【μ】名古屋鉄道120号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道119号車【名鉄】
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いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

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また、お約束に反して勃てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、ミュージックホーン論議、学生定期議論、妄想ダイヤ改正、優先席議論は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れる元ですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!

きのう立浪選手が藤川の１５４キロのストレートを打って安打しただけにすっきり勝ってほしかった。

関連スレ1
【せとでん】名鉄瀬戸線7駅目【大曽根】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219413517/
名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/
CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212416503/
【名鉄】尾西・津島・羽島・竹鼻線スレpart2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192789126/
【古井】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ3号線【桜井】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214785461/

関連スレ2
【次は】名鉄犬山線７【中小田井】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215014291/1-100
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208627098/
【7007F】名鉄の注目編成を追え Part20【4001F】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218237366/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
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【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局9吹奏目【ＭＨ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213877431/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 10
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名鉄の車窓から　２路線目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181/

【あげ】 上ゲ 【age】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1194343328/
【パノラマ】名鉄7000系の全廃は08年度末で決定
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207045631/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物!!!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204261417/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/

関連スレ3

名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　10両目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211677146/

【東海地区】列車運行障害情報★11
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219928070/

【事故・事件簿　８月】
５(火)犬山線　犬山遊園駅　　　　　　　構内で落雷
８(金)各務原線　高田橋〜新加納
　　　落雷による架線支障
８(金)各務原線　全線
　　　　　　　　雨量規制
９(土)常滑線　聚楽園〜新日鉄前　　　　　人身事故
13(水)尾西線　苅安賀駅構内　　　　　信号トラブル
14(木)各務原線　三柿野〜二十軒　　　　　架線支障
15(金)犬山線　西春駅　　　　　　　　　扉の誤操作19(火)本線、犬山線、小牧線、各務原線、広見線
　　落雷による停電(４回)
28(木)本　線　豊橋〜伊奈　　　　　　　　雨量規制28(木)豊川線　全線
　　　落雷による信号故障
28(木)夜〜29(金)　名鉄全線
　　　　　　　　　大　雨

http://plz.rakuten.co.jp/my/vdiary/?act=view&sact=c&d_date=2008-07-31&d_seq=0&pine=88abcb1f02b29c342f7ce2a8263093f7

名古屋も東京も、朝ラッシュは大混乱だな

878 名前： 珈琲鑑定士(東京都)[] 投稿日：2008/08/29(金) 06:22:57.92 ID:aMM2fPTt0
八王子から新宿方面に行く電車少なくて乗れない人多数
駅の外まで溢れてる
暴動寸前
パトカーきてるし

756 ：中央線：2008/08/29(金) 06:31:16 ID:EZooXwbN0
八王子駅は人で溢れかえって駅に入れないぞ、ほんとに
来ない方がいい
しかも機動隊だかなんだか来てる

http://i-norikae.jorudan.co.jp/i/cgi-bin/norikae.cgi
名鉄の大部分あぼん。いつ復旧するかわからんが、利用者は気を付けて

>>1
心の限りおつ！！
名鉄公式、とうとう繋がらなくなった？
朝起きてアクセス集中したな

自然災害にはまだまだ勝てんのな

川の水位があがっちゃあどうしようもないが
名駅の浸水はちょっと驚いたな
前スレ930氏のうｐ画像がいろんなスレで活躍してる…

前スレ埋め完了

>>11につき、皆様のリポートだけが頼りです。

名鉄運行情報


8月28日 21時46分頃
愛知県・岐阜県における昨日からの大雨の影響のため、
名古屋本線 豊橋・豊川稲荷駅〜神宮前駅間の上下線において運転を見合わせております。
常滑線 神宮前駅〜中部国際空港駅間の上下線において運転を見合わせております。
河和線 太田川駅〜河和・内海駅間の上下線において運転を見合わせております。
小牧線 犬山駅〜小牧駅間の上下線において運転を見合わせております。
西尾線 新安城駅〜蒲郡駅間の上下線において運転を見合わせております。

その他の線区は７時から順次運転を再開しました。なお、運転再開はいたしますが、列車の運休および大幅な遅延の発生が見込まれます。

名古屋本線　東岡崎〜男川間において線路下の土砂が流出したため、この駅間においては復旧の見通しは立っていません。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

土砂流出とか･･･

津島線昨日どうでした？
今日も朝から走ってるかな？

東岡崎〜男川見てくる

常滑線道徳付近
回送電車が名古屋方面に行った
ミュースカイの赤版
精神的鉄なので車番とかわからなくてすまん

すぐ後にまぁまぁのスピードで名古屋方面に何か走って行ったが
行先等確認出来ず
大江から来たのか？

常滑河和知多新線動き無し

犬山線動かない。
高速バスの時間があるのにまいった…

>>18
道徳？
ふた駅しただ

セントレア行きたいんだか

しかしいまなにかが走っていった
大同町高架なので詳細は不明

朝倉から刈谷まで名鉄と東海を併用しているが、今日は当分行けそうもないな

電車うごきはじめた？

名古屋本線は栄生〜豊橋間で運転見合わせ中
ソースはメ〜テレ

大江が浸水
復旧みこみなし
ってアナウンス

>>17
死亡フラグ乙

江南
犬山線上り始発きた！
普通 神宮前 ４両 （怒）
乗り切れません

>>24
路線も聞いてくれよ
電車の気配なし＠常滑線　朝倉駅周辺

豊橋は晴れてるんだが名古屋本線動かないので仕事休むわ。

すまん＞＜本線
家が駅の近くだからアナウンスがきこえるんだけども、7時過ぎてからなんも言わなくなったわ

東海道本線(豊橋〜米原)
07時22分現在

三河安城駅〜三河三谷駅間の上下線にて、昨日の大雨の影響により運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。引き続き、列車に大幅な遅れが発生しています。その他の区間においても、列車に大幅な遅れが発生しています。

東海は完全に動き出したね

>>29大江の踏切が沈んでる

>>26 >>29
セントレア脂肪フラグかよ
代替バス足りるのかよ

公式より引用

--------------------

8月29日 7時30分 現在

名鉄運行情報



8月28日 21時46分頃
愛知県・岐阜県における昨日からの大雨の影響のため、
名鉄電車全線において運転を見合わせております。
全線の運転再開は、午前７時頃を予定いたしております。

なお、小牧線 小牧〜平安通間、瀬戸線 栄町〜尾張瀬戸間、豊田線 豊田市〜上小田井間の３区間については、始発列車から運転をいたしております。

名古屋本線　東岡崎〜男川間において線路下の土砂が流出したため、この駅間においては復旧の見通しは立っていません。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

--------------------

大同
改札あけた

ってか神宮前行き急行乗ってるのに栄生で止められるの？

西尾線まだ動いてないんだよねorz

東岡崎〜男川間不通？汚い線路だなぁ
代行バス出せや

鳴海なんだけど名古屋行き動いてる？
7時運転再開て公式にあるけど。

>>35
公式繋がんなくて困ってたんだ
サンクス

パノスパの一部特別編成乗ってるけど 一般解放の時は展望席がいちばんいいね空いてて

豊橋〜神宮前不通＠NHKソース

暴動寸前だったからやむなく改札あけたって感じか？もしかして

津島線どう？

公式重杉
7時半に更新されたみたいだけどどーなってんの

急行神宮前
展望席意外満タン模様
まだ須ヶ口、栄生止まるのに大丈夫？

>>47
名古屋方面からの電車ですか？

大江浸水、踏切水没ううううう！？
大江まで歩いていくかと思ってたのに自分にフラグが立つじゃないか
つーか三菱方面は大丈夫なのかね

えぇ…、空港勤めですよ……
今日出勤者集まるのか？
常滑周辺の人達はいっそ車で出社してしまえばいいかも知れんが…
とりあえずいつでも動ける準備はしておくけど、来なくていいって言って欲しい……

須ヶ口人大杉

豊橋〜神宮前間が上下とも運転見合わせ継続中。
ソースはテレビ。
俺派遣なんだよな〜。困った。

>>49
復帰復帰詐欺で引っ張られるくらいなら、名古屋まで行って直行バスかな、行ければだけど
とりあえずこれるなら来いっていわれるだろうな

>>37
国府宮あたりから乗れずに見送る人がいるねえ。
座席の通路だからまだましだが、出入り口付近は悲惨。
4月の地下鉄東山線くらい潰されそう。

普通知多半田いききた＞大同町
とりあえず太田川へ

尾西線動いたぁ☆

名鉄　運休
…＜豊川本線＞国府〜豊川稲荷
めざましTV

豊川本線てwww。

動く気配はなし？

219.113.33.131につながらんなぁ〜
192.218.65.70はすぐにつながるのに

ケチって鯖の能力も悪いショボイのをつかってるのか?

>>49ﾅｶｰﾏ

栄生 押し込みまくったなぁ

うお？今急行扱いっぽいのが道徳通過
人も乗ってたから飯食ってとりあえず出てみる
逆方面へも何か走って行った

>>52
うーん…、そうだね
ただうちの職場は今あほみたいに仕事がなくて暇だから
苦労していくのもなんだかなーって…
いろいろ心苦しくなってきたから準備するｗｗｗｗ

三河線は再開とかいう噂あるけどどうなの?

なんで常滑線とまってるんだ！
動かないかな〜

どっちにしろ大江で足止めですか・・・

桜井駅
復旧の見込みたたず
70人くらい改札外で待ちぼうけ

三河山線は定刻です。

岡崎方面、表示がなくなりました。
名古屋方面も大幅な遅延です。

江南 次の名古屋方面は
準急内海 ４両の予定…

知立方面行きたいのに電光掲示板何も表示されない＞＜
昨日は終電止まるし散々

>>61
太田川にセントレアいき特急きた

名古屋駅下車ですが、遅延証明書って何処で貰えますか？

>>70
行列のあるとこ

職場に電話したらチャリンコで来いやと言われた、無理いうなよ('A`)

岐阜は一特神宮前行きを普通とし、特別車を一般席として開放

セントレア行きも一特一般開放

>>69
おうふｗ
行けちゃいそうだネ！ｗｗｗ
逆にあっちの方は被害少なそうだから市内の人間への配慮は薄いかも知れんｗ
あてにせずサバイバル体験と思って出るか…

しかし公式は見合わせのままだね
公式基準にしてる人は休む気まんまんだろうなぁ

テレビの運行情報ってほぼ正確なんだよな？
公式サイトつながらんので、テレビと２ちゃんが頼り(;´Д｀)

犬山線動いてるのか
１時間くらい寝てからと思ったけど、行かなきゃならんな神宮から先に行けなかったら
意味ないけど

鳴海は快速特急岐阜ゆき停車中

>>76こういう時は2ちゃんが早い

津島線、藤浪駅発8時5分発名古屋方面の電車、定刻通り来たよ。
名鉄公式では、津島線運転見合わせ中と出てたのに。

>>77 犬山線は動いてるぞ ただ、積み残し開催だが…
次の名古屋方面は 準急内海 ４両 どこまで行くんだ？ 本線は、神宮前以東 ダメ

動き出しても次々電車が来る訳じゃないからなぁ
次が30分後とかだったら乗りきれないし

>>78
鳴海の逆方向は動いてますか？

鳴海から知立に行きたいんだけど、まだダメか

>>75
ええ問題なくいけそう（泣
旅客らしき人も結構のってそう
新舞子通過

>>83
全く来る気配なし

＠知立
間もなく急行須ヶ口行き到着。

岡崎方面、なんの動きもありません。

そ、そうですか…>>86

名古屋駅は無事なの?

8月29日 8時10分 現在

名鉄運行情報



8月28日 21時46分頃
愛知県・岐阜県における昨日からの大雨の影響のため、
名古屋本線 神宮前駅〜豊橋駅間の上下線において運転を見合わせております。
豊川線 国府駅〜豊川稲荷駅間の上下線において運転を見合わせております。
西尾線 新安城駅〜吉良吉田駅間の上下線において運転を見合わせております。
蒲郡線 吉良吉田駅〜蒲郡駅間の上下線において運転を見合わせております。
小牧線 犬山駅〜小牧駅間の上下線において運転を見合わせております。
　７時１５分から、名古屋市交通局（地下鉄） 上小田井駅・上飯田駅〜名古屋駅・金山駅間、上小田井駅〜上飯田駅間、名古屋駅・金山駅〜赤池駅間で振替輸送を実施しております。

名古屋本線　東岡崎〜男川間において線路下の土砂が流出したため、この駅間においては復旧の見通しは立っていません。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

豊橋方面は…??

一宮から全一で神宮前まで来た
所々池になってたよ
須ヶ口で写真撮ってたガキがいた。なんか初めてムカツタ

>>84
自分も鳴海で知立行き待ち

大江の水没は復旧したの？

>>93
動いたらぜひ報告をお願いします。

ここ見てると知立から名古屋までは動いてるっぽい？

準急きた！＠鳴海to伊奈

東岡崎は上下とも無理かな
名古屋方面動けばいいんだけど

今日は休校か。

発車しました＠鳴海to伊奈

>>97　伊奈までは行けないでしょ？

鳴海から伊奈行き発射

河和線は今どんな感じ？
名古屋まで行ける状態になった？

犬山線 鮨詰め 準急内海 ４両に乗っているが… 電車が動きだすと…
名鉄恒例の枇杷島分岐点団子祭り… そのあたりは、どうなんやろ…

鮨詰めで行っても神宮から豊橋方面が動いてないんじゃなぁ

中京競馬場前に豊橋方面から2両編成の列車到着

中京競馬場前着、次は前後＠鳴海to伊奈（準急）
伊奈行きそうだよ

皆様、情報は正確に。

津島線はどう？

国府宮駅
名古屋方面の電車まだこねぇ
岐阜行きは2本目確認（全一快特と普通）

てことは神宮〜鳴海間は走ってないって事？

本線名古屋方面動き始めました

そろそろ新安城に急行が

おーい
神宮前行きが一宮で須ヶ口行きに変わった！

豊明に到着、次は知立＠鳴海to伊奈(準急)

ちなみに全一快特は3500＋3150の編成だった。

伊奈とか無理だろｗ

男川〜豊橋が停まってるんだからさ（汗

>>111
今までの情報からすると、そういうことになるようだ。

下り行きが一本走っていったぞ＠岡崎

＠知立
特急 名古屋行き
1200･1000系、全車一般車で運転
8:26発車


三河山線 8:35発猿投行き 運休

名古屋方面、次第に動き出してきました。


岡崎・豊橋方面は間もなく東岡崎行 準急が到着。
ただ、回復の見込み立たず。

呼続が冠水したんだっけか？

>>113
漏れオワタｗｗ＠国府宮

西尾・蒲郡線も再開

上小田井から名鉄東岡崎に行きたいんですが、電車動いてますか?

自分は知立で乗換だから後は分からん
幸運を祈る

津島線はどうですか？

呼続が原因か
冠水ってどうなったら動くようになるんだろ？

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
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　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
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　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
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　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
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　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/
混乱で出損ねましたorz

8月29日 8時30分 現在

名鉄運行情報



8月28日 21時46分頃
愛知県・岐阜県における昨日からの大雨の影響のため、
名古屋本線 豊橋駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせております。
豊川線 国府駅〜豊川稲荷駅間の上下線において運転を見合わせております。
小牧線 犬山駅〜小牧駅間の上下線において運転を見合わせております。
築港線 大江駅〜東名古屋港駅間の上下線において運転を見合わせております。

７時１５分から、名古屋市交通局（地下鉄） 上小田井駅・上飯田駅〜名古屋駅・金山駅間、上小田井駅〜上飯田駅間、名古屋駅・金山駅・上小田井駅・上飯田駅〜赤池駅間で振替輸送を実施しております。

名古屋本線　東岡崎〜男川間において線路下の土砂が流出したため、この駅間においては復旧の見通しは立っていません。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。












名古屋本線動き始めたな

準急内海 枇杷島分岐点をスルリと通過
庄内川すげー

これからまだ降るような事言ってるから、出掛ける人は気をつけて＆心して
わしもこれから行ってくるﾉｼ

新スレは、こちらです。皆様、出来るだけ詳しい状況情報を(現在地を含め)
【東海地区】列車運行障害情報★12
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964582/

名鉄名古屋〜鳴海は分からん。が、鳴海〜東岡崎は順次車両を開放する様子。

ああ、動き出したんだ
仕事行かなきゃ

神宮前に急行東岡崎行きが停まっていたが普通に変更、まもなく発車。
あ！下り富士ぶさが通過して行った〜

豊川稲荷、再開してくれないのか

普通須ヶ口行き→神宮前行きらしい。
乗れないのでスルーする。

ちょっと豊橋〜東岡崎でスタンドバイミーしてくるわ

無人駅だと遅刻の証明はどこでもらえばいいの？

豊明〜岐阜は動いてる@前後

>>138
インターホン使って聞いてみて！
それなりの対処はできると思う。
でも無理かも。

本線西側一宮付近
名古屋方面へ1本走っていった

>>134
ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽも来る
3100のﾓｰﾀ音にそっくりな

>>127
こんな時に貼らんでいいだろバカタレが。
自重しろ!

