【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:26:31 ID:jVJZUFF90
3 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:27:03 ID:jVJZUFF90
4 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:27:49 ID:jVJZUFF90
5 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:28:20 ID:jVJZUFF90
6 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:30:51 ID:wBFzN/+g0
7 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:57:49 ID:z1OupXDs0
いちもつ
8 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 09:16:46 ID:K07tLhS5O
9 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:38:37 ID:J0+YqOmVP
さて、泣きべそ(笑)はまた来るかな?
10 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 16:46:58 ID:bj5FFrvMO
11 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 17:16:10 ID:D20jrwah0
喧嘩したって なきべそかいたって
あしたになったら わすれるさ またあそぼ
12 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 17:24:20 ID:bj5FFrvMO
>>11 忘れるなwwww
妄想はブログに書いてここのことは忘れろw
13 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 18:46:18 ID:J0+YqOmVP
14 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 18:49:52 ID:tSqcfMlF0
泣きべそのせいで変な夢見たじゃねぇか。
終着駅が室見で、回送先が金武ってどういうことだよ
15 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 19:49:57 ID:9feeXcH60
前スレ
>>1000 > 1000なら筑肥線に特急が走る
呼子線が開通してたら既に走ってたと思われ。
16 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 20:17:12 ID:bj5FFrvMO
>>15 呼子線開通しても難しいような。
それ以前に特急運行より呼子線開通の方が難しいだろ。
17 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 21:49:45 ID:cuBXS6WxO
485でも良いから走らせてくれないかな。
18 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 23:23:00 ID:2xtbJp3K0
特急「やりいかの海」
19 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:00:55 ID:UOZbsrsU0
20 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:50:13 ID:+5R/i5XY0
>>12 おまえ、おかあさんといっしょのED知らないの?w
>>11 スプラッピ・スプラッパ懐かしいな〜(・∀・)シミジミ
22 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:23:27 ID:cidkDlSbO
地下鉄内で快速運転ができれば福岡空港ー唐津に空港快速を設定し、
なおかつ専用車両を投入
と妄想してみた
23 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:37:16 ID:TNO5NZ0rO
>>22 博多から福岡空港まで空港特急作ってくだたい
24 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 11:56:10 ID:saiVrHf6P
>>22 唐津-東唐津-筑前深江-筑前前原-九大学研都市-姪浜-天神-中洲川端-博多-福岡空港
クロスシートのが良さそうだな
と妄想してみた
25 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 13:47:29 ID:MQtWnCO6O
周船寺にも停めて(笑)
26 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 13:47:39 ID:fVoAT74v0
仙石線の203クロスシート貰えば。
27 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 14:00:28 ID:tuCyWjp70
28 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 14:20:32 ID:i9nuy2ywO
29 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 16:27:06 ID:sksyPugM0
姪浜駅前の広場を潰してホームを増設してそれを特急専用ホーム…っと妄想はここまでにしておくか
30 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 18:49:28 ID:FVduv73KO
どうせ書くなら呼子線から日韓トンネル経由で釜山行き特急とかでかい嘘を書け!
31 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 22:11:59 ID:wavkKgY90
>>30 そして京都発ソウル行き寝台特急「あかつき」が通る・・・
32 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 22:13:21 ID:saiVrHf6P
車内で強姦多発ですねわかります
33 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:01:21 ID:kFz2VZoHO
昨日って103の303運用代走が2つ無かった?
34 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:13:15 ID:Z26PNHrLO
>>32 それは凶悪なジャップ野郎がますます韓半島の地で悪辣な行為を繰り返すようになるからですね。
35 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 11:50:30 ID:mm+StvmI0
肥薩線特急「はやとの風」
久大線特急「ゆふいんの森」
呼子線特急「やりいかの海」か。
お次は、日南線特急「おにのせんたく岩」だな。
36 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 18:13:36 ID:qL8y22fsO
>>34 いいから早く祖国へ帰れよ、ゴキブリ在日チョソ
日本を汚しているのは汚前らだろ
徴兵逃れの卑怯者どもがw
37 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 20:44:12 ID:/F676L5YP
WBC日本が勝ったかwww
こんな時に日韓トンネルでもあったら車内でどうなる事やらwwwww
38 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 21:09:17 ID:XX+eVggg0
39 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:33:01 ID:yAy1K7e60
昨日は午前中の下り快速で303系が走ってた。
40 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 05:34:01 ID:x2msPignO
市交車って
ドアの一部開閉って出来ないの?
姪浜でフルオープンで止まってるよな。
エコだなんだって言うんなら 姪浜停車中に一部ドア閉めろよな。
41 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 06:34:18 ID:kX1S5hmfO
42 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 07:52:06 ID:AfgD2c3zO
マウンドにチョン旗立ててバカ騒ぎしてた人モドキに言われたかねーなw
43 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 08:09:25 ID:kX1S5hmfO
世界遺産に落書きをする野蛮民族ジャップ
44 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 08:32:44 ID:zgVAkAk1O
あれ日本人だけじゃなかろう。朝鮮日報以外も嫁
45 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:18:48 ID:Nx9YVnqe0
日南線と指宿枕崎線に特急が走るのは確定じゃなかったっけ?
46 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:20:17 ID:+JQ8NingO
>>44 いや朝鮮日報にも書いてあったしw
>>43 スレチな落書きする暇あったら早く超汚染犯島に帰ってNEVERで遊んでろよw
47 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:36:40 ID:kX1S5hmfO
>>44 >>46 いやいや、ジャップ野郎どもは99%犯罪者なのですよ。
過去の行為を反省しろ!
48 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:50:59 ID:59CyYxvw0
100%の連中が、何を言ってるんだか・・・
49 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 10:01:50 ID:kX1S5hmfO
>>48 ジャップ野郎どもは俺以外全員凶悪犯。
韓民族にも凶悪犯はいるが、日帝略奪期に日帝野郎どもから凶悪犯のDNAを植え付けられた被害者にすぎない。
50 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:25:55 ID:sGPNs59uO
西鉄貝塚駅になぜか西鉄ステーションサービスの実習生がいたが、
弘済会はステーションサービスの研修も引き受けてるのか?
51 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:30:45 ID:U5bVY2+dO
在日湧いてきたか
帰れ
52 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:40:12 ID:kX1S5hmfO
53 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 14:03:17 ID:+JQ8NingO
>>49 同胞である犯島からさえも忌み嫌われている半チョッパリ乙w
ノテウからも卑怯者呼ばわりされた戦争から逃げて来た子孫クソww
納税もせず安全な日本でノウノウとして犯島に申し訳ないと思わないのw今からでも徴兵に逝けばww
54 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 15:31:53 ID:CAFHz5iu0
55 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 16:51:25 ID:HCbFZ3LyO
今日は2000系を5本も見たw
56 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 18:04:16 ID:kX1S5hmfO
>>53 >>54 お前ら右翼反動どもの虚構に満ち溢れた詭弁こそ、日本を世界の恥さらしにしている元凶ですよ!
57 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 18:18:19 ID:Tq0oh90j0
58 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:53:58 ID:TrZ6+krB0
福岡市交の2000系って5本しかないのか。
西鉄の2000系かと思った。
59 :
55:2009/03/21(土) 22:55:27 ID:HCbFZ3LyO
>>57 2000系は6本。ちなみに見られなかった1本は多分はやかけんラッピングの24番だと思う。
60 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 13:59:47 ID:chWrvwQN0
>>56 チョンに帰る旅費もないんですね、わかります。
61 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 15:07:27 ID:i7mCXHSoO
質問。最近、貝塚線の車両はワンマンにも関わらず、なぜ二人乗っている?
二人乗せるなら一人は車掌にすればいいのに。
62 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 16:48:29 ID:puTYJHySO
>>60 私は日本人であるが、私は自国より他国を尊重する。それこそ謙譲精神、すばらしい。
63 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:59:05 ID:klt05skU0
>>62 謙譲精神と言いながら自分のことをすばらしいと。
さすがチョン。
64 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:59:15 ID:jNag5KmU0
>>62 >私は自国より他国を尊重する。
赤日新聞?
あそこは、他国じゃなくて特ア限定だけど
65 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 22:53:55 ID:6nJ0j/3rO
JR州州州州州州州州州
66 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:34:59 ID:puTYJHySO
>>63 >>64 貴殿方のやうな狂気のナショナリストこそ、日本における諸外国からの評価を下げていることに気がつかないのですか?
ドイツやコスタリカについて、学んでみては如何ですか?
67 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:38:54 ID:m7+e30AU0
もうやめようぜこの流れ。
ピーピー言わせときゃいいんだよ。
相手にするからおかしくなる。
68 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 00:16:02 ID:bjIACtDt0
69 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:30:31 ID:wBi0LGvE0
70 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:31:39 ID:wBi0LGvE0
71 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:32:23 ID:wBi0LGvE0
72 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:33:46 ID:wBi0LGvE0
73 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:34:42 ID:wBi0LGvE0
74 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:35:50 ID:gJKQmFYL0
75 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 11:15:55 ID:WnSlu2Xb0
76 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 19:56:51 ID:JEwBaiT10
303出てくるの遅いな
age
77 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 17:02:39 ID:bC/vVmjzO
保守
78 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 22:51:40 ID:MUmBz2fH0
はやかけんが普及するのはやはり定期が大幅に切り替わる新年度から
だろうか?
79 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 00:03:20 ID:1NB904oF0
>>78 朝通勤で地下鉄使ってるが、通勤時間のサラリーマンはすでにかなり使ってるよ。
「ピッピピッピピピッピ」くらいの頻度のときがアル
80 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 01:56:37 ID:9sJmRcPl0
>>79 西鉄もあそこまで広がったんだから、範囲の狭い市営地下鉄ももっと早く広まっていいはずだよね。
この間、はやかけんを券売機で記名式にしたが、後ろから個人情報見られてないか心配だった。
まあ、気にするならそこでするなって話だけどw
81 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 10:14:19 ID:8CH7XBhI0
室見駅の姪浜寄り線路に少しだけ砂利が敷いてあるんだけど、何で?
82 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 10:18:25 ID:z1g6nfbU0
切って+になることは1つもない。
近い将来、福岡893に脅されて
地元出身FA選手とCM契約→川崎バイビー
なんてことしたら大きな損失を被るだけ。
地元というただそれだけの理由で変なFA選手と契約、この愚策だけは
やめておくべき。
そう、当時の岩田屋を捨て三越を選んだように広範的視点を持つべき。
川崎>>>>>>>>将来の変なFA地元選手
だからな。
(将来の変なFA地元選手について。 このスレで
その関係取り巻き工作員が川崎貶め工作に必死なのは、
将来鷹FA移籍の際、ファンにその選手が
スムーズに受け入れられるための予備工作)
83 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 10:19:06 ID:z1g6nfbU0
西鉄は川崎との契約を切らないほうがいい
切って+になることは1つもない。
近い将来、福岡893に脅されて
地元出身FA選手とCM契約→川崎バイビー
なんてことしたら大きな損失を被るだけ。
地元というただそれだけの理由で変なFA選手と契約、この愚策だけは
やめておくべき。
そう、当時の岩田屋を捨て三越を選んだように広範的視点を持つべき。
川崎>>>>>>>>将来の変なFA地元選手
だからな。
(将来の変なFA地元選手について。 このスレで
その関係取り巻き工作員が川崎貶め工作に必死なのは、
将来鷹FA移籍の際、ファンにその選手が
スムーズに受け入れられるための予備工作)
84 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:31:54 ID:CQWqxSTd0
>>83 契約金の額が高すぎるのか妥当なのかが我々にはわからないから、
切るべきかどうかについては判断のしようがない。
85 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:35:01 ID:qCa314c8O
何か電車の中で流れる広告増えてない?唐人町でも言うようになってる。西新も塾の放送にコンタクトのアイシティが加わった。
86 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:35:50 ID:qCa314c8O
と思ったら藤崎でも言うようになってる。
87 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:13:50 ID:g2Bn/tnS0
88 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:44:56 ID:mviP2SARO
中洲川端では玉屋、天神ではカメラのドイ、箱崎宮前ではユニード、西新ではアジア太平洋博覧会、筑前前原では市外局番3ケタ化のCMがながれてるね。
89 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:13:49 ID:gxKWiAEdO
呉服町では大丸だった
90 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:35:18 ID:blE+n/JUO
>>89 古いなあ。エレデやろ。
祇園は渕上かな?
91 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 02:28:07 ID:pstRG87/0
>>90 エレデは福岡空港だろ。
祗園は九軌デパートじゃないか?
92 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 19:58:57 ID:pjKZmlg50
お ま え ら ww
93 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:01:09 ID:nTqfwV2W0
本日、平成21年度事業計画の発表がありました。
貝塚線へニモカを導入されます。
94 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:08:40 ID:SukHkc5eO
貝塚線にも二モカか。貫線、城南線はまだなの?
95 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:39:13 ID:1s3UDmj00
96 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:56:15 ID:SukHkc5eO
カエルくんのほうがかわいい
97 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 21:09:27 ID:9Hkz/y22O
K01出場!
98 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:00:58 ID:pw2WtrZ80
99 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:05:46 ID:iF3InZWOO
100 :
97:2009/03/27(金) 22:34:44 ID:9Hkz/y22O
>>98 今日の15:30位に電車から姪浜車両基地を見たら303が止まってた。で、家に帰って色々してたら普通は下り電車の無い時間に踏切が
鳴り出したから気になって見てみたら303が通った。方向幕はよく見えなかったけどK01だったよ。 特に問題が無かったら明日から営業復帰かな。
101 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:40:44 ID:pw2WtrZ80
>>100 どうもですm(_ _)m
それにしても今回の検査は長かったな
102 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 10:35:57 ID:4ErEsDuUO
名島-千早間で西鉄の313とJRの811+813が競争していたが、
一度313が追い付いたが、結局抜かれてしまったorz
きっと7000だったら勝てたんだろうな…
>>102 駅間距離が短いから7000でも一緒だろww
105 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 10:35:57 ID:PTjjDRjcO
>>102 今日は600と対決したがそれでもJRの勝利…
>>105 つうかさ、貝塚線の最高速度が70`
JRの鉄橋の前後のカーブの制限が低い方が85だか95だか
勝てねえって
107 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 14:17:35 ID:iDfsnsPyO
九大までのバス増発ktkr
あの地区が昭和バスの縄張りだったとは知らんかったお
今時カードの類も使えない昭●バス(゚听)イラネ
検査出場のK01、パンタグラフが新しいのに交換されてるね。
カックンブレーキATOは相変わらず
110 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 08:57:55 ID:sXdME6rQ0
よかネット終了のお知らせ
詳しくは西鉄HPまたは今朝のN日本新聞を御覧ください
111 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:30:29 ID:zM/ng10AO
よかれあしかれ
伊豆急・リゾート21を下取りして筑肥線に豆乳を。
エフカードもプレミアム率の見直しや削減の方向。
どうなることやら・・
福大入学式でクマ線満員。
定期券売り場も行列。
>>112 唐津〜伊万里間で走らせるのですね、でも電化していないので無理です。
118 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 02:31:53 ID:0lJar43r0
>>114 よかネットはバスで使えないだけで天神大牟田線では継続して使える。
バス車内のカードリーダーが撤去されるからバスカードと同じく使えなくなる訳だが。
119 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 02:35:49 ID:xZSOawrRO
120 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 02:37:36 ID:xZSOawrRO
>>118 来年春で西鉄側の販売終了するからどの道アウアウだろ
福岡市のタイムリミットは1年差か?
121 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 02:45:13 ID:lPU2QpEcO
今マルタイっぽいのが上ってった。今宿行きかな?
122 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 02:51:08 ID:lPU2QpEcO
IDがエコになった。今日は環境に良い事をしよう。
>122
クソしても水を流さない
124 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 15:49:17 ID:txSTxgg/O
はやかけんを実質一日乗車券にするシステムの運用マダー
伊予鉄でやってるけど
梅林近辺に福大生の下宿・1人暮らし物件多いんだな。
クマ線に何も貢献せんけど。
>>125 天神に遊びに(ryバイトに(ry
まぁ頻度が高くなるとちかパスじゃなくてエコルに行くんだがな
学校と違ってバスの時間が読めない時間帯じゃないことが多いし
空港線、クマ線駅とかで券売機横の時刻表を嬉しそうに数部つかみ取りしてる
少年(19、20歳)をよく見る。
ニューカマーだろなw
129 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 13:12:13 ID:n017XoIRO
筑肥線の話をしよう
130 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 18:26:34 ID:pdUZnloy0
一昨年春K03、昨年春K02、今春K01と毎年入場したからしばらく303系は安泰なんじゃない?
