1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 21:40:50 ID:I7F6EX+p0
3 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 21:41:35 ID:I7F6EX+p0
4 :
歌う倍賞千恵子 ソノシート:2008/10/01(水) 22:01:22 ID:2TVAkPweO
もう暴れないから、私が電車のレス投稿しても嫌がらせをしないで下さい。
今日は頭の検査してから梅田で「歌う倍賞千恵子」のソノシートを42000円で買いました。
ヤフオクよりか高かった。
5 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:08:41 ID:8v0XqFeC0
6 :
誘導:2008/10/01(水) 22:14:52 ID:KGKCQH6p0
7 :
銀色の雨:2008/10/01(水) 22:16:27 ID:2TVAkPweO
>>5 私の事は無視して下さい。
それを8020系祭と高瀬公平にも言って下さい。
8 :
むらさき抒情:2008/10/01(水) 22:20:05 ID:2TVAkPweO
>>6 倍賞千恵子のケツおいど兼8300系もごみ箱逝きですか。
9 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:20:44 ID:U+4ry5W7O
7027って改造?それとも検査?
10 :
倍賞千恵子のケツおいど:2008/10/01(水) 22:25:11 ID:2TVAkPweO
7027,8005Fは運転状況記録装置取付中です。
11 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:29:04 ID:Y65m7xhC0
12 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:45:53 ID:GutGbZBZ0
13 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:46:48 ID:QWq/po2F0
5000系のリニューアル車(?)の不細工な顔がどんどん増えてきていて
毎日の通勤が憂鬱になってきました。
阪急は古い車両でも大事に使っているイメージが有るので、これからしばらくは
あの顔を見続けると思うと…
みなさんはあの顔どう思われますか?なんか阪急じゃないイメージなんですが
14 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:53:13 ID:Y65m7xhC0
>>13 7000系と8000系の面が融合したみたいな感じだな。
15 :
私でよかったら:2008/10/01(水) 23:00:50 ID:2TVAkPweO
>>13 私は、物凄くかっこいいと思います。
顔付きは8000系に比べたら恐い感じがするけどね。
7300系までの電車は可愛いらしい顔の名鉄100形と違って厳ついね。
16 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:03:43 ID:8BWjbIAY0
その精悍な顔こそが阪急らしさだったんだよね
17 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:03:49 ID:Y65m7xhC0
7000はシンプルな感じが好き。8000は額縁面が好き。9000はなんかおもちゃみたいな感じがするなぁ・・・。
5000改造は混ざった感じがして良くない。いっそ、古めかしい面構えの方がシックでよかった
18 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:08:54 ID:L9g0G7VY0
旧スレ梅完了!
19 :
夜が泣いてる:2008/10/01(水) 23:13:41 ID:2TVAkPweO
>>16-17 その通りです。
9000系は頭がい骨の恐ろしい顔で小田急9000形みたいな優しい顔ではないけど、無茶苦茶にかっこいいです。
8000系 8300系 8200系以外は全体的に恐いスタイルで優れた電車ですね。
まだ近鉄8000系アルミのほうが優しいけどね。
恐い電車との発言は差別用語かな。
20 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:16:26 ID:Y65m7xhC0
>9000はなんかおもちゃみたいな感じがするなぁ
褒めてませんよw
21 :
バラ色の街で:2008/10/01(水) 23:32:02 ID:2TVAkPweO
>>20 9000系は顔が無茶苦茶に恐いからきらいなんですか?
私は大好きです。
営団6000系がおもちゃで不細工。
22 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:38:16 ID:Y65m7xhC0
>>21 全面が8000に比べて丸っこくて、でっぷりした感じがちょっとね・・・
化粧板みたいなのも余計
23 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:46:32 ID:Hty6r1+j0
>>22 メタボな印象は受けるな。よ○やまみたいだw
24 :
倍賞千恵子のケツおいど:2008/10/01(水) 23:47:13 ID:2TVAkPweO
>>23 9300系からは今までのイメージを破ってるね。
あなたの気持ちはよく分かりました。
私は神戸電鉄1000、南海21000、京阪5000、泉北のAL等が大嫌いやな。
103系は大好き。
25 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:47:20 ID:Y65m7xhC0
26 :
牧場のリボン:2008/10/01(水) 23:52:02 ID:2TVAkPweO
わたしが8020系祭、高瀬公平氏に罵倒されてもスルーしたら荒れないでしょう。
27 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:53:45 ID:zlqRHhYG0
前面は8000系が1番好きだな
28 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:56:52 ID:8v0XqFeC0
なんか西宮北口のATSが改良されたとか聞くけどどういう風に改良されたの?
29 :
さよならはダンスの後に:2008/10/02(木) 00:21:05 ID:bh8FAtKIO
>>27 私は、8006〜と8304の優しい顔が大好きです。
阪神8000系も好きやな。
特に8221F。
30 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 00:25:28 ID:qpOuhB6f0
F8000みたいなモロ額縁が好き。
31 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 00:33:05 ID:EM2AxLlu0
7000系は高速性能不足で115キロ運転がきつい。
6000系に3000系のモーターを引っ付けて神戸線に持って来れないのか
32 :
青空通り一番地 :2008/10/02(木) 00:37:46 ID:bh8FAtKIO
>>30 F8000って新車の時のC#8000ですか?
勿論大好きです。
私が幼稚園の時になくなった1010系も大好きやけと、あんまり覚えてないです。
幼稚園の時は8300系と221系がお気に入りで、今でも覚えてます。
117系の新快速が多かったな。
33 :
倍賞千恵子のおいど:2008/10/02(木) 00:41:25 ID:bh8FAtKIO
>>31 性能は4M4Tの時に140以上出ると中の人に聞きました。
前スレでも書いてたね。
34 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 01:43:44 ID:gyrCKysA0
特急がすべて9300系,10分間隔.梅田ー十三ー西宮北口ー三宮だけ停車なら
阪神間の移動は半球に乗る.
3ドアゆったりクロスシートに始発だから着席でき,停車駅少なくしかも速い.
今の特急は乗る気せん.なんであんな駅にも停まるの?しかも遅い.すわれんでも新快速に乗る.
35 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 01:50:45 ID:maXg2bMl0
朝来 あっそ JR紀勢本線
36 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 16:19:07 ID:SHEDZft00
>>34 お前なんてJR乗っとけカス
鉄道会社はお前の為にダイヤ合わせねーよ、自分が一番合うのにのれ、ボケ
37 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 18:11:50 ID:dF+i8firO
>>27 同意やわ
運転席の計器見たら阪急新時代って感じ
38 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 18:29:29 ID:oaRtDNld0
>>37 》阪急新時代
新京阪時代に見えた、疲れてるなw
39 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 23:42:26 ID:zAYaHdYO0
俺は9000系のデザインめちゃくちゃ好きだけどな
つか十三の神戸線のあのニオイ何とかしてくれよ・・・
通るたんびに気持ち悪い
40 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 10:52:46 ID:hItnp2FO0
8000が一番ちゅき(*´∀`*)ノ
41 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 12:35:56 ID:/RhsUsXa0
>>39 どんなにおい?焼き鳥か。個人的には阪急ソバ大好き。
9年ぶりに神戸線に乗ったら三宮でたら岡本に止まるのは知ってたけど夙川に止まってビックリした。
42 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 14:19:34 ID:NVbA8wobO
>>39>>41 十三駅西口出た辺りにあるラーメン屋だな。
オレもあのきついとんこつ臭はしんどい。でも、終電近くに通ると結構並んでたりする。
43 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 17:32:58 ID:ndB8NB89O
>>39 梅田の茶屋町降りたとこも同じ臭いがするね
京都線だが十三近くの城見たいな学校の踏切はヤバイ女子職だったかな
44 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 22:15:13 ID:tbo3+PmW0
>>42 あの匂い嗅ぐとついつい立ち寄りたくなるじゃん
45 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 22:50:47 ID:n+JxVPeU0
あの強烈なニオイ嗅いで寄りたいと思えるお前がすごいw
俺はホント無理w
46 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 10:36:45 ID:Wh9mhBhB0
>京都線だが十三近くの城見たいな学校の踏切はヤバイ女子職だったかな
日本語でお願いします><
47 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 16:39:02 ID:1k+FGKRAO
48 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 19:23:48 ID:t1QZnMK/0
49 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 21:12:56 ID:x3cdh3aq0
なんかこの弁護士めんどくさいな
そのうち、種別表示から緑と赤が消えるな 三色LED採用している事業者は……
51 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 21:23:25 ID:ZmdsXSZ30
>>48 何この弁護士?
じゃあ、この弁護士の目では神戸市営地下鉄が阪急に見えるわけ?
52 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 22:11:40 ID:B55IF8NV0
でも、変更ってどうすんだろうな
数字の上に種別名でも書くのかな
53 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 22:33:15 ID:qoTpFVkI0
弁護士って人の言葉尻掴んでインネン吹っかけてくる輩でしょうに。
54 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 22:58:19 ID:xGNYcDZB0
最近流行のモンスターの類だな。カタワも弁護士も性質が悪い
55 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:01:25 ID:DnZ9SCLS0
そんな便(器ゴシ)ゴシはハシゲが言ってたように懲戒請求したらw
56 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:09:44 ID:YNs91jLi0
橋下の件で少年側の弁護士が勝ったのは納得が行かん。
最高裁まで争うべき!!!
57 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:35:05 ID:qoTpFVkI0
弁護士はやくざよりたちが悪いな。
……お前ら、弁護士に何か個人的な恨みでもあるのか?
と、それはさて置きそろそろ板違いだな
59 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 00:15:14 ID:wQzH83+u0
>>53-57 何を今更。
というか日本の弁護士は欧米に比べりゃまだ大分手ぬるい訳だが。
60 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 00:48:05 ID:ldg2b9CB0
>>45 ラーメンといえばあの匂い、で育ってきたというのもあるかもな
強烈な匂いがしないとちゃんとしたダシ使ってないんじゃね?と思うw
61 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 00:50:02 ID:/AT/OPgP0
差別利権
62 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 00:52:19 ID:ldg2b9CB0
>白浜弁護士はことし三月、「特急を赤、準急を緑で色分けした時刻表は判別しにくい」と改善を要求。
>阪急は「以前からの表示で定着している」と回答したため、四月に救済を申し立てた。
>法務局は独自の調査で、この色分けでは茶色一色に見えて救済が必要と判断した。
地下鉄やJRの路線図も確実にアウトだな
>>56 どうせ少年側の弁護士と裁判所が裏で繋がってたんだろ
>>57 依頼どころか相談料ですら結構いい値段するしね
>>59 ま、島国ですから
>>56 どうせ少年側の弁護士と裁判所が裏で繋がってたんだろ
>>57 依頼どころか相談料ですら結構いい値段するしね
>>59 ま、島国ですから
63 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 00:53:03 ID:ldg2b9CB0
変な書き込みになったスマソorz
64 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 09:42:38 ID:pk5yNiOq0
その点、赤と黒が交互の神戸線や黄色と黒が交互の宝塚線は親切だなww
65 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 11:33:43 ID:wmlqnRcx0
阪急は昔から、特急系(赤)と準急系(緑)が同じ駅に止まったり、
同じ日時に走ったりすることがほとんどなかったから。
過去に明らかに赤と緑が被っていたのは
・宝塚線準急と95年から数年続いた特急
・星と準急
・97〜01年までの京都線快速と当時の停車駅の特急 程度しかないのでは。
↑では赤と緑が両方が止まる駅はほんのわずかしかなかったが、
京都線の急行が準急と名を変えてから赤と緑の重複駅が多くなった。
※十三から梅田行き、京都地下駅から河原町行き、塚口から梅田行き優等などは除く。
結論:震災以降、種別に対する停車駅の度重なる変更、種別のバブル
(短期消滅種別も)などが多すぎた。
66 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 19:15:11 ID:9OlMqV5y0
今日高速神戸16.56の特急に乗車したら御影のカーブ
過ぎてからトロトロ走りで普通が遅れて叩かれているのかな?と想って
北口から5009Fに乗り換えたら「10分遅れがどうとか」喚いていた
30才台のオッサンが居たが助役2人が乗ってきたから「何かあったのか」?
67 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 22:06:37 ID:YipqpqZV0
68 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:28:36 ID:oDelEuuw0
そういや8200消えたな。
さっさと京都線も復活しないかな…。
69 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:38:21 ID:sWkJ4Ob90
70 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 23:49:46 ID:/nvL6dOQ0
梅田17:31発の各停、5分遅れで出発したけど神崎川を出てから
回復運転のためかA特急並に飛ばしてた w
71 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 00:59:54 ID:m8gHd8lx0
はやく沿線の建物ぶっ壊して複々線にしてください。
それ以外にいんちきJRに勝つ術はありません
72 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 01:42:15 ID:8UN3+STJ0
>>71 勝てるわけないだろ。ていうか勝つつもりでいないだろ。
73 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 01:59:14 ID:gzzREiyY0
そもそも勝ち負けなんていらなくね?
74 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 07:21:36 ID:xi7/QMnwO
いんちきJR(笑)
じゃあ阪急も160km/hのいんちき運転すればいいじゃん。
俺のNゲージで鍛えたいんちき脳みそによると鉄道って意外とコーナーで頑張れる。
10回に1回くらいしか脱線しないよきっと
75 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 08:45:31 ID:8UN3+STJ0
阪急名物、複線ドリフトォオオオオ!!
76 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 21:40:11 ID:ORPT9xqz0
湯川「あり得ないw」
77 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 22:44:53 ID:wSkhSiElO
10回に1回にワラタ
カーブ曲がるときは内側にお客が移動とか?
78 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 23:39:46 ID:dSdeBgq20
test
79 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 02:28:34 ID:QtQUueXrO
昔、関学出の菅井基裕元会長宅が発砲されたけど、なんで?
80 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 15:33:22 ID:KCy7OXk50
81 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 01:15:43 ID:L/cUjJW2O
>80
なんで葬儀やに手をだしただけで、菅井基裕宅が狙い撃ちされたの?
82 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 14:32:07 ID:oeqzOPG00
>>81 葬儀屋っていうのはあっち系の連中の縄張りだからだろ?
ヤ○ザとかBとか。
それ以上詳しくは知らんからググれ。
83 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 17:52:34 ID:TCq3+RQt0
犯してはならない聖域に足を突っ込んだとか、
やぶへびとか。
まあ背に腹は代えられないから盲目的に手を出したんだろうな。
84 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 18:41:35 ID:qlmOT++p0
梅田発の特急はフライングしています。
7時40分発だと、39分40秒に扉が閉まり、39分50秒には動き出している。
他の時間でも大体ジャストよりも5秒は早く出発している。
これをしないと、三宮まで27分運転できないということですよね。
無理せずに、28分運転で良いと思いますが、皆さんはどう思いますか?
あと、三宮で先行普通の邪魔がなければ、現状で26分運転ですね。
85 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 21:59:29 ID:iBTscUNv0
神戸線特急の評定速度って近畿私鉄の中で何位くらい?
86 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 22:18:13 ID:AHjqhxCC0
第一位は間違いなくアーバンライナーだろうな
87 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 01:18:18 ID:NW1PAKNr0
やっぱり特急は3100系、これ。
本気で走れば110キロ出るんじゃないか?
88 :
:2008/10/11(土) 01:38:14 ID:JclWMc8/0
>>84 あほとちゃうか。
阪急神戸線に乗りもせず、それに計時もええ加減な数少ない経験だけで何を
言っているのか。
フライングなどせずとも27分運転ぐらい余裕しゃくしゃくなことは常用利用者
なら、マニアならずとも明白なことだ。
89 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 07:58:11 ID:ByxBuuz00
>>84 同時発車の京都線特急に負けたくないって
俺の友人の運転手が言ってた。
90 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 08:02:11 ID:hei+y9Ql0
>>89 ドアを閉めるのは車掌でしょうに。
何なの?その運転士は車掌に早くドアを閉めるように電鈴で煽ってるわけ?
91 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 14:30:14 ID:yQEwtYDsO
煽るならブレーキエアーじゃねw
92 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 14:40:30 ID:hei+y9Ql0
>>91 エアブレーキとか直通予備のブシュン!だったね(´・ω・`)
まあ、それ以前に、運転士が京都線に負けたくないと思っても、ドア閉めるのは車掌なんだお。
早くドア閉めたからって早く発車する運転士もアレだけど・・・
93 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 16:36:28 ID:CuKI6XMOO
ダイヤ通り運転すれば神戸線が勝つだろw
94 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 18:44:15 ID:Z+QktR5S0
95 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 23:13:53 ID:9Jc8IEnCO
阪急に高見はいらん
96 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 23:19:52 ID:hei+y9Ql0
阪急の社員は色々な所にかける特殊な赤鉛筆を常時持ってるのかな?
JRの運転台で、マスコンの下あたりの塗装がはげてるのは赤鉛筆で書いたあとなんだよな?
阪急でも、たまに不自然な塗装のはげを見つけるけど・・・
97 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 23:35:19 ID:W9s4IPUR0
あれはチャイナペンじゃないか?
芯がクレヨンみたいな材質なんだ。
俺は緑色を持ってるよ。
98 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 23:38:26 ID:tqgF7clV0
>>96 ほれ、あのJR脱線事故の事故報告書で運転士が無線のやり取りを
特殊な赤鉛筆で記述していた云々とあったろ。あれがそうなんだ。
99 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 01:00:55 ID:Je91K2h20
ほぇ?
>>100ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
101 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 22:05:57 ID:ZS6VzIgg0
>>99 マジレスするとサクラクレパスだと手とかが汚れる。
そしてクレパスだと短い。
クーピーを使えばいいと思うかもしれないが、クーピーは削り器が必要。そして脆い。
だから紙の筒で包んだ簡易削り式(削ってないけど)を採用しているわけだよ。
102 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 23:53:32 ID:emmf4QEn0
とにかく、運転士の必需品なのな
対岸が火事でつ
105 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 19:06:48 ID:gPVF9uy50
新快速と比べたら、若い女性客が多いな。
阪急は女性の支持が強いのか?
