1 :
名無し野電車区:
宮城・山形・福島の仙台支社エリアを総合的に語るスレです。
要望願望はお客様窓口、妄想はチラシの裏へ。
建設的かつ、健全な情報交換をマターリ進行でいきましょう。
関連スレ、話題等は
>>2以下
2 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:25:21 ID:55AaYRqG0
3 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:27:08 ID:P6YCt0Zj0
4 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:27:36 ID:P6YCt0Zj0
5 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:30:10 ID:55AaYRqG0
■JR仙台支社関連の話題
・ダイ改(3.14)、春臨(ゲレンデ蔵王)運転
・こがね引退(6月頃)→ふるさと、583の去就は?
■私鉄関連の話題
・阿武隈A417好評(?)運転中
・福島交通7000系の去就は?
・放置プレーのくりでん車両の行方は?
その他、臨時列車の情報など適宜頼みます
6 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:32:52 ID:P6YCt0Zj0
話題追加
米坂線にて国鉄型気動車がダイヤ改正で引退になる
中でもキハ52系は日本でもあと数両しかないほど貴重
7 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:34:19 ID:55AaYRqG0
8 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:37:45 ID:55AaYRqG0
>>6 米坂って今泉までは仙台支社なんだよね、うっかりしてた。
ココの2858も廃車になったし、至極残念な限り・・・
9 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:46:54 ID:EupD/pnmO
JR関連で肝心なこと、忘れてないかい?
・Suicaエリア拡大
あとは陸東接続改善(リゾートみのり含)くらいかね
10 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 01:02:42 ID:EupD/pnmO
ついでに
・719一部編成に変化(スカート、タイフォンなど)
前スレでは秋盛の701更新→仙701も?みたいな話もあるね
11 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 01:03:32 ID:Z5u/YCHn0
ICカード乗車券って2011年だっけ?2013年だったような・・・
12 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 01:06:59 ID:55AaYRqG0
>>11 2013年だね、スマソ
ソース(河北新報2009年01月27日ネット版より引用)
IC乗車券、地下鉄13年度導入へ 仙台市交通局
仙台市交通局が2013年度中に向け、市地下鉄南北線にICカード乗車券の導入を検討していることが26日、分かった。JR東日本の「Suica(スイカ)」との互換性や宮城交通との共通利用も協議し、乗客の利便性向上を図る。
料金前払いのプリペイド方式を採用する考えで、総事業費は約64億円から最大で約114億円と想定する。09年度予算に調査費として1000万円を計上する方針。
市交通局は、15年度開業予定の地下鉄東西線へのICカード乗車券採用を決めており、市バスも同時期の導入を目指す。13年度中に南北線にも導入することで、「ICカードの効果や問題点を検証する」(交通局)狙いがあるという。
ICカード乗車券は、読み取り装置に近づけるだけで自動的に精算が済むのが特徴。定期券として使ったり、売店で買い物をしたりする機能も備えている。
13 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 07:00:42 ID:qGzG8xffO
E5系のデザインはともかくあの色はネーヨw
14 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 07:39:48 ID:0OIC5Jgk0
信濃川の電気の件でどんなしわ寄せ食わされるかガクブル…
15 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 09:02:37 ID:P6YCt0Zj0
>>14 まぁJRのHPで決算短針見ろって
1900億円も純利益出してる会社なんだから電気のこと引いてもまだ余裕だよ
それとすれ違いだからそっちでやってくれ
16 :
10:2009/02/08(日) 12:56:55 ID:EupD/pnmO
自己レスみたいになってしまうが、今更719のミニ改造するのは何故?
大々的な更新するなら、その時に合わせてすればいいと思うんだが…
17 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 14:15:04 ID:A8/BAnKcO
JR関等ってコーポレートカラー黄色で独立しないかな
東海がオレンジだから丁度いいじゃん
18 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 14:18:33 ID:vEq1zbM80
>>14 東くらいの大企業にとってはこれぐらい余裕
てか圧力かけて無かったようにする
財界は卑怯だなw
19 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 15:12:20 ID:B0d+VQAtO
>>16 足回りが既に車齢の2倍以上は行ってるし、車齢自体も大分行ってるから、大々的な更新はしないと思われ
今の所あの改造を受けてるのが磐西色編成の続番である事を考えると今後磐西線での使用を検討している編成のみの改造なのだろうか・・・?
20 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 17:43:04 ID:hnkXY4nK0
>>18 会社の自己PRが過剰になってくると、かえってその組織が
疑わしくなってくるからね。今の束とか
21 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 19:42:32 ID:6YLQ7te/0
>>15 その純利益がそこから先の設備投資にまわるんだ。
それが減るということが何を意味するかアホでもわかるだろ。
22 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 21:00:02 ID:xqmpsdbo0
23 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 21:13:34 ID:6YLQ7te/0
>>21 すんません、どうやらアホなのは漏れのようです
24 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 22:24:16 ID:a7GS5po5O
25 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 00:55:31 ID:FLKAK6Zz0
終電もっと遅くまで運転を
26 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 01:38:29 ID:Ev2CZt4y0
>>21 純利益ってのはね大雑把に言えば
(運賃等収入)−(設備投資、人件費)=純利益
なのだよ
27 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 01:51:05 ID:9uXaGcs00
> (運賃等収入)−(設備投資、人件費)=純利益
純利益→明日の設備投資へ
じゃないの?
28 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 02:00:18 ID:Ev2CZt4y0
間違いではないがJR東は毎年2兆円程度の収入があるのだよ
純利益はそこから株主へ配当したりもするから全部が翌年に繰り越せるわけではないし
純利益が翌年の予算に占める割合なんて微々たるもの
過去には純利益なんてもっと少ない時代もあったがちゃんとやり繰りできてるんだし
29 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 04:42:10 ID:kPjJHagiO
>>25 各方面もう少し遅くしてほしいけど…。
できれば0:30以降仙台発とか
でもJR西でも終電繰り上げみたいだし乗務員の事とか考えると厳しいのかな?
30 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 06:55:21 ID:9uXaGcs00
需要
31 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 10:52:46 ID:yATwz6mC0
小牛田〜古川電化して直通運転を。
32 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 11:05:03 ID:jEpiokaq0
議論スレ行け
33 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 17:50:57 ID:YdpGy4v70
今日は、K40がウヤでした。よって11日もないって。
34 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:00:17 ID:yATwz6mC0
仙山線、仙石線複線化まだあ〜???遅いよ〜JR仙台支社!
35 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 19:29:43 ID:X19HYlhJ0
36 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:04:43 ID:AnHP/n610
37 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:45:24 ID:XfJqeNss0
>>33 団臨?
あと今更だが
>>19 701は更新らしいが、719はどうなるのか…
噂の721増備で賄われるのかね?
38 :
19:2009/02/10(火) 01:50:50 ID:WzdwRUIIO
>>37 東の更新スレによれば2013年にE721の増備による全廃が予想されてるらしいが・・・
これ以上長く使おうとすれば国鉄急行形時代以来使われている台車の更新は必然的だし、それが行われていない以上、廃車は避けられないのかもね。
39 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 03:33:23 ID:/zqqpKkjO
>>38 > 東の更新スレによれば2013年にE721の増備による全廃が予想されてるらしいが・・・
なにも知らない俺は…E721とは別格の新型車が入って欲しいと願う。
以上。軽い妄想でした。テキトーに流してくれ。
スペースサンクス。
40 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 03:45:27 ID:Jil2jVVa0
209の歯医者発生台車が719に再利用されると妄想してみる
41 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 12:22:35 ID:4IKFZIIc0
>>40 直流車の台車なんて交流車に転用できるのか
42 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 13:26:08 ID:V/DsvLl20
千葉に行ってきた。東京から京葉線利用だが、
昼間は以外に10両でもガラガラなのに驚いた。
43 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 15:09:17 ID:fd/xjici0
>>42 平日昼間なんてそんなもん。
山手や京浜東北だってガラガラだし。
44 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:12:16 ID:GBgHOKyo0
>>41 台車くらいなら流用可能だろ。尤も、209のモータは3相。719のモータは直流な訳だが。
まぁ、もし流用するなら701にだろうなぁ
45 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:12:56 ID:mlv6HBze0
台車だけばらしてやるくらいなら改造して仙石線に欲しい。
46 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:18:30 ID:HPabTvqfO
そもそも209って余るの
47 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:50:16 ID:X8MmIsBy0
719系の台車って485系の台車の流用品なんだっけ?
だったら651系の台車はどうなんだろう・・・
651系も近いうちに置き換えられる噂があるみたいだし・・・
妄想スマソ。
>>47 ステップ付車のボルスタレス台車は枕バネが下がっている別誂えでして
キハ185みたいに台車と干渉しない場合は別ですが719に651のは無理。
49 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:04:44 ID:Hq8kOGJ8O
>>39 東北本線、仙山線はE721系が長距離を担当するとして常磐線の仙台←→いわき区間を担当する新型車が欲しいな。
かつての717系みたく。
まぁあと二種類はバリエーションが欲しいな。
50 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:20:31 ID:X8MmIsBy0
51 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 06:26:45 ID:huWxdchJ0
アクセス線って駅の停車時間長いな。20秒〜25秒
さらに名取だとさらに長いときたもんだ。
短縮できるとこ短縮すれば普通でも18〜20分で仙台〜空港結べるな
52 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 08:21:27 ID:wGZSmQHSO
>>51 ワンマンだからかね。
後名取で停車時間が長いのは仙台行の場合福島方面への乗り換えを考慮しての事だろうか。
だとしたら仙台空港行の場合は何の為だろう。単純に乗り降りが多いから?
53 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:41:12 ID:KRbv33rF0
>>52 信号が開通するのを待つため
仙台方面から空港線に入る場合は場内注意→出発停止でATS確認して入線する。
空港本線(2番)に直接入る列車は分からないけど。
54 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 12:11:44 ID:IEA3FoSb0
だね。あと昨日だけど下りで広瀬川橋を越えたあたりで急停車した。
先の踏切で異常の警報がなったからだと。多分橋超えて最初の踏切だと思うけど
あそこカーブだし見通し悪いよね
55 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 12:17:16 ID:6+IHQUHL0
>>54 最近朝にあの辺乗ってると、警笛ならしながら急減速してるのがよくある気がする
56 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:17:05 ID:JI3vxX+D0
誰か直前横断とかしてるのか?
そのうちグモりそうな気がする
57 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:28:10 ID:WYi0m5tzO
行人塚踏切だっけか。
その踏切から長町寄りに五ツ谷踏切って歩行者専用の踏切が昔あって、
20年位前に飼い犬に引きずられて犬もろともグモった事故があった。
58 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:41:47 ID:SvpopfZrO
あそこはよく渋滞もするし立体化できればな
59 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:46:42 ID:yEz7r3u6O
あの踏切は新幹線の高架橋がネックだから
立体交差は難しいだろうな。
でも歩行者地下道位は作れるかも。
60 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:35:28 ID:tWsNAWytO
台車流用してんの!?
61 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:47:33 ID:SvpopfZrO
ついでに南仙台と名取の開かずの踏切もなんとかして
62 :
52:2009/02/11(水) 16:54:06 ID:wGZSmQHSO
>>53 なるほど・・・信号の関係か。
優等列車が停車する駅だからという訳ではないんだね、サンクス!
63 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 16:58:09 ID:pKW5G3Mk0
ついでのついでに、列車が来ますよ〜と言って太子堂に列車が来たことを知らせる
長町のアナウンスもなんとかしてくれ
64 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 17:05:36 ID:PiTxpQK4P
>>63 通過列車合わせにしてるから、停車列車に対してはどうやってもお手上げなんだよなあれw
仙石地下も同じことが言えるが・・・。
65 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:59:23 ID:psZlKObf0
>>64 ATACSだと種別ごとに踏み切りが下りるタイミングを制御できるらしいけど
接近放送にもそれの応用を期待したいね。
66 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:01:26 ID:psZlKObf0
>>51 20秒や25秒って長いのか? 普段仙石線しか使わないけど停車時間は基本的に30秒だよ。
67 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:16:31 ID:gES1NpS+0
普通は30秒だと思うが・・・
空港線の場合、ワンマンだと停車時間が長くなると推測
68 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:34:53 ID:QZwFjurt0
一般的には15秒くらいらしいけどね
69 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 01:36:17 ID:OspPEF7v0
仙台地区って全部30秒以上な気がする
運転席のを見る限り
70 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 01:42:34 ID:8YkRWmZNO
停車時間は長い方が安全
71 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 09:53:26 ID:xvqpuIGWO
仙石線は野蒜〜陸前小野間強風による風規制中。
現在野蒜で交換待ちの快速列車内で抑止中だがマジに風強い。
越河界隈は大丈夫なのかな?
72 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 10:03:13 ID:1DFsMKOL0
>>57 その踏切、上り本線とマンションの間に細い歩行者道路があるんだけど、
踏切から十数m行った所の線路脇に常に献花されてるんだよね…(((゚д゚;)))
カーブで写真撮るにもいい場所なんだけど、通るたび気になって仕方ない…
聞いた話じゃ相当前に455系S-8が轢いたとか何とか。
73 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 10:35:57 ID:xvqpuIGWO
どうやら風規制区間が拡大してるみたい。
風規制は陸前大塚〜陸前小野間とかになっている…。
知り合いが新幹線乗るが接続できないらしく参ってる…。
とりあえず車掌に相談しとけとは話したが…
74 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 10:38:38 ID:zPCeCIfO0
>>71 JRのサイトでは、「現在、平常通りに運転しております。」だってさ
75 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 12:20:53 ID:QZwFjurt0
JRも役にたたないよ。
自分の愛車のソアラなら道路あればいいし、300キロまで出せるしね
いつも4号や産業、286をあおって飛ばしてる
76 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 12:28:16 ID:1DFsMKOL0
77 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 12:33:04 ID:nm0TOdeq0
>>75 補助輪付きの自転車乙。
時速30キロ目指してこけてろ
78 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:33:26 ID:fDIGCvxkO
79 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:41:15 ID:6Wfuvz0X0
80 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 21:54:28 ID:X1zwQ3stO
>>79 消費電力が高い夏に何かしらの影響が来るかもね。
81 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 22:04:21 ID:1DFsMKOL0
非冷房の時代クル━━━━━(゚∀゚)━━━━━?
82 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:40:05 ID:tt34T+Z2O
夏の車内の暑さはきついだろ
83 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 07:00:20 ID:cnn13wkk0
昨日も風で規制かかってたのね…
ホント風で頻繁に止まるよなー。対策のしようがないのかしら…?
84 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:25:47 ID:VjlwLjwFO
貝田〜越河の暴風柵で少しは減った?
85 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 10:48:25 ID:Ijp9BS4s0
>>84 藤田とかあの界隈って線路冠水もたまにあるね。
山だしなぁ…
86 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 16:51:15 ID:jXvDTGEN0
2時頃に郡山の在来線の掲示板見たら「試運転」ってあったんだけど何だろう。
87 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 18:42:31 ID:FFWSnCigO
勝田出場
88 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 18:47:20 ID:CWbwO7bY0
今日から会津若松の発メロが変にアレンジされた
89 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:07:03 ID:6JtheGO2O
90 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:19:33 ID:jXvDTGEN0
>>88 今会津若松のライブカメラで確認したんだけど、なんだか遅回しになった感じだな。
91 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:00:53 ID:dPLG1V4K0
こがね引退のソースを教えてください。
92 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 10:54:32 ID:nbbP+cjDO
今日も強風祭り開催中。
93 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 11:31:50 ID:/mo8AwRdO
小牛田から仙台、16時まで運休です
94 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 11:35:22 ID:UZFTIgxX0
宮城県内、仙石線以外は全ての電車が運休ですな。仙石線だけ確認とれん
なんで宮城県っていつも風強いんだ?
95 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 12:00:06 ID:QrmtDBgUO
仙石線も運休でしょ
96 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 12:28:41 ID:siAnyT6p0
1時間ぐらい前は仙石線動いてたぞ
97 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 12:30:31 ID:Fhjxegcw0
バスもタクシー代行もなしなんて
98 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 12:35:35 ID:5hudZpGqO
嘘イクナイW
今小鶴新田に居るけど、定刻通りに普通石巻行き、行ったぞ。
99 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 12:50:31 ID:5hudZpGqO
緊急事態発生orz
小鶴新田の上りホームで12:42発待ってたら、丁度列車入線直後に架線に新聞紙絡まった(下り側から飛ばされたの目撃してたら、案の定絡まりやがったorz)
当該はホーム入線直後に緊急停止の様子。
長くなるなこりゃorz
100 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:07:14 ID:UZFTIgxX0
これで地下鉄以外は全滅です。
今無事、架線から新聞紙、撤去。
作業員2人がさおで取った。
102 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:22:59 ID:2654y1wG0
何故か仙石と仙山が逝き残ってる、不思議な祭りだな。
103 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:52:10 ID:UZFTIgxX0
仙山線も遅れだね。
アクセス線は?
名取で架線に付着物のため一時運転見合わせたからgdgd
地下鉄って八乙女近辺が地上だけど、
あの辺は風対策どうなんだろ?
>>105 防音壁に囲まれてるし問題ないんじゃない?
空港線も防音壁が高め作ってあるおかげで風に強いんだとか前にバンデスでやってた。
107 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:53:09 ID:GdtG3bv40
なぜ架線にビニールが絡むことを“付着”というの?