131 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 18:38:02 ID:qkH1iHZh0
303系は安泰だな。
今年は103系の入場ラッシュになるかもしれん
何で入場したくらいでびびってるの?www
?
?
>>127 おととい前原で定期買ったけど、帰りに地下鉄の定期券売り場に行ったらくれたよ。
まぁ、わざわざもらいに行くほどのものでもなかったけど。
>>135 レスありがとうございます。
地下鉄の定期券売り場に持っていくのは購入した定期だけで
いいのでしょうか?以前は引換券をJRの駅で貰ったのですが。
137 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 21:55:58 ID:nh9FpxeW0
>>136 135じゃないけど地下鉄駅員に言ったら、引き換え券ないけどあっけなくくれたよ。
名前ひかえてるのかな。
>>137 ありがとうございます。引換券を貰い忘れたかと
思ってたので、安心しました。
よかネットカード 地下鉄も販売中止へ 福岡市交通局 来年3月末で
3月以降もバス以外は使えるが買えなくなってしまう
さて、全力で買いだめするかなww
さてため込んでる未使用の記念よかネットをどうしようか…
悩むの?
そういうのため込む人はそのまま保存一択だとオモタ
143 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 09:41:24 ID:2rvC5AYuO
ワイワイカードの廃止はまだ?
貝塚駅長mage
145 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 22:22:15 ID:8B/+KQI0O
303がまた1編成離脱してるな。もう4日目。
スマン、sage忘れた…
303「もう働きたくないでござる・・・」
103より303の方が先に筑肥線から消えたりしてw
149 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 16:40:52 ID:12kqArhoO
過疎
過密
過敏
サンライズ、さすがにGW中は取れないね。
誤爆
154 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 21:13:19 ID:Y2gGTDje0
きょうは「はやかけん」の最初のポイント付与日だな・・・
俺のはチャージ1000円×2回と8回乗車で83ポイント付いてた。
fカード最強
筑前うさぎ
そもそも、はやかけんが売店ですら使えないこと自体がしょぼい。TOICAの二の舞をふんだな。
地下鉄の定期券キャンペーンのポテトタダ券とシャカチキの0円クーポン
とハンバーガーを単品で注文して飯を100円で済ませた漏れはDQN?
160 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 20:13:54 ID:sqK/MVTw0
>>159 ジャンクフードに足しげく通う方がDQNだな
>>159 筑前うさぎのように「水だけ」ともらうよりはまし。
でもあんたのは健康的にはよろしくないね。
303系 、 実にすばらしい
>>162 今となっちゃ完全に1世代前の車両だけどな
あれより内装が暗い地下鉄乗入れ車両が国内で出てくることはもうなかろう
その後、福岡の環状LRT計画はどーなったんだ?
去年から全く聞こえてこないが。
165 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 19:27:03 ID:2qfPSNKr0
>165
・・・・・・・・・・・ (´・ω・`)
890 :名無し野電車区:2009/04/13(月) 21:49:49 ID:N19BKIJH0
>>871 そんな良い情報を何故、今まで黙っていたんだぁ!?
彼Pが近隣で撮影、投稿サイト・雑誌に乗っけてると想定。
・鹿児島本線で415が来ると・・・ ・・・・(´・ω・`)ショボーン 813なら (´・ω・`)〜♪
・天神大牟田線で3000が来ると ・・・・(´・ω・`)ショボーン 5000・6000なら (´・ω・`)〜♪
JRQでロングシート車両が来るとガッカリ・・・
西鉄でボックスシートが来るとガッカリ・・・
この心情は何なんだろうと。。 要は居住性・座りの悪さか。
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(・`ω´・)(´・ω・`)
思うんだが、福岡環状線をつくるべきだと思う。勿論、道路じゃなくて鉄道ね。車両は101系とか103系でいいんだ。
一昨日、103系の西唐津行きを見たけど久しぶりに見たぜ。地下鉄は今年初めて乗ったけど100円バスより快適w
>>168 どういうルートで誰が作るべきなの?
100円バスに乗ったことも103系西唐津行きを見たこともあるけど地下鉄に乗ったことはなかったの?
謎が多いな…
アストラムライン、シカゴ・ループの福岡版が理想か。
高架橋作るには道が狭いし建て込んでるか。
橋本→壱岐→拾六町→南今宿→九大学研都市→田尻→九大伊都キャンパス
>>50 クマ線のモニタが赤くなってたんだが
(車両は忘れた)
俺の目がおかしいわけじゃないみたいだけど
じゃあ耳がおかしいんだろう
174 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 22:12:41 ID:ckc/Pj0B0
九大伊都キャンパスの輸送はこれからもバスだけになるのかねぇ。
九大学研都市の駅前はマンションがどんどん建って
もうLRTなんか敷設する場所が無いみたいだ・・・
176 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 23:19:02 ID:OJB0dIup0
>>174 時間優先の人は昭和バス+筑肥線&地下鉄
安さ優先の人は西鉄バス+エコルカードやろJK
177 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 23:49:48 ID:RzXMaTyO0
行き ・・・ 乗り換えナシの西鉄バス
帰り ・・・ 座れるチャンスが多い昭和バス+筑肥線→地下鉄
>>177 逆じゃね?
行きが時間の読める地下鉄+昭和、帰りが始発特権で座れて天神直行の西鉄バス
179 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 00:04:36 ID:rVURcGn90
>>178 時間割による
帰りは工学部じゃないと座れないw
180 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 00:14:39 ID:gbhXVlaMO
マルタイがさっき加布里をでて今宿方面へ向かったぞ!
103系入場したらしい
マルタイがマルタイ本社の近くを通ったのか?
183 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 18:19:14 ID:wZGEjImMO
貝塚の女性駅長は美人らしい
184 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 09:18:25 ID:mmTYeq0hO
味のマルタイは周船寺の誇り
みくもや も周船寺の誇り
そうだろ、筑前うさぎさんw
>>182 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
貝塚線の貝塚駅にホームドア設置するの>運輸省方針
189 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 01:09:42 ID:gA1+QVV70
いつの時代だよwww>運輸省
まったくだ。ちゃんと鉄道院と記してもらわなくては。
内務省じゃなかったっけ?
地下鉄も内務省だっけ?
西鉄は新空港の可能性を捨てず貝塚線を保持していると思っていたんだがなぁ。
新空港の可能性が無くなった今後、どうすんだろうか?
194 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 00:52:27 ID:bMTIFl1E0
>>193 高架にしたばかりだから廃止はない。
現状維持か福岡市に売却だろう。
福岡市売却なら本望。
晴れて箱崎線と統合、3セクター(げんかい高速鉄道)の立ち上げ。
鉄ヲタはキモい。
これ定説。
そらそうよ
貝塚線(宮地岳線)の1500V昇圧っていつ?
199 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 16:20:37 ID:VtAxPNhM0
一部降圧ならあったか
200
筑肥線また強風ダイヤ乱れらしい。風に弱いねこの路線。
事故ったからしゃーない
203 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 21:55:00 ID:zMyEyDk8O
帰れない難民続出か?
>>201 筑肥線が特に風に弱いわけではない気がする。
前原に住んでるけどこの辺は風すごいぞ。
これで風力発電でもすればいいのにと思ってしまうw
唐津なめんな。特に松浦川河口付近。
強風が一気に流れ込んでくるからマジで電車横転すんぞ。
あのへんは普段から強風で自転車すらまともに運転できないのに、今日みたいな強風じゃ無理ってレベルじゃねーぞ。
206 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 23:36:25 ID:BQZ2tAXq0
>>195 この際、西鉄貝塚線、市営地下鉄箱崎線、JR香椎線と、さらに福岡市営渡船を
合併し、第3セクター「博多湾鉄道汽船」復活!
風もだけど、雨にも弱いね筑肥線。
海岸沿いの急な崖のせい?
JRと競合があるから箱崎線と初乗り二重取とりはなくして欲しい。
となると、どういう形式でも一元運営しかないなぁ。
かしいかえんはシルバニアなんかでテコ入れしないで、
にしてつ電車&バス博物館にすればいいのに
…なんて思ってるのは俺だけかっ?w
>206
香椎線は美味しいな。
和白で渡り線でも作って、福岡の湘南(海ノ中道)でも行けば・・・
電化が一番だが、対面にデコったDCでも待たせてても良いか。
>>209 福岡市内線電車を放置して、
潮風でぼろぼろにした経緯があるがいいか?
213 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 22:46:55 ID:0O5IUlLk0
昼間の箱崎線、西新行きを筑前前原行きにしてくれ。
西新でわざわざ乗り換えないといけない上に、最近筑肥線乗り入れが混雑してる。
>>213 >最近筑肥線乗り入れが
その混雑も連休明けには解消するぜ。いまは大学生そして社会人の一年生諸君が多く利用する時期だからな。
箱崎線〜筑肥線直通の自動放送はなかったような気がする。
筑前前原
(西新のりかえ)
216 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 16:53:13 ID:WXoFxTxSO
西唐津
(筑前前原乗り換え)
217 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 16:05:40 ID:zfcAeOyAO
LRTいらね
最近市交車の運番振り直しがあったみたいだね。朝の5:50位に前原から深江に回送されるやつが49番→34番に変わってた。
平→休・休→平は毎回そうなんだけど・・・。
220 :
218:2009/04/24(金) 00:59:35 ID:5XhCdBR5O
>>219 レスthx!
34番を見たのが月曜だったからちょうど休→平に当たったのか。1週間を通して同じ運番だと思ってたから焦ったよ。
今日は平→平で49番、はやかけんラッピングが入るね。今頃は前原1番でお休み中か…
221 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 17:52:55 ID:kqOfKnduO
さっき某駅でヘッドマーク車を撮影してたら、駅員が飛んできて「撮るな!」と言われた。
後ろからフラッシュも炊かずに撮ったのだが、うざかったから素直に立ち去ったが、なんだあの態度は!
>221
その場でキレろよ。
ヲタだと思ってナメた態度とられたんだろ。
名札見たのなら通報を。
223 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 21:55:45 ID:1UgxABHo0
224 :
221:2009/04/24(金) 22:01:23 ID:kqOfKnduO
文句言ったのは公務員だよ。俺は気が強くないから反抗は無理だ。
>>222 なんでいきなり通報なんだよ。権利者意識が肥大したクレーマーと同じじゃねーか。
まず注意した相手と話せよ。「何で撮ったらいけないんですか?」って。
「ルールを守って撮影しています」っていうべきだろ。
ルールを守れないヲタがいるのも事実だ。クレームなんぞ上げよったら撮影禁止になるぞ。
「撮るな」と言われるには理由があるはず。
もう一度自分の行動を見直してみろ。
駅で撮るんだったら、理由を問わず許可を得たほうがいいよ。(棒読み)
撮っても取るな(棒読み)
229 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 00:22:35 ID:ObYTh2bVO
貝塚線の313系はいい加減あぼーんできないのか?
いくらなんでも昭和20年代の車両はもう廃車でいいだろ…
そんなことより5000系の一次車をそろそろ貝塚線に導入してくれw
>>229 5000は最低でも3両なので無理
仮に二両に改造したとしても構造的にワンマン向きではないし
2Mじゃ非効率極まりないだろw
東海の313系もらってこようぜ
2両だからちょうどいいし
仕方が無い…2000系の六両で我慢するよ…
234 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 01:24:30 ID:XQlEB2JX0
京浜東北線の209系を廃車にするくらいなら筑肥線に下さい!
235 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 01:36:08 ID:yEDvLsAoO
バカ発見
236 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 01:40:16 ID:XyIexRWY0
いやいや、ここはE233系をくれと言いましょうよ
唐津線をディーゼルに曳かれてE233が走る事になるんですよ!
代わりにSUGOCAのキャラくれてやるっていえば
JR東日本はすぐOKすると思うよ
バカ発見(二度目・棒読み)
せっかくだから253系唐津エクスプレスで手を打とう!
239 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 08:03:03 ID:D3FKnk/qO
一度Wikipediaで313探して読んどけ
240 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 09:58:39 ID:ObYTh2bVO
>>231 むしろ3両にしてほしいくらいだ。
ダイヤ改正で減便になって以降、車内が心なしか混んでる感じがするし、
さらに言うと千早の乗客数は増加している。
この際5000転籍で3両復活を望む。
海っ端を走る貝塚線にゃ、鋼鉄の5000よりステンレス車両が相応しい。
まして狂気軌道・・・
つまり東急車輛が良いですよってこった。
上田電鉄も入れてる1000系とか。
242 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 13:30:03 ID:jiw+WEjx0
おれスゴイことに気がついたよ
博多から福岡空港に行く時片道切符で250円ジャン
お隣切符を買って東比恵で一旦降りて、東比恵で改めてお隣切符を買えば
50円セーブできるやんけ!往復で100円よ(・∀・)!
悪いけど、今年のノーベル経済学賞オレのもんだな
アルフレッド・ノーベル記念経済学スウェーデン銀行賞ってやつだな
その50円をケチって時間をロスするのは嫌だな
>>241 ま た 東 急 厨 か ! !
>>242 釣るならせめてワイワイで90円引きくらい書け
245 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 14:39:46 ID:ab/gZC37O
仮に西鉄が手放して、別会社になったら600の置き換えには何を導入するだろうか?
東比恵の東福岡高校の方に出る長い通路(1番出口方面だったか)、
夜とか歩くと少し怖い。
ふーん。で?
う
250 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 08:48:54 ID:dJM9MQ7/0
九大学研都市駅前ロータリー脇に何か木造の仮設小屋みたいなのが建てられてるけど、これから何か建設予定なんですか?
昨日神奈川から着て現在、地下鉄乗り潰し中。
七隈線設備の良さに対してスカスカっぷりヤバくね?
天神の地下街賑やかなのに七隈線の改札のとこだけ不気味な静けさ
あと橋本駅前の何もなさにびっくり
252 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 16:02:51 ID:Ap9C/JsnO
>>251 言いたくないがグリーンラインも酷いわ。
乗った人間の感想だが。
続きは(お国自慢板)でバトルしちくり。
>>251 でも、ブルーラインもそこまで多くはないよな。
仮に多くても、戸塚や上大岡でみんな降りちゃうし。
255 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 02:13:49 ID:CLK8cIYv0
神戸の海岸線のがヤバイと思うな。
神戸の奴らはクマ線よりはマシと思ってる様子。
仙台・東西線建設議論云々でも必ずクマ線が引き合いに出される。 >お国自慢板での流れ
神戸市交海岸線と福岡市交七隈線の輸送断面はほぼ同じくらい。
ただ、海岸線の需要は頭打ちなのにたいし、七隈線はまだ伸びている。
今年は教養部移転したし減るかな。裁判所移転までがまんだね。博多駅延伸が実現すればいいな。
>仙台・東西線建設議論云々でも必ずクマ線が引き合いに出される。
当然のような。札仙広福は事業を相互に参照している。三大都市圏(東名阪+横浜・京都・神戸)は参考にしにくい。
七隈線の朝はきつすぎる・・・orz
259 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 15:44:35 ID:1MYCSfB5O
ピザデブなキモヲタが多いのですねっ!
260 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 20:36:17 ID:yLodchBu0
>>251 七隈線は沿線の大学の授業開始(終了)時間帯に利用が偏っていて混雑するから
その合間の時間帯の電車がガラガラでも問題ない。というかむしろ当然。
>>256 プライドだけ高い神戸っ子ってやつか。
>>256 神戸市交海岸線は、市バスの夢野2経由磯上公園前行きで十分だったんだよな。
少し神戸に住んでいたことがあるけど、あんなとこに地下鉄つくってどうすんの
と思った。
仙台・東西線のルート、地図を照らし合わせてみると凄い山奥まで走っていくんだなw
ある意味画期的。
イノシシ、ヘビが居るようなトコにまで。
クマ線が4両で十分なら、アッチの東西線は2両でも良いな。
263 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 14:28:32 ID:iYi17wYHO
>>262 終点に東北大のキャンパスがする
福岡も伊都キャンパスまで(ry
>>263 いつから東北大の伊都キャンバスができたんかと(ry
電車欲しい九大生多いなこのスレw
水素電車実験線を作ればいいんじゃね?
