪では手持ちで望遠振り回してるやつも結構いるんだよなあ。

三脚と言えば、申し訳程度のちっこいコンデジに三脚つけてるやつもワリと見かけるけど、
あんなカメラを支えるだけの腕力もないのか？

>>245
コンデジに三脚

それって動画用じゃないかな？

ああそうか、動画撮ってるのか。納得。

でも、白線ギリギリに長い足の三脚を立ててるやつを見ると、三脚ごと線路に落っことしたら
どうするつもりなんだろうと心配になる。

>>244
ゴ○でなくら○ごんだろ？？
あんだけ試運転写しまくっているのだから。
ら○○ん、絶対に情報もらっているのだろうよ。おまけに中之島で改札出てるとかわざとらすい嘘ばっか並べて、単なる嘘つきの香具師としか思えん

ゴ○のほうがタチ悪いよ
試運転情報を事前に握ってたからな。
分かるはずのないミュートレの試運転も知ってたし

>>249
らなごん乙〜

結論 ら〇〇んもゴ〇もたちが悪い

幼馴染みで運転士やってる奴がいるんやけど、この前飲みに行った時に撮り鉄について聞いてみた。

『ホーム端で三脚は乗客の迷惑にはならないけど、乗降位置内ではやめてもらいたい。それと、電車が通過する時は、電車の方に意識を向けてほしい。最近はデジカメの画像チェックをしてるのか、電車が目の前を通過してるのに下を向いてるから怖い。』だって。

お立ち台作って有料にすればいい

昭和４０年代に布原（Ｄ５１三重連）でそれやって物議を醸し出してたな。

>>251
この際試運転の写真アップしている奴は全部脅してやると良い

森小路って丁度京都方で構えたら広角側の枠内にボロアパートみたいのがが入るよな。
何かクレーム入ったんそこの住人ぢゃねーの。
そはそうと牧野なんぞは京都方面乗り場の大阪方で構えるとマンションがどっと入るな。

DQん住人だよな。
京阪もそんな住人は放置しろよ。
でも京阪も紳士的態度で鉄と住人の両方を配慮したのはGJものだけどな。

>>243
大河阪急乙。
こんぷのひらこんとともに消えてくれ

>>257
私鉄は紳士的な配慮をするとこはして、毅然と対応するとこはする。
わざわざ酔っ払いを助けるために渡辺橋の対岸の駅にホームドアを付けて車両のサービスを低下させる会社もあるが。

今、飲み帰りで枚方市に着いたけど、何だあのマニアの列は！
明日はそんなにいい物が販売されるの？

>>259
もう徹夜組が居るとは・・・レポート乙です

259です。
ゴメン、違った。
若い人達が、宴会終わりの余韻で駅で盛り上がってるだけでした。
年齢層が年齢層だけに、てっきり明日の物販の列だと勘違いしました。

ブラフだ。
あわてず九時に家を出よう。
徹夜の行列は近隣住民への配慮を欠く。

明日のメダルとネクタイはそんなにすぐには売り切れませんよね？？

今日の枚方市は何か部品が出るのでは？と期待してるのだが・・・
鉄コレの時に京橋で少数ながら出たと聞いているので（伝聞）

白昼堂々と大麻の即売会でもやるのか？＞敗方市

>>265
こいつが、買いに来るぞ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091009-OYT1T00419.htm

西三荘や大和田で、電車が来ても黄線越えて三脚出してる奴や、
車掌がホームに出て前方確認してるのにどかない奴、
乗車位置シールの上でカメラ構えてる奴は、いっぺん死んでこいと思う。
乗務員や乗客の邪魔してることを分かってない
頭の残念な奴ばかりで、見てて気分悪い。

自演乙。

撮影地付近で下車するのは当然だが売店で何か買ったり付近のお店で買い物したりしてるよ
まさかおまえら入場料しか払わずに、えらそうにしてるんじゃないだろうな？

>>264
京橋の鉄コレの時は
番線表示（これは七夕の時も販売有った）
旧駅名板　京橋（旧）・萱島（旧）・丸太町（新・名称変更前）が有った

パタパタとか番線とか幕加工品とか販売しそうだね。

京橋、５人くらい並んでます。

敗方５０人超えくらい　淀屋橋は７時半で五人くらいだった

ていうかネクタイとピンズだっけ？
当分売れ残りそうなもん買うために京橋だけで5匹も並んでるのかよ
逆に言えば鉄コレとかBトレならまだしも初日に並んでまで買うようなおバカさんはそれだけってことだ
土曜の朝、他にすることないのかな？

>>273
列に並ぶこと＝土曜の朝にすること

オレも昔は列に並んで買ってたけど、今はグッズ収集熱もだいぶ冷めてしまった。

>>273
かわいそーな人だ…

ニートにネクタイ使わねだろ

回転寿司の「くら寿司」を展開するくらコーポレーションが、
研修で社訓を35秒ほどで言えない内定者20人に入社辞退を求めていたと報じられた。
テレビ局によると、アナウンサーでもこの速さは難しいという。
同社では、辞退者がいることは認めながらも、「強要は事実と異なる」と主張している。

くらコーポレーションが内定辞退を求めていたと報じたのは、大阪・毎日放送の番組「VOICE」だ。

2010年9月1日の放送によると、同年4月入社予定の内定者に対して、
入社式まで残り1週間となった3月下旬に、2泊3日の合宿研修が行われ、
その中で社訓の「くら社員三誓」を35秒以内で暗唱するよう求められた。

この課題は、案内状で事前に内定者に知らされたといい、研修でできなかったため、
入社辞退を求められたというのだ。40秒以内でも合格とされたが、実際の研修では、
落第する内定者が相次いだ。このこととの因果関係は不明だが、結局、
20人以上の辞退者が出て、中には、辞退を求められたのは不当だとして、
訴訟を起こした内定者もおり、現在も係争中だ。

三誓には、次のような社訓が、ほぼ同じ長さで3つある。

「ひとつ、私は人と会話することが大好きな社員となります。
その為に人に好意を持ちます。人を喜ばせることが自分の喜びと思います。
いつも明るい笑顔で自分から積極的に話しかけます。
また、常にプラス思考で自分と会話すれば相手が明るく元気になれるように働きかけます」

毎日放送の番組では、同局のアナ2人が挑んだところ、
35秒で読み切るのは難しかったと指摘した。あるアナは、「これだけあったら1分」といい、
34秒91で読んだ別のアナは、「精根尽き果てますよ、アナウンサーでも」と証言した。（一部略）

http://www.j-cast.com/2010/09/06075187.html
http://www.megavideo.com/?v=XN75189W

あと10分切ったよ。
暑いなぁ。ピンバッジだから余裕だが
KカードやBトレなら緊張なんだが

シリアスナンバー？だっけ？
0001とかあるのかな？
1だった人報告よろしく

>>276
個人的には、京阪特急ネクタイを締める＝罰ゲームって感じで…

列が少なめだったから、ナンバー選ばせてもらって３桁のゾロ目を２個ゲット。

ナンバー0001を２ちゃんで探し出すなんて、まさにシリアス。

守口市で即ツモ。各2。あとは隣で。あ、隣に近いほうね。

>>281
シリアルナンバーって、外側に印字されてたっけ？

守口けいはん並びまだひとけた。駅のバッジは終了したかも。

>>283 見たかぎり外からは見えない

シリアナナンバー は裏面ですね

【統計】路車板に常駐している30代男性の童貞率は44％

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1277724585/

メダル外装http://p.pita.st/?egmioizv
ネクタイhttp://p.pita.st/?rvv17cnj

百貨店ネクタイ40-50メダル400整理券制限なしと大本営発表。列10人強

8531Fが枚方特急運用に就いているらしい！

ネクタイとメダル一括買い＠ネクタイ売場

百貨店6階おもちゃ売場にもネクタイあり。

>>289
昨日のERに充当してた…わけないよね…樟葉6番線からだし…

>>289>>292 小一時間半前中書島で出町柳行ってる。ソースは俺。

まいかたしなう。駅名標三条出町柳旧の香里園が12時からオークションだと。車内禁煙標3000円かよ。
あと中之島線工事DVDはそそるか。

>>289
8531FはB1000Zで確認したよ。

>>294
車内禁煙板はさっきも売ってたなぁ
中之島線DVDなかなかよろしい内容だよ

車内禁煙板買おうかと思ったが、やめといた。
裏に車番とかあったら買っただろうけど。

だれか、駅名標レポよろ。

会社の昼休みに、京橋でメダルセット余裕で購入。

>>296
(新 改称前)出町柳・丸太町・三条　10k
(旧)枚方公園・光善寺・香里園　8k

樟葉駅朝9時は20人強だった。
8時57分着の特急に乗って行ったけど余裕余裕。

三条駅で12:30ごろメダル余裕でゲット。ネクタイもあった。
出遅れたから諦めてたのに拍子抜けしたわ。

あ、買ってくるの忘れた・・・・orz

>>301
恐らく明日でも残ってるんじゃない？
9時半頃に樟葉へ行ったらほとんど人が居なかったけどメダルは余裕で買えたし。
鉄コレ1900系の時とは雲泥の差。

>>245

『三脚と言えば、申し訳程度のちっこいコンデジに三脚つけてるやつもワリと見かけるけど、あんなカメラを支えるだけの腕力もないのか？』

阪神の帽子を被った専門学校の学生もそうしてるな。丹波橋駅で三脚使うことが多いみたい。

ま…京阪にはこんなくだらねーことよりも耳聞こえない人に対する態度を改善すべきだよな。

なりすましが雑になってきてんぞ。

>>303
こんぷのひらこんの仲間の大河阪急乙。
キティ急信者はここから消えろ。

>>303
都路がやってるように見せたいみたいだが、お前はの悪事は全て見抜かれてるよ。

>>303
これって聾唖者のネガキャン？

>>307
ツンボをダシにしたオナニー
本当の聾唖者を冒涜する輩

ツンボが対岸から流れてこないように、敗方大橋を壊してしまえよw

すでにヤフオクで出品？ネクタイ。

メダルも3000円とかいうのが4個くらいあった気カス

>>310
>>311

>>173の時点ですでに出品有

>>245 >>303
三脚というのは単にカメラが重いから使うわけではない。
鉄道写真の場合シャッターチャンスは一瞬だから、カメラが傾いたりアングルを決めかねたりしていたら撮り直しが利かない。
だから三脚を使って、あらかじめカメラの水平やどのタイミングに列車が入ったらいいかのアングルを決めておく。
それを手持ちでずっと固定しているわけにはいかないから、三脚が必要。

オークションのやつ。全員で通報しちゃおうぜ！

>>313
駅で撮るなら三脚など使わず腕でフォローしろよって話だろ？
腕力という意味ではなく、自分のスキルで何とかなるだろ。

ところで一脚はどうなんだろう？

>>313
何もない野原とか河川敷のように、他に支障をおよぼさない場所でなら三脚の使用は問題ない。
けど、駅ホームのように他の乗客が通ったり、すぐ真横を電車が通るような場所で使うのは
考えものだから、そういう場所で撮る時はどんなカメラを使っていようとも三脚ではなく
自分の腕を使わなければならない。つまりはそういう話では？

>>315
一脚も似たようなもんだと思うけどなあ。一応先端が三脚のような感じに出来るやつもあるとは言え。

>>314
正規ルートで通販が出来るようにしてあげないと…とも思う。
逆に言うと、前の鉄コレ1900系なんかは需要が有りまくりみたいだけど、例えば先行予約みたいなのをやって需要予測を立てて…
なんてやってたら京阪もウハウハだったのに…みたいな。
今回のは需要があまり無さそうなんで、半年後ぐらいに予備を放出しました的な出品を安く買うのが得、かな？

>>315
個人的には、三脚や一脚を使うコトが悪いとは思わない、なんて言いつつ手持ちで望遠な俺。
三脚とかで固定して、ライブビューでピン合わせしたら最高なのは確かだし。
問題だと思うのは、鉄道会社が禁止してる場合は論外として、
畳まずに構内を走り回るアホ
倒れたら列車に接触する可能性のある位置で三脚を立てるボケ
列車の停止位置の範囲内で三脚を立てるカス
辺りだと個人的に思う。一脚でも同じ。
手持ちでも、
独りで逝くのは構わんが多分巻き添えが出そうな黄線を越えて構えるアホ
何か知らんけど後から来て断りもなく前へ来たがるボケ
そして大抵誰かのファインダー内に入るんだけど多分気付いていないカス
辺りは最近よく見掛ける。しかも、ナニがアレって、年齢関係無く分布してるんよね…若い子なら勉強しろ！なんだけど、オッサンは死ぬまで治らないだろうな…

>>132
ごめん、シティコミュータの間違いですわ。

>>147
同時に2編成もリニューアル更新中なのか？
寝屋川工場、なかなか余力あるんだな。

三脚と聞いたら、1900系のひこぼしの最終日に萱島におった巨大ゲバ野郎を思い出すなぁ

>>317
鉄コレに関しては京阪はほとんど利益無いよ。
たくさん売れてもウハウハなんて事にはならない。
あくまでお客様への感謝を込めてって事だからな。

>>320
その日の朝、夜が明けない時間の森小路駅の京都方先端に3本ほど三脚が立てられていたのを思い出した。

宇治川のおとぎ電車の今年の営業はいつまでですか？

結局、自分の納得する写真を撮るためには、他の乗客や乗務員の迷惑は
考えないという自己中バカが大量に湧いているから、タチが悪い。

東福寺駅南側のJR奈良線をオーバークロスするS時カーブは不自然。
何故あんな線形になったんだ？

おいおい、ネクタイにメダル、結構あまってるぞ

>>323
ネタですね、分かります

撮影中、ホームでクチャクチャでかい声でしゃべってるキモイやつの方が迷惑
死ねばいいのに

京阪電車仕様の車を売って欲しい

>>328
テメーのほうが気持ち悪いし臭いんだよ
死ねばいいのに

釣れた。マジキモ〜

お前撮り鉄失格(´〜｀)

変な奴が湧きまくってるな…。

>>332
>>331みたいな奴の事ですね。

淀臨停快急の車内、煙たくてタバコの吸い殻が散乱してるorz

宝のチューハイ片手にオッサンが暴れてるし最悪だなｗ

お前の妄想がorz

>>334
kwsk




と、釣られてみる。

寝屋川市駅の下りホームを、6000系旧塗装が回送で通過したが
何かあった？たぶん入庫だが

>>337
定期回送では。

クロスで通路側に１人座るおばさんorz 私にあいてる窓際に座り込む勇気をお与え下さい。
ロングで足を全開に広げて座るリーマン、混んでんのに足を延ばして座る若者
私に注意出来る勇気をお与え下さい。
出発してるのに横の景色を見まくる運転士、まっすぐ前を見て下さい。

>>339
混雑時の車内で自分が立ってる所の前の席が空いたのに座らない椰子、お座り下さい。

三脚立てるなヴォケ！

http://p.pita.st/?vwtirmxc

3000て外観も黄ばんできたし、自慢のシートも色褪せてきたね。まだ2年でこの状態はまずいね。外観の白の部分は特にひどいね。

>>338
毎週この時間帯に、平日夕ラッシュ特急車の配送してるの？

B1411A→8003
B1510Z→8005

Q1401A→2219
Q1502Z→2225
P1506R→2456
K1506Z→2632
P1507B→5556
R1506N→7003

運用情報の書き方はこれで合っている？？

>>341
住民への代償として京阪から消えていただきたいものです。

こういう カ ス がいるから問題が・・・

もうずっと持ち株会社制に移行する必要はまったくない

>>344
書き方は合ってるけど書く場所が違う

>>346
持ち株会社ｗｗｗ
まぁ、ここは子会社含めグループ企業は
みな社風が同じで電鉄社員みればわかるように超優秀企業だから
悲惨な中ノ島線みれば不動産に百貨店にバス等なんかとまるで同じだしｗ
ヒラパーとかおけいはんのCMも沿線外の地域や神戸でも流してしゃーないしｗ

>309=こんぷのひらこん

河原町通りって自転車乗っていいんだっけ？

若い女が河原町三条と四条河原町の間を疾走してて危なかったんだが

あっ
今日の15時代の
淀屋橋発8009のヲタ席を獲得したのはメガネ野郎。

本当にろくな書き込みが無い

森小路の撮り鉄よりも耳が不自由な客に優しくない京阪電鉄の方が問題あり。
京阪電鉄の社員らは耳が聞こえない苦しみを理解出来ない馬鹿ばっか。

>>337 >>343
定期回送スジ。ただし、競馬臨急が運転されるときはウヤ。
この運用の車輌が臨急に使用され運用の無駄を防いでいる。

ろくな書き込みがないついでにもう一つ。

昼の３時頃に御殿山の下りホームで線路に飛び降りて遊んでる中学生っぽい連中がいたな。
ホームの黄線を越えて端ギリギリに立って遊んでるから、下り快速急行に盛大に空笛を
鳴らされてるし。やれやれだぜ。