改札の インターホンで 連絡すれば 精算の機械から 出て来る

おっ！
普通神宮前行きに戻ってる！
どっちやねーん

遅刻の証明がいるとか、大きい会社や学校は大変だな。
俺んとこは電話一本でOK。

セントレアへ行くのですが…常滑・空港線はどうでしょうか？

>>140
そうだ、名鉄には便利な遠隔操作があるんだったな
前に乗り過ごして上りから下りのホームに行くとき改札を出ないといけない駅で降りた時も
インターホンに相談したら退場証明用切符が出てきたし
改札も開けてくれたしなんとかなるよな

>>138
車掌が配る場合や臨時で来てる場合もあるからそれに期待

>>147
さっき名古屋から 普通 空港ゆき ４両で 発車したよ
相当時間かかるのを覚悟して
そんな漏れは、家を出てから名古屋まで 四時間… 涙目

犬山線はまだ激混みかな？

>>147
まず意地でも動かす路線
あきらめないで
つーか最寄り駅によって対処が違うから書いてみて

>>150
ありがとうございます。
一宮から名古屋もかなり時間かかりそうですね…
混雑状況はどうでしょうか？

東岡崎以東と築港線以外、運転再開＠公式

男川の路床流失テレビで見たけどこりゃ1週間は無理っぽいな。

先程道徳を内海行急行通過
普通来ねぇ。タイミング悪かったか…
つーか最初から大江に向かうべきだった。あほか俺は

NHKで東岡崎〜男川の映像。

レールが20ｍぐらい浮いてる。

今、NHKで映像が出てきたから書き込み＠東京

復旧は今夜くらいかな

男川は不眠不休で仮復旧を目指すでしょう
一応冠水してレール面からある高さまできたら運転停止、水が引ければいいけど、ひどいと点検して安全確認後再開

こっちは２本スルーしたが次がこない。
岐阜に行ったのが折り返してくるまで待つしかなさそ。

>>147

>>134の少し後に、急行空港行きが発車してました。
空港行きは優先して動かしてそうです。

普通空港行来て歓喜
もうすぐ太田川だけど、後ろから急行来てるのか
通常ダイヤならタッチの差で普通の方が早いが…

犬山線10分遅れ
つか、こんだけ激混みなのにスーツケース持って空港行こうとする婆さんマジ自重
普通使えよ

1000系を急行運用で特別車お試しキャンペーンですか

>>164
別に旅客関係じゃないが、空港勤めの自分は旅行組こそ優先させてやりたいw
空気読んで欲しいのはデカイ部活かばん持った工房…、を来させる学校

名古屋の駅員は、列車に人を押し込める技術が無いから、積み残しちゃうな
下手に押し込むとクレームくるから、駅員何もできてない。

これが関東だと、客が「痛い」と叫ぼうが、問答無用で駅員が押し込む。

名古屋方面
待避線に普通神宮前行き＠１２００系
快速急行岡崎来ると言ってるけど先に発車した。。

寿司詰め状態のパノラマスーパーから顔真っ青の子供が親に抱き支えられながら降りてきてびっくりした すぐ駅員がとんできた

1000/1200系の快特空港行きがあるぜ

快速急行と言いながら表示は急行岡崎行き。
乗るので落ち

岐阜35分発
全車一般
快特中部国際空港
ミュースカイ

小田渕駅、種別はわからないけどかなりの速度で通過してった

編成は3500+3300？
後ろはともかくこういう時に３Ｒ８両は有り難い

新舞子まで来たが、そういえば対向車来ないな
っと、特急は行った

上小田井駅はこんな感じ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200805/09/80/f0007580_22505964.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yonezaki0410/imgs/6/e/6e10fe8f.jpg

それは中央線ではあるまいか？

イメージ画像ね

>>176
了解。
上小田井の写真うｐして

犬山線一気に来た車両が､一気に出て行ったので､また来なくなりました｡

新鵜沼
10:15発から特急が､動くようです｡
さっきから普通岐阜行きばかり来ます｡

特急は､全車一般車でパノラマスーパーが､行きます｡

30分程前、豊橋〜国府まで運転再開だそうです。
名古屋に行こうとしてましたが復旧も振替も目処がたたないそうなので、諦めて帰ってきました。

現在犬山線は流石に普通に動いてますね

7000系は走るのか。

おまたせ

今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ


スマソ　遅くなって

江南で空港行き準急が9:23分頃7001Fが､動いていましたよ｡

>>185
楽しいですか？

名古屋本線 豊橋駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが、11時42分に運転を再開しました。
運転を再開いたしましたが、列車遅延・運休が発生しております。

築港線 大江駅〜東名古屋港駅間の上下線において運転を見合わせております。

名鉄公式サイトから

中京テレビでやってたけど
岡崎市内の名古屋本線復旧工事完了した模様

みあい（なぜか変換できない）から伊奈行きの普通に乗ってきました
男川〜岡崎の完全復旧は昼頃の模様

西の空大分暗くなってきた。
ひと雨くるか。

一雨どころかまたえらいのが来るかもよ

男川〜東岡崎復旧するのか。
名鉄頑張ってるな。

佐屋ら辺…またゴロゴロ鳴り出した(´･ω･`)

豊田南部また降ってきたけど、逢妻川とかはもう大丈夫なのかな？

佐屋付近
結構凄いぞこの雨(((´･ω･`)))

また雨フッテキター＠犬山

豊橋1215発特急中部国際空港逝きじおしゃちぅ

10分遅れくらいで、今、金山

μチケット販売せずに、無料解放
ちなみにポケモン仕様

雨降って来た。＠本笠寺

今日もまたほぼ全線不通になるのか？
とりあえず瀬戸線は生きるから大丈夫

>>198
さっき空港駅を折り返して行ったやつか、乙です
少なくとも空港発着はだいぶ正常に近づいて来た感じ
やっぱり会社来てもする事なくて電車ばっか見てるわ
昨日あんま寝れてないし、眠い…(´Д｀)
でも名鉄職員の苦労を考えたら…
復旧とかほんと頑張ったなぁ

一宮付近真っ赤＠雨雲レーダー

昼ごろから出かけようでかけようと思ってるのに
雷ごーろごろでタイミングつかめん('･ω･`)

名鉄も冠水しちゃってるかな？

>>201
お？
かなーーりニアミスしてないか？
ぢつはいま空港にいる。

>>205
職場の窓から高架が見えるんだw
空港駅ちょい手前に乱立してる企業群からカキコw
まさか空港に来て飛行機より電車の方が見えると思わなかったwww

帰宅時間帯にダイヤ大幅に乱れるかな？
テンパった名鉄駅員と、駅員に詰め寄る馬鹿の見学に逝こうかと思ってるんだが。

>>205

まさか15時からアポ取ってる客のところじゃないよね？(爆)

岡崎付近の諸君、大変だ…お見舞い申し上げます。
俺は今日たまたま有休で高見見物の勝ち組…と思いきや、
マイカーが水没（´;д;`）ﾌﾞﾜｯ
総あぼんは免がれたが、この先いつ壊れるかわからん

＞築港線　大江駅〜東名古屋港駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが、運転を再開しました。

これで全線運転再開？

>>210　５分ほどの遅れはありますが、全線運転中。

仕事しうりお
空港1700発ポケモン仕様
定発

中日夕刊に江南駅の写真が載っていたが、やっぱりダメだこの駅
布袋とか柏森とかよりここをなんとかしろよ
周りのしょぼい建築物潰して再開発してくれ

>>213
ヒント：お　か　ね

江南の財源って思い浮かばないわ…

犬山線スレがエライ事になってます。誰か鎮めて下さい。

もうさすがに平常ダイヤに戻っているよね？

名古屋本線は 当分再起不能だろう。朝の公共放送のニュースを情報だと東岡崎付近の路盤こど流されたらしいし

>>218
すでに全線運転再開してますよ、っと。

>>217>>219
車両運用はまだまだ戻ってないが

http://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1187832_1154.html
皆さんどんまい

>>221
改めて平日でもやっておけ・・と思う

もう完全復旧したのか　早いな

>>220
運用がおかしくなるのは名鉄にとってつらいかもしれんが、利用者からすればこんなときに正常ダイヤで運行してるのはすばらしいことだよ。
隣の鉄道会社は未だにｇｄｇｄだしね。

日ごろの人身（ryの経験が生きているのか

>>221
俺は撮る方だけでおまけに関西から18で遠征のつもりなんだけど、
雨じゃな・・・。
それにしてもイベントはダメだと思ったけど、よくこの短時間で「イベントは基本的に実施」ってとこまで
回復できたよな。

今日の電車はいったいどうなってんだ

名古屋14:30発急行新可児　　電光掲示板の表示は8両なのに実際は5000系4両
名古屋14:32発普通犬山　　　表示は6両なのに実際は6R2両
その他、空港・内海・河和・可児・岐阜(各)・犬山・岩倉行きで多数の誤表示減車

一方
岐阜・豊橋・岡崎行きでも誤表示。しかし増車　
通常4両→8両、通常2両→6両、通常4両→6両、通常6両→8両が多発
本線系統はほとんど減車してなかったぞ


名鉄は犬山線を疎かにしすぎ　今日がこの典型だな

by犬山線利用者

どうせ明日もダイヤ乱れるんでしょうね。

>>221
明日の予報を見たけどあまり芳しくないんだよね
賛否あるかもしれないけど、いっそのこと延期した方がいいかもしれない

>>225
いや、マジで生きていると思う
特に常滑線なんか、運用はおかしいが定時運行に戻すのが早い（金山太田川で区切れるのも大きいが）
ただ指令の偉そうな口調が…他部門に対してもそうらしいし

>>215
江南市の主な企業といえば、コロナグループぐらいしかないよ。
ショッピングセンターは多いが、工場はあまり無いね。

>>229
延期は厳しい
明日のイベントのために作った「日本ライン 新可児」の板には
2008.8.29の日付が印刷されているので、
延期したらおかしくなる。

だから、悪天候の場合は中止となる。

その場合、この板は幻の板となる。

>>232
今日？

失礼
2008.8.30　です。
申し訳

>>231
つ サン電子,ミサワホーム,サンハウス食品,森永乳業etc.
因みにコロナの社長と布袋病院の院長は江南市の所得番付の一,二位を争っている｡

>>227
俺様が乗ってやっているんだからもっと優遇しろとはっきり言ったら？

金山から特急岐阜行に乗った。
μチケットの席番は13Dだったけど来たのは2200系。
座席がない...

>>234
延期になったら書き換えれんのかな〜(´･ω･`)

>>232
>>238
テプラでも貼っておけば無問題

指定席の特急じゃないんだから不急不要な列車は要らない。
ましてや通常運行もままならないときに・・

>>238
つシール

…ってなると部品ヲタの皆様方の評価はどうなるんだろう。部品スレで聞いてみようか。
ちなみに俺も部品ヲタだが、行先板はレギュラーの奴しか興味はないから。

ところでなんで行先板の文字体が手書き文字風からフォントチックなのになっちゃったんだろう。
「知立／猿投」で旧書体まだ使ってる車両もいたけど。

>>238
上から日付のステッカーを貼るんじゃね？

昨夜、俺の友達が悲惨な目に遭ってた。
大江から11時半頃の急行津島行きに乗ったはいいが、
津島線不通のため名古屋止まりと予告。
ところが名古屋の手前で地下に入ったところで抑止がかかりそのまま3時間カンヅメに。
3時頃になってようやく「線路に降りて名古屋駅まで歩いてください」と
アナウンスがあり、乗客はみんなトンネルを歩いて名古屋のホームへ。

あのトンネル内を歩けるなんてちょっとうらやましかった…

遅くなりましたが、新・注目編成スレです。

【5702F】名鉄の注目編成を追え Part21【5701F】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219969574/

>>242
友達うらやましすぎるｗ

でも3時間以上待たされた挙句、目的地にたどり着けないのは辛いよ････

>>237
金山19:03特急岐阜？
急に2200がきたからミューどうするんだろうって思ったよ。

神宮からこの列車乗ったけど、前が3100だったから
車掌が見た瞬間、一番後ろまで走っていて大変そうだった。

2008年08月29日 08時45分41秒 / Weblog
３５００系＋３３００系のエコムーブ・トレインです。３０日のイベントは行きます。姫百合君はけがで行けないみたいなので、僕一人で行きます。西春駅を９時の電車に乗り、快速特急・岐阜行に乗ります。


誰かレポ宜しく

226だけど、今回は止めたわ…。
雨は揺るぎそうにないし、しかも午後からまた一段と降るみたいにウェザーニュース書いてあるし。

名古屋20時50分の吉良吉田行き、今日は遅れで54分に来た。
知立で猿投行きに正式に接続する列車だから接続待ちしてくれると思ったら…

20分ジャストに滑り込んだ吉良吉田行きを横目に定刻発車！
どうせ三河知立で列車待ちするのにそりゃ無いよ…orz

急行碧南が遅れたときは毎日毎日丁寧に待っていてくれてたんだけどね

犬山線住民だが、朝乗ったら運転士が目の前に置く停車駅リスト(あれなんていうの？)が滅茶苦茶だった。

普通 豊橋行き(後に東岡崎に変更)なのに、上小田井までしか書いてなかった。
各駅停車だし、ダイヤが乱れてることを考えると、今日みたいな日は種別と両数さえ示せればいいのかな。

しまいにゃ神宮前で運転士交代すると、今度は岐阜行きかよ…おいおい。


そんな名鉄も帰宅時にはほぼダイヤ復旧していてびっくりだった。
東海道本線は下り線で名古屋駅前に列車が3編成ほど順番待ちだってのに…上でも出てたがこれが名鉄クオリティか。

>>247
>> 明日は。。。 名前： ゼオ [2008/08/29,18:27:07] No.57762 (219.127.21.84)
ポケモン大集合に行ってきます。一緒に行く予定だった姫百合君が
足のケガをしたので、僕一人で行きます。天気のみですね。昨日と
今日が雨降ったので、明日は。。。天気予報では一応曇りになって
いましたが。


カッパみたいな顔で坊ちゃん刈りの（自ら前ブログでそう言っていた）
痛そうな40歳くらいの男が野呂です。

みんな仲良くしてね。お会いしましたらよろしくです。

あっそれと・・・

D80持っています。

お会いしましたらよろしくですｗ

名鉄は空いてて東海は満員。利用者がそれだけ東海に流れてたってことなんかもね。
運行表？だったっけ？教えてエロい人！

明日、日本ラインに乗る連中で展望席狙いの奴はポケモン撮影は諦めているのか？
それとも段ボール貼・・・ｒｙ

日本ライン＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞ポケモン

「愛岐トンネルの撮影場所残席わずか」
ってAGUIに書いてあるけど、この人達って雨の中レインコート着て待ってるのか？

中止になったらショックだろうな〜。頑張れ。

三脚放置して場所取りしてるのでは？

ホームレスが回収してたら大笑いだなｗ

三脚置いて帰るってありなのかｗｗ

ちょっとでも心配した俺って…orz

http://weather.yahoo.co.jp/weather/raincloud/21/?c=anime
コレで６時間後までの一時間当たりの降水量見ろよｗ

じゃあ俺が片付けてればいいという訳か。

できないけど。

>>256
あそこって犬山方面の線路との距離近いように見えるけど大丈夫なの？？

新可児から花フェスタが確か近いはずだからこっちの天気を見ればいいと思うよ
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/21/30039.html

