1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:42:15 ID:T92UUwiA0
3 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 14:45:42 ID:PLPYwrd/0
4 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:44:23 ID:6H51b7Zu0
長電スレでも迷惑かけまくりの小布施厨は徹底無視でお願いします。
(相手するとスレが滅茶苦茶になるので)
5 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 10:32:58 ID:LeWoPX/F0
5
6 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 07:54:23 ID:aHwH8sWQ0
6
7 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 10:44:49 ID:JA0GOGyV0
,..-──- 、
/. : : : : : : : : : \ |春厨の
>>1を
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ |r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', || | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} ||_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
{:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} . | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
. { : : : :| ,.、 |:: : : :;! . | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ . / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
ゞイヽ ヽ 二゙ノ イゞ‐′  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
/ノ ̄ ̄ ⌒ヽ 「⌒〉 |  ̄  ̄
ノ ' L `ヽ./ / \__________________________
/ , ' ノ\ ´ /
( ∠_ ヽ、_, '
i 、 ヽ
_,, ┘ 「`ー-ァ j
f" ノ { /
| i⌒" ̄ / /_
ヾ,,_」 i___,,」
8 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 23:55:41 ID:g1CPAJZ2O
お・な・に・い し な い ?
9 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 05:44:23 ID:V4+cwPJA0
age
10 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 12:02:06 ID:SyCMTZQ0O
10
11 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 15:51:09 ID:Xz23kprd0
改正後は、長野発甲府行きが増えてないか?
12 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 22:31:07 ID:f85voS980
松本なんて通過でいいよ
13 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 23:16:17 ID:DcTCIq080
今日の昼、塩尻駅の4番ホームにキハ110が停まってた。
試運転って書いてたけど、なんの試運転だろぅ?
14 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 23:24:52 ID:seTn9/Gm0
ただの回送だろ?
15 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 00:28:43 ID:KxWaQr8W0
16 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 03:02:33 ID:N3MfukHf0
なんで小海線のキハは小淵沢から中央線経由なの?
17 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 03:41:11 ID:qS8B9mSx0
>>16 小諸は線路分断されちゃったから
分断されてなくても線路使用料払わない為に小淵沢経由だと思うけど。
JR小海線って、僕ね、昭和62年3月26日以来、乗車、して、いないんだよね。
あのとき、まだ、国鉄だったな。あと、数日で、JRに、移行だったな。
国鉄小淵沢駅から、国鉄野辺山駅まで、キハ52に、乗車、したかな?
19 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 15:49:44 ID:FnjtMLeJO
スワイチの日はハイブリッドが長野から中込まで移動したな。
20 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 11:58:49 ID:5mrYXQU30
あげ
21 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 12:57:35 ID:28ePR1kpO
169系って人はバルブ撮影しないでフラッシュ焚きまくり坊らしいな。松本でこの前炊きまくっててろくにバルブできなかった…
22 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 21:03:15 ID:8HMp34xq0
販売機 投稿者:北長野 投稿日:2009年 3月11日(水)19時53分18秒 210.147.5.197 返信・引用
最近小海線の無人駅の乗車券販売機が破壊されたそうです。そのため、大糸線を含む無人駅の乗車券販売機を停止するそうです。普通は無人販売のために機械を入れるのですが、社会通年があてはまらないのが鉄道です。
社会通年ってなんだ?
と言う突っ込みは置いといて、そもそも券売機を壊す事の方が問題だろうがw
23 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 23:16:22 ID:iZK4twmk0
24 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 23:21:28 ID:MQ8B/mW40
「大糸線を含む」ってのは中央東線は大丈夫なのだろうか。
あと早朝夜間無人駅はどうする?撤去??
25 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 11:12:37 ID:LwN/Nyyx0
飯山線はどうなる?
そうなると 全部ワンマン運賃箱適用にするのか・・・
26 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 16:16:13 ID:Wpo2ENs5O
当分の間は長野支社管内無人駅の簡易券売機使用停止だってさ。
27 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 18:02:41 ID:mcs+z1RlO
28 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 12:33:00 ID:7qOjHEnM0
げ
29 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 12:48:36 ID:3yuxlAAKO
奈良井駅の100周年記念で11月に奈良井から甲府まで
臨時を走らせると松本市民タイムスに載ってたけど
普通に115か189ってもんかね。
30 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 18:31:15 ID:qqzqR4EaO
甲府まで…って、エラい中途半端な…大門短絡経由なら萌える!
31 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:59:43 ID:EUmQJGvhO
大門短絡線はレール研磨しなきゃ列車走れないわ
32 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 01:57:47 ID:RgSL/6Wa0
33 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 12:34:20 ID:Mf3GoohR0
age
34 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:51:57 ID:DJiQ0UNZ0
age
35 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 10:21:20 ID:+m/O11XA0
age
36 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 21:47:46 ID:ZkVtlghZO
大糸は、島内と常盤が、券売機の使用再開みたいだね。
37 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 10:03:21 ID:hCk7QfxU0
age
38 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 11:25:57 ID:33Q5QAYk0
いいやま菜の花まつり号って、5月の2・3・4日の運転になっているけど、菜の花まつり自体は3・4・5日の開催になっている。
分かって設定しているのか?w
39 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:03:22 ID:Cl1AjH0hO
塩尻のデルタ線て、万一東海道線が不通になった時などの
保険として残してあるのかな。
40 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 22:32:38 ID:48+8mSJg0
>>39 その理由は100%ないな。
三角線通さなくても向き同じだし。
41 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:04:00 ID:8402AZlD0
リニアをわけわからんルートで通そうとしたり
北陸新幹線に「長野」の名称残そうとしたり
はずかしいからやめてくれないかなと思う県民と、あれらに賛同する県民
どっちが多いんだろうな俺は「やめてくれ」派だけど
42 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:42:35 ID:ep1OpJB70
>>41うちはやめてくれ!って思ってる。恥ずかしいし、ごねてばかりでみっともない。
少しは違う方法を考えられないのかって思う
43 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:43:00 ID:9Bt4h1cI0
とりあえずリニアが来てほしいのは知事とお偉い人、商工会あたり。
一般人は来ても来なくてもどうでもいい、「通ったらいいね」程度。
44 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:54:13 ID:knSR/3Ok0
>>41 まともな神経の持ち主ならどっちも「頼むからやめてくれ」だと思うぞ!
45 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:55:08 ID:zdPfwJDJ0
別スレがあるんだしその話はそっちで良いんじゃない
46 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:57:09 ID:knSR/3Ok0
47 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 11:22:56 ID:cUSehbiw0
48 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 19:29:42 ID:MWAcdAzn0
「長野北陸新幹線」だっけ?
長野の文字が消えると利用者が混乱するっていう屁理屈、
恥ずかし気もなくよく陳情に行けるもんだな……。
流石にラジオのニュース聞いてて、こっちが恥ずかしくなったよ。
こんな事になるなら、長野開業時に「北陸新幹線」で押し通してた方がマシ。
49 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:14:08 ID:fgKvuxAZ0
>>48 北陸新幹線(長野行新幹線)のほうがいいけど?
勿論、下り(長野、北陸方面)限定で
50 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:53:44 ID:rQtFC+QV0
そういや、トミーで出してる新幹線のトミカみたいなやつ、
「E2系あさま 長野新幹線」って書いてあったな
これは長野県の圧力なのか?w
諏訪辺りの土地を買い占めてる連中がいて、
そいつらが「リニアを諏訪に通せ」と各方面で言ってるらしいが…
もちろん、倒壊にボッタクリ値で買わせるために
51 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 21:45:11 ID:820EileV0
52 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 14:23:29 ID:LeFFsizt0
北陸新幹線とリニアの話題はそれぞれ別スレがあるからそっちでやって
53 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:24:45 ID:wcRLUsAB0
54 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 20:40:19 ID:+lt3+ba50
最近いろどりをよく見るんだが
55 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:32:02 ID:Khjxe8/4O
土曜日の早朝とか大糸ではないよく見掛けるよ。
てか、大糸団臨そんなに多いのか?
56 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:35:43 ID:Khjxe8/4O
誤変換スマソ。
57 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 13:35:26 ID:1wRGvWd30
age
58 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 23:01:56 ID:6W/blqIu0
(無題) 投稿者:OS1 投稿日:2009年 3月19日(木)13時21分40秒 219-105-126-122.adachi.ne.jp
こんにちは。久しぶりでございます。
北日本新聞(富山県の新聞)の3月17日の記事にキハ52廃車について書かれています。
姫路からキハ40が富山に転属→キハ120が糸魚川へ転属→キハ52が廃車
と言う流れみたいです。
人気の高いキハ52でしたが、ついに全敗となる模様です。
名物だっただけに、非常に残念ですね。
今後のプレス発表に注意です。
キハ120のお漏らし、漏れも(;´Д`)ハァハァ
59 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:46:42 ID:jWxaEB0Q0
長野北陸新幹線
宇都宮東北新幹線
高崎上越新幹線
長野県民の一部のやつへ
旅人、ビジネスマンの地理の知識をなめんなよ。
60 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 21:50:50 ID:yflwYUKQ0
>>59 >高崎上越新幹線 これは無い。
上越線 は 上野国(上州)と越後 を結ぶ線 という意味だから。
ちなみに、信越線 は、信濃国(信州)と越後 を結ぶ線 という意味。
でも 上越線を命名した人は、富山(越中)や福井(越前)のことを考えなかったんだな。
今の権利意識の高い社会では、大問題になってただろうな。
61 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 23:47:55 ID:FXQJygs40
北陸・長野新幹線で落ち着くんじゃないの?
62 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 02:02:56 ID:RjyDZu7EO
>>59 や、俺らみたいな「知ってる奴ら」なら問題ないが、そうでもない人達もいるわけだ。そういうことで考えてみましょ。
上越新駅の名称によっては、上越新幹線じゃないほうに上越駅みたいなのができるわけだから…って今更説明する必要ないってか。
↓あくまでも思いつきだ
新潟新幹線
北信越新幹線
↓俺的ボツ
新潟行新幹線
金沢行新幹線
63 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 07:35:40 ID:pxm2ZfFu0
>>62 紛らわしい事には違いないから、
上越新駅は「くびき駅」になるような気がする。
64 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:10:56 ID:8i8ZmXzp0
「直江津を継ぐ」駅
65 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 14:22:53 ID:R0yMxmq80
新高田でいい
66 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 18:52:54 ID:5kTw/wXm0
「妙高・くびき野」
67 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 19:58:50 ID:e52gS0Ud0
今日久々にはまかいじを見たんだが、相変わらず客乗ってないなぁ
臨時とはいえ松本まで来る必要が本当にあるのだろうか?
68 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 00:00:57 ID:nI/uxrUiO
上越は、海ってイメージだから
あんな平地で上越は無いなぁ。
くびき野でしょ
69 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 00:18:19 ID:6tnch0Mw0
70 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 05:08:45 ID:sT/RTWvK0
>>69 新駅の場所が脇野田付近。海から離れた平地ど真ん中…
>>69的に、上越っていうイメージから離れるってことでは?
71 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 07:18:11 ID:tV32P9ze0
>>67 はまじは必須キャラではないけど居ないとさびしい
72 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 08:42:48 ID:pULoLiZw0
>>69 >>70 上越駅(仮称)ができるところは高田と新井の中間地点だからねぇ。
あそこで上越って言われてもね・・・。
あまりにも中途半端な場所なので、知名度のあるどの場所ともしっくりこない。
めんどくさいので妙高高田春日山とでもしておけwwww
73 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:44:44 ID:Ohw8NLzW0
上越脇野田
74 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 11:00:05 ID:qXlR6shLO
>>60 上越線の起点って高崎じゃなかった?
上野〜高崎は高崎線とかなんとか線だった。
75 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 15:24:10 ID:PzaodvDNi
>>72 妙高も春日山も外してるような。
あの辺りの包括的な呼び名としては、
「頸城」か「くびき」だろうな。
76 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 16:49:36 ID:pULoLiZw0
>>75 確かに、青海町から松代、柿崎まで上越地方全般を表すのは昔から「頸城」だよな。
ただほくほく線で既に使われてしまった上に対外的な知名度ゼロだから、観光協会とか商工会は推薦しないだろうね。
地域で駅名募集でもすりゃいんだが。
77 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 09:43:23 ID:O5R/QUEN0
>>76 地域(その付近の小学校区)で募集した名前は
・越後高田
・上越高田
・上越妙高
の順番だったはず。
ちなみに脇野田と言うと
旧村名の中の小さな字単位の地名だから
地域の人も「脇野田」にはこだわってない
78 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 09:46:14 ID:7hy1TLAWO
79 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:00:38 ID:6j7Vhm3m0
>>77 オレなら越後高田だな。
でも在来に高田があって、新幹線に越後高田があって…
「上越」「高田」どちらも付かないいい案はないか…
80 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:06:43 ID:8Wm/1VKkO
辰野線のエコーはまたぶっ壊れたのかw
81 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:07:49 ID:NWZhjtd/0
点検?
82 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:37:19 ID:rIkYwAVI0
313に置き換えて欲しい
83 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 22:22:33 ID:NWZhjtd/0
あの路線は1両のあの電車だから良いんだよな…。
123じゃなくなったら寂しすぎる
84 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 23:01:45 ID:AalZsz8MO
松本に湘南色のが一両いるよ。
85 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 23:59:00 ID:LXL0iTKK0
>>79 >「上越」「高田」どちらも付かないいい案はないか…
「新直江津」
86 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 00:27:02 ID:YAssIgx30
>>85禿同
もう、いちいち面倒くさいから、そのまんま
「 新・直 江 津 駅 」
・・・・・でいいんじゃね?
87 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 01:56:04 ID:hz3lFKoB0
謙信公駅
上杉謙信駅
長野と富山の間の駅
ナルス前駅
ぬるぽ駅
88 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 02:06:36 ID:AcumWuEv0
新井を通過させた方が地元も駅名も問題無かったと思う。
89 :
79:2009/03/24(火) 03:25:20 ID:2QSz1Mef0
>>85 なぜそんないい案を誰も思い浮かばなかった!?
オレも一口乗った!
90 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 09:24:09 ID:ppbYgLFGO
上越新駅の話題は北陸新幹線スレか新潟県スレでやって。このスレは長野県だからスレ違い。
91 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:13:26 ID:OzI05rOj0
だね
92 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 22:34:40 ID:8koxOvYt0
93 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 11:02:56 ID:grGRgiHFO
信越線乗ってて思ったんだが、1種から4種に格下げされた踏切の数が半端じゃないな。
やっぱり保守の簡略化け?
94 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 11:04:35 ID:grGRgiHFO
おっと、甲信越じゃなくて信州スレだったか。
俺が見たのは新潟県内だ。
95 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 11:04:51 ID:QjVPhZlw0
具体例をあげてみな
96 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 12:36:20 ID:WJSx65dr0
臨時快速「さわやかウォーキング」号はさすがに無いか。
97 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 22:01:00 ID:JlVD2rAc0
「さわやかウォーキング」は無いけど、「牛に引かれて善光寺詣り」があるね
98 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 22:50:23 ID:BQcBaYj60
JR史上初の、牛牽引の旅客列車か……。
99 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 23:35:30 ID:wmN2/rA1O
全国のみんなー、
小○施堂のものなんか食べちゃだめだよー
男は社長の兄のようになって、女は社長の別れた奥さんのようになるよー
変な外人までやってきて借金だらけにされるよー
かわりならいくらでもあるよー 人でも社長がそういうんだよー
会社から小○施町長になっても「お約束します」を隠して守らなかったよー
裁判おこされるよー 悪霊がとりつくよー
ホムペはレイプものだよー 強盗未遂事件が起こるよー
みんなぜぇったいに、ぜぇぇ〜ったいに、食べちゃだめだよー
100 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 23:38:21 ID:wmN2/rA1O
100GET!
101 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 23:50:43 ID:Uj3CKluS0
小布施堂の栗かのこは美味い。
まで読んだw
102 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 12:03:55 ID:485JFUxx0
釣られる馬鹿恥ずかしーw
103 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:05:07 ID:H7kIhN7wO
新しく開業した千曲駅の利用者数ってどうなの
みんな、しなのが全面禁煙だってよwwまじで喫煙害虫ざまあだなww
>>103 キーボードをUからQのほうに読んでみろ
107 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 20:44:15 ID:ZXXH3eXF0
超ワロタ
>>103 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソ吹いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
特急「しなの」も全面禁煙 3/26 報道ゲンバ
mms://www2.tsb.jp/nN24/09032604.wmv
JR東日本は今年6月から長野と名古屋・大阪を結ぶ「ワイドビューしなの」を全面禁煙とする。
共同で運行するJR東海との合意に基づいたもの。
辰野線の貨物は終了したのですか?
雑誌に投稿している有名な人が「最終列車にはさよならヘッドマークが付く」
と教えてくれたと新潟の知人が聞いたとの話なので、最終日と噂された22日に出掛けていったら来なかった。
しかも辰野駅にはタンク車はいませんでした。
ヘッドマーク付かなかったと言う事はまだ運転があるのですよね?
ヘッドマークの話は大阪や東京の知人も聞いていたとの事で、間違いないと
おもいますが、23日以降に運転があったのですか?
それとも、それ以前にヘッドマークが付いたのでしょうか?
さよならリバイバル信州を撮影に行ったときにEF64型貨物を撮影していた人に
聞いたら「辰野は21日が最終日でマークなんか無かったよ。」と教えてくれましたが、この人が
ウソを言っているのですか?