女子大じゃないの?
通学定期の割引率が高いから
107 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 21:30:57 ID:gPVF9uy50
>>106 いや昨日や今日といった休日で女性客が多いのは女子大だけが要因ではないような。
実際どう見ても女子大生とは言えない年齢層も多い。
逆に酉新快速は若い女性層だけ異様に少ない感じがする。むしろオッサン客が多い。
確かにわたしもそう思います。
たしかに阪急神戸線は可愛い女の子が多い気がします。
阪急神戸線はタイミング狙ったら簡単に可愛い女の子の隣または向かい側に座ることができるから大好き。
向かい側に座ったら女の子をジッーと見つめると向こうが恥ずかしくなって寝たふりをしだすと
「勝った!!!」と思っています。
この勝負は三宮→梅田という27分もの間の主導権を握る戦いです。これに負けると
ずっと下を見たり、寝たふりをしたり、携帯を用もないのに見続けなければなりません。
昔私は女性に負けっぱなしでしたが最近は10回中7回ほど勝てるようになっています。
さすがにこの前めちゃくちゃセクシーな格好をした白人女性が向かい側に座ってきたときは負けましたが・・・。
(パンツ丸見えだった・・・。)
なんだ、一人称「わたし」のあんたは不審者だったのか(´・ω・`)
110 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:03:04 ID:vFWFecUO0
なんか小説「阪急電車」には女性客に人気とかかかれてた気がする。
本当かどうかはしらんけどね。
111 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:22:19 ID:gPVF9uy50
阪急が女性客に人気があるのは、酉新快速が混み過ぎなこととクロスシート主体で
敬遠されてる要因もあるんでね?
特に若い女性はクロスを嫌がるのが多いし。
>>111 私は新快速のクロスは好きですが
ボックスは嫌ですね!
お互いの距離が近いのでもし主導権争いに負けたら車窓を見ることがでないし
下を向いたら相手の体をじっと見ているみたいで気まずくなりますしね。
しかも女性がミニスカートをはいている場合下を向けなくなります。
あえてスカートをガン見するという手段もありますが・・・。
>>113 私は寝るという惨敗敗北を意味する行為はできるだけしたくないのです。
今までボックスで寝たふりをしたのは他3人が全て白人グループだった時のみです。
私はどうも外国人に弱いですから
外国人に積極的に戦いを挑まなければいけないのですが
どうも外国人は日本人のように戦いを意識せず
自然に目線をやっているので(どこを向いているかは不明)
私は戦う前から既に負けている状態です・・・。
いや、、情けない。
>>114 知らんがな。
くれぐれも迷惑行為で電車停めたりするなよ。
つかJR池。
>>111 それともう一つ。阪急梅田駅とJR大阪駅の違い。
JRはビジネスライクに乗り換えなどが便利だけど、
阪急は梅田に降りて買い物とか遊びに行くときに便利。
ケツ見えそうなローライズの女性はJRに多い。
ローライズなんて数年前の流行だろw
>>116 ハービス他西梅田再開発を全否定する気かお前
120 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 23:06:12 ID:vHY51AqZO
阪急梅田は不便
>>119 就活イベントの時以外は人がいないから、人ごみを避けたい人にはおすすめだね!
串団子スレを保線しなかったのは誰ですか!?
毎日通勤で神戸線に乗っている者ですが、帰りの梅田行きの電車がしょっちゅう遅れて来ます。
すれ違う梅田発の電車はほぼズレ無しなので更に遅れが目立ちます。
まともに到着する方が稀なのでとても不満なのですが、定期購入時の契約としては電車の遅れは何分までが許容範囲なのですか?
あと、これまでに電車の遅延に関する苦情の報告を阪急にされた方がいらっしゃいましたらあちら側の対応等も教えて下さったら幸いです。
>>123 定期券含め、運賃は「移動に対する料金」であって、
列車がちょっと遅れたぐらいで許容範囲もクソもない。
嫌ならもっと遅れるJRをご利用ください。
>>124 レスありがとうございます!これで諦めがつきました。
ちんたら行くから中津の鉄橋が潰れないか毎日心配しながら
ウンコ色電鉄
京都線ユーザーなんだけど、最近神戸線沿線住まいの友達ができて
ちょくちょく神戸線使うようになったんだが、神戸線凄い羨ましい…
使いやすいし、速いし。京都線はスレもうんこだし、遅いし、ラッシュ時のダイヤがゴミ過ぎるし…
関西に住むならやっぱり神戸線沿線が良いなあ。
>>129 逆に京都線沿線が羨ましく感じるw
一番は大阪地下鉄に相互乗り入れの件。
なんせ、梅田での地下鉄乗り換えがイヤだ。
>>130 大阪の地下鉄を乗り回すとわかってる時はもう梅田まで行かずに南方に行ってるなぁ
神戸線梅田方面特急と京都線河原町方面準急がうまいこと十三で接続してくれるのよな
132 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 19:19:35 ID:N3mTI3alO
神戸線ダイヤはほぼ満点だからね
減点分は休日y(ry
133 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 19:24:30 ID:bRhBdSto0
134 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 20:53:24 ID:r8n2SUu60
神戸線は若い女性に人気があるらしいね
阪急ブランドか、車内が落ち着いているか
沿線におしゃれな店が多いとか
135 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 20:54:31 ID:q4MCalNw0
次の9000系はいつだろうか・・・・
阪急神戸線沿線って人気あるけど
実際住むならJRや阪神沿線の方が何かと便利だよな
>>136 そういう意味では腐ってもJR。
乗り換えが便利にできてるもんなぁ。
三宮6時発の快急はもうちょっと人乗っててもいいんやけどなあ
>>138 人が乗っていないから、快急にして乗客を拾っているのでは?
140 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 22:55:24 ID:0h39TBVc0
不審者が多いのは阪急
まあだいたいは神戸高速から来るわけだがorz
新快速は便利です。
便利かどうかは利用者の目的次第。ただ、間違いなく言えるのは基地外的に速い
142 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 23:18:00 ID:On4RwSw20
神戸線特急だって・・・十三〜西北は速い
143 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 07:46:46 ID:LsPRQ34iO
>>141 確かに基地外的だな
まぁ実際に基地外運転してペシャンコにした会社だからな
そういえば最近HPにオバラン載らねえな
144 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 18:49:50 ID:QK2YRwt3O
>>136 特に尼崎・芦屋は明らかにJR・阪神沿線の方が便利だよな。
>>142 最初からフルノッチで、134キロまで出して定速スイッチ押してたような会社には負けます。
いつの間にやら、宝塚南口の1号線・2号線の表記が無くなってた。
宝塚の高架工事時代の名残が…。
このスレって定期的に取り叩き出るけど仕様? アンチスレ立てて引き篭もってた方がいいんじゃ……
みな鉄スレ勃ててyo
宝塚南口頑張れ
というか、アンチ発言は当該スレでやらないとなぁ だから「信者」とか「マンセー酎」とか言われるんだよ、阪急系の住民は
梅田着の電車で左側から降りてくるおまえらが間違い
JBCの日は園田を全列車停車にした方がいいんじゃね?
少なく見積もっても、いつもの乗降客+1万のイベントなんだから。
155 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 23:35:49 ID:OUFxaWUb0
154
帰りは普通どおりでおk!
帰りの電車賃まで摩っちまうドアホがようけ居るさかい。
歩いて帰るか、着てる物売って電車で帰るかだな。
157 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 01:11:26 ID:iApR8HzGO
中島マンハッタン構想失敗の戦犯って、菅井基裕元会長と小林不公平名誉会長?
>>154 せめて、終了時間をラッシュ時直前まで引っ張れば
どうにかなりそうなんだよなぁ。
159 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 11:28:01 ID:2KWR47V60
>>157 物事は正確にカキコしろ小林不公平不名誉会長だろw
不公平が氏んでも、馬鹿息子の公一がいるからなあ。
163 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 22:21:42 ID:iApR8HzGO
茶屋町に、いまなお塀をした空き地があるが、地上げしたあげく再開発頓挫し、阪急に負債もたらした犯罪者って、これまた
菅井基裕元会長と
小林不公平「不」名誉会長?
164 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 11:11:11 ID:GXiXQMe90
馬鹿旦那と腰巾着番頭
>>152 スレチを承知であえていうと、あなたは阪急ファンになにか恨みでも?
他スレで京都線スレッドのこと散々に書き込みしてるし(個人攻撃の・・・とか)。
京都線スレ、今住人有志が平穏なスレにしようとして努力してるのに、揶揄する意図のみで
(個人攻撃の例として)京都線スレの名前をあちこちで出してるし。
で、このスレでは
>道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/10/19(日) 20:41:50 ID:6buWwF8a0
>というか、アンチ発言は当該スレでやらないとなぁ だから「信者」とか「マンセー酎」とか言われるんだよ、阪急系の住民は
これひどくないですか?一部のバカが確かにアンチ発言してるかも知れないけど、別に
みなで総攻撃してるわけではないし。「阪急系の住人」と一括りにすることが果たしてよいことかどうか、
伺いたいのですが。
トリつけてるんだから、もう少し考えて書き込みしたらどうですか?
阪急
166 :
165:2008/10/23(木) 00:54:27 ID:IHgWPhJX0
165の文章、最後の「阪急」は消し忘れでした。
で、他スレの書き込み。
@阪神スレ
50 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/10/13(月) 09:26:20 ID:I7+/z53g0
>>43 正当化乙 無理矢理沿線の話題を織り交ぜながら個人サイト管理人の話題しかしない某スレの住民か、てめぇは
Aコマルスレ
635 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/10/13(月) 23:19:46 ID:K2sM56H90
個人サイト管理人に関する考察は阪急京都線スレと昔から決まっとろうに何時までスレ違いの話題続けるんだ?
以上、スレ違いすいません。
167 :
昭和雀士:2008/10/23(木) 06:37:03 ID:E0+PlBgpO
河原町
三宮
梅田
宝塚
十三
北千里
天神橋筋六丁目
今津
西宮北口
嵐山
箕面
伊丹
甲陽園
十三!
国士無双 13面待ち
>>165 案山子は昔からこんな書き込みしかしない。
コミュニケーションが出来ない池沼だから無視した方がいい。
>>167 国士無双 37面待ち!!
塚口に特急を止めるべきです!!
>>165 ×阪急ファン
○大河阪急
案山子でなくてもめちゃくちゃ書きたくなるよ…
はっきり言って奴を2chやこの世から追放しない限りは、あのスレは正常化しないから。
171 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 14:56:18 ID:gKFIFiS70
172 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 18:55:28 ID:uTHWqRyX0
充当車両は7024F、7017F、7023Fだろう
嵐山行きのダイヤ、十三〜桂間を想定してみた
十三10:34〜梅田10:38-45〜十三10:48〜淡路10:54〜高槻市11:10〜桂11:25
臨時だが特急待避は無さそうな感じか。
塚口から嵐山超苦痛特急でみな鉄さまが彼女といちゃいちゃするから荒らしません?
あえて3056Fで京都線内を爆走してほしい(;´Д`)ハァハァ
>>174 神戸線十三で後続の特急がつかえるダイヤなんだな
178 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 23:38:33 ID:WVz9+ANt0
荒らしませんの嵐山線。逝って見るしか荒らしません、紅葉だけじゃ荒らしませんのキャッチの一環。
西宮北口発の臨時列車。初発の運転台齧り付きは西宮北口生息の身障なりすましの
大河阪急、塚口辺りからDairy 馬鹿、みな鉄バカップル。神崎川からいっつあんが乗車してきて、荒らし放題の
荒らし山逝き!
帰りはどっかで特急に抜かれるね。長岡退避?相川退避?
あと、神戸線内園田退避は確実。
あ、幕はどうするんだろ・・・。
180 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 00:23:24 ID:ARGRrT7v0
西宮北口⇔嵐 山 シールです。
>>179 ハンガリー人にペイントしてもらえばおk
この前の京都線ユーザーですが、今日特急乗ったら超速かった。
車両の更新率も高いし、ダイヤは秀逸だし、西北駅吹き抜けで綺麗だし。
本当京都線とは雲泥の差だわ。9000系乗れなかったのだけが残念。
183 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 18:16:27 ID:JrDv/YeX0
レールウェイフェスティバルで車幅限界標識?なる棒を通常400円のところ200円で買ってきた俺が通りますよっと。
というのはさておき。
今日ちょっと嵐山直通の幕について聞いてきたが…。
やはりそれはその日までおあづけらしい。
「当日まで楽しみにしといてくださいw」と笑っていた助役氏の顔が今だに脳に残る…。
184 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 18:59:40 ID:yJKDtSSe0
幕は全線の分が入ってるはずだが…昔6300系急行が夕方梅田で神戸線の表示を回していたの
見たこと有りますし(たぶん車庫での乗務員のいたずらが原因であると予想されるが)、車掌台
の幕の切り替えの蓋の裏に全線のが張ってたのを見たことあります。それに幕の数字が神戸線
から始まって京都線の最後が63だったかそれで終わりという具合に全線で連番になってるは
ずですが。(後々変更になってたら失礼)
神戸線⇔宝塚線と変更するとき、わざわざ幕取替えする手間がかかるし・・・
>>174 TOKK11/1に各駅の到着時刻が載ってます。十三2号線から桂までが50分、桂から十三1号線
が59分・・・タルいかも知れない。
185 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 19:56:46 ID:1iqDb0twO
[臨時][ ]に1000スタシアポイント
大穴で方向板w
187 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 22:35:39 ID:ufqN8iCC0
11月3日に園田競馬場でJBCという地方競馬最大級のレースがあるのだが、園田駅の使われてないホームが稼動するのかな?
188 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 23:07:23 ID:9wK6d07N0
[ 臨 時 ][ Extra ]の可能性はないかな
189 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 23:29:51 ID:JrDv/YeX0
8200系使ってほしいな
8200系が湧いて来るから却下w
17日から21日って、社会人乗り鉄を抹殺かよ。平日じゃんwww
>>192 まぁジジババは毎日が休日ですからw
大穴で8003を6連にして使うみたいなことがあればネ申なんだけどさすがにないか…。
>>193 車両は、神宝線の車両であることは確定なので、(2300系も今は無理)
考えられるのは、
1. 2+6の6両側
2. 今津線の車両(幕車)
3. 今津線の車両(板車)
4. 9000Fを6連にして LEDを使う
方向幕の場合、「嵐山」さえ入れればよいので、1編成だけ加工してもよいのだが。
逆にシール貼りはないと思う。
神戸線内で、「嵐山ー西宮北口」の向きなら、
京都線内では「西宮北口ー嵐山」になるし。
>>192 休暇を取りましょうという阪急からのメッセージなんだよw
きっと
どうせニートばっかりだろww
幕に関しては心配せんでも、震災後の「夙川」のようにPCで作ったのを
はめ込んで使うんじゃないの。三宮〜御影はちゃんとした幕だったともうが。
(看板の編成もあったかと)
ボンネットの485系が山陽線のどっかまで何年か前に走ったが、国鉄タイプの
古い方の幕のような表示を出していたが、あれは表示窓の上にシールで上から貼っただけだった。
9000系6連にしたらいろいろ設定大変なのかな?
どうでもいいが8000系のクロス車使えばいいのに…
198 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:06:00 ID:bHUH3mXlO
高速域の加速がどんなもんか見てみたいから3100系を使ってほしい。
須磨浦公園の上から嵐山を貼っちゃえw
今だ!
>>200ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
201 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 10:22:28 ID:jglMhPsv0
西宮北口9号線、また外側に移設するみたいだな。枕木の準備工事がされている。
202 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 14:17:05 ID:5RuOJczG0
>>201 北側は行き止まりっぽいので車庫引上線の新設のように思いますが、
どうなんでしょうね。
神戸線の朝ラッシュって超カオスダイヤじゃない?6〜8時にかけて6種別って…
京都線とは比べ物にならないくら本数も多いし。神戸線羨ましいなあ…
204 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 23:45:55 ID:70ty/ZVZ0
>>201 高架工事の準備じゃないの?
この前南側のエレベーターのところに高架化計画の細長いポスター貼ってたよ。
>>203 早朝に1本しかない快速急行は例外的なものとして、停車駅のパターンを西宮北口を挟んで梅田〜武庫之荘と夙川〜新開地に分けてみてみれば
前者は3パターン、後者は2パターンしかないのでカオスって程でもない。むしろ三本線では一番単純。
>>204 いや、9号線というのは南側じゃなくて北側の連絡線のことだから
直接高架工事には関係がないんじゃないか?
207 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 16:56:57 ID:4SoSWAUsO
車庫線の延長か?今津線連絡線を移動させるのか?