>>261
1本残らずなぎ倒して遠くに置いておけば突風でも吹いたと思えるかも。

地主さんが警察に苦情言えば、なくなってしまうんだろうね。

鉄道バザーみたいに　誰かが、ノートに地図書いて、順番取りをしてたりしてｗｗｗ

まさか三脚が線路に倒れて運行障…(ry

明日の岐阜駅、何番線に名称列車入るんだろうか･･･
2時間前から並んでも反対側に入ったら無駄な努力だったことになるんだが

>>268
駅員さんに聞け^^

ttp://www.jma.go.jp/jp/radame/index.html?areaCode=210
明け方、また大雨になりそう。　　中止かも？

とりあえず、やるかどうかは６時に公式で発表して欲しいんだけど。

午前6時に打ち上げ花火が上がったら開催します。
有線放送でもお知らせします。
学校に電話はかけないように。

>>272
うちの会社の運動会は東海ラジオかどっかで開催するか否かを放送するぜ

>>269
駅員さんに聞いた5番線ではなく6番線に入線
列をなすヲタの混乱と怒号が目に浮かぶぜｗ

７番線に入線して、最後尾のドアから乗って　先頭まで歩くとかｗ

六番線

>>262
watch板で侵入侵入と自演して暴れてる、構ってクンか？
望遠レンズというモノの存在を知ってほしい

名鉄って地下区間あるのに、貫通扉つけなくて大丈夫なの？？

ああ。トンネンル幅に余裕があるんだ。

瀬戸線以外はね

まだ公式で発表なしか〜。
直前で「本日は中止します」なんて…名鉄は言う…のか？

ttp://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=210
そろそろ豊橋付近、雨量規制で区間運休しそうだな。　　どうなるのだろうか？

神宮前雨です。。。

まずポケモン揃えのやりくりは、昨日のなんとかダイヤは戻したぞ的な車輌やりくりでは
たぶん前日時点で不可能だよね

>>284
定期列車の後ろにつないで回想

・・・思いつきなので技術的なことは気にするなw

ttp://www.jiji.com/jc/d2?p=hrd00101-7176569&d=004soc

名鉄の男川付近の写真って　どこかあるの？

>>284
ポケモン揃え
とりあえず2008Fは確保した模様

0758発、定刻でした。
雨は降ってますが、今のところはそんなに酷くないです。雷が近くで鳴ってる感じでした。

やばい、知多半島民だが、南のほうから地鳴りのような雷音が定期的に聞こえてくる・・・
中電雷レーダーもヤバイ色に・・・

どうでもいいことですが犬山雨です。

>>286
今朝の中日新聞に載ってたよ。

♪おまえらみんな須ヶ口だ！須ヶ須ヶ須ヶ須ヶ須ヶ口だ！

急行新可児 減車されてる

>>293
7007Fの運用？

なんだ、まだ完全に正常に戻ってないのか？

>>294違いますよ ご心配なさらず(^^)

>>296
良かったぁ。どうもです
運用自体はまだ違うところは出てるみたいですね

展望車はもう締め切ったそうだ

先頭に50人ｗｗ
カオス状態ｗｗ

これが本当の「パノラマカー．ＣＯＭ」

日本ラインの方はできそうなのか

ポケモンはできたら拍手かな

ドット混むの写真撮っとけ

>>300
どっとこむ・・山田くーん、>>300の座布団とカツラを持ってって！

愛岐トンネルの様子はどうよ？
岐阜駅組の置きゲバだらけとか！？

東岡崎は冠水したから
消毒した臭いが残ってるなｗ

名鉄にはバルサン

さっき各務原線改札付近に変な衣装を纏った女の人が４入ほどいたんだ
パノラマメイツだっけ？
妄想じゃなくて有り得たりするんか？

岐阜駅、まだ本線側のが家族連れでカオスだw
各務原線側は地面に線引いて整列させとるwww

↑日本ど真ん中祭りで踊る人ジャマイカ？

>>307
青い服？

イベント大丈夫か？
何やら赤いエコーが来てるが。
ttp://www.ctv.co.jp/weather/jwa/radar/r200808301020n1.gif

９時ぐらいから来てる奴らいるんだな
さすがだわ

>>310
いや、赤い服だった
本物のメイツがどんな衣装を着てたか知らないのだけど
明らかに浮いてる衣装だったから…
アレなゲームだけど「Piaキャロ３」のぱろぱろだったか忘れたけど、赤主体の衣装…な感じ
流石にど祭にしては小数だし路線に合わないから…

東海市あたりで雷落ち始めました

同じく＠岡崎

豊明も同じです

おい一号車後ろ乗車位置の列の眼鏡かけた青いシャツにジーンズのオッサンさりげなく割り込みしてね？

浮いた衣装を着てた人は、名古屋とかポツポツいたよ

すまん、先程の衣装の話
モンキーパークの人達だった…
期待してたんだけどなぁ

>>317

http://p2.ms/36032

このおっさん？

なんか列車自体は運転するんだけど新可児での撮影会は中止らしい って隣の方が。

名古屋も雷と雨が酷くなってきた。
列車が止まらなければ良いけど。
先日の大雨では無人駅で６時間も
待たされたからな。
臨時列車の岐阜行きがパノラマ7011Fで
先頭車貸切状態だったのは嬉しかったけど。

この露出の無さは参るね〜

>>320
早いなおいw

その人だよ
今はいなくなったが・・・

>>324

いま戻ってきやがった

って戻ってきたw
これはちゃんと並んでいたと見るべきだな、失礼しました。

おまいらｗｗｗｗ

>>326

しかし、常に黄色の線からはみだして立っているから間違われても仕方ないね

そういや1号車岐阜方の列にコスプレした女の子がいるね。

>>329
ど真ん中祭り参加者か？

でもなぁあまりに列からはみ出してるし
動かない列に割り込むとああなるんだがなあ・・・連れもいないみたいだし
まぁ駅名標のしたの白い帽子のガキもさっき前からやって来たけどな・・・どいつもこいもひでぇ

新鵜沼を11:12に岐阜に向けて7011F発車しました｡

おいゴラァフラッシュやめて！
と声に出来ない叫びをあげたくなるぜ

隣にニコ厨がいる。うぜえ。

>>331
http://p2.ms/4o263
こいつか？

>>335
糞ガキよりもコスプうｐ！

>>336

撮りたいけどいまとれねぇｗｗｗｗ

コスプレかわいくないよ！

残念だよ・・・

もうすぐだな。駅員さんちゃんと一号車と二号車の間ふさいどけよ！二号車から先頭になだれ込むんじゃないかと

乗車した車内激込み
俺の隣はキチガイだし最悪だ

岐阜まつりすごかった。

今日は前はくもってみえにくいだろうに

車掌室灯ついてたから遠慮してみたら、しばらくたって消えた

悔しくなんか無いもん！

>>286

今朝の中日新聞

混んでるんだから傘が広がらないようにちゃんと留めろよオッサン
しかしミュージックホーン連発だな

この大雨の中各駅で撮影ご苦労様だね！

今日行ってる奴マジキチすぎてワロタ
雨の休みなんだから家でじっとしとけよカスどもめがｗｗｗｗｗｗｗｗ

今のレーダー画面は志摩・南知多・岡崎にかけて赤帯だ
土砂くずれの再発ないだろか

メールきた
蒲郡線 蒲郡駅〜吉良吉田駅間運転を見合わせ

１２時頃　蒲郡〜吉良吉田　雨量規制のため運転見合わせ

犬山駅北側女の撮影者が多すぎてびびった

本宿〜東岡崎間　大雨の為、徐行運転＠公式

>>350
犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀犬♀？

カニにて運転だい見学すごい列、
短パンマンいた！

ながズボンだ

短パンマン？
半ズ氏のことか？

荒ぶる鷹のポーズ
　ヘ○ヘ
　　 |∧
　　/

気がついたら　同じ場所ばかり冠水　
そしていつも同じ場所がつかる
あきらめずに　水の掻き出しに挑戦するけど　すぐに水が溜まるよ

救命ボートがあれば　らくに　向こうの岸まで　着くけど
何回やっても　何回やっても　　

東海豪雨がたおせないよ　あの洪水何回やっても止めれない　
堤防に回って　土嚢積んでも
いずれは水に流される　
洪水警報も試してみたけど
豪雨が相手じゃ意味が無い！　
だから次は絶対勝つために
僕は避難所だけは最後までとっておく〜♪

>>356
ニコニコでやれ


てゆか、避難所にも「ここ水没します」って場所があるw

数日前の男川駅
ttp://www.uploda.org/uporg1641307.jpg

>>358　この状態で駅構内に入れるのか!?

新可児行き臨時特急の停車駅は､三柿野の他にどこに停まりましたか？

>>360
新鵜沼 犬山遊園 犬山と西可児から終点新可児までの各駅では？
基本停車駅＋三柿野だった様な？

帰りも乗る気力無ぇ・・・

三河線スレに徐行に関するカキコ有り

三河八橋〜三河知立にて線路陥没が2箇所あり。係員配置で20キロ以下での走行。そのため電車に遅れあり。
陥没に関しては、知立行き電車内にて確認。

蒲郡線再開

消毒槽だな。
昔、水泳の授業でｽｸ水着て入ってたからわかる。

三河線スレに書いた者ですが、三河八橋〜上挙母間での雨量規制もあり8分程度遅れてます。

名鉄公式　15:15現在

蒲郡線　全線　線路点検中
本　線　本宿〜東岡崎
三河線　知立〜上挙母
共に徐行運転

これをきかいにがまごおりせんが・・・

>>358
男川駅の構造しらないけどコレ大丈夫なの？

岐阜から各務ヶ原線の特急に乗ったの初めてだｗ
以前の三河湾号よりも混んでいたのはやはりポケモンのせいだろうか･･･

>>358
うｐありがとん
こりゃ酷いね
階段下に券売機や改札があったら・・・（；゜0゜）

今日の「日本ライン号」の総括
　運転士・・過去最高の特殊運転士、ＭＨの嵐で70年代特急運用時
　　　　　　を思い出させ感動的だった。お立ち台ファンへのＭＨ攻撃
　　　　　　もＧＪ!

車掌・・全然ダメ。二人交互に喋るもマニュアル通りの放送のみ。
　　　　1600系ラストラン時のウィットに富んだ車掌の語りが
　　　　　懐かしい・・

名鉄公式　16:15現在
蒲郡線　全線
　　線路点検中
本　線　本宿〜東岡崎
三河線　三河八橋〜上挙母
　　　　越戸〜猿投
　　　　　　共に徐行運転

文句垂れるバカもいるのか。

須ヶ口1637
快速急行 伊奈に変更

8月30日 16時30分 現在
名鉄＠公式はこう言っているが、ほんとのところどうなのよ。

名鉄運行情報　　　8月30日 11時59分頃
愛知県における大雨による雨量規制のため、
蒲郡線 蒲郡駅〜吉良吉田駅間の上下線において運転を見合わせております。
現在は、線路点検を実施しております。
また、名古屋本線 本宿駅〜東岡崎駅間および三河線 三河八橋駅〜上挙母駅間・猿投駅〜越戸駅間において徐行運転を実施しております。
名古屋本線を中心に一部列車に区間運休ならび遅延・順序変更が発生いたしております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

急行 岐阜の後に快速急行 岐阜とかだんだんカオスにw

そうすると栄生で引き上げ線に入って快速急行の通過待ちするの？

豊橋にて名鉄運行中止

>>372
おまえ何様だ。
やってくれるだけありがたいと思えよ。

名鉄公式　18:05現在
蒲郡線　全線
　運転再開ただし徐行運転
本　線　本宿〜東岡崎
三河線　三河八橋〜上挙母
　　　　越戸〜猿投
　　　　　　共に徐行運転

(三河線山線は15分程度の遅れ)

>>376
こんな状況なのにイベントをしてくれる名鉄のサービス精神にあっぱれ

1600系増産

さっき乗った2200の豊橋ゆき特急の放送
東岡崎以遠へ行けるかわからない状況で発車したからか「新安城、東岡崎の順にとまります」になってた（国府を言わなかった）。言わないように設定できるんだね

その後、知立で東岡崎ゆきに変更になった。

>>383
一瞬

1600系出産

に読めたorz

常滑さん、こんなボクを思いきりぶってください＞＜

>>384
自動放送の設定だけは神な名鉄
レベルは紙なレチが多いけどな

名古屋駅1934発豊橋ゆき
2分くらい遅れて発車しました。
ちゃんと豊橋まで行くんでしょうか…？

パノスパの車内の電光は変えれないんだな
特別車解放なのにミューチケットが必要とかでてて親子が焦ってた

>>386
そんな設定できるの？
行き先表示というか設定が国府ゆきになってたり

>>388
2号車の親子ですか？

>>388
表示機を固定文に出来たと思うけど、してないんだな。

なんで両数少ないの？
人が少ないから？
併合するときなんで5メートルも引っ張るの？
小田急みたいに、ドア開けたまま連結でないの？
運転手の技術が未熟だから？

>>392
ドア開けたまま連結する駅もありますが、何か？

>>393犬山駅利用者乙

>>392
時刻優先より安全優先。
小田急はなんか抜けてる気がする。あと京急は見てて心臓に悪い。

>>394
津島や須ヶ口もドア開けたままじゃなかったかな？

>>395
激しく同意ｗ

>>392
お前の書き込みはどうして疑問ばかりなの？
どうして禁止されている運行情報のコピペするの？

連結される方は名鉄は開けてるな
これから連結する方がドア開いたままならすごいな

>>393>>399
連結されるほうは開いてるときもあるけど、
連結するほう（動く方）は締めるでしょ。ってか締めないと動きません。

皮肉で言ったのに

ドアを開けたまま発車する駅もありますが何か？

昨日はＪＲバス・地下鉄・市バスを乗り継いでいつもより早く出社できたが、
みんな私が出社できていることを疑問に思ってくれなかった。（岡崎市在住）

>>353
キンタマでパンパンマンがいたのかと見えた

>>396
平日津島7時19分発の東岡崎行きはドア閉めて待つよ

カニの二は女児の児でやだ

また雨量規制…

test

>>405
たまに車掌が扉を閉め忘れると、【扉閉めてください】と放送で連呼する。
それでも締めないと、駅員がすっ飛んでくる。

>>386
年に一回（節分）しか使用しない本笠寺の臨時停車の案内があるからね。神宮前や鳴海

>>385
おｋ

【中日新聞】名鉄パノラマカーの特急が復活
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1219153980/

>>412
>社会 [河川・ダム等]

ってｗｗｗ

太田川を16時45分に出る普通に乗っていて大同町まで定刻で走っていたのに
大江で快特と特急の通過待ち追加　おかげで大江から10分遅れ
こういうことってよくあるのか？

>>412
シャワートイレ板じゃないことぐらいわかってるんだからね

>>412
　記者なんか全然見なかったぞ

>>416
つ 岐阜新聞

>>414
ダイヤが乱れると、あるよ。
常滑線が正常でも、名本線が乱れていると、
運転整理を容易にしたいため、
金山の２番ホームを空けようとする。
そのため、金山待避の佐屋行き普通が犠牲になる。

>>418
金山2番線を退避で長時間つぶすからな
大江で待たせたほうがたしかにいいかも

２９日夜　名駅・大名古屋ビルヂング前
http://imepita.jp/20080829/042650

名鉄名古屋が冠水するのも当然だな

【事故・事件簿　８月】
５(火)犬山線　犬山遊園駅　　　　　　　構内で落雷
８(金)各務原線　高田橋〜新加納
　　　落雷による架線支障
８(金)各務原線　全線
　　　　　　　　雨量規制
９(土)常滑線　聚楽園〜新日鉄前　　　　　人身事故
13(水)尾西線　苅安賀駅構内　　　　　信号トラブル
14(木)各務原線　三柿野〜二十軒　　　　　架線支障
15(金)犬山線　西春駅　　　　　　　　　扉の誤操作
19(火)本線、犬山線、小牧線、各務原線、広見線
　　落雷による停電(４回)
28(木)本　線　豊橋〜伊奈　　　　　　　　雨量規制
28(木)豊川線　全線
　　　落雷による信号故障
28(木)夜〜29(金)　名鉄全線
　　　　　　　　　大　雨
30(土)蒲郡線　全線
　　本　線　本宿〜東岡崎
　　三河線　山線の殆んど
　　　　　　　　雨量規制

http://plz.rakuten.co.jp/my/vdiary/?act=view&sact=c&d_date=2008-07-31&d_seq=0&pine=88abcb1f02b29c342f7ce2a8263093f7

