【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ 8【総合】

東京臨海副都心の交通ネットワークを構成する東京都出資の第3セクター鉄軌道、
東京臨海高速鉄道りんかい線(Tokyo Waterfront Area Rapid Transit, Inc.)と
ゆりかもめ/東京臨海新交通臨海線(Tokyo Waterfront New Transit YURIKAMOME)の
総合スレッドです。

◆公式サイト
東京臨海高速鉄道(株)
http://www.twr.co.jp/
(株)ゆりかもめ
http://www.yurikamome.co.jp/

◆前スレ
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ 7【総合】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190877118/

関連スレ>>2　過去スレ>>3-5

◆臨海副都心関連リンク
臨海副都心まちづくり協議会
http://www.seaside-tokyo.gr.jp/
東京ビッグサイト（東京国際展示場）
http://www.tokyo-bigsight.co.jp/
東京テレポートセンター　※2006年5月12日〜民事再生手続き開始
http://www.tokyo-teleport.co.jp/

◆参考
東京都の監理団体紹介資料及び経営状況
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/kanridantai_index.htm
【TWRは都市整備局都市基盤部調整課が所管】
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/data/31rinkai_ka.htm
　　東京都都市整備局
　　http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/
【ゆりかもめは港湾局臨海開発部開発企画課が所管】
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/data/39yurikamo_ka.htm
　　東京都港湾局
　　http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/

◆Wikipedia
東京臨海高速鉄道りんかい線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A
東京臨海高速鉄道70-000系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%9370-000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%86%E3%82%8A%E3%81%8B%E3%82%82%E3%82%81%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%87%A8%E6%B5%B7%E7%B7%9A

◆りんかい線応援FLASH
ttp://www.geocities.jp/skkh040101/

◆臨海副都心総合スレの過去スレ
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ 7【総合】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190877118/
【臨海副都心】りんかい線vsゆりかもめ【総合】6.2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169320035/
【臨海副都心】りんかい線vsゆりかもめ【総合】6　※実質6.1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169018495/
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ【総合】6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167724687/
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ【総合】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156830157/
【臨海副都心】りんかい線＆ゆりかもめ【総合】4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146417547/
東京臨海高速鉄道りんかい線ゆりかもめ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140281430/
東京臨海高速鉄道りんかい線ゆりかもめ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131531549/
【臨海副都心】りんかい線新交通ゆりかもめ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123909531/

※未html化過去スレのミラーは下の変換機で探してください
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.４
ttp://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

◆りんかい線の過去スレ
「埼京りんかい線と京葉線が直通運転すべきです」　※臨時スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119674098/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その１２
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110473249/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その１１
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095503028/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その１０
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083972900/
東京臨海高速鉄道りんかい線　その９
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073917776/
東京臨海高速鉄道りんかい線（その８）
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063451417/
東京臨海高速鉄道りんかい線（その７）
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053547307/
＞＞＞東京臨海高速鉄道りんかい線＜＜＜　※その６に相当；鯖落ちの際にあぼーん
ttp://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1050159788.dat　（レス番号225までのdat）
＞＞＜＞＞＞りんかい線その５＜＜＜＞＜＜
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040883145/
＞＞＞＜＞＞＞りんかい線その４＜＜＜＞＜＜
ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10384/1038478698.html
＞＞＞＜＞＞＞りんかい線その３＜＜＜＞＜＜
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032917017/
＞＞＞＞＞＞＞りんかい線その２＜＜＜＜＜＜＜
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027151192/
＜＜＜＜＜りんかい線＞＞＞＞＞
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019825394/

◆未html化過去スレのミラー（前記の変換機でも発見可；りんかい線その４はhtml化済）
総6.2) ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament5/1169320035/
総6.1) ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1169018495/
総6) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1167724687/
総5) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1156830157/
総4) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1146417547/
総3) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1140281430/
総2) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament2/1131531549/
総1) 　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament2/1123909531/
臨)　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament2/1119674098/
12)　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament/1110473249/
11)　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1095503028/
10)　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1083972900/
9) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1073917776/
8) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1063451417/
7) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament/1053547307/
6) 　　※【参考】以下を参照
5) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1040883145/
3) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1032917017/
2) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1027151192/
1) 　　ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1019825394/

　　【参考】hobby3の記憶（有志によって保存された、あぼーん直前の鉄道総合板と路車板のログ）
　　http://freett.com/mode2nd/hobby3/
　　※その６のレス番号288まで
　　http://freett.com/mode2nd/hobby3/rail/1050159788.lzh

<<テンプレ終わり>>
前スレを埋立せず使い切ってからこちらのスレを使ってね

英雄はクソ

臨海副都心へは速くて安くて快適な都営バス・京急バスで

>>8
道路が渋滞してて、ちっとも早くないんですが。
知ったか乙

　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　　ヽ､_＼　　　こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくて
　　　　　 ／　（● ）　（● ）＼　　ただズレてるだけなんだからっ
　　　　／　/////（__人__）///＼　変な勘違いしないでよね！
　　　　|　　　 　　　　　　　　　 　|
　　　　 ＼　　　　 　　　　　　 ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

あと、>>2の補完をしておくと、
ゆりかもめは東京都港湾局所管から東京臨海ホールディングス傘下へ。

(株)東京臨海ホールディングス
http://www.rinkai-hd.co.jp/
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/02gyokaku/dantai/keiei-jokyo/data/49hd.htm

港湾局が所管する臨海HDは、
ゆりかもめやテレポートセンターなどの持株会社。
ビッグサイトも2008年度内に参画予定。

TWRが参画するかどうかは不明。

前スレより、2008年8月のイベント等対応の臨時ダイヤ

りんかい線＜臨時列車等のお知らせ＞　（7/24発表）
http://www.twr.co.jp/info/2008/special_train.html
新交通ゆりかもめ夏季の臨時ダイヤについて　（7/23発表）
http://www.yurikamome.co.jp/core_sys/images/news/00000041/base/003.pdf

>>9

平日は結構スムーズだよ。
原油価格高騰で、今は休日でもスムーズ。

とりあえず、夏休み期間を通してやってるのがお台場冒険王。

・お台場冒険王ファイナル　7/19(土)-8/31(日)
ttp://www.bohken.jp/

今週末はお台場冒険王内で"X-TRAIL CUP 2008"なるイベントがあるらしい。

・Wake Board World Series J-Round2008 NISSAN X-TRAIL CUP　8/2(土)-3(日)
ttp://www.jwba.net/x-trail2008/

ヲタイベントは造形系のワンフェスがある。

・ワンダーフェスティバル 2008［夏］　8/3(日)
ttp://www.kaiyodo.co.jp/wf/

それと、臨海副都心をはずれるけど、埼京線沿線で開催されるため、
りんかい線のダイヤにも影響を及ぼす戸田橋花火大会。

・第56回戸田橋花火大会　8/2(土) 予備日8/3(日)
ttp://www.todabashi-hanabi.jp/

来週末は、まぁ世間的な注目度は東京湾大華火祭だけど、
鉄板的にはJAM（日本鉄道模型の会 www.jam.gr.jp）の国際コンベンション。

・第9回国際コンベンション　8/8(金)-10(日)
ttp://www.jam.gr.jp/itnl_convention/
・第21回東京湾大華火祭　8/10(日) 予備日なし
ttp://www.city.chuo.lg.jp/ivent/toukyouwanndaihanabisaimeinn/index.html

臨時ダイヤに関しては>>11あたり参照。
イベントの続きは、また後日。

ゆりかもめ、フジの島田彩夏の声で冒険王の宣伝車内アナウンスやってるね

全駅の案内が島田穴になってたね。
芝浦不当〜海浜公園で冒険王の宣伝

そういや日経新聞で見たんだけど東京テレポート駅でドアが勝手に開いちゃったらしいね
TWR社員はさぞかしびびっただろうね205系はドアの閉まりに差があったから年代物なんだなって思ってたがまさかね
りんかい最強武蔵野南武横浜大丈夫かね

>>14
なら少しだけまともな方かな。とにかく前回が酷すぎた。
こんな事で苦情を受ける駅員も可哀相だよな。

>>13
「"X-TRAIL CUP 2008"なるイベント」のリンク先に、
「ビキニで来場の女の子にはステキな特典あり！」ってあるのは、
テレビ映り用ギャラリー確保のためなんだろうね。

でも、デブスばっか来ちゃたらどうするんだろう？

age

ビックサイトのエスカレーター事故は重量オーバーが原因だったようだなｗ



りんかい線やゆりかもめのエスカレーターでこんな事になったらgkbr

国展駅でドア故障、ビッグサイトでエスカレーター停止と有明は立て続けに事故が起こるな。
何か呪いのフラグでも立ったのか。

今度のコミケの危険が危ないな

↑日本語でおＫ

りんかい線沿線、品川シーサイド民です。
今朝通勤で品シー駅に行ったら、埼京線乗り入れ中止だとさ…。
大崎乗り換えめんどい。
直通あってこそのりんかい線だな。

暴行犯チンピラ染谷と知恵遅れ吉田は、国際展示場駅にまだいるのか？
暴行犯チンピラ染谷は、前は東京テレポート駅にいた。

知恵遅れ吉田は東京テレポート駅で改札前に立っている。

>>25
どうせお前不正して二人に捕まったんだろpgr

直通ないと何も無いただの地下鉄だよあれは

ひさしぶりにゆりかもめに乗ったが、やっぱり遅いな。しかも乗り心地が悪い。
舎人線の方がよっぽど速く感じたよ。

ゆりかもめは今後、HSSTリニモへの転用を考えた方が良さそうだ。

急ぐ理由がわかりません

正確には、若干の時間短縮のために
高い費用を捻出する根拠と財源が見当たりません

>>25
>>26

名誉毀損乙。

面と向かって言えないチキン野郎共がｗ



あ、チキン野郎じゃなくてチキンピザだったね、ごめんごめん。

>>29
かもめをリニア化？お前どんだけバカなんだよ。
元々開催予定だった世界都市博のアトラクションの一つだったかもめにスピードなんて無用。
このエリアを急いで通りたければりんかい線を使え。

>>29
体感速度を求めるなら京急か湘南モノにでも乗ってろ

>>29
冷蔵庫乙ｗ

>>14
俺初めて聴いたとき、アニメの声優がやってるような声だった。
レインボーブリッジを通過中、
「本日は、新交通ゆりかもめをご利用くださいましてありがとうございます。
フジテレビアナウンサー島田彩夏です。ただ今、ゆりかもめは、レインボーブリッジを通過中です。
現在、お台場では、夏の恒例イベント「お台場冒険王ファイナル　君が来なくちゃ終われない！」が
開催中です。長年続いたお台場冒険王も今年でファイナル。
夏の思い出作りに是非、お越し下さい。」と吹き込んだ。
て、言うか島田アナウンサーは車掌かよwwww（突）
おまけにイントネーションがおかしいし英語も下手。

皆の衆、花火対応乙！

しかし今夏最大の戦い「夏コミケ」が週末に控えている。
小人運賃で強行乗車を試みるヲタ共には厳格に対処されたし。

乗ってる側としては文句ないんだが、豊洲まで日中４〜５分間隔で行く理由がわからない。あんな空気輸送なのに。３分の２は有明止で良い気が。

>>13の続き（8月後半）

・コミックマーケット　8/15(金)-8/17(日)
ttp://www.comiket.co.jp/
※鉄道系サークルが配置されるのは17日の西1ホール

・ トヨタGTドライバーファンイベント TGDA夏祭り in メガウェブ 2008　8/17(日)
ttp://www.megaweb.gr.jp/Event/Tgda2008/

・ゆりかもめ車両基地見学会　8/20(水)
ttp://www.yurikamome.co.jp/core_sys/images/news/00000039/base/003.pdf?1216653380
※予約終了

・２００８夏休みフェア『東京総合車両センター一般公開』　8/23(土)
ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pdf/200807/080731_4.pdf
※TWRも出展
ttp://www.twr.co.jp/info/2008/ooi_fair.html

・COMITIA(コミティア)in東京85　8/24(日)
ttp://www.comitia.co.jp/
※創作系同人誌イベント＝鉄道系サークルの参加もあり

・お台場スマイル花火　8/28(木)
ttp://www.mediage.jp/special/index.html

今ごろ何だけど、前スレって1000逝くまでに（989で）落ちちゃったんだな。

それはともかく、この半月ほどビッグサイト周辺/関連では、
7/30に国展駅で宮ﾊｴ205系が「くぱぁ」事故を起こしたり、
8/3のワンフェス（>>13参照）でエスカレーターが逆噴射事故を起こしたり、
8/5にVIPで犯罪予告＠コミケしたｱﾌｫまで出たし、、、
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1217877728/

そういや、JAMでも犯罪予告→ﾀｲｰﾎがあったんだっけ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000031-yom-soci

いずれにしても、今週末の有明界隈ではえらいことが起こりそうな悪寒…

しかし、ここの駅員は態度悪いな・・切符無くしただけで「本当
はどこから乗ったの？」とか聞いて来た。新宿から乗ったのに・
・

>>41
それだけキセルする奴が多いということだ。
駅員もあんまりキセルする奴がいるとどうしても疑心暗鬼ならざるを得ないからな。

疑われたくなければ、ちゃんと切符買って無くさないこと。

ゆりかもめってSUICAで乗る事って出来ますか？

>>43
利用出来るよ。
ゆりかもめはSUICAとPASMO相互利用可。

実際多いんだよ。どの路線もそうだけど、切符買わずに改札突破して、降りる駅では
「切符無くしちゃったんですけど」なんて平気な顔して言うのがさ。こんな事が続け
ば駅員だってハナっから疑って掛かるよ。

ゼップ東京でライブがあった時なんか特にひどそう。

質問なんですけど、りんかい線って往復切符売ってますか？
コミケ行く際に前日に往復切符を券売機で買おうと思っているのですが、期限が当日だったら意味がないと考えてるんですけどどうなんでしょう？

>>46
カタログの13ページ嫁。

ごめん、ヲタじゃないんでカタログは持ってない。

オタだろうとなかろうとコミケ参加者はカタログ熟読必須なんだよ
カタログ読まないなら来るな

>>46
国際展示場駅に着いたら、帰りのきっぷをあらかじめ買っておけばOKだろ

今回カタログちゃんと持ってないとダメだろ。

他人に迷惑かけんなよ。

>>46
とりあえず、下にある注意事項は出発前に要必読！
>>47の書いているカタログの13Pの内容も載っているけど、
現地で入場待機中にカタログも買ってね。

コミックマーケット公式サイト　http://www.comiket.co.jp/
コミックマーケットカタログ７４　諸注意ページ(pdf注意)
http://www.comiket.co.jp/info-a/C74/C74CtlgNotes.pdf
コミックマーケット準備会からの緊急のお知らせ
http://www.comiket.co.jp/info-a/C74/C74Oshirase.html

保守

多客時なのに過疎スレ中

ここの住人はどーせ皆コミケに参戦してるんだろw

ニートはコミケに行く金すらないw

鉄もコミケに行くのか？

>>57
鉄は明日、西２ホールだぞ。

>>58
明日の鉄は西１じゃ。
低屋根仕様トップナンバーモノがお好きなら西２に来ても好いが・・・(*ﾉωﾉ)

どちらもダメ人間御用達だな。

どっちも好きだよ。この野郎。

58だがしくじった。いつも東から入るんで「奥が若いホール番号」って感覚でいたわ。
BMショップの親父さんには「今日はタバコ買わないのかい？」とかツッコまれるし、あまり有明で顔知れてるのもなんだな。

始発から祭りwww

終わった・・・か？

今回は、ゆりかもめコミケ版の駅放送流れなかった…

ＴＷＲの改札で人待ちの間観察してたが、
西瓜をまともに改札にタッチしないで、
読み取り不良になったとたんに駅員にくってかかるアホって結構多いのな。

>>65
俺の最寄の市営地下鉄の駅でも同じ事が良くあるな。昨日仕事で品川シーサイドに行った時も、パスモをきちんと翳さないリーマンが｢もっとマシな機械入れとけ｣と怒鳴ってた。

>>64
切り替えのタイミングを見誤ったか。
コミケ合わせは期間短すぎだし、冒険王合わせだとレア感がなくなるし…
個人的には堺アナの車内アナウンスで鉄な人の心をくすぐって欲しいのだが。

>>64
あんなもん、やらんでいい。以上。

かもめの延伸まだ？

>>69
東京オリンピック開催決定までお待ちください。

かもめって環状運転できるのかな？
大江戸みたくラケット形擬似環状運転になりそう

>>71
ゆりかもめって最終的な計画だと環状線になるんじゃなかったっけ？

>70
延伸はない、という事なんですね、わかります。

結局、70-000に乗れなかった。。。
オンボロ最強の205やスカイブルーの201しか乗れなかった

70-000ってレア編成なのか？

>>74
いやいや、70-000も頻繁に来るよ。
レアではない。

ゆりかもめ延伸はどこまで計画してるの？

>>20
エレベータ業者が事故直後の写真見たらどうおもうだろうか
あんな乗り方するからだよ。

>>74
列番の10の位が9か8がりんかい車。
この法則がまだ残ってれば、列番調べれば乗れるよ。

>>76
お前はちょっと上のスレに書いてある事も読めないのか？

訂正
×ちょっと上のスレに
〇ちょっと上のレスに

>>75
コミケに３日とも行ったけど、乗った６回すべて205と201だった
まあ、201はうちにも１編成あるけど、プロトタイプに出会えて感動したよ

>>78
確認する余裕が無かったけど、早朝or深夜に乗ったのが関係あるのかも・・・。

>>81
京葉線に居た２０１系のプロトタイプ（＝９００番台）は２００５年に大宮工場で全車解体されたよ。

よくあんな臭いイベントに3日連続で行く気になれるな・・・・

>>82
カトーの特別企画品の方だろ？

京葉ネタなので以下自重。

イベントの度に思うが、埼京線との直通始まって大崎のJRとのホーム共有とか
りんかい線の都合で増発や始発繰り上げを自由に出来なくなったから混雑とか酷いもんだな
10分近く電車来ないとか、正気とは思えない

ってか新木場→コミケで260円ってボッタクリ

>>86
大井町−ビッグサイトで320円のほうがひどいぞ

ｱﾆｦﾀは氏んでこいや

値段より多客時に増発しない方が酷いだろ

お前らが来なければいいだけ

ゆりかもめの採用ってりんかい線でやってるんですか？

出向みたいな形態なんですかね？

>>91
んな訳無いだろw
ゆりかもめの社員採用は、ちゃんと自社でやるよ。

本気で入りたければ履歴書を半完成状態にしといて、HPor駅の広告は
常にチェックする事。
ここはいつも募集広告出してから締め切りまでの期間が異様に短いからな。
広告出てから履歴書書いてたんじゃ間に合わないぞw

