■ 汚 物 工 場 ■東急車輛10両目■ 汚 物 工 場 ■
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
|
|
|
【_汚＿物＿工＿場_】東急車輛【_汚＿物＿工＿場_】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 3両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 4両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 5両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 6両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 7両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 9両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 3両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 4両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 5両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 6両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 7両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 9両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
3 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 01:16:25 ID:WzMsvsGmO
有馬叩き専用スレッドだな…
>>1-2 乙！
5 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/05(水) 07:21:21 ID:+l67re1QO
>>2簡略化
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
10 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204647243/
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
10 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204647243/
7 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 12:25:37 ID:y90HL9+FO
>>6-7
不要
不要
>>8
自治厨乙
自治厨乙
11 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 17:18:40 ID:oD/62NjO0
今日は何かめぼしいもの見えないの？
13 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:55:54 ID:+agHVtytO
前スレ埋め立て完了age
>>8
自治厨乙
自治厨乙
そういえば川重・日車・新津スレってないの？
16 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:40:03 ID:2sWUZVDn0
東急車輛新津工場って感じだよな>新津
17 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/07(金) 20:42:28 ID:k7uIyVwK0
業界再編はうまくいってるのかな。
鉄道会社側の立場から見て。
鉄道会社側の立場から見て。
19 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/07(金) 21:32:23 ID:KwsPJWpd0
ん？なんか触れたくない話題でも振っちゃったかな？
20 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:39:02 ID:o5zx7p1DO
次から汚物工場はやめよう
21 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/07(金) 21:41:53 ID:KwsPJWpd0
■ 釜利谷 ■東急車輛11両目■ 壱番地 ■
これだな。
これだな。
次スレから新津工場もこのスレの扱いにしたらどうだ
23 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:13:59 ID:vk3MRAkMO
>>21
だが断る。
だが断る。
25 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/07(金) 23:26:39 ID:KwsPJWpd0
■ みず木町 ■東急車輛11両目■ 直行 ■
26 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:10:35 ID:IVR1TVKQ0
低価格・低付加価値な車両しか作れないようじゃ
あと20年もして中国あたりのメーカーが輸出攻勢掛けてくると
競争に負けちゃうよ？
あと20年もして中国あたりのメーカーが輸出攻勢掛けてくると
競争に負けちゃうよ？
27 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:11:30 ID:3i+M9G3LO
28 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/08(土) 11:18:00 ID:n17Ag1RUO
>>26
IDがTVKとKQ(*´з｀)
IDがTVKとKQ(*´з｀)
新スレに移行した瞬間に東急の新車の話が飛んでしまったな
30 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:52:19 ID:zUbxpEqqO
新8000マダ?
31 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:07:11 ID:r4qRy7Yc0
もうすぐだよ
32 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:07:26 ID:3zUvqReyO
33 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:12:22 ID:daOGMBXn0
てかもう新8000とかE233のコピーでいいじゃん。
6000のような中途半端な模倣じゃなくて小田急4000のように潔く完璧に模倣してほしい。
小田急4000と違ってつり革も含めて
6000のような中途半端な模倣じゃなくて小田急4000のように潔く完璧に模倣してほしい。
小田急4000と違ってつり革も含めて
>>33
でもそんなマンネリ走ルンですをあんな奇抜なスタイル(Ｎ5000＆Ｎ7000＆Ｎ6000)にしてしまう東急のＮ8000には期待できる。
でもそんなマンネリ走ルンですをあんな奇抜なスタイル(Ｎ5000＆Ｎ7000＆Ｎ6000)にしてしまう東急のＮ8000には期待できる。
つうかＥ２３３が普通に良車すぎるからな・・・
へたに手を加えると変な物が出来そう・・・・
へたに手を加えると変な物が出来そう・・・・
36 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:45:23 ID:daOGMBXn0
N6000とかE233の劣化コピーでしょ。
黄色いテープもなんかE531みたいに貼ってるように見えるし
すべてのドアに連結部の扉ないし
下手にいじくってどうすうんだろう。
行先表示は相も変わらず小さい東急クオリティ。
せっかくお手本になる車両を自社でたくさんつくってるんだから、ねえ。
黄色いテープもなんかE531みたいに貼ってるように見えるし
すべてのドアに連結部の扉ないし
下手にいじくってどうすうんだろう。
行先表示は相も変わらず小さい東急クオリティ。
せっかくお手本になる車両を自社でたくさんつくってるんだから、ねえ。
そういえばなんで小田急や東急は黒いつり革を採用しないんだろうか・・・
オリジナリティがなくなるからかな？
オリジナリティがなくなるからかな？
38 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:43:26 ID:jmDM7L5aO
39 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:54:26 ID:c82tp3NH0
両方あったら詰め込み利かなくなるだろ。東急の場合
209系用にデザインした座席裾仕切り板を東急車輛が勝手に余所に使い回したのでGKは怒っています。
E233は電気式ドアエンジンがよろしくなさすぎるからな。
JR車みたいになら幅が広くて戸ばさみが少ないならともかく、東急みたいに幅が狭くて戸ばさみが多発するようなところには合わない。
小田急4000形や東武50050系はドアが扱いづらくて現場で嫌われてるらしいし。
JR車みたいになら幅が広くて戸ばさみが少ないならともかく、東急みたいに幅が狭くて戸ばさみが多発するようなところには合わない。
小田急4000形や東武50050系はドアが扱いづらくて現場で嫌われてるらしいし。
新津の下請けがあったとは
ttp://www.fsinet.or.jp/~nik/
ttp://www.fsinet.or.jp/~nik/
45 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 11:34:37 ID:w4euo1fWO
ドアの線は黄色のテープじゃなくて化粧板に印刷にしてほしい
新6000見た感じテープだし
あれベロベロ剥がれてくるからなあ
あとドアチャイムもE233のほうがいいね
東急のドアチャイムはなんか変に甲高くて耳につく
新6000見た感じテープだし
あれベロベロ剥がれてくるからなあ
あとドアチャイムもE233のほうがいいね
東急のドアチャイムはなんか変に甲高くて耳につく
46 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:02:41 ID:Em6tUde4O
>>42
ドア周り部品会社の方(こんな仕事もあるのね)に話を聞いたことがある。
よさそうなものは即採用・・JR
様子見て良さそうならしがらみに捕らわれず採用・・多くの大手私鉄
何言っても全然ダメ・・東○・西○
西○はデモやって試験装着までして、これいいね、でも前のままでいいやって事になるとか。
東○は入れたいけど組合の絡みでダメでした、ってポシャる案件多し。
余りにイメージ通りで笑ってしまった。
ドア周り部品会社の方(こんな仕事もあるのね)に話を聞いたことがある。
よさそうなものは即採用・・JR
様子見て良さそうならしがらみに捕らわれず採用・・多くの大手私鉄
何言っても全然ダメ・・東○・西○
西○はデモやって試験装着までして、これいいね、でも前のままでいいやって事になるとか。
東○は入れたいけど組合の絡みでダメでした、ってポシャる案件多し。
余りにイメージ通りで笑ってしまった。
47 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/09(日) 12:47:52 ID:GnbSbrZG0
>>38
＞デザインものだから権料が発生するとかじゃない？
おそらくそうだろうな。
各社によって大判袖仕切りの形状が微妙に違うのもそのせいかと。
＞東のことだからGKが手掛けてるとか
ＮＨＫ熊本放送局とどういう関係が…？？？
＞デザインものだから権料が発生するとかじゃない？
おそらくそうだろうな。
各社によって大判袖仕切りの形状が微妙に違うのもそのせいかと。
＞東のことだからGKが手掛けてるとか
ＮＨＫ熊本放送局とどういう関係が…？？？
>>47
GKも知らんでよくコテハンやってられんなｗ
GKも知らんでよくコテハンやってられんなｗ
言っておくがゲートキーパーじゃないぞ
GK=グランドステージ川崎大師
GK=ゴールキーパー
GK=ゲイキッパー
55 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/10(月) 13:17:24 ID:ZMXqxHU2O
確かに熊本出身のゴールキーパー多いんだよな。
56 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:03:14 ID:5cQFz+YwO
ケチ王の新車って東急で造ってたっけ
マジレスすると五感工房（GK）とGKデザインを混同してた
五感：発車メロディ作ってたところ
GK：デザインしてるところ
五感：発車メロディ作ってたところ
GK：デザインしてるところ
59 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/10(月) 21:03:55 ID:aDGq9hAg0
ＧＫに現を抜かしていたらＰＫの８４５のオープニングが変わったよ
と言ってもＡＫ準拠になっただけだが('A`)
と言ってもＡＫ準拠になっただけだが('A`)
60 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 14:09:38 ID:3qdEmpK7O
東急製のSUS車は全部汚物か？
61 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:28:25 ID:Kar8Uv/z0
ああ、そうだよ
62 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/11(火) 21:38:59 ID:vwDjYJF90
>>60のＩＤがＰＫとはｗ
63 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:56:39 ID:7ZyMGilrO
新8000とやらはいつ出場するの
64 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:43:47 ID:XvNtmEh3O
>>63
1万年と2000年後。
1万年と2000年後。
65 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/12(水) 20:48:18 ID:KG5uVsha0
阿弥陀様降臨しちゃうーーー
67 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/03/13(木) 22:25:37 ID:XnmV4Wa80
今日の東急車輛（正門付近）
E233豊田向け
東急6000
西武2000N
2000Nは戸袋窓が埋め込まれています。
あとは、東急5000シリーズのものと思しきクーラーキセが10個程度あった。
こんなところです。
E233豊田向け
東急6000
西武2000N
2000Nは戸袋窓が埋め込まれています。
あとは、東急5000シリーズのものと思しきクーラーキセが10個程度あった。
こんなところです。
>2000Nは戸袋窓が埋め込まれています。
コスト削減の波が・・・
コスト削減の波が・・・
70 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:04:54 ID:N1bOKd860
アディダス側に17～8メートルクラスで5ドア車の鋼体が5両くらいある
71 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:40:17 ID:2mmrUGLEO
余ってそうな日比谷はないよな
72 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 01:26:09 ID:T2RPh8ct0
副都心線直通開始に併せて日比谷線直通を中止。よって1000系に余剰車が発生の見込み。
74 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:22:04 ID:uL663X9B0
75 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:35:35 ID:bB/bwQOPO
輸出用ならインド中国東南アジアあたりかな
実は田園都市線のクハだったりしてw
実は田園都市線のクハだったりしてw
76 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/16(日) 13:53:00 ID:j/AqOvA6O
>>68
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
1000の在庫一掃セール
78 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:38:33 ID:+Jqq2UVC0
昨日、1215と1218が金沢区の解体場へ陸送されました.........合掌
79 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:47:22 ID:1MYkwyon0
このあたりで車両の解体なんてやるんだ。どこらへんですか。
>>80
過去スレよめ。
過去スレよめ。
82 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:49:42 ID:6CkTyS2m0
83 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:13:11 ID:tTAaoxnqO
アスベストがうるさくなかった昔のように長津田
で解体していたら何人が涙するだろう？
で解体していたら何人が涙するだろう？
かつて玉電が廃止になった際世田谷線に残れなかった車両も搬出して浦安辺りで解体してたらしい。
85 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:44:52 ID:PNFqvdJDO
86 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:58:04 ID:JKeNP/bU0
>>85
沈めて魚礁にしたんじゃね？
沈めて魚礁にしたんじゃね？
87 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 06:37:12 ID:oQp7zBeh0
88 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/03/22(土) 09:06:45 ID:6ONtGPv50
昨日の東急
西武2000N
東日本233豊田向け
東急5080
西武2000N
東日本233豊田向け
東急5080
ついに5080きたか
90 ：从´∇｀从 ◆CHINAmI02M ：2008/03/22(土) 15:22:45 ID:84wMBzJ4O
5085ですな＞東急5080
中に入って見学してきたけど。
中に入って見学してきたけど。
91 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 18:41:57 ID:LMFClr5dO
ただいま江ノ電500出発待機中。
>>87
たしかに工場だらけだよね。一応シーサイドラインから見渡してみたが、それらしき場所は見当たらず。
個人的には江ノ電303が今どこに居るのか知りたい。
ちなみに東急1000中間は市原市の臨海鉄道沿線にいた。古い鉄橋が目印かな。
>>87
たしかに工場だらけだよね。一応シーサイドラインから見渡してみたが、それらしき場所は見当たらず。
個人的には江ノ電303が今どこに居るのか知りたい。
ちなみに東急1000中間は市原市の臨海鉄道沿線にいた。古い鉄橋が目印かな。
>>90
中で見てきたんなら存在しない車番書くなよ。
中で見てきたんなら存在しない車番書くなよ。
>91
まだあそこで解体してるのか
てゆか上が太い赤帯車の廃車は初めてか
まだあそこで解体してるのか
てゆか上が太い赤帯車の廃車は初めてか
94 ：从´∇｀从 ◆CHINAmI02M ：2008/03/22(土) 22:52:33 ID:84wMBzJ4O
>>92
5「1」85だな、妙なとこに突っ込むなぁヽ(´ー｀)ノ
5「1」85だな、妙なとこに突っ込むなぁヽ(´ー｀)ノ
95 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:49:47 ID:xkNtqFkeO
5185って大井急行予備でもあるんだっけ
6000系が4運用に対して6本あるのに、5080を予備車にする必要あるのか?
98 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:55:42 ID:xkNtqFkeO
>>97
将来的に運転規模を拡大して運用にいまほど余裕がなくなることは考えられるね。対応といってもたいして大井町独自の高価な装備があるとは思えないし。
将来的に運転規模を拡大して運用にいまほど余裕がなくなることは考えられるね。対応といってもたいして大井町独自の高価な装備があるとは思えないし。
>>90
私もその場にいました。
私もその場にいました。
＼(^O^)／100ゲ～ット！
101 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 01:16:18 ID:gCaox8wyO
あげまん
102 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 07:03:21 ID:2LOeKiXpO
ネタがないな。
103 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 17:48:04 ID:vpbM0Yn5O
331系里帰り
E331系は神武寺で黄昏てますた。
夜間の内に移動かな
夜間の内に移動かな
105 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:40:08 ID:sPqBBq62O
>>104
そのまま神武寺においとくわけないだろ
そのまま神武寺においとくわけないだろ
106 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/26(水) 21:40:09 ID:c8IWBgrQ0
みず木町だな
東急8000系が営業運転終了した直後に南海8000系が営業運転開始したな
汚物が一つ消えたと思ったらまた新たな汚物が生み出されていく
汚物が一つ消えたと思ったらまた新たな汚物が生み出されていく
108 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:56:28 ID:fpRWaJCP0
これって、ホント？
475:03/27(木) 12:08 K5pFQJsAO
来年度の田都５０００の新製は２編成のみ。また土休日は昼間２１編成の８５００が稼働し、メトロ８０００と合わせほとんど地獄化。死ねや。
475:03/27(木) 12:08 K5pFQJsAO
来年度の田都５０００の新製は２編成のみ。また土休日は昼間２１編成の８５００が稼働し、メトロ８０００と合わせほとんど地獄化。死ねや。
109 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:23:22 ID:PgWKrpmO0
５がつになればもっと具体的に発表されるだろ
それと8005F恩田に廃回済み
処遇は搬出後、契約会社にて解体
それと8005F恩田に廃回済み
処遇は搬出後、契約会社にて解体
110 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:28:34 ID:fpRWaJCP0
>>109
全車解体か…。
全車解体か…。
>>108
それが本当だったら８５００全ての編成に蹴りいれる
それが本当だったら８５００全ての編成に蹴りいれる
5000が2本だけで終わりなら4月から早速甲種なんて
切羽詰ったスケジュールにならないと思うんだがな。
切羽詰ったスケジュールにならないと思うんだがな。
一応前スレのメモ
5115F～5125F
5188F～5190F
7103F～7104F
5115F～5125F
5188F～5190F
7103F～7104F
114 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/28(金) 21:11:49 ID:0AFVlAYz0
>>111
ステッカーだけは貼るなよ(´･ω･`)
ステッカーだけは貼るなよ(´･ω･`)
115 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:22:35 ID:kHFkGir3O
116 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:28:15 ID:HH2ZezXg0
117 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/28(金) 21:54:00 ID:0AFVlAYz0
>>116
42両ということは、４の倍数じゃないから２連も登場するということだな。
42両ということは、４の倍数じゃないから２連も登場するということだな。
>>118
６連もまとまった数増備するんじゃない？
６連もまとまった数増備するんじゃない？
>>119
輸送力考えると微妙。7000系が4+2+2で柔軟に運用を組んでいることも考えるとさらにない。
輸送力考えると微妙。7000系が4+2+2で柔軟に運用を組んでいることも考えるとさらにない。
とは言えども、併結相手が潤沢だろうが重連じゃなきゃ走れん車両より、
昼間に重宝する6連で、かつ夜間は1000系2連でもひっつけりゃ8連にもなれる車両のが便利だ。
昼間に重宝する6連で、かつ夜間は1000系2連でもひっつけりゃ8連にもなれる車両のが便利だ。
122 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:58:25 ID:iKetPwro0
9000系みたく4連と6連を作るとか
南海8000系は6Rはおろか、2Rも想定せず。なんと設計で考慮したのは3R…
124 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/30(日) 01:59:25 ID:2tCbEH1f0
まるで倒壊だな
沿線人口減りっぱなしだし
どんどん短編成化されそうだな。
どんどん短編成化されそうだな。
南海線泉佐野以北では増えてるけど。
127 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 02:44:39 ID:d1ehrGr70
>>123
ソースは？
ソースは？
消息筋から。
129 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 03:00:29 ID:OIl9Wjk5O
ロリター通信から
いつの間にか新津スレが落ちてた
俺の脳内では関西というより南海と近鉄狭軌路線の沿線が衰退しているイメージがあったが、
そうでもないということか
そうでもないということか
ひどい妄想だな
先日出場した西武の2047Fって西武らしさがなくなって関西の私鉄辺りにいそうな車両みたいになってんやん。
135 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:40:13 ID:w5RbbyQz0
2008/3/27「邪魔な棒がうざい」 つれづれ日記
ついに南海8000系が営業を開始しました。 何がやさしい
がうれしいやねん！ 邪魔な棒がうざいだけや！東の屑鉄
の硬いベンチのなにがうれしい、従来より悪化した掛け心
地と悪法で強制された邪魔な棒などが存在するベンチは南
海電車を愛するものとしてこの上ない不快感を覚えます。
22000系の座席を知るものにはこのような安物のベンチは
言語道断、この世から消えてなくなってしまうことを切実
に望みます。
http://gold.ap.teacup.com/applet/modellismoosaka/20080327/archive
ついに南海8000系が営業を開始しました。 何がやさしい
がうれしいやねん！ 邪魔な棒がうざいだけや！東の屑鉄
の硬いベンチのなにがうれしい、従来より悪化した掛け心
地と悪法で強制された邪魔な棒などが存在するベンチは南
海電車を愛するものとしてこの上ない不快感を覚えます。
22000系の座席を知るものにはこのような安物のベンチは
言語道断、この世から消えてなくなってしまうことを切実
に望みます。
http://gold.ap.teacup.com/applet/modellismoosaka/20080327/archive
またコピペ厨か
メトロ9000の増備編成は東急で製造ですか？
たぶん日射
日立は万系の製造で手いっぱいだろうし
日立は万系の製造で手いっぱいだろうし
139 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:49:03 ID:Ulw0CLhgO
常磐E233マダー
相鉄11000マダー
E259マダー
相鉄11000マダー
E259マダー
140 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 23:04:59 ID:t7FJemsmO
141 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 01:36:58 ID:lbYT0mw/0
142 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 15:04:28 ID:NxTbEtDe0
来年度の田都５０００の新製は２編成のみ。また土休日は昼間２１編成の８５００が稼働し、メトロ８０００と合わせほとんど地獄化。死ねや。
↑今日はまさにそれ
↑今日はまさにそれ
>142
3直前のなつかしき田都の姿だな。すばらしい
3直前のなつかしき田都の姿だな。すばらしい
144 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:13:12 ID:ff1o7W8c0
冗談じゃないよ 大井町線の急行6000なんてヲタの妄想してる暇あるならさっさと8500追い出してくれ
田都の8630F迄の8500は早く置き換えるべき
146 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:38:12 ID:ZjRKoWnAO
>>145
8631F以降はいいの？
8631F以降はいいの？
いらない
利用客にとってうるさいので迷惑です
利用客にとってうるさいので迷惑です
148 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 02:12:48 ID:O0sZD2iEO
>>147利用客？
普通のｲﾊﾟｰﾝ客は8500だろうが5000だろうが、動く箱としか思ってねぇよwww
普通のｲﾊﾟｰﾝ客は8500だろうが5000だろうが、動く箱としか思ってねぇよwww
一般人は全員耳が悪いとでも思ってるのか？ｗ
一般人でもこの電車静か～とか五月蝿いねとか普通に言ってるしｗ
一般人でもこの電車静か～とか五月蝿いねとか普通に言ってるしｗ
利用客よりも沿線住人だろ
うるさいかうるさくないかが問題なのは
うるさいかうるさくないかが問題なのは
うるさいうるさくない程度は一般の利用客でも気付くだろうが
それを迷惑だのさっさと置き換えろだのと、そこまで考えるわけがなかろうｗ
それを迷惑だのさっさと置き換えろだのと、そこまで考えるわけがなかろうｗ
>>148
必ずこういうレスがつくな。
・走行音が五月蝿くて車内で会話ができない
・地下鉄内で案内表示機がついてないのは困る
・発車停車時の揺れが酷い
と、田都利用の同僚たちは常々ぼやいているが。
東武50000も椅子が硬いと不評。
車両もどこの会社かはわかっていなくても、
色や形でだいたい区別してるよ。
必ずこういうレスがつくな。
・走行音が五月蝿くて車内で会話ができない
・地下鉄内で案内表示機がついてないのは困る
・発車停車時の揺れが酷い
と、田都利用の同僚たちは常々ぼやいているが。
東武50000も椅子が硬いと不評。
車両もどこの会社かはわかっていなくても、
色や形でだいたい区別してるよ。
て、ここ東急車輛スレか・・・
154 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/06(日) 07:30:49 ID:0huHyBeCO
そう。
だから釜利谷高原大学デブビー部の犯罪者のその後について語るべきです。
だから釜利谷高原大学デブビー部の犯罪者のその後について語るべきです。
いやいや、E331についてでしょう
156 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 08:08:32 ID:JVgEvUBnO
157 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:24:07 ID:ff1o7W8c0
新車が入らないならもっと内装をE233に準拠したやつにしてほしい。
黄色いプリントのされた化粧板、角ばったドア、ポールの黄色いカバー、黒いつり革
黄色いプリントのされた化粧板、角ばったドア、ポールの黄色いカバー、黒いつり革
158 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:39:00 ID:NIRFCI8Q0
今年度の東急の新車の側面LEDについてですが、
E233や小田急4000のように、次駅案内が表示されるタイプの物になるんでしょうか？
前から気になっていたんですが…。
E233や小田急4000のように、次駅案内が表示されるタイプの物になるんでしょうか？
前から気になっていたんですが…。
160 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:55:23 ID:ff1o7W8c0
>>158
それも欲しいよね
東急のやつってLEDがちっこすぎる。別に小田急の3000みたいな特大サイズにする必要はないけど
今の日本語/英語の行き先・種別交互表示しかできないやつにこだわる事ないでしょ
それも欲しいよね
東急のやつってLEDがちっこすぎる。別に小田急の3000みたいな特大サイズにする必要はないけど
今の日本語/英語の行き先・種別交互表示しかできないやつにこだわる事ないでしょ
161 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:26:53 ID:JVgEvUBnO
東急ほど種別がシンプルな業者はないぐらいだから、停車駅表示は...