まるで「ひっかかった」というより「くっついてる」という感じがする。
実際くっついてるんだから問題無い。
109 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 16:09:35 ID:GdtG3bv40
いや「ひっかかった」ものを「くっついてる」とは言わないだろう。
ビニールだって、絡まりをほどけば離れるわけだし。
なんか違和感があるなぁ…
110 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 16:30:52 ID:FYbBTcpG0
架線にビニールや新聞が巻き付くと焼けるから厄介だよな
それでショートなんてことも有り得るわけで
あとは、風が強すぎて架線が切れる
架線に何かがひっかかると、架線自体よりも通過する列車のパンタグラフに影響が大きいので撤去しなければならない
パンタグラフは架線や列車の上下動があってもパンと架線が常に接触できるような仕組みなので、
細かな動きが出来る分、繊細で壊れやすい
なぜ新幹線は交流電化なんだろう
>>103 実際はしらないけどラジオのニュースでは平常どおりって言ってた
ところで石巻線のDLは日常的に直流架線下と交流架線下の両方を走るけど
これって結構珍しいんじゃないの? DCは羽越本線とかあるけど。
115 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:34:54 ID:geohMr6AO
>>115 昔は各ホームごとにそれぞれ行先ごとのスイッチとメロディーのみのスイッチ、それと鳴動中止の3種類のスイッチがあった。
放送更新された後は鳴らすスイッチ、メロディースイッチ、中断スイッチの3つだったかと。
前はそのホームに無い行き先のパーツは全て簡易放送だったね。
山下行きなんて6番線にしかパーツが無かったから何気にレア放送だった。
>>115 鉄道会社はお前の道楽のために存在しているんじゃないんだよ。
ごめwww間違った
更新前は方面放送スイッチ(各行先の分ずつ)、簡易放送スイッチ、メロディースイッチ、切断スイッチだった。
ホームごとに準備されてるスイッチが異なったから現4番線からの下り列車は全て簡易放送だったり…
仙山ホームの特快放送だけ停車駅の案内も入ってたり意外と奥が深かった。
119 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:34:16 ID:geohMr6AO
>>117 うるせぇよどこの人間かは知らないが仙台はこれをとったら何も残らないんじゃボケ。
まさか即切りした車掌本人か?榊原さんに失礼だぞ途中で切るくらいならはよならせやバカ野郎。
>>116 あったね、山下行き。
『間もなく、五番線から、常磐線、岩沼、亘理方面、普通列車、山下行きが発車いたします。お見送りのお客様は黄色い線までお下がり下さい』だったかな。
他にも二番線から発車する利府行きや四番線から発車する大河原行きもレアな放送だった。
>>119 何でキレてんの?
本当のことを言ったまでなのに。
121 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:40:19 ID:geohMr6AO
>>120 私物化してんのはお前だよ。
こちとらぁ高い金払って発車メロディ聴きに仙台行くんだよ。
こういう怠慢車掌がいると旅情がぶち壊しになるんだよ。
仙台=駅の発車メロディなんだから。
わざわざ発メロ聴きに仙台に来る客がいるならちゃんと鳴らすように指導すべきだな
>>121 「鉄道会社はヲタのために存在しているのではない」と書いただけで何で私物化呼ばわりされたり勝手に車掌だと決めつけられなきゃならんのか。
発車メロディーを途中で切ることのどこが怠慢なんだか。
それに、切られることがそんなに嫌ならここに書かず、その傲慢な態度で車掌に言えばいいだろう。
これだから鉄ヲタは嫌われるんだよ。
124 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:45:07 ID:geohMr6AO
頼むから即切り装置はやめて最後まで確実になるようにして欲しい。
まさか首都圏みたく即切り出来るシステムになっているとは思わなかったからビックリした。
頼むから自分が帰るときなどに即切りはやめて欲しいものだ、
仙台とお別れで気分がブルーになっているその気分を大切にしようとしているのに即切りをされては困る。
たかだか30秒で本数も少ないんだから。
125 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 04:19:16 ID:yH2VSI2U0
昨日は大荒れだったな。
126 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 08:10:29 ID:6MLw9twH0
仙台駅をよく利用する者だが…
仙台の発メロも途中切りされることって、あるんだ…知らなかった。
途中切りは、東京などではごく当たり前のこと。
だから、仙台も途中切りをしてはならないという規則もないだろう。
途中切りされたのは、運が悪いとしか言いようがないのでは?
(でも貴重な体験をしたのだから、ある意味 運がいいとも言える。)
私も同様に、都内の発メロを聞いてて、珍しい・初耳だ…と思ったときに
途中切りされると、やはり最後まで聞いてみたくなる。
時間に余裕があれば、次の列車を待ち、もう一度聞く。
そんなに仙台の発メロを最後まで聞きたければ、次の列車を待つべし。
それで予定が狂うのなら、新幹線ワープなりするべし。
私は仙台のあのタラタラした発メロは個人的には好きではないのだが。
東京ではむしろ、駆け込み乗車防止の実験のため、一時的に発メロを
中止したり短い曲に変更されたりしている。私は発メロは短くして欲しく
ない。状況確認の時間が短くなり、余計にせわしくなるからだ。
実験結果は、いかに…
>>115 ワロタ。まさかそこで切るとは
仙台駅発車場面ではほとんどの乗務員が最後まで鳴らしてから発車させているが、
俺の観察によるとスーパーひたちの場合はたまにいつもと違うことが起こる
俺が見た時は、メロディかけてすぐ、まだ鳴っているにもかかわらず発車させてたこともあった。
首都圏に乗り入れする車掌も来るだろうから、仙台地区とは違う考え方を持ってるのかもな
追
ある意味これはこれで逆に貴重な気がする
129 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 09:02:31 ID:iVMlYPcz0
確かスーパーひたちのレチは上野車掌区の人ではなかったか?となると、首都圏の発メロと同じ操作をしたために、途中切りになったと思う。
131 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 09:21:55 ID:geohMr6AO
なりだしたら最後フルコーラスなりきるようにシステム(装置?)を再度構築する必要があるな・・・。
まさか仙台まで上野車掌区の人が来ているとは・・・。
てっきり原ノ町で水戸支社から仙台支社の車掌に交代かと・・・。
確かに
>>115は激レア、車掌の動きも関東圏の人っぽい
あのスイッチは本来、何らかの事情で放送を止める必要がある時に使うものだから…
東の車掌は新幹線以外は特急普通関係なく乗務するからね。かつ、他社線の境界までは交代がない場合も多い。北斗星の車掌も上野から蟹田まで通し乗務だからね。
今回の場合も、仙台にめったに来ない上野車掌区の人がいつもの操作方法で発メロを止めただけと思われる。
発メロ云々なんかより
いかに定時運行していただくかが問題ではないかと
136 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:33:05 ID:PsWj1Ldl0
メロなんか別にどうでもいいんだけど
>>127 仙台地区っていっても、山形は首都圏と同じシステムだけどね。
途中で切られることもしばしば。
まあ、いろんなファンがいるんだな。
オレもメロディなんて全く興味がないから、
ベルだろうがデスメタルだろうが全然気にならないし。
メロディが途中で切られることがある、ってことが利用客に認知されてるなら
(個人的にはあまり良いとは思わないけど)途中で切っても構わないんじゃない。
そうでないと、メロディを聴きながらホームに向かってて十分間に合うと思ったら
途中で切られて発車されちゃった、とかあるだろうし困るんじゃ。
140 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 17:13:38 ID:6MLw9twH0
発メロは、どの路線の列車が発車するのか、区別することもできる。
エスカレーターを上りながら、聞こえた音楽が乗る線の発メロでなければ
慌てる必要もなくなる。やはり私は発メロが欲しいなぁ。
141 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 18:50:58 ID:W9vD0GQv0
ちなみに俺は盛岡から東京への帰りに新幹線と在来線のメロ聞くために必ず仙台で降りる。
途中下車だから運賃は通しだけど特急券はバラになるからメロのために
余計な料金を払ってることになるな。
もっとも、仙台のメロが途中で切れた経験をしたことはないけどね。
142 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:03:28 ID:lbnZtdqi0
そんなに聞きたければ、自分で押せばいいじゃん
ピンポンダッシュだ
143 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:15:13 ID:j7HB86Qy0
仙台駅は発メロいらん
144 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:18:32 ID:ZmvNelQA0
発メロってなんですか・・・
145 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:37:44 ID:U3YlKKACO
こんなに議論したって無駄だし、もう発メロスイッチは春日電機のBSW215Bにしちゃえば良かよ。
思い出した。
昔と変わってなければ66号は全区間上野担当じゃなかったっけ?
148 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:09:19 ID:MZOwcfjC0
149 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:58:52 ID:+tBCnKDR0
発車メロディーごときにこんなにムキになるのもカッペって感じがする。
首都圏じゃ2秒くらいで終わりの事も多い。
まあ俺も鉄オタだからあんまり叩けないけど、
発車メロディーを途中で切ったくらいでこんなに騒ぐ奴らってマジきもい。
おれの顔のキモさを棚に上げて叩いておく。
>>115 普段なら発メロ鳴らした後は放送装置の蓋閉めてほったらかしにしておくな
確かに装置の前に張り付いて止めるのは首都圏の車掌っぽい
151 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:40:43 ID:geohMr6AO
仙台支社東京近辺の都会モンにも言っとけよ、あの発車メロディは俺達仙台市民の誇りだから勝手に途中で止めんなって。
私達はあなた方の所とは違うんですと。
駄目ならスイッチを改造して最後までなるようにしてしまえ、旅行に来て在来線の最終列車で帰るときに即切りやヨソン切りをやられたらたまらん。
152 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:54:27 ID:+tBCnKDR0
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" + `ミ;;,
__,、 ≡ 彡 ミ;;;i
〃ニ;;::`lヽ,,_ ≡ 彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!
〈 (lll!! テ-;;;;゙fn __,,--、_ .. ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, ≡
/ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__/" \三=ー"."ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' ≡ 発車メロディーを最後まで聞くことができるんです
>、/:::/<;;;lllメ \ヾ、 ヽTf=ヽ `,| / "ii" ヽ |ノ
j,, ヾて)r=- | ヾ: :ヽ;;: | l | l ''t ←―→ )/イ^ ≡ あなた方の所とは違うんです
,イ ヽ二)l(_,>" l| ::\;:: | | | ヽ,,-‐、i' / V
i、ヽ--イll"/ ,, ,//,, :;; l // l く> /::l"'i::lll1-=:::: ̄\
ヾ==:"::^::;;:::/;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ノ/ L/〈:::t_イ::/ll|─-== ヾ
\__::::::::/::::::::::::_;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ ヘ >(゙ )l:::l-┴ヾ、ヽ )
 ̄~~ ̄ ̄/ :::|T==--::::: // / ト=-|:|-─ ( l /
/ :: ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─ / | /
ヽ_=--"⌒ ゙゙̄ヾ:/ /:::::::/:::::::::`<==-- ノ / /
115の人気に嫉妬
ヨソン切りに突っ込んでやらないお前らの優しさに感動。
キチガイは放っとけ、ってことでそ
福島県内の発車メロだと郡山はいつもフルコーラス。白河は2回フルの場合もあれば即切りの場合もある
仙台市民の誇り(笑)
そんな誇りなんて鉄オタぐらいだろうw
158 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:00:47 ID:lbnZtdqi0
>>157 音鉄なんて極々一部ですから
見逃してやろー
159 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:23:36 ID:f44zYi3aO
仙台の鉄ヲタの一部(俺らも仙台出身だけど)はどうして発メロに拘るんだ?
ただの「ご当地メロディー」でしょ?
蒲田行進曲やら第三の男もフルで鳴らないとレチ氏に罵詈雑言を浴びせるのかい?
輸送障害後とかて遅延してる時にフル鳴らされる方がよっぽどムカつくんだが。
>>159 ああいう風に喚いているのは一部の中の一部だけどな。
仙台もスイッチを春日電機のBSW215Bに換えればいいのに。
とりあえず気に食わなかったのは115だけってことだ、もういい
地元民の自分は発メロなんて気にしていなかったが、この議論で気になって
色々動画サイトで発メロ聞いてみたが、地元仙台の発メロが良かったよ。
仕事の帰りに毎日聞いているから気にしなくなってたんだろうな
163 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 01:01:27 ID:9DSFc4LMO
初売りみたいなものだな。
初売りは全国にあるものだけど、仙台のものは内容と質が全然違う。
どのくらい違うかって、法的に特別なものだってくらい違う。
もちろん別に発メロは法的な何かがあるわけじゃないけど、
せっかくの自慢できる素晴らしい音楽なんだし、大事な文化として
仙台の鉄ヲタなら全員擁護するくらいのノリでもいいと思うんだよね。
仙台から離れて10年近く経ってしまう俺はそう思うよ。
だから、発メロなんて興味が全くないんだって
>>163 どうでもいい。何でわざわざキチガイの擁護をしなきゃならんのか。
好みは人それぞれだ。
しかし行きすぎた押しつけ、行きすぎた否定は醜い。
鉄オタが揉める元は大体コレだ。
あげく煽りあいじゃ話にならない。
発車メロディ肯定派、どうでもいい派、どっちも自重してくれ。
>>166 無理矢理まとめてる感はあるけど同意。
鉄オタっていってもピンからキリまであるし、それが合わないと喧嘩になることが多い気がする。
「総合的に語るスレ」なんだから平和に語れる奴だけ首突っ込めば良いと思うんだ。
168 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 03:40:47 ID:0xEI4L6HO
発車メロディと青葉城恋唄に興味がない人は仙台から出ていけばいいのに・・・。
仙台駅はフランスベルサイユ宮殿やナイアガラの滝、ナスカの地上絵、ニューヨークくらいの観光施設くらいの由緒正しき場所だ。
地元民よもっと誇りを持て!!!!
>>168 発車メロディも駅舎も大好きな俺だけど、
そ れ は な い
あと青葉城恋唄ってのは正式じゃなかったと思う
170 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 06:39:24 ID:f44zYi3aO
むしろ「青葉城恋歌」の
即切り
連打(←無理だけど)
を聴いてみたい。
福島に「和」が来たり、H-16に動きがあったのに…
そういや、ダイ改正関連で駅にパンフとかポスター出てる?
在来線関連では話題ないのは承知なんだが、両数変更とかあるみたいだし
>>170 黄色のスイッチを押してすぐに赤いスイッチを押せば可能だな。
連打も下記の方法で可能かと
あと緑は発車放送+メロディー
>>172の2行目は
「下記」ではなく「上記」だな
174 :
憂國の戦士 ◆86FJG5HuCM :2009/02/16(月) 07:35:33 ID:PYn/55OGO
うぜーよ発メロ厨。どうせ女の一人も抱いた事の無い童貞野郎ばかりだろ
こんなキモイ趣味のどこがいいんだ?毎日オナニーばかりしてないで彼女作ってみろ。
あ、キモ過ぎるから男でさえ寄ってこないのかwww著作権侵害のロリコン犯罪者が死ねや
175 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 07:49:18 ID:0xEI4L6HO
>>174 あなたは仙台スレには似合わないくらいに不釣り合いな方ですな。
朝からコテハンひっさげてご苦労なこった。
176 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 08:31:04 ID:JdX+9wT10
発メロ議論は他でやってくれ。
>>166 で終結したかと思ったのに…
177 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 09:06:26 ID:0xEI4L6HO
>>176 仙台スレから発車メロディ取ったら何も残らん。
>>171が話題振ってるじゃん…
ポスターなんかは見当たらないが、ダイ改関連は在来線関係は話題に乏しい気がするが、如何なものか?
面白い臨時も「さよならこがね」までない感じだし
このスレって、実際に電車を通勤通学に使ってる輩って少ないよな?
かくいう自分も他地域在住(かつて仙台在住)なんだが、
利用客として設備や運用で些細なことでも挙げてもらって、
それをエサに話を進めたらいいと思うんだが
昔との比較で変わった点や、バスとの棲み分けの話とかでもいいし
何で発メロ厨だけ排除するのさ?
そりゃこれが好きな人は結構限られるかもしれないけど、このスレにも居る訳だし専用スレはほとんどが首都圏の人。
地元の話題には変わりないし、会話が成り立ってるから良いじゃないか。
>>180 別にメロディの話するなとは書いてないけど?
でも、実際に他の話題があるのにその話題ばかりってのはどうかと思ってはいた
実際に駅にヲタ活動に行ったり、電車に乗ったりする輩が少ないから旬な話題が少ないのは仕方ないのか…
他のスレのように、普段実際使ってて、何かに気づいた、って人が書き込んだりしない(できない雰囲気)を感じたわけで
182 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:37:31 ID:UfvAC9cGO
めちゃくちゃ暴風吹いてるんだが…列車止まりそう@塩釜
183 :
憂國の戦士 ◆86FJG5HuCM :2009/02/16(月) 12:43:29 ID:PYn/55OGO
とにかく
>>175のようなキモヲタ童貞発メロ厨は死ねってこった
発メロなんぞ女に縁がなくて隣の住人のあえぎ声聞いてハァハァしてるような奴のやる趣味
だからキモイ発メロは禁止。逆ら奴はヒトモドキ
>>182 仙石だと大体塩釜界隈で止まるよな?
強風でよく止まる原因になるポイントって他にどこがあるっけ?
185 :
166:2009/02/16(月) 13:03:44 ID:KjpbF1ss0
>>180 発車メロディが好きなこと自体が問題なのではないな。
>>119のようにキレてみたり、あまりに押し付けがましい人がいるのが
ウザがられる原因。
誰だって「俺の好きな○○は絶対だ、お前らも好きになれ」と押し付けられたら
反発するでしょう。
それに対して反発するのは無理からぬこと。
とはいえ
>>183みたいにわざわざ喧嘩をふっかけて煽るのも良くないけどね。
わざわざ燃料を供給してるようなもの。
186 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 13:13:21 ID:AQTayY770
そうでなくても音鉄は格が低いのに・・・
187 :
166:2009/02/16(月) 13:23:09 ID:KjpbF1ss0
だーかーらー。
なんでそうやってわざわざ喧嘩を売るんだよ。
押しつけるほうも過剰に反発するほうもどっちも良くないって書いてるでしょ?
