【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】

まったり行こうぜ（´ー｀)y─┛~~

前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232881747/

【_汚＿物＿工＿場_】東急車輛【_汚＿物＿工＿場_】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 3両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 4両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 5両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 6両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 7両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 9両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛10両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204647243/

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛11両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216136259/

過去ログここまで

>>1乙

なかなか更新されないが貼り
ttp://www.tokyu-car.co.jp/

糞すれ。削除夜露

汚物車両のテイノウのテイノウのテイノウ

建て直し禁止

>>1乙

汚物スレは放置で。

ずいぶん前に伊豆急100系が東急車輌に帰還なんてことがあったが、その後どうなってるか分かる人いる？
好きな電車だったから雨ざらしでボロボロになっていないといいが。

>>1
何度目だよこの手の抵抗、そのたびに失敗してるんだからいい加減あきらめろよ

>>9
はい、なってます

>>10
（´；ω；`）

何あのスレ
単発でせっせと繋ぎ替えてるのかwww

【誘導】
本スレ
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

このスレッドは、前スレのレス番963で立てられた乱立スレです。

age

>>13
消去依頼済み。

>>15
このスレモナー

いいえ。
ここが本スレ。

シーサイドライン取替用で遂に出遅れたレーザ溶接を採用するのか。
E993系ac@trainでSUSダブルスキンとともに業界初物を試作して以来だな。
阪大と共にSUSのFSWを実用化を目指す話もあったが。

レーザを扱うより、特許料が要っても圧接みたいなものの方が扱いやすそうな希ガス。
どちらにしろスポット溶接よりは車体剛性を上げられるから結構なことだが。

で、SUS FSWはどうなった？

本スレで聞いた方がよろしいかと

ここが本スレです。

1 名前：※頭朽厨立入禁止[sage] 投稿日：2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

こっちだな

現状派VS伝統派・・・
ホント不毛な争いだな・・・

>>18
海辺線新型についてkwsk

その大学って八方元東急電鉄副社長の母校ですよね。

うさんくさぁ…

>>24
'70年代に開発され、'80年代に開業した新交通システム各線の車両が
一斉に更新時期を迎えており、その一環だな。

むこうのスレでスポット溶接SUSのダブルスキンとか言ってるが、
もちろんレーザ溶接で精度を確保した上でのダブルスキンを開発しようとしたのであって。

JR千代田線の新型の2本目はいつ出るん？

>>28
来年の4月以降になるらしいよ。

今思ったんだがE233系2000番台って東急車輛のみでしか量産されないのかな。

次からはE235系になります。

× 千代田線
○ 常磐線

快速線とごっちゃにする人がいるから
あえてこういう呼称をする人もいるからな。

常磐各停でおk

>>28
ぼくのゆめか？

>>29
ということは京浜東北みたいに大急ぎで置き換えなんてことはなさそうだな。
さすがに203（だっけ？）は転用改蔵して使わないだろうし。

203系より207系900番台がやばそうな気がするんだが、大丈夫なんだろうか
あれも半分東急車輛製なんだよな

どうでもいい話だが、今まで汚物スレ立ててた荒らしはauユーザーなんだってさ。
必死なんだねえw

E233-2000はトンネルの向こうの都合も多分にあると思う。

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>>39-40
埋め立ては荒らし行為です。DAT落ちか削除されるのを待ちましょう。

たかがあだ名の汚物工場がスレタイに入るだけでキィキィ言ってまともなスレタイ論議もせず、
毎度早過ぎるスレ立てで乱立させる房が本物の荒らしですが。


「ボクが気に入ったスレタイじゃなきゃヤダヤダー！」
　　　　　　　　　　↓
「ようし！汚物工場の次スレが立つ前にさっさと新スレ立てちゃうぞー！」
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　このスレの>>1