学校が春休み中にさよなら運転があれば是非、撮りに行きたいと思っています。
詳しい方、教えてください。
112 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 11:24:22 ID:GhVl+xVDO
平瀬信号所の手前、カラスがやたら群がっていたが、動物でも轢いたか…
113 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:07:32 ID:lLvAjN7vO
しなの禁煙まじ
すいててよかったのに
114 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:13:09 ID:M3O2G+XY0
>>113 そろそろ、禁煙しろよ。
禁煙すると、一年で90k円も儲かるよ。漏れは、禁煙始めて一年半経つけどな。
115 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:18:39 ID:tGYO7lRJ0
喫煙車はやかましいガキ連れやオバハン集団が滅多に乗って来ないから重宝していたんだがな・・・
東は他社直通も全車禁煙にしたかったが直通する各社の反対が有ったので実施出来なかった。
117 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 11:36:52 ID:6kbg9u9G0
age
119 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 22:15:37 ID:+Er6Uped0
>>115 そうなんだよ
うるさいいばばー、ガキは
おれの睡眠の邪魔なんだよ
120 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 02:45:52 ID:rr6vMfg40
121 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 07:48:30 ID:Zh6bnlxn0
age
122 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 10:31:10 ID:A+5L4ny50
123 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 11:47:03 ID:Z/oXsPUd0
124 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 22:36:09 ID:RE0DO9AH0
生きろよ。
「永眠暁を覚えず」だぞ。
126 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 02:03:01 ID:EEW9PoWi0
まぁ紫色の喫煙車両で惰眠を貪る
>>119より短命なヤツってそうはいないだろw
127 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 10:42:00 ID:/8RwXVoJ0
age
>>115 喫煙者はタバコ吸わない人にとってやかましいガキ連れやオバハン集団と同じくらいうざい存在だけどな。
>>120 ♪ね〜永眠 ちんこ剥いて 恥ずかしがら〜な〜いで〜
何この春休みスレ。
休みに入ったとたんこれかよ。
131 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 01:47:43 ID:o6/7mNXo0
たばこやめて
いまでは、ちんこばかりすってます
もうはなせません
132 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 07:59:26 ID:4WuA+FNu0
喫煙者のオレでも喫煙車両内には長時間留まりたくないw
133 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 11:09:11 ID:8YezW4F9O
↑
だからと言って
喫煙車にタバコ吸いに来るのはやめてくれ
134 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:23:53 ID:o2uYuzDD0
喫煙所でたばこを吸って、その後禁煙車に乗るのはやめて欲しい
喫煙者は列車やバスに乗るな
隣にいるとタバコ臭くて・・・・・
136 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 13:16:34 ID:2MEsEHdAO
君の●●●の匂いに
メロメロ
御開帳もうすぐだが普通列車でも結構混むかな?
>>137 大丈夫だろ。
混むのは新幹線とバス。
スカイバスは寒いし景色もイマイチだしガラガラだろうけどなww
>>138 まぁ新幹線・特急・バスに縁のない俺には大して関係ない話か…。
ありがと
御開帳フリーきっぷがいい感じの設定だな。
信州北回廊パスのエリアに、
軽井沢長野間の新幹線と直江津までの信越線が追加されてる。
141 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 21:58:10 ID:YlRtRamg0
都区内と大宮で3400円も違うんだよね。
なんか腹が立つ
142 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 07:23:47 ID:jvowxHZnO
昔115系ロングシート3連があったが、今どうなってる?
たしか、N10編成だったが…
143 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 11:55:37 ID:CYVLgeRL0
>>142 リニューアル時にクロスシート化。
115系N29編成。
144 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 12:25:04 ID:jvowxHZnO
145 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 14:30:07 ID:QNX6ijXOO
SEX
147 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 23:05:10 ID:ecHGr7FA0
御開帳の時増発されるのって特急?普通?快速?
そもそも増発されるんだっけ。
149 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 02:13:24 ID:OPNPDdDF0
特急ワイドビューしなのが1往復。
150 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 13:25:52 ID:I9WZLRng0
age
153 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 21:32:59 ID:ABVyzKpk0
>>155 ですよねー。
ところで飯田線の119系?はいつまで走ってるんだっけ。
いろどりはマターリ
158 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 21:40:48 ID:4aKNW5v6O
松本付近で24時間空いてて夜中もいられるネットカフェってないですか?
>>158 駅前の東急ホテルの横にあったんじゃ?
高速インターの近くの信州むらの近くにも自遊空間があるよ。
他にも村井の方にもあったし、ロンミヤの近所にもあったよ。
160 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 07:21:10 ID:GVkYBXkb0
あげ
松本10時半発ぐらいの長野行き115系だけど松本から長野まで余裕で座れなさそう。
こんな時は6両にしろよ
ってかクロスに2人しか座れないようにするじじい、酒やらするめくさいじじい
迷惑だから早く降りていけよ
乗車率としては3割切ってるわけだし、増車なんてありえねぇよ
ミニエコーの単行にしたっていいくらいだ
座りたければしなのの指定でも取れば?
164 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 20:23:13 ID:CM9fHR5J0
御開帳特需の増結は無かった。
169みすず時代も、ぎゅうぎゅう詰めで長野まで行ったものだ
>>164 御開帳の場合、季節は春で雪も無いから車での参拝客が多から増結列車を出さないんだろう…
あとはツアーバス。
オリンピックの時は
季節が冬で雪もタンマリ、車では危険で鉄道やバスへ流れたってパターン…
松本〜長野で増結して運転してたね。
166 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 12:34:37 ID:FwOcBDLl0
age
167 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 17:46:17 ID:BINx38lw0
貨物時刻表買ったヤツ残念
HPに掲載とは
恥ずかしいやつだなあw
何でこのスレなんだ?
それと、あれで満足できるやつなら貨物時刻表買わないだろww
>>164 どうせなら201残して波動用にすればよかったんじゃね?
170 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 21:31:33 ID:3N2c58IY0
オリンピックの時は189余っていたからね。
松本から突発の臨時が出たりもした。
そのころの時刻表が出てきたけど、早朝の松本がすごい
3:17 妙高・赤倉 妙高高原
4:08 アルプス81 白馬
4:17 アルプス 白馬
4:19 ちくま 長野
4:43 アルプス85 白馬
4:51 つがいけ 白馬
5:16 快速 白馬
5:35 快速 南小谷
5:54 快速 白馬
171 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 16:33:14 ID:xkPq6MfN0
>>170 そのころの松本電鉄も、接続用の電車が早朝にあったんじゃなかったっけ?
松電のサイクルとレインって利用した方います?
今度使ってみたいんだけど感想聞かせて頂きたいです。
片道だけ乗るとしたら西松本乗車だと慌しいかな?
◇ 4月8日(水)より順次、JR東日本エリア内のローソン、
ナチュラルローソンの全店(約3,300店舗)にて、
Suicaのサービスを開始いたします。
◇ サービス開始を記念し、4月14日(火)より
「ローソンでSuicaを使って当たる!4週間」キャンペーンを実施し、
ローソン商品券1,000円分を毎週1,000名様(合計4,000名様)に、
オリジナルペンギングッズを合計1,000名様にプレゼントいたします。
http://www.lawson.co.jp/company/news/1602.html
174 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 15:35:23 ID:KKG3mhSh0
age
175 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 09:51:54 ID:nuZzw4zU0
噂の丸窓電車ってやつ?
177 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 15:41:16 ID:SC7ydrdsO
漆久保トンネルが整備されたって。
178 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 16:13:36 ID:DC778awU0 BE:595627946-2BP(1425)
179 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 16:22:15 ID:SC7ydrdsO
西条寄りの最後のトンネルだっけ?
>>175 だって上田が舞台の映画だもん。馬鹿じゃねーの?
>>179 明科方から2本目じゃね?
西条方からなら4本目。
182 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 18:37:14 ID:h2FKRnl6O
生まれてから20数年過ごした東京を離れ、4年前から長野在住です
(長野電鉄沿線。やや遠いがJR駅も使える)
何事も東京を基準にしてたから当初はとんでもないところに来たなあと思ったが、
最近は電車の本数とか、これが当たり前なんだと思うようになったよ
まあ、こっちでは日常の足は自家用車だから電車に乗る機会は月に1〜2回、
外で酒を飲むときか、会議や私用で東京に行くときぐらいだけどね
鉄道に関して個人的な希望をひとつ言うと、
お〜〜〜い、生きてるか〜〜〜?
184 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 22:07:32 ID:k4Cj3YyM0
このスレではさんざん既出かもしれないけど
篠ノ井線の普通列車って、稲荷山のあたりでバックするんね。
あういうケースって、全国にいくつぐらいあるんだろうか?
関西線にもあったような。
>>185 昆虫を喰う土俗習慣があるほどの長野県だから、その程度のことは誰も驚かないよ。
長野県民に食尽習慣はなかったよねぇ。
最近
>>186のようなのが長野関連スレに多数出没しているね。
どこの病院か知らないけど、患者の管理をしっかりしてもらわないと困るよね。
>>186 釣りのつもりかもしれんが、ただの残念な香具師としか見られてない事に気づきな
190 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 19:50:23 ID:KLaEN7gn0 BE:397085928-2BP(1425)
>>185 俺も今日乗ったけど、車掌さんによっては
「列車が1度停車した後、逆方向へもう1度移動しますので〜・・・」
的な事を説明する人もいるみたい。
と言うか、何十回と乗ってるが説明する人には今日初めて出会ったw
192 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 08:31:06 ID:re/AB+mV0
あげ
>>190 確かに、列車が逆走しだすと一人(一グループの場合も)だけ「え?何が起きた?」って
顔してきょろきょろしてるのに、周囲は平然としてるみたいなことたまに見るわなw
194 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 23:12:57 ID:2IJwq+2yO
善白について質問
195 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 10:55:20 ID:iNKhr+OF0
あげ
テレビで「じゃがりこ」のCM見てたら、
何故かE351系を連想してしまった。
下膨れ顔も可愛いな……。
197 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 11:44:03 ID:E7ta70kq0
age
198 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 12:12:22 ID:45nlCsUZO
スイッチバックって姨捨のこと?もひとつ信号場もあったと思うけど。
関西線のは使われてないようですね。どちらも高規格な道が寄り添う単線だけど。
御開帳やっぱり混んでるんだろうな。一度行きたいんだけど、しなのも乗って。
199 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 13:33:38 ID:wtqWgUsx0
>>198 スイッチバックは姨捨駅とその篠ノ井寄りにある桑ノ原信号状の2箇所。
御開帳は10日に行ったが回向柱にはほとんど待ちなしに触れました。
前立ち本尊を見るのには少し並ばなければならないが・・・
自分はお金を取られるので前立ち本尊の方は行かなかった。
200 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 14:32:09 ID:45nlCsUZO
情報ありがと。やはりここは信州の方が多いのかな。
松本まで行く飛行機があればそれから乗り継いでもいいけど、本数少なそうだから新幹線からになりそう。しなのは好きだけど新幹線はあまり、特に東海道はねぇ。
でも陸路だと北海道や沖縄より時間がかかってしまう…。
まあ我慢するか、那智勝浦もたいがい遠かったし。
201 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 15:44:54 ID:wWd3K8lL0 BE:620445555-2BP(1425)
松本で何か特急チックな茶色い車両を見たのだけど、何だったんだろう?
何かスーパーあずさを茶色くしたみたいなw
ミニエコーは昨日今日と点検だったのかな
>>199 ちなみに自分が行った時柱は1時間半待ちだった。
202 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 16:04:47 ID:rx2SWWCtO
203 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 21:48:30 ID:E7wLXtb70
スイッチバックって3個所なかった?
204 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 21:53:21 ID:AGEQOheg0
スイッチバック区間に初めて乗ったときは居眠りしてたんだが、ビックリして覚醒した覚えがある。
あれは確か中学生の頃。今じゃ立派なキモヲタになれた。
207 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 15:30:19 ID:og10jwdt0
age
208 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 18:47:40 ID:Oz8TsYdPO
大糸線名物 しまじろうおじさん
大糸線名物しまじろうおじさんとは、主に松本〜信濃大町に出没。しまじろうのパペットを両方填めていて、車内をうろついている。現れる時間は不明だが、朝昼夕であればどのような時間帯でも出没する可能性あり。
209 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 22:31:13 ID:uoCEQBKwO
カメラぶら下げた
長髪眼鏡のキモヲタよりはまだマシかと思われ。
210 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 23:00:34 ID:FANraOBUO
複線規格の白坂トンネル、国鉄時代には予算の無駄遣いだったのでは?
211 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 07:12:41 ID:axulHgOr0
age
>>208 アレ、おじさんだったのか(w
厨房か工房の養護学校の生徒かと思っていた。
213 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 20:41:05 ID:GiVfOVreO
>>208 たまに女の子の人形もはめてるよなw
あとは松本近辺に現れる体格の良いセルフ車掌は、最近は大人しいな。昔は大声で地声アナウンスしていたのにw
214 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 22:31:10 ID:28/CbIeK0
215 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:16:05 ID:/dtC/S4l0
age
毎回ただageてないでなんか書いていけよ
217 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:26:18 ID:/dtC/S4l0
あげ
なんで交差部分に新幹線駅を計画しなかったんだ。
>214
120m位なら、動く歩道で繋げばよかないか?
わざわざ苦労して線路付け替えるより安上がりだし。
新潟県の考えることは分かりませんw
222 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 20:49:21 ID:uch+qsgR0
篠ノ井線の松本での接続改善を!
具体的のどの列車からどの列車と言わないと……。
224 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 02:26:07 ID:wlAhbzY/0
あげ
225 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 18:57:24 ID:TQYcSimE0
age
226 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 00:49:06 ID:q1HZceKi0
長野発松本行1226M〜松本発高尾行442M 土曜休日は接続しないね
227 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 11:12:39 ID:m3Xl36e50
age
いつもage保守してるやつ、やり過ぎると規制されるから気をつけろよ。
過去にそれで規制されて周りに迷惑かけてるやつがいるんだから。
ただ保守やageとしか書かないのは荒らし、ってのが運営の方針だし。
229 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 16:07:02 ID:Qz5OGsB1O
回向柱、1時間半待ちって週末?
ヒノキ花粉も気になるな
こっちは減りだしたけど
230 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 16:10:43 ID:2vKtWhOhO
リゾっと鉄道
231 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 17:55:10 ID:8ZDtlAkA0
>228
そんな運営の方針聞いたことがない。
232 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 00:53:05 ID:rZYR2UF30
それは勉強不足だ。
233 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 11:08:28 ID:M9Ai4ZHa0
age
234 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 11:20:23 ID:ftzP8EC10
あげ
挙げ厨って、懐かし板に湧いてる池沼と同じだなw
236 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 13:05:44 ID:cuodj/tLO
揚げ
237 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 13:19:09 ID:8CdptBCn0
238 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 16:26:37 ID:gK0WlyavO
211系導入マダァ
239 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 17:27:59 ID:gK0WlyavO
mixiのスーパーあずさコミュニティより
あずさ号は、E257系に統一されるトピックスができたが本当なのか?
242 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 21:41:32 ID:rB5EyVzy0
>>239 E351がなくなるのはまだかなり先の予定。
E257もギリギリで回す運用なのに、これにE351の分も持つなんて
無理な話、房総から転属させるなら別だが。あと最低でも5年くらいは使う。
243 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 21:58:32 ID:c1wm8zPRO
E351も予備なしだっけ?
>>242 私もそう思いますが…
そのトピックスたてた人は、東の子会社と知り合いみたい
E351は廃車、E257は踊り子に転用で新形式に統一するという話ならどっかで聞いた。
>>245 踊り子用の185とE257-0の両数はほぼ同じだからな
同じグリーン料金払って臭い汚いSあずさなんか乗りたくねぇよな
ただ、塩尻停車しない奴が松本を遅発した時の回復運転はド迫力で好きだけど
248 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 11:58:20 ID:HF17YBZfO
mixiのスーパーあずさで、初めて知ったが、東海道線と東海道新幹線が運休の場合に東と海と共同で、中央線経由で、E351、313、E257などで、のぞみやひかりの代替運転するみたいですね。
249 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 13:38:31 ID:LrgoKxJM0
>>244 ほんとにそうならその子会社の人の立場が心配だな。
そんなにほいほい情報出していいのか?
>>250 出してまずいと思うが…その仲間同がかわいそう
トピックス作った人は、山梨県在住です。
>>238 どっかで、
211が満員だと篠ノ井線や中央線を登れなくてさあ大変。
って聞いた。
253 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 21:57:16 ID:PJtHB57g0
洗馬までなら海の211が登ってきたけど
あっちは勾配が緩やか?
MT比を115系並にしたら登れるんじゃね?
255 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 22:07:18 ID:oe42Zd8h0
256 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 22:17:24 ID:qpwcqe/9O
満員の方が空転しないのでいいってのは素人の考え?
列車密度が低くて回生が使えないのが問題だろ
塩尻〜松本付近で見る灰色で青い帯のある電車って何?
8両?12両?の回送としてよく見るんだが
209系の廃車回送、かな? あれまだやってんの?
261 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 17:36:57 ID:kr29uu9t0
age松
262 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 18:36:09 ID:E1phOvMQO
まだやってるよ。廃車されずに残った車両を東京に戻したりもしてる
外板ベコベコになっても大丈夫、と言う割には綺麗なやつばっかり訓練車になってるなw
209系が一段落したら次は何がドナドナされるんだろ?
山手線の6ドア車。
>>260 調べてみた。
これだこれだ。ありがとう。
でも、あんまり詳しくない俺には何で長野に来るのかわからん
>>265 長野は関東一円の車両の墓場になったから。
お盆になるとみんなそろって碓氷峠を下り、関東に一時帰宅するみたいです。
北長野にならんだ209系みると、まだ使えそうなのになと思う俺は貧乏性。
268 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 00:50:16 ID:Rs5pZfKv0
>>267 並んでいるのはまだ使いますが、何か?w
271 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 01:32:40 ID:sUmVHq3rO
千葉の189系はもう解体した?