今日は神戸のバスまつりでもメダルとネクタイ販売有ったよ

京都競馬も激減やね。稼げる定期外客がまた一つ失った。莫大な高架工事が完成真近やのにね。

マジか
京都競馬減ってんのかー痛すぎるな

敗方電車のボッタクリ運賃と糞ダイヤを考えたら、2人以上なら絶対車で行った方がよい＞京都競馬場

久御山ジャスコに車放置して、片道150円の「のってこバス」で淀へ行けば、楽なことこの上ない。
ついでに、毎月第4日曜日の「のってこバス」無料日なら、ジャスコからのバスもタダ。

今日の京都新聞の投書欄。
コマーシャルの撮影隊で、女性モデルの着ている浴衣の前合わせが反対で、あぜんとしたという内容のものが。
これは、逆さ帯と比べて、どちらがひどい？

平日はともかく、日曜夜に中之島発の快急はいらないんじゃないかと思う。
沿線の文化施設はコンサート位しか夜遅くまでやってないし、ビル群は殆ど人居ないし。
日曜夜に途中主要駅間利用なんて殆ど無いから、準急と特急だけあれば充分じゃないか？

ホームで三脚立てるな！って言ってる奴は、ショボいマッチ棒みたいな三脚しか持ってない奴か、三脚自体持ってない(買えない)奴らの妬みだろ。

>>362
画像付で指摘されたのが悔しいんですね。
解ります。

本人降臨？
だとしたら情けないな。今のタイミングで三脚を使って撮影など、非常識。

ID:banlGqNzOみたいなクズは、自分たちの首を絞めていることさえわからないからな。
この調子だと、すべての駅が撮影禁止になるかもね。

撮影禁止になったら、ID:banlGqNzOのせいだな。

>>362
とりあえず死ね


と釣られてみる。

どうみても>>362は自己紹介してるようにしか見えんwww

むしろゴツイ三脚のほうがより邪魔だろ…

>>362＝http://p.pita.st/?vwtirmxc

か？

>>362ですが、釣られるバカは妬み厨と同じちゃうかな。
お前らも正義ぶってないで、三脚使いたかったら使えばいいんだよ。
でも、どうせ一人シコシコとパソコン画面でしか見ないような写真なんだから、画面構成のなってない写真を量産してもお構い無しだわな。

セラジェットってスゲェな。
計算上3000系の場合2モーターカットしても、まだ粘着性能が9000系4M4Tと同等か上だ。

>>362
三脚を使いたかったら使うよオレは。便利だもんな三脚は。

しかし、京阪が沿線住民と鉄ヲタの板挟みになった状態で、鉄ヲタに譲歩して撮影マナーの向上を
訴えるだけにとどめた以上、オレとしては京阪(少なくとも森小路駅)が苦悩の末に出した気持ちに
応える義務があると思ってるし、鉄ヲタとして是非とも応えたい。ただそれだけ。

>>372 自分勝手な最悪な奴だな。かわいそうな奴。

しかし、昨日から本当にまともな書き込みが無い

守口市に特急止めろ馬鹿野郎！

千林ー東福寺で3回乗り換えとかふざけるな

>>371　同様の粘着剤、阪急甲陽線の脱線事故原因なの？

このスレも粘着剤のおかげでよく進みますねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>359=こんぷのひらこん

>>375
それは仕方がない

>>375
快速急行をご利用ください。

>>375
路線検索したら4回乗り換えが最初に出てくるね
普通・準急・特急に乗った上に七条折り返しだなんて
京阪を堪能しまくりじゃないか

京阪電鉄はもっと阪急電鉄を見習うべきだ！
阪急電鉄に少しでも近付けるようにしろ！
阪急電鉄は耳が悪い人にも親切だぞ！

↑阪急バススレで必死になって暴れてる基地外乙
>>お前の投稿があると、絶対に向こうで個人叩く投稿がある。

304 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2010/09/13(月) 09:50:05 ID:51GI6/N1
大西秀伸ってあんな性格でよく結婚出来たよなぁ……。

>>375
千林から普通出町柳行きに乗れば乗換なしで行けるじゃん

>>227
おれ、19秒で言えたけれどなぁ・・・
毎日放送のアナって、そんなにろれつが回らない人ばかりなのか？

京阪ってイベント列車(さよなら列車など)が走る時は
全駅での三脚使用を禁止する処置をとっていたって聞いたことあるな〜

少なからずとも、中之島駅で展示された臨時列車（きかんしゃトーマス号、8010Fリニューアル展示会、ミュージアムトレインなど）では三脚・脚立とも禁止だった。
ただ中之島駅3番のりばの京都方の狭いスペースに三脚立てる馬鹿がいて、駅員さんに注意されてたなぁ。

今後森小路で三脚見かけたらツーホーやな

全面的に三脚禁止しろとは言わないが、要は個人のマナーだよな。
安全に配慮とか出来てれば、平気だと思うが・・・
当然、近所の住民にもね。

鬼門路線まけまけまけまけまけいはんグッズなんて鉄ヲタ以外手を出さないからなぁ！

>>375
千林→普通→守口市　乗り換え（１回目）
　 　 　 　 　 　 　 ↓
　 　 　 　 　 　 守口市→快速急行→丹波橋　 乗り換え（２回目）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 丹波橋→準急→東福寺

>>358
そらネット投票が主になってきたからな。
今更、現地行かなくても家で楽しめる。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100909/crm1009091739020-n1.htm

「大きな胸が好き」と列車で対面転換座席の女性盗撮　容疑の会社員を書類送検　金沢東署
2010.9.9 17:36
このニュースのトピックス：性犯罪
　金沢東署は９日、盗撮したとして、富山県迷惑防止条例違反容疑で、同県舟橋村、会社員の男（４７）を書類送検した。
　送検容疑は７月６日朝、富山県高岡市のＪＲ北陸線高岡−西高岡間を走行中の車内で、対面に座った専門学校の女子学生
（１９）＝高岡市＝の胸元を、カメラ機能の付いた携帯電話で撮影したとしている。

　学生が金沢駅で申告、駅員が同署に通報した。男は「胸の大きな女性が好きで、盗撮は１年ほど前からしていた」と
　話しているという。

10月から京阪電鉄の敷地内での撮影は許可が必要になるそうだ
事前に本社と打合せの上、指定の日時に社員付き添いの下での撮影のみが許可される
無許可での撮影には厳しく対応をする方針、また敷地の近くからの撮影もご遠慮頂くとのこと

また、その許可は報道機関など法人にしか出さない方針で今までのように自由に撮れなくなる模様

>>394
駅撮りができなくなるの？

>>394
kwsk

>>395
駅撮りどころか沿線撮りも駄目じゃないのかな？

おい、もう夏休みは終わりだぞw

簡単に釣られるなよ・・・・・

>>384
そういえば中之島線開業前のダイヤで
野江から東福寺先着の普通出町柳行きが夜にあったなぁ。
下りは今でも出町柳から野江先着の普通があるが。

そもそも千林から東福寺なんて京阪は想定してないんじゃね？

>>399
現ダイヤでも上りQ0502ZやQ0504Zは野江→東福寺で先着じゃない？

10006Fのセラジェットが外されている〜

♪千林から東福寺〜 ジリリンジリジリと〜
普通・準急〜 普通・準急〜♪

>>403
ジリリンジリジリ、ってより、チンチンプシューッ、が耳について離れなくなるだろう。

しかし、両端は電鈴省略区間。

>>390=こんぷのひらこん

それは一大事だね。
皆さんプロにならないとな。

ＪＲ人身事故。乙

京阪電鉄はもっと聴覚障害者のためにサービス向上しろ！
京阪電鉄の連中は一流国立大学卒のエリートが多い阪急電鉄と違い、三流私大や高卒のバカが多いからしゃーないけどな！
運転士や車掌も高校中退や精神障害者が多いと聞いたことあるけど本当なのか！

と、精神障害者が叫いております。

それが本当だったら、どうなんだ？
頭が良い奴が多いとサービスが良くなるのか？
なるほどなぁ。

今日のＪＲのは人身事故に見せかけた殺人らしいよ。

挽かれる前に既に死んでいて、誰かが死体を線路に放置したらしい。

>>403
ワロタ

8531Fの今後の処遇についてだけど、やはり8000系0番台のリニューアル
が完了次第廃車されるみたい。

ttp://d.hatena.ne.jp/series207/20100508/1273280494
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/599839/blog/19532669/
ま、がんばれや。

>>400
少なくとも丸太町より四条までの客は考えられていません。

>>409=大河阪急

>>414
ってコトは、ロング化完了した辺りで大きめのダイヤ改定が入るのか。
>>415の人も引退だね。
意味不明な毒舌と共に…

やはり、ロング化の完了によって８０００系の朝ラッシュ運用も増加するだろうし（と言うかそれが目的だが）
大き目のダイヤ改正がありんだろうな。８５３１も余命あと僅かか・・・

おけいはん見慣れたら可愛いな
最初は地味な田舎小娘と思ったが
2代目4代目は可愛い

快速特急枚方市停車決定
http://jijiganko.web.fc2.com/keihansyowa10.html

8531は保存しないのかな

>>421
そして特急と急行、果ては準急までもが通過に決定。

ここの京都塵は民度が低いな
まぁ淀・八幡・伏見・七条と部落チョンの多い地域ばっか走っとるし仕方ないか
それ以上に出町あたりのプライドだけは一級品の屑どものほうが酷いけど

>>420
明日はDVD発売
後ブログに寄れば握手会も後日開催されるとか

>>422
保存でも良いが大井川でも良い気がする

森小路に引越を考えているのだが、
朝の通勤ラッシュの時間帯の混雑具合ってどう？
流石に座れたりはしないだろうけど

>>427
下り一番後ろなら関目からでも座れる

>404
6001だったらその音よりも停車時のため息ついてるような音の方が耳に残るな。

2400系だが、地上時代の京橋や片町に発着たことってあった？

近鉄８ｘ０系とか地方都市圏のキハみたいなでないと
ロング化のうちに入らない。

電車の本を丸写しするだけじゃ駄目だよ

>>422
確かに、8531も引退したら保存して欲しいけど、1900系すら全部解体してしまったからなぁ…
1900系も、せめて1929だけでも保存して欲しかったな。

個人的には1920（淀屋橋地下線開業前試運転・祝賀列車使用）と
1991（昭和31年4月3日製・最古参だった）を保存して欲しかった・・・

1991は1800系の増備形だから、保存の価値もあったのでは？と特に思う。

今から乗ろうかな

旧3000系は元会長のお気に入りだったが、元会長が崩御した今となっては
京阪に残す理由はなくなった。
むしろ早々に天に送ってやったほうが故・会長も報われるだろう。

旧3000系はＪＲに払いさげて紀勢本線で活躍して欲しかった
あんな田舎で103系とか酷すぎる

>>437
103系じゃあなくて105系だろ

そもそも車体幅とか全然違う

>>430
試運転ではあったかも知れないが、営業運転ではギリギリない。

現在上り、三条着が6分遅れ。雨が降れば 必ず乱れるダイヤ。

ＡＤＥＣも宝の持ち腐れ
三条カットするためにあるようなもの

淀屋橋18時時点では定時だったけど…京都はそんな大雨なのか

おけいはんきゃわいい

おまえら、おけいはんのイベント行くの？

>>445
これか
ttp://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=1528
ミュートレと重なるのかorz

1400の特急出町柳に乗ってたが、淀車庫から先はゲリラ豪雨だった。

ちょっと何か山があればすぐ勢い付く。桃山の標高レベルでも

毎月16日は「DO YOU KYOTO?デー」＆「ノーマイカタデー」です。

この「ノーマイカタデー」では，企業・学校・団体等の皆様のご協力をいただきながら，
通勤などでマイカタに住まない日とする取組を広めていきたいと考えています。

＜「ノーマイカタデー」とは＞
　企業・学校・団体等の従業員（社員，職員など）の皆さんの住まいをマイカタから京都府内に転換していただこうとする取組です。
　具体的には次のような取組をお願いします。
　1　企業・学校・団体内で，毎月16日を「ノーマイカタデー」に設定していただく。
　2　従業員に対して，16日はマイカタから通勤しない旨，呼び掛けていただく。

宇治川花火の日の夕方には、単にゲリラ豪雨が降っただけでなく
京都市内から宇治へ向かおうとする客と
雨で花火を諦め、大阪方面へ引き返す客が重なってしまって
出町柳17:59発特急の中書島出発が4分近く遅れた

…にもかかわらず淀屋橋着は時間通りだったけどなあ

お疲れ様です。
８０００系のリニューアル編成は現状、2編成ですかね？

>>448
京都府民のレベルがよくわかるカキコですね。

京都市と京都府は、大阪市と大阪府と同様に別物だから一緒にしないでくれ。

ttp://imepita.jp/20100916/046930

神様。水曜日は寝屋川市〜宇治の
３６０円を×２、京阪電鉄に貢ぎました。
でも一旦淀屋橋まで行って始発特急に乗ってったのは許したまへ
あぁ神よ、お許しを

LEGwrx3O0のアドレス

IPアドレス 61.245.66.239
ホスト名 61.245.66.239.er.eaccess.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 大阪府

あれ、蛆虫じゃないのか

いくら京都府でも、インターネットが大阪経由じゃないと繋がらないなんてことはないと思うのだけど。

対岸では、島本町（市外局番075）の電話が京都経由で繋がってるんだぜ。
敗方県は電話もインターネットも京都側に繋がないで欲しいけど。

>>455
ロリバカの一味か本人だと思う。
某スレで人柱したら、>>456みたいに脊髄反射したから間違いないかと。

そうそう、枚方叩きが京都市バススレに出現してたわ。
大河阪急と似たような特徴を持ってるから、すぐにわかる。


963 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2010/09/14(火) 23:37:55 ID:mY0qlRya
スル関だったらそれでいいけど、トラフィカとか交通局内完結のカードは磁気不良で保障されない。
ということになってる。

今のところ、交通局に磁気カードやられたことはないが、敗方電車とか神戸高速とか神戸市バスとかみたいに
やたら磁気破壊食らうようなら、トラフィカや地下鉄1日券は怖くて買えなくなる。


966 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:09:00 ID:pNMwYp4s
切符じゃなくて、磁気カードを機械に詰まらせクシャクシャにしてくれる敗方電車（京阪電車ともいう）にくらべたら桁違いにマシ。
敗方電車は、駅務が契約社員メインになって自動改札のメンテが救い様がないくらい酷くなってる。

それでは、皆様ご一緒に、敗方叩きを続けましょうw

>>459
やっぱり京都府民のレベルがよくわかるカキコですね。

そりゃ、京阪沿線（淀川沿い）伝いだけじゃなくて、
男山や洞ヶ峠や河内峠やらあちこちから敗方の災厄が五月雨的に伝播してくるようでは
敗方除けに神経質になって当然だろ。

>>459
宇治市民の鏡：ロリバカ師匠万歳！

>>461
宇治市民の誉れ：ロリバカ師匠万歳！

ところで、>458の引用にもあったけど、京阪電車の自動改札ってそんなに酷いのか？

漏れも、3Dayチケットをやられたことがあるが、
このときはT駅（丹波橋とか賭博街道とか京都市内ではない）の駅員の対応が最悪だった。

漏れが入り口で投入した3Day（2日目、残1日）が詰まった。そして、タイミング良く突っ込んだ次の客のスル関カードも巻き添えで詰まった。
・・・駅員出てこない（←マジで論外）
しょうがないから、サービスコーナーへ呼びに行く

係員が2人分のカードを取り出す。
渡し違えされると最悪なので、漏れが3Dayであることを強調して主張したところ、
漫然と2人にそれぞれのカードを裏面印字も確認しないで渡して、それで終わったかのような対応。
→もう一人の客は、本人のスル関受け取ると去っていった。着駅で無事に降りられたような気はあまりしない。
漏れは、自分の3Dayが折れ曲がってるので、係員に磁気確認を要求。
すると係員、磁気確認しようとせずに、