188 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 14:03:06 ID:TTiOuYYVO
なんでいつも荒れるの?宮城県民のイメージよくなくなる
189 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 14:21:59 ID:PD6HWNeh0
宮城野原貨物線の旅客化
●利府
北 東 ┃
山 仙 照 ●新利府
形 台 宮 東仙台 ┃ 東北本線
←━●━●┏━━━━━━●━━━●━━→小牛田
┃┃ ┃ 岩切
┃┃ 宮 ┃
┃┃ 榴 城 ┃
┃┃ ケ 野 ┃陸前 苦
あおば通┗┫ 岡 原 ┃原ノ町 竹 仙石線
●━━●━━●━●━●━━━━●━→石巻
┃仙 ┃
東┃台 ●宮城野原運動公園
北┃ ┃(Kスタ宮城前)
本┃ ┃(宮城野原貨物ターミナル)
線┃ ┃
┃ ●若林区役所前
長町●━━━●━━┛
┃ 広瀬橋
太子堂●
┃
JR宮城野原線(仙台貨物線の旅客化)
http://chizuz.com/map/map27563.html 長町〜若林区役所〜宮城野原〜東仙台
荒れるのは、やはり実際に鉄道使ってるユーザーや撮ったり乗ったりしているヲタが少なく
普段鉄道使ってないリアル厨房がたむろしてるからと思われ(煽るのも、煽り耐性がなくそれに反応するの両方)
スレの中身も日々の鉄道関連の出来事や臨時、運用、スジなんかの、いわば「木」の話がなく、
メロディがどうとか、マクロな視点の話題か、ヲタの自己満で実現性のない妄想、願望を含んだ「森」の話ばかり
実際に使ってたり、撮影したり乗ったりして外に出ているのが少ないから、このスレは「森を見て、木を見ず」な話に終始する(ないし荒れる)と思うな
やっぱり、DC終わって
話題が極端に少なくなったのも原因かもな…。
流れをぶった切って質問
岩沼〜原ノ町ってこのすれでいいの?
一応、仙台支社が管轄してるって聞いたけど
ここを荒らすのはいつも他県出身宮城県在住者及び他県民。
197 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 19:46:30 ID:eaxFuDF00
>149『カッペ』
>155『キチガイ』
なるほどなあ、こう安直に顰蹙買うような事ほざける奴って
分かりやすいわ。
198 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 19:48:53 ID:Ew/jkHWc0
>>188 宮城県民とか仙台市民とか自由に脳内で決め付ける事で、
対象を簡単に中傷したいあんたみたいなのが喜ぶからでは?
いい加減バレやすいよ。
>>198 てか、そもそもココって「仙台支社管内」のスレであって
宮城県の話題だけを話す場ではないんだが…
JRも私鉄も公営、三セクもokなんだし、もっと人が集まって、「森」ばかり見るのではなく、些細なこともひっくるめて情報交換できないものか…
200 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:57:12 ID:TTiOuYYVO
バカばっかりだ。
情けない
スレタイの名称を次から変えるか?
「仙台地区スレ」から「仙台支社管内スレ」にでも。
そうすれば揉めることもない。
東北線福島口スレや磐越西線スレはすべてこっちに統合。
過去にもそんなことしてまとまらず結局分離して今に至る
>>201-202 統合までしなくとも、山形福島や、私鉄三セクの話題もカキコしやすくすべきだとはオモ
せめて普段鉄道使ってる人からのカキコや、ネタ列車・運用変更なんかの話題もどんどん出てくれれば…
103が残ってたり、583が毎週のように走ってること自体すごいのに、ココではちっとも話題にならないのは…
(関東圏じゃ、沿線がプチ祭になるのに)
現状を踏まえたまともな会話が成立してりゃ、変な輩も湧いてこなくなるだろうし(まず第一に反応しないが吉だけど)
>>204 もし宮城県沖地震が発生した場合、効果を発揮するだろうな
。仙台は揺れるまで15秒程度かかるらしいから結構役に立つはず。
>>202 完全に統合荒らしと化してたもんな・・・
207 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:23:13 ID:0xEI4L6HO
208 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:27:07 ID:8SKvWlzF0
殺人予告キタ━(゚∀゚)━!!
なんかひでぇスレだなw
しっかし、急に荒れ始めたな…
>>209 火病起こしてる奴が一人いるだけなんだけどなw
お前らは車両とか列車とか、そういう中核部分の話題には興味ないのかよw
E721の緊急停車に遭遇したんだけど、
意外と前のめりにならないのに驚いた。
あと、上の方で長町出てすぐに減速するって書いてたけど
ただ単に、徐行信号があるだけでした
煽り耐性がないと2ちゃんねるを使うことは難しい。
217 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:05:38 ID:UYVCaavWO
>>216 煽り以前に人の純粋で純真な志を批判するものは人にあらず。
死んでしまえ。
仙ココ
219 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:35:58 ID:SfCGhCPk0
なんでこんなに荒れんの??
発メロは他でやってくれって発言はよくないね
十分に仙台地区ネタでありこのスレで語るに相応しい内容
自分の好まないネタだからって話を潰すようなやり方はよくない
黙って読み飛ばすか新しいネタを振って反応を待つべき
>>216 俺から最後のマジレスだ。
俺は仙台発車メロディは素晴らしいと思っているし、ニコ動の途中切りもイラッと来た。
しかし、それ以上に君の言動はあまりに見苦しい。
仙台発車メロディが好きな俺に向かって、君は死んでしまえと言ったね。
他人に切れまくってぶっ殺すとか死ねとか、冷静に考えて自分がどういうことを書いてるかわかっているかい?
好みとか志とかそういうこと以前に、そんなせりふを書くこと自体が論外じゃない?
ましてここは2ちゃんねるだ。
人をキレさせて面白がる連中がうようよしているところだ。
そのことをわかっていないと、2ちゃんねるを使うことは難しいということだ。
2ちゃんねるがどういうところなのかを、もっと勉強したほうがいい。
>>良識ある住人の皆さん
もし、ここまで書いたことが彼に通じないようなら、もはや
>>216氏はこのスレ(というよりまったり語るスレ全般)に
ふさわしくないと見なすしかなく、完全に無視したほうが皆のためと思うのだが、どうだろうか?
223 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 04:31:52 ID:UYVCaavWO
>>221 良いから黙ってろ、ひねくれもの。
コテハンと共に消えろ!!!!
224 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 04:35:48 ID:UYVCaavWO
なぁ仙台支社さん本当にこれで良いのかよぉ・・・。
途中で即切りなんて、わざわざ遠い所から青春18きっぷで来ている人に対して失礼だと思わないのかよ?
発車メロディを大切に思っている人の気持ちを尊重してくれよ・・・。
こっちは利用者だぜ。
お客様は神様だろ!!!!?
違うか?
今すぐ即切り出来ないようにしろ!!!!
225 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 04:47:35 ID:lExMTlhY0
>>221 無駄だったようだね。
最後の2行に全面同意する。
226 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 05:13:58 ID:Gu/jDau10
新スレ立てたら?
【仙台駅在来】発メロぶつ切りは許されるか【青葉城恋歌】
227 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 05:45:32 ID:UYVCaavWO
>>226 居ないとは思うが俺と同じ考え方の人が仙台近辺に居たらかわりにスレ立て頼むわ、携帯だから立てらんねえし。
居ないんだろうけどな、この顰蹙ぶりを見たら。
どうも仕事してないと頭に血が上っていかんなぁ・・・仙台にもよう行けんでよぅ・・・。
約一名メロディに偏執してる輩がいるが
大多数の人間は
メロディなんてどうでもいい、と思ってると思うな
車両や臨時の話もしようぜ
JRダイ改の時刻表発売も近いし、地下鉄関連の話題も出てたことだし
自分は車通勤なのでネタを振れないが、前にも出てた通り
通勤に鉄道使ってる人なんかが、使ってて気づいた変化(運用変更なんか)やココはヘンだろ、てな事をもっとカキコすればいいんじゃねぇかな?
後は臨時列車撮影してる人、乗ってるが実況するとか
実際の動きが反映されず、全てがこのスレの中で完結してるから悪循環になるのだと思う
悪口持ち込みだけ考えてるアホが顰蹙買ってるだけ
スルーしようぜもうw
無視ってのは人間の最も冷酷な感情表現なんだぜ?
少しでも話が通じるかもしれないと思った俺が馬鹿だったわ。
すまない。これからはいないものと見なす。
>233
磐越西に戻ったんじゃなかったけ?
719は先行き短い(更新スレによれば数年後に721で置き換え?)なのに、何故に小改造なのかねえ
>>171 3月ダイヤ改正なら仙台駅にチラシは置いてあるけど
仙台駅基準じゃ特に目立つ変更点無いしw
>>234 当分磐越西線にだけ719系残すとかありそうw
>>236 鉄道総合板にスレ立てんなよ。
昨日のスーパーひたち54号はちゃんと最後までかかったぞ。
>>235 その可能性はありそうだな。<磐越西線用のみ残す
あかべぇ色だけ残して後は置き換えかな。
いま見てきたけど、719系、更新スレッドでは具体的な時期は言ってないな。
でも、台車は廃車再生品を使ってるし、一番古い編成は投入から20年経ってるし、
いつ置き換えになってもおかしくない。
本線遅れてるよね?
新潟界隈には新システム入れてるらしいが、
本当に強風対策してるんだろうか…
発メロ即切り出来ないようにしろって滅多な事で即切りされねえだろ
仙台市民の俺は一度も即切りを経験した事無いわ
普段はフルコーラスがデフォで非常時のための即切り機能だっていい加減分かれ
くだらない事でこのスレ潰すな
また分かりやすい奴の繰り言が来たな
路車板に立てて欲しかったなあw
都市兎を阿武急経由で走らせるって手も・・・駄目だしなぁ・・・
うわー結局発メロについて語れない雰囲気になっちゃったのか。最悪。
それはそうと広瀬川の大橋〜仲の瀬橋の間で何か工事をしているけど東西線関連のかな?
両岸に足場というか仮橋みたいなのが作られかけているんだけど、両側で高さが数メートル違うんだよね。
広瀬川を渡る所では西公園側は高架だろうけど国際センター側はどうなるんだろうか。
地平なのか半地下なのかそのまま崖に穴をあけてトンネルになるのか。
国際センター〜二高の道路を潜らないといけないから間に駅が入ることを考えると地平じゃあまり余裕が無さそう。
仲の瀬橋から下流側に見えるから行ける方は見に行かれては?
>>243 今日も何本かウヤになったみたいで
運用に変更はない?情報希望
大体規制かかるポイント決まってる(本線大河原、仙石塩釜?)んだから、何か対策のしようがないのかね?
>>248 駅は全部地下でしょ。
東北大川内界隈もだいぶひっぺ返されてるな。
どっかに工事の様子まとめたサイトないかしら?(まだ基礎工事だけど)
東西線の工事が始まってるのにみんな興味が無いのかレポサイトも無い
西道路のトンネルとトンネルの間から工事中の橋脚見えるよね。
仙石の多賀城付近もちょっと見ないうちに結構出来てて驚いたよ。
多賀城はいつ完成予定なんだっけ?
253 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:20:10 ID:WLvzGk+uO
東西線、動物園から鍵取まで延長して。絶対儲かる
254 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:24:46 ID:sml+9Cla0
発車メロディ(笑)
>>253 動物園〜鈎取は、下手に掘ったら崩落の危険性が高い。
#昔、あの辺で亜炭を掘ってたんだよ。
256 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:32:53 ID:uYGB/kZi0
東西線といえば、うちの学校の裏で穴掘りしてるけど頻繁に歩道位置が変わるね
仲ノ瀬橋の所も地下鉄で大きく景色が変わってきた。
今から仲ノ瀬橋と大橋は地下鉄の良い撮影スポットになるなと見てしまう。
それにしても、こんなスレにも八木山で亜炭採掘してた話を知ってる奴がいるとはな。
>>248 >広瀬川の大橋〜仲の瀬橋の間で何か工事をしているけど東西線関連のかな?
東西線の工事で間違いないよ。
前に「橋を造るための仮の橋」ってTBCラジオでレポートしてたから。
そういや広瀬川と竜ノ口渓谷が橋梁になる以外は全部トンネルなんだよな。
完全に山岳路線だこれ。
動物公園周辺も整備が急ピッチで進められてるな。
じゃあ逆に荒井から仙台港(今の三井アウトレット・松島水族館移転地付近)あたりまで伸ばすのはどう?
>>251 多賀城の工事は跨線橋から高架上のホーム工事の様子が分からなくもない。
上のほうはあまり進んでないけど高架自体は下馬側は7割くらいは架かったかな。
仮設の跨線橋にもう1段階分高いのが増設されてたね。
九州新幹線にもせんだいって駅があるねw
そういえば、昔、関東のとある駅で切符買ったとき
福島までって言ったら東北ですか?
それとも大阪のですか?って聞かれたな。
266それは定番だね
郡山駅って言って東北の?奈良の?というのも定番。
269 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 03:35:58 ID:HdNz5jNkO
>>268 切符に(北)って入るしね。そういえばなんで(東)じゃないんだろうね?
270 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 05:45:25 ID:s0FDVV6XO
東海と被るから
271 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 06:59:06 ID:j3ftY3saO
>>269>>270 (北)は、東北本線を意味するのだそうな。
似たような例で船岡駅も山陰本線と区別する為(北)船岡と表示される。
>>263-264 多賀城立体交差化、昨日見てきたが、
石巻方は大分形になっていた希ガス。
このページに詳細が載ってるが…。
ttp://tagajo.da-te.jp/ 東西線の現況もまとめて欲しいところ…
ウヤ情読んでも、まったくと言っていいほど宮城福島山形には
臨時がないのね…ゲレンデ蔵王くらいなものか…?
273 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 07:51:14 ID:ec+fsLMJO
こがねって利用者すくないんかな?
ところで東北新幹線はファスティックがでたらそれに統一されるとおもうけど
新潟方面は…
今年度中には上り線が高架になるんだっけ
275 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 08:02:48 ID:VOZBpT3/O
南仙台〜名取も高架化だろ。開かずの踏切3つもあるのに
>>273 こないだ休日乗ってみたが、程よく埋まってた
スタンプラリーのポスター、関東圏にも貼ってあるし、
予測よりは少ないのだと思われ…
こがねは最近、団臨とかで走ったりするっけ?
>>273 プレスリリースによると余剰になった東北のE2とE4が新潟に回る。
北陸は知らないが新造するしかないだろう。
>>271 それを基にしたサスペンス作品があったなw
高林鮎子シリーズだね
(北)福島←→(環)福島の乗車券は買えない、という話は有名?
知りませんでした(._.)
283 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 02:47:27 ID:6gkd2oX+0
284 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 04:57:52 ID:FP9QQSlp0
今夜が山田
285 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 05:30:07 ID:6gkd2oX+0
大阪の福島を「大阪市内」から回避する方法はありますよね。
あとは何だろう…理由って…
286 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 07:04:35 ID:sNAcuGYr0
>>276 先週末は只見線で走ってた
今週末はゲレ蔵王と、ふるさとの気仙沼線臨があるね。
>>287 解体線にいたのが消えたみたいなので、L9近日中に解体ぽい
3月のはつかり、当選した椰子いる?
自分はダメだったぽいorz
以前JRは夜間作業の際には線路添い住民宅へお詫びのチラシを入れてたよな?
今は断りも無しに平気で深夜工事ガンガンやるよね?いったいどんな神経してんのJR
何様だ うるせえよ 死ねよ
6両編成化凍結 仙台市地下鉄南北線
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2009/02/20090219t13027.htm 95年に混雑率は181.0%に達したが、
02年の混雑率は158.0%
07年の混雑率は142.7%
2003年までに最混雑区間で運行する7編成を6両化する方針で、
01年〜04年に留置線を伸ばすなどの改良工事に14億3000万をかけたが、事実上凍結が決まった。
しかしこの混雑率は快適通勤だな。
俺も10年ほど前に最混雑時間帯に乗ったときでも体もほとんど触れ合うことが無いような混雑具合だったし。
>>291 今更、って感じだなー
元々ないと思ってたし、ホームドア設置決定の時点で確定だろうとは思ってたが
そもそも6両にするほどではないわな。特に夕方は混雑分散してる気がするし(そもそも予算が…)
そういや、1000Nの更新って、今年度はどの編成をやったんだっけか?
また多賀城遅れるのか…
地下鉄のホームって8両位まで対応してるって聞いたな。
実はホーム延伸が簡単に出来るようにあらかじめ土台が作ってあるとか。
>>292 06、08の2編成だったような気がする。最後は21だろうけど。
>>295 初めて知ったよ。びっくりだ。
>>295 ホーム両端を機械室にして、ホーム延伸することになれば機械類を
他に移動させてホームに転用するつもりで設計したらしい。
架線集電の1067mmゲージ採用も色々考えてのことらしいけど、
旧運輸省からのゴリ押しでリニアプレートな東西線計画で無駄にw
299 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:50:32 ID:B9g6WNSS0
17毛ゲッターって誰やねん??
>>298 当日はkitacaスイカもあるからな…
昨年のdc記念や一昨年の新幹線記念入場は余ってて、ラチ外に屋台出してたりしたが
今回は鉄ヲタ向けアイテムじゃないし、空港線の時のようになりそうなヨカーン
最近第10編成を見ないけど、まさか…!?
偶数は6・8の順に来てるからちょっと期待しても良いかも。
そういや、第21編成って96年製(だったかな?)なのにチョッパ制御なんだよな。
なんでVVVFにしなかったんだろ・・・
1編成だけ変に再設計するとコストがかかる
>>302 平成6(1994)年製じゃなかった?
