/// 京急スレッド 190 ///

1 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:17:45 ID:aPjr7NqR0

前スレ
/// 京急スレッド 189 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235903578/

次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう｡無理だった場合は以後宣言した人が立てて下さい。
スレタイは『 /// 京急スレッド *** /// 』(***にスレ番)でお願いします。
・テンプレは>>2以降
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマー）は完全スルー必須。相手する方も荒らし（粘着）です。
・スルーするには２ｃｈ専用ブラウザを使用しましょう。レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます。
★NGワード推奨：hinofukin.net、有馬

2 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:18:11 ID:aPjr7NqR0

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0811/keikyu.pdf

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　ttp://www.sibatetu.co.jp/

3 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:20:18 ID:aPjr7NqR0

【関連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 13H
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225489851/
///京急車輌総合ｽﾚ 1号車 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233385333/l50
【美しい】京急電鉄銀1000スレ【銀様】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231343350/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ3 【京急・都営】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225986793/
≡≡≡ 懐かしの京浜急行 ≡≡≡
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220345927/
///　京急真理教　4駅目　///
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214568716/
【赤　い】京　急　川　柳【稲　妻】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1145888712/
京浜急行バスグループ総合スレッド８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1230111420/
※1500スレは車両総合スレに移行しました

【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド　A-12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231971698/
びゅんびゅん京成＠2ch[第104部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235648684/
☆ 北総線スレッド ☆ Part29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234350691/
【お洒落な街】新京成スレッド　22【北習志野】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229750030/
成田新高速鉄道 part15（実質16）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235588934/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

4 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:20:57 ID:aPjr7NqR0

>>1
ttp://www.youtube.com/watch?v=SHs7HE3RO9M

5 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:21:43 ID:aPjr7NqR0

>>1
死ね。クソスレ立てるな。

以上、テンプレ終わり。

6 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:56:28 ID:F9zMHcRfO

>>1
くそすれ殺陣乙

7 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 10:56:34 ID:vk8a8L2PO

上大岡50分の上り快特、停止位置を3㍍ほど行きすぎるもそのままﾀﾞｧ開けた。乗車目標の中間にﾀﾞｧくるくらいの位置なら以前は停止位置直したよね。

8 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:09:08 ID:IkWiUTKkP

おちょきんしねま

9 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:14:21 ID:EZjyLCP80

>>7　以前の客はそんな事気にしなかったよね。

こまけーこたあいいんだよ！！

10 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 11:53:29 ID:A+qKAkK60

>>1=ID:aPjr7NqR0
>>5=ID:aPjr7NqR0

自分でスレ立てたのに、

＞>>1
＞死ね。クソスレ立てるな。

だってよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
バカ丸出しwww

11 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 12:54:43 ID:+GRfqA53O

いちぽにょ(*´з｀)
汐見台ストアー行きなめんな。

12 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 13:12:57 ID:4jgc/XeM0

>>10
ここまでテンプレ

13 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 13:14:41 ID:Rfj2PUps0

>>1
スレ立乙。NGワードに有馬って前からあったっけ？

14 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 13:46:14 ID:fvu2nL7a0

文庫の運転主任はサイテーだな
ホームが禁煙だというのに控室で煙草プカプカ
車庫では電車の陰でプカプカ

15 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 13:46:55 ID:Ky2H/A7EO

ホモスレ発見ｗ

16 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 14:18:04 ID:t9/aZqAb0

>>14
吸い殻は線路にポイ
車内で昼寝も

17 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 14:23:32 ID:YGBUI8w4O

昔、17時台新町始発の特急を利用してたんだが、先頭は何故かタバコ臭かったな。

18 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 18:54:31 ID:iui4sbiVO

控え室も禁煙なの？

19 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 19:11:59 ID:/Y289gXl0

液晶を付けた605Fは？

20 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:18:48 ID:5tNWAtkrO

青くなった606Fは？

21 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:20:43 ID:rXxTGj9d0

俺の隣で寝てるよ

22 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:38:41 ID:ER8rxPNkO

今日のC-ATSと有馬のﾅﾆの調子はどう？

23 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:40:44 ID:2RX5uQBr0

>>11
ありましね

24 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:43:57 ID:CUkOoMcaO

>>21
質問の解答を見てﾜﾛﾀｗｗ

>>22
昨日は遅れていなかったみたいだが、みんな遅れになれたんじゃないか？

25 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 21:03:33 ID:Aii0bMgT0

>>23
(*´з｀)

26 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 21:08:39 ID:C9ngT0KJ0

有馬早くチンポうｐしろ
下らない画像で誤魔化すんじゃねーぞ
ちゃんとうｐしろよ？

27 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 21:11:10 ID:dtCwKmAZ0

>>25
ユニって何ですか？

28 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 21:14:23 ID:Aii0bMgT0

>>27
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~tetuon2/tetu_photo/tetu_f_p/ec_p/minobu44803_626m_koufu1980.5.13.jpg

29 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 21:35:07 ID:1uUAkvT9O

http://www7a.biglobe.ne.jp/~tetuon2/tetu_photo/tetu_f_p/ec_p/minobu44803_626m_koufu1980.5.13.jpg
↑
左上の運番表示がLEDに見えた。。

30 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 21:37:38 ID:Aii0bMgT0

甲府駅って昔は完全な櫛型ホームだったんだな。

31 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 21:45:10 ID:ER8rxPNkO

有馬のﾁﾝﾎﾟうPまだー？

つか遅れﾃﾞﾌｫに成り下がっちまったか…
もう昔の京急は見れないな。ﾂﾏﾝﾅｰｲ

32 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 22:04:57 ID:vW0/t1qJO

あれほどやり玉にされたC-ATSの話がなくなった！
気付いてみれば、このところ、そんなに目立った遅れもないし、
やっぱり扱いに慣れるまでの間のことだったんじゃないか？
そもそも遅れの主たる原因がこのシステムにあるような書込が多いが、
実際には導入前からもその程度の遅れはあったし、多少は導入直後の混乱はあったにせよ、
このシステムが粗悪だったり“過剰安全”なんていう変な言葉で表現されて、
これが欠陥システムと一方的に決めつけるのには疑問がある。
交通機関は「安全」がどんなことよりも最優先されるのは当たり前で、“過剰”もなにもない。
一度事故が起きれば、すべては弁解になるだけだ。

では、慢性的な遅れの一番の元凶は何なのか？
それは、やっぱり京急蒲田の構造だろう。たった１本のホームで上下、及び折り返し、
更には平面交差による支障時間の発生…と、まあどれもが各所に影響を及ぼすことばかりだ。
京急蒲田の高架化工事が完成しない限り、慢性的な遅れの回復にはならないだろう。

33 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 22:13:42 ID:kWP0U6LO0

>>32
今まで普通に遅れなかったのにそれじゃ説明つかんだろｗ

第一、速度制限1km/hオーバーで非常停止は、1km/h超えるより非常停止のほうが危険だろｗ
その点の矛盾を
>>過剰安全
に込めてるんじゃないのか?

屁理屈並べないで文章よく読めよｗ

34 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 22:35:11 ID:coGdCCZy0

てかこっそり当り判定ゆるくしたってのがオチのような希ガス

35 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/12(木) 22:38:17 ID:Aii0bMgT0

使い込むと次第にゆるくなる。
肛門と一緒さ…

36 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 22:43:27 ID:DT8JWgw60

肛門はやめたほうがいいね。切れ痔になると後が大変だよ。

37 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:04:16 ID:PXLoE3vdO

>>32
一番恐い事故原因知ってるか？
運転手の、精神状態なんだよ。
C-ATSが導入されてから、判定が厳しくなったプレッシャーの方がよっぽど事故に繋がる。
西が良い例。
慣れたら慣れたで、依存して油断がまた事故を生む。
導入するには、もう少し調整を入れないと駄目だよ・・・

38 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:20:30 ID:RAnJooPU0

>>34
アリソー
ついでに併合時の誘停もなくしてくれ

39 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:22:19 ID:voh6RCYHO

>>30
いやいやいや

いまも全く変わらんよホーム形態は。

甲府機関区がなくなったのは痛いが。

有馬大好きだよ有馬

40 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:23:04 ID:C9ngT0KJ0

品川の併合は明らかに早いだろw

41 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:28:35 ID:dkjhhEaX0

文庫の前4両増結もあんま変わらん速さに感じた。しっかり2回停車してるのにね……
並んでる客もすっかり"2回停車後、ドァ前に移動"のﾀｲﾐﾝｸﾞに移行しててﾜﾛﾀ

42 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 23:38:51 ID:IBsHTd+q0

>>35
♪あのイボ痔、あのイボ痔、ああああ＾～

43 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 00:00:05 ID:2bDkuE0FO

>>11
汐見台ストアー前行き知ってんのかwwww

44 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 00:37:17 ID:s+AWh2wd0

>>34
それだったらいいのにな。

45 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 00:58:13 ID:bGxB4QW0O

>>42
小田急バスが出たあれかｗｗｗ

46 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:12:16 ID:E4UXEYSnO

16時台の上りがC-ATSにひっかかって5分遅れたな
100km以上で走ってる電車の緊急停止ってどんな感じなの？

47 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:19:35 ID:7Iwr4wZuO

>>46
速度が速い時はたいしたことないけど、停止する時が危ない。年寄りとかひっくり返るよ。
ドンッって、感じで停まるから。

48 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:26:58 ID:QBhljSSBO

>>32
ヴァカだな
京急か京三の回し者かい。氏ね。
毎日遅れまくりさ。前より激しい遅延だろ。
連結時や品川は切って対処だろ。
何度も言うがフツーに運転して簡単に非常ブレーキかかる装置なんか単なる欠陥商品だろ。
行き過ぎたコンプライアンスが生んだ過剰安全装置だよ。
京急のウンコC-ATSは今の日本の惨状を語っている。
行き過ぎた規制や肥大化した官僚主義の最期は日本全体が規制で何も出来なくなり破綻さ。

49 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:30:36 ID:h+n/rvSX0

むしろおまいがKQっぽいな>>48
どの部署なのかはシランが

50 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:35:22 ID:QBhljSSBO

それにしても京三という会社は本当に酷い会社だな。
欠陥商品のC-ATSにはじまり、ダメトロ副都心線のウンコATC入れて、更には動作が非常に鈍い副都心線のホームドアまで入れた。
お次は京王線のATCでこけるだろうな。
京三という会社は非常に管理された会社だと思うが、この会社には円滑に列車動かす考えが全くないのだろう。
副都心線、京急から推測できるな。
まだ日立のシステムがましかもね。

51 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:37:49 ID:QBhljSSBO

>>49
俺は京急や京三とは一切関係ない。
関係あるなら工作員になり擁護する書き込みするから

52 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:42:40 ID:QBhljSSBO

>>47
これは非常ブレーキの減速度は高速域は4.5だが低速はそれより大きいからさ。
常用ブレーキも同じさ。フルブレーキなら低速域なら4.5まで上がるからさ。

53 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:44:33 ID:OL79O469O

>>48
>>50
言いたいことは分かる。
が、取り合えず落ち着けw
まあ最も、京急が何もせずにこのまま使い続けるとは思えんが。

54 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 01:47:47 ID:We8zBAl10

>>39
でもお出口が両側にある線路はもう無いはずでは。

55 ：株価【35】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 01:49:29 ID:We8zBAl10

>>43
姉妹品の洋光台一丁目行きの折り返しを目撃したことがある。
単純に西公園前の交差点のほうを回るだけだけど…

56 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 02:18:18 ID:j86YdeLe0

>>50
あまりにも違うことを言っているので反論させてもらうが、
京三は信号に関しては高い技術を持っているほうだと思うが。
鉄道の信号（確か新幹線のも作ってたと思ったが今は記載がない）や、
他の所ではどうかわからないけど、道路信号でもよく目にする会社だぞ？
今までそれらで問題になったことがあったのか？

ついでに言うなら、鉄道信号は鉄道会社が仕様を指定して作らせるんだから、作った会社だけが悪いわけじゃないし、京急のC-ATSはそこまで致命的な問題があるとは思えない。
もう少し運転士に慣れさせてから本格導入するべきだったとは思うが。

57 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 02:38:13 ID:Oo9SMV1V0

俺もなんで只の製造者であるはずの京三が叩かれてるのか変だなと思ってた
保安装置って一般企業がプログラム発注するように発注元が目的の動作を詳細に決定して
受注者がそのとおり作動するように組み立てていくんじゃないの？

58 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 09:03:21 ID:7+R3DztwO

信号メーカー同士の弔い合戦にハッテンしてしまいました。・゜・(ノД｀)・゜・。

59 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 09:09:29 ID:d51yD7R8O

>>48
新しいシステムが何で必要になって来たのか、それは従来のシステムでは増大する輸送状況により、
運行の安全性に支障が出る恐れが出てきたからだろ。
あなたと同じように“何度も”言うが、鉄道をはじめ、輸送機関は「安全」が最大の優先事項だ。
一度事故が起きてしまってから「ATSが対応できなかった」という言い訳が通用するとでも思うのか？
また、ダイヤが乱れるからといって、「安全規定を緩めました」と言えるのか？
事故を完全に防ぐのは不可能だが、ギリギリまで可能性を低くすることはできるし、
そのために多額の費用をかけて設備投資をするし、更には厳しい規制を要求していくことにもなる。
規制をかけることは、反面、日常的に不具合を強いられることにもなるが、安全性を高めるためにはやむを得ない。
一方で、鉄道輸送は「定時運行」も重要な使命であり、ダイヤは重要な商品でもある。
慢性的に乱れるダイヤを放っておくのは信頼を落とすことにもなる。
その元凶になっている今の京急蒲田の運用は、やはり「無理」をしていると思う。
ダイヤ通り機能している限りは、すごく便利なんだが、乱れるとなかなか回復ができなくなる。
それどころか、それが各方面に波及してしまう悪循環になってしまう。
盛んに言う「安全性」の観点から見ても、アクロバティックな運用は見事だが、
綱渡り的な運用は一抹の不安を感じる。
「安全性」と「利便性」、更に企業としての戦略は、常に相反したりするものだが、
やはり、第一は「安全性」があってこその鉄道輸送だと思う。

60 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 09:20:19 ID:7+R3DztwO

個々の感想として不安を抱くのは自由だけど、具体的に「何がどういけないのか」きちんと指摘しないと水掛け論になるよ。

61 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 09:22:20 ID:Fa6dgc+k0

こういったときにいつもまともな有馬さん

62 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 09:36:14 ID:5pWhWce10

>>60
御意。（「激しく同意」ではなく「御意」。そのくらいマトモな意見だ）
文句言うのは誰でも出来る。
きちんと筋道立てて指摘出来てこそ初めて「大人の意見」となる。
ID:QBhljSSBO （>>48 >>50-52）はその点では個人的感情論でしか物言っていない小学生の我侭。
一遍小学校で作文から勉強し直して来い。

63 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 09:44:21 ID:iQZVEZ+w0

難しい話は分からないし
俺ｵﾀｸでもなんでもないけど昨日遠征して2100乗ってﾜｰｲ楽しかったよ
C-ATS導入前より高速安定しててｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰですた
やっぱりKQ楽しむなら非沿線民＞＞＞沿線民

64 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 10:48:14 ID:dvqx2AXi0

また>>32のお前かｗ
地形上無理をせざるを得ないだろ
お前が蒲田が嫌いなのはわかったから、東モノ逝っとけｗ

結局今のC-ATSはどっちつかずのゴミなんだよ、何でそれが分からないんだ。
安全性を最優先するんだったら、パターン動作区間が長くても常用で制限速度以下まで減速するブレーキシステムにしてるだろ
そこをパターンでの制限区間の短縮の為にパターンにして唯でさえ発生しやすくなっているのにもかかわらずATS発動時の安全性をすて速さの為だけに非常制動かけてるから問題なんだろうよ
それを嫌いな蒲田運用に擦り付けてるだけだろｗ
見方変えれば本数の多い単線区間なだけだろそんなのし尺でも藁藁あるだろうよｗ
お前の理論ならし尺の単線は全部慢性的な遅延じゃねえか

第一、1号型ATSだって、蒲田の30見たいな感じで曲線区間に速照かけてやれば十分対応できるだろｗ
C-ATSには必然性がまったく無いんだよｗ

65 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 10:55:42 ID:Y9d68ASD0

>>64
俺は国交省の通達を知らない　まで読んだ

問題なのはC-ATSに対応していないダイヤの方なんだけどな

66 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:09:58 ID:OL79O469O

全く必要無いとは言わないが、手抜きだと思う

実際の区間と照査区間がずれたり、
1Km/hオーバーで停止まで非常制動かけたり

まあ、指摘したらきりがないが、そのうち改善してくれるんじゃないかな
手抜きの保安装置を棚にあげて導入前までは普通に運行できたダイヤに文句を言ってもしようがないだろ

67 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:17:01 ID:QBhljSSBO

>>56
仕様があり、それに従って造るのは確かだ。
だが設計する奴が現場をみていたらここまで酷いことにはならなかったはずさ。
だから簡単に非常ブレーキがかかるシステムは納入した会社にも大きな責任がある。
本当に京急の現場熟知した技術者なら京急の円滑な運行を妨げないはずさ。
つまり京三はそのような技術者はいないか、いてもコンプライアンスという名の元にガチガチに管理して現場との接触を絶たれ何もできなくなったかだよ。

68 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:28:28 ID:QBhljSSBO

>>57
違うよ。
仕様通りに造るのは当然だが、こういうシステムはこの先起こるトラブルまで考えて造るんだよ。
賢明な設計者ならこんなウンコなシステムは叩きすぎて遅延が頻発するのはミエミエだろ。
賢明な設計者なら京急の現場と偉い人に会って問題点指摘して設定緩めるか、ダイヤ寝かせるか調整するはずさ。
それが出来ていない会社は終わりだよ。
信号機のメーカーなんかこの先のグローバル化で皆消されるよ。安いシーメンスやボンバルディアが独占してシステムはIBMかマイクロソフトで決まりだろ。

69 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:31:44 ID:QBhljSSBO

>>59
過剰安全厨よ。

安全第一は当然や。だがフツーに運転して非常ブレーキが頻発するのは過干渉や。
すでに過剰安全さ。君みたいな奴がコンプライアンス不況にして日本を滅ぼすわけさ。

70 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:36:37 ID:QBhljSSBO

>>62
俺は正論を言っているだけさ。
今の京急の過剰安全保安装置がまともと思う奴はどれだけ居るのかな？

71 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:38:51 ID:Oo9SMV1V0

必死チェッカー上位争いお疲れ様です

72 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:39:55 ID:QBhljSSBO

>>64
そういうこと。
古いシステムの方がシンプルだがよくできている。

73 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 11:48:04 ID:JGQ4yb210

要するに、井土ヶ谷のカーブを、
120キロで通過したら、
尼崎事故みたいになるのか？

74 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 12:53:49 ID:+ee6e4DUO

非常ブレーキ頻発とか言ってるけど、その人達は1日何時間京急に乗っていて、どのくらいの頻度でEBパターンに当たるのかを示してほしい
毎日通学で2時間乗ってるがまだ改正から1度も当たったことがないので、EB頻発ってのには違和感を感じたので

75 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 12:58:17 ID:OL79O469O

>>74
最近は減ってきたし、前スレのログを見た方が早い
切り替え翌日は凄かった・・・

76 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 13:18:56 ID:SC9LPB6wO

>>73
今朝は少なくとも青横と空港で１件ずつあるよん

77 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 13:53:31 ID:QBhljSSBO

>>73
結論から言うと井土ヶ谷程度のカーブでは起きないよ。
確かR450位では
標準軌なら100キロが安全通過速度さ。仮に120出しても京急車両なら暴走運転で済むはず。
ちなみに井土ヶ谷カーブは速度照査してないよ。６０以下が対象みたいだ。
だからC-ATSはインバランスなシステムなんだよ。

78 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 13:58:51 ID:QBhljSSBO

>>74
一度の非常ブレーキが後続に遅延をもたらし回復できなくする。
ATS-Pみたいに速度マージン10キロとり引っかけても常用ブレーキにすれば引っかけてもガックンですむだけさ。
まあここから推測できることは賢いATS-Pは京三の製品では無いことは確かだが。
D-ATCは日立製作所だからATS-Pも日立製作所かな？
やはり技術の日立製作所は違うね。
京三のようなボロ会社ではないから。

79 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 14:00:36 ID:7+R3DztwO

インバランス？

80 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 14:01:03 ID:YPwM68lL0

ID:QBhljSSBO
粘着はウザイから消えてね（はぁと

81 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 14:02:43 ID:Y3iJ1UD40

♥

82 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 14:03:00 ID:7+R3DztwO

>>78は同業他社が嫌われるよう仕向けるのを狙う某急車輌フェチの香りがする(*´з｀)

83 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 14:06:25 ID:x+NnrQpN0

液晶って今度製造の1000にもつくの？

84 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/13(金) 14:12:31 ID:7+R3DztwO

変態望遠鏡で川重をパパラッチしないと…

85 ：有馬氏：2009/03/13(金) 14:43:31 ID:p6nxtsgIO

ところでLCDを取り付け改造した605って
いつから運用開始なんだろうね？

86 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 14:47:33 ID:/1Iq7Nry0

A快特はLCDの研修が済んだら運用できそうだけど
SH快特は乗り入れ先があるから暫くかかりそう

87 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 15:09:30 ID:XvlQqldtO

2173or2101が換装に入った時の代走用？＞605

88 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 15:33:12 ID:nYxsmKi00

2100形の換装すんなよ。ドレミファじゃない2100は（ﾟ⊿ﾟ）ツマンネ

89 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 15:54:41 ID:m867Lu+g0

けいきゅう♪ドレミたん、って何だよ氏ね

90 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 16:37:55 ID:QeO1vopxO

2100はインバーター換装してあと10年は快特で使うんかな

91 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 16:57:03 ID:wDd1Kg6BO

あと30年くらいウイングで使う気がする。
数年したら快特から撤退して、2M6Tくらいの超ケチケチ編成にしてウイング専用車。

92 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 16:59:55 ID:H83RvCAWO

>>86
乗入れ先では、教育という名のプリント配布だけだよ。
そのプリントには15日からって書いてあったぞ。

93 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:19:12 ID:/WGOkubjP

>>92
おまどこでそれを

94 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:24:02 ID:1vM82DBGO

京急にも東武鉄道みたいな萌キャラ出来るみたいな。

95 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:29:24 ID:yCWzmYkl0

http://www.keikyu.co.jp/_tmp_news_kouhou/20093144.shtml
これ既出？

96 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:35:03 ID:aafX7iKr0

ジャケットは銀1000かよ・・・・・

97 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 18:56:39 ID:tek9ubolO

戸部の消防署近くの線路脇にあるATカートって乗り物が気になる。
工事関係者の移動用なんだろうけど、正面に描かれてるキリンさんが可愛らしいw

98 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:03:06 ID:OBGCTzyV0

>>95
休戦の音がないじゃん

99 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:32:13 ID:qL2ZKoN70

>>77
R300以下が対象じゃなかった？

100 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:54:58 ID:GwY62htX0

100記念

101 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/13(金) 20:00:09 ID:XE6xrYU30 BE:121046764-2BP(1003)