フジテレビONE(739)
新・みんなの鉄道
#1しなの鉄道(放送中)
#2上田交通別所線(次回)
273 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 14:25:36 ID:14Vt0ACKO
あげておく
274 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 17:48:39 ID:3x4RQfhGO
飯山旧客試運転はいつですかな
275 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 17:50:42 ID:xcW1Urtc0
>>271 C2編成のこと?
昨日、北長野の墓場を見たら、3両位しか残ってなかった。来週の火曜日頃には
もういないだろう。
276 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 22:31:05 ID:DARqD9sTO
>>245 JRの社員に聞いた
あずさはおいおい新型車両がでる。それとともに、351が廃車、257もどっかにもっていくようだ。それが、踊り子になるかも知れないな〜
今のあずさが好きなんだけどなー
278 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 22:54:46 ID:VBDBYXw4O
>>276351も209と同世代だからか? 踊り子だと257だと編成替えが必要だな。
故障が多くて、整備に取り扱いにくくて、乗り心地の評判もいまいち。
だとすると、速やかに時期が来たら取替えだろう。
北陸新幹線も開業し、新幹線の高速性がますます在来線の速さに対して際立つようになる。
280 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 03:00:37 ID:Ir7wEFKIO
>>276 351廃車はいいとして257をどっかに持ってくってシンジラレナーイ
どっかってそんな持ってく場所ねーし。
踊り子に半室グリーンはねーだろ。
>>280 どっかもっていくってのは聞いたが、場所までは聞いていない。このズレみて踊り子だと思いました。
255の置き換えでは
基本209で更新の話もないし
×基本209で
○基本209だから、それに
284 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 10:50:25 ID:tXqWIeIa0
age
285 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 22:44:58 ID:l8brVzNd0
確かに長モトのE257系を踊り子用へ換えて
185系を波動用へ転出する話しはある。
(現段階ではな)
287 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 13:11:15 ID:mLl+KpaC0
マジか…
どうせ次の車両もお得意の半室グリーン4列とみた。
あずさに新車ってリニアが諏訪まで来るのにそんな気をつかわんでも....
って村井のおっちゃんが言ってた。
290 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:41:16 ID:+WXXMBo/O
E359系になるみたいです。
291 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 10:01:14 ID:0G2liT+S0
北長野で、長野色の4連115系が試運転していた。
なんかあるの…
編成は・・
クハ+モハ+モハ+クハ
クハは、クモハの可能性もあります。
北長野で試運転していたんなら非常に珍しいなw
293 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 10:27:52 ID:yAZBotrRO
>>291 たぶん検査のあとの試運転だな。よく4両(C編成)で試運転することがある。
351の廃車は歓迎だが、新型が259のような顔にならないか心配。
もう奇抜な顔はやめて欲しいわ。
295 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 18:14:44 ID:ytMJEZha0
E655を白く塗ったようなのが出てくると予想
296 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 08:32:33 ID:acYPzsYP0
>>293 そうなんですね
情報ありがとうございます。
297 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 23:34:23 ID:wpnKBIqY0
age
298 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 15:44:03 ID:8a+PtjL80
209の先頭車が大量に置いてあるけど、あれは何なの?
123置換用の種車
300 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 08:52:29 ID:rC0xqfz/O
300ゲッツ
301 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 09:53:32 ID:yCq4moz+0
>>299 123は大糸のE127を使って共通運用するんでない?
最近、大糸のE127にPを乗せてるし・・・
302 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 22:52:46 ID:vJ956SLM0
304 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 23:15:19 ID:NyER7aLU0
辰野線もP入れてるの?
305 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 23:24:26 ID:0nWAZGKO0
>>304 いや、松本〜塩尻間を走らなければならないから・・・
辰野線廃止の話しは中止になったの?
307 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 06:51:11 ID:f+Nr/EDUO
飯山線沿線情報
替佐付近・信濃平・平滝トンネル出口
通過3時間前にして既にゲバ乱立
特に替佐付近はカオスww
漏れは俯瞰ポイントに移動ちう
308 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 16:54:03 ID:wWXJDp3d0
>>305 西線からの313や383は今のところP付けないで走ってるけど。
>>307 車内はかなり空いてたぞww
しかもオハの方は10人未満ww
310 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 08:17:59 ID:6gkrzgrz0
あげ
311 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 18:28:16 ID:BjO7W8f/0
>>311 撮影している側から見ると、オハもスハフも結構乗ってたぞ。
少なくとも空気輸送、なんてことは無かった。
GW帰省組みは今日から行楽本番だし、長野や飯山で子供が「乗りたい!」といえば乗れる状況だしな。
313 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 21:18:13 ID:guKLn7u60
age
314 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 08:54:50 ID:zWfwhjlb0
あげ
315 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 11:19:52 ID:CAZmK3MP0
age
316 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 13:38:09 ID:XeUJdNvn0
松
しん
318 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 18:23:33 ID:nBD7bUnWO
ちん
たい
320 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 23:29:41 ID:H9IFZQuD0
けい
321 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 10:29:10 ID:TqLvFq94O
おん!
322 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 13:00:58 ID:XdLWoltvO
まん
323 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 18:51:36 ID:ooJnVwNj0
何これ・・・
324 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 20:19:35 ID:WGqswOjN0
あずさ55号
325 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 20:34:32 ID:zFxHEdHf0
懐かしいな。一昔前は普通のあずさは50番台からだったよね
その程度で一昔前なら、コント55号って何昔前だよ……。
明日、ナイトビュー更級号運転日だね。
乗った方、田舎汁レポきぼん!
328 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 13:33:36 ID:HKZesSdo0
あげ
329 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 17:27:45 ID:D4mSu7hYO
ヒトナナヒトロクエヌブイサラシニュウセンス
マモナクシンパツイマダクウセキタスウ
330 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 18:08:17 ID:D4mSu7hYO
姨捨着
331 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 18:15:15 ID:tBqP8bTEO
332 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 18:27:45 ID:D4mSu7hYO
姨捨方EF64-39(高崎)
長野方EF64-1032(長岡)
田舎汁うめぇww
これに麺をぶちこんだうどんを食ってみたい
333 :
名無しさん@Linuxザウルス:2009/05/08(金) 18:30:28 ID:2pKbLRHQ0
>>330 お忙しい所すみませんがもしお時間がありましたら
1号車CD席は、姨捨行き、長野行きどちらの場合に
進行方向を向くか教えて頂けますでしょうか?
また、重ねてのお願いで恐縮ですが田舎汁など
ご賞味されましたらレポート頂けると助かります。
以上、何卒宜しくお願い申し上げます。
>>330 すみません、1号車CD席番の件自己解決しました。
田舎汁は旨いんですね。
明日、自分も乗るので楽しみです。
335 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 19:01:14 ID:D4mSu7hYO
>>333 1号車CD席が進行方向を向くのは長野行きです。
ちなみに1号車は奇数番のBOXが善光寺平側です。
田舎汁は薄いうどんのつゆのような汁に大根、ちくわ、なめこなどの具が入っていて、なかなか美味です。
去年更級浪漫が運転された時に振る舞われたものよりもおいしく感じます。特にちくわを入れたのは正解ですね。汁の味が染みて旨い。唐辛子をかけると更にいけます。
>335
レス頂き感謝感激です!
1号車奇数番なので行きも帰りも善光寺平の景色を堪能できそうです。
帰りの長野行きは夜景も楽しみです。
田舎汁と一緒に食べるように、おにぎりでも持参しようかなぁ・・・。
337 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 19:33:42 ID:D4mSu7hYO
>>336 その発想はなかった…
来週も乗るので、その時は私もおにぎりとお茶を持っていきましょうかね
田舎汁だけでも十分ですが
NV更級長野行きまもなく発車です
338 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 20:01:39 ID:D4mSu7hYO
窓を開けて夜風に当たりながら夜景を堪能して下ってきました。
今篠ノ井を出ました。次は終点長野
339 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 20:05:59 ID:D4mSu7hYO
犀川の鉄橋を通過、長野市街に入りました。まもなく長野です
340 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 20:23:10 ID:D4mSu7hYO
NV更級、定刻に長野駅5番線に到着。2018に長総に引き上げていきました。
もう少し乗っていたかった
>>340 実況お疲れ様でした。
正直、乗車時間は短いですよね。
今回も折り返しは聖高原だったんでしょうか?
どうせなら客扱いで乗せて欲しいですよね。
ちなみに長野行きの姨捨入選時刻は何時ごろでしたでしょうか?
342 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 20:42:26 ID:D4mSu7hYO
>>341 今回も姨捨到着後聖高原まで回送でした。
長野行きは1927に姨捨に入線してきました。
去年の更級浪漫も復路の入線から発車まであまり時間がなかったような…
>>336 ナカーマ(w
田舎汁が出るから、おにぎりか日の丸弁当でも作って行こう何て考えていた私が来ましたよ。
しかしながら、今日は実行に移せなかった俺…涙目(w
そう言えば、姨捨を出て進行左側のホームで手を振る人が居るかと思ってスタンバっていたら案内ボランティアの方が桃太郎旗を振ってた。
車内から見た人居たかな…。
明日は満月だし雲も出て無さそうだし、最高なんでは?
更級昼間って何処にいる?
お昼に長野行くんだが見れんかな?
347 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 11:08:13 ID:0uvSRy3a0
昼は長総にいるんじゃない?
まもなく新幹線で長野到着。
コンビニでおにぎりを調達しなくては・・・。
>>348 せめておやきにしろよ、長野なんだがら。
350 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 17:12:38 ID:AEdyzpd9O
今日も来てしまったから困る
351 :
名無しさん@Linuxザウルス:2009/05/09(土) 17:16:42 ID:E+1Zv+Cg0
撮影メインじゃ無いけど
しなの鉄道が邪魔だ・・・。
352 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 17:25:39 ID:AEdyzpd9O
暑いから困る
353 :
名無しさん@Linuxザウルス:2009/05/09(土) 17:38:56 ID:XxBn8nXw0
まさか指定席券が重複とは・・・。
何度も見較べても全く同一席番・・・。
こんなことってあるんですね。
帰りもダブってるのかなぁ・・・。
354 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 17:40:21 ID:AEdyzpd9O
まもなく篠ノ井
約7分間停車
355 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 18:29:00 ID:LjJw64HoO
>>353 おいらも同じ事あった。
おいらは、あずさ号で普通車満席のため普通指定席券でグリーン車に乗った
356 :
名無しさん@Linuxザウルス:2009/05/09(土) 18:49:54 ID:63DA59DT0
>>355 台帳を人間が管理していた時代なら十分あり得る話だと
思うのですがマルスの時代にダブりなんてちょっと
信じられなかったです。重複した相手の方にもせっかく
お楽しみの所大変ご迷惑お掛けしてしまったし、
楽しさ半減どころの話ではないです・・・。
357 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 19:03:33 ID:AEdyzpd9O
>>356 そういう事故をいまだに放置しているシステムそのものがレベルが低すぎるんだよ。
銀行のシステムで、お金を入金したのに入れたことになっていないとか、
お金を振り込んだのに振り込んだこと自体が無効になっていて、相手先の口座に入っていないとか、
そんなことがあったらその銀行は信用を失って取りつけ騒ぎが起きその場で潰れる。
だから、そんなことは絶対におきないように何重にも障害対策を施しきるだけ完璧なシステムを作る。
そのシステムは、それと比べたら、ほとんど欠陥振り込め詐欺システムに近い。
359 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 19:23:32 ID:AEdyzpd9O
赤い月が綺麗だから困る
すいません、3枚目は縮小忘れて原寸画像上げてしまいました。
>>358 ここで銀行を出してくるあんたの頭のレベルのほうが低すぎる。
>>358 そういうときのために予備の座席が用意されてるだろ。しかもたいがいグリーン車に。
お前に合わせて銀行に例えるなら、入金ミスってたら利子付けて入金し直してくれてんだよ。
システム改修にいらん金払うより確実な方法だろ。
364 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 12:56:26 ID:jhAam9790
今日はネタになりそうなのは無いのか?
365 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 10:38:28 ID:tcx1mUWG0
age
366 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 02:04:28 ID:5M3uPlX80
松
岡
368 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 13:36:29 ID:BklLEBit0
村
369 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 18:48:50 ID:3J4Pt7dT0
田
370 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 18:57:47 ID:12spaXWsO
村
371 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 20:23:29 ID:6kO5bgtjO
上
諏
訪
関係ないけど、J海が117系や119系を全廃するそうだ。
長野県内で買うところないかな?しな鉄とか…
でもあそこにはそれよか189系が似合いそうか…
189なんて使って軽井沢←→長野の快速特急なんて作ったら、束が速攻で潰しにかかるだろうな。
新幹線金沢開業後に長野←→直江津の快速ならまだいいかもしれないが。
165の後継は117ってのが順当だろう。
>>374 そんなの相手にするわけないだろ。
そんな気があるんなら、
とっとと長野軽井沢往復4000円の企画やってるわ。
「快速特急」っておかしな名称だよな。「快速」な「特別急行」が速いのかどうかよく分からん。
速そうな名称重ねればより速いものを示すとかなんとも厨くさい名付け方な気がする。
「一億万円」と同レベルじゃね?
世の中の快速特急に謝れw
378 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 13:49:50 ID:QOnlTsdu0
?
379 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 13:55:35 ID:WzfjULSN0
誰か山の中の人に快速特急を教えてやってくれ
・・・はともかく、しな鉄発足時に優等列車を設定しない約束だったからな。
>>380 料金収受の問題からだよな。
ま、しな鉄とJRは競合してるわけじゃない。
サンライズサンセットはけがの功名とも言える。
最急行という種別を初めて知ったとき、かっこいいなぁと思った
スレチ申し訳ない
384 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 20:45:27 ID:rDPpPk6C0
快速って言うと支線乗り入れのイメージなんかもあるけどね。
385 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 22:12:29 ID:XueaWcWu0
篠ノ井〜長野で料金を取ると、束が俺にもよこせって言うからねぇ。
今の有料快速も、束区間は無料ってことになっている。(篠ノ井通過しているけど)
だから、長野発では篠ノ井を通過しないと料金を収受できないことになっている
386 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 22:30:00 ID:d5beZpti0
京急みたく快特も普通も同料金ならば問題ないだろうけど・・・
そう上手くはいかないかなぁ?
>>386 今でも多客時には直通快速走らせてるじゃん。
朝晩の有料快速も、車両に対する料金じゃなくてあくまで着席整理料金。
388 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 21:08:20 ID:f7BEuPJc0
age
389 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 21:38:22 ID:eTO9WQRLO
ナガデソと同じく束急8500を導入を検討したが、発電なしの回生車であること・束急が品鉄の高速連続運転に対して8500では責任は持てないといったこと・品鉄管理職がしRの天下りバカーリだから、民鉄車両をバカにしていること等から、お流れに。
115・169の代替は211になることがおおよそ決定
導入はしRと同時期
>>385 長野ー篠ノ井の運賃収入って、しなの鉄道の売上を軽く越えるんだよな。
しなの鉄道からの直通客15000人分の料金はしな鉄にあげればいいのに。
>>359 亀レスだが、地震の前兆だったみたいだね。
昨日、上越で震度4の地震あったよ。
393 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 06:48:46 ID:NFauBhe+0
?
394 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 06:22:36 ID:w+nIJViW0
age
395 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:14:43 ID:bjqZJQQyO
風っこが空転だと…みんな珍しがって楽しんで見てるだろな。
イベント列車だけにイベント満載だぁ。
396 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 15:25:21 ID:SHgqgTgLO
みんな乗務員が砂撒いてるのをもの珍しそうに見てた
更にその後、急遽あずさ26号が信濃大町―松本間を風っこ・ナイトビューリレー号として走ることに。
今風っこ・ナイトビューリレー号に乗車中
大糸・飯山でもDD16牽引にすりゃいいのに。
結局、風っこは、松本30分遅れで到着。
しなの15号は接続を取って発車。
399 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 23:18:31 ID:qEekYNg3O
257あずさの冨士見の停車案内のアナウンスって少し不思議〜
どうしても、不死身しか聞こえない
しかしまぁ〜
前回の北アルプス風邪運転の時にも雨降りで空転しまくっていたって場面があったが
今日みたいに止まる事はなかった…
しかも今回より前回の方がザーザー降りだった気が…
401 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 01:18:52 ID:JwFzMUbeO
降り始めが一番滑るんですよ。
402 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 10:06:46 ID:dflGPvEKO
なぜ小海線の風邪っこはDD牽引なのかね?やっぱり空転するからなのか…
風邪っこ自走でもいいと思うけど…
>>402 路線の環境上や勾配が激しくてエンジンが1つしかないキハ40系は入線できないっていう話らしいけどな。
だからキハ52系・キハ58系は結局転用のキハ40系では無く新造のキハ110系を導入したわけだが。
酉の大糸線がキハ40系の余剰が出ているのにもかかわらず未だにキハ52系っていうのがとりあえずヒントかな?
ちょっと訂正
キハ40系は入線できない→キハ40系は単行では入線できない。
キハ110系を導入したわけだが→キハ110系に置き換えたわけだが
大糸線のキハ52は車齢40年くらいだよね。
小海線でE200との競演を見てみたいな。
サークルKの新商品「炊き込みご飯(あんず入り)」が、まんま横川の釜飯。
もう盛り付けといい味付けといいそっくり。
C編成の長野発着って1日2往復とかだったっけ?