「自動改札通れなかったら、裏面見せて係員改札通って下さい」

はあ？
（漏れは、3Dayの磁気不良時に裏面提示を認めず普通運賃請求するバス会社を知ってる）
「いや、磁気がダメだったらバス乗れないし、そうでなくても磁気不良なら次の使用日に困る。
とりあえずそこまで出向くから、カード交換扱ってる駅を教えてくれ」

と言うと、

「はぁ、交換ならここでできます。お時間頂きますけどよろしいですか？」

で結局交換はしてもらえたわけだが、後味悪いことはなはだし。

細かいことは書かないけど、交換対応駅の梅田まで出向いて交換を受けたときの
阪急電車係員の対応とは雲泥の差。

駅員も、漏れとか賭博街道とか言ってる奴の相手はしたくないやろな。

「賭博街道」の語源は敗方塵の悪事由来じゃなくて京阪乗務員の野球賭博だろうに。

>>466
宇治市民代表：ロリバカ師匠万歳！

醜い流れだなーｗ

ID:LEGwrx3O0がここまで必死になってると言うことは、>>454はロリバカのアドレスっぽいな。
違うならここまで必死になる必要なんてないし。
削除整理で人柱して正解だったみたいだ。


443 名前：まいかた[] 投稿日：2010/09/08(水) 07:52:45 HOST:61.245.66.239.er.eaccess.ne.jp
削除対象アドレス：
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1283868507/
６．重複（誘導15）


444 名前：必殺名無しさん[] 投稿日：2010/09/08(水) 17:44:43 HOST:p1137-ipbf407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
>>443は掲示板荒らしの常習犯ですので、無視してください。

>>469
へえ、それがロリバカのIPなのか。
それじゃあ荒らし放題だなｗ

いい流れだったのに、見事に酷い流れになったな

おけいはんDVDって内容どうだった？

まあ、みんなご存知だと思いますが、念のために

ビーバップ!ハイヒール
9/16(木) 23:17 〜 00:17
ABCテレビ
関西鉄道ミステリー京阪vs阪急衝撃の真実▽南海電車盲腸線の謎

おけいはんの名字は
�@淀屋けい子
�A京橋けい子
�B森小路けい子
�C樟葉けい子
と京都側に移動しているけど

三条まで行ったら「三条けい子」じゃなく
「ルル三条」ちゃんにして欲しいな

>ルル三条
風邪薬のCMですかw

その名前じゃ“おけいはん”にならないじゃないか。

それにおけいはんの名前の“くずは”の文字は、駅名の“樟葉”じゃなくて地名の“楠葉”な。

この手のお店には必ず居る名前なんだよな
＞ルル三条ちゃん
http://www.purelovers.com/gravure/g_ruru/
http://www.nightstyle.jp/j-club/details/cast25.html

>>469らへんへ‥‥

ん？
寝屋川市〜宇治を行くには乗り換え駅があるのを知らないのか？
ちょうど大雨レポしたが

>>470
ゴメン。淀屋橋寄ったのは往路だから
宇治市民ではないので間違いです。他人

然らば明日と日曜から火曜までの３日間はロリバカの0721が24時間見放題かよ。

>>476
京阪じゃなくて、ＪＲ信越線に頼んだらいいじゃないかｗｗｗ＞ルル三条

http://momi6.momi3.net/td/src/1284456238125.jpg

>>475
よく考えたらルルの歌も京阪特急の歌も作った人同じやなｗ

>>473
多分あの戦前の黒歴史の話題なんだろうな

>>466=こんぷのひらこん

>>448=>>456=>459=こんぷのひらこん♪

京阪電鉄って全然理解力がない会社やな
前に「阪急電鉄を見習え！」って苦情出したら「当社は阪急ほどバカではないので耳が聞こえない客は相手にしません」って言われた

最早、糞スレだな。
もう、まともに京阪電車について語れる場所は無いのか？

>>487
諸悪の根源はこんぷのひらこん

>>487
もはやって前からこうじゃん

【京都】JR・京阪・阪急を比較【大阪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271919596/
にでも行けば

>>487
>>488が言ってるように、枚方叩きとこいつを呼び寄せた二階堂が一番悪い。
それと並ぶように>>486=大河阪急も悪の根元。

>>489
大河阪急が降臨してからよけいに酷くなってると思うぞ。
ただ、こu(ryが湧いてこなかっただけマシ。
こいつが湧いた阪急スレは、こことは比べものにならないほど荒れた。

もうタイトルだけでうんざり

>>474
×樟葉けい子
○楠葉けい子

なのよん

そもそもの荒れる原因は、敗方市特急停車。
敗方市に特急が停まる前は、京都府民と敗方塵は電車も棲み分けて乗ることでスレも電車も平穏だった。

>>493=こんぷのひらこん

クズちゃん。

京阪沿線って美人多いよね。

祇園四条の和風ガールズバー
樟葉のカラオケバー
枚方市の居酒屋
香里園のラウンジ
寝屋川市のスナック
守口市のラウンジ
京橋のキャバレー
大江橋の会員制高級倶楽部

フルコースで２４時間飲めるんだが

今時キャバレーなんちゅうもんがあるのは
世界中で京橋だけやと思う。

>>493=こんぷのひらこん
自分の枚方コンプレックスを棚に上げて偉そうに言うなよｗｗｗ
あ、どうせ枚方でいじめとかにあった暗い過去があったんだｗｗｗ
お前の嫌いなMADE IN 枚方のこんぶのくらこんのとろろこんぶでも喰って出直してこい!!

あ、お前はとろろこんぶではなく「とほほこんぷ」だったなｗｗｗ

官製談合くらいだったら笑い飛ばしてやってもいいが、
敗方塵の出張犯罪で京都府の治安が悪化してるのを黙ってられるわけないだろ

京都府初の裁判員裁判の被告は出張犯罪の敗方塵
ttp://mainichi.jp/select/jiken/saibanin/archive/news/2009/10/20091030ddlk26040373000c.html

>>496
樟葉のカラオケバーって、どこよ？？

石清水の突破だけじゃなくて、別ルートでも敗方塵は京都府へ出張犯罪やってくれたよな。

マクドナルドに強盗、会社員の男を逮捕
ttp://www.spotlight-news.net/news_bAYrudNxao.html

ビーバップで鉄道企画やってるお
中之島線がUSJに乗り入れるんだってwwww

ビーバップで京阪電車でたぞ

京阪出たね！！

泥棒阪急が暴かれたぞ！

久々に京阪に乗ったんだがチンタラ走ってて腹が立ってきた
出町柳から淀屋橋まで1時間6分もかかるかね
定刻どおりだったのがさらにビビッた

1時間3分だった

>>505
今日のビーバップ見なかったのか？
京阪本線は速達用の路線じゃないんだよ…

商売下手は今に始まったことやなかったんやなぁ　
昔からやったんか

今日の放送を見て、小杉の株が下がったような気がする　以上

>>507
そりゃそうなんだろうけどずっと黄色信号ばっかり

空いてる時間より10分も遅いのが定時というならダイヤの組み方がおかしい

>>507
テレビの番組そのまま鵜呑みにするなよｗ
同じ立場だった阪神はスピードで阪急に並んだのだから、京阪本線がトロくさいのは京阪の努力が足らんからだろｗ

だって、速度で敵わないから京阪特急が誕生したんだろ？

サービスで勝負だって

速度で勝てないのは置いておいても、[犯罪特急｜敗方市]の存在で京都への有効本数が負けてるのは早急に何とかしろよ。

>>512
当初はスピードで対抗してた
ただ、京都口は四条河原町で同じだけど大阪口が違ったから
「行き先によって阪急か京阪を選ぶ」程度のスピードがあれば良かった　それでも京阪的には全然勝利だ

で、阪急は9300を所要数造って、特急は基本的にセミクロス9300に統一されたのだけど、
漫然と敗色6000に特急の看板つけて走らせてるのはどこの敗方電車だよ？

借金1兆の阪急は10年かけて11編成製造したんだったっけw

まあ中之島線大失敗w
住道京阪百貨店w
宇治線大不振w

今や京阪の方がツッコミ何処満載ですな。

京阪の特急待ってて敗色の電車が来たときの客の落胆ぶりは、
近鉄奈良線の快速急行待ってて阪神車が来たときよりはるかに酷いわ。

もうねぇ、あの敗色の電車、ロングとかどうか以前に糞遅いかつての急行のイメージしか感じられないんだよ。

>>518
こどもみたいだな。

>>518=こんぷのひらこん

どんなに落ちぶれても大阪には住みたくない

>>521
宇治在住:ロリバカ師匠万歳！

昔の京阪、鴨東線ができるまでは、淀屋橋―三条間が45分だったのに、本当に遅くなった。

●祇園四条
｜　　7:23発
｜　　　　京阪本線(特急)[淀屋橋行]59分
｜　△8:22着
■淀屋橋

●河原町(京都)
｜　　7:22発
｜　　　　阪急京都本線(通勤特急)[梅田(阪急)行]48分
｜　△8:10着
■梅田(阪急)


朝の10分は貴重だぞ
あんまりだ

>>515>>518
9300系は6300系の代替
つまり阪急みたいな事を京阪がすれば

特急は3000系に統一され8000系は廃車、座席数大幅減
（6300系本線引退）
特急に限らず3000系の快速急行、通勤快急にも女性専用車両
（6300系廃車が進むにつれ9300系にも設定、ロング特急大幅減により設定列車大増）
快速特急廃止により全営業列車樟葉枚方市停車
（通勤特急の茨木市停車により特急と停車駅数逆転）

となる
シティコミュ特急よりも酷い事になるぞｗ
枚方市民が快速特急を叩くならまだしも
それ以外で叩く要素があるとは思えないが

小林一三、分かっちゃいたが、ほんとひどいやっちゃな。
京阪の政治力のなさ以上に酷い。

>>526
酷いと思うレベルなら君は大物にはなれないよ。
断片だけで小林一三氏を評価するのはどうかと思うね。
別に阪急ヲタではないが、京阪も政治力を持たないとダメって事だ。
まあもう遅いがなw

>>526
ソーライスの話知ってるかな？
一度ググるって見ることを勧めるよ。

河原町阪急跡地も京阪は獲得できなかったのかよ

小杉はひらパー兄さん失格や。
京阪バカにしてるし

やっぱり中川家の礼二氏が適任かな？

ひらパー兄さん

こういう企画自体が寒い
吉本芸人なんか使うなよ
金払ってイメージダウンするんだからバカみたいだろ

>>531
でも山陽電車のＣＭに出ちゃったからなー

>>532
それ以前に｢ひらパー｣の名でコマーシャルする方が情けないだろｗ

ソーライスってあの安っぽい話だろ

まけかた大麻人形、10/9スタートだとさ。

>>536
違和感がないのは何故だろう？？？？はて・・・

>>536=こんぷのひらこん

昨日の置石については既出？

おまえか！

大阪−京都間は聴覚障害者に優しいJR西日本と阪急が走ってるから京阪は走らなくていいよ。
聴覚障害者に冷たくしてる時点で京阪は社会として失格だ。

そういえばミュートレ枚方は今週末だったか。

かのーさん曰くハンコが中之島のモノとは変わるそうだ。
新しいパンフレットが中之島で配られていたというのは知らなかった。

>>542
新パンフって、表紙が写真になり、中身の最終ページに「9/26の中書島展示では
今までのトレカ2枚+（新3000と思われる）カード1枚配布するぞ〜」と言う奴？
日比谷でのトレカ販売、寝屋川での配布はあるのだろうか？

>>543
多分それだと思う。表紙だけ写真が貼ってあった。俺は実物持ってないし

中書島で余ったらどうするんだろうかw

変奴が、うるさい
ので思いっきり言おう！

『ＪＲや阪急とかも乗り鉄してるが、手話やってる駅員なんか見た事ねぇよ！大阪駅でもな』

>>536
葉っぱといえば、宇治ですよね。
宇治代表：ロリバカ師匠万歳！

>>545
紙に書けば済む問題だしな。


つか、補聴器でちゃんと聞こえてるくせに、全く聞こえないように振る舞うなよ。
某所で補聴器を使用してることを暴露してたし、○○のCD買ったってブログとかで書いてるし、
ニコ動見てることも知ってるぜ、対岸の問題視さん。

大津びわこ競輪廃止決定！
石山坂本線の少ない客がさらに減りますね。

「ノーマイカタデー」違反は晒し上げ。京都の「ノーマイカタデー」は甘くありませんぜ。

ttp://www.47news.jp/news/2010/09/post_20100917105223.html

京　都　市　に　住　ん　で　る　人
全　員　参　加　だ　よ　！
毎　月　16　日　、
ノ　ー　マ　イ　カ　タ　デ　ー

ミュートレは今日と明日だっけ。枚方市だから行くのは便利でいいな。あとで行こうっと。

今、ミュージアムトレイン撮りに来てるんだけど、今回枚方市で降りたらなんかもらえるの？
このまま出町に抜けたいから、何もなけりゃ降りないんだが。

日経に載ってたが京阪が京都市営地下鉄の駅運営業務を受託するらしいな
いっその事運行も受託したら良いのに

京阪線でのICOCA定期券発売は23年中ということだけど
いつごろになるんだろうなあ。

>>541
その代わり、あいつらに異常に手厚くしとるからな。いらん駅に停めんな。

>>550
↓までわざわざ出張してご苦労なこった。

嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269610463/

京都市バススレだけでは飽きたらず、大津線スレまで荒らすようになったか。
もう末期だな。

＞ミュージアムトレイン

今日明日は展示だけですが、
来週日曜日の中書島展示の時は、トレカがもらえますよ！
当方は今日仕事で行けませんでしたが、今朝はミュージアムトレイン送り込み回送撮影で寝屋川市や枚方公園が賑わったのかな？
で、帰りの回送は香里園と寝屋川市が撮影者で賑わうでしょうな。

マニアだけ喜ぶ車両走らせても売上 限られてるのわからんのかな。秋の観光シーズンで正規運賃払ってくれる客を自らＪＲに渡すアホな会社。沿線人口激減やのに停車駅増やして、京阪間一時間。ＪＲは30分。誰が京阪使う？

俺が使う。

じゃあ行楽期の電車の混雑は何やねんと
行楽期の新快速がそんなに混んでる用にも思わんし

>>557
個人的には枚方市入線を工夫して撮るのもありかと。
寝屋川や枚方公園なら来週でも大丈夫ですし。

エエ加減マニアに媚びるイベント止めてくれ。
旧塗装ラストランとか。
公共物をひっそり楽しむのが鉄道趣味の原点なのに、「俺は客だ」的な傍若無人なヲタが来られたら一般客は迷惑だよ。

落ち目の会社ほど不思議とマニアに媚び始めるんだよなｗ

>>561
落ち目なのにオタに媚びないJR西って一体…

テスト

>>562
気がつけば末、もとい真黄色の電車が走っててヲタの目をひいてるじゃないかｗ

JR西日本は関西や新幹線では新車ラッシュだし

http://momi6.momi3.net/td/src/1284638756132.jpg

この『菊人形』も歴史絵巻から
ぬけ出せないものかな

ノーマイカタデーとか云っとる奴、これどう思う？

896 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/09/18(土) 02:18:28 ID:E0hdXXCL0
市関係者のマイカー通勤はなにもいまに始まったことじゃない
古くは(故人となってしまったが)今川市長も枚方の自宅から悠然と公用車通勤だったし
（ということは住民税、固定資産税、都市計画税は枚方市/大阪府に,,,まさに市職員の鑑w）
淀あたりに住んでた民社党某市議などは
京阪そっちのけでマイカー通勤のあげく片道２時間かかるのは道路が悪いと代表質問で毎回いちゃもんつける始末
（自宅が淀で市役所が三条京阪で,,,だったら電車が速いやろ常考w）
大亀谷にいた共産党系某市議もマイカー通勤だったがこれは市バス空白地帯だからしゃあないにしても

御陵にゆくとこんどは市上下水道局の車両でご帰宅なさる市職員もいてるみたいだしw
これじゃー地下鉄も浮かばれんわいw

『手話やってる駅員、見たことない』って書いたが
みんなも見たことないでしょ？

筆談機で書いてやりとりするのが、今のスタンダードだよ。

だいたい、鉄道なんか固有名詞のオンパレードなのだから手話じゃムリだよ。

>>562
酉は社会的評価が落ち目なのであって、会社は優良じゃんｗ
酉は媚びなくてもヲタが勝手にまとわり付くｗ

あっちはSLとかあるからね。

ミュージアムトレインの回送、寝屋川市は完全に被ったなぁ(涙)