ま、どこにでも居る自己中乱立荒らしクンですな。

誰かこれ着て東急車輌の前で堂々とカメラを構えてくれ
http://item.rakuten.co.jp/tetsu/c/0000000180/

クソスレは氏なず。ただ消え行くのみ。

へぇ〜

汚物スレの>>1が「※頭朽厨立入禁止」と書いているんだから、
このスレが本スレ。あちらのスレがアンチスレ。で良いじゃん。

だね。続行するよ

>>45-46
晒しageますよっと。

>>47
晒しageますよっと。

で？

今アンチスレ覗いたが、必死になってageてるのを見てﾜﾛﾀwww
見苦しいよwwwww

まー何と言うかスレタイに【汚物工場】が入るだけでヘソ曲げる>>1みたいな奴はイタイな。
そんなに不満なら、前スレ消化前にフライングでスレ乱立させるんじゃなくて、
まともなスレタイ論議して合意得てから立てりゃいいのに。

結局毎度【汚物工場】スレが残るという事は、スレ住民の総意は

　　　　　　　　【汚物工場】スレが『本スレ』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　という事なんだけどな。



>>49
あれはどう見てもage荒らし。

>>50
sex野郎が荒らし、と
auユーザー必死だな

梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅
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梅厨

こんなに対立繰り返すなら、アンチスレとは別に通常スレ立てりゃいいじゃん。
アンチはアンチでずっと叩きスレの流れできたし。
非アンチは東急車輌が叩かれるのが嫌なわけでしょ？
だったら割り込んでスレ乱立させるよりも独立したスレ立てればいい。
ただややこしくなるだけだし

てかほっときゃおちるのに梅梅とか書いて保守してるのはなんなの

>>56
そうするといつのまにかアンチじゃない方が落ちてるんだよな

つまり需要がないと。
しかも保守する気もないと。

そう。そしていつの間にかタイトルは汚物工場のまま淡々と進行してゆくw

最初の抵抗はこのスレだったかな

■優良工場■東急車輛 3両目■あけおめ2006 ■

んで叩かれて結局落ちて
次スレで

東急車輛　4両目

を立てるも結局落ちる
懐かしいなあ、残念ながら過去ログが手元にはみつからなかった

小田急って一度に10両入れられないんだっけ？

また京王のゴミを買った伊予鉄

伊予鉄3000系

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090715215556305db.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090715220246eea67.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200907152200131513d.jpg

>>63
東急車輛スレとのマルチ乙

てかどっちのスレも伸びていない件

>>65
半月で120レスのスレとか別に普通じゃん
お前はどんなスレがお望みなんだよ
沢山の人で東急車輌を愛でるスレか？
残念ながら>>1が目指したそんなスレは失敗に終わったよ
さっ、いい加減保守なんてあきらめて帰った帰った

>>65
そりゃ毎日ネタがある訳じゃないからな
まぁアンチは必死に延ばしているわけだが

いま京浜東北で走ってる東急製209はサハ209だけなのな。
しかもたったの14両。

>>68
大船製のボディーも東急製・・・

と思ったら、大船製は1両も残存していないんだなorz

>>69
大船工場製ってどの辺りから担当しているのかわかる？
少なくとも内装より前の段階からっぽいが。

>>70
昔のピクに、205系の鋼体をトレーラーで大船工場に搬入する様子が乗っていた気がする。

209系の場合、台枠付近の鋼体が大船製・東急製で異なるのが気になるけどね。
あのプレート状の構造物はなんでしょう。

http://1st-train.net/topic/200907/233-ura180.html
もう180かよ
これで東急は最後だとするとあとは川崎と新津で作って終わりか

>>71
kwsk
何処かに写真でもあれば

>>72
ATCしかないのスカ走れるのけ？

>>74
たしか可搬のATSつけて走ってるんじゃなかったっけ？

kusosure mjf@pvpmv@pvm,@pdf,v@pd,@bvd,fvf,@v

>>73
イカロス出版「E231/E233ハイパーディテール」の、43ページ左上に写真あり。
ネット上では、すこしググった限りでは見つからなかった。

>>77
�d
まずは書店巡りから始めなければw

>>74
舞鶴の人？

>>75
そのとーり

今月の鉄道ファン巻末に載ってたE233系2000番台の形式図を見ると
幅が雨樋間で2790mm、車体基準面間2780mm(だっけ？)くらいの
台形断面になってたのに驚いた。

これって構体は小田急4000型と共通になったって事？
確か千代田線の限界って雨樋が多少はみ出るタイプの垂直な側壁でもOKだったよね？

>>81
俺も気になってたんだけど、そうなのかな。
エアコンのトコにランボードがあるトコロを見ると東急5000や小田急4000
となんらかの共通化が図られたようにも見えるし。

