【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 30

1 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 04:19:06 ID:34CiVgsAO

福岡市交通局全線とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線を語れ！
荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと

前スレ
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266174719/

過去ｽﾚ・関連ｽﾚは>>2-7くらい

2 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 04:19:39 ID:LSvH29Bp0

過去スレ
～□●□　西鉄宮地岳線　□●□～
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019343488/
【地下鉄】西鉄宮地岳線 Part2【直通？】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032857566/
◆◇福岡市交通局◇◆を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027091067/
◇【西鉄】宮地岳線･地下鉄ってどうよ【福岡市】◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037301994/
【西鉄】宮地岳線 part4 ＋地下鉄・筑肥線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044547806/
JR筑肥線＋福岡市地下鉄＋西鉄宮路岳線《Part 5》
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501970/
【西鉄】宮地岳線 part6＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/
【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/
【西鉄】宮地岳線 Part 9＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105036881/
【西鉄】宮地岳線 Part 10＋【福岡】地下鉄箱崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110098124/
福岡市営地下鉄＋ＪＲ筑肥線＋西鉄宮地岳線Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118120483/
【福岡】地下鉄＋JR筑肥線＋【西鉄】宮地岳線Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129655192/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137342935/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143781327/

3 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 04:21:18 ID:LSvH29Bp0

過去スレ(続き)
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147183131/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150387875/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162726750/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184421086/
福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191933099/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207398850/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218651911/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229960245/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250703385/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256031181/

4 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 04:23:07 ID:LSvH29Bp0

各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
西鉄貝塚線
http://www.nnr.co.jp/train/
ＪＲ九州
http://www.jrkyushu.co.jp/

5 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 11:19:28 ID:xermgmf10

>>1
乙

6 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 11:22:47 ID:tVvvUNUb0

関連スレ
N.ishitetsu西鉄天神大牟田線48【大牟田】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279757497/

7 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 12:02:45 ID:mTXN5ofQ0

>>6
重複につき削除依頼済み

本スレはこっち

【甘木線】　西鉄大牟田線スレ　【廃止予定】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279726964/

8 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 12:24:54 ID:lpfm/Vq00

>>7
重複につき削除依頼済み

本スレはこっち
N.ishitetsu西鉄天神大牟田線48【大牟田】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279757497/

9 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 12:26:51 ID:mTXN5ofQ0

>>8
重複につき削除依頼済み

本スレはこっち

【甘木線】　西鉄大牟田線スレ　【廃止予定】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279726964/

10 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 13:21:05 ID:R+LPwczE0

>>9
重複につき削除依頼済み

本スレはこっち
N.ishitetsu西鉄天神大牟田線48【大牟田】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279757497/

11 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 13:27:48 ID:xermgmf10

うざい、荒らすなw②死轍なんて潰れるんだからどうでもいいww

12 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 13:32:04 ID:9IRBZ2wz0

筑肥線の本数増やして

13 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 13:36:53 ID:2iYjk1eDP

いやでつ

14 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 02:35:33 ID:bREl0DOA0

筑肥線の姪浜折り返しは唐津市が嫌がるんだよね。

15 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:17:10 ID:ZDPZMepfO

というか大多数の客は嫌だろ、筑前前原・姪浜乗り換え

16 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 10:32:57 ID:dKAba+oQ0

ホントはロングシートも嫌なんだろねｗ　　　＞唐津市、筑肥線沿線の連中

昔ながらのボックスシートでオニギリ喰ったり、ダベりながら御茶菓子したいんだろ。

17 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 11:54:22 ID:dlgRJv5p0

>>14-16
全面的に線路改良して唐津-姪浜間が快速で30分切ったら姪浜折り返しでもいいけどｗ
あと快速の本数増な。

つーか筑肥線は通勤に特化しすぎなんだよ。福岡市内の旧筑肥線復活させろや。

18 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:31:55 ID:nnZlnmeW0

なぜスレタイに「30周年」を入れなかった！

19 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:35:03 ID:5roJv4ol0

貝塚線の300のパンタ、　＜　にせんの？　　　◇じゃなくて。

20 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 21:26:37 ID:gdVJJDJb0

朝ラッシュ混み過ぎ！！

21 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:48:11 ID:n0RUQ6yC0

つか用地は一部確保してあるんだから香椎まで乗り入れろよ。

22 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 22:54:26 ID:tlghVep50

来春のダイヤ改正で朝のラッシュ時に唐津発姪浜行き快速が出来るそうです。

２番のりばで貝塚行に接続

23 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 11:07:15 ID:xdHo4E7e0

快速でもたった80kmぐらいしか出さないんだろ。

線形の良い区間では95は出せんのやろか？

24 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 12:45:21 ID:je7YBj6lO

自治体のお布施次第でつ
特に唐津市

25 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 12:47:35 ID:Rj1qfaeP0

95なら行けるのでは？

26 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 12:51:43 ID:q1dEajWM0

呼子線再始動
原発まで引いて、玄海町に金出してもらう

27 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 14:42:51 ID:DFkmA2P10

>>22
ほう？

28 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 20:47:31 ID:FKCqkPQC0

>>26
ぐーぐるまっぷでよーくあのへんをみなおしてごらん。

29 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/25(日) 22:34:13 ID:pXPORvgX0

大牟田線スレが死んでるからここに書くけど、
夕方花畑―大善寺間で落雷による信号故障があったらしい。
それで大幅にダイヤが乱れとる。

30 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:50:01 ID:S1omsj5m0

ゴロゴロいってたもんね

31 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 08:54:16 ID:3pR94mNU0

下りの今宿ちょっと手前とか明らかに速い時あるけどね。速度超過じゃないかと。

32 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 10:44:01 ID:k+bIgSgk0

>29
筑後地方じゃ連日、夕方にゃスコールがあってるらしいな。
裏山。
福岡地方にも雨が欲しい。　　打ち水が。

33 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 22:14:05 ID:2oMRYVeK0

新車ﾏﾀﾞｰ

34 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 08:57:54 ID:nfTHNBoW0

新幹線の次にやります。

35 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 21:17:16 ID:lH+hNh5C0

>>31
長垂トンネル入ってから飛ばすよね。でも飛ばすのは決まって３０３系と１０３系。

36 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 19:56:03 ID:Y88ArfF40

西鉄ってバスでは飯塚や島原などいろいろな高速バス網を広げる。
しかし鉄道の方では、ほぼ孤独状態。大手私鉄の方では寂し～い現実を今なお繰り広げる。
だから地下鉄乗り入れは賛成です。そして、貝塚線を活用して欲しい。
貝塚線は、本線（天神大牟田線系統）から使い回された年期のある電車だらけ。
そして、何よりの都会の中のローカル線。
そのイメージを、地下鉄直通で一新させよう・・・という計画が欲しいです。
そして、金があればだが「海の中道線」（勝手に命名）などといった海の中道という福岡のリゾートへ西鉄も支線を建設してもらいたい。
そして、その路線が開業したら、地下鉄乗り入れスタート。
１０００系、２０００系はおろか１０３系、３０３系も乗り入れさせ、福岡の郊外から海の中道まで一直線というとてもいい計画を考えてもらいたい。
長くなりましたが、これで終わります。

37 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 20:40:37 ID:FBGp3Ev50

>>36
海の中道線は香椎線の香椎～西戸崎間の愛称だけど?

38 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 20:59:09 ID:QjDOQ+Fn0

そもそも砂丘のド真ん中を走る路線を電化したらどうなるかくらい想像つかんか？
鹿児島にあるような架線散水車が毎日出動だぞ。

39 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 23:22:27 ID:adVF8c8j0

>>36
西鉄バス21番もしくは21A番をご利用下さい
　酉鐵バス

40 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 14:38:19 ID:qosYr2rP0

ところで、七隈線の、別府、七隈、福大前、倉瀬戸あたりの1日の最新乗降数って、
どの程度なんでしょ。
あ、倉瀬戸じゃない、梅林か。

福大前バス停側で商売やってますが、七隈線の影響か不景気のせいか、この5年、
売上は右肩下がり。通り沿いにあったローソン福大前店も閉店しちゃったしなー。
夜は全く明かりのない街になってしもた。

そもそも、福岡市が西鉄に七隈線の運営委託を打診した時に、「絶対赤字になる」
と西鉄側から蹴られてるにも関わらず、自分らの土地を高く売るために無理やり
路線計画を捻じ曲げて、水増し需要予測を建てた当時の市議会議員、全員首くく
れ。(1名は逮捕されてると思ったけど)

1日の利用者11万人、○億円の売上げを予測…って、運行本数全てが満員状態で、
始発から終電まで満員状態が続いて、初めて達成できる数。
これを考えると、単線の赤字解消を2069年まで延期…自体も、信用できないんじゃ
ないかな？

地下街の集客の為に天神駅を2つに分け、大学生の集客を得る為に六本松、別府、
福大前を通し…。
結果として、天神南駅は不便極まりなく、六本松から九大教養学部は居なくなり、
中村学園は良く知らないけれど、福大は10年前と比べて学生数は1/2以下。

まあ、40年近く前の計画当初から現在の少子化日本や九大移転の話を予測しろ、
とは言わないけれど、工事始める前に気づけよ。

なーんて、愚痴ってもみたくなります。
キャナル～博多駅まで延びたとしても、単に借金返済が2090年に先延べされる気
しかしないなあ。とにかく福岡市のボンクラ職員は…。
昔から、頭ん中お花畑というか、なんというか…。

41 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 17:00:52 ID:WwMNTi54P

いいこと言った！

42 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 23:23:10 ID:Ru4sgO6/0

今日、22:17頃今宿駅で西唐津行きが5分ほど止まったけど何かあったのか？

43 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 12:34:12 ID:9OmojIme0

>40-41
自宅でごちゃごちゃ言って自演で誉めても始まらない

>36 孤独状態＜　現在私鉄で独占と言う事なら逆に楽勝でいいではないか
　　鉄道は市営やＪＲもあるが　貝塚線は市営と西鉄が乗り入れない事情
　　もあったから、そう変らないのでは。乗り入れ実現複線化その先電化
　　などあるとすれば、今後空港など移転新設する場合ではないか。
　　アイランドシティ連絡なども、アイランドシティだけでは需要が少なめ
　　だから、西鉄も先行投資しません　市も記者上がりの市長の時代に
　　なっても調整不能。県知事はただ椅子に座って16年間見てただけ

>40 地下街や市役所の利用も便利で逆にいいな。つうか元々福岡天神
　　　で地下街や周辺百貨店やオフィスビル、商業施設が先に沢山出来てた
　　　んだから、オープンカット方式で工事出来ずその下などうんと深く掘り3号線を
　　　空港線天神駅につなぐと難工事で費用大。その先博多まで延伸もそうだったろう。
　　　まあ、壮麗なる福岡三越ビルと共にある西鉄福岡天神駅など
　　　旧岩田屋本店（現ＰＡＲＣＯ）からやや南にスライドし出来たのは
　　　西鉄との間の事情だったろうが　今の位置でよし。　中洲キャナル経由で
　　　新博多駅を結び、実用的費用対効果も大で事業費も
　　　圧縮出来るオープンカット方式で可能となった3号線の天神駅連絡とも
　　　調度良い位置です。

七隈線は沿線利用者数も伸びてきた。九大跡地は今後有効開発されるだろうし
　　　中洲キャナル経由で博多まで繋がるから利便性増大で利用者は増
　　　沿線マンモス私大福大なども更に便利になり通学客が増えるはず

　　　駅と言えば西鉄福岡天神大牟田線の反対側の終点駅も、あまりにお古で
　　　なんとか高架にしろと、昔古賀誠に悪態つくネット有名人が板で叫んでましたが、まあ需要も小でＪＲ
　　　も一緒だから大牟田はこの先レトロ風味でよいのでは　新幹線駅は離れて高架

44 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 12:36:29 ID:i0KBKcwT0

>>43
県知事は何も関係ないだろ

45 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 16:01:03 ID:2tHZ9cz40

>>36
西鉄のバス部門なんてジリ貧じゃないか。

46 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 00:29:05 ID:4WdPzjwV0

ラッシュ時の筑肥線からの直通列車が

「ここは、東京だったっけ？」

みたいになっている。

一番多い7時台で1時間に8本って

7～8分に一本かよ・・・

47 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 00:41:16 ID:tG5ie7oc0

心配すんな
関東地区でも有数の混雑路線、埼京線だが
大宮での川越線からの直通電車は7時台でやはり8本だ

48 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 00:43:17 ID:4WdPzjwV0

>>47
まじかｗ
そりゃ痴漢だらけになるわな

49 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 02:53:21 ID:cQ345nL3P

最強線

50 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 10:08:47 ID:0iH8YyF+0

昨夜の大濠公園花火大会の帰り時間のカオスぶりレポ、頼むわ。
ダレも逝かんやったか。

51 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 13:56:04 ID:fbTQtq3T0

俺行った　高1だけど三脚とカメラ持ってって撮影した

去年に比べると帰り時間でも人少なかった　まだ人ごみの中でも歩けたからな
特別観覧席になってる芝生の後ろの方にいたが、全然座る余裕あって納涼できたわ　カオスでもなかった

以上

52 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 16:17:41 ID:POa+aWk30

>>46
東京メトロは4分に1本だろ

53 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 18:44:27 ID:jOfsKhr20

朝の唐津始発って何分前から並べば通路側に座れますか？

54 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 19:55:01 ID:oG6qpnGA0

山側/海側の間違いじゃないの?
前原以東で7・8時台に唐津から来るのに乗るのなら、列の先頭でも座るのは絶望的。

55 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 22:28:23 ID:XTJgTmQ60

>>40
市営地下鉄各駅乗降人員平成21年度（単位：人）
別府　総数 2,428,543 　うち定期 1,106,193
七隈　総数 2,544,710 　うち定期 1,249,018
福大前　総数 3,635,489 　うち定期 2,168,557
梅林　総数　988,090 　うち定期　425,618
ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/soki/tokeichosa/shisei/toukei/geppou/GeppouH22/h22-06.html

56 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 22:50:39 ID:nzYcPSjn0

>>54
53の文意からして、唐津で座れるかどうかを聞いているのだと思うが。

57 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 23:01:34 ID:SIVVNAsa0

唐津からなら漏れなく座れると思ってる唐津市民だけど違うの？

58 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 22:54:49 ID:4Ju7SZhg0

>>47
川越線は単線だからな

59 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 23:09:45 ID:5lGa6Zhg0

>>57
確実に座れる特急バスからつ号をご利用下さい
昭和バス

60 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 14:50:00 ID:hUGNWJI00

貝塚線、貝塚行きを名島で離合待ちさせるのはなんとかならんのかねぇ

61 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 11:41:03 ID:SWa+UPER0

貴殿が複線化してくれたら何とかなる。

62 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 15:18:59 ID:ndllWgtV0

>>60
なんで貝塚じゃ駄目なんだろうね？

63 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 23:31:11 ID:lomY6AR/0

香椎花園前の昔ながらの配置のホームが片方あぼーんされたのが残念

64 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 12:50:16 ID:cpi44R0Z0

>>62
もう少し頑張れば貝塚のホームに常時列車が有る状態に出来るのにね。
バス使う客が多いのも判るよ。

65 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 00:21:52 ID:q3Xp+aNb0

名島から貝塚は複線化すればいいのに(´･ω･`)

66 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 01:56:01 ID:OWz5c1WO0

多々良川の橋がねぇ…
国道の名島橋も古いけど、貝塚線の橋もかなり古い様な

67 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:53:03 ID:sBoxLfMCP

【福岡】九州初　地下鉄駅に図書返却ポスト
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0001.html

図書館で借りた本を、地下鉄の駅などで返却できる
九州初のサービスが、福岡市で１０日から始まりました。

地下鉄博多駅の博多口改札の近くにあるお客様サービスセンターに
図書返却ポストが設置されました。このポストで福岡市総合図書館や
分館、アミカス図書館で借りた本を返却することができます。
ＣＤやＤＶＤなどはポストの中で傷がつく恐れがあるため、
返却できません。
返却ポストはこのほかに、地下鉄別府駅と福岡市役所１階にも
設置されています。

福岡市総合図書館の担当者は、「約２０％ぐらいの方が返却が
遅くなっている。そうした方々が、返却ポストを置くことに
よって、少しでもそうした状況の改善になればという風に考えている。」と
話していました。返却された本は、１日２回、回収されます。

公立図書館で、図書館以外に返却ポストが設置されるのは、
九州初だということです。

68 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 15:45:25 ID:Fx1eAO/o0

すみません自分もよく返却遅れます・・・

69 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 20:04:54 ID:Pa7r84Vb0

有害図書ポストなら・・・

70 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 23:42:37 ID:RcJBlT4W0

空港線は日中6分間隔にして貝塚線は全部中洲川端折り返しって方が利便性
上がりそうだがどうなん？

71 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 01:19:04 ID:Z2gtBTc8O

今日はダイヤが乱れそうだな

72 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 02:10:26 ID:YPO9YfSJ0

トレインビュープラン
東西に走る何本ものレールと広大な車両基地。
品川駅港南口から徒歩1分の場所だからこそ、実現可能な迫力ある「トレインビュープラン」をご用意いたしました。
こちらのプランでは、ごゆっくりと鑑賞いただくため、客室内冷蔵庫のソフトドリンク類は無料にてお楽しみいただけます。
東京の大パノラマとトレインビューを誰にも邪魔されずにご堪能ください。
特典
電車の見える客室を確約
客室冷蔵庫内のお飲物を無料にてお楽しみいただけます（アルコール類は含まれません

73 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:13:14 ID:ZwRj4p6+P

【福岡】運転手３人が眼鏡せずに運転　福岡市地下鉄
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0003.html

福岡市地下鉄は１３日、運転手３人が、運転に必要な１．０の
視力がないにもかかわらず、眼鏡をかけるなどの矯正をしないまま
運転を繰り返していたと発表しました。

上司は眼鏡の所持を全く確認しておらず、
運転手も「私はまだよく見える」と話していたということです。

74 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:54:35 ID:KWoh4dM50

何か別のものが見えてそうだな

75 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:16:16 ID:qzhR/gL20

駅ホーム柱、駅構内通路とかに掲示されてる、市営地下鉄路線、筑肥線、クマ線、貝塚線が
一同に表記されたマップ、どうみても　「　ハーケンクロイツ　」　の形状で書かれとるね。

マズくね？ｗ　　オレが㍉ヲタも兼ねるから過敏になってるだけか？

ただユダヤ人、ユダヤ協会が見つけたら五月蝿そうだ。　　
>テロ朝・スマステーションのマーク　SS　にクレームつけた過去

76 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 21:42:55 ID:aMb+XAda0

その発想はなかったわ

77 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 03:36:50 ID:4Dc0x5+xO

それこそ貝塚から先もアイランドや和白まで地下鉄延伸したら需要上がるけどな。
貝塚新名島城浜団地香椎浜イオン前アイランド照葉香椎花園産大前唐原新和白

78 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 10:34:22 ID:mJg1IU2x0

>77
藪から棒に、何故ソノ話題が突然？ｗ

79 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:34:45 ID:UdfniiufO

山口県光市図書館敷地内に、福岡市路面電車204？402？型が展示されてるゾ。

80 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 21:26:57 ID:Lm9sSxV40

光市といえばアノ事件しか連想せん。

81 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 21:51:43 ID:h0LlmzOU0

光市といえばおっぱい都市宣言

82 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 03:50:28 ID:siZiZnAd0

60代の運転士って、福岡市内線に乗務していた元路面電車運転士じゃないのか？
西鉄から市交通局に移った人が結構いたんだろ？

83 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 01:56:49 ID:f2reNNjjO

>>11
オイ、お前は美人ＯＬ殺人事件の容疑者にされかかったらしいなwww

84 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 02:00:15 ID:s4bKFo9nO

>>84
kwsk

85 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 12:38:26 ID:oOQorXLe0

>>83
＞美人ＯＬ殺人事件

なんだ？それ？(www

86 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 12:39:20 ID:oOQorXLe0

こいつの読解力にはほんと笑えるわwww

87 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 19:25:36 ID:n2UA6OnyP

926 名前：名無しでよか？[] 投稿日：2010/08/21(土) 19:20:14 ID:SF7jdlNg [ 09M00zf.proxy3108.docomo.ne.jp ]
>>925
これはこれは
諸賀さん殺しの容疑者に間違われた環状厨さん(笑)

あんまり執拗に書くと警察から狙われますぞ(笑)

88 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 01:48:53 ID:lQ9vmaAtP

>>87
これも追加ねｗ

900 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？

捕まえるまで書き込むぞ

901 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。

この無能県警がww

89 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 06:28:19 ID:LOE1tcgW0

粘着キチガイの身元が割れそうですwww

90 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:23:11 ID:bzzHfjH3P

環状厨、遂にトチ狂ったか？

156 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/22(日) 14:16:28 u7mf/AHw pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
ネット隆盛初期、ネットは元々PCを持ってる連中しか繋ぐことができなかったんだから、
九州板はその初期の頃のレベルを維持する為にも、池沼携帯厨は排除すべき。

91 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 21:49:25 ID:CDXB6PjuP

>>90
狂ってるのはおまえだろ？
いつまで粘着するつもりか？
精神病院に入院するまでか？(ww

92 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 10:59:33 ID:0zpCZlWn0

貝塚って言うと阪和線か水間鉄道､南海電車がある大阪の貝塚を思い浮かぶ。
九州の貝塚は知らんが、確か小高い丘の方？
農村地帯だった気が･･･

93 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 15:08:08 ID:VCrcYKBs0

>>92
目の前の画面で「グーグルマップ」というのを調べてこらん。

94 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 15:26:26 ID:13G77dRm0

貝塚、駅自体は競輪場跡地につくられた公園と九大に囲まれていて閑散としているが
周辺に集合住宅が多く、駅勢力圏内の人口は箱崎線最大だったりする。

95 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 16:58:22 ID:qdMso+p7P

>>91
なぁ、アンタのせいで書き込みが出来ないスレが有るんだが？

96 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 18:18:37 ID:JVauy2j70

とりあえず地下の駅って暑過ぎないかい？！姪浜とか外の方がよっぽど涼しいんだけど。

97 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:19:22 ID:xtG8w4OK0

昔は営団地下鉄全駅非冷房だったんだぞ。
地下だと冷房を入れる意味があるのか議論があるそうだ。

98 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:31:24 ID:MUZWCWkf0

営団は車両の冷房化も遅かったよね

99 ：名無しでＧＯ！：2010/08/24(火) 20:32:13 ID:h5mHEV2m0

筑肥線１０３系は撮影しておこうと思いますが、
福岡市営地下鉄　1000系はまだ撮影しなくてもいいでしょうね。
引退なんか１０年後ぐらいでしょうね。

100 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:34:51 ID:VCrcYKBs0

東京や名古屋には90年代になっても非冷房があったよ。冷房に関しては西高東低だね。
九州は路面電車でさえ昭和50年代には100％達成したところもあったのに。

101 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 21:53:29 ID:NQOKcVyc0

福岡市営の地下駅っていつになったら冷房化されるの？

102 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 22:35:39 ID:rDPQd95k0

まぁ冷房化については後発組は有利だな
営団の冷房が遅れた理由としては、抵抗性御車の廃熱が大きいからというのがある
チョッパが増えてきて、ようやく冷房できるようになった

103 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 10:05:15 ID:yCSKZQ0JQ

>>101
お前は時間の使い方が下手だ。
一般人は、鉄ヲタみたいに電車待つためにホームで何十分も何時間もいるわけじゃないんだから、冷房なんていらないだろ。
改札を通って５分以内に電車に乗れればよろしい。

104 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 12:32:27 ID:3LbFHfgK0

２～３分でも暑いぞ！

105 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 12:37:32 ID:ggnVlGJN0

じゃ待ち時間1分以内にせーよ。

106 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:03:06 ID:lSU1yM8c0

久々に103のオーバーラン体験できた。
大濠公園で！！

107 ：名無しでＧＯ！：2010/08/25(水) 21:27:50 ID:m4gqsO+y0

筑肥線　１０３系は引退はまだまだ先でしょうね。

108 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:45:04 ID:bTUWXGIH0

３０３が増える気配ないしね。

109 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 08:58:10 ID:NknQHJAB0

筑肥線１０３系って長崎とかのボロい路面電車みたいな乗り心地ですね。西鉄５０００形の初期車の方が古いけど、１０３系と比べたら断然良いです！

110 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 09:51:15 ID:o+yX/zAj0

地下区間をズシンズシン、ガタガタ車体を震わせて走行する　味　を判らん様ではガキだな。

>103醍醐味

111 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 12:33:02 ID:D3p1ddXL0

>>105
たどり着いたホームがもっと涼しければ、バス需要を奪えると思う。

現在は、近いバス停で耐えるか、遠いホームで涼しい列車が到着するのか
待つかの比較になってる。

到着までの数分も涼しいと、ぐっと地下鉄が有利になる。

112 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 10:30:31 ID:SmBGuItn0

今度の福岡市長選・立候補予定者の公約、ザッと見てくと
クマ線延伸計画の白紙撤回・・・って掲げてる候補がおるな。

113 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 11:36:43 ID:p4xoo2JG0

>>112
撤回してどうする気だろうなｗ

天神地下街に動く歩道を設置するか、通路としてスムーズに
人が流れるように通行エリアを示す白線でも引かんと
隈線の赤字が拡大するだけだと思うが。

114 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 12:08:52 ID:tW6tAcUu0

>>113
赤字が続くなら廃線にしていいんじゃない。

115 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 12:34:40 ID:ndW+LIeV0

>>112
普通の正常な考え方なら、天神に繋げるのが一番手っ取り早いと思うが？
なんで天神につなげないの？

116 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 12:45:20 ID:p4xoo2JG0

>>114
過去発生した赤字（利子含む）とこれから発生するかもしれない
回避可能な赤字はちゃんと切り分けた上での発言？

117 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 16:28:30 ID:e1qfOxxRQ

七隈線の進行方向最後部の運転士席を解放してるが、あそこは座れないようにすべき。

よく、福大生か知らないけど、DQNバカップルが大声で話したり、イチャついてたりする。

118 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 20:15:15 ID:zE3bpiRI0

>>117
バカップルが漫喫個室よろしくジャレあってる横で、座りたそうに
ショボーンしてる鉄ヲタのガキんちょ見ると気の毒で・・・

119 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 20:30:37 ID:8rb8SuH30

あれ、安全上問題あるわ。やっぱり仕切りをつけないと。前面展望なんて必要ないし。

120 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 00:12:04 ID:Q49H/B8y0

つーより、あんな堅い椅子に座りたいと思うのが不思議。

121 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 10:38:11 ID:yEphJBDz0

クマ線車両のシートも安っすい生地のを入れたからか、変色してズベズベ、
汚いのが多いんよ。

なんか座るのをためらう。

122 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 13:29:52 ID:iFGTgWUHP

ずっと立っててればいいじゃない
どうしても我慢できなくなったら、ズベズベに座ってok

ふぅ・・・

123 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 13:52:13 ID:7QUts5uj0

お座りになりたければ便利で快適、椅子も高級な西鉄バスをご利用ください。
エコルカード利用でますますお得になります。

124 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 02:22:51 ID:WrUvis1D0

大江戸線や七隈線のような幅の狭い車両は、片側のシートは
山手線6ドアのように仕舞えるシートにしてくれないかな。
混雑時に立っている客がドア周辺に集中してうざい。
あと、足を投げ出す馬鹿者（ワカノモ）のマナーの悪さでイラってくる。