こうして八王子で見てるものが長野から来てるのが興味深いなと
408 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 16:40:38 ID:e31S6c4XO
>>407 詳しくは分からんが確か1本だけだったような。いまの飯田行きの快速にC編成の運用があったけど消えたし。
409 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 08:30:46 ID:lT5oak/vO
>>407 確かなかった記憶があります。
3月の改正までは、明科までの運用がありました。
>>408 飯田行きは朝の6連は、N編成で、2編成で前に上諏訪行きと一緒についていたよ。
旧169系N31〜35編成で、みすずやかもしかのなごり
410 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 17:48:53 ID:f5/0dH0z0
あげ
411 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 21:52:07 ID:oB+ZBwTq0
飯田線と木曽地区の169系って共通運用だった?
412 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 02:41:22 ID:DTrCZ1/v0
篠ノ井線の長ナノC編成充当は1235Mと1230Mだと思う。以前の上りは朝だったはずだが、先日のダイ改で変わったようだ。
1230Mは先日姨捨で確認したが、1235Mは姨捨で確認した1230Mの片方のTcが昔のタイプの列番表示器にその番号があったので、間違いないと思う。
片方がLEDで片方が差込というのも微妙だなぁ。
昔の飯田線と中央西線の169系3連は長モトで共通運用だった。
413 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 06:27:35 ID:VUdItSl7O
>412
169は、2つのタイプがあり、4連のN編成(長野車両)、3連のC編成(松本車両)があった。
N編成は木曽へ入ってなく、C編成は両方入っていた。
>>413 松本の169系×3両…
誤…C編成
正…A編成
C編成編成は115系6両
415 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 21:48:34 ID:SSu13/x40
中津川で電車待っていたら169系が来て、それも中は回転クロスで感動したのを今でも覚えている。
窓枠があっていないのが気になったが
長モトA編成って、飯田線入ってたっけ??
>>416 松本の169系A編成も飯田線に入っていた。
末期が
長野〜岡谷が快速みすず岡谷〜飯田が 普通
その後のダイ改で
長野〜甲府 普通
甲府〜明科だか聖高原 普通 になったんじゃなかったけ…
>>417 補足で
長野〜甲府 普通 にした代わりに
上諏訪〜飯田で長ナノの4両を 普通として走らせたんだよな
420 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 14:11:24 ID:Lb0seWRs0
age
昔の169系みすず時代って大糸発もあったよね。
確か松本に夕方5時台に着いたのとか。
422 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 23:18:33 ID:JzyBLgX+0
>>421 快速「みすず」の大糸線発・・・あった覚えがないのでスマソ。
本当にあったら驚きだが。
>>421 初耳だな。183系や189系のあずさ色が快速で南小谷まで乗り入れていたことは知ってるけど。
424 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 21:06:39 ID:GFvGuU7h0
もうスーパーあずさの南小谷乗り入れはないのかな
配9167レ (6月1日)
DD16形1B+ラッセルユニット3B廃車回送(牽引はDD16-11)
篠ノ井 12:43
長野 12:58
426 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 22:56:07 ID:USSOhRhFO
427 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 00:02:53 ID:qkPVxJ++O
6月1日って風っこの返却にDD1611を使わないの?
ちなみに小海で風っこが自走しないのは操れる乗務員がいないから。
>>425 1007Mの先行2分で走るのですか。凄いですね。
ガセ乙です(ワラ
429 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 11:14:39 ID:Un2iNVKG0
>>427 ワンエンジンの車両は33‰での引き出しができないから
仙台から25‰以上のところは避けてほしいと言われたみたい
運転できる乗務員はいるけどな
430 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 11:44:19 ID:q2msXa/b0
何気に束の車両って貸し出して壊れるもんな。
>>427 ヒント:大糸線・飯山線
だからエンジンの出力の関係で自走が難しいの。
来週、長野松本を往復します。バスより安いんで、普通にのりますが、長野903発と松本1326発は、どんな車両なんでしょうか?
wiki見たら昔の特急車もあるようなので、ちょっと期待してるんですが…
>>433 即レスありがとーorz
やっぱバスにしようかな
↑↑↑
書き忘れたが、
乗客数は一日平均の乗客人員数だ。(人/日)
437 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 21:29:56 ID:gYBzheLT0
キハ52か
上田駅まで来ていた頃が懐かしい。
大糸線は北部の落ち込みが激しいなぁ。
地元人口減少に雪レジャーの衰退、
残った長距離客も新幹線への移行が進む構図かな。
>>434 まあ1往復ならバスの方がいいだろうね。2往復するなら信州特急料金回数券だけど。
>>434 そんな事言っていざ115系が引退するとなると
ハァハァするんでしょ?
その通り。
だから、今から乗っちゃあ葬式鉄の楽しみ半減でしょ?w
乗り鉄とかじゃないんです。オリンピックの時には知らなかった姨捨の風景を見るなら電車かな?と。
115系って固定クロスですか?往復きっぷの安さは魅力だけど、普段転クロばっかなんで、快適さでは
バスに負けますかね?質問ばっかですんません。
>>442 セミクロス。快適さなどは求めてはいけない。ただ、姨捨の風景見るなら、
ちゃんとスイッチバックする普通の方がいいと思うけどな。待ち合わせで少しだけ
だが外にも出られるし。
もっとも、姨捨SAの方が高度上だから、景色自体はバスの方がいいけどな。
電車はあくまでスイッチバックの情景込みだから。バスはバスで、夜松本方面から
長野側に出た時に視界に広がる夜景を見ると、帰ってきたなあって思うけどな。
444 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 23:24:34 ID:lSwBYfIr0
>>437 古のポンコツ気動車だし、大糸も年内廃車確定したからな。
いよいよ、お漏らしハァハァのキハ120の登場だ。
もう故障で運休は、まっぴら御免だよ。鉄道浪漫より利便性を優先してくれ。
>>443 的確なアドバイスありがとう!スイッチバックってのも未体験なんで、電車にします。
446 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 12:12:12 ID:G6XkGjX10
>>446 さすがしなの鉄道!
エコや!!!
地球にやさしいぜ!
448 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 14:09:04 ID:7EFcyUm8O
風邪っこ1両エンジン故障だかで
信濃大町〜白馬運休だと
>>448 風っ子、1号車のエンジン動いてません。だから大町白馬間の勾配が登れないため、大町白馬運休だそうで。
>>449 エンジンを止めて運休するなんて、筋金入りのエコだ。
次は、歯医者にしてエコだな。
451 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 14:54:55 ID:X3Op/QZr0
ただの風邪っこだと思っていたらインフルエンザだったか。
さすが大糸線。
452 :
遠州人:2009/05/23(土) 14:57:47 ID:aZ4fF7En0
日本を崩壊させた亡国のイージ○、イノセを生み出した長野県など
ロングシートで十分です。
453 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 15:21:43 ID:k/41RvpXO
風っこ、今夜松本に長野の気動車検修班がきて直すらしいが、修理できなかったときに備えてDD16が夜中に回送されるもよう
454 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 16:57:29 ID:JuSYPyL70
ロングシートといえば、しな鉄が信越線時代の115系コカコーラ列車が懐かしい。
もっとも、あれ、すごく不評だったけれどね。
修理できなかったら長総で解体か
故障して運休→無駄なエネルギーの使用をしないで済んでエコな取り組み。
修理しないで歯医者→くだらないイベント列車のための無駄なディーゼル内燃機関の廃止ということで、非常にエコ。
鉄ヲタがっかり→存在そのものが無駄な存在のためにヘンな列車を仕立てなくて済んでホントにエコ。
>>456 ヒント:乗客の8割が観光客な件について。
458 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 07:16:33 ID:DD+uq7tJO
今年の諏訪湖花火臨には233の他に
小山の231、5両も来ると伝え聞いたがどうなんだ?
そもそも入線出来るのか?ちなみに233は6両×2、4両×1、231は5両×1らしいが。
459 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 09:44:21 ID:3rqVt8UfO
DD16のけん引じゃ遅くてスジにのらないからムリポ
来年には新車でるし、秋の運転はとりやめるようなので、風っこの大糸入線は今日が最期になりそう
>>458 E231が高尾以西云々の話なら走れる
が、応援増やすでもなく回送1本増やしてまで別形式を小山から持ってくる意味がわからん
むしろおととしのように201の廃回させたほうが現実的じゃないか?
風っこは側窓オープンだからあまりスジはたっていないと思われ。
だからDD16牽引ではスジに乗らない
わけでもないような希ガス
462 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 10:54:41 ID:3rqVt8UfO
DCスジにDLけん引をのせるのは無理
風っこのスジはけっこう立ってるよ
修理は完了したようだから、今日は白馬までいけそうかな?
篠ノ井からDE10を借りて
牽引するってのは無理なのかな…
松本運転所時代は担当があった訳だし。
>>463 できなくもないけど篠ノ井のDE10も1機減らしちゃった関係で予備車がない状況らしいからな。
ってか2機は車籍がないのと同然だし、2機は長野地区で大忙し。
だったら他の束のDE10か自分のDD16を使ったほうがことになってしまうが。
465 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 14:38:27 ID:MujXONJD0
快速「安曇野」がE127系2両だった件について。
大糸線用スレ立てた方が良いかな?
ここで語るのも悪いわけではないが・・・
466 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 15:03:35 ID:L1J5CTB/O
快速姫川源流ハイキング号に大町から先のスジを乗っ取られて手の空いたE127が、本来大町で折り返す115の代わりに上り安曇野の運用についた模様
467 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 19:45:12 ID:+TwAE6aBO
>>465 専用スレは要らん。ここで十分だ。
過疎ってDat落ちするのは目に見えている。
毎回ね。
>>462 DCったって、最高速45設定だぞ? トンネル(佐野坂のスノーシェドのことだな)内は25だっけ?
加速度は違うだろうが、この低速でそんなに性能変わるか?
まぁ、大糸ならEF64になると思うが。甲府にあるべ?
469 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 22:49:04 ID:nO9/WojN0
そうか、ここは過疎スレだったのか。
470 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 22:59:58 ID:aXyC0hO0O
来週末の風っこ八ヶ岳、26日に長野から中込に送り込み回送されるけど、長野にはどこから送り込まれてくるの? その前の仕業って誰か知ってる?
471 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 23:04:44 ID:Qyr+7BCS0
今日の上り牛に引かれて善光寺詣り号は、特急しなの遅れの影響で松本20分延着。
せっかく通過設定があっても西条で10分以上の停車。西条からずいぶん速度抑えて走っていた。
篠ノ井→明科の途中聖高原のみ停車(実際は稲荷山で運転停車があるが)の快速らしい走りが中途半端に終わった。
473 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 00:05:44 ID:hq/FKBZWO
474 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 10:08:23 ID:rOAQZVCTO
飯田線の313系って転換クロスなんだね
みすずにも転換クロス車入るの?
476 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 10:58:54 ID:LCXOty/K0
>>474 3525M→3524Mが313系みすず。残りは長ナノの115系。
ちなみに返しの関係で飯田線249Mは長ナノ115系。
477 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 14:25:19 ID:hq/FKBZWO
見てないのバレバレですよw
479 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 15:32:39 ID:hq/FKBZWO
マジ見回したんだけど… でも、そう言われるという事は、載ってるんだ… 会社から帰ったら、もう一度見てみる…
>>476 この前その313系の長野行きに乗ったら
『この列車は”普通列車みすず号”長野行きです』
って車掌が案内してた、やっぱ313系使っている関係で別格扱いだから?
>>480 いや、普通列車みすず号だからだと思う。
>>480 本来は飯田線直通の快速列車なのよ。今や大半の列車が各駅に停車するけど。
まあ、高速バスの方が便利だし、JRにしても特急回数券1枚でしなの+あずさで
岡谷までたどり着けるから、鈍足快速じゃ乗らないわな。って事で各停化。
>>479 なんで北アルプス風っこの項目を見ないの?馬鹿なの?
484 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 17:29:16 ID:rOAQZVCTO
そしたら束も115の後継は転換クロスじゃないと駄目だね
壊に負ける
>>484 下手すれば第2の静岡になりかねない長野。
何と戦ってるんだ?
490 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 20:29:08 ID:iGUQWX0XO
今は分からないが
以前、長野・松本(車掌区)運輸区の車掌用スタフには
一部臨時列車を除いて名前が付く
特急・急行・快速・普通列車の車掌用スタフには列車名を入れていた。
今はどうなってるかは知らんが…
あと、みすずに関しても快速・普通(115・313系)関係無く列車名を言っていたり言わなかったりする。
唯一毎度言うのは松本と長野の自動放送位じゃない??
基本的に愛称付き列車は愛称付きで案内してる。
普通「妙高」号の最後の一駅でも。
上田電鉄、最近7200系は走ってるのでしょうか?
行ってみると1000系ばかり。最近は特に7200系の昼間運用を見た記憶がないのですが・・・
1000系優先で運用を組んでたりするんでしょうか?
一昨日走ってたよ。
495 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 00:29:00 ID:gLhKE0kr0
>>490 サイバーテロは言い過ぎだろう。
ゲストブックの方もウイルスの影響か、数日アクセス制限かかってたよ。
496 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 08:48:22 ID:e/5HYKtr0
age
497 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 16:15:22 ID:+oDKW63X0
>>493一般客からすれば7200より1000が走ってくれたほうがありがたい。特に暑い時期の日中なんかはね。
7200はボロいし冷房の効きが今ひとつ。
498 :
493:2009/05/26(火) 19:11:25 ID:WyC91ka9O
494さん,497さん
レスありがとうございました。
今日、7255が夕方下之郷出庫で動いており、元気な姿が見れました。
おそらく、冷房のことなどを考慮してある程度は1000優先で運用を回してるみたいですね。
たまには7200も日中にしっかり頑張ってもらいたいものです。
>>492 だから塩尻駅の案内掲示板は「ワイドビューしなの」なのか。
500 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 23:19:22 ID:zr7Clc5N0
>490
サイババゲロ?
501 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:06:39 ID:TUm+ZDoO0
花火臨の「スターマイン○号」はきちんと案内していたのだろうか
502 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:38:35 ID:5nCD2s8+0
>497
ええ?7200の冷房の効きが今ひとつだ?
毎日乗っていたおいらはそうは思わなかったなぁ。
むしろ効き過ぎで寒いくらい。
あ、お前さん、デブだろ?
最近県内では珍しい電車を数種類、松本周辺で見るんだけど…なんかあるの?
あんまり詳しくないんだ。
504 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 01:51:57 ID:/1JvFn7C0
単なる北長野への廃車回送。松本はその通過点にすぎない。
優等列車以外は普通列車です。
廃回とか廃回とか廃回とかいぱーい見られるよ。
507 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 12:02:52 ID:x6nny5Mx0
age
508 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 23:13:27 ID:zUP7f95v0
上田〜松本の千曲バス松電バス連絡便だが、鹿教湯温泉で連絡取るダイヤ設定にするくらいなら最初から相互乗入れの直通にすればいいのに。
>>508 需要がない
松本市長が松本〜上田直通バスを要望してきたので妥協案として今のダイヤになっただけ
昔は、青木峠経由で直通バスあったんだけどね
大型通れたの?
>>509 直通バスは要らないけど、高規格道路なら欲しいな。
割と需要あると思うんだがなあ。
>>511 三才山開通する前は松本ー上田のメインルートだったらしい。
昭和40年代の松本駅前を写した写真に、上田からの千曲自動車路線車があった。
514 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 20:52:31 ID:/80bCm540
未だに500円払っているけど、まだ工事費回収できないの?
それともトンネル維持費?
>>514 単体では償却終わってる筈だけど、
松本トンネルの分があと10年ちょっとかかる。
このスレの住人は大人だな。
新潟スレだと「鉄道を通すべき」なんて展開がみえみえだ。
516 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 21:49:59 ID:zb9rOgHr0
>515
実はね、もし大金を持っていたら、しなの鉄道直通で上田駅〜松本駅に鉄道を通してみたい気がするのよ。
狙いとしては、軽井沢と松本を結び、中信と東信を通勤圏にして長野一極状態を解消してみたい。
だとしたら、ルートはどこを通るべき?
上田〜上田原〜青木〜浅間温泉〜松本
518 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 06:16:11 ID:bAmtk91l0
age
519 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 08:35:29 ID:OF69LfgD0
つまんないの
>>516-517 俺は浅間から別所に抜けたいねぇ。温泉めぐりできるのは魅力じゃね? 三才山ほっとライン…
521 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 20:05:19 ID:ZbdSTDtx0
>>520うちは明科〜上田間を通学で通ったことがあるが、聖高原の先でカーブする時はいつも「ここでまっすぐ行ってくれればいいのに」って思ったよ
あれをそのまま青木・上田方面へ伸ばせば既存の鉄道を活かして、短距離の敷設で済む。
何でスーパーあずさは片道しか大糸線に乗り入れないの?
>>522 車両の予備が少ないからじゃないの?無理して乗り入れ中に他の編成での不具合とか車両交換しずらいからじゃないかと。
257はけっこう居るしそれでかと。振り子も一部区間しか使えないし
524 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 00:24:07 ID:1WSQEe/K0
>>522信濃大町始発のは元々、朝のあずさに大糸線からの便があった。これは下り急行アルプスが折り返してあずさになるものだったのだが、急行アルプスは廃止に。
そこで、松本→信濃大町と使用車両を回送してこのあずさに使うことにした。
それがあずさからスーパーあずさに変わったのが今の姿。
南小谷行きスーパーあずさがあずさに変わった理由はE351系の運用効率化の為。
>>517 上田温泉電気は終点青木から松本まで計画されてたよ。
526 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 06:17:24 ID:iw819HR90
age
>>517 青木線の松本延伸を後藤慶太に頼みに行ったら「もう鉄道の時代じゃない」と断られたろ。
>>527 「鉄道の時代じゃない」と言われたのも今は昔、
最近じゃバスも見捨てられたな……。
530 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 12:01:42 ID:m3NUu9ku0
バス(笑
531 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 12:17:58 ID:4q42taRi0
くそう、アク禁くらったぜ
532 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 12:20:06 ID:4q42taRi0
別所からトンネル掘る!