第21編成だけ車内LEDの粒子が細かくて明朝体が綺麗なんだよね。
停車駅案内も第21編成と第1編成にしかないし、他の1000Nと比べると結構違いがある。
305 :
名無し野電車区 :2009/02/20(金) 00:57:38 ID:2J4IEI7l0
普通乗車券
片道201Km以上で、特定大都市が絡む場合は、
市内(都区内)扱いになるよ。
よって、福島(北)〜大阪市内になる。
福島(北)〜福島(環)の乗車券は存在しない。
306 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 01:01:40 ID:HGHYX7He0
>>305 規則スレをのぞくことをおすすめする。
大阪市内にしない方法があります。
地下鉄8両は長すぎだろ(笑)
8両とか精神的になんか疲れそう…
>>307 ワンマン運転だから安全面でも対策必要になるしね。まあ、ホームドアがあれば◎
毎週恒例、ゲレンデ蔵王送り込みの日
3月の『はつかり』はやっぱり秋田車なのかしら?
>>289 今は苦情入れても特定されクレーマー登録されるだけですよw
本当何様気取りなんでしょうかねえwww
311 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 08:58:21 ID:xWvSxlzf0
>>298 楽天が来た時に、楽天のマスコットが印刷された記念SUICAが発売されたね
こんな分かりやすい反応はしちゃダメですよw
313 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 09:57:14 ID:yH+h07jz0
314 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:13:51 ID:QWcG6kqr0
これから強風になる見込みだからまたダイヤ乱れそう。
もう毎日風強い日続いてやんだな
315 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:20:21 ID:xC3d+AdQO
>>233 H16ならH33とかと昨日の1534M1544Mに入ってた。
松島駅でみたよ。
磐西に帰ってないよ
金谷川〜南福島、庭坂〜福島駅間で信号トラブル。
何があった?
319 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:23:38 ID:UTJtMfhV0
>>309 3月20日に秋田車はわくドリがあるようだから仙台車ぽいね
青森着後の回送が大変だな
3セクは通らないだろうから羽越経由になるね
マンガッタンカフェってなんですか??ww
>>319 サンクス。やはり仙台車か。
秋田車の紫のよりも、やはり青モケットのが乗っていて違和感ないし。
逆に公式では、えきねっと受取端末の事が完全に無視されているという現状
>>321 相互にアホだな。
>「えきねっと」でお申込みのきっぷは、JR東日本の駅の指定席券売機、J
>R東日本の駅のみどりの窓口、ま>たはびゅうプラザでお受取りください。
>(JR東日本以外のJR他社の窓口や券売機、旅行会社でのお受取りはできません。)
324 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:00:37 ID:YkjCV4VHO
常磐線乱れています。ちなみに土曜日は4週連続運休や遅れ。
東北線も運休や遅れ
風に弱すぎるJR
325 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:10:41 ID:DneBdxAo0
常磐線は土曜日は利用できないな
326 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:40:05 ID:vrQdPmRm0
>>321 同意。
仙台エリアのMVは少なすぎ。
えっ…どうせ新幹線に乗るときに駅にMVがあるから
そのとき受け取れって?
朝の仙台駅に「快速は終日運休」ってあった気がするけど気のせい?
1301の福島行きは定発してたんだけど
328 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 15:09:26 ID:YkjCV4VHO
ひたち=仙台〜いわき運休
>>318 信号ケーブルが何者かによって切断されたとか。
誰か間違って福島のCTC回線でも引っこ抜いたのか?
>>321 各駅にMVを導入したため、
余剰となったえきねっと受取専用機を各駅から集めて仙台駅に設置するものと思われ
332 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 10:38:14 ID:GVUSvLpJO
昨夜松島行きの車内?でマフラーなくしたんだけど
忘れ物センターにかけてもみつからないんだけど
車内に忘れた物も忘れ物センターに物や情報が行くの?
乗った車両の運用見ると、松島駅からはその日に運用につかない列車とわかったが・・・
>>332 見つかる時は見つかる、見つからない時は諦めろ。
遺失物は上がった駅で一旦保管→集約駅に取りまとめ→警察に届出→警察で三ヶ月保管。
車内だからと言って必ず終点で上がるとは限らない(途中駅で旅客が下ろして届出or持ち去りの可能性もある)
「遺失物管理システム」ってのがあって、そこになければまずない。
334 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:43:46 ID:GVUSvLpJO
>
>>333 サンクス
明日もう一度忘れ物センターに問い合わせてなかったら諦める
そういや新幹線に財布を忘れた(落とした)ことあったな。。。
すぐ連絡して確認してもらったから戻ってきたけど。
以前折り畳み傘を仙石線電車内に忘れた時の話だが
仙台駅で1週間くらい預けられた後五橋の中央署へ届けられたみたいだ
多忙につき2週間後に落し物センターに行ったらこうなったw
337 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 12:27:02 ID:y44dDovt0
>>318>>329>>330 【駅構内のケーブル切られ、列車が運休@福島】
福島県のJR駅構内で20日、信号機などを制御するケーブルが切れ、列車が運転を見合わせるトラブルがあった。警察は、何者かがケーブルを切断したとみて捜査している。
20日午後6時過ぎ、JR奥羽本線の福島〜庭坂の信号機が切り替わらないトラブルがあった。「JR東日本」が調べたところ、福島駅構内の信号機などを制御するケーブルが20本以上切られていた。
また、この1時間前にも、隣の東福島駅でケーブルが切られていた。この影響で、山形新幹線など5本の列車が運転を見合わせ、1300人に影響が出た。
ケーブルが収められている建物には鍵がかけられていて、警察は、何者かが侵入してケーブルを切ったとみて捜査している。
338 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 14:23:51 ID:I0ZNFvLVO
内部者の犯行と予言するわ
339 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 15:38:22 ID:M6FlVZWw0
20数年前の過激集団を思い出す…
あの時は「ゲリラ事件」と呼ばれた。「テロ」ではなかった。
人体を直接攻撃しなければ「テロ」とは呼ばないのかな?
確かに「暴力的行為」であることには変わらないのだが…
福島でケーブルを切るとしたら、犯人の要求は何だろう?
Suica導入反対とか…
つ はやて停車要求
341 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 16:43:09 ID:38KhHZt40
福島にはやてを停めるなんて、ありえない。
大宮停車すら、ウザい。
はやてとやまびこの名前を入れ替えれば、万事OK
>>341 仙台以北に新幹線が運行さている事自体がウザい。
そもそも東北新幹線の終点は仙台だったが、岩手県の奴が・・・奴が〜!!
344 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:44:52 ID:p3eZjn1lO
345 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 20:15:17 ID:38KhHZt40
仙台も盛岡もうざいから停めなくていいよ
多賀城駅にも欲しいなMV
みどりの窓口並んでる事多いし
348 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:18:32 ID:38KhHZt40
え!マジで!?
多賀城にMVすらねえの
オワタ・・・
349 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 00:36:39 ID:/3PgrDxDO
多賀城は窓口混んでるからがらがらのびゅう行くといいよ
仙石線は、石巻、仙台、あおば通しかMVないよね?
351 :
17毛ゲッター:2009/02/23(月) 03:47:27 ID:JRwvkC1H0
つんつんかゆい
352 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 05:28:27 ID:AXH3S7zK0
宮城県内でMVがある駅は、
新幹線駅+あおば通・石巻・北仙台・名取 だったような気が…
どなたか詳しい方、修正きぼん。
券売機が3台以上ある駅は、1台はSuica専用にしてほスィ。
えっ、Suicaがあるならそのまま改札を通れだと?
回数券とか企画乗車券などを買うときがあるじゃん。
昔、オレカしかなかった頃、券売機3台のうち1台がオレカ対応、という
駅があった。オレカ対応機は現金も可。
私が急いで電車に乗ろうとオレカを手に券売機に向かったら、1人の
ヲヤヅがオレカ対応機でモソモソと小銭を探しては丁寧に1枚ずつ…
その時ほど「なぜオレカ専用機じゃないのか。オレカを持つ者が現金客より
不利になるなんてあり得ない」と強く感じた事はない。
Suica専用改札は他の板で論議があったようだが、私は大賛成。同様に
MVが2台以上ある駅(仙台だけ?)は、1台はクレカ専用機にしてほスィ。
>>352 去年の12月くらいに長町にもMV入ったよ。
354 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 15:07:50 ID:93uzkm4s0
>>353 情報セックス!
やはり宮城県内のMVは、まだまだ少ない。
仙台駅にあれだけMVがあるのに、相変わらず窓口に並ぶ客が多い。
だから“MV割引”を導入できないか。たとえ特急券を50円だけでも
引いてくれると有り難い。いや、30円でもいい。
それから、東京方面自由席利用者を対象に、MVのトップ画面を自由席に
限定したメニュー表示、てのはできないか。つまり、画面いっぱいに
[東京まで新幹線自由席]をデカく表示し、お金さえ入れれば乗車券と
特急券が出てくるように。これだけで窓口の列もだいぶ解消できると
思うのだが、どうだろう。
>>354 mvで受け取ると安くなる、なら、トクだね割引拡大しているが…
MVあっても並ぶのはどこも一緒でしょう
仙台駅は三階には沢山あるが、在来線の投資はけちってる罠
補足
北東北へのトクだね設定も、ようやく、って感があるな
バス優位は変わらないかもしれんが
てか、今日は在来線荒れてない?
単純に使えること知らないだけだろ
358 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 20:39:33 ID:htWb8Lc9O
仙台運輸区のカトウって車掌が鼻唄歌いながらドア扱いしててめっちゃワロタw
名前は出さないほうが良いですよ
仙台運輸区つながりで
仙台市地下鉄って案内するのは2人しかいないのね
公式運行情報より、20時50分ごろ松島海岸で人身があったそうだ
>>360 E721系の自動放送ですら仙台市営地下鉄って言うしね
362 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:53:25 ID:FdulykAUO
仙石線は205系運行使用だっけ?
人身かナムナム(´人`)
束更新スレによると、中原かハチ公205が仙石に来るみたいな話が出てるな
改造費用<今後数年の103のランニングコスト
なのかしら…?
いずれにせよ、記録するなら今のうちだな
あと車両転配関係だと、日経に束がDC車の四割をハイブリにする計画、てな記事があったな。
ココの48も今後数年でハイブリor玉突きで発生する車両で置き換えだろうか…
こがねも今春で廃車らしいが、仙台駅はまだマッタリしてたし、、
>>364 ATACS絡みかな?
205系と性能も違う103系にわざわざ手を加えるのもって事か
>>365 ATACS絡みだろうね
正式運用開始はいつだっけ?
他にも耐寒設備の追加とか、地味に改造点が多そうだが
そういや、仙石の立体交差化から大分経つんだな…
地上時代が懐かしい…
>>364 八高線のならトイレつけるだけで済むから手間がかからなくていいな。
368 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 19:10:41 ID:XuHCAqSs0
>>352 北仙台のMVで南東北ホリデーが買えるのに、仙台のMVでは買えない件。
この間、3階窓口で新幹線特急券を買うついでに南東北ホリデー買おうとしたら
窓口の若い駅員が南東北ホリデーを知らず、発券するまでに5分もかかりやがった。
2階と3階の窓口は駅員が入れ替わりのはずなんだが、自分の支社の商品も知らないなんて
ただただ呆れた。
>>360 福島の車掌とか山形の車掌でも少ないよな。
369 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 21:19:23 ID:D7yoL72Y0
JR車で去年に続けておとぎ街道号を毎年恒例でやって欲しい。
阿武隈の単線はいいねぇ 気動車つかってもいいな
370 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 21:54:48 ID:Aa1QfdGi0
たまに岩切駅の利府支線側にキハ110が留まってたりするけれど
何のため?
今日18時過ぎに岩切駅2番線に入線していたけれど。
詳しい人教えて。
371 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:23:46 ID:nlAp8Pmv0
>>370 訓練センターの教習用じゃないか?
電車とディーゼルじゃ、勝手も違うだろうし
今朝小牛田から持ってきて訓練終了したので小牛田へ返却、ってとこか
ちなみに小牛田から持ってきた運転士は昨夜の下り列車に便乗し小牛田で一泊だった
373 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:50:44 ID:YGQKOMfWO
ほんと今更なんだけどさ…
朝ラッシュ時の古川→小牛田の8時台って4本あるんだね。
朝の小牛田がやけに発着多くて賑やかだから(名取-仙台間程じゃないが…)ちと時刻表覗いてみたらこれだった。
なかなか需要もあるみたいだし。
地方交通線にしては頑張ってるね。
常磐線や福島県内もこれくらいしてほしいもんだ。
>>366 ATACSの運用開始は2009年度末だそうだ。wikipediaにはそう書いてある(でもそれがどこ情報かよく分かんない)。
んで、中原の205を持ってくるってのは更新(VVVF化?)時の予備って話らしいからATACSは関係ないのでは?
今日は時刻表発売日
>>374 サンクス
まだ先だろうから、当分103は安泰か…
>>375 仙台支社関連ではあまり動きないのかね…陸東以外は
こがねの臨時がどうなるかも気になるが
Suicaエリア拡大はあるけど、そろそろ各地の簡易装置のカバーが外れ始めるくらいか?
本線は431Mの白石発車時刻が30分繰り上がったくらいか。
後は行先変更だね。
白石の朝ラッシュの40分くらい開くのはどうなったの?
そのまま
381 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 19:53:41 ID:AnDSPe+G0
てか、今の時刻より数分前後にずれるだけで変化なし。
マジで?!
やる気無いね仙台死者は全くも〜
東北本線の仙台支社管轄は白紙回生してもらわないと・・・
383 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:14:18 ID:5q+uCRXu0
あと半世紀くらいはダイヤに変化は無いだろうな
変わるとすれば新青森開通時かな。
385 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:28:18 ID:twqsiFvmO
白石736の次は819。43分間が空く。朝の時間帯にこれはひどすぎる。なんでここだけ間が空くのか謎。
さらに仙石線の終電は2358塩釜にこだわらず0時以降の多賀城、小鶴新田行き最終設定なし
いずれも要望改善出てるのにやらない。
日本一やる気ない仙台支社は早く潰れてしまえ
貨物とかにダイヤ譲ってんのかな?
昔のエルムのスジ?
>>377 でも103はATACS対応の改造をしていないらしいし引退もあるかもしれない。
1編成減って足りるのかどうか、ATACSによる時短がどれほどなのかによるけど。
>>385 多賀城で折り返せない(=結局東塩釜まで行く必要がある)のに東塩釜行き最終の後に多賀城行きを
設定することはまずないと思う。あるとしたら折り返し設備復活後。それに現状では最終の東塩釜行きが出たら
あおば通駅は空っぽだよね、確か。そうすると上りも(回送かもしれないけど)増やさないといけない。
現状だと仙台からどの方面の最終もほぼ0時なわけだから(常磐と利府以外)これくらいの時間で十分だと
思ってはいそうだけど。西では最終の繰上げもあるらしいしこれから先最終の繰り下げは厳しいかもしれないね。
390 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 01:13:22 ID:s6sIQxcp0
仙台発の最終は東京からの最終新幹線接続が基準だから
今より遅くも早くもならないっしょ。
亘理方面、小牛田方面も接続すればいいのになとは思う。
391 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 01:52:30 ID:taXQJK1LO
金曜限定の仙台着2359のやまびこ定期運転にすべき。ビジネスマン中心に満席に近いくらい人いる
毎日走らせても金曜日以外ガラガラだと思いますよ。
毎日コンスタントな東海道新幹線と曜日による差が激しい東北新幹線は
同列に出来ん罠
394 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 08:18:22 ID:Wg3FbQGh0
金曜でもガラガラだろ。無駄
395 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 20:55:46 ID:UnFoEN7b0
利用したことあるけど結構いる。ガセいうな。
金曜と月曜、土曜は運行すべき
一方土曜朝の200号はガラ空きであった。
>>396 そうなのか?
だったら仙台−大宮間ノンストップじゃなくてもいいのに・・・
>>397 乗っててせいぜいE2の前数両。
E3なんて1両に2、3人がいいとこ。16号車なんて0でも不思議じゃないレベル。
むしろ定期202Bの方が各駅から通勤客拾ってるし需要に合ってると思う。
まぁ200号はもともと成田だか羽田だかの空港利用者の為に設定した土曜朝限定の
速達便だった気がするけど。
399 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:19:05 ID:YQdnaX4p0
>>395 混んでるのは、数少ない指定席だけ。
E3の自由席は、いつもBOX一人でマッタリしているが。
ダイ改の話で盛り上がってるところすまんが、
明後日新庄駅行く香具師いる?
401 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:36:20 ID:4dIuLD9sO
>>398無知。やまびこ200号は、はやて5号の送り込み。
224号は一体何者?
403 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 00:24:06 ID:iOB7OjTY0
仙台発着の本線ダイヤは大きな変更点はあまりないね。(ざっとみただけだが)
せいぜい数分の修正くらいだろうか?
何せ構内回送の到着遅れで出発列車の障害になるようなダイヤだからね。
1823発利府行きなんかは提示発射がまれ。(改正で1分繰り下がるようで)
ところで3番線の進入について中3からしか進入できない配線だが
中1からも進入できるように配線しなかったのはなぜだろう?
404 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 02:56:30 ID:gyl1i0EC0
仙台地区に通勤ライナー導入まだあ〜???
>>395 お前こそ該当列車利用してるのか?
空席目立つ。定期最終で十分だとは思うが回送を兼ねてるとかなら別だけどな。
いつの間にか仙台にもリゾート列車出来てたんだ。
リゾートみのるだっけ?この前初めて見た。
昔は猿とか河馬とか山羊とかのジョイトレをよく追っかけたもんさ。
カッカしながら電車の悪口しかしない奴って、生きてて価値あんの?