まぁ相鉄乗り入れを見越して結局つけることになりそうだけど。
まぁ相鉄乗り入れを見越して結局つけることになりそうだけど。
大手一種別がシンプルなのは相鉄
163 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 17:13:12 ID:slPJCOmu0
>>162
つ メトロ
つ メトロ
165 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 18:34:36 ID:JVgEvUBnO
それでも南海には負ける
フルカラー自体導入する気がないメトロ京成よりはましかも。
フルカラー自体導入する気がないメトロ京成よりはましかも。
167 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 07:48:09 ID:P6N5AeYPO
なんかドアエンジンがE233と同じだと都合悪いと聞いたことあるが内装やLEDなんてもうそのまま小田急4000みたいに流用できるくらい完成度高いのにどうして変なアレンジするんだろう
6000の内装が糞だとは言わないけれども、あれなら余計なアレンジしないE233の素直なコピーの方がよい気がするんだよね
6000の内装が糞だとは言わないけれども、あれなら余計なアレンジしないE233の素直なコピーの方がよい気がするんだよね
168 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 14:12:37 ID:IkW1/9bnO
意地ってやつですよ
ステンレスカーの技術だってもとは渋々提供したものだったのに内装までコピーじゃプライドが許さないんでしょ。
5000はともかく6000はいいと思う。
ステンレスカーの技術だってもとは渋々提供したものだったのに内装までコピーじゃプライドが許さないんでしょ。
5000はともかく6000はいいと思う。
6000系の内装は色遣いにメリハリがあって良いね。得に朝霧色の壁面と濃い鼠色の床面との対比がイカス。
E233系は良くなったとは言えE231系比で、だからね。壁面～鴨居部にかけてのっぺりし過ぎ。
あと四角いドア窓はイラネ。どこのコントのセットだよ、と。
E233系は良くなったとは言えE231系比で、だからね。壁面～鴨居部にかけてのっぺりし過ぎ。
あと四角いドア窓はイラネ。どこのコントのセットだよ、と。
>>169
貫通扉に全て扉が付いてない時点で負け組みｗｗｗ
貫通扉に全て扉が付いてない時点で負け組みｗｗｗ
171 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:14:18 ID:CFZolmun0
172 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/07(月) 20:29:18 ID:0oC/4lNM0
>>172
kwsk FNNは見ないからなんのこっちゃかよく分からん
kwsk FNNは見ないからなんのこっちゃかよく分からん
175 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 13:04:42 ID:OcZzAYOp0
最近静まりかえってるな…Ｅ233－2000落成までこの状態か…
明日は東急5185Fの甲種
逗子にいるが 5080
178 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 15:18:18 ID:eKNEgyV4O
E233-2000が出たあとは相鉄11000がでるまで現状と同じになりそう。
京急グループは土曜日のFNNスピークのスポンサー
180 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/08(火) 19:30:04 ID:Jxf5LrHh0
その京急の協力がなければ新車の搬出も出来ません。
テレしずのFNNスピークの協力は中日新聞と産経新聞。
テレしずのFNNスピークの協力は中日新聞と産経新聞。
181 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:54:46 ID:90VcZEbdO
182 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/08(火) 19:59:03 ID:W8ifOEJA0
×ウハウハ
○ウホウホ
マジレスすると三線軌道の保守と固定資産税は
通常の軌道より余計に掛かるのでは。
○ウホウホ
マジレスすると三線軌道の保守と固定資産税は
通常の軌道より余計に掛かるのでは。
>>182
アッーーーーーーーーーーーーー！
アッーーーーーーーーーーーーー！
184 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 20:44:12 ID:nL2f4iWD0
>>175
東急5000は、大量製造の気配も梨か？
東急5000は、大量製造の気配も梨か？
東急5000シリーズもいつまで作るのか怪しくなってきた昨今、東急3000は目黒線８連化の際には中間車増備すんのかな？
そのころには償却終わって入れ替えかな。
そのころには償却終わって入れ替えかな。
>>185
それやるなら5080増備して3000を大井町線に転属させて8500系を潰した方が効率いいと思うんだが。
それやるなら5080増備して3000を大井町線に転属させて8500系を潰した方が効率いいと思うんだが。
新AE形は毎度のごとく豊川と半々か？
いつもの通りだと思いますが。
190 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/09(水) 21:22:48 ID:ld5LQilf0
膜が開き
羽田にも国際線ターミナルや駅ができるんだから
今更成田空港なんてどうでもいいだろう
今更成田空港なんてどうでもいいだろう
名無し野電車区 sage New! 2008/04/09(水) 21:35:17 ID:N0CVidoi0
>>882でしたね。
名無し野電車区 sage 2008/04/09(水) 21:32:39 ID:7oaDonQS0
羽田にも国際線ターミナルや駅ができるんだから
今更成田空港なんてどうでもいいだろう
>>882でしたね。
名無し野電車区 sage 2008/04/09(水) 21:32:39 ID:7oaDonQS0
羽田にも国際線ターミナルや駅ができるんだから
今更成田空港なんてどうでもいいだろう
194 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 16:09:24 ID:o0z/qWXeO
>>184
E233-2000ベースの新8000系に切り替えじゃないか？
E233-2000ベースの新8000系に切り替えじゃないか？
195 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 16:32:06 ID:0KoV03LCO
197 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 08:20:23 ID:Ro+VXK9XO
6000は中途半端
E231の影響の強い5000とE233を中途半端にミックスするとこうなるみたいな
結局E331みたいな感じ
もちろん中途半端とはいってもE331とは違う中途半端だというのは言うまでもないけどね
E231の影響の強い5000とE233を中途半端にミックスするとこうなるみたいな
結局E331みたいな感じ
もちろん中途半端とはいってもE331とは違う中途半端だというのは言うまでもないけどね
198 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 08:44:03 ID:ztGV0jWYO
ところで、東急6000＆7000に空気清浄機付いていたっけ？
>>198
公式発表によると7000系には付いてる、6000系は不明
公式発表によると7000系には付いてる、6000系は不明
連投スマン
6000系にも付いてると東急の公式にあった
6000系にも付いてると東急の公式にあった
201 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 10:35:45 ID:ztGV0jWYO
>>199-200
サンクス。
一応、E233系を模範としているみたいだな。
因みに、5111F～5114Fや5166F～5168F、5185Fといった、
昨年度登場の5000系シリーズはどうだっけ？
サンクス。
一応、E233系を模範としているみたいだな。
因みに、5111F～5114Fや5166F～5168F、5185Fといった、
昨年度登場の5000系シリーズはどうだっけ？
自分で調べましょう
203 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:09:39 ID:62221VnaO
美しい時代へ―――東急グループ(笑)
204 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:17:30 ID:Z4C3TR2c0
平成20年度に京王3000系淘汰のためにマイナーチェンジ？1000系を導入するらしい もちろん東急車両製？
205 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:23:45 ID:HtlhL1Pr0
そんな簡単に逝く訳ないでしょ・・・
206 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:59:30 ID:UHhOY5HxO
富士見ヶ丘で社員が言ったというのは有名だが。
207 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 18:01:09 ID:3aRMVvk4O
E331らしき車両確認
で、結局東急Ｎ8000の噂はマジなのか？
そりゃ里帰りしてんだから発見するだろ
210 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:56:02 ID:QZ/Yh/0eO
211 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 08:22:58 ID:SIgs0/FGO
束のE5って東急でも造るの?
212 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 17:05:20 ID:gY/56/fx0
213 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 20:49:18 ID:FPW6q9/hO
最初からそのつもりなんじゃねーの
裾絞らないとおもちゃの箱にみえるな、特にE231発生のやつは
215 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:34:25 ID:2YGsV6hVO
>>207
2連に改造して江ノ電に売却。
2連に改造して江ノ電に売却。
216 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 11:17:05 ID:7XRO/1K60
217 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:26:02 ID:XXk9+aynO
フットサル…東急5000系10両くらい、5列に並んでて奥4列は帯なし
通用門…なし
京急側屋外線路…東急5186F
格納庫…京急側にステンレス製の何か、奥側なし
正門正面カーブ…E331
正門右手…なし
正門左手…E331
金沢高校寄り…なし
目新しいのが無いねorz
通用門…なし
京急側屋外線路…東急5186F
格納庫…京急側にステンレス製の何か、奥側なし
正門正面カーブ…E331
正門右手…なし
正門左手…E331
金沢高校寄り…なし
目新しいのが無いねorz
京急の3本目どうなったんだｗ
219 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:43:05 ID:+tS2r3Tp0
>>217
その東急5000は面変わってなかった？
その東急5000は面変わってなかった？
E233-2000ではないのか
222ゲッ～ツ！
223 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 19:30:58 ID:KV2MXYg5O
>>220
E233-2000はE259を優先させるから若干遅れると聞いたぞ
E233-2000はE259を優先させるから若干遅れると聞いたぞ
225 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:05:03 ID:+tS2r3Tp0
つまり、「ボロい」だなんだ言われても203と207-900は丈夫ってことだなw
227 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 22:04:28 ID:Xx7MvBDTO
>>224
それが事実ならE233-2000と来年初頭登場の相鉄11000は川重製になるのか？
それが事実ならE233-2000と来年初頭登場の相鉄11000は川重製になるのか？
228 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 22:18:08 ID:LaMQetPD0
すでに18編成受注済みだが
229 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 12:29:53 ID:+yN7NQIaO
>>227
相鉄が川重には発注しないだろ
相鉄が川重には発注しないだろ
230 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:00:51 ID:nh5JDIX70
>>228
E233-2000？相鉄11000？
E233-2000？相鉄11000？
231 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/14(月) 21:02:54 ID:CVhF0LuT0
>>218
川重じゃないの？
川重じゃないの？
232 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:50:35 ID:H2Y9p1aSO
>>230
相鉄は来年初頭に10連2本らしいから残りはE233-3000じゃないか？
相鉄は来年初頭に10連2本らしいから残りはE233-3000じゃないか？
233 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:07:02 ID:vLv9JNkK0
ん～車体が見えないところを見ると…メトロ9000は日立製か？
はたしてマイナーチェンジはあるのか…ん～楽しみ♪
はたしてマイナーチェンジはあるのか…ん～楽しみ♪
E>>231
お銀でも甲種輸送見たい？
お銀でも甲種輸送見たい？
235 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/14(月) 23:40:33 ID:CVhF0LuT0
川重発の甲種は真夜中だからねえ('A`)
236 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 02:37:01 ID:KrWk3RNW0
>>233
日車だろ、どうせ。
日車だろ、どうせ。
238 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 09:48:38 ID:vXp/N5N5O
常磐緩行用は11月
239 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:17:46 ID:2ZHN5wIZ0
今年度は小田急向けはゼロ？
240 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:15:43 ID:phcD7UzaO
今後、E233の幅広車体で上部ラインの青が京浜･小田急と明らかに違う青(泉こなたの髪の色に酷似)で
下部ラインがオレンジの車体があったら、噂の相鉄11000で確定か？
下部ラインがオレンジの車体があったら、噂の相鉄11000で確定か？
241 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 20:18:10 ID:0ryJVhwp0
そんな例えじゃわかりません('A`)
>>240
それなんてNANKAI8000？
それなんてNANKAI8000？
243 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:57:08 ID:aZo25fMa0
ＫＯＮＡＴＡブルー・・・
246 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 12:25:04 ID:3P0VMgv90
>>245
それ何てらきすた
それ何てらきすた
247 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:29:55 ID:Dd3tubfm0
常磐用のE233はまだー
248 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 22:51:53 ID:xEliuMs+O
銀千マダァ-?
>>240
キモいから死んでくれ
キモいから死んでくれ
250 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:53:53 ID:MP7MyFsbO
相鉄バージョンは５月だね
5月だったらもうある程度できてないと間に合わないのでは
建物の中に隠してるなら知らないけど
建物の中に隠してるなら知らないけど
>>240
的確に伝わった
的確に伝わった
254 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:14:13 ID:B1c0v0iO0
東急5000（田都）は、本当に今年から大量生産が始まるのか？
255 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:16:55 ID:TdYpNDSc0
銀八マダァ-?
汚物を関西に売りつけるのをやめて下さい。
某私鉄が汚物だらけです。
泉北利用客より。
某私鉄が汚物だらけです。
泉北利用客より。
>>256
もともと汚物しか走ってないくせに
もともと汚物しか走ってないくせに
つーか走る地域が汚物みたいなもんじゃん
くだらん煽りも、くだらんコピペも嫌いだが、
何が一番嫌いってえとくだらん煽りに釣られる奴だ。
何が一番嫌いってえとくだらん煽りに釣られる奴だ。
今年度投資計画を見れば分かるが、デント300両導入は無しになりました。
>>260
最初から「300両導入」とか言ってないわけだが
最初から「300両導入」とか言ってないわけだが
南海、8005Fから客室に液晶モニター付くってマジ？
263 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:42:10 ID:tXaJ1FDZ0
相鉄新型は5月発表、来年1月デビューなのかな？中のエライ人教えて？
264 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:01:25 ID:Wn3fMm7Y0
>>262
8003Fか8005Fから付くみたいな噂は出ている。
8003Fか8005Fから付くみたいな噂は出ている。
>>265
ほう。thx.
ほう。thx.