今日　枚方市駅でミュートレに入ったけど、ヲタきも過ぎｗ

阪急西宮北口駅のサービスセンターに手話出来るスタッフがおったで
阪急や南海ではサービスセンターなどに『耳の不自由な方には筆談します』の耳マークがあるが京阪の駅にはない
これをみても京阪が耳の不自由な方を蔑ろにしてるのがよく分かるだろ？

京阪電車は「頭の不自由な方」の対応だけでいっぱいいっぱいだからな。

>>574
証拠の画像を見せてくれないか？

>>576
耳以上に「頭」悪いから出来ないだろｗ

>>561
まさとしさんお久しぶりです！

本日ミュージアムトレイン送り込み回送枚方公園１０時０７分頃
返却回送寝屋川市１６時３７分頃
明日撮影に行こうと思う方参考に
枚方公園はヤバかったけど何とか被られずに行けた
しかし後追いは列車が来ていたので無理だった
因みに寝屋川市は被られた以上の事を踏まえて明日撮影頑張ってクリ

撮影区間が限られてるのがつらいな。ヲタが大挙して押し寄せるだろうし、送り込みと返却はあきらめようかな。

>>580
駅撮りは諦めた方が無難かな
むしろ来週の方が分散されて良いかも

>>579
サンクス
参考にさせていただきます。

走る青カビ（MAKKISHOKU　TRAIN）なんか撮ろうとしたら、カメラにカビが生えるぞ。

ミュージアムトレイン、私市とか宇治でも展示したらいいのに…

>>584
同意。５両編成だし入線出来るだろうに

今日の枚方市ミュージアムトレイン、中之島よりずっと賑わっていたような。
学校帰りの？女子高生とかも来ていたし。

中之島はオタ臭前回の奴と親子連れが少数だったが、今日は一般の人も多かったな。
交野線民の？な目線が忘れられないｗ

>>581
来週は特に土曜日は寝屋川まで戻って来るのか？
淀泊まりも可能性ゼロとは言えないと思うが。
そうなると、今週よりも更に走る区間が短いし、撮影ポイントも
下りの千本松くらいしか無いじゃん。

交野線乗り換えのついでが多かったみたい。ミュージアムトレインの
出口から、そのまま私市行きに乗り換えるひと多かった。
あと親子連れも多い。

>>574らへん
へ返事
南海窓口は英語通訳と一緒に手話係員いるような気がするが
阪急は、そんなコーナー・事務所に貼り紙は見た事ないぞ。

少なくとも、阪急ＪＲ京都線は該当なし。
阪急神戸線は分からん。
近鉄・南海はありそう

『京阪ミュージアムトレインの展示駅を、好評につき宇治駅と私市駅でも展示』してもよいと思う。

宇治駅・私市駅は、両駅とも終着駅なので、宇治駅・私市駅発行のきっぷ（定期券・回数券なども含む）が
無いと入場できないようにする。

こうすれば、改札口を出ずに両駅で折り返し、不正乗車をする人間を阻止できる。

というより、そもそもなぜ終着駅の中之島駅で展示をした際に、そのような手法をしなかったのだろうか。
中之島駅の改札口を出ないで折り返す、不正乗車をした見学客が、かなりの人数で存在したと思う。

その不正乗車を減らすためにトレカ配布で食い止めようとしていた訳だが・・・
果たして効果はどれだけのものであったのか・・・

キセルは死んでいいよｗ

>>592
わざわざトレカなんか作らずに、私案（>>591）にしたほうが、トレカを製作するコストも削減できて、
なおかつ、確実に見学客から中之島折り返し客の運賃を徴収できたと思うが。

京阪は、もっと知恵を絞るべきだったと思う。

>>593
ICOCA、PiTaPaは？

JRのアーバンエリアの乗務員みたいにICカードをチェック出来る端末を持てばいいのにね。

>>594
ＩＣカードを利用している人たちには、中之島駅の改札外コンコースで、中之島駅から乗車をしたという
"乗車証明書"を配布をしたらいいだろう。
それを周知徹底をさせるために、３番線のホーム手前・改札口でその旨の案内をしたポスターを貼ればいい。

トレカの配布をする人員がいたのだから、そのくらいは可能だろう。

>>595
その方法が最もスマートなのだが、そのような端末を京阪が持っているのかが分からない。
>>596 の私案が原始的だが、最も手軽な方法だと思う。

ついでに、>>596の文章に不自然な箇所があったので修正。

　誤…"乗車証明書"を配布をしたらいいだろう。
　　 　 それを周知徹底をさせるために、

　正…"乗車証明書"を配布したらいいだろう。
　　 　 それを周知徹底させるために、

普通に、車内側に自動改札設置して、有効な切符を通すかタッチするかしないと入場できないようにしておけば良いだろうに。
鉄道系の博物館は、入り口が駅と同じ自動改札になってるのが基本だろ？

常識的に考えて、
ＰＲ目的のイベントに、わずかな収入のために客を疑うような心証の悪いことするか？

切符を拝見ならまだしも、自動改札はそれ自体が展示物と言えるから無問題。

>>600
無問題？？
本気でそう思うか？？

参加型アトラクションだから子どもが喜ぶぞ＞入り口に自動改札

まさか、有効な切符持ってない客がぬけぬけと自動改札に切符突っ込むこともないだろうし。

>>602
その駅で、降りるついでに見る人と、見た後で折り返す人と、どうやって区別するんだ？

不正乗車による収入減なんて、はじめから折り込み済みだよ。

それより見に来た客を端から露骨に疑う方が会社にとってマイナスだろ？

>入り口に自動改札 ?

誰が見ても客を疑ってるの見え見えだろ？

自分が不正乗車してるから疑ってるように見えるだけで、
「お手持ちの乗車券を通すだけでご覧になれます」
と、別料金がかからないことを好意的に表現すればじゅうぶんだろうに。

不正乗車に関しては、観覧のための1回だけならまだしも、
これを機に折り返し不正に抵抗がなくなる（常習化する）客が出てくるのがよほど大きな問題。

>>606
だからさ、降りる客と、折り返す客をどう区別するんだ？

京橋の二重改札は、なんでやらなくなったんでしょうね。
不正乗車していなければ、無問題なはずなのにね？

>>606
数日のイベントのために高価な設備やらプログラミングやら、動作テストやら
しかも場所変わればまたやり直しとか
現実的ではないね。

どこかのブログにちゃんと切符買ってるのかってコメントあったがそういうコメント書く輩のほうが怪しい

今度阪急電車を使うときサービスセンターの出入口や駅員が立ってるとこをよく見てみな
ちゃんと「筆談します」って小さな紙が貼ってあるだろ
その紙を京阪は貼ってないんだよな
「耳が聞こえない人はお客様ではないので筆談しません」と言ってるようなものだな

ところで今日のミュージアムトレインの状況はどうだい？

>>610
京阪特急乙

京阪の撮り鉄にはヤンキー鉄も居るのか？
昨日の某駅で見かけたヤンキー鉄撮影中割り込みをしていたし
何か後ろから見てて気分が悪かった

見たことないが。

>>612

枚方市民総出で大盛況だよ

今から京阪乗る！
みゅーとれ行くかはまだ未定

某駅でミュージアムトレイン返却回送の後
まだ人が居たけどこの後何か目玉の列車でも走ったの？

>>618
60周年の板を付けた8030系じゃないか？
あと1〜2年の命だろうし。

新スレのお知らせ

京阪電車の改良案を語ろう
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1284871033/

香里園の京都方面ホーム京都側のカメラの砲列、まさか今のうちからミュートレの返却待ち？

>>621
そうだと思うよ
昨日香里園に行ってないから分からないけど寝屋川は被りが予想されるし
まぁ今のうちよりもっと早くからいると思う
何せ人が殺到したらまともな写真が撮れないしね

8000系のリニューアル編成は現状2編成？
そろそろ出場かな？

今、駅がすごい

>>611
証拠の画像を載せろ。

>>624
どこの駅が凄いの？

駅撮りで返却を撮ってたけど、そんなに混乱した様子は見られなかったな。ホームのど真ん中の
乗車目印あたりで三脚をおっ立ててるやつがいたのには閉口したけど。

>>627
迷彩柄のシャツ着たビデオ野郎じゃない？

>>628
遠目で見てたからそこまではわからなかった。けど、京阪沿線でカメラを構えてるのなら
森小路の件を知らないわけでもないだろうに、京阪社員の気持ちと苦労を踏みにじるやつが
いるとは情けない。

寝屋川で見る鉄してたけどギリギリ被らなかった模様。
ちなみに2，3時間前ぐらいから三脚立ててる変なのがいた気がする。

>>630
阪神の帽子の彼か？

>>631
大阪行きホーム大阪方から京都行ホーム京都方を見ただけなのでそれはわからない

JRで大ネタあったから京阪は少なかったやろ

>>631
彼はコンデジだから三脚は使わないんじゃ無いかな

京橋駅下りホームヲタ2名おるけどなんかあるん？
平日なら快特狙いなんかでわかるのだが、今日は休日なわけだが

>>635
　60周年の板を付けた8030系じゃないか？ （棒読み）
　あと1〜2年の命だろうし。 （棒読み）

良い事を書かれていますので一読を
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rtas2306/19497611.html

>>637のブログに上がってる、つべの動画。
何人か見たことある椰子が映ってるな

>>634
コンデジなのに使ってる。
結構な回数で見てるよ

一回だけ三脚使ってないの見たけど

>>637
帰りの回送も同じような状況。
ホームが違うといえども黄色い線なんて関係ねぇ状態だったわ

>>637です。
>>638
どうしてあの場所でしか撮影しようとしないのか残念で仕方無いです
>>639
駅から外へ出たら撮影場所もっと有るだろうにと思いますね

おまいらの意見て、思いつきで荒ばかり、小学生並だ。
高卒かＦランク大卒やろな。精々関大くらいやろ？
社内の方針は、京大卒を中心とする幹部が総合判断で
決定してるから、おまいらとは、あわないわ。

>>640
アラサーなオッサンからすれば、駅撮りはカッコ悪いと言うか、お子ちゃまのするコトってイメージが有ったりするんだけど、最近はそうでもないのかな？
何となくだけど、最近の子は自分の足で探すコトをしようとしないから駅から出れないんじゃないかな？とも思うけど。
あと、今回は寝屋川市〜枚方市なんでフェンスが高かったりして撮りにくいってのもあるだろうけど。
だったら田舎地区を走る来週まで待てばもっと気軽に、もっと良い画が撮れるだろうに…とも思う。

>>642
同感です。
アナログ時代、駅撮りは望遠レンズ等の機材を持っていない初心者向けと認識しておりました。
比較的安価なコンデジでさえもハイスペック・高倍率のこの時代に、一般旅客の迷惑を顧みずにワンパターンお手軽駅撮り
徹する椰子は万年初心者!!

いくらでも見られる駅入線の写真より、
日常風景の中に溶け込んで写る電車とかの方がよっぽど良いと思うんだけどねぇ。

>>642
話が逸れて恐縮だけど、駅撮り云々がどうとか、外で撮ってる方がいいとかじゃなくて、あらゆる
撮影場所という選択肢の中に「駅構内」というカテゴリがあるだけなんじゃないかと思う。確かに
駅構内はホームからなら手軽に撮影出来るという利点もあるけど、撮り方ひとつで上手い下手が
はっきりするのは画像掲示板に上がってる写真を見ててもよくわかる。ホームで撮ってるから
楽かといえば、それは違う。

撮影マナーにしたって、外で撮ってるやつのマナーがいいかと言えば全くそうでもないのは河内堅上の
一件でもわかることだし、駅撮りにしろ何にしろ、要は撮る側の心がけ次第ってことでは？

そういう意味では、送り込み回送の動画は駅撮りの最低最悪な部分が映ってしまったと言えるが。

客や運転士に迷惑かけなければ駅で撮ってもいいと思うがね。
あと駅撮りなら初心者とか笑える。いい写真が撮れるんなら駅だろうが沿線だろうが関係ない。

枚方市で奇声上げてる池沼がいたWWW

〈戦後歴代京阪社長の学歴〉

村岡四郎 東京帝国大学法学部
青木精太郎 ？
角田寛 旧制浪速高校（現阪大）
宮下稔 京都帝国大学工学部
金馬昭郎 東京大学工学部
佐藤茂雄 京都大学法学部
上田成之助 京都大学工学部

>>645
もちろんそうなんだけど、安易に駅撮りへ流れ過ぎと言うか、業務に支障をきたすって意識が低いと言うか…
そもそも駅撮りって、業務や乗客からすると邪魔なワケで。
その自覚が無いからキャパを超えた人間が駅へ殺到したり、ホーム中央に三脚立てたり、乗車位置でカメラ構えたり、なんてコトが出来るんだろうし。
外撮りも自覚の無い人間は多いけど、ある程度分散するんで、一般的には無茶をする必要が無い。
ハズなんだけど、線路や敷地内へ立ち入ったり、電柱に登ったり、農作業中のおばちゃんに罵声浴びせたり、しょーもないコトで揉めてたり…
ああいうの繰り返して、本人達は愉しいのかな？

去年の政権交代から先日の代表選まで一連の流れを見た中で
このような混乱を招いた張本人は平野博文だと思うんだな俺は。

平野が官房長官になるために小沢の腰巾着になり、菅とその周辺をパージする、
必然的にパージされた菅・仙谷・枝野は反小沢で結託する。

鳩山政権が倒れた後、自らが再び復権するために小沢に近付き、
代表選出馬を促したのも平野と聞く。
その時の小沢の条件が「鳩山が自分を支持する」というものだった。

いつの時代にもいるが、分不相応な小物が野心を抱いて世の中を混乱させる奴が平野だろう。

>>626
スレの話と、書きこんだ時間から
何か分かってるくせに(*^^*)

そもそも外撮りって、業務や住民からすると邪魔なワケで。
その自覚が無いからキャパを超えた人間が踏切へ殺到したり、狭い踏切に三脚立てたり、私有地でカメラ構えたり、なんてコトが出来るんだろうし。

>>649
>>652が図星だと言っているぞ。
謝っとけよｗｗ

ルール破りや他の乗客に不快感を感じさせる奴らは迷惑ってこと。きしょい集団だけが、鉄道好きではないのにね。

以前にも1900系の模型をあちこちの駅で買い占めたアホを賛美した玄人を自称する集団のブログがあるけど…今回は黄色線をはみ出て撮った写真をupしていたり…。

結局は自己中の論理でしかないんだから、害虫なんでしょう、社会にとっては。

>>654
卵型車両のブログの規格係やね、買い占めは(笑)

いやぁ〜
昨日枚方市に行ったけど、ミュージアムトレイン大盛況だったね！
あまりの来客の多さにパンフレットも品切れに！
中之島での展示も、そこそこ賑わってたけど、ケタ違いの混雑ぶりだったわ。
来週の中書島展示も賑わうかな？日曜日はトレカ配布（しかも、３枚もらえる）もあるし。
今回の枚方市大盛況を見て、「好評につき展示日を追加します」となれば嬉しいのですが。

>>648　中興の祖、青木さんも京大だったと思うよ

ところで、総合事故復旧訓練見学会は応募したか？
今日の消印有効で締め切りだ

>>654
黄線はみ出し写真なんてupしてたっけ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/349704/blog/17389487/
http://minkara.carview.co.jp/userid/349704/blog/17718296/
の「にゃんご」って奴の親動員というのもウザい。
言い出したらキリがない。

おけいはん
は今までくそみたいな女しかいなかったが
初めて納得がいく人選になった

その点だけでも京阪がまともな会社になりつつあると感じる

くそみたいな奴にまともかどうか言われた京阪もかわいそすぎる…。

でも京阪もすごくよくなっている、鉄（赤色で有名）と比べたらもう。

これだけ遅かったら、座席にコンセントを付けたらサービス向上になるかと。
携帯充電やノーパソ使ったり。
京都ー大阪間５０分充電とかが出来ればだいぶん助かるが・・・・。

某卵形車体倶楽部の記事で、ミュージアムトレインのスタッフさんの画像（顔は加工済）だが、あれ加工してても顔わかるんじゃないか？
最悪あれは盗撮じゃないのか？

あと指摘された通り、企画係は黄色い線からはみ出て撮っとるな

>>634
俺も阪神の帽子を被った専門学校の学生がコンデジを三脚に立ててるとけ見たことある
丹波橋駅とかでな
最近は寝屋川市駅とか香里園駅とかで見かけることが多い
専門学校でちゃんと勉強してるのか？

