☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part28☆☆

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1 ：名無し野電車区：
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194343922/

過去スレは>>2-5あたり。

山陽電鉄ホームページ
http://www.sanyo-railway.co.jp/
山陽電車の車窓から
ttp://www.kobe-catv.co.jp/haikara/program/index_02.html
2 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:35:33 ID:Xcj5dLPd0
過去スレ
山陽電鉄スレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10005/1000530514.html
山陽電鉄スレッド・パート２
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004187689.html
山陽電鉄スレッド・パート３
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007373026.html
山陽電鉄スレッド・パート４
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10171/1017151244.html
山陽電鉄･神戸高速スレ Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029133043/
【西代】山陽電鉄･神戸高速スレ Part5【姫路】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033636210/
【直通】山陽電鉄･神戸高速スレ Part6【特急】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10371/1037198700.html
【播磨路】山陽電鉄・神戸高速スレ　Part７【激走】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040827172/
【さらば】山陽電鉄･神戸高速スレ Part8【片扉車】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043580669/
【播磨の】山陽電鉄･神戸高速スレ Part9【武蔵号】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047004682/
【新駅】山陽電鉄・神戸高速スレPart10【西二見】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066709247/
3 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:36:15 ID:Xcj5dLPd0
過去スレの続き
【バス】山陽電鉄・神戸高速スレPart11【分社化】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086865389/
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088346723/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097593441/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105181548/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113830569/
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド　16☆
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☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド　17☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part20☆☆
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4 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:37:27 ID:Xcj5dLPd0
過去スレの続き
☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part21☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part22☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part23☆☆
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part24☆☆
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5 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:38:50 ID:ihmQOvasO
>>1-4　乙！
6 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:35:32 ID:JU0vl/NqO
乙！！

今年こそは最高級の新型を！！
7 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:39:41 ID:8q8bARuk0
いやほんと新型欲しいな。
路線バスの方は毎年入ってるんだけどｗ
8 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:43:51 ID:UBrdZ2k30
>>7
いらない
9 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:45:44 ID:JU0vl/NqO
3ドア転換クロスでここまでやるか・・・て感じの山陽スペシャルを
1編成だけでいいから作ってほしい
10 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:54:30 ID:UBrdZ2k30
>>9
いらない
11 ：kusanews：2008/01/19(土) 23:36:25 ID:jPBA5fko0
今日、高速神戸にて、3000系の内装リフォーム車に・・。
12 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:32:47 ID:EwCMhCHT0
新型ダブルデッカー車両を。最高速度１２５ｋｍ。
13 ：ど、どう？：2008/01/20(日) 18:56:07 ID:MgC61z5u0
5004F,5006Fに組み込みの中間5030を新造の5030系4両×2本と組ませ、
5004F,5006Fは４連化する代わりに3000F,3002Fを引退させるというのが
年内に行われる確率・・２０％

あと5008F,5010Fも同様に行い、
来るべき神戸市西部での増発用に４連を都合２本増やすのが年内に行われる確率・・５％
（同時に350*を再度除籍するのもあり？）

・・ま、ただちに新車を入れようとするならこんなもんやろ？ｗ
14 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:59:22 ID:SUimLaFdO
その際、新造5030型に5004Fや5006Fなどの固定クロスシートを移植し、
5004Fや5006Fにロングシートを設置するのが山電流
15 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 22:03:31 ID:oGjOUv1w0
午後9時45分頃、ＪＲ神戸線：甲南山手駅にて人身事故が発生し、 JR神戸線では列車の運転を見合わせています。
16 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 23:49:10 ID:pAv8Ayqh0
とにかく、直特の固定クロスを何とかして
17 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 13:11:45 ID:7Hcu4QOKO
それもそうだが転換クロスを反対向けに座る馬鹿者をどうにかすべき。
18 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 19:05:18 ID:paG8n6kEO
それは利用者の自由。
気に食わないなら当人同士でなんとかしたまえ。
19 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 19:08:38 ID:P8VFxgfL0
>>17
転換できないと思ってるんじゃね？
たまにＪＲの快速新快速（すぐ折り返す分）なんぞでも見受けられるでつよ。
20 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:15:59 ID:paG8n6kEO
今出張で福岡来てて、西鉄8000系特急に乗ったんだがこれはすげえわ。
山陽5000系列の上を行くネ申転クロシートがあったとは・・・
21 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:16:34 ID:8FQ2NvlY0
>>15
人身事故等は起こっていません
22 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 20:20:17 ID:s0YtVLix0
>>20
でも、あれは横幅が山陽以上に狭いから・・・
男二人だと結構キツいんだわさ。

何といっても西鉄の車幅は2,650mmだから、
山陽より150mmも狭いしクロスは厳しい。
23 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 21:50:51 ID:e80PVtA60
阪神梅田1724の直特に1000系が入ったらしい
24 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:31:49 ID:08jFIMmv0
阪神はどんどん新車を入れてくれるね！
ロングなのは残念だが。

それに比べ山陽はほんと駄目だな・・・。
25 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:40:50 ID:fKFkLUWr0
ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。！

２１世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する！！！！！

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/fenomina.html
26 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 23:52:20 ID:wok4t2Cr0
ロングの新車いれられるくらいなら
５０００系のままでいい
27 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:41:37 ID:cukGN93N0
山陽の劣化したクロス車よりも、阪神のロング新車の方が乗り心地良いと思う
28 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:54:26 ID:7WE2/4kdO
阪神1000は非鉄もｶｯｺｲｲ!!って言うけど
山陽はただの薄汚れたボロにしか見えないわけで。
29 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 06:15:05 ID:20ZzQUqwO
いや、山陽は3000系の新ロングも素晴らしいからな。
阪神のロングは・・・
山陽の転クロはへたっていてもさすがに乗り心地はいいわ。
30 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:11:01 ID:EvNQuXLqO
山陽は見た目ボロいがスルメみたいなもんやな。
阪急の正反対。
31 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 14:05:48 ID:ZhENi5D/0
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0000809706.shtml
ちょっとづつ進んでいるようだ。
32 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 21:03:48 ID:6BWkY7ym0
神戸市もいくらかは株を保有し続けるようだが

補助金受け皿としての役割はどうなるのだろう？
分割してしまうとそれは難しそうだ
となると会社そのものとしては存続し
阪急阪神HDの下にぶら下がる形が濃厚か

それとも神戸市が筆頭株主でなくなり単なる一株主になった時点で
補助金需給の条件から外れるか

さて？
33 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 21:06:44 ID:20ZzQUqwO
新開地までは山陽によこせ
34 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 21:40:57 ID:oS8GWbLYO
いずれは、阪神全線と阪急神戸線、山陽・神戸全線が駅員毎、神戸高速鉄道のモノになるような気がするのは俺だけ？
35 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 22:33:23 ID:4k5gcqg+0
新開地は阪急・阪神・山陽・神鉄の４社合同駅扱い
…なんて上手いこと出来んかなぁ。
36 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 23:35:37 ID:N3ylarFH0
どうなるんだろうねぇ
37 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 01:49:59 ID:VBE0okeJO
運賃や運営を見直したうえで神戸高速存続が本命だと思うが、仮に分割するとして
西代～新開地を山陽にしたいなら(いくら筆頭株主が阪神であるといえど)山陽も金出さなきゃならんでしょ。
でもそんな金無さそうだし、西代以東は阪急か阪神のものになりそうだ。
38 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 01:55:15 ID:fJlgpfJV0
そういえば新開地に乗り入れる4社の中で山陽だけが阪急グループじゃないんだよな
39 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 02:01:32 ID:LeDIB8VzO
もし西代～新開地が阪急持ちになったら、
直特で梅田へ行く場合に運賃面で神戸高速時代と変わらなくなるでしょ。
せめて阪神持ちにしてくれんと厳しいわ…


しかし山陽自体が運賃高いからなぁ…
垂水～板宿で既に290円というようでは、
西代以東が運賃体制を改良したってあんま効果無くない？
40 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 02:52:49 ID:qtBcfFyr0
3社またぎの初乗り上乗せを撤廃、
もしくは1回までにしてほしいな
41 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 06:09:14 ID:BQvthGD50
>>32
くどいようだが、北神急行も施設保有は神戸高速

>>35
駅管理はどこが受け持つのか？って問題が出てくる
新開地程度の規模で駅長４人も要らんやろ
仮にだが、高速神戸は阪急・新開地は山陽・湊川は神鉄の管理とすると
阪神の立場がなくなるし、これはどう入れ換えても一緒

>>37-40
第２種扱いになってる各社の調整が必要だしな
東京の南北線・三田線の例は単純だからこそ可能なのだし
42 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 08:38:32 ID:JmfVIoclO
運賃一本化だけしてくれたらあとはどうでもいい。
43 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 10:01:28 ID:nRyOBTfz0
会社が違うから㍉　大合併でもするか
44 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 18:32:34 ID:8Ls8uuya0
休眠会社でトンネルならまだしも補助金受け皿会社が路線で別料金取ってりゃ意味ねーよ
45 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 18:44:40 ID:OXX5xOQX0
対してＪＲは会社境界も無い上に電車特定区間だぜ？
これじゃあ一般客はＪＲ選ぶに決まっとろう。
46 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 21:22:24 ID:yQimLCNh0
とりあえず運賃の徴収を自分の会社でやるところからスタートせなあかんよな。
新開地で区切って、それぞれの会社が新開地までの運賃を徴収すると。
こうなれば少しは阪神・山陽を連続して使うのも安くて済みそうだな。
各社は線路使用料を払わないといけないけど、その程度ならなんとかなるのでは?
そうなると新開地～高速神戸で阪神・阪急が競合するけど、
JRと南海がりんくうタウン～関西空港でやってるどちらの乗車券でもOKにすればいけるでしょう。

あと、駅の管理はやっぱりどっかの会社がもっぱら受け持つことになるだろうね。
この例だと新開地と高速神戸か、なんとなく両方阪急管理になりそうな…
別にどこが管理でも、利用者にしてみればそんなに変わらないのでは?
47 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 21:26:54 ID:KEpmbcgmO
阪急は地下鉄に乗り入れるんじゃないの？
48 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/01/23(水) 21:30:04 ID:ZNo0xxbs0
>>46
勘違いしてるかも知れんが、りんくうタウン～関西空港間でもきちんと乗車券は区別されているぞ
極端な話だが、りんくうタウンからスル関やPiTaPaで乗車した際、JR関西空港駅での降車は名目上不可

あと、散々既出だけど山陽の運賃水準そのものを大幅に改訂しない限り、新開地まで山陽受け持ちにしても現状と変わらん
49 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 10:46:06 ID:4dyC81C70
白金高輪～目黒間はトトロの取り分だしな　三田線と、三田線各駅から
白金高輪～目黒の各駅間相互だけ都営の運賃適用
50 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 10:50:41 ID:bT+UT+Ga0
神戸高速鉄道解体案が時々出るけど、
乗継割引で充分だと思う。
解体だと組織に手をいれなければならないからね。
阪急・阪神～神戸高速線の運賃が高いとはオレも思うので、
５０～１００円程度の割引があればそれで充分。
51 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 11:25:42 ID:dgPLsVKb0
というか、山陽も阪神も阪急も第２種免許持ってんだから、阪神三宮～元町間みたく
神戸高速線内の利用でのみ神戸高速の運賃適用すればいいのでは？
52 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 13:06:49 ID:BoHtTHQ+O
山陽自身も運賃を安くしないと客は振り向いてくれない。
53 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 19:19:40 ID:Viq32Lig0
安くすると会社が潰れます(´・ω・｀)
54 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:40:09 ID:aZYHOPqI0
悪循環だな
55 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:41:42 ID:3HgaxpVF0
新開地まで山陽、新開地から阪神の運賃でもって計算してみた。
舞子公園～新開地
　(現在) 360+120-10=470円　(試算) 430円
舞子公園～(阪神)三宮
　(現在) 360+150-10=500円　(試算) 430+140=540円
舞子公園～住吉
　(現在) 360+150+180-10=680円　(試算) 430+230=660円
姫路～(阪神)梅田
　(現在) 790+150+310=1250円　(試算) 790+310?=1100円

三宮まで乗ったときはむしろ高くなってるな。いろいろあるが、やっぱり山陽の運賃が足を引っ張ってるな。
実際は乗継割引の設定とか、神戸高速区間の運賃では特別に安い運賃を設定するとかなるだろうけどね。
56 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:49:38 ID:uEq1HRYN0
JRなら舞子～三宮で290円だもんな。
わざわざ山陽に乗るのは物好きだけだろ。
俺は物好きだから時々乗るけどなw
57 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 22:51:15 ID:hTjuw+k8O
>>55
対三宮が値上げになったら客にも山陽にも痛そうだな。
非常に申し訳ないが、『西代～梅田が阪神の運賃』で試算してもらえないかい？一部推定で。
58 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:18:22 ID:88ir7+ZiO
明石市:明石駅周辺整備に本腰　PT設置､ｱｰｹｰﾄﾞ整備調査　/兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20080124ddlk28010041000c.html

明石市は､08年度の重要施策として､明石駅周辺の中心市街地活性化策を打ち出した｡
まちづくりの方向性や活性化策を検討するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾁｰﾑを庁内に設けるほか､商店街のｱｰｹｰﾄﾞを公共施設として整備できないかを調査する｡
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾁｰﾑは､市長直轄で部長級をﾄｯﾌﾟに10人程度で構成する｡
05年に撤退したﾀﾞｲｴｰ明石店跡の空きﾋﾞﾙを含む明石駅南地区を｢明石の玄関口｣と位置付け､民間主導の開発に市も積極的にかかわっていく｡
ｱｰｹｰﾄﾞ整備は､従来､県や市の補助を受けて商店街が整備しているが､
空き店舗の増加などで商店街の体力が弱っていることから､ｱｰｹｰﾄﾞを道路や歩道と同様に公共施設として､行政が整備できないかを検討する｡
調査費500万円を見込んでいる｡
このほか､5年以内に取り組む事業などを盛り込んだ活性化基本計画の策定
▽駅周辺の観光地や主要施設を循環するﾊﾞｽの実験運行▽観光道路の電線地中化､自転車歩行者道の拡幅検討--を挙げている｡
59 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 23:20:08 ID:XUdyUkTm0
震災前の運賃水準（播磨町～明石360円の時代）でもやっぱり高い？
60 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 01:03:02 ID:U1Nkd+Tp0
>>39
新開地－梅田間は、現行の三宮と同じように阪急と阪神の値段が同じになるんじゃないの？

まぁ、直特使わずに乗り換えればいいし。阪急持ちでもいいや
61 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 02:37:56 ID:p+7ELTJX0
>>59
播磨町→梅田は、JR土山→JR垂水→JR元町・阪神梅田→梅田
で良いですか？
62 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 07:55:06 ID:m9EA/2QtO
垂水の人間は元町乗り換えが基本だからなｗ
63 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:51:58 ID:yf6E0af+O
>>53
バスで生き残ります
64 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 23:29:34 ID:m9EA/2QtO
阪神1000系は近鉄にも山陽にも乗り入れ可能なんだから、
ちょいと試験的に奈良～明石の快速急行を走らせてもいいと思うんだが、
早い段階でミナミ～神戸市西部の需要に目をつけてくれんかなぁ。
65 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 23:31:47 ID:o2nK5R7cO
垂水区民のおなかを空かせた皆様､こんにちは古○伊○郎です｡
只今､垂水駅前は壮絶な食べ物屋ﾊﾞﾄﾙが､展開されようとしています｡
ここ垂水区は､明石海峡大橋や淡路島が､見渡せ､近くにﾏﾘﾝﾋﾟｱ神戸があり何かと見所たっぷりのこの垂水で､食べ物屋ﾊﾞﾄﾙのｺﾞﾝｸﾞが鳴ろうとしています｡
っとおおっといきなり出てきたのは､定食屋の宮○む○し垂水は､むなし強しと言いたいのですが､やはりここぞと言う時､垂水駅前に出てきたのは牛丼の吉○屋垂水で一番最初の吉○家だけにかなりの強敵だ｡
吉○家は､昨年ｸﾘｽﾏｽ前12月23日にここ垂水でﾃﾞﾋﾞｭｰしたはずが､おおっと吉○家は､牛丼専門だからむなしには､やはりかなわなかった｡
しかしさらにもっと凄い奴が､いた｡なっなっなっなんと､や○い軒､これは､最強だ色んなﾒﾆｭｰが揃ってます｡しかしねだんが････････････｡
少し高いのですが､内容は､実に充実文句なし味も何とも言えません。
しかしむ○しも吉○家もや○い軒には､負けてはいけません。
や○い軒に対抗するにはやはり値段でしょう｡
そこで強敵なのはや○い軒の隣の餃子の眠眠もひそかに自慢の餃子でさらにその隣の一皿126円の源太郎寿司もや○い軒に対抗しようとしています｡
もう止まらない垂水駅前の壮絶なﾊﾞﾄﾙ白旗をあげるのはだれか?私には想像がつきません
66 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:44:14 ID:G+MfNr0N0
>>64
昔片町線で奈良発JR東西線経由西明石行があったのを思い出した
67 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 01:56:05 ID:gt9CtaxL0
>>65
山陽そばはリングに上がることすら出来ないのかｏｒz．．．
68 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 12:27:41 ID:oUIEEDz5O
ザ・どん垂水店が優勝
69 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 12:55:09 ID:odPvfXKe0
優勝者にはぼっかけうどん１杯と、副賞としておしゃれ焼き１０個が贈られます
70 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 13:26:21 ID:Ri3ZyXSnO
昔、山陽そば明石店の磯田と前田の若い店員へのいじめはすごかった。
71 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 17:19:35 ID:oUIEEDz5O
山陽は今イメージ戦略にこだわってるんだよな。
だとすれば、新型は誰もがうなるようなカッコイイ顔、
今までの標準型車両とは明らかに違う、スタイリッシュな側面、
従来の転クロの坐り心地の良さ、居住性の良さはそのままに、
温かみがありスタイリッシュな内装、
それでいてコストは抑えられる、そういう車両が望ましい。