408 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 11:14:04 ID:Nv1AVOYa0
>>404 常磐ホームトレインが失敗したのだから諦めろ
410 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 11:34:50 ID:C8fMsKpC0
あれは有料で常磐だからだろ。駅が多く所要時間かかる仙山線や仙石線ならいける。
だが引き込み線ないし複線化されてない関係で実現は難しい
411 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 12:21:13 ID:Nv1AVOYa0
ライナー券を\100ぐらいにし、ひたち車両を使い、
仙台−白石−福島 を50分で結べば、
利用者が出るんじゃないかなぁ。通勤客を中心に。
しかし、仙台支社はやらないだろう。
「(もっと)速くて快適な新幹線を(高い料金を払って)ご利用下さい。」
でしょうから。
412 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 12:44:17 ID:ReYNZdCf0
石巻行き終電は快速にして23:30分頃の発射にしてください。
413 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:43:41 ID:ub2RghhOO
414 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 15:30:54 ID:J/NMpZ7yO
H-18も更新された
磐西の代走に投入済み
>>410 仙石だとライナーに使える車輌ないだろ
TJライナーみたく全車2wayシート車の205でも作るか
416 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 19:15:16 ID:C8fMsKpC0
石巻はわかりやすく23時ちょうどに設定すればいいよ。
あと石巻23時くらい発矢本行きがほしい。22時代で運行終えるのはきつい
417 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 19:53:16 ID:JTcWqxcc0
>>412 >>413 >>416 深夜の石巻行快速に賛成します。
私もあおば通PM11:00発ぐらいならいいと思う。
仙台−石巻 の高速バスが人気のようだが…
そのうち深夜高速バスなんて出たりして…
市役所・一番町・仙台駅−石巻 なんて、ビジネスマンには最高。
>>401 ん、そうなんだ。
2003年ぐらいに新設されたような気がしたが、そん時の設定理由にそんなことが書いてあった気がした。
金曜と土曜の臨時はハヤテ5号の前の間合い運用ってこと?
宮城交通ってなんであんな色なんでしょ
小さな旅ホリデーパスって、仙石線仙台駅の自動販売機でも買えますか?
421 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 21:53:53 ID:mTOweGF6O
しかしながら721系ってカップホルダーまでついてて暢気なローカル仕様だよな
>>421 E721系投入の目的が455系等の急行形の置き換えだからかね。
>>424 ありがと。
やっぱ西口までいくしかないか
426 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:48:12 ID:+oOGt/pf0
今朝八乙女で見たんだけど第21編成の前面行先表示の泉中央方が消えてた
故障かな?
427 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:55:36 ID:yDF6RaZQ0
仙石線の205よりE721の方が年式は新しいんだが、
205の方が都会っぽいイメージがある
>>427 8年前まで都会を走ってたんだから、そりゃあ都会っぽく見えるわな。
429 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:33:54 ID:e+qbijiBO
205って英語のアナウンス案内ってあるんだっけ?
ない
431 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 09:33:28 ID:FPG67XfY0
E721って、撮り鉄・乗り鉄の評価はどんな感じなの?
おれは撮る気は全くしないけど、乗り心地は悪くないと思う。
早く701を全部あぼーんしてE721にしてほしい。
719は残ってもいい。
個人的には
乗り心地はE721>719>701
すわり心地は719≧701>E721
プレハブ701なんぞ撮る気もせん。
719が好きだが最近モーターがうるさく感じる
ョ721が静かすぎるのか?
434 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:07:55 ID:yDF6RaZQ0
719がうるさいだけ。701も静かとは言えないしな〜
しかし現実は719のほうが701より古いので先に歯医者になる罠
701のモーター音は、最初は好きだったけど5、6駅ぐらいで飽きた。
でも実際に701が廃止になったら葬式鉄が大量に押し掛けるだろう。
新庄駅突撃しました。11時の段階で約100名来ており、プレゼントは即終了しました。ちなみに中身はDD14のA4サイズラミネート加工した写真(写真は何種類かあり、ランダムで渡された)、新幹線ポストカードセット、ウェットティッシュでした。
会場は混乱もなくマターリしていて良かったです。
>>439 並んでいたひとにちょうど行き渡ったって感じだったね。
ウェットティッシュは社内でおにぎりを食べるとき早速使った。
>>438 俺、もし719が廃車になったら葬式乗車するけど、701じゃ行かないわ。
209ですらあの様だから分からんなw
701系ほどスタイルが良くて美形で男前で乗り心地の良い快適な車両は少ないと思うが
いや最初は天敵と思えるほど大嫌いだったのだが、徐々に701の魅力にはまってしまい、今はぞっこんさw
JR世代の俺でも701系よりは455系の方が乗り心地は良かったと思う…。
揺れは少ないし、煩くないし。
455系非更新車は、仙台支社の穏やかな色もあって優しい感じがしたが、701は…。
447 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:32:39 ID:eod43DIg0
俺も701には慣れたけど好きにはならないな、良いと思えるのは先頭からの見通しがいいぐらい
ホント417や455の頃が懐かしいよ
719は好きだがモーター音が若干変に感じるな
アイドル音かと思ったらそのまま発車していったりしてるし
国鉄車両を無条件に崇拝する風潮にはうんざりだ。
>>449 ハゲド。
455が「揺れない」「煩くない」っておいおい…って思うw
JR以降の車両が好きだってだけでゆとりゆとり喚く考え方が古臭くて仕方ねぇな。
米坂の国鉄型が全廃というから、てっきりキハ40・47も廃車かと思ったら、
GWに只見新緑号だかで、また国鉄色3連走るんだな。
ロクヨンセン牽引になる「あけぼの」と絡めて撮りに行くか。
452 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 22:19:18 ID:TysQ+uPk0
ここまで
まともな流れだな
こうでなくちゃ
453 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 22:57:30 ID:A755qktYO
つうか東北に通勤型701系いらね
まあエセ通勤型なのは承知だが
70
日頃使う身としては、仙台1550と20、21時台発の増結してもらいたい
いまさら宮城に私鉄ができても嬉しくないだろ?
ところでなんで北海道は交流電化なんだろ
HPで地下鉄の試験の結果が出ているが、たった3人しか受からないんだな
1次合格で20人ぐらいいたと思ったが、ずいぶんと狭き門だ
乗り心地一番は715系だろ、やっぱ。
折戸は顰蹙だったが・・・
459 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 08:39:12 ID:qvS5wRpSO
>>456 直流って変電設備がたくさん必要だったような。だから割高になるんじゃない。
でも、直流の車両製造費は安いらしいから、客が多いとこでは有効だったと思うよ。
ただ、東北が交流って事もあったんじゃないかな?
>>456 仙山線での試験で交流電化の優位性が認められたから、それ以降地方の電化
は原則交流とされたからね。
あの山陽本線でさえ広島以西は交流で計画されたらしい。関門トンネルがネック
で結局は直流になったが。
461 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 09:34:35 ID:Ij50lWLj0
E721系の飲み物置き場は通路側の人用?
窓際の人は窓辺に飲み物置けるから要らないもんね。
462 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 09:45:17 ID:87EL6M5QO
北海道に行けばナカーマの711系がいるよ。
2ドア車なんかに当たればまさに455に乗った気分に浸れる。
阿武隈急行の譲渡417も思い出してください。。。
464 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 11:00:05 ID:VaF6U/BlO
>>462 >>463 勘違いしてないか?
458が言ってるのは583の近郊型改造車の事では?
食パンにはビックリしたが、ボックスは広いし、乗り心地は583のままだったからな。
確かに折戸は使いづらかったが。
465 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 11:50:23 ID:f6A1+CVNO
三越閉店
>>465 マジで?!
141を借りたばっかで・・・
不況のなみですな。
杜わきのしたの方でしょ?
さりげなく面白いことを言ったつもりになってるらしい
三越ってふたつなかったでしたっけ
閉店1週間前凄い人だった。しかし電車利用はあまりいない。皆車。
宮城県民の全国一の車好きの多さと、電車利用せず車に頼る「県民性」をなんとかしないと、電車利用は増えないな。
宮城県だけガソリン代と税金割高にすればいいわけだ
誰か今日、新庄駅行ったかい?
行きたかったんだが、どうしても行けず…
できればレポ希望…
>>470 たとえガソリンや税金が高くなろうと、ひーひー言いながら車を利用するだろう。
使いやすい列車ダイヤやパークアンドライドしやすい駅設備や割引制度の整備、
列車とバスの連携、列車を使いやすいところへ街づくりをする
等をしないと鉄道利用は増えない。この点がまだまだ
キーキーと頭悪い鉄ヲタ視点の浮いた悪口してる奴は、特定の奴だろ。
仙台市内も吉成や中山、泉(東地区)など住宅街がたくさんあり鉄道新規路線やってもいいような場所はたくさんある。ただ地形の関係で難しい
仙台放送ニュースより
地下鉄は今日の早朝から1時間ほど運休したそうな
電気系統のトラブルとのこと
めずらしいね
>>476 確かに地下鉄が運休は珍しいな
さっき時刻表見て気づいたがこがねは、6月末までは定期運用あるんだな
その後のアナウンスがないから何とも、だが
DD14みたいにヒッソリとイベントやってほしいものだ…
あと、今週末リゾートみのりに乗ろうと思うんだが、
しらかみみたいに、何かイベントみたいのはあるの?
乗車レポみたいのがググっても出てこないからさ
仙台支社の100円時刻表っていつ頃発売だっけ?
>>478 改正の前後
もうそろそろ並び出す頃だよ。
あれって改正の後しばらくしか売らないよね。
480 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 21:52:43 ID:JgQC53Wu0
相武沙希ってもの凄く美人だ
481 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 22:06:10 ID:oKuShMtA0
愛撫
スレ違い
ねぇ何でリサの鉄ヲタは、ヨ721の助手席こじ開けて座ってんの?
自動改札って関西人が発明したんだっけ?
よく東北まで普及したね 俺たち東北人はバカだから発明できないよなw
つうか基本的に日本中同じ仕組みだよね
自動改札は一度に一人しか通れない、けち臭い関西人らしい発想だな(ww
455系はまだ仙台地区にあるの?走ってるの?
488 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 11:00:22 ID:YvIIXPrlO
ダイ改まで後少しだが、話題ないね…
シティラピッド、何気に臨時が格上になってないか?
491 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 12:44:53 ID:y4Z66wgHO
今仙台駅の八番に回送で停まってたのなんだったんだろ…座席がテーブルみたいになってた
>>491 もっと他の特徴書いてくれ。
ちなみに今8番のとなりには701盛岡車ガイル
493 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 13:42:57 ID:y4Z66wgHO
495 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 14:34:31 ID:FZs0PcMM0
「華」だったよ。
仙台 13:11頃
701(盛岡色)回想されてきたね。
ところで、仙台からいわきまでの駅名全部読み上げる車掌がいてびっくり
脳内変換も出来ないのか。
499 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 19:05:21 ID:FuU7Do+g0
ラピットというかラピッドはある意味で正解
シティ"ラピッド"70番台は臨時扱いだったよね?
改正からは普通に載っていたような…
ふくしま花見山も普通に運転なんだな。アレは583にマッタリ乗れて実に素晴らしい臨時だよな
>>501 数年前は咲く前に運転終わったり、散ってから走り始めたりでなかなかタイミング合わなかったよねw
今年こそは桜の時期に船岡俯瞰したい。
出来ればついでに意中の女誘って。
>>501 改正後も臨時扱いじゃないか?(857xM)
下りはすべて7x号になっているが…
あとは、米坂の52がいなくなる&Suicaエリア拡大以外は、
変更ないね…こがねもしばらく安泰みたいだし
14日に記念Suicaが発売されるけど、仙台駅だとどこで売るの?
9時発売開始だけどみんなは始発の頃から並んでるのかな?
最近仙台に引っ越してきて、質問ばっかでごめん。
507 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:47:53 ID:AW69fD87O
地方では仙台駅発車メロディーがダントツの人気らしい。なんでだろ?
まぁそりゃ東北じゃこれ以外に素晴らしいのは無いし。
弘前の……
スレチになるか
>>506 2F改札前でやるんじゃないかと。
以前のSAT開業記念suicaなんかの時も結構早くから並んでいたし、
あんまり油断していかない方が吉。
ちなみに記念入場券の類は、他の地域で売り切れでも
結構のこってたりするが、suicaは例外だね…
空港線、そろそろ開業から2年だけど
結局ワンマンでも安全性は大丈夫だって事になったのかな?
仙台に209が疎開されんの?
513 :
506:2009/03/05(木) 00:27:10 ID:M+1PWrFfO
>>510 なるほど、ありがとう。
二階ってどこだ?って思ったら仙台はペデストリアンデッキだから他の駅の一階にあたるところが二階なんだねw
514 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 02:26:44 ID:ofc08LndO
701と719も年式古いからなあ
701系も719系も乗ると
田舎に帰ってきたんだって感じがたまらなく好きだ
>>515 束更新スレの情報を総合すると、数年後には
701→盛秋の更新の後に更新
719→721増備で廃車
48→「10年以内に40%ハイブリッド」計画により、110orハイブリで置き換え
かな?
そういや仙支社の100円時刻表って両数って載ってたっけ?
運用変更がどの程度のものなのか気になる…
>>512 今日の14時頃仙台駅の8番線に来てみなさい
>>517 産能に疎開?
あそこなら数本納まるもんな
今回のは房総向け(?)サハ抜き六両だし、
コリへの入場待ちだろうか?
コリの新幹線から見える所からも209確認できたよね
209疎開、福島から仙台まで結構時間かかるね。
何処かでバカ停?
209はなんで疎開されてくるの?
廃車解体? それとも仙石線に使用すんの?
523 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 12:18:06 ID:VHC4syH/O
仙石線へようこそ
524 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 12:21:23 ID:TXDDt2Th0
仙台に間もなく入線か…。
仙台発車は、何時かな?
今から行こうかと
527 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 14:16:24 ID:Egi2jv+D0
まだいる?
つい先程発車したね
何か駅で見かけて思ったけどあの色で仙石線走っても良さそうだな。
ちょうど水色で違和感ないし。
陸東、地震で運転見合わせらしい
何があった?
最大震度2だけど何があったんだべ?
SI値がやたら高く出たはず
沿線に滞在中だけど地震後一本も走ってないお
10分前に試運転らしき回送が徐行で古川方向に走っていった
終電くらい走るのかな
209は結局センのどの辺に入った?
6両かと思ったら4+4なんだね。やはりコリでの房総向け改造待ちか
537 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 11:37:06 ID:CuXkWSmw0
209仙台地区に導入?ならばやっぱ仙石線か?
>>537 マジレスするのも恥ずかしいくらいだが、
仙石へは中原の205先頭化改造車のうち1編成が来る予定
103も多賀城立体交差化より前に引退だろう
拡大するエリアの簡易suica R/Wはもう準備されてるのか?
情報キボ
539 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 13:13:18 ID:2iizbDugO
>>537 直流車だから
他に地下鉄ぐらいしか
入れられるとこないだろ。
209は疎開だから安心汁
仙石にはいかないから。
>>538 藤田とかあの辺の小駅でもカバーだけ掛けられて後は使用開始を待つばかりだよ。
券売機上の運賃表に描かれてるSuicaご利用エリアの点線もダイ改前なのにもう拡大後のエリアを囲ってある。
>>536 今日見たときは海側の上り本線すぐ隣に8連のまま置いてた。
いつもマニ50や583が留置されてるとこと言った方がわかりやすいか?
542 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 17:26:42 ID:euAeYVC00
>>540 土台自体は去年の11月に福島地区へ行ったらすでにあったもんな。
マルス端末につけるSuica用の機器もすでに付けてるらしいし。
仙石線に欲しかったなぁ、209。
>>540-542 サンクス。仙台駅の運賃表までは気づかなかった…
当日は記念suicaが複数出るし、仙台駅は混雑必至だな…
なんか利用開始記念のイベントは福島駅あたりであるのかねえ?
545 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 20:54:03 ID:yDDO/zbKO
仙台運輸区のナガハシってヤツのイントネーションが明らかにおかしくてめっちゃワロタw
イントネーションなんて地域でいろいろだよ。仙台のイントネーションで西日本でやったらそれもおかしなイントネーションだなとなる。
わざわざ実名を入れなくても話になるのに、あえて入れる意味がわからない
かまってちゃんなんだからスルーしようよ
相手したら思うツボじゃん
それはそうと、地下鉄の車両更新してるみたいな話が前に出てたが、どうなった?
岩手の701系ってわざわざ郡山工場までくるんだなあ
552 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:51:54 ID:JgGDG2U4O
明日カラマツの仙台店がオープンなんだな…
行くやついる?
仙台は出回ってる部品少ないからな…103の幕くらいしか
途中で送ってしまった…orz
103の幕くらいしか見たことないな…
最近はコリでも仙台の部品はでないし、私鉄3セクのグッズの類少ないしね。
こういう店が今までなかったからな
554 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:09:51 ID:v1Xqnk1mO
早く房総に持って行け
バカにしてるのか?
カラマツトレインっていうのか
仙台に部品系のお店なかったからこういうお店には縁がなかったが、
なんかふらっと寄って店内を眺めるだけでも面白そうだ
行ってみようかな。初日は混みそうだから落ち着いたあたりに
模型ヲタの序で来店も考慮した立地だな>唐松
記念切符の山を処分しようと思ってたのだが、売り払えば少しは金になるかな?
カラマツ、前を通るついでに表だけ覗いてきたけど
店内にガチャポンが置いてあった
青南商事と業務提携して新幹線発生品置いてくれw
>>558 青南商事がそれやったら犯罪になる件について
こういう店なかったからなー
ちょっくら覗いてみようとは思うが、どんなモノが置いてあるかレポ希望
風祭キター?