　　　　　　　　　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　て参
　　　　　上がっ
さあ盛り

102 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:18:04 ID:lcGqBVo40

ドレミたんktkr
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000012-oric-ent

103 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:21:15 ID:ClkyUW+H0

>>102
京急始まったな･････

104 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:23:09 ID:vx5FVSW+0

一方、実車のドレミインバーターはというと

105 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:27:50 ID:/WGOkubjP

>>102
京急始まりすぎだろ
てかかわいいな

106 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:35:53 ID:bGxB4QW0O

>>95
ベハセのiPod並みに既出

107 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:40:52 ID:4WqxFTmA0

これでドレミファインバータが無くなったら苦情が殺到するだろうな

108 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:48:22 ID:QS213Sr6O

>>107
ドレミファが欝陶しい！とクレームがあったと、どこかで読んだぞ。
確か年配からのクレームだったと書いてあったかな

109 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:53:33 ID:bGxB4QW0O

T車に乗ればいいのに

110 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:53:54 ID:4WqxFTmA0

>>108
何というひどいお年寄りだ・・・。
何万人のファンの声を無視して、たった一人の老人の苦情に耳を貸すのか。

111 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:54:32 ID:rsjv7c3H0

沿線住民だろどうせ

112 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:55:09 ID:dxt9JTgi0

寿司ネタ電車の次はダンボール電車か

その後、どれみたんはいつかの電車擬人化ﾊﾟﾝﾀﾞのように消えてゆくのだった。

113 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:55:35 ID:4WqxFTmA0

>>109
年配の方は先頭車が好きだからな

114 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:55:43 ID:9T1OxpBw0

>>110
てーか、心に余裕のないヤツだと思わねえか？

115 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:56:38 ID:i461YpoR0

>>110
> 何万人

単位が違う。

116 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:57:45 ID:54an5Cqf0

何十万人？

117 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:00:53 ID:4WqxFTmA0

いや何十万人はさすがにいないだろう。
大多数の乗客にとっては電車の音などどうでもいいだろうし。

118 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:01:09 ID:ZnBxZ3ad0

いや実際毎日聞いてると五月蝿いよ
どっちみちいつかはI機器更新しなきゃいけないんだし丁度いいだろ
京急＝ドレミとしか考えられないやつはにわか

119 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:01:17 ID:bGxB4QW0O

老人なんて暇なんだから普通に乗ればいいのに

120 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:03:46 ID:9T1OxpBw0

>>117
どうかな。
子供はけっこう楽しみみたいだが。
あと俺の彼女も（小田急沿線住まい）。

121 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:05:18 ID:qL2ZKoN70

銀色の電車を積極的に投入しているくせに
こういうところでは赤い電車なんだな。

122 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:07:25 ID:rsjv7c3H0

>>121
現場は赤い電車、お上は新車の銀色の電車が好きなんじゃない？

キャンペーンによって違うのは担当者の好みなのかな？

123 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:07:50 ID:4WqxFTmA0

何でお年寄りはあの音が嫌いなのか不思議だ。
ドレミファがうるさいんだったら横須賀線なんか乗ったら地獄だろうな。

124 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:12:56 ID:MViXFV4N0

なんでもかんでもクレームつけたがる奴っているだろ?
近所で祭りやってるだけで文句垂れる奴なんてそこらじゅうにいるじゃないか。

125 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:16:26 ID:/WGOkubjP

俺が羽田に両親を迎えに行った時も、「楽しい気分になる音だね」って言ってたぞ

>>121
ステンレスって全面赤白ステッカーにできなかったの？
全塗装は無理っぽいけど

126 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:26:59 ID:FmUA2uHt0

【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283

283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社　人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田　智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。

仕方が無い、許してやろう

127 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:48:09 ID:4WqxFTmA0

>>125
いい両親だな。
いつもムスッとして人に不快感を与え、常に不機嫌な俺の親父とはえらい違い・・・。

128 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 22:28:36 ID:dPrMUXlL0

スレ変わったが

ＬＥＤ基盤見たよ。

先日の下り6両でみた。めっちゃカッコイイｗｗｗ
夜間はすごく見やすいと思う

129 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 22:35:31 ID:dvqx2AXi0

>>125
塗装は無理じゃない

東武8000の内側のステンレス部を見事にクリームに塗られたドアを見ようじゃないかｗ

>>74
とくに大きな雪も無いから
　フラット車 = ATSが発動してしまった車輌
で差し支えないだろうｗ
1400代はともかく800や旧1000はそれで間違いない

ドレミファを採用しないのは値段だろｗ
原油価格つまり輸送費が上がってた次代の英断だからな

130 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:07:39 ID:+nm6gDhz0

今朝800で通勤してたら立会川－鮫洲間で非常ブレーキで止まりやがった
車掌が「保安装置が動作して～」と、まぁ正しい案内放送をしていたから許そうかと思った
けれども再発車して10～15秒後、また非常ブレーキが掛かって止まった
もう1ヶ月くらいイライラし続けてる。いい加減にしてくれよ京急…

131 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:14:46 ID:kMaMjt6h0

中途半端な時期にLCD導入したね。
廃車-新造や車内更新時にLCD導入となると、製造済み新1000なんてもぅ当分LCDはないよね。
主力の8両固定編成の多くがLCDで取り残される悪漢・・・
逆に言うとLEDはいい時期だった。
言ってしまえば800とか旧1000とか無視してもいい車両を放置しながら、他は更新と新造で導入できたから。

ところで車内電光掲示板って購入して設置してるの？
リースじゃないとなると、尚のことLCDに変更しないで今のまま放置するだろうね。

132 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:21:14 ID:dvqx2AXi0

パタパタ

それが京急クォリティ

視認性はこれが一番だろ

>>131
話にも出ない2000ってorz
しかもそれだと1500もLCDはもう無いよなｗ

133 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:26:01 ID:jIj8USgg0

>>131
電光掲示板があれば十分じゃね？

京王だって、導入次期考えれば京急とそんなに変わらないわけだし。
600形につけたってことは今後の更新でつけるってことも無くは無いんじゃないかなと…

134 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:28:41 ID:Mj8/BXou0

1500形の車両更新工事は殆ど終わってるし…。

135 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:40:22 ID:jIj8USgg0

1500形って電光掲示板ついてないのって結構あったっけ？

2100とかの更新には使うんじゃないかな？と思うんだけど。
でも2100にはつけてほしくないかも…。

136 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:44:04 ID:qL2ZKoN70

京急の場合はダイヤを絡めた案内(接続連絡案内)が
大事だけど、LCDでもそれはできない。
結局肉声放送が一番ということでは？

137 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 23:57:24 ID:8NlQLKc9O

せめて銀にしたタイミングだよなｗ
あれだけモデルチェンジしたんだから。
2000と800は廃車待ちとして
1500は更新完了、600も大半が完了、新鮮は大半が更新がまだ先。
この大量の車両達がLEDで置いてかれちゃうのはね。。。
保有が多いから更新と絡めないと一行にLCDが増えない。
少なくとも空港客や土日の客はあれくらいの情報があるにこしたことはないし、他社がかなり先行導入してるから、一元客にLEDだと古臭い印象を与えてしまう。

青横や立会川なんかの列車接近案内といい、最近はちょっと計画性がないな。

138 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 00:00:29 ID:Zd+ozj/v0

>>136
つ大原さやかたん

139 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 00:25:24 ID:fuPTjPTzO

>>137
600は座席改良しただけだから、この後更新もすると思う。

140 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 00:57:13 ID:9KufcwYW0

LCDはいいんだが、機器箱が天井から
ぶら下がるのだけは止めてほしい。
座席の下に隠すとか、できなかったのかな。

141 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 01:04:26 ID:EX/hClZP0

>>137
お銀もN1000一族なんだから製造ロットごとに変更点がないと。

142 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 01:08:02 ID:Af+7vLIeO

上り最終の富士ぶさとの並走、あるかな？

143 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 01:16:59 ID:2+zGUsdX0

>>132
流れ的にはE-INKが良かったな
ptptの次は

144 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 02:44:48 ID:4s9krJ9fO

>>142
あるとすれば、873SH(横浜9:39発)あたりか？

145 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 03:05:29 ID:xL1+EUeo0

http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/090312_2.shtml

146 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 03:17:36 ID:mEil/gka0

>>144
大幅に遅れてるみたいよ。
詳しくないから知らんが、あの手の列車は簡単に遅れを取り戻せるのか？
今までどうしてたんだろ。始発後はあくまで一般列車優先で走らせるのかね？
撮影部隊は運を祈り、京急乗車部隊は横浜駅で情報を確認して乗車だね。

ところで、横浜駅下りホーム発車案内の上の、停車駅表はなぜ他の駅と違って停車駅が光らないんだ？

147 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 04:02:38 ID:vHGmctD00

>>146
上りの場合、小田原から貨物線経由にしたりする。
もっとも京浜間は旅客線へ戻らざるを得ないが。
あと遅れ幅によっては熱海か品川で打ち切りになったり。

148 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 04:03:44 ID:6aIBPfpQ0

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時（ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

149 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 05:36:24 ID:fiIsitgW0

赤くなった小田急1000を見たら、銀1000もあれぐらいやって欲しかったと思う。

150 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 06:32:57 ID:diQ/bM2a0

>>145
けいきゅう♪ドレミたんｗ

151 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 06:33:53 ID:lg8KTYtL0

152 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:31:04 ID:IfPsP0yV0

で、風規制とかどうよ？

153 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:37:10 ID:vxy/SkHQ0

全然

154 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:51:13 ID:0lIn1HEXO

京急もいろんな方向に手を出し始めたねｗ

155 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:45:07 ID:9KufcwYW0

空港線下り、７分遅れ。

156 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:47:11 ID:ya18PBcuP

六郷土手だいじょぶ？

157 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:55:25 ID:9KufcwYW0

空港線、上り５分遅れ。
空港の折り返しで遅れを吸収できなかった模様。

158 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:07:48 ID:3YqlsY3L0

また空港線か

本線の足引っ張ってばっか。

159 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:17:47 ID:I+7c/Z6kO

遅延理由は京成線内の荒天徐行とのこと。

160 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:46:54 ID:Lq41Scj60

湿度高すぎ　なんだか嫌だ

161 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:24:06 ID:1mN1bzugO

六郷まだいるのフジ狙いの人朝７時の時点で５～６人居たけど上りの川崎より

162 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:50:39 ID:xg9H9Wn00

>>161
結構遅れてたよ。
11時過ぎに横浜に居た。

163 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:01:07 ID:LC1BNEmJO

>>159
出たっ！いつもの人のせいの言い訳。
弁解するネタがあってよかったな。

164 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:16:41 ID:Mz4Cd2gTO

IDが京急記念カキコ

165 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:32:21 ID:8lcPkuJgO

>>164
？？？
訳ワカメ。

166 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:37:19 ID:BwTOdZhx0

>>165
たぶんどこの板でもＩＤが共通だと勘違いしてるんじゃない？

167 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:40:01 ID:ya18PBcuP

しいて言えば４Ｃ？

168 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/14(土) 13:01:47 ID:D7MAk0XsO

('A`)負けた…二景負けた…orz
http://imepita.jp/20090314/456740

169 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:12:55 ID:hxR/GtLSO

>>130
あそここそ過剰安全の箇所なんだよ。
普通列車の制限速度３５の照査がポイント通過の100m手前に置かれるからさ。
つまり列車は100m手前までに35km/hまで減速し終えないと非常ブレーキさ。
フツーに運転するならもっとギリギリまで引っ張れるはずさ。それが非常ブレーキだから過剰安全装置に他ならない。

170 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:25:58 ID:hBEJUD2HO

京急の運用とかわかる見たまま掲示板みたいの知ってる人いますか？

171 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:29:35 ID:hxR/GtLSO

>>130
追加
そもそも35km/hで100m以上チンタラ走ればこの区間だけで10秒は軽くロスする。昼間なら後続が間隔開くから余り関係ない。
しかし朝は詰まるから次の列車の間隔が自動的に10秒ひらく訳さ。それが後続列車に波及して大きな遅延になる。
運転士は遅延防止にギリギリまで引っ張るがたまに減速が間に合わす非常ブレーキというパターンだろう。
過剰安全装置が招いた結果さ。これからも繰り返される。

172 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:43:21 ID:9KufcwYW0

現実は、朝は品川が詰まってるから
鮫洲で10秒ぐらいロスしてもほとんど影響ないんだよね。

鮫洲ではB特と急行が抜くけど、B特も急行も品川の一場で
停止信号を喰らうから、鮫洲を慌てて抜ける必要はない。

173 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:51:20 ID:hxR/GtLSO

まあ鮫洲付近は改良工事が必要さ。
鮫洲駅をなくして青物横丁に吸収する案。同時に付近のカーブも緩めて100km/h
走行可能に。
東急東横線の元住吉みたいに緩い両分岐のポイントに替えて通過速度をあげる。
他にも案あるがこれを機に様々な場所でポイント交換して制限速度上げた方がいいはず。
東横線は少しずつだがカーブ改良やポイント交換で速度上げているから。
上りの中目黒本線なんか以前は制限25というふざけた値だが両分岐に替えて制限60まで上げたがら。

174 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 14:55:49 ID:b7H2yCDBO

現アナログメーターをデジタルメーターをつけ変えるのは？

175 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 14:57:55 ID:uts7QJih0

>>174
日本語でおｋ

176 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 14:59:54 ID:b7H2yCDBO

>>175
速度計をデジタルに替えるということ。

177 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:27:30 ID:xg9H9Wn00

>>173
つ[空中権]

178 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:34:37 ID:jP4ru8dR0

京成線の沿線民なんだが、川崎から帰ってきた。
京成の強風速度規制のせいとか、A快特の遅れとかで3、4分遅れて運転していた。
強風なのに京急は多摩川橋梁を飛ばして走ってたのにびっくりした。

179 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:35:09 ID:RRpAZLO00

本日も平常通り遅れていますか？

180 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:35:10 ID:Rnf/076m0

またうるせえのがわいてるな

181 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:53:32 ID:uts7QJih0

>>176
デジタルの利点は？

精度とか、端数の問題とかあってアナログの方がよさそうな気がするけど…。

182 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/14(土) 15:57:13 ID:D7MAk0XsO

・画面がきれい。
・ゴーストのような微妙な画像の劣化がない。
・スキャンした電波がどの放送局のものか瞬時にわかる。

などなど

183 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:14:27 ID:B5r9wUrD0

>>181
アナログはある数値に対しての＋・ーが瞬時にわかるという利点があるんだよな。
これは俺らも日常、時計で経験してるので体感的にわかると思うんだが。

184 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:15:19 ID:b7H2yCDBO

>>176
アナログだと目安だから細かい速度が分からん。
デジタルだとハッキリ分かるから、パターンや制限での速度超過が少しは無くなる気がする。
束とかはデジタルじゃん。

185 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:17:38 ID:VSHzRkWJ0

>>178
台風で多摩川氾濫の時なんか、お隣は抑止してたけど京急は普通に走っていたよw

186 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:27:36 ID:hIg4cxpH0

三崎口で工事してる？

187 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:47:35 ID:hBEJUD2HO

>>170 無いんですかね？

188 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:50:49 ID:6NY+LISWP

>>184
ならデジタルとアナログ両方つければ解決

189 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 16:51:22 ID:WQS2asLB0

>>184
乗務員の評判は悪いけどな。
理由は概ね>>183氏の言うとおりで。

190 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:09:06 ID:WLLb2G4u0

自動車の世界もプロが使う車はアナログメーターだ罠。
デジタルになってるのは遊びの車だけ。

191 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:14:43 ID:diQ/bM2a0

>>190
今どきレーシングカーでアナログは無いと思うよ

192 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:43:31 ID:uts7QJih0

>>184
デジタルはハッキリ分かる、では無くてハッキリさせてるが正解じゃないの？

アナログの分解能に比べるとデジタルなんて…。

やっぱり、針が触れるほうが分かりやすいんじゃないかな？
どれだけ動いたかが直感的に分かるし。

デジタルでもアナログでも校正してなきゃ当てにならないしね。
おや、と思ってもアナログなら頭の中で校正しやすいし…
というのは、俺が使ってるテスターの教訓なんだがｗ

193 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:44:33 ID:zfP3+jIYO

京王は8000ではデジタルだけど最新の9000だとアナログになってるね

194 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:58:10 ID:Lq41Scj60

JRのE233は液晶だけど表示はアナログ方式

195 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:28:21 ID:pYkO0lOxO

そもそも運転士はスピードメーターなんか見ないだろ

196 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:32:15 ID:uts7QJih0

>>195
…うん、目測だと思う。

ただ、照査点とかが近づいたら確認はするんじゃないか？
さすがに、全部見ないは無理じゃね？

197 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:40:09 ID:LaVFOY840

>>191
典型的な「遊びの車」だと思うが。

198 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:48:26 ID:9KufcwYW0

甲種電気車運転免許の技能試験で
速度観測ってのがあるよ。

199 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/14(土) 18:50:43 ID:D7MAk0XsO

昔の電車の運転台には速度計がなかったんだよぬ。

200 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/14(土) 19:02:37 ID:NyYHWCVn0

>>188
E231のｺﾂ車みたいなのになって大顰蹙を買うんですね、わかります。

>>198
速度計を隠した状態で速度を問われる奴か。

201 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 19:53:27 ID:XL7HGkiX0

航空機のメーターもアナログだな。
厳密には、画面に針式のメーターが映し出される。
理由は、針の動きで現在の状況がつかみやすいからだったはず。

スピードメーターをデジタルにして、感度が良すぎたりすると、メーターの
数字が目にも留まらぬ速さで変わってしまい、現在どのくらいの速度なの
か全くわからないなんてことにもなりかねない。

メーターは針式に限る。
たとえデジタル回路で駆動するにしても。

202 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 19:59:03 ID:S21+vnfyO

バイクも一時期デジタルになりかけたけど、結局アナログに戻ったな
俺の隼はアナログだ

203 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 20:41:59 ID:hzbjnbFH0

デジタルは視認性が異常に低いから鉄道車両でのそれだけでの使用はｱｳﾄなはず

204 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 20:45:22 ID:xg9H9Wn00

車のデジ表示もそうだったけど、
目の前でめまぐるしく表示が変わっては、逆にウザイと感じた漏れ。

205 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 20:49:00 ID:j+QHJfPrO

京成車両の吊り広告にモリシタ津田沼ってあるが
仁丹の会社の系列？

206 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/14(土) 21:03:09 ID:NoZDuHEQ0 BE:201744285-2BP(1003)

>>102
3時間でやっつけたくなるクオリティだｗ
>>125
江ノ電5000形って全塗装なのにステンレスなんだぜ

207 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:25:21 ID:RNurE0+eP

>>206
じゃあ銀千も全塗装にできたはずじゃ…

208 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:34:18 ID:diQ/bM2a0

>>206
えのでんに5000形なんてあった？

209 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:36:30 ID:cVWarJ4E0

デコボコ車体に全塗装しても萎えるだけだな
新1000形2～5次車の側面のなんと美しいことか

210 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:42:23 ID:leWA6EL8O

俺は銀さんの方が美しいと思うぜ
ステンレスの輝きがﾀﾏﾗﾝ

211 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:45:02 ID:uts7QJih0

京急らしさが…。
全塗装カムバック！

212 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:54:32 ID:9KufcwYW0

>>209
2100も側面はきれいだぞ。

213 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 22:55:11 ID:jCDKvOQJ0

>>209
なぜ1次車がない
溶接方法違ったっけ？

>>212
デコボコ車体ってのはおそらくパーツ接続の接続面のことかと
6次車の窓下にあるやつ

でもやっぱり全塗装はいいな
京急600、2100、1000にしろ京阪3000にしろ、真紅や藍色と白が映えて美しい

214 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/14(土) 23:01:59 ID:NyYHWCVn0

>>213
1次車だけ窓ガラスが違ったはず。

＞デコボコ車体
継ぎ目なんかよりスポットの跡の方だと思う。

215 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:13:30 ID:VSHzRkWJ0

やっぱアルミは美しいね
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai137860.jpg
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai137862.jpg

216 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:15:49 ID:uts7QJih0

素朴な疑問だが、お銀って何で顔を似せたんだろうな？

217 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:18:55 ID:IfPsP0yV0

形式が一緒だからじゃね？

何で形式を一緒にしてしまったのかが一番の謎

218 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:27:03 ID:Pa+v8Y7QO

>>217
別形式にすると
また一から国土交通省に書類を出して(ry

219 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/14(土) 23:38:32 ID:NyYHWCVn0

>>217
つ415系

220 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:53:58 ID:hxR/GtLSO

>>198
プロの運転士なら速度計見るのは補助的さ。感覚でわからないとゲームオーバーさ。
判らん奴はクビだよ。

221 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 00:06:51 ID:WonAnR0Ci

ステンレスで全塗装は暑苦しくなりそう。
でもせめて屋根だけでも塗装したら？

222 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/15(日) 00:20:35 ID:uu+Nl/h30

>>221
絶縁塗料塗ってる上からウレタン塗料はまずいだろ

223 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 01:50:35 ID:pZVCu9u0O

けいきゅう！な人へ

【アニメ】噂通り！？｢けいおん｣制作は京都アニメーション――スタッフ･キャスト情報公開！平沢唯：
http://c201.2ch.net/test/-/moeplus/1233896389/n

224 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 03:07:35 ID:bBMigs090

京成のように、ケチったような細帯程度のラッピングじゃないだけましじゃない？
無論、変な赤色してるけど。
でも銀色ボディは京成のほうが綺麗だな。

まあ車体の半分は色がついてるわけで、どうせそこまでやるなら銀を全部隠しても・・・

225 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 03:30:29 ID:TUccq3crO

>>217
大量増備するから欠番がネックになるから
まさか1073形とか名乗る訳にはいかないし
1100形1073号車というのも？になるし

226 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 03:42:13 ID:YTSU957V0

>>225
番号を1101から取り直せばいいだけじゃ?

