【新宿/千代】小田急ロマンスカー52【箱根/江/唐】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/07/10(土) 01:28:24 ID:3WBeO08v0
ロマンスカー一覧(適切な補足修正キボンヌ)
1600形:戦災復旧車で戦後初の特急運転(廃車)
1900形:戦後新製車による特急運行、3扉ロング私鉄標準車(廃車)
1910形→2000形:初の特急用塗装車2扉セミクロスシート(廃車)
1700形:最初のロマンスカー、ロマンスシート装備、百合のエンブレム装着(廃車)
2300形:カルダン駆動車、喫茶カウンター拡大(廃車)
キハ5000形:御殿場線直通優等(廃車)
3000形(SE):連接台車(廃車)
3100形(NSE):連接台車、展望車(廃車)
7000形(LSE):連接台車、展望車
10000形(HiSE):連接台車、展望車、ハイデッカー(一部長野電鉄譲渡)
20000形(RSE):ハイデッカー、スーパーシート(主として御殿場線乗り入れ用)
30000形(EXE):分割併合可能
50000形(VSE):連接台車、展望車、
60000形(MSE):地下鉄乗り入れ(難燃、前面貫通)仕様。
JR東海371系:20000形と同等のJR東海発注・所有車
3 :
名無し野電車区:2010/07/10(土) 01:29:07 ID:3WBeO08v0
4 :
名無し野電車区:2010/07/10(土) 01:36:22 ID:32HCbiWk0
5 :
名無し野電車区:2010/07/10(土) 02:26:35 ID:B9VLKytb0
>>1 ありがとう。
自分は立て規制です。
【連節車】【展望室】で書いた。
6 :
名無し野電車区:2010/07/10(土) 02:47:39 ID:/9yXWowt0
>>1 おつ
千代のところはメトロにしとけばベイリゾートを取りこぼさなくて済んだかも
>>5 荒れそうなスレタイになるところだったねw
7 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 04:34:18 ID:WmsMvW1T0
スレタイの「江ノ唐」ってなんですか?
>>7 箱根湯本/片瀬江ノ島/唐木田←行先の三方面じゃないかな?
>>1 Z
唐木田行きHWがスレタイに入って「あさぎり」方面がスルーなのは前スレの流れからかw
10 :
前スレ997:2010/07/10(土) 11:37:20 ID:EA5EMDjx0
11 :
開成駅のロンちゃん:2010/07/10(土) 16:11:24 ID:DHQ0/cUfO
12 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:04:37 ID:fNDOowli0
13 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 11:00:25 ID:oWKc7Em00
藤沢でHiSE見つけたから飛び乗りで山とまで後展望楽しんできた
14 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 12:42:59 ID:EP1Z4hZFO
R試運転は今日かな?20001は今日成城に帰るみたいだし。で明日は沼津送り込みで、明後日は代走か。
15 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 17:03:14 ID:NrJ6dyF50
新宿でLSE見つけたから飛び乗りで町田まで後展望楽みたかったけど完売。
乗り込んで車販を利用したかったけど「さがみ」だった。
16 :
名無し野電車区:2010/07/13(火) 00:27:34 ID:faEh3dg00
>>13 >>15 「ちゃんと事前に特急券を買え!」ってレスされたいのか?www
17 :
名無し野電車区:2010/07/13(火) 01:26:05 ID:ZRpvanci0
200円余計に払っていただいた方が小田急としては儲かるし。
18 :
名無し野電車区:2010/07/13(火) 22:28:13 ID:FJqdR2qD0
>>15 LSE運用の下り「さがみ」で、町田に止まるのって、ないと思うけど?。
19 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 07:56:49 ID:tkhQXNdx0
>>16 京成なら「次回から事前に特急券を買え」という文面が入った切符を渡されるが
こういうのは車内で買うと割増料金を取るところは入れるべきだと思う
20 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 10:55:16 ID:ygHtetpR0
3月
相模大野へ行く時、新宿駅ホーム当日券で、HiSE先頭展望席(1C)偶然空いていた。
速攻Getして、町田まで前面展望を堪能させてもらった。
用事などパスして、小田原まで行けば良かった?
21 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 13:31:37 ID:NTwe8aG70
3月は例の不具合開けでHiSEが当初と違う運用に入ってたから
展望席が結構空いてたって撮影してた知り合いが言ってた
22 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 18:43:58 ID:S6iYyfQN0
昨日鶴川でLSE代走えのしま24号見たら天候のせいか最前列にすら誰もいなかった。
23 :
15:2010/07/14(水) 20:42:36 ID:knyW4ICb0
新宿でLSE見つけたから飛び乗りだったから、
慌てていたので町田と相模大野を勘違いしていた。
そう言えば新百合に止まったっけ。
24 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 21:41:47 ID:NXAbbHuj0
新宿から藤沢まで湘南新宿ラインで帰る予定だったが
小田急の券売機でたまたま「はこね」展望席が1席、
小田原まで購入して乗車、物凄い遠回りの帰途となった。
25 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 22:25:29 ID:Ys2vl92R0
>>24 今度は小田原かよw 展望なんてこの時間に乗ったところで真っ暗だろ。
26 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 22:36:48 ID:BisnnNPkP
>>25 「はこね」とあるから日中・夕方じゃない?
箱根湯本行・小田原行ホームウェイでL/Hは滅多にないだろうし。
27 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 22:52:43 ID:rjSL90RG0
>>14 20001Fはその通りに流れていたよ。今日はK11代走だった。
28 :
名無し野電車区:2010/07/14(水) 23:04:46 ID:0152ZpCx0
硬券特急券ってまだ元箱根港で売ってますか?
去年行った時はあったけど、もうなくなってるかな?
29 :
名無し野電車区:2010/07/15(木) 04:29:58 ID:e4qrYcEx0
こうけんまにあこうりん!
30 :
名無し野電車区:2010/07/15(木) 23:06:55 ID:ouwpCr4s0
31 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 07:10:19 ID:Vu9vd+msO
夜は夜で異る趣きがあるが、展望ガラスに思いっきり客車内が反射するんだよな。
32 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 09:20:11 ID:kn5sfceB0
>>31 ところがVは思いのほか反射しないんだよね。
33 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 17:01:52 ID:oO5xNlRQ0
VSEとMSEの前面展望ガラスは
反射しずらいように
角度が考慮されているとか?
偏向ガラスが使われているとか?
どこかで読んだ気がするが、正しい?
34 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 21:37:42 ID:pPc4kq66O
特急車にHMシールが装着したのは、既出
35 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 21:43:38 ID:oh+kJxQ80
なにそれ
36 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 22:19:28 ID:EbG8ewgQ0
37 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 22:21:14 ID:cYdjywll0
HiSEは髭が付いたみたい
38 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 22:40:52 ID:EHHbCQR50
39 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 22:43:15 ID:k3gMli3j0
ついでに、スペーシアと新スカイライナーを乗れと言う事か。
40 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 23:36:02 ID:P2Ss4tRe0
41 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 01:17:08 ID:l1rGXiQ+0
スタンプってどこに置いてますか?改札内?外?
42 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 07:54:18 ID:Hm/50C850
>>41 普通のスタンプは
新宿=2.3番ホームの入口(見つからなかったので不明)
町田=新宿方面ホームの入口
片瀬江の島=改札の前(ここのみ改札外)
本厚木は行ってないので不明
特急スタンプは
町田の場合外の特急券売り場
他は不明ですが他社も含めて特急券窓口で押すものと思われます
43 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 08:05:58 ID:8hmpuF3UO
44 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 08:21:03 ID:wzKdFzrz0
MSEのブルーリボン章といい、ステッカーで勲章が多い。
賞取り常連ロマンスカー。今回は新スカイライナーに譲ったか。
45 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 12:19:39 ID:OZJBlds80
>>44 >>今回は新スカイライナーに譲ったか。
つか、今年営業開始したロマはないわけで。
譲るもヘッタクレもないよな。
46 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 13:06:14 ID:DtF6Cy15O
HM付は、10041F 60253F以外の特急車には付けないの
47 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 13:12:34 ID:l1rGXiQ+0
>>42 ありがとうございます。特急スタンプは基本的に改札外なんでしょうネ。
48 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 15:15:56 ID:snTy1cNU0
小田急・西武・東武・京成は特急車内にすれば特急券も売れる。
49 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 02:34:20 ID:sIHGJcMu0
一日で四社回ったツワモノいませんか?
自分は三社が限度。なんか就活の面接みたいだな。
@立川在住。
多摩モノでセンター→小田急に乗って新百合・町田〜北千住。
北千住で東武を使い春日部・動物公園。野田線で大宮。JRで川越。
川越(本川越)西武で馬場。あとは定期区間の山手中央で帰宅。
50 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 08:39:17 ID:zqgoCD/g0
関西在住なのであんまり比較にはならないと思うけど。
宇治市内の自宅から京阪で祇園四条へ。
徒歩で阪急河原町。そこから梅田へ出て阪神に乗り換え。
阪神尼崎から難波線で近鉄奈良へ。
徒歩でJR奈良へ出て奈良線で帰宅。
というのはやったことがある。
51 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 11:25:36 ID:cIl5ks3y0
>>49 ???
小田急沿線住民なら、別に珍しくないと思う。
往路 : 沿線(小田急小田原線)代々木上原(メトロ千代田線)新御茶ノ水・小川町(都営新宿線)本八幡
復路 : 本八幡(JR)新宿(小田急小田原線)沿線
今思いついた限りでは、
相模大野(小田急江ノ島線)大和(相鉄本線)横浜(京急本線)立会川
立会川(京急本線)直通(都営浅草線)大門(都営大江戸線)清澄白河
清澄白河(メトロ半蔵門線)表参道(メトロ千代田線)直通(小田急小田原線)新百合ヶ丘(小田急小田原線)相模大野
5社
思い出せば、もっと有るかもしれない。
ちなみに4社なら、
沿線(小田急小田原線)新宿(JR)舞浜(舞浜リゾートライン)東京ディズニーランド・ステーション
東京ディズニーランド・ステーション(舞浜リゾートライン)舞浜(JR)新木場(メトロベイリゾート)直通(小田急ベイリゾート)沿線
舞浜リゾートラインは反則?(笑)。
52 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 11:31:25 ID:cIl5ks3y0
>>49 多摩都市モノレール・小田急・東武・JR東日本・西武 ・・・ 5社では?
首都圏在住なら、5社くらい、あっという間だと思う。
53 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 12:03:54 ID:kazZ8qu80
>>50-52 >>49は特急スタンプラリーの話をしてるんだろw
でも結構金掛かるな…最低でも3000円はかかる。
54 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 12:11:29 ID:5Mym1u100
スタンプラリーの「特急スタンプ」集めなら、上野、浅草か北千住、新宿だけJRで回ればおkなはず。
55 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 12:33:24 ID:WkF8EJTo0
56 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 13:05:35 ID:5Mym1u100
あれ、そうなの?そんなに甘くは無いのねorz
57 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 17:32:36 ID:zz3sAVse0
HPに特急券を見せろって書いて有る。
乗車前に見せて払い戻しするか?
58 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 17:34:42 ID:kazZ8qu80
京成はスカイライナー限定なのね。これだけで2400円。
モーニングorイブニングライナーでもOKならば安く済んだのに。
59 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 20:34:18 ID:Y1X8SnLJ0
じゃ、本題のロマのHWはアリ?
60 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 23:54:25 ID:glYPOGfX0
特急スタンプって特急券一枚につき押印一回までなの?
61 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 01:39:57 ID:YAQz1hzZ0
特急券チェックされるからセコイことはできない。
62 :
名無し野電車区:2010/07/20(火) 01:42:35 ID:C9Pu03qC0
日中しか押せないのは通勤の特急利用者に押させない為かw
あの付属のシールと小田急分のピンバッチだけでも300円の価値はあると思う
63 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 00:10:34 ID:7VY1XBoR0
今年の湘南マリンの乗車率は良いの?
地下鉄直通も運転されるけど。
64 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 21:56:44 ID:yTmoTdBm0
保守
65 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 22:06:14 ID:ztZ2xuB90
点検
66 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 00:04:46 ID:c0TxSWR80
整備
67 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 03:33:41 ID:plPTa/TmO
試運転
68 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 07:39:53 ID:X7Gwfs3b0
特別団体専用
69 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 12:38:17 ID:GY57/R3cO
ちんちんから黄色いうみが出てきた…
ここ半年性交渉してないし、1〜2ヶ月前にピンサロ行ったくらいしか心当たりない。
心なしか頭も痛くなってきたし…
これは泌尿器科へ行くべき?
70 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 12:45:42 ID:BAJFOwxC0
何才?30歳?
71 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 13:28:44 ID:6dFk6ej4O
ロマンスカー倶楽部にチャージしてあるお金を払い戻すことはできますか?
72 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 13:33:59 ID:GY57/R3cO
誤爆して本当にごめんなさい。
>>70 ちなみに32歳…
73 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:00:51 ID:8r3tEUkCO
74 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:44:08 ID:Yg1H+WdW0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
75 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:24:04 ID:SuHiI/qNO
つけボーかよ。
76 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 12:00:13 ID:9QaAl1EdO
77 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 14:43:16 ID:g22ZSse5O
今さがみ84号で上ってるんだけど、アテンダントが乗ってる…
さがみに車内販売あったけ?夏休みだからか?
しかもかわいい(*^ω^*)
78 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:32:40 ID:uHAEARef0
ロマンスカーの座席ってグリーン以外でどれが一番いいの?
EXE?
79 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:46:10 ID:XMTADE7A0
EXEはロマンスカーではない
何度も言わせるなグズ
80 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:49:00 ID:TbSdgCax0
EXE=ロマンスカー
その他=観光特急
81 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:54:04 ID:XMTADE7A0
82 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 17:36:55 ID:SuHiI/qNO
湘南マリン号の特急券て@クラブと同じ「臨時○号」表記なの?
83 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 19:47:44 ID:cKCSGGyF0
時刻表見たらさがみ84号はEXEだった。
EXEはMSEに準じた車内販売設備があるのに「えのしま」「ホームウエイ」
などの車販無し運用に多用されるのは勿体無い。
先日乗ったEXEの冷蔵棚、カウンターが閑散としていた。
ビヤ樽サーバーと珈琲メーカーは伊達に飾ってあるだけなのか?
84 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 20:25:00 ID:SuHiI/qNO
さっきホームウェイ車内で無札で捕まって車掌に逆ギレかましてるアホがいた。
駅間短い区間だったけど、もし次駅到着してもアホにかみつかれたままだったらドア開けとかどうなるんだろう?
85 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 20:30:27 ID:1a9CZSlY0
応援を呼ぶんでしょ。で、警察引き渡し、と。
86 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 20:43:49 ID:bpvBLD8q0
スランプラリーのHMが付いている10041Fと60253Fは、明日運転しますか?
87 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 20:48:17 ID:v6z72iZR0
60253Fは予備で10041Fは夜のホームウェイの藤沢行充当です。
88 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 21:06:16 ID:SuHiI/qNO
>>85 なるほど、次駅到着時に最後部停車位置に駅員数名がいたのはその為か。
アホが車掌に殴りかかったりとかしようものならすぐ加勢したらんと待ち構えていたのだが、まあ大事にならず何より。
車掌にはあんなクズにめげず頑張ってほしいものだ。
89 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 23:28:03 ID:MRNayFns0
>>79 その手の話題はとうの昔に騒ぎ尽くしてる。
今更独りで騒いでも荒らし扱いにされるだけ。
夏休みだからってやってきて、冬休みの続きをやるの、やめてくんね?
消えてくれ、ウザイから。
>>83 はこね運用の時に使うからねぇ。
えのしま運用だと人員コストや折り返し先での補充に関わるコストを考えると、
営業しないほうがいいんでしょうな。
片道が実質40分程度の営業時間だと、利益率が低いだろうし。
90 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 00:31:56 ID:iktJx0Z60
>>63 20日に下りに乗ったら4席厨余裕でできるくらいガラガラだった。家族連れもいたけど。
江ノ島駅で降りたら毎年配ってる団扇くれた。それ以外記念品無し。
91 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 19:08:34 ID:TrPSodiLO
☆メトロ☆
湘南マリン
92 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:17:30 ID:axQnLyID0
EXE=ビジネス特急
その他=観光特急
93 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 00:32:34 ID:C8gMDdfJ0
MSEもビジネス特急じゃね?
94 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 01:32:59 ID:MrFB1UOX0
371系=フジサン特急
95 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 04:38:31 ID:1OnJWfbG0
MSEは多用途特急
96 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 06:52:41 ID:zMinKrf10
371は富士急だっけ?
97 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 10:42:33 ID:zZAwsUjkO
98 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 11:22:36 ID:zMinKrf10
JRCて?
99 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 11:50:56 ID:9cSt7oyT0
JR Central
(JR:Japan Railways)
100 :
開成駅のロンちゃん:2010/07/25(日) 12:59:56 ID:zZAwsUjkO
夕方上りロマンスカーからキモいのが大量に降りてきた…
今乗ってるホームウェイ11号、伊勢原で先行急行ぶち抜いた…
2、3分遅れで本厚木出たがいつもより異様に速い。
こりゃ秦野での接続はないな…orz
103 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 22:34:31 ID:G15DP6bJ0
ちょっとすんません。
ロマクラA会員になると、
展望席以外でも座席指定できる?
例えば、LSE/HISEで11号車の9D狙いだと、
電話予約しかないのかな?
