なつかしの名鉄スレパ−ト15

内海も海水浴くらいしか目玉がないからなぁ。
バスもいまいちだし残念ながら車の方が便利だ罠。

しっかし、なんで知多新線とか羽島線とか作っちゃんたんだろうね。
それらの建設前の名鉄は、本線の普通停車駅を減らして、
その利用者はバスヘなんていうダイナミックな合理化を考えていたらしいのに。
例によって歴史にIFはあれだけど、そういう新線への投資を、本線の高速化とか
名古屋近辺の複々線化なんかに向けていたら、そうとう違っていたと思う。

そうだよね。羽島線は、まだ平坦地で距離が短いから建設費は安いので
理解できないこともないけれど、知多新線は理解できないよね。当時で
も内海からバスで河和なり常滑へ接続して、バスで運びきれないほどの
利用客があったわけではないたのだから、東急のように宅地開発で、ど
のくらい利用者が増えると考えたんだろうかな。他にも、尾西線の津島
〜森上の複線化も過剰投資だった気がするなぁ。そんな投資をするのな
ら、本当に豊橋での飯田線との分離を考えてほしかったし、名古屋市電
との接続がなくなった後の上飯田からの延長（こちらは現在地下鉄で実
現しているが）を早期に実施してほしかったと思うよ。

津島経由で森上はおろか、玉ノ井まで直通特急が走っていた
時代だったから複線化したんだろうけど、その時点でそんなに
客がいたんだろうかと思う。

繁盛期に鉄道事業に適切な投資を行っていれば
こんなボトルネックだらけの鉄道にはなってなかったはずだ。

なんか凄いのがある・・・
http://www.youtube.com/watch?v=AvGpgNXnJzU&feature=channel_page

>>957
ホントにすごいなぁ。
同じうｐ主のこれもすごい

http://www.youtube.com/watch?v=vw6YoFdyX5A

確かに凄い。
土居下で折り返しているのは、丁度栄町への乗り入れ工事が始まった頃なんだろうか？

徳田本にHL車の３色混合編成の写真が載ってたんだけど、撮影日が昭和57年と書いてあった。
この頃って塗装はもうスカーレットだけじゃなかったっけ？

>>953−>>956
本当に、儲かっていたときに新線建設に力を入れていたのは、
わかるけれども、必要な場所に投資していないよな。
まともに貢献しているのは、瀬戸線の栄乗り入れぐらいじゃ
ないかな。豊田線も各駅停車だけじゃなくて、せめてどこか
で待避線を造っておいて急行運転するようにしとけば、もう
少し使い道もあっただろうにと思うよ。

>>957
すごいなんてもんじゃねーよ！
ネ申だ、うｐ主！
3780系の姿もあったから、昇圧直前の動画かな。

>>960
昭和57年ごろなら全部スカーレットになってるはず。
クリームに赤帯のHLが走っていたのは昭和50年ごろまでじゃないかな。

>>960
真面目な話
「特定旅客徳田某の本には嘘の記載が多い」
これだけは覚えておいた方がいいですよ

>>957
地元民には涙ものの動画だ！
セトデンもともかく大曽根の六差路や旧塗装の市バスもあるし

続いて青電もうｐされとる
http://www.youtube.com/watch?v=r7o_irD9IoM

これは・・・名鉄資料館に寄贈されるべき

まるで、『新日本紀行』見ているようだな。

これ旧尾張旭駅か…
今じゃ周囲にマンションが林立してるのに
この頃はまだ何も無かったんだな。

>>952
ビーチランドは？

>>965
すっすげー。
それにしても、最初の青電のシーンの発色がすばらしく、まさにタイムスリップ感覚。
原板の保存状態が良好ですね。それとも若干デジタル補正かけているのかな？

ついにセトデンMHｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=070rWpjyq-8

格編成、個性的だった瀬戸電MHにおいて此の組成のみほぼ正規の音階でした
マスコンの下にパノラマカーと同じペダル式のスイッチが有り四角いBOXの
部分にフットレスト代わりに右足を乗せて、かかとでスイッチON。

>>972
＞フットレスト代わりに右足を乗せて、かかとでスイッチON。
なるほどー。
だからパノラマカーのMHペダルは四角いBOX付きなのか

>>971
俺はマヂ感動した！

>>971
話には聞いていたが、昭和初期の電車が鳴らす「どけよホーン」に感動。

懐かしいラインからは…ちと外れますが、お久しぶりに名古屋に出没。　
名鉄三昧(笑)　しかも【ポケモン列車】２回見れたし…。　
【さよならパノラマ特集】本、買えたし御満悦です。

>>976 お久しぶり。元気にしていた。

いやぁ〜ｸ2323は良い音だね〜！相方がﾓ902だから最終間近だね。私もﾓ906のテープなら持ってるけど動画で見たのは初めてです。

ピカピカの6600と古風な大曽根駅は違和感ありまくりだな
http://www.youtube.com/watch?v=qZ88fQ3QZAI

B4ももうすぐ仲間入りか……
ここ10年くらいで本当に激変したなぁ………

そういえば、昨日が発売日だっけ？
中日新聞社発行のパノラマカーのDVD付き雑誌。

まず入っていないとは思うけど、初期のニキシー管で出来た速度計とか
[座　席　指　定]の横長のサボとか入ってないもんかなぁ…

979の映像で、側線に留置されている600V車の転用先は
・揖斐・谷汲線（700系、750系、ク2300）
・1500V区間へ里帰り（3700系）
・廃車（モ900）
でおK？

わからん

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　　／￣￣￣￣ ◎￣￣￣￣＼　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
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　　 ┗━━ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／（＿＿＿）　　ミュージックホーン田舎くさいよ〜！！
　　　　　／　｜　　　｜　＼
　　　　／　　◎￣￣◎　　 ＼
　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　パノラマカーを買いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∨＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /∩ ∩ .　|　┌─┐＼　　♪ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　　　 　 　 　　 /（´ー`） 　|　│□│　 ＼　　　　　　　　　　<二ﾌ
　　　　　　　　　　　　　,-────────┴───-┘ │　 │　　　＼＿|三三三|＿| | |￣￣|＿|三三三|＿＿＿＿＿
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　 　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　 　　　　　／ （＿＿＿）＼　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
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　　　└── ヽ(´Д`;）ノ──ああああああ〜ッ！！
　 　　 　　／ （＿＿＿） ＼ 　高山線でミュージックホーンだよ〜〜！！
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　　　└── ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　 　　 　　／ （＿＿＿） ＼　北アルプスに乗りたかったよ〜〜〜！！
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　 　 ／　　　 ◎￣￣◎　　　　＼

>>983
確かこんな幡豆だったかと･･･

３７００系本線復帰＝3706F，3707F，3708F，3709F，3711F
揖斐・谷汲線転属＝702，703，759，2323，2326
ク２３００形─廃車＝2301，2302，2303
ク２３２０形─廃車＝2321，2322，2324
デキ２００形-廃車＝201，202
モ９００形─-廃車＝901，902，903，904，905，906，907
　※北陸鉄道モハ3740形へ
　　　　903→3741
　　　　904→3742
　　　　905→3743
　　　　906→3744
　※福井鉄道モハ140形へ
　　　　901→142-2
　　　　902→141-2
　　　　907→143-2

>996
さんくす。

名鉄いいね

９９９

aho

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