阪急電鉄はいかにして没落したのか-10

>>871
それ言ったらおけいはんは……。

870追加
阪神の再分離は可能性としてはないわけではないが、再上場は無い。

やるにしても球団か、子会社を上場させ、電鉄はその下にぶら下がるか、切り離して他所からの資金援助の元「阪神電気鉄道」を存続させる形になるか、その程度になる。
てか、「阪急阪神東宝グループ」の内、上場してないのは阪神だけだからなwというのは解ってないふりをしたﾂﾏﾗﾝ冗談だなｗ
しかし、阪急阪神の経営状況の如何に歓迎なく、球団あるいは阪神ｺﾝﾃﾝﾂﾘﾝｸ辺りを上場出来たら、少なくとも星野のようなﾀﾁの悪いﾔｼを食客として頼る必要性は無くなるんじゃないか？

>>872
京阪はすごい時、中吊で自社広告以外は法律事務所だけって時もあったぞ。

>>870
元阪神グループにいたお前だからもう少し具体的な情報を持っているのかと思えばただの妄想か

>>874
元阪神グループっていっても球場や本社のｾｷｭﾘﾃｨすら任せられないような警備部門の末端にいたからな。
本社から流れてくる情報は大本営発表とそう大差ない。

「捨てダマ」だったのかｗ＞くそてつ
それでも一応「阪神グループ社員」だからな


「柔道有段者や！通信教育でな！」級のヘタレコテだな

京阪は広告代理店から見放されてるからな。

>>876
私が、というよりかつての古巣自体が阪神にとって「捨てﾀﾞﾏ」だったりするかもしれんが。
ちなみにその会社、今はH2Oﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ系列に分類されてる。
阪急系にもそんな立ち位置のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社は多そうだがｗ

>>871
まだ乗客増加中で経営基盤が堅固なケチ王電鉄でもその類の広告が多いから、必ずしも当てはまらないんじゃないか。
蛇足だけど、ケチ王は「経営状態が良い＝良い会社、とは限らない」というのを体現したブラック企業だな。いくら不公平が糞でも、桑山よりはマシに見える。

>>879
ＪＲ東日本は弁護士、司法書士、税理士系の広告は元締めの協会でない限り
一切お断り。西や東海はＯＫなのにね。
理由が「法人組織でなく乗客に誤解を与える恐れがある」からだと。

ねこてつが元阪神グループ社員という話が一番阪急阪神のイメージを損ねている気がする。

金融危機で来年は相当やばいと思われ。
梅田再開発どころでないよ。不動産ズタボロだから。

阪急って過去から何も学ばないんだね。
また巨額特損の嵐だよ・・・orz
いよいよ運輸部門の３セク譲渡もあるかもね。

阪急が運輸部門をJR東海に譲渡すれば面白いことになりそうだ。

神戸電鉄みたいな接客態度の悪い糞会社の赤字は面白いな。

京都市交通局みたいにすべてが糞なのにどうにもならない組織は胸糞悪いな。

>>886
便所の100W軍団

阪神と抱き合わせで近鉄に売れば良いんだよ＜神戸電鉄

神戸電鉄は2回も同じ脱線事故起こしたやろ。
どうせ隠蔽と手抜きしたんとちがうか。

会社は汚い感じがする。
JR西日本に合併すればよい。

福知山線脱線事故を起こした会社と一緒になってどうする。

>>890
神戸電鉄みたいな汚物会社は潰したらいい。

あの会社はドケチで汚い感じがして日本の恥。

>>891
君の事警察に通報しておこうか？

どこかの色覚障害の弁護士が裁判起こして、阪急の時刻表に
赤と緑が使えなくなるらしい。他の電鉄会社にも波及するの
か、世界的にはどうなのかとか気になる。

もともと見にくい時刻表しか作れない阪急だから、ますます
色覚異常があろうがなかろうが読みにくいものになるだけだ
ろう。

阪急の時刻表が見にくいのは勝手にすればいいが、勉強会で他社にも見にくい時刻表を布教しそうなのが心配。

関西におけるブランドリーダーの一つである阪急の路線がベストテン以内にほとんど入っていないって！？


【調査】全国エリア別の所得・金融資産を推計：私鉄沿線別では「京王井の頭線」がトップ [08/10/07]