さっき見たけど枕木が新品じゃなく、使い回しやった。
ギーギーうるさいカーブの改善?(主に脱線的な理由で・・・)
209 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 19:36:30 ID:FsLEeEo8O
甲陽線事故の影響ですかね
210 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 22:10:03 ID:vF3tgz+k0
復興区画整理完了へ 西宮北口駅北東地区
http://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/0001547741.shtml 阪神・淡路大震災後の復興まちづくりとして西宮市の「西宮北口駅北東地区」(三一・二ヘクタール)で進められていた土地区画整理事業は三十一日、換地処分の公告が行われ、事業が完了する。
都市計画決定から十三年半余り。
公共施行の復興土地区画整理事業十八区画のうち未完了なのは淡路市富島と神戸市の新長田駅北の二地区だけとなる。
同地区は北口町、高木西町などからなり、以前は木造住宅などが密集していた。
震災では八割以上の約六百三十棟が全半壊、八軒が焼失し、五十七人が亡くなった。
市は一九九五年三月に都市計画を決定。
減歩率は24・5%で、幅約二十メートルの市道や、芝生や防災機能を備えた公園(約一ヘクタール)を整備した。
当初は九九年の完了を予定したが、一部住民との交渉が難航。
昨年六月、ようやく仮換地指定率が100%に達していた。
今年九月末現在の同地区の人口は三千八百八十八人で、震災前の96%まで回復。
西宮北口駅南側には大型商業施設の開業も控える。
市都市総括室は「手続き上とはいえ大きな区切り。
北口地区全体で、都心と良好な住宅地が形成されつつある」としている。
>>207 どうも9号線(連絡線)の移動ではなくて車庫引き上げ線の延長臭いな。
枕木が置いてあるが9号線に合流するような形ではなくてその先の駐車場で行き止まりにするような形になっている。
それと保線機械を置いてあったあたりも何か工事をしているが、コレと関係があるのかも知れない。
ああ、あの古高酒店か
213 :
212:2008/11/02(日) 00:06:09 ID:vRU83c4v0
214 :
212:2008/11/02(日) 00:06:38 ID:vRU83c4v0
215 :
212:2008/11/02(日) 00:07:04 ID:vRU83c4v0
死ねや。
563068
216=古高
218 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 09:39:04 ID:rrTYJVmy0
阪急のブラインドって危なくないですか?
下から持ち上げて上の方でカチッと止まるタイプ。
他社で見たことないようなタイプですよね。
手を挟んだり、手を切る人はいないのだろうか。
神戸線車両って更新率どれくらいなの?8000〜+更新車は全体の何%くらいなんだろ。確か6000は全部更新したんだっけ?
土休日のA特もうちょい広げられんのかと・・・
222 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 10:49:05 ID:bVH5GhKzO
本線用は
5000系全車
7000 7002 7004
7001 7003 7006
さして改装が進んでる様には見えん・・・
223 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 10:59:17 ID:1aNhLd9LO
>>218 阪急じゃないけど、俺の友達が神戸市営の電車で手を切ったよ。といっても軽い切り傷だったが。
手を切るとか以前に、重たくて女子供爺婆は持ち上げれない。
園田競馬場にもう30人並んでるとか。
明日どうなるんだよw
227 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 19:23:44 ID:2ogV308SO
228 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 20:53:20 ID:8UCw4arC0
229 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 09:11:20 ID:aExtwayZ0
昨日5512の大阪方車端席に座っていたら,ガクンガクンとおかしな揺れが(左右)
多く「FS台車なのに」?と思った。
後刻阪急友の会の古参会員氏に会ったが、彼が「最近阪急のウテシが乱暴になった」
と-------それにしても台車を一度点検した方が良さそうだ。
一段ブレーキになってからねぇ
確かに、最近の阪急は運転が乱暴だな。
232 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:31:32 ID:YArZtSJ/O
テレビで見たが園田競馬すごい人やwww
これで特急通過で人飛ばされないかなwww
JBCクラシックがあるのか園田
234 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:13:41 ID:YArZtSJ/O
>>233 その前にスプリントもしたよ。園田は超満員。ファンファーレはいまいちwww
実況は吉田さんにしてほしかった。スレ違いスマソ。
レース終わったから特急は只今より115キロで園田を通過してください。
235 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:18:10 ID:G461u7k5O
園田を130キロで通過して代わりに塚(ry
236 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 17:18:18 ID:KdIbm8HnO
何時もなら
車で地元のパチ屋だった人々の何百人かでも
普通電車に乗せたんだから
鉄的には大成功<JBC
237 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:06:47 ID:19IVkuD20
結局園田の一番端のホームは使われず。
238 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:35:38 ID:33KIGYyi0
>>237 ゆえに漏れのカメラも
今日は出番なし。
吉田さんって「来るなら来い!」の人か。
>>218 髪の毛を挟んだことなら何度でも
>>220 6000系以前の車両ならほとんど更新車
神戸線の6000系は6025,6125,6671,6681以外全て更新済
>>240 わかるわかるww
もたれたら挟まっちまうよな
>>218 ブラインドがブランドに見えた
まあ、阪急ブランドも確かに危ないよな
243 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 21:00:46 ID:1kRwrty+0
昨日のJBCで臨時は運転されたのですか?
四時半ごろの梅田着普通の客が多かったけど平常運転みたいだったし…
244 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 21:42:19 ID:22PgE+06O
西宮北口南改札工事中、搬入扉閉鎖の張り紙がしてある。
阪急百貨店開業に合わせて改札増設か?
245 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:57:27 ID:1S6TwpUI0
ACTA前の保線車小屋は解体してるの?
挟むほどの髪の毛が無い俺は
取り合えず阪神利用に切り替える。
247 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 00:12:38 ID:C7jzEwFD0
春日野道から普通で7時18分に到着の三宮駅
三宮発7時21分の通勤特急へそのまま乗り換えて梅田へ向かう客がなぜか最近多い。
向かうは何故か後ろ2両に集中!!、
久しぶりにこのスレ見に来たが、盛り上がってないな。以前は線内の出来事に
結構タイムリーに語り合ってたのに・・・orz
と愚痴っても仕方が無い。
さて、日中ダイヤについて既に神ダイヤであることに俺も異論はないし、
、究極の乗りやすさ、わかりやすさを犠牲にしてまで妙なダイヤを組むべきで
無いというのも承知しているつもりだ。
しかしながら、阪神線に乗った時の感覚、この普通車はどこまで先着するのか、
はたまた急行と直通特急を2重退避するのか・・・早朝深夜の普通車はどれだけ
早いのか・・・区間特急・・。停車駅の多さ、短編成での混雑緩和など最大限に
努力したダイヤに興味を惹かれないわけでもない。
えらく遅いが、遅れと接続に意外な配慮があるJR電車線ダイヤも然りだ。
阪急神戸線でできる最大効率ダイヤとはいかなるものか、それは乗客を楽しませる
ことができるのであろうか・・・・
塚口に特急がとまれば全て解決致します
西宮北口、保線機械を置いていた所の建物を解体しているな。
あそこから引上げ線を延ばして9号線の内側(枕木の準備工事がある)にもっていくつもりだろうか。
253 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 23:02:31 ID:3P3VlOfd0
9号線を複線化しろ
入換線足らんかったんか?
大穴で馬急の増発
今日京都線・下り梅田行き最終〜神戸線・下り西宮北口行き最終の極限乗り換えに挑戦する…心配だ。
梅田から宝塚線の急行と神戸線特急の同時発車があるが、神戸線に乗って
西宮北口から宝塚に向かったほうが宝塚に先着するのですね。
なんだか面白いな。
ほとんど変わらないし、それなら
ずっと座ってられて乗り換え無しの宝塚線がお勧め
260 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 21:07:41 ID:1YTrM6TjO
261 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 09:12:10 ID:NeNgVjWMO
中間時間帯の宝塚→梅田なら、改札にある電光掲示板見て、宝塚を先に出る列車が梅田先着
262 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 09:13:50 ID:NeNgVjWMO
中間時間帯の宝塚→梅田なら、改札にある電光掲示板見て、宝塚を先に出る列車が梅田先着(今津線なら西北より特急乗車が条件)
ところで、明日からの嵐山行きに使われそうな車両とかに何か動きはある?
今のところ7023も2+4+2も7017も8連のまま走ってるみたいだけど…。
264 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 18:27:29 ID:i20agP6X0
しむらー、日付!日付!
265 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 21:14:16 ID:Lb/41YOs0
六甲で下車する人はかなり多いと思う。
あと、六甲駅のトイレは少なすぎるように思います。
女は外にまで並んでいる。
利用客に対して少なすぎる。
六甲に特急を停めるべきである。
266 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 21:17:52 ID:Hr1Fu35A0
267 :
◆Ztdaily2X6 :2008/11/09(日) 21:21:14 ID:5pNizdCO0
┐( ´ー`)┌
>>265 お前があの配線なんとかしてくれるなら
阪急も喜んで特急停めるだろうよ
祈るのさ。巨大地震が起これ―とか、隕石が落ちろーとか。
それで六甲駅が大破する。修復不可能なレベルに。そしたら六甲は新しく作り変えられるさ。
その間にJRやら阪神やらに旅客取られるのがオチだと思うぞ?
じゃあ、三宮もぶっ壊れて地下鉄も今の修復では使えない感じになって、阪急と一緒に建て替え。
地下鉄客を根こそぎいただき
>>271 まともにコミュニケーションできない南海ヲタは巣に帰れよ。
一々出てくんな、キチガイめ
六甲を見ずして六甲水と言うなかれ
六甲のおいしい水は西神のおいしい水です
祈るのさwwwwwwwwwwwww
新しく作り変えられたところで構造は変わらんと思うが。
西宮北口まで退避線がない。
いつまでも祈ってりゃいいさw
南無南無
西宮北口の引き込み線、車止めから順番にレール敷設が始まってるな
それ、何のために使うの?
今、準急が本線に入る時に使う線路の横らへんにあるの?
283 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 19:22:50 ID:cLBDmnDh0
もしかして昼間も準急を走らせる気か…?
な訳無いか。
でも作る意味がわからない…。
284 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 21:44:38 ID:Y8JVgEkF0
日曜日に三宮発梅田行き特急に乗ったが結構乗っていた。西宮北口で混んできた。
帰りに梅田から阪神の特急に乗ったが、立ち席はあまりいなかった
酉で三宮から新快速は転クロで速度が速いが、日中でも混んでいる。快速も同じく
混んでいる。
これからは三宮から阪急に乗ったほうが座れるし楽だね。特急10分ヘッドだし
兵庫県知事「関東大震災が起きればチャンス」
288 :
春日野道ユーザー:2008/11/12(水) 00:53:34 ID:K6uu9K22O
>春日野道から普通で7時18分に到着の三宮駅
三宮発7時21分の通勤特急へそのまま乗り換えて梅田へ向かう客がなぜか最近多い。
別に、このパターンに限ったことではないし、昔からだ。
>向かうは何故か後ろ2両に集中!!、
阪急の駅、特に梅田が先頭にいけばいくほど混むような出口配置になってるからだろが。
289 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 01:20:14 ID:wWXdj+Qb0
>>281 9号線の曲線緩和とのこと
曲線半径の小さい軌条は出来るだけ大きくすることが狙い
車輪フリンジの磨耗は出来るだけ減らしたいとの由
甲陽園の一件の直後だけに納得
乗降ホームは考えていないらすい
跡地は南線高架に伴う各種現状施設の移設スペース、及び資材置き場に
>>286 井戸邸の直下だけ地震が起こればいいのに
そう考えたら地味に良い判断だよな。
伊丹線塚口のあのカーブも何とかならないかなぁ。
個人的には好きなんだけどw
>>289 え?でもあの線路の引き方だと9号線の曲線緩和じゃくて引き込み線に見えるけど?端に車止め設置してるし。
今年も見習運転士がやってきた。
昨日は、指導役の運転士が、本線普通で運転の手本、見習いがそれを見ていた。
梅田駅の隅々まで〜響く、「列車標識良し!、運行標識良し!」の季節なんだなぁ。
乗客として、影ながら応援しているゾ、カンバレ。
運転台で基地外みたいに叫んでる見習いには苦笑してしまう
指導員もそこまで望んでなかろうに(´・ω・`)
295 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 21:27:31 ID:7hiMziKh0
296 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 22:06:17 ID:oFCgoE/P0
>>296 俺も今日線路横の喫煙コーナーから見てきたから、写真に写ってないかと少し心配したw
どうしても右下の選挙カーに目がいってしまう
まわし者かww
300 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 13:58:12 ID:1/xVOb5q0
昔の京都線ノンストップ特急はあったな。
しかし今、PiTaPaやICOCA、スル関もあるので、検札はないかと。
>>302 まあ、酉でもICOCA見せて検札スル―してウニャウニャできるんだけどねw
ノンストップの停車駅って十三だけだったの?
>>301 検札しなくてすむように、梅田と十三(京都線)で客扱いしない。
そのことで、十三経由の乗車券でも、正当乗車になる。
305 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 00:34:27 ID:i9ChT3MlO
「嵐山は阪急で」というアドバルーン的な列車だな。
効果があって欲しい。
しかし冷静に考えて、特急より遅いうえに平日しか走らないのにそれほどの利用は望めない気がするよなぁ…。
>>307 平日は仕事のない高齢者とかが行く。
そういう人たちは乗り換えが億劫だったり、神戸線、京都線、宝塚線を間違えたりしがち。
というわけで、爺婆には需要があると思われ
これ十三の折り返し線残ってたらこんなややこしいことしなくてすんだのにな
十三折り返し線は8両入れたか?嵐山直行が何両編成か知らないけれど----
記憶が定かでないけれど十三は4両ぐらいだったかと???
>>310 じゃあ神戸線と宝塚線の8両はどうやって正雀へ行くんだよと小一時間問(ry
313 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 23:17:05 ID:afSOOHeu0
休日に今まで三宮から大阪までJRの快速を利用したが、座れる確率が低いほど
混雑してきたから、これからは確実に座れる阪急特急を利用する。
特急は10分に一本だから便利いいしね
284 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/11/11(火) 21:44:38 ID:Y8JVgEkF0
日曜日に三宮発梅田行き特急に乗ったが結構乗っていた。西宮北口で混んできた。
帰りに梅田から阪神の特急に乗ったが、立ち席はあまりいなかった
酉で三宮から新快速は転クロで速度が速いが、日中でも混んでいる。快速も同じく
混んでいる。
これからは三宮から阪急に乗ったほうが座れるし楽だね。特急10分ヘッドだし
315 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 23:27:43 ID:vS5g/bdJ0
>>310 釣りかもしれんがあえて書く。
梅田方面へ回送して中津〜梅田間の宝塚線と神戸線の渡り線をとおり梅田6号線に入線。
6号線で折り返し、今度は京都線と宝塚線の渡り線を通って京都線に渡る。
あとは解るな?
それは道路拡張為、撤去された十三折り返し線のことでしょ。
8両まで入れましたよ。
5010リニュ試乗会の時、十三の引き上げ線に入って折り返したぜ
318 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 16:53:23 ID:duVqalAP0
今回の直通電車って間違いなくヲタが大量乗車だな・・・。
車掌さん、ドンドン取り締まるべき。
そういや、数年前にJRでも嵐山直通の臨時列車を走らせたけど
(京都駅を通過しないで梅小路の短絡線経由で)
あの時も検察なしだったな。
319 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:00:47 ID:q2XeyR8m0
>>313 奈良では近鉄の奈良・新大宮・西大寺駅は全て客が増えてるのに
JR奈良駅だけは客が減ってるし
関空輸送でもJRは南海にシェアを奪われている。
同じように阪神間の方でもJRが私鉄に客を奪われていることはないのか?
平日昼間の新快速は全く混んでいないな。
阪急宝塚線の急行は終日混んでいるのに。
>>319 >平日昼間の新快速は全く混んでいないな
方面と区間によるよ
>>318 イコカでスルー可能。ていうか、阪急の車掌はイコカのリーダーとか持ってないだろ?
322 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 13:50:11 ID:pcRdnCA+O
結局、明日からの直通列車は何系の6連が使用されるの?
西宮でスタンってるのが見えるな
325 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 16:42:44 ID:pcRdnCA+O
直通列車の表示幕はどうやって対応するんだろうね。普通にシールで嵐山なのかな。
7017だね。車庫の5番線にいた。
ドア横にステッカーあり。誤乗防止?
この隙に増結編成を検査に入れて8031を増結運用にすると読んでいるんだが・・・
327 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 16:45:33 ID:y1s4T8FH0
ガキの頃からの阪神ユーザーにとって阪急神戸線の朝の上りのダイヤは納得できん。
岡本夙川西北武庫之荘塚口は青木芦屋香露園西宮甲子園と似てる。なぜラッシュ時のみ
優等の停車駅を阪神のように千鳥にせんのか?西北の客がさばけないのあれば
西北発の急行を設定すればええと思う。あの阪急の線形と速達性が死んでいる。
もったいないと思う。
岡本はむしろ魚崎だろw
つまり塚口に特急をとめるべきです!
┐( ´ー`)┌
331 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 17:42:29 ID:X1ifpqLuO
332 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:17:43 ID:QPIMowct0
810系過激特急
333 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:36:10 ID:yoD7NdxO0
スタンってってなんだよ?
334 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:48:46 ID:nZeqiMbcO
バ抜き言葉ってやつですね
335 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 19:21:21 ID:OlWcRfID0
みな鉄様の視察は?みな鉄さまが久々にご光臨する「チャンス!」
いや、不適切だったかな?井戸さんよ・・・
336 :
鉄子さん:2008/11/16(日) 20:18:46 ID:qUDFYhIfO
明日直通嵐山乗りにいかはるかたはいますか?
乗車率は絶対オタサンばかりで180%(笑)ほんまに7000系?
検札がないのなら、嵐山まで行って引き返してくるお(´・ω・`)
>>327 岡本・夙川・西宮北口→特急・通特
武庫之荘→通急
塚口→通特・通急・準急
なんと利用客に優しいダイヤだろうか
米山板にステッカーとヘッドマーク装着の7017Fの画像上がってるね。まあ無難な予想通りってとこか。
しかしオールロングで特急よりも遅い、しかも平日1往復だけときて一体どれほどの利用があるのかちょっと気になるね。蓋を開けてみないことには分からんが。
340 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:07:30 ID:AJE1m33V0
臨時ヘッドマークに萌えた
禾重木寸されそうだな
342 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 09:38:52 ID:z3mOUq+uO
すでに嵐山行き10人ぐらい並んでるな
>>342 発車は10:20だよな。
おまいさんも待ち組かや?