またかよ、って感じだな
カラマシ見てきた
確かに東北ものが多いが、品揃えは他のカラマシとあまり変わらない
地下鉄開業入場券が500円だったり、掘り出し物は結構ありそうだ
噂のガチャポンは硬券5枚入りで300円だった
弱冷房のブログ相変わらず面白いなあ
地下鉄入場券500円は安いな
行ってみようかな
今回の本塩釜駅監修仙石戦時刻表の表紙は205青、103、マンガッタンU、マンガッタンTの並びだね。
なかなかいい画だ。
福島駅に新しい発メロが導入されるんだね。
wktk
コテつけてしまった…orz
実況板から飛び出てきたんすか黒狼さんww
宮城県民じゃないんすか?
571 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 13:35:21 ID:0nu1fUnF0
くだらん
しるらん
>>566 その時刻表どこで手に入れた?教えてくれ
カラマツはガラクタばかりだな
そそられるのは若干の商品のみ
>>573 前にあおば通でももらえたぞ。松島海岸で103系が並んでる奴だけど。
仙石の主要駅行けば大体おいてると思う。
ところで100円時刻表ってもう発売した?
577 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 08:05:47 ID:HsBiC+qHO
今日はいよいよ103系廃回。
そして明後日は…。
578 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 08:58:33 ID:0keDTBmgO
今日普通に103系走ってたけど?
719系のトイレはは非常にうんこ流れにくい
579 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 09:26:11 ID:X46vD/lqO
>>577明後日何かあるのか!?毎朝仙石線利用者としてはキニナル
代替も無い現状で103廃回はあり得ないと思うけど。
首都圏で離脱してる編成組める205も無いしな。
582 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 11:14:13 ID:se2l7lCA0
仙台住民はカラマツの噂を何も知らないんだなw
あそこはいかにも怪しい品だたくさんある訳だが。
現にとある地区ではカラマツの店舗が出来てから、鉄道部品の盗難で困ってるようで。
>>577 ガセ乙。確かに仙石ネタあるけど、103じゃないから
584 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 13:03:03 ID:PSW0L0d1O
仙石ネタ M5ヘセw
>>582 盗難か…。
でも仙台では盗まれそうなものは多分ないと思うけどな。
2ch書き込みからどんだけ犯罪者出したか分かってない間抜けが居る
>>576 仙台駅二階のNEW DAYSに100円時刻表置いてあった
588 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 20:35:59 ID:pKYzjRT30
仙石線止まってる?
589 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:18:17 ID:X46vD/lqO
明日仙石線で何かあるのか?
590 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 22:29:50 ID:Xu6ezk160
さてと
鉄道警察隊に連絡してくるとするか・・・
591 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 02:13:16 ID:FBICogUZO
721って531や231みたいに、始発駅以外で途中の一定の駅出発した時でも「この電車は○○線、○○行です」
って自動アナウンスあるの?
>>591 始発駅と主要駅だった気がする・・・けど自信ないな
福島〜仙台の時に白石出たら言うような気がする
595 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 08:32:51 ID:jhQqnaJd0
仙台〜一ノ関の時に小牛田出たら言うような気がする
あとは空港線の名取入線前に「この電車は仙台空港行きです」って流れるね。
721で思い出したけどドリンクホルダーのシール。
あれ殆ど剥がされて結局プレートに変えたよな。
>>597 去年の秋ごろからだったと思う。
なんか高級感出た感じで個人的には好き。
いずれ廃車になる時には発生品の車番プレートみたいにばら売りされるのかなw
599 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 20:58:07 ID:yXaEneYw0
600 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 21:23:50 ID:EHTj9NUg0
600記念
今日も風で止まったりするのかしら?
602 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:09:21 ID:P/A4S0MuO
現在、東北線1040一関。仙山線の1050山形行運休決定。
一関、山形方面利用の人は次の一関、山形行を利用しろだって。
1〜2時間待てるかよ……
603 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:20:11 ID:P/A4S0MuO
原ノ町行も30分くらいおくれとる…
いま正常なのは空港線、仙石線のみ。
>>602 こんな平日の昼間に電車で仙台から山形や一ノ関に行く人間なんて18キッパーぐらいだろ。
そういう所に用事があって尚且つ強風だと分かってる一般人ならバス使う罠。
その方が安いし。
午後までには常磐線が普通に運行しますように
606 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:55:34 ID:P/A4S0MuO
1024原ノ町行
前2両がなかなか連結できず、最終的にやや距離をあけ勢いつけて連結へ
しかし連結の瞬間、勢いあってものすごい音だったな。
607 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:57:42 ID:90OfhT1vO
やったあ
赤快速動いとる♪
10時50分現在@KHB
東北線23本、仙山線8本ウヤ
東北線最大1時間12分遅れ、午後も乱れ続く 仙山線はほぼ平常通り
609 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 11:59:44 ID:Y4ounzpx0
>>604 近郊の松島以北も1時間に1本しかないのだよ。
610 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 12:06:11 ID:2/gWa2LyO
さすが糞JR仙台支社
バスに一生勝てない運行&運休
249Mなら遅れは少ないかな?
仙石線と空港線って滅多なことで遅れないな
空港線は分かるけど仙石線は何でだろ
それとも本線と仙山線が風に弱杉るだけなのか
613 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 12:57:04 ID:qAmBgtsg0
>>610 鉄道と自動車は同じではないじゃん。
まぁ「仙台死者は糞」には超同意だが。
毎度のバカに触ってる時点で同一人物or同類
>>612 他線から独立してるのも理由の一つだろうな
強風で間引き運転するけど、元々間引き運転やっててさらに間引くってのがね...
>>612 仙石線も昔は結構風に弱かったよ。
鳴瀬川の橋が架け替えられる前はしょっちゅう止まったもんだ。
618 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 15:23:49 ID:Eia3RJNUO
ウヤるんならウヤるで構わないから新幹線へ振替するか
高速バスへ誘導するとか代案を提示するならわかるんだけど
それすらできない、やらない仙台支社。
情けない。
619 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 15:47:29 ID:pPSMx61PO
仙台支社だけど郡山はやるよ。
磐越西線遅れると誘導やらなんやら。
首都圏の新幹線利用客には親切なのかな?
>>612 仙山線は仙台近郊までずっと単線だから遅れが消えにくいのも大きそう。
621 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 20:32:38 ID:PhoayGzt0
>>618 超・超・同意。
客には「再開を待て」としか言わない。
在来を2時間止めている間、新幹線だったら福島・郡山には特区に着く。
でも特急料金を払わなければ、何が何でも乗せない。
仙台死者には「お客様を大切にする」という気持ちはこれっぽっちもない。
しかし、同じ仙台死者でも
>>619 氏の仰るとおり、郡山駅は違う。
622 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 21:22:59 ID:TuJbRqunO
郡山運輸区は今、仙台まで来てるの?
>>622 570Mとか福島と半々ぐらいで乗ってるよ。
624 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 01:37:13 ID:qjPWr+vZO
間違いなく言えるのは仙台支社が馬鹿なこと
ダイヤ乱れると駅員も何もできない。文句言う客いても、すいませんだけ。
次まで待てではなく、バスや他の交通機関利用しろと言うだろ普通。まあ、ダイヤ改正後も朝の白石発が、相変わらず空白45分のままにする、馬鹿な仙台支社だから仕方ないか
JRと並行して走る私鉄が必要だろう。
北方面は仙台東武、南方面は仙台東急、西方面は仙台西武、東方面は仙台京成とかね。
ライバルがいればJRも本気になるさ。
626 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 07:20:32 ID:f6yI40X8O
阿武Qw
阿武隈は伊豆急程度だろw
阿武Qって、財政的にはどうなの?
そんなには酷い赤字とは思わないが…
>>624 駅員は何も出来ないだろう。上層部が変わらないと。
毎度似た汚い口調で分かるので、今更相手しないように
>>628 昔は黒字だったけどね…。ただそんなには酷くないはず。
実際梁川〜福島は混雑対策として417入れる位だから
ある一定以上の利用者はいる。
632 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:34:39 ID:ba9Of4CJ0
確かに仙台は鈎取や286沿い沿線、中山など仙台北西エリアなど、
鉄道建設してもいい場所はまだある。ただ仙台周辺は地形がネックで・・
妄想はチラシの裏へ
第一、財源は誰が出すの?
春の臨時など、現実に話題あるし、実際の流れに目を向けよう
634 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:53:18 ID:+GRfqA53O
阿武急は福島側の市街地の広がりを考慮するともう少し本数があっても良いと思うのだが、いかんせん共用区間がネックか…
>>631 サンクス。阿武隈も沿線に観光地少ないだけに、417をタネに鉄ヲタ誘致するとか、活性化して欲しい所…
636 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:58:29 ID:8qjdn94a0
>>629 =仙台死者内部
>>624 やはり現場の社員は判断ができないから、
>>629 の仰るとおり
上層部の問題だろう。改札員・窓口氏・車掌は本当に可愛そうだ。
地震で新幹線が止まると、8時間も客を缶詰。客を車外に出すのが
そんなに難しいの?客が車内でどんな思いをしているのか…
(長い時間を待たせるから客に“食事を提供しろ”とまで言われる。
さっさと避難させれば客も安心するのに。)
↑
なお、この話題について議論するなら、別スレを立てましょう。
ここでは何度もバトルが起きました。
お前ら文句ならお客様相談室で言って来いよ。
ここでネチネチ言い合うとか何なの?ビビってんの?
638 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 13:56:38 ID:ScYZwZ0b0
聞いてくれないからじゃない?
>>635 確かにいろいろやって欲しいもんだけど
予算の関係で難しいんだろうな。そもそも宮城県自体が大赤字で苦しいから。
何かいつかサービス面で地下鉄に負けそうな気がする…。
今度はパンの自販機導入するとか聞いたな。
640 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 15:09:50 ID:9waVKLDg0
>>637 =仙台死者内部
ええ、私は相談窓口に言ってますよ。
もちろん「意見」として。苦情や批判は言いません。
それを重ねた上で、仙台死者の取った判断・行動を批判してます。
評価をするのは「客」です。文句を言う企業は客に逃げられます。
文句を言われても批判を浴びても仙台死者が平気なのは
ライバルがいないから。そして客も他の手段を選べないから。
それは在仙の地方紙・県域バス会社・地銀なども同じ。
仙台はおhる。
マジキチ乙
>>639 地下鉄と言えば、改札の液晶モニター、
延々とパワポ流してるなら、次の電車の時刻を書いて欲しい罠
ただでさえ7分おきの時間もある訳だし…
644 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 16:08:16 ID:8nV6GEAVO
623さんへ
情報ありがとうございます。噂によれば、藤田までと言う話もあったので仙台19:05発黒磯行2156Mは車掌は全区間郡山運輸区担当が継続しているんですね。ちなみに運転士は福島〜黒磯は郡山担当ですが仙台〜福島はどこ担当でしょうかね?
646 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 20:05:37 ID:ScYZwZ0b0
仙石の103は何月くらいまで使われることやら...
つばさL67編成が甲種輸送中だな
明日到着?
仙石線に転属してくる南武線の205系って、やはり3100番台に改番するのだろうか。
中原の先頭改造車って、たしか先頭車両以外は0番台だったよね?
仙石205のライトって小さいな
650 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 02:58:58 ID:1AyXB7ifO
205にも英語アナウンスして
>>646 仙台電車区に今いる209系使う訳ないしねぇ
>>649 中原のは1200番台だったような
ATACS設置、耐雪ブレーキ、ドアスイッチ、トイレ→3100化
何気にコストのかかる改造だが、整備の互換性を考えると安いんだろうが
L65(?)は今日の夕刻くらいか。
いつものように産能から陸送かー
安価ミス…
>>648 中間車は0番台だね。
400の解体って、機関車の集まってるあたりでやってるんだっけか?
>>653 そっからグラウンドみたいなのを挟んださらに向こう側
庭園からは見えないけどどっかの陸橋からは見えたはず。
甲種輸送なのになんでわざわざ仙台港まで運んだんだ?
明日はまた遅延祭りか…
658 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:59:53 ID:j7PG51i30
なんか土曜って毎週のように強風とかで荒れるね。2011年にも生活がどうなるかわからんのに
明日は記念Suica発売なのにな。
>>658 最悪の場合、2011年に空港線や阿武急に何かが起こるのか。
どうして中原から205をもってくるのだろうか。
川越からのほうが中間が2輌もあまったりしないような気がするんだが。
余りの中間車ってどこかに転用とかあるの?
今回の100円のポケット時刻表ってちょっと大きくなった?
>>660 川越のはまだあそこで使うだろ。南武は205の代わりに209が入るからね。
所詮「延命」なんだから、2両廃車したところでなんら問題はない。
>>656 陸揚げ後,臨鉄のヤードに集結させて仮台車履かせていたぞ。
664 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 01:41:03 ID:lwZBvJT50
はやぶさ、富士も廃車かな〜
665 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 02:58:52 ID:HEOKyC0/O
なんで仙台〜名取の空港線の電車は発車メロディーなるのに、JRの電車には発車メロディー鳴らないの?
TBCのライブカメラ見たが記念Suica購入待ちの行列外まできてるな
石巻線始発で向かう私が購入は絶望的か…orz
空港線の電車にしか着いてないから>メロ
Suica行列が定員に達したからもう駄目らしい。
>>668 まじかよ…orz
転売ヤーばっかりだったりして…
>>669 駅員が謝ってた。
何か5時過ぎにはもう売り切れが確定したみたい。
もしかしたら半数はそうかもしれない…。
>>670 正面口から飛び出して列ができてるのが見えたしな…諦めるか…orz
>>671 キャンセル待ちも一切ないっていうからその方が良いかも…。
しかしこの時間でアウトとは…。
>>672 なんとなくやばいとは思ってたんだよな…
一人一枚にすればよかったのに…
>>673 こっちも…。
ちょっと嫌な予感はしてたんだが…。
だな。千葉支社みたいにしてくれれば。
しかも、Suicaスレを見ると転売屋の割り込みが酷いらしくて、
もしかしたら9時に大変な事が起きるかもしれない。
>>674 仙台支社もこんなに早く完売するとは予想外だろうな…
あまりに酷い場合は抽選とかに変更したりするのかな…
私はとりあえず様子見に行ってきます。
>>675 コテがw
だろうな。去年は8時に並んでも大丈夫だったから。
お疲れ様です。奇跡が起きる事を信じてます。
>>676 また付けちゃったorz
ありがとうございます。
希望は薄いが確保できるといいな…
>>677 何かあったらカキコお願いします。
ではノシ
>>678 了解しました。
Suicaスレに移動します。
Suicaスレを見た限り仙台は確実に無理だな…
今苦竹だからあと10分くらいで着くけどやっぱり様子見したら帰るか…
>>680 ご苦労様です。
一応9時まで待ってみてはどうでしょう?
もしかしたら余りが出るかもしれません。
俺は今山形から向かってるが諦めて75でも撮りに行くわ
っていうか元からこうなるのは何となく分かってた…
3832Mの作並着発番線変わってるな
>>681 買えそうになさそうなので諦めます…
様子を見ましたがびっしり詰まってて無理そうです…
>>683 そうですか…。
本当にお疲れ様です。
お帰りには十分注意して下さい。
並べると言われたので並んでみましたが買える見込みはなさそうです…
688 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:10:42 ID:v1fpc4MD0
689 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:12:16 ID:ptXgVa7i0
>>687 お疲れ様ですw
こっちも並んでますがなんとも…。
>>690 販売終了間近らしい…
キタカは10分で終了…
無念…。
Suicaもキタカも販売終了
最後の方だけ一枚で売るなら最初から一枚で売れよ('A`)
でも15枚残ったのは奇跡だ。
>>694 親子で一枚ずつとかが結構多かった様で…
転売ヤーは大声で二巡目?とか聞いてたオールバックのオヤジのグループくらいかな
>>696 中確認できないから誰が三枚買ってるかわかんないからなぁ…
徹夜組はほとんど転売ヤーなのかな…
>>697 だよね。
聞いた所によると半々らしいな。
699 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:18:36 ID:niNEcRpYO
些かというか…激しくスレチな気がしますが一応書いておきます。
いま高速で福島松川付近を快走中ですが
めちゃめちゃ風が強くてハンドル取られてます(汗
私が運転してるわけではないけど乗っていてあからさまに風が強くて雨でやばい。
ほんと不思議なことに土曜日は雨や強風になるんだね。
>>698 半々で15枚余ったのは奇跡だな…
もし次回記念Suicaが発売するなら徹夜するかな…
>>700 でも今回はかなり特殊だったからね。
2種類購入出来て、尚且つ発売枚数が少なかったから。
仮に一種類のみ1000枚位発売だと8時辺りに並んでも余裕なんだが…。
702 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:43:27 ID:lwZBvJT50
どうでもいい。
>>702 またお前か。混ざれないからって邪魔をするな。混ざれないなら黙ってろ
仙台地区のネタなんだから何ら問題ない
704 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:18:57 ID:HEOKyC0/O
もともと仙台スレはネタがないだろ。ダイヤ改正でもなんも変化ないんだから
貨物はかなり変わった
今回凄いな。
仙台エリアで初めてSuica入ったときでも6時にならんでも買えたと思うけど。
その他のIcoca共通とか100万枚(?)達成記念だかのときなんて行列なんてとても言えないぐらいの人数しかいなかったのに…
今回は徹夜組が勝ったね。
後、地下鉄Suica導入記念とかも出るんだろうな。
てか徹夜組なんて仙台じゃ初めて見たぞ
今まで居ても駅舎が開く4時過ぎぐらいに数名居る程度だったのに
>>708 TBCの深夜試験放送のライブカメラ開始時では5名ほど確認できたが、試験放送終了時(4:50頃)にはもうペテストリアンでっきまで100名以上並んでるのが見えた。
これは仙台駅も予想外だったのではないだろうか。
711 :
仙台駅徹夜組:2009/03/15(日) 08:22:52 ID:f8elhMSoO
山形在住で、始発では間に合わないと思い、前日仙台入りしネットカフェで仮眠をとしていたら、すでに並んでいたので、びっくりしてそのまま並びました。
駅前で徹夜組50名くらいいたが、地元の人はほとんどいなかったのでは?4時頃仙台駅発売枚数が少ないことがわかり、Suicaスレで書き込んだのを見て、すぐに仙台駅に来た人や、販売枚数の多かった福島郡山に行った人が地元人で手に入れることができた模様。
しかし、他の支社限定Suicaを含め、今回の祭りはすごかった。Kitaca相互とのダブル発売となった仙台、水戸、土浦、高崎は徹夜組以外ほとんど購入できなかったのだから…
712 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 10:48:15 ID:OyrV0gvQO
弱冷一味のガキ共ウゼー
713 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 11:40:01 ID:klpPG8XQO
今日も強風です。
毎日強風の国の宮城県…
弱者じゃありません弱冷ですの巻
拍手1
716 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:57:54 ID:SBs0YeC10
>>714 ED75牽引自体はまだ残ってる。重連の定期運用がなくなっただけ。
>>716 重連なくなったのか…
そういや今更ですが、リゾしらが松島まで来たみたいで…
ふと、気づいたんだが・・・
運転手も後方確認するものなの?