11000系は曲がりなりにも相鉄の車両。
だから例え中身はJRと同じでもデザインは他社とは無関係。
だから例え中身はJRと同じでもデザインは他社とは無関係。
269 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:22:34 ID:08bqCPT50
これで10000系フェイスだったら…w
270 ：大樹 ◆QyS3LkptBo ：2008/04/20(日) 12:41:11 ID:zdnvURcz0
24日に331出場予定
271 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 12:56:25 ID:FDVRNSQU0
南海からの受注総数は？
いろんな数字が出ているけれど
いろんな数字が出ているけれど
南海とかいう中小私鉄レベルの会社の話題などどうでもいい。
どうしても南海の話題したけりゃ巣のようなスレで篭って
やってればいい。
どうしても南海の話題したけりゃ巣のようなスレで篭って
やってればいい。
273 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:01:27 ID:hcCeBM/ZO
もっと東急の話題をすべし。
車両メーカーのスレということもわからず
定期的に池沼が出てくるな。
定期的に池沼が出てくるな。
275 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:35:05 ID:6AyCMdc/0
>>269
相鉄は低運転台だから可能性はなくはない
相鉄は低運転台だから可能性はなくはない
276 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:21:31 ID:K6Y8wMSx0
今日の視察結果
道路側 E331
屋根付 TOQ-5115F
奥 E233.TOQ6ドア2両
ちょっと前の盛況振りが嘘みたいな状況
道路側 E331
屋根付 TOQ-5115F
奥 E233.TOQ6ドア2両
ちょっと前の盛況振りが嘘みたいな状況
277 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:25:28 ID:Ggb/rbpmO
>>276
年度跨ぎですから
年度跨ぎですから
E233-2000が忘れ去られてる予感
279 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:30:35 ID:bFdvVz0H0
Ｅ２３３をバカにしないでほしい。
故障に強いことをアピールしているし
故障に強いことをアピールしているし
見た目が軋みそうに見えるんだからしょうがない
車体がだいたい同じような雰囲気なのに西の223にはそれが感じられないから、
雨樋を引っ込めるだけでだいぶ違うと思うのだが
車体がだいたい同じような雰囲気なのに西の223にはそれが感じられないから、
雨樋を引っ込めるだけでだいぶ違うと思うのだが
南海厨はかまってほしくて仕方ないんだな。
しかも、いつも流れと関係なく唐突にレスしてくるな。
しかも、いつも流れと関係なく唐突にレスしてくるな。
関東側の住民だが首都圏の新車の話題はもう秋田
そこそこ南海とかも混ぜてくれないとつまらんよ
そこそこ南海とかも混ぜてくれないとつまらんよ
南海=ホークス
>>282
あまり煽りには真面目に反応しないほうがいい･･･
あまり煽りには真面目に反応しないほうがいい･･･
285 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 07:45:07 ID:bBj9e9JWO
>>275 旧6000系or3000系ですか？
286 ：p5199-ipad207matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/04/21(月) 10:04:42 ID:yBQQlzmb0
南海＝低能部落民国
南海といえば野村克也
288 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 11:06:32 ID:O5FjrzAZ0
そこには唐突に話を振りだす>>281の姿が！
まあ南海の新車なんて次は当分出そうにないんだから
京成スカイライナー…もまだか
路車板なんてずっと話し続けるネタが続かないから厨と基地外のすくつなのであって
それを考えると路車板は三日に一回だけ営業すればいい
まあ南海の新車なんて次は当分出そうにないんだから
京成スカイライナー…もまだか
路車板なんてずっと話し続けるネタが続かないから厨と基地外のすくつなのであって
それを考えると路車板は三日に一回だけ営業すればいい
ずっと人大杉でいんじゃね、もう。
ライナーは日車が先行。
南海って未だに片開きが主力なんでしょ？
293 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:00:47 ID:JcYSNjo40
近畿車輛統合スレからwyxe
419 ：名無し野電車区 ：2008/04/20(日) 10:06:56 ID:gmpQgRMD0
>>416
そんなところ、ネタにならんだろ。
汚物工場→ＪＲ束の実質子会社
キンキー→ＪＲ酉の実質子会社
どちらもも、親会社は私鉄で親会社半分無視でＪＲの車両を作る。
汚物工場は、新津をアシストして業界に総スカンもののことをやってのけるほど、束頼みで経営基盤が弱い。
最近はプレハブ電車工場、将来、海上コンテナの二の舞になるか？？？
東証一部上場廃止w
キンキーはいくらかマシだが、社長ポストは親会社を差し置いて、ＪＲ酉の天下り先。
新幹線があるだけ技術的には優位？輸出が多いのは好材料？
で互いに南海という糞ユーザーに安売り合戦
大丈夫か…
まあ、日車も似たところあるがなー
419 ：名無し野電車区 ：2008/04/20(日) 10:06:56 ID:gmpQgRMD0
>>416
そんなところ、ネタにならんだろ。
汚物工場→ＪＲ束の実質子会社
キンキー→ＪＲ酉の実質子会社
どちらもも、親会社は私鉄で親会社半分無視でＪＲの車両を作る。
汚物工場は、新津をアシストして業界に総スカンもののことをやってのけるほど、束頼みで経営基盤が弱い。
最近はプレハブ電車工場、将来、海上コンテナの二の舞になるか？？？
東証一部上場廃止w
キンキーはいくらかマシだが、社長ポストは親会社を差し置いて、ＪＲ酉の天下り先。
新幹線があるだけ技術的には優位？輸出が多いのは好材料？
で互いに南海という糞ユーザーに安売り合戦
大丈夫か…
まあ、日車も似たところあるがなー
294 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:17:06 ID:EomhHMySO
>>283
IDが目
IDが目
一番最悪なのは川重か
296 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 00:40:20 ID:p6ctIBvG0
相模鉄道11000系についてですが、
プレスリリースが5月、実車登場が来年1月です。
前面デザインは独自設計。
その他の設計はE233系を踏襲します。
配色は、基本的に10000系を踏襲します。
これマジ？
プレスリリースが5月、実車登場が来年1月です。
前面デザインは独自設計。
その他の設計はE233系を踏襲します。
配色は、基本的に10000系を踏襲します。
これマジ？
すごく・・・
しつこいです
しつこいです
298 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 01:06:42 ID:vPielLZiO
藤久…東急？富士急？
299 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/04/23(水) 20:27:33 ID:cCd6ME1m0
久しぶりに今日の東急車輛。
E331
東急5080
東急5000
東急5050
とくに変わったのは出てきてなさそう。
最近変わった事といえば、撮影に関する注意書き看板が増えた位かな？
E331
東急5080
東急5000
東急5050
とくに変わったのは出てきてなさそう。
最近変わった事といえば、撮影に関する注意書き看板が増えた位かな？
>>299
5050くわしく
5050くわしく
301 ：㌔㍉ ◆5e/VsLw3Nk ：2008/04/23(水) 22:00:55 ID:BCVxBQa3O
なぜ今更5050が増備なのか。
編成数も足りている現在。
日々直廃止か。
編成数も足りている現在。
日々直廃止か。
もしかして9000を大井町にもって来るためか6月のダイ改用か
303 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/23(水) 22:29:36 ID:EkIN6xZ/0
>>302を来年6月の大井町線溝の口延伸用と考えるとつじつまが合う。
だが大井町へ行った9001Fを再び東横へ戻す準備を恩田で今やっている…
訂正：
6月までの甲種計画に5050の文字はないんだが
6月までの甲種計画に5050の文字はないんだが
307 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/23(水) 23:00:10 ID:EkIN6xZ/0
>>306
来年6月に間に合えばよい
来年6月に間に合えばよい
308 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 23:11:23 ID:mRn86sR9O
京急オギンの見間違いじゃなくて？
309 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/23(水) 23:14:08 ID:EkIN6xZ/0
東京いぎん
所で私は京急銀1000の4両編成を期待してるんだかいつ姿を現すのか…
311 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 23:27:25 ID:9KIjynEZ0
京急はもう川重では作らないの？
噂の中央東線向けE233系はここで造るのか？
6月に第一陣が現れるのらしいが
6月に第一陣が現れるのらしいが
314 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 01:13:56 ID:md/5whE/0
ついにE233系のスカ色が登場するのでつネ。
315 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 01:17:28 ID:XwDVgisa0
>>301
日々直廃止は相鉄直通の頃じゃないか？
日々直廃止は相鉄直通の頃じゃないか？
316 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/24(木) 01:23:33 ID:YYPTVH+20
317 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 01:41:27 ID:g/UZqn0N0
>>316
じゃあ、なぜわざわざ9001Fを東横に戻すの？
予備車数を単に増やしたいだけ？
それに、溝の口に延伸されるのにまだ1年以上あるのに、急いで増やす必要あるの？
今でも、予備3つもあるぞ。
もう1つ、8642Fも転属候補だし。
じゃあ、なぜわざわざ9001Fを東横に戻すの？
予備車数を単に増やしたいだけ？
それに、溝の口に延伸されるのにまだ1年以上あるのに、急いで増やす必要あるの？
今でも、予備3つもあるぞ。
もう1つ、8642Fも転属候補だし。
318 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 16:08:34 ID:vC/EsbprO
>>299
東急5000系列についてなのだが、帯が付いているのを確認した？
東急5000系列についてなのだが、帯が付いているのを確認した？
小田急は今年度の車両新造なし。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3536_0027655_.pdf
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3536_0027655_.pdf
320 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/04/24(木) 23:19:10 ID:FEGBxBX30
4月29日 5115F
5月6日 5187F
5月20日 5188F
5月27日 5189F
って順番なのだが
本当ならそとに出てるのは5080だらけのような。
5月6日 5187F
5月20日 5188F
5月27日 5189F
って順番なのだが
本当ならそとに出てるのは5080だらけのような。
323 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 05:58:04 ID:vDznoJqJ0
さて、5115Fはオール4ドアか
325 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:01:13 ID:LUVbGBR70
326 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:05:17 ID:qHZBheDN0
>>326
新津だったりしてｗ・・・5117
新津だったりしてｗ・・・5117
328 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:03:12 ID:LUVbGBR70
329 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 23:15:38 ID:yWrT3frV0
東急電鉄車両スレより
280 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:36:33 ID:UWriMt6uO
休みを利用して見に行ってきたが5050は2編成あった。
5169、5170と書いてあったので間違いなし。
本当に5050も製造されているのか？
それとも、ただのガセネタなのか？
280 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:36:33 ID:UWriMt6uO
休みを利用して見に行ってきたが5050は2編成あった。
5169、5170と書いてあったので間違いなし。
本当に5050も製造されているのか？
それとも、ただのガセネタなのか？
京急新1000はさすがにダサすぎたと思ったらしく
正面デザインを中心にマイナーチェンジして
1101～、1451～と番号振りなおすという話を聞いた。
だから去年度は1096で止めたんだとか。
なるほど。
これはたぶんガセ情報だな。
正面デザインを中心にマイナーチェンジして
1101～、1451～と番号振りなおすという話を聞いた。
だから去年度は1096で止めたんだとか。
なるほど。
これはたぶんガセ情報だな。
側面の雨樋も十分ダサいよ、そして裾しぼらないとオモチャみたいだから裾は必ずしぼるべき
332 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/27(日) 00:38:14 ID:xnDrf7K80
ついでに材質もマイナーチェンジを…
＼(^O^)／333トリプルスリーゲ～ッツ！
>>334
実車のことだ
実車のことだ
>>335
釣れますか？
釣れますか？
>>329
ずいぶんと早いGWだなｗ
ずいぶんと早いGWだなｗ
GWなんてどうせ非リア教員のおかげで休講なしで
みっちり4連休だろうさorz
みっちり4連休だろうさorz
341 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:55:59 ID:Rmab0PjM0
ここんとこ半年ほど毎日がGW並みの連休ですが何か？
342 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:49:49 ID:Manz2858O
>>341
ニートン？
ニートン？
343 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 08:20:02 ID:lZidEOTR0
明日来る5115Fは、結局6ダァ込みなのか？4ダァだけか？
26日になりたてかよｗ
明日来る5115Fは顔変わってるのか？
347 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:04:41 ID:ej3mmJKnO
348 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:11:16 ID:0Yelfa9A0
顔は従来と変わらない
6ドア車は2両のみ確認
当該編成用にもう2両あるか未確認
6ドア車は2両のみ確認
当該編成用にもう2両あるか未確認
350 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 11:55:42 ID:XnAPcPAU0
5000系の内装はたぶん6000系のような感じではないのかな。
ポールもカーブしていたので。
ポールもカーブしていたので。
351 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 12:10:16 ID:lCmv3eKT0
>>349
6扉じゃない編成は5101Fのみ、ってことになりますよ？ 本当なのかな？？？
6扉じゃない編成は5101Fのみ、ってことになりますよ？ 本当なのかな？？？
353 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 13:16:43 ID:vMdjpDEx0
>349
5102FのT車と5115Fの6ドア車は何の関連もございませんが。
5102FのT車と5115Fの6ドア車は何の関連もございませんが。
何の関係もないってどういうこと？
5115Fの9両に5102FのT車を組み込むんじゃないの？
5115Fの9両に5102FのT車を組み込むんじゃないの？
356 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/29(火) 14:38:45 ID:xSTmadDX0
ＮＮＮ よみうり太鼓
357 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 15:19:25 ID:QRf0fml8O
>>351
5001も次には組み込むだろ。
車体幅が違っても、8000に初代8400を組み込んだ例もあるし。
5000に６ドアを組み込むのは最低限と鉄ピクに八方がコメントをしているが、あれからかなり田都の状況は悪化しているしね。
5001も次には組み込むだろ。
車体幅が違っても、8000に初代8400を組み込んだ例もあるし。
5000に６ドアを組み込むのは最低限と鉄ピクに八方がコメントをしているが、あれからかなり田都の状況は悪化しているしね。
358 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/29(火) 15:21:29 ID:ODQkxmcH0
トンネルの出口がなかなか見えない田都…
360 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 16:41:52 ID:lCmv3eKT0
6ドア組み込むと言うことは、サハが余ると言う事だ。
5101Fに6ドアが組み込めても、余ったサハを他編成に編入することは出来んだろう？
5101Fに6ドアが組み込めても、余ったサハを他編成に編入することは出来んだろう？
今見てきた
見えるところからは東急5000系列しかいなかった。
・庫内
5187F（3号車が先頭。もう搬出準備？）
5000系列先頭車（車番とライン色不明）
・正門
5000系が数両並べられてる。手前は6ドア車・奇数編成用クーラーキセ
・足猿
5000系が数両。手前は6ドア車・奇数編成用クーラーキセ
不明車1両。まだ鋼体だけ。
→幅広、3ドア、東急新7000系のような窓配置、車端部にトイレ？
→見た目は中間車だが、乗務員室ドアっぽいのがある。しかも客用ドアと高さがずれてる
見えるところからは東急5000系列しかいなかった。
・庫内
5187F（3号車が先頭。もう搬出準備？）
5000系列先頭車（車番とライン色不明）
・正門
5000系が数両並べられてる。手前は6ドア車・奇数編成用クーラーキセ
・足猿
5000系が数両。手前は6ドア車・奇数編成用クーラーキセ
不明車1両。まだ鋼体だけ。
→幅広、3ドア、東急新7000系のような窓配置、車端部にトイレ？
→見た目は中間車だが、乗務員室ドアっぽいのがある。しかも客用ドアと高さがずれてる
363 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 17:40:46 ID:45fSjuo5O
>>362
E721系増備するのか？
E721系増備するのか？
>>362
拡幅、3ドアの構体はE721っぽいね
拡幅、3ドアの構体はE721っぽいね
E233-2000来るのか！？期待して待ってるぜ
残念。それはE233-1000だ。
>3ドアの構体
俺も1月位にそれ見たけどなんか中途半端に放置されてて試作構体っぽい感じだった
今も同じような状態ってことは多分そうなんじゃない？
俺も1月位にそれ見たけどなんか中途半端に放置されてて試作構体っぽい感じだった
今も同じような状態ってことは多分そうなんじゃない？
日比谷直用の新車とか？ｗ
レーザーの試作だったら嬉しい限り
東急車輛でステンレス用のFSWが開発されたら、
出てくる車両はA-trainみたいな張り上げ屋根になるの?
出てくる車両はA-trainみたいな張り上げ屋根になるの?
