【小田原は】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【廃駅に】

汚堕藁厨に占拠され荒れ放題の偽装スレに代わって、真の正答スレを立てたいと思います。
今後はこのスレを東海道・山陽新幹線の本スレとして使いましょう♪

※　どなたかテンプレよろしく。

※禁止事項
(1)停車駅議論・通過駅議論・始発駅議論・終着駅議論
(2)同一文章・同一AAの反復
(3)小田原ネタ・静岡ネタ・浜松ネタ・豊橋ネタ・西明石ネタ・新倉敷ネタ
(4)荒らし・煽り・釣り
(5)スレッドの趣旨から極端に逸脱する内容及び妄想
(6)直接的及び間接的な誹謗中傷
(7)虚偽の内容及び妄想
(8)卑猥な内容及び妄想
(9)巨大なAAなど
(10)上記(1)〜(9)に該当するレスへの返信

NGワード奨励
(1)小田原・静岡・浜松・豊橋・西明石・新倉敷
(2)時代の流れ・潮流・必然
(3)中間駅
(4)正当スレ・正統スレ
(5)時代の要望・要請

でOK?

◆N700系Z編成使用列車◆下り(2008/09現在)
名古屋0650→博　 多1010 のぞみ59
新横浜0600→広　 島1001 ひかり393
品　 川0600→博　 多1045 のぞみ99
東　 京0600→博　 多1050 のぞみ1
東　 京0616→博　 多1118 のぞみ3
東　 京0800→新大阪1036 のぞみ107(11/28から)
東　 京0810→博　 多1313 のぞみ11
東　 京0940→新大阪1216 のぞみ117(11/21から)
東　 京1010→博　 多1513 のぞみ19
東　 京1030→博　 多1544 のぞみ21(10/2から)
東　 京1110→博　 多1609 のぞみ23
東　 京1130→博　 多1644 のぞみ25
東　 京1210→博　 多1713 のぞみ27
東　 京1310→博　 多1813 のぞみ31
東　 京1530→博　 多2044 のぞみ41(10/15から)
東　 京1550→広　 島1956 のぞみ77(10/1から)
東　 京1600→新大阪1836 のぞみ127
東　 京1640→新大阪1916 のぞみ129
東　 京1800→新大阪2036 のぞみ139
東　 京1810→博　 多2313 のぞみ51
東　 京1910→広　 島2315 のぞみ85
東　 京1930→姫　 路2238 のぞみ87
東　 京2000→新大阪2236 のぞみ155(11/21から)
東　 京2010→岡　 山2336 のぞみ91
東　 京2120→新大阪2345 のぞみ161

◆N700系Z編成使用列車◆上り(2008/09現在)
名古屋0620→東　 京0820 ひかり400(10/1から)
新大阪0600→東　 京0826 のぞみ100
新大阪0616→東　 京0850 のぞみ102
姫　 路0600→東　 京0906 のぞみ62
新大阪0647→東　 京0923 のぞみ106(11/21から)
岡　 山0608→東　 京0933 のぞみ64
広　 島0605→東　 京1013 のぞみ68(10/2から)
広　 島0628→東　 京1033 のぞみ70
博　 多0600→東　 京1113 のぞみ2
新大阪0907→東　 京1143 のぞみ120(休日運休)
新大阪0947→東　 京1223 のぞみ122
博　 多0730→東　 京1233 のぞみ8
博　 多1000→東　 京1513 のぞみ18(10/16から)
博　 多1030→東　 京1533 のぞみ20
広　 島1246→東　 京1653 のぞみ86
博　 多1230→東　 京1733 のぞみ28
博　 多1300→東　 京1813 のぞみ30
博　 多1330→東　 京1833 のぞみ32
新大阪1707→東　 京1943 のぞみ140(11/21から)
新大阪1747→東　 京2023 のぞみ144(11/28から)
博　 多1530→東　 京2033 のぞみ40
博　 多1630→東　 京2133 のぞみ44
博　 多1730→東　 京2233 のぞみ48
博　 多1854→東　 京2345 のぞみ54
博　 多1922→名古屋2251 のぞみ56(10/2から)
博　 多2000→名古屋2321 のぞみ58

