【社会】JR東日本の水利権取り消しへ 信濃川不正取水問題
952 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 09:58:19 ID:WDBl6Wvr0
原発作れ。世界の流れだ。
953 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 09:58:24 ID:P4BZJOXtO
マスコミはなんで「詐欺・窃盗」と報じないの
954 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 09:58:54 ID:15eGE3bO0
955 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 09:59:26 ID:76z/vBSRO
JR東日本解散です。
JR新潟が発足!
956 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:01:44 ID:NFtn9DS70
下手に事を荒立てて、マスコミが煽ったから俺達(通勤客・通学客)が
損を被ったと言われたくないから やってることは不正義そのものだと思うが
エキナカで,携帯の充電,勝手にやっても,文句言えなくなったねぇ>JR東
>>956 客の怒りの矛先を上手くJRに向けられたらいいな
959 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:09:07 ID:YxtBWzaw0
もう頭に来た。
JRもそうだけど、フジの特ダネに頭が来た。本当にシネ。
「地元の人はお金もらってるんでしょ」とか「漁業補償はもらってるんでしょ」とか、「山手線・東京は困る」とか。
本当にシネ。山手線にひかれてシネ。
市内を流れてる千曲川はこんなに水が豊富なのに、100m→10mで歩いて渡れる川になってるなんて知らなかった。
JRトーホグってのを独立させるべきだ。
路線範囲は青森・秋田・岩手・ヤマガダ・宮城・フグシマ・新潟・イバラギの在来線と
トウホグ新幹線を所管させればいい。
もちろん発電所はJRトーホグ所轄ね。
961 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:10:18 ID:15eGE3bO0
>>960 一度も黒字になる事がなさそうな会社だなw
分社民営化するとき、基準が党というのがあったな
自民党と大半のエリート幹部(ダメ幹部)が東日本に流れた
民主党が強く、天鉄局と本局で毎回揉めていた関西は、大量の落ちこぼれ幹部と民営化反対派が西日本に。
そして西日本本社を東京に置かせない為に間に東海を。
未だに国鉄の体質は抜け切れていないよ。
>>961 JR四国とか黒字になったこと無いんじゃないの?
964 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:12:18 ID:22vmM/9xO
東京人は朝鮮人みたいな奴ばかりだな
これからは西日本の時代だわ
>>913 新潟県内は走る旧車博物館状態になってるし
新津の工場では毎日せっせと首都圏用の新型車が生産され周辺の路線で試運転がされるという
少なくとも車両面での嫌がらせは極限までやってるしなぁ
あとはあれか、北陸新幹線延伸後は上越新幹線は新潟〜高崎の区間運転のみとかそのくらいだろうか
966 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:15:05 ID:15eGE3bO0
>>963 あそこはそっとしておいてやれよ。w
このご時世にわざわざ会社を分ける意味てのが全く無いからさ。
JR四国は国の補助金とJR西日本のおかげで保っているようなもの
968 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:16:58 ID:FXHa0vUa0
夏場だけアルバイト雇って人力自転車発電にしたらいいじゃん
荊務所や池沼の作業所にも作って発電して電力会社に売る
電気は大切に使うだけじゃなくて己で発電する物さ
969 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:17:09 ID:P/wsL+jc0
水力をやめて火力にしろって、かなり酷くないか?
環境より景観を選ぶのであればエコを連呼するのはやめて欲しいね。
970 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:17:50 ID:IT3T/Ehu0
>>959 そんなんじゃ生ぬるい。
電車も含め全てのインフラを止め、東京の経済を麻痺させてやるんだ
東京なんて滅べばよい
>>963 四国なんてジジババしか残ってないだろうに
972 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:18:42 ID:eOnG7VNI0
JRがやるから黒字にならないのよ。
私鉄に開放してみろよ。
973 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:20:18 ID:uO2qAiFf0
>>925 上越新幹線廃止(^^)本当は赤字だよ!
974 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:20:19 ID:9bFcjzqMO
はぁ はぁ はぁ 新幹線 興奮する!パノラマカーのライバル。
>>969 日雇いで良いじゃん
派遣の雇用問題解決
時給680円、チャリをこぐだけ
条件は、12時間労働、休憩1時間、常に50km/h以上でこぐこと
>>969 東京のゴミを燃やせばいいと思うよwwww
>>972 関東圏と仙台圏以外の全路線廃止フラグですね、分かります
978 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:23:01 ID:eOnG7VNI0
>>977 JR職員の給料が減るだけで廃線になる路線は大幅に減るから安心して私鉄に開放しろって。
環境系の仕事してる人なら今回の件はかなり頭にきてるはず、企業の姿勢が腐りきってる。
山手線以外の首都圏路線を廃線にしたらどうなるかな
大手私鉄が大量に走ってるんだし
逆に中小私鉄しか無い地方は路線残す
>>968 競輪の練習機に発電機つけるといいと思うんだ・・・
発電量でトレーニング量の把握もできるし一石二鳥!
983 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:26:54 ID:eOnG7VNI0
>>981 地方はほとんど車社会ですから、
中小私鉄が細々とあればそれで十分です。
都会の人が地方に商売に来るときに困るだけですから。
984 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:27:22 ID:15eGE3bO0
>>982 自転車での発電を国民の義務にすれば良い。w
>>972 元JRの盛岡〜八戸の3セクが大変なことになってるのしらない?
札幌に行く寝台列車の通行料でなんとか経営保ってる状態らしいぞ
988 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:29:51 ID:D0fQKXXS0
取水してまた川に戻すなら影響が少ないんじゃないのか?
989 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:30:15 ID:/e3iXAbjO
180000000d
毎秒に直したら0.58dか?
>>987 どうでもいいよ。電車なんて無くなっちまえ
鉄ヲタは死んでね^^
991 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:33:31 ID:6hgePXz50
>>944 すでに玉川上水でちゅぅちゅぅされてるんだから、もうちょっと気前良くいっちゃえとw
五日市や日の出に出るにも楽になるぞ。行く用事はジャスコくらいなもんだろうけど。
992 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:33:39 ID:hcDzodwhO
とりあえず新潟県内のJRは、運行停止だな
新潟県内での鉄道事業者免許も取り消しだわな
あ、苦情は、十日町ね。
>>990 アメリカみたいになるぞ
自動車社会を目指して大量の鉄道を廃線
それが自動車企業を甘やかす事になり技術進歩が落ち今の状況。
>>992 そういう出来もしない脅しを書いて何が楽しいのかと。
995 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:36:22 ID:YxtBWzaw0
997 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:40:24 ID:NIyBLFlUO
999 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:41:34 ID:YxtBWzaw0
1000 :
名無しさん@九周年:2009/02/13(金) 10:42:31 ID:3eubD5hW0
1000ならJR水利権永久消滅
1001 :
1001:
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