>>421
PCからも携帯からも見れない。楽天に登録しても見れない。
もう片方の事故ブログは昨日分の更新まだだし…。

>>421
>>2

今日は名鉄資料館特別開館。

ラッピングって今日まで？

榎戸に急行止めてくれ

>>425
ポケモンは今日まで
エコムーブは9/15まで

現在、須ヶ口駅２番線にセルフ駅員発生中。
キモイというより、怖い。

赤ふん列車マランツ

24時間テレビのドミノに名鉄ネタ2つ出たぞ！
プラレールのミュースカイとか。
でもあれすげえよな。

ミュースカイなんてくそ

セルフ車掌はよく見るのだが、
木〜土のダイヤが乱れ時は
停車駅、種別、行き先がコロコロ変更になったが
彼らはどういう対応をしたのだろう。

普段は運転席後ろに被り付き信号呼称してくれればいいのにな。

ミュースカイなんてデザインがダサイ

２０００はいいけど　２２００の塗りわけは嫌だな。

夏休みを先週に交換して正解だった。

>>427
そうか残念だバイトで撮りにいけないし
いつものように2〜3日のあいだ貼ってくれないかなぁ

>>434
ミュースカイのデビュー前、製造工場でミュースカイはいつも野ざらしだった雨の日も。

いっぽう小田急VSEは塗装乾燥時以外はいつも屋根付きの中だった。

製造時から敗北車扱いのミュースカイに乗りたくない！見たくもない！

昨日名古屋駅で、
岐阜行きのミュースカイに一般乗車ホーム側から乗り込んだオッサンが居たがすぐに出てきた。
座席は空いていたので、いっぱいで座れないからではないようだ。たぶん余分にお金がかかる
事を知らなかったからなのか…。

http://gifu-np.co.jp/news/kennai/20080831/200808310851_5691.shtml

>>437名鉄が日射になめられているんだ、結果としてああなったがな
ミュースカイいやなら代替の急行に乗ったら
あそこまで割高に作らんでも、と思うがな

名鉄の新CMソング

http://uk.youtube.com/watch?v=uiIwWR-Bg74

>>440
近車に鞍替えしろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by近畿車輛

>>437
単に置くとこなかったんだろ。

日射なんてセンスのかけらもない

さっさと東急かそれ以外のところに乗り換えてくれ。

ただいま山王付近にて表示板無し7000系6両の回送列車をJR車内から目撃。

>>445
廃車回送

昨日の撮影会、警察きたね。
今後のイベントが心配

知立のホームで7000狙いのヲタ連中が列車に思いっきり警笛鳴らされてた
ホント迷惑なことしかしないキモヲタは氏んでほしい

名鉄名古屋の特別車ホームで方向幕ばっか撮ってるデブ自重しろ

>>447
それは池沼？のクソガキが来たため。そいつさえいなければよかった。

>>445-446
JR熱田駅付近で7019F6連の回送が
豊橋方面へ走っていくのを見た。

>>450
あの糞餓鬼は単にイベント荒らしたかったじゃない
喚き酷過ぎるぞ

>>447-452
kwsk

>>447
今回の事件を機に今後のｲﾍﾞﾝﾄは自粛します。
ってな感じにｲﾍﾞﾝﾄ自体やらなくなるかもね。
またあの糞餓鬼が出没したら流石にｸﾚｰﾏｰが出てきそうだし

>>453
ｦﾁｽﾚによると注意されて発狂した模様。
手に負えないから警察呼んだんじゃね。

Ｐ車の不要な幕回しが禁止されるかも？

“せとでん”の愛称健在　「名鉄瀬戸線」栄町駅乗り入れ３０年
　昇圧から５カ月後の８月２０日、ついに繁華街への乗り入れを開始。きらびやかな装飾の
祝賀列車が運行し、盛大な発車式は大にぎわい。お祭りムードで、沿線住民にはまさに誇らしい
一日となった。一方で同市の画家水野ア一さん（６９）は、「この日で『せとでん』から
『名鉄瀬戸線』に変わる気がした」と振り返る。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080831/CK2008083102000039.html

３６２８系も横から見ると床下に何もないタイプで気持ち悪い。タウナギに、はらわた食いちぎられながらも必死に泳ぐフナのようで。

なんだ、この流れは。
池沼ヲタの話は鉄道総合の「DQN鉄ヲタ（東海編）」へカキコしろや！

>>458
形と系の使い分けも出来ないアフォは、書き込むな！

>>459
似たようなことを色んなスレに書くなカス。

名鉄の体質はとっても嫌！

他の交通機関と競合する区間の運賃は低く押さえ、郊外になると、あれよあれよといううちに2倍3倍の料金をとる。


バスなんて、ひどいものですよ。
名鉄バス、名古屋市内は、どこまでいっても、市バスと同じ200円。
ところが、郊外へ行くと、たいした距離でないのに500円なんてざらです。
おまけに一時間に1本とか。
三河の山の中なんて、朝昼晩に1本ずつだったバスが、採算が取れずに廃止になったとか、風の便りに聞きました。

赤字路線は本数が少ない。→本数が少なすぎて不便なので他の交通機関に乗り換える人が続出→利用者が減ってさらに赤字になる→廃止
の悪循環。
独占企業で他社と競合する区間が少ないから、そういうことができるのでしょうね

>>460
系が名鉄で、形が小田急、じゃないのか？

「3500系の28号」か「3528号」が正しいな
3628形なんつう形式も存在しない

でも伝わりゃいいと思うけどな

名鉄ミュースカイに乗るとミュースカイの敗北菌に感染しそう。そうなったら須ヶ口な人生を送ることになる。

>>465
須ヶ口な人生ｋｗｓｋ

>>463
名市交と小田急と京急が｢形｣で他が｢系｣
>>464
正しくは3528F｡名鉄では豊橋方向の先頭車の車番を使う。
近鉄は電算記号を使う。これは法則がわかれば簡単に覚えられる。

なんで名鉄には台車と台車の中間に機器が無いおもちゃみたいな先頭車があるのか？
日射にこんなんもありますけどと遊ばれてるのでしょうか？

>>462
郊外が酷い？
うちの近所の路線は平日昼間なら1時間に4本、休日でも3本あるんだがｗ
朝は1時間に7本くらいあるぞ。遅れまくりだけど。
喚いてるだけじゃだめだ。文句言ってないでバス使えば変わるかもよ。

>>462
運賃適正化について考えたらよいな
詳しくはｷｾﾙｽﾚで

>>467
たまにはＪＲの存在も思い出してやってください

新宿⇒横浜

ＪＲ：５７０円
ＪＲ＋東急：４１０円

>>468
なにそれ

公式にトコトコ東海道の絵が出てるが　リンクが外れてる。
いつ直るのかな？

>>473
台車の間に向こうの景色が見えるので、
その電車が通過する時くぐって向こう側へ行きたくなる車両。

>>475
5700や6500のどちらかの先頭車だよな。
軽すぎはよくないのか、ＶＶＶＦはバランスよく機器が配置されてるな。

名鉄車輌（モノレール除く）の動き

○平成19年度末
在籍車輌　1124両（休車7000形18両）、運用車輌数1106両
○平成20年度（上期）
在籍車輌　1118両（休車7000形8両、1600形8両）、運用車輌数1102両
新造　28両（3150形8両、5000形16両、4000形4両）
廃車　34両（7000形24両、1600形4両）
○平成20年度（下期）
在籍車輌　1108両（休車1000形4両、7000形22両）、運用車輌数1082両
新造　22両（3150形6両、1700形16両）
廃車　32両（1000形24両、7000形8両）
○平成21年度（上期）
在籍車輌　1086両（休車1000形4両）、運用車輌数1082両
新造　 0両
廃車　22両（7000形22両）
○平成21年度（下期）
在籍車輌　1082両、運用車輌数1082両
新造　 0両
廃車　 4両（1000形4両）

>>467
石原地下鉄、千葉の京成や北総、東葉高速のこともたまには（ry
>>471
JRも電車や気動車は「系」だろ？

名鉄もHLやALを「形」で表してくれると現存と被らなくていいと思うが

>>476
全然いみわからない・・
名市交みたいな顔と中間車が連結って意味じゃないよね？

新造　 0両 　なんて　心臓によくないな。

>>468
JRの車両にもそんなのあったような気がするけど

ドレミファ　インバーター

>>478
編成単位の話だろ？

これからの時代ミュージックホーンの例の
「どーけーよーどーけーよーこー○ー○ーぞー」も書き込んだらタイフォされるんかな

鉄道懐かし http://schiphol.2ch.net/jnr/ って板が出来たんだけど、
誰か新スレを立ててくれないだろうか。

【タイトル】
なつかしの名鉄スレパ−ト16

【1の内容】
いもむし、なまず、をはじめ、最近まで活躍していた名鉄電車の思い出を
語るスレです。

前スレ
懐かしの名鉄スレ　part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184993847/

保管庫
http://meisalon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/natsukashi/

　 》　》　》　》　》　》　》　》　》　》　》　》　》 -――- ､》　》　》　》　》
　《　《　《　《　《　《　　 -――- ､《　《／　　　　　 　 ヽ《　《　《　《 　今日は登校日なんだ
　 》　》　》　》　》 . ／　　　　　　　ヽ/　/　i 　 ∧　　 　 l　》　》　》
　《　《　《　《　《, /　 /　/l､　＼　　 ７/ｌ/vl　/ | lﾊ､　　 l 《　《　《 　　今日は登校日なんだ
　 》　》　》　》　》.| l|/ |/ ｜＼| ＼ｌ ７1(二)V(二二)ﾊ-､ | 》　》　》
　《　《　《　 《　　|　|(二)　(二二)|　　|　　　　　　　　l|,ﾉ｜　《　《 　　　まだまだ続くよ
　 》　》　 　 》 　 |　|　　　　　　 ｜　 ヽ　　　=　 　 ノ　 ｜　 》　》
　《　《　　　《　　.|　ヽ　　 =　　　|　　 |l＞┐− イ､lヽ「ヽ| 　《　《 　　　　夏休み
　 》　》　 　 》 　 |　　 ` ┐− イ|　　　| ／ｌ 　 ／＼ 》　　　 》　》
　《, -―-､ ｡ ,っ |　|､ ／ｌ 　 ／ﾉイl　 l/　 |`７　 ／ ヽ、　　《　《
　/　　　　 〉っ　ヽl､|/　 |`７　 ／.lﾊ /ヾ､_|_/_／　　　 ｌ　 　 》　》
/⌒ 　 i⌒i).　　 　 /ヾ､_|_/_／ 　 　 l Ｙ　〔〕　　　r　　 |　　《
l_ ノ､　 ､_ﾉ'　 　 　 ｌ Ｙ　〔〕　　　r　　|｜　 ll　　　 |　　 |
　　/ ~ ヽ　　　　　 |｜　 ll　　　|　　{ミｌ 　 ll|　 　 [三三]

>>463
キミの書いた３６２８号車の属する３５００系を例にして書くと、
３５００系の中には、ク３５００形・ク３６００形・
モ３５５０形・モ３６５０形がある。
そして、３６２８は、ク３６００形の２８両目の車
３６２８号車と言う事になるのです。

>>486
　　　　 __　　　　　　　 ､
　　 r'´::　.:::`ヽ　ﾞ_,,..ﾉ''"ﾞ､
　f´｀i::　..:;f´｀i　　 ﾞ_,,..ﾉ''"
　レ'ゝ;;;;;;;;;ゝﾉ'
　　　/~~~~ i_]つ　　やる気ゼロ〜
　　､'_______」　　　　　　やる気ゼロ〜
　　/ l l l l i

>>488
眠れないし、休むしかないか。。。

>>485
立ててきました。スレ番については向こうの>>2に書いておきました
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/l50

名鉄からこの列車に乗り換える人も多いかと。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220208979/l50

>>486
鬱だな。

名鉄は広幅車体導入できないのが残念だね。

東枇杷島〜栄生間のＪＲ倒壊の『速くて便利！新快速』の看板が名鉄の看板で隠してある所が、泣けてくる

も、ひとつ言わせてもらうと３７００はクズだな。クーラーが全く効いてね〜よ
運転室や車掌室だけは涼しいんだろうなぁ
ドケチもここまで来ると感心する

3700系で屑といったら
流用車5000系なんてどうなる？
冷房能力3700系以下だけど。

>>491
10月から運行される臨時新快速豊橋行きはこれの置き換えかな。
ついでに下りも単に廃止なら豊橋駅から名古屋へ向かう列車で始発が名鉄が一番早くなるぞ。

>>495
乗務員室が涼しいと思っているようじゃ、
まだ名鉄を語るには早いね。

Ｅ２３３の運転台の広さは異常ｗ

>>949
隠しきれてないけどねｗ

尾張一宮駅の名鉄向け挑発看板は、絶妙な位置にある。
名鉄電車を、後ろの柵に持たれて待っている位置だから、いやでも
長時間見てしまう。

>>498
窓開ければいいだろ…たぶん、開けちゃダメだろうけど

乗務員室は暑いよ
前面窓が広いと悲惨
窓が狭くても暑い、例えば6000系列

パノラマカーの運転席は扇風機ついてるね

冷風筒もあるな

冷風筒はアスベストがらみで使用禁止だけどな

なんで今日もポケラピ走ってるの？
3701Fと2008Fはまだ残ってた。

>>506
死んでもいいなら使えと？

>>507
　運用の都合じゃね？新川で留置する運用があれば外すかと。

>>495
名鉄車は、乗務員室専用のクーラーは付けてないので、
客室が涼しくないと、必然的に乗務員室も涼しくない。
おまけに、乗務員室に冷気を導くダクト（中にはダクト自体無い車もある）
は、たいした冷気が来ないため、余り涼しくない。
また、運転室には、電気機器等、発熱する物もあり、温度が高い。
そのため、運転士は乗務員用扉の窓を開けて運転する。
乗務員用扉の窓を開けて走行すると、
客室の空気が吸出し効果で乗務員室に流れ込み、
窓から車外へ流れるため、運転士は涼しい思いができる。

2階建て新型パノラマカーまだ？

>>510
でもそれされると隙間風でうるせーんだよな。

>>512
そんなあなたには、２両目以降の乗車をお勧めします。

>>507
そのまま9月4日まではしってくれー

>>510
＞客室の空気が吸出し効果で乗務員室に流れ込み、
＞窓から車外へ流れるため、運転士は涼しい思いができる。

その結果、客室の温度が上がり、乗客は冷房の効きが悪いと感じる訳だ。

>>496
今日6000系のクーラー3機あるタイプに乗車したが…
朝ラッシュと重なって余計に暑かったな、というか温風が出ていたような…
電車乗って初めて気分が悪くなった

>>515
まあ、そういう事だね。
ただ、他の車両に比べて極端に温度差が出るほど、上昇しないけどね。

小牧線に3300系（3両の）が走ってた頃は
夏は常に乗務員扉が解放ロックしてあったが最近はちゃんと閉めてる（鍵も）な。
車内巡回に行く時も扉に鍵かけて行くし。
これも時代の流れか。

>>518
>解放ロック
よくわからん日本語だな

>>518
それ、乗務員扉でなく、客室との仕切り扉の事だろ？

開けっ放しってことかな？

大昔はウテ室と客室の境は鉄の棒だけ…という車両もあったなー。　
現在だったら運行自体無理だろーな。

ラジオCMで、ホームワン借金返済センターの音楽と小田急超特急３０００形ビデオで使われてる音楽が同じなのはなぜ？

>>522

志村! モノレール、モノレール!!!