227 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 06:38:42 ID:1osMgiSv0

1500もそんな感じだったしな

228 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 07:09:58 ID:lj4szV6TQ

この際、次期新車は日立Aトレに乗り換えて全体塗装カムバック！

…現状では取引関係上難しそうだが、日立製の京急車は一度見てみたい。
相鉄が日立製の8000系と東急製の9000系を並行製造したような例もあるし。

229 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 07:12:05 ID:xUxvNIOaP

1073形　近鉄みたいだな

230 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 08:16:15 ID:GWzK1zbP0

>>228
俺的には、日立製の京急車を一度「聴いてみたい」だなｗ

231 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 08:34:17 ID:JU083RoTO

>>228
相鉄は長年
新造車＝日立、
改造車＝東急/東洋
で一貫してきていたが、3050系と5000系の改造を最後に東急/東洋への発注がなくなっていたから、あえて9000系を東急/東洋製にしたというのもある。

もっとも9000系自体、補助電源とかが廃車になった6000系からの流用で、機器流用車っぽいところもあるのだけど…

京急が日立と絡んでいたのは、戦前か大東急時代にあったかどうかって程度じゃね？
もっとも、駅の昇降機関係での取引はあるだろうけど…
Aトレが入っている事業者は、阪急以外以前から電装品関係で取引がある場合が多い。

232 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 08:51:38 ID:BWnJD7StO

またAトレ基地外が出現したか
無理だっつーの

233 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 08:53:03 ID:WYG6+pOD0

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けれども、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時（ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

234 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 09:45:24 ID:iK93GEtJ0

>>227
1500(一応4R)と1600(一応6R)は同時生産ですが何か
1700は8R用としたからだろ、そしたらついでにVFになっただけの話。
いちおう共通のサハは1900代

>>228
甲種の費用がｗ
でも800を置き換える普通車用を作るとなるとSUSじゃきついよなｗ

>>233
JR+宣伝厨乙
花月で飛び込んで死んでわびろ

235 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 10:54:50 ID:IN97sZ2hO

いっそ大幅に変えてさ、カーボンモノコックを採用
「黒い電車」にしてみたら？

236 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 11:21:28 ID:byXLY8I1O

>>235
それなんて2100「系」？ｗ

237 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 11:52:35 ID:IMmrovAOO

1500がアルミ車にした当時は他のアルミ車と違って
「赤い塗装」を頑なに守り抜き当時の鉄オタのド肝を抜いたっけ。
それで「アルミでも塗装はできる」という先例をつけた。

時は流れ「フィルムぺったん」のカラーリングになったんだから
ステ1000も「フィルム式の赤い電車」にはできたンぢゃないのかな？

238 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:09:29 ID:XzZ4ea0+0

いくら個性がどうのと言ったところで、錦の御旗までついた時代の要請に逆らうことはできないのだよ。

塗料の与える環境負荷軽減（全塗装だと1編成でトン単位の塗料を使う）
CO2削減のために無駄な重量は極力減らす
リサイクルのしやすい設計

これらを考えるとSUS＋帯というのが最適解ということにならざるを得ない。
味気ないのは事実だが、仕方ない。

239 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:22:22 ID:TJgB1m7u0

>>237
神戸市営1000形（1500の8年前）は？

240 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:36:56 ID:7INisiKX0

>>237
京急1500形が先例をつけた、度肝を抜いたというのはおかしい。

昭和45年製の京阪5000系がアルミ+塗装。
1500形アルミ車は昭和63年登場で、それより17年以上後。

241 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:42:26 ID:5cd0+fw8O

国鉄381系とか301系とか200系とか、
近鉄阪急なんかウジャウジャ…

242 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 13:01:44 ID:vhSipOadO

>>238を見ると、日本人は全体主義に陥りやすいDNAを持ってるのかと考えさせられる。
と極めて大袈裟なレスを返してみよう。

243 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:20:09 ID:JU083RoTO

塗装のアルミ車は、新京成307号車(1966年車体新造)が一番早い登場で、以後1968年の近鉄8000系(8069F)、国鉄新幹線951系(1969年)、国鉄591系(1970年)って試作要素の高いのが続いて、1970年の京阪5000系へ続いていた気がする。
もっともこれらより前に、表面保護の為にクリヤーラッカーを塗っていたのが山陽2000系･3000系、国鉄301系、営団5000系ってあるんだけどね。
あとは汚れが目立ってグレーやシルバーに塗装したのが国鉄301系や東急7200系…

244 ：株価【75】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 13:21:13 ID:7YE9MoxW0

東急7200は末期はこどもの国線の主だったような。

245 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:29:49 ID:5hfRfyvJ0

有馬死ね

246 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:35:34 ID:EzKNDBmG0

>>238
それだと関西私鉄、ＪＲ東西の特急車が頑なに全塗装に拘る理由は何？

247 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:36:38 ID:6UAsYhLW0

田舎者の証明

248 ：株価【75】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 13:38:03 ID:7YE9MoxW0

>>245
(*´з｀)
>>247
ほほう、束も田舎者ですとな？

249 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:43:09 ID:xUxvNIOaP

大人の事情

250 ：株価【75】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 13:45:03 ID:8uOHMYsT0

大人の情事

251 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:49:53 ID:AfdgitZTO

>>243
相鉄6021|дﾟ)ｼﾞｰｯ

252 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:50:55 ID:BsVxz2tz0

SUSは仕方ないとしても、今度の箱根登山ラッピングの小田急1000ぐらいに
してくれればいいんだけど。

253 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:56:10 ID:Y5p9bWoN0

東急車輛の顧客である以上はもう基本的にステンレスしか導入しないと思っていた方がいいだろ
もう塗装だのアルミだのに拘るのはナンセンスなような
東急車輛の設立には京急も関わっているからそんな簡単に縁を切ることは出来ないだろうし

254 ：株価【75】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 13:57:07 ID:8uOHMYsT0

ほほう。
設立者の意思をないがしろにするような企業なんかすっぱり縁を切ったほうがよくね？

255 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:08:47 ID:Y5p9bWoN0

今の京急に赤い電車に対する未練なんて殆どないでしょ
なんといっても製造コストダウン、メンテナンスフリーの魅力には勝てないんじゃ？

256 ：株価【75】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 14:10:36 ID:XYMFcQbm0

しかしC-ATSではご覧の岩政だよ状態だからなあ…
目先の車両製造費削減もその延長線上にあると思うと素直に支持できない。

257 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:19:36 ID:z+KWbV7E0

どうせステンレスにするなら、日車ブロック工法の方がいいや。
東急車輛は京成3000とか北総7500も作ってるよね。

258 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 14:20:37 ID:ZzD0EeDe0

あれも側面のおでこが間延びした感じでいまいちなんだよねえ…

259 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:24:05 ID:ZvVjFpGZO

毎日遅延ってさ。どういう事よ。

260 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 14:24:57 ID:QPBXD/0V0

ABC遅延
関西遅延
読売遅延
大阪遅延
サン遅延
KBS遅延

261 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:30:38 ID:8/TIp7R30

>>260
BBCは？　WTVは？　UTNは？

262 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 14:31:13 ID:Y5p9bWoN0

西鉄3000や神鉄6000みたいなのがいい。銀さんに似てるけど雨樋の処理や
ステンレス地のべこべこ感がないのがいい。

263 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 14:31:37 ID:QPBXD/0V0

>>261
昨日BBCニュースライン録画したお(*´з｀)

264 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 14:32:51 ID:QPBXD/0V0

テレビ和歌山はまさかの東横イン徳島駅眉山口で受信できた。
ところで奈良テレビの略称はTVNに変わったんで内科医？
連投須磨祖。

265 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:04:22 ID:8/TIp7R30

>>264
そうだった。27年前の本見て書いてたｽﾏｿ

266 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 15:08:54 ID:+jhXcjhT0

>>365
逆にその27年前の本を見てみたい氣瓦斯。

267 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 15:10:32 ID:+jhXcjhT0

1981年の京急といえば…
達磨絶賛増備中、旧600形が快特で最後の活躍。
ただフル稼働じゃなくて半数くらいは1000形8コテが入っていたようだが。

268 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:28:55 ID:IN97sZ2hO

あいつどんだけ連投してんだよ
暇なのか？

269 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:49:12 ID:5hfRfyvJ0

有馬の休日はｻｶﾊﾟｿ穿いてﾁｿﾁｿ弄るかこのｽﾚに下らんﾚｽをする事しかやる事が無いんじゃない？

270 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 15:50:06 ID:+jhXcjhT0

休みの日に出かけないのは一月ぶりなんだが(´；ω；｀)

271 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:51:11 ID:8GLQ/x2J0

>>268
このスレには有馬の楽しいレスを心待ちにしている奴も多い。連投大歓迎だ。

272 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:54:43 ID:iO/Sy3c9O

>>271

273 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 15:55:34 ID:+4tJmwuBO

>>269そうそう
まるで1-269やん
腹立つわ

274 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:04:37 ID:8GLQ/x2J0

面白いアンケートがある
http://updatelink.net/multiq/multiq.cgi?mode=enquete&number=43

275 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:07:27 ID:HpuZhRsm0

>>238
それ言ったら帯もなくした方が環境にいいんじゃないかと。
以前は帯無だったのにわざわざラインカラーを付けた…そうだよ東急お前のことだ。

276 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 16:08:43 ID:+jhXcjhT0

東急8000は無地だったからこそ味があった。
歌舞伎あたりからおかしくなった。

277 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:10:20 ID:KZb9oTppO

お銀の【12連】と新子安で遭遇したが京急に見えん‥

京浜東北線の車内より..

278 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:00:53 ID:EqMvKPASi

せめて京王1000くらいアレンジできなかったのか。側面窓といい雨樋といい。

279 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:11:30 ID:Hi8x9yOu0

>>267
旧600って8連*5本しかなかったと思う

280 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:13:13 ID:1osMgiSv0

>>279
旧600は4連だった記憶が・・・

281 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:18:16 ID:Hi8x9yOu0

>>280
そうだっけ ? じゃあ 4連*10かな ?

282 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:19:15 ID:iK93GEtJ0

つ改造

283 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 19:05:36 ID:0ksKGZtkO

>>276
確かにそうだ
ｻｶﾊﾟﾝも色や模様に凝りすぎるとエロさが無くなるのと同じですね

284 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 19:19:21 ID:fOz1H1ed0

>>283
いいことを言う(*´з｀)
シンプルイズベストですな。
いかにも高校の部活やユースという感じが良い。

285 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 19:48:09 ID:AaxlJdAuO

>>267
あと1981年の京急といえば、6月22日に通勤快特運転開始。
10月1日、日中のH特急が高砂(一部小岩まで)乗り入れ開始。
増備された車両は、819～825-1～3の18両。
加えて、快特用のクロスシート車両が設計中だった(この翌年暮れ登場の2000)

286 ：285：2009/03/15(日) 19:51:49 ID:AaxlJdAuO

訂正
18両ではなく21両でした。
連投スマソ。

287 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:09:14 ID:NXKqtcYtO

未来のｶｷｺにﾚｽする有馬ﾀﾝに萌え(*^^*)

288 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:11:05 ID:NXKqtcYtO

IDにKqがぁ～!!

289 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 20:30:27 ID:/RHwX/0O0

>>288
駄菓子菓子、京急には存在しないＴｃも…

290 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:35:47 ID:NXKqtcYtO

>>289

流石有馬ﾀｿ

そうなんだ京急にはTcないんだ。勉強になった田舎者の俺…orz

291 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/15(日) 20:52:11 ID:uu+Nl/h30

>>289
ｸﾄ1 |дﾟ)ｼﾞｰｯ

292 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 20:58:09 ID:xGzZwfPv0

事業用車は盲点であった。

293 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:05:28 ID:RFiQoiLWO

関西在住京急不安より

今日の京急はどないでつか？

294 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:21:47 ID:qDiGEH2QO

>>292
このｽｶﾀｿ！！
死ね！！

295 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 21:22:30 ID:xGzZwfPv0

(*´з｀)

296 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:24:35 ID:bGX1HfK50 BE:1738804777-PLT(12122)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1223553754/82

↑↑ここ↑↑で殺人予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんか、文から出てる雰囲気がホントにマズそう……
※ﾊﾞﾎﾞｰﾝじゃないよ( ･∀･)

攻玉社中学校・高等学校の問合せHP
http://www.kogyokusha.ed.jp/inquiry/index.html

297 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:45:32 ID:wGbYZNZEO

有
馬
死
ね

298 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:46:26 ID:5aB2NrNH0

>>253
まあ東急車輛が東急の完全子会社化されるまでは、設立時から小田急・京王・京急も大株主だったからね。

299 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:16:32 ID:bxez1XfY0

　有
　馬
　　生
　　　　　き
　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ …

300 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:30:23 ID:bBMigs090

アボンの書き込みが20以上あるんですが
何があったんですか？

301 ：有馬後援会長：2009/03/15(日) 22:38:16 ID:m06bgJB10

>>300
あなたが今お使いのパソコンが間もなくあぼーんするという予告です。

302 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:21:52 ID:AfdgitZTO

>>300

＞ IDがｂＢなんだもん

303 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/15(日) 23:49:19 ID:vhSipOadO

HDU2のdB値がHDUSより高いのでびっくり。

304 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:55:04 ID:iO/Sy3c9O

関係ない雑談したいなら他行け。
自演だか何だか知らんが、変な擁護厨まで連れてくるな。

305 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/16(月) 00:24:04 ID:ZjD6izPDO

それではCATSに関する水掛け論再開です。

306 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 00:31:57 ID:w7A0y964O

また知ったかが湧くので却下

307 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 00:41:24 ID:cQNCNqXd0

皆でLCDにｗｋｔｋすればいいんじゃね？

308 ：相撲住民：2009/03/16(月) 00:56:51 ID:elpc1V1DO

>>231
詳しいねぇ
さすがおけいきゅう住民

309 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 01:03:11 ID:8Nv566vQ0

てか京急のLCD、見れば見るほど作り込みやクオリティーに感動する

310 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 01:21:09 ID:Gk8MpZgoO

京急車両のエアポート快特に乗りたいのですが、時刻を教えていただけないでしょうか？

311 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 04:31:57 ID:Aa10W9wQO

列車番号がHのエアぽ～と快特で。

312 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 06:26:41 ID:qQsTWd0nO

進行普通穴守停車

313 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 08:30:22 ID:Jr77kVA0O

普通黄金町停車

314 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/16(月) 08:35:24 ID:eCPKFq0LO

>>313
IDが非冷房車のMG並の出力だな

315 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:16:23 ID:kccmHLrSP

マークは流星

316 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:20:54 ID:37Id0u//O

最近だるまばっか乗ってる

317 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/16(月) 12:24:05 ID:ZjD6izPDO

(*´з｀)
http://imepita.jp/20090316/444820

318 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:48:44 ID:d6G/W20GO

enihsamira

319 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:50:24 ID:JcaVpwG40

>>317
こ、これは・・・・

320 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 14:08:58 ID:9dwF4xMG0

大分前にプレリリースで出てただろｗ

321 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/16(月) 14:42:54 ID:ZjD6izPDO

>>318
(´ε｀*)

110系統に投入されたのは、市営時代にCNG車が運用された流れかな。

322 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 16:38:48 ID:klpyhzV8O

いつの間にか品川駅連絡改札入った正面に、LCDの乗車ドア案内が設置されてた。
柱番号、停車位置、ドア数なんかを一括表示で便利ね。

323 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/16(月) 16:51:49 ID:ZjD6izPDO

>>322
うｐ(*´з｀)

324 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 16:56:58 ID:klpyhzV8O

急いでたから撮ってない。誰かよろしく。
設置場所は地味。

325 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:04:27 ID:dRQ0YCis0

鉄道会社って電光掲示板を寿命でも無いのに更新するけど金持ちだな
鉄道部門は厳しいと言われているのに

326 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:08:40 ID:/J6PraOLO

>>325
リースなんじゃね？

327 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:10:31 ID:mJ83gYi90

またモニタ復活ってことか

328 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:27:22 ID:mQy5uwReO

>>325
京急は絶好調ですが

329 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 18:50:12 ID:/i95kWI/0

品川は輝度が低下していて十分寿命だったよ。
大体10年に1度のサイクルで取り替えてるよ。

330 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:22:06 ID:PAtWdXJWO

人身事故ﾊｾｰｲ

331 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:25:52 ID:dRQ0YCis0

生麦駅付近で人身事故の情報あり

332 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:26:45 ID:YuFF4D+zO

生麦らしい。
生麦ｰ新子安とのこと。

333 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:27:12 ID:kwtFM0NCO

マジで

今バキッって異音がして緊急停車中なんだが

グモかよ

334 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:28:08 ID:dRQ0YCis0

>>333当該車両？

335 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:28:15 ID:YuFF4D+zO

生麦第２踏切って言ってる。

336 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:29:30 ID:kwtFM0NCO

＞３３４

当該車両です。

やだなー

337 ：株価【39】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/16(月) 19:29:31 ID:7tzS9h0d0

本スレから来ました。

338 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:30:07 ID:dRQ0YCis0

>>336しかし京急はそんなことで止まらない

339 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:30:58 ID:kwtFM0NCO

なんだ

上りみたいだね。

まもなく発車

340 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:31:13 ID:hxmID6/4O

まいったな～

今、川崎。

浦賀行き、文庫行き両方普通が止まってる。

341 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:35:46 ID:kwtFM0NCO

ごめん間違えた
今乗ってるのが上りだ。
下りで発生みたい。

342 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:35:46 ID:DV4WWji9O

川崎1910発くらいの下り特急。
上下線で運転抑止中。平和島で停車中。

343 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:35:56 ID:2FHle0nLO

まだ動いていない？

344 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:37:10 ID:hxmID6/4O

何故だ京急！何故動かん････

345 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:38:39 ID:YuFF4D+zO

当該まだ運転見合わせ中。

あ、今動き出した@蒲田。

346 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:39:54 ID:DV4WWji9O

当該2本後の特急、平和島14分遅れで発車。

347 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:40:22 ID:KRnaUWdgO

そして停止

348 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:40:33 ID:hxmID6/4O

川崎。
5番線浦賀行きを回送、4番線文庫行きに振り替え。
混んでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
空いてた文庫行きに座った俺勝ち組w
5番線に快特入れるのかな？

349 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:42:32 ID:hxmID6/4O

川崎。

運転再開アナウンス

350 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:43:02 ID:KRnaUWdgO

子安

ノロノロ運転
そして停止

351 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:43:13 ID:ciKh1lBMO

今上大岡に6両編成の特急三崎口行きが来たんだけど、どういうこと？

352 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:43:46 ID:PAtWdXJWO

ｻｲｶｲ
by当該に乗っていたもの

353 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:44:48 ID:YuFF4D+zO

快特今川崎入線。

354 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:45:00 ID:0oMlh+uC0

>>351
特発

355 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:47:02 ID:YuFF4D+zO

ｸﾞﾓ現場を後ろから眺めることとします。

356 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:47:09 ID:y8yMDrcFO

非常に珍しい800形6両の特急三崎口行きが来た@京急横浜

357 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:48:00 ID:oTP8+FBSO

今の所品川下りは定刻
現場付近は時速20kmの徐行とのこと@無線

358 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:48:42 ID:KRnaUWdgO

やっと生麦通過

下りホーム閉鎖したらしく真っ暗だった

359 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:48:54 ID:tCePK2YaO

現場付近、安全確認のため徐行中です。
後続列車。

360 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:51:01 ID:oTP8+FBSO

ウイング4号立会川で前の急行に詰まってる

361 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:54:32 ID:YuFF4D+zO

現場通過。
目隠し下ろされた。

懐中電灯持った作業員が数名。

362 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:58:01 ID:MM+KuFE5O

これ以後ウィングは臨時快特として運転するそうです

363 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:58:41 ID:vy+wV4YMO

ウイング号→臨時快特ｷﾀｺﾚ

364 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:59:30 ID:oTP8+FBSO

ウイングは5号から臨時快特化@無線

365 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:00:53 ID:y8yMDrcFO

品川2005発ウイング5号から臨時快特化@無線

366 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:01:15 ID:YuFF4D+zO

品川から40分以上かかって横浜着。

367 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:05:27 ID:S+fYPo5w0

ダルマの特急か。　優等に入れるなと散々嘆く製造元涙目

368 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:13:42 ID:oTP8+FBSO

20時07分現場検証のため上下とも抑止

369 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:17:00 ID:DV4WWji9O

当該２本後の特急、20分ほど遅れて横浜を発車。
前が詰まっていたせいで、横浜からの乗客を拾ってくれたから、車内はふだんと違って立っている人がまばら。
それにしても、15分で運転再開、間髪入れずに特発を出すなんて、さすが京急！
達磨の特急見たかったな！

370 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:28:10 ID:hsCSv8QNO

事故の当該列車はわかるかね？

371 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:28:20 ID:Aa10W9wQO

ウィング5号崩れの2078A、平和島場外で長時間停車

372 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:31:13 ID:IFoeKF4zO

上りのみ運転再開～

下りはまだ運転見合わせ

京急川崎は快特久里浜と普通新逗子が停車中

373 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:39:25 ID:NMOcVgBgO

20:30現在現場検証の為、下り線抑止中。
上り線は現場付近20Km／hで徐行。
運転室から漏れて来た天の声から。

374 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:39:33 ID:uWO6s0kR0

>>370
1856Hらしき

375 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:41:06 ID:MM+KuFE5O

品川19:57の快特ようやく京急蒲田に到着。ここまで40分かかりますた。
さらに暫く停車すると…

376 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:43:44 ID:IFoeKF4zO

下り運転再開ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

京急川崎快特久里浜から順次発射

377 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:44:19 ID:MM+KuFE5O

現場付近運転再開したので間もなく発車の見込み

378 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:47:31 ID:lkrltcCW0

発射するのはｻｶﾕﾆの匂い嗅いでる某有馬だけで充分だろ

379 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:52:22 ID:n8xkcDNA0

現場検証で再抑止食らう前に帰ってこれたおれはラッキーだったようだ

380 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:55:40 ID:NX1G0ckEO

品川所定20:37の2004Aが約10分遅れで出発。
20:45の2082AWing7号改臨時快特は出発見込たたず。
20:48の2022SHが04Aの直後に到着。

