相模鉄道（相鉄）スレ 48両目

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1 ：名無し野電車区：
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　|＼ （___・∀・）　＜　ただいま絶賛塗装変更中！
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前スレ
相模鉄道（相鉄）スレ 47両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197377043/

過去スレなどは>>2以降に
2 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:56:38 ID:QI27Dg1G0
◆関連スレ◆

【東部方面線】相鉄-JR東/東急直通10【羽沢JCT】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197214617/

【新塗装】相鉄車両総合スレ2【SRアンテナ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194850181/

◆公式サイト◆

・ 相鉄グループ
http://www.sotetsu.co.jp/
・ 相鉄モバイル
http://www.sotetsu.co.jp/mobile/
・ 相鉄瓦版（WEB版）
http://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/default.htm
3 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:57:53 ID:TdKmuv/t0
>>1
乙。
4 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:59:03 ID:QI27Dg1G0
■相鉄の運用豆知識■
10～20番台は8両運用、40～60番台は10両運用。過去には70、80番台もあった。
運用番号の下一桁が3・6・9の運用は大抵昼間はかしわ台で昼寝している。
41運用などは昼間は西横浜留置となる運用（平日と土休日で該当運用番号は違います）。

過去スレ
(1)ttp://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
(2)ttp://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
(3)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
(4?)http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
(5)URL不明
(6)URL不明
(7)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
(8)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html
(9)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
(10)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013653581.html
5 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:59:36 ID:QI27Dg1G0
(11)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10175/1017594814.html
(12)ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025070215/
(13)ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1033/10332/1033283945.html
(14)ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10386/1038656976.html
(15)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857554/
(16)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049083132/
(17)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499735/
(18)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062159344/
(19)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070439955/
(20-1)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079913433/
(20-2)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087209922/
(21)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092152137/
(22)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094656902/
(23)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098459993/
(24)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102818310/
(25)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106478236/
6 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:00:09 ID:QI27Dg1G0
(26)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110118398/
(27)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112751771/
(28)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115596374/
(29)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119264295/
(30)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122393632/
(31)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127210655/
(32)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131717534/
(33)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136075383/
(34)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140895809/
(35)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143624725/
(36)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146267834/
(37)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148981443/
(38)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154321691/
(39)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160846211/
(40)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166571946/
(41)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171584993/
7 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:01:23 ID:QI27Dg1G0
(42)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174624218/
(43)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178475381/
(44)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182163705/
(45)http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187675732/
(46)http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192593038/
(47)http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197377043/

運用番号に西横浜留置の件追加しておいた。はっきり覚えてないから曖昧な表現にしちゃってごめん。
8 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:01:41 ID:IDXm4RdrO
>>1-2>>4-6　乙！
9 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:36:35 ID:TdKmuv/t0
昼間の西横浜留置車輌
平日　41･42･62運用
休日　41運用
10 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:14:14 ID:EpaI92j0O
夜間から早朝の西横浜留置車両
41･45･21･23運用
11 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:32:28 ID:nqPQy1hV0
>>1
泣いてる子供にこのスレ見せたけど泣き止まなかったぞ。嘘をつくな市ね！


って言いたかった。。。
12 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:15:33 ID:F+nwhe430
('―’)
13 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 15:31:24 ID:0j+VlVX8O
(ﾟ-ﾟ)
14 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 19:01:18 ID:idQPC7iJO
( ﾟдﾟ )
15 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 19:49:51 ID:MyY70DrgO
( ・３・）
16 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:01:55 ID:5zZbl6JqO
(*ﾟーﾟ)ﾊﾆｬｰﾝ
17 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:27:43 ID:9omuCsya0
　＿___∧～∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　泣く子もだまる天下の相鉄線スレへようこそ。
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18 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 06:58:10 ID:7nTE0uIo0
(´･ω･`)
19 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:10:03 ID:09Co9JQAO
( ●з●)
20 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 17:10:44 ID:DP0PSyOX0
全部　各停でいいやんｗ
21 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 17:11:37 ID:VVldnX600
せっかく新塗装に変更するんだからこの際ステンレス車も全面ラッピングでイメージ統一しろよ。
白ベースの車両の中で一群だけ銀色ってどう思うよ？
22 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 17:22:08 ID:Ljv4EKnG0
相鉄に特急ってなんか似合わないな
23 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 17:40:24 ID:VC7jcQmYO
>>22
そうてつね。急行・普通の2本立てにして、二俣川から先も三ツ境大和停車くらいにして普通を阪神並にはしらせればＯＫ
24 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 19:16:56 ID:C7q/Hf6h0
ホームのかさ上げはまだですか。
25 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:24:41 ID:5UcpBvC5O
海老名駅の乗り換え通路が閉鎖されるとバスへの乗換客にもとばっちり喰らいそうだな！
26 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:48:47 ID:qIqYYDZ/O
ミ●●彡
27 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:28:30 ID:VVldnX600
>>24
20年前にとっくにやった
28 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:43:22 ID:8i+mSjVv0
>>23
三ツ境は通過でいいだろ

>>25
というかあれとは別個に乗り換え通路欲しいんだがな
29 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:43:36 ID:l8F5tuhN0
モニター落選メール来たorz
応募数581人らしい。メール捨てたから正確な数覚えてない。
30 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:47:27 ID:XEsLPlSyO
横浜駅のトイレ工事は
2月4日～8月中旬
とのこと。

横浜駅トイレ前に掲示のポスターにて。
31 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:58:34 ID:+JWIG/uS0
300系ファンあぼーん
32 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:32:31 ID:ity4IdeLO
>>31
誤爆？
33 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:36:20 ID:uijhGu2O0
>>32
誤爆ではないのだが、わざわざココに書く事でもない。
34 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:03:51 ID:+JWIG/uS0
>>33
了承しました。以後注意します…。大変失礼しました。
35 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:24:09 ID:dHO3fkH6O
>>34
本当に失礼だよ！
36 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:30:24 ID:Mh/sO0wWO
>>28
三ツ境通過とは、そんなに乗車密度の薄い列車は無駄だ。三ツ境の乗降客数は二俣川に次ぐ、五本の指に入るぞ。
37 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 04:34:50 ID:FwCx+d1X0
五本の指をフル活用すれば31まで数えられる
38 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 08:09:34 ID:k82gjNV00
>>31
誤爆？
39 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 16:45:32 ID:dHO3fkH6O
>>37
髪の毛の数は入れちゃだめ？ｗ
40 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 17:06:50 ID:fWGV+SJp0
5本の指。
さて5本目はドコでしょう。
41 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 17:44:05 ID:E32cetIXO
かしわ台で車両交換だとッッ！！

めずらしいッッ！！
42 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:01:08 ID:HwJgwm/lO
>>41
車両は?
43 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:29:01 ID:TzSymTrP0
お前ら鉄コレ買ったか？
電車市場で7時5分に発注出せた俺はネット組の中では勝ちｗ
44 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 02:26:01 ID:Vxh/2/MB0
鉄コレもう売り切れてんだね。
毎日終電組のおいらには買えん・・・orz
45 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:46:10 ID:JgEIQsFMO
>>44
早朝から買いに行けばよかったじゃん。
開店する前の早朝から並んでたやつらいたよ。
46 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 19:35:07 ID:RG3gFC9d0
>>45
7時に相鉄沿線じゃ間に合わない人って結構いるよ。
俺もその一人
47 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:58:22 ID:gYIim7Ac0
>>36
かといって乗降客以外には何もないだろ
乗換駅でもないし
48 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:54:09 ID:QSZKGlhm0
>>40
小指だけ立ててるのは16だね。
求めてる答えと違うかもしれないけど。
49 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:01:07 ID:jYohd+weO
かなり雪積もってきたね。横浜と海老名じゃ積雪量かなり違うんだろうね。
50 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:06:19 ID:mUq02pvPO
さっき発車していった新7000系なんか雪で車番が見えなかった｡
5000系は西横浜で寒そうに寝ています｡
51 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:36:15 ID:wyPoBOlyO
現時点で相鉄は相変わらず定時運行
52 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:58:13 ID:b9bSMmzeO
最近の相鉄は雪に強くなったな。
横浜の雪は湿り気が多いのか早い速度で落下してるからもうそろそろみぞれになるかな？
53 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:59:17 ID:b9bSMmzeO
昔に比べて相鉄は雪に強くなったな。
横浜の雪は湿り気が多いのか早い速度で落下してるからもうそろそろみぞれになるかな
54 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:31:51 ID:jYohd+weO
さすが今日は撮り鉄多いな！！
5000がお休みなのは残念。
55 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:47:26 ID:mUq02pvPO
数年前のﾎﾟｽﾀｰ思いだす｡
56 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:31:10 ID:jYohd+weO
槍が降っても…
57 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:58:02 ID:3O8rNN9oO
今横浜から海老名の自宅に帰宅したが、海老名はかなり小降り、路面も大分溶けた。横浜から三ツ境辺りはかなり降っていた。海老名の方が寒い事が多いのに意外だった。
58 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:11:42 ID:c7JubGIe0
東風で雪が降る場合、東京湾から三ッ境ぐらいまでで８０ｍくらい
風が吹き上がるから、断熱膨張で気温が低下して降雪する。
んでない？
59 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:13:59 ID:TX0ODmUxO
しかし横浜で7cm積もったか。三ツ境～希望ヶ丘間のいつものポイントで滑りまくりだった。
60 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:56:23 ID:hk7oRurq0
>>54
雪の日だからか・・・
今日出張してるカメコさんたちは尊敬するよ・・・
61 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:25:41 ID:chhI5tHEO
かしわ台の跨線橋、相鉄の車掌？駅員？が雪かきしていたぞ。坂の下の方まで。高い税金払っている海老名市役所の人間は何しているんだ！
62 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:30:09 ID:JzeWMWK10
>>60
漏れもさっきまで最寄りで撮影してた。
5000休みだったのか・・・残念だ。。
ただ、雪の日なのに運転訓練（？）みたいなのをやってたよ。
今日みたいな日はブレーキを込めるタイミングとかが難しいだろうから、
大変なんだろうな・・・
63 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:45:09 ID:W5feywvI0
16時くらいに、西横浜の5000の海老名方の表示が
回送から各停二俣川に変わってた。
そばに乗務員氏が2人いたから撮影会でもしてたんだろうか？
64 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:32:54 ID:WvOU95IB0
久しぶりに相鉄乗ってふと思ったんだけど、
自動窓って今日みたいな悪天候の日でも作動する？
試してみたかったけど出来なかった。
自分がもう20歳若ければ、ガキのいたずらと許されるだろうけどね(ｗ
65 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:00:56 ID:bFN2vWl30
>>63
好きな乗務員がネタ表示だして休憩時間に遊んで
写真撮ったりなんてどこの会社でもあるよ

俺も知人の相鉄車掌に頼んで、相模大塚入庫中に
通快海老名や各停相模大塚とか出して貰った
66 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:29:20 ID:i7WJRI3X0
>>61

高い税金を払ってる海老名市役所員に拍手！
エライじゃないか。

>>41
珍しいの？
前に何度か経験してるが・・・オレがついてるのかな
67 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:57:53 ID:Npv+xmw+0
>>63
思わずﾜﾛﾀ。見てみたかった。
68 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 02:01:51 ID:KCv2l8pY0
こんな時間に電車が通る音がした＠いずみ野線
69 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 02:18:16 ID:skJuuGmj0
雪が降ったからな
70 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 05:42:14 ID:aVapLKfwO
今、万系第5編成に乗ってまつ。
パンタのスパークがすごいです。大丈夫なのか？
71 ：70：2008/02/04(月) 06:19:49 ID:aVapLKfwO
連カキコでスマソ
結局、
いずみ中央～いずみ野と
西谷～上星川の
2区間で、蛍光灯が落ちたが、
なんとか横浜まで営業運転してくれた(1分遅れで横浜到着したが)。
今日は、車通勤→バス電車通勤に変えた人が多いので注意！

72 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 08:36:19 ID:4AhHCZSgO
8時23分発の快速横浜行きに乗車しているが、最後尾車両なのにいつも以上に客が乗っている希ガス。
かくいう間に、緑園都市発車
73 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:23:20 ID:BBZ/sSvgO
中吊り広告少なくね？
74 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:35:05 ID:PJA+uMhbO
相鉄で広告出すなら、新聞のチラシを入れた方が効率が良い。
75 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:55:38 ID:nT71LNB5O
海老名駅の通路が変更され、朝は階段混雑のとばっちりがバス利用客まで及んでる。
今日は小田急が乱れてたから小田急からの客が少なかったが明日以降はどうなることか？
76 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:01:10 ID:skJuuGmj0
相鉄の新車ってなんで日立のAトレインをベースにしなかったの？
Aトレインはアルミ一体ボディだから軽量化にも優れているし
塗装だって従来通りできるのに。
それとも万系の後継をAトレインにするつもりか？
77 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:20:38 ID:7DGe5OtZ0
>>72さん
漏れもたぶんその車両に乗ってた罠ww。8505だっけ・・・。

普段はもっと早いんだけど、いずみ野まで出るバスが遅れてその時間だった。
78 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:40:29 ID:7TEV1SAb0
車両スレより

ttp://file.trains.blog.shinobi.jp/8702F_20080204a.jpg

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
79 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:42:23 ID:skJuuGmj0
柏の8000系だろ
80 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:36:27 ID:7ZKh5j++0
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb080275/
81 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:05:26 ID:caD70g8z0
>>72
今日入試だったんだがそれ乗ったぜ
82 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:10:12 ID:LOwzGCkb0
>>78
フルカラーか　
83 ：72：2008/02/04(月) 22:21:56 ID:m0KB8mZU0
>>77,>>81
ちょｗｗ
何この偶然はｗ
驚いて餃子吹いたｗｗ
84 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:26:59 ID:tyIzUF8I0
>>83
JTの冷凍餃子？
85 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:35:39 ID:lLtHkyNuO
>>79
糖武とは違うのだよ！糖武とはな！
86 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:21:57 ID:wKWSxx1O0
>>85
ランバ・ラル乙。
87 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:10:05 ID:QQllLguK0
>>80
労組分裂したのか
88 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:57:11 ID:4ez+FIaP0
>>80
だろうと思ったよ。
いまどき「九条改悪反対！」なんて横断幕掲げている労組が本当に組合員の
利益を第一に考えているとはおもえんからな。
89 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 02:14:49 ID:BfYY7S/+0
まあ、労組が政治を語りだすとロクなことないな。○教組とか。
90 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 02:34:58 ID:PRJV7AQh0
>>88
「憲法九条は大事ですよね」

あんなスローガン掲げるくらいなら、会社やめて本格的な活動家になれよ
でも、分裂した労組も同じ事を主張したら・・・
91 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:01:19 ID:uJkal5MIO
新しい労働組合は何処に事務所置くのかな
92 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:09:54 ID:3lbRPBW30
旗はまた赤地に　新相鉄　ですか
93 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 10:14:54 ID:t5S5ecgT0
昨日久々に相鉄に乗ったんだが、撮鉄を何人も見かけた
ここは平日からそういうのが多いのか？
94 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 11:42:57 ID:GowyT5zF0
雪が降ったからだろ
95 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:02:35 ID:f/N+hTOaO
>>94
雪降ったとか関係なしに相鉄沿線は平日にもかかわらずいつもカメラ構えてるやつばかり見るが…？
まあその中の濡れも平日休みだがw
96 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:20:03 ID:4ez+FIaP0
そんなに相鉄って人気路線だったっけ？
97 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:34:33 ID:8zxK98r1O
そーてつね。
98 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 16:29:28 ID:XvQUxR620
>>97
地味にﾜﾛﾀｗ
99 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:15:34 ID:qNEUviHUO
>>97
あ、それ儂のぎゃぐ～>>98
オトモダチになりたいわー（アクセントは な につきます。）
100 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 22:33:30 ID:hqcjUMHf0
100⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
101 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 01:26:10 ID:zbq6IBk8O
>>100
(*´３｀)
102 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:09:28 ID:i1ZhTebOO
おまいら､ﾌﾙｶﾗｰLED来ますたよ
103 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:50:57 ID:fqOJwu1X0
>>102
お前は24個前のレスも読めないのかｗ
104 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:44:01 ID:OJBi9z8+0
>>102
写真派としてはフルカラーＬＥＤよりフルカラー液晶の方が助かるんだが・・・

>>103
大杉だｗ
105 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:49:28 ID:oiaMPhPl0
新旧混成ﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
106 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:41:59 ID:MIyEs14l0
幕-LED-幕-LED-幕-LED-幕-LED-幕-LED
これぞ魔改造。
107 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 12:05:24 ID:HxDZ/b6YO
>>100何故ここにまで有馬が！


(ノ_・。)
108 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:28:24 ID:1290Sy/vO
夕方の海老名は老若男女問わず駆け足で小田急に乗り換える客が多すぎで危ないなぁ～。
ただでさえ、通路閉鎖により乗車客と降車客の動線がクロスしてるからいつかは流血大惨事起こすだろうよ。
109 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:06:50 ID:nWPzXLh60
>>108
朝の大和なんかも小田急から相鉄の乗り換えが危ないな
110 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:23:25 ID:Fdw+7eE40
今年から相鉄につとめる従兄弟はどっちの労組に入るんだろう？選択できるのかな。
労組に必ず入らなきゃいけないんだよね？
111 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:33:09 ID:IlJVnPzp0
>>110
俺も4月から相鉄に勤めるんだがそれが心配で心配で・・・
112 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:20:39 ID:c/c+hU/4O
>>111
新車などのスクープ情報をよろしく！
113 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:39:48 ID:NB+4u8qc0
>>111
カレーとライスを別々に頼むとカレーライスより安いっていうヘンな会社だった・・・＿|￣|○
114 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:12:52 ID:9IAhTNuO0
>111
選ぶ権利なんてないよ。
どっちに入るかなんて決まってるじゃん…
115 ：111：2008/02/08(金) 21:31:43 ID:vtCgwMWD0
>>112
カシの「駅じゃない方」に配属らしいので何かあったら・・・

>>113
流石相鉄クオリティ、恐ろしい

>>114
怖いなー
116 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:37:31 ID:wrYfoPEY0
どうでもいいが
鉄道高校出身の奴はロクな奴がいないな
117 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:40:16 ID:FogYYQn70
>>116
まあ、ロクでもないヤツは目立つからね。
普通の人は目立たない。だから、鉄道高校出身＝ロクでもない
という感じになってしまうのかと。
118 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:55:25 ID:CFgrN/900
鉄道高校というより鉄ヲタが往々にしてろくでもない人間性を持ち合わせているだけかと
119 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:49:14 ID:WEuXc/VE0
ここで、相鉄から内定もらった鉄学の先輩にかわいがられたバイトの俺が通りますよ。と
120 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 15:52:10 ID:JlqgreCS0
労組の分裂・・・JRみたくなるのか・・・
121 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:55:56 ID:UUsdfrXYO
>>120
今までの労組=動労千葉
これからの労組=東労組
122 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:01:50 ID:S3OYS/QEO
知り合いに相鉄の社員がいるが労組があったって現場の人間には還元されてなさそうだけどね(￣□￣;)!!
学生でバイトやってる濡れのほうが収入が…まあボーナスがよいらしいがね
123 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:10:36 ID:NMwFlUCq0
バイトしてる友達曰く、「分裂してから社員の反応が冷たくなった」って言ってたな。
124 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:53:15 ID:Q51wfX4J0
広場の新労組スレに現れた解説者ってのが俺には既存の労組の関係者みたいに見えた
125 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:03:38 ID:HayGJD840
どっちの労組を選ぶのかは社員に委ねられているわけだし、
俺たち乗客にとっては安全運行してくれれば文句は無いんだからいいんじゃね？
126 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:23:55 ID:+I0Chvet0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2GlSlourfYo
127 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:34:55 ID:JlqgreCS0
労組対立によるいじめ・・・なんてありそうだ・・・
128 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:47:25 ID:iog25qCr0
組合活動にの力入れてる人は燃えてて、
あとの人はのほほんとしてる相鉄が好きなのに・・・・
129 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:16:59 ID:o2IIiTHK0
バックにヤバい組織とか付いてないか心配だね。
部外者が心配する事じゃないか。内ゲバとか起きる？
130 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:05:47 ID:NHFPKMrJ0
つか労組分裂攻撃は経営側の常套手段だろ。
日航みたいに労組だらけにならんことを祈る。
131 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:17:11 ID:S3OYS/QEO
>>125
でも組合脱退したら罰則食らうんでしょ？
132 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:37:08 ID:HayGJD840
>>131
最近じゃ政治闘争を嫌って組合に加入しない社員も多い。
もっとも組合に加盟しなければ組合から陰湿ないじめを受ける職場はこの限りじゃないが。

相鉄の職場の環境がどっちなのかは部外者の俺には分からない。
関係者がいたら聞いてみてくれ。
133 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 06:26:14 ID:XzkVRGeG0
新しい労組の方がまともそうで、経営者よりっぽいよね。
ひとまずストとか時代遅れだからやめてほしい。
134 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:07:00 ID:he4OCnJ30
他に手段の無かった昔なら有効かもしれんけど、
収益減、経営悪化、イメージダウンなどで労働者自身の首を絞める方法なのにな
135 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:16:00 ID:Tmk3ZzsW0
>>134
ストライキの意味をお分かりで？
136 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:38:52 ID:V8/XBp610
脱退したらウチ下馬か？
137 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:02:51 ID:grjX2D8dO
>>135に質問。
>>134じゃないがストライキの意味はなんですか？
時代遅れは事実だと思うが
138 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:09:42 ID:Tmk3ZzsW0
>>137
ストライキの意味をお分かりで？
139 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:26:25 ID:95hCSGMg0
抽出 ID:Tmk3ZzsW0 (2回)