>>102 今日は元々その予定だよ。
秦野接続なんてある訳ない。
>>102 秦野は一昨日の落雷のため棒線扱い。
1.4番がつかえねーんだとよ。
107 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 19:26:38 ID:poiuWE1p0
>>11号車の9D狙い
展望席の後ろに近い席の通路側だな。
穴場狙いめ・・・
先日ラッキーな事に展望席に乗れたのだが、当てダントが注文聞きに来たな。
生ビールを注文したが、あれはVSEのシートサービスに近くないか?
同じく、あさぎりのグリーフでも注文を聞きに来た。
どうなっているんだろうか?
展望席=グリーン=VSEの車内サービス
という位置付けなのか?
108 :
103:2010/07/26(月) 21:32:14 ID:58x0ckmL0
>>106-107 やっぱできないですか。
子供の頃は、あんなにwktkした最前列も、
こないだ座ったら、膝が当たりっぱなしで
ほとんど拷問状態w
本厚木ー新宿を、よく利用するんで、
先頭車のドアの所が足元が広くてよさそうなんですが、
窓側狙いで
上りだと、11号車の9Aか9D
下りだと、1号車の5Aか5D
に、なるんですよね?
109 :
103:2010/07/26(月) 21:34:32 ID:58x0ckmL0
ごめんなさい。
下りは、1号車4Aか4Dでした。
足元が広いのがいいならRSEか371の階下席をおすすめしよう
今日えのしま乗ったんだけどヤンキーだらけで欝だったorz
車内で騒ぐしタバコ吸うしサーフボード出して遊ぶし迷惑極まりない
おまけに窓バンバン叩いたり座席蹴ったりしてふざけてたし
112 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 22:31:30 ID:poiuWE1p0
そのために「えのしま」運用メインにンコEがあるのさ。
車販が無いのもそいつら対策。
海にはバカが集まるからな
>>110 階下席の常連になったらもはや他の特急乗れなくなるぞ。
最近帰宅は7あさぎり階下のA列を電話でわざわざおさえてる。
シートピッチ1100mmだし、めっちゃリクライニングするし窓側の肘掛広いしT車で静かだし。
もうあれだ、半分ベッドみたいなモンだろ。
そして階下席は旅行客に人気がないのでT車であることと相まってすごい静か
>>114 ロマであさぎりを選択するのは御殿場線の方ですよね。
どちらから通ってらっしゃるんですか?
>>116 あさぎりって、町田と本厚木にも停車するよん
>>116 あさぎりって、町田と本厚木にも停車するよん
>>114>>115 自分もRSEや371の時には、階下のA列を指名買いするな。
空いてないと、グリーンA列にするけど。
でも、確かに、グリーンの方が足乗せがしっかりしていて、シートも倒れるので、グリーン料金の安さを考えると判断に迷うところ。
グリーン料金安いか?
2社分上乗せで取られるんでずいぶん高い印象だが。
2社分はグリーン料金+スーパーシート料金の意味ね
>>119は小田急線内のみスーパーシートを使う前提で書いてる。
>>120は2社跨ぎでGに乗る前提で書いてる。
あさぎり7は新宿からは出発までにはほぼ満席だけど、町田から基本空いてるし、
本厚木以西は基本ガラガラで町田以西から乗る分には平屋でもリラックスできる。
何気に松田で降りる人多い。御殿場線内は夜汽車の雰囲気。
123 :
名無し野電車区:2010/07/27(火) 16:04:52 ID:hx0gMT7/0
静かでガラガラといえばJRの1階普通G
もっともE231系の登場以来シートは(ryだが
>>117 町田と本厚木の間であさぎり乗ってるとは豪勢だな。
>>123 JRの普通Gはカネ出して乗る気になれないな。あれなら、185特急の方がマシ。
>>124 町田民で、時々本厚木に行くけど、ロマが来たら、普通に乗るけどな......。
>>124 なぜ新宿⇔町田・新宿⇔本厚木という区間を考えない??
むしろ「電話でわざわざおさえてる」くらいだから町田⇔本厚木はないと思うんだが。
メトロ湘南マリンの江ノ島入線の時間わかる人いる?
今年度MSE6×1新造
↓
来年度MSE4×1新造
→EXEを日車にて更新開始(年間2本程度)
↓
シモチカ全面共用前に観光タイプロマンスカー(展望席有)4本程度新造
→抵抗制御ロマンスカー全廃
>>128 スマン、上り列車の始発前に、回送が送り込まれて来る際の入線時間のことです。
>>129 (たぶん)お漏らしキターーーー
60254Fが今年度で、来年度が60052Fだなぁ。
それで70000(仮)×4本で、
RSE、HiSE、LSEあぼんという流れですね。
でEXEがオレンジ色にw
132 :
名無し野電車区:2010/07/28(水) 00:47:38 ID:mrd3/dam0
ロマって、10000→20000→30000→50000→60000って、新形式が出ているけど、何故、40000ってないの?。
一般形は4000があるから、40000を空けているのは、何か意味があるのか?
134 :
名無し野電車区:2010/07/29(木) 12:52:04 ID:56kHeZjW0
4=死
>>133 航空機の座席番号とかもそうだけど、中国や日本で「4」を死に番として縁起かつぎで避けるのはご存知の通り。
小田急の通勤車で旧4000形が出たときは、部品(モーター)流用で車体新製した試作的な意味合いがあった。
現行の新4000形は、E233系の4000番台を小田急向けとした裏事情から「4000」がそのまま使われた。
付ける数字が無くなってきて縁起どころではなかったのかは知らないw
特急車は通勤車両以上に「イメージ」は売る必要があるから、縁起の悪い数字を自然と避けたんだろうね。
‥ちなみに「9」も縁起が悪い数字として避ける傾向あり。小田急は比較的気にしない方なのかも知れない。
そういえば6000形って番号使ってないよね?
5000の後9000へ飛んだと思った。
>>136 相互乗り入れ先に既にあったから、紛らわしいので避けたみたい。
京急にも2000がいたから乗り入れる千葉NT2000は9000に改番したよ
6000形はダメトロが16000系を集中投入して6000系をさっさと置き換えれば使えるんだよなw
ちょっとはJR東や東急、小田急を見習って新型を集中投入してほしいもんだ
今の3000の中間車とか4000終了後、新5000を経て、
新形式に移行する頃にはメトロ6000は消えて、
小田急から6000形出せるのではないだろうか。
数字が揃ってないことに何か不備でもあるの?
無いなら無いでそれは別に構わないことではないかと思うのだが
>>135 車体新製による更新車は、それまでも多数存在した(例:1800)。
初代4000がその番号としたのは、試作でも何でもなく、
ただSE3000の次の形式としただけ。SEは当初キハ5000に続き6000とする
案もあったようだ(当初のモックアップには6001の番号あり)。
9000については、「究極の」という意味と、「地下鉄9号線に乗り入れる」という意味、
そして乗り入れ相手先の6000とかぶらない必要から決められた。
40000形ロマンスカーが存在しないのは、特急車だから
確かに死に番を避けたこともあるだろう。
EXEの第4編成が、立て続けに人身事故にあい3人相次いで頃したのも
影響しているかもしれない(あくまでここは推定)。
143 :
名無し野電車区:2010/07/30(金) 21:33:12 ID:JZW22kUe0
上りロマンスカー
町田から乗ってくる奴多すぎて呆れた
145 :
名無し野電車区:2010/08/03(火) 20:17:23 ID:z3GvFwv10
新宿から乗って来て町田で降りる人も多いよ。
(主に平日)
>>137 登山にも1000形・2000系がある。両形式とも登山の方が先だが・・・
で、その箱根登山の1000,2000とやらは小田急まで乗り入れてくんの?w
>>146 1000形(ABF1600)も2000形(1900)も登山鉄道よりも先に小田急車があった訳だが‥‥
しかしそうなると営団(現メトロ)6000系と重複を避けたってのも怪しいもんだな。
どうなるとだよwwww
箱小新御駿山松本江藤町向新
根田松殿河北田厚島沢田丘宿
●●━====━==━━● はこね
●●━====━==●━● あしがら
=●●====●==━●● さがみ
========●●●━● えのしま
===●●▲●●==●━● あさぎり
昔はこんな運行をしていました
(NSE:はこね・あしがら、 SE:さがみ・えのしま・あさぎり)
谷峨にも停まっていなかったっけ?
懐かしいなぁ、ファミリーランド。
>>149 付ける順番からすると、9000系が6000系を名乗る可能性が有ったから、地下鉄の入れ運用が有った訳で、小田急よりも営団が忌避した可能性が高いね。
>>152 >>153>>155 連絡急行時代は
新宿―町田―本厚木(昭和50年代末辺りから停車?)−松田
―山北―谷峨(一部停車)−駿河小山(当時は全列車停車)−御殿場
だっけ?
>>154 営団の場合、2号線H線が3で、5号線T線の時はタイミングが良かったけど、
C線はその次ということで6にしたのでは?
これ以後Yが7、Zが8、Nが9と続くし。
小田急側からすれば
9000設計段階で営団6000が製造開始していた、
地下鉄9号線に乗り入れる、
今までの延長線上ではなく飛躍する車両である、
から9にしたらしいが・・・
>>143 そんだけ他の区間では売れてないってだけだろ。
箱根で特急券を買う時に「町田までなら○、新宿までは×」という事は
殆どないから、無問題。
158 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 22:00:09 ID:Vl6xtLY90
>>79 そのとおり。これからもどんどんそれを愚民どもに知らしめてほしい。
>>157 時間帯・曜日によっては町田〜新宿が先に売れて(押さえられて)しまうケースもあるよ。
ただ普通に観光アワーではそういうことはあまりないけどね。
休日下り午前のロマを町田で降りたことが何度かあるけど、かなり奇異な視線が集まる。
>>78 >ロマンスカーの座席ってグリーン以外でどれが一番いいの?
20000G>371G>20000>371>30000>10000>7000>50000>60000
と鉄友の会報に書いてあった
個人的に普通座席は371のほうが上かなぁと思う
162 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 05:20:45 ID:N+hU19XV0
確か新幹線と同じ椅子なんでしょ?>371。
個人的には371の普通席でも充分に思う。
因に50000>60000の椅子より昇進Gの方が上。
163 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 05:36:07 ID:kDBfLAQr0
>>160 コストダウンの歴史が反映されていそうだな。
しかし、新しい車両のほうが揺れとか騒音も少ないし、
シートもくたびれていないから、やはり新しいやつのほうが快適ではないか?
この比較は新製時というのが前提でしょ。
RSEと371はバブル景気絶頂期の登場だから、時代を表してるね。
今や、鉄道車両にもエコやリサイクルがキーワードになる時代だから。
>>160 個人的な印象としては、
371G≧20000G
>>371≧20000
>>7000>30000>50000>60000>10000
だな。
10000はリクライニングが全然しないし、30000以下は足載せがない。7000は棒フットだけど、ないよりはます。
166 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 12:34:09 ID:CWEge3TvO
座席の話が出ているな。
ロマンスカーのロマンスシートなのに、
隣の席の女性と浪漫栖になったことが無い件。
167 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 18:35:59 ID:BSh5GK9c0
>>166 カップルで乗るんですよ
ロマンスシートだから寄り添うようにできている
座席の中間に肘掛けがない
168 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 20:37:22 ID:3zIVQ0LR0
「お一人様」の自分は371G、20000Gのモノシート狙い。
169 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 20:53:20 ID:fvbekOjl0
170 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 21:04:39 ID:3zIVQ0LR0
椅子以外はそれでも構わんのだが。。。
この季節になるとカップル客多いな・・・
とくにえのしま。
173 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 22:29:17 ID:3zIVQ0LR0
DQNサーファーの「性地」だしな。
浜辺にバイブが落ちていた。
弩奇ユン急「えろしま」はサーフボード持ち込み禁止じゃね?
サーファーがサーフボードを持っていくなといわれたら
あとは陸釣りをするしかないじゃないかw
175 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 04:41:10 ID:BUpkEqIJ0
>>174 >陸釣りをするしかないじゃないか
マンコ釣ること?
176 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 07:02:46 ID:sza1pxze0
釣り針の「かえり」が強く無いと引っ掛からないな。
半永久の「カバー」が付いていると無理だ。
だから「連結器カバー」は外せと。
「湘南マリン」のMSEなら、いつも連結器むき出しだぜ。
177 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 15:14:14 ID:tvh/m+8k0
178 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 15:44:38 ID:R6XEkZ1H0
笑○だったら座布団もらえると思ったんだけどナort...
松崎さん、座布団全部持ってって。
手を上げて、横断歩道を渡りましょう
181 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 19:16:03 ID:R6XEkZ1H0
世代が分るなw
幼少期にNSEが活躍していたあたりか。
>>181 NSEを現役で知ってるのは、正直羨ましい…
初めてロマンスカーに乗ったのがEXEで、既にゆめ70もなかったんで。
自分がガキの頃は連絡急行あさぎりにNSEも現役。
趣味に理解のある親だったから小学生の時から一人でどこへでも行けた。
新宿発車後に配られるメニューはガキ一人だとなかなか貰えなくてさ。
あの頃は窓口も乗務員も隣席のオッサンもいい人が多かったな。
まっぷんシールラリー(だっけ?)やっている時、
新松田で時間待ちしている時にレチ氏が「快速」幕を出してくれたりさ。
と、ラッシュ終わりの町田ドトールで昔話。スレチすまん。
ゆめ70は何も知らずに多摩線内ですれ違ったのがラストだった。
NSEといえば・・・
かなり昔に、小田原から乗った最終の「あしがら」車内でオレンジシャーベット喰った記憶が。
186 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 18:16:55 ID:E7oW+D5H0
走る喫茶室のメニューに クールケーキ というのがあったよね?
幼少の頃にさがみ車内で一度食べたあと機会を逸して食べれず終いだったが、とにかく激美味だったという
記憶がある。
>>186 クールケーキあったねぇ。チョコ味とマロン味があったよね。
それと、月変わりのフレーバーティがあって、自分はストロベリーティーが一番美味かったと思う。
子供のころNSEが怖かった…
ライトが飛び出てるのが目にみえてたらしいw
後ウルトラQ(話自体はよく見てない)の影響もあったのかも。
今思えばもっと乗っとけばよかったな…今はLSEが好き。
NSE未乗のまま終わった奴も回顧したい奴も、
開成の展示車なら夏休み中毎日公開だから行って懐かしんでくれば?
ゴールデンウィークの時に親戚の子と一緒にNSEの「さがみ」に乗車した。
当時ははHiSEに乗りたいと思っていたが、今思うと良い思い出ができてよかった。
EXE厨と展望席厨が罵り合うスレよりかは散々既出な回顧バナシでもしてた方が
スレとしては健全かと思うが。
厚木あゆ祭の花火の日、上りで相模川を渡ってきたVSEが厚木通過中にMH鳴らし
っぱなしで走っていったなあ。サービスかな。
しかしあさぎりは今考えたらありえない組み合わせだな
東海と小田急とか・・・
ゆめ70、臨時特急運用があって、秦野だったか海老名だったかで後続の定期ロマに抜かれていたな。
最終日の臨時は、確か、町田で定期ロマに抜かれていた。
>>193 唐木田発片瀬江ノ島行の時なんか
町田で1番線(退避線)通過だったぞ
こうやって読むとNSEへの思い入れが大きかった人たちがいかに多かった
かがわかるな。
EXEも「NSEを引退させて、その替わりに」とかでなければ、もう少し
好意的に受け止めた人が多かったと思う。
(VSE1編成とEXE数編成が同時発表とか)
MSEは
・「替わりに引退させられた特急」がなかった
・初の地下鉄直通
以外に
・EXEで既に通勤特急型に免疫が出来ていた
のも、すんなりBL受賞できた理由だったかもね。
ところでお盆期間って、ホームウェイもやっぱりガラガラだったりするの?
夕方は日曜同様に「通勤帰り客が買い物帰り客に変わっただけ」で、
相変わらず盛況なんだろうけど。
>>192 SSE時代のあさぎりは小田急の運転士が
そのまま御殿場線内も運転してたね。
197 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 17:55:37 ID:WELBh12kO
198 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 19:16:53 ID:Qd0k4OsI0
それならもう、あるぞ。
先頭車だけのな・・・
電気の流れているレールに置いてはけないヤツ。
小田急に限らずこの趣味は一昔前までが最高だったな。
町田インフォメーションセンターを行きつけにしてたけど、
全駅のポケット時刻表完備しててさ、窓口氏も本当に親切だった。
小田急に限らず東のびゅうプラザも。
いまは情報こそ手には入りやすいけど人間関係が希薄。
>>200みたいな人がたくさんいてくれる方が好都合なんだよね
誰もが欲しがって瞬殺レベルなのは非常に困る
マイクロエースの製品は現物を見て買わないと怖いからな
203 :
名無し野電車区:2010/08/11(水) 10:37:18 ID:Dx2TPR7h0
EXEはエクゼ(正確にはエクセらしいけど)、
HISEはハイエスイーって読むのに、
なんでMSEやVSEはそのまま
エムエスイーとかブイエスイーって読むの?
>>203は今までエイチアイエスイーと読んでいたんだろう
207 :
194:2010/08/11(水) 13:41:24 ID:NF0MR/qe0
町田下り通過列車は2番線指定。
もし1番線を通過したなら、ダイヤ乱れ等で1番線へ変更した事が考えられる。
ただし、変更して幅本線通過の取り扱いをした場合には、出発信号機で一旦停止のルールがある。
ちなみに、唐木田発江ノ島行きの ゆめ70の臨時特急は、ハイキング号とあじさい号で、のべ5回運転。(いずれも町田通過列車。)
あさぎり7号が新百合ヶ丘3番を通過して1番各停2番急行を追い抜いたことがあった。
>>209 遊園下りホームの工事の時だと思うけど、その時は、一旦停車したよ。運転停車扱いだけど。
ダイヤ乱れた時に町田の1番をLSEの回送が止まらず通過したことがあったよ。真夜中だったけど。
MSEの6号車の前面展望はどの程度望めますかね?