>>522
そんな紀元前の話をされてもな

>>525
卑弥呼の時代にしてくれってかｗ

パノラマカーが無くなったら、名古屋なんかもう行くことも無いだろうな･･
観光地でもビジネス街でもない中途半端な感じがするね名古屋って。

>>527
そんなどうでもいいこと、わざわざ書き込みに来なくてもいいのに・・・

今パノラマカーを選んで乗っている人多いのかな？

Pヲタでも余程の狂人じゃないと無理だろ

>527
きみ日本史は不得意なの？

>>527
キミのように視野が狭く、中途半端な奴が語っても、説得力無いね！

>>527
もう観光目的じゃないんだ。
ていうか名古屋は産業都市だ。

>533
きみ日本史は不得意なの？
どんだけ多くのひとがこの地に血を流したか知らないの？

今度パノラマカーを新造する時は、展望席を座席指定制にせよ。展望席にカメラ・三脚等を持込む場合は、手数料１０００円を徴収せよ。
そして、先頭車の方向幕の下あたりにカメラを付け、画面表示をしてほしい。

舞木脇を通過しますた。
7019〜がいました。赤μ末尾６とかも。あとは塗装中の3000系？も見えました。

小田急がEXEを捨てるとき、迷わず拾ってほしい

名古屋駅付近、雨強くなりました。

ミュースカイ.exe

どんなウィルスだよ

ワロタ。
ダイヤ改正の詳細マダー

今時運転室に冷房無いと酷すぎます
社員が怒って不満や会社の不祥事書込みしそう

見てるほうは楽しいので
是非社員の皆様不祥事不満の書込みを

JRの貨物機関車には冷房無かった気がする。
んでもってあっちの方が長距離だしもっとかわいそう。

>>543
JRになってから新造した機種には冷房付いてるだろ
形式によって冷房の効きはかなり差があるらしいが。

国鉄機にも改造でついてるのもあるやろ？

舞木て何処に在るの？

みんなの心の中にあるんだよ

名電山中から東へ歩くと見えるよ^^

つ　yahoo

>>547
ウソは良くない。
東へ行ったら、本宿だぞ！
北西方向、藤川寄りに行かねば見えないぞ！

>>545
googlemap
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=37.417021,140.435379&spn=0.001397,0.00342&z=19

名鉄のホームページでお知らせアップ中
2008.09.01 採用情報/中途採用「鉄道運輸職<契約社員>」の情報を公開中です

そんなに名鉄人気なく集まらないの
運転室や駅員汗ビッショリなら誰も応募しない

>>551
大抵の人なら同じ契約職員なら名古屋市交通局行くと思うよ
名古屋市の場合はその後市の職員になれる

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/recruit/recruit01.html

>551
女の子に名鉄ってどんな電車なの？と聞かれ
「おしめみたいな昔の生理ナプキン型のデカイふんどしみたいなのを運転窓に貼ったような電車だよ。」
では人気あるわけない。

今日(9/2火曜日)に神宮前駅から14:34発犬山線経由岐阜行きにパノラマカーに乗ったら、
どうも運転士と乗客の１人が知り合いらしく、途中駅で撮影がしやすいようにミュージックホーンを多めに鳴らしたり、警笛を長く鳴らしていました。
その乗客は上小田井駅で下りたんですが、下りてからも運転士に合図を送ったり安全面で心配になりました。
そして、もっと驚いたことに終点の岐阜駅に先ほどの乗客が先回りしており、パノラマカーを運転してきた運転士と電車をバックに記念撮影していましたよ。

>>525
>>526

524を百回読め

>>554からクレーマーの臭いがする…

今更だけど、日本ライン号、あんなチープな看板つけるより
日本ライン幕を使用してほしかった・・

せめて岐阜入線時だけでもさ。。

豊川線の高架脚は不安に見えるほど細すぎて倒れそうで名鉄のマイナスイメージになっている。

>>554
挨拶しただけで安全面だって？死ねよ。
引きこもって人の揚げ足とってるくらいなら運転士の知り合い作れば。www

>>557
新可児駅で「ホンモノ」での記念撮影があったよ。
俺は綺麗で書体がノビノビしてて好きだったけど・・・
>>559
引きこもってたらこのカキコできないと思うよｗ
俺も知り合いのぽっぽやほすぃ・・・

質問・・・
６００ボルトのことに関して何だけど、詳しい人教えて下さい。
・６００系（主に６０６）には無表示のブックがあったのか。
　　ないのなら「白金」など内蔵してない行き先はどうしてたのか。
・７８０系など、６００系以降の車両は運転席の後ろがガラス張り
　　になってたけど、遮光幕などは付いていたのか。

554さん…実は自分も現役ウテシなんですよ！他にも他区の乗務員乗ってましたなぁ…みんな勤務以外もP好きなんすね！ 乗ってた方もよく仕事の時見る方ばかり…平日の昼間にわざわざPに乗りに来てくださってありがとうごさいます！

>>554
停車中に挨拶したくらいで安全面とかw
ブレーキかかって状態なんだからどこに問題あるわけ？
要するに羨ましかったんだろ!?
でも、そんなことで文句言ってる奴には一生友人は出来ない。

>561
なら小南運転士の運転中に前方から目を離す癖を治させてほしい

>>554
火曜日か、もしや・・・。
あ、いやいや何でもないｗ

なんで名鉄の停止表って変なの？

どこが変なの？

>>554
自分が相手にされなかった僻みかよ！
その運転士もサービス精神でミュージックホーンを鳴らしてくれたんだろうよ！
わざわざ終点で記念写真まで撮らせてくれたＧＪな運転士なんじゃね〜の！
それをお前みたいな奴がここで変な書き込むするから乗務員の皆さんもマニアを敵視するんだよ！
何が安全面で心配だぁ〜！　オメ−の頭ん中の方がよっぽど心配だよ！！！　なあ童貞クンよ！

ミュージック鳴らしてくれるウテシなんてめったにいないからクレーム言う前に礼ぐらい言えと言いたい！なんだかんだ先頭に乗ってた椰子達みんな動画撮ってたくせに…562さんの言う通り羨ましいんですね！

>>541
今までの傾向からみて来月末までには発表されると思われ
早い段階でダイヤ改正が予定されてたからそれよりも早いかもしれん
その前に12月に予定通り実施するならの話しだけど

>>556
つモンスターヲタ

一飲み屋市

なんかまた電車走れなさそうな天気やな

鉄道員って外食とか小売りに比べたら１００倍マシだよ。というかむしろ良い職業

電車遅れると残業になるけど、意外と休み多いし、給与もそこそこ。
何よりバイトがいないのが一番良い。

外食なんて、バイト休んだら休日でも出勤。１５時間労働×週６で年収３００万円
すかいらーくで過労死した社員は残業が月２００時間以上

>573
おまえ駅のホームから落ちた子供とかを俊敏に助けられるのかよ！
と言いたくなるデブデブの駅員がいるけど
あれは入社後にああなったのか？
あんなデブデブが運転士だったら燃費も悪くなる
のは当初から解るわけだから
採用しないでほしい。
鉄道員は体重が軽いほうがいい。

>>554

それがどうした？

名古屋市千種、今またすごい雷雨だ。
車がまた冠水しないか、鬱だ…

>>574
ディーゼルなら多少燃費の問題があるだろうが、電化されてる区間の燃費は関係無いのではないか？

んー、雷雨の影響か岐阜方面からの電車遅れてるなぁ

３３００系もクーラーの効きが悪すぎ
まさにゴミだな。
あと、関係ないけど、名鉄の制服ってなんであんなにダサいの？
カネ持ってんだから、もうちょっとカッコイイ制服にすればいいのに

えー、冬のロングコートのかっこよさは異常
深いグリーンと金の刺繍もいい
おっさんも若いのも似合うギリギリの線じゃね？
ただ女子の制服とライトグリーンのやつは確かにイマイチだな

国府宮付近で大雨のため徐行運転してる模様

>>574
人間一人位の事で燃費云々って、頭悪くないかい？
オマエみたいな頭悪い奴が真っ先にどこの企業にも採用されないんだよ！

知多半島雨量規制のため太田川より先運転見合わせ

出かけようと思ったら、河和線止まってるのか･･･。
そんなに降ってない気はするけど･･･

9月3日 9時43分頃
愛知県地方における大雨による雨量規制のため､
常滑線 太田川駅〜常滑駅間の上下線において運転を見合わせております｡
河和線 太田川駅〜河和駅間の上下線において運転を見合わせております｡
知多新線 富貴駅〜内海駅間の上下線において運転を見合わせております｡

10時35分からJR武豊線 名古屋駅〜武豊駅間､JR東海道本線 豊橋駅〜名古屋駅間で振替輸送を実施しております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡




ＪＲも大変だなｗ

雨雲レーダー見ると、武豊付近真っ赤（局地的大雨）

普通 佐屋行き 3259に乗車中

高横須賀でかれこれ30分とまってます。
太田川まで１駅だけど……
雨量規制なら仕方ないか。


てか歩けばよかった。

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制


http://plz.rakuten.co.jp/my/vdiary/?act=view&sact=c&d_date=2008-07-31&d_seq=0&pine=88abcb1f02b29c342f7ce2a8263093f7

書き込み直後に運転再開


とりあえず太田川着。
名古屋方面は急行を仕立てるらしい。
やっぱ乗った方が良かったかも…

ちなみに太田川下りホームは空港に行く人でカオスｗｗ

これ欲しいなｗ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080903/CK2008090302000045.html?ref=rank

今朝の国府宮は島氏永〜国府宮の間で踏切故障による徐行っぽい

なんで名古屋〜豊橋で振り替え輸送

舞木に1700がいるのは概出？

きょうから日経で名鉄の特集が始まったね。
南桜井駅の苦戦と将来は豊田市直通特急がドル箱に。
が、記事の柱だがあちこち話がとんでよくわかんないや

＞豊田市直通特急がドル箱

セントレアで「トヨタ需要」のメッキが剥がれたから
さすがにそんな夢を見てる人はいないと思う。

>>593
　何を今更

南桜井苦戦なのか･･･
まぁできたばっかだしね

>>593
２週間くらい前の話題だな。

今日の雨は超局所的だったみたい、（勤務地は秘密）
ＣＢＣのレーダーは１２時間前まで見られるので今見た
何で名鉄が規制で止まったのか不明だった

南桜井だが、期待したアイシンの社員が１００人程度しか利用してないそうだ。
名古屋・豊田市特急は、三河豊田を通らないルートでどれほど客が見込めるだろ。

今朝、快速急行神宮前行きＳＲ８乗車中、島氏永―国府宮の踏切で非常停止した。
踏切に人がいたからだと車内放送があった。
稲沢自動車学校の南の道路だったけど。

１２月改正でＳＲ８は ３Ｒ８か ５Ｒ８に 代わるのだろうか？
笠松に後続の特急を停めてもらうのが嬉しいが。

知立高架で三河線ホーム（三階）の配線は名古屋方面との直通２線、
折り返し２線となっており、名古屋方面との直通を前提にした計画。
名古屋・豊田市特急は必ず設定されると思う。

>>601
ＳＲ８とＳＲ４＋Ｐ４の運用は３Ｒ４＋２or６Ｒ４＋２になるでしょう。

>>602
直通はもしできたとしても、平日の昼間か休日の名古屋駅の本数が少ない時間帯のみ。
現時点ですでに空港行き・発の列車で、名古屋駅は本数が限界いっぱいいっぱい。
本数を確保するために、豊川特急を減便したり工夫しているわけで
これ以上また本数を増やすとなると、どこかを減らしてでもかなりの黒字になるくらい需要がないと100％なし。

というより三河線の昼間に6両（一部特別車）が必要か？
まず昔、豊田市特急あっても需要+採算が見合わない理由で消えた背景があるわけだし
「必ず設定されると思う」の自信はどっから出るのか聞きたいくらい。

>>602
三河山線に一特6両入れるのか？
全席一般かμスカが入るとでも？
>>603
また減車かよ

一宮に帰るのに、犬山行き普通が7007だったから乗っちゃった。
乗るのは、かなり久しぶりだった気がした。

日経新聞は断定調だったけど。
果たして、高速バスの利便性に勝てるか？

>>603
ＳＲ８とＳＲ４＋Ｐ４の運用は、ＪＲ１１７みたいに
スピードの遅い花形運用でいいと思う。
いわゆる全車一般車特急。

３７ｋｇレールって　各務原線などで結構残っていたが、今はどうなのだろうか？

名駅にヲタが集結してたが何事？
平日の夜からご苦労さんだねw

>>610　中央線で人身事故。今、ようやく運転再開。

そういえば、ＪＲ尾張一宮駅の東端の線路と西端の線路にそれぞれ貨物列車がとまってた。　機関車なしで。　　朝も夕方もいたけど。
なんなの？

　名鉄一宮ホームから見て異様だったけど。

なんで三河線直通列車の話になると必死になって否定する輩がでるんだ？
俺としては黒字路線の可能性が出てくるということは名鉄の活性化にも繋がると思うし良い事だと思うんだがね。

それとも西尾線厨が南桜井が見事に悲惨だからいらついてるのか？

>>612
24時間手配

客が増えるなら　三河線直通列車は歓迎だね。
名鉄らしくバラエティーな車両が走るだろうし。
トヨタ自動車支線をトヨタが作ってくれないか？　もしくは、大々的にパーク＆レールの駐車場整備とか。

>>614
サンクス。　　なるほどね。
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/katsuki210/yougo3.htm#24jikantehai

>>611
鶴舞で人身事故だね

支線直通をもっと充実してほしい

枇杷島分岐−金山が複々線ならもっと充実してるのだろうが。

豊田市に特急は知らんが直通列車の需要はあるだろ。
純粋に豊田市駅は名鉄で十指に入るぐらいの乗客はある。
今は鶴舞線経由で名駅、金山へ出る人の流動もあるだろう。

てか日経の記事うｐしてくれないかｗ

やはり、7001Fは当面動態保存になりそう、と関係者から聞いた。

まぁイモムシの実例もあるし、一編成くらい解体を急がなくても
よい、というかイベントでの人気や日車での保存が不可能になった
というのが逆に功を奏したのかも。。

最近の名鉄は更正したかのようにファンサービスが多いしなｗ

日経はけさがシリーズのだったから、何回かやるみたい。

でも現場はかなりピリピリしてるぞ。
こないだ無人駅で写真撮ってたら三脚の足が白線から出ていたというだけで
隣りの駅が職員が来て注意された。

ということは待合室の椅子でギシアンしてたら
駅員が血相変えて飛んでくるのだな

>>623
岐阜〜新可児のときなんか進行右側しか見えてなかった中でも3人は架線柱に体くっついてる程度の位置で傘さして撮ってる奴が居たぞ。
思わず車内から　あ〜ぁ　みたいな冷視線とため息が聞こえたし、同乗の職員も同じく。

＞やはり、7001Fは当面動態保存になりそう、と関係者から聞いた。

まぁイモムシの実例もあるし、永久動態保存をすると言って解体を急がなくても
少しの間はうんこうして、片方の先頭車を解体して運行困難にする可能性もある罠

派出検車する駅が常滑と東岡崎だったなんて今日初めて知った。

次スレごあんない
(実質13)
【東海地区】列車運行障害情報★12
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/

>>623
俺なんて、足が１センチくらい白線から出ただけで、駅員がすっ飛んできたからなぁ
いくらなんでもピリピリしすぎだろｗ

日経うｐしてくれよぉ

以前中日の一面にPが出たときうｐしてやったじゃないかぁ〜
なんてナ

いもむしとﾊﾟﾉﾗﾏｶｰの2両編成で走る日が楽しみですね

>>631
前後のデキを合わせると4両編成だがな

岐阜留置がＰになってるｗ

7101Fを大井川に下さい。

>>620
指が10本入るとかえろいですね＾＾

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20021004210204.gif

鉄道沿線ハイキングだけど
http://www.meitetsu.co.jp/hiking/ensen/shousai/1187304_1310.html

鳴海のコースなのにわざわざ大江からスタートさせて千句塚公園行くのか

しかも天白川緑地だけど河口から天白橋までは
東海豪雨対策の工事のおかげで遊歩道とか緑地自体がなくなってるだけど
どこのこと言ってるんだろう？
昔の地図見て道を適当に引いてないよね

コース短くして本笠寺からでよかったのでは

>>636
昔から思ってたんだが、
あのイラストってチャレンジャーの1面みたいだよね。

そうかな？

セントレアけんた


いい加減現場に来い！。


ZYX運転区とツーショットキボンヌw

>>638
チャレンジャー懐かしいｗ

名鉄がＴＯＢして、ＪＲ東海を傘下にしない限り、名鉄がＪＲ東海に勝つことは無い。

ご乗車ありがとうございました、まもなく八王子、八王子に到着です。
お出口は右側です。南武線と八高線はお乗り替えです。
この先、中央本線、特別急行かいじ○号甲府行は○番線からの発車です。

>>643みたいな奴をキモいと思うのは俺だけなのか？

いいや俺も>>643がキモイ

>>643
ネットに書くのはまだ良いが、
実際に列車内で言っているとキモイ
鳥肌立つ

>>643はﾘｱﾙｷﾓｽ

ＪＲ東の車掌や駅員って、特急を特別急行って正式名称で言うよな

>>648
先日の日本ライン号も特別急行って言ってたな

>>643
八王子は中央本線、横浜線と八高線だろ

パノラマカー無くなったらみんな飢えるんだろうな。
まあ5300とか3Rがいるから別に構わんっちゃ構わんのだが、それなりに寂しいもんになるんだろうな。

名鉄幹部は、全国各地の車両を見て勉強しましょう。
みんなから愛される名鉄を目指すのなら

>>651
50年近くも走ってきた車両だから俺は残念とは思わず、むしろ笑顔で見送りたいね。

まもなく4両固定のスーパーともお別れだけど、「パノラマ」の付く車両が消えても
「ＳＦパノラマカード」のように、過去の名鉄に展望車があったことは身近なとこに
残ったりするんだろうな。

【新・お約束】
※小田急の話禁止!!