野村総合研究所は10月7日、2007年における全国エリア別の所得※と金融資産保有額※を推計し、発表した。
その結果、主要私鉄沿線では「京王井の頭線」沿線が
1世帯当たりの所得（709万円）、保有している金融資産（3321万円）とも最も多いことが分かった。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223396753/l50

ソース：Business Media誠
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/07/news047.html
ソースのソース：野村総合研究所　ニュースリリース
全国のエリア別所得・金融資産を推計
〜 私鉄沿線別では京王井の頭線がトップ 〜
http://www.nri.co.jp/news/2008/081007_2.html

>>895
関東勢には勝てるわけないじゃん

関東で阪急を当てはめると、西武・京王（京王線）クラス。
東急・小田急・京王（井の頭線）には全く勝てない。
阪急以外の関西私鉄は東武・京成並かそれ以下。

阪神ﾀｲｶﾞｰｽ首位転落おめでとうｗ
ま、野球をグループ経営の最終兵器にしてもいいやと思ってる時点でやっぱり阪急終わったなとｗ
だいたい、阪急の意向で阪神を押さえても星野を切れない辺りで（ry

お前は阪神と言うなとｗ

ねこてつが未だに阪急阪神HDの「形」を理解できていないのが良くわかった。
タイガースは阪神電鉄所有であって阪急電鉄所有ではない。
「阪急阪神HD」で括れば正当だがな。

こう書くと「そんな理解したくもありませんが何かｗ？」とレスするに10ﾁﾛﾙ
>>897
東急でも池上や大井町線とかは下町情緒ﾀﾌﾟｰﾘ。
だがそれが良いｗ

阪神タイガースの所有は
阪急阪神ホールディングス。

じゃあ俺は昔の阪急ブレーブスファンだから、タイガース応援しても当たり前なんだ！

ブレーブスファンはオリックスを応援しててください。

タイガースの敵としてブレーブスを立ち上げたり、
更には東京の後楽園（現在の東京ドーム）に出資したり、
東宝で小学館系のアニメばっかり映画化してきた、
ライバル社としての歴史があるのに、

突然タイガースのイベントだのプリキュアスタンプラリーなど
やられても、ポカーンだ。
まるでトヨタのディーラーがホンダの車を薦めるようなもの。

>>900
厳密には（というか対外的な説明は）確かににお前の言う通り。
とりあえずそのﾁﾛﾙ全部貰おうかｗ

球団ｵｰﾅｰの坂井阪神電鉄社長はHD重役でもある。 球団南社長（電鉄内での役職は専務）もHD重役である。
前球団ｵｰﾅｰ宮崎も阪神電鉄専務にしてHD重役だった。
しかしHD社長は阪急電鉄社長の角ｻﾝだよな!?

今や「阪急」「阪神」それを単独で使っていい現在進行形の事象は、基本的には鉄道路線に関わる事ぐらいだろ。
本当に両社の独自性を持たせたいのとでもいうのなら、阪神電鉄を再上場させる事ぐらいしてもいい筈だ。
それをしないのであれば、阪急側が阪神側の球団経営の在り方に堂々と口出ししてもいい筈だろ。あくまで「HDの意思」として。（その逆もまたしかり。）
それをやらないから、>>903にあるような「ﾎﾟｶｰﾝ」な感じになってるﾔｼが出てくる訳だろ？　私もその一人だ。
何だかな、「対等合併」の言葉に騙されてる感じがするんだな。

ねこ某は阪急が阪神の何を欲しかったのかさっぱり分かって無いらしい。

西梅田の土地の評価益だけだろ

>>906
阪神百貨店敷地・建物の資産価値、沿線の優良不動産資産、
収益性の高い鉄道路線、ブランド力のある興業事業・・・

普通に考えたら、阪神グループは「超魅力的な事業グループ」。
ヲタが馬鹿にする鉄道事業だって、ラッシュは極端なピークなく
沿線各地で様々な「短・中距離流動」が絡み合う形態だから
施設や車両が無駄なく稼働し収益を上げてくれる。
経営面で見たら、阪神電車は超魅力的な路線なんだよな。

ねこてつ出入り禁止にしないか。話がアホ過ぎて疲れる。

＜高島屋＞阪急阪神百貨店と資本・業務提携へ　業界２位に

　大手百貨店の高島屋と阪急阪神百貨店を傘下に持つ「エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリング」は１０日、資本・業務提携することを明らかに
した。当面、１０％程度の株式を持ち合うほか、商品開発や物流面で連携、コスト削減を進める。合計売上高は１兆５０００億円規模に達し、三
越伊勢丹ホールディングスに次ぐ業界２位の百貨店グループになる。将来的な経営統合についても視野に入れているとみられる。