◆N700系N編成使用列車◆下り(2008/09現在)
小　 倉0635→博　 多0654 こだま751
小　 倉0759→博　 多0816 こだま759
名古屋0620→博　 多0940 のぞみ57
岡　 山0652→博　 多0958 こだま627(9/18,30、10月以降未定)
東　 京0710→博　 多1213 のぞみ7
東　 京0910→博　 多1413 のぞみ15
東　 京1410→博　 多1913 のぞみ35
東　 京1510→博　 多2013 のぞみ39
東　 京1610→博　 多2113 のぞみ43
東　 京1710→博　 多2213 のぞみ47
東　 京2200→名古屋2349 ひかり433

◆N700系N編成使用列車◆上り(2008/09現在)
博　 多0630→東　 京1133 のぞみ4
博　 多0726→小　 倉0742 こだま754
博　 多0830→東　 京1333 のぞみ12
博　 多0930→東　 京1433 のぞみ16
博　 多1130→東　 京1633 のぞみ24
博　 多1400→東　 京1813 のぞみ34
博　 多1433→東　 京1933 のぞみ36
博　 多1825→東　 京2332 のぞみ52
博　 多2259→小　 倉2318 こだま772
博　 多2046→岡　 山2332 こだま680(9/20、10月以降未定)

◆700系B編成充当列車◆下り
岡　 山0600→広　 島0702　こだま621
岡　 山0635→広　 島0749　こだま625
新下関0814→博　 多0845　こだま761
名古屋0700→博　 多1107　ひかり391
東　 京0900→新大阪1136　のぞみ113
東　 京1330→博　 多1844　のぞみ33
東　 京1350→広　 島1756　のぞみ73
東　 京1430→博　 多1944　のぞみ37
東　 京1450→広　 島1856　のぞみ75
東　 京1630→博　 多2144　のぞみ45
東　 京1650→広　 島2056　のぞみ79
東　 京1750→広　 島2201　のぞみ81
東　 京1830→広　 島2242　のぞみ83
東　 京1840→新大阪2116　のぞみ145
東　 京1850→博　 多2357　のぞみ53
東　 京1950→広　 島2356　のぞみ89
東　 京2100→新大阪2333　のぞみ159

◆700系B編成充当列車◆上り
名古屋0638→東　 京0843　ひかり402
新大阪0727→東　 京1003　のぞみ108
広　 島0646→東　 京1053　のぞみ72
新大阪0847→東　 京1123　のぞみ116
広　 島0742→東　 京1153　のぞみ74
広　 島0846→東　 京1253　のぞみ78
博　 多0800→東　 京1313　のぞみ10
広　 島0946→東　 京1353　のぞみ80
博　 多0900→東　 京1413　のぞみ14
広　 島1046→東　 京1453　のぞみ82
広　 島1146→東　 京1553　のぞみ84
博　 多1100→東　 京1613　のぞみ22
新大阪1647→東　 京1923　のぞみ138
博　 多1833→名古屋2236　ひかり390
広　 島2019→岡　 山2135　こだま672
広　 島2124→岡　 山2237　こだま676
博　 多2111→新大阪2339　のぞみ500
博　 多2220→新下関2251　こだま768

◆500系使用列車◆下り
東　 京0730→博　 多1245 のぞみ9
東　 京1230→博　 多1740 のぞみ29

◆500系使用列車◆下り臨時
岡　 山0652→博　 多0958 こだま627(9/10,20、10月以降未定)
新大阪0932→博　 多1231 ひかり345(10/15)
東　 京1413→博　 多1931 のぞみ187(9/12-13,10/11,17,11/1-3,21-24)
東　 京1713→博　 多2231 のぞみ193(10/3,10,24,31,11/7,14,24,28)

◆500系使用列車◆上り
博　 多0700→東　 京1213 のぞみ6
博　 多1800→東　 京2313 のぞみ50

◆500系使用列車◆上り臨時
博　 多0712→東　 京1230 のぞみ170(10/3,10,24,31,11/7,14,24,28)
博　 多0812→東　 京1330 のぞみ172(10/11,17,11/1-3,21-24)
博　 多1312→新大阪1603 ひかり342(10/18)
博　 多2046→岡　 山2332 こだま680(9/8,18,30、10月以降未定)