中央貫通型で、前面窓の傾斜もほぼ無いから無理かな。
ガラス無しの壁だよ
214 :
194:2010/08/13(金) 00:38:35 ID:D0dV5Oop0
>>208 特例を使って無停車で1番線通過をしたと関係者から聞いた記憶がある
でも古い記憶なので、もしかしたらかつてあった唐木田発江ノ島行のニューイヤーエクスプレスと勘違いしているかも・・・?
確か、本来の通過線の2番線には何か停まってたな・・・
>>209 鉄道ピクトリアル誌増刊1月号【小田急電鉄】の214頁に新百合ヶ丘1番線各停、2番線急行を
3番線経由で一気に2本抜き去ったところを写真で紹介する記事あり。
ロマンスカーの座席表を調べてたら、
ロマンスカー手帳なる物の存在を知り、
鶴巻と本厚木の売店で聞いたら、存在すら知らないってw
新宿に行ったついでに、trainズで買ったけど、
小田急HPの、「ロマンスカーのイロハ」に載ってたとはw
219 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 21:04:58 ID:IuXxic+cO
東京湾花火でも空席〇なベイリゾートの存在意義とは‥MSE6なら×になる位の乗車率なのだろうか。未だかつて設定初日以外×になっているのを見たことない
ロマンスカー手帳は青と白の2種類が有るんだよ。
鶴巻など主要駅以外では発売しなかった。
夕方、町田で北千住行きの臨時特急が案内されてた。
>>220 俺が買ったのは白だけど、
青とは中身が違うの?
微妙にスレチだが、箱根湯本駅でポイント故障のため、箱根湯本〜強羅間で運転見合わせらしい。
バスで代行輸送との事。
道が空いてれば箱根湯本〜強羅間は車の方が早いんだよね…
224 :
名無し野電車区:2010/08/15(日) 08:56:10 ID:/3CwhmVx0
マリンの画像くれ
225 :
名無し野電車区:2010/08/15(日) 09:15:26 ID:Lp//tTPaO
やっぱり夏休みだから北千住からもずいぶんお客さん乗るね
RSEと371の座席表って、一緒なのかい?
セミコンあるのに一緒だと思う?
228 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 03:18:07 ID:/URdgh1g0
EXE5号車にある独り掛け席を一般席と同様に売って欲しいw
窓口で指定買いしようとしたら断られた、納得いかん。
あれは車椅子の人の為の席だろ。
他が満席になって初めて購入できるんで内海?
つまりレアシート。
座れたとしても、前が壁になる場合があるから
オヌヌメはしない。
231 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 16:29:47 ID:/URdgh1g0
>>226 RSE→セミコンパートメント席あり(ダブルデッカー車1F部分)
371→セミコンパートメント席なし
>>229 車椅子使用者なんぞ殆ど乗らないんだからいいじゃん?
てかカタワなんざ邪魔だから引き篭もってろってのが正直なとこ
233 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 19:15:10 ID:/URdgh1g0
小田急はEXE5号車の独り掛け席を一般席同様に販売すべき
車椅子利用者が来たって知るもんか、漏れが快適ならそれでいい
つーかカタワごときがロマンスカーや電車に乗るな汚らわしいw
236 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 22:59:42 ID:uVw/w0PY0
スーパーはこねなんか空気輸送そのものなんだから、
B-1の時に本厚木に停めてもよさそうなんだが。
237 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 23:05:12 ID:vn9dmkKVO
1人席なら、371/RSEの3号車1階が最強でしょ。
俺は本厚木から新宿で、よく利用するけど、
まず、ここが空いてるか電話で確認して、なければ2人席の窓側だな。
片足は前席と壁の間に放れるし、椅子は柔らかいしで、
ここでも十分に快適だな。
まぁ、本数が少ないとか、
思ったよりパンチラは期待出来ないとかは置いといてw
>>233 発言内容の適否はおいておくとして、
上場企業としては特急車にもああいう座席を用意してますよってアピールすることが大事なんでない?
臨時特急ってだいたい成城止まるけど何故だ?
小田急がターゲットとする層は成城住民・利用者だけではない、と答えておく。
241 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 04:17:05 ID:GRLQcOSy0
本厚木の話題に紛れてこんな改悪が
■「小田急ポイントサービス開始」と「ボーナスポイントの終了」について
平素は小田急ロマンスカー@クラブをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
2010年10月1日(金)乗車分より、ロマンスカー@クラブA会員のお客さまがOPクレジットカードを特急ポイント積立用にご登録いただきますと、ご乗車実績に応じて小田急ポイントが貯まるサービスを開始いたします。
また、同サービス開始に伴い「ボーナスポイント」につきましては、2010年9月乗車分(2010年10月付与分)をもちまして終了させていただきます。
お客さまのご理解を賜りますとともに、引き続き小田急ロマンスカー@クラブをご愛顧いただきますようお願い申し上げます。(2010/8/16)
242 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 04:19:39 ID:GRLQcOSy0
続き。
OPクレジットでないと貯まらなくなり、更にOPクレジットでは@クラブでの購入はできない。
これが特急ポイントに変換できるようになるならまだいいが、できなくなったらロマの実質値上げじゃないか
〜早いぞピポ〜の〜電車〜
えのしま24号MSEだ
また代走してるの?
>>245 湘南マリンの折り返しの可能性も
本厚木でMSEとVSEの並びが見れて満足だ
マリンは24号に入る運用だよ。
248 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 16:12:04 ID:ZaXAQFTjO
スカイライナー乗ってきたけどいまいち大したことないな。
車両も運転方法も路面電車のセンスが抜けない感じがする。
あれならVSEを複々線で160km/hで走らせたほうが乗り心地良いぞ。
しかも硬くて平べったい座面のシートはVSEやMSEと座りごこちが大して違わんしな
あっちは枕の部分がちょっと出っ張ってるけど
モニターに前面映像を全車両で流すのはいいんだが
クレしんの広告をえんえん流すくらいならずっと前面映像と
走行位置マップを表示して欲しかった
だけどVSEってそんなに飛ばせるの?
250 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 19:18:27 ID:ZaXAQFTjO
歯数比を高くしてモーターの許容回転数を上げれば160km/hは出ると思うよ。
小田原箱根までじゃスピードアップの必要もないと思うけど。
箱根の山に遮られて路線が小田原で止まっていなければ今どうだったかね?
国家的プロジェクトで丹那トンネルを掘ったくらいだから
民間資金でトンネルを開通することは不可能だったんだろう。
もし、箱根の山の海外寄りがもう少し開けていたら
沼津や静岡まで小田急が延進していてロマンスカーがインターシティの如く走っていたかも。
駿東急行鉄道か駿河急行鉄道ですね(ry
>>250 沼津までロマンスカー行ってんじゃん。ち〜とルートが違うけど。
20年前のバブルの頃なら小田急電鉄が御殿場線を買収出来そうでしたが、現代の小田急は不景気で斜陽化で代々木上原⇔下北沢間の複々線工事完了で終わりだね。ロマンスカーも新造予定が無く乗り鉄マニアは淋しいです。
>>248-249 俺もスカイライナー乗ったけどシート固くてイマイチな気がした
明日から関西行くついでに京阪8000系or3000系乗る予定
あのシートはかなり神レベルみたいだから楽しみだわ
スレチな長文スマン
ロマンスカー通勤している人って意外に若い人が多いんだね。20代とか
>>255 30代後半くらいになると、家庭を持ったりして小遣い亭主化するから、
特急に乗れない身分に転落する。
VSEのエアコン故障とかEXE第三編成のLED故障とかロマンスカーまた不調気味だな
>>252 そのロマンスカーが今日は大変なことになってたみたいだね。
無理に戻そうとしないで向こうに留め置いちまえば良いのに。
車両のやり繰り出来ないなら明日のあさぎり1号を運休にしてさ。
> 御殿場線内の悪天候の影響で2時間20分遅れで新宿到着予定です。
259 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 08:46:17 ID:SmVe8rAaO
仮にVSEの性能が160km/h出せるとしても他の条件が皆無だからなあ
ほぼ直線で踏切無しの完全高架や、余裕あるダイヤ。
一番の問題は制動距離だが。
空いてる平日に箱根いこうと思って調べたんだけど
新宿〜 箱根湯本の平日にEXEが多いのは分かるが、HISEも多くないか?
もっとVSEも増やしてほしいんだけど、少ないのかな?
ていうかなんだよ
いつから平日の「えのしま」こんなに減った?
新宿から江ノ島行くとき、急行とかで行けっていうのかよ
マジありえねー
>>261 湘南新宿ラインを使えってんだろ
恥ずかしい事言わせんなよ
>>261 確かに、夏休み中くらいは「えのしま」増やせばいいのに。
季節変動が激しいんだから、もう少し柔軟にダイヤ組めないのかねぇ。
つ[湘南マリン]
快速急行が1時間に2本と昔の急行と同じだが藤沢折り返しが問題、
夏休みなどは片瀬江ノ島まで延長すべきだな。
小田原から先の急行直通もやめたんだ、
藤沢にはスイッチバックもあるし、わざわざ直通の手間はかけたくないんだろ。
湯本直通急行を止めたのは、
分割併結による検車掛人件費削減のため。
268 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 00:16:14 ID:uYseXTx90
>>267 遅くても便利なロマンス化(ry…の為じゃないのか?
今年は猛暑て゛性能に見劣りするからロマンスカー7000系は廃車にしてほしね。VSEとEXEとRSEではこね号はローテーションを組んでほしい。
271 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 22:54:21 ID:rEdQ7bQgO
この前アテンダントの車内販売の案内放送で妙にセクシーボイスな人がいてちとムラッとした
272 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 23:42:42 ID:XPoZkxkMO
か
273 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 00:02:27 ID:T+ks7t09O
今日、新宿まで
行きは371、帰りはRSE
共に3号車1階だったんだけど、
371の方が快適だったなぁ。
371系とRSEのダブルデッカーの一階席だと、俺はRSEの方がいいな。
371系はカーテンがMSEタイプの上から下に下ろすタイプで、前または後ろの
座席と共用なので、下ろすときに前後に子供がいたりすると気を使ってしま
う。二階席は371系の方が好き。
順位的には
371系グリーン>RSEグリーン>RSE一般>371系一般>HiSE&EXE>MSE
>LSE>>>>VSE かな。
オレは
371グリーン>RSEグリーン>371普通>RSE普通
>EXE>VSE>HiSE>LSE>>>>MSE
だな
ゴメン、どうでもいいか
276 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 01:32:21 ID:Nb9KaEoIO
>>269 ヘビーローテーションですね
わかります
>>263 30年くらい前は江ノ島線に「夏ダイヤ」があったがな。
もう江ノ島線は藤沢で分離運転だね。江ノ島から都区内から行くならJR経由が便利です。
小田急電鉄の普通電車は小田原と藤沢で分離運転になりました。特に箱根湯本は直通はロマンスカーだけみんなJRへシフトだね。快速急行が無いから江の島も箱根湯本も通しの客は減収します。
小田急の湯本直通がなくなったら何故JRにシフトなのかがわからん。
282 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 13:21:56 ID:66IiBZIzO
都内から東海道線で、
藤沢→江ノ島
小田原→箱根
かな?
小田急に普通電車は無い。
各停は小田原と藤沢で分離もして無い。
284 :
名無し野電車区:2010/08/23(月) 07:02:59 ID:CBoPRqAB0
ロマンスカーって座席がリクライニングできないタイプのものってありますか?
あと俺が以前乗ったやつはテーブルが通路側の座席だけにしかなかったけどなんで? (いや窓側だけだったかも、とにかく片側にしかなかった
リクライニングのない車両 10000形(HiSE)
テーブルが窓側にしかない車両 10000形(HiSE)の10001×11の編成と7000形(LSE)
>>281 >>280は湘南新宿マンセー厨で、仮に小田原と藤沢で分離運転となった場合
新宿方面から箱根方面の客がJRに流れると妄想してる…と思われ。
どーでもいいが小田急に普通なんつー種別ねーし馬鹿馬鹿しすぎて爆笑もんだな
この
>>280の妄想wまともに小田急利用したことないだろこいつは
少なくとも乗換必須つーだけでその部分は条件同じになるだけだもんな。
JRの条件が良くなるわけじゃない。
288 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 20:50:54 ID:OO5VHezl0
箱根へのポスターはMSE。
私鉄スタンプラリーのポスターはVSE。
小田急電鉄としては代名詞的ロマンスカーはどの形にしてるのかわからん。
VSE? MSE?
MSEって滅多に箱根湯本までは行かないんだっけ?
290 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 20:42:31 ID:tdA+qH3i0
>>288 今は メトロはこね を売りにしたいんじゃね?
ところで MSE5 っていうの作ってくんないかな?
先頭車両両端とも尖がらせて繁忙期はそれを重連で運用、昔のSEみたいに。
どうもMSE(EXEも)の連結面の絶壁顔はロマンスカーの気分にならない。
むしろメトロ乗り入れや車内販売を考慮したら両方とも絶壁貫通だよな
それよりEXEの非貫通を展望席に改造して欲しい。
EXEって6+4を7+3に出来そうじゃない。
5号車のモハと8.9号車のモハを入れ替えれば。
七連で湯本まで行ければ輸送力がアップする。
えのしま分割運用を考えなければね
>>288>>290 対向式ホーム壁を見ると今年は例年以上にあさぎりをプッシュしてる気がする。
あさぎりで富士山登ろうとか御殿場アウトレット行こうとかのポスターを見掛ける。
あさぎり最後の夏休みだから?
最後ならわざわざ誘導なんかしないだろ・・・とも考えられる
自治体や企業が出資して掲示してもらってるポスターだからな。
小田急があさぎりを勧めてるわけじゃない。
今年の夏はあさぎり好調だったけど死に間際の最後の輝きか・・・
>>293 湯本の有効長の関係で20メートル車7連だとハミ出る。
実際にEXEと同じ20メートル車で7連のRSEも新宿寄りが少しハミ出ていて、
20メートル車7連相当のLSE、HiSE、VSEもハミ出てる。
>>300 みんなはみ出てるのに敢えてここで指摘するのは何でだ?
フォトコン入選連絡きた。選考早いね。
>>302 オメ
テーマが「時代を〜」だったので、昨年より応募者自体が少なかったのかも。
保守
点検
整備
故障
塩
運休
今日の夕方、VSEが海老名の奥の方にいた
>>310 署名活動の結果が出たんですね。
海老名市民の願いが通じたようですね。
313 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 17:43:26 ID:OCCK2gFW0
新宿のロマンスカー入線時
掃除のオバちゃんに停車まで 頭下げさせるのはやめさせろよ
ロマンスカーに頭下げているのか客に頭下げているのかどっちなんだ?
客に頭下げているなら、
オバちゃんだけでなく、ホーム整理の駅務の社員や運転手や車掌にも頭下げさせろってーんだ
分かってないな、頭を誰に下げてるかが問題じゃないんだよ
駅員や乗務員が下を向いてたら安全確認出来ないだろ。
今日MSEに乗ってシートポケット入っているパンフレット読んでいたら、
今月19日からロマンスカー@クラブで予約・購入時に号車指定が出来る
ようになるらしい。
号車指定が出来るようになったら、EXEのモハ(2.5.8.9号車)やRSE,371系
の三・四号車の一階席は人気が出そうだな。
既出だったら、スマン。
あと、MSEのドアの開く号車かな
318 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 03:48:46 ID:O3vyNt1iP
さがみマリン号
片瀬江ノ島〜藤沢〜大和〜相模大野〜本厚木〜秦野
特急た(ry
>>316 mjsk?
これで毎回EXEの咆哮が聞けるのね…(涙
箱根湯本、藤沢、唐木田下車なら1号車、新宿、片瀬江ノ島下車ならそっち側の先頭車
に指定が集中するなんてことになるのかな?
(他の駅でも階段、改札が近い車両に)
箱根湯本、藤沢、唐木田下車なら1号車、新宿、片瀬江ノ島下車ならそっち側の先頭車
に指定が集中するなんてことになるのかな?
(他の駅でも階段、改札が近い車両に)
連投スマソ・・・
ドラマにVSEが出て来た。
オルゴールまで流したのに台車音がボギーだった。
NSEって屋根が低すぎて、高さを補うために
パンタ土台が四本生えてて間抜けだったな。
>>320 >>316だが、今日RSEに乗車してシートポケットのパンフレット(MSEとは
違うもの)を読んだら、やはり19日からロマンスカー@クラブの号車指定
可能な件が書かれていた。
しかしまだパソコン版のロマンスカー@クラブでこの件については触れら
れていないが。
EXEのモハが指名買い出来るのが楽しみだ。
ではでは
号車指定も有り難いけど、
あさぎり3号車53/54指名買いな俺は、
結局電話予約なんだなw
329 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 23:56:54 ID:jyTolkyA0
海老名に赤標識板つけたVSEが居た件について
330 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 00:00:29 ID:FSivmE+i0
豊川にでも持ってくのか?
北館林かも?
それはない
ロマンスカー@クラブ見ると、暫くMSEの代走で
VSEは1本のみになってる。
VSEに召集令状がきたのか・・・
336 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 01:17:06 ID:dIdPPLQ60
D-ATS-P搭載改造工事の件かな
ついに東海道本線で試運転か?