糞雨樋なくならいいことじゃないの
373 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 16:10:30 ID:EVBmS9FQ0
5000系列はE233のような側面衝突に対応した鋼体なのかな？
374 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 23:04:07 ID:6aceXhNkO
東急車輛はアルミの通勤車はもう造らないの？
相鉄9000系以降は造ってないような気がするのだが。
相鉄9000系以降は造ってないような気がするのだが。
京急新鮮とか営団(当時)05系とか作ってたじゃん
376 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 00:11:00 ID:hcewQD3a0
通勤型は無塗装が多い
↓
東急はFSWできない
↓
汚い溶接痕が残る
↓
注文が来ない
↓
東急はFSWできない
↓
汚い溶接痕が残る
↓
注文が来ない
378 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 01:04:07 ID:Nsa3QCFj0
結局コストがかかる割に外板の継ぎ目が目立たなくなる以外に特にメリットがないから導入に踏み切れないんだろうな。
そこで鋼製車ですよ
偉大なる味噌鉄w
偉大なる味噌鉄w
今まで阪大の鉄道系技術でろくなものなかったから心配だ
382 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:51:52 ID:BX7vRfs90
>>381
たぶん，表面仕上げ工程に見た目をよくする処理が入っているようにも思うわけだが＞アルミ・とくに下松製
ま，経年変化が愉しみではあるが＞FSW
モンダイは，初代東急8400みたいな実地試験ができないことなのでは・・・とも思うのだが＞FSWづくりのSUS車
あとはついでに着色せず・シール張りすることすらなく色づいて見えるSUSの表面仕上げ法の実用化かなとｗｗ
たぶん，表面仕上げ工程に見た目をよくする処理が入っているようにも思うわけだが＞アルミ・とくに下松製
ま，経年変化が愉しみではあるが＞FSW
モンダイは，初代東急8400みたいな実地試験ができないことなのでは・・・とも思うのだが＞FSWづくりのSUS車
あとはついでに着色せず・シール張りすることすらなく色づいて見えるSUSの表面仕上げ法の実用化かなとｗｗ
383 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 23:36:31 ID:zrZlRHI30
見た目を良くする処理というか、グラインダかけて粗さつけて
接合部を目立たなくしてあるみたいだな
表面ザラザラしてるし ＞Ａトレ
接合部を目立たなくしてあるみたいだな
表面ザラザラしてるし ＞Ａトレ
ヘアライン加工のことか？
国電総研更新は既出ですぬ
386 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/03(土) 10:30:37 ID:Mcos3ogfO
kwsk
>>386
死んでいいよ
死んでいいよ
388 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/03(土) 13:10:16 ID:Mcos3ogfO
(*´з｀)
390 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 17:54:32 ID:RWk8EsVpO
有馬死ね。
有馬NGにしたのに有馬の話題ばっかりだな
このスレは有馬抹殺スレとなりました。
393 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 00:13:44 ID:0Egzh+Ud0
有馬の人気に嫉妬(*´з｀)
押出成形できない素材をダブルスキンにしても意味なし
あまりのアホらしさに新日鐵が逃げ出したみたいね
ここの工場見学に行ったことあるけど、正直唖然とした
今時あんなことやってたら日立のモジュール方式に勝てっこない
あまりのアホらしさに新日鐵が逃げ出したみたいね
ここの工場見学に行ったことあるけど、正直唖然とした
今時あんなことやってたら日立のモジュール方式に勝てっこない
396 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 00:41:59 ID:5qK5PRy00
現状スポット溶接で事足りてるわけだから
車体構造を変えない限り溶接部の強度が上がっても特に意味ないな。
かといって溶接組み立て式のダブルスキンなんてのは馬鹿みたいだしなｗ
車体構造を変えない限り溶接部の強度が上がっても特に意味ないな。
かといって溶接組み立て式のダブルスキンなんてのは馬鹿みたいだしなｗ
>>396
っ防水性
っ防水性
京急1100形マダー？
>>393
(*´з｀)いい気になるな、ホモ
(*´з｀)いい気になるな、ホモ
ついでに400も～らい♪
401 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 15:23:11 ID:EKKBbI1GO
E233-2000･相鉄11000が出るまでこんな調子かよ。
402 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 15:30:42 ID:MSyU1qHP0
>>401は
JOTI-TV
JOTI-TV
404 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 16:38:02 ID:jk4c2fHJ0
(*´з｀)
東急とかってモジュール方式になる日はくるのか？
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2008.html
どこまで当たるか未知数だが、どうなったって東急も忙しくなりそうだｗ
どこまで当たるか未知数だが、どうなったって東急も忙しくなりそうだｗ
407 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 18:04:22 ID:SWE14PG50
これだけ食いつきがよけりゃＨＰの主もやりがいがあるというものだな。
日立のﾓｼﾞｭｰﾙ方式は車齢途中で仕様変更がしやすいのをｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄとしている一方、
経年変化による歪みを過小評価しているところがあって、実際に更新・延命工事を行う時点で
設計通りにならない可能性が言われているよ。海外ﾒｰｶとかも挑戦しているし
新製するときはいいんだけど、日立は後々のことを考えてないなって感じ。
全面的にやらず要所要所を押さえればいいんだけどね。
JR東海の新幹線電車みたいに延命せず取り替えていく使い方なら工法として適しているが、
JR東日本の新系列電車だって今や延命を見込んだﾗｲﾌｻｲｸﾙを設定しているから
案外従来工法の方が後先ﾕｰｻﾞが困らないんだよ。もちろんﾓｼﾞｭｰﾙ方式の設計も使いよう。
経年変化による歪みを過小評価しているところがあって、実際に更新・延命工事を行う時点で
設計通りにならない可能性が言われているよ。海外ﾒｰｶとかも挑戦しているし
新製するときはいいんだけど、日立は後々のことを考えてないなって感じ。
全面的にやらず要所要所を押さえればいいんだけどね。
JR東海の新幹線電車みたいに延命せず取り替えていく使い方なら工法として適しているが、
JR東日本の新系列電車だって今や延命を見込んだﾗｲﾌｻｲｸﾙを設定しているから
案外従来工法の方が後先ﾕｰｻﾞが困らないんだよ。もちろんﾓｼﾞｭｰﾙ方式の設計も使いよう。
「警備員のおっさんむかつく」まで読んだ
410 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 18:17:57 ID:SWE14PG50
＞JR東日本の新系列電車だって今や延命を見込んだﾗｲﾌｻｲｸﾙを設定しているから
その割に壮健では派手な置き換え計画が目白押しですな。
おそらく十数年後の「構想」まで一緒くたに(しかも時制をぼかして)書いてあるんだろうけど。
印象操作が巧みな管理人と言う印象はある。
その割に壮健では派手な置き換え計画が目白押しですな。
おそらく十数年後の「構想」まで一緒くたに(しかも時制をぼかして)書いてあるんだろうけど。
印象操作が巧みな管理人と言う印象はある。
その置き換え計画の中で、結構新系列・新世代電車の延命を見込んでいるところがね。
>>406
南武支線や鶴見線の205をVVVF化する意味はあるのだろうか
南武支線や鶴見線の205をVVVF化する意味はあるのだろうか
ﾒﾝﾃﾅﾝｽは画期的に楽になる罠。支線区用だから、
車両新造ほどの費用をかけずに、相応の効果があるかと。
車両新造ほどの費用をかけずに、相応の効果があるかと。
414 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 18:53:29 ID:LahtYtHe0
界磁添加励磁制御も低速域は抵抗制御と変わらんからな。
>>414
このスレに貼り付いてんじゃねえよゴミ。
このスレに貼り付いてんじゃねえよゴミ。
418 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 10:21:23 ID:RroA4XiA0
＞踏切で横っ腹に穴が開いたら一体どうするつもりでしょ
お前馬鹿か？
普通に廃車だろ、そんなダメージ受けたら
お前馬鹿か？
普通に廃車だろ、そんなダメージ受けたら
その状態からの復活は鋼鉄車でも厳しいのでは
台枠（メインフレーム）が変形したら、ボディがどうであろうと廃車だな
ボディーだけなら、要はパテ盛りみたいな感じで復活できそう
ボディーだけなら、要はパテ盛りみたいな感じで復活できそう
事故でなくてもフレームが変形したら廃車。
t1.5の外板が破れただけで廃車か はぁ・・
乗用車がこすった程度で台枠変形なんかしません
東武線内で東急車の床下艤装を壊して廃車になったことはある
乗用車がこすった程度で台枠変形なんかしません
東武線内で東急車の床下艤装を壊して廃車になったことはある
423 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 19:46:59 ID:zElIQWPgO
>>422
似たような事故(軽自動車が横っ腹に直撃)で相鉄7000が廃車になった事あったな。
ちなみに相鉄7000はどういう工法で造られたんだ？
あの頃にはダブルスキン･FSWなんてなかった時代だし。
似たような事故(軽自動車が横っ腹に直撃)で相鉄7000が廃車になった事あったな。
ちなみに相鉄7000はどういう工法で造られたんだ？
あの頃にはダブルスキン･FSWなんてなかった時代だし。
普通に、骨組みと外板が一緒になった構体を6面体へ組み立てていく工法。
仮にアルミダブルスキンが経年で歪むとしても
最初っから精度が悪くて現物合わせで調整しないと部品が付かないような従来工法よりよっぽどまし。
最初っから精度が悪くて現物合わせで調整しないと部品が付かないような従来工法よりよっぽどまし。
作る側はモジュール内装ポンで組めて工期短縮＝コストカットできるが
使う側にとってはあまり関係ないんだよな
むしろ新しいモジュール入れようとして万一入らなかったら大変
使う側にとってはあまり関係ないんだよな
むしろ新しいモジュール入れようとして万一入らなかったら大変
作る側はモジュール内装ポンで組めて工期短縮＝コストカットできるが
使う側にとってはあまり関係ないんだよな
むしろ新しいモジュール入れようとして万一入らなかったら大変
使う側にとってはあまり関係ないんだよな
むしろ新しいモジュール入れようとして万一入らなかったら大変
428 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 23:42:38 ID:Ufsxp+oVP
大事なことなので(ry
429 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 22:59:58 ID:LuJQ2AIkO
E233-2000でも相鉄11000でもいいから早く出て来ないとこのスレが過疎化してdat落ちするぞ。
dat落ちを防ぐには有馬が書き込んだら徹底的に叩く事。
マゾな奴叩いても喜ぶだけだし嫌
432 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 07:02:19 ID:vDINwwH90
東急5000系列の生産状況はどうなの？
433 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 13:07:00 ID:rC9t9hip0
別にぃ
E233系1000番台の配給回送･試運転のテーマソングは「千の風になって」だったが、
2000番台は「瓜揉めホルモン」。詳しくはググレカス。
2000番台は「瓜揉めホルモン」。詳しくはググレカス。
435 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 17:46:05 ID:IzpoKF54O
相鉄版E233は「もってけ！セーラーふく」にしてくれ。
>>437
ザ・ボンチでもよさげだなｗ
ザ・ボンチでもよさげだなｗ
439 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 00:56:46 ID:h23i+ZMA0
保守。
そういえば、今月の７日に各門前で「金沢あるみ」の写真の入った
ビラを配っていたね。
そういえば、今月の７日に各門前で「金沢あるみ」の写真の入った
ビラを配っていたね。
京王が1000系を5編成増備する模様。
従来の実績を考えると東急車輌が最有力なんだが、夏～初秋頃には姿を現すかな？
従来の実績を考えると東急車輌が最有力なんだが、夏～初秋頃には姿を現すかな？
>>442
新車投入と引き換えに、順次廃車だよ。
新車投入と引き換えに、順次廃車だよ。
あー、あの例の2010年までに全車V化ってやつ？
ATC入れるんじゃなかったっけ
3000系はATC化できないとかで
3000系はATC化できないとかで
車体は時代遅れの205系タイプ？
それとも本線と同じブロック車体なのかな？
それとも本線と同じブロック車体なのかな？
>447
やるとなれば運転台ごっそり変更だよ
そこまでするなら新車導入の方がよいという判断でしょ…
やるとなれば運転台ごっそり変更だよ
そこまでするなら新車導入の方がよいという判断でしょ…
日車ブロックで裾絞りの例ってあるのか？海313は最新増備車もビードあり従来仕様だし
京王1000は従来通りなんじゃないかと素人考えしてみる。内装とかは別だが
ただ東急でいまさらビードありの構体造るというのもヘンな感じか
1000系を名乗るなら裾絞りなしにはならんと思うが、3000系は裾絞りなし→ありな会社だしな…
京王1000は従来通りなんじゃないかと素人考えしてみる。内装とかは別だが
ただ東急でいまさらビードありの構体造るというのもヘンな感じか
1000系を名乗るなら裾絞りなしにはならんと思うが、3000系は裾絞りなし→ありな会社だしな…
火曜に東急車両へ入場あり？
西武2000系辺りと予想…
E233ベースで出すなら「故障に強い」だとか大々的に宣伝できるのに、それがないということは、
E233ベースということも無さそうだな
西223みたいにビードがなくなるということも有り得る
E233ベースということも無さそうだな
西223みたいにビードがなくなるということも有り得る
>>451
日車が試作したことはあるが、採用例はなし
日車が試作したことはあるが、採用例はなし
456 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 15:33:16 ID:zFZ5y8yB0
389 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 19:02:08 ID:xmE404j/0
５月１２日、１５日にE331系の試運転あり。
試9752M
新習志野11:39-東京12:14（途中駅無停車）
試9753M
東京12:30-新習志野13:13（新浦安停車・１番着発）
試9754M
新習志野14:20-東京14:56（快速停車駅のみ停車・新浦安４番着発）
試9755M
東京15:02-新習志野16:12（各駅に停車・新浦安１番着発で約３０分停車）
Ｅ３３１系営業運転復帰は近い？
京葉線スレ より
平成になっても鋼製車を作りつづけた会社だもんなぁ
最近話題に上がってない8000系の話
結局何編成造るっぽい？
8000系で7000/7100系全部置換えとか？
結局何編成造るっぽい？
8000系で7000/7100系全部置換えとか？
459 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 23:31:07 ID:cIZj3Rh/0
4両10編成
460 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 23:56:34 ID:UtpahxXD0
明日～明後日 西武2000系入場でOK？
製造するのは2010年までで42両だけどな。
あと7100系と7000系では更新方法が違うためか、7100系はプチ延命手術をしている。
あと7100系と7000系では更新方法が違うためか、7100系はプチ延命手術をしている。
463 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 12:23:50 ID:6hDGOZmkO
>>449
どこぞの会社は構体どころか素材まで変わってるのに同形式ですが
どこぞの会社は構体どころか素材まで変わってるのに同形式ですが
E331フルカラー改造くらいしろよ…
465 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 13:06:38 ID:fE9aVTv3O
なら賢明な判断だな
>>463
大阪市交30系ですな
大阪市交30系ですな
469 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 20:18:00 ID:Yzp/ThYjO
>>463
西武6000系ですか？
西武6000系ですか？
京急1500
京急1000
京急1000
国鉄も415の例があるな
東急にもそういう例はある
ま、あれははなっから試作車として作られたが
ま、あれははなっから試作車として作られたが
415はあれ、どう考えても別物だろ…。
むしろ鋼製車と403系のが差が分からない。
むしろ鋼製車と403系のが差が分からない。
足回りは共通なんだろ＞415
そうそう。
だから混血できるんですな。
だから混血できるんですな。
>>473
40xは交流50Hz、42xは同60Hz専用仕様だったものが
415から50/60Hz共用になったという大きな違いがあるんだが。
1500番台なんて見た目（車体と台車）が違うだけで
それ以外は他の415と同一なんだから同じ形式でまとめて何ら不思議はないわな。
40xは交流50Hz、42xは同60Hz専用仕様だったものが
415から50/60Hz共用になったという大きな違いがあるんだが。
1500番台なんて見た目（車体と台車）が違うだけで
それ以外は他の415と同一なんだから同じ形式でまとめて何ら不思議はないわな。
477 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 17:31:23 ID:1/0gG+WH0
>>478
バカだw
バカだw
480 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 19:06:31 ID:ZJ/WC6YIO
東急電鉄車両スレに、5117F11両甲種なんてカキコあったけど、
5117Fって製造してる？
話ぶった切って、スマソ。
5117Fって製造してる？
話ぶった切って、スマソ。
>>477
マジレスすると投入対象がまるで違うというか車両のコンセプトの問題じゃね？
415を作っていたら211が出たしステンレス車体にしようかというのが-1500
117は・・・マジレス面倒だしもういいよね('A`)
マジレスすると投入対象がまるで違うというか車両のコンセプトの問題じゃね？
415を作っていたら211が出たしステンレス車体にしようかというのが-1500
117は・・・マジレス面倒だしもういいよね('A`)
482 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 22:49:08 ID:59VgltWp0
185に至っては使用用途違うしな…
>>478
低能なバカ発見
低能なバカ発見
スルーできない馬鹿も同類だがね
486 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/05/15(木) 20:06:06 ID:MsN3Jptz0
以前書き込みした5050の件です。
投資計画が発表になったようなので確認してみましたが、5050の増備は無いようです。
確かに幕板にピンク帯、腰板に赤帯が入っていたように見えたのですが、見間違いだったようです。
いい加減なことを書き込んで申し訳なかったです。
今日の東急車輛正門付近
東急5080
東急5000
今回はよーく確認しました。
投資計画が発表になったようなので確認してみましたが、5050の増備は無いようです。
確かに幕板にピンク帯、腰板に赤帯が入っていたように見えたのですが、見間違いだったようです。
いい加減なことを書き込んで申し訳なかったです。
今日の東急車輛正門付近
東急5080
東急5000
今回はよーく確認しました。
東急5080が実は上下両方の帯がエメラルドグリーンだったりしないですよね
(ﾟ∀ﾟ)
井の頭線の新車が気になるな。
もうデザインは決まってると思うのだが、そろそろ組立てに入る頃かな。
もうデザインは決まってると思うのだが、そろそろ組立てに入る頃かな。
491 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:40:45 ID:bGqRs37WO
(*´З｀)
492 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 20:40:30 ID:LNxLzSB50
鉄道ジャーナル 7月号 （通巻501）
特集：都市の電車
パワフル ダイナミック スピーディ
都市の電車のアングル 久保田敦／山本昌史
心なごむ 西武のまーるい電車 SMILE TRAIN 土屋武之／山本昌史 （32～41）
名古屋エリアの次世代を担うステンレス通勤車
名鉄 「赤い電車」から銀色へ 杉浦誠 （42～47）
関西私鉄初となる車両メーカー標準仕様
南海電鉄8000系電車 営業開始 平賀尉哲
大阪の歴史的な中心地に地下新線
京阪中之島線 10月19日開業 長岡靖久 （52～59）
http://www.rjnet.jp/journal_top.html
特集：都市の電車
パワフル ダイナミック スピーディ
都市の電車のアングル 久保田敦／山本昌史
心なごむ 西武のまーるい電車 SMILE TRAIN 土屋武之／山本昌史 （32～41）
名古屋エリアの次世代を担うステンレス通勤車
名鉄 「赤い電車」から銀色へ 杉浦誠 （42～47）
関西私鉄初となる車両メーカー標準仕様
南海電鉄8000系電車 営業開始 平賀尉哲
大阪の歴史的な中心地に地下新線
京阪中之島線 10月19日開業 長岡靖久 （52～59）
http://www.rjnet.jp/journal_top.html
>>488
人間になり損ねた劣等種が何か喚いてやがるよww
人間になり損ねた劣等種が何か喚いてやがるよww
494 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 12:20:06 ID:2MRjOPQ6O
>>490
Ｅ233タイプなの？
Ｅ233タイプなの？
495 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 12:27:31 ID:shNHHSUQO
(｀～´;)
>>495
京王線9030系に準じたマイチェン有りの予定。
京王線9030系に準じたマイチェン有りの予定。
<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>
5
0
0
ゲット！
0
0
ゲット！
1000は方向幕周りの出っ張りが無くなるんだそうな。
で、東武スレであがってる30000の6ドア、作るとしたらここしかないと思うんだけどどうなの？
やっぱりガセかね。
で、東武スレであがってる30000の6ドア、作るとしたらここしかないと思うんだけどどうなの？
やっぱりガセかね。
502 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 01:41:21 ID:aeHLq/mRO
>502
東武側の混み方もそれなりなのか？
東武側の混み方もそれなりなのか？
<ヽ｀∀´>
>>503
それなりって言うかかなり
それなりって言うかかなり
506 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 23:00:16 ID:aeHLq/mRO
半蔵門線車両は東西線のワイドドア車と何本か05系転用と06系07系か転用で8000系廃車で
東西線をE233ベースで６ドア車付き車両を導入してほしい！
東西線をE233ベースで６ドア車付き車両を導入してほしい！
>>506
全車6ドアでいいんじゃね？ｗ
全車6ドアでいいんじゃね？ｗ
半蔵門線車両はいすを
ぜ～んぶとっぱらって保水m
ぜ～んぶとっぱらって保水m
そういえば6ドアのM車っての無いね
510 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 12:14:26 ID:YiofpA7UO
>>509
車体強度がモハだと不足するらしい、、、
車体強度がモハだと不足するらしい、、、
>>511
6doorのほうが強度あるんじゃないの？柱が多いから
6doorのほうが強度あるんじゃないの？柱が多いから