川重も山陽の車両をいい意味で実験台にしてほしいな。

「安いのに走るんですやAトレとは明らかに違う」となれば、
間違いなく川重のアドバンテージになる。
72 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 20:49:07 ID:5R0podTR0
今日の直特から見た光景

別府で700系のぞみに抜かれる･･･
中八木で100系こだまに抜かれる･･･
西舞子でスーパーはくとに抜かれる･･･
垂水で新快速に抜かれる･･･
塩屋で快速に抜かれる･･･
須磨公手前でR2を爆走するヤマハSR400に抜かれる･･･

がんがれ山陽･･･
73 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:17:24 ID:wJLCZbgp0
34 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 08:04:21 ID:1Hue7r0E
垂水三宮線の高速バスは2/1改正でつ。


35 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 11:04:49 ID:XDp9m2bS
三宮～垂水高速バス、えらい好評みたいで。
そごうと三宮駅を結ぶ歩道橋から階段を降りたら暗闇に大行列にはいつも驚くわ、
ラッシュ時大増発すればかなりの営業収入が期待出来そうだけど…


41 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 07:49:43 ID:scWJdUhY
>>34
舞子高校バス停の新時刻表を見てきた。
三宮方面行きは、６便増便内訳は、６、７、１２、１４、２０時台に、１便増便１１時台の土休日運行だった便が定期便に変更、
１３、１５、１６、１７時台の便については、時間変更になっているようだ。
大門線については、三宮方面行きに関しては、変更なしの模様。
74 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:21:12 ID:oUIEEDz5O
鉄道もガンバレ！
75 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 22:56:51 ID:qm8qd/0/0
>>72
↓そんなキミに気分爽快なものを↓
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nVjaWlQnqIw
76 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:20:07 ID:ISQcwEB60
山陽は常に策が後手に回ってるのが気になる。
直特の舞子公園全停もＪＲより遅いし、
ダイ改だって須磨海浜公園前の開業の１年後だし…
77 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:26:01 ID:KwWjJP5Z0
1年ちょいの期間でまた改正するのが面倒なんだろ。
阪急・阪神との兼ね合いもあるし
一昨年の改正で手を打っておくべきだったと思うが
78 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:37:27 ID:kixk3aCIO
なんば線開業直前に須磨、垂水、舞子、明石でキャンペーンを張られたりして。

“難波へは大阪で御堂筋線に乗り換えが便利です”
79 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 00:46:01 ID:OywU38+v0

そうだ　奈良、行こう。

80 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 01:04:17 ID:wFD0C+2I0
>>78
四つ橋線の方が便利だと思います。
81 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 01:17:14 ID:Ll1xrQ0IO
垂水舞子１dayチケットに奈良版ができそうだな。
82 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 09:55:34 ID:XqIcRVlP0
>>72
最悪のパターンだなｗ
83 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 10:04:00 ID:Kf+o/0x1O
>>76

ダイヤ改正にも金がかかるんだよ
南海なんて５年くらい
改正なかった時もあったし
84 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 10:09:43 ID:Kf+o/0x1O
>>76

ダイヤ改正にも金がかかるんだよ
南海なんて５年くらい
改正なかった時もあったし
85 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:45:37 ID:YMjFKvNu0
山陽の旧塗装は何年前になくなったのですか？
梅田に停車している５０００系の勇姿を見て涙が出そうなのは、私だけでしょうか？
86 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 12:58:00 ID:D9++vHY30
いい古都チケットって山陽拡大版ないよね？
87 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 13:04:31 ID:ej70SMCv0
>>85
たかがそれぐらいで涙が出そうに
なるなんてキモ過ぎるだろ・・・。
88 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 13:33:31 ID:OjgKbLOYO
山陽のアルミ車輌の汚れが目立つWW

塗装すれば？

山陽のイメージカラーって何色やろ…
赤？
大阪に乗り入れるにふさわしい洗練された色に塗り替えては？
89 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 13:51:46 ID:egr8GqF/0
白色に焦げ茶ライン＋オレンジラインというところ？

シーサイドトレインとか言うんだから
青と緑にでもしたらどうなのかと。
90 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:10:22 ID:egr8GqF/0
>>88

大阪に乗り入れということだったら、黒色と黄色だな
黒地に黄色の方が良さそうだが
あえてシマシマでｗ
91 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:32:57 ID:ej70SMCv0
>>88
赤でいいんじゃね？
大阪にふさわしい色ってなんや？
92 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 14:58:58 ID:q9V+qIIv0
悲しい色やね
93 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 16:43:21 ID:haFV/J93O
昔の青と黄色にもどしたらいいんじゃね？
94 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:07:47 ID:w4VrSxXuO
アルミ地に赤こそ山陽の色だ
95 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:11:12 ID:haFV/J93O
確かに。誇り高きウルトラマンカラー。
96 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 19:33:38 ID:z5hpOs7R0
>>96
神鉄の立場が・・・

山陽のイメージはクリーム色だよ。　姫路菓子博～♪
97 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 20:08:12 ID:K4lwlytt0
>>95
神鉄３０００系こそウルトラマンの名にふさわしい。

…でも昔は窓周りはオレンジだったっけ？
98 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 22:47:26 ID:coLJUP4KO
山電のイメージカラーねぇ…ちょっと前なら、
さんさん太陽いきいき播磨路
あの太陽マークの朱色だろけどな…

今の引っかき傷も、傷口だからか同じ赤色みたいだけど。
99 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 09:18:32 ID:ee1v96Z2O
山陽のイメージカラーは茹で蛸の色だろ？
100 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 10:39:33 ID:nJAYAjSw0
35 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 11:04:49 ID:XDp9m2bS
三宮～垂水高速バス、えらい好評みたいで。
そごうと三宮駅を結ぶ歩道橋から階段を降りたら暗闇に大行列にはいつも驚くわ、ラッシュ時大増発すればかなりの営業収入が期待出来そうだけど…


37 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 19:47:46 ID:QTQDUtdI
>>35
本数倍増ぐらいにしてもよさそうやね。


58 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 01:07:50 ID:E/WwD+MK
>>35
>>37

今日、バス乗った時に新しい時刻表を釣り下げていたので貰ってきた。
三宮発舞子高校行きは、１５時台から２１時台まで、毎時２本運行となり、平日は１８時０５分発を増発するようだ。
時間限定だが、３０分に１本来るようになるのは、出来た当時から考えると凄いと思う。
101 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 18:33:55 ID:EOtpGwPl0
山陽の鉄道部門の新車って何年後に入るんかな…？
102 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:30:53 ID:YnWlS/1O0
>>101
ここに知ってる奴がおると思ってんのか？
103 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:09:29 ID:Q6oymkiyO
今日山陽電車の契約社員最終選考行ったやつ居るか？初日は何人ぐらい居たんだろ？
104 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:39:03 ID:407TUIChO
>>103
あんな給料でしかも契約社員かよ…
それでも競争率高いのか？
鉄道マンには憧れるがあの待遇ではな……
105 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 08:17:24 ID:oqusB0Ys0
また例の流れになる悪寒
106 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 09:19:25 ID:Ozwysl/sO
次に新車を入れるならSUSかな？
107 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 10:01:00 ID:Yu6L+IQ6O
SUSの表明にアルミの粉を吹き付けるらしいよ
108 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 10:02:56 ID:Ma+ztmOS0
>>107
錆びまくるんじゃw
確かステンレスって他種の金属と長時間接触すると腐食しんじゃなかったっけな・・・
109 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 11:24:26 ID:Paa6o5LJ0
たこバス、新駅など討論　明石市の交通政策シンポ
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0000816630.shtml

高齢化社会や環境に配慮し、鉄道やバスを含めた交通体系のあり方を考える明石市の交通政策シンポジウムが二十七日、明石市内で開かれた。
約百人が参加し、市の施策説明やパネル討論に耳を傾けた。
冒頭、稲田圭昭副市長が「今年は環境元年と言われ、自家用車の利用抑制が求められる。また、超高齢化社会を前に、誰もがどこにでも行ける仕組みを考えたい」とあいさつ。
続いて、市が昨年策定した市総合交通計画の目的と、たこバス▽ＪＲ明石-西明石駅間の新駅構想▽山陽電鉄の連続立体交差事業-の施策例をそれぞれ説明した。
パネル討論は、障害者団体や自治会代表、大学教授らが参加し、同計画策定委員長の新田保次・大阪大大学院教授がコーディネーター。
最初に、会場の意見として「自転車専用道の整備を」「高齢者に必要なたこバスだがＰＲ不足」「新駅はＪＲと市の事業分担を明確に」などが紹介された。
これを受け、パネリストは、たこバスの不採算路線の見直し基準や自転車専用道と車道の空間配分の問題などを指摘。
たこバスの利用を促すため、無料券配布や試乗会開催の提案もあった。
最後に、新田教授が「環境だけでなく、健康面や商業活性化の視点からも、今後も交通政策を考えてほしい」と呼びかけた。
110 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 12:02:23 ID:qAT6geoN0
【鉄道】神戸高速鉄道:設備投資2.5倍の約20億円に･08年度､安全対策に重点…近鉄の阪神乗り入れに備え [08/01/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201559149/
111 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 12:40:52 ID:cKHSZhDoO
今朝、網干線遅れてたね。
何があったんだろう？
112 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 20:33:02 ID:7m1QAVZi0
>>111
大した事じゃない。
気にするな。
113 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:36:18 ID:lb/Z20AH0
そう言われると余計気になる
114 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:41:48 ID:Yu6L+IQ6O
うんこ漏れそうになったんだよ
115 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:53:47 ID:DJBKozAd0
5030系のVVVF音ってあれでIGBTかいって思うぐらい耳に劈くのは何故？(´･ω･｀)
116 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:40:33 ID:Yu6L+IQ6O
音程が高いから？富士電機IGBTの音程はかつての日立より高いかも。
117 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 02:40:07 ID:S/QINfhh0
伊保の姫路方（神戸方面）を特急が通過するとバウンドするような揺れがある。
保線しっかりやってるか？
118 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:27:14 ID:H9OsuwOi0
5030系が減速する時、ホント耳が痛いくらいの音がするな
119 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:31:42 ID:HjXNeYrR0
>>112
大したことある
120 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 22:41:37 ID:bAfOPl+X0
>>116
>>118
近鉄の80年代後期の古めのGTO素子VVVF車並に音が劈くんだよなぁ。
阪神5500系・9000系とかも五月蝿めではあるけど、頭や耳に劈く様な音程ではないし･･･。
121 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:51:06 ID:7kwH14czO
5030の同期音はめちゃくちゃ美しいぞ。
122 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:22:48 ID:GGGMB+Z70
阪神5500・9000の非同期音も好きだ
123 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:04:34 ID:5flc3kdD0
漏れは5000系初期車（5000～5012Ｆ）の110キロ走行時の火を吹くようなモーター音に萌え
124 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:27:14 ID:b02C/eji0
俺もモーター音好きだけど
一般人にはただの雑音だろ
125 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:10:38 ID:i4c/KDRB0
梅田で直通特急を待っていて、阪神のロングシート車が入線してきたら、次の直通特急を待つのは
俺だけだろうか？
126 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:19:07 ID:V26oGcsY0
世間の人間は無職のあんたと違って忙しいからな。
127 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:08:38 ID:57R1Dt3H0
>>125
俺なら阪急を使うな

明石から姫路までってＪＲの方が安いのか
そりゃ誰も乗らないわな
128 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:29:02 ID:JBgf5Za00
お前は知らないのかもしらんが、結構いっぱい乗ってるんだなこれがｗ
129 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:31:10 ID:GGGMB+Z70
この頃は垂水でも乗り降りが活発になってきているような印象だ。
130 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:49:58 ID:+sjksxrF0
>>128
朝の下りは山陽の方が幾分便利だからな。

ホントそれだけだが。
131 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 01:42:33 ID:8Rmm0wnT0
>>128
東二見ぐらいだったら乗る意味があるとは思うがな
132 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 09:24:03 ID:3O2poqAg0
明石～姫路間の流動は、山陽も結構強いよ。早朝から特急があって
通勤通学には何気に便利。垂水～姫路もJRだと新快乗り換えが面倒、
という人たちが山陽に流れてる。

垂水も明石も旧播磨国、播州内での流動も未だに残ってるんだろな。
133 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:07:49 ID:K/Q8EYAL0
緊急事態だ。JR須磨新駅詳細発表。
朝ラッシュ時4分サイクルで普通、昼毎時8本の普通。
三ノ宮まで170円。山陽は緊急対策が必要だ。

対策
・特急、普通の10分サイクル化
・運賃大幅値下げ
134 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 12:06:19 ID:Bnr3D308O
ついでに朝のJR須磨･垂水･舞子の利用客をターゲットに対策を練るのもアリじゃね？
これでまた所要時間延びるんだぜ？
135 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 16:39:32 ID:+C0WCVxH0
明石から姫路までって土日なら山陽のほうが安い。
136 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:36:34 ID:csvhO3Hz0
山陽ダイヤ改正は2009年らしいな
結局いつも後手後手に回ってるから酉には勝てない
高速バスと姫路～明石のローカル輸送に力を注ぐべき
137 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:41:49 ID:xMxFwMji0
難波直通の快速急行が乗り入れたとしてもどうにもならないだろうな…
138 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:49:03 ID:+K17rBCl0
高速バス「垂水・三宮線（舞子高校線）」

２月１日ダイヤ改正を実施！！

舞子高校前～三宮間で

●三宮行き　 平日に６本、土休日に３本増発

●舞子高校前行き　平日に４本、土休日に５本増発

詳しくは→こちら
http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/kousoku/tarumi-sannomiya-maikokoukousen.html
139 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:23:07 ID:Rl6n7vQA0
>>136
阪神と阪急が絡んでくるから、その辺の協議で結構面倒なことになる。
140 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:24:54 ID:csvhO3Hz0
>>139
だから、そんなこと言ってるようじゃいつまで経っても勝てないよと言ってるんだ
そもそも複々線かつ優良線形の酉と勝負しようという発想がおかしい
山陽を使うのは俺みたいな座りたい奴だけでいい
無駄に増発する必要もないしこのスレで言われてる値下げなんてもってのほか
141 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:31:26 ID:xMxFwMji0
板宿～高倉台～桃山台・つつじ～東多聞・学が丘～神陵台・多聞台～明石

のルートだったらまだ望みがあっただろうが
現状じゃ到底無理だわな。
神戸市西部からの対播州需要で生きていけばいいと思う。
142 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:07:07 ID:Rl6n7vQA0
>>140
136はJRに対して先手を取れという風に理解してたんだが違ったのかｽﾏﾝ
143 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:10:06 ID:NVgB4I6d0
でも値下げもすればダイヤ改正もするんだな、これがｗ
運賃値下げでなく企画乗車券で、スピードアップじゃなく停車駅増。
これが時代のトレンド？
144 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:20:19 ID:StW1DjqLO
し尺に勝ってもらわねば困る。
145 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:27:01 ID:RgsTU/3A0
>>144
別に困らん。
146 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:12:45 ID:jdtgA7q00
>>144
お前みたいなヲタはほんとに痛い。
勝ち負けじゃないし。
147 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:30:51 ID:dtwlTzG+0
♪山陽電鉄♪契約社員♪最終選考♪
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1201831294/

148 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:34:56 ID:f/Q+MZ5D0
対策まとめました
月見山に直通特急終日停車
滝の茶屋に直通特急停車
阪神の10分サイクルにあわせたダイヤの実現
149 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 03:12:53 ID:NnkjcL+t0
１０分サイクルより、S特急増加希望。
梅田２０分・５０分発の特急と新開地で接続。大塩位まで先着。
上りのS特急も新開地で特急と接続できるように運行時間繰上げ。
150 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 03:53:32 ID:kurEB5hl0
10分サイクルより、高速神戸止まりの阪神普通の半数を
須磨浦公園まで延長を希望。
151 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 06:34:41 ID:Dwg8zgFrO
3月15日山陽新幹線ダイヤ改正で姫路『のぞみ』や最終新幹線とかから山陽電車乗り換え客向けにダイヤ改正はせんのか。

名鉄はやるんやから見習えよなぁ。
152 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:45:01 ID:fm9ui4LuO
実は神戸市西部増発とは、
阪急の須磨浦公園乗り入れとか
153 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:50:22 ID:jD+y7IU30
サービスの向上。
阪神のロングシートで直通特急は萎える。
京阪や近鉄のような二階建てを望む。
154 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:54:11 ID:ffY2Ueo90
>>151
山陽乗換え客が１列車あたり１００人単位でいれば
検討するだろうよ
155 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:04:57 ID:98oklX3e0
ロングシートは嫌だ。
ミニスカートはいてると、向かいに座ったオッサンがウヘウへ
した目で見るし、見る人がいなくても落ち着かない。
156 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:07:32 ID:FaX2jLYOO
>>155
じゃあズボン履け
157 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:23:52 ID:B1wpwe4y0
>>155
キモヲタ兼ネカマ乙
158 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:00:52 ID:jdtgA7q00
>>148
月見山はほんとに止めんとだめか？

