1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 03:11:02 ID:r2kBQ0Sr0
( ´∀`)
3 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 03:12:38 ID:DpWgB8jF0
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●━━━●━━━━━━●━━━━●━━━● 特急(指定席以外特別料金不要)
●●━━━●━●●━●━●━●━●●●●●● 急行
●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間急行
4 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 04:13:54 ID:N7gM+I5NO
鴨居&中山
5 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 04:39:34 ID:zFHoB6yU0
スレ番がねえ
6 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 04:49:57 ID:1m98tB2AO
7 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 07:18:53 ID:+McbiFHv0
スレタイ糞杉 視ね
8 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:32:56 ID:NJVn/IBJO
何で横浜駅に行かないのに横浜線なの?
東神奈川線に改名すればじゃん
どうせ100年経ったって横浜駅や桜木町駅まで延長するつもりなんてないんだから
9 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 10:14:14 ID:MgVdYXEy0
まあ鴨居がセレブなんで嫉妬してるんだろ。
俺は神奈川区民だから出入りおkだなwww
10 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:30:45 ID:j6mQct6v0
中山・鴨居の話題禁止ってwww
11 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:24:35 ID:JzTsUxJXO
中山も鴨居も横浜線の駅なんだから話してもいいと思うが
前に中山・鴨居隔離スレがあったけどdat落ちしたの?
12 :
根岸:2008/01/20(日) 14:06:04 ID:NbOoFjbS0
脱兎落ちしたみたいだ。
無関係なニュース記事貼ってageてる粘着がいたが・・・。
13 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:46:17 ID:zgnXEOKa0
緑・都筑区民が横浜線使わなくなったら大変なことにw
14 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:23:33 ID:N7gM+I5NO
いや
新幹線に乗り換えれる新横浜にアクセスの近い鴨居は勝ち組かもよ
そういう俺はチャリンコを新横に止めれるわけだが
15 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:58:01 ID:t936IX+00
このスレが正式スレでいいんだな?
16 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:10:17 ID:vyHGpk610
スレ番くらい入れろよ厨房
17 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 05:59:31 ID:iJiXdlML0
誰か立て直して
18 :
根岸:2008/01/21(月) 12:14:39 ID:pIkrRO750
いいよ、ハマ線ごときでスレを無駄に使っちゃいかんw
どうせこのスレも以下ほとんど鴨(ry
19 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:03:56 ID:rQc+LHil0
というか、それだったら港北区民も立ち入り禁止にしろよ。
3のような新横厨も鴨居厨・中山厨並に十分ウザいんだが
20 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:14:03 ID:EudcQYvd0
鴨居厨、中山厨、新横厨、快速淵野辺停車厨、快速菊名通過厨、
快速廃止厨、全列車横浜駅直通厨、10連化厨・・・
挙げていったらキリがないな。
21 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:20:05 ID:HwsywHxm0
そりゃそうだろw
そこへ颯爽と相模湖直通厨が登場。
23 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:05:43 ID:iJiXdlML0
24 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:51:10 ID:s7J9IALEO
どっちか決めちゃおうよ
個人的にはスレ名は微妙だけどこっちで良いと思う
25 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 15:59:25 ID:ZOOohb2G0
本スレage
26 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:06:56 ID:qXrbS7ZO0
地域名煽りがあるからどう考えても
重複以前の問題で削除相当
27 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:18:31 ID:ZOOohb2G0
28 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:22:49 ID:qXrbS7ZO0
>>27 うるさいよ、よこはま動物園にでも逝ってろ
鴨居厨とやらはただの荒らしだろ
地域名煽りをいれて良いということにはならない
29 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:28:32 ID:ZOOohb2G0
んで22時台の町田行って現行でもあるけど、それはどうなるの?
30 :
誘導:2008/01/22(火) 16:30:27 ID:qXrbS7ZO0
31 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:39:30 ID:qXrbS7ZO0
i219-167-249-220.s30.a048.ap.plala.or.jp<8080><3128><8000><1080>
ホスト晒しておく。このスレが残るならこのレスも残る
32 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:40:13 ID:ZOOohb2G0
33 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:10:48 ID:+nV2rDnUO
町田行を全部橋本行にしろ
ここを浅間町大好きの隔離スレにするのはどうかな?
35 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 21:16:49 ID:h9AAkTUv0
もう誰でも納得するようなスレ名を考えてもう1つだけスレ作って2つとも消しちゃえば?
36 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:24:30 ID:0dOJjaZq0
こちらから消費か?
37 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:28:17 ID:zTVySFQDO
横浜〜新横浜間をダイレクトピストン運行してほしいですね。
要は、新幹線リレーにしてほしい訳さ。
38 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:31:41 ID:DGL4W+zs0
15時ころ、橋本付近で線路立ち入り。10分遅れた。
線路立ち入りは一度目撃したことあるが、そのときは痴呆症みたいな老人だったな。
39 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:55:13 ID:viu4CpyXO
線路立ち入りするなんて、自殺願望者か痴呆症の人か、ホームで突き落とされた人くらいじゃない
40 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:57:26 ID:viu4CpyXO
連投すまそ
いつもの癖で絵文字打ってしまったんで、文字化け等してたらすみません
41 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:07:19 ID:ZMrnwzKj0
42 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:29:13 ID:5scjn8nF0
自己レスご苦労。
44 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:10:57 ID:npTOCQuT0
横浜線って何であんなに揺れるんだろう。
まともに保線してないんじゃなかろうか。
45 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:18:03 ID:d0JzegHaO
橋本で降雪を確認
46 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:31:06 ID:J6GeFCFc0
47 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:40:17 ID:d0JzegHaO
必死過ぎワロタ
48 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 17:30:28 ID:NNPOfUsjO
49 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:18:54 ID:Q3MigKIR0
ああスレタイが気に入らないのか
なんでもいいや
好きなほうに書きこめや
50 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:22:24 ID:LYbnoS+m0
JR横浜線を語る
雨にも負ける
風にも負ける
雪にも夏の暑さにも負ける
京浜東北や中央線のグモに巻込まれ
客は「また?」
決して怒らず
いつも静かにあきらめている
51 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:57:16 ID:nWaPkar30
大口のホームいつまで工事してるんだ?
さっさと終わらせて自販機戻せ
52 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 08:10:56 ID:Lxl3xXyqO
昨日、中山さんちの居間の鴨居に頭ぶつけた
53 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 08:15:28 ID:NQ/NYkWL0
AHAHA(・∀・)
54 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 20:40:45 ID:nWaPkar30
もっと頑張れ横浜線
東神奈川駅はもっと広くしてください
55 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 20:41:45 ID:TGd5Y1wT0
東神奈川はもう諦めた方がいい
56 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:02:03 ID:cyU9SCT70
今日は風で止まらなかったのかな?
57 :
名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:08:03 ID:5bWV1dBw0
>>56 止まらなかった代わりに、田園都市線の運転見合わせによる振替客混雑…。
58 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 06:54:37 ID:tDC6hR1fO
振替輸送使う人ってそんなにいるのか?
59 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:10:28 ID:Eu1jOkfnO
横浜市緑区綱島
60 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:33:02 ID:1agY3DYa0
東急ダメダメだな
61 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:10:30 ID:eprc4Kmv0
快速の退避をもっと色んなところでやればいいのに
62 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:12:57 ID:gJfq1xya0
快速イラネ
63 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:34:29 ID:x665bY5EO
…っていうか、快速って通過する駅の方が少なくないかい?
64 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:09:30 ID:Hh6cXs160
快速登場当時から、停車駅がおかしかったからな。
東神奈川−新横浜−鴨居−中山−町田−橋本
どう考えても、東急へのイジワルとしか思えない。
65 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:38:51 ID:1ZpVgEKLO
東神奈川にて八王子終の8号車で車内で喧嘩してた件
とりあえず今は終わった見たい
66 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:28:16 ID:17CzEjUr0
JR東日本は25日早朝、『横浜線イメージダウン作戦』の決行を発表した。
八王子と東神奈川を結ぶ横浜線のこれ以上の輸送力増強はもう無理だと判断したJR東日本は横浜線イメージダウン作戦を昨日から展開!
初日の昨日は飛び込み自殺と信号故障によるダブルイベントにより、およそ8万5千人の利用者に悪印象を与えることに成功。
今後一ヵ月の間、毎日利用者だけで数万〜十数万人規模を目標にイメージダウンを浸透させたい考えだ。
JR東日本の広報によると「利用者だけではなく世間にも二度と横浜線は利用しないというイメージを植え付け、他社線を利用して頂き、混雑を緩和するのが狙いです。
当社ではもう手に負えないと判断した結果出した苦肉の策ですが、御理解してくれるでしょう」と笑いながら話した。
夜中の事故
これが 横浜線クオリティ
>>59 綱島は 港北区!
都築区と緑区は 元は 港北区!
都筑郡
70 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 06:35:14 ID:2vPmdZf/0
昨日?というか今日はグモで大変だった御様子。
71 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 06:54:32 ID:iAdDX5UKO
72 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 09:59:55 ID:G2ehum8L0
東神奈川駅は日増し金が無い
大口駅は快速止まらんと大愚痴を言う
菊名駅の言うことは聞くな
73 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 12:13:34 ID:EYY9YlhL0
このスレ、人大杉で専ブラでしか見れない状態が続くとこんなに平和なのな。
74 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 13:18:54 ID:FLWfpgkj0
75 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:04:44 ID:AGAwCaYGO
菊名から最初のガード
通称綱島ガードっていうんだね
知らなかったよ
76 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:21:12 ID:08qsQO360
鴨居厨専用ハマ線スレdat落ち記念
77 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:59:19 ID:2a3R9nVX0
>44
確かに下り菊名直前の強烈な横Gはきっついが、
これできついといってたら、京浜東北線なら多摩川周辺で左右のドアまで往復でぶっ飛ばされるぞ。
あのあたりは線路の磨耗がー=−=−=−=となっているので、保線が悪いってのが良く分かる。
78 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:01:41 ID:iAdDX5UKO
79 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:02:55 ID:2a3R9nVX0
>>63 逆に快速の停車駅が通過駅より少ない路線のほうがレアだと思うのだが
具体的にどこかある?
80 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:06:38 ID:SfgQMePu0
京王線
81 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:11:03 ID:0vLQgddG0
京浜東北
東海道(アクティー)
福岡の快速もそろそろ怪しい。
83 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:24:19 ID:2a3R9nVX0
>>80-81 そいつらも停車駅のほうが多いんじゃじゃねえか?
各停区間含めてだけど、それ言うと横浜線もなあー
84 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:14:16 ID:z1fpEf9eO
+--+--+--+--+--+--+--+この度は多大なご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。何卒ご寛容の上、引続きご愛顧賜りますようお願い申し上げます。I'll be late, but hope you'll wait for me. Thanks.
85 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:42:59 ID:eEX3c/H+0
東武とかTXとかとっとりライナー(一部)とかアクアライナー(一部)とかサンライナーとかみえとか妙高。
停車駅<通過駅
86 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:44:14 ID:FhuQrTq6O
新幹線のダイヤが発表されたが、在来線の横浜線よりも多い気ガス
田舎臭丸出しの横浜線。意味のない快速も廃止した方がいい
橋本〜八王子も相模線全便を八王子延長にすればいいのに
ハマ線は橋本行が橋本で相模線に接続していれば良い
ハマ線に期待する方が間違っているのだろう
87 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:20:30 ID:AzHZ4tQD0
>>86 橋本止まりの下りは、橋本で2〜3分乗り換えで相模線の八王子行きに接続している列車があるが、
駅はもちろん、列車内で案内しないし、階段上がらなくちゃいけないし、ほんとに客をバカにしている。
88 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:53:42 ID:zc7Uf51L0
スレ版ついてるスレみつけたよ。移動しる
89 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:15:47 ID:x3Jo4+z00
本当にみんなのためになる改善をして欲しい
JRがんばれ
90 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:38:37 ID:0K1uYamP0
91 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:40:44 ID:/AOuvEWNO
おれの希望
・子安に横浜線と京浜東北線と横須賀線に駅を作ってほしい
・快速と各停の接続いらんから橋本〜東神奈川の各停を10分毎の等間隔に
・各停は全部橋本止まりで良い。八王子へは快速と相模線が行けば良い(相模線は30分毎に減便)
・はまかいじは町田発で良い
92 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 12:13:43 ID:mb7XajlL0
とりあえず快速とかどうでもいいから夜の本数だけ増やせばおk
93 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 13:04:45 ID:YwhlNqDfO
正直、横浜線なんて今回のダイヤ改正で夜の本数が増えた事自体奇跡だから、これ以上何もしないだろうな
94 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 18:29:42 ID:zc7Uf51L0
95 :
名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:26:33 ID:kKWTa1os0
やっと一つ重複スレが消えたかと思ったらまだできたか・・・
96 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 06:31:30 ID:JAQ7MjmH0
このクソスレタイなんとかせえ
97 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 07:08:22 ID:ROeXQSu9O
98 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 10:42:00 ID:dvufKt0p0
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99 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:46:37 ID:uHQcLBktO
平日の夜も10分に1本は欲しい
100 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:38:11 ID:7vlwZMS20
100
エスカレータつけて
横浜線スレの人気に嫉妬
なんとなく十日市場の発車メロディーの音程が下がったように聞こえるのは俺だけだろうか・・・
放送機器が更新されたらしい
その分快速の通過速度を上げてバランスを取ります。
>>103 ありがとうございます。他の駅でも更新して発車メロディーが変わったり音程が下がったりすることはあるんですかね?
106 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:27:40 ID:WdSm9dMR0
いっそのこと京王に売り飛ばしてしまえば良いのに!
特急や急行の新設や各種サービスも改良されんぞきっと!!
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続いて───
熊日ニュース
見事なる過疎っぷりwww
カモイネーゼを怒らすとこんなもんだろ。
>>106 東急あたりが経営すれば、すごい便利になりそうだな。
南栗橋−八王子の直通列車が運転されたり。
八王子駅の朝から「夕焼け小焼け」はどうにかならんのでしょうか。
113 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 01:33:13 ID:yCJ2vYrx0
東京都の八王子と神奈川県の東神奈川
上り下りの表現は何とかならんか?
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115 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 06:53:44 ID:i5Ziba8UO
横浜線の発メロは八王子や片倉や相原以外ほぼ同じでつまらない
>>113 上り下りを決める定義知ってる?
東京に向うのが上りでもないし、北に行くのが上りでもないぞ。
正解
路線の起点と終点を定めて、起点から終点方向に向うのが下り。
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119 :
名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:32:39 ID:XNnN9n2QO
ほんと何とかしてください。
120 :
増 澤 明 浩:2008/01/29(火) 15:23:30 ID:3nQM6OVc0
>>82 古賀停車はうれしいことだぜ 文句たらすな
有馬は有馬温泉の天神泉源の熱湯の中へ!
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123 :
根岸:2008/01/29(火) 18:52:42 ID:HmdjV5Eu0
<チラシの裏>
発メロのついでに言うと、ハマ線は205系ばかり走っていて
どうにかならんモンか・・・。
根岸線は貨物はもちろんのこと、南武線でさえ乗る車種は
選べるし貨物も走っている。しかし、写真やってる漏れにと
っては、ハマ線なんてカメラ向ける対象じゃないのが現状
・・・。撮るのに事が足りない程度ならまだいいが、乗るのに
も事が足りないとはこれいかに・・・。
</チラシの裏>
んな、京浜東北の209みたいに故障連発しなきゃ普通の乗客からすれば車種なんてどうでもいいだろ
確かに発メロ、車種と単調でつまらないが仕方ない。そんな事気にしない普通の乗客の方が圧倒的に数は多いんだから
逆に貨物ばっかり走ってダイヤに制限がかかると困るし。
>>105 淵野辺・古淵が更新で音程下がったようです
対象駅や更新時期はまったくわからない
127 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:12:43 ID:LbYqf02WO
成瀬や長津田や新横浜も下がったよね
最終的にほぼ全部の駅で装置が更新されて音程下がるのかな
ドア半開きで走っている209に比べたら、205の方がよっぽど安心だ
129 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:31:40 ID:lsrWbLl4O
青梅線ってC両編成ですよね
ならCプラスCの編成にして横浜線にくれませんかね
黄緑色に塗装して
201なら歓迎だけど 2092来てほしくない
131 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 06:58:30 ID:LbYqf02WO
俺も209は来ないで欲しい
201歓迎
132 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 07:35:22 ID:NYXpEoQyO
>>110 金をかけても客が増えない路線は目黒線みたいになる。今と変わらん。
(´・ω・`)209カワイソス
自演始まったよ
135 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 11:32:42 ID:GyEwuOQ8O
相原駅の缶コーヒーぬるいぞコラッ
すっかり糞詰まらんスレになっちまったな
やはり鴨居の話題じゃないと盛り上がらない
横浜線の駅の近くで無料で止められる駐車場があるとこない?