515 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/21(水) 20:22:10 ID:9x2RgRTR0
こちらも是非ご鑑賞ください
http://uproda11.2ch-library.com/src/1188688.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1188688.jpg
>>511
03とか20050の5ドアも大した違いはないと思うんだが、M車あるぞ？
03とか20050の5ドアも大した違いはないと思うんだが、M車あるぞ？
>>512はしらんが>>513は違うと思う。>>514が正しそう
1両ぐらいならいいやってことで無理してつけてないんでしょ。
2両連続なしはまずいので埼京だけ窓を使って取り付けてある、と。
>>516
ドアが6つあるだけでなくガワとかも薄いから床下機器の重みに堪えうるかどうか不安なのでは。
無理に載せる必要があるシチュエーションはないし。
1両ぐらいならいいやってことで無理してつけてないんでしょ。
2両連続なしはまずいので埼京だけ窓を使って取り付けてある、と。
>>516
ドアが6つあるだけでなくガワとかも薄いから床下機器の重みに堪えうるかどうか不安なのでは。
無理に載せる必要があるシチュエーションはないし。
E233-2000まだかよ
519 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 01:11:03 ID:vQ8nmhoA0
522 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/22(木) 20:29:06 ID:+yX2Ehxg0
>>519
釜利谷？
釜利谷？
マジで有馬死なないかな
↑おれはNGにした。
あちこちのスレがすっきりした
あちこちのスレがすっきりした
白塗り一色のせいでのっぺらぼうみたいだな。(愛称『のっぺらぼう』と命名)
いくら共通化した方が良いからって、デザインまで共通化することはないと思うんだがなぁ…
北総7300と9100みたいに、性能こそ一緒だが見た目を全く変えることもできただろうに…
まだ小田急4000の方がマシだったなw
いくら共通化した方が良いからって、デザインまで共通化することはないと思うんだがなぁ…
北総7300と9100みたいに、性能こそ一緒だが見た目を全く変えることもできただろうに…
まだ小田急4000の方がマシだったなw
527 ：(ﾟ∀| ◆NSTiYTv7k6 ：2008/05/22(木) 22:04:11 ID:+yX2Ehxg0
小田急4000なかなか乗るチャンスがなかったけど日曜にやっと乗ったよ。
まさか意中の人と一緒に乗ることになるとは思わなかったけど。
まさか意中の人と一緒に乗ることになるとは思わなかったけど。
↑ORMKMK
>>521
何かあからさますぎて逆に潔いかもｗ
何かあからさますぎて逆に潔いかもｗ
531 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 01:06:39 ID:oj1tadf80
東急5000、6000系は車体強度もE233ベースの構造になってるのでしょうか？
233ベースって言う表現はもう正確じゃないから使うのやめようよ
東急車輛標準車を各社向けにアレンジしてあるだけだから。
233が強化構造だからといって東急もそうかどうかはわからん
東急車輛標準車を各社向けにアレンジしてあるだけだから。
233が強化構造だからといって東急もそうかどうかはわからん
533 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 13:21:36 ID:klxV++tPO
そうかどうかはわからんが、
そうかかどうかはわかります。
そうかかどうかはわかります。
てか>>521の仕様じゃ地下鉄には入れないよな？
地下直用にも新系列(11500か12000)立ち上げるのか？
地下直用にも新系列(11500か12000)立ち上げるのか？
E233-(形式名) っていうのもやめようぜ
536 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 18:29:00 ID:CAoJiFg7O
>>534
11500は海老名向き先頭車で使われるだろうから次の新形式は12000か20000だろう。
11500は海老名向き先頭車で使われるだろうから次の新形式は12000か20000だろう。
537 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 00:14:43 ID:tRMIdrsj0
>>521
11000は1000・3000番台のどっちがベースになるんだ？
11000は1000・3000番台のどっちがベースになるんだ？
539 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:03:56 ID:8FsVvMeB0
>>538
Aトレになると聞いた事ある。
Aトレになると聞いた事ある。
540 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 15:37:07 ID:EDbna42z0
次の新形式は、12200系か？122400か？122600？
542 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/24(土) 18:19:32 ID:LAnt8IrY0
>>542
<ヽ｀∀´>変態ホモ野郎は逝け
<ヽ｀∀´>変態ホモ野郎は逝け
何マジレスしてんだか
動き出したばかりの計画で、既に車両発注先が決まってるわけないだろ
動き出したばかりの計画で、既に車両発注先が決まってるわけないだろ
まだ誰も確定だと決めつけてないのに青筋たててるお前の方が早漏
お前はだまってちんかす舐めてろ、包茎
547 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/24(土) 23:56:13 ID:LAnt8IrY0
声上げて舐めたほうが興奮しない？
まぁ、なんて汚い言葉でしょう
有馬はテレサロのうんこ三兄弟並の変態
550 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/25(日) 00:49:47 ID:qOmsXZt90
>>549
かーらやー照屋乙(*´з｀)
かーらやー照屋乙(*´з｀)
551 ：エリモ厨：2008/05/25(日) 06:21:59 ID:CzXQopY5O
あう使い
553 ：(ﾟ∀| ◆NSTiYTv7k6 ：2008/05/25(日) 18:10:22 ID:B+68d6qw0
(*´з｀)
554 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 18:28:18 ID:Q/kVZViUO
>>539
(゜∀゜)本当？！
(゜∀゜)本当？！
555 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/25(日) 18:30:13 ID:B+68d6qw0
557 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/25(日) 21:17:55 ID:bE+pkr/c0
>>556
腰痛持ちはむしろ柔らかいほうが辛いと聞いたが…
腰痛持ちはむしろ柔らかいほうが辛いと聞いたが…
559 ：<(ﾟ∀ﾟ (ﾟ∀ﾟ )/ ◆m3t675LkGI ：2008/05/25(日) 21:48:21 ID:mmKYlVGKO
560 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/25(日) 21:52:12 ID:bE+pkr/c0
5000の初期車は確かに堅いだけでどうしようもないな。
5050以降は相当改善したが。
5050以降は相当改善したが。
そらバネのあるなしなんだから大違いじゃなきゃ困る罠ｗ
そこらへんの違いを全く理解していない（特に関西の）ヲタが多くて困る
564 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 00:46:37 ID:3UsVIhku0
>>554
相鉄はもう日立車は入れないと思う。
相鉄はもう日立車は入れないと思う。
>>563
ﾌﾟﾌﾟｯw 馬鹿がバカ晒してやんのww
ﾌﾟﾌﾟｯw 馬鹿がバカ晒してやんのww
566 ：<(ﾟ∀ﾟ (ﾟ∀ﾟ )/ ◆m3t675LkGI ：2008/05/26(月) 01:25:47 ID:Mjm7UrA0O
>>560
「堅いイス」より「柔らかくてもクッションに張りがあるイス」が良い。
そこまでは要求出来ないからせめて座面があと２cm長いと楽なのだが。
モモでも体重を受けられると楽。今のイスでは尻だけでしか座れない。
「堅いイス」より「柔らかくてもクッションに張りがあるイス」が良い。
そこまでは要求出来ないからせめて座面があと２cm長いと楽なのだが。
モモでも体重を受けられると楽。今のイスでは尻だけでしか座れない。
>>544
新車計画って真っ先にメーカーサイドに打診するもんなんだが・・・
新車計画って真っ先にメーカーサイドに打診するもんなんだが・・・
568 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 20:14:16 ID:M01InxWt0
常磐線Ｅ２３３はいる落成するんだ。もう落成してもいいころじゃないか。
また計画変更で流れたんじゃない？
その内
203をVVVF化、207もE233タイプのVVVFに更新して継続使用します。
なんてことに…
203をVVVF化、207もE233タイプのVVVFに更新して継続使用します。
なんてことに…
そしたら暴動だな
203はドア付近につり革ないからゴミ
203はドア付近につり革ないからゴミ
>>571
VVVFにするくらいなら吊り手も増設するだろうと…
VVVFにするくらいなら吊り手も増設するだろうと…
2000番台のゲーム
ttp://www.geocities.jp/suldabon/suldabon.zip
ttp://www.geocities.jp/suldabon/suldabon.zip
>>570
203系は小田急線の乗り入れに対応出来ない（らしい）からそれまでに置き換えだろう
203系は小田急線の乗り入れに対応出来ない（らしい）からそれまでに置き換えだろう
常磐線が小田急に乗り入れるようになったら田都線のTAMAウサギみたいのが出るんだろうな。
現状、メトロ車とはいえ三直する運用自体はあるんだから、実際三直始まっても
騒ぐのは趣味者だけかと。小田急車が青帯だから常磐線内で・・・ってのはあるか？
騒ぐのは趣味者だけかと。小田急車が青帯だから常磐線内で・・・ってのはあるか？
千代田線も青帯にしちまえ
いや、常磐線をあずき色に戻しちゃえ。
>566
浅く座るアホ対策
浅く座るアホ対策
582 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 23:50:54 ID:PBKIWk1XO
色なんてどうでもいいんですけど！
間違えて乗ったら折り返せば良いです！
間違えて乗ったら折り返せば良いです！
583 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 01:59:01 ID:RJIKkSm20
>>580
三社直通の需要はともかく、三社直通運用にメトロ車しか入れないから、30分間隔の多摩急行
の2本に1本はメトロ車限定になり、ダイヤが乱れると融通がきかず、真っ先に多摩急行が運休に
なるという、運用上の問題はあるよ。
三社直通の需要はともかく、三社直通運用にメトロ車しか入れないから、30分間隔の多摩急行
の2本に1本はメトロ車限定になり、ダイヤが乱れると融通がきかず、真っ先に多摩急行が運休に
なるという、運用上の問題はあるよ。
585 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 16:26:54 ID:EsJew46e0
5000系 8000系
>>575
板違いの雑談スレで暴れてる連中が流入しそうだなw
板違いの雑談スレで暴れてる連中が流入しそうだなw
588 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 17:17:33 ID:A1TrfWws0
Eつけてくれないと、素人判らないよぉ～
多摩ウサギなつかしすｗｗｗ
今はその多摩のほうがアレだけどなｗ
・コンビニ強盗（都筑区）
・学校放火（青葉区）
・暴行強盗（青葉区）
俺も青葉区民だが、ここ数年でほんと一気に変わってきたわ
今はその多摩のほうがアレだけどなｗ
・コンビニ強盗（都筑区）
・学校放火（青葉区）
・暴行強盗（青葉区）
俺も青葉区民だが、ここ数年でほんと一気に変わってきたわ
不動産屋が煽って人を増やしすぎた結果だな。
ラッシュは自爆もんだし。
ラッシュは自爆もんだし。
一戸建て立てる土地にマンションをバンバン建てちゃったっていう自爆の面と
開発予定地外にバンバンマンション建てられちゃったっていう被害者な面と
両方あるから難しいね。
>>589
そんな事件全国的にどこいったってあるよ。
田都沿線が微妙なのは確かだけど、多摩の方がアレってほどかというとまたそれも微妙。
開発予定地外にバンバンマンション建てられちゃったっていう被害者な面と
両方あるから難しいね。
>>589
そんな事件全国的にどこいったってあるよ。
田都沿線が微妙なのは確かだけど、多摩の方がアレってほどかというとまたそれも微妙。
京王車両スレにN1000のイメージあり
東急の製造か？
東急の製造か？
イメージ画像だから省かれてるんじゃないの？
そういう感じでもなさそうだぞ…京成みたいな方法でやればできるのかな？
真ん中の色が違うからアルミ製になるわけでもなさそうだし…
あとドアはまんま233になるかな？
真ん中の色が違うからアルミ製になるわけでもなさそうだし…
あとドアはまんま233になるかな？
なんぞこれｗｗｗｗ
上部E233そのまんますぎて吹いた
>591
どこいったってないだろｗｗ
どんなスラムだよｗ
どこいったってないだろｗｗ
どんなスラムだよｗ
600ゲット
>>593
従来の1000系にE233系の全面表示を無理矢理組み込んだって感じだな…
従来の1000系にE233系の全面表示を無理矢理組み込んだって感じだな…
602 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 16:36:28 ID:08JhCAe/O
雨の中わざわざ見に行ったのに何もいねーorz
格納庫で東急5116Fが編成組んでるくらい
格納庫で東急5116Fが編成組んでるくらい
相鉄もただ行き先だけああすればいいだけなのに・・・（´・ω・｀）
604 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 18:11:53 ID:WLcD1G+T0
>>602
2000系は何をしていましたか？(ﾟ∀ﾟ )
2000系は何をしていましたか？(ﾟ∀ﾟ )
605 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 20:04:29 ID:MRI/WO140
>>604
2000系？
2000系？
E233-2000？
607 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 20:25:59 ID:WLcD1G+T0
608 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 20:30:10 ID:MRI/WO140
>>603
故障ばかりの車両のままじゃだめだろ
故障ばかりの車両のままじゃだめだろ
>>604
(ﾟ∀ﾟ )←君は包茎か？
(ﾟ∀ﾟ )←君は包茎か？
611 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 06:35:25 ID:IvXDqwhU0
612 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 10:51:39 ID:LBp5mXd+0
どうせならもう側面に雨樋を10本くらい付けて
雨樋の強度をいかしてセミモノコック構造にするくらい開き直ってほしい。
構体の内側にも雨樋を付けて内装モジュールを引っ掛けて取り付けろｗ
雨樋の強度をいかしてセミモノコック構造にするくらい開き直ってほしい。
構体の内側にも雨樋を付けて内装モジュールを引っ掛けて取り付けろｗ
>604
東武ATSの搭載に向けて調整かな
東武ATSの搭載に向けて調整かな
>>612
なにそのコルゲートｗ
なにそのコルゲートｗ
というか雨樋を内側に折ると駄目なのか？
(203の)劣化は進む、されど(E233-2000新造は)進まず
出典 ウィーン会議
出典 ウィーン会議
617 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 23:37:58 ID:bn+LXTId0
さｆｔｈｙ
創立60周年記念
東急5200系携帯ストラップ 頒布予定
東急5200系携帯ストラップ 頒布予定
619 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 00:48:05 ID:/RGcHRKpO
620 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/05(木) 02:09:03 ID:uMQR1+mx0
せめて慶応の鉄道ソッカー部には配らなければ。
＊
)*(
624 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 12:07:07 ID:7vCqNusv0
最近、東急5000系しか見かけないな～
E233系2000番台はどこへやら
E233系2000番台はどこへやら
625 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 14:04:25 ID:tEhA1Chn0
>>624
6ダァ車は見かけましたか？
6ダァ車は見かけましたか？
東急5000系が、E233系2000番台なのです。(ﾟ∀ﾟ )
627 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 14:24:37 ID:7vCqNusv0
>>626
ドア窓を見れ 角張っているほうがE233系で丸張っているほうが東急5000系
ドア窓を見れ 角張っているほうがE233系で丸張っているほうが東急5000系
628 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 14:40:05 ID:4BMF+POpO
629 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 15:20:15 ID:7vCqNusv0
>>628
お前がバカ これは釣りなのでもガセでもない!
お前がバカ これは釣りなのでもガセでもない!
630 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 15:22:34 ID:tEhA1Chn0
>>629
後半の日本語が、イマイチ不明。
後半の日本語が、イマイチ不明。
631 ：名無し野電車区：2008/06/07(土) 16:18:25 ID:oqrxC7sY0
>>629
2ch初級の厨房君。「釣り」の意味わかるかな？
2ch初級の厨房君。「釣り」の意味わかるかな？
>>629 の低スペックな脳みそには
日本語を理解する機能が備わっておりません
日本語を理解する機能が備わっておりません
>>632
句読点を打てないオマエの脳は幼児なみ。
句読点を打てないオマエの脳は幼児なみ。
634 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 12:30:31 ID:abyyv/qJO
2000番台はテーマソングだけが先走りか。
>634
ヲチよろ
ヲチよろ
637 ：名無し野電車区：2008/06/08(日) 21:39:56 ID:LEmGUPYd0
さっき覗いてきたけど寂しいもんだ
手前は5116Fぶつ切り
納屋は5090Fと思える奴
作業エリアは5117Fの中間車があった。
手前は5116Fぶつ切り
納屋は5090Fと思える奴
作業エリアは5117Fの中間車があった。
漏れとか言う奴まだいたのか
いつの時代の人間だよ
いつの時代の人間だよ
640 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/06/08(日) 22:38:30 ID:RHamKJLw0
>>637
ちょっと南門側に行くと西武2000も外から見えますよん。
ちょっと南門側に行くと西武2000も外から見えますよん。
>>637
E233-2000は・・・
E233-2000は・・・
E233-2000番台厨いい加減にウザス。少しは黙って待ってろ。
643 ：名無し野電車区：2008/06/09(月) 00:19:26 ID:OeRSWj22O
>>640
◆ofir7ZeOpE=カムイ氏?
◆ofir7ZeOpE=カムイ氏?
>>642
認定厨乙。
認定厨乙。
しかし車体は私鉄標準タイプとJRタイプで微妙に違ってたり
6月も中旬にさしかかったのに影も見えないところを見るとまた延期かなE233-2000
もはや都市伝説だなｗｗｗ
649 ：名無し野電車区：2008/06/12(木) 21:41:56 ID:XZ1uFTU40
>>647
いつのまにか新津で全車造ることになってたりしてｗｗｗ
いつのまにか新津で全車造ることになってたりしてｗｗｗ
650 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 10:43:21 ID:3UjB/tp4O
相鉄バージョンは新津だよ
651 ：名無し野電車区：2008/06/13(金) 13:45:54 ID:uOqENYoqO
田都5101Fの6ドア車って、作られてる？
652 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/13(金) 19:51:30 ID:E3W9Xwzd0
山手線の6ドア車が余りそうだから貰えばいいじゃん。
ホームをこするのはご愛嬌。
ホームをこするのはご愛嬌。
>>652
混雑の酷い湘南新宿ラインで使うものと（希望
混雑の酷い湘南新宿ラインで使うものと（希望
655 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/13(金) 22:20:03 ID:E3W9Xwzd0
山手線は結局新車投入する事になるんじゃないの
その頃には205も置き換えるだろうから、E231は埼京線にあげればいい
その頃には205も置き換えるだろうから、E231は埼京線にあげればいい
660 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/14(土) 00:36:34 ID:gQsmkZ4j0
玉突きの口実をでっち上げて山手線に新車を入れるのは国鉄時代からの伝統だな。
ATC、D-ATC、今度はホームドア…
ATC、D-ATC、今度はホームドア…
661 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 00:42:39 ID:ilhqqxa/O
>>658
新車投入発表済み
新車投入発表済み
662 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/14(土) 00:57:28 ID:gQsmkZ4j0
>>661
６ドア車を駆逐するとあるだけで新車投入の発表は無いだろ。
６ドア車を駆逐するとあるだけで新車投入の発表は無いだろ。
663 ：<(ﾟ∀ﾟ (ﾟ∀ﾟ )/ ◆m3t675LkGI ：2008/06/14(土) 01:38:15 ID:wi6fevXJO
ﾌｯﾄｻﾙ側に5521のﾅﾝﾊﾞｰがついた6ドア車が・・・・・
今度見学に行きます。
671 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 05:23:15 ID:80cMlBCV0
にしても導入されるころにはE231-500も10歳
わざわざ短命になりがちなサハだけ作って取り替えるとも考えにくいが
わざわざ短命になりがちなサハだけ作って取り替えるとも考えにくいが
南武線にＥ２３１-５００番台くれっ！
673 ：名無し野電車区：2008/06/15(日) 09:56:39 ID:EZ0ViqTBO
>>671
ｻﾊ208も10歳ぐらいの命(´・ω・｀)
ｻﾊ208も10歳ぐらいの命(´・ω・｀)
674 ：◇ofir7ZeOpE：2008/06/15(日) 11:31:45 ID:WMJ0ONXrO
今日の東急車輛
東急5000
東急5080
西武2000
233-2000
東急5000
東急5080
西武2000
233-2000
>E233-2000
マヅィ？
マヅィ？
>>674
！！！！！！！！！
！！！！！！！！！
RPGツクールで作った2000番台のゲームを再うｐ
ttp://www.geocities.jp/suldabon/suldabon.zip
ttp://www.geocities.jp/suldabon/suldabon.zip
さすがにE233-2000厨が敏感に反応してるなｗｗ
>>678
そりゃこんだけじらされればなぁｗ
そりゃこんだけじらされればなぁｗ
680 ：<(ﾟ∀ﾟ (ﾟ∀ﾟ )/ ◆m3t675LkGI ：2008/06/16(月) 01:19:05 ID:ZAhyxjthO
681 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/16(月) 02:17:44 ID:bGomv39M0
>>670
おおかた総研あたりを公式資料と勘違いしてる痛い奴だろ。
おおかた総研あたりを公式資料と勘違いしてる痛い奴だろ。
682 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 07:40:32 ID:S4UTL5TMO
>>674
画像ある?