試験車
>>262 仙台の東西線は、裁判にまでなったもので
あまり参考にしたくない例だわ。。
268 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 01:00:42 ID:yJ8zakSy0
筑肥線→地下鉄の朝ラッシュの混雑が最近ヒドイ
あと2両増結するか、本数増やして欲しい。
269 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 08:51:21 ID:n8HWGv10O
で?
どんたくパレード参加者の大きな荷物類にゃ、別に料金を徴収するべきだ。
ブラスバンドの学生達の楽器類が邪魔なこと・・・
273 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 18:01:51 ID:x9/XeF6sO
保守
大学移転で客は増えてる?
逆輸送の混雑率ってどんな感じ?
大学生も倹約するだろうしな。
今は筑肥線乗ってても、大学生活も落ち着いた5,6月にゃ原チャ・単車でも購入して、
ソッチで動くんじゃないか?
202バイパス、長垂海岸を悪天候の日に
単車で越えるのは結構厳しい
そっか?
278 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 03:18:31 ID:jhGUxJGu0
つ エコルカード
279 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 12:31:42 ID:DETeV1lfO
学生は黙ってエコルカード
もうnimocaに搭載できるようになったろ
伊都に行く学生は電車に乗るな、バスに乗れJK
281 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 13:17:40 ID:Eu+p8G9OO
筑前うさぎは就職しる
282 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 16:12:50 ID:ufVHuiCcO
俺もエコルカード使えたら使いたい罠
わしもグランドパス使いたいのぉ…
285 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 18:08:01 ID:0wY8nBIVO
>>282 >>284 福岡県立の定時制高校に入学すればいい。入学金と年間授業料が2万ぐらいかかるが、もとは取れる。
286 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 20:00:53 ID:SB0n8w7/0
高校は大学や短大と違って
一度高校を卒業しちゃうと、もう二度と再び入学する事はできない…
せめて中退だったら、全日に再入学するのに…org
288 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 21:11:37 ID:0wY8nBIVO
>>286 出来る。例は外山恒一。ちなみに俺は全日制高校に5年在籍しましたよ。
289 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 00:01:01 ID:Q+60GDJXO
地下鉄車内に自転車を持ち込んでるdqnがいる…
どこの菊池電車だよ
>>289 箱崎線ではできるよ。最近は見かけないけど。
10年ほど前にそれがニュースになっていたよ。
箱崎線と貝塚線が乗り入れてないのは首都圏の感覚じゃ考えられない。
大牟田線と鹿児島本線の線路が交差するとこに駅がないのも信じられない。
ここは福岡です
294 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 21:31:00 ID:tTiNi9yE0
>>291 おまえの考えは福岡では通用しない(笑)。
296 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 22:17:30 ID:lbKwMt1H0
>>291 エコルカード、グランドパスには勝てない。
>>291 西鉄バスの1系統なんかも首都圏の感覚じゃ考えられない路線だろな。
298 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 12:33:27 ID:MNRAR3HeO
>>297 小倉ー黒崎の1番系統特快ですか、分かりません!
>>291 福岡は、東京や大阪に比べ人口規模が小さく、限られたパイの奪い合いをしている状態。
直通運転すれば、たしかに鉄道は便利になるかもしれん。
だが、その分、地下鉄と同方向のバス利用客が減る。
交差する所に駅が無いのは、競争相手に客が流れないように、ということ。
300なら車両基地内に博多南みたいなかんじの「地下鉄下山門」駅開設
302 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 09:07:06 ID:3Sxv0THTO
どうせなら「じゃぱねっとはかた」で
303 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 15:36:34 ID:sYaypok9O
筑肥線を増発してください
増発区間は学研都市〜姪の浜だけでいいぞ。
それとJRと地下鉄の運賃二重取りをなくせ。
定期にも反映されるからうざくてしょうがない。
305 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 16:33:24 ID:3Sxv0THTO
>>304 学生は黙って西鉄学生定期券エコルカード
とにかく大学生は地下鉄に乗るな。
西鉄の売り上げに貢献しるw
どう考えても前原までだろ?
増発なんてできるのか?
できません。
303増備で
>>309 車両を増やして、
どこかをワンマン化して人員を確保して、
折返し設備を作ればOK
313 :
ですよ。:2009/05/12(火) 22:41:40 ID:SttNeT+c0
とのかく朝の筑肥線を増発or8両化しろって!
混雑ひどいんだって!
朝混雑してるのはどこも同じだろ・・・
315 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 22:49:42 ID:tL3Jak7K0
車つかえよ、202号線も昔に比べたら圧倒的に広くなったし。
316 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 22:52:51 ID:3dxKE3IlO
姪浜折り返し作ればいいんじゃね?
>>316 そんなことしたら姪浜のホームが凄いことになるぞ
てか、乗客も姪浜まで来たなら天神・博多方面へ連れて行ってくれと言うはず
318 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 23:20:18 ID:05uf6HKH0
箱崎線直通は姪浜始発だと決めているから姪浜がキャパを超えてしまう。
筑前前原始発の貝塚駅を新設したらいい。
面倒だから筑肥線姪浜ー博多を復活させればいいよ。
なるほどバイパスですね
321 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 02:20:17 ID:Lr5jJpfO0
>>300 意外とアリかもね
姪浜より西が発展しない理由の一つにJRと地下鉄が通し運賃じゃない
って面大きいだろうしね
もし、「私営下山門駅」を作るなら一声かけてもらいたいもんだね
男は黙って、車かスクーターに乗れ。
運転免許ぐらい、持ってるだろw
323 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 07:25:28 ID:BRVKbMy6O
とにかく筑肥線に乗るな。それ以外の交通手段があるだろ。
324 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 09:55:34 ID:ajav1bU/0
>>323 そんなわけにはいかない。車にのるわけにはいかない。
むしろ車より電車にのるべき。そして、もっと混雑すべき。
そしてそして、もっともっと増発すべき。
325 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 10:27:46 ID:6so4udzHO
男なら佐賀県で働け!
327 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 10:35:15 ID:BRVKbMy6O
>>324 つ昭和バスのいと・しま号。
これを増発すればおk
あとは202号に昭和バスが代替バスを運行し、筑肥線廃止で。
超混みの筑肥線でも最前部or最後部車両が比較的すいてるとか、法則性は無いの?
自分の目的駅、階段・改札に近い車両に乗るって習性あるもんだろし。
329 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 11:49:20 ID:BH56Gse80
筑肥線は特急がないから、バカQも特急誘導のしようがない┐(´ー`)┌
特急 平戸号 停車駅
姪浜までの各駅と筑前前原、筑前深江、浜崎、唐津、山本、佐里、桃川、伊万里、
今福、松浦、御厨、たびら平戸口、江迎鹿町、吉井、佐々、相浦、大学、左石、
佐世保中央、佐世保 (松浦鉄道経由)
331 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 14:16:45 ID:Uv06F5qiO
筑前うさぎがキモすぎてワロタ
332 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 15:02:08 ID:cVhwQuiP0
>>330 伊万里はすでに線路がつながってな(ry
特急「ひらど」
福岡空港 - 博多 - 天神 - 姪浜 - 筑前前原 - 筑前深江 - 唐津
- 山本 - 多久 - 久保田 - 肥前山口 - 武雄温泉 - 有田 - 早岐 - 佐世保
・130km/h運転が可能な気動車を開発
・筑肥東線・唐津線両線を線形改良して130km/h運転に対応
335 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 19:32:47 ID:BTkqQH260
急激に糞スレ化
>>328 周船寺と今宿の階段が前原側だけど、
空いてるとしたら姪浜側か?
元からクソスレじゃん
クソスレが悪いとは言わない。
338 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 21:06:56 ID:bpU5Sm2j0
>>334 ニーズがないことはなさそうだな。
長崎空港から早岐までなんだかんだで
1.5〜2時間かかりますからね
ただし、JRQに特急カードを与えちゃ〜ダ・メ(^_-)
>>336 むしろ、降りる駅で考慮(天神・中州・博多・・・)で考えんと。
そう考えると最前部車両に立つのが吉か。
>>336 乗ったら分かる。上りは最前部が激込み。中間がスカスカで後ろもやや混んでいる。
天神や博多でも出る改札口によっては中央から後部でも大丈夫なのだが。
341 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 12:36:57 ID:OAJbIXRIO
しかし、唐津〜天神博多直通客のためにクロスシートはあってもいいと思うんだ
直通利用者は、便利でお得な昭和バスをご利用ください
昭和バス
昭和バスが断然安い
343 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 21:14:03 ID:Pl5Ao/Jm0
そもそもなんでJRの列車が地下鉄に乗り込んでこにゃならんのかが分からん。
福岡空港やら博多なり天神から唐津まで乗り通す客って1編成あたり数人だろ
じゃあ小倉から大牟田まで乗り通す人なんて
皆無だから博多分断でよね?
乗り通すとかそう言う問題じゃないだろ
345 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 21:54:01 ID:Mf3pIQBz0
だな
346 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 23:40:07 ID:vwpXEJQq0
>>343 結局、筑肥線の廃止は大失敗だったんだよ。
347 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:01:26 ID:lKKjlqW70
>>346今思えばそう見えるかもしれんが、正直わかんないないな。
349 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:06:23 ID:CCf3r5K80
末期の宮地岳線でも高架化されたんだから、筑肥線も残してれば高架化されて大活躍してただろうな。
もったいない。
仙石線のように地下化という手も
351 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:08:56 ID:35m6kMpi0
からつ号には逆立ちしたって勝てない。
202号線が整備された時点で長距離は道路、短距離は鉄道というすみわけができた。
カーブの多い非電化単線を残したところで使い道はない。
352 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:09:50 ID:CCf3r5K80
>>351 それこそ短距離の市内の交通に大活躍だろ。
353 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:13:16 ID:35m6kMpi0
>>352 バスがバンバン出てるのに、かたや交換待ちで長時間停車。
相手にならない。
354 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:14:38 ID:WxFgko2MO
>>349 415も交直切替機能発揮&
521や531のQ版がで造られてた鴨。
>>350 空港へはどっちが乗り入れてたかな?
355 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:14:54 ID:35m6kMpi0
>>349 宮地岳線の高架化は都市計画として市が主導で西鉄は消極的。
356 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:16:43 ID:35m6kMpi0
>>354 小倉から唐津方面とか妙な乗り方する客は超マイノリティー。
357 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:18:12 ID:CCf3r5K80
>>353 そのくらい改善するだろう
福北ゆたか線より遥かに有望な通勤路線になってただろうな。
358 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:24:33 ID:35m6kMpi0
>>357 あれを道路にしたから城南区は発展した。
天神を遠回りに迂回する鉄道なんて使いどころがない。
359 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:35:35 ID:CCf3r5K80
>>358 筑肥新道の先が繋がっただけで?w
そんな訳は無いよ。
天神を迂回する鉄道なんてこの先なかなか敷けないから廃止したのは超勿体無いんだよ。
まぁ今だからいろいろ言えるが
当時は筑肥線と地下鉄を両方、という選択肢はなかったと思う(双方維持は難しかったかと)。
どっちか、といえばいま考えても地下鉄のほうだろうし
361 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:58:29 ID:JD3VHU5o0
まあ、JRと地下鉄双方の初乗り運賃は課すなってことだな
客にとってはどっちの運転士だろうが関係ないこと
福岡市にとっても、初乗り運賃の敷居があればそれだけ
客が減って結局のとこ損だろう
>>359 多くの踏切が廃止され、スムーズに移動できるようになったのも見逃せん。
>>360 そうそう、あくまで今だからもったいなく思えるだけであって、当時の判断は解かる。
363 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 01:16:03 ID:QDYPmdyr0
>>360 何せ今は人口が当時の1.5倍くらいになってるからなぁ。
福岡市は水の問題もあって70万人が限界だろうと思われていたから仕方ない部分もあるが、
今となってはサイズに見合ってない都市計画ばかりだね。
道路行政もまたメチャクチャだしね。
今だったら姪浜から博多までの筑肥線も欲しいところだね。
もちろん高架で。
364 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 06:34:28 ID:78sS8P1z0
>>363 地下鉄がすでにあるのに何で高架の筑肥線作らんといけんのですか???
大牟田線越えるのに何メートルの高架がいるのかと。
おまいの頭の中がメチャクチャじゃないの?
今、鉄道を新設するには踏切を作ってはいけないというのが
あるらしいから、必然的に高架になるんだろう。
高架がダメなら地下でいいじゃん。
クマ線をJRに譲渡してさ
>>364 鉄板でそれをいろいろと見たから調べてみたのだが、
根拠となっている法令は見つけられなかった。
ただ、最近は踏切が現象方向にあり、踏切が含まれている新規路線は
国交省の認可が降りにいことだけは分かった。
誰か条文まで知っている人が居たら教えて欲しいです
>>369 条文てw
新規路線に踏切があると、現実問題として認可が下りない
堅苦しく考えなくてもその事実だけで充分じゃないか?
どこかの鉄道会社がそのことで噛みついてたりするなら話は別だが
>>364 高架線の上にさらに高架線でクロスさせた例って、371 の阪神なんば線もそうだし
東武伊勢崎線の新越谷も春日部までの複々線化の際に、JR武蔵野線の高架の上を
跨いで通されてる。
自分の狭い知識だけで人を罵倒するのはみっともないよ。
堅粕付近で都市高速が鹿児島本線と新幹線を跨いでるところは凄いよね。
375 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 11:53:25 ID:F7x8HKjI0
>>373 建築技術の話ではなくて、そんな鉄道が要るか要らんかの話だろ馬鹿。
376 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:12:09 ID:F7x8HKjI0
法令の話でもなくそんな高架を作って費用対効果が期待できるのかという話。
鉄ヲタは鉄道原理主義から離れて冷静に物事を考えれ。
377 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:13:50 ID:orA4tShw0
神戸市、東部の全校休校・修学旅行延期・まつりも中止
26 : 西洋オダマキ(福岡県):2009/05/16(土) 09:51:55.48 ID:lDZltsr4
もう一度焼き払って消毒したほうがいいよ、地震カモン!!
378 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:21:06 ID:ogRhmRPV0
費用対効果で考えるならそれこそ七隈線よりも筑肥旧線高架&電化の方が理にかなってる。
博多にも拠点性はあるのだし無理に天神を絡ませなくてもやっていけただろ。
天神方面ならバスなり西鉄平尾との接続を改良すればよかっただけだし。
379 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:41:50 ID:F7x8HKjI0
地下鉄と張り合うつもりで末期の国鉄が建設費出せたというのか?適当なこと書くなよ。
380 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:42:47 ID:OiDJ6N3D0
七隈線を空港線になんで接続しなかったの?
東京駅の京葉線のホームくらい離れてるよね
東京駅は動く歩道があるからまだいいが
381 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:51:37 ID:VWq7EF4s0
京葉線のホームなんかたいして離れてないだろうが。
俺なら5分あれば行けるぞ。
382 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:53:03 ID:ogRhmRPV0
>>379 張り合う?
1980年代の話なんだからとっくに沿線も市街地化してたし、やろうと思えば出来たんじゃないの?
あと数年遅れていてJRになった後だったら問題なくやっていたと思うし。
>>380 天神地下街や地上のデパートへの買い物客誘導のために設置しませんでしたw
北九州モノレールの旧小倉駅(平和通駅)と基本の考えは一緒。
383 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:01:20 ID:F7x8HKjI0
>>382 建設費って何遍も書かんと分からんのか?
そんな中央のゼネコンが随意契約で持っていくような大掛かりな工事は
地元民間業者がやってメリットなし。
384 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:07:38 ID:ogRhmRPV0
建設費?
地下鉄掘る金と高架工事費用はどっちが高いと思ってるんだ?
結局市が七隈線掘って大赤字なわけだろ。
地方ということで都市部なのにわけもわからず放置・廃止した国鉄と
何が何でも自分の所有物である地下鉄に客を引きずり込もうとした市側の思惑で
城南区方面は鉄道空白地帯になってしまったとさ。
385 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:12:48 ID:oLo20CGU0
ID:F7x8HKjI0はどうせキモい西鉄バスオタだから相手にしない方がいいよw
七隈線開通で14番のバスが免許維持路線に落ちぶれたことで鉄道叩いているだけだからw
386 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:19:05 ID:F7x8HKjI0
高架ってどうやって建設するのか知っているのか?
並行する区間の土地買収とすでに立ってるビルを更地にして仮線引くだろ。
そんなことせずに工事できる技術を持ってるゼネコンはどこだ?