125 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 05:05:29 ID:nNeOr7T+0

>>123
死ね

126 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 13:36:45 ID:xx6Mvvkj0

いや生きる

127 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 16:40:53 ID:VcyTsBnO0

まあまあ、ここは仲良く植物状態で。

128 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 01:59:15 ID:X0HWFb0S0

福岡市長の候補者が高島宗一郎って、自民党どうかしてるなｗｗｗ

129 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 02:08:10 ID:bR0g4+fe0

どうかしてるレベルを超えてるだろww

130 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 10:52:30 ID:ahXylu8E0

空港線の国際T直下への延伸、2駅・100円きっぷ、
箱崎線の経営切り離し、貝塚線との3セク統合を提唱すんなら支持してやんよ。

131 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 20:59:29 ID:7xxC8eoO0

>>128
とはいえ党内でも批判意見多数な吉田を支持した民主側も酷いから…
人工島とかこども病院とか、民意ガン無視した事をやらかしてるし

>>130
そういえば市は市議会で志免方面への延伸は?という質問にやる気無しという回答してたな

132 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 22:49:12 ID:kBnzh1X+0

>>131
志免方面は元炭鉱とかあってややこしいからな

133 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 10:46:17 ID:J8C0ZYFN0

国際線ターミナル延伸は単線・片面ホーム（国際T駅）で充分だから
はよ工事してくれ。

134 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 01:09:01 ID:j2fruEQF0

元佐賀市長は本当に出るのかね？交通のこととかわかるのかな？

135 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 04:35:18 ID:+2NgRlmR0

他が潰し合ってヒロシになるんじゃね？

136 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 20:20:01 ID:bQWEBKZO0

415系もＪＲ西日本113系みたいに転換クロスにしてほしい

137 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 10:35:17 ID:dEz0/5mG0

札幌市交通局でEco兼ねた荷物の地下鉄運送（クロネコ）が試験的に始まったごた。
クマ線もそれこそ・・・

138 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 16:14:55 ID:KAkubQqa0

さすがに福大前以北でそれはできんだろう。

139 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 20:02:31 ID:HBokWhPG0

空港線～筑肥線（前原・前原以西）なら意味あるな。　　>荷物輸送

140 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 20:16:58 ID:rErXFLf00

>>137それ見ていて昼の箱崎線なら使えると思った
箱崎埠頭に近いことだし、1両丸ごと貸し切っちゃえ

141 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 23:03:07 ID:jhEsYC2s0

地下鉄程度の距離でエコなのかな？
積み卸しだけで、かなりの労力がかかりそうな感じだが、
ホームレスか何かに炊きだしついでにやらすとか、健康状態の良い
生活保護世帯にやらすとかなら、ある意味エコだが。

142 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 07:52:23 ID:/+UMipyNP

札幌は冬の雪があるからこそじゃないのか

143 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 09:10:36 ID:GZrTaHG00

宅配便の輸送をトラックの代わりに地下鉄で行う社会実験が２日、札幌市営地下鉄東西線の大通駅－新さっぽろ駅間で始まった。
渋滞防止や二酸化炭素（ＣＯ２）削減につなげる狙いで、地下鉄を使った物流実験は全国初。
同市中心部の「大通宅急便センター」と同市厚別区の輸送拠点「札幌ベース」間約１５キロのうち約１２キロの輸送について、
１５日までの午前１０時半と午後１時半の１日２回実施。徒歩やトラックで駅まで運んだ台車を地下鉄に載せて運ぶ。
この日は、２人一組の計４組で、宅配便を詰めた大形の箱を載せた専用台車とともに大通駅から乗車。
車いす用のスペースに台車を止め、乗客の邪魔にならないように気を配っていた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/249147.html

144 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 18:29:57 ID:rR+Eww0t0

>>143
ソースはありがたい

しかし、あまりにも無駄な社会実験だな。
有効なデータは集まるのか？

145 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 20:17:22 ID:vng/2uu+0

食い物（生鮮食品・弁当・・・）の輸送は色々制約があるんだっけか。
他の物資（コンビニ用新聞雑誌・お菓子・飲み物・・）とかなら。

空港線沿線にはオフィスが多いんだし、バイク便の連中が運んでるよな
ドキュメント類を駅to駅で運ぶってのもアリか。

146 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 08:48:42 ID:P2K9ZxbT0

>>145
バイク便に頼むようなシチュエーションなら、地下鉄輸送は代替に
ならんだろ。

ところで、空港線といえども昼間は7分に1本程度だっけ？
東京のマイナー路線と同程度の感覚は好きじゃないなあ。
市内のメイン部分を移動するだけで、移動時間でだいぶ損しちゃう
のはつらい。せめて5分に1本は維持して欲しい。

この間隔を縮める工夫に物資輸送を使えるならなんて
妄想してしまうよ。

147 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 09:39:18 ID:LiSexXW5O

試運転
津屋崎
貝塚
三苫
新宮

148 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 12:31:51 ID:FcODCIqo0

地下鉄延伸って雌車と並んで談合と利権の臭いがするよね。

149 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:25:27 ID:wG8upFrjO

ﾆﾀﾞの匂いか

150 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:57:33 ID:OYuX+MyF0

急いでる時に限って来る貝塚行きマジウザい。

151 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 23:03:45 ID:Qb+FEcyI0

待っていれば新宮行きも来るだろ？　半分は貝塚行きなんだし。

152 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 19:43:42 ID:dujMczTc0

急いでる時に限って来る中洲川端行きマジウザい。

153 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:57:23 ID:/nC0O8aSO

急いでる時に限って来る貝塚行きマジウザい。

154 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 03:00:03 ID:Trmkico/O

急いでる時に限って来る筑前前原行きマジウザい。

155 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 03:25:33 ID:6ginCE0MO

>>154
筑前前原で西唐津行き接続あるで

156 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 04:17:18 ID:0avkF8VQO

こういうときに限って来る筑前うさぎがマジうざい。

157 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 06:38:05 ID:aGmcJo0N0

え？どこどこ？（棒読み）

158 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 10:49:58 ID:5fY93ga50

貝塚、姪浜以外はホーム、スクリーンドア作ろうｙo!

159 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:30:55 ID:a7kX1tbrP

そんな金があるなら3号線を博多延伸しろ

160 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:31:00 ID:NJEH8X260

>159
ソレはもう決定済みの計画。

10年掛けてダラダラ作るごたあるが。

161 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:37:16 ID:mc6V9/n50

>>160
具体的に話は進んでいるの？
たとえば工事関係の用地の確保とか、予算が計上されているかとか。

162 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 23:14:42 ID:IY2bT2Fz0

橋本車両基地内から橋本駅へと続く線路は外から見えますか

163 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 23:56:57 ID:v9znKXBo0

>>162
入り口は見える

164 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:36:12 ID:UOkwNK1nO

箱崎宮前駅に自動改札を臨時増設してあるんだけど
何とゆーか、いかにも仮設だなーと…

ま、あれで充分なんだろうけどねw

で今年の放生会の露店では一本100円程度の
安い焼鳥屋さんを数軒見かけたのが意外。
やっぱ不景気？
余談。

165 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 01:53:44 ID:+XT5BfFP0

放生会の季節か

166 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 04:34:19 ID:hAW/VOTH0

西鉄の2000系は貝塚線には来ないのかなぁ？(´･ω･`)

167 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:29:17 ID:SVEfB1fG0

クロスシートはイラネ。

168 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:43:50 ID:sXmhLrWWO

>>166
切妻簡易運転台の2000なんてみたくありません

169 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:57:14 ID:WKxTUC1Y0

新幹線開業前までに各路線ナンバリング制度を導入だってさ。　　＞今朝の朝刊

空港線　＝K　01（空港から）

箱崎線　＝　H/01 (貝塚から）

クマ線　＝ N/01 (橋本から）　　　　

クマ線、延伸部分（南～博多）で後調整せんで良いように橋本起点にしたのは
上手いね。

170 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:11:42 ID:OrVeQX6E0

>>169
あの番号って、外国人に役立つと思うんだが、くません利用の
外国人は福大か中村大学しかいかねえだろうから
正直どうでも良い感じが。

171 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:01:14 ID:Yx0zU8jrP

クマ線は新幹線と関係ない気がする件

172 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 09:38:21 ID:5zFOPPJ1P

＞クマ線、延伸部分（南～博多）で後調整せんで良いように橋本起点にしたのは
＞上手いね。

おまえ、池沼だろww

173 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:08:08 ID:BP1zBy3HO

そもそもクマ線なんて呼び方が池沼丸出しｗ

174 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:14:40 ID:SmwFVkSj0

>>169-170
福岡程度の路線網だったらナンバリングなんていらんよな。
各駅にシンボルマークもあるし。

導入するんだったらハングルや簡体字の表記は廃止してほしい。
東京の地下鉄なんてハングルや簡体字は殆ど無いぞ。
普通の日本語でも漢字使われてるし、ローマ字も併記してあるんだから
ごちゃごちゃ何種類も文字を書かないでほしい。

175 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:22:21 ID:TE3qPcbiO

>>174
アジアに開かれた地球市民が集う共生都市を目指すにはハングルと簡体字表記は是非とも必要！　
英語表記こそ米帝侵略者どもに便宜を計る必要は無いから即やめるべき。

176 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 15:32:01 ID:/Y9cNi4y0

ハングル・簡体字か・・・。それすらないほうがいい。
韓国や中国に日本語表記があるのか？

177 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 16:07:50 ID:1RBOmAFq0

韓国はローマ字表記さえあまり無いよ

178 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 18:33:34 ID:5zFOPPJ1P

>>175
早く朝鮮に帰りなさいw

179 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 20:22:46 ID:TgesfqnrO

>>178
早く南極に帰れ。

180 ：飲酒厨おつかれさん：2010/09/18(土) 22:40:20 ID:siRz+nqN0

　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　空
　　　 )ヽ ◎/(.　　気
　　　（／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

181 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:40:33 ID:fabNS0PcO

唐津でグモがあったんだな、またマニアックな所でやりおって

182 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 07:31:49 ID:MZ0ucBpM0

京急品川駅のＬＥＤの発車標は４カ国語なんだけど、ハングルはマジやめてほしい。
中国語は何となく空港に行くか行かないかぐらいは分かるけど、ハングルはさっぱり。

183 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 10:48:55 ID:dZY2vkUFP

アメリカで日本語表示が始まったら激怒するんですね。わかります。

184 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 11:21:32 ID:rLrR0HFMO

韓国で日本語表(ry

185 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 19:19:49 ID:dT9aEAvN0

福岡に来るシナ、キムチ観光客は・・・

シナ人はゼニ持ってっからタクシーチャーター or 天神界隈だけのショッピング観光、
キムチは胡散臭い観光会社バスを借り切って団体行動が大多数のよに見えるけどな。

要はあんま地下鉄、天神大牟田線、JRQにも乗ってない。

186 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 19:22:23 ID:YYl3w8IwO

質問です
福岡ドームから春日に行きたいんだけど、5号線ってどの道ですか？

187 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:52:30 ID:0qGMgT7BP

うちから歩いて2分のとこにある道です。

188 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 04:24:08 ID:1ZqDC2W0O

ｸﾞｸﾞﾚｶｽｶﾞ

189 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 10:24:53 ID:ijZ9/wATO

>>188
ここはﾔﾌﾚというものですよ

190 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:48:29 ID:52Cdgb+B0

>>186
野芥ランプから月隈ジャンクションまでの道。

191 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 19:47:15 ID:oLpXp0IW0

正直都市高5号なのか県31号なのか分からない

192 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 18:24:18 ID:fQwfg6UN0

>>185
太宰府線はよく見かけるけどな。中国人も韓国人も小グループで。

193 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:23:25 ID:Qs2eZmHo0

ちなみにAEON筑紫野にさ、平日でも週末でもキムチ観光客がツアーバス横付け、
ワラワラ降りてきてイオン店内を闊歩しよるよ。

太宰府観光の帰りに間が空いてのショッピング・トイレ休憩か。

私のオキニのパン屋でギャーギャーうるさくタング、トレーもって
パン物色しよる。　　　すんげぇ邪魔。

194 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:51:12 ID:xoYOkDnNO

>>185 来年にはシナ共は｢18世紀までは九州は中国の領土だったアルヨ！！！特に博多は中心都市だったアルヨ！！！私達は観光に来ているのではない！！帰ってきたのだ！！｣とやりたい放題が始まるに掛ける

195 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:55:22 ID:5jtuEPIn0

>>194
いやいや、「13世紀の元寇のとき、既に中国は太宰府まで占領していたアルよ」
とお得意の捏造が始まりまつ

196 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:07:04 ID:EUPv5f8y0

>>195
だから、神風を呼んで追い返したのさとでも言ってやれ。

197 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 14:51:54 ID:BFvNTZzqO

都市高速の環状線全通で、
｢次は地下鉄橋本～姪浜を！」
の世論誘導ﾏﾀﾞｰ

198 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 06:30:53 ID:U8DJr0EpP

やった～！鉄軌道の環状化ｹｯﾃｲ

199 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 18:58:20 ID:SYqtFynu0

東唐津の1番線の唐津側に停目できてるらしい

200 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 20:27:12 ID:DsQQPg960

東唐津の1番線って海側？

201 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 20:55:15 ID:SYqtFynu0

海側

202 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 21:06:04 ID:+hVF3tEWO

歴史の捏造はジャップどもの専売特許。

203 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:30:40 ID:Td7L9rEf0

今日の昼間だけど車掌が乗ってたのか？
車内放送がいつもの自動放送じゃなかった。
たまに噛んじゃってなかなか面白い。
姪浜行きが、博多出て｢次は福岡空っ!?｣｢失礼しました、次は祇園｣ｗ

新人研修だったかな？

204 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 23:37:27 ID:9pWc3bOv0

東唐津は停目だけじゃなくて場内信号まで工事があれば間違いないだろうが、
そこらへんまで確認した香具師いる？
まあ199の時点で伝聞のようだが。

205 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 00:49:40 ID:snKm9RQ90

206 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 00:51:54 ID:snKm9RQ90

今日東唐津から乗ったけど、博多側のホーム上でなんか工事してたよ。
反対側のエレベータ工事とは無関係っぽいが。

207 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 10:46:59 ID:4qpEubLDO

七隈線は全自動運転だけど運転手はやっぱり免許ありなんだよね？やっぱ空港線あたりから移動して来たの？万が一のときはマスコン握って運転できるんだよね？

空港線に比べて変な運転手がいて。車内アナウンスでキレるやつとか、｢二号車の方！！天神南着きましたよ！回送ですよ！！｣とか
ホームでウロウロしてる人に｢乗るのか？乗らないのか！はっきりしてください！｣とか
あと鼻ほじったりとか

208 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 12:19:35 ID:PV9g/T7n0

>>207
七隈線利用者だが、そんなのに遭遇したこと無いんだけど・・

209 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 23:23:13 ID:CRqIRP9S0

>>207
全員すでに免許持ってる人を嘱託採用

210 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 10:32:10 ID:pqujAFml0

クマ線駅、福大以遠の駅ですら3人も職員がつめてる時がある。

どー考えても多すぎ、人員コスト削れるトコだろ。

211 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:35:51 ID:wxrFq+72O

>>210 確かにな
掃除は掃除婦がいるし、全自動改札だし、１人でもいいくらいだよな

212 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:41:17 ID:RI0YVyoV0

>>211
早い勤務と遅い勤務が重なって3人になったりするんじゃないか?

213 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:18:59 ID:nJqIyWJj0

ホークス優勝記念えふカードは出ないのかい？

214 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:33:49 ID:eM+bJmH00

地下駅だから最低2人は居るかたちになっている。
まあ>>212が言ってるような状況でねえの。

215 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:26:55 ID:I45j6stg0

知ってた？

3000系には乗車率を確かめる装置があるんだよ

216 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 00:09:50 ID:QAIlBGm9O

>>213 福岡市はアビスパに出資してるからな
区役所に行けばアビスパのポスターばかりだし、市の作る｢納税しよう｣とかのポスターもアビスパの選手が使わることが多いからね

アビスパが上がれば出そうだな

217 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 05:53:03 ID:fju5LK35O

ダイエー時代にはわだっちのFカードをだしていたのにな。

218 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 10:33:15 ID:1xgt7VYJ0

そういやホークスの選手面々はドコに住んでるの？　　桃地周辺？

間違ってもナナクマ線沿線は居ないか。

219 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 13:28:56 ID:KSFqHay3O

>>218
吉田○彦の家ならうちの近所

220 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 14:36:39 ID:QAIlBGm9O

>>218 井口は別府か茶山だったはず松○は大濠公園の近く

221 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 16:30:12 ID:KSFqHay3O

井口はよくヘラーリでレガネット城西店に買い物に来てた。　

222 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 20:28:36 ID:0nyopood0

秋山監督の家は、うちの近くだよ。

223 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 22:29:20 ID:kI1qBQ220

西のほうの丘の上ですね。

224 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 22:59:00 ID:7ECexF6I0

あそこだったの？

225 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 23:08:36 ID:s34UJcJm0

俺の兄貴が、ホリエモンと中学高校同級生だった。
一番下の弟は高校で西武の帆足投手と同じクラスだった。

226 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 02:43:50 ID:S3U/a7b90

この動画を見ると女性専用車両の問題が良く分かります

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

あらゆる男性を一概に痴漢犯人であると決めつけ、
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事が女性専用車両です。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません

227 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 03:29:22 ID:cRLJtilaO

王会長は監督時代、赤坂に住んでいた。あくまでも球団が用意したものらしく、いまは別のところだろうけど。

228 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 07:41:36 ID:9YHKzHNz0

>>225
で、おまえはどこなのさｗ

229 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 09:57:43 ID:mK5zozQr0

>>227
浄水通り界隈の高級マンションで例の内縁の奥さんと同居。

230 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 11:50:03 ID:O3zpwAXCO

松中の家ってペンキ投げつけられた後や、玄関の外壁が壊れたりしている
ファンは怖いね

231 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 13:40:52 ID:Fu3CUghf0

松中カワイソウ。

そういう事情もあるのか、やきう選手はしょっちゅう引越してるよね。
和田クンなんか、この5年くらいで3つのマンションを渡り歩いている。

232 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 17:11:18 ID:9YHKzHNz0

松中は7年合計35億で、あの豪邸を建てたからなあ。凄いよ、あの豪邸。
だから、働けよって思うファンの気持ちも分かるけど、まあだからといって、
実際問題やっちゃいかんよな。選手だって、ただぼーっとしてて大金
もらう身分になった訳じゃないし、それまでの努力があってこそなんだからな。
非難されるべきは、ほいほいあげちゃう球団側だし。

233 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 19:20:39 ID:b0DWM9Nb0

>>227
平尾にも住んでたよ

234 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 11:57:42 ID:7GrD7r9oO

はげ

235 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 12:17:35 ID:zKFBSb0JO

ホークスはカープと同じぐらい閉鎖的だからなぁ。　
他の球団なら戦力になれる選手はたくさんいそうだが。

236 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 12:55:22 ID:93CmLi3AO

>>223
西区西の丘？

237 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 17:02:57 ID:J1ophqKf0

そらぁ内緒くさ

238 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 19:55:09 ID:9/7WG8XoO

こすか。

239 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 20:14:02 ID:y0F3SvxFO

プライベートな話は、もうやめましょう！

240 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 21:10:19 ID:hYJ8he+10

まあ、通りもんば食べんね

241 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:22:36 ID:iSJohcIM0

傑作まんじゅう～とおりも～ん～♪

242 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:39:48 ID:0ICT132V0

博多！　が抜けてる

243 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 23:14:41 ID:4QF9aePxP

------------ここまでCM------------

244 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 01:27:53 ID:9Pzk8zBJP

おまいらおもろいなw

245 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 01:50:42 ID:88ufDyfQO

テスト

246 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 01:55:01 ID:88ufDyfQO

久しぶりにめちゃくちゃ笑ったｗ

247 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 17:51:03 ID:Ko/Jy9Yq0

うまかぁも抜けとるぞ

248 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 18:27:41 ID:Ko/Jy9Yq0

やっぱ、東唐津の１番線に唐津方面の列車入れるようになったみたい。某ブログより

249 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 19:38:27 ID:yOvd7/TQ0

西鉄貝塚線は今３両運用ありますか？

250 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 20:56:06 ID:f4w/4WZgO

>>249
貝塚線には3両編成自体存在しない。

251 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 10:23:50 ID:DVDPOQIS0

貝塚線のドライバーは一生貝塚線なん？
天神大牟田線とシャッフルしたりせんのかね。

タマにゃ大牟田線の3000でも運転、飛ばしたかろにな。

252 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 16:33:02 ID:DHo9uPBW0

ふと気づいたんだけど貝塚線って筑鉄線より本数少ないんだな…。

253 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:31:25 ID:ruAMc1ecO

筑鉄線・・・日中12分間隔　
貝塚線・・・日中15分間隔　
地下鉄箱崎線との乗継タイミングが合わないのはどうして？
離合待ちばかりでバスの方が早く感じる。

254 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:55:23 ID:Om+n7Ji30

箱崎線は日中7分30秒間隔だから15分間隔で良いかと。

どっちかというと中洲川端での接続の方が酷い。
10分間隔の時間帯に乗り継ぎで10分待たせるとか何考えてるんだ。

255 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 01:25:04 ID:antyUz/70

待ち時間の期待値はジャスト10分てとこかwwwww

256 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 20:50:23 ID:WdI1ms490

旧西鉄宮地岳線跡
"遊歩道活用を?

こういう市民運動が始まるそうな。

257 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 21:17:51 ID:VrkdfPQK0

既に大部分は遊歩道と道路になっているのだが。
一部は既に家とか建ってるけど。

258 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 21:19:27 ID:wrkt4MUB0

>>257
千鳥橋～貝塚のことじゃないだろw

259 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 19:52:30 ID:hENXmVjo0

２０００形には貝塚線に来てもらいたかったなぁ。(´･ω･`)

260 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:04:45 ID:LI4uA5SD0

貝塚に帰りたいよ
騙されて箱崎にきたよ
涙が止まらないよ

261 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:15:57 ID:D9Yj6YmI0

ホークス優勝記念えふカード発売

262 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:46:40 ID:0IbX0S/b0

４０歳男性運転士

姪浜駅から赤坂駅まで約９分間　漫画雑誌読む

263 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:09:13 ID:vA4aoSXL0

>>262
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010100890220125.html

やっちまったなw
自動運転は当分禁止！

264 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:11:14 ID:7bY4T3GI0

【福岡】「月刊少年マガジン」読みながら地下鉄運転、免許停止も視野　福岡市営
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286542866/

　福岡市交通局は８日、市営地下鉄の男性運転士（４０）が漫画雑誌を読みながら列車を運転
していたと発表した。九州運輸局は同日付で、市交通局に文書で「前方への注意がおろそかに
なるという安全上、重大な行為」と警告。この運転士の免許停止も視野に事情を聴く方針という。

　市交通局によると、運転士は７日午前９時１０分姪浜発福岡空港行きの運転室で姪浜―赤坂間の
約９分間、運転席に座り、ひざの上に「月刊少年マガジン」を置いて読んでいた。雑誌は、交代
前の運転士が車内に残されたゴミとして回収し、運転室の棚に置き忘れたもの。列車は自動運転
だが、運転士は前方確認などをする必要があるという。

　駅のホームで列車を待っていた乗客が目撃。交通局に２件の指摘があり、福岡空港駅で折り
返して姪浜駅に戻った列車の運転士に確認したところ、「つい気になって読んでしまった」と
認めたという。　市交通局は、この運転士を降車直後から乗務停止とし、今後は運転業務に
従事させないことを決めた。同様の行為がなかったか、全運転士から聞き取り調査をする予定。

asahi.com　2010年10月8日21時14分
http://www.asahi.com/national/update/1008/SEB201010080013.html

265 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:12:46 ID:7bY4T3GI0

【社会】福岡市営地下鉄空港線で、運転士(40)が乗務中に少年漫画の月刊誌を読む
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286542770/

266 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:30:25 ID:686TCwHS0

【福岡】「新・人間革命」読みながら地下鉄運転、免許停止も視野　福岡市営
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286542866/

　福岡市交通局は８日、市営地下鉄の男性運転士（４０）が本を読みながら列車を運転
していたと発表した。九州運輸局は同日付で、市交通局に文書で「前方への注意がおろそかに
なるという安全上、重大な行為」と警告。この運転士の免許停止も視野に事情を聴く方針という。

　市交通局によると、運転士は７日午前９時１０分姪浜発福岡空港行きの運転室で姪浜―赤坂間の
約９分間、運転席に座り、ひざの上に「新・人間革命」を置いて読んでいた。雑誌は、交代
前の運転士が車内に残されたゴミとして回収し、運転室の棚に置き忘れたもの。列車は自動運転
だが、運転士は前方確認などをする必要があるという。

　駅のホームで列車を待っていた乗客が目撃。交通局に２件の指摘があり、福岡空港駅で折り
返して姪浜駅に戻った列車の運転士に確認したところ、「選挙が近い、池田大作先生は偉大である」と
意味不明の供述をしているという。　市交通局は、この運転士を降車直後から乗務停止とし、今後は運転業務に
従事させないことを決めた。同様の行為がなかったか、全運転士から聞き取り調査をする予定。

asahi.com　2010年10月8日21時14分
http://www.asahi.com/national/update/1008/SEB201010080013.html

267 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:37:53 ID:26hDgU+u0

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268 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:50:28 ID:wNa10Yaz0

そうかそうか

269 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:52:52 ID:vA4aoSXL0

創価学会

270 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:08:50 ID:5VYsNiYCO

ダブルオドロキで頭が┗(^o^)┛ﾊﾟｰﾝてなってもう本当にびっくりした

271 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:57:52 ID:u4tkU8EaP

【福岡】実践倫理宏正会「宏正」読みながら地下鉄運転、免許停止も視野　福岡市営地下鉄
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286542866/

　福岡市交通局は８日、市営地下鉄の男性運転士（４０）が本を読みながら列車を運転
していたと発表した。九州運輸局は同日付で、市交通局に文書で「前方への注意がおろそかに
なるという安全上、重大な行為」と警告。この運転士の免許停止も視野に事情を聴く方針という。

　市交通局によると、運転士は７日午前９時１０分姪浜発福岡空港行きの運転室で姪浜―赤坂間の
約９分間、運転席に座り、ひざの上に「宏正」を置いて読んでいた。雑誌は、交代
前の運転士が車内に残されたゴミとして回収し、運転室の棚に置き忘れたもの。列車は自動運転
だが、運転士は前方確認などをする必要があるという。

　駅のホームで列車を待っていた乗客が目撃。交通局に２件の指摘があり、福岡空港駅で折り
返して姪浜駅に戻った列車の運転士に確認したところ、「選挙が近い、上廣榮治先生は偉大である」と
意味不明の供述をしているという。　市交通局は、この運転士を降車直後から乗務停止とし、今後は運転業務に
従事させないことを決めた。同様の行為がなかったか、全運転士から聞き取り調査をする予定。

asahi.com　2010年10月8日21時14分
ttp://www.asahi.com/national/update/1008/SEB201010080013.html

272 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:50:40 ID:EOVREGD40

これが聖書だったらマスコミがどうリアクションしたかが気になる。

273 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:55:34 ID:qkIJiDHv0

運転室の様子ってそんなによく見えるか？
2件も指摘ってどんだけ堂々と読んでたんだよ

274 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 01:01:44 ID:bOj8o33q0

国鉄時代の組合員もびっくりだな。

275 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 01:02:51 ID:hcsE+gBn0

http://jan.2chan.net/up/r/src/1286552149433.jpg

276 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 01:56:57 ID:gl5INnwb0

>>273 >>275

＞　駅のホームで列車を待っていた乗客が目撃。

277 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 02:19:17 ID:qkIJiDHv0

>>276
いや、そうだけど、ホームからでもそんなに見えるか?
よっぽどへんな事してないと、目には留まらんのでは?