135 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/10(日) 09:16:00 ID:Tmk3ZzsW0
>>134
ストライキの意味をお分かりで？

138 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/02/10(日) 10:09:42 ID:Tmk3ZzsW0
>>137
ストライキの意味をお分かりで？



古い頭は処置無しといったところか┐(ﾟ～ﾟ)┌

ところで今日撮り鉄しとる香具師おるか？
まぁ明日も休日だから今日にこだわる理由もないが。
140 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:50:03 ID:OHqelIDe0
今争議で武器になるとしたら、内部告発だよな
141 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:04:33 ID:Tmk3ZzsW0
>>140
たとえば？　争議=内部告発は若干違う気もする
142 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:16:15 ID:99Cs7yjkO
相模鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
143 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 12:35:29 ID:CHrmWHbb0
↑念のため相鉄に「おたくではこんなことを２ちゃんねるに書き込んでお願いするのか？」と電話しました。
「それはないはず」との返答。
これから調べて、それなりの対処を検討するらしいよ。
144 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:01:14 ID:hsrX6x2qO
8000系って、いつの間にEB装置付けたんだ？
もしかして、既出？
145 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:54:52 ID:XH1oNH7XO
>>144
一部の編成で、車内更新と同時に取り付けられてます。
今のところ8710F～8713Fが施工済みで、先日更新されたばかりの
8702Fにも取り付けられてるでしょう。
146 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 02:08:51 ID:1/RkDbW90
>>142
へたに相模鉄道の名を語ったのはまずかったな。
冗談では済ませられない世界だから、早めに削除依頼出した方が身のためだよ。
賠償金は高額だからね。
147 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 09:10:27 ID:o7a8djJDO
>>142
いつも同じネタだが濡れは好きだぞ！
148 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:32:17 ID:/o0jZGgpO
お隣のＫＱはまたまた踏切事故で騒ぎになっているが、相鉄がクルマと衝突事故起こしたのはあまり聞いた事ないな。
最近でも7502の事故くらいか？
149 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 16:43:18 ID:17Ld2FuU0
ガレージ踏切で事故がおきないのは不思議
150 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:03:06 ID:1/RkDbW90
>>148
ほほえみ号がDaiwaでやっちゃいました。
151 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:58:34 ID:ol7ZDDpg0
>>150
なぜ大和で踏切事故なんて起きるのかと思ったが、当時は地上だったのね・・・orz
152 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:11:31 ID:Tw1Eu6lw0
>>151
横浜銀行の脇をすり抜けるように走っていたからな
153 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:56:45 ID:Aj4len2l0
>>140
>今争議で武器になるとしたら、内部告発だよな

それをネタに脅すの？
要求のまなきゃバラすぞってw
154 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:48:51 ID:ZXjce26i0
それ恐喝じゃんｗ

じゃなくて、
改善せにゃぁならんほどの劣悪な労働環境
↓
メディアやネットを通じて外部に知ってもらう
↓
外部から叩かれて上層部が改善
ってコトじゃないの？
昭和のノリならビラ撒きかなぁ
155 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 02:10:30 ID:U0iDZ8w00
赤福とか白い恋人が内部告発がきっかけだったなｗ
156 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 09:35:07 ID:jP8S56V80
>>154
なんでそれが恐喝やねん？
157 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 10:24:56 ID:ls3MyDPW0
>>152
今は路面電車が似合いそうな遊歩道になってるよね
158 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/12(火) 12:29:17 ID:UIq0YdC0O
こっ、これは…
http://a.pic.to/m16st
159 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:22:00 ID:U0iDZ8w00
>>158
乗り入れるってどこに乗り入れるんだろうかね。
スカ線と東横線は西谷から乗り入れちゃうわけだし。
それじゃ横浜では東海道線か京浜東北線に乗り入れて東京急行ってことか？
160 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:23:49 ID:U0iDZ8w00
ってかいいこと思いついた。

もう東京・新宿方面の乗り入れは十分だから横浜ではスイッチバックという方式で
逗子・小田原方面に乗り入れてくれよ。
161 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:22:17 ID:ILzeaUZuO
なら、みなとみらい線に！
リアルに今のホームを残したまま立て替えそうだな。JR＆東急に乗り入れる関係で横浜方面の本数減るから4面3線のままでも大丈夫だろうし。
162 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:30:22 ID:OU1wpVF00
>>161
それって困難だよ
相鉄の上には相当古い高層の駐車場。作業スペースを考えれば川とJRに阻まれており（ｒｙ
163 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:43:40 ID:iMqoMMzP0
せっかくだから横浜駅を移転して新高島駅を栄えある4番目の新生横浜駅としないか？
164 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/12(火) 19:56:48 ID:ZQ3Z3DmM0
意表をついて横浜線。
横浜線も東神奈川～横浜に独立した新線を建設。
横浜線念願の横浜駅全面乗り入れが実現！

165 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:58:27 ID:97kKZxEK0
いや、むしろ相鉄横浜駅を地下化してそのまま新宿まで延伸だ
これでJR・東急連絡線なんていらなくなる
166 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:07:25 ID:p7u1M1czO
>>164
それが良いな｡
そうすると昼間の各停は全て直通出来る｡
快速は埼京線直通にして｡
急行は東横線と目黒線直通｡
167 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:16:11 ID:OU1wpVF00
>>164京浜東北のトラブルで横浜線が混乱したり逆がなくなるのは良いな。　ただし工事できるスペースが・・・
168 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/12(火) 20:29:59 ID:ZQ3Z3DmM0
>>163
2号線計画が生きていたらあながち夢とはいえなかったかもしれない…
169 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:34:12 ID:ibrhVsJ/O
８両の停車位置が変わりそう。
170 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/02/12(火) 20:36:49 ID:aFJT70b90
西横浜～平沼橋間にポイントつけて転線させれば。
171 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:53:16 ID:ILzeaUZuO
川の上に仮駅を造る→ジョイナス解体＆穴掘り、横浜線は東神奈川から穴掘り＝相鉄‐横浜線直通…
ありえないだろうな。


でもジョイナス立て替え時にはマジで川の上に仮駅造りそう…。ジョイナス建設時に実際造った事あるしね～。
172 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:48:40 ID:iMqoMMzP0
>>171
ぶっちゃけあの川は埋め立てて下水化しても全然ok

というか治水を考えると川を埋め立てた方が西口のためになる。
173 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:02:00 ID:ILzeaUZuO
>>172
埋め立てるというか、コンクリートのフタをしたほうがいいね。
174 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:11:36 ID:fUJYA0bI0
俺としてはなんとか横浜を経由してJRへ乗り入れてほしい（特に理由はないが

東急？なにそれおいしいの？
175 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:17:32 ID:97kKZxEK0
>>175
むしろ俺としてはJRに乗り入れずそのまま相鉄の路線として東京方面に行って欲しい
176 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:59:13 ID:iMqoMMzP0
>>173
いや、あの川は西横浜付近で外海とつながっているから横浜付近は完全に
埋め立ててしまっても構わないんだよ。
177 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/02/12(火) 23:39:37 ID:aFJT70b90
>>176
全部繋がってて出口は山内ふ頭のあたり１カ所しかないわけだが。
帷子川分水路も楠町あたりがトンネル出口で合流。

詳しい事は大岡川水系の私にはわかりませんが。
誰か帷子川水系の方いらっしゃいませんか？
178 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:24:25 ID:2cGPrZIk0
>>164
ｳﾜ意味ねーw
でもそれ面白い
179 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:12:59 ID:0qF2h2/qO
昨日夜19時過ぎに横浜駅のトイレ行ったら個室の水が溢れて大変なことになってたな
有馬のせいかもしれんが


早く改良汁
180 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:23:44 ID:8rtBQOk00
よっしゃあああああああああああ
鶴ヶ峰ー（相鉄）－横浜ー（京急）－泉岳寺ー（都営浅草線）－日本橋
の定期が一枚になる
181 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 17:43:13 ID:Mtaoe+AOO
>>176
構わなくないよ！そんなことしたらまた往年の洪福寺付近の大洪水になっちゃうから！いくら西谷付近から分水路ができたとはいえ、分水路は限度があるし
182 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:15:38 ID:6jtA8kHeO
模型スレから、
蟻から旧6000冷改後期型２種がでるらしい。片方には6625＆6021含。
183 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:28:49 ID:t575CTQJ0
今更だけどなんで「相模線」や「京王相模原線」とどれも路線名に相模原の名前がついているのに
何故JRの相模原から乗り換えできるようにしないんだ？

あそこは米軍基地があるから線路は増やせなかったとかいうオチは嫌だぞ。
184 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:04:48 ID:vt78/LVc0
>>181
分水路ってそのまま運河につなげているのかと思ってたら
地中かなり深くまで掘っていて、最後運河に放出する際ポンプで
くみ上げて捨ててるらしいな。

ってことはポンプでくみ上げずに貯めておけばそれなりに雨水の
貯蔵トンネルとして活用できないか？

>>182
これだな

ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3272.pdf
185 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:53:56 ID:sa1t2y1/0
旧6000は鉄コレで出たばっかりじゃないか。
新7000、8000、9000マダー？
186 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:11:29 ID:12LDtvQhO
ふと思ったんだが、旧6000だけで10両組んだ事ってあるの？
187 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:31:11 ID:kaUDacTa0
>>186
君みたいなバカに言いたいことは山ほどあるが、「ある」とだけ言うに留める。
188 ：スーパー相鉄：2008/02/13(水) 20:55:57 ID:sUdw9uRnO
最近ショックだったこと
H7製の9000系がツーハンドルマスコンだったこと。
おまけに運転室が緑の塗装だったこと。
189 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:56:41 ID:O7AYChD40
毎朝、7：49天王町発の横浜行きに乗ってるんだけど、
ほとんど毎日といっていいぐらいの確率で電車が遅れてくるんだよね。
他の時間帯はどうなのかな？

遅れの理由が「混雑のため」ってアナウンスされるんだけど
客を馬鹿にしてないか？


時刻表を守ろうという気がまったく感じられない。

190 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:59:30 ID:sZAPuJQd0
>>182
6021とは、ツボを押さえてきやがったぜｗ
191 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:00:19 ID:jIqY6nVH0
>>189
星川が原因。　工事が大規模になってから横浜駅はカオス状態。
192 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:03:40 ID:O7AYChD40
>>191
横浜駅の状況はわかってるけど、星川にはなにがあるの？
193 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:12:26 ID:CjfdIuxY0
>>189
星川で快速に接続してるヤツだろ？
そいつは西谷で急行待避、星川で快速接続待ち・急行待避と、
自分以外に3本もの列車が絡んでる。
この3本のどれかが遅れるだけで、遅れるんだよ。

まぁ実際には、たいがい快速が遅れてるんだけどね。
194 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:14:19 ID:7jW8XVPv0
>>189
7:46～7:47に通過する快速がいけないのでは？
快速は、星川でドアを閉めてからなかなか発車しないから。
俺はいずみの線住民だが、朝ラッシュ時間帯の快速廃止で
定時運行が確保できるのなら、廃止してくれてもイイ。
(10年前みたいにして)
まあ、反対意見多数で却下だと思うが。　
195 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:15:39 ID:V6zm5x8E0
ラッシュ時に遅れてるのは相鉄だけじゃないんだなこれが。
196 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:22:10 ID:nF/QLYJcO
>>192
高架化工事の関係で、和田町～星川間の途中から天王町の
ホーム手前までの上り線に限り仮線に切り替わってます。
特に仮線開始の地点から星川を過ぎた直後までが
通過列車でも45km/h制限を受ける状態なんだ。
197 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:24:01 ID:O7AYChD40
>>193-194
快速が悪さしてるってのは確かにそうかもね。
しかし、毎日のように遅れてるのに、へっちゃらな感じが腹立つな。

>>195
そういう問題ではない。
198 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:25:26 ID:O7AYChD40
>>196
そういう問題もあるのね。
ならそういう説明をすればいいのに。
「混雑のため」じゃ客を悪者にしてるようにしか聞こえない。
199 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/02/13(水) 22:29:27 ID:bc/Ela6B0
>>184
＞貯蔵トンネル
そういう機能を持たせる為にポンプ汲み上げ方式なんですよ。
200 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:46:46 ID:ab3Sm/cvO
>>180
20XX年度春･相鉄線、京急と相互乗り入れ開始

車両

30000系
世界初の通勤･近郊型フリーゲージトレインJR東E101系(型式番号がパンクしたためEの付かない型式番号を再利用)をベースに18m･3ドア化･地下鉄対応にした車両。


こんな感じか？
201 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:58:22 ID:CjfdIuxY0
>>198
いや実際、客は悪者。
客のいないお盆なんかに乗ってみ？　定時で来るぜ。

じゃあ遅れてる原因は何かというと、『無理なご乗車』
1人が駆け込み乗車すれば、停車時間は5～10秒延びる。
そしたら次また駆け込んでくるヤツがいてさらに延びる。

他にも、もういっぱいいっぱいのドアに飛び込めば閉まらなくてさらに延びる。
横浜での階段が近いからと特定のドアに固まるのは分かるが、
その１つ隣のドアなら楽に乗れるのにそれをしない。

もちろん、車内で詰めないヤツも悪い。

じゃあ遅れを取り戻せる余裕あるダイヤにしろとマスコミは騒ぐかもしれないが、
これ以上列車の間隔をあけると、本数が減って輸送力が減り、混雑率はさらに上がる。
当然ドアに挟んで遅れることも増える。

もうあとは、複々線化か、車両増結ぐらいしか方法はないが、
そんなことしたら運賃に転嫁されるのは必至。

あああとは、ジョイナス1Fか3Fをぶち抜いて階段と改札を増設することか。
202 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:22:52 ID:u+eYV5As0
こんなところでつべこべいってねーで
監督官庁に通報しろよ。抜本対策とれって。
それができないくらいなら黙って乗ってろ。

国土交通省関東運輸局行政相談窓口
https://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
203 ：夷：2008/02/13(水) 23:23:30 ID:P5CCXnMS0
違いますよ～～。二俣川駅を発車する急行列車が毎回遅れているんですよ～
いつも急行は満車で駅員が押しこんでもなかなか閉まらないんです…。
そのため急行がドア閉まった時にはすでに各停がドアを開けているんです…。
全ての発端は二俣川駅を発車する急行列車なんです…。
204 ：夷：2008/02/13(水) 23:24:31 ID:P5CCXnMS0
連投で悪いんだけど、相鉄の遅れは小田急に比べれば、全然マシ。
205 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:02:53 ID:S5BXuEBW0
>>204
それ言ったら小田急の遅れは田都市に比べればマシ。
206 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:25:03 ID:I5GNtGrN0
>>203
だからそれも、1号車や6号車に人が集中するからで…
10号車なんか(相対的にだが)ガラガラだぜ？
207 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:35:37 ID:umEKbfK10
1～2本前の電車に乗れば良いというだけの話
208 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:39:39 ID:ehw6zRTy0
今日も、快速で急病人、緊急停止＆上星川臨時停車。
209 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:34:22 ID:zHySmpiU0
>>200
相鉄全線標準軌化＆120ｷﾛ+α運転フラグ！
西横浜-横浜間の直線で120、そして横浜で止まるため常用最大ブレーキ…止まれるわけがないな。

京急で帰ってきた後に狭軌見ると、何だか不安になる。
210 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:06:06 ID:hE+B1N0h0
万系の後継は、今度こそ日立のAトレインを採用して頂きたい＞相鉄
211 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:40:01 ID:r1F1NA0L0
星川は本線と副本線入替れば30秒ぐらい遅れを短縮できるんじゃないかなぁ。
212 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 05:55:14 ID:HwUNZESAO
>>211
春、仮駅舎が利用開始され、現駅舎が解体された後、夏～秋に現３番線が仮３番線になり、仮４番線側に移動する！
よって今の揺れと広いホームはそれまでの辛抱。ただし制限速度は変わらないかもね。
213 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 07:35:41 ID:K0Dwg6VnO
朝の上り快速は星川停車せず､そのまま鶴ヶ峰から横浜迄ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで運転してほしい｡

それが無理なら､快速の続行急行は準急にして上星川･西横浜停車させれば良い｡
214 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:13:26 ID:MMLuz8sk0
星川より鶴ヶ峰通過にきまってるだろカスが
215 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:15:56 ID:NYXL2guY0
もう面倒だから快速廃止でいいよ
216 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:20:22 ID:8CSrNEXs0
それが正解かも。
217 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:58:50 ID:U7kowWC9O
新しい精算機いつ導入したの？
218 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:24:12 ID:G0CcuXQf0
>>201-202
鉄ヲタきもいよ～
219 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:28:39 ID:0WZBhKWC0
【>>218審議中】

　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧ 　　お前は？ってツッコんだら・・・
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) 　負けだろ
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 　案外、マジかも
220 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:54:03 ID:r1F1NA0L0
８７１２Ｆが
フルカラーＬＥＤになっていた
221 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:45:42 ID:umEKbfK10
>>218
何をいまさらww
222 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:32:17 ID:xiexdozRO
>>220
8702Fじゃなくて？
223 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:54:54 ID:Qyuqf6gj0
>>220
8712は運用から外れてないか無理でしょう。
224 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:27:46 ID:dQL3ZZszO
改造とはいえ、8702FでフルカラーLED採用の前例ができたし、
もうE231は作らない可能性が濃厚だし。
相鉄の両数だと豪華になったE233ベースより、意外にAトレの方が安かったりして？
E233とメトロ東武西武のAトレ軍団はどっちがどれだけ安いのやら。
225 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:44:34 ID:tbSbvdhj0
Aトレの方が重量はひくく抑えられるかと思うが。
226 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:26:24 ID:tbSbvdhj0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2077842

↑相鉄も社を上げてこういうPRビデオ作らないか？
　 相鉄の歴史を追うだけでもマニアックなビデオができそうなものだが。
227 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:00:40 ID:8i+QE5YA0
>>189
遅レスだが >>193, >>203はいずれも正解。
二俣川でドア閉まらず急行遅延→西谷で退避していた各停遅延→
各停の尻追いする快速遅延＆星川でドア閉まらず更に遅延→
快速の尻追いする急行遅延→直後の各停(西谷退避しない方)まで星川手前で停止→･･･
と遅延の連鎖は続く。
遅れの原因作った急行(西谷で各停抜くやつ)だけ横浜に涼しい顔で定刻入線。
228 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 02:49:02 ID:hb/ICP1P0
>>226
いいね、コレ！
近鉄全然知らなかったけど、あんなに合併を繰り返した会社だったとはｗ
229 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 08:00:42 ID:oHAL4Rn3O
西谷待避を増やすのは不可能なのか｡
230 ：夷：2008/02/16(土) 09:10:52 ID:4P93lk460
西谷で待避が余りに多いいと、急行はすいすい行くが
後続の急行または、快速に遅延が生じてしまう…。また
仮に西谷での待避を多くすると、各停で所要時間の
バラつきや運転間隔がずれるの問題が発生する…。
このため、上星川、和田町が混雑する結果となって
しまう。さらに星川で快速と接続すると…。まあ
分かると思うんで…。ちなみに、快速はあった方がいい
と思う。特にいまや、鶴ケ峰は相鉄の必須駅。利用される
お客様方が多い…。星川は連絡の駅で必須だと思う。
長文失礼。
231 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 09:48:00 ID:ol9u+9Zy0
だったら急行を星川・鶴ヶ峰に停車させればいい








なんてレスするなよｗ
232 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:13:21 ID:nFDLwa1s0
簡単な話、遅延が嫌なら朝だけ全部各停にすれば良い。
233 ：夷：2008/02/16(土) 11:53:18 ID:4P93lk460
急行は本線（二俣川）で限界。実質上二俣川で駅員さんが
毎日押し込んで頑張っている。しかし、一番後ろはすいている。
（すいているとは言っても、押し込まない位である）から、かなり
混雑している。もし仮に全部各停にしたら、とんでもないことが
発生してしまう…。
234 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:29:47 ID:dlr5ie4D0
駅ごとに利用者を分けて混雑を均等化するという意味では、
前々回の昼のダイヤを朝に適用できればいいのではないだろうか。

いずみ野線の各停から急行に乗り換える客がそのまま快速で行ってしまって
急行に乗り換えなくなるだけで混雑は結構変わると思う。

運用本数が増えるとか、実際にスジを引けるかとかは知らん。
235 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:00:34 ID:oHAL4Rn3O
朝ﾗｯｼｭ時と夕ﾗｯｼｭ時以降の快速は10分間隔にしてほしい｡
236 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:17:39 ID:ol9u+9Zy0
>>232
田園都市線的な話だなｗ
237 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:01:51 ID:LNm6hTiJ0
減便してその分10両編成を増やせばいいのに
238 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:11:59 ID:Y8C16N5A0
無駄な混雑を回避する基本は遠近分離と言われているけど
快速は星川で各停接続するため遠近分離になってないんだよな。
朝ラッシュ時のみ通勤快速とかにして星川通過にしてほしい。
星川～西谷利用者から大ブーイング起こるだろうけど。