346 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:29:11 ID:EMR1EUi4O
今から大急ぎで追い掛けるアルよ。
347 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:34:39 ID:EMR1EUi4O
結局行きは乗れなかったアルよ。
帰りにリベンジするアルよ。
行先幕とか駅の表示とかはどんな感じだった??
349 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:36:28 ID:5AfISPPOO
十三で京都線にとめないのは
誤乗防止かな
>>349 止める必要ないだろ。神戸線側で止まるんだから
乗車率はどう?
352 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:17:49 ID:awVLfmkU0
ヲタばっかしw
結構な乗車率に見えた。立っている人多い感じ。
神戸寄りは7117だった。
354 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:27:51 ID:z3mOUq+uO
>>343 返答遅くなった。
乗車は西宮北口から満席やった。
スイッチバックはどんな感じでした?
やっぱり一度梅田ホームに入ったのかな
検札って来た?ピタパで乗ろうと思ってるんだがふとどうするんだろうかと。
357 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:56:43 ID:IMHczhFzO
ヲタ率どれくらいだった?w
358 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 13:11:37 ID:z3mOUq+uO
>>355 一度梅田6号線に入りました。そこで運転士・車掌交代で、今度は十三から京都線に入りました。
>>356 >>357 検札はオタク・おっさんなどの繁殖で西宮北口からラッシュ級の混雑の為に来ませんでした。
嵐山は1号線に入ったんですが、出来たら迂回できないように、上の改札経由でいってほしかった。そしたらキセル防止になったかもしれません。
それと今7017ですが、現在は嵐山2号線で電源落としている状態です。
十三は2回停車してくれたらいいのにな。
2号でのって5号で降りたい。
360 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 13:37:14 ID:FPIrZTZw0
362 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 15:02:21 ID:SClvJtaf0
メタボよ○やまは乗っているか?
363 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 15:44:35 ID:n4W4VFQUO
梅田で乗降できればいいのにね。
>>358 ありがとう
一旦梅田まで行くんだね
もうすぐ折り返しだけど、7017はずっと嵐山にいたんですか
それとも桂にもどって待機?
365 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:09:51 ID:EMR1EUi4O
ただいま、7017号車
運転席の後ろは阿鼻叫喚の風景が展開されている。
転線するまではどう考えても普段の京都線の風景だ。
さて、幹部社員とおぼしき社員が何名か乗っている。
検札は実施するのか?
366 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:26:15 ID:XtT+t+u00
>>365 沿線で見たが、先頭部分だけ異様な混雑にワラタ。
嵐山行きは嵐山線は嵐山方の方が出口に近い駅が多いせいもあり、後ろの方も立ち客多数でしたが、先頭車は超満員でしたな。
>>365 帰りも梅田6号線に入るのかな?レポよろひく。
368 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:35:17 ID:TQLAgY2C0
十三の件
各位ご教示有難う。
369 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:38:06 ID:EMR1EUi4O
ただいま、7017号車。
先頭車以外の乗車率は座席が埋まる程度。
撮り鉄多数。
十三でどうやって転線するか見に行きます。
途中検札来たかと思ったらアンケート配ってた。
嵐山のクリアファイルと黒ボールペンまで貰えた(゚∀゚)
371 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:42:57 ID:EMR1EUi4O
ただいま7017号車。
十三をただいま運転停車。
十五秒で出発。
宝塚線に向かって転線して、梅田に向かいます。
>>370 なんという親切な阪急電鉄www
大昔に花を配っていた時代のようww
果たして、その電車に乗ってる何%の人が正規料金を払っているのでしょうか・・・
373 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:46:29 ID:EMR1EUi4O
ただいま、7017号車。
梅田で左側の扉が開いて停車する。
降りよっかな?
この電車に乗車するときって梅田〜西宮北口と梅田〜嵐山の切符を買って嵐山で駅員に見せればいいんだよね?
375 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:58:01 ID:EMR1EUi4O
おい。
梅田で降りたら扉をしめられたので、そのまま改札を出場したぞ。
ひぇぇぇぇ。
>>374 梅田で客扱いしないことになってるから、北口→嵐山でおk
379 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 17:15:43 ID:EMR1EUi4O
>>376 スル関レインボーカードで桂から乗車。
梅田から畦野まで定期持ち。
>>379 ああ、改札突破したんじゃなくて、電車の扉が閉まったのかw
ていうか、客扱いしないのなら開けるなよな
帰ったらうpするからそれで分かる
梅田で開けるのも客扱しないのも阪急の優しさなんだな
いま気付いた
本日乗車組の方、十三〜桂間途中駅時刻キボンヌ
急いで写したから間違えてるかも
嵐山155100松尾5310-5330上桂5545-5605桂5850-160000洛西口0305東向日0450西向日0700長岡天神0940大山崎1300水無瀬1520上牧1650高槻市2040富田2315総持寺2355茨木市2520南茨木2645正雀2910相川3040上新庄3110淡路3330崇禅寺3505南方3650十三3940-4010中津4300梅田4500
>>372 おまけにアンケート回答者の中から抽選でラガールカードプレゼントときたもんだからもう…。
>>385 さすがに全駅書くわけにはいかないので主要駅だけ。ソースはスタフより
嵐山15:51'00
桂15:58'50-C号線-16:00'00
長岡天神16:09'40
高槻市16:20'40
茨木市16:25'20
正雀16:29'10
淡路16:33'30
十三16:39'40-運転停車-16:40'10
梅田16:45'00(6号線)
ちなみにこのあと10分ほど停車。実際は全体的に遅れ気味で各列車に影響及ぼしまくりでした。
スタフ撮った人うp!
とりあえず復路神戸線
第R401列車
梅田165600 E
中津
十三5930-170010
神崎0155-0215
園田0510-0800[特待]
塚口1050-1120
武庫1320-1350
西宮1700 @JC
389 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:00:32 ID:ZXx+RRkyO
臨時直通列車は嵐山で留め置きでしょうか?桂に留め置きでしょうか?
390 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:02:26 ID:WGXjhUOZ0
391 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:17:07 ID:Dt4EtHdiO
誰か教えて下さい
朝の臨時列車の時刻よかったら教えて下さい
西宮北口〜梅田〜嵐山
よろしくお願いします
>>391 阪急のホームページ見てから書き込め馬鹿
393 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:50:42 ID:Dt4EtHdiO
馬鹿なんで携帯から掲示板みてます
阪急のホームページ見れないので馬鹿にわかるように時刻教えて頂けないでしょうか?
>>393 携帯でもGoogleは見れるからググレカス
395 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:54:30 ID:WGXjhUOZ0
397 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:59:39 ID:Dt4EtHdiO
えっ広報紙に載ってるんですか?
ありがとうございます!
15日発行分見たのですが載ってなかったので…
よかったら誰か教えて頂けないでしょうか?
398 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:06:09 ID:WGXjhUOZ0
>>397 駅務室に行ってもらってきな「TOKKの増刊号下さい」って
通常版には載ってないから
399 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:29:00 ID:ZXx+RRkyO
嵐山留め置きなんですね有難うございます。
嵐山では扉は1544(だったかな?)発桂行きが発車してから開きます
嵐山臨って始発の西北、先頭は8連の停目に停車?
3号線に6連の停目ってあったっけ
403 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:41:42 ID:an61pyyh0
メイン層(?)のお年寄りの方はどれくらいご乗車されていましたか?
404 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:06:02 ID:gYh50UyI0
405 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:08:06 ID:gYh50UyI0
>>396なんか特に
ネットがお友達って感じやね、悲しいな。
自宅でパソコンに切り替えたんですね、わかります。
くれくれ厨は帰ってください^^
407 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:10:51 ID:gYh50UyI0
来年以降運転が継続される可能性はあるか?
409 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:32:04 ID:tCo3k2O00
話は変わるが梅田でドア開けたのはなんだったの?
汗臭いから換気なわけでもなさそうだしw
410 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:53:36 ID:z3mOUq+uO
>>402 8両の停止位置に停車
>>403 全体的に比べたらオタクより年寄りが多かった気がする。一部、席の件(特に優先座席)でもめた車両もあったらしい。
>>408 アンケート次第。僕はせめて桂で切り離ししていいから桂〜西宮北口間は8両で運転汁と書いた
>>409 これは、梅田駅でスイッチするときに必ずドアの切り替えをしないといけないため。終着駅着いた時と同じ対応やから。でないと運転出来ないし、車掌側のドアが開かない為。
僕は今日でいいや。後行く人達。西宮北口から座って行きたいなら1時間前から並ばないと座れないから
これマジだよ。じゃ乙でした。
411 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 00:23:57 ID:YiGXFvBt0
>>408 鉄道本部長の単なる思い付きだという件
いろんな妄想を持ってる椰子はとにかく鉄道会社の偉いさんになれ!
思う儘だ。
>>410 目的地は嵐山なんだから途中で8両→6両に減らしちゃダメだろ
>>410 昔の京阪神直通特急時代や万博直通時代では十三の留置線でドア開けてたのか?
>>412 じゃあ残り2両は河原町にしようかw
桂から満員の2両が寂しく河原町へ走り去る姿を想像して吹いたw
>>362 メタボってなんやねん!人の事を簡単に軽蔑すんなボケカスシネ。
今日も同じ7017-7117だったね。
417 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:30:47 ID:8CdhPp8PO
春以降も西北〜嵐山やったら笑うぞw
>>417 春のGWは、阪急三宮⇔河原町間になるかも…
阪神も、阪神三宮⇔近鉄奈良が運行開始してますし…
>>418 三宮⇔奈良は使えるけど
三宮⇔河原町なら酉使うわ
昨日直通列車の復路神戸線のスタフが
|十 三|165930| 30|170010|
になっていたんだが、直ってた?w
421 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 19:16:23 ID:98sz+CFzO
今日の臨時の乗車率はいかがでしたか
外から見た感じだと、先頭とケツのかぶりつきはキチキチっぽい。
423 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:43:35 ID:98sz+CFzO
今日もヲタ集結でしたか
俺もそろそろ行くか・・・・・無券で(´・ω・`)
425 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 21:56:26 ID:DXcUwV3H0
臨時で皆盛り上がってるみたいだけど…
十三の引込み線ってどこら辺にあったんですか?
拡張工事で潰れたらしいのですが、工事前から使ってたけど覚えていないや…
つか工事っていつ終わるんだ(@ω@)
>>424 不正イクナイ!
列車番号とか往路の詳細時刻解ったら教えてくれw
>>421 今日の往路だけ乗ってみた。
西北発車30分ぐらい前にアナウンス流れると行列形成されてきたんで
最低でもこれぐらいからホームにいないと座れない。
思ったより鉄は目立たず(先頭車は知らんが)大部分が嵐山までの行楽客だな
発車後はちょっとしたラッシュ時ぐらいの乗車率で嵐山まで。
桂→嵐山はかなりの混雑、嵐山では一般人含め撮影大会でプチカオスw
あと、山崎の名神クロス付近で雷鳥と併走したので
タイミングが合えば並びの画像撮れるかも知れん。
以上、長文スマソ
428 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 22:52:10 ID:YiGXFvBt0
429 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 22:54:58 ID:YiGXFvBt0
>>415 久しぶりに倍賞千恵子のケツおいど登場か?
432 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 07:57:22 ID:rw/1fA+3O
あとの日は沿線で撮影なのだー
今日は寒いぞ。風きついし。
435 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 10:37:34 ID:ci8PS3zM0
昨日の復路・2両目に乗った。<嵐山→西宮北口
先頭はかぶりつきが多数だったけれど、あとは座席に少々余裕がある程度。
嵐山では、扉が開く前から、一般の観光客の方も多数並んでいた。
頑張れサンビオラ
寝言は寝て待て?ですぅ!!
誤爆orz
439 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 19:16:52 ID:xeiaKNqL0
サンビオラは寝て待ってる場合じゃないのでは?
(南)果歩は寝て待てといいます
寝ましょかここで
寝させてもらいましょうか
442 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:08:26 ID:MRzevehx0
西宮北口・嵐山臨時の列車種別は何なのでしょう。
運行標識板は区間急行仕様、列車標識は特急同等・・
443 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:20:05 ID:xeiaKNqL0
>>442 放送では「臨時直通」となっています。
列車標識の件ですが
両方点灯 →回送 救援 臨時 試運転 特急 通勤特急 星特 快速急行
片方点灯 →急行 通勤急行 通勤準急 準急 快速
無点灯 →普通
となっています。
そのままずばり“臨時”でしょ?
スタフはそうなってったし
>>441 南果歩て武庫之荘出身だったっけ?
伊達公子も武庫之荘住んでたんだよね
446 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:06:14 ID:TEh3z+9uO
>>429 223系5000番台 3Bの妄想を書いてた8200系だろ。
ヤシの妄想通りにP1〜P7が他線に転用する希ガス。
447 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:16:33 ID:IFRqeFTCO
アンケートとボールペンのプレゼントは復路だけでしょうか?
往路はないんでしょうか?
教えてください。
アンケートとボールペン、帰りもいただきました。
449 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 01:37:59 ID:Ik6/5Igr0
往路は、西北→梅田 R400
梅田→十三 R411
十三→嵐山 R430
復路は、嵐山→R431 は、わかったんだが、
行きの例でいくと、宝塚線の区間の、十三→梅田は
別の列車番号があるんじゃないかな。
明日行く人は見てきてくれない?
ラストの梅田→西北は、R401(既出)
これでみると、中津手前の渡りは神戸線でまとめちゃってるわけかな?
ま、梅田の構内みたいなもんだし。
450 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 01:56:54 ID:IFRqeFTCO
>>448 ていうことは、行きもアンケートなどは、あるということでしょうか?
スタフの写真はうpされてないのか?
>>449 渡り線は梅田駅構内。
神戸線中津駅の上りのホームの外れにある信号機が、梅田駅の場内信号。
下りも、中津駅の手前に第3出発がある
453 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 11:55:28 ID:nYyR4UPd0
なるほど、臨時特急や臨時急行、臨時普通ではなくて、
「臨時」という種別があるんですね。
>>449 往路は十三でスタフ差し換え?
復路は梅田→西宮の列番が通しでR401だった
455 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 15:23:47 ID:OD0++NRE0
現在表示幕の[臨 時]は赤地に白文字だが
かつては黒地に白文字と白地に赤文字のもあって、
同時に3種類の臨時幕が存在していた時期があった。
実際に使用されたのかどうかは不明だが、それぞれどのような意味を持たせていたのだろうか?
そういえば3300系なんかの手動幕の[臨時]は白地に赤文字だったと思う。
あれまだスタフうpされてないのか
復路の嵐山→梅田ならあるから帰ったらうpしようか?
うp!
俺は復路神戸線を車外から撮った(=ちゃんと写ってない)のしかない・・・
458 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 18:26:34 ID:w4qblcEI0
梅田でドア開けるのは誤乗客対策じゃないのか?
「ドアを開けますが降りないで下さい」とは言われなかったよ。
復路なんて3割くらいの客が降りてたよ。
ボールペンが普通の安物だったのにはガッカリだったわ
459 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 19:27:45 ID:YwSEwW5NO
>>458 あるだけ感謝すべきですよ
今日の臨時の乗車率はいかがでしたか?
460 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 20:12:01 ID:Rw6UkE/50
461 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 20:16:40 ID:vSWufAI20
座席は全て埋まり、立客もちらほら。
運転席の後だけはラッシュ状態でしたがw
運転席の後にいるヲタにはアンケートは配られなかった模様
>>461 そりゃ、一般人の意見聞きたいだろうからな
463 :
djp:2008/11/20(木) 21:03:08 ID:Jsa4jHQKO
今回の西北ー嵐山臨の先頭車のカンは昔ながらの行き先表示カンでいいとは思うのだが、カンの取り付け位置が前面ド真ん中というのはどうなんだろうか?
普段の天神祭や祇園祭、もみじ、ルミナリエ等のPRカンなら真ん中でもおかしくはないが、行き先表示カンはやっぱ左右どちらかか両方でしょう。今はそんな編成なかったか・・・。
464 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 21:03:44 ID:XpBL5f8r0
阪急西宮ガーデンズで内覧会 ライフスタイルも提案
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081119c6b1902119.html 阪急阪神ホールディングスは26日に開業する西日本最大級のショッピングセンター「阪急西宮ガーデンズ」(兵庫県西宮市)の内覧会を19日開いた。
阪急百貨店を中核テナントにスーパーや複合映画館など268店が入る。
半径10キロメートル圏の約170万人を主な顧客に想定。
全体で年2000万人の来場と600億円の売上高を目指す。
場所は阪急西宮スタジアム跡地。
阪急神戸線と今津線が接続する西宮北口駅近くで、歩行者デッキで直結する。
敷地は約7万平方メートル。
施設は地上4階(一部5階)建てで、延べ床面積は24万7000平方メートルと広大だ。
阪急百貨店はファミリー層の取り込みを狙い、絵本の読み聞かせコーナーや母親同士などで懇談できる場所を設けた。
各階には食文化や健康法などを紹介するコーナーもある。
「物販だけでなく、ライフスタイルも提案したい」という。
>>463 今津線の3000系使ってたら2枚看板できたかもね
特急運用任せるのはちと不安だけど
467 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 22:19:11 ID:OD0++NRE0
今津線の3000系も本線3000系も足回りの性能は全く同じですよ
限流値がどうたら、ブレーキシューがどうたらと突っ込むなよw
470 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 00:11:26 ID:HVNBgVCj0
>>468 あっそうなの、往路の時は北口発車時最後尾(梅田から先頭)にいたら配ってくれなかったから、帰りは2両目にいたんだよ。
混雑してたし、ヲタ共の意見聞いても仕方ないから除外されたんじゃないかな。
しかし自由に意見を書く欄に皆どんな事を書いたんやろ?