無駄に新規で図面を起こすよりは
ある程度流用した方が楽になるのかも試練

梅

789系1000番台って東急は製造してたっけ？
0番台は甲種回送を見に行った覚えがあるから確実なんだが

いつの間にか東急製400系はつばさ運用を離脱してたのね。

>>85
789系1000番台は全部川重

いまだに甲種回送とかいってる情弱がいるんだな

隔離スレだから仕方ない

>>88
すまんねぇ
鉄道趣味から離れていた時期が数年あるもんで
「甲種回送」の呼び名が変わっているとは知らなかった

甲種輸送はJR貨物の「輸送列車」で回送運転ではないというのがいまの主流です。

主流とかそういう問題じゃないから。

そういう用語だから

ビーチやらボンバルの小型機もセスナ機と言っちゃうようなもん

次の出場予定は何だっけ？
手元にタイヤ情報が無いから分からん

http://www.taiyakan.co.jp/
どぞ

>>96
そうそう、ここのサイト！作りもきれいで充実してていいネ！

京急乗ったら、秘密主義の東急車輛にしては珍しく、見える位置に最近搬入されたのか西武の２０００が留置されていた。

>>98
出場前の非公開とかじゃないから特に何もしてないだけじゃないの?
あとは他社だからどうでもいいとか

>>100
死ね

>>100は>>1を殺してから死ね。

>>99
だいぶ前になるが､相鉄5000･3000のV化更新車もむき出しになってたな。

7052（元入換車）保存車
定位置（5201)の後ろ側に設置完了。

でも、向き逆じゃない？
普通、正門（お客さん）に正面向けるだろう。

それが東急クオリティ

というか何故ここまで過保護なのかが不思議でならない。
川崎重工は逆に解放しすぎだが

そろそろヲタＱの4059F出てくるのかな？

甲種輸送情報に掲載されていればあるはずだが…

>81
東急製は前から台形断面なんじゃなかったっけ？

川崎重工は自信があるから隠すものがない。

本スレからの転載レス >>81,103,106 はスルー
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

>>81 2009/07/25(土) 20:37:13
　　　↓
132:名無し野電車区 :2009/07/25(土) 11:11:23 ID:65V6SnBx0
今月の鉄道ファン巻末に載ってたE233系2000番台の形式図を見ると
幅が雨樋間で2790mm、車体基準面間2780mm(だっけ？)くらいの
台形断面になってたのに驚いた。

これって構体は小田急4000型と共通になったって事？
確か千代田線の限界って雨樋が多少はみ出るタイプの垂直な側壁でもOKだったよね？


>>103 2009/08/07(金) 20:13:42
　　　↓
228:名無し野電車区 :2009/08/06(木) 21:47:56 ID:8poDb1su0
7052（元入換車）保存車
定位置（5201)の後ろ側に設置完了。

でも、向き逆じゃない？
普通、正門（お客さん）に正面向けるだろう。


>>106 2009/08/09(日) 18:46:46
　　　↓
229:名無し野電車区 :2009/08/09(日) 16:04:03 ID:ls4CAraQ0 [sage]
そろそろヲタＱの4059F出てくるのかな？

>>110
どっちが本スレか、>>1を見比べてみろカス。

どう見ても■ 汚 物 工 場 ■が本スレ。

てか「13スレ目」のはずなのに「12両目」とか、前スレが■ 汚 物 工 場 ■スレとか>>1-2を見れば見る程、
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/
が本スレ。