臨海や鴎に転職したいって奴は、すぐにコミケに行けるからってアフォな考えを持ってそうだなｗ



安心しろ、盆暮れ正月の休みなんて取れないからｗ

>>93
盆暮れ正月どころか普段の休みも取り辛くなってるぞ。

>>93
そんな馬鹿な事を思いつくのはお前だけだろｗ

束の209系買い取らないのかな？＜りんかい線

>>96
何でわざわざ自社の車両より状態の悪い束の209を
買わなきゃならないんだよ？バカか？

ったく、これだからヲタは…(呆)。

>>96
そもそも負債の額が・・・

夏休みのゆりかもめ半端ねぇ
テンションあがって合唱してる中学生の集団うぜぇ

>>99
何で注意しないんだよ!?
引率の先生いたんだろ？

何を合唱してたんだｗｗ

先週のお台場の地元祭り、あれは何なんだ？チンピラみたいのが下手くそな歌を歌ってたな！イメージダウンだな、チンピラクン(バカ丸出し)

>>102
だってお台場自体ＤＱＮの巣窟ですから。
お祭りなんてやろうものなら、そんなのしか来ないのは自明の理だろ。

そういやＤＱＮホイホイの一つヴィーナスフォートが、土地の貸借契約を更新せずに閉鎖なんて話が前スレにあったな。
あれどうなったんだ？

りんかい破産ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://news.google.co.jp/news/url?sa=t&ct=jp/0-0&fp=48b8895cdd1e257a&ei=ytm4SNO5O5L86gPzodDRAw&url=http%3A//jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-33516120080830&cid=1240035349&usg=AFQjCNEKclSZ52Dfnuedx_3gIw2a4WXkgQ

“りんかい”違いｗ

>>104-105

りんかい"線"とは書いてないし、ここ数年りんかい線自体は黒字だから、
りんかい違いなんだろうな〜とは思ってたが、臨海地区の企業とかは
確かに苦しいだろうな。

>>103

そのまま"閉鎖"だが。
来年でお台場の観覧車終了、大江戸温泉物語も11年に終了じゃなかったっけ。

でもビーナスフォートの辺りって、今となると"お台場のはずれ"って
感じになったな。

>>103,106
ヴィーナスフォートの土地はもともと更新なし前提の定期借地権契約だったからな。
今募集中のはずの跡地利用募集で森＆三井が落札したらもしかしてとも思ったが、
観覧車終了の記事から類推する限り手は出さないような感じだな。

後釜が決まらないと何とも言えないが、「観光地お台場」の重心がかなり移動するだけに、
りんかい線にはそれほど影響しないだろうけれども、水上バスの運行ルートが再編されたり
ゆりかもめの乗降客数ランキングが変動したりするのだろうか。

　パレットタウンの開業は9年前。都が事業者を募り、森ビルと三井物産が共同で開発した。
延べ床面積は合計で約12万5000�u。臨海副都心の用地は売却や長期貸し付けが大半で、
パレットタウンのような一時貸しは異例だ。都が進出事業者を探していた90年代後半は
バブル崩壊で企業の進出意欲はどん底。7ha超の用地を売却するのは難しく、借地として
事業ができる｢暫定利用区画｣として企業を募った。

　確実に事業者を募るため、96年3月時点の月額貸付料が1�u当たり約830―850円という
｢相当安い値段｣(都幹部)で貸し出した。この賃料水準では造成費用の回収は難しく、
都は売却や長期貸し付けによる処分を決断した。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080801c3b0105201.html

ゆりかもめ前面展望

｢The City of Light｣
http://jp.youtube.com/watch?v=HqmSk8KNb6w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4468423

｢Tokyo Town Pages｣
http://jp.youtube.com/watch?v=386JJiG-eVg
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4468142

>>108

笑えるタイトルだな。

>お台場　にぎわいどこへ　パレットタウン２年後撤去

まぁ確かに人はそれなりにいるけど、お台場の中心ではないし、
"にぎわいどこへ"と言われても
「既にデックスやアクアシティあたりのエリアで決まり。
　パレットタウンはおまけ」
としか言いようがない。

ところで撤去後、跡地はまた別の所に貸すつもりなんだろうか。
今度は売却するのか？

>>110
パレットタウンのあたりは、（お台場地区ではなく）青海地区と呼ばれることが多いしね。

あとｶﾞｲｼｭﾂだけど、東京都側は更地での返還をきぼんぬするようで＜パレットタウン用地

東京・お台場の大観覧車、2010年までに姿消す
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080728AT1G2800828072008.html
> 　東京・お台場（江東区）の臨海副都心にある国内有数の大観覧車が、
> 2010年5月までに撤去される見通しになった。
> 観覧車のある大型商業施設「パレットタウン」の用地の10年間の賃貸契約が切れ、
> 地主の東京都が更地での返還を求める方針を決めた。
> 事業主体の森ビルや三井物産も受け入れる方向で、お台場の名物が姿を消す。
> 　パレットタウンは1999年開業。
> 敷地は約7万3000平方メートルで、直径100メートルの大観覧車のほか、
> ショッピングセンター「ヴィーナスフォート」、
> トヨタ自動車のテーマ施設「ＭＥＧＡ　ＷＥＢ」が入居している。

パレットタウン完全消滅フラグが立ったか。
ゆりかもめ・りんかい共、万単位で客が減るだろうが、
ゆりかもめの方がダメージが大きいだろうな。

これから臨海HD傘下のお荷物企業の尻拭いをしなきゃならないのに。

相当前の話に今更感慨深くなってんじゃねえよ

パレットタウン消滅か…


ちゃんと「お台場地区」として売り出せば良かったのに…


あそこ江東区で、江東区が『台場は港区だ。台場を使うのはけしからん。“江東区青海地区”をなんだ』とヘンな横やり入れたからなぁ…



現に江東区エリアの土地だけが売れ残ってる訳でｗ



『お台場地区』でも住所が江東区だと企業印象が違うらしい。

>>111
>あとｶﾞｲｼｭﾂだけど、東京都側は更地での返還をきぼんぬするようで＜パレットタウン用地

返還後、都が持ってたってブタに真珠だけど、
「パレットタウンがあった場所」なんていっても
あんな辺鄙な場所じゃ売れないだろうしなぁ…。

>>114
わざわざお台場ブランドを捨ててどうするよって感じだなｗ
確かに江東区と付いていると
「下町の下請け工業の会社か？」
というイメージだし。

あらゆる意味で「お前は一体何を考えているんだ？」としか言いようのないニュースだな…。

パレットタウン消えるのか。ゆりかもめユーザーはますます減るだろうにな。

臨海地域はますます拙くなるんだな
わかっていたことなのだから、都側も何らかの対策を立てるべきったのにな。
その対策が五輪かw
フジテレビが元気でなくなったら、観光地としてのお台場は終わるな。
次はカジノかw

お台場地区のりんかい線の駅名が「東京テレポート」のままなのも江東区のせいだもんな。


江東区の土地が広くなったのは、夢の島とかお台場の埋立をゴミで行った際、運ぶルートになって悪臭やハエだのが発生した問題の見返りらしい。


かといって江東区は何をするわけでもなく、色々文句をいうだけ。



現に東京テレポート駅の隣接地は駐車場だらけｗ

台場・青海などの臨海地区を24区目として江東、港、品川から分区出来るほどの人口がいれば良いのだが。

臨海区or湾岸区？

青海といっても分かってもらえなくて、「ああ、マラソンで有名な青梅？」とか言われる
あそこは、もともと「都市博」のメイン会場になるはずだった

もはや、お台場カジノ（江東区だけど）にでもするしかないよなあ

「冒険王」は今年で終わりだけど、２、３年後には複合商業施設が建つ予定。



しかしなぁ、パレットタウンや観覧車、Zepp Tokyoまでなくなるのはなぁ…



まぁオリンピックが来たらあそらへん一帯が選手村になる訳だが…





来るわけがないorz

東京五輪は必ず実現するよ！

半世紀くらい待てばな

五輪なんて石原とその周辺が、税金の使い道の名目欲しさに騒いでいるだけだろ。

他の国なら国を挙げて志気を高めるんだろうが、今の日本では国力が低下してるから絶対無理。


てなわけで、臨海副都心もずっとあのままじゃないか？


りんかい線とかも最近は沿線の商業人口が高いから収益が良くなったようだが、企業が沿線から撤退されたらアウトだろ。

いや、そんなこともないかと

招致にしくじったら、どうせまた高層マンション＆大型商業施設の2点セットだろうよ。
五輪もダメ、カジノもダメとなると、その位しか思いつかん。

短期的にはダメージ大きそうだけど、まあ何とかなるんじゃないか？

>>126

>りんかい線とかも最近は沿線の商業人口が高い

確かに。
平日のりんかい線も朝のお台場方面はかなりの混雑になってるし。
相変わらず自分が乗る方角（大崎・渋谷方面）は朝でも１人で
３〜４席分占拠状態だが、ラッシュと逆方向だから別に問題ないし。

大崎や大井町の会社の人に質問

大崎−大井町間の定期代は出ますか？
りんかい線なんてあんな高いものは乗りたきゃ差額は自腹だと言われる？

>>130
出ない出ないｗ
最安ルートで通勤しろ、だよ。

最初は差額払ってりんかい線乗ってたけど、馬鹿らしくなってやめた。
すぐダイヤ乱れるし当てにならないから。

>>130
どこから通うんだ？

>>130
出るわけがない

埼京線沿線で東京テレポート駅通勤なら、出してくれることもありうる

↑
自分の貧乏勤務先が世の中のスタンダード
だと思ってる馬鹿発見ｗ

↑
自分のノーテンキ勤務先が世の中のスタンダード
だと思ってる馬鹿発見ｗ

うちもりんかい線の定期代は問題なく出ます…

これは半々ぐらいなんじゃないの？
新幹線代も出せる会社だってあるんだからりんかい線ぐらい範囲内では？

>>131

そうそう。
大崎〜大井町の１駅だけだと、本数が少なかったりして、
あまりショートカット効果はない。

品川シーサイドはその会社の規模によりけりかな。
（青物横丁を使えという会社だったらありそう）
天王洲アイルは…まさか品川から歩けとは言わないだろうｗ

age

りんかい線の中途採用ってあるの？

>>131そうかｗ
りんかい線沿線在住者以外にも
荒川より東から新木場乗り換え
大井町、品川シーサイドと青物横丁の間の会社だったら埼京線、湘南新宿ライン利用者
大崎の会社だったら大井町線沿線と以南の東急利用者、
京浜東北大森以南の東海道線通過駅
これは出していいんじゃないか？
辰巳と東雲の間だったら有楽町線使え！
（その辺最近マンション増えてるんだっけ？）

>>132
お客さんの職場に行ったことはあっても別に通うわけじゃないよ。
そう言えばよりによってコミケの日に行ったこともあったなｗ

>>133
ゆりかもめじゃ社員に不便を強いてケチろ！
と言うほどそんなに安くないんじゃない？
バス使えじゃないだろうなｗ

>>136
新幹線代も出る会社は代わりに住宅手当が出ないとか。

日立ソフトウェアは、横浜から品川シーサイドに移転したはず

品川シーサイド駅が出来るまでは、「大井町駅から歩くか、青物横丁駅を使え」
今でもそうなんだろうか？

うん

りんかい線の天王洲アイル汚すぎ。

いつまでも経っても乗り換えは不便。

地下道でも掘れよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/yoshhy2007/24687762.html#24813343
憲法１４条違反、強要罪（刑法２２３条）を犯した
東京臨海高速鉄道にガンガン苦情を入れましょう

苦情はこちらで２４時間好評受付中
https://www.twr.co.jp/bbs/index.html

武闘派の方はこちらへ電話するか、直接押しかけましょう
http://www.twr.co.jp/index.html

>>144
なんかこの人キモい…

>>145草加学会員死ね！
りんかい線の基地害雌車番をどんどん晒しあげよう！

雌車に反対の人は池田の証人喚問および選挙期間中のエセ平和会館の監視を公約にするよう民主党に電凸しよう！

>>145
同感だが・・・それ以上にTWRは腐った会社だな。

コイツは女性を馬鹿にしてるな。
憲法とかいうまえに
録音のほうがやばいんじゃないのか

まあなんでもいいや

念のために確認しておくけど強制じゃないからね。


音声ファイルか何か上がってるの？

擁護するわけでは無いけど

平日朝８時の東京メトロ東西線の女性専用車にでも乗車してほしいな
そこまで、出来るのかな？
キチガイと思われるのはガチ

りんかい線スレにまでマスターを集団ストーカーしている人達が来ました。
犬作のエセ仏法を憲法や国内法より大事だから葬稼は犯罪者が後を立たない。
憲法を擁護する義務を意図的に破棄し憲法を形該化し破壊するのが葬稼の狙いです。
小沢が東京12区で立候補して太田と争うといいですね。

今朝お台場で立て篭もり事件

>>151
今でも盗聴して録音するあたり、十二分に気違いだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中の人にもあんなの要らないっていう人間はいるからね。
そこはご理解を賜りたい。

女性専用車ネタはよそでやれ。
つーか創価板にスレ立ててやってくれ。

創価ネタは激しくウゼエ！

じゃあ流れを変えて…

すでに1ヶ月近くも前のことだけど、
>>39のゆりかもめ車輌基地見学会（8/20）に逝った人いる？

イベント前後からアクセス規制に巻き込まれていて、
今ごろになってｽﾏｿだがorz

>>144
ホムペよしぞうとやらの人物予想
声的にはキモ系の３０代から４０代
女性と付き合ったこともちろん女性経験もなし
そのため女性が嫌いになる
鉄道が大好き
駅員になりたいがその能力がない
駅員と女性に嫉妬
女性専用車に文句をいえば女性と駅員に文句がいえる
くだらないホームページ
同士が多少いる
愚痴のいいあい
ﾊｲﾊｲ
まあがんばってくれｗ
東京テレポートで文句はいってたけど
自分の本名とか駅には絶対いえないんだろうな・・
度胸がないから
憲法とか法律とかいうなら
自分で国土交通省とか東京都とかいいにいけばいいのに
匿名じゃ相手してもらえないけどなｗ
意見があるならドゾ
ちなみに自分はりんかい社員でもないし駅員でもないゾ
そして男だ
ホムペにいってやりたかったが消されるしな・・ｗ
ただ接客業はやってるぞ。
よしぞうくんとはちがって苦情いうために朝早くでないしなｗ

>>157
お前も十分キモイよ

１５６さんも１５７さんもきもいー

間違えたー。１５７さんも１５８さんもだー。１５６さんゴメン

>>157自己紹介乙。
※基本事項
葬禍は犬作のエセ仏法を憲法や国内法より大事にしているので犯罪者が後を立たない。
池田克也がリクルート事件で捕まってからたがが外れたみたいじゃないか！
つ共産党宮本宅盗聴事件
弁護士:浜四津 検事:遺憾崎
遺憾崎はインチキやって検事を首になった。
つ葬禍大剣道部監督田島稔らは女優Fをストーカーして逮捕された。
この時、田島はDoCoMo社員で学会員の吉村に通話記録を盗み出してもらっている。

池袋駅員の天沼が痴漢で逮捕されてから基地害雌車番のネットワークができたという気もしないではない。
天沼は警備会社に再就職したのかね？

池田の証人喚問が近いせいか学会の不祥事を書き込むと学会員が慌てたり火病を起こすのが面白い。
選挙が近いのか自分達を必死に否定している工作員がいるのも面白い。

>>161-162だから創価ネタはよそでやれって言ってんだろうが！
日本語わからねえのか!?ヴォケ！

ところで11/15に新宿で工事
http://www.twr.co.jp/info/2008/t_timetable20081115.html
があって、みんな大崎折返しになるらしいけど、
この工事の後はもう少し直通が増えたりするの？

新宿より北は滅多に使わないけど、新宿までは週１〜２くらいは
使うんで、もう少し直通増やして欲しい。

今日(もう昨日か)久々に新宿から帰ろうとしたら、
次の新木場行きは10数分後。

数分後(その新木場行きの10分前)に湘南新宿ラインがあったんだが、
ケータイで調べたら、その湘南新宿ラインは1本前の新木場始発が
出た数分後に大崎に着くダイヤだと判り、乗るのをやめた。

平日・休日問わず、夜の不便さを何とかしる。

>>164
朝は新宿止まりを除きすべて直通だなら昼や夜に直通を増やせない
理由はないので要望だすしかないな。

個人的には朝をもっと増やしてほしいけど、新宿―渋谷間の踏切の影響で
増やせないらしい。

１４４は埼京線内で痴漢で捕まった事があるらしいよ。
友達が言ってた。

>>165
よく夕方の上りに乗ってて新宿が満線だとちょうどあそこの踏切で抑止くらうが
踏切で待ってる人の顔がすげーいらついてるからな…

Yahoo!で調べたら、JR埼京線の国際展示場駅から有明駅まで徒歩(4分)となっているのですが楽な乗り換えでしょうか？

>>168
有明からどこへ行くの？
豊洲のほうに行くのであれば、有楽町線のほうを考えれば？

>>169さん
青海です。

>>170
東京テレポート駅から歩いて行けるだろう

大江戸温泉物語あたりだったら、送迎バスを使え

>>171さん
ありがとうございます。
Zepp Tokyoに行きたいのですが、地図で調べたら東京テレポート駅からすぐでした。

http://r25.jp/magazine/ranking_review/10003000/1112008091808.html
あと2年で大観覧車も消滅!
お台場MAPが激変するワケ

サンクスとバーミヤンも、土地を借りているだけなのかー

>>173

あそこは既に「お台場のはずれ」扱いの場所だし、
にぎわいには大して影響はないんじゃない？

test

あげ

>>174
もう朝のお台場方面行き、夕方のお台場発はそれなりに混雑してる
から、いち利用者としたらこれ以上お台場は発展しなくてもいい。
（大崎〜新木場間終日５分間隔にするなら発展してもいいけど）

１４４ってカシオペアの車内でフルチンで歩いて捕まったらしいよ
友達が言ってた

りんかい線の駅員さん、今度そいつが駅に苦情言いに来たら言ってやんなよ

あと改札ももう少し増やして欲しい。

最寄りが品川シーサイドなんだけど、乗る時一苦労する。
両端に入場専用改札があるけど、B.C改札側の改札から
入った所で、降りてくる人並みを掻き分けて下りエスカレータ
に…なんて行けない。

品川シーサイドを管理しているのが、KOの○さんでいる限り治りませんｗ

ゆりかもめとりんかい線どっちかって言うとりんかい線使う。
ゆりかもめが混んでるのとゆりかもめの女声が糞だから。りんかい線の放送は男女とも好きだけどゆりかもめの女声キモすぎる。向山さんが女声やってたんだから男女とも永楽型放送担当者にしないで男声を津田英治さんにしてATOS放送みたいにしてほしかった。

>>130
1か月近く前の話題で恐縮だが、大井町⇔大崎以遠　の利用者は、いなくはない。
日中なら乗り間違えとか考えられなくはないが、朝夕の通勤/通学に使っている人は少なからずいる。
オイラは京葉線⇔新木場⇔大崎で通勤での利用だが、そのような人はどこまで通っているのか&自腹なのか、興味がある