今日乗ってたら、停車するたびに立上がって窓から後ろ確認してたけど・・・
719 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 23:28:36 ID:OyrV0gvQO
弱冷んとこってガキばっかだな
まぁ弱冷自身がガキだけどな
上涌谷の次は前谷地かい?
100年ROMってろカス
以後つつしめ
岩沼〜黒磯から75の定期運用無くなったんでしょ
>>718 一両のワンマンとかならするかもしれないけど、
それ以外はしないと思うな。
724 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:24:42 ID:/c1N08RhO
>>723 空港アクセス線、陸羽東線、石巻線のワンマンなら必ずやってる。
だいたい宮城県内に1両のワンマンなんか無いぞ
725 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:47:16 ID:YBSHXNt40
東西線建設の為、青葉通を1車線減らして片道2車線するようだけど、1車線はタクシー初め、路駐多いから実質1車線なんだよな。
おかげで青葉通(藤崎前付近)はいつも大渋滞。あれは至急なんとかしないといけないだろ。
バスもダイヤが毎日乱れているし
726 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 01:05:24 ID:Y984mySeO
727 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 02:14:16 ID:/c1N08RhO
728 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 02:22:39 ID:ZjD6izPDO
気仙沼人激怒
729 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 03:38:36 ID:IekHhDsv0
>>719系おめ
書いてる内容は701系並にウンコだけど
陰口だけ必死な奴ってひがみにもなってないという
大阪環状線でやってそう
>>719が金髪ツインテのツンデレ少女だったらきっと萌え死んでたと思う( ゚д゚ )
>>722 改正前3089のように黒磯以北を毎日走る仙貨75は無くなりました。
ただ週末の専貨9562・9563と日曜の857レで郡山タ以北の75牽引カモレが見られますよ。
むしろ1650や1656の75化で宮城野以北の方が75撮りやすくなったと思う。
2本目の地下鉄作ってほんとに大丈夫なのかな
>>718 運転士が眠い場合に眠気覚ますためにやってる
>>734 南北線は営業収支だけなら余裕で黒字になってるけど
東西線はそれすら赤字になりそうだからだめかもわからんね
地下鉄は朝から晩までずっと席が満席になってないと
黒字にならないとか聞いたな。
南北線ですら当初予測の半分しか乗ってないからなあ。
しかも最近は減ってきてるし。
東西線なんて絶望的だろうよ…。
739 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 01:54:19 ID:XQhgUDuR0
南北線は年々ちょっとずつだけど利用者が減ってるよな。不景気だからな
.
でも開業したらしたでお前ら1番電車に乗っちゃったりするんだろ?w
もちろん俺もだ。
742 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 12:20:10 ID:JKo5HHPG0
宮城県民の日本一の車好きの多さと、車に頼る「県民性」をなんとかしないと電車利用は増えない
。だからガソリンを1L200円にして税金も高くしてしまえばいい。
東西線、仙台駅前の工事以外で、目立った工事してるとこある?
多賀城の立体化もだいぶ進んできたね
そういえば、今年も真岡のC11が左沢に来るみたいで
744 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 12:44:49 ID:WTJc2UmG0
私がもし宮城県知事なら
「通勤に公共交通が使え、バス・電車・地下鉄1本で移動ができ、自宅や
職場から駅・バス停などまでの距離がともに短く、仕事にマイカーが
なくても支障のない事業所の場合、事業主はマイカー通勤者に対して
交通費を支給してはならない」という条例を制定したいと思う。
身体障害などの特殊な場合は除いて。
1日じゅう同じオフィスで過ごす人が、マイカーを職場に持っていく
必然性があるのだろうか。
>>744 そういう不毛な話題は他でどうぞ
ここで話す話題は、他に沢山あるじゃん
そういえば100円時刻表って、もうでてる?
>>745 100円時刻表はダイ改前から発売してるよ
747 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 14:53:26 ID:e7x3sHOH0
>>744 それ以前に、本線や仙石線沿いの田んぼを農業政策で放置して
山の中に団地ばかり作ったから電車利用が増えないんだろ。
車使う人が悪って考える考え方が視野が狭くてガキそのものだなw
いつものバカでしょ
>>746 見逃してたわ…サンクス
結局運用面では大きな変化ないのか…
貨物は変化あったみたいだけど…
>>749 部数そんなにないから売り切れ次第終わり
買うなら急いだ方がいいよ。
エキナカじゃなくてもNewDaysなら大抵置いてるから。
運用と言えば571Mが701系になったね。
夜の松川行きも701系になってた。
そんなもん?
751 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 18:48:09 ID:PBfB3lsT0
>>747 貴方は道路で渋滞に遭っても絶対に文句を言ってはいけませんよ。
1人でもマイカーから公共交通に移れば
渋滞が1台減る・排気ガスが1台減る
暑い中、寒い中、雨の中を少しでも歩きたくない、
宮城県民一人ひとりのわがままの積み重ねが現状である。
挙げ句の果てに、県内の小中学生は、雨が降ると家族の車で学校へ…
数年後、どうなっていることやら…
宮城県民、おhる…
>>744 そんなことしても誰にもいいことがないわけだが
エコという名のエゴに踊らされているようだな
753 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 19:59:19 ID:oINKxK4FO
確かに仙台は車を改造してる人が多い。あとスピードをとにかく飛ばす。運転下手な奴多いくせに
罵言、雑言は余所でどうぞ。
そういう話題は相手しない。話しても、スレが荒れたりする以外何のメリットもないよ?
701の運用増えたんだね。
いつものサイトは更新まだみたいだし、イマイチ把握できてないな
スレを平穏に保とうとする頑張りは評価するが、お前の話はいつもつまらん
>>755 通勤にこそ使っているが、面白い話題をするほど
ネタを持っているわけではないので…すまん
話を広げられるネタを持ってる椰子の話を引き出せたら幸い、と思ってるまで。
期待して、いいんですよね
>>741 裏を返すと、一番電車しか乗らない、と。
760 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 22:40:55 ID:R55N+OclO
3/20運転のはつかりは仙台にだいたい何時頃に着きますか?
一応、前にひばりが運転されたのと同じくらいの時間で考えたんですけどね
>>760 ウヤ情に載ってないか?
俺も応募したが、見事に落選…
あと、H-1改造sage
>>761 ダイヤ情報は上野と青森のみ、それも大体の時間。
まぁ15時前後だと思うけど途中で定期列車に抜かれそうだね。
それとH-1は改造じゃなく検査明けな。
晴れれば清水原〜有壁が激パしそうだが、天気悪そうな
>>750 仙台駅各方面最終だと、松島行きが2番線発に変更。
最終白石行きが719化された。
今仙石に乗ってるが、車掌が呂律の回らん喋りで聞き辛いし、不愉快だわ。
07:14の松島始発が701から719に。
>>764 「次は、中野・・・栄・・・お出口は、左、側・・・です・・・」
こんな感じの人かな?放送している様子を見たことがあったけど、口の開け方が普通とは違った感じだった。
767 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:04:27 ID:i9H3Vnu20
今回は車両編成表貼ってくれる人いないの?
768 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 05:16:56 ID:YAQYsRDU0
中川氏が車掌を務めてたのか?
人と会話のできないアホがなんか言ってますな
770 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 11:50:52 ID:GfvguLlUO
>>766 新幹線自由席の補充券売売りますって人でしょ
確か、です、ます
も付けないような人だったような気がする
しゃべり方がおもしろい人が2、3人宮城野にいる気がする
榴ヶ岡の言い方が独特だよね >>仙石線
>>771 つつ〜じぃ〜がお〜かぁ〜 お出口右側です
みたいな感じだったようなw
つづしが おかって喋る人も居たなw
774 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:39:14 ID:GfvguLlUO
みやぎの はら
あおばど おり
仙石線たまに「側灯滅」とかちゃんと歓呼してる車掌いるね
いやまあ他の車掌も歓呼してんのかも知らんけどこの人のは4両目の一番前に居ても聞こえる
漢字のきちんと書けない奴のry
東急に比べたら...
はつかり、今週末だよね?
仙台駅も久々にゲキパな予感…
同じ仙台車でも花見山はガラガラなのにね…
780 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 20:30:03 ID:qjz7vQ4GO
そういや721系、仙台に着く時の案内に、仙台地下鉄の案内も加わったね
715系の事で聞きたいことがあるんだけど、窓に牛の人形とか飾ってなかったけ?
782 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 21:23:37 ID:JJ1RcAV9O
次はミヤギノっハラ 足元にご注意クダッサイ なんか独特の人いるよね 個人的にあれは好き 中には(車掌は宮城野運輸区の○○です。どうぞよろしくお願いいたします。)なんて言う礼儀正しい車掌もいるね。
783 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 21:24:41 ID:JJ1RcAV9O
↑ミヤギノっハラのハラにアクセントがきてる
>>781 懐かしいな
小物を二重窓?の内側に入れてた
誰が入れたのかと思ってた
721系の放送変わったようだね
ゴミ箱についての放送も追加されたらしいがまだ聞いたことがない
786 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 04:47:07 ID:xDFhcoy8O
721ってゴミ箱あったっけ?
>>786 ゴミ箱無いから駅に捨てるか持ち帰れ って放送
>>781 784
あーあったあったwww
人工芝みたいなのが敷いてあっていろいろ置かれてたね。
元々は乱反射対策だったんだっけ?
静かだし席は広いしマッタリ乗る分には良い車両だったな。
ラッシュ時に来ると大迷惑だったがw
出口案内はさすがに追加されてないか>E721系
790 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 11:34:42 ID:PAs+Qkfn0
>>785 放送いじるんなら首都圏と同じタイプにして欲しかった。
そして首都圏から来た鉄ヲタが、
仙台まで来て首都圏と同じ放送するな、独自の放送すべき。
とここに書き込むんですね。
793 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 13:34:20 ID:hCWqZi3e0
車内放送は統一してくれると有り難い。
地域によって言い回しが違うと聞き逃しを生んでしまいそう。
794 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 22:52:47 ID:JTaMssuO0
弱冷のサイト投稿フリー化だって。
795 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:22:37 ID:ibLA12t5O
アクセス線用721も下りは地下鉄案内や、上りは名取で東北線の他に常磐線の案内が追加されたね。
それもいいけど、一定の駅出たら「○線○行きです」って案内を追加してほしかった
はつかり出庫した?
沿線や駅の状況、車内の様子のレポ求む
長町は6.7人いたかな。
遅れが出てるらしい。
800 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 14:39:52 ID:adyb7Eb0O
只今、館腰〜名取間通過。
あれ?スーパーひたちが11両で走ってる。平日なのに。
>>781 >>784 そういや東口にあったサシ改造のラーメン屋(もう一両は喫茶)の二重窓の間にはNゲージが飾ってありましたな。
805 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:32:43 ID:3oXp2F/A0
>>802 ニートしてると祝日も平日もありませんからね、わかりますwww
806 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:34:00 ID:XzNz/b9CO
>>802 今日、世間一般では
平日でないんですが。
807 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 16:56:31 ID:L+9vmAdB0
そうだった。今日祝日だった。失礼しました。
お子ちゃまが多いスレッドですね。
810 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 18:50:01 ID:KohcFC9AO
>>804 乙〜。
誰もツッコんでないが…。珍百景!
811 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:58:37 ID:pATt11JI0
仙台地区にも通勤快速導入まだあ〜???
812 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 05:01:45 ID:0yIl9Kvs0
↑
何度も同じ事を言って…
と思いつつ、その意見に超同意。
常磐ホームトレインみたいな企画はよかったんだがな
それなりの利用者がいないとな…。
ひとまず阿武急直通電車を通快化してみたらどうか。
あれ2ドア4両でドア数、輸送力の両方に差異があるから快速化しやすいだろう。
停車駅は丸森線直通時代に倣って、岩沼−長町間無停車でどうだろう。
701系って交流だから北陸本線でも走れるのかな
>>816 東北本線は交流50ヘルツ
北陸本線は交流60ヘルツ
そして701系は交流50ヘルツ専用。
ここまで言えば分かるかな?
昨日の583はつかりの回送がはつかり幕のまま仙台に向かってるらしい。
819 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 14:25:57 ID:eK+/RKQI0
それって、仙台支社得意のシール?
それとも、ひばりみたいな本物?
後者なら新幹線で駆けつける価値があるが、スジがわからん。無念。
583スレより
盛岡1400-05上本
仙北町1408
矢幅1414
日詰1419
空港1426
花巻1430
北上1439
六原1443
水沢1450
前沢1457
一関1509-12大本
花泉1524
石越1530
瀬峰1542-55上本
小牛田1604
鹿島台1610
松島1618
塩釜1626
山王1630-50中
岩切1654
仙台1703上4
吉田川の橋のとこ、上下線の間には立つなよ。
立ち入り禁止区域だぞ。
823 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 16:26:45 ID:eK+/RKQI0
>>820 今から新幹線に乗っても間に合わへんがな
ほな弱例はんのサイトみよか
>>819 シール作って入れたのは仙台じゃなくて尾久
東京支社の企画らしいけど返却そのままで来てくれたのは良かった
825 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 00:29:29 ID:ymxzcYZYO
J-akurei(J-悪霊)サイトを見てるけど…
ほぼ毎日更新って、どんだけヒマなの?
826 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 00:55:31 ID:lQki0Gdg0
>>747 >車使う人が悪って考える考え方が視野が狭くてガキそのものだなw
いいえ。“悪”と言えます。
職場でマイカーを必要としないのなら、マイカー通勤の意味はありません。
山を切り崩して団地を造っても、バスは通っています。
今日、泉区の まさに「山を切り崩して造った団地」の路線バスに
乗りました。それも泉中央で地下鉄から乗り換えて。バスも地下鉄も、
ほとんどパターンダイヤ。ある程度覚えれば乗換もスムーズ。
それでもマイカーで通勤するという、そこのアナタ。
その理由を言って欲しい。
ただし、過去に出た主張はしないでね。
本数が少ない
→マイカーから利用者が移れば本数が増える。
運賃が高い
→マイカーから利用者が移れば売り上げが上がり運賃が下がる。
雪の日に遅れが出る。
→それはマイカーも同じ。公共交通なら遅延証明が出るから
罪は問われないが、マイカーで遅れたら自己責任。
→マイカーのほうが経費が安い。
そんな人もいるでしょう。でも通勤手当が出るから従業員には関係なし。
経営者でそんな事を言う人がいるなら、近くに住む人を雇え。
いつ交通事故を起こすか分からないマイカー通勤従業員を雇って
不安ではないのか。
と、さんざん議論されてきたので、斬新な(すぐ潰されない)意見を望む。
827 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 02:15:53 ID:Yd3qRPnY0
弱冷さんのサイトを見た。期待を裏切らずちゃんと583はつかりもあった。
さすが仙台最強の鉄オタサイトだ。
やはりキモオタ嫉妬厨が湧くだけのクオリティだと思う。
有名アイドルにストーカーするキモオタと一緒だ。さすがだ。
あのはつかりのシールは子供騙しだと思った。
わざわざ撮りに行かなくてヨカタ。
本数が少ない
→マイカーから利用者が移れば本数が増える。
→移る前に増やしてください
運賃が高い
→マイカーから利用者が移れば売り上げが上がり運賃が下がる。
→移る前に下げて(りゃ。
雪の日に遅れが出る。
→それはマイカーも同じ。公共交通なら遅延証明が出るから
罪は問われないが、マイカーで遅れたら自己責任。
→バスは証明出ませんが何か?
→マイカーのほうが経費が安い。
そんな人もいるでしょう。でも通勤手当が出るから従業員には関係なし。
経営者でそんな事を言う人がいるなら、近くに住む人を雇え。
いつ交通事故を起こすか分からないマイカー通勤従業員を雇って
不安ではないのか。
→そんなこと言う人が多い件
終了
> →マイカーから利用者が移れば売り上げが上がり運賃が下がる。
とりあえず、これはないな
いつもの火病バカに触る奴って間抜けにしか見えない
運賃が下がった鉄道会社なんてほとんどないわけで
>>825 大学生は春休み。物凄く暇な時期なんだよ
834 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:42:36 ID:H4ah17kRO
まーた変な話題に逸れてる…
ほかの、地域スレみたいに、まともに会話できないのかな?
>>834 話題無いからね… とうか、最近過疎だね
一つ提案
このスレと、ダイヤ議論スレ統合したらどうだろうか?
836 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:21:50 ID:7atw4y420
いや、黒磯〜福島仙台スレを1つにしよう。あと仙石線仙山線スレも統一で
>>835 スレを立てたがる人がいるのでそういう統制は不可能
スレの過疎を嘆くなら自分から話題を出すべし
話題待ちの人が多い。ぜひ鉄道趣味へ繰り出し、その報告をしてほしい
風強くなってきた
840 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:03:38 ID:2WEdMautO
仙台〜小牛田の利用者って多いの?