>>385 反論できないので人格攻撃で負け犬の最後っ屁か、嬉しいな。
387 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:28:56 ID:oLo20CGU0
嬉しいのかw
ID:ogRhmRPV0がいうようにキロ何十億使って地下鉄掘るよりどう考えても安いだろ
西新以西とか家少なかったしそこまで目くじら立てるほどのことではない
69番みたいな使い物にならない代替バスをマンセーするような奴にはわからないだろうがw
388 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:34:54 ID:oLo20CGU0
考えてみたら七隈線の上を走る道路だって別府以南は拡張しまくっているわけで
立ち退き料もかなりかかっているはずなんだがなw
さらに地下鉄掘っているわけで一体いくら金使ってんだかな
389 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:41:47 ID:TfB99EMlO
>>387 キチガイはキモいから精神病院に行ってくださいw
>>387 キチガイはキモいから精神病院に行ってくださいw
>>387 キチガイはキモいから精神病院に行ってくださいw
>>387 キチガイはキモいから精神病院に行ってくださいw
>>387 キチガイはキモいから精神病院に行ってくださいw
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
負け犬は発狂しないで素直に負けを認めてくださいw
390 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:43:01 ID:+UAegREN0
どこがどう負けなのか説明して下さい。
391 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:47:04 ID:TfB99EMlO
>>390 キチガイはキモいから精神病院に行ってください。
>>390 キチガイはキモいから精神病院に行ってください。
>>390 キチガイはキモいから精神病院に行ってください。
>>390 キチガイはキモいから精神病院に行ってください。
>>390 キチガイはキモいから精神病院に行ってください。
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
筑肥線つくるなんて頭おかしいんじゃないの?
負け犬が認められずに発狂ですか?
悔しさ全開ですねwプゲラゲラwww
392 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:47:35 ID:F7x8HKjI0
安いとか高いとか言う以前に誰が金を出すんだ?
跡地だって清算事業団が債務償還のために売却する前提だろ。
393 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 13:50:45 ID:TfB99EMlO
>>390 もう結論が出てる話なのに、頭おかしいんじゃないの?
>>392さんの答えで終わってるだろ?
なに荒れてるんだ?
あの時残ってれば今便利だったのになぁって話だろ。単純に。
どうせ妄想なんだから、腹が立つヤツは聞き流しとけ。
395 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:06:54 ID:TfB99EMlO
>>394 筑肥線は昔いらなかったし、今もいらない。
いるなんていうやつはキチガイ。
発狂して話蒸し返すな。脳ナシw
396 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:24:50 ID:oLo20CGU0
自分のカキコがどれだけアレなのかわからないなんてお気の毒な人だw
まぁ、14番に続いて18番も鉄道に敗北した西鉄バスオタの断末魔だと思ってるがw
397 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:27:50 ID:TfB99EMlO
>>396 もう筑肥線妄想話は終わったと言ってるだろうが。厨房。
398 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:31:22 ID:oLo20CGU0
はいはい、バス厨は板違いだから消えてねw
399 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:33:44 ID:TfB99EMlO
>>398 はいはい精神病患者は外出歩かないで病院に帰ってねw
400ならおとなりきっぷで博多から赤坂
401 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 15:13:58 ID:oLo20CGU0
今日の午後、えらい盛り上がったんだなw
>>361 貝塚ではなく千早でJR接続としたせいで、千早と貝塚で初乗り3重取りなんて
アホな事もやってるからな
409 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 03:43:03 ID:XPurxzo00
>>408 そんな本質と関係ない突っ込み入らんわ
30年前の話だろアホ
103系や1000N系はもうそろそろ30年経つっていうのに、衰えを全く見せないな。
廣島が影響してるのか・・・。
>>410 103系は衰えているように見えるが・・・
しかし広島には勝てない。
事故ったり(転倒、ダンプとガチンコ)しても頑丈なのは
303より103だろ。
昭和の鉄道車両は頑丈に作ってある。
>>411 その國鐵廣島でも、103系の置き換えが行われているぞよ
ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ v ∠:::::::::::::::::i
i′u ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' v l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l:: 大牟田ホモニート青年;有明うえッ!
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
はハイ。。 ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` v }::ヽ(ノ ほんとにいいのか?いいんだな!
:ーゝヽ、 !´ "三 'l,;;;;,,,.、 三 ,i:::::::ミ お前を好きにして。。
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ ハアハア ウホ
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417 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 03:27:38 ID:V3T78jefO
筑肥線もうちょっと本数増やして(´・ω・`)
>417
増やそうにも車両が足りないんじゃね?
東から205買ってくるか。
419 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 12:07:11 ID:clHJGBrgO
420 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 13:20:44 ID:Aj/LIUUn0
七隈線の橋本駅って人気がなくてハイテクな感じだったから、
どんなところだろうと思って外でたらびっくりだね。
なんで地下走る必要があるのって感じ
>>420 地上走ったら田舎に鉄道通したのがばれるだろ
422 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 15:35:37 ID:kqTPuCcX0
>>420 うっかりそれを公の場でしゃべったら
天神〜天神南の動く歩道の動力にされるとこだったな
木製のでっかいハンドルを始発から終電まで回さにゃならんとこだったよ
>>420 都市圏で、なぜ地下を走る必要があるのかという路線はまだあるぜ。
たとえば、長野電鉄長野駅〜善光寺下駅。w
424 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 20:16:21 ID:gpTN0Be+0
>>420 七隈線の末端部は山崎が市長になった時に高架にしようとしたら
市の幹部に恫喝(?)されて地下のままにしたとかってレスがあったよね。
道路整備との兼ね合い?
技術的な問題?
>>420 眼前にそびえる山を越えりゃ佐賀県・佐賀市。
北神急行のよに佐賀まで走るって計画があ・・・って欲しい。
427 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 21:52:22 ID:hAT03aI20
俺、原付でその山を越えようとしたけど
断念してエマージェンシー・ディセントしてきたぜ
原付ながら、おれっちの対気速度計で90〜100km出てたと思う
前かごが「シャーークゥオーーー」つーて、風防が「キュイーーーンバタンバタン」
で、ハンドルがブルブル震えてアレはアレで楽しかった。もうやらないけど
>>426 佐賀には戦前、川上まで走る路面電車があってな。ry
北神急行は、よくも六甲山を掘りぬいたな。
に比べれば橋本〜佐賀市は近い。
>>429 そりゃ、山越えるだけだもん。三瀬村も佐賀市だ。
431 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 13:02:25 ID:oBXFxzpcO
432 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 13:29:12 ID:OwohuioeO
>>431 そうだ。佐賀市も平成の大合併で太って、今や福岡市の隣の隣は大川市だぞ。
県庁所在地の市が隣り合うようになって数年
まあ、昔から福岡県佐賀市みたいなものだったが
434 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 14:16:57 ID:vHLWhtjf0
市町村合併で巨大化した結果
どこか出かけるときエラく困るね
田主丸が久留米市になったり、三潴や城島町が久留米市になったり
田主丸から城島まで30kmくらいあるんじゃないの?
かと思うと太宰府市とか大野城市みたいな5km四方くらいの矮小な
超激ミニな市もあるしね
435 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 15:29:11 ID:WPuWxuBSO
>>24 あゆと藤崎に停めてくらはい
by早良区民
436 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 17:11:26 ID:OwohuioeO
>>434 太宰府や大野城は以外と広いぞ。
狭いのは春日市。人口密度だけでみたら多摩や埼玉県南部のベッドタウン都市と変わらん。
春日市はいい加減福岡に編入されないの?
>>434 富山市とかすごいぜ。富山県のおおよそ3分の1を占めてる。w
三瀬村は、俺の親の実家があるんだけど、祖父は合併前の村の合併協議会の役員をしていた。
俺からして曾祖父は、戦前、助役→村長を歴任した村の功績にも深い人物でもあったから、祖父は合併には反対意見だったらしい。
佐賀市に合併するぐらいなら、隣の脊振村なんかといまの神埼市に編入合併したほうがいいと言っていたなぁ。
脊振村は神埼市に流れてしまい、地名も「脊振町○○」などとなったなか、佐賀市に編入合併した三瀬村だけは「三瀬村○○」と村がそのまま反映された。
政令指定都市でいう区のようなものですね。
合併を迎えることなく、その数ヶ月前に祖父が亡くなってしまったんだけど、三瀬村の村長(高島さん)に聞くと、これには、祖父の意見が含まれていたという。
余談だけど、合併前の脊振村の村長(山口さん)は、これまた俺の親戚。祖母の妹さんのご主人です。
長文・駄文・板違いでスマソ。
439 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 23:37:59 ID:PYdMxR/U0
>>434 この前萩なんかドライブしてた時だが長門を越えた辺りで
「下関市」と言う標識が出て「えっ、もうすぐ関門橋か?」と思ったんだが
しばらく走ると「下関 60km」って標識がwwwwwww
>>439 ああいう標識では、市町村役場までの距離。念のため。
442 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 23:55:51 ID:8Uj8tQXAO
日本橋はあくまで起点でしょうが
>>439 元市民だが、アレ詐欺だよな
豊浦までは分かるが、豊北とか
>>442 「東京 ○○km」は日本橋までの距離ですが。
道路元標までの距離だろ
市町村役場の前にあることが多いけど日本橋だったり
街一番の交差点とか役場前でないこともある
>>439 合併前に設置されたのもなんだろうな
そのうち「下関市街 60km」になるんだろうね
下関市は合併で広くなりすぎたのと
市街地が西によりすぎだからこういう事が起こりえるんだなw
1000系の01〜08編成と09〜18編成って非同期の音が微妙に違うけどモーター自体が違うの?それと、09〜18は止まる寸前に妙な音がする。(ポ〜〜みたいな感じ)
>>447 モーターはしらんがVVVF装置は違う
あと内装も違う(当然初期に更新された車の方が手が込んでいる)
昔は電光表示の種類も違った
昔は更新時前面ガラスを曲面一枚ガラスにかえていたが、乗務員の評判悪く元に戻した。
9番編成は旧タイプメニューで内装更新されたが、足回り(VVVF)は後期更新メニューの異端児
そういや1番編成は内装未更新でVVVFになってた時機があったな(もちろんその後内装更新済)
1000もヘッドライト部をリニュ・りめーくするだけで見違えるのにな。
昭和臭さを払拭出来る。
450 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 12:17:18 ID:kLFsYlq+O
車内は木目調が落ち着いて良い
451 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 13:14:35 ID:hhtx26g60
市営地下鉄って止まる直前すごくせわしない音するよね
ブシュとかピョ〜とかニュウーとか
コレが組み合わさって、オンボロUFOが不時着するみたいな感じで素敵
・VVVFの磁励音
・大きめのブレーキ緩解音
・ドア開扉時のCP自動停止
・回路遮断器の開閉音
・車外で聞くと結構大きい車輪の回転音
・09~18編成の純電気ブレーキ
1000系で挙げてみるとこれくらい。
2000はこれに比べると大分静か
オンボロUFOw
>>452 1000系: ドア開閉のエア音も追加な。
2000系: 1000系に比べて静かなのは同意だが、GTO車のVVVF音は盛大にうるさい
あと1000系の車輪の音自体は防音車輪ということもあって静かな部類ではあったと思う。
ただチョッパ時代はフラットが多かったのと、台車がガシャガシャ音を立てるというのはあったが。
一般的には静かなIGBTの方がいいんだろうけど
個人的にはやっぱりGTOの方が好き
福岡市地下鉄のホームドア、開閉時の警告音が三菱エレの気配りアナウンスの
警告音と同じなんだよな。
お世話になっています。からマヨ丼ことイテマエノリ豚です。
05/30(土)の遠征スケジュールが決定しましたので、こちらにお知らせします。
http://blog.auone.jp/0dagptagptjaj0/ 5/30のコースです!
博多07:07→熊本08:20/リレつば1 1M,
熊本08:28→人吉09:52/くまがわ1 ,1081D
人吉10:06→真幸11:05/いさぶろう1 ,1253D
真幸12:00→人吉12:56/しんぺい2 ,1254D
人吉14:39→熊本17:21/SL人吉 ,8262
熊本17:30→新八代17:50/リレつば19 ,19M
新八代17:53→川内18:19/つばめ19 ,19F
川内18:31→鹿児島中央19:21/2465M
です。
人吉→熊本では現在切符が入手困難な「SL人吉」に乗ります
鹿児島中央近くで泊まり次の日の出発に備えます
からマヨ丼「僕は暑苦しい野間豚なので、沿線で見かけた方は石でも投げてください」
>>459 汚前もいちいちうぜーよ
糞コテなんざ関係ない
汚前もその豚と一緒にトンフルで死ねカス!
ありがとうございます。
そのイテマエ豚インフルの行程をもう一度書いておきます。
お世話になっています。からマヨ丼ことイテマエノリ豚です。
05/30(土)の遠征スケジュールが決定しましたので、こちらにお知らせします。
http://blog.auone.jp/0dagptagptjaj0/ 5/30のコースです!
博多07:07→熊本08:20/リレつば1 1M,
熊本08:28→人吉09:52/くまがわ1 ,1081D
人吉10:06→真幸11:05/いさぶろう1 ,1253D
真幸12:00→人吉12:56/しんぺい2 ,1254D
人吉14:39→熊本17:21/SL人吉 ,8262
熊本17:30→新八代17:50/リレつば19 ,19M
新八代17:53→川内18:19/つばめ19 ,19F
川内18:31→鹿児島中央19:21/2465M
です。
466 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 12:34:24 ID:JowhXE3L0
470 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 21:10:11 ID:FDurCFdy0
回送
-なく巻上以れこ-
472 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 01:52:22 ID:NAJ8J+uEO
快速
西新←━━→浜崎
303-K03 代走中。
474 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 08:26:21 ID:OBd/Gx7YO
過疎ってるね
箱崎線よりマシ
476 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 12:44:44 ID:ADkTpYuK0
477 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 08:25:08 ID:BGxo8LgYO
九大移転後の六本松駅の客は激減したのだろうか…
>>472 あゆヲタでつか?
あゆの出身地の最寄り駅は野芥でおk?
浜崎駅だろ?
浜崎あゆみは室見駅じゃなかったっけ? >実家
303-K03 運用復帰.
483 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 04:01:01 ID:r1st3VPRO
室見は椎名林檎
303系は椅子が硬いのが欠点なんだよな
天神−空港とか短距離ならいいけどこれで唐津はちょっと
この点だけは103-1500の圧勝
485 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 11:04:16 ID:yeiboa69O
JRは転クロ車がいいよ。
地下鉄内が8連にでもならないと無理かも知れないけど。
486 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 12:18:36 ID:OhBAz5Zs0
結局303系の優れている点は、前照灯だけか・・・
487 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 18:03:05 ID:uPg54JpjO
浜崎あゆみは飯倉ですよ
西鉄天神大牟田線沿線は、福岡出身芸能人・有名人の宝庫だけど
地下鉄沿線は、あんま居ないんだな。
>天神大牟田線と地下鉄じゃ沿線距離が違うし。
ってツッコミが入る前に・・・
天神〜二日市ですらゾロゾロ。
>>488 言われてみれば少ないかも。
俺が知っているだけのをあげてみた。w
赤坂 米倉斉加年
別府 カンニング竹山
梅林 ケン坊田中、新庄剛志
馬出九大病院前 松本龍(衆議院議員)
MISHAはドコの子? 西南学院通ってたごたが。
492 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 12:43:49 ID:wWMJjHJwO
おまいらそろそろスレタイ嫁
493 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 13:05:11 ID:6HVY8+c4O
495 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 23:56:42 ID:if4PidwhO
筑肥線に有料特急導入。
エアポートライナー
停車駅は
西唐津・唐津・浜崎・筑前前原・姪浜・博多・福岡空港
車両は
485系
料金は
地下鉄〜筑前前原300円地下鉄〜西唐津 500円
>>495 ホームドアどうするの?
つうかその前に地下鉄トンネルで側面擦るから
日中毎時1本の(筑前前原-姪浜間各停)快速を新設するのと、
平日の快速ダイヤでも筑前前原-姪浜間通過するのとはどっちが喜ばれるのかな?
498 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 12:53:19 ID:b31rXlfNO
>>497 今年春までの福北ゆたか線みたいにA快速とB快速を入れろと?
