1 :
名無し野電車区:
東北本線 南東北地区(黒磯〜仙台間)について語るスレです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては
>>970を目処に。
重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
2 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 17:54:07 ID:Y2NpvQIr0
3 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:13:45 ID:GIAF7Vek0
4 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:49:17 ID:yY6Pwn1B0
5 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:52:10 ID:yY6Pwn1B0
age
6 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:11:25 ID:w/xRcOhg0
ロスレッドって何?
7 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:15:56 ID:oI/lJLxl0
8 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:24:40 ID:TuPbZqaL0
誰か教えてください
今年はじめて「郡山車両基地まつり」
行こうと思うんだけど、
ここは駅から歩いていけますか?
9 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:49:24 ID:poaG6GkMO
検札スレに書いてあったけど、
福島総合運輸区におかしな車掌いるみたいだな…。
思いっきり名前さらされているね。
10 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:51:42 ID:Jym1PwwsO
>>8 歩きなら15〜20分くらい。
つーか、郡山駅と工場を結ぶ列車がある。
11 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:26:01 ID:TuPbZqaL0
>>10 ありがとう。行ってみます。
しかしこのイベは、東のHPとかの
ネット上に全然出てないんですね
12 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 00:05:07 ID:poaG6GkMO
郡山車両センターは、ただ廃車解体するだけの場所だろww
13 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 18:43:28 ID:pAIqQhib0
14 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:57:09 ID:A/JncZlQO
15 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:45:32 ID:d1BotPgD0
>>14 検札スレはもはやキセラーのためにあるスレッドだからなw
16 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 08:08:28 ID:Y6BDPoTq0
17 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:57:54 ID:Hpqe3zosO
18 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:19:06 ID:f6qRLBD6O
先週の土曜日に乗ったが矢吹で大雨で運転見合せになったのはまいった。矢吹〜新白河までバス代行にしてくれて新白河から新幹線振り替えで東京に帰った。
19 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:11:41 ID:ybc9zgQf0
20 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 23:07:27 ID:BJ6cPvWZO
>>1 スレ乱立厨はお前だろ。仙台地区スレあんだから意味ねぇんだよ。アホか??
さっさと削除依頼出して冥途に逝けや
21 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 13:08:43 ID:KR2BK2mHO
>>19 新幹線に振り替えてくれるかはJR次第だね。
22 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 19:03:29 ID:oVTRLT+X0
18きっぷ期間になると「激混みワンマン2両をなんとかしろ」とかそういうレスでいっぱいになるのかな
23 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 21:51:55 ID:be3NNrBb0
また需要のなさそうなスレおっ立てたなぁw
24 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 17:32:45 ID:qoYqG2u+0
>>22 特に1185M
フェアーウェイ乗り継ぎ客も含めいっぱいいるからww
25 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 23:35:42 ID:atO9B7IT0
福島駅って自由通路が地下だけど不便じゃないのかしら?
26 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 18:50:05 ID:9jtZceJr0
>>25 福島駅の隣に温泉あったな
店の名は忘れたが
27 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 19:37:54 ID:GxbjBd3m0
福島〜郡山にも快速走らせていいんじゃね?
都市兎に接続しろとか黒磯まで逝けとは言わんからw
28 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 21:52:08 ID:PG9n6klp0
29 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 02:11:39 ID:B6IRlvSWO
これから東北へ向かうのだけど、
>>9の言う羞恥心に会ってみたいのだが、
彼等の運用を知っている人います?
30 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 09:58:13 ID:mNZax+iZO
31 :
あげ:2008/09/16(火) 20:55:28 ID:6YcMhG/0O
保守
32 :
名無し野電車区:2008/09/16(火) 23:17:51 ID:dUTvK0en0
>>27 快速要らんから2両ワンマン30分ヘッドにしてくれ
33 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 18:18:50 ID:0X8Ycerb0
34 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 18:32:05 ID:0JTDJK7dO
安積永盛駅近くのビッグパレットふくしまに谷村奈々が来るとか来ないとか
35 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 18:35:21 ID:0JTDJK7dO
宮城と福島じゃ本数に結構差があって笑える
36 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 14:58:02 ID:xqWfLjul0
37 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 16:29:12 ID:b56NcIFQO
℃田舎地方交通線の八高線にすら、運行本数で負けてる東北「本線」黒磯〜岩沼間って何なのw
38 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 17:32:18 ID:C2VOc++F0
>>3 残念♪
126 :削除屋@cyan ★:2008/09/21(日) 12:39:34 ID:???0
ここまで
39 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 21:05:41 ID:UPfWGKLO0
E531系を投入して宇都宮〜郡山をスルー運転してほしい。とか書いてみた。
40 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 22:34:52 ID:JozU7/Pi0
>>25 めちゃくちゃ不便、俺は入場券買って渡ってる
41 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 04:22:40 ID:NT9Ua81CO
八高線は関東だからな・・
42 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 16:41:00 ID:Hc6jBQjr0
43 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 17:15:11 ID:EOB45T1pO
どさまわり
三流だから仕方ないw
>>40 へ?
地下通路だと駐車場への出入りも出来て便利なんだけど・・・
45 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 17:16:24 ID:9Dta2zmO0
>>36の、例の車掌に遭遇したことのある人っている?
46 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 23:44:26 ID:GJnPVAOQO
47 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 18:30:55 ID:Xn5EsTVf0
48 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 00:46:36 ID:a34mg+m1O
快速がたまにあってもいいかもな
49 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 18:12:47 ID:cJbkrkcoO
あげ
50 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 04:49:42 ID:EcAT6sMMO
でも運行の管理の負担が増えるわな
51 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 01:37:18 ID:AxHykJhEO
快速フェアーウェイを通年郡山まで運転してもらいたい。
52 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 04:57:35 ID:Hc8mT9HYO
新幹線はあるけど
快速とか特急がないもんね
53 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 11:23:00 ID:+9w8HqlXO
速くて快適な新幹線をご利用下さい
by JR東日本
54 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 16:20:29 ID:O8rlm3hmO
>>51 フェアーウェイを郡山まで運転する目的はなんだ?
55 :
毎時1本希望:2008/10/01(水) 20:03:54 ID:zp6/bA9h0
JR仙台線(東北線)快速停車駅
黒磯・黒田原・新白河・白河・矢吹・須賀川・安積永盛・郡山・本宮・二本松・金谷川・南福島・福島
伊達・藤田・白石・大河原・船岡・岩沼・名取・長町・仙台
56 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 21:49:15 ID:5iV+85wu0
また停車駅議論が起こりそうな・・・とくに宮城県内
57 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:04:43 ID:ohno24xr0
槻木くらいは停車してくれても
58 :
名無し野電車区:2008/10/03(金) 02:22:35 ID:kjx4qTepO
>>54 > 黒磯〜郡山に快速列車がないからだよ。快速あれば便利になるじゃん。
59 :
age推奨。:2008/10/04(土) 01:38:55 ID:pVr4p50SO
age
60 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 23:56:25 ID:bQlqCZUk0
黒磯でE231系に乗り換えると、E231系が怖ろしく速く感じる。
やっぱり福島地区の719系とかは線形の問題もあるのだろうが、
まったり走りすぎではなかろうか。
61 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 22:40:01 ID:cVHnyLb/0
E531系を投入して宇都宮〜郡山のスルー運転を実施するべきである。
62 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 02:27:27 ID:byGop/iuO
>>61 E531を導入して宇都宮〜福島直通を運転してほしい。そうすれば黒磯以北に乗り換えがなくなり便利になる。
63 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 20:03:40 ID:d+quRKK10
>>60 単純に線形の問題だと思うけどなあ。
新幹線開業前の特急も、黒磯を過ぎると急に速く走っていた記憶がある。
64 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 22:31:57 ID:Bvhr8Oa60
>>63 大宮から宇都宮まではめちゃくちゃ線形良いね。
所が黒磯から先仙台までは(途中部分的な例外はあるが)うってかわってよくない。
仙台過ぎるとまた良くなるんだけど。
あれで表定速度90km近くの速度を出していた東北特急はかなりスゴイと思う。
65 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 22:43:13 ID:gbpSJQqs0
>>64 はつかりの表定速度は89km/hだったそうだからね・・・。
66 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 23:04:00 ID:lWRvb/CWO
90年代のあいづ、確か上野〜郡山が2時間40分ぐらいだった。
須賀川とか、便利だったんだがなぁ。
往年の特急は、余りの走りの勢いに車販が横にぶっ飛んだりしていたようだ。
非ロングレール、国鉄の劣悪保線の折りに表定90km/hはかなりのものだろ。
67 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 23:05:48 ID:gbpSJQqs0
>>66 重心が高くて揺れが激しい583系では、網棚から荷物が落ちたこともあったみたいだね。
68 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 22:55:55 ID:Nrtpbz5UO
>>66 懐かしいね。自分は帰省するのに、あいづの後に来る上野発秋田行きのつばさ利用してたよ。福島で乗り換えて白石までね。新幹線よりも安く長く列車に乗れるのがよかった。
69 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 01:11:34 ID:zSILeT9AO
70 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 01:44:21 ID:CGA+EoTE0
快速シティラビットを黒磯〜仙台間に
停車駅:新白河 白河 郡山 福島 白石 岩沼 長町
71 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 11:22:07 ID:C2rbrEj5O
>>70 実現性云々以前に黒田原・須賀川・本宮・二本松に停まらん時点て(ry
72 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 12:06:43 ID:bzELpJvgO
都市兎、2両だと混むが4両だとやや空気輸送気味だな。
3連のE721を造ってほしいな。
73 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 12:27:05 ID:IFAuPRjqO
74 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 19:29:08 ID:u6JymjPg0
>>70-71 つーか本来快速が必要そうなのは宇都宮―白河・郡山かと。。
この区間の途中駅にとって新幹線は役立たず同然だし。
75 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 22:21:46 ID:kxWBnM6D0
宇都宮-福島・郡山の高速バスもないしな
76 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 23:54:15 ID:Ky1Ve38cO
保線
77 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 14:23:09 ID:EWt80rf0O
>>74 本数も糞な上に在来との接続も最低だからな…
78 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 18:06:27 ID:EdJj3ExzO
将来、信越本線の妙高みたいにシティラビットも651のお古とかにならないかな?
79 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 19:07:06 ID:ja1kPReh0
ならない。
シティラビットはあくまで現有車両の余裕の範囲内で設定されるであろう。
妙高からして、そういう性格の車両だったのだ。
80 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 19:41:25 ID:ea9WCWxCO
今乗ってる仙台行き、奥羽本線からの接続を待って5分延発したわけだが、当の奥羽本線からこの列車に乗り継いだ奴が見た限り一人もいなかった件。
81 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:43:26 ID:KPhdREo+0
>>70−71
矢吹 松川 伊達のことも思い出して下さい。
82 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:46:51 ID:KPhdREo+0
>>74 新しく交直流電車を作らなきゃならないからな。
83 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 23:53:52 ID:mqjpLP5t0
84 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 16:13:11 ID:hfwSWY7/O
85 :
81:2008/10/14(火) 22:16:42 ID:0fkrG9aA0
>>83 ていうか以前スレがあったけど郡山まで直流化したほうがいいかもしれない。
>>84 失礼。嘗ての急行停車駅を忘れてた。
当時は急行停まらなかったけど名取も停めて欲しい。
86 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 22:48:55 ID:brm06Sz60
郡山まで直流化するなら、E531系を投入した方がコストは遥かに安上がりで済むのでは。
87 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 01:47:48 ID:VdNMOyfv0
つーか新幹線に乗ってください。
88 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 02:34:36 ID:WqGDR3YLO
黒磯〜郡山・福島の本線を増やせよ。なんであんなに少ないんだ?宇都宮からの直通を走らせろよ。
89 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 02:58:27 ID:zkCRqjw00
あそこは毎時2本は欲しいな
701の2両でいいから
90 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 02:58:39 ID:Y1RLYhXYO
なんでってふぐすまだからだよ
91 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 06:35:25 ID:f1RdbpLP0
>>86 つホーム嵩
どうやっても黒磯からだわな
交流で十分
須賀川−伊達を701系2両ワンマンでいいから
30分ヘッドで運行してくれ
その他は1時間ヘッドでも十分
92 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 07:17:46 ID:mPeZe7veO
>>87 >>74にも似たようなレスがあるが東京に行く以外全く役に立ちませんが何か?
93 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 19:07:55 ID:wnOVFKSF0
>>87 地域間では糞の役にも立たない新幹線誘導乙
ンな無駄金払うなら普通に車乗りますからww
94 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 21:55:37 ID:rRZhW3FYO
白石岩沼間が好きです
95 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 05:35:31 ID:O1KCqVRzO
それスレ違いな気がするw
96 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 00:45:03 ID:CN7b66aGO
>>88 > 宇都宮からの直通を走らせろよ。
交直流車が必要です!
97 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 03:20:08 ID:atdIItDEO
交直流車を新しく作れよ。そうすれば宇都宮から直通を走らせられる。
98 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 04:31:23 ID:Y1/1cxI10
んなもん新しく作らなくても583を改造して
99 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 16:56:59 ID:1vP0c5oUO
つーか417辺りを宇都宮〜郡山(あるいは白河)で使っていれば…
黒田原、いや那須町一帯の孤立ぶりは相当なもの。
>>98 >> 583を改造して
おまえ715系の失敗をまたやるのか??
101 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 19:16:15 ID:tNcqu8F20
E531系の1両あたりの製造コストはE233系と変わらない。宇都宮〜郡山に投入してほしいね。
>>91 基本的に須賀川や伊達は折り返ししない駅なのでありえない。(須賀川花火大会の日を除く)
普通に考えりゃ矢吹〜藤田でしょう。
>98
つディーゼルカー
104 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 22:13:48 ID:tNcqu8F20
羽越本線ではDCが活躍していますよね。
105 :
名無し野電車区:2008/10/19(日) 01:36:24 ID:mNxVL3GsO
>>102 花火大会の時でも須賀川折り返しはない。
須賀川まで客乗せて矢吹まで回送、折り返し須賀川まで客乗せて郡山まで回送。または郡山から須賀川まで回送、矢吹・新白河まで客乗せて折り返し須賀川まで回送だったはず。
106 :
名無し野電車区:2008/10/19(日) 06:40:52 ID:yZNpOh9e0
>>99 上野直通列車はまつしま廃止で全廃、新幹線との乗り継ぎは最低、車利用も不便だからな…
>>105 2番線を廃止したからそうするしかないのねw
俺の案だと
1時間に1本・・・黒磯〜福島の各駅停車
福島〜仙台の各駅停車
白石〜仙台の各駅停車
黒磯〜福島の快速(高久、豊原、白坂、久田野、泉崎、五百川、杉田、安達、松川を通過)
2時間に1本・・・福島〜仙台のシティラビット
朝7時台に1本・・・矢吹〜郡山の各駅停車
郡山〜福島の各駅停車
福島〜白石の各駅停車
>>108 いくら何でも多過ぎだし快速なんて要らんだろう?
まして仙台方面から宇都宮方面への通し客なんて通常いないしね。
福島県民の交通流動を考えれば、本数も増やしているのだから以下で十分。
ABQ始発−矢吹または白河 普通 2両 1本/h
藤田−黒磯 普通 2+2両 1本/h 但し白河−黒磯2両
>>109 >仙台方面から宇都宮方面への通し客なんて通常いないし
白河以南⇔宇都宮方面は普通にいますが何か?
>>110 その区間の人口流動を考えれば1本/hで十分だろ。
>>108 快速が止まらい駅は1時間に1本。止まる駅が30分に1本の扱いなら適性だと思うが?
むしろ虻旧直通の方がイラネ
114 :
112:2008/10/19(日) 21:35:43 ID:UA4OvpU1O
× 止まらい、止まる
○ 停まらない、停まる
訂正ね
>>113 ここはあくまでも黒磯−白河だが何か?
宇都宮−黒磯の需要は関係ない。
白河住人なら宇都宮までの距離移動よりも通常郡山だろ。
黒字区間ならわかるが東京方面へ安く快適に行く為に、JRは過剰サービスするつもりはないだろ。
>>112 福島近郊−郡山近郊なら話はわかるが、
そこまで黒磯−白河の本数が要る必要および需要がない。
民間企業であるJRが必要最低限以上のサービスがある中でそれ以上のサービスを求めるなら、
黒磯−福島および喜多方−いわきをJRから独立し、福島県に3セク経営を求めたら?
黒磯駅の下り方面の時刻表の寂しさが分からないんだろうな
二両編成でもいいからもう少しなんとかするべき
>>118 黒磯−白河なんて人口規模考えれば恵まれすぎ。
東北の仙台近郊以外の各本線の実態見れば明らか。
特に県庁所在地近郊区間は特に。
結局幹線の使えなさが在来の駄目さ加減に輪をかけている気がする。
まあそんなこと言ったら黒磯が新幹線駅にならなかったことが諸悪の根源でもあるのだが。
121 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 08:01:46 ID:BVMUCUWw0
岩手は毎時2本か3本あるぞ
つまり鮮台死者が鉄道離れの原因ってことだな。
>>121-122 県庁所在地と黒磯−白河間との都市規模の違い。
また、
黒磯以南は宇都宮都市圏で、白河以北は郡山都市圏。
宇都宮都市圏>>>>>郡山都市圏
更に交流電化とホーム嵩の違いにより、黒磯を境に電車の共用化はできないんだよ。
所詮黒磯以北はとうほぐなんだから、関東と同様の電車なんて一切不要である。
もし黒磯以北の栃木県民が不便で本当に必要だと言っているのなら、
運行を黒磯−白河間のみとし、白河以北の接続が全くないダイヤを新設すれば良いだけなんだが・・・
なんという釣り針
こりゃマジレスするのもアホらしいな…
どうせ大宮支社に配属されたばかりの基地外工作員だろw
107系置き換え前提で日光線と共用でかつ黒磯以北でも使える様に
短編成の交直流車両を導入出来ればいいのだろうけど
解決しなきゃいけない問題多すぎて不可能でしょうな
128 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 19:54:37 ID:5mCDd4K+0
ああ。烏山線も巻き込んで沿線自治体で金出して
気動車にすれば可能性は無くないか。
いまだに直流電化の栃木wwww
130 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 20:15:17 ID:6f0vJkmX0
4両か5両でよければ常磐線の415orE501をそっちに転属→701を常磐線いわき〜原ノ町に転属はどう?