お世辞にも多いとは言えない
日中の松島折り返しの電車だってガラガラ
842 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:35:36 ID:NsiKG8EA0
少なくはない。しかし決して多くはない。
昼前後、この区間は1時間1本になる。とても不便。
東仙台 3,276
岩切 4,035
陸前山王 441
国府多賀城 1,014
塩釜 3,352
松島 1,473
愛宕
品井沼 380
鹿島台 1,920
松山町 693
小牛田 2,133
ちなみに参考までに広島の乗車人員
仙台以南やこういうのも見ると小牛田方面の1時間に1本はしょうがないと言いたくなったりする。
宮島口 5,939
阿品 2,625
宮内串戸4,633
廿日市 3,488
五日市 12,477
新井口 7,322
西広島 9,205
横川 16,714
広島 70,162
天神川 7,639
向洋 9,787
海田市 9,326
安芸中野3,005
中野東 3,039
瀬野 2,944
八本松 4,935
西条 9,400
松島〜小牛田間の乗車人員と、山形〜村山間の乗車人員が同程度ということからすると、
1時間に1本というのは少ない、不便だというのは別にして仙台支社から見ればやはりそれなりの合理的理由なんだろうな。
846 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:21:31 ID:2WEdMautO
広島地区はずいぶん利用者いるね。仙台地区だと仙台、あおば通り、南仙台と名取と岩沼がベスト5(確か)
利用者ってどれくらいいれば安定なの?2000?3000?
小牛田<塩釜 なんだな。ちょっと意外。
>話題待ちの人が多い。ぜひ鉄道趣味へ繰り出し、その報告をしてほしい
これには全く同感。
リゾみのりに乗ってきたんだが、レポでもしようか?
>>848 改正で早くなったって言うけど実際飛ばしてるの?
850 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:12:40 ID:yh1Pmr190
>>828 ほか
そんなことを言ってるから宮城は変わらない。
宮城県民の“無関心”“現状維持”“なあなあ”は、そのうち身を滅ぼす。
大阪の新知事を見よ。地元の伝統や文化をブッ壊してまで改革を断行する。
そうでもしないと大阪が、そして府民が破滅するから…と、
ありとあらゆる手段で経費の削減をする。
宮城県民は身の危険を感じていないから無理か。
自分の都合でラクなマイカー通勤を選び、県民相互で交通渋滞を起こす。
最も被害を受けるのはバス通勤者。お金を払っているのに定時に着かない。
まともな反論を望む。冬でも暖かい車でラクラク通勤する怠け者よ。
851 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:22:11 ID:cCvaCs9M0
東北の他藩と比べて米と魚がたやすく入り、ひもじい思いもせず食い物にもそう困らなかったところ、
宵越しのカネは持たない、あればっただけ使ってしまうところもあって、切迫感ないところだからね。
852 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:25:07 ID:2jT47FcO0
>>850 素晴らしい!!!
是非とも県知事選挙に立候補して県を変えてみてくれ!
とりあえずまず最初に街頭演説して反応を見てみようぜ。
もう相手しなくていいだろ
>>849 すまん、改正前に乗ってきたので・・・
速さは余裕ある感じだったな。
車内では演奏会なんかもしていて、なかなか面白かった。
ただ、リゾしらのように車窓には期待しない方が…
>>854 山だもんなw
小牛田〜仙台は松島停車で南三陸と5分ぐらいしか違わなかった気がするから
結構頑張ってる方だと思うね。
リゾートみのりは、やっぱり秋が一番いいんだろうねぇ。
鳴子峡の紅葉はもちろん、
名前の通り黄金色の稲穂が頭を下げるような時期は、
西古川付近なんかよさそうだ。
という漏れは1月に上りに乗ったら、車内販売すらこないわ、強風で遅延するわでがっかりだった……。
春休みなんだから、18きっぷやらちいたびで出かけようよお前ら
電車好きならネットで見るだけじゃ鉄分補えないよ
858 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 03:34:53 ID:bz20WU8f0
仙台地区は普通電車10両編成とかないもんな
>>856 快速だからさすがに車販は無いな。
代わりに旅館の女将さんがパンフ配り歩いてるw
860 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 12:16:49 ID:OxIMILZhO
今日も暴風の宮城県。3日に1日は強風。
そして強風祭り。
これは強風対策しないとまずいな
861 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 12:42:53 ID:hqwA9OYa0
県内全部地地下化するとか…
福島宮城県境も風の影響受けやすいから地下化で。
25分遅れ…
864 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:55:33 ID:P4low+A20
ファスの試運転ってもしかして3月いっぱいだったりしないよね?
865 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 15:58:49 ID:OxIMILZhO
仙台ー長町って風強い日に走ってる時に電車がひっくり返しが起きないか不安になったことある。
1つは広瀬川橋。
1つは河原町と文化町を通る緩いカーブ
>>859 新庄駅でもらった「みのり」のパンフには、仙台発着日のみ車販ありと書いてあったぞ。
で、仙台行きに乗車したのだが……
867 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 18:10:58 ID:tcKt4RvB0
75-1024が858レの次位で廃回
>>866 同じくダイ改前に乗ったけど車販なんてなかったぞ。
あったとして普通のNREのワゴンが乗るんだろうか…
869 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 19:56:16 ID:hcvQJQ2S0
弱霊って学生なの?
870 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:07:47 ID:tziUlvzUO
じゃあくれいは 大学生らしいな。
871 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:08:43 ID:SRf4e6O+O
>>825 お子ちゃまばっかり集めて王様気分なんジャマイカ?
ここの連中の情報源は弱冷だもんな
文句いいながらも尊敬してんだろ?
>>841 そりゃ松島なんかで折り返すからガラガラなんだと思う。
874 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 23:39:41 ID:cbbV04+2O
>>868 きらきらみちのく釜石には車販ありました
875 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 23:41:50 ID:cbbV04+2O
↑ちなみにNRE盛岡支店の方が乗務されてました
思いっ切りスレチですね
あくまで参考程度にしてくださいな
去年みのり(上り)に乗ったときはやたらゆっくりと峠越えていたな。
あれは性能の問題なのかそれともゆっくり景色をお楽しみくださいってことなのか。
877 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 00:39:43 ID:uIkxvZiNO
>>876 結構乗ってるが、330psでもきついって事だな
路線的な制限もあるのだろう。
普段の110と比べればはっきりするだろう。
スレ違いだが、沿線住民のレスをキボン
みのりはキハ40系だからかなり性能は低いでしょ
880 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 11:05:55 ID:IspuT5eNO
こがねは?
881 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 12:01:55 ID:uIkxvZiNO
>>878 >>879 877で330psって言ってんだろ
おまいら元の40の馬力知らないのか?
ググレばわかるだろうに。
これだからお子ちゃま達は困る
>>881 貴方に怒られるようなことは書いてないですよ、おっさん。
883 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 18:24:49 ID:uIkxvZiNO
確かにおっさんだからな。なんとも思わんよ。
誰も怒ってねーし。
ほんとガキはうるせーな。
ママのおっぱいでもしゃぶってなちゃいね
何気なく交通局のHP開いたっけ改装しててビビった
>>884 以前のが野暮ったかっただけにスッキリしていーじゃんw
886 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 20:17:25 ID:CW0XuXcQO
いい年したおっさんの書き込みが
>>883とは…
恥ずかしくないのかね(´・ω・`)
887 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 20:31:25 ID:kRRCBS7h0
ジジイのクセに2ちゃんくんな
2ちゃんはおこちゃまの遊び場だ!ジジイ帰れ!
ジジイキモい!氏ね!カス!
当人達に任せてスルーしようよ。
仙台系スレはいつものリアルキティだけでもたくさんなのに。
889 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 01:24:48 ID:HvbrYedB0
今日夕方4時頃南仙台付近を団体と書いた北斗星通貨してた
SATがイオンの駐車場で、パークアンドライドを行うらしい
花巻の相手は北海道の学校だったな。そっちか?>甲子園臨
交通局HPすげぇキレイになったじゃん
運行情報や遅延証明書の発行も追加されてるし
最近の交通局のやる気すげぇ
>>893 P&Rのお試しキャンペーンだってさ
今回は定期券1ヶ月以上+お買い物券3000円以上で使えるみたい
利府高の試合がもうすぐだけど甲子園臨あるのかな?
利府の車両センターから発車したら神認定するw
>>901 一応あそこから旅客が乗る事は可能だしなw
903 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 15:50:30 ID:v2bYkKt90
せっかくだから、
利府の車両所から乗り、そのまま大阪まで直でイッて欲しい。
904 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 16:29:30 ID:S61fkvEa0
利府支線から583で・・・
905 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 18:13:29 ID:XCIIXXRLO
今日の昼にザリガニが小牛田まで自力で行ったね。
明日実質的な廃回かぁ。
じあくれいくんも参戦かな?
906 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 19:02:10 ID:e7CODnDwO
東北本線1143M・1145M・572M車掌は郡山運輸区担当
907 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 19:03:31 ID:8INjSZl1O
台原で人身事故があったらしい
地下鉄使う人は気をつけて
908 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 20:24:57 ID:8INjSZl1O
地下鉄運行再開
相変わらず地下鉄は対応早いな。
大体の事故や障害は1時間で復旧する気がする。
単独路線だし運用も複雑じゃないから
復旧も早いんでしょう。
質問なんだが、
仙台→石巻をIC切符で行くときは
本線経由でも仙石線経由でも違法じゃないってのは本当?
>>905 ついにさよならか…
なにげにさよならヘッドマーク付けてたし
数年前の郡山工場まつりで見たっきりになっちまった
913 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 03:28:07 ID:/544gN3GO
仙台市地下鉄って、いま何編成更新されたのだろうか
>>911 ガセ
磁気券でもICでも経路通りの運賃を払わなければいけない
だがそれと改札機を通れる通れないは別の話だ
915 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 10:09:06 ID:KTiN8W+uO
>>911 無断でエリア外(石巻線)乗ると最悪Suicaがチャージ分込みで没収される
ようにルールから読み取れる。俺の解釈が間違ってなければ。
山形ともども早く近郊区間になればいいのに
>>915 普通乗車券で途中下車できなくなるから却下。
917 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 11:39:12 ID:7Njq8jKe0
ばいばい1028・・・・・
918 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 12:18:03 ID:r8/Dt5l1O
三越に続きだてもん市場w
アクセス線もう死亡だな
919 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 13:03:26 ID:wh96EmgF0
沿線周辺って住宅やマンションいっぱいあるけど入居者いないよね。しかも値段高いみたいだし
920 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 13:22:49 ID:j8EGuBNzO
>>918 もともと「だてもん」はアクセス線に対して影響力無いんだが。
>>917 東仙台のボロボロ75て、どれくらい残ってる?
年度末だからある程度消えるだろうが、放置は痛ましい…
ちばみたいに、DC一周年でレトロ仙山みたいなの、またやらないかね?
近々花見山でマターリ乗れる583はあるが
922 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:10:43 ID:7Ia9fdtdO
>>899 >>900 選手達は3/20の新幹線(12時前後・列車は不明)で出発しました
13番ホームに並んでました
>>921 ボロボロのどころか、もう稼動機しかいないよ。全部持っていかれた。
山形線にて天地人ラッピングの719系が走るそうな
ソースは仙台支社HP
>>922 新幹線だったのね。サンクス。
昨日は、岩隈とマー君でお祭り騒ぎだったらしいけど・・・
>>915 ちなみに小牛田〜石巻でsuica利用すると石巻線経由の運賃が差し引かれる
仙台〜石巻なら仙石線経由になるので820円差し引かれる
石巻線経由で乗った場合は1280円なので
本来であれば申告して差額460円払わなければならない
928 :
911:2009/03/27(金) 14:11:37 ID:3ru76Cdc0
今更だが、答えてくれた人ありがと。
エリア内の経路が自由であって、エリア外にでるとだめなのね。
さて仙電に209がもう2本増えたわけだが。
誰か見に行った奴いる?
>>928 それは首都圏の話
仙台地区はエリア内だろうがエリア外だろうが
ICだろうが磁気券だろうが
経路通りに支払わなければならない
建前上はね
村田町から山形市に抜ける仙山南線できないかな
おっそろしく大昔は、山形から秋保電鉄方面とか、
東北本線から川崎町方面とか、仙山線から?神町方面とか、
国鉄その他で構想はあったらしいよ。
遠刈田までは鉄道があったし、山形蔵王温泉へも鉄道の
工事はちょびっとだけしたことがある。
まあ運良く開通してたとしても、結果は…
くりでんも山形まで通す計画があったって聞いたな。
秋保電鉄の場合、今も残ってたら重要な通勤路線として走ってたかもね。
仙台鉄道もいま現存していたらと思うと・・・
くりでんは栗駒山ぶち抜き計画だろ?
もし開通してても、去年の地震でお陀仏だったかもな
仙台市の郊外住宅地の開発が
もし、敗戦とともに始まっていればまた鉄道事情も違っていたのかも。
秋保電鉄は、地下鉄と直通運転していただろうね
719+E721って運転できないの?
他系列との併結:701系電車と協調運転、719系電車・651系電車[3]と相互に救援が可能。
wikipediaぐらい読もうな。嘘も大い所だけどさ
× 大い
○ 多い
>>940 相互に救援だから
どっちかエンコした方を無動で引っ張ることができる、ってことだろ
営業運転は不可能だ罠
トンクス
945 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 11:18:42 ID:fXiTAO+NO
空港線基本3両で。混む
サハを新造?
4両じゃちょっとガラガラになっちゃうもんね。
948 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 13:12:56 ID:/y0anJoLO
仙台地区に3コテ必要だろ…。
日中の空港線・常磐線2両は本線入ってからきついんだよね。
949 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 13:28:51 ID:fXiTAO+NO
仙台〜長町の河原町あたりに新駅があったとしたら3両確定だけどね
空港線、仙台空港〜名取駅間折り返し便とかないの?
通学に便利だね
ただ、3両固定が入ると運用が難しくなるっていうんだよな。
ロケット鉛筆みたいに
仙(8)→名→(6)→岩→(2)常磐線
↓ ↓
(2) (2)
空 本線
2両は岩沼止まり
これで勝てる(ぉ
955 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 14:32:31 ID:59fyWnKLO
956 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 14:47:03 ID:+BxMbz730
958 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 15:32:54 ID:hic+6bJx0
本数増やせば2両でもよかろう。常磐の1時間1本ってなんだよこれはおかしいぞ。
959 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 15:55:04 ID:thNirhpv0
常磐線は単線だから下手に本数増やすと交換待ちだらけになるという諸刃の剣
まあ山下まで毎時2本くらいあってもいいと思うが
>>959 常磐線は、仙台発車をちょっとずらすだけで
岩沼〜山下での交換待ちをぐっとへらせるんだけどね
962 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 17:03:10 ID:hic+6bJx0
空港線も、常磐線も苦しいのは
仙台→南仙台なのだから、
仙台→名取は全車快速化すればいいんだよね。そうすれば、空港までもっと便利に。
常磐線は知らね
常磐線沿線で快速の実現化を訴えている人たちがいるみたいだけど・・・
メリットあるのかな?
967 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:45:27 ID:5lRxyXFh0
968 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:49:42 ID:/y0anJoLO
>>950 考えてはいるけど現実に至っていないだけ。
SAT側は発車標も「名取」表示出来るし、せきのしたも設備は出来るみたいだけど、難しいのは車両運用とJR側の協力だね。
くりでん、若柳に保存する方向らしいね
とりあえず、安心だな
地下鉄の駅にある電子ペーパーいつ増殖したんだよw
新しくなった交通局のサイト地下鉄車両について
結構マニアックな情報も載せてるな。
972 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 12:52:49 ID:Iu+N1WZHO
東北本線1123M・2121M・1129M・2126M・1130M、郡山運輸区担当
973 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 16:09:06 ID:ryZ2yjtNO
郡山地区対応いいね。
以前、新幹線→磐越西線の乗換の時、風で磐越西線が止まっていたんだが、運賃払戻と高速バスへの誘導がスムーズだった。
>>971 1000系と1000N系を分けて掲載してるあたり特にw
975 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 17:54:37 ID:Iu+N1WZHO
東北本線1149M・1157M・1150M・1154M・2148M(郡山より)郡山運輸区担当。郡山〜福島は郡山運輸区担当が半数以上
976 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 19:59:35 ID:ZnVBA7+/O
利府高校ベスト8
977 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 22:09:00 ID:4P4VjCbu0
小牛田−石巻 でSuicaを使うと\480引かれる。
束は「Suicaはエリア内の利用を前提」としているにも拘わらず
\480しか引かないのはなぜだろう?\1620のはずでは?
松山町−陸前山下 でSuica使うといくら?
>>977 (Suica乗車券を使用する場合の運賃の減算)第27
Suica乗車券を第21条第1項の規定により使用する場合、出場駅において、
入場駅から同一の取扱区間内を経由して最も低廉となる運賃計算経路で
算出した普通旅客運賃をSF残額から減算します。
これかな?
979 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 01:08:27 ID:Xmn/upT6O
そろそろ新スレ立てる時期だな
【春闘】仙台地区スレRM-45【無関係】
とかどう?
【ダイヤ改正】 【特になし】
仙台地区のカードはsasacamaできまり
乙です。
>>983 懐かしいな。
昔はずっと【】なしだったんだよね
じゃ梅ってことで
梅ケ沢
梅屋敷
梅原市長
梅田
992 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 09:05:44 ID:pqpqs81YO
梅田川
温麺
仙台
岩沼
白石
山下
愛子
999 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 09:41:22 ID:9VxcSHRU0
>
1000 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 09:47:20 ID:1CaRLLW10
1000なら弱冷(じゃあくれい)サイト閉鎖
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。