ま、何にしてもあと8年間の辛抱か。
239 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:13:29 ID:sDviVtdT0
>>238
星川通過を増やしたら確実に踏み切りのしまっている時間が・・・・

てかあと8年もかかるのか？あの規模ならもっと早く出来そうなものだけど
240 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:18:40 ID:LNm6hTiJ0
下手したら羽沢新線の方が先にできたりしてなｗ
241 ：238：2008/02/16(土) 16:22:53 ID:Y8C16N5A0
素で間違えた。あと7年か。大して変わらんけど。
242 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:35:25 ID:oHAL4Rn3O
先程急行横浜行で非常ﾌﾞﾚｰｷ発動｡その後運転再開｡
243 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:15:42 ID:aWUT/0Bm0
どこでだＹＯ
244 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 21:58:13 ID:vGWzVzH4O
星川付近が高架になったら駅間最高速度を90キロくらいまで引き上げるかな？

今度の予定
平成20年秋、星川仮３番線切替
平成21年秋、仮下り線切替
平成23年春、下り高架線切替
平成25年冬、上り高架線切替→事業完了
245 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 22:17:47 ID:422MbKaG0
なるわけねーだろｗ
アホかｗ
246 ：夷：2008/02/17(日) 23:13:06 ID:vZtCXcd/0
＞＞244
多分現行の下の場所を通るので残念ながら
現行の75㌔？か80㌔で留まると思う…。相鉄って
急勾配、急カーブが多いからな～。この際いっそのこと
振り子車両か、車体傾斜システムの新型車両を導入しちゃえば？
まあ100％不可能だろうけどな…。
247 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:38:54 ID:cRPhFknC0
>>246
西谷から分岐する新線ではトンネル内でも120km/h出すらしいぞ。
貨物線に合流した後もほぼ直線に近いトンネル内を120km/hぐらい
で飛ばすことになるんじゃないか？
248 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:48:46 ID:Edn+iLAa0
>>247
西谷～羽沢間のトンネルで120km/h？
環状2号に沿うらしいが、それだと結構曲線＆勾配になると思うんだ。
それでも出せるなら既存線でも出せるだろ。
249 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 01:44:25 ID:0sQiHoiw0
説明会で配布されていたパンフレットにそう書かれていた。
詳しくは知らん。
250 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 01:46:45 ID:+aUvny4Q0
設計として最高120km出せる設備にするって話であって、実際120km運転するわけじゃない。
要は路盤や架線の精度の問題でしょ。
251 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 01:47:48 ID:0sQiHoiw0
>>248
> 環状2号に沿うらしいが、それだと結構曲線＆勾配になると思うんだ。

あと説明会でのプリントでは厳密に環２に沿うわけでもなさそうだった。
大深度トンネルを掘るのかそもそも人が住んでいないような場所を掘るのか
は分からんが。

ただ途中に東京ガスのトンネルや帷子川分水路が埋まっているからそれを
うまく上下に回避しながらトンネルを掘らなければならないようなことが
書かれていた。これらの上か下かのどちらを通すのかは残念ながら失念した。

どうでもいいが帷子川分水路って新幹線のトンネルより大きいらしいね。
そんなものを地上から開閉掘削することなく一直線に横浜港に向けて
掘ったんだから大したもんだ。その技術を使えば新線のトンネルも案外
簡単に掘れるのではないかという気がしてきたよ。
252 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 04:27:45 ID:98CJ80hk0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1992225
253 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 07:53:27 ID:ns9J4z87O
>>251
プリントってw
学生か？
254 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 20:05:47 ID:53Ia7kV60
>>246
すぐ振り子振り子と言うけど。
振り子車入れただけじゃ何にもできないよと
今まで何度このスレで繰り返されたことか。
255 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 00:30:45 ID:F5KFv/UlO
おい！

横浜駅の狭さをどうにかしろ！
256 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 02:03:18 ID:fD4SWA5W0
>>255
まぁそのうち新線に人が流れて乗降客減るし…
257 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 03:48:10 ID:1b2GWI7y0
まあそのうち相鉄沿線は過疎化して乗客減るし・・・
258 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 07:07:57 ID:8q2vLD1uO
今、瀬谷駅を利用したところホーム後方に緑の線と「8」の文字が。
停車位置が修正されると前にレスがあったが、それが実施されるのかな。
ちなみに、三番線にもひかれてる。
259 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 11:54:42 ID:onIubaKW0
>>258
別に停車位置を修正するとか関係なく、緑（8両用）とオレンジ（10両用）の線はひいてない？
上星川はこないだから8両と10両の最後尾をあわせるようになったが、それ以前からあったと思うぞ。
260 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 15:31:27 ID:S61x/lrKO
西横浜は修正しないのかな｡
261 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:09:32 ID:9n4GYv6oO
それよりもカツラを
262 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 17:56:51 ID:phGcWhCIO
何やら横浜駅で緊急停車
263 ：夷：2008/02/19(火) 18:08:16 ID:OgkvI3Ed0
あの緑のラインとオレンジのラインは、車掌に停止位置に
ちゃんと止まっているかどうかを知らせるためにある…。
つまり8両で緑のライン内に止まっていなかったら、
まあオーバーランとか、停止位置よりも手前に止まっている
とかそれを知らせるためにあるんだよ。東急でも同様な物がある…。
264 ：258：2008/02/19(火) 18:31:27 ID:8q2vLD1uO
緑色の線ですが、今朝初めて引かれました。
線の位置も現在の「万系」印と一両分ズレており、
瀬谷の上りに関してはいずれ修正されるかと思います。
265 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 20:00:49 ID:fx9Z3v1T0
ドア開ける直前に車掌が身を乗り出して停止位置よし！と指差してるホームの線のことかな？
266 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 20:21:18 ID:4eNzblYAO
相模大塚駅のバリアフリー工事も終盤のようだね。
267 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 21:10:15 ID:m6cmBBpJ0
>>262
ドアに物が挟まって、緊急停車したそうだ。駆け込みだな。
268 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 02:14:24 ID:UjCaaWFY0
E233スレに気になるカキコあったのでコピペ
次期新車は再びJRベースになるみたい、もう日立で
新車は作らないっぽいな、来月辺りの事業計画に載れば
確実なんだろうけどこれで5000置き換えだろうね
相鉄以外に好きな鉄道会社がJR東な俺にとってはE233が
地元でも走ると思うだけで今からｗｋｔｋなんだが


854 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:57:50 ID:utACjze70
信用できる情報スジより・・・
小田急に続き相鉄の平成20年度新製車がE233系ベースの
11000系となる模様、10両編成で1～2編成製造で10000系と
同様に東急車輛と一部車両は新津車両製作所で製造らしい
269 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 07:49:59 ID:DEFnWnM5O
最近はJRベースの車両が多くなって各社の個性が無くなってきたからつまらんな・・・
270 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 09:54:07 ID:6rvfmtmZ0
E233は空気清浄機を入れたり確実にいい車　だけど個性はなくなるね・・・・
271 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 10:24:28 ID:vtpbffqg0
大きなところで差がないからこそ小さなところで個性を出そうとするもんよ
272 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 10:57:48 ID:wTJ9DOiw0
相鉄のことだし、テレビモニターは設置されないだろうね。
273 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 12:35:47 ID:1/wymYk50
E233ベースで顔は旧6000系にしよう。個性的だね。
274 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:02:57 ID:qT3/OU440
男は黙って6021
275 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:08:44 ID:02F9+NSP0
なぜ重量が軽くてすむ日立のアルミ製A-trainを採用しないんだろうか？
276 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:09:58 ID:qENsCET3O
E233ベースで顔はE127。行き先表示は貫通扉下部に。
見た目は6000に近い。
277 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:21:20 ID:fg+LbjjkO
おし決まった。その案で行こう。
278 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:28:19 ID:1/wymYk50
せっかくならほほえみ号をE233で復活させたいなぁ。
279 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:33:29 ID:6rvfmtmZ0
>>272
やっても広告主は相鉄関連ばかり
280 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:34:30 ID:6rvfmtmZ0
ステンレスで5000系を再現できないかな　　フルカラーLEDで
281 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:57:50 ID:02F9+NSP0
>>268
5000の置き換えならば11000系ではなく5000系と呼称して欲しかった
282 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:24:34 ID:Kmu5da/FO
今大和駅で列車監視をしているバイトの件。
あの帽子の被り方は、ナメてるとしか言いようがない…。
社員は何も指導しないのか？
283 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:26:22 ID:Kmu5da/FO
>282
横浜方のバイト。
284 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:07:28 ID:7ExDHTbj0
緑園都市駅周辺は、そっくりな一戸建てが多いね。
285 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:55:42 ID:EvOnSWBB0
>>282　前に瀬谷のバイトの事言ってた人？文章同じようだけど。
個人的に恨みでもあるのかな？
気になるようだったら、今度駅に言いなよ。

大体どんな被り方なんだよ。
286 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:17:32 ID:jq0UXVce0
>>281
遠い将来東急の5000系列と同じ線路を走ることを考えると、ソレはちょっと
マズいような。
287 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:24:51 ID:02F9+NSP0
>>284
ちょっと20年くらい前まではあの場所に家がある方が奇跡だったんだよ。
南万騎が原から相鉄線のトンネル沿いに緑園都市に向けて歩いていくと
ある境界線を境にそこから緑園都市方面は太い道以外は行き止まりの
不毛の荒れ地だった。
288 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:25:23 ID:02F9+NSP0
>>286
ならば5100系にしよう
289 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:42:54 ID:Kmu5da/FO
>>285

別に恨みは無いが、一般的に被り方がおかしいと言うか、だらしない。
前髪を帽子に入れず、両目が見えてるのか？という状態。
290 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:45:11 ID:6rvfmtmZ0
>>289
クレーマー乙
291 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:57:46 ID:kZga8+IV0
駅員乙
292 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:52:14 ID:GAyrBXkS0
>>289
そりゃダメだ。俺の毎日使ってる駅のバイトは身だしなみきっちりしてて
声もハキハキ。同じ相鉄でも、バイトを指導してる駅としてない駅があるんだろうな。
293 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:14:44 ID:9K48Siz90
>>292
いや、指導してようがしてなかろうが、
いいバイトはきっちりしてるしダメなバイトはだらしない。

応対が丁寧な社員と適当な社員が同じ駅にいるようなもんさ。
294 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:04:33 ID:cw5osB8JO
>>288
じゃあ東急乗り入れ車は5000系の5をいかして50000系にしよう。
顔は現行5000系を完全再現で。
295 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:41:18 ID:EvOnSWBB0
>>289 そうか・・・目は出さなきゃだめだよな。
296 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:05:13 ID:CUmOSSnR0
まぁ、エロゲーの主人公じゃないしね…
297 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:07:38 ID:onjoJo0Q0
なるほど、相互乗り入れを考えると他社の車両と車番が一致してしまうことがない
よう配慮する必要があるわけか。ちなみに相鉄の万系って乗り入れ先でバッティング
するところは無いか？
298 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:08:49 ID:Pxd57Ve30
>>294
5050系は好きだが、復刻するなら初代5000系が絶対良い
現行色がベースでも、あの顔で登場したらBL賞間違い無し
299 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:41:00 ID:jp97QnEQO
25年前に沿線に住んでた従兄弟が久々に横浜へ。
新塗装は｢？｣状態。7000は｢これ、前にも見たな｣
万系の旧塗装が｢これだよ、見た目は新しくてもこの色だよ｣
だ、そう。
昭和50年代の相鉄線を懐かしむ人にとっては、緑が相鉄線の色なんだと思った。
ちなみに、「小学校の時、ライトの丸い奴が居て雨になると走ってたらしいんだけど」と、3010を匂わす内容も。
その学内では、丸ライトが相鉄好きを通して有名になったらしい。
300 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:49:38 ID:qIQHvqBmO
>>297
つメトロの車両
東急東横線に乗り入れするのか目黒線に乗り入れするのかで決まるな…
ちなみに後者だと9000がかぶるかと
301 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 01:20:25 ID:vFKfm5r90
>>300
前者でも東武9000があるな
302 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 01:22:54 ID:Pxd57Ve30
>>299
日本語？
303 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 02:16:04 ID:XZ7/6f350
>>299
丸い標識灯は3010だね。後に6000同様の角型に変わったけど。
304 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 03:31:20 ID:NkYIDiLPO
>>297
メトロの1ﾏﾝだって西武に乗り入れて普通にﾚｯﾄﾞｱﾛｰと形式かぶってるしいいんじゃない
副都心線に乗り入れるんだったら東急みたいに連結器のアダプター付けるようなのか？
305 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 11:56:49 ID:EKKnTyP00
東急だと、とりあえず編成番号がかぶって無ければよいらしい
たとえば8513や8613という車番は東急・メトロともに現存するけど、
編成番号がと8613Fと8113Fとで異なるため問題ないとか。

さらにこれに相鉄が乱入しても、8713Fだから問題なしだな。
(8613は8707F…あっ、廃車だ)
306 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:02:10 ID:n4Bk6kMS0
そんなこと言ったら…
つ半直

3社とも8000（8500）系がある。
307 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:26:05 ID:aS+b35mZO
横浜022発海老名行きが出来てから、027の海老名終電の混雑がかなり解消したみたいですな。
出発1分前でも余裕で座れた。
308 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 08:59:34 ID:0niuIAxXO
上りの終電を繰り下げてくれ｡
309 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 10:03:21 ID:N3XI9NhVO
>>301
こいつは相鉄にも入って来そうだな。
310 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 10:12:28 ID:0niuIAxXO
かしわ台車両ｾﾝﾀｰに東武50070系が停泊してるの想像して吹いた
311 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 12:02:28 ID:CJl4vdGf0
埼玉高速2000系だともっと違和感がありそうだな
・・・SR車が来る計画あったっけ？
312 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 12:13:11 ID:bNdmPq8M0
湘新が人身事故で超長時間不通になり、羽沢満線で西谷<->新横浜が
長時間不通とか頻繁に起きそうだなぁ。

東武50070が横浜駅に来たりしそうだ。
313 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 12:49:16 ID:N3XI9NhVO
>>312
鉄道詳しくない人が東横線で50070に乗って横浜で東海道･スカ下りに乗り換えて平沼～西横で見かけたら
どういう経路で来たのか疑問に思うだろうな。

さらに相鉄横浜駅に50070がいたら乗り換えを間違えたと思う人も居候。
314 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:35:59 ID:0niuIAxXO
東武9000系や9050系が来る可能性もあるしな......
315 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:08:20 ID:IZujM1sL0
東武厨消えろよ
316 ：夷：2008/02/22(金) 21:34:16 ID:f/71BVA+0
でも相鉄と東武って意外に仲が良いらしいよ…。
別に近い訳でもないのにね…。
317 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:05:26 ID:EtRN/puo0
鉄ヲタじゃないけど、話を見るのは好きだ。
ゆめが丘にはじめて着いたが、なんか近くに地下鉄の駅が見えるんだが。
乗り入れればいいのに。
318 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:10:15 ID:mSBbWfI+0
>>317
乗り入れって、相互乗り入れのこと？
線路の幅、集電方式、保安装置、電圧等が違うので無理です。
319 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:16:57 ID:WV5QkVkp0
今日海老名で窓ガラスに投石したＤＱＮは誰だよ。
320 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:18:38 ID:4po+F5Pd0
>>317
乗り入れはしなくて良いけど、せめてゆめが丘駅周辺の道路事情はどうにかして欲しい。
と、ゆめが丘駅利用者が言ってみるテスト。
321 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:28:52 ID:N3XI9NhVO
>>316
車両にも共通点がある。

新6000･2100･7000のCPは東武8000とほぼ同型で顔も似てる。
相鉄8000と100系スペーシアのVVVF装置もほぼ同型で事実上の兄弟車。
322 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:34:51 ID:0niuIAxXO
労働組合が強いのも有名だな
323 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:36:49 ID:4po+F5Pd0
>>321
スペーシアのVFは日立初期型GTOだから新7000じゃない？
324 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:36:21 ID:yNrjld34O
>>308
上り終電は前より5分遅くなっただけであんまり意味なかったが小田原停車の最終ひかりが時刻変更されるのでこの電車を利用する機会が多くなりそうだ。
325 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 01:23:41 ID:GPXOsZznO
>>323
いや､8000系そっくりだよ｡
326 ：317：2008/02/23(土) 07:39:16 ID:SEMOkyIW0
言葉が足りなくてごめんね。
相互の駅をもう少し近づけて乗換駅にすればよかったんじゃないかなってことれふ。
327 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 09:55:08 ID:AzhdZi9mO
[sage]
やっと売店、自販機がPASMO対応みたいですな
328 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:41:34 ID:X/K8lIixO
>>326
湘南台乗り換えで十分ぢゃね？
乗り換え駅にすると運賃計算めんどいだろうし。

そういや、開業の頃に川沿いに立ってた『地下鉄は地下に！』って
看板、今、どうなってるんだろｗ
329 ：夷：2008/02/23(土) 14:58:12 ID:Dykw89s30
ていうか、早く平塚まで延伸してくれない？？（笑）
330 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:12:35 ID:GPXOsZznO
凄い嵐だ｡
331 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:06:18 ID:mbTdtkz5O
JRは強風でダイヤが乱れてるけど、相鉄はビクともしないね。
332 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:15:41 ID:+3oXQSIAO
精算機更新されたね
高額紙幣、ＩＣカードチャージ対応化してる
333 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:41:53 ID:KMpuLc6i0
>>331
で？
334 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:14:47 ID:HEzjBHPNO
>>331
湘新と乗り入れ始まったらどうなることやら。
335 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 02:29:49 ID:8jpSKe/v0
鶴ケ峰を相鉄ズーラシア駅に改名すれば観光地っぽくなるからすぐに実行しろ
336 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 03:04:56 ID:CkTHg4l20
>>321
やっぱり最強の共通点は
横浜～二俣川と池袋～成増の各停区間の駅数及び駅の特徴だろ
337 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 09:14:32 ID:UpkIuAgzO
ときわ台は地下線化前の大和にそっくりだろ
338 ：夷：2008/02/24(日) 11:01:05 ID:a0YQsxKw0
相鉄は災害に強い！！！（笑）
339 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 12:13:35 ID:6Xu8YzPqO
>>335
それなんて東武動物公園？
340 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 23:30:12 ID:uZPHyeRk0
最寄がかしわ台なんで普段通り横浜から急行海老名に
乗ったんだが、うっかり熟睡して目が覚めたら地下駅
だから大和だと思っていたら、ドア上のLED見たら
「湘南台」の文字が点滅してて焦った

以上、チラシの裏でした
341 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 00:03:59 ID:pJRNIsQf0
起こして貰えないなんて
可哀相な人ね
342 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 07:27:57 ID:7uGO/0NxO
何故一部の朝の各停湘南台行は二俣川で急行海老名行に接続しないのだろうか｡
343 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 07:35:06 ID:6QohBV0xO
>>342
接続しなくてもすぐ来るから
344 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 09:11:56 ID:O84+bS120
ちょっと思ったんだけどさ、
車体に広告ステッカーが貼ってあるだけの車両を、ラッピングって言うのやめないか？
全然包んでねーからさw
345 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 11:08:08 ID:JxvSR5vCO
>>342
その各停の後追いの急行のすぐ後ろに快速がいるからじゃないかな？

急行に接続してると、その後の快速との間隔が狭くなって、
いずみ野線のダイヤに偏りが出ちゃうからさ。
346 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:02:17 ID:HMioHNHX0
>>344
京急の銀千よりかはラッピングの面積が広い件に関して
347 ：夷：2008/02/25(月) 22:38:11 ID:eS9Rj9md0
＞＞344
いや、山手線の奴なんか、今回の8000系と同様な奴が大量だぞ。
これでラッピング車両っていうんだから、今回の奴もラッピング
でいいだろう。ちなみに10000系の奴は全ラッピング車両というらしい。
348 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:03:04 ID:GRmncXD30
最近では一番情報が早いと思われるブログによると、9703Fの海老名寄り
5両の塗装が終わったらしいね。
なんか広場の方は管理人が過度にうるさい気がするけど、過去に揉め事
でもあったの？

>>247
個人的には山手線の箱根駅伝仕様が好きです。アレを見ると年末だな～
と思う。
349 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:04:48 ID:/5oLwjy50
>>348
事前情報は固く禁じてるのは内輪だけでネタを仕留めたいからとか・・・
350 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:08:12 ID:h/xa25rC0
349は広場のことについてです・・・想像ですが。
結構普通の内容でカキコしてもなにが気に食わないのか削除されていたこともあったし・・・
351 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:22:41 ID:ghnJ1SapO
あんたが普通だと思っても世間は普通だと思わないから削除されたんだろ？
お前年いくつだ？
口の聞き方知らんようだな
352 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:32:51 ID:LFXlEBiM0
広場のキモオタきたーｗ
353 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:14:41 ID:WsB+tud80
口の利き方を知らないのはむしろ351だと思うんだが、何が気に障った
のだろうか？
354 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:14:50 ID:AgnfJ7GW0
>>347
＞これでラッピング車両っていうんだから
誰が言ったんだよw