278 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 02:48:30 ID:Ejml0Xir0

ホームに入ってきた列車をふと見たら、前方を注視しているはずの運転士が下を向いているのに気づいた人が何人かいて
居眠りかと思ってよく見たら、雑誌読んでいたので、まじめにやれーと思って通報したということじゃないの

279 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 03:09:43 ID:mUvt+iKD0

少年マガジンって話になってるけど実はエロ雑誌で
運転士がマスコンでもブレーキでもない第三のハンドルを握ってたんだろう。

280 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:08:01 ID:/WrFtazGO

地下鉄の運転士は変なのが多い。　
姪浜で撮影してたら、肖像権云々で怒鳴り付けられた

281 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:57:18 ID:XxzAJYFHO

>>280
それはお前の態度も悪かったんだろ

282 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 09:07:42 ID:TtYlF1sd0

　福岡市交通局は８日、市営地下鉄の男性運転士（４０）が漫画雑誌を読みながら列車を運転
していたと発表した。九州運輸局は同日付で、市交通局に文書で「前方への注意がおろそかに
なるという安全上、重大な行為」と警告。この運転士の免許停止も視野に事情を聴く方針という。

　市交通局によると、運転士は７日午前９時１０分姪浜発福岡空港行きの運転室で姪浜―赤坂間の
約９分間、運転席に座り、ひざの上に「さぶ」を置いて読んでいた。雑誌は、交代
前の運転士が車内に残されたゴミとして回収し、運転室の棚に置き忘れたもの。列車は自動運転
だが、運転士は前方確認などをする必要があるという。

　駅のホームで列車を待っていた乗客が目撃。交通局に２件の指摘があり、福岡空港駅で折り
返して姪浜駅に戻った列車の運転士に確認したところ、「つい気になって読んでしまった」と
認めたという。　市交通局は、この運転士を降車直後から乗務停止とし、今後は運転業務に
従事させないことを決めた。同様の行為がなかったか、全運転士から聞き取り調査をする予定。

283 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 09:31:38 ID:TJaTuJj3O

読んでいたのが「人間革命」ならどうなるの？

284 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 09:36:23 ID:8n3pf8hI0

処分無しで出世だろ

285 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:03:05 ID:ol7iygLK0

スゴイ動体視力だなｗ　　　＞ホーム乗客が漫画読みウテシ発見

286 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:52:15 ID:qkIJiDHv0

折り返してきた姪浜で事情を聞かれたってあるけど
そんなに早く客の苦情が反映されるのか？

もちろんながら運転をしてた運転士が一番悪いのは当然なんだけど
何かすごく違和感を感じる…

287 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 14:30:51 ID:IAKtIiPtO

「本を読みながら運転」ってなんで嘘書くのかな？
運転してないだろ

288 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 19:41:21 ID:lOYbyjoo0

>>275
これは2000系だね。
運転席背後が壁なんだから、開放してもいいだろう。
JR九州の303系も、なんで103系1500番台と大して変わらない構造になっているのか
理解できん。
ATOの機器を床下に移設するなり、ATO自体小型化してるはずなんだけどね。

289 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 19:50:46 ID:Vl2DVWSI0

携帯で撮影されて動かぬ証拠でも突きつけたんかな？
今回はえらい素直に取調べ、謝罪したな。

290 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:34:01 ID:60HVfUWb0

>>280
それ髭面じゃない？そいつなら俺も怒鳴られたことあるｗｗｗｗ

291 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:40:54 ID:DJsC7E1l0

交通局に通報しろww

292 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:51:13 ID:ovVGBd/50

「月刊少年マガジン」を読みながら地下鉄運転→ホームの乗客が通報→免許停止も視野に---福岡市交通局
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1286629579/

293 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 01:38:07 ID:dXIcgiBB0

>>264
自動運転って七隈線だけかとおもってたら
烏丸線、いやもとい空港線もやってたのか（驚

JRの乗り入れ車両も自動なんだろうか...?

294 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 01:52:29 ID:08gq2mJs0

>>293
JRは違うから車掌が乗ってるんじゃなかった？

295 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 02:01:33 ID:E0nQTt/HO

>>291
写真撮影を拒否されたならば、従うべき。逆に威力業務妨害で逮捕されてもおかしくはない。

296 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 02:10:52 ID:nFm8AeE+0

職務中の公務員に肖像権は適用されません。

297 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 02:24:13 ID:KdxxnYMQ0

法学部の知人がそれは都市伝説だって言ってたよ
そんな最高裁判例があるってのもデマだと

298 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 09:05:32 ID:sGUdCQcm0

>>294
303系はATO装置が搭載されている。
103系1500番台はATOが搭載されていないので、車掌が乗務している。
但し103系1500番台は、3両ずつ分割できることや地下鉄線内での車掌が必要なため、
乗入れる本数はできるだけ減らしているようである。

299 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 09:31:19 ID:IFR7/gaJ0

交通局に通報しろww

300 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 11:25:14 ID:wF7QVIu10

>280
気弱そうなオトコに見られて、いい憂さ晴らしにされたんだろ。

301 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:22:47 ID:z38dBubP0

博多に帰りたいよ
騙されて吉塚にきたよ
涙が止まらないよ

302 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 16:40:29 ID:bg7pR2l10

>>282
すげえなこのウテシ、今度はエロ本読みながら、運転して欲しいな。
その前にクビになるか？
失礼やんした。

303 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:15:49 ID:i0NxEh/5O

月マガみたいなデカい雑誌を持ち込んでたら
きっと同僚とか見かけてただろうに。

誰かが注意して声をかけてやればよかったのにね。

こんな運転士は処分されて然るべきだけど、
交通局って緊張感のない職場なんだろうな。

304 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:44:45 ID:cNGwrotj0

>>285
最後尾付近の乗客が見つけたならそうだが
先頭付近の客からならよく見えるかと
市交車なら前面窓も大きいし

305 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 21:57:01 ID:ujO4tcz2O

明日、地下鉄フェスタでしたっけ？

306 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 19:31:32 ID:TAlbDxB9O

日中の貝塚線たまに車掌が乗ってるね。
なんで？

307 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 20:06:22 ID:qyrsc5Ir0

網棚に忘れたマンガ雑誌・新聞を堪能した後、状態の良いブツは100円で転売の副業してっから。

308 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 14:03:06 ID:52sQzW7aO

さあて、そろそろ貝塚線を小倉まで延長するとするか…

309 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 17:04:44 ID:32zbbEjCP

西鉄天神と地下鉄天神は離れすぎてない？
大都市のアクセスでは悪い方じゃね？

310 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 17:19:09 ID:Ps9JMANX0

>>309
ソラリア計画で福岡駅が南に移動したから仕方ない。

311 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:18:11 ID:feHX/5NXO

西鉄の人からの乗り換え需要あるの？

312 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:47:02 ID:FLDzkVro0

>>309
大都市と比べるとそんな不便じゃない。
あれくらい普通。

でも、大都市じゃない福岡では不便だなあと思う。

313 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:05:45 ID:wgsPHLG20

んで次は恒例、空港線・天神とクマ線・天神南の異様な間延び距離議論に？

314 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:19:05 ID:m/rHZsq/0

>>310
ソラリア計画って失敗だったな。
福岡駅が元の位置だったら、三越のビルはあんなに上下で分断する必要も無かったし
地下鉄との乗り換えも近くて便利だった。

315 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:34:57 ID:SWIfNum1O

釣りなのか単なるバカなのか最近見分けがつかん

316 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:44:04 ID:H+wnZWAW0

ネタをネタとして以下略

317 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:48:35 ID:G4aOO0ZZ0

>>311
つ太宰府・柳川から空港への需要
つJRが不便な地域から博多駅への需要
つ西鉄沿線全般から西新・県庁方面への需要

318 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:53:39 ID:OLc7f1KL0

パルコの時に通路作ればよかった話なんだけどね…

319 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:27:34 ID:32zbbEjCP

>>310
ずっと姪浜で西鉄嫌いだから、殆ど利用してなくてビックリw
以前は近かったよね？
天神南ってこれより遠いのかw

320 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 22:37:58 ID:BvhPotgw0

>>279

お前のエロイマジネーションには負けたわ

321 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 07:42:39 ID:euaFT1X5O

七隈線と空港線のアクセス悪いよね七隈線の始発なんて、空港線にギリギリ間に合わないんだよね。で次は10分近く待つはめに

322 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 08:42:14 ID:euaFT1X5O

今車椅子の奴が天神で降りる降りないでもめていて10分以上停車遅延発生

323 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 11:38:19 ID:jSCGIMl10

>>322
カタワは困るな

324 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 12:12:25 ID:JiHiXY35P

そもそも降りる降りないでもめる状況がよく分からん

325 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 13:03:55 ID:/uFNAOJ00

>>321

ほんと、あれ困るよな。
昼間の移動の説きに10分待たされることもあって、すげえむかつく。

あれ、徒歩12分くらいを想定してそうなんだよな。
6分くらい想定が妥当だと思うんだが。

七隈線は単独運行なんだから、さっさと改訂しろと思う。

326 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 23:19:24 ID:2ftkW6p20

[ブログネタ]　通勤に何分かかる？テーマ：ブログネタ

ブログネタ：通勤・通学に何分かかってる？参加中

新しい職場も決まり１６日に研修があってそれから勤務になりますが勤務地まではバスで３０分ぐらいですね

以前の職場まではバス乗換で５０分以上はかかってました

香椎花園前に野間豚注意報発令。
どうせバイトだろうけど、タイヨーか、西鉄ストアかと思われる。

327 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 08:18:14 ID:8RgXqLrNO

天神駅のアナウンスって思いっ切り上から目線の命令口調だよなサービス悪い｢エスカレーターは手摺りを捕まってください｣とキレ口調で連呼

運転士含め西鉄かＪＲに委託しろよ

328 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 08:52:48 ID:51CXgk+RO

>>327
おまえ福岡市民ならば、市長選挙の候補ぐらい調べろよ。

329 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 10:52:10 ID:ECncOkEyO

とよのか＝東京
あまおう＝神奈川
ジャムにならない＝福岡
出荷できない＝大阪

おまえら良かったなビリから二位で

330 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 10:54:36 ID:nSgrrIN80

>>329
普通は売り物にならないのをジャムにするよな。
ジャムにするのはもったいないほどの高級品ってことか?w

331 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 12:20:55 ID:e7xXpSBbO

さがほのか＝福岡

だね(笑)

332 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 12:22:36 ID:MtI0LYIH0

>>329が何を煽っているのかよくわからない。

それでかちんと来るのは大阪だけじゃ。

333 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 12:57:45 ID:7m5b0omf0

>>329
ジャムって、小粒で酸味が強い品種を使うんだけど。
それでも酸味が不足するからレモン汁を足したりするんだけどね。

334 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 14:06:03 ID:lVm2dzZO0

>>325
乗り換えが階段1本の中洲川端で10分待たされる事も有る箱崎線とか…orz
着いたと同時に上や下から発車音が聞こえるんだぞ(´･ω･｀)

335 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 14:08:27 ID:2yrUrsGF0

>>332
いやいや。出荷したくないほど美味いのかもよ。
農家は自分の家で食べる米には農薬を撒かないと聞く。

336 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 20:49:41 ID:85BadGO10

>>328
？　？　？

337 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 23:11:56 ID:QnyAgOvs0

ラッシュ時は中洲川端⇔貝塚折り返し運転にしろ
空港線のパターンダイヤを乱すから直通するな

338 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:07:45 ID:Ll3+yLKc0

今日は我が天神大牟田線で災難がありました。　　　>大牟田線スレに詳細

物騒な世の中、地下鉄沿線居住・利用の皆さんも気をつけて。

339 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 09:53:33 ID:t9Ro8S2FO

筑前前原を出発してすぐに急ブレーキ。人身って言っているんだが。 <br> …異常無しで、発車、9分遅れ。

340 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 10:13:56 ID:hQBOpNCBP

>>339
普通に改行ボタン押せよ・・・

341 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 12:00:34 ID:CMjYzBJRO

筑肥線、福吉から筑前深江まで徒歩で1時間20分、帰りは各駅停車の電車でも深江から唐津まで30分。
もうすぐ唐津くんち、唐津の街が賑わう。

342 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 16:27:00 ID:m6pRfz0MO

>>340
>改行ボタン
>改行ボタン
>改行ボタン
>改行ボタン

( ´,_ゝ｀)プッ

343 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 17:07:00 ID:lfsEZpjB0

七隈線はスレチ？

344 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 18:20:30 ID:hQBOpNCBP

>>342
携帯の使い方が分からないんだろーよ

345 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:34:07 ID:D+7tNlI50

博多に帰りたいよ
騙されて竹下にきたよ
涙が止まらないよ

346 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:50:15 ID:cezjIeGL0

>>345
馬鹿じゃねぇの折り返せばおｋ

347 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 21:34:54 ID:ZgMKRpPu0

いまさらだが
>>343
＞七隈線はスレチ？

1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/22(木) 04:19:06 ID:34CiVgsAO
福岡市交通局全線とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線を語れ！

福岡市交通局全線だよ

348 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 12:18:01 ID:N6yZjVc70

関門・筑肥線で使用可能な新型交直車導入って本当？

349 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 19:56:32 ID:gVCFEBYw0

なぜ筑肥に交直？

350 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:19:53 ID:bNsVqDokP

>>349
>>348の夢なんだろう

351 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 23:02:26 ID:KHl5EsK/O

何でホークス負けてしまったの？

352 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 23:55:03 ID:1cmeWHp80

「今年もやられたばい」

353 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 18:09:55 ID:MPKsr/uD0

>>349
筑肥線のためだけに直流車両作りたくないから。

354 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 20:02:41 ID:/rAP05csO

イミフ
筑肥線は303系増備以外ありえん

355 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 20:23:06 ID:zVpEUFo+P

まさかの唐津線電化・・・いや、なんでもない

356 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 20:30:02 ID:RKLnVxGi0

>>355
http://www.jrkyushu.co.jp/notice6/index.jsp
ヨカーン

357 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 20:56:22 ID:+YIJz4gq0

いやいやいや

358 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:42:30 ID:uPCaGec6O

ていうか、唐津線電化してるし。唐津～西唐津だが。ｗ

359 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:50:19 ID:mHKuZ0cb0

>>356
電化工事ならわざわざ運休せずにできるしな
豊肥線がそうだった

360 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 01:00:32 ID:hp3ix/go0

酉みたいになるヨカーン・・・

361 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 10:35:14 ID:c1SKR0U/0

指宿線に観光特急走らせることには気づいたが
筑肥線に走らせる事に気づいてないJRQ。

362 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 12:37:31 ID:J7p/Ng3I0

重ね重ね博多駅に繋がる部分は廃止されたので・・・

363 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 19:38:50 ID:9NZp1upY0

だから筑肥線は廃止すべきじゃなかった
今からでも作るべき

364 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 19:53:23 ID:urD8T5Fu0

1億歩譲って千早短絡

365 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 01:30:40 ID:YloAq7t/O

>>363
ではあなたの全額負担でお願いします。

by:福岡市、JR九州その他

366 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 04:20:51 ID:Ddb3XjI50

>>365
負担できるならしたいよｗ
今なら黒字だろ

367 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 04:29:35 ID:4JXUcMCYO

代替系統の西鉄バス69藤崎系統の減りっぷり考えたら微妙だな。

368 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 08:32:36 ID:Y6pZW8MzO

老害、池沼にただ乗りさせているのを止めたら数年後には天神南→博多がつながるのに

369 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 08:56:37 ID:P/EWpGKN0

廃車予定の485系を改造して筑肥線に投入って本当ですか？

370 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 09:31:35 ID:YloAq7t/O

>>368
その前に来月の福岡市長選がかかっている。

371 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 09:58:54 ID:giTNgoqMO

3月13日より筑肥線・地下鉄の唐津側1両と橋本側1両はちんぽがある人は乗れなくなるらしい。

372 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 10:02:23 ID:KQh34YEB0

>>371
女性専用車両は任意だよ

373 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 10:04:09 ID:Iq+5LDZWO

鉄分濃いめの候補出ない…

渡辺通のＬＲＶ計画を実現します！とか
アイランドシティには鉄路が不可欠！とかｗ

374 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 10:10:03 ID:DJ+N60Yh0

姪浜の対面乗換えでええっちゅうてんねん。　　　＞ジョイフル特急

375 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 10:15:34 ID:giTNgoqMO

>>372
任意でもトラブルざたになれば迷惑防止条例や威力業務妨害でパクられるかもね。

376 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 10:31:08 ID:KQh34YEB0

>>375
そんな前例どこにもないよ
ヤフーニュースとかでも反対する団体が取り上げられていたし、仮にパクられても任意と周知しない鉄道会社も都合が悪いよ
裁判になれば鉄道会社の方が法的に不利だと思うね、任意でありながら任意と表示していないししつこく降ろそうとすれば強要罪

377 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 12:03:17 ID:Uik0MCTU0

例えば福岡の地下鉄七隅線の天神南駅という駅は改札内で他線に接続していないそうだが、
改札を出ても時間制限を設ける事により隣の天神駅に乗り換えができるんだそうだ。
はっきりいってかなり不便そうではあるが、少なくても、旧帝大でノーベル賞受賞者が出ないのは阪大と九大だけになった

阪大と称される大阪大学は国立大学おろか日本の大学でも東大・京大に次いで３番目の実力を持つ大学なのに
ノーベル賞受賞者の実績がゼロなのは何故？

阪大は時間の問題だと思うけど
九大は今世紀中は無理なんじゃネ？福岡の地下鉄七隅線の天神駅接続は今世紀中は無理なんじゃネ？

九州大学は、新品の最高設備の整ったピカピカの建物に生まれ変わるんでしょう？

アカデミックな香は全くしないが、最新ビジネス街みたいな建物に。

すごいよねえ。

それに比べて、長崎大学はボロボロでおんぼろ建物ばかり。

そりゃあ、誰しも九大のほうに入学したいでしょう。

九大はいかんせん伊都キャンパスの立地が糞すぎる。でも長崎とならそりゃ九大のがいいさ。

378 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 13:16:57 ID:giTNgoqMO

>>376
でも新幹線開業で観光客が増えるのに、女性専用車もないなんて恥だろ。詭弁や屁理屈は通用しないよ。

法的にどうかなんて関係ない。乗りたいならちんぽを切るべきだ。

379 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 14:42:26 ID:BL1SWXEoO

痴漢詐欺が減ればそれてよし

380 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 16:09:06 ID:CK1P8gK40

>>367
渋滞があるし、無くても時間がかかるからね。

無ければ、そこそこの需要はあるんじゃね？

ま、それより七隈線の博多延伸のほうが遙かに現実的で楽だけど。

381 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 16:12:24 ID:CK1P8gK40

そういや、荒江や高取あたりの発展ぶりに比べ、交通の貧弱ぶりが
気になる。

六本松～荒江～西新をつなぐ交通ができると、福岡南西部はまだまだ発展巣良泣きがする。

及第跡地を車両基地にして、周回路線なんかできないかね。
六本松～荒江～西新～城南線経由～六本松

382 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 16:13:57 ID:CK1P8gK40

>>378は火病患者？

何が言いたいかよくわからない。

383 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 19:24:52 ID:JSnTiJlC0

>>381
それなら西新から百道浜やドームも経由させたほうが良かろう

384 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 19:42:05 ID:2QQMQIij0

福岡市圏内でバッチリ路線枠収めずとも、春日市、大野城市、那珂川町、志免町とかに
路線引っ張っても良いだろがよ。

385 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 01:43:19 ID:n4mAwbh00

六本松―荒江―西新―百道浜―福岡ドーム―鳥飼―六本松

386 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 07:47:45 ID:zt5/6IFpO

筑前前原にて｢一日乗車券｣がなぜ使えないのか？
｢ここは地下鉄じゃないのか？｣エキサイトするオヤジを目撃
確かに券には地下鉄全線しか書いてないなこういうバカいるんだから、姪浜、貝塚までと書けばいいのに

387 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 08:35:31 ID:DXe4LbPI0

>>381を書いたものだが、>>385を見て思った。

なぜ、埋め立て地なのに、そこにまず鉄道を敷こうとしなかったんだろう。
人工島もそうなんだが、福岡の交通行政は全く駄目だな。
まあ、駄目な理由もなんとなく想像できるけど。。

388 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 09:26:57 ID:bAUghb340

便利な西鉄バスをご利用下さい

389 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 10:05:38 ID:9ZlOeZa60

>>388
本業がエアフレイトフォワーダーで副業がバス、おまけが鉄道の経営の会社ですね？

390 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 11:24:07 ID:DXe4LbPI0

西鉄バスの存在で、福岡の都市の発展はかなり遅れたんじゃないの？
誰か西鉄バスの悪行について解説できる人います？

391 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 11:43:47 ID:IEPlaSepO

>>386
解らんでもないなぁ
JR筑肥線の西唐津駅まで福岡市営地下鉄線は乗り入れているので、西唐津駅まで地下鉄線と勘違いするだろうな･･･

392 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 12:19:20 ID:NQ4dy6y30

393 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 12:33:08 ID:ao2hlBFo0

>387ほか
新交通は売り文句ほど安くないみたいだけど、
ゆりかもめの成功を見てると、
新開発のシンボル兼観光、通勤路線として
ここに新交通があったらなあと思うよ
東京、横浜、大阪の新交通乗ってきたけど
地下鉄もいいけど、高いところから景色が眺められるというのはいい

394 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 15:12:34 ID:KM1eNKl/0

>>393
そうそう。
羽田のモノレールでもそれなりに楽しめるもんね。
百道浜を高いところから眺めてみたいってのはある。

395 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 21:45:08 ID:RqMT/k6W0

>>386
姪浜直前に「福岡市営地下鉄をご利用いただきましてありがとうございました」って放送があったのは聞いてないんだろうな。

福岡だけでなく、東京の方も「まもなく＊＊です。この電車は？？行きです」としか言わないけど、会社の境目はきちんと
「☆☆線直通の？？行きです」ってアナウンスした方がいいと思うけど。

396 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 22:13:47 ID:bAUghb340

文句を言う客は放送なんぞ聞いてるわけなかろう
目の前にでかでかと案内があっても尋ねてくるのが人間だぞ

397 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 00:02:15 ID:N5Rq/the0

ちゅうかその放送を聞いて、その会社線がそこまでと認識できるのは鉄だけだろ

398 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 01:50:44 ID:+pkW9dxR0

>>397
だとすると、鉄だけがまともな頭を人間ってことになるけど。

399 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 02:42:28 ID:uV6iEivy0

>>398
いや、その放送、ふつうに会社線の途中駅で流れてもおかしくはないだろ
「降りる人が多い駅だからありがとうございましたって言ってるのかな」とも思える

「そんな放送が入るのは境界駅の手前」という予備知識がないと気づかない可能性はある

400 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 03:50:53 ID:EUYkaPnI0

>383
俺が前々から言ってる案だ。ヤフードーム～百道浜～西新～荒江～別府～六本松

筑肥線利用者や姪浜・西新方面からスムーズに七隈線に乗り換えできるし、ドームへ地下鉄乗り入れは大きい。

401 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 04:17:37 ID:Z4qikv3Z0

モノレールだったら可能じゃない？

ドームから天神北経由で石城町のコンベンション施設群や博多港を通って
ゆめタウン、九大病院・県庁、吉塚から空港へ抜けるルートでの延伸も推奨。
　

402 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:07:23 ID:W3Hj9L46O

とりあえず福岡市の借金は、大阪市に次いで２位な。
もしおまえらのその案がそのまま出来上がって赤字になれば、おまえらの背後には借金取りがしっかりとついてくるよ。
家や土地まで売らなければならなくなるから。

403 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:29:44 ID:U/5aVS7GO

地下鉄って、池沼や一定の条件満たした老害は無料なんだよな
そいつらがＪＲ線内で
｢なんで金取るんだ！｣とトラブルと聞いた。

ただ乗りしてる分際で厚かましいわ

404 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:44:03 ID:zVIi6cG20

>>403
そんな奴がいるのかｗ
厚顔無恥もいいところだな、都営とかもそういうのあるらしいね

405 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:57:17 ID:V+bzf1TE0

メコロってなんかヤラシい名前だな
字面がメコ口に見える

406 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:58:42 ID:V5d7JURf0

>>400
よう環状厨　久しぶりw

407 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 09:52:09 ID:+pkW9dxR0

>>399
「～と受け取ってもしょうがないだろ」ということは「受け取らない奴もいる」のを
認めているんだよね。なのに、なんで>>397となっちゃうのかな。

408 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 10:00:06 ID:vq92A76PO

>>406
ほら今日はﾊﾛﾜ休みだからｗ
いいよなﾆｰﾄは一日中環状線でﾊｧﾊｧ出来てｗｗ

409 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 11:03:46 ID:D3y0FhKi0

>>403-404
舎人線だったと思うけど、老人などの無料で乗れる人が公園や図書館感覚で乗りまくるので、乗客数の割には収入無いという話を聞いたことがある。
それを防ぐためには第３セクターなどにする手もあるけど

無料で乗れるのは、お金を出している人の善意にあるということを理解して、謙虚に振舞ってほしいけど、
金を出さない人ほど、態度がでかいように見受けられるんだ
お互い笑顔で利用したいね

>>402
赤字なのはおいらのせいじゃないwww
多摩モノレールが16km1100億円で、収支改善のために都や自治体が援助して黒字でやってる
それに比べると、七隈線の12km2800億円（当初予定では3000億超だったみたい）というのは、ちょっと無理しすぎという気がする

410 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 11:09:47 ID:xo0vDlZXP

だから七隈線はさっさと博多まで繋げと

411 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 11:25:56 ID:JZU9Proe0

>>410
今度の市長候補はほぼ決定事項のそれすらも
覆しかねない奴らばっかりだなあっと…

412 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 12:48:42 ID:U/5aVS7GO

先程、前原駅で｢一日券乗車券あるでしょ、私は一切追加料金は払いません｣と駅員に食ってかかるオバサマがいた急いでいたからその後はわからない

413 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 13:39:00 ID:g0FEk8GjO

>>386と>>412のDQN、こいつら夫婦かｗｗ

414 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 15:17:06 ID:W3Hj9L46O

>>405
その名前つけたの、俺と同じ幼稚園に通っていた女の子と聞かされて驚愕だった。
初恋相手ではないが、同じ班に属していて、仲はよかった。

415 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:22:30 ID:Z0LBoj1I0

七隈線の場合規模の割に設備が大きすぎ。たった4両で事足りるのに地下2階
まで造ったのは無駄。ホームも地下一階にして改札は地上入口に設けるという手はあった。
係員が一人ならともかく複数いるのだから、上下両方向の地上入口に係員を配置しても
結局おんなじこと。東京メトロや都営地下鉄の古い駅はこの上下別改札方式だ。
すべて地下1階を造ったのは大阪の構造をまねたのかな？

地下深く掘って島式ホームにして改札を一ヵ所に集約してるということは人件費節約を目的に
しているはずなのだが、深くして工費をかけた上に人件費かけてるんじゃ意味ないわな。

416 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 16:39:18 ID:+pkW9dxR0

＞七隈線の場合規模の割に設備が大きすぎ。たった4両で事足りるのに地下2階
＞まで造ったのは無駄。

御堂筋線開業時に梅田や心斎橋の駅を設計した人たちが
>>415のこの部分を読んだら、なんと思うだろうか。

417 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 17:12:24 ID:Z0LBoj1I0

あっちはその当時すでに都心。
こっちはいまだ郊外で都心になりうる要素まるでなし。

418 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 17:14:54 ID:xo0vDlZXP

だから博多まで延伸したらｒｙ

419 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 18:59:43 ID:+pkW9dxR0

>>417
郊外線だから4両でとどまるって、相当頭沸騰しているな。
そもそも>>418が書いているようなことも頭が回らないなんて。

この手の馬鹿は、逆にしょぼい設備で将来時点で需要を裁けなくなると、
「市は何やってたんだ！」とか騒ぐんだろうね。

420 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 19:30:37 ID:Z0LBoj1I0

需要が捌けなくなるほど人口増加が見込まれてるのか？福岡市は。
もともと天神や博多駅向けでは公共交通機関大活躍のあの沿線で
これ以上乗客が増えるとは考えられないんだがな。

博多まで延伸したとしても薬院でバスに乗り換えていた層がそのまま乗るか
天神の南地区から博多駅に行く需要をとりこむだけだろ？4両で十分運べるだろうよ。

地下鉄を作ったことが悪いとは思わんが明らかに過剰設備。開通前は散々需要予測が甘い
とか言われてたじゃないか。しょぼい設備にしても追い付けなくなるほどの需要が将来発生するとは
到底思えない。