いいアイデアだな。
499 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 12:57:05 ID:DakWpLc40
回数券で600円のからつ号のほうが安いし、マイカーのほうが早い。
500 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 12:58:00 ID:T5L2isI6O
>>491 香住丘高校で同学年で英語コースにいた。
吹奏楽部で、文化祭や定演の時英語で独唱を披露。
>500
レスありがと。
彼女は第4学区か。。
502 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 04:18:44 ID:7PUfeDTOO
チューリップも西南だな
陣内孝則は高校までみたいだが
>>501 香住丘英語コースは学区外から受験可能。
たぶんMISIAの時代は第五学区。
香住丘つーたら第5学区だろjkと思ったら変更されてたのか
505 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 20:55:15 ID:CHzxggtnO
>>504 ヒント:専門学科
太宰府高校の美術科なんかも全学区制
盆に303系撮りに行く他県民なんですが、
個人サイトに載ってる運用ダイヤがどこもバラバラのような気がして、
どれが最新のものなのか分かりません…(・ω・`)
分かる方いたら教えていただきたいです。
509 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 21:10:30 ID:T6b6RUCzO
代走も多いから宛にならんよ
往復約2時間を3本で走ってるから1時間も粘れば
遭遇するんじゃない?
ANAはやかけんはスルーでつかw
地下鉄のホームドア広告、よく見てみると空港駅にJRの新幹線の広告、
博多駅には西鉄の不動産の広告が。
何かすごい状況だな と思ったよ
いまさら、お気づきになりましたか(・・)
515 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 10:23:56 ID:iPeWqTUr0
そこに阪急乱入
516 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 11:15:29 ID:FX0zqZ99O
香住の英語コース(当時)は4だったか5学区だったか?東区粕谷宗像だけじゃなかったかな?
517 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 11:17:46 ID:FX0zqZ99O
アルバム見たら春日市や博多区寿町から来てる生徒がいたからやはり学区外受験可能だったんだな。
518 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 11:35:33 ID:R7f2K0SC0
↑関連では、確か久留米の南筑高校は佐賀県の三養基郡からの受験も可能らしい
>>510 情報dクスです(*´ω`)
唐津発で6時台からいい間隔で3本あるみたいなんで狙ってみます
>>518 南筑は、県立じゃなくて久留米市立だね。
学区は福岡県全域だけど、一般入試に限り鳥栖市・三養基郡も可だったと思う。
521 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 14:06:15 ID:Y25HnUlH0
今月8日に西鉄大牟田線を利用
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/012637.html(動画有り)
新型インフルエンザの感染が確認された福岡市の男性が、
今月8日に西鉄大牟田線を利用していたことが分かり、市の対策本部はきょう、
駅に張り紙をして注意を呼びかけています。
福岡市で確認された新型インフルエンザの感染者のうち、31歳の男性が、
今月8日に西鉄大牟田線を利用していたことが分かりました。
男性は天神から雑餉隈の区間で、午前9時から午後7時にかけて上り下り
あわせて4回、いずれも普通電車を利用したということです。
これを受けて、福岡市の新型インフルエンザ対策本部はけさ、西鉄大牟田線の
乗り換え客が多い、天神駅から春日原駅の各駅と市営地下鉄の全ての駅に
張り紙をして、注意を呼びかけています。
また、きょう新たに児童1人の感染が確認され感染者は47人になっています。
595 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/12/09(火) 22:14:17 ID:KIO+nv3F
ユ●ペディアより
[[利用者:Muyo]] - Wikipedia
鉄道やバス関係、佐賀や福岡関係の項目を異常な執念で荒らす鉄ヲタ。
学歴や教養等にコンプレックスがあるためか、
乏しい知識や支離滅裂な日本語力でも自説に固執する。
他人の編集には「全文削除」「リバート」「要出典貼り」を執拗に繰り返し、
自らの記述を変更されると、工作用アカウントを総動員して編集を妨害する。
一般女性等から敬遠されがちな、社会性の欠落した薄気味悪い鉄ヲタらしく、
その鬱憤をネットの小さな世界で晴らすのが大好き。
編集履歴を見ても、平日の昼12時過ぎに起き出し夜中の1時ぐらいまで
ウィキペディアに張り付く特異な日常を送っている。
以前は[[利用者:Muyo master]]や[[利用者:muyomaster]]を名乗る。
[[利用者: ポップカルチャー]]など工作用アカウントが複数あり。
工作アカウントや馴れ合いヲタ仲間のおかげで、管理者権限をまんまと手に入れ、
独裁者ぶりを強化することに成功した。
暴れ方が尋常でないため、一般利用者に対し日々深甚な被害を及ぼしており、
慰謝料請求訴訟や仮処分申請等を起す話が、たびたび生じているほどである。
投稿者名「かもめみどり」で「WikipediaExpress」なる視野の狭いブログを持つ。
523 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 14:12:57 ID:Y25HnUlH0
【福岡】新型インフル感染者が利用の西鉄駅に張り紙
ttp://www.kbc.co.jp/news/index.html?newsno=1&mode=kbc(動画有り)
新型インフルエンザの感染が確認された福岡市の男性が、発熱の前の日に
西鉄電車を利用していたことがわかり、西鉄では11日、駅構内に発熱などの
相談を呼びかける紙を張り出しました。
西鉄では11日、朝の始発前に福岡天神駅から春日原駅までの8つの駅に、
感染した男性が利用した時間帯や発熱した場合の相談先を記した紙を
張り出しました。
福岡市によりますと男性は発熱する前の日の今月8日、雑餉隈駅と平尾駅、
平尾駅と福岡天神駅の間をそれぞれ往復しています。乗車した時間帯は
午前9時台と10時台、午後1時台と7時台です。
なお、福岡市は11日午前、新たに板付小学校3年の男子児童1人の感染を
確認したと発表しました。これで福岡市内の感染者は47人となりました。
524 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 16:31:39 ID:8GUBzEJKO
昭和バス、nimoca導入だってお
ソースは西鉄公式
昭和バスにもか
甘木鉄道や堀川でなく、昭和自動車ってw
バス板が落ちてるからってこっちに書くのかよw
昭和バスは九大関連もあるしニモカ使えるようにしろっていう
要望が多かったのではないかと推測
528 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 04:57:34 ID:VWDPNXQ8O
エコルを昭和バスでも使えるようにしてほすぃ
529 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 06:08:52 ID:tNeL4tM4O
筑前うさぎ乙
530 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 06:35:37 ID:matb2faKO
堀川は零細すぎて難しいんじゃないか?
いまだにSUGOCAに関して何の発表もないJR九州バスの立場って…
>>528 乞食は空き缶でも集めてろ
532 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 08:03:13 ID:2DiDU6BJ0
映画「ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破」えふカード第1弾お求めの際はお急ぎください
534 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 10:14:07 ID:e4eZq4H0O
渡辺通6時前に行ったが、残り数枚。
もちろんヤフオク出品。
535 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 10:22:05 ID:4IbK1HHq0
536 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 11:30:36 ID:matb2faKO
TNC見ろ
537 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:14:00 ID:ANqJe2gwO
>>535 やっかいなことになったな…
第二の神戸は福岡か?
538 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 14:01:37 ID:1QRMChLFO
波多江〜前原でグモみたいだが当該は303?103?
>>538 某所の303の運用表に641Cはなかったから、103かと
540 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 15:19:50 ID:1QRMChLFO
541 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 15:37:52 ID:matb2faKO
エバン下痢オンとかいう漫画、どこがおもしろいのか?
あの手の絵柄を見ると吐き気がする。漫画は3丁目の夕日やドラえもんのようにかわいい絵柄じゃないとね。
542 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 20:07:01 ID:tNeL4tM4O
筑前うさぎはアニヲタ。
543 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 22:35:28 ID:e+Zzh6gbO
今日は事故の影響のせいで、303系が福岡空港発姪浜行きだったのね
昨日のグモニュース、TVで見たが前原駅前後?のあんな
スロー区間でよく飛び込んで死ねたね。
一昨日のグモ当該、空港方3両はE18だったが肝心の唐津方3両が分からん。
今までのグモの当該の車番わかる方いませんか?
|ω・`)
思いっきり流れ無視ですいません。
8:23に姪浜方面から唐津に着く列車から、8:24発の伊万里行きって乗り換えられます?
>547
無問題
唐津って1分乗り換えとかけっこうあるよな
2分乗り換えで階段通って、ってのもあった。
今はそう問題ないが、昔103にもキハ125にもトイレがなかったときの
1分乗り換えは厳しいものがあった。
また車両故障か。
最近、多過ぎじゃないか?
552 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 11:55:31 ID:OlnQ7gRmO
何がぶっ壊れたんだ?どうせ103だろうが
>>551-
>>554 49運用の1000系第15編成のブレーキが故障。筑前深江〜一貴山間で約20分間立ち往生→運転再開→姪浜2番入線→運転打ち切り って感じだったよ。
続報 今日15番編成が流れる予定だった50運用は2000系22番編成に車交されてた。中洲川端1814発の貝塚行きで確認。
558 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 21:42:36 ID:dd5r4lYV0
今朝の混雑ぶり、ハンパなかった。
>>557 そんな金ありません。
蟹工船、もとい貝塚線には。
お古の台車を買うので精一杯。
>>555-556 乙。1000系も流石に歳だからなぁ〜リフレッシュはしたけど…
あまりじいちゃんに無理ばさせられんばい
561 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 23:07:44 ID:qjPTPnaG0
車両故障といえば、おれっちの原付のヘッドライトの玉が
走行中に爆破した。ものすごい音がしたぞ
分かりやすく例えると、300yd離れた所からライフル銃撃って乗ってる車に
弾があたった時みたいな音
で、10kmも無灯火。
きっと実際に狙撃されたんだよ
564 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 09:36:11 ID:shdHJThRO
□■□
>561
K札にパクられっぞ。
自分も危ない。
そういう時はウインカーON、ブレーキレバーをゆるく握って後続車に
注意喚起だ。
山笠臨時来たね
山笠なんてなくなればいいのに
関係者は例外なくDQNだし
568 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 05:41:59 ID:gY7EHxhlO
博多どんたくと、山笠は参加者(どんたくはパレード参加者)だけが
盛り上がってる祭りだぬ。
しまいにゃ、天神のジュンク堂に立ち読みしに行っただけで
祭り見学者220万人に勝手にカウントされてしまう妙。
570 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 11:51:57 ID:+tBlqmxY0
>>567 だよな
こんなもんやってるから祭り好きとか野蛮なイメージを持たれて困る
大雨で筑肥線内は電車が遅れ始めたぞ!これから乗る人気を付けて!
573 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 19:22:04 ID:pqsAimLhO
どんたくは興味無かったが、インタ●ナショナル●アアカデ●ーの学生パレードがあったから見に行った。200枚ぐらい写真撮ったぞ。
>573
出てたん? 知らなんだ。
来年からは要チェックやぁ〜。
576 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 17:22:07 ID:xtODGKceO
緊急浮上
578 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 18:09:38 ID:Luw38N8+O
579 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 22:42:08 ID:/geGb03K0
福岡市交通局の係長 停職6か月
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/012769.html(画像有り)
福岡市交通局の係長が、職員に業務用として与えられる
地下鉄の乗車券を通勤に使っていたとして、福岡市はこの係長を
停職6か月の懲戒処分にしました。
懲戒処分を受けたのは、福岡市交通局の運輸事務所に勤務する
46歳の男性係長です。
福岡市によるとこの係長は、今年の4月10日から今月2日にかけて、
職員が業務に使うときに借りられる地下鉄の職務乗車券を56回に渡って
通勤に使い、これによって浮いた通勤手当3か月分、3万5000円あまりを
不正に受給していました。
係長は、「公私混同と分かっていたが、漫然と使い続けてしまった」と
話しているということです。
係長は3か月分の通勤手当と合わせて、鉄道営業法に基づいて
不正に使った金額の3倍にあたるおよそ5万2000円を返納しています。
580 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 22:44:34 ID:/geGb03K0
【福岡】職務券で地下鉄通勤 福岡市職員を停職処分
ttp://www.kbc.co.jp/news/index.html?newsno=10&mode=kbc 福岡市交通局の係長が仕事での使用のみ認められている
地下鉄の職務乗車券を通勤に使っていたとして、26日、
停職6カ月の懲戒処分を受けました。
福岡市交通局によりますと、46歳の男性係長は4月10日からの
およそ2カ月間、通勤のため乗車した地下鉄七隈線の天神南−
橋本駅間で、料金のかからない職務乗車券をあわせて56回使用しました。
係長は「公私混同して漫然と使った」と話していて、鉄道営業法に基づき
正規料金の3倍分とその間の通勤手当あわせて9万円弱を市に
返納したということです。
市は、係長を停職6カ月とし係員に降格するとともに、上司の部長と
課長も口頭訓戒などの懲戒処分としました。
職務乗車券の不正使用は今回が初めてで、交通局は「利用者からの
料金徴収で成り立っているという自覚をさらに喚起して、
強く指導していく」としています。
581 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 05:54:04 ID:+11uR9s8O
映画「ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破」えふカード第2弾、博多駅にて購入。
販売機のそばに駅員氏が立ち、枚数チェック。
ヤフオクに出すのでよろしくね〜。
>>573 なんでここまで来る、いああ厨…
大牟田線スレに留まってなさいw
583 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 10:26:26 ID:cXFRmuEYO
エヴァのカード、どこか残ってる?
関東でお古になった203系ください(・ω・`)
自己解決。
中洲と呉服町は少しあるみたい。
586 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 10:46:36 ID:8spLRxUvO
>>584 コッチで使うなら、何色に塗り替えるよ?
303、103と同系色じゃ能が無い。
真っ赤
真っ黒
203を貰って3両編成化、データイム、閑散とした箱崎線運用、
将来の貝塚船乗り入れ用に。
592 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 20:58:03 ID:Oz8UP7DY0
今日、西新に行ったら
今度は福岡タワーの真ん前にまたマンション出来てるのね
なんか美観もへったくれもねえな。景観台無しだよ!台無し!
あのワッフルみたいな飽きたデザインのビルをバカの一つ覚えみたいに
あちこち建ててるのどこの会社?
ったく┐(´ー`)┌
空き地があったらなんか建てにゃならんと思い込んでんだろ
ていうか、後で知ったけど福岡市職員の試験があってたんだね
おかげで巻き込まれてヒドい目にあったわ
>>584 203系乗ったことある?
筑肥線の103は言わずもがな貝塚線の600にも負けず劣らずの存在だぞ
103・600よりマシ。
595 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 13:38:02 ID:V4xEUnnbO
筑前うさぎ
松尾勇一
597 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 09:37:26 ID:F7/bBt3oO
昭和バスがnimocaの導入を決めたのは、九大伊都キャンパスで西鉄バスユーザーを時々乗せるのが目的の一つ
あると思います
598 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:48:35 ID:gOOosJnLO
>>596 そういう個人名は出さないほうがいいと思いますよ。
599 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 14:46:13 ID:9jpGbXZX0
リレつば、FJ110、筑前うさぎは叩かれてるのに松尾だけ異常に擁護されるのはなぜ?
ちょっwwE17の1号車、唐津に向かって右側前から2番目のドアチャイムが変。ドの音にファ♯が混じってる。
>>599 2chで実名叩きは最悪アク禁対象だからだよ。アク禁食らって書き込めなくなったら悔しいだろ?
602 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:06:12 ID:gKLJIBlu0
603 :
ジュウシマツ:2009/06/30(火) 20:54:16 ID:UEizk0ur0
>>600 最近の3連103は、ほとんどの車で音の狂ったドアチャイムが聞こえる。
メンテナンスの手が回らないのかな
605 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 07:00:26 ID:H8O3NAmOO
雨で運転見合わせみたいですね
606 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 07:52:23 ID:5LVU+qzh0
今宿→博多へ通勤だけど、筑肥線ストップすると陸の孤島になっちゃうんだよなあ・・・
会社の半分の人が来れない予感…
10月から伊都キャンパスへの西鉄バスは
エコルカード+100円。
赤字というけどエコルカードの人しか乗らない路線って
黒字化するのは不可能じゃないの?
ここはぜひとも筑肥線と昭和バスに頑張って競争してほしい。
筑前うさぎ涙目ww
あ、奴は引き籠もりニートだったな。
610 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 08:38:58 ID:IRcr2Q1p0
筑紫線ストップしてるw
9時まで再開するかな?
筑紫線
ひくひせん >ききまつがいシリーズ
つくし
ちくびせん
ちくじぇんまえばる
からちゅ
だいわはうちゅ
619 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:34:19 ID:5LVU+qzh0
今日は何で筑肥線ストップしたんだ?