余る211はどっかのローカル線にプレゼント。
常磐の方でワンマン運転ができるようになるから人件費増もチャラにできるし。
ただ大宮支社と仙台支社の運用精算どうすっぺか。
あえて釣られてやるけど、黒磯以北の在来接続そんなに悪くないが・・・
まして高齢人口の多い地区なので乗換時間に余裕もあり宇都宮までなら問題ない。
現状1時間に1本もあれば十分な地域。
郡山から宇都宮以南へは新幹線誘導で当たり前の移動距離である。
所詮お前ら東北〜東京方面まで在来線で安く快適に行きたいだけだろ?
その新幹線もなすの・各停やまびこは毎時1本、在来との接続は悪い分
近距離利用では単なる金の無駄使いになり得ることを忘れてるみたいで。。
その調子では結局車利用になるのがオチ。
>>132 宇都宮−白河以南における黒磯での在来接続を言っているんだが・・・
まして新白河や那須塩原如きの町の分際で在来線や幹線を毎時何本必要と叫んでいるんだ?
白河以北の乗客は宇都宮接続ですこぶる悪くても良いと思っている。
理由は対東京方面へは新幹線優遇で当然の距離だから。
要は宇都宮―郡山を廃線にしたいわけですね、わかります。
幹線も在来も使えたものじゃないというのを全く理解できないようで。
>>134-135 お前らの方が基地外だな。
黒磯−白河の沿線人口考えればわかる事。
少なくともお前らが白河以北から対東京方面へ在来線で便利で快適に行こうとしてるのが良く解る。
生活圏内における鉄道輸送は問題ないのだから、普通電車で東京方面に行きたければ多少の時間を犠牲にしていくのは当たり前。
新幹線料金=特急料金×2=普通料金×4なので、
普通(快速含む)電車の上記より新幹線所要時間の4倍以上あれば良いと考える。
少なくともJRは民間企業であり慈善事業じゃない。
サービスアップを望むなら県に3セク経営してもらえば良いだけ。
それとも18が使えないとお困りになっちゃうかな?
よくわかんないんだけど、現状維持でよくね?
今頃東北新幹線が開通していたら
黒磯から郡山ってまっ先に3セクされる地区だよね
>>136 別に18切符使ってないし在来線自体を使う気にもならないけど…
大体白河以北から対東京方面へ在来線で便利で快適に行こうなどと一言も言ってませんが何か?
対東京で新幹線使うのはある意味当然な話であるが、
那須塩原乗換と宇都宮乗換で時間に大きな差が無い上に(それだけ那須塩原の接続が悪い)
黒磯以北では那須塩原・新白河の両新幹線駅まで行く時点で(ry
それ以前に宇都宮〜白河間各駅程度の利用だと新幹線使うこと自体金の無駄みたいなものだけど。
まあこれだけ言っても理解できないだろうし罵倒するしか能が無いだろうがね
>>139 136じゃないけど、宇都宮から白河なら
>>133に書いてあるじゃん。
俺宇都宮在住だけど、黒磯乗りかえ接続悪くないと思うよ。
何度か黒磯からお世話になったけど今まで通りが適正重要だと思うよ。
おお延びた延びたw
>>139 > 那須塩原乗換と宇都宮乗換で時間に大きな差が無い上に(それだけ那須塩原の接続が悪い)
JR葛西とは正反対ですな。
速くて快適な新幹線をご利用ください
byJR東日本
郡山を除きかの静岡にも劣る、宇都宮―福島間w
146 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 20:58:54 ID:1NDKLnpA0
ぶっちゃけ、栃木県から福島県への流動ってそんなにあるの?
国道4号線を走っていても、あまり感じないのだけど。
はっきり言うが
>>145は単なる18厨房だろう。
そこまで言うなら可否はおいといて黒磯から黒田原か豊原で新幹線接続ダイヤの区間運転で十分と言ってみる。
また決め付け厨が湧いたなw
>>146 はっきりいって殆どないよ。
>>148 146で言ったように、栃木県内の那須地方民の為に黒磯から黒田原か豊原をで新幹線や在来線との接続を加味した区間運転と書いたのだが、それも不服(黒磯から白河や郡山までの運転)と言うなら、お前はりっぱな18厨。
最低限那須以北から対大宮以南の関東へは新幹線が当たり前な移動距離だからね。
どうしても在来線のみを使って行きたければ乗換や所要時間などの犠牲は当たり前。
大宮支社の工作員ウザイな。
高久〜泉崎は当分Suicaも導入されなさそうだし冷遇し放題
ID:fgX/APj60=ID:zwcmvwCF0
>>139への反論マダー(AA略
>>151 俺はID:fgX/APj60ではない。
更に俺の書いた文章ちゃんと読んだ?
>那須地方民の為に黒磯から黒田原か豊原をで新幹線や在来線との接続を加味した区間運転
154 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 09:23:56 ID:dLAjZ7Ro0
夕方に8両編成とか走ってるから
4両にして毎時2本にするとか考えて欲しい
白河黒磯間よりも福島郡山間を何とかしてほしい
快速要らんからせめてデータイムは
伊達−須賀川をワンマン30分ヘッドの4両
梁伊福 郡須白黒
川達島 山賀河磯
=●● 4両(仙台〜白石快速) 1本/h 721
●=●━●●●● 2+2両 福島〜白河間のみ4両 1本/h 701
●●━●● 4両 1本/h 701
仙台始発は福島にて黒磯行きに接続(10〜15分程度)
黒磯にて宇都宮行きに接続(10〜15分程度)
こんな感じかな?
156 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 02:18:11 ID:fDiDq+JkO
黒磯〜仙台直通列車を増やしてほしい。郡山地区にも快速を走らせてくれ。
だから新幹線使えって言ってんだろ糞貧乏人!
by 束
阿武隈急行が郡山まで延長・・
無理かw
>>156 155だが快速は不要じゃね
理由としてこれ以上の快速スジはさすがに過剰
また快速を含んだ2本/hとした場合
福島および郡山都市圏は小さいが連続した町なので通過するメリットがない
また普通2本/hで4両はちと過剰かも知れない…
仙台黒磯間の直通運転をした場合
まず通し客が殆どいない
更に車両運用やダイヤに縛りが出て大変
現状スジで十分なので不要
福島は対郡山より対仙台の方が多く
バスから客を奪還する事も考え
快速の仙台福島2本/hが必要と思うがさすがに過剰か…
これに対してみんなはどう思う?
但し利益を無視した妄想スジはやめてくれ
161 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 09:16:41 ID:OTVq9Dxw0
>快速の仙台福島2本/h
2本/日の間違いだろ
>>161 書き方が悪かったか?
福島市民なら郡山より仙台の方が流動数がずっと多いのは知ってると思うけど…
仙台福島快速とは白石仙台間のみ快速運転で2本/h
Wきっぷで往復1500ならフリークェンシーの高速バスに対抗できるしね
ぬるぽ
165 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 13:40:31 ID:sNBdAfyd0
仙南の首都、大河原を2面4線にして緩急接続
166 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 00:47:53 ID:czXcjWLZ0
実際に福島〜仙台のラビットは好評なの?
今度455系ラビットに乗車してみたいから混み具合が気になる所
>>166 休日午前の下り福島発車時点はそこそこの乗車率だったが・・・
ところでまだ455ラビットって残ってるの?
ラビットに限らず455そのものがもうすでにありません
170 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 15:06:54 ID:r+mhRTvn0
>>166 ムショ帰り乙
てかラビットって言ったら上野口の快速のことだぞw
なんだ、ここも妄想厨ふれあいひろばかw
172 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 18:02:10 ID:toATCw8u0
少し調べてみたらラビットは現在719系のみで運用みたいだね
719系のラビットは乗ったことが無いから楽しみだ
それから仙台→福島の需要ってあまり無いのかな?
ヒキこもってないでたまには乗車したら?w
なんでもかんでも他人任せとは最悪のゆとり野郎だな
174 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 03:49:09 ID:G9liIXoNO
黒磯〜仙台直通の快速を走らせてほしい。新幹線は特急券が高すぎる。
つ ヒッチハイク
176 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 04:16:28 ID:ko7tdVCK0
東北本線は貨物がカッ飛んでるから701を最後尾に連結してw
>>166 福島競馬開催中の土日は乗車率結構高いよ
E7系1000番台が好きで野田線沿いに住んでて
誰にも相手にされないのか・・・そうか可愛そうに・・・
とりあえず無人駅減らすべきだろ
飯坂線福島駅の入口の雰囲気はなんかいいね
181 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 11:10:45 ID:FfT5bMNRO
>>179 常磐線からの列車もあって停車本数多くて駅前にもそこそこ人気あるのになぜか無人な館腰なんかはキセラーの聖地化してるんだろうなw
でもある程度無人駅あるのはしかたないか
183 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 18:17:02 ID:iUjdvgEg0
上げとくか・・・
701系は結構良い車両だと思うよ
184 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 15:22:06 ID:40ecOkP10
鏡石近辺の踏切障害の関係で、2127Mに乗ったら2125Mの701系2両
がやってきた。
基本的に701系は乗らない事にしている。
185 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 00:11:52 ID:yaqQ4Oa00
もう阿武急直通以外は110km/h車で統一してるんだから、運転最高速度を110km/hに引き上げてもいいんじゃないか?
186 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 12:44:07 ID:zM2PxgMZ0
↑あれ?法定速度は高速で最高100km/hだろ?
こないだその踏切通ったかも
189 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 12:26:50 ID:8MCOdrVN0
衝突したのがカシオペアじゃなくて良かったな
190 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 12:42:03 ID:c6I0FzmGO
福交があーなったけど、飯坂電車は大丈夫なのかね。ちょい赤と聞くけど
191 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 09:06:50 ID:5G1rSTs8O
192 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 15:25:38 ID:5G1rSTs8O
来春導入のSuicaの準備はいつ頃から?
もう始まってる
195 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 11:32:37 ID:SGg5VVL6O
上げ
196 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 15:03:26 ID:D9op3CQ20
福島と郡山以外は全部簡易Suicaになりそうってことか?
198 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 07:18:57 ID:ATCwz9VYO
>>197 さすがに仙台→福島区間と
郡山→黒磯区間の全駅のSuica対応は難しいのでは。
無人駅があるし。
常磐線の原ノ町→いわき区間も難しいんだよね?
200 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:50:12 ID:WcAnQlpb0
思ったんだがE531系がなくてもキハE130があれば、宇都宮〜郡山間のスルー運転が行なえるんじゃないか。
簡易Suicaにすると初乗り切符利用のキセルは全く減らないだろうな
自動改札&乗り越し精算機の導入&維持費用よりキセルでの損失額の方が安いってことか
202 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 06:11:17 ID:g/6MMlIJO
>>199 Suica対応になれば
黒磯発車後の検札の手間も省けるのにな。
隣の高久が無人駅だからな・・・。
205 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 22:01:43 ID:g/6MMlIJO
上げ
206 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 23:57:13 ID:Rx5Ctm9nO
黒磯始発の小牛田行きにビックリした。
これから増えるのかな?
でも郡山始発の小牛田行きは消滅したんだよな・・・。
207 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:00:31 ID:Rx5Ctm9nO
ところで黒磯始発の小牛田行きの仙台駅在来線ホームの発着ホームは何番線?
1番線ですか?
208 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 01:11:47 ID:57lUSkHN0
209 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 19:25:55 ID:ynWQXYLWO
仙台発矢吹行きも復活しないかなぁ
210 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:52:07 ID:6aAY/zRkO
>>209 実はある。
ってそういう話じゃ無いんだよね。
211 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 13:56:57 ID:OTlxaHQTO
>>209 596M(仙台20:24発の福島行き)だよね?
あれは福島で列車番号が変わって矢吹行きになる。
結局は、
今現在でも仙台から矢吹までの直通運転になっている。
仙台支社はこういうの探したら結構面白いからなぁw
列車番号変えた場合は駅停車中に列車に乗務員が常駐しなくてもいいんだっけ?
なんかそんなのをどこかで聞いたけど、信憑性は不明
213 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 06:24:12 ID:+sx0Tzzu0
最初からしょうもないところに新幹線駅つくるから、
東海道のような旨みある950円ワープができないんだよな。
福島県は広いけど縦の長さは三重の方が長い気がする
215 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:02:56 ID:RCBDlEZrO
>>213 950円ワープってなんですか?
無知ですまない・・・。
216 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 02:35:44 ID:Klhb8k68O
E531を導入して郡山〜上野まで列車を走らせてほしい。この列車は郡山発普通上野行です。宇都宮から上野までは快速運転をいたします。
また釣り針か
218 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:46:26 ID:lqpzijciO
219 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 15:43:43 ID:lqpzijciO
この区間は系統分離しないよな、黒磯始発の仙台行きと仙台始発の黒磯行きがあるくらいだから。
常磐線よりも扱いは良いね、仙台始発のいわき行きは本当に少なくなったから・・・。
220 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:46:16 ID:e3vgTNA40
701系:香港のトラムの様にすれば良い。
裏から乗って(回転棒があるから裏から降りれない)運転台でオクトパス
(電子マネー)で精算。(現金可)
トラムは均一運賃なので、構造がシンプル。
これを発展させれば、701系でも可能。
221 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:45:40 ID:lqpzijciO
455・717系の6両→E721系の2両にして顰蹙買ったのって去年でしたっけ?
東北本線?常磐線?
どっち?
>>221 常磐線
結局今はE721系4両だけどどうなったのやら
仙台駅のお客様相談室の前にも苦情とそれの返答がそのままあったなぁ。今はもうないけど。
>>221-222 磐越も帰宅時間帯に6両→2両と化した列車がありましたな…
尤も東北新幹線にまで16両→10両の例があるけどw
最初、尤の 読み方がわからなかった
い・・・尤
尤 なんて書くのはアレだろ、
なぁ運送屋
白河か黒磯にベルリンの壁みたいな
万里の頂上みたいな壁があれば面白いのに
ツマンネ
229 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 06:42:40 ID:pjijIxhQ0
福島のこけし弁当は顔が描いてあり横川の釜飯より捨てづらい。
417系って阿武隈鉄道で走るの?
230 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 08:22:53 ID:wsQTU1WWO
阿武隈鉄道など無い。
231 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 12:31:54 ID:Ua+H4nKbO
>>227 確かに黒磯〜白河は他の旧国境に比べると変化が地味だよね。
他は長いトンネルがあって入口側と出口側で天気が変わってたりするのに。
>>227 黒磯駅そのものがいわゆるベルリンの壁状態ですがww
>>233 那須塩原と合わせて二重に国境があるようなものだw
235 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 23:02:23 ID:s4HeEr4h0
常磐線だと自然に東北に入れるのに、宇都宮線〜東北本線では関所が設けられているような印象を受けるね。
関所が茨城入ってすぐってことw
237 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 18:38:49 ID:tM51xn/6O
宇都宮線など無い!
239 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:17:23 ID:zCkTtOwXO
>>235 黒磯と取手の近くにセクションがあるからね。
ただそれでも取手はそんなに目立つものではないのだが黒磯はあの交流直流のセクションそのものが関東と東北を分けるものになっている。
あの黒磯駅の空気は異常。
黒磯は下りも一時間に一本しかないし、黒磯→郡山→福島→仙台と何回も乗り換えを余儀なくされるし。
いわきなら、
いわき→原ノ町→仙台で済む。
なによりも黒磯を出てすぐに郡山方面行きの車内で行われる検札がその国境みたいな様子というか雰囲気を更に色濃いものにしている。
240 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:23:01 ID:UEpQYuKn0
>>237 その理論が通用するなら、長野新幹線も山形線も山形新幹線も秋田新幹線も京浜東北線も、みーんな
無いってことになるな。んなこと言っているから東北人は嫌われるんだよ。
241 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:25:15 ID:gLBECkJ5O
山形新幹線が絡むけど、奥羽線普通の福島〜庭坂間は増発不可能なのか?潜在需要に比べていくらなんでも本数が少なすぎる。
242 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:40:16 ID:ORZFBdAnO
E531を導入して上野〜福島まで直通を走らせてくれ。
243 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:54:57 ID:OTGnGpc+0
>>242 130km/h対応路線ではないので、最高速度は120km/hに抑えられます。
244 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 13:34:28 ID:7WZonxlCO
この電車は仙台発快速上野行です。仙台〜福島と宇都宮〜上野は快速運転を行います。
ンなのイラネ
246 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 15:55:07 ID:bCAZx/Nt0
247 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 15:59:51 ID:1ZpajkxbO
>>246 そうか。
かれこれ3年近く在来線で東北本線上野口から仙台に行ってないから分からんかったなぁ・・・。
あい変わらず黒磯始発の郡山行きが701系(二両ワンマン)の時は黒磯を発車する前から混んでいるんですか?