クレカ取り扱い開始age

>>182
オートチャージのため、気が付いていない…という輩もいるんだろうな。

えー！でもりんかい線の女性車掌滅茶苦茶ブスだったよ

>>185
童貞乙

地方在住者だけど、りんかい線は将来的に品川乗り入れ、
舞浜まで延伸とかしないかねえ。
リニアが品川に出来たら、品川→お台場→舞浜がダイレクトに
行けたら便利になるんだけど。

>187
ＪＲ東日本の筆頭株主になれば出来るんじゃないの。
あと、臨海高速鉄道も手中に収める必要あるけど。

りんかい線が品川を通ってたら、また違ったんだろう。


りんかい線ルートの選定時点では、品川の再開発は予定されてなかったし。


しかし湘南新宿とりんかい線のおかげで大崎が栄えることになったな。

フルチン乙

>>189

渋谷・新宿・池袋を通ってるし、別に品川なんて通らなくていいよ。
今でもバスで品川へはすぐ行けるし。

あげ

せっかく、踊る大捜査線のメロなんだから。
もうちっと長めに流してくれよぉwwwwwwwwww

>>181
僕はどっちかというと百合鴎使う。
車内アナウンスも今のままが良い。河本俊美さんですよね？声の主が。
しかし、お台場冒険王のときの期間限定アナウンスは糞だった。

フジテレビアナウンサーによる車内アナウンスはまだやってるのか？アホな企画しやがると思ったが

>>195
とっくに終わってるよ。どうせまた何かの企画にこじつけてやるんだろうけど。
(全く根拠は無いんだが)次は年末のイベント辺りにやりそうな悪寒。

アナウンスを変更しろ


新木場→海原エレナ
東雲→手塚まき
国際展示場→榊原ゆい
東京テレポート→木村あやか
天王洲アイル→楠鈴音
品川シーサイド→鷹月さくら
大井町→一色ヒカル

>>197
エロゲネタウゼェ。死ね！

なんか鉄ヲタにアニメとかエロゲ好きな人本当に多いよねぇ
自分も鉄ヲタではあるから一般人からみたらキモいんだろうけどｗ

自覚してるだけマトモだよ

アナウンスを変更しろ


新木場→海原エレナ
東雲→手塚まき
国際展示場→榊原ゆい
東京テレポート→木村あやか
天王洲アイル→楠鈴音
品川シーサイド→鷹月さくら
大井町→一色ヒカル

>>173
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081008AT3B0800D08102008.html
お台場「パレットタウン」、トヨタ・森ビルに用地売却

>>201
死ね。

>>202
この記事だとメガウェブは存続→リニューアルとも受け取れるね。
てっきり池袋のアムラックスと統合して廃止かと思ったが。

Max谷川が命じる


りんかい線はアナウンスを変更せよ

↑死ね

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /､. ＼
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　　　　l　　　　　　 `‐ヽ＼ヽ==＝.l　-‐'"　　 _,,.. -‐- ､
　　 　 l　 .::::::::::::::... 　　l　 lヽ_, ‐-' ＼ ､_ ／　　　　　　ヽ
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　　　　l:::::::::: ...::　　　 l_ ／三＼_|::::::::　ヽ:::::::::::　　　ヽ　l　l
　 　 　 l::::::::..:::　　　／_||l (●) l||_,-､: :　ヽ＿:::　　　 :::::..　l
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　　　　　ヽ::::::::. (　　.ヽヽ__,　 ,_／, (|　 :.　　 ヽ　　 　 l　::::l
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　　　　　　　l:::::::｀l､ ヽ-l´ l￣￣lヽ.)　　　:.　.　 　 ヽ　 　 l ::::. ヽ
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　　 　 　 　 　 l:::::::::::: l　　/　　　　　　　　　　:::::::. 　:::.　 ヽ　l:::::::　l


Max谷川貴方は消えるべき運命なのです

＜　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
＜　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　／━━ゝ　　ﾐ━━ヽ　　　　　　　　　 　＞
＜　　　　　　　　(　 （ ﾟ　）（оо）（　ﾟ ）　ゝ　　　　　　　 　　＞
＜　 ＼　　　　／　　⌒ゞ/⌒⌒ヽ　⌒　ヾヽ　　　　　　　　 ＞
＜ 　　　　　（ l　彡彡≡/／⌒＼ヽミミミ彡ｌ ）　　　　　　　＞
＜　　　 　　　ｌ　彡彡≡ヽ二二二/ミミミ彡ｌ 　　　　　　　　＞
＜ 　　　　　　ｌ　彡彡彡彡ミミミミミミミ=　ｌ 　　　　　　　　 ＞
＜　 　　　　　ｌ　彡彡彡彡ミミミミミミミ=　ｌ 　　　　　　　　 ＞
＜　 　＿＿／　　　彡彡彡ミミミミ=≡ル　＼＿＿　　　　 ＞
＜　／　　　　　　　　　　彡彡ミミ≡= ﾙ　　　　　　 ＼　 　 ＞
　 　　／　／　　　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼Max谷川に告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんなMax谷川が嫌いだからだ。
Max谷川が存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」
ｗｗ

Max谷川容疑者がつい先程、
引きこもり先の自宅で遺体で発見された。
数日前に両親から厳しく叱責されたのが直接の原因とみられる。
部屋の中からは遺書が見つかっており、
「ごめんなさい。出来心でやっただけなんです」と、綴られていた。

駅アナウンスを変更しろ

新木場→楠鈴音
東雲→成瀬未亜
国際展示場→榊原ゆい
東京テレポート→鷹月さくら
天王洲アイル→手塚まき
品川シーサイド→木村あやか
大井町→海原エレナ

>>209
SA〇〇〇GAIするぞ。

>>210
しちゃえｗ

今日はドリームパーティー東京の日だな

池沼のMAX谷川は群馬県民かｗｗｗｗ


渡瀬川の鉱毒でやられたのか？ｗｗｗｗ

いや千葉県柏市民だ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ
　　　　　　　　|::::::::::(　」
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　知　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　　 　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ障 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

柏の池沼、Max糞川

駅アナウンスを変更しろ

新木場→楠鈴音
東雲→成瀬未亜
国際展示場→榊原ゆい
東京テレポート→鷹月さくら
天王洲アイル→手塚まき
品川シーサイド→木村あやか
大井町→海原エレナ

とりあえず脱げ！＞Max谷川

意味不明

我々は、Max谷川被害者の会である。
Max谷川に要求する。直ちにこのスレへの下らない書き込みを中止し、
謝罪文を掲載せよ。 さもなくば、貴様に対し然るべき措置を講じる。

我々は本気である。繰り返す。本気と書いてマジである。

貴様が反省の意を示せば、貴様の心臓は今後も動き続ける。
愚かなる仔羊・Max谷川よ、今ここで荒らし行為を謝罪せよ。
勿論、謝罪しなければ、貴様には正義の鉄槌が下されるであろう。

>>219
GJ!

断固拒否する

↑Ｂ出身

東京ビッグサイトと秋葉原駅を結ぶ路線バスがほしいな


事業者は別に都営バスじゃなくてもいいんだけど

秋葉原駅〜東京駅〜有楽町駅〜新豊洲駅〜国際展示場駅〜イベント開催時は東京ビッグサイトまで美少女系イベント開催意外は東京ビッグサイトには行かず東京テレポート駅に行くと言うことで

真っ糞 谷川

糞ぢゃね〜つ〜の


ヲレは東京臨海副都心の発展と東京臨海高速鉄道臨海副都心線の利用者工場の為建設的な意見をしているんだぞ



ヲレはこの東京臨海副都心に期待しているんだよ

という訳で!

りんかい線の駅アナウンスの変更
男声は若本規夫に変更するべき

瓜か揉め

>>225
その辺にしときな。命が惜しければな。

新木場→野川さくら、小野大輔
東雲→宮崎羽衣、岸尾だいすけ
国際展示場→榊原ゆい、櫻井たかひろ
東京テレポート→酒井香奈子、若本規夫
天王洲アイル→釘宮理恵、ケビンスバイシー
品川シーサイド→成瀬未亜、ヘルシー太郎
大井町→中島愛、谷山記章

>>225
工場 ×
向上 ○

だいぶ前に発表されたインフォメーションだけど、
流れを変えるために貼ってみる。

11月15日（土曜日）、ＪＲ新宿駅こ線橋架替工事に伴いダイヤを変更いたします
ttp://www.twr.co.jp/info/2008/t_timetable20081115.html
「ゆりかもめ安全報告書2008」を発行しました。
ttp://www.yurikamome.co.jp/news/hp0001/index.php?No=67&CNo=1

あげ

新宿止まりの埼京線を新木場まで運行するべき


りんかい線内も快速運転をするべき

停車駅は大崎〜東京テレポート〜国際展示場〜新木場で

>>232
>>165

つーかMax谷川を抹殺すべきだろ。

>>234
あーあ、通報されてやんの

下り205系新木場行き
大井町〜品川シーサイド間で停車間際に、もの凄い音がした…
揺れも凄くて恐怖を覚えた

205ｹｲも国鉄〜平成初期に製造されたからね


そろそろ埼京線から引退してもらうべきなんだよね


常磐線各駅停車のE233系の置き換えが終了したら

埼京線に新型を投入してほしいよ

埼京線にE233系が投入されたらりんかい線内の自動放送の声は榊原ゆいにするべき

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すんませんすぐ片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　　　　　　Max糞川
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　||〃〃∩　_, ,_
　　／ ／　　　 >　） || 　 || ⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

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ゆりかもめの採用はないのでしょうか？
給与はいいのですか？

>>241
年に1〜2回は中途採用をやってるみたいだ。ホームページはまめにチェックしとけ。

給料は都内の鉄道事業者だけあって、地方のそれよりはいいと思う。

ゆりかもめなんかイラネーダロ

やるんならりんかい線か都営池

りんかい線もやめとけ。
将来展望がみえなすぎる。

ゆりかもめは採用は何歳まで大丈夫なの？

りんかい線は内部がgdgd杉らしいな。
知り合いが辞めたがっている。

基本的に鉄道会社は転職者含めて現場職は20代前半まで


総合職はｼﾗﾈ


ちなみにゆりかもめに限らず第三セクター方式を採用している鉄道会社は採用少ないからそこんとこ頭にいれときな

昨日の朝のラッシュアワーにりんかい線の車両が新宿駅手前で
ブレーキ故障を起こし新宿駅に到着後車両点検してた。

以前も同じ時間帯の列車で車両故障起こし新宿駅で運転
見合わせしたことがあったけど大丈夫なの？

りんかい線の女車掌ブスすぎる
死んだ方がマシだな。確か一人だろ？りんかい線終わってる

ゆりかもめは指令員か誰かが動力車免許を持ってればいいのか？

>>247
凄まじく酷いらしいね。

>>247
過去スレにも出てたけど、やっぱりりんかい線はブラックなんだな。
所詮３セクだから、建て前ばかり気にする無能な公務員が幹部で送り込まれてるんだろう。
そりゃ若い人間はやる気なくなるよな…

知り合いの話だと会社に計画性が全くないんだと。
このまま働いても先が見えなくて職場も荒んでいるって。
何かあっても会社は助けてくれない…ってボヤいてた。

俺は鉄道会社って羨ましいなぁって思ってたけど、奴の話を聞いて考え改めたよ…

>>251
駅勤務、指令員共動免を持ってないとダメ。
持ってない人もいる事は確かだが、助役以上の役職でもない限り、
必ず取らされる。

近い将来、りんかいと同様に都交からの動免持ち職員の派遣が終了するので、
現在プロパー社員を対象に大量養成をしてるらしい。

確かにりんかいの女車掌は酷い。顔が腐ってる。アソコも腐ってるんじゃないの？
あんなの雇ってるから糞会社なんだよ

大井町Suica対応自販機導入sage

>>256
その程度の書き込みしか出来ない貴様も十分腐ってると思うがな。

東京テレポート駅の自販機もSuica対応にしてくれよん

>>256
童貞乙

>>256
僕は魔法使いになれましたまで読んだ。 童貞乙


新木場にきったならしい社員募集が出てるけどなぜ白黒コピー？　これぐらい綺麗なポスターで作ればいいのに。

>>256
>>258
客にセクハラされそうも無い容姿のを選んでいるのに
気が付かないかね？

駅員の方はまあまあだったよ

ゆりかもめの駅員を見かけないけど、どこで何を
やってるのでしょうか？忙しいのかな？

オナニーしてるんだよ

ゆりかもめの改札にいるスタッフは何をする人なの？

>>265
お前「ツマンナイ奴」って普段から言われてるだろ？w

>>266
ゲートをまたぐ椰子を見張っているのさ。

ゆりかもめの無人駅って言うのもりんかい線も見習ってほしいよな


取りあえず大井町駅は東急かJRに委託

天王洲アイル→無人化
品川シーサイド→無人化
東雲→無人化
新木場→東京メトロかJRに委託にしてほしい

>269
無賃乗車し放題ですね。

東雲の昼間は車掌が
降車客の切符チェックしてもいいかもしれんけど。

りんかい線で改札機無賃乗車で突破したヤツにタックルしてふっ飛ばしてる駅員見た事
有る。

りんかい線社員募集が新聞広告に載っていた

ためしに応募してみるか

こんなに露骨に他の鉄道会社で働いてた方歓迎って初めてみた…。

だってブラックだもんｗｗｗｗｗ＜りんかい線



盆と正月はコミケがある限り一生休めないｗｗｗｗｗ

>>273


公式サイトで確認したよ今回の募集は乗務員の候補生としての募集みたいだね

倍率はどのくらいなんだろうか？

鉄道は人気がある業種だからね大卒からみても銀行や保険会社、公務員と同じようにつぶれにくい業種だからね

都市型第三セクターだし

銀行や保険会社は つぶれにくい業種ではないと思う。
特に こんな社会情勢ではね。

てか東京臨海高速鉄道に女性社員がいること事態驚きだよ

俺のイメージでは元国鉄でかJR東日本からの出向、東京都交通局からの出向とかの中年ｦﾔｼﾞと関係機関からの左遷先かと思っていたよ

わかりやすく言うと東武鉄道みたいな感じ

他の会社から運転士の引き抜きをやるとは・・・。養成させると金掛かるからって
やり方せこいよな。逆に他の会社が同じ事を始めたらどうなるんだろ。

>>278
３セクだからこうなるも
仕方ない希ガス

TXのように左遷された西武の社員だらけ
みたいなのとどっちがいいかだよな

>>271
社会のごみは排除すべきだからもっとやってくれ！

今年の日本選手権シリーズのテレビ中継は２００４年以来、久しぶりに「テレビ東京」の中継が無かったな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/2008%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA#.E3.83.86.E3.83.AC.E3.83.93.E3.83.BB.E3.83.A9.E3.82.B8.E3.82.AA.E4.B8.AD.E7.B6.99

日本シリーズくらいは日本全国47都道府県で見られるようにしてくれよプロ野球日本シリーズのテレビ中継局

沖縄はナイターになってから巨人主催の日本シリーズが放送されるのは初めてだな

沖縄（先島諸島は除く）
第1戦（11月1日（土））NHK-BShi、日テレG+
第2戦（11月2日（日））琉球朝日放送、日テレG+
第3戦（11月4日（火））琉球朝日放送
第4戦（11月5日（水））琉球朝日放送
第5戦（11月6日（木））琉球朝日放送
第6戦（11月8日（土））NHK-BShi、日テレG+
第7戦（11月9日（日））NHK-BShi、日テレG+

監督、コーチ、選手全員が余計なことに惑わされず日本シリーズだけに集中することを切に願う。
これから戦う試合は日本のプロ野球で最高峰の試合でこれ以上のものがない。
巨人には｢日本一奪回｣以上の目標もない。 集中してくれ！

大丈夫か？りんかい線。引き抜きやったら私鉄総連が黙ってないんじゃない？
りんかいの上層部はそれを承知でやってんのかね

東京臨海高速鉄道はJR東日本の子会社だろ

ゆりかもめは、東京都とどんだけ関係があるの？
天下りあるのですか？

やっと新聞読めるようになって天下りって言葉を覚えたよ

まで読んだ

>>282
多分「紳士協定」も知らんだろう。＜りんかい線上層部

経営は新銀行東京並みにド素人集団だから後先の事なんて考えてないと思う。

>>283
りんかい線は束の子会社ではない。

ほんのちょっぴり資本金出してるだけ。
資本金出してるから人員を出向させろ、という様なもの。

>>284
何の為の3セクかよーく考えてみよう。

りんかい線の運賃を安くしろ。乗客を舐めてるのか。

りんかい線の運賃値下げは、JR京葉線と相互乗り入れさせるくらい無理

いつも、お台場・有明ぐるりきっぷで。
さんざんゆりかもめやら、海上バス乗った後の
大崎経由で帰る為だけ乗ってるから運賃高いほうがお得感があるよなｗ

長嶋・王・松井と「スーパースター」と呼ばれる人はケガに強かった

原とか由伸みたいにケガに弱い選手は「スター」にはなれても「スーパースター」にはなれない

そこが過小評価されている原因
　　　　./
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　　　 .ヽ ￣￣　　　　　　　　　　　　,ノ　 i　　 ＜ノ）
　　　　 .', ´　｀　　　　　 _,,　　-‐''"　　　 |　　　　 く＿,
　　　　　`ー- 、―　''"´　　　　　　　 　 .|、　　＜_ﾉ)´
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　 _,, -''"　＼)ノー'

WBCで原辰徳氏以外は誰が適任なのか？ http://www.nicovideo.jp/watch/sm4238336
俺は伊原春樹、バレンタイン、新井宏昌、山田久志、伊藤勤、大矢
原辰徳氏が監督に任命されても俺は絶対応援しないんだが。 http://www.nicovideo.jp/watch/sm4234755

こんな金散々費やしてあちこちから選手を強奪してきて、それでようやく今年ギリギリリーグ優勝した奴でしょ

だいたいこんな監督誰が応援するんだ？言動に特徴もなくつまらんし、点が入ったら拍手する時のあの動きがウザい
原が監督に任命されても応援するのって巨オタだけだろ？ 原が監督じゃイチローも自分勝手なプレーしかやらないだろな
日本シリーズでもし巨人が勝つようなことあったら、全力で抗議の票を集めるべきだと思う。俺と同じ気持ちの奴いっぱいいるだろ

>>292
「プロ野球なんてまだやってたんだw」まで読んだ(ﾌﾟｹﾞﾗ

りんかい線ってイベントやらないんだね。
日比谷や横浜にも居なかったな。

>>278
逆に既存路線の方がバブル時代に大量採用した世代の受け皿が必要だがな

つ契約社員

契約・派遣はゆとり世代の聖域だからなあ

ゆとり世代は意外に正社員が多いよ

契約社員や派遣社員は就職氷河期世代だよ


まあこのまま日本経済が深刻化すれば今の大学生や短大生、専門学生も第二の就職氷河期世代になるけどな

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/31/news067_2.html
りんかい線の課題

300

りんかい線を、JRが買収してJR線にしてしまう、
という未来はありうるの？ あの高い運賃を
取りつづけているということは、まだ建設費も
償却できていないのだろうが。