名鉄の凋落っていうのは、高度成長以降、
人口の重心が名古屋の東側に移ったことも関係あると思うな。
千種区より東なら、名鉄沿線のたいがいはクルマで行ったほうがはるかに速い。

僕はパノマラカー(1384F)

>>653
名鉄も近々ICカードが導入される予定だったと思う
その際にSFパノラマカード自体が消滅する可能性もある訳で…
今の「お上」の対応を見てるとICカードの名称に引き継がれる可能性は低いかもしれんねぇ

尾張瀬戸駅自動券売機におけるつり銭補充間違いよる誤払いについて
瀬戸線尾張瀬戸駅の自動券売機（1台）において、係員の取扱いミスにより9月1日（月）20時35分頃〜9月2日（火）8時30分頃の間、
ご返却するつり銭の誤払いが発生していたことが判明しましたので、お知らせいたします。
お心当たりのあるお客さまは大変お手数ですが、 尾張瀬戸駅窓口にお申し出くださいますようお願い申し上げます。
このたびはお客さまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げるとともに、
再発防止に向け､管理体制の徹底と従業員の指導強化に努めてまいりますので何卒ご理解賜わりますようお願い申し上げます。

車両故障のお詫びは無いのか

もしかして隠蔽

PANOCA（パノカ）
MEICA（メイカ）
TOICA（トイカ）
YURICA（ユリカ）

HARUCA（ハルカ）

いっそ「トランパス」そのまま移行だったりしてw

ユリカ（名古屋市交通局）
SFパノラマカード（名鉄・リニモ）
あおなみカード（あおなみ）
の３種（トライ）が統合　という理屈で

「パス」もスルーパスの意味　ってことで

名鉄ICカード

ＹＡＲＡＮＡＩＣＡ（ヤラナイカ）

名古屋鉄道が本社ビル建て替えを検討
更新日：2008年 9月 5日 (金)

　名古屋鉄道は四日、本社ビルを建て替える検討に入ることを明らかにした。将来的
な成長戦略の中で、中部圏で最も成長性の高い立地の一つ、名古屋駅前エリアで不
動産事業の価値向上をめざす。笹島地区の開発状況や財務内容の改善状況などを
勘案しながら、中長期的な視点で検討を行う。デベロッパー、商社などからは「ツイン
タワーで事業規模一千億円」など様々な提案も寄せられている模様だ。

http://www.chukei-news.co.jp/news/200809/05/articles_6868.php

本社ビル建て替えの前にやることいくらでもあるだろ‥

あんな狭い土地にツインタワーって、2本の塔でも立てる気かよw

パッセを言い包めて一斉に再開発すればいい物建つんじゃね

リニアも来るんだし、名駅地区への投資は当然の流れだな。

名古屋中央も建て替えるんだし、ビル内突っ切って線路通して
名鉄名古屋高架駅作ってもいいな


駅前のウンコオブジェのあたりが大変だろうけどｗ

今のビルって築何年くらい？
色も地味だしなんか古臭いイメージしかない。

>>670
モード学園？

>>667
不動産開発事業って遅すぎませんか
名古屋駅前でも空き部屋多くなって来てますよ
もう少し前に立直し賃貸で設けるのも
不動産投資信託が下落で危険なのに
経営者は何考えとるんかね

どうせだったら、駅の方も二層構造とかにしてくれないかな。

>>673
当該地は中部日本１.２を争う一等地。
名鉄グランドホテルも陳腐化して周辺のホテルとは太刀打ちできなくなってる。
再開発は遅きに失した感はあるがまだまだ有望。
景気地価の動向があるので中期的視野でもって慎重に進めるべき。
パッセの近鉄やメンズ館の住友などの地権者と共同でできるだけ大規模に進めた方が
効果は大きい。トヨタと毎日新聞みたいにね。

【鉄道・名鉄】赤いパノラマカー、もうすぐ引退…「どけよ、どけよ、○○すぞ」名古屋にはなんと恐ろしい乗り物が、と子供心に戦慄
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220586221/

時勢に沿って一部伏せ字ｗ　※オリジナルはそのまま記載

名鉄百貨店なんか潰して、伊勢丹でも入れてテナント料取った方が良いよ

>677
名鉄７０００系潰れたら、中古の小田急７０００形を名鉄に入れてテナント料取った方が良いよ小田急さん

>665
ツインタワービル建てるなら上空から見て、名古屋市のマーク、マルハチの漢字の八に見えるように建ててほしい。
階は地上７５階地下８階でナゴヤ７５８のゴロ合わせにしてほしい。
完成したら、これぞTHEナゴヤビルと国際ビルコンテストに推薦してやる。

>>665
不動産投資なんてもう遅いだろ。
運輸業としてやるべきことをやれ。

他より数歩後ろを歩く名鉄の体質は全然変わってないな・・・

>>630
今さらだが、本文のみ。
ttp://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8133.jpg

>680
数歩後ろ歩いて他社のイイトコドリのテンコ盛りにするのが普通の仕事だと思うが、劣化してく仕事しか出来ないやつはクビにしろ！

マルチでスマンw
6両組成の7000系パノラマカーのさよなら運転を実施します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1187941_1140.html

>>682
名鉄の場合、それで成功した試しがないｗ
失礼ながら今更こんな話が出てくるなんてバカの極みだよ

ツインタワー案なんて、倒壊の二番煎じ、コンプレックスの表れと言われるのが確実じゃないか！！
それより売上の2割以上を占めてるトラック事業をどうにかしてほしい。

>>683
くそー仕事で行けねーorz

>685
ツインタワーの図面案は名鉄が先といえばOK

流れ絶つけど

今日各務原線の某駅でＰがきたときにＪＫが

｢この電車久しぶりにみたー！｣

とか言ってたんだが、やっぱあの前面からＪＫでも他とは区別がつくんだなと実感したｗ

チラ裏すまそ

>683
美人さんの７００７と７００８をP4に組みなおせないの？

>>681
サンクス

今回のイベント、もうちと早く発表してほしいぜ・・・
１０日前なんてぎりぎりすぎだよう

>>689
美人さんの７００７＆７００８だと、朝のＳＲ４との連結が出来ませんねw orz
今週末も7007F稼動のようですから、一足先に楽しみますか

【鉄道・名鉄】赤いパノラマカー、もうすぐ引退…「どけよ、どけよ、ころすぞ」名古屋にはなんと恐ろしい乗り物が、と子供心に戦慄
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220586221/

>>680その通りだ。今こそ運輸業としての使命を遂行すべし。それに東証上場11社(西武は上場廃止中,阪急阪神はHD)で最低の株価を押し上げるべし。

名鉄本社の土地は、元々、国鉄の所有だったんだろうな

日本がまだ２０世紀のころ２１世紀に残したい音に選ばれた名古屋駅の名鉄ミュージックホーン

パノラマカーでビデオ撮ってるヲタ何とかならんのか？
1〜2区間なら許容範囲だけど、それ以上やられるといい加減うっとうしくなる
みんなの鉄道じゃあるまいし、長区間撮影する意味が分からない

>>676
なんか南区の奴が「どけよどけよそこどけ〜」がデフォだと言い張るんだが…
「どけよ、どけよ、○○すぞ」だよなぁ

なかなかイイ曲だが作曲は誰なの？

伏せる意味がわかんね
コロ助のコロを伏せても…。

>>696
昔（旧制服の頃）、最前部のクーラーの上に三脚立ててビデオ撮ってるヤツがいたが、
知立で駅員が乗り込んできて「許可を得ているのか？」と言ってどかさせたことがあった。

俺が保育園児の頃に母さんから聞いたフレーズは
「ど〜け〜よ〜　ひ〜く〜ぞ〜　こ〜ろ〜す〜ぞ〜」
だったな〜

ウチの母は「どけよ　どけよ　あぶないぞ〜」だったな

ウチの父のは「パンツ　パンツ　見せろよ〜」だったな

普通なら「なまず　なまず　いもむし」だろ

ウチは「おまえ　しゃぶれ　しゃぶれよ〜」だな

豊田スタジアムで行われるB'zコンサート開催による増発

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.meitetsu.co.jp%2Fprofile%2Fnews%2F2008%2F1187939_1140.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&safe=off&inlang=ja&client=ms-docomo-jp&output=chtml&gsessionid=RlEKmcRA5H8

また犬山パノラマカード発売か

さっき、神宮前駅に救急車と消防車が来てたが何かあった？

>>708
注目編成スレによると、急病人らしい。
抑止中でダイヤが乱れそう

>>681
南桜井は桜井の半分しか利用していないが、それでも米津よりも利用客が多い。
悲観することはないと思う。

>>709
病人なら消防車はいらないだろ、さては飛び込みグモだな。こないだの鶴舞駅みたいな。

近鉄は阿部野で使ってるからなぁ

>653
名鉄公式ホームページで昭和時代バーチャルパノラマカーやってくれないかな。
6歳児の目線の高さで切符を買うところから始まり、
ホームの黄色い線より下がって電車を待ち、
煙草を吸ってるおじさんをみつけたら名鉄の禁煙にご協力くださいと言い、
パノラマカーがドドドっときたら最前列に着席して
6歳児の目線の高さでバーチャルでパノラマカー乗車体験するというもの。
これなら「パノラマカー」の登録商標もドメインにも付加価値がつく。

名古屋ー豊田市特急
噂だと
豊橋方向
豊橋快急を岐阜発の豊田市一特（岐阜ー名古屋間は一部特別車の快速急行、前後停車）
に変更
現行の東岡崎準急（前後から普通）を豊橋準急（豊明から急行、豊明で特急と快特待避）に変更
豊明から伊奈行き普通のワンマン車

岐阜方向
豊橋発岐阜快急は豊橋発弥富急行に（前後から準急）
豊田市発岐阜一特（前後停車、名古屋から快急）

ダイヤはこんな感じだ。
・豊橋方向名古屋駅
06　豊橋準急（豊明から急行）
14　豊田市特急　
18　豊橋快特　
・名古屋方向知立駅

04　豊明普通
28　弥富急行（前後から準急、前後で後続の快特と特急待避）
31　岐阜快特
33　岐阜特急（前後停車、名古屋から快速急行）

>>714
妄想スレでお願いします。

>>713
昭和時代ってことは、新岐阜の眼下に国鉄113系(デカ目)がいて、地平の一宮が手前ではキハ82とすれ違って、駅名標は青い毛筆体で、5200系の急行とすれ違って、新川工場にキハ8000ヶ休んでる。
新名古屋がまだ薄暗くて、0系新幹線に追い抜かれながらナゴヤ球場前臨時停車、そして金山橋。途中で追い抜く急行はモケットが緑色の7500系・・・。
いかん、妄想が膨らみまくる・・・

>>33　岐阜特急（前後停車、名古屋から快速急行）
ないわー。

駅のホームで4ツ目のライトが見えると嬉しかった幼少時代

次のダイヤ改正で豊橋発空港行きは廃止かなぁ････。
正直、名古屋に行く人とか乗換えがめんどくさそうだし

>718
フロントアイがエメラルドグリーンに光って５ツ目のライトと信じてた幼少時代

>>701
俺もそのフレーズで教わったなぁ〜。

>>720
おまえみたいな同級生に「真ん中のは望遠鏡なんだぜ」って説明したら
「望遠鏡のわけないだろ〜」って馬鹿にされた消防時代の俺涙目

493 名無し野電車区 2008/09/06(土) 01:32:03 ID:GaoyjPzL0
さっき中央線沿いの中野と、京浜東北線沿いの神奈川の一市から長期出張から帰ってきたけど
名駅から乗る短い編成で、幅も高さも長さもちっちゃい・狭〜い電車で利用した犬山線は
雰囲気は上小田井駅以外は関東からしたらド田舎だわ。名古屋って言うだけで田舎もん扱いされたのに
帰りの犬山線で理解出来たような。

単線でもいいから浜松まで延長しいないかな。

>>722
どうせならお別れ運転の際にはフロントアイも前照灯を仕込んで
5ﾂ目にして有終の美を飾ってりみてくださいよ

>722
学校の音楽室に置いてあった電子オルガンでクラスで一番最初に名鉄MHﾌﾙを弾いたら、
「すっごーい」
「楽譜なしでよく弾けるねー」
「本物みたいー」
「おしえてー」
って尊敬の眼差しでモテモテ人気者だった消防時代

>>708-709
救命劇だったらしい。ちゅーにちしんぶん第３２面に記事があるよ。

神宮前ってＡＥＤなかったっけ？

>>675
名鉄の公式発表は
ホームページにあるの？

久しぶりに名鉄乗った。
知多半田を10時半頃の特急が八両だった。

名鉄も減車やめるようになったんだな

>>727
現役ナースが運良く居たそうですね
ナースﾀﾝに敬礼！

>>730
看護士だけが人工呼吸できるわけじゃないぞ。
仕事の割に賃金の低い介護士もできるんだぞ…。
スレチだからsage

>>731
たぶん職種がどうとかいう話じゃなくて、その場で助けたナースﾀﾝに敬礼ってことなんじゃないの？

>>701
ど〜け〜よ〜〜
ど〜け〜よ〜〜

すっ飛ば〜〜す〜〜ぞ〜〜〜。

>733
とどめは、

フロントアイからフロントビームが発射されて

焼きコロすぞ〜〜

だと思ってた幼少時代。ビームの色はエメラルドグリーン。

>>729
もっと減車進めてくれていいよ

現在の名鉄の両数は供給過剰

>>718
俺は今でも嬉しいぞｗ

>>735
どちらかと需要と供給に見合っているのとあってない列車の差が激しい気がする。

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制

５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生

http://plz.rakuten.co.jp/my/vdiary/?act=view&sact=c&d_date=2008-07-31&d_seq=0&pine=88abcb1f02b29c342f7ce2a8263093f7
＞

>>735
そうか？
あちこちに行く電車があるから人間もうまく散っているんだと思うけどね

東京の混雑もラッシュ時に武豊行きの電車があればもう少し緩和されるかもよ？

>>738
乙なんだけど携帯からもPCからもまだ見れないです＞＜
もう片方は閉鎖したようだし期待してるぞ。

>>738
>>3
何度言ったら分かるんだ？
ブログ中だけでやってろ、たわけ

>>739
そうか？
東京のラッシュ時は１５→２０両編成にすればいいと思うが。
名鉄もラッシュ時は、特急は１０両編成・それ以外は８両編成にしてほしい。

車両全長をｷﾊ8500くらいにしてドアをワイドドアにした車両を走らせてくれ

乗車位置が少しずつずれちゃうか

前後で電笛だと…＠16:18名古屋発快特豊橋

>>744
1200系？
2200系？

2200
結構長めだった

1200に電笛ってあったか？

6500系のクロス車は全部廃棄してもらいたいな

>>746
ないよ！

木目調はやめて本物の木を使ってほしい

化粧板はアルミの上に板が貼ってあるんだぞ。


木にしたら腐食するだろｗ

床以外ならそう簡単に腐食しないだろ？

名鉄はほとんど乗らないのだが、やはり7000系は土・日ともなると先頭車はｦﾀ集団に
占領されてるのかな？

>>726
厨房のころ、いわゆる特別学級の奴が廊下を全速力で走りながら
ミュージックホーンを「どーけーよー」じゃなくて「とぅーとぅーとぅー」
って叫んでたなぁ

鉄ヲタの力試しで
明日愛大の豊橋キャンバスまで旅行業務取扱管理者試験受けに行ってくる

ナース服晒そうかな

>>755
谷汲駅に永久保存だね。　　７５５号車。

木造ボギー車があってもいいんじゃないか？
長崎の路面電車にも有るんだから。（１６８系）

但し、運行は晴天時のみ。区間は、
一宮←→玉ノ井
御嵩←→新可児
西尾・吉良吉田←→蒲郡
雨の日の予測される日は、屋根付き車庫で整備

<<755
ナースはどうしたの？

>>757
何考えてるんだおまえ

需要があるなら晒す

なければ晒さない

>>755
ばばあのなんか見たくない。
これ以上スレを汚さないでください。

見たいです。

>>753

それ俺やん

>>760
見る見る。
茄子服はコスプレ用？

東急8500系でも買えばいいのに

>>753
小学6年生だったある日、誰もいない(と信じてた)校舎の廊下を
「プワァァァァァン ｱｲﾗﾝﾄﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ四国誕生記念」
と叫びながら全力疾走した輝かしい過去を思い出した。

(職員会議中の先生方に怒られましたがね)

アナルセックスって気持ちよくない

クリトリス
アナル
ペニス
ザーメン
ウ゛ァギナ

ちんちんシコシコ！！ザーメンどぴゅ！！！！！

名鉄のハイキング行ってきたけど、意外に人大杉でびっくりｗ

どんな料理があった？やっぱり沿線の特産物？

JR東海は終わったな

>>763
おまえ、け○すけだったのか・・・

名鉄スレっていつからこんなキチガイの溜まり場になったの？

あっちの方で晒すわ

>>775
あっちって
ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=JR%E5%B8%B8%E6%BB%91%E7%B7%9A+%E2%97%86UUnHCwOa2s&ei=UTF-8&fr=moz2&rls=org.mozilla:ja-JP:official
か？