248 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 18:37:00 ID:1ZpajkxbO
あげ
>>246 さっき白坂でくらったよ。
上りは新白河過ぎるとよくやる。
250 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 23:49:02 ID:tl2sJ3+9O
6年くらい前まで学生で東京近郊に住んでた頃、帰省する時快速ラビット黒磯行き10両編成(小山から北はガラガラ)から
黒磯で満員の701系2両に乗り換えた時はやはり福島は冷遇されてるなぁって実感したもんだ
251 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 03:21:40 ID:CINO1HLz0
福島駅のホームの縦長の駅名のプレート萩の月の広告入った旧タイプから束の
標準タイプに変わってたな。山形線ホームはきちんと紅花のラインカラーに
なってた。
あとホームのベンチが更新されてたし山形線ホームにも冷暖房完備の立派な
待合室もできたのね。
250 国に訴えろ
253 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 18:52:54 ID:bZKaD1/5O
>>250 黒磯始発の仙台行きは朝夕の2つともに8両なんだがなぁ・・・。
あれだけ無茶苦茶編成が長いよね。
4両のやつが6両に組み込まれて
2両と8両に変わったんだろ
元に戻した方がいいな
256 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 09:57:02 ID:uWBSV4Jh0
去年の三月改正以降719の8両なら午後三時頃福島以南でも走るようになった
257 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 14:54:13 ID:lV62ApuLO
>>255 夕方は仙台→郡山区間は8両、郡山→黒磯区間は4両で足りるんだけどね、仙台発最終の黒磯行きは。
んで朝も郡山で増結して仙台まで。これをやらないところに仙台支社は大宮支社とは違う感覚を感じる。
上野発の最終黒磯行きは15両(小金井で切り離し無し。上野→黒磯区間を10両で行く【グリーン車付き】)は組んでないからね・・・。
258 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:00:09 ID:f16Pun8a0
>>257 宇都宮線スレでも出ているが車両不足と云う背景があるわけで… >大宮支社
その影響で宇都宮〜黒磯間の列車本数は日中>朝夕という異常な事態になっているし。
259 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:49:14 ID:2wcwBylo0
これから阿武隈急行がICカード乗車券でないのが不便がられるようになるかもな。
>> 259
そうなんだよな〜
阿武急もSuica使えるようにならんかな。そうすると便利なのに。
福島駅に自動改札機、卸町〜東船岡の22駅に簡易Suica改札機を
1台づつ(相対式ホーム駅は2台)入れるとして、いくらかかるんだろ?
261 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:30:19 ID:43jfTI+MO
>>239 それじゃ“いわき”は東北扱い?
んでも、いわきは首都圏のsuicaエリアになる予定ですがww
>>239>>246>>249 特に福島〜白石は検札スレでも有名。
>>9に記してある通り。
検札スレの住人だが、黒磯〜郡山ではやらないんじゃ?
乗る時間によると思う
検札スレはわからんが、福島〜白石よりも黒磯〜白河で来たほうが多い
263 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 23:23:02 ID:2wcwBylo0
>>235 宇都宮市は50万人もいるのに集客力が無さ過ぎるのだよな。
東北地方から客を呼べないという。
264 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 00:15:42 ID:HXoBTA35O
>>258 それじゃなんで115系を引退させたのか分からん。
急ぐことなかっただろうに・・・・。
265 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 00:16:59 ID:HXoBTA35O
>>263 だって地味だからね。
東北本線の集客力は仙台と東京でもっているようなもの。
266 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 07:08:37 ID:zepCCQrl0
>>263 50万人しかいないなら、
県外からの集客力を期待するほうが間違ってる
267 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 09:08:53 ID:0mslgFCgO
>>266 違う違う。
単に町に魅力がないだけ。
人口の数は全く関係ない。
268 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 08:09:10 ID:EBnSrc10O
上げ
269 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 19:03:09 ID:DiTSyyGiO
上げ
270 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:53:39 ID:V+3IaHufO
宇都宮と言えば餃子像
271 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:59:01 ID:pe65+xWTO
>>264 115系が引退した最大の理由はグリーン車の運転開始。
グリーフ車はぜりたくだと(ry
白河にちょっとした塀を築くべきだな
それで関東と東北の平和がある程度保たれるはず
日本を分断国家にしたいわけですね、わかります。
アゲ
276 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 18:56:44 ID:CZbcMC040
保線
277 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 01:06:00 ID:3W2bpvtM0
>>260 東福島〜福島間に新駅ができれば、槻木駅のホームに中間改札を設置しないと駄目になるかも。
278 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:11:13 ID:VybUbmoyO
Suica上野→一ノ関間を全対応にしてくれりゃあな・・・。
280 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:29:21 ID:Hn1jL0vb0
何で仙台都市兎1号に701系なんか使うんだよ!
ふざけるな束!
こんなことやってるんじゃ、高速バスに客が逃げるのは当然だ罠
逃げたら逃げたで、
バス運行会社にはJRバスも入っているので
そんなに痛くもない件について
JRバス東北とJR東日本の関連がいまいちよくわからn
283 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 04:19:39 ID:ypqnnNbiO
>>279 何もキセルするわけじゃあるまいに・・・。
便利になるんだから良いんじゃないか?
JR東海静岡支社じゃ無人駅で自動改札やっているところもあるだろ?
アレを仙台支社でもやって欲しいんだよ。
仙台―黒磯とか
仙台―いわきとか
仙台―一ノ関とか
仙台―山形とか。
要は仙台支社には現時点では金が無いから県境の駅までは自動改札の導入が出来ないだけで本当は何時かはやろうとしていることなんでしょ?
キセル常習犯もしょっぴけるし。
黒磯出た後の高確率で来る検札ウゼえぇ〜。
284 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 04:26:10 ID:ypqnnNbiO
>>280 アレをせめて従来の編成の長さ二倍の8両(6両は小牛田で切り離し、2両が一ノ関行きワンマン)にして欲しいよな。
白河―郡山区間と、
白石―仙台間無茶苦茶込むんだぜあの列車。
休日に仙台遠征に何回も乗ったことあるけど。
455系6両でも辛かったのに・・・701系の4両とかふざけている。
701系なら6両でも厳しい。
8両は欲しいよな・・・。
284 スレ違いですよ
287 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 18:09:32 ID:xCa/Vxfs0
仙台都市兎だが、福島―仙台間を1時間ジャスト運転なら、相当な宣伝文句になる。
仮にそれでも、1本ぐらい63分運転の列車が出てきちゃっても、まあ良しとしよう。
だが出来るだけ60分運転の方が、より効果が高い。
目 指 せ 6 0 分 ジ ャ ス ト 運 転 !
>>283 東京〜名古屋と同じ距離乗って途中下車不可は異常だろJK
289 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 08:33:10 ID:gWH3FTzcO
>>287 黒磯→仙台→一ノ関間の快速を設ければ良くね?
291 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 15:06:17 ID:fR9hTRmPO
黒磯〜仙台まで快速を走らせてくれ。
292 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 17:16:37 ID:gWH3FTzcO
>>290 黒磯→一ノ関に行く直通の快速はないぞ。
>>289 >>291-292 確かに黒磯から北に行く快速は無いなw
まあ新幹線も本数少ない&在来接続最低の糞ダイヤだし言いたいことはよく解るが
時期が時期だけに何でも「18乞食」扱いするアフォが沸くから程々に…
294 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 21:38:26 ID:eM8JHrrR0
>>280 福島〜仙台間は、速くて便利で快適な新幹線をご利用ください。
JR東日本
はい、沸きましたw
296 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 22:31:24 ID:gWH3FTzcO
釣れたな。
>>292 車両運用上は黒磯発一ノ関行き(福島→仙台間快速)って意味だったがこれはさすがにルール違反かw
って釣りですかそうですか
走るんですの歌でも作曲しる!
黒磯〜青森まで通しのビール列車があったら
NREのお姉さんが応対でサークルなどの団体が盛り上がって酔っちゃったらしめたもの
列車は3セクの領内に突入。追加料金を加算。NREといわて銀河と青い森大喜び
300 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 17:13:35 ID:Pyk6P2XIO
>>299 どうせなら上野→札幌区間でやったら良いんじゃないか?
宴会寝台急行列車賛成!!!!
hosyu
302 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 02:44:07 ID:/dOatQTdO
黒磯〜郡山の本数を毎時2本にしてほしい。毎時2本のうち1本を快速仙台行にしてほしいな。
303 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 03:32:19 ID:qhtvqq/e0
いわて銀河鉄道なんて毎時3本走ってるぞ
304 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 07:18:11 ID:QpOu2DVcO
>>303 ちょw
いつの間にそんなに増えてんのw
仙台支社と水戸支社なんて仙台→黒磯区間と仙台→いわき区間に一時間一本確実運転すらも守られていない火の車状態なのに。
守られてんのは
仙台→山形区間や
仙台→一ノ関区間だけだもんな〜。
東北本線は仙台→白石区間、
常磐線は仙台→山下区間でやっと一時間に一本だからな。
>>303 青い森直通(希に金田一温泉折り返し)が1本、沼宮内or二戸折り返しが1本、花輪線直通が1本だろそれwww
306 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 14:04:29 ID:QpOu2DVcO
>>294 高速バスやシティラビットが出来る前は
「新幹線をご利用ください」
が決まり文句だったのが懐かしいなぁw
ワラタ
309 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 02:40:08 ID:036Wa3ZZ0
いわて銀河鉄道は(盛岡-好摩間だけ)毎時3本の時あるな
すみません、ちょっと教えてください。
この区間って18きっぷ期間中も混むと思うんですけど、冬の期間中ずっと
混みますか?
それともやっぱり20日過ぎた辺りから混みますか?
311 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:37:41 ID:hnLffGLYO
>>310 時間帯にもよるのではないか?
黒磯始発の夕方の仙台行きが郡山で増結作業をして郡山から先は8両になるから狙い目だと思われ。
使用列車は701系だけど。
あなたがどこに何をしにいくかは知らないけど、東京から在来線で仙台まで帰省をしにいくならこれが一番かと。
仙台以北なら東北線は避けた方が良いかもしれんね。
宇都宮→仙台間が人口のわりに2〜5両の列車しかないから。
混む期間と混まない期間なら分からん、すまない。
そういえば来年から福島でSuicaが使えるわけだけど、
ワンマン運転の列車に乗ってたとき無人駅で降りる際はどういう案内になるんだろう。
新潟は既にワンマン区間でSuicaやってるんだっけ・・・?
>>312 > 新潟は既にワンマン区間でSuicaやってるんだっけ・・・?
つ新津〜新発田
今まさに福島まで行って、その帰りなのだが、座れないほど混む区間ってなかったよ。
黒磯〜福島間は往復とも5両だった
それにしても、あんまり見どころないね。暗くなると、真っ暗で、なんもない
5両ってなんの列車に乗ったんだ?
>>316 あのあたりの列車(もちろん各駅停車)ってたいがい5両じゃないの?
2両+3両連結の
その区間は701系 719系 E721系がそれぞれあって
全て2両編成なはずだけど?
増結しても4両6両8両みたいな偶数にしかならない気が・・・
5両編成は宇都宮〜黒磯間の211系じゃないのかな?
形式は700番台だったし、2両でないのは確実。
5両だとおもってたけど、6両と見間違えてたのかな・・・
320 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 02:16:18 ID:nj+uDfZKO
>>319 そうだよ見間違いだよ。
4両か6両を5両と見間違えたんだよ。
乗った列車の車内の特徴やドアが閉まるときにチャイムがなるかとかも書いてもらえるとなんの列車に乗ったのかが見当つくかも。
>>320 ドアの開閉時に俺のいた車両はチャイムなってた。
黒磯→郡山に関して言うと、
最初、黒磯側の先頭車両にすわった。
黒磯停車中(発射前)に、いったん降りて、
黒磯側から見たら3両目に乗りなおした。
すると、黒磯側先頭車両と内装がちがった。
黒磯側先頭車両は白だったのが、3両目は木目調。
ただ、どちらも外観は同じで、同じ形式(701系?)だったと思う。
ちなみに実際乗った列車は(下り)黒磯までフェアウェイで行ったので、
それに乗り継げるので福島まで行きました。
323 :
310:2008/12/21(日) 10:16:48 ID:tolKdS8m0
>>311さん
お返事ありがとうございます。
南浦和から白石までの移動でした。
ただ当日に予定が変わり午後遅めの出発になってしまい、普通に帰宅ラッシュに
ぶつかりましたorz
まぁ、その黒磯を出たあたりからはそんなに混まなくなりました。
仙台は2両と4両しかいないから
701系の3両は秋田だし
内装が白いのは元秋田の100番台
木目調が1000番台
>>322 2×3を2両+3両と勘違いしてないか?
2×3って2両+2両+2両だぞ・・・
何年生レベルだよw
326 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 22:51:31 ID:nj+uDfZKO
>>325 まあまあワザと間違えたんだよ。
笑ってやろうよ。
ふと719・701・E721は最大8両編成ってなってるけど5連とかで10両にするとどうなるのかと思った
10両とかありえないし
走ってほしくない
329 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 15:19:37 ID:kEwMwhM2O
まずは8両だな、一ノ関→盛岡間は朝夕のラッシュ時ですらも二両らしいし。
331 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:03:12 ID:A4hP1/VZ0
本数が足りない
いわて銀河鉄道のように毎時3本無いと
332 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:26:15 ID:8LeGU7sp0
>>329 一ノ関〜盛岡はラッシュ時4両だよ。2両なんてことはない。
333 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 03:16:28 ID:zxrOVUDfO
この電車は宇都宮線直通快速上野行です。仙台〜福島、宇都宮〜上野は快速運転いたします。
福島人は基本鉄道嫌いだからあまり長編成じゃなくてもたぶん大丈夫w
335 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 06:56:48 ID:vyOL4RfEO
>>334 しかし常磐線(仙台→いわき)や
東北本線下り(仙台→一ノ関)や
仙山線(仙台→山形)よりは優遇されている・・・。
別に福島県民が列車好きじゃなかろうが8両編成がちらほらある。
人口多いからかな・・・。
336 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 07:04:40 ID:vyOL4RfEO
>>333 あはは、ないないw
黒磯のデットセクションのおかげで栃木県北に住んでいながらにして701や719やE721を見れるというのに。
仙台始発の直通なら新幹線やまびこ・はやてしかないよな、スーパーひたちじゃないんだから・・・。
339 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 23:31:19 ID:Mh7h8SjIO
>>337-338 それは臨時では・・・。
普通列車でもないし、
急行や特急でもないし・・・。
三陸鉄道とかでなかったっけ?
カシオとか北斗星 福島通過した?
>>342 こういう時期こそ走るべきだと思う列車だな。>あいづ
3日連続トラブルの新幹線を見てると余計そう思う…
344 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 18:01:49 ID:Ffsna8pT0
東北本線 遅延 2008年12月29日 2008年12月29日17時54分 配信
東北本線は、白石〜越河駅間での貨物列車の車輪が空転した影響で、白石〜福島駅間の上り線に遅れがでています。
なんかものすごい理由だな
345 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 18:50:49 ID:SK5Aw4qm0
空転ってどういうこと?
車でいうとホイルスピン
スリップ=滑走だからちょい違う
氷雪で粘着係数下がったか制御系の不具合か、どったかだろ
348 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 06:20:33 ID:lFMTMOCGO
俺んちは栃木の宇都宮→黒磯区間にあるんだが今の時刻窓が凍りついて開かない・・・。
そりゃ更に北を走る列車も偉いことになるわな、独り言スマソ。
349 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:45:07 ID:14AE6HvVO
シティラビット4号、福島総合運輸区のSがケンパチ中。
350 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 13:46:28 ID:2tHuv/xd0
3月から矢吹以北がSuica区間になるってのに、黒磯-矢吹間だけ放置プレイか。白河イジメだなw
352 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 22:55:53 ID:lFMTMOCGO
>>351 上野の手持ち時刻表に大宮、小山、宇都宮、黒磯、白河方面と書いてあるが白河はどうも上野口と見なされているフシがあるね。
走っている列車からしても仙台口なんだけどな。
ただ上りの始発列車がね、白河始発の黒磯行きが二本もあると言う。
確かに豊原、黒田原、高久は栃木県でどちらかというと栃木に行く人が多いからな、高校とか職場とか宇都宮市内に。
以前は確か白河から先が仙台支社で白河から南が東京支社か大宮支社だったんだっけ?
俺は白河市民が羨ましいけどね、黒磯始発の719系の8両に乗ってマッタリと仙台に行けるし南東北ホリデーパスが買えるし。
帰りもまた最終の黒磯行きでマッタリと帰ってこれるし。
>>352 大宮支社が出来る前は東京の管轄だった(国鉄時代からの名残) >白河
昨日はつばさが福島駅5番線から出たのか
白河もいわきみたいな人口あったら、デットセクションも白河まで来てたんだろうな
356 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 00:36:29 ID:xevjbFIUO
白河や新白河は駅名標が宇都宮線と同じオレンジ色で表記されているのもある。
磐城棚倉方面への乗り換えバスがJRバス関東なあたりから見てもグレーゾーンだよな
>>355 只でさえ手狭だった白河の構内では物理的に無理だった(変電所置く場所は勿論、ホーム増設すら不可能)
358 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 02:07:32 ID:9cX0rNZ8O
今からちょっつ黒磯行ってくる
360 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 10:45:37 ID:9cX0rNZ8O
>>359 ちなみに黒磯からみて北の人?
南の人?