鷹取北口が出来て東須磨や板宿は客減ったか？
159 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:56:03 ID:sywCHTMf0
東二見駅のリフォーム今どーなってる？
160 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/02(土) 11:58:38 ID:5LAYPRIb0
>>158
須磨海浜公園駅は、結局鷹取と乗客を食い合うのではないかという予想も立てられるけどね
東須磨はともかく、板宿は地下鉄や市バスへの乗り換え需要があるし、周辺はかなり大きな商店街でもあるしね
一概に「ここがこうだったからそこもそうだ」とは言えんよ

>>152
阪急が6両運転復活させる　ってんならありえるだろうが、

>>150
現状のダイヤ基準だと、直特が頭抑えれらるから余り意味ないと思う　大開通過を前提にしてるなら尚更
161 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:24:36 ID:F34auNjL0
実際のところ、山陽に乗ってるやつって、ヲタと、ＪＲよりも山陽の駅が
自宅から近いから、という理由で乗ってるやつだけだろ。
あとは企画切符で乗ってるやつぐらい。

遅い、高い、エアコンの効きが悪い、無人駅が多い、車両が薄汚れてる・・・。
いいとこないじゃん！ｗ
162 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:37:46 ID:559GjyreO
>>161
エアコンは十分ききますが何か？
163 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:08:04 ID:zFyd8Ykt0
>>161
JRの方が窓から外を見ようとすると汚れてる事が多いけど。
164 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:09:23 ID:/wY5JBhm0
山陽も阪神も冬は寒いねぇ・・・
165 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 14:32:53 ID:hyW8T2VK0
>>163
元々ああいう色。
紫外線がどうこうとかいう話らしいが。
166 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:09:47 ID:zFyd8Ykt0
>>165
いや、色がと言うより単に汚れがあるなぁって事だけど。
まぁ長距離運用だからかな。
167 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 16:35:22 ID:CBmaVY2xO
西元町廃止希望。
168 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:38:29 ID:ALzN4//C0
>>167
むしろ東垂水を。
169 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:58:54 ID:B1wpwe4y0
>>159
とても年度内に終わると思えないｗ
170 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:40:59 ID:f/Q+MZ5D0
何としても阪急のような10分サイクルの実現を。
そのために特急の停車駅増はやむを得ない。
普通は3連でもOK
171 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:37:36 ID:2v+cT1Hh0
霞ヶ丘って住宅街のド真ん中にあるのに、なんであんなに乗客が少ないのン？
172 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:38:51 ID:jD+y7IU30
新快速の１３０ｋｍの速さに慣れてしまうと直通特急の遅さをまざまざと実感させれた。
５０００系は速そうにみえる車体なのに。
173 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:39:06 ID:jdtgA7q00
>>170
馬鹿なのもほどほどにしろよ。
174 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:39:53 ID:rylF1cc30
http://www37.tok2.com/home/bus107/
175 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:58:15 ID:aLShPp3X0
>>170
00特急 10普通 20特急 30普通 40特急 50普通
176 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:29:45 ID:iZPOj++Q0
>>175
これ何て２０分ヘッド
177 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:54:42 ID:sHd+CRNQ0
00直特　10Ｓ特　13普通　20直特　30Ｓ特　33普通　40直特　50Ｓ特　53普通
178 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 05:40:14 ID:mnufctwc0
>>160
＞現状のダイヤ基準だと、直特が頭抑えれらるから

東須磨で待避させれば直特が頭抑えれらることはないんじゃない。
179 ：sage：2008/02/03(日) 09:20:37 ID:leLKsvV10
>>177
そんなに車両もないし、第一乗客がそないにおらんやろうが
180 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:01:49 ID:vAHvTixkO
山陽はもはやJRに食われる運命なのさ
181 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:14:03 ID:Heg587SY0
JRはもはや山陽に食われる運命なのさ
182 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:07:16 ID:EWWJDVt30
00普通20直特30普通50直特
183 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:00:12 ID:zY0UDKno0
車両単価、５０３０系とJR２２３系、どちらが高いですか？
184 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 13:08:13 ID:cHPyEeSlO
川重に電話汁
185 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:02:15 ID:n+ibBmy1O
>>154
山陽新幹線から山電に乗り換える風な客はいないもんね。
乗り換え案内は自動放送はなくても新幹線の車掌がやってますね。
186 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/03(日) 14:07:23 ID:aCi9Xbs80
>>178
とりあえず、〝現行のダイヤ〟基準で阪神の普通も乗り入れたらどうなるかスジ引いてみた
実際には、これに阪急特急が加わるわけで

　　　　直　フ　　　　　直　フ　須　姫　フ　直
元　町01　07　　　　 12　17　21　24　27　31
　　　　↓　↓　　　　 ↓　↓　↓　↓　↓　↓
神　戸04　11(11姫) 19　21　25　28　31　34
　　　　↓　　 ↓　　　↓　↓　↓　↓　↓　↓
新開地06　　15　　　21　23　27　30　33　36
　　　　↓　　 ↓　　　↓　↓　↓　↓　↓　↓
板　宿12　　 22　　 27　30　33　37　40　42
187 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:08:02 ID:j5b9/sUs0
>>185
本来なら居てもおかしくないんだけどね・・・
山陽の沿線なら新日鐵や神鋼・キッコーマンなどの大企業もあるんだし、
いくら工場だとはいえ出張需要はあるはずなんだけど、誰も乗ってくれない。
神鋼なんかは加古川駅まで社員専用路線バス出しちまってるしなぁ・・・
188 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:47:04 ID:NzCvzEJYO
>>183
買うのか？
189 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:51:51 ID:9o4E9g9y0
>>183
どこのローカル鉄道関係者？
190 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:51:52 ID:iZPOj++Q0
>>183
５０３０の方が２２３の倍近く高い
>>185
大阪からの出張客は山電利用が多いよ。
191 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:30:11 ID:leLKsvV10
>>190
223系はプレハブ工法のおかげでコストダウンに成功したっていう新聞記事もあったもんね
内装もどんどん安っぽくなっていってるし。
5030系も内装は・・・やけど
192 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:33:13 ID:j7Jje8Cr0
223-1000は試作車的な意味合いもあり2000番台に特有の安っぽさがない
221系の進化系としては相応な車両で、5030と比較しても遜色ない名車
プレハブ工法を採用したのは223-2000で、大幅に製造コストとクオリティが低下
193 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:02:12 ID:lFh4/vK00
てか、プレハブ工法の元祖は3050系アルミ車だけどな。
FRPの形成品を組み合わせるだけ、という内装の始祖なんだし。
5000系列も内装の構造は全く同じ。初代プレハブ車だよ。
194 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:35:23 ID:F5pq3Byv0
山陽の内装はプレハブ工法というよりユニットバス工法といった方が似合うかも。
195 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:55:34 ID:WfV1njOnO
その上、生産数が桁外れに違うから、そりゃ２２３の方がはるかに割安だろ。
196 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:11:14 ID:HdJZ2N8v0
223-1000は窓側肘掛けや補助席背もたれがあるのが長所。
ただ、高速時にドアがバタバタうるさいし、ポイント通過時の音も2000番台に比べて大きい気がする。

223の話はここまで。
197 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:48:56 ID:G+Fjkz5x0
まあ、JRの場合は大量に車両がいるから
２２３系のようにクオリティが低下する。

山陽もやればいい。
少なくとも一般人は喜ぶ。
198 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 04:01:24 ID:dz8Zkg9c0
>185
尾上の松から岡山に通勤するおれのような物好きもいるのをお忘れなく。
199 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 19:35:26 ID:+AwpZ7zs0
山陽も２２３を買えばいいのに。台車だけ変えて。
200 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:25:18 ID:qQPTKKHx0
>>199
正直、そのほうがいい。
201 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:53:55 ID:3LJg93D+O
去年、言語障害?らしき車掌が乗務してる電車に須磨から霞ヶ丘まで乗りました。
言語障害といっても吃音ではない。文字でどう表現したらいいのか分からない喋り方でした。
遭遇したことのある方なら分かると思いますが。言語障害なら乗務員になれないと思いますし、単なる緊張だったのでしょうか?
でも、緊張してるとしてもあんな極端な喋り方になるとは思えないし…。
202 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:29:09 ID:D53UiRMj0
>>199
神戸高速に入ったときに壁でガリガリいかない？
203 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:08:24 ID:UHDFQ1j+0
>>201
言語障害ってか、すんげぇ聞きずらいしゃべり方する車掌さん
二人ぐらいいるよね。
204 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:33:01 ID:K2WxTejKO
5030のほうが断然いいだろ。
205 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:47:26 ID:WWfh3Z0q0
>>201
神戸高速のトンネルは、実は思ってるほど狭くはなかったりする。
震災後も。
206 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:59:19 ID:PJRZFY950
でも震災時の改修の影響で限界を縮小しているはず。
207 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:07:20 ID:P+bbaVc10
>>206
そう。
補強工事で建築限界の幅は3800mmから3200mmになっている。
208 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:52:30 ID:qEF76u3Y0
聞きづらいんじゃなくて音声自体が小さいことも多いぞ。
車内巡回はまめにやってるけど、こういうところはきちんとしてほしいな。
209 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 01:53:11 ID:jXVykFJI0
>>207
神戸高速は車両限界が2800mmだから壁との余裕は200mm？
これ法のギリギリの数値じゃないの？
210 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:40:25 ID:CXQjFE6X0
西が５０３０を購入して１３０ｋｍを出したら？
211 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:06:52 ID:TKTFEqme0
先週土曜日の昼前、板宿から明石でＪＲに乗換えて姫路まで乗車。山電
は余裕で座れたが、ＪＲは混んでて座れないだろうと覚悟していたのに
新快速も山電並にガラガラ、いつもなのかたまたまなのか良くわからん
が、新快速に余裕で座れたのが意外だった。
212 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:09:49 ID:BVS/wkQt0
新快速、１２両が増えてるからな。
213 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 17:30:48 ID:6hRu4HHvO
>>211
何両の新快速に乗ったのかは知らないが､明石以西ならそんなに混んでないはず｡
階段の位置の関係で東寄りはあまり人が集まらないしね｡
214 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:20:18 ID:CXQjFE6X0
庭に５０３０を置きたい。それは夢だけど。
215 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 20:39:07 ID:7SXrLMGb0
車内放送は自動にしましょうよ
車掌は安全確認に専念してください
216 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 20:47:04 ID:Lnz+/lBo0
自動にしたほうが安全なんだろうけど「今日はどんな放送が？」という
楽しみはなくなるな。
217 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:58:06 ID:2C4anJNWO
地域の足｢たこﾊﾞｽ｣快走　利用者100万人突破
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0000826270.shtml
218 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:22:56 ID:5Ukv/R95O
山陽5030の良さをどうにか広めたいな
乗ればわかるんだが
219 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:25:18 ID:nCluzP5m0
>>218
座席定員の少なさにがっかり。
空気輸送の山陽線内ではそれでもいいかもしれないが、阪神であれが来るとがっかり。
220 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:00:34 ID:Xa9pbkd50
>>218
阪神内では評判悪いよ。
ヲタじゃなく、一般人の意見だから致命的。

やはり座席数と内装が古臭いそうだ。
性能など一般人には関係ないからな。
221 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:14:17 ID:YVQe+MESO
しかし阪神線内だけの乗車ならロングの方がいいな。
単席とれるのがベストだが。
一番嫌なのが２人がけのクロスだな。

以上、一人で乗る場合。
222 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:20:30 ID:YIlXEmrq0
3000系や阪急みたく内装だけ新しくするというのはどうだろう
223 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:34:50 ID:iffYWWbi0
5030系ってどこが古臭い？シートの色？
というか5000系列って床もシートも全部赤いな
224 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:02:46 ID:n57CHuUDO
ユニットバスが安っぽいよな。
225 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:32:10 ID:1HzFBQ88O
ユニットバスってなんだ？どういう事？
226 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:49:24 ID:dCYP5cM30
俺んちの浴室と同じ
227 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:23:27 ID:h+rGlQUa0
模様無しの安っぽく古臭くダサい単色クリーム色FRPデコラ（5000・5030）
IGBTの癖して脳天と耳に酷く響くクソ五月蝿いVVVFインバータ音（5030）
これまた古臭いモケット柄
中途半端な二段窓
ドス黒い染みだらけのアルミ車体

デコラやモケット柄に関しては3000系更新車のがまずまずだからそれを使ってもらったら良しだけど。
山陽が好きだからこそ厳しく貶してみた、準大手なのを考えたら上出来なんだけどね。
228 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:46:55 ID:MJhoO/IF0
京阪のダブルデッカーに慣れてしまうと、５０３０はどうしても劣ってるように感じる。
しかし、沿線の風景（滝の茶屋付近）は山陽が最高。
229 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:56:37 ID:1CMwgaysO
二段窓はいやだな。
230 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 08:12:30 ID:qS7Pe+ntO
大開は何の工事してるの？
231 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 08:44:58 ID:pXmHTUa90
>>213
明石駅で神戸寄りの階段昇って少し歩いたところで乗った。何両目かは
わからないけど後ろ寄りの車両だと思う。
当日急いでいて何も考えずに山陽→ＪＲに乗り換えたけど、そのまま山
陽で行っても着く時間はほとんど変わらなかったみたいだし、値段も安
かったみたい。
232 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 10:19:06 ID:Xd95oC9D0
阪神8200改および9300の直特で、クロスはすべて片側が埋まっていて、
ロングには相当余裕があるにもかかわらず、クロスで相席しちゃうというヤシ手を上げてー。

ハーイ！！・・って漏れだけ？
233 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 12:12:08 ID:/u7GhEn5O
>>232
山電に雌車入れさせるつもりか。自重汁。
234 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 14:26:38 ID:1HzFBQ88O
>>231
いったい何が言いたいねん？文章がアホ過ぎて意味が分からんねん(>_<)粘着ヒキニート厨はこれやからなぁ～もうちょい勉強してから、書き込め！ゆとり乙
235 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:14:21 ID:ywAR1toW0
>>234
お前が携帯厨なのは分かった。
236 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:04:47 ID:15lbWzyyO
二段窓？何で大型窓の素晴らしさよりそっちに目がいくねん。
237 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/06(水) 20:37:23 ID:iyAtvAH/0
長所より短所に目がいく人もいるんだよ
238 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:23:53 ID:kAlpIiFP0
少々短所があっても山陽が好きだ
239 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:30:52 ID:15lbWzyyO
つーか普通に考えて、223系はイメージがいいと言われても、223系イメージ悪いじゃんと思うんだよ。
車体は継ぎ目だらけだしベコベコだし、椅子もちゃちいし山陽5000系より背もたれ低いし背もたれ変な形だし、
端の席は転換しないし。
走行の音は山陽なんか比べようないくらいの超音波だし、
めちゃ揺れるし激込み。

冷静に考えなくても223系のほうがいいことなんて無い。
240 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:33:50 ID:pc3IcxGcO
>>233
>>232は別に相席の相手は誰でもいいんでは？
241 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:13:45 ID:p4M977FF0
>>236
二段窓はガタガタうるさいイメージが・・・
242 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:44:04 ID:PebyJWcg0
>>230
交差点西側出入り口新設工事。（神戸新聞の道路工事情報に載っていた）
改札口が出来るかは不明。
ただ、ホームの西端（高速長田より）に囲いみたいなものがある。
多分マンションが出来たから西側からの乗客増を見込んでるんだろう。
243 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:07:43 ID:vAO1UwMU0
大開は西元町と比べると希望が持てなくもないので頑張ってほしい
244 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 07:52:36 ID:p0kZ1Tep0
５０３０で姫路から梅田まで相席で隣が現役の女子高生なら最高。
播州地区の清純な女子高生はどこ？
245 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 08:51:06 ID:S94zpU5rO
播磨の女子高生はDQNだらけだよ。
神戸側の須磨学とかのほうが清純でかわいい。
246 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 09:11:55 ID:tVnektUW0
>>245
DQNにはDQNがお似合いだよ。
247 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:27:49 ID:QBT2I0kBO
山陽電車契約社員、最終試験終了～何か情報無いか？
248 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:33:35 ID:epZiHMDx0
>>247
悪いけどここには情報が少ないと思う。就職板で聞いて
249 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:45:11 ID:84jfBWii0
しかし大開は見事にJR兵庫に吸われてて悲しすぎる
250 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 18:57:58 ID:S94zpU5rO
JR月見山の駅舎、だいぶできてるな。
いよいよ山陽終わるんじゃね？
251 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:02:30 ID:cVbmR+xO0
高砂や大塩が壊滅しない限り無問題
252 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:03:02 ID:KJK0hXPB0
>>250
>JR月見山
お前アホか、死ね知恵遅れ
253 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:04:19 ID:vAO1UwMU0
月見山はもとから漸減傾向にあるからなあ
むしろ明石～西明石の新駅に警戒を…
あと姫路からT電4本/hとかやられるとキツイ
254 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:26:20 ID:xUsCPtSD0
神鉄の新車

http://www.shintetsu.co.jp/release/2007/0802/shingata_syaryo.html

う、うらやましくなんかっないんだからっ
255 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:39:23 ID:oQ9s/mT4O
>>254外見がダサい。
256 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:41:05 ID:cVbmR+xO0
前面に見覚えあると思ったら京阪8000じゃねぇかｗ
257 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:44:33 ID:zaFPVKBeO
前面と内装はいいが側面が雨樋ツギハギ汚物っぽいのが・・・
258 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:59:46 ID:/4mPemY10
ＪＲ東日本の清野智社長は５日の定例会見で、２００９年（平成２１年）秋以降に
特急「成田エクスプレス」（ＮＥＸ）にＥ２５９系新型特急電車を投入し、現在の２
５３系特急電車をすべて置き換えると発表した。