381 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 20:58:24 ID:Aa10W9wQO

2078A、品川発車から47分でやっと川崎

382 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:04:08 ID:IFoeKF4zO

列番解らないけど銀千久里浜行き51分遅れで横浜着

383 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:07:16 ID:qxXAIKdlO

飛び込みグモって、自爆テロと同罪だよな。

384 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:09:15 ID:NX1G0ckEO

20:45の2082AWing7号改臨時快特は出発見込たたず。
20:48の2022SHが2082Aの前に17分遅れで出た。その後普通文庫が出て、いま急行羽田空港が出た。
82Aはいまだ見込みたたず。

385 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:10:05 ID:nWP671rwP

京急の人身事故っていつも生麦だな

386 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:13:42 ID:NX1G0ckEO

2082A臨時快特、今27分遅れで出た。

387 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:14:47 ID:0mYb/uVW0

ドレミたん

388 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:17:07 ID:NX1G0ckEO

どの列車か不明だが、平和島で折り返せしとか指令が言ってる。

389 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:17:54 ID:/i95kWI/0

平和島には渡り線ない…

390 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/16(月) 21:17:57 ID:8gbJ82ovO

いま山手線のドア鴨居部の液晶見て飛んできた。
しばらく品川の山手線ホームでタバコ吸いながら、京急の状況を見るとするかな。

391 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:20:58 ID:DV4WWji9O

JRの駅は全面禁煙になったんじゃ…？

392 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:23:09 ID:AWGyBGlW0

蒲田2番に停車中の下り普通車に、
「平和島まで上り回送で平和島から逆出発で」
という列車無線を聞いたことがある

393 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/16(月) 21:29:37 ID:4jpCKsEa0

>>391
それは4/1からじゃなかったっけ？

394 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:31:30 ID:roXLoKUZO

>>391
4月1日からじゃないの？

395 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:39:25 ID:0DZK+Q380

>>391
4月１日からでは？

396 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:39:54 ID:DV4WWji9O

>>392
平和島に渡り線は昔はあったけど、今は撤去されているから折り返しはできないよ。
折り返しが出来るのは京急蒲田だね。
でも、直の折り返しはできないから、一旦品川方に引き上げて、入換信号によって転線の後発車だね。
なんか後に現場検証で暫く停められたようで…。
当該２本後の特急に乗っていた自分は、到着が20分ほど遅れただけで済んだのはラッキーだったかも。
今夜は終電までガタガタだな。
達磨の“特急三崎口”行き、金沢文庫や京急久里浜で車両交換したんかな？
そのまま三崎口まで走ったら、最早“奇跡”だね！

397 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:41:48 ID:aIrk+GPeO

只今文庫でた 2100の臨時快特 57分おくれだと

398 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/16(月) 21:44:59 ID:8gbJ82ovO

いま品川だが、都営直通の快特の久里浜行きが1番に到着したが、かなり待ってた臨時快特三崎口行きを先発させて、すぐ後に快特久里浜行きが発車。
同時に73Aが回送表示で3番線に入線。
その後品川折り返しの快特が2番線に到着。
都営線への直通はほとんどこない。

ちなみに連絡改札にある液晶の案内も撮ってみた。
http://imepita.jp/20090316/776650

399 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:46:34 ID:iRZwTV7g0

>>398
不親切ｗｗ
遅れが出ているのは誰でも一目で分かるのに・・・

400 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/16(月) 21:47:38 ID:8gbJ82ovO

位置がわかりにくいかもしれないから追加。

http://imepita.jp/20090316/783940

401 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:51:53 ID:MmGsrFF70

21時頃三崎口行きのWing号が生麦を通過していったけど、
こういう時でも上大岡まで降りられないんだよね？
快特だったら蒲田・川崎・横浜で降りられるのに。

402 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:53:00 ID:1qmOmgz70

「逝っとけ発動中」の方が親切ｗ

403 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/16(月) 21:54:29 ID:8gbJ82ovO

>>401
ｳｨﾝｸﾞならね。
臨時快特ならちゃんと快特停車駅に停まるから、横浜も停まる。

404 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:59:28 ID:WPKnW8S90

なるほど。
数日前からエアコンの工事してると思ったらそれだったのか。

405 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:01:48 ID:9x25cDNuO

やっぱ連続高速走行すると負担が大きいのかな

406 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:03:51 ID:9x25cDNuO

↑は>>367へのレスでした

407 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:06:42 ID:S+fYPo5w0

ノロノロだから無問題さ、きっと・・・。

408 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:24:09 ID:+7eR95z0O

大師線は平常通り運転しております

409 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:25:02 ID:jibd0pzCO

2157品川始発
今京急蒲田ついた

410 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:53:08 ID:WNv+23Ms0

>>401
列番わからんが20:30頃、品川をｼｭﾊﾟｰﾂした臨快は
平和島場外で30分程停車した後、平和島に臨時停車した。
本来乗降はない筈なのに、下車した乗客もあり。
また、本来は停車しないから乗れる筈のない平和島難民が
ちゃっかり扉の開いた臨快に乗ってきた。

411 ：株価【39】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/16(月) 22:54:20 ID:WGZSMO4w0

>>410
まさか逝っとけを見越した腸プロ乗客では…

412 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:58:46 ID:CbczsKWw0

蒲田で折り返し普通を使おうとしてた梅屋敷や大森町利用者じゃないか？

413 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/16(月) 23:14:23 ID:8gbJ82ovO

>>410
北品川～平和島って、ラッシュ時以外は横浜方面に行くのに普通で川崎or蒲田、急行で蒲田乗換しか選択肢がないからねぇ。
横浜方面へ行く人は、久里浜行きや三崎口行きなどの横浜へ直通する列車がくれば乗るだろう。

ちなみにオレが乗った臨時快特は品川21時47分発で、いま堀ノ内に到着。
文庫まで1時間以上掛かってた…。

414 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:16:04 ID:QNE+Y3yS0

ウィング４号に乗ったが、京急久里浜着は1時間5分遅れの21:47頃到着。

415 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:45:39 ID:GCvQKVFW0

>>410
おいおい、ガセはよくない。

2025wingが臨時快特になって2030に出発。
2100頃平和島に着いて、急病人のため停車。
「車掌はドア開けないでくださーい！」
ってホームで大きくアナウンスしており、その人が降りただけで誰も乗ってこなかった。
普通に一人の性年が降りていった。

文庫着2205でした。

416 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:46:09 ID:H2CDsNhf0

ウイングにはトイレがない。急にもよおした人は、上大岡まで
我慢できるのか?（トイレがある横須賀線との差）

417 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:49:10 ID:GCvQKVFW0

だから安いんだろうね。

418 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:57:42 ID:aIrk+GPeO

今堀ノ内に快特三崎口ゆき止まってたけど

最終は２時ぐらいまで走るのかね？

419 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:02:31 ID:/6cUjK9N0

当該のってたよー
ガリガリ、ごとごと、カンカンカンカン、ってなんか・・足の下の、
車両にぶつかった音がしてもういやーな感じ＠２両目

420 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:05:13 ID:klpyhzV8O

こりゃひどい。横浜から下り特急乗ったけど3度目の長時間停車中。
当初から40分遅れだったから50分は越えた。

しかしATS替えてから、何で閉塞間の長時間停車がこうも頻繁に発生するの？
前はこんなに醜くなかったよね？
これが一番の欠陥だよ。

421 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:06:41 ID:ZKVlPpwlO

横浜駅２３時１０分過ぎの快速特急に乗って文庫で乗り換えたのに、まだ八景。
文庫出てからかなり経つのに…

422 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:15:35 ID:0hyUAJMSO

ウイングから臨時快特になった電車にのったけど、川崎、横浜に止まったせいか大混雑大変だった。

今堀ノ内に快特久里浜行きがいたけど一時半までは走りそうだな、間引き運転して終電ぐらいの時間にあわせないんだな

423 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:15:54 ID:wOcqncgp0

>>416
もし客が
「どうしてもトイレ行きたいんです！降ろしてくださいっ！」
とか車掌に訴えたら臨時停車とかするのかな？

424 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:21:14 ID:yGnXGdRq0

>>423
無理だろう。我慢できなくなったら漏らすしかないね。

425 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:21:43 ID:pJUXjew3O

>>78
日本信号社員乙
あんたの会社はATS-Pと小田急と東武のATSで頑張ってくれ。

426 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:25:44 ID:WzLvell9O

今日の事故現場に糞ぶっかけてやるよ

427 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:33:22 ID:WzLvell9O

今ならグモ塊踏み潰せる

428 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:35:09 ID:6LX/a7H30

>>425
いつの書き込みにレスしてるんだよ

429 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:42:01 ID:m9/pRlQy0

>>428
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだろ

430 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:49:42 ID:PgTTutHg0

>>423
JRでは車掌と指令がバトルしてたけど結局だめだった

431 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:11:35 ID:Y77r3ple0

以前ウィングで急病人が発生して日ノ出町で緊急停車したことがあったぞ
当然客扱いは無しだが
ホームからの視線が痛かったw

432 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:16:54 ID:FfDiiqheO

今度は金沢文庫駅において、ポイント故障
金沢文庫以南が本日運休だとさ

マジか…泣ける

433 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:22:47 ID:bU1SYkH8O

公式は、平常運行と出ているだけだが。
1時20分現在

434 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:24:09 ID:kV16ZXQ5O

>>432
マジかよ？京急終わったな。設備の故障多くないか？

435 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:28:27 ID:FfDiiqheO

京急の公式はいつも遅いからな。まして夜だし。
『本日の下り電車は、金沢文庫駅においてのポイント故障により、全て金沢文庫止まりとさせていただきます。なお復旧見込みがたたないため、金沢文庫より先、下り電車の運行は本日終了とさせていただきます。あしからずご理解お願いします。』っていうアナウンスが

436 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:28:34 ID:SatN8t/ZO

ここ1～2年はかなり多い。

437 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:31:35 ID:kV16ZXQ5O

品川、横浜から帰る連中どうすんだ？タクシー振替か？
通常なら、とっくに終電終わってる時間だけど。

438 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:33:19 ID:bU1SYkH8O

遅れた上に、運転打ち切りの、休止かよ！！
代替バス出るのか？

日ノ出町の落盤での代替バスを思い出すよ。

439 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:37:10 ID:bU1SYkH8O

未だ、公式は、平常と。

単に、フィッシングトラップでしたかねぇ。

440 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:40:24 ID:6Z1QnXANO

下りは普通に文庫以南は終了したからね。
現に久里浜行き最終に乗って北久里浜着いたし！

441 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:49:50 ID:kV16ZXQ5O

>>440
そうなのか。何の為に文庫打ち切りが、公式に出たんだろ？
まだまだ走らせる気だったのかな？

442 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:52:06 ID:XVPYl9XlO

>>723
京急はするよ

前、ウイングが平和島に臨停した

443 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/17(火) 01:55:29 ID:fUI8vubmO

>>419
バラストが床を叩くような音がしなかった？

444 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 07:48:54 ID:CpYndoP+O

>>723に期待

445 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:24:54 ID:FymLMQr60

>>423->>424
>>416の言う通り京急は全ての車両にトイレ付いてないからねぇ。
車内脱糞放尿なんかされた日にゃ同乗客に迷惑だし、それ以前に当事者の人間としての尊厳にも関わる。
やはりそこはある意味緊急事態と見なして臨停はしてくれるんじゃないか？
それがダメならウィング充当車にはトイレ完備して下さいって話だ。

446 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:55:39 ID:I8raS4oq0

昨日のウィング４号は５５分遅れで上大岡到着。
到着後、トイレに猛ダッシュする連中が続出。

ビール飲んでた奴はキツいよな。
さすがに、１時間２０分もドアが開かないのは厳しいと思う。

447 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/17(火) 12:10:25 ID:fUI8vubmO

>>445
束の車内でする分には因果応報ってことで。

448 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:11:37 ID:/Xn2wCPS0

>>446
トラブル発生で駅間で抑止された日にゃもう阿鼻叫喚のトイレ我慢放置プレイだ罠ｗ
人間の尊厳を守る為にひたすら我慢し続けるか、それともそれさえも捨てて本能に従うか。
己の器が試されそうだ。

449 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:49:10 ID:Wbd4W/3+O

亜利魔氏根

450 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:51:49 ID:w+BZxqmmO

限界まで我慢して、後はどうにでもなれだな。
突然猛烈な下痢に襲われたら地獄だな。

451 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:55:25 ID:9XQNGoEqO

珍しく定時運行していたのに、線路に座るかね・・・
昨日の現場は、寺の前辺り？

452 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 13:29:11 ID:lpzHxjSEO

>>451 グモー寺？

453 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 13:35:15 ID:lpzHxjSEO

最近、発車定時って聞いていないな

454 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 13:35:42 ID:/Xn2wCPS0

何も弘明寺ばかりが寺じゃないだろ。
鶴見に逝けば総持寺なんて禅宗の大本山もあるんだし。

455 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 13:58:48 ID:53AtIFXa0

>>454
>>452はギャグだろ

456 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:01:34 ID:/Xn2wCPS0

>>455
ギャグ以前におなじみの呼称と捉えてますが何か？

そういや京急も隣の青線もｸﾞﾓの名所は名の知れた

457 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:03:26 ID:/Xn2wCPS0

>>455
ギャグ以前に御馴染みの呼称と捉えてますが何か？

そういや、京急も隣の青線もｸﾞﾓの名所は名の知れた寺の至近だよな。
場所柄旅立ちやすいのかな？

458 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:04:30 ID:/Xn2wCPS0

連投スマン

459 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:14:32 ID:+OFoHIVg0

そんな話題は気違いスレでやれよ

460 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/17(火) 15:18:09 ID:fUI8vubmO

>>449
(*´з｀)
>>459
IDがHIV

461 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 17:28:00 ID:yGnXGdRq0

有馬頑張れ

462 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 17:44:07 ID:fFv+PLEq0

多摩川河川敷で火災らしいが
運行への影響はなし？
上空ヘリ旋回中

463 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:02:09 ID:E4W+djjwO

何やら無線が入りまくってるな
なんかあったか？

464 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:04:16 ID:E4W+djjwO

｢大変なことになっちゃったね｣

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

465 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:13:27 ID:6jR3eGWvO

どうした？

466 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:25:08 ID:yr31uIt60

大田区の六号橋付近で野焼き状態　

467 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:53:36 ID:9lPHSCIoO

>>464

なにがあったぁぁあ

468 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:55:58 ID:7sa+C0AJ0

読売によると、
現場は京浜急行六郷土手駅から東に約５００メートル
とのこと。

469 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:57:01 ID:SXD3sPmvO

鎮火 by テレ朝

470 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:57:08 ID:HI1gsf+fP

>>467
ニュース見て驚いたわ
すげえな
まさに野焼き

471 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:58:46 ID:riufyAzx0

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00151306.html
ニュース動画

472 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 19:10:31 ID:Ae5wjoZb0

>>467
お前は津川雅彦かっ！！ｗ

野焼きと言えば大分県の由布でも大規模に延焼して死者まで出てるな。
多摩川の野焼き（？）はその点は大丈夫だったのかな？
あの辺は自由な人達が沢山生息してるからちょっと気になった。

473 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 19:23:47 ID:u9Qs/RLo0

今日に限って横須賀線で帰ってきたから、そんな火災があったなんて知らなかった。
年に数回しか横須賀線使わないのに。

474 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:46:17 ID:E4W+djjwO

火災があったのか･･･
無線でもその話をしてたのかな、時間的に

475 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:47:05 ID:bU1SYkH8O

明日は、久々に京急で羽田空港に向うが、天空橋で切符を買い直すのが安く行く手段だよね。

476 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:59:59 ID:G2qfMoWmO

生麦に石原5300が止まってたのはそのためか？from東海道線

477 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:06:55 ID:7sa+C0AJ0

>>476
それは所定。新町△のはず。

478 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:20:56 ID:G2qfMoWmO

>>477、なるほど。新町留置もあるのね
俺、岡山から18で上京してきたもんで、無知を晒しちまったww

479 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:24:24 ID:Epr+B0/T0

>>415

それ、列車が違うんじゃないか？
俺が乗った列車では平和島ホームに入って停車するなり、
「ドア開きます」と車内で放送入り、そしてドア開いたぞ。
確かにホームに駅員(か車掌)が居て、なんだか慌ただしくはしていたが。

>>431
俺が高校の時、同じ学校のｱﾌｫが快速の車内で他校の香具師と喧嘩して
安針塚に臨停させたことがあるｗ

480 ：株価【30】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/17(火) 21:25:12 ID:J7aVP3aW0

>>478
スパーキーのぬいぐるみを下さい(*´з｀)

481 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:27:00 ID:KX9+VUrE0

800形もそろそろ廃車が出るか？
2000形の方がガタがきてる気もするが

482 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:28:49 ID:hpXt/9yB0

そういや明日接近メロの音源CD発売だな。
なんかネット通販の方はまもなく売り切れっぽいが…
音源CDって数量限定はないのかな…

483 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:34:42 ID:RgCuJGzW0

>>481
2000はもうかなりガタが来てる。
初登場の頃から一番好きだった車両だけに、今の姿は痛々しくてかなわん。
３ダァ化なんてしないで、そのまま引導渡してやってくれてた方が良かった気がする。
800も廃車が出てもおかしくないよ。もう三十年も走り続けてるんだから。
それに700亡き後は４ダァ車は800だけだからダァ数と位置を統一化する意味でも早くから廃車が始まると思う。

484 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:40:03 ID:hYqxVNrL0

>>482
今日タワレコでフラゲした

485 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:42:35 ID:obNUugZ60

>>482
おとどけいきゅうの在庫、あと「１」だった。

486 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:42:59 ID:hpXt/9yB0

>>484
もうフラゲ可能なのか…w
明日駅の売店でゲットしようとしたが…
実はCDショップ買いの方が勝ち組だったなんて…orz

487 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:52:47 ID:RuDQd3Jx0

>>486
国内盤は発売日前日の夕方に店頭に並ぶよ。

488 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:59:31 ID:hpXt/9yB0

>>487
そうか…　ってアニメイトとかでCD買うと確か前日に出てたな…
忘れてた…

そういや少しスレチな話になるが京阪では向谷氏の発メロが通販開始らしいな。

489 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:19:25 ID:7vopWR71O

2000も800も銀千で置き換えだべ。
オレが消防の頃あこがれた800も廃車かぁ。
年とったなぁ。

490 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:24:32 ID:yr31uIt60

そして誰もがあこがれないS1000

491 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:26:14 ID:RgCuJGzW0

>>489
俺は2000とは高２の頃からの付き合いだｗ
高１の時は前任の600がボックスタイプの絶壁シートで頑張ってた。
高校卒業する頃には600は快特運用から殆ど外れて2000が主流になってた。
あの頃の2000の雄姿を知ってるだけに今の落ちぶれた姿は見るに堪えられない。
もう無理させないで早く引導渡してやって欲しい。

492 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:27:42 ID:Rm0JDmZoO

>>475
たかが数十円のためにそんな手間を・・・

493 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:28:41 ID:9zgAJtT50

>>128

俺も見た。
今日の日中の上りで見たよ。
夜はすげぇ見やすそう。どうやって作ったんだろう？

494 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:29:52 ID:AGI3wm8h0

sakapannarimashine

495 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:41:12 ID:ZPVr6guu0

>>492
　ヒント：回数券

496 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:45:45 ID:RgCuJGzW0

>>495
回数券なんてまだあんの？

て、京急時刻表の営業案内見たら載ってた。
ＩＣカード主流の時代になってもちゃんと需要があるんだなぁ。
でも、回数券もその内にＩＣ回数券になっちゃうんじゃなかろうか？
使い切るとその都度券売機でデータ書き換えて購入するようになるとか。

497 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:46:47 ID:84MLaMmM0

<<490
俺は憧れるというか銀は好きだが

498 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:48:05 ID:84MLaMmM0

>>497
安価の打ち方まちがえた。。

499 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:53:08 ID:IHFnmPu30

2/14の改正以降遅れヒドイよね。
ようやく最近安定してきたけど

誰か苦情逝った香具師いる？

500 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:57:15 ID:RgCuJGzW0

>>499
苦情如きで改善出来るほど生易しいもんじゃないだろ。
慣れないシステムで現場も散々苦労して、やっとの思いで使えるようになって初めて改善されたんじゃないのか？
苦情が全てを改善出来るなら、世の中の不具合なぞ最初から存在しない。

501 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:59:38 ID:IHFnmPu30

直通運転やめりゃいいんだよ。
あと、羽田線の優先度上げ過ぎ。

朝文庫発の時点で遅れてるなんて、今までほとんどなかった。

502 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 23:07:28 ID:SatN8t/ZO

むしろ直通のおかげで上りの遅れ吸収されて定時で戻ってくることが多々あるよ。
直通中止したらどうせまたキツキツで折り返しのダイヤ組んで上りの遅れが下りに波及するようなことになりそう。

てかね、蒲田が完成するまで羽田の横浜方面直通は中止すべき。

503 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 23:36:10 ID:53AtIFXa0

>>483
>>489
800を銀千は無理だｗそもそもの用途・設計が違うから対応できないｗ
2000は走行距離が廃車基準を軽く超えてるらしいが800はまだ2000の3分の2程度で1500の中期車より伸びてないｗ800は運用が運用だから、大した使い道の無い1500の鋼鉄車方が先かもな、現にあいつが120km/h支えてるわけだし