>>111死んでね。

しかしここまで来ると>>1＝>>110は余程のマゾと見える

頑張るね〜ID:+4Jza6W0O。

ｱﾝﾁスレに引き篭もってろよww頑張れwww

荒らせば荒らすほど保守
どっちの住民も分かっているのかね

女性専用車両の廃止に向けて

この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E

age

http://blog.m.livedoor.jp/tec_300x/c?id=51408430
デハ７２５２−デハ７２５４
［東急車輌−池子］

夜しか見れないのが残念。

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/258

本スレから転載すんなよカス！

120

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age

NE007＋NE008出場ですね。

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/258

が本スレ！

>>125
一種の宗教ですねw

>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000

既出だったらスマソ
ttp://www.tokyu-car.co.jp/advance/0907/ad01.pdf

E259：東急製造分は今年度15本・来年度2本
E233-2000:全て東急製。22〜23年度に残り17本を導入

>>128
単独受注とあるけど、一部は下請け扱いで新津にも出すのかな？
と思ったものの、JR→東急→JRはなんてのはありえないか。

川崎重工業は駄目かw
まぁJR東海と貨物の関係もあるし、致し方が無いのかな

>>128は乱立スレ誘導厨！

JR東日本車両更新予想スレッド　Part54
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249798230/469

＞ 469:名無し野電車区 :2009/08/21(金) 08:10:50 ID:uNE8Tnmm0 [sage]
＞ 既出だったらスマソ
＞ ttp://www.tokyu-car.co.jp/advance/0907/ad01.pdf
＞
＞ E259：東急製造分は今年度15本・来年度2本
＞ E233-2000:全て東急製。22〜23年度に残り17本を導入

ネタが無い上誰も来ないので、ヨソのスレのレスをコピペパクリして、毎度乱立スレを伸ばそうとする荒らし野郎。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/297
↑この荒らし行為も奴＝ID:Shc8NbXh0 の仕業。

>>129-130
相手しちゃいけませんぜ。
参考までに本スレはこちら↓
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

>>131
アンチはアンチスレに帰れ。

荒らしが何を言ってもムダ。
ヨソのスレのレスを勝手にパクってこのスレに貼り付けたくせに。
俺のレスも本スレからこのスレに勝手にパクられた。

本日のキチガイパクリコピペ野郎 ID:vulIXZOO0

アンチの荒らしｳｻﾞ杉。
いい加減通報しようかと。

>>134
報告よろ
荒らしに構う人も荒らしの一種だ

>>135
ID:L7XRZ5Ne0 は荒らしだよ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/307-309
↑
この通り。

ID:vulIXZOO0 ＝ ID:L7XRZ5Ne0 っぽいな。

と、いう事は>>135は荒らしに構った事になｒ（ｒｙ

ID:L7XRZ5Ne0
是非通報して、お前も焼かれてくれ

age

>>130
そんな厨房的な仲いい悪いでビジネスが動くと思うなガキ

東急車輛で一番多く作られた形式って何だろ。
東急8000系orE231系かな。

>>140
やはりTKK8000系でしょ。600両くらいあるんでしょ？

>>141
東急8000･8500･8090･8590を合わせて677両。

最近の２０台の連中は、降りる方が乗る方よりも先だということもわからないらしい
教育荒廃などもろもろの理由もあると思うが、特に西武線におかしいのが多いよね
こういうやつに子供つくってほしくないね
もはや経済のレベルばかりでなく人間性のレベルでかなり日本はひどくなってきるね
欧米には顔向けできないどころか、西武線見てるとお隣の韓国以下を感じるのだが。
教育がまともになるまでは子供制限してもいいと思う
取り返しがつかなくなりそう。てかなってるかも。

>>140-142
E231の東急車輌製は810両。

103系なんかも多そうだね。

東急車輛の強みは大量生産。
最近も、大量生産に見合った車両を開発してますな。

アンチスレの屑どもには分からないようだが。

そういうのを「安かろう悪かろう」（別名汚物）という。

>>146
安く大量の車両を作る＝客が新しい車両に乗る機会が増える
高く少数の車両を作る＝東南アジア同然のボロが生き残り、新車との格差が大きい

会社を動かす人間は前者を選んだ。しかもほとんどの会社でね。
時代が変わったんだよ。諦めな。

ニーズに適用した車両を作るメーカーを叩くのはいかがな物かと。
その気になれば御召しまで作れるわけで。

オシメage

汚物スレのほうが盛況とはいかがなものかと。
もしかして、アンチのほうが多いのかw

.