スーパーとかで良いんだけど
ヒューマンビエラ?
140 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 16:29:05 ID:LbYqf02WO
中山の横浜方に出来る地下鉄との連絡口には電光掲示板とか設置されるのかな
141 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 17:45:06 ID:qT6Huv8c0
中山駅で今朝、8時14分に上りホームでどっかのオヤジが線路にゲロ吐いていた。
中山って本当にレベル低いな
142 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 18:35:37 ID:vY2P8w7u0
音程が下がった駅(東神奈川、新横浜、十日市場、長津田、成瀬、古淵、淵野辺)について考えてみると、これらの駅の共通点はスピーカーが全てTOAと表記されているもの。
つまり、TOAを使用していてまだ更新されていない大口、菊名、中山、町田が次に更新されるのでは?
個人的にはもう音程変えないでほしいですね。
特に上り先頭車両に乗っているときの相模原の発車メロディーがかなり綺麗に聞こえる(お気に入り)のでそれだけは維持してほしいです。
発車メロディーの音程なんかに拘ってるのはオタだけだな
こんなキモイ奴いるの馬鹿浜線くらいだろw
音程にこだわる奴ならスカ線の増4号車を気持ち悪いと思わなければ嘘。
良く分からない人は、ピアノのCとF#の鍵盤を同時に叩いてみてください。
マジレスすると発メロ好きな人は路線に関わらず居るけどな
八王子駅はサブちゃんの「北の漁場」か「兄弟船」なんかいんじゃね?
音程が低いバージョンの下り標準発メロは朝聞くとかなり鬱になるのは俺だけ?
副題 痛勤スパイラル
150 :
根岸:2008/01/30(水) 21:53:11 ID:suuXB++E0
ていうか、横浜線の上下の曲聞くと『ああ、ハマ線だよ…』って鬱になる。
逆に、桜木町まで来て根岸線の曲聞くと『おお、根岸線だ・・・』って元気になるw
有馬やら根岸やらキモコテが集まる巣だなw
(*´з`)
あ
154 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 00:29:01 ID:DOXEfbkz0
発車の前に音楽なるんだ
気がつかなかった
どんな曲だろう
明日聞いてみよう
このスレでは鴨居以外の話は禁止
156 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 01:39:56 ID:rPWVPwAV0
鴨居の話は禁止
157 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 01:50:21 ID:qc9U0rvo0
橋本ー八王子間って単線のままでも問題ないんじゃ・・・・
159 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 03:08:15 ID:mPHlVF0W0
160 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 03:11:36 ID:Jdfehm27O
↑これ菊名っぽいけど違うの?
161 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 03:57:21 ID:mPHlVF0W0
ひでぇスレタイだ
164 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 06:56:51 ID:Kr+kA8J4O
もう今さら仕方ないから早くこのスレ使いきれば
165 :
根岸:2008/01/31(木) 08:16:43 ID:yLPBycDL0
>>137 古淵のイトーヨーカ堂
どうだったか忘れたけど
誰かわかる人ヘルプ
小机なら堂々と路駐できるよ
もう一つの横浜線スレに東神奈川にJRが仲木戸と繋がる駅ビルを作るって投稿があったが、本当かね?
169 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:42:32 ID:YWWikJxU0
>>168 仲木戸までは繋がらないが駅ビルはできる。
これで少しは横浜線の始発駅らしくなるか
>>156 恥ずかしい話禁止!
>>166 あそこはタイムズになったぞ。古淵ならタムタムか島忠がいいかも。
171 :
根岸:2008/01/31(木) 22:09:31 ID:yLPBycDL0
>>169 ということは、かつてマクドナルドがあった場所か。
172 :
名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:49:06 ID:Kr+kA8J4O
やっと東神奈川に駅ビルか。
束が計画してるとなると、やっと動いてくれたかな。
桜木町まで横浜線を単独で延伸するよりは、東神奈川を活性化させる方が楽に決まってるか。
横浜駅あるのに東神奈川駅活性化させてどうするの?
そのとき束が動いた
,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
/'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
//.:;:彡:f'"´ ``'r=:l
/〃彡_彡′ |ミ:〉
'y=、、:f´ ━、_ _.━ 、._ゞ{
{´yヘl'′ ,-ェュ 、 ,-ェュ、 `Y}
゙、ゝ)  ̄ ,/ 、  ̄`'゙:::::l{ いよいよそのときがやってきたのです
. ヽ.__ ( 、 ゙、__,-'' 、)ヽ:::|!
,.ィ'´ト.´ `こニニ'´ .::::;'
イ´::ノ|::::l \ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.、
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::/..:::/!\\
::::::::::: |::::::::ヽ ``''‐--ァt''′ |!:::ヽ:::\
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 /i|iト、 |l:::::::ヽ:::::\
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、 ∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::\
>>141 朝ってことは酒じゃなくてインフルか餃子じゃね?
C<G>CEA4G4 R4>C<BAGFD
C<G>CEA4G4 R4>C<BAGFD
C<G>CEA4G4 DFA>C<BGB>D
trill(C+E)1
ららぽーと+キュービック+東神奈川駅ビルで横浜駅に行かなくてもほとんど買い物には困らないな
種別 快 普 普 普 快 普 普 普
八王 00 05 × 20 30 35 × 50
片倉 ↓ 08 × 23 ↓ 38 × 53
八南 ↓ 10 × 25 ↓ 40 × 55
相原 ↓ 13 × 28 ↓ 43 × 58
橋本 08 16 × 31 38 46 × 01
相模 ↓ 19 × 34 ↓ 49 × 04
矢部 ↓ 22 × 37 ↓ 52 × 07
淵野 ↓ 24 × 39 ↓ 54 × 09
古淵 ↓ 27 × 42 ↓ 57 × 12
町田 19 31 41 51 49 01 11 21
成瀬 ↓ 34 44 54 ↓ 04 14 24
長津 24 37 47 57 54 07 17 27
十市 ↓ 40 50 00 ↓ 10 20 30
中山 ↓ 43 53 03 ↓ 13 23 33
鴨居 28 47 57 07 52 17 27 37
小机 ↓ 50 00 10 ↓ 20 30 40
新横 34 52 02 12 04 22 32 42
菊名 ↓ 55 05 15 ↓ 25 35 45
大口 ↓ 58 08 18 ↓ 28 38 48
東神 41 01 11 21 11 31 41 51
179 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 15:19:14 ID:NfVKj0pp0
横浜線は土曜日の8時半頃って混んでますか?
180 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 15:20:37 ID:wgHH3MiB0
上りの相原トンネル付近やたら遅いんだけど、もうちと速くならんかな?
181 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 16:30:26 ID:EhSOPq7wO
>>179 上りか下りか区画書いて
>>180 横浜線は基本的に車両の速度が遅い。最近は京浜東北線みたいに歪んでいる車両もたまに見る
182 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 16:30:55 ID:xFLqa4PB0
八片八相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東横桜
王倉南原本模部野淵田瀬津市山居机横名口神浜木
●−−−●−−−−●−−−−−−●−−●●●特別快速
●●●●●●−−−●−−−●●−●−−●●●快速
184 :
名無し野電車区:2008/02/01(金) 18:28:30 ID:NfVKj0pp0
今日の15時頃に東神奈川行き乗ったんだが、やけに加速が遅かった。
そしたら東神奈川到着直前に、「本日はこの電車1番線に到着します」とアナウンスが流れて、到着後、大船方面へ回送されて行った。
点検時に付く、黄色いランプが5両目あたりで光ってたけど故障気味だったのかな?
脳内ダイヤはいらないから、
3月からの新ダイヤ情報くれ
>>184 どこからどこまで乗車するくらい書かないと・・・
八王子から乗るのと、町田から乗るのでは大違いでしょ
189 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:26:44 ID:EOdsf1hF0
空いてるって
うまくすりゃ座れるよ
>>188 トン。やはりモーター故障か。貴重な機会を味わったよw
191 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 01:10:06 ID:a4l1dO1U0
朝の八王子行きで片倉を出てもう終点到着だ、ってタイミングで
これから座席が使用できます、引き出して御利用下さい
みたいなこと言ってるけど、意味ないよ車掌氏。
23:10東神奈川発がペンギン広告車だったが
あのロックペンギンが妙にツボの俺は笑いこらえるのに必死だった
しかも車掌が美声
ああ・・・。無性に鴨居ロールが食べたくなってきた。
あとで大丸に買いに行ってこよう。
>>193 車内でしょ。横浜線でああいうの初めて見た。
この時間の東神奈川始発のハマ線は2番線にしか入れられないのか?東神奈川の車両基地?からは3番線に入れる事は無理なのか?
197 :
176:2008/02/02(土) 08:23:23 ID:RU5RczgZ0
最後のトリルは trill(C+<A>)1 だった
あと全体的に半音上
まあどうでもいいけど
♪B->F>C<B->D〜
198 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 08:39:09 ID:u6trJ9DO0
ラッシュ時に大きな荷物を抱えて新幹線を利用する際、
横浜線にグリーン車が連結されていれば…と思う。
199 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 09:07:43 ID:AwMibXtLO
>>198 グリーン車はやり過ぎだが、何かそういう対策を取って欲しい
京急2100はボックスシート上げて荷物スペースに出来るらしいね
いつも満席だから実際出来ないけど
201 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:03:28 ID:H/ZPfrugO
横浜線栄えてない駅ランキング
1 相原(いなげやくらいしかない ローカル色プンプン)
2 小机(商店街あるが北口は畑)
3 片倉(ブックオフくらい 京王片倉も何もない)
4 矢部(ヤマダ電気くらい 場所が地味)
5 菊名(乗り換え以外することない)
6 みなみ野(開発中だがまだまだ 三和などあり)
7 長津田(マルエツなどあるが利用客のわりに店がない
8 淵野辺(学生多いが店がない)
9 東神奈川(目立った店がない 単なる乗り換え駅)
10 大口(商店街あるが活気に欠ける 突出した店なし)
11 新横浜(オフィスだけで店が少ない ラー博あり)
12 十日市場(ダイエーあり 最小限の店は揃ってる)
13 成瀬(相鉄ローゼンあり コンビニ多し)
14 鴨居(ららぽーと開店で急上昇 一応ダイエーもあり)
15 相模原(ダイエーやアイワールドがあるが北口は米軍 米軍返還と小田急延伸に期待)
16 中山(東急にユニーに駅ビルあり 地下鉄開業に期待)
17 古淵(ヨーカドー、ジャスコ、ドンキホーテなど大型店がいっぱい)
18 橋本(高層マンションが次々に建ち急成長 サティなどあり 南口に新イトーヨーカ堂建設)
19 八王子(北口は繁華街だが南口は特になし 再開発に期待)
20 町田(間違いなく線内No.1の繁華街 109やハンズやヨドバシなど何でもあり)
202 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:21:31 ID:rUkdK+MfO
203 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:22:59 ID:8A/0cWIFO
横浜線って人身すくない?
14×→20
鴨居(カルチャーセンターやシネコンを含む一流ショップを集めた県内最大のららぽーとのほかにティップネスフィットネスセンターやパナソニック本社も建造中。
超大型パークシティーLaLaをはじめとする巨大マンション乱立中。セレブの街、未来都市の異名を持つ横浜線の二子玉川)
>14 鴨居(ららぽーと開店で急上昇 一応ダイエーもあり)
鴨居が本当に恐ろしくなるのはこれからだ
入居前の大型マンションがまだ3件ぐらいあるし、雑魚含めたらとんでもない数に…
206 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:48:55 ID:BBTZYWnG0
つうか鴨居なんてどうでもいい
大口は小机よりも閑散としてると思う
畳屋とシャディととうがらししかない気がする
208 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:59:02 ID:w6Gzb36i0
町田はバブルのまだ大丸があった頃が最盛期だったな。子供心に横浜駅に匹敵するんじゃないかと思ったね。
今じゃどんどん衰退してってるじゃん。
町田は周囲にこれといった繁華街が無いからな
衰退はしているが、形は残ると思うぞ
>>208 大口商店街やユニーを無視されて憤る大口民か?
そういうお前は小机を知ってるのか?
まあどのみち空気だから、肩の力抜いてイージーに考えようぜ
>>201 こういうランキングあると必ず最初に反応するダサ居厨w
男らしく鴨厨じゃなく直接鴨居を叩けばいいんじゃない?
叩きようがない完璧な存在だからね
ライフラインの整備の遅れがw
地下鉄が出来ると活性化すると勘違いする中山厨
ららぽーとごときの「デパート」が出来ただけ活性化すると勘違いする鴨居厨
田園都市線が走ってるのにいつまでたっても田舎の長津田w
緑区って馬鹿しかいねーんじゃねーのwwww
>>216 お前の煽りが一番バカっぽいな。
ららぽーとはデパートではなく複合型巨大SCだ。それから活性化するじゃなくてすでに活性化して、今は活性化の最中。
あちこちから鴨居目指して人も車も押し寄せてくる。
分かったかね?池沼君。
218 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 00:57:46 ID:xb9DbawfO
鴨居のよさはゴチャゴチャしてなくてスペースがあるとこよ
ゴチャゴチャさせたら駄目
>>217 そのほとんどはマイカーで利用者は港北・青葉区の利用者なんだけどw?
川の向こうの鴨居は眼中にないからw
>それから活性化するじゃなくてすでに活性化して
あれで活性化したんだwww
まあ田舎者だからあれくらいで満足しちゃうよなw
あと都筑区も追加でww
緑区民はイトーヨーカドーしか、金欠で行けないだろwww
221 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 01:06:41 ID:k9bBzVuQ0
>>218 スペースどこに?
南口最悪じゃんwww
道路状態悪いし、明らかに横浜市から見捨てれてるよね
もうあんな古臭い街の臭いが漂いまくりだよw
地方の駅前でもバスターミナルくらいは整備してるのにw
あれはバスターミナルじゃなくて、広場だよ、これは中山、長津田にも言えるw
>>219 あれ?夕方鴨居側に車が鴨池大橋渡って帰るんで渋滞が凄いんだけどお前には見えないわけね?
田舎者はお前のほうだろ?わざわざ車で押しかけなくて良いからさ。それに活性化の最中って書いてあるじゃん。
青葉&都筑こそ港北区&緑区に見捨てられた土地じゃん。横浜と川崎の端の僻地。住人も横浜生まれじゃないよそ者が大半。
224 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 01:13:57 ID:xb9DbawfO
北口の鶴見川沿いだの充分にスペースあるわ
大倉山住人からいわせりゃあのスペースは神
>>222 活性化の最中なんだ「あれで」w
どうみても「弄る」程度の開発にしか見えないんだけどw
ららぽーとそんなに好きなんだw可愛いww
うちの地元じゃあんな商業施設わんさか立ってるよw
しかも、特急、通勤快速もとまるしね。
>>220 お前みたいな低所得者にいわれたかないよw
緑区も高所得者はたくさんいるんだ。勝手な妄想で決め付けるな。
>>226 >お前みたいな低所得者にいわれたかないよw
そのまま返すよww
228 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 01:35:06 ID:xb9DbawfO
その前にどこが都会とか田舎とかさ
すげえ低時限な話しやで
225のいうことは妄想なので無視しましょうね。
ある意味現実ですw
231 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:21:30 ID:Owf1qvZyO
皆さん、たまには僕の地元、相原で下車してみてください。
空気が美味しいですよ。
寒さ対策は万全に。
232 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:49:09 ID:/wWtNZPqO
何故みんな田舎を批判するんだ?最寄り駅が無人駅なのも悪くないのにな
233 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:51:23 ID:+eQNledu0
>>231 めっちゃ暇だった日になるべく横浜線沿いを通って八王子まで(最寄りは相模原)チャリでいったことあるけど、
相原-みなみ野間は峠とか森!?とかあって自然豊かでちょっと感激したw
横浜線にもこんな所があったのか、って。
こんなクソ路線、全駅無人化・簡易suicaで十分だ。節約した金は全て湘南新宿ラインの増強に使って欲しいね
とりあえず、快速は菊名と長津田は通過しろ!