259 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:31:59 ID:+pXljn/H0
>>254
外見はともかく、内装は良さそうだな
260 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:13:11 ID:NSEOmHVd0
こりゃ京阪+阪急だね。
261 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:17:05 ID:nr5VQzz50
>>253
山陽でいえば西新町あたりかな？
262 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:41:16 ID:TseGcHTk0
そろそろ新車が欲しいなぁ
263 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:48:14 ID:EIGngZFHO
>>245
須磨学も大概だろ
264 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:49:06 ID:zaFPVKBeO
5030を増備がいい
あれは完成度高い
265 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:03:26 ID:YG2W546e0
いっそのこと月見山～西舞子の線形改良をば…ｗ
266 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:15:19 ID:nogPJ6yh0
>>265
もう潜るしか・・・
267 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:23:25 ID:W+97+BgIO
どうせ付け替えるなら名舞団地・多聞・つつじ・高倉台貫通だろｗ
268 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:30:52 ID:67nXIEmh0
>>267
子会社に怒られそうだなｗ
269 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:34:46 ID:W+97+BgIO
じゃあ名舞団地、本多聞、松風台、高倉台貫通だｗ

本多聞の方は高速バスが通っても良いイメージを持たないみたいだし。
270 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:44:53 ID:/MRAvZTZ0
>>254
特快速　三田なんてないよな…。たしか。
271 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:48:35 ID:R/pDNemY0
>>242
非常出口の設置工事
改札は設置されない

西代や板宿と同じような感じになる
272 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:52:34 ID:HR74Yc5f0
てか、兵庫電気軌道時代から名谷（今で言う西名谷・東名谷辺り）経由の
高速新線構想があったんだがな。特に兵電が播鉄（今のJR加古川線）に
敵対的買収された後は、旧兵電経営陣が神明急行電鉄だかを設立して
敵の手に渡った兵電を潰しにかかろうとしていたんだがねw

結局は不況だか戦時体制だかに巻き込まれて不要不急として建設が
認可されず、免許だけが宇治電～現山電に引き継がれ、神戸高速の
建設に際して権利譲渡みたいな感じで失効させたんだっけ。

神戸高速は、山電が持っていた板宿～湊川間の免許、阪神が持ってた
元町～湊川間の特許、そして神鉄が持ってた湊川～国鉄神戸駅間の
免許を応用するような形で建設されていたはず。
273 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:02:58 ID:JBf75k3T0
神鉄すごいな。
まさかあれほどの車両を入れるとは・・・。

完全に山陽の車両は負けてるわ。

まあ、手入れ次第でどうなるかわからんが。
274 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:12:43 ID:zd+oIp5I0
いや、むしろ神鉄だからこそ
あれくらいの新車を投入せねばならなかったとも言える。
275 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:20:41 ID:rhMNtWGF0
神鉄はなにげに急勾配上ってるからな。
276 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:20:57 ID:CmHl1+VL0
線形が厳しいから、独自に設計するしか道がない。
どうせ設計するんだから気合を入れて、というのが今回の新車だろう。
277 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:25:40 ID:UFyZHQBAO
車両なら山陽は全然負けてないけどな。
278 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:25:47 ID:9ZhMvBdg0
単純に阪急のコピーやん。阪急が自社グループ内（旧来からのね）のイメージを揃えただけっしょ。
そういう意味では、今後の山陽の新車は阪神ベースになるのか、それとも相変わらず川崎重工の
実験路線として新規構造の実証実験に使われるのか（言い方を変えれば川重最先端？）、注目だな。
279 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:35:41 ID:JBf75k3T0
>>277
君が思うほど山陽の車両は一般人に
評価されてないみたいだよw

山陽にもいいの欲しいわ。
280 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:37:01 ID:TyZK+fUzO
山陽の新車なんて何年後に登場するんだか…orz
281 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:42:04 ID:/poMCujxO
山陽バスの新車ならさっき乗った。
282 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:46:19 ID:UFyZHQBAO
新型はもちろん川重最先端路線だろう

283 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:59:06 ID:a+C4Vwld0
>>282
スイモということでおＫはん？
284 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:30:10 ID:/poMCujxO
>>282
ベコベコステンレス？
285 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 02:18:26 ID:VfVfYM6zO
どこにでもきっちり現れる※山。それだけしっかりした情報を入手できるということだろう。
そして彼はその情報を直接的に漏らすことはない。

彼はこの間神鉄非冷房車を撮影していた。そして今回の神鉄新車公式発表。非冷房車は廃車されるんだろうね。

以上から推測。彼が突如山陽初期アルミ車なんかを撮影しだしたら山陽にも新車投入だ。

ってホンマかいなw
286 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 04:16:54 ID:/6GYVHEr0
※山さんって毎日何してるの？
連日連夜ずっと撮り鉄してるんだが
287 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 07:52:08 ID:7XsRK5x90
５０３０の改良版、出てほしい。色は黒一色で。
288 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 11:25:08 ID:LWRU9jGu0
>>280
山陽の新車は永遠に登場しません。
289 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 11:40:28 ID:x5gruYrW0
たぶん近鉄から支線用のポンコツを最終処分で買わされる
290 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:03:09 ID:UFyZHQBAO
5030は最強。
あれ以上進化させようがない
291 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:31:34 ID:CmHl1+VL0
3列独立シートにしてですね・・・
292 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:34:51 ID:7XsRK5x90
梅田駅に入線してくる５０００系の勇姿を見て、仕事の疲れも一瞬で吹っ飛び、
感動に浸る。
293 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:58:08 ID:QupfRAY60
癒し系だな
294 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:09:50 ID:Lp0Sgudk0
新車は5030をベースにしてほしいなあ
295 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:22:40 ID:UFyZHQBAO
5030をベースに顔をいじって、唯一の弱点である「イメージ」を改善すれば本当に最強になる
296 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:18:47 ID:Qp/wIQcYO
山陽電車契約社員、最終試験終了～何か情報無いか？
297 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:57:44 ID:E39mBuD80
２４時前の阪神梅田に山陽5000が２編成も居るのは意外だな
298 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:12:36 ID:lEuXgAju0
５０３０系は
四列シートにしたら最強なのにね
三列にする必要もあるまい
現実に５０００系でも支障ないんだから
299 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:46:44 ID:Bg+rdZ040
JR併走地区でボロ負けしながらも梅田に無事に生還してくる５０００系。
その姿を見て感動しないものいないだろう。
300 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:48:17 ID:FLMEzvgwO
新快速や特急以外ならボロ負けとは限らない
301 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:23:57 ID:mX6WvlDQ0
>>300
普通にボロ負けしてるときもあからなぁ
302 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:28:01 ID:jwT4PzSBO
>>298
あの車体幅だから仕方ないけど、４列だと座席が狭いよ。
３列で座席幅を広げたらある意味最強。
その上で補助椅子をつける。ドア半開き機能や中扉締め切り機能があってもいいかも。
303 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:03:54 ID:cKdFp2Rj0
↓ボロ負けのシーン。快速、新快速と立て続けに抜かれ･･
http://jp.youtube.com/watch?v=55nBWyLZAa8
304 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:30:30 ID:ytAjjone0
5000系が登場（昭和61年）して今年で22年
3000系登場（昭和39年）から5000系登場まで22年

新しい車両の登場はそろそろ期待したいが無理かな？
305 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:13:02 ID:d8nO7EB60
3000系最終増備（3078F）っていつだっけ？
306 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:19:14 ID:7WAJOP8D0
>>305
昭和60年（1985年）、つまり5000系登場の前年
307 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:37:11 ID:BtdnLEeT0
ニューアルミカーって呼んでたね
308 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:45:51 ID:SkhvOlJgO
>>282
川重ベースのアルミ製。
シートのふかふかも引き継ぐ。

液晶モニターはいらないから車内外のLEDはフルカラーにして欲しい。
309 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:57:17 ID:VZkoJWXO0
LEDは亀頭813みたいにでっかくして欲しい
310 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:53:33 ID:aUDVuzFRO
シートは5030からちょっとだけ幅を増やしたのがいいな
311 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:33:23 ID:1UUq6CXD0
先日、併走区間でボロ負けのシーンをリアルで体験してきた。
EF66貨物には、なんとか五分の勝負に持ち込んだが、
新快速にはごぼう抜きされた感じ。

312 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:56:47 ID:aUDVuzFRO
これニコニコだが、何気にカッコイイ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2110660
313 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:06:14 ID:xlur1/VdO
>>312ちょｗバリかっこいいんですけとｗ
314 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:10:45 ID:kt7girTf0
>>311
次はＣ電と抜きつ抜かれつ（でも最後は負ける）の体験を
315 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:17:36 ID:mvO1h/iO0
>>312
誰かようつべ転載キボン
316 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:41:59 ID:7uQ8ACWM0
>>312
タイミングといい撮影がうまいな
317 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:21:57 ID:ytluveob0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000031-yom-soci
この衝突事故、TVで見たら山電かと思った。塗装が同じもので。
318 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:23:03 ID:SqvPduesO
阪神？
319 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:42:49 ID:XBug/Pvs0
>>315
ttp://www.vid-dl.net/
これでみたらおｋ
320 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:17:00 ID:lVdn8elVO
併走区間の抜いた抜かれたなんてどうでもいいだろ？
321 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:06:26 ID:CwMFrBtRO
結局抜かれてるんだからな。
322 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:41:13 ID:UZNuUM+/0
台車を変えて、アーバンライナーネクストを購入しろよと言いたい。
新快速なんぞ圧勝するぞ。あれは１５０ｋｍは楽に出せるらしいから。
323 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:44:09 ID:KyPQ71Wy0
抜かれるのが見えないように地下化したほうが・・・
324 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:00:48 ID:BqDzYYfK0
月見山～西舞子をもっと直線的に結べないものかなと。
325 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 13:31:21 ID:1oPbTK5/0
うまい運ちゃんは滝の茶屋～東垂水のＪＲが見えにくい高台の併走区間で抜かされるような運転をしている。
あと良く見る光景としては、明石での上り同時発車では1ノッチ発進でわざと相手を先行させるとか、
110キロまで引っ張らずに100キロ前後で最後尾を併走して無理に食いつかないとかね。

知り合いの運ちゃんが言ってたのだが、やはり乗客に抜かれる光景はなるべく見せたくないものらしいよ。
逆に併走シーンに出くわすと敵意むき出しで追走する運ちゃんも少なくない･･らしいｗ
326 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:13:15 ID:2Ys9P0lL0
>>322
nextは３M３Tで230kWモーターの計2760kW
plusは６Mで125ｋWモーターでの計3000kW
5030系は３M3Tで170kWモーターの計2040kW
安定性ではplusの台車の方が特に橋梁上で揺れが少ない気がします。
とか言う前の１２０km/hまでしかない速度メーターも如何なモノか。
327 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:57:08 ID:jxL4cvozO
5030系なら120km/hなんて簡単に越えそうなのにな
328 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 19:21:37 ID:UGaDy0HyO
先日、ガキの頃以来二十数年ぶりに神戸高速線に乗ったんだけど、この地下線内って相変わらず独特な臭いがするね。
神戸に住む親戚に会うためによく高速線を利用してたガキの頃をもの凄く思い出した。

あれはいったい何の臭いなんだろ？
329 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:20:18 ID:pA/w/dfP0
>>326
加齢臭
330 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:18:20 ID:6g9uoBoI0
西新町の高架工事は始まってるの?
331 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:43:49 ID:MmZSilRI0
明石川のところは工事やってるね。
中八木の西の方だったか、工事やってるのは例の基地移設工事？
332 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:08:31 ID:mbEtYQf1O
明石駅での構内アナウンス『３番線の電車が発車します、ご注意ください』ってヤツ…
まだ到着してドアが開くか開かないかって時にもう流しよるW
阪神みたいに音楽流したりして欲しいなぁ
それか、高架駅以前のオッサンの肉声で下品に流すヤツW
333 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:17:21 ID:MmZSilRI0
＞まだ到着してドアが開くか開かないかって時にもう流しよる

あれは出発信号が青になったら自動で流れるみたい
完全に停止したかどうかも関係ないんじゃないのかな
確かにちょっと間抜けだけど
334 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:34:41 ID:hFK4699E0
>>325
作り話乙
335 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 09:12:48 ID:DispsM2FO
明石駅地上駅跡地に明石山陽百貨店、その下に神姫バスターミナルを造ってたら賑わってただろうな。
336 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 11:32:07 ID:RY11oxz20
>>328
駅間走ってる時に反対側線路を見てみな。答えがわかるから。
駅のホームからではわからんぞ。あんなの駅でさらしてたらみっともないからな。
337 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 15:13:00 ID:IO92kddQ0
>>335
フォーラスもダイエーも星電社も撤退するような所で百貨店が賑わうと?
338 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:59:48 ID:DispsM2FO
明石って田舎でもなく都会でもないようなところだな。
もっと賑やかな駅前かなって思ってた。
339 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:16:11 ID:oSqeI1mH0
>>338
まぁ明石駅周辺、南側一帯の魚の棚辺りまで含めても神戸市内の一停車駅である
板宿や新長田、西神中央に集積度合いは負けてるやろＷ
340 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:56:37 ID:YQAQoVlZO
駅の高架下はかなり充実してるけどな。
341 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:59:30 ID:HsSrS0C50
>>338
駅前は町はずれだった場所だしね。明石の元々の市街地はもっと南側だし。
魚の棚から港までの間が旧市街地。基本的には淡路島の人が来ることで
市街化したような都市だし（ベースとなる城下町はあったけどね）。
342 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:28:43 ID:nxElrmvG0
>>337
星電社は民事再生法適用による倒産で撤退したんだけどな。
343 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:35:11 ID:1T6DhWDuO
あれ星電ってまだ三宮になかったっけ？
344 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:40:34 ID:Q8oFXNZ50
それはツタヤの保護を受けて残ってるだけ
もっとも今ではヤマダ電機傘下だが
345 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:57:02 ID:yPKXasa+0
>>343
↓あるよ。山陽百貨店のインショップに規模は縮小したが姫路にもある。
ttp://www.seiden.co.jp/tenpo/index.html

>>342
確かに倒産の要因は大きい。(その点ではダイエーも同様)
でも、商売が成り立ち得るところでは現在も営業しているわけで、
撤退したということは、総合的に見て「商売にならない」との判断に違いはないかと思う。
346 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:21:38 ID:TZSjUQfO0
駅前繁華街店よりもロードサイドショップの方が売り上げが上がる、と判断したんだろうな。
明石近辺だと西神戸サティとか。

少なくとも、今のご時世だと駐車場は譲れないかと。
347 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:30:45 ID:/NzqAj7XO
明石に山陽百貨店があったらねぇ…。
名鉄一宮みたいな感じをイメージすることができるが。
348 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:08:06 ID:KlWrUE8+O
>>347
一宮はまともなのは百貨店だけだがなw
アーケードもガラガラで終了だし。まだ明石のが発展してるよ。
349 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:45:32 ID:xIPQFj6g0
>>347
山陽百貨店限定か？ヤマトヤシキでもいいやんｗ
350 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:59:15 ID:fDUqFwI/O
大善やきあなごもあかんようになったし。ニシカワパンは健在か？
351 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:52:15 ID:GyTIOc/lO
てかアスピア明石に大丸が入るはずだったんだけど、震災で流れた。

ちゅうかさ、明石に山陽百貨店があっても見向きもしないだろ。明石も淡路も
基本的には神戸の商圏なんだから、姫路の百貨店に用事はないだろうし
企業ブランドでも大したことないんだし＞山陽百貨店
352 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:22:45 ID:1C6QzhNYO
大駐車場つきのアウトレットモール作っときゃよかったのに。
もう遅いが。
353 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:25:00 ID:1T6DhWDuO
山陽アウトレットモール明石
354 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:25:50 ID:Q8oFXNZ50
高の原みたくサティを
355 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:46:55 ID:9xPpQnLR0
>>346
西神戸サティは土地も建物も神姫バス所有（伊川谷車庫移転前の旧明石営業所）
サティが神姫バスに賃貸料支払ってる
356 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 12:50:38 ID:9xPpQnLR0
ついでに言うと、山陽百貨店本館南半分とキャスパ全部（山陽百貨店新館）も神姫バス所有
山陽百貨店が神姫バスに賃貸料支払ってる
357 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:42:18 ID:vikCB8Hk0
>>356
へぇ～　そうなんですか
ま、はやい話が山陽百貨店は山陽電鉄と神姫バスの共同出資みたいなものかな？
阪急阪神百貨店と統合すれば　と考えるのは素人なんですかね
阪急百貨店姫路店の方がネームバリューが
358 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:54:53 ID:gVLshJsu0
５０３０系は関東の私鉄ファンにどれくらいの知名度があるのだろうか？
359 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:17:23 ID:Eg+OFXUE0
山陽電車通勤で使ってるけど、車掌が駅名いい間違えることが多すぎる。
こういうことが事故につながるというのに。
先週は2回間違い聞いた。今週はいまのところ1回。
360 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 19:42:45 ID:kuqs436s0
>>359
そういうオマイさんは会社では毎日ノーミスなんだろうな、優秀だなうらやましいよ
361 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 20:12:08 ID:1T6DhWDuO
>>357
阪急百貨店姫路店ってなったらイメージ違うねｗ
362 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:57:03 ID:VMxLwswG0
>>360
いや、関東で勤務していたことがあるが山電はひどすぎるって話
京急はそんなこと一度もなかったなあ
組織的に従業員が怠慢だから飾磨でニアミスしたり、白浜の辺で燃えたりするんだよ
まじ事故は勘弁だ
363 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:05:13 ID:+6/wb83R0
>>361
阪神百貨店姫路店なら…微妙
364 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:14:36 ID:2BONau/l0
山陽百貨店は、いかにも神姫バスとの共同出資で設立した会社だす。