>>463 マニアック見たいな考えかもしれないが、
デザイン的というか、
先頭部車両と行先表示版との調和が合うから、
普通の考えでも通用しそう。
京都線が人身障害でカオスだけど、直通列車はどうなるんだろ・・・
473 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 10:24:16 ID:tCT5cFPx0
死ね死ね死ね
さっき通ったけど、踏切から数メートルで警官が何かを探している様がリアルで嫌でした
475 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 10:57:23 ID:QQXTHTZE0
ダイヤ乱れの中、さっき淡路を直通臨がノロノロ走っていった
先行する普通のケツをついて走っていったわ
往路乗ってきた
上新庄、相川、茨木市、富田の手前で信号待ち喰らったw
477 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 12:48:08 ID:axcik9fXO
>>472 3回信号待ちを食らいますた。結局嵐山に5分遅れ。
待つしかあらしません
それ乗ってたわw
いつもより走るのはえー!て思ったら急にブレーキかかってなかなか駅つかんかった
高槻市手前での信号待ちが妙に腹が立った。
おまけに嵐山のミニストップ人大杉。
480 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 13:15:10 ID:Kx273lOR0
直通臨時は結局、キモキモ変態鉄ヲタしか乗らないんだねw
481 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 13:30:05 ID:m3FQCtoGO
圧倒的に一般客の方が多いわ、じーさんばーさんばっかし。
482 :
djp:2008/11/21(金) 14:14:31 ID:oELtL27jO
そりゃぁ平日データイムの5日間限定だし、このご時世暇な人って言えばじーさん・ばーさんだろうな。これが明日からの三連休までなら親子連れなんかも増えるとは思うけど(無論 鉄 も含めて)。
平日でこれだから休日じゃ間違いなく輸送量足りないな
神戸線の西宮北口の案内って、もう「阪急西宮ガーデンズ前」ってついてるの?
阪急の狙い通りみたいで、いい感じだよね。
神戸線からというのもホーム違いの乗り換えが2回だから良かったのかも。
運転する前はハッキリ言ってムダだと思っていた。
486 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 16:00:53 ID:cqUphXLJO
かといって毎日運転するとなると京都線で人身事故がある→神戸、宝塚線に波及ってことになる気がする
489 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 16:41:23 ID:ek/Y3Z84O
阪急西宮ガーデンズ
プレオープンは昨日からみたいだが、なかなか人が多い
今津南線の高架化工事もこれから本格化してくるな
今日は一般客少ねーw
491 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 17:25:23 ID:m3FQCtoGO
ダイヤが乱れたら十三か梅田で打ち切りでしょ
問題は打ち切った車両をどこに一時収容するかやな
そのまま折り返して正雀かな?
492 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:45:33 ID:KaECntseO
>>489 プレオープンは今日からで、昨日は招待会でしたけど何か?
493 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 19:24:45 ID:kecAWKNgO
さて運行終了
阪急的にはどんな手応えだったのでしょうかね
494 :
489:2008/11/21(金) 19:26:46 ID:QtfFUfhW0
>>492 えっ…
じゃあ昨日連絡デッキから大量に人が歩いてきてたのは何なの
495 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:02:58 ID:KaECntseO
>>494 昨日の招待会では阪急とイズミヤなどの会員が大量に招待されたので、その招待客の大群ではないかと...
自分も実際に見たが、たぶんそれだと思う。
連絡デッキは昨日から歩るけるみたい...
>>495 ああ、なるほどね
それなら数が多かったのも分かる
498 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:07:49 ID:ZECHURRIO
頑張れサンビオラ
499 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:10:36 ID:DMdxNWxb0
連絡デッキ、屋根が間に合わなかったようで
>>498 頑張りようがないだろ、あんなに衰退しては。
>>495 昨日も5時以降は実質的には招待状チェックはしてなかったみたいだから入れたようだ
一応「招待状をお願いします」といってたけど見せずに素通りしてもOK
502 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 00:30:22 ID:IsCybBkHO
>>501 えっ、そうだったのか...
俺もその時に行けばよかった...
まあ、すぐに行けるからいいや。
503 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 01:38:40 ID:lWDpam6f0
>>460 サンクス。やはり、宝塚線区間は別の列車番号だったんですね。
往路 西北→ R400 梅田→ R411 十三→ R430 嵐山
復路 西北 R401 ←梅田 R410 ←十三 R431 ←嵐山
>>408 もし継続するなら来年は桂までクロスシート車を繋いで(ry
>>503 一本の電車で宝塚線だけ上下が逆だね
線路毎に考えたら当たり前だけど
それにしても臨時列車運転日に宝塚線で運行トラブルがなくてよかったよ。
往路復路共に梅田6号線にスムーズに入れないと、ダイヤの乱れがJR並みに波及しかねない列車だった。
サンビオラにイオンモールとかできんもんかな
509 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 09:56:03 ID:GnBgSSRv0
北口の今津北線ー神戸線の短絡線工事は、
車庫内入換線の設置だと思う。
今までは、入換のために、短絡線を干渉してたし、
その度に踏み切り閉めてたから。
山陽電鉄方面への接続の案内をしてくれないかなぁ
いつも新開地や高速神戸で10分以上待たされたりするのは腹が立つ
車内アナウンスで丁寧に言う人もいるけどな。
各停しか止まらない駅が最寄り駅だから直通とか来ると萎える。
>>509 暇だったので写真撮ってきた あの立派な車止めって阪急じゃデフォなの? なんか、桂でも見た気がするんだが
513 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 20:04:15 ID:byisiIyBO
阪急にはやぐら型車止めはなかったはず
>>508 おまいはサンビオラから金貰ってんのか?
>>514 いや、ただ単にサンビオラに頑張って欲しい
517 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 19:25:03 ID:7xfjaiFWO
新開地〜河原町直通特急走らすことできないかな
停車駅は
神戸、花隈、三宮、西宮北口、十三、梅田、大宮、烏丸ならめちゃくちゃいいけど。休日は桂も停めたほうがいいけど。
一つ聞きたいのだが・・・知人に阪神なんば線のラガ―ルカ―ドが出てるとの事で昨日梅田と桂と三宮で探したのだがなかった。まさか3駅とも売り切れ・・・?んな訳ないと思うのだが。
519 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 19:39:42 ID:HCQ8IaN9O
河原町でも売ってたよ!
520 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 20:25:52 ID:044nLXPZO
我ら阪急一族
_____________ ____________
V
__ 彡⌒ミ ミ ⌒ヽ
/__ヽ /=ヽ (´ー`),( ´∀`) =ヾ /ミヾ ノノへヽヽ
ノ(´ー`) 8(´∀`8/ヽ /`ヽ :l 阪l´`lヽ(・ー・)8(0∀08 ( ´ー`)
/´ 8神8ヾ/8| 山 8ヽ|阪神| )#|急,|__人::8 能 8つ8北 8///東//丶
| /ヾ鉄8/ヾ/8陽,,8 |=====U\ ̄/ゝ::8勢 リ人8神/::|//方//∧ ヽ
U>====/8 >====ミ|_| | || Y |>====ミ >====( \ ̄/⊂/
/ ∧ | リ || | | .| | | /: :| || | || Y |
|_/_ゝ_|二 二|||__|__| |_|_| |:_:_リ:_||_ノ__| |_|_/
>>521 たあには北急の思い出してあげてください
たまには北急のことも思い出してあげてください・・・
大切なことなので2(ry
労働基準法違反スレスレまで乗務員酷使して神鉄フルボッコしてる神姫バスの筆頭株主は
阪神電鉄
もうすぐ神戸高速も仲間入り。ほんと兵庫南東部と北摂は阪急王国だな。
しかも変に規模にこだわったりして合併せずに、別会社にしたままな辺りが阪急のずる賢さをかんじる。
神戸市営地下鉄も買収しちゃってください
合併でもなんでもいいから神戸高速の料金を安くしてくれ…
全但バスは神姫バスに吸われるから、
兵庫県が阪急天下になる日も近そうだ。
530 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 04:46:36 ID:cXtqjphS0
武庫之荘近辺だけは阪急沿線でも
とびきりDQN度が高いよな。
西宮北口って人大杉なんだろうね、今頃は
今日オープンだよな?
20日から実質的にオープンしてますが、何か?
533 :
名無し:2008/11/26(水) 14:47:02 ID:tDTooP7Z0
西宮北口人すごいね。
今日ガーデンズがグランドオープンだったね。
1日約8万人の乗降客がどれくらい増えるのだろうね。
535 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 16:27:11 ID:5tlbf3tG0
なんで塚口にガーデンズが出来なかったの?
>>528 神戸高速の料金をこれ以上安くしても意味がないから乗継割り引き額を大きくして欲しい
今日から西宮北口の車内放送が変わったな。
ちょっと戸惑ってる車掌さんもいたがw
>>536 乗継割引なんて殆どの利用者は恩恵受けてないだろ……
西北の駅の看板もちゃんと変わってたな
阪急西宮ガーデンズか JRにも車内広告あったわ
行ってみたいけどしばらくは人多そうだなぁ
541 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:43:13 ID:uzxpFv2jO
>>538 日本語能力の足りない人には分かりにくい書き方だったね
乗り継ぎ割引額及び適用範囲を拡充して、乗り通し時の運賃を値下げできればよい
運賃体系の統一でもいいけど、神戸高速線内で値上げになるのが難点だな
一体何が不満なんだ?
543 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:02:15 ID:jjPukGHk0
>>541 速くて安くて便利なJR西日本をご利用下さい
>>542 神戸高速を赤字→破綻に追い込んで完全に合併したいんだろうよ
糞コテとそれを挑発するケータイ厨(笑)
545 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:33:55 ID:Appi9/2J0
546 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:48:23 ID:yvNvNc0t0
パーセンテージで言えばどれくらいなんだよっΣ( ̄□ ̄;)
>>542 行間を読んだり文意を汲み取ることを「敢えて」しないのが携帯厨様の癪に障ったのでは?
548 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:52:55 ID:VRg0sgPu0
JRから神戸線の特急に変えて乗ったけどスピードが昔より早い
おまけに始発からだから確実に座れる
新快速は三宮からどっと乗るから座れない確率が高い。
快速も結構三宮から混雑して座れないことが多い
神戸高速鉄道を解体すべきです!
>>549空気の読めない南海ファンは巣に帰れ
一々出て来るな、キチガイめ
551 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 02:54:50 ID:Kg1SXK4y0
新開地駅の朝ラッシュ時は結構賑やかでびっくりした。
座る為次の電車を待ってはる人も結構いた。
553 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 09:52:50 ID:Evsgw2uB0
>>508 宝塚をターゲットにしているのはイオン西伊丹SCだな。工事遅れてるけど。
宝塚の旧市街がシャッター通りにされるだろうw
>>525 川西北部と猪名川町で能勢電をフルボッコしている阪急バスはry
>>529 全但はもともと阪急資本だったわけだが。三番街バスターミナルを共用しているのもその縁。
>>535 塚口には特急が停まらないからなw
>>553 宝塚は車社会だな。駅前が衰退しそうだ。
>>552 素直に神鉄利用者だと解釈してやれよ 某所なんか高速神戸からでも往けるだろ……
>>556南海利用者丸出しのお前には言われたくない
車内告知も「阪急西宮ガーデンズ」の名称が加わりましたね
あと三宮での乗り換え案内で「JR線」も加わってたんだけど、
JRも案内するよう告知用語かえたのかな?それとも車掌の気まぐれ?
(いままでもまれにJRも乗り換え案内に加えてる車掌にあたったり、
「ドア閉めます」と告知するJR風味な車掌もいた)
それでも、ダァーが閉まります、は酉だけだなw
しかし関学貸切列車だけはHMがあっても
撮影意欲が湧かなかったな。何でだろう?
カメラ持ってたのに「やめた・・・」って思って撮っていない。
意地でも撮るか!って気持ちにさえなった。
>>548 阪急神戸線は「ロングシート」の良さを結構全面に出していると思うよ。
通勤時間帯のみならJRの狭いクロスシート車より阪急のロングシートの
方が効率よく座れて快適だし
>>548 特急には新しいめの車両ばかりつかわれているから、昔よりは速いけど
内装は、旧型車のリニューアルの方が綺麗だから萎える。
>>553 全但も今や三ノ宮では神姫の鰻の巣から発射している。
淡路交通・神姫・全但・山陽・阪神のバスがあの巣にはやってくる。
NHKは「西宮ガーデンズ」と表現しているなw
>>564 557は最近関西民鉄系スレで大活躍の、「ナム平認定厨」ですよ。
あちこちで見えない敵「南海マニア(ナム平)」と戦っておられます。
というわけで、触っちゃだめですよ。
ただまあ、案山子氏もこのスレの前の方で「だから阪急ファンは」見たいな事
書いてたので、よくもまあ顔を出せるなとは思いますが。
呼んだ?
>>559 車掌のアドリブでは…?
梅田でも、ごく稀に「阪神、地下鉄、JR線は乗り換え」と
案内する車掌がいたけど、最近は全然聞かない。
569 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:36:53 ID:tOr7m92FO
>>566 なあに、JRスレでも奴を見たことあるさw
大阪人はたいてい基地外
573 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 07:12:12 ID:KbTBzpYc0
神戸線はJRの新快速に壊滅状態されたと思ったが
結構特急の利用客多いね
西北で入れ替えが結構あるし
574 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 07:34:05 ID:m6jj0bo50
三宮まで行く場合梅田から乗ると座れるのが大きい
JR大阪から新快速に乗っても座れないことが多いからな
>>573 JRは「新快速は速いが快速は遅い」というイメージがまだまだ残ってるから
そりゃ15分おきのJRと10分おきの阪急じゃ阪急を選ぶ人も多いわな
昼特と土休じゃ微妙に土休の方が安いし
それでも快速の方が速いという現実。
でも、遅れとかが嫌な人は阪急の方がいいかだろうね。
冬場とかは北陸の大雪で電車が1時間遅れたりするし。
>>573 西北で入れ替わりが多い=元々阪急しか選択肢がない、という意味もあるからなぁ。
三宮〜宝塚とかは最初から阪急を選択するだろうし。
578 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 11:17:49 ID:D77Jb2Tn0
JRの三之宮〜宝塚は高杉
キセルしても阪急の方が安いよなw
訂正
キセルの方が安いです
臨時電車に乗って阪急ガーデンヅ逝きたいyo
オープン記念看板がないよ?
みな鉄さまは彼女と逝った?
阪急の特急はJRと1分しか違わないんだから、大して変わりない。
奥から来るJR新快速はもはや阪急が対抗する相手でもないし(三ノ宮から座るのはまず無理だし)
三宮に空席ありで来たり(昼間)、増結したりする阪急は十分対抗できてるレベル。
阪神特急も過半数が山陽方面からになって座りにくくなったし、
地下鉄や北神急行や神鉄から大阪へ出る場合は阪急が一番安心。
個人的に阪急が好きだから乗ってるが
一般的に見たらJRの方が何かと便利だろう
西宮北口の商業施設が出来たから、土曜日の特急が混んでた。
今までゆったり乗っていたのに残念。
585 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 01:14:33 ID:Fup4BruG0
ガーデンズ行って来ました。
ニシキタ人大杉!!改札出て連絡橋
渡ったけど動く歩道があって面白かった!!
ニシキタは北改札口がメインで南側は人まばら
だったけど、ガーデンズ出来て南出口も凄い人
になった。乗降客9〜10万人位になるのか!?
なったら阪急の3つの指に入るのかな。
aaa
588 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 17:52:10 ID:1eGFXuKk0
阪急神戸線は、最近かなりの頻度で使ってるが凄い好き。車両古いのだけが残念。
阪急京都線は、ほぼ毎日乗ってるが凄く嫌い。無駄に車両が新しい、神戸線に分けてあげるべき。
阪急宝塚線はもう10年くらい乗った覚えがない。
>>588 古いって言うか、9000が1本なのだけが残念と言うか。ごめんね、神戸線更新率も高いし良いよね。
9300〜9302Fいらないから、神戸線に9000を3編成あげたいくらい。
591 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:57:27 ID:x10KGbvg0
西宮園頭へ逝く椰子どもへ!
現在珍獣大河阪急とその愉快な仲間たち、たれ茶、風来坊が湧いてますので、
若し万一遭遇したら、目を合わせず、静かに通り過ぎてください。
可哀想だからと餌をあげたり、頭を撫ぜたりしないように。
よい子はお約束を守りましょうね!
>>588 3000系…中堅
5000系…「更」新車
6000、7000系、8000系…準新車
9000系…新車
だから、神戸線の車両は古くない。
9000より8000の方がデザイン的に好きだから、新車とかイラネ
594 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 19:22:55 ID:x10KGbvg0
俺40年以上前から2300系以降が新車、1300系が準新車、
710系以前が旧車と思ってたが今でも変わらない。
595 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:48:48 ID:jxqK3XlP0
阪急武庫川駅できないですかね??
お布施が無いから(素 いや、実際あそこらへんに駅造ってもどーなのよ?