533 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 22:01:11 ID:oVxzJ3xG0
新幹線を上田で分岐させ松本まで延伸
>>533 松本までフルは厳しいから、上田から聖高原まで繋いでくれないかなあ。
以後はミニ新幹線ってことで。ついでに冠着トンネル厄介払いできる。
535 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 04:06:25 ID:X6cEgB1N0
ついでに高山まで?
536 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 15:05:52 ID:XBQv0zv30
むり
信州中野から飯山駅まで線路繋いでくれ
538 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 18:44:53 ID:GQOfEB1f0
539 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 21:01:46 ID:JoRlojP10
みんなアク禁くらってたの?
なんか急に賑やかになった。
>>538 そうは言ってもなぁ。
「松本新宿2時間以内」を達成するにはそれしかないぞ。
新宿じゃないけど。
じゃあ「松本東武浅草 二時間以内」ということで
線路作っても走らせる余裕が東京口に無いw
543 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 23:30:31 ID:iAv52/NK0
性同一障害だそうだ、そっとしておいてやれよ
…根っからのMって書いてあるからそっとしない方がいいのか?
いずれにせよこの板向きじゃねえな
546 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 12:50:53 ID:tiL3rTK6O
昨日車両故障起こした1025Mは大門になんて入ってないよ…6番からどうやって転線するんですか?1○9系さん
547 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 15:58:15 ID:omH4yucY0
長野−篠ノ井間はJRで 県、現行維持に方針転換
http://www.shinmai.co.jp/news/20090604/KT090603ASI000003000022.htm 県は4日、1997年10月の長野新幹線開業時に経営分離されなかったJR信越線長野−篠ノ井間について、しなの鉄道が乗り入れる
現行方式を今後も続けることが適当とし、JR東日本に経営権見直しを求めていた従来方針を転換することを明らかにした。同区間の
経営権を得た場合、名古屋や大阪方面を結ぶJR列車などとの運行調整を同鉄道が担うのは困難−といったことを理由に挙げている。
長野市など沿線4市町とつくる長野以北並行在来線対策協議会(会長・村井仁知事)が同日開いた幹事会で説明。同区間の営業損
益の推計も示し、約10億円の赤字になるとの試算が出たことも方針転換の一因とした。
営業損益の試算では、JRがデータを明らかにしていない人件費や駅管理費といったコストを、しなの鉄道の実績を基に推計した。
2002年の県とJRの共同調査によると、同区間の運賃収入は年14億円余で「ドル箱」とみられていたが、コストも予想以上に掛かるこ
とが判明。事故、災害時にJR東海やJR西日本管内の名古屋、大阪方面と長野駅とを結ぶ特急「しなの」などJR列車の運行調整を同
鉄道が担えるかどうかについても「技術や経費の面から困難」と判断した。
県は、14年度内の北陸新幹線長野−金沢間開業に伴い経営分離される予定の信越線「長野以北」について、本年度から第三者を
交えた検討委員会で経営の在り方を論議する。今回の方針転換は、鉄道資産の譲渡問題も含めた論議にも影響しそうだ。
548 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:22:16 ID:oaHE6FqM0
要するに、金づるは、離さない、と。
馬鹿だw
550 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:46:46 ID:oaHE6FqM0
試算結果が今頃出てくるのがどうにも妙だ。
本当に儲からないのであれば、当初要求した時に判っていた筈。
何故今か。
それは長野以北の分離問題とリンクしていると見ていいのではないか?
いや、村井さんだからだろ。
あの人、最初のうちは田中さんのやった事否定してれば良かったけど、
それが一段落したら何にも出来ないんだもの。
552 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:09:50 ID:FS/6StOP0
確かにねぇ。
ヤッシーもヤッシーだけど、ムラポンもムラポンだしねぇ。
政治家ってみんな相対的だね。
村井が会長やってるってだけでそこの試算が公正かどうか疑わしくなるから不思議。
あいつ古いタイプの政治屋全開だからな。
IGRや青い森は寝台特急の調整を無理なくやっているの?
本数が少ないし、利用料収入がそれなりにあるから問題ない?
555 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:48:47 ID:rXZ+us7l0
しなの鉄道、4期連続最終黒字、前期、運賃値上げ寄与
長野県の第三セクター、しなの鉄道(上田市)が2日発表した2009年3月期決算は、純利益が前の期比59%増の2億1700万円だった。
07年6月の運賃引き上げ効果が1年を通して寄与し、4期連続の黒字となった。
利用客の減少は続いており、経営環境が厳しいことに変わりはない。
営業収益は2%増の29億1900万円。
うち旅客収入は2%増の24億1400万円だった。
輸送人員は1044万人で1%減ったが、運賃改定で増収を確保した。
営業利益は1%増の2億7100万円。
最終黒字を確保したことで、累積損失は3億7700万円に減少した。
2009/06/03, 日本経済新聞 地方経済面 (長野)
>>553 それでも持ち前のはずの中央とのコネクション使って、
18号の長野市内だの上田周辺だの19号の松本周辺だのやってくれればね。
村井さん、ホントに何もしてないように見えるわな。
「北陸新幹線に長野の名前を」の経済界に同調してるくらいのものだ。
悪いのは政治家論ウザイwww
559 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 04:29:15 ID:ABKcKON60
「悪いのは政治家論ウザイ」ウザイwww
560 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 14:53:02 ID:jCZfjAIv0
?
561 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 14:58:18 ID:7H4Q0S3lO
562 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 15:04:08 ID:EJQk4ix/0
>>561 普通に日本語で捉えられるんですが、在日の方ですか?
埼玉県人の俺にも解るぞ。
ひたすら18号で帰ったこともあるし。
10年以上検証して来なかったなんてことあるのかね?
つうかこの手の試算なんてしなの鉄道設立前にされてなきゃおかしいだろ。
方針転換の本当の理由は何だ?
>>564 ・村井がめんどくさくなったので体よく無かったことにするため
・今度の社長が束出身だからご祝儀で
・ドル箱は残してやるから長野以北は車両も含めてタダにしろよ
他の選択肢考えんのめんどくさくなった
566 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 01:01:50 ID:4Adxn6tE0
567 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 09:09:26 ID:ncEdzv0T0
今後JRとの関係改善が必要不可欠だったってだけの話だろ…
なんか選択肢とか出しちゃってる人もいるけど
568 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 10:10:53 ID:NQBN9K590
関係改善って何よ?
ヲタの妄想だな……。
570 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 11:26:24 ID:ncEdzv0T0
なるほど、信毎の記事はヲタの妄想で出来ているって事ですね
関係改善なんて書いてたかい?
「関係改善」という言葉が書かれていたかどうかは忘れたが、そういう趣旨の記事だったろ?
それとも。書いてある事読めなかったのかな?
>>572 >そういう趣旨の記事だったろ?
いや、読み返したがそんなことは行間にも書いてないぞ。
レスもおかしいしお前ほんとに日本人か?
珍毎はソースとしての信頼性が最低ランクだからね
「しな鉄と東は仲が悪い」
「東海と東は仲が悪い」
典型的なヲタの思い込み。
576 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 00:05:41 ID:mYkG40qZ0
577 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 12:38:53 ID:3j9TXzlH0
578 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 22:52:16 ID:ztwApZb00
> 576 577
金星に帰れ
579 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 00:24:21 ID:v/dezrRC0
上田〜松本の話はどこ行った?
580 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 00:39:22 ID:jEDqXcVhO
金星へ逝った
581 :
馬篭人:2009/06/08(月) 08:01:11 ID:IFvIksMaO
長野県内の在来線(東日本)は全部ロングでよくね?
妙高などもちろん廃止。
583 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 08:42:50 ID:3Zogc8u/0
何ゆえに、ロングシート化しようとする?
584 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 08:58:14 ID:I1rhPlBL0
上田なんて大回りしなくても、扉峠にトンネル掘って望月に向かって行けば速いんじゃね?
佐久平が分岐点で。
JRバスとの連携を考えると、長門の新駅から下諏訪に向けてバスが出ればいい。
585 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 09:50:25 ID:3Zogc8u/0
長野県じゃないけれど、一応うp
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090608-OYT1T00312.htm 列車にシカ衝突、ブレーキ破損し一時運休…静岡のJR飯田線
7日午後8時半頃、静岡県浜松市天竜区佐久間町のJR飯田線で、天竜峡駅発豊橋駅行きの上り普通列車(2両編成)にシカが衝突し、ブレーキ管が破損した。
列車は、走行が出来なくなり、後続列車にけん引されるまで現場で立ち往生し、乗客約30人が約5時間、列車内に閉じこめられた。同線は8日午前2時20分頃、復旧した。乗客にけがはなかった。
JR東海の発表によると、この事故の影響で上り線1本が区間運休したほか、普通列車など上下線5本に最大5時間27分の遅れが出て、約70人に影響した。
2009年6月8日09時27分 読売新聞
586 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 09:52:09 ID:3Zogc8u/0
>584
話が解っていない。
長野県第3の都市"上田"と、第2の都市"松本"を結んで、長野市一極集中を排除しようという話だったはずだが。
大体、佐久平と松本を結んで、意味があるのか?
587 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 10:08:25 ID:I1rhPlBL0
>>586 下位連合を組む意味など無い。
上田に行けても用がない。
佐久平にも用はないが分岐なだけ。
松本−高崎−大宮−東京、でこれだけ充分。
588 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 12:07:09 ID:NOBljhDa0
589 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 20:04:25 ID:Qqr0EKiL0
集中豪雨で道床が流されて転覆するのも日常茶飯事?
591 :
589:2009/06/08(月) 22:11:12 ID:Qqr0EKiL0
飯田線の話をしているのだが?
馬鹿はどっち?
コミュニケーション能力の欠如w
594 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 22:42:30 ID:T0DH4diXO
>>575 身内2人がJR東に勤めてますが、
まあ、会社としてのスタンスは別問題として、
少なくとも社員レベルでは東海を嫌ってる人が多いみたいですよ
その一例ですが、
西方面への社員旅行は飛行機を使ったり、鉄路の場合はわざわざ北陸経由で移動するプランを組んだりしてるそうです。
JR各社社員が共通で利用できる割引サービスを提案したときに東海だけが反対したり、
何かと話が噛み合わないみたいですね。
595 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 06:22:45 ID:ulyNTMWI0
あれかねぇ、
ドル箱新幹線と金喰いローカル線がセットになっているせいか、
収益に対してシビアな感じがするよ、東海って。
飯田線について言うと、長野から飯田まで走る普通列車だと、
東区間と東海区間で車掌の動きが違う。
東海の車掌は走る。キビキビしている感じがして好感持てる。
もっとも東海区間は速度が上がらないから客扱で手間がかかると
列車が遅れちゃうからかな?駅数も多いし。
俺の意見、おかしいかな?
>>595 同意。
そのシビアさが、他社との協調性が欠けるように見えるんだろな。
仲がいいとか悪いとかいう低レベル妄想とは別の次元だと思う。
>>595 セットという意味では酉の方が酷くないか?
大阪近郊と山陰ローカルで、近郊も私鉄と食い合いだぞ。
でも経営に対するシビアさは東海の方が上だな。
599 :
595:2009/06/09(火) 19:04:41 ID:khm3igQS0
> 596 597 598
ていうことは、東はナルイ、ってこと?
600 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 19:43:33 ID:fpM64/GB0
ありがとう。
>>579 バスでよければ、鹿教湯乗り換えで乗り継ぎ/往復割り引きがあるけど、
いまいちぱっとしないよなぁ。
ちなみに、片道2000円、往復3800円
604 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 20:15:33 ID:khm3igQS0
なんで、しなの鉄道は対象外なの?
605 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 20:16:36 ID:khm3igQS0
>603
508から読め。
夜遅いので、みどりの窓口が閉まっていて、
そして、券売機では行き先の切符が買えない
こういう場合はどうしたらいいのでしょうか?
諦めるw
東のせこい商売方法です。
608 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 22:40:50 ID:hhFhACHO0
>>602 何で長野まで来ないんだ?
嫌がらせとしか言いようがない。
>>608 なんか「大人の18きっぷ」みたいな雰囲気があるな。
611 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 01:14:58 ID:Nahq6n1T0
岡谷までにしてくれよ
612 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 04:38:01 ID:jiMBufDs0
新幹線並行在来線分離被害者の会のスレはここですか?
「5000円乗り放題」 JR東と7社提携
6月10日8時17分配信 フジサンケイ ビジネスアイ
JR東日本は9日、関東と福島、長野、新潟など12都県の普通列車のほか、提携した東京湾フェリーや
京浜急行バスなどの路線が2日間乗り放題になる共通割引切符を20日に発売すると発表した。
鉄道やフェリーは、競合する高速道路料金の値下げで利用客が落ち込んでおり、
夏の旅行シーズンに向け連携して旅客需要を喚起する。
提携するのは同2社のほかにJR線と別所温泉駅(長野県)をつなぐ上田電鉄や、
河口湖駅(山梨県)をつなぐ富士急行など地方私鉄5社。共通割引切符があれば、
JR路線から観光地や東京湾遊覧まで一貫して楽しめる。
利用期間は7月20〜8月31日と9月の休日の連続する2日間。
料金は大人5000円(学生3500円、小学生以下2000円)。
例えば、会津若松駅−東京駅の往復運賃は9880円かかるが、この割引切符を使えば半額で済む。
別途、特急券を購入すれば新幹線なども利用可能。このほか提携したフェリーにも乗船できるため、
多様な楽しみ方ができる。JR東日本は約6万枚の販売を見込んでいる。
JR東日本によると5月の鉄道営業収入は前年同月比8.5%減と統計を取り始めた1992年以降
4番目の下げ幅を記録。特に新幹線を含む中長距離路線が17.4%減と最大の減少率となり
景気後退や高速道路料金値下げが影響しているとみている。
一方、東京湾フェリーも並走する東京湾アクアラインが値下げされており、5月の休日の利用者数は
25%減と低迷。同社は「天候などの条件が違うため前年との単純な比較はできないが、
高速道路値下げの影響は大きい」と分析。このため共通割引切符により、巻き返しを図りたい考えだ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000019-fsi-bus_all
モバイルSuicaで首都圏在来線+長野新幹線に乗って、
長野県内のモバイルSuica未対応駅で降りることは出来ますか?
面倒な手順が必要なら最初から普通の切符を買うけど
615 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 18:41:37 ID:FCtg/sdAO
モバイルSuicaの新幹線対応は、あくまでも長野の出口で終了ね。
在来乗り換え改札の手前に自動券売機があるから、そこで長野から目的地までのきっぷを買うよろし。
線路で女性はねられ死亡 6/10
mms://www2.tsb.jp/nN24/09061002.wmv
10日午前9時前、上水内郡信濃町でJR信越線の上り長野行きの普通列車が黒姫駅の手前730メートル
のところで線路付近にいた近くの女性(77)をはねた。女性は病院に運ばれたが、まもなく死亡。乗客5人に
けがはなかった。この事故で信越線は上下合わせて4本に50分から10分の遅れが出た。
618 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 05:52:35 ID:USxrD8cr0
あげ
620 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 17:26:05 ID:3nq8kfN+0
?
621 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 05:40:38 ID:QW4BXuw70
age
622 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 08:54:46 ID:0n36RR/20
よその県だけど、なんか他人事に見えない。w
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090612-OYT1T00160.htm 特急列車、2頭の鹿と相次ぎ衝突…JR紀勢線
11日午後9時半頃、三重県大紀町のJR紀勢線で、名古屋発新宮行き特急列車「ワイドビュー南紀」(4両編成)が鹿と衝突した。
同特急は一時停止して安全確認後、出発したが、約4キロ先で再び別の鹿と衝突した。乗客約60人にけがはなかったが、同特急には19分の遅れが出た。
JR東海によると、同線では昨年度、鹿をはねたり、線路上で発見したため停車したりして遅れるケースが355件起きているが、同じ列車が2度連続してはねるのは珍しいという。
(2009年6月12日08時05分 読売新聞)
623 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 19:06:05 ID:ONKueVoU0
あそ
624 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:16:05 ID:NWKR5Sgu0
ぼーい
625 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 00:43:09 ID:5Oo8/JDW0
626 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 00:58:22 ID:LA+Qq5HCO
リニアって要るのか?
627 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 01:11:45 ID:xJ6XqAs60
県で欲しがってるんだからいるんじゃね?
628 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 02:41:01 ID:5Oo8/JDW0
リニアといい北陸新幹線の呼称といい、
いい加減みっともないから運動やめてくれ。
長野県民がみんな地域エゴ丸出しと思われてしまう。
>625
たんせんぼくのまち 2009
631 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:02:32 ID:jDn6iv0A0
それを言うなら「ぼくのゆめ 2009」だろ?