現状の設備で追い付けなくなる事態が発生するとしたら、西鉄バスがあの沿線の運行から撤退したときだろう。

421 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:06:42 ID:D3y0FhKi0

えーと
wikipediaより七隈線輸送実績
2005年度約44,000人/日　開業
2007年度 50,878人/日
2008年度 53,669人/日

http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/about/pdf/nanakuma.pdfより
需要予測
免許時　15万人/日
予測見直し　11万人/日
少なくともいまの２～３倍の人員は運べる計算だぞ

422 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:40:39 ID:x/knpWST0

七隈線というか福岡の公共交通機関の話って、七隈線の博多延伸が無ければ
先に一歩も勧めないんだよな。

どうやっても博多延伸しない七隈線が黒字化することは無いからなぁ。

423 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:46:41 ID:oSPya7gP0

七隈線程度の輸送量ならモノレールでも十分。
リニア式鉄軌道と地下式モノレールでは、やはりリニアの方が安上がりなのか？

424 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:49:46 ID:EYvJNmSQ0

トンネル断面が小さくできるし
勾配に強い=ルート選定の制約が少ないからな

425 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:51:12 ID:EYvJNmSQ0

あ、ごめん地下式「モノレール」か。

跨座式だったらレール下にも空間が必要だし
懸垂式だったらレール支えるのが大変そう
まだ新交通のほうがマシかと

426 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:55:19 ID:U/5aVS7GO

姪浜駅で福岡市営地下鉄の運転士や車掌は仲間とペチャクチャしゃべって歩いてるのに、九州の運転士や車掌は寡黙に歩いてるよね。

やっぱ会社の差だろうね。さすがマンガ読みながら運転する会社だわ

427 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:16:39 ID:Dd0BOJvj0

ワンマン運転で車掌居るの？

428 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:53:24 ID:U/5aVS7GO

>>427 姪浜→福岡空港でも福岡市営地下鉄の車両はワンマン運転の、自動運転システムＪＲ九州の車両は通常通り手動運転、なので車掌が必要になる。

で姪浜でＪＲと福岡市営地下鉄で運転士と車掌の交代がある

429 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:58:12 ID:D3y0FhKi0

>>422
つくばエクスプレスは最初東京～守谷だったのを、
茨城県が東京～秋葉原間の工事費を守谷～つくばにと談判して、秋葉原～つくばになったと聞いた
秋葉原でも山手線、総武緩行線とつながってるし、秋葉原もつくばも集客力があるから結局うまく行ったようだ

七隈線の場合、野芥～橋本の工事費で薬院～博多を作っておけばよかったのに

↓賀茂～橋本の利用者の方、どうぞw

430 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:59:29 ID:Dd0BOJvj0

つまり103系でも交通局の車掌が乗務するってこと？

431 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:20:26 ID:U/5aVS7GO

>>430 そうでもＪＲからの出向社員と聞いたこともある。
そういえばテレビで、福岡市営地下鉄の運転士が地下鉄車両のブレーキテクを自慢していたが、地下鉄の運転士は通常は地下鉄車両のブレーキを使うことはない

432 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:24:08 ID:e9iQQS190

福岡の地下鉄って、西鉄の路面電車からの転換だから、西鉄からの出向や転籍もいただろう。
103系1500番台はJRQの都合だから、JRからの出向がいてもおかしくはない。

433 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:37:01 ID:xo0vDlZXP

>>429
車両基地どうすんのよ

434 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:43:13 ID:U/5aVS7GO

福岡市営地下鉄の駅員って一年契約のアルバイトなんだよな。
西鉄やＪＲに業務委託しようとしたらバカな市民団体どもが｢市の事業を一業者に委託とは何事か、談合が起きる｣と噛み付き一年更新の入札制になった
今はたしかＪＲ西日本が委託してる来年はわからん入札だからもし西日本が入札負けたら駅員全員リストラ

435 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 23:10:27 ID:Xe8JFpV00

>>426

それでもフクチカの入社の時の倍率ってめちゃんこ高いんだよな
一昨年は78倍だ。

436 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 23:45:18 ID:gyFmAwgh0

でも福岡市交通局のウテシの103系のブレーキテクはかなりのもんだと思うぞ。
酉と合同で103系運転競技会でも開催したら福岡の面々が上位を占めそう。

437 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 10:33:00 ID:9Q7nxOvY0

>415
そのくせB1→B2ホームに下りる階段は激狭いというオチ。　>天神南駅以外

438 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 14:13:53 ID:a3tr3P2ZO

一日乗車券をポケットに入れて曲げてしまった

天神南でその旨告げてたら思いっきり舌打ちされた上に投げて返された
これ福岡市交通局に言うんだよな？それとも市役所？

439 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 14:22:31 ID:qM1x9M4G0

市長選前だから、市長候補なんかに直接言うと全力で食いつくかも？ｗ

440 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 15:33:02 ID:hvuylXqs0

>>438
曲げるお前が悪い猛省しろ

441 ：飲酒厨おつかれさん：2010/10/26(火) 19:32:34 ID:ldAp/zRF0

>>438
曲げるのが悪い

あとちんこもげろ。

442 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 19:36:18 ID:h0LxHjtI0

>>441
元々ちんこが無かったらどうすんだ?

443 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 19:58:10 ID:J3uChqHg0

>>438
西日新聞・読者投稿欄への投書。　　一番効果あんよ。

444 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 20:26:11 ID:EESkvoz70

>>438
市営地下鉄でさすがにそれはないなあ。
ちゃんと友人改札で見せれば大丈夫だよ、とやさしくおじいさん駅員に言われたよ。

そういや、天神南で寝ていたら、アナウンスで怒鳴られたっていう
上の方で書かれているのと同じ経験はしたけど。
すげえ寝起きが悪くて胸くそ悪かった。
こっちは体にむち打って仕事しているんだから、もうちっと言い方があるだろ！

445 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 20:39:30 ID:hvuylXqs0

>>444
＞こっちは体にむち打って仕事しているんだから、もうちっと言い方があるだろ！
駅員たちが見ただけでそんなこと判断出来る？エスパーとかいい加減にしろよな
自己中心的だな

446 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 21:10:22 ID:xtJM+KfA0

>>438
>>444
でっかい釣り針やな

447 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 14:03:47 ID:hJxThLYBO

103系の唐津くんちのヘッドマークは今年も付いてる？

448 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 18:52:51 ID:XfcWhL/iO

七隈線はいつ乗ってもギュウギュウ詰め停車頻度も路面電車並なら西鉄使うわ

449 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 20:23:00 ID:znp6Dfuy0

土日は結構余裕あるけどな、七ｸﾏｰ線

450 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 20:36:09 ID:eQ3J54A+0

>>448

朝だけね。

でも、それで西鉄バスって、豚小屋好きのマゾな人？

451 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 21:17:05 ID:i8iohoHr0

筑肥線朝ラッシュもひどいもんだよ

452 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:26:40 ID:MokFrObF0

一般の鉄道なら、朝ラッシュ時は増結するんだけど、
地下鉄はその発想ないよね

453 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:38:22 ID:gnODs5x00

>>452
つホームドア

454 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 00:18:56 ID:Rq0LDPzt0

だから空港線は８両化した方がいいんだよね。

もう箱崎線は４両にして別運行でいいじゃん。

455 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 01:12:51 ID:a2qIKRM20

>>453
ホームドアも空港線なら8両、七隈線なら6両分作っておいて
ドアカットすれば良いだけ
と、外野が口出しするのは簡単なんだよなあ

456 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 07:03:02 ID:6H1TqRqGO

七隈線は朝は意外と天神南で降りる奴は少ない渡辺通か薬院で降りる奴が多い
流れを見ると天神南から空港線に乗り換える奴も少ない

457 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 08:54:37 ID:swIjvoqL0

>>451
比較的空いてる貝塚行きを姪浜～筑前前原で延長して増発すればとりあえずは解決！

458 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 09:18:20 ID:EmGqDP0W0

>>456
案外そんな感じだね。

地下街に動く歩道を設置すれば、バス需要を奪えるから、
まだまだ需要を伸ばす伸びしろはあるということだ。

459 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 16:41:45 ID:v1IcxZJA0

昨日の不通騒ぎで、博多から香椎まで地下鉄・貝塚線経由で帰ったけど、
これ振替輸送にしてほしかった…。

460 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 18:22:56 ID:6H1TqRqGO

薬院や渡辺通なんてうさん臭いコールセンターかＩＴ系しかないのに
僕達は変な仕事してますってアピールしてるようなもんだろ

461 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 21:04:52 ID:wmv1sahG0

>>460
つ大牟田線乗り換え需要

462 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 23:06:18 ID:Li31pSgt0

ラッシュ時は中洲川端⇔貝塚折り返し運転にしろ
空港線のパターンダイヤを乱すから直通するな

463 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 02:43:07 ID:EHOzZQlA0

>>460
お前・・・九州在住なら電気止められるぞ

464 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 08:49:02 ID:hcjO1ru+0

天神駅を御堂筋線の難波駅方式でホーム増設を検討するとか。

465 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 10:37:31 ID:GJebs4CR0

>464
＞御堂筋線・難波駅方式

知らん。　　どげんの？　　　新開地駅のよな3面3線？

466 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 12:29:03 ID:Vc/x84ILO

>>459
西鉄バスの29の方が早くない？
>>461
梅田方面行だけホームが2つ有った気がする。御堂筋線の難波。

467 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 15:49:25 ID:ZTuY1yxP0

>>390
②死轍

468 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 20:21:17 ID:008jGb160

御堂筋線なんば駅は、元々島式ホームだったけど、利用客増加のため、線路の外側（梅田方面に向かって左側）にホームを増設した。
元々のホームの梅田方面行きの側はフェンスが張ってある。

469 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 20:36:57 ID:NImXRQ1u0

>>462
中洲川端での接続悪すぎだから箱崎線利用者もそう思ってる

470 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 22:24:41 ID:5UZSu2Bn0

>>468
京急線の横浜駅みたいなもん？

471 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 22:28:33 ID:foWoGZRe0

>>464
名鉄名古屋みたいなスルー式で客をどんどんさばけば桶

472 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 18:12:13 ID:oru2PwhOO

今唐人町でオーバランしました車両は地下鉄車両
自動運転じゃないの？
ちなみに地下鉄車両なのに車掌常務

473 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 18:54:18 ID:mUi6e82v0

最近、新人さん？の手動運転の地下鉄車両に度々当たるよ。

運転室に指導員と2人で乗務し、最後尾には後方監視として車掌役の乗務員が1人。
ワンマン時の音声合成を使用しているので、アナウンスは行わない。
103系乗務時と違って笛を使用せず、ドアの開閉と発車合図（ブザー）を送るだけ。

474 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 18:55:43 ID:mUi6e82v0

その習熟訓練で女性の乗務員も見かけたけど、福岡市交では初じゃないかな？

475 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 19:57:53 ID:oru2PwhOO

オーバランした運転士どうなるのかな？ＪＲだと即研修センター送りらしいが

476 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 21:00:08 ID:+kDqbi/30

それでJRはやたら停車時に位置合わせに慎重なのか。一段ブレーキ階段緩めができてない運転士が多い。
きちんと合わせるために停止直前にブレーキを増圧する運転士が多いもんな。だからガックン停車がしょっちゅう。

477 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 21:05:44 ID:HyOWLaaaO

>>475
はいはい都市伝説乙

478 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 21:37:53 ID:BdZt7rGb0

俺も先日乗ってた車両がオーバーラン
ブレーキもぎくしゃくしてたし、手動運転だなとはっきり分かったわ

それ考えるとブレーキの応答の悪い103系で
ホームドアぴったりに停めるウテシはすごいよな

そして303のATOはどうしてあんな残念な子に…

479 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 01:00:39 ID:TZwoak4pO

オーバランした車両の１番後ろにいたから運転士と車掌の会話が聞こえた。
｢オーバランしたから下がります｣｢わかりました｣
こんな感じであっさりバックした。
こういうのは指令とかに判断仰ぎバックでなく、運転士が後ろの車両に行き動かすと聞いたことがあるが…

これを違反したのが福知山線事故当日の運転士。
やっぱ会社によって違うのか

480 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 02:00:50 ID:T5NY0GZm0

どんくらいオーバーランしたかでも違うんじゃない?

ドア1つ分くらいだったらそれでもいいが、出発信号踏んでたりすると
バックできないんだろう

>>478
車両性能にあわせた調整が必要ってことじゃないかな
2000系もデビュー前の試運転とかでは、けっこうオーバーランしていた

481 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 08:31:37 ID:lYa2Sn9t0

新人の訓練なら指導係がいるからすぐ分かるけど、
そうでない時でも手動運転の腕が鈍らないように練習をやってないか？

たまに何だかぎこちない運転だなと思ったら
あり得ない急ブレーキが掛かってコケそうになったりするんだが・・・

482 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 10:36:01 ID:TZwoak4pO

そもそもなぜに空港線内で手動ブレーキの訓練するんだ？自動運転だろ？するなら筑肥線ですればいい

483 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 10:49:51 ID:kPiMFIUN0

そらあ何かあったというのための訓練はやっとくべきやろ

484 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 10:52:54 ID:jf7YXM41P

何かあったときって？

485 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 11:41:12 ID:e5wW2SSo0

ATOの不具合

486 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 18:02:11 ID:xYg0JlxQO

>>482
このばかちんが。地下鉄職員が筑肥線を走行できるわけがないだろ。

487 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 18:07:12 ID:FquKqqlu0

「職員」が走ったら新聞沙汰だ。

488 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 22:08:34 ID:6NwSaFV2O

今日の流れを見てると、今さら橋本車両基地は
話題にするまでもないってこと？

489 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 02:26:20 ID:jL2lN72ZO

廊下は走るなと習わなかったのか!?

490 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 02:31:32 ID:jL2lN72ZO

>>390
なんというゆとり教育ｗ
>>466
そりゃ天王寺
なんばは西鉄五条みたいな感じ

491 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 06:16:52 ID:SlrdEnR70

>>390
＞西鉄バスの存在で、福岡の都市の発展はかなり遅れたんじゃないの？

その通り。

492 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 10:21:56 ID:zLPc8lCmO

自作自演乙

493 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 11:05:20 ID:7JSUUAmyO

筑肥線に入ってからの車掌にもかなり差があるよな
やる気ある人は、｢Ｆカードや一日乗車券が使えない｣アナウンスして車内を歩いて回る
逆に一人、駅名だけを駅に着くか着かないかの間際にボソッっと言う奴がいる

494 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 11:37:21 ID:bOP9useqO

この前、筑肥線の３両ワンマンで車内検札きた。

495 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 17:45:21 ID:HBx2+x2H0

>>494
３両ワンマン？？？で車内検札？？？
わかっているよ、わかっているけどさ
運転はきっと
http://www.youtube.com/watch?v=kb4mU59-7jE

496 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 18:28:13 ID:4WOGlTEJ0

人員が余ってるのか

497 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 00:12:46 ID:ytYQWaz2O

姪浜在住だが、青春18切符を使って下関→長門市のワンマン列車に乗った時に車内検札に遭遇したよ。18切符を見せたら、車掌は土下座したぜ！

498 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 08:15:03 ID:rBZEUKdwO

天神駅の駅員のアナウンスなんで上から目線のキレ口調なの？
交通局にあげとく
今アナウンスしてる貴方ですよ

499 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 09:12:32 ID:K/hLELfmO

>>498
野間豚死ね

500 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 12:28:57 ID:tu0qzvcn0

>姪浜在住だが、青春18切符を使って下関→長門市の「ワンマン列車」に乗った時に車内検札に遭遇したよ。
>18切符を見せたら、「車掌」は土下座したぜ！

？？？？？

501 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 02:51:28 ID:64Qmtbr7O

地下鉄博多駅にブルートレイン来ないかな？

502 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 03:17:32 ID:dz1krq3VO

103系 1編成でいいから昔のカラーに戻さないかな

503 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 08:40:51 ID:Cp6N2wOJ0

水色にクリーム帯じゃ面白くないから
もっと時代をさかのぼって
朱色に塗って天井に扇風機を付けたらどうか。

504 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 15:17:16 ID:/sWNGkEV0

>>501
地下鉄は直流だよね
EF65牽引のあさかぜ編成、ホームドアを乗り越えてご利用くださいwww
C62牽引でもいいけどさ

505 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 19:54:38 ID:8LB04/s90

今度の市長選、地下鉄を民営化って公約入れてるヤツおるな。
元KBCアナとか。

福岡MRT　だか　福岡高速鉄道　の誕生か。

506 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 19:59:17 ID:750cmcpT0

>>505
何でも民営化すれば解決できると思ってるバカかｗ
地下鉄が公営で営まれていることの意味もわからんのだな。

507 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 20:53:44 ID:0+s8fQsZO

>>506
公営ではないといけない意味教えて。俺福大卒で頭よくないから。

508 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 21:02:25 ID:LyUuLE8K0

>>507
初期投資が大きすぎて民間だと参入できない。
回収するまでに非常に長期間かかるので、耐えられる資本を持っている民間が少ない。
公共交通の料金は抑えないといけないから回収が容易でない。
自治体が出資して民間に任せても、帳簿上最初に莫大な負債を抱えないといけないから
同じことになるんじゃなかったかな。
今は赤字の七隈線も抱えているから、公営で博多延伸をするのが黒字への一番の近道。

509 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 21:37:30 ID:UZ4a79Hn0

地元の金持ちが出資すればレール引けた時代もあったんだけどね
国も企業も大規模化グローバル化してみんなが貧乏になるシステム>>20世紀型資本主義
もう一度路面電車が幅を利かせる時代が来ないかな>>遠い目

510 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 21:44:41 ID:BgrSrhWx0

>>507
すまんが、福大卒でもそれくらいは知っといてくれ…。

511 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 21:55:56 ID:VfFXGTLWO

>>505 今でも福岡市営地下鉄の本名？は
｢福岡市営高速地下鉄線｣
な

512 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 22:01:51 ID:UZ4a79Hn0

福岡エクスプレス
略して

FX

というのはどうだ
資産を一瞬でふっとばすようなネーミングだ

513 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:52:27 ID:VfFXGTLWO

天神駅に肩まで髪が伸びてる男性駅員が二人いるよな…

朝は二人でバカ声でゲラゲラ笑いながら改札立ってるが。
日本各地を旅行したがロン毛の男性駅員なんて福岡市営地下鉄くらいだな

514 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:56:51 ID:o0e7GKbe0

>>513
いや、大阪でロン毛の茶髪を見たｗ

515 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:56:59 ID:E9Kpa2690

コリアエクスプレスで桶

516 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 00:07:52 ID:TbaWP72c0

産大の俺ですら知ってるというのに…

517 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 01:32:25 ID:f5XCy51b0

>>507
九州を代表する私大だろう。
それくらいのプライドはもってほしいのだが・・・

で、公営であるメリットとして初期投資がしやすいことではないだろうか。
ATOなんて高価な保安装置（運転装置といってもいいだろう）を民間で導入するには
高根の花だったと思う。
民間だと簡単に赤字にはできないからね。

518 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 01:41:42 ID:Bg481wi60

じゃあ福岡市営地下鉄も「民間の感覚」で当分延伸はなしな
累積赤字を解消してから次のを作るよ
でもアイランドシティへの鉄路は別ね（ｷﾘｯ

519 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 01:51:40 ID:/sw0fQCt0

七隈線の黒字化への一番の近道が博多延伸

520 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:25:11 ID:dZ/90EQJP

七隈線の黒字化への一番の近道が姪浜延伸

521 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:28:01 ID:JeRHeGwPO

>>518
『民間』なら延伸できないが公営なら公共交通という観点から
延伸ありと判断できるだろうってことだろうが

522 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:38:16 ID:HjAP+3qj0

>>511
半可通

福岡市高速鉄道。
案内表示やポスターで一般的に使われている表記も「福岡市地下鉄」で"営"は
入らない。
各路線は
福岡市高速鉄道1号線(空港線)
福岡市高速鉄道2号線(箱崎線)
福岡市高速鉄道3号線(七隈線)

523 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 03:26:41 ID:JeRHeGwPO

>>522
そうなんだが当の地下鉄車内の自動アナウンスで
『本日は福岡市営地下鉄をご利用くださいまして…』と
流してるのは何なんだろうね
アレは愛称とかって位置付けなんだろうか

統一しろよ、とw

524 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 08:17:27 ID:XjwNGqIs0

つまらない質問につまらない答えをするおまえらに泣けてくる。

答える方も、自分で考えてみました程度の答えで上から目線になれる
神経を疑うよ。

525 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 09:43:06 ID:RDWq8iNe0

303系1000番台ってずいぶん雰囲気変わるんだな。

526 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 10:43:56 ID:bxQaWTR8O

>>525
遂に303系増備？

527 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 11:22:00 ID:TbaWP72c0

マジで？

528 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 11:26:06 ID:9aaSXlqn0

>>524
顔真っ赤だな

529 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 15:03:36 ID:ikCCCE6r0

303系増備するんなら交流バージョン造ってくれないかな。裾絞りの車体にすれば
定員も増える。それを福北間の普通用に導入。ラッシュ時にあれがあると混雑緩和に
絶大な効果があると思うが…。

530 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 20:37:48 ID:EwXnNiE20

801系の誕生ですな

531 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 21:13:49 ID:e0+gHzrzO

筑豊電鉄って、nimoca使えますか？
西鉄天神大牟田線では、一部ワンマン運行、全駅nimoca対応。筑豊電鉄は別格なんでしょうか？
母家ではお粥をすすっているのに、離れでは○○○‥‥‥？

532 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 21:17:52 ID:Bg481wi60

>>531
知ってるなら質問すんな

533 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 21:29:35 ID:46ENj0RhO

>>512
フェデックスみたいで嫌だ

534 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:40:25 ID:e5nel3AVO

筑豊電鉄ってnimoca使えますか？
貝塚線と甘木線、天神大牟田線は全駅nimoca対応、貝塚線と甘木線は全てワンマン運行、大牟田線も一部ワンマン運行。
筑豊電鉄は別格なの？
母家ではお粥をすすっているのに、離れでは○○○‥‥‥？

535 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 02:52:09 ID:4X3AG8y70

>>507
旧運輸省の補助金を得る条件の一つ。
当初西鉄主体による運営も検討されてたけど補助金が得られない事で市営になった。
今なら3セクでも良いのだろうけど。

536 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 08:55:39 ID:3y/3mMPJ0

環状房は市長選植木ってのに投票すれば
橋本と下山門を繋いでくれるってよw

537 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 21:57:44 ID:ieySC2s3O

>>536 植木は市営地下鉄を民間に委託すると抜かしてる西鉄は赤字で苦しいから頼むとしたらＪＲ九州か？
で｢下山門と橋本結んで、あと民間委託もよろしく｣と頼むのか？絶対断られる

538 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:38:59 ID:I71/Rq7H0

何で下山門なんだwwwwwwwwwwwwwwwwwww

当然姪浜だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

539 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:44:36 ID:I71/Rq7H0

福岡市は職員の給与を半減、国民健康保険料を半分にして、人工島とかアフォな経済拡張政策をやめる。

こういう公約ができん奴は市長には相応しくないww

540 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 04:52:10 ID:LdQDSF83O

七隈線はいっその事九大まで延ばしちまえよ橋本→野方→三陽、西稜高校→九大学研都市（間に青木を入れてもいいかも）→後はそこらへんの地理詳しくないからわからんが、適当に九大まで

541 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 06:11:37 ID:zGhzW5IS0

当然博多駅延伸もセットでついてるよな？

542 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 10:47:33 ID:Ecn1KFKs0

>>540
それだと、あんまり利用者増加は見込めないと思う。
やっぱり人口密度が大きく、地下鉄の切符だけで移動できる
反対方面への延伸なら橋本～姪浜がしかないと思うけどね。

橋本～姪浜はどれくらい工事費がかかるか知らないが、
いっそのこと無理なら市営バスを野芥～福重～姪浜で
運行すればいいのに。全て都市高経由で福重でいったん降りて、
また都市高。たぶん地下鉄の駅を設置してもそうなるから、
地下鉄の代わりとして十分。
10分か15分に1本の運行をきちんと守る。乗客がいなくても気にしない。
しかも、地下鉄の切符だけで乗れるようにしろ。
莫大な建設費をかけるより、費用は安く済むかもしれない。

まあ、一番はやっぱり天神地下の動く歩道設置が一番安上がりだなｗ

通勤で野芥から西新まで通っている人がいるが、六本松からバスに
乗り換えるのと、全て地下鉄とで、通勤時間は余り変わらないそうだ。
バスって、やっぱり鈍足だよな。天神地下の乗り換えさえしっかり
できれば、それで十分なんだよね。少々時間がかかっても、
地下鉄なら本を読むなど時間を有効に使えるし。
バスは、文字を読んでいると酔うからねえ。

543 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 12:45:35 ID:/j8p+ePGO

>>542 実際の利用者だがもちろん天神までの横断もいいが、まずは空港線の接続時間の改善だな
ちょうど出ました、次は10待ちなんてしょっちゅう。

あと便数を増やしてほしい夜中や昼の一部を除き、すし詰め満員状態が頻繁にある

544 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 17:46:05 ID:gNrMLjcM0

>>542
＞まあ、一番はやっぱり天神地下の動く歩道設置が一番安上がりだなｗ

これは何回も出してきて何回も否定されてるが、無理だろ。

福岡市の交通体系を考えたら、六本松～西新～百道浜にLRTでもモノレールでも新交通システムでも
何らかの敷設は必要だろうね。
路面電車も六本松から西新へ向かっていたのは意味があったんだろう。

545 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 17:54:34 ID:Ecn1KFKs0

>>544
西新～六本松をつなげるんでもいいが、市営にして、地下鉄と乗り継ぎ切符で
割引しないと、姪浜→西新→（新交通）→六本松→福大方面の流れなんかを
取り込めなくなる。

欧州あたりは、切符をゾーン制や時間制をとっているんだが、市営地下鉄と
西鉄バスが一緒になってそういう制度にして欲しいんだよな。
それだけで、新路線建設しなくても、かなり利用者側から見て改善するんだけど。

スレ違いになるが、バス一つとっても、天神発の適当なバスに乗って、
六本松で乗り換えれば、いろんな方向から来るバスの中から
自分の家へ向かうのを選べるようになる。現状は、都度支払い組は
80円の乗り継ぎ割引しかない上に、ニモカ以外の客はそれすら受けられない。
だから、天神でなかなか来ないバスをうだうだ待ち続けるなんてアホなこと
につながってる。ゾーン＋時間制なら、六本松で乗り換えても
料金変わらないから、安心して先へ進める。

546 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:11:42 ID:WLvga0cq0

福岡市　平成22年度末市債現在高　全会計 2兆5,067億円※見込み

金が掛かる割に利益の出ない案ばっかりじゃ、実現性は無いと思うよ。

547 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:22:43 ID:/j8p+ePGO

今この時間帯は始めて七隈線乗ったがこの時間でも立つのかよ！
ちなみに茶山から

548 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:08:53 ID:XtT6eZII0

>>547
あら　開業当初はガラガラだったのに

549 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:26:59 ID:uekjRhyd0

>>542
野芥から西新へは、どう考えても全区間乗り換えなしの直通バスが、最速、最安。
野芥～天神南・天神～西新の全区間地下鉄との比較は理解できるが、
野芥～六本松を地下鉄、六本松～西新をバスなどというのは、ただの変態。
六本松からバスに乗り換えるくらいなら、野芥で最初からバスに乗るわな。西新まで一直線だし。