SE→LSE→VSE
今晩終電後、新松田に集合!
VSE 50002は11月いっぱい位まで運用から離脱外れるよ。
D-ATS-P工事とたぶんついでに色々直すんじゃないかな
341 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 18:48:54 ID:yL7is+6+O
秋は前展争奪戦だよなあ。
と言っても次が50001だから来年まで厳しいか…
50002は今夜、デジP装加のため日車に向けて搬出される。
50001は大野総合車両所で施工するらしい。
スレチだが5053は9月9日付で廃車。
343 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 20:51:32 ID:qfrV7/LR0
LSE*3、HiSE*2、RSE*2
まだ、ATSの工事が結構残ってるが
11年度までに間に合うのか微妙だな。
1700がやたら時間かかってるし、4連は残り14本あるからな。
つかVSEにはD-ATS-P付いてなかったのか。ちょっと意外。
.
345 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 21:22:08 ID:5J8V8eUQ0
抵抗制御三兄弟は複々線化完成を見ずして廃車の運命
従ってD-ATS-Pは付かないと思うのだが
>>345 バリアフリー化に対応できそうなLSEだけは大丈夫かもな
HiSE・RSEは廃車だろうが
50002は何時頃出発だろうか
348 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 00:54:58 ID:1cc/fitH0
なんかフラグ立った
誤爆
1058牽引。
352 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 09:35:24 ID:tOdRcaCqO
EF651065牽引
353 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 09:59:31 ID:YB6rxZfK0
7004Fが運用を離脱するみたいですね24日で
355 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 10:05:04 ID:7MCgVOTM0
離脱はいいけど使う車両なくなっちゃうだろ
7004Fは定期検査
ロマンスカーの特急券を券売機で買うときクレカ払い出来ないの?yahooSuicaで買ったとき選択の余地無くSuica決済されてしまった。
券売機でのクレカはフリーパスと定期券だけじゃなかったかな。
終日運休
小田原に371きたぞ。
361>>
いや、今日新松田のY線に止まってるの見たんだけど・・・
>>364 小田原駅で見たよ。時間は確か16時くらいだった。
御殿場線運転見合わせで新松田まで運転したからだろ。
367 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 18:52:32 ID:vyXo+Gh20
誰か小田原と新松田に入線する371系を撮影していないの?
368 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 19:27:50 ID:6p69Xp9C0
倒壊車見たくらいで騒ぐなよw
だったら御殿場に小田急普通車両乗り入れろよ
そっちのが珍しいだろw
369 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 19:28:07 ID:L7NxtTV0O
してたら何か?
371は営業前に湯本まで入ったと思う。
371がRの代わりにはこね運用してたら萌えるんだけどな。
単なる回送で来ただけ?
372 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 23:05:36 ID:s2hbxfUkO
今日のあさぎり5号が371で代走してたみたい。RSEが使えない場合の小田急受持ちの代走っていつもはEXEとか使うのに東海車を使うなんて、今小田急内部で何が起こっているのだろうか?
御殿場線が運転見合わせになって帰れなくなっただけだろ
374 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 23:24:28 ID:tJ9+3megO
そのまましばらくお預かりして、こき使ってしまえばよろし
>>374 運用上、倒壊を上回るほどこき使えないだろw
むしろRSEが浜松まで行ってくれたら神だったwwww
377 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 01:44:47 ID:iQGLHvX10
371の場合あさぎり後にライナー控えてるだったな。
RSEも浜松まで走れるんでしょ?実績ないが・・・
371は無事沼津へ帰れたのか?
379 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 09:49:50 ID:ISUAW5gT0
371系はあさぎり3号から運用再開します
喜多見から臨時回送がありますので2号は地下線入線
>>379 Rが沼津から2号で戻って、371は所定で復帰?4号ウヤ?
あ、1号は通常で行ってるのか・・・スマソ
382 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 13:47:12 ID:W6+w6vCSO
しかし良く御殿場線なんとも無かったな
橋梁が流されなかったし。
でも道路がザックリやられたニュースを見た時は、御殿場線の事がよぎったけどねw
47豪雨の時は酒匂川第三橋梁が流されてSSEあさぎりも長期不通になったな。
あの頃はまだ丹沢湖は無かったはずで流量調整なんか出来なかった。
386 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 21:02:39 ID:5jR+Myf80
メトロ有楽町線のホームドア設置工事関連でもしかしたらメトロが一足先に
ホームドア設置路線で運行する唯一の特急車両になるかも・・・なんだね。
新幹線・・・
あら、今回は無事だったんだ御殿場線
371も一安心だったろうね。
ホームドア対応なんだっけ?
391 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 23:04:39 ID:o5lc8DeS0
環状線はあるなw
393 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 23:22:01 ID:jLAve67PO
面白くない上にリンクミスか・・・ちょっとかわいそうだな
>>394 『自分が何もレス出来ない事を棚に上げて人様を批判』か…。
こういう厚顔無知がこの板そのものを腐らせて悪評拡めてるんだよナァと。
しかも憐憫の情をかけられたのに批判扱いとかw
>>ID:jLAve67PO
あと20分ちょっと待ってればよかったのにね
まぁ、それが出来るくらいなら
>>395みたいなことは書かないかw
地下鉄にホームドアついたら、乗務員はどっから乗り降りするの?
乗務員は業務用手動ドアが。
401 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 18:15:19 ID:oChTYTAMO
LSEやHiSEはいつ引退になるの?
D−ATS−Pの設置について、
・HiSEとRSEには搭載しない
・LSE2編成には搭載して残存する
えーLSEまだ使い倒すのw
HiseやRSEに代わる車両は?
・JR乗り入れ用新型特急車両の開発or乗り入れ廃止
・MSEやVSEの増備or新型特急車両の開発
が発表されることになります。
あさぎり廃止でRSE置き換え車両は必要無い。
倒壊からの片乗り入れということはないかね?。>あさぎり
HiseやRSEはバリアフリーの問題であぼーんなのだろうけど、371はバリアフリーの問題がない訳で。
>>408 全部の号車対応しなくても良いんじゃないの?
車椅子対応ドアなんてせいぜい編成中に一箇所だし
通勤型だって全車両に車椅子スペースがあるわけでなし。
>>408 全車両がバリアフリー対応である必要はない。バリアフリー対応した車両が組み込まれていればいい。
DD車が問題になるのであれば、E231とか、束の2階建て新幹線も、問題になる。
LSEは下北の地下化が完成したら、勾配の関係で
廃車になるって聞いたけど、それでもD-ATS-P搭載するの?
小田急が金払ってまで371の片乗り入れ維持はありえないかな・・・
MSEと371だと座席が違いすぎて面倒だろ
>>411 地下化までには廃車だろうけど、地下化する前にD-ATS-Pは使用開始になるから・・・
下北沢地下線勾配が無理なら箱根に行ってないだろ
個人的にはさっさとVSEに置き換えてもらいたいがな
勾配を上れないんじゃなくて、先行列車が故障した時の推進の問題じゃなかったっけ?
そもそもそんな話がどこから湧いて出たのかも分からないけど。
371系は来年全検だから廃車でタイミングが合う。
418 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:21:51 ID:aDNecwX+O
東海保有のMSE6を新造して使用し、片乗り入れという形態。検査なども小田急に委託し、代走のときは小田急MSE6が走る。285系みたいな形態かな。
LSE引退かぁ・・・
>>418 あさぎり廃止だから無駄な事を考えない。
422 :
\____________/:2010/09/13(月) 22:24:09 ID:ZBdl2xx40
∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
>>418 >>421の言う通り。そもそも、MSEを拒否したのが倒壊なのだから、MSEを保有する事等ない。
ちょっと聞きたいんだけど、随分前から「あさぎり廃止」って書いてる人多いけど
全然廃止にならないよね。中には希望的に「あさぎり廃止したほうがいい」って
書いてる人もいるけど、廃止されて利用客側にメリットってあるの??
少数でも利用客いるなら廃止のメリットって鉄道事業者側にしかないと思うんだけど。
371壊れた。
>>425 海老名にいたね。窓ガラスでも割れたのかな?
>>426 それはMSE。371はなぜかはわからない。長期離脱なんかしたらどうするのかね?車両ないじゃん。
>>424 特急東海もそんな感じで毎年廃止って言われたら
ほんとに消えたからな・・・
海老名で見たけど371窓ガラス割れたみたいだった
もし371が長期離脱だとしたら、海老名にはいないだろ
>>430 先ほど東海道を下っていました。もう静岡に着いてると思います。
前面だとしたら今度が心配です。
>>424 俺の知ってる限り7年前のスレで既に書いてあった
以降毎年何件かはあさぎり廃止の書き込みを見る
寝台特急もそうだが利用者がそんなに多くない特急なら廃止廃止言ってりゃいずれ当たるからな
いつも思うんだけど、あさぎりこそ途中成城や登戸、新百合に停めて御殿場線への乗客を拾った方が良いかと。
対新宿じゃあ2000円前後の高速バスに勝てないわ。
それかMSEに置き換えて千代田線直通か。
そんなことしたら、今以上に小田急内利用が増えるだけ。
高速バスに価格で勝つのは難しいか
九州みたいに競争激しくないと
371の3号車海側の窓にシートみたいのが貼られていたらしい。
437 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:24:25 ID:kjNGygLZ0
371の窓が割れたらしいがMSEも割れたのか???
割れちゃって、まぁどうしましょうってところかな
439 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:38:36 ID:Me5wUOeL0
「Microsoft Security Essentialsが割れた」って、
もともとフリーなのにね、と思った人がここにいますノ゛
ダウソ厨かよw
仮にあさぎり廃止として、371はどうなる?
廃車鉄屑?どこかの地鉄で余生をまったり?倒壊の団臨用?
おれが371系の2階車1両のみ買い取って庭に保存するつもりだ。
気がついたら俺のIDが371だ。
きつい言い方かもしれんが…
東海管内の人たちは「中途半端な特急はいらない」という意味で
あさぎり利用が少ないんじゃないかと。ちょっと在来乗れば
新幹線もあるし。>あさぎり存続に関して
445 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 22:12:30 ID:kjNGygLZ0
371は小田急に譲渡してVVVF化してはこねに充当すべき
あさぎりは御殿場線内通過駅からの利用がしにくい。
沼津-御殿場でちょくちょく使うんだが、
やっぱり俺みたいなのは少数派か。
それよりも371のガラスが割れたってのの方が気になる。
今日のホームライナーとか明日のあさぎりとかどーなったんだろう。
>>448 ホームライナーは快速で運転
編成は←浜松 GG9+T15 沼津→だった
>>449 情報ありがとう。快速で代走だったか……。
明日以降のあさぎりがどうなるか気になるが……見に行ってみるかな。
371トラブったのか!
そういえば夕方すれ違ったあさぎりがRSEだったなー
>>434 でもそうでもしないと御殿場線利用は増えないよ。
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
>>447 以前聞いたところによれば(ガセネタの可能性もあるかも)
371は東海博物館収容予定無し、という話…
455 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 01:41:23 ID:eQYOMsIu0
>>424 ある種の鉄ヲタの思考回路というのは
廃止すれば鉄道会社(小田急やJR東海)にとって経営面等でメリットがあるはずだ
いや、廃止したいと思っているはずだ
だから「廃止したほうがいい」
こういう風になっている。
要は脳内社員という奴か
>>434 小田急線内は、下りは乗車のみに上りは降車のみに出来ないのかな?
>>454 須田さんの臭いがするやつは置きたくないみたいだな・・・
458 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 08:57:18 ID:DjkC1myoO
371はロマクラだと平常運行みたいだけどな
>>458 夜に直して今日の運用から復帰してるみたい
>>448 > 沼津-御殿場でちょくちょく使うんだが
今もあるか知らないけど、あの区間の「自由席特急券」リーズナブルでいいよね。
昔、沼津に良く行ってた頃は御殿場からの指定席券買って沼津からは自由席で乗ってた。
御殿場⇔松田間にもあんな料金を設定すれば利用客は確実に増えると思うんだけどね。
大昔みたいに特急じゃなくて「連絡急行」とかに出来ないのかな。
ま、JRの急行料金って結構高いからあまり安くならないかもしれないけど。
>>455 そうなんだぁ。オイラ電車は好きだけど事業者の立場で物事考えるなんて無理だわ。
>>456 やめてくれ。っつうか誰も(は言い過ぎだけど)乗らなくなるぞ。
371はもう復帰したのか。
仕事早すぎわろた。
463 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:59:02 ID:4H0yg99V0
あさぎり2号が近い将来廃止になるらしい。
ソースは小田急の人
2号だけという事は無いから全廃だね。
465 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 23:13:49 ID:PweCkRO3O
嘘こくな
>>460 確かにあの特急料金の値段で客が遠ざかってるのは事実だろうな。
種別を快速か何かにして指定席料金だけで乗れるようになれば
かなり利用客は増えると思う。増収につながるかどうか判らんけど。
小田急が御殿場線買い取って小田急御殿場線にすればいいよもう。
一時間に一本程度の割合で前6両箱根湯本行き、後ろ4両沼津行きにすればいいだろ。
静岡あたりまで相互直通やれば373が新宿くるよ。
468 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 00:27:45 ID:+91RVXZP0
御殿場線なんて誰も使わないから廃線でOK
>>467 御殿場線は売りに出されてない。
6両は湯本に入れない。
373系は小田急を走れない。
廃線でOK
>>466 > 増収につながるかどうか判らんけど。
無理。料金半額にしたら2倍の利用客が必要じゃん。
運賃収入があるからそんな単純じゃないだろうけど。
値下げしても、あさぎりにそんなに需要があるとは思えない。
>>466 あさぎりを御殿場線内快速にするとシーズンには18乞食が湧き出るから、特急のままで、特定料金にすればいい。
御殿場〜沼津間で一部自由席扱いにしてるが高校生くらいしか乗らない。
474 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 14:55:39 ID:+91RVXZP0
高校生の糞ガキがロマンスカー通学とかマジ生意気 イライラするぜ
475 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 15:08:57 ID:NXBc56X+0
嗚呼、階級格差。
>>474 すまん、俺小田急線内だが、高校のころたまに乗ったww
478 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 17:24:11 ID:ILY7f529O
16時過ぎくらいに成城学園前を回送のMSEが通過したがあれは何?
479 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 17:25:35 ID:ILY7f529O
↑の補足…方面は上り
>>479 メトロホームウェイになる為の綾瀬への回送では。
481 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:23:49 ID:LmGkbwdsO
あさぎり1号
新宿700→御殿場830
あさぎり2号
御殿場850→新宿1010
あさぎり3号
新宿1020→沼津1220
あさぎり4号
御殿場1530→新宿1730
あさぎり5号
新宿1740→御殿場1910
メトロあさぎり80号
御殿場1920→大手町2110
メトロホームウェイ43号
大手町2140→本厚木2240
さがみ90号
本厚木2250→成城2325
10分折り返しって間に合うの?
483 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:34:42 ID:OfbIt+xc0
あさぎり、結構好きだわ。
1日4往復じゃぁ物足りないから、もう1往復くらいどうにかならない?
アウトレット客取り込めそうだし、、、。
70000形(仮)でも作ったら?
取り込めなかったから今の惨状なわけで・・・
486 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:49:15 ID:+91RVXZP0
あさぎりは廃止
その通り。
思ったんだが小田急30000形ってなんでEXSEにしなかったんだろ、
エクセレントシートエクスプレスになるのにw
なんかかっこわるい
>>469 >6両は湯本に入れない
ふーん、じゃあ相模大野や小田原でEXEやMSEが分割するのは何でかな?
491 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 13:27:38 ID:vK33U6yU0
話し変わってすまん。トトロ16000は、小田急線内試運転開始時に、
本厚木以降も入線するのかな?6000は小田原まで過去に入線
した事があると何処かで見たような気が・・・
492 :
490:2010/09/17(金) 14:39:40 ID:5ViVYmKL0
>>491 いあいあ、
>>469が余りに電波ゆんゆんなんで思わず突っかかってしまたよ。
てなわけで話題転換歓迎、気にせずどぞw
湯本に6両が入れないっていうのは、半分は正解だけどね。
風祭と通勤車用の湯本二番ホームは、4両までしか対応していない。
ドアを開けなければ可能だし。
6両どころか7両も入れるでしょ>湯本
箱根湯本駅で少しはみ出すけど
>>469の6両は入れないという書き方に問題が有ったわけで。
ロマンスカーのスレなのにな
B1グランプリ号。30000形第2編成。ヘッドマークあり。
500 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:53:47 ID:iQmzLA8AO
本厚木で撮影会始まってワロタ
うpして
乙!
その後のSはこねの通過でものすげぇ空笛鳴ってびびった
>>499 明日も30052F+30252Fです、それと今夜のHW(分割) はこね号 えのしま号にも充当されるよ
上りB-1乗車ちう。
軽く記念品が配られた。ちなみに中ほどの車両はすげー混んでた。
>>502 ダウソより先に広告のエロマンガを先に見た俺って・・・orz
>>502の写メの二枚目みて、EXEも2000形みたいにフルカラー
LEDになったかと思った。
509 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:36:58 ID:Vpd5wnwx0
EXEも旧塗装バージョンだしたら愛嬌がでるんじゃないかな
似合わなそうだけど
185系を旧塗装にせずに湘南色に塗ってしまったくらい似合わない希ガス。
別に あさぎり廃止でもいいけど、
371は小田急が買い取って。
3号車1階の快適さは止められないw
513 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 17:06:51 ID:JahSV3Bt0
今日のえのしま20号がB-1のマーク付けて走っていた
思ったんだが、何で小田急はEXEを出した時にHiseとLSEを一気に置き換えなかったんだ?