汚物ｽﾚはアンチばかりって感じでもないし。

JRに東急もろとも買収されたりしてw

>>147
御料車は日立製である件について。

>>153
それが東急クオリティw
小田急の特急車両と良く似た扱いw

E217のうｐまだ〜？

>>155
あ〜忘れてたww

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/58443

2006年2月14日に、神がうｐした画像。
当時の話では、川崎重工が新潟鉄工に発注したクハE216-2の車体。
重量バランスが悪くて返品され、（2006年当時から）数年前に撤去されたらしい。

東急車輌は素晴らしい。
東急車輌ばんさ〜い。

アンチは東急製の車両に乗るんじゃねーぞ。

>>153
そりゃ、日立は天皇家と関係が深いから日立が作るのはしょうがないだろう

>>158
日立はアルミ車しか造れないから、もしステンレスなら東急の可能性もあったかと。
ステンレスの御料車は無いかw

東急車輌＞新津＞＞＞＞日車＞川重＞日立＞近車

>>160
駄目な会社順に並べて何が言いたいの？

>>161
近車は無いべwww

>150
車体全体磨きだし、ならステンレスもありかもね。
レーザー溶接必須だけど。

>>163は>>150のレスが見えるのか？

>>164
俺も見えるよ。ピリオド1つだがw

多分 0 と　9　を打ち間違えたんじゃないかな。
つまり>>163は>>159に対してレスしていると考えれば話が繋がる。

こっちが正規では無いスレですね。

東急製サハ209はあと何両？
もう風前の灯火か

>>168
ネタが無いからって保守すんなカス！

>>168
ウラ52：2,134
ウラ57：74
ウラ59：26,86
ウラ61：94
ウラ62：38,98
ウラ64：46
ウラ66：118

アンチスレもこっちもdat落ちしそうな雰囲気ですなw
きちんと住み分けないとね。
本スレも誘導がてらageておきました。

>>168と>>170から自演のニオイがプンプン・・・

>>171
俺的には>>168にはageて欲しかったけどなw

まあ、>>1と>>156と>>168と>>170と>>172が汚物なのは間違いない。
スレタイと向こうの1だけ見て反発してないで、もうあきらめてオブコスレへ合流しなさい。

>>168
209より大先輩である、201の東急製も頑張ってますよ

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>>174
東急車輛＝ステンレスなイメージが強いなぁ。
E259系を急ピッチで作っているのを知っていても、やはりステンレスなイメージだなw

だから何？

>>177
いやだからwアンチは巣に帰れってw
また荒らすのか？www

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>>176
E231もE233も、JR東日本と東急車輛の共同開発だからね。
その規格が各方面に波及しているわけで、東急車輛がもっと評価されても良いと思う。
ｱﾝﾁｽﾚだと袋叩きだろうがorz

>>179
通報しました。

どう見ても自演です。ありがとうございました。

フムフム…





ところで自演ってなに？

>>180
ID:Mi0HZ57X0
こいつも他でかなりの荒らししてるんで
通報しておいてください

これが証拠です
465 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/09/19(土) 13:12:21 ID:Mi0HZ57X0
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466 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/09/19(土) 13:15:56 ID:Mi0HZ57X0
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お前らガキみたいな喧嘩なんかしてないで普通に使えや

自分の荒らしを指摘されてるのに
向こうのスレ行って荒らすなんて最低だな
俺はアンチではないが、ここのスレ立て人は最悪だと思う

これ以降、正常なレス無し

80 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 10:46:42 ID:45E5GbdD0
>>176
E231もE233も、JR東日本と東急車輛の共同開発だからね。
その規格が各方面に波及しているわけで、東急車輛がもっと評価されても良いと思う。
ｱﾝﾁｽﾚだと袋叩きだろうがorz

なんかアホらしくなってきたから撤収するわ
あとは適当に荒らしてくれ

>>189
お前のレスは本スレに対する荒らしだよな。
結局あれだ。お前らｱﾝﾁ民の干渉は続くようだ。残念な話だ。
報復してくるﾉｼ

キチガイしかいねえのかこのスレは

このスレすごいな、ID:8KAD8oNk0がそれと認定した書き込みは全て荒らし扱いか。
まるで北朝鮮みたい

燃料電池試験車の出場って明日？

>>193って>>1,81,103,106,190？

参考までに>>81,103,106は『本スレ』からここのスレへ無断転載されたレスね。

ウザー

かまってちゃんはほっとけ。

今日見たら701系みたいな顔付きの車輛が止まっているけどあれ何？

198
燃料電池試験車

二百解津戸

あ

??? ???? ?? ???????
??? "????" ???? ???? ?? ??? ???? ???, ?????, ?????...

