南海8000系を批判する奴は自己中キモヲタ

氏ね社会のゴミが

>>456
すまんｗ
酒飲みながら書き込んだから文章無茶苦茶になっちゃまったｗ

456に期待

>>1321
がっ！
>>1348
がっ！
>>1379
がっ！

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223289232/5

＞5 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/07(火) 21:37:20 ID:8JDc72Mm0
＞>>1
＞7000系じゃなくて大阪のゴミ8000系な

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223293295/14

＞14 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/09(木) 15:11:42 ID:6xpEvlOe0
＞>>1
＞大阪の汚物南海8000系だろ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223158902/52

＞52 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/09(木) 16:53:36 ID:wO0+PL1w0
＞だって南海8000系ダサいんだもん〜

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/444

＞444 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 16:44:00 ID:6xpEvlOe0
＞【所属】南海
＞【型式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】大阪のゴミ消えろ！

安保ｽﾚ建てんな

南海ヲタってこんなのばっかなの？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214016147/885#tag885

＞885 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 19:17:00 ID:b2LsaOTyO
＞E233は南海に入ればな。
＞8000はショボ過ぎる。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220865164/68#tag68

＞68 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 18:50:36 ID:6xpEvlOe0
＞将軍様が南海8000系に興味を示してるよ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222583255/2

＞2 ：名無しでGO! [sage] ：2008/09/28(日) 15:33:25 ID:AgkiU0HT0
＞南海8000系

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222586676/2

＞2 ：名無しでGO! [sage] ：2008/09/28(日) 16:30:01 ID:AgkiU0HT0
＞南海8000系に比べればはるかにマシなのにね

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222586676/2

＞2 ：名無しでGO! [sage] ：2008/09/28(日) 16:30:01 ID:AgkiU0HT0
＞南海8000系に比べればはるかにマシなのにね

でも南海8000系がゴミであるのは間違いない

なんでみんな争うの？南海は日本一優秀で快適なE231、E233ベースの車両を導入した会社だよ
関西の私鉄各社がレベルの低い車両を導入している中、南海だけがレベルの高い車両を導入している。
やっぱり南海沿線の民度が高い証拠だね。利用者も右肩上がりだし。
８０００系の今後の増備について話し合おうじゃないか。やっぱり２次車からはE２３３ベースになるのかな？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1213365325/629

＞629 ：名無しでGO! [sage] ：2008/09/28(日) 13:36:46 ID:HFQk4UXL0
＞近鉄シリーズ２１は阪急９Ｘ００、京阪Ｎ３０００と共に
＞関西私鉄のイメージを存分に表した美しい車両だと思う。
＞外装はＳＵＳな阪神１０００や神鉄６０００も中身が美しい。

＞それに引き替え南海８０００系って・・・。ただの手抜き車両じゃん。
＞まだＪＲ西日本２２３系の方がマシやで。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223481815/16

＞16 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 20:02:44 ID:3spOkKbcO
＞でも南海8000系がゴミであるのは間違いない

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/187

＞187 ：名無しでGO! [sage] ：2008/08/22(金) 21:35:52 ID:7hzlFqpE0
＞名鉄が走るんです導入したら
＞南海8000系並の最悪電車になりそうだ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/191

＞191 ：名無しでGO! ：2008/08/22(金) 23:44:50 ID:xx1mK/4z0
＞>>189
＞南海ファンだけど8000系は糞車両としか思っていませんから。
＞近車にしとけばよかったのに。

基地外プレハブ電車ヲタは去れ

だいたいなんで関西の人はE233を叩くのかな？
E233に欠点なんかあるか？

座席自体もクッション材にSバネの入った柔らかいものだし
つり革は握りやすいタイプだし
空気洗浄機も付いてるし
座席間の握り棒もあるから混雑時に快適だし
優先席付近は色分けしてあるからお年寄りの方に分かりやすいし
ドア付近は黄色の点字ブロックがあるから障害者にやさしいし
ドアに化粧板が付いて高級感が増したし
ドアのガラスは複層になったから結露しにくいし
ドア上にはLCDの案内があるから外国人の人にも安心だし
衝撃吸収構造だから踏切事故対策もばっちりだし
二重化設計だから故障しても安心だし
軸バネオイルダンパを装備して縦方向の揺れであるピッチングを緩衝しているし
３０００番台はヨーダンパ装備だから乗り心地は最高だし
それでいて価格は安いし

欠点なんか何一つないんだよ
みんな妬んでるんでしょ。E233があまりにも素晴らしいから

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/255

＞255 ：名無しでGO! [sage] ：2008/08/24(日) 15:19:54 ID:3y8rLMrU0
＞昔の南海は座席が良かったんだけどな。
＞8000の奴に替えるのはマジ辞めて欲しいわ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/394

＞394 ：名無しでGO! [sage] ：2008/08/29(金) 12:53:16 ID:H/GiosOw0
＞鉄ヲタの癖に南海8000みたいなのが好きな奴ってつまんない趣味してるよね。
＞利用客の意見とか会社がどうだとか以前に。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/396

＞396 ：名無しでGO! ：2008/08/29(金) 16:44:41 ID:4i14SRqs0
＞今の南海はコストダウンが何よりも優先されるからな。

＞株主に対しても優待の削減を実施しているからな。
＞ttp://www.nankai.co.jp/ir/pdf/080828.pdf

＞まあ鉄道各社共に行き過ぎた”内装”の安物化は最近修正方向にあるんだが、
＞南海と名鉄はその流れを読めないのは相変わらずだな。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/442

＞422 ：名無しでGO! [sage] ：2008/08/30(土) 00:19:30 ID:Aq0K0RTX0
＞同じ関西大手の車両でもこんなにクオリチーが違うとは
＞半球7300更新車と南海8000系

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/431

＞431 ：名無しでGO! [sage] ：2008/08/30(土) 17:09:28 ID:Aq0K0RTX0
＞阪急の爪の垢を南海に煎じて飲ませたい

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/243

＞243 ：名無しでGO! [sage] ：2008/08/23(土) 23:27:13 ID:KXfcbzAK0
＞走るんです(209・E231タイプ)も悪くはないだとかやむを得ないと言う意見なら分かるが、
＞必死に走るんですを擁護したりマンセーしたりするのは酷すぎ

＞否定意見が多数出てるのは束厨や南海8000厨でも分かってるんだろ？
＞なら空気を読んでもう少し穏やかに話せないのか

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/746

＞746 ：名無しでGO! [sage] ：2008/10/02(木) 22:56:09 ID:ifdFWgH40
＞南海8000系も踏切事故であぼーんして欲しいな

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/827

＞827 ：名無しでGO! ：2008/10/05(日) 16:32:28 ID:nMUkKPeHO
＞南海8000に関して一番がっかりするのは、大量投入を期待させる仕様にしておきながら
＞これまでと同様に少しずつしか作られる予定がないことだ

＞毎年50両ずつ新製して4年で7000・7100を全取り替えするとかいうんなら
＞多少コストダウンが目立ってもまあ納得できるところだけど
＞実際は4年かけてやっと50両だもんな

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216914599/830

＞830 ：名無しでGO! [sage] ：2008/10/05(日) 18:49:00 ID:NL846mOB0
＞特急車に誘導したいがために一般車を不快な走ルンです仕様にするのか
＞えげつないことばっかやってんな南海。

あーそれとも日本人が設計したのが気に入らないのかなあ？
大阪民国で設計された車両 は古臭くて不快だしそのくせ値段は高いよね
だから関西の鉄道会社は業績が右肩下がりなわけなんだね。
日本の車両は時代のニーズをいち早く取り入れているし、
コスト削減にも取り組んでる。
これから鉄道車両の開発は全て日本人が行うべきなんだ。
優良な南海電鉄は そうした我々の車両をいち早く導入したということは素晴らしいことだと思うよ
今の時代は関東が 日本の中心なんだよ。昔は関西が日本の首都だったし天皇も関西にいた。
でも民度の低い関西に嫌気をさした天皇は関東にいってしまったよね。
そして関西は ますます民度が下がり大阪民国と呼ばれるようになったんだよね
僕は関西は日本を築いてきた素晴らしい地方だと思っている。でもそれはもう過去のものだよね
しかし日本で設計された優秀なE231系ベースの車両を導入した南海沿線住民はもう大阪民国人なんかじゃないよ
君達は日本人の仲間入りをしたんだ！！！