全部EXEで統一して、後からVSEとMSEを入れたほうが良かったと思うんだが
>>514 展望席がなくなるからじゃない?
VSEが出るまではHiSEが看板列車だったし。
517 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:09:30 ID:NTiSSYOa0
それぞれの車両に一長一短あるってことだ。
椅子がよければ全てよし
EXEも登場時には室内灯が温かな電球色で、四両と六両で異なるインテリアにも一応の高級感を感じたものだ。
何で普通の蛍光灯に変えて安っぽくしたんだろう…
521 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 22:57:15 ID:ROJEsAZ0O
アテンダントによるロマンスサービスはありません。
ロマンスサービスって何?
放送した車掌さん教えて
522 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 23:09:49 ID:3pfV/rAa0
EXEにも“華”を持たせたのか?
「ゴミメシ祭り」の臨電
523 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 23:28:58 ID:NTiSSYOa0
ゴミとゑ糞、相性抜群!
今日は@クラブの号車指定初日で、RSEの3号車1階席を指名買い出来た。
今度こそEXEのモハ狙いするぞ。
だからさ、小田急はデハなんだが。
526 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 01:29:16 ID:vKQsy/2o0
>>514 EXEが出た時はHiseやLSEは置き換えには早い時期だったんだし
そんなにたくさんEXEを買う金がなかったんじゃないか
スレ違いかもしれなく申し訳ないのですが、「ロマンスカ−クラブ」について伺いたいのですが、そのようなスレをご存じでしたら教えてください。
>>527 小田急お客様センター
03-3481-0066にお電話をここで何レスも消費するより
専門の方が親切すぐに何でも答えてくれます
529 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 09:36:20 ID:u18AsbqdO
>>522 流石に残飯イベントにMSEは使えないよ
イメージ悪くなるから
ちゃんと調べなかった俺が悪かった。
箱根行くのに乗ったら、旧型車両で、しかもリグライニングがない!!
531 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 10:03:04 ID:0uLvHP67O
新宿〜本厚木51分
532 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 11:41:34 ID:+4Jwp8JP0
533 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 12:08:21 ID:NWqk7Lsa0
MSE=マリン・スペシャル・エクスプレスでも通じそう
EXE=エタの残飯イベントか?
注:Xを「ザ」と読む場合もある。
例:Xerox、ゼロックス ザイロ
>>533 「Xe」で「ゼ」、「Xy」で「ザイ」じゃないのか?
X単独で「ザ」とは読まない気がするが。俺の知識不足だったらすまん。
Xampam
あさぎりは松田(新松田)に停まる列車として重宝しているんだけどねぇ…
乗車率が低いとか、充当車両の老朽化とか、東海との関係とか、存続させるには課題が多すぎるから、その点では廃止もやむなしなのかなとは思うけど、
廃止するなら廃止するで、新松田停車の列車を増やすとか、それが出来なくても秦野停車の列車との接続を改善するとか何かしらの保障はしてほしいものだ
登山線乗り入れ用の湯元・新松田間運用の4連を渋沢まで延長し
スイッチバック、松田行きを1日4往復以上設定すれば
あさぎり廃止やむないしじゃないかな?
>>537は単なる冷やかしだな。少なくとも小田急ファン/沿線民で無いことは確実w
ありゃ、変なコテがorz
先程、あさぎり7号で人身事故
あさぎりは御殿場駅⇔沼津駅間のみ快速電車にすれば、特急区間は新宿⇔御殿場間だけなら料金がリーズナブルになります。
なんで東海がそこまで自虐的なことをしなくてはならないんだ。
EXEは一分一秒でも早く相模大野で胴体輪切りにされろ
そして今年中に廃形式として名を連ねろ
代わりにVSEを10編成(L/Hの置き換え分含)、MSE6連を7本と4連を3本増備しろ
廃車になったEXEの座席を、全VSEと全MSEに移設してくれるのならそれでもいいかもね。
足りない座席は当然増産。
どのスレでも困るよね、こういう人。
592 :名無し野電車区:2010/09/21(火) 09:33:07 ID:wvOH/s2Q0
正直なんで横浜線ごときがメガループに指定されてるのか理解できん。
あんな五流の雑魚路線、現状の205で放置しときゃいいだけだろ。
実際ひとつだけ外れててループ形成してないしなwww
E233は武蔵野と南武に入れるべき。
>>545 バカかお前wwwEXEのゴミシートなんか廃棄だ廃棄
体格の差も座席の好みに反映されるな
また来たかゑ糞厨めw
MSEのシートがEXEに敵うわけねーだろw
>>549 はぁ??EXEのシートなんざ体重50kg弱の奴が座ってもぐにゃぐにゃして
沈みまくってるからすわり心地最低だぞw
それに比べVやMは適度な硬さがあるから座り心地最高
座り心地の感じ方には個人差があります
様々な堅さの座席の車両が混在している現状が、
利用者の好みで選べるからちょうどいいってことかな。
いいこと考えた。EXEの椅子とMSEの椅子を全て取替えてEXEを究極のゑ糞にすればいいんじゃね?w
まあ適度な堅さと言えばJR東日本の特急列車の座席が一番だがな。
>>552 行き先と時間が決まっている人には選ぶ余地は無いのだが?
>>554 本当にそっちが優先な人は車型が云々言わないよw
数年前の休日に沼津からあさぎり8号のスーパーシートに乗ったら
御殿場まで一人きりで寂しかったな
平日ならともかく休日でこれだからね
御殿場打ち切り沼津はバスで十分だな
自殺するならJR線内であさぎりに飛び込めば、
他の列車よりも影響する人数が少なくて済むのか。
あさぎりって御殿場止まりで充分じゃね?
御殿場からアウトレット経由で芦ノ湖へ行くバスと連絡したほうが、
よっぽど価値があるし、箱根周遊ルートの助けになる。
富士山の5合目駐車場行きとか。
むしろ沼津まで行く価値がわからん。
562 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 13:02:42 ID:fhkEFXRGO
通学にロマンスカー使うな
学生には倍料金取れ
563 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 13:33:45 ID:PMN5PrIm0
同意、ガキのくせに特急に乗るな
と、一度も特急に乗ったことの無い撮り鉄が申しておりますw
御殿場線が本数をケチりすぎなのも悪い。
小田急ロマンスカーどんだけ高額な特急料金なんだよw
小田急ロマンスカーというよりJR区間の料金がな・・・
むしろ小田急は安いほうだ
569 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:38:28 ID:3l/VmkGqO
御殿場をJR東日本にしてもらったほうが小田急としては助かる
>>561 町田とか厚木に行くのに沼津からあさぎり使ってる
もうちょっと特急料金が安いと嬉しいんですが…
最近、交通費請求が厳しくなったんで…
沼津からだと「なんで小田原経由じゃないのか?」と疑問もたれそう。
そっちのほうが普通料金でも安いし。
すまん、安くはないのか。
小田急ロマンスカーってぼったくりだよな
新宿―新百合・町田→\200
新宿―相模大野・本厚木→\300
新宿―秦野・新松田(松田)→\400
新宿―小田原・箱根湯本→\500
新宿―御殿場→\700
新宿―沼津→\900
特急料金はこれくらいが適正価格だろjk
あとVSEサルーンを一人で使う場合、現状4人分の特急料金だが
これを2人分特急料金で使えるようにするべきだ
自由席でも最低500円とる東に比べたらまし。
573 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:08:13 ID:MoUlXgdF0
小田急ロマンスカーってぼったくりだよな
新宿―新百合・町田→\200
新宿―相模大野・本厚木→\300
新宿―秦野・新松田(松田)→\400
新宿―小田原・箱根湯本→\500
新宿―御殿場→\700
新宿―沼津→\900
特急料金はこれくらいが適正価格だろjk
あとVSEサルーンを一人で使う場合、現状4人分の特急料金だが
これを2人分特急料金で使えるようにするべきだ
576 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:43:05 ID:9AFkChXj0
まあ名鉄350円は羨ましいがあっちは対マイカーだからな
名鉄は指定席料金であって特急料金じゃないだろ
むしろJR北海道の快速エアポートなんかと比べると割高
>>573 『ぼったくり』って価値も無いのに高い金を払わせる事だろ?
おまけにたかが500円程度で高いとか、お前普段どんな底辺生活してんだw
そんな乞食なら無理に特急乗らなくていいよw
EXEの神椅子で満員電車を避けられるなら600円とか700円でも乗るぞ
新宿―秦野・新松田(松田)→\400
ということは
松田―御殿場→\300
松田―沼津→\500
は倒壊側の料金だな。
近距離乗車抑制のため、均一で800円〜1000円ぐらいでいい。
それから、定期券や回数券での乗車はできなくさせて、正規運賃を支払う事を特急乗車の条件にする。
特急券購入時、強制的に、普通乗車券を購入させる。
東日本の普通車グリーン程度の認識でおk
583 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 11:55:47 ID:02QaqW2gO
乞食が数百円で大騒ぎ
運賃だけで乗れる急行に乗ってろよ。
ロマンスカーじゃないと辿り着けない駅じゃあるまいし。
スタバのコーヒー程度の小銭でボッタクリってw
公園の水道を飲んで生活してる人?
世の中、馬鹿と貧乏人を基準にしてたら駄目になる典型だな。
とりあえず特急料金に文句を言う前に、自分自身の価値を上げる努力をせぇよ。
そうすりゃロマンスカーはおろかタクシーくらい気軽に乗れるような生活水準になれるだろ。
>>583 まぁ落ち着けよw
ロマンスカーの料金は、あれぐらいの価格が適当だろうな。
特にホームウェイなんかはいつも満席だし。
これ以上安くしたら、朝予約しても間に合わなくなる。
近距離の特急運賃は十分安いと思うが遠距離をもう少し安くしてくれると
全線均一の600円くらいだったらちょうどいい
587 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 14:58:29 ID:ddUSXKiq0
頭部みたいに時間と曜日で割り引き出来ないのかな?
新宿−町田に相当すると思われる、浅草−春日部が300円だったりする。
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
589 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 16:37:51 ID:9AFkChXj0
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
金持ちとか、貧乏とか関係ないんだよ。
観光で年に数回乗るだけならJR特急料金くらいでもいいけど、
頻繁に利用するなら、数百円でも安くなれば良いに越したことは無い。
不況で観光客利用も減ってるんだし、利用客増加のためのプロモーションとして
特急料金割引とかお得な回数券とか何らかの企業努力があっても
一利用者としては歓迎するだろ。
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
592 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 17:00:12 ID:9AFkChXj0
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
593 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 17:00:23 ID:WgfLmFdxO
平日に毎日のように乗ってるが(1日二回)、一年で小田急にいくら払ってるんだろうと、ふと。
>>592 値上げで利用者が減った場合は、お前が穴埋めしてやれよ。
595 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 19:10:53 ID:q9d0t1Uk0
>>580 昔はそんな感じの値段だったな
新宿からだと本厚木と新松田も同じ値段あった
逆に本厚木〜新松田が400円ぐらいした
今は他の区間に較べると新宿〜小田原・湯本が割高になっているので
むしろ近距離促進状態になっている
東武のように閑散時割引をするなら
行楽に便利な列車以外は
非新宿発着(町田から下り方面とか)は割引して空席を埋めにするとかだろうね
596 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 19:16:09 ID:ltGkMzqd0
500円600円が高い安いって言ってるようだけど、
今時
チョッとした外食・軽食でもそれくらい出費してしまうから
値段的には至極妥当なのでは?
まあどうせ普段は100円マックや300円以下の牛丼食べてる奴だろ
それなのに、バイトの帰りはロマに乗りたいってか
てめえは各停で帰れよ
598 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 21:11:52 ID:02QaqW2gO
普通に昼飯を食べれば千円くらい軽くかかる時代に、
いったいどういうレベルの話かと
結局なににお金をかけるかっていう話
だから金持ちとか貧乏とか関係ない
豊川に行ったVSEへ
もう帰って来なくていいよ。
>>599 うん、そうだね。
だから値下げして欲しいって人は急行に乗ろうな。
602 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 23:04:21 ID:ddUSXKiq0
そこで、大野以西への「蝉黒車」キボン。
603 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 03:40:15 ID:58nood4EO
夕方のオダサガは、VSEとLSEかHiseの離合があるけど、離合の瞬間を撮るのは難しい。
離合の位置が、日々によって違うし。
604 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 07:28:53 ID:TZDkHIs3O
>>580 定期券+特急券でロマ乗れなくなったら、HW空いてるだろうな。
605 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 12:52:17 ID:gWrYShbh0
606 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 13:05:32 ID:VL2R0HUS0
まあどうせ普段は100円マックや300円以下の牛丼食べてる奴だろ
それなのに、バイトの帰りはロマに乗りたいってか
てめえは各停で帰れよ
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
で、いつまでこの話題でループするつもりだ?おまいらw
609 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 13:23:41 ID:L/lEI2H60
ロマンスカーアテンダントですんげーデカい女がいるな〜!
>>580 そんなの当たり前だろ、俺はいつもだぞ。
>>604 需要抑制のためには、定期で乗せないとか、料金値上げをした方がいい。
直後のロマに空席なし続出では、結局、使えない。
612 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 22:28:31 ID:e+9wFsi2O
号車指定出来ると美人アテンダントのいる号車を選べるから最高( ~っ~)/
1200円でいいから乃木坂始発鶴川行きのメトロホームウェイ作れや
タクシーでも乗ってろ
615 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 03:47:01 ID:idF5Zt/xO
>>608 グモッしたのが実は『オマイラが永遠に触れる事すら出来ない』JCだったと気付く迄さ…。
なんだ、久しぶりに来たら、どこも似たようなやつがいるんだな。
こっちにも「かいじ」を快速化しろって執拗に書くやつがいるんだが、
意味もなく安くしろって、どういう教育受けてんだか。
新宿−町田・相模大野なんて500円にしたらいいじゃない
どうせHWはいつも満席なんだし、500円でも同じだって
JREも50`までの自由席料金は500円なんだし
618 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 12:22:58 ID:63Oqp1j90
近鉄特急かよ
40km超えると870円、80km超えると1280円
江ノ島ビスタ4
4度分1200円とか
束の普通グリーンより安いんだし、料金は現状維持でもいいだろ。
620 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 13:18:49 ID:7ev8Y4LY0
安くして欲しいとほざこうが、高くして欲しいとほざこうが、
何も変わらないだろうな。嗚呼、蟷螂の斧。
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
今更だがMSEのシートは何とかならんのか?
増備するなら新型スカイライナーみたいに薄くてもそれなりにクッションのある
椅子にして欲しい、見た目が綺麗な車両なのにもったいない気がするんだが
623 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 13:43:52 ID:7ev8Y4LY0
ま〜た、はじまった。
>>609 特定するのはいかがなものかと・・・。
自分は身長178センチの女と付き合ってたことがあるから、抵抗感はない。
625 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 14:03:18 ID:ceZZdrUN0
>>622 長時間座る時は少し硬い方が疲れない場合も有るというし。
メトロ〜湯元のような長時間乗車を想定したとか?
製造元がオフィスチェア等も作る岡村製作所だから、
長時間着席の疲労軽減のノウハウもあるだろうし。
実際に何回か座れば分かるけど、さすがにあれはクッション薄すぎだろ
座面もさることながら、背もたれに到ってはただの板じゃねーかあれ
627 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 14:40:15 ID:uqwpm4k60
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
>>627みたいに張り付いてる奴は何なの?
かまってもらえないのがそんなにシンドイのか?
個人的にはもういい加減ニートから卒業して欲しいぐらいだけどね。
629 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 18:08:55 ID:BYbpBBPYO
三井不動産が海老名にららぽーと海老名を建設するようだな。
>>617 HWの料金を町田・相模大野は500円に値上げしても利用客は変わらないと思う。
RSEは無くさ無いで欲しいなぁ。
座り心地がいい3号車1階席が無くなるなんて…
>>629 ららぽーとが出来ようが出来まいが海老名にロマンスカーを止める必要はない!!
海老名はビナポッポで我慢しろ!
633 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 19:09:03 ID:7HLnh6u0O
御殿場アウトレットおわた
乗れば乗るほど安くなります!みたいにすればいいんだよw
>>624 あまり大きくなると制服もないだろうな。
俺が学生時代にバイトしていた飲食店にも180センチ超の女が来たそうだ。
すごくスタイルが良くて顔も小さくて可愛かったらしいが、
服のサイズが無く断った・・・と店長が言っていた。
以上、スレチにつき、私の弁はこれまでにしておきます。
彼女に合うスク水が無かったので泣く泣く別れた
まで読んだ
573 :名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:08:13 ID:MoUlXgdF0
小田急ロマンスカーってぼったくりだよな
新宿―新百合・町田→\200
新宿―相模大野・本厚木→\300
新宿―秦野・新松田(松田)→\400
新宿―小田原・箱根湯本→\500
新宿―御殿場→\700
新宿―沼津→\900
特急料金はこれくらいが適正価格だろjk
あとVSEサルーンを一人で使う場合、現状4人分の特急料金だが
これを2人分特急料金で使えるようにするべきだ
ぼったくり汚駄窮 逝ってよし
あとEXEとかいう汚物をさっさとスクラップにしやがれ
金が無いヤツにロマンスカーに乗る資格は無い!!