コトの起こりは姫路市が戦後復興事業で大手前通りを建設しようとした際、
駅前に多く集まっていた闇市を整理すべく、その店舗の「収容先」として
共同店舗型ビルを構想したことで、同時に電鉄姫路駅も大手前通り西側に
移設されることとなり（旧駅はみゆき通り沿いだった）、ならばこれらを
まとめてしまえと構想を進めていたら、それに目を付けた山電・神姫から
「ターミナル百貨店をやらせてくれ」との申し出があり、じゃあそうするかと
姫路市が計画変更したもの。だから本館の建物は百貨店向きとは言えない
構造になってるのね（手狭な１階・天井の低い各階）。

んで、当初構想の闇市収容先は山電の高架下に変更され、それが前の
山陽商店街（現モルティ）だったんだな。
365 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:15:31 ID:Q8oFXNZ50
神姫バスは阪神が筆頭株主だし阪神百貨店姫路店が妥当
いやまあ俺が阪急百貨店好きでないだけだが
366 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:16:28 ID:70ZfyIkc0
駅名の言い間違えがどう事故に繋がるんだよ
367 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:24:42 ID:1T6DhWDuO
>>365
H2Oは阪神電鉄(NOT阪急電鉄)の子会社だから阪急百貨店もありなんだけどね。
368 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:02:48 ID:Mf5RzdbYO
あだち充？
369 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:37:28 ID:qQdrtYnh0
古いアルバムの中に想い出がいっぱい
370 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:22:18 ID:faloMwDC0
山陽の旧マーク、駅にまだ残ってるんだが変える気あるの？
それとも交換代かかるからパスか？
371 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:31:57 ID:yj9+RNUp0
車両のマークにしても、旧マークの上から「シール状のシート」を貼って誤魔化した山陽なら言わずもがな。
372 ：328：2008/02/14(木) 01:20:32 ID:8c5rE6I10
>>336
え～、反対側の線路に何があるんだろ？
もう当分、神戸方面に行くことがないと思うので確認できねぇ～。
すげぇ気になるけど、とんでもないものなんだろうなｗ
373 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:27:24 ID:oYkCkc+uO
トンネルの向こうは不思議な町でした
374 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:55:13 ID:CNrlOhDWO
神鉄に新車が入るらしいな～ なんでも14年ぶりだとか…
山電にもぼちぼち新車考えてもいい時期だと思うよな(;_;)
375 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:09:16 ID:UYfnfKBh0
荒井の特急停車はいつ決定ですか？
376 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:16:47 ID:oYkCkc+uO
>>374
っ阪神1000
377 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 07:48:26 ID:Sk2ZANfN0
阪急との衝突事故は昭和何年ですか？
378 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:58:53 ID:+xHCMMJ50
６０年前後？
379 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:50:13 ID:KNOtzcN10
昭和59年5月5日ですな＞六甲衝突

ワシ、ちょうどあの一本後の特急に乗ってて高速神戸で足止め食らって
阪神で梅田に出たけど、帰りに事故の話聞いてビクリツした記憶があるな。
380 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:00:38 ID:hhOht2jD0
昭和59年って、おっさん世代の話だなｗ
381 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:23:57 ID:YpdT4TYC0
1984年5月5日 阪急神戸本線六甲駅で起きた列車衝突事故のニュース映像
ニコ動にあるよ
382 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 14:20:29 ID:UAESnDG80
>>376
黙っててもとりあえず新車が入る山陽て…orz
5030の後継は何億年後なんだろうね。
383 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:25:28 ID:xxmGrRNg0
>>366
社員乙です。そういう些細なことからしっかり仕事してないと駄目でしょ。
384 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:36:38 ID:aHSb3xBo0
そもそも本社がまだ旧マークだからな
385 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:37:10 ID:zE32kNs/0
アンチ山陽警報
386 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:12:23 ID:p2MNmsFj0
>>375
認可が下り次第です
387 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:03:03 ID:iuk4Ddp20
>>341
橋が出来る前までは淡路島からは「どこに行くにもまず岩屋（から船）」だったけど
その高速船も今や単なる岩屋ローカル
その到着地である明石も船とともに廃れたのかもな
388 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:22:20 ID:kypubDgI0
>>364

まえの阪神百貨店の三枝社長って山陽百貨店だったか電鉄だったかの社長の息子じゃなかったっけ
389 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:29:01 ID:sdy3+rJp0
今の車掌さんって契約社員が多いんでしょ。
もうちょっと給料上げて生活に余裕もたしてあげなきゃいかんと思うよ。
390 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 07:45:21 ID:pRVjxXsC0
衝突事故をきっかけに旧塗装をやめたのですか？
391 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 09:33:54 ID:HSgu6hIn0
事故が起きて５年間ぐらいは旧塗装の車両が走ってたから違うだろうよ。
392 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 12:27:35 ID:eVzWpAUIO
>>391
仕事が遅かっただけで、事故がきっかけだろ。
普通事故でも起きない限りわざわざ色変えないし。
393 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 12:54:10 ID:fXael7WF0
山陽百貨店は山陽電鉄と神姫バスの共同出資
山陽電鉄と神姫バスはそれぞれ阪神電鉄が株主（神姫バスの８％程度　出資比率としては少ないが）
昔　山陽電鉄が神姫バスの株を取得しようとしたら　公取委からクレームがついた
同じように広島電鉄が広島のバス会社の株取得しようとしたらクレームが・・・
地域の独占になるからと・・・

でも大手私鉄はバス会社持ってるもんな
なんだかなぁ
394 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:05:06 ID:zg2aqGzA0
山陽バスとか（全国的に見れば）超優良地帯しか走ってないじゃないかｗ
あれで十分だ。
垂水区を重点的に大切にしていって欲しい。

が、本数削減がどうもねぇ。
地域の開発にも限度が見え始めてるし。
395 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:36:28 ID:ywL9qXVI0
>>388
元神姫バス会長（日本バス協会会長）の息子
山陽は全然関係ない

バス業界で言うと
神姫（超大手）＜＜＜＜＜山陽（中）
396 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:22:28 ID:HSgu6hIn0
事故が無かったら旧塗装復活運転はしたんだろうか。

旧塗装車両のグッズはあるのにねぇ。

３０００系アルミカーの旧塗装復活運転はできるような。
前面の帯を細くするだけでいいし。

397 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:19:50 ID:KPKLqyXE0
>>396
つ無塗装部のパフ仕上
398 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 16:40:56 ID:w1MWxsmK0
明石には、サンヨウマートがある。
山陽の商品券は使えるが友の会、全国共通百貨店の商品券は、使えない。
399 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:10:13 ID:jS1MWQF40
>>397
うろこ状の加工のこと？
400 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:20:49 ID:TDFEsQWcO
松下の液晶工場姫路に正式決定したみたいだな
401 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:07:10 ID:N3a2GrQK0
メガライナーｗ
402 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:35:02 ID:ug/szeqU0
じゃあ山電にもテレビカー連結だな
403 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:35:51 ID:eVzWpAUIO
ﾒｶﾞﾜﾛｽｗ
404 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:19:35 ID:4eqLh6fn0
>>402
なんかサンテレビしか流さない印象
勿論土曜深夜も・・・
405 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:40:03 ID:pRVjxXsC0
撮影会で山陽の社員に旧塗装の３０００系はあるのかと聞いたら
「一両もない」と言いきった。
406 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:47:12 ID:eVzWpAUIO
山陽電車はパナソニック電車になります
407 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:47:24 ID:dznPvk7WO
網干線で何があった？
飾磨駅ホームにたくさんの人が…
408 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:17:46 ID:2MKZfKkW0
>普通車旧塗装
本当に阪神ジェットカー（5000系・形）青胴車に側面が似すぎ、というかまんまでﾜﾛﾀ
409 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:55:56 ID:hU9BplpW0
>>392
単に塗装工程の省力が目的だったが＞車体２色→１色化
>>400
次回ダイヤ改正（荒井停車でなく阪神近鉄相直時）で特急の白浜の宮
追加停車が確定だな。
410 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:13:50 ID:lzuNJz/v0
播州の追加停車でスピード出せなくなる分、西舞子～月見山の線形改良を行ってだな…
411 ：祝 松下姫路工場：2008/02/16(土) 08:45:02 ID:xnjxWA8nO
あゆは山陽電車
412 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 08:54:25 ID:jwFmFtIy0
>>410
どこにそんなカネがあるねん？
413 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 09:17:11 ID:E8sEJk8c0
直特、野田駅に停車してほしい。
414 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 11:24:17 ID:fTZnMYuv0
>>413
話はホビーメイトオカさんが山陽５０００系の模型を作ってから聞こうか
415 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:41:59 ID:k7vKS8150
液晶工場の記事より
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0000839067.shtml
>妻鹿駅が新工場の最寄り駅となる山陽電鉄は「沿線のにぎわいにつながり、大歓迎」。
同駅は普通電車などが停車するだけだが、同社は「特急の停車や、バスの路線開設も考えたい」と話している。

妻鹿に特急停車？
山陽バス姫路進出？
416 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 12:50:48 ID:IuhrVsTaO
MEGA
417 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:04:39 ID:bIYaUdv80
最寄は妻鹿なの？
直特停車はラッシュ帯だけでええよ。「通勤直通特急」として。
荒井も同様でええんちゃうん？
あるいはラッシュ帯の東二見（または明石）～飾磨で増便するか？
姫路までは・・姫路駅ホームは余裕あるんかな？
418 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:05:04 ID:lzuNJz/v0
ついでに難波直通にも目をつけてもらえたら…
419 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 13:07:01 ID:yw6DyXmr0
バス設定とかとセットで考えたら、白浜だろうな。妻鹿にバスを寄せることは困難。
420 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:55:01 ID:ewE1AIrt0
姫路の地元民ですが、妻鹿にバスを走らせるのはちょっとムリぽ。
小型のマイクロバスだったら可能かもしれんけどね。
白浜の宮だったら駅のすぐ南に神社があってバスが待機できる広場もあるから、
バスを走らせるとしたら白浜の宮～新工場になるんじゃないかな？
それに、白浜の宮はけんか祭りの時に特急が臨時停車できるようホームも延長してるので
6両編成にも対応できるようになってる。
特急が止まるとすれば、滝の茶屋方式で白浜の宮だね。
これ以上停車駅増やしてどうすんねんという批判はもっともだけど。
421 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:01:25 ID:qIx/ekPgO
今日の朝のラジオ関西にて
山陽電車社長
松下の雇用が1000人くらいなんで妻鹿駅に特急を停めてあげないとなあ・・。
422 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:26:39 ID:ewE1AIrt0
>>420
な、なんだってー？！（AA略）

そりゃ無茶でんがな、社長さん。
妻鹿駅のどこにホーム拡張する余裕があるのかと小一時間。
それに歩きで新工場まで池ってことですかいね。
もっとも、「後ろ2両のドアが開きません」というアナウンスはちょっと聞いてみたいけどｗ
423 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:31:18 ID:yw6DyXmr0
>>421-422
まあ社長さんの発言だし、これを踏まえて企画部門の人間が姫路市と調整して
停車駅を決める形になるんじゃないのかね。千人規模の雇用ということは、
かなりの交通流の変化があるだろうから、市としても放置できないだろうし。

うまく行けば白浜に小規模なバスターミナルができたりして。
424 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:52:17 ID:reYq2GKO0
妻鹿～松下間は日野自動車のポンチョで


いやまあふつうに白浜停車だろうけどね
あそこは普段から大塩より乗降客数も多いし
ホーム延伸工事が不要というのは大きい
425 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:52:52 ID:ewE1AIrt0
>>423
そうやね。
いずれにせよ山陽電車が活性化することはいいことだお。
426 ：422：2008/02/16(土) 16:09:11 ID:ewE1AIrt0
すごい自演になってた・・・orz

>>422は>>420じゃなくて>>421へのレスでつ。
回線切って（ry）
427 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:44:17 ID:m29+Cfef0
>>426
妻鹿牛丼食ってもちつけｗ
428 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 16:58:09 ID:6woo5SOnO
そろそろ快速特急の設定を・・・
429 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:08:56 ID:oKfHUlZ40
新快速に対抗できるような特急を
430 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:45:36 ID:1hbd0SvY0
直通特急１０分間隔で阪急特急と新開地で接続。
梅田発
阪神は、00 10 20 30 40 50
阪急は、05 15 25 35 45 55
そろそろやってよ
431 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 19:01:17 ID:Gh+jCKXp0
>>428
今のままですぐにできまつよ。
黄色直通特急を「直通特急」。
赤色直通特急を「直通快特」。
これでおｋ！！でも横幕どう略す？ｗ
432 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:02:10 ID:nvD4BeTE0
阪急六甲事故は、　阪急保安係が駅扱いミスッて信号を･･･

がっしやーん


なぜか山陽が悪もんになっているが。
433 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:17:52 ID:lzuNJz/v0
山陽がATS切ったと。
434 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:20:52 ID:KBHhZukS0
昼間に高砂～姫路間に急行を走らせるとか。
ラッシュ時は特急を白浜の宮に特別停車。
435 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:40:18 ID:xnjxWA8nO
メガ直特ができると聞いて飛んできますた
436 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:58:33 ID:xLikvD9n0
>>432←こんな基地外がいるから山陽のヲタは
悪く見られるんだぞ
437 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:34:40 ID:jo5JOUBFO
S特急終日運転希望
438 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 22:42:55 ID:8GdO6ENJ0
そんな事故ありません
439 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:16:11 ID:iNix8cYM0
よねやま板の川重の謎の中間車、窓配置が5030系っぽい
山陽の新車だと期待したいが違うだろうな
440 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:20:19 ID:6woo5SOnO
3扉やけど見た感じ18m車っぽいね。
441 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:25:08 ID:08WoMwcE0
直通特急を直通快速に改称して、終日10分ヘッド化
白浜の宮・荒井・滝の茶屋・月見山に追加停車
大開・西元町は通過。神戸高速線もスムーズに。

すぐに実施すべし
442 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 23:34:41 ID:iNix8cYM0
>>440
やっぱ京阪だよなあれ
いい加減新車出ないかね
443 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 00:38:37 ID:DPs4oJ9s0
>>442
今の社長が換わるまで無理だよ
444 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 01:46:31 ID:MXXIXhbf0
>>420
バスつけるとして、たこバス用リエッセ使いながらメガライナー名乗るとかないんかなｗ
445 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 02:03:21 ID:67tCB6lV0
>>444
姫路市バスが姫路駅新幹線口～松下間の「メガライナー」を出すかもよw
446 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 02:37:19 ID:lijsQZDm0
荒井やら妻鹿やら、播磨地方が東二見以西のS特急並になる予感。
直特の価値が下がる。
急行復活させれ。
447 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 02:50:51 ID:LLiJKI+C0
直特の価値（笑）
448 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 10:08:07 ID:nGjw5klZ0
山陽電鉄は黒字なの？
449 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 12:20:05 ID:67tCB6lV0
>>448
大儲けはしてないけど、一応は黒字。
450 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 13:55:52 ID:UccxfCnI0
>>448
↓山陽電鉄の連結・単独決算
ttp://company.nikkei.co.jp/kessan/shihyo.aspx?scode=9052
451 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 19:06:17 ID:P0u2+FdJ0
直特１０周年記念カード買いに山陽電鉄東端の駅に行ったら、
駅員氏が「カード集めてるんですか？」と聞いてきた。
「はい」と答えると、「使用済みでも良かったら、あげるよ」
と回収したカードの中から車両柄のやつを何枚かくれた。
それがきっかけでその駅員氏と鉄道談義になり、４０分ほどしゃべった。
かなりの鉄道ファンのようで・・・、
全国各地の撮影談義や豊富な記念乗車券・車両パンフレットのコレクションなど
の話を聞いた。愛想の良い温厚な駅員氏で、好感を持った。
久々に、現場の人とじっくり話せたし、カードまで頂き、感謝感激であった。
452 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 19:32:22 ID:xIcLsoqq0
>>451
中にはいるんだね。そういう人。
山電の駅員はどっちかというとぶっきらぼうな人が多いイメージがあるからな。
453 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 19:51:35 ID:jn4ChG0f0
本社と垂水と姫路は地雷踏む確率が低いわな
454 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 20:04:05 ID:DPs4oJ9s0
>>451
そのマニア駅員氏、特定しますたｗ
455 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 20:07:32 ID:YZnjNRjbO
>>384
板宿や須磨・垂水の外看板には太陽残ってるで。
引っ掻きに替わるかと思いきや･･･
456 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 20:33:10 ID:O13WrOth0
>>450
やっぱり神鉄よりは業績いいんだね。
ttp://company.nikkei.co.jp/kessan/shihyo.aspx?scode=9046