ちょっと雨が降ったら走れません!
ちょっと風が吹いたら走れません!
ちょっと雪が降ったら走れません!
そんな弱い子に育てた覚えはありません!!
鹿児島本線を見習いなさい!
623 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 22:29:56 ID:GMpl+QhrO
>>620 宝塚線を見習って、
マンションに体当たりするような
強い子になります!
>>620 見習うべきは貝塚線だろ
鹿児島線が強風で名島橋を渡れない時も平気だったよ
(当時は宮地岳線だったが)
625 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 23:14:11 ID:DOwFFGuOO
JRは西鉄と比べて貧弱
というかJRは国鉄の基準のまんまだから。
627 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 23:49:06 ID:ZVrgpdg/0
筑肥線は弱い子だねぇ。(´・ω・`;)
628 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 02:51:01 ID:F+mUSzzYO
>>598確かにヲタ同士の叩きは醜いですよ。
基地害雌車番の名前をどんどん書き込もう。
629 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 03:59:47 ID:n/83cRI+O
ちくじぇんうさぎ
630 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 10:31:47 ID:x6H0pd3z0
筑肥線止まると、天神・博多方面は代替交通機関がないよね。
つ昭和バ
水曜日筑肥線ストップしたせいで単位落としたorz
車で行ったが渋滞凄くて間に合わなかった…本当勘弁してほしい
>>632 日頃から真面目に授業に出てれば、単位は落とさない。
人のせいにするな。
>>632 他の奴は単位を取れているんだよな?
他の奴に取れてお前が取れていないのは明らかに
お前が悪い。お前の勉強不足が原因だろうが。
何でもかんでも他人に責任をなすりつけるな。
このクレーマーモンスター野郎。
最近の九大はこんなゆとり馬鹿ばっかりなのか。
旧帝大もレベルが下がったな。
>>632みたいな馬鹿でも九大通るんだな。
ある意味カルチャーショック。
福大なら分かるけどねw
633-635はアホ
636はもっとアホ。猿以下
>>632みたいに何でも他人のせいにするゆとりバカでも
九大に入れるんだな。
ゆとり教育の賜物だな。
もう九大だって名前さえ書ければ入れるんじゃねーの?w
639 :
632:2009/07/04(土) 01:03:10 ID:4kYc1JYKO
残念ながら九大じゃない。
出席は普段してたんだが、レポート回収がその日の授業中だったから…
まぁ大学に行ったことない奴はこの気持ちはわからんわな
>>639 駅で延着証明書を貰って、先生に事情を説明すべき。
大学生ならそれくらいの努力をしろよ。
>>640 何回も研究室に足を運んだが、ずっと不在で…
とりあえずその日のうちにメールは送っておいたが…返信が来ないから無理だと思ってるw
まぁその日の授業中にしか受け付けないと言ってるから、受け付けてくれないのは至極当然の事だよ。
電車が通らないと分かった時点で諦めないで車で行って
結局間に合わなかったが、出来る限りのことは全てやったから良いやw
また来年頑張るw
642 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 04:19:44 ID:4MgxEIeyO
水曜は九大の全学は全て休講だし
643 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 12:04:40 ID:PXeoywVV0
あ〜もう分かった、やめろっ!
九大に逝けず、熊大に逝って中退になった俺の立場も考えろ
644 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:04:18 ID:+YNNuDM3O
とはいえ、どうしようもないときはどうしようもない。そのときはそのとき。
645 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:38:25 ID:xy+TmGnR0
>>631 現在、姪浜〜今宿間を走ってるのは姪浜タクシーのマイクロバス。
昭和バスはかなり前に撤退した。
646 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 20:49:06 ID:U1PfmsdM0
647 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 12:28:21 ID:okpYqZlYO
西鉄バススレのエコル値上げで騒いでる奴をこっちで引き取ってくらはい
だが断る。
649 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 02:47:41 ID:GDsGqPDlO
最近、貝塚線の話題が無いなぁ。
(´・ω・`)
箱崎線4or3両化で貝塚線直通きぼん
>>647 じゃあ代わりに天神大牟田線スレで騒いでいる甘木線廃止厨を引き取って下さい。
中洲川端駅を2階建て、2面4線で作る必要性があったのかな・・・と玉に思ふ。
当時は金があったんだなと。
>>652 どこに道路以外に駅を作る予算があったのかと
>>652 中洲川端とその前後の路線構造知ってていってる?
>>652 君は京都市営地下鉄東西線・京阪京津線に乗ったことある?
657 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 16:05:29 ID:hJ+yOxlH0
>>652 朝ラッシュ3分間隔の空港線中州以西と箱崎線の分もあわせて
1面2線や平面交差でできると思ってんの?
あーあ、よってたかってみっともない。も少し穏やかに言えんもんかね?
福岡市は当初2号線も天神まで引くつもりだったが、
1・2号線の乗換え駅を中洲川端に造ったのは博多部の商店会に配慮しての事だと聞いた事がある。
その後も2号線の収支改善の為、2号線用の別線増で天神乗入を画策した事もあったが、構想でおわったね。
ごめん、なんか日本語下手だね。読みにくくてごめん。
アクロス前の引き上げ線に箱崎線用のホームを造るという話はどうなったんだろう?
661 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:10:01 ID:xk5F+3cF0
2号線は天神まで延長(別ホーム)でラッシュ時は博多方面への本数確保のために1号線への乗り入れはなしになるってね。
箱崎線の接続形態については
・乗り入れなし・箱崎線の終点は天神
・乗り入れなし・2面3線対面乗換え
・一部乗り入れ・2面3線
等々いくつかの案があった模様。
663 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 14:14:26 ID:jHywSLwiO
今日の朝に七隈線が車両故障とあったが、最新車両でも故障するんだなw
何時の間にか天神南の券売機から、七隈線以外の路線図が消されてるなw
>春義
だれだよ?
670 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:48:26 ID:Py88FA6LO
加布里w
673 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 20:20:24 ID:boiJC86wO
深江だよ!
天然むすめもパコママも福岡に撮影スタッフ、別働隊が居るごたね。
>>675 天然、パコとも福岡での撮影、福岡在住の子、オクサマの作品がとても多いんよ。
677 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 20:52:55 ID:oh/jZopR0
地下鉄車が唐津に乗り入れる率ってどれくらい?
アビスパが今年昇格する確率よりは高い
今年サガンが昇格する確率くらいか?
679 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:03:36 ID:oh/jZopR0
680 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:13:12 ID:dA8bBf740
長崎線&唐津線を市営地下鉄が移送される場面を見たかったものだorg
好きなほうを選べ
博多駅に秘密の連絡線
能古渡船場から陸揚げ
>>677 定期運用じゃ深江までしか行かない。
故障者の代わりとかなら唐津までは可能。
その先は免許がないから無理。
3年ぶりに筑肥線乗りにいくんだけど、単線区間の列車交換って同時入線になったん?
交換するときに駅撮りでもしようかと思って(・ω・`)
685 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:24:39 ID:5wnuLZsv0
故障だけでなく、車両の走行距離調整のために唐津に乗り入れることもある。
686 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 21:15:35 ID:mPMeUlcj0
687 :
683:2009/07/18(土) 08:23:15 ID:rbFFzxn5O
レスd、ちなみに場所は鹿家です
621Cに乗ってきてホームで634Cをとらえようかと…
仮に621Cが先着なら、の話ですしタイミング的に無理ですかね…?(・ω・`)
688 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 15:58:32 ID:J+PbzubK0
>>682 緊急時以外に唐津まで行くことがあったんだね。
どれくらいの頻度があるのかな。
今はLEDだからともかく、昔は方向幕は用意されてたの?
>>687 621Cの方がほんのわずかで先に着く。が、同時進入もありえるんだよなぁ・・・。
ちなみに621C・634Cともに303系だぞ
690 :
683:2009/07/18(土) 19:30:47 ID:rbFFzxn5O
>>689 微妙なところなんですね、ありがとうございますヽ('ω`*)ノ
ちなみに303系狙いです、タイミングは当日の運にまかせてみます
691 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 00:52:58 ID:7p4LpV8+0
>>688 >>昔は方向幕は用意されてたの?
用意されてた。
つーか実際に福岡市交車が唐津行きに入っていて俺は乗った事も有るが・・・
ダイヤ上車両の貸し借りの総距離が相殺されるようにするけど、
完全には無理だからってことで、
半年くらい1000系が唐津まで行ってたという話だったような
唐津まで運転できる運転士なんて今居るのか?
そもそも走行距離調整なら、比較的運用が短い運用で済ませるだろうよ・・・。
>>694 いや、博多運転区と唐津運転区があって、
それぞれ運転できる区間と形式が違ったりして、
今やその当時がどうなってるかはよくわからない。
303登場時は博多運転区の運転士のみ運転ができて、
数年後唐津の運転士も訓練を受けて運転できるようになった。
696 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 19:58:01 ID:ZpQuYzMpO
>>695 303就役時から唐津運輸センターも担当していたと思うが・・・
697 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 20:14:58 ID:Yrvicv3t0
で、103の福岡空港〜姪浜区間運用っていうのがあったようななかったような
698 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 22:37:26 ID:BwPX8cFs0
>>697 昭和58年3月の電化時から昭和60年7月改正まで
博多〜姪浜の運用があった。
朝ラッシュの運用のあと、昼過ぎまで地下鉄の
車両基地に留置されていた。
西鉄JR共同の千早駅って、どんな所なんでしょうか?
福岡北九州の近距離交通圏乗り倒しや、九州内1万円乗り放題の時は、ぜひ絡めたい駅ですが。
滅多に東区まで行かないものでして…w
700 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 15:55:19 ID:zx2nXA0TO
宮地岳線
久々に津屋崎駅までリバイバル運転してくれないかなあ?
703 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 21:04:24 ID:q0Z3d4a50
>>699 俺は親切だから教えてやるよ。
ホームは隣接しているが構造的には一体化していていない
しかし1階は一体化している
フレスタ千早には西鉄系のレガネットが入居
レガネットといっても品はにしてつストアとほとんど変わらない
レガネットと駅前にやってくる西鉄バスでは
nimocaが使えるが、肝心の貝塚線の電車では使えない。
駅構内のampmでもnimoca は使えない。
JR鹿児島本線でもnimoca は使えない。
来年から使えるから我慢しなさい
706 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 02:40:28 ID:Ri0elpcUO
>>699 区画整理で誕生した駅だから、周囲はまだ開発中。
707 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:28:41 ID:WqY2ZOUXO
福岡駅にハチ公の像があるな。
八
千
ハ
ム
イ象
709 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 19:17:07 ID:eAVM7UcdO
西鉄貝塚線 新宮―三苫間 運転見合わせ
710 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 19:19:17 ID:Q7+C23EmO
JR筑肥線 姪浜─唐津間 運転見合わせ
711 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 19:42:45 ID:nmpgo13Y0
雨量計が動かないため
今の地下鉄まじやばい
人多すぎ
713 :
コミューター817:2009/07/24(金) 19:50:55 ID:E/0eSIaj0
雨規制による運転見合せ区間は次の通り
鹿児島本線:赤間駅から水城駅
香椎線 :西戸崎駅から宇美駅間
筑肥線 :姪浜駅から浜崎駅間
篠栗線 :吉塚駅から城戸南蔵院前駅
日田彦山線:石田駅から香春駅(2009/07/24 19:30現在)
貝塚線、三苫で設備上折返しできるけど、実際にそういう運行するんだな。
行き先表示に「三苫」と表示されていた。
オレンジ色の三苫行きを掲げて走る姿を久々に見ることが出来た。
スマン、名前を書き換えるのを忘れてた・・・orz
さっき駅員さんに聞いた所再開の目処は立っておらずひょっとしたら終日ダメという可能性もあるとのこと〉筑肥線
718 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:30:15 ID:L/j4LKaRO
721 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:41:39 ID:Lx53ca8eO
貝塚線三苫-新宮間で土砂崩れ。
このまま廃止の公算大。
筑肥線只今線路点検中の模様@姪浜
723 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:12:50 ID:L/j4LKaRO
724 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:12:57 ID:oRVPWpiJO
725 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:22:12 ID:XUI6C0h2O
今宿駅唐津方面ホームに1000系いたよ
幕は見えなかったが
三苫〜新宮間の崖崩れって三苫駅新宮寄りの斜面のことかな?
筑肥線23:30姪浜発西唐津行きより運転再開
ガラガラじゃん
>>723 やる訳がなかろ 新宮三苫は利用者が多いので貝塚線もあそこまで残したんだから
731 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 01:13:31 ID:O6IAl9bp0
>>730 今周船寺を出た電車があったよ。103系だから唐津まで行くのかな。
>>731 今その電車が加布里を通ったよ。唐津に着くのは2時過ぎだね。
733 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 01:49:06 ID:vRN6hUvX0
>>729 極僅かの新宮高校生程度。
それもJR新駅開業でジ・エンド。
734 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 02:05:30 ID:vRN6hUvX0
要するに今まで無理やり香椎で西鉄に乗り換えていた粕屋郡南部からの
第五学区の生徒たちがその必要が無くなる。
735 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 04:45:40 ID:TgnPBcZ2O
和白で乗り換えればいいのに(´・ω・`)
736 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 05:16:39 ID:2bv4CIgU0
貝塚線三苫〜新宮始発から運休
運休区間はバスによる代替輸送
737 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 05:55:03 ID:lx/jOzj0O
残念ながら今回は廃止厨の願いが叶いそうだな…
復旧に莫大な費用がかかるということで廃止しそう。
実際はかからないのに…
738 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 07:56:16 ID:OG6uD5kl0
>>735 朝の糞忙しいときに宇美方面から香椎で長時間停車する本数の少ない香椎線に和白まで乗って
定期代が高くつく二社乗り継ぎをする酔狂な高校生がいると思うか?
739 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 08:11:11 ID:tZMELiAyO
筑肥線は動いてますか?
740 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 08:11:51 ID:GDrqkK13O
俺娠偶孝行だったけど和白乗り換えの奴なんか1人しかいなかったぞ。
741 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 08:16:06 ID:GDrqkK13O
ちなみにそいつが和白乗り換えの理由は、父親がJR九州で、なるべくJR九州に金を落としたいのか理由だった。
742 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 08:18:35 ID:fsY9MWZr0
そもそも糟屋郡方面からの利用が多数を占めるわけ?>新宮高校
東区の人間は素直に貝塚線使うだろ。
>>741 金出すのが親である以上は仕方がないな。
定期の社員家族割引とかも有りそうだし・
>>738 和白乗換えはさすがに少ないが、香椎ー西鉄香椎徒歩連絡は多い。
理由は定期代
(宇美方面)香椎線各駅-(香椎徒歩連絡)+西鉄香椎ー西鉄新宮<(宇美方面)香椎線各駅ー香椎ー福工大前+(バス)-養護学校前
だからね。
これが、
(宇美方面)香椎線各駅ー香椎ー新宮中央になれば1社単独の定期となればそっちのほうが安いだあろうから、ほとんどが貝塚線を
使わなくなるんじゃないか?
>>742 今はね。新宮中央駅開通後はどうかな?
745 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 09:09:51 ID:wY8CB3wT0
>>742 同等の学力なら東区から不便な新宮まで行かずに香住ヶ丘に行くだろ。
流れぶったぎるが交通局HPより20年度の乗車人員が更新されたので報告。
姪浜 18460 室見 7361 藤崎 10385 西新 20468 唐人町 8892
大濠公園 7558 赤坂 12669 天神 64967 中洲川端(空港線) 10381
祇園 5611 博多 54942 東比恵 7629 福岡空港 19855
中洲川端(箱崎線) 1368 呉服町 2498 千代県庁口 3187
馬出九大病院前 4057 箱崎宮前 3049 箱崎九大前 3273 貝塚 3980
天神南 17527 渡辺通 1937 薬院 7063 薬院大通 1998 桜坂 1295
六本松 3742 別府 3799 茶山 1686 金山 2268 七隈 3155
福大前 5397 梅林 965 野芥 2758 賀茂 1949 次郎丸 2034
橋本 2110
◎特徴
福岡空港駅2万人割れ。今年はどうなる?
六本松駅はこの年までは増加。今年度は間違いなく減少?