そもそもラッピングって、「貼る」っつー意味じゃないんだが。

＞広場
昔は良い常連が多かったのに、今は見るかげないな。
でもそれが管理人のやりたいスタイルなんだから良いんじゃないの？
355 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:50:20 ID:txrkP6kr0
ラッピングと言いたくないかい？
じゃあ「アジ電車」と呼ぼう！
356 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 07:32:35 ID:JPLuMIf7O
目撃情報基本の掲示板だから理解しないと使えない。
内部情報カキコミ可能ならここと変わらないし、仮にそれが可能ならば本社は黙っていないだろうよ。
ところでアジ電車ってなに？
357 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:27:38 ID:W/VMTiLzO
8:51横浜発の海老名行き特急に乗ってるんだが
運転士の操作確認の声がデカすぎる。
相鉄の運ちゃんはみんな声デカいん？
それとも名物さん？
358 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:29:32 ID:i6/tQKEs0
特急に乗務できて嬉しいんじゃないの？
359 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 09:53:05 ID:mr4EMh4j0
>>356
1970年代に労使紛争で石灰を水に溶いたのを使って車体に
「春闘勝利」とかスローガンを書いたやつのこと、洗車すれば
すぐ消えるようになっていた
360 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 10:56:20 ID:7vcAnnki0
>>357
ちょｗ特急ってｗｗ
おまい、いつの時代からタイムスリップしてきたんだよｗｗ

というか、乗務員訓練でもしているんじゃないか？
361 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:35:48 ID:ZhN8q25J0
羽沢短絡線が完成したら運行携帯はどうなるんだろうかね？
各停はすべて横浜-西谷の折り返し運転に集約されて
急行は海老名以西の本線並びにいずみ野線を横浜と結ぶ
ために集約され、快速は海老名以西の本線並びにいずみ野線
と湘南新宿ライン・東急線を結ぶために集約されるんだろうか？
362 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:55:11 ID:is2ju/d90
特急　横浜－海老名　3/h
急行　横浜－海老名　3/h
快速　新宿－海老名　3/h
快速　横浜－湘南台　3/h
各停　横浜－湘南台　3/h
各停　横浜－西谷　　 3/h

かな…。これなら各駅6/hは確保されるし…
いずみ野線内急行運転開始は東急直通開始からでしょうね。
363 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:58:47 ID:ZhN8q25J0
>>362
特急は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
364 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 15:18:07 ID:gAh6DgunO
>>362
東横直通の行先がややこしくなりそう。

浦和美園(蓮田･春日部･大宮)
西高島平
渋谷
新宿三丁目
和光市

最低でもこれだけありそう。

へたすりゃメトロ○○(MSE方式の特急)もあるかも。
365 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 15:26:27 ID:is2ju/d90
>>364
相鉄からの東横直通優等は、すべて新宿三丁目逝きでいいと思うんだけどね。
目黒直通は浦和美園or西高島平でしょうがないと思うけど。
目黒直通は8両だから、いずみ野線直通or新横浜始発かなぁ。
366 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 15:37:18 ID:RobMci9lO
>>364
東上線と直通したらもっとややこしくなるな
367 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 16:35:47 ID:ZhN8q25J0
>>365
> 目黒直通は8両だから、いずみ野線直通or新横浜始発かなぁ。

JR直通用の10両編成と、目黒線・東横線直通の8両編成の
2車種を取りそろえておかないといけなくなるわけか。

7000系や6000系みたいに前面貫通扉にして2両くらい適宜
自由に増結・切り離しできるような新車を開発する必要があるんじゃない？
368 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:14:58 ID:/HsKSnBl0
新車じゃなくともいいのが留置されてるじゃないか、偽厚木に
369 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:42:56 ID:is2ju/d90
>>367
東横直通は優等ということだから、10両。特急だか急行だったかは失念。
だから、
海老名－東横直通　10両
湘南台－目黒直通　8両　かな。

あとは横浜口では海老名方面が10両、湘南台方面＆西谷止まりが8両とかを中心で組むんじゃないの？わからんが。
横浜－西谷の区間運転の日中なんかは6両でもいいと思うが。
370 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:47:56 ID:DPNIH639O
絶対JR用と東急用で車両運用分けるでしょ？
JR用は左手ワンハンドル
東急用は中央Ｔハンドル
さらに相鉄ツーハンドルを加えて３種類だな。

東急用のみ狭幅でATS-Pに加えCS-ATC搭載だな。

ってかこの話題は直通スレ向きだなｗ
371 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:54:15 ID:is2ju/d90
>>370
確かに。そっちに逝ってきます。失礼しました。
372 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:45:54 ID:/54ZHAML0
>>370将来的に運転台は　京急-都営-京成　みたいに統一されるだろ
373 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:32:54 ID:gAh6DgunO
>>366
俺の予想では東急に付き合わされる形で川越辺りまで行く予感がする。
374 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:32:14 ID:mr4EMh4j0
東横・副都心線の渋谷地下駅は2面4線で
折り返し設備もあるらしいが・・・
375 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:55:45 ID:WsB+tud80
>>374
渋谷ってのはちょっと半端だよね。せめて新宿まで行かないと。
376 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:15:21 ID:ZhN8q25J0
>>375
湘南新宿ラインともろに競合することになるんだが・・・
377 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:17:58 ID:ZhN8q25J0
話は変わるけど 渋谷-二俣川 の定期を買う時、横浜経由のルートと
羽沢経由のルートの二通りありえるわけだが横浜経由のルートの
定期を買って羽沢経由の線に乗ると言うことは不可能なのかな？
横浜でJRから相鉄の改札を乗り継いだ記録がないとエラーが
帰されちゃうのかな？
378 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:15:18 ID:cWzDrfEc0
>>377
下車しないからOKじゃね？と無責任なことを言ってみる。

それよりも相鉄は、羽沢経由の定期を持っている人に、
横浜まで出てきてもらえるような特典を付けたほうがいいんじゃないか？

普通だと西谷～横浜の170円を払わないといけないが、
羽沢経由○○以遠の定期を持ってる人なら西谷～横浜が100円とか。

西口が衰退したら、羽沢経由定期所持者へ特典付けるよりも損失がデカいように思うんだが…
379 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 02:07:20 ID:5aSQJYBY0
>>378
> 普通だと西谷～横浜の170円を払わないといけないが、
> 羽沢経由○○以遠の定期を持ってる人なら西谷～横浜が100円とか。

おもしろい機能だね。
スイカやパスモを使えば簡単に実装できそうだし。
380 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:51:04 ID:3XL6FR8oO
age
381 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 16:31:00 ID:RUQyH0fb0
都心直通が始まったら横浜通る人が減るのは確実だが、
そこまで激減する訳じゃないと思う

横浜と都内で比べるのもあれだけど、横浜～西谷を
地下鉄で相互直通している小田急の新宿～代々木上原や
東急東横の渋谷～中目黒、西谷～都心方面を直通先の
地下鉄と例えても、乗り入れ駅を境に繁華街方面へ
行くか、山手線内側の都心部へ行くかで住み分けが
できてるし、相鉄でも西谷を境に都心へ行く客は羽沢、
横浜へ行く客は横浜と住み分けできて混雑緩和すると
思うけど？

買い物で欲しい物があるけど地元じゃ見当たらない、
都心へ行かなくとも横浜程度の街へ出れば手に入る
とかの利用客も居るわけで、全員が都心へ行くとも
限らない
382 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 16:38:04 ID:z9xi2zOv0
羽沢経由の湘南新宿ラインが品川・東京方面にも行くようになれば状況は一変すると思うが。
383 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 17:31:16 ID:yRruuQlS0
横須賀線・総武線につながらないのが残念だ
384 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 17:41:12 ID:z9xi2zOv0
つなげてもいいじゃないですか
385 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:07:48 ID:sjPF4oyuO
>>383
武蔵小杉辺りに横須賀線新駅作ったらとまらないのかな？
386 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:27:28 ID:z9xi2zOv0
>>383
というか新川崎で横須賀線に乗り換えて東京に行く方が
横浜経由で東京に行くより早いから。
387 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:30:28 ID:CJ14ClDN0
乗り換えは西大井でもいいですが
388 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:35:29 ID:VGP2kYwKO
>>383
武蔵小杉の手前辺りでスカ線と繋がるよ。
389 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:11:37 ID:kN3K94J9O
たぶん、西大井から大崎に短絡する線路を通る列車を「湘南新宿ライン」って言ってるんだよね？

仮に埼京線経由で川越まで行ったとしても「湘南新宿ラインに直通」
っていう表現になる。

俺の認識あってる？
390 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:31:37 ID:lnOUFJ110
>>389
大宮から貨物線経由で新宿に行くルートも湘南新宿ラインと呼ばれてる。
大宮から赤羽や池袋へ行くにも、埼京線と湘南新宿ラインは全く別物。
だから、もし横浜や羽沢を出て埼京線に直通する電車があるとしても、
「湘南新宿ライン」だけでは表わせないよ。大崎から先で大きな誤解を生む。
391 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:43:32 ID:9Mdy6pm70
JRに直通して池袋から先どっち方面に行くかで、相鉄線内の案内も変わるんじゃない？
赤羽線に入れば埼京線直通だろうし、山手貨物線に入れば湘南新宿ラインだろう。

池袋や新宿どまりになったときは、横浜人にもなじみ深い湘南新宿ラインだろうな。
392 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 22:51:27 ID:aLpJJWAX0
10両で湘南新宿ラインとして新宿以北にゃ行かんだろ？
といって埼京乗り入れっても、相鉄からじゃ需要はせいぜい池袋だもんねぇ。
同一ホーム乗換えができるんなら全部新宿行きで桶。
393 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:17:27 ID:wzE1SJp10
おまいら直通スレに行ったらどうだ？
394 ：夷：2008/02/28(木) 23:23:51 ID:P9zBvUG40
というか全区間10両編成での運転の湘南新宿ラインあるし…
395 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:33:12 ID:z9xi2zOv0
G車が無くて、代わりに余計な♀車が付属している10両編成に入ってこられても
湘南新宿ラインの沿線住民は正直迷惑なだけだろｗ
396 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 01:22:36 ID:P1ie69p90
>>393
まぁいいじゃないか。最近過疎気味だし。

>>395
G車の需要があるような都心から離れたところまで乗り入れるとは思えんけどな。
逆にJR車が相鉄線内にも入ってくることを考えると、やっぱ直通先はG車なしの埼京線になるんじゃね？
案内も湘南新宿ラインって言葉は使わずに、
「渋谷・新宿・池袋方面、埼京線直通大宮行き」って感じじゃないか？
397 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 02:15:51 ID:Y+2Bvvlx0
>>396
相鉄線内はG車も普通車と同じように使えますとすれば問題ない＞E231系の
相鉄線内走行
398 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 07:00:16 ID:JdP1RlZi0
>>397
そりゃ自分の願望だろw

>>395
困るのはせいぜい新川崎（停めるのか?）、小杉新駅、西大井だけ。

>>392
NEXや埼京線や日光や鬼怒川の新宿折り返しに加えて、
相鉄まで毎時何本も折り返せるような能力が新宿にあるのか?
399 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 08:12:36 ID:1K89nlNGO
でも、小田急が多摩急行の案内をするときに、
「常磐線直通」とは言わないよね。

湘南新宿ライン車内放送では新宿から先は
湘南新宿ラインを名乗ってないよね？たしか。
400 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:05:45 ID:NaTKjg7TO
やっぱり､埼京線直通が一番無難だろ
401 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:14:45 ID:eOnmSnCo0
>>399
池袋発車の時点では
「この電車は湘南新宿ライン○○線直通、○○行きです」
と流れる、湘南新宿ラインと案内放送から流れなく
なるのは北行だと大宮から先
402 ：夷：2008/02/29(金) 17:53:08 ID:IZuCwW2m0
＞＞398
新宿の5.6番線を使うらしいぞ。
403 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:03:01 ID:SKSmZVt50
>>402
改正からNEX東武専用ホームになるあの不便極まりないホームに通勤車突っ込むのか？
出口実質一箇所じゃん
404 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:21:00 ID:sm3mB562O
>>403

>>402ではないがそんな話を2年半前、該駅でバイトしてた奴もＪ◎社員から聞いたっていってたな
405 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:00:00 ID:p0uKx8V50
渋谷まで行くのに距離は東横線経由の方が湘南新宿来院経由より
短いのに時間はかかるってどういうこと？
406 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:33:14 ID:nS/TYFJC0
スレ違い死ねよ
407 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 03:53:07 ID:BdYJapxpO
>>405
カーブばっかしだから

東急との直通は目黒線だけでヨシ
408 ：夷：2008/03/01(土) 11:36:31 ID:kvqJuyjL0
＞＞403
前の新宿の切り替え工事は相鉄との直通ための工事
とも噂されている。
409 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:20:21 ID:p0uKx8V50
>>408
そのころはまだ計画の青写真もなかった
410 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 18:42:32 ID:yNZzizdcO
三ツ境のエスカレーターで流れてるアナウンス、
どっかで聞いたことがある声なんだよな・・・。
JRだったかな。
411 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:20:21 ID:SF1ZyKM30
保守
412 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 09:03:33 ID:MROUt4WiO
８時30分頃、急病人発生の影響で約10分遅れ中！
413 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 09:42:45 ID:vpF4fgim0
「相鉄は○ェリス女学院大学を応援します。」
414 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 20:02:10 ID:MROUt4WiO
さっきかしわ台降りたら大雪降ってた…。今日そんな予報だったっけ？
415 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 20:48:04 ID:NCDcu5NL0
雨ですよ（ ´∀｀）ｂ
416 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:17:26 ID:vTGp0y3yO
>>414
ΩΩΩ<な、なんだってー
(AA簡略)
417 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:34:42 ID:MROUt4WiO
私は雪まみれになって帰りましたよ。降りはじめの一時的な雪だったのかな？
418 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:34:48 ID:mKVUGRNmO
5000が海老名からかしわ台まで空転しまくりだった。
419 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:50:18 ID:nsxB0TQd0
今日、小田急の新松田から和田町まで乗ったんだが…
通過するのは厚木だけなのなorz
420 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/03/06(木) 00:10:31 ID:L0pua2Sw0
>>419
二俣川から急行２本乗り継いで小田原行っても、通過するのは厚木だけ。
421 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 02:58:31 ID:nnLBz2X30
ラッピングって平面状の板にしか施せないのかと思っていたけど

http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/cat5771833/index.html

思いの外前面の曲率がきついおでこにもシワがよらず綺麗にラッピングできる
ものなんだね。こんなに綺麗にできるのなら相鉄も今後積極的に導入する
ステンレス車両に同様の全面ラッピングを施したらどうだろうか？
側面と全面の一部だけにラッピングして他は地肌むき出しはあまりにも寒々しすぎる。
ここはほほえみ号を投入したスピリッツを生かして全面ラッピング車両に挑戦
して乗り入れ先等の他線の乗客の度肝を抜いて欲しい。
422 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 04:56:55 ID:3V/ts5iC0
はい
423 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 08:57:05 ID:HoX/IohkO
瀬谷の3番線に電車止ってたけど、なんだろ。
424 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 09:08:05 ID:1qjmoGHcO
↑止まっているのは↑
・６７運行
・10708Ｆ

海老名方に運転士が乗っているので、かしわ台（？）に戻る模様。
425 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 09:08:44 ID:KirZRxqL0
>>421
図画工作で作った垂のように筋状の切り込みを入れているわけ。
426 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 16:57:53 ID:MEU6toIn0
出張から帰ってきて横浜で相鉄のホーム自動アナウンスを聞くと、ああ横浜に帰ってきたと思う。
これが星川の声だと、ここはまだ羽田からの京急かとか思う。
427 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:14:01 ID:/AvdiEydO
>>426
漏れも横浜の接近放送や到着放送や発車放送は好きだ｡
428 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:44:36 ID:tyNOoy3E0
奇遇だなw。おいらもあの放送が好きだ。
落ち着いていて嫌味がないよね。
あの声は本当にいい。車内の自動放送もあの人にして欲しかったくらいだ。
429 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:19:50 ID:a7pvIqzZ0
>>413
緑園都市→○ェリス女学院大学前
(○ぇりすじょがくいんだいがくまえ)

あってもおかしくないな。
430 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:25:21 ID:lXl1h8irO
横浜駅の混雑っぷりはどうにかならんのかね？
431 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 01:45:00 ID:juz0l1Q80
で、二俣川から西谷分岐点までの複々線計画とかはないの？
432 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 02:31:31 ID:tQDeAit50
そんな土地はない
433 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:54:18 ID:6TrYTo5ZO
西谷の先にトンネル掘る土地もなさそうだけど。
434 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:37:36 ID:LjmBiDfy0
空中にトンネル掘る
435 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:42:02 ID:DYlFzzcR0
>>434
空中にトンネル掘ったら、新幹線にブチ当たっちゃうダヨ(・∀・)w
436 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:21:52 ID:NwAH8z7hO
>>428
「2番線に急行 海老名行きが参ります。ご注意ください」

「横浜 横浜 終点でございます。ご乗車ありがとうごさいました」

「2番線に参りました電車は急行 海老名行きです」

「2番線から急行 海老名行きが発車いたします。閉まるドアーにご注意ください」
誰か録音したやつをうpしてくれないかな。
437 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:50:19 ID:WUHm7wlsO
>>436
各停ver.
1番線に 各駅停車 湘南台(大和･二俣川)行が参ります｡ ご注意下さい｡

横浜 横浜 終点でございます｡ご乗車ありがとうございました｡

1番線に参りました電車は各駅停車 湘南台(大和･二俣川)行です｡

1番線から､各駅停車 湘南台(大和･二俣川)行が発車致します｡閉まるﾄﾞｱｰにご注意下さい｡

あの放送で通勤快速が聞いてみたいな｡
ちなみに､大和行と二俣川行は何故か言い方が違う｡
438 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:50:36 ID:Ctfr8GbQ0
>>436
ﾓｰﾀｰﾏﾝに収録されてるだろう
439 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:17:42 ID:SglCiQ7OO
女性専用車両を廃止して、グリーン車にしてくれ。
440 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:53:33 ID:pxeUFcmx0
十数年前まで相鉄沿線に住んでたので近況を質問。
かしわ台駅前（というには遠目だが）の東急ストアや丸正ってまだ営業してる？東急の方はいつ行っても閑古鳥だったな。
さがみ野近くにもスエヒロ（スーパー）なんてのがあった。忠実屋の潰れ店舗に入ってたけど微妙な店構えだった。
441 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:40:57 ID:LS4TvnQh0
>>439
女性専用車は女性のみが乗れる特別料金不要のグリーン車です。
442 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 03:02:05 ID:EPKXpliR0
>>440

東急ストア⇒つぶれた後にファミリージャンボとか言うスーパーになったが、それもすぐに潰れた。今はテナントが入っていない（はず）
丸正⇒潰れてマンションになった。
スエヒロ⇒これもつぶれたけど、別のスーパーとして営業中？最近行ってないから分からん。
443 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 06:07:47 ID:GkITw4s00
>>437サン
あれって合成放送じゃないみたいだね。
いずみ野も各駅停車横浜行きと快速横浜行きで、若干しゃべりかたが違う。

すれちがいだけどJR駅放送って合成が粗いな。
444 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 09:50:41 ID:ZPQJP6rHO
相鉄の駅放送音源集がほしいな｡
445 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:06:58 ID:B0oVADPrO
さっき二俣川から横浜まで急行乗ったら、

「車内で暑いところがあったら窓を開けてください。花粉症の方もご協力お願いします」みたいな放送が流れたよ。
車内を歩いてきた乗客専務の人？がこの放送はなんだと怒られていたわ。

窓を開けろと言う前にお尻のヒーターが熱々だったのを消せばいいのに。

相鉄はそんな放送マニュアルあるのか？
446 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 12:11:11 ID:NW7vLpi20
>>444
同意。
もちろん機械から直接録音で。
447 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:08:27 ID:1QtzoWUDO
>>444
出来れば声優の人にも頼んでやってもらいたいな。今はありえない放送とか。
でももう故人らしいんだよな・・orz


使わなくなった放送装置とかもらえないのかな？
テープだけでもいいから欲しい。
448 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:18:31 ID:wxKz2wR80
>>447
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工故人って・・・・・　その人って有名人？
449 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:19:30 ID:wxKz2wR80
新しくフルカラーになったやつは正面からこそ良かったが
側面は種別欄を廃止して行き先と統合したから見にくいな・・・　次回は改良してほしい
450 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:51:28 ID:DwgHeIDNO
>>447
故人なの？？
マジかよ・・・
451 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:09:13 ID:YjsSoEQQO
>>445
この時期、下手に窓開け推奨すると国民病患者からクレームが来るから車掌も大変だな。
452 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:22:02 ID:ZmpKGqPh0
二股で乗り換えるとき、ﾏｿｹー新旧色が2番3番に並んだ。

なんか、都営三田線と営団南北線の乗り入れ対応列車みたいで燃えた
453 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:40:29 ID:THyNfUV10
追伸

新色のやつの側面は、まんま南海なのはどうにかならないのか。
マークはそのまんま信濃鉄道だし。

怒られないのかね。


てか、関酉にある某旅客鉄道のポスターが掲載されてるな。
厳島神社とか、仲間がデスカバージャパソとかやってる。
454 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:40:51 ID:9ijG7Yo60
>>440
温泉付きスーパー銭湯とローゼンも出来たよ。
455 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:03:29 ID:Xkfv9Ija0
今日の西横は、5000が昼寝してるぞ。
天気もいいから、形式写真撮るのに絶好だろう。
さっきも、おじいさんが平沼橋で写真撮ってたわ。