　１０日午後にも両社が共同で記者会見して発表する。

　百貨店業界は三越伊勢丹のほか、大丸と松坂屋が統合して「Ｊ・フロントリテイリング」が発足するなど、再編が加速している。両社は、首都
圏や近畿圏に年商１０００億円規模の大型店を持つ高島屋とブランドイメージの高いＨ２Ｏの統合により、顧客層を大幅に拡大するとともに、抜
本的な効率化を進め、消費低迷下での競争力向上を図ることにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000063-mai-bus_all

高島屋に合併を申し入れるなんて阪神阪急百貨店は金融恐慌再来でヤバそうな阪神阪急ＨＤから逃れるために必死だな。

>>910
・・・そういうことか！
さすが阪急百、電鉄の意向に逆らい旧社紋を使い続けただけあるなw

世界金融恐慌
↓
阪急阪神HD、莫大な含み損　←いまここ！
↓
主力銀行団、融資引き揚げ
↓
阪急阪神HD、民事再生法
↓
鉄道部門、公的資金により神戸高速鉄道「に」売却
↓
阪急阪神HD、清算

本当にやばい、と断言するぞ。阪急自体。
彩都が「災都」にとうとうなってしまうか。

世界金融恐慌
↓
阪急阪神HD、莫大な含み損　←いまここ！
↓
主力銀行団、融資引き揚げ
↓
ここでまさかのハイパーインフレ
↓
庶民は悲惨な生活苦，借金はチャラ
↓
阪急阪神HD、復活
国家財政の赤字もチャラ
国民は塗炭の困窮生活

阪急がつぶれるよりこのシナリオの方が恐ろしい
阪急に限らず民鉄は今含み損の処理どうするかで真っ青になってると思うぞ

>>914
インフレになると、今日の市場化が進んだ金融システムだと金利が暴騰する。
従って借金がチャラになる前に金利が払えなくなり経営破綻する。

やばいならさっさと潰れてしまえ。阪急阪神HDなんかｗ
大口叩き大恥晒しのﾀﾃｼﾞﾏ球団と、外道ﾅﾝﾐｮｰ教に支えられた歌劇団と共に消え去るのならば、奴らのせいでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞにされた本来の古きよき関西の諸文化が復活するさ。


しかし高島屋と組むか阪急阪神百ｗ

高島屋の件、４月頃から話を進めていたらしいが、
そういや2・3ヶ月前、求人雑誌みてたら高島屋系の人材派遣会社がHEPﾌｧｲﾌﾞの案内係（言うまでもなく本来なら阪急阪神ﾋﾞﾙﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄの従業員）
の求人をしていて我ながら「？」と思っていたが、今回の件で謎は全て解けたｗ

しかし、既存店で収益上げた阪急百に対し、ｸﾗｯｾ御影出店してもなお減益だった阪神百ってｗ

しかし、阪急は今度の金融危機を乗り越えられるのか？
債務超過でやばくないか？

>>869
債都のレジデンス物件をREITに組み入れなかっただけ、まだ良かったかも知れない。
まさかREITの一つが民事再生申請するなんて、予想だにしなかった。

これで、高島屋も阪急HDグループ入り。

http://www.d-kintetsu.co.jp/store/promo/g_sale/index.html
読売ジャイアンツの優勝を祝して、近鉄百貨店各店各フロアに特別ご奉仕品を満載。
ぜひ、このチャンスをお見逃しなく。

近鉄百貨店 各店で 10月11日(土)から17日(金)まで開催！

阿倍野店・上本町店・枚方店・東大阪店・奈良店・橿原店・生駒店・桔梗が丘店・中部近鉄百貨店 草津店・和歌山近鉄百貨店・近鉄松下百貨店でも開催

人気のジャイアンツグッズを各店特設会場にご用意

阿倍野店5階・上本町店9階・枚方店6階・東大阪店1階(Fusse内)
奈良店5階・橿原店6階・生駒店2階・桔梗が丘店A館3階
中部近鉄百貨店 草津店5階・和歌山近鉄百貨店4階・近鉄松下百貨店本館1階