梅林駅の乗客がいまだ3桁。できれば廃駅にしたほうが…
747 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:25:42 ID:Z7HWTAP10
新宮はチャリ通、バスがメイン。
748 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:51:00 ID:fsY9MWZr0
>>737 廃止厨の願いも届かずw、貝塚線は全線運転再開へ(10:00現在)
749 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 11:13:48 ID:AMT1zuex0
ところで西鉄バスの通勤定期ってなんで割引率0%な訳?
750 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 11:16:17 ID:GDrqkK13O
>>742 アルバムめくってみたけど、須恵、宇美はクラスに4人いた。あの頃は宇美東中→新宮高校の吹奏楽部黄金コースもあったし、比率は以外と高い。
あと吉塚辺りから来る奴も香椎乗り換えばかりだった。
751 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 12:05:29 ID:PXKTuAMKO
豪雨で西鉄バス社長死亡らしいんだが
で、なにか?
754 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 13:07:26 ID:WpEzrMv20
責任感が強いと大雨でも台風でも様子を見に行ったりするんだよな
俺みたいに風が強いからと遅刻してクビになる方が長生きするのかも知れん。
755 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:06:32 ID:SY+FyAPtO
波多江〜周船寺でグモ
西鉄バスの社長か、西日本鉄道の社長かと思ったよ。
冥福をお祈りします。
>>755 当該はどうも303っぽいな 筑前深江13:29発の空港行きだから多分そうかと。
グモじゃなくて車対電車の衝突だってよ。
まぁ亡くなっただろうね。
759 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:28:00 ID:TgnPBcZ2O
筑肥線 周船寺―波多江間で運転見合わせ
当該のみ運転再開
その他については再度警察が検証するため抑止
303の前部左側が割れてたのは事故車両だったからか。
762 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 15:25:16 ID:CshIiWhlO
鉄オタでない俺が、彼女と鉄道で日帰りデートしようかと思ってんだが、大牟田⇔博多間限定な‥
誰かアドバイスしてくれないかな?
763 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 16:07:43 ID:LNSuPzsr0
>>762 大宰府の光明禅寺→大宰府園→天満宮→国博→梅が枝屋を冷やかす。
764 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 17:21:05 ID:SY+FyAPtO
昼過ぎの踏切事故はやはり死んだ模様
ソースはRKB
>>753 あれま・・他スレで見て冗談かと思ったがまさか本当とは。
合掌〜 地域TVで大雨関係の死亡者・行方不明者を報道するが
名前を出さなかったんだよ。
そう言えば昨日のニュースでは飯塚は街中の冠水が酷かった。大雨被害の後、
折角民間や県その他からの寄付金や補助金で復活した嘉穂劇場が
また水没したと言う、デマが流れたほどだった
766 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 17:41:02 ID:6OGuywIP0
>>746 梅林はNHKのニュースでシケた駅の代表みたいに映されてた
767 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 18:18:44 ID:TgnPBcZ2O
>>767 福大前は学生だけでなく福大病院通いの
人達からもよく利用されている。
769 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:13:48 ID:CshIiWhlO
770 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 22:05:00 ID:LNSuPzsr0
>>769 だって福市交線+筑肥線+貝塚線沿線住民で鉄オタである人間に訊くんだもんw
せめて博多〜大牟田間の住民に訊けば?
個人的には神社や遺跡(古墳)を紹介してもいいけどデート向けじゃない罠。
鉄ヲタには旅行先で観光するという考えを持った人間が少ないよな。せっかく行くんだったら、現地で銭落とせよ。家族や職場にお土産を買ってやってもいいんじゃないの?喜ぶし、好印象になる。
撮り鉄にいたっては、撮り鉄しかせず、家族とか風景の写真は全くもって撮らないやつもいるぐらいだしな。
>>771 旅先で何をしようと、個人の自由だと思うが。
筑前前原ー唐津 運転中止
>>773 女の子のスカートの中身を手鏡で見ていいわけ?女の子の後をついていっていいわけ?女の子に声掛けて誘っていいわけ?
んなわけねーよな。
775 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 09:23:21 ID:GUY4CdtHO
筑肥線はまた運転見合わせか?姪浜から以西に住む人は、辛いな。
776 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 09:26:06 ID:nwOXWM3P0
車社会でしょあの辺り
777 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 10:24:19 ID:RqxhukkZ0
市営地下鉄とJRの境に「初乗りの壁」があるのがダメ!
21世紀もfirst decadeが終わろうとしてるのにいい加減何とかしろよって話
>>777 じゃあお前さんがどっちの路線も営業権買い取ってよ
相互乗り入れで初乗り割引制度取ってる方が少数派だろ?
779 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 12:21:21 ID:cr22RKuZO
>>778 個人で鉄道の営業権買い取るのは皆無だろ?
780 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 13:14:33 ID:5XYHO2ABO
姪浜駅1310発車西唐津行き動いたどー
姪浜~前原間、さっき市交車が徐行運転で下ってったよ
782 :
コミューター313:2009/07/26(日) 13:24:23 ID:gIJROBrmO
(7/26 13:20現在)
貝塚線
現在、千早〜香椎宮前駅間で発生した踏切事故により、貝塚〜香椎駅間で運転を見合わせております。
なお、香椎駅〜新宮駅間にて折り返し運転を行っておりますが、
ダイヤに乱れが生じております。
>>780 の西唐津行きも通って行った。
今度は徐行せずに普通の速度。
784 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 13:43:38 ID:cr22RKuZO
まだ姪浜〜浜崎間運転見合わせって出てるな
>>782 こんなの面白いとでも思ってるのかね
それとも単なるただの夏厨か?
>>782 千早が名香野と呼ばれていた時代からこの区間には踏切はない。
阿呆だな。
787 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 14:27:09 ID:cr22RKuZO
姪浜〜唐津が運転見合わせになってるぞ?
788 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 14:31:11 ID:UQf5laTsO
下山門通過
789 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 14:43:07 ID:5Tt54FtV0
今、福岡市晴れてる系?
790 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 14:47:32 ID:mCZx2ita0
>千早〜香椎宮前駅間で発生した踏切事故
この区間、全線高架じゃねーかw
791 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 15:50:43 ID:VZGMuXM10
姪浜以西はこういう時いつも陸の孤島と化すんだよな タクシーで帰るしかない
by今宿住民
793 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 22:40:53 ID:OMj0F8Wq0
姪浜〜前原間で折り返せる駅の1つくらいあれば何かあった時にもうちょっとは影響を抑えられるんだろうけどね。
真ん中の九大学研都市駅に折り返し設備あってもいいんやないかな。
794 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 23:59:22 ID:Jz7U/78/O
今宿の姪浜寄りに渡り線なかったっけ?
795 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 09:09:48 ID:s9gojMKn0
>>794 保守車専用のやつで線閉しないと使えないやつ。
乗り越し分岐で横取り装置使うやつだから。
>>795 22運用のK01 今は103が代走してる。
800 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 18:36:50 ID:ujGDY4M30
K01復活しとったよ!!
復帰早いね。。。
801 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 13:31:20 ID:SI4ynsMhO
13時20分ごろ
103系3両竹下駅で目撃
802 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 13:47:36 ID:SI4ynsMhO
クハ103 1513
いつもの小倉入場
804 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 05:12:02 ID:zd4X34J1O
明日は花火だな
逆。出場だよ
806 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 02:04:14 ID:BE5kllGIO
今日は花火だな。
ホームドアができる前は大濠公園の25キロ徐行があったから面白かったんだがな。
今日は博多行きがたくさん見られる日
809 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 15:51:46 ID:MXQILDkA0
地下鉄駅降りてすぐが花火会場だから便利だな。打上げ数は地形などから
そこそこだが、毎年周辺のビル街に反響した花火の音が凄い。
周辺は高級住宅地も多いが、花火の間はまあご愛嬌と言ったところ
高級住宅街は絶好の花火見物場所
友人呼んだりする人も多いだろう。
811 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 21:33:30 ID:B3OfWG6uO
花火終了。
クマ線・六本松で降りてアクセスするって裏ワザは、
まだあんまり周知されてないのかな?
>花火大会
813 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 17:13:15 ID:F15J6O3FO
>>812 大濠公園でも南側なら六本松からのが近いな
814 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 17:36:33 ID:HFkU0sT0O
816 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 19:03:30 ID:nvnUCkZz0
七隈線って意味あったの?
817 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 19:19:10 ID:qLrUtBJ00
>>816 七隈線?
どこで乗り換えるの?博多から七隈線行きあったっけ?
>817
??
819 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 20:40:11 ID:YH/9ghPN0
はて?
博多駅から六本松へは便利な西鉄バスをご利用下さい。
821 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 21:19:41 ID:5HBA1qsR0
西鉄バス、バスカード廃止になるらしいけど
割引きまで廃止になっちゃうわけ?
てか、西鉄バス遅れすぎ
5分、10分の遅れなら全然許せるけど
なんも災害もイベントもないフツーの日に
20分とか30分とか遅れてはダメだろうが!!!
時刻表の時間以降、いつ来てもおかしくないと
ずっとバス停前で釘付けになってたんだぞ。こっちは
>>821 ボクはスレタイよめるかなぁ〜?
ここはてつどうばんなんだよ。
バチュのことはバチュばんでききなちゃい
わかったかなぁ〜!?
823 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 23:37:11 ID:IWtv8llbO
宮地岳線の3連(307-327-357編成)、なくなったんですか?
>>823 もう一年半くらい前に昇天あそばされた
ってか宮地岳線ももうないな
826 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 11:28:03 ID:ue1sRqB/0
825 昇天って、オナニーしてうんぬんって話?
827 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 12:04:21 ID:DYbmjrr9O
福吉でグモ
828 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 09:19:55 ID:PUzV7+YV0
>>812 >>クマ線・六本松で降りてアクセスするって裏ワザ
裏ワザじゃなくて普通に使ってる人が多かったぞ。
>>828 バカ正直に大濠公園で下車する人が8割以上。
830 :
823:2009/08/04(火) 18:09:36 ID:SZiPGcjHO
307編成は廃車ですか,廃止寸前まで津屋崎駅,7時35分発の3連電車をよく利用してたので残念…
せめて600系の608-609-659編成はいつまでも走りつづけてほしい!
831 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 18:15:01 ID:qizn8P+4O
>>830 中間の609も廃車になったから3連はもういないべ。
大濠公園へは便利な城内・美術館東口バス停ををご利用下さい。
313の残り1本ってまだ動いてる?
834 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 23:56:22 ID:CSd5uchNO
>>833 はい。今日も老体に鞭打って走っております。
時に、千早辺りで鹿児島線の415を追抜いたり。
837 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 11:01:59 ID:OkNB+49DO
ソニックを追い越したり
貝塚あたりじゃ飛行機も追い抜くもんな
>839
すまん、オチが判らん。 解説を。
地下鉄車内が強烈に臭い
842 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 20:39:15 ID:jo9yeoJCO
>>839 ヘロンって三角形の面積を求める定理のことか?
高校数学思い出すだけで気分が悪くなる。やめてくれ。
>>839 マジレスすると貝塚公園に展示されているあの飛行機の愛称だよ
デハビランド社のDH114「ヘロン(鷺の意)」
国内に保存されているのはあれ1機のみ
どうでもいいが西鉄さん
いい加減貝塚線に新車ください!
せめて5000系、いや2000系でもなんでもいいので下さい!
一番新しい車両が昭和30年代製ってシャレになりません、マジで
845 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 23:43:21 ID:64hN/MQV0
>>843 こんな便所の落書きに書いてないで直接西鉄へ投書汁
>>843 マジレスすると619Fは昭和42年製
まぁ、お前さんが言わんとしている事は判ってるけどなw
847 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 01:01:14 ID:YlOwJVc4O
あれってヘロンじゃなくてタウロンじゃないか?
>>843 伊予鉄が入れるKO井の頭線の3000系が適当。
海風腐食にも強い。
地下鉄直通を考慮するなら東急8500or2000がベストだろ。
ドアの位置は合うのかな
852 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 18:25:44 ID:yGbt5bVK0
まだ使える電車に文句言う奴はバカ。
853 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 19:12:00 ID:tztvTpYWO
西鉄新宮まで短縮されたからなぁ…
逆に北九州とまで行かなくても
せめて赤間ぐらいまで伸びていれば
この路線独自の系列を作って赤間急行バスの
鉄道版みたくなるんじゃないかと妄想してみた。
854 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 19:21:18 ID:1KaXhebP0
>>852 いい事言うやん。是非103系1500番台スレでも言ってくれ。
>>852 バカでごめん
でも、せめて3両編成&地下鉄相互乗り入れをキボンヌ
857 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 21:31:22 ID:eWNPWP4WO
856さん
俺も言い過ぎたホントごめんな!
858 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 22:44:19 ID:yGbt5bVK0
相互乗り入れをすると西鉄が大損するのをわからない奴はバカ。
>>857 気にせんでください
>>858 でも利用者の便を考えれば直通してくれた方が良いわけで
それを提案するのも自由なわけで
まぁ、貝塚線の車両を見れば西鉄が意地でも貝塚線に新車を投入したくないというのは分かるよ
860 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 22:53:58 ID:yGbt5bVK0
あんなもの直通で需要があると思うか?
JRも都市高バスもあるのにバカじゃなかろうか。
新車買う金もないのに多額の工事費出して併走バスの売り上げを落とすわけない。
利用者って言ってるがお前沿線住民じゃないだろ。
>>860 >利用者って言ってるがお前沿線住民じゃないだろ。
平日朝の貝塚線(貝塚方面)に乗ってみてください
2両編成は満杯だし、貝塚での乗り換え客も多いです
>JRも都市高バスもあるのにバカじゃなかろうか。
バスとJRで間に合っているのならとっくの昔に廃止になっていると思いますが
JRの駅があり、バスの本数も多い香椎でも朝の西鉄香椎はそれなりに込んでいますよ
>新車買う金もないのに多額の工事費出して併走バスの売り上げを落とすわけない。
金はあると思いますが、貝塚線に落としてくれないだけだと…
高架化により路線を切り替えた区間(名島〜西鉄香椎)に関しては
将来の直通運転を見据えた構造になっていると聞きましたが
862 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:24:21 ID:1KaXhebP0
>>858 事業資金のフレームもなにも決ってないのに大損だとかあほかw
>>861 博多方面と天神方面は需要動向が違うが。
西鉄は香椎ほどの距離のバス路線はフィーダー輸送に切換えるべき。
都心部のの混雑を避け定時運行性の確保を求める事は西鉄の為にもなる。
863 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:25:19 ID:yGbt5bVK0
朝ぐらい込むだろ、本当にバカだな。
864 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:28:32 ID:yGbt5bVK0
>>862 都市高バスの客が地下鉄に流れたら売り上げ激減だろバカ。
>西鉄は香椎ほどの距離のバス路線はフィーダー輸送に切換えるべき。
具体的にどういう事?
>>863 864
それ言われたらおしまいだよ
あと語尾にいちいちバカってつけんでもいいですよ
バカな事言っているって自覚しているので
866 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:41:14 ID:yGbt5bVK0
だいたい呉服町ランプから天神橋口までは朝でも定時運行だろたわけ。
867 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 00:08:41 ID:hA4wZCha0
>>864 いっぱしに経営を語るんなら売上じゃなく利益率で話せよ阿呆。
あと千鳥橋ジャンクションの渋滞は無視かよ。
868 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 00:13:39 ID:hwc9DVie0
869 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 00:24:31 ID:hA4wZCha0
>>868 じゃ、どうやって香椎浜ランプから呉服町ランプに行くんだよクズ
バスなんて卑しい身分の乗り物はなくなってくれていいよ
誰もビアトレがあったことを言わない件。
872 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 10:21:17 ID:RZx5maUg0
ID:yGbt5bVK0の必死ぶりにワロタ
栃木義博関係者か?
>>863 夜も混んでいるが。
特に夕ラッシュが過ぎて以降は昼間と同じ本数に戻るから混雑がひどい。
3両編成の廃止は明らかな間違い。
実質、唐の原〜新宮は空気輸送でしょ?
874 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 11:24:49 ID:/SILQHmdO
混んでるけど 貝塚発車時点がピークでしょ?
千早→香椎過ぎると空席もあるし!