本題とはあまり関係ない細かい突っ込みで、失礼。

550 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 15:54:38 ID:kRIyFsTDO

>>536
植木さん、選挙活動から撤退だって！

昨日まで家の近所を選挙カーに乗っていたのにな…。

551 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 03:47:11 ID:zQqcrJAJ0

>>540
そんな田舎通してどうする？(w

552 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 03:48:20 ID:zQqcrJAJ0

橋本～福重～姪浜の人口は急速に増えてんだよw

553 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 03:49:45 ID:zQqcrJAJ0

>>549
②死轍は死ぬべき

554 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 03:51:17 ID:zQqcrJAJ0

>>545
だからバスはいらんちゅうのww

555 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 03:53:04 ID:zQqcrJAJ0

>>542
＞橋本～姪浜はどれくらい工事費がかかるか知らないが、
＞いっそのこと無理なら市営バスを野芥～福重～姪浜で

まともなこと言ってると思ったが、何故発想がバスなんだ？(w
馬鹿なの？死ぬの？(w

556 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 07:04:26 ID:rYdM5Ax10

そんな区間、地下鉄もいらなければ、バスもいらない。

557 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 09:34:50 ID:HlWtTVYRO

そもそも福岡市営地下鉄は素では国から補助金も貰えない程の乗降人数で、儲かっていない路線
だから、老人や障害者に無料ＩＣカードや半額チケを乱発しまくり、一日乗車券で乗降人数水増しに必死

新路線増加なんてとんでもないそんな金あるなら、今すぐ無意味な老人や障害者への割引乱発辞めてほしいな

558 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 09:53:59 ID:osJh3sXK0

　今宿あたりに戸建を買おうと思ってますが、あの辺は大雨のときに水につかる
らしいですが、本当ですか？唐津街道沿いなんかひくいのかなあ

559 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 09:59:42 ID:Mi0hmzFUP

新路線ではないんだがw

560 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 10:00:37 ID:Mi0hmzFUP

需要が増えるから、増収になる。

561 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 10:03:24 ID:euzgaoe30

>>557
そんなんで利用者数の水増しができるとでも思ってるの？

ちかパスとか普通に定期買うより少ない数値になるだろ。
（ちかパスは多分自動改札の通過人員で集計。対する定期は休日も含め全部利用したとしてカウント）

562 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 11:02:36 ID:HlWtTVYRO

>>561 そうなのか？改札通る＝人員だとおもった

ただ今、七隈線載ってるがまた満員だわ金山より乗車して客の大半は市が配るＩＣカード使用とおぼしき老人どもいくら満席でも、ただ乗りが乗ってたんじゃ空気運ぶのと変わんないよな

563 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 15:25:31 ID:ILZIlq0hO

>>544
ドーム～百道浜～西新～荒江～別府でも良いんじゃない？姪浜住みだが姪浜～橋本はいらん。西新で接続した方が便利が良い

564 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 15:34:40 ID:+Cteh0Vq0

ＩＣ無料カードはやりすぎな気がする。
1乗車につき100円の実運賃徴収設定で十分な福祉サービスでしょう。

565 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 16:05:33 ID:Mi0hmzFUP

>>563
うるせー馬鹿

566 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 17:43:10 ID:6ZYZ/hoqO

ちょｗｗ毘沙門天踏切だっけ？長垂のトンネルのとこそこで上り303イノシシグモって停止中ナウｗｗｗ

567 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 17:53:45 ID:C80Pa2Vg0

>>558
低いもなにも海の横だしなあ。
九大学研都市とかのほうが良さそうだけど、詳しくは知らない。

568 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 18:08:39 ID:zQklbmuZ0

>>558
その辺のエリアは大雨自体がほとんどないよ。

569 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 19:01:45 ID:Eb0qx4sc0

>>558
場所にもよるが大雨より塩害考えた方がいい。
玄界灘の風は思ったより塩辛いｗ

百道浜や愛宕の海沿いの住民に聞いてみるとよい。
戸建てだと自費修繕だからね。

570 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 19:11:01 ID:Eb0qx4sc0

>>563
橋本－野方－西市民プールってとこまでは可能性有りかもな。
そこから今宿方面に乗り入れる意味はないだろ。

571 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 20:34:22 ID:S+6887Zr0

大雨や台風で筑肥線ストップすると、陸の孤島と化す・・・

572 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 21:02:55 ID:HlWtTVYRO

>>571 姪浜から先は昭和バスと西鉄が縄張り争いしていて天神までのバスがほとんどないんだよな

573 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 23:40:28 ID:cRYzU8tp0

あんな郊外で戸建て暮らしならクルマ持つだろふつう・・・

574 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 02:10:50 ID:sLuZfe0rO

周船寺在住で運転免許持たない、筑前うさぎ(28歳･ニート)

575 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 04:21:03 ID:1YtRN51bO

福岡は田舎だった

576 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 05:35:55 ID:l7HfM2nJP

今更言うまでもないw

577 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 10:58:01 ID:eHmh6F2LO

今七隈線別府駅の入口をオヤジとおばあちゃんが、意図的に手を横に広げて封鎖してる…
なんか宗教か地下鉄運営に反対する市民グループか？

強引に通過したが

578 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 11:03:25 ID:eHmh6F2LO

詳しく書くとサッカーのＰＫ守るキーパーみたいな恰好で手を二人で広げていたオヤジは手にさらにスポーツ新聞をもち手を伸ばしていた
別府橋側です

579 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 18:10:43 ID:FGc570PP0

>>577～578
世の中いろいろ
人生いろいろ

580 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 18:25:18 ID:lmVF/glM0

年金もいろいろ。菅さん？あなたもそうでしょ？　by小泉

581 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:24:33 ID:cf+NSQxO0

仙谷みたいな媚中ｸｽﾞは大勢いてはたまらん

582 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 21:27:25 ID:8NV5LB1l0

百道浜～西新～六本松はLRTぐらいあってもいいな

583 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:01:27 ID:sLuZfe0rO

>>582
（゜Δ゜）イラネ
そんな金あるならば、教育と福祉に使えよ。

584 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:03:21 ID:DyVit1LN0

>>583
昔の社会党のようなこと言うな。

585 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:06:11 ID:85e8AfIzO

>>584
吉田市長は口だけでなにもしてこなかった奴だぜ。

586 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:22:22 ID:t9ZgBG9E0

>>582
七隈線の延長で充分良さそうだけど。

西新以西や筑肥線利用者は便利になる。ドームのゲート前に駅作ってくれ

587 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:34:40 ID:WKfkOw1I0

>>583
人工島（゜Δ゜）イラネ
そんな金あるならば、教育と福祉に使えよ。

588 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:35:47 ID:8VEu01Xl0

　もうこれ以上、赤字の地下鉄はいらない。
今の七隈線でも、黒字化は２０６９年度なんだろ。

589 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:36:47 ID:LxbGDw7A0

>>588
博多延伸しないと永遠に黒字化は無いよ

590 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:47:10 ID:8VEu01Xl0

　七隈線は、南天神から天神までの最小限の延伸にとどめるべき。
空港線天神駅ホームに直下に七隈線ホームを作ればよい。

591 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 01:44:56 ID:85e8AfIzO

>>589
だから（゜Δ゜）イラネ

592 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 04:13:34 ID:MML0aDGRO

>>572
いつの時代だよ…。
姪浜～今宿間から昭和バスが撤退して数年経ってるのに。

593 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 06:49:21 ID:u1JVOMLjP

>>588
姪浜延伸しないと永遠に黒字化は無いよ

594 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 07:13:05 ID:cPt8OhPl0

>>590
地下街の下にどれだけの地下構造物が埋まってると思う？
やってもいいけど、下手したら博多延長より金かかるぜ？

595 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 08:22:17 ID:8VEu01Xl0

>>594
だったら（゜Δ゜）イラネ

596 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 09:28:21 ID:DPWjJmbMO

親の知り合いに某大学の学長がいて、すごく金持ちなんだがその方の家にも｢敬老ＩＣカード｣の案内が届いたそうな…福岡市の基準がわからないな。
そんな金持ちにまで無料ＩＣカード乱発すんなよ。
いや貧乏人に対しても即廃止しろ！
無理に地下鉄に乗せて、すし詰めにしてきちんと金を出してる人間が立つなんてばかげてる

597 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 10:50:03 ID:85e8AfIzO

>>596
（゜Δ゜）イラネーならば返納しろよ

598 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 11:39:33 ID:bUxDy1PL0

>>596
貧乏がゆうぐうされるべきって全然当たり前じゃないし。

社会主義者は民主もろとも中国いけよ。

599 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 20:11:25 ID:v/uE6fVm0

学長で凄く金持ちったぁ、国立・公立じゃなく私立大だろな。

アレ？　　続き学園の成金学長？

600 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 22:03:47 ID:dHnaKDiP0

>>598
「（゜Δ゜）イラネ」厨も中国逝きにしてくれｗ

601 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 22:47:02 ID:aaoyonA70

>>600
仙谷と一緒にな

602 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:50:13 ID:DPWjJmbMO

>>600 中国人と仙石はまとめてイラクかアフガニスタンに送ればいい

603 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 02:47:13 ID:owCGVc8mO

朝だけ唐津発姪浜行き快速お願いします。2番のりばで貝塚行きに接続

604 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 04:51:04 ID:FRXDzM3YO

>>603
JR九州に直接要望できないのか。(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

605 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 02:30:34 ID:8me54Wx10

朝のラッシュ時だけ姪浜までノンストップの列車お願いします

606 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 02:49:09 ID:tzWFxYsu0

退避線もないのに快速投入したら運転本数が減って更に混雑するがいいのか？

607 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 03:07:58 ID:op/s566/0

日曜の昼前の唐津駅ひどいぞ。大手口のバス停と人の数がぜんぜん違う。

608 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 05:07:09 ID:fUyMtIX80

かつらライナーってなくなったの？

609 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 05:46:24 ID:op/s566/0

>>608
快速自体は今でも走っているが、平日も走るようになったときに愛称なくなった

610 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 09:25:48 ID:UQKNaHCMO

考えれば、天神南で１～２分＋100円だしたら西鉄バスが走ってるから空港線乗り継ぐ必要はないよな

611 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 15:11:56 ID:FlKjQUeE0

>>607
小一時間ロングの國鐵型に揺られて福岡まで出たい人は少ないよな。

612 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 15:31:54 ID:jk3dwvKk0

>>607
一昔前までは朝の唐津駅もそこそこ人いたじゃん

613 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 17:00:37 ID:43cBDWKO0

朝ラッシュ時に唐津からの電車で座席が全て埋まる駅はどこ？

614 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 17:18:08 ID:eFmWjcn9O

筑前庄あたりじゃねえか？

615 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:02:40 ID:34cPYTdn0

高島かよwwww

で、博多延長どうなるの…

616 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:18:16 ID:43cBDWKO0

いくらなんでも
あんな頼りない高島が当選するなんて…ｗ

617 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:30:11 ID:X8YxYiJL0

>>615 >>616
民主党信者乙。
福岡市民は正しい選択をした。

民主党はいい加減にしろ。国潰す気か。

618 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:49:18 ID:jrDo+FZ10

>>617
正しい選択ではない。
本当に正しいのは、有馬精一氏が当選すること。
日本共産党こそ、真の正しい政党。

619 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:56:07 ID:jk3dwvKk0

まあ仙谷の糞と比べれば共産党の領土への認識はずっとまともなのは胴衣

620 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:06:06 ID:jrDo+FZ10

>>617
正しい選択ではない。
本当に正しいのは、有馬精一氏が当選すること。
日本共産党こそ、真の正しい政党。

621 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:09:17 ID:34cPYTdn0

>>617
七隈博多延長とこども病院人工島移転をちゃんとしてくれれば
全然高島でもおｋ　ただちょっと頼りない感はあるが…

というか屑仙石党信者と思われるのは癪だな…

622 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:44:16 ID:eFmWjcn9O

釣魚台なんかいらないよ。下らない争いをするぐらいなら中国にあげてもいい。　
平和憲法を改悪しようとする勢力に呪いを

623 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 22:34:59 ID:omLR4GgI0

福岡市長に自公支援の高島氏＝36歳、民主推薦の現職破り
時事通信 11月14日(日)21時44分配信

　任期満了に伴う福岡市長選は14日投開票され、無所属の新人で自民、公明両党が支援した元民放アナウンサーの高島宗一郎氏（36）が、
無所属で現職の吉田宏氏（54）＝民主、国民新推薦、社民支持＝ら無所属7氏を破り、初当選を確実にした。
高島氏は、現役の政令市長では熊谷俊人千葉市長（32）に次いで若い市長となる。自民党は先月の衆院北海道5区補欠選挙での勝利に続き、
与野党対決の構図が鮮明となった大型地方選を制し、来春の統一地方選へ弾みを付けた。
　投票率は前回（42．57％）を上回る43．67％だった。
　昨夏の衆院選で福岡市内の3選挙区すべてで敗退した自民党は、同市長選を統一地方選の前哨戦と位置付け、谷垣禎一総裁をはじめとする
幹部らが再三、福岡入りするなど党を挙げて高島氏を支援。高島氏は知名度の高さを生かして無党派層にも積極的に支持を呼び掛け、
現職の吉田氏に競り勝った。
　一方、吉田氏は前回同様、民主党の推薦などを受け、財政再建などに取り組んだ1期目の実績を強調したが、高島氏の猛追を受けて苦戦し、
再選を果たせなかった。
内閣・政党支持率の急落にあえぐ同党にとって大きな打撃となりそうだ。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101114-00000098-jij-pol

福岡市長選で現職の吉田宏氏を破り初当選し、花束を手に笑顔の高島宗一郎氏（中央）。
36歳の高島氏は、現役の政令市長では熊谷俊人千葉市長（32）に次いで若い市長となる（14日夜、福岡市中央区の選挙事務所）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101114-00000140-jijp-pol.view-000

624 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 22:37:01 ID:Pf6zFKAv0

自民系が勝ったのはいいけど36ってのは若過ぎやしないか
国会議員ならいいけど
政令指定都市の首長だぞ

625 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:40:19 ID:1MsDi83JO

>>624
＞国会議員ならいいけど
＞政令指定都市の首長だぞ

矛盾してねえか？

626 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:56:54 ID:UQKNaHCMO

よく自民党の背景はわからんが、高島はあきらかに自民党の代理パンダさんだからな西鉄に近い人は地下鉄延伸反対するだろうしＪＲに近い人は賛成するだろうしそこらへんの話をゴチャゴチャ聞いて何も出来ないってとこか

627 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:12:38 ID:NPJ5vk/I0

自民党が今の社会基盤を作ったんじゃねぇかよｗｗｗｗｗｗｗ

民主党の事業仕分けは評価できる。

628 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:16:15 ID:RXraMTgI0

開口、「いちばん」を繰り返して編集？されて流されてた気もするが、
なんだかな。
アナウンサー同様、「原稿読み」だけで適当に
操り人形化されて４年後また居なくなる可能性だよな

629 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:31:09 ID:pI1RQIU/0

>>619
領土の認識は共産党のが自民党より正しいというのが笑えるがｗ

630 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:33:17 ID:pI1RQIU/0

>>628
４年後に自民党が他の候補者立てられなかったらそれはそれで問題ｗ

話をスレに戻すと、高島はとにかく七隈線の博多延伸をきっちりやってくれれば
後は下手にいじらなければおｋ

631 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:33:22 ID:VC7/w4Du0

結局、人工島や地下鉄見直しで当選し、現実路線に転換して、
次の選挙で落選の繰り返しか・・・
桑原、山崎、吉田、高島・・・
よっぽど、大阪の橋本知事のほうが分かりやすい・・
もういいかげん、人工島への子供病院移転中止、地下鉄延伸中止で決着して欲しい。

632 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:34:55 ID:pI1RQIU/0

>>631
大阪は特殊すぎ
橋下とか、府が市を吸収するようなこと言ってて道州制と矛盾してるし。
大阪市が腐り過ぎてるからああ言ってるのかとも思うが、
それにしても原則を踏み外し過ぎて問題多いと思うよ。

633 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:40:53 ID:30Gxa89NP

博多には繋ぐ必要はないが、姪浜には繋ぐ必要がある。

634 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:42:38 ID:VC7/w4Du0

博多に繋ぐ必要もないが、姪浜に繋ぐ必要もない。

635 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:51:27 ID:cTNrLg7P0

じゃあ下山門に

636 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:54:46 ID:AiptUktZ0

では東は人工島へ地下鉄を延伸
西は九大キャンパスへ延伸ということで

637 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 01:02:25 ID:VC7/w4Du0

もう、いらんこつするな！福岡市役所！
という民意だよ。

638 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 01:09:41 ID:db3QMIsyO

>>612
昭和バスからつ号

639 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 01:11:41 ID:MqZNeK82O

>>636
百道浜・ドーム〉〉〉〉〉〉〉〉九大キャンパス

640 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 02:14:54 ID:J4s3nBOT0

>>621
ただでさえ頼りないのにﾁｮﾝ化学会の顔色伺いながらの運営だろ、
吉田も酷かったが高島にも期待出来ない。

>>631
乱開発でスプロール発生させて財政も悪化させた桑原が長過ぎた。
官僚崩れが箱ものばかり引っ張ってきて財政破綻ってのは各所で起こってる。

641 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 02:34:54 ID:QCyHAF2G0

>>640
桑原氏は懐に入ることで有名だったから

642 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 02:40:31 ID:H1RVcb760

博多延伸はさっさとやらないと既存区間の赤字がどんどん膨らむだけだろ。
こども病院といっしょくたにするな。

643 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 04:47:06 ID:G4JM//QIO

いっその事、子供病院は2か所作っちまいなよ西は九大学研都市らへんに東は人工島なり千早なりに

644 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 05:42:26 ID:fmeCKLwuO

誰が通っても批判される。わかりきったことさ。

645 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 06:37:39 ID:LGWgauGI0

民主が敗れたのは国益にとって朗報

646 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 08:16:04 ID:bcq3IGHb0

なんど騙されても自民党に投票する。そして勝たす→悪政続く→オレら涙目。
こっちの方が問題だ
確かにそうだな。
オレオレ詐欺は個人の問題だが自民党政治は全国民の問題だからな。
老人が金貯め込むより詐欺師が詐取して散財した方が日本経済のためだな。

自民党が政権握っても大企業と老害優遇が酷くなるだけ。
自民党には投票してはいけない。確かに20年位前までは無教養な地方の中高年が自民長期政権の元凶だったが
今の日本で自民党をのさばらせてるのは老人という

若い奴(20代30代)が選挙に行っても高齢者(60代70代)に勝てるわけが無い。
数も投票率も高齢者が多いし。

そーいや自民党って、昔は地方で圧倒的に強かったよな。
今ほどは高齢者人口が多くはなかったが、地方は過疎化で高齢者人口多かったし、
あの頃は都市と地方で一票の格差（議員定数）が半端なかったからな。
だから都市部の若者がどうせ選挙に行ってもって気になっても
ある意味し方がなかった部分もあったと思うよ。

政治家も６０で定年にすべきだ
そのことが社会の若返りをすすめる

老害メディア、老害政治は日本の癌だな。
老害は自分たちは優遇されて当然と勘違いしてる馬鹿ばかりｗ
死に損ないの自己中野郎のくせに生意気だ。欲に眩んだ老人が若者の志を挫いて無能･DQNに作り上げる

て、結局は人のせいにしているw

647 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 08:26:02 ID:f/qD+1Km0

とりあえずおまえら、スレタイ読め

648 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 09:32:54 ID:eG5kzhJU0

経済停滞どころか、市内はハングルと中国語であふれかえってるよ。
家電量販店のエレベーターで中国人旅行者に囲まれた時は、二度と一人でエレベーターには乗らないと誓った。

民主政権のおかげで、国政や福岡市政を深く考えることができた。

ありがとう民主党！　そして、さようなら売国民主党。

新市長よ、在日朝鮮人・韓国人・中国への不当な生活保護を早く打ち切ってね。

純血福岡市民より。

649 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 10:45:41 ID:mpCN/xaW0

わざわざ国外からやってきてまで金を落として行ってくれるんじゃないか。

650 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 10:53:05 ID:7OFADM080

さ、新市長の下、市営地下鉄も民営化ですよ。

箱崎線、クマ線を切り離すだけでもだいぶ違う。

他のスレだったか、人工島に市役所、現・市役所跡地にこども病院をおっ建てれば
万事解決だろによ。

651 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 11:07:38 ID:WXqFbPqYO

七隈線で会社の資料見ながら座っていたら、横にいた老害が資料を指差し｢これどういう意味｣だと
ただ乗りがウザいんだよ

652 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 11:30:16 ID:RLdvm6SG0

スルースキルの無い奴が仕事が出来るとも思えん＾＾；

653 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 12:11:10 ID:30Gxa89NP

>>634
死ね

654 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 12:20:57 ID:scIkrRHpO

れんほうはよしだのじったいをしらない
じみんとうかんぶもよしだをしらない

655 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 12:39:10 ID:rZOBeZBh0

最近九大学研都市駅に可愛い駅員さんいるけど研修で来てるのかな？

656 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:08:26 ID:cTNrLg7P0

>>655
いっつもじーちゃんしかいないが…

657 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:32:34 ID:Jej/N3q+0

体の不自由な人などが無料や安く乗れるのって変だよな。

「体が弱い≠経済的に弱い」

体が弱くても金持ってれば自腹で乗れるだろ。
なんなの、日本の弱者保護って。論理的にまったく筋が通らないような
のってアホなんじゃねえの。弱者ってだけで思考停止してどうすんの？

658 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:29:39 ID:scIkrRHpO

>>657
嫌っていうなら、頼むから海外に行ってくれ。

659 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:34:55 ID:Jej/N3q+0

>>658

おまえ偏差値50超えたこと無いだろｗ

660 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:47:19 ID:10zFDQew0

おととい地下鉄博多駅の筑紫口エスカレーターで一番上からキャリーバック
を落としたやつがいたゾ！あぶねーっつーの！！

661 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:58:07 ID:DDcoVGWeP

>>660
ベビーカーをエスカレーターに乗せる馬鹿親が頭をよぎった

662 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:21:32 ID:Wq0zQ7jK0

>>655
今朝いたね。
朝から笑顔で挨拶がとても好印象！

663 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:49:02 ID:TakVdph5O

高島が七隈線の大赤字を是正したいと語っていたが、毎日すし詰め満員の七隈線に乗っている自分はなぜにあれで大赤字なのかからくりが知りたい。
やはり、学生定期と無料ＩＣカード共しか使わないからだろうか

664 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 01:07:26 ID:rFc7lz/aO

>>663氏が乗らない時間帯はガラガラの空気輸送だから。

今号のふくおか経済誌に七隈線は開業以来毎年利用者を
増やし続けてるって記事があったがそれでも7万人弱。
開業前は11万人を想定していたがそれでも十数年間は
赤字前提の計画だったわけで。

からくりがあるわけじゃなくそもそも利用者が予定の
3/5程度なんだから大赤字なのはむしろ当然のこと。

665 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 01:15:31 ID:ZHgaPrUfO

西鉄が乗り入れしたらインパクト大なんだけどな

666 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 01:25:34 ID:KutxUy/30

自分は先天性心臓障害で障害者の立場にある人間だけど
正直、無料化はやりすぎだと思う。
障害があっても働いてる人はいくらでもいるし
本当に病気のせいで働けない、仕事内容が極度に制限されて
低収入って人以外は補助は要らないと思う。

667 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 04:33:53 ID:hWGJJKr20

おまえは知らないのか？
ヤフードームで特に、野球が開催される日に、よかトピア通りが大渋滞することをな。

668 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 06:30:08 ID:V42SR0BH0

もう、どうやっても無理。

一般会計に借金を付け替えなど無理。

運賃収入などの現金収入が２８０億
給与や経費、線路を維持する費用でざっと１５０億
１２０～１３０億円、客数が減少しているから長期的に１００億円で
借金が返済できるようにしないと無理です。
そうでもしないと設備更新さえできない。
３３００億の企業債を年間１００億で返すのは無理です。
年間１００億で現在の借金、設備更新などのための新たな借金を
やりくりできるように、３３００億の企業債を一般会計から
投入または一般会計に付け替えてないと無理です。
　延伸して数千人増えましたでは話にもならなくなる。

669 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 06:34:11 ID:V42SR0BH0

もう、どうやっても無理。

一般会計に借金を付け替えなど無理。

運賃収入などの現金収入が２８０億
給与や経費、線路を維持する費用でざっと１５０億
差が１２０～１３０億円、客数が減少しているから長期的に１００億円で
借金が返済できるようにしないと無理です。
そうでもしないと設備更新さえできない。
３３００億の企業債を年間１００億で返すのは無理です。
年間１００億で現在の借金、設備更新などのための新たな借金を
やりくりできるように、３３００億の企業債を一般会計から
投入または一般会計に付け替えてないと無理です。
　延伸して数千人増えましたでは話にもならなくなる。

670 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 08:19:59 ID:ItbhVeFi0

つうか、認知症だの痴呆症だののネタが昔より露出度が上がった。
史実をネタにした小説では三国志の武将がぼけ老人を演じた、というのがあるが。
三国志の時代にぼけ老人の存在がそれほど多かったかどうかは不明。
それに(武将ならともかく)一般家庭ならぼけたら処置無しと姥捨て山に始末に行かれるのが普通か？

671 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 10:26:14 ID:o3FtiggL0

>>660-661
映画「　アンタッチャブル　」　の有名なシーンが脳内再生された。　　
アンディ・ガルシア、脚で抑えーのみたいな。

>>666
貴重な意見だ。　　市に投稿してみるのも手。

672 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 12:50:26 ID:w4qX8SgmO

>>670
儒教の国は子供を飢えさせてでも老人に食わせる

673 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 12:59:31 ID:e+8SbnEi0

「不信感根強い」福岡市長選で大敗、民主に動揺
読売新聞 11月16日(火)10時9分配信

　１４日投開票の福岡市長選で与党推薦の現職が大敗したことを受け、民主党内では、
「菅政権への国民の不信感は根強い」と動揺が広がった。

　党幹部らを投入して国政選挙並みの態勢で臨んだだけに、民主党は、来春の統一地方選に向けた
態勢の立て直しを迫られることになりそうだ。

　民主党の渡辺周選挙対策委員長は１５日の党役員会で、福岡市長選の結果について「大差で敗れた。
今後、敗因を分析したい」と報告した。

　一方、岡田幹事長は同日の記者会見で「民主党に対する逆風も否めないが、政党色というより
本人に対する市民の評価が一つあると思う」と述べ、国政の影響は限定的だと強調した。
しかし、党役員の一人は「今や民主党と名乗るだけで逆風になる。統一地方選の候補者を探すのが難しくなりつつある」と懸念を示した。
最終更新:11月16日(火)10時9分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101116-00000211-yom-pol

674 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 14:50:12 ID:gXEt+r1vP

特例として利息なしにすればいいじゃんw

675 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 11:44:12 ID:7OgzUvT0O

空港線の中で老害が無料ＩＣカードでどこまで行けるか、旅行の計画立ててやがるwww

やっぱ医師の証明付きの要通院者しか出さないとかにすればいいんだよ
買物や娯楽に使うやつには出す必要なし

676 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 14:59:03 ID:Le10Md9IO

>>675みたいな人権差別する香具師が一番うざってぇよ。

677 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 15:31:44 ID:v4htZDbc0

1000系12編成に落書きがあったとな
ソースはNHK

やったやつ爆発しろ

678 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 17:46:42 ID:Fuu+EOWM0

>>676
健常者が差別されているってことがわからない
思考停止バカ

679 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 18:04:46 ID:7OgzUvT0O

さっき筑肥線のとある駅で20代くらいのサラリーマンが｢この券売機難しすぎる！｣と一人でわめき立てていたよ
あまりのわめきように駅員さんが駆け付けたら、｢なんでこんな難しすぎるもん置くんだ？責任取れよ！安くしろ｣だと

筑肥線に置いてある券売機って場所押してお金投入するだけでいいのに

680 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 18:12:46 ID:FdMvstLu0

おまいらもいずれ世話になるんだから大目に見てやれよ。＜無料IC

681 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 19:13:59 ID:DOkNjleOP

>>677の関連

地下鉄の車両に落書き
ttp://www.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5015288991.html

福岡市西区にある市営地下鉄の車両基地で、１７日未明、
地下鉄の車両にスプレーのようなもので落書きされているのが見つかり、
福岡市は、警察に被害届を出すことにしています。