快速急行が出来てからロマに乗ることがほとんど無くなった。
642 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 22:52:42 ID:++UsoyHP0
>>631 流石にロマカ乗ってまでららぽ&ビナ歩に来るやつはいねえなw
本厚木周辺が完全終了するのは確実だけど・・・
料金ぼったくってるくせに快適さがないロマンスカーは爆発しろwww
ついでにゑ癖の1人がけ席をいつでも指定で取れるようにしろ
カタワなんぞ無視していい てかカタワごときがロマンスカーに乗るな
カタワどもは外に出るな 社会の迷惑だ
645 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 23:54:25 ID:uqwpm4k60
ぼったくり汚駄窮 逝ってよし
646 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 23:59:21 ID:7ev8Y4LY0
抽出ID:uqwpm4k60 (2回)
627 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/25(土) 14:40:15 ID:uqwpm4k60
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
645 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/25(土) 23:54:25 ID:uqwpm4k60
ぼったくり汚駄窮 逝ってよし
オマエさんぁ、まだ、日付変わってないんだよ?
一人で値上げしろだの、ぼったくりだのとマヌケにもほどがある。
648 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 01:00:31 ID:X4sm3NQ00
だとすれば妙な話だ。
金無くて乗れないような輩が、同じ口で値上げしろ値上げしろとはね。
頭がおかしいんだね。気の毒に。で、何時になったら、たまたまIDが被っただけだ!
と強弁しだすのかね。馬鹿のやることは見え過ぎて困る。
ま、これ以上、スレを汚されても困るから、このまま遁走してもらったほうが有難いんだが。
俺は隣席ブロック機能が欲しい。
特急料金は2人分で構わないんで。
隣が若い異性だったらロマンスになり得るのに
>>650 毎日メトロさがみで通っているが、隣に若い女性が座る事なんて一度もない…
652 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 09:55:10 ID:iVewZ7T70
HiSEの展望席で先日、2〜30代の女性と同席したぞ。
ツマミで買った秦野ピーナッツを勧めたりしたけどな。
653 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 10:48:07 ID:hXbAY9sy0
小田急線は向ヶ丘遊園〜相模大野迄複々線しない限りロマンスカーのスピードUPは出来ないね。
新百合ケ丘駅と町田駅の手前で゛概ねノロノロになります。
踏切待ちで、HiSEとEXEが上下から。
5分待たされても気にならないw
MSEとかだとテンションさらにup!
>>654 で、VSEを見たら興奮して更にMH鳴らされたりしたら発狂すると…
町田の踏切ならありえるか…
>>655 発狂w 分かります。アドレナリンが出てるのを感じますww
昨日のテレビでEXEは展望席が無く、
ロマンスカーでは無いとクレームが多かったと言ってた。
SE…
ここで騒いでるゑ糞厨の仕業じゃねーの?w
>>649 普通に2人分購入で良くね??
2人分買ってバラける時って「席が離れますがよろしいですか?」って
券売機が聞いてきてくれるから、その時点で諦めても間に合うよ。
661 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 19:44:49 ID:5uM6TfrB0
MSEっていつみても美しい車体だな。鮮やかなブルーで気分が良くなる。
で、展望席がないからEXEはクレームが多いって話おかしくないか?
どうせ展望席はいつもプラチナチケットで即売り切れるし。
むしろ普通席の方が落ち着いて車窓を楽しめる気がするんだけど・・・。
662 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:04:03 ID:A+sVLPYt0
鮮やかなブルーで気分が良くなると言うのも妙だね
ブルーっで気分が滅入る意味なのに・・・
展望席がないのは、MSEもRSEもそうなのに
クレームが少ないのは何故だろう?
千代田線だからメタリックグリーンの方が良かったかも?
>>662 SE…そもそも小田急に展望席のある車両がなかった
RSE…代わりにダブルデッカー車があり外装もリゾート列車らしかった
MSE…EXEで慣れてたしそもそも地下鉄入るのに展望席は無茶
665 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:53:42 ID:a0uwqj26O
ブルースカイ 私のあおぞら
666 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:58:38 ID:A+sVLPYt0
EXEの色が地味だから。
まるで箱ソバのツユの色
もりソバのセイロの色
乾いたこしあんぼたもちの色
冷めたココアの色
食べ残したクリームぜんざいの色・・・
667 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 21:19:54 ID:ZaqUoxyf0
EXEは下痢ウンコの色そのもの
隣席ブロックだけど、2枚同時購入→発車のホント間際に改札行って「間違って2枚買っちゃった。払い戻しで」
これでいけるよ。
運が良ければ追加料金なし、悪くても100円プラスでおけ。
670 :
649:2010/09/26(日) 23:03:26 ID:ETclscGk0
>>660 2人分購入して乗るのは1人ってありなのか。
であれば毎回2人分買えばいいね。
>>668 オマエ最悪だな。
悪意丸出しじゃねーか。
671 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 23:12:11 ID:fJc/ulb6O
>>664 SE登場時は国内に前面展望席車両が無かったね
名鉄7000系は1961年デビューだったし
>>670 しかし、ああいうパターンは取り消し手数料払った上に
改札を抜けてロマンスカーまで移動している間に
ホーム券売機で席が売られてブロック失敗なんてありがちw
673 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 23:30:47 ID:0bG6uIvM0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
674 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 23:41:23 ID:HgBfoWz+0
>>648 >だとすれば妙な話だ。
>金無くて乗れないような輩が、同じ口で値上げしろ値上げしろとはね。
いやいや辻褄はあうよ
金なくて乗れない→値上げすれば、金がなくて乗れない奴が更に増える
つまり仲間が増える
上手くすれば乗客が減って減便。その分通勤列車が増発されてウマー
>>651 通勤時間帯は男性の方が多いから、自分の隣に
男性or女性がくる確率は、必ずしも同じじゃない。
つまり「自分」が男か女かで異性が座る確率の多少は違う。
>>637 随分安いな・・・この価格なら、かなり席取りにくいだろうな。
どの車両使うにもよるが、逆の意味でぼったくれるな。
>>668,
>>670 昔、窓側指定が出来なかった時に2人分購入で通路側払い戻してた時期があった。
窓口の駅員さんに頼めば普通に窓側取ってもらえると判ってからやめたけど。
>>672 それに加えて、乗車率の高い列車だと、新宿で払い戻して隣席空席にしても
次駅(町田とか)でその席に乗ってきたりと結局、徒労に終わることもw
料金云々やっと収まったと思ったのに
また蒸し返しやがったのか
680 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 19:01:47 ID:FxD9Ay2s0
料金厨はスペーシアの時間割り引きにでも...
371の1階席はいいなぁ… あさぎり廃止になったら乗れないのか。
682 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 22:38:03 ID:FxD9Ay2s0
湘新の下皆席とどう違うの?
見た目変らん気がする
シートピッチ
幅。
特急に昇格したばかりのあさぎり(371)が下北沢を通過するとき
「JR特急あさぎりが通過します」とホームのアナウンスがわざわざ言ってたのを覚えてる。
それを見送った駅員2人が「あれ、うちのより1億円高いんだよな」
と語ってたのも昨日のことの様に思い出す。
371にはまだまだ走ってもらいたい!
平日は毎日浜松〜新宿行き来してるんだからそろそろガタがきてるんじゃ
>>686 そうだね。よくみたらタイルカーペットもめくれてるし、廃車にしないならそろそろリニューアルした方が…
20000も371も車両はまだ持つがあさぎりは乗客が少な過ぎる。
689 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 00:30:14 ID:KLXLxFx+0
御殿場線内のあさぎりが乗車率減少だからダメだね。JRと小田急・特急料金の合算が高過ぎます。
690 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 00:31:12 ID:nyt2debi0
東海型新宿新幹線371。
あの塗装で束中枢に、私鉄経由で乗入れるのは何とも・・・w
後継があれば、また新幹線塗装なのかな?
登場時は東海も御殿場線を新幹線と同じ色の特急が走るなどとPRしてたのに。
7004Fどうしたんだろ。座席ひっぺがされてない?
そりゃ〜検査だし
694 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 17:53:33 ID:i9CV8lC3O
今回塗装はやり直すのかな?
ファミ展までには出てくるから、そこまでは無理かな。
空席案内見ると、10月下旬からLSEは2編成運用になってるから、
ファミ鉄前には出場するんじゃないの?
それとも7001が復帰?
7001F見ないなと思ってたら
やっぱ復帰してなかったんだ
698 :
7001F:2010/09/28(火) 23:43:58 ID:A349RFQgO
(´・ω・`)僕を忘れないでください
7004Fは10月21日まで検査。一旦営業に戻ってからファミ鉄。
7001Fは10月19日から大野でなんかするみたい。
700 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 12:13:13 ID:KjZrxIZf0
>>670 >2人分購入して乗るのは1人ってありなのか
マナー違反だろ
702 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 14:16:28 ID:jObWCAwu0
>>701 クグったら軌間の違うゲイ王の車輌も持ち込まれてた。
703 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 20:53:24 ID:H+3bERRN0
>>700 マナー以前に規則としてNG
VSEのセミコンはボックス売りだから別だけど
704 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 21:08:19 ID:jObWCAwu0
まだ乗って無い席。
あさぎりのセミコン、VSEのセミコンと展望席。
LSEの展望席。
まだまだだなぁ〜・・・
>>704 両方乗った事あるので参考までに・・・
RSEのセミコン(4号車)は通路往来が無いから落ち着けるけど、
全席バラ売りの一般席扱いだから見知らぬ人と隣同士や向かい合わせになる可能性大。
少々値が張りますがスーパーシートか、希望が通れば3号車の1階をお勧めします。
VSEのサルーン(3号車)は販売上は確かに個室だけど、
売店のある号車のため、常に車販カートや人の行き来があり落ち着けない。
両者の共通点
テーブルは大きく、使いやすい。
ガラスの仕切りのようなものはあるが、直接通路と個室を遮る扉そのものは無い。
構造上、座席がリクライニングしない。
VSEの展望席全部を買い占めて、お見合い席にするのが最高!
一方RSEのセミコンはばら売り可能なんだよね
RSEのセミコンはG車以上の座り心地と感じた
710 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 16:38:09 ID:yf2u1NHo0
JR東海の371系はカッコイイからあさぎりには勿体無いね。
確かにかっこいい。もっと新幹線ぽいのが住宅街走ってるのを見てみたい!
でもちんこの先っちょの裏側みたいな最近の新幹線の形は嫌だお
713 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 16:48:27 ID:kmz4Pgy10
お前のちんこ奇形だな わら
714 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 18:56:01 ID:H9ofDI+z0
371、見た目の割にいまだ抵抗制御車。
床下からカム音が聞こえて来た5号車。
界磁添加励磁制御は抵抗制御の一種には違いないがな
716 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 07:06:16 ID:4mxObAS90
371系は早く更新してほしいね。小田急車のRSEロマンスカーとは違い快適です。
倒壊は西と違って古いのはあまり大がかりな更新とかしないな
パンダとか車内の一部をバリアフリー対応に替える程度で
できることなら新幹線にしか金かけたくないしね
>>710 あさぎりとして富士山の横や山北の桜の中を走り抜けるから絵になる車両。
他の倒壊路線走ったところで絵にならないし、電化区間で風光明媚なところがないだろ。。
シンプルに見えるけど、色や形はよく考えられてるように思う。
RSEのセミコンシート真ん中にあるひじ掛けを跳ね上げれば、簡易ベッドの出来上がりw
本厚木以西のあさぎりなら出来るかもね(特に1号)
721 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 16:59:29 ID:gZWMN7aEO
そもそも御殿場線走ってるのに「あさぎり」の名称がよくない
朝霧高原がある富士宮発着の印象を与えてしまう
「みくりや」に変えるべき
>>721 御殿場止まりにして、あしがら復活って事で。もしくは金時とか…金時は何かカッコ悪いな。
「ふじさん」はストレートすぎるから、鮎沢川に因んで「あゆさわ」なんてどうだ?
あしがら復活あしからず。
725 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 19:29:04 ID:ZEn4E63u0
「ごてんば」でいーじゃん
いますぐこの愛称に変更すべき
つ【富士】
つ【小田急魂】
729 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 20:55:19 ID:gZWMN7aEO
そもそも、「あさぎり」は当時小田急グループ経営のキャンプ場の宣伝の為に
付けられたネーミング byウイキ
>>729 定期であったよ。
急行倒壊と併結してたな>>ごてんば
芙蓉でいいよw
金時。
NSEが正面に「きんとき」「おとめ」「あしのこ」等の愛称をかざして
快走してたのが懐かしい。
「おとめ」と「あしのこ」をかけあわせて
「おしめ」
736 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 23:46:41 ID:klWNFpZ50
おとめ+あしのこ
お め こ
「おめこ」
いっその事、スーパーはこねみたいにスーパーあさぎりにしちゃえばいいんじゃね?
新宿〜松田(運転停車)〜御殿場〜沼津みたいなの。空気輸送になりそうだが…
738 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 23:57:02 ID:4mxObAS90
あさぎりのネーミングは永遠に不滅です。列車名もバブルのころならネーミングライツでした。
今は誰も見向きのしないあさぎり号になりそうです。
たまに、おにぎりでも誰にもばれない
昔は数字を付ける例が無かったから1往復単位で列車名を付けないといけなかったんだよ。
741 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 01:09:18 ID:9JzDhyhQ0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
742 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 05:43:07 ID:V+0X7gjw0
あさぎり号のメリットはJR東海の371系乗れる事だけだね。小田急車両代行運転日は超がっかりです。
>>725 あさぎりや高速バスに負けてひっそりと消えていった。
都内からなら安くて快適なロ(ry
メリットといったら横浜・湘南方面から直通ってだけだった。
744 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 08:18:41 ID:V+0X7gjw0
御殿場線は国府津駅の連絡より小田急線直通の方が超便利だけど肝心の小田急小田原線が過密ダイヤで普通・各停の増発が出来ないね。
あさぎりも終焉か!? 残念無念です。
745 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 05:51:40 ID:LpGeqTmvO
あさぎり亡き後は後継として直通急行(御殿場線内は快速運転)を設定すればよい。
名称は湘南急行、多摩急行の流れから来れば当然
【富士急行】
746 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 06:15:26 ID:9ZMA0e4t0
今後の小田急線と御殿場線の関係は新車の搬入と全検査修理搬送の利用だけになりそうです。
あさぎりの廃止で旅客郵送は終焉します。
快速急行は一般通勤車両だから不可能でロマンスカーでない直通優等電車は不要だね。
748 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 13:51:34 ID:c9A1RVOEO
メトロ乗り入れのヤツ投入してよ
都心・千葉方面の人に御殿場来てもらいたい
観光庁も誘致して都心との往来も増やしたい
これが私の願望です
松田連絡線廃止で千代田線経由も考えられる。
>>749 車両限界の違う地下鉄乗り入れ車以外はどうやって新車輸送するんだよ?
小田原付近で東海道と繋げればいい
藤沢も東海道と隣接してるけど繋がんないかな
JR東にとっては、ライバル会社であり、相模線以下の枝線の存在。
小田原で昔みたいに線路つなげてやってもいいが、連絡線の電化はお断りなので
新車搬入時はワム8挟むぜw
754 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 16:38:31 ID:D9fl1XEr0
大雄山線かよw
大雄山はJRと直通しないかな?と思ってみる
>>752 藤沢は隣接してるのが旅客線なんで難しいだろう。そもそもスペースも苦しいし。
やっぱり小田原で。
>>748 メトロあさぎりでも悪くないが、MSEの岩石シートで静岡県まではお断りだぜ
貨物線と繋げるのがいいな
御殿場周りでも夜中はスカスカだからいいと思うが
759 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 20:44:57 ID:QzmJAOErO
御殿場線と小田急電鉄連絡線は必修化路線です。 もしあさぎりが廃止になっても永遠に不滅な路線になります。
760 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 20:49:58 ID:c9A1RVOEO
>>754 大雄山線は山北延伸の計画ありましたが頓挫です。松田の連絡線いらないならココに無償提供してあげたらいいと思います。伊豆箱根鉄道の小田原〜御殿場直通も悪くないと思います
>>757 シートをフワフワのにすればOKですか
多分なんとかなるんじゃないでしょうか
>>758 貨物列車が御殿場来るならそれはそれで大歓迎です
小田急の新車搬送や改造車両の甲種輸送には
必要不可欠な渡り線ですから。
ところでそれに使用されるEF65がかなり数を減らしていますが
かわりの機関車はEF210なのでしょうか?
762 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 21:24:32 ID:9ZMA0e4t0
御殿場線の御殿場駅へはJR関東と富士急行並びに小田急バス各社の高速バスが30分間隔位で乗入れだから、ますますあさぎりが不利になりました。
富士五湖や箱根方面と東京・新宿・市ヶ尾駅などと直通高速バスを運行しています。
>>761 なんとも言えないよ。
65全廃前に置き換えるかもしれないし?
210の代わりの新形が登場するかもしれないし?