597 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:36:59 ID:APiLAMREO
598 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:45:56 ID:bXzVzWXe0
>>598 はい、60年使い倒しますので、まだまだ若手ですw
600 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:48:48 ID:Z6RWqVA60
西北の発展と阪急の発展を切に願う
601 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:56:46 ID:x10KGbvg0
西宮園頭の失敗と半窮電鉄の没落を切に願う
・梅田、今津経由での阪急〜阪神乗り継ぎ時の大幅割引
現在は両駅を境として両社の1区間同士を移動する場合のみ20円割引
(西北〜難波は運賃面で阪急+地下鉄と阪急+阪神の運賃はほとんど変わらない)
・きっぷ、スルッと、IC利用で西宮北口で降り、西宮ガーデンズで何円か
以上の買い物をした場合は、来た方向に戻らない限り、後者前と後の乗
車距離を通算して、実質途中下車を認めるようにする。
・神鉄、山陽、北神への乗り継ぎ時も通算的な形にする。
(JR本州〜三島、関空などのように加算があっても仕方はないが)
>>598 地元民以外になら新車といっても騙せそうな気がするw
ほぼ同世代の221系、より新しい207系と比べても、とても20年選手には見えないんだよな。
まるで幾つになっても若々しい40代女優みたいで、ある意味気色悪いw
一般人が事実を知ったとしても、
それによって騙されたとか、損をしたとかは思うことはないと思うが。
2000系に由来するデザインが新鮮さを失わない限り。
(もちろん内装は時々張り替えてな)
京阪の2000系列は内装がクラシカルすぎる。2400系は更新されているが。
606 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:26:22 ID:v59FzgJ3O
阪急西宮ガーデンズオープンの日は西宮北口が巨大テーマパークの前に
ある駅みたいな雰囲気になってたな。
さてこの姿が何年見れることやら・・・
もし発展すれば西宮北口初の臨時列車の種類も徐々に増えるだろうし
608 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:59:52 ID:vQhLHXXY0
ガーデンズの来店者の半数は公共交通機関利用って
新聞に載っていたよね。ってことは1日平均5万人来店
で(年間2000万人として)半数弱の1万〜1万5千人
が西宮北口駅を利用となると現在の8万人から一気に9万人
台になるってことかな!?そうなるとかなり凄いですね。
開店直後の客数なんて参考にならんでしょうがjk。
少なくとも年明けの成人式以降の数字を見ないとなんとも言えない。
一日平均乗降客数って結局1年間通して見ないと駄目だから、仮に1,5万人現状で増えてても徐々に減っていって
結局増えるのは1万弱くらいじゃなかろうか。あと、西宮ガーデンズ開業の効果が完全に目に見えるデータになるのって
2年後くらいじゃない?調査機関がどのアスペクトで調査してるかとか、よく分からないけども。
そういえば、最近神戸線使い出したからまだ使い慣れてないんだけど
例えば、デイタイムに梅田→六甲へ移動するとして。特急が発射した後で、普通に乗れる状態だったら
その普通って西宮北口以西の普通のみの停車駅へ最先着列車になる、と考えて良いの?
特急に乗れるなら西宮北口乗り換えすれば最速になるんだよね。
>>611 神戸線で追い抜きができるのは園田、西宮北口、六甲の3駅
日中は西宮北口しか追い抜きに使われないからそう考えてもらって結構
梅田でさっさと六甲に行きたい人は特急に乗って西宮北口で先の普通に乗り換え
時間に余裕がある人は特急の1分遅く出る普通に乗ってそのまま六甲へ
トイレ行きたいけど時間がない、という場合は、
梅田で特急に乗って岡本で下車、トイレは三宮方面行きホームにあるので
普通が来るまでの時間に済ませればよい。
ただし、我慢できるかどうかはくれぐれも自己責任でねw
615 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 19:09:18 ID:F71CB0blO
>614
梅田からなら、十三でいいんでね?
神戸方面ホームの先頭付近にあるし。
岡本まで20分はかかるのに我慢出来んやろ
>>615 それだと六甲着は1本後の電車になっちゃうでしょ。
大人しくアテント履いとけ
ババ漏れ荘
アテントが無いとアクシデントになる場面だね
620 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:00:04 ID:7Uwlibdv0
621 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 00:02:00 ID:vQhLHXXY0
乗降客が3倍って開業後は10万人超えってことかな!?
そしたら三宮駅より多いってことか!?
622 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 15:23:39 ID:PKwLwcsb0
そう言えば、朝ラッシュの上りってさ。塚口で普通→通勤特急の接続はするのに
普通→準急の接続をしないのはどうしてなの?今津→梅田客用ってことにするなら塚口に止めなくても良いのでは…
623 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 15:24:30 ID:PKwLwcsb0
と思ったらごめん、準急の前に特急が通過してるのか。それで通勤特急じゃないから乗り換えられないのか、なるほど。ごめん。
>>622 武庫之荘の人、乙。
大人しく通勤急行に乗りましょうw
>>624 友達が最近武庫之荘が最寄りになって、神戸線をよく使うようになったんだけどさあ。
普段京都線だからなかなかイメージ掴めなくて結構大変。7.5分ヘッドとか、色々判らん。
>>625 来た電車に乗ってそのまま梅田に行けばいい。
その方が分かりやすいし楽ちん。
塚口で乗り換えようとすると間違いが起こるw
627 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:09:58 ID:XdBRbg3E0
土日のいずれか西宮ガーデンプレスに行きたいのだが
人が相当多そうだから、来年にする。
あれだけ人気がありそうなら西宮の名物になりそうだ
628 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:18:05 ID:MzvWPuubO
>>627 今日行ってきた、御座早漏赤白ドッキングさせて食ったらうまかった。
また行きたいと思う。
北口で毎日乗り換えするから、行こうと思ったらいつでもいけるので、しばらくは行かない。
人混みは嫌いだお(´・ω・`)
630 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 02:37:33 ID:HGVUp9wDO
631 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 17:28:20 ID:TjVQPfCn0
回虫物注意汁!
手癖の悪い偽障害獣が徘徊してるぞ!
632 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 17:51:15 ID:SZSF7A7X0
9000系もっと欲しいんだけどね
3000系はもう引退
>>625 7時31分発の武庫之荘始発各駅停車、これ最強
>>630 昨日19時頃行ったけどそれほど混んでなかったよ
土日は分からないけど
635 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 12:54:36 ID:0Tv01sXI0
阪急神戸線にもっと新駅つくらんの?
636 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 13:00:32 ID:rKH8693CO
住吉
岩園
武庫川
庄本
>>637 ズザーーーーーッ;
ズドシャバァアアアー;
_∩ ∩;
|\_/ | ∪ |_/| (´´;
\_| ノ ノ _/ (´⌒(´;
\(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
639 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 17:42:57 ID:/E4NNddc0
っ「読地図の勉強」
>>635 というか、どこに欲しい?
641 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 01:42:42 ID:dkfwXVASO
とりあえず特急混みすぎだ!
増発が無理ならオール10連化してくれ!
それも無理か!
>>641 どっかのクロスシート車にギュウギュウ詰めで130km/hで暴走してる電車のことを思って落ち着こうぜ
平日の16時台になると西宮北口始発の高速神戸行き普通が
どんどん運転されるのは何故なんだ?
>>643 :名無し野電車区:2008/12/08(月) 09:40:23 ID:kVGd3xLH0
平日の16時台になると西宮北口始発の高速神戸行き普通が
どんどん運転されるのは何故なんだ?
夕方からのラッシュに備えて出庫せなアカンからです。
>>635 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 12:54:36 ID:0Tv01sXI0
阪急神戸線にもっと新駅つくらんの?
個人的には、西北と夙川の間のR171と交わる場所〜市役所筋の間に、越水って名前の駅があると嬉しい。
645 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 15:09:12 ID:FqJ84jzT0
>>641 早起きして普通に乗ればいい。
普通も混み過ぎなら諦めなさい。
夙川は駅の東側、ホーム延伸した所に改札作ればよかったのに…。
酉の新駅の位置からだと客取られるのが東側の方からになるから、そうすれば昼間特急を止めなくても
良いわけだし。
647 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 16:26:47 ID:Bj+8kC/tO
648 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 18:43:35 ID:uDBMZRtr0
誰かハリソンフォードが乗った車両の番号わかる?
650 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:54:54 ID:ob6iaDMK0
>>640 今最寄が武庫之荘ですが、武庫川駅が便利やね。
みんなのねがい武庫川駅
新たなみな鉄さま最寄駅誕生ときいて陳情にきますた!
みな鉄ってなんですか?
655 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 01:36:27 ID:pGXgZ0E80
>>648 ハリソン君のCM 懐かしいな。
確か園田の上り待避線で撮影したんだったかと。
車番、自分も知りたい。
1に阪神2に阪神34がなくて5に阪急
659 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 21:24:37 ID:ZtPjTPEhO
>>657は、天下茶屋じゃなく、萩ノ茶屋が本拠地だね!
ホルモン屋で腐った食材喰ってりゃヨシ
660 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 21:36:01 ID:VUMuVsCmO
ハリソン君、8006は車庫内でご乗車、本線貸切は8002か8003。あやふや。
>>659 みな鉄さまの本拠地は伊丹西野だYO!!
勘違いしないでNE!!
みな鉄ってなんですか?
河内永和の駅員ですが何か?
みな鉄ハウスの近くにヒゲ茶屋ってなかったけ?
>>663 >みな鉄ハウスの近くにヒゲ茶屋
あれは宮ノ北団地方面で、しかも尼崎市で、微妙に距離があったような…w
665 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 13:24:48 ID:BOqyRDeUO
関東の人間だが関西のエスカレーターは右側に乗り専用、左側は駆け上がり専用でおk?
667 :
jmw:2008/12/11(木) 15:10:35 ID:WQW7UkiwO
エスカレーターは結局先頭の人が乗った側(右にしても、左にしても)に後続の人も乗ってしまうような感じがするけどなぁ。京都でも東の人と西の人が交じると千鳥配置みたいな感じになってて急ぐ人が通れない状況になっている事もしばしば目にする。
668 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 18:47:28 ID:3i2FJW5VO
エスカレーターは両レーンともお急ぎにしたらいいと思う
初めて京都に行ったとき、左側に止まっている人がいるてビックリした
>>667 京都は観光客多いから定まらないらしい
梅田や神戸は完全に右寄りだな
というかに西宮北口にいつのまにか10号線(11号線?)ができつつある件について
誰か知らんがホルモン屋に喧嘩売ったな……
>>672 西宮北口の「10号線」というのは、4号線のうち梅田側2両分の位置。
朝の通勤急行の10連増結のために、2連の増結車が待機する場所に割り当てられている。
また、三宮方の上下線間にある、梅田〜西宮間の列車が折り返しに使っている線路が「11号線」
676 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:16:52 ID:R4ebJ2Q70
>>659 本線側にホームがあるかないかだけで大して変わらん
677 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:59:36 ID:zO5N5MzU0
ハリソンフォードは8602に乗車して西北ー梅田を往復。
なお、ポスター用のスチール撮影は西北車庫内で8006Fの車内で行われた。
参考文献 「基礎からの阪急8000系列」白表紙版
678 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:02:28 ID:zO5N5MzU0
エスカレータ、右乗りと左乗りの境目は岐阜県垂井町ということで、垂井駅のエスカレータの利用状況を見に行ったのだが、駅の利用者がほとんどいなくて参考にならなかった。
個人的には「前に止まって乗っている人の側に立つ」というルールにすれば全国共通になると思うのだが。
(エスカレータでは必ず止まって乗れ、という議論は別にして)
>>678 2人で並んで立ち止まっていました
↓
終了
やはり左右を明白にする必要がある
エスカレーター会社的には駆け上らず左右両側に立って乗るようPRしてるな。
スレ違いな話かと思うけど。ただ日本で初めてエスカレーターの片側を空けるよう言い出したのて阪急なんだよな。
>>681 「お歩きになるかたの為、左側をお開け願います」
683 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:11:16 ID:2kYHzSv60
>>678 東京で混雑する中で右側で立ち止まって顰蹙を買うのは大阪人w
684 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:18:28 ID:zO5N5MzU0
>>683 大阪人ならエスカレータでは立ち止まらんよw
685 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:24:43 ID:xrE3mnxzO
世界的に見れば東京の方がおかしいのだが
でも道路も逆なんだからエスカレーターも逆だと考えればある意味自然
車の追い越し車線は右側だな・・・
今日いつものように新開地から阪急に乗ったが、
携帯電源OFF車両で携帯使って、
車掌さんが前を通るときだけカバンにしまうオッサンがいた。
おまけに車内で耳掃除はするし
シェーバーで音立てながら髭剃りするし、
もうメチャクチャや。
髭そる奴、たまにいるよなw
俺の経験では、酉の新快速のトイレの中からバリバリ音が聞こえてきたことがあったよ
トイレならまだしも、並んで電車待ってたら後ろから
ジージョリジョリジョリ・・・って聞こえてきてびっくりした。
同じ人だと思うけど新開地で時々見かけるな。
691 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 02:14:10 ID:0+zSGVXV0
夕ラッシュ時の特急を三宮発着にして(増解結の手間を省く為)10両編成にしてほしい。
代わりに通勤急行を新開地行きにして、三宮で特急から接続を受ける。
それと特急の代わりに快速急行が運転される深夜帯は、快速急行のみが混雑している。
普通にも乗客を分散させる為、神戸方面の速達化の為にも快速急行は全て特急にしてほしい。
>>689 そういうオッサンに限って女子大生の車内メイクを注意していたりするw
>>675 そうすると今津南線への連絡線は12号線、
今度9号線の隣に作ってる引き込み線は13号線になるのか?
>>665 阪急は右立ち
京都市営は左立ち
京阪は・・・しらないw
萩之茶屋は、東入船町、西入船町、海道町、曳船町、甲岸町、東荻町などが合わさって、
萩之茶屋駅近くにできた地名。
>>686 残念ながらロンドンもシンガポールも左あけなんだな。
テレビで見たことあるんだが、
エスカレーターに乗る位置は大阪万博のときに
国際標準に合わせたらしい。
で、いつからここはエスカレータについて語るスレになった?
ルミナリエのときは三宮の西口の1、2番ホームのエスカレーターは夕方でも下に向かうんだね
701 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:20:31 ID:ScpUVSkg0
チンカス8200系がメタボ板で管理人気取りしている件について。
>>701 南海8200系のことですね、わかります。
704 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:59:38 ID:a0Wi00GiO
チンカス阪急8200系(倍賞千恵子のケツおいど)がなかさんの鉄道のんびり村とわだらん板に湧いてる件について。
705 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:09:18 ID:kColypttO
阪急8200系が南海8200系を叩かれた理由?でハンドルネームを223系5500番台に変えた件。
なかさんの鉄道のんびり村に湧いてる秋風の中で唄うも阪急8200系か?
>>704 南海の非力な通勤車のことですね、わかりますw
707 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:20:56 ID:QQfYRiD/0
中瀬公平に阪急系スレッドから追い出されたチンカス8200系。
>>707 そりゃ南海8200系は追い出されて当たり前w
709 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:24:47 ID:kColypttO
>>706 本ハンドルネームが「阪急8200系」と言うチンカス野郎の事。
710 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:31:17 ID:kColypttO
>>708 電車の南海8200系の他、コテハン阪急8200系も追い出されるだろう。
まあ大人しくしてるからいいか。
711 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:32:25 ID:QQfYRiD/0
京都線に出没してた栄口は先日の東金の幼女殺人犯人逮捕以後全く形を潜めてる事は、
つまり栄口勇人が勝木諒ということで間違いなかったんだな。
勝木はほっしゃんによく似てる。
勝木はリアル池沼だから罪が軽くなりまつ^^
>>693 今津南線への連絡線は「8号線」
「12号線」というのは、車庫と6号線の間で入出庫をするときに一旦今津北線の場内信号機あたりで折り返しを行うそのあたり。
「13号線」は、1号線から梅田方に伸びている留置線。
ついでに、「0号線」は、武庫之荘始発列車が夜間留置されている上り線と車庫との間の留置線。
14号線以降があるのかどうかは、知らん。
>>713 旧8号線はもともと7号線の横にあった折り返し線のことのはずだが、いつのまに連絡線用に転用されたんだ?
あ、というよりもともと8号線は神戸方連絡線だったから、そういう意味で神戸方につながってる南線の連絡線にするのは
理屈に合っているわけか。
715 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:49:52 ID:aNL3raVa0
関西と関東では、エスカレーターの
どちらに立って、どちらを急ぐ人が歩くかが
違っているのは有名な話だが、
片側はずっと人が立っている(追い抜きする人が
くるかもしれない)ために、ローラーが
方減りする。
そのために、関西と関東の間で
エスカレーターがときどき交換されているのは
皆が知らない事実だ。
716 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:54:27 ID:LHZz0xkd0
メタボ板につるりんが現れた。倍賞美津子のボボおめことタッグを組んで荒らしてる。
717 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:55:30 ID:oi6tkV8m0
メタボ自身、管理がいい加減だから仕方ない
718 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:59:14 ID:LHZz0xkd0
東京タワーにゴジラとモスラが現れたのと同じだ!破壊の限りを尽くすぞ。
>>715 それはトリビアの泉でもやってたし
擦れ違いなエスカレータのネタばっかり要らん。
720 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 00:41:55 ID:WEzoW/wJO
倍賞千恵子ヲタ同士の荒らしの始まりだな。
アホバカ分布図では関ヶ原付近が境界
エスカレーターは確か大垣駅が境界だったはずだが。
722 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 01:54:01 ID:VvYyrKVK0
来年の春に、神戸高速の株を阪急阪神HDが多く取得するんですよね?
で、阪急阪神HCの角社長も、料金の割安についても言及してたと思うんですが、
春から神戸高速鉄道の区間は値下げされるんでしょうか?
たとえば、花隈以西の料金に神戸高速の初乗り運賃が加算されないとか、
新開地以西へ、阪急の終点が延長されるとか。
改正なら、そろそろ発表があってもいい頃だと思うのですが、
株は買うけど、利用者には何も変わらないというわけなんでしょうか。
神戸線のスレにその話題が一切出ないので、不安になり聞いてみました。
神戸高速解体!
阪急阪神ホームセンター?
>>722 ここで出てくるのは憶測混じりの妄想だけだからあまり期待しないほうがいいよ たまに核心を突いた発言もあるが
格好だけ子会社化して料金は変わらなかったりしてw
>>726 去年10/16のニュースでもやっていたが、
最大の狙いは運賃を安くすることだろう。
728 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 15:56:29 ID:5kWpeBCq0
阪神が3月20日改正されるけど阪急神戸線も影響してくる?