>>501
羽田線?
……
東京モノレール羽田線ですね分かります。

>>502
無理だろ、神奈川県の圧力があるし、存在意義なくなる(=東モノで十分ってお話)
沿線以外のｶﾞｷor厨房はこれだから困る自己中でｗ

504 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 23:53:54 ID:IHFnmPu30

>>503
つまんねぇな

505 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/17(火) 23:58:52 ID:J+TpcSkl0

>>503
800は過酷な運用で限界まで回される主電動機や亀裂補修と予防で改造された台車など、実際の走行距離以上に疲労している部分が多い。
廃車は2000と800の同時進行みたいよ

1500初期鋼鉄車は旧1000撤退後の大師線運用で使い道がある。

800の置き換えは1500、1600番台の6連V改と銀の6連の予定みたい。
まあ、銀の6連作ろうにも番号が無いから700あたりを使いそうだけど。

506 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:01:52 ID:yGnXGdRq0

>>488
京阪の発メロ、今頃になって通販とは・・・。
ヤフオクで3000円で買っちゃったよ。腹立つなあ。

507 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:02:40 ID:HBHG3mx20

1500の6連改造は旧1000・6連の置換対応と聞いたことがあるよ。
800の置換をするなら、それなりにすばしっこい電車を作らないと
キツイと思う。銀1000のオールMとか。

508 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:05:20 ID:8fWee1RvP

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509 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:09:53 ID:R9pStmuNO

2000と800は生まれも同時進行で、廃車も同時進行になるのか。。
近い将来だろうけど、寂しいモンだな。

510 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:30:42 ID:IQ/HRMnEO

>>507
新1000を基準にしてすばしっこい車両って……

ジェットカーしか思い付かんわw

511 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:35:41 ID:+bhnzVEYO

800の機敏さはｽﾝﾊﾞﾗｼｲ

512 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:48:22 ID:sikouXyLO

>>506
あらら…
ただ3000円ならまだ最小限で済んだ方かも…
ちなみに2000円だけど送料400円かかるからな…
結局札は3枚出すからな。

阪神ジェットカーはVVVFだけど京急800型はチョッパ制御であそこまで行くから凄いよな。

513 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 00:54:35 ID:IooG0yR80

800をIGBT車で置き換えるなら加減速は心配ないよね
でもなぁ…3つドアだと朝の川崎→平和島あたりは乗りきれるのかなぁ

とは言え、今の日本人の体格だと座席幅とかの関係で18メートル4つドアは無理そうだし
（現状の800でドア間5人しか座ってないことがとても多いね）
そもそも銀千を導入するくらいだから、もう京急は特殊設計の車両は造らないだろうし

514 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 01:34:02 ID:MI0fiKSj0

>>513
乗車目標の関係もあるから4ドアはもうないだろうね。
他形式からの置き換えで済まそうにも、編成が多すぎるから新造は必要でしょ。
もっとも1500だって余命が長いわけでもないし。
となると顔だけ変えた共通設計者か銀仙そのまま6連かだろうね。

と、2000が引退したらラッシュ専用8両枠にはどれをいれるんだ？

515 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 02:03:52 ID:R9pStmuNO

>>514
1700になる様な気がする。

516 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 02:54:52 ID:UgmNsb9zO

800は、大師線に行けば、ニックネームに相応しいかもな。
だが、６両対応出来た？？

1700番代って、既に無かったっけか？中間車だったか何かで。

517 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 06:37:01 ID:aY34mfZqO

1700は1500のインバータ版だろ

518 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 06:39:07 ID:0i9JBXwl0

>>516
大師線専用車とするならば1編成あたり2両廃車にしてユニット減らして3M1Tにする手はある。

519 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 06:39:20 ID:L2LAjXs4O

>>516
大師線には四ドアの乗車目標がない

520 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:09:53 ID:HBHG3mx20

>>513
川崎→平和島は、蒲田で快特に抜かれるダイヤにすれば
解決すると思う。
というか、待避線ができればそうなるのではないかと。

521 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:34:24 ID:Fq/qkXBuO

>>513
そこでまさかの5ドア車導入ですよｗ
銀鮮だって好きで導入した訳じゃなかろうて

522 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 08:05:07 ID:Mu+ttT2vO

>>521

＞そこでまさかの5ドア車導入ですよｗ

で日中は２番目と４番目のダアは締め切りで上から椅子が下りてくるんですね
わかりまs(ry

523 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 09:09:37 ID:65R1de6aO

元祖５ダァ車は40歳くらいか？
あまり古さは感じさせないが…

524 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:13:10 ID:YuNEbvkq0

>>518
800の組成知ってんの？
勉強してから書き込みな。

525 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:15:50 ID:UgmNsb9zO

18メートル車の５ダァーって、貨車だぬ。

大師線転用で、ダルマを３両編成に戻すのもあり？
また改造だが。

526 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:19:00 ID:ospH51Ds0

800や2000に憧れを感じる人は多いが
最近の車両に憧れを感じる人がいないのは何故？

527 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:22:06 ID:fPuQr3Qn0

E233が京急にはいればとは思うよ　内装限定で

528 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:23:17 ID:UgmNsb9zO

最近のは、味がないからな。お銀の銀部分を乗客が白く塗る。とかやらんのか？

529 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:26:34 ID:CV1acykdO

>>513
京急蒲田で羽田空港からの急行等に接続すれば桶じゃね？

530 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 09:37:30 ID:65R1de6aO

>>525
おげいはんのは19ｍ車だったか。
それでも窓割はきつそうだからなあ。
京急でやるならダァの幅を微妙に狭くするとか工夫しないと先頭車なんかは確実に５ダァ納まらなくなるな。

531 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:39:03 ID:eKxDj7GqO

6051編成 85SHで蒲田上ってった

532 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:47:01 ID:BkTk4EWg0

>>530
メトロ03系は18m5ドアだから必ずしも無理とはいえないだろうね。
ただ、連結面寄りの客用扉を端に寄せる必要があるが。

けどさ、運転台直後に座席設けないなら3ドア車も今後は全部連結面寄りの客用扉を端に寄せちゃえば？
そうすればドア間9～10人掛けぐらいにできるんじゃね？

533 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:47:56 ID:3GSXCGG5O

>>531
今、乗車中。
現在は三田。

534 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:48:54 ID:z6T0k/DzO

>>526
幼稚園児とか小学生なら銀千に憧れを感じるんじゃないか？
最初からああいうのを見慣れてる世代としては特に抵抗はないかと。

535 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 10:03:40 ID:/id1FEIP0

800の性能がなんちゃらって書き込みあるけど、
新鮮型って加減速800に劣るの？800専用のスジがあるってのも知らなかったし。

536 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 10:06:40 ID:65R1de6aO

>>532
それやるとたぶん１号線共通規格を逸脱する。

537 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 10:42:21 ID:UgmNsb9zO

>>534
パンツマークの強盗一家電鉄は、逆に色気づいた車輌を入れ出して、お古を傘下に流して、銀電洗脳を推進しているが。
昔から、溝ノ口とかニッタにセルフ車掌や駅員を育成したり、夏期は判子帳面大会しか出来ない奴らだが。

ダルマって、79年デビューだったんだな。って、今、ローレル賞受賞記念ネクタイピンを見て、気が付いたよ。
もう、30年なのね。

538 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 10:43:33 ID:aYid+cG10

>>512
阪神の青胴車もチョッパじゃなかったっけ。界磁じゃなくて電機子だけど。

539 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 10:58:50 ID:65R1de6aO

>>538
地上専用で電機子チョッパをまとまった数導入したのは阪神青胴車と国鉄201くらいだぬ。

540 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 11:15:56 ID:sikouXyLO

>>531･533
このあとは宗吾参道休憩ありの佐倉一往復に行くわけか。
昼京急線内で見られるかと思ったが…
この運用は昼前佐倉行って品川に帰るのが15時過ぎだからな…

541 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 11:38:05 ID:W0ItGrs5O

それだと５時頃の特急になると言う事か

542 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 12:26:43 ID:GY7jDZ1AO

>>541
品川17:17発の特急三崎口行(1684H)だな。

543 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 13:04:07 ID:UgmNsb9zO

グモー寺駅前にて、自殺者をなくそう布教キャンペーンをやっている。
主催しているのは、大川さん処の団体。

オイラは、これから羽田空港に行って、２タミからの飛行機に乗る。スト対象便でないから、安心。

544 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 14:10:24 ID:kpZFNHAKO

ありますね

545 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/03/18(水) 14:15:25 ID:G4mcJKvbO

>>513
無理に6人掛けにする必要はない
新鮮の5人掛けのを流用すればいい訳で

新子安で改札のメンテを京急電機がしていたが、
作業中札に描かれていたロゴは夢のせてなロゴだった
ロゴを変える意味なんてあったのかねぇ

546 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 15:03:36 ID:5GIkNMYYO

只今605が曳舟駅通過。

547 ：有馬氏：2009/03/18(水) 15:19:13 ID:rnsqBCwLO

ついに605も運用開始したんだな。しかも85Hに充当するとは…

このあとの1585H：押上行きにでも乗ってみよ～

548 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 15:39:13 ID:G8YynxlbO

ありまさんは
歳はいくつなんですか？
男と鉄道はどちらがすきですか？

549 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 15:39:50 ID:Slg7CQ+WO

>>524
ん？３両ユニット二つの６両だろ。先頭２両とパンタ付Ｍ車の片方はそのまま、
残り３両のうち１両だけ電装解除して挿入すればいい。2000の４連と同じ形だ。
それも理解できないなんて頭悪すぎｗ

550 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 15:46:36 ID:sikouXyLO

たまたま手元に京急時刻表あるんで605この後の動き

現在羽田空港停車中。
折り返し急行押上行55分発蒲田16時6分品川19分発
折り返し特急三崎口行が品川17時17分発川崎発32分横浜発42分
三崎口に18時42分着

551 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:34:41 ID:BkTk4EWg0

>>536
だったらこの際共通規格を変えちゃえばいいんじゃね？
どうせ都営5300だって運転室直後には座席ないし。

などと無責任なこと言ってみたり。

552 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:41:54 ID:RA+UCMEEO

品川高輪口改札の案内板が液晶に変わったね

553 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:43:56 ID:buCYe7RW0

>>519
そのツッコミ、７００現役時代に
大師線利用してた自分には結構クるわｗ

554 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:10:58 ID:mn6TIGayO

>>512 >>538
ジェットカーのうち、5500系はVVVFで、その他は5001形が抵抗制御、5311形、5131形、5331形が電機子チョッパ。
VVVFの5500系は標準径の車輪を用いて起動加速度4.0、その他のジェットカーは直径762mmの車輪を用いて起動加速度4.5。
ただし、現在は起動時の加速を若干抑え気味にしてあるし、中速域の伸びが悪い。
5500系は起動加速度が他のジェットカーより抑え気味だけと、中速域の伸びがあるので、トータルでは新旧での大差がない。

555 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:11:48 ID:ZQhlaubV0

C-ATS表示器ってなんで側面にあるの？
左横斜め上を向かないと、運転士から見え無いじゃん

556 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:21:15 ID:jfcxIF9uO

今日駅メロＣＤ買ったが、トラック2番とトラック29番(青物横丁駅上下）逆じゃね？？

最近青物横丁行ってないから変わったかもしれないが・・・

557 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 17:33:27 ID:65R1de6aO

人生いろいろ
上下もいろいろ

558 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:36:52 ID:FG6dECGp0

http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://video.msn.com/video.aspx?vid=ec59d125-c75a-48a0-a32d-cdb397ae6217
(コメント欄に、サイバーパトロールしている警察関係者が多いですが、無視してください。)
職務質問は任意である。拒まれた以上、継続することはできない。なぜなら、令状がない(憲法35条)からである。にもかかわらず、この連中は継続し、
国民の自由を侵害している。
まず第一に、拳銃を持っている最初の女は「どういう関係の方?(警察の上層部の方?)」というニュアンスで聞いている。あたかも、一般の国民が警察に
抗弁するのはおかしいとでも言う感じである。しかし、国民主権国家である以上、警察は国民の奉仕者(憲法15条)であり、この拳銃を持っている馬
鹿女の勘違いは憲法違反である。
次に、名前をしつこく聞き、強要行為を行っている。「私たちは名乗っているから、あなたも名乗りなさい」というが、警察官は権力を行使する以上、そ
の真正を証明・担保するためにも名乗る必要があるのに対し、一般人には何らその義務はない。にもかかわらず、強要行為(刑法193条公
務員職権濫用)を行っている。
また、拳銃を持っている村上は「肖像権がある」などといって、投稿者の撮影行為という正当な権利の行使を侵害している。なぜなら、かかる不利益
処分・即時強制等が法に違反する恐れがあるとき、それを裁判で明らかにしなければならないが、これは映像の証拠があって初めてその裁判作用が
正確になせる。したがって、投稿者の撮影行為は裁判資料のための正当業務といえ、これを「肖像権」(そもそも、何の法にも判例にも明示されていな
い)なるものをもって、撮影者の行為を手でふさぎ、やめさせようとするのは、職権濫用(刑法193条公務員職権濫用)に該当する。撮影されるのが嫌
なら、警察官を辞めろ。
拳銃を持っている村上は感情的になり、「ゴルァ」と投稿者を脅迫(刑法195条特別公務員陵虐)している。拳銃を持っている者に感情的にな
られたら、これほど恐ろしいことはない。
卑しくも司法警察職員なら、法治国家である以上、やりすぎというくらいに(少なくとも率先して)法律を遵守しなければならないだろう。にもかかわらず、この
連中は法律を無視するどころか、犯罪行為を働いている。

559 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:47:11 ID:CdJicqN80

605乗ってきた京急区間だけ
羽田空港到着時
路線図が表示されるところに羽田空港の改札口の案内
1タミ・2タミそれぞれホームからターミナル内までの簡易図が色分けされて表示

大鳥居や青物横丁など上下でドアの開くほうが決まってる駅では
ドアが開くほうは「このドアが開きます」
開かないほうは「反対側のドアが開きます」が表示される。

羽田空港・京急蒲田・品川など運用により開く扉が変わる駅は
左右どちらも「扉にご注意ください」が表示される。

560 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:59:22 ID:W0ItGrs5O

俺も乗ってきた605
CMが流れる所見たけど、基本京急に関連した所
のみしかなかった
NHKも無しだったこれから増えるのか？CMバリエーション

561 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:02:17 ID:MI0fiKSj0

605のうｐまだ？
営業運転だから厳しいか

562 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:18:34 ID:7JXwip27Q

http://www.keiseiline.com/news/topic/2009/3/1.htm

563 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:30:29 ID:CdJicqN80

携帯で撮った写真だがLCDの様子
http://www.uploda.org/uporg2098002.jpg
http://www2.uploda.org/uporg2098009.jpg
http://www2.uploda.org/uporg2098018.jpg
http://www2.uploda.org/uporg2098024.jpg
http://www.uploda.org/uporg2098031.jpg
http://www3.uploda.org/uporg2098036.jpg
http://www2.uploda.org/uporg2098039.jpg

564 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:36:49 ID:nT0E6t9lP

>>563
乙
随分作りこんでるな

LCDはこれからも増えるのかな？
ロングシート化がまだのやつが対象か

565 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:37:47 ID:/KyIRhXd0

うp乙。

なかなか立派だな。お銀もこれがデフォになるのか。

566 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:48:30 ID:fPuQr3Qn0

>>563
ベースの色は駅名標だからきれい

567 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:52:35 ID:nT0E6t9lP

京急って新ゴ大好きだな
ここまで新ゴかよ

568 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 19:00:25 ID:paYxwRIP0

お隣の水色に銀色の車両もびっくりだなｗ

569 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 19:11:41 ID:GakRp9mcO

11A快特品川前4両
次横浜なのに次は六浦と表記されてる

570 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 19:25:40 ID:9zPF1IPG0

>>475
品川からなら、金券ショップで回数券のバラ売り買えばいいだろう
平日なら400円→380円ぐらいか

571 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:01:58 ID:gTqe+/oI0

もう知ってるとは思うけど。
昨日の火事、中学生の火遊びが原因だって。

朝日新聞
中学生３人の火遊びが原因　多摩川河川敷の枯れ草火災
2009年3月18日12時22分
http://www.asahi.com/national/update/0318/TKY200903180105.html

572 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:18:03 ID:IhPDJekPO

今更なんだろうけど、久しぶりに品川駅から快特を待っていた時目にした発車案内…。
日本語、英語、ハングル、中国語と４カ国語がトグルで表示されるんだな。
以前は日本語と英語表示だけだったのに。他の駅の発車案内もそうなの？
でも、浦賀は日本語と英語だけなんだけどね。

ただ、「快特」「普通」という種別だけはどの国の表示でも日本語表示というのが何か変だな。

573 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 20:25:56 ID:1wvX4R8B0

中学生は鈴が森の刑場で八百屋お八とともに火あぶりの刑に…('A`)

574 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:39:51 ID:gTqe+/oI0

>>573
八百屋お七の間違いだろ。
江戸時代は火付け（放火）は死罪だったからなぁ。
今ではそこまで罰せられる事はほぼ無いが、それでも放火はかなりの重罪だ。

575 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 20:41:15 ID:He4r/zFr0

一言多かったんですよ。
だから八百屋お八

上から読んでも、やおやおや
下から読んでも、やおやおや！

576 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:44:16 ID:yVzkL67UO

>>572
平和島の上りは日本語と英語のみだった。

577 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 20:45:54 ID:jHQhA42I0

打吹公園だんごのCMはたぶん４ヶ国語を超えてると思う…

578 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:47:32 ID:gTqe+/oI0

>>575
分かってて突っ込んでるんだ。
お前こそそのあまりにも下らん冗談カマした罪で火炙りにしてやるわい。

579 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:47:49 ID:DeEC+Yj10

この前久しぶりに小田急の特急に乗ったんだけど、英語で案内する時に駅名のところだけ流暢な日本語の発音なんだよ。
あれは良かった。

580 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 20:48:22 ID:jHQhA42I0

>>578
釜茹でじゃなきゃ揖屋…(*´з｀)

581 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:49:41 ID:gTqe+/oI0

>>580
じゃあ男塾名物油風呂の刑に処してやる。

582 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:55:25 ID:YcfrvSGr0

>>579
西武線もそうだね

583 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:03:37 ID:uWBEGu+eO

>>579
東急線もそうだね

584 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:09:25 ID:+qqmdasu0

いや､有馬は砂風呂の刑に処してやるべきだな
どっかの厨房5～6人でやったやつみたいに

585 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:11:16 ID:nT0E6t9lP

>>579
東京メトロが代表的だね

586 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 21:13:05 ID:5omr+kVG0

>>584
指宿でウリ萌と一緒に砂蒸し温泉なら(*´з｀)

587 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:16:24 ID:ooHumes0O

>>579
相鉄線もそうだね

588 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:18:45 ID:Att/MvcR0

>>549
そこまでわかって車体長も分からないのですか?
しかもそんなことしたら、Mの合計出力からすると加速度が3.3になるから、800の運用価値が無くなるだろ
700いかの棺桶になるわけだ、そこまで無理しなくても1500が腐るほどいるしな、

VVVFもMcMTTMMc以外のは特にメリットも無い(=新車のほうが楽)だから白紙撤回されたし大師でOKだろ

>>555
①ATSのとき特に見る必要が無かったからだろうよ

589 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:30:24 ID:paYxwRIP0

>>579
東武もそうだなぁ

590 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:38:28 ID:0i9JBXwl0

>>588
お前が、元レスの「大師線限定」の文字すら読めない知障だってことはよくわかった。
車体長？数センチ短くなる分には別に困るまい。
もちろん、800をそこまでして転用する価値があるかといえば大いに疑問だけどね。

591 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:48:52 ID:01bohw0j0

だるまは大師線のマスコットキャラなんだからなｗ

592 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:52:52 ID:H0nhdj5a0

3M1Tにしてまで800を使う必要は無いと思うよ…。

593 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/18(水) 21:55:17 ID:5omr+kVG0

こうしよう。
川崎・大師・産業道路のみホームを６連分に延ばして
800形を川崎～産業道路の急行で運用する

594 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/18(水) 22:01:12 ID:kxGZQ8C10

一両電装解除して4連にする位なら811～を3連にして本数を一本増やしたほうがお財布に優しい気がする

595 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:06:05 ID:H0nhdj5a0

３連だと、大師線は朝とか大丈夫？

596 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:21:10 ID:VJbyqnj60

800形　
先頭18500㎜（中間改造車）　中間17860㎜
6連は109.72㍍と108.44㍍がある
800を4連化するとなると72.72㍍

ある駅には2000みたいに800用の停止位置目標があったりする
これ豆知識な

597 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:21:27 ID:BkTk4EWg0

そこで今こそ800形を魔改造してV化＆McM'TTMM'cに組み換えですよ。
悪い。ちょっと言ってみたかっただけなんだ。

598 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:38:45 ID:XXNpGTpy0

ダルマさんがころんだっ！

599 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:39:38 ID:9SscDw6E0

２０００＋２０００なくなっちゃったよな

600 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:44:44 ID:XXNpGTpy0

600形get

601 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:02:42 ID:+bhnzVEYO

なんていうか、、、
古くなったら大師線ていうのもな。本線では800の問題なんてドア数くらいで
ダイヤ上、性能は問題ない車両だし。

そうは言っても近い将来大師線は1500の溜まり場になるのは間違いなさそうで。

602 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:07:30 ID:H0nhdj5a0

個人的にはダルマは琴電にいって余生を過ごしてほしい。
あの加速は琴電でもみたいな

603 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:07:42 ID:YuNEbvkq0

>>549

白痴

604 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/18(水) 23:25:42 ID:kxGZQ8C10

>>601
1501～1517とV化された1521、1525の7本体制ですね、わかr(ry

>>602
パワーありすぎるからと片台車のMM撤去された700みたいになりそうな予感。

605 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:50:39 ID:MI0fiKSj0

大師線ねぇ。
あそこに送り込まれたら最後。ほぼ本線に復帰できないからな。
1500が生涯本線を必死にアピールしてるように見えるｗ
が、もう時期1000もご隠居だからね。
残念だけど1500には第二の人生を大師線で。そして第3の人生を・・・