8000系ヲタはキモい

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路車板で車両について乗客についての意見を書いてる奴なんて存在しない
つまり8000厨は乗客のフリをした貧乏大好き変態マゾ

>>34
そう。あんな関西私鉄の恥さらし電車を褒めたたえるのはルサンチマン抱えた負け組と
決まっている

ハニワの百さんよりマシ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/451

＞451 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 20:55:05 ID:3spOkKbcO
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】関西私鉄の恥さらし

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223481815/34-35

＞34 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 20:59:45 ID:qOPKnvvv0
＞路車板で車両について乗客についての意見を書いてる奴なんて存在しない
＞つまり8000厨は乗客のフリをした貧乏大好き変態マゾ

＞35 ：名無し野電車区 ：2008/10/09(木) 21:01:44 ID:3spOkKbcO
＞>>34
＞そう。あんな関西私鉄の恥さらし電車を褒めたたえるのはルサンチマン抱えた負け組と
＞決まっている

>>36
更新車なら103のがマシだろ

　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ　|||　＼　,, ／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　 　
　 |ノ　　（∵∴.　（o o)　∵)〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　2ch |＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

ナチススレはここですか

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/454

＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】南海は元々ゴミみたいな車両しか今まで作ってこなかった。
＞　　　　　　特急用の車両、特にラピートや1000系、2000系のとき、一瞬バブッたが
＞　　　　　　すぐに元通りｗやっぱり南海は南海。まあ南海や南海ヲタには
＞　　　　　　お似合いといえばお似合いだけどなｗｗｗ

この社会のゴミのキモヲタwwwこんな汚物死ね死ね殺せ殺せwwww

乗客にとっては新しければ何でもいいんでない？
一般人にとっちゃ単なる移動手段に過ぎないし、どうせ朝夕なんて座れないしそこまで気にしない
南海8000系を叩いたり批判している奴らは所詮キモヲタだけに過ぎない
年寄りにとっては有難い手すりに文句を言ったり、障害者に対してキモイ、ウザイ、乗るなと言っ
てるお前らアンチ8000系厨こそ社会に必要ない
ヲタから叩かれまくられ、メディア・一般・マスコミの持て囃されまくってる南海8000系を見てる
と一般とキモヲタの鉄道に対する価値観の違いがはっきりと良く解るな
如何にキモヲタが自分勝手かが解る
キモヲタの意見なんて鵜呑みにしたところでロクなことがないだけ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/467
＞467 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 06:11:49 ID:BUwrBhClO
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】まあ南海なんてラピートくらいしか乗らないからいいけどな
＞これはないわ、最低プレハブ電車

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/468
＞468 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 12:04:54 ID:lfpga3lPO
＞【所属】南海（ナムハイ）
＞【形式】泉州の209こと8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】悔しかったらE233系ベースの車入れろやw

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223606698/7

＞7 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 13:07:48 ID:OWM+OFHD0
＞南海8000系

南海8000系ｗｗｗ
どっからみても安物糞車両じゃねえかｗｗｗ

キモヲタ発生wwww

座席や接客設備のデザインは在阪他社でも
見習うべき点ではなかろうか。
余計なものを削ぎ落として必要なものを厳選している点では。
それを変な奴などといううちはまだまだ関西の私鉄ファンは
意識が遅れているといわれても仕方ないのではないかい。
関西人として悔しいよ。そうだろ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223606698/10

＞10 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 17:46:40 ID:BUwrBhClO
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223158902/67

＞67 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 18:49:48 ID:BUwrBhClO
＞南海8000系なんてある意味このスレから一番遠い存在だろ。
＞どうせなら2300系持ってこいや

>>48
7000系（汚物）を8000系（汚物）で置き換える
こんな会社のファンやってて悔しいよ、俺は

南海は走ルンデスの劣化版8000なんか導入せず1000系を再生産汁

まあ7000系の生まれ変わりであると考えればなんとか我慢出来るかな

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222096876/868

＞868 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 19:06:54 ID:OWM+OFHD0
＞>>48
＞7000系（汚物）を8000系（汚物）で置き換える
＞こんな会社のファンやってて悔しいよ、俺は

8000系およびE233系を叩くやつ＝犯急、犯珍、刑犯、禁鉄ヲタ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222871460/51

＞51 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 22:05:55 ID:OWM+OFHD0
＞もちろん南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222871460/53

＞53 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 22:10:30 ID:BUwrBhClO
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223401779/36

＞36 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/10(金) 22:04:26 ID:OWM+OFHD0
＞>>1と南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223401779/38

＞38 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 22:20:45 ID:BUwrBhClO
＞南海8000系と>>1

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223158902/73

＞73 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 22:25:14 ID:BUwrBhClO
＞つーかここは3ドア転クロの話をするスレだ。
＞岩石ロング8000系の話はそもそもスレ違い。

南海8000系は汚物！！

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　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　） 〜
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ !!
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＜　 　　　　　ｌ　彡彡彡彡ミミミミミミミ=　ｌ 　　　　　　　　 ＞
＜　 　＿＿／　　　彡彡彡ミミミミ=≡ル　＼＿＿　　　　 ＞
＜　／　　　　　　　　　　彡彡ミミ≡= ﾙ　　　　　　 ＼　 　 ＞
　 　　／　／　　　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼>>1＝童貞便所虫知恵遅れ大平に告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんな童貞便所虫知恵遅れ大平が嫌いだからだ。
童貞便所虫知恵遅れ大平が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う


死ね

南海8000系は関西の恥ｗ
ナム平と東京足立区在住のﾁｿｶｽは関西の恥ｗ

いいね
http://blogs.yahoo.co.jp/taishi_0807/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_22914244_0?1209303267
http://07.mbsp.jp/pb2.php?ID=nankai1051&c_num=21044&serial=38050&page=ab&page2=1
http://07.mbsp.jp/pb2.php?ID=nankai1051&c_num=21044&serial=38048&page=ab&page2=4
http://07.mbsp.jp/pb2.php?ID=nankai1051&c_num=21044&serial=38046&page=ab&page2=6
http://image.blog.livedoor.jp/outofservice/imgs/b/2/b2755657.jpg

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223676866/1

＞1 ：名無し野電車区 ：2008/10/11(土) 07:14:26 ID:mtUEDWgF0
＞虎リーグ戦敗退で経済効果２百億円超減か
＞http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2008/10/11/03.html




＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220865164/81

＞81 ：名無し野電車区 ：2008/10/11(土) 12:34:10 ID:NrgbSN9zO
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223661161/19

＞19 ：名無し野電車区 ：2008/10/11(土) 18:39:26 ID:NrgbSN9zO

＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223676866/4

＞4 ：名無し野電車区 ：2008/10/11(土) 18:38:29 ID:NrgbSN9zO
＞南海8000系

＞しかし日本で設計された優秀なE231系ベースの車両を導入した南海沿線住民はもう大阪民国人なんかじゃないよ
＞君達は日本人の仲間入りをしたんだ！！！

ﾌﾟ)
　関　東　人　民　共　和　国　で　設計された　鉄　屑　ことE231ベースの車両を持ち込んだ
南海沿線住民は　関　東　人　民　共　和　国　人　の仲間入りやと言う事やｗ

南海は昔から関西の恥さらし。ラピートや1000系の時代はまぐれ。

>>68-69を始めとしたキモヲタに僻まれマスコミ・メディア・一般からは持て囃されまくる南海と名車8000系

キモヲタと現実の世界に住み着く一般人の温度差がはっきりと良く解りますな

>>69
やから恥も外聞もなくE231ベース車をいけしゃあしゃあと放り込める訳だｗ
南海自体　「　関　東　人　民　共　和　国　」　の植民地ってこっちゃ。

ここは堺にシャープを奪われた姫キチと弱小山陽のヲタが南海を嫉むスレですね

NrgbSN9zO
http://hissi.org/read.php/rail/20081011/TnJnYlNOOXpP.html

南海8000系
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_23600959_0?1211632242
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_22914244_0?1209303267
京阪3000系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/keihan3000.01a.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/keihan3000.02.jpg
阪急9300系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hankyuu/main/ha9300f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hankyuu/main/ha9300s.jpg
山陽5030系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hansin/main/sa5632f.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/hansin/main/sa5030s.jpg
JR西223系
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2500.jpg
http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2500-1.jpg
阪神1000系
http://www.hanshin.co.jp/railfan/929500.jpg
http://www.hanshin.co.jp/railfan/740015.jpg
近鉄シリーズ21
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c9/34/bouseneki/folder/537953/img_537953_25913140_1?1223727130
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c9/34/bouseneki/folder/537953/img_537953_25913140_4?1223727130

