現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第23回戦
【所属】クソ南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】お詫びとお願い
平素より弊社商品を格別にご愛顧賜りまして厚く御礼申し上げます。
この度弊社本線で使用する8000系の自主検査の結果、1人当たり座席占有幅470ｍｍとすべきところ460ｍｍとなっておりました。
さらに関西私鉄では取付けが禁止されているスタンションポールが見つかったほか、車端部にあるべきクロスシートもないことがわかりました。
このことによる人体への影響はないと考えておりますが、当該商品の自主回収をさせて頂くことに致しました。
当該車両に乗車されたお客様におかれましては心より深くお詫び申し上げます。
又、大変お手数をおかけして申し訳ございませんが、当該車両に乗車されましたら、弊社各駅にお申し出頂きます様お願い申し上げます。後日、弊社より運賃をお送りさせて頂きます。
弊社といたしましては今後もお客様に安心してご乗車頂けますよう、再発の防止と一層の品質管理に努めて参る所存でございますので、なにとぞご理解、ご協力を賜りますようお願い申し上げます。
平成二十年十月二十五日
南海東アジア株式会社 社長 不亘信二
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】お詫びとお願い
平素より弊社商品を格別にご愛顧賜りまして厚く御礼申し上げます。
この度弊社本線で使用する8000系の自主検査の結果、1人当たり座席占有幅470ｍｍとすべきところ460ｍｍとなっておりました。
さらに関西私鉄では取付けが禁止されているスタンションポールが見つかったほか、車端部にあるべきクロスシートもないことがわかりました。
このことによる人体への影響はないと考えておりますが、当該商品の自主回収をさせて頂くことに致しました。
当該車両に乗車されたお客様におかれましては心より深くお詫び申し上げます。
又、大変お手数をおかけして申し訳ございませんが、当該車両に乗車されましたら、弊社各駅にお申し出頂きます様お願い申し上げます。後日、弊社より運賃をお送りさせて頂きます。
弊社といたしましては今後もお客様に安心してご乗車頂けますよう、再発の防止と一層の品質管理に努めて参る所存でございますので、なにとぞご理解、ご協力を賜りますようお願い申し上げます。
平成二十年十月二十五日
南海東アジア株式会社 社長 不亘信二
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