◆700系16両編成使用ひかり・こだま列車◆下り
岡　 山0600→広　 島0702 こだま621 B
岡　 山0635→広　 島0749 こだま625 B
新下関0814→博　 多0845 こだま761 B
名古屋0700→博　 多1107 ひかり391 B
名古屋0732→広　 島1025 ひかり395
東　 京0703→岡　 山1115 ひかり361
東　 京0726→名古屋1016 こだま535
東　 京0803→岡　 山1215 ひかり363
東　 京0956→新大阪1353 こだま545
東　 京1003→岡　 山1415 ひかり367
東　 京1103→岡　 山1515 ひかり369
東　 京1126→名古屋1416 こだま551
東　 京1433→新大阪1730 ひかり417
東　 京1456→新大阪1853 こだま565
東　 京1503→岡　 山1915 ひかり377
東　 京1756→名古屋2045 こだま577
東　 京1836→三　 島1931 こだま703
東　 京1856→名古屋2145 こだま581
東　 京1903→岡　 山2324 ひかり385
東　 京2113→静　 岡2235 こだま603
東　 京2130→名古屋2325 ひかり431
東　 京2056→三　 島2151 こだま707

◆700系16両編成ひかり・こだま運用◆上り
三　 島0626→東　 京0720　こだま700
三　 島0700→東　 京0753　こだま702(土曜・休日運休)
名古屋0620→東　 京0820　ひかり400
静　 岡0703→東　 京0823　こだま604
三　 島0736→東　 京0833　こだま706(土曜・休日運休)
三　 島0758→東　 京0853　こだま708(土曜・休日運休)
静　 岡0736→東　 京0903　こだま608
名古屋0638→東　 京0843　ひかり402
名古屋0646→東　 京0926　こだま530
新大阪0628→東　 京0940　ひかり406
三　 島0849→東　 京0947　こだま710(9/1から)
岡　 山0727→東　 京1140　ひかり364
名古屋1127→東　 京1417　こだま548
岡　 山1029→東　 京1440　ひかり370
名古屋1327→東　 京1617　こだま556
岡　 山1328→東　 京1740　ひかり376
新大阪1450→東　 京1847　こだま566
岡　 山1428→東　 京1840　ひかり378
岡　 山1628→東　 京2040　ひかり382(9/1から)
名古屋1727→東　 京2017　こだま572
岡　 山1728→東　 京2140　ひかり384
新大阪1913→東　 京2210　ひかり430
新大阪1950→三　 島2244　こだま590
新大阪2040→三　 島2322　こだま592
博　 多1833→名古屋2236　ひかり390
広　 島2019→岡　 山2135　こだま672
広　 島2124→岡　 山2237　こだま676
博　 多2220→新下関2251　こだま768

◆300系F編成使用列車◆下り
岡　 山0652→博　 多0958　こだま627
東　 京0656→新大阪1053　こだま533
東　 京0813→博　 多1331　のぞみ175(臨時)
東　 京0856→新大阪1253　こだま541
東　 京1203→岡　 山1614　ひかり371
東　 京1356→新大阪1753　こだま561
東　 京1556→新大阪1953　こだま569
東　 京1603→岡　 山2015　ひかり379
東　 京1803→岡　 山2211　ひかり383

◆300系F編成使用列車◆上り
新大阪0750→東　 京1147　こだま538
岡　 山0926→東　 京1340　ひかり368
岡　 山1128→東　 京1540　ひかり372
新大阪1150→東　 京1547　こだま554
新大阪1350→東　 京1747　こだま562
博　 多1712→東　 京2230　のぞみ190(臨時)
岡　 山1828→東　 京2240　ひかり386
新大阪1850→東　 京2247　こだま582
博　 多2046→岡　 山2332　こだま680