>>198-199
今日の出場はｶﾞｾだったみたいだけど、近日中に出てくるのは確かだろうね。
E955かE911か気になる。

E955だってよ。
ファスたんと被ったな

>>203-204
そういうのは本スレ↓でやろうな。
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

>>204
悪い。黄緑によると本日出場したようだ。

この件をあっちにも投稿したいところだが、コピペと言われて叩かれそうだ。

>>206
なら何で本スレじゃなくてこの乱立スレに書き込むかね。
てかトリ付けるんじゃなかったのかコラ！（レスの特徴でバレバレ）

>>204
どのスレでもE911として上がっているぞ。

>>204>>208
車番付近がﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙで隠されていたようだが・・・

このスレは、>>1が今までの流れを無視して自己満足の為に乱立させたスレです。
東急車輛の本スレはこちらになります。

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

どうぞお間違いの無い様お気を付け願います。

荒らしはｽﾙｰで。

age

>>212
sageてんじゃんww

ネタが無いな。E233-2000の新造は始まったのだろうか？

西武ってなんで少々の改造でいちいち東急車輛へ持ち込むんだろうな。
昔は所沢工場で新造までやってたくらいなのに。

※214 ID:MsHfre2Q0 のレスは他スレからのコピペです。マジレス不要。

まあ、SEXはほどほどに。

【ご案内】

この【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】スレッドは、本日のID:PrHc8Z/E0 の独り言オナニースレッドです。
東急車輛スレッドは本スレが別にございます。そちらへどうぞ。

荒らしばっかりで嫌気さすわな。
本スレとして機能するまで諦めちゃダメだ。

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投球

一人(二人かもしれないけど)でこんなスレ保守してて虚しくないの？

>>223
あっちのスレもPCと携帯で頑張ってるじゃんw
使い分けてまで多数工作とはwww尊敬するよw

>>224
だから俺は携帯しか持ってねーつってんだろ荒らしカス。

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終了とか書き込んでたら永遠に終了しないよ。

4000の幅はちゃんと広がったかな？

↑
また本物の東急車輛スレからの転載コピペか。

最新2009年9月17日発表 区市部平均住宅地価（単位：円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2009/index.html　
都区部平均496,200
　　　　　　　　　　千代田区 2,247,500品川ナンバー(日本の中心)
　　　　　　　　　　港区　　 1,278,800品川ナンバー(大使館の大半はこの区)
　　　　　　　　　　渋谷区　 951,500品川ナンバー(テレビに映される場所はこの区が多い)
　　　　上位3区↑
　　　　　　　　　　文京区　　 790,300大根(大根の雄、地味に堅実)　　
　　　　　　　　　　中央区　　 705,000品川ナンバー(商業地価だと日本一)
　　　　　　　　　　目黒区　　 648,700品川ナンバー(芸能人多いよね)
　　　　上位6区↑　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　新宿区　　 601,400大根(落合地区を除くとここ)　
　　　　　　　　　　品川区　　 600,900品川ナンバー(目黒のさんまもこの区？)
　　　　　　　　　　台東区　　 600,500ゲソ(下町と言ったらこの区でしょ)
　　　　上位9区↑
　　　　　　　　　　新宿区　　 578,500大根(落合地区を含めるとここ)
　　　　　　　　　　世田谷区　 526,700品川ナンバー(地域差あるね)
　　　　　　　　　　豊島区　　 497,000大根(ブクロガンバレ)
　　　　　　　　　　中野区　　 487,700大根(地味に人気)
　　　　　　　　　　杉並区　　 453,600大根(以外に人気)
　　　　　　　　　　大田区　　 448,600品川ナンバー(かの高級住宅地もこの区)
　　　　十人並み↑十人十色↓
　　　　　　　　　　荒川区　　 410,500ゲソ(都電が走ってる)
　　　　　　　　　　北区　　　 407,000大根(赤羽駅デカイよね)
　　　　　　　　　　板橋区　　 366,900大根(この区以外と広いよね)
　　　　　　　　　　江東区　　 363,200ゲソ(新しいベイエリアとして発展中)
　　　　　　　　　　練馬区　　 338,400大根(大根うまし)
　　　　　　　　　　江戸川区　 309,500ゲソ(隣は千葉県)　
　　　　　　　　　　葛飾区　　 299,600ゲソ(青砥と青戸どっちがホント？)
　　　　　　　　　　墨田区　　 298,000ゲソ(スミダタワーはもうすぐだ)
　　　　　　　　　　足立区　　 282,300ゲソ(明日があるさ)