361 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 10:49:41 ID:S+EXLN/B0
磐越東線スレは完全に水戸口の人間だけのかたまりなので・・・:
「郡山」行き「いわき」と誤表示 JR磐越東線(12/31 06:10河北新報)
30日午後1時55分ごろ、福島県小野町谷津作のJR磐越東線小野新町駅で、列車の行き先表示ミスが
原因で乗客が目的の列車に乗り損ねるトラブルがあった。
JR東日本福島支店によると、いわき発郡山行き下り普通列車の行き先表示板が「郡山」でなく「いわき」
となっていたため、小野新町駅から郡山駅まで乗車予定だった4人は乗らなかった。4人は、約1時間10分
後に到着した後続列車で郡山駅に向かった。列車の運転士は次の神俣駅で、上り列車の運転士に指摘され誤
表示に気付いた。小野新町駅以外で乗り損ねた乗客はいないという。
福島支店は、運転手がいわき駅を出発する前に手動で表示板を直したときに操作を誤り、さらに確認を怠った
のが原因としている。(了)
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081231t63020.htm
362 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 10:18:53 ID:kGPUFjNxO
郡山のホーム狭いよな
しかももう一つくらいホームあってもいいよな
>>358 昔からホームは1面2線だし今は空き地になってる辺りに機関区や貨物施設があったからな… >白河
元々2面3線で旧黒磯機関区跡(大正末期に廃止)の用地を
利用できた分黒磯の方が場所に余裕があったのは確実。
郡山駅は水郡線ホームじゃなくて7番線作ればいいのに
365 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 13:44:11 ID:0YKvmzVYO
まさか蟹田で700の汚物に会うとは…
仙台支社と大宮支社の境界は、黒川鉄橋の白坂寄りにある。
乗車券の有効期限縛りの絡みで、白河前後が永久にSuicaのデッドセクションと化すのかねぇ。
そのうちSuicaに経由地記録するための検札始まるかもよ
>>333 新年ながら妄想。
『函館駅にて』
この電車は津軽海峡線・東北線・青い森鉄道線・IGRいわて銀河鉄道線・宇都宮線・湘南新宿ライン・東海道線・山陽線・鹿児島線・肥薩おれんじ線経由直通特別快速鹿児島中央行です。
蟹田〜一ノ関、仙台〜福島、小山〜小田原、豊橋〜岐阜、米原〜姫路、岡山〜福山、西条〜徳山、小倉〜荒尾間は快速運転いたします。
10両編成、4号車と5号車はグリーン車です。
※車両はE531系10000番台(仮称)
>>368 お前常磐スレにもいただろ
妄想は他でやれ
3586M車内で急病人発生の為23分遅れ。
福島での黒磯への接続出来ず15名程を郡山まで新幹線に便宜振替。
371 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 06:16:26 ID:viMT7janO
保全上げ
372 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 14:24:05 ID:N+IIfzDQO
この電車は仙台発東北本線、宇都宮線、湘南新宿ライン、東海道線直通の快速大阪行です。
神戸まで行けよ
374 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 13:29:02 ID:5L9XY97yO
仙台発山下行きの新型四両で真ん中の2両目の連結部分の運転席の右側は自由に入れるの?
入ってる家族連れがいたんだけど〜
375 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 17:21:28 ID:uIzpJLC1O
入れるから入ってたんだろあそこは携帯の充(ry
みつる
いまでは郡山駅改札付近はなんかDQNのたまり場になってしまたな・・
運がよければ座席も使えるw
あの空間去年は暖房なくてかなり寒かったけど今年は入ってる気がするのは気のせいか
380 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 02:20:27 ID:W6YSp4LcO
救済
381 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:57:16 ID:HbmPNqfJ0
>>366 そういや大宮支社の隣りって仙台支社なんだな・・・。
382 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 01:34:00 ID:uV/j/aENO
>>381 那須塩原支社が欲しいよな、宇都宮→郡山・福島を管轄する支社が欲しいよな。
黒磯上下線の最終早すぎ、いわきの上下線程ではないけど。
ぽまいが作れ
素直に宇都宮支社にしとけw
385 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 11:08:34 ID:uV/j/aENO
>>384 宇都宮までなら本数あるし上りも早く宇都宮行き最終も遅いだろ。
黒磯の下り仙台行きと上りの上野行きの最終は早いぞ?
上り下りの朝の始発も遅いし。
だから、那須塩原支社。
新幹線の最終も遅くして欲しいし。
単なる妄想だけどW
いわきよりはましだからな〜・・・。
交流区間まで宇都宮かよ
ま、普通に支社作るなら郡山だなw
>>385 宇都宮〜黒磯間は昼間より朝夕の方が本数少ないという異常な区間なのだが。
水上なんか最終が午後9時前に...
389 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 23:20:04 ID:BHgEAbQSO
納豆支社に任せろ
納豆支社は発メロもあるしな
郡山駅にもフルカラーLEDの発車標やラインカラー+路線名入りの番線標が付いたりしてw
実際ラインカラー+路線名入りの番線標は仙台支社やる気無いから水戸支社になったらちゃんとやってくれるかも
392 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 03:37:46 ID:hrMW0QSrO
水戸支社は仙台→いわき区間は仙台支社に譲渡しろよ・・・。
>>392 禿同
実際、水戸支社の415やE501が来ると嵩上げされてないホームとステップレスの客車とでホームに段差が生じる上にドアボタンが無いから自由なドア開閉が出来ず冬の時期は風が入り込んで来て寒いらしいからね
実際、発メロなんて豪華な物はいらないがね
主要駅だけで十分だろ
395 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 12:15:41 ID:hrMW0QSrO
396 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 18:12:23 ID:FCHVtZviO
黒磯〜福島でどの列車がE721だとかわかりますか?
397 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 19:11:13 ID:mzdS7V820
398 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 19:54:07 ID:hrMW0QSrO
>>398 サンクス。ただの旅行客です。
以前北海道旅行の帰りに北斗星のロビーから見た福島付近の風景が印象深くて
で、また北海道に行くんだけどロビーカーのある北斗星はなくなっちゃったから
はまなすと新幹線で仙台から在来線で帰ってこようと思っています。
で、E721はまだ乗った事ないから乗ってみたくて。
そのサイト見たら、シティラビット2号と福島で一時間待てば黒磯までE721で帰ってこれますね。
400 :
名無し野電車区:2009/01/11(日) 21:58:47 ID:hrMW0QSrO
>>399 どうぞ旅情を存分に楽しんできてください。
旅の思い出話、待ってます。
俺も北に旅行に行きたいなぁ・・・。
北斗星って総額何円で、
上野→札幌間を乗り通せるのかなぁ。
郡山から乗ったら何円かかるのかなぁ・・・。
詳しい人教えてください。
引退する前に乗りたい、銀河や富士ぶさみたいに沢山のファンが別れを惜しむのを見るとそう考えちゃう・・・。
何円って、小学生みたいだなw
402 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 16:04:30 ID:dHZ0nFZGO
403 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 04:21:31 ID:qTonip15O
福島県内ってSuica導入時に自動改札入らないですか?
>>401 おれも7才か8才の頃、よくその言葉つかったw
405 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 06:30:59 ID:9rp6vZiEO
高久に自動改札入らないかな。
千葉県にも自動改札がない駅があるんだぜ?
だからいらない
407 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 14:28:51 ID:9rp6vZiEO
>>406 怠慢千葉支社と一緒にすんな。
外房線と内房線のあのダイヤ見たろ?
やる気があるとは思えない。
仙台支社も十分怠慢だと思うけど・・・。
409 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 18:27:44 ID:9rp6vZiEO
>>408 仙台→福島区間に高速バスが走り始めた途端ダイ改で快速増やしたよ。
常磐線のE721系の編成が利用者から短すぎると苦情を言われれば長くした。
つまり経営がやばくなれば動く、苦情があれば動く。
なにもしない千葉支社よりはまだまし。
>>408 >>406 高久はOM支社管内の気が…
まあ蛙スレでは千葉以下と揶揄される支社なのでアレだけどw
411 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 16:11:16 ID:mIQ81H1gO
東北本線白河付近で常磐線で走ってる通勤電車見たんだけど何で走ってんだよ?
>>411 郡山工への検査入場でそ
>>410 そーいや黒田原の窓口潰して(ついでに黒磯の窓口も使い物にならなくなったが)もう1年か…
30分に一本あると元気でるな
朝夕しかないけど
414 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 23:00:38 ID:SSiIFLb8O
>>413 何処の区間だよ。
新白河→黒磯区間や
石越→一ノ関区間はいつも一時間に一本だぞ。
701系可愛いよ701系。
お昼にも上下線で30分に一本あるといいかも
416 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 14:09:54 ID:BFFQAVvGO
上げ
仙台−福島間の高速バスがあれだけ繁盛してるんだから、
停車駅をもっと絞った快速が走れば高速バスから客を奪えるのに。
停車駅数よりも本数だと思うがな。待ち時間調整が不便すぎる。
419 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 19:18:05 ID:yu2FHndw0
仙台〜福島の高速バスってそんなに繁盛しているの?
平日は知らないけど、土日はいつもほぼ満席だな。
途中のバス停からだと補助席になることもあるし、乗れないこともある。
都市兎を1時間1本くらいで走らせてほしいがそれをやらないのは新幹線があるからだろうな。
>>412 日曜に黒田原で降りたが、POSはしっかり鎮座したままだな。シャッター下りただけで。
十年くらい前は「スーパーホリデーパスの取り寄せ始めました」なんて張り紙があったよ。
422 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 12:09:12 ID:g3o/1/TJO
黒田原って有人?
それとも無人?
424 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 10:11:55 ID:CX5q1wgoO
ほっといたらあっというまに落ちちまうな。
>>424 仙台スレも、ほっておくと池沼や個人叩きや妄想になるのが毎度の話
まともな、情報も持ってる南東北のヲタが見切って、カキコしてくれないからねorz
426 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 18:15:56 ID:CX5q1wgoO
>>425 浜通りスレや宇都宮線スレと連携とっていくしかないね。
栃木県内のJRって何支社?
428 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 03:10:37 ID:vp/xiynOO
429 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 09:46:10 ID:jRfiKKEfO
>>427 宇都宮線・東北線・日光線・烏山線→大宮支社
両毛線→高崎支社
水戸線→水戸支社
430 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 11:56:57 ID:abN3guLQO
もしかして、中通の人って鉄ちゃん居ないんか?
432 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 20:58:16 ID:abN3guLQO
>>431 すんません。
浜通りスレにも書き込んでいるんですが、人居ないのかなと。
福島テレビの金井アナ(フリー) って京葉線の駅ホームとか関西のホームの自動放送の声やってね?
434 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 05:13:18 ID:PI4pnRPJO
上げ
435 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 22:34:59 ID:q+CHBwthO
・・・。
436 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:13:37 ID:TkNv7EL2O
,
437 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:53:01 ID:5CSbMOge0
sage
438 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 07:57:03 ID:nmaUgv6jO
4月に福島〜仙台で583系に指定なしで乗れるとか歓喜。18きっぷの期間中だし九州民だがこれは乗りたい
440 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 00:28:45 ID:h/I8QiBoO
リレーつばめ→のぞみ→やまびこの連携で来なさい。
待ってますよ。
441 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 15:32:57 ID:h/I8QiBoO
,
どんだけ物好きなんだよw
はかた号-JRバス東北の新宿仙台なんかでもいいな
444 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:55:21 ID:h/I8QiBoO
福島雪降ってるってマジか?
栃木県北は降ってない。
445 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 01:49:11 ID:wuHGPb6n0
446 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 17:11:00 ID:1f4dtVwiO
黒磯駅のお手洗いでさ、用をたそうとしたら外のトイレには紙もないわ100円で売っていたティッシュペーパーもないわ・・・。
今140円の入場券で中入って中のプラットホームのトイレでやってる・・・。
449 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 21:34:31 ID:1f4dtVwiO
>>445 矢吹←→黒磯区間のSuica対応は何時になるんだろう?
仙台に行く時に不便だ。
90年頃の時刻表だと、福島〜郡山の在来線が日中30分間隔だった気がする。殆どセミクロス車だったし。
ダイヤも車両の乗り心地も退化するとは仙台支社もただものじゃない。そのおかげで福島交通が延命してきたのだが(この前破綻したけど)。
451 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 21:54:31 ID:1f4dtVwiO
>>450 また黒磯←→仙台区間(特に福島←→仙台区間)が糞ダイヤに戻るんじゃないだろうな?
仙台支社には競合する相手がないと困る。
つくづく思うが一時間に一本しか運行されない路線を利用してる人はどんな心境で毎日乗ってんだろ
by鹿児島本線博多〜小倉沿線住民
ちょっと少ないor別にそれが普通だから何とも思わない
454 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 02:30:04 ID:ez/D1gEBO
>>452 俺は上下線共に一時間に3本ある区間に住んでいるけど、途中駅の何もないとこに下ろされたら耐えられないかもね。
ターミナル駅で立ち食い蕎麦食っていたりするから耐えられるんだろうけど。
(例→黒磯、仙台、一ノ関等)
455 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 03:07:11 ID:4Xm8a+CsO
JR発足頃はパターンダイヤで本数が現在よりあったような気がする。
何で福島駅だけ発メロにしないの?
>>456 知っててわざと書いていそうだが、
4月頃に発メロに変わるそうだ。
曲は古関祐而(字違うかも)氏の曲らしい。
新幹線はわからん。
ソースは今日の民報。
458 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 17:45:47 ID:ez/D1gEBO
福島もとうとう発メロか。
北斗星やカシオペアに似合う曲だと良いな、仙台函館みたく。
東京では試験的に音楽流さないようにして駆け込み防止の試験しているというこのご時勢、
採用されても一瞬で過去帳入りという可能性も…
駆け込むほど人がいないから無問題。
むしろ地方は駆け込ませのための設備がある件
462 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 22:41:31 ID:ez/D1gEBO
仙台駅の1番線は駆け込み率が凄い。
ATSpn導入でATS確認しなくて済むのかと思ったらしなきゃならないんだな
464 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 18:33:02 ID:F/YsKLs9O
>>452 俺は静岡の東海道線沿線に住んでいる。
JRなんて10分に1本が当たり前だと思っているが、静岡の外れの駅だと20分に1本になってしまうので不便極まりない。
ましてや1時間に1本なんて考えられない。
465 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 19:08:03 ID:6VnTzvayO
>>464 そりゃあなた、沿線の市の人口がどこをとっても軽く10万から70万いる静岡と10万人以上が福島と郡山に仙台と那須塩原市くらいしかない黒磯←→仙台区間を比較されても・・・。
1時間に1本どころか、もっと運転頻度が少ない路線もあるからねえ。
そういうところは、鉄道やバスのダイヤに合わせた生活になってる。
毎日使う場合はね。
時々使う場合は、必ず家にある時刻表(冊子じゃなくて、ポスターみたいに
貼るやつ)を見てから出かける。
どんな心境かといっても、それが当たり前だと思ってるからなぁ。
468 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 02:41:54 ID:ySAbgoOyO
黒磯〜郡山(福島)の本数増やせよ。あれじゃ18きっぷ期間の時仙台に行くのに困るよ。せいぜい毎時2本にできないのか?
469 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 10:05:32 ID:jkcdJn3EO
速くて快適な新幹線をご利用ください
しR束日本
また始まったよw
寝言はやまびこ増発してから言ってくれ
471 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 17:10:53 ID:q7HvGib10
速いけど俺にとっては別に快適じゃない。
472 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 19:31:01 ID:KUFm6mI2O
黒磯→郡山区間は基本701系4〜2両で足りちゃってるからなあ。
増発も増備もないんじゃないかな・・・。
いわき→原ノ町よりはマシな方だし。
>>468 毎時30分ヘッドに増やすのは新白河〜藤田間でいいよ。
正直なとこ、高久、豊原、白坂、貝田、越河の停車なんて2時間に1本でもいいくらいだしな
474 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 02:44:28 ID:pKzPom3zO
>>473 昔の福島←→白石区間なんてもっと酷かったんだよな。
よく住民から苦情来なかったわ。
それとも苦情来たから現行のに変えたのかな?
それでも越河、貝田に停まらん列車多いけど。
黒磯←→白河区間は本線だからねえ・・・しかも大宮支社だし。
475 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 02:47:56 ID:pKzPom3zO
>>473 よく読み返したら・・・。
>二時間に一本で十分。
本線の役割を果たしてない路線になるわw
却下。
一時間に一本かと読んだわw
476 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 02:55:55 ID:8UONrzyHO
そういえばムーンライト仙台ってもう運行されないの?
477 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 21:03:40 ID:pKzPom3zO
>>475 黒磯〜新白河と藤田〜白石の2本中1本は快速運転でいいって意味だよ
479 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 04:16:08 ID:nLsDNo+GO
醤油事
480 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 04:38:36 ID:a7GS5po5O
>>478 つまり一時間中に必ず二本運転でそのうちの一本は快速ね、納得。
黒磯発の区間快速の仙台行きがあれば利便性もあるんだがなあ。
481 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 07:56:19 ID:WUmjPWtVO
>>474 新幹線誘導ダイヤにしていたら、客が安い高速バスに流れたので、
快速増発により改善された。
>>480 それなら宇都宮発区間快速仙台行でいいよ。
>>473 福島〜仙台間において高速バス運行前は本当にひどかった。
昼間は2時間以上平気で空いていた時間もあったから。
今亡き富士と桜との競争もあって非常に便利になった。
1000円で往復できた時代は本当に良かった。
引き替えに福島市内の商店街は・・・。
黒高黒豊白新白久泉矢鏡須永郡日五本杉二安松金南福東伊桑藤貝越白
磯久田原坂白河田崎吹石賀盛山和百宮田本達川谷福島福達折田田河石
1本/2h ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(各駅停車)
1本/2h ●ー●ーー●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●ーー●(区間快速)
1本/1h ●●●●●●●●●
1〜2本/2h(水郡線区間) ●●
1本/1h ●ーー●ー●ーー●●●●●●●ーー●(都市兎)
久田野大橋の上で写真取る奴みんな氏ね。
迷惑なんだよぼけ。
486 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 16:08:06 ID:a7GS5po5O
黒高黒豊白新白久泉矢鏡須永郡日五本杉二安松金南福東伊桑藤貝越白
磯久田原坂白河田崎吹石賀盛山和百宮田本達川谷福島福達折田田河石
=============●━━●━●━━━━●━━━━━━● 仙台兎 1本/2h
=============●━━●━●●●●●●●●●●━━● 仙台兎 1本/2h
●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━● 区間快速 1本/2h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 1本/2h
=====●●●●●●●●●================= 1本/1h
============●●================= 水郡線区間 1〜2本/2h
489 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 21:36:48 ID:a7GS5po5O
>>488 新幹線があるよ。
つうか交直流両方行ける列車なんてあるのか?