236 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 13:26:39 ID:TjUAiWoe0
238 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 14:06:32 ID:/7TPNU+CO
239 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 14:30:21 ID:TjUAiWoe0
典型的な田舎者が、おらの町は市外局番が4桁だんべーとか言って都会争いしてるというほほえましい話を聞いたことがあるが、
まさかここでそれを傍観できるとは思わなかった。まさに吉幾三の世界だな。
鴨居というか池辺・加賀原は故郷よりもはるかに田舎だけどいいところだよ。
辺り一面ひたすら山だし、散歩してるだけで生き物として浄化された気分になる。
>>236 客観的に見て、鴨居と橋本は同じぐらいかな
そもそも
>>201は主観が入りすぎている
大規模小売店や有名店の事しか見ていない典型的なブランド人間の所業
橋本>>鴨居
243 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:41:15 ID:T4fEkBYM0
ここの話題はこればっか
244 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:42:16 ID:T4fEkBYM0
そういや
今日の鑑定団再放送で鴨居玲の作品出てたな
245 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:42:45 ID:Owf1qvZyO
相原の者です。
田舎No.1の称号を下さい。
246 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:45:20 ID:Owf1qvZyO
中央線の201でいいのでください
それで増発してください
ウグイス色の201ならば何もかも大和路線風味にせねば。
途中からおおさか東線に相当するバイパスを建設(横浜環状線を充当)
根岸線を大阪環状線に見立てて終日大船まで乗り入れ。
町田〜古淵あたりでは地滑りが多発。
橋本電留線が洪水で冠水。
249 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 00:29:24 ID:wOdia5YX0
あんなローカルな鶴見線のほうが車両が良いぞ
横浜線ってまだ運行してたの?3月のダイヤ改正で廃線になるみたいだけどなw
251 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 05:25:01 ID:NGIeTwo3O
廃線にはならんぞ
人力車になるらしいが
252 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 08:32:41 ID:LoedMkjEO
同じような路線の武蔵野線や京葉線や南武線や相模線スレは荒らしが居なくて平和だが、横浜線スレは荒らしが多発するのは何故?
253 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 08:40:17 ID:YxHGsEZa0
昨日雪の影響で快速走ってなかったがたいしてかわんなかったな
快速無くても有効本数変わらないもんな
中山退避の各停は東神奈川まで逃げ切れるだろ。
快速は新横で1分くらい止まってるし。
日中の各停遅杉
町田で北と南に運行分断すれば良いじゃん。汽車とガソリンカーがやっぱりお似合いだなw
260 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 16:44:46 ID:CZWTP93y0
鴨居厨隔離スレ
261 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 17:25:33 ID:fawHjuO/0
過去に雪で止まったことってあるの?
馬車鉄道で
265 :
根岸:2008/02/04(月) 20:47:16 ID:L7dsGPok0
なるわけないよ、エキナカで儲かればそれでいい会社なんだからw
しかし、コレって声掛けられて譲らなかったらバツが悪いやね。
まあ、その前に席譲ればなんら問題はないんだろうと思うけど…。
見た感じ、特定の人間に声を掛けるわけじゃなさそうだけどね。
というよりそれはやっちゃいけない。
なぜなら、人を見かけで判断していることになるから。
>>264 横浜市って人余ってるんだろうな。
こういう仕事でも、正規の市職員使って時給2500円くらいなんだろう。
コストパフォーマンスをまったく考えない役所仕事そのもの
モーター故障が多いなw一番ボロなのは横浜線用の205系だなw
269 :
恥の上塗り:グリーンラインwwww:2008/02/05(火) 00:25:32 ID:fz0abv110
136 :名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 16:00:16 ID:tBphlNxJP
グリーンラインなんか造るよりららぽ横浜辺りの渋滞何とかしてくれ
138 :名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 16:00:32 ID:ydWs9+So0
譲らない奴が「なにこの藁制度、終わってる」時点でますます導入する必要性があるなw
俺はグリーラインなんて開業日以外乗らないけどw
166 :名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 16:05:47 ID:ydWs9+So0
いっそのこと座席なんて撤去すれば良い。そうすれば混雑が緩和できるだろう。
まあグリーンラインが混雑する事はないだろうけどw
お前ら立ってられるために、運動しろよw
187 :名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 16:09:08 ID:J7hIbH160
>>164 グリーンラインは特にラッシュ時以外の需要はほとんど無いだろうなぁ。あの辺は自家用車持ってる奴多いしね。
322 :名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 16:43:06 ID:LOEMnpe70
グリーンラインなんて乗る奴居ないから心配するな。
それに高田辺りに住んでる奴にマナーなんてゆっても無駄
270 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 01:55:46 ID:omRkPRgdO
>>270 すぐ真上にも居るしな。
市営地下鉄スレには貼らずにわざわざここにだけ貼ってるあたり、ここを荒らそうという意図が明らかだ
272 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 09:58:58 ID:hT6ETmanO
寒さ厳しき折、お変わりございませんか。ご自愛なさいますようお祈り申し上げます。この度弊社の人事異動により○○へ異動となりました。今後ともご指導ご鞭撻の程、宜しくお願いいたします。
馬鹿な鴨居民が暴れるスレがここ。
横須賀線直通廃止スレは平和
274 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 19:10:19 ID:/U4yEeiY0
明日も雪が降ったら間引くのかね
275 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 19:19:44 ID:0UfylftHO
>>270 きっとそうだよ。何があったか知らないけど。
>>273 あっちは確かに平和だな。でも300近くまで来たんだから、このスレ使っちゃえば
277 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:15:22 ID:baRbh6lJO
253系置き換えか。はまかいじの車両はどうなるんだろう。はまかいじ自体そろそろ消える気がするけどね
278 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 10:38:21 ID:6fBQKkeP0
東京駅でさえ中央線を強引に上に作ったんだから
横浜駅でも不可能ではない。
横浜線専用のホームを作れ
需要が無い
280 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:54:26 ID:nQ3dMS/LO
束鉄横浜死者は馬鹿かよ
新横浜で何分待たせる気なんだ!平日の22時台でも新横浜に人たまり杉。東神奈川行を10分に1本は出せ!!
22時台の上りの新幹線何本あると思っているんだ!ダイヤ改正でまた増えるんだよ。
こんな糞ダイヤなら新横浜(町田)〜東神奈川を束から倒壊に移管しろ!
22時台の東神奈川行が4本って阿呆だろwww23時台ではないんだぞ!!
281 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 22:58:45 ID:ggPCViZg0
282 :
根岸:2008/02/06(水) 23:28:50 ID:MCAAGN5C0
HP終了してる時点でやる気ないことがよくわかるw
てか、
>>280で気がついたんだけど、在のハマ線より幹線のほうが
本数多いのね・・・。ホントやる気ないのね・・・。
283 :
青葉区民:2008/02/06(水) 23:39:04 ID:klwzWfSi0
新横浜に用がある時は、原則として市営地下鉄で移動する。
横浜線よりも本数が多いし、簡単に止まることもない。
だから本数が幹>浜でも問題ない。
284 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 00:09:46 ID:Oi418LeR0
JRが初めから諦めている事が問題なんだよ
>>280の指摘することもきっと気がついてないんだぜ
何か最近新横浜の駅が混むなあ。ぐらいしか駅員は思っていないし
経営者達は問題自体に気がついていない
もっと利用者の声を聞くべき
285 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 00:11:09 ID:Oi418LeR0
菊名から南側しかほとんど使わないから今度の週末にでも
たまには新横浜から北側を見に行ってみよう。
このスレで話題になっている駅を実際に見たくなりました。
286 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 00:19:54 ID:HsIPhqNEO
>>284 新横浜混むなあ。めんどくさいから市営地下鉄に全部任せるか
くらいだと思う
>>281 昔見たことあったけど旅行案内とか横浜地区のダイヤ改正情報とか乗せていたのにな
横浜支社自体もうやる気ないんだろ、
管内のサービスアップは本社指示があった湘新ラインのみ
南武線や横浜線や相模線なんて本社も支社で勝手にやってというスタンスだろうから
混雑率がどうのとかで役所につっこまれて本社が動かない限り改善なし
289 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 03:52:51 ID:30zkhKQeO
古淵駅を、30分程前に、橋本方面に回送列車が走行してた。偶然仕事中に目撃
290 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 03:59:49 ID:Fhxt39050
荒れますね。横浜線沿線は中途半端に開発された街が多いから
隣の街との圧迫関係がすごいのかもね。
291 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 04:09:47 ID:FjyuramE0
>>289 こんなに回送が行きかうのも珍しい。
何回も見たよ。
ただでさえ本数少ないのに日中回送ガンガン走らせるのは・・
大都会中山
294 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 07:48:13 ID:PRKZaCZFO
中山きんにくん
ここは中山厨隔離スレ
超スーパーエキセントリック大都会かつ未来の首都鴨居
ってか、2つスレあるけど本スレはどっち?
298 :
根岸:2008/02/07(木) 20:40:17 ID:j/qE9r0J0
しかし、今思ったんだが中山住民って恵まれてるよな…。
だって、横浜線利用しなくても、駅前から座って行ける市営バスの
横浜駅西口行出てるンだから。しかも、運賃は中山〜横浜の290円
に対し、市営バスなら210円ときたもんだ。
>>298 同じ210円で桜木町までいける鴨居住民のが恵まれてるよ。
300 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 22:25:45 ID:2qYncwmA0
新横浜は篠原口も開発すべきだ
北口とのギャップがさらに増している。
それにモバイルSuicaで新幹線の広告を大量に貼っているが、東海道新幹線もモバイルSuicaだけで乗れるの?
301 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 22:54:29 ID:HsIPhqNEO
束「新横浜?東海と市営地下鉄に任せておけ」
302 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 23:21:12 ID:rG2+tidC0
さすがにバスに比べたら電車のほうが全然速いだろ
>>300 36月からエクスプレス予約がモバイルSuicaから使えるようになるだろ
ごめんミスタイプ。3月からな
305 :
名無し野電車区:2008/02/07(木) 23:40:23 ID:2qYncwmA0
>>303 そうなんだ。エクスプレス予約もモバイルSuicaで大丈夫なのか。
それは東海にとっては強敵だな。エクスプレス予約に登録する必要も無くなるし
160円で桜木町行ける菊名は恵まれてんすかwww
俺なんて130円で横浜行けるぜw
>>305 よく理解しろ! エクスプレスに 登録しないと 利用出来ず!
310 :
根岸:2008/02/08(金) 09:13:39 ID:5+oiedoL0
311 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 15:09:15 ID:S0QH8hp90
八王子を伯備線の新見に見立てると、町田は備中高梁、横浜は岡山・・・
312 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:50:31 ID:8+jC2KqM0
3月改正で貨物専用線になるらしいなw
また横浜線に恨みを持ってる奴が現れたか。
315 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:02:43 ID:faQgtCsQO
東神奈川で夕方現れる
「整体」と背中に大書きしたモンペを着て
「整体どぇ〜す」
と連呼する池沼
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: 横浜線wwwwwwwwwwwwwプギャwwwwwwwww
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: 横浜線廃止だおwwwwwwwwwwwwww君らはバスが最適だおwww
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
そんなに言うならJRに言って廃線にしてもらいなよ。さぁ、早く。出来るのか?
319 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 22:40:14 ID:faQgtCsQO
ハッ「整体どぇ〜す」
320 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 00:33:09 ID:iqOK3q3wO
,-======-、
|n_j_ij__j__ji_j|
( ・ω・) 山手線の出来損ないのパクリ帯
,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、
`〜ェ-ェー
∧__∧
( ・ω・) そんなの嫌どす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"
323 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 01:23:05 ID:ehd3HLKW0
ららぽでレイトショーを見てただ今帰宅しますた。
>>252 日々その存在感を増す鴨居に恐れを抱いてるんだよ 。
>>298 市バスきってのドル箱路線である36系統は緑車庫発着。
つまり
鴨居ばんざい
ていうかこれ以下に貶めようが無いから、対岸の部外者が何を言っても、どんな煽りを入れてきても、
現実がそれ以下だから痛くも痒くもないってのが横浜賎
325 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 06:57:39 ID:9j4zWx7JO
>>323 1・39・横51・横52は中山発着ぞな…
326 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 08:33:44 ID:9j4zWx7JO
東神奈川からなら歩いて横浜いけるな。
0円
いま東神奈川でハマ線見たが相変わらず混雑しているな。
夜間になるとなおさら混むのだが、残念な事に本数がなさ過ぎ。束は何で混むのか全くわかっていないんだろうな。
汚物車両に押し込むから余計にry
束クオリティーは健在
330 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 21:37:13 ID:YfkoJY3x0
利用者減らないのに本数減らしすぎだよ
マーケッティングしてないのか?
別に競合路線は無いから、適当なダイヤでも客は減らないし
むしろ、限界までコストを削減して余った金を他の路線の設備投資に費やすだろう
332 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:11:27 ID:YfkoJY3x0
東急なんて目蒲線を目黒線と多摩川線に分けたりして
複々線にしたり画期的に工夫しているのに
JRっていつまでも使えないままだな
もちろんここでいくら文句言ってもかわらんだろうが
333 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:55:04 ID:iqOK3q3wO
ホームが寒い
ホームに寒さしのぎの電話ボックスつけれ
>>330 馬鹿しか乗らない路線だから増やす意味なし
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:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: 横浜線wwwwプギャwwwwwwwwwお前らには人力車が最適だおwww
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338 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 02:48:42 ID:OCe2xjuO0
ところで、矢部の工事ぜんぜんはかどってないが、ホントに3月中におわるのか?
339 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 03:36:38 ID:YFM8XGmCO
一般的なハマ線の客がこのスレみたら呆れ返るだろうな
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:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: 横浜線wwwwプギャwwwwwwwwwお前らにはゴミ収集車が最適だおwww
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344 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 09:40:23 ID:F3OQEKPt0
>>333 20時台はまだいいんだ
東神奈川でみると平日で
16時台6本
20時代8本
22時代5本
ラッシュアワーより22時以降が混んでる
週末もサッカー・イベント無ければまあそんなに混まない
>>334 小机と鴨居にホーム待合室を作ってるよ。
つまり、増発する気無しって事かな?
なんでそんな半端な駅に待合室が?
そりゃ (NGword) に対抗するためだよ
345が見えない
345 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/02/10(日) 10:38:59 ID:eVbW5WDX0
>>334 小机と (NGword) にホーム待合室を作ってるよ。
つまり、増発する気無しって事かな?
350 :
345:2008/02/10(日) 16:48:44 ID:eVbW5WDX0
スマン、NGwordだったのかorz
351 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 16:50:20 ID:I1YICzHD0
ハマ線最強の駅 KaMoi
鴨居駅は鶴見川の底に沈んだんじゃなかったの?