福岡市交通局によりますと、１７日午前２時ごろ、福岡市西区の
市営地下鉄、姪浜車両基地に止めてあった地下鉄の車両に、
スプレーのようなもので落書きされているのを、巡回中の警備員が
見つけました。
落書きは、６両編成の車両のうち、６号車の側面、幅およそ７メートル、
高さ１点３メートルほどの範囲にアルファベットで「ＡＲＧＵＥ」と
書かれていました。

１６日の夜８時すぎにこの車両が車両基地に入った時には、異常は
ありませんでしたが、防犯カメラを調べたところ、１６日の
午後１０時ごろ、何者かが車両基地に忍び込み、１時間後に出て行った
様子が映っていたということです。
交通局では、この人物が落書きをしたとみて器物損壊の疑いで、警察に
被害届けを出すことにしています。
交通局では、１７日は予備の車両を使って運転をしたため、ダイヤに
影響はありませんでした。

福岡市交通局の池田邦彦姪浜車両工場長は、「今後は、警備を強化し、
赤外線センサーの導入などを検討したい」と話しています。

682 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 19:55:25 ID:NXoymMnb0

>>679
(　ﾟдﾟ) ・・　20代でそれだと、先が思いやられる・・。
>>680
高齢者になる前に（自粛

683 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:15:39 ID:YhF9Y1qE0

>>680
代々男は65歳までにガンで死ぬ家系なんだけど

マジで

684 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 22:23:54 ID:O3eMmh850

>>681
＞ARGUE　＝　議論　主張　説得・・・

市営地下鉄を新市長の下、民営化しろとの圧力か・・・

685 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 10:17:43 ID:zkaSFXPXO

>>684 民営化したら、七隈線や貝塚線は安い学生定期や無料ＩＣカードしか乗らず肥薩おれんじ鉄道や筑豊電鉄状態になるだろ

686 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 10:43:17 ID:X6R71I520

なんで車両にスプレー落書きするよなDQNが、　ARGUE　のタンゴをチョイス、かつスペルを間違えずに書けたか、
興味が湧くな。

687 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 10:48:02 ID:VmZeHslA0

別に地下鉄を民営化するって言ってるわけではないだろ？
民間委託の推進で落ち着くと予想。

高島はどちらかというと地下鉄延伸推進みたいだし

688 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 10:59:28 ID:zkaSFXPXO

>>687 民間委託か…
ちなみに今も駅員業務は民間委託ですよ
ＪＲ西日本がやってる。
以前は九州だったが

もし本格的に民間委託したら、姪浜まではＳＵＧＯＣＡやニモカが使えないと言う事が起きるな…

689 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 11:26:56 ID:ATCBBq3o0

橋本姪浜間を議論しろ！ということだwwwwwww

690 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 11:53:23 ID:AE0VJA8fO

>>684
地下鉄の車両に落書きしたのは環状厨w

七隈線の橋本～姪浜間の延長を「議論」する為w

691 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 11:57:28 ID:1kRuijsoO

いや、主張だろ（笑）

692 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 12:16:34 ID:XUPth4kjP

>>681の動画付きの奴。

地下鉄車両に落書き
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/016918.html
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/16918_02.asx（動画）

693 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 12:49:40 ID:1H3GSxy+0

>>686
DQNな上に左巻きか。将来有望な若者だな。

694 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 12:52:15 ID:2Kes44470

だがちょっと待ってほしい
スペルを間違えた結果がARGUEだった可能性は？

695 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 17:04:21 ID:ATCBBq3o0

議論しろ、とはほんとにいい奴だwww

696 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 20:14:38 ID:yYU8oB7m0

それよりも筑肥線8両編成化が先だよ。あのラッシュ時の混雑はヒドイ・・・

697 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 20:16:15 ID:DPDcyaWn0

今回は1編成だけだったけど、もし何編成も
落書されてたらどうするつもりだったんだろ…

698 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 20:33:19 ID:RBZ7yAlD0

俺も障害者だけど
あんまり叩かないでくれ。
無料が駄目なら半額でも払うよ。
体が動けるだけあって感謝しないとね
半身不随の人もいるから

699 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 21:27:30 ID:Qpg7eJIY0

>>696
願望はわかるけど、地下鉄側のホームが8両に対応できるんだろうか・・？

700 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 21:44:17 ID:zkaSFXPXO

>>698 貴方みたいな人はいいけど問題は障害を権利として主張するバカだろ

よく介護者がいるのに駅員さんが車椅子の乗り降りをしているのを見るけど、そんな事を考慮して介護者も安いんだろうそういうやつこそ詐欺師だな

701 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:07:54 ID:VRX5ePjKP

>>700
駅員やるとこねーだろw
そんくらいやらっつーの

オレ駅員としゃべったことないしw

702 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 12:40:13 ID:NZ96Hrxy0

>>698
頭はしっかりしてそうだから、厳しめのことを書くが・・・

あなたが体が不自由ことが原因で、出費が多いとか、
資産も所得も低いとかいうのならわかる。

だが、資産も所得も見ずに一律配布をしているからおかしいんだよ。
俺のおかんなんて遺族年金毎月20万近くもらっているんだぜ。
それで無料パスいるか？

ちなみに、体は丈夫で、下手な若者よりも歩くのが速いっておまけ付き。
ま、体が不自由であっても、おかんに無料パスはいらないと思うけど。

703 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 15:27:00 ID:EbOiWbYjO

>>702 言い方は悪いが中指の第一関節が曲がらないというだけで手帳があり、近所の店で｢障害者だぞ！｣といばることで有名なじい様がいるわ

そいつももらってるんだろうな

704 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 16:11:50 ID:P+r+uQnIO

くたばればいいんだよ、うざってぇ。

705 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 20:43:36 ID:KReRjTmd0

今朝15分も遅れてたネ。おかげで混雑凄かった。
乗るのを諦めてた人もいたし。

706 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:40:12 ID:QY/uTQGbO

周船寺で急病人ってことだったが傍迷惑な話だな

707 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 23:25:38 ID:3NLh3NNT0

まあ朝の急病人なら朝食抜いて走ってきたってやつで放置したら治るのが大半だが、
本当の急病人かもしれないからそう言うなよ。

708 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:57:09 ID:jfjcZQjh0

見るからに運動不足なオッサンが息を切らしてホームに辿り着き、
1分後ぐらいに顔面蒼白、リバースという出来事があった
その時はダイヤに影響はなかったし、電車の中じゃなかったのが幸い

709 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:58:38 ID:b0nh+qvFO

>>705 遅れたのはどこ行き？筑前前原・唐津方面ならまだしも、福岡空港行きなら姪浜の関係で当然地下鉄も上下グチャグチャになる。
さらに地下鉄と博多駅の接続は10分だから、車掌に申し出たら、鹿児島や日豊にまで遅れが出る可能性が…

710 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:56:27 ID:bXgG8u2d0

他県のものだけど
福岡のとんこつラーメンで一風堂や一蘭以外で有名なラーメン屋ある。

一度だけ303系乗ったことあるけど、なかなかいいデザインの車両だね

711 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:57:01 ID:32g8q051O

>>709
つまらないことを気にしてるようだが、仕事でストレス溜めてないかい？
いっぺん、精神科に診てもらったら？

712 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 02:52:42 ID:b0nh+qvFO

>>711 君こそ診てもらえよ

713 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 02:58:52 ID:E4i+R8IJ0

個人的には710の方が心配…

714 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 03:39:11 ID:ZQdbUfABO

>>709
地下鉄が遅れてなんでJRに影響するのか意味不明

715 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 03:59:36 ID:huoog2M9O

終電ならわからんでもないが

716 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 05:55:00 ID:7Q7M0ehw0

>>715
下り博多行のぞみの最終便が数分遅れの場合、博多で筑前前原行最終便に乗り継げるかどうか、微妙になってくる。
のぞみの車掌に、接続を確保していただけるものなのか訊ねてみた。
「調べてみます」とのこと。
暫くして車掌さんからいただいた回答は以下の通り。
「もともと両事業者の間にそういう便宜を図る約束事はないとのこと。このたびも、掛け合ってはみたが、筑前前原行を1分たりとも遅らせるようなことはしない、との回答だった」と。
首都圏の電車とはぜんぜん違うもんなんだねぇ。

ところでみんな、これ（↓）読んだ？
■地下鉄─西鉄貝塚線直通　福岡市　初期投資や需要を試算
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/210964

717 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 08:37:21 ID:kpFsJ1gzO

>>716
それは違うな。何度も博多の最終で、新幹線遅れで接続待ちにあったぞ。
車掌の周知徹底がされてないな!もう一度聞いてみたほうがよい。
君の一言で、サービス向上に繋がるのは間違いない。期待してるぞ、がんばれ!

718 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 09:05:18 ID:E4i+R8IJ0

>>716
別に天神改造しなくても今の貝塚スジで走らせればいいだろ…

719 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 09:23:05 ID:b0nh+qvFO

急病ならしかたないが、先月は天神で車椅子に乗った奴と介護者が｢降りる！降りないで｣ケンカになり、駅員が駆け付け10分遅れたな

720 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 10:23:31 ID:2I9XF5fP0

>710
クソまずいラーメン屋なら教えてやんよ。　安かろうマズかろうの。
天神VIVRE・B1にあっから話の種に行ってみ？

721 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 11:09:44 ID:pzbtfLBp0

>>718
天神改造の必要性は貝塚線直通3両編成にするため。
西新～西鉄新宮だと6両編成にしないといけなくなる。

722 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 11:32:28 ID:E4i+R8IJ0

貝塚か中洲で増結すればいいやん

723 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 11:59:10 ID:bw1r8iQZ0

新幹線～地下鉄の接続は明文の取り決めはないけど、現場での運用として接続させているだけ。
「乗り継げます」→実際は乗り継げない、だと苦情になるけど、
「乗り継げません」→実際は乗り継げる、だと苦情にはならないだろうし。

福岡の鉄道会社は振替輸送もないみたいだし、連携する気がないんだろうか。
それとも、そういう概念自体がないのか。

724 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 12:22:13 ID:Xf3Uq/M+0

姪浜と橋本、天神側もどこかでつなぐべきだよな
一番重要なところを工事しないなんて乗客減らそうとしてるとしか思えない。

725 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 12:46:01 ID:r7QAwtnA0

>>723
過去の業務監査を見る限り、3社とも振替輸送契約は締結してないようだ。
ただ、バスによる代替輸送は、福岡市交通局と西鉄の間で協議書を取り交わしていると。
ttp://www.mlit.go.jp/common/000026883.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/kansa/18gaiyou/fukuokashikoutsuukyoku.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/kansa/17gaiyou/jrkyuushuu.pdf

726 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 13:14:37 ID:b0nh+qvFO

今朝の読売に貝塚線と西鉄をつなぐの現実味をおびてきたとのこと
三苫→中洲川端か三苫→天神もしくは西鉄新宮で３両編成を予定しているとのこと

727 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 13:36:39 ID:oN58d7wCO

三苫新宮廃止も現実味を帯びてきたな。

728 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 14:41:43 ID:pzbtfLBp0

＞地下鉄トンネル内を走行できる不燃化構造の車両購入費６０億円（１０編成）

1両2億っていくらなんでも高く見積もり過ぎなのでは？
どんなに高くても1両1.5億程度で済むだろ。

729 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:52:12 ID:MdPT4CN80

>>726
空港線よりも利用者が少ないから3両で十分だと思う。
貝塚以東が6両は輸送力過剰。

地下鉄貝塚線は8本/h、西鉄貝塚線が4本/hであることから、
・新宮～中洲川端or天神（３両編成）
・貝塚～姪浜（６両編成）

となるのでは？

>>727
意外と新宮は利用客が少ないんだね。
それに過去は三苫止まりもあったようだから、バス乗り入れを条件に廃止はあり得るかも知れない。

730 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 16:40:55 ID:qP+KApbU0

複線化の予算は入ってないようだね。和白駅・多々良川橋梁を除けば複線の準備は
完ぺきなのだが…。むしろネットダイヤで頻度を上げる方が費用対効果ではいいか。

731 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 18:50:11 ID:siUx3Awk0

もし貝塚線直通が実現した場合、現行車両の改造or余剰廃車あり？

732 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 19:26:24 ID:qP+KApbU0

どっちの現行車両？

733 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 20:09:45 ID:Oxk3mm520

交通局の1000系のこったろ。

734 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 21:54:33 ID:iKvrI+YU0

西鉄と福岡市が折半して103系1500番台を購入して箱崎線と貝塚線に投入
売ったお金でＪＲ九州は303系増備・・・これで解決するじゃん！！

735 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 22:05:21 ID:mbA4fl9K0

>>700雌車を利権にしてるクズの方が立ち悪い。
健常人の人畜有害なババアを優先させなければならないんだ。

遠藤乙彦は中央線雌車導入の首魁一味で危険人物です。

736 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 22:30:01 ID:b0nh+qvFO

もし三苫→中洲川端→筑前前原と言うルートを乗れば珍しい｢改札を出ずに三社乗り継ぎ｣が出来るね
さらにその足で博多から博多南線乗れば改札は出るが四社か。

ただ千早や和白は九州と被るから定期券が作れるかはわからんね

737 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 00:38:09 ID:zNGjqLLLO

そのルートで博多南線とどう乗り継ぐんだってゆー…
乗り継いだとして何のメリットがあるんだってゆー…

738 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 01:30:00 ID:wAujkxE1O

>>728
っ設計費用

739 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 04:57:27 ID:88nyAxWW0

>>724
だよね

740 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 08:01:13 ID:bpTWveA80

>>738
それなら他社の設計図面を流用したらいいのに。
100%は無理でも、西鉄3000なんかも側面は走るんですの設計を流用することで安く済ませているはず。

741 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 09:18:08 ID:/hEDe4WU0

千早にJR連絡線作って直通させると面白いかも
※妄想

742 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 09:30:28 ID:DxpypOOlO

３両の地下鉄とか恥ずかしくね？
せめて４両欲しい所だが。

743 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 11:28:24 ID:cwY0+/aqO

今筑前深江行きに殺すぞお前ら！と言いながら車内を歩き回る奴がいる
帽子にメガネにオレンジのトレーナー若干落合監督に似ている。
車掌いれば突き出すんだが

744 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 11:35:56 ID:DxpypOOlO

>>743
時間あるなら途中下車して駅員に通報した方がいいかも。

745 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 13:02:48 ID:6F3Hc5j90

>>740
303系の色違いバージョンにしたら、設計費用ゼロだと思うのだが。

746 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 13:05:29 ID:BniE7GTv0

高齢者は「乗せていただいている」身分であるということを忘れるな！
貴様らは普通乗車券や定期券、他の企画乗車券類の客とは異なる
「乗せていただいている」身分であるということを忘れるな！（ｷﾘｯ
他人の迷惑ってものを考えられない池沼が多いからな…
奴ら乞食のせいで、この時期は一部路線は乗れねぇしorz
自販機や公衆電話のつり銭口の金をチェックしている本当の乞食が偉そうなことほざくな

高速値下げでクルマに逃げてしまった客を取り戻さねばならないのに
高齢者が席を埋めてるようじゃ話にならん。
数日風呂に入っていないと思われる連中が床に座っている
DQNと高齢者が占拠する悪臭漂う無法地帯。死ぬかとオモタわ。
・・くさい、くさすぎるorz
そこは濃厚な体臭の漂う異臭空間であった。

今更車両移動しても座れないので我慢してそのまま着席したが、
その場にいた当事者以外の全員が同じ気持ちであっただろう。

とりあえず風呂くらい入れ。体臭も度を超すともはや公害だ。

昨日、ウォーキングイベントに参加したんだけど
糞老人集団がバックする車の後ろをわざわざ通ろうとして危ないじゃないかと車叩いてんの
数秒待てばいいのになんで待てないかな
しかも何様のつもりなんだかわからん
叱ってやろうかと思うことが多すぎるし
中国人がなんとかとか言えたもんじゃない

747 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 13:12:12 ID:HGiN8/+M0

>>746
それは説教してやるべきだよ。

そして年下のくせに生意気だといってきたら、悪いものは悪い、年下に
説教されるのを恥じろと

748 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 13:33:59 ID:NhzPSl6t0

高齢者がすごくウザイです。福岡の地下鉄
韓国・朝鮮人がどれだけおかしいかって教えてくれるんですが
そんな事言ってないで仕事してくれよって感じです。

マジで朝鮮人なんてどうでもいいから。

749 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:10:48 ID:t7cTgMjZ0

>>748
あなたが地下鉄に乗らなければ解決

750 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:13:05 ID:t7cTgMjZ0

>>746
（ｷﾘｯ　ってのは、発言内容を茶化す意味で使うんだけど・・。

751 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:37:57 ID:qqW9aFD60

>>742
3両だと6両を2分割すればいいから簡単というわけではないものの
車両を新造するよりはいいだろう。
箱崎線は空港線よりどうしても乗客が少ないわけだし、西鉄車も廃車ができる。

752 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:52:38 ID:pOlEJx5O0

>>748
やあ、朝鮮人。さっさと祖国に帰れよ。

753 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:54:39 ID:zuT/S3xB0

いいから景気対策しろボケ
それと解雇規制緩和と保障を充実させろ
ジジイどもにリスク負担させずに若者が救済できるかよ

754 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 15:07:13 ID:88nyAxWW0

そう、解雇はしてもいいけど、国が解雇された人間の面倒をみれ。
欧州じゃ当たり前。勿論、次の就職に繋げる為のものであるべきだが。

755 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 16:26:04 ID:zIERSZSWO

不当な解雇はハローワークから連絡来るよ。その解雇がしっかりした理由がなければダメだよ。
頭でっかちな鉄ヲタの考えだとダメだね。

756 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 17:03:32 ID:rRf4Zvhg0

義務として年金保険料を払わずに済む60歳以上の老人を優先的に採用してどうすンだ？
まだまだ義務として年金保険料を払わなくてはならない
若い世代、中年世代がそのあおりを喰らってあちこちで職を奪われている。

757 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 17:05:18 ID:jA6Ts4OO0

遅ぇんだよクズ！死ねゴミ首相

いいから景気対策しろボケ
それと解雇規制緩和と保障を充実させろ
ジジイどもにリスク負担させずに若者が救済できるかよ

今から対策して効果が出るのはいつになるやら

事業仕分けとかマジで恫喝してるようにしか見えないｗ民主党になって良かった事が一つも見当たらない。誰だよ入れた奴らｗ
如何にマスゴミ情報を鵜呑みにした国民が多かったってことだろ。
衆議院選挙前の麻生＆自民バッシングは凄かったからな。
まあ、あれだけバッシングが凄いと洗脳される奴も多く出てくるだろうけど。

【政治】「民主党にだまされた！」「詐欺師、大ウソ野郎！」「このままだと死ぬしかない」」
…主婦・派遣社員・サラリーマンら激怒
http://chitekizaisan.blog28.fc2.com/blog-entry-2045.html

福祉部門に力入れて経済成長も～とか就任直後に言ってたよな
今回の雇用創出も介護(笑)だろどーせ
爺婆の世話役増やしたって国は傾く一方です

つか、民主党が中途半端に手を出した政策って
どれも悲惨な末路なんだが。
場合によっては悪者にされる覚悟で
じっくりと新卒対策するなら別だが
目立ちたがりな奴らにはどだいムリ
頼むから半端に手を出さないでくれ
つか、国民心配なら下野しろ

758 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 17:13:13 ID:6OvJ1yqRO

野間豚落ち着けよ。

759 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 17:36:17 ID:88nyAxWW0

>>756
違う。中年以上の給与所得が高いから、若い人間の採用が減らされている
ってのが実情。６００～８００～以上彼らに払えば、２００万の若手の給与さえ
払えないってのが実情。

760 ：759：2010/11/21(日) 17:47:15 ID:88nyAxWW0

×払えば

○払っているから

761 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 18:32:40 ID:WFtYHg6s0

景気対策したいなら、民主党経団連進中企業韓国企業への技術垂れ流しを何とかしないとな。

民主党に投票したカスのせいでガタガタだわ。

それと、民主党の子供手当って結局は増税を誘発する事になるんだよね。
最終的にそれが国民の生活を圧迫する。

国内の外国人だけでなく海外の子供にまで金を配るんだから、当然ながら財源はもたない。

しかも外人に対する審査はいい加減ｗ

さすがは民主党！　見事な「友愛」の精神だなｗ

救われないのは日本人だけだｗｗ

762 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 18:40:46 ID:G7Z0FCel0

かろうじて仕事にありつけた。と思いきや
それは短期契約で社会保険にも加入できなかったり、
短時間か低賃金でまさに「ワーキングプア」価格。

生活保護費の支給額の方が、まっとうに真面目に働いている人々の賃金よりも高いのでは！

勤労意欲に悪影響を与える。

しかも、　それら生活保護費は、生粋の日本国民へは支給が認定されるのは大変難しいのに、
在日外国人（その圧倒的多数は、在日韓国朝鮮人！そして最近増えてきたのが在日中国人）には
支給対象の認定が生粋の日本人よりもかなり甘いというのだから呆れ果てるばかり！

763 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 18:41:07 ID:8FywLPCx0

>>745
その303系すら、福岡市交2000系のコピーっぽい感じが若干するのだが…

209系（側面車体）＋813系（デザイン）＋815系（内装）＋福岡市交2000系（前面）÷4＝303系
今後もし増車がある場合、亀頭デカLEDになるだろか？

764 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:43:17 ID:lqGE/PT60

http://hissi.org/read.php/rail/20101121/Qm5pRTdHVHYw.html

765 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:15:58 ID:QMAeFL6r0

今は「大人は立って、老人子供に席を譲る」って感じなんじゃね？
地元の付属小学校の糞ガキらは電車待ちの列押しのけて乗り込むわホームで追いかけっこするわ
何勉強してんだって感じだよ

時々見るんだけど、なんで通勤電車に小さい子のいる家族連れが乗って来るかなあ。
どっかアトラクションにいくんだとか。月曜日なんですけど。しかも若い父親らしい人まで。

なぜ平日。そしてなぜこの時間帯。

あれだな、「子供手当てに反対する会」が仕組んだ釣りみたいな気もするよ。でっかい釣針だけどさぁ。

こんなのにあと３０分も付き合わなきゃいけないなんて最低だ。電車は止まってるし、今日もまた遅刻だぁ。

766 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:19:28 ID:qVYqjBq00

ここ数年できったない泥だらけの作業着のまま電車乗ってる人が増えた気がするけど最悪だな、
となりに座ってきたら速攻逃げることにしてる。もし座ったら民度が低い外国人出稼ぎじゃね。

よろけて人の足踏んですいませんで済ませる人いるよな。

ごめんなさいだろーが。

767 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:24:03 ID:ocngWxU50

そもそも各駅停車で急病人対応のため、車両が長時間停車する理由がわからない。
各駅停車だから、本人自身も気を配れるだろうし。(いざとなったり降りれる、乗るのを控えられる。)

768 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:27:08 ID:19dw+cx50

最近座りたがる子供多くない？
老人や身体の弱い人に席譲るのは当然だけど
なんで子供に席譲らなきゃならないんだ。
自分が子供の頃、親に「あんたたち子供は一番体力ある年代なんだから立ってなさい」
って言われて納得してたんだけど。
幼児はともかく、小学生は立ってりゃいいんだ。

769 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:28:01 ID:AYEBzIja0

通勤時間帯のガキの集団乗ってくるんってマジ邪魔。
ギャアギャア騒いでうるさいわ鬱陶しいわで。朝から目障りだし迷惑

770 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:29:59 ID:Xut0qPkY0

暑い。暑すぎる。
過剰暖房だと言われて何年経つんだよ…
ウォームビズは全く浸透しないし暑くて気持ち悪くなるんだよ。
みんなコート着て乗ってるんだが鉄道会社関係者には薄着に見えるのか
いい加減暖房はやめろ！

この間、靴下脱いで新しいのに履き替えたおっさんがいた
まだ夏じゃなかったから臭いとかは平気だったけど、蒸れてそうだったぞ

771 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:33:46 ID:zHybJYG50

混んでいるのに何で学生は鞄を床に置くんだろうな
しかも人の足の上に躊躇無くどかっと置くなよ
女に多いけど、肘にバッグなんかと一緒に傘かけるクズが多い
で、傘にしろ荷物にしろ、全く人に気遣いをしないでぶつけまくりとかな。

確かにそっちの方が角も立たないと思うので今度から過剰に動かず、必要なら容赦なく踏むことにするわ
鏡とかシャーペンとか践んだら壊れるものもあるだろうと思って避けてたが
鞄床に置く奴がこんな思考だったら気遣う必要もないしね

しかし人に迷惑がかかる＆鞄が汚れる＆中の物が壊れるという発想に繋がらないのが本当に不思議だ
人に迷惑掛けるって思考が欠落しているのはともかく、自分の物も粗末に出来るのがよく分からん

772 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:36:51 ID:9TzaJBO70

高校生がたくさんいる時間帯の電車はなるべく避ける

腹が立つって言うか、何で車椅子の人って駅員さんに跪いてもらって
降りるための板渡してもらっても「ありがとう」どころか会釈一つしないんだろ

例えば自分の経験上健常者が店で店員さんにサービスしてもらったら(水くむとか料理運ぶとかその程度でも)
会釈する人のほうが多いんだけど、車椅子の人のあの板渡しは一人も見たことない
まるで駅員さんが人じゃないような「自動板渡し機」相手にしてるような感じ
お礼言ったら負けとでも思ってるんだろか…異様な光景だなーといつも思う

773 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:40:12 ID:7+gssukg0

混んできた車内ではとても仲よさそうな親子が並んで座ってた。
高校生らしき娘が携帯喜々として使ってて、
優しそうな母親は通話に笑顔で耳を寄せたり写メ見てきゃっきゃうふふ。
だがな、そこは優先席だ。
お前ら、日本語が読めるのか？
車内アナウンスも折りよく「通話はご遠慮ください」と…
親が親なら子も子だな、と思った。

ついでに娘は足ぐせも悪く、混んでるってのに思いっきり通路に伸ばしていたので邪魔。と思って踏んでやろうとしたが避けられたｗ

774 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:47:18 ID:GUATsBV20

昨日　灯油用のポリタンを持って電車に乗ってきたババアがいたんで
車掌に言ったのだが
車掌は何の対応もしなかった

アナウンスで「不審なものを見かけたら駅員へ」って言ってるくせに

775 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:20:52 ID:uVszXtA/0

帰りの電車で座席の前に立っていたらその席に座ってた人が降りたので座ろうとしたら、
私の横に立っていたジジイ(推定50代半ば)がさも当然のようにすまし顔で座りやがった。
しかもそのジジイは次の駅で降りて行った。1駅なら横取りしてまで座ってんじゃねえよ老害が。氏ね

776 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:29:24 ID:Pnvh+g+t0

あの駅の案内の電子掲示板どうのかならないの？
次々と・・・日本語→英語→ハングル→中国語
いらない国際化グローバル化だよ！

中国や、韓国の交通機関で日本語の案内は表示されてないだろ。

英語(ローマ字)と、駅ナンバーで交通機関レベルなら理解出来ると思うが。
結論として、やりすぎ。逆満州鉄道か…と思う。

777 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:31:26 ID:xLzdq+Mr0

>>766
すいませんとごめんなさいの違いは何だ？自分基準かww

778 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:50:02 ID:5GaR6WZbO

周船寺から駅員さんに付き添われて目の不自由な方が乗ってきたんだが、駅員さんが目の不自由な方を優先席に座らせようとしたらさっと高校生が先に優先席に…
駅員さんは｢よろしければ……｣みたいに言っていたが隣の奴とバカ騒ぎしはじめて無視