宇都宮←→黒磯区間の俺は黒磯発の仙台行きで仙台に遊びに行くからな。
それか那須塩原始発のやまびこで仙台に行く。
仙台まで直通で行けるのは羨ましい!!!!
マックスってすごい輸送力だな
491 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 22:02:09 ID:a7GS5po5O
面白味の無いレス大杉
493 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 22:05:14 ID:a7GS5po5O
>>492 んな事いちいち言いに来るお前も全然面白くない。
>>490 もっとも8両では大して役にも立たない(E2の10両と定員差は一桁、性能は明らかに劣る)がな…
495 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 00:07:05 ID:yPHIQk+TO
アメリカの鉄道って交流が主流なの?非電化も多そうだけど
ずんだのうまさは最強だと思います。ゆべしも好きですが。
498 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:37:05 ID:GMo0/Xj/O
>>497 あれ食った後はいつも涙目になる。
盛岡冷麺も白河ラーメンも美味いですが。
ほくほく線が福島県内まで延長すればいいのに
500 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 13:09:08 ID:MgXK6AQ40
ふくすま
501 :
499:2009/02/12(木) 13:44:54 ID:PfjVNP/h0
猪○代湖の南側を通っていわきの方まで
502 :
499:2009/02/12(木) 13:49:06 ID:PfjVNP/h0
でも却下
503 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 14:36:35 ID:hy6UqHxVO
北斗星はいつまで走るのか。
504 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 03:21:41 ID:7Ult5X78O
この電車は快速フェアーウェイ仙台行です。列車は6両編成です。全車指定席です。定期券でのご乗車はできませんのでご了承ください。次は黒田原です。
505 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 12:35:10 ID:s9qBsadsO
黒高黒豊白新白久泉矢鏡須永郡日五本杉二安松金南福東伊桑藤貝越白
磯久田原坂白河田崎吹石賀盛山和百宮田本達川谷福島福達折田田河石
●━━━━●●━━●━●━●━━●━●━━━━●━━━━━━● 仙台兎 1本/2h
●━●━━●●━━●●●●●━━●━●●●●●●●●●●━━● 仙台兎 1本/2h
●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━● 区間快速 1本/2h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 1本/2h
=====●●●●●●●●●================= 1本/1h
============●●================= 水郡線区間 1〜2本/2h
快速フェアーウェイ 6:24 仙 台 6両
停車駅は、池袋、赤羽、大宮、久喜、栗橋、古河、小山、宇都宮、宝積寺、
氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯、新白河、白河、須賀川、郡山、本宮、
二本松、福島、白石、岩沼です。
>>507 本来のフェアーウェイ停車駅
新宿 - 池袋 - 赤羽 - 大宮 - 久喜 - 栗橋 - 古河 - 小山 - 宇都宮 - 宝積寺 - 氏家 - 矢板 - 西那須野 - 那須塩原 - 黒磯
※黒磯以北を以下の停車駅で郡山・会津若松まで延長運行されることがある。
- 黒磯 - 黒田原(一部通過) -新白河 - 白河(一部通過) - 矢吹(一部通過) - 郡山 - 磐梯熱海 - 猪苗代 - 磐梯町 - 会津若松
509 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:11:03 ID:ql+HHD12O
郡山で下り仙台方面行きの列車に接続。
510 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 07:42:11 ID:I4TjzHdlO
黒磯〜盛岡までの人はこの路線、東北線じゃなく東北本線と呼んでるんですか?
>>510 仙台近郊在住ですが、そう呼んでます。
普通は本線、正式には東北本線。
地元しか通じない呼び方は、汽車w
512 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 10:04:47 ID:I4TjzHdlO
上野〜宇都宮間をよく利用しますが…東北本線と言うアナウンスを一度は聞いてみたくて(/_;)
郡山民だが、会話では「東北線」って呼んでる。
駅の自動放送では「東北本線 下り ○○行きが発車します」って流れる@福島駅
仙台にすんでるけど、単に「本線」って言う人が多い希ガス
車掌は「東北線」って言うのが多いかな
517 :
坂井輝久:2009/02/15(日) 17:35:18 ID:Wg40xdwrO
昭和55年の宇都宮(雀宮駅近く)では東北本線って呼んでたな。
今はどうなんだろうね。
宇都宮を離れた僕らの感覚からいうと宇都宮線といえば東武宇都宮線なんだが。
仙台近辺だけど、「東北線」か「本線」いうなぁ
仙台近辺は「本線」、その他は「東北線」が多い。
そりゃ青森・福島なら東北本線と奥羽本線と2つも本線あるしな。
(´-`).。oO(東北本線は「汽車」で、仙石線が「電車」・・・
521 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:51:22 ID:geohMr6AO
栃木県民だが宇都宮線という呼び名は好きではない。
やはり東北本線。
E721系の自動放送では黒磯に着くとき
「東北本線 那須塩原・宇都宮方面はお乗換えです」
って言ってたような気がする。
523 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:12:07 ID:I4TjzHdlO
関東からみると同じ東北本線でも
ださい呼称の宇都宮線の上野〜黒磯間と
黒磯〜盛岡間では
違う路線のような感じが…
郡山駅で停車中に車掌が「この電車は東北本線上り須賀川、矢吹、白河方面普通列車黒磯行きです」って言ってた
宇都宮線がダサいとは思えんが
でも正直馴染めない。
西のあぼーんも一緒。
528 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 03:44:54 ID:0xEI4L6HO
>>526 普通にダサい。
栃木県民だが誇れない。
宇都宮=餃子だと言われているしな・・・。
地元民だが上野直通列車が激減した上、通年半自動ドアにされた宇都宮〜黒磯間は東北本線に戻してほしいと言いたくなる。
栃木県民が「なぜ群馬は高崎線なのに栃木は東北線なんだ?」と言い出したから
宇都宮線に変えたとか聞いたことがあるが、どうなんだろう?
郡山民だが、
本線、東線、西線、水郡線だな。
かーちゃんは磐東って言うけどww
佐藤人形
532 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 19:25:04 ID:x+aGMMNrO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
まもなく東北本線通勤快速上野行きがまいります。
停車駅のご案内をいたします
福島を出ますと、南福島、金谷川、二本松、本宮、郡山、安積永盛、須賀川、矢吹、白河、新白河、黒田原、黒磯、
西那須野、矢板、氏家、宝積寺、宇都宮、石橋、小金井、小山、古河、久喜、大宮、浦和、赤羽、尾久、終点上野の順に停車いたします。
535 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 16:30:42 ID:A9Q/LFCEO
あの…黒磯で交直流が違うから?
E531なら上野〜福島走行可能?
536 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 19:43:40 ID:JosfitJX0
黒磯で機関車付け替えればいいだけ
夜行急行 津軽、八甲田が懐かしい
阿武急から417を取り返せば無問題(ォ
E531だとホームが嵩上げされてない黒磯以北だと
乗り降りが大変そうだ
いや!ココは敢えて烏山線のキハ40を(ry
>>538 常磐線では嵩上げされてないホームを持つ駅に首都圏車運用してるから問題なし
問題はホームの長さとか狭さじゃね?(笑)
でもいまさら長くしてもしかたないし金がかかるし、しても意味ないな
543 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 07:05:24 ID:qtCwsWXeO
栃木と福島の県境の山の中…よくこんな所に路線作ったと…
>>543 路線付け替え前の旧線跡(大半が道路となった)はもっと険しいですが…
545 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 16:56:19 ID:HdNz5jNkO
>>543 > 栃木と福島の県境の山の中…よくこんな所に路線作ったと…
俺はこれを奥羽本線福島-米沢間で思ったよ…
峠の力餅の立ち売りのおっちゃん、がんばれ!
546 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:25:26 ID:/AA+WSpFO
豊原
547 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:10:05 ID:Bdak8QJBO
白坂
548 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 11:39:11 ID:OuSVnBBY0
新白河
549 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 11:45:36 ID:IRGnnOF/0
(・〇・) 郡山
550 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 14:45:57 ID:C4BBvyHS0
仙台
喜久田
紫波中央って不思議な名前の駅だね
大都会福島(^^ω)
554 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:51:55 ID:CUesqdYZO
東北本線のとある無人駅
名字が同じで感慨深いです。
下車したいけど周りに何もないらしい。
556 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:43:47 ID:Bdak8QJBO
久田野白坂
557 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:44:26 ID:Bdak8QJBO
わかった
国府多賀城だ
558 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:45:38 ID:Bdak8QJBO
安積永盛か?
福島・郡山エリア拡大記念Suica買いに行く奴いる?
関東方面から郡山地区にマニアと転売屋が押しかける予感
560 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:53:44 ID:Bdak8QJBO
黒磯高久黒田原豊原白坂新白河白河久田野泉崎矢吹鏡石須賀川安積永盛郡山日和田五百川本宮杉田二本松安達松川金谷川南福島福島東福島伊達桑折藤田貝田越河白石東白石北白川大河原船岡槻木岩沼館腰名取南仙台太子堂長町仙台
>>554 北白川さん?
だとしたら、高貴なお名前でいらっしゃる
563 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:03:57 ID:RGo9/jxo0
564 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:32:50 ID:rz6eG2esO
>>560 この中から名字の人多そうな?
東北本線は名字が多い名線?
黒磯〜仙台間で検索したら
黒田原
新白河
久田野
安積永盛(安積または永盛は存在)
金谷川
南福島
東福島
東白石
南仙台
↑の名字はないらしい。
>>565 するってぇとナニかぃ?北白川と太子堂って名字が有るって事かい?
567 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:34:49 ID:v+TZrbWEO
すると日和田とか五百川とかもいるのか
569 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 09:03:44 ID:0G6K6DQWO
大河原もいるんだ
570 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 09:10:53 ID:t8uW1OvDO
北白川が一番高貴かも…
北白川宮は京都・北白川の地名を明治天皇から賜った。
東北・北白川は前から北白川の地名が存在?
571 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:05:42 ID:SNy8JMDz0
JR東日本によりますと、20日午後5時すぎ、福島駅周辺にある風速計のデータがJR東日本仙台支社に
送信できない状態になったほか、午後6時すぎには福島駅と庭坂駅の間で信号が赤から切り替わらなくなり
ました。JRで原因を調べたところ、福島駅と東福島駅のそれぞれの構内にある機械室で、データを送るた
めの通信ケーブルが切れていたことがわかりました。ケーブルは午後9時前に修復されましたが、この影響
で20日は福島から山形方面へ向かう新幹線1本が運休となったほか、福島駅を発着する普通列車4本も運
休しました。機械室の入り口にはいずれも鍵が掛かっていたということで、警察は何者かがケーブルを切断
した疑いがあるとみて調べ
ています。
仙台発の東北本線特急列車復活希望
名前は「ながまちくん」 種別は「特急(自称)」
宮城交通のバスと同じ名前にすんなw
574 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 03:06:19 ID:vdWfQ0y6O
仙台〜上野に夜行快速か急行を走らせてくれ。
無茶言うな
576 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 12:10:38 ID:FdulykAUO
夜行バスが好調なんだから夜行快速もありかも
<東北新幹線の車内チャイムが流れ>
今日もJRをご利用くださりありがとうございます。
この列車は日豊線・山陽線・東海道線・東北線経由
特急(自称)ながまちくん 長町行きです。
只今、鹿児島駅を発車いたしました。 次は終点長町です。
この列車は途中、運転停車以外では他の駅に止まりません。ご了承ください。
主な駅(門司(境界)、広島、岡山、米原(境界)、名古屋、熱海(境界)、東京、福島)の通過時刻をお知らせします。
>>574 夜行快速はほしいよね!
自分はよく週末に関東の方に遊びに行くけど
新幹線の仙台行きの終電が結構早いから、ライブなんか行くと
夜行バスで帰ってくるしかない。
週末の高速バスは満席が当たり前位で、席が狭いし
首都高や高速道路の継ぎ目の突き上げが激しくゆっくり休めない
今の季節は窓側が寒いし、自分はバス酔いしやすいから具合悪くなる
ムーンライト仙台が前にあったが、JR東にはもう一回やってほしい
潜在需要はあるはず、告知と値段設定さえしっかりやれば高速バスから
客はある程度流れてくるはず
列車名は『ムーンライト仙台都市兎』
使用車両 651系付属4両編成もしくはE653系 仙台到着後は折り返し、常磐線スーパーひたちでおk
停車駅 上野〜大宮〜宇都宮〜黒磯(運転停車)〜須賀川〜郡山〜福島〜岩沼〜仙台
仙台到着がAM6:00くらいで、在来線の始発に接続できるダイヤ
で、どう?あくまで自分個人の妄想なのでスルーしてもらっておkです
常磐線経由でいいんじゃね?
上野〜柏〜我孫子〜土浦〜友部〜水戸〜勝田〜日立〜高萩〜いわき
〜原町〜相馬〜亘理〜岩沼〜仙台(下りは亘理以降各停)
580 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 12:11:33 ID:SmIHoZQ3O
ムーンライト便は本腰入れたら絶対需要あるな。
何せ格安高速(拘束?)バスの狭いこと狭いこと。
停車駅は仙台、名取、岩沼、大河原、白石、福島、二本松、本宮、郡山、須賀川、白河、黒磯、宇都宮、小山、久喜、大宮、赤羽、上野って具合かな?
常磐線経由の二本立てにするとより効果的だがそれならいっそ仙台以北の盛岡や青森まで伸ばすのもいいだろう。
問題は需要と第三セクターがネックだが。
581 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 16:26:36 ID:WVvdB3ZwO
むしろ仙台〜上野に昼行特急の復活を!
復活もなにも、仙台〜上野間は、超日立があるじゃまいか
583 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 17:01:18 ID:gEQ8slvtO
東北本線特別快速
上野〜大宮〜小山〜宇都宮〜郡山〜福島〜仙台
ムリかな?
584 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 19:43:38 ID:i3budlhm0
質問です。
郡山14:24発の黒磯行きって座れる?18機関内で回答をお願いします。車両はE721のままかな?
>>583 速くて快適な新幹線をご利用ください。
JR束日本
>>583 小山停まっているくせに黒磯、白河、白石に停まらん時点でオhル
つか、車両は何を使うの?>仙台〜東京の快速
589 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 21:06:49 ID:gEQ8slvtO
590 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 02:12:05 ID:YGQKOMfWO
>>588 水郡線の起動車引っ張り出してくるか!
壮大8両くらいで
591 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 03:00:26 ID:twqsiFvmO
水郡線って何両で運転?
592 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 03:25:01 ID:4Jok4E2/O
仙台〜上野に夜行快速ムーンライト仙台を走らせよう。
>>591 マジレスすると4両が最大
車両少ないからあんまり持っていかないでね。
まず専用編成を設計して作るしかない(E531系3000番台とか)
595 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:03:25 ID:foitdIUb0
>>527 大阪〜神戸間を東海道線と言ってもしっくりこないよ。
>>528 京浜「東北」線はダサい。
596 :
↑:2009/02/26(木) 15:20:37 ID:y6GQ99W50
そんなら京浜「埼」線w
597 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 22:44:35 ID:EuXvpFLiO
東北の方へ
上野〜黒磯間を宇都宮線と聞いて違和感ありませんか?
東北本線のが馴染みやすいですか?
>>597 あれだよね、長野が北陸新幹線を長野新幹線と言わせてるくらいムカつくよね
なんで東北本線という長い歴史のある路線名なのに
たかだか宇都宮ごときの、一都市の名が路線名になるのか!
昔からある、関東近郊の東海道本線・中央本線・常磐線などのはそのままなのに
東北本線だけが宇都宮線(東北線)表記などと、なんと嘆かわしい(´・ω・`)
相武さきって美人だなあ
601 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 03:02:57 ID:l7hwCNDwO
快速フェアーウェイを仙台まで運転してほしい。
602 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 08:52:42 ID:XVNHxvpB0
>>597 東北人だけど、割とどうでもいい。
近郊の本線を使う以外は、新幹線で東京行っちゃうし。
宇都宮に行かなきゃならないなら新幹線で行って乗り換えるし・・・
その時に宇都宮線に乗り換えても、はあ宇都宮辺りを走るので宇都宮線なの
ですね、程度にしか思わないかと・・・
なんて、自分みたいな方が少数派なのかな?
>>597 むかつくよな、そんなに宇都宮線を主張したいのなら。道義的にJR東日本から東北本線の東京〜黒磯間及び
戸籍上の貨物線とかをまとめて購入して栃木県で第三セクター鉄道でもやれって話だ。
ぶっちゃけ愛称なんてどうでもいいから以前のように上野〜黒磯直通を増やして欲しい。
>>589 昼行だとそうなるのかな。
夜行だとE651とか653の間合運用なんてのもありそうだが。
>>590 そう来たかw
>>597 オレは違和感あるなあ。
>>599とほぼ同意見。
でも、北の方だって今や盛岡〜八戸は3セクだし、いずれは八戸以北も3セク
になる。そのうち「東北本線って黒磯と盛岡の間だけでしょ。え?東京から青森
まで東北本線だったの?ホントに?」みたいな時代が来るのではないかとorz
そもそも「宇都宮線」っていう名前があることすら知らない
>>597 奥羽本線を山形線って言うのはアリなのか?