606 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:56:34 ID:R9pStmuNO

>>605
まだまだ現役バリバリの1700番台が居るよ。

607 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:06:05 ID:rVt0EvNY0

おまいら様に質問だよ。

梅屋敷ハミ電ドアカットなんだけど、あれって操作としてはどんななの？
えーとつまり、車掌室にそれ用のスイッチがあるとか、そういうのを教えて欲しいんだけど。

608 ：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2009/03/19(木) 00:09:43 ID:sF6F7Fca0 BE:126090555-2BP(1003)

今は自動化済み

609 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:13:20 ID:19TIUPsp0

>>608
地上子通過した時に確認ボタン押さなかったけな？

610 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:15:16 ID:rVt0EvNY0

>>608
自動ってぇと、電車が何らかの方法で「梅屋敷だぜ」と認識して
んで車掌がドア操作すると6両分しか開かないと、こういうこと？

611 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:16:26 ID:VgxvqfBT0

>>610
普通はそうだろ。
でないと、車掌がうっかり間違えて6両全部ドア開けちゃうぞ。

612 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:17:18 ID:rVt0EvNY0

>>611
うん、わかった。
みんな教えてくれてありがと。

613 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:20:48 ID:kCyIz0ED0

スカスカ線の田浦はどうなってるんだっけ？

614 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:22:44 ID:UUsxhSSZO

>>613
下りは東逗子発車後に田浦スイッチ投入。
上りは横須賀発車後に田浦スイッチ投入。

615 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:33:53 ID:3z1cnQeSP

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090318204122846df.jpg
0系が川重に里帰り

616 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:54:32 ID:VPvSGWCN0

>>615
なんという夢の競演ｗｗ

617 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 01:09:06 ID:3CTJHQb10

>>610
＞6両分しか開かないと

産め屋敷で6両分も開けたら困るんだが…

618 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 01:25:39 ID:LfTy9EpC0

ちなみにハミ電が一片道に2回ある東急大井町線も自動化されてるぞ。
ま、基本は自動化されているけどな。
ちなみに今日戸越公園で全部開いてしまう事故があったらしいが…

619 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 01:31:14 ID:fCw17XTT0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237393237/
FNKTH ダイヤスレッド

620 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 03:57:23 ID:6fy12PsjO

>>613
前駅発車後車掌が田浦用スイッチを扱う。
確認で駅間で乗務員間打ち合わせする。

621 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:14:12 ID:Wjrv4iIUO

>>615凄いな。見に行こうかな…

622 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:39:31 ID:PdpbNL8xO

上り特急、保安装置が作動しちゃった。
次の駅までノロノロでした。
この後列車遅れるかも。

623 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:42:33 ID:I3gVngPSO

当該の場所どこ？

ちなみに605の運用をご存知の方いましたらよろしく。

624 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:58:50 ID:z8o37KjXQ

17H 606

625 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 09:55:46 ID:o0/diorQO

>>623
57H(1)

626 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 10:20:49 ID:jY2Iz/oDO

>>625
ありがとう！

結局午前入庫かよ…(-_-)
昨日は京成潜伏今日は入庫と日中そっち方面に用事がある時に限ってこれだからな…
完全に605に嫌われてるよぉ…

627 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 12:07:48 ID:RI3CQGgq0

>>610
ADL装置があって、ATS-Sみたいな形の地上子と車上子があり
それによってADLが動作して2両ドアカットする
ADLが無い場合(今は無いけど)は戸閉切放2両同時SWを手動で扱う

>>620
田浦SWってまだ自動化されてなかったけ？

628 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 13:31:08 ID:RhJC7Prw0

>>620
113系の頃は車両がわざわざ走り回って１両ごとにドアを施錠してたな。
根府川も然り。

江ノ電の腰越はどうだっけ？

629 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 14:01:31 ID:2ZO6eMzCO

>>628
113時代の田浦は運転席のTc車用の連動スイッチを切るだけだよ。
E217になって２両目の最初のドアも締め切らなきゃいけなくなって、田浦スイッチが登場。

630 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 14:40:06 ID:b/B6hQyM0

ファインテックの脇を通ったら
ギャラリーの中間車だけ解体されてた。
先頭はまた琴電行き？
それともまた売りに出すの？

631 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 15:56:43 ID:sUG9VMQEO

もう何回目だ？その質問

632 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 16:51:03 ID:215c+29O0

>>630
解体される前に「買いたいんですけど」と京急に言ってみれば？

633 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 16:57:51 ID:FwliJge7P

だれうま

634 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/19(木) 17:14:00 ID:ztJoWCY3O

京急検定喜多━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━！！！

635 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/19(木) 17:43:44 ID:NLyfHvq8O

仕事帰りに駅メロCD買いたいんだけど、駅売店でも売ってる？

636 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 17:48:03 ID:FwliJge7P

>>635
昨日は売ってるの見た

637 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 17:52:39 ID:uNPZbx65O

中央駅2番線ホーム行きエスカレーターが供用開始

638 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/19(木) 17:53:20 ID:NLyfHvq8O

>>636
ﾄﾝｸｽ。帰りに品川の売店見てみる。

買えたら鉄道模型シミュレーターの発車ベルを京急仕様にして遊んでみようｗ

639 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 18:42:08 ID:O6PDrX0zO

公式サイトの桜開花予想のページにあるマップが、神奈川駅が横浜より南にあるんだが

640 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 19:00:48 ID:Ejpf1LCc0

平沼駅の亡霊？

641 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 19:43:40 ID:6k7eK5S00

下り、何か混んでね？

642 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:15:11 ID:z8o37KjXQ

CD、どこも駅も売ってない模様…
他に売ってるところってありますかね？

643 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:28:57 ID:dxafh8nSO

>>642
今日16時頃、京急百貨店(上大岡)6Fの新星堂にあった。

644 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:29:31 ID:FwliJge7P

>>642
文庫1・2番線のst2にあったぞ

645 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:37:18 ID:FlJmMz7Ci

>>642
昨日、ＪＲ品川の駅ナカのレコード屋で買ったよ。

646 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:40:20 ID:OHbuO4mz0

昨日は神奈川から遠く離れた
埼玉川口のHMVでも手に入った･････

647 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:43:41 ID:z8o37KjXQ

皆さんありがとうございました。
明日京急百貨店に行ってきます。

648 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:59:44 ID:EOlR/qK30

俺は富岡でゲッツ！
もう1枚あったような。

649 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:51:39 ID:MbHS8N2xO

上大岡22時51分発の普通文庫行きでATSになにかあったか知らんが復旧作業をしてた
運行に影響はない模様
あと車内LEDが新町からずっと1駅ずれてる

650 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2009/03/19(木) 23:23:26 ID:NLyfHvq8O

>>649
京急の次駅案内ってドア開閉連動で、束みたいに地上子連動じゃないから、ドアを再開閉するとずれるんじゃなかったっけ？

651 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:46:24 ID:Ejpf1LCc0

京急検定、さすがに上級で100点取るのはきついな。

652 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:50:54 ID:+GXGZUfX0

>>651
キッズページのくせに子供向けじゃないｗ

653 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:55:31 ID:evpHFd3A0

>>651
「快特コース(B)」の認定証の表記が「快速」になっていますた。

654 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:58:58 ID:ifeh6wP20

ポスターのとおり「京急検定」でgoogle検索すると、
報道発表資料やら、萌えキャラやら
ドレミたんやらが目立っている件

655 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:59:14 ID:Ejpf1LCc0

>>652
だな。大きいキッズ向けなのかもしれん…

656 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:06:28 ID:CB0Cf7Sx0

メロCDどう？
￥1500だから心動くね。

でも聞くかな、どうだろう。
nyで流れないかな

657 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/20(金) 00:10:30 ID:UaST90fX0

いきなり快特へ突撃したがマジアカと同じミス乱発してボロボロだった
普通車へお乗換えですね……

658 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:28:23 ID:7JLIQizq0

Ａも快速コースだｗｗ
Ｃは快特になってるけど

おまいらはもちろん快特は、変換に入れてるよな？

659 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:29:55 ID:kCZ/YrE+P

特急コースAの画像間違えてるよな・・
休戦で80が出てくる

660 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:30:35 ID:kCZ/YrE+P

80じゃなくて800(801-1)

661 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:41:16 ID:7JLIQizq0

スレ見て直したりして…（ﾎﾞｿ
音楽良いね。ほしいわ

662 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 00:44:33 ID:Va+KKr7R0

>>656
駅メロや自動アナウンスは原音収録ということで、
周囲の雑音がないのを聴きたい人にはすすめられる。
逆に如何にも現場で録りました的な音が好きな人には物足りないだろうな。

あと６トラック入っているファソラシ起動音とかは１トラックがもうちっと長くてもいいような。
ただ現場撮りの割にはノイズが少なくて綺麗な録音になってる。

663 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 01:22:21 ID:7oSWM6WN0

糀谷駅の高架用の柱の位置がおかしいと思うのだが

664 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 01:24:52 ID:miIOmHkw0

>>650
俺は以前上大岡で突然「次は天空橋」って出てビビった
横浜まではちゃんとなってたのに
上大岡についたら車両点検とか言ってしバグかな

665 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 07:35:26 ID:7Jj6ZxQD0

ようやく京急検定第一弾全画像コンプした･･･
快特(C)が一番レア画像だと思う

>>657
こんなところにもQMAユーザーが
前作のトレイン検定は結構重面白かったですよね
京急に関する問題もありましたし

666 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 07:56:27 ID:L1CRZp510

666なら有馬が漏れのティムポしゃぶる

667 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 07:57:11 ID:0Z3iMshH0

>>651 全問正解で出現する壁紙がそのまんまデジカメ画像　何も著作権表記が無い・・・
画像方向: 1
ファイル更新日時: 2009:01:05 19:19:38
画像入力機器のメーカー名: Canon
画像入力機器のモデル名: Canon EOS 5D
使用ソフトウェア名: Adobe Photoshop CS2 Macintosh
露出時間: 0.0125
(略)

668 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/20(金) 08:22:47 ID:UaST90fX0

>>665
画像Aしか出なくて涙目な俺

トレイン検定はSランク2600台が限界……
車両・設備には強いんだけど駅名読みとかがテンで駄目だったんだ。
映像問題で使われてた京急線の映像で来る車両がダルマという結構マニアックな画像だったのは覚えてる。

669 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 08:49:28 ID:7Jj6ZxQD0

>>668
自分はなかなか画像Aが出てこなくて苦労したｗ

トレイン検定はSランク4900点台
丁度カンスト中だったせいか5000点台の問題を一向に引けなかった
今作ではジャンル社会にどんな京急関連問題が追加されるか密かに期待

670 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:17:25 ID:BM6nw1SE0

誰か605Fの運用分かりませぬか。

671 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 13:02:01 ID:ESqlixNO0

特急コース(A)合格でもらえる旧1000型。・・・？
ttp://www.keikyu.co.jp/keikyu-kids/entertainment/game/03200531/tk/atu1047.html

672 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 13:32:09 ID:7JLIQizq0

どうみてもダルマです。ありがとうございます

673 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 14:13:08 ID:NJoBTOAx0

>>664
上大岡の次は天空橋・・・うちから徒歩3分で羽田空港か
住宅密集地にある伊丹みたいだ。

674 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:20:03 ID:wiqdBCuNO

なんかニッポン放送で京急提供の京急特集やってる。
トレイン検定は3000点越しだったわ。

675 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:27:45 ID:3UsN60CIP

ＷＢＣの穴埋め番組じゃないだか

676 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:36:23 ID:wiqdBCuNO

>>675
そうだった。
ただ接近メロディーの作曲者がゲストに出てたよ。

677 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:06:34 ID:7oSWM6WN0

湘南佐島のポスター見ると微妙な気分になる
開拓した分譲地の上の方にまだ木で覆われた未開拓の所が写ってて
少し前まではこんなところだったんだろうなぁ
今度はここが切り崩されるんだろうなぁって

678 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:02:50 ID:HBs0dQT9O

横浜駅でCD購入

679 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:37:37 ID:xkpG0F1H0

CXのスーパーニュースの「ふるさと名物駅弁」で、
横浜駅の崎陽軒で、束を抑えて京急キター!!!

680 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:40:07 ID:7JLIQizq0

インバーター音で
京急だ！
っていったら、隣の視線が痛くなった…

681 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/20(金) 19:23:42 ID:xJpUPbZrO

>>679
キャッチあいとeatニュースBOXとおかえりテレビを録画していたウリは負け組？

682 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:24:16 ID:bIQg8Pl9P

>>680
おまえどこにいたんだｗ

683 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:37:53 ID:L3xM/S7LO

昨日山手通りを車で走っていたら中目黒のだいぶ手前大橋よりで有馬歯科医院なるものをﾊｹｰﾝでﾜﾛﾀ
それでｻｶﾊﾟﾝを想像した自分にさらにﾜﾛﾀ
そんなことをしていて前車にカマ掘りそうになった。あぶないあぶない
有馬さんの親戚？

684 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:59:34 ID:ZjdxcyuJ0

海老名には有馬中学校があるハズ。

685 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 20:02:59 ID:sAhiTAUXO

>>681

有馬ﾀｿは蜜柑な人かぉ？
そうなら付き合い方考える。

686 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 20:20:47 ID:MYTuKYCD0

蛎殻町には有馬小学校がある

687 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 20:34:34 ID:vqxPmjYP0

大阪から家族４人で転勤してきて早１年。娘が言う、京急にｼﾞｪｯﾄｶｰが有ったら便利やなあ。
息子が言う、JRに新快速が走っていたら便利やなあ。俺が言う、仕事上、東急池上線にｼﾞｪｯﾄｶｰ
走らせてほしいなあ。

688 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/20(金) 20:38:06 ID:uccoO2q/0

>>686
しかもチンコ丸出しの銅像がある(*´з｀)

689 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 20:47:27 ID:sAhiTAUXO

有馬ﾀｿ、答えてけろ。
685より

690 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:08:35 ID:MYTuKYCD0

>>687
ジェットカーってそんなに便利なのか？

>>688
そんなのあったか？見たこと無いぞ。学校の中にあるんだったらどうしようもないけど。

691 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:19:55 ID:HBs0dQT9O

>>684　川崎市にも有馬中学校あるよ

692 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:12:20 ID:eKYRln/M0

川崎には有馬温泉も有馬す。
嘘みたいだけど本当です。

693 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:13:38 ID:Mv68xw+X0

黄金町には有馬病院があるな
電車の中から見えるｗ

694 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:17:58 ID:L3xM/S7LO

>>688
チンコ丸出しの銅像なら浜松町のホームにある。
駅ホームなんかにあるのだから学校にあってもおかしくないと考える
浜松町のは液飛ばしてるし

695 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:31:21 ID:U3qEFoau0

>>683
ARMの運転するベンツに追突して「お前らクルルァで（ｒｙ）」と連れて行かれるのですね、
わかりますｗ

696 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:43:27 ID:Is+o1qk30

>>694
京浜東北線の快速は駅を飛ばさなくなったけど、小便小僧は今日も液を飛ばし続ける。と

697 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:23:53 ID:pmTohCIM0

青い電車は千葉から飛びます = C-flyer

698 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/20(金) 23:28:27 ID:uccoO2q/0

>>685
旅行で来ているだけですお。
４月にニュース番組が改変される前の駆け込み録画…

でもホテルの部屋から愛媛FCのショップが見える(*´д`)

699 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/20(金) 23:29:21 ID:uccoO2q/0

そういえばきょうは京急関連のCMを全然見ないな。
地方であまりオンエアしなくなったか？
一時頻繁に見たのに…

700 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:46:16 ID:yhSLmyDoO

上大岡周辺は関東最大の完済人のすくつのひとつ。

701 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/20(金) 23:50:03 ID:uccoO2q/0

極北ヌータウンには及ばないんで内科医？

702 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 00:35:37 ID:EXSgCPYY0

自演か馴れ合いか知らないけど糞コテが目障りでウザイから自重しないと荒らしちゃいますよ

703 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 01:22:40 ID:AUax9IFE0

>>698
録画するために旅行してるのか？何という贅沢な・・・。

704 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 03:17:21 ID:R5jdZaUqP

凡は移動に便利ですよね

705 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 07:26:06 ID:h8YcXds40

>>496
回数券は一人で使い切る物ではなくて
団体割引的に使う物。

そんなこと言われた。

706 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/21(土) 07:56:55 ID:uJcZHNz+O

確かにここ十年くらいはグループ移動の時しか回数券を使ってない。

>>704
凡はかさばるので今回はHDUSとHDU2の３波体制(*´з｀)

707 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 10:47:44 ID:aTTEv4rs0

京急沿線の高校で、

頭のいい学校、悪い学校
人気のある学校、ない学校

ってどんな感じだろうか？

708 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 11:24:38 ID:aAPhQy8pO

今乗っている下り快特608編成の車内スクロールが浅草線になっているw
品川が押上、蒲田が本所吾妻橋

709 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 12:12:54 ID:ofCZlmAb0

で、川崎が浅草で横浜が蔵前なんですね

710 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 14:08:40 ID:SRLy0rPuO

605が行方不明。

711 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 14:15:11 ID:kaO9dHws0

>>710
たぶん何処かの車庫で寝てるな･････

休日ダイヤだし･････

712 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 14:56:19 ID:iiSe8Q28O

横須賀線下り、神奈川駅付近でストップしている

713 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 14:58:21 ID:K7rCWPXo0

京急の駅メロCD届いたんだが、品川の特急羽田空港行きの案内放送、英語の声の主が違うよね。
あとなんか言い回しが駅で聞くのと違うような。。。

714 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 16:11:12 ID:VUg3rH7t0

443 回想774列車 New! 2009/03/21(土) 01:19:08 ID:c0g/CwU2
ギャラリー号の先頭車４両は、マリンパークで展示されるらしい。
時期は夏以降みたい。今年の久里浜工場公開で、また並べてくれたら
嬉しいな。

最終的にはマリンパークを閉鎖で京急博物館に（ry

715 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 16:15:53 ID:BmJyP44l0

あそこ、4両も置く場所があるだろうか・・・。

716 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 16:21:22 ID:YS93hV6o0

同じものいくつも並べてもイパーン人には理解できないぞ。

717 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 16:25:55 ID:FBpTf3S20

なんでわざわざ塩害の酷そうな場所に置くんだか…

718 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 16:36:57 ID:pc0391Y80

>>711
朝77SHで乗ったけど。

719 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 16:40:13 ID:pc0391Y80

時刻通りなら三崎口行きでそろそろ蒲田到着かな。

720 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 17:29:21 ID:E5Lib4nNO

あの～駅メロＣＤってもう完売ですか？

721 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 19:03:00 ID:R5jdZaUqP

>>706
凡は解体して使うべきだろう
HDU2は破られてるんだっけ？

722 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 20:20:32 ID:uWvHV98u0

>>720

赤羽のヨーカドーのCD屋で見たぞ

723 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/21(土) 20:49:44 ID:uJcZHNz+O

赤い電車だけに赤羽で扱ってるのか。

>>721
うん。ドライバHDP2のiniをいじる。ぬるま湯参照。

724 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 20:57:34 ID:V1SNXVYcO

駅メロCDは品川上り駅売店の話だと即日完売。
オバチャン「こんなに売れると思わなかったわ。あわてて再発注かけたけど、入荷は月曜なのよ～」だって。
他の駅は知らない…

725 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 22:19:20 ID:ZJ4rOJl50

>>702
おもしれえ、やりたきゃやれや、このドチンピラっ！！

726 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 22:51:57 ID:H2zkI+ca0

>>702
黙ってスルーして、密かに規制申請すればいいのさ。
例えば、その糞コテがド○モからのレスだったら、
ド○モを規制申請すればいいのさ。

727 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 23:12:23 ID:9lw/Lknp0

2chに規制を申請する床尾rはありません

728 ：727：2009/03/21(土) 23:12:58 ID:9lw/Lknp0

×　床尾r
○　所

orz

729 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 00:46:38 ID:L6I9NJSt0

あの糞コテが一人で念仏唱えてる間は馬鹿なんだから仕方ないけど
レスする馬鹿には死んで欲しい

730 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 06:55:24 ID:HkmuK6slP

今年も東マラの日がやってきたな
応援組で結構混むのかな

731 ：東京マララー(　･∀･) ◆uAUwMARaRA ：2009/03/22(日) 11:15:46 ID:9A7RdX+SO

去年か一昨年のゆりかもめは結構すごかった。

732 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 14:31:55 ID:pnXyBkC9O

>>729
糞コテってまさか有馬のことじゃないだろうな。
そんなはずはないか。

733 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:03:14 ID:e2Zfnm9dO

相変わらず下り電車、横浜出てから遅いよな。

734 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:08:05 ID:G0Oap0Yy0

昨日羽田空港から京急乗って帰ってきたけど、（俺が見た限りだと）ホームに案内の駅員が居ないのは酷い。
1分延で来た2分返しの列車の乗務員が慌しく反対側に走ってるのに、色々と客に呼び止められて結局遅れが増して発車。

2分返しのダイヤも無理があると思うが、行き先や種別が複雑なのに案内係もろくに居ないんじゃなぁ

735 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:28:12 ID:e2Zfnm9dO

上り普通、車内で大声で電話している年配のオヤジ、うるせえ

横浜到着　

736 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:34:12 ID:2Ro0r02h0

>>734
案内係がいないのも悪いけど、そもそも案内が悪いような…
いきなり印西牧の原・印旛日本医大・成田空港方面佐倉とか出されてもねぇ。

品川・都営線に行くなら先発に乗れ、横浜に行くなら次発に乗れと
指示する案内があってもいいと思う。

737 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:40:48 ID:E+q1JqAp0

>>736

正論だね。昔は、ＪＲでも列車が駅に到着するとしつこく乗換案内が構内
で流れていたのに、今や車内放送聞き逃すと、案内板頼り。羽田空港駅は
沿線住民以外の人が多いので、放送と掲示板でしつこく案内するか、１番線は
品川・都営方面、２番線は横浜方面と分離するべき。（ボリューム違うから
厳しいか）

738 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:44:26 ID:U9BY2QlR0

>>735
つ　携帯ジャマー

739 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:55:55 ID:aqt+RrxR0

>>734
乗務員も同じ車両で折り返しなの？
2分でそれってすごいな……

740 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:28:57 ID:WSI1s4bgP

ホームの反対側に乗務員専用通路を作れば解決するな

741 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/22(日) 18:07:08 ID:9A7RdX+SO

