鉄道車輌製造総合スレッド―第九工程―

今の南海はコストダウンが何よりも優先されるからな。

株主に対しても優待の削減を実施しているからな。
ttp://www.nankai.co.jp/ir/pdf/080828.pdf

まあ鉄道各社共に行き過ぎた”内装”の安物化は最近修正方向にあるんだが、
南海と名鉄はその流れを読めないのは相変わらずだな。