ただ、神鉄より業績はいいのに2000年を最後に新車の投入が
全くないのは謎であるが…
457 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 22:03:55 ID:mhs6E1E50
どっかのスレで見たんだが山電って100円儲けるのに99円掛かっているってほんと？
それとこれ何係数って言うんでしたか？
458 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 22:14:40 ID:LLiJKI+C0
>>456
山陽3000系と神鉄デ1000系を比べると…
>>457
営業係数
459 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 22:25:28 ID:nvXgqXLvO
>>456
っ3000系リニューアル
460 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 23:10:06 ID:p/+P8s6CO
駅員の立場が社内で悪くなるかも知れないのに･･･。
その善意の駅員カワイソス。
461 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 14:46:12 ID:JyLGmHe30
３０００系が梅田まで直通運転したことはあるの？
462 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 17:42:02 ID:hzprr7GNO
>>461
阪神の３０００系なら梅田で見たな。
463 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 17:49:08 ID:Xp34L7Mu0
>>461
阪急の３０００系なら梅田で見たぞ。
464 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:24:13 ID:G9li8M0p0
最近出場の3064F、サハが3503に代わってる。
もうここ十数年、3064Fといえばサハは3507だったんだが、どうしたんだか。

そういや、最近3050形の検査入場が続いてるんだが、そのどれも転落防止幌の取り付けがなされていない。
3072Fあたりは取り付けて出てくるもんだと思っていたがそのまんま。

リニューアル工事をしないと取り付けないんかいな？
465 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 22:55:07 ID:+tQlaAo40
誰も載せてないようなので。

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080215/ipspana.htm
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080215/ipsp05.jpg

JR姫路駅から6.5kmと言っておきながら、山陽妻鹿駅とは言ってくれない。。。
頼むから最後のどんでん返しで、やっぱりJR沿線の御着につくるお＾＾は無しにして欲しい。
SHARPも姫路だったらなぁ。
466 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 23:22:23 ID:5B3etjnI0
もう姫路は菓子博以後もスイーツ（笑）工場誘致すればいいよ
467 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 23:25:50 ID:h40da02v0
スイーツ(笑)っていうのはデザートや洋菓子を馬鹿にするフレーズではないと思うのだが
468 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 00:55:20 ID:N1FtIFgHO
>>467
お菓子をあえて｢スイーツ｣と呼ぶのが(笑)なのでは。
｢和スイーツ｣とか新聞に出てた時にはお茶吹いた。
469 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 01:00:43 ID:CIVEs9yA0
>>468
だから菓子そのものに罪は無いと思うんだ
470 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 02:02:17 ID:777/FTTS0
罪があるのは自分がもてないのを女のせいにして逆恨みしている2ちゃんねらーだな
2次元の女は大好きでも3次元の女は大嫌いってのが大概だから、ちゃねらーは
471 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 03:29:48 ID:ndlMcZUo0
>>465
「IPSαなら十分戦えると考え、投資した」
博打か？
472 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 07:56:33 ID:s9ymerw5O
>>466
そこで御座候ですよ。





と見せかけてジャンボ餃子とタンタン麺
473 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 08:40:30 ID:N1FtIFgHO
姫路ってスイーツ(笑)のイメージないだろ。
姫路はヤンキー(笑)だろ。常考
474 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 14:12:07 ID:Tqppm4jd0
スイーツよりスートイツの方が役がデケえんだよ
475 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:47:37 ID:3BQAUFMY0
>>472
それＪＲの地下だし…。
476 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:36:42 ID:YUxN1+Hp0
５０３０系とスーパーはくと、サシで勝負するとどちらに軍配が？
477 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:45:59 ID:Kn8HgQ48O
山陽電鉄本線は110キロの速度制限があるから120キロ出すSはくとには勝てない
478 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:55:12 ID:sVaofHyKO
>>477
Sはくとは130ｷﾛ出すと一応マジレス(^O^)
479 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:52:27 ID:CXo2F6xs0
>>478
神戸線区間は130ｷﾛ出さないと一応マジレス(^O^)
480 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:55:41 ID:N1FtIFgHO
5030系もその気になれば130ｷﾛ出せると一応ムダレス(^O^)
481 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:58:25 ID:YwIIneE50
その気になれば103系でもだせるだろうよ。

でも、5030系はお前らが思うほど優れちゃいないよ。
482 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:15:17 ID:8HDEEhTU0
残念ながら103系はリアルに130キロ出ない
出せるのは221系とか
483 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:29:18 ID:s1S4u0CO0
山陽百貨店新社長は、山陽地方（広島生まれ、岡山の天満屋）の出身者。

山陽地方ってウィキペディアで調べると明石市から下関市までを言うんやね。
484 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:41:14 ID:rkRfWPNXO
>>482
垂水は!?
山陽バスの本拠地垂水は!?!?
485 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:00:16 ID:wGvXhO/I0
５０３０系のＮゲージは販売されているのですか？
486 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:19:58 ID:lnIUF5+T0
>>476
↓ほれ。5030系とスーパーはくとのサシの勝負。
http://jp.youtube.com/watch?v=jx2u7M3LGJ4
487 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:31:35 ID:/LTpY0QT0
>>486
スーパーはくとにサシがあったんかと一瞬思てしもた
488 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:36:46 ID:lnIUF5+T0
>>487
ﾜﾛﾀｗｗｗ
ま、スーパーはくとにあるとすればキサシだねｗ
489 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:45:36 ID:rkRfWPNXO
宮本きさし
490 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:12:53 ID:lXcJ3vrN0
ところで直通特急１０周年記念エスコートカードを何枚かｹﾞﾄｰしたが
どこで撮影された写真なのかトンと判らん･･･
>>488
何故キサシ？　いくら昨今の高出力気動車と言え、ＭＴ比が５Ｍ１Ｔくらいでは
しんどいだろ　とマジレス
491 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 14:17:31 ID:S0uj9j4BO
須磨～須磨浦公園間だな
492 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 18:21:44 ID:T0kF6bZE0
スーパーはくとは気動車の中では、かなりの高性能車両？
493 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:33:34 ID:UUYYXcJR0
山陽も直特の中間車1両をサハシに改造して、山陽そばの営業を！
494 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:08:31 ID:b+qQACmq0
あんな味気ないそば売れない
495 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:10:01 ID:H497vSHt0
普通の業務用だよな。
麺は特にまずい。
496 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:28:49 ID:QRU0CK5SO
>>479
はくとは既に130出すようになってるとマジレス
497 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:40:56 ID:sy9Xk4zx0

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　山陽そばは俺の青春じゃ！ｺﾞﾙｧ！
　UU￣￣　U U　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
498 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:10:11 ID:CqfcZh370
>>486
最高速はスーパーはくとに負けても、発進加速は5030の方が上なんだね。
>>493
山陽そばもいいが、明石の鯛焼きを営業した方が売れるような希ｶﾞｽ・・
499 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 01:37:38 ID:aIjFF4K70
特急車、しかも気動車なんだから加速度は低くて当たり前か。
500 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 08:15:08 ID:yUV+WCkV0
>>493
まねき食品の駅そばを
501 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:57:16 ID:jdvCdOJ9O
>>498
鯛焼き？

おしゃれ焼？って駅の近くで売ってるの？
502 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:15:00 ID:xR+GSgG+0
>>498
たい焼きなんか売ったら女の子にパクられる
503 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:45:17 ID:+BV9dCrR0
>>475
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ＪＲの地下にそんなもんないだろ。常識的に考えて。
山陽百貨の地下です。もぐり乙。
504 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:38:50 ID:5Vmfg9h20
>>503
えっ？？？FESTAの地階では・・・
505 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:43:58 ID:+BV9dCrR0
>>504
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?フェスタから山陽百貨の地下につながってんだよ。Sカード使えるし持ち帰りも山陽百貨の包装ですが。
506 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/22(金) 20:47:54 ID:FyvX/3IL0
・・・まぁいい？　とりあえずこっちみんな(　ﾟДﾟ)9ｍ
507 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:49:02 ID:+BV9dCrR0
それにしても山電社員やんどるんとちゃうか。
だいぶ前のﾚｽでもでとったけど駅名間違えすぎやで。このままやといつか取り返しのつかん事故起こるで。
日ごろの気のゆるみが事故につながるんやで。今回の自衛隊もそうや。
あといいたいけどな、運転手によって直線やのにごっつい揺れることある。
あれはびびったで、正味安い給料かも知れんけど人命預かってる以上最低限の仕事せえや。まあ、山電すきやからこんなこといえるんやけどな。
508 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:49:27 ID:3jJ9I0lI0
御座候 回転焼
http://himeji-festa.jp/shop/shop_det.html?no=58
509 ：元阪急ユーザー：2008/02/22(金) 20:51:15 ID:sPryyGSD0
元阪急、現山陽ﾕｰｻﾞｰですが、山陽のスタフは阪急に比べてしょぼいのが気になる。
安全運行頼みます。運転士殿。
510 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/22(金) 20:53:46 ID:FyvX/3IL0
ttp://www.gozasoro.co.jp/page/shop.html#hyogo
511 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:53:57 ID:+BV9dCrR0
>>508
アホかお前は恥の上塗りやで。そこはジャンボギョーザもたんたん麺もない。回転焼きだけやで。
512 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:58:51 ID:+BV9dCrR0
あと、いいたいのは山電八家駅、なんでいっつもシャｔッターしめとんや。
お客様とのコミニュケーションとるきないんか？それとも中でゲームとかインターネットとか
しとるんか？ガラス張りで仕事せんかい。
インターホンで会話っておかしいやろ。
昔の駅員はようやっとたで。小さい池に鯉こうたりしてちゃんと餌やったりしてな。
513 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:27:59 ID:3ovs0Bnt0
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　>>512　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
514 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:37:58 ID:3ovs0Bnt0
>>503
パラレルワールドの住人あらわる

>>507
鉄ヲタきんも～♪
515 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:51:19 ID:S5yLA7Pw0
山陽に朝乗ると神戸方面に向かう人よりも姫路方面に向かう人が
多いんやなぁ。
山陽もかなり頑張ってると思う。
もっと頑張ったら準大手で１位になるかも・・って今１位か？？






516 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:07:42 ID:r+nwH8p+0
直線で揺れるのは運転士のせいじゃないやろ。文句言うなら保線にいえ。
517 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:12:04 ID:wBxcdWq30
お客様のｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝは山陽そばで・・・
518 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:19:15 ID:y2dQddz50
>>515
山陽が頑張ってるんじゃなく、客が
たまたま沿線に用があるだけ。
519 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:33:04 ID:aIjFF4K70
>>515
ゆうても他の準大手で相応の規模持ってる会社って神経性だけやん(´･ω･｀)
520 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:50:46 ID:a8l8kdv80
路線長だけなら神戸電鉄も
521 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:17:27 ID:472jDQan0
車両は神鉄が素晴らしいのを投入しようとしてるが、
山陽はリニューアルw
522 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:37:59 ID:M+qPsKMSO
>>512
八家に限らず、ほとんどの駅が自動改札になったと同時に無人駅になったの知らないの？

山陽はシャッｔター（笑）の向こうでインターネットに興じるようなあなたほどの引きこもりではありません。
523 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:51:12 ID:d0K60baS0
それにしてもID:+BV9dCrR0やんどるんとちゃうか。
だいぶ前のﾚｽでもでとったけど内容間違えすぎやで。このままやといつか取り返しのつかん事件起こすで。
日ごろの引きこもり性が事件につながるんやで。今回のID:+BV9dCrR0もそうや。
あといいたいけどな、ID:+BV9dCrR0の書き込みで事実と脳内妄想との間でごっつい揺れることある。
あれはびびったで、ID:+BV9dCrR0よ、正味安い給料かも知れんけど最低限の仕事せえや。
まあ、ID:+BV9dCrR0すきやからこんなこといえるんやけどな。
524 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:57:21 ID:eUmGsEpX0
>>522
どおりで八家駅は夜になるとそのまま通過するキセルなDQNが多いというのが分かった。
つか、八家無人駅て危なすぎだろ。
JRとか佐用とか新宮でも駅員ちゃんといて仕事してるぜ。
山陽電車はやれやれだぜ。
525 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 01:09:52 ID:p7MX0wGO0
>>515
東二見～明石だったら、朝ラッシュは姫路行の方が直特は混んでる。
高砂や荒井への通勤客だと思われ。
526 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 07:26:36 ID:bTSDGIYRO
阪神電車の直特乗ってたら、梅田‐姫路間のDVDの宣伝広告が吊ってあった。

誰か買った人いる？
527 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:11:57 ID:fml0acV40
>>525
上り方面も客総数は大して変わらんが、こっちはＳ特もあるから。
528 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:19:06 ID:gLQl0mrq0
>>526
あれ当初は１０００系の車内で撮ることが売りだった奴だけど
直特運用開始がかなり遅れて、結局どうしたのかな？
>>523
ちょっとやけどおもろい
>>521
新車投入は確かに裏山鹿なんだけど身の丈に合わない投資をした結果
会社が傾いても本末転倒だしなぁ。でも山陽は身の丈の割りに設備投資を
抑えすぎかな･･･
529 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:58:18 ID:XSyZwomOO
>>509
阪神のスタフ見てみ。山陽のがまともに見えるで。
530 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:18:43 ID:2kLOVPo+O
ここまで新車投入控えてるんだから
いざ作るときには日本一の車両、誰もが山陽のことを大好きになるを作ってくれ
531 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:01:51 ID:3P9LsRD/0
筆頭株主の影響で新車は走るんですになります。
532 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:27:19 ID:6xJOUyFe0
>>524
姫新線と山電比べるなよ…
ちなみに、播磨新宮も佐用もJR西日本の駅員がいるわけではないし、播磨新宮も佐用も特急や(実質)快速が停まるような「田舎の」デカい駅だろ、何で八家と対比するかがわからん。
山電叩きたいだけちゃうんかと。阪神のような大手私鉄にも無人駅はあるのにね。

>>528
9300系で撮ったんじゃないの？それなら持ってるが
533 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 13:51:05 ID:5IOybG870
走るんですでもいいからクロスだけは維持してくれ。LCでもかまわないから。
534 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:01:58 ID:MfKeITn+0
山陽3000系の付随車は走行中物凄くうるさい。
ちゃんと車輪削正してるのか？
535 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:30:13 ID:2WvaOeaTO
山電はゴロゴロ音がうるさい……
なんか改良できんのか？
536 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:09:31 ID:qPQR+QoK0
福岡に行って西鉄に乗ってみたんだけど山陽３０００系並みの車両で
特急運用にも就いていたよ。
新型車両はカッコよく急行運用だったり特急運用もあったし。

少し前の山陽みたいって思った。
今の山陽っぽいとこは大牟田らへんのノンビリしているとこ。
537 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:22:24 ID:pCuzNxyf0
西鉄8000系のクロスシートは5030系よりすごい
538 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:30:07 ID:qzqxP0RiO
>>536
西鉄電車の新車は特急運用は今はしてなくて急行・普通運用が中心みたい。神戸の川重で造られた好きな車両っす。
山陽電車は3＋3両組成とか造って直通特急と本線普通車に運用できるのがあればねぇ…。
S特急は4両編成だから3000系を使えばいいし。
539 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:43:23 ID:qzqxP0RiO
5030系正面の普通幕はあるんですか？
今だに見たことがない。
終夜運転で使われたことあるのかなぁと思いまして。
5030系の普通幕 は終夜運転のみだろうし。
できるとしても三宮発須磨浦公園行き普通車だけだな。
540 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:46:44 ID:472jDQan0
>>539
須磨行き特急
541 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:48:57 ID:qzqxP0RiO
須磨行き特急も確かにできるっちゃできる。
でも特急幕。
542 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:53:44 ID:qzqxP0RiO
高速神戸まで特急で参りましたが須磨行き普通電車に変わります、と阪神乗務員。それから普通幕に設定したら完璧。
543 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:57:54 ID:6smFaWAG0
>>536
さすがに大牟田辺りよりはましだと思うけど…
544 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:04:32 ID:gLQl0mrq0
>>539
普通幕はもちろんある。
平日・土休日とも東須磨5：18発新開地行き普通が５０００・５０３０系６連充当なので必須。
あと梅田23：26発山陽須磨行き特急も山陽６連充当で、この列車は乗務員が交代する高速神戸で
方向幕を｢普通│須磨｣ に変更している。
終夜運転では６連を充当せず専ら５０００Ｆ、５００２Ｆの４連２本が用いられている。
545 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:11:40 ID:qzqxP0RiO
どちらも田舎を走ってる西鉄も山陽もあまり変わらないということ。
大手私鉄だからか西鉄はメジャーだが山陽はマイナーかも。
546 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:15:08 ID:472jDQan0
>>542
放送はしないが、普通幕に設定してるけど？
547 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:15:35 ID:qzqxP0RiO
5030系運用を詳しく教えて頂きありがとうございます。
普通車運用があったんだ。
548 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:30:04 ID:NH8tFaO+0
質問！

①3000系に急行幕はまだ残っとるのん？
②5030系にＳ特幕はあるのん？
③山陽に過去、準急はあったのん？
549 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:31:49 ID:qzqxP0RiO
>>546
特急幕は見間違いでした。そうじゃないと山陽特急と間違いますもんね。
550 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:33:17 ID:5MzdhIl20
西鉄は大手だが　実質はバス会社
久留米以南は閑散としている
九州新幹線が開業すると　久留米以南の存続すら・・・