それ名案だな。
羽田は乗り継ぎ詰め所もないんだろうか。
http://imepita.jp/20090322/651320

742 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:09:16 ID:3SHPi1zMP

>>740
ディズニーランドかよｗｗ

743 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:17:37 ID:4tTvwyKX0

駅メロＣＤって、ＣＤショップのどこらへんに置いてあるの

744 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:20:07 ID:e2Zfnm9dO

昨日、横浜駅上りホームで青2100と銀４両の快特がきたのだが、駅員が「前の青い電車が品川方面・泉岳寺行き、後ろの赤い電車が羽田空港行きです」と言ってた

745 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:27:22 ID:2Ro0r02h0

>>739
2分折り返しは4両編成の特急だけのはず。
急行の場合は、他の乗務員と交代してる。

746 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:27:50 ID:rSMQcY8NO

>>734

あなたのおっしゃる通り、羽田のクソ駅員どもは、ホーム立哨時間が割当てられているのに、
(面倒臭いから)駅長の出退勤時間｢だけ｣ホームに立つ給料泥棒ばっかりです。

ちゃんと仕事しろ！

747 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:40:24 ID:SXpHt7wL0

>>743
効果音・SEのとこ

>>744
ほかにもこんなレパートリーがあるぜ
「前8両、赤い車体は三崎口行き、後ろ4両、銀の車体は浦賀行きです」
「前8両の窓の周りの白い車両は品川、都営線新橋・浅草方面の青砥行き、後ろの4両、窓の下白いラインの車輌は羽田空港行きです」
「左手の1番線、白い電車は空港線内各駅に止まります羽田空港行き、右手2番線の赤い電車は特急京急久里浜行きです」

>>(面倒臭いから)駅長の出退勤時間｢だけ｣ホームに立つ給料泥棒ばっかりです。
いいえそれは朝夕のﾊﾞｲﾄです。

748 ：739：2009/03/22(日) 18:40:44 ID:aqt+RrxR0

>>745
㌧
いまいち解せないやりくりだな、素人が口出してもしょうがないんだろうけど。

>>746
もう何年も前、恐らく初めて京急に乗った時、
普通電車と快特だか特急だかの待ち合わせがあって、
普通の車掌と運転手が安全確認してるのを見た時は
現場が熱心な会社だと思ったんだけどな……
（普段はJRユーザー）

749 ：739=748：2009/03/22(日) 18:42:34 ID:aqt+RrxR0

ごめん、>>747見てませんでした。

750 ：743：2009/03/22(日) 18:56:33 ID:4tTvwyKX0

>>747サンクス。

751 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 22:33:12 ID:4d5rj2QT0

>>748
安全確認は毎回やってるよ
この前、乗り合わせた(？)制服姿の職員も合わせて６人で見送りしてて吹いたｗ

運転手・車掌は熱心だと思う。

752 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 22:39:03 ID:7hjkUkcZ0

>>751
研修を見たら、熱心になる理由が良く分かる。
厳しいもん。…ほかの会社は知らないけど

753 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:04:41 ID:3SHPi1zMP

駅員と乗務員じゃあ教育・研修のレベルが違うもんな

754 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:12:13 ID:2Ro0r02h0

今は、駅員と乗務員とでは
所属している会社が違うんだっけ？

755 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/22(日) 23:15:35 ID:4YvDnotd0

駅員(平)：京急ステーションサービス契約社員およびバイト
乗務員：京浜急行電鉄運転車両部
駅員（助役クラス）：京浜急行からの出向。

だったはず

756 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:37:39 ID:ogyBqpJ90

>>753
そういうことか。
昔の人間だからか、どうも鉄道会社の制服着てる人はみんな同じに見えちゃうんだけど、
全然と言っていいほど違うわけね。

757 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:55:46 ID:aLhOlstF0

>>756
無関係の会社がやっているわけじゃないし、全然と言っていいほど違うわけではない。
京急内部では違うんだろうけど、お客さんから見ればどっちも京急の人間なんだから。

758 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 00:01:35 ID:OoPvHRTsO

さすが大不況の街

名古屋でひったくり９件、被害１０万円超す　[03/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1237669901/

759 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 03:06:14 ID:nQUSBPma0

>>493

俺も昨日、夕方品川で見たよ。
暗い中、奇麗に輝いていた。あれは普通にほしいわｗｗｗｗ

液晶パネルの方はまだ見ていないが、LEDの方が夜間は見やすいと思う

760 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:42:52 ID:eANnefLEO

大師線が止まってる

761 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:55:22 ID:eANnefLEO

小島新田で車両故障

762 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:07:24 ID:eANnefLEO

大師は３割、鈴木町港町は９割ぐらい積み残し

763 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:10:12 ID:3N6m/hiPP

臨港バスをご利用ください

764 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:15:11 ID:eANnefLEO

当該は1317と思われる、俺が乗った1本前に回送で上っていった

765 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:28:16 ID:kWb3O9W90

味の素の人も大変だな

766 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:55:24 ID:5n/5hKN40

>>761
本来は２月に廃車予定だったからなぁ
このまま退くのかな？

767 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 09:47:19 ID:3Qzlai1P0

京成から約10分延

768 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 13:18:27 ID:1DKNAnDn0

http://www.youtube.com/watch?v=2RIbSdLOrRc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Nl-7ADnE0Ws
http://www.youtube.com/watch?v=15nSQhAMf10&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=B17Bcscf0nI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=VRwUJeF25GU&feature=related

769 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:22:26 ID:GRkzNM90O

屏風浦手前で普通が2本詰まってた

770 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:24:35 ID:GRkzNM90O

↑下りね

771 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 15:42:47 ID:rveGffLMO

屏風浦に和菓子(おまんじゅう)屋開店していた

772 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 16:35:20 ID:3RfqCi4pO

今朝の大師線の車両故障って、小島新田で止まりきれずにストッパーに当てちゃたらしいね。

773 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 16:40:47 ID:gKiUEoUKO

それ故障じゃなくて事故じゃんｗ

774 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 16:45:43 ID:3RfqCi4pO

事故って車両が故障したんじゃないの？www

775 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 17:20:26 ID:EQe31sk9O

6051どこ?

776 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 17:24:56 ID:tE25PY5UO

横浜駅下りホーム中央改札階段前で｢だっしゃーーー!!｣って叫んでる男がいて｢セルフ駅員にしてもやり過ぎだろｗ｣と思ってたら本物だったｗさすが京急ｗ

777 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:01:41 ID:Ks5ooAAP0

文庫の駅関連施設６ヶ所が集約されて、開いたスペースを利用して上りホームの拡張をするそうだ。
上りホームを広げるとなると、並行する側線を廃止するのか？？

ソースは文庫駅前で自民党市会議員が配っていたチラシ。

778 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:25:36 ID:4G1JAltrO

93H

779 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/23(月) 18:38:21 ID:KQxPGASyO

>>772
本線で過剰な規制かけといて一番肝心な機能が働かなかったのかよ…

最低('A`)

780 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:38:21 ID:exR6wLmY0

高校生って京急でバイト出来ましたっけ？

781 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:39:26 ID:MiVG56Fy0

>>780
できる。

782 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:44:15 ID:l2bltCzaO

新型ATSって大師線は関係ないの？

783 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:50:24 ID:exR6wLmY0

応募ってどうしたら出来ますか？

784 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:53:09 ID:pjsfzJ9/O

本当なら重大な事故じゃないか？
人が乗ってなくても、HPで謝罪があるくらいの事由だと思われ。

785 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 18:54:54 ID:GncTd4NqO

テスト

786 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:03:56 ID:pAYCSdS+O

何故か大師線メインのはずの旧千が本線走行中。

787 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:20:39 ID:l2bltCzaO

不注意による事故で今年は既に4連が3本も犠牲に…
京急電鉄に改名してからダイヤ改正といい最悪だなぁ

788 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:24:20 ID:iAA7adNb0

小島新田衝突事故なのになんにも出てないね～
京急っていったい・・・

789 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:25:16 ID:z1pN6mD/0

なんか色々と終わったな

790 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:27:03 ID:LCQg8SXc0

事故隠蔽体質･････か

事実だったら厳重注意どころの話ではなくなるな

791 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:40:41 ID:nVhpTs6r0

国交省に誰か垂れ込め

792 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:41:23 ID:5n/5hKN40

現在の下りアナウンス
「糀谷で車両点検を行った関係で電車が遅れましたことお詫び申し上げます。」

793 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:42:59 ID:5n/5hKN40

現在の下りアナウンス
「糀谷で車両点検を行った関係で電車が遅れましたことお詫び申し上げます。」

794 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:58:31 ID:MOGxRXZr0

C-ATSにしたことによって絶対停止が確保できたんじゃないの？
終端駅には無理に突っ込んだ運転させずに、1号型のRB点15km/hで
速度照査かければ十分だったんでないの？運転士の気持ち的にも

795 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:05:37 ID:mbNB4Q4Q0

C-ATSに任せてフルノッチってか

796 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:38:20 ID:fT8RK5yb0

我々は京急を信じず
>>772を鵜呑みにしているわけだ。京急も信頼度が落ちたね。
っていうのも、もしこれが嘘ならそれは大問題で、ここの住人が嘘を書き込むはずがないという
ある意味での信頼もあるんだろうなｗ

まあ事故なら、明日には公式のお知らせ欄に出るはず。

797 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:46:01 ID:kWb3O9W90

>>796は中二病のかわいそうな子なの？とりあえず今日は早めに寝たほうがいいよ。

798 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:47:46 ID:gml4d0LY0

確かMGだかCPだかの故障だったぜ

799 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:47:50 ID:g08f8s2M0

２ちゃんねるに信頼？
何言ってんの？

800 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:57:37 ID:NZEbOQV6O

>>798
ガセ乙
最近立て続けに衝突やってるな糞急電鉄

801 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:19:00 ID:fT8RK5yb0

>>799
鵜呑みにしてる書き込みに、いやみのつもりで書き込んだんだが。。。
真偽はエロイ人が報告してくれるから。
書き込みが本当なら京急が問題になるし、嘘なら書き込んだ人が問題になる。

２ちゃんねるに信頼がないから、何を書き込んでもいい訳ではないよな？

802 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:21:35 ID:noy7aikw0

京急電鉄はいらない、京浜急行が必要だ。
いつになったら戻ってくれるかな？

803 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:43:08 ID:gBBqL7WS0

京急電鉄が潰れたら

804 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:44:37 ID:VIjQV2rF0

朝、「普通車でのんびり出勤」は特に気にならないのに、
夕方、「普通車でのんびり帰宅」をする気にならないのはなぜだろうか。

805 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:56:56 ID:4eglPJb70

>>804

都心側の始発駅から座る事が出来るからでは。
あと、普通車も近距離客で混んでいるから、というのもある。

806 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/23(月) 22:07:16 ID:DIr7Sncg0

FM横浜→ハマラジ→FM横浜
　　　　　　　　　↑
　　　　　　京急いまここ。

807 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:11:59 ID:tkBURrAd0

>>804
俺はむしろ逆だったりする。

808 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/23(月) 22:15:47 ID:DIr7Sncg0

朝は少しでも寝ていたいから普通が楽だと分かっていても快特利用になってしまう。
帰りは川崎から急行利用とか昔よくやったな。

809 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:16:59 ID:xNtxGS6UO

楽しいネタない？

810 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:26:24 ID:lpf4nPmCO

>>698

東○インだな？

松山住民じゃないが件のショップには出入りしてるぞｗ

今度来る時は早めに知らせてくれたら馳せ参じるぞよ。但し添い寝は断るｗｗｗ

ホテルの近所に俺の知り合いがスナックやってるし紹介すらあ。
もち、安くさせる。

811 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/03/23(月) 22:27:56 ID:cNTIH55XO

>>809

スルメの切れ端と棒切れと凧糸用意して
新大津の下りホームからザリガニ釣る…とか。

812 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/23(月) 22:30:36 ID:VN5Fzz5T0

>>810
部屋から路面電車とクラブショップが拝めるなんてある意味パラダイス(*´д`)
昔は伊予鉄にも元京急車がいたはずなんだが今は京王車ばかりになっちまったな。

813 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:32:02 ID:xNtxGS6UO

ビミョーに面白い！

814 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:35:27 ID:lpf4nPmCO

>>812

確かにシチュはいいね。
わしもその勝山町辺りとか堀端辺りで写真撮るよ。

でも、オレスポ写るようにホテル側で撮るがな。

815 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:38:56 ID:f6ANsSmX0

>>804
帰りの普通は整列乗車になってないんだよね。
品川駅は割り込みの嵐になってるし。

816 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:52:21 ID:cRN6tu0tO

818の黄色い吊革が四つのうち一つだけ長くなってる…
いつから？

817 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:18:35 ID:GEi5eWkYO

1549なんか普通のも長いのがあるぞｗ

818 ：株価【46】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/23(月) 23:20:54 ID:t3CCApsG0

吊革なんて冤罪防止用に女性がつかまれない高さのほうが望ましいくらいだ。
しかし問題は田中達也だ。

819 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:23:08 ID:m7NNXhtq0

誰か京急駅メロCD固めてうｐしてくれるネ申いませんか。

入手できない・・・・ﾄ￣|〇

820 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:24:09 ID:f6ANsSmX0

>>819
つニコ動

821 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:29:51 ID:oWhOAjuh0

事故隠蔽体質

822 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:29:56 ID:c21rMUjrO

そんなに人気だったんだ

823 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:30:44 ID:m7NNXhtq0

>>820
ニコ動ってＩＤがどうのこうのでいつも見れない。
無料なのかなぁ・・

824 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:32:50 ID:g08f8s2M0

>>823
登録までは無料
高画質で見たいとか、快適な回線で見たいとかは有料

コメントは非表示推奨

825 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:35:31 ID:m7NNXhtq0

>>824
ありがとうございます。

登録→低画質なら無料ということですか？

826 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:39:55 ID:mbNB4Q4Q0

>>825
鯖混雑時は低画質になる
あとはｇｇｒ

827 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:45:31 ID:m7NNXhtq0

>>826
それだけでも十分です。
thx!

828 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:59:31 ID:CjNM7j3v0

羽田空港駅の水色の4両編成用のドア目標のところには長蛇の列
俺がオレンジ色の3ドア目標の先頭に立つと凄い目で睨まれる
品川方面直通で4両は無いっつうの
ちゃんと読んで理解しろっての

829 ：株価【45】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/24(火) 00:01:59 ID:t3CCApsG0

ここで一句

とりあえず
右へ倣えの
おのぼりさん

830 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 00:09:09 ID:ygoLmwDC0

>>828
615 羽田空港6:17発の品川行は4両だよ。
まぁ、その時間に空港から乗る人はいないけど…

831 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 01:32:53 ID:bu9WLR240

京急が鉄ヲタどもから崇められているのが理解できない県
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1237811804/

832 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 01:33:18 ID:reI8laITO

文庫のA地区の周辺が更地になっているけど、やはりそこの留置線を拡張するのかね？

833 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 01:36:17 ID:MLqld8WSO

>>832
あそこにあった施設はいずこへ？

834 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 04:50:56 ID:xSlvVI+6P

少し上みればあるだろ

835 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 06:02:53 ID:v1b6p4rRO

今朝からか？上大岡上りエスカレーターの所とトイレのに場所を案内する放送が入っている
下りは確認出来ず

836 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 07:39:26 ID:MLqld8WSO

>>834
777か？
集約ってことしか書いてないじゃん
どこかに移転したのかって書けばよかったな。スマン

837 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 08:54:51 ID:wm4IM3Sq0

>>815

あれは割り込みというよりは「並ぶ人＝遠距離」という感覚が
根付いているからでは。
（普通に乗る人自体が珍しい、みたいな）

838 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/24(火) 11:41:51 ID:BuguobFrO

普通車は乗車位置はともかく最前部・最後部の案内を徹底してくれたほうが有り難い。

839 ：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2009/03/24(火) 11:45:02 ID:16FTaMlpO

京急に乗っているとかなりの確率で休戦に出会う
呪われてる位に

840 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/03/24(火) 12:23:10 ID:SFU2cCYqO

踏切、ガード等で銀助に横切られ捲っている儂が参りました。
しかもその後ろくな事がない…。(麻雀負けたり競馬まけたり巡査に捕まったり)

841 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 12:29:58 ID:hEz6eink0

>>811
おれはヒキガエルの足を使ってますた
１０分で５匹は釣れましたぜぇｗ

842 ：有馬死ね：2009/03/24(火) 12:46:22 ID:2GLkhsD/O

有馬死ね

843 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 13:17:13 ID:HyvEhpvb0

糞コテの連続

844 ：小さん平 ◆1BpplfcWVY ：2009/03/24(火) 14:38:22 ID:SFU2cCYqO

>>841

＞ >>811
＞おれはヒキガエルの足を使ってますた
＞１０分で５匹は釣れましたぜぇｗ

補足。因みにポイントは北久里寄りの下り線の枕木の間の、山からの湧き水の流れる溝。
形は小さかったけどちゃんとマッカチンだよ。(1984当時)

845 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 16:16:34 ID:BuguobFrO

846 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/24(火) 16:18:06 ID:BuguobFrO

>>842
(*´з｀)

847 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 16:20:30 ID:Q5CoXvUZ0

>>844
ホームからザリガニ釣りもいいけど、ｸﾞﾓられないようにな。

しかし京急にはマッカチンが爆走しまくってるじゃんｗ
ウルトラマンも少し混じってるけど。

848 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 17:44:59 ID:PVsARnOV0

マンカチンもふもふ

849 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 18:11:44 ID:hik+BXSdO

黄金町で安全確認

850 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 20:02:47 ID:oTNKaVANO

【高砂以東民の代走車両に対しての気持ち早見表】

旧1000:ギロチン
　1500:うるさい
　1700:いつもと音同じ
　 600:ゆったり(着席組のみ、あしからず)
新1000:鬼加速
銀1000:沼と田園風景には似合わないっぺよ！

851 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 20:36:16 ID:b2cq82E60

>>850
沼と田園風景には似合わないっぺよ！
つ3000、3700、3600、3500

852 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 21:38:54 ID:7GvIeNO10

>>614
ムショ帰り乙
>>628
こしごえ
スイッチ

853 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 22:16:47 ID:BVu/odY40

>>842
↓
http://www.vote5.net/2ch/htm/1236776312.html

854 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 23:02:32 ID:maZeZVww0

>>833
砕石置き場は浦賀方に移った

>>835
障がい者対応で義務付けられてるのかねぇ？
（交通バリアフリー法？）
横須賀中央の新設エスカレーターも放送付き。

855 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 23:10:46 ID:b2cq82E60

三崎口でも放送を聞いた。
後いろんな駅の改札や階段でピンポン音や鳥の声も聞こえるな。

856 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 23:21:07 ID:j8MZPf7k0

>>835
日曜の時点で追浜のｴｽｶﾚｰﾀ-でも流れてたよ

857 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 23:49:40 ID:MLqld8WSO

>>854
サンクス

858 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 06:56:16 ID:PCgQLTWlP

三崎もベーター使用できるようになっただな

859 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 07:46:09 ID:zkWlT4zrO

坂の上にあるのに、一向に何もできない浦賀駅。
そこそこ利用客がいるのにバリアフリーといえば、昨年やっとついた改札口からホームへの車椅子昇降機だけ。
改札口からパス乗り場へは長い階段か急な坂道しかない。
他のどの駅もエレベーターやエスカレーターが完備されるようになっているのに…。
駅舎が古いから建て替えるというらしいが、具体的な計画はなんも示されないまま。
いったいどうなってるの？

860 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 08:41:08 ID:o/gq5p6KO

浦賀ってそんなに不便か？

861 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 08:43:54 ID:hE01cemf0

>>859
それにはきっとウラがあるんだよ、浦賀だけに。

言ってみただけだ、他意は無い。

862 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 09:17:48 ID:f/L23CSd0

>>859
そりゃ快特が止まらない駅には投資しないケチ急だから仕方ない

863 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 09:40:15 ID:qzULDFcGO

>>859
以前新聞で読んだ内容では、バリアフリー化しようとしたが建物自体が古くて昇降機が付けられないってことだった。
そこで建て替えることにしたらしいが、続報は知らないな。
まあ、建て替えるとなれば色々あるだろうから、そんなに早くには具体的なプランは示されないんじゃね？

864 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 10:58:19 ID:MnYcVa7UO

横横も浦賀まで来て競争相手が出来たんだから
京急も浦賀を放っておくわけはいかないだろ

865 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 11:13:36 ID:zHMlv6ioO

今日の605は？

866 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 11:46:11 ID:2qJPobdm0

文庫駅西口は川に蓋かけたり、魚角（閉店）やコージーコーナー（移転）の撤去などやっているね。
現在、駅への進入路が狭いから拡幅されて便利になると思うけど、ホームも拡幅もするんだ？
でも4番線脇の側線は無くならないだろうな。
前付けする車両の移動に困るよな。

867 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:00:17 ID:6lcD9yfTO

>>863
バスターミナル・京急ストアを含めた全面的な改修になるそうだ。
その為に駅裏の斜面の補強工事を先に完了させるんだとか。

868 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:07:11 ID:PCgQLTWlP

浦賀のロータリーにバス集約させてほしいぽ

869 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:23:17 ID:ZeEsjvP/0

ちょっと聞きたいんだけど、羽田空港駅の発車メロディーっていつからあったのかな？

870 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:24:40 ID:VrNYRxy50

>>869
ヒント:100周年

871 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:41:02 ID:OaqDNrn8O

>>866
前付けだけでなく、東急車輛側からの後ろ付けもね。
下り線またがなくていいし。

872 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 15:11:02 ID:zkWlT4zrO

>>867
その補強工事もだいぶ前に終わったんだか中断したんだか分からない状態で結構長い間放置されている。
階段に続く通路は仮通路状態のまま。
どうなってるの？

873 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 15:56:21 ID:TdzOT33P0

ホテルパシフィック東京の閉鎖ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
老朽化と客の減少で来年9月までだって。　どうせなら今以上のホテルを作ってくれ。

874 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:09:29 ID:PCgQLTWlP

爆破解体きぼんぬ

875 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:12:35 ID:haY/J0Z2O

今、小島新田駅構内でなんかやってる‥‥‥
いったい、
何をやってるんだ？!(線路内に入ってる‥‥‥)