◆0系使用列車◆下り
新大阪0612→博　 多1041　こだま629
新大阪0759→博　 多1309　こだま639(博多南1339)
岡　 山1451→博　 多1821　こだま659(博多南1837)
小　 倉1836→博　 多1856　こだま769(博多南1909)

◆0系使用列車◆上り
福　 山0609→新大阪0747　こだま620
博多南0714→博　 多0724
博多南0817→博　 多0827
博　 多0919→岡　 山1253　こだま638(博多南0907)
博　 多1804→小　 倉1824　こだま762
博　 多1842→新大阪2321　こだま674
博　 多1912→広　 島2120　こだま724(博多南1900)
広　 島2315→福　 山2358　こだま682

■車両(JR東海)08年9月現在
N700系：Z編成23本(試作編成除く)
700系：C編成60本
300系：J編成47本

【300系離脱状況】
J1-9・11・14-15・19・27(14編成)
(離脱順序1→14→2→19→11→4
　 →3→6→8→15→7→27→9→5)

■車両(JR西日本)08年9月現在
N700系：N編成9本
700系 ：B編成15本・E編成16本
500系 ：W編成5本・V編成3本・改造中1本
300系 ：F編成9本
100系：K編成(6両)10本・P編成(4両)12本
0系：R編成(6両)3本※原色

【500系短編成化進捗】
改造完了：V3・V5・V6
改造中：V4

【0系・500系離脱状況】
R62-64(3編成)
W3-6(4編成)

ダイヤパターン(東京→新大阪)

出東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新到
発京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大着
00●●●━━━━━━━━━●━━●●36(臨時)のぞみ　新大阪
03●●●━○○━●━●━━●━━●●03ひかり　岡山
10●●●━━━━━━━━━●━━●●43のぞみ　博多
13●●●━━━━━━━━━●━━●●50(臨時)のぞみ　岡山・博多
20●●●━━━━━━━━━●━━●●56(臨時)のぞみ　新大阪
26●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＿こだま　名古屋(名古屋16分着)
30●●●━━━━━━━━━●━━●●06のぞみ　博多
33●●●○━━━━━━○━●●●●●30ひかり　新大阪
36○○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿こだま　三島(三島31分着)
40●●●━━━━━━━━━●━━●●16(臨時)のぞみ　新大阪
47●●●━━━━━━━━━●━━●●23(臨時)のぞみ　新大阪
50●●●━━━━━━━━━●━━●●26のぞみ　広島
56●●●●●●●●●●●●●●●●●53こだま　新大阪

ダイヤパターン(新大阪→博多)

出新新西姫相岡倉福新三東広新徳新厚新小博到
発大神明路生山敷山尾原広島岩山山狭下倉多着
05●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿ひかり岡山(岡山15分着)
09●●━━━●━●━━━●━○━━━●●44のぞみ博多
19●●━●━●━●━━━●━○○━○●●05ひかりRailStar博多
29●●━●━●━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＿のぞみ広島(広島56分着)
38●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿こだま広島・博多
45●●━━━●━━━━━●━━○━━●●13のぞみ博多(N700)
52●●━━━●━━━━━●━○○━━●●31臨時のぞみ博多
59●●━○━●━●━━━●━○○━○●●40ひかりRailStar博多
＿＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＿こだま広島・博多

ダイヤパターン(新大阪→東京)

出新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東到
発大都原阜古河橋松川岡富島海田横川京着
00●●━━●━━━━━━━━━●●●33のぞみ　博多(N700)
07●●━━●━━━━━━━━━●●●43(臨時)のぞみ　新大阪
＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○○○○○07こだま　三島(三島12分発)
13●●●●●━○━━━━━━○●●●10ひかり　新大阪
17●●━━●━━━━━━━━━●●●53のぞみ　広島
20●●━━●━━━━━━━━━●●●56(臨時)のぞみ　新大阪
27●●━━●━━━━━━━━━●●●03(臨時)のぞみ　新大阪
＿＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●17こだま　名古屋(名古屋27分発)
37●●━━●━━━━━━━━━●●●13のぞみ　博多
40●●━━●━━●━●━○○━●●●40ひかり　岡山
47●●━━●━━━━━━━━━●●●23(臨時)のぞみ　新大阪
50●●●●●●●●●●●●●●●●●47こだま　新大阪
53●●━━●━━━━━━━━━●●●30(臨時)のぞみ　新大阪