JRに待合室って珍しいな
354 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:48:40 ID:zm65mcnvO
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356 :
根岸:2008/02/10(日) 22:43:27 ID:VSJnttVf0
とりあえず、小机の上りホームでなんか工事やってるのは
今朝利用してわかったが。
南武線より電車の本数が少ないのはありえない。
南武34本 横浜27本
>>357 実を言うと南武線の方が利用客多いんだぜ
しかも6両しかないから本数は増えて当然
朝7時・8時の列車本数
横浜線・東神奈川発 23本
南武線・川崎発 38本
八王子が寂れて、立川に人が流れてるらしいからね
360 :
名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:32:33 ID:68xlIZHY0
また南武厨か。
>>357 南武34本×6両=204 横浜27本×8両=216でハマ線の勝ち。
>>360 「ありえねえよおぉぉ」と嘆いている横浜線愛国者だと思ったが
363 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 00:21:53 ID:nhQuZI0rO
南武線は6両だから本数が多いんだろう
でも横浜線と南武線だったらJRが力入れてるのは南武線だろうし、南武線の方が上だと思うけど
そんなもん上下争って楽しいかね、と言ってみる。
365 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 00:26:03 ID:jlGKLSG/0
>>363 南武線の方に早くE233が入るかな・・・
横浜線にE231が入るのが先であってほしい
E231も使い捨てだから、山手の中古じゃなくて新造になるかもな
20年後ぐらいに
367 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 01:14:45 ID:nhQuZI0rO
>>365 俺はそう見てる
少なくとも横浜線より先に何らかの広幅車両が行くような気がする
東海道新幹線の日中の「定期」列車より、本数が少ない横浜線w
369 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 08:03:23 ID:mbswGxwX0
横浜線はもうじき新車が入る
370 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 10:59:03 ID:zIzktvVx0
俺んちにももうじき新車が入る
正直日中は十分だろ
快速を普通に変えて完全7.5分ヘッドにすれば申し分なしだが
糞スレ
いや、むしろ快速半分の方がいい。もちろん長津田と菊名は通過で。
所要本数も減ってJRもウマー
ガソリンカーで十分
>>371 相模原3駅の地獄の20分待ちを忘れてませんか?
はまかいじってそれなりに利用者いるのかな
377 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 22:27:11 ID:bwUlo3u60
横浜線にE233が来たら、トコトン可愛いがってやるぜ。
378 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:02:04 ID:rub3c0LJ0
所詮走ルンですの同類だから。さび付いてきたらいらん
379 :
名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:23:29 ID:nhQuZI0rO
絶対に来ないから大丈夫
横浜線にE233とか場違いにもほどがあるwww
381 :
名無し野電車区:2008/02/12(火) 00:21:57 ID:GxWkUIg10
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
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彡 ミ;;;i
彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!
,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'
`,| / "ii" ヽ |ノ 横浜線ねぇ〜 フフフフフ
't ←―→ )/イ
ヽ、 _,/ λ、
_,,ノ|、  ̄//// \、
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むしろ自虐的に、最新の技術でE103系とかを作って走らせるべきだ
分割定期を1枚に出来るようにしてほしい。
>>385 町田の連絡定期ついに販売か。長かったな
ついこの前6ヶ月買ってしまった。
あと半年はめんどくさいままだ。
これで横浜線で乗り換えられる鉄道とはほとんど連絡定期券が買えるのかな
見たところ、東神奈川⇔仲木戸も出来るようになるみたいだし
横浜線+京急上り方向のユーザにとってはサービス低下だな。
これで快特に乗れなくなったからな。
町田駅は定期がひとつになっても使う気にはなれんな
商店街の糞どものおかげで乗換えが不便すぎ
393 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 06:57:10 ID:51RQgVotO
俺は町田乗り換えで、定期一つにしようと思っているけどな。確かに乗り換えは不便。デパートとかがあるからまだいいけど
たとえ経理が許しても、定期1枚で横浜経由折り返しって選べないでしょ
横浜線各駅⇔品川で、東神奈川折り返ししか許されないのと同様
経路が二重にならないから、京急ユーザは買えるだろ。
397 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 15:11:23 ID:VSwrEui2O
横浜線+京急下り利用者もこれからは仲木戸、東神奈川乗り換えになって横浜乗りかえの扱いにできなくなるのかね??
>>397 んなこたぁ〜ない
そんなことしたら仲木戸カオスw
399 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 18:10:32 ID:RCyFzPFe0
400 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:21:52 ID:3gp80KWH0
401 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 20:28:02 ID:h4yxTAFT0
今後の妄想・・・10両化→日中1両指定席設置
402 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:08:13 ID:MQ5A7Gyc0
>>358 南武線乗ったが、あまりの静寂に気味悪かったが
駅前が閑散としていて
溝の口、登戸はそれなりだが、他は
404 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 22:34:35 ID:1wxGlSYrO
>>402 ってゆうかあの黄色い6号車の札が薄気味悪い
405 :
名無し野電車区:2008/02/13(水) 23:30:04 ID:AA9MTi2U0
横浜から京急経由で都営まで買えるのに、東神奈川・仲木戸接続では買えないのか
確かに横浜線の黄緑色の幕と南武線の黄色い札は気持ち悪いなw
変なところで自己主張しないで普通の色にしろ
また明日は新幹線に乗るためだけに、不便な横浜線に乗る事になるのかー
行きはいいのだが、新幹線下車後の帰りが憂鬱なんだよな
22時台の新横浜の糞ダイヤはいつも通りだし、風がやけに冷たいハマ線ホーム
新幹線の上り定期列車より少ないって、何だかなーw
409 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 00:58:58 ID:U/i+VBdAO
横浜線がJR倒壊の管轄だったら新横浜はかなり発展していたのかな
410 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 01:17:20 ID:87NvbSZ/0
>>407 速い、座れる、きれいな新幹線に乗った後
混んでる横浜線は憂鬱 現実に戻されたみたいで
遅いし
すごくわかる…
リレー号的なのが欲しいが…
まぁ無理だ罠
はまかいじや快速運転など、使い方によってはかなり便利になる種を持っているんだがな・・・
いやー、噂に聞いてたけど朝の八王子行きはひどいな。
町田7時16分の次が29分。20分の橋本止まりに乗っても八王子に行けるが、
橋本での乗り換えが相模線からの4両!
三日間だけ相鉄線沿線〜国分寺に通ったが、
登戸からの南武線立川行きなんか、横浜線より更に酷いし。
郊外に車両基地が無いから仕方ないのかな。相鉄線に乗り慣れてると、
朝の逆方向が本数少ない上に激混みが考えられない。
>>413 この路線で上りとか下りとか考えるのが間違ってる
町田から両方面にそれぞれ下りが出てるって感じだな。
416 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 02:05:30 ID:ud9gD9NE0
町田などウンコ
これからは鴨居の時代だ
417 :
関西人:2008/02/15(金) 02:19:44 ID:wfHQr8c0O
横浜線マナーええなぁ
仕切りが無くてもちゃんと7人座ってるやん!
それもあちこちで
関西じゃ超まれな光景だぞ
6人どころか5人の時だってよく見るのに
>>417 田都と違って、基本的には関西人が住まない路線だからな。
419 :
414:2008/02/15(金) 13:03:14 ID:RClAh/ts0
>>415 逆だろ。
上りは知らないが、
朝の八王子行きは町田からが一番混む。
>>417 いや、こっちでも始発で
一気に乗り込む場合を除けば
5、6人の場合が多い。
420 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 17:07:51 ID:NyenxNOl0
そもそも横浜線の朝ラッシュは乗換駅付近の上下混雑が激しいんだよなー。
上り最混雑区間は小机→新横浜なんだが、実際は混雑区間他にも候補がある。
例:古淵→町田 成瀬→長津田 新横浜→菊名(この区間の先頭がおそらく一番)
下りだって本数少ない上に町田止めがあるから菊名→新横浜や成瀬→町田が最混雑区間ではなく
相模原→橋本が一番混んでないか?この区間前から後ろまで激混みじゃんw
まあ混雑の軸になってるのはほぼ中央にある町田だろうね。
相模原→橋本
>>420長津田を出たら次の乗換駅は(中山を除く)新横浜だからな
その間の駅からは降車数<乗車数だから、小机→新横浜が一番混むのは分かる。新横浜→菊名も混むが
>まあ混雑の軸になってるのはほぼ中央にある町田だろうね。
町田で大体の客が入れ替わるからな。
422 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 20:41:16 ID:aOZ236hB0
>>407 相模原も政令市になると、横浜線快速がますます"新幹線連絡特急"みたいになってく。
423 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:19:20 ID:IaDytCuH0
>>407 電車で帰らないで、タクシーかお迎え頼め
>>420 そういう現実があるのに本社の人間は
最混雑区間は新横浜→菊名というようなデータしか見ないから
平気で古淵→町田間の普通を20分間あけるという暴挙に出るんだよな
>>425 魔の20分空きはあと一ヵ月で解消されるんで、もうちょい待っておくれ。
428 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 10:15:51 ID:8CUwfTJm0
>>421 乗換(えない)駅だから当然除くわなwww
429 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 15:13:25 ID:RNrvXpnNO
東神奈川行き、12両編成で参ります
という夢を見たのさ
上りの矢部〜古淵の20分待ちが解消しても結局下りは町田で快速待ち合わせる影響で7分で来たり16分空いたりするんだから町田行きを橋本行きにするんじゃなく橋本行きを町田行きにしたほうが良い。
上下とも町田で快速待ち合わせにして矢部〜古淵は毎時4本(15分毎の等間隔)にしたほうが良いと思うんだが。
最終的にはやっぱり快速廃止の等間隔運転がいいのかねぇ。
ヒント:上り
単線に戻して、チョコ電復活でOK
貨物運行も復活するか
437 :
名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:23:26 ID:YZb/59iFO
綱島を横断するべき
無理だろ
439 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 04:41:38 ID:zMya0YsEO
無理じゃねーだろ
昨日の京浜東北人身事故→大幅遅延についての車内アナウンスは
口調も明瞭で実に聞きやすかった。新横浜で700系に乗り換えて
余裕で品川のオフィスに着けた。新幹線乗換可という切り札は強い。
諸々の糞要素を若干だがリカバーできている。
品川に停まるようになったから、そういう利用方法があるな
京浜東北が遅延の時は、なるべく新横浜着前にアナウンスして欲しい
東急や京急のことも忘れないであげてください
443 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 11:19:50 ID:XKX/kz9T0
>>430みたいな案を考えたことある。俺も本数は減っても等間隔で来た方がわかりやすいと思う。
種別 快 普 普 普 快 普 普 普
八王 00 05 × 20 30 35 × 50
片倉 ↓ 08 × 23 ↓ 38 × 53
八南 ↓ 10 × 25 ↓ 40 × 55
相原 ↓ 13 × 28 ↓ 43 × 58
橋本 08 16 × 31 38 46 × 01
相模 11 19 × 34 41 49 × 04
矢部 ↓ 22 × 37 ↓ 52 × 07
淵野 ↓ 24 × 39 ↓ 54 × 09
古淵 ↓ 27 × 42 ↓ 57 × 12
町田 19 31 41 51 49 01 11 21
成瀬 ↓ 34 44 54 ↓ 04 14 24
長津 24 37 47 57 54 07 17 27
十市 ↓ 40 50 00 ↓ 10 20 30
中山 29 43 53 03 59 13 23 33
鴨居 32 47 57 07 02 17 27 37
小机 ↓ 50 00 10 ↓ 20 30 40
新横 37 52 02 12 07 22 32 42
菊名 40 55 05 15 10 25 35 45
大口 ↓ 58 08 18 ↓ 28 38 48
東神 45 01 11 21 15 31 41 51
行先 桜 桜 止 桜 桜 桜 止 桜
444 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 11:28:18 ID:6CXg1KPBO
>>442 京浜東北が止まると菊名や仲木戸がどうなるか知ってる?
新幹線の運賃、料金が惜しくなくなるよ
橋本〜町田を削るなら、中山〜東神奈川の各停を削減してほしい
446 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 15:57:42 ID:kf+UEcqw0
京浜東北が止まった時は
新幹線を開放すべきだ
447 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 16:04:19 ID:6CXg1KPBO
それより東海道、横須賀線に事故時用の臨時ホーム作る方が
現実的じゃない?
蒲田あたりもね
そろそろ京急東急から苦情きそうだ
>>430 >>443 東神奈川〜橋本
15分ヘッドに各停と快速を各1本
(途中待ち合わせ無し)
というのは?
>>441 他社に流すとは。横浜支社としてはすごい不良社員だな。その車掌www
>>442 京急のことはむしろ忘れてあげてください。
振替のたびに祭りになるのは忍びない。・゜・(ノД`)・゜・。
>>448 快速毎時4本は多すぎだと思う。横浜線は一駅利用の客も多いからね。成瀬から乗る客はだいたい町田か長津田で降りるからね。初乗り客も大事だからな。
でも途中での快速待ち合わせなしは賛成だな。現行の快速停車駅じゃ待ち合わせる各停がかわいそうだしな。
橋本〜東神奈川は各停6、快速3で待ち合わせなしくらいか。各停は全部橋本発着にして過疎区間の八王子行きは快速と相模線で良いだろう。快速を20分ヘッドにすれば相模線と合うしな。
要は
各停 八王子〜茅ヶ崎 3(橋本で始発各停東神奈川行きに接続)
各停 橋本〜桜木町 3(終点まで先の到着)
各停 橋本〜東神奈川 3(終点まで先の到着)
快速 八王子〜桜木町 6(橋本で始発各停桜木町行きに接続、途中駅での各停待ち合わせはなし)
快速は今くらいの本数でいいんじゃない?
むしろ運転時間帯の拡大を。特に土休日…
たまに町田から八王子に行くんだけど、快速来るとうれしいよね。
454 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 21:02:37 ID:E9PCMKPfO
でも通過3駅だけじゃない…。
中山は地下鉄出来ても停車位置そのまま?
新しく延長されたホームに柵が作られていたように見えたけど。
456 :
根岸:2008/02/19(火) 21:21:29 ID:D61LMVB10
>>454 しかし、相模原三駅にいちいち停車していると感じるあの倦怠感は何だ・・・。
あの区間を通過しているときだけ妙に快速のありがたみを感じるよ。
458 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:07:54 ID:QgRcq6IV0
京浜東北に飛び込むな
迷惑だ
459 :
448:2008/02/20(水) 01:24:03 ID:+q7qkPcq0
>>451 その本数で待ち合わせなしだと
快速前後の各停の間が不均一になると思われ。
(各停快速1:1というのは待ち合わせなしを
優先させたというのも理由)
ということで思ったのが小机待避
これで待ち合わせ後の快速への集中が緩和できる希ガス。
>>459 快速通過駅7駅だからいままで通り快速を町田に1分くらい止めとけば各停10分間隔でもギリギリ追いつかないんじゃない?まあそうすると快速は速達を求める乗り物じゃなくなるけどな
まあ小机待避なら時間が崩れるのは大口だけだし被害は最小限にできて良いと思う(大口だけ14分空いたり6分で来たり。これは仕方ない)。
461 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 10:32:02 ID:0sNy9WcZ0
だから京浜東北に飛び込むなって
今日も大幅に遅れておかげで横浜線の桜木町行きが
東神奈川折り返しに変更になって大迷惑
462 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 13:06:34 ID:C8UsO1mU0
>>459 >>460 小机退避のダイヤをつくってみました。
町田等での時間調整はありません。
快速退避の各停は小机で3分停車
八王子 00 × 10 × 20 × 30 × 40 × 50 ×
片_倉 03 × 13 × 23 × 33 × 43 × 53 ×
八南野 05 × 15 × 25 × 35 × 45 × 55 ×
相_原 08 × 18 × 28 × 38 × 48 × 58 ×
橋_本 11 13 21 23 31 33 41 43 51 53 01 03
相模原 14 16 × 26 34 36 × 46 54 56 × 06
矢_部 ↓ 19 × 29 ↓ 39 × 49 ↓ 59 × 09
淵野辺 ↓ 21 × 31 ↓ 41 × 51 ↓ 01 × 11
古_淵 ↓ 24 × 34 ↓ 44 × 54 ↓ 04 × 14
町_田 21 27 × 37 41 47 × 57 01 07 × 17
成_瀬 ↓ 30 × 40 ↓ 50 × 00 ↓ 10 × 20
長津田 26 33 × 43 46 53 × 03 06 13 × 23
十日市 ↓ 36 × 46 ↓ 56 × 06 ↓ 16 × 26
中_山 31 39 × 49 51 59 × 09 11 19 × 29
鴨_居 34 42 × 52 54 02 × 12 14 22 × 32
小机着 ↓ 46 × 56 ↓ 06 × 16 ↓ 26 × 36
小机発 ↓ 46 × 59 ↓ 06 × 19 ↓ 26 × 39
新横浜 39 48 × 01 59 08 × 21 19 28 × 41
菊_名 42 51 × 04 02 11 × 24 22 31 × 34
大_口 ↓ 54 × 07 ↓ 14 × 17 ↓ 34 × 27
東神奈 47 57 × 10 07 17 × 20 27 37 × 30
このダイヤだと快速退避の各停が東神奈川まで逃げ切るのはギリギリ無理ですな。
>>460 の通り大口だけ不均等なダイヤになってしまう。
あと八王子〜快速通過駅へは乗り換え必須になってしまうのも微妙ですな。
はいはい平日の昼間から貴重な時間を大量に無駄に使用する暇人乙
ていうか、時刻表発売間近だというのに、新ダイヤのリーク書き込みがゼロというのは情けないぞ。
だって変更内容大体分かってるもん
>>465 横浜支社向けのパンフに町田駅の時刻表と夜の増発列車が
しっかり載っているからそれで十分。
468 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 19:20:50 ID:8HxTSFYZO
469 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 20:40:47 ID:QgRcq6IV0
大口仕方ない言うな
470 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 20:46:19 ID:QgRcq6IV0
本当に快速いらないよ
ローカル線なんだから均等にのんびり走りましょう
15分も電車待つのは辛い
快速が意味あるのって次発が快速のときだけだよね
>>462 相模線で消えるスジのところに小机〜磯子でも入れたら
関内〜横浜〜新横浜の利便性向上ということで
今朝は参った!!