太目のヲタは座席を批判する前に少しでもダイエットに努力しなよ。
お客である事を都合良く利用し、鉄道会社に甘ったれすぎなんだよ。
一般客からは苦情は出ていない。

南海の場合はもう地元の利用増加が大きくは望めず、関西空港の利用者に賭けるしかないというのもある。
そうなると、単純な数が多い首都圏の人間が（見た目で）安心できる車両の方が良いとも言える。つまり、
首都圏的には特別料金を取る車両に見えるJR223系よりも、パッと目には首都圏の車両と瓜二つの南海8000
系の方が安心だろう。まあ、どちらにしても特急を使われたら関係なくなるが。

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
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ｏ　　〇　。　o｜京阪　 |　｜　西鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
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　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　南海にも欲しいな　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基地外南海ヲタ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224007469/4

＞4 ：名無し野電車区 ：2008/10/15(水) 20:01:26 ID:YZnguKJwO
＞南海8000系

>>76

難波〜関空間は距離が４０キロ程度と短く、無料クロス車の導入条件にならな
りませんが何か？（京急は品川〜久里浜に使っている車両を空港にも転用してると考える）
関西北部なら無料クロス車が入れ易いが、南部は郊外電車としての性格が強く、 無料クロ
ス車は近鉄大阪線の様に長くないと入れられませんが何か？
また路線距離が、都市間電車は５０キロ、郊外電車が１００キロを越えると、料金不要ク
ロスシート車が導入出来る。また都市間電車は６０キロ以上、郊外電 車は観光地があれ
ば短い距離でも、有料クロス車が導入出来る。
また、京急も南海も最近の新型ではオールロングに戻っている。時代の流れ。
これだから南海に無知でアンチ南海でクロスマンセーの自己中キモヲタは困る。
所詮クロスなんてキモヲタ向け座席なだけ。
普通の人はリクライニングの有料特急を使う。
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail19.html
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/cross.html

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ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　リクライニングシートの有料特急車　　　　　　　　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
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　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、南海　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iＪＲ西　　/
ｏ　　〇　。　o｜ＫＴＲ |　｜　近鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
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　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜京阪や阪急や阪神にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　無料転クロマンセーの基地外自己中キモヲタ

>>79＝>>1覚醒剤信者乙　　薬づけは豚箱行きがお似合い

いや、本当にプレハブ電車を歪んだ形でマンセーする人間は本当に思想そのものが間違ってると
思うよ。こっちはユーザーなんだから、コスト削減とかそういう言い訳をポジティブにとらえる理由なんて
本当は無いはずなんだ。サービスがよければそれに越したことはない、それは
料金もだしアコモも。ラッシュ時にどうせ座れないんだからという
言い分はまあ正当なのかも知れないけど。

後、スタンションポールとか大型袖仕切とかは
人によって好き嫌いはもちろんあると思うけど、
関西在住の一人として言わせてもらえば、やっぱり自由に座りたいという気持ちがある。

他人との干渉を極力避けたがる、後型にはめられたはうが落ち着くという関東の文化が大型袖仕切や
スタンションポールを求めたというのはもちろんあるかも知れないけど、
やっぱり関西は他人との干渉もある程度受け入れるし、自由な気質だと思ってるんで、
まあロングにしても阪急みたいなスタイルがいいんじゃないかなとは個人的には感じるよね。

ひそかに闖滓が復活していたとは･･･

関西人だが、南海8000系を正しく評価してる人もいる。
現代の製造技術や業務改善でコスト削減ができていることもあることを理解して欲しい。

南海8000系でプレハブ電車ならば、関西他社の新型もみなプレハブ電車になる。
本質的に通勤車の構造や製法は大して変わらない。
阪急や神鉄とかは車内を木目調デコラで覆ったり、近鉄、京阪、泉北さえも
アルミ車体に塗装をしてプレハブのように見せないだけ。
（通勤電車としては余計なコストを掛けるという見方もある）

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224239316/7

＞7 ：名無し野電車区 ：2008/10/18(土) 19:23:40 ID:/S10WxRXO
＞南海8000系

>>85

その通り、馬鹿にしてるのは姫キチ出身の極一部の山陽ヲタか珍カスだけでしょ。

標準化は他の産業でもそうなので、今までの関西各社はその流れに遅れた感があります。
これにより関西で南海が一気に時代の最先端にたつという見方もでき、一般客にとっては最王手の会社と同じやと思うかもしれません

>>83
その「自由」のせいで例えば７人がけの椅子なのに６人しか座れない状況になっているとき
目の前に立ってる人の立場になって考えたことが君にはあるのか？

>>89
それより２１ｍの車体長を生かせない南海の脳味噌こそ問題

　　 ／´"￣⌒｀⌒ヽ,,〜
　 / 　 　 　 　 ∧ 　 ＼〜
　/　 　 ノー;;;;;;;;' ll ;;;;;;; ）〜 　＜ブヒブヒーッ！　/　 　,/ ,,`ー-　--.ミ　 ＿＿
／　　 リ　 　　)( ・・) 　）　| |.　　　 　 　 　 　　　　|
~|/ 　 i| 　 ∵　__⊥_ ：.ノ　.| | 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 |　　|i、　 　 ´　二,｀ノ　 .| | 　 　　　　　 　 |
　ノ人ヾ＼　 ー‐　-イ＼.　| | 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　/⌒＼）_＼　　　 | ゝ　ヽ|_|＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　|　 　 ＼｀`＼ l |/ ヾ 　ヽ　　＿,| |　　|＿　　　　　　　　　カタカタカタカタ…
　.|ヽ、　　 〜ー‐┴ィ'⌒|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣| カタカタ…
───────┴'こ|＿＿＿|＿：◎＿_［ロ：≡〕ロ.|────

去年まで関西在住。今年、関東に引っ越してきた俺だが…。
南海8000系の構造（関東的な内装；袖仕切りやスタンションポール）自体は悪くない。ポールはＥ223準拠だしね。
ただ、内装の化粧板や袖仕切りの形状を変えるなどの努力は欲しかったなあ。
製造元の本家、東急の新型5000系でもＪＲのＥ231などより内装が凝っているしドアにまで化粧板があるし。
だから、南海8000系も関東の一般型に関西のテイストを加えれば…反応は良かったかもしれない。

>>82-83　>>92

南海の沿線では8000系でも乗客からは不満は無く一応素直に受け入れられていますよ。
あの首都圏みたいな設備について何のためにあるのかよく分かっているような事を語り合
っている乗客をよく見かけますよ
要はね動いて乗れればいいんだですよ
首都圏ではすでにそういう考えですよ
よく223系を引き合いに出す方がいますが
どちらかが選べるような立場でなおかつ車両で選ぶとか何なんですかその冷蔵庫思考
一般人が車両に拘りを持たない結果が束のE車のようなものが各社に横並びで導入さ
れることになるのは当たり前でしょうが。
南海を京阪神の私鉄と一緒にしないでください
関西では南海は沿線事情や社風や乗客の感性が特殊なんですよ

それを理解した上で批判をなさっているのでしょうか？

>>76

クロスの何がいいのでしょうか？
南海では自由席クロスの四国号を自由席ロングのサザンに置き換えたが乗客の増減に
は何の影響もありませんでしたよ(何かどっかで利用客減の原因はクロスを廃止にした
からとか勘違いしている馬鹿がいましたが)
クロスの導入で増えたとしてもヲタだけじゃないでしょうか
あんなもん南海には要らないんです
安全かつ定員着席効果を促す握り棒の方が一般客にとってはよっぽど価値があります
あれの存在価値が何であるのか理解している一般客はいっぱいいます
乗客は気付いているんです
お人よしの多い南部では京阪神みたいに好き嫌いが激しくなく、車両には五月蝿くな
いから、どんな車両が来ても文句を言わずに仕方なく乗る習慣がついてあるんです
よって京阪神の私鉄と同一の立場にして批判・叩きはすべきじゃないよ
その辺きちっと判って頂けないお子ちゃまが多くてうんざりです
まあ少なくとも南海自体はあなた達みたいなお子ちゃまよりかはよっぽど大人ですよ