画像ある?
>>682
名前見れば釣りってすぐ分かるだろｗ
名前見れば釣りってすぐ分かるだろｗ
南武線にE231-500をあげろ
686 ：◇ofir7ZeOpE≠ ◆ofir7ZeOpE ：2008/06/16(月) 21:40:58 ID:wTdtuM+D0
今日の東急車輛正門から南門付近
東急5000
東急5080
西武2000
東急5000
東急5080
西武2000
なにを持って横浜線に入らないといえるんだ
京浜東北にホームドアはつけないだろうし車両の共通化も無理じゃん。
京浜東北にホームドアはつけないだろうし車両の共通化も無理じゃん。
>>686
E233-2000が消えたｗ
E233-2000が消えたｗ
>>674
なんだ釣りか
なんだ釣りか
692 ：バーミースエキチ：2008/06/17(火) 18:44:35 ID:b1b5YeCs0
うぁぁ！汚い話で、まずい！
見た見た見た見たぁあ！
クレーム熱に煽られてます！
見た見た見た見たぁあ！
クレーム熱に煽られてます！
693 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/06/17(火) 20:10:35 ID:IkiGJRbb0
ｈ
695 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 01:03:52 ID:ELmf7wNn0
>>690
その頃の横浜線は多分、どこかのお古のE231系が走ってそう。
その頃の横浜線は多分、どこかのお古のE231系が走ってそう。
696 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 02:25:29 ID:2ZmGirFLP
埼京線とともにE231-500の再就職先だな。
>>697
6ドアのサハは湘南新宿組込用としてほしいとこだけどね。
6ドアのサハは湘南新宿組込用としてほしいとこだけどね。
699 ：◇ofir7ZeOpE：2008/06/18(水) 20:25:38 ID:i4awqsS0O
E233-2000出てきた
あれE233-2000なのか
またシャープな顔立ちだな
東急6000かそれ以上か？
またシャープな顔立ちだな
東急6000かそれ以上か？
701 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/18(水) 21:03:54 ID:dyvIrCb1O
>>701系のモーター音が良い。
702 ：名無し野電車区：2008/06/18(水) 21:17:11 ID:E6SJvcIW0
>>700
折れは癒し系を感じ取ったが
折れは癒し系を感じ取ったが
>703
おもむろに正門前まで出てきたからびっくり
早々にビッグマイナーチェンジみたい
おもむろに正門前まで出てきたからびっくり
早々にビッグマイナーチェンジみたい
実は東急の車両だったりしてなｗｗｗ5000のマイナーチェンジ車とか
中央線近郊型のガセネタ信じるおれ
707 ：◇ofir7ZeOpE：2008/06/18(水) 23:48:06 ID:i4awqsS0O
あれは東急5000じゃなくて233-2000だった。
プレスのイラストと全く同じ
プレスのイラストと全く同じ
おｋ
そこまで言うのならE233－3000の時みたいにスネークしにいくわ
そこまで言うのならE233－3000の時みたいにスネークしにいくわ
709 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 01:04:31 ID:uISujQrk0
E233-2000がようやく出てきたみたいだな。
暫くはこの話題で持ちこたえそうだが。
でも、次の新型は相鉄11000まで待たなくてはならないんだよな。
暫くはこの話題で持ちこたえそうだが。
でも、次の新型は相鉄11000まで待たなくてはならないんだよな。
710 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 02:21:10 ID:nsBKUS2IO
相鉄は新津製
まだ帯はついてないよね？
京急側の門からE233-2000見れる？
日曜辺りに確認してくるか
京急側の門からE233-2000見れる？
日曜辺りに確認してくるか
この流れで◇って言ったら空気嫁って言われるんですね＞＜
E233系2000番台テーマソング 「瓜揉めホルモン」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nyjXzxbnJhE
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nyjXzxbnJhE
>>713
そいつ一人なら釣りだとすぐわかるが今回は二人だからなwww自演の可能性もあるけどな
そいつ一人なら釣りだとすぐわかるが今回は二人だからなwww自演の可能性もあるけどな
ジ・エンド……。
アー(ﾚb) アー(ﾐb) アーー(ﾌｧ)
718 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 13:11:00 ID:4ruGSmSd0
>>704
ここ数日、京急側からは東急関連の車両しか見た記憶がありません。
嫌でも視界に入る場所に出てきたならば、見落とすことも考えにくいと思うのですが、一時的な留置か何かだったのでしょうか。
余談ですが、数日前から東急5117Fが京急側に移動してます（門付近まで前進した日もありました）。>>707によると東急5000と233-2000はデザインが全く違うとのことなので、これは関係ないのでしょうけど･･･。
ここ数日、京急側からは東急関連の車両しか見た記憶がありません。
嫌でも視界に入る場所に出てきたならば、見落とすことも考えにくいと思うのですが、一時的な留置か何かだったのでしょうか。
余談ですが、数日前から東急5117Fが京急側に移動してます（門付近まで前進した日もありました）。>>707によると東急5000と233-2000はデザインが全く違うとのことなので、これは関係ないのでしょうけど･･･。
719 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 19:03:15 ID:SqaY74wVO
E233-2000ってプレス見ると小田急4000と似てるんだけど
721 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/06/19(木) 20:35:36 ID:PigK1kOZ0
今日の東急
正門付近から南門付近にかけて
東急5000
東急5080
西武2000
東日本E233-1000
（233-2000じゃないですよw）
正門付近から南門付近にかけて
東急5000
東急5080
西武2000
東日本E233-1000
（233-2000じゃないですよw）
722 ：◇ofir7ZeOpE：2008/06/19(木) 20:59:15 ID:BqG394V4O
どこに233-1000なんていたんだ。
ガセ乙
ガセ乙
723 ：718：2008/06/19(木) 22:49:23 ID:4ruGSmSd0
>>722
東急5080の隣の庫に何か留置されてるように見えましたが、それが>>721さんが見たというE233-1000なのでしょうかね？
個人的には池上・多摩川専用の7000のようにも見えましたが、DLで車体が殆ど隠れてしまってよく分かりませんでした。
ところで◇ofir7ZeOpEさん、あなたがご覧になったE233-2000（>>699>>707）は、その時どこに居たのでしょうか?
東急5080の隣の庫に何か留置されてるように見えましたが、それが>>721さんが見たというE233-1000なのでしょうかね？
個人的には池上・多摩川専用の7000のようにも見えましたが、DLで車体が殆ど隠れてしまってよく分かりませんでした。
ところで◇ofir7ZeOpEさん、あなたがご覧になったE233-2000（>>699>>707）は、その時どこに居たのでしょうか?
724 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 23:17:09 ID:nsBKUS2IO
だからぁ常磐緩行用は11月だって！
725 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 23:29:47 ID:A8EpUd3pO
つか233-2000作ってるのってマジか?釣りっぽいんだが
726 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 23:43:28 ID:NkMX3UqNQ
俺今度撮影するわ。
どこにうpすればいい？
ちなみに下りると金かかるから、京急側だけね。
今いるヤツ
東急7000
233-1000
東急5117
東急5690
西武2000
どこにうpすればいい？
ちなみに下りると金かかるから、京急側だけね。
今いるヤツ
東急7000
233-1000
東急5117
東急5690
西武2000
>>726
キセル乙
キセル乙
＞下りると金かかるから
通報しますた
大学からのアクセスを考えると東横利用になった俺
通報しますた
大学からのアクセスを考えると東横利用になった俺
>726
あ、E233-2000の顔が変わった
まぁなんてかわいい…
あ、E233-2000の顔が変わった
まぁなんてかわいい…
730 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 19:46:59 ID:riVxm7tL0
あれは小田急９０００だろ
ところで、フットサル場側の草むらに放置されている
東急5201に真新しいパンタグラフが載りましたね。
東急5201に真新しいパンタグラフが載りましたね。
733 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 15:43:29 ID:7EnWOLt50
その代わり新しい方の5201がPS16に
いや、嘘ですけど。
いや、嘘ですけど。
734 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:40:09 ID:j1YNrQzA0
東急5101Fの6ダァ車って、製造されてる？
>>734
されない
されない
京王1000系増備車両は第一陣が今年の10月に入線予定だとか。
やはり東急車輌で造るのかな？
形式は「1020系」らしい。
やはり東急車輌で造るのかな？
形式は「1020系」らしい。
>>736
まあ現在の末尾が1016だから考えられる話ではある。
まあ現在の末尾が1016だから考えられる話ではある。
>>738
京王はM'とTc'がxx50になるからそれは無理
京王はM'とTc'がxx50になるからそれは無理
741 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:05:10 ID:ivkVp+7A0
>>736
｢1017系｣でもよさそなものをｗｗ
｢1017系｣でもよさそなものをｗｗ
東急7103Fと7104Fはまだ～っ
>741
それ何て菌鉄？
それ何て菌鉄？
追加
1721F～1734Fだそうだ。
1721F～1734Fだそうだ。
京王のHPの完成予想図では、
1766と読める字になっていたのに、
20番台に飛ばすのか。
1711Fからもインバータが違うから、
1000系、1011系、1020系と呼んでもいいくらい？
1766と読める字になっていたのに、
20番台に飛ばすのか。
1711Fからもインバータが違うから、
1000系、1011系、1020系と呼んでもいいくらい？
747 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/06/23(月) 21:32:21 ID:oGjr2HMi0
>>742
正門付近と少し南門側に入ったところいますよん。
正門付近と少し南門側に入ったところいますよん。
748 ：718：2008/06/23(月) 21:34:51 ID:ncAJob4a0
>>742
編成は分かりませんが、7000系3両編成が今日午後に京急側のカーブに移動されたようです（正門から見えます）。
東急車と言えば5521（？）と思しき車両が西武車と並んでいました。5117Fがそろそろ出場しようかと言う段階なのに、もうそんな先の車両まで作っているのですね。
編成は分かりませんが、7000系3両編成が今日午後に京急側のカーブに移動されたようです（正門から見えます）。
東急車と言えば5521（？）と思しき車両が西武車と並んでいました。5117Fがそろそろ出場しようかと言う段階なのに、もうそんな先の車両まで作っているのですね。
749 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:41:49 ID:PmSBdT21O
5118
5119
は欠番のはず
5119
は欠番のはず
>>743
1017系といえば阪急だろ！ｗ
1017系といえば阪急だろ！ｗ
>>750
系じゃなくって形だった。
系じゃなくって形だった。
752 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:03:49 ID:Jfo1am5J0
5120も欠番
5020形でつね。わかります。
754 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 07:12:16 ID:feXTFaio0
755 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:43:53 ID:Kj1wFHAq0
うｎ
757 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:43:27 ID:uKzmoA18O
>>755
5118Fと5119Fは、東急車両で造られていないってこと？
5118Fと5119Fは、東急車両で造られていないってこと？
758 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:46:06 ID:QDF5xnFy0
欠番にするってことは20番台にするぐらいの変更点があるってことかね
759 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:04:22 ID:z3eBGfeSO
グリーンの２トーンはどこの？
760 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:09:22 ID:Jpb8/ovMO
>>738
9000は乗り入れだから番号が違うわけで…
9000は乗り入れだから番号が違うわけで…
761 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:55:14 ID:VkH98BCi0
欠番ってなあに？意味不明でございまする(ﾟ∀ﾟ )
762 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/24(火) 22:04:50 ID:DUEbct5S0
>>761
ケツに絆創膏貼ってる釜利谷高原大学デブビー部員のことだよ。
ケツに絆創膏貼ってる釜利谷高原大学デブビー部員のことだよ。
763 ：718：2008/06/24(火) 22:08:57 ID:Nx/0hjK20
>>759
E233-2000？
E233-2000？
233じゃない
766 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 16:46:58 ID:FuY8gsrg0
俺は白鴎院理人（はくおういんりひと）。 御茶ノ水に事務所を構える私立探偵だ。
俺は帝都を騒がす怪人物、蜘蛛男を追っている。 奴が目撃され始めたのは数週間前のこと。
はじめは酔客の間で交わされる噂話に過ぎなかった。 夜の帝都を飛び回る不気味な怪人物がいる。
路地裏で人を喰らっているところを見た。 こうした噂話は、帝都では珍しいものではない。
近代化を成し遂げ、震災から復興しても尚、 人々は夜の闇に怯え、怪しげな噂を作り出す。
だが、蜘蛛男の噂は一時に止まらず増え続けた。 それが低級雑誌で取り上げられるようになり、
最近では大新聞までもが蜘蛛男の記事を載せている。 こうなると警察も黙ってはいない。
多くの人員を割いて捜査に当たっているらしい。 しかし、今のところ蜘蛛男の逮捕には至っていない。
それどころか奴が何者で何の目的があるのかさえも、 未だ判明していないのだ。
奴が何者であったとしても、 帝都を騒がす怪人物を放っておくことはできまい。
そこで私立探偵である俺もまた、蜘蛛男を追っていた。 この俺が蜘蛛男を捕えてみせる。
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ きみ頭だいじょうぶ？
| _| -|○ | ○|| |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
【 南極堂...断罪アイアンメイデン 】 http://www42.atwiki.jp/ironmaiden/
俺は帝都を騒がす怪人物、蜘蛛男を追っている。 奴が目撃され始めたのは数週間前のこと。
はじめは酔客の間で交わされる噂話に過ぎなかった。 夜の帝都を飛び回る不気味な怪人物がいる。
路地裏で人を喰らっているところを見た。 こうした噂話は、帝都では珍しいものではない。
近代化を成し遂げ、震災から復興しても尚、 人々は夜の闇に怯え、怪しげな噂を作り出す。
だが、蜘蛛男の噂は一時に止まらず増え続けた。 それが低級雑誌で取り上げられるようになり、
最近では大新聞までもが蜘蛛男の記事を載せている。 こうなると警察も黙ってはいない。
多くの人員を割いて捜査に当たっているらしい。 しかし、今のところ蜘蛛男の逮捕には至っていない。
それどころか奴が何者で何の目的があるのかさえも、 未だ判明していないのだ。
奴が何者であったとしても、 帝都を騒がす怪人物を放っておくことはできまい。
そこで私立探偵である俺もまた、蜘蛛男を追っていた。 この俺が蜘蛛男を捕えてみせる。
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ きみ頭だいじょうぶ？
| _| -|○ | ○|| |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
【 南極堂...断罪アイアンメイデン 】 http://www42.atwiki.jp/ironmaiden/
767 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 17:27:43 ID:DXu2qkShO
>>759
東急7000だった！
東急7000だった！
768 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 19:49:23 ID:tS8llWWBQ
確か5020から233みたいに、ドア窓が四角くなるらしい
769 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/26(木) 20:05:52 ID:aiJt9zdc0
>>769
死ね、お邪魔虫
死ね、お邪魔虫
771 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 22:22:37 ID:+IyaGsmj0
>>737
現在の末尾は1015Fだが。
現在の末尾は1015Fだが。
773 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 00:54:49 ID:SqscDNd90
775 ：◇ofir7ZeOpE：2008/06/27(金) 17:44:38 ID:fNmCxWWTO
今日の東急車輛
E233-1000
E233-2000
東急5000
東急5080
東急7000
E233-1000
E233-2000
東急5000
東急5080
東急7000
>>775
荒らしとして通報した＾＾
荒らしとして通報した＾＾
777 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 19:59:49 ID:WbX4dQ2TO
5018と5019は新津でしょ
今日見学してきたけど、いろいろと今後の製造予定とか、裏話を教えてくれたよ。
詳しくは書き込めないけど、
外から見えない部分で現在製造されている車輛は、
ＪＲ １系列
私鉄３社 ４系列
１社以外は今まで製造されている車両ばっかりでした。
あと４ヶ月は少なくとも目新しい車両はその１社以外無い。
詳しくは書き込めないけど、
外から見えない部分で現在製造されている車輛は、
ＪＲ １系列
私鉄３社 ４系列
１社以外は今まで製造されている車両ばっかりでした。
あと４ヶ月は少なくとも目新しい車両はその１社以外無い。
779 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 22:14:54 ID:L3ZvBa3O0
>>777
わ゛わ゛わ゛～～～～～それってまじですか！？(ﾟ∀ﾟ )
わ゛わ゛わ゛～～～～～それってまじですか！？(ﾟ∀ﾟ )
訂正
私鉄３社 ３系列が正しいです。
私鉄３社 ３系列が正しいです。
>>778
>>780
乙。
ということは、E233-2000番台はガセということですな。
JRはE233-1000、私鉄1社は東急5000だろうから、
あとの私鉄2社は京急N1000と、目新しい車両は京王1000か、相鉄11000か？
>>780
乙。
ということは、E233-2000番台はガセということですな。
JRはE233-1000、私鉄1社は東急5000だろうから、
あとの私鉄2社は京急N1000と、目新しい車両は京王1000か、相鉄11000か？
ケチ王の可能性が濃厚
新形式はお京成のアレ。
ケチ王「1020系」が楽しみだ。
コルゲートの無いE233系タイプ車体化に期待。
コルゲートの無いE233系タイプ車体化に期待。
小田急やJRみたいに変な雨樋が付くのか
南海8000は作ってないのか？
789 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 23:45:30 ID:PMufiqr6Q
>777
新津で5000が作られるはずがないだろ。
今いるのは多分
東急5000
東急7000
東急5080
E233-1000
違かったらゴメソ
新津で5000が作られるはずがないだろ。
今いるのは多分
東急5000
東急7000
東急5080
E233-1000
違かったらゴメソ
それであってる
791 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 16:33:33 ID:KFe58W6GO
>>778
東急車輌って見学できるん?
東急車輌って見学できるん?