一回くらい66も見たいけどね。
金太郎を御殿場線に
約30年ぶりにロマンスカーに乗ることになって切符見たら
行きはEXEでこのスレでは評判イマイチだし
帰りはLSEで最古参のボロ車両のようでゲンナリ。
昔のような席まで飲み物を持ってくるサービスも今はほんの一部なのね。
子供の頃は「大人になったら好きなものをどんどん注文したい」
と憧れていたのだが。
766 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 07:21:40 ID:SNj4Gk0R0
俺はLSEよりEXEが好きだね。LSEはもう処置無しだね。
EXEが出た時にHiseとLSEも一気に置き換えて、もっとはやくVSEを作れば良かったのにね
特急車は1編成10両なら20億位するだろ
気軽に言うな
EXE一次車は室内灯が電球色でなかなか豪華な雰囲気があった。
なぜ白色にしちゃったんだろう…
RSEのスーパーシートも当初はデッキに入るとBGMを流していて時めいたものだ。
(衛星放送は廃止で構わないと思ったが)
LSEは綺麗に更新されているから窓際の席なら不満は感じないな。
「あさぎり」がもし廃止されたら小田急線からグリーン車が消えるのが寂しい。
LSEはガタがきたシートはなんとかして欲しかったな。
クッション材もペシャンコに潰れて死んでいるし。
小田急特急車って末期まで本当に綺麗に手入れされているからここだけ残念。
772 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 11:52:01 ID:dk5UYrVZO
今新宿を発車したさがみ号ガラガラ。
仕分けの対象になるだろうな
そーか、やっとあさぎり廃止なんだな。
ばんざーーーーーーい! ばんざーーーーーい!
これであの忌々しい東海車両を見なくてすむ♪
371系あさぎり廃止の変わりに、373系特急「東海」復活!
グリーン車で新宿〜静岡間快適な旅をどうぞ。
775 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 13:09:12 ID:SuJJ1sBQO
776 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 13:29:44 ID:ZRIQfqVvO
ロマンスカーも本数多過ぎだよな。少なくとも平日日中はさがみ系統は不要。日中のはこね号は
はこね‥新宿、新百合ヶ丘(又は成城学園前)、町田(又は相模大野)、本厚木(将来的に又は海老名)、秦野、小田原、箱根湯本とすればよろしい。
てかロマ自体いらんよ。その代わり本数をもっと増やせwww
778 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 13:35:10 ID:1BJ2wOQq0
クソ貧乏人どもがほえてるwwwwワロスwwwwwwww
>>774-775 とロマンスカーを全廃して新宿ー本厚木間の本数増やせ。
あ?本厚木から先?そんなもん知るか
ロマンスカーにも乗れない貧乏=
>>778乙www
漏れは余裕で乗れるけどダイヤ的に邪魔だし使わないから
いらないと言ってるわけ、お判り?
割り引きして欲しいって言ってる奴は何なの?
数百円の小銭を払うのもシンドイのか?
個人的には特急料金を値上げして全てスーパーシートにして欲しいぐらいだけどね。
782 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 13:47:16 ID:1BJ2wOQq0
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜 / ̄ロマンスカーにも乗れない貧乏=
>>778乙www
川川‖ 3 ヽ〜 < 漏れは余裕で乗れるけどダイヤ的に邪魔だし使わないから
川川 ∴)д(∴)〜 \_いらないと言ってるわけ、お判り?
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
>>774 373系にグリーンは無い
と釣られてみる
784 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 14:15:24 ID:UIysRw+O0
313をくっつけて中電として乗り入れてくるんだろwww
もちろん373はG扱いwww
日中の秦野停車のロマって、新松田発着の各停にうまく接続しないのが多い。
秦野か新松田のホームで一本次を待つ形になるのを改善してくれればなあ。
待避可能駅の関係もあるんだろうけどさ。
786 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 14:25:41 ID:SuJJ1sBQO
787 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 14:28:57 ID:SuJJ1sBQO
q0f7vbmc0
q0f7vbmc0
q0f7vbmc0
q0f7vbmc0
q0f7vbmc0
>>786 お前のようなゴミ虫よりは遥かに優れてますが何か?
789 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 21:52:44 ID:SuJJ1sBQO
q0f7vbmc0www
791 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 03:52:34 ID:loJtJPHaO
乗り鉄マニアとしては,あさぎりが廃止になったら寂しいね。 小田急ロマンスカーで唯一.旅の情緒を楽しめる特急でした。逆にさがみはビジネス特急でつまらないね。
中1の時に北海道から来て、初めてロマンスカーを知って、初めてあさぎりに乗ったんだが、「こんな凄い電車があるのか!」と無茶苦茶感動した
そして反対側に来たEXEを見て「なんて豪華な電車なんだ!」とさらに感動したw
ガキの頃の俺も初めてEXEに入ったときはウワーって思ったな。
乗る前は展望席じゃない事にヘソ曲げてたんだけどね。
>>791 はこねで登山鉄道内をノロノロ登っていくのも「さぁ山の温泉にいくゾ」って感じがよくね?
794 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 18:56:54 ID:fkaVJ9tP0
>>791.旅の情緒について補填します.、
ロマンスカーで箱根登山鉄道区間の乗車は距離が短いのが難点です。
乗り鉄では関東の山岳特急は中央西線や西武秩父線が上り・下り共にトンネルが多く楽しめます。
795 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 20:36:24 ID:MFyK2kjI0
トンネルなら、鶴川以西に沢山あるのだが・・・
たしかに371やEXEに初めて乗ったときの感動は、VSEやMSEにはない。
シート同様、情感も薄っぺら。
797 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 20:52:08 ID:2IQYEvDG0
懐古信者きも
VSEはいいと思うけどなぁ
9月26日に新宿〜原宿〜表参道〜青山あたりで補助警報鳴らしまくらせていただいたの。
>>795 沢山あるったって、
>>794が挙げた路線と比べたらたかが知れてるよ。長いのもあんまりないし。
元々小田急はなるべくトンネルを作らないで済むルートで引いてるしね(多摩線は別だが)。
もっとも、1時間程度の乗車時間で旅情を味わうなら、今くらいのトンネルの量は
バランスがいいと思うけどね。
マジレスすると中央西線は関東じゃないし。
この前メトロHW43号に乗ったけどガラガラだったな…。
月に数度ホームウェイを利用する程度の友人の言葉だが、曰く
「エイチアイなんとかとか、赤い奴にあたるとがっかりする。古くさいし通路側にテーブル無いしリクライニング無いし。やっぱイーエックスイーが綺麗で好き。でも車両によってうるさい場合があるのが残念。」
との事。一般人はまあそうだよな。
俺は個人的にRSEのホームウェイで小田原線内の某駅に帰りたいと思う。
803 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 22:08:51 ID:NHuQrbaa0
>>801 >メトロHW43号に乗ったけどガラガラだった
これが、成城学園前と新百合ヶ丘にも停車すれば、
もう少し乗車してるのでは?
小田急線内の停車駅が町田と本厚木のみじゃね・・・
今豊川行ってるVSEの代走にMSEが入ってるが、なんで展望席ついてるL/Hを入れないんだろう
805 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 23:39:50 ID:2IQYEvDG0
ヒント;VVVF、抵抗制御
806 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 23:44:45 ID:0yQQuQff0
ヒント:シートサービス
EXE10でも出来る気がする
808 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 23:48:44 ID:2IQYEvDG0
EXE10とVSEの長さ知ってる?
昨日某駅窓口で特急券買ったら、「希望はありますか?」と聞かれた。
今は全車禁煙車なのになんでだろうと思ったが、@クラブの号車指定
機能があるから、窓口でもそういうサービスしてくれたのか、と思った。
乗車したのはHiSEだったが、EXEだったら電動車指定してたな。
記憶を遡ってみても初見のEXEに強烈な印象は無かったなぁ。
あの時期は九州のソニックやら南海のラピートやらデハデハ特急ブームだった時期なんでどうしても地味な印象が先行した。
その点だと私鉄特急全体に行き詰まりを感じた頃にデビューしたVSEの方がインパクトは強かったかもしれない。
個人的には371/RSEが一番好きだけどそもそも遭遇機会が無いから激堅椅子のMSE以外ならどれでもえぇわ。
踊り子()よりマシなら大満足です。
VSEは車内供食という意味でびっくりしたなぁ。
車販や駅弁ですら消えるのが当たり前の時期だったのに、
1時間かそこらの列車のくせに2ヶ所もカウンターがあるとか。
製造価格を聞いてさらにたまげたがw
813 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 07:20:08 ID:f9KMOEG1O
⇒⇒795. 小田急のMSEロマンスカー沿線ならトンネル区間が沢山有って楽しいね。但し代々木上原駅で分離しますが事実です唐木田行きならなお結構だね。
814 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 07:20:18 ID:dbALZPgt0
>>795.
小田急のMSEロマンスカーの路線ならトンネル区間が沢山有って楽しいね。
但し代々木上原駅で分離しますが事実で唐木田行きならなお結構だね。
L/H自体が不足してて回しぎりぎりなんだから無理でそ。
816 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 07:58:13 ID:f9KMOEG1O
もうMSEは増産出来ない車両なの?! 最近はエグゼ以外は限定車両の特急だね。小田急さんの運用は不透明デス。最低でも5編成は製造して欲しかった。
6+4の分割可能な10連、展望あり、6連の中間2両2階建て、全車座席1+2配置
シートサービスありVSE以上のプレミアム車を希望
818 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 13:49:21 ID:D9Wuh+tl0
座席を改善すればMSEの評価は格段に上がるのに
EXEの1号車と10号車を展望車に改造しよう。
次世代ロマンスカーの目玉の一つとして座席1+2配置した特別車1,2両挟むのは
新幹線のスーパーグリーン車の評判次第でやる可能性はあると見てる
RSEのスーパーシートにどれだけ乗ってないか見たこと無いのかよ・・・
そういや休日RSEはこねあったっけ
乗車率悪いんだ、あの運用全般的に乗ってないように見えたから
2階席まで気にならなかった
823 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 16:43:16 ID:D9Wuh+tl0
RSEって90年生まれのまだまだ新型なのに抵抗制御の古めかしい音がするよね
824 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 19:30:51 ID:FWufSFfmO
ホームウェイ1号乗ったら隣が女子高生だた
俺は町田で降りたけどその子はまだ乗り続けるみたいだった
小田原や本厚木あたりからの遠距離通学なのかね
朝なら町田通過のロマに乗るのかな?そのJKは。毎日なら優雅だな。
俺にはできん
826 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 19:46:39 ID:D9Wuh+tl0
JKの分際でロマンスカー通学とは分不相応だ!!!
身分をわきまえろ!!!お菓子たい!!!
828 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 19:49:06 ID:+JthMPPrO
快速急行に2両だけロマンスカーにすれば、特急が停まらない駅(秦野・伊勢原・湘南台・中央林間とか)のユーザーにとってウマーになるのかな?
830 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 20:01:05 ID:+JthMPPrO
登戸は相変わらずの涙目と
神奈川圏よりも上原・下北からの利用者がウマーなんじゃない?
着席できるし。
ロマンスカー、ロマンを求めるJKか
834 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 20:47:51 ID:xy6HM/Rm0
えくその色を変えてくれ
185の向こうを張って「湘南急行色」
どうせ、「えろしま」運用メインなんだからさ
>>834 なんで今の色ではダメなの?
ヒマだから聞いてやるよ。
836 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:25:48 ID:xy6HM/Rm0
汚い茶色
ファミ鉄でLSEを展示するみたいだけど、休日の運用は足りるのか?
このスレにアンチEXE厨の居場所はありません。消えてください
839 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:45:27 ID:D9Wuh+tl0
EXEはウンコ色
ロマンスカーですらない
小田急がロマンスカーと定めてるんだからロマンスカーなんだよ
毎回毎回、ウザいんだよEXEアンチは
小田急ロマンスカー.exe
>>823 RSEはボギー車なのと山岳装備以外、メカ的にはLSEと大差ないよ。
>>837 10/30 31
LSE/HiSE…N31 N33 N34
RSE…N11 N12
JR371…K11
VSE…N51
MSE6…N52
MSE10…N21N71
EXE…N46N66(1)(3)
MSE6…N66(2)
EXE…N41N61〜N45N65・N47N67
LSE…ファミ鉄展示
7001F…10月廃車
50002F…日本車輌
運用上は可能
>>840 そりゃぁ、そういっとかないと特急料金取れないじゃん。w
847 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 00:41:54 ID:RKplI39v0
来年新型ロマンスカーが出るんだってね
そんなサプライズあったのか、んな金かかる事業を1年前の段階で隠してるなんて。
来年の今頃株主総スカンで株価大暴落だろうね、せっかく今時価総額私鉄でトップなのに。
850 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 10:40:05 ID:o4+IacOPO
今日はSはこね13号に体験乗車をしています。13号は平日でも乗車率が高いね.
10月10日のはこね10号10号車10番(A〜Dのどれか)取れるかなと思ったら、MSE6じゃないか・・・orz
852 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 10:56:02 ID:o4+IacOPO
今日のSはこね13号は本厚木で臨時運転停車で10号の車掌口(業務)より小田急関係者が1人降りました.。事情は不明ですがロマンスカーめ不透明な運用が有るよ。
853 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 11:40:29 ID:o4+IacOPO
結局,本日ノSはこね13号は15分近くの遅延でやっと箱根湯本駅に到着.湯本で接続予定の箱根登山鉄道の強羅行きは定刻通りの発車になり,ロマンスカーが遅延すると小田原駅以西の登山線内の交換すれ違いに大影響します。
>>849 例えあったとしても
プレス未発表なのに
明かせるわけないだろ?
ブルドックソースでも飲んでろ
豊川にD-ATS-Pの取り付けと中間車両組み込みに行ったVSEはいつ戻ってくるの
856 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 17:04:24 ID:yBLaTYspO
新型あさぎりか
胸熱
>>855 11/19の予定。すぐには運用には多分入らないと思う。
859 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 19:13:44 ID:Olr2u6NlO
>>856 え?あさぎりって来年で削減じゃないの?
860 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 19:21:59 ID:yBLaTYspO
861 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 21:21:04 ID:/5gG0Pli0
今度の特急車両はLSEの置換えだから,
Sはこね、はこね、さがみ用でしょ!?
LSEとHiseの置き換えはEXEがいい
HiSE 2っていうのもいいアイデア!
>>855 >>中間車両組み込みに行ったVSE
それはいつまで経っても小田急には入線しないな。
>>864 5号車6号車をDD車にするんじゃない?
>>851 10月10日という単語を見てその日が結婚記念日って事を思い出した…
今日が何日だったか思い出すまでの一瞬の間マジ狼狽したよ。
結婚記念日をスルーしちまったんでないかって…
ちなみにまだ5年目だが、まぁこんなもんだろうな。
867 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 06:12:42 ID:If/sFr8k0
小田急のLSE車両は譲渡先が無いから台車以外はスクラップだね。
連接台車は次世代特急車両に流用出来そうです。
868 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 06:21:20 ID:59dyS68gO
EXEは10両では箱根湯本駅には入れないから、7両固定編成に更新してほしいね。 車両の分割と併結の費用と手間取って無駄な経費です.始発駅〜終着駅迄の通し運転が省エネルギーになります。
869 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 06:24:57 ID:LohSWVIK0
>>848 来年実車が出るという意味じゃなくて
来年リリースで正式に発表される。という意味じゃね?
まぁしかしだとしたら、今時点でそれを知っているのは限られた人間だろうが
870 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 06:26:57 ID:59dyS68gO
なお余りの3両は中間車に改造すれば同じように7両別編成が作れます。EXEの7両固定編成を要望します。
模型メーカーに要望するのか、作って貰えるといいね
>>870
872 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 11:51:52 ID:l+eY2dcJ0
>>867 30年使われた連接台車は亀裂が入っているので使えません
873 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 12:34:36 ID:fELUVaBeO
>>872 SEは、30年以上も走り、NSEも30年以上も走ったが、連接台車の構造が違うわけか・・・?
874 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 16:09:44 ID:If/sFr8k0
ボギーより連接車の方が寿命が長いでしょ!? SEは一番長かったよ。
875 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 16:19:57 ID:Q0cdUhhA0
大井川鉄道に譲渡すれば
あっちで解体してくれるw
876 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 16:58:52 ID:l+eY2dcJ0
LSEとHISEは亀裂が入ってる
ソースは2010年1月
7001は11月復帰
878 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 19:31:30 ID:6PX9ruaSO
ホームウエイ5号ってEXEだったっけ?
>>878 ふだんはLSEかHiSEだね。
今日はEXEだが俺はEXEの方が好きだな。
てか今乗ってるw
880 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 19:58:22 ID:fELUVaBeO
>>875 SEを譲渡したのに後年に勝手に解体して小田急が激怒してなかった?
あれ以来、大鉄は関東の私鉄から譲渡された車両は来ることがなかったみたい。
881 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 20:16:13 ID:l+eY2dcJ0
あの仕打ちは酷かったよな
数年間雨ざらしで晩年は赤錆まみれの幽霊電車になって、あげくに解体だからな
せめてシートでもかければ・・・
あの凄惨なSSEは今でも脳裏に残っている・・・
小田急も買い戻せば良かったのに。
884 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:26:19 ID:yy0WElnYO
昨日のHW73号(RSE)の6号車
冷房が故障してた
>>878 手元の時刻表だと所定はEXE。
▲だから他(ほとんどL/H)が入ることもある。
EXEを7+3にしろとか言う奴はえのしま9号(特に月・金)を見たことあるのか?
886 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:32:28 ID:l+eY2dcJ0
はこね専用特急のVSEみたいにえのしま専用特急も作ればいいのにね
>>886 それなら快速急行に1両グリーン車新造して、繋いだ方がいいのでは?
>>886 EXEの新宿寄り4連は元々、湘南の海を意識したブルーのシート生地を基調とした内装だった。
平日の4連すらガラガラなのに、専用車両用意する必要性無し。
季節臨時特急「湘南マリン号」は評判いいので、その時だけMSEを使ってればおk!
889 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 21:46:28 ID:l+eY2dcJ0
じゃあはこね7両、えのしま3両のEXEは今より合理的ジャン
平日のえのしま4連がガラガラって、昼間のやつと夜の上りだけだろ?