>>88
ＪＲ西の新車も独自に標準化仕様を定めているよ。

非電化向けも含めて。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/639
＞639 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/20(月) 22:33:11 ID:rKMV+xo00
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】昔は国鉄阪和線相手に粗悪電車でも十分通用したが、現在でもよりによって
＞走スンデス仕様の粗悪電車を送り出す姿勢は、準大手の山陽電車より笑えぬ
＞有様で、関西私鉄でも負け組の中の負け組

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/619−621
＞619 ：名無し野電車区 ：2008/10/19(日) 20:56:10 ID:Omi8w3IPO
＞懲罰として南海6000、8000への票は×３でカウントしてもよくね？
＞621 ：名無し野電車区 ：2008/10/19(日) 21:25:37 ID:Omi8w3IPO
＞>>620
＞早速荒らした罰として>>1から現在までの南海6000、8000票は×3でカウント

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/616
＞616 ：名無し野電車区 ：2008/10/19(日) 18:48:21 ID:EmAessdM0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】どこから見てもプレハブ走るんです。褒めるべきところな
＞　　　　ど無い。これをゆがんだ形でマンセーする者の根底にある
＞　　　　感情は以下に示すようなものであると断言できる
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＞ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
＞　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
＞　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　で　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　（/ /
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/611
＞611 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/19(日) 17:18:44 ID:oGT/QY5LO
＞【所属】南海
＞【形式】8000
＞【コメント】関西に東国の手抜き走ルンデスを普及させるな！
＞座席に座ったら、別府鉄道にあった客車のベンチみたいな感覚だ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/591
＞591 ：名無し野電車区 ：2008/10/19(日) 00:15:13 ID:DwZOu8/8O
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】
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＞　　　　　　 ∩∩　　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　の　特　急　車　　V∩
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/582
＞582 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/18(土) 16:32:17 ID:gpxiDpZI0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【社会】

＞コスプレ電車、世界にＧＯ！！南海電鉄がイベント
＞http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224313349/

＞8000系といいこれといい相変わらずキモヲタに媚びた経営ばかりwwwww

キモヲタ向けの転クロ汚物をマンセーすることでしか自我を保てな、南海
に勝れない堺にシャープを奪われた姫キチの山陽のヲタが言えた立場か〜いwwwww

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/540
＞540 ：名無し野電車区 ：2008/10/15(水) 22:04:50 ID:sjlXZL4m0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】
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＞ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
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＞ｏ　　〇　。　o｜京阪　 |　｜　西鉄　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
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＞　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
＞　　　　　　　　　　　　　　　（ 6. 　　-◎─◎-　 　 ∂）
＞　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
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＞　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基地外南海ヲタ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/467
＞467 ：名無し野電車区 ：2008/10/10(金) 06:11:49 ID:BUwrBhClO
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】まあ南海なんてラピートくらいしか乗らないからいいけどな
＞これはないわ、最低プレハブ電車

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/649
＞649 ：名無し野電車区 ：2008/10/21(火) 04:14:21 ID:ITSJmkaP0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/652
＞652 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/21(火) 08:22:01 ID:BwmWVCvZO
＞【所属】南海電氣鐵道
＞【形式】8000系
＞【コメント】関西私鉄のくせに、東日本の私鉄レベルの
＞手抜き電車しか投入出来ないシロモノ。
＞ロングシートなら少しは阪急や阪神みたいに居住性の良い
＞電車にしたらｗ
＞て優香、この程度だと泉北に負けてるよねｗｗｗ

泉北7020＞＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞＞汚物南海8000

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　
>>107 の生写真　http://www.dandy-arata.com/image/kimo_bura.jpg

何で最近の関西の私鉄の新車は泉北7020系、南海8000系除くと
座席が広くて数が少ないんでしょうか？
南海・泉北以外の私鉄では自分さえ快適ならば他の人はどうで
もいいと思ってる自分勝手なピザが多いんでょうか？
もしかしたら、南海8000系などの走るんですの車内の新車を叩
いてるのも彼らなんでしょうか？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224007469/l8#tag18
>18 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/21(火) 18:36:28 ID:nooiSHhDO
>胡散臭さ満点の

>南海8000系

大阪民国人の悪態ｗ

・再び悪質なドライバーによる被害者が出た。大阪・キタで２１日早朝に発生したひき逃げ事件。
　堺市東区の会社員、鈴木源太郎さん（３０）が車にはねられた後、発見された現場まで、
　真っ赤な血の跡が道路上を蛇行しながら３キロにわたって続いていた。鈴木さんの体は
　激しく損傷し、無残な死を物語る光景が広がっていた。１台の車に人生を絶たれた鈴木さんの
　家族は悲しみに暮れた。

　曽根崎署には事故の一報を受けた鈴木さんの家族や会社の同僚らが駆け付けた。鈴木さんの
　妻と２歳になる長男は、運び込まれた遺体が鈴木さんであることが判明すると泣き崩れたという。
　取材に応じた鈴木さんの弟は「気が動転して何がなんだかわからない状態です。しばらくの間
　そっとしておいてほしい」と悲嘆に暮れた。

　鈴木さんがはねられた大阪市北区梅田の阪神百貨店そばの横断歩道には、白いラインの上に
　赤い血の筋が残る。発見現場に向かう３車線の路上にもかすれることなく続いていた。
　鈴木さんは住宅販売の三井不動産レジデンシャル（東京）の関西支店（同市中央区）に勤務。
　２０日は会議や資料づくりのために支店で勤務し、夕方に退社。その後同僚ら数人と飲食店に
　出かけたという。最終電車もなくなり、翌午前４時２０分ごろ、鈴木さんが帰宅しようと国道１７６号
　交差点を同僚男性（４０）と渡り出したとき、黒っぽい車が突っ込んできた。車は鈴木さんを
　巻き込んだまま走り去った。その後、車は左折や右折を重ねながら約３キロ走り、福島区の
　ファミリーレストラン前の路上で鈴木さんを放置したまま逃げた。

　「道路の中央に男性の姿が見えた。あまりの光景に震えが止まらなかった」。午前５時半すぎに
　犬の散歩で現場を通り掛かった近くの女性はこう振り返った。
　３車線の道路の真ん中には血だまりやタイヤ痕が生々しく残り、１０時前には現場付近の交差点に
　目撃情報を呼び掛ける立て看板が設置された。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081021-00000126-san-soci

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/658
＞658 ：名無し野電車区 ：2008/10/21(火) 21:54:01 ID:Nmw7DruS0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】座席が硬くて利用者から不評

本家２０９系よりより長い２１ｍの車体長で
一人当たり座席占有幅４７０ｍｍを実現できない南海

アンチや工作員や僻む奴らがたくさん現れる南海は立派ですね
それだけ飛躍真っ盛りで偉大てわけだ
>>113と趣味視点でしか物の良し悪いが分からない負け組み
の自己中キモヲタ大涙目wwww
その無様な顔で一生南海に僻んでればwwww

一般とヲタの趣向の違いが判らない社会適応力の欠片も無いキモヲタの餓鬼が必死に南海8000系を叩いておりますな
つか知らないの？
あの脱線事故の対策が手すり増設の一つの理由なんだよ？
それで、207系の構造が新聞で問題になってた
大体、文句あるならこんなとこじゃなくて南海に言えばいいのに。
ここで叩いて何が変わるの？ あなた達は、手すりのない207に乗って、
マンションに激突して死ねばいいんじゃないんですかね

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/665
＞665 ：名無し野電車区 ：2008/10/21(火) 23:36:30 ID:QYbrA+azO
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】
＞谷町線30000系の車内
＞http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/image000007000/30000_shanai.jpg
＞この見通しの良さこそが関西風なのである。つまり車内に開放感があるということ。
＞センターポールがあっても、快適な空間は作れる。これが関西の良さなんである。

＞南海8000系はそういう思想をなんら持たない、コストさえ低ければなんでもよいと
＞言った類の車両。大型袖仕切は見通しが悪く車内に圧迫感を生じさせる。
＞まさに他人との接触を嫌う関東の風土が生み出した設備、関西では辛気臭くてたまらない。
＞そして南海は関西の恥である。