どことは言わない。ただ西区にあり、大分の同名の学校がラグビーの強豪とだけいっておく

779 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:55:45 ID:5GaR6WZbO

>>772 介護者がいるのに駅員さんが車椅子押してるの見るわお前何様だ！と言いたい介護者と同伴なら半額だろ？詐欺じゃん

ただ障害者と一緒にいるのは介護者ではない

780 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:22:02 ID:/N5NBxS60

沿線高校でマナーが一番悪いのは西南付属の生徒な。

781 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:29:12 ID:5GaR6WZbO

>>780 >>778の大分の同名校がラグビーの強豪校の某学校はすごい。
ギリギリにドアが閉じたら奇声あげなから車両を足で蹴るからな。それも複数の女子生徒。

自動改札を意味もなく蹴って駅員に注意されてる奴や、定期切れし呼び止められたら｢セクハラ～殺す｣と噛み付いたやつも見たな

782 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:30:25 ID:1NjjAjkuO

いっそのこと座席を全て撤去してしまえ。

783 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:00:50 ID:5GaR6WZbO

姪浜駅で車両故障らしく、駅員と作業服の人数人が屋根に登ってる
福岡市営地下鉄はこういう時牽引できるのをもっていないんだろうか？

784 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:09:52 ID:hkgECT1L0

舞鶴は校則きびしいと聞いたけどなぁ
その反動かな？
西南やら偏差値けっこういいのに・・・
マナー悪いのか
学校で実態把握して取り組んでもらいたいね

785 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:12:26 ID:CBgjwTYq0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A7%AA%E6%B5%9C%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%9F%BA%E5%9C%B0

一応機関車はあるけど、これって本線入るための保安装置積んでるんだろうか

786 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:16:21 ID:UNAblArs0

>>770
暑さで可愛いねぇちゃんのパンティーが蒸れるのを狙ってます！

787 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:15:20 ID:P8wNRCat0

>>784
最近の西南は割とレベルが落ちてるような気がする。

788 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:34:50 ID:Xwx1OI9gO

福岡舞鶴は、筑前うさぎの母校じゃん。
ヤツは、九大に現役不合格して、就職もせずにいままでいるからな。ｗｗ

789 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:48:06 ID:UncZ3Nw+0

病院で大きな声でしゃべり続ける老人共。
こっちは具合悪くて病院きてるんだから、静かにしろ屑が。
最近の病院は老人の井戸端会議の場所になっててうざい。

定年退職したらもう再雇用もやめて若者に職をまわしてほしい。

老い先短い老人とこれからまだ数十年生きて日本の財政を
背負って立つ若者とどっちを大事にしなきゃいけないか
自明だと思うんだけどさ。

政治家は目先の票田しかみないもんなぁ。

790 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 17:47:53 ID:hkgECT1L0

>>786
そう思う？　私もそう思う
共学になってから羽目はずし過ぎたかな
それか自由な校風があざになったかな

そのうち大濠も共学になったら　同じようなことになるかも

791 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 17:50:19 ID:hkgECT1L0

790　>>786＝>>787のまちがい

792 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 19:36:23 ID:aqcFQglZ0

>>770
それよくわかる。外は寒いから厚着をして乗ったら中で気持ち悪くなるもんな。
ラッシュの激しいところは最初から暖房を入れないところもあるのに…。
夏は窓開けてもどうにもならんが、冬は窓開けてなくて人がそれなりにいるだけで
暖かくなるんだから、ラッシュ時の暖房は少なくとも不要。

>>787
勉強せずのそこそこの大学に上がれる付属校連中は全国どこでも性質悪いぞ。慶応とかは
特に悪いらしいじゃないか。まあ、学校が実態把握したからって何かできるほど今の教育
現場は優秀じゃないし、それだけの士気もないからね。昔は>>781みたいなのがいて現場を
教師に押さえられようものなら顔面がはれ上がるくらいに殴られても文句は言えなかった。
親もまた文句を言わず、先生や駅員に謝り子供をしかった。

このごろの女は「おまえ」と男に言われるだけで腹が立つらしいが、そういう自己中心的な
生意気さを抑える存在がいないから奴らはつけあがる。

ビデオ流した海上保安官は首になっても仕方ないが、生意気なガキをぶん殴った駅員がいたら
その駅員を首にしないよう嘆願書だすね俺は。

793 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:53:31 ID:iFPGzDyN0

俺もハングルは勘弁して欲しいな。
京急品川駅で、急いでいるときにたまたまハングルに当たったけど、全然分からん。
中国語なら、なんとなく「空港」って分かるんだけど。

794 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 22:47:19 ID:bb15MLGF0

>>789
再雇用をやめたら、所得税や住民税をあまり納めない存在に
なってしまい、若者の税負担が増すんだけど、それでいいのね？

・・・というか最近、スレタイと関係ない話ばっかり。

795 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 23:13:46 ID:rcNbDeUFP

年金から天引きすればいいじゃん

796 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 23:28:07 ID:bb15MLGF0

>>795
課税対象となる所得額が減る、という話なんですが・・。

つか、この話のどこが、鉄道路線・車両なんだかな。

797 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 00:38:56 ID:HXYNCDq0O

早くドームと西新を繋げよ

798 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 04:57:12 ID:3tcIUjhw0

寿司屋修行時代のやなぎだ稔
寿司職人として静かに暮らせ
http://www.yarukida.com/profile/index.htm#sushiya

1973年に東京大学教養学部理科I類に入学するも中途退学し、寿司職人になる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9F%B3%E7%94%B0%E7%A8%94

辞めればいいというものでないだろう？
責任を持って最後まで仕事しろ。
補正予算と郵政改革法案、労働者派遣法改正案をきちんと成立させろ。
進退については臨時国会終わってからでもゆっくりと考えろ。
まずは国民のために仕事しろ。
政党の権力争いに国民生活を犠牲にしてはいけない。

799 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 14:36:14 ID:eHg0Rsjr0

>>790
やっぱ蒸れたパンティーの匂い気になるよなぁ。

800 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 17:14:41 ID:weI9DgYQ0

今日、九大の伊都キャンパスを初めて訪れた。
今、九大は工学部を皮切りに、箱崎の理・農・文系学部が順次伊都に移転していくそうだ。

実際に行ってみて驚いた。
博多駅を出発して、電車とバスを乗り継いで１時間以上かかった。しかも途中の待ち時間無しで。着いた先は何もない山の中。
博多駅へ向かう帰り道も時間を計ってみた。復路では電車の待ち時間が長く、大学でバスに乗ってから博多駅に着くまで１時間１５分かかった。

高齢者がすごくウザイです。福岡の地下鉄
韓国・朝鮮人がどれだけおかしいかって教えてくれるんですが
そんな事言ってないで仕事してくれよって感じです。

マジで朝鮮人なんてどうでもいいから。

高齢者は日本のガン細胞
収容所に入れて強制労働させて絶滅させよう
最近こういう老人が増えてきた
俺がガキの頃は、こんな厚かましい老人はそんなにいなかった
老人も世代交代したんだよ、権利ばかり主張する世代である団塊世代に。

自分のことしか考えずに社会保障費をがっぽりぶんどる老人
自分の身を守ることしか考えてないバブル中年
若者の雇用は期間工・派遣労働者に変えられていく、もうやりたい放題。

就職難、介護、没落、借金、全てのツケは若者に
そのくせ中高年にはゆとりだのなんだのと馬鹿にされる

下を見れば荒れるガキ
没落していく国

801 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 17:37:55 ID:iLLnYYl+O

>>801
でちなみにあなたはどちら様？

雰囲気的にOBというわけでもなさそうですし、さぞかし学のある方なんでしょうね。

802 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 18:08:14 ID:HUYyBK+T0

>>800
同じ国立大学の電気通信大学の夜間主コースから来ました。来年に大学院入試を考えております。

803 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 22:55:54 ID:LOA5ADSh0

福岡の地下鉄駅での韓国語放送辞めて欲しいんだが。すごく不愉快。

804 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 23:09:09 ID:A21BEBRi0

韓国語放送を嫌う奴は地下鉄に乗らないでほしいんだが。すごく不愉快。

805 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 23:38:25 ID:zRBGMpmB0

ん？韓国語放送なんてあったけ？

806 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 00:18:47 ID:TJEJrXUIP

>>804
チョン乙w

807 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 02:25:02 ID:P8kkmzJW0

>>803
正直、ずっと放送が流れていて鬱陶しい。
放送は日本語だけで十分。

表示も日本語/英語で良いと思う。

外国人観光客受けを狙っているんだろうけど、正直やりすぎ。

808 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 02:29:23 ID:JIi2hxmj0

中学レベルの英語も出来ない奴は国外から出るなと言いたい。
特亜人ってのはスパルタ教育しないと人並みにならないくらいおつむが弱いのはわかるけどさ。

809 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 02:42:05 ID:XebY1aTeO

>>803
どっかで見た文章だと思ったら、オレが別スレで書いた事そっくりコピペしてるしｗ

810 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 06:04:03 ID:Uk6T1PQf0

博多→九大学研都市が30分
九大学研都市→九大工学部前は周船寺経由で15分、横浜西経由なら13分。
一番時間の掛かるルートで乗車時間45分。道もそれほど混まないし、１時間は掛からないと思うが…

帰りも、九大学研都市はデータイム15分毎に１本。
筑肥線は全部福岡空港行きだから姪浜での乗換不要。
やっぱり１時間１５分も掛からない。

伊都は確かに田舎だけど、誇張表現はやめましょう。

811 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 09:31:25 ID:Hb6bz5UlO

西鉄の九大急行じゃね？

812 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 09:41:55 ID:TJEJrXUIP

>>810
九大生、関係者から姪浜～橋本間を繋げてほしい、という話聞かない？
南部に住んでる人は便利だと思うんだけど。

813 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 10:55:40 ID:NS1FgqP+0

天神地下街（てんちか）の日本語、シナ語、キムチ語、フランス語、スペイン語案内を聞いた後に
地下鉄駅での放送聴くとシンプルにまとめたな・・・と思ってしまう罠。

814 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 12:14:52 ID:xS3Mrlja0

在日が多い大阪ですら地下鉄で韓国語放送なんてしてないのになぁ・・・
福岡ヤバいかも？

815 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 12:18:41 ID:LlFDHJCA0

>>814
在日は韓国語使えんだろ。
福岡は定期航路あるから仕方ない。

816 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 23:21:13 ID:vNgb/zshP

>>812
聞かない。そもそも地元民以外は南部には住まない。

むしろ姪浜～西新辺りに住んでる奴の交通機関が限られる、という不満は聞くね。
地下鉄＋JR乗り継ぎ＋昭和バスで結構高いんだけど、それしか選択肢がない。

817 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:05:45 ID:1fGj+lsj0

ということは、今は昭和バスのドル箱路線になってるということ？
バス一本だけでも、学生には痛い出費なのに
地下鉄とJRにも貢がねばならないとは
かえって遠くから入学して下宿している学生のほうがいい生活できたりして

818 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:18:02 ID:yttlEbOB0

出費も痛いが、多少天候不良で陸の孤島化するのを何とかしてくれ…

819 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 01:19:41 ID:WIyjbM/rO

姪浜～橋本よりは西新～六本木or別府を繋げた方が良いよ。将来的にはタワー・ドームへ延伸。姪浜～橋本は費用対効果が低すぎ

820 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 01:23:36 ID:xaW4Ps+P0

これまたすげぇ延伸案が出たなｗ

821 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 08:17:14 ID:jvvn6bfcO

東京都港区六本木

822 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 08:46:38 ID:hW+SijFRP

こんなチンケな人口では、放射状鉄軌道が赤字になるのは目に見えている。
環状化こそ黒字の第一歩。

823 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 09:53:31 ID:FDzmyAVgO

妄想延伸ネタも堂々巡りでそろそろ飽きてきたわ

七隈線博多延伸でさえ白紙化現実味帯びてきた現状を察しろよ

824 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 10:06:30 ID:KflWuAUQ0

NYのMRTにゃ1駅区間だけ3両編成で行ったり来たりする　Sライン　ってのが
あるけど、福岡にもそういう路線は面白いんじゃないか？
空港線とクマ線を繋ぐようにとか。

825 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 12:19:07 ID:tR40CGVX0

九大学研都市駅にいる駅員のおねえさんマジで可愛いな！

826 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 19:32:08 ID:fPVZy9Ro0

>825
まろAA

827 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 22:43:09 ID:lxGMuRO30

>>825
九大の男にみそめられたら玉の輿なんて思ってるかもよ！！

828 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 23:04:05 ID:qpTGBCf90

遊び帰りの電車に乗り慣れてないババア集団がウザい
ホームでは「電車どっちから来んの～？」とギャーギャー騒いで指差したりぶつかってきたり、
２列に並ばない（しかもそのことを悪く思ってない）、まだ降りてる人がいるのに乗り込む、奥につめずドア近くで席探し
車内でもうるさくて「空いてない！」「あそこ空きそうじゃない？」「空いた！早く座りな」と席探しに必死
仲間内には気を遣ったり親切にできるんなら、周りのことも少しは気にしろよ

829 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 02:17:43 ID:4M5xdYzm0

将来の夢は市役所の職員に受かることです
理由は、安定していて休みがしっかりしてるからです

830 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 02:26:39 ID:gq2UjXOBO

博多→佐賀→唐津で観光特急だな

831 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 09:39:33 ID:g+9QHPhFO

博多～佐賀～唐津～姪浜
特急「西九州一周特急の玉手箱」か

832 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 10:03:47 ID:HfrtF4a10

>828
関西人じゃねの？

833 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 15:15:30 ID:kPik77YP0

>>812 >>816
むしろ姪浜～橋本間を繋げてほしいって福大生じゃないか。

糸島方面からの通学生は天神経由で大きく迂回
まともな交通は車かバイクぐらいか。

834 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 16:06:35 ID:fqQGC4QE0

>>833
それって九大か福大かで全く差がないと思うんだが。
福大のほうが該当者多そうだけどさ。

しっかし関東じゃ慶應をはじめ大学へのアクセスも考慮されて鉄道網が
整備されているというのに、福岡は大学へのアクセスは完全無視されているな。

835 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 16:22:27 ID:TAE19TeE0

>>834
つ箱崎九大前、馬出九大病院前、六本松、別府、福大前、九産大前…

大学がアクセスを無視したんだから仕方ない。
むしろ九大が自己責任で地下鉄を作るべき。

836 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 16:38:07 ID:sSLfCo0t0

>>825　イオン行くついでに見たが「・・・・・・・・」？？

博多駅のほうがかわいい駅員がいるけどね・・・・
まあ人の趣味は色々だがな

837 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 17:38:09 ID:aI1X+kP70

九大は元はと言えば路面電車で結ばれていた。
福大は前身の開学当初は舞鶴公園内にあった。もっとも戦争中に七隈に移転してるが。
七隈に行ったころはあそこまででかくなるとは考えてなかったんだろうな。

関東の場合はむしろ大学自体がもともと便利なところに多かったから、というのがある。
あんまり比較にはならないと思うけどな。

大学と鉄道が不倶戴天ともいうべき関係にあるのが関西。阪大とか京大なんて鉄道での
アクセスなんて考えてないも同然。まともなのは関大・帝塚山大・市大・関学くらいか。

838 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 20:06:28 ID:M2+cyagN0

>>824
そんな路線は有ってもいいと思うが、予算や具体的なルートの
話に入ると、議論百出でボツになるパターンかね・・。

鉄道事業者が話に乗る案と、願望ベースの案は、大抵、一致しない。

839 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 21:40:01 ID:aUebeEbZ0

>>829
早朝や夜間勤務になるかもしれないし（それもまだいい方だが）、
ひょっとしたら深夜勤務に充てられるかも知れませんよ。

民間でも、夜勤の場合は大体において休みがしっかりとれるのは確かだが。

840 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 22:58:18 ID:OaEl1CmU0

>>800
【在日韓国・朝鮮人とは】

・日本は嫌いというわりに日本語で会話し日本語を書いて日本のテレビを見ている

・大嫌いなはずの日本人に普段の生活から日本人風の偽名を名乗って成りすます。

・素晴らしい我が祖国というくせ、石にしがみついたように頑に帰ろうとはしない。

・可哀想な被害者というわりには、60年間、ルーツの祖国に　自分たちは日本に強制連行されたから助けて欲しいと訴えたことすらない

・60年間，本国から同胞に「在日朝鮮人を返せ！」といわれた事すらない

・犯罪をしてない奴もいるというが突出した生活保護費で自動的に全日本人に迷惑かけている
　　　
・60年間，日本人に対して、自ら早く帰らせてくれと懇願した事すらない

・飛行機で一時間、フェリーで一万円で帰れる祖国が存在するのに、帰る場所がないと言う。
　
・海から泳いできたり、指紋まで削ったり、必死すぎるくらい日本に入国したがる

・日の丸を見るのすら嫌というわりに子孫まで作って一向に日本から出て行こうとはしない。

・今更帰っても生活基盤がないと逆ギレするも現韓国大統領が元在日という事実は見て見ぬフリ。

・従軍慰安婦にされて謝罪と賠償を求める癖に、今も自ら日本人相手に喜々として売春してる

841 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 00:39:22 ID:hjz5Uyha0

>>837
通学定期、儲からないからなぁ。
卒業後もその路線に乗ってくれるとは限らないし。

842 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 02:42:54 ID:fSpVquuJO

>>837
市街化が進んだ鉄道路線沿線でまとまった土地確保するのは困難だから仕様がない。特に都心部。
中之島から移転した阪大、最寄り駅から徒歩一時間の慶應SFCや京大桂キャンパス。近年整備されたキャンパスは大抵公共交通アクセスウンコレベル。

843 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 06:28:07 ID:fSpVquuJO

>>834
それと関東の戦前からあるキャンパスは開設時に鉄道(+不動産)会社が絡んでいるケースが多いからね。
東急沿線の日吉(慶応)大岡山(東工大)、旧西武系のコクドが強い高田馬場・戸山(早稲田)国立・国分寺(一橋)、小田急沿線の成城などなど。

844 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 10:32:46 ID:atLf0HTn0

スレ違いの話題で恐縮だが・・・

からつ快速は爆走を味わえますか？　　　前面展望で萌えられる？

845 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 11:22:54 ID:uQTqJzdnP

【福岡】裏金に漫画、福岡市の３職員を不祥事で処分
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0003.html

（前半部分はスレと関係無いので省略）

一方、福岡市地下鉄の４０歳の運転士が先月、
列車の運転中にひざの上に漫画雑誌を置いて読んでいたとして、
停職３カ月の懲戒処分を受けました。

「つい読んでしまった」と話しているということです。
福岡市交通局では、この運転士を別の部署に異動させ、
今後、地下鉄の運転をさせることはないということです。

846 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 11:54:46 ID:44edZXdM0

>>800
おれ　じいちゃんにこの話聞いた事ある　
松菱デパートの屋上に朝鮮人達が機関銃を据えて立てこもったそうだよ。
この事件を目の前で見たうちの婆ちゃんは、「朝鮮人嫌いだよ～」と公言して憚らない

浜松事件 (抗争事件)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6_(%E6%8A%97%E4%BA%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6)
浜松事件（はままつじけん）とは、1948年（昭和23年）4月に静岡県浜松市で発生した抗争事件。浜松大紛争とも呼ばれる。

事件の発端
戦後、市内の国際マーケットは在日朝鮮人が押さえていたが、
浜松の闇市は的屋の関東霊岸島桝屋一家分家(服部)がおさえていた。県議会議員となった服部治助の跡を継いでいたのが
「小野組」小野近義である。
在日朝鮮人は、在日本朝鮮人連盟の威光を背景に、地元の自治体警察である浜松市警察の介入を許さず、
禁制品を堂々と売り捌いていた。小野組の方は比較的合法な物品しか売っていなかったので、客足が奪われることになり、
小野組は朝鮮人に反感をもっていた。
1948年3月には、浜松市警の巡査が賭博の現行犯で朝鮮人を逮捕しようとしたところ、返り討ちにあって負傷する事件が発生した。
小野組は、その巡査を救出して近くの病院に収容、病院周辺を警護して朝鮮人の来襲を阻止するなど、一触即発の事態を迎えつつあった。

事件の概要
4月4日夕方、朝鮮人が小野組組長宅を襲撃したことで、朝鮮人・小野組・浜松市警の三つ巴の抗争が勃発した。
小野組は直ちに報復すべく会合を開いたが、朝鮮人はその会合場所を襲い銃撃した。浜松市警も抗争を鎮圧するために出動したが、
朝鮮人は伝馬町交差点でこれを迎えうち、警察との間で銃撃戦となった。
5日以降の数日間の戦闘で死者数人・負傷者約300人を出した。
浜松市警は、岐阜軍政部にMPの出動を要請し、400人のMPが浜松に派遣されたことで漸く沈静化した。

その後の顛末
この事件により、増長していた朝鮮人の評判は地に落ち、逆に小野組は浜松市民有志から50万円の見舞金が送られた。
同年8月4日、静岡地方裁判所浜松支部は17人に懲役6ヶ月～4年を言い渡した。

浜松の朝鮮人問題の根深さを語るのに浜松事件は避けて通れない

847 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 13:22:06 ID:WdIcM+GG0

>>844
展望よりもどちらかというと103の爆音

848 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 00:54:13 ID:9QFpqgLU0

ほとんどの人は税金を払う。そして国がプールする。
ほとんどの人はそのプールから、公共サービスとして税を受け取る。

給料のいい人は、沢山税金を払い、普通にサービスを受ける。
多くの大企業や優良企業は、高い給料も用意し、企業としても税金を多く払う。
給料の悪い人は、少しの税金を払い、沢山のサービスを受ける。

税金を払っているからといっても、後者であれば、いけない

849 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 02:40:46 ID:aa6RuXtE0

最近あまり見なくなったけど、外の景色を見るフリしてお姉ちゃんをガン見している奴はなんなんだ。
大抵オッサンが多いような気がする。あれってバレバレだと思うんだけど、自分の地元だけなのかな
傍から見ていても凄く嫌になる。

850 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 03:25:41 ID:0Bgkxqo/0

>>849
俺はねえちゃんだけでなく、いろんな人間の観察をするのが好きなんだが、
東京と違って福岡は目があっただけで嫌な顔されるな。
文化の違いとか人口の違いってあるんだろうが、これじゃ周囲に気を遣った
生き方が出来ないのもうなずけるな。

席を譲らないとか、道を空けるとか、そういう配慮を福岡人に期待するのは
諦めている。

851 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 05:16:01 ID:4nFY9mVhO

東唐津まで市交車が乗り入れる運用はできるのだろうかね

852 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 10:02:29 ID:mEj3tJmpO

>>850
福岡で目があっても嫌な顔なんてされたことないんだが。
俺は赤の他人と目が合ったら自然に目線を外すが
>>850はそのままｶﾞﾝ見し続けてんじゃねぇの？w
自分が周囲(福岡人)への気遣いができてないだろ。

わざわざ人間観察が好きとか公言するヤツキモいし。

853 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 14:05:17 ID:dkfKUiHF0

なぜ東唐津？

854 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 15:31:41 ID:9j1FVgSe0

姪浜と橋本をつなげないあたりが
福岡の発展への限界を感じるね

855 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 16:09:38 ID:8BJYGJHgP

いいこと言った！！！（AAry

856 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 16:31:31 ID:PutZ1zIxP

それより天神南と博多をｒｙ

857 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 17:56:46 ID:2iEe2Le60

>>853
自分の家に近いからじゃね

858 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 23:23:51 ID:0Bgkxqo/0

>>852は周りが見えない人なんだろうなあ。

福岡でずっと育っている人でも、ちゃんと気を使える人はいる。
そういう人は頭が良くて出世している。

まあ、だからどうだって思うかもしれないが、事実を指摘しておく。

859 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 00:05:28 ID:43YVOuyz0

もう延長厨は、いらね～！

860 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 00:44:38 ID:ZeoXABW9O

>>857
来年春のダイ改に合わせて(？)
東唐津に折り返し設備の工事がされてる

861 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 07:41:20 ID:FJI7+98W0

あーそういえば、そんな話出てたな

てか、そこまで行くなら、唐津まで行けよ…

862 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 09:37:01 ID:c48cCiMq0

東唐津～深江のリストラダイヤだったりして

863 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 15:27:47 ID:9Fe0j8FH0

>>860
嘘だろ！？東唐津行列車が出るのか？
フクチカのアナウンスに東唐津行が入るのか胸熱

864 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 19:43:37 ID:U3Igx8F40

1983年3月の筑肥線との相互乗り入れ開始直後は、「西唐津」の音声合成デー
タが無くて4月の中旬頃まで、西唐津行きも「唐津」行きと放送されてたんだ
よなぁ。

865 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 22:26:22 ID:zxjhO1fd0

姪浜～橋本なんぞいらん

866 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 23:23:58 ID:CDqNQu2K0

要る

867 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 23:27:25 ID:lHf7E0vGP

いらんよ
実際問題バスと自家用車で間に合ってるだろ

868 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 01:09:14 ID:LuFi2Y5xQ

>>866
いいか、必要ならばおまえのポケットマネーから全額出せ。わかったか？

869 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 12:46:11 ID:BQJYm3InO

919 名無し野電車区 sage 2010/11/29(月) 00:12:52 ID:YFoRNXu9O
西鉄宮地岳線の末端区間廃止時とムードが似てるね

【志染以西は】神戸電鉄26番線【減便やむなし】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283309615/

870 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 13:12:58 ID:ymOphcIrP

>>865
要る

871 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 05:24:11 ID:5aJahBMx0

>>870
おまいは、個人的には必要なのかもしれん。
だが、鉄道事業者が参入するかどうかで見ると、
その区間を必要とする人間の絶対数が足りないのだよ・・。

872 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 11:04:51 ID:bFWXn/wa0

>>868
私は少なくとも人並みよりはかなり県市民税、固定資産税・都市計画税を納めているほうだと思うけどな。

その区間の建設が決定したら、
小額ながら市債を購入してもいいと思っているよ。

私にできることはそれっぽっちで、屁のツッパリにもならないけど、
私にも、2ちゃんねるのような、与太話が前提の場で意見する資格くらいはないのかな？

873 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 16:11:59 ID:2NCk/FZlO

そこは公債購入ではなく寄付だろ

874 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 19:50:53 ID:PqDicIMF0

>>872
環状化の推進を支持する貴方は福岡市民の鏡。

875 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 20:26:04 ID:htoCUEQk0

徒歩連絡じゃなくて他と直に繋ぐってのなら、博多駅に繋げて欲しい。
それが無理でもせめて中洲川端に。
橋本と姪浜はどーでもいい。

876 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 04:09:04 ID:F8b7MU3LO

橋本～姪浜を今更、繋げるなら最初から姪浜を起点に考えるべきだろ。なので橋本～姪浜延伸は無いな。延伸する＝七隈線の利用者数の甘い需要予想に加えて路線計画においても失敗を意味するからな

877 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 05:22:06 ID:rVUPVxuX0

福岡市民の要望を無視するな。要望が多いということはそれなりの需要があるということだw
年間100件は要望が来てんだからw

878 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 06:30:02 ID:fH7kEegF0

100件しかなければ、不要だね。
３～４万人から要望しかつ利用しなけりゃ、赤字だ。

879 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 07:14:56 ID:1iRJYMdZP

拠点側が整備されてないのに、末端だけ整備してどうすんのよ
まず博多側をつなげろ

880 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 07:17:41 ID:R8c3Y9Sv0

橋本～姪浜なら、鉄道よりも先に、既に計画が存在する
都市計画道路の"姪浜飯盛線"完成が優先だろと、小一時間ｒｙ

881 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 07:18:33 ID:R8c3Y9Sv0

>>879
同意。

882 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 12:27:59 ID:SWSRnWDVO

うんにゃ
債務が半減するまで新規着工なしで

883 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 19:11:26 ID:r3s3jlqdP

>>878
おまえ馬鹿？普通の人間は思ってても何も言わんのw
100件ということはその1000倍の人間が思ってるということw

884 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 19:16:12 ID:r3s3jlqdP

>>880
道路？
おまえはほんとの馬鹿かww

道路はもう1mもいらねぇ～んだよ！！！

885 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 21:59:30 ID:QXMtrmTl0

まずは天神南～博多間で単年度黒字を目指せよ。
その後、環状化なり、空港なり延ばすがよいさ。
できるならな。

886 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:02:49 ID:R8c3Y9Sv0

>>884
おまえに、そのまま返すわ。
自分が書いてることの意味さえ、解ってないだろ。

道路が必要ない区間なら、鉄道は余計に必要ないという、
単純な理屈もわからないおまえは、本物の大馬鹿

887 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:09:02 ID:tj7nAy8u0

いまある福岡市のすべての債務返済後に、延伸の議論をすればよい。
とにかく、いまは福岡市は何もするな！

888 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:11:33 ID:R8c3Y9Sv0

>>887
2兆5000億円全てとなると、相当気の長い話だな・・。
それはそれで、一つの見識ではあるが。

889 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:11:37 ID:QXMtrmTl0

>>887
それではさらに七隈線が死亡するだろうがｗ
おまえは何もわかっちゃいない。

890 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:17:12 ID:iKCVDKQ5O

これ以上ムダな公共物を作るな
今あるモノを最大限に活用しろ

891 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 00:31:41 ID:AhKca4wP0

確かに、天神・博多駅延伸の議論はあっていい。こういう事業は日銭が入って、
債務返済でにっちもさっちもいかなくなるケースはそう多くはないから。

しかも福岡市の都心地区を貫通し、駅もいい位置にできる。途中駅をキャナルだけに
絞れば建設費も少しは減らせるだろう。

例えば大阪で梅田・難波のどちらかを通らない路線が軒並み苦戦しているが、その逆は
黒字。両地区間の移動だけで地下鉄事業を黒字にさせるくらいの利益が出ている。福岡と
違うのは両地区を結ぶバス路線がきわめて貧弱なことだけだが…、福岡ではそれが大きい。