ダイヤパターン(博多→新大阪)

出博小新厚新徳新広東三新福新岡相姫西新新到
発多倉下狭山山岩島広原尾山倉山生路明神大着
50○○○○○○○●●●●●●●●●●●●05こだま岡山・広島・博多
＿＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━●━●━●●15のぞみ広島(広島46分発)
39●●○━○○━●━━━●━●━●━●●24ひかりRailStar博多
00●●━━○○━●━━━●━●━━━●●35のぞみ博多
＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●38ひかり岡山(岡山28分発)
04●●○━○○━●━━━●━●━━━●●44ひかりRailStar博多
12●●━━○○━●━━━━━●━━━●●51臨時のぞみ博多・岡山
20●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＿こだま広島・博多(岡山53分着)
30●●━━○━━●━━━━━●━━━●●58のぞみ博多(N700)

■東海道・山陽新幹線　今後の予定(公式に発表されているもの)
2008年11月 11月末をもって、0系の定期運転終了→後日さよなら運転(日時未定)
2008年12月 500系8連のV編成が運用開始(5編成)
2008年度内 山陽九州相互直通運転用量産先行車製作
2009年春　　東海道区間のN700系車内で、無線LANインターネット接続サービス開始
2009年度内 全ての東海道・山陽直通「のぞみ」のN700系化
2011年 3月 九州新幹線福岡開業　山陽九州相互直通運転開始
2011年春　 JR東海博物館(仮称)開業
2012年 3月 全ての定期のぞみがN700系で運転
2013年 3月 新大阪駅27番線運用開始→東海道区間でのぞみ増発?
2025年　　　 リニア中央新幹線(品川?〜名古屋)開業

■N700系投入計画
2007年度 海16編成(Z01-16)、西8編成(N01-08)
2008年度 海16編成(Z17-32)、西1編成(N09)
2009年度 海16編成(Z33-48)、西5編成(N10-14)
2010年度 海16編成(Z49-64)、西2編成(N15-16)
2011年度 海16編成(Z65-80)、西は無し
　 小計　　海80編成、西16編成(合計96編成)

■山陽九州直通車投入計画(N700ベース8連)
2011年までに 西19編成、九州10編成(2008年度先行試作車1編成を含む)

age!

名古屋人による兵糧攻めでまた、落城ですか？

あれは兵糧攻めによる落城ではないだろ。
単なる籠城戦なら２，３年は持つくらいの兵糧の蓄えは小田原側にもあったわけだし。
それよりも小田原方の戦意喪失を誘うための各種謀略が功を奏したというべきもの。

てゆうか落城じゃなくて開城だし。
あと上杉謙信や武田信玄は小田原城を囲んだが、最終的に撃退されている。

スレタイ：
【小田原は】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【廃駅に】

※禁止事項
(3)小田原ネタ・・・・・

いくら２〜３年分兵糧があっても、朝昼晩毎日カップヌードルじゃやってらんないから、降伏したんだよな。

このスレ完全閉鎖のお知らせ
差別的スレであり、認められません。

>>23汚堕藁厨乙

本スレのご案内

【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【現実に】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223479349/

小田原ニートは廃人に

>>25
それは偽装スレでは？

本スレあげ

のぞみは東京ー名古屋無停車に戻すべき

age

このスレの存在を認めない

小田原まだ廃駅じゃなかったの？

>>31の存在を認めない

★警告★
重複スレへの書き込みをやめて早急に本スレへ移動しなさい！

本スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223692819/

小田原厨・浜松厨被害者を守る会
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223903973/

本すれあｇえ！

真の本スレ(正統スレ)のご案内です。

【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【現実に】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223479349/