はいはい地age地age

ここは糞スレ。

ここは「見苦しい産業廃棄物の>>1＝ID:FyccqQ8h0と、>>1の如き産業廃棄物を次々と世に送り出す『>>1を製造した>>1の母』を叩く」スレ。
ﾌﾂｰの人は帰れ。>>1と共に葬られる覚悟がある人間のみがまともに>>1の相手をする場。

立て直しました。

■優 良 工 場 ?■東急車輛13両目■汚 物 工 場 ?■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255694764/

>>234は荒らし。>>1も荒らし。

そして>>235は名誉毀損の常習者。

　　955:名無し野電車区 :2009/10/17(土) 23:22:37 ID:/a3dH53o0 [sage]
　　だからさぁwwwwｸｽﾞ住民はｸｽﾞ住民同士で仲良くやれよwwwww
　　鉄板に書くなよwwwwｷﾓ地域比較厨wwwwwwwww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

なんで誰もレスしないんだよorz

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

>>239
マンセーコピペする奴しかいないからでしょ

じゃぁageage

誘導

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

>>245
必死だねぇwwwwwwww

荒らし根絶age

>>227
それが目的なんだろどうせ

>>230
だから何が言いたいんだよ基地外東京人

>>249
横浜人は黙れwww

エンタの○様じゃない。

hage

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

>>253
ageろよハゲ

アンチスレdat落ちage

このスレdat落ちsage

sage

アンチも来なくなったけど、シンパも来なくなったw

このスレdat落ちsage

アンチスレdat落ちage

このスレdat落ちsage

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

このスレdat落ちsage

東急車輛マンセー

7両の奇跡、E331系マンセー

このスレdat落ちsage

青ガエル5001を戻せ！

民事の動きはまだか？自称労組の関係者よｗ

このスレdat落ちsage

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

age

さんざん運営や汚物スレを挑発してた1がとうとう焼かれたみたいですねｗ
記念に置いておきます

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焼かれて無い件ww

age

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Do not damage the main thread.

新スレage

http://2nd-train.net/

This thread is not main.

新スレage

東急車輛マンセー

7両の奇跡、E331系マンセー

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー

E233系万歳ー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
最高

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
マンセーー万歳ーー

アンチスレdat落ちktkrwwwwww
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246533981/

今年はE233系2000番台大量製造かな。

>>284
マンセーー万歳ーー
マンセーー万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
　　　　　マンセーー万歳ーー

東急車輛マンセー

2500両の奇跡、E231系マンセー万歳ー

E233系マンセー万歳ー

東急車輛マンセー 万歳ー

7両の奇跡、E331系マンセー 万歳ー

http://hissi.org/read.php/rail/

置いときます。ｗ

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
　　マンセーー万歳ーー


206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱシートやわらかくて好きだわ、この車両

東急車輛マンセー 万歳ー

2500両の奇跡、E231系マンセー万歳ー

E233系マンセー万歳ー

14日の時点では
京急沿いの庫には小田急4000が、正門前のカーブの奥には京王1000がいて、
正門前のカーブのところでは京成新AE2両がトレーラーに載せられていた。

This thread is not main.
This is a KUSOSURE.