人身で京浜東北大遅延だったが横浜線車内は何のアナウンスもなし。
振り替えはやってないようだから当たり前かもしれんが。
東神奈川で京浜東北北行が時間調整とかで一向に出発しない。
やっと走り出したが、このままでは遅刻なので渋々川崎で
激込みの東海道線に乗り換えた。
東海道線は運悪くBOX座席式の車両のため立ち客地獄。
他客の冷たいショルダーバッグが腹に押しつけられた状態で身動き取れず
腹が冷えて痛くなって生き地獄だったが、何とか我慢した。
乗客が常にムカついている我が愛しの横浜線にBOX座席が導入されたら
間違いなく暴動が起こるなぁ、と訳の分からない妄想をしながら
品川オフィスへ遅刻せずにたどり着いた。
476 :
名無し野電車区:2008/02/20(水) 23:38:24 ID:rOp785cOO
やはり新幹線は意外と使える
新横浜篠原口の田舎レベルは置いといて
477 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 00:13:33 ID:/9pWnYEl0
今朝は東神奈川で降ろされた。
京浜東北を待つ列が長い&来てもいつ動くか分からんと思って
KQに乗り換えた。
新幹線通勤考えようか。。。
>>476 実際新横浜⇔品川・東京客は多いと思った
特に深夜の下りは一両当たり10人ぐらいが新横浜で下車していたのを見た。
それどころか品川で降りる猛者も一人いた。
新幹線がダイヤ改正したら横浜線やばいだろ
480 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 07:01:42 ID:nrnqQIfSO
束は何もしないだろうな。東海道新幹線は東海のだし
481 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:25:04 ID:Er/KLvfl0
205、今年で二十歳か・・・
運賃1000円高で済むのか
JRは、一度止まるとトロくて復旧まで時間掛かるから、平行路線があるならさっさと見切りをつけるのがいいよ。
アナウンス「間もなく発車します」
5分後
「間もなく発車します」
さらに5分後
「間もなく発車します」
でやっと動き出す。
間もなくっていうのは、間がないんだから長くみても15秒程度の時間だと思っているが、安易に使いすぎる。
1000高くても通常料金の飛行機より安い
それ以前に羽田〜中部便自体が無い。
新しく増発する深夜の町田行きって
今の橋本行きのような気がするんだが
ついでに町田には、留める余地もなさそうだから
現状の橋本行きを町田〜橋本間回送に変更なのか
毎回横浜線の増発はやっつけ仕事なのが見え見えです
菊名駅で比較
横浜線 23時 5本+4本
東横線 23時 12本+14本
横浜線 24時 1本+3本
東横線 24時 8本+11本
あんまり変わらないよ
記念すべき100周年で何か変えろよ
八王子発の終電の町田行を橋本行か東神奈川行に変更するか、現行の22時台の町田行を橋本行に変更だろうな
492 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 22:01:52 ID:A5OJonq60
最終橋本行きの、菊名での待ち合わせをやめて欲しい。
その分東神奈川を遅く出ればいいのに。
493 :
名無し野電車区:2008/02/22(金) 22:18:07 ID:FL1PC/qQ0
長津田でダイヤ改正のビラもらってきた。
ぱっと見「横浜線」の項目が大きめでちょっと期待させてくれる。
495 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:19:35 ID:gA1TzbDl0
横浜支社って書いてあった。
まあ長津田だから当たり前か。
一度目を通せばすぐゴミ箱行きの無駄に豪華なパンフレットなんか止めて
横浜線に少しは投資しろ
497 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:59:15 ID:fWwVr/E90
いやだお
498 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 03:23:52 ID:s22nLS+BO
>>496 確かにそうだな。大人の休日倶楽部のパンフレットは花の種付けて、ほぼ各駅で配っていたよな…
499 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:41:06 ID:GPXOsZznO
ケヨ22をDS-ATCに改造して
横浜線転入キボンヌ
デジタルタブレット式で十分
501 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:10:32 ID:hN9YSXNr0
502 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:13:56 ID:8Mhw2qYnO
ハツ!
503 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:59:58 ID:J2zYdZIYO
南武線は発展中
8両化・快速運転開始・新型車両導入も近い
>>503 そうでちゅかああ
よかったでちゅねええ
パパたまがいっぱいおちごとできるようになるといいでちゅねええ
横浜線民はもうそんなくだらない話に疲れてるんだよ
悪いけど南武より20年ぐらい枯れてるんだ
なんせ快速運転は無駄だからやめろって案が主流だからね
>>503南武線スレからの出張ご苦労、これがID:J2zYdZIYO南武線スレでの発言
872 :名無し野電車区 [] :2008/02/23(土) 07:40:53 ID:J2zYdZIYO
南武線は発展中だが、横浜線は衰退中。これが大きな違い
よって横浜線には総武線E231のお下がり、南武線には新車のE233が近い内に来るだろう
そもそも南武線には京葉線へ205を捻出するために209が来るため、それを置き換えなければならない
常磐緩行線の次は埼京線に新車という噂があるが、埼京線の次は南武線に新車が最も有力
夢くらい見させてやれよ
別に231だろうが233だろうが、今の電車じゃなければ何でも良い
508 :
名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:15:33 ID:s6ImO4eZ0
南武線と言えば今日、川崎〜立川まで利用したが一部を除き、駅舎 ホーム 沿線の建物、
相変わらず小汚いな・・昭和から時間が止まってる感じがしたよ・・
昨日、新横浜から乗ろうとしたら強風で遅れまくり。やっと来た
快速八王子行きに乗ったら、ダイヤが大幅に乱れているので
快速橋本行きに変更しますというアナウンス。
漏れは淵野辺で降りるんで町田駅で下車して、次の各駅停車を待った。
・・・次の各駅が全然来ない。アナウンスも無い。駅員もホームに居ない。
寒風吹きすさぶ中、町田駅ホーム上には沢山の人が溢れて寒さに震えながら
ブーブー文句垂れていた。10分ぐらいしてやっとアナウンスがあって
当初より15分ぐらい遅れて到着するとの説明。みんな怒り頂点。
ダイヤがこんなに乱れてるんだったら、快速八王子行きを快速橋本行き
じゃなくて各停の橋本行きにすれば良かったのに。なにやってんだか無能が。
やっぱりJR東日本の中から落ちこぼれを集めたんだろうな。
>>509 いつものことだよ。
客を金払ってくれる荷物程度にしか思ってないから。
俺は、ダイヤ乱れて、いつ電車くるかわからないのにアナウンスを頻繁にしない時は、駅務室にどなり込んでるけどね。
以前、人身事故で横浜線止まっているときに菊名駅から横浜線乗ろうとしたが、電車は一向に来ないし、アナウンスも看板も一切ないので、
私「どんなってんだ、こら」
東急乗換え口駅員「人身事故で止まってます」
私「じゃ、なんで放送しないの?」
東急乗換え口駅員「放送はそちら(10mくらい離れた駅務室)でやってますので」
私「同じ社員でしょ。連絡したらどう?」
東急乗換え口駅員「ここでは放送できないので・・・」
このバカに言っても無駄だと察して、駅務室へ
私「止まってるのに、何で放送しないの?状況がわからないでしょう」
助役「さっき放送しました」
私「さっきっていつ?15分くらい駅にいるけど、何も聞いてないぞ」
助役「30分くらい前に1回しました」
私「・・・客は次々に来るのに、それで用を成すの?。支社に苦情出すから名前教えろ」
助役「○○です」
頭の悪いヤツに何言っても無駄な実体験でした。
>>510 おまえのほうがきっついヤツだな
こんなん相手にしなきゃならん駅員に同情するわ
俺だったらこんなボケ、客だろうと何だろうと手を出すな
そして懲戒免職へ
言っておくが、乗務員が悪いんじゃないぞ?
そりゃ、何にも車内アナウンスしないのは明らかに
乗務員の怠慢だが、司令が悪いんだからな。
514 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:25:39 ID:WHJPJKV+O
そりゃあJRからしたら横浜線なんてどうでもいいだろうしな
横浜線は風に強いのか?
走るんですじゃないからな
517 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:54:18 ID:9CPI1ARY0
新横浜(在来線)は小机管轄で、社員が足りない。
車イスのご案内はヘルメットかぶった警備の人か、東海の駅員。
菊名はダメなことで有名。
誤扱いされて東急の窓口に行くと「また菊名ですか」と漏らしていた。
東急から横浜線に乗り換えようと、連絡改札の有人改札で新幹線のきっぷを買おうとしたら、
横浜線改札内にある指定席券売機を指差された。そこまではどうやって行けと
連絡改札は東急に移管すべき。
518 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 16:13:16 ID:t1U+1H+K0
入江川使って大口から新子安に線路を繋げて
東京方面に乗り入れてほしいんだけど
>>509 今日はしょうがないよ
強風の影響で埼京・常磐快速・中央快速・川越線で一時運転見合わせ、
山手・宇都宮線・総武快速/横須賀線・総武/中央緩行で遅れ発生という
めちゃくちゃな状況(中央線の車内案内より)
おまけに東海道/京浜東北が沿線火災で一時運転見合わせ
まあ運が悪かったとしてあきらめるしかない
>>509 あれ?今日じゃないのか?すまん
そういえば昨日、東神奈川4番線から各停八王子行きが出ていて、
快速が東神奈川始発になったのはその影響か?
>>520 なんで京急や都営浅草や京成や北総にまでまで被害が・・・
大迷惑だったぞ。
522 :
根岸:2008/02/24(日) 20:35:44 ID:L4Lpe9j40
まあ、別に大風が吹いて遅延したとかグモって遅延したとかは文句言わないわ。
こっちも時間ないけど、あくまで旅客会社に責任のない輸送障害だし処理する方
も大変だなぁって同情する。
でも、たしかに旅客に情報はきちんと与えないとイライラするやね。それがあって
初めてバスや私鉄に振り替えるなり再開するまでお茶してゆっくりするなり出来る
んだし。
なんにせよ、皆もつかれちゃん。今日は沿線火災に大風で大変だったね。
>>517 たしかに東急に移管したら急にサービスや手際がよくなるな(ワラ
523 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 06:56:59 ID:ZxGiE97BO
>>517 >横浜線改札内にある指定席券売機を指差された。そこまではどうやって行けと
恐らく、連絡改札はそのまま突破してMVの所まで無札で行って良い、という意味じゃないかと思われる。
MVを東急側のラチ内に設置すれば問題無かったのに、完全に配置ミスだよなあれは。
>>523 座ることにそこまでこだわらなくても…
あ、ここ横浜線スレか、失敬
リニアの駅できたら少しは変わるのかな
新横浜でも橋本でもいいから造ってくれないかな
府中本町とか三鷹とかいう噂もあるみたいだけど
>>527 開業するのは20〜30年後だろうから、今から考えてもしょうがないような気がする
快速の始発駅、桜木町と八王子で統一みたい。
(ざっと見ただけだが、現1723Kが大船発になってたような・・・。)
>>487 正解は増発の町田行きは
中山へ回送となります
531 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 14:12:20 ID:sXaSyK570
横浜ウォーカー3/11号
沿線全制覇!「タウンランキング2008」
横浜線沿線人気ランキング
1位:新横浜 2位:鴨居
総合ランキング(100位中横浜線の駅)
1位:町田 2位:新横浜 3位:菊名 4位:鴨居 5位:相模原
6位:橋本 7位:長津田 8位:中山
>>531 イメージ先行のランキングだな。
橋本はともかく、相模原より古淵の方が実力は高いはずだ。
534 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 18:48:16 ID:H+VxHORl0
半年振りに先頭車乗ったら踏切一覧表の"29"番が消されてた。(淵野辺駅の脇。ただし制限45km/hは不変)
>>527 冷蔵庫が言うには橋本。橋本も府中も構造物が多いのでたぶん地下駅になると思うが。
但し新横浜はない。(東海道新幹線の真下に造るつもりか?!)
>>499 DS-ATC? あれは新幹線VerのDigital ATCね(一瞬任天堂ハード思い出したw)
535 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 20:23:14 ID:ZYiL5fVh0
>>524 でもその指定席券売機はJRラチ内にあるから、菊名までのJR乗車券がないときっぷが買えない
今日の強風でまた土曜日の二の舞になると思ったけれど、大丈夫で良かった良かった。
先週の土曜日は本当に最悪だった。
天候の影響だから、遅れや運休は仕方がないにせよ、乗客への情報提供が殆ど無いのは問題かと。
京浜東北が運行再開したばかりの時間に横浜駅へ行ったのだが、時刻通りにやってきた八王子行きが
遅れている八王子行きなのか、定時の快速が強風の影響で各停になっているのか分からず、
駅員もただ、京浜東北のダイヤが乱れていますとしか言わないし、乗った列車の車掌も新横浜を出てから
ようやく町田で快速の待ち合わせを行う「予定」と案内したに過ぎない。(←ここで初めて横浜線も遅れていると知った)
途中駅の発車案内を見ていても、次の列車が快速だったり、各停だったり、そもそも全然違う時間だったりとマチマチ。
町田の到着放送で快速八王子行きの待ち合わせをします、といわれて乗り換えようとしたら、
駅の発車案内は快速橋本行き。駅員の放送では快速八王子行きで、ドア開いて乗降が始まってから訂正放送する始末。
どの道橋本で用事があったから降りたものの、そのあと乗った電車も20分以上遅れており、
発車時間を5分くらい過ぎた頃に電車の遅れ放送(しかも1番線で放送してる)。
昨日、お客様センターに「お宅は遅れとか運休がしょっちゅうなんだからちゃんとしてもらわないと困る、
「横浜線は中央線や東海道線と違って迂回手段が無く、仕方なく使わなければいけないのだから、
案内放送をしっかりせよ」的な内容の苦情を入れました。
長文スマソ
横浜線は今までロクな投資もされず、JRの黒字路線としてただ金を稼ぎ続けた
今までご苦労様、ということで他社の管轄にならないかな。東急とか
538 :
根岸:2008/02/26(火) 23:47:33 ID:HdwV6G1p0
横浜線沿線なんか何処に住んでもどんぐりの背比べだろう。
沿線の横浜市内駅なんか横浜市北部というより実質町田市だし。実際、鴨居や中山からは町
田のほうが確実に出やすい。
>>538 >沿線の横浜市内駅なんか横浜市北部というより実質町田市だし。
長津田なら分かるがそれは言い過ぎ。港のイメージは無いとしても。
>鴨居や中山からは町田のほうが確実に出やすい。
同じ沿線だし、それはもちろんだ。
でも、もう何年も町田には行ってない。まだ新横浜のほうが有望。
>>531 菊名が3位なんてランキング、信用に値しない
小田急と倒壊と東急とららぽとあとえーと米軍が金積んだんだろどうせ
541 :
根岸:2008/02/27(水) 06:50:50 ID:f/etsrlZ0
>>539 新横浜は確かにわかる。しかし、やっぱり横浜〜新横浜はアクセスしづらい。
面倒な東神奈川乗換えがあり所要時間が多少かかるハマ線を選ぶか、運賃
の高い市営地下鉄を使うかが現状だし、これでは開発が出来たとしても果た
して横浜市街地から人が来てくれるのかがなぁ。。。
もし新幹線との乗り換え客をターゲットにするなら、まずは旅客流動の途中に
お店作って発展させていくところから始めないとダメかも。
>>540 しかし、東京・横浜市街地へ出やすいのはポイント高い。
もっとも、これは横浜線じゃなくて『東急東横線』での話(笑)
542 :
名無し野電車区:2008/02/27(水) 06:58:46 ID:CpjJstzuO
相模原市や緑区が横浜に行くのがめんどくさい時、行くのが町田じゃないか?