>>37
とっととこの世から去れ小田原厨

>>38
そうゆうチミは何厨？

浜松厨だろ

とよ恥厨

米原ひかりを小田原全通過＆豊橋全停車にしたいんだろ。

のぞみ停まらない駅の連中いい加減にしろよ…

>>41-42
腹切れ貴様等

のぞみ停車駅以外は廃駅へ

>>13
500系W2も９月に離脱してるよ〜

>>44
じゃあ静岡・浜松も廃液か？

それでいいじゃん。富士山静岡空港使えば。

どのみちリニアが出来たら停車駅議論なんてなくなるんじゃない？

小田原ひかりって、
小田原〜名古屋がひかりで、あとの初めと終わりは実質こだまなんだなｗ

九州直通開業後は800系の山陽区間入線ある？

新大阪のぞみって、
新横浜〜京都がのぞみで、あとの初めと終わりは実質こだまなんだよなｗ

博多のぞみもだな

だから、これ以上停車駅を増やすべきじゃないんだよ。

のぞみ60なんて4駅連続停車w
てゆうか山陽区間内こだまw

湘南を代表して、本スレに対する妨害は許さない!!

制裁

小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ

制裁

小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ

誰も小田原厨を湘南の代表などとは思ってない件ｗ

ていうか小田原って湘南なの？

>>57
相模川以西は、西湘です。

>>50
その噂は聞くが、どうなんだろ？

て優香、技術的に入れるの？

湘南の代表は藤沢でしょ

制裁
このスレは終了しました。

本スレへ移動願います。
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【現実に】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223479349/

>>60
山陽新幹線をデジタルATC化しないとダメなんじゃない？
それか800系にアナログ機器を載っけるか。
誰か詳しい人がいたら教えてエロい人。

>>50 >>60 >>63
800系は山陽新幹線に入らないことに決まってます。
技術的どうこう言うより、営業面でめんどくさいらしいので。
東海が500系を追い出した理由に似てる。

似てるけど500系は東海道新幹線で営業運転してるからな
800系は山陽新幹線で運転さえさせてもらえない

>>64
ということは、800系で九州から帰ろうと思ったら、博多で乗り継ぎをする必要があるわけか。
で、N700改は不要、と。

普通に飛行機使うでしょ

湘南の代表は鎌倉市

湘南とは旧高座郡地域を指す。
鎌倉市は旧鎌倉郡なので該当せず。

Ｊのベルマーレの影響で平塚が中心だと思ってた。

捕手

平塚ジャンジャンてまだあるの？

>>70
平塚というか相模川以西は大半の神奈川県人（近年転入してきて日の浅い者は除く）の意識では、フツーに西湘でしょう。

小田原なんて東海地方でしょう

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081023-00000148-mai-bus_all

小田原にはこだま以外イラネ

>>74
むしろ富士川まで関東でしょう

いや、むしろ南甲信越じゃね？

南甲信越って具体的にどこだ？

長野は南よりむしろ北のほうのが関東との繋がり強そうなんだよなぁ

栃木が南東北って馬鹿にされているようなもんだろ。
小田原→南甲信越

小田原なんて東南アジアでしょ

新横浜なんてシベリアでしょ

小田原なんて架空の知名だろw

(熱海＋三島)÷2＝あたみしま

小田原よりも退避設備を作れない熱海が要らない。熱海を廃駅にすれば、ダイヤは組みやすくなる。
伊東線から新富士方面に乗り換える人も少ないし。
退避設備を作れない新神戸は阪神・阪急神戸・山陽本線・神戸電鉄などに乗り換える人が多いので
全列車停車は心配ない。

東海道・山陽新幹線を走る「Ｎ７００系」が鉄道友の会主催の「ブルーリボン賞」に輝き、
ＪＲ東京駅１８番ホームで２６日、授賞式が行われた。同賞は前年１年間に営業運転を開始した
新型車両を対象に鉄道友の会会員による投票で決定する。

「Ｎ７００系」は同賞を含め１３の賞を獲得した。鉄道友の会会長の須田寛会長（ＪＲ東海相談役）は
「新幹線の第１ページを開いた０系が完全に引退する年に、Ｎ７００系が世間的に評価を受けたことは
感慨深い」としみじみと話した。(産経新聞)