その時間は本線でも同じようなもんじゃね
つーか夕方の下りのやつとか乗りたいんだけど、
大抵えのしま号から先に満席になるんだよなぁ
相模大野までの予約はなるべくさがみ号に廻せと言いたい
さがみは町田にも停車を。
>>880 大井川では3車体に短くできないか検討したのだが、
不可能ということでやむを得ず5車体のまま使用。
案の定客が乗らず、すぐに持て余すことに。
>>881 小田急だって3011Fはずいぶん経堂の留置線をあっちこっちして、
幽霊にしていたじゃないか。その後結局大野で解体。
>>882 当時現役車がいたのに?
EXE7+3提案の方々へ
あれって、M車の関係で編成変更が簡単にいかないのでは?
6連が2M4T(西武旧501系みたいw)、4連が1.5M2.5Tだっけ?
2.5M4.5T+1M2Tという手もあるが
大井川鉄道千頭駅のそばにある博物館のショーケースに
3001〜3005の車内にあったナンバープレートと全部の座席の番号のプレート(いずれもアクリル製)だけが残されている。
オルゴールを鳴らしながら走るロマンス急行「おおいがわ」「あゆの里」が
SL急行ほどには人気が出なかったのが残念だ。
896 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 17:27:32 ID:1qEKJAsA0
LSEを大井川鉄道に譲渡したら如何ですか!? 今なら4両編成に改造可能と存じます。
897 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:06:49 ID:pBSX6P6L0
>>895「あゆ]がらみに呪わレてるな>ロマンスカー
アユ解禁季節列車は長続きしなかったし
「アユの姿寿司」は当初RSE限定だったのが、
売れないので一般の車販でも扱われたりで。
898 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:18:49 ID:1qEKJAsA0
小田急新宿駅の駅弁で鯵の寿司なら買った事が有りました。鮎は初耳です。
>>745 大月方面からクレームつけられかねないんで却下。
>>884 各停車駅毎にお詫び放送してましたね。
あの日充当された20252編成は塗装もだいぶ波打ってたし、ちょっと古さが目立って残念です。
SSEはSLとタメ張って急行運用ってのが無茶だったんじゃ?
SE(SSE)車がスゴイ車両なのは間違いないが、残念ながらそれがわかるのは鉄オタだけ。
昭和30年代ならともかく、譲渡された昭和50年代ではSSEレベル以上の車両はゴマンとある。
一般人からすれば大井川のSSEも「ただの古い車両」にしか見えないよ。
しかも所詮関東の一地方の車両。全国的な知名度という点でも苦しい。
SLは一般人にもわかりやすいから(そのかわり機種はどうでもいい感じ?)、
全国から人を呼べるし乗ってくれる。
でも、SSEには「なんでこれに急行料金払わないといけないの?」ってなるわな。
大井川に行ったのがNSEだったら展望席という「わかりやすい」訴求性があるけど、
正直NSEでもSLと同等の急行運用は難しかったと思う。ましてやSSEでは・・・
なんていうか、大井川も小田急もファンも、動態保存さえすれば大人気に違いないって
浮かれてた面もあるのでは?夢ばかり追って、「鉄道は客が乗ってナンボ」という
ビジネス的な視点が欠けてたというか・・・
そんな人たちが想定していた以上に、SSEは人気がなくて客が乗らなかった。
事実はそれだけのことだと思う。
「解体したのは許せない」って、感情論だけで大井川を責めるのはどうかと。
902 :
897:2010/10/09(土) 23:30:25 ID:pBSX6P6L0
「アユ」でなくて「マス」でした。 m(_ _)m
でも、マスの姿寿司の包み紙の絵がツチノ子に見えて虎馬になりそう
>>901 > 「解体したのは許せない」って、感情論
誰もそんなことは書いてないわけだが。
バブルのあの時期に、ビジネス的視点なんて
誰も考えてなかったと思うぞ。
どっちにしても大井川鉄道が買った車両はSL以外、
一般人からしたらカルダン駆動?何それ?みたいなわけだ。
905 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 07:04:32 ID:BK/94wnM0
LSEを大井川鉄道で土日祝日の繁忙期に普通電車で運用すれば、大鉄で近鉄特急との競演が見られるね。
もし有料急行で運用なら誰も見向きはしません。平日の繁忙期と休日ならば需要が有りそうです。
906 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 07:12:12 ID:6LHzSoSOO
LSEは連接台車の車両だから4両編成を3本譲渡すれば部品取りも容易だね。 ぜひ前向きに大鉄と交渉してほしい。SSEの悪夢は忘れて下さい。 宜しくね.
そんな余計な心配しなくても、クズ鉄直行便で運ばれるから大丈夫。
LSEもHiSEもRSEも今のうちに乗るなり撮るなりしておけって事。
本当に今のうちに!
LSE、HiSEが廃車になったら代わりの車両はVSEやMSEの増備じゃなくて新しい形式を出して欲しいな。
一形式一編成で、一本増備する度に新形式になったりして
910 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 15:55:30 ID:LQrwGQDE0
>>909 それはそれで面白い
座席配置とか基本的な部分は一緒なら
運用上も混用できるし
全種類に乗ろう!みたいなキャンペーンとかやったりしてね
EXEみたいに同じのが何編成もいるとこれっぽっちも有難味がないから少ない方がいい!!!!!!!!
小田急の特急はVSEとEXEとMSE、そしてRSE&JR東海の371だけでいい。
他の汚物は廃車してOK
913 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 17:13:02 ID:PZditEnhO
メトロはこねの特急券って当日でも買えますかね?
ふだんガラガラだから余裕かと
>>914 ありがとう、数日前から満員とかはないんだな
916 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 21:36:53 ID:JrIv+OLwO
LSEやHiSEは喜多見のNSEみたく編成短縮して保存するんじゃね?
それ以前に小田急には博物館を造って欲しい
917 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 22:05:50 ID:72HUpWAA0
若い人は知らないはずだけどかつては向ヶ丘遊園に小田急博物館があったよ
>>917 そうだったのか
30代だが九州出身で上京したのが18で小田急沿線に住んだのが5年前だから知らなかった
正式名称は「小田急資料館」。ググってみると紹介しているサイトもある。
ただ、大宮にあるやつみたいなのは期待しない方がいい。車両展示は外に
デキが1両あっただけで、はっきり言ってショボかった。
それでも小田急唯一の公開された資料館だったので、当時は子供心にはしゃいだもんだ。
んで、今はこれでお楽しみくださいと・・・
http://www.odakyu.jp/museum/ 向ケ丘遊園はLSEの先頭部モックアップを流用したカフェなんかもあって、
小田急オタにはたまらん遊園地だったな。
遊園地に入る前からモノレールではしゃいでた子どもの頃の俺♪
922 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 03:46:26 ID:oo/f/2Jz0
保存場所は不景気だから沿線には出来ないね。せめて歴代ロマンスカーの先頭車だけは保存してほしい。
923 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 04:07:19 ID:389T8hpu0
>>919 「小田急鉄道資料館」ではなかったか。
ショボいとは言っても、あのような形での資料(史料とも言える)公開は、小田急は他社に先んじていた。
東武・営団・東急のはあれよりずーーーーっと後だからね。
またどっかにできるといいね。
複々線区間のガード下を、どっか1駅間をまるまる使ってつくったらいい。
入口と出口で最寄駅が違うとかw
関西だと阪急にも車両博物館みたいなのがあったらいね
あそこも保存車両あるだけに博物館作ったら良いのに
とは言ってもあの会社は小田急以上に経営厳しいから無理そう
925 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 09:02:32 ID:eOwx6jrF0
厚木パルコ跡地を博ぶ・・・なっ、なんでもないです
926 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 09:12:41 ID:NNUaYkbi0
下北の地下化の跡地はダメなのか?
927 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 09:14:37 ID:NNUaYkbi0
あと、唐木田の一角とか?
今ならSE以降のロマンスカーを後世に全て残せるから
是非先頭車だけでもLSEから保存してほしい
とりあえず、HiSEは某所で動態保存されてるからいらな(ry
930 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 10:25:56 ID:DXKvULIJ0
>>923 それいいアイデアじゃん。
どっちから来る客でも1駅分余計に稼げる。
初めてEXEに乗ったんだが、展望席あるじゃまいかw
展望がないとか批判されてるから、先頭車は壁にでもなってんのかと思った
932 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 11:33:17 ID:ryG0WIBS0
>>901 SSEは解体する前に連結改造して
SLで牽引すればそれなりに利用価値はあったのでは・・・?
とふとおもた。
海老名の先の高架の下あいてれば、SEも近いし
他の車両も海老名まで持ってきて陸送できるから良さげじゃない?
自分の土地という事では海老名の駐車場とグランドだね。
でも車両基地拡大が先決問題かも。
開成駅前にNSEと並べて(ry
上りはこね乗ってたら本厚木から変な大学生4人組乗ってきて車内で騒いでたから近くのオヤジがキレて大学生と喧嘩し始めた
「ぶっ殺すぞジジィ!」の土声で一人のゴミ大学生がオヤジの顔にオロナミンCのビン投げつけてオヤジ怪我した
この乱闘騒ぎを誰かが通報したのか町田から多数の駅員と警察が乗ってきてゴミ大学生どもを連行していった
ったくせっかくのロマンスカー乗り鉄が奴らのせいで台無しだ
いったいどこのゴミ大学だよ?糞が。死ね。
LSEは最低でも先頭車1両は保存されるだろう。
海老名の小田急と相模線の間の駐車場が博物館になれば、ファミ鉄と一体化の
イベントもできるのでいいね。
ただ、あのエリアは商業地域になった気がするので、博物館はさすがに無理か・・・
つーか、この不況じゃなんとも・・・
>>932 SSEを客車にするのか(w。ある意味斬新だが・・・
ミュージックホーン鳴らしたりお茶も出してたりしてたから、
当時はまじめに「ロマンスカーの動態保存」を考えていたと思う。
皮肉にも、それがコケた原因なんだが・・・
この前、RSEの3号車1階に乗ったけどほぼ満席だったからやっぱり人気があるんだね。
>>939 利用時刻と区間を言ってくれないと何とも言えない…
この前、RSEの3号車1階に乗ったけど空席だらけだったからやっぱり不人気なんだね。
942 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 22:43:24 ID:oo/f/2Jz0
あさぎりが満員・満席なんていつの時代だ!! 嘘みたいな話だ。
真実のあさぎりは空気輸送の代名詞でした。
嘘みたいだろ? でも新宿から町田までなんだぜ。
944 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 23:03:43 ID:yxoVm/VRO
>>937 通報人GJじゃん
くれぐれもそのゴミ共が成年してて社会的な制裁を受ける事を願うわ。
へたに加勢するとこっちの立場が危うくなるから見てみぬふりをせざるをえないっていやな社会だよな。
>>937 事件は恐らく神奈川県内、町田で乗りこんだのは警視庁の警官?
都県跨ぎはどう対応するんだろう?と思った。
町田街道では神奈川県警のパトカーが我が物顔で追い回してるけどな
947 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 23:28:21 ID:QGpECwET0
そのゴミ学生は倒壊大?さすがケツパンコクボの学校だけの事はある
さすがケツパンコクボの学校は他人に危害を加えない。
危害を加えるのは。。。
>>945 新横浜と海老名に神奈川県警鉄警分駐所がある。
警視庁鉄警では町田近辺だと八王子が一番近い。
連休最終日に上りのロマンスカーに乗ってたんなら、どこの大学かは分からないねえ。
沿線にろくな大学が無いのは事実だけどさ。
一番危険なのが。。。
緊急時は鉄道警察に限らず地元警察署で乗車する。
>>947 東海大未満の無名大学が沿線にはいろいろあることをお前は知らない
昔バイオリニストを失明させたのは。。。
956 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 16:22:13 ID:TRcSZsFhO
ホントに大学生か?
何にしてもオヤジGJだな。
おれは加勢するかもしれんが、自分から文句言うことはないからなあ。
ゆとり世代だから我が物顔のDQN大学生は多いよ。
今年も相模川で遊んでて流されたのがいたよな。
厚木辺りはそんなのばかりじゃないか。
こないだ渋沢のホームでカップ焼きそば喰ってる高校生の集団がいたな。高校生だし喰うだけならまあ許せるがスーパーの袋やらソースの袋やら大産卵、カップ抱えながら電車乗ってたがおそらく車内放置だろうな。
ゆとり教育と何も言わない小田急駅員のどっちが悪いんだろうね。
小田急の駅員はもう少し自分の職場の秩序向上に意識向けてほしいわ。車掌なんかは結構頑張ってるんだけどね。
おっとそろそろスレチかな。
959 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 01:41:46 ID:xYjaytOz0
>>937 俺も以前五月蝿い4人組みの大学生を見た。周りで注意するにも
出来ない感じ奴等だったが、町田から乗車して来た(多分100%893)
が若い子分見たいのとその上の人が乗車した際、今まで騒いでた
学生達が借りて来た猫の様に静かになり学生達が笑うもんなら子分
が睨み利かせたりで違う意味で車内がシーンとしている中、頭飲み物
はどう致しますとか兄貴今日は・・・などの会話が飛び交っていました。
その頭とか言う人が新宿到着時に学生がご年配の人にじゃまくせーぞ
と言葉を発しているのを見ておいコラ〜ガキもー1回言って見ろと
怒鳴り始めちゃって俺はすげービビッたが学生連中はその頭とか言う
人が下車しても降りれなく相当ブルってた感じ。
頭とか俺分からないがすげーカッコ良かった。その人。
鉄ヲタのマナーだって悪いぞ!
ホームを走るカメラ小僧から三脚使うオッサンまで。
ネタ列車が走ると必ず現れる撮り鉄の集団とか。
三脚伸ばしたままでホームを走るとか、その三脚やら脚立やらカメラ機材を車内に持ち込みド真ん中に置いて集団で鉄ヲタ談義してるし(客はドン引き)。
試運転スジ前後の電車によく乗るから、なんとなく見かける。
7004の試運転の日が近いと思うが、また現れるんだろうな、連中!
961 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 02:40:04 ID:xYjaytOz0
鍼灸とやらもその一味なの?
962 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 02:46:44 ID:B+Fc9wOLO
相鉄横浜からロマンスカーほしいな。
相鉄厚木線を旅客化して乗り入れろってこと?
965 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 18:25:01 ID:45eMyuu5O
小田急線は登戸⇔相模大野間を復々線にしない限りロマンスカーはスピードアップが出来ないね。
復習するのか?
967 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 20:39:16 ID:qKXW76nKO
7004はいつ試運転かな。大野に姿が見えないんじゃが
メトロもみじ号は今年も運転されるだろうか。
969 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 20:55:28 ID:QOHOA18h0
7004F試運転は来週
970 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 21:05:08 ID:fURQEZo50
旧塗装かね。
ブームなのか旧塗装。
スレチ覚悟で言うなら185の湘南色はいかがなものか。
新特急時代の塗装に戻してくれればよかったものを・・・
酉の末期色に比べたらマシ
973 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 21:33:43 ID:fURQEZo50
EXEの色に...
2600だってやったじゃん
そのうち旧塗装で
「懐かしのあしがら号」「懐かしのサポート号」とか出てくる伊予柑
>>975 7000旧塗装とサポートって共存した期間あった?
7000旧塗装が何年頃まで残っていたか忘れたw
確かサポートは99年からだったような
977 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 22:19:13 ID:ZhCNvtmz0
MSE3本もいらなくない?
平日の昼間なにやってるんのよ?LSEとHiSEを置き換えろよ。
展望席以外昭和の特急だよ。
ベイリゾートを土曜休日は必ず運転する定期化して欲しい。
客が乗りません
185系湘南色の真似をして30000形SE色
>>959 社会のクズが社会のクズにビビるという滑稽な話だな。
982 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 09:49:55 ID:xDEa2DSuO
>30000形SE色
うそ電が以前アップされてなかった?
984 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 18:13:25 ID:4RL6zdqY0
次スレよろです
985 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 19:19:01 ID:oKlgPEBJO
>>976 新塗装に移行する前のサポートならどっかに画像があった気がする
元祖オレンジカラーのLSEが消滅したのは1997年。
NSEゆめ70登場の一ヶ月後。
www
(新宿―南新宿―参宮橋―代々木八幡)―代々木上原―東北沢―下北沢―
世田谷代田―梅ヶ丘―豪徳寺―経堂―千歳船橋―祖師谷大蔵―成城学園前―
喜多見―狛江―和泉多摩川―登戸―向ヶ丘遊園―生田―読売ランド前―
百合ヶ丘―新百合ヶ丘―柿生―鶴川―玉川学園前―町田―相模大野―
小田急相模原―相武台前―座間―海老名―厚木―本厚木―愛甲石田―
伊勢原―鶴巻温泉―東海大学前―秦野―渋沢―新松田―開成―
栢山―富水―蛍田―足柄―小田原―箱根板橋―風祭―入生田―箱根湯本
新百合ヶ丘―五月台―栗平―黒川―はるひ野―小田急永山―
小田急多摩センター―唐木田
相模大野―東林間―中央林間―南林間―鶴間―大和―桜ケ丘―
高座渋谷―長後―湘南台―善行―六会日大前―藤沢本町―藤沢―
本鵠沼―鵠沼海岸―片瀬江ノ島
()ってなんだ()って
メトロ?
片瀬江ノ島まで来たっけ?
善行と六会が逆なのは意味あるのかw?
つーか、そろそろ次スレを・・・
テンプレの変更点とかある?
テンプレ貼ってくれよw
999なら来年小田急から新型ロマンスカーの発表がある。
ないよ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。