>>535 何言ってるの?
「有人改札で駅員がMVへ行けと指示した」ということは有人改札で菊名までの東急乗車券を渡し、
あとは無札状態で有人改札を通ってMVまで行って良い、という意味だろうが。
そもそも相模原市民に横浜という選択肢はない
町田か新宿。せいぜい明大前か下北沢か長津田経由渋谷くらい
何だかんだ言っても、町田は所詮一極集中型だから、
実際に遊びや買物に行ったとしても選択肢に乏しい
>>540 田園都市線は意外と下位のほうだったからそれはない。
たまプラーザ、溝の口、青葉台がランクイン。
南武線は横浜線よりかなり下w→武蔵中原のみ
相模線→寒川
だったはず。
318 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/02/27(水) 11:49:12 ID:g/Vpa9AV0
アンケート結果に怒った相模原厨が狂ってるwwwww
そもそも菊名に負けている時点で、鴨居も相模原も最低水準以下じゃねえかw
549 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 00:57:55 ID:7tbL/UgJ0
550 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 00:59:56 ID:ITOtMxVy0
束クオリティー丸出しのハマ線
束にとってハマ線利用民はただの金づる
末駄帝國マンセー
鴨 居 の 人 気 に 全 米 が 嫉 妬
>>545 今や町田にとっての驚異は16号や郊外にあるロードサイド店だからな
一生懸命中心部の道路の整備とか駐車場の整備とかやっているけど
車に乗るようになると町田なんか渋滞とか駐車場とか面倒くさくて行かなくなる
553 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 01:33:03 ID:UR82HrWh0
土休日ダイヤで八王子→町田で19分の穴があるな
あとは中山→東神奈川で各停が2分しか開いてないところとか
557 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 06:53:21 ID:mZYLZ8YEO
>>544 おまえ相模原市民じゃないのバレバレだな。もしかして京王厨か?
下北沢ならともかく、明大前なんて誰が行くんだ?何しに行くんだ?
で、なんで八王子がないの?
相模原市民が市外へ行くときの選択肢
町田>新宿>横浜>八王子>その他
こんなもんだろ。
いい加減、オラが村自慢を止めて欲しいのだが
痛々しい
560 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 07:52:24 ID:ChKRyFP90
>>558 明大前か下北沢で井の頭線に乗り換えて渋谷に行くという意味だろうが。もう少し頭使えよ。
横浜より渋谷を選ぶやつはそこそこ多いと思うぞ。
京王(笑)
562 :
名無し野電車区:2008/02/28(木) 15:09:14 ID:EVyOpo5+0
日中の町田折り返し橋本延長じゃなくて朝橋本延長にしてほしいんだけど。
朝の町田始発と後続の八王子始発の乗車率は雲泥の差だったよ(町田始発はそこそこで八王子始発は激混み)。
相模原駅上り時刻表 7時台→15本 8時台→6本w これまた雲泥の差だ・・・。
>>559 スレタイも読めない盲目人だから仕方ない
いまさらスレタイの件を言っても仕方ないだろ
横浜線なんぞはKATOの機関車がトラ引いて一日3本ほど走ってればいいんだよ!
567 :
根岸:2008/02/28(木) 22:53:21 ID:dXhvte7D0
緑区とかどうでもいいから、コンクリートを流して固めただけの安藤忠雄も真っ青な菊名を叩こうぜ
横浜線沿線で見た場合 緑区>港北区
573 :
根岸:2008/02/29(金) 05:08:04 ID:lMHeM9bp0
>>568 こ、これは良いスイッチャー(;´Д`)
ヒナで非常停止ボタンが押された模様
24発の折り返しが入線する前に取り消されたけど、根岸線からの17発がホーム手前で停止
17発が2分弱遅れた以外、特に異常なし
本日のYaHooニュースより抜粋↓
首都圏側の始発駅は東京、品川、新横浜、中京圏側は名古屋が有力視されている。
首都圏では、地下40メートル以深の大深度地下トンネルでの建設が検討されており、
現地で垂直方向の掘削調査がすでに始まっている。
また新横浜改造しないといけませんねw
577 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:54:11 ID:Q6F7/9zkO
新横浜には来ないでほしい
朝ラッシュ時にデかい荷物を持って乗る人が増えるから
新横から近くてセレブな鴨居に造るべき
579 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 16:22:12 ID:sovN+m7t0
今、町田駅2番ホームに町田止まりで着いた折り返し磯子逝きが超カオスの下りホームを横目に停まってやがる。
片倉〜八王子間[No.49]打越踏切、上り線に臨時速度制限45。
制限予告と解除目標は見落とした。
581 :
345:2008/03/01(土) 21:09:12 ID:iFIUsxa70
>579
その光景もあとちょっと。
>580
それは結構前からある。
582 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 21:10:34 ID:IzDYY7/T0
>>575 首都圏側の始発駅は ってところに注目。
よって新横浜は無いな。品川らへんが最有力だし。
橋本は途中駅候補で新横浜は始発駅候補wwwwwwww
どまwww
そもそも横浜線と接続しないんじゃね?
これ以上混むの嫌だし、リニアと接続することにより横浜線が発展する訳じゃないし
だったら府中本町あたりに作ってくれた方がいい
東京都心まで穴掘ると金がかかるんじゃないか?
横浜線の位置関係的に、リニアと接続とらないってのは考えにくい
しかしまた南武民が嫉妬するなw
東海道新幹線に中央新幹線、日本の大動脈が新旧揃って横浜線と接続するとしたらさ
587 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 22:46:54 ID:vR3DVI8r0
100往復のうち5往復しか止まらないだろ
588 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 22:47:13 ID:vR3DVI8r0
100往復のうち5往復しか止まらないだろ
日本じゃないな。
592 :
↑:2008/03/02(日) 13:01:57 ID:c4Bb1ImP0
日本人じゃないな。
国鉄時代の奈良線は網棚の上にも人がいたけどな
そりゃあ国鉄時代なんて・・・
混雑度300%超でドアが外れて人が川に落ちたなんて話もあるし
相模原駅に携帯時刻表が大量に置いてあったので、3/15改正のやつかと思って手にとって見ると・・・
去年の3/18のダイヤ改正のやつじゃん。
客をバカにしているとしか思えない。
596 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:23:46 ID:2Oz+iznz0
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●━━●━━━━━━●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
各停 10分毎(うち2本は町田折り返し・快速と接続)
快速 30分毎
597 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:26:35 ID:gu4ypSA3O
相鉄風だなw
町田ー八王子間廃止しろ
599 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:40:28 ID:y7dw8cGD0
町田−東神奈川間は廃止しろ
東神奈川ー八王子間は単線に戻せ
73系復活
603 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 06:56:05 ID:oxGGPg3ZO
100周年記念に201を黄緑色に染めて転属しろ
それ何て大和路線だよw
605 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 19:09:01 ID:g0PhxzmTO
町田駅の改札のとこにディスプレイの取り付け金具らしきものが設置されてた・・・
大和路線のほうが便利なダイヤじゃね?
おおさか東線 JR俊徳道駅 12時台 高井田中央方面
01 19 30 49
横浜線 古淵駅 12時台 東神奈川方面
12 23 42 53
いや、改正後も横浜線精神は他の路線に受け継がれるんだなーと思って。
610 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:22:52 ID:9zzhLNxV0
強いて言えば高田快速に相当するものが無い。
JR難波に相当する駅が無い。
でも王寺と橋本(横浜線のほう)はなんか似てる…
3面5線だし、私鉄の支線も乗り入れている。
八王子〜橋本をなんとかしろや
ごらぁw
箱根ヶ崎の買収した土地にとっとと車両基地・・・
横浜線といえば相模原市は中央線藤野方面乗り入れを希望してるが、
八王子市は八高線との直通運転を検討してるらしい、
どちらが可能性ありかしら?
需要を考えたら中央線だよな。
中央線といっても高尾まででいいと思うが、そしたら相模原市的には、まったく意味無しオ君なんだろな。
土休日は相模湖まで
しかし、そうなると八王子から座れなくなるなぁ・・・。
八王子は東神奈川と違って混む時間は大概一方に電車が止まっているから席取り競争がない。
急いでる人はすでに到着している先発電車に乗ればいいし、座りたい人は反対側に入ってくる次
発電車を待てばいいからとても穏やか。この流れだけは乱さないでほしい・・・。
八高線との直通は線路の配線的に難しくないか?中央線はできそうだけど(現にはまかいじが直通してる訳だし)
相模原市が合併した訳だし、元相模湖町や藤野町も住宅は増えるみたいだし。相模原市が政令指定都市になるなんて噂もあるから、なったら検討はされるだろう(実際に行われる可能性はかなり低いが)
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●━━━●━━━━━━●━━━━●━━━● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
各15分毎 町田接続
↑団子厨死ね
橋本みたいな糞田舎が鴨居を差し置いて停車なんてありえないwwwww
本日9:30頃、鴨居駅とららぽの間にキチガイ登場
遠くの方から「おまえらのごどもがfjgk;sdfhg〜〜〜!!!」と何度も絶叫しながら子供連れの主婦を襲ってた
625 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 01:47:28 ID:rQb7yQei0
>>620 相模原は2010年政令市移行。横浜線沿いだと橋本と相模原に区役所を設置予定
627 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 02:48:18 ID:Mwbh7PQQ0
新横浜駅工事ほぼ終わって正面玄関が完成して、凄い変貌したね。しかし束の新横浜駅は昭和39年から変わりませんねw
628 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 06:58:50 ID:2Q7jfmX6O
>>625 政令指定都市になったら影響力はそれなりに大きくなるのかな
629 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 07:53:59 ID:bu7gYPIj0
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●━━━●━━━━━●●━━━━━●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●●●●●●●●●●●●● 各停
各20分毎 町田で始発に接続
快速は東京都民様が新幹線を利用したり横浜へ行く為のものです!
まるで政令指定都市の大バーゲンだな
大桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
船木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━● 特別快速あずさかいじリレー号
___●━━●━━━━━━●━━━━●━━━● 快速
___●━━●━━━━━━●━━━━●●●●● 区間快速
___●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
各30分毎
横浜線:大船ー長津田
あとは関係ないんだから廃止でいいよ
【横浜市民以外】横浜線スレ【立入禁止】
634 :
:2008/03/04(火) 10:47:12 ID:S+qSdIyL0
大本港洋新磯根山石関桜横東大菊新小鴨中十長
船郷南光杉子岸手川内木浜神口名横机居山日津
●━●━●━━━●●●●●━━●━●━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
636 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 14:10:20 ID:pHa9Ala40
団子厨は明らかに馬鹿
637 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 14:17:40 ID:QeMSW6LW0
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●●●●━●●●●●●●●━●●━●━● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
各15分毎
640 :
名無し野電車区:2008/03/04(火) 20:58:10 ID:E6VFmiyG0
>>623 両駅下車してみよう!
北口側 橋本>鴨居
橋本はそこそこレベル(横浜線内では上位)の市街地、鴨居は企業があるが後は誇れるものは何も無い。ららぽがあるって?違うでしょ。ららぽぐらいしかないんでしょw
南口側 橋本>鴨居
橋本は駅前から少し離れれば商店街やら市街地やら。鴨居は団地ぐらい。正直余裕で中山以下w
利用者 橋本>鴨居
言うまでも無い。
清潔感 橋本>鴨居
もっと言うまでも無い。
将来性 橋本>鴨居
これも当然
横浜線全駅の発展レベルの平均>>>>>>>>>>>>>>>鴨居
鴨居は本当に誇れるものがありません。
悔しいなら皆が納得いくように説明してくれよ
どうせセレブ鴨居とか、副都心鴨居とか訳の分からない事を言い始めるのは目に見えている
とりあえず、鴨居の梅園と桜だけは見事であると絶賛しておこう。
快速は両端と連絡駅だけ停車で文句ないじゃんか。
644 :
:2008/03/04(火) 21:59:38 ID:06IuFFkD0
両
北
橋
て
南
橋
利
言
清
も
将
こ
横
鴨
悔
646 :
:2008/03/05(水) 00:05:38 ID:cxcPqrbe0
自演(笑)
町田以遠はド田舎www
ただし鴨居駅前には猫が常駐している…
>>640 治安
鴨居>橋本
横浜・東京への利便性
鴨居>橋本
住民の裕福度
鴨居>橋本
清潔感
鴨居>橋本
大企業進出度
鴨居>橋本
土地が空いてる割にはスーパーぐらいしかない場末感の漂うターミナル。
橋本に住むぐらいなら海老名あたりのほうがマシではないか?
そうだな。鴨居に住むなら海老名のほうが便利だな。
おぉ!ヨコハマにまた新しい未来が光ったな。
2012年 東横線MM線が東上線西武池袋線へ延伸開通
201?年 東北縦貫線開通により東海道本線が高崎東北常磐線へ延伸
2018年 道州制により横浜は南関東州都に
2019年 神奈川東部方面線開通
2020年 みなとみらい21ほぼ完成か
2025年 リニア新幹線開通、新横浜―名古屋が35分で直結
>>652 横浜線については何も無いですねwwww
リニアは新横浜で決まりだね。東海があれだけ力を入れてる上にリニアが東海道新幹線のバイパスって位置付けなんだから。
新横浜に停まれば近すぎる橋本にわざわざ駅を造るわけがない。
360万都市の横浜>70万の相模原
>>652 ほとんどが○○年にできるみたいな断定的な書き方なのに、
2020年 みなとみらい21ほぼ完成か
…。ほぼ(完全じゃないのね)、完成か(わからないのね)
いつ完成するのやら。完成したらどんな感じになるのやら。
けどリニア造る頃には技術進歩で結局で東京か品川から造るようになったりしてねw
東海道新幹線だけでなく、東北新幹線も乗り入れていたら、とっくに全列車桜木町まで乗り入れてたと思う
658 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 01:57:19 ID:W9FhMb91O
あんまり関係無くね?
リニア橋本駅開業でもっと輸送強化されないかな
まぁ横浜からなら品川使うだろうけど
品川だと大穴で町田とか
いや、鴨居だよ
つまらん次
664 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 19:34:07 ID:BTh+/F+T0
南大沢だろうな
横浜線とは接続しないと思われる
首都圏は品川、東京のみ
でも神奈川県に1つは駅を作るって話じゃなかったか?
新横浜は無いにしても、八王子とかにつくるんじゃね?
早速神奈川県じゃないし
テラワロスwww
始発駅、中間駅、終着駅
しかつくらんだろ
670 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:36:13 ID:W9FhMb91O
仮定の話だが、もしリニアが新横浜または橋本に接続したら、それを機に桜木町まで行く電車を増やして欲しい
束の新横浜駅だけ43年間変わらないなw
東京ー東神奈川ー町田ー八王子と作れ
3つも該当して発展に弾みがつくで
>>672 さすがに東京駅に8両の電車がやってくると輸送力不足なので良い迷惑です
675 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 01:30:55 ID:3vLKmukIO
>>672 田舎者はすぐに発展発展と騒いで見苦しい
むしろ過疎化して混雑減った方がいいのではないか?