ラッシュ時に 2両編成の電車で対応できるぐらいの利用者しかいない点
もはや3両編成! 本数なぞ言ってる場合ではない電車が走ってることに感謝しましょ。
実際は三苫止まりでもいいんだけどね
876 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 18:10:23 ID:1hb4Mj490
>高架化により路線を切り替えた区間(名島〜西鉄香椎)に関しては
将来の直通運転を見据えた構造になっている
確かにそうだが、逆に言えば、直通運転は
@ 「市交車が西鉄香椎まで片乗り入れ」ということが想定されている。
ていうか、市交車と西鉄車の規格が全然違うことから、
現実的に見てそれ以外、あり得ないし、混雑対策としては、それで十分。
A 一方、香椎以東は輸送力としては2両で十分なので、市交車乗り入れのための工事は過剰投資。
現行の貝塚線車両は少なくともこの区間には必要。
そうすると、今の貝塚線の車庫や検修設備は、縮小しつつも無くなりはしない。
県道550号の拡張工事(箱崎駅前−国道3号線の名島橋西交差点)もあり、敷地が削られる。
以上より、現行の貝塚線に新車を入れることは、新車に対応するための検修設備などへの投資も含め、減価償却期間を終えずに使えなくなる可能性が高い。
だったらもう、貝塚線を市交かJRに売却して千早で相互乗り入れをって話になると思うが、
21A、26Aをはじめとする都市高バスばかりか、北九州への高速バスをも脅かすことになるので、
西鉄は意地でも手放さない。
直通運転が具体的計画として進んでこない今、新車は無理だな。
877 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 19:02:53 ID:9Rn56GmN0
>>865 弊社バスのフィーダー輸送は基本的に天神大牟田線沿線のみ。
878 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 11:21:24 ID:1RucVX4H0
>>876 貝塚線の大半の駅が6両編成化準備がされているのを知っているのか?
879 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 16:09:58 ID:pNFa1MjO0
千早ー天神間を1ヶ月半だけ通勤につかうんだけどどっちが安い(毎日じゃないんで定期は考えていない)?
貝塚線は現金で地下鉄はエフカード? 全部現金?
>>875 だな、日中は半分三苫止でもOK
ただ、三苫止にしも所用本数は減らんだろうな
881 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 20:20:13 ID:Tvf2dp9uO
≫879
鹿児島線(定期)+空港線(fカード)
乗換回数や本数,値段,全て上記の方がいいよ!
千早から貝塚線+箱崎線、空港線はオススメできない
>>878 何々? 予算もついてないのに工事始めてるの?
線路の長さが足りてても絶縁継ぎ目や信号機の位置があのままじゃ無理だが。
>>880 運用本数が変わらないのに短縮してどうするの?
三苫は新宮と違って乗務員休憩室がないからややこしくなるだけだが。
883 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 21:55:18 ID:nsjUgOPP0
>>878 すったもんだのあげく新宮以東(以北か?)を廃止するほど、
経営的には苦しい赤字線だったのに、
現状2両で足りている香椎以東まで、全ての(大半ではない)駅を一気に
>>882の書いているような対応工事をする余裕があるか?
一気に新宮まで6両対応するなら、例えばの話だが、
市交車と同じ仕様で名義とロゴマークだけ違う車両を新造し、
貝塚の工場は更新しないで廃止し、敷地は全部6両対応の車庫にしてしまい、
整備は市交に委託する、というのも考えられなくもない。
ただ、西鉄としてはなるべく投資を抑えたい路線だろうから、
とりあえず香椎までの片乗り入れで輸送量の変化を見て、
それから香椎以東の増結を検討、という段階を踏んでいくのではないだろうか
884 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:59:16 ID:voPxaNMLO
まず立体交差には西鉄やJRではなく福岡市が関わってることを忘れるな。
>>883
885 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 23:11:01 ID:F3siIvCm0
福岡県の市のマークは笑おうにも笑えないものが多いね
まず福岡市は「フ」が9つで「フ9(ク)」だし
言われないと最期まで気が付かないからね!
久留米市は※だし
大牟田市はイスラエルの国旗にちょっと似てるし
>>882 休息室なんていらん、車内で休めばいい
大牟田線では昔からやってるだろ
>>885 板違い
887 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 06:28:30 ID:8zRkoJO/0
>>878 福岡市の都市計画につき合わされただけ。
自社で高架を建設するつもりすらなかった。
888 :
878:2009/08/11(火) 11:36:17 ID:3vrakqH90
高架された時点で6両が可能な構造にしてある。
せっかくそうなってるからには活用するべきだ
890 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 20:26:32 ID:8SeYLjjT0
>>888 それは分かるが、
>>883も新宮までの6連化は未来永劫あり得ない、とは書いてないだろ。
香椎まで6連化した後、仮に新宮までの乗客が増えなかったとしたって、
香椎−新宮間だけに2連を維持管理・運用するコスト>多少輸送力過剰でも各種設備の関係から新宮まで6連を直通するコスト
となれば、新宮まで6連が入るだろ。
>>882のいうように、運用数も変わらなければ休憩室もないなら、三苫止まりの意味無し、とか
唐津線の端っこの西唐津−唐津だけが電化されているのも同じ理由。
>>884 ごめん、意味が分からない。
福岡市としては、区画整理や県道24号の踏切廃止のためにも早く高架化したかった、というのは分かる。
そのことと、一気に新宮まで6連化することがどう関係するの?
福岡市は全線一気に6連化することを望んでいるの?
891 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 20:45:03 ID:L7BbuHN60
>>890 すでに高架されている駅のホームを延長するコスト>地上駅のホームを延長するコスト
要するに、高架するなら6両にしとかないと、後が辛くなるかもしれない、ということで香椎まで6両にしてある
6両するなら誰が文句言わなくても新宮までにするだろ
>>AAL
今更だが俺の発言がスレを盛大に汚してしまったようで申し訳ない
あれから冷静に考えてみたけど地下鉄箱ア線ですら昼間6両はがらがらなんだよね…
それにあの西鉄がバスを捨ててまで貝塚線に手を加えるなんて事は
しないと思うと感じてきたよ
車両についても、まぁ走るだけマシかなって思えてきた
実際乗っている分には313も600も変わらないし
とりあえず落ちます
894 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 00:38:11 ID:RAtCrH+p0
>>892 >地下鉄箱ア線ですら昼間6両はがらがらなんだよね…
600型が廃車になる頃には、昼間は今で言う市交仕様の3両で中洲川端−新宮を直通運転
ラッシュ時は3両×2か6両貫通編成で姪浜以西−新宮を直通運転
ってなるかもね。
今の西唐津−筑前前原みたいに
どうでもいいが「箱ア」ってどうやって漢字変換したんだ。。。
895 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 03:57:25 ID:/4oHvxzZ0
ならねえよ。
姪浜〜新宮なんて需要全くないだろ。
鉄ヲタ的に面白そうなだけで。
AAL(笑)
897 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 09:51:38 ID:LVwCm+yH0
>>894-895 中洲川端〜新宮なら需要は見込めないが、
姪浜〜新宮(西鉄香椎まででも可)なら天神直通につき需要が見込める。
福岡市が仮に貝塚線の全区間の地下鉄乗り入れを望んでいたとしても
貝塚線の運営権は西鉄にあるのだし、
「需要の関係からまずは香椎まで」と西鉄が言えば、市もそれに従うしかないはず。
それでも市がゴネるとしたら香椎以北の改修費を全額出せと突き付ければいいわけで。
箱崎線・貝塚線が生き残る術は、海ノ中道線を電化して和白から乗り入れのみ。
貝塚線を廃止してもらって市が和白まで施設を買い取り
和白から先の香椎線を直流電化して乗り入れるのが
一番ということはわかってるが西鉄がな。
900get!
901 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 14:35:03 ID:INZ7aUkB0
市と取引すればいいんだよね。
西鉄が七隈線付近からの直通天神・博多からは手を引く代わりに
箱崎線+天神駅(以前話題になった専用3両の駅)を
無償でもらうとか。
見てて笑いが止まらないのは俺だけか?w
903 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 21:29:23 ID:Rp1fgVuG0
だから直通したらバスのライバルになるから自社で飼い殺し状態にしておくだけ。
香椎線みたいに博多湾汽船から西鉄でなく国有化されたらよかったのにね
門司港発新博多<千鳥橋)行なんか走ってたかもw
ひょっとしたら九州も直流電化されてた?
>>904 判ってるが少しくらい夢見させてくれw
仙石線みたいな存在になって宇部線や小野田線のような
旧型国電の宝庫になってたかも?と創造すると面白いではないか
千鳥橋周辺も違う意味で発展してたかも知れんし
天神延長なんか想像するだけでも楽しい
907 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 23:59:20 ID:Rp1fgVuG0
福岡は道路沿いが発展してます。
新宮駅裏の海岸はハッテンしてます。
>>905 よくも不要不急線に指定されなかったものだなあ。
910 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 06:46:56 ID:khhQisNi0
>907
あの海岸、そういう場だったんだ。 しらなんだ。
気をつけるわ。
913 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 21:44:02 ID:khhQisNi0
ホモスレ発見。
915 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 19:56:54 ID:Ied9hlit0
>>903 収入が落ちても利益がUPすれば問題ないわけで。
都市高速経由のバスがそれほどまで儲かっているわけでもないしな。
916 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 20:07:05 ID:SaRBjigh0
首都高経由のバスの高速代って
ゲートのとこで見るとメッチャ高いよね
あれじゃ、高速道路会社のために走ってるようなもの
917 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 20:20:53 ID:KvtbGGtH0
918 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 21:42:51 ID:1Jis9pgYO
920 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 22:26:23 ID:KvtbGGtH0
お前は本物のアホだな。
西鉄が鉄道を手放したら利益も糞もなかろう。
921 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 22:34:57 ID:Ied9hlit0
>>920 自分は貝塚線を手放せとは言っていない。
>>876以下の西鉄香椎までの直通運転の是非を基準に書いている。
922 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 22:43:14 ID:KvtbGGtH0
>>903がどういう意味かわかってレスしてない時点でアホ。
アホアホとしか連発できない ID:KvtbGGtH0が一番アホだから安心しなw
924 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 18:13:22 ID:TIBcEhuOO
さっさと天神南から博多まで延伸しる!
925 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 18:22:13 ID:2wicy9qJ0
さっさと橋本から姪浜まで延伸しる!
クマ線は橋本から今宿を通って九大につなげて欲しい
今宿地区の迂回路として
927 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 18:33:52 ID:2wicy9qJ0
いや、普通に姪浜から今宿、そこから伸ばせばいいわけでw
福大前止め・折り返しを作らないのは何故に? >クマ線
今宿まで伸ばすのは賛成だな。雨風で動けなくなったら使えるしな。
七隈線もボロ儲けや
930 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 05:33:31 ID:VzX0GneuO
別府→福重→九大学研都市→九大伊都キャンパス
931 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 06:33:03 ID:9sWYSTBuO
今さっき波多江の辺りを103の西唐津行き(623C)が通り過ぎてったけど、
空港方が3両固定+唐津方が6両固定を半分にした妙な編成だった。
唐津← クハ-モハ-モハ-クモハ-モハ-クハ →空港
予備車が余ってないのかな
>>932 複線化前の塗装変更時は日常茶飯事だったな、そういう編成。
今日は303の1運用を1000系が代走してるぞ。免許がないから西唐津入線はないだろうけど。
補足
1000系の第13編成で運番83表示
936 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 23:11:16 ID:q0Bj0myIO
>>932 見た見た。
先頭車に中間車がくっついててギョッとしたw
937 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 04:54:49 ID:aHCdfNy/O
つう事は1000系が唐津まで行ったのかな?
車両交換しますた
939 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 13:24:51 ID:ySEJ44Ru0
>>928 折り返し設備がないからねぇ。
ちなみに茶山ならできるが。
941 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 16:07:41 ID:hx6SCwuq0
>>939 九州板に未練はないw
2chで30板以上で書き込んでるしw
おれの立てた名スレも健在だよw
俺は2400bpsの時代からネットやってるから痛くも痒くもないよwww
ところで、筑肥線スレには昔から「1000系の西唐津乗り入れは免許が〜」と書き込むアホがいるが、誰もつっこまないのか?
943 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 16:16:10 ID:hx6SCwuq0
ところで、
七隈線の橋本から姪浜への延伸は、西鉄の圧力で実現しなかったと聞いたが、本当なのか?
>七隈線の橋本から姪浜への延伸
赤字が倍になりそうだな
945 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 18:15:01 ID:hx6SCwuq0
人工島と七隈線に関わった自称プロのかたでつか?
>>943 当初は野芥までの計画だったんだぞ
何でもかんでも西鉄のせいにするなよw
>>942 鉄道車両を運転するには、路線免許と形式免許が必要。
JR九州筑肥線の運転士は、路線免許は筑肥線、形式免許は福岡市高速鉄道
1000系、2000系、103系、303系を保有している。
唐津ー西唐津間は唐津線となるのであるが、形式免許103系、303系限定で、
唐津ー西唐津間限定の条件を取得している。
949 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 19:29:15 ID:hx6SCwuq0
>>947 はぁ?環状線化にすることによって、西鉄バスの需要が大幅に減るのは確実だがなw
仮に当初予定は野芥だったとしても、そういう案が出なったのは何故か?
950 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 19:31:13 ID:hx6SCwuq0
地元の馬鹿学者はノータリンだからなw
そういう案も出なかったのだろうw
クマ線、天神南到着寸前にジイちゃんウテシ(座ってるだけ)が
面倒くさそうに一言二言アナウンスするの、アレ、別に要らないよ。
あの辺炭坑跡が多くて掘れないんじゃなかったか?
953 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 22:17:50 ID:hx6SCwuq0
954 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 22:20:30 ID:8svcpaX/0
>>953 かわいそうに、その電話に出た担当者・・・
955 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 23:36:40 ID:hx6SCwuq0
>>954 それが理由ではないときっぱりと言ったぞw
かわいそうも糞もあるかw
956 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 23:38:55 ID:hx6SCwuq0
うんこうむいんがかわいそうなわけねぇ〜だろがww
>>956 あんまり書きすぎるとココでもアク禁にされるぞw
958 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 23:50:11 ID:hx6SCwuq0
この糞餓鬼がw
>>953 嘘と証明する証明は?
お前が確認した言ったところで何の証明にもならんぞ
>>960 ここでうだうだ言ってもしょうがない。市に確認をしろw
962 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 00:16:12 ID:9psgRPeVO
筑前うさぎキモいどうにかして
>>960 せめて市のドコの部署に確認取ったのかくらい教えてほしいねぇ(笑)(笑)(笑)
夏休みはまだ終わらないのか
なんか頭悪そうな基地外がわいてるようだなw
965 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 01:01:10 ID:GpLjTRkVO
九州にこの前行ってはじめて西鉄に乗った。
車両のボロさと統一感のなさには驚いた。
色、形全く違うんだな。
おっと名鉄の悪口はそこまでだ
967 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 01:56:32 ID:9psgRPeVO
いや、南海の悪口もそこまでだ。
968 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 07:19:50 ID:zBWjZKCv0
おっとJR九州の悪口もそこまでだ
え、京成の悪口じゃないの?
それか、もしかして、京阪の悪口?
東京メトロの悪口はそこま(ry
972 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 13:01:38 ID:S8JaAqfz0
否定はしないんだなw
973 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 14:56:58 ID:e7xpygTCO
西鉄の4扉導入は失敗だったな
まぁ大牟田線はスレ違いだが
974 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 17:10:01 ID:srVS2X2v0
>>963 おまえ馬鹿だろwwそんなこと自分で調べろやw
脳無しだからわからんかw
975 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 17:11:00 ID:srVS2X2v0
976 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 17:25:20 ID:6UNSbIRcO
>>965 至って正常な脳をお持ちのようで、何よりです。
978 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 19:32:11 ID:srVS2X2v0
もう梅の季節かい?
980 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 21:42:38 ID:/IKb3aPPP
厨房の夏。日本の夏。
981 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 02:43:31 ID:OMJMIPbZ0
乙
983 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 04:34:37 ID:rQPl77jJO
早漏
984 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 15:20:32 ID:uiqYej05O
985 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 18:33:16 ID:7TSq9xiVO
新宮
987 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 19:25:48 ID:4LDQTXF20
988 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 23:22:25 ID:2UUb0Axq0
三苫
989 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 23:23:25 ID:7TSq9xiVO
和白
唐の原
香椎花園前
酉鉄香椎
993 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 23:25:59 ID:7TSq9xiVO
西鉄香椎
香椎宮前
西鉄千早
996 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 23:27:51 ID:7TSq9xiVO
名島
名香野
998 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 23:29:04 ID:7TSq9xiVO
貝塚
競輪場前
1000 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 23:29:51 ID:7TSq9xiVO
箱崎九大前
1001 :
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