>>662
どうせ、不遜な言い訳するだろうね。完璧にアウトやね…一般人ならば。

あ

>>664
とにかく卵形車体倶楽部がどういう対応するかに注目ですな

>>656
枚方だと定期券使ってタダで行ける人が多いだろうからねー
俺もその一人だけどｗ

ミュージアムトレインって何で車番塗りつぶしたんだろ？
取り外しておけばいいのに

>>662
あのスタッフ写真の公開は良くないと俺も思う。
見られて悪い事してるわけじゃないし、公の人物と言えばそう言えなくも無いんだけど、「配慮」として。
スタッフが身内で、そいつが頑張ってる図なら良いとは思うけど、多分赤の他人だろうし。どちらにしろ了承は必要だろう。

黄線は、越えてるかなぁ？微妙な気がする。
長時間停車中の車両側ホームだったり、もっと悪質な人間を見てるから判定甘めだけど。

>>667
即廃車だから、わざわざ車番の跡を埋めて…なんて手間を掛けたく無かったのと、1000系に重複番号があるからか、単に法律上の問題か、何らかの理由で車籍上の番号が必要なんでは？

ミュージアムトレインは入り口前に臨時の自動改札機・券売機を設置しても良いかと
こうすれば初乗り運賃の切符を使った不正乗車を防止できる。

>>667
鉄道営業法では、営業に使用する車両全てに車体番号をつけなければならないという規則があるから、
新規に車番を申請するよりは「１５５１」とかの番号を電車の模様として扱った方が楽なんじゃないかと。

>>662
黄線を越えてる写真ってどれだ？2600系の並びだったら、望遠レンズがあればホームの湾曲を
利用して線の中からとれるし。2400系は微妙かな？

寝屋川でもミュートレ展示は確定か。やはりだけど。
（一応）ソースは鉄雑誌最新号。

毎月20日、20日が休日・祝日の場合次の平日は、ノーマイカタデーです。
マイカタ在住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。

>>672=こんぷのひらこん

>>619
で３、代わりに3000の第7編成投入

>>672
引越しなら、ロリバカ引っ越しセンターへ。

単身などの小さな引越から、家族の引越まで。
ロリバカは、お荷物の量や道路状況にあわせてフレキシブルに対応。
充実の車輌ラインナップをそろえています。

ttp://www.mebae-youchien.ed.jp/images/access_map/tricycle.jpg

>>674
その車輌でどうやって引っ越しするんだよ？
8531Fは8000系リニューアル終了で廃車らしいけど、車両の補充が無いらしいんだよね…。単なる特急車の運用削減だろうか…？

淀に鉄道博物館作っても 利益上がりそうやね。昔の京阪はよかったていう事が証明されてる。車両もダイヤも。

>>672
こんなことばかりで、何がうれしいのか？逆恨み、気持ち悪い奴だ。生きる価値がなくなれば痛ましいなぁ。

>>676
博物館作るにしても展示する車両が・・・
６０型だけでは物足りないだろ。

過去の車両の復元とか。今の技術で可能かどうかわからんけど。1300系とか、1700系やら。2000系に戻して展示も…。

復元にかかる費用はすべて ID:3OjeahC4O が負担するそうです。

また酷い流れになったな…

>671
んなもん、公式の報道発表資料でとっくに出てる。

平成２２年　８月２４日
−ＡＬＬ ＫＥＩＨＡＮ サンクスフェスタ−
１０月１７日（日）、京阪線 寝屋川車両基地で「ファミリーレールフェア ２０１０」を開催します！
〜京阪電車の車庫を入場無料で公開、大好評「京阪ミュージアムトレイン」も登場！〜 （PDF）
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h22/2010-08-24-02.pdf

>642
>今回は寝屋川市〜枚方市なんでフェンスが高かったりして撮りにくいってのもあるだろうけど。
5倍程度のコンデジやら三脚や脚立なしにでも撮れる場所は何箇所かある。ただどうしても定員が少なかったり
（なので2時間前には集合しなきゃならんとか）長玉持ってると通りがかりのおまわりさんと
「周りの住宅や通行人等にご配慮を」などという楽しい会話が出来たりw

昨日、その寝屋川市〜枚方市の某所で撮影してたら通りがかりのおまわりさんに無視された(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
せっかくお声をかけていただいたら「撮影にご配慮ってのはそういった苦情が府警全般に上がってるからですか？」と
聞きたかったのにヽ(`Д´)ﾉ

>>682
会話なんてもったいない、お巡りさんとパトカーでドライブしてきて下さい。地域住民より…。

>>682
俺はお巡りさんに話かけられたが、以下で終わった。JR沿線だとなんやかんや言われるから、驚いた。
お巡りさん
今日なんか来るの？
俺
京阪100周年記念で博物館に改造されたミュージアムトレインって言うのがそろそろ来ますよ。（会話中に踏み切りがなり出して一緒にお巡りさんも通過を見守る）
お巡りさん
今の？
俺
はい
お巡りさん
かっこいい車両だね。引き続き撮影頑張ったください。
俺
ありがとうございます。

某ブログの卵形倶楽部はそんなに悪い奴らなの？

>>676
保存車両がそれなりにある阪急が博物館作った方が良いと思う
関東だったら小田急あたりも博物館作った方が良いな

目立つものが叩かれるのは宿命だがこうしてどんどん廃れていく・・・。結局主だったとこはSNSとかに潜っていくんだろうか

潔く身を引いたのはいいけれど、
この程度のことで身を引くのはちょっとやり過ぎな気もする。
身を引くべき人間はもっと他にもいそうだしなー

結局、ブログ自体は残ったが
クオリティーが落ちるんじゃないかと心配。
これからは京阪特急の一人勝ちになるんだろうか？

なんか謹告が出たけど。熱さ過ぎたら…ちがうかなぁ。

京阪特急くんのブログを周りも盛り上げたら、あの不遜なブログはいらないのでは？ええ歳のおっさんであのモラルやったらねぇ…。

京阪の保存車両って「びわこ号」ぐらいしかないのではw

>688
彼もどやねん、てなところはあるけどな。
厨房の割に長玉持ってるわ金持ってるわ学校さぼってね？なところもあるし……

あぁ最初の2つは単なる僻みだけどね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

つかまさか本人じゃね？

>686
そう言えば小田急ってバーチャル鉄道博物館作ってたよな……。
ttp://www.odakyu.jp/museum/

>683
大体何も悪いことしてないし。
つか地元住民なら踏切鳴動後に遮断機が降り始めても踏切渡り始めるバイク、チャリ、
歩行者（爺さん婆さんあたりだとさすがにきちんと守る）の対策をきちんとしてください。
撮ってるこっちが逆にヒヤヒヤします(-_-;)
はっきり言って京阪系の沿線撮り鉄よりも通行人の方がよほどマナー守ってません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

このままだと…寝屋川が極めて怖いなぁ。
今回の一件で、下手にレポートできなくなったような気がする。
（仮にできても、画像は入手した部品やオークション展示物程度かなぁ。）

総本山にも謝罪を入れてしまったようだし…。

結局は、情報を得るにはネットばかりでなく、「現場に足を運ぶ」ことが
一番なのかもなぁ。

>691
学校をサボっていることが本当なら、某倶楽部の件以上の悪質さだな．

昨日ってか今朝2：30ぐらいに保線車両見た。
なんか気持ち悪い。

>>692
総本山に詫び入れてるってうそだろ。あれぐらいやといちいち相手してれんはずやし、総本山側が

対岸の私鉄でもいっつあんっていう奴が専門サイトを開いて一時的に大人気になってた
だが、そのいっつあんはお調子者で結局４年という短い期間でサイトを閉鎖してしまった
いっつあんの人格に大きな問題や欠点があったから自滅してしまったと当方は考える
そのいっつあんはSNSも入ってないみたいしな

また、京阪ファンを語るスレが必要になってきたな

>694
保線はその位の時間帯じゃないと仕事できないんで……。

まぁ昼間に2〜3時間電車が止まってよけりゃ深夜にする必要はないんだけどね。
（国鉄時代は本線系統（除く国電運転の線区）でも平日の毎日1時間程度は電車を止めて保線してたとか）

新幹線が0時〜6時をストップにしてるのは（ダイヤgdgd時やサッカーW杯開催時などの突発的事情など除く）
騒音問題より保線をその時間帯にやらなきゃならん事情があるからだそうで。

>697
鉄道コム、登録しないと京阪関係サイトでも拾わなかったりするんだよね。
で拾うのが全然関係ないJR東日本の話題とかw

>>697
そんなスレ必要ない

>>699
試運転の写真さえなければ・・・。
後某アメーバ京阪ブログ写真大量うｐを少しは自重すべきだと思うんだが

>>691
俺、本人見た事あるが（隣にいたけど会話は無し、あとで記事で判明）
レンズはいうほど高くなさそう。スランダードなやつだった。
金は・・・部品とか買い込んでるし持ってるのかなぁ？
学校は住んでる場所も不明だし、やりようによってはサボらなくてもいけるんじゃないか？と思ったり。

気になるのはこの前の3000系の試運転、何で画像削ったんだろう？

でも試運転の記事を悪者にするということはファンやピクトリアルの編集も否定することになると思われ

ロリバカ師匠が喜ぶネタを、ＮＨＫニュースでやってるよ

>>701
レンズが高いとか安いとか言う以前に
厨房の癖に一眼レフを持ってること自体が贅沢な気がするよなー。

2634試運転のコメントで、
「自分も本来なら学校だったのですが、朝起きると熱があってお休みに・・・
薬を飲んで横になったら熱も下がったので出撃となりました。」と書いてあるから
仮病でサボったのではないかと疑われても仕方ないような気もするが・・・

もし朝は熱があって昼になって下がったというのが本当だとしても、
学校に行くべきであって、試運転を撮りに行くのはおかしいと思う。

>701
厨房だから（俺は5月の葵祭の行列の日のPN〜PR3000系運用時に遭遇）なぁ。
部品買い込みってのは結局のところ「パパやママの金でこんなことしてますよ」って自慢だし、
私学やらせてかつデジ一買ってあげたりその他の部品（レンズ）買ってあげたり鉄道部品買ってあげたりって
親に余裕があるのを自慢してんなぁって話だよな。

つか鉄ファソの親が書いてんじゃね？て思う時もしばしば（苦笑）

>気になるのはこの前の3000系の試運転、何で画像削ったんだろう？
3000系試運転日が学校さぼってんじゃね？な日疑惑筆頭という罠。
（普通9月の平日昼間に創立記念日でもない限り学校は休みじゃない。中間期末試験は9月にないしな。
実力試験でもやれば別だが実力試験は普通に午後までかかるだろうjk）

ってか、試運転記事にメクジラ立ててる人が多いんだが、イマイチ理由が判らない。
平日昼間に休めるのが羨ましい、とは思うけど。
新車の試運転は御披露目も兼ねてるし、見られてはいけない車両なら人目に付きにくい夜に運転するだろうし。
実際、ラストラン仕様の1900系の回送は夜に行ったし。
業務に支障を来さないように撮影してるなら別に記事にしようが気にならない。
ってより、試運転記事自体どうでもいい…暇な人やなぁ、と感心はするけど。

>>700
＞某アメーバ京阪ブログ
それどこ？

>707
それぐらい自分で調べろ

試運転を撮ること自体悪いとは思わんけど
ら○○んブログみたいに毎回のように試運転ばっかり撮ってうｐしてると
内部情報漏れてまっせーと宣言してるみたいなもんだからなー

その某アメーバ京阪ブログとやらも黄線はみだし多いな
停車中だし後追いだからまあ許せるけど。

おまえら的に後追いのはみだしはOKなの？
停車時のはみだしとかどのあたりまで許容範囲？

>>709
○なご○ってのは、ちゃんと仕事してるのか心配になったりする…
試運転を追っかけて、途中ちゃんと切符買ってますアピールしてたり、自己陶酔入ってたり、別の意味でオモロい気も…友達にはなりたくないけどね。
「一番最初に見た」ってのが快感なのかな？

>706
試運転記事自体に目くじらを立ててる訳ではない。
まぁ試運転話（要は仕事の話だ）を仕事とは関係のない「仲間」に漏らす「中の人」に対して
どないやねん、て話は確かにあることはあるが。

某L氏は流通関係の職にあるみたいだから平日休みをやり繰りして頑張ってるのかねぇと思う程度。

問題は某厨房氏の話。言っちゃ悪いが学校サボってんじゃね？な記事をうぷしてるのがどないやねんって話。

>708
そういや最近鉄道コムに捕捉されてないな＞某アメーバ京阪ブログ

ピグって言うの？　イメージイラストは多分に「完全にイメージで実物とは完全に異なります」な感じだと思うけど
（本人見てたらごめんなさい<(_ _)>）守口市駅一番目の快急が代走かどうかで出撃決めるから
（2番目は10時過ぎに寝屋川車庫入庫だしで少なくとも6月までのイメージだと1週間に1度は代走入る）
そういう意味では重宝してるw

個々までの流れを見てて思ったのだが、その京阪特急とか言う厨房が
学校サボって撮りに行ったからってここで騒ぐ必要はあるのだろうか。

確かにサボるのはよくないが、彼とてまだ15歳（プロフィール参照）
こんなところで名指しで騒がれたらどうなんだろうって思う。

親が書いてるんじゃないか？ってのはおれも思った、厨房にしては文章がまとまりすぎ？な気がする。
他の厨房ブログとか見てても・・・ねぇ

>710
後追いはみ出しは基本的には近づき過ぎない限りはOK（運転士がブレーキかけ忘れたり故障する可能性も顧慮しとこう）。
進行方向は基本的にアウト。同乗者を撮る場合の横っ腹は後追いはみ出しと同様だけど黄色い線の外側だと
なんか愛想が無いな(-_-;)　まぁそういう場合は発車5分前とかに撮るのが普通だからなぁ。
但しミュートレのように「午後4時まで運転しませんよ」と運転する時間が確定の時の運転士が乗り込むまでは
進行方向でもOKだと思う（じゃないと車両展示会の整理自体が子供連れさんも多いので大変になるw）。

まぁ基本的には黄色い線の内側遵守がマナーかなと。

>>６８４
阪神なんば線開業直後の甲子園〜鳴尾の踏み切りで同じ事があった。

おまわりさん：「なんか来るの？」
俺：「近鉄が来るんですよ、ほら、あれです｣
おまわりさん：「　(　ﾟдﾟ　)　」

地元の交番所勤務の方のようで、当時、相当違和感あったみたいｗ

>>710
俺はやらない、ってか、怖いコトするのが嫌いなモンで。
他人の話だと、後追いならいいんじゃない？
ただ、黄線を越えるのは当然列車がその位置を通過した後に限るし、自分より先に来た人のケツ打ちを邪魔しないのが前提。
停車中なら発車案内などが流れたら黄線の内側へ。
コレも周りへの配慮を怠らないようにしたい。
かなりヘタレだが…

>>712
試運転情報ってのが中の人としてはソレくらい重要性の低いネタってコトかもね…
某少年は、サボって内申落とそうが俺には関係無いけど、親は何してんだろ？とは思う。
俺は学生の頃、出席取ったら部屋を抜け出して近くの大衆食堂行ってたから何とも言えない…

京阪特急は以前ADのブログを真似してトラブルを起こし閉鎖した快急深草と同一人物というのはあまり知られていない

>717
快急深草って、伏見稲荷駅で身を乗り出して7001トーマスの急行中之島行きを撮影した奴か。
Radioのサイトをパクったり、人の意見に耳を貸さないサイテーな奴なんだよな。
確か、ポポロンに改名したことがあったっけ。すぐバレたようだけどｗｗｗ

工房で競馬やってたDQNか
だが年齢違うし文体も全然違うからそれはない

京阪特急もミュートレ枚方市の記事で、黄線を超えて撮っていたことを認めているし．
こいつも某倶楽部と同罪じゃね？

>>720
逆に黄線越えの常態化が由々しき事態だと言ってるようにしか思えんのだが…
そもそもミュートレは展示の為の長時間停車なんで、停車中のホームなら黄線越えてても構わない気はするが。
チビちゃんは看板が気になるらしく看板をやたら触りに来るのが、転落しないかヒヤヒヤしたんで、出来れば行列用に使う柵みたいなヤツを張った方が良いと思った。

>>720
停車中はみ出しＯＫと考えるんだったら、
京阪特急のこの件も問題ないんじゃない？
後ろから構えていた先客の邪魔をしたとか、
快急深草みたいに乗り出して撮ってたとかなら問題だけど。

卵形倶楽部の画像もはみ出しだったのかもしれないが、
最後の画像以外は消さなくても良かったような希ガス。
総本山に連絡したのが事実なら、
総本山からの命令で全部消したのかもしれないけど・・・

「出る杭は『打たれる』」…どころか、『引っこ抜かれる』のがこのご時世だからなぁ。
総本山の鉄道営業関係の幹部も、内心は常にピリピリなんだろなぁ。
色々な意味で、きつい時代だよorz

総本山って何処？
卵型倶楽部のブログを見ていたら本当だ全ての写真が削除されている
後京○○急のブログを見ていたら京阪スレの事が書いてあった
彼は彼なりに弁明ないし謝罪文が書いてあった
それなりに反省している書き込みと言う感じがした
そこの所は卵型倶楽部とは違う

>>721
　720が言っているのはミュートレじゃなく万系との並びのことでわ??
　とはいえ、反省しているし２度目を起こさない限りは...