でた！!wwwwいかにもキモヲタ臭全開な叩きコメントがwww

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/667
＞667 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 00:53:06 ID:Rtba/mMg0
＞【所属】南海電気鉄道
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】車内のポールが多く圧迫感を感じるため乗客から不評

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223158902/142-143
＞142 ：名無し野電車区 ：2008/10/21(火) 22:45:43 ID:Nmw7DruS0
＞>>134
＞いくら新車の本数が多くても南海8000みたいのやったらお断り
＞143 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/21(火) 23:02:45 ID:qqOMZx+d0
＞>>135
＞顔は相変わらず東京チックだけど、南海8000より居住性よさそうｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224615661/l5#tag17
＞15 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 17:58:56 ID:Rtba/mMg0
＞南海8000系と
＞基地外南海厨＆走るんですヲタの>>10

：名無し野電車区：2008/10/20(月) 16:55:10 ID:/Pumo6V50
>>945

座席が少ないってことはその分、立たされる客も増えるんです
その辺をきちっと考えて物を言ってるのか？

>>946
たかが5�o狭いだけだろ
1000系より以前の旧型車に比べると申し分無いほど随分広い。
内装が落ち着かない、座席数が異常に少ない、ドア付近の座席の
ピッチが異常に狭い京阪3000系よりかは遥かにマシ。
中之島新線も利用客が疎らで大コケしてるし。
8000系や無水トイレを導入した南海、無人駅を積極的に増やして
いる名鉄の方が経済的だしセンスは遥かに上。
京阪はヲタに媚びてるだけの私鉄。

いい加減、非利用者はこのスレから出て行ってくれ。
ここで批判して在阪他社を正当化している奴らは京阪神あたりに
住んでる非沿線民だろ。

>>120
おやおや岐阜の汚物こと西田君、マルチコピペかい？

南海8000系は汚物！

南海8000系への批評が出ているけど

…見ていると、どこも散々な叩かれっぷり。
鉄好きはみんなＥ231系が嫌いなのでしょうか_ _；
「汚物の東日本の車両をベースにした南海は糞！」・「蛍光灯カバー・化粧版が扉に無い！」って…
鉄道車両に何を求めているんでしょうか_ _

どうも個性が無い現代の車両を批判する傾向があるように思えますが、あくまでもそれは趣味的見地であり、
利益が出ないことには鉄道会社もやっていけないので車両の基本設計の共通化での新型車両の安価大量投入
（特に7000系・7100系の大所帯の置き換えとなると）は当然の成り行きだと思いますが……ね。

確かに関西には保守的な会社があるかもしれませんね。
ただ、車輌に限っていえば関西私鉄は悪いとは思いません。
ただ、他地域や他社の良い部分を積極的に採用したり、（自動車みたい）にプラットフォームを他社と共通
化するような動きがないだけに残念です。（小田急4000系が他社の車輌とプラットフォームを共通化して製
造しているといった実例）

関西各社はどのように変化するか楽しみです。
ぽっぽやの端くれとしては設計費や製造費の低減により老朽化した車両を一気に置き換え、全体としてメン
テナンス費用削減や保安度向上を目指すためには今回の車両は非常に合理的な選択だったと考えます。
鉄道会社側も輸送効率の上昇による利益追従を目標としてますからね…
新車の投入によって客にはこれまでの7000系以上のサービスが期待できると思います。
鉄道マニアとしての側面だけでなく、一般利用者としての側面からも考えてもらいたいものです

南海8000系神！！！
http://homepage3.nifty.com/mkr/RP_810.jpg

>>1
でもさ言い換えれば叩かれる理由の殆どが趣味的観点なだけ南海はまだマシなんじゃないの？
どうキモヲタクやピザなんてのはさ、実社会では全く相手にされていない屑が殆どなんだからさ
そんな奴らの意見を真摯に聞くだけ時間の無駄だし会社にとっても邪魔でしかないんだよww

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224669546/1
＞1 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 18:59:06 ID:mF5HsDml0
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224615661/21
＞21 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 20:18:35 ID:OevZC/NmO
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/677
＞677 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 20:30:59 ID:7eHF6+9k0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】座るとケツが痛い。果たして和歌山まで耐えられるかなｗｗｗ
＞盲目南無平はいつまで投票妨害してるんだｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223739819/752
＞752 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/22(水) 20:47:34 ID:eXlVTzx10
＞安物汚物8000系を投入した南海は、関西の恥！

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224669546/10
＞10 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 21:04:01 ID:Ol8evRpEO
＞東武8000 vs 南海8000
＞捨てられてたら拾うのはどっち？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/679
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】
＞京阪3000系・・・う〜ん、まさに関西の新時代を切り開くデザイン！快適性！
＞http://rail.hobidas.com/blog/natori/keihan3000.01a.jpg
＞http://rail.hobidas.com/blog/natori/keihan3000.02.jpg
＞阪急9300系・・・関西本流の意地！洗練された伝統のデザインは素晴らしい！
＞http://yaduminato.sakura.ne.jp/hankyuu/main/ha9300f.jpg
＞http://yaduminato.sakura.ne.jp/hankyuu/main/ha9300s.jpg
＞山陽5030系・・・関西私鉄のダークホース！その実力はあなどれない！
＞http://yaduminato.sakura.ne.jp/hansin/main/sa5632f.jpg
＞http://yaduminato.sakura.ne.jp/hansin/main/sa5030s.jpg
＞JR西223系・・・快適クロスで超有名な車両！０番台は１＋２シートのさきがけともなった。
＞http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2500.jpg
＞http://yaduminato.sakura.ne.jp/jr-west/main/jw223-2500-1.jpg
＞阪神1000系・・・シンプルながら落ち着いたデザインで好感が持てる
＞http://www.hanshin.co.jp/railfan/929500.jpg
＞http://www.hanshin.co.jp/railfan/740015.jpg
＞近鉄シリーズ21・・・プライドの高い近鉄は独自の姿勢で通勤車両のあるべき姿を模索する
＞http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c9/34/bouseneki/folder/537953/img_537953_25913140_1?1223727130
＞http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c9/34/bouseneki/folder/537953/img_537953_25913140_4?1223727130
＞大阪市30000系・・・公営ながらさすが関西に籍を置くだけあり、すっきりとして落ち着いた温かみのある車内
＞http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/image000007000/30000_shanai.jpg
＞南海8000系・・・な、なんじゃこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗうすら寒い車内ｗｗｗｗｗｗｗ南海さん、冗談はよしてくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_23600959_0?1211632242
＞http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fd/bf/taishi_0807/folder/272368/img_272368_22914244_0?1209303267

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/690
＞690 ：名無し野電車区 ：2008/10/22(水) 23:53:57 ID:zy+XQLNc0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】ドアに化粧板が無くこれから寒くなると地獄

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1224132151/23
＞23 ：名無しでGO! ：2008/10/23(木) 01:34:18 ID:Sbc4rFPQO
＞￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣ 　　　
＞―――――――――――――‐┬┘
＞　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | 　　　
＞　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
＞　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 | 　　　
＞　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
＞　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
＞　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　南海8000系
＞　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/706
＞706 ：名無し野電車区 ：2008/10/24(金) 00:10:19 ID:5LxyViHW0
＞あっちのスレのコメントをコピペ改変だが
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】
＞最近の南海はダイヤ改正する度に一般車の優等を減便・減車と特急増発で特急誘導をしていやがる。
＞ケチな詰め込み・特急誘導・東京の投資家とマスコミ優先主義。
＞とりあえず目先の金、目先の金がすべて。
＞特急券を買わない客にはゆったりと帰らせないという考えだろ。
＞ただでさえ高い運賃取ってるのに、客を「乗せてやってる」としか思っていないのだろう。
＞その癖に調子に乗って自信過剰になってマスコミばかりに媚売っていやがる。
＞乗客に対して身の程を弁えた宣伝が出来なくなったのかと。完璧に乗客に喧嘩を売ってる。
＞去年なんか西の脱線事故を引き合いに出して自慢してたんだぜ。
＞こんなんだから沿線都市が衰退していくし、他の地域の人間から馬鹿にされる一方なんだよ。
＞一番の犠牲者は利用者だ。
＞今の南海のそれらの汚い思想が集まって出来上がったのが8000系であるといっても差し支えない。
＞1000系や6000系列・7000系列を増備していた頃の方が今とは比べ物にならないほど頑張っていた。
＞数十年後にはどれくらい叩かれているのだろうな