730 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:18:27 ID:5kWpeBCq0
神戸高速も阪急阪神に統合するとかしないとかの話も
出てるけど実質どうなのか
統合するけど、神戸高速という会社のままで、料金も今のままとか・・・
732 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:58:02 ID:5kWpeBCq0
料金って無いはずだけど
今まで阪神・阪急・神戸高速・山陽・神鉄
乗ったけど料金なんか払った事がない
733 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:58:23 ID:5kWpeBCq0
料金って無いはずだけど
今まで阪神・阪急・神戸高速・山陽・神鉄
乗ったけど料金なんか払った事がない
運賃なら払うが
怪殺強凸なんて楽勝でつね^^
736 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:04:01 ID:5kWpeBCq0
理屈の話じゃないんだけど
まず、間違いを認めるって事何故しない?
>>728 土休日の夕方以降を増発してくれたらうれしいんだけどね。
>>736 そんなんどっちでもいいやろ。意味はわかるし別に間違いがどうのとか言うほどの話じゃないと思うが。
>>737 ズザーーーーーッ;
ズドシャバァアアアー;
_∩ ∩;
|\_/ | ∪ |_/| (´´;
\_| ノ ノ _/ (´⌒(´;
\(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
 ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
739 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:21:28 ID:iz5tvlu70
関西北部は完全に阪急の独壇場。珍快速のしRは速攻業界から身を引くべき。
いくら早くても毎朝毎朝遅延しているクソ電車なんて乗る価値なし。
遅延の言い訳も車掌によってころころ変わるし。
740 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:26:24 ID:5kWpeBCq0
お前も話変えすぎ
統一したらどない
元々は、経営統合したら運賃どうなる云々の話でして・・・
743 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:03:36 ID:5kWpeBCq0
運賃云々の話でしてと言っておきながら別の話を出してるだろ
これはどう説明する?
744 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:10:48 ID:yx+6vAtP0
よし、今日から料金払わずに電車乗りまくろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
745 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:30:38 ID:9dL20ktI0
料金を取る列車に乗らなければ払わなくて良い
その代り運賃は支払わないと無賃乗車になるから
746 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:38:33 ID:yx+6vAtP0
京都でサンダーバードに乗ります。
検札が来ます。
間違えますたと言います。
金払えと言われます。
持ってないと答えます。
約款により、次の駅で引き返すように言われます。
福井まで料金なしでいけます^^
そんな
>>744他も数年後には
着席の為特急料金を払う文化が
同一資本系列の某社に相互乗入先の某社が持ち込み
それを通じて阪急各線にも浸透
神戸線にラッピング車が登場してた。何か緑色みたいな奴。
ムショ帰り乙
料金だろうが運賃だろうがどっちでもいいだろw
料金…物を利用・使用したり手数を掛けたりしたことに対して支払う金銭。
運賃…運送料。
意味としては料金でも通じる。
>>748 エコなんとかっていうキャンペーンか何かで、
ちょっと前から走ってるな。
車体の色と緑色が合っているかどうかは疑問だが。
>>750 「電車じゃなくて気動車だろ」と一般人にツッコミ入れる痛いやつを思い出したわ
753 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 18:11:42 ID:9dL20ktI0
料金と運賃とは別問題
754 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 19:25:44 ID:9dL20ktI0
電車と気動車も別問題
755 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 21:07:31 ID:CZOpDSqc0
昔の人は電車も汽車という。
756 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 21:11:57 ID:OYqOdaxV0
中国人は自動車のことを汽車という。
757 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 21:33:25 ID:92sdZjgB0
天満の人は環状線のことを省線という。
西淀川の人は
阪神西大阪線を、伝法線という。
どこまで時代を遡るんだよっ
760 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:52:36 ID:9dL20ktI0
環状線は環状線なんだけど
天満でそんな話聞いたことないし
それにIDをコロコロ変えて書きこむのやめてもらえない?
中国人はトイレットペーパーのことを手紙という。
みな鉄さまは北海道や九州を外国という。
>>762 お前のいる難波・汐見橋〜岸里玉出近辺こそ日本とは思えないわ
764 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:14:50 ID:rJRVdW3h0
クロスシート車に当たる確率ってどの位なのだろうか?
765 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:26:28 ID:xNtPWfdo0
ふぐ中毒よりも低い確率。
今日新開地行きのデッキで用を足してる、
見た目からして既に汚い酔っ払いがいた
767 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:52:36 ID:7O2qYIbj0
>>765 結構な確立でクロスシート車に当たるんですが・・・
>>766 デッキというのは運転台同士が繋がってる所のこと?
来年はダイヤ改正はないですかね?
塚口に特急を停車させるダイア改正を行うべきです!!
ホロのところか。ゲロ吐いてる奴なら見たことあるなぁ。掃除が大変そう。
正確に言うと阪急にはデッキはないよ。
JR特急形とか急行形、あるいは客車の出入口が扉で区分けされ独立している部分のことだからね
6300系ですら扉部分はデッキとはいえない。
まあ、そうだろうな。特急とかでケータイするとこだよな、普通は。
776 :
123:2008/12/17(水) 10:32:54 ID:AEXRycFt0
777 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 11:17:05 ID:otJd2pW30
>>776 武庫川新駅に普通が停まると普通は後続の特急から西宮北口まで逃げ切れるのかな?
110km/h時代(実質は105km/h)ならともかく、特急が115km/hで走る現在では西北の手前でつかえてしまう気が。
園田退避か、塚口特急停車か、どちらかが必要だな。
778 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 11:48:16 ID:r0Q1h9Xs0
普通もワンハンドル車に統一して、普通も115kmまたは120kmにでもしないと逃げ切れないような気がする。
7000の性能で120km運転ができるのかは知らないけど。
779 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 11:57:28 ID:otJd2pW30
>>778 さんざんガイシュツだが、3000,5000も走るだけなら120km/hは出る。(問題は600m以内に止まれないHSCブレーキ)
7000も平坦線なら可能。
780 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 12:12:43 ID:oDzPy85qO
JR神戸線の113系みたいにブレーキ増圧すれば行けるんでね?
あれは115km/hまで出せるようになったしね。
781 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 12:27:40 ID:OGLAiRO8O
5000はブレーキ改造、3000はヅカ線に捨てるんじゃね?
782 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 12:37:09 ID:gin9z5LN0
>>777 園田退避に一票。
阪急武庫川駅は日刊馬鹿の最寄駅になるのに、
これ以上餌を与える必要なしww
784 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 16:38:44 ID:dDVpzkl10
昼間は逃げ切れると思うが。
少なくとも平日朝夕ダイヤは白紙改正必至だな。
昼間に関しては園田待避も特急塚口停車もデメリットが大きすぎるが、後者は今の阪急ならやりかねないorz
園田待避にすると伊丹から梅田の所要時間がさらに延びる。
待避があることによる心理的影響も無視できない。
788 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:08:47 ID:jF4sEtKc0
新駅作らなけりゃおk
789 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:19:08 ID:GCqmkkMT0
昼間は
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━━━━●●━●━━━━●●●●特 急
●━●━━●●●●●●●●●●●===急 行
●●●●●●●●===========普 通
こうなるんでは?
急行は上下とも西北で特急接続
普通は園田で特急待ち
790 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:20:40 ID:GCqmkkMT0
間違えた
梅中十神園塚武★西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫★北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━━━━━●●━●━━━━●●●●特 急
●━●━━●●●●●●●●●●●●===急 行
●●●●●●●●●===========普 通
>>791 こっちに来るな。またチンカスがやってきて荒れる
>>791 変な含み持たせずに根拠まで1レスで書き切ってよ。
>>793 阪神武庫川駅は橋上に設置しているのでどうたらこうたら赫々然々云々早々 と、よく阪神スレで出て来ているのだが
ついでに武庫川から阪急幼稚園のところまで高架にしてくれ
踏切待ちがかなわん
>>793 オレも詳しくないが、河川法?てのがあって河川敷内に恒久的な施設は作れない&既存のものはいじれないとかなんとか。
阪神の武庫川駅も河川法のせいで改造できないと言われていたが、最近ホーム長を近鉄対応に延伸。
だから実際よくわかんねぇ。阪急や西宮市が作るって言ってんだから問題無いんだろうね。
新駅は出来るとしたら島式ホームになるんだろうか
宝庫さらっとみて見たが河川法の26条や58条の3〜6あたりか?
これを見る限り河川管理者の許可が得られたらそれでよさそうだが
他の法で制限されてる可能性は?
絶対ダメなんじゃなくて特認事項なのでは
801 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:50:19 ID:+6s8auW9O
武庫川新駅…西宮サイドはとにかく、尼崎市サイドはどう思ってんのやろ?
>>802 その京阪沿線に朝鮮人亘信二の名を騙って荒らした南海ヲタが住んでいるんだが
>>798-799 特認事項で許可が出ればOK、と仮定しても
阪急が許可してもらえないということはないだろうな
阪神も割にあっさりと許可出てるようだし
>>797 たぶんそう
数年前武庫川の橋梁を架け替えた時、上下線の間に空間が出来て
そこが駅になるんじゃないかと言われていた
>>801 来年の税収の落ち込み具合でやる気が変わってくるんじゃないの?
金出さなかったら尼崎側に出口できなかったりしてw
>>804 賄賂で許可出しすればなんとでもなりそうだ
尼崎市が金出すかな?
現在進行形で緊縮財政やってるし、肝心の新駅付近の住民も西宮側と比べて温度差があるみたいだし。
>>808 まあ尼崎側は武庫之荘が近いしな
自転車が通れる橋を併設してくれたら別に出口は要らんかも
>>805 そういえばその当時
橋の上に駅なんて絶対にできない
武庫川駅なんてできると思ってる奴はど素人って
必死に否定している奴いたなw
811 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 12:55:45 ID:4IY+dXhjO
武庫川と言えば37鉄様の演説を聞かなければ!最近何してんだ、37様。
>>809 >自転車が通れる橋を併設してくれたら
武庫川渡るのけっこう面倒だからこれは欲しい。駅よりも
814 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 14:44:19 ID:A6NbnAje0
>>812 駅構内とすれば通行人から入場券収入が入るから炭稼頭央ウハウハ。
武庫川に駅が出来てあわよくば塚口特急停車もあるかもしれない、
最高のみな鉄ネタなのになwwwww
日刊馬鹿ですら出て来ない・・・
817 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:50:25 ID:H6ChGxuf0
阪神ユーザーの俺は、たまに阪急に乗る時、六甲武庫之荘塚口が昼間は毎時6本しか
電車が来ないことが、不思議に思う。
818 :
阪神オタ:2008/12/18(木) 23:09:37 ID:J7q9uiTF0
私も時々乗る。いつのまにか特急が夙川止まる。5ヶ月前気づいた。
俺の場合は3年間のってない間に『次の停車駅は』、『〜でございます』を言わなくなっていてがっかりした(´・ω・`)
特急塚口停車が現実味を帯びてきてしまったらネタにならないじゃん(´・ω・`)
>>809 >>812 すぐそばの南側に上武庫橋が架かっていて
歩行者自転車用に橋が併設されている。
以前の通称”ガリガリ橋”から最近リニューアルしたのでそこを使えばいい。
>>810 ああ、いたなあ、そんなお馬鹿が。
どう考えてもあの上下線の隙間空間はホーム設置も可能なようにしてあるのに。
今頃涙目だろうなw
あの橋にホームつけたら両端部はスロープ状のホームができそうだな
尼崎市内をスルーしてくれる阪急がやっぱり好きなのに、塚口に止まっちゃ意味がない。
>>825 西北〜十三に止まらないのはかなり大きい
>>823下段
いやちょっと誤解している あのスペースは元々旧橋梁があった場所で、ホーム設置を前提に設けたものじゃないぞ?
828 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 21:36:01 ID:4nWgmdrd0
>824
もともとあの橋は駅設置をあまり考慮していない構造と思われ
830 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 22:22:15 ID:BOt6x3cr0
武庫川のアレは仮の橋のつもりが金が無いからそのままになってるんだったか?
阪神難波線開通、淡路特急停車、夙川特急停車、神戸高速解体、武庫川新駅設置、そして塚口に特急停車
みな鉄さまの望む鉄道が実現してゆく
>>831 あれ〜?
じゃあ阪急の社長の妄言って事すか〜?
836 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 09:22:49 ID:HDG67jUf0
三宮駅近くにある、三宮河原町間600円の看板。三宮春日野道間にJRから見える所に
設置したらどうだろうか?何人かJRから阪急に乗り換える人が出るのでは、と思う。
安いと思うのは、山陽ユーザーの俺だけだろうか?
>>833 お前ほんま殺されたいんか!!!!!
>阪神難波線開通、
大昔から計画があった。
>淡路特急停車、
それまでの急行が特急と名前を変えたに過ぎない。
>夙川特急停車、
JRに夙川駅計画があったから
>神戸高速解体、
阪急阪神の統合があったから
(毎日新聞によれば村上がなくても阪神は以前から他社との統合を考えていたが
少なくとも相手は阪急ではなかったらしい)
>武庫川新駅設置、
橋の架け替えの時からそう言う計画はあったんやろ。
近くのマンションの付近にも横断幕みたいなのがあるな。
>そして塚口に特急停車
何が何でも阻止してやらあ!!!!!
839 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 11:20:47 ID:eu5bNKRsO
>>835 鉄オタって本当キモイな
皆さっさと死んでくれないかな
841 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 12:33:54 ID:t546GSAd0
>>836 それは十三で乗り換えを要すること、十三からでは座席を確保できないリスクがあることを
説明する義務もあるな。JR対策で梅田〜十三の重複乗車を認めろよ、阪急。
842 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 17:09:17 ID:yCuFO1X70
重複乗車を認めたところで、乗り換えの手間と電車待ちの時間とか考えたらJRだな。行き先を四条に限定するなら阪急だけど。
阪急系のスレって在阪他社に比べて住人のレベルが低いね。
タイトル:阪急神戸線スレッドPart27
【糞スレランク:B+】
犯行予告?:0/843 (0.00%)
直接的な誹謗中傷:14/843 (1.66%)
間接的な誹謗中傷:81/843 (9.61%)
卑猥な表現:20/843 (2.37%)
差別的表現:19/843 (2.25%)
無駄な改行:3/843 (0.36%)
巨大なAAなど:7/843 (0.83%)
同一文章の反復:1/843 (0.12%)
純粋な阪急沿線民さえ参加していれば大丈夫なんだけどねぇ。
ほんと、考えが違う他社ヲタはその鉄道のスレに引きこもっといてもらいたい。南海とかさぁ。
南海8000系スレに足を踏み入れて荒らしている基地外の糞ヲタID:UkudK9AJ0が何ほざいてんのwwww
>>845 てゆーかこの鉄道各板で朝鮮南海を語る場などどこにもない
南海の話題は東アジア板が適当
南海死ね南海。
日本で最もクソな会社南海。南海に乗る時は絶対に正規の料金なんか払ってやらん。
ほらほらまた糞スレランクが上がるぜwwww
おおw予想通りの反応w
荒らす事を目的に荒れる切っ掛けを作る阿呆は逝け!
チンカスのことですね分かりますwwww
自分にとって興味の薄い会社であるからと言って、
他を貶すのは本当の鉄道ファンではない。
(マニアやヲタ、基地外は知らぬが)
ここは阪急神戸線スレです。南海ヲタはどっか行ってくれ。
見間違いかもしれんが、
西宮北口今津線ホーム横の準急が通過する所、複線化されてない?
それとも随分前に複線化されてたのか?
857 :
阪神版木:2008/12/20(土) 21:10:32 ID:95xS9kOV0
阪神ヲタは馬鹿じゃないぞ、もちろん阪急ヲタも。
858 :
阪神版木:2008/12/20(土) 21:17:01 ID:95xS9kOV0
糞スレランクなんてどうでもいいだろw
2ちゃんが世界の中心ってわけでもないのに。
阪急ユーザーの中に何人このスレ見てる奴がいると思ってんだw
あー
>>201以降に色々書いてあるな
スレ汚し失礼
「阪急」なんと誇らしい名前!
「南海」(笑)
「阪急、阪神,京阪、JR西ファン」人生の勝ち組
「南海ヲタ」関西でハミゴwまさに、人生の負け組(笑)
これが、世界の常識。
862 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:16:28 ID:2PrWTZAM0
何時まで経っても並行しているJRや京阪や阪神に勝てず南海を叩くことでし精神を安定させられないウンコヲタ
863 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:25:04 ID:POJXMVPf0
関西でハミゴ・・・、在阪のJRと他私鉄から嫌われている阪急のことですね分かります
因みに阪神、南海、近鉄、京阪、JR西は互いに仲良し
865 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:56:01 ID:h3C4Bdj00
と関西の嫌われ者である会社が仰っております
荒らしにスルー出来ない可哀想が餓鬼が多いなwww
何を根拠に?
阪急ヲタも南海ヲタも目糞鼻糞って結論でおk?