>>290
マジに聞くんですけど、なんでですか？
つながったら異常に便利なんですけど
（同一ホームでの乗り換えだけでも）。

>>301
全く償却出来ていない。
返済開始時期を遅らせてもらって、今は建設費の利子を支払うだけで精一杯なはず。

石原閣下がいるまでは安泰だろうが、既に新銀行東京並みの都税を注ぎ込んでいるので、この先は五里霧中だろう。

>>302
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/31/news067_2.html
を読めば分かる
JRのきっぷだけで新木場−大崎をタダ乗りされたら困るから

>>302
現実的ではないけど､ホーム上に自動改札設置して､同一ホーム内乗り換えが出来ないかな〜
敷地的にも無理なのはわかってるけどさ

>>303

建設費の償却は確か最低でも60年は掛かると雑誌で見たことがある

そのほかに設備や車両の維持費の他に


年月が経てば車両の置き換え、駅舎の大規模改修または立て直し等にまたお金がかかるからね

>305
京葉線−りんかい線の乗り換え専用階段なら
まだ可能と思う。
もう、ＪＲ新木場の改札の混雑度は限界。

>307
新木場の改札の外側は無駄に広い。
へたな物売りしなくていいから改札内側の空間
をもっと広くして、乗り換え専用改札を作ればい
いのに。

高田馬場の山手線と西武新宿線の乗り換え専用改札は便利だな

あれはJRと西武鉄道どっちが管理しているんだ？

>>309
あそこは西武だね

りんかい線にもD-ATCを導入してくれ

シーサイド15:30発の普通大崎行きの接続の悪さはまず間違いなく世界1位。もしかしたら、他の時間帯でもこんな最悪な事態が起きているかもしれない。十二分にあり得る。
時刻表を見ると湘南新宿ラインとの接続マーク(小さい緑の三角印)がついているのに大井町を出て地下区間を抜けたあたりから減速し始め(多分)40〜50�`のノロノロ運転で大崎駅7番線に差し掛かる。
反対の8番線には既に湘南新宿ラインの車両が到着済み。乗り換え時間はあまり無いと思いドアの前に立って待ってたら、ノロノロとホーム中ほどまで差し掛かったところで8番線の発車ベル。
「まさか接続しない!?」と思ったがさすがにそれはありえないだろうと思ってたら、止まろうと減速しだしたあたりで8番線の発車ベル切。そして停車する1,2秒前に8番線の湘南新宿ラインはまさかのドア閉、そして発車。
ドアが開き、唖然とした俺の前を何事も無かったかのようにE231(車内は空いてた)が走り去った。

これはもう接続悪いってレベルじゃない。どう考えても嫌がらせ。
高い運賃払ってまでこんな目に合わなきゃいけない理由がどうしても見つからない｡｡｡

>>313

長文乙

りんかい線の責任では無いだろ

JRは接続をあまり意識していないことを
最初から頭に入れていないお前が悪い

湘南新宿ラインや東海道線・横須賀線のスレにでもコピペしておけ(笑)

地上区間での減速がなかったら間に合った。
接続が悪いのなんて知ってるわ。それを考慮しても酷かったんだよw
地上区間は他の電車でも減速するが、今回乗った車両はいつもより大分遅かった。
というか発車時間15秒早めればいいんだよ。正直JRにはもう期待してないからりんかい線のほうに改善をしてほしいっていう…

>>314
ＪＲは自社内でも接続悪いからなｗｗ
大回りするとよーくわかるよ。
俺東急日吉民だけども武蔵小杉での東横特急＆目黒急行の接続は神

>>314
りんかい線のダイヤが糞なのは同意だけど、大井町→大崎は運転が大変だと思うよ。
かぶりつきしたけど、急カーブに急勾配だから、予告信号だらけ。
しかもそこにエアセクションがあるようだった。
もし場内信号が注意だとしたら、現示が確認出来る位置まで上り勾配で徐行しないといけないだろうし。
さらにトンネル出たら大崎場内だから再力行出来ないんでないか？

素人目で見ても運転は大変そうだったよ。

>>312
>反対の8番線には既に湘南新宿ラインの車両が到着済み。

それって本当に36発の籠原行き？
まさか26発の小金井行きが遅れていただけじゃないのかな？

>>312
>シーサイド15:30発の普通大崎行き

これ、大崎着が36分だから、これを36分発の電車に接続させる事自体が間違いだな。
いくら隣でも1-2分前着にしておけばいいのに。

今日は、東京テレポートで痛Ｇフェスタだった

第1回だったから期待していたが期待通りだった

このイベントが定期化すれば国際展示場で行われている
コミックマーケットやドリームパーティー東京のような一大イベントになるようになるから次回も東京テレポートで行われることを激しく期待

↑キモオタ乙

↑イッテヨシ


東京テレポート駅にかわいい駅員が居たぞ

大井町駅でサザエさんが居るとは聞いたけど

接続してるんじゃなくて
まれに隣の電車にのれるだけなんだよ

>>321 東京テレポート駅の女駅員自演乙。

↑童貞乙

もう魔法使いなんでしょ？ｗ

つうか初めから山手線乗り換えるか
埼京線に乗り入れている列車を使えばいいだけだろ馬鹿すぎ。
何が接続だよwwww

りんかい線のきたねー激ブス女車掌はまだいるのか？

>>326
粘着乙ｗ

だから鉄ヲタはキモいって言われるだよpgr

チンピラＳ谷氏ね


代表者ヅラすんのもいい加減にしろや

チンピラとは誰のこと？教えて

>>328
ﾁﾝﾋﾟﾗﾃﾗﾜﾛｽwwwww

ｵﾂﾑ空っぽだもんなwwwww

>>271はＳ谷wwwww

タックルすんのが唯一の生きがいwwwwww

今日、竹芝〜日の出間で車両故障があったみたいだけど、
当該はどの編成だろうか？

今日は埼京線との直通運転を中止してりんかい線内折り返しだろ

>>332
27か28編成のどれか。故障じゃなくて悪戯が原因らしい。

>>334
悪戯の内容は？

>>335
非常用扉を開けようとしたらしく、駅間で緊急停止したそうだ。

大崎に居たんだが、案内板の
□(紺)りんかい線
って…
□(青緑と橙)湘南新宿ライン
や、
□(青緑)埼京線
と同列に書かれている。

ＪＲりんかい線かと思ったよ。
つか、もうＪＲは買収しちゃえよ。
金あるんだからよ。
一番ＪＲに近いＪＲ以外の会社だし。

オマケに起点と終点両方ともJRと線路が繋がっているしな

大井町 神村ひな
品川シーサイド 楠鈴音
天王洲アイル 青山ゆかり

東京テレポート 成瀬未亜

国際展示場 榊原ゆい

東雲 まきいづみ

新木場 みる

>>339
アニヲタハゲきめえｗ
自分が恥ずかしいと思わねえか？アニヲタハゲｗｗｗ

>>337
新宿や渋谷でも普通に「りんかい線」って書かれているからな。
そりゃＪＲの路線だって思われても仕方ないだろうと思う。
せめて「ＴＷＲりんかい線」とかにしとけば良かったものを…
全線開業してから約６年経とうとしているが、世間の認知度は未だに低いし。

>>340
339じゃないがお前も2chの鉄道板にいる時点で同じだろ・・

>>340

残念ながらヲレはアニヲタではない


むしろ鉄ヲタの方がキモイと思う

>>343
鉄ヲタがキモイと思うなら、鉄板から消え失せろやｗ
ク埼玉のニートがｗｗｗ

>>343>>340>>344

おいおまえら、俺の板で喧嘩すんな。
アニオタも鉄オタも共通して、オタになる位迄何かを好きになる心は素晴らしいじゃないか！
キモいだの他ジャンルのオタをバカにするな。

今度俺の板(この板+鉄道系板+バス板)で喧嘩してみろ。悲しくなるぞ。

>>341ＪＲ束も儲っているんだから買収すればいいのに。

>>345

上下分離方式を採用して

第二種がJR東日本
第三種が東京臨海高速鉄道でいいだろ

JR東日本が施設使用料を支払えば問題無い

おたくとは主にアニメやゲームやパーソナルコンピュータなど
サブカルチャーに没頭する人間を指す言葉で、

一般に鉄道はサブカルチャーではないので
鉄道マニアはオタクではないよ。

ただ鉄道をサブカルチャー的に興じている奴はその限りでは無い。

厳密にはそうなのかもしれんけどそうじゃない人から見ればオタクなんだよ

まぁどうでもいいことだ

アニヲタは人間の屑

鉄道むすめﾊｧﾊｧ

鉄ヲタは利益をもたらさない


ウジ虫


一般的なヲタクは消費することをアイデンティティとしているため鉄ヲタと違って消費者として見なされる

そのためヲタクの意見は消費者の意見として反映されやすい

>>351
そういうお前は蛆虫以下のハゲだナｗ
蛆虫以下のハゲは生きる価値は無い、首吊って死ぬんだナｗ

>>352

お前埼京線、川越線、東上線、秩父鉄道のスレで暴れ回っている厨房だろ

宿題してと明日の朝練に備えて寝ろ

ちなみにヲレはアニヲタでも無いし

ウジ虫でもない

>>341
>新宿や渋谷でも普通に「りんかい線」って書かれているからな。

だって埼京線じゃイメージ悪すぎるし。

>>355

埼京線のとある駅には
池袋･新宿･渋谷･りんかい線方面と書いてあったぞ

>>353
は？エリートの人間に向かって何言ってんだてめえ？
暴れ回ってるのはてめえだろうが、勘違いすんナｗ
てめえは今日も一日中2chに書き込んだみたいだナ、それしかやる事ねえのか？
2chで暴れ回ってる暇があったら仕事でも探しナ、ク埼玉のニートｗｗｗ

大井町 楠鈴音
品川シーサイド まきいづみ
天王洲アイル 青山ゆかり
東京テレポート 成瀬未亜
国際展示場 榊原ゆい
東雲 民安ともえ
新木場 神村ひな

埼玉県(笑)

ＡＶ女優？

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　　　　　ヽ/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::人:::::::::::ヽ..　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　/:::::::::|:::::::::::::::::::::::::::::::::／cc ヽ、:::::::ヽノ
　　　　 |:::::::::::＠ヽ-------‐‐'′　　。　ヽ:::::::::|
　　　　|::::::::::/　　 　　　　>>358 　　　　　　|:::::::::|
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　 　 |::::::::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/ヽ:::::::|
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　　　|:::ﾉ　・：。；・’０　 （●＿●）　；・０・；'" 　|::|
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やっぱりお前アニヲタじゃねえか、きめぇなｗ
嘘吐きは泥棒の始まりだぞ、ク埼玉のアニヲタニートｗｗｗ

おまいら>>358＝Max谷川にムカついてるんだろ？
ネットで吠えてるだけじゃ意味ねーぞ。

>>357
ﾌﾟｯ

ヲレはアニヲタでは無いエロゲーマーだ


ググってから言うんだな

>>357

自分でエリートとか言っている香具師は痛いな

エリートなら
大学は東大かハーバードもちろん大学院も出ているよな


現在の職業も当然銀行や保険会社あるいは国家公務員だよな

銀行でもメガバンクではないとエリートとは言えないな(笑)

埼玉銀行(笑)

埼玉の汚物が都心まで運ばれてくるのか…ﾔﾚﾔﾚ┐(´ー｀)┌
川越辺りの農家には未だに肥だめがあるしなぁｗ



まぁ臨海副都心自体、ゴミ埋め立てて出来たもんだから、汚物が来ても仕方がないかｗ

大井町 琴乃
品川シーサイド 板垣あずさ

天王洲アイル さくら奈々

東京テレポート 桃瀬えみる

国際展示場 矢沢のん
東雲 長澤つぐみ
新木場 天川るる

>>364
ゲーヲタのニートか、哀れな野郎だナｗ
早く仕事探さないとお前のママが泣くぞｗｗｗ

ヲレニートとぢゃねーし

職業を明かさない自称エリートのお前と違って

両親は既に死んでいるし
ヲレは会社役員で経営は息子夫婦がやっているし
経費でエロゲー購入しているから問題無い

それにヲレの仕事は出社してから

ネット循環と新聞とテレビと携帯に意外に忙しいものなんだよ

>>370-371
お前、ただのバカじゃんw

もういいからレインボーブリッジからダイブして、ヴァンテアンかシンフォニーの
スクリューにグモられて死ねよ。お前なんか生きてるだけで資源の無駄だ。

>>372
同感ｗ
人間の失敗作は死ぬしかないナｗｗｗ

>>370-371
負け犬乙m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
だから嘘吐きは泥棒の始まりって言ってんだろうがｗ
嘘吐かなくていいから、早く死ねよナｗｗｗ

>>370

＞両親は既に死んでるし

＞経営は息子夫婦がやってるし



お前、何歳なんだよｗｗｗｗｗｗ

>>371
＞ネット循環と新聞とテレビと携帯に意外に忙しいものなんだよ

ネット循環＝2chとエロサイトとドラッグ関連のサイトを徘徊
新聞＝東スポとナイタイ、レジャーニュースを読破
テレビ＝ワイドショーとらじかるっといいともをハシゴ
携帯＝出会い系サイト

こんなもんだろ？どうせ。
頃すぞクズ。

＞＞３７３
お前が死ねよ

>>376
その言葉、そっくりそのまま返してやるからナｗ

＞＞３７７
ばーか、いちいち乗ってんじゃねーよ

>>378
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!・・・｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ !!・・・｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!・・・m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

＞＞３７９
やべーこいつラリってる。早く病院行けｗ

>>380
お前の方がよっぽどラ�gナｗ
お前は首吊って死んでいいよｗｗｗ

>>382
マジになるなよばーか

>>379

精神崩壊しているな(笑)

>>382
馬鹿に馬鹿と言われる筋合いは無いｗ
勝手に俺に突っかかってきたお前の方がよっぽど馬鹿だナｗ

>>383
精神崩壊してるのはお前の方だナｗ
1日中2chに貼り付いているお前を見てると哀れに見えるナｗｗｗ

>>384
一日中貼り付いてるのお前だろ？複数人装って自作自演してるし。
ばかじゃん？バレバレだよーんｗ

とりあえずシ也シ召は米青ネ申病院に逝け

>>385
は？自作自演してませんが、何か？
お前頭大丈夫？マジで頭逝かれてるナｗ
早く精神病院へ逝けよナ粘着がｗｗｗ

>>387
自滅乙ｗｗｗ

このスレは一人の基地外のせいでまともな話題が出てこないな

どうせなら鉄道模型板の糞ＫＹスレやしばてんスレみたいに派手にやり合ってもらいたいんだがｗｗｗ

>>388
まだ居たのか。
いい加減精神病院逝けよナｗ

>>389
基地外はお前の事だ、勘違いすんナｗ

>>391お前VIP行けよ

>>391
言い訳が幼稚だな。だっせー

>>375
警察に犯罪予告として通報しました

またゴキブリが2匹飛んできたかｗ

>>392
ん？だから？

>>391
勝手に俺に突っかかってきたお前の方が遥かにダサいナｗ

大井町コンコース、東京アパッチ巨大広告貼付。
広告に写ってる選手が実際に現場に来て記念撮影してたよ。

age

大井町→民安ともえ
品川シーサイド→まきいづみ
天王洲アイル→木村あやか
東京テレポート→成瀬未亜
国際展示場→榊原ゆい
東雲→楠鈴音
新木場→安玖深音

>>398
お前、本気で死にたい様だな。

>>399

お前は本当に警察に通報されたいのか？

ゆりかもめ、

元都知事(鈴木俊一)がやるのでなく
都営がやるべし！

>>400
ク埼玉のニートに通報する権利は無いｗ
それより早く仕事探さないと、ママに叱られるぞｗｗｗ

>>402

まだ居るよこのカスこいつが

自称エリート(笑)

カワイソス(笑)

あげ

>>398＝>>400
まったく、口先だけは一丁前なんだな。
何も出来ないくせにｗｗｗ

>>403
よっ、チンカスの自称会社役員よｗ
お前生きてる価値無いんだからさ、早く死んでくれｗｗｗ

>>407

自称エリートの低学歴ヒキニートは消えてくれ

エリート(笑)

>>408
ん？消えるわけねえだろｗ
お前が消えれば俺も消えてやるよｗｗｗ
わかったか？ク埼玉の中卒ヒキニート( ´,_ゝ｀)

ちょっとこのスレ面白すぎ

>>401に禿同。
ゆりかもめで都営の一日乗車券が使えたらどんなに便利なことか。
「(株)ゆりかもめ」と「東京都交通局」合併キボンヌ。

>>412
お前らの願望とは裏腹に、今後は都営の影響力は低下する。詳しくは1から見直せばわかるはずだ。

ttp://www.yurikamome.co.jp/news/hp0001/index.php?No=111&CNo=1
これって、渡り線と留置線を兼ねてる部分を使って折り返すのかな？
自動運転とはいえ営業列車が5分間隔の中でやるんだから、この技は京急並みだね…。

>>414
おそらくそう。というか新橋まで行っても折り返しができないからおのずとそうなるかと。
過去の同種イベントでどこかに確定ダイヤがありそうだが見当たらないので、えきから時刻表で軽く推察してみた。
有明2022-(402の2分追い)→2040ころ日の出2102ころ-(415の2分追い)→2130ころ豊洲
折り返しそのものは5分あれば何とかなりそう(この時間帯の豊洲折り返しが4分着発だし)だが、
417に対して回復可能な程度に竹芝抑止かけて余裕を作るんじゃないかな。

ゆりかもめとりんかい線は合併して

りんかい線のフリー切符が使えるようにしろよ

>>416
自称エリートの低学歴ヒキニートによる新手の荒らしとみた。

>>416
お前りんかい線の利用者じゃないくせに何言ってんだ。
妄想してオナってりゃいいだろ馬鹿ｗ

>>416
現状でもお台場・有明ぐるりきっぷで乗れるだろうがボケ！

>>JR東日本のとくりんではゆりかもめ使えないだろ阿呆

>>412
合併どころか今後も都営との関係は現状のまま変わりません。
したがって都営とゆりかもめ両方をご利用の場合は、今まで通り一日乗車券を別々にお求め下さい。

もちろん強行突破は認めませんよ。

>>420
アホはお前だドアホｗ

なになに？
「ゆりかもめは港湾局臨海開発部開発企画課が所管してて、東京都が1%株主」だってぇ？
こりゃ将来都営化するな･･･。

>>423

都営にしてくれた方が東京フリー切符や都営地下鉄のフリー切符が使えるから有り難いわ〜

>>423->>424
自作自演没(ﾌﾟ
一日も早く社会に出られるといいね(ｹﾞﾗ

>>425

自己紹介乙

ID:ajEV7IJGO
とくりんや東京フリーでゆりかもめ乗りたいってどんだけお上りさんだよ。
とりあえずホリパエリア外住民確定乙。

第三セクターは料金が他私鉄より高い。
利益がないとサービスしてくれないという噂もある。

「(株)ゆりかもめ解散」でなく(株)ゆりかもめが交通局の舎人ライナーの部署に合併すればいいのだ。
(株)ゆりかもめのためにもね。
黒／赤字を賭けて乗客からの高い料金に頼って民間単独運営するより、
上部からバックアップされながら仲間(地下鉄など)とともに運営できる「交通局」のほうが
(株)ゆり<ryのためになると思うけどね。