薬院や天神南で100円バスに乗り換えていた層をそのまま博多まで持っていければひとまず成功
と言える延伸路線だろうね。

892 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 00:49:23 ID:IdPPC9qa0

その通り。

たったそれだけ（といっても５００億円前後だが）の投資で、収支が好転するなら安いものだ。
バスよりもはるかに経済活動に寄与するし。

893 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 01:08:25 ID:EDBc9kFWO

あなた達は西鉄を潰す気ですか？

894 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 01:52:36 ID:2D5P0odM0

七隈線の延伸だが「金が無いから無理、厳しい」と言う意見が多いが
実際、毎日ギュウギュウ詰めの満員電車で通勤し、夜９時過ぎも満員、休みに昼に
買い物行くときも満員　常に満員の七隈線を体感してると不思議になるんだよな

まあ福岡市自体が金が無いんだろうし、１日切符で乗りまくったり安い学生定期や
無料ＩＤカード使用者が満員の多数なんだろうな

でもダイヤくらいは早急にどうにかしてほしい　増やすかもしくは空港線と連結した
ダイヤにして欲しい。
いつも長蛇の列を１０分近く待っているのは苦痛なんだが

895 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 02:03:22 ID:Q5P33n8SO

100円バス開始した時点で採算度外視だから問題ない。西鉄のバス事業収益元だったのは主に高速バス。
そもそも天神地区に通じるバス網は商業施設で金を落として貰うための客寄せパンダと西鉄グループの存在感示す為の高い広告費がわりのようなもん。

896 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 02:22:35 ID:Q5P33n8SO

>>894
単純に車内が狭いから実態よりも混雑率高く感じやすいってことも多いのよ＞七隈線
国交省の統計データだとラッシュ時の最混雑区間(薬院-薬院大通)でも乗車率80%台後半。着+立定員であることを考慮すると確かに実態はこんなもんかもしれん(ちなみに大牟田線・空港線とも130%程度)

しかし単位輸送量は小さいのに沿線に施設が多いことから何かの行事(入試etc)があると早々パンクしやすい。
沿線環境としても問題あるわね、七隈線は。

897 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 06:17:36 ID:B+6izxvn0

>>886
おまえがほんとの馬鹿w
福岡人の車依存体質の是正は網羅的な鉄軌道の敷設しかないわけなんだがwww

898 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 06:18:46 ID:Az+bTICUP

>>893
それが目的ですw

899 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 06:22:28 ID:IdPPC9qa0

西鉄栄えて市潰れるじゃ、本末転倒もいいところだろｗ

900 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 06:23:59 ID:Az+bTICUP

だよ。鉄軌道政策が進展しないのは②死轍の所為だと皆知ってるww

901 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 07:25:15 ID:ZZshSfcUP

>>897
需要が多いとこを放置しながら網羅も糞もないもんだ

902 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 08:21:14 ID:IdPPC9qa0

>>901
もう、放っておきなよ。
博多延伸に比べれば、環状化なんて夢のまた夢なんだから。
せめて、スレの中での妄想でもさせてあげようよｗ

903 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 10:14:45 ID:hzrUUXgz0

まあ、網羅的敷設なんて、キチガイの妄想でしかないからな。

904 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 12:38:42 ID:wljBvV9sO

だから福岡市に「地下鉄工事限定で使え」と指定して寄付汁

905 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 17:38:30 ID:GVWplbXw0

お前らがこんな所で熱く語っても、風に激弱な筑肥線の現状は変わらないわけだが…

だから、もし環状にするなら壱岐、今宿通って九大だっての

906 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 18:16:47 ID:n5mwQYmL0

鉄軌道を網羅するほどの金がない福岡ならバスとの共存を探ったほうが効果的だ。
需要が極端に多いところはバスより地下鉄に移転させる方向で行けばいいし、七隈線
博多延伸ができれば福岡市における鉄軌道整備は9割方終わったといっても過言ではない。

じゃ、バスはどうするかと言うと現状のままでいいと思う。ちょうど鉄軌道が埋めきれない
ちょっとした隙間を埋めてるし。こういうバスの良さを生かしている土地は他にはないぞ。
市と西鉄との関係云々がよく言われるが、運賃面を除けば役割分担はむしろうまくいっている
例だろうね。

俺大阪にいた時、福岡でいえば千鳥橋あたりのような場所に住んでたが、バスが不便の何のって。
ようは都心の外れだが、大阪駅行きが12分に一本だぞ。自転車で行ったほうがましだった。地下鉄の
駅が近くにあったから歩けと言わんばかりだった。しかし地下鉄で梅田へは乗り換えが必須。

こんなサービスの中で暮らしてたから福岡は天国に思えるよ。福岡から向こうに行ったんで福岡のバスの便利さが懐かしかった。

907 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 18:59:53 ID:B+6izxvn0

>>905
だめだおまいらw
全部レスしたいが呆れて物も以遠w
150万都市規模の都市計画というものを考えろw
過密地帯に平日でっかいバスを走らせたらどうなるかw
そして、土日祝日はマイカーで家族サービスで幹線主要道が
慢性的な渋滞、それも市内での移動でだw
それを変えるにはどうすればいいかを考えろww低脳どもwww

少しは、そのない頭で考えろやwww

908 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:13:01 ID:vnzRlEcs0

>>907
バイパスを作る

909 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:25:32 ID:Q5P33n8SO

>>907
免許

910 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:26:42 ID:ZZshSfcUP

>>907
姪浜～橋本が過密地帯かどうかを考えてから物言えよｗ

911 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:27:59 ID:B+6izxvn0

>>910
都心部にバスが流入することを言ってるんだがwww

912 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:44:00 ID:PtJN4aQk0

>>905
新たに造る・造らないは別として

地下鉄と西鉄貝塚線の相互乗り入れは早急に実現させてください。

913 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:55:14 ID:ZZshSfcUP

>>911
姪浜～橋本を作れば、都心部にバスが流入しなくなるとでも？

アホかｗ
西鉄なめんな

914 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:56:03 ID:Q5P33n8SO

>>910
駅でバスと接続
西鉄がバス優遇酷いようなら神戸高速方式で事実上西鉄に地下鉄の運営任せて強制的にバス事業の一部放棄させれば良い

乗換めんどいだけなら都市部に来んなボケ

915 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 20:56:56 ID:Q5P33n8SO

レス番間違える程度にはスレがカオスですね(逝

916 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:04:50 ID:B+6izxvn0

>>913
また読解力のない馬鹿かw
鉄道は都心には4本しか流入していないが、それをドーナツ状に
何本か繋ぐんだよ、馬鹿だからここまで言ってやらんとわからんかww

917 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:05:51 ID:B+6izxvn0

バスは全線廃止だ馬鹿ww

918 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:06:48 ID:n5mwQYmL0

福岡程度の都市圏じゃ環状鉄道造っても閑古鳥しか乗らない。

919 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:09:28 ID:B+6izxvn0

>>918
九大、マリノアへの南部地域からの流入。

920 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:16:56 ID:0HOxt67+0

本当にここの九大生はカスばかりだな。
自分たちが勝手に移転したんだから交通網くらい自分で整備しろっての。

水素バスピストン輸送実証実験でもやればいいだろ。

921 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:18:28 ID:B+6izxvn0

九大生に聞いたら、学生、職員はその必要性を感じてないってさw
上のレスくらい嫁w

922 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 21:21:32 ID:IdPPC9qa0

そりゃそうだろ。

923 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 22:02:37 ID:wljBvV9sO

大変便利な九大エコルカードをご利用下さい

福岡市営地下鉄

924 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 23:21:03 ID:j4/rxBXq0

梅林～片江～堤～桧原～花畑免許試験場前～中尾～若久～若久住吉神社前～神田町～野間～清水～那の川～渡辺通

925 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 01:12:56 ID:Ak1+h8N3O

マリンメッセ福岡―博多ふ頭―那の津―天神―天神南―渡辺通―那の川―日赤前―清水町―破廉恥学園―南区役所前―
大橋南―折立町―井尻―徳洲会病院―宝町―光町―春日公園―平田台―旭ヶ丘―青葉台―向佐野―大佐野―天拝坂―
二日市温泉―筑紫野警察署―イオンモール筑紫野―永岡―美しが丘―津古―干潟―東小郡―大刀洗―南甘木―朝倉―
三連水車―原鶴温泉―杷木―夜明ダム―友田―三隈川―日田

926 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 01:18:26 ID:IXi5H1nYO

地下鉄延伸で西南部地区のバスが姪浜～天神間みたいに天神～博多路線縮小は困る。

927 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 05:47:02 ID:ww7W57wl0

う～ん、それはありうるかもねえ･･･どれだけバス利用客の博多駅までの需要があるかだが。

928 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 07:36:21 ID:QERsZO4w0

>>924
そこらは欲しいところだなw
陸の孤島と言われているところだからなw

929 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 14:26:53 ID:TfBsHs/wO

桧原も野間豚も西鉄で十分

930 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 15:31:25 ID:gZnxrfpt0

>>924
糞路線。

931 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:39:01 ID:QERsZO4w0

②死轍

932 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 19:28:38 ID:4VC1uD2H0

昨日の筑肥線の遅れで駅員にタクシー代出せと言う老夫婦を見たぞ

手には、しっかり福岡市の無料ＩＣカードが握られていたが

933 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 20:03:17 ID:WUE7zRKy0

>932
ジジババからしてその程度のモラル。　　日本、もうダメかもしれんね。

934 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 21:27:53 ID:dK7exFWn0

ジジババだからその程度なんだよ。

935 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 10:39:44 ID:srzg+N8v0

星の原～干隈～七隈～片江～島廻橋～樋井川～長住～野間大池～多賀～野間～清水～那の川～渡辺通

936 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 13:25:17 ID:cfiEjz2HP

捏造くせぇ

937 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 18:26:43 ID:sfwRg+BCO

南部厨うぜぇ。福岡市南部に地下鉄延伸無駄。

938 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 18:44:39 ID:kBDHdgSvO

箱崎ふ頭―箱崎九大前<箱崎線連絡>―東区原田―二又瀬―福岡空港(国内線ターミナル)<空港線連絡>―福岡空港(国際線ターミナル)―
月隈―板付―諸岡―笹原駅前<JR鹿児島本線連絡>―井尻駅前<西鉄天神大牟田線連絡>―横手―
ガンセンター―福岡病院―花畑自動車免許試験場―桧原―駄ヶ原―油山団地―片江―福大病院<七隈線連絡>

939 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 19:19:48 ID:NAOYl3BQ0

そういうバス路線を要望すればいいのに･･･
たぶん、大赤字だと思うが

あ、構っちゃダメだった？ｗ

940 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 19:40:20 ID:zUprL95E0

>>938
それもいいね

941 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 21:08:32 ID:Eum83G8z0

>>933
つうかジジババのモラルの低さは酷い。

942 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 01:11:53 ID:ktmREYwf0

ヤフードーム～福岡タワー～西新～荒江～別府

943 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 02:03:40 ID:JNbIeJrv0

最近、妄想バス路線厨が多いな。

944 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 05:03:33 ID:FXFHsJOn0

地下鉄の話をしろよってな。

945 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 11:24:43 ID:xkuR8AJ80

いつの間にかバス板の西鉄バススレなくなってるみたいだな

946 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 12:29:34 ID:WzOdEFTKO

誰か西鉄バススレ立ててくらはい

947 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 15:56:45 ID:wbnfDXWJO

南部厨はウザイ

948 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 20:15:34 ID:9Z8rTCp60

>>945
そんなもん、そもそもいらんww

949 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 21:13:58 ID:FLTjRCW3P

【天神BC】福岡の2大バスターミナル【博多駅交通C】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1237507960/

950 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:54:44 ID:Lgvk2l8R0

＞地下鉄が必要なだけの交通量が無いからだろ

交通量はあっても早くから鉄道があって地下鉄の入る隙が無かったのが京都。
交通量無いのに公金で無理やり造ってヒーヒー言いながら経営してきたのが大阪。
そうなるのが明白なのに未だに地下鉄路線拡大の夢を捨てられないのが神戸。

京都市営地下鉄、神戸市営地下鉄は悲惨だよな
客の大部分が市の高齢者パスもってるジジババばっかw
客数の割に収入増えないとかアホ

日本の公営地下鉄の経営状況（平成２０～２１年度）
純損益（左）と累積欠損金（右）
▲は赤字（京都・神戸・福岡の３市のみ）

札幌市営地下鉄約28億1,194万円　　約3,348億0,444万円
仙台市地下鉄　約18億9,852万円　　約1,066億8,509万円
都営地下鉄約123億5,479万円　約4,432億9,845万円
横浜市営地下鉄約1億3,300万円約2,445億6,700万円
名古屋市営地下鉄約17億8,003万円約3,185億9,201万円
京都市営地下鉄 ▲約150億2,700万円約3,193億1,900万円
大阪市営地下鉄約288億9,740万円約52億6,378万円
神戸市営地下鉄 ▲約13億2,911万円約1,209億6,553万円
福岡市地下鉄 ▲約6億1,454万円約1,391億0,790万円

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

まだ日本には累積赤字を帳消しにした地下鉄は、どこにも無いんだよな。結局将来の子供たちにに借金のツケを残すということか。
例えば都営地下鉄なら、借金も将来にわたって残るが大勢に利用される有用なインフラも将来にわたって残るので、借金が残っても悪いことばかりではない。
そろそろ八王子市くらい政令指定都市になって良い気もする。
政令指定都市の価値がさらに下がるとか言うヤツは居るだろうけれどあと2～3年で鳥取県の人口を抜かしちゃうのは間違いないんだから。

951 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:03:53 ID:dp8Upe1p0

データ持ち出してきてくれたのはありがたいが…。
最後の3行が浮いてるぞ。

952 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:30:41 ID:JNbIeJrv0

地下鉄を建設すれば・・

甲：「結局将来の子供たちにに借金のツケを残す」
乙：「借金も将来にわたって残るが大勢に利用される有用なインフラも将来に
　　わたって残る」

この甲乙の両方を天秤にかけて、市民が納得して「乙」を受忍するコンセンサ
スがあるんだったら建設しても良いが、現状の福岡市でそのコンセンサスはと
ても得られていない。

「将来の子供たちにに借金のツケを残すな！」が市民の大勢だろ。＞延長厨

953 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 00:00:08 ID:FLTjRCW3P

>>952
作らなければ更に借金が増える、という視点が抜けてるぞ。
どうでもいいから博多まで繋げ

954 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 00:04:33 ID:wbnfDXWJO

博多までは賛成だが橋本～姪浜厨や南部延伸厨はうざい。無駄

955 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 00:06:51 ID:yFoVcpHk0

　　　　　　　　単年度損益（H21）
空港線・箱崎線　43億4500万円の黒字
七隈線　　　　　53億8400万円の赤字

はたして七隈線の博多延長ぐらいで、空港線・箱崎線全体の利益
を上回ることができるのだろうか？
おそらく、それは無理。

956 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 00:56:03 ID:eBd0rjfC0

>>950
最初の部分と最後の部分の辻褄が合ってない。
都営云々の話を出すなら、その都営よりかなり経営状態が良い大阪市営地下鉄を例に出すべきでは？
大阪市営の例はけっこう良い例を示してくれている。

　　　　　　　　　　　　　　純損益（左）と累積欠損金（右）
>大阪市営地下鉄約288億9,740万円約52億6,378万円

大阪市営地下鉄は黒字の御堂筋線・谷町線・中央線などが新規路線の赤字を支えてる状態なわけだが、
その黒字の路線へ客を運んで来るのが新規路線なんだよね。
大阪の場合は地下鉄とバスの乗り継ぎ割引も充実しているのでそこからも客が運ばれてくる。

つまり、地下鉄は>>950の言うように「将来にわたって残る有用なインフラ」であり、
充実したネットワークがあってこそ活かされるということ。
福岡に足りないのはこれ。

957 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 02:10:33 ID:S4i3ngXiO

>>955
博多延伸の他に貝塚延伸がある。それで単年黒字を目指す

958 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 02:15:44 ID:yFoVcpHk0

またアホが出た！
もう福岡市は何もするな！ツケを市民に押しつけるな！だ。

959 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 03:01:32 ID:eA+xBWYe0

>>958
また、馬鹿の一つ覚えみたい何でも反対かよｗ
天神南～博多延伸は規定路線だ。このままじゃ、黒字の空港線とともにジリ貧、共倒れなんだよ！

もちろん報告書どおりに七隈線博多接続が経営全体に寄与する完全な保障はないのだが。
座して死を待つより、はるかにマシだ。

960 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 03:51:59 ID:6HV8bWue0

＜食中毒事件患者数＞

　　　　（都道府県別）　　　　　（都市別）
１位：東京都　2,848人　　　　１位：東京区　2,338人
２位：広島県　1,925人　　　　２位：広島市　840人
３位：神奈川　1,290人　　　　３位：高松市　752人
４位：福島県　1,226人　　　　４位：横浜市　680人
５位：福岡県　1,137人　　　　５位：北九州　672人

http://www.mhlw.go.jp/topics/syokuchu/02hassei/5.html

961 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 04:05:23 ID:kx5yhCx60

別に俺は地下鉄には拘ってないww
鉄道の高架化でいい

962 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 04:06:23 ID:kx5yhCx60

>>954
博多こそ無駄w
天神で乗り換えて博多に池馬鹿www

963 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 04:07:35 ID:kx5yhCx60

じゃぁそもそも、何故七隈線は天神でなく、天神南になったか
よ～く考えろwwww

964 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 10:03:11 ID:fj5cf/FR0

>>946
立ちますた。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1291680142/l50

965 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 15:17:40 ID:tDTsfU6I0

>>958
バスなら採算が取れるって保証はないのにな。
市内交通で独立採算を求めることは難しい。これは地下鉄もバスも一緒。

バスを補助金漬けにするぐらいなら、多少の赤字でも地下鉄が良い。

966 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 15:29:14 ID:n5EDcrL/O

>>965
公営バス大好きなら若松か佐賀か長崎か佐世保に引っ越し汁

967 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 20:07:36 ID:aO7yudRl0

高島新市長、本日より始動。

期待して良い・・・・のか？

968 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 20:36:03 ID:eA+xBWYe0

期待させてもらおう！

969 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 20:48:51 ID:Hdnzf2N9P

期待できるかw
アフォかw

970 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 21:02:55 ID:eA+xBWYe0

とはいえ
「財政規律は守りたいが、今は景気が悪いので、地場企業の仕事になるような公共事業をつくっていく」
とのことなんで。ある程度は推進していくんじゃね？

971 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:25:06 ID:ijMMLXAh0

七隈線の赤字ばっかり議論の的になるけど、
>>955のように空港線とトータルで計算されて実態が見えない　箱　崎　線　も相当赤字臭い。

実は空港線はもっと黒字額が多いが、箱崎線部分の赤字が足を引っ張っているため、
あの程度の黒字に収まっている可能性もある。

972 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:34:23 ID:sw9FrB/C0

>>967
なんか、市営地下鉄の民営化とかいってたぞ
周回遅れの発想に感じたが

973 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:39:23 ID:a1QgL95V0

>>972
公務員減らしや民営化は人気取りやすいからね。
民営化するにしても公設民営とか指定管理者制（鉄道で可能か知らんが）とかになるんじゃないか?
いずれにせよ意味あるのかね。

974 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:55:31 ID:yFoVcpHk0

民営化賛成！
民営会社を設立し、空港線・箱崎線・西鉄貝塚線を一元運営して直通運転を実現。
さらに市営渡船も合併して、その会社名は「博多湾鉄道汽船」に。

975 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:58:38 ID:sw9FrB/C0

>>973
だよな。適当に人気取りに言っとけって感じ
どうせ大多数は聞いていないし
すぐに忘れるだろうという程度

さすが自民の傀儡ではあるｗ

976 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 00:03:59 ID:m3bwTPAQ0

>>974
どうせ嘘つくならそれくらい言わないとな。
食いつきが違うと思うなｗ特にココでさｗ

977 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 00:07:00 ID:gsH0jWzr0

九州の橋下徹を目指します

978 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 03:34:38 ID:NJ4vWC23O

高島のプロレス実況はなかなか良かった。もう聞けなくなるのは残念だ

979 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 07:09:40 ID:hBgNSqV20

九大学研都市駅の駅員のねぇちゃんのパンティーは黄ばんでますか？

980 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 07:29:38 ID:uXJ1cxeHP

真っ白でつ

981 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 12:18:20 ID:7c/36+oI0

>>979
君の心は汚れているよ。

982 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 17:20:24 ID:mqm0gXr10

七隈線や箱崎線は赤字なのだろうけど、もしこの二つを廃止しようものなら、空港線の利用者数もガクンと減るだろう。
公共交通のネットワークって大事だ。

七隈線の両端を延伸して既存路線に接続させたいね。
営業成績はぐっと良くなるはず。
それがわかっていても巨額の建設費の償還が難しいからおいそれと手が出せない。
そのへんのことは語りつくされた観もあるけど、
こういうものへの融資の金利をもっともっと優遇する政策を掲げる政党はないものか。

983 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 17:54:45 ID:isG/XdL60

橋本から先はともかく、天神南～博多の効果は絶大だろうね。
今回は市の試算はかなり信用していいと思うよ。
もともと地下鉄は国庫補助事業で、さらに今は低金利だから手は出しやすいはずだけどね。
なんでも反対派はたしかにいつでもどこでも存在するけれど
まずは都市計画決定の手続き開始はいつ頃なのだろうか？

984 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 20:08:54 ID:uXJ1cxeHP

>>982
ご尤も。
頭いいね

985 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 21:08:53 ID:WZsGgeYj0

日本の道路に触手を伸ばしている今話題のフランスの某企業に、福岡の地下鉄も作んない？　と持ちかけてみたいなw

986 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 23:43:14 ID:QlQZguAv0

ようやく福岡にも公共交通はネットワークであるという認識の首長が出てきたか。
天神南～博多ないし福岡空港を作らずに放置していた元市長＆交通局長は激しく反省していただきたいものだ。

個人的には博多駅での接続が最善と考えるけど、その際は、博多駅を２面３線の構造とし、
空港線を両側に、その間に七隈線を挟むような改造をお願いする。

987 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 23:49:42 ID:Tb6BZVkH0

>その際は、博多駅を２面３線の構造とし

博多駅付近の地下構造物の関係で無理。

988 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 23:57:08 ID:Uac9gAce0

>>986
そこまでするなら、大規模な工事が必要だよな

今がチャンスだったのに…　本当にバカだよな…

989 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 00:29:27 ID:HyIQFM8T0

>>982
＞七隈線や箱崎線は赤字なのだろうけど、もしこの二つを廃止しようものなら、
＞空港線の利用者数もガクンと減るだろう。
＞公共交通のネットワークって大事だ。

箱崎線や七隈線が廃止になろうが、空港線の利用者はガクンとは減らない。
それは、七隈線が開通した時に、空港線の利用者が劇的に増えてはいないこと
から明らか。

とどのつまりは、福岡市の場合、空港線、箱崎線、七隈線は、バラバラだいうこと。
その意味で「公共交通のネットワークって大事だ」が、福岡市の交通事情は
そうはなっていないし、そうはならない。

990 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 00:33:11 ID:CQvtXfTrO

空港線を博多の森まで延ばしてくれ

991 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 00:36:42 ID:mhghjwm00

>>989
福岡も変えなきゃね。
名古屋は金山での乗り換えを便利にして、公共交通機関の位置付けが変わった。

992 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 00:43:08 ID:HyIQFM8T0

>>983
＞橋本から先はともかく、天神南～博多の効果は絶大だろうね。
＞今回は市の試算はかなり信用していいと思うよ。

天神南～博多間が開通したからと言って、劇的な改善効果があるとは思えない。
すでに、天神～博多間には空港線があり、天神・博多間の流動の大部分は
こちらが担っていて、あえて不便な天神南・博多駅間を利用する人員は限られている。
七隈線利用の一部が、博多駅まで乗り通すだけが落ちで、今回の市の試算は
建設ありきの過大見積もりに過ぎない。
過大見積もりは、七隈線建設やや子供病院移転などで露見した、市役所お得意の詐欺的行為だ。

993 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 00:51:54 ID:lr9ok19f0

たかだか２～３路線だけの地下鉄で「ネットワーク」とかｗｗｗ

東京とまではいかないが、せめて大阪並みに６～７路線は無いと・・・・名古屋でも不十分だからね。

994 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 01:24:16 ID:HyIQFM8T0

>>991
名古屋との比較で言うのなら、金山総合駅が成功した理由は
もともと、名古屋は人口規模が大きく、潜在的需要が大きいということだ。

福岡市は、名古屋に比べれば、地下鉄需要は遙かに小さい。
逆に言えば、福岡市は地下鉄を敷設し収支を合わせるには、あまりに人口規模が
小さい。

あと、福岡市には名古屋と比較にならないほど多くのバス路線が既に縦横に
あり、バスとの連携や棲み分けを当事者同士十分に話し合わない限り、地下鉄の
成功もない。

995 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 02:14:35 ID:ySFOtJw40

博多駅延伸でバス需要奪って、西鉄あぼーんってだけだろ。

そのほうが道路建設も減るし、福岡市にとっては万々歳だろ。

996 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 02:27:01 ID:kS0ulq8K0

100円バスのインパクトが強くて「西鉄バスは安い」とか思い込んでる人多いけど、
100円区間過ぎたらどんどん運賃が上がっていくとか、他の都市ではありえないから。
他の都市は市内均一200円で、地下鉄があれば乗り継ぎ割り引きもある。
大阪市に至っては地下鉄との乗り継ぎ割り引きでバスは100円で乗れる。

997 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 02:35:42 ID:HyIQFM8T0

単純に、博多延伸で西鉄あぼーんってなるのか？

そもそも、奪えるのかということだ。
西鉄バスは１００円で、追加的設備投資ゼロ。

地下鉄は４５０億円の追加投資、その利払いに加え、
１００円バスとの競合にさらされる。

利用者立場からすれば、七隈線天神南・博多間が２００円。
バスが１００円。どちらを選ぶかということだ。

いまでも天神・博多駅間は地下鉄空港線が存在するが、安い運賃を
望む層はバスに流れており、その層は分厚い。

不況による節約志向で、地下鉄一人勝ちはないな。

998 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 03:55:31 ID:TG2iZbr1O

天神博多間は徒歩がデフォルトだろ

999 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 05:58:02 ID:Koeo4LRmP

>>989
＞そうはなっていないし、そうはならない。

何でそうならないの？教えて下さいw

1000 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 06:01:14 ID:Koeo4LRmP

>>997
だから、利用者が賢くならなければならないw
排ガスを撒き散らす乗り物を選ぶのか、エコな乗り物を選ぶのかw
福岡人は馬鹿ばっかだからバス選ぶだろうけどww

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