卵型については、自分たちのモラルがブログの内容と比べて幼稚だったよね。ええ歳してるのだったら、自分たちからモラルを発信するべきなのに、偉そうに写真とコメント載せて命取り。言っていることの重さやら、年齢層がそこそこが複数いるのだから、罪は重い。
あの謹告は目くらましとしか思えないね。

倶楽部も反省してないわけではないだろうけど、
二度目だから降板と言う形でケジメ付けたんだろうな。

モラルに欠ける面は確かにあったが、
模型やってる身としては濃い研究記事が見れなくなるのは残念。

まあ京阪特急もたまに深い記事書いてくれるから、
これからはそっちに期待しよう。

指摘されたことは「否定できない」、「本人の申し出→慰留」…反省よりやっぱりごまかしみたいな気がするが。まぁ、ブログを外圧で潰すのが目的でないので。

もっとマニアもファンが見て、節度を持ったらよいという教訓だよね。ルールを守らないと打たれるってこと。

総本山が本当に「お怒り」になったら、究極の「外圧」が発動されうるからなぁ。
京阪系ブログやHPの全面閉鎖、キャッシュまで完全削除の指示とか…

そんな状況にまでは悪化して欲しくないけど。
（快く思っていない連中が、総本山にたれ込んだ場合が…怖いね。）

82も残っているし8530や2600も置ける。63は実際、体験運転させることも可能。

>729
さすがにじょんいるくんもビックリなことはしないんじゃね？
つかそんなことするなら京阪系にJRだの阪急だの飛行機だの車だの
一般系ニュースだの混ぜときゃ「不当な外圧」で訴えること可能だし。

グジグジ言い訳して更新続けられるより
とっとと消えてくれてスッキリしたけどなｗ

悪態を指摘したコメントに反論すら
できないとか幼稚すぎてワロタ。
しかもあの程度の件で
総本山に連絡したとかビビりすぎやし。

前に問題起こしたのも同じ人間みたいだから
残った奴らはまともであることを信じたいが
同じような調子だとまたすぐに潰されそうだなｗ

ダイヤ乱れ？
快速急行 中之島行き 乗ったら、守口市で 区間急行 中之島行きと連絡、しかも区間急行先発。

>>733
平日はよくある事。
その後、普通きたでしょ？

なにせ区間急行が毎時６本だから

主だったものは潜っていって、 残ってくるのは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>732
京阪の担当者に（お詫びの）連絡を入れた云々は自分たちは他と違うってことをまだグダグダ言っているのかと思ったけど…。あんな間違いだらけの漢字の謝罪も笑ったけど。

そもそも発端となった動画やブログの件はどうする？　放置？ｗ

>>637の寝屋川市の動画に京阪特急くんが映ってますよ

卵型倶楽部も謝罪をしていたな
>>738
ようつべに映っている京阪特急ってどいつ？

話を強引に本題？に戻してと。

京阪カレンダー、10月1日発売開始ですよと。1本800円也。
巻末には1700系から8000系まで主に特急車両として活躍した車両の写真と説明文付。

京阪特急６０周年記念 歴代特急車両ラインアップ付き！「京阪電車２０１１カレンダー」を発売します
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h22/2010-09-21-01.pdf

来年用の卓上型カレンダーの発売はないのね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>740
卓上カレンダー、また年末の初詣用フリー切符のスピードくじでおまけでついてくるんじゃないだろうか？？

>741
そっちじゃなくて3D（に見える）タイプのカレンダー（裏面は普通のタイプ）。使われてる写真の一部は中之島線各駅の
空き広告スペースに使われてるのと同じ。ちなみに今のところ去年だけ販売されてる。

7,8月に撮影された写真ばかりなので季節感は「夏以外」全く無いけどなw

>>637
ようつべみたけど、相変わらずトホホな行為ですな。
気持ち分からなくは無いけど、皆さん自制心が足りないのと、やはり自己中
な行為だと思う。
手を上げてた方は、この警笛の意味を分かってのことだと思うけど、危険
行為に変わりないので今後京阪電鉄側も色々対策を講じてくることになる
ことでしょう。

ミュートレ、このホーム手前で緊急停止していたら、ここにいた連中
一斉に青ざめたんじゃなかろーかｗｗ

あと、このビデオ撮った方も、肖像権の侵害その他でややこしいことに
ならんように気をつけたほうが良いかと。

逮捕された前田検事は敗方塵。さすが敗方塵は犯罪のスケールが違うわw


郵便不正事件：正義見失った敏腕　特捜検事逮捕
2010年9月21日 22時26分　更新：9月22日 1時4分

　敏腕検事は、なぜ正義を見失ったのか−−。証拠品のフロッピーディスク（ＦＤ）のデータを改ざんしたとして、
大阪地検特捜部検事の前田恒彦容疑者（４３）が、証拠隠滅の疑いで最高検に逮捕された。
特捜部内で「十年に一人の逸材」「将来の特捜部長」と期待されていた。
一方、大阪地検幹部は会見で「捜査は最高検に任せている」と繰り返した。地に落ちた信頼。再生への道のりは遠い。【日野行介、久保聡、古屋敷尚子】

　（中略）

　今回、証拠改ざんが発覚した「郵便不正・偽証明書事件」では、前田検事は昨年５月下旬、事件の主任検事として特捜部長とともに検察幹部に説明し、事件着手の決裁を得た。
当時の検察幹部は「彼は書類も上手だし、説明もうまい。だまされたようなものだ」と憤った。

　また、担当した事件の被告側から「取り調べで誘導された」と批判されたこともある。
今後、過去の事件について、捜査や取り調べが正当だったか検証を求める声が上がる可能性もある。

　前田検事は広島大法学部卒、９６年任官。広島、水戸地検などを経て９９〜０６年に２度、大阪地検特捜部に在籍。
０６年から東京地検特捜部で、福島県知事汚職事件や防衛汚職事件の捜査を担当した。０８年から大阪地検特捜部に移り、音楽プロデューサー・小室哲哉氏の５億円詐欺事件などの捜査をした。

　２１日午後１０時過ぎ、シルバーのワゴン車で、大阪拘置所（大阪市都島区）に入った前田検事。乗っているとみられる後部座席はカーテンで仕切られており、表情はうかがえなかった。

　大阪府枚方市にある前田検事の自宅マンションの家宅捜索には、２１日午後９時４０分ごろ、検察関係者５人が車で到着した。
インターホンを鳴らし続けても反応はなく、「前田さん、検察です。説明しますので開けていただけますか」などと約８分間、繰り返し呼び掛けた。
前田検事の妻とみられる女性が伏し目がちにドアを開けると、関係者は報道陣のフラッシュを浴びながら一斉に中に入った。

ttp://mainichi.jp/select/today/news/20100922k0000m040115000c.html

>>740
卓上カレンダーって前回は寝屋川工場公開時になんも発表なし発売じゃなかったかな
記憶違いならスマヌ

純粋持株会社化を白紙に戻せ！

>>741
それはおけいはんカレンダー
また某オクで高値で取引されるんだろうね

>>744
宇治市民の誉れ：ロリバカ師匠
あちこちでコピペご苦労様です。

京阪のカレンダーより阪急のカレンダー（マルーンの疾風）をオススメします
耳が聞こえない人をいじめる京阪の増収に協力する必要はない

>745
俺は大江橋駅のアンスリーで購入したからなぁ……。事前予告はあったはず
（去年の報道発表資料漁ってたら見当たらなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ）。

ちなみに去年、一昨年の京阪カレンダーの発売予定部数は20,000部。
今年は22,000部でバカの不買運動にも関わらず増えてます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

京阪のカレンダーってどうせまた
[犯罪特急｜敗方市]
とか人に見せられないほど穢らわしい電車の写真が含まれてるのだろ？

そんな穢らわしいもの金貰っても家に持ち帰りたくないわ。

744
宇治市は治安が悪すぎて公務員宿舎が建てられないんですね、分かります。

そういや2000年の国土交通省が調査してる大都市交通センサスの記入例が
（自宅最寄駅）枚方市駅（自宅：枚方市新町）／（職場最寄駅）谷町線谷町四丁目駅
（自宅出発時刻）午前7時半頃／（職場出発時刻）午後10時過ぎ
で「公務員楽やと思ってるだろうけど俺ら夜遅くまで働いてんだぞヽ(`Д´)ﾉ」って
思いが込められてるのかな、と苦笑いしたことを思い出した。
（枚方市新町に国土交通省近畿地方整備局の官舎があり、
ずらしたつもりだろうが天満橋駅近くに国土交通省近畿地方整備局がある））

>>750
事前発表なしに寝屋川工場で発売
その後発表後アンスリーや駅窓口で発売。だったかと
俺は丹波橋で買った記憶が…。ある

そして、事前の注意喚起もなく
[犯罪特急｜敗方市]
の写真が載ってるんだろ？

恐ろしいことこの上ない。

ID:q3pjbM/30
↑屑

とりあえず、京阪電車カレンダーは子どもの目に触れないように18禁にしておけよ。

カレンダーとか手帳とか買ったことないわ
こういうの売れるんかね
まあ昔から出てるし売れるんか

卓上カレンダーには枚方市行き特急はねぇよ。
で、今よく見てみたら3000系の区急っぽいのがあるような…w

>758
前の平日ダイヤのP1005B（D1100Zで折り返す）とP1002Nかな＞今よく見てみたら3000系の区急っぽいのがあるような
（P1005Bは今ダイヤではP1010Rで折り返す）

京阪特急のブログ、黄色い線の事を意識したのか内側から撮ってるな。
停まってるの撮るのは側面も写るしこれくらいの角度が最適なんじゃないか？

かのーブログにミュートレ＠枚方市の現場の写真がたくさんうｐされてて
なかには顔が特定できそうなきわどい写真もあるけど
これがもし一般人のブログだったら今頃ここで叩かれてるんだろうなー

あと今回は撮り鉄についての言及が多いような・・・
放列って言葉がやたら多用されてるし

今日の午前中だけかどうか知らないけど枚方市駅中央改札口前で秋の京都定期観光バスの
パンフレットを配布したので1冊いただいた。その中に地図が描いてあるんだが……

京阪京津本線

という文字を見た時はビックリしただのなんだの……。いつからあの線は「本線」になったんだろう……。

と未だに「駅名版の購入を希望される方は、12時に京阪電車オリジナルグッズ販売会
特設会場レジ前にお越しください」と書かれた貼り紙の前でパンフレットと一緒に写真撮っちまった。

>>754=こんぷのひらこん♪

>>754
師匠！来年もやっぱりこれですね！

ttp://www.mebae-youchien.ed.jp/images/access_map/tricycle.jpg

鉄道コム京阪カテゴリ１位のブログも潜行だってさ

http://momi6.momi3.net/td/src/1284959603108.jpg

２６日の8時〜12時まで
不発弾処理で環状線の天王寺ー京橋間が運休

黄色い線の事なんか意識していないブログｗ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/pawao457/18732087.html

外野から失礼
何かあら探しが盛んな事

敗方塵検察官による捜査証拠の改ざんに比べたら、
撮影マナーの悪さなんか本当にたいしたことなく感じられてしまうよな。

>>768
あら探しではない、これまで放置されてきたことが問題。これでブログ閉鎖になっても当然。

>>769
新聞社や電鉄会社に対する偽計業務妨害罪、個人に対する名誉毀損罪に比べたら、
撮影マナーの悪さなんか本当にたいしたことなく感じられてしまうよな。

「のーぶろぐ」なんてオフィシャルかなんか知らんが酷いね、特権意識の権化やわ。森小路とかでもルールを呼びかけてるのだから、社員なんだからもっと高い水準でルールを守らないと。貴様等は守れ、社員のオフィシャルは構わないはあかんやろね。

この手の犯罪は、対象を匿名で書いてもやばいのにわざわざ実名で書くバカ
がいるな。

ん

今日の祝日は、列車・イベントなんかある？

>>775
何もないよ。

>>769=こんぷのひらこん

亀レスすまん。
>>698
いや、なんかジブリ作品の兵器みたいな外見とそれに似合わない快走、不気味に光るテールライト的な赤いランプが気持ち悪いと思ったんだ。
あれはどういう経路で保線やってんのかな？
1往復してたのは見たが。

これなんか、もろアウトやろ！

ttp://blog.livedoor.jp/oriandhiko/archives/51067423.html

色々なブログの管理人のことで話題になっているようだが、過去のいっつあんの様々な悪行を知ってる俺から見ればたいしたことない。
そのブログの管理人が本当に悪いことしてたら既に通報されてるだろうし閉鎖してるかもよ。
いっつあんがなぜ４年しか人気がなかったのかをよく考えればよい。
準急三条なんかはかなり前から京阪サイト、ブログを続けてるしmixiもTwitterでも積極的に活動してるぞ。お前らも準急三条を見習うべきだ。

入線時に跨いでいる写真が多すぎる。ホームの中程で撮ったのもある…。これは完璧なアウトだ!!

どうみてもあら探しです本当にありがとうございました

>>780
準急三条とおホモだちのＴＨ、ＰＲ乙〜

ここは、叩くことしか生きがいを感じない連中のたまり場だからねwww

>>783
PRって誰なん？
無知でスマソ

>>785
書き方悪かったかな
PRは宣伝のPRのつもりやったのだが

>>786
また新しいのが出てきたのかと思ったｗｗ
即レスサンクス

>786
てっきり区間急行樟葉行きのことかと。
でTHは交野線普通枚方市行きのことかと……。

違うんですかそうですか。

京阪乗る人、おけいはんだからな

中川家礼二は昔京阪沿線に住んでいただろ。
京阪の駅員に憧れていたと言っていたな。
まあ鉄道ネタで売れるなんて、奇跡に近いと思うけどね

http://blog.livedoor.jp/syashinbu_d/archives/2995607.html
とりあえず、コレでも見て和めや。
涙ぐましい努力やないか。

写真に写っている利用者や乗客の肖像権が無視されているね。

>>792
またあら探しが始まった

>>793
あら探しではない、これまで放置されてきたことが問題。これでブログ閉鎖になっても当然。

肖像権云々ってそんなこと言ってたら何も出せないぞ？
なんだかんだで見てるくせに・・・
ネットでしか情報集められないやつがブツブツと必死ですねｗ
皆一斉にやめたらどうするんですかねｗ

ヲチ行為は他所でやれ
ここはヲチスレじゃねぇぞ

肖像権とか言ってる奴、新聞の写真とかもアウトになるだろｗｗｗ

そんな事言い出したら至るとこにあるポスター類等どんだけアウトやねん

卵形倶楽部、過去の写真も一部消されてるな
写真の説明から人が写ってたのはなんとなくわかるが
どういう基準で消してるのかいまいちわからん
人が写ってたら即アウトなんだろうか

http://com.nicovideo.jp/community/co156489
おまいらよろしくな

やっぱりここはネット依存症ばかりだね。今朝の交野線のこと誰も書いていないね。

>>795
それおいらも杞憂する

さんざん煽ったくせに今度は尻込みか？ｗ
一斉にやめさせるのが最終目標なんだろ？ｗ

あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
あら探し
いやぁキモいですなぁ

>801
何があったかkwsk

京阪沿線に住んでて、電車に乗るときは京阪＋地下鉄orJRが同じくらい。
数ヶ月に一回、東京でもJRに乗るんですけど、
ICOCAかPITAPAどちらがオススメですか？