876 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:29:39 ID:f/L23CSd0

>>875
この前の車止め特攻事故の調査じゃね？

877 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:36:56 ID:0u9qiGC0O

今日品川高輪口の電光掲示板を初めて見たんだけど、スッゴい見やすいね。
あれほどとは思わんかった。

高輪口を利用したのは半年振りぐらいだけど、前からあったっていうならごめん。

878 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:38:08 ID:6vD57CZGO

ATSでLになっても力行できるのはなぜ？
Pが表示されて警告音鳴るときもあるけど。

879 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:50:32 ID:f/L23CSd0

>>878
状況がよく分からんが、例えば55㎞/h制限のL55で実速度45㎞/hだったら55まで加速できるでしょ

880 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 16:58:40 ID:6vD57CZGO

>>879
そうか。警告音鳴るまで加速すればいいのか。そう言えば120表示で加速中、警告音とともにマスコン戻してたな。緩いATSだ。

881 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:45:40 ID:TidmuCgh0

キツいATSだと思っているのは俺だけだろうか

882 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:54:31 ID:f/L23CSd0

>>881
制限がキツい割には肝心な所が抜けてる京●のヤッツケ仕事ATS
強制順法闘争ATSとでも言ってやりたいwww

883 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 18:25:40 ID:bqJ8Au/hO

お台場から品川への安価なアクセス方法が失われるorz

884 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 18:26:45 ID:PCt+D0lt0

>>873
跡地どうするの
今流行の複合施設か？

885 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 18:32:50 ID:jRwra1dqO

京急って、JR(東海道線、京浜東北線)より混んでるよね？

886 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:01:26 ID:JD0VxD8E0

お台場のホテルが閉鎖かと思った

887 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:08:12 ID:pKK7ceOz0

建物をそのまま貸して、30階建ての東横インにすればいい。

888 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:11:14 ID:LZF6qFTo0

京成でも一部でC-ATS使用開始したようだが、以前と比べるとスムーズになったそうじゃないか。

889 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:12:37 ID:kTYYopUFO

1525Fえらい泥汚れだけど、何かあった？

890 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:13:37 ID:f3INA1Xp0

>>888
＿|￣|○な････なんだってぇ！？

891 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:15:14 ID:8eo/wdC00

諸悪の根源子谷を追放し健全化を

892 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:19:46 ID:pKK7ceOz0

>>888
京成は駅周辺だけ使用開始。
絶対停止信号への接近はC-ATSの方がスムーズ。

893 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:37:22 ID:fWRmcrDCO

大師線にはＣ―ＡＴＳ入って無いんだぜ？

894 ：株価【48】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 19:38:30 ID:lDS9SF370

>>861
こんなところにまでたのきんが…

895 ：株価【48】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 19:39:51 ID:lDS9SF370

>>882
おっと、茶巾逗子の悪口はそこまでだ。

896 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 20:37:59 ID:IjhnufjS0

>>866
ホームの端だけ拡幅するんじゃないか？
朝ラッシュ時の八景寄りはホームぎりぎりまで人がいるし。

全体的に拡幅するんだったら、４番線脇の側線を廃止することになり、
とても朝ラッシュ時に回せない。

897 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 21:09:55 ID:URx1rOYFO

>>771
屏風浦スルーされすぎでワロス。

ここで売ってる塩饅頭は旨いのかね？開店早々微妙な雰囲気で…。

えきめんやのほうが良かったなぁ(´･ω･`)

898 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 21:20:36 ID:5vnAENlj0

有馬生きるな

899 ：株価【48】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 21:23:59 ID:uCK5KYgY0

(*´з｀)

900 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 21:26:44 ID:AE2QoNCQO

有馬さん
若くてコリコリしておいしいの買えるところない？
ｽﾎﾟﾕにｺｽﾌﾟﾚできれば、さらによしだけど

901 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 21:58:17 ID:QKymZXp+O

>>897
高校出て以来使って無いけど
久しぶりに行ってみるか…
屏風

902 ：屏風浦電車区：2009/03/25(水) 21:59:04 ID:Uq+8lLDt0

特急や快特目当てに汐見台住民に
上大岡へ逃げられ、JRとの乗り換えは杉田が基本。
便利な両駅に挟まれた不遇な駅、それが屏風浦。

それでもあの場所で乗降人員約18000は
個人的に大健闘だと思います。

903 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 22:10:43 ID:uCK5KYgY0

>>901
磯工乙(*´з｀)

904 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 22:11:47 ID:uCK5KYgY0

>>902
こまわりくんは屏風浦の乗降客増に貢献してるのかな。
それにしても打越まで抜けるバスがまさか63系統だけになろうとは…

905 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 22:13:57 ID:AdSaPu5l0

>>867
けどしばらくは蒲田の高架化新町・八景の駅ビルだけでいっぱいいっぱいな気もしなくもないのだけども。

906 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 22:14:59 ID:k6Iyo7o80

三浦半島は崖崩れ多発地帯だからな。まずはそっちの対策をしっかりやってくれるに越したことはない。

907 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 22:41:10 ID:D5WWHvuT0

【東京】ホテルパシフィック東京、10年秋に休止　京急
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237969816/

908 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 22:48:34 ID:AEvwl/AlO

有
馬
死
ね

909 ：株価【55】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/25(水) 22:49:58 ID:mNC1ou4Q0

(*´з｀)

910 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 22:54:04 ID:f7mWufoZO

有馬兵衛の向陽閣へ！

911 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 23:47:15 ID:zbe3jP0i0

↓
http://www.hyoe.co.jp/bgm/kouyou.wav

912 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 23:50:04 ID:g7/XOXif0

>>908
↓
http://www.vote5.net/2ch/htm/1236776312.html

913 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 00:02:44 ID:GyD7pcRpO

減速快特

914 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 00:04:40 ID:OpPQX7kK0

たのむ！

駅メロ固めてください！

915 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 00:19:01 ID:Z802hdeK0

有馬しこれ

916 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 02:34:29 ID:tdvcjVVDO

京急蒲田の駅員、天空橋駅の改札口位置を解っていない。

舐めたことした駅員さんは、左遷対象になるぞ。

と、言ってみるテスト。

917 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 05:33:34 ID:wa3uIzkq0

>>916
また粘着チキンクレーマー君ですか？
お客様相談室に直接言えないんでここで吼えてる訳ですね、分かりますっ！！ｗ

918 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 06:15:13 ID:YSMjCZYJ0

>>893
嘘つけ！

919 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 08:40:23 ID:gG9keZnXP

ごめんね、ごめんねー

920 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 08:43:03 ID:CXEdQmUJ0

大田区内降雪。
遅延の理由ができたね。

921 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 09:05:50 ID:pU5PxNXV0

嘘　(事故)隠蔽体質。
それでも万歳。
洗脳とは恐ろしい。

922 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 09:44:16 ID:Cu2ZU+GpO

どこで、あれが事故だと知ったの？
事故の詳細を教えて。

923 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 09:46:37 ID:o8Z/k3H60

>>921
どこで事故が起きたのか詳細教えてくれ。
気になって仕方が無い。

924 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 09:58:12 ID:ZGHm+UPv0

>>923
2月金検
3月小島新田

925 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:01:35 ID:o8Z/k3H60

>>924
だから詳細･･････

もしかして言えないの？
言えないほどヤバイ真実でも握ってるの？

926 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:02:40 ID:0oOcZ9tQ0

前レスも見れない馬鹿発見

927 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:09:01 ID:Cu2ZU+GpO

その現場の状況や被害状況が知りたいんですが？
小島新田なんて客扱いの可能性が高いし。

928 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:09:08 ID:o8Z/k3H60

>>926
隠蔽工作をするほどの事故だって言うからその真実を聞きたくて突っ込んでるだけじゃん。

929 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:10:38 ID:o8Z/k3H60

小島新田だったら現在東扇島に居るから近いな。
軽い仕事で短時間で終わるから後で様子見にいってみる。

930 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:13:46 ID:Cu2ZU+GpO

>>929
ちょｗ
数日前の出来事らしいから、行っても無駄じゃね？

931 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:22:19 ID:o8Z/k3H60

>>930
何らかの痕跡くらいは見つかるでしょ、そこから大凡の推測は出来る。
事故の痕跡は絶対に隠し通せるものじゃないからね。
そのものは判別出来なくしてもそれを隠した後は必ず存在する。
素人ではあるが、その辺の探査能力には少々自信があるものでね。

932 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:26:41 ID:o8Z/k3H60

ああそうだ、関係者から何か聞かれたらこのスレのことは話しておくつもりだよ。
事故を隠蔽するとんでもない会社と吹聴してる人がいますってね。
まあ関係者も真面目には取り合わないだろうから大丈夫だとは思うけど。
少なくとも言い掛かりつけてるヤツは覚悟はしておいた方がいいかも。

933 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:31:35 ID:0oOcZ9tQ0

頭のおかしいひとが現れたようですがスルーしましょうね。ID:o8Z/k3H60とか

934 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 10:48:13 ID:o8Z/k3H60

>>933
何か真実を掴んでるなら投下したら？
～らしいって憶測でしか書き込みされてないのに、その真相を探るには現場に行くしかないでしょ。
関係者も部外者にそう易々と真相を話す訳が無いけど。（それを「隠蔽工作」と言い掛かりつけてるのかな？）
目撃者がありのままに話してるならある程度は信用出来るんだけどね、憶測じゃあね･･････
痕跡があるかどうか見てくるだけでも、本当に衝突事故があったのかどうかは判別できるしね。
車止めに何も痕跡が無ければ衝突事故は無かった事になる。
衝突痕があったり、修理した痕跡があれば衝突事故はあったと考えてもよいだろう。

935 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 11:24:05 ID:CXEdQmUJ0

小島新田の場合は、車止めには衝突痕はほとんど残らないよ。
見るとしたらレールかな…

936 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/26(木) 12:03:59 ID:DCT5sc43O

PC規制食らった

小島新田でぶつけたのは本当
ただ、止まるのと同時ぐらいにコツンと当てたぐらいみたい。

937 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 12:10:10 ID:0oOcZ9tQ0

>>934
妄想癖があるみたいだね。

938 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 12:23:47 ID:UUA2Y9sKO

まだ春休みだからねぇ┐(´ー｀)┌

939 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 12:34:45 ID:K+xru/Jc0

春になるとバカが増えるなｗ

940 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 12:50:56 ID:8yR2u9c00

>>939
俺の悪口はやめてくれ

941 ：９２３：2009/03/26(木) 13:06:07 ID:nBFdWsBw0

>>935
少し前に見てきた。
車止めの痕跡だけど、殆どどころか全く無かったねぇ。
僅かでも衝突があれば移動する筈なのにその痕跡すら無し。
レールも一様に錆が回ってて車輪が通った痕も全く無し。
車両は見てもどうにもならんから観察はしなかったがね。
という事は月曜日の朝の出来事は単なる車両故障だったという線が濃くなってきた訳だが。
間違いなく事故が起きていたと言うなら、その証拠よろしく。出来れば画像あたりがいいな。（瞬間を記録した動画なら最高だ）

一つ判明した事だが、>>875の言う作業はホームの仮設延伸工事じゃなかろうか？
川崎方に５ｍほど単管パイプで足場組んでホームとツライチにベニヤ板渡してた。

942 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:13:50 ID:nBFdWsBw0

>>936
うっかりスルーしちまったが、レールにも痕跡が全く見当たらなかった状況を納得いくように説明してもらえないか？
三日半くらいでレールの痕跡も綺麗さっぱり消えるものなのかね？

943 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:16:28 ID:2yYvVQfA0

中央線東京駅とか都営新宿線本八幡とか行き止まりなのに普通の速度で入線してるから凄い。
京急もあれを増解結に応用できないかな？そしたら時間ロスが凄く減ると思うけど。

944 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:17:19 ID:1YxqDwvyP

Yが55だから　とかなんじゃないかな

945 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:41:32 ID:VogKdexp0

>>943
中央線東京は速く入線できるように、有楽町方に線路が延ばしてあるらしい。
新宿線本八幡はわからん。

946 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:50:16 ID:0oOcZ9tQ0

このスレで長文を投稿しているのは同一人物だよな　きっと

947 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:04:04 ID:1YxqDwvyP

>>945
本八幡はATCだからできるとかそういうのじゃないのかな

948 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/26(木) 14:23:47 ID:BKM4pseWO

>>945
線路が延ばしてあったのは旧ホーム時代。
1・2番線で安全側線？を共用して、電車の到着番線が変わるたびにポイントを切り替えていたそう。
今はATS-Pの機能を生かして、旧ホーム時代と同じ進入速度を確保している。

949 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/26(木) 14:26:19 ID:BKM4pseWO

>>941
延伸の目的は地下化の絡みか、はたまた2400乳腺に備えているのか…
後者なら他の駅でも延伸の動きが出て来るはずだが…

950 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:31:54 ID:esuOhCJrO

有馬生きないで

951 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:36:39 ID:ZGHm+UPv0

>>942
火消し乙
列車が走っていなければレールなんて1日もすればすぐ錆びるよ

952 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:39:52 ID:ZGHm+UPv0

>>948
嘘つけ
高架ホームにするときも有楽町方に余裕距離取ってるよ
ATS-P使っていたって余裕距離がなければあそこまでの高速進入は不可能

953 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:41:10 ID:UviYuXWzO

>>936
コツンと当てたくらいで故障するんかな…？
やっぱりブレーキ故障→止まりきれず過走？

954 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:53:14 ID:CXEdQmUJ0

>>941
少しの衝撃ならストッパーが吸収するよ。
何の抵抗もなく動いてしまうようでは、ストッパーを置く意味がない。
それに、少しの衝撃で壊れてしまうようなストッパーなら、
わざわざ輸入しないと思うが。

あなたが車両故障だと思うのなら、それでいいのでは？

955 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 14:53:55 ID:lml01QA0O

>>952
だいぶ短くなった気がする

956 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 15:04:16 ID:sza0RQupO

旧ホームが記憶にないんであれだが
今のホームは余裕距離があるっていっても長さは車両一両分も無いようにみえるよ
あんなもんで余裕距離と言えるの？
もっとも、10両編成はホーム終端より手前にとまるけど

957 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/26(木) 15:08:00 ID:BKM4pseWO

↓ここでシュータンAA

958 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 15:23:07 ID:cKDMM5zPO

　　　　　　　　　　　　＠＠＠＠＠＠
　　　　　　　　　　　＠＠＠＠＠＠＠＠
　　　　　　　　　　＠■■　　■■ ＠＠　　　　
　　　　　　　　　＠-（О）--（О）---＠＠　　平和なスレじゃのう（笑）
　　　　　　　　　 |　　　（__人__）　　　　＠　　　
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　　　　　　　　▼／￣　　　　　￣￣）＿＿__
　　　　　　〃(⊥) ´/　　　　/￣￣/ / 　〃 ⌒i
　＿＿＿i /⌒＼./　　　/∧ ∧し' ＿＿|;;;;;;;;;;i

959 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 15:57:53 ID:VbKHyZWS0

>>953
むしろ俺はそっちの可能性が高いと見る。
何らかの原因でブレーキに故障が発生して通常通り止める事が出来なかった。
車止めには素人目で判別できるような痕跡は無かったから当たるのと停まるのと紙一重だったんだろう。
車両故障でなければ運転士の操作ミスの可能性もある。
停止位置から車止めまではおよそ５ｍ、どっちが原因にせよ通常通りシビアな操作しないと過走するリスクはあると思う。
ただ痕跡が見当たらなかった以上、現場に居合わせなかった立場としては憶測の域を越えられない。

>>954
随分な物言いで〆てくれるな。
少なくとも現場には事故の痕跡は見当たらなかった。
アンタが現場に居合わせたならその概要くらいは説明出来るんじゃないの？
てかアンタにキレても仕方ないんだよな。
隠蔽工作疑惑を匂わせたヤツに証拠出させないと意味が無い。

960 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 16:12:21 ID:1YxqDwvyP

1回(2回)の走行で錆びが落ちるとしたら車輪ロックしないとな

961 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 16:13:52 ID:c/BTq68rO

まあ怪我人も出ること無く大事には至らなかったのだから、実際見たわけでもない方が憶測でそんなに激論を交わさなくても… と言ってみる。

962 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 16:45:45 ID:v04CCc7a0

操作ミスならATSで止まるんじゃないの？

ATS効いてても過走したってことで、｢車両故障｣なんじゃないのかね。

ま、どこで止まるようにATSが効いてるのか知らないけど。

963 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 17:17:18 ID:CXEdQmUJ0

>>959
何か勘違いしてないか？
俺は衝突事故の有無は何も書いてないし、そんなことには興味がない。
だから、衝突事故の有無は>>959の思ったままでいいんじゃないの？
ということ。

964 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 17:21:24 ID:1YxqDwvyP

>>962
停止機能がありません

965 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 17:36:47 ID:+pvubaQG0

Automatic Train Stopですよとか、的外れなこと言ってみるテスト

966 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 17:56:09 ID:v04CCc7a0

>>964
終端って、絶対停止が出るんじゃないの？

967 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 18:04:32 ID:1YxqDwvyP

1号型

968 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 18:06:20 ID:v04CCc7a0

大師ってC-ATSじゃないの？

969 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 18:07:35 ID:Z8VreeiL0

大師線だけはC-ATS導入予定区間から外れていたような。

970 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 18:15:47 ID:o4FjbSI00

でも京急川崎停車中はC-ATS120の表示だったよ。

971 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 18:16:47 ID:v04CCc7a0

公式では｢全線で導入｣ってなってるけど。

972 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 18:25:27 ID:321LWQ0I0

>>970
走行中でもC-ATS120表示してた気がする
今日乗るから確かめてみるかな…

今日百貨店６Fの新星堂行ってみたんだが駅メロのCDなかったorz
フロア全て見たんだが探し方が悪かったのか？
仕方ないからAmazonで購入した

973 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 19:45:41 ID:c15DFGq5O

もう605乗った？

974 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:07:45 ID:UUA2Y9sKO

乗った

975 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:39:27 ID:YSMjCZYJ0

>>972
直線では120、制限ではL、パターンではPとちゃんと出てた

976 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:40:37 ID:rFGxS2D/O

今乗務員室からチンチン聞こえた（川崎～港町）

977 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:59:17 ID:v04CCc7a0

そんじゃ、小島新田でも絶対停止出てるよね？

978 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:59:45 ID:K+xru/Jc0

大師もC-ATSです

>>976
パターン接近の通知

979 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:02:12 ID:e/C3xTLT0

【神奈川】京浜急行電車内で隣に座る女性の胸などを触っる　痴漢の現行犯で会社員の男を逮捕　「触りたくなってしまった」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238068200/

980 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:10:14 ID:1YxqDwvyP

いったいどこでC-ATSでないと記憶してしまったのか
すまなかった

981 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/26(木) 21:11:30 ID:4TeCoefa0

>>979
パンダさん…

982 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:18:21 ID:K+xru/Jc0

>>959
パターンで落としてるし、1号式ATSでもループ掛けてるから5mもオーバーランはしないだろ
第一、この掲示板で騒ぐとおり証拠隠滅してるとすれば、痕跡があればやった事になるけど、見つからないのはやっていないって事にはならないだろ?本当に「見つからなかった」だけかもしれないしな

あと俺も大師に行ってみたが、1317編成に外傷は皆無だったぞｗ
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326210640.jpg

他の1000(1332,1356,1382)も無し
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326211137.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326211219.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326211252.jpg

1516編成には何かの傷があった
抉れ方から見ると置き石かな
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326211526.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326211642.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090326211716.jpg

疲れててかなり適当に撮ったので見難さはご勘弁を

983 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:19:42 ID:cKDMM5zPO

戸田市に行ったことが無いのに時々髪が抜ける俺…

984 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:19:58 ID:Z802hdeK0

有馬氏ね

985 ：ﾊﾟｿﾀﾞ：2009/03/26(木) 21:19:58 ID:uA0OUvCo0

ｱﾘﾏｼﾈ

986 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/03/26(木) 21:20:36 ID:duMAvm8B0

(*´з｀)

987 ：スカ ◆L1A.31eU7E ：2009/03/26(木) 21:24:27 ID:DCT5sc43O

>>959
どうやらその前にCPあぼんしてたみたい＞1317

産業道路でCP動作するも一台死亡
↓
早めにブレーキ掛けるも圧不足
↓
止まれなくて接触

じゃないかと。

988 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:27:46 ID:HhpfEAN0O

CｰATS導入後初めての大師線乗務で７.５に気を取られていたら、停止位置を越してたとかじゃないの!?

最近大師線乗ってないから詳しくは知らないが･･･

989 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:29:01 ID:Uw/3geo40

>>972
数日前に見たときには、完売して入荷待ち（予約受付中）の貼り紙があった。
場所はクラシックコーナー付近。

990 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:30:01 ID:Uw/3geo40

>>893
知らないのは君だけ

991 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:31:27 ID:Uw/3geo40

>>990は誤爆
>>893さんｽﾏｿ

992 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:33:39 ID:K+xru/Jc0

>>987
接触痕はがないのは…?

もしかしたらCP故障でも止まれたんじゃないか?
実際、10km/h以下ぐらいまで(劣化で個体差はあるが)電制使ってるわけだし、止まれない程の圧低下は考えられんと思うが

あと確か1000はCP故障の場合、ランプ点灯して緊急停車→動けないはず。
復帰処理をして自動空気ブレーキ・最徐行の状態で回送するような手順だった気がするが

993 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:36:11 ID:v04CCc7a0

圧たんなかったらブレーキが緩まないんじゃない？

994 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:36:14 ID:o4FjbSI00

>>987
内部関係者乙

995 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:40:11 ID:qLCNMjeW0

おーい次スレは？

996 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:43:16 ID:3H0LUPVpO

いらねえべ

997 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:45:37 ID:Z802hdeK0

有馬が1000取ったらサカユニプレイ

998 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:46:00 ID:1OTIk+90O

必要
1000？

999 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 21:46:39 ID:js3+4z/B0

>>982
1516の傷痕だが、車止めに接触したとは考え難い場所だな。

1000 ：１０００：2009/03/26(木) 21:47:13 ID:Z802hdeK0

1000（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
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