“第三セクター”は東京以外で交通局やJR、私鉄の未発達な地域でこそ存在意義があるのであって、
今のご時世、東京で料金割高・使用可能乗車券なしだと客離れを招いてしまいます。
レインボーブリッジ、海底トンネル、台場地区の渋滞を軽減するためにも
交通機関を利用しやすくしないといけないのです。

>>425
同じ日にIDが違うよ。

>>427
「料金格安」や「券による利便性」が嫌なのか？

>>428
IDは違うけど片方はPCで片方は携帯からの書き込みだよ。
だから>>425に自演認定されたんじゃないの？

>>428
お前はゆりかもめが臨海ホールディングスという持ち株会社の傘下に入ってるのを知らんのか？ｗ

臨海HD内に於いて比較的堅調のゆりかもめやビッグサイト運営会社は、これから赤字垂れ流し放題の
東京テレポートセンターや東京臨海熱供給会社の尻拭いをしなきゃならないんだよ。

わかったらとっとと消えろや、クズ。

昼間のりんかい線は埼京線直通を除き6両編成で良いような気がする。
あのガラガラの車内を見る限り10両はどうみても無駄。
ラッシュ時は基本6両＋増結の4両で対応。

>>431


そんな千代田線の小田急1000系や半蔵門線の東武30000系じゃ有るまいし

埼京線で中間運転台が邪魔になるだろ

現実を指摘され、>>428涙目ｗｗｗ

>>430
つまり、俺らが出してるゆりかもめ乗車賃は臨海地区の健全に貢献してるってことだね。
それなら、実費出してでもゆりかもめの売り上げに協力しようではないか。
俺、日暮里・舎人ライナーの常連として売り上げに協力してるが、
ゆりかもめも積極的に乗ろう。

大崎発車時にベルか一切流れてなかったけど、これって仕様か。

りんかい線にも積極的に乗ってくれよ

埼京線にも直通しているんだし

>>436
OK!!
都バスの深川車庫で夜遅くなったら、東雲駅から乗って帰れるし。
天王洲アイルの公園にも行けるしな。

豊洲でレールが少しカーブしてるけど、
あれって、将来、築地へ行くとしたら、最終的には新橋に到着という循環型になるのかな？

銀座での工事はちょっと無理そうだから、朝日新聞社あたりから、都バス市01系統と同じ経路で行くのかも。
勝手な予想でスマソ。

>>437のトリップ間違えた。>>438が正式。

一応構想ありは晴海まで。
そこまでできて環状まであと1/4周となれば考えられそうだが…

もっとも、現時点で(株)ゆりかもめ的には「全線開通済み」の扱いになっているし、
何かの間違いでオリンピック招致に成功しない限りは晴海延伸すら実らない予感がする。

>>436
ならお前が乗れよ、1万回ナｗ

冷蔵庫の著書だとゆりかもめは新橋まで延伸して
感情運転を推進していたよ

>>441
だから何？
冷蔵庫の妄想なんかどうでもいい。

>>438
計画は勝どきまでだよ。旧運輸省の答申でＡ2：目標年次(2015年)までに整備着手することが適当である路線になっているけど >>439　の言うとおりオリンピック待ちだね。
新橋に戻るのは構想としてはあるようだけど、勝どき駅から先は東京駅に行くって聞いたこともある。

勝どき駅から先は、運転士のステアリング操作で道路上を行くんだよ。

>>444
それなんてガイドウェイバス？ｗ

新橋に戻るより
東京駅に接続した方が利用客増加を見込めるな

新幹線の駅だし

今朝東京テレポート駅にドム女駅員がいた

なるほど。
確かに循環するより晴海や東京駅に出たほうが利便性があるよね。

延伸先の噂って、思ったより結構あるんだね。
あるサイトでは「金町延伸」というのも目にしたことあります。
俺は「新橋に戻る」という予想をする前は、
日暮里で舎人ライナーと接続するのかなと思っていたら(構造が同じという理由で)、
職員(舎人ライナー)の方が「会社が違うから無理」とおっしゃっていました。
やはり、ゆりかもめは、俺の地元に来るより大都市を専門に管轄したほうが為になります。

今更な感想だが、新交通って、どの会社も方式などが同じで親近感が持てます。
ゆりかもめ
日暮里・舎人ライナー
大阪ニュートラム

共通点
トランシス製車輌
駅ホームの構造
駅、車輌とも無人
多客時には色付きジャケットを着た案内人がいる。(舎人＝黄色、ゆりかもめ＝青)

>>447それ先月ヲレが書いて

東京テレポート女駅員の自演書き込み乙みたいな感じで返されたネタだな

品川シーサイドの駅員が毎朝アナウンスする
「ドアちまりまーつ。ごちゅーいくだつぁーい。」
のウザさは異常

その前に「品川シーサイド」が「ちながわチーサイド」になってて激しく萎える。

早朝の川越発埼京線各駅停車池袋行きを
終点池袋で新木場行きに接続して欲しいんだよな

>>448
散々既出だが、五輪招致に失敗したら、ゆりかもめは豊洲止まりのまま。
勝どき延長説もあるが、過大な期待はしない方がいい。以上。

じゃあ、豊洲から先はｳﾃﾝｼﾀｿのステアリング操作で路上を。

>>454
じゃあその為の諸費用を貴様が出せｗ

2ちゃんぐらい｢ぼくのゆめ｣くらい書かせてやれ

ゆりかもめ、舎人線とも平常通り順調。(^-^)

今乗ってる、りんかい線の車掌、ガム食ってるwww
クハ２０５−１２３

>>458

眠気覚ましか？

せめてコーヒーにしろよ

>>459
お前は小便でも飲んでろｗ

>>458
それがどうした？ 大した問題じゃあるまい。
ボーッとして事故起こされるより遥かにマシだ。

>>461

停車駅でドアが開かなくても十分事故だからな

>>462
そりゃそうだ。

しかし乗務員がガム噛んでるのがそんなにいけないか？
ぶっちゃけ俺も某社の中の人なんだが、乗務中どうしようも無い時は
ガムくらい噛むぞ。

りんかい車掌と言えば、ドア閉める時に開閉をやたら繰り返す人いるよね。

基地外出てこい

>>464
りんかいに限らずどこでもあるだろ。そんな事。
客が立て続けに駆け込んで来るからだよ。閉めようと思ったら一人。
今度こそ…と思ったらまた一人…って具合にね。

遅らせる訳にはいかない。でも客を挟んでもいけない。
これは実際にやった者でないとわかるまい。

>>464
山手線とか乗った事ないの？

>>466
俺も気になってたんだけど、なんか意地悪でやってるとしか
思えないのが約１名いるよ。

途中で書き込みしてしまった・・・

普通は駆け込みに気づいたら開放し、多少待ってから締めると
思うんだけど、当該は開閉操作を短時間に連続でやってるんです。

>>451
オレは、東北訛りの車掌がウザい。
「品川シーサイド」を「砂川すーさいど」と、
百姓弁のくせに気取ったイントネーションで
アナウンスしやがる。都会に這い出してきたなら、
まず言葉を直せ。

>>469
そう。1名いるよね。多分同じ車掌の事を言っているんでしょう。

4日8時台の新木場駅でその車掌担当の列車に遭遇した気がする。
70-000系だったから、ﾋﾟﾎﾟｰﾝﾋﾟﾎﾟｰﾝﾋﾟﾎﾟﾋﾟﾎﾟｰﾝﾋﾟﾎﾟｰﾝﾋﾟﾎﾟｰﾝﾋﾟﾎﾟﾋﾟﾎﾟﾋﾟﾎﾟｰﾝ…と賑やかw
ここまで激しいのは初めて遭遇した。

どこの会社にも基地外の一人や二人はいるだろ

>>470それは埼京線にも言える

埼京線の車掌で
｢この電車は大宮方面通勤快速川越行きドス
停車駅は(中略)の順に停車ドス
次は池袋ドス｣とか語尾にドスを付けていたのはワロタ

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りんかい線の駅員になりたいんだけど一般募集からじゃきついかな？
やっぱり新卒しかとらないのかな？

>>477
りんかい線は先月頭までエントリー受け付けていましたが何か？

>>477

気持ちはわかるけど鉄道は他にもあるぞ

東京臨海高速鉄道って募集期間短いよな

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清水エスパルス？J2落ちしたダメチームだっけ？w
玉コロガシの事はよくわからん。

>>484
J2落ちした経験のある元祖J1チームは浦和レッズ･東京ヴェルディ
ジュビロ磐田は今にも落ちそうだが…。

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　　ここれす！ 　 　 |　　　 　 ＼＿＿＿,　 ￣￣ ノ　 ／　,. -─' ｒ- ､
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ちょっとちょっと、
なんかズレてない？

ここって、何の板だっけ？
新交通日暮里・舎人ライナー板だよね。

＞477
なぜ、他にたくさん鉄道会社があるのに、
りんかい線なの？　地下鉄だし駅も少し
しかないよ。わからないな。

>>488
ゆりかもめだろ？、日舎ライナーは別スレあるし

>>488
今頃何を言ってるんだ？お前は。

>>486-487
お前、本気で死にたい様だな。

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>>492
通報した

>>494
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↑荒らしてるのは、りんかい線の試験にでも落ちた奴か？ｗ

終夜運転の時刻が発表になったが、去年と微妙に時間が変わってる…

>>495
多分そうだろうね。
ヘタクソなAAを貼る事しかできないチンケな奴。哀れ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>479
いや、ガチで入りたくなって

↑だーかーらー、来年度採用のエントリーは終わったってーの。





あ、セルフ車掌やセルフ駅員は辞めとけよ、周りに迷惑だからｗ

勘違いさせてごめん。
俺が聞きたかったのはほとんど新卒しか採用されないのか？ってことなんだよ。
最終学歴が高卒でフリーターなやつでも入れるのかな？

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

埼京線にも数年後にE233系1000番台が投入されるらしい
これをきっかけに同時に70-000系もE233系に置き換えて欲しいけど

>>490-491
ジョークだよ。
　　　　　　　>>488より。

大井の車両基地とJR貨物は線路繋がっているの？

>>502りんかい線内での自動放送は日本語は榊原ゆいで


英語は東京メトロと同じ声で希望

>>505
うるせえよエロゲーヲタが。
ガチで潰されたいか？

>>505
お前キモ杉。
はよ死ねボケｗ

>>500
知らん。転職板にでも逝け。




でも俺がもし中の人だったらry

榊原ゆいでググってみたら案の定、アニメだかエロゲだかの声優か・・・
本当に鉄ヲタ（は俺もだが）ってこういうのも好きな奴多いよなぁ
鉄ヲタというだけでキモがられるのに、それにアニメ＆エロゲ含んだら
違う意味で最強のヲタだろう。

>>509
正直情けなく思うよ。鉄ヲタがこんなのばっかりかと思うと。

そういや間もなくコミケだね。またあの界隈にゴミクズ共が押し寄せるのかorz

サカ豚必死ｗ

DQN&ヲタ vs ゆりかもめ＆りんかい線の中の人
「お台場・有明冬の陣」まもなく開幕ですorz

>>508
ハロワにも出してるんだから、新卒だけってことはないだろ

ゆりかもめ、中途採用してるな。だけど、夏の台場祭りにいたチンピラがいる会社かと思うと、、、

坂本龍一が出ている、サムソン携帯CMに出てくる駅ホームのシーンは東京テレポートでは
ないかと思うのだが、どうだろう?

ありあけに案内があったけど
16日の臨時ってなんだろう？

別に鉄ヲタ、アニヲタ、声ヲタ、ガノタ、ゾイダー、アイドルヲタ、バスヲタ、特撮ヲタ、エロゲーヲタも
世間から見れば同じアキバ系なんだから仲良くやろうぜ!

お　断　り　だ　！

>>518

なんでた゛？

同じアキバ系だろ？

（　＾ω＾）女子アナオタだお

キモイから死ねばいいよ

鉄ヲタも世間からみればコミケに行く香具師と同類

>>516
料金のバカ高い夜景電車。乗るやついるのかね？

りんかい線の制服は、東葉高速鉄道の制服と双璧を成すカッコワルさ。

>>524

東京臨海高速鉄道の制服だれにデザインして欲しいんだ？

宅八郎

>>523
最初出だしが悪かったが、結局満席になったらしい。

E233系が投入されたら
りんかい線内自動放送は三咲里奈で希望

商売下手で流行りに疎いりんかい線がオタに媚びる訳がない。扱いは資源ゴミ程度よ。
でもクリスマスの頃には国展が呆れるほどの痛駅化するんだろうけど。

りんかい線で快速の通過駅を設定しようとしても、
東雲くらいしか通過出来ないな。
どの駅も知らない間にすごく乗降客数が増えた…
(ただし東雲以外)

ビッグサイトで鉄道模型も含めたヲタイベント止めるとりんかい線の収入は半分に減るからな

>>528
三咲って､なぜｷﾞｬﾙｹﾞｰ名をw

E233系が投入されたら
りんかい線内自動放送は木村あやかで希望

>>533
命は大切にねｗ

E233系が投入されたら
りんかい線内自動放送は青山ゆかりで希望

E233系が投入されたら
りんかい線内自動放送は大山のぶ代で希望

東京テレポートのコンコースにあった喫茶店を潰して何が出来るのか。
行楽客からお金をガシガシ巻き上げる店が出来ると良い感じだ。
JRのNEWDAYSみたいな店なら結構イケると思うんだけどな。

ゆりかもめって年収的には他の鉄道と比べてどうなの？

りんかい線
　ラッシュ時、全部埼京線からの乗り入れなので座席の仕切りがなく６人しか掛けていないことも多い。
　停止時はカックン停車がふつう。
　２０５系と古いので閉まるときに人やものがぶつかっても再開扉しない。
　５分間隔（ときには８分あくことも）とラッシュ時とは思えない間引きぶり。

　大井町は、少し前に地下５Fコンコースにベンチが８席増えた。

>>530
総数はどうあれ、３年半ぶりに利用しているのだが
東雲で乗り降りするひとがあきらかに増えているよ。
以前は、皆無に近かった。

東京臨海高速鉄道も売店なんてショボいもん撤去して便利なam/pm設置して欲しい

イメージ的にはつくばエクスプレスの秋葉原駅にあるような感じ
無理ならミニストップで構わない

>>506-510
おまえは何が言いたい？

>>537
お土産専門店とかな。いっそ東京都のアンテナShop(都庁)とかくれば
東京都もｳﾏｰになるw　

>>541
コンビニは競合しそうだからな。
あれば便利だけど。駅でればあるし。

俺はバスに乗るから駅の中にコンビニが欲しいな…

出来たらセブンイレブン当たりをキボン。

>>516 
この臨時運行やね 
俺は乗ってない＆撮ってない、っていうかそもそも現地に逝ってないけど… 

ゆりかもめ　夜景列車を運行します！ 
ttp://www.yurikamome.co.jp/news/hp0001/index.php?No=111&CNo=1
>>523＆>>527 
年明けに追加運行するらしい 

好評につき夜景列車を追加運行します！ 
ttp://www.yurikamome.co.jp/news/hp0001/index.php?No=120&CNo=1

>>544
セブンイレブンはコンビニ業界のブラック企業ﾅﾝﾊﾞｰ1だから辞めておけ

am/pmは京成や東武もフランチャイズ契約しているし無難

国際展示場と東京テレポートに改札内の店があってもいいと思う
大きさ的には売店規模ではなくミニコンビニくらいの大きさで

ID:OZiM6UXQO
エロゲヲタﾀﾋね

E233系が投入されたら
りんかい線内自動放送は小倉結衣で希望

>>544
バスに乗る人にとっては、エキナカで軽食とか買えたらすごく便利だよねー

>>549
ロッテリアなんかも理想的

閉店した喫茶店もサンドイッチ的なものと飲み物は売っては居たんだけどね。なんかね。

JRみたいに日高屋でも入れるか？

そういえば、東京テレポのバーミヤン側の出口出たところのお台場食堂(?)も、
当初から迷走を繰り返して今の形になっているね。今も迷走中かもしれん。

目的場所を目前にした駅や通過点になる駅での集客は望めない。経由地や中継地的な要素がなければエキナカ商売は成り立たない。りんかいやカモメは厳しいよな。

>>548
田舎者のｴﾛｹﾞｦﾀ死んで、キモ杉だからｗ

つーか車内放送がアニメ声だったら冗談抜きでマジキモいわ

ｱﾆｦﾀは人間の屑

ヒント
井の頭線と東上線

しょせんお台場にくる客なんて（r

東京テレポート駅の改札出た所で派手に工事してたけど何ができるんだろ？wktk

東京テレポートの観覧車無くなったらどうなるんだろうか？

観光名所が消えるのは寂しいものだ

それより
今月末はコミックマーケットＣ７５で3日東京臨海高速鉄道にとっては
稼ぎ時だな
1年の全収入の4割をコミケだけで稼いでいるからな

>>561
また別の観覧車が出来るって聞いた。ソース無しでごめん。

>>531

それは昔の話。
今は湾岸エリアの通勤客が格段に増えたから、ヲタイベント客の
割合は1/4程度かと思われる。

平日朝の埼京線→東京テレポート方面行きに乗ってみればいい。

>>561

いや、国際展示場駅の平均乗降客数(38,660人…2006年度)を見る限り、
今となってはせいぜい２割じゃないか？

そこから早朝の臨時増発、交通整理などの経費をさっぴくと、大した
利益にならないと思われる。

>>562

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/193828/

森ビルとトヨタに売却されて、23階建てビルが建つらしい。
観覧車はビルの上なのか、ビルの隣なのかはまだ不明。

>>563
東京馬手レポート方面で思い出しけど
一度川越始発の東京テレポート行きというのに乗車して見たいな

>>564
コミケが幕張や大阪に移転しても
東京臨海高速鉄道や臨海新交通にダメージは無いと？

ビルの件は商業ビルなのか？それともオフィスビルなのか？

>565
>コミケが幕張や大阪に移転しても
まず無いから安心しろ。

大阪に移転されると大阪はアクセス悪いから最悪
中埠頭はJR西日本と直通路線では無いのが正直ありえ無い
やるなら名古屋にして欲しい

ビックサイトでやるならパシフィコ横浜でやってくれ＜コミケ

>>568
会場が小さいから無理

りんかい線にもD-ATCとATO入れて欲しい

>>570
D-ATCは池袋―大崎が輻輳してるから入れるべきだと思うが、りんかい線に入れると埼京＋湘南新宿乗り入れ車全部にも入れなきゃいけない。
りんかい線単独導入にしても宝の持ち腐れ。埼京線のおまけで入れるならともかく、現行でも速度照査は入ってるし間隔に余裕あるから無意味。
ATOもまた、現行のラッシュをワンマンで捌くなんてただでさえ埼京線のせいで遅れる現状を更に悪化させるだけだと思うが。