名鉄将来構想

岐阜→豊橋　快特×２　6両or8両
岐阜→空港　全特×１　4両or8両
岐阜→空港　特急×１　6両or8両
岐阜→豊川　急行×２　6両
岐阜→豊田　特急×２（岐阜−名古屋間は一部特別車快急、前後停車）　6両　＊従来の豊橋快急
佐屋→吉良吉田　快急×２　4両　
弥富→豊橋　準急×２（豊明から急行）　4両or6両
犬山→岡崎　普通×２　4両
岩倉→豊明　普通×２　4両
豊明→伊奈　普通×２　2両

>>777
昨日もいただろクズ。

>>>777
客が減り続けるだろうな。
利用者にとって不便な構想はいらん。

名鉄は運賃を一乗車１００円にすればよろしい。

晒した
頑張ってみつけな

くだらんスレだな。

埋め開始ｗ

　　　 　 ＿ ／ ＼　＿
　　　　/ ／　　　 ｛┳ ｝
　　　　>{、　　　　 ,>-<
　　 ／/ -＼＿_／ -ヽ＼
.　 ｛　 |⊂⊃　. 　 ⊂⊃|　 ｝
　　 ＼ヽ　「￣￣ ﾌ　 /　/
　　 　入　 ゝ ─ ' 　厶ノ
　　　 し| ￣￣￣￣ し｀ーｧ
　　　 　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　 >、＿＿_ イ
　　　　　　 し′　　し′

うめ

たけ

>>777
不便になるダイヤはいらん。
まず三河（山）線は、豊田市駅『だけ』が極端に多いだけで他は少ない。
あと現状昼間基本２両の１５分間隔で走っているが、立ち客が大量にいるならまだしも
ガラガラだろ。
そんな路線に６両なんて走らせただけで、輸送過剰で空気を運ぶだけ。

>>786
悪いけど三河山線は立ち客多いわけで。
もう昔の田舎のローカル線的なイメージはもうない。

昼間でも2両じゃ足りてない罠、4両だと着席率8割ぐらい。
てか、豊田市特急をやたら推薦する理由は何だ？
直通自体は悪い発想じゃないが急行あたりから始めて利用率を見るべき。

けした

ＪＲ常滑線の存在もけしたってか？

ちぇっ。晒してないのと同じじゃないか。
JR常滑線の良さは晒しっぷりのいいところだったのに…

>>791
おいおい
きっちりと晒したぞ
誰からも忘れ去られたスレッドにな

test

試運転

（_,''' ▽ ''）

美人の７００７号と７００８号以外は、ひげの生えたオネエマンズでキモ

>>787-788
この前乗ったときは2両で着席率9割ぐらいしか乗ってなかったけどね。
その内訳も、半分以上が高校生だった。
交換待ちの時に逆方向の電車も見て見たが、立ち客がいても数名程度。
お世辞にも混雑が激しく増結が必要な輸送量には思えなかった。

しかも立ち客が目に付いた車両って、
クロスシートで相席を避けてドア付近に固まったがゆえに生じた結果。

結論を言えば、2両で十分すぎる輸送量。4両なんてもってのほか。
仮に自分が乗った電車が少なかったのだとしてもね。

ラッシュ時？トヨタ？
通勤時のピークだったら立ち客多くても仕方ない。

積み残し発生なら問題だが、それ以外は・・・

>>797
1本の列車だけ乗って、それで判断するとかアホか。
混雑度は沿線でいつも使ってる人達が一番分かってる。
昼下がりでも日中の東海道線同様、リーマンの姿がかなり多い。
混雑改善や、利便性向上という意味でも全列車4両化してほしい。特に車種は拘らないし、5000系でも6750系でも文句は言わないわ。

いつも思うんだが、どうして三河山線の増発や増結の話が出るたびに必死になって否定する奴らがいるんだ？
なんでそんなに否定する必要があるんだ？俺にはまったくとして理解できん。

豊田市はこれ以上発展しないから４両は不要。

こんちは山線沿線住民です。

中央線なんか積み残してるからね、一生懸命編成足してるのに
その次元で>>799の話なんかしてみろ、比にならん、三河線だから否定とか
そういうレベルじゃない

脳糞古川ってまだいるの？

>>802
中央線と比較するとかアホか。
中央西線でも中央快速線でも条件が違いすぎだ。

でも、ピーク時に「運べれば」任務は遂行してるじゃん
全時間帯で席が埋まるんなら考え物だが、ピーク対応できてれば問題なし

豊田線の運用を知立まで延長すれば万事解決かも。
猿投方面は２両のままで。

>>803
アンタが脳糞古川だろｗ（暴露）

なんで豊田線はたかいの？

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up0676.jpg

>>805
ピーク時はもちろんだが、比較的空いてる昼間に混んでるというのはどうかだよ。

>>799
別に1本だけ見て判断したわけではないんですけどね。

名鉄にしか乗らないと井の中の蛙になってしまうのかな？

あの程度の混雑で全列車4両化なんて笑っちゃうわｗ
せいぜい、全列車ロングシート化ぐらいか。

現状、三河山線レベルの乗車率は妥当水準だし。

>>799みたいなの見る度に名古屋人の民度が疑われてしまいますわｗ

これが現実
客車走行距離1kmあたりの収入
名鉄：406円（大手私鉄最下位。運賃そのものは大手私鉄一割高なのに）

輸送密度
名鉄：657,130人（これまた最下位）

>>802
中央線を持ち出さなくても、ローカル線レベルでも
あれくらい混んでいる路線はざらにあります。

平日朝7時15分ころに新安城駅1・2番ホームに現れる
池沼はなんなんだ？？
毎日列車の停車駅（急行だと思われる）を叫びながら
ホーム・階段を走ってるんだが・・・

>>810
混んでるって漠然としてるね、具体的には昼間の空いてる側の逆ピークで
立ち客が出るかどうかが境目だと思うが？
知立の最後尾ドアみたいに昇降の為に極端なところは除いてな。

民度とか言い出しちゃったよ
何でそんなに必死なの

>>799
名古屋人ではなく三河人


一緒にしないで

>>814
俺も初めはいつもの西尾線ヲタかと思ったんだがどうも違うんだよね。
単なるアンチ名鉄やわ。

因みに俺は刈谷-千種間利用者で名鉄はあんまり使わない。

ID:wPpCva8u0
はちょっと口が行き過ぎてるけど、混雑に関しては問題ないと思う。
それこそ>>813の程度で座ろうと思えば全員座れるだろう。

とりあえず豊田に名駅直行急行をください。

増結は、最閑散時は2両でいいが、土日問わず始発から猿投9時46分発までと、
知立15時5分発〜終電までは4両欲しいところ。
知立を20時〜21時台に出る列車で、何故か1運用だけ2両編成があるが、混みすぎ。
本線急行よりよほど混んでるのだが。

直通はなくても、乗り換えが楽ならいい
乗り換えが楽でなくても、直通が多ければいい

だが乗り換えも大変で、直通もないとなると・・・

>>819
海線はなぁ・・・・羨ましい。
4番線からホームタッチで、刈谷方から到着とほぼ同時に名古屋方へ特急接続。
山線は2番線から階段を降りて5番線に上がり、無駄な時間を潰してやっと列車が来るからな・・・。

山線で到着してすぐに急行がでるのはデフォ？

いつも急行乗りたいのに待たされる

>>820-821
知立24,54分着
→快急（豊明で普通に接続）、快特（新安城通過なので比較的空いている）、前後から準急の普通　に乗り換え可能

知立9,39分着
→特急（着席は難しい）　のみ

したがって後者はなるべく避けるようにしている

トヨタ人いい加減うざい
バス使えバス

>>823
名古屋とは違って田舎は高いんだわ

ここまで不遇な４０万都市も無いから文句の一つも言いたくなるわ。
バスなんて定時につくか不安だし、やはり鉄道が一番安心できる。

鉄道網が貧弱すぎ
使わないから発達しないんじゃなくて、発達しないから使わないように思える

>>681で紹介されてる日経の記事がパート1。

で、これがパート3の記事。
ttp://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8140.jpg

パート2は探してるんで、暫し待たれよ。

確か２０年前には｢新名古屋発豊田市行｣の特急はあったな。俺の記憶違いかも知れないけど？ 朝晩で１往復だった｡使用車両は７０００系だった？ 上挙母の留置線で見たことがあるよ。(釣りで書いていないからな)

>>812俺も毎日その時間にいるから知ってる
人が出てこようとする電車に乗ろうとしたりしてﾃﾗ迷惑

7007Fもいよいよ来週で引退か・・・

>>812
>>829
スレチにつき
「DQN鉄ヲタ（東海編）part3」（鉄道総合）へドーゾ

>>812
桜井で降りる養護学校の生徒。
あれのおかげで桜井は駅員配置をはずせないようだ。

豊田から名古屋に電車で通勤するのが間違い。
豊田市内で働くか、名古屋に来るならハイブリッド車で通勤するべきだ。
鶴舞線の三好ケ丘以東及び三河線の知立以北が廃止できるれば、名鉄も負担が減るわけだ。

鶴舞線〜豊田線に急行は設定出来ないかな？
上小田井から浄心、丸の内〜鶴舞各駅、御器所、八事、赤池、日進、梅坪、豊田市、と言った所かな？
ただ赤池しか追い越し出来ないからスピード遅そう。

>>833
明日忘れずに病院行ってね

なんかいつも名古屋駅行くと携帯片手にどなってるおじいさんいる気がする

>>833
日曜日診療してる歯医者で良かったら紹介するぞ

>>833
低民度犬山線沿線民は犬山線スレに帰れ！

>>833
ＪＲ豊田線なら紹介するぞｗ
ttp://www.piconet.co.jp/nippon-net/nippon.cgi/see/10364

しかも 西中金まで 電車で 行けるのだね。

>>840
ttp://www.mirai.ne.jp/~asuke/jikoku/jikoku19.htm
今は、東岡崎駅や豊田市駅からバス直行だね。
猿投も客が減ってるのだろうな。

なにこのキモいスレ

>>836
あぁ、あの人はもうかれこれ少なくとも干支が一回りするくらいは携帯に怒鳴ってるよ
もしかしたらそれ以上かも
今度携帯よく見てみ？たぶんアンテナついてねーか？
それ…、本物じゃないんだぜ…
おもちゃならともかく、たぶんモック
機種変ｗしてたらすまん

豊橋特急が抜けてたので補完
岐阜→豊橋　快特×２　6両or8両
岐阜→空港　全特×１　4両or8両
岐阜→空港　特急×１　6両or8両
岐阜→豊橋　特急×１　6両or8両
岐阜→豊川　急行×２　6両
岐阜→豊田　特急×２（岐阜−名古屋間は一部特別車快急、前後停車）　6両　＊従来の豊橋快急
佐屋→吉良吉田　快急×２　4両　
弥富→豊橋　準急×２（豊明から急行）　4両or6両
犬山→岡崎　普通×２　4両
岩倉→豊明　普通×２　4両
豊明→伊奈　普通×２　2両

不便とかいってるやつは何なんだ？
名古屋駅がキャパ限界な状態で豊田市特急を走らせるには豊橋快急以外に犠牲できる
電車はない。
鳴海？供給過剰だろ。

>>825
発展させるべきではない場所に機能を集中させたトヨタ自動車の失策ですよ。

>>844はやり過ぎだと思うが、>>845みたいな意見はどうだろなぁ。
大企業の立地のおかげで結果的に大きく発展を遂げた町には、鉄道網は要らないとでも…。
何でもかんでもトヨタトヨタって、それだけ言ってれば済むと思ってない？

トヨタ自動車にまちづくりの責任を負わせるのは酷だろ
そもそも工場なんて郊外にしか作れないし。

話変わるのもアレだけど、太田川駅の仮駅って、来月あたりに出来そうだね。

>>848
仮線開通後、あの有名な既存の駅舎は取り壊される予定。
撮影はお早めに・・・・・

妄想に対してなんだが、内海特急を回せばいんじゃね。急行に特別車は使えない。
ほんとどうでもいいことだが…

布袋も高架工事始まったら壊されるよこちらもおはやめに

新興企業のトヨタ、今の勢いがどれくらい続くか分からないなあ
最近全く同じような前面デザインになってきた
三河山線はトヨタの様子を見ながらでいいのでは

>>844
岐阜→河和、内海 特急
豊橋→新鵜沼 特急
の事を忘れてないか。

>>666
本社立替の前にホームを増やせよ。
まあ、名鉄百貨店を一時的に別の場所に移す必要があるが、メルサに統合すれば問題ない。
あと、近鉄から２ホームくらいゆずってもらう。

仮にホームを増やすにせよ、本社の立替が前提になるんじゃないの？

名古屋駅から豊田市まで特急を開設するより
鶴舞線の制限速度を70キロから90キロに上げてもらい、赤池からは110kmでいいじゃん。
で、米野木や黒笹を通過の瀬戸線っぽい（待避線のない）特急を作ったほうが安上がり

>>853
現在の名古屋駅周辺の地下の状態を把握して書いているのか？
無知もここまで来ると、救いようがないね！

>>855
地下鉄でそれだけ出せるのか・・・？駅間距離が１kmあるかないかの距離なのに・・・。
ちなみに、鶴舞線制限速度は75km/h。豊田線は100km/hだったと思うけど、
100（200）系・3000形・3050形は最高100km/hだから、車両自体を変えないと駄目なんじゃない？

>>846
まあまあ、そんなに激昂するなよｗ

利便性の高い場所に自らを移転させるか、自らのために地域の利便性を高めるか。
後者であれば、地域に歪んだ発展をもたらしたトヨタにも責任は十分にあるだろう。
他の企業（鉄道会社）や公に責任を押し付けるのは一番理不尽だぜ？

一般人がくだらん妄想しても結局は本社が決めるんだから無駄だと。

鶴舞線の一部駅に待避線を作らせておいて、
東急田園都市線みたいなことをしてくれればそれでいいよｗ

赤池での追い越しで十分でしょ。
もっとも、追い越せるほど時間をつめられないが

>>860
赤字で悩む名市交が、やるとでも？
構想出す時点で却下間違いなし！

>>844
豊橋枠　5本しかねぇな。　　不便だなｗｗｗｗ

>>861>>862
土日の運行本数減らされるぐらいだしね
10分間隔に

豊田市行き特急は毎時2本ぐらいかな？
三河線は普通4特急2かな？

枇杷島分岐−金山の普通を　４本／時に減らして
　豊田市行き快速急行を走らせればいいべ。

山線直通特急は新名古屋で何度か見たことあったな
お買い物特急とかいっていたような。。。

1984年の時刻表で調べてみたら
新鵜沼15:19 新名古屋15:57 知立16:21か
知立から普通
分割して碧南行と猿投行になっている
ん？知立まで季節運転表記とある・・・

普通を減らすのも不便だから、犬山〜豊明、東岡崎の普通を金山から急行にして三河直通でいいんじゃないかい
金山以東の普通は東岡崎〜金山で折り返し
でも犬山線で豊田市行きを出すとややこしいな

3両編成の普通列車があってもいいのでは？

普通なんて　毎時４本あれば十分だろ。
そんなに客が大勢いるわけでもないし。
栄生と山王に退避設備があればいいのだが。

>>844
豊田市発快速急行佐屋行きでおｋ
鳴海で吉良吉田発快速急行佐屋行きと連結。
逆の佐屋(名古屋)発も鳴海で切り離し。2連続で来ることになるけど、こうすればキャパ容量は問題ない。
>>861
名鉄側はいいかもしれないが、地下鉄側が無理。
赤字のために地下鉄線は改悪されたしね。

>>866
知立から新鵜沼間は季節列車だったよ。
犬山地区への行楽列車としての増発だった。
モンキーパークの春・秋の催事によく運転されたね。

岐阜 18:54発急行河和行き7007F展望席に座れなかったあのおじいさんが､ずっと熱弁ふるっています｡

豊田線は線形がいいから、高速運転しやすいと思うけど。

待避線も作れる余裕がありそうだし

名鉄は興味なしのようだけど

豊田線は　客がどの駅も平均してあるからな。
急行作るよりも　普通増便のほうが　多くの人が便利になる。

津島方面は須ヶ口で乗り換えにして、本線進入禁止

>>874
その普通増便も名市交のおかげで出来ない現実。

5700系6連（5701Ｆ・02Ｆ）の利用法について考えようぜ。

赤池←→知立
猿投←→知立
を運行すればいい。
知立００ ３０は赤池行
１５ ４５は猿投行
豊田市１０ ４０は猿投始発
２５ ５５は赤池始発

当然ラッシュ時は増便
これなら、可能性があるのではないか？

>>878
何の可能性？
豊田線で、豊田方から来て赤池止まりって…
アホな運用したら、苦情が増えるだけ！

>>877
ＪＲの１１７と同じく、ラッシュ時のみ走らせればいいよ。

>>878
赤池止まりより地下鉄から豊田市経由知立行きの方が現実的かと。
朝夕ラッシュに数本走らせてもいいような…。
ただホーム延長か車両にドアカット機能が必要だけど。