黒磯まで来る211系の前面LED種別表示
まれに「東北線」表示出してくれることあり
「宇都宮線」は設定ないらしく、見たことがない
609 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:36:50 ID:e+qbijiBO
宇都宮〜黒磯に10両なんかいらない。岩沼〜仙台にくれ
>>592 考えてみた ムーンライト仙台・山形号
使用車両は 651系付属4両+付属4両の8両編成
仙台方面4両は仙台で分割仙山線経由で山形までノンストップ
・停車駅は
上野〜大宮〜小山〜宇都宮〜黒磯〜白河〜須賀川〜郡山
二本松〜福島〜白石〜岩沼〜名取〜仙台〜山形
・4号車と8号車が自由席
・1号車と5号車が女性専用指定席車両
・他は指定席
・往復割引切符で最大9000円位?首都圏のJR普通2日乗り放題付きなら
結構需要が出てきそうな気がしないでもないか?
でも18切符の季節は18キッパー専用列車に成りかねない
東北大陸縦貫線に決まりました
612 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 08:20:23 ID:O8QYndEoO
613 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 12:20:31 ID:Ygz0tRAcO
こまち乗ってたら福島トンネル出たとこの東北本線下り線の築堤の上で
赤い服の人がカメラで新幹線撮ってるんだけど東北本線に轢かれそうでこわいよ。
つうかあんなとこまで上って大丈夫なのか?
>>610 ぶっちゃけ、須賀川、二本松、名取はイラネw
テスト
>610
付属もう一本くっつけて会津若松行きもおねがい
617 :
610:2009/03/01(日) 22:33:40 ID:J6seSNgx0
皆さんの意見を取り入れてみた 急行ムーンライト南東北号
使用車両は 651系基本7両+付属4両の11両編成
仙台方面4両は郡山で分割磐越西線経由で会津若松までノンストップ
・停車駅は
上野〜大宮〜小山〜宇都宮〜黒磯〜白河
〜郡山〜福島〜白石〜岩沼〜仙台〜山形
|
→会津若松
・1号車と11車が自由席
・2〜3号車と8号車が女性専用指定席
・4号車がグリーン席
・他指定席
・急行往復割引切符で最大1万円位で首都圏のJR普通2日乗り放題付き
急行なので18切符、北・東フリーパスは乗車できません
付属4両×3の12両も考えましたが、乗務員さんや運転士さんの確保を考えると
分割はあまり出来ないかと。
山形まで行った編成は仙山線で昼間は高速バスと闘ってくださいww
618 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 03:13:21 ID:06bZst2/0
>>613 スペースあるから安心汁。あそこはカーブでそんなに飛ばさないしレシーバー
持参で接近警報聴きながら撮影してればなお安全。
619 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 03:46:44 ID:Ly54LeiD0
今日宇都宮から新庄に東北本線と奥羽本線乗り継いで行ったが(帰りは新幹線)
福島県内の東北本線で2回も切符の検札来た、奥羽本線でも1回来た
在来線で切符の検札受けたの初めてだ。
621 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:57:15 ID:ej75lXtQO
ダイヤそんなに違いないな。
仙台発の黒磯行き最終(2156M)が黒磯到着が10分遅くなった以外は。
何気にいわき行き最終(264M)よりも終点に到着する時間が3分も遅くなってんのな。
そのうち一ノ関行き最終(551M)よりも終点に到着する時間が遅くなったりして。
622 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 23:24:26 ID:GLBq6RCi0
郡山ー福島、新幹線往復切符があったと思いますが、いくらかしら?
東北線・津軽海峡線・函館線経由「ながまちくん」札幌行ききぼんぬ。
いわて銀河と青い森は夜中にこっそりバレずに通過
宇都宮線の愛称が出来た経緯を見たけど
栃木県はそんなに宇都宮線を主張したいのなら。
JR東日本から東北本線の東京〜黒磯間及び戸籍上の貨物線とかをまとめて県の税金で購入して
栃木県で第三セクター鉄道でもやれって話だ。
栃木県民説得できれば可能だろ? あと東京と埼玉の知事にもお金を出してもらってさ。
これまた目糞鼻糞のエゴですねw
>>617 急行にしたらガラガラですぐ廃止じゃないか?
軌道に乗るまでは18キッパーも乗れるように快速にして、グリーン指定車両で18キッパー以外と住み分けすればいいよ。
で、須賀川も止めてくれ。俺が困る。
>>626 急行なら能登みたく定期券乗車も可能として最終列車&始発列車にも使えるようにする手がある。
朝一に仙台から黒磯まで行く、719きぼん
仙台から黒磯までのり通す人っているのかな?
18キッパーとかのフリーパス使用者じゃねーの?
丁度18切符の期間に入ってるし
631 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 00:22:20 ID:BGv7XIlGO
>>624 栃木県民だが宇都宮には誇りは感じていない。
東北本線でいいよな。
632 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 00:25:52 ID:BGv7XIlGO
>>628 たぶん乗る人いないんだろうが始発の郡山行き(570M)遅いよな。
つうか次の郡山行き(572M)って前の二両が黒磯行きじゃなかったっけ?
変わったの?
633 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 01:11:14 ID:+EJcmJA4O
18きっぷで行った東白石駅最悪だな。駅前が川でイレブン行くのに橋が遠いwww。
634 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 02:32:45 ID:BGv7XIlGO
>>633 甘いな・・・。
もっと酷い駅がある。
高久、豊原、白坂、貝田、越河、有壁・・・。
言い出したらきりがないww
宇都宮は県庁があるのに誇り感じないの?
>>634 越河は駅前にセブンイレブンがあるではないか
637 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 10:07:52 ID:ZIHEsj8v0
>>629 一昨日乗り通しましたが。
黒磯どころか最終的には小田原まで・・・
638 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 16:22:18 ID:+EJcmJA4O
>>629 逆方向だが、黒磯から仙台まで最短で行こうとしたが、本数が多くなる名取と長町で降りた。
639 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 16:30:38 ID:+EJcmJA4O
連レスだが、山手線沿線者は知らんが、東京でも八王子あたりからだと名取から仙台までは別に本数少ないとは思わないし、編成短いとも思わない。
640 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:55:17 ID:BGv7XIlGO
>>635 だって餃子だからw
青葉城恋唄の仙台の方がましだよ。
641 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 02:33:17 ID:kCMkVVQ5O
>>635 大都市でもなければ観光都市でもない中途半端な所。
642 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 06:14:22 ID:Y4ounzpx0
>>639 八王子も所詮は同じ会社だからね。
10何万人の客がいるのに特快が30分こなかったりする。
(快速は事実上各停で都心に出るのに使い物にならん)
643 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 08:13:24 ID:T8ZDVIXJO
>>641 どちらかというと製造業が盛んだった町だな。
んで今回の製造業の衰退で小山市真岡市と共にあぼん。
東北本線はやはり仙台市。
東京からの観光客も多いでしょ?
644 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 16:07:26 ID:kCMkVVQ5O
>>642 特快は毎時基本15分間隔でそのうち1本は青梅特快だから立川以西では30分間隔になる。
645 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 16:16:58 ID:T8ZDVIXJO
東北本線でも上野始発か黒磯始発の『東北特快』が欲しいね。
セクションがあるから上野始発はダメだとしてもせめて黒磯始発のでいいから欲しいね。
646 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 17:08:06 ID:MTigntPLO
みんな車か新幹線で行くからいらない。
18きっぷで乗りたいって言うんならどうせ途中駅で降りないんだろ?
だったら黒磯始発の特快より首都圏発の夜行快速でも求めたらいいじゃん。
647 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 17:36:41 ID:T8ZDVIXJO
>>646 昔『ムーンライト仙台(だっけか?)』という臨時夜間快速が確実に走っていた時があってな・・・。
あれはもう無理なのかな?
利用者そんなにいなかったのか?
確か大宮の次の停車駅が郡山に停まるやつだったと思う。
沿線の白松が最中の看板っていったいいくつあるんだ?何だか食ってみたくなるじゃねーか
650 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 23:20:32 ID:kCMkVVQ5O
651 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 00:07:57 ID:T8ZDVIXJO
>>649 あの看板を最初に見た時から既に8年が経つけどいまだに食ったことねーな・・・。
だいたい生の現物を見たこと無いんだよね、誰か携帯とかで画像を撮ってウプしてくれんか仙台近郊の優しい人。
652 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 00:13:08 ID:KMYSYxprO
653 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 05:50:57 ID:P9PNZer80
白松が最中食ったこと無い香具師が仙台を語る…ありえない
654 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:02:52 ID:u472TQDeO
萩の月ほど有名じゃないからな。
牛タン>萩の月>ずんだ>白松が最中>餃子
ままどおると薄皮饅頭涙目
でもぶっちゃけ笹かまが一番飽きないよね。何枚でもいける。
658 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 21:33:31 ID:7YIPfcuSO
楽天イーグルスのクッキー
659 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:54:33 ID:KMYSYxprO
蔵王牛乳・白河高原牛乳・那須高原牛乳でどれが一番有名か?
660 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 01:13:25 ID:kYtfrnC1O
小岩井農場の牛乳
659 マジレスするとどれも知らない
つうか福島口なのになんで仙台とか宇都宮の話題が混じってるの
663 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 03:10:42 ID:ISXz7vVSO
ムーンライト仙台を復活させてほしい。18期間中だけでいいから。
664 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 03:40:47 ID:7ToxOX4c0
>>656 かんのやのゆべしとややマイナーだが栗本陣も入れてやってくれ。
ホント、福島は宣伝が下手だw
グリコの牛乳ってまず見かけないぞ
666 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 18:19:24 ID:kYtfrnC1O
666
667 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:08:23 ID:OybWZD+cO
>>662 福島だけではスレ落ちの原因になるし範囲を小山→仙台区間(栃木南部〜宮城南部)にした方が話題のネタが広がる。
668 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:10:43 ID:OybWZD+cO
つうか栃木って関東と思われてないだろ?
だから古河→黒磯区間の話題もこっちで語った方がいいと思うんだよな、あっち(宇都宮線スレ)は埼玉の話題ばかりだし。
669 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 22:05:46 ID:aK1hFdeOO
670 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:26:36 ID:7mq63H62O
>>668 氏家あたりが関東地方の限界って感じ。西那須野からは関東北。
672 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 00:40:35 ID:fEQacX6jO
>>671 大田原なんて東北目の前だし。段階的には宝積寺…キハ40ww。西那須野…千本松牧場ww。高久…もう交流車のみ。 豊原…もはや生活圏が白河市。
673 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 03:22:17 ID:zCCO9L/HO
このスレ次スレから小山→仙台スレにしちゃおうよ・・・。
栃木県北民は肩身が狭いよ、常磐線は水戸→仙台スレで羨ましいなと思うんだ・・・。
674 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 03:23:11 ID:GWayYICh0
福島駅ホームの番線表示が束標準のもの(黒地にラインカラーが入ったやつ)に変えられた
676 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 15:22:13 ID:37GuNdvyO
もう記念Suica無いよな…
>>676 福島県内の分は発売1時間で完売みたいだね。
678 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 21:31:10 ID:37GuNdvyO
残念だな…。
起きたら12時過ぎてた。
昨日の電車の遅れは結構ひどかった
680 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:17:19 ID:1+G8SomsO
上げ
富士ぶさの客車もらって、夜行快速やってちょうだい
682 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 03:24:10 ID:EAkhpmvrO
>>681 北斗星の立場が無くなっちゃうよ・・・。
683 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 14:20:41 ID:/X/AaEVD0
>>675 完全な更新じゃなくて蛍光灯が無い安物を増設しただけでしょ
在来線ホームの駅名の看板も予算の関係か山形線ホームの一部のやつ以外は
ラインカラー入りの今風のやつに更新されてた
684 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 15:45:26 ID:QCR9MRc60
はつかり走るのっていつだっけ?
686 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:23:36 ID:BYEZdyGcO
ついでにひばり・あいづ・はくつるも…ひばりって秋田行だったっけ?
秋田行とは釣りか?
688 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:18:09 ID:AxUdCo4ZO
快速福島ライナー(郡山〜福島)できないかな
たぶん無理だね
五百川って駅に時計ないのな
692 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:38:27 ID:J+eOCunLO
宇都宮→仙台って快速無くて静岡みたい。
違うのは人口密度か。
>>692 普通列車ダイヤの駄目さ(宇都宮〜黒磯なんて本数が中途半端に多いだけの役立たず)
と新幹線誘導の酷さ(そのくせ各停新幹線は毎時1本、在来線との接続は最低)は静岡の比じゃないけどね。
明日、墓参りの為に上野〜郡山間に乗ろうと思ってるんだけど、
あずき色とクリーム色の車体はもう走ってないの?
695 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 11:06:42 ID:PAs+Qkfn0
696 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:47:41 ID:J+eOCunLO
>>694 現在走っているのはロングシートのそれぞれ上野→宇都宮間は10〜15両、宇都宮→黒磯間は5両、黒磯→郡山間は2〜4両の車両でございます。
多分時代はあなたが上京した時代とは大分変わっていて、走っている車両も当然変わっておりますです。
今現在担当している車両はそれぞれ、
上野→黒磯間はE231系・211系、
黒磯→郡山間はE721系・701系・719系で御座います。
車両の外観などはGoogleでWikipediaをご参照の上ご確認くださいませ。
697 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:53:17 ID:J+eOCunLO
多分憶測ですが、クリーム色は引退した旧急行ざおう、まつしまの455系(2007年に引退)ではないでしょうか?
あずき色は分かりません。
115系はオレンジ色ですから、更に前の世代ですね?
少なくとも見てません、私は1980年生まれですけれども・・・。
迷惑でなければ、もしよろしかったら、私の知らない頃の東北本線にまつわる昔話を聞かせてください。
455はクリームとあずきのツートンだろと1981年生まれのオレが言ってみる。
明日は上野0900頃以外に情報無しか…
残念ながら、あずきとクリームのツートンに乗ってた頃は幼稚園児の頃なんだ。
だから思い出と言っても、むずがって母親に迷惑をかけたくらいかな。
あ、あの頃同じ車両に居合わせた方達にこの場を借りてお詫び申し上げます。
そういえば黒磯って電源かなんかが切り替わる場所って事で、
そのポイントを通過する際凄い音がするらしいけど、明日の
上野始発の宇都宮線に乗って行ってその音聞けますかね?
700 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 13:39:38 ID:UZiNwUbf0
700記念
走るんです701系
702 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 17:56:09 ID:rOm96+kRO
>>698 はつかりか?
583スレに時刻書いてた人いたよ
703 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 18:00:53 ID:rOm96+kRO
連投スマソ
>>699 上野始発の宇都宮線電車は黒磯まで行かない。
どうやっても無理。
705 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 18:16:38 ID:rOm96+kRO
>>703 スマソ…確かに黒磯行はあるな。
上野からの朝一かと思った。
黒磯以北には乗り入れないからどちらにしろ無理だよな。
706 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 18:18:52 ID:rOm96+kRO
707 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 18:40:25 ID:J+eOCunLO
>>703 ただし15両のうちの5両しか黒磯まで行かないから乗る車両の号車に気を付けてと行ってやりたい。
・・・の筈だったが朝の直通が今月14日からのダイヤ改正では消滅してんのね・・・。
ちなみに今現在の上野始発の直通の黒磯行きは列車番号583M(!)の13;21発上野駅14番線発の黒磯行き。
これは終点の黒磯まで切り離し無しで行くよ。
708 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 18:53:58 ID:rOm96+kRO
>>699 という訳で、黒磯以北まで乗り入れる臨時特急や臨時快速が無いと、聞くのは無理と思われ
あっても黒磯停車でパンタ下げて交直切替するのだろうが。
ちなみにきらきらうえつ乗った時は、音はしなかったな。
蛍光灯は切れたけどな。
フェアーウェイの黒磯越えは9月末の会津祭の時期くらいしか期待できないのかな。
710 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 14:00:55 ID:4JTtMstNO
719系って案外年経ってるんだね
東北本線 黒磯発、盛岡行(準急は一部仙台行)の準急と急行希望。*みのり型車両を使用する事もあり。
・急行停車駅:白河、郡山、福島、白石、名取、仙台、塩釜、小牛田、一ノ関、花巻
・準急停車駅:白河、郡山、二本松、福島、白石、大河原、岩沼より終点まで各駅停車
*乗車には乗車券のほかに急行券もしくは準急行券が必要です。
>>711 矢吹や須賀川よりも乗降客数の少ない白河にそんなに需要があるのか?
713 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 22:05:14 ID:OJxoBBqpO
>>712 白河ってそんなに少ないのか?
福島県南部の町としてはいわきよりも栄えているイメージがあるが。
新幹線利用者の方が多いのか。
714 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:02:37 ID:Cf24AaZy0
>>713 白河はだるま市や歩行者天国などのイベントがある時以外は死んでる。
実際に旧市内はイトーヨーカドーや十字屋などが続々と撤退してシャッター通りと化してしまった。
一方、新白河駅(西郷村)周辺は新幹線開業以降どんどん発展し、
郊外型の大型店(ジャスコ、メガステージ、ベイシアモール)やビジネスホテル、マンション、場外馬券場などが出来た。
ただ、新幹線があるとはいえ、いわきより栄えてるということはさすがにないw
白河市が周辺の自治体と合併したとして、同じ面積ではいわき市の人口には及ばない。
いわき市や白河市を含む地域の20万分1地勢図名は「白河」だけど、平や勿来よりも地域が分かりやすいからかな。
716 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:29:40 ID:4JTtMstNO
なんだかんだ言っても結局栄えてるのは郡山なんだな
会津の中心・・・会津若松
県北の中心・・・福島
県中県南の中心・・・郡山
浜通り南部の中心・・・いわき
相馬地区の中心都市・・・仙台
福島県内の勢力図はこんな感じだよ
718 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 03:59:27 ID:0yu9e8EkO
双葉の発メロがすき
720 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 14:17:45 ID:Hj0/4WN7O
>>717 > 県北の中心・・・福島
これも仙台の気が…
721 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 15:27:03 ID:nVKbvHcX0
福島は
人口…いわき>郡山>福島
規模…郡山>いわき>福島
だよな。
つかいわきの場合、実際には平と小名浜の2つの大きな街から成り立ってるからな。
722 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 17:13:15 ID:Bw0kvQCGO
今夏も、特急あいづは走ってくれるだろうか。入道雲の下を120km/hで走るのは爽快。
鹿児島本線なんかが3セク化しそうだったりではかない世の中、
在来線根性を見せてくれ!