633 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:27:36 ID:/WtWJ9/bO
某民放アナウンサー
配給撮影してましたo(`▽´)o
634 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 10:44:56 ID:6b9j6X+c0
age
飯田でリニア新幹線の説明会、直線ルート求める意見も
(15日15時45分)
ルート問題が焦点となっているリニア中央新幹線のJR東海による説明会が飯田市で開かれ、地元からは直線ルートでの早期建設を求める意見が出ました。
説明会には飯田・下伊那地方の自治体や経済団体の関係者およそ80人が出席、冒頭を除き非公開で行われました。
リニア新幹線のルートについて長野県は諏訪から伊那谷を抜けるBルートを要望していますが、JR東海は南アルプスを突き抜ける直線ルートでの建設を想定しています。
飯田はBルートでも直線ルートでもリニアが通過する見込みで、説明会での席上、飯田商工会議所の萩本副会頭が「直線ルートでの早期建設」を求めると会場からは拍手が沸いたということです。
JR東海は「きょうは技術的な説明をする場」だとして、ルートについては具体的に触れなかったということです。
SBCニュース
ttp://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20090615&id=0148113&action=details 飯田は「直線ルート」…リニア新幹線説明会 [6月15日(月)]
リニア中央新幹線について、JR東海が飯田市で説明会を開きました。
地元説明会はこれが4ヵ所目で、焦点のルート問題をめぐっては地域による考え方の違いが浮き彫りとなりました。
JR東海は先週から県内4地区でリニア中央新幹線の説明会を開いていて、きょうの飯田が最後です。
リニア中央新幹線について、JR側が南アルプスを貫く直線ルートでの開業を目指しているのに対し、県は諏訪地方や伊那谷を通るBルートを要望しています。
これまで諏訪や伊那で開いた説明会はBルートを求める声がほとんどでしたが、きょうの説明会では直線ルートでの早期着工と、飯田に駅の建設を求める声が相次ぎました。
仮に直線ルートが採用されても、飯田下伊那地方はルートから外れません。
そのため、Bルートを要望する諏訪や上伊那地方とは違い、直線ルートでの早期着工を望む声も強くあります。
飯田での説明会は、ルート問題に対する地域の違いが浮き彫りとなっただけに、県は難しいかじ取りを迫られます。
abnニュース
http://www.abn-tv.co.jp/news/index.htm#id61792
636 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 01:44:54 ID:iw1YDAiQO
飯山工臨動いたから、そろそろ他線区も工臨が走る頃だな。
637 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 13:58:18 ID:n0Sf3oaw0
age
>>633 アナウンサーって暇なのかな…
昨日も飯山工臨来てたけど…
名前は知らないが最近、沿線で見かける様になったのだが、三菱のCOLTに乗ってる20〜30代の肥満な香具師が気に入らん。
挨拶しない、タバコポイ捨て…、ネタないからって電話でクレクレ…
ゆとり教育課程で育った香具師は低クオリティですね。
>>638 そのアナウンサーが暇かどうかは知らんが・・・
放送局って年中無休だし、早朝から深夜まで放送あるわけで。
局に勤めている人全員が朝出社して夕方退社。土日は休みじゃあ運営できまい?
640 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 19:39:15 ID:kJunyVi2O
山○ANAか(^O^)
ネタ元はガタガタかな
641 :
沼津人:2009/06/17(水) 02:02:03 ID:UJ8WPMdXO
軽井沢は関東
>>642 いや、俺の家を勝手に関東に繰り入れるなよw
645 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 18:07:00 ID:0mUeVrpP0
名古屋倒壊
長野県全域中部ですよ
碓氷の西側が関東とかありえん(笑)
647 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 20:04:36 ID:0kXaNFCl0
東京から見たら福島-新潟-長野-静岡は全部関東なんだろ?
東京から見たら日本全部が関東だよw
テレビ見ていると分かるだろ?関東ローカルなネタを全国に当然のように配信しているしさ。
650 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 09:04:53 ID:PSz3LKvC0
651 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 05:51:55 ID:eCewfrCM0
age
652 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 12:05:31 ID:tCLREOpJ0
653 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 07:01:07 ID:yWpzLcdG0
age
654 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 11:43:07 ID:0DhsQblu0
旧行アルブスage
655 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 09:16:10 ID:tBYVk0Rd0
age
656 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 11:50:36 ID:nlvGiB+50
あげ
657 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 19:21:40 ID:cAeiP8jV0
中央線、篠ノ井線の完全複線化もできないオモライ知事のリニア発言は違和。
658 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 19:51:59 ID:N+xK38Fo0
非直線ルートは県民の総意だそうだが。ほんと?
県民の相違?
>>658 みっともないから、
AルートだのBルートだのいい加減に撤回してもらいたい。
ということで、少くとも県民の一人は反対。
ところで、上田電鉄が補助金込みとはいえ4期連続の利益計上だとか。
運賃収入も不動産収入も増加っていうから、大したもんだ。
660 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:56:51 ID:ycLy2SPNO
俺も県民だが、リニアは要らないと思うのだが。
661 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 21:03:26 ID:g5Ud7+k30 BE:521173973-2BP(1425)
まず、いる要らないの前に関心がないし、話題にもならない。
この問題に関心があるって言ったら県関係のお偉いさんと
長野叩きしたくてうずうずしてるネットユーザーを中心とした他県民だと思う。
言い方は悪いかもしれないけど、本当にそんな感じ。
北陸新幹線の呼称問題もそうだよな。
ほんとにそんな事願ってる県民って、どれだけいるんだ?
山梨県が「中央本線を甲府中央本線にしろ」と言ったら、
村井さんらはどう反応するんだろう。
まったく意味の無い例を示されてもなあw
頭悪そうに見えるだけですよ。(頭悪いからかw)
倒壊といえども所詮株式会社
長野県が倒壊の発行株式の過半数とればBルートにできるじゃん
665 :
木曽民:2009/06/23(火) 21:42:58 ID:HJLo5fDUO
なにが県民の総意だよ。今度の知事選出ても落ちるよ
選挙で選んでその言い草かい?w
飯田に駅作ってもらえるだけでもよしとしなきゃな。
>>666 当時の田中某が愛想尽かされた結果じゃん
>>667 多分、占冠みたいな状態になるんだろうな。
まさか楓みたいな事はないと思うが……。
670 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 01:16:00 ID:Q5OgDB6e0
671 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 04:46:46 ID:0CHYzpqT0
なんか、長野オリンピックのときって、中南信の人って無関心だったんだよね。
「あれって長野とか軽井沢とかの話でしょ?」って感じ。
東北信の我々としては、リニアの話が全く同じ感じに思える。
注:長野県人が"長野"というときは長野市を意味する。
俺もリニア要らない。
(前知事選は田中に投票)
オリンピックの開催都市は「長野市」なんですが、一応・・・
諏訪はあずさがあるじゃん。
飯田には伊那路しかない。
「リニアを諏訪通せ」なんて贅沢すぎだ…
リニアは飯田だけでいい。
676 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 15:31:04 ID:vNDzwA0v0
>>675 >諏訪はあずさがあるじゃん。
>飯田には伊那路しかない。
伊那には特急がないぞ
諏訪民ですが、リニアはいりません
伊那かっぺぃ
諏訪にリニア来る→中央線八王子〜金山間廃止とかやったりして
>>680 さすがにJR東日本はそこまで無茶な切り方はしないだろ。せいぜい甲府以西廃止だ。
JR東海なら、塩尻〜中津川廃止、中津川〜名古屋を東海交通事業中央西線化にしそうな気もするが。
木曽在住だが、リニアは要らないな〜
ワイドビューしなので十分だぞ。
>>674 だったら使用した県税は全額返納すべきだ。
>>681 全然そんな気がしないんだが。
リニアが何処通ろうが、しなのにはほとんど影響ないだろ。
あずさにしたって、影響は限定的。
まぁリニア新幹線なんてのは、ある意味で航空路みたいなもの。
既存在来線には影響ないと思う。
リニアなんかより、みすずを本来の快速列車としてあるべき姿に戻して…
わざわざ長野まで行かなくたって全然いいんだ
停車駅減らして本数増やして松本でしなのに接続してくれれば、それで十分なんだ…!
687 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:06:01 ID:87ecdhln0
リニアそのものがいらない
新幹線で十分だろ
688 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:24:22 ID:fepPK2qJO
だな。
リニアは要らない。マイカーが主流だもん。
>>687 飯田下伊那民が長野新幹線利用しろってか?
やはり分県しておけばよかったな。
岐阜に逃げた旧山口村の気持ちがよくわかる。
そもそもそんなに東京や名古屋に行く用事あるか?
何かと長野を意識する松本は関東を意識する関西のようで物悲しいぞ。
そっちはそっちの文化も歴史もあんだから政治の中心が無いくらいで騒ぐなよ。
692 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 22:45:22 ID:MIGjby2A0
693 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:10:54 ID:1F1NhFhM0
>>686 速達化となれば、通過となる駅の乗車チャンスが・・・
各駅停車化が進む(?)現在の「みすず」とは別の快速があった方が良いかも。
>>693 飯田長野間は高速バスだろうなぁ。
本数も所要時間も運賃も。
695 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 00:09:41 ID:YL8H4DgZ0
飯田〜名古屋間も高速バスorマイカーで桶だよな。
それなら飯田にも駅要らないよな
どうせなら南アルプスの真ん中あたりに地下駅作っとけよ
699 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 17:57:20 ID:bBokOxqJ0
そうだね
長野県製品の不買運動になるね
リニアの話で長野をたたくとき
・飯田は直線ルート希望なのに、基本スルー
・中南信の話なのに、長野新幹線あるだろとの書き込み
このあたりはわざとなのか、それとも無知だからか、
いずれにしろ、何か理不尽な気持ちになる
>>700 東京あたりで自己紹介するとき「長野から来ました」というと、
「新幹線で来たの」と言われるんだよね。東京へは「あずさ」で
行く地域に住んでいるんだけどね。
狭い県に住んでいると、長野県の広さは理解できる範囲を
超えているらしいよ。
>>700 ただ単に叩きたいだけだからそこまで頭が回ってないというか、回してないというか。
集団で1つの対象を批判するってのが好きだからね、ネットの一部の人たちは。
とりあえずその部分で言えばその一部の人らが猛烈に批判してる中学生DQNとやってる事は変わらん。
長野県民はぐだぐだうるさいというが県民からしてみたらお前らのが何倍も騒いでるだろって感じだろうな
703 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 21:00:56 ID:RaQeS3ks0
分県賛成
貧乏の南信なんてイラネ
704 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 21:04:51 ID:4pD09uOr0
>>703 貧乏って?
ちょっと前までは南信の諏訪や上伊那の製造業が県内の経済引っ張ってきてたのだが。
今は最悪の状態だけど。
マジメに受け止める必要ないよw
最近は長野たたきが流行ってるからね
かくいう俺も、某板では(長野県)って出ないから思い切ってたたいてる
迷惑かけてごめん
707 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 01:36:17 ID:mzvdwmTEO
リニアについて書くならリニアスレに行け。ここは違う。
それでは総合スレの名が廃る
過疎ってるし特に問題ないかと?
709 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 01:47:34 ID:mzvdwmTEO
は?総合だからって放置すればリニアネタで埋め尽くされるよ。
ちょっとしたネタを書くにも支障になる。
専用スレでやってもらった方がいいよ。
711 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:40:17 ID:SaVMgz1x0
age
鉄道あんまり知らないんだが、このあいだアルプスってのを見たんだけど、あれってまだ走ってるの?
713 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 11:16:42 ID:qxIbhckWO
>>712 先週急行アルプスと称して団臨が走った。
714 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 16:02:21 ID:8EL1y9FLO
64+209 下諏訪に停車中
東京方面へ行くね
>>713 なるほど。
アルプスって確か新宿とかに行ってたんだっけ?
そんな名前の特急があったよね?昔。
辰野回りだったような
>>715 アルプスは急行。
廃止まで辰野回りだった。
>>718 久保田様きたあああああああああああああああああああ
って、イベント激減しそうで怖いな〜
>>717 いや、一応地元民なのでw
赤電に乗りつつ塩尻駅に入るかなくらいの位置でアルプスとすれ違ったから少し気になって。
ごめんよ
721 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 13:19:34 ID:izD4Tcnn0
倒壊潰れろ
↑諏訪の貧民乙w
723 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 16:22:00 ID:qcZd2rDA0
>>719 水戸支社よりはマシだろww
あそこは倒壊の人なんだぜ。まあイベント列車は意外にあるけど。
724 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 06:22:48 ID:16dIMFoa0
age
725 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 18:27:47 ID:+Tx0obdJ0
age
社長が変わっても209のさよなら運転はまだまだ続く
昭和園芸生で…
エクセラン高校生か…
広丘〜松本 を通学してる
車椅子の椰子、混み合ってるコンコースやホームを平気で飛ばしてるがアイツは何とかなんないかと…
>>728 だって〜
あの軽量型の車椅子でガンガン飛ばしてくんだぜ
健常者4、5人は轢き逃げしていそうだもん。
730 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 17:50:03 ID:QN73CNRDO
いるよな、こういうとこで偽善振り撒くやつ。身障者を逆差別してることに気付いてない。
>>729 お前が車椅子を押す介助をやれば、すべて解決
確かに手助けすりゃってなるが、顔を観ると生意気そうな顔してるし、
ヒヤッとした場面は
改札口での無理な割込み
ホームでは黄色い線より外側を平気な顔で飛ばしてく…
まぁ、善意の行為が嫌であんな感じになったりしたんだろが…
733 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 19:06:18 ID:d0UoLPTe0
かわいそうだからこんなところに書くな
偽善者おちゅw
735 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 01:44:41 ID:XNa9D5trO
足切断してやろうか?
736 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:53:49 ID:eYkYL//d0
自分で変えられないなら関るな。
737 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 11:49:04 ID:VnqLJCQ8O
738 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 12:41:13 ID:t+5QRG0ZO
長野パルセイロ(笑)
739 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 18:05:23 ID:p6WsiThf0
中高生は傷つきやすい年頃なんだから変なこと書くなよ
740 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:17:49 ID:N0ullsy30
夕方の上高地線(松本行)にはじめて乗ってみたけど、途中から女子大生わんさかでムハー(*゚∀゚)=3
あのハーレム状態でよく痴漢でねぇな。
危なくムラムラしちゃたぜ。
741 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:16:28 ID:Mmvv758oO
>>740 情けない。
男ならムラムラいじいししないでキッパリ痴漢して潔く逮捕されろよ。
742 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 14:36:40 ID:xoG9QqZ90
あげ
743 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:54:26 ID:nl3jkY+kO
DD16の302が長総に逝ったみたいだが、解体かな?
744 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 11:40:22 ID:cVVbH+M20
age
sage
746 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 12:59:23 ID:P+wlkLtN0
age
747 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 23:07:18 ID:0+9uG1Bc0
松
748 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 13:50:45 ID:SreB4oMD0
川
749 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:16:41 ID:FMt7EzSiO
ドル
誤爆った
751 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:17:23 ID:fU1ucuxz0
ネタが無いんだねぇ
752 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 15:58:29 ID:Ax6WuRx6O
ねえダヨ
753 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:10:55 ID:5bAOn69u0
結局、リニアは言葉通りに真っ直ぐってことでオチ着くのかな?
754 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:13:07 ID:i7DQd2Cd0
いいかげん真っ直ぐで決着してほしいんだけどな。
クソ知事がいつまでもごねるから恥ずかしすぎる。
村井がAルート推さないのはやはり票稼ぎのためなんだろうか
木曽谷に通せば角栄のように銅像が立てられるというのに
松本を通さないリニアなんて価値が無い
757 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:43:50 ID:85c9qYjZ0
>>753-754 東が品川駅のボーリング調査に協力する。
諏訪回りになると東との営業権問題が勃発する。
東との喧嘩は新幹線の品川駅問題で十分懲りてるだろう。
東が「地下は使わせない」といったら開業はかなり遅れるから・・・
のらりくらりやってるけど諏訪ルートははじめから念頭にないと思われ。
>>757 深読みしすぎ。
リニアの建設目的考えれば、最初から諏訪廻りなんかあり得ないだろ。
>>755 村井さんだからねぇ。
田中さんが諏訪廻りとか推してれば、間違いなく直線ルート支持してるな。
759 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 23:45:34 ID:85c9qYjZ0
>>758 最初からありえないが、
たとえ東海がやろうとしたところで、こういう問題が勃発するから出来ないのよ。
760 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:08:25 ID:UUx08NOk0
最初からありえない、と言うが最初はBルートで決まってたんだけどな。
まぁ新しいの出てきてからは別話だから俺はどれを支持するわけでもないが
1県1駅だから飯田で良い。
>>760 それは営業的な観点じゃなくて、技術的に止むなしだったからだろ。
763 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 16:28:31 ID:m6i7zm000
Cルートがいいとか飯田駅がいいとか言ってる、
飯田下伊那以外に住んでるやつは、
実際に飯田駅が出来ても誰も利用しないんだろうな。
混乱を避けるために大月はあくまでも実験線と言う事で、
東海道ルートに変更すべき。
東海道ルートだと東海地震のときに長期にわたって不通に(ry
767 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 21:20:17 ID:fVUZj06a0
そして議論はぐーるぐる(表向きはね)
まあいよいよ混沌としたら、来年の株主総会の株主議案で「Cルート以外なら撤退する」と議決すれば終了
100%民間企業だからね 九州と同じと思ってたムラジン涙目
768 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 21:25:51 ID:q2VMBB8i0
議長、動議!!!ってやつか 最強だな
100%自社財源で賄うと発表した時から、
直線ルートは既定路線だよな。
かしこいなと思ったよ。
で、営業開始したら大赤字で、文字通り倒壊する、となw
「早くて便利なリニアをご利用ください」
新幹線をこだまだけにすれば一発で赤字解消さ
772 :
元諏訪:2009/07/06(月) 10:08:49 ID:o/J12/Nl0
上田-松本-上高地口-高山って信飛新幹線を引いて、東海道新幹線のバイパスにする必要があるのに。
バイパスなんだから東京名古屋大阪だけ止まればいいじゃん
775 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 15:54:17 ID:ju8brBRY0
age
776 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 17:09:28 ID:fq6WL6/UO
209系ドナドナ明科通過
777 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 18:55:47 ID:jbcs5WGe0
>772
その発想に脱帽。
778 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 05:54:34 ID:sVH2GpSm0
JR倒壊は不要
779 :
元諏訪:2009/07/08(水) 07:50:22 ID:vjPkuKo80
JR甲信越を作って、中央リニアと長野山梨長野岐阜の路線を継承すればいい。
中央リニア建設は国家事業とするかわりに上田長野松本など私鉄も合併とする。
飴とムチ作戦
781 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 16:32:52 ID:bR4pvMlM0
リニアに関しては、作らずに東海道新幹線の耐震強化と改修で終了というシナリオが一番有力
民間企業の取締役会の決議なんて社会情勢で如何様にも変更できる。そこが国の決定と違う所
南信の騒ぎ様はなんだ。もう直ぐにでも建設するかの様な騒ぎだ。
南信3市の対立を生んだだけで、何も無かったという話で終わりそう
その火付け役が信濃毎日新聞。なんだあの記事は、建設も何も決まっていないのに騒ぎ立てて知事を煽っている
朝8時に名古屋駅へ行ってみろ。ラッシュアワーだというのに東海道新幹線ですら全列車空席ありとなっている
もうリニアは必要ないんだよ。東京・大阪の人間も特に必要性を感じていない
東京−大阪を10分毎に走っている。飛行機もある。別に不便ではない
長野県のためのリニアなど必要ないことは明らか
782 :
元諏訪:2009/07/08(水) 17:42:16 ID:vjPkuKo80
逆じゃないの?