>>454
それなんて上星川
456 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 12:54:34 ID:Yd7DpsnPO
>>440
残念ながら全部閉店しました。
駅前は以前より賑やかになったよ！
ただし、大塚本町の方は寂れてるけど。
457 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 16:18:13 ID:z3ZGxX7O0
新ステッカーage
458 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:50:29 ID:VhcYUzmD0
自販機がパスモ対応になる。
15日から。
459 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 18:16:11 ID:de6D75fk0
星川駅新駅舎、3/30始発から使用開始みたいだね。＠駅張り紙
460 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 19:04:21 ID:YHki74E8O
久々に相模大塚に行ったら駅舎が改装されてた。
461 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 20:25:53 ID:L02NEmI2O
思ったのだが､東海地震で大和折返しになった場合､各停大和行は二俣川折り返しになるのだろうか｡
462 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 20:32:34 ID:BKPFf/zQ0
>>461
つ瀬谷
463 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:20:40 ID:DRbTPhIZ0
>>462
瀬谷の下り線から３番線へのポイントは撤去されてないか？
464 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:27:20 ID:5T8FKIw9O
相模大塚行きになるんじゃなかったのか？
465 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:34:11 ID:MYtcF7LzO
そう、相模大塚止まり。車両の方向幕にも相模大塚が入っていたはず。
466 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:03:55 ID:L02NEmI2O
>>464-465
変更されたみたいだ｡
467 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:10:01 ID:4/EOk5h5O
>>164　>>165
大和の先に東名高速があるから大和止まりになるんじゃない？？
468 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:10:32 ID:4/EOk5h5O
間違えた
469 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:29:02 ID:p/VbgqR5O
>>467
東部方面線開通後に来るJR･東急･メトロ･東武車も全て大和止まりになるのか？
しかし、乗り入れを含む全ての電車を大和止まりにすると確実に大和はパンクする…。
もしくは全ていずみ野線に逃がすか警報が出た時点で乗り入れ中止か。
470 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:55:03 ID:JjUXvp0l0
>>469
もう少し先に車庫があるんだからそこで折り返せばいいだろ。
471 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:13:28 ID:BePoqvpS0
地震ダイヤって知ってるか？
全部決まってるんだぜ。
472 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:23:33 ID:5T8FKIw9O
ホントに大和止まりに変更されたの？
じゅあ相模大塚幕は意味無しか？
473 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:30:08 ID:iCJHTFI80
確か変更されたはず。
ソースは不明だけどどっかで見た。
もしかするとココかもしれないけどね。
474 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:39:59 ID:L02NEmI2O
かなり前のｽﾚにあったような希ｶﾞｽ｡
475 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:50:52 ID:ew7h0KSy0
>>463
瀬谷の大和寄りでもスイッチバックできんだろ
476 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:11:57 ID:8Xyd6kS6O
相模大塚に住んでる俺は、地震がきたら相鉄に見捨てられるわけね。

よしわかった。
477 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:16:41 ID:D7Zcj14aO
万が一深夜に地震等で東名に架かる橋が崩れたら大和から東では電車が足りなくだろうからいずみ野線にも車庫が必要じゃない？
478 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 01:23:22 ID:kkq6O7Zg0
>>477
橋が崩れるぐらいの地震なら電車動かすどころじゃないから大丈夫
479 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 01:25:24 ID:k72Ancsk0
西横浜の古河電工グランドで工事してるけど、あれって相鉄関係あるの？
480 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 02:14:29 ID:UyjxiqFO0
そこらへんに昔モノレール走ってなかったっけ？
481 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 02:51:18 ID:4P0xRTM20
リニアモーターカーじゃね？
昔、試験走行してたような
482 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 05:44:35 ID:kbgPRX//0
ベルト式の新交通の試作？。
昔、文珍おもしろクイズBOXでやってたよ。
483 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 06:54:51 ID:TxYAF01iO
>>477
いずみ野辺りなら土地がいっぱいあるだろう
>>479
まさかの留置線増設とか.....
484 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 08:10:10 ID:RrmhOEl80
いずみ野あたりは、相鉄の遊水池にグレーシアなんか建っちゃって、もう完全に金儲け。
今現在しか知らない人はわからないかも知れないけど、ものすごいかさアゲだよ。
485 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 10:37:13 ID:NM7IQitK0
>>483
農地はあるけど、買収は難しそう。
いずみ野～中央間の急カーブを見れば分かると思うけど。
486 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 10:40:22 ID:SOywLB7h0
>>485
用地買収が難しかったから、急カーブになったんか？ほー
487 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 13:49:39 ID:KsoSqLDFO
フルカラーの8702を始めてみた。驚いた。
8000系が入るまで側面に行き先すらなかった時代をよく知ってるから・・・
488 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 17:44:38 ID:FuQRCFs/0
>>486
だから、カーブ手前でマスコンの農地オフをするんだよ。
489 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 20:25:45 ID:MatYVOTfO
なんだ今日の運運転士は飛ばさないでノロノロ走ってるなあ。
490 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 20:49:58 ID:hNVr3u2O0
>>489
相鉄がノロノロ走ってるのはいつものこと…
491 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:09:40 ID:TeKGhQWy0
富士山の富士サファリから、下界のR467
(自衛隊富士演習場エリア)までの距離10キロを
ｱｸｾﾙを踏まずに降りてきたことを思い出した。
492 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:11:03 ID:BrUP9zMF0
>>490
ここ半年は星川付近がありえないカーブだね
493 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:27:29 ID:8kE+zTeh0
R469だった…
494 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:54:41 ID:56wHFSBL0
kokuryou
495 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:43:31 ID:jO4w7oJ9O
相鉄は列車無線での会話は頻繁ですか？
496 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 12:12:39 ID:ct7kQHrY0
西横の有利は臭わないな。
497 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 15:17:39 ID:z4KoMfXwO
でぶ○
498 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:21:14 ID:kWw3iWqmO
只今乗車中の10706Fの5号車に網棚で遊んでいるDQNﾊｹｰﾝ｡
もう一回やるようなら車掌に通報しますか
499 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 19:54:30 ID:BKYswTnLO
星川は30日に仮駅舎使用開始されるけど、それに先立って14日に南北自由通路が利用開始されるらしい。
それと、30日から３番線と４番線の用途が逆になる。
500 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 21:53:21 ID:5DUv+cPTO
500ｹﾞﾄ
501 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 23:36:50 ID:OGUvcdIX0
>>499
やっと4番線を急行が通過するようになるのか
502 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 01:19:27 ID:WuVjNGuw0
9000系も自動放送・フルカラーLED導入決定。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/shar/1205338309/
503 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 01:23:45 ID:ez9ZXBIaO
>>502は釣りだよん
504 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 02:13:32 ID:ix27pbZhO
>>503
いや、そのうち実現する可能性はあるからね。実は社内では決定されてるかもしれないね。
今後の予想。
8703～8708、9701・9702…幕→ﾌﾙｶﾗｰLED化＆車内ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ＆新保安装置設置

8709・9703…車内ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化＆新保安装置設置
505 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 02:18:21 ID:LbJ9tqzL0
そういや相鉄のE231とJRのE231は車体幅が違うらしいが相互乗り入れの際は
どちらかの車種がホームをごりごり削るなんてすばらしい落ちは無いのか？
506 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 02:51:14 ID:xSUfZpz30
>>505
横幅が相鉄は2.93m、束は2.97mだから、それに合わせた新車を出す。
507 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 08:49:33 ID:ez9ZXBIaO
>>504
ごめんなさい、「釣り」については誘導のリンク先（全く関係
のないスレ）のことを言いたかったんだ

9000系のそれらの施工開始時期は俺も時間の問題だと思うなぁ

10000系で追加設置され始めた自動放送については想像つかんけどね
508 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 09:06:43 ID:mgpQ/pWU0
>>18
あ、旧6000系が居た
509 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 11:47:29 ID:LbJ9tqzL0
>>506
> 横幅が相鉄は2.93m、束は2.97mだから、それに合わせた新車を出す。


ん？となると東のE231は相鉄線内に入線できないか？
相鉄線に入線してくる東の車両はE233ということになるのかな？

あと東横線・目黒線もきになるな。
510 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 11:52:55 ID:ZNN0WDhRO
>>509
相鉄は2950幅対応済み。
11000系も2950幅になる。

東急仕様は東横･副都心･東上の幅に合わせるはず。
511 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:05:19 ID:ByFR0KeX0
>>509
開業時には、231も古い部類に入ってくるからねえ。
秋葉縦貫ルートにあわせて211を駆逐して、235
(束専用と相撲対応車)あたりを入れるんじゃないの。


>>510
そうだったんだ
512 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:20:12 ID:29WdIse5O
新7000にもEBがあるとは
513 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:51:23 ID:loRxHopA0
>>512
既出
514 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:06:05 ID:GE/i0g3a0
2950幅は、いずみの線に入れないよ。
515 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:27:37 ID:jG3rf2qM0
>>511
相鉄は開通の見通しが立てばすぐに予算を投じて10000より前のは廃車にしそうだな・・・
516 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:31:28 ID:JWwcc8j4O
相模大塚のトイレがウォシュレットになったのは驚いた。
517 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 21:38:37 ID:LbJ9tqzL0
>>510
> 相鉄は2950幅対応済み。
> 11000系も2950幅になる。

東のE231は2.97mだから相鉄線内には入れないってことか
もっとも最近は東海道線にもE233が投入されてきているから
乗り入れ時の2015年にはあまり問題にはならないかもな。

ちなみに東のE233は2950なんだろうな？
518 ：ここ最近の話：2008/03/13(木) 22:03:02 ID:/fYAWGvMO
時間帯はバラバラとはいえ、横浜から女性専用車の設置時間帯に連日乗るので気付いたんだけど…。
・横浜駅の社員
・毎日変わる車掌
どっちも、
・体の不自由な男性
・小学生以下の男児
が女性専用車を利用する事を出来る旨の案内を言わないんだけど…それっていつから？
519 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:30:18 ID:7MGq5POCO
>>518
前からそうじゃなかった?
520 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:37:21 ID:148FzKnZO
これからやってくるID:M44ovmLe0に注意
521 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:45:33 ID:elLa2/ebO
>>520
そのIDはさっき車両スレにも来たバーボン厨だね
522 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 01:02:34 ID:dpRyudzh0
>>518　車掌はアナウンスしてますよ
523 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 05:46:14 ID:uARDRLyo0
そのうち雌車自体なくなれ。
あってもいいから１両増結の上男性専用車を。
524 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 16:07:15 ID:Q3QU3pB10
http://plaza.rakuten.co.jp/romancecar/diary/200803140000/
525 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 17:41:35 ID:H9HhP71+0
さちが丘トンネルの横の狭い駐車場の古いセドリックはどうやって入れたのか気になって、夜も寝られません。
526 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 18:22:29 ID:sOjJGFIhO
今乗っている８連万系大和行き
自動放送なんだが

ｶﾞｲｼｭﾂ？だったらｽﾏｿ
527 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:08:20 ID:yRNoaLCyO
車内蒸し暑い所がございましたら、雨降っておりますが、濡れない程度に窓開け換気お願いしますだってよ。
528 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:49:38 ID:Hzdnj0IQ0
>>523
政権交代がない限り無理
529 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:53:12 ID:DPfe7mw00
>>528
女性の支持が欲しい某野党は政権についたら半数近く女性専用車両にしたりしてなｗ
530 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 20:24:22 ID:elLa2/ebO
>>526
車両スレや広場では既出だよ
ここ数日で一気にマソケーの自動放送が増えたんだ


てか、俺もそれ知らなかった時に湘南台から８両のマソケーに乗って
発車待ちの間にいきなりデカい音で「本日も、相鉄線をry」って
自動放送が流れ始めた時はガチでビビったぜｗ
531 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 22:28:11 ID:ch+v4KG+O
センキューフォーユージング ソーテツライン
532 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 22:40:36 ID:QkU17vGJO
今さっきだが、報捨で銀河ラストランのニュースやってたが
平沼･西横にも銀河撮影部隊が現れるのか？
533 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 22:49:00 ID:ipgV2Lw20
係員殿によって追い払われるから大丈夫だお
期待していく奴ざまあだな
534 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 23:30:26 ID:tTFEYTaT0
>>532
銀河が来たまさにその時に下りホームをいい感じで相鉄線が通過していったりしてなｗ
535 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 23:50:46 ID:hAn4x0+G0
他にも東海道上り・横須賀上下もあるからね。
536 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:28:14 ID:Gy8qF2mQ0
なんか二俣川上りホームで工事やるようだ。
8両10両表示を上屋に付けるようだ。
最終上りで見たよ。


>>ぎんが
横浜発各停湘南台行が2326だから、おそらくかぶらなかったかも。

今日は涙雨だな。
さらば哲朗
さらば急行銀河999
537 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 05:11:41 ID:pJh3cNS60
日がまだ短いから、西横-横浜では朝の上りもまともに撮れないだろし。
まあ地味な編成は萌えだけど、行くのやめるわ。

ここで一曲聞いて下さい。パラダイス銀河

♪ようこさんや、飯はまだかいの。
538 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 06:41:25 ID:YOu5dXtAO
>>537

はいはい。

おもろいおもろい。
539 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 08:46:58 ID:XTP5d0aX0
金なら1枚銀なら5枚。
540 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 10:35:47 ID:vuO4TJ6pO
>>536逸走してあのマークを過ぎた場合、車掌はドアを開けちゃいけないマーク。
541 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:44:40 ID:j3cK6ccL0
>>523

アッー！
542 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 19:44:21 ID:bq5YpogjO
>>518
それ言ったら他社なんて一回も聞いたことないぞ。
相鉄はたま～に聞くが
543 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:58:06 ID:CIfzKAnj0
>>525
それを言ったら二俣川駅近くの畑に埋まってるワンボックス車もどうやって入れたんだか
544 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:46:50 ID:Tm+3zNE4O
質問です。

女性専用車の設定車両は、横浜方から数えて何両目に充たりますか？
来週辺り、出張で乗るかもしれないので参考にしたいです。
545 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:59:44 ID:6QYm9Z010
横浜方から数えて4両目、4号車が女性専用車です。
546 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:18:49 ID:Tm+3zNE4O
>>545
ありがとうございます。助かりました。
547 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:05:41 ID:K1ODuu2pO
結局、万系は全編成自動放送になっちゃったの？？
548 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:36:50 ID:qY+wOvKA0






能生
549 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 07:14:37 ID:1Wx8xbGHO
今乗ってる編成は自放入っていない｡
550 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 08:33:54 ID:xaWX5ic9O
>>543

あのもう20以上放置されてる奴だ、昔あの周辺は砂利だらけの駐車場だった、だが数年前にアパートが出来て今に至る。
551 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 08:47:11 ID:Ic44jFUwO
希望ヶ丘で急病人(貧血)発生。約５分遅れ。
当該は速達タイプ急行だから横浜までスムーズに走り、到着までに３分取り戻し２分遅延で済んだがその後の列車は大迷惑！？
552 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 11:56:21 ID:1Wx8xbGHO
希望ヶ丘とか南万騎が原って急病人多いよね
553 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 12:15:11 ID:rkXjZa9o0
個人的には天王町急行停車ってのが多い気がする。
554 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:08:30 ID:ULCYO+f/O
>>552
坊やだからさ。
555 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 07:50:00 ID:snWK8NcK0
乗客の諸君
諸君
日本の通勤ラッシュは最悪だ
急病人や乗客のトラブル
もはや改革などはない
化粧臭い雌車なんかもう滅ぼせ
雌車の乗車位置は2種類あるから
どちらも見逃さないように
じゃなきゃ電車になんか乗るな
どうせダイヤ改正じゃ何も変わらねんだよ
556 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:20:13 ID:hDG9wdHGO
>>555
政見放送？
557 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:48:51 ID:475x+RzOO
>>551
しかしなんで相鉄は急病人が多いんだ！？
通勤で相鉄以外にしＲ使うが滅多に急病人なんてない気がするが・・・
>>555
はいはいそうですか
558 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 16:55:21 ID:rZX0PBrHO
8702のディスプレイの時計が、7秒遅れていた。
559 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 17:40:08 ID:oIdHaLfY0
三ツ境駅のコンコース横の日付表示が17日、月曜日になってた。
560 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:35:28 ID:0vAo2NaX0
下り夜の女性専用車の大和以遠で通り抜け大杉はワロタ
黙認するぐらいなら大和で解除しろよ
561 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 07:29:42 ID:P1xSLmOpO
>>560
むしろ､各停といずみ野線内はいらないな｡
562 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:33:04 ID:+T//OoP5O
相模鉄道には全車両指定席の特急を走らせるべきである。
563 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:36:06 ID:wEUK89TpO

要らなくなった銀河の客車買って相鉄で走らせればいいのにな。

564 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:40:42 ID:+T//OoP5O
いや、MSEタイプの車両で走らせるべきである。
565 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 16:03:28 ID:2ChaYcpZO
>>562
季節限定でスペーシアが湘新経由で来る可能性はありそう。

>>564
東急直通が始まれば 5社共同でやりそう。
566 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 16:32:10 ID:BmKD6fWbO
どーでもいいマニアの妄想力には唖然(￣□￣;)!!
567 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 16:59:55 ID:pZ+vI6wBO
>>563
寝台ですけど。
568 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:33:27 ID:qfA+kcp60
ベットを生かした「ニュー京浜急行」という愛称にしましょうか。
569 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:42:43 ID:CbbeoP5J0
>>568
不謹慎なネタだ。
570 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 01:05:55 ID:F9V2jWn50
　　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ 　間もなく2番線に快速、湘南台行きがまいります。
　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　
　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ

571 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 01:45:07 ID:4G9ZrdpL0
>>570
これはよい
希望が丘やら、相鉄ローゼンやらでてくる漫画と、接近放送の中の人。
572 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 09:16:15 ID:UUX2YBibO
>>570
相鉄なら､｢2番線に､快速 湘南台行がまいります｡白線の内側でお待ち下さい｡｣
とﾏｼﾞﾚｽ
573 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 11:59:39 ID:Oi4weqxxO
相模鉄道の4号車と5号車には二階建てグリーン車を連結するべきである。
574 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:32:24 ID:Fvu2CHdM0
>>573
そんでもって4号車は女性専用車ww
575 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 15:10:14 ID:Zj03RFnOO
質問。相鉄全駅の時刻表は配布あるいは販売しているのでしょうか。
576 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 16:02:28 ID:9ogBfVMB0
駅で頼めばもらえるよ。
577 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 16:05:28 ID:xep1X8V70
>>574
階下席は男性用、二階席を女性専用にして、階下の天井と、二階の床をガラス張りにする。
中年以上は禁止にする。
578 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:52:08 ID:nWdE5FjXO
>>577
とりあえず、「おもしろい」ってことでいい？
579 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:43:39 ID:wM3xepkDO
10701Fは自動放送になった？？
580 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:56:19 ID:OBERtW6F0
西横で線路支障か。
581 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 08:01:47 ID:2eDMO/7zO
>>580
何分遅延?
582 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 08:58:53 ID:AFAQejGXO
>>581
7分。
ホーム下に開いた傘を落として、電車が巻き込んだらしいよ。
583 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:44:48 ID:bBHYRwwVO
ぬるぽ
584 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:59:09 ID:rK8OI05G0
>>583
■━⊂(　・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
585 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:35:33 ID:MLgUr3evO
>>579
10701F自動放送になってたよ！
586 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:08:09 ID:gS1Dy92hO
>>582
相鉄沿線から離れ早10年。
あいかわらずバカな客ばかりのようだな。
587 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 10:02:00 ID:6MIvyIf1O
>>586
どうやら西横浜駅で相鉄の上を跨いでる橋から落下してきたそうだ｡
588 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:09:13 ID:BzxMHT9pO
>>587
強風で傘が飛ばされたと言うわけか。
589 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 17:11:20 ID:6MIvyIf1O
>>588
そういうこと｡
590 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 08:13:51 ID:eGUR2V5hO
カツラも飛ばされないかな
591 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:50:48 ID:srvJOXdz0
あー、おもしろいね、うん。
592 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 10:39:16 ID:gElAuH0v0
一度でいいから見てみたい
女房が化粧を落とすとこ
宇田丸です。
593 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:43:02 ID:mYQNvQqL0
8123ギシギシいってるな
大丈夫か？
594 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 19:06:54 ID:p1XgulrmO
ドア閉める際、1回威嚇してから閉める乗務員がいるけど、あれはやめてほしい。
595 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 19:57:26 ID:ZVpLaMV60
黙って挟まってろよ
596 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:49:32 ID:jOtXI5AZ0
>>594
威嚇ｋｗｓｋ
597 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 07:40:48 ID:DicDcTzaO
>>594
貴様のような一ヶ所のドアに固まったり無理に乗るからやるんだろうよ！？
半自動ドアだっけ？客がボタンで開け閉めするやつは警告音出してから閉まるからその車掌のやり方は賛成だな！
598 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:18:14 ID:8DiJqayPO
一度でいいから見てみたい

カツラが外れるところ
599 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:30:21 ID:wFqRcHtdO
>>597
何線の話しをしてるの？
600 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 19:08:08 ID:H7DkKhOb0
一度と言わず何度でも

ブルマがチラっとみえるとこ

601 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:12:01 ID:7k7y3djRO
８７０１ＦのフルカラーＬＥＤ化は既出？
602 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:48:59 ID:s1b492a90
>>601
このｽﾚにおいては、そうでもないです。