売店を廃止して
am/pmを設置して欲しい

>>570
意味不明。ATS-Pで充分だろ。

てか、ただ専門用語を言いたいヲタかｗ




告知も何もないようだが、東京テレポート駅にフジテレビとりんかい線のコラボグッズ発見。
とりあえず可愛いストラップゲット。試験発売か？

ていうかコミケって、秋葉原かどっかの閉店するデパートか何かを
引き取って年中やってればいいんじゃないの？

りんかい線沿線に引越して初めての年越しだけど、今から不安。

28日の午前中さえ大掃除や年賀状書きとかでりんかい線を使わなけ
れば、あとは大丈夫かな？と思ってるんだけど…。

29 or 30に渋谷か新宿にでも行こうと思うけど、朝の新宿行きに乗って
夜の新木場行きで帰ってくれば、コミケ客の混雑の影響はなし？

>>574
まずどこに住んでるかによるが…有明だったら完全にアウト。逃げ場はないと考えてください。
一見無関係な１丁目でも、ローソンやテニスの森駅辺りからまず混んでる。有明駅周辺は始発から流民の列。
夜はディファでコスプレダンスパーティー（これはコミケと直接関係ないが）が夜通し開催。
30日はコミケの後コロシアムでハッスル（プロレス）があるので、また別人種がワンサカ集まる。

>>574
残念だけど
有明の東京ビッグサイトでも全然足らない

正直な話し東京ビッグサイトの２〜3倍で都心と直通している駅前の近くが理想的

追加
多分皇居の何倍かの面積があれば
後何万人か増やせるし

サークルや企業も増やせる

http://www.shutoko.jp/company/press/sub/061006.html
品川線は、山手通りや目黒川の地下を通るのかな

りんかい線の工事のときは、予想以上に地下水が吹き出してきて開通が遅れたらしいけど
こっちはどうなるんだろうか

>>545

�dくす

夜景列車か知らんかった
各駅でのドア扱いキャンセルはどうやって
やるんだろ？　
有人運転なのかな

つ自動で設定

国際展示場にブシロードの広告が貼られてた

コミケ75シーズン到来

> 1年の全収入の4割をコミケだけで稼いでいるからな
４割どころかコミケごときじゃ４％でもぎりだろｗ

平日の大井町〜東京テレポートは普通の通勤電車の混雑具合だからな。
200まではいかないだろうが150は超えていると思う。
ただ、5分に一本しか来ないけどｗ

>>578
地下水問題とかは確かに起きたが。。。
2002年開通の目標はキープできていたよ。
ここ15年くらいで都内の新線開通でほぼ予定通り開通できたのは、りんかい線くらいかと。

今現在は知らんが４、５年前はマジでコミケ客がりんかい線の収入の半分以上だった

>>582

確かに。
平日・週末ともども利用者がこれだけ増えてくると、そろそろ
りんかい線&ゆりかもめにとってもコミケは単なるお荷物的存在
となってきた感がある。
(開催期間年6日のために混乱多数、乗客誘導系人件費負担etc.)

秋葉原の再開発も進んでいるし、そっちにオタク系のイベントは
任せたらいいんじゃないの？
特にエスカレータを壊したフィギュア系の展示会だっけ。
ピザデブ事故だって起きたんだしさ。

それはさておき、埼京線直通の本数ってあれ以上増えないのかな。
平日朝の直通本数を考えると、別に本数増やしてもいいんじゃないかと思う。
代々木の踏切なんて、迂回路どっかにあるんじゃないの？

>>585
あの踏切周辺は改良する計画あるの？

今のりんかい線にとって、コミケでの収入は年間の１％という噂が…

またコミケ主催者側から臨海、鴎への協力要請もないらしく、関係は悪化の一途へ。

来年2月開催の東京マラソンは当然協力するよね？

コミケ開催期間中って始発何時から？

>>588
協力はするだろうけど、東京メトロがメインスポンサーにいるから、公共的義務程度のところにとどまりそう。

「ムーンライトえちご」は新宿止まりではなく、りんかい線に乗り入れるべきだ

コミケ客のために

>>585
>秋葉原の再開発も進んでいるし、そっちにオタク系のイベントは
任せたらいいんじゃないの？

ほうほうじゃあどうやってあの一日15万人以上を秋葉原で収容できるか
考えてから発言しような僕

>>591
ソレやるなら急行能登もセットで

>>591
「ムーンライト信州」は新宿止まりではなく、りんかい線に乗り入れるべきだ
「ムーンライト高知」は京都止まりではなく、りんかい線に乗り入れるべきだ
「ムーンライト松山」は大阪止まりではなく、りんかい線に乗り入れるべきだ
「ムーンライト山陽」は大阪止まりではなく、りんかい線に乗り入れるべきだ
「ムーンライト九州」は大阪止まりではなく、りんかい線に乗り入れるべきだ

コミケ客のために

特急あかぎも上野/新宿どまりではなくりんかい線に乗り入れるべきだ
特急おはようとちぎも新宿どまりではなくりんかい線に乗り入れるべきだ

で、新木場までのばして何のメリットが

コミケに限らずイベント客は普通運賃だから定期の通勤客より利益率はいいわな
まぁ今はりんかい線は特にイベントダイヤも増車も必要ないから駅員増員分人件費以上の利益はあるだろうな

>>584
４〜５年前って朝でも寝転がって通勤可能だったころじゃんｗ

>>596
りんかい線の定期なんて、２０日会社に通う場合　普通に金払うのとかわらんぞ。
途中駅で降りることなんてほとんどないし。

なんでヲタクって、
やたらコミケを誇大に表現したがったり。
コミケが凄いみたいに誇らしげに語るんだろうな
本当滑稽だよなw

隅田川花火大会　　　95万8000人
江戸川花火大会　　　139万人
東京湾大華火祭　　　71万人
神宮外苑花火大会　　　100 万人
調布市花火大会　　　　35万人
葛飾納涼花火大会　　　33万人
いたばし花火大会　　　52万人
足立の花火大会　　　　58万人

初詣客
明治神宮 東京都 ３１１万人
成田山新勝寺 千葉県 ２９０万人
川崎大師 神奈川県 ２８７万人

２週間以上開催する
東京モーターショーの１日の入場者数　15万人

上野-品川の山手線・京浜東北の利用者数をあげるまでもなく
コミケなどぜんぜんたいしたこと無いww

600

>>599
コミケが凄いじゃない。
りんかい線とゆりかもめがしょぼいんだ。
だからりんかい線にJRが乗り入れて増発すべきである。
そして改札や券売所での無用な混雑を避けるために
東京都区内発着きっぷで利用できるようにすべきである。

>>599
＞すべきである。

wwwwwww

>>599
なんかきめぇ・・

>>601
りんかい線とゆりかもめって
71万人の東京湾花火でも使うわけだが。

１日15万人の東京モーターショーの京葉線のほうがショボイわけだが何か？

>>601
じゃあ会場を国際フォーラムにでもしたら？

>>599

>なんでヲタクって、やたらコミケを誇大に表現したがったり。
>コミケが凄いみたいに誇らしげに語るんだろうな

他に外出する機会がないから。

>>601
そろそろりんかい線も休日昼間は５分ヘッドにすればいいのに。
で、JR直通が10分ヘッドで。

>>592
路上で充分。
コミケなんて毎週末道端でやってれば、1日あたり1〜2万人規模で
やっていけるだろ。
年6日しかないからああいうパニックになるんだ。
それに秋葉原なら「そういう場所だしな」で済むｗ

>>606
それは無理
15分おきに埼京線直通と大崎どまりを交互に運転して
7.5分間隔、というのが理想だろう

路上販売とか言っている香具師は池沼か？

鉄ヲタは視野が狭いな

コミケなんて地方の過疎地に特設会場を設けて、そこでやればいいんだよ

しかし、現実問題としてビッグサイトを越える屋内会場って国内には無いよな。
(単純な床面積なら幕張メッセのほうが上だが、南北連絡の動線がないので北地区が使えない)
これでキャパ不足となれば、屋外を模索するしかないのでは？　輸送が確保できればだが、海の森とか。

まぁこれから人口減るし

>>609
だったら二度とここに来るなよ、ｴﾛｹﾞｦﾀｗｗｗ

死ね

>>608

7.5分間隔だと時間帯によっては本数がそろそろ足りない感がある。

あと夜が10分間隔なのはそろそろ改善して欲しいところ。

>>613
視野の狭い鉄ヲタ必死でワロタｗｗｗｗ

視野の狭さはｴﾛｹﾞｦﾀも負けてないと、客観的に見て思う。

それにしても全線開通から６年で、りんかい線もすっかり
通勤メインの沿線に様変わりしたな。

品川シーサイド・天王洲アイルで下車する通勤客は何となくどこに
勤めてるのかはわかるんだが、東京テレポートあたりになるとフジ
以外にどんな企業があるんだか、よくわからん。

>>604
東京湾の花火は、有楽町線や大江戸線で行く人の方が多いのではｗ

朝５分間隔じゃなく２：３０間隔で頼むわ。

>>614
湘南新宿に合わせるとなると15÷ｘになっちゃうからな。
夕方のダイヤはランダムが修正できれば大分違うと思うが。
もしくは大崎止まりを後続の直通寄りにすれば、遠近で分散していいかと。

てか、鉄ヲタ関係のイベントで1日来場者数が15万人以上のイベントってあるのか？

コミケも鉄ヲタサークルが出展しているんだから
いい加減同じアキバ系同士共存しろよ！！

断る！

荷物ドア挟みで七分遅延とか…昨日もそうだがなんでこの時間に遅れる

とりあえず荷物挟んだ奴は跳ねられて死ね

>>618
しかし71万人。

しかも事実はどうあれ、
一般的には東京湾花火はお台場で見るのが良いと思い混んでいる奴が結構いる
それが全体の３分の１としても結構な数だぞ。
しかも１時間半の間だけに集まり、一斉に帰る客達でもある。

>>620

今のダイヤを見ても、埼京線はともかく湘南新宿ラインに合わせて
いるようには思えないから、そこは考慮する必要ないんじゃないのか？

埼京・湘南新宿・りんかいのダイや作成上の最大の問題は、
川越線単線問題らしいね。

なんで？
大宮で折り返せば済む話じゃね？

新宿どまりの埼京線を全部りんかい線直通にすればよくね
ただでさえ埼京線の新宿〜大崎は本数が少ないんだから

>>624
そうだよね。大部分の人は豊洲エリアを目指すけど海岸あたりからでも十分見えるし。
お台場側に行く人も結構いるもんね。

ダービーとか有馬記念とかもっと狭い場所に
10万超える人も集まるしべつにコミケなんて他のイベントからくらべても
特段の集客ではない罠。

ただ、ビッグサイト全部を唯一埋めるイベントではあるけどｗ

>>628
代々木の踏切がずっと開かない。
新木場で折り返しが間に合わない。

鉄ヲタイベントで15万人を超えるイベントなんかあるのか？
コミケをたたいておきながら鉄ヲタは花火とかを持ち出して議論から逃げるのか？
チキン

>>631
日比谷は1万くらいかな？

日比谷フェスティバル＞大宮フェスティバル＞南栗橋フェスティバル


コミケの鉄道はサークル数どのくらいだったっけ？

>>630
新木場の折り返しなら夕方でも最短３分があるし、信号変わるの見てる限りは
東京駅が２分で折り返しできるのだから、車両性能面や信号システム、乗降する人
からみても2:30なら十分いける。

代々木の踏切は確かに仕方ないが。。。大田区の踏切だって約80本の電車が通過する
のに、１Hのうち２〜４分程度通れるのだから大丈夫だろ

べつに花火ではなくとも、５〜６月の東京競馬場の５週連続GI/JPN1などもあるし。。。

>>631
おまえが意味不明？

コミケの集客人数など、社会的にたいしたこと無いという事実を言っているだけ。

なんでその対抗で、鉄道特有の集客を持って来なければいけないんだ？
やっぱりヲタはコミケが凄くて偉大扱いされないと悔しくてしかたないのか?wwwww
でも事実だしw

しかしその対抗のしかたが
全く意味不明なんだけど馬鹿ですか？

コミケだけ叩くのはおかしくないか？
ワンフェスやドリパだってあるし

>>636
それは、このスレの流れからでしょ

まるでコミケが東京のイベントの中で
とてつもなく壮大なイベントのように誇大して

全国レベルでその対策をしないといけないくらいの勢いで
勇んでくる族が多いからw

べつにコミケなんかイベントしたら、別段たいしたこと無いレベルですよと
説明する必要があっただけのこと。

ディズニーランド、ディズニーシーなんか合わせて
毎日３６５日平均して１０万人くらい来場してんですよ。
毎日ですよ、毎日

入場規制かかってる日なんか１７万人強入場しているようだ。

まあ、視野が狭いと言うか何と言うかねえwww

要するに>>601な訳ですね。

まぁ百聞は一見にしかずというし、
明日の初日は鉄道・バスなどのメカ・ミリタリー系や旅行系サークルも配置されてるから、
コミックマーケットを実体験してみるのも「有り」かと。

国際展示場駅は既に（24日から）アニメ、コミック、ゲームヲタに
占拠されたかのような恐怖感すら感じるね。
ポスター見てもどこにも28日からのコミケのことは書いてないから尚更だ。

>>637

ていうかイベントの人数ベースで見ると大したことないんだけど、
その客層が
・引きこもり系
・地方勢
等、人混み慣れしてない輩が多くて混乱度が大きいって事なんじゃないの？
（これはコミケに限らず、例のピザデブエスカレータ事件を引き起こした
　フィギュア系イベントも同様）

平日は湾岸エリアへの通勤客、休日はお台場へのレジャー客で賑わう
りんかい線にとってオタク系イベント来場客は要交通整理だったりと、
何かとお荷物的存在だよね。

りんかい線の公式ページの案内を見ても、当たり前の事をわざわざ書い
てる感が満載だし。

ttp://www.twr.co.jp/info/2008/1228-30_yudou.html

ところで、KitacaやSUGOCAはまだ使えないの？

結論。


・コミケは童貞、処女率の高いイベントである。

・コミケに来る人間は社会適応障害な奴が多い。

・コミケは一般人にとって迷惑なものである。



という事でよろしいか？

Kitacaは次回のコミケまで待て
SUGOCAはわかんねー
それよりPiTaPaとか使えるようにして欲しい

>>642
自分の事言っているのか？
あまり自分を悲劇的に見るなよ(‥、)ヾ(^^ )

>>621
ところで、今回も最終日の西一？

>>642

単に「田舎者で人混みに慣れてなさすぎ」なだけだから、
別に社会適応障害って程のものでもない。
なので

>・コミケは一般人にとって迷惑なものである。

だけ正しい。
もう少しキビキビと動いて、キャリーカートをあまり倒さずに
引いて歩くようにって所だな。

>>639
鉄道系は今回半分が女性向け擬人化です

>>645
初日の東なんだよorz

【社会】車強奪の容疑で私大１年逮捕 コミケに行きたくてと供述_愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230379517/

女性向けの鉄道の同人誌だと鉄道員が美化されるんだよな

ぼちぼち始発が動きだす頃だし、とりあえず、
やっかいな3日間へのTWRサイドの対応のまとめ

臨時列車等のお知らせ　コミックマーケット12月28日、29日、30日の開催日
http://www.twr.co.jp/info/2008/special_train2.html
コミックマーケット開催時（１２月２８日から３０日）における国際展示場駅の誘導規制等について
http://www.twr.co.jp/info/2008/1228-30_yudou.html

10号車空き杉
大井町から座れるとか何なの？
しかもまだ空席があるし…

階段も以外と近いな

ゆりかもめもあるからな
それにバスもある
始発組は7時前にはつくし

中山いくのにりんかい線つかっていきますが…

100 名前：カタログ片手に名無しさん[sage] 投稿日：08/12/28(日) 13:59 ID:???
朝、川越・埼京線・りんかい線に乗ってたら車掌アナウンスで
「まもなく、国際展示場です。本日はコミックマーケットの開催になります。
東京ビッグサイト・コミックマーケットへの参加の皆様、どうぞ気をつけて行ってらっしゃいませ…。
本日は川越・埼京線ご利用くださいましてありがとうございました…」

と…まあご丁寧な車掌でした

>>648
慌てて来たけど、カタログが売り切れていて
どこなのかわからない、助けて。

>>655
りんかいせんの車掌が「本日は川越・埼京線ご利用くださいまして
ありがとうございました…」なんていわないだろ。釣り？

>>655
セルフ車掌だな。

>>655
帰りの電車で「おかえりなさいませ」とか言ったら相当なもんだなｗ

>>656
遅くても12:30までには着いてないと…
14時回ったら撤収するサークルも多いんだぜ？
某サークルは新刊既出刊各20冊しか持って来なかったそうだ


また夏来ような

どうもありがとう。
場所はなんとかわかったよ。
結構、売り切れてた。

お前ら今日の戦利品どうだった？
明日は、鈴平ひろのサークルがDELLから俺も出陣する

>>662
余裕ブチかまして11時に行ったら案の定完売に2、3当たった。
企業もなんか並ぶし、適当にコミックスタジオのデモとか覗いて帰ってきた。
明日はどうしよう…目当てに壁が殆どなくて普通に島巡りだからなぁ。
本来平日だから、いつもの通勤時間に出て会社の奴とハチ合うっていうのもイヤだし。

仕事納めではないのか？

俺の仕事先は26日が仕事納めだったので、
27日の（コミケット会場）設営の手伝いから冬コミが始まった

今豊洲でゆりかもめの発車待ち
国際展示場正門で降りる
車内にはキャリーバッグを持った婦女子なと同業者しかいない

有明チンコの森を出た

今西館にならんでいるけど
Panasonicの建物より東京テレポートよりに居る
8時45分には移動を開始するので各員それまでにトイレは済ませておくように

トイレ休憩の為
東京ファッションタウンにいるが暖房が無いけど
暖かい

>>666-669
糞ｦﾀ糞実況乙｡

こちら現在東方を買いあさっている

イベント実況は完全に　板　違　い　早く移動しろよ。

オタク、キモいです＞＜

大井町駅前でも、キモい紙袋を持った人たちを見かけた

キモイ奴らばかり
死ね人間の屑

これじゃあ毎回このスレでコミケ追放論が出るのもわかるわ。

西館四階の屋外で休憩だけど肩こりがしてきた


取りあえず主要な企業ブースは抑えたから
これからレイヤーの撮影をしたいが
後三十分くらいでたみーの公開録音があるから逝かないとな
今日は取りあえず10万商品で後は転売で売却益を得ようと思う

やっぱり会場が後2〜3倍の面積は欲しい
会場が狭いわ

15時45分からオーガスト
夜明けの無料配布があるから
準備しておけ!

なのはのブースはまもなく品切れになるので要注意だが
レイヤーが居ないから注意しておけ

キモヲタ電車

>>575

色々ありがとうございました。
(最寄りは天王洲アイルです)

今朝〜さっきまで新宿・渋谷に出掛けてきたけど、コミケ客と逆方向
だったようで、行きは普段なみ、帰りもガラガラでした。
(13時すぎからビッグサイトに行く人なんて、殆どいないのかな？)

朝のビッグサイト行き、夕方のビッグサイト発だけ避ければ
大丈夫みたいですね。

>>678(臨海指令)
>>675の2行目を熟読する事を強く奨める。

鉄ヲタも充分キモいんだから目糞鼻糞

>>680
それは何より。コミケの来場者はおおよそ午前中に来て、午後〜日暮れ時に帰るので上手く外せたんでしょう。

今日はサークル回った後あうとさろーねを見に行きました。まぁ普通の所にも痛車は停まってたりしますけど…
帰りのりんかい線は平日のラッシュ時並でしたよ。つーか国展で積み過ぎて途中駅からの人が可哀相なレベルでしたが。

渋谷で降りて
これから井の頭線で帰るだけ
下北沢で後は自宅までtaxiに乗り換えるだけ


明日もできる限り教えるよ

なんだ、セルフ指令か…


同人板にでも逝って氏ね。

>>683
でも、東雲はあまり乗降が多くない。

いや、下り基準で話をしたのだが…

通勤の邪魔だから、コミケ客は午前9時以降しか乗れないようにできないのか？

コミケは三宅島でやれば、通勤の邪魔にならない。
今週も日曜まで普通に仕事ですが、それが何か。

ここもコミケスレ化とか…お前ら自重しろよ…
と鉄ヲタ兼アニソンゲーソンヲタが言ってみる

９時頃会場に行くとしたら
西館行くには東京テレポート駅から並ぶことになるぞ

こちらは、臨海指令、臨海指令

おはようございます

本日はコミックマーケット75の最終日な為
前日より三万人くらい増えている可能性があります

会場へはじめて来場されるさいは正午すぎがおすすめです
企業ブースは、本日は品切れのブースも予想されますので悪しからず

個人は、jokertypeが今日が出るので起きおつけてそれでは皆さんご武運を………
俺は、今地元下北沢駅に向かっている
落ち着いたら会場の様子をリポートする

コミケ開催期間の始発〜16時までは緊急繁忙期として運賃を３倍にすればよい！

まあ駅員乙ですな

コミケ期間中のコミケ客は一律1k円でいいよ
釣りが(ほとんど)いらないから客さばきの速度もあがるし

ゆりかもめ始発に接続
これより有明で降りて

東館に向かう

もうすぐ夜明けになるな

臨海副都心の夜明けは美しい

まさに夜明け前より瑠璃色なだな

有明チンコの森を出たので次で降りる

東館手前100m地点で、渋滞中

東館に整列が出来たが
既に5万人くらいの先客が痛


次回からは車で行き
東京テレポートの駐車場に止めようか？に検討している

東館整列は現在早いスピードで増えているため係員からトイレに行く時は、荷物を持って行くようにとの事

隣に座ったオタが頭をすごくボリボリ掻いている
お願いだから風呂入れよ

東館駐車場は満員

東駐車場男子トイレ300人1時間待ち

東館にようがない人は西館を並ぶことを進める
後は国際展示場駅などで済ませておいて欲しい

>>703 マジかよ、
本当に糞､小便だけならいいが
戦いの前にウインナースポーツ(オ○ニー)する奴が居るんじゃないの(笑)

開場一時間前の最後の持久戦

俺はiPodに入っている榊原ゆいメドレーを聞いてなんとかしのいでいるが
昨日より寒くない
今聞いているのは今年の秋のドリパの限定曲
desert of timeを聞いている

諸君の検討を祈る

開場まで残り三十分
東館Dブロックの封鎖開始

Aブロックから入場開始

キャリーバッグ持ってる奴多過ぎ。成田空港に行くのかよ

ところでコミケに行ってる奴等に聞きたいんだが、お前等切符を
万札で買って券売機を両替機代わりに使ってるだろ？
ある駅で券売機が軒並み高額紙幣使用不可になって、一般客が
「高額紙幣が使えない！」と駅員に食って掛かってたぞ。

何回も行ってるなら、あらかじめ千円札を多めに用意しとけばいいのに。
それともコミケの事務局が駅で万札を両替する事を推奨してるのか？

>>709
駅の準備金ってどのくらいあるんだろ…。

>>710
さぁ…。大きな駅ならそれなりに用意してるはずだが、
それでもそんな状態になるという事は、コミケ客が
それだけ券売機を「悪用」してるという事だろう。

まぁ年末年始は何かと紙幣が不足する季節だからなぁ
万券で千円チャージなんかやったらあっという間に無くなるな…。
地元の駅でやれば問題ないだろうけど。

昨日今日はじまったイベントじゃないんだし、駅に事前対策しておく知恵がないのにも問題あるだろ。

ただいま帰宅。国展混んでるんで東雲まで歩いて下り電車で帰ってきました。
コロシアムで何故かちゃんこ売ってた。今有明残ってる奴はちゃんこ食って帰るがいい。

さっき臨海指令のおバカなレス読み返してﾌﾟｰｸｽｸｽしてしまったよ。3時間早く来ても入場時間は30分位しか早くならないのねー。
壁の本一冊買えるか程度の差のために、わざわざ早起きして寒空の下並んでトイレ我慢してとか俺はしないわ。

>>709
現金下ろすだけでノープランな人間は少なくないから。ましてやそれが集中でもされたら、パンクなんて目に見えてるがなと。
当日になってから必死に駅や売店で万札出してる香具師がいるけど見苦しい罠。前もってストックしとけよ。
売れてるサークル行けば釣りはいくらでもあるぞ。場所によっては箱や袋に札が貯まってる所も見掛けるし。

人それぞれだからな
今日は西又葵のサークルが出る日だから
気合いを入れていっただけだ


ﾏﾝｻﾂ崩すなら
コンビニで買い物を進めるよ
ただし地元でな
朝食がてらに弁当買ってﾏﾝｻﾂで出せば文句は無い
ただ会場の付近のコンビニではやるなよ

コミケ75はこれで終了だが来年三月に学園祭実行委員会に参加予定だから
期待に応えてレポする

会場でヲタ芸して体を暖めるか

臨海指令＝前スレで榊原ゆいとかいう女に粘着してたMax谷川だろ？
マジでウザいから、いい加減消えろや。

自主的に消えないなら、こちらにも考えがあるが。

16時半くらいに国際展示場駅で駅員二人に捕まってものすごい怒られてたやつが
いたんだが誰か情報ない？

キセルスレで見つけた。

289 以下､名無しにかわりましてVIPがお送りします [] 2008/12/30(火) 11:12:18.21 ID:VEN0FGgAO
996 名前:カタログ片手に名無しさん[sage] 投稿日:08/12/30(火) 11:08 ID:???
国際展示場駅､キセルで捕まってる女がいた｡なんで100円200円が出せないんだ?って怒られてる｡

残念ながらそれとは違うんだわ。
改札入って右側の階段を下りてたんだが、身長高めの男が駅員に拘束されて
エスカレーターで上がってきてたの。
「人の命を何だと思ってるんだ！」とか言われてるのにニヤニヤしてて怖かったんだ

ゆりかもめの車内にある製造年の表記（車番失念）に、
「93年日車」とあったのだが、搬入されるまでの間は何処にいたのだろうか？

>>717
別人
Max谷川なんて知らない

１／１はずっと動くの？

>>723
終夜運転は8〜37分ヘッド

やっと糞コミケが終わったから、明日の通勤は快適に行えそうだ。

年末休みなしとかどこのデスマーチでつか？

ゆりかもめの中途採用受ける人いる？

日立ソフト乙

ゆりかもめ沿線のITドカタだったらTISかFIPかコムウェアかNSDだろ？
まさかフジテレビはないよな？
ひょっとしたらMXか？

>>729

MXはテレコムセンターにはもういないよ。

>>730
それは失礼。
今は麹町か。

＞727
受けようとしているけど、筆記の専門科目がきついわ
文系だからw

>732
とにかく受けてみなよ。
受験資格は一応の目安に過ぎないと聞いた事があるぞ。

＞733
ありがとう。受験資格は→筆記試験は
だよね？

今日はがらがらで通勤には最適だったな。
毎日このくらい空いていればいいのに。

>>735
元旦の勤務、ご苦労さまです。

それにしても専門試験がなぁ。。建築を選択したが、法学部卒の俺は…
出来るわけが無い泣

＞737
俺なんか文学部だぜｗ
まあ、その他の科目で何とか頑張ろう。

動力車免許持ってるんだが年齢が・・

>>739
とりあえず問い合わせてみろ。
駅のポスターには経験者歓迎とあったぞ。

>>740
童貞はダメなのか・・・

>>735

沿線在住で渋谷・新宿まで通勤だったらいつでも行き帰りとも
ガラガラの電車での通勤が出来るぞ。

こんなところに勤めても、アニヲタに罵倒されるだけだからおすすめしない。

りんかい線もアナウンスを小野大輔に変更してくれ

スイーツな声がききたい

>>744
そしたらコミケの日とか腐女子がうるさいぞ。

>>744
何がスイーツだ、きめえから死ねよスイーツ脳ｗｗｗ

746に同意。

死ね死ねアニヲタ死ね

>>743
大丈夫だよ。中の人はアニヲタのざれ言なんぞスルーしてるから。

りんかい線の男性アナウンスを岸尾だいすけに変更して

甘美な声でOLを魅了しストレス軽減に貢献して欲しい

新木場で京葉線と相互乗り入れをはじめてからの話だ。
当然、安きに流れる選択をするが。

>>750
うぜえよチンカスアニヲタｗ

死ねボケ

>>750
貴様、本当に潰してやろうか？
いい加減ウザがられてる事に気付けや、この産廃め。

殺っちまえ。こんなクズアニヲタｗ

ｱﾆｦﾀｳｾﾞｰ

ﾘｻｲｸﾙも出来ない産廃以下の屑のｸｾに

とっとと失せろ

まぁ、みんな落ち着けよ
新年早々から…
ｱﾆｵﾀかﾅﾆｵﾀか知らんけど、見苦しいぞ！

ゆりかもめは殺伐としてないと(ry

アニヲタは、このスレから駆除すべきだ。

ついでに言わせてもらえば、ゆりかもめ各駅の声優を使った音声案内が激しくウザイ！
とっととやめてしまえ！

りんかい線のアナウンスをダンディーなアナゴ声である
若本則夫に変更して
通勤客の活力としてほしい

>>758
同意。
そんなところに金をかけるのであれば、高い運賃を改善せよ。

そして>>759が抹殺されれば万々歳w

運賃値下げとか有り得ないだろ(笑)

>>758
お前がこのスレからいなくなるほうが簡単だから消えていいよ

>>763
アニヲタ没(ﾌﾟ

3月14日のダイヤ改正でどうなるのか・・・。
平日の大崎7:00発新木場行きが8番線から発車するのを変えてくれたらなぁ。
湘新ラインもゆとりを持てるダイヤができそうなのに。

りんかい線のアナウンスの男性声はヘルシー太郎にして欲しい

ソウルリンクの主人公の相沢秀平といいはぴねす!の双子の兄貴役といい
あの声は男らしくOLの通勤の際にストレス軽減は間違え無し!

＜　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
＜　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　／━━ゝ　　ﾐ━━ヽ　　　　　　　　　 　＞
＜　　　　　　　　(　 （ ﾟ　）（оо）（　ﾟ ）　ゝ　　　　　　　 　　＞
＜　 ＼　　　　／　　⌒ゞ/⌒⌒ヽ　⌒　ヾヽ　　　　　　　　 ＞
＜ 　　　　　（ l　彡彡≡/／⌒＼ヽミミミ彡ｌ ）　　　　　　　＞
＜　　　 　　　ｌ　彡彡≡ヽ二二二/ミミミ彡ｌ 　　　　　　　　＞
＜ 　　　　　　ｌ　彡彡彡彡ミミミミミミミ=　ｌ 　　　　　　　　 ＞
＜　 　　　　　ｌ　彡彡彡彡ミミミミミミミ=　ｌ 　　　　　　　　 ＞
＜　 　＿＿／　　　彡彡彡ミミミミ=≡ル　＼＿＿　　　　 ＞
＜　／　　　　　　　　　　彡彡ミミ≡= ﾙ　　　　　　 ＼　 　 ＞
　 　　／　／　　　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼ID:ovGGLdGRO＝基地外チンカスアニヲタに告ぐ
死　ね　。これは命令だ。お前に存在価値はない。 綺麗ごとが多い現実では、一見平等に見えるのかもしれないが、
人間の本性がでる、ネットの世界でお前が叩かれまくっているのは、 みんなID:ovGGLdGROが嫌いだからだ。
ID:ovGGLdGROが存在することによって、不幸になる人、苦しむ人たちがいて
存在しないことによって、幸せになる人、喜ぶ人たちがいることを忘れるな。 お前に選択の余地はない。
お前にできること、それは1秒でも早く死ぬことだ。 もう一度言う

「　死　 ね　」

>>767
コピペ乙

>>ID:ovGGLdGRO
なめんなよクソガキ！！
こっちはテメーの住所名前特定済みなんだ。
覚悟しろやヴォケ！

ぜひ便箋付きの手紙を出してあげてください

今日は連鎖テロで遅れてたな。

アニヲタ＝池沼

やれやれ

結局このスレが荒れたのは、アニヲタやエロゲヲタが原因か。
消えろや、ゴミクズども。

そういやスレとは全然関係ないけど、前にデリ呼んだら、声優やってるけど金がなくてバイトでコレやってるって人が来たなぁ。
声優って人気があっても食ってけないから、みんなバイトしてるって言ってたよ。
何かの役の声やってくれたけど、アニメとかゲームなんて知らんからピンと来なかった。
寝たけど可もなく不可なくって感じだったな。



おまいらも呼んでみたら？運が良ければ当たるかもよ。

西友だけで飯が食えるのは山寺さん筆頭にせいぜい50人ぐらいだろ。
ゆりかもめの社員の方がよっぽどメシウマ状態。

>>775
ヲタクな女しかいないデリヘルとか金になりそうだな

はいはい。
ｱﾆｦﾀ･ｴﾛｹﾞｦﾀはもう帰る時間ですよ。
もう来なくてもいいですよ。

りんかい線に声優アナウンスが導入するまで

いるから安心汁!

>>779
その前に貴様が東京湾に沈んでるかもしれんがな

沈むなら竹芝桟橋でな。
ＴＩＳの害虫と間違えられること請け合い。

ヴァンテアンのスクリューで>>779をズタズタに引き裂いてもらうかw

臨海線は毎日東京湾の底下を走ってます。。。

>>779
お前キモスギ、はよ死ねボケｗ

199 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/01/09(金) 23:23:05 ID:wfneW7iQ0
>>198
ＪＲはゆりかもめと違い、注意はするものの小屋に連行して書類書かせたりする人は居ないよね。
いかにかもめが最低な会社ということだ

>>785
普通だろ、そんなの。バカか？w

>>765
あと、平日朝９時台の新木場発で一本だけ東京テレポートどまり
なのを大崎か池袋まで延長してくれ。
あそこだけ天王洲アイル以西が10分近く空いて、たまったもんじゃない。

りんかい線に自動放送を追加汁!

声は営団地下鉄のアナウンスの人使ってくれ

>>450
これ見てから気になりだした・・・

乗務員の車内放送だけで十分。ちゃんと聞いてない方が悪い。

>>788
営団地下鉄って、どこの国の話ですか？

ゆりかもめに入社して、アニオタを乗車拒否しまつ。
理由→気持ち悪いから

>>792
懲戒乙

>>792
頑張れ。
マジな話、コミケの際、(どうみても大人なのに)小人運賃の乗車券で乗ろうとする
ふざけた輩が少なからずいるからな。そういう輩をしっかり取り締まってくれ。

>>787
あれは本来だったら新木場〜東京テレポート間も回送にして直に車庫に入れるのを同区間で営業運転に入っていると思うのだが。
また延長すると大崎9:21着9:22発の湘南新宿ラインと同一ホームかつ、ほぼ同時刻に到着してしまうからの対処かと思う。
ちなみにその時間は副線の6,7番線は埋まっているはず、よって延長は無理と考えた方がいい。

車掌なんてゴニョゴニョ言って聞こえない香具師も居るから糞

205系6ドア車さえなければ
ホームドアとATO導入してワンマン運転でも構わない

アニメやエロゲの声優を使った自動放送より遥かにマシ。
車内放送位ちゃんと聞いてろ。

自動放送は金朋のセルフ早送りで

車内放送は車掌の肉声で十分。

車掌の肉声はきこえねーんだよ
肉声にこだわるなら
発声練習をして発音や発声を改善しろ

>>800
お前は聴覚に異常があるから聞こえないんだろ？
車掌のせいにすんなドアホ、死ねよｗ

西武鉄道のようにはっきり発音できるようにするか？
自動放送入れろボケ

>>800
801に全面的に同意。
車内放送なんてうるさい位聞こえてるのに、聞いてない貴様が悪い。

＞発声練習をして発音や発声を改善しろ
余計なお世話だ、ヴォケ！

りんかい線はホリデーパスや青春18切符って、使える？

>>804
ホリデーパス→乗れる
青春18きっぷ→乗れない

>>802
まだ車掌のせいにしてんのか、お前が耳鼻科行けば解決するだろｗ
耳鼻科に行かないお前が悪いｗｗｗ

ゆりかもめ14日に筆記試験受ける人いないの？

ていうか車掌でも自動でも廻りがうるさいからあんまり聞こえないよ。
駅に着いた時にようやくハッキリ聞こえる程度。

ここのスレの人達に聞きたいんですが、
新宿で新木場行きが出た後に１番線に着いたら、どうやって
お台場まで行きますか？

1,湘南新宿ラインで大崎までとりあえず行って、大崎始発が向かい
　に停まっている事を祈る。
2,次の新木場行きまでひたすら20分待つ。
3,山手線のホームに行って大崎に行く。

前に3,をやったら、大崎まで各駅、というのが結構時間が掛かるし、
山手線は立ちっぱなし、新宿＆大崎のホーム移動が面倒で、3,は
極力やらないようにしました。

>>809
仕事中の移動で、よくそういうシチュになるけれど、取り敢えず湘南ラインで大崎までいっちゃうな

>>810
ありがとうございます。
やっぱり昼間はそうですね。

…夕方になると2,を選ばざるを得ないのが残念です。
（大崎始発がないから、湘南新宿ラインで大崎まで行っても、
その後の埼京線と同じ電車に乗る事になる）

湘南新宿ライン6本/h、埼京線6本/hの５分ヘッドになったらいいのに。
白紙改正してくれないかな。

>>811
とりあえず代々木近辺の踏切を閉鎖だな。

車内放送なんて無用。
初めて乗る奴は外の駅名表示を注意してみればいいだけ。

日本は元々過剰サービスだし。

早朝夜間の埼京線からの大崎ゆき
なぜか方向幕には「りんかい線」・「大崎」　の交互表示

大崎はりんかい線なのか…

D-ATCとTASCを導入してくれ

>>815
じゃあ資金を出してくれ

埼京線にE233系が投入される時は70-000系も一緒に置き換えてくれ

>>817
じゃあその金テメーが出せ

自動放送いれたら
声はﾅﾍﾞｱﾂにしてくれ

ﾅﾍﾞﾂﾈ ｷﾎﾞﾝﾇ！
>>813
行政側が過剰サービスを要求しているから仕方がない。
それがお偉いさん方の利権につながる政治家の票田なんだから諦めるしかないよ。
それが平和にまかり通る日本ﾏﾝｾｰ！

>>819
お前そんなカス芸人が好きなのかよｗ
カス芸人が好きだなんて、お前もよっぽどカスだなｗｗｗ

早くナベカスと共に70-000に飛び込んでﾀﾋね

>>821に同意。
>>819-820共に死ね。

耳垢だらけの糞アニヲタどもが、車掌さんの放送にケチつけるスレはここですか？

約1名だけだがな。
糞アニヲタ叩きはこちらでもどうぞｗ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

いや、見たところ複数いるな。
ここで調子に乗ったのが仇になったな。

ここで暴れているｱﾆｦﾀやｴﾛｹﾞｰｦﾀは江東区の猟奇的殺人犯と同じ基地外なんですね。

気持ち悪いので早く氏んで下さい。

アニヲタwww

>>862
江東区の涼気殺人はニュースみて吐き気がしたわ○|￣｜＿



そんな事よりりんかい線のアナウンスはエド・はるみを採用してくれ

>>828
誰に対してレスしてるの？

>>828
お前が近いうちに星島と同じ事をやらかすんじゃないかと不安でならないんだが。

>>828
つづき
お前には犯罪者になる前に死ぬ事を奨める。

さんま使ってみたらどうだ？

>>832
車掌の肉声で十分。
そして貴様は死ね。

車掌は雑音

肉声にこだわる理由が分からない

車内は緊急時以外は放送は不要。

>>832
お前つまんねえ糞芸人好きなのかよ、まさにお前も糞だなｗ
ひょっとしてお前の脳年齢って、5歳児以下か？ｗ

鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

こんな糞アニヲタ、SA〇〇〇GAI予告一発喰らわせて黙らせちまえよｗ

>>817

駅のアナウンスで、次に来る電車が
「埼京線の車両かりんかい線の車両なのか」
はアナウンスして欲しい。

あの６扉車のスカスカ席が嫌で、つい７−８号車あたりに行ってしまう。

アニヲタは人間の屑

↑自己紹介乙

アニヲタやエロゲヲタって生きてる意味あるの？

女と付き合ったことない奴なんて社会不適合だね。

>>838

同意。
あと新木場発の電車も座席が畳まれてるが、その必要はないだろｗ

荒れすぎ

>>842
多分一旦引き上げる池袋・赤羽以外は折り返しの際扉閉めしないからだと思う。
まぁそれならそれに合わせて解除時刻を繰り上げればいい話なんだがな。
個人的に下りは９時半頃には解除しても問題ないような気がする。

自動放送にﾊﾏｼｮｰを起用しろ

>>845
車掌の肉声で十分だと何回言えばわかるんだ!? この糞アニヲタは。

リアルフルボッコされたくなければ、黙ってろ。

ハマショーっつったら、あっちだろJK

自動放送は中野美奈子でいい

>>844

って事は、大宮行き・川越行きが該当するのか。
遠いから９時解除で充分なような。

>>845
お前は何で趣味悪いの？
っつーか↓に移動しろやハゲｗｗｗ

鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

雌車の件にしろ何にしろ、多分し束の言われるがままなんだろうな…
恐らく70-000が廃車になる頃にはついでで205も置換とかの流れになるかも知れんから、それまでの辛抱かね。

りんかい線は9.1キロ以上も320円のほうが収入上がるんじゃないのか？
大崎・大井町〜東雲・新木場
という大きな競争相手が居る区間だからな。

>>841
当然のようにアニゲマ系のヲタで、かつ鉄ヲタ、
さらにプヲタ(プロレスヲタ)でラヲタ(ラーメンヲタ)の俺の立場は？
もちろん、3次元のbitchなんぞではチン○ポ反応しない。

ゆりかもめのある社員に告ぐ、通勤経路であり得ない経路を申告し私服を肥やしているお前、今までの差額を返還しろ、仕事もできないくせにせこいんだよ

↑誰のこと　今どこの駅？

これは久々に祭りの予感…

>>852

320円でも充分高い＆JRとは別途料金が必要、という事もあるから、
あまり値下げしても効果はないと思われる。

>>848
すでにゆりかもめでやっただろうが。
女子アナによる車内放送について、客からの評判は最悪だったがな。

6ドアの座席といえばハマ線は確かに9時だな。
ただあの路線は都心から外れているから混んでいようが空いていようが9時と決めたんだろうけど山手線はもちろん根岸・京浜東北線とかこの埼京・川越線は都心を走る部分もあるから10時にしているんじゃね？
商業施設とか売店勤めの人は10時からとか多いし。

>>858
客? 金払って乗ったら客には違いないが。

両端にＪＲ乗るヤツはりんかい線は乗らないだろうが、大崎でどう見ても
１００％マリンスタジアムへ行くロッテファンの厨房の集団が居たことがある。
大崎に住んでるんだろうか？
実施その日は試合があった。
そういうやつとか東急で大井町乗換えのヤツとか、東雲の北側に住んでるヤツが
辰巳から乗らなくなり、りんかい線に乗るようになるんじゃないか？

このスレって営業がチェックしてるんだぬ〜ん。あの営業の派遣ブスたいした仕事もできないのに偉そうでムカツク四ね

りんかい線って運転やたら荒くない?

大崎でりんかい線にバトンタッチしてからやたら荒々しくなるんだがww

りんかい線の運転士は、なぜりんかい線の運転士になったのか? を。

>>862
中の人がみてるなら積極的に提案して置かないとな


>>863
ATO入れれば解決できる

>>865
ATOを入れただけで、何　の　利　点　が　あ　る　の　？

あ〜あの目付きの悪いブスか。早く契約切って違うの入れろ。

雌豚は派遣村に追放しろ。

>>857
確かに。
今でも既に収入・利益とも急上昇だから、地道に通勤・買い物客を
増やせばまだまだ利用客も増えるし。
利用の増減の波の高く、瞬間的に大混雑を生むイベント客の比率は
却って落とした方が効率がいい。

>>863

単純にりんかい線の方がカーブが多いからじゃないの？
貨物線(新宿〜大崎間だっけ)＝荷物の破損が生じないよう、カーブや
高低差が少なくて、かつスピードも出せない…
というイメージがあるんだが。

>>869
東京ビッグサイト移転しないと無理

希望としては今より3〜5倍位の面積は欲しい
地方の広大な土地か人口島が理想的だけど

人口島なら港湾と空港があるといいが
島内を移動手段としてライトレールなんかもあればいい

そうすればビッグサイトのイベント客は希望通り居なくなるだろ

>>870
ビッグサイトのイベント程度の人数なら別に放置でいいんじゃない？
人数の一番多いコミケでも初日早朝に数本臨時を出す程度で捌けてる訳だし。

東京湾花火大会とか野球場ほどの人数＆集中度だと大変だが。

>>871

コミケ期間は夏休み・冬休み期間で会社が休みだから、むしろ
通勤客がいなくて閑散とした時期の穴埋めをしてる感があるな。

東京テレポート〜新木場しか走ってなくて、お台場の開発も
ちょろちょろだった頃は、きっと生命線のような存在だったろうに、
今はすっかり品川シーサイド・天王洲アイル・東京テレポート一帯
への通勤路線になってしまった。

>>865
ATOって何でつか??


>>869
いや、カーブがいっぱいあるのはわかるんだが、直線になった瞬間フル加速。
んで駅が近くなったらフルブレーキ。

だいたい止まる直前ってだいたいブレーキ少し抜くよね?
そのまま強いブレーキのまま思いっきり『ガクッ』って止まるのがデフォなのね(笑)

埼京205系はどの編成もブレーキ激甘だからなｗ


それより、どの駅も壁や天井が埃まみれなのが気になる…
ウイルスいっぱいいそう…

ゆりかもめの車両の天井高って何mmか分かる？

>>871
ちと違うな
花火大会や野球は終わる時間にみんなが帰るからしばらくずーーーっと駅、電車が混む
コミックマーケットは早い人は12時から帰りだし、そこから帰る人は途絶えない
早朝みたいに一つの時間に集中するわけじゃない

コミケの日は沿線企業の社員証がないと乗車不可ぐらいにしてもらわないと通勤の邪魔だ。

>>871
コミケアンチが多いからだろ

代替えの提案だよ

>>865
ATOはフルノッチで全力でATCの現示速度に合わせようとするから運転激荒だってのは既出だと思うが？

コミケ終わって3週間も経つのに、まだそのネタで引っ張るのか。
…まぁ国展のホームはまだバミとか誘導用の張り紙が貼ったままだったりするけどw

ところで、今りんかい線の最混雑区間・時間帯って、どの辺？

平日朝８時台の大井町→品川シーサイドあたりかと思うが。

コミケなんか田舎町もちまわりでわればいいんだよ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231717635/780

780 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 19:38:01 ID:DDd8LWlqO
>>779
激しく同意だけどりんかい線スレの住民は馬鹿だから
耳鼻科行けとかいいだす
さすが社員が書き込んでいるスレは違うよな

ageてなかったｗ

このおちゃめさんめ

>>882
激しく同意。
コミケなんか地方の限界集落でやれ。

>>881
８時半頃に大井町を出る新木場行きが品川シーサイドまで一番混んでるね。

特に前よりの車両が混んどる。 というか整列出来ないくらいになるw

ｦﾅﾆｰ乗務員＆ｦﾅﾆｰ駅員が書き込んでるスレはここですか？

三宅島コミケで十分だろ？
もしくは竹島・対馬コミケとかwwww

>>889
＞もしくは竹島・対馬コミケとかwwww

それなら思いっきり「右寄り」な内容でいきたいねw

やるなら沖縄でよくね？観光地だし

ザパニーズヲタとチョンの対決が見もの。

>>888
りんかい線がドッカンブレーキなのは、オナニーのしすぎで握力が強くなったからですね、わかります。

オナニー運転士なんて猿みたいだねｗ

>>891
沖縄で左翼どもと対決する訳ですね。わかります。

>>881 >>887

大崎・大井町
→品川シーサイド・天王洲アイル・東京テレポートの通勤需要が
　ここまで大きくなるとはね。

>>888
>>893

朝の新木場行きは先頭車が雌車だから、若いｳﾃｼはry

ここの駅別乗降客数のデータって、どっかにないの？
2006年度のデータが辛うじてWikipediaに載ってるけど、
情報が古すぎる…

>>896

『早く乗れや！このメスブタ』
とか叫ぶんか？

ATO入れれば大分改善できるけどな

>>899
ATO入れる費用は安くないだろ
JRの車両の対応を考えれば現実的とは思えない

直線部の制限が甘いから、目一杯まで上げてガックンブレーキかますおバカウテシが頻発するんだと思う。
ATCの制限を下げればずいぶんマシになるような気がするが。

>>899
だからATOを入れただけで、何　の　利　点　が　あ　る　ん　だ　？

>>901
ATCではなくATS-Pのはず
公式HPにはそう明記してあった
やるならば運転時分を延せばいい
現状で早着が多発してるならウテシがおバカだろうけど
定時ならダイヤ上そのように運転するしかないからでは？

あまり利用したこと無いから実態は知らないが
どっちなんだろう？

>>897
2006年度の数値は
１位…大崎
２位…大井町
３位…新木場
４位…東京テレポート
５位…国際展示場
６位…天王洲アイル
７位…品川シーサイド
８位…東雲

だったが、今はどうなってるかな。

まぁ、大崎の１位と東雲の最下位は不動として…

>>902
乗り心地の快適に決まっているだろ

鉄ヲタは乗り心地なんてどうでもいいんじゃないの？ｗ

荒川　堤防決壊なら地下鉄９７駅水没
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000026-maip-soci

…なんかりんかい線の名前がないんだが、これは
・りんかい線は８駅とも安心
・りんかい線は忘れられていた

…どっちだよ？

>>906
漏れは気にするりんかい線乗る旅に下手くそに感じる


>>907
東京メトロと都営地下鉄だけが対象だろ

総武快速・横須賀線も対象外だろ。
なんとか京葉線は対象に入っているようだが。

モノレール・京急の空港近辺もやばし。

>>908
じゃお前はりんかい線一生利用すんなタコｗ

鈴木昭君はどこにいっちゃったの？

>907
映画の宣伝乙

水没シュミレーションは荒川決壊をもとにしてんだろ？

そんなことより津波が来たら天王洲辺りは真っ先にアウトだと思うが…

>>913
たしかにな

天王洲地区は、高潮対策に力入れているというのをよく聞くけど、どうなんだろうね。
水門での踏ん張りも津波では。。。

>>913

そうか。単に荒川とりんかい線とが無関係なだけか。
まぁ決壊するのが荒川だけという事はあまり考えられないからなぁ。

他にも川はフタしているけどあるからな

渋谷川とか

天王洲のモノレールに近い出口は、夏の豪雨の時に水がなだれ込んできて焦ったよ。

あそこの入口は一段深くなってるから、ホントにヤバいかも…

どうせなら鴎茶髪小僧を流してくれ

>>919
貴様が流されればいいと思うよ。

>>920
その前に東京湾に沈(ry

りんかい線の乗務員って何であんなに態度悪いの？
ＪＲとの交代で、ＪＲ乗務員が報告してもシカトして乗り込んでるし…
新人も年寄もタラタラ歩くのはデフォなのか？

何だか昔の国鉄みたいな連中だと感じた…

>>922
JR乗務員乙

>>922
だって昔の国鉄の人だもん

>>922
それ位の事でガタガタ抜かすな

>>923->>925
だからドッカンブレーキでお客がコケても平気なんですね、わかります。

りんかい線って使いにくいと思ったらメトロとの乗換駅があんまりないんだよね
拡張性低い。

拡張性っていうのかな、それ

>>926
元国鉄の屑鉄ジジイ共が若者を洗脳してるからダメなんじゃね？
国鉄なんて客を荷物としか考えてなかったんだからｗ
お客が転んでも「転んだ客が悪い」なんじゃね？ｗ

JR東日本や東武より
りんかい線の乗務員の方が態度悪いという事か。

毎日乗ってるけど、その急ブレーキとやらには遭遇した事がないなぁ。
一体どの区間だよ。

昨日臨海線の終電を、羽田帰りに利用して思ったんだが終電いくらなんでも早すぎね？
１１時半だぜ１１時半、まだまだ飛行機はついてるし、乗り換える奴だっているだろうに、しねりんかい

>>931
荒らしにマジレス乙。

国際展示場って朝晩混むかな？
来年度からその辺勤めることになりそうなんだが…

>>934
「観光地臨海副都心」の意識で行くと驚くことにはなると思うが、都内７大副都心の中では間違いなく一番空いている。

年2回、約6日間だけ殺人的に混む

>>931
朝の新木場行きなんてどの列車もフルブレーキで止まってるじゃねーか。

あ、社員の方でしたか、わかります。

>>934
ビッグサイトとコロシアムでの催事の有無ですごい波がある。
催しがなければ朝夕の通勤はそれほどでもない。
帰宅と催事終わりがカブると軽く泣ける。

>>936 >>938
それはゆりかもめも同じだ。
自動運転だから、下手糞とか上手の差はみられない。

たまに訓練で有人の時があるが、速度自体が出ないので、急ブレーキ
されてもたかがしれてる。

>>936
それは昔の話だろ。

>>937
あぁ、逆方向か。
立ってて本数が多いからブレーキがきつく感じるのかも。

自分が毎朝乗ってるのは大崎方面行き(ほぼ確実に座れる)ので、
少々ブレーキがきつかったとしても気が付いてないかも。

それより車内の「ゴー！」音がうるさい。

>>940
おっと、千葉県民の方でしたか、失礼しました。

りんかい線早くＪＲに吸収して欲しい
運賃高すぎるよ
そして東京駅まで直通にして欲しい

>>934
なりそうって採用決まった気でいるなよ。
それとも転勤か？
あの辺の会社なんて限られてくるぞ？

たまにゆりかもめのヨレヨレ作業着を着てるツッパリヘアと茶髪のコンビみるけど会社は注意しないのかね、不愉快だよ

>>942
やだよ。安くなったら千葉県民で混むじゃん。

>>944
嫌なら乗るな。以上。

金は出さないクセして京葉線のりんかい線乗り入れの要求してるよな＜千葉
やって欲しけりゃ金だせっつーのｗ



まぁ京葉線がラッシュ時の列車削減をする束の千葉支社管轄という時点で実現不可能ｗ

>>942

りんかい線が東京駅に直通して何のメリットがあるんだかｗ
それにスイッチバックしないと東京駅には行けないだろ。

>>947

りんかい線に乗り入れたら、その分東京行きが減るからな。

>>944
貴様、>>854・>>919と同一人物だろ？

950�`ポスト

>>950
IDも９５　　０

>>940

車内の音もうるさいけど、朝に限らず電車が入ってくる時のあの強風
を何とかして欲しい。
（品川シーサイドなんだが、毎朝結構怖い）

大井町から来るやつは到着前にカーブしてくるから減速済みなんだけど、
天王洲アイルから来るやつは全速力で入線してくるからな…
（安全柵がいるんじゃないか？）
南北線みたいになってればいいのに。

>>948

>りんかい線に乗り入れたら、その分東京行きが減る

むしろ京葉線は有楽町線にでも乗り入れたらいいんだよ。
埼京線乗入れは、池袋か赤羽まででいいから全列車乗入れて欲しい。

まぁ通勤の時はほぼ全列車池袋より先に行ってくれるからいいけど。

りんかい線はメトロに編入してもらうほうがカッコよくない？

以前、東京モノレールスレと統合するって話があったらしいけど、あれってどうなった？
いつの間にか落ちちゃって、新しく建てるかここと統合すべきなのか迷ってるんだが。

>>954
東ﾓﾉはｲﾗﾈ



あと、ｴﾙﾀﾞｰ氏ね。