うんことチンカスのコンビに荒らされてるな。
コロコロID変えるところが・・・。
まあアレだ、くだらなぇ煽り合いで揉めているなら阪急がステンレス車導入の是非についてでも議論しようや
今日はレス番の跳び方がひどいな
876 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 06:07:21 ID:3OQxYdT3O
877 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 06:40:53 ID:3a/BeMgXO
>>876 なんで南海なんだよww
透明になってる奴が多いって言っただけだろ
880 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 12:57:29 ID:E8X7BVOHQ
>>879アンチ阪急と言って真っ先に思い付くのは南海
881 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:32:59 ID:ckwGg0+k0
(新快速と対抗するために)理想の停車駅
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三川田口庫北川川本影甲子道宮隈戸地
●―●――――▲―――――――●―●● 特急(6本/1h) 西宮北口は1時間に2本のみ通過)
●―●――――●●――――――●―●● 通特
●―●――●―●●―●――――●●●● 快急(2本/1h)
●―●――●●●●―●―●――●●●● 通急
●―●――●―●●●●●●●●●●●● 急行(4本/1h)
●●●――●――=========== 準急
(省略) 普通(4本/1h)
882 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 13:40:31 ID:Uk7Dp2y+0
阪急の車両は今年はルミナリエ看板を付けていないが、もうあれ見限ったのか?
対抗の仕方が間違っとる
>>881 快急以上の種別イラネ
今更岡本・花隈通過しても大して変わらない。
南海って 在 阪 関 東 私 鉄 やんw
やからハミ子やん。
今だ!
>>888ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
889 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:46:05 ID:VH7ufGEHO
糞南海は最低最悪!
南海に乗っても、誰が正規の金なんか払うかい!
腹の虫が治まらん。
南海は死ね!
890 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 18:25:24 ID:LhvmzIwT0
891 :
阪神版木:2008/12/21(日) 18:32:39 ID:ZURQ4fhN0
アホなハゲカス南海はJRに衝突されたり、カーブで転けたりしてほしい、ほど死ね。 はみごは死ね死ね。
892 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 19:53:40 ID:VH7ufGEHO
>>891 その通り!
南海8200は最低最悪な糞!
旅亭紅葉、阪神8000系、阪急8200系は神!
南海8200の事を書かなかったらスレが荒れんやろ。
平日の朝、三宮駅から特急に乗って座れますか?
894 :
阪神版木:2008/12/21(日) 22:42:03 ID:ZURQ4fhN0
ダボのハゲのチンカス南海は高野山から滑り落ち脱線してほしいほど死ね!! はみごぶんざいで生意気なんだよ糞南海8200!!!
三宮始発の電車なら楽勝。
そうじゃなくても後ろの車両方で先頭に並んでいたらだったら座れる時もある。
896 :
阪神版木:2008/12/21(日) 22:51:38 ID:ZURQ4fhN0
ごめん。糞南海に腹がたって本音を書いてしまった。。 あと、連レスごめん。
897 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 23:12:29 ID:LhvmzIwT0
チンカス阪急8200系こと倍賞千恵子のおいど(犯珍電車痴漢男)へ
あっち逝け、シッシ
>>895 ありがとう。三宮始発じゃなくて新開地始発なんだけど大丈夫ですよね?
900 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:28:39 ID:VH7ufGEHO
>>897 しっし 魂ごと死ね!
おまいは、存在価値が無いよりか、存在自体が大間違えじゃ。
901 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:31:16 ID:VH7ufGEHO
イチフジ模型に逝ってる高瀬公平は、JRスレで○○○住民の所は新車を入れるなと差別用語を投稿してた。
902 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:37:50 ID:VH7ufGEHO
>>897 車両スレ22にてシッシて書いてくれや、おまえが大暴言吐かんからあんまり面白くない。
漏れの好きな言葉。
1、しっし
2、南海8200系
903 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 23:41:21 ID:LhvmzIwT0
今晩は高瀬公平です。
住まいが豊中市上野西2丁目なのでイチフジ模型さんにはよく通っています。
ご主人、奥さんとは懇意にさせて貰ってます。
チンカス8200系の言うようにJRスレで差別発言などした事が有りません。
JRには興味がないので巡回コースにも入っておりません。
完全に脳みそが腐ってうじ虫が湧いている小曽根精神病院にベットを年間予約している
チンカスはあっち逝ってください。
あっち逝け、シッシ。
904 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:43:51 ID:VH7ufGEHO
>>896 漏れも南海糞8200系が大嫌いで、阪急8200系と旅亭紅葉が大好き。
漏れにシッシて言う高瀬公平が湧いてきたから面白くなったな。
冬の寒さで頭が狂ったのではない。
905 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 23:50:42 ID:LhvmzIwT0
さあさチンカス8200系
俺とお前でこのスレ埋めようか?
あっち逝け、シッシ。
906 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 23:54:29 ID:LhvmzIwT0
お呼び出し申し上げます。
阪急系各スレッド荒らし中のチンカス阪急8200系様、
高瀬公平様が阪急神戸線スレッドでお待ちしておりますので、
至急お回りください。
あっち逝け、シッシ。
907 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:54:37 ID:VH7ufGEHO
高瀬公平さんへ。
はい、喧嘩して埋めます。シッシ?
今後もヨロシクお願いします。
旅亭紅葉と罵倒が好きな阪急8300系ですた。
908 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 23:55:22 ID:LhvmzIwT0
907
コラ、間違うな、お前は8200系だろう、8300系と掻くな。
909 :
高瀬公平:2008/12/21(日) 23:57:03 ID:LhvmzIwT0
これから神戸線スレ27版はチンカスとのチャットの場に成り下がります。
910 :
旅亭紅葉:2008/12/21(日) 23:57:27 ID:VH7ufGEHO
マルチやねん。
南海8200言われたから旅亭紅葉と阪急8304形やねん。シッシ?
あんた、シッシがぬけてるで。
911 :
高瀬公平:2008/12/22(月) 00:01:28 ID:8bJPj8UH0
すまん
あっち逝け、シッシ。
いま、いっつあんからメール入って、庄内のファミレスで会うので、今日はこれまで
さいなら
あっち逝け、シッシ
912 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 00:02:06 ID:gt9CpMjZO
神戸線スレがなくなったら運用スレ7、車両スレ新22は平和やから車両スレ22で喧嘩しようぜ。
京都線スレでもいい。
913 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 00:03:34 ID:gt9CpMjZO
今日はシッシやから、明日お願いします。
おやすみなさい。
>>898 朝と言っても幅があるが、7時台とかはきついよ。
三宮始発を狙っていくのも一つの手。
915 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 16:43:00 ID:gt9CpMjZO
京都線淡路でみたまま。
京都線スレは、高瀬公平さん以外の人に、シッシッて言われたからここに書きます。
8315と8331Fは天下茶屋行。
7320Fは特急ですた。
916 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:54:23 ID:w80jU6TnO
岡本と夙川を完全通過とは言わない。
せめて交互通過にできないか。
梅田00,20,40は夙川特急
梅田10,30,50は岡本特急という具合に。
そうしないとJR快速より早くはならない。
917 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 17:00:50 ID:gt9CpMjZO
8301Fも特急ですた。
>>916 無理と思うよ。
漏れは、ラッシュ時の特急の西宮北口での長時間停車をなんとかして欲しい。
918 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 17:08:00 ID:gt9CpMjZO
神戸線の28スレは南海8200のカキコがあれば荒れます。
神宝線運用、6300系、9300系、宝塚線、千里線、伊丹線スレが平和やな。
京都線スレは?
919 :
旅亭紅葉(倍賞千恵子のケツおいど):2008/12/22(月) 17:19:06 ID:gt9CpMjZO
神戸線7000系の糞A特急が114までしか出さん事はムカつく。
昼間の8002Fの普通車、梅田行が西宮を3分遅れで発車した時に、110までしか出さんかった時もムカついた。
神戸線の運転士は糞!
920 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:31:09 ID:w80jU6TnO
JRに回復運転の研修受けさせたらいいのに
922 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:38:46 ID:uiTY6AHo0
おいチンカス、このスレを早く埋めないか?
923 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 17:39:58 ID:gt9CpMjZO
こんにちわ 旅亭紅葉です。
924 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 17:41:22 ID:gt9CpMjZO
ヨロシクお願いします。
925 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 17:43:49 ID:uiTY6AHo0
倍賞千恵子のおいど(阪神痴漢電車男)
乙!
926 :
旅亭紅葉(倍賞千恵子のおいど):2008/12/22(月) 17:52:24 ID:gt9CpMjZO
ここ以外の喧嘩スレも欲しいな。
927 :
旅亭紅葉(倍賞千恵子のおいど):2008/12/22(月) 19:07:10 ID:gt9CpMjZO
このスレは埋めますか?
それと、最初の車両スレ22は埋めたら漏れが使うスレが無くなるから残して下さい。
>>926 俺はあんまり事情知らんけど、喧嘩したいなら最悪板かどこかにスレ立てしたら?ちょっと目障りっすよw
929 :
名無しでGO! 阪急電鉄編:2008/12/22(月) 19:21:04 ID:NrLGbwxt0
列車番号:928
この電車は新大阪経由急行京都河原町行きです。
停車駅は西宮北口までの各駅と塚口、新大阪、淡路、南茨木、茨木市、高槻市から終点京都河原町までの各駅です。
>>916 岡本・夙川完全通過にしなくても特急120km/h化・普通園田待避復活したら勝てるんじゃね?
まあ、ぶっちゃけJRの快速に勝たなくても良いと思うんだけどね。
JRに対して速さで勝負するのは愚の骨頂だとなn(ry
932 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:21:38 ID:l2HaqDc90
>>930 >>931 新快速に勝てないのは仕方ないにしても快速に負けてるのは問題じゃない。
停車駅数は快速のほうが多いしね。
体感速度は阪急のほうが速くて快速は流してる感じがするけどなんでなんだろ。
標準軌で狭軌に負けてるのは問題だよ。
新快速は外側線だから別格として普通と快速は内側線供用だし退避も芦屋のみで逃げ切りもある。
内側線の複線と阪急神戸線は12h/本で運転頻度もおんなじなのにね。
安さでJRに勝ってることはわかってる。
934 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:24:52 ID:l2HaqDc90
>>933 昼割や定期運賃で完敗してるから普通運賃のこと忘れてた。
オフピークを土休日に統合するとか定期運賃下げるとかの経営努力もいるわな。
935 :
名無しの電車区:2008/12/22(月) 21:36:24 ID:r7Fk/vsK0
JRに快速ってあったんだ
利用しても存在感ないから;;。
936 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:39:01 ID:l2HaqDc90
>>935 確かに停車駅多すぎるし普通に毛が生えた程度で速くないからな。
新快速がJRの顔なのもある。
阪急も少しは高速化と値下げといった対JR攻勢をかけてくれんかな。
酉ってカーブを乗り心地の限界の速度で突っ切ってんだろ?
阪急はそこまで無茶してない感じ?
938 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 21:46:14 ID:gt9CpMjZO
高瀬公平さんへ
>>928に、シッシされたから何処で喧嘩したらいい?
>>932 そりゃ、JRの方が距離が若干短いし、駅数が少なくて駅間も長いので普通に詰まりにくいし。
更にいうと、JR快速は大阪〜三ノ宮全線に渡って120km/h運転をしているが、阪急は115km/hを神崎川〜西北だけだし。
つうか在阪私鉄に比べると、
しRのポイント通過時の横揺れは恐怖すら覚える。
941 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:51:05 ID:9Z6XNTIH0
東京人なのでよくわからないが、特急は西宮北口のみ停車にしたらどう?
あとは待避を増やすとか
>>936 そもそも、今じゃJRと阪急で役割違うのではないかな?
943 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 21:59:31 ID:gt9CpMjZO
>>939 昼間の8000系の普通車は、遅れた時ぐらい西宮〜神崎川で115出して欲しい。
漏れは120出す321系の方が好き。
944 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:04:11 ID:l2HaqDc90
>>937 それが経営努力じゃないのか?
限界未満で通過したら単なる過大設計で金をどぶに捨てるようなもの。
945 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:05:34 ID:l2HaqDc90
>>939 あんまり速度感ないけどそんなに120km/hだしてるのかな。
本当なら新快速と10km/hしかかわらないけどえらい違いだよ体感速度。
946 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:07:11 ID:4hEGPrWoO
>>932 みたいな奴がいるからJRが事故を起こしたのですね、わかります。
947 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:18:11 ID:oEr9vUeX0
JR西日本の車両は阪急と違って高速性能が悪いから
快速の停車駅で120km/h出せる区間はあまりないだろ。
>>944 限界ぎりぎりにしなかったら乗り心地が保障されるとか?酉はすげえ揺れますよ。
>>945 快速はそこまで出してないだろうね。区間によっては120出すけど。
>>941 よく分からないのなら口出すなよ
少なくとも日中はこれが最良のダイヤだろ
深夜帯は文句あるが
950 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:32:35 ID:l2HaqDc90
>>948 乗心地より新快速の体感速度が好きだから毎回JR使ってる
>>950 尼崎〜大阪のカーブを120〜130で突っ切る揺れと、惰性走行中のヴーンといううなり音はいいよね。
線形以外に勾配のことも考えてあげてください
953 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:49:59 ID:57gDvKte0
>>951 WN継手の音は阪急3000,5000でも味わえる。
7000以降でも車検が迫っていたら聞こえることがある。
>>943 遅れた時は普通でも112km/hくらいなら出しているぞ。
955 :
旅亭紅葉:2008/12/22(月) 23:10:35 ID:gt9CpMjZO
>>954 115まで引っ張らんのは嫌やな。
112は7000系でも出すね。6050形は、こないだ111でATSが作動してました。
956 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:12:43 ID:Xy43THF/0
宝塚線利用者やけど、神崎川西北間を走る特急の姿は圧巻やねえ。
>>945 実際は普通の頭打ちを喰らうので上りの西宮→大阪、下りの大阪→尼崎ぐらいしか120km/hを出さない。
おそらく100km/hで流しても定刻で着けるようなダイヤ。
もちろん普通が120km/hを出すことはほとんどない(神戸線内はね)
>>947 大量の宿題はどうしたんだ?◆Gさんよw
>>951 俺は限界に挑戦のカーブで外に振られる感じや電動車のうなる音が好き。
阪急に乗ると手を抜いてるのか客を馬鹿にしてるように感じる。
そのくせ阪急は最近乗り心地悪いね。一段ブレーキになってから停車の仕方が拙くなった気がする。
スピード狂は新快速ってことでいいじゃん
何か問題あるか?
>>959 それは数少ない企業努力だろ。
ギリギリまで減速せず停止位置にあわせることで時短ができるじゃないか。
962 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:29:12 ID:l2HaqDc90
>>960 私鉄が気合入れて速達化に努めてくれれば新快速がさらに速くなる
スピード狂カーブ狂は宝塚線の塚口尼崎間でも乗っとけw
>>961 なんつーか、ブレーキのかけ始めをもう少し穏やかにしてほしいかな。
停まる瞬間も最近は揺れが激しいよ。酉の方が揺れてないくらい。
>>964 自分がそう思うならそれで良いじゃん。
良かったねw
なんか荒れてるなww
もう少しおまいら落ち着いてw
(ここで誰のせいとか言い合うのなしね)
967 :
高瀬公平:2008/12/23(火) 00:46:58 ID:bfGDbBDG0
私とチンカス阪急8200系の仕業です。
他に日刊馬鹿、大河阪急、佐野も居ります。
968 :
高瀬公平:2008/12/23(火) 01:17:26 ID:bfGDbBDG0
3000系こと脳みそつるりんはFS345に轢かれてタヒでください。
はっきり言って馬鹿だと思います。他所の板で管理人気取りして。
>>1 > ■次スレは
>>980を超えてから、誰かが宣言した上で立ててください。
> 新スレが立ったら、前スレが埋まってから使用すること。
970 :
高瀬公平:2008/12/23(火) 01:37:50 ID:bfGDbBDG0
チンカス阪急8200系と旅亭紅葉について楽しく語りましょう。
971 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 01:40:38 ID:ZdhYuePDO
C#971なら旅亭紅葉
972 :
ホテル紅葉:2008/12/23(火) 01:43:19 ID:ZdhYuePDO
972ならホテル紅葉
973 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 01:46:29 ID:ZdhYuePDO
神戸線スレ28あるけど、私は立入り出来ないね。
974 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 01:50:48 ID:ZdhYuePDO
>>969 旅亭紅葉立入可能な神戸線スレッドを立てて下さい、Part29? 倍賞千恵子のおいど。
975 :
高瀬公平:2008/12/23(火) 02:05:29 ID:bfGDbBDG0
ひとつ掻くのはチンカスのため〜。ポリッ
976 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 02:16:06 ID:ZdhYuePDO
Part28があるから旅亭紅葉スレことPart29で立てて下さい。
977 :
高瀬公平:2008/12/23(火) 02:22:00 ID:bfGDbBDG0
ふたつ掻くのはチンカスのため〜。ポリポリ。
978 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 02:24:58 ID:ZdhYuePDO
もうすぐ980
旅亭紅葉スレッドPart29を立てて下さい。
【旅亭紅葉】阪急神戸線スレッドPart29 で。
980 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 02:26:03 ID:ZdhYuePDO
979なら紅葉パラダイス
981 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 02:38:25 ID:ZdhYuePDO
981なら旅亭紅葉
982 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 02:42:02 ID:biz6iJUI0
g
まともなやつに聞きたいが、こういう場合次スレはどうするの?
>>1のスレ立てルールは無視したことになるが
984 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 02:57:29 ID:ZdhYuePDO
985 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 08:44:11 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄2250形
986 :
ホテル紅葉:2008/12/23(火) 08:45:02 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄6050形
987 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 08:45:48 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄8300系
988 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 08:46:34 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄8304形
>>983 打開策は知っているがまともなヤツ扱いされていないのでお答えしかねます
990 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 08:47:34 ID:ZdhYuePDO
989ならC#7009
991 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 09:30:23 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄8010形
992 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 09:31:15 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄8000系
993 :
ホテル紅葉:2008/12/23(火) 09:32:04 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄3100系
994 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 09:32:47 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄5000系
995 :
旅亭紅葉:2008/12/23(火) 09:34:07 ID:ZdhYuePDO
阪急電鉄6000系
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旅亭紅葉
びわ湖温泉旅亭紅葉
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