紺帯の5390を確認
>>789
外から見える場所にいるのは、それらの車両。
外から見えない中では、778に書いたようにそれ以外の車両も製造中。
というか今年度分の5080と7000の製造は終了。
>>791
当然だけど、個人的には出来ない。
社会科見学とか、特定団体で許可が出れば可能。
外から見える場所にいるのは、それらの車両。
外から見えない中では、778に書いたようにそれ以外の車両も製造中。
というか今年度分の5080と7000の製造は終了。
>>791
当然だけど、個人的には出来ない。
社会科見学とか、特定団体で許可が出れば可能。
>>793
俺は日立の見学の機会あったけど（結局大阪-山口の新幹線代及び周りが爺ばっかを考えて止めた）
ぶっちゃけ中の人とのコネだろ。
鉄道会社の工場は見せてそう問題はないけど
車両工場は顧客が秘匿しろと言いだすと厄介なんじゃ？
確かその時も「写真は禁止」の条件だったし
俺は日立の見学の機会あったけど（結局大阪-山口の新幹線代及び周りが爺ばっかを考えて止めた）
ぶっちゃけ中の人とのコネだろ。
鉄道会社の工場は見せてそう問題はないけど
車両工場は顧客が秘匿しろと言いだすと厄介なんじゃ？
確かその時も「写真は禁止」の条件だったし
795 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 21:33:19 ID:ZtgfcL6aO
＞791
高校の時、鉄研入ってたから県内の高校の鉄研の人たちと一緒に見学しに行ったよ！
高校の時、鉄研入ってたから県内の高校の鉄研の人たちと一緒に見学しに行ったよ！
796 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 23:18:50 ID:5TwlBm89Q
>791
漏れは、阪急の十三の車庫と工場見してもらったけど写真はバリバリおkだった。
漏れは、阪急の十三の車庫と工場見してもらったけど写真はバリバリおkだった。
798 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/30(月) 00:39:53 ID:F4f7aRwi0
＞合掌部
何かに手を合わせて拝むという、高尚な道を究める部活動なのか！
何かに手を合わせて拝むという、高尚な道を究める部活動なのか！
＼(^O^)／８ ０ ０ ゲ―ット ！ ！ ！ ＼(^O^)／
～今から十年後の話～
「さあ、今日はE233系2000番台の配給回送の日だ！」
「さあ、今日はE233系2000番台の配給回送の日だ！」
802 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 07:46:50 ID:vppdOxBV0
今年は新卒採用何人だったんでしょう？
10年後にはもうE237系くらいまで進んでるだろうな
E231-500を南武線にやれ
805 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 12:49:45 ID:6phKEyw+O
>>804
ついでに、横浜線にも呉。
ついでに、横浜線にも呉。
東急5000と7000もたまには新津で製作しようぜ
日本初のステンレス車両を永久保存／東急車輌製造経済2008/06/30
東急車両製造（横浜市金沢区）は三十日、創立六十周年を記念して社内に「東急車輌産業遺産制度」を創設し、第一号として日本初のステンレス車両「デハ５２０１」を指定し永久保存すると発表した。一九五八年十二月から東急東横線で営業運転を開始した。
東急車両製造（横浜市金沢区）は三十日、創立六十周年を記念して社内に「東急車輌産業遺産制度」を創設し、第一号として日本初のステンレス車両「デハ５２０１」を指定し永久保存すると発表した。一九五八年十二月から東急東横線で営業運転を開始した。
>>806
別に209系でもいいよ。横浜線に車内LED案内が付いてる車両下さい
別に209系でもいいよ。横浜線に車内LED案内が付いてる車両下さい
810 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 19:22:07 ID:AahwwZZQO
>>808
今度は縦方向にスライスして、アコガレの新宿三丁目にでもA級展示ですか。
今度は縦方向にスライスして、アコガレの新宿三丁目にでもA級展示ですか。
まあ何と言うか、5001が不憫でならない。
鋼製車ってことで線引きされちゃったのか。
鋼製車ってことで線引きされちゃったのか。
812 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:33:47 ID:wy0ij4eqO
１あいう
２あい
３あう
４いう
５あい
６あう
７いう
８あいう
２あい
３あう
４いう
５あい
６あう
７いう
８あいう
動態保存だってよ
>>808
どこに発表されてるの？
どこに発表されてるの？
聞くまでもなくググれたが。馬鹿なの？
817 ：杉田在住：2008/07/01(火) 14:36:07 ID:Z35WxT+uO
今、石川町を甲種が通過した！
>>815
神奈川新聞
日本初のステンレス車両を永久保存へ／東急車輌製造
カナロコ編集部 2008/07/01 ニュース 記事をソーシャルブックマークに登録 (ソーシャルブックマークとは)
東急車輌製造（横浜市金沢区）は三十日、創立六十周年を記念して社内に「東急車輌産業遺産制度」を創設し、第一号として同社が製造した日本初のステンレス車両を指定し永久保存すると発表した。
保存されるのは、東急電鉄向けに製造した「デハ５２０１」。車体外側など車両の大半にステンレス鋼が用いられたもので、同社が一九五八年に三両の「５２００系」を製造し、同年十二月から東急東横線で営業運転を開始した。
同社はその後、米国バッド社と技術提携し六二年にオールステンレス車両を投入。七八年には軽量ステンレス車両を独自開発するなど、ステンレス車両のトップメーカーとして知られている。５２００系は、その技術基盤を築いた製品に位置付けられている。
車両は同社敷地内の屋外に保存する予定で、八月二十二日の創立記念式で正式に産業遺産に指定するため、整備作業を進めている。同社は工場などを一般公開していないため、今のところ車両の一般公開予定はないという。
神奈川新聞
日本初のステンレス車両を永久保存へ／東急車輌製造
カナロコ編集部 2008/07/01 ニュース 記事をソーシャルブックマークに登録 (ソーシャルブックマークとは)
東急車輌製造（横浜市金沢区）は三十日、創立六十周年を記念して社内に「東急車輌産業遺産制度」を創設し、第一号として同社が製造した日本初のステンレス車両を指定し永久保存すると発表した。
保存されるのは、東急電鉄向けに製造した「デハ５２０１」。車体外側など車両の大半にステンレス鋼が用いられたもので、同社が一九五八年に三両の「５２００系」を製造し、同年十二月から東急東横線で営業運転を開始した。
同社はその後、米国バッド社と技術提携し六二年にオールステンレス車両を投入。七八年には軽量ステンレス車両を独自開発するなど、ステンレス車両のトップメーカーとして知られている。５２００系は、その技術基盤を築いた製品に位置付けられている。
車両は同社敷地内の屋外に保存する予定で、八月二十二日の創立記念式で正式に産業遺産に指定するため、整備作業を進めている。同社は工場などを一般公開していないため、今のところ車両の一般公開予定はないという。
820 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/01(火) 22:40:57 ID:lw6Zfe9K0
ここいらで東急車輛の黒遺産を選定しよう。
E331
このスレ黒遺産は>>820
黒井さん？
>>823
＿ ,─､
／ ヽ-, ヽ､‐､_
/, , ,､ ,ﾍ ､ ､ヽ
// /├ Tヽ ! ! ＼ヽ
// , ＬL__ |. Vl､＿j_ ヽ|
/ l | j ! ｀ !. 「lヽ j l l
l./| | l'|.! ! !| ヽﾄ ﾄ l
|l | l |ﾋ≡ミ ﾓ≡ﾐ,ヽ |ヽ|
l | | ' 丶 '' '∧.│ l|
ヽ├Ｎ､ ー‐' ,ﾉヒl |
〉Lヾ,|ﾆ＞, ､__ ィ１､┤┼､
/ l Y │ l ∀￣.l l 何か用か～
l l /`＿,┤ ト､ l l l
l l_ '-´ﾌ l l ヽヽ' l |
/ l | 〈 Ｖ / Y l
l |.│ ＼ ヽ､〃 |l |
/ |人 ＼ヽ ﾉ| l
/ l| ゝ ヾヽ ﾊl ヽ
l l l 〇 〇l l | l
| | / | ﾊ| l
│ l l | / | |
| | | 〇 〇|/ │ l
レ=二=､ l | | |l ／ニ､│
＿_(二＿(二＿)'＿|＿＿＿＿＿＿_|＿__lr二_´Ｙ´｀ュ_､＿＿＿＿
＿ ,─､
／ ヽ-, ヽ､‐､_
/, , ,､ ,ﾍ ､ ､ヽ
// /├ Tヽ ! ! ＼ヽ
// , ＬL__ |. Vl､＿j_ ヽ|
/ l | j ! ｀ !. 「lヽ j l l
l./| | l'|.! ! !| ヽﾄ ﾄ l
|l | l |ﾋ≡ミ ﾓ≡ﾐ,ヽ |ヽ|
l | | ' 丶 '' '∧.│ l|
ヽ├Ｎ､ ー‐' ,ﾉヒl |
〉Lヾ,|ﾆ＞, ､__ ィ１､┤┼､
/ l Y │ l ∀￣.l l 何か用か～
l l /`＿,┤ ト､ l l l
l l_ '-´ﾌ l l ヽヽ' l |
/ l | 〈 Ｖ / Y l
l |.│ ＼ ヽ､〃 |l |
/ |人 ＼ヽ ﾉ| l
/ l| ゝ ヾヽ ﾊl ヽ
l l l 〇 〇l l | l
| | / | ﾊ| l
│ l l | / | |
| | | 〇 〇|/ │ l
レ=二=､ l | | |l ／ニ､│
＿_(二＿(二＿)'＿|＿＿＿＿＿＿_|＿__lr二_´Ｙ´｀ュ_､＿＿＿＿
らき厨死ねよ
思い付きで書き込んだのだが、黒井っていう人がらき○すたに出てくるのか。
信越化学
828 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:49:53 ID:Wpv0xmlJO
>>820
テメーそんな暇あんから人権擁護法に反対しろ！
テメーそんな暇あんから人権擁護法に反対しろ！
829 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/02(水) 22:03:00 ID:jy9rSjkb0
裁判員制度には一貫して反対し続けております。
個人的には8000の軽量試作車は保存して欲しかった。
中間車だから見栄はしないけど、あの車両がいなかったら今の軽量構造のステンレス車の時代は来なかったわけだし。
209もE233も223も321も、全てあの車両が原点になってる事を考えれば、その功績はでかすぎる。
結局、205の一件で報われなかったとはいえ、少なくとも技術的には素晴らしい発展を遂げた証だと思うんだが。
中間車だから見栄はしないけど、あの車両がいなかったら今の軽量構造のステンレス車の時代は来なかったわけだし。
209もE233も223も321も、全てあの車両が原点になってる事を考えれば、その功績はでかすぎる。
結局、205の一件で報われなかったとはいえ、少なくとも技術的には素晴らしい発展を遂げた証だと思うんだが。
>>819
５２００って上田交通で倉庫に使われてなかったっけ？車体はちゃんとしてるのかな？
５２００って上田交通で倉庫に使われてなかったっけ？車体はちゃんとしてるのかな？
834 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 20:28:44 ID:6fvOkWN70
どうせ、記念に残すなら
ヘッドライトもオリジナルに戻してほしいな。
ヘッドライトもオリジナルに戻してほしいな。
>>833
なんかやたらやっつけた時の経験値が多そうに見える
なんかやたらやっつけた時の経験値が多そうに見える
基地外京阪ヲタ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214304059/
892新着 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 00:42:55 ID:uWioiIU3O
枚方と寝屋川の対立を煽って分断工作に必死ですね関東人（東急ヲタ）さん
私たち京阪ファンの結束はそんなことでは乱れませんよ
すべてにおいて京阪にかなわないからって京阪に嫉妬してスレを荒らすのはやめろよ東急ヲタ
醤油臭いから関東人バレバレなんだよ
京都、枚方＞＞＞＞＞東京、横浜
京阪＞＞＞＞＞東急なんだから自覚しろ東急ヲタ
そんなに大都会枚方を通り悠久の古都へ向かう京阪がうらやましいのか東京モンは
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214304059/
892新着 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 00:42:55 ID:uWioiIU3O
枚方と寝屋川の対立を煽って分断工作に必死ですね関東人（東急ヲタ）さん
私たち京阪ファンの結束はそんなことでは乱れませんよ
すべてにおいて京阪にかなわないからって京阪に嫉妬してスレを荒らすのはやめろよ東急ヲタ
醤油臭いから関東人バレバレなんだよ
京都、枚方＞＞＞＞＞東京、横浜
京阪＞＞＞＞＞東急なんだから自覚しろ東急ヲタ
そんなに大都会枚方を通り悠久の古都へ向かう京阪がうらやましいのか東京モンは
>>836
それ、岐阜のバカだよ
それ、岐阜のバカだよ
枚方？寝屋川？
それ何処の田舎？
それ何処の田舎？
基地外京阪ヲタ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214304059/
934 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 18:31:13 ID:uWioiIU3O
>>932
京急ヲタといい東急ヲタといい関東人の嫉妬はキモすぎるなw
まあ嫉妬されるのは京阪が魅力的な証拠なんだが
946 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 20:23:16 ID:uWioiIU3O
マナーが悪いのは関東から来た田舎者だろ
善良な京阪ファンはそんな悪さしないよ
下品な関東人が雅な京阪を荒らしてるんだよ
どうせ東急ヲタや小田急ヲタが京阪に憧れて来ちゃったんだろうな
947新着 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 20:31:24 ID:uWioiIU3O
京阪→悠久の古都「京」と活気溢れる日本第二の都市「阪」
う～ん・・美しい・・
小田急→小田原急行ww小田原ってどこよwダサすぎw
小田急ってオバＱかよw
こんなダサい鉄道がセレブだのハイソだの笑わせてくれるww片腹痛いわ
さすがバ関東だけあるな！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214304059/
934 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 18:31:13 ID:uWioiIU3O
>>932
京急ヲタといい東急ヲタといい関東人の嫉妬はキモすぎるなw
まあ嫉妬されるのは京阪が魅力的な証拠なんだが
946 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 20:23:16 ID:uWioiIU3O
マナーが悪いのは関東から来た田舎者だろ
善良な京阪ファンはそんな悪さしないよ
下品な関東人が雅な京阪を荒らしてるんだよ
どうせ東急ヲタや小田急ヲタが京阪に憧れて来ちゃったんだろうな
947新着 ：名無し野電車区 ：2008/07/04(金) 20:31:24 ID:uWioiIU3O
京阪→悠久の古都「京」と活気溢れる日本第二の都市「阪」
う～ん・・美しい・・
小田急→小田原急行ww小田原ってどこよwダサすぎw
小田急ってオバＱかよw
こんなダサい鉄道がセレブだのハイソだの笑わせてくれるww片腹痛いわ
さすがバ関東だけあるな！
>>839
大阪が東京より格下なのを認めてるねｗ
大阪が東京より格下なのを認めてるねｗ
841 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 22:07:18 ID:ngbRsMvm0
マルチに反応スンナ
こういう風にコピペが横行するのもE233-2000が出場しないせいだな･･･
東急厨っつーか束厨なんだけどな。
そして嫉妬そのものよりも反動宣伝をするところがウザい。
よく居るのが今更209やE231の利点を探してきたりする奴とか。
そして嫉妬そのものよりも反動宣伝をするところがウザい。
よく居るのが今更209やE231の利点を探してきたりする奴とか。
まーた出たよｗお得意の責任転嫁ｗ
東急厨の大好きな行動の一つだなｗ
東急厨の大好きな行動の一つだなｗ
>>843
お前責任転嫁してんか？
お前責任転嫁してんか？
847 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 00:25:05 ID:yLpPUwC9O
なんで東急厨って叩かれてるの？
自分の沿線のことに必死って点なら、他の路線の鉄ヲタも同じじゃね
鉄ヲタは同族嫌悪がひどいというが全くその通りだな
自分の沿線のことに必死って点なら、他の路線の鉄ヲタも同じじゃね
鉄ヲタは同族嫌悪がひどいというが全くその通りだな
>>847
東武と直通した頃から大暴れし出したのが奴ら。
東武に限らずあらゆる路線のスレに顔を出して暴走を続け、
一時期は荒らし＝東急厨の図式が成り立っていたほど
あそこまで大規模に荒れたのは他に倒壊のロングクロス闘争位しか見た事がない
南海8000絡みの話題なんて可愛い方だ
東武と直通した頃から大暴れし出したのが奴ら。
東武に限らずあらゆる路線のスレに顔を出して暴走を続け、
一時期は荒らし＝東急厨の図式が成り立っていたほど
あそこまで大規模に荒れたのは他に倒壊のロングクロス闘争位しか見た事がない
南海8000絡みの話題なんて可愛い方だ
849 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/05(土) 00:56:02 ID:dN5gOD670
「荒ら史」の編纂ご苦労様です。
つ泥亀まんじゅう
つ泥亀まんじゅう
田園都市線見てると東急車より東武車の方が良いと思うが
8500をいつまでも使うあたり乗客を内心馬鹿にしている感じだね。
割高な山奥の不動産をホイホイ買って信者になるんだから
カモとしか思っていないんだろうな。
割高な山奥の不動産をホイホイ買って信者になるんだから
カモとしか思っていないんだろうな。
田園都市線は東武が乗り入れてから面白くなったな
それ以前は8500系ばかりで鬱だったが
それ以前は8500系ばかりで鬱だったが
8500は百年使う。
855 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 10:06:39 ID:wZCvGKKXO
↑↑
無理。
無理。
とにかく8630F迄の8500はとっとと廃車しろ
858 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 21:45:35 ID:kSiDvlrUQ
8500はイラね。
8590の方がいい。
2000の方がいい。
8590の方がいい。
2000の方がいい。
859 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 01:10:14 ID:ztJ4ob8C0
新津製の東急５０００系は本当に出るのですか？
正直ありえねぇ～･･･って感じ。
861 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 06:59:44 ID:cjexsUZU0
>>858
2000はいいよね(ﾟ∀ﾟ )
2000はいいよね(ﾟ∀ﾟ )
862 ：F02 ◆y1Okekr0L. ：2008/07/06(日) 10:47:51 ID:FF03xilE0
>>858
禿同
禿同
>>862
うるせー、ハゲって言うな！デブ！！
うるせー、ハゲって言うな！デブ！！
864 ：F02 ◆y1Okekr0L. ：2008/07/06(日) 13:16:20 ID:FF03xilE0
>>863
そんなこと言ってませんが
そんなこと言ってませんが
865 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 15:11:33 ID:B9tmpaHVO
今は新津製作所が釜利谷模型車両製造の第二工場なの？
大体、八景の駅横なんて宅地かマンソンにして、久里浜とか逗子とか、JRとKQにつながった沿線で土地の安い田舎に引っ越せばいい。
池子に移して出来の悪い電車は米軍演習で爆破すればよい。
大体、八景の駅横なんて宅地かマンソンにして、久里浜とか逗子とか、JRとKQにつながった沿線で土地の安い田舎に引っ越せばいい。
池子に移して出来の悪い電車は米軍演習で爆破すればよい。
>>864は釣りと思いたいがそんな釣り文句もあり得ないと言う罠
867 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:57:38 ID:wLaBRKW6O
あ
868 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 03:06:24 ID:ycawVcemO
相鉄11000は何月竣工？
気長に待てよカス
>>868
1万年と2千年後。
1万年と2千年後。
>>864
うるせー、ハゲって言うな！デブ！！
うるせー、ハゲって言うな！デブ！！
872 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 22:46:45 ID:PXZv4uOQ0
/ | ノ‐─┬｀｀ ＿＿ ┼─＼ | ヽ |─
/ | / ／ | __| | ） ＿|
/ | ノ （__ ノ （_ノ＼ Ｖ （__丿＼
_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
,rヽ.'" ヽ
__,,::r'7" ::. ヽ＿
ﾞl | :: ﾞ） 7
| ヽ`l :: ／ノ ）
.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､ ,,,,,,,,,,,,,,,＿ ﾋ-彡|
〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{
| ヽ"::::'' ￣´.::;i, i `''￣ r';' }
. ﾞN l ::. ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l
.| ::ﾞl ::´~＝==' '==＝''` ,il" .|'"
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il |
/ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
'" | `''-､`'ー--─'";;-'''" ,| ＼
873 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 16:02:01 ID:cwZyMk2G0
西武と東武向けの新車まだ～？
875 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/09(水) 20:45:51 ID:S8MeHtaL0
大麻を走る車両なら
>>873
西武と東武の新車は東急・西武・相鉄・メトロ・東武共通規格になるかもな。
東急・・・8000系（半直）、8050系（東横）、8090系（目黒）
西武・・・40000系
相鉄・・・12000系
メトロ・・・11000系
東武・・・60000系
西武と東武の新車は東急・西武・相鉄・メトロ・東武共通規格になるかもな。
東急・・・8000系（半直）、8050系（東横）、8090系（目黒）