のぞみ停車駅
東京―品川―新横浜―名古屋―京都―新大阪
従ってリニア停車駅も
東京―品川―新横浜―名古屋―京都―新大阪(京都は微妙だが)
これでいい。
もし品川始発なら
品川―新横浜―名古屋―(京都)―新大阪
名古屋暫定開業なら
(東京―)品川―新横浜―名古屋
東海社長が言っている高速化のための途中駅極少は、現在ののぞみで既に達成されている。
今回の発表で新横浜駅の設置はほぼ確定したと言っていい。
リニアスレから追い出された新横厨が必死だな
680 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 15:30:12 ID:lsgFbTDV0
リニア厨がうざい
東名阪の速達アクセス望みますので、そのためなら新横浜カットも止むを得ないでしょう
新横浜も京都も通りすらしませんがwww
駅は最小限に抑えるため、横浜線と接続はしないと思う
首都圏は品川or東京のみだな
あと町田にデカイ液晶が付いたな。あれは首都圏の主要駅に付くダイヤ情報を流す奴だっけ。
確か乗車数5万人以上
2006年度横浜線内では町田、長津田、橋本(両端除く)
ちなみにこのプレスの時点で新横浜は乗車数49999人だから除外かもwww
つまらん次
春厨がかまって欲しくてしょうがないんですねw
万年自宅警備員乙wwwww
消防ばかりだなこのスレは
692 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 06:57:20 ID:E0Y/A03UO
>>684 新横浜見事だな。菊名って5万人越えてないんだね
東神奈川は乗り換え客が9割を占めているので、実質利用者は10万近いんだろうな
694 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:16:38 ID:qDo/7oCk0
>>689 相模原〜長津田は町田店に、十日市場〜菊名はららぽに売ってるな。
東急ハンズの。
>>694 大口から先は横浜のハンズに無いの?
原価いくらなんだろ?525円だよね。
2007年乗者数発表まだー?
鴨居も5万越えてるかな?
696 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:03:47 ID:BjNSB4Ag0
新横浜と菊名の乗換え口の混雑の解消は出来ないのか?もっと階段造ってよ
>>696 速くて快適な京浜東北線をご利用ください。束。
以下濃厚な小机駅スレへ
今日からJリーグ開幕だそうで。
それはいいんだが、よりによって浦和レッズの開幕試合を日産スタジアムでやるなよorz
普段は座席に荷物を置いても席が余る緩急連絡の東神奈川発橋本行が、小机から赤い
ジャケットに手ぬぐいの集団で埋め尽くされて朝ラッシュと同じ状態になってたし。
横浜M1-0浦和 61,246
>>700 収容人数が日本最大の横浜国際でやった方が儲かるからな
703 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 20:32:47 ID:PwkuRM6S0
町田の改札上にテレビモニターが設置されたね。路線図が出るやつ。
夕方に時刻表にのってない橋本行に乗ったけどサッカー関連かな?
>>703 そうかもね。自分はその2本前の逗子始発の快速八王子行き乗ってた。
705 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:37:41 ID:PwkuRM6S0
>>704 やっぱりそうか
そういえば快速逗子行って明日で最後か。2段幕も見納め・・・
706 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 02:00:27 ID:1hdXyTx/O
逗子駅鉄オタいたな。今日で終わりだから、俺も乗り納めしてくる
707 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 02:22:02 ID:+u2xnuxSO
土休日の快速逗子行きってまだあったんだその時間の快速って乗った試し無いな
708 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 04:05:35 ID:5OXEYhKg0
709 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 07:51:12 ID:+A6xk7CUO
710 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 08:56:31 ID:3lGLu85Q0
逗子行きってなくなるんですか?
711 :
名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:22:55 ID:ms+wQREEO
最終日の逗子行きまでledとかがっかりだ
712 :
まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ :2008/03/09(日) 16:09:41 ID:s6N3UJGK0
LEDの逗子ゆきってみたことないので写真お願いします。
713 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 21:22:01 ID:ArnSG47k0
中山駅の延伸ホーム、結構完成してきたな
10両化??
この前中山駅行ったら、すでに南口交番の脇にある入口にグリーンラインの看板やら
市営地下鉄のYマークの看板が付いていたよ。
中山商店街は開業日にお祭りやるみたい。
718 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:39:42 ID:pvvtUw+8O
あのグリーンラインの需要はあるのか…
719 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 06:48:26 ID:pXRMfJvmO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
720 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 12:07:53 ID:yR7boH+v0
緑厨は消えろ。スレタイも読めない馬鹿愚民が
722 :
まりん☆ぽらりす ◆q9AzgpRwRQ :2008/03/11(火) 19:04:07 ID:vWmCfquw0
>>718 あざみ野駅を利用していた人が日吉駅まで行くのは予想できる。
横浜線がトラブルで不通になったら振り替えで使う。
>>714 快速だけな。対応できない駅は通過だって。
10両化したらますます本数減りそうだな
日中は15分間隔w
727 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 00:48:22 ID:o6Z1k/sEO
何故こんな時間に上り東神奈川行きが走ってるんだ?サッカーでもあったのか?ガラガラだが。
@長津田
>>725 それ何て青梅線?
マジレスすると本当に10両が必要な朝夕に10両が運行できないなんてことにw
729 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 01:28:01 ID:J49IaNbQO
成瀬で人身 どうしたの
730 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 02:31:34 ID:JSp0q5rhO
おい、後2本で終電というところで人身事故かよ。帰りは車で迎えにきてくれたけどな
731 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 07:30:24 ID:EjOVRNAKO
732 :
名無し野電車区:2008/03/13(木) 20:30:12 ID:V6Si4YWS0
横○支社のことだから
輸送力増強しました。 8両26本→10両21本 とかになるんだろうな。
いい加減橋本駅の朝から晩まで居る雑誌乞食もどき居なくならないかな
駅員に言ってもWEBから言っても何も起きないようだ
俺にはもうどうすることもできない
同じ時期に製作した東海道線の211系が乗り心地が良いのに、横浜線の205系はなぜあんなに乗り心地が悪いのか。
>>733 恐い塵権団体がバックについてるんじゃね?
736 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:30:45 ID:OAvcdbmCO
そういえばLED編成と幕編成の本数逆転したね
確認しただけでH1〜8・H15・16・20・21・23・27の14編成はLEDに。
まだまだ205系を使い倒しそうですなw
もう僕走れないよ〜 (´;ω;`)← 205系
738 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 06:59:21 ID:2KuS02gVO
あと10年は205だろ。首都圏で最後まで205が居そうだし
たかだかまだ20年なのに古いとか広島に謝ってこいよ
740 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 17:02:58 ID:zXeLiANV0
関西は銅製国電の車両の巣
鋼製だろハゲ
じゃあ次はID:miso来い!
最近一部の車両でドアの窓のシールが取れてるけど、何で?
工房が剥がしてるんだろ。それかガキ
今日は多いな↓
452:名無し :2008/03/14(金) 09:16:43 ID:UnK0GEQQO [sage]
つーか俺のIDなめてんのかwwww
ネ申w
749 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 22:43:59 ID:65x2N32eO
すまんすまんw
いたずらと言えば、今日十日市場駅のエレベーター改札階のボタンのところに
『バスが止まってから席をお立ちください』っていうステッカーが貼ってあったぞ。
明らかに剥がして貼り付けた跡あり・・・。
751 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 22:57:44 ID:18LCViB+0
KATOの205 再生産じゃん
23系統が保守。
八王子で信号故障があって、1110発の快速がウヤ
>>751 残念ながら最近バスを使っていないのだ・・・。
23系統も小さい頃はこどもの国行くのによく使ったもんだ。
さっき橋本駅でドレッド頭の奴がタンバリン鳴らしてて、案の定線路に落として、駅員に拾ってくれ頼んでたけど、駅員はこんなトコでやるのが悪いと一蹴。
駅員、GJ!!
○拾ってくれと
×拾ってくれ
キチガイだろwww
>>760 一部始終見ていたかったけど、その前に乗った電車が発車しちゃった。
762 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 22:40:29 ID:mXp8x333O
越谷レイクタウン駅できたけど車内の近郊路線図は更新なしか。武蔵野線内ですらそのままだし当たり前か
>>762 みなみ野見たいに訂正シールで済ますんじゃね?
>>757 さらっと流してるけど、それってテンプレになるぐらい異様なシチュだと思うぞ
シュールwwwww
なんか知らないうちに幕車が減って寂しい限りなのですが、
転属車の見分け方ってLEDの他にどこでしょうかね。
ぬるぽ
769 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 10:06:32 ID:OZ3z0Mxw0
調べりゃ腐るほど出てくるだろ
H26は難しいけどH27はわかるだろ
現状ならH26は帯がかなり汚いから側面見れば一発で分かる。
早く綺麗にしてあげてくれ…
H26編成はそろそろ検査入場のころのような記憶…。
H27は素人目でも分かると思いますが、H26はなぁ・・・
あ、ちなみにわっちは知らんかった。
775 :
757:2008/03/16(日) 16:05:14 ID:rML0CDd40
昨日の橋本駅の話題をぶり返すけど、なんでそこにたまたま駅員が居たかというと、車いすの客の乗降補助のため。
ちなみに、自分が乗った列車は橋本18:35発八王子行き2号車付近。
同じホームの2番線には折り返しの東神奈川行きが停車中。タンバリンは2番線側のホームと電車の間の隙間に落下。
そういえば、当のドレッド頭の奴は事件の前にサティに居たな。
もしかして、サティで買ったのだろうか…
776 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 20:41:06 ID:b7/kbRxIO
今、ヒナ20:25発に乗っているんだけど発車間際に誰かが新横からの新幹線の乗継ぎを聞いてらしく「先程お問い合わせいただいたお客様にお知らせいたします…」「お問い合わせいただきありがとうございました」と大口到着前に丁寧に車内放送していたよ。
久々にハマ支社でまともな社員に出会えた気がする。
あっ菊名出ました。
で?
H26は先頭車の側面帯が薄れてしまっていて、
京浜東北・根岸線時代の青帯がだんだんと出てきている・・・(笑)
吉田戦車の漫画にタンバリンでタクシーを拾おうとする四コマがあったが…
帯を直すのが面倒なだけか、新車導入の予兆かのどちらかだが、後者は絶対にあり得ないから帯を直すのが面倒なだけ、と
781 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 22:35:27 ID:b7/kbRxIO
>>786 だったら、定期検査入場とかのときに直すのでは?
もしくは、デジタル無線の取り付け&LED化の時にでも。
前面LED化が進んでるみたいだけど、側面が幕なのに、先頭だけ変えて何かメリットあるの?
デジタル無線が先頭の幕に対応していないらしい
>>783 メリットも何も、デジタル無線化工事の際に種別幕の車内の部分に
モニターを設置せなアカンかったから、必然と種別幕をやめて
LED交互表示方式にしただけ。
なので、特に交換の必要の無い(種別込)側面はそのまま幕式
786 :
鮫故ヒ素:2008/03/17(月) 23:14:51 ID:y6LumlJD0 BE:685155555-PLT(17090)
せっかくKATOさんが再生産して幕も現行仕様になるってのに・・・
788 :
鮫故ヒ素:2008/03/18(火) 00:47:57 ID:nkaOe9GI0 BE:575531137-PLT(17090)
過度 富 過度 富 過度 富
蟻
学研
しなのマイクロ
797 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 10:33:49 ID:NYGlfFyPO
菊名でコンビニ強盗あったらしい
799 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 08:59:06 ID:94GB+u27O
中山の改札口っていつから、2時間(?)以上で通らなくなったんだ?
定期通したら通らなくなってた…
磁気定期券は何ら問題なかったが。
この前町田駅改札内のBeck'sで3時間もお茶して
中山で降りたけど、何ら問題なかった。
>>800 さあ浜線とオバQ線の定期をスイカに統合するんだ!
ガイコツ顔の小田急の車両が消えたら小田急線じゃないな
>>801 実際に統合してる人いるのかな。皆知らなさそう
保守しません
805 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 21:02:38 ID:ysoVdo980
ライナーなんか走らせたら一般列車が減るぞ
00 各八
10 ライナー
15 各町
25 各八
ライナーを走らせてもいいのは、夕方でも3分間隔で運転している中央線くらいなもの。
ライナー走らせるなら、一般列車運転しろと。
電車にもよるが今は夕方でもめちゃくちゃ混むやつがあるよなあ。
日中はもういいから夕方は増発して欲しい。小机で寝てるやつみていつも思うよ
土曜の夕方なんか東神奈川で3本も休んでるぜ
となりの京浜東北は0なのに
夕方から寝始めるとか、完全にナメてるよな
老体な車両をこれ以上いじめないで下さい
確かに夕方の本数の少なさは異常だしな。1本でもいいから増発して欲しい。
813 :
鮫故ヒ素:2008/03/26(水) 04:08:09 ID:Yv0OpqrD0
バンブーブレードにハマ線の205らしき物体が走ってた
>>813 アニメに横浜線とは珍しい…っていうかドラマやアニメに横浜線は出たことがあるのか?
そういえば成瀬駅の町田方面先端付近にデカい箱が建てられた。
手軽な撮影地だったのにショック…
815 :
鮫故ヒ素:2008/03/26(水) 04:34:54 ID:Yv0OpqrD0
鉄子の旅以外は知らないな 成瀬って1年ぐらい前に古畑任三郎のドラマで使われてたんだけど、ハマ線は出てないかな。
ロケした家はローゼン前の通りの一本裏ぐらいの住宅だったけど
816 :
鮫故ヒ素:2008/03/26(水) 04:36:27 ID:Yv0OpqrD0
うわああ 改行するの忘れてたあぁぁ
見てないけど、山手線の昔の資料とか使ったんじゃないの?
「横浜線100周年」ポスター(旗?)が長津田改札横に貼りだされた。小振り。
SL・クモハ73・クハ103・205系の絵つき。
819 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 14:37:08 ID:2+bXWnrZO
今日から新横浜駅ビルがオープンだが、篠原口は同じ駅とは思えない程に
やる気ないねぇ。というか、ハマ線の部分は山陽新幹線の岡山より西の接続
駅って感じか? 横浜市内の新横浜接続駅がアレじゃ問題だろ常考(ry
あれは本当に酷いな。新横浜はもはや東海と市営地下鉄が造り上げたようなものだしな
821 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:10:33 ID:pLUehbPk0
北口の券売機や精算機でSuicaが使えるようになったので、ますます篠原口の価値がなくなってしまった
EX-ICに備え、チャージ機らしきものも設置されたし
篠原口ってまだあったのか。よく廃止にならないな、あそこ・・・。
最後に見たときにはMVとみどりの窓口があったけど、よくあのみ
どりの窓口もMVに転換して廃止にしなかったもんだ。新幹線の
乗換駅にしても、アレなら廃止にしてもいいと思うんだが…。
廃止にする理由が無いでしょ
便利に使われてるのに
車両のドア付近に成海璃子のセーラー姿のポスター貼ってあるんだけど
曲がり具合で、不細工に見える
>>822 みどりの窓口を廃止するならわかるけど
出口廃止したって別に得しないんじゃね?
>>818が見たのはこれだな
■ 7■ JR横浜支社 横浜線開業100周年記念イベントを実施
JR東日本横浜支社は21日、今年9月23日に横浜線が開業100周年を迎える
のを記念し、沿線で記念イベントを実施すると発表した。2009年(平成21年)
の横浜開港150周年プレイベントとして、地元自治体と連携。今月下旬から沿線各
駅に記念フラッグと横断幕を掲出するほか、特別清掃や待合室設置などの駅整備、臨
時列車運転、記念グッズ販売などを行う予定。
今日の交通新聞より
90周年の時は春頃に車両の前面に90周年マーク付けてたような。
828 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 20:01:05 ID:9Nlmz50oO
横浜線に乗ってる 赤ラインセーラー服はどこ?白ラインと赤スカーフセーラー服はどこ?
>>823,825
・・・まあ、それもそうか。
しかし、どう見てもあそこは幽霊改札口なんだよなあ・・・。
830 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 21:33:47 ID:l0Ygie4lO
関西の人にも分かりやすく新横浜の様子を説明すると、
京都駅の新幹線コンコースを出たら、いきなり西大路駅になる
>>826 臨時列車運転は驚いた。
正直数編成に記念ステッカー貼って終了だと思ってたよ
>>832 臨時列車ってお座敷列車のことじゃないか?90周年の時も485系「宴」を使って90周年記念ツアーをやってたし
夕方の始発南浦和行きだな。
コイツのおかげで2番線が塞がれて、横浜線の3番線折り返しが連続する。
836 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 10:30:40 ID:GnynF8zXO
837 :
鮫故ヒ素:2008/03/28(金) 13:32:47 ID:hw2vYdmz0
車内には、横浜線の歴史が書いてある広告はって終わりなんだろうなww
120周年記念でも東神奈川の改良はされません
205系の末期には横浜線にもヲタが集結するのかなあ
今回は100周年だけあって力入ってるな
中山の下りホーム、停車位置が緑線工事以前の所に変わる(戻る)ようです。
新しい乗車位置表示が黒テープで隠されてる。
100周年に103系復活か?