>>881
ドアカットでおｋ
それか４＋２にして、豊田市で4両切り落とせば？

西中金ってへんなの、ｺﾘｱみたい

急行を豊田市〜赤池間の運行として停車駅を豊田市・梅坪・赤池のみにしてしまえば
乗換えが必要になってしまうが豊田市〜伏見間を３８分くらいでいける。

車両は名鉄区間だけだから貫通扉がある３１５０・３３００のみとし
最高速度は１２０ｋｍ/ｈとする。追い越しはしない（できない）ため発車は後続の
２分前にし豊田市〜赤池間の所要時間を１２分、表定速度は８２.９ｋｍとなる。

赤池で１本前の電車に３〜４分で連絡。乗り換えの間にトイレに行くこともできる。
鶴舞線に直通する場合は最高速度が１００ｋｍ/ｈになり豊田線は所要時間が延びる
が赤池の乗り換え時間が不要になるためトータルでの所要時間は同じ。
豊田市のホームに余裕がなければ土橋始発もあり。

豊田線は赤池付近と梅坪付近を除き大半が曲線半径８００ｍ以上
（制限１１５ｋｍ/ｈ）のため、高速運転は効果が大きい。

>>884
妄想乙

突然なんですが、地下鉄の一日乗車券って小牧線とか犬山線には
適用できますか？

地下鉄とは経営してるところが違うから駄目だろう

>>886
ドニチエコは無理だよ
名鉄の1dayパスか2dayパスを買うよろし

サンクスです！

スルッと関西みたいな私鉄・地下鉄共通のフリー切符があればいいのに。

確かに豊田線の持つポテンシャルは大きいが、費用対効果がどうなのか・・・。

>>890
そのかわりユリカに相当するものってあるのかな？関西に。

>>892
icｶｰﾄﾞになるけど
ICOCAがﾕﾘｶに相当するかな
乗り継ぎ割引あるけど、ﾌﾟﾚﾐｱが無い

プレミアがないカードなど捨ててしまえ

俺はＪＲはトイカ
名鉄は都度現金購入

サーバー移転ごあんない
【東海地区】列車運行障害情報★12　(実質13)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/

>>868
名鉄では3両編成は短命なんだよ。
東急から来た3880系が10年、車体更新の先代3300系が16年、
特別車だと8800系の3両運用が15年、1600系の3両運用が9年。

これとは別に、1500Vの両運転台車だったモ800形を連結した
3両編成の運用もあったが、これも長く運用されることはなかった。

>>897
ついでに、築港線3790系は10年。

>>897
さらに言うと、2000系の3両運用は１年ちょっとでなかったか？

豊田線、もっと生かせんかな？

今投資をすれば（待避線増設、路盤強化）ドル箱に化けるポテンシャルを持っていると思うが

高速運転向きの線形してるしね

トヨタはなんであんな所に工場を作ったんだ

>>900
ヒント：お　か　ね

豊田線沿線に空港や　でかいアミューズメント施設など　客が集まる要素ができれば　金ならいくらでも投資するだろうけど。

現状では投資しても　大幅な収益ＵＰは見込めないでしょ。

>>897
補足すると、
3880系は10年活躍したが、全7編成が揃ったのは1年くらいで
1次車からどんどん廃車になっていった。
各編成の在籍期間は5年くらい。

>>897
黒野−忠節の３両編成は長寿だった。　　固定編成じゃなかったけど。

常滑線って空港ができてから両方向とも結構乗るようになったんじゃない？
以前は常滑が近くなるとかなり空いていたが

空港できる前は午後の名古屋方面ならまず座れたが、今ではなかなかそうは逝かない。

中部国際空港が開港した直後に7時前に中部国際空港に着く一部特別車の特急
乗ったことあるけど名古屋とは逆方向に行く電車ながらものすごく混んでいたのが
印象的だった

>>906
刈谷名古屋間の東海道線みたいな感じだよな。

>>908
開港日はすごかった

空港行きはすし詰めで、金山から乗ろうとしたら誰も乗れなかった
河和行きの急行で太田川まで行って、普通運用のP（常滑行きが空港まで延長）で行ったっけ

高校の陸上大会開催時の朝倉駅の混みようは名鉄の朝ラッシュ並み

乗換案内で岐阜→動物園が590円って出たから、
岐阜→590円買ったら犬山遊園で改札に吸い込まれた。
その時に知ったがﾓﾉﾚｰﾙは別精算なんだな。
道理で岐阜の運賃表に載ってないわけだｗ

しかし、同じ590円区間があるとは思わなかった。
まあ、帰りに乗った犬山遊園→名古屋が590円だったが

ＥＢ装置のピロンピロンって音は名鉄だけだな

912

岐阜→犬山遊園は440円だから､150円損していますよ｡

>>914
読解力無い？

鉄道懐かし板で名鉄スレ立てようとしたら「このホストでは・・・」って拒まれちゃった。

>>916
名鉄系の懐かし話は全部ここでやれ↓

なつかしの名鉄スレパ−ト15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/

今日、新スレ(121号車スレ)立てになると思いますが、テンプレに>>917を入れて下さいね。

はい木もい

みゅ〜☆すかい

名鉄公式ホームページでバーチャルで行こうパノラマカー！やってくれんかな、パノラマカーでビーナスラインを走らせたい。

フロントアイからレーザー光線出せ

１０００系（岐阜方）と７０００系（豊橋方）の先頭車（中間車は５７００系）を新造してほしい。６両編成と４両編成バージョン（現代にあった仕様）で。
６両編成を２０編成
４両編成を１５編成
そうすれば、パノラマ目的の客が増えていいかも。

名古屋地区のＪＲとかは、発車時間短いから発メロ導入しないと言ってるが、
中央線大月〜松本間でも導入して、一通り流してるんだから余裕だろ。

×発車時間
○停車時間

発メロなんてうるさいだけで意味なし。

手笛で十分。

>>923
マジレスするが、6両編成の20編成はおいといて
4両編成は15もいらないだろう・・・いくらなんでも

トランパス対応駅が普及した今、車内検札って見なくなりましたね。
ほぼ100%検札があった知多新線でもトランパス対応後は一度も遭遇しません。

トランパス対応後に車内検札に遭遇したことありますか？

名古屋駅からは、東岡崎駅と近鉄四日市駅は、どっちが距離が近いの？

朝も早よから運転席最前部にかぶりついてる奴がウザイ

>>927
ここのスレに現れる、ＪＲ常滑線を名乗る奴らは、
どいつもロクな事を書かないから、相手にしてはいけないよ。

乗って残そうJR常滑線

て事で乗らせて下さい。

>>931　だから、
【新・お約束】
※JR常滑線、ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!

是非とも次回テンプレからお願いしますm(__)m

女性専用車両で検札するときどうするの？

名古屋鉄道社長　木下栄一郎氏　次期経営計画の骨子は
http://www.chukei-news.co.jp/news/200809/09/articles_6898.php

>>933
実は※JR常滑線、ヤキミ、三河線嫌悪厨に
相手して貰いたいの？

>>928
先日、豊橋行き特急（一般車）」の神宮前〜知立間で検札来たよ。

ゲリラ的に来るな＞検札

女性専用車両にもオッサン乗ってる時あります。byＪＲ束住民

乗って守ろう名寄線　
だったな。

14日に地震来ないでね。
せっかく企画してくれたんだから…

>>940　地震もだけど(ジョセリーヌの予知夢)、台風も近づいているんだよね…。

女専は法的に男が乗っても問題ないからね。
名鉄でも小牧線や瀬戸線で導入されそうな悪寒…。

豊田線も鶴舞線で導入されたらなりそうだね

>>931
すまない…

犬山駅の改札機があたらしくなったらしいな

>>942>>943公害北区市議草加学会員の長谷川由美子がまた何か企んでいるのか？

雌車に反対の人は池田の証人喚問を実現させるべく野党を応援しよう！
矢野氏にばさられるとヤバイネタ。
P献金
集スト
朝木事件

>>945
いあ、小牧線と瀬戸線は編成の分割併合がないから、
やろうと思えばすぐ導入されちゅうなぁ、と思って。

名鉄車両の動向予想
12月改正で、1700-2300系4編成&2200系三次車2編成導入で、1000系6編成を置き換え。1001Fは保留車。残りは5000系へ。
来夏、5000系6編成投入。7000系4編成、5700系2編成置き換え。

小牧線瀬戸線四両編成なのに女性専用車入れたら悲惨だなｗ
まぁドア間仕切るって方式もあるだろうけどさぁ

>>948
＞ドア間仕切るって方式もあるだろうけどさぁ

ドア　間仕切る　って方式も　あるだろうけどさぁ　って読んで
「デッキ部分が女性専用車」って素直に納得しちゃったｗ

導入されたらどうしよう…って言ってきたけど、
これだけ全国的に普及してきた中で未だに導入してないって事は、
名鉄は圧力に屈しないって固く決めてるのかな？
　
客からの『専用車はないのか？』という問い合わせに対しては、
車両運用上の都合を理由にしてるようだけど。

名鉄で導入されそうなのは豊田新線と瀬戸線、小牧線だろうね。
後者2つは4両編成が主体だから導入はないだろうけどさ。

本線系は・・・正直言って導入無理。
できるつったら一部特別のみ。快速急行以下は編成が時間帯や路線区によってかなり変わるから無理ｗ
まぁ大手私鉄でここまで断固として拒否しているということは素晴らしいね。圧力に屈しないということだし。
東海もだけどさｗ

>>951
豊田線は鶴舞線の様子を見て決めそうだね

この地方は工場勤めが多いから男性人口が多いということもあるな
４両で♀車導入なんかしたら神鉄並みに悲惨なことに…

もし名鉄が本線系統で女性専用車を導入するとしたら1200系と2200系の5号車あたりを女性専用にしそうな気がする
車両限定なら阪急が京都線6300系や京都線9300系限定で女性専用車を導入している。

富士松駅の落書きを警察に届け出るようだ、貼り紙がしてあった。

>>954
ラッシュ時限定で７・８号車を女性専用車に。
ロングシートでも文句言う奴はおらんだろう。

>>956
名古屋市交通局より女性専用車の割合が高くないか？
せめて1両だけで東山線と同じ時間帯だけやるほうが紛らわしくなくていい

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【鉄道路線板】のサーバー移転が有りました。
テンプレ作成時に注意

CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
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【せとでん】名鉄瀬戸線7駅目【大曽根】
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【古井】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ３号線【桜井】
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【次は】名鉄犬山線７【中小田井】
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名鉄小牧線の未来についてpart2
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【5702F】名鉄の注目編成を追え Part21【5701F】
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【パノラマ】名鉄7000系の全廃は08年度末で決定
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名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204261417/

こんな名鉄は嫌だ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214826151/

名鉄600V線を語ろう part.19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/

JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220510368/

【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局９吹奏目【ＭＨ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213877431/

【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/

　

「名ばかり管理職」の指導強化＝チェーン店の判断基準を通達−厚労省
　「店長」などの肩書を与えて長時間のサービス残業を強いる「名ばかり管理職」問題で、厚生労働省は9日、外食や小売りなどのチェーン店で管理職として
処遇する場合の具体的な判断基準を通達した。最近の裁判例なども参考にした新たな基準を盛り込んだ今回の通達に基づき、チェーン店を中心に広がる「名ばかり管理職」を防止する。
　労働基準法上の管理職である「管理監督者」は、職務内容や裁量、賃金などの要件が定められている。通達は、この管理監督者に当たらない目安として、
(1)アルバイトなどの採用に責任と権限がない(2)遅刻、早退などで不利益な取り扱いをされる(3)サービス残業時間を勘案した時給換算でアルバイトの賃金に満たない−などを挙げた。
ただ、このうち1つでも該当すれば管理監督者にならないわけではなく、総合的に判断するとしている。　

名鉄公式ホームページでバーチャル・パノラマカー乗車体験やってくれんか？
公式ホームページから入っていき乗車するには3種の8桁のパスワードを入れないと1日限定ゲームできず、
パスワードを切符として駅窓口で販売すれば、
名鉄の売上収入になるやろう？
どや？パノラマカーでパリ・ロンドンを走るってのは？

パノラマカーをレールの上だけで走らせて収入を得るだけじゃなく、パソコンの中で走らせる感覚、乗車してる感覚を内容は日替わりでゲーム体験させて収入を得るというもの。

名鉄公式ホームページでやってみないか？

どや？

>>962
下らない金儲けを考えてるなら自分で作ればいいだろ。その収益を名鉄に寄付すればOK
まさかMMOっぽいものを想像してないか？ああいうのは開発費はもちろん管理費用も馬鹿にならんぞ
サーバーやら回線を考慮すると、せいぜい公式レベルで実現可能なのは静止画を多用したアドベンチャー形式のゲーム程度じゃないの？

レールの耐用年数は首都圏の通勤路線で２０年〜２５年
レールの価格は２５ｍで約１３万円。１００ｋｍ上下線で約５２億円×４本

豊橋〜岐阜はレールだけで２００億円くらい。意外と安いかも

>>962
つ 音楽館が制作したトレインシミュレーター名古屋鉄道�@

仮想社会でパノラマカーを走らせて切符代も得るように発展させたら

仮想社会でパノラマカー沿線に家を建てて販売収入、名鉄不動産も参加しろ

>>947
結局5701ＦはなんのためにＥＢ付けたんだ？ 1001Ｆには付くのか？

>>965
レールの耐用年数って　そんなに持つの？
ポイントの交換は早めだが、　レールは長持ちするんだね。

>>966
あれ�@と番号がついているのに続編はついに出なかったな
向谷は頻繁に使っているというのに、名鉄には思い入れがないのだろうか
1000系が残っている今ならほどんとの線区でパノラマの運転席からの眺望が
向きを問わず再現できるというのに

>>950、>>970と過ぎましたが、次スレ立ては、どうなってますか？

どっちもスルーしてるから、>>972が宣言して立てればいいじゃないか

>>973　立ててみます。

>>973　立てました
【μ】名古屋鉄道121号車【名鉄】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220975833/

なお、120号車スレが埋まるまで新スレへの書き込みは控えて下さい。

決まりごと改正乙

雌車は創価党のフェミ狂の圧力。
名鉄が導入しない理由は民主支持ガチだから

JR常滑線軍団は名鉄の更なる発展を願って止まない軍団です。

何で名古屋は民主支持の奴ばっかなの？？

>>>980

>>947
2200系の増車で豊橋へのスーパーの乗り入れが一気に減りそうだな。

これまでクロス主体だった名鉄が、
6000系でオールロングになり、
5300・5700系で再びクロスになると思ったら
3500系でまたまたロングに。
その後、3300・3150系がクロスに戻るも
5000系と3150系の2次車がロングになる。

と言うことは、ロングとクロスを繰り返してるわけだから
今後もクロスが導入される可能性あり？？

果たして3300系の3次車はクロスなのかロングなのか・・・。

>>981
3300は3700と同じでもう打ち止めな気がする。
5000で4連は結構そろうし

>>981
6000系でオールロングになりって、
デビュー時は固定クロスシート装備のセミクロスだったけどなぁ〜。

名古屋っていうか、愛知は第二次産業の労働者の街だから、
労働組合員が多いのが特徴か。

>>981
3xxxで増えるのは3150系だけじゃね？
特急の増結車としての役割も増えるから3300系よりかなり本数がいる。
いつまでも長々と製造もしないだろうし、5300/5700、6000の置き換え時は違う形式だろうね。

2200系3次車、2300系の一般車もオールロングだからな。

6500のセミクロスはあのままか？

中途半端な名鉄の象徴だ

車両の動きについて噂を聞いたので書き込みます。
平成20年度下半期は、2330系：16両、3150系：6両の新造となります。
3150系6両でP4＋S4を置き換える予定です。
余剰となったS4の1本と1384Ｆの定期運用復帰で、P4運用は廃止となります。
ただし、P4は4編成のうち1本は予備で平成21年度まで残ります。
平成21年度上半期は、2200系18両を投入する予定です。
故障が多くメンテも大変な1030・1230系の更新が急務となっており
置き換えるようです。
平成21年度下半期は、5000系24両の予定です。代わりに5300系が廃車となります。

天海春香！

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東武ヲタが1000ｹﾞ━━(σ・∀・)σ━━ｯﾂ!!

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