鉄道部門だけなら山陽の方がいいかも？
551 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:36:35 ID:qzqxP0RiO
途中で種別幕を変えるのは最終須磨行き特急のみ。だからなんなんだ。
552 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:53:17 ID:472jDQan0
>>549
どうせなら三宮で変えたほうがいいと思うんだけどね～。

>>551
だから何？
553 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:05:53 ID:rPAFPW4+0
須磨駅の姫路側のﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑの先端にある看板に「次駅確認滝の茶屋」
１号表、２号表って書いてあって４桁の数字が書いて有るんですが何の意味ですか？

554 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:08:22 ID:IPkPVRvo0
「１号表、２号表って書いてあって４桁の数字」は「次駅確認滝の茶屋」

わかりづらすぎるなｗ
555 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:10:04 ID:j5cZVAr/0
４桁の番号ってのは列車番号の事じゃない？
556 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:15:23 ID:IPkPVRvo0
>>555
たぶんそうだと思う。>>554で書いた内容に言葉を補うと

該当する「４桁の数字」の列車番号である「１号表、２号表」スタフの列車は「次の停車駅は滝の茶屋、確認」
557 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:17:33 ID:LGJeugRM0
1号表・2号表というのはダイヤの種類。1号表が平日用、2号表は土休日用。
4桁の数字は列車番号。最初の2桁（もしくは1桁）が基準駅での時刻で、
後ろ二桁が発車順序。
558 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:22:00 ID:IPkPVRvo0
>>553
以上を参考にしてお考えください
559 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:28:24 ID:SHj5DGM9O
>>535
それは山陽伝統の仕様です。
560 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:52:06 ID:MfKeITn+0
3000系の直通特急を見てみたい
3両編成に阪神ATS取り付け改造して2編成連結で運転すれば・・・。
561 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:57:22 ID:gLQl0mrq0
>>535
>>559
おまいらヲタに気付かれぬよう、ひそかに改修進行中だぉ
>>553
上までの説明でだいたい合っている。要は看板(標識)に書かれている
列車番号の列車は次の滝の茶屋にも停車なので確認せよ、との意。
垂水の上りホームにも同様なものがある。
荒井停車のときも高砂と大塩に(ry
562 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:02:09 ID:9O9UAYGe0
１号表・２号表ってそんな意味があるんですね。
自分は、新開地や河原町で見たことがあります。
河原町には３号表ってのがあったと思うんですが
563 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:42:09 ID:VJlg02wi0
a
564 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:03:46 ID:gLQl0mrq0
>>562
以前は山陽にもあったが３号表はいわゆる土曜日ダイヤ
阪急でももうそろそろ無くなったんじゃないかな
565 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:12:15 ID:qPQR+QoK0
なつかしの３０００系特急（アルミカー）阪急六甲行きがみたい。
本当に事故の影響からか知らないが
旧塗装の復活はありえないが前提で。
現在の塗装でも特急運用だったらかっこいいけどね。
566 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:17:00 ID:9O9UAYGe0
>>564
河原町にあるロッカーに３号表ってあがってた
567 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:25:13 ID:Jz2DKxw90
忘れ去られたサイトですが久々に更新しました
ttp://www.geocities.com/harimarail/sanyo32.html

１号表・２号表って高速神戸とかにもあったような・・・気もする
その辺あまり気に留めてなかったので自信ないけど
568 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:54:05 ID:NObiklmW0
>>561

＞ゴロゴロ
そうなの？なんかもったいないな。
569 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 06:58:16 ID:T+lZQKe2O
最新の5030系のゴロゴロは最強
570 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 07:30:42 ID:0BBCFCivO
高速神戸で５０１０編成が故障中
571 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 07:41:55 ID:8Y5RKCOV0
山陽電車でＧＯというゲームソフトが販売されたら、ヒットしますか？
併走区間で２２３系に抜かれる場面もあり。
572 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:07:16 ID:z0EgftoI0
>>571
別府の併走区間で500系のぞみをぶち抜く場面があれば山陽ヲタに受ける
573 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 09:57:38 ID:tzaEB6oy0
5010のせいで阪神線内ダイヤ乱れまくりです！
商談に遅れるやないか。
574 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:00:09 ID:GLRW/zwt0
山電て給料安いんか？
575 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:27:30 ID:fYEXSmxN0
>>573
ＪＲもグダグダや。もちつけ。
日曜に商談とはご苦労さんなこった。
576 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:18:02 ID:0F1WKV1D0
日曜日に商談って前に1回だけガチであった
577 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:48:54 ID:3Ig2jtHr0
これから山陽に乗って出かけるとこなんだけど、ダイヤはまだグチャグチャかな？
578 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:40:49 ID:pMLlcwnr0
>>574
安いよ。
579 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:42:52 ID:UKU4uzf00
阪神は乱れてません
580 ：名無しの電車区：2008/02/25(月) 03:00:11 ID:+qhah0QM0
上新庄利用者やけど姫路行く時山陽使ったほうが数百円安いと漠然と思ってたから今まで山陽使ってたけど、調べたら三宮でJR乗換えでも10円しか違わないねんなｗ

ジョルダンによると
梅田でJR乗り換え→ 1630円 1時間23分（乗車時間：1時間13分）
三宮でJR乗り換え→ 1310円 1時間26分（乗車時間：1時間10分）
姫路まで山陽利用→ 1300円 1時間41分（乗車時間：1時間30分）

余談だがもし阪急新大阪ができたら新快速着席できる可能性も生まれるな。
581 ：名無しの電車区：2008/02/25(月) 03:07:11 ID:+qhah0QM0
続き
明日姫路行くけどやっぱ山陽で乗りとおすつもり。
よく考えたらその方がたっぷりゆったり寝れるし到着したらスッキリ活動できるし。
ヘタにJRに乗り換えたら疲れてヘトヘトなるわ。
582 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 04:26:19 ID:Az5VHQSyO
>>580
阪急新大阪なんか出来るか！ボケ！
583 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 06:17:59 ID:DavMaGRi0
>>580
日帰りするなら
往復
梅田でJR乗り換え→ 3260円 1時間23分
三宮でJR乗り換え→ 2620円 1時間26分
姫路まで山陽利用→ 2600円 1時間41分

上新城→梅田180円×2=360円
阪神山陽シーサイド1dayチケット2000円
合計2360円
584 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:02:55 ID:1DZFJPOhO
>>377
59年やなかった？
あの時、阪急の乗客が「もの凄い衝撃のあと、あの黄色い電車が横に見えて…」みたいにコメントしてる人が多くて
阪急はアルミ車体。対して山陽は鋼鉄車体。
事故写真も半分ペシャンコの阪急に少し傷いった山陽…
阪急利用者から見ればこれ以上ない【山陽＝悪】を印象付けるインパクトのある絵やった
その時の‘黄色い電車’のイメージ払拭の為に、どこのローカル線やねん！って感じの今の塗装になったんやろね
ある意味罰ゲームやわ
585 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:59:45 ID:Hqj6RHxU0
>>584
阪急車は2000系で鋼鉄車体じゃありませんでしたっけ・・・・
586 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 19:40:29 ID:ATSZe2xw0


やっぱ北ヤードは凄いネ♪♪♪＾＾
http://gorimon.com/blog/

587 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:17:23 ID:YyZUJqGNO
阪神梅田から北ヤードに線路を延ばそう。
588 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:03:57 ID:ESPe1+1Z0
ＪＲ明石駅構内に、吉野家が出来るのに山陽はあの不味い山陽そば
しかない。
589 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:06:07 ID:7XyZ4if50
http://www.nicovideo.jp/tag/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%84%EF%BC%81%E7%A7%91%E5%AD%A6%E6%95%99%E5%AE%A4
590 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:19:43 ID:lmBFTGme0
そういえばこの間飾磨で女の子が網干行きの列車のドアに手を挟まれていたけど大丈夫だったのかなぁ...
591 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:58:43 ID:0e2EGEQHO
276:名無し野電車区 :2008/02/25(月) 21:47:28 ID:YgudTKxl0
塩屋12時台全日下り(全て西明石ゆき）
11 21 26 41 51 56
塩屋12時台全日上り
03松 18松 　24京(須磨で快速待ち)
33松 48松 　54京(須磨で快速待ち)
592 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:56:55 ID:Q1LH9P9j0
山陽そばのほうが好き！
593 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:01:11 ID:Y345/aRn0

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　山陽そばは俺の青春じゃ！ｺﾞﾙｧ！
　UU￣￣　U U　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
594 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 03:14:12 ID:1MvnglN2O
この日曜日、ちょうどダイヤ乱れまくりの時や！
30分遅れでたぃがいイラつかされてやっと着いた明石駅に普通電車が待ってなくてWW
仕方ないから山陽そばでも喰うたろ思ったら、準備中やった
アカンやろWW
595 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 05:01:48 ID:QJvjwDGoO
>>594
それがヘボ山陽クオリティー…
596 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 06:55:41 ID:/lkyBJGQ0
>>591
完敗だな。
また対策無し、放置プレーか。
597 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:49:15 ID:jxz77gKk0
>>591
某明石市議に感謝汁！塩屋のヤシども。
598 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:01:37 ID:kf3y5uxu0
そういや、塩屋はなんの苦情も付けてないんだよな。
朝霧を増便したらたまたま増えただけだし。
599 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:57:05 ID:07c+mDFi0
塩屋という地域の人間は、南部は塩屋を使うが、
北部は垂水あるいは須磨に向かうからな。バス路線の関係上。
600 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:03:56 ID:H+2r/oIU0
とくやんきっぷ
いつの間にか須磨まで区間延長されたんですね。
知らんかったわ。
601 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:14:28 ID:GOlAViTr0
とくやん、須磨海浜公園対策にはなり得ないが…
東須磨、須磨寺の客を逃がしたくないということかな？
602 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:24:33 ID:QexG0VTAO
えっ！須磨～三宮片道225円なのですか？
最近山陽も価格で勝負してるから頑張って欲しいね。
603 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:16:46 ID:I74Asp8b0
上新庄→舞子公園
梅田でJR乗り換え→ 960円
三宮でJR乗り換え→ 650円
舞子公園まで山陽利用→ 870円
604 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:47:42 ID:/lkyBJGQ0
とくやん詳細教えて
山陽巻き返しなるか?
605 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:57:01 ID:/YeEYubIO
sanyo★2.0
606 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:04:50 ID:/YeEYubIO
妻夫木｢優ちゃん彼氏いるの？｣
蒼井｢たぶん｣
妻夫木｢たぶんって何よ。じゃあさぁ彼氏選ぶ時の基準って何？｣
蒼井｢座り心地...かな｣
妻夫木｢座り心地？｣
明石駅長｢僕にはなんのことかわかりますけどねー｣
607 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:58:20 ID:J+1OPqvT0
>>604
つ ttp://www.sanyo-railway.co.jp/hot/News/tokuyan_ticket.html
608 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:33:08 ID:kf3y5uxu0
>>607
板宿で買って須磨～三宮なんて使い方はできないんだな。
609 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:51:52 ID:/lkyBJGQ0
格安だな。JRは別格だが、地下鉄より割安感あり。
須磨寺～板宿で運賃面での対策は完了か。
ところで、元町で下車可能?
610 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:56:37 ID:LLPpbh220
今日も姫路から午後6時43分発の普通電車で車掌が八家駅を白浜の宮といい間違え
そうになって、八家と言い直していたｗ
ここの車掌さんたちってよほどのアホかよほどストレスたまってんじゃね？
そのうち事故起こすよ
611 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 00:01:15 ID:GOlAViTr0
>>609
可能だろ。前途無効で。

>>610
お前よく沸くけど何なの？
612 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 00:19:14 ID:LvJWlxko0
>>610
言い間違えそうになっただけなのに、"よほどのアホ"とか"ストレス"たまってるって
決めつけるおまえの方がおかしいんじゃねw
613 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:19:42 ID:EwLMehvLO
おまいら。勘弁してやれW
>>610はストレスが溜まって、
些細な事でも我慢できないのだよ
614 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:22:10 ID:lYEcMkBX0


　　　　　＝急＝
　　　　　東須磨
615 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:24:39 ID:cQGPKMCz0
>>611-613
実は >>610 が山陽の現役車掌だったりしてｗ
しかもかなりの問題児
616 ：なんて書いたら社員乙と言われるのかな：2008/02/27(水) 01:32:39 ID:lYEcMkBX0
言い間違いはどこの会社でも時折あるもの。
あんまり騒ぎ過ぎるのも無粋というものよw
617 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 01:34:53 ID:I+TlvDYP0
阪神だって下り直通特急の尼崎で
「次は梅田…」
とかましてしまった車掌がいたぞ。
618 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 04:34:04 ID:epdFxSYoO
先月だったか、下り明石で「阪神姫路行き直通特急」って言ってたぞ

妙にドキッとしたもんだｗ
619 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 11:24:39 ID:sTPtFOrq0
完全合併吸収で阪神山陽線かｗ


阪神の下り春日野道駅で「出口は右が・・・失礼しました、出口は左側です」って言ってた車掌なら。
春日野道の右側はかの有名な日本一狭いホーム（のホームだけが遺構として残っている）。
620 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 14:44:49 ID:cmMVX98e0
知らんな～山陽の駅は無人と見せかけて実は中で引きこもってるん。
対人恐怖症でなかなか人前に出る勇気がないから影からこそっと見てるで。
621 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 18:38:52 ID:tBWRPDjP0
ムーンライトながらで、大船をおおふねと言い間違える海車掌もいるんやから、べっちゃない。

天そ頼んだら白天出てくる山そなんか、言い間違えに比べたらかわいいもんやで。
622 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:34:10 ID:5KJd0VP70
無人駅のシャッターって誰が開閉してるの???
623 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:26:19 ID:hCHzBhKX0
中の人。
624 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:55:13 ID:RuihPRo80
冗談じゃないよ。
阪神を阪急ＨＤから救いだすキーは山陽電鉄が持っているのに。
625 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:05:39 ID:FOKyj1rg0
↑本気?ww
626 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:43:01 ID:Ly1DZVtP0
>>615
あ、610ですがただの通勤利用者です。
あまりにも山陽電車は言い間違いが多すぎます。
日頃の職務に対する意識の欠如が重大な事故を引き起こしかねないと考えています。
前にもレスしましたが、他の私鉄やJRはそんなミスは遭遇したこともありません。
むしろこのスレは山電社員が多く、そういう些細なミステイクを容認するような風土が組織にあるのではないのでしょうか。
飾磨でのニアミス、白浜近辺での出火、それが緩んだ組織を象徴していると思います。
重大な事故を起こさないように、小さな仕事をきちんとこなしていただきたい次第です。
某都市銀行に勤めていますが、一言一言が命取りになる私の職場の環境に比べ、
駅名を間違えることが許されるとしたら、はっきりいって山電の組織は弛みすぎだと思います。
ましてや、お金と違ってそれよりも重い人命を扱っているのですからね。
あと、運転が荒いのもなんとかならないかなと日々感じています。
交通手段が他にないから仕方ありませんが。
627 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:57:12 ID:+e+kfUcq0
>>626
少しでも会社を擁護する発言があれば全て「社員の発言」かｗ
そんなイカレた2ちゃん脳で務まる都市銀行とは一体どこなのか知りたい、ホントに毎度必死だねｗ
628 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:00:38 ID:Ly1DZVtP0
>>627
都市銀行なんて３行しかありませんが何か？
629 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:05:05 ID:LvJWlxko0
>>626
4行目
×そんなミスは遭遇したこと　→　○そんなミスには遭遇したこと
人の間違いを正す前に、ちゃんと推敲しようね。
630 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:30:17 ID:U1JVFYL10
>>626
マジレスするが、自分はＪＲの言い間違いばかり遭遇して、
逆に山陽の車掌の間違いなんてめったに遭遇しないけどな。
631 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:37:49 ID:tYey1M2V0
>>629
おまい稟議書にダメ出しする上司みたいだなｗ
632 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 00:17:55 ID:/J9iZEeN0
>>626
山電での当たりがたまたま悪く、他社での当たりがたまたまいいだけだとしか言いようがない。
633 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 00:29:03 ID:qILgzQCGO
山陽電車は
おっさん用。
634 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:13:02 ID:6Ztze95p0
>>628