高級感(笑)

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/707
＞707 ：名無し野電車区 ：2008/10/24(金) 00:20:14 ID:PZXJGXRD0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄の車両なのに高級感皆無

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/708
＞708 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/24(金) 00:30:05 ID:j8fdzwEUO
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】関東でも受け入れられんやろ（藁）

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223231883/19-20
＞19 ：名無しでGO! [sage] ：2008/10/24(金) 15:17:27 ID:QyMeSxYA0
＞8000ちっとも増備されないねｗ

＞20 ：名無しでGO! ：2008/10/24(金) 19:06:44 ID:FhbND6NFO
＞>>19
＞あんなカスみたいな電車入れても嬉しくないだろｗ
＞どうせ入るなら泉北7020のような（ry

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223231883/23
23 ：名無しでGO! [sage] ：2008/10/24(金) 19:29:26 ID:XdK8CrtU0
とりあえず8000系の増備は中止で
7000系の車体更新・VVVF化を進めるみたい

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/715
＞715 ：名無し野電車区 ：2008/10/24(金) 19:19:03 ID:L69RAs9r0
＞【所属】南海電気鉄道
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】7000系の方がはるかにまし

＞724 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/24(金) 22:39:06 ID:1goSC4EB0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】東証大幅続落、８１１円安の７６４９円　５年５カ月ぶり安値

＞２４日の東京株式市場は、外国為替市場で急激な円高が進行したことや
＞２３日に南海ヲタが駄作８０００系をマンセーすることを嫌気し、企業業績の悪化懸念から大幅続落し、
＞日経平均株価の終値は前日比８１１円９０銭安の７６４９円０３銭となり、８０００円の大台を割り込んだ。
＞８０００円割れは平成１５年５月以来５年５カ月ぶりで、同年４月に付けたバブル崩壊後の最安値である７６０７円８８銭まで目前に迫った。

＞この日の取引では、寄り付きから輸出企業を中心に売りが先行。
＞午後に入り、円相場が１ドル＝９５円台前半まで急騰したことで、売りがさらに先行。
＞週末の取引で買い手がいないことや南海ヲタが８０００系をマンセーするとの絶望感という要因も重なり、
＞引けにかけた下げ幅が一気に広がった。

＞724 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/24(金) 22:39:06 ID:1goSC4EB0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】東証大幅続落、８１１円安の７６４９円　５年５カ月ぶり安値

＞２４日の東京株式市場は、外国為替市場で急激な円高が進行したことや
＞２３日に南海ヲタが駄作８０００系をマンセーすることを嫌気し、企業業績の悪化懸念から大幅続落し、
＞日経平均株価の終値は前日比８１１円９０銭安の７６４９円０３銭となり、８０００円の大台を割り込んだ。
＞８０００円割れは平成１５年５月以来５年５カ月ぶりで、同年４月に付けたバブル崩壊後の最安値である７６０７円８８銭まで目前に迫った。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/724
＞この日の取引では、寄り付きから輸出企業を中心に売りが先行。
＞午後に入り、円相場が１ドル＝９５円台前半まで急騰したことで、売りがさらに先行。
＞週末の取引で買い手がいないことや南海ヲタが８０００系をマンセーするとの絶望感という要因も重なり、
＞引けにかけた下げ幅が一気に広がった。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/727
＞727 ：名無し野電車区 ：2008/10/24(金) 23:44:48 ID:tBirJULv0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】大阪に走るんですは似合わない

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/728
728 ：名無し野電車区 ：2008/10/25(土) 00:11:06 ID:dblOQSvrO
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】>>727こんな屑と同類にされた走るんですに失礼ｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/731
＞731 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/25(土) 00:52:59 ID:L4BFa1QQ0
＞【所属】南海
＞【形式】１０５０系
＞【ｺﾒﾝﾄ】汚物８０００登場の布石となったこいつの存在を忘れてはならない。
＞足回りも東急５０００系と同じ

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第23回戦
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/732

732 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/10/25(土) 01:09:59 ID:EpjPyDYo0
南海関連のアンチと工作員のしつこさは異常wwww

>>719
というか最高スレ最低スレ共に南海関連は全て無効いやNGでいいのとちゃいますん？
壺のNGワードにﾅﾝﾍ ナムヘ ﾅﾑﾍ ナムハイ ﾅﾑﾊｲ ナム海 ﾅﾑ海 ナムへ ナム平 ナンヘ
ﾅﾑ平 南無兵 これらっを入れただけでこのスレは大分スッキリしますよww

　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　 ＼　 　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
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　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　.　..|.|

　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)..
　　　　　　｜｜｜.　　　　　　京阪守口市駅付近にて
　　　　＿＿＿＿_＿_
　　 ／::::::::::::::::::人::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::/　　ヽ::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;ノ　　　　ヽ::::::::|　〜ﾓﾜｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪　,,＼,) ,,／,,￣>〜
　 |:＝ﾛ∪；　（　｡)　　（　｡）〜
　 |::::::|　；；∴ 　（●●）∴）〜
　 |::::::|∪<　∵∵　 ||　 ∵>　ﾑｯｷｰ!
　 |::::::|、　　　　　　.皿　 ノ＿＿＿＿＿_
　 |::::::| ＼＿＿＿＿＾／::| 　 |￣￣＼　 ＼
＿ ￣／　　　　　　 ＼￣| 　大阪サンネット
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/747
＞747 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/26(日) 03:20:43 ID:v2voquep0
＞【所属】南海（なむはい）
＞【形式】８０００系
＞【ｺﾒﾝﾄ】

＞お客様各位

＞「８０００系」一時製造中止のお知らせ
＞平素は弊社車両をご乗車いただき厚くお礼申し上げます。

＞さて、南海電鉄は、「８０００系」の製造を10月8日（水）をもって一時中止致します。
＞「８０００系」が登場してから半年、これまで多くのお客様のご愛顧を頂きました。
＞発売以来、お客様に安心してご乗車頂けるよう、出来る限りの工夫と改善をしてまいりました。
＞また、今回の相次いだ乗客の方々からの不評を受け、更に可能な限りの努力を試みましたが、
＞行政の要望に対し、時間的に早急な対応が困難であると同時に、大きな混乱とご迷惑をおかけする恐れがあると判断し、製造を一時中止することと致しました。
＞「８０００系」は、一時製造を中止いたしますが、私どもはこれからも南海の伝統車両である神奈川県特産の東急車輛製車両を、
＞手軽に、そして何よりも安全にお乗りいただける様、今後とも研究開発を重ねてまいる所存でございます。

＞平成20年10月8日

＞株式会社　南海シベリア横断鉄道
＞代表取締役社長　亘　不信二ｗ

　　　　♪
　 ∧＿∧ ♪ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 迷子の　迷子の　ナンペイ君>>１
　（　　　　） 　│あなたの国籍　どこですか
　｜ ｜　|　　│祖国を聞いても　わからない
　〈＿フ__フ　 │名前を聞いたら　二つある
　 　　　　　 　│ふぁんふぁん　ファビョーん
　 　　　　　 　│ふぁんふぁん　ファビョーん
　 　　　　　 　│タカってばかりいる　ナンペイ君
　 　　　♪　　│犬の　７割半
　 　　　　　 　│喰われて　しまって
　 　　　　　 　│わんわん　わわん
　♪　　　　 　│わんわん　わわん
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　／ ￣￣￣￣￣ ⌒ヽ
　 　　/　 　　　　 /i　＼　 　ヽ
　 　 | |　/////.ノ　| | | | | |＼､| ブヒ！ブヒ！
　　| | |-| |〔 =・=.〕--〔=・=〕--ヽ 　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　　 ヽ
　|　　| ||　　　　ﾉﾄｪｪｲヽ 　　　　 l　　
　.|　　| ||　　　　 ヽ｀ｰ'ﾉ　 　　　/　
|　i　ゝ　　　　　　 '⌒ヽ　　　 ノ 　
//∧|　＼＿＿ '､＿＿,ﾉ＿／|　　|￣￣＼　＼　　ｶﾀｶﾀｶﾀ・・・
＿＿_／　　 　　　　　　＼ 　|　　|　　　　|￣￣|
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/750
＞750 ：名無し野電車区 ：2008/10/26(日) 04:01:06 ID:qf2pyhan0
＞【所属】南海
＞【形式】8000
＞【ｺﾒﾝﾄ】大阪の粗大ゴミ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/751-752
＞751 ：名無し野電車区 [age] ：2008/10/26(日) 04:10:02 ID:VvD0LY6BP
＞>>748-749で
＞南海の6000と8000に４票ずつ追加します