>806
関西でPiTaPaを使い、関西圏外（除く静岡鉄道と岡山地区）でSuicaを使うのがお勧め。

但し広島のPASPYエリア（広電など）はカバーできない（ICOCAなら使える）ので要注意。

>>807
PiTaPａとＳｕｉｃａの組み合わせがやっぱ良いよな、上京したときにPASMOも使えるし

>808
一番最強なのはICOCA＋Suicaだと思う。
Suicaは静岡鉄道や岡山電気軌道などの岡山地区、広島電鉄などの広島地区、奈良交通などが使えず、
ICOCAは（今のところ）北海道エリアと福岡エリアが使えない（よね？）
両方のカードはそれが補い合えるからね（PiTaPaは広島地区が使えないのが痛い）

まぁ両方持ってるからと言っても四国（土佐電や伊予鉄、ことでん）、や浜松（遠州鉄道）、
富山（富山地方鉄道軌道線、富山ライトレール）などでは使えないんだけどね(-_-;)

PiTaPa＋Suicaでええよな正直。

PiTaPaとSuicaが共通化されたら今現在スル関買う手間が省けて関西遠征の時が落になる

エレサルタオルと樟葉のイベントの話題が意外と無い件

卵形倶楽部に逆ギレ自作自演らしきコメントがあった件。違ったとしても載せたことで謹告は形だけ。

京阪ファンサイトについて語るスレ　その４
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285257507/

>>813
あのブログってコメ承認制なのか？
承認制だったらその前の批判コメなんか載せるわけないと思われ

>>812
Kwsk

京阪系スレ乱立しすぎじゃね？

>>812
http://railf.jp/event/2010/09/22/191100.html

京阪電鉄、百貨店、モールすべての公式サイトでスルーされてるじゃねーかｗ

>>815
だったら思っていたら？わけわかんね。

今、２４００系の ２５３４号車両に乗ってまんねんけど、

おたくの電車、クモの巣張ってまんねんけど

自分らが自演やっているから全員自演やっていると思わないように

>>820
京阪だけじゃなくＪＲも阪急も阪神も近鉄も南海も地下鉄もみんなクモの巣張ってるよ。

ここでいっつあんを非難してる奴って卑劣な奴やな
何でいっつあんがホームページを閉鎖したのかも理解してないみたいや
いっつあんはあのとき重大な精神疾患にかかり、親と精神科医によって精神病院へ強制入院させられたんや
今でも定期的に精神科へ通院しとるんや
今のいっつあんはそれくらい大変なんや
なのにここで非難するなんて最低やな
準急三条は家がボンボンやしいっつあんみたいに苦労もしてないんやろ？
あんたらに『人間』としての自覚がまだあるんやったら今はそっとしとき

ワシ？詳しくは教えられんがいっつあんのリア友であることだけ書いとくわ

と、いっつあんのサイトを潰したTHが申しております。

>>822
JRはトンボが乗ってるのを見たことがある。

かのーさんがビネガーシンドロームでネタにし、アートエリアB1で毎月開催されている鉄カフェの
カフェマスターが新聞記事でコメントしたフィルム「鉄路と汗」がなにわ橋駅アートエリアB1で
いよいよ公開されますよと。

なにわ橋駅アートエリアＢ１で「鉄道芸術祭vol.0」を開催！
〜「鉄道」を軸にアート・文学・映像など多彩なプログラムを展開〜
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h22/2010-09-24.pdf

かのーさんのネタ
映像フィルム救出作戦（後編）｜京阪電車開業100周年オフィシャルブログ
ttp://www.keihan100thweblog.jp/2010/05/13_181744.html

カフェマスターのコメント話
発見！昔の鉄道工事映像２００本…京阪電鉄 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100513-OYT1T00728.htm

ヨメウリオンラインは必要な記事は3日で消す癖にどーでもいい（失礼！）話は残し続けるんだな(-_-;)

>>824
俺はサンダーバードでゴキブリを見た

>>826
昔、空調を使わない季節があった頃、夕ラッシュ時で満員な2400系の急行に突如コウモリが入ってきてパニックになってたのは黙っておいた方が良い？

JR京都線の201系に鳩が乗ってたのが懐かしい

>>812
毎日通ってるのに全然気がつかなかったw

朝の通準でカマキリおった。

>>828
京阪特急よりも201系を選んだのか…鳩さんよｗ

>>830
ちょっと前に223の前面に“ど根性ガエルのぴょん吉”状態になった鳩もいたなｗ

そりゃ普通の鳩HMになっちまうな

この前乗った普通で日よけと窓の間に蝶（蛾）？が入り込んでた。
必死にもがいたのか羽はぼろぼろだが、出てくる気配はなかった・・・

走行中の８０００系特急にムカデが出没
原因は俺の靴の中に・・・以下自粛

さっきABCの京阪提供天気予報で
新CM見たよん。

おけいはんとおかあはんが京都で
甘いもんばっか喰ってるやつ。

しかし
おけいはんねっとには未掲載・・・

>>834
日本海溝より深く反省しなされ。

ABCじゃなくてテレビ大阪やったわ。

>>822
俺は近鉄車内でツユムシが網棚に乗っかってたの見たで

2年前のもみじエクスプレスにミールワームが湧いたな。

年中無休で車内に敗方塵が徘徊してるのに比べたら大したことないだろうに。
（ただし、快速特急は除く）

>>835
さり気なく宇治のPRしてたよね天気予報
明日明後日のの中書島ミュートレ開催を狙ったのかな？
寝屋川橋梁の8000の映像にはしっかりとヘッドマークが装着されていたね

>>840
日本語でお願いします。

>>835
テレビ大阪でも京阪のＣＭを流しているんだ。
我が家では、テレビ大阪が見られないので
定期ＣＭなのか、単発ＣＭなのか分からないが。

>>835
で、対決して負けたら川下りとw

敗方の糞袴まで京阪乗らずに淀川流されて帰るのかw

>>845
意味が分からないならレスするな

>>846
>>845は頭が腐ってるから相手するだけ無駄。

くもやゴキブリやカマキリで驚いちゃいけない。
宇治線にのったら蛆虫湧いてたよ。しかし蛆虫って泣くんだな、はじめて
聞いたよ「こんぷのひらこん」って。

>>848
そんなに珍しい虫なら写真をUpして世間に知らせないとね(笑)。

>>848
ウジ線だけにウジ虫か？ｗ

>>848
今日、夢に出てきたよ。蛆虫がozr

そういや宇治線つながりで
昨日はじめて知ったんだが2600系の網棚っていわゆる網なんだなw
もうおけいはん4年目なのに全然気がついてなかったorz

金属網と緑色の網が混在してるんだよ。
金属のは２６００系になった時に更新したもの、緑は２０００系時代から。

もう、橋本の田んぼの所とか、八幡市〜淀〜中書島あたりはカメラマンたくさん来てる？

今日私は仕事で行けないが…

>>852
近鉄特急にもあるらしい。路線は知らないが。
しかも16600系や22600系と連結して走ることも…

>>852
今乗ってる2605は網だわ。

>>855
南大阪線の16000系っていう40年ぐらい前の特急車じゃね？

>>854
今日はなんか走るの？

千両松や木津川、八幡市駅前は三脚がちらほら

>>856
片やアーバンライナーでは糞だったのを見事に改良したゆりかご座席に各座席にコンセント、フットレスト装備、ウォシュレットつき便所。
片や網棚にガタガタの座席にデッキ無し。
これが同じ列車内に混在して料金は同じ。時刻表にも記載無し。しかも座席指定なので阿部野橋や上本町、難波とかの始発駅で編成見てからでないと指名買いできない。
事前に指名買いするならチケットレス会員になって前日夜に買うしかない。

>857
ミュージアムトレイン。
あとHM付き特急が撮れる最後の週末ってのもあると思う。

今回は前回に懲りて黄線越えの痛いヲタが出ないことを祈るが。

ミュージアムトレインの回送ダイヤ見てたら、樟葉〜橋本間の田んぼで狙うと、下り特急と被りそうな感じだけど、実際はどうだったのかな？

＜862
このひと回送ダイヤって言ってるよ。そんなのどこにあるんだ？おまえ何者？

>>855
網スナック、つまりは12200系２連の未更新車のことやろ？
そんなもん特急の走るとこどこでも走っとる。

いっつあんがサイト閉鎖した理由の中に精神病のことがあったのは聞いたことがある
あのときは冗談だと思って軽く聞き流していたが…
いっつあんが短期間でサイトを閉鎖したのは私にとってもまさに寝耳に水だった
あれだけの高度な技術を持ち、掲示板やチャットにも多くのファンが訪れていたのに
将来、いっつあん並みのサイトを作れる人はいないだろうと私見を記しておく

ミュージアムトレインも明日で沿線の展示は終わりですね。

中之島で展示しすぎ。宇治とか私市とか八幡市とか淀とか深草でもやって欲しかった。

オタクから金を搾り取るためにわざわざ中之島なんて行きにくい所でやったんだろ。
あれで多少は中之島線の利益もあがったのだろうかｗ

途中駅でやっても儲からないしな・・・

ミュージアム回送は中書島淀間に集中しそうだな。淀以南は撮れないし。

てー事は淫婦も来てるという事か？

>>868
やっぱ淀留めなの？
樟葉〜牧野間でも意外と三脚建ってるけど…

淀より先が撮れないのは、暗くなるからじゃないのか？

沿線ならともかくホームに三脚はいかんなぁ。京阪での一騒動を知らない奴らなんだろうな。

中書島は脚立、三脚の使用お断りの告知あり。モジャ村もおとなしくしてたよ。

淀に止まっちゃうよ。残念ながら。

>>872
ホンマに残念…朝に撮れたから良いけど。
淀で泊まりってコトは明日の朝ってマトモに撮れる場所が無さそうだな。

ミュージアムトレインは寝屋川まで戻るよ

今日の返却回送はどっちなんだ？明日は寝屋川まで戻るのは確実だろうけど。
誰かお手すきの人、三脚の様子でもレポよろ。

樟葉〜牧野で10人はいてるから、走るとは思うんだが。
俺も走るとは聞いたし。ﾀﾞｲﾔは知らん。

>>875
樟葉〜牧野間、船橋川の踏切は時間が経つほど三脚が殖えてる。
下水処理場前は三脚の少年が帰ってしまいガラガラ。

今、牧野へミュートレが通過。

今日森小路でまた何か事件があったらしいが誰か詳細きぼん

ミュートレは木津川北でいただきましたよと。
16時前に下りで急病人救護
17時頃に寝屋川〜香里園で踏切安全確認で微妙に遅れてたな

連投スマヌ
>>853
そうだったのか。知らなかった。今日よくみてみたよ

>>855
近鉄特急は今でも南大阪線にデッキなしの特急走ってるからなぁｗ

>>856
昨日見たのは2815だった

>>879
また何かあったのか。もうダメかもしれないな・・・

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

毎月5の付く日はお客様マケマケデー。
毎月5の付く日は京阪電車の乗車がお得です。
淀屋橋から枚方市まで通常なら320円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の640円でさらにオトク。
淀屋橋から樟葉までも、通常なら340円のところ、お客様マケマケデーなら運賃2倍の680円でさらにオトクです。
どなたさまでも、京阪電車の自動改札を利用するだけで割増を受けられます。
京阪電車存続のため、運賃2倍にご協力をお願いしますw
枚方市内の指定駅で乗降するだけで運賃3倍の「利用額割増　枚スタイル」もぜひご利用ください。

♪5と15と25と、5の付く日は運賃2倍w

>>883
こんぷのひらこん

883
ノーマイカーデーに違反する市長が住んでる街の人ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

今日の中書島はどうだったのかな？
やはり、結構混んでたのかな？？
明日はトレカもらえるから、さらに多く来そうだな。
トレカは先着２０００名との事だけど、品切れになるのかな？
中之島の時は、終了間際でも大量に余ってたけど・・・。

いよいよ今週で終わりだな。
もう見れなくなると思うと…。

>>886
中之島も末期素知らぬ顔して２回目行っても普通に貰えた。
在庫処分も意もあったのだろうが、良かったのかなぁ・・・

>>887
寝屋川でもう一回見れるじゃん。本線上は最後だけど。

>>862　その下り特急は8030系だったぜ

>>889
やっぱり、被ったのですか？？

>>888
因みにミュージアムトレインじゃないよ。

>>879
　そもそも、どこからorだれからその情報を仕入れたん？

>>891
じゃあ、６０周年ＨＭのことか？無くなる物と言うとそれしか浮かばん。

>886
枚方市駅での見物客が2日間で5,000人（ソース：かのーさんブログ）。
交野線乗り場の対面で「なんなら見に行こう」層も多数いたであろう
（大体、制服姿のじょしこーせーすら見たぜ(-_-;)）
枚方市駅と比較して本線や宇治線乗り場は階段上がったり下りたりしなきゃならず、
そのまま行けるのは南改札口だけ、枚方市駅と比較したら普段の乗降客数や
通過客数に雲泥の差がある中書島駅に
2,000人のミュートレ見物客が集まるとは思えん、と思ってるんだが……。

>>891
混色かいな？

>>888
私も朝と夕方に中之島へ行ってカードを２枚ゲットしたことありますわ。
別に何も言われなかったし。
明日も…
おっと、後ろに深緑色のポロシャツ着た、かのーさんが来たようだ。

冗談はさておき、明日のシークレットトレカの柄は何だろう？
やはり新３０００系かな？

京阪の社長　上田馬之介に決まってるだろ

森小路の騒動があったというのに、昨日のB1410Zで京都に向かってたら
淀〜中書島間の踏切で柵内に三脚立ててたバカが居た。

こう言う言い方は良くないだろうけど、マジで死んでくれ…。

やだね、ルールがないアホは。自分たちで自分たちの首を絞めているのがわからないのかなぁ。柵の中に入ったり、黄色のラインを跨げば事故る（かもしれない!!）だったらマニアどころか一般人にも迷惑がかかる…。

マニアでなくてもファンもいる…自分たちだけが鉄道が好きなんじゃない、卵形はそれを忘れているし、まだ自覚していないから窮地に追い込まれている。あの執筆者は追放して心機一転すれば別の流れもあったのに。

細かいバカは徹底的に締める、あかんバカはお巡りさん任せでいかないと、バカを生かしたらバカまみれになる。

こんぷのひらこんが暴れている。

昨日の森小路の事件って何なの？
昼過ぎに少しだけ撮ってたけど、何もなかったよ。
ま、三脚は昨日もあちこちで見かけたし、完全に禁止するのは難しいよな。
要はひとりひとりのマナーだよね。

>>901
森小路は特に何もなかったかと。あってもおそらく撮影マナー云々で若干小競り合いがあったぐらいだろう。
今更マナー云々を啓発するのも嘆かわしい事態だが、これまでマナー啓発がさほど行われてなかった結果が
これだと思うとやりきれん。

AmebaブログとかAmebaグルっぽを荒らしているThe Kansai Airport Rapid225こと
長山健吾は殺害予告した馬鹿。

長山健吾ブログ
http://ameblo.jp/5876314/
このカスはブログでは真面目そうな振りしているが、
グルっぽで気に入らない奴を個人攻撃したり殺害予告している。
例えばここ
http://group.ameba.jp/group/2swPXrqHyhjs/
Ameba会員の人はぜひ参加して様子を見るように。

さぁ、ミュージアムトレイン展示開始！
シークレットトレカの柄もこれで判明しますな。
私はもう少しで中書島到着予定。楽しみだ！

今日のカードは新3000系でした。
http://imepita.jp/20100926/390260

>>893 >>895
7203Fの入場の事かと。

宇治 ミュージアムトレイン
40分待ち……(^-^)ノ

今日のカードって、内容決まってる？
・(新)3000系
・60形びわこ号
・1900系or8000系

これ以外出た人いてる？

あ…俺も8000系と80型だわさ、昨日は違うパターンなのか？

・旧３０００系
・８０００系
・新３０００系

＿|￣|○ il||li

いやぁ〜
中書島もすごい賑わってますねぇ〜
中之島とエライ違い！
さて、今日もらったカードですが、私の場合は…
◎新３０００系
◎６０型びわこ号
◎１８００系
の３枚セットでした。