東名阪を移動するための手段はもう増強の必要はない。
岐長甲と東京を直通する交通が必要だって事でしょ。
その為にわずか5兆のお金が出せないって程、日本国は貧乏なんですか?
>>782 >岐長甲と東京を直通する交通が必要
腹が痛いww
>>782 岐阜と長野は苦しいな〜
5兆円出すなら県庁所在地通せよw
諏訪に移庁すればおk
>>786 馬鹿か?どんだけ諏訪にリニア通したいんだかw
シャレも通じない可愛い坊やたちですことw
789 :
元諏訪:2009/07/08(水) 22:58:37 ID:vjPkuKo80
東京〜大月〜甲府までの貧弱な中央線の設備のせいで長野が割りを食い、松本まで時間がかかっている。
東京都、神奈川県、山梨県は今までの侘びとしてBルートでの建設に協力すべき。
ID:vjPkuKo80
↑こういう奴が、長野のイメージをどんどん悪くしてるんだろうね
ν即にでも貼ってこようかなと思ったら、該当スレが1000超えてた
残念
791 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 23:26:50 ID:TQRD3QX20
最高に貧弱なのは茅野−岡谷ですが
あきれた
792 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 23:34:35 ID:fcGzdQoDO
普門寺…
いや、何でもない
>>789 諏訪民が立ち退かないから複線化できず、あんな貧弱なのに。
794 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 00:34:39 ID:9mL48pcE0
飯山線のワンマン、自動アナウンスとブザー
煩すぎる!!
デカイ音量で頻繁に「ボタン押せとか、出口は運転席の後とか、整理券とれとか」
あれ、なんとかならんのかよ。
795 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 00:47:33 ID:rI2gyrseO
796 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 01:49:56 ID:ANjK7jLI0
<<794
木島線ワンマンよりマシだぞ。
不正受給者の元諏訪はウザいので死んでください。
>>787 上が騒いでるだけで、ぶっちゃけ諏訪民はリニアの必要性を感じていない
800 :
元諏訪:2009/07/09(木) 10:04:18 ID:KYyV49MO0
諏訪経由のBルートにしたところで、所要時間の増加は、利用客1人あたり、わずか6分。
しかし、Cルートをゴリ押しすれば、この6分の時短の代わりに3年間は開業が伸びる。
つまり、Cルート支持者は 3年間X1時間(利用客一人あたり180分!) の時間負担を利用者に押し付けようとしている。
この失われた180分を取り返すのはCルートで開業後、30年も経ってからだ…。
これを見れば、いかにCルートの合理性がないか、一目瞭然だろう。
リニアはBルート以外に選択肢はないのだ…。
801 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 11:05:46 ID:QdLe4Adp0
諏訪湖の水飲んで頭壊した奴がいると聞いて
>>800 一人あたり6分で1編成に1000人で6000分=100時間の損失。
東海道新幹線の半分の本数が移ってくるとして一日140本運転。
よって一日14000時間の損失。
約583日。
これが無駄と言わないと?
長期的に見て3年遅れることと半永久的に一人当たり6分の損失でどっちが大きいかなんて明白だろ。
6分だって無駄に増える途中駅停車とそれに関する加減速時間は考慮されてないから実際はもっとロスになる。
3年の開業遅れと14000時間×数十年間ですよ?
そもそも3年遅れるってのもお前の妄想でしかない訳で。
しかもそれでも30年経てばCルートが優位に立つと自分で認めている。
東海道新幹線は45年経ってるんだが...
リニアは30年以内に消えるのか?
Bルートになったら土地買収費用も嵩むし、Bルートに無理矢理曲げさせたくせに通過地域で反対運動が起きることも目に見えてる。
何故ならBルートを主張してるのは長野県内でも中信でもBルートを望んでるのはごく一部でしかないからだ。住民はそんなことに大して関心がない。
建設が決まって初めて知る人だっているかもしれない。
それに、東海道新幹線が速度向上や車体傾斜までして少しでも所要時間短縮を図っているのに、リニアでそれをやらないわけがないだろ。
リニアが完成したらそれで技術革新が止まるのか?
人々は満足してそれ以上を望まなくなるのか?
それ以後も技術は発達する。時短もされる。スピードアップもする。
その時に無駄な6分と諏訪周りの無駄なカーブがどれだけ邪魔になることか。
最初にプラス→後に永遠のマイナス というパターンよりは、最初はマイナス→元取ったあとは永遠のプラスのほうがいいに決まってるね。
>>802に同意。
つか、信州人が信州の景観破壊を願うな!
>>800 みたいな馬鹿がいるから信州人が馬鹿にされるんだ。
ホントふざけんなよ。
ネタをネタと(ry
元諏訪って信州人騙ったただのネット荒らしでしょ?
松電スレでも松電の肩持たずにJRの肩持っているしwww
808 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 22:34:49 ID:wyl7jo5Z0
Cルートの方が工期かかるんですか。
Bは、R20バイパスも東線複線化もできない諏訪を通るんですよ。
809 :
元諏訪:2009/07/09(木) 22:50:10 ID:tXInOJIT0
東線複線化はもはやJRにやる気がないから実現しないだけ。
R20バイパスは山際(山中)をぶち抜く工事を国費が出してくれないだけ。
水上バスの実現など、諏訪住民は新交通の実現に積極的だ。
リニアはBルート以外にありえない。
>>802 >その時に無駄な6分と諏訪周りの無駄なカーブがどれだけ邪魔になることか。
そんな事言えば、のぞみも熱海の急カーブで徐行してるよ、それはいいの?
諏訪バスも大事に出来ない地元民が新交通の導入に積極的…ねえ…
812 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 23:06:55 ID:wyl7jo5Z0
鉄道の路線変更、改良などは、今でも基本的に、県事業ではないのですか。
今話題の直轄事業は、地元協力の条件下で進められてきたと思いますが。
813 :
元諏訪:2009/07/09(木) 23:23:57 ID:tXInOJIT0
リニアリレーあずさ 信州すわ-塩尻-松本-白馬
リニアリレー天 竜 信州すわ-伊那市-飯田
リニアリレー木曽路 信州すわ-塩尻-木曽福島
あと、リニアの名称
速達「ふじ」
各停「アルプス」
これは譲れないな。
>>809 とっとと失せろ
Bルートなんてありえねぇ話だ。赤字まみれの県に更に金ださせるんか?
815 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 23:58:24 ID:moNMF9+80 BE:1191254786-2BP(1555)
釣る馬鹿に釣られる馬鹿そしてそんな俺も
釣りだろうとなんだろうと言いたいように言うだけ。
>>810 熱海の急カーブて…
東京オリンピックの頃に「のぞみ」構想あったのか。そうか。ふぅん。
817 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 03:21:27 ID:RpW8X6qO0
> 東線複線化はもはやJRにやる気がないから実現しないだけ。
もはや…と言うことはJRのやる気を削いでしまった、匙を投げさせてしまった
何かが諏訪にある、と。
何だろね?
田舎者はステータスの為だけにリニアのルート長野県に通せと?
迷惑な話だな
819 :
元諏訪:2009/07/10(金) 03:56:21 ID:783sb0c70
中央リニアはこのままでは欠陥リニアとの誹りを免れない。
始発終着ではJR各線に接続するだろうが、中間駅での接続は全く考えられていない。
折角屋台骨を立てても、横のつながりが無いのでは意味をなさない。砂漠に港湾施設を建設するようなものだ。
東京-名古屋の調度中間に位置する所に駅を設けよう。
JRと接続する駅を。
ここから各方面へ接続特急を走らせればリニアの意味は増す。線から麺へと!
リニア諏訪駅に期待しているのは諏訪住民だけではない。
利用者となりうる全県民であり、全国民であり、全観光客なのだ。
リニア諏訪駅の意義は、そこにある。
ザ・長野県のお偉いさん語録
村井知事 「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが結構多い。宇宙の果てのことよりも土の中のことの方がはるかにわかりにくい」
村井知事 「試算にすぎない」
村井知事 「JRからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも以下でもない」
長野県 「JRの試算が絶対ではない」
長野県 「「輸送需要量」では県の中心を通るBルートの方が県内からの利用者が多くBがCを上回る優位性を示す」
諏訪市長 「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
原村商工会長 「(Bルート実現の)推進運動がしやすくなる」
伊那市長 「試算は根拠が不明」
伊那市長 「差額はJRが負担するのが当然」
松本市長 「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」
諏訪県議 「「県全体から見ればB。もう一度、県として一本化する必要がある」」
伊那国議 「Bルートを検討するなら、複数駅を設置した場合のデータも算出してほしい」
諏訪商工会頭 「工事費の積算根拠が分からない。Bルートもそんなにかかるのかという印象だ」
諏訪商工会頭 「時間差もわずか7分ではないか」
諏訪市長 「都市と地方都市をどう結ぶかを一番に考えるべきで、直線との差額負担に国の関与もあってしかるべきだ」
>>818 長野県民がすべてがすべて諏訪に通せなんて思ってない。
最低でも俺はCルートだし。
思ってるのなんてほんの一部でしょ?金払ってまで諏訪に通そうなんて言っているのは馬鹿だと思うわ。
黙っていれば県は払う必要がないのに。ただでさえ道作りまくって赤字まみれなのに。
中央本線の部分複線化でいいじゃない。ある程度はスピードアップできるはず。
>>819 死ね
822 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:39:25 ID:G2bn6fEb0
リニアの話はもういいから…荒れるし、他にネタ書いてもすぐ埋もれる原因になる。
大体、専用スレあるんだからそっちでやればいい話。
ニート禿オヤジ元諏訪は死ね
825 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 09:50:36 ID:jDeE2aA+O
リニアのBルートは、中央線でいう大八回りだな。
いずれはトンネルができて、直線ルートになるだろう
826 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 12:08:23 ID:Jcth4AzkO
>>819 諏訪周りなんて余計な回り道のがよっぽど避難される対象になると思うけどね。
>砂漠に港湾施設
この例えっておかしいよね。これじゃどこにもつながりなんてないし。
せめて諏訪湖に港とかにすればいいのに。川が細くてそもそも船が入って来れない上に、入ってきたところで利用する人々がいないw
>東京-名古屋の調度中間に位置する所に駅を設けよう。
>JRと接続する駅を。
>ここから各方面へ接続特急を走らせればリニアの意味は増す。線から麺へと!
諏訪に駅作ったって長野県しか得しないだろ。
線から面つってもBルートにするくらいなら山梨県内の駅を甲府にして、
甲府、飯田、中津川の3駅にした方が広範囲をカバーできる。
諏訪よりよっぽどなww
>>827 諏訪湖に浮かぶ外洋コンテナ船想像して吹いた
ボリビア(内陸国)の海軍のようなものか。
ボリビア海軍はアマゾン川でちゃんと仕事してるらしいじゃん
諏訪湖に鉄道連絡船の方がロマンがあっていいな
岡谷-上諏訪を無駄に結びますw
831 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 16:53:27 ID:PFr4tZ040
あずさって、松本甲府間は閑散でしょう?。
長野県民210万、山梨県民90万。
なぜ?!
長野県って70万×3?
832 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 18:00:08 ID:G2bn6fEb0
>>831お前、あずさは必ずしも甲府〜松本が空席だらけとは限らんぞ。
ケンカ売るのも程々にしな。
それともうここでリニアの話するのは止めにしないか?
リニアスレ並みに大荒れだし…
もううんざりだ
833 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 18:23:38 ID:DbhG8clC0
そうそう、もうやめよ
ルートを決めるのは国でも県でもなく、株主様なんだから
それより119系旧色復活の模様 海も最近変わったな
834 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 20:55:23 ID:G2bn6fEb0
835 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 21:20:24 ID:rJ0T/RKbO
836 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 21:22:44 ID:Q32luNxC0
837 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 21:41:56 ID:DbhG8clC0
◆中部天竜駅で117系デビュー色と119系デビュー色が並列(8/29・30)
117系1編成と119系1編成をデビュー当時の塗色にいたします。この両車両が、中部天竜駅ホームで12:50〜13:30頃の間、並んで停車いたします。
838 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 22:47:51 ID:bVzIjtiCO
中部天竜って、長野県か?
839 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 23:30:36 ID:PFr4tZ040
線路はつながってるけど
840 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 00:02:03 ID:U78gt7N00
まさか二日だけの塗装じゃあるまい
茅野まで顔出すよ
北陸新幹線開通と同時に直江津〜豊野はJRから切り離されるのかな?
842 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 01:24:01 ID:WsHQlWZb0
>>840 諏訪湖新作の臨時で富士見まで来るといいなぁ…
843 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 09:36:08 ID:vf72bUWY0
>>841 切り離しではなく、廃止が決定しています。
844 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 09:52:26 ID:UIJTfQgIO
>>843ガセ書くな!長野県内はしな鉄に切り離しだよ。新潟県内は北越急行だと思われるが分からない。
間違っても廃線ではない。
846 :
元諏訪:2009/07/11(土) 11:37:08 ID:BjlLMinh0
リニアは長野県内はしなの鉄道の経営とすればよい。
新甲府と新飯田で乗務員交代。
前後のJR区間の運賃・料金を通算し、しな鉄リニア線の運賃・料金を上乗せ。
847 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 11:38:32 ID:aZ8oO9X10 BE:595628238-2BP(1555)
>>845 切り離しは普通にないと思うんだが…
しなの鉄道にって話も普通に出てるし
848 :
元諏訪:2009/07/11(土) 11:39:04 ID:BjlLMinh0
リニアを建設したJRには、収益の範囲内から使用料を支払うこととする。
これで地域交通も守れるし、リニアの運営にも携われる。
JRからしても面倒な地域調整はしな鉄に丸投げできる。
850 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 11:59:38 ID:Q1NYLxGW0
JR倒壊教、火災将軍信者うざい
851 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:03:12 ID:aZ8oO9X10 BE:397085928-2BP(1555)
>>849 ああ、ごめん切り離しの意味を勘違いしてた。
JRからのってことか、なるほど。
852 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:36:26 ID:UIJTfQgIO
>>848いい加減やめてくれないかな?
書かれる事で迷惑してるから。
>>845 酉から孤立する南小谷-糸魚川をどうするのかも気になるところだな
あと飯山線は新潟支社管轄にしたほうがよさそうじゃね?
854 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:41:41 ID:WsHQlWZb0
>>853飯山線は確かにいい案かもしれないが、車両をどこで管理する?
新津は遠いし、長岡じゃ給油できないし…
855 :
元諏訪:2009/07/11(土) 12:54:15 ID:3qcYFRVvO
只見線と共通運用にする
856 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:56:58 ID:UIJTfQgIO
>>855只見線は新潟の車両じゃないからなぁ。(仙台支社の車両を使用)
857 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:57:23 ID:a0HmuNru0
同じような運命の花輪線ってどこが管轄?
858 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 13:02:46 ID:UIJTfQgIO
>>857あれは盛岡管轄。支社の他の路線とは繋がって無い陸の孤島状態
860 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 13:53:10 ID:LUK9swJ50
JR倒壊教、火災将軍信者うざい
861 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 13:58:38 ID:WsHQlWZb0
キモウザいのは元諏訪
863 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 16:51:18 ID:UIJTfQgIO
久々にいい流れだったのにリニア関連を書いてぶち壊しにしたバカが居るし…
以後、リニア関連は禁止で
864 :
元諏訪:2009/07/11(土) 17:07:27 ID:3qcYFRVvO
東海はちくまを廃止にした見返りに松電に補助金出すべき
865 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 17:18:19 ID:ib/EYJmL0
JR倒壊教、火災将軍信者うざい
>>864 お前馬鹿?
何でJR社内の話なのに松電に補助金出さなくちゃいけないんだ?
キチガイの考える事は良く判らん
それと元諏訪ってコテハン辞めてくれないか
お前みたいな馬鹿長野の恥さらしだから
キモいウザオヤジ元諏訪は死ね
868 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 18:07:03 ID:OfD2RcJo0
869 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 18:30:44 ID:ib/EYJmL0
ひぃ?
870 :
元諏訪:2009/07/11(土) 19:38:33 ID:4+h18j3E0
ふー。
871 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:18:36 ID:WsHQlWZb0
209が北長野の留置線に取り込まれたらしいけど、あれはどこで改造する気だ??
872 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 02:30:23 ID:C1v2Zn3eO
↑釣れますか?
873 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 04:26:29 ID:CG7v8hwEO
>>872真剣に聞いてたらどうするんだ?何でも釣りだと思うのはおかしい。
事前の情報を何も知らない人も居るんだし
874 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:49:09 ID:C1v2Zn3eO
だったら書き込む前にググれや、バカ!