＞さらにまたナム平が反論してくるとさらに２票ずつ追加します
＞↓
＞752 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/26(日) 07:43:09 ID:2WZ3AmBBO
＞【所属】南海(南無廃)
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】南無廃伝統の爆音VVVFに、関東の手抜き電車を
＞受け入れた関西私鉄の恥部。
＞座席は硬い、案内装置は液晶ではなく3色LED。
＞確かに金欠の南無廃らしく安物かつ粗悪です（笑）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　おれ、キモオタ
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/759
＞759 ：名無し野電車区 ：2008/10/26(日) 15:32:12 ID:t0urbN+60
＞>>755
＞アンチ南海じゃなくて南海ファンですけど何か？
＞8000系が嫌いなだけだよ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　ハアハア
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! ←南海を騙った卑劣なアンチ南海のキモヲタ

>>1の容姿

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
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　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜　ﾛﾝｸﾞ　｜::::::::/:::::::/
　｜　LOVE ｜;;;;;/;;;;;;;/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>154いやこうだろｗ

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
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　　　（６　　　　　(_　_)　）
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　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜　　　　　｜::::::::/:::::::/
　｜　玉出　｜;;;;;/;;;;;;;/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>155GJ!!

　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
　　　　　‖川‖　◎---◎ |〜　
　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
　　　　　川出　　∪　　　 Ｕ　/〜　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/765
＞765 ：名無し野電車区 ：2008/10/26(日) 20:51:20 ID:a1mJ533N0
＞【所属】南海電鉄
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】大阪民国の愚連隊路線に相応しい手抜き電車（笑）
＞こんなへなちょこ設備はJR西日本や阪神でもやりません。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
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　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）〜　
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　　　　川出川‖　　　 Ｕ　　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/770
＞770 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/26(日) 21:53:43 ID:vwAnHhrr0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】

＞一言で言えば　嫌い。
＞別に車両の細部を細かく見て叩くつもりはないよ。本当に「嫌い」なんだもの。

＞人の好き嫌いにけちつける奴は居ないよね？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/774-775
＞774 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/27(月) 00:29:48 ID:670UmfLIO
＞【所属】南海（ナムハイ）
＞【形式】8000系
＞【コメント】東武8000系の方が百万倍まし
＞775 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/27(月) 00:34:57 ID:j/k3FU/n0
＞【所属】南海（なんへ）
＞【形式】8000系
＞【コメント】仮設住宅ならぬ仮設車両
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　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
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南海8000は汚物！

　　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ〜ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜〜　 　
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　　　　　川出‖　///　3///ヽ〜　　
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/781
＞781 ：名無し野電車区 ：2008/10/27(月) 06:40:52 ID:aBiKPRE8O
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】関西私鉄の恥。ただその一言に尽きる。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223949424/l60#tag162
＞160 ：名無し野電車区 ：2008/10/27(月) 11:43:31 ID:NygWv7epO
＞鴻池新田？

＞あと何故ぬこ…orz

＞それにしても最初画像で321系を見た時の格好よさは衝撃的だったなぁ…。
＞最近の阪急9300や京阪新3000は内装もすごいがいかんせん前面がダサい…。
＞阪急も京阪も8000系が一番格好よい。
＞ちなみに阪神なら9300、近鉄はシリーズ21、南海は1000がデザインがいい。

＞阪神1000？　南海8000？　なにそれおいしいの？

ナムハイ8000は汚物入れやタンツボより価値がない

＼,,　ドゴォォォォン！！　／
　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　;　'.|ﾅﾑﾊｲ電鉄| ヽ⌒｀;;)
　　　　　　(' ⌒.|ﾛ難波駅ﾛ| |(;; (´･:;⌒)/
　　　,　　(;; (´･:;|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |⌒` ,;) ）　'
　　　　　 (;.　(´.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|´:,(' ,； ;'),`
　　　　　;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒´: ;'),`);;〜⌒)
　　　　　　(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)(;; (´･:;⌒)/
.　　　　　 　　　　　　　　　　　∧_,,∧　　 ∧_,,∧　　ウ、ウリらの鉄道が・・・
　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ・・・　<；　 三 >　<；　 三 >
　　　　　　　　　　　　　　　　 U　　三)　 (|　　 三)
　　　　　　　　　　　　　..,,,. ...,,..し―-J..,,,. ..し―-J..,,,. ...,,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━　　　　━━

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225198786/1
＞1 ：名無し野電車区 ：2008/10/28(火) 21:59:46 ID:ddEGM8pC0
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225196183/5
＞5 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/28(火) 22:27:44 ID:TRmkm+R10
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225181081/7
＞7 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/28(火) 22:26:47 ID:TRmkm+R10
＞南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/808
＞808 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/28(火) 21:57:48 ID:795nJCbM0
＞>>801
＞南海６０００と８０００は殿堂入りでＦＡ?

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/811
＞811 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/10/28(火) 22:32:42 ID:TRmkm+R10
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】伊藤ハムと同じく製造元に返品すべき

ナムハイ8000はカマドウマ以下

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221665000/60
＞60 ：名無し野電車区 ：2008/10/28(火) 23:01:25 ID:7WEp6IGuO
＞【所属】東武
＞【形式】新8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】初代8000系が消えて早3年、ワンマンの東上小川町寄居間・越生線・宇都宮線用に入ったこの車両、実は10年前2ちゃんで散々叩かれた南海の8000系なんだよね。

＞南海が倒産して東武が引き取ったんだが、南海時代とガラッと変わり椅子はJR東日本のE235系・・いや、初代8000系並にフカフカでそして南海時代に無かったLCDが全扉上にあるんだよね。
＞汚物を神車両に変えた東武GJ!!

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/819
＞819 ：名無し野電車区 ：2008/10/29(水) 18:49:08 ID:cokrrcP+0
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】低性能

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/833
＞833 ：名無し野電車区 ：2008/10/30(木) 21:23:04 ID:hs0fpyP7O
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【コメント】南海の面汚し
＞こいつさえ消えれば南海は神

僕は鉄道大好きな小学生です。
パパに聞いたんですけど関西地方は大阪民国と言われているそうですね。
何でも民度が低いとか。列車内で強姦したり、人を車で引きずったり、市役所に車で突っ込んだり、世界遺産に落書きしたりするのが当たり前だとか・・・ ってそんな話はおいといて・・・・
大阪民国の車両には蛍光灯カバーが付いているそうですが、これは蛍光灯の盗難防止のためにつけているというのは
本当ですか？あと車内に握り棒などがないのは、売却目的で盗難する人がいるからと言うのは本当ですか？
でも南海沿線は民度が高いから高性能なE231系ベースの車両を導入できたというのは本当ですか？

南海では殆どの電車の蛍光灯にはカバーは付いてないよ

>>173
民度が低すぎるからE231のカスタムが入ったんだろーがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
関西が大阪民国なら関東は東京人民共和国じゃｗ

目糞鼻糞ｗｗｗｗｗ

>>174
カバーつけたところで南海では虫の死骸や埃がたまるばかり

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.　　
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧　
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

>>176
そしてトドメはナム平の死骸がｗｗｗｗ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんかキモヲタがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.　　
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧　
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/842
＞842 ：名無し野電車区 ：2008/10/31(金) 19:59:25 ID:RW4Q8pm50
＞【所属】南海
＞【形式】8000系
＞【ｺﾒﾝﾄ】あの＠曲＠ですら敬遠する車両

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008103122033474cba.jpg

汚物の母体

↓ここで南海ヲタの泣き言タイムｗ

「ラピート」客離れ　９月の南海空港線、景気悪化で減収
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081031c6b3103h31.html