723 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 18:32:25 ID:v/ND/Rp/O
701系暖房かけすぎ。
724 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 08:04:08 ID:4TonQ/dFO
風で本線多少乱れてます。
725 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 09:06:19 ID:4TonQ/dFO
藤田で徐行にはまった。
726 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 14:05:04 ID:f4KTCelMO
>>714 県外の人間から見ると、になるが
なんか白河があるから新幹線の新白河とか東北道の白河インターとかできて
さらにその人口で働き手や商圏できて大型店やら何やらで賑わってるのに
税金ばっかがっぽり持っていきやがって、おかげで衰退した白河市に責任とって合併しないなんて
西郷村最悪!
と思うんだが実際のとこはどうなの?
途中たぶん日本語になってないだろうが、何とか読み取ってもらえれば幸い。
728 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 20:20:23 ID:SRf4e6O+O
>>727 708だが、そうなのか?
昔のあいづ(東武直通の特急日光485)の時は、黒磯停車中にパンタ下げて交直切り替えしてたぞ?
余談だが、この前1号で来たSひたちが22号になるとき、遮断器落としてたw
ウテシが間違えて交直切り替えSW動かしたのかね。
スゲー音に驚いて、食ってた蕎麦を口から出しちまったよw
>>727-728 地元民だが2番線・4番線入線で切替の場合は地上切替なので確実にパンタ下げるぞ
(てか最近電車の走行切替は5番線入線列車の一部除き殆どやってない)
>>726 白河市は借金が多いから西郷村が合併を拒むのは仕方ないと思う。
新白河駅近辺は白河市の外れだったところも同じように発展してるから衰退した旧市内の人間以外は何とも思ってないよ
ちなみに新白河駅の新幹線ホームは一部白河市にも足を突っ込んでいるw
磐城西郷駅を新白河駅と改名することに同意した西郷村をむしろ白河市は称えるだろう
パン下げしないで交直切替した場合、遮断器作動のタイムラグで電気回路がダメージ
受ける可能性があるから、地上切替の場合はパン下げが原則だったはずだが…
ちなみに20日の「はつかり」は地上切替だったの?それとも車上切替?
平成13年に特急「あいづ」をやった時は上野行5番線、会津若松行2番線に停車したな。
「思い出の583系はつかり」をやった時もそうだったが、上野行は黒磯手前で電気が消えたが、
青森行は黒磯停車中に電気が消えた。
485/583系 その昔は郡山でパン上げ下げして
郡山黒磯間は2パンのまま走行していた記憶が・・・・
当時は周遊券でもっぱら「まつしま」だったので、特急は殆ど乗っていないけど
735 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 01:56:32 ID:Yw0genJVO
>>734 今のカシオペアや北斗星みたいに郡山(交流区間で最初・最後の停車駅)でパンタ上げ下げするんですよね
そう。だから、8008とかは福島から二丁だったよ。前パン切れをしないように努力してたなぁ…
福島県から仙台に買い物に行くやつは大抵福島市民だろうな
常識的に考えておかしいよ県北以外から宮城に行くのは
739 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 23:24:00 ID:OzwFtOev0
このまま仙台に吸い上げ続けられれば、福島は枯死してしまうだろう…
>>733 ふむ。ということはいずれの場合も上りは車上切替、下りは地上切替って
ことか。面白いね。
逆に言えばすでに枯死してるからwww
ヘタすりゃいわきや会津若松より存在感ないからなぁ…
なんだ福島「市」の話か
◇
□ ←こういう標識ってなんですか?詳しい人教えてください
l
746 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 08:31:22 ID:ph2UjNc3O
東京に買い物に行けば良い。
747 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 10:31:46 ID:ph2UjNc3O
もちろん新幹線でな。
束社員ですね、わかります
749 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:04:43 ID:TRHzoqepO
対東京は安くて、夜行もあって、快適な高速バスをご利用ください。
ついでに福島〜仙台も本数の多い高速バスをぜひどうぞ!
BY し尺バス束コヒ
丁YO
751 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 04:13:57 ID:lxgm6g2/0
黒磯駅周辺って24時間やってる店ってあるの?
駅周辺に入るかどうか知らないが、旧4号線に出て那須街道の方へ行くと
右側にコンビニがあるな。歩くと片道15分くらいかな
753 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 07:08:51 ID:RsAtLvEIO
そんなに歩かないとコンビニねーのかよw
754 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 09:18:32 ID:bkqGh2p90
つ〜か、コンビニ=駅前に必ずあるという固定概念が
都会から一歩も出ていないゆとり君。社会しらなすぎる。
15分?10っぷん位だろ
そのコンビニがコミュニティーストアやポプラとかだったらガッカリだな
757 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 14:33:11 ID:CzPMkUdk0
>>745 線路で工事やる時の徐行関係の標識かな?
758 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 22:08:52 ID:wWKLqwdsO
郡山駅在来線ホームのトイレ改修化マダー?
仙台周辺の本線でもグリーン車両か指定席車両を入れて欲しい。
いくら田舎でも、朝の通勤ラッシュは座れないので嫌だ
760 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 10:55:03 ID:SFlBRsFbO
>>759 俺も望むが仙台支社だしね…
長距離の電車にも入れてほしいな
半分だけグリーン車とかに出来ればなぁ
仙台〜いわきで折り返すひたちってないの?
762 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 02:54:20 ID:sL/yHZiQO
仙台〜上野で夜行快速がほしいな。
福島駅に関西弁のビジネスマンがいたなこんなとこまで飛ばされて大変だなあ
出張じゃないのか?
765 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 22:06:15 ID:4MZ27CK2O
767 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 23:50:02 ID:T2dx+zn9O
福島の在来線発車メロディ、ノリノリだな。
いいアレンジだと思う。
768 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 00:07:49 ID:5qG3bmeGO
>>759 仙台空港鉄道のには入ってないような気がするが、
それ以外の仙台地区の列車はほとんどみんなグリーン入ってるだろ。
仙石線も2way車以外のほとんどがグリーン席だし。
769 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 02:50:50 ID:sEx0LHJK0
福島駅の案内表示類がホームを中心に一気に更新されたんだなあ。
発メロの採用と云い凄い進化だな。
俺が某県から福島市に移住してきた当時はまだまだ国鉄の面影が残ってて発メロ
とも無縁で県庁所在地の玄関駅にしてはなんか取り残された感じだったのだがw
東北本線は白石まで直流電化すべき(冗談)
771 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 03:02:33 ID:FxJl+SRW0
上野〜一ノ関でいいから夜行列車キボンヌ
>>772 馬鹿野郎。2ちゃんに晒したら、すぐ削除されるぞ。
ただでさえ今はカスラックの監視で続々発車メロディのサイトが
消えてるというのに。
>>772 いつの間にか首都圏の新タイプの駅名標になってたよね。
てか新幹線ホームはやっぱCOSMOS放送と被るのねorz
775 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 22:59:35 ID:0M926NFpO
いい加減、郡山の駅名標変えたほうがいい。
あと萩の月の広告看板もはずせ。
>>775 仙台地区はDC前に新しいものに変わってたよね。
だから逆に今や「萩の月」の広告付きを見ると懐かしく感じる仙台市民。
萩の月のラッピング車両w
778 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 01:02:53 ID:qbOut1Ly0
>>775 確かに郡山駅のホームは在来線も新幹線も古臭いね。
在来線の萩の月の看板も酷いが新幹線はもっと酷くて柱に直接こおりやまってペイントしてる有様
こんな酷い駅なんて他の新幹線駅にはまずないぞ
ほしゅ
780 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 10:12:50 ID:kiPxI1kjO
>>778 郡山はラインカラーの統一も図られていない。
東北線があちこちのホームに到着したり出発するのも好ましくないが、あれは配線の問題か?
利用者に不親切。改善点の多い駅だね。
781 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 10:41:29 ID:YZHGUo+dO
>>780 確かに。磐越西線とかいろんな色で案内されてるしね。
むしろ地方のターミナル駅で路線と発車番線が統一されてる駅ってあるのか?
仙台駅や新潟駅だって車両運用の関係でかなりバラバラだと思うが。
東北だと大館とか大曲くらいじゃね?
1 (赤)磐越西線(磐梯熱海・猪苗代・会津若松方面)
2 (青緑と赤の二列)東北本線(上下)・磐越西線(一部)
3 (緑)水郡線(磐城石川・常陸大子・水戸方面)
4 (青緑)東北本線(上下)
5 (青緑)東北本線上り(須賀川・矢吹・新白河・黒磯方面)
6 (黄緑)磐越東線(三春・船引・小野新町・いわき方面)
10・11・12 (緑)新幹線
2番線に磐越西線がたまに来るからややこしいんだよな。
とは言え、2階改札の発車時刻板はラインの色分けされてるんだからやろうと思えば簡単にできるはずだが・・・
785 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 19:16:34 ID:h9Gz3ltiO
東北線は黒磯以南と同じオレンジでいいよ。別に直流区間と分ける必要ない。
東北新幹線は緑にすれば新在の区別も明確になる。
>>785 お前、ラインカラーって言葉わかってないだろw
新白河の東北線は何故かオレンジ色
789 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 00:11:24 ID:SzhVxAFz0
>>782 首都圏が特殊なのだよ。
あそこまで徹底しているのは。
790 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 11:25:56 ID:noymFMKXO
>>784 6番線に東北線数本着かなかったっけ?
案内板変えただけでも印象変わるのに…もっと頑張ってほしいな。
あとホームの床の乗車口ステッカーとか綺麗にするとか。
剥がしたあととかもう少し綺麗にならないものか
丸井とパルコのスレがあるが郡山じゃなくて福島市に丸井があってもいいのになあ
福島人が丸井の看板文字を読めるのか?(w
794 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 23:11:45 ID:PY09iwJLO
しまむらでじゅうぶん
>>787 仙台支社に管轄が変わっても新白河の6番線にあった最新の駅名標のラインカラーはオレンジだったw
796 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 04:47:43 ID:f5CtR0bb0
>>789 少し話がずれるけど、東北道走ってても似たようなことを感じる:
那須ICまでは出口2km・1km手前の案内標識にまで蛍光灯の光を当てて夜も案内してくれているが、
白河IC以北は出口の案内標識だけにしか蛍光灯を当ててくれてない。だから追越車線から走行車線への戻し時期が夜間は難しい。
関東圏と東北圏の予算の充て方の違いをここでも如実に感じる瞬間だね。
>>778 古川も柱に書いてなかったっけ?
ふ
る
か
わ
って。
800 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 13:45:40 ID:R9olnrz70
>>799 11枚目と12枚目の写真、5番線の案内は庭坂、米沢方面と表記すべき。
それとも
「米沢方面は本数が多くて快適なつばさ号をご利用ください by JR東日本」
てかw
07:12米沢
08:07米沢
08:33庭坂
12:54米沢
15:56米沢
17:41庭坂
18:42庭坂
19:08米沢
19:55庭坂
21:10米沢
22:22庭坂
意外に米沢行きの普通列車あるんだなw
802 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 14:52:00 ID:+W/vyLwc0
>801
確かに同じ新在共用区間でも、田沢湖線盛岡駅とは大違いだ。
5:22 大曲
7:49 雫石
9:46 雫石
12:38 赤淵
14:10 大曲
15:14 雫石
16:03 田沢湖
17:13 雫石
18:05 大曲
18:49 雫石
20:14 赤淵
21:07 雫石
22:15 雫石
こっちは区間運転の列車ばかり。
あげ
804 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 17:18:33 ID:HU5L0NE70
せっかくほとんど複線なんだからもうちょい走らせてもいいよな>福島〜米沢の普通列車
利用者があまり居ない事実
806 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 03:37:07 ID:8ZlbovNG0
本数が多くて快適な山形新幹線をご利用ください
by JR東日本
ツマンネ
808 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 05:33:18 ID:ndKT/RSD0
>>802 田沢湖線はきちんと大曲直通が設定されてるだけいいじゃないか。
山形線は福島〜山形の普通列車は上り1本しか無いし新庄まで全区間走る普通列車
も標準軌化されて以来一本も走った事が無いから現実は全列車区間運転だ罠。
仙台駅の指定席券売機だと、「時刻検索から購入」みたいなボタンが
あって、まるで自分でマルスを操作してるみたいに、いろんな列車の指定席が
取れたんですが、福島や郡山の指定席券売機に、その機能がついてないのは
どうしてなんですか?
810 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 19:28:07 ID:1F7+ANXiO
使い方がわからないからだろ
今日初めて郡山来たんだけど、
ヒント 関東じゃない
貨物が通過する時通過と言わないから大変だな
今日E655が団臨で福島まで来たってホント?
本当なら今日暇だったから見に行けばよかった
815 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 22:13:14 ID:NCST2iZt0
E655とか割としょっちゅうくるよな
関係ないけど越後湯沢駅って温泉街なのにでかいのな
818 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 22:53:12 ID:jP2HbfSFO
ミナミボウル
遅延したくせに申し訳ありませんの一言もない
糞糞糞糞糞糞
820 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 02:13:31 ID:DFhdRMgC0
大七を買いたいんだが、郡山改札内で四合瓶売ってる?
わからん
822 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 23:11:50 ID:RY4XxfTNO
黒磯以北は旅客列車よりも貨物列車の方が多いの?
旅客 1編成につき2両か4両
貨物 1編成につきコキ20両
貨物の圧勝です(w
しかも本数が多い
貨物の本数ね
826 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 23:22:53 ID:5EdsQ1S2O
E721系って乗り心地とかどう?
川崎重工の方ですか?
828 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 07:01:11 ID:d3gqCleDO
ドアが開くときに鳴るピーンポーンピーンポーンって高い音がすごい耳障り。
なんとかならんのか。
829 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 23:38:39 ID:cTdQHBjXO
閉まるときに鳴るんではなくて?
須賀川の某高校の制服は印象的だがあれ、最初は郡山かと思った
831 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 16:00:53 ID:n3/XVDNlO
832 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 16:47:45 ID:vQaJ5IuiO
>>831 変な揺れがあるからなあ。
M車はなかなかいいと思うな。モーター音も気にならないし。物足りなささえ
感じる。
変な揺れとはどんな感じ?701や719では出ない揺れ?
834 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:56:04 ID:qQS8DAno0
なんか他の車両には無い独特なガタガタ感があるよね。
車輪が小さいから路盤の揺れがダイレクトに伝わっちゃうせいだと勝手に解釈してるが。
グリーンって顔出さないからわからないけど
グリーンのモニュメントじっと見てるスーツの人いたなああれ本人かな どうだろ
貨物列車って安定感ないよな
単なる印象だが
有楽町をパクった郡山のメロと福島のメロどっちがよい?
839 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 12:00:20 ID:1az3g5Tt0
485系国鉄色特急あいづが7月に復活の模様
ソースは鉄ホビダス
840 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 14:00:30 ID:L0cQzrGGO
>>831 あの細かい上下振動がやだな。
漏れも車輪が小さいせいだと思う。
E2もあんな振動こないか?
842 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 09:41:39 ID:ly7V8iVUO
黒磯〜仙台に特急を走らせろ。それか快速がほしい。
>>842 宇都宮〜黒磯含め新幹線が途中駅では役立たずなのは理解できるがまた変なのが沸くぞ…
新幹線の各停タイプが2本/Hあり、停車駅での在来線の接続が15分以内ならなぁ。
特に宇都宮−那須塩原間各駅〜郡山で新幹線に乗り換えても大して時間変わらないのはいただけない。
車で行くと酒飲めないから改善して欲しいな。
以上、チラ裏
845 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 19:49:53 ID:+lFCNhvkO
宇都宮線スレとかでしきりに宇都宮〜郡山の優等や直通を求めてる奴がいるが一体なんなの?
大して需要ないだろ。
上野発で求めるならあぁまた18きっぱーか、ぐらいで済むのに
ピンポイントな希望を執拗に繰り返すのがうざい。
かの静岡以上に新幹線も在来線も糞だからそーいう話が出るまでのこと。
>>844 >>846 仙台行の新幹線は2時間に1本という那須塩原・新白河は勿論
在来⇔幹線の接続が悪い上に黒磯分断では話にならんからな。
(那須町一帯に至っては車使っても新幹線乗るまでが面倒すぎる)
こんな区間じゃ新幹線乗ってもその前後が糞で時短効果帳消し…
848 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 11:23:44 ID:3ETEYsRr0
>>842 快適で本数が多い東北新幹線を那須塩原駅からご利用ください
BY JR束
あんな役立たず乗るくらいなら車使いますからw
>>849 二重三重に不快かつ本数も少ない新幹線ですからなw
上野〜仙台を走る特急があってもいいよなぁ
郡山で会津若松行きを分割とかできるし。
まぁ、この流れで行くと「上野発仙台行きの夜行快速がほしい」っていう意見が出てくるだろうな。
新幹線より遅く出て、新幹線より早く着くというのが欲しいよな。
ムーンライトあいづですね。わかります。
854 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 23:09:52 ID:5zIE0SK9O
ムーンライト郡山
E655でムーンライトゆべし
18キッパー以外乗らないような列車なんて不要
壊れたラジオ乙
858 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 15:21:52 ID:Gmeud9gVO
安くて便利なニュースター号をご利用ください
by東北急○バス
新幹線誘導しかけた筈なのにバスに客持ってかれてりゃ世話無いわ。
しかし、宇都宮〜黒磯〜白河〜郡山一帯には
高速バス空白地帯(一部を除き)の罠…
結局マイカーか役立たずな鉄道しかないorz
黒磯発 新白河行きとかがあれば面白いかもしれない
862 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 20:08:49 ID:30+l+0UYO
>>860 だからそれ、そこの間限定の需要がほとんどないからだって。
求めるならもっと客が多くないと無理
>>861 ただ走らせただけでは役に立たないでそ
>>860 あの区間に限れば新幹線開業前の方がマシとはいえなくとも妥当だった希ガス
864 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 01:44:57 ID:reSfPT8tO
18きっぷ期間だけでいいから上野〜仙台の夜行快速を走らせてほしい。需要あると思うよ。
865 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 02:52:33 ID:U4wTpz9UO
阿武隅休講から417借りでくっから、待ってでない
866 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 10:56:47 ID:lpX5y1NiO
>>861 誰がのるんだよ、空気輸送列車。
黒磯発の電車は少なくとも郡山まで走らせないと必ず空気輸送になる。
じゃあ須賀川〜黒磯
折り返すホームないけど
868 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 15:01:10 ID:uihv7d7mO
何故に須賀川?