3行しかないのはメガバンク
都市銀行はメガバンク+りそな、みずほコーポレート
635 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:15:38 ID:Rfvomxtu0
>>626 の人気に嫉妬
っていうかマジ山陽の車掌じゃないの？
今度乗務所に問い合わせておくわ
リアル都市銀行の社員は２ちゃんなんかにしょうもないカキコなんぞしないし
単に金数えるために命を預かる山陽の社員の３倍も給料もらっているのだから
仕事でミスしないのは当たり前。
それに引き換え、お前はアフォがすぎるわｗ
636 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:33:24 ID:PDiA31Mg0
>>634
みずほはまごうことなきメガですが。。。
637 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:55:59 ID:+Tb4ci830
>>636
みずほ銀行とみずほコーポレート銀行は違う。
638 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 04:52:03 ID:tcpFVC2+0
とくやんシリーズ拡販を!!
垂水とくやん \600
舞子とくやん \700
明石とくやん \800
姫路とくやん \1500
大ヒット間違いなし
639 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 06:12:09 ID:wSf85/6q0
りそなが都市銀行（　´_ゝ`）ﾌﾟ
640 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 06:21:15 ID:wSf85/6q0
>>635
給料多いから仕事でミスしないというのは暴論ですなあ。
それにしても安すぎなんじゃないの？人のことはどうでもいいけど。
ま、いいたい事は山電社員はしっかり仕事をしてほしいということです。
単に金数えるためにってﾜﾛｽ。銀行の主な収益って知ってる？
641 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 07:20:34 ID:Pl5He5+p0
まぁ、釣られる方も釣られる方だが・・・
>>639
ttp://www.fsa.go.jp/menkyo/menkyoj/ginkou.pdf　って事で、恥かくよ？
642 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 07:46:36 ID:KMd9Suta0
>>626
釣り針が大きすぎて飲み込めません
643 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 09:57:13 ID:GyQdVIaoO
>>626はほんま神経質やの～
とりあえずこんなとこで、２ちゃんねらー相手に
ごちゃごちゃ言ってないで山電に電話汁。
644 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 10:29:20 ID:GNats8U70
今日のお昼は　山＿陽＿そ＿ば　でｽﾞﾙｽﾞﾙｯと
645 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 11:14:30 ID:u96zjwMH0
>>626
運転が荒いのはJRも一緒。新快速の荒れぶりはやばい
646 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 14:14:55 ID:yzMTlPzV0
>>638
>>姫路とくやん \1500
>>大ヒット間違いなし

値上げしてどうするwww
往復どころか、一日中乗り降り放題のを\1,400-で売ってるだろ。
647 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:19:32 ID:GW8s77ELO
阪急が夙川に特急停めてJRさくら夙川が惨敗したのに、今度は最初からS特急が停まるうえに阪神特急で梅田まで一直線の山陽月見山に各駅停車のみの須磨海浜公園で挑もうとするJR、無謀ですよ。
648 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:21:53 ID:0JxOWJHE0
ラッシュ時は阪神特急無いから梅田直通じゃない件について
649 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:27:52 ID:IQAWYB680
さらにS特急とか運行時間帯限られてるやんけｗ

もはや近鉄直通のを須磨浦まで引き寄せるしか無かろう。
650 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:28:04 ID:Rfvomxtu0
>>647-648
まかしとけ、月見山踏切の遮断時間を今の５倍くらいにしたら大丈夫ｗ
651 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:28:38 ID:tcpFVC2+0
>>647
とんでもない、山陽こそ全面的に不利です。
運賃・ダイヤなど全面的に須磨新駅に対して不利。
とくやんきっぷで運賃面での応急措置はしましたが。
直特の月見山停車を検討すべき。

>>646
了解
姫路とくやん \1350 如何?
652 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:41:51 ID:IQAWYB680
しかし垂水の人間は悲惨だな。
朝はJRだと所要時間が伸びるわ、
山陽も月見山に直得停車とか始めたら、
引っ越すしかないだろｗ
653 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:42:53 ID:0JxOWJHE0
垂水と言っても広いけどな
654 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:56:35 ID:tcpFVC2+0
滝の茶屋は朝夕特急停車で好調。
霞ヶ丘はJR駅が遠くて人口多い割に不調だ。
655 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:58:48 ID:0JxOWJHE0
マリンピアから霞ヶ丘は歩いてみると意外に近い
656 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 00:15:40 ID:j4a0PGHm0
>>651
鷹取に北口が出来ても、東須磨はあまり変わってないそうだが。

よって、月見山も直特停車はいらん！！
657 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 13:53:23 ID:TzGd9vd40
とりあえず、須磨ノ浦の女子高生の半数ぐらいはＪＲに流れるね

まー俺としてはやかましくて、マナーの悪いここの高校生が
いなくなってくれるからありがたいけど。
(なにより３次元に興味ないもんでw)
658 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 14:52:07 ID:9wxaTVRRO
>>651
JRは快速も停めないし、山陽は5000系やジャビットがクロスシートで快適なのに対して、JRはロング。
しかも321系は半数に満たなく、残りはボロロングで各駅だから大阪へは乗り換えないといつ着くかわからないしと思ってんだが…
659 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 14:53:46 ID:RjSnA6aA0
私鉄とＪＲの定期代を比較したら、自ずと答は見えてくるな。
660 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 14:57:46 ID:nZjoBXlW0
元山陽電気鉄道会長・鈴木正氏死去
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0000855079.shtml

鈴木　正氏（すずき・ただし＝元山陽電気鉄道会長）２８日午前２時４８分、胆のうがんのため芦屋市の病院で死去、８５歳。
神戸市出身。
通夜は２９日午後５時から、葬儀・告別式は３月１日午前１０時から、芦屋市浜芦屋町４の２１、クレリ芦屋ホールで。
喪主は妻愛子（あいこ）さん。
661 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 14:57:50 ID:xnbDCnUXO
>>658
あと、月見山は無効雌車印だけだが、須磨海浜公園はバリバリ全開で設定だからな
662 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 15:01:45 ID:nZjoBXlW0
ひめかバッジプレゼントも　姫路菓子博まで５０日
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0000855522.shtml

■飛んで跳ねて来場ＰＲ　「スイーツダンス」披露

姫路市南町の山陽姫路駅前では、ミニトランポリンの上で体を動かす「トランポ・ロビックス」で、五十日前をＰＲ。
ピンク色の衣装を着た女性らが菓子博のテーマソングに合わせて「スイーツダンス」を踊り、博覧会への来場を呼び掛けた。
西宮市の特定非営利活動法人（ＮＰＯ法人）「ＨＡＴ-Ｒｏｂｉｃｓ　ＪＡＰＡＮ」（ハットロビックスジャパン）の八人が、トランポリンの上で飛び跳ねながら「スイーツダンス」を披露。
マスコットキャラクター「ひめか」や菓子博レディもリズムを取った。
同法人も菓子博のステージに出演。
直嶋つるみ理事長は「お菓子とともに、県内さまざまな団体の催しも楽しんでほしい」と話していた。
663 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 16:52:24 ID:qXQ/zmMY0
>>622
最寄りの有人駅の遠隔操作で無人駅のシャッターの開け閉めをしているらしい。
確か鉄ジャーか鉄ファンの記事で書いていたのを見たことある、
ただ、疑問として「万が一酔っ払いとかが駅構内に取り残された
状態で駅のシャッターが閉められていたときの対応ってどうしているのか？」
死角（トイレとか）でたまたま出るのが遅れて、気がついたら閉じ込められたいたらどうするんだ？
664 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 17:36:36 ID:Bsi+UBQg0
>>659
酉がセコいのは通勤定期だけ安くする辺りだよな
まあそれでも阪神・山陽に客が乗ってない訳じゃないし私鉄もよく頑張ってる
665 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:05:57 ID:Jwy1zG3O0
>>664
順序が逆。
国鉄時代は赤字のため運賃の値上げを繰り返してきたが、
国鉄が民営化後に運賃の値上げを抑えてきた時に、
私鉄側は値上げを繰り返し、ついに逆転した、というのが実相。
666 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 19:00:57 ID:Pq7g3HeA0
板宿とくやんを須磨とくやんにしたのは恐らくＪＲ新駅対抗策なのだろうと
思いたいが、あの値段ではどうにもならんやろが。
こうなりゃ、一度山電に見切られたタージンよ出てこーい！
バーゲンダーになり２枚３２０円にしてまえー！（高速の150円に+10円ってことで）
667 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 19:12:41 ID:VGNmDFgv0
S特急と　山陽特急　走ってる？　１日上下１５本もないような
668 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 19:31:01 ID:yk1+QGPG0
>>647
さくら夙川は今年に入って増えてきたよ。
すぐには定着しないもの。
669 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/29(金) 20:15:34 ID:j4S4AovZO
>>668
影響が出るとしたら､転勤があったり定期券の切れる4月からでしょうな｡
670 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 22:27:58 ID:+MQDJKoc0
>>666
なつかしすぐる
671 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:04:26 ID:3yMj4mGSO
みずほ
さくら
富　士
みどり
但　馬
672 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:42:45 ID:sVWXm6HT0
>>658
ワイドボディ片持ち軟座席長編成207系はボロロングで
愛嬌ある我らが短編成3000系はボロロングじゃないんですかそうですか。
673 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 02:56:49 ID:PTcRU+P8O
>>672
貴様は山陽3000系を冒涜した
674 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 03:12:36 ID:smo03HXy0
阪急夙川大成功は記憶に新しい。
特急停車・支線増発による囲い込み。
山陽もとくやん切符で大幅な値下げは評価する。
月見山を中心に、東須磨・須磨寺でも好転するだろう。
さらにJR須磨新駅に対抗して月見山に特急を停車
させる必要がある。神戸高速ダイヤを工夫すれば、
所要時間も減りませんし、一石二鳥。
675 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 10:23:08 ID:nARhG+aA0
>>674
まだそんな事言ってるのかよ。
馬鹿か、お前は。
まだまだ運賃、所要時間で差があり特急停車しても無意味。
普通を増発させるみたいだから、それで十分。

もしやれば、長距離客がますますJRに流れるだろうな。
普通や快速のほうが早いんだもんw
一般人は座れるより立ってでも早く移動したがるからな。

676 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 10:38:07 ID:fr/wmxoSO
そういう意味では須磨海浜公園の新設は
須磨垂水舞子の朝の客を取り戻すチャンスでもあったりする。
677 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 10:46:14 ID:nARhG+aA0
>>676
なんで？
あまり関係ないような気がするけど・・・。
678 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 10:48:37 ID:+85fzY1o0
>>676
JRが1分遅くなっただけで山陽に戻ることはないだろ
679 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 10:50:48 ID:uvBqCZ280
朝に快速が通過するその３駅は、
須磨海浜公園駅の開業で所要時間が延び、
且つ某高校の生徒により車内環境が悪化し…

垂水や舞子なんかは転移するとするなら電車じゃなくて高速バスだろ。
680 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 11:04:38 ID:nARhG+aA0
高校生は山陽のほうが多いが。

どっちにせよ、山陽は苦しいな・・・。
681 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 11:07:52 ID:gxn0Tw0f0
通勤客は定期だからな。
会社に山陽・高速で請求しておいて実際はＪＲでこそっとプール(ry
682 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 15:48:29 ID:rARSHRE60
>>681
そんな貴方に
つ現物支給
683 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 15:57:57 ID:/6YHmiIm0
岡山に延長は、一生無いのかなぁ
684 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 17:00:33 ID:RRZti0AcO
sanyo★2.0
685 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 18:10:06 ID:4ixcCEo0O
岡山まで延長すると新快速電車岡山行きができるけどね…。
18キッパーはかなり大喜びだわな。
686 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 21:12:34 ID:4ixcCEo0O
西二見駅は駅前を開発する気は山陽にあるかな。
し尺大久保みたいにはならないか。
687 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:05:12 ID:FFK/cOOr0
>>686
ボツボツとやってるよ。
そもそもイトーヨーカドーの入った建物も山陽が物件やし。
688 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:23:31 ID:FFK/cOOr0
↑
×山陽が物件やし
○山陽の物件やし
須磨ソ
ところで阪神1000系の第２編成が今週末から運用開始みたいだが、
山陽電鉄線内での初運用はいつになるかな。
689 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 23:52:16 ID:pbWDTbqdO
とにかく、JRにとって須磨海浜公園駅の設置によって「残念な結果のお知らせ」となると信じてる。
690 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 03:11:39 ID:cMrczvIKO
>>688
1000系の運用は既に始まってて姫路にも1/21頃に来てたそうだぞ。
691 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 03:15:25 ID:cMrczvIKO
>>687
大久保のオーズタウンのようなマンソン群が出来たらいいが一戸建てがほとんどかもしれねー
692 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 03:23:57 ID:sDXZB7zQ0
>>690
それは第1編成
693 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 11:45:21 ID:1eoG70B/0
>>683
山陽電鉄が儲かって、株主が「岡山駅で延伸しろ」と陳情すれば延伸するだろうね。
ただ、可能性はほぼ０％だけど。

それ以前に岡山～（赤穂経由）～姫路なんてかなりひなびて需要がないからな。
赤穂線ですら頭打ちだろ。
694 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 15:50:29 ID:cThCxbZt0
アーバンライナーの名古屋～姫路間直通運転を！
695 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 19:02:23 ID:FY/hc41r0
>>626
都市銀行ｗ

震災も自力で乗り越えて頑張ってる山陽を叩く前に
自分らに投入された国民の血税を返せよ。
公的資金を投入されて銀行員なんて年収300万でも
もったいないくらいなのに、何様のつもりだｗ
696 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 20:08:19 ID:6BfCBAe30
ま～このスレ見てるくらいやから、銀行員も電車オタクなんちゃう。
運転荒いって、そらあんなボロイ電車なんやから運転どうこうと違うと思うし、
組織がどうこうってあんた山電の組織しってんのかい。
697 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 20:54:34 ID:K5pmYt6F0
>>694
そんなんより難波へ乗り換えなしで行ける快速急行の方が有難いわ。
698 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:44:55 ID:Iks06/wN0
名古屋にたまに行くおいらはうれしいけど、
アーバンライナーが神戸・姫路に来ても
新幹線やバスから乗り換える人って少なそうだな・・・

てことで、難波行き快速急行が運転されるだけで
アーバンライナーに乗りやすいからありがたいでつ
699 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:52:08 ID:fJsf4Nhx0
天理教の祭事の時にどうなるか楽しみだ
700 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:59:15 ID:0FpsbHMp0
小学生のお伊勢参り修学旅行モナー
701 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:57:40 ID:x7UCsdZl0
現在の15分ヘッド維持なら、
直特(停車駅削減)＋S特＋普通(3両)

もしくは単純にデータイムも12分ヘッド化すべき。
なんば延伸により12分ヘッド化の方が可能性高いか。
702 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:00:53 ID:mIIrWpIx0
山陽～阪神間ってATSは同じもの使ってるんだよね
つまり阪神のATSさえ積めば(神戸高速線を通過できたら)近鉄車も山陽を走れるんだよな
703 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:05:03 ID:1Hh+c9Ng0
>>701
朝夕ラッシュ時12分、昼間時10（20）分ってとこじゃないの
>>702
つ 列車無線の周波数
704 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:46:58 ID:ZSToyDo30
>>683
網干線の岡山方面の延伸は1971年時点で免許が失効してる。
705 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:58:50 ID:/84IhZ9m0
>>704
そんな年まで免許があったのが驚きだｗ
赤穂線の完成でその構想は終わったんだろうけど。
706 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 01:03:42 ID:NRL9vDxq0
赤穂線を買収したら相生まで網干線を延ばすだけで済む。
…冷蔵庫的発想だなｗ
707 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 03:45:05 ID:LpW1RtUXO
>>507

＞ この画像をよーくみたら、なんか隠れてます。
＞ これがわかったら仕事も見つかるよ
＞
＞ http://u.pic.to/kycqy
708 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 04:14:31 ID:9xFRFIAc0
直通特急も新快速に勝てないんだから
梅田～姫路間に豪華車両入れて小田急のロマンスカーみたいな運転すればいいのに。

グリーン厨は新快速から乗り換えてくるだろうし。
2両くらい２＋１のグリーン車並の指定席連結してもいいけどな。

近鉄特急が姫路30分ヘッドで乗り入れたら解決するかな？
709 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 06:43:35 ID:LpW1RtUXO
>>507

＞ この画像をよーくみたら、なんか隠れてます。
＞ これがわかったら仕事も見つかるよ
＞
＞ http://u.pic.to/kycqy
710 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 07:19:56 ID:W6DqkpSLO
下り普通は高速長田３分遅れ
711 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 07:22:32 ID:jZcMaMjm0
とくやん切符湊川で降りれますか？
712 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 11:19:55 ID:TG2UQKyx0
↑神戸高速神鉄線　×
713 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 11:51:48 ID:iyUOrnq50
>>706
実は赤穂線は国鉄末期の赤字廃止路線に指定される危惧があったらしく
その時の一時的の噂では、廃止濃厚のフラグがたったみたい。

それを山陽が引き受ければ・・・・
というのが、最大の可能性だったかな。
714 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 13:15:22 ID:bW6BXrT90
>>702
あと列車無線も山陽のやついりまっせ
715 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 14:12:35 ID:UiHFbXqn0
>>708
関西(特に姫路方面)にグリーン厨っているのかねぇ。
関空特快の事考えるとなぁ。
サザンみたいな感じなのかも知れないけど。

近鉄乗り入れは小学校がまだ修学旅行で伊勢に行ってるなら、
需要はあるかもしれないけど、尼崎乗換えが便利なら無理して直通しなくても…
716 ：↑：2008/03/03(月) 16:04:39 ID:trJoDIDlO
神戸⇔伊勢への修学旅行はＪＲがやってるよ
しかも車両はキハ１８１やから近鉄が勝てるわけがねーな
717 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 17:00:51 ID:VG4QYdaU0
新快速グリーン席に関してはスレ立ってて、
えらいもりあがってはるけど
とりあえず「関西人は貧乏・ケチ」ってことだけは確からしいｗｗ
一時期専ブラに登録して巡回してたけど罵声の嵐でこっちまでイライラしてくる

もし難波・奈良行が運転されて、指定席が一両付いてたら
難波で遊んだ帰りに指定席取って、我が町垂水までひとっとび～
をしてみたいｗｗ
718 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 17:28:08 ID:YSQvHQBQ0
岡山延伸はともかく
どちらにせよ明石～須磨間の線形が悪すぎだな。
姫路～三宮で１３０キロ運転が出来るように
須磨海岸に新たにトンネルを掘るか線形を大幅改良すべきだな。

まