◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 54 ◇◇◇◇
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:21:32 ID:XXlVSAKH0
3 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:22:04 ID:XXlVSAKH0
4 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:17:25 ID:SHPAkfvpO
5 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:24:22 ID:RxNCC46vO
6 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 15:08:01 ID:MV9zLtxZO
憎みきれない六でなし
7 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 15:51:24 ID:jUiji8dc0
>>1>>4 せっかくなんだから、スレタイを「◇◇◇◇ JR四国スレッド キハ54 ◇◇◇◇」とかにしても
良かったのでは?
8 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 15:52:33 ID:1B4s5oBM0
では58のときは◇◇◇◇ JR四国スレッド キハ58 ◇◇◇◇にしてもらおう。
9 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 18:49:25 ID:6n6ZUbfN0
54-58-65-185-?
10 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 19:54:29 ID:hBh+HvjKP
11 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 19:55:43 ID:NWQYxEA/0
121w
この電停はノーガード電停です。
13 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:03:31 ID:6n6ZUbfN0
14 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:01:15 ID:NcolsN710
15 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:13:04 ID:W2IPqt4E0
16 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:21:17 ID:yMcgLDyC0
>イロコィ・プリスキン ???
ニコチネルパッチで禁煙できるかな?できたらいいな?
18 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:35:36 ID:BxBPm3LRO
>>9ー10
あと113もあるぞ。
ところで、今7000系の快速って何本あるんだ?
前面展望撮りに行くなら7000が一番良いと思うから。
19 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:37:03 ID:ssJdbAUP0
JR四国って3扉車はあるけど一部片開きじゃないのがちょっといやだよね・・(−ω−)
20 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 02:56:40 ID:egeeU9u70
21 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 07:14:50 ID:tsvNRK+E0
そろそろ北条の全特急停車を実現してもいいのではと考えたりする。
北条停車にかかる時間はせいぜい3分程度で特急運行に大した影響もなく
和気堀江粟井からの乗換を含むと乗降人数は西条以上と思うのだが。
22 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 09:56:45 ID:BNYAHwXVO
23 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 10:41:39 ID:f3CWVgzqO
24 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 12:26:06 ID:WXGaLsAHO
25 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 13:30:21 ID:WCZqwWY+0
26 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 15:51:30 ID:nZG6TNJs0
久しぶりに四国へ行きますが、高松駅のホームで以前は
さつま揚げのようなてんぷらを売っていましたが
今もありますか?
27 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 17:23:27 ID:/D8NOcjk0
>>26 今の構内にそんなのはないと思うw
弁当屋うどん屋とパン・お菓子屋はあったはず
おーやじの一鶴、ビールが旨い♪
まるがーめっ、たかまーつっ!
骨付鳥の・・・一鶴。
この話題に全く入って来れないJR松山駅ショボ杉w
7000系ぐらいで自慢すんじゃねーよっ!タコ助
29 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 19:25:12 ID:CItL+2AZ0
30 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 19:32:13 ID:aOD/FHBA0
>>29 おい、お前クソバカか!
栗林にレスするなって前から言うとるやろ!クソが
あのね、僕ね、明日ね、四国再発見きっぷでね、
JR高松駅からJR伊予西条駅間をね、僕の大好きなね、
121系でね、何往復もね、しようかとね、想ってるんだ。
今から、楽しみだな。
32 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 19:59:02 ID:AL2Ow5LKO
高松駅、自動改札になって、いちいち定期入れから定期出すのメンドくせー
駅員に定期見せながら突破するのは違法か?
33 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:02:08 ID:G2MFy9930
>>28って誤ってるよな。
なりすますのは半年早かったんじゃないの。
34 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:14:51 ID:WocmeekG0
>>33 おい、お前クソバカか!
栗林にレスするなって前から言うとるやろ!クソが
35 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:15:43 ID:yZvc80wJ0
栗林君にレスしたら怒られるの?
特急いしづち1号、今度の土日、楽しみだな。
37 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:21:58 ID:CItL+2AZ0
38 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:26:24 ID:EaR1x5x80
阿波池田〜土佐山田に1000が入った場合の国鉄型運用予測
キハ32
4222D→224D→257D→252D→4275D
248D→4249D→266D
733D→734D→248D→4271D→4276D
キハ54
733D→734D→248D→4260D→4281D→4272D
4225D→224D→255D→4254D→4277D→4279D→4274D
733D→734D→4242D→246D→263D→4265D→4262D
4220D→4233D→4232D→4239D→4240D→247D→4253D→266D
39 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:20:38 ID:EaR1x5x80
1000 運用予想08年末
223D→236D→235D→264D
223D→236D→235D→264D
226D→243D→757D
736D→256D
4231D→235D
226D→243D→757D
4722D→4234D→4261D→4268D→4283D→4280D
4725D→736D→256D
4237D
うち1500の玉突きで7運用は浮くんだが
40 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:44:14 ID:NFKihBNW0
ここ最近の栗林の悪行、ホンマこらえんど!
41 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:48:29 ID:J/XTlhrP0
土佐山田以北に1000が入る気配がないような…
高知以西にいっている32の運用を1000に変更および一部、
運転区間見直し、高知〜阿波池田の普通列車、編成両数を
見直せば(山田以北を単行など)現状の32と54で足りそうな気
がする
42 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:52:05 ID:aOD/FHBA0
りつりんしね
伊予鉄道=汚物
JR高松駅>>コトデン>>伊予鉄>>JR松山駅ショボ杉w
44 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 23:32:23 ID:rvZEbO16O
これから栗林君へのレスを一切禁止。
レスでなくても話題にすることも禁止。
そうしなければ奴はいつまでも居座るぞ。
45 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 00:03:40 ID:O0DqeDrX0
46 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 00:31:18 ID:XMgVZcO7O
んでさ、前スレにかいたんだけど
夜の徳島から高松行きの185うずしおにアイランド回送が後ろにつながれてたんだが、
あーいう場合は停止位置はどこになるの?
6両になるとバツ印だと営業車がドア開けれないんだけど
47 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 01:25:06 ID:SmZ5G1Uo0
最近8000や1200/1500のような縦のライン着色が妙にかっこいいと思える。
水色の横ラインは見飽きたので1000とか7000も同じ手法でリニューアルを。
48 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 01:47:20 ID:wxomZp5b0
ちょっと昔の事を教えて欲しいのですが・・・
瀬戸大橋開業、民営化直後のまさに瀬戸大橋フィーバーでバブルの頃・・・
岡山発着の四国特急でキハ185が主力だった時代
ググってみたら、多客期のしおかぜは9〜10連なんて編成があったと聞きます。
先頭車が前に6連となった編成の画像も見ました。
そこで土讃特急南風号は最大編成って何両編成まであったのでしょう?
また、よければ編成の組み合わせを教えてもらえるとありがたいです。
49 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 02:49:57 ID:JSdtjkFuP
50 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 03:00:38 ID:ScZl45ttO
51 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 06:02:07 ID:wikDuzHC0
>>47 四トクのは全車1200番台になる
>>48 多客期8両編成となる南風はざらにあった
おれの記憶によると、185系は通常5両編成(基本3両+付属2両)だったが、一度だけ車両故障が発生して10両編成となったことがあったな
因みに、2000系もダイ改による先送り編成併結で10両編成となったことが一度だけあった
運転支援モニターは9両分しか表示できないが、回送車だから無理やり組成した
>>50 四コチには1次車&2次車が集結して現状維持
52 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 06:18:09 ID:CvYSnPYdO
四国チャイムは心があらわれる
着メロとして公式のホムペにうpしてくれたら神だが
新潟トランシスまじサイコー
54 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 14:54:16 ID:4lCzz7ne0
このスレ本当にもうダメかもわからんね?
55 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 15:34:01 ID:rc/41De0O
どっかの馬鹿のせいでな
57 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 16:43:12 ID:N8EK61rm0
>>51 徳島の1000系は全部1200番台になるのか?
改番するついでにボックスシート部を転クロに改造してくれれば良いんだがな。
58 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 16:49:36 ID:RB0VvO3b0
徳島駅ビル地下1階のスーパー郡のお弁当達は安くてボリュームあって吉だね!
店員の人も親切だし
59 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 19:13:59 ID:mE6Pr1YX0
60 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 19:40:23 ID:5Qidq5nc0
>>57 1200化できるのは2次車以降(1029〜)と聞いたことがあるど。
で、トク車で1次車のうち、半自動ドア化しなかった1012〜1016はコチ転属のヨカン!
61 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:09:29 ID:WWJLIt/N0
62 :
60:2008/06/20(金) 21:08:05 ID:orBlUb7m0
みんなごめん。。。。。書き間違い
「半自動ドア化しなかった」 → 「客用ドア開閉ボタンを設置しなかった」
63 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:31:13 ID:Gawcy++g0
>>60 それ3次車なw
おまえら本題だ![特急うずしお種別]
1殿様うずしおN2000系速達便
2乞食うずしお 2000系各停便
3汚物うずしお ゲバゴ使用便
でOkだなwwwwwwwww
64 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 22:06:25 ID:HAh9GxikP
ゲバゴってなんだよ
饂飩語は饂飩でやれタコ
65 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 22:59:52 ID:jSsEKNFz0
将来的には全部「乞食うずしお 2000系・185系各停便」になるはず。
66 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 23:20:26 ID:KgtoVe0AO
>>65 いや、将来的には高松〜松山、児島〜宇多津のみになる。
その他は廃止or3セク化で赤貧営業…
67 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 00:01:06 ID:x/a/Q9V40
岡山発着うずしおが徳島県の要望なのは理解できるが
最速うずしおの岡山発着設定も徳島県の要望なのだろうか。
個人的には最速うずしおは4往復程度あったほうがよいと思う。
68 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 00:23:43 ID:Dxed4jj40
>>67 うずしおの停車駅は異常に多すぎると思う
各停をうまく接続させれば、そんなに停車させなくてもいいと思う
69 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 00:34:49 ID:IJHkJCooO
>>68 特急料金を稼ぎたいから、うまく接続させないんだろ。
70 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 07:05:31 ID:oMNt9IwT0
運賃だけで特急自由席にも乗れるようにしたらいい。
71 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 07:50:16 ID:+2PaKd8D0
うまく接続させない(意地悪な接続)のはJRの得意技
72 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 08:08:18 ID:IJHkJCooO
73 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 08:15:47 ID:DvYefA0BO
>>66 土讃線多度津−琴平も廃止ですか、そうですか。
74 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 08:20:14 ID:gntP8WZ/0
75 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 08:27:31 ID:Zx4l9Tc10
やっと栗林が来なくなったと思ったら今度は訂正厨かよw
もうすぐ、JR宇和島駅に到着だな。
特急いしづち1号の車内だよ。
僕を、呼んでくれる人、誰もいないんだが。
77 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 09:15:58 ID:tmIQJzBi0
今日は携帯からじゃないのか?
78 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:08:52 ID:FLY14sEd0
79 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:46:36 ID:ihZz//LX0
>>70 引田〜板野廃止
この区間に限り特急自由席に乗車券のみで利用可にすればいい
新夕張〜新得、蟹田〜木古内と同じ方式
そのためには徳島に汚物処理場つくらないかんけど
80 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:48:34 ID:ihZz//LX0
ごめん、廃止って言い方は変だったな
引田〜板野、普通列車のみ廃止
讃岐相生、阿波大宮は廃駅
81 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:00:50 ID:SNUgMocnO
東かがわ市から徳島方面通勤客少ないけど何人か居るねんw
地球にECOしょ!ええことしょ♪
83 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:43:19 ID:3jxDUCGq0
84 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:44:42 ID:PQd7YB2R0
戒田節子w
85 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:16:15 ID:69us6PmD0
(◕∀◕)出発進行!
86 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:18:48 ID:xh30h3Fv0
伊予西条〜松山間に113か6000走らせてホスィ・・・
87 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 15:28:11 ID:qopvF8AAO
新居浜や観音寺、伊予西条みたいに川之江も1番線を階段上がらずに改札口につながってたらいいのに。
老人には階段上がるの辛いよ。
88 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 16:42:50 ID:SNUgMocnO
昔跨線橋なくて構内踏み切り渡ってたねんw
89 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:05:22 ID:SewIYhYuO
>>87 全旅客列車停車
電化以降折り返し実績なし
というのが大きいはず。
JR讃岐財田駅も、いまだに、跨線橋が無いよね?
危ない危ない。
91 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 18:39:33 ID:vlNq8UmdO
>>89 定期じゃないけど、関川〜多喜浜長期不通の時、特急は川之江折り返しだったような。
詫間は何故構内踏切のままなんだろ。
92 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 19:26:46 ID:SewIYhYuO
川之江じゃなくて伊予三島でしょ。配線考えても
三島川之江や新居浜にもルミ子流せや
94 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 20:17:50 ID:Zaz5KJ230
川之江はミノル伝説、新居浜はETERNAL BLAZEにすれば良いw
分かる人には分かるはず。
三島はtrfでも可。
わかるヤシだけわかれば良い
96 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:15:30 ID:xM8wcHunO
>>80 > ごめん、廃止って言い方は変だったな
> 引田〜板野、普通列車のみ廃止
> 讃岐相生、阿波大宮は廃駅
97 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:16:32 ID:xM8wcHunO
疲れたな。僕、今ね、やっと、自宅に着いたところなんだよ。
今日の、特急いしづち1号、楽しかったな。
99 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:30:07 ID:M3LeY/2o0
>>94 四国って4県とも著名な中の人いるんだよね
>>80 阿波大宮はやはり地域の足として程度だが、讃岐相生は
それなりに利用してると思うぞ
国道に面しているし
僕、もう、寝よう。
102 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 00:03:39 ID:CcooX9q10
なぜ高松午前9時台発のうずしおがないのだろうか。
うずしお3号と5号の間隔は107分もある。
185の2連でよいので1時間ヘッド運転を確保してほしい。
103 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 00:09:19 ID:cA8QjhxUO
>>102 確かに9時台は無いな。
いつも1238M(高松着835)に乗ってて乗換案内で「うずしお5号、徳島行きは10:09の発車です。」って聞く。
かなり待つ事になるよな。
改正前は確か9:47発だったかな?
104 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 00:26:59 ID:ZCzqco8A0
>102
高松9時台のうずしお号を増便するなら、徳島発のも増便でなら
やりやすいかも。
需要の多い4号と6号の間もかなり開いているから。
4号が7時発で、次の6号岡山行きが8時24分は少し長いだろう。
そこで以前あった、徳島(始発で)7時35分発なんかを新6号と
して復活させ、その折り返しに高松9時20分発なんかを作ればと思
う。2000系が無理なら185系でもいいし。
105 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 00:36:45 ID:MmdZeRLv0
じゃあその時間帯、1500で特別快速1往復うんこしようぜ
汚物タンクに穴開けて…♪
>>105 なんぼなんでも、そなによーけのうんこは出えへんが。
ムチャゆーたらいかんで、ニイさんw
>>92 川之江で折り返しの特急もありましたが、何か?
確かに、伊予三島行にした方が便利だったけど、
特急ドアカットでトラブルが発生し、
川之江で客扱い打ち切りする羽目に。
クレクレですまんが、前スレにあった1500の運用のまとめサイトみたいなのってない?
ぐぐっても見当たらなかったので…。
あっても2次車投入前だし。
110 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 02:19:53 ID:+tGPITmmO
伊予西条発の113系の進行方向に向かって左側に座ってて
豊浜駅に着く直前(学校越えたぐらい)にラッシー(コリー犬)の小型版
ボーダーコリー?がまいまいしながら絶対吠える法則。
>>103 徳島(始発で)7時35分発なんかを新6号と
して復活させ、
ホームEXP阿南を繰り上げるのか?運用増えるぞ。
>>111 JR高徳線で、平日の、16時過ぎに、JR神前駅に停車すると、
ものすごい高校生が、たくさん乗って来る法則。
僕、あれはビックリしたよ。
114 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 08:52:39 ID:7e8+6RFYO
JR四国の普通列車はトイレなしとはふざけすぎ。
特急待ち合わせか行き違いの駅でしか用足しが出来ないうえ、大きな駅以外は今時ボトーソ便所とかありえねぇ!!
しかも虫だらけで気味悪いし臭いし!
JR四国は早急に普通列車に便所つけやがれハゲ!!
>>114 付いてますよ。一部は。
運が無いんだね。可哀想に。
>>114 オムツして、乗車したらどうかな?
大人用の。
僕も、下痢気味の時、たまにしてるよ。
予讃線、土讃線の各駅停車に乗るとき。
西のように車両にトイレつけて駅のトイレは閉鎖なんてことをされても困るがな。
118 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 09:27:44 ID:CwGFDfKi0
あのね、今日ね、JR伊予長浜経由でね、帰ってこようと、想ってるんだ。
120 :
114:2008/06/22(日) 10:25:27 ID:7e8+6RFYO
四国の普通列車でトイレつき車両なんてあるの?
今まで乗った普通列車には全部なかったぞ。
途中ですれ違った元特急用のキハ185にすらなかったし
あ、マリンライナーはトイレがあったな。
4431D→433D→446D→
432D→531D→538D→451D→468D→
442D→445D→458D→457D→466D
442D→445D→458D→457D→466D
442D→445D→460D→463D
442D→445D→460D→463D
→4489D
473D→4486D
473D
473D
四国でキハ47に乗らなかったってのもある意味すごいな
47が2両の編成なら1両にはほぼ確実にトイレあるのに…
123 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 10:36:19 ID:5roWH1Ne0
今度京都から乗りに行くんだけど、
キハ65の列番知ってたら教えて
クレクレばかりでスマソだけど
>>122 松山のは朝晩だけだし徳島に行かないなら無理もない
125 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 10:41:57 ID:CY/Yawtt0
>>123 キハ65の定期は627Dと632Dのみ
127 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:10:21 ID:nFezyA4h0
>>126 おおぅサンクス!
JR四でももうそんなしか無いんだな・・・
あのね、僕ね、今日のお昼はね、がんば亭にしようかと、想ってるんだ。
何をトッピングしようか、今からワクワク、してるんだ。
129 :
114:2008/06/22(日) 11:45:27 ID:7e8+6RFYO
キハ47ねぇ…
一回くらいは当たるかと思ってはいたが、昨日、窪川から松山までずぅ〜〜〜っとキハ32 1にお付き合いしてたもんでw
なんか終点で乗り換えようとするたびこの車両が俺の次の乗る列車になるから最後には愛着湧いたわw
一昨日乗った牟岐線のキハ40もご丁寧にもトイレ撤去されてたな。
>>120 113系、6000系、223/5000系、キハ47系、1000/1200系(一部)、1500系にはある。
121系、7000系、キハ40、キハ32系、キハ54系、キハ58/65/28系、キハ185ー3100系には無い。
185はトイレありの3000番(元0番)は普通用から特急用に戻り、
トイレ無い3100番(元1000番)だけが普通用に残ったからな。
131 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:03:24 ID:A1OcTMjw0
115は無いの?
133 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:26:49 ID:jU81E7A60
伊予大洲発の916Dは32なの?
>>133 そうでつ
625Dと並ぶ32単行のツーマン列車。
135 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:41:54 ID:jU81E7A60
137 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 13:32:49 ID:a+GHuasGO
昔50形客車で手万、トイレでセックルは良かった。
138 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 13:41:08 ID:ALj2EUdH0
今秋までにキハ65に乗っておこうっと
今ね、僕ね、JR宇和島駅のね、1番線のね、
特急宇和海14号のね、普通座席車の中だよ。
もうすぐ発車だよ。
なんだかんだで65の後継が務まるのは32以外にない罠。
54は絶対数足りないしね。
65+58+32が32の3連になって
大洲で後ろ2両切り離し、というパターンでも何らおかしくない。
141 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 14:41:12 ID:ALj2EUdH0
秋までに一度は乗っておいたほうが吉だと思うぞ、キハ65
142 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 15:21:39 ID:MfUaYte4O
秋には627D632Dの58+65は、47+47になりますよ
だから今のダイヤは47でもいけるダイヤなので各駅早着が多いらしい
>>142 その47+47はどっから捻出するの?転属?減車?
144 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 15:36:09 ID:bqqr5jzO0
5 :1500 1次車運用:2008/04/29(火) 14:48:20 ID:HTRxpFwg0
間違いがあるだろうと思うので、指摘をお願いします。
101 310D 4両(1両目)〜353D 2両〜356D 2両〜381D 2両〜386D 3両
102 309D 3両(1両目)〜4449D 1両(土休日のみ2両・平日運休・後)〜4464D 1両(土休日のみ2両・平日運休・前)
103 310D 4両(2両目)〜353D 2両〜356D 2両〜381D 2両〜386D 3両
104 309D 3両(3両目)〜4328D 1両〜4337D 1両〜4338D 1両〜349D 2両(土休日運休)〜352D 2両(土休日運休)〜
・・・〜363D 2両〜378D 2両〜4379D 2両
105 310D 4両(3両目)〜325D 2両(後)〜4330D 1両〜349D 2両(土休日運休)〜352D 2両(土休日運休)〜
・・・〜363D 2両〜378D 2両〜4379D 2両
106 310D 4両(4両目)〜325D 2両(前)〜4333D 1両〜4382D 1両〜386D 3両
107 309D 3両(2両目)〜4449D 1両(土休日のみ2両・前)〜4464D 1両(土休日のみ2両・後)
前スレから
145 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 15:37:17 ID:bqqr5jzO0
6 :1500 2次車使用列車:2008/04/29(火) 14:49:33 ID:HTRxpFwg0
4431D〜433D 2両 445D 3両 451D・457D・463D・469D 全て2両
473D 3両 487D 2両 432D〜531D・446D・458D 全て2両
460D 1両 466D・468D・476D・480D〜4482D 全て2両 4486D 1両 538D 2両
前スレから
>>142 そんなに改正前に比べて遅くなったかな?
それに内子線の下りはきついと聞いたけど。
>>142 632Dは行けても
627Dは47+47では犬寄登れんじゃろ?
犬寄の最急勾配って25‰だっけ?
犬寄自体は18‰
向井原のすぐ近くに例外的に短距離だが24‰
150 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 17:12:50 ID:zeoZaJJbO
最近マリンライナーの自由席の検札を行っているが、これは来月の洞爺湖サミットの関係?
152 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 17:37:07 ID:tylCv84h0
余談だが松山の54は5/7、32は9/11らしい。
気になる予土線の運用は
54は832D,811D,4820D,4825D,4814D,(4815Dor4817D)でいいのかな?
特に4814Dは4621D以外に繋がる運用がないし。
154 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 18:10:12 ID:JSW+xJS00
>>150 サミットとは関係無いっしょ。
手を挙げた候補地の中で、唯一何も与えられなかったのに。
156 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:09:45 ID:QXlb+SoB0
クレクレでスマンが
キクハ32-502をアンパンマンにしたのは何年頃だったけ?
JR宇多津駅通過が、見られるんだよね。
僕ね、嬉しいんだよ。
あと、10分ほどで、特急いしづち32号に、乗車だよ。
159 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:24:24 ID:1fiLj5fEO
高松駅自動改札導入一ケ月位前にマリン乗車した時は、
利用者数調査の名目で車内検札してたけど今はしてない。
つか、マリンの普通車で車内検札見たのって先にも後にもあん時だけのような希ガス
2次車運用(某HPソース)
4431D→433D→446D→463D→476D→487D
4431D→433D→446D→463D→476D→487D
432D→531D→538D→451D→468D→
432D→531D→538D→451D→468D→
442D→445D→458D→457D→466D→
442D→445D→458D→457D→466D→
442D→445D→460D→473D→
469D→480D→4482D→4489D
469D→480D→4482D
473D→4486D
473D
473D
特急うずしお29号、あと10分で、発車だな〜
僕、今日は楽しかったな。
さようなら。
JR高松駅。
もうすぐ、JR栗林駅に到着だな。
163 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 22:56:36 ID:MmdZeRLv0
マリンは年に何回か思い出したように車内検札やってる
164 :
109:2008/06/23(月) 01:50:08 ID:VpyooFg0O
166 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 04:09:45 ID:FxPBj0lE0
唯一の高松発松山行の111Mって何系の何両編成なんだろうか?
今度行くので知ってる鉄がいたら情報求む。
167 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 06:39:49 ID:PVlHcD0M0
>>166 四マツ7000系2両編成で運転(Tc+cMc)
多度津〜観音寺 四カマ7000系2両(Tc+cMc)を併結
>>おまえら
トクシマン鳴門にエディー見に見に水族館誕生
168 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 07:28:40 ID:huZfR4SSO
桑野行 府中にて急病人を降ろしたため、徳島を7分30秒延発
169 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 10:13:43 ID:FcgeYR850
>>165 その管理人ていうのが増田ことしおかぜ2号のことなん?
それとも違うヤシなん?
笑っていいとものリンちゃんでしころうとしてたら
逝く瞬間相方のブタに画面切り替わりやがる法則!ort
特急/^0^\山1号♪
何で伊予市の予讃線の駅で、シモだけホームこう上してないんだろう。
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。(13:50更新)
予讃線
・予讃線(松山〜宇和島)
予讃線 伊予長浜駅〜伊予出石駅間において人身事故が発生したため、同区間での列車の運行を見合わせています。
174 :
ベイ ◆lzznACWlf6 :2008/06/23(月) 18:44:24 ID:eEtQe95x0
>>169 違う。そこは老舗の四国専門鉄道サイト。俺のサイトともリンクしてる。
俺のサイトにさ、しおかぜ2号がたまにくるんだが、正直どう返事したらわからん。
>>174 俺も一時期増田が来てたけど、「あ〜そ〜ですか〜ハハハぁ〜」みたいな感じで答えたらなんとなくウマくいったみたいね。
某板みたいに、遠回しにだけど仲間外れにするのもちょっと…
僕ね、今ね、自宅の窓からね、JR栗林駅、見ているんだよ。
昨日の、宇和島旅行、楽しかったよ。
特急いしづち1号で、JR高松駅から、JR宇和島駅まで。
4時間ほど、楽しかったよ。
嬉しいな。JR栗林駅が、よく見えるな。
>>175 せっかくメアド知ってるんだし、ネット上のマナーや関わり方についてうまく注意するってのはどうかな??
/^0^\いしづち山1号
180 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 20:41:49 ID:/qCOkRZwO
増田とかしおかぜ2号とかって何者?
181 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 20:49:27 ID:tdR4d2zD0
「早朝にも関わらず、何でマリンライナーの指定席を詰めて配置するのか?
駅員もマルスも低脳か?」という投書が坂出駅のふれあいボックスにあった。
詳細は坂出駅のふれあいボックスの回答をご覧下さい。
しおかぜ2号って歳なんぼなん?
>>181 > 「早朝にも関わらず、何でマリンライナーの指定席を詰めて配置するのか?
クレームの意味が分からん。
こんなのまで回答しなきゃならないなんて、JRも大変だな。
184 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:15:07 ID:EHlxYbTJ0
ガラ空きなのに、1A、1B、2A、2Bてな具合に詰めて発券されたからでないか?
新幹線でガラ空きなのに3列真ん中。窓通路側に先客が居て何だか気まずい思いをしたことがある。
185 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:15:43 ID:d/SKNPhK0
再発見きっぷで児島まで行ったら坂出〜児島間で検札があり危ないですかね
>>184 主張したいことはわかるんだけどね…。
マルスが馬鹿なのはJR四国のせいではないし、駅員だってそんなのいちいち気にしてられないだろうに。
発券された席に対して乗ってからクレームつけるくらいなら指定席なんて乗るな、と。
JR立間駅、好きだな。
前後の急勾配が。
189 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:44:16 ID:Ujv3EDLF0
>>181 通勤通学時の窓側からのホーム眺望を期待していたのに
通路側を指定され下心が打ち砕かれ立腹。
190 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 23:24:03 ID:NUc4FX+QO
つか、指定席って自分で空いてる好きな席を選べなかったか?
前に2000系しおかぜの指定券発行してもらう時に「○号車の13Dは空いてますか?」って聞いて
空いてたから普通に発券してくれた。
窓側に座りたいなら空席聞けばいいのにな。
>>102-104,112
うずしお3号の4-5両で9時台うずしおって発想が出るのは漏れだけかなあ。
それとも平日の3号って3両分以上の客がおるのかなあ。
アホやのぅ・・・
AB若しくはCD連番で指定買いして
出発時刻寸前にいらんほうを放流せんかいや!
ちぃーたぁー学習せにゃいけんぞ!
今夏の青春18の旅は、特急天国の北陸の旅を満喫しようかと予定を立ててるんだよ。
栗林君さんは、二重人格の、疑いが、高い、ですね。
わっしゃかお前、今週末は北宇和島行けへん
WINS高松に勝負しにいこわい。
ひるめしはWINSのねきの天下一品のこってりラーメンにしょーわい。
あのね、僕ね、JR箕浦駅の駅舎(待合室?)が昭和レトロ風で大好きなんだ。
あのね、僕ね、想うんだ。
藤井学園のパープリン女子高生ってすぐヤレるんじゃないか?とね。
昼間の113と6000の下り観音寺停まりを
川之江か三島、若しくは新居浜か西条までに延伸せーや!
観音寺で121か7000に乗り換えるの不便やしうるそーてしゃーないw
なんとかしてくれ
199 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 03:19:29 ID:v1KZKkUv0
小学生は早く寝なさい
200 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 05:13:51 ID:gOQYthZeO
池田行きのワンマン列車でキセルして箸蔵で降りようとしていた若い人にウテシが説明して運賃もらっていたら、迎えに来てたその父親が説明が長いとキレていた 善悪の判断もわからんのか おかげで池田に着くのが遅れたわ
201 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 06:52:25 ID:WYKZd15I0
JR栗林駅、ホームに人がいる。
>>200 俺なら、その場でその父親にキレてるわ。
204 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 10:25:17 ID:gw3/f6Yk0
栗林さんて普段何をなされてる方なんですか?
205 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 12:33:13 ID:ewWbB8eh0
206 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 12:40:56 ID:FN1mxEYV0
>>204 34歳独身。
派遣社員(派遣と書いたらスゴそうだが、やってる事はフリーター、日雇い)
208 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 12:55:46 ID:wqHactTPO
栗林君無職、ニート、派遣だからといって、秋葉みたいにならないでね。
JR栗林駅、今日も、活気があって、いいな。
あのね、僕ね、特急いしづち1号の始発だけは、JR高松駅じゃなくて、
JR栗林駅から、出発してくれたら、便利だと、想うんだ。
211 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 13:02:17 ID:dPrxFQjE0
212 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 13:22:41 ID:AWsyYZxNP
宣伝乙
214 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 14:56:33 ID:wjBvR+Cg0
栗林にレスするのはもちろんだけど、
栗林関係の書き込みするのも今から禁止な!
215 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 15:39:19 ID:mYvmBbxzO
>>214 そんなん、いまさら書かなくてもいいだろ。
既にまともなやつはわかってるって。
217 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 17:58:17 ID:LsR99apYO
218 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 18:50:10 ID:bBvZzwQT0
香川岡山のニュースで女性車掌キター
途中からみたのでわからないよ
219 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 18:53:40 ID:rlIbgnTuO
カマレクの●●さんね(;´Д`)ハァハァ
220 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 19:04:14 ID:xcwcXhyh0
クレクレさんですまないけど、昼の土讃線を下る回送列車のダイヤ教えてください。
222 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 19:10:04 ID:Rc1gzXpZO
222
>>221 Island板の記事見て、いちいち2ちゃん来てクレクレするなんてよほどの暇人なんだねwww
それぞれの過去ログ嫁。載ってるから
224 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 19:53:40 ID:FQeop/qp0
>>221 試6291Dの事か?
タト1227F
セン1233-36
コト1241-47
シリ1252
サタ1259
ツリ1306
ハシ1310
ツク1313
イケ1318
[試6293D]
イケ1429
ミナ1433
イヤ1437
ワチ1440
コケ1444
オケ1450
ハラ1456-1501
トナ1505
オタ1509
ナイ1511
オキ1516-18
キワ1524
タニ1526
シケ1530-37
シカ1543
ヤマ1550-1602
メン1607
オホ1610
イツ1613B止
シネ224
現在の、JR栗林駅はね、昭和51年11月に、移転したんだよ。
高架化も。
227 :
224:2008/06/24(火) 20:01:29 ID:FQeop/qp0
なんだこの事で聞いたの
↓
////////////////////////////////////////
返信・引用
徳島運転所08時見たまま なまず
キハ185-23+キロハ186-2+キクハ32-502
309D前連結営業回送で1231
6月5日に1000系×4両が1200系改造で多度津工場に入場中。
6月26日高知12系客車、多度津工場出場予定。昼の試運転回送ダイヤかな?
/////////////////////////////////////////////////////////////////
おまえらヒマジンやの(ぷっw
228 :
224:2008/06/24(火) 20:09:02 ID:FQeop/qp0
糞鉄が線路際でウロウロ待ち伏せされるよりはマシだわな
鬱陶しくてしゃ〜ない
>>223 そうですけど、なにか?
そんなあんたもIsland板見て、ここ見てるんでしょ( ´,_ゝ`)プッ
>>224 おーサンクスです♪
外回りのついでに、見れないかなと思ったけど、どうなるかわからん
これからまだ4両も1200になるのか。
1500の2次車って、全然高徳線に入ってないみたいだけど、
汚物処理はどうなっとるのかな。
231 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 20:54:12 ID:ZD8sFK1aO
ドリームって関東と四国で定員どれだけ違うんだろう?
232 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 20:55:22 ID:ZD8sFK1aO
誤爆スマソ
今日、阿波池田で733Dの入線前に2100+2200が上がってきて、
10分くらい停まって出て行ったんだが
2100が2200の伴車の場合、即日帰ってくるの?
あのね、僕ね、快速サンポートは、JR讃岐塩屋駅は、通過でいいと想うんだ。
毎時、観音寺方面や琴平方面から、普通が来てるんだから、
サンポートだけは、通過したほうが、いいと想うんだ。
235 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 02:40:27 ID:gClc+Xm/0
小学生は早く寝なさい
236 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 02:47:28 ID:fSNhUiPt0
深夜にカキコしたら消防は早よ寝ぇ言われ、
平日昼間にカキコしたら「学校は?」とか「会社は?」とか言われ
栗ヤソも大変だなw
今日は早番なん?遅番なん?それとも夜勤なん?
237 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 04:35:30 ID:EQWkxCnDO
四国新聞の乗り物情報を見てみたら、飛行機と高速バスとフェリーの情報は載っているのに鉄道は全く無し。
もはや四国では鉄道は必要とされてないのですか、そうですかorz
239 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 05:47:33 ID:Q2ZlibON0
高松駅で、うずしおからマリンライナーの乗り換えが3分しかないんですけど
大丈夫でしょうか?
あと夜8時台のマリンライナーって混んでますか?
ロッテリアの絶品チーズバーガーはホンマにうまい!
地球ちきゅうの温度おんどが上あがってる
こわいこわい 温暖化おんだんか (温暖化おんだんか)
地球ちきゅうの温度おんどを上あげないために
減へらそう減へらそう CO2シーオーツー (CO2シーオーツー)
わたしの住すんでる地球ちきゅう 命いのちの星ほしを守まもりたい
だから *地球ちきゅうにエコしょ ええことしょ!
あのね、僕ね、8000系って静かでおとなし杉ておもしろみがないから、
大嫌いなんだ。
やっぱり、こう爆音たてながらタービンの金属音たてながら疾走する2000系って最高だよね!
なんか「土佐のいごっそう」みたいでカッコいいね!
逆に8000系って「あっ、Myみかん」みたいでなんかイヤなんだよね。
244 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 12:21:25 ID:dVLAv9rT0
>>239 大丈夫
接続とって発車する
因みに10分程度までの遅れならほとんど接続を取る
15分以上になると次の列車へとご案内だww
245 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 14:54:43 ID:xl4NOwi2O
8000系の指定席リニューアル車は素晴らしいね。
JR四国ってATS-Pが付いてる路線あるんですかね
あのね、僕ね、いつもいしづち1号でね、北宇和島の33‰をね、楽しんでるんだけどね、
今度はね、いしづち13号にね、乗車してね、北宇和島にね、行こうと想うんだ。
先日宿泊した、ホテルクレメント宇和島にね、また宿泊したくなっちゃったんだ。
今度はね、朝食バイキングをね、是非嗜みたいと、想ってるんだ。
あのね、僕ね、JR栗林駅の高架下にね、
エースワン出来てほしいとね、想うんだ。
僕ね、あの店大好きなんだけどね、一番近くてもJR高松駅だからね、
JR栗林駅にもね、出来て欲しいんだ。
>>246 んななモン付いてない。
で、ATS-Pって具体的にどういうものなん?
そういやぁ、吉牛屋島店、リニューアルらしいな。
僕ね、吉牛は好きだけど、「屋島」って言葉が大嫌いなんだ。
JR栗林駅とJR屋島駅って、JR高徳線の飛車角、と言われてて、
昔っからのライバルだから、好きくないんだ。
しかも最近、JR屋島駅の野郎、JR高松駅に、ゴマばっかりすりやがって、
ほんと、ムカつくんだよね。
251 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 17:41:30 ID:hen6GWD20
松山駅はエレベータを設置するくらいなら直通列車も少ないことだし
改札前の1番線と2番線の線路を埋めて平面移動可能な通路にして
それぞれ北1、南1、北2、南2と3番線(直通普通と上り特急専用)とすれば
高松駅みたいに階段を使わずに乗り換えができて便利になったのでは。
>>251 それ、高架化反対派のクソ設計と同じじゃん。
直通列車同士のすれ違いはどうするんだよ。
今度、東横イン高松中新町、に宿泊しに行こうかな?
なんか、僕ね、ホテルフェチに、なったみたいなんだ。
今からワクワク、してるんだ。
松山駅ショボ杉wやか高架にせんでええやろw
閉まらずの踏切なんやからw
255 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 19:12:46 ID:OooozGKD0
>>255 JR四国松山駅の話をJR四国のスレでやって何がスレ違いなんだ?ドアホ。
あのね、今日ね、工場長から7月いっぱいまでで契約解除という旨を伝えられたんだ。
また、次の職場に行かなきゃいけない。次はどこだろ・・・。
別に島外で住み込みの仕事でもいいと想ってるのは想ってる。
258 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:09:54 ID:asRYYxSZO
はい栗林君、エセ栗林君はスルーしていただきます。
259 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:11:39 ID:omB9yJG50
>>258 おい、お前!それがいかんいよんだろわ!
ちょっと前のレスぐらい読めや!クソヤロウ!死なすぞ!ゴルァ
あのね、僕ね、作道泰子チャソが大好きなんだ。
また、宇和島のホテルのテレビで、EBCつけて、作道タソに、逢いたいな。
261 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:20:35 ID:rDVMHutq0
>>258 真正栗林と似非栗林の見極め方教えて〜。
クレクレばかりで悪いんだが・・・。
262 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:27:57 ID:YvX21Mm0O
馬鹿にいちいちつきあうな。そんなことに時間を割くなんて勿体ない。
263 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:43:17 ID:OooozGKD0
265 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 21:31:15 ID:uMF9YuS60
>>259 お前、もっとましな言い方が出来んのか?
ほんま低能やの。
ここ、jr四国スレ違うんか?
267 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 23:11:41 ID:QEdDttS50
269 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 23:59:47 ID:Jx+tsYJT0
松山駅を非難する理由は特にないのだが。
無個性な高架駅よりもよっぽど趣がある。
商業施設がない以上周辺の発展はないだろう。
あとバスターミナルの待合室はどうにかしてほしいが。
270 :
252:2008/06/26(木) 00:59:11 ID:jGAHtZDlO
271 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 01:23:59 ID:/W/Y4MQ/0
このスレ完全に終わったな・・・
272 :
268:2008/06/26(木) 01:57:44 ID:gPTKWChn0
>>272 そう?ならいいや。
あの時、アホが一名いたからさ…。
274 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 05:59:08 ID:l1VcrIo40
おまえらオハー!!
本日はひさびさにJR四国祭りだYo
さあ準備は出来たかな?
忘れ物すんなYo-
機材チェックはイイか〜ヨシ!
JR栗林駅、今日も雨、だな。
278 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 11:18:51 ID:ua1UOhhrO
280 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 11:39:50 ID:HRCMxHMbO
>>277 馴れ合っているから入りにくい。
住人の中に勘違いしてるやつもいるしな。
>>278 どこの方言?
281 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 11:42:52 ID:DQlSF7mz0
282 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 11:51:43 ID:husHr5vaO
腐れ蜜柑塵氏ねよ
283 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:13:38 ID:HRCMxHMbO
うわ〜クソバカにクソバカ言われたよwwww
284 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:15:14 ID:a4vepEz60
喪まいら喪ち付け。ブサイク同士
285 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:16:58 ID:BNGWgi0z0
286 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:17:38 ID:BNGWgi0z0
287 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:18:14 ID:/8Dxh8oD0
288 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:33:48 ID:sGHnM0To0
2両編成や3両編成のうずしおにも自動販売機はありますか?
うずしおには一切無い。
290 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:42:06 ID:Cfflts4g0
岡山→徳島のうずしおは児島までに検札来るの?
間違いなく来る。
292 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 12:52:18 ID:lSeNXy6k0
岡山から児島まではずっと喫煙ルームに居れば無問題だお
293 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 14:44:13 ID:YN+4bhoQO
そお言えば、うずしおが宇多津で連結解放をやってる間に、
マリンが坂出から抜いていくダイヤは今はないの?
何年か前やけど鴨川でサンポートがマリンライナー抜かれるんがあったねんw
295 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 15:41:04 ID:TxEqch1HO
今、多度津工場で1200形に改造されてる1000形の車番わかる人いない?
296 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 16:02:39 ID:Z2Wfc5tA0
多度津でずっと寝てたマヤって最近見ないけどどっか行ったん?
>>296 本年3月末付けで廃車となりました(-人-)
298 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 19:22:37 ID:EmxfJ6s00
特急車両の検礼を観察しているとヤンキー男女とリュック持参小太りは
ほとんど特急券乗車券を事前に購入せずその場で購入することが多い。
>>296 ゴハチの横にマヤがありましたよ。
本線からは見えないけど
300 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 20:34:48 ID:LPi2TMrd0
>>257 ヤケにならないでね。2ちゃんに殺人予告した椰子が
松山で逮捕されたよ。
JRコジマ駅前にヤマダ電機があるのはいやみだねwおかしいねw
303 :
お知らせ:2008/06/26(木) 22:24:18 ID:imaQJlxJ0
7/5のビール列車にお申込み頂いておられるお客様は
6/30までに最終参加人数を必ずお知らせ下さい
キャンセル待ちの方のためにご協力願います
参加代金はなるべく前日までにお願いします
304 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 01:56:28 ID:YXUzpxoVO
今日お弁当持って、再発見の旅に出ようかな?
305 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 02:35:26 ID:3mgNjhH00
南風28号で中村から岡山まで行きます
途中高知駅で6分の停車時間がありますが
夜7時30分ぐらいでも駅弁とか売ってますか?
マヤ死亡ということは3ヶ月に1回、キヤ141が四国出張?
308 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 10:27:27 ID:xl38Lhtl0
小林麻耶チャン
牟岐線にアンパンマントロッコが来てたな
沿線の民だけど大して告知もされてないので気付かなかったよ
普通待ってて「どうせ121か7000やろなぁ・・・」と思ってて
113か115か6000が来た時のこのおトク感!
この話題に全く入ってこれないJR松山駅ショボ杉w
>>309 それで、夕方に徳島運転所にアソパソがいたのか。
外から写真撮ってたら、185系が帰ってきて、被られてしまった orz
もっと高徳線に、1500系、増やして、欲しいな。
それより121系潰してくれ。
キハ32より酷い。
314 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 15:26:49 ID:3OvamIIoO
マリン検札は車掌として最期のお勤め
315 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 15:27:24 ID:3C4PRF88O
東海か東から211系をもらってくれんかな?
転換改造して、快速には113・6000・7000・211を使い、121は普通専用に。
でも121も後半製造分はまだましな気がするがな。
>>311 知り合いから聞いたんだが原色の40も来ていた模様
ただ、むろとと違って普通だから告知は入らなかったみたいだ
しかし四国ってこう言う臨時や特別車の告知って駅の掲示板くらいであまり他の媒体には出さないよね
せっかくのイベント車なのに勿体なさ過ぎ
酉の221導入キボンヌ
もしくは元マリン
318 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 17:39:56 ID:hMKP3NJhO
>>317 西の213系は無理だろ。まだまだ現役。
221系はそろそろ体質改善されるとおもうからさらに無理じゃない?
倒壊213系5000番台はいけるかもね。
>>319 213-5000は2両編成,転クロでこれまた四国向きだわな。
それより先に東海も西も持てあますのは117系だが。
321 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 20:16:57 ID:/2sZ6lKiO
2両単位で運用できる電車がいいね。
多度津駅に停まってるキハ58の行き先がたまに変わっているよね。
今日みたら鳴門だった。あれって誰が行き先を変えているの?またどんな理由があって行き先を変えているのか理由があれば知りたいんだが…。
キハ58鳴門線運用してた頃あったねんw
325 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 22:50:04 ID:RFn85wNw0
最近クリリン来ないな
326 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 23:22:34 ID:szts9/Nt0
鳴門線キハ28-58、確か4連運用とかあって、途中駅ホームはみ出してたな
しかも全部扉開くから、阿波大谷でホームない所に転落しそうになったことあるw
むか〜し牟岐線で阿波富田駅のホームからはみ出す
運用に乗った記憶があるんだが…
あそこの徳島側は地上とかなり高低差あるからメチャ怖かったのは覚えてるw
328 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 23:42:08 ID:g1TD2Wtr0
西が223を増殖してJR京都・神戸線の快速が全て223に統一されたら
網干の221が他地区に転属、そして奈良の1M車の221が四国に来るって妄想だめかな?
2両で貫通できない車両は不便でしょ、西は。
>>327 それを言うと高知〜阿波池田の各停50系客レなんか上りはDE10直後の1両、下りは最後部の1両しかホームにかかってなくて全車扉が開いてたぞぃ!
いつの時代だよ。
331 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 02:55:27 ID:iFxyvw+T0
332 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 02:57:45 ID:iFxyvw+T0
>>331 JR四国って、
JR6社の中で、まだこう言う詳細型自動放送が、
高松〜多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
いまどき、時代遅れすぎwwwwwwwwww
人口も少ない=乗客も少ない=だから収入も少ない。
悪かったな。うちには簡単に設置できる金なんかないんだよ。
気に入らないのなら、おめぇーが寄付でもして設置汁!
334 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 05:03:43 ID:nNIeV7cLO
放送したって聞いてない馬鹿大杉な状態でいらんだろw
335 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 05:28:40 ID:Rd8wrYeA0
>>333 自動放送云々は時々湧き出る香具師なのだから華麗に一線スルーでw
336 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 05:35:08 ID:5Dx2Cy1v0
>>326-329 ホームの無いところでドアーを開けると
キモヲタが続々と降りて来まつ//16レww
が何か?
特急いしづち1号、乗車中だよ。
もうすぐね、JR今治駅に到着だよ。
ミニストップJR高松駅前店でね、食料品を買ってね、週末フリーきっぷをね、
JR高松駅でね、購入してね、特急いしづち1号にね、乗車したんだけどね、
すぐに寝ちゃったよ。僕ね、さっき起きた。
JR今治駅に到着したよ。
339 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 09:15:57 ID:ZOjkxutw0
>>324 素で「ワーキングプアのちらし」に見えた
逝って来るorz
340 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 09:19:54 ID:DZXiv+xnO
土讃線琴平〜阿波池田は普通列車が最も速く走っている区間のような希ガス。
342 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 10:16:58 ID:Sb4t4pKQ0
>>340 禿同
普通ではあまり体感できないけど、
特急に乗った時は差がはっきり体感できるな。
スズキのスイフトのXGエアロを買おうか買うまいかNOVA中!
344 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 15:08:27 ID:RBaf3+4b0
しおかぜ(いしづち)は宇多津⇔多度津間では車内検札してないよなぁ?
いや、念の為だが・・・。
345 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 15:13:38 ID:nNIeV7cLO
一宮で短絡してたから遅れあります
346 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 15:24:36 ID:Q8UQL8+jO
短絡?
僕ね、今ね、JR宇和島駅のね、1番線にね、いるんだよ。
これからね、特急宇和海18号でね、JR松山駅に行くんだよ。
ああ、入線したよ。
車内清掃だって。
350 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 15:54:40 ID:J/LVjAUm0
>>348 うそつけ!
朝から栗林駅眺めとんやろ?
特急宇和海18号のね、車内清掃、終ったよ。
僕ね、JR宇和島駅のね、1番線からね、特急宇和海18号にね、乗車したよ。
発車はね、16:03だよ。
JR松山駅到着はね、17:25だよ。
アンパンマン2000系だよ。
僕、なんだか、嬉しいな。
JR宇和島駅、曇っているけれども、なんだか、うれしいな。
貴重品を、身に付けて、ちょっと、お菓子を買いに行こう。
僕の荷物に、触らないでね。
でもね、僕が乗っている車両、乗客、3人だよ。
特急宇和海18号
JR宇和島駅にて。
353 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 15:58:21 ID:J/LVjAUm0
>>351 うそつけ!
朝から栗林駅眺めとんやろ?
しかも携帯からじゃないし?
JR宇和島駅を、特急宇和海18号、発車したよ。
乗客、少ないな。
2000系のね、アンパンマン列車だよ。
355 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 16:21:37 ID:wkuIwZVx0
黙れ童貞
356 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 16:36:59 ID:LeCgZniO0
だれか6000系のおおよその検査期間がわかる人はいませんか?
357 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 17:09:23 ID:1hOw7kTy0
おまえら
こんど岡山から、でぇ〜れぇ〜列車が走るからな
覚えとけよw
>>357 岡山発四国行のどえらい列車が走る、ということでおkか?
もうすぐ、JR松山駅に到着だよ。
特急宇和海18号。
知らない間にね、眠ってて、33‰の急勾配、体感できなかったよ。
特急宇和海18号、JR松山駅に、到着したよ。
僕ね、そのまま、特急いしづち28号にね、乗り替えるよ。
JR松山駅発、17:33
JR高松駅着、19:53
2時間20分の旅だな。N8000系の電車でね。
特急いしづち28号の、3号車、8Aに、座ったよ。
>>342 32や54が直結段に入る区間が他は少ないからだろ
>>362 直結に入るだけだったら、土讃線ならそこ以外でもあるじゃん。
長い上り勾配の某区間とか、約60q/hまで加速できない短距離区間を除けば。
今日国道192号走ってたら昼に石井駅付近で185+キクハ32+185の剣山を見た。
キクハ32ってトロッコ専用じゃなかったんだな。
JR栗林駅のトイレで、おしっこしたよ。
さてと、家まで、歩いて、帰ろう。
>>364 それって牟岐トロの回送じゃなくて営業運転の剣山?
キクハ32で特急料金取るなんてヒドス
>>366 回送かどうかは分からんが、石井駅手前の信号交差点が工事で大渋滞していて
左側の線路を眺めていたらその編成がきた。HMが「アンパンマンマークの剣山」だった。
>>367 キクハじゃなくてキロハ186-2の間違いでは?
僕ね、今ね、タクシーの中だよ。
チョッと、起きるの、遅すぎたよ。
急いでタクシーを呼んでね、JR高松駅まで。
今ね、兵庫町だよ。
タクシー、JR高松駅前のね、ミニストップにね、到着したよ。
食料品のね、買い物をね、しようと想うんだ。
僕ね、今ね、特急いしづち1号のね、4号車にね、座ったよ。
今日も楽しみな、JR宇和島駅までの4時間の旅だな。
僕、嬉しいな。
乗客、少ないな。
2000系、4両編成。
僕ね、2000系、大好きなんだよね。
特急いしづち1号に乗ることが出来て、
しかも、2日連続。
僕、とっても幸せだな。
JR高松駅を、発車したよ。
特急いしづち1号が。
乗客、少ないね。
牟岐線の南が降水量越えで運休か 例によってnhknews
さて何時公式に載るか
374 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 06:57:38 ID:J7LyxhmHO
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。(6:56更新)
・牟岐線(阿南〜海部)
大雨の影響で、一部の列車に運休や遅れが出ています。
ようやく起きたかw
ついでに阿佐海岸鉄道とごめんなはり線モナ-
376 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 07:05:56 ID:ebiogr7F0
公式キター
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。(6:56更新)
牟岐線
・牟岐線(阿南〜海部)
大雨の影響で、一部の列車に運休や遅れが出ています
377 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 07:12:52 ID:J7LyxhmHO
おはよう。中の人。
よく聴いてなかったが、阿南-牟岐が抑止か
379 :
不採算路線:2008/06/29(日) 07:48:24 ID:MjVlJB0OO
そのまんま廃線にしましょう(笑)
380 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 08:03:10 ID:3PdLrVa6O
(6:56更新)の時間部分は
毎回、実際の更新時間より数分早くなっている。
JR香川様の運行に全く支障しないのが笑える。
牟岐線だねえ。
地球の温度が上がっているよ
怖〜い怖〜い温暖化〜(おんだんか〜)
地球の温度を上げない為に減らそう減らそうCO2(シーオーツー)
私の住んでる地球、緑の星を守りたい〜(まもりたい〜)
DA・KA・RA 地球にECOしょ、ええことしょ♪
384 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 11:07:22 ID:iuEmz4Xc0
>>381 香川県内でトラブルあっても他の路線には関係ないわけで。
JR四国は本社さっさと香川から移転すればいいのにな
他県に百害あって一利無し。
僕ね、今ね、JR務田駅にね、いるんだよ。
11:55発のね、JR宇和島駅行きワンマン列車まで、あと、50分もあるよ。
JR務田駅に降りるの、久しぶりだな。
386 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 11:10:56 ID:BPw0fzNb0
101 名前:栗林君 ◆oCPxdfIsNw :2008/06/29(日) 11:06:08 ID:zjbsKeFc0
あのね、僕ね、いつも乗ってる、特急いしづち1号でね、いつかはね、
僕の大好きな、クーニンこと、麻木久仁子チャンと、一緒にね、乗りたいんだ。
もちろん、いつも通り、JR八幡浜駅越えからの、33‰をね、一緒に体感してね、
JR北宇和島駅で途中下車してね、フジとかでね、ショッピングしてね、
JR北宇和島駅からキハ32でね、JR宇和島駅まで行ってね、
城山公園で宇和島城を眺めたりしながらね、散歩してね、
お昼がきたらね、クーニンの手作りのお弁当をね、食べあいっこしながらね、
楽しくデートするのがね、僕のね、夢なんだ。
その後はね、クーニンにね、膝枕してもらい、お昼寝をして、まったりとね、
クーニンとのひと時をね、過ごしたいんだ。
387 :
通りがかり:2008/06/29(日) 11:54:36 ID:4JhzjpNc0
興味深く読んだ。
しかし・・・
すまんが、ココでの栗林君って方のキャラ、どういう位置づけ?
僕ね、今ね、JR予土線のね、窓峠をね、下がっているキハ54にね、乗車中だよ。
キハ32かと想ったら、キハ54だったよ。
下り26‰をね、時速30km/hぐらいでね、走っているよ。
JR北宇和島駅に、到着したよ。
降車したよ。
さてと、歩いて、フジまで行って、昼食にしよ。
>>384 まあ、そなにムキになるなw
気長に汽車待っちょってくれ。そのうち来るやろ。
>>367 たぶんそれはキロハ186-2連結の「剣山」だと思う
連結時はアンパンマン仕様のHMになるよ
特急車は路面電車ぐらいしか定員確保してないの?
あのね、今夜の日テレのね、行列ができる法律相談所にね、クーニン出るよ。
5000系って酉の223と違ってTD継手らしいけど
WNの223と高速域の走行音やっぱ違うの?
牟岐線なかなか復旧せんねや?
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。(15:18更新)
牟岐線
・牟岐線(阿南〜海部)
大雨の影響で、一部の列車に運休や遅れが出ています。
本社のねきの区間ならすぐに復旧さすのにから・・・
今回の件であまりにも本社以外軽視体制に頭きたから行動起こそうと思う。
その前に確認させて。
「本社」とは
JR高松駅〜予讃線・JR多度津駅経由JR観音寺駅までと
JR高松駅〜土讃線・JR多度津駅経由JR琴平駅まででおk?
うるせーばーか。
398 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 16:55:01 ID:1x54p0Jb0
ちょっと前まで栗林の携帯に電話したら通じてたけど今日電話したら解約してやがった。
>>398 あいつは実生活でも逃避行やってるのかw
400 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 16:59:10 ID:oQVQLvW60
1時間に40ミリも雨が降ったら普通は復旧に慎重にならないと。
どうせ今日は休日なんだし復旧尚早での二次災害発生は許されない。
今日は明日の朝用の車両送り込みのみの運行でいいよ。
伊予西条の引き込み線内にキハ185停車中。
多分、アイランドだと思うけど全体が見えなかったので…。
一応報告
403 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 17:52:41 ID:fzMzehpX0
僕、いやだな、いしづちが、185で代走なんて。
405 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 18:20:45 ID:DvNKhIBzO
僕ね、JR宇和島駅にいるんだよ。
JR宇和島駅発 20:16のね、特急宇和海26号でね、JR松山駅まで、行くんだよ。
JR松山駅着、21:31だな。
もう、特急宇和海26号にね、乗るためにね、改札口にね、向かうよ。
特急宇和海26号、すいているな。
まるで、貸し切り状態だな。
特急宇和海26号、JR宇和島駅、発車したよ。
牟岐線は辺川〜山河内間で土砂崩れが発生して線路が使えないそうだよ。
明日から牟岐〜日和佐間は代行バスで輸送で、徳島方面の列車は日和佐始発との事。
いつごろ復旧するんだろ・・・。
硬式野球部、都市対抗野球四国二次予選で四国銀行に勝利し、東京ドームで開催する全国大会に行くみたいだね。
おめでとう。
411 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 21:44:15 ID:+vLhd4m10
>>409 よくキハ40系が息切れでスピード出なくなったり故障したりする区間か。
僕が乗車したとき、車両に木の枝が当たったこともあった。
車両は旧型、保線もイマイチ。典型的な過疎ローカル線って感じやね。
特急が走っている路線とは到底思えない。
こりゃ、10年くらいしたら存廃問題が起こるかもね。
室戸延伸どころじゃ無いな。
413 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 22:12:11 ID:+vLhd4m10
うずしおを阿南まで延長するってどうかな?
阿南まで牟岐線高速化して、2時間に1本ペース、夕方は1時間ごとに走らせる。
特急むろとは廃止して、阿南でうずしおと牟岐・海部行き普通を接続させ、普通には
キハ185系を使用する。
牟岐線なんかどーでもええやん
416 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 22:33:32 ID:/pzM3yUK0
高松〜徳島ノンストップ復活をしてほしい。
いくら短距離利用が多いとは言えど、志度も三本松も駅の規模としては大したことないし、
栗林も高松都心に近いというだけで都心でもないから1日1往復でも
高松〜徳島ノンストップのうずしおを走らせたらいい。
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。(22:22更新)
牟岐線
・牟岐線(日和佐〜牟岐):大雨による線路災害のため、運転を見合わせています。
【特急列車】
6月30日(月)は一部の列車を除き、徳島駅〜海部駅間で運転を休止します。
【普通列車】
6月30日(月)は終日バスによる代行運転を実施します。
※ なお所定の列車との接続は取れませんのでご注意ください。また、周辺を走る列車に一部運転休止が発生する場合もありますのでご注意ください。
418 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 23:15:30 ID:5Uus8aerO
牟岐線復旧に金がかかって、1500系3次車は増備中止なんて事になるんじゃ・・・
419 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 23:20:49 ID:JM4ez7wL0
牟岐線阿南以南、阿佐鉄に譲渡しようぜ
421 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 04:09:59 ID:560bm7DaO
1500系3次車は是非とも予讃線に入れてもらいたいね!121はたいがい乗ったきんもうこらえてつか。
422 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 04:14:47 ID:ol4mmTUJ0
423 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 07:48:14 ID:8FmzZlt0O
>>413 軌道改良はともかく分岐器改良の必要な駅は少ないからいいかも。
スジが立てば交換が増えなくても特急街道化できるだろうし。
ついでに阿南の2面3線化もやって欲しい。
しかし日和佐が折り返しできて何よりだ。
2本しかとどまれないから朝晩きついかも知れないけど。
>>411 キハ40スレでも出てたが桑野〜新野間にある花坂峠はキハ40(特に旧車)のワンマンにとっては魔窟
秋口なんてしょっ中枯葉を踏んで白煙上げて立ち往生する。で、その際に近くの高校生や村人が来てえっちらおっちらと押すのが秋の風物詩って言うか
真面目に手入れしとけよ!と毎回思うんだが
それと、廃止議論は分割民営化の前に出たが沿線民の猛反発を食らい立ち消えになっている
海部までは飛び飛びで高校もあるし、お年寄りの通院の足としても使われてるから赤が出てもおいそれとは切りにくいって面もあるしね
ただ、空車で爆走しているむろとは廃止でいいと思うよ。もし残すなら阿南までのホームライナー的な扱いで朝夕ラッシュ時のみとかさ
>>413 線路を弄るお金がありません…
by JR四国
>>425 何もせずに放置すれば地球が自然にかえしてくれる。
>>426 なるほど、牟岐線のアレも地球の意志と言う訳ですね
公式サイトの運行情報。
更新時間が昨日の11時のまま。
進展がないにしても、せめて復旧作業中ですとか書いて更新したらいいのにw
やっぱりJR香川だなwww
429 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 14:23:14 ID:Yx1DI8R60
>>428 香川県内の予讃線や瀬戸大橋線が遅れてもほとんど更新しないがな。
この前高松駅にいたときに、電車が遅れてたが何の案内もなかった。
本社の駅ですらこの有様。JR四国は終わってる。
>>428 > 進展がないにしても、せめて復旧作業中ですとか書いて更新したらいいのにw
進展がないから更新しないんですが何か?
431 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 14:40:22 ID:tgBZEhRF0 BE:926252047-2BP(0)
牟岐線(阿南以南)よ土に返れ、っていう地球からのお告げか?
432 :
402:2008/06/30(月) 14:50:20 ID:IL6u9T0ZO
>>403 何年か前に見たいしづち臨は2000系だったから、アイランドかと思ってた。レスありがとう
>>430 いや・・・そういうことを言っているわけじゃないんですけどねw
どんな変運用してるかが気になる
幕は「日和佐」になってるかとか・・・・・
伊予鉄道=汚物
JR高松駅>>コトデン>>いよてつ>>JR松山駅ショボ杉w
436 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 17:46:47 ID:LCO9SLZA0
437 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 18:36:59 ID:bBNRS1vr0
>>434 行き先幕は「日和佐」、普段より短編成、特急は運休、といった程度。
>>434 今朝の牟岐線・徳島647発(普段は海部行)の普通が、185で運転してた。
ついでに、1250が徳島に帰って来た。
>>437-438 ありがとう。
日和佐の折り返し設備もフル稼働かな?
たとえば2番線到着とか。
編成が短いのは閉じ込められた車輌の問題かも知れない。
185が普通というのは不思議だ。特急運休で捻出したんだね。
>>424 高知にある32と交換した方がいいのかなあ
JR松山駅から、歩いて、千船町、たまに、僕、行くんだよね。
(18:22更新) やっと明日の予定が出たか
>>440 急勾配だらけの土讃線じゃスジに乗らないぞ・・・・
444 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 20:28:10 ID:B58D2Yt/0
昔は47+20という非力コンビが高知〜琴平の各停で走ってたぞぃ!
「日和佐」幕は撮りに行かねば
>>436 「おとな」のみは無理かよ
日和佐で張り付いてる神がいたら凄い。
>>444 特急大杉だからスジ引くの大変だぞ
阿波池田〜琴平はどこでも追い越しできるからいいけど
土佐山田〜阿波池田では繁藤、豊永、大歩危、小歩危しかないから
追い着かないようにしないと。
僕ね、JR北宇和島駅のね、近くのね、予土線沿線にね、家を建ててね、
毎日ね、30‰を登るね、キハ32、キハ54をね、見てね、楽しむのがね、
僕のね、夢なんだよね。
>>446 > 土佐山田〜阿波池田では繁藤、豊永、大歩危、小歩危しかないから
大杉(下りのみ)も。
>>448 スマソ。
あと新改忘れてたorz
ともあれ土佐山田〜繁藤とか箸蔵〜讃岐財田なんかは
どう考えても今のスジには乗らないと思われ。
大坂峠並みの20km/h出せたら上出来ではなかろうか?
450 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 21:54:25 ID:T6SASw8B0
>>445 そういえば高松発牟岐行きあったよね。
電光掲示も「ワンマン 10:45 日和佐」になってるんだろうか?
>>440>>452 西のキハ40系はどう?姫新線高速化で余剰になるらしいし。
牟岐線の災害現場ってどんな感じ?
徳島新聞も写真ないし、テレビのニュースはどうかなと思って、唯一の民放の四国放送のサイト見ても
掲載されてないしw
455 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 00:27:55 ID:41zpqJ7B0
>>455 忘れてたわ。
真下で本人が追加してるんだからいいじゃん。
ウザいから詩ね。
457 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 07:59:29 ID:NnytHP710
四テツの皆、モハようございます
(8:30更新) で今日のが出たか
阿佐海岸鉄道も全線バス代行だってさ
宍喰での車庫入れで1両潰した模様
まじか・・・
もう、牟岐線は3セク化ケテーイだな
お客様のご利用状況を勘案いたしまして、牟岐線の日和佐駅〜海部駅間で
運行しておりましたキハ40型気動車を環境にやさしい新型バスに置き換え、
JR四国バスが運行することとなりました。
>>460 何やってんねん・・・
宿毛特攻思い出したわ
466 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 11:52:44 ID:uQSow/qP0
代行って徳バス南部かな(´・ω・`) JRと阿佐東線、いっつもは競合してるけど・・・
468 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 12:09:30 ID:+2v2owmHO
阿南以南、廃線決まっていいやないか(笑)
阿南をローマ字で書くとANAN(アンアン)
当時広島の阿南監督のユニフォームではじめて気付いたw
470 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 12:38:32 ID:4RGcylCtO
代行バスをどこの会社が運行してるか知らないが
阿佐海岸まで自滅してくれてウハウハだな。
361 :名無し野電車区 :2008/07/01(火) 10:11:28 ID:+dxQWXWd0
阿佐海岸鉄道で回送列車衝突 nhk
30日夜、海陽町の阿佐海岸鉄道で、回送列車が速度を出しすぎてトンネルの壁に衝突し、運転士が
軽いケガをしました。
この影響で、阿佐海岸鉄道は、1日の始発から運転を見合わせています。
30日午後9時半ごろ、阿佐海岸鉄道の海陽町の宍喰駅と高知県東洋町の甲浦駅との間にある
「第4宍喰トンネル」で、車庫に引きあげようとした回送列車が、トンネル北側の入り口付近に衝突しました。
この事故で回送列車は前の部分が大きく壊れ、37歳の男性運転士が腕にケガをして病院に運ばれ
ましたが、命に別状はないということです。
警察や阿佐海岸鉄道によりますと、この列車は、甲浦駅で営業運転を終えて宍喰駅まで回送された
あと、宍喰駅から300メートルほど甲浦駅寄りにある車庫に引きあげるため、「引きあげ線」と呼ばれる
側線に入ろうとしていました。
通常、引きあげ線には時速20キロ程度で入らなければなりませんが、この時、運転士は時速60キロ
程度を出していて、引きあげ線に入る直前に急ブレーキをかけましたが、間に合わず、車止めを乗り
越えて、トンネルの入り口に衝突したということです。
運転士は「1日が終わってほっとしてしまった」と話しているということです。
四国運輸局では、1日、事故の原因などを調査することにしていて、阿佐海岸鉄道は甲浦駅と海部駅
との間の全線で始発から運転を見合わせ、代行バスを運転しています。
472 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 13:13:30 ID:El8CyhseO
今さっき香東川付近をキハ40が高松方面に走っていったが。幕は試運転だった。
まずいな・・・阿佐東線廃止フラグかも・・・。
>>472 検査明けで多度津からの回送なんじゃない?
475 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 14:13:14 ID:r2somrMb0
本社周辺には影響ないからどうでもいいんじゃね?
476 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 14:16:45 ID:k7UKxHt7O
今朝も「日和佐」幕や駅案内は健在?
477 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 14:29:22 ID:1XB6sY/0O
八栗口にて2458運転停車中
今、N2000×3連同士が行き違いますた
478 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 14:43:37 ID:r2somrMb0
15時のnhk四国newsに阿佐きますた
砂利盛りの第1種で、車止めの先の壁面で右側が潰れてたな。
481 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 15:24:38 ID:gGKouKYl0
さっき14時30分頃、讃岐塩屋〜多度津間で1500系走ってたけどなんでだろう???
483 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 15:51:12 ID:WjZy8fih0
キハ32・キハ54
廃車きぼーん
485 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 16:05:06 ID:WjZy8fih0
486 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 16:07:51 ID:expUv5RE0
ほんならASA-200形1両だけで運行かいな?
あのね、僕ね、今日のお昼はね、セルフのうどん屋に行ったんだ。
かけの小と、おにぎり1個と、から揚げ串1本と、ちくわの磯部揚げ1本、を食べたんだ。
489 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 17:00:58 ID:asc2plCQ0
牟岐線
・牟岐線:7月2日午後、運転再開の予定
大雨による災害により運転を見合わせている牟岐線につきましては、7月2日午後の運転再開を見込んでいます。それまでの間の列車の運行につきましては以下の通りです。
【特急列車】
一部の列車を除き徳島駅〜牟岐駅間で運転を休止します。
【普通列車】
日和佐駅〜牟岐駅間でのバスによる代行運転を継続します。
※ なお所定の列車との接続は取れませんのでご注意ください。また、周辺を走る列車に一部運転休止が発生する場合もありますのでご注意ください。
491 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 17:07:47 ID:C75UxHFy0
>>488 おい、お前!栗林にレスするな
ちょっと前のレスぐらい読まんかい
>>486 検査の日は全線運休になるんかな?借りる金も無さそうだし...
493 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 17:18:41 ID:w4C3oDEu0
室戸まで延伸の夢はこれで完全に絶たれたな・・・ort
494 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 17:44:21 ID:k7UKxHt7O
495 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:26:53 ID:gcS3Wplp0
JR四国のHPのトクトクきっぷから、四国鉄道まるごとパスが削除されてた><
>>454 今日見てきたけど、クレーンで砂袋積んでた。一応写真撮ったんだけど、UPの仕方に悩む・・。
>>467 多分海陽町持ちのバスだと思う。見てないから詳しく分からないけど、
徳バス南部ではないと思うけどなぁ・・。
>>497 どっちかが検査してる時はもう片方が運用に入る。今回は引き上げに脱線車両が居るから
片方のASA201が出てこられないのかと思われ。
阿佐海岸鉄道、甲浦駅から、奈半利駅まで、開通するの、いつかな?
僕、JR栗林駅から、JR宿毛駅まで、JR高徳線経由で、行くの、夢なんだよ。
498 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:58:24 ID:R9ErTNtj0
>>497 浮気したらいかんやい。北宇和島ヤキモチ焼っきょるぞw
>>498 JR北宇和島−JR務田駅の、30‰の、急勾配も、全く飽き無くて、いいんだけれども。
でもね、甲浦駅から、奈半利駅まで、早く、工事を開始して、開通して欲しいな。
500 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 19:22:35 ID:ulPh4rMn0
甲浦駅の2人のおばちゃん係員今も元気してるかなぁ・・・?懐かしいな。
思ってたより復旧、早いのね
でも今度はASAが・・
>>495 だってあれって使えるの確か、昨日までだろ?
502 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 19:31:47 ID:9uuoexON0
>>501 いや、違うんだ。
昨日までは昨日までなんだけど、
好調なら例の如く延長販売あると想ったんだけど、
延長しないとこを見たら
こりゃ売れてなかったんだな?と想ってね。つい
>>502 あのきっぷは夏休みに使いたかった。。
あと、20周年謝恩きっぷを再販希望
瀬戸大橋20周年記念ということでw
>>504 鉄道月間の10月に出るように、あちこち要望するしかないな。
もう潮時だ、どのみち大赤字の阿佐東線を終了してしまった方が(ry
507 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 20:05:46 ID:y1Kqc7lG0
10月は祭り休みがあるから俺的にも企画きっぷが出てホスィな
508 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 20:08:52 ID:Mp4v1IJw0
>>506 世界のトヨタが助けてくれたら小手先だけで復旧できるのにから・・・
しかも甲浦から奈半利までも小手先だけで直通させてくれるのに・・・
土佐くろしお鉄道も学習能力がないなぁ。しかもまた40km/hの速度違反って。
前回はJR四国と「宇和海」の利用客に迷惑をかけやがって。
会社ごと解体したほうがいいんじゃないのか?
510 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 20:30:32 ID:v1GPrnwE0
512 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 20:55:14 ID:q/D3eCPBO
僕ね、JR立間駅、好きなんだよ。
それと、JR中田駅。JR中田駅、国鉄小松島線があったころ、分岐駅だったよね。
懐かしいな。DE10牽引の、オハフ33など、旧型客車も、走っていたよね。
栗林君が現実を認識した時、JR漆黒は…
ことちゃんに吸収されるな。
阿佐海岸鉄道は2日も運休 nhk
昨夜起きた回送列車の事故のため運転の止まっている阿佐(あさ)海岸鉄道は、事故原因の調査
のため、2日も終日、運休することになりました。
この事故は、30日午後9時半ごろ、徳島県海陽町の宍喰駅と高知県東洋町の甲浦駅の間にある
阿佐海岸鉄道の「第4宍喰トンネル」付近で、車庫に入ろうとした回送列車が車止めを乗り越えて
トンネル入り口の脇のコンクリートの壁に正面から衝突したものです。
この事故で車両は前の部分が大きく壊れ、37歳の男性運転士が腕に軽いけがをしました。
事故を受けて、四国運輸局は3人の担当者を現場に派遣して事故原因の調査を始めたほか、
警察も現場検証を行っています。
このため、阿佐海岸鉄道は1日、全線で始発から運転を見合わせましたが、調査や現場検証
のため事故を起こした車両を撤去できないためあすも終日運休し、代行バスを運行させること
になりました。阿佐海岸鉄道などによりますと、この列車は、甲浦駅で営業運転を終えて宍喰駅
まで回送されたあと、宍喰駅からおよそ500メートル甲浦駅寄りにある車庫に入るため引き込み線に入りました。
この際には、本来、時速20キロ程度で入ることになっていますが、昨夜は、時速60キロ程度
の速度が出ていたということです。
このため運転士が引き込み線に入る直前に急ブレーキをかけましたが間に合わず、コンクリート
壁に衝突したということです。
会社の調査に対して運転士は「1日が終わってほっとしてしまった」と話しているということです。
516 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 06:24:47 ID:NrcS00jF0
んで阿佐の被災車両はどれよ
101?
201?
517 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 06:55:47 ID:2pB0alew0
栗林専用スレ、もの凄い伸びだな?
518 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 07:28:20 ID:/bC3/z05O
偽者も三人ぐらいおるしね(笑)
四国が廃車にする5865貰えばいいのにね。
高徳線315D、47不足により1200×2で代走。
某掲示板によると、おとといの374Dが1200の単行で運行し、
きのうの317Dで、高松に留置していたもう一両の1200とともに徳島に帰ったらしい。
522 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 11:25:43 ID:hBoDrvUJ0
>>520 いいこと言うね
キハ65を改めキハ62型式を造ろう
阿佐東線脱線 運転士経路を誤解
2008年07月02日08時49分
徳島県海陽町の阿佐東線・宍喰車庫に向かう引き上げ線で回送列車が衝突、脱線した三十日の事故で、
事故を起こした運転士(37)が列車の運行経路を思い違いし、通常以上の速度で引き上げ線に進入
していたことが一日、分かった。
http://www.kochinews.co.jp/ >>515にある言い分と違うよな・・・
こういう姿勢も問題あると思う。
さらに徳島新聞から
阿佐海岸鉄道の聞き取り調査に対し、運転士は「考え事をしていた。
急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。
徳島発11時前ごろの牟岐線列車見たら、方向幕が海部行きになってたから、
順調に復旧したみたいだね。
中田駅で小学生が駅の社会見学をしてたな。徳島駅から社員さんが出張って解説。
20人位いたが、興味を持ち過ぎて道を踏み外すヤシは出てくるかな? w
高松駅ショボ杉ワロタwww
529 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 17:35:24 ID:NH8zn38JO
トヨタがそんなことしてくれるわけないだろ。
鉄道なんかどんどん潰して車売り付けたいだろうから。
それでなくても国内では車売れなくなってきてるってのに。
530 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 19:50:42 ID:u3irgU5g0
なんかここより栗林君専用スレのほうがおもしろそうだなw
ちょっとお伺いしたいんですが、今度四国をバースデイ切符で旅行しようと思ってる東京者です。
東京からサンライズ瀬戸で四国入りしようと思ってるんですが、バースデイ切符が有効になるのは児島からですよね?
東京-高松の寝台券と東京-児島(乗車券)、児島-高松(バースデイ切符)っていう風にして
通しでサンライズ瀬戸に乗ることは可能ですか?
バースデイ切符の説明を読んだらサンライズは乗れないって書いてあったんですが…。
532 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 20:56:00 ID:BIobWQ700
>>529 いっそのこと、トヨタが鉄道車両を作ればいいじゃん。既にDMVはトヨタが手を出してるし。
1両で億単位だから、数は少なくても良い売上になるよ。
トヨタなら燃費も結構良さそうだし。
534 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 22:01:37 ID:D2iK+vHcO
自分もバースデイ切符て四国に行こうと考えている関東人です
質問があるんですが切符はどこで買ったらいいのでしょうか
東京には四国関係のワープ支店とかあるのでしょうか?
教えて下さい
>>534 ない。昔はあったけど撤退してる。
大阪にはある。
>>534 関東からだったらjtbとかで宿泊と新幹線/航空便のパックにお得なフリ-きっぷもある。
びゅぅとかでも受託販売してるはず。
538 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 23:15:52 ID:jMtIpfLmO
539 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 23:28:27 ID:DCZproOBO
でもDMVってあんまり魅力を感じないな。
1両あたりの定員が少ないし、道路ではシートベルト必須になる。
それより、非電化幹線向けに開発中の燃料電池車両の方が気になる。
541 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 01:42:20 ID:1me+ClEA0
停車駅の多すぎる特急についていくつか改善案を。
しおかぜ(速達列車) 児島・丸亀・多度津・新居浜・今治
南風(速達列車) 児島・丸亀・多度津・阿波池田・御免
宇和海 伊予大洲・八幡浜
>>541 字を間違えるような奴の意見なんていらん。
543 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 01:54:25 ID:orjq74ydO
ごめんと言いなさい!
545 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 04:28:38 ID:DbuDetNc0
速達しおかぜの一番簡単な設定はいしづちを併結せずに単独走行して
多度津と宇多津を通過とすれば単純に上りで5分下りで8分短縮可能である。
将来的には丸亀駅を4線化すれば緩急接続も可能になりかなり便利になる。
546 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 05:22:15 ID:zmKAC8xRO
北条、壬生川、三島か川之江どちらかを通過。
ボート加齢臭爺々の児島もできれば通過(笑)
>>545 > 多度津と宇多津を通過とすれば単純に上りで5分下りで8分短縮可能である。
どう計算したらそんなに短縮できるんだ?式は?
阿佐海岸鉄道きょうも運休 nhk高知
6月30日におきた事故の影響で東洋町と徳島県海陽町を結ぶ第3セクターの阿佐海岸鉄道は
3日も全線で終日運休し、代行バスを運転しています。
>>545 マジレスするなら、丸亀は元々2面4線で計画されてたらしいよ。
でも財政難で、現行の配線になったそうな。
丸亀〜坂出の一部区間が単線だった時代が懐かしい…
550 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 11:42:54 ID:orjq74ydO
5分〜8分ぐらい短縮してもなぁ〜
新幹線ぐらいの営業距離でなら価値はわかるけど。
551 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 12:07:23 ID:epNHYUw/0
只今、国分駅〜讃岐府中駅間の一部分に、
侵入防止用のフェンスを設置中。
個人的には撮影するのに障害物が無くて良かったのに・・・
552 :
妄想君:2008/07/03(木) 12:13:59 ID:QYQ11dli0
JR丸亀駅を2面4線にしてね、JR宇多津駅までを複々線にすればいいと思うんだ。
昨日、1256が1500の2次車運用に入っていた。
445Dの池田寄り先頭、460Dで運用。
554 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 14:50:25 ID:7RV0RpKf0
>>547 多度津停車で2分、宇多津停車+連結or切離で3分、宇多津連結前徐行で3分ってところ。
>>554 単なる分併時間の短縮だけやん。
通過速度の低い宇多津・多度津は停車して無制限の丸亀を通過させたほうが時間短縮になる。
最も効果的なのは瀬戸内海の島々の住民を説得して、瀬戸大橋上を設計速度である120キロで走行する。
556 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 17:10:12 ID:Z5wj8HsB0
>>555 それでも5〜8分の短縮はかなり大きい。表定速度では4km/hの向上になる。
たとえ瀬戸大橋上を120km/hで走行したとしても3分程度しか短縮できない。
ちなみに丸亀市は11万人、多度津町と宇多津町は2万人程度の人口です。
あと瀬戸内海島々住民への説得補償には何十億円が必要になるのやら。
>>556 それで松山まで1日分のダイヤ組んでみたら?
短縮効果が机上の空論にならなきゃいいけど。
558 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 18:28:49 ID:Xw673kLY0
>>557 丸亀10〜19時を対象として多度津以西は基本的に現状のままとした場合は
児島で先行マリンライナーを追い抜けば何の問題もない。
茶屋町以北の調整は必要だが多度津〜茶屋町は複線だけあって大変スムーズ。
559 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 18:50:00 ID:Va9v60MJ0
>>558 あっ、もしかしたら瀬戸大橋は信号閉塞の関係で雁行できないかも。
その場合は上りマリンライナーは坂出待機で。
予讃線について、特急をすべての停車駅で少なくともデータイムには毎時同時刻に発車にできないのはなぜ?
土讃や高徳と違って貨物列車が走るから?
561 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 19:26:36 ID:BsiLP7HX0
>>560 それよりもおまいさんがなんでそんなことを不思議に思ったのかが
知りたい。
>>561 発車時刻を覚えやすくするのも一つの宣伝材料になるから
563 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 21:05:58 ID:e4wx2hFf0
栗林専用スレが今夜も無茶苦茶続伸なんだが???
>>560 普通列車の本数の問題でしょ。
高徳線も結構バラバラだし。
565 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 22:26:55 ID:oPYSSTzR0
>>562 昔はデータイムは合わしていたけど、今は新幹線がN700、500、700で毎時同時刻じゃないので無理。
瀬戸大橋の閉塞は5分程度は開けないと無理。
566 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 23:18:20 ID:9TOJ0whd0
栗林専用スレがえれーことになってるぞ!
567 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 23:54:02 ID:fxcOw2TJ0
明日は阿佐海岸鉄道復旧するんかな?
心配ですなぁ?
多度津でもやっちゃったみたいですな
http://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/04.html 多度津駅で信号ミス
JR四国・土讃線の多度津駅で、信号の切替ミスのため普通列車が誤って
駅構内の貨物列車専用の線路に進入するトラブルがありました。
3日午前11時ごろ香川県多度津町のJR多度津駅で高松発琴平行きの
2両編成の普通列車が本来停車するはずだったホームとは別の、
貨物列車用の線路に進入して停車しました。
このため列車は貨物列車用の線路からいったん後戻りし、改めて所定の
ホームに入り直し、到着は11分遅れましたが、75人の乗客にケガなどは
ありませんでした。
JR四国によりますと、普通列車の1本前に到着する予定だった貨物列車の
運行が遅れ、到着の順番が入れ代わっていたにも関わらず、担当者が信号の
切替を忘れたためにトラブルが起きたいうことです。多度津駅では駅員が
信号やポイントの切り替えを手動で行っていて3年前にもポイントの
切替ミスで愛媛県方面に向かう列車が高知県方面に向かう線路に入ってしまう
トラブルが起きています。
JR四国では「今後こうしたミスが無いよう駅員同士の連絡を徹底したい」
としています。
>JR四国では「今後こうしたミスが無いよう駅員同士の連絡を徹底したい」
>としています。
3年前も同じようなこと言ったのかね
多度津の信号とポイント、手動なんだね。
列車の発着が重なる時は結構過密だったりもするから、すごいなとは思うけど
>>565 土讃は多度津/宇多津通過によって無理が生じてるな。
うずしおの下りでは岡山直通以外は10-19時台で揃ってるな。
572 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 08:48:56 ID:ZmoCI58tO
>>569 というか、もし貨物列車が予定通り先に入って、そのままポイント切り替え忘れて、後続列車が突入なんてミスは起こり得ないの?
574 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 13:34:01 ID:FjMEZflf0
>>572 可能性としてはあり得る
あそこの信号って手動だったのね・・
58を廃車しようと思ったら間違って32を工場送りにしてしまったとかならないかな???
577 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 18:40:01 ID:e1Ig1wBtO
3年前は、どっかの池沼が大好きないしづち1号が誤進入して
高松発金蔵寺折り返し宇和島行というすごい列車になったな。
578 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 18:53:37 ID:vUKYKA540
579 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 19:19:48 ID:XvIHh07bO
しおかぜ車内のLEDに表示される 不気味な今治PRについて
580 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 19:23:22 ID:rzlrrRNn0
乗客4人て・・
581 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 19:32:47 ID:m0bphgGYO
>>579 わざとあんなデザインにしてるんかな?
最初見たとき故障してるんかと思った。
583 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 21:58:34 ID:sKj7P+fzO
栗林の馬鹿が専用スレにいったからやっとまともになったな。
>>583 所詮、複数スレを同時に相手できるほどの器量はなかったってことだw
585 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 01:03:11 ID:spRHzCOZO
八十場〜鴨川の国道橋、工事はいつ終わるんだろうな?
まぁ工事のおかげで223のMHが高確率で聞けるからいいけど。
>>578 阿佐海岸鉄道5日運転再開 nhk徳島
6月30日に起きた事故のため運転を見合わせていた阿佐海岸鉄道は、警察の現場検証などが
終わったため、5日午後から運転が再開されます。
午後4時15分に甲浦駅を出発する列車から運転が始まり、運転再開を前に、宍喰駅では、
事故を受けて改めた作業手順の確認も行われることになっています。
587 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 15:11:31 ID:D7NhDVjp0
おまえら
1246
1247
1249
1255
完成
君は光のオレンジギャル♪
僕ね、今ね、特急南風13号にね、乗車中だよ。
僕ね、JR窪川駅に到着したらね、唐揚弁当、戴くつもりだよ。
21年ぶりだな。実施すれば。
590 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 15:40:07 ID:BRop/+dFO
JR四国が5489サービスを開始?
JR西日本四国支社?
何を今更
>>587 13時頃 予讃線を高松方向へ走ってました
593 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 17:20:57 ID:D5PYVJJu0
1000の改造いらんから1500もっと増やせよw
そんな金がどこから出てくる?
1500がこれだけ増えたのにも驚いてるのに。
次は特急気動車の後継かな・・・
>>592 とうとう予讃にも1500が・・・ワクワク
まぁどうでもええきん121もうこらえてつか
ん?
1500と1200を勘違いしていないか?池沼
>>595 多度津工の出場回送を定期列車と勘違いしたのか?
鉄道ピクトリアルのキハ40系特集に、JR四国のキハ47はエンジンは変わらないが直噴化された
とかいう記述があるが、何と勘違いしてんだ?
>>599 7000の回送、定期か?
通常の入出場は試運転スジで運転してるが。
1035 1045の1200改造はしないのか?
602 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 12:18:35 ID:lLhifJma0
栗林来んかったら来んで寂しいのぅ・・・
レススピードもめっきり遅なったしのぅ・・・
弱ったもんじゃねや・・・
604 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 14:24:22 ID:5AEXRlYS0
君も屋島君になって、かのスレに参入だ。
605 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 15:21:28 ID:E8MFZvIz0
1231/1246/1247/1249/1250/1252/1255/1256 の8両になったんだな。
どういう運用になるのかが楽しみだな。
それに1500は3次車も作るらしいし、徳島地区は非電化な替わりに車両はまともだな。
606 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:05:39 ID:/ENznjUx0
キハ32、54はドアが夏休みしないのでこれからは暑いぞ・・・
山間部の夜など最悪だろう。
607 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:28:59 ID:syXv/vpr0
1500系3次車は阿波池田から高知1往復でいいから設定して欲しい
>>605 折戸でもたまに夏休み/冬休みに切替える場合もあるな。
停車時間が長い場合は。
>>607 ホームさえなんとかなれば、大歩危は間合いで行くようになるかもね。
高知までは微妙じゃない?
最近、特急列車の到着時にうるさいくらい「特急券が必要」とアナウンスされるようになった。
特急券を買わずに乗って「料金がいるとは知らなかった」とゴネる客が多かったのだろうか。
車内補充券って駅員さんに言ってももらえないのねorz
車内で特急券買う客多いねんw
>>606 車両両端のドア付近に座るから暑いんだよ。車両中央付近に座ってたら暑くないし。
>JR四国では「トラブルのないよう安全確認と再発防止を徹底していきたい」と話しています。
そのコメント聞き飽きたw
>>615の件はキハ32系か?
でもオーバーランなんて良くあることだと思うが。
前に坂出で上りマリン(6連)が1両分オーバーランした事があったが
何事も無かったかのように発車していったな
「最近多発するトラブルに対し、社長をはじめ、幹部も原点に戻り運転士に復職したいと思います。」
「トラブルが発生しても、全力で隠し通し、みなさまにばれないように致します」
621 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 21:32:50 ID:PI9YvT7r0
>>618 キハ32だったからじゃね?
これが特別急行とかモハ113や115や6000だったらおおごと
>>615 行き違い居たら安側特攻じゃんか。よかったな。
623 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 21:37:11 ID:+vQzYb7W0
ホームを行き過ぎたら、キハ32なら50m戻っただけでは所定位置ではないと思うんだが。
発表ごまかしてないか?
624 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 21:50:25 ID:l+hLiw950
>>615 この影響なのか折り返しの252Dはキハ54が代走、オーバーランしたと思われるキハ3216は
阿波池田駅本屋側のホームのない線に上り方「回送」下り方「多度津」の幕出して留置されてました。
また、不足分車両送り込みのため266Dは高知方にキハ54を増結してました。
>>623 > ホームを行き過ぎたら、キハ32なら50m戻っただけでは所定位置ではないと思うんだが。
なぜだ? 根拠は?
おまえは 金蔵寺駅1番ホームの所定位置を知って書いているのか? 知らないだろな!
>>622 >
>>615 > 行き違い居たら安側特攻じゃんか。
下り1番線は安側は無いが。どうやって行くの?
>>624 ブレーキの調子が悪いのか何らかの車両の不具合があるので多度津工事送りになったのでは?
628 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 23:01:01 ID:MnvLlgT2O
最近トラブル多いなぁ・・・
牟岐線土砂災害、阿佐鉄特攻、多度津で信号ミス、そして金蔵寺でオーバーラン
まぁグモがないだけマシだが。
ワンマン車両はミラ-のトコで止まれないとォ-バ-ラン扱いになるからな。
>>627 午後8時30分ごろ高知駅改札を通る際、何気なく駅事務室のホワイトボードに目をやると
7日の223Dと上り列車(列車番号失念)が3両編成との書き込みがあった(所定2両)ので
多度津工送りではなく高知運戻し(と代替車送り込み)がある模様。
>>629 キハ32で50mオーバーランだと3両分だから少々ミラー位置からずれたじゃすまない罠。
>>628 土砂災害以外は、人為的ミスだけどな・・・。
633 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 00:04:49 ID:yLLQnjvE0
>>614 暑い日は10分くらいの停車で車内温度が上がる。
風がある日は、温風が吹き込んできて車内温度が上がる。
機関直結のクーラーだからエンジンの回転によって能力が.....
>>634 詳しいことは分からんが、波止浜らしい。
>>615 前に乗ってた時、4277Dのキハ54が金蔵寺で車両の半分くらいオーバーランした事がある。
もちろんそのとき公式はスルーだけど…
金蔵寺に何か事情でもあるんかいな?
>>626 行き違いが居る下り列車→2番線→オーバーランで(ry
繁藤災害 慰霊祭nhk高知
香美市で大雨による土砂崩れが起きて61人が犠牲になった「繁藤災害」から5日で36年になります。
災害現場の近くでは慰霊祭が営まれ、」犠牲者を追悼して災害に備える誓いを新たにしました。
繁藤災害は昭和47年7月5日、香美市の繁藤地区で大雨による土砂崩れで生き埋めになった消防団員
を救出中にさらに大規模な土砂崩れが発生して救出にあたっていた人や近くの駅に停車していた列車
の乗客などが巻き込まれたもので61人が亡くなりました。
災害から36年になる5日、現場の近くに設けられた「繁藤災害哀悼の広場」では慰霊祭が営まれ、
遺族などおよそ140人が参列しました。
はじめに遺族会の西岡統一会長があいさつし「現場ではもう災害の痕跡を見つけることはできないが、
私たちはこの災害を風化させることなく後世に語り継がなければならない」と述べました。
そして参列した人たちは玉ぐしをささげたり焼香したりして、犠牲者のめい福を祈りました。
参列した遺族は「36年たっても、この日を迎えると辛い気持ちになります」とか「もう2度とこのような
災害は起きないでほしい」と話していました。
この時期トラブルが多くね?
641 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 12:24:31 ID:RH1e20Nw0
コチ28.58運用明日であぽ〜ん
642 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 12:43:26 ID:QFdK7n6JO
まじか?ソースは?
644 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 18:49:37 ID:wkER8bw70
という事は残存兵は南予だけになるのか・・・
645 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 20:07:20 ID:amLVD/SLO
残存兵?
愛媛新聞に27Mの事故と土佐大正での信号切り替わらずが載ってたな
昨日27Mまた今治やねんなw
648 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 21:09:30 ID:1lr7iEWkO
早よ 松山〜桜三里〜西条の山岳部短絡路線を!
>>641 だとすると土佐山田以東に1000が入るようになるのかねぇ?
多度津・丸亀〜岡山でJRを利用するとき、岡山方面へは接続はスムーズだけども
丸亀方面へは、児島で四国直通の各駅停車が退避してない場合は坂出駅構内で下り普通とすれ違って30分近く待たされる「お見送りダイヤ」なわけだが、
この区間は新幹線乗り継ぎ割引での特急利用がやっぱり多いのか?
651 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 22:15:17 ID:IOPo8MG70
652 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 22:55:04 ID:12x7ssYXO
マリンから普通の接続悪化、普通列車昼間坂出止まり、快速15分ヘッド崩壊、池田直通廃止
これらの改悪は一般客からの不満も多いみたい。
確かに池田直通は便利だったのにな。1000系か54形で良いから復活希望。
>>652 これって、やっぱり新幹線のしわ寄せかな?
速くて便利な「特急列車」をご利用頂き、ありがとうございました。
しЯ死国
656 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 00:53:57 ID:/LGrh2Iz0
仮に本当だとしたら266Dからなのか?
今晩、寝れないじゃないか
9日あたりに朝駆けして撮ろうと思ってたんだが>コチ58
おいそれと行けない所だから困るなぁ。
秋葉原
660 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 08:00:10 ID:qYJCzjEZ0
>>657 代わりの車輌の転属の話など知らん。よってガセ
>>657 今朝の734D
(高知)キハ28 2148+キハ58 198?.199+キハ54 2(伊野)
662 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 10:22:03 ID:R/k0BTtFO
昼の阿南発着に1231がいたので1500枠確定
>>663 誰か解体現場を湯ツベにうPしちくりぃ
666 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 12:29:39 ID:48nb9nQg0
>>660 >代わりの車輌の転属・・・
そんなものはありませんけど何か?
2ROKUROKUキハ32単行
2SUNSUNキハ54+32
667 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 13:12:31 ID:KNKXizoiO
233?なにそれ。ぎりぎりで回しているのは変わりないけれど。
668 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 15:10:29 ID:R/k0BTtFO
1000の半分が1500(1200)になったね多分。
>>665 例のゴハチ編成はまだ多度津にいるよ。
671 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 18:16:35 ID:48nb9nQg0
>>667 スマン7の間違いだ、そのくらい察しろYO!
>>666 だったらなぜダイヤ改正時から車両変更しなかったの?不思議だねぇ?
266単行とかないだろ
>>641-643 >>656 トク→コチ:1000×5
これがないと、コチの58・28(と54・32)の運用は変わらないぞ。
ちなみに、トク→マツ:47×3
675 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 19:08:09 ID:R/k0BTtFO
松山転属か・・・・47の運用が1000や1500になったという話も聞かないから
予備としての40は結構大変だな。
676 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 19:27:54 ID:48nb9nQg0
>>670 ガセじゃね〜んだが、ちょい早漏
早漏は女に嫌われちゃうぞww
高知の28、58がなくなるのは秋だから。
678 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 20:23:04 ID:1Xl36H+b0
>>674 そうそう、これを言いたかったのですよ。
1000高知へ転属、松山47転属
速度種別F1の47では185の代走はできないよね。
679 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 20:51:58 ID:R/k0BTtFO
47を1000にするなら徳島線以外にないから注目だね。
構ってクソが湧いてるな…
昼過ぎにあった池田のグモ情報ない?
徳島高知は新聞TV共に情報なさすぎ
>>615>>624 255D→252D→4275D
248D→4254D→4277D?
256D→4260D→4281D?
256D→4279D→4274D?
263D→4265D→4262D→4272D?
朝駆けして733Dを撮ってきますた。
54+58系×3の4連でした。
写真の出来については・・・
聞かないでください orz
>>652 端岡でサンポ-トに抜かれ、鴨川でマリンの通過待ちは最悪だな。
でもデ-タイムで坂出にてマリンとの上下接続はいいな。
宇多津以西と端岡以外の八十場以東が10分待ちになるのは考え物だな。
南風が全列車宇多津停車すれは何とかなりそうだな
686 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 11:39:44 ID:XIxaehtC0
おまえら注目の9日でつよ〜ん
さ〜て、コチ266Dがどうなるか?
今日から夕方の高知駅ホーム端で入線構えるマニアの顔が目に浮かぶわいw
高知駅で撮影とか安易な発想ですねw
>>686 注目してるのはお前一人だけ。
今日の266Dは昨日と同じ28、58形式3両編成だから。
>>681 今朝の徳島新聞から 該当列車は1500の2次車と思われる。
軽自動車と列車が衝突 三好のJR徳島線
八日午後一時三十五分ごろ、三好市井川町八幡のJR徳島線・寺踏切で、
徳島発阿波池田行く普通列車(二両、乗客約十人)と、三好市内の無職女性(六九)
運転の軽乗用車が衝突した。けが人はなかった。
三好署の調べでは、女性が踏切を横断中に遮断機が降り、踏切内に車を残して車外に出たため、
列車が車の右後部に衝突した。
JR四国によると、この事故で同列車が現場で約十七分停車。徳島、土讃両線の特急・普通列車
上下四本が最大で三十分遅れ、約六十人に影響が出た。
1500いきなり傷物かよorz
1500徳島線やられたらたまらんわw
692 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 14:06:43 ID:Lm8Rqw/R0
1500で衝突事故はこれが初めてじゃね?
まだグモにならなかっただけマシだな。
運転したらアカン奴が車乗ってるな。
免許の更新に行ったら、十何回も視力測定やり直してるババアが居たし。
694 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 17:34:01 ID:Gw+lXxzS0
逃げるなババァ、責任とって車と一緒に氏ね。マジで。
死んだら賠償金が取れないからそれは困る。
696 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 18:30:36 ID:yvEqcstDO
266Dは585828
佐古-吉成、踏切事故@NHKテロ
>>698 伊予市とその周辺から南予に平日は単身赴任させられてる人への配慮かと。
某数○氏のブログを見たら、思ったよりも結構いるみたいだぞ。
それにしても相変わらず割引率が低いな。
高速道路が宇和から延びるまでは現状のままか?
701 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:43:27 ID:QfgPCGaw0
>>699 事故は乞食うずしおが激突したらすうい?
702 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:52:15 ID:e5v103NGO
>>698 エミフルMASAKIへのおのぼりさん需要(笑)
703 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:56:54 ID:yB+6BnKNO
704 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 21:01:12 ID:YDVgsecJ0
>>689 このババアに賠償金なんぼ請求するんやろ?
705 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 21:17:50 ID:RSrO16q6O
人身かぁ…こんな時間にやめてくれよ
>>703 客だと言うだけで、相手の事情なんか考えずに自分の主張だけをごり押しするクレーマーだな。
何の仕事をしているのかは知らないけど、まぁ、本人はさぞかし素晴らしい仕事をするんだろうよ。
4月には、過去のアンケートで自由席を増やせと要望しているのに、実現したら「痛し痒し」などと
評価している。何様のつもりなんだか。
>>703>>706 氏の気持ちが分からんでもないし、Blog自体が日記のようなもんだから他人がゴチャゴチャいうもんではないけども
全世界に公開してる以上は表現のしかたにも気を配ってほしいもんだわな
あれだけ色々晒してると、頑張れば特定できちゃう気がする。
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。(21:25更新)
・高徳線(高松〜徳島)
本日、20時ごろ、高徳線吉成駅〜佐古駅間において発生した踏切事故の影響により同区間を通過する
列車を中心に遅れが生じています。なお、所定の接続ができない場合がありますのでご注意ください。
21:50頃に運転再開のnhkでのテロってこれか
>>702 伊予市から空港へ急ぐ場合にも使えそうだな。28分かかるから、あとは肱南が停車してくれればいいな。
ただ往復券の場合、松山と比較して、八幡浜で120円、卯之町で100円、宇和島で200円 これはひどい
大洲と内子は設定できないかw
寧ろこっちの方がユニ-クだな
〜「指定券引換券」が3枚セット!なお、「指定券引換券」2枚でグリーン車利用も!〜
特急列車自由席利用のおトクなきっぷ「南予・松山10枚回数券」を新発売!
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-07-09/01.htm
710 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 23:32:42 ID:yl8g/8YC0
特急のアンパンマンのやつとアンパンマンじゃないやつは
どちらが古いですか?
713 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 02:17:35 ID:HuWtHYrD0
さっき1時過ぎかな?
八栗口で1500系(1両)が高松方面に
回送してたぞ?何かあったんかな?
トイレが詰まった?
>南予〜伊予市ってどういう需要があるんだ?
非電化区間に需要は・・・取れる所がもう他に無いと言うなら廃線末期症状なのかも
716 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 03:58:15 ID:ZwnaS+db0
>>699 >>701 >>709 >>713 今日の徳島新聞から 該当車両はおそらく1500の1次車
徳島市のJR高徳線 はねられ男性死亡 自殺か 後続に運休、遅れ
九日午後八時ごろ、徳島市春日三のJR高徳線・鮎喰南踏切で、踏切内にいた高齢の男性が、
七時五十四分徳島発板野行き普通列車(二両)にはねられた。男性は全身を強く打ち死亡。
乗客約百二十人にけがはなかった。
現場は遮断機と警報機がある踏切。男性が無理に踏切内に入ろうとしていたとの目撃情報があり、
徳島西暑は男性の身元の特定を急ぐとともに、自殺と事故の両面から原因を調べている。
列車は現場に約一時間停車。後続の列車に運休や遅れが出るなど大きな影響が出た。
もう、ジジババは家で篭っていてくれ。
720 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 11:04:59 ID:FcnyA8ax0
>>719 同感。線路といわず道路でも、歩行者・運転者の両面で大迷惑だ。
この前の徳島線のも老人だし。田舎は衰えた人間が妙に伸び伸び動き回るから困る。
722 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 12:33:10 ID:RXgQUv8HO
というか
>>713が見た車両に運転士はいたのか……
>>713 グモの煽りでウヤになった車両の送り込みだろ。
724 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 13:55:28 ID:ENqFJwNKO
725 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 14:02:00 ID:FcnyA8ax0
>>724 言われるような行為はしない。
俺は自分がされて迷惑なことは極力他者にはしない主義だ。要はてめぇら老いを弁えろ、ということ。
726 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 15:16:03 ID:PuUofDcnO
くるりーんきっぷ酉岡山支社でも取り扱いきぼん
728 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 15:44:51 ID:ySqK/70y0
>>727 飛び込んだのは近くに住む中高年ニートの鉄ヲタらしい
妻子もなく会社をリストラされて以降は定職にも就かずブラブラしてたとのこと
鉄と阿波踊りが唯一の楽しみらしかったwwwwwwwwwwwwww
729 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 16:16:58 ID:HuWtHYrD0
713だけど!
古高松南で停車中の4392Dを見てから、
牟礼と八栗口間で1500の回送が走行してたぞ。
運ちゃんいたぞ?電気h全部消えてたが。
確か、1次車だったはず。国道11号から目撃。
730 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 18:53:28 ID:0dojASau0
電気消してHまで読んだ
特急いしづち1号で、JR高松駅から、JR宇和島駅、行きたいな。
でも、猛暑だから、僕、倒れそうだよ。
どうしようかな?
今度の、土日。
僕、この、猛暑でね、頭が、ボケてたよ。
今度の土日、僕ね、四国フリーきっぷでね、JR高松駅からね、JR高知駅まで、行くんだよ。
土曜日は、JR窪川駅まで、行こうかな?だって、高知の、日曜市、4年ぶりにね、行ってね、
お買いもの、したいんだ。
バースデー切符て盛況なのかな?
10月生まれだから、トレインピックついでに使おうかと考えてるんだが
>>733 結構、お得だと、想うよ。
僕、お誕生日月にね、利用するよ。
でもね、僕ね、最初に使うのはね、特急いしづち1号のね、4号車のね、一部指定席だよ。
しかも、JR松山駅からだからね。特急いしづち1号の、4号車の一部が、指定席になるのって。
735 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 19:20:59 ID:aq3+1sCV0
736 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 19:38:17 ID:3up5qD050
先日初めて、うずしおの一部指定席の車両に乗りましたが
4列しか指定席ないというのは笑いました
しかもほぼ満席
自由席はガラガラだった
>>736 シートは同じなのに、シートカバーだけが、青色なんだよね。
山本昌早く200勝しないかな
739 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 20:53:06 ID:jVaSSba80
次スレが立ってる件
栗林マジうぜー
芯でくれんかなマジで。
いしづち1号に轢かれて師ね
いしづち1号に轢かれて師ね
いしづち1号に轢かれて師ね
いしづち1号に轢かれて師ね
いしづち1号に轢かれて師ね
742 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 22:16:39 ID:V/PkU6RSO
専用スレに粘着されてうんざりってところか。
>>728 そりゃ何て将来の俺だ?('A`)
せめて果てる時は、自分の愛した鉄道に・・・ってか?最低だな。逆だろ常考。
744 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 06:13:43 ID:qxgYmkzPO
先日、岡山〜土佐山田まで、南風を利用したのですが、
3才の息子は、アンパンマン列車に大喜び、
嫁には、あまり評判がよくなかったみたいです。
嫁からすると、揺れがキツイらしく、気分が悪くなりそうとのことでした。
3才の息子は、揺れなんか気にせず、アンパンマン列車を
満喫していました。
私は、381系のくろしおよりは、マシと思ったんでしが、
実際、南風とくろしおでは、どちらが揺れが、キツイですか?
745 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 10:45:45 ID:Mr7DuHnLO
>>744 土佐山田って事はアンパンマンミュージアム行ったのか?
381は自然振り子、2000はコンピュータによる制御振り子だから381よりマシ。
ただ、制御装置の調子が悪いと381より酷くなる。
746 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 12:18:20 ID:plRojApDO
また多度津にマヤが寝てた
747 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 13:28:53 ID:syqp3tXfO
また?ずっと寝てるが?釣られた。
>>いしづち1号に轢かれて師ね
しおかぜ1号が逝ってしもうた。
あれどうすんだろ?
そのうちボロくなりすぎて、動かすのも面倒になるぞ。
キハ282002が色変更するらしい
高徳線4336Dって、もともとキハ40?
真っ昼間の上りでキハ40きたからビビったんだがw
ノロノロ運転のため、踏切各所で渋滞が発生しておりました
ダイヤ改正後は知らないけど、
ダイヤ改正前は高徳線でキハ40単行に乗ったことある。
753 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 17:47:32 ID:uaoL1bAaO
>>751 いいえ。
改正前は引田から40が2本続けて下ってたけど
改正後は1本が1500になったよ。
おそらく4395Dにつながるのでは?
夕方の上りも47と40の3連だったのを47の2連にしてるし。
だとしても303Dにつながらないから不思議だ。
昼以降の高松側に2両寝てないと計算が合わない。
754 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 19:05:00 ID:xonVMVIr0
755 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 20:43:54 ID:d6pERG7o0
おまえらオレはいま夕焼けトロッコ乗っとんよ
きょうは弁当付きで一番搾り生ビール飲み放題なんよ
心地酔い伊予灘からの潮風浴びながらもう10杯は飲んだんよ
極楽至極なんよ
このまま家まで帰れたら最高なんじゃけど、
古町パーキングに車留めとるから、運転して帰らならいかんのが・・たいぎ〜わい
756 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 20:55:02 ID:JBa4C76M0
誰か松山東署管内在住の人、通報を
759 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:49:41 ID:Mr7DuHnLO
今日見た南風14号が、2150+2100+2100だったんだが。
普通は2000+2200+2100だよな?何でだろう?
>>759 南風14号はオールモノクラスなので、高知方先頭は2150(または2450)がデフォ
>>759 南風14号はモノクラスだから、2000が入っていないのは変なことではないよ。
>>760ー761
そうだったのか。
南風は必ず2000形が入るわけじゃないのね。
>>762 時刻表より
モノクラスの南風は8、9、14、15、26(しまんと付き)、27号の6本。
764 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:56:53 ID:RcRy77540
2000形と言えば、あと1ヶ月少々でロザ付あしずり運行時期ですなー
そう?
公式プレスには出てないけど、別に出るのかね?
766 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 09:05:02 ID:X6vW1gStO
でないけどいつものお約束ですよ。
今年のゴールデンウイークはグリーン料金の計算ミスでお騒がせでしたが。
高知駅が自動改札になってから特急券を買わずに乗車券だけで通り抜けようとする不正乗車の客にはどう対応してるのかな。と思っていたら
今日の33Dでは自動改札機の前で駅員が特急券だけを集札してた。
俺の少し前を歩いていた若い兄ちゃんは駅員が集札してるのを見てから、慌てるように財布を取出し土佐山田からと言って310円を払っていたから抜き打ちでの特急券集札だったんやろな。
>>767 たまたまその兄ちゃんは、山田からの乗車だけど、
数分前に着く4865Dの客とどう区別するんだ?
769 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 14:13:38 ID:hL9O/rc00
最近は抜き打ちで検札強化してるんじゃないか?
前にマリン9号を坂出で待っていたら、いしづち6号下車客の特急券回収をホームでやってた。
やっぱり(東予・西讃)〜いしづち〜(坂出)〜マリン〜(高松)で不正してる奴が居るからだろうな
どこでも特急から普通に乗り換え、特急券払ってない香具師いっぱいいるだろ
近鉄みたいにホームで特急券回収、徹底すべき
771 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 14:27:06 ID:h1/Ew9ML0
近鉄も今はホーム回収なんてやってないと思うが
JR四国の取り立ては近鉄より厳しいよ。
K駅なんか特急の発車時間帯に出札した時に乗車券の他に
特急券も一緒に出していないと、特急にただ乗りしたと思いこみ
「特急券はどうした?」って追っかけてくる。
近鉄も関西の土地柄のせいか、踏み倒す奴が多いから
厳しくやっているね。丹波橋〜京都で間違えて乗ってきた奴からも取り立てる。
どっちもお京阪を見習って、坂出〜高松、京都〜丹波橋ぐらい無料にすればいいのに。
逆に名古屋〜中津川のしなのに乗ったときにはJR東海は
なぜあんなに緩いんだろうか?とオモタ。
>>772 >名古屋〜中津川のしなのに乗ったときにはJR東海はなぜあんなに緩いんだろうか?
金持ち喧嘩せずってやつなんじゃないか?
東海は赤字路線も廃止せず据え置きだしな
同じ貧乏会社でもJR北海道は千歳空港〜札幌間の列車は特急車を使っても快速扱いだな。
快速レベルの列車に特急料金を取るどっかの会社とは大違いw
>>775 なるほど。
721をスーパーカムイに使えということですね。
>>773 セントラルライナ-に乗る方が多いんだろうな。
778 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 19:31:02 ID:S0BFCtdEO
俺の四国特急の思い出。
特急券購入→検札こねぇ
特急券買わない→お約束のように検札。
特急の価値もしょぼいのになぁ
全国の特急は9割方急行に格下げすべきだろ。
もう既に「特別」ではない
781 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:24:14 ID:et98XKXX0
>>780 高知南署は11日、JR四国社員佐古守容疑者(48)=高知市北本町3丁目=を
窃盗未遂容疑で緊急逮捕した。容疑を認めているという。
調べでは、佐古容疑者は窃盗目的で同日午後1時50分ごろ、高知市筆山町の
筆山公園第2駐車場に止めてあったいの町の女性(56)所有の軽乗用車の
右後部のドアの鍵を、持っていたノコギリで壊して、開けようとした疑い。
目撃者からの110番通報で駆け付けた同署員が緊急逮捕したという。
同社によると、佐古容疑者は、高知駅の営業指導係という。
同社高知企画部の岡田幸士部長は「事実関係を確認していないのでコメントできないが、
情報収集に努めたい」と話した。
この事件について高知南署では、佐古容疑者の職業について「会社員」と発表し、
会社名、勤務先などは明らかにしていない。
県警本部では、「容疑者は公共性の強い機関に勤務しているが、公表することが
社会への警鐘などの見地から必要だと認められない」としている。
アホちゃう
車の鍵なんて針金一本あれば開けられるのにねwww
ノコギリ使ってどうすんのよwwww・・バカ!
地名の名字社員多いねんなw
高知なのに、佐古・・・
ノコギリって…w
785 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 22:30:52 ID:bVOINv87O
高知駅で特急券まともに回収していれば良かったものを…
月曜からは大変そう…
>>778 「しおかぜ」「いしづち」は西条から東側に限ればそこそこ速いんだが、
朝夕になるとやたらに停まるのが鬱陶しい
四国の朝夕の特急は停車駅が多い私鉄の特急バージョンみたいな感じ?
でも、四国の特急のスピードには関心するね。予讃線区間は南風以外は乗ってないけど。
>>787 予讃線だと香川県内で停車駅の間隔が詰まる
観音寺→高瀬→詫間→多度津→丸亀→宇多津
みたいに。これだと駅間距離平均10qいかない。
789 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 01:00:23 ID:rafM6jBOO
高瀬、詫間停車は不必要。
発車してすぐ停車するのはイライラする。そんなに乗降してる客見たことないし。
特急は通過でいい。普通列車の本数が東予に比べて多いんだから、普通列車で我慢してください。
そんなに特急に乗りたいんやったら、岡山方面は多度津で乗り換えろ。
嫌
で
す
791 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 02:02:18 ID:L7griSEq0
昨日12日(土) 南風26号(56D) 伊野→高知 まで何年かぶりで
乗りました。
★この短い区間でも 揺れすぎ 酔いソ。高架になってる場所からの 眺めは良し。
◆高知駅自動改札機設置だが よく考えると近隣の駅すべてに改札機なし。
これじゃ キセル ヤリホーダイ・・・・・
▲そしてせっかくのその機械 たびたび 故障しているのを見かけます。
792 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 05:53:31 ID:Mj3k1/hiO
松山〜多度津で、特急が停車する必要のない駅一覧。
高瀬、詫間、豊浜と伊予土居(いまは全て通過か)、壬生川、伊予北条
必要があるから停まる。必要が無いなら停まらない。
某掲示板より
1200はあと2両増える予定らしい。
1000の1次車は改造対象外らしい。
795 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 08:44:33 ID:pA7416WZO
太陽のマークの船乗ったことある人いる?
>>794 将来的には、残りは1500と入れ替わりで高知行きだろうな。
福山多度津フェリー来月末廃止やねんなw
798 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 11:02:54 ID:bvKs6OcH0
四国の特急、確かによく停まるが、
フレッシュひたちや、スーパーひたちの末端(水戸以遠)よりはマシかと。
四国で車掌してる友人が言うには不正乗車する客は終着駅の一つが二つ手前の無人駅から乗ったと駅の改札口、精算所で不正申告するんだってね。
友人曰く学校が休みの午前中の列車で終着駅の一つ、二つ手前の無人駅からの乗車客がいなければ終着駅に到着後、駅の改札口に先回りして待っていると不正申告する学生、生徒が結構たくさんいるんだってさ。
800 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 11:22:31 ID:cfZhG/r70
四国の特急=昔の急行
まぁ特急というよりも、東海のセントラルライナーみたいな有料快速って感じだからな。
特に高徳、徳島はそうだな。
実際、近距離区間310円払っての特急利用客が多い(特にうずしお)から、ライナー料金みたいなもんだ
803 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 14:15:13 ID:St/9sSAb0
>>799 それって結構大問題。何か対策はないのか?
特急はJR−W、Qみたいにこまめな検札、普通は整理券方式で無人駅の申告制だから予防は難しいね。
土讃線(西佐川〜佐川)
高知県高岡郡佐川町内で発生した人身事故のため、列車に遅れ等が発生しています。
>>803 以前ワンマン列車に乗ってた時、俺は1000型の車両後方に座ってたら始発駅の次の無人駅から乗った客が終着駅の一つ手前の無人駅でドアが開いたらワンマン整理券が出るよね。
ドアが閉まる直前にワンマン整理券を取ってたから不正乗車するかも?
と思ってたら運転士が駅の改札口に先回りして実際に乗車した駅とは違う整理券を出して改札を出ようとしたら運転士が
この駅での乗車客はいなかったのに、ワンマン整理券を取っているのを確認したから…。なんて事を駅員に言って不正乗車の客は駅の中に入っていったのを見た事があるんよ。
>>805 誰も乗らなかった駅で整理券とったらさすがにバレる。
ミラーしっかり見てるし。
キセルは犯罪です
ダメ、ゼッタイ!!
808 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 17:32:11 ID:e+mGzBxp0
>>800 昔の高徳線急行は徳島〜高松ノンストップあったぞ。
徳島線も急行は石井や川島は停まらんかった(笑)
809 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 17:34:34 ID:e+mGzBxp0
あっそうだ。こないだ徳島から高知へ剣山&南風で行ったら、
加茂発射後と山田発射後に自由席特急券回収に来たぞ!
もっとも乗客少なかったからできたのかも。
810 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 17:43:01 ID:Mj3k1/hiO
>>800 川之江と伊予三島、どっちも通過した急行もあったらしい( ´∀`)
うらやましい…
>>807 今のJR四のサービスじゃキセルされてもしょうがない。
だって高すぎる運賃に見合ってないもの。
正社員や新車なんか入れるぐらいだったら、
現業職員を全員契約社員に落として、個々のサービスレベルを競わせろ。
車両はJR西日本などからの中古で十分。
予讃線に221系を入れたらかなりのサービスアップになるだろ。
また、2000系はともかくとして、8000系や1000系とかより
キハ181系とかキハ65系+キハ58系の方が人気がある会社もそうそうないしなw
どーせ会社規模は大手私鉄最下位の西鉄や準大手最下位の神鉄にすら
遠く及ばない中小私鉄・3セクレベルなんだからさ。
むしろ国が阪急電鉄グループあたりに売り飛ばし、3セク会社扱いにすれば
かなり合理的な経営ができそう。土佐くろは近鉄から役員を招いて社長にしているし。
同じ特急券でこの差
停車駅
高松・志度・三本松・徳島
高松・栗林・屋島・志度・オレンジタウン・讃岐津田・三本松・讃岐白鳥・引田・板野・池谷・勝瑞・徳島
>>811 >むしろ国が阪急電鉄グループあたりに売り飛ばし、
マリンライナーの2号車と6号車は携帯電話電源オフ車両
3号車と5号車は弱冷車
4号車は終日女性専用車両
になるかもしらんなw
815 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 18:55:04 ID:WW1kzSykO
どこか減車しても問題にならないスジってないのかな?
816 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 19:08:31 ID:qC4BgKz40
>>811 >正社員や新車なんか入れるぐらいだったら、
>現業職員を全員契約社員に落として、個々のサービスレベルを競わせろ。
>車両はJR西日本などからの中古で十分。
どう見ても問題発言です。本当に(ry
>>811 JR四国の採用試験に落ちた方ですね
お気持ちお察しします
818 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 19:28:37 ID:VAqXf2xnO
>>811 おまえ恐いよ。
こんなやつが犯罪を犯すんだよな。
本日のNGワードはID:YnUIqTDF0
何がキセルされても仕方ないだよ。視ね。
821 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 21:43:51 ID:wvEsN1kX0
>むしろ国が阪急電鉄グループあたりに売り飛ばし
サラ金会社も経営するJR死國
JRグループのお荷物会社(西もそうだが)を
ここまで援護するなんて
経営センスのない奴らばっかりですね。
そういえばこの会社って新人研修で自衛隊に体験入隊させてるんでしょ。
あんまりすきじゃなないでつ。
>>822 貴様のようなこの世のお荷物に、経営センスがあるとは到底思えんがな。
JR東日本・北海道・東海・九州は脱国鉄の次のステップとして私鉄経営のノウハウに学ぼうと、
阪急・東急・近鉄などの私鉄グループと何らかの形で手を結んでいるのに、
四国(笑)と西日本(爆笑)は何でそれらを敵視し、新規事業もパクリレベルのことしかできないの?
だから三流会社のままなんだよ。関西私鉄や広電や伊予鉄に嫉妬していてもしょうがないのにね。
ただ、大手私鉄ならどこでもいいわけではなく、
どっきん松山号で分かるように、南海(笑)なんかと手を組んでもしょうがないよなw
八十八カ所×高野山の相乗効果を生かしたわけではなく、何の意味もなかった。
>>824 人を批判する暇があったら、自分とJR四国のセンスのなさを嘆けw
JR九州は東証上場までの夢を描いているのにねぇ。
>>826 常識の欠片もない貴様よりはセンスはあるさ。JR四国だって。
>>826 人を批判する暇があったら、自分のセンスのなさを嘆けw
>人を批判する暇があったら
>人を批判する暇があったら
>人を批判する暇があったら
>人を批判する暇があったら
>人を批判する暇があったら
>人を批判する暇があったら
あなたの負けです。
本物のキチガイっているんだな・・・。
2ちゃんで匿名で経営陣気取り(笑い)かよ。おめでてぇな。
ID:YnUIqTDF0が秋葉原のような事件を起こさなければいいけど・・・
>>827-828 わかったから、連投するな、坊やw
俺はJR四国を批判しただけなのに、
自分が貶された気分になっちゃうんだねw
そこまでこの糞会社に感情移入できるなんて凄いでちゅねw
832 :
828:2008/07/13(日) 22:59:42 ID:j+DNcCpA0
>>831 なに?携帯の次にレスしたら連投扱いされるの?
たぶん俺はあなたより年下かもしれないですが、だったらあなたが年上ならば
年上らしくレスしてくださいよー先輩w
>そこまでこの糞会社に感情移入できるなんて凄いでちゅねw
どう見ても、あんたの方が粘着して叩いているように見えるんですけど。
JR四国が好きだから、その批判があまりにもおかしいから腹立てたらダメなんですか?
833 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 23:10:40 ID:KUMRALC3O
そういえば、津島之宮の駅名標キーホルダーは明日発売だっけ?
>>831 「キセルされても仕方ない」なんて幼稚で常識の欠片もない書き込みをしてる時点で終わってるわ。カスが。
運賃はあくまで輸送というサービスに対する対価だから、キセルされても仕方ないというのはおかしい。
確かに車両はぱっとしないし、対人サービスも決して質が高いとは言えないけど。
四国だってそれなりに頑張ってるよ。
安楽死を少しでも先延ばしにするためにね。
>831
三島会社の中で一番の赤字の四国の努力を一切分かっていないカス目がさっさとくたばれ。
特急をこまめに停車させて通勤・通学客を拾ったり、
特急のスピードアップで高速バスに対抗したりといろいろ努力してるんだぞ。
自分の愚かさを更に露呈させるなんて829の言う通り本物の基地外だな。
高松近辺の無人駅は簡易きっぷ販売機設置なので
諭吉しかない乗客は(ry
>>837 高知で同じようなことがあったな…。
俺は財布から一葉さんを送り出したけど。
俺はJR四国は国にいつまでも食わせてもらってる単体上場の見込みがない
JRグループのお荷物企業なんだから
(上場しても地方自治体に車両新造費タカるJR西日本の方がもっと終わってるが)
人件費削減して、国はさっさと経営に優れた企業のスポンサーを探してもらってきて、
傘下になるか三セク化しろ!と言っただけだが。
>>834 ハァ?不正乗車が起こるのはいろいろな意味で鉄道会社の努力が足りないからだろ。
自動改札機を入れたり、利用客のマナーを啓発するのも手だが、
PiPaPaやIrucaのような会員制ICカードを導入してその会員の運賃を適正に見合った額に
値引いたら、誰もキセルなんかやらねーよ。
ことでんなんか倒産して経営改革してIrucaを入れてから不正乗車が激減した。
>安楽死を少しでも先延ばしにするためにね。
まさにその通りだね。副業はことごとく失敗してるし、本業も乗客減がすさまじいw
JR九州・JR東日本・JR東海などは私鉄と提携して学ぼうとする姿勢があるのに、JR四国と
JR西日本は私鉄の外形だけを見てパクるから失敗する。(例・・・J-WESTカード(笑))
>>836 そんなことはJR北海道でもJR九州でもやってますが?
九州のバス会社のボスは西鉄で、子会社のJR四国バスが王様な四国とは違うんだよ。
俺は
>>839は親にいつまでも食わせてもらってる自立の見込みがないこの世のお荷物なんだから自主的にこの世から退場して、
親はさっさと優れた子供を作り直して、一からやり直せ!と言いたい。
くだらねぇ人格叩きしかできないsJ5r5HatOこそお荷物だから消えろ。
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報! │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
怒った?
事実だからってムキにならなくてもいいよ。お荷物さんw
さーてスルーすらできない馬鹿は無視無視。
>>836 何年だったか忘れたけど、最近は連続して黒字だが・・・
846 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 00:13:57 ID:IityhNW3O
1500の1次車2次車が共通化されてますた。
1200増加の影響だと思われまつ。
>>845 あれは基金の運用益でなんとか黒字を作ってるだけだし…。
本業のみだと真っ赤っ赤。
てかさ、三セクについて正しい知識あるのかね。
今の四国の地方自治体の中に、どこが第三セクターを引き継いでくれるんでしょうね。
仮になったとしても、キチガイが書いてた土佐くろも便数は下がるわ運賃も上がるし、
余計に利用者が増えるんじゃない?
それで駅周辺の商店街などにも影響して・・・。
そこまで考えてるのかしら?
プリンストン債に引っかかったこともあったな。
訂正
×→余計に利用者が増えるんじゃない?
○→余計に利用者が減るんじゃない?
851 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 00:22:00 ID:LLumpdrJO
>>846 という事は、高松近郊でも2次車が見られるようになるんかな。
ところで前に徳島で人身やった1500はもう復帰したのか?
852 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:18:27 ID:XZ9o7Md/O
さっさとICカードを導入して、JR東の在来線グリーン車みたいにIC特急券カードを車内でかざすようにし、
ICカード客向けサービスとしてポイント進呈を行い、同時に車内や到着駅で特急券を購入する時は
100〜200円の上乗せを導入したらどうよと思う。設備投資はかかるが不正乗車は減りそう。
853 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:45:00 ID:813GAKvE0
>>852 自動改札がICカード非対応なので更新時期まではやらない。
ICカード対応型に替えるとなると凄い出費だからね。
>>851 そりゃ共通化しないと、汚物処理とか大変だろうな。
>>794は、1200は8月上旬に2両増えて10両になる。
最終的には16両になるらしい。
858 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 09:56:16 ID:IityhNW3O
>>856 1200だけで16両?
1500が15両だから予備を考えても3/4か。
1000だけの運用枠はどこに残るかな?
>>858 1200が16両になる頃には1500の3次車が入るでしょう。
> 1000だけの運用枠はどこに残るかな?
こんなもの残しても仕方ない、というか無駄。
>>859 1500の3次車が買えないから1200に改造してるんだよ。
1000だけの運用枠は高知に残る。
>>860 は?徳島に少数の非改造車を残してどうするの?
1500と1200で運用を完全に共通化して効率を上げると考えるのが普通でしょ。
> 1000だけの運用枠は高知に残る。
徳島の話でしょ?何で高知が出てくるんだ?
つーかそんなの誰でも分かる。
>>861 徳島から1000は全て撤退。
残すとは書いてない。
>>862 じゃあ31両で徳島の運用を回すんだ。
運用的には1000オンリー時代に戻るようなものなのに、効率上昇だけでできると思う?
864 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 13:43:40 ID:jvZK7pP+O
愛媛には全く関係ない話ね‥
865 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 14:56:15 ID:IityhNW3O
1500が入る前、徳島の1000は36運用ですた。
31両では大幅な減車でもしないと無理だ。
>>855 高松駅や高知駅に設置されてる東芝の自動改札はICカード部分を追加できる機種だよん
867 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 18:00:14 ID:IityhNW3O
高徳の高松側における40の運用3本は何気に1000や1500に置き換えられるということに気付いた。
47と併結しないのと、送り込みが1往復しかないことがその根拠。
870 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 18:53:15 ID:IityhNW3O
40も高徳でかなり変わったな。
47は185に追われて阿南留置ができなくて
既存のスジに併結される運用ができたし。
完全な間合いだから交番への影響はないけどね。
キハ40系は遅すぎる
>>869 ならおk
徳島地区は40・47・1200・1500で縦横無尽に頑張ってくれたまい。
>>872 で?
1200非改造車を徳島から撤退させるとして、1200が16両になったとき
1500(15両)+1200(16両)の31両で現行の1000、1200、1500の運用
をどうすると?
あーあ。真面目に相手して損した…。
876 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 20:56:59 ID:BqJMNFzH0
おまえら
トクシマの話で盛り上がってるようだな
トクシマン地区の鈍行なんて1両で十分だわな
従ってだ、31両も配置は要らんぞ
ついでにクソ蜜柑地区はキハ32がお似合いだわなww
>>875 お前、真剣に運用の心配してたのか?
お前は経営者かw
そもそもは1200が出揃う前に1500の3次車が出るという、お前の妄想が発端だろが。
その妄想の根拠を説明せんかい。
>>877 もういいよ。
貴方がアホなのはよーく分かったから。
貴方こそ31両でどう処理するのかをちゃんと説明してみましょう。
「会社が決めること」なんて書いて投げるな。
徳島→緑
高知→水色
愛媛→タラコとか赤+クリームとか
香川→白+焦茶色+青+茶色
に変えようよ、いっそのこと
880 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:14:10 ID:U2yFMNceO
>>879 香川→白+焦茶色+青+茶色って115を酉から大量にもらうんだろw
881 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:33:37 ID:S35wDg7j0
国鉄末期はキハ32が
松山・・・オレンジ
徳島・・・藍色
高知・・・赤色
121系が
高松・・・ピンク
だったよな。
>>878 会社が決めんと誰が決めるんや?
お前か?
ってことは三次車作って寄付してくれるんもお前か?
それなら納得。
徳島の運用は、キハ47を酉キハ41のように
単行仕様にすれば無問題w
トロくてスジにのらないときは、適当な所で名物バカ停で対処。
牟岐線を全部40系で統一してもイイ。
>>877 ソースとしては弱いかも知れんが、
鉄道ファンの7月号に、今年度末に1500を増備予定と書いてあった。
>>884 それそれ。二次車の増備。それなら分かる。
やのに上のトクシマンが「三次車」なんてホザくから、ややこしいことに。
さて、焼酎がまわってきたし、今日は店仕舞いじゃ。
上の妄想トクシマン!言いたいことあるならさっさと言えよ。
遠いとこから吠えるなよww
ワンw
>>885 やっぱりアホだな。
2次車は既に入ってますが。年度始めに。
>>884の今年度末って2の次なんだから3次車だろ。
あ、2年前に入った1次車の存在忘れてる?
あと、俺は香川県民ですので。
これって妄想君登場?
松山に47を33両も配置する根拠と必要性は何処から?
Re: 6558引退後は… 投稿者:Mm 投稿日:2008/07/15(Tue) 00:23:28 No.3207
私が聞いた情報では、キハ47は松山へ転属
阿波池田〜土佐山田は1200形に改造しない1000形を導入
高知のキハ58・28にも同様に導入
徳島の47運用には1500形および1200形が導入
牟岐線はキハ40の運用となるそうです。
鳴門線もキハ40となり、結果てきに徳島には1500・1200形、キハ40のみになる予定です。
また徳島の1000形の半分以上が1200形になる予定だそうです。
「私が聞いた情報」とかって一番アテにならないんだけどな・・・
22運用(高松515→牟岐2410)
列番 位置 種別 始 発 → 終 着 備考
303D 後 高 松 515→引 田 629
314D 前 引 田 712→高 松 847
海部寄りの松山所72運用(キハ58系2連)切り離し
4327D 高 松 911→引 田1050
4333D 引 田1149→徳 島1242
4742D 徳 島1329→鳴 門1413
4747D 鳴 門1424→徳 島1508
海部寄りに12運用(キハ47)を連結
577D 後 徳 島1820→阿 南1908
海部寄りの12運用(キハ47)切り離し、海部寄りに31運用(キハ47)を連結
582D 前 阿 南1923→徳 島2005
海部寄りの31運用(キハ47)切り離し。
4481D 徳 島2019→阿波川島2107 休日運休/徳島まで582D
4486D 回送 阿波川島2116→徳 島2155 休日運休
4591D 徳 島2220→牟 岐2410
24運用(阿南717→引田2420)
列番 位置 種別 始 発 → 終 着 備考
526D 前 阿 南 717→徳 島 807
海部寄りの3運用(キハ47)切り離し
4539D 徳 島 914→牟 岐1130 土曜日は5運用(キハ47)で運転
4552D 牟 岐1159→徳 島1413 土曜日は5運用(キハ47)で運転
海部寄りに3運用(キハ47)を連結
374D 前 徳 島1817→高 松2047
海部寄りの3運用(キハ47)切り離し
4395D 高 松2259→引 田2420
改正で4327D→4336Dとなったから
4947Dの前運用は526D→4539D→4552Dだと推測される。
しかし303D→314Dを見てると凄いな。明らかに丸1日高松口にとどまってるし。
14日の4392Dは40+40だったんだろうな・・・・みんな185Dに流れてスルーだけど。
4339D→557Dということは524D→563Dか。
何かと役に立つ資料だ。
オレンジタウンの小便器ってちょっと変わった形してるな。
893 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 17:30:44 ID:QIO1D+WA0
話しぶった切ってスマンですが
オイラ夏休みにホームレス20人で四国乞食旅行を企ててまんねん
先ず松山駅周辺に26日まで居るんですけど駅前地下道に住み着いてもいいですかね?
26日の夕方からナ〜カマとビール列車乗りまんねん
894 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 18:26:33 ID:y1RozLrs0
>>893 風呂に入って綺麗な身なりで
来てください。神聖なロクゴが汚れます。
895 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 19:37:12 ID:qnsPMv1fO
一宮でひどいイジメをみた
896 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 19:43:33 ID:ERglYdunO
>>866 イルカは勿論、suicaにICOCA、PITAPAとも互換持たせて欲しいねえ
ICい〜カードは無視ですかそうですか。
>>897 無視というより、1割引という伊予鉄道独自の仕様があるから対応させるのは手間がかかるんじゃないのか?
かからんでしょ
松山には自動改札導入されないからどうでもいい
>>895 一宮=いっく?いちのみや?
で どんなイジメですかあ〜
902 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 21:26:44 ID:qnsPMv1fO
>>901 どこの学校の制服かわからないけど全面に死ねの文字
うわあwww
なんつーか乙
>>902 本当か?
土佐一宮だと東高校か一宮中か?
まじか??
制服に死ねって書いてたってこと?
906 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:16:48 ID:qnsPMv1fO
ごめん一宮じゃなくて大津で降りていった
見たことない制服だったよ
何もできなかったけどorz
朝降りたら、登校で
夕方だったら下校ということだよな
908 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:36:28 ID:7ZOFfRht0
>>887 をい、3次車っていってるが、この前入った2次車からまたマイナーチェンジするのか?
わかってたら教えてくれよ
高知に住んでいるけど、高知って本当に暗い。
民度が低い。
910 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 23:28:11 ID:GsFMDOvBO
>>908 現行車よりもさらに排気ガスをクリーンにするって聞いたが。
>>906 大津だと岡豊高校の学生が多いが、あまり見たことない制服だと
清和女子か中央高校かな?
AVの撮影じゃまいか?
>>910 事業計画にそんな車両の話あったね。
つーか、何かしらのマイナーチェンジがないと○次車の数字って上げちゃだめなのか?
あれってあくまでもロットの違いじゃないの?
915 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 03:43:32 ID:38r0ffObO
荒らしのつもりじゃないけどさ、四国は基金を使って黒字なんだよな。
で、会社はどういう風に向かってるわけ?
基金を使わなくても黒字になるようにしてるわけ?
そんなの無理に決まってるよな。
だってみんな安くて速いマイカーや高速バスにシフトしちゃうんだもん。温暖化が進むわけだ。
徳島地区は電化してもいいような気がするけどな。資金とかそういう問題は除いて。
917 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 06:32:43 ID:YiuTsZcUO
>>896 九州は2010年から電子マネー機能も含め、SUGOCA、nimoca、はやかけん、Suicaの相互利用始めるみたいだな。 でも酉とはやらないのか?
>915
無理だから、一生基金のお世話になります。
宿命みたいなもんだ。
人口も利用者も少ないんだから仕方ないでしょ。
920 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 12:24:56 ID:q52mxfhr0
>>894 風呂なんかお金がもったいないから要りません
松山駅便所の洗面所でパンツと呑まんかTシャツを洗濯して馳せ参じまする
しかし、松山がこんなに暑くなるとは思いもよりまへんでしたわ
ロクゴにはパンツ1枚だけ履いて乗車するつもりですが、何か変な目で周囲からみられるのでしょうかね?
からだは、当日便所として連結されるゲバゴの洗面所で石鹸付けて洗います。
ボスに叱れるかなw
今朝ののぼりしおかぜは何があった?
一番線にいしづちが入ったらしいけど。
922 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 14:17:42 ID:A3pOsF9VO
ろくさんに怒られまっせ?便所185なんかつくんかいな?便所47きぼん。
923 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 14:21:36 ID:Gkq2RrHt0
924 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 15:08:14 ID:q52mxfhr0
>>923 チンポぶらぶらさせてロクゴ乗ってもいいんでつか?
そんなこと許可されたらオイラ達そんな哀れも無い姿でのっちゃうぞww
26日午後五時五十分頃の松山駅一番線ホームに衆目!
>>924 氏ねよ!
おまえにはキハ32が相応しいw
926 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 19:23:25 ID:9+O0eSV90
キチガイ警報 ID:q52mxfhr0
927 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:14:21 ID:GDDwiR1t0
あの〜
26日のビール電車に乗るのですけど〜
こんな激暑になってるのに男子だけパンツ1枚を許可するのは不公平だと思います
私たち女子にもランジェリーだけで乗車を許可してくださ〜い
すっぽんぽんでもいいよ。
930 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:37:26 ID:GDDwiR1t0
>>927 >すっぽんぽんでもいいよ
それは嫌です、女子ですものw
でも酒が廻ったらウフフ・・・かな?
伊予灘の夕焼けを見ながらロクゴ車内で野球拳しましょう
男子が勝ち続ければ上灘までにはご期待に添えるかもねw
うふふ・・・罰ゲームは全裸でロクゴとツーショット撮らせてあげるw
でも男子が負ければ
ちんちんブランブランさせて車内でゴ蜂ダンス踊るのよw
932 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:11:38 ID:GDDwiR1t0
>>928 >すっぽんぽんでもいいよ
それは嫌です、女子ですものw
でも酒が廻ったらウフフ・・・かな?
伊予灘の夕焼けを見ながらロクゴ車内で野球拳しましょう
男子が勝ち続ければ上灘までにはご期待に添えるかもねw
うふふ・・・罰ゲームは全裸でロクゴとツーショット撮らせてあげるw
でも男子が負ければ
ちんちんブランブランさせて車内でゴ蜂ダンス踊るのよw
933 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:38:15 ID:Gkq2RrHt0
935 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 22:09:00 ID:A3pOsF9VO
女の子なら行きますよ。激しく希望。
>>931 俺は直接、高松駅の助役さんに聞いた。
追加できると言っていた。
あんたはどこで聞いた?
>>936 初日の朝に改札機の辺にいた偉いさんっぽい駅員。
役職は不明。
高松駅ね。
新しく1500(1200)に置き換えられた運用
475D→478D→485D
434D→533D→536D
4332D→4343D
4324D→4323D→
940 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 08:48:41 ID:jG2EFX0JO
ちなみに二枚重ねはok?
>>940 普通はできるでしょ。できなきゃ特急とか乗るとき面倒くさいじゃん。
高知はできたよ。
>>921 大洲市新谷の西和田踏切近くの線路に乗用車が進入して車は自力で動けなくなり約一時間後に撤去され特急、普通列車計十一本が最大五十五分遅れ。
>>902 >>906 今日の高知新聞朝刊の記事によると。
15日に顔の半分をガーゼで覆い、黒い字で「死ね」などと書かれた白っぽい破れたシャツを着た少年が高知駅や列車内をうろついてたので
乗客から「いじめでは」、「不気味だ」との声が相次ぎ県警に通報し、午後になって土佐大津駅近くな路上で南国署員が少年を発見。
顔や体を確認したが、怪我は一切なかった。
署員の質問に「岡山県在住の18歳のフリーターで、意味不明の行動の訳は劇団員になるための上がり症の克服」と説明し、
「見知らぬ土地で奇抜な格好をして度胸を付けたかった」と話したという。
その後、少年は普段着に着替え、高知駅で岡山方面に向う切符を購入し、その日のうちに帰郷したとみられる。
JR沿線の複数の県立高校には「いじめられた生徒じゃないか」との問い合わせが多数寄せられ
「そうした事実はない」との学校側の説明に「もみ消すのか」と詰め寄る人がいたみたいだよ。
携帯から長文済まない。
大阪か東京でやれよ、て。
>>943 なんという迷惑な話だ
わざわざ四国に来るなよ…
946 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 11:15:53 ID:r1Lf/Tjj0
>>943な〜んて序の口
26日の蜜柑地区で運転するとある列車はもっと凄〜い
客乗ってるカモナ?
鉄の度胸みせたるわいwwwwwwwwwwwwww
↑ ・・・今のうちに通報しといた方がいいんだろうか・・・。
949 :
コッチから楳用:2008/07/17(木) 13:00:55 ID:mEjj8afIO
愛媛には来るなよ!
せめて全線非電化のトクシマン圏内で…
950 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 14:28:48 ID:bPp9unL00
>>943 料金払わず行ったり来たりしてたけど請求したの?
952 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 14:39:10 ID:J/AV4HPzO
>>943 精神的ダメージを受けたってことで民事訴訟できそうだな
そろそろ次スレ頼む。
栗林君のほのぼのトークカキコ、最近無いけど・・・
夏バテ?
次スレ勝手に立てて、そっちで遊んでるよ。
まともな次スレよろしく
958 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 03:45:42 ID:TfuDcVwMO
通報賛成
エロい人、次スレ立ててくらはい。
Part56を。
55は隔離病棟として温存キボン
960 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 10:00:54 ID:Af2K7Gdy0
>>955 栗林?あんなの来なくていいよ。
いっそ頃されちまえばいい。
961 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 12:28:27 ID:rj4ezl+8O
吉田〜立間 1062D
人身事故
962 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 13:20:03 ID:Ma2wet66O
運行再開とNHKテロ
963 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 13:45:04 ID:Rxk35unqO
9Dが松山折り返しで22Dに?
964 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 16:49:37 ID:vO7ATNri0
ちょw
ヤフートップに出てたw
<シャツ>少年の背に「死ね」 度胸試しが通報騒ぎ 高知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080718-00000042-mai-soci 背中に「死ね」と書かれたワイシャツを着た少年が今月15日、高知市のJR高知駅などで確認された。沿線の高校には「いじめではないか」
という電話が複数あり、110番通報で出動した警察官が路上で職務質問したところ、「劇団員が志望で、度胸試しのためだった」と“告白”した。
警察官はカンカンで、少年は平謝り。電話があった高校は16日、緊急幹部会を開き、教頭は「いじめの風評が広がると困る」とぶぜんとしていた。
JR四国や県警によると、少年は15日朝から午後4時過ぎにかけ、高知駅など3駅で目撃された。ガーゼで右目を覆い、白色ワイシャツの背中に
墨で「死ね」、灰色ズボンに「役立たず」と書かれていた。
高知駅構内で駅員が少年に理由を聞くと、「演劇の勉強をしています」と答え、4駅離れた土佐大津駅(高知市)で降りるのを列車の乗員が確認、
高知駅を通じて110番通報した。南国署員が近くの路上で職務質問。「岡山県在住のフリーターで18歳」などと名乗った。
松山市駅が中心
いよてつそごうの大観覧車
967 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 18:06:48 ID:fraG9H+yO
高知はひどい人
969 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:09:17 ID:vrU9uLEg0
970 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:27:06 ID:bHr2DbrVO
はい、1番乗り場ご注意ください。特急列車、松山行きが入ります。川之江ぇ〜川之江ぇ〜ご乗車ありがとうございました。
川之江、伊予三島、新居浜にもルミ子流せ!!
971 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:31:01 ID:UzMz0vNb0
ASA-201が現場から撤去されたが修理費用は新車製造以上らしい。
ASA-101の車検も来年に迫っておりこの先どうなるのだろうか。
いい夢を見させてもらったということで3年後に廃業も止むなしか。
972 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:43:15 ID:J7BF7kwHO
次スレ(56)マダー?
974 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:56:45 ID:DVBDl2/v0
>>971 第一閑吟が宝くじ詐欺した暴利を
還元の名の如く恵んでくれたASA-201があるだろう
阿佐海岸鉄道なんて1両あれば十分だ
えっ、各検査のときはどうするんかって?
運用該当便だけジャンボタクシー手配して代替輸送すればイイわな
975 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 20:58:22 ID:vO7ATNri0
976 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 21:18:54 ID:T/Cp2s+Y0 BE:297724133-2BP(0)
三木鉄道のは残ってないのかな?
977 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 21:36:07 ID:V7byrJy10
保険はかけていないのか
978 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 21:47:17 ID:tqeFSHOn0
全損で5千万円は支払われるようだが新車が1億1千万円なので・・・
>>971等
もう、あれだ。
捨て身の一発芸で急行色キハ58/65買い叩いちゃえwww
確実に客は増えるぞ。地元と全く脈絡ないのばかりがw でも活性化にはなるぞ多分。
980 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 22:02:30 ID:V7byrJy10
5千万円なら、中古を改造したらほどよく新車かも!
どうせ中古のキハ32かキハ120ぐらいか。
事故車は長さを半分にしてサンパチ板でも貼っとけばいいんじゃね?
>>971 四国放送のニュースで新潟トランシスの中の人が
インタビューに答えていたけど
「修理するなら車体の3分の1(損傷した側)を切り取って、作り直して…」
って言ってたなあ
車内も映像で出ていたが床面が地割れみたいに割れてたw
TKT8000を譲ってもらえw
中村線は普通列車減便したし、どうせもてあまし気味だろ
東日本の110でも譲ってもらえば・・・
以前、とさくろで事故ったTKT8000が残っていれば、ニコイチ出来そうだけどなー。
もう、有田鉄道みたいに検査日はジャンボタクシー代行の方が...。
988 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 23:19:19 ID:fraG9H+yO
タラコ47、今どこ?
989 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 23:25:21 ID:Wwr83cVU0
JR車両のレンタル料は1日4万円程度のようなので検査期間中は
JR車両のレンタル(4万円×60日=240万円)でしのぐほうが安価だが
今後ASA-101の1両体制では故障時は即運休になるのが痛い。
990 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 23:58:04 ID:jM+qnfNf0
たった4万円?
バスを借りるより安いな。
>>974 事故車はそのASA201なんだけど・・・w
三木鉄道の車持ってきたらいいのに。
>>988 順当だったら明日の527D(3-4)
992 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 00:16:05 ID:rJdS00eK0
車の事故車と一緒で単純なニコイチでは表面上はきれいに仕上げても
走行時に異音や振動が常時発生したり軌道にもダメージを与えてしまう。
台車のフレーム修正のみでも修理費用は数千万円が必要と思われる。
最高速度を30km/h程度にしてゆっくり走行するならハリボテ状態でもいいが。
キハ110よりもだなキハ20やニハチゴハチが似合いだろ。
ロクゴは折戸やからちと近代的やからなぁ。超ノスタルジックに逝こう。
ヲタ臭満開だろうなw
島鉄のキハ20は既に解体されたのかな
まあまともに考えると現状維持で
検査時だけ徳島から40単行でも借りるんだろうなあ
995 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 01:48:55 ID:KO3wmmNC0
家の近くだったら、寄付するけどな
つロト6(ハズレ)
997 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 02:01:09 ID:KO3wmmNC0
うめ
998 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 02:02:11 ID:/XrIjCQT0
中古車両譲渡としても輸送と車検の費用を考えるとちょっときつい。
水島とか島原とかの現役の余剰車を譲渡されるのが理想ではある。
999 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 02:02:20 ID:KO3wmmNC0
次スレどうする?
1000 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 02:05:04 ID:uY02h2VLO
終了
1001 :
1001:
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