なんとなく
ネタにマジレスry
郡山のバスはパスモやスイカは使えるのかな?
>>867 黒磯〜矢吹ならありだと思う。
(ただし、矢吹発 福島・郡山方面への乗り継ぎ電車がある時間帯に限る)
>>870 福島交通独自のICカードなので使用不可。
互換性があれば最強なんだけどなぁ
>>871 サンクス
ビジホから郡山駅まで利用したんだけど運行本数の多さとラジオのCMのような案内放送には驚かされた。
873 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 03:09:03 ID:WhRGTAgbO
>>872 確かに、急に全○災とか流れるしね。
運行本数も県内一だもんね。
もしSuicaと相関性があったら、チャージは福島交通の方に限るね。割り増しで若干お得。
874 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 04:03:01 ID:WzfV29o+0
>>861 IPAT使えないオヤジ衆が新白河に馬券買いに行くとき使うかもしれない。
>>872 郡山市役所のバス停に停まるアナウンスに層化学会の案内が流れるのは秘密w
そうかがっかい♪
877 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 02:15:57 ID:ERXEhBwcO
阿武急のクドイ自動放送より、楽しいかも
日本人の英語が入るのもあるな
879 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 11:12:46 ID:mYzNckXt0
880 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 21:56:06 ID:wzhAHATMO
881 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 15:42:50 ID:bMWIk8H1O
882 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 20:27:37 ID:TO8F0wkGO
新幹線hey so区間は、3セク切替え〜
県境は廃止のうえ、JR荷物の持ち物ぉ〜
頑張れ!金太郎
バカバカしい
>県境は廃止のうえ、JR荷物の持ち物ぉ〜
浮間舟渡〜戸田公園間のことですね、分かります。
885 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 00:37:16 ID:QCGH+ABwO
そうそう
886 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 22:36:23 ID:FGId/i4wO
455復活しないかな。においとか振動とか駅でウォーンの音が懐かしい。最近の電車は東北の風景や屋根すら無い低いホームにマッチしてないと思う。グリーンライナー最高。
>>887 北陸の急行色 譲渡ですね、わかりますw
889 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 16:12:41 ID:f7LHMzoSO
久田野駅に犬の死体があったお(うω;)
890 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 16:30:39 ID:f7LHMzoSO
猫っぽいのもいた(うω;)
891 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 06:33:05 ID:Y6+B+ujRO
チュィィィーン
最近福島近辺はハチ公2ないですなぁ。
良いことです。
もっと動物を大事にしてほしい
轢死体だよ
ホーム中央よりホーム端の方が高い駅ってあるよね
あれ変だよね
896 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 01:17:59 ID:TorDJJYsO
>>886 確かに福島近辺は455で充分だ。
SIVにしたり、LEDくっつけて変態改造したんだから、もう少し使えば良かったのにねぇ。
897 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 03:16:58 ID:OWm++scY0
898 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 22:39:44 ID:UM4XuYl20
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000218-jij-soci 自殺掲示板に「青酸カリ販売」=現金詐取、男逮捕−福島県警
自殺願望のある人がインターネット上で書き込みをする「自殺掲示板」に青酸カリを販売するとうその書き込みをし、現金をだまし取ったとして、福島県警桑折署は9日、
詐欺容疑で住所不定、無職後藤修一容疑者(33)を逮捕した。同署によると、容疑を認め「遊ぶ金に使った。生活にも困っていた」と供述しているという。
逮捕容疑によると、後藤容疑者は携帯電話を使い、ネットの「自殺掲示板」に「青酸カリ売ります」などと虚偽の書き込みを記載。
2日午前10時ごろ、連絡してきた埼玉県の女性会社員(33)に現金10万円を振り込ませだまし取った疑い。
ヒント:スレ違い
900 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 04:18:21 ID:/iVAX/YpO
華麗に900を踏む。
901 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 20:44:10 ID:BkZ/xvgTO
福島近辺、最近何もないなぁ。
つまんね。
902 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/06/11(木) 21:43:22 ID:4hzWLGO50
今年も18きっぱー隔離列車が運行されるんだなww
んで今回は、夏休み東北縦貫号という名前か。
郡山に停車している651系を見るといまだに新しさをかんじるよ。登場時のインパクトは凄かったもんだ。651系のデザインは外注なのかな?
須賀川のカーブってきついよな
>>903 そんな651も常磐から消えるらしい
後継は新型NEXの交直版
907 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 22:45:19 ID:7aREXY5SO
宇都宮〜郡山直通運転希望。
黒磯乗り換えは過去の産物とならぬものか。
>>907 余程のことが無い限り(交直流車導入、在来に定期優等列車復活とか)
直通運転の方が永遠に過去の産物だと思うぞ…
909 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 00:32:17 ID:0TmO8IL7O
JR束にしてみれば、在来線の赤字を新幹線で埋めてる状態。
でなきゃ、IGRや青い森なんかできませぬ。
お約束の壊れたラジオ乙
913 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 08:34:33 ID:g3uSW/ZgO
なら車を使う。終了
お約束の壊れたラジオ乙
徳永英明乙
916 :
松本霊士:2009/06/16(火) 10:05:11 ID:j+sIJaX00
訴えるぞ〜
917 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/06/16(火) 11:37:21 ID:JbJ0X6tO0 BE:2199447959-2BP(0)
>>905 でも651捨てちゃ勿体ないよなww209のような粗悪車両かって延命されてるし。
今後の651の動向は気になるところ。
もっと古い国鉄型車両の入れ替えに転属だってよ。
なぁ、かもしか、いなほ。
今後黒磯の交直切替がどうなるかによるな…
あれが元で人死んでるし
921 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 23:16:18 ID:X4KxjfkvO
福島総合運輸区は検札多過ぎだね。特にS藤・A部・S々木、あとSS朗はよく客とケンカをしている。
>>921 その方々はいまやキセルスレ以外でも3馬鹿として有名だよね。
最後のは知らないけど、一人追加で四天王にでも昇格するのかwww
そんなにキセルが多いの?
925 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 01:54:55 ID:xj767e/n0
キセルする奴が悪い
926 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 03:25:53 ID:2ubm92zhO
キセルできるシステムも悪い。
無人駅で完璧に切符集めてみろ。
やらねーだろうけど
927 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 07:54:51 ID:3fDJ6WiD0
金を払いたくないと思われてる会社が悪い
928 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 13:29:03 ID:tjdgXXHaO
上野〜仙台で夜行列車を走らせよう。
>>926 定時運行そっちのけで集札を徹底するのが三馬鹿クオリティ
930 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 13:46:39 ID:wFOYXkLSO
>>924 実際のとこ多いわ。
俺が見た客は、北白川から140円で大宮まで行くらしかったが、やられてた。
白石から宇都宮までSuicaで行こうとしてるやつもいたし。
931 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 18:08:33 ID:opSH8mzOO
SS朗は以前安積永盛駅で列車を10分止めて乗っていた客からヤジを飛ばされてたけどね。←こいつが担当する場合最低でも5分は遅れるよ。定時運転に勤めてほしい。
>>930 そういう奴がいるんじゃ電車を遅らせてでも取り締まって欲しいね。
933 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 19:48:30 ID:KHfdwOrvO
>>931 そういったものはわが社のお客様相談センターまでどうぞ。あなたの一声が三馬鹿排除に繋がるかも。
>>930 >白石から宇都宮までSuicaで行こうとしてるやつもいたし。
なんつーか…キセルするならちょっとは勉強しろよ…。
>白石から宇都宮までSuicaで行こうとしてるやつもいたし。
イパーン人なら、「白石と宇都宮でSuica使えるのに何でダメなの?」って事では?
仙台地区は黄色のSUICA KIICAにすればいい
937 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 13:45:01 ID:5h8WILdEO
仙台地区はSuicaいらん
938 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 14:33:52 ID:GtYAHEzGO
939 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 15:18:23 ID:9fM17xEs0
>>937 むしろ新潟のほうがいらないような・・・?
もうezocaでいいよ
941 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 19:14:41 ID:q/Z4HZiTO
東北本線1161M運転士・車掌とも郡山運輸区担当。
>>919 しかし、車上切り替えになると黒磯駅のどちらか寄りにデッドセクションを作らなきゃならなくない?
さすがに駅がデッドセクション区間内じゃまずかろうし。
>>942 車上(通過)切替用デッドセクション自体は今も1・5番線上にあるわけだが。
(2・4番線は停車切替用、3番線は直流のみ通電)
もっとも貨物が存在する限り現状維持がもっとも簡単だけど。
945 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 07:15:23 ID:8Vf049LA0
947 :
944:2009/06/22(月) 10:46:06 ID:OK5cWMYs0
948 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 00:51:27 ID:luD4D/q5O
初心者で質問ですが何故、東北本線はロングシートだらけなんですか?
最悪上野〜青森までロングシートという苛酷な旅行すぎ。
一方西の方面の東海道本線は豊橋まではロングシートだけど豊橋から姫路あたりまでは転換クロスシートで快適そのもの。この差は何?
東日本にも仙台あたりから223系型の転換クロスシート採用すればいいのに。
950 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 16:18:04 ID:VP9iDUi6O
>この差は何?
・沿線人口、利用者数
・平行他社路線の有無(こっちにも阿武急あるじゃんとか言うなよw)
>>948 栃木・福島・宮城と静岡以下の鉄道しかない地域だ、諦めろ。
マンションにつっこむ路線よりはまし
953 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 19:05:44 ID:ZgI0lNeDO
東北本線2140M車掌福島→郡山は郡山運輸区、郡山→黒磯は福島総合運輸区。
ロングシートは別に沿線人口とか利用者数が関係してるわけではない。
平行他社路線も有無自体が問題ではない。
問題なのは関東地方の私鉄がロングシートだらけだということ。
おかげで束もロングシートばかり導入してる。
束がそんな体質になったから、東北地方もロングシートが増えた。
そもそもロングシートなんて都会の山手線向きの車両なんだがな・・・。
955 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 21:46:36 ID:v8ItB3DVO
>>954 相鉄にはクロス車がある。
東急にも一部だかある。
京急は無料特急だがある。
956 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:07:08 ID:WCfHIkYx0
>>950 札幌や福岡でも快速充実・転換クロスだし、広島でさえ
車両は古いが仙台並みかそれ以下の乗降の路線さえダイヤは大充実だぞ
>>955 東急のクロスとかしょぼすぎ。
京阪、阪急、阪神、山陽の特急とでは比較にならない。
958 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 23:39:51 ID:WPh39bYxO
ロングシート車で対面のロールスクリーンが下ろされちゃったら、もうつまんないのなんのって。
959 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 02:05:54 ID:xeKNdnppO
束は東北本線いらないって言ってんだから、客のニーズとか考えてないわけよ。
新幹線並走区間は捨てたいんだから。
在来線の客は客に非ず。
960 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 10:45:26 ID:9fNBDaoFO
スレ違いかもしれんが京阪神に住む連中はいいよね。前に米原〜大阪まで223系乗ったけど快適杉。
東北本線沿線に住む連中は負け組ってか?
961 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 11:22:10 ID:7miSRtSR0
962 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 16:25:17 ID:bcr+JOT70
転クロを是が非でも採用しない束が糞なだけ。
少しは会津鉄道を見習え。
>>960 地域を荒廃させてまで新幹線を欲しがった連中と金を巻き上げることしかしない鉄道会社がグルだ、話にならん。
貨物無くなったら引っぺがしても問題ない路線にしがみついてる連中かわいそうwww
昔から貨物あっての東北本線だ、何か問題でも?
966 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 01:54:48 ID:pgwp3oChO
東福島で信号故障あったみたいだけど、また信号扱所やられたかな?
ところで、あの犯人捕まってないよね。
967 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 11:46:50 ID:5ezD4d160
今日はうちのジジイと嫁(娘)が東北旅行出てます。
上野から郡山まで新幹線、今郡山に居て、東北本線で福島まで(ジジイの要望)
福島から山形線で峠越(ジジイの要望)、、、山形は適当にどこか観光して
仙山線で仙台に。
乗換えでウロウロしてたら、手助けしてあげてください。
968 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/06/26(金) 16:19:31 ID:lfZ+pq2U0 BE:1368545647-2BP(1073)
>>967 手助けしてほしいなら、ここに直接書いてもらわんと無理無理。
969 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 18:20:42 ID:cUcGTuOhO
東北本線2152M、運転士・車掌とも郡山運輸区担当。
970 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 22:09:39 ID:Er0OX/8BO
郡山運輸区の優しい車掌さん。
郡山駅管轄の親切な駅員さん。
971 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 00:45:02 ID:GIckdGVoO
本線に転クロとか言ってる奴は一体なんなんだ。
たかが2〜30分の通勤のために転クロなんか必要無いだろうが。
統計とったことないから正確な値は分からんが、ざっと見701に乗ってくる全乗客の内
、長時間連続(1時間以上)乗っている人の割合なんて365日の平均でほんの1割だぞ。
それ以外はだいたい30分以内で降りてしまう。
その1割の人のために居住性向上なんかするわけないと思うが。
関東行けばロングシートで1時間以上通勤する人もいるのに。
あと都市間輸送はバスで十分間に合ってる。どこの区間とは言わないが平日の昼間はバスでも1ケタしか乗ってない時があるぞ。
972 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:05:39 ID:GIckdGVoO
あ、別に例は701じゃなくてもいいけど
973 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:27:52 ID:GIckdGVoO
それと1割と書いたが、それ以下という可能性が高い
974 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:38:50 ID:K0pgg6l5O
お前は立ってりゃいいだろ
みんなは転クロ欲しいんだよ
975 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/06/27(土) 02:03:47 ID:wGll8c0X0 BE:1759557694-2BP(1080)
そろそろスレ立ててくる。
976 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/06/27(土) 02:29:27 ID:wGll8c0X0 BE:733149735-2BP(1080)
ダメだったので、誰か頼む。下記はNo1で。
【黒磯】東北本線福島口スレッド 其の2【仙台】
東北本線 南東北地区(黒磯〜仙台間)について語るスレです。
・ローカルスレの為age進行で。又、荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・次スレ立ては
>>980を目処に。重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・関連スレ等は
>>2を参照してください。
前スレ
【黒磯】東北本線福島口スレッド【仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220518083/ 【このスレの今後(案)】
1、新幹線新青森駅開業前
A.【黒磯】東北本線福島口スレッド【仙台】(このスレ)
B.東北本線・いわて銀河鉄道・青い森鉄道スレ
C.★☆東北本線青森口・八戸線・大湊線スレ☆★
2、新幹線新青森駅開業後
A.東北本線スレッド(黒磯〜盛岡)
B.IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線スレ(仮)
977 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/06/27(土) 02:30:10 ID:wGll8c0X0 BE:1221915555-2BP(1080)
久田野にまだ犬の轢死体いるかな・・?
979 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 03:37:57 ID:GIckdGVoO
>>974 そりゃ座れて楽になることに越したことはないさ。
でも1日起きている時間のうち電車で通勤している時間の割合は5%程度。
残りの95%は高校生だったら好きな人のことを考えたり、お父さんだったら、毎日叱られたり・・・・・・と人それぞれ。
あんたにとってみればその5%が100%なのかもしれないが、
一般人からしてみれば電車で座れたか座れなかったかなんてどうでもいいことなんだよ。
JR東日本はそんなに馬鹿じゃないぞ。
981 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 16:49:39 ID:3m6NfnwQ0
今朝、松川駅に撮り鉄っちゃん達が集合してたけど
何か面白いもんでも来たの?
てかホーム進入する時、めっちゃ警笛鳴らされてて笑ったぞw
982 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 18:07:17 ID:UDUuH61i0
984 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 01:24:24 ID:4f01ifcBO
乙。
これからラストまで最寄りあげてかない?
ちなみに俺は、郡山。
実家が二本松
矢吹
987 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 09:06:14 ID:nwaxMG9w0
福島
笹木野が一番最寄だけど
実家が矢吹
日和田
鏡石
991 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 11:55:11 ID:UXfm+Ff+O
白坂
黒田原
993 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 12:02:55 ID:I+khnVMiO
航空公園
994 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 12:19:57 ID:+gyFMaX1O
東北一の大都会 泉崎
995 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 13:40:06 ID:B6VfayqRO
東京在住だから
黒磯。
実家は郡山。
996 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 13:44:29 ID:4f01ifcBO
実家が郡山だった。
名取
997 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:07:05 ID:dii4eq/uO
仙台
実家は長町
998 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:19:07 ID:5ZlfCM1SO
東福島
今では貨物もスルー
999 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:24:02 ID:ytnDz1hVO
神様
1000 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:26:31 ID:ytnDz1hVO
1000なら神様
1001 :
1001:
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