不祥事だらけのグループ会社「東急ストア」は信用出来ません！
東急ストアは地元住民をはじめとする消費者を馬鹿にしています！

MyNewsJapan：東急ストアのマグロ偽装表示
http://www.mynewsjapan.com/reports/28
東急ストアの偽装松坂牛
http://www.yoyoken.net/casiohp/sosou/sosou0026.htm
ファックス番号を誤登録により個人情報が流出‐東急ストア
http://www.security-next.com/005228.html
東急ストア、２店舗でクレジット売上票の紛失が発生
http://www.security-next.com/006278.html
東急ハンズ東急ストア東急百貨店不買運動
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/hands.htm

東急ストアの不祥事はまだまだこれだけじゃありません！

>>293
マルチやってるキチガイに言ってもしょうがないとは思うけど
レベルこそどうあれ、バレない程度にどこも偽装じみたことはやってるよ
あの表示をまるまる信用してるのは、おまえみたいなレベルの低いヤツだけ
嘘偽りのないものを食いたけりゃ、自分で野菜を植えて、稲を育てて、家畜飼ったら？

>>294
店員乙！

>>295
日付跨いだので、ＩＤ変わったけど


残念、俺は無職でしたｗ

何の絡みか、仕事してなくても
中の事情はちょくちょく耳に入ってくるけどね

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
　　マンセー万歳ーー

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱシートが柔らかくて好きだわ、この車両

東急車輛マンセー 万歳ー

2500両の奇跡、E231系マンセー万歳ー

E233系マンセー万歳ー

>>296
必死だなｗ

東急車輛マンセー 万歳ー

7両の奇跡、E331系マンセー 万歳ー

東急車輛マンセー 万歳ー

分社化、東急特装自動車株式会社（仮）マンセー 万歳ー

東急車輛マンセー 万歳ー

2500両の奇跡、E231系マンセー万歳ー

E233系マンセー万歳ー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
　　マンセー 万歳ーー

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

東急車輛マンセー 万歳ー

7両の奇跡、E331系マンセー 万歳ーー

東急車輛特装株式会社
創立：２０１０年０４月０１日
資本金：１億円
発行株式：２千株
本社所在地：東京都港区
本店所在地：群馬県邑楽町
従業員数：約３百人

しかし荒れてるなあ。まあ、東急や近鉄以外の私鉄のファンからしたら、
東急や近鉄が車輌メーカーを持ってることが悔しくてしょうがないんだろう？
車輌メーカーは鉄道ファンの宝箱だからな。嫉妬が高じて叩きたくなるん
だろうけど、あまり健全的な行動じゃないね。

荒れてるように見えるのは一人か二人が常駐して荒らしてるからそう見えるだけ
ここみたいな反応無い過疎スレ、荒らしでもわざわざ来ない

その荒れた書き込みですら>>1だから目も当てられない

東急車輛マンセー 万歳ー

初のE電　209系 マンセー万歳ー

初の近郊型 E電 E217系マンセー万歳ー

東急車輛マンセー 万歳ー

2500両の奇跡、E231系マンセー万歳ー

E233系マンセー万歳ー

東急車輛マンセー 万歳ー

E501系 マンセー 万歳ー

E531系 マンセー 万歳ー

東急車輛マンセー 万歳ー

7両の奇跡、E331系マンセー 万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
　　マンセー 万歳ーー

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

東急車輛マンセー 万歳ーー

初の交直両用 E電 E501系 マンセー 万歳ーー

E531系 マンセー 万歳ーー

シーサイドラインの新型車、SUSの新しい工法を実用化する第1号なんだってな。

>>315
その「新工法」は、（確か）近畿車輛が先に実用化しておりますが、何か？

レーザー溶接なら川重や近車が既に数年前に実用化してるな。
JRW321系や521系、阪神1000系など。

レーザー溶接にも何種類かあるんじゃ？

SUSレーザ溶接は東急車輛がE993系ac@trainで実用化。
それを量産ラインに乗せたのが川重・近車。

今度のシーサイドライン向けはレーザ溶接とは異なるらしい。
阪大と研究してた例のSUSのFSW？

東急車輛マンセー 万歳ー

初のE電　209系 マンセー 万歳ーー

初の近郊型 E電 E217系マンセー 万歳ーー

東急車輛マンセー 万歳ーー

2500両の奇跡、E231系マンセー 万歳ーー

次世代の、E電 E233系 マンセー 万歳ーー

209系・E217系・E231系・E501系・E531系・E233系
　　マンセー 万歳ーー 万歳ーー

206 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:52:54 ID:S0XM6g5YO
今京浜東北のE233に乗っている

やっぱ座席が柔らかくて好きだわ、E233系

東急車輛マンセーー 万歳ーー

7両の奇跡、E331系マンセー 万歳ーー