たまには沼津の事も思い出してあげて下さい。

小田原ごときなんかよりも。

熱海って　金かければ　待避線が作れるんじゃないの？
西に少し移動すれば可能と思うが。

さっき小田原ひかりから東海道へ乗り換え。相変わらずすごい人。満席の半分近くおりた。のぞみはいらんからひかりを時間一本とめろよ

鈍行に格下げされる最高速新幹線「500系」に比べてＮ７００が続々と増産されているが、

Ｎ７００系の設計最高速度って時速何キロなんでしょうか？（性能上、ここまで出せる速度）

３００系が時速２８５キロ
５００系が時速３５０キロ
７００系が時速３４０キロ　でしたので、
Ｎ７００系は３８０キロくらいはあるんでしょうね？

>>87
ブルーリボン賞記念運転に行ってきた。
普通車に須田会長も乗っておられた。
私にとって、初めて乗るＮ７００は最高だ。

>>90
小田原駅朝下りの新幹線いつも満席だ7:10のやつ
ひかり397号　広島行き　6:15発はすいてて良いけど朝が辛いＷ
大雄山始発じゃないと間に合わんし。
ｂｙ　南足柄市民

>>86
湯河原駅以西の明かり区間が新幹線と在来線が近づいてるからここに総合駅を作れば良い。もちろん新幹線駅は待避タイプで…

駅自体いらね

もうこれ以上、東海道新幹線の駅を作るのはやめて欲しい。
こだまの玉突きでのぞみの時間が長くなるだけだから。

滋賀の新駅は左翼知事が辞めたら再開なんじゃね？

廃止して欲しい駅
熱海、新富士、掛川、三河安城、岐阜羽島
最近は厨房のせいで小田原もイラネって思う様にｗ
こだまもかなり速くなるし

>>98
新倉敷、新尾道、東広島、新岩国、厚狭も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>99
IDがＷ６
またｗｗｗとはすげー
>>98-99の駅が廃駅になる可能性がry)

>>99
相生を忘れてないか？

>>101
相生は微妙だな
無くても構わんが

【小田原厨】寺井和男を呪い殺すスレ【ゴミ男】＠オカルト板
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1225419277/

>>98
掛川はわしが使うから廃止はならん

>>104
在来線は残すから安心汁

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225458740/
東海道・山陽新幹線スレの本スレはこちらです。

のぞみ停車駅以外は廃駅に

九州新幹線全通後の東海道・山陽・九州新幹線関連スレについて（案）

【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ75【かなう】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225458740/
→通称：正統スレ。全通後は東海道・山陽・九州新幹線総合スレとする。

【300系】東海道新幹線1号【廃車開始】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221711956/
→東海道新幹線単独スレとして存続。

【さよなら】山陽新幹線３号【0系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224250304/
→山陽新幹線単独スレとして存続。

【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223038051/
→九州新幹線単独スレとして存続。

東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ　part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209827751/
→関連スレとして存続。

※その他の偽装スレ等は放置

あげ

>>98
そういうが、小田原市は『新幹線発祥の地』だからな。

新幹線発祥は工場だろ

N700 500以上に外が見れないからな

小さい上に窓間があって意外と息苦しい
閉所恐怖症の同僚が真っ青になっていた。
昔の100は全く平気だったのにな
仕事でなければ、飛行機に乗る椰子だから仕方ないが

100系の開放感は神

100系のダブルデッカーが懐かしい。

>>114
スレチだが小田急線と御殿場線を走る　特急ワイドビューあさぎり
ＪＲ３７１系電車が　白い車体に窓枠が、青い線なので見ると思い出すね。

>>115
小田急のホームや各停通過待ちで371あさぎりが来ると、
子供が「シンカンセンだ」って今だに言うときあるからな。

>>115
３７１系は近い将来、小田急ＲＳＥと一緒に富士急に譲渡なんて噂もあるが。

なんだか、特徴のある車両が消えて、無機質な車両に揃えられていくのは淋しいね。自分の金でグリーンの２階席に乗った時はワクワクしたなぁ。

100N系は新幹線史上最高の名車だな。

このスレ終了のお知らせ

本スレへ統合し、小田原駅を盛り上げていこう!!
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ75【かなう】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225458740/