西武・・・40000系
相鉄・・・12000系
メトロ・・・11000系
東武・・・60000系
>>876
日立がさせませんが何か
日立がさせませんが何か
879 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 02:26:42 ID:XKzP1c5zO
似たり寄ったりの電車はもう勘弁っすよ。
各社個性溢れる車両を希望します。でもコストダウンが求められる現状ではそれは厳しいのかな。京急ですらSUS1000にしたぐらいだしな。
東急には阪急みたいに、これは阪急の車両だなとわかるような車両を作ってもらいたい。
各社個性溢れる車両を希望します。でもコストダウンが求められる現状ではそれは厳しいのかな。京急ですらSUS1000にしたぐらいだしな。
東急には阪急みたいに、これは阪急の車両だなとわかるような車両を作ってもらいたい。
>>880
そのせいでE233-2000が遅れてるってことか
そのせいでE233-2000が遅れてるってことか
882 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 09:12:32 ID:2tx2I8BFO
5201は15日に移動らしいです。
ようやく、あの草むらから出られそうです。
ようやく、あの草むらから出られそうです。
>>882
それを言うなら010系では
それを言うなら010系では
>>880-881
233-1000とE259の製造は同時進行。
233-1000とE259の製造は同時進行。
そして2000は遅れる。
>>879
京急銀千もそうだが、相鉄の代名詞と言っても過言ではない
直角カルダン・自動窓・アルミ車両を捨てた方が俺は衝撃的だった。
>>881
もうこうなったら相鉄11000みたいに新津に回すしかないな。
京急銀千もそうだが、相鉄の代名詞と言っても過言ではない
直角カルダン・自動窓・アルミ車両を捨てた方が俺は衝撃的だった。
>>881
もうこうなったら相鉄11000みたいに新津に回すしかないな。
893 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:12:25 ID:TFO0Nah+0
>>880
ああ、「スーパーカムイ」のパクリだと言われているアレね。
ああ、「スーパーカムイ」のパクリだと言われているアレね。
北欧の技術が生きている
内装が北欧風じゃなければ何でもない。
>>895
じゃあ、レクサス風で。
じゃあ、レクサス風で。
↑ それイイ！
シートは本革・リクライニング付きで
シートは本革・リクライニング付きで
九州みたいにメンテできずにって感じ。
京王新1000は組み立て始まったんだって？
残り1 0 0
>>899
始まってる。出場は9月以降。
始まってる。出場は9月以降。
233-1000は、東急車輛で作っているの？出場はいつ頃でしょうか？
編成番号は？
編成番号は？
903 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 21:24:11 ID:ls2ZAJjWO
E233-2000と相鉄11000はまだか？
904 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/12(土) 23:06:47 ID:PdVKcvSX0
>>906
さすがケチ王だ。
さすがケチ王だ。
909 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/13(日) 01:16:05 ID:15r2ItXO0
しかしおけいきゅうも最近は人のこと言えない…｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
911 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 01:19:32 ID:LO8yI3xC0
南海は2次車からE233ベースになるらしい。
南海は関東カラーバリバリだな
913 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 01:39:24 ID:IUGmfk0h0
大手私鉄最高ランクの運賃なのに車両は大手私鉄最低
それがNANKAI
それがNANKAI
逆に京急は関西カラーバリバリだな
なにはともあれ座席については231ベースより233ベースがいい、一般に言えることだが
走るんですベースの車体の車両なら最近はそれなりにある
・南海8000
・京急N1000増備車
・西鉄3000
・神鉄6000
・京王1000増備車(予定)
ただ川重のヤツだと壁が直立で室内断面が四角形なんだよね。
京急なんかは今後川重製も出てくるだろうけど東急製との形の差は出てくるんだろうか？
・南海8000
・京急N1000増備車
・西鉄3000
・神鉄6000
・京王1000増備車(予定)
ただ川重のヤツだと壁が直立で室内断面が四角形なんだよね。
京急なんかは今後川重製も出てくるだろうけど東急製との形の差は出てくるんだろうか？
918 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:39:37 ID:foHPJ6vs0
何その個人観念の押し付け
>>902-904
過去レスよめよ。
778以降に見学してきた人の書き込みがあるが、
工場内はE233-1000と東急5000、京王1000、京急N1000のみ。
233-1000は製造が始まってないとすれば、最短でも登場は10月以降だ。
過去レスよめよ。
778以降に見学してきた人の書き込みがあるが、
工場内はE233-1000と東急5000、京王1000、京急N1000のみ。
233-1000は製造が始まってないとすれば、最短でも登場は10月以降だ。
921 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 11:53:01 ID:foHPJ6vs0
Oh!本気で言っているのかね。
椅子っつーのは体を支える部分がないと駄目なんだぜ、かえって疲れるのだ。
椅子っつーのは体を支える部分がないと駄目なんだぜ、かえって疲れるのだ。
だったら223、東急5000等もダメダメだな
その「支える」部分がないから
その「支える」部分がないから
>>913
52 ：名無し野電車区 ：2008/07/07(月) 21:53:50 ID:9B4AM1z30
なんでみんな争うの？南海は日本一優秀で快適なE231、E233ベースの車両を導入した会社だよ
関西の私鉄各社がレベルの低い車両を導入している中、南海だけがレベルの高い車両を導入している。
やっぱり南海沿線の民度が高い証拠だね。利用者も右肩上がりだし。
８０００系の今後の増備について話し合おうじゃないか。やっぱり２次車からはE２３３ベースになるのかな？
588 ：名無し野電車区 ：2008/07/07(月) 23:04:03 ID:58LiildB0
あーそれとも日本人が設計したのが気に入らないのかなあ？
大阪民国で設計された車両は古臭くて不快だしそのくせ値段は高いよね
だから関西の鉄道会社は業績が右肩下がりなわけなんだね。
日本の車両は時代のニーズをいち早く取り入れているし、コスト削減にも取り組んでる。
優良な南海電鉄はそうした我々の車両をいち早く導入したということは素晴らしいことだと思うよ
これから鉄道車両の開発は全て日本人が行うべきなんだ。
今の時代は関東が日本の中心なんだよ。昔は関西が日本の首都だったし天皇も関西にいた。
でも民度の低い関西に嫌気をさした天皇は関東にいってしまったよね。そして関西はますます民度が下がり大阪民国と呼ばれるようになったんだよね
僕は関西は日本を築いてきた素晴らしい地方だと思っている。でもそれはもう過去のものだよね。
これからは関東が日本の中心だ！ただし我々の優秀な車両を導入した南海沿線の人達は日本人と認めてあげるよ。
君達は日本人の仲間入りをしたんだ
52 ：名無し野電車区 ：2008/07/07(月) 21:53:50 ID:9B4AM1z30
なんでみんな争うの？南海は日本一優秀で快適なE231、E233ベースの車両を導入した会社だよ
関西の私鉄各社がレベルの低い車両を導入している中、南海だけがレベルの高い車両を導入している。
やっぱり南海沿線の民度が高い証拠だね。利用者も右肩上がりだし。
８０００系の今後の増備について話し合おうじゃないか。やっぱり２次車からはE２３３ベースになるのかな？
588 ：名無し野電車区 ：2008/07/07(月) 23:04:03 ID:58LiildB0
あーそれとも日本人が設計したのが気に入らないのかなあ？
大阪民国で設計された車両は古臭くて不快だしそのくせ値段は高いよね
だから関西の鉄道会社は業績が右肩下がりなわけなんだね。
日本の車両は時代のニーズをいち早く取り入れているし、コスト削減にも取り組んでる。
優良な南海電鉄はそうした我々の車両をいち早く導入したということは素晴らしいことだと思うよ
これから鉄道車両の開発は全て日本人が行うべきなんだ。
今の時代は関東が日本の中心なんだよ。昔は関西が日本の首都だったし天皇も関西にいた。
でも民度の低い関西に嫌気をさした天皇は関東にいってしまったよね。そして関西はますます民度が下がり大阪民国と呼ばれるようになったんだよね
僕は関西は日本を築いてきた素晴らしい地方だと思っている。でもそれはもう過去のものだよね。
これからは関東が日本の中心だ！ただし我々の優秀な車両を導入した南海沿線の人達は日本人と認めてあげるよ。
君達は日本人の仲間入りをしたんだ
以外に語られていないが、E259の前にE3が1本だけあるんだぞ。
本数増やすよう東からは要請されたが、その後すぐにE259が102両あるんで辞退したそうだ。
E3･E259･新AEのｱﾙﾐ車が通勤車ﾗｲﾝとしばらく平行するが、その後は再びSUS車ばかりになる。
その目玉が来年度いよいよ始まるE233-3000の製造だ。川重･新津との持ち分はまだ聞いていない。
本数増やすよう東からは要請されたが、その後すぐにE259が102両あるんで辞退したそうだ。
E3･E259･新AEのｱﾙﾐ車が通勤車ﾗｲﾝとしばらく平行するが、その後は再びSUS車ばかりになる。
その目玉が来年度いよいよ始まるE233-3000の製造だ。川重･新津との持ち分はまだ聞いていない。
925 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 13:14:45 ID:GI/AoV+l0
井の頭線1000系は今どの程度進んでるの？
地元なんで楽しみ。
地元なんで楽しみ。
926 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 13:16:03 ID:h9D1Pi4g0
冷房効いて正確で便利なダイヤだったら
関東風車両だろうが関西風車両だろうがそんなのどうだっていい
関東風車両だろうが関西風車両だろうがそんなのどうだっていい
>>926
関東風や関西風がいいとかなんて言っていない。
だいたい、>>913みたいなのせいでいつの間にかくだらない対立の溝が出来てるわけで。
今この時も在阪他社を「対立軸」にぶち込んで対立に持ち込もうとしてやがる。
それで余計な喧嘩を売ったり買ったり、孤立を深めさせたくせに、「何で人気ないの～」
とか、挙げ句ちょっと批判したら南海貶しって、頭腐ってんだろ。
お前らのその「関東風関東風」とやかましい減らず口に金具でも打ち付けて黙ってろって
こと
関東風や関西風がいいとかなんて言っていない。
だいたい、>>913みたいなのせいでいつの間にかくだらない対立の溝が出来てるわけで。
今この時も在阪他社を「対立軸」にぶち込んで対立に持ち込もうとしてやがる。
それで余計な喧嘩を売ったり買ったり、孤立を深めさせたくせに、「何で人気ないの～」
とか、挙げ句ちょっと批判したら南海貶しって、頭腐ってんだろ。
お前らのその「関東風関東風」とやかましい減らず口に金具でも打ち付けて黙ってろって
こと
929 ： ◆y1Okekr0L. ：2008/07/13(日) 15:23:31 ID:afjqMK0T0
皆、ヲイラみたいな廚になるなよｗ
930 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:32:19 ID:6Y9BlXRt0
>>924
も、モーソンさん！！
も、モーソンさん！！
933 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 10:27:43 ID:meT4adTM0
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1621energy
只今アンケート実施中
南海の新車が東系であることに
・賛成
・反対
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1621energy
コメント欄に書いてね♪
只今アンケート実施中
南海の新車が東系であることに
・賛成
・反対
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1621energy
コメント欄に書いてね♪
934 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 15:17:07 ID:DMPfYOa20
東急電鉄車両スレより、
712 名前：名無し野電車区 ：2008/07/14(月) 09:06:40 ID:VvCdxZQEO
交通事業本部の者です(役職、部署名は勘弁)
昨日決定の事項より。
・平成21年度の新車投入は中止。池上・多摩川線用の置き換えも延期(時期未定)・今年度分の設備投資のうち、駅設備分は減額の上実施。
・来年度の中途採用を停止。新卒も採用人数を減員。
財務事情が急速に悪化している関係です。
理由はご察し下さい。
712 名前：名無し野電車区 ：2008/07/14(月) 09:06:40 ID:VvCdxZQEO
交通事業本部の者です(役職、部署名は勘弁)
昨日決定の事項より。
・平成21年度の新車投入は中止。池上・多摩川線用の置き換えも延期(時期未定)・今年度分の設備投資のうち、駅設備分は減額の上実施。
・来年度の中途採用を停止。新卒も採用人数を減員。
財務事情が急速に悪化している関係です。
理由はご察し下さい。
保存している5200系がクレーンであげられていたけど、何処かへ持って行くのかな…
E233-1000 8月2編成 9月2編成 10月1編成 11月2編成 12月2編成 1月1編成
E3-2000 3月 1編成
相鉄11000 10月･2月 1編成
京王1000 10月 11月 1月 2月 1編成
京急1000 11月 1月 2月 1編成
E3-2000 3月 1編成
相鉄11000 10月･2月 1編成
京王1000 10月 11月 1月 2月 1編成
京急1000 11月 1月 2月 1編成
233-2000とうとう切り捨てられたか？
>>937
3月に1編成だけっておかしいよね
3月に1編成だけっておかしいよね
>>935
正門～本社の間（前に「ＴＩＰ（立体駐車場）」の試作機がおいてあったところに
移動。
永久保存するらしいです。（←ってことは、今までは放置していたってこと）
どうせ保存するなら「５００１（青ガエル）」だろう、と思った。
（今じゃ、渋谷で晒し者です…orz）
正門～本社の間（前に「ＴＩＰ（立体駐車場）」の試作機がおいてあったところに
移動。
永久保存するらしいです。（←ってことは、今までは放置していたってこと）
どうせ保存するなら「５００１（青ガエル）」だろう、と思った。
（今じゃ、渋谷で晒し者です…orz）
今日の東急
東急5000
東急7000
233-1000
東急5200が保存場所に移動しましたよん。
東急5000
東急7000
233-1000
東急5200が保存場所に移動しましたよん。
941 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:16:12 ID:f2aQn4uLO
>>936
井の頭って5本じゃなかった？
井の頭って5本じゃなかった？
942 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/14(月) 19:22:25 ID:IyG7PBNO0
944 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/14(月) 19:58:53 ID:IyG7PBNO0
らいよん
らいよん
よんちゃ～んのかお
らいよん
よんちゃ～んのかお
946 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 20:09:04 ID:qiLrfg2n0
「ご察し下さい」みたいなおかしな日本語を書くような奴に給料払ってるからだろｗｗｗ
947 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/14(月) 20:11:48 ID:qlU1Eg9a0
誤冊子…まさにRJのことである。
>>941
もしかしたら愛知の方で作ってるのかもよ。
もしかしたら愛知の方で作ってるのかもよ。
>>947
誤人間…まさに有馬のことである。
誤人間…まさに有馬のことである。
951 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 23:49:05 ID:NsTT97L+0
>>939
↑社員だね｡
↑社員だね｡
>>951
社員の総意。
社員の総意。
シャリバン･シャイン･ダッシュ
955 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 12:09:25 ID:GXjWjU1SO
>>952
東急車輛に相鉄の図面は無いって聞いたけど…
東急車輛に相鉄の図面は無いって聞いたけど…
958 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/15(火) 21:15:50 ID:fANXzPRE0
>>950
野球豚乙(*´з｀)
野球豚乙(*´з｀)
959 ： ◆ofir7ZeOpE ：2008/07/15(火) 23:31:50 ID:bptb0Nut0
>>959
東急5000の車番は確認可能？
東急5000の車番は確認可能？
962 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 09:40:57 ID:ONSNpz0tO
5120
>>943
233-2000はまだ製造して無いし。
233-2000はまだ製造して無いし。
E233-2000は来年5月
埋め
スレ立て直さないの？
>>967
なぜ？
なぜ？
969 ：E233系T52編成乗車中：2008/07/18(金) 16:16:27 ID:9YAsvXsUO
()
(⌒)
( )
〇 〇
E233系2000番台って本当に来年5月なのか
(⌒)
( )
〇 〇
E233系2000番台って本当に来年5月なのか
970 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 16:22:02 ID:OFxL2DLn0
233-2000はプレスで今年の今時期に導入って書いてなかったか？
なぜそんなに時期がズレんのかな？
なぜそんなに時期がズレんのかな？
971 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 16:46:34 ID:8WY0Ql/rO
相鉄が先だね
233-2000は今年秋だそうです。
E3は前に川重の一括受注と経済ニュースでやってたが。
1本だけ東急って何かね？789系の時のように下請けになったか？
1本だけ東急って何かね？789系の時のように下請けになったか？
974 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 09:08:48 ID:nQ3BTL/FO
基本的にここは束と川重の下請け。
976 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 17:49:29 ID:smvc/abG0
川重の下請けではないような希ガス
束の下請けには違いないけど
束の下請けには違いないけど
束から発注されたものなら元請け、東急車輛から発注されたものなら下請け。
978 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/20(日) 20:23:54 ID:3+xZyonP0
栗山米菓から発注されたものならばかうけ
http://www.baka.ne.jp/home/new_page_11.htm
http://www.baka.ne.jp/home/new_page_11.htm
979 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 20:58:31 ID:+ZPRQu1QO
>>974
うるせぇよカス
うるせぇよカス
980 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 21:46:12 ID:nQ3BTL/FO
>>978
帰れ
帰れ
981 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/07/20(日) 22:22:56 ID:3+xZyonP0
>>980
さすが「金沢」八景と新潟は犬猿の仲…
さすが「金沢」八景と新潟は犬猿の仲…
>>976
川重の下請けは結構あるだろ。
川重の下請けは結構あるだろ。
下請けっていうか川重のラインの空きが足りないから仕方なく発注先を分散させてるだけじゃないのか？
間違っても東急製の車両に川重の銘板は貼らんだろ。
だいたいここはアルミダブルスキンは品質の低い歪んだのしか作れないのに。
間違っても東急製の車両に川重の銘板は貼らんだろ。
だいたいここはアルミダブルスキンは品質の低い歪んだのしか作れないのに。
>>983
川重のステンレスなんて、シワシワ・ベコベコですが何か？
川重のステンレスなんて、シワシワ・ベコベコですが何か？
何で汚物工場なの？名車工場にしようよ！
987 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 15:54:50 ID:rx3tgXub0
なんか東武30000が煙を出してからantiの頭からも煙が出まくってるな
■ 走るンデス一家 ■東急車輛11両目■ 増殖中 ■
■ 走るンデス ■東急車輛11両目■ 作るンデス ■
990 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 17:53:31 ID:os/kpc+cO
うめてんてー
993 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:24:13 ID:1lyqdPWG0
ベコベコステンレス
>>992
いぇす！アスミス！
いぇす！アスミス！
995 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 00:47:14 ID:NPMb8YqT0
＞間違っても東急製の車両に川重の銘板は貼らんだろ。
北の方を走ってる特急電車は・・・
北の方を走ってる特急電車は・・・
996 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 02:55:16 ID:IfYuOR7Q0
３～っ
999 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 07:42:09 ID:0ocZPiHpO
999
1000 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 07:42:31 ID:wSixbNBR0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。