875 :
元諏訪:2009/07/12(日) 11:38:49 ID:i8xh1Tc+O
しなのの長野〜松本は快速にすべきだな
877 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:56:43 ID:CG7v8hwEO
>>874バカは無いだろ?いつからここは質問禁止になった?
そもそもなんで”釣り”と思ったのか、それが知りたい。
おはようライナーを土曜休日にも運転してくれないかな・・・・
880 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:20:22 ID:A/aoaU1H0
小布施駅って最高のお洒落だよね
881 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 00:21:17 ID:+CT4js68O
>>879どれ位利用するかどうかだよね…
現状では難しいと思う
車両がいつもと変わらないのに、別料金を取るのがあまり理解できない。
883 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 10:39:56 ID:LaxepTDX0
松電新島々駅で、電車の柄をした缶詰ドロップ売ってるよ。
あと、硬券乗車券つかみ取りだって!
884 :
元諏訪:2009/07/13(月) 16:32:22 ID:YDNkHfYmO
松電長電しな鉄あたりは観光客の記念になるような切符を販売しろ
荒らし馬鹿元諏訪死ね
886 :
元諏訪:2009/07/13(月) 16:47:53 ID:YDNkHfYmO
白馬〜松本〜塩尻〜上諏訪でリゾート快速運転して欲しいね
将来はリニア接続で
失せろリニア馬鹿
諏訪にリニアはいかねぇっつーの
これ以上言うと俺もろとも追放されそうだから、リニアは「ゴネてる長野県スレ」で
888 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:22:13 ID:NfRTsoR80
元諏訪さんよ。何度言ったら分かるのかな?このスレではリニアの話はしないって。
あんまり言うようならそれこそ荒らしとして対応考えなきゃいけない。
少しは他人の迷惑考えような。
889 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:01:57 ID:EphUgBbn0
ザ・長野県のお偉いさん語録
村井知事 「巨大事業は、当初想定された金額から膨らむケースが結構多い。宇宙の果てのことよりも土の中のことの方がはるかにわかりにくい」
村井知事 「試算にすぎない」
村井知事 「JRからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも以下でもない」
長野県 「JRの試算が絶対ではない」
長野県 「「輸送需要量」では県の中心を通るBルートの方が県内からの利用者が多くBがCを上回る優位性を示す」
諏訪市長 「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
原村商工会長 「(Bルート実現の)推進運動がしやすくなる」
伊那市長 「試算は根拠が不明」
伊那市長 「差額はJRが負担するのが当然」
松本市長 「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」
諏訪県議 「「県全体から見ればB。もう一度、県として一本化する必要がある」」
伊那国議 「Bルートを検討するなら、複数駅を設置した場合のデータも算出してほしい」
諏訪商工会頭 「工事費の積算根拠が分からない。Bルートもそんなにかかるのかという印象だ」
諏訪商工会頭 「時間差もわずか7分ではないか」
諏訪市長 「都市と地方都市をどう結ぶかを一番に考えるべきで、直線との差額負担に国の関与もあってしかるべきだ」
890 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:08:35 ID:+CT4js68O
あ〜あ…元諏訪のせいで荒れ出した…
以後、リニアの話は絶対禁止!!!!
ところで、115→211?に変わる際には辰野線の123も廃車になるのだろうか?
891 :
元諏訪:2009/07/13(月) 18:17:54 ID:YDNkHfYmO
気動車でいいんじゃないのかな
892 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:24:34 ID:NfRTsoR80
>>891その名前やめれ。マジでこのスレで書くときにその名前見るだけでイラつくから。
で、気動車にしたらって事だが旅客列車に給油する場所が無い。
なので無理
>>892 よくその手の反論見るけど、
いかにも鉄ヲタ的な貧弱な発想だと思う。
ホントに給油が必要になれば、
タンク埋めるとかローリー横付けするとか幾らでも方法あるだろ。
895 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:03:25 ID:NfRTsoR80
>>894言いたい事は分からんではないが鉄ヲタ的な貧弱発想は言い過ぎ。
電化区間にわざわざ気動車を投入…となれば地元の反発とかありそうな気がしないでもない。
うちはE127だと思ってるんだがどうなのだろう?
「地元の反発」ってのもなぁ……。
ふつーに考えて、クモハ123がキハ110に替わって地元から不満が出る?
ま、オレも気動車に替わるなんて事は思っちゃいないけど。
897 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:29:42 ID:+CT4js68O
>>896可能性はあるよ。捉え方によっては電車→気動車→廃止って考え方もあるからね。このパターンは名鉄三河線末端区間等の例があるし。
898 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:30:37 ID:MelyJ3eV0
日常的に線路端にローリー寄せて給油とかwww
899 :
元諏訪:2009/07/13(月) 21:32:12 ID:dPaNRu4o0
キハ110を5両くらい持ってれば、白馬〜糸魚川の直通列車とか、松本〜清里の直通列車とか
いろんな使い方ができる。
900 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:37:24 ID:+CT4js68O
>>899まずは名前、何とかしろよ!それが先!
それから、そのやり方は流行らない。接続を良くする方がマシだし、松本〜清里を移動する旅客はあまり無いから価値が無い。
糸魚川〜白馬は途中に会社境界があるから簡単には出来ない
901 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:39:27 ID:MelyJ3eV0
>>897 気動車入れるくらいなら、
国鉄末期みたいに119系借りる方が現実味があるかもよ。
903 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:57:46 ID:NfRTsoR80
>>901もっともらしい書き方するから引っかかりやすく危険だな。要注意
>>902それがある意味、一番現実的かもしれんが廃車間近だからなぁ…
904 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:51:15 ID:NfRTsoR80
>>898レスが前後してしまったが笑ってしまった。
そんな光景が見られるようになったらびっくりしそう
905 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:22:06 ID:K12Nv4GJ0 BE:347449272-2BP(2255)
>>890 123系は辰野線のシンボルだしな。
あの車両がなくなること自体が寂しい。
906 :
元諏訪:2009/07/13(月) 23:27:22 ID:dPaNRu4o0
123系、スカ色に塗りなおしてくれればいいのにね。
907 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:33:29 ID:kzp64qlN0
>>906 バカじゃね?種車は湘南色だし、クモユニいるじゃねえか。
知ったか君は黙ったら?
908 :
元諏訪:2009/07/13(月) 23:41:57 ID:YDNkHfYmO
長野で走る姿を見たいの
909 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 00:25:14 ID:oDSjtE2Z0
>>905確かにシンボル的存在だが、いかんせんちょっと古くなってきたからなぁ
115が抜けた後まで旧性能車が残るとは思えないし…
910 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 00:29:17 ID:lZcgTzpa0
>>908 クモユニは普通に長野にいるけど何か?
元諏訪ってリア厨?
俺は123系のスカ色を見てみたいな、狭窓がずらりと並んだ姿は飯田線にいたクモハ42・43・53を連想してしまう。
912 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 01:18:31 ID:D2crLZPy0
はいはい
>>864->911 全員氏ねよ!きりが無ぇ!
>>元諏訪
残念だが辰野線の123の後継はP対応化したE127だ。
913 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 01:52:03 ID:oDSjtE2Z0
>>912一言だけ…
お前、友達居ないだろ?そんな簡単に全員氏ね!とか書くあたり。
もうちょっと大人の書き方を学習してから書きに来てね
>>913 ならどう纏める?この状況。
是非、大人らしい意見を聞いてみたい。
まさか、書き逃げって事は無いよね。
まぁ、人事だからどうでもいいが。
915 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 02:06:10 ID:J6m2UMaoO
普通の議論に例の問題児が絡んだだけだろ。結果、混乱。
無理して纏める必要は無い。個人的にはそう思う。
まぁ、別に纏めるのは自由だよ。ただ、氏ねよって言い方には感心しないな。
あれさえ無ければここまで言わなかった。
元諏訪って奴の書き込み見ているとわざとこのスレ荒れる様な書き込みして
その反応見て楽しんでいるだけじゃないのか?
コテハンは無視しろ構うなスルー汁
構うあなたもあらしさん
松本〜長野を強化して来なかったのが致命的だよね
たかが60キロに50分
区間乗車だったらバスに流れるよね。
あずさとしなのを乗り継ぐと、料金が初乗り扱いになるのがいかにも馬鹿馬鹿しい。
あちこちそうだけど。
920 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 08:22:46 ID:J6m2UMaoO
>>918 強化ってもなあ。金沢〜富山で59.4kmで36分くらいだから、松本〜長野なら在来線改良しても
せいぜい40分くらいだろう。10分短縮に採算度外視で金かけてもさほど意味無いような。
まあ、普通列車は大幅高速化だろうけど、それやると特急乗ってた通勤者が普通に流れるだろうなあ。
922 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 10:43:23 ID:sHzy5DpK0
通勤時間帯の特急なんてないじゃん。9時過ぎに松本に着くしなのの前は704着だし下りはそもそも無い。
高速化と言うより、完全複線化で朝7時台に長野を出る上りしなのができるとか、普通列車が詰まって麻績あたりでしなのが遅れがちなのが解消される方がメリットありそうだな。
ビジネス利用はもっぱら松電バスだからなぁ…。
朝の松本〜長野の特急は同区間だけライナー扱いにして増発したらどうだろう。
924 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 11:13:11 ID:J6m2UMaoO
>>923ラッシュ時に乗った事ある?上り快速(松本8:03着)も下り普通(長野8:04着)もかなりいい乗車率。快速は聖高原で座れなくなるし、下り普通に至っては明科で座れない時もある。
知らずに言うのはやめような
925 :
元諏訪:2009/07/14(火) 12:50:03 ID:5PdbxSxt0
スーパーあずさの4両は岡谷始発にして上諏訪で連結。
上諏訪-岡谷の着席機会を増やすべきじゃないかな。
926 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 13:16:16 ID:/EeIlcIqO
さいたま市、柏市、千葉市、横浜市、川崎市、八王子市は大都市である。
基本的に首都圏五方面路線では、普通・快速列車でもそれらの大都市の中心ターミナルまで通過運転していて15両で運転していてグリーン車が付いているが、
中央線だけは特快でも立川で通過運転が終わってしまう。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して11両にしてグリーン車一両を連結すべきだろう。
11両にすればグリーン車付けても差し支え無いはずである。
叉、本数は減らして、他の首都圏五方面路線みたいに高速運転すべきだろう。
あずさ、スーパーあずさはあずさ号に統合して毎時2本運転すべきだろう。
叉、新宿〜甲府の停車駅は新宿、立川、八王子、甲府に統合して高速運転すべきだろう。
927 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 13:28:23 ID:J6m2UMaoO
荒らしばっかりだな。みんなスルーしてな
928 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 19:51:31 ID:AFKRpDQC0 BE:1116801959-2BP(2255)
とりあえず携帯も通じない陸の孤島ですれ違い待ちするのはやめてくれwww
まぁ確かに長野−松本は時間かかりすぎって感じするね…乗ってて疲れる。
929 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:43:52 ID:J6m2UMaoO
>>928冠着の事?
あそこは仕方ないね。秘境駅みたいな駅だから
>>924 長野〜松本・塩尻の通勤って、結構あるんだよな。
元々この区間の流動が多いわけでもないんだが、
転勤に伴っての遠距離通勤というパターンが多いんだろう。
931 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:13:47 ID:5dvV6nvp0
>>925 増解結の乗務員が配置できないから無理。
932 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:20:36 ID:oDSjtE2Z0
>>930自分は3年間、明科〜篠ノ井(〜上田)と乗ってたけど、明科〜長野方面に通しで乗る人が多かったよ。
転勤に絡んでってのは多いと思う。
松本〜長野間なら通えない事は無いって考える人が結構居るし。
933 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:29:46 ID:zLgaLvub0
通勤需要があったからこそホームライナーが誕生したわけだし
>>928 実はwillcomなら通じたりする。姨捨SAの上にアンテナ有るから。
昔は稲荷山過ぎたら明科までさっぱり受からなかったんだけどな。今はトンネル以外は大丈夫。
935 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:25:49 ID:J6m2UMaoO
>>934SOFT BANKなんかだと山間部は(主に姨捨〜聖高原間)繋がらないと聞いた…
自分はDoCoMoを使ってるから分からないが。
それでも旧羽尾信号場と冠着駅は数年前まで電波が入らなかった
ソフバンはどこ行っても圏外。都会のど真ん中でもビルの位置などで圏外。
ドコモやあーうーが三本でも何事もなかったかのように圏外。
937 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:33:42 ID:J6m2UMaoO
938 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:39:28 ID:0x25Klyg0
939 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 00:11:02 ID:TOE5Dv5VO
で、何?
940 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 02:20:22 ID:AjUTq6kE0
941 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 11:33:05 ID:VwTW6Ysq0
JR倒壊教の火災将軍信者必死すぎwwwwwwwwwwwwwwwwww
毎日チンポラルタワーズ方向に向かって「火災将軍マンセー」と叫んでいてくださいねwwwwwwww
943 :
元諏訪:2009/07/15(水) 15:54:11 ID:5PtziEw/O
東日本もしなのの車両持てばいいのに
無駄に遠回りルート作る金で諏訪民を全員東京に移住させてやれ
足立区あたりの賃貸で
元諏訪って元って書いてあるから諏訪に住んでいた事有るんだろうけど
今はどこに住んでいるんだ?
まさか長野県外なんて落ちは無いだろうな??
>>945 元諏訪は都内に住む、生活保護の不正受給者
947 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 20:04:09 ID:YwKh+95HO
山崎アナの、115系の醍醐味って、119系も座席的には、一緒だよな
長野県以外にも”諏訪”という地名はあるしねw
諏訪→佐久 という切符は高い。
950 :
元諏訪:2009/07/15(水) 23:41:09 ID:5PtziEw/O
長野県内の運賃は1500円で打ち切りにすべきだな
東日本、儲けてるんだから
金丸信の出生地は今諏訪
952 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:47:22 ID:3ccP5DbP0
>>950 おまえマジで頭大丈夫?
と釣られて見る。
953 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:51:50 ID:qsEVwymtO
<<950
成り立つわけねぇだろ
と、釣られてみる
954 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:59:24 ID:EY0V8xin0
とりあえずレスアンカーくらいしっかり打てないとカッコワルイ
955 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 01:14:49 ID:wN5XDr+MO
ワカッテル…
957 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 18:41:59 ID:03V366Lq0
age
959 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 19:45:04 ID:4nbWKKX+0
このペースなのに950番代でスレ立ては早すぎるだろjk
960 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 20:34:38 ID:EseTddIjO
961 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 20:45:56 ID:nnGeuRCQ0
115系はピカピカの新車だったなぁ。ほぼ40年前の話。
飯田線からいわゆる旧国、流線、湘南顔、チョコ電などが来るし、
EF13+旧客が多かったけど、上諏訪までの通学は楽しかった。
962 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:28:58 ID:Aw2GywEJ0
小布施駅の駅舎は最高にお洒落
963 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:39:21 ID:7q8TJ5iV0
964 :
元諏訪:2009/07/16(木) 21:45:08 ID:RIlagceiO
岡谷駅にアウトレットを併設すれば東京中京からも人を呼べるのに
965 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 22:24:34 ID:CEW8MM800
966 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 22:26:38 ID:apqlWZFBO
967 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:15:30 ID:mXBT4f96O
NGワード推奨。
諏訪地方なんて岡島も東急もララオカヤも潰れるような街だぜww まるみつも危なっかしいしな。
そのうち諏訪バスもトンズラこいちゃうよwww
969 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:35:53 ID:SkrroW8S0
>>968 たんけんぼくのまち2009 チョーさんがいるじゃないか
970 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 00:16:41 ID:DHTCkNTpO
ウメ
971 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 00:17:23 ID:DHTCkNTpO
あいらぶ
ちぇみんこ
ウメ
972 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 01:17:11 ID:pCKXTnX4O
ぬるぽ
諏訪 → 佐久
経由: 大村線・長崎線・鹿児島線・山陽・山陰・舞鶴・小浜線・北陸・信越・羽越・
…あーもうめんどくせ
974 :
元諏訪:2009/07/17(金) 07:59:58 ID:+9DuGGEsO
諏訪らしい世界旅行
975 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 08:11:32 ID:DHTCkNTpO
ウメ
976 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 08:17:05 ID:rcF6f1QrO
はなび
>963-968
固定ハンドルのバカは無視しろと言ってるだろうが!
構うから喜んで繰り返し人を煽るのだ。
要するに人の不幸や怒りを見るのが楽しみなヴァカなのだから、
徹底して無視するに限る。
978 :
元諏訪:2009/07/17(金) 09:21:21 ID:+9DuGGEsO
死にたい
980 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 11:30:35 ID:aGlfXT9ZO
逝ってよし
大町白馬は中信だよwww北信じゃないよwww
諏訪は南信だよwww中信じゃないよwww
木曽は中信だよwww南信じゃないよwww
984 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 12:23:41 ID:wNTLUpKo0
佐久は〜?
985 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 13:35:30 ID:ktU7B59u0
田舎
986 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 14:06:37 ID:KQGDo7s90
松本 稲作 善光寺
987 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 15:13:29 ID:DHTCkNTpO
うめ
988 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 15:14:22 ID:DHTCkNTpO
快速みすず
989 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 15:18:06 ID:wNTLUpKo0
ぬるぽ
990 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 15:33:05 ID:DHTCkNTpO
ぬるぼ
991 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 15:47:28 ID:Tr3boppC0
ちんぽ
ヒキニート
993 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 17:07:26 ID:1Wo2ua+n0
新島々
JR倒壊消えろ
JR倒壊潰れろ
JR倒壊教信者視ね
チンポラルタワーズを松本に移転しろ
糞糞
JR倒壊糞
味噌臭い
999 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 17:15:07 ID:iRTkOWDe0
リニアはC
1000なら諏訪にリニア決定
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。