中山、人の流れをカウントしていたな。
>>831 流石に103は厳しいから各地から205集めて混色とかwwww
なごみを機関車で牽くなら撮ってもいいんだがなあ。。。
横浜線沿線に越してはや5年にもなるが釜はDE10以外一度も見たことないな
町田駅のエスカレーター輸送とかで入線はしてるようだが
甲種回送でなら結構見る
849 :
83:2008/03/31(月) 00:18:45 ID:kKS4bwEs0
>>847 EF64とかEF65が工臨やそのためのハンドル訓練でごく偶に入線してる
>>849 そうなんだ。
横浜線でEF65とか撮ってみたいもんだ
今日グリーンライン開業だったんだな。中山着く時に「横浜市営地下鉄乗換えです」ってアナウンスしてて新鮮だった。
以前は団臨のお座敷客車江戸とかの牽引でEF65が入ったりしてたな。
ダイヤの合間に中山2・3番線で機回ししたりとかしてたよ。
中山駅の停止位置が変わったね。
東神奈川方面は数メートル前に、八王子方面は後ろに。
853 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 21:50:21 ID:/VI7Ac+C0
JR東日本のコメント「中山駅が乗換駅になるが、どの程度利用客が増えるか不明」
わろた。
855 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 22:06:25 ID:/VI7Ac+C0
そういえばダァの上の路線図新しくなってなかった?
乗換え路線にもローマ字併記ありだったんだけど
859 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:22:47 ID:Y9J9nqt1O
質問です。平日の朝8時に鴨居から八王子方面の電車に乗ったら混んでますか?
860 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:33:46 ID:ay5ErpnT0
新しくなってた割にはグリーンラインが載っていない
861 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 00:18:06 ID:gaVAb0zO0
横浜線開業100周年記念なんだから
D51かC57あたりの記念列車ぐらい走らせないと、横浜支社長の顔つぶれちゃう
N700の下を煙はいてD51がゆっくりと走るのが見れたら涙でそう
862 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:02:59 ID:+pB+w3QYO
863 :
鮫故ヒ素:2008/04/01(火) 01:41:15 ID:+xaBM6Om0
ジョイフルトレイン走らせてくれただけで、こっちは感動です
864 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 02:04:13 ID:m4tGbh5+i
>>859 さすがに座れないが、多少立ち客がいる程度。長津田か町田で座れる。
865 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 06:30:10 ID:aTsnKDLCO
また、JR東日本は、ホームの安全対策の一環として遅くとも10年以内に山手線全29駅に可動式ホーム柵を設置すると発表した。早ければ新年度から2駅でテストを開始する。
横浜線には到底ないなw
しかし自殺者は乗り越えていくだろうね
横浜線でやったら柵の上から飛び込む香具師が出て某私鉄のように運転士が巻き添え食らうぞ。
869 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 22:06:23 ID:aCxOglyY0
\ |
∩∩ ぼ く ら の 春 は こ れ か ら だ ! V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、鴨居 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 横浜 /
| 川崎 | |新横浜 / (ミ ミ) | |
| | | | / \ | |
| | ) / /\ \| ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ |
| | | / /| / レ \`ー ' | | /
ラゾーナ川崎 キュービックプラザ新横浜 ららぽーと横浜 横浜高島屋
いやなんでもない
y
y
875 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 00:21:30 ID:/JcR5oFg0
>>861 >N700の下を煙はいてD51がゆっくりと走るのが見れたら涙でそう
その煙害で沿線住民からJRに苦情殺到。
876 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 01:58:16 ID:d1Zfh3ow0
>>875 新横浜駅付近は、特区だから事務所しかない。ちょいと行けばラブホ街。沿線住民が居ない場所。
877 :
鮫故ヒ素:2008/04/04(金) 02:44:40 ID:mU/+uubk0
小机の隋道で小机城の幽霊も追い出せるし一石二鳥
878 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 03:39:11 ID:qkkcdlM6O
なぬ
煙で幽霊追い出せる
初耳じゃ
しかし小田急と京王の反対で運行できないと
y
小田急も京王も利用客が増えるから黙認する件
ダイヤに割り込めなそうだから補機が必要かもね
小机とかで快速待避
883 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 10:03:46 ID:KcxUgfyN0
小机 中山 長津田 町田 橋本と 全ての中線で退避は必須
快速ばかりでなく普通にも 退避し譲らにゃならん
まあ、乗り鉄も、撮り鉄もメモリアルトレインは、ゆっくり走ってくれたほうがありがたい
884 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 11:12:29 ID:S9VqJKscO
乗り鉄も撮り鉄も居ない気がする
機関車が牽くなら漏れが撮ってやんよw
886 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 18:02:13 ID:uHCczmSEO
今日、日暮里・舎人ライナーに乗ってみた。
扇大橋あたりは、高高架の首都高のさらに上に、日暮里・舎人ライナーの
高架線を作ったのね。アレを見ると、新横浜も新幹線の上に高高架で
横浜線のホーム作れそうな気がしてくる・・・・・。2面4線も夢じゃない。
横浜市全額費用負担とかじゃないと、話も始まらないんだろうなぁ。
9月の100周年までにE331でも試験投入してくれんかね?
あるわけねーだろカス
休日の夕方はデカイリュック持ち込んでる爺やババアがうざい
軽装登山で何であんな荷物があるんだよ
て言う、家からろくにでない馬鹿が横浜線沿線には多いのかw
891 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 02:41:44 ID:xLoonJDj0
横浜線に新車導入
892 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 09:51:39 ID:CD87qWbtO
893 :
鮫故ヒ素:2008/04/07(月) 17:25:53 ID:12S/eqFs0
E233の後継車両辺りが入りそうだなww
多分中古かと
895 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:10:46 ID:JXRmALN50
>>891 山手線で使い古したE231系だったりしてwww
896 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:42:32 ID:O/XMOi7cO
>>895 まだ言っちゃだめよ
沿線ファンが可哀想でしょ
正直E231でいいけどな
帯1本追加するだけで見た目の上では横浜線になるし
E231ー500だったら4M4Tでも加速度3.0km/h/s出せるし、
横浜線には十分過ぎる性能アップだな。
11連化キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八西高
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王八尾
●●━━━●━━●━●━●━━━━●━━━●●● 特別快速
●●●━●●━●●━●━●━━━●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
901 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:57:51 ID:KA2VOS120
団子厨死ね
902 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:02:47 ID:zM4Y35WQ0
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●━●━━●━━━━●●●━●●━━━● 松 屋
●●━━━●━━━━●━●●━━●━━━━● 吉野家
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●━━━●━●━━●━●━━━━●━━━● 特別快速
●●●━●●━●━━●━●●━━●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原み倉王
●●●━●━━●━━━━●●●━●●━━━● 松 屋
●●━━━●━━━━●━●●━━●━━━━● 吉野家
●━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━らんぷ亭
↑死ね緑区愚民
串団子にマジレスする馬鹿とか
ランプ亭町田にあるんだけど・・・
横浜線利用者は臭いから、こっちこないでね。by横浜駅利用者
>>908 まるで相鉄民.が臭くないような言い方だな
本日東神奈川で、22:51に警官数名に囲まれて啖呵切りまくってた威勢のいい脱色髪のデブおっさんの詳細希望
淵野辺-小渕間に傘が落ちてて電車が遅れた
それだけ
912 :
名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:02:55 ID:PRHykpiRO
暇だったから昔の時刻表見てたら
1973年当時から東神奈川の終電0:10から変わってないのね
これより前は無いから分からんけど…
>>912 1954年10月 0:01発 原町田行き
1959年 7月 0:05発 橋本行き
1966年 3月 0:08発 橋本行き
どうせこれからも変わる事は無いんだろうな
915 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:27:27 ID:GXbMtZUs0
「おおおおおおおおおおおおおおおおおおお、中山!うっうっ!中山中山ごんご〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜る!」
鴨居(笑)
グリーンライン(笑)
ららぽーと(笑)
横浜線(笑)
菊名w
413 名前: 神奈さん 投稿日: 2008/04/11(金) 01:57:13 ID:QhmvLA3A
グリーンラインの乗車率はなかなかいい出足じゃん
中山、青砥、川和から都内に通勤通学する人は横浜線と
縁を切ってあの大混雑から解放されたし、
清潔なホームから座って通勤できるようになった
日吉でホームTOホームで東横に乗り換えられるのが好評みたい
菊名の乗り換え連絡通路や横浜線の真冬の吹き曝しホームで深夜
電車を待つことからサヨナラできたわけだし
923 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 02:52:25 ID:AufXifXD0
もう中山なんて廃止でいいよ
グリーンラインに乗るからもう要らないってよ
もう鴨居なんて廃止でいいよ
ららぽーとなんて値段高いから要らないってよ
925 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 09:40:38 ID:jW504lYb0
つっか、横浜線自体廃止でいいよ。
>>923 市の金で引いてもらった乞食どもの勘違い発言か
さすが部落&在日同様公金にたかりまくりのクズは違うわ
緑区の恥
癌細胞
市営地下鉄スレでも必死な緑愚民w
結果的に中山に住んでる人はグリーンラインを使う事ができるため混雑がほんのちょっと緩和したし
蓋を開けてみれば、やっぱり中山民しか使ってないのを認めたわけだな
まあ停車駅案内に表記されてないからな
知名度は低そうだ
隣の鴨居からも十日市場からも完全スルー
今日の途中下車までスルー(笑)
中山はいらない子
932 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:28:29 ID:1U2YDgXg0
車椅子だからと優遇されると思ったら大間違いだぞ
933 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:38:55 ID:7rcX4Lcp0
み・ど・り・く、マンセー!!!
このスレの平均精神年齢って12才くらいだろ?
特定の車輌や路線・駅を毛嫌いする幼稚な行動って小・中学生の典型的行動だし
まともなレスの応酬が潰えて久しいし、精神的に成人してる奴はもう見限ったんだろうな
935 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:12:01 ID:og9YVRU2O
>>904 これはおもしろいよ。
意外にも古淵駅には牛丼屋が多いんだな。
>>934 横浜線スレでどんなレスの応酬を期待してるのw?
>>934 大人は本スレで活動中
ここは動物園と同じ感覚で眺めてちょっかい出すだけのところ
>>936 ようこそ新参さん。そんなに肩肘張らずに肩の力を抜いたら?(笑)
昔のログでも漁ってみな
ここは・・・前スレで緑線開通に必死になっていた鴨居厨の巣窟である
アンドロメダの鴨居 古淵のタムタム
痴漢鉄道999?
929 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/04/12(土) 02:22:52 ID:2erDaZky0
蓋を開けてみれば、やっぱり中山民しか使ってないのを認めたわけだな
930 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/04/12(土) 12:02:31 ID:qYzYi2FUO
まあ停車駅案内に表記されてないからな
知名度は低そうだ
931 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/04/12(土) 13:01:41 ID:DYWq+Emb0
隣の鴨居からも十日市場からも完全スルー
今日の途中下車までスルー(笑)
中山はいらない子
スレタイも読めない愚民三兄弟w
緑愚民は全員抹殺でよろ
横浜線は貨物線に逆戻りしたほうが沿線住民には良いだろうな。
バス輸送で十分だ
小机〜十日市場だけ廃線でも良いかw
ちなみにららぽーとは神奈川県横浜市都筑区池辺町にあり、緑区の財産ではありませんからねwwww
やっぱ都筑区はセレブだな。
実際に商品は緑愚民には買えない高級な商品ばかりだからね。
大丸なんてまさにww
947 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:49:36 ID:Y1ZE2Zv0O
そろそろ次スレの時期だが、スレ名関係でもう一つ横浜線スレあるけどどうする?
緑愚民とやらはアホだな
合流しろよ
また緑区民立ち入り禁止してもこのサマだから次スレからこのスレはいらん
このスレは黒歴史でおk?
いや、このスレは鴨居の愚民共の隔離スレでよくね?
スレ番も振ってないしw
>>946 港北NTのDQN多発地帯であるヨーカドーを避けて大丸を日常使うセレブなカモイネーゼですがなにか?
>>944 貨物線に逆戻りってなあに? 貨物線だった歴史は一度もありませんけど?
>>946 「区の財産」とかいう考え方がお国自慢板のリアル厨房的で素敵ですね(笑)
お国を罵倒されて必死な鴨居厨w
特定の車輌や路線・駅を毛嫌いする幼稚な行動は小・中学生鉄ヲタの典型的行動。
次はスレ番付け忘れないで頂戴。
このスレは無かった事にして併行してる向こうのスレが埋まったら23番目のスレを
立てればおk。
962 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 02:22:44 ID:hloPoDjOO
緑区とそれ以外のスレを別々にしようよ!
963 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 03:43:39 ID:kQ/ny3H/0
おまえらいい加減乱立を咎められるぞ
横浜線関係だけでいくつ支スレ立ててんだ
すみません、ゲロ臭いサゴミハラ民がスレを乱立させるもので
このスレ終了が一番だが
そうするとむこうのスレにもここのDQN共が移ってしまう・・・はて・・・どうするべきか
スレタイ忘れたが、もう一つ()横浜線スレ()のスレもあったな
この差別的なほうが削除されずに向こうが消えた意味がわからん
長津田先端に100周年の横断幕設置中。
他の駅にも結構あると思うけど
100周年記念に10両にしろよ
いや減車で
毎時10本でどうかな?
夕ラッシュ
973 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:51:29 ID:1lqLvbs7O
それくらいが適量だろ
時速100km運転解禁でもいいよ
>>970 対象スレ: 【緑線】横浜市営地下鉄 9【開業】
ID:K6ozS89X0
594 : 名無し野電車区 [sage] :2008/04/14(月) 20:46:38 ID:K6ozS89X0
東神奈川の北陸銀行のがレア
595 : 名無し野電車区 [sage] :2008/04/14(月) 20:48:46 ID:K6ozS89X0
日吉住民にとっては迷惑以外の何者でもないグリーンライン
599 : 名無し野電車区 [sage] :2008/04/14(月) 21:22:07 ID:K6ozS89X0
センター北〜日吉〜鶴見を着工すべきだった
こういう横浜線スレの恥部が他線スレでも暴れてるのを見ると恥ずかしいわ、ホント
>>974 解禁してもあんまかわらなそう…
町田〜古淵とかならちょっとくらいは変わるのかな
一日限りでハマ線内100円均一ってのはどうだ?
979 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 04:16:42 ID:S+0oAR1z0
【八王子〜十日市場】横浜線スレ23【小机〜大船】
前スレ
【緑・都筑区民】横浜線スレ【立入禁止】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200766131/l50 中山駅・鴨居駅の話題は基本的に禁止。
東神奈川と八王子を結ぶ横浜線についてを語るスレです。
駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論は
スレが荒れる原因になりかねないので慎重にお願いします。
※NGワード推奨単語
井笠(平仮名、片仮名、IKASA含む) 多魔境 良い旅夢気分 名無し募集中。。。
横浜線廃止 ららぽーと 民度 大都会鴨居 横浜まで行かない横浜線 系統分離
プw
このスレを正当化しようと必死wwwwwwwwwwwwwwwwww
>>1ですか?wご苦労様ですwwwwwwwwwwww
>>979 なんか言論封殺しすぎ
あまりに見る価値が無ければ廃棄されるよ
本スレは別にあるわけだし
こっちが本スレであっちは鴨居スレじゃないの?
向こうは鴨居・中山厨が勝手に立てたんだろ。
こっちの方が立ったの早いし本スレ。
そろそろ木毎小路
緑愚民出張乙W
986 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:41:29 ID:9r6IO7mi0
足立区以下の民度だな。横浜線沿線は。
987 :
名無し野電車区:
横浜線の乗客ってまじクソだな