車両ｽﾚでは、既出です。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205069232/
603 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:00:11 ID:yV8tX7UQ0
労使も九条九条言うなら支那の武力弾圧どうにかしろよ
604 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:43:47 ID:8DiJqayPO
兄ィ
605 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:31:48 ID:0e2PHztB0
>>603
憲法のページがあるHPなんて、ここの労組ぐらいだよな
606 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 07:57:44 ID:/dlvtIPIO
今日予定されてた相鉄バスのストは、相鉄お得意の暁決着したらしいね。
607 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:12:25 ID:3ODTyta6O
今日見て思ったんだが、さがみ野や相模大塚の乗車目標って旧6000仕様のままだよね？
ホームにある１番ドアの乗車目標と停車目標が離れ過ぎてる気がしたが…
608 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:43:37 ID:9NM7FY3o0
>>600
俺がガキだった頃はよく見てたよなぁ


歳をとったな、俺も（´・ω・｀）
609 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 09:59:45 ID:PTnc6WvvO
>>605
初めて労組のHP見た。
結局社○党とか野糖陣営とタックを組んでる絡みで9条を？
610 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 10:58:13 ID:YNzzJLRSO
それにより新労組のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞはﾏﾀﾞｰ?
611 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 16:30:59 ID:0e2PHztB0
>>609
憲法守る前に、運行の安全を守れと
612 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:47:32 ID:PTnc6WvvO
>>611
いいこと言うねえー！
一時保安装置胡椒が続いたからね・・・
613 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:50:17 ID:4oyWZ/AB0
>>612
10000系のドアがよく壊れた時期もあったような気が
614 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:40:49 ID:NyqCc/svO
>>606
ストならレアなシーンが見れたんだが回避されたので幻になった。
615 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:56:08 ID:A4mCbTNyO
57分発海老名行き

バカがドア付近座り込み絶賛実施中


もちチキンの為ほかの号車へ
616 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 01:04:42 ID:z3f7S95C0
>>612
どうせ、組合員の幹部なんてろくに仕事なんてやってないんだろ？
仕事こなしてからモノ言えよな
617 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:30:18 ID:4A2wiBeGO
>>616
どこの組合幹部ってのはろくに仕事なんてやってないんだろうね。
相鉄の春闘は組合が勝ち取ったのかな？
618 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:29:31 ID:qq7Pm3Rz0
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p04094.html
619 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 00:06:57 ID:AexNAyCN0
相模大塚5号線・6号線に重機が入ってる件について
亘り線も撤去されてた
620 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 00:14:29 ID:c7HTh4k90
>>619
あそこの渡り線って米タンのときに使ってたのか？
でも、機関車を付け替える必要って基本的にないような気がするんだけど。
621 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 05:39:09 ID:AHNZ7zaw0
米軍線と厚木街道の交わる踏切のところにある鉄工屋の道具が線路上を部分占拠してる。
622 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 13:18:45 ID:cQRfuW4CO
今日は5000走ってる?
623 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:13:08 ID:FX3QdU3eO
　
624 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:47:11 ID:yWiEf8uCO
田都ｽﾚで相鉄厨を名乗るｱﾌｫがいますな
625 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:01:59 ID:ZdQcBA+W0
>>624
東上スレ（9000・9050）にも相鉄に興味ある者がいる。
626 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 07:24:23 ID:knNch0yEO
ｽﾚﾁだが､東上線は池袋口ｵｰﾙ10両化するそうだな｡相鉄もやれば出来るのにな.......
627 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:00:07 ID:TeTj8oLiO
>>626
昼間見てみろよ。そんなことしたら原油高高騰してる昨今、運賃値上がるからオール10両は嫌だね
628 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:05:33 ID:BI+zRnjx0
朝は、完全10両化。
昼は、急行10両、快速＆各停6両とか、うまくできればいいんだけどね。
ま、めんどくさいだろうから、やらんだろうけど。
629 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 11:29:56 ID:3ee3zYkO0
昔、やってたんだけどね。
だから新7000が登場した当時はラッシュ専用だった。
630 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 12:29:33 ID:c902DIiQ0
京急みたいに昼間６両、朝夕１２両、みたいに柔軟な編成運用すればいいのに。
なんでできんのやろ？
631 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 12:46:04 ID:KfLCWSINO
>>626
8000の10連は特に電気食いそうだ。
632 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 12:57:44 ID:1k0cug16O
>>630
増解結ﾏﾝﾄﾞｸｾ。

8000・9000・10000は、そもそも固定編成で分割できないし、7000は密着自連で
電連がないから、ホイホイ増解結出来ないし・・・・・。
633 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 13:04:09 ID:c902DIiQ0
E231系は貫通扉がないのもその理由かな。
最近じゃ新７０００系が中間先頭車にほろつけて貫通式にしたばかりだし、
相鉄としてはここであらたに非貫通の中間先頭車を編成に組み込むこと
は躊躇しているのかもしれない。

しかしかといって朝夕のラッシュ時に８両編成投入されても困るんだよな('A`)
634 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 13:36:54 ID:ebzG9TJ+0
偽厚木にいるこの方の存在をお忘れでは↓


|◎　∥　∥　◎|
635 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 16:22:24 ID:9gBczhU5O
ちょっ
西谷に急行停まったｗ
636 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 16:51:05 ID:0NniE9It0
ｋｗｓｋ
637 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:39:09 ID:knNch0yEO
>>635
急病人か?
638 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:57:19 ID:c902DIiQ0
将来の布石か？＞急行西谷停車
639 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:16:35 ID:0NniE9It0
１８時３０分現在、京急蒲田駅構内ポイント点検の影響により、上り線で１～２分、下り線で８～９分の遅れが発生しています。
640 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:44:23 ID:Nk+EPjWN0
>>627
本数減らせばおｋ。
各停海老名3－各停湘南台3－快速湘南台3－急行海老名3にしちゃえばいいんじゃね？
その代わり快速は8000・9000の限定運用で出来る限り飛ばして急行並みの所要時間にすると。
641 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:45:18 ID:Nk+EPjWN0
>>627
本数減らせばおｋ。
各停海老名3－各停湘南台3－快速湘南台3－急行海老名3にしちゃえばいいんじゃね？
その代わり快速は8000・9000の限定運用で出来る限り飛ばして急行並みの所要時間にすると。
642 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:39:42 ID:knNch0yEO
>>640
各停海老名行は西谷で急行海老名行通過待､二俣川で快速湘南台行待ち合わせ
各停湘南台行は西谷で快速湘南台行通過待､二俣川で急行海老名行待ち合わせ
と言う事で良いだろう｡
643 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:09:01 ID:Nk+EPjWN0
重複ｽﾏｿ
>>642
西谷で待避して二俣川でまた待避じゃ近すぎやしないか？
横浜～二俣川無待避で二俣川で接続＆同時到着・発車でいいかと
もちろん各停も爆走させる必要があるが
644 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:42:00 ID:XPgPVFx/O
>>621
鉄工屋じゃなくてチョン系鉄屑屋じゃない？
あれは道具というかゴミだろ！
645 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:44:32 ID:c902DIiQ0
厚木が民間に開放された折はあの路線はどうなるんだろう？
646 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/03/28(金) 22:46:48 ID:Nw7W+T4c0
>>645
横浜発エアポート快速厚木空港行き
647 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:58:35 ID:VSJRGo5+0
>>645
がんばって綾瀬市領域に初となる駅を作る。
路線の名前は航空隊線はイヤだし、
厚木をつけるとややこしいので空港線に。

>>646
横浜発だと、さがみ野以遠で方転の必要がある。
かしわ台や海老名なら折り返せなくはない。
だれが使うか分かんないけど、茅ヶ崎発なら問題なし。
648 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:04:32 ID:knNch0yEO
>>643
上星川もしくは西横浜を2面4線化しとけば.......
649 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:21:48 ID:c902DIiQ0
>>647
あそこらへん土地あるし高架か地下鉄にすれば大和から分岐する新線をひけるおかん
650 ：小さん平：2008/03/29(土) 00:58:38 ID:VIl2tHECO
心配せんでもマッカーサーが降りて来た日本征服の象徴である厚木飛行場はメリケンは手放さんよ。
651 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:10:15 ID:qQqudM9g0
そういやなんで厚木なんて辺鄙な田舎空港に降りたんだろうかね？
羽田か横田に降りたほうが日本占領のインパクトは強かったろうに。
652 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:22:38 ID:iw/wj4hE0
>>645-647
それだったら大和からデルタ線を造ったほうがいいかもな。
できれば更に厚木基地から綾瀬市役所付近まで延伸できればなおよし。
厚木線・羽沢線？(予定)も含めれば全部で５路線か。小田急を抜き、京急と並んだぞｗ

>>648
別に二俣川まで無待避で大丈夫かと。
653 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:03:31 ID:F7PtUWS3O
減速中@上星川付近
654 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:56:44 ID:wvHhn68C0
↑通常ダイヤ
655 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:35:41 ID:qQqudM9g0
【鉄道】西武鉄道の新型車両３００００系デビューイベントに６０００人のファンが集う（画像有り）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206785979/

西武はきちんと日立のA-Trainを導入しているのになぜ相鉄はE231に乗り換えたんだろう？
656 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:04:33 ID:KGvckr6O0
輸送コストとアフターサービス面

日立厨はいいかげん諦めなさい
657 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:20:40 ID:wWqJ3Bv70
閉鎖した相鉄広場に日立案の万系創造図が載ってたな。
基本的に骨格や塗装は今の万系と同じだったけど前面がやや
丸っこかったのと前面行き先案内表示が中央下部に
あったのが印象的だった。
658 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 03:25:08 ID:1VpU59ZV0
西武の場合は少し昔は殆ど自社で車両作ってたじゃん
659 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 03:57:08 ID:DG+kct6X0
そうそう一本メーカーで作ってそれをコピー
660 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 05:19:02 ID:jycld0bxO
始発各停乗車中
星川駅は４番線に入りました
661 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:35:52 ID:UA/aMyYhO
今日から星川は仮駅舎になって３番線と４番線の用途が逆になるんだよね。
満員の朝ラッシュ急行であのポイント通過は厳しかったから良かった。
662 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:43:57 ID:o+Q66l6eO
今日の西横浜電留線：9704Ｆ
663 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 14:29:41 ID:TKBdtidpO
>>659
それなんて中国？
664 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 14:39:56 ID:Hz6h7aRFO
横浜市内にマニアがたくさん訪れてるのに、43運行の5000は昼寝中。

今日、42運行なら相鉄線にも来たかも知れないのに。
665 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:00:31 ID:UZfT6IjB0
今日の朝刊の折込広告に、相鉄のチラシが入っていたぞ。
新塗装の10708Fが表紙で「相模鉄道　鉄道カンパニーの事業展開」
と出ていた。
666 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:06:55 ID:wWqJ3Bv70
>>665
kwsk
667 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:39:49 ID:UZfT6IjB0
665でつ。
表紙は「お客様の安全と安心、そして豊かな暮らしのために」
で始まり「速く、遠くに、快適に」、成長を続ける相鉄線にご期待下さい。と出ているよ。
表紙入れて4Pだけど、中野2,3Pは相鉄グループ横浜開港150周年記念事業の2007の内容と
安全と安心、地球環境を守る、お客様との信頼関係を守る　の4部構成で
最後のページは、JR、東急、連絡線の説明と星川付近の立体交差工事のことですた。
668 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:40:43 ID:EgsHnxnU0
>>667
なんか新しい情報はあった？
669 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/30(日) 22:23:53 ID:lBCxGJ7i0
3Pが気になるな…
670 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 22:47:13 ID:dwQqBOCF0
>>668
ないんじゃない？
相鉄・ＪＲ直通線（平成２７年）　　　　　　５９分→４４分（二俣川・新宿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝開業予定
相鉄。東急直通線（平成３１年）　　　　　５４分→３８分(二俣川・目黒）

西谷→羽沢（仮称）→新横浜（仮称）→綱島→日吉
　　　　　　　　　　　　→ＪＲ大崎
671 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 22:52:35 ID:dwQqBOCF0

某議員の発行紙で、衆議院予算委員会で鶴ヶ峰～二俣川間
連続立体交差事業に対して国土交通省の早期支援を図る
という回答を得たと書いてある
672 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:03:23 ID:wWqJ3Bv70
>>671
> 鶴ヶ峰～二俣川間

立体交差化してまで血の巡りをよくしなければならない道路なんて見当たらない件に関して
673 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:08:18 ID:EgsHnxnU0
>>672
この人が文句いってるんじゃないのかな？

神奈川東部方面線が実現すると朝の通勤時間帯に鶴ヶ峰２号踏切が連続して遮断状態になり、
私の事業に損失が発生し、死活問題になります。

http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19001938.html
674 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:23:21 ID:wWqJ3Bv70
>>673
道路のほうを立体化すればいいんでね？
675 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:30:15 ID:RVM89hvkO

何でも立体交差にすればいいって考えどうにかならないものかね？
鶴ヶ峰2号踏み切りしか歌ってないなら2号を立体にした方が予算的にも。
まあ議員の考えだからゼネコン辺りと繋がってるか
676 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:32:32 ID:RVM89hvkO
何でも立体交差にすればいいって考えどうにかならないものかね？
鶴ヶ峰2号踏み切りしか歌ってないなら2号踏み切りを立体にした方が予算的にもいいと思うがね
やっぱり議員とゼネコン辺りが繋がってるのか
677 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:38:54 ID:FapK63n1O
鶴ヶ峰2号は、交差する道路の方が高架になるんじゃないかな？
横浜市のサイトから辿れる都市計画の地図を見る限りは、そう思う。
現在より、若干、二俣川寄りにずれる。
678 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 01:02:03 ID:VQ4jimaUO
>>673

どんな事でも多少の犠牲はやむおえんな。

このおやじにはあきらめてもらうしかないな。
679 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 05:26:08 ID:idzMR4xY0
何の事業かわからんが、東部方面線完成した頃はわからんよ
680 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 18:15:44 ID:qWkCFw/g0
カナロコに

相鉄車内で傷害／容疑の少年逮捕 12:20

ってあるんだけど、何かあったの？
681 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:49:28 ID:aic+fLAk0
相鉄車内で傷害／容疑の少年逮捕

保土ケ谷署は三十一日、傷害の疑いで保土ケ谷区内在住の塗装工の少年（16）を逮捕した。

調べでは、少年は三十日午後十一時ごろ、相鉄線西横浜駅～天王町駅間を走行中の湘南台行き下り普通電車内で、同区内に住む会社員の男性（22）の顔面を手で殴り全治約一週間のけがを負わせた疑い。

少年と男性はささいなことからトラブルとなったらしい。少年は酒を飲んでいたという。
相鉄によると、電車は天王町駅で約六分停車。乗客約五百人に影響が出た。

682 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/03/31(月) 23:07:02 ID:uEUzOZlw0
未成年の飲酒は禁止すべきです！
683 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:12:07 ID:PzdUTDQU0
相鉄のダイヤってなんであんなに無駄な回送が多いんだ？
回送が海老名方面に行ったと思うと
海老名方面から別の回送が横浜方面に走り抜けるってｗ
684 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:17:46 ID:wSvJl9rvO
>>681

相鉄の駅自体が乗客をイライラさせる作りだから仕方ないよ。朝の横浜駅見ればわかるでしょ？あんな狭く混雑したところに下ろされて…
685 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:47:32 ID:UxL1u6200
>>681　仕方なくはないだろ。
686 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:57:50 ID:qWkCFw/g0
>>684
犯罪行為を正当化してはならない。
ってかそんなんでイライラすんなよ。相当気が短いんだな…。
687 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 11:27:35 ID:Nw3xK+8T0
>>672,675
2号はともかく、鶴ヶ峰3号は現状でもタイミングが悪いと開かずの踏切になる。朝夕ラッシュ時の4本待ちはざら。
運が悪いと、急行・快速・普通の上下合計6本待ちすらある。

あそこは、すぐ近くに幼稚園があるし、本宿小の通学路にもなっている。
イトーヨーカドーもあるから交通量も多いうえ、幅が狭く、相鉄線をはさんで南側から北側への実質一方通行なのに逆走する奴もしょっちゅう。
直通線の開通で二俣川～西谷の列車量が増えると、あそこはマジでやばい。
688 ：687：2008/04/01(火) 11:42:43 ID:Nw3xK+8T0
「2号はともかく」ってのは訂正。
2号の場合、踏切と厚木街道の間がガチで混む。踏切待ちの渋滞が厚木街道まで達することもある。
あそこは片側1車線で商店街の荷物の搬入とかがあるから、すれ違うのにも一苦労。

逆のくぬぎ台方面も、酷い場合だと踏切から鶴ヶ峰小学校のあたりまで渋滞することもある。

地元の人間としては、2号と3号の踏切は何とかして欲しい。
相鉄スレか、まちBBSの鶴ヶ峰スレか忘れたけど、本当は、鶴ヶ峰駅の再開発にともなって、
駅自体と相鉄線をタカナシ乳業の工場のあたりまで高架化する計画だったらしいけど、
商店街の反対で駅北側の再開発が無くなって、南側だけの再開発にどどまり、踏切も今のままになったという話。
689 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:40:51 ID:gs5FxJ4+0
とりあえず女性専用車両の停車位置を固定しろ

編成によって位置が変わると折角並んでいたのに
車両運用が変わって目の前に女性専用車両って・・・

時刻表の張り紙なんて毎日見てられんよ＿|￣|○

690 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:47:34 ID:rAs5h9vQO
>>689
東急･副都心線直通開始まで現状維持の可能性もあるな。
もしその前に変更があるとすれば東急･副都心線に合わせると思う。
691 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:47:36 ID:Vbbni5mTO
まあ、自分の街に相鉄がある以上一生こんな状態と付き合わないと！

早い話相鉄を潰せばいいんだよ！
692 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:38:32 ID:K0sC6+cg0
鶴ヶ峰って２面４線とかに拡張できないものかね？
693 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:42:34 ID:gs5FxJ4+0
敷地が無いでしょ
ホームも狭いし

それ以前に、商店街方面の階段の狭さを如何にかして欲しい
694 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 15:05:50 ID:K0sC6+cg0
崖側を整地すれば伸ばせそうじゃない？
695 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:11:50 ID:GMCOIghMO
二俣川の留置線から新宿・新横浜方面は地下に潜ればいい気がする・・・

政治的には公明党の上田が国土交通委員会？に入ってるし、国土交通省大臣が冬柴犬だし創価の力でそれくらいなら可能じゃないかな？
696 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 18:26:49 ID:K0sC6+cg0
どこにそんな金が転がってるんだ？
697 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 18:31:27 ID:fuG/nA3H0
環２環４あたりの土地を使えばいいのに
698 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:48:52 ID:vzNMsZUV0
地下に通したら駅構造がカオスになりそうだな

いずれにしても去年大改造してたからしばらくは何もできないでしょう
699 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 02:00:17 ID:gwtYXoAYO
>>689
ほんと、お前のような自己中心的なやつがいると不愉快になるよなあー
700 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 02:41:45 ID:Gu+mC8gq0
>>699
701 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:33:21 ID:fgwG9bdn0
ゆめが丘駅周辺ってまだ田んぼだらけなの？
702 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:27:12 ID:WbwGsjW+0
田んぼはないぞ畑だぞ
703 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:33:40 ID:6jYdoEX10
畑だけじゃないぞ荒地だぞ
704 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:51:55 ID:PS399pOg0
>>699

停車位置を横浜方に固定すればいいだけだと思うが


どの変が不愉快？ww
705 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:15:59 ID:sJIMmd05O
何故相鉄は車内広告が探偵とか質屋が多いんだ
706 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:34:08 ID:kOItcPGq0
>>702
>>703
そうなんだ。久し振りに行って見るかな。あそこから見る富士山が綺麗だからな
707 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:47:22 ID:gwtYXoAYO
>>704
それ言ったら平沼橋西横浜鶴ヶ峰は階段降りても電車まで歩くだろうよ。どこの鉄道会社だって階段のはるか手前に停止位置とってるの見たことないぞ！
京急とか両数バラバラのところだって品川寄り、三崎口寄りに限定してないし。
女性専用車両の位置をづらしたらきっと上記の乗客から苦情くるだろうし
708 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:10:52 ID:tvUBNy1a0
>>707
漏れの田舎、新潟の南部なんて、階段からかなり離れた所に止まる。
709 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:11:26 ID:kgHThepc0
http://jp.youtube.com/watch?v=2GlSlourfYo
710 ： 【rail:49】 ＠株主 ☆：2008/04/02(水) 23:20:33 妹 ID:eWRQY3u9O BE:493036092-PLT(16607) 株優プチ(rail)
…
711 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 01:16:33 ID:zcgK0psB0
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/18soutetsu.pdf

これの新線線増計画ってトコ読んでると、湘南台→慶應湘南までは推進していきますよ。
でも、平塚方面、ツインシティー方面の『双方(！)』は総合的に判断って書いてあるんだけどさ。

　 倉見｜　 　 慶應　 ｜
　 　 　 ○━━○━━○━━……横浜
　 　 　 ｜　 　 ┃　 　 ｜湘南台
　 ┏━○━━┛
　 ┃　 ｜寒川　 　
―○―
平塚

こんな感じなの？
712 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 02:52:36 ID:62YQO6Zy0
しかしまー、最近広告がすごいな。