かなり待ったね。
カードはまだまだあるみたいですが。
私は、
新３０００系
びわこ号
旧３０００系でした。

宇治線に7200系走ってるｗ
鉄オタ向けサービス満開ｗ

おまけ 旧3000 と 1900 なら最高かな

ま、全部コンプリートしたけどo(＾-＾)o

>>913

よく見ろ
５桁じゃないか？ｗｗｗｗ

いっつあん氏って確か統合失調症とパニック障害を持っていると聞いたことがある。
入院させられたとき、いっつあん氏が他の患者に迷惑をかけるのを防ぐために個室へ入らせられたそうだ。そのために医療費が嵩み、いっつあん氏のご両親は大変な思いをされたとのこと。
それが、あのHankyuNet閉鎖に繋がったのさ。

今でも阪急系のサイトで活躍しているのは茨木市民氏だけくらいかなぁ…。
茨木市民氏は厳密にはサイトでなくブログと掲示板を持っているだけなのだが…。

今日の宇治線は
2615、2621、2623、10005 です（順不同）

>>909-912
報告サンクス。
友人と行ったらこの2通りの組み合わせで周りの人もこの組み合わせだったから、限定されてるのかと。
それでも、(新)3000系+特急系2種類で統一されてるっぽいな。

最近宇治線に10000系が入るのを結構な頻度で見るけど、何か事情でもあるんかな。

ヤンキースの帽子の少年にカード引き換え代わりに行ってくれと頼まれたんだが。なんでも特典カードがほしいから通行人に頼みまくってるらしい。

10000系、増備の可能性。
帆2600が古いから

漏れは3000系、2000系、1800系だったけど

非鉄の友達を連れて行ってきた。
俺は1000型・1800系・新3000系で友達が1900系・3000系・新3000系だった。

>>919
１００００系のほうが、２６００系より消費電力量も少ないだろうし、
車両も２６００系より新しく、乗客へのサービス向上にもなるので、
寝屋川車庫で、２編成が余っているのだったら、
宇治線で運用したほうがいいという発想じゃないの？

ミュージアムトレイン、今は待ち時間なしでご覧頂けます。

京阪沿線変な人大杉

>910
あ、俺もだわ。

旧3000系は既にあるから要らなかったのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで中書島駅で微ゴネしてたおっさんがおったな……。
おっさん「深草（？）からの切符でカードの引き換えだけ途中下車できないのかと？以前は出来たはず」
駅員「中書島までの金を払ってくれ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ」

確かそんな内容。つかとりあえずまずは深草から淀以遠の切符を買ってからゴネろと。

>924
2600系に不具合があると考える方が妥当かと……。

>>919 >>924
塗色変更中の2617Fの代走かと。

>>928
ということは、2600系４連はまだまだ使う気マンマンなわけか。
それなら新塗装にするよりは旧特急塗装にしたら面白かろうに。

>>928
１００００系が代走だったとしても、宇治線利用者にとってはいいことだ。

とりあえず、三脚を使わないと撮影できない奴は鉄道ファン辞めろ。

どーしても三脚を使いたければ沿線に行け。

ホーム上は三脚禁止だ。ルール守れ。

日頃ホームで撮ってるやつを見ると、三脚を使ってるやつはほとんどいないのに、臨時列車になると
何で三脚バカでホームが埋まるんだろ？

>932
「禁止」と書かれてたらいつもは守ってるのに急にルールを破りたくなるだろ？
そういうことさ。

ま、俺には全く理解できないけどな。つか最近のデジカメは手振れ防止機能付いてるし
大体軽いんだから基本的に（夜間でもない限り）三脚要らないんじゃないかと。

俺も鉄道系で三脚使ったの（デジ一じゃないけど光学高倍率系デジカメを持ってた）夜間撮影時くらいだわ。
それもそのカメラの特性でISO400以上だと荒れるから仕方なしで使ったくらいで。

ミュージアムトレインの本線走行は今日で最後か…
そう考えると寂しいですな。

お疲れ様・ミュージアムトレイン！
何度も何度も見学＆撮影を楽しませてもらいました。
心から感謝したい！
寝屋川での最終展示も必ず行って、最後の別れをしようと思います。

中書島行った。
カードは新3000系、１型16号、1550型。

スタンプ押したのにカード引き換えるの忘れた！

ミュートレ行ってきた
1550（裏は二代目16）、2000（裏は2400）と新3000（裏は新色アルミ車揃い踏み）が出た

京阪百貨店､くずはﾓｰﾙ､シティモール､京阪モール3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1283180590/

>>933
コアな鳥鉄だったら、大体キャノンかニコン信者が多いからぢゃないの
この２社のデジイチは本体に手ぶれ補正機構を内臓してないから、高価な
IS・VR機能の付いた長玉を使えないヤツラはどうしても三脚に頼らない
といけないからだと思う
仮にIS（VR）が付いてても、４００�_くらいもある白大砲系を手持ちで
撮るのもしんどそうだし
かといって、駅ホーム上で堂々とデカイ三脚を場所取りの意味も含めて
使うのは今後のためにやめてほしい
使いたいのならちゃんと駅の許可を取れば良いのでは？？
断られるのがオチだろうけど

>>929
２６００系のうちまだまだ使う気なのは、
乗務員室のフロントガラスの助手席側がはめ込み式のタイプだけだよね？

昇降式の窓のタイプは廃車にするはずだよね？

京阪ジェットカー。2000シリーズ

阪神はもう新しいのがあるが

来週はタオル発売か・・・百貨店限定商品だからどうだろうね
しかしながら定価2500円は高過ぎる気も
どうせなら以前有った特急タオルのエレサルカラーバージョンだったら
良かったのにね

>>941
京阪はスーパーカー。
おまけにスーパーカーは2000系だけ。
更に、阪神のジェットカー、近鉄のラビットカーみたいにシリーズ化されることも無かった。

>>942
タオルの詳細をＫＷＳＫ

タオルってこれのことか？

ttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%91-%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%8A%E3%82%93-%E7%A7%8B%E5%B1%B1%E6%BE%AA%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%82%AA%E3%83%AB/dp/B0028Y41ME

http://ameblo.jp/january1995/image-10656849244-10763267418.html

>>936 アフォ―

玉子倶楽部のお仲間さんのブログでないか？
>>946
ありがとう
デザインが良くないからスルーさせてもらう

鉄ヲタは技術以前に、白大砲手持ちできるほど筋力もないしね。
まずは腕立て伏せして筋トレに励むことだｗ

タオルの図柄
前パンが微妙に切れてねぇ(´・ω・｀)

確かに京阪スーパーカーはなくなったけど、
今でも複々線区間ではかなりの高加減速を実施してるよなｗ
停車時にはこけそうになる！

うん。
けど、せっかちじゃない人もいる。ｳﾃｼ

阪神ジェットカーでも、こけそうと言われるのは発進時だけで、ブレーキ性能は他の車両とほぼ同じなのだけど。

停車時にこけそうだったら、運転が下手なだけ。

>>953
1650系を電動車化して現場で回生ブレーキのテストしてた頃、
この車両は特殊なブレーキなんで転けないように吊革を持っててくれ、
みたいな案内を吊り広告代わりに吊してた写真を見たような？

昨日はトレカ全部なくなったのかな？
私は１５時くらいに行ったけど、まだあった。
もし残ってたら日比谷でのグッズ詰め合わせ袋に入れるかな？

そういえば、最近あちこちで糞餓鬼を見るが、少しは成長したのか、すっかりおとなしくなったな。
かつてのトラブルメーカーぶりがウソのようだ。

新スレ建てましたよ。（139）

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285542053/1-100

いっつあん氏が精神疾患で強制入院、サイトを閉鎖しただと！
何、馬鹿なことを言っているのかね。君達。

いっつあん氏がサイトを閉鎖した本当の理由は重症の糖尿病が一番だからだ。
いっつあん氏は元から太っている体質でな、糖尿病にも罹患していたのだ。
空腹時血糖が600mg/dl以上を記録し、HbA1cも7.5%以上という、余りにも悪い数値だったのだ。
当然、内科医から速やかに入院を勧められたのは言うまでもない。
現在でも、その糖尿病治療のために週に一回、病院へ通院しているのだよ。今はインシュリン注射の効果もあってか、良くなって来ているようだがね。

だが、何の根拠もなく精神疾患を引き合いに出していっつあん氏を面白おかしく書くとは人間として如何なものか。
君達、人間として恥を知りたまえ。

もう、これ以上関係ないいっつあん氏のことを書くものではない。

今度は臨時急行ですね

>958
淀屋橋→樟葉ってのがなんとも言えんな。

臨時急行「ひらかた大菊人形　龍馬伝号」
運転日：10月9日（土）から11月14日（日）までの土日祝日
運転区間：淀屋橋→樟葉（上り2本）
停車駅：通常の急行停車駅
発車時刻（樟葉のみ着時刻）
淀屋橋9:36/10:06→北浜9:37/10:07→天満橋9:40/10:10→京橋9:43/10:13
→守口市9:51/10:21→寝屋川市9:57/10:27→香里園10:01/10:31
→枚方公園10:05/10:35→枚方市10:08/10:38→樟葉10:15/10:45
備考：ヘッドマーク掲出あり（下記のヘッドマークとデザインは違う）

他に10/9（土）〜11/28（日）の間、京阪線10編成（宇治線・交野線含む）と
大津線2編成、叡山電車1編成に菊人形の開催に合わせ特別ヘッドマークを掲出。

以上、ソースはK PRESS 10月号より

特急は通勤時間でも8000系を使用してほしい

淀屋橋から樟葉かー

>959
ダイヤ追ってたら枚方市特急（BH）を守口市で退避するっぽいな……
（京橋→守口市が基本4〜6分、臨時急行は8分。寝屋川市→枚方市は後続のKZに追われてる）

明日決行!チカラを貸してください!
シナ中共への緊急抗議活動

日本固有の領土「尖閣諸島」 をシナから守り抜こう！
日本国民の怒りを中国大使館にぶつけます。
【日時】
平成２２年９月２８日（火）１３：００開始
【場所】
六本木ヒルズメトロハット前集合
六本木ヒルズの前で街宣を行った後、中国大使館に移動して抗議文を投函します
【主催】
在日特権を許さない市民の会 東京支部
【問合せ】
東京支部問い合わせメール
[email protected]
【注意】
雨天決行
国旗・プラカード・抗議文持参歓迎
特攻服など現場にそぐわない恰好はご遠慮ください
撮影が入るため、顔を写されたくない方はサングラスなどご持参ください
現場責任者の指示に必ず従ってください

他板への拡散希望 です

>>962
急行が守口1番に入るのか？これはネタだな

>>962 >>964
臨時急行は京橋1番で退避しそうな希ガス

淀屋橋と大江橋をつないで、一方通行線にすれば、スピードアップできる。
大江橋と中之島の間は単線運転。

中之島⇔大江橋　大江橋　→なにわ橋→天満橋⇔京橋⇔出町柳　
　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　淀屋橋　←　北浜　←

>965
発車時刻が第一便（F0950R?）だと京橋9:43、追っかけるB0908Hの京橋が9:46。
でF0950R?の守口市発車時刻が9:51、K0904Zの守口市発車が9:53、
接続を待つR0904Nの守口市到着が9:53。
F0950R?とK0904Zは寝屋川市から枚方市までの間、寝屋川市で3分、枚方市で1分、
香里園と枚方公園で2分しか間隔がない。
（ちなみに最終的にB0908HとF0950R?は枚方市駅到着時点で6〜7分の差がある）

よって退避するのは守口市しか考えられない、という訳。

臨時ダイヤ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1169240.pdf

もういっそのこと守口市〜萱島はB線走行…とか思ったんだが、守口市の発時刻的にそれはなさそうだな。

>966
大江橋も淀屋橋もB2Fのレベルで御堂筋線が走っている。京阪本線も同じB2レベル。
だから淀屋橋以西は延伸工事することを諦めて中之島線を建設した。

でその工事をしたとしようさ。なにわ橋や北浜での堺筋線はB3レベルで走ってる（京阪本線はB2レベル）。

さてトンネル工事の大前提の常識としてトンネルは浅いレベルから掘っていく（要はB3のトンネル掘ってから
B2やB1のトンネルを後から掘ることはないってこと）。
京阪で言えば京阪本線・鴨東線のトンネルの下に後から出来た地下鉄谷町線、堺筋線、
地下鉄東西線のトンネルが掘られてることで分かるはず。
深いレベルを掘ってから浅いレベルを掘るのは歪みや想定外の出水の可能性があるので掘ることはできない。
てことを考えればぐるっと淀屋橋から大江橋、なにわ橋までUターンorスイッチバック出来たとしてその工事は
同じ階層を掘っている限りなにわ橋で行き詰る。
じゃあ大江橋からなにわ橋まで勾配かければいいじゃんかという話だが、大江橋〜なにわ橋の距離は
天満橋〜なにわ橋と比較しても営業キロ数で400m短い、実際にはもっと短いだろ？てな気分。
はっきり言って「東の碓井、西の蹴上」と言われたとか言われてないとかの66.7パーミル越えて多分補機か
なんか特別設備いる（そういや京津線に60パーミル勾配あったな……。あっちは全M車で対応してるが）。

なので残念ながらその話は妄想にしかならんのだわ。

臨急、普段営業列車の設定がない、守口市出発後のＢ→Ａ線ポイントを通るのは、確定やろう。
淀屋橋は４番着発、下り特急を、天満橋や北浜で待たせての対応と思われ。

>京阪線10編成（宇治線・交野線含む）
2600系4連に副表提出かな？
そうなるとかなり久しぶりなような気がする−。

>>967
なるほどね。やはり守口市しか退避出来ないか。

>>928
2617は検査期限までまだ1年ある。
まだ塗り替えない。

この前昼間の区急でなんとなく速度計眺めてたんだけど
ガラガラだと6000系8連でも起動加速度3km/h/sぐらいあるんだな。
応荷重でもっと抑えてると思ってた。
もっともそんなに厳密な計測はしてないけど。

>>956
オツです

京阪びわこ号　復活のころには旧3000系は2012年　引退なので
そのころにはびわこ号は復活しているのでしょうか。

>>976
2012年引退？ソースは？
びわこの復活時期くらいググれカス

>>915＝>>957
お前以外誰も書いてないだろ。一体何がしたいんだ。

ごめん、間違えた。
>>916＝>>957だ。

臨時急行が、そもそも淀屋橋始発なのが珍しい。
中之島線開業後の臨時列車は、中之島始発というのが定番なのに。

ひょっとして、中之島線開業後に淀屋橋始発の臨時列車が運転されるのは始めて？

>>980
つ1900系臨時特急

>>980
1900ラストラン以来

>>981-982
それがあったか。すっかり忘れていた。旧1900系に申し訳ない。

ほいほい

>980
今年もなにわ淀川花火大会の時に出てた……＞淀屋橋始発臨時列車

他人の映像で悪いけど
京阪臨時急行樟葉行き淀屋橋発車
http://www.youtube.com/watch?v=Mb1OABgPWm0

そういえば天神祭の時も淀屋橋発臨時急行樟葉が出たね

なにわ淀川花火のときだったか、区急まで淀屋橋発になってたけど、あれは何だったんだろう…

>>961
♪よど〜やば〜しから、ひらパーへ〜‥‥‥♪
臨時急行♪臨時急行♪

(ひらパー→三条で歌うと元ネタ分かると)

>988
天神祭の時も淀屋橋発……

確かに休日ダイヤは中之島20時10分発のP2000N以降、
「次の」区間急行は0時12分発のP2400Nまでないわけだが……。

考えられるのはなにわ淀川花火大会は御堂筋線を使う客が多い（だろう）ので
大江橋使わせるより淀屋橋使わせるために淀屋橋発で設定していて、
天神祭は「ホームで溢れる」人の数を考えると2,3番線ホームの面積の広さ＞1番線ホームの面積の広さ
で淀屋橋発に設定してる、のかもしれん。単なる邪推だが。

本当は香里園で特急待ちにしたいけど
区間急行の樟葉行きがあるから、それで守口市になったって言う方が分かりやすい

守まで、快速急行〜臨時急行〜枚方特急の順

991

862 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/09/28(火) 01:30:36 ID:A6y2IKW70
>>857
3000系顔の10000系っぽいのを投入して宇治線ワンマン化
8000系のリニューアル完了以降に
と聞いている


本当の話なのだろうか。

やはり８０００系のリニューアル完了までは新車はないのだろうか。
そろそろ８０００系の次のリニューアル車が出場か？

>>980
淀屋橋の発車時刻は、ちょうど準急の空白時間にあたります。
直通が20分空いてしまうので、その補填という意味合いが強いのでは？

たしかに

996

京阪電車スッレドPart139
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285542053/

また嵐か

スリーナイン

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