南海電気鉄道は31日、空港線（難波―関西空港）の9月の運輸収入が前年同月に比べ1.9％減ったと発表した。
月次ベースで減少するのは2005年3月以来、3年6カ月ぶり。輸送人員は1％増えたが、
景気悪化の影響で特急料金が500円かかる「ラピート」を避けて急行などを利用する乗客が増えているためという。

年間約800万人が利用する南海空港線を走る特急ラピートは難波と関西空港駅間で、
乗車券890円と特急券の合計1390円かかる。一方空港急行や区間急行を使った乗り継ぎなどでは、
特急券が不要。景気悪化の影響で、500円を浮かせようという関空利用者が増えているようだ。

同日発表した2008年4―9月期の連結経常利益は前年同期に比べ30％減の67億円、売上高は6％減の879億円だった。

【←東松江】南海電気鉄道ｽﾚNa147【→八幡前】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224872078/593

593 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/01(土) 20:50:46 ID:jGFcXLBE0
南海の空港急行は安くて速いからな。
だから不景気でも南海空港線の輸送量は増えた。
JRの関空快速みたいに遅くて高ければ、南海そのものから客が逃げるだろ。

　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ　|||　＼　,, ／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　 　
　 |ノ　　（∵∴.　（o o)　∵)〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
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＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　2ch |＿＿|
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/850
850 ：名無し野電車区 ：2008/11/01(土) 23:56:09 ID:qGposb8M0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】空港急行に入るなボケ大阪の恥じゃ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/854
854 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/02(日) 00:26:51 ID:SEiy9e+fO
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】新今宮で見たけどあいりんのリヤカーかと思うたわw

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/856
856 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/02(日) 00:42:28 ID:SEiy9e+fO
>>855のせいで南海8000と6000と7000が永久殿堂入り・東武8000系、京成赤電、JR東203系が殿堂から解放されました。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣ 　　　
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　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　糞スレ立てた>>1（ナム平）
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/858
858 ：名無し野電車区 [age] ：2008/11/02(日) 00:48:20 ID:jdG4xLMPP
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】幼児やお年寄りの方は絶対に乗らないでくださいｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/863
863 ：名無し野電車区 ：2008/11/02(日) 01:24:35 ID:UW6NSwqP0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るゴミ箱

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/865
865 ：名無し野電車区 [age] ：2008/11/02(日) 01:35:11 ID:jdG4xLMPP
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】http://jp.youtube.com/watch?v=4mVwsfbhpJs
これが南海８０００系に乗ってる奴らだ。とくとご覧あれ。

南海8000系は関西の恥！

今日もナム平と足立区の痴粗滓がファビョってますｗｗｗ

【←東松江】南海電気鉄道ｽﾚNa147【→八幡前】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224872078/677

677 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/11/02(日) 22:12:06 ID:0ScNVSpX0
南海がJR西日本を吸収するんだな。いい話だ。

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レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
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ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/872
872 ：岸和田市民 ：2008/11/02(日) 19:09:40 ID:YL+4xEqaO
【所属】糞南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】泉州にロングシートの新車は要りまへん

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/874
874 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/02(日) 22:06:37 ID:3u/xwcgQ0
【所属】クソ南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】お詫びとお願い

　平素より弊社商品を格別にご愛顧賜りまして厚く御礼申し上げます。
　この度弊社本線で使用する8000系の自主検査の結果、1人当たり座席占有幅470ｍｍとすべきところ460ｍｍとなっておりました。
　さらに関西私鉄では取付けが禁止されているスタンションポールが見つかったほか、車端部にあるべきクロスシートもないことがわかりました。
　このことによる人体への影響はないと考えておりますが、当該商品の自主回収をさせて頂くことに致しました。
　当該車両に乗車されたお客様におかれましては心より深くお詫び申し上げます。
　又、大変お手数をおかけして申し訳ございませんが、当該車両に乗車されましたら、弊社各駅にお申し出頂きます様お願い申し上げます。後日、弊社より運賃をお送りさせて頂きます。
　弊社といたしましては今後もお客様に安心してご乗車頂けますよう、再発の防止と一層の品質管理に努めて参る所存でございますので、なにとぞご理解、ご協力を賜りますようお願い申し上げます。

　平成二十年十月二十五日

南海東アジア株式会社　社長　不亘信二

南海8000系を叩くやつ。
みんな糞、糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/878
878 ：名無し野電車区 ：2008/11/03(月) 08:23:17 ID:glQkefdAO
【所属】ウンコ南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】JR東日本のE233系と交換しいや。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/885
885 ：名無し野電車区 ：2008/11/03(月) 15:32:32 ID:PXPe050FO
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】関西の恥

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/891
891 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/03(月) 22:28:10 ID:1mWJ1KC70
【所属】なむはい（南海）
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】スタンションポールはまるで羊の囲い込み

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/893
893 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/03(月) 23:08:24 ID:n6K6IXTN0
【所属】南ｼﾅ海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
わかってないのは亘将軍様と東急車輛にマインドコントロールされてる
基地害朝鮮人の南海バカ信者たちだけだなｗｗｗｗｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/901
901 ：名無し野電車区 ：2008/11/04(火) 05:34:31 ID:EccaFuDl0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】民国の最終兵器

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225745438/32
32 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/04(火) 17:47:49 ID:WFgCOcFcO
南海8000系

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/903
903 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/04(火) 21:22:58 ID:4DRWUY1gO
南海８０００系＝鉄道界の小室哲哉ｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/906
906 ：名無し野電車区 ：2008/11/04(火) 21:39:29 ID:b8sHBBNbO
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽3000系のシートは神だぜ。更新車などは居住性もいい。
どこぞの鉄道みたいに無理して安物汚物入れるよりは100倍マシ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/909
909 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/11/04(火) 22:47:17 ID:wjb1cNzJ0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】糞電車







まで読んだ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220634402/266
266 ：名無し野電車区 ：2008/11/04(火) 18:54:04 ID:TklGn+94O
【所属】相鉄
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】同じ形式でも何処かのポンコツ､爆音･E231モドキとは比べ物にもならない素晴らしい車両。
全ての面で神の領域と言っても過言ではない！
凄いよ､相鉄8000系！さすが西武30000系のお兄さん！！

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220634402/269
269 ：名無し野電車区 ：2008/11/04(火) 19:15:29 ID:WFgCOcFcO
【所属】京阪
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>266相鉄の8000系も神車だし、8000系といえば東武の顔・東急初の20m車・京王、阪急、西鉄の神車・小田急、阪神の良車と一部を除きあまり悪い評判は聞かない。
しかし、8000系といえばやはり京阪が一番。






メトロの8000系？南海(ﾅﾑﾍ)の8000系？お前らはお呼びでないよ!!

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/913
913 ：名無し野電車区 ：2008/11/05(水) 00:50:47 ID:SoK2TB200
ここは、鉄道各板に猥褻ゴミスレをたてて荒らしまくったﾄﾞｹﾁ守口チョン池沼猥褻犯朝鮮あほ亘(＝>>910〜馬鹿の自演)を大いにイジメて楽しむスレになりました(笑)

ご覧のように守口朝鮮あほ亘は、たった一人で泣きながら毎日猥褻ゴミAAを張って、スレ下げに必死ですｗ

守口朝鮮あほ亘は、このスレが浮上するのを大変嫌がります(笑)　

メール欄は常にageでアンチ球団板に二度と猥褻ゴミスレをたてられないように徹底的にイジメまくってやりましょう（ｹﾗｹﾗ

>>910ﾊﾞｰｶｗｗｗ　age!ﾌﾟ

で、

【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】8000系じゃなくて大八車だろｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/916
916 ：名無し野電車区 ：2008/11/05(水) 03:29:36 ID:hlNm5bf50
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】これに通じるものがあるなwwww
【話題】ナニワ発[ど根性コスト削減道]の奥義：大阪商人のどケチ精神こそが世界恐慌を吹っ飛ばす（SAPIO） [08/11/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225816874/

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220441460/917
917 ：名無し野電車区 ：2008/11/05(水) 11:52:18 ID:zJ51JYgKO
【所属】ＮＡＮＫＡＩ（ナムハイ）
【形式】8000系
【コメント】走るドヤ街

なんだもう終了か？

ナム平も足立区の闖滓も潜伏したんか？

>>1
キラケン「それがなんじゃい！」

ナム平が最悪電車選手権で投票妨害した挙げ句、8000系が
余計フルボッコ状態でナム平とうとう敗走ですか？