S1の次の試運転いつなんだろ？
あれ以来さっぱり動いて無いよな。

S1かあ、麻美ゆまがいいなあ。

小田原の実力を認めるべきです！

100系はPよりもKの方が廃車されるのが早いかな？

Ｎ７００の窓枠は縦長よりも横長にするべきだった
あのままの大きさで横に向けるだけでいいから早く
マイナーチェンジしてほしい
あとＪＲ東海のセンスのなさには呆れるよ
内外装とも昭和の呪縛にがんじがらめ
デザイナー呼べ

ではまず増え続ける乗客をどうにかしてください

嫌なら乗るな

リニアが出来たら今の山陽新幹線みたいにローカル化するだろ。

乱立する東海道・山陽新幹線スレの統合・削除について議論する場を設けました。

東海道・山陽新幹線関連スレッド統合議論スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226167161/

もう別にそれぞれが好きなスレ行けばいいんじゃね？

相変わらず朝下るレールスターは混雑がひどいな･･･
広島出るまで座れなかった。

厚狭にのぞみを！

このスレ終了のお知らせ

本スレ
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ75【かなう】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225458740/
へ移動願います。

アホ

本スレ機能不全につきage!

300系、三原以西は定期のひかり・のぞみがもう無いんだな。
こだまが一本残るのみとは･･･

夜食はファミマの海苔弁

このスレ終了のお知らせ

>>138のIDは寺井です。
参考：必死チェッカーもどき
http://hissi.org/read.php/rail/20081117/SDJuUzFJSTIw.html

>>139
ストーカー行為はやめろ！
いくら温厚な寺井会長でも、そのうち堪忍袋の緒が切れるぞ！

寺井キモい

自演バレバレキモい寺井

テライキモキモ超キモイ

どんだけ嫌われてんのw

このスレ強制終了

>>145＝寺井のID

保守

制裁発動

静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望

ageだマン

寺井キモい

このスレ終了のお知らせ　および　正統スレのご案内

正統スレはこちらです。
皆様方にはお間違えのなきよう、お願いいたします。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227701656/

正統スレ？を必死で名乗り続けるなんてオレオレ詐欺みたいだな

今日新横浜から西明石行きの指定席に乗るはずだったのですが
予定より早く出発することになりました
そうすると自由席に乗ることになってしまうと思うのですが
当日指定席をとることは可能でしょうか？

>>153です
ちなみに乗車券と特急券はすでにあります

すみません、事故解決しました

捕手

寺井氏ねスレはここですか？

揚げ

挙げ

はげ？

わきげ

わきが

はげ

脱肛

新大阪入口改札の電光掲示板に『ノゾミ700系』の表記が必要

二回のhomeに行ってからしかわからんのは不便だし

喫煙者にとっては腹立たしい

寺井氏ねにご協力下さい。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227701656/

寺井和男監視スレ（最悪板）

【寺井会長】小田原厨について【井上副会長】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1228394489/l50

アゲ

寺井氏んだ？

残念ながらまだだ

ギザしぶとす。

マダー？

500系のぞみについてのスレッド
500系のぞみ　乗車予告・乗車報告・運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228891774/

>>172
もう少し待て

あげ

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

干す

このスレ終了

寺井終了

あげない

小田原のぞみを認めよう

小田原ってほとんど
こだましか止まらない駅だったんだね。
これは廃駅にすべきでしょう。誰も困らないし。

寺井氏ね

小田原駅は、「こだま」も停まらなくて良い。「踊り子」も「快速」も必要ない。小田急だけで良い。

あげ

廃止は可哀相だから、こだまのみ停車の駅に格下げでいいよ。

鉄道ファンか？　写真撮影で新幹線に遅れ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/205663/

　１８日午前１１時４０分ごろ、東海道新幹線の新横浜−小田原間で、線路に人が接近しているのをシステムが検知したため、
同区間の上下線で約１０分間運転を見合わせた。

　神奈川県警によると、三脚を立てて金網越しに写真を撮ろうとした男性とみられ、線路内には入っていなかったという。

　ＪＲ東海によると、上下線計９本に最大２２分の遅れが出て、約７５００人に影響した。