鳥の新700系広告と倒壊のぶらっと広告。
壮観だな。
713 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 07:46:43 ID:4sX8+Xyq0
下り遅れてるな
714 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 07:48:16 ID:jw+t6k+5O
>>713
上りが遅れてた
715 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:08:29 ID:AG1eDPNL0
８両目以降は女性専用にしちゃえばいいんだよ
そうすれば、編成によって女性専用車両の停車位置のずれも無くなるｗｗｗ
716 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 10:08:19 ID:4ED85bE/0
>>715
横浜や希望が丘で東横線菊名の二の舞になるからそれはない。
717 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:30:38 ID:jw+t6k+5O
一番良いよ｡今の位置が｡
718 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 18:47:59 ID:yVMOlEMC0
>>701
ゆめが丘駅周辺の25haを区画整理するらしいよ。
ttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p04094.html
719 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 19:12:07 ID:yLipYMnK0
>>718
昔はね、緑園都市の回りも禿山だらけだったんだよ。
南万騎が原から線路沿いに緑園都市にむけて歩いていくと
ある区域を境にただ荒野だけが視界に飛び込んでくる世界だったんだよ。
今の若い人は信じられんかもしれんが。
720 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 19:35:03 ID:/Sr0v8ai0
正直ゆめが丘はあのままがいい。
360度の見張らしができる駅は神奈川でも数少ない。
721 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 20:29:54 ID:WrVtv6kP0
通学先が変わってもう相鉄に乗ることはないと思ってたら別ルートが
高すぎたから時間をかけてまた相鉄ユーザーになった　相鉄って暖かい感じがする
722 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 20:35:24 ID:zcgK0psB0
>>721
泉区民と予想。
723 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 20:46:10 ID:8rQca3mu0
>>715
むしろ女性専用車を廃止すれば万事解決
724 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 20:49:13 ID:aDM0X+V8O
ご乗車ありがとーございます。快特海老名行きです 横浜の次は～～終点海老名に止まりま～す。
725 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 21:46:20 ID:fVLfZ0xK0
610さんへ
http://ameblo.jp/shin-stkrouso/
お待ちかね。新労組のホームページだよ。
726 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 21:48:30 ID:qjYObm9+0
>>719
そうそう、｢どこが都市やねん！｣って突っ込みたくなったもんだ。
727 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:35:11 ID:QfxEenAT0
>>718
うぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー宅地開発市ね
728 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 01:29:06 ID:cLspnMBV0
>>715
7両目までは男性専用車両ね
729 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 09:04:56 ID:sdCUFjoRO
上り急行で急病人発生。星川で臨時停車した関係で約５分遅れ。
730 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 15:25:11 ID:sLb3VyVGO
>>717
たしかに今のままの位置のほうが良いよ｡いまさら変更したってさ｡

>>720
同感！畑に囲まれた富士山がきれいに見える高架駅なんて最高
731 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 03:01:23 ID:kdGymFwq0
ゆめが丘(2006)一日平均乗降人員
定期 807　定期外 699　計 1,506

こんなに多かったんだ…ってか2007年のはマダー？
732 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:06:54 ID:2HLi0ac+0
>>731
下飯田がどれだけなのか気になる
733 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:14:22 ID:4kYDnbQEO
いまさっきの海老名行の車掌、思いっきり放送間違えてたな
734 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:27:22 ID:QbiMUuOM0
>>733
オメーしか分からない書き込みすんな。スレ汚しなんだよ。
735 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:18:26 ID:4kYDnbQEO
こんなスレもともと汚れてるじゃねーかよ
736 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:24:12 ID:UhHRsdav0
昼間は各停を1本減らして10分サイクルを急行・快速・各停の3本で十分だと思う。
737 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:27:31 ID:Iuf8Cjht0
>>732
wikipediaによると乗車人員が2406人だから
乗降人員で約4800ということになるね。
738 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 02:52:48 ID:PEs9KMLO0
>>736
快速が増えてる罠
739 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:56:39 ID:1yeUSQnIO
>>735
734じゃないけどそういう書き込みが汚しの原因になるんじゃないかな？
>>736
快速が増えてもしょうがないでしょう(;^_^A
740 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:43:24 ID:rfhMShNc0
２０年以上相鉄沿線に住んでるけど沿線でいずみ野以南だけには一度も行った
ことがないです
741 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 13:58:16 ID:6Efyvdv8O
暫定税率廃止になったから、星川の工事も完成時期未定になっちまうな。
742 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 14:13:32 ID:mP/7BDk90
一般財源から捻出すればいいんだからそれはありえない。
743 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 15:30:48 ID:cLtHoDHP0
>>742
捻出できる金なんて一銭もありません。ま優先順次第だけど、道路特定財源の一般財源化で
何処かしら暖簾族立体交差事業が止まる可能性はあるね。
744 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 16:16:55 ID:igVFusrA0
>>741
むしろ相鉄～JR・東急直通線の工事こそ止まってほしいな。
その間に相鉄の自腹で単独都心延伸と
745 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 19:48:09 ID:96unZ3O00
>>740
俺も20年以上住んでいるけどいずみ野線自体乗ったこと無い。
大和市民だと上和田地区の住民くらいしか使わないのかも。
746 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:38:31 ID:tG521P6f0
>>744
案外本当に危なそうだな
小田急の複々線化も危ないな
747 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:12:14 ID:TkpKqG55O
>>742
一般財源から捻出するはずないじゃん、横浜市が交通事業にそんな太っ腹
748 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 02:10:33 ID:UzPJFNCx0
道路工事と鉄道事業は別物です
749 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 03:51:04 ID:Tom8OB+V0
>>748
連続立体交差や踏み切り解消は道路特定財源予算だから、思いっきり関係する。
鉄道建設の中でこの手の関係の整備が比較的スムーズに進むのもこのおかげ。
ま、相鉄JR・東急直通線や小田急複々線化工事には関係ないけど。
750 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 17:37:55 ID:/voGEngr0
年度末の掘り起こして又埋めるだけの不可解な無駄な工事を無くせば
十分に賄えると思うんだが。

無駄が多過ぎ



さぁ、関係者の反論どうぞｗｗ
　　　　　↓
751 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:04:23 ID:vIEnuTg+0
全くもってその通りでございます
752 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:10:01 ID:o+bIMv8c0
>>749
小田急の複々線化は、連立とリンクしてるはず。
753 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:40:42 ID:fAjfQat7O
流れ蓋切り&既出だったらｽﾏｿ

今日 N700に乗車したが、ﾄﾞｱのﾁｬｲﾑが相鉄7000そっくりでﾜﾛﾀw
754 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:39:38 ID:M969UgQBO
>>752
>>752
2線は税金、2線は小田急の自腹だと読んだ記憶があるが
755 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:40:52 ID:Yq3X+Zrt0
>>753
N700系だけでなく700系も2001年度以降に製造された編成は
新7000系と同じドアチャイムだよ。
756 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:45:48 ID:rMVjEktnO
ﾎﾟｰﾝ ﾎﾟｰﾝ ﾎﾟｰﾝ ﾃｨﾝﾛﾝ ﾃｨﾝﾛﾝ
757 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2008/04/07(月) 21:55:52 ID:YkanwiTP0
>>750
別に年度末だから工事が多いんじゃないんだ。
年度をまたいで工事しないだけ。工期を3/31までに収めるために。

もっとも、３月中旬までに工事自体を終わらせて年度末までに検査を受けにゃならん。

本当に無駄と思うかい？
掘り出した古い水道管の中なんか見たら、ミネラルウォーターしか飲めなくなる・・・
758 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:47:13 ID:gIkt3NCoO
>>756
ﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ･･･

東武50000シリーズも扉が開いている間はこんな感じの音がひたすら鳴っているな。

12年後位にはこの音が西谷以西で鳴り響くかもな。
759 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 23:31:35 ID:TkpKqG55O
>>750
なにも工事の意味を知らない人が言う言葉だな
760 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 16:55:24 ID:0XV06r0V0
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiiapr0804102/
761 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 16:59:54 ID:QiByot4IO
さっき二俣川でケンカあったの？
762 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 17:07:01 ID:dySOawyO0
>>760
京急では二十年前くらいに終わっていたが相鉄でもようやく始まるのか

鶴ヶ峰のは綺麗だからいいと思う
763 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 17:22:33 ID:PrPJwbd7O
さがみ野、相模大塚、鶴ヶ峰が対応済み？
764 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 09:30:06 ID:kOqypG3Q0
>>757
年度末にわざわざに予算を使い切っちゃうのは何故？

予算が余ると、次年度に予算を削られちゃうからじゃないの？


水道管も道路整備の予算で行なっているのかな？ｗｗｗ

765 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 11:17:42 ID:nylqFBqd0
>>764
頭悪そう
766 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 12:16:30 ID:sXiNQQnG0
頭悪そうってか、余計な一言がなければ普通なのに
767 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 07:45:42 ID:q82coSIV0
ホーム屋根が短くてやーねー。
768 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 08:46:02 ID:lVDdPqW+O
>753
ちなみにＶＳＥも
769 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 11:28:17 ID:751/LkbH0
湘南モノレール5000け(ry
770 ：753：2008/04/10(木) 18:25:55 ID:QHWQqfX6O
>>755 >>768-769
有賀㌧

あと､MSEも同じだった｡
771 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 07:20:36 ID:AXd0Dr/bO
星川4番線を本線にしてから､快速の続行急行が詰まるようになった｡
772 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 07:29:52 ID:D6hjkpg90
つまらない話をするうちの上司にも見習わせたい。
773 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 09:05:31 ID:zd8esOVd0
>>771
朝はその前から詰まりまくっているよ。

まぁ、混んでいる車両に無理やり乗車したりしている人が居る限り
慢性的な遅延状態で、しわ寄せが星川近辺や横浜近辺に。

774 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 11:23:00 ID:rLkzfwro0
>>771
相鉄は運転速度が全体的に見て遅いのにさらに遅くなったからな・・・
京急のような回復運転は不可能だから混みまくり
775 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 11:24:43 ID:Ts0x7zUs0
定期券のパスモで改札通過しようとしたら、なんかエラーが出て、改札がしまっちゃう現象って何回か見たことあるんだけど
あれってタッチの仕方が悪いからエラーでるの？
776 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 12:13:07 ID:XtTn3mj10
あれは一度照会してるから
777 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 16:49:02 ID:DZu4liHj0
777!
778 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 12:15:55 ID:5scB//3RO
相鉄と京急はどっちが熱心に
ベイスターズを応援してるのぉ？
779 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 12:23:23 ID:zTVwvz7NO
京急だろ…。

「京急ナイター」やってるんだから…。
780 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 13:21:05 ID:Rj3xYme0O
相鉄はFﾏﾘﾉｽで京急がﾍﾞｲｽﾀｰｽﾞでは無いかと思う｡
FCは横浜市交通局｡
781 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 13:30:29 ID:5scB//3RO
相鉄の中吊りに相鉄グループはベイスターズを応援します
という京急と似たような広告があったぞ
782 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 14:40:47 ID:KH8tNYS/0
市営も仲町台でベイスターズの広告っぽいものを見たぞ

ところで広場の規約違反な書き込みによれば東急直通は目黒線に絞られたらしい
そいつのソースはどうもここ（2ch）っぽく、さらに2chあたりに書いた奴は社内報で見たというややこしさ・・・ｗ
783 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 15:18:20 ID:2YGsV6hVO
>>782
広場は何回か覗いた事があるけどあそこは規約に関してなんかうるさいみたいだな。
消されていた書き込みを何回か見たことある。
784 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 16:42:02 ID:rSiCuV1UO
>>782
消されるのも時間の問題ですねｗ
785 ：ハマの歌丸：2008/04/12(土) 16:49:28 ID:nK6J+q4BO
>>767
山田く～ん、
菊ちゃんの全部持ってっちゃって。
786 ：ハマの歌丸：2008/04/12(土) 16:52:11 ID:nK6J+q4BO
>>772
山田く～ん、
幸楽さんに一枚やって。
787 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 20:37:36 ID:Pr75xUitO
横浜スタジアム作るときに相鉄にはお声が掛からなかったとのｳﾜｻ
788 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 21:20:10 ID:5scB//3RO
相鉄グループはベイスターズを少し応援しています

おｋ？
789 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:03:55 ID:muMsMnDHO
>>788
それでおk

まぁ地元横浜の鉄道会社なんだからもっと熱心に応援してもいいと思うけどな
790 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:09:28 ID:muMsMnDHO
「相鉄グループは横浜ベイスターズを応援します」

2001年辺りだっと思うが金城と当時の森監督のSFぽけっとカードが発売されたけど、あれ以降ベイスターズのぽけっとカードは無いよな。最初で最後とか悲しすぎるw
791 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:21:19 ID:S+difGbm0
ベイシェラトンがカープの宿らしいし。
792 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:50:00 ID:y6u6lUZuO
カープは貧乏だから、桜木町のワシントンホテルだよ
ベイシェラトンは、ドラゴンズとタイガースだね
793 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 18:29:56 ID:Xx7MvBDTO
>>792
サッカーの海外グラブチームも使うよな。
ロナウジーニョとかドイツ代表も宿泊した事もある。
794 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 19:25:15 ID:dgfU6Eom0
相鉄特急きぼんぬ
795 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:20:47 ID:JtVUxFgRO
相鉄は急行と快速と各停で良いよ
796 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:46:29 ID:gK43A0fHO

いや急行と各停でじゆーぶん！
797 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 00:46:07 ID:qeXQxSQl0
いずみ野線住民としては快速は必要
二俣川の乗り換えはめんどくさい
798 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 02:21:34 ID:dGJvVB0w0
勤務先が横浜の泉区民だが、いずみ中央から各停でのんびり寝ながら
通勤しております。
799 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 07:06:06 ID:AVtv6r+ZO
増やすなら準急と通勤急行を!
800 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 07:55:11 ID:VhnpwdD80
東横電車遅れにより相鉄も遅れ。
801 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 09:51:46 ID:bT5j6eBmO
快速できてからつまりがひどくなったから各停住民の濡れは2種類でいいな。
しかしＪＲを抜いてる相鉄が今(・・;)
802 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:43:46 ID:IS1hVxww0
いっそ優等廃止で（ry
真冬の星川での急行二本待ちはなんとかしてほしい･･･
803 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/14(月) 23:28:32 ID:CVhF0LuT0
>>780
さすがバスヲタまみれの邪ＦＣ・・・
804 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:42:01 ID:vZQWedXf0
金太、マカオに着～く
金太、マカオに着～く
金太、マカオに着～く～



805 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:23:09 ID:AIq0cqis0
吉田松陰芯なめる・・・
LP持ってるよん
806 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 08:41:08 ID:IJi/32870
金太、マスカット　ナイフで切る
金太、マスカット　ナイフで切る
金太、マスカット　ナイフで切る～　ｲﾀｿｰ
807 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 09:31:30 ID:s4i3nydV0
ｲｲ歳こいて何書き込んでんだよ
808 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:13:10 ID:5dxLFqeLO
>>807
気にするな、ここはそういうやつしかおらんがな
809 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:29:39 ID:b4IC+YaWO
松陰
シンドバッド見せる
810 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 14:17:08 ID:dnMfneoF0
>>797
だったら、いずみの線乗り入れの急行も作ればいいだけ。
何も､急行はいずみの線に行っちゃいけないという法律は無い
811 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 14:52:11 ID:P/AbiPoXO
>>810
7000系列と5000がいる間は、側面表示器の問題があるから難しいと思う。
『急行』は本線系統、『快速』はいずみ野線系統とする事で、あの種別
しか表示出来ない表示器による誤乗を防いでいるような物だし。
812 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:29:23 ID:mxqS6vkw0
┌────┐
│ 急　行 │
│ 湘南台 │
└────┘
　こうやればいい
813 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 18:59:32 ID:5dxLFqeLO
>>812
>>811より頭良い！
814 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:07:44 ID:A3mYmLnM0
ちょっと離れたところからLED幕車とフルカラー液晶幕車を見比べてみたが
圧倒的に後者のほうが見やすいな。LED幕車なんて５ｍも離れたら光ってる
のか消灯しているのかすら判別つかん
815 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:12:13 ID:jXVZyCm70
>>814
？
816 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:21:05 ID:Aoy6SZxI0
むしろ超薄型の有機ELフィルムを使った幕式が出来るといいな(;´Д｀)
817 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:37:17 ID:FPvngZTa0
それじゃ幕式のデメリットをしっかり受け継いでますがな
818 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:39:47 ID:rqVGv/RtO
朝の下り、本数が減ったせいか前より混んでるね。
以前なら6号車辺りはさがみ野以降はガラ空きがデフォだったが最近ではさがみ野以降も立ち客がいる時もあるよね。
819 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:54:33 ID:fxJMYYjdO
>>811
フルカラー改造の可能性はかなり低い(無いに等しいかも)が、やるとすれば8000と同じ種別と行先が交互に表示されるタイプだと思う。
820 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 21:16:11 ID:TFuoxnLW0
>>809
その名はマ●コ～
マン●カパック～
821 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 21:46:07 ID:s4i3nydV0
>>814
1：LED表示は「幕」ではない。
2：液晶表示も「幕」ではない。
3：フルカラー液晶なんて、相鉄にはない。（他の鉄道にはあるのか？）
4：5mしか離れなくて、点灯か消えているかの判別できないのなら、よほど視力が悪いのではないだろうか?
　
　今回も赤点
822 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:01:16 ID:XzlkhTLc0
やっぱサボでしょ。
823 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:42:41 ID:vr9Kn7Ei0
>>821
フルカラー液晶なんて、相鉄にはない。（他の鉄道にはあるのか？）

つフリーザ485系の前面表示機
824 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:47:03 ID:2vwzgfr9O
>>823
ミュースカイ
825 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 07:33:17 ID:e5SGS1zb0
>>823
運転席
826 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 11:48:02 ID:DfIShm/v0
>>823
小田急線大和駅の行き先案内表示器
827 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 11:51:48 ID:eQ1vB/MA0
クイズダービーの解答パネル
828 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 11:57:09 ID:76BurOF00
ここで話をぶった切って
自分は地方在住なのだが一時期相鉄沿線に
住んでた頃があったから塗装変更完了前に
撮影したくて、夏に遠征する計画を立てたのだが
いま旧塗装と新塗装が走ってる割合はどれぐらい？
829 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 11:57:22 ID:fXkWiRV8O
>>823
みなさんにせめられまくりで発言止まっちゃったね
830 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 12:01:44 ID:E/t96eh7O
>>829
旧塗装は8～9割で新塗装は1割ぐらい。

まだ「赤い」塗装は沢山いるよ。
831 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 12:02:44 ID:E/t96eh7O
ミスした。829じゃなくて>>828ね。
832 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 12:17:39 ID:76BurOF00
>>830
何？もしかして10000系の変更終わっちゃったとか？
833 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 14:19:26 ID:H7H3MyUb0
夏にはE233の10000が出るのかな
834 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 18:44:57 ID:OQLPu3P5O
>>832
万系は今のところ
10両(３本)が全て新塗装、８両(５本)は全て旧塗装だよ。

余談だけど、うち10両１本はラッピングされてるんだ。
835 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:27:41 ID:IyavSoFV0
どの鉄道会社もステンレス車両は似たり寄ったりで食傷気味だからな。
うまくはやってくれるといいが＞ラッピング車
836 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 21:16:20 ID:IyavSoFV0
話は変わるがなんで西谷って2面4線ホームなんだろうかね？
あのクラスの駅なら鶴ヶ峰や上星川みたいに2面2線で十分だと思うんだが。
837 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 21:19:36 ID:H7H3MyUb0
>>836
は朝を知らない
838 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 22:50:35 ID:IyavSoFV0
>>837
西谷で通過待ちするようになったのなんてようやく2000年に入ってからだぞ？
839 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 05:45:00 ID:jWLT44H40
二俣川2面3線時代・・・
840 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 06:02:06 ID:n0GnbC/70
いずみ野行き
ピーンポーンピーンポーン

発車ブザー
パァワワワワァ
841 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 17:29:21 ID:A7zNR9KW0
>>839
昔は隣に川が流れてました('A`)
842 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 17:39:47 ID:uuai3rq6O
二俣川駅改良工事の時は各駅停車星川行or西谷行があったらしいな｡
843 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 17:44:44 ID:GBFoAzZQO
平沼橋の停車目標がJRタイプに！
844 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 18:01:52 ID:A7zNR9KW0
>>842
星川はいいとして方向幕に西谷なんてあったかな？ｗ
845 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 18:06:37 ID:30DB9zl70
西谷は高校時代に使ったな　ローカルな雰囲気がいい




相鉄全体がローカルだったか
846 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:33:25 ID:hUZgx8nz0
相模大塚幕も見てみたい。
LEDはあるのかね？
847 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:36:19 ID:Cq0/mA/W0
>>846幕車の場合横浜の折り返しで結構見れるよ。
俺は無意識に後ろ向いたらツカ幕だった
848 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:51:56 ID:RQcwcMWDO
女の声 おーはらさやか
849 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:53:40 ID:kstcSP/nO
朝乗ってた電車、相模大塚でオバーランした。
850 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:55:24 ID:kstcSP/nO
↑
間違えた
×オバーラン
○オーバーラン
851 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:14:35 ID:lq13798M0
朝乗ってた電車、二俣川でえらくキツイブレーキだなぁと思ってたら
そのまま、ガツンと停車。オーバーランしたなと思ったら、車掌氏の
「停止位置が足りませんで、少々前進します」とのアナウンスの後
少々走って停車。ドア開け。

あんだけおもいっきりブレーキかけて停目の前に止まるって、どういうこと？ｗ
852 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:33:45 ID:6rOfPOIH0
5000系にはよくあること
853 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:39:21 ID:aiRopYDV0
>>851
ATS動作しちゃったんじゃね？
854 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:47:51 ID:A+GGYyS/0
>>838
1999年から。

>>842
なかった。

ただ、2面4線になった当初は横浜方待避線が無かったので、
いずみ野線内折り返し運用は西谷4番線まで回送して折り返していた。
855 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 02:17:11 ID:5IQSE8UQ0
>>854
> ただ、2面4線になった当初は横浜方待避線が無かったので、
> いずみ野線内折り返し運用は西谷4番線まで回送して折り返していた。

そんな運用されてたか？
俺の記憶にはない。
西谷で頻繁に折り返していたのはいつ頃の話なんだろうか？
856 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 05:40:37 ID:ZbAkefv60
いずみ野線内折り返し系統も当時は朝晩だったかと
857 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 09:18:01 ID:w0+TsRBsO
西谷の４番線は線路が３番線と同じ規格だが
１番線は細いな
858 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 11:49:24 ID:H8hGUqot0
いずみ野も、下り外線は細いな
859 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 12:28:28 ID:+X5BW8LGO
昔､瀬谷で2100系が車両故障をして､3番線使用になった時があったらしいな
860 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 12:32:39 ID:K6TcgUtEO
>>848
京急と京王？
861 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 13:09:39 ID:T7K1inCB0
wikiを見ると、かつて瀬谷に引き込み線があったらしいな。

>戦時中は海軍道路沿いに鉄道の引込み線があった。
>その分岐点は瀬谷駅より二ツ橋駅に近い位置にあり、
>瀬谷中学校の敷地を通過して、海軍道路に通じていた。
862 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 13:37:54 ID:5IQSE8UQ0
上星川だってかつては2面3線だったんだぜ？
863 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:19:38 ID:RTupfyGzO
昨日の夜、大和で小田急の人身事故の絡みで海老名行きが足止め食らったが、その電車の運転士にからんでた小僧の威勢に唖然
864 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:25:57 ID:4NqtcjXuO
>>863
ｋｗｓｋ
865 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:49:18 ID:fWNJLgwm0
小田急の人身事故でなんで相鉄が足止めを喰らうのか分からん
終電で接続を取ってたとか？
866 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:15:00 ID:LqFeO8BeO
>>865

ダメ鉄道会社なんだから諦めろ
867 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:19:18 ID:tvmpAAjP0
他でも終車なら時々やってるでしょ。
868 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:54:59 ID:Jxzh4pcm0
>>863　運転士に絡むやつは○○！
869 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 00:07:20 ID:nYiXrAmM0
１．目黒線を日吉駅まで延伸
目黒線は現在、東京メトロ南北線（埼玉高速鉄道線まで直通運転）、都営三田線と相互直通運転を行っています。
今回の延伸により、２００８年３月３０日に開通した横浜市営地下鉄グリーンライン（中山～日吉）と日吉駅で接続し、
グリーンライン沿線から都心方面へのアクセスがより便利になります。
当社では、東横線の混雑緩和を図るため、１９８８年から「目蒲線（現目黒線）目黒～多摩川園（現多摩川）間改良工事
および東横線多摩川園～日吉間複々線化工事」を進めており、武蔵小杉～日吉間は２０００年４月から工事を行ってきました。
今回の目黒線の日吉駅への延伸により、多摩川～日吉間の４．８ｋｍが複々線化されます。
なお、２０１９年には相鉄線との相互直通運転を開始（２００７年４月に国土交通大臣から計画が認定された相鉄・東急直通線を使用）する予定で、
さらなるネットワークの拡充を図ります。
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/080418-1.html

なんかこの書き方じゃ、相鉄と乗り入れるのは目黒線だけみたいな言い方だなぁ。
870 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 00:13:06 ID:TKXdB5ry0
>>869
こないだ東横スレにそんなこと主張してた奴がいたな･･･
しかもソースが社内報だったが･･･
871 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 02:20:38 ID:DCYNEYaG0
>>869
リニア方式なんて馬鹿げた推進方式を採用しなければ目黒線に
乗り入れることもできたのにな＞グリーンライン

役人が関わるとろくなことがない典型例だな
872 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 13:52:56 ID:QlokQ4nx0
>>869
目黒線が中心になるという意味じゃないか？
東横には優等しか直通しないと聞いた事あるし。
対して目黒線には優等・各停どちらも直通だし。
873 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:00:00 ID:djGnTI4s0
上星川で人身事故とのこと。
詳しい情報求む。。。
874 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:02:04 ID:GrK+ilpR0
２番線人身 全線抑止中 各社に振り替え
875 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:07:02 ID:8pLCAxP5O
当確は?
876 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:08:14 ID:djGnTI4s0
復旧、再開したとのこと。
でも大分遅延しそうです。
＠急行海老名行き（星川に緊急停車中）
877 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:03:42 ID:24i6i27CO
女性の方、即死になられたそうで…。
現場では警官が袋を持ってたけど…。


予備車足りるか？
878 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:15:38 ID:u+UThP+A0
何系が事故った？
879 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:32:21 ID:22Y9vz400
61運8712Fの358列車
快速だな
880 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:54:06 ID:24i6i27CO
8712!?
取付られたばかりのATS-P
車上子は無事か？
881 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 19:04:52 ID:IlsGN5wX0
心配事はそこかよ・・・

まずは合掌。
882 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 20:18:38 ID:22Y9vz400
61運にはどうやら8703Fが入った模様
7712Fと7753Fが検査に入っていて、10両が代走もしなきゃいけないから・・・
予備車は２～３本かと
883 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:01:49 ID:SJbcg5jj0
>>871
目黒線に乗り入れたからって、利益のメリットにはならないよ。
それよかリニア式にして工費を安くした方が断然良かったんだろうな。
相鉄ファンとしてはそれで良かったじゃない。
884 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:13:10 ID:DCYNEYaG0
>>883
乗り入れることで路線の価値が上がることを知っている相鉄ファンとしては
標準技術にそっぽを向いて孤立化の道を自ら選んだグリーンラインの
選択が全く理解できん。
885 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:43:47 ID:/CYJuH+I0
>>883
目黒線乗り入れによって得られる利益と、
小断面トンネル採用による利益のどちらが大きいのかを数字で出せないかぎり、
あなたの言ってることが正しいのかどうか誰も判断できないよ。
886 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:03:48 ID:xwocVui70
>>884
グリーンラインの計画策定してた頃には、相鉄ファンも
乗り入れで路線の価値が上がるなんて思ってもなかっただろｗ
887 ：873：2008/04/19(土) 22:08:01 ID:otATZMdk0
今日は大事な用に遅れて散々でした。。。orz
888 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:35:00 ID:B1ewJaJQ0
>>884
そもそもグリーンラインは普通鉄道規格ではペイしないんだが・・・
889 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:03:02 ID:AX9kUiQO0
5000系また、生存フラグか
890 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:15:56 ID:DCYNEYaG0
>>888
リニアにしたところでペイするとも思えんが
891 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:20:12 ID:10SGARRi0
GLは二俣まで延びるかな？
892 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:24:17 ID:DCYNEYaG0
>>891
元町中華街はおろか、戸塚まですら絶対に到達しないと言い切る自信はあるが
二俣川まではどうかはわからんね・・・

中原街道の真下を通る分には用地買収に金かける必要はないけどそこから
二俣川までどういうアプローチを取るんだろうか？
893 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:55:34 ID:ENAv6eP10
ttp://www.geocities.jp/sirasagi_11201/zikosyoukai.html
894 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 00:30:00 ID:qyLyfL/o0
怒ると怖いらしいから怒らせるなよ～w
895 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 00:56:22 ID:xPul8ECL0
>>892
少なくともズーラシアと運転試験場は経由しないとね。
けどニュータウンの地下に地下鉄引くのは大変そうだな。

>>893
名指しで嫌いって言うなら常識的に理由ぐらい書いて欲しいね。
嫌い。ふーん。でっていうｗｗｗ
896 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 00:56:31 ID:Hs46WDJO0
8712って、この間も事故に遭わなかったっけ？
897 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 01:03:29 ID:w5dhXC2lO
>>893
所詮鉄道研究部のマニア小僧だろ？工業高校の不良は普通科よりすごいが弱っちい子はほんと貧弱だからその貧弱組かな？
>>896
たしかに前もあったよね。南無南無
898 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 05:55:36 ID:UkZLz4rU0
>>895
中山、神大四季の森、ズーラシア、金が谷、運転試験場、二俣川が妥当な線かな。
だけどあまり乗り心地よくないし。
899 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 06:19:46 ID:ljjFTP0h0
>>889
5000昨日乗ったけど、ブレーキ時に妙な軋み音が気になったな。８両目。
900 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 08:22:31 ID:w5dhXC2lO
>>899
もう限界に達してるのかな？
900GET
901 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:38:33 ID:nPA3O369O
5000の足回りは新7000並に新しいんだよな！
軋み音は9000や10000でもする…
902 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:44:37 ID:WHFV6aNX0
>>893
掲示板に相鉄の写真貼りまくろうぜｗｗｗｗｗ
903 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:02:39 ID:rHD2OAZRO
関西で相鉄のこともろくに知らないくせに…
904 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:09:31 ID:sSs0hf8B0
近親憎悪
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sotetsu7000new-2008.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nankai-Southern01.jpg

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Sotetsu-6502.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nankai7100Series01.jpg
905 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:17:32 ID:OcMAZX2p0
そうか、そのガキは相鉄の新塗装が南海の塗装に似てるから嫌いなのか。
俺は南海カラーなんて連想しなかったけどなぁ…
906 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:26:58 ID:pGdNnewa0
>>902
よっしゃ掲示板爆撃は新塗装に限って(ry・・・
907 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:38:04 ID:fM0mvaiO0
内容は、南海、泉北、阪堺、水間鉄道、和歌山電鉄についてのこと、撮影、模型関係です。

らしいから「怒る」かなww
908 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:42:19 ID:938kB2Xg0
なぜ嫌いなのか理由が知りたい
909 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:26:22 ID:bAypPGei0
一応大切なお話です。

現在当ｻｲﾄは南海系ｻｲﾄとして運営しております。
これを、水間系ｻｲﾄに切替ます。
また南海ﾄﾋﾟｯｸｽを廃止します。
ﾒﾆｭｰは水間鉄道、撮影記、HP案内、お知らせ、鉄道模型、日記、掲示板、ﾘﾝｸです。
また、日記では南海情報も継続して更新予定です。

南海系ｻｲﾄの上位を目指して頑張っていましたが、水間鉄道の魅力に引かれ、この改革になりました。
南海情報も継続して更新予定ですので、南海ﾌｧﾝの方も継続して、これからも宜しくお願いいたします。

管理人しらさぎ
910 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:54:37 ID:w5dhXC2lO
水間鉄道も好きならしょうがない！
水間鉄道の1000形(前7000形)と同様に東急から譲渡された同系列の秩父鉄道2000形、弘南鉄道、福島交通、北陸鉄道の7000形の写真をたくさん記載しちゃえ！
911 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:01:02 ID:rHD2OAZRO
>>909
突っ込み所満載だなw
912 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:58:25 ID:qyLyfL/o0
>>884
相鉄の場合、乗り入れにより大幅な時間短縮が可能になるからね。
>>885
乗り入れによる利益は期待が期待できないのに、工費を増してまで乗り入れどーするんや。
リニアでもペイするのに40年かかるって言われてるのに・・・まあ、実際はもっとじゃないの？
913 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 02:46:19 ID:2L+KL4Q40
大して変わらん＞工費
914 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 05:50:27 ID:N7y0/3BA0
>>911
秩父2000にツッコミは禁句
915 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 07:17:22 ID:KgAY9ENKO
どうせ工房だし､荒らしてもつまらん
916 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 09:28:19 ID:r5E3Nf/RO
ガキ男は工房大房なんてまだ子供だからな。

それより財源の話きになったが、怪しい政府の無駄遣いこそ悪なんだよな。
車わからんガキは理解できんかもだが、無駄な重量税やらなにやら税金ばかりとりやがって、一般化なんてますます不明金になりかねない。
ガソリンなんて二重税金だからな。
お役所の目線にしか思えん。
自分たちのすることは甘いし。国民のための本当にいい法律なぞ考えてはいない
917 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 09:32:17 ID:+bETVETs0
てす
918 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 09:53:56 ID:C5JZfbW80
最近スレ違い大杉と思うんだが、
相鉄ってそんなにネタないのかｗ
919 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 10:41:14 ID:MMObCdioO
久しぶりにきたら水間鉄道がどうとか

新塗装は南海カラーに似て･･･ないだろ･･･
南海ヲタは変なの多いなあ
920 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 10:52:11 ID:d8W7DKBl0
そういえば新塗装が発表された頃にも「南海のパクリ」とか騒いでたやつがいたな…
921 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 15:21:58 ID:r5E3Nf/RO
>>918
相化鉄道だからねえ。なんてギャグ飛ばしてる場合でもないがw

東部方面線の進捗、あと平塚延伸が現実的になればなあ。
そいや横浜駅地下駅はおじゃんになっちゃったのかな。

相鉄全体でみれば、横浜駅建て替えの話題もあるよ
922 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 15:31:39 ID:tdQpNv0c0
連続立体交差化
駅名標などの新ロゴ変更
923 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 16:07:33 ID:u249r0YMO
相模線との乗り入れの話はどうなったの？
924 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 16:43:00 ID:r5E3Nf/RO
あー、あと本厚木延伸だな。
神奈川の要望書にもあるけど
925 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:30:53 ID:KgAY9ENKO
横浜地下駅は､急行と快速専用になる予定だったらしいが｡
926 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:42:10 ID:2dB2A2rt0
>>924
確か、本厚木延伸は自治体が乗り気なだけじゃなかったっけ？
927 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:22:41 ID:2L+KL4Q40
>>926
いや、ダイヤが乱れるという理由で小田急がいやがってる＞相鉄の自社路線への乗り入れ
928 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:23:02 ID:1GK313X10
本厚木延伸まじお願いしたい。
朝の海老名は乗り換え最悪。
929 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:27:17 ID:2L+KL4Q40
海老名駅を2面6線に作り替えて

中央の2線をロマンスカー用に、その両端に小田急用2線、ホームを挟んで一番外側に
相鉄用2線の構造にすれば乗り換えも楽になると思う。
930 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:10:00 ID:62whQVwH0
>>927
定時運転率
相鉄＞＞（越えられない壁）＞＞小田急

本厚木乗り入れはして欲しいけど、相鉄の遅れが増えそうなのが嫌
931 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:44:51 ID:v5CvPQbt0
>>928
海老名は乗り換えが最も悪いのなら
それよりも良い大和乗り換えにすればいいじゃん
932 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 01:45:04 ID:ouQeLwvb0
>>931
海老名以西から横浜方面に行くのにわざわざ相模大野と大和で2回も乗り換え
ろというのかとｗ
933 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 02:19:09 ID:vqMEJEYyO
>>932
そんなら相鉄沿線に住めやいいやん！
934 ：佐々木晃：2008/04/22(火) 07:47:23 ID:jDK0MNBoO
朝のラッシュ時に限り急行と快速の順番を変えてくれ。
そうすれば西谷で各停が急行と快速を待避する事になるから、快速もスピードアップされて横浜までの所要時間が短縮すると思うんだけどね。
これって無理かなあ。
935 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:38:29 ID:+Ja6elHfO
土曜グモった8712Fなかなか出てこないねぇ。やはり取り付けたばかりのATS-P破損したか？
936 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:39:56 ID:tBqQ85W8O
>>935
そんなんじゃねぇよ
P破損くらいなら今は外せばいいだけだしな
937 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 10:48:19 ID:uX7AAMt30
>>934

無理。ｗ


横浜駅で折り返す関係上、早く着いても横浜から出発する
列車待ち（ポイント切り替え含む）が発生するから
平沼橋で足止めを食らう。

現状でもラッシュ時は、横浜到着後は即発車してるので
これ以上の運行間隔の短縮は無理でしょう
938 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 11:32:02 ID:WTbXqws50
>>934,>>937
西谷で急行の通過待ちをする各停→西谷で急行と快速の通過待ち
西谷で急行の通過待ちをしない各停→西谷で急行の通過待ち
と1本ずらせばうまくいくかな？と思ったけど今度は星川で詰まりそう。

この星川問題の解決策として、後者の各停は星川では快速を待たない
(快速は星川では各停を抜かない)とする、ってのはダメかなぁ。

ざっと引いたところ、急行は二俣川横浜間13or15分、快速は15分。
あと弊害は各停の所要時間増と、天王町・西横浜・平沼橋の運転間隔。
939 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 16:52:54 ID:v5CvPQbt0
>>925
援交は罪
940 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 18:22:13 ID:ed48+CVB0
>>938
西谷は時間帯により高校生で埋まるから勧められない
941 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 19:40:16 ID:YWOtPyr9O
快速を通勤急行にして､星川通過｡
代わりに快速の続行急行を準急にして､上星川･西横浜に停車すれば良い｡
942 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:53:55 ID:vqMEJEYyO
>>936
そんなに言い切るってことは内部者か。乙
943 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:45:32 ID:QFI82TlMO
全部各停にすればいい



と何も考えず言ってみる
944 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 00:03:07 ID:jxMBTZwO0
>>943
海老名発の列車が鶴ヶ峰以東で積み残し大発生の予感。
945 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 07:18:04 ID:jtqCDTGWO
>>944
東上線みたいに10両統一すれば良い
946 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 07:58:48 ID:nUf47S85O
>>942
負け惜しみ　見苦しいぞ
947 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 08:18:03 ID:UT38nfQP0
本日8712は52ウンコで復帰
948 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 08:47:38 ID:k5mUDnXl0
ひどいページハケーン。

ttp://editors-blog.hakenjob.com/archives/50922648.html

相模線 142% 西横浜→平沼橋　　？？？
横浜市営地下鉄 148% 坂東橋→伊勢左木長者町　　　？？？
949 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 09:38:59 ID:Gmc2lJ4J0
>>946
そゆーのは負け惜しみって言わないだろ普通
950 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 10:27:32 ID:WvjLCMcJ0
そゆーのは負け惜しみって言わないだろ快速
951 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 11:44:13 ID:arjNi9gS0
>>943
それがある意味正解。
952 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 11:49:31 ID:arjNi9gS0
>>944
二俣川でワザワザ空いている各停に乗り換えて
横浜まで行く奴が居るから、絶対数が同じなら
そんな変わらんと思うよ。
953 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 12:03:26 ID:sLrHwjbF0
そうなると各停も混むな
954 ：佐々木晃：2008/04/23(水) 12:32:48 ID:jOys5vDMO
ラッシュ時の井の頭線は各停しか走っていないよね。
でも、そんなのは参考にならないか。
相鉄の場合はラッシュ時に積み残しが発生しない為に優等を走らせている訳だからね。
955 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 14:44:16 ID:6Xd7SGBtO
>>949
まぁしょうがない。>>946は[バカ]なんですもんw
956 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 17:39:50 ID:arjNi9gS0
>>953
各停だけにしたらの話だからｗｗ
957 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 21:43:18 ID:jWoSTNVM0
全部各停にすると運転間隔広がるんじゃなかったっけ。
まあここ数年で減便したから、今じゃそんなに影響ないかもしれないけど。
958 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 07:19:45 ID:BqbqkG1+O
朝ﾗｯｼｭ直後の各駅停車二俣川行は辞めてほしい｡
959 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 09:03:10 ID:B/BaZEEN0
昔は各停の半分は二俣川止まりだったんだが。
残りの半分はいずみ野駅行き。

二俣川の３線ホームとチャイムが懐かしいな。
960 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 16:52:27 ID:eHo4XAk00
>>959
湘南台まで開通した現在では8両ないときついな　どんな分割化は知らないが
961 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 18:14:31 ID:R1480T9mO
確かにそう読めなくもない。
962 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 18:44:59 ID:hCanU6M/0
両数→本数
963 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:38:09 ID:Fozb421d0
8両だと、2両編成4本。
いずみ野線はフタ－ショウ間で4両編成のピストン輸送か、ハマ-フタ4＋6で海老名行き6、湘南台行き4で十分だと思う。
二俣川で急行を先に行かす間に作業できるだろ。
快速は10両編成で大和-横浜
964 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:15:57 ID:t8o01LV90
>>963
それやるとなると連結器を密連に取り替えないと
時間がかかってたまったもんじゃない。
965 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:52:11 ID:orPUznPz0
じゃあ、E電の廃車発生品を使ってやるか
966 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 02:10:23 ID:xz27RNU10
昔は切り離しを想定してわざわざ新7000系を６＋４で作ったんだがなｗ
967 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 09:26:16 ID:YDVshJbhO
>>966
それは相模線直通を見据えての事。
968 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 11:28:54 ID:Rjd0jv9+O
おい
鶴ヶ峰の駅名板間違え多すぎだぞ
969 ：名無し野電車区：
そういえば
昨日の夜、鶴ヶ峰に二人一組の警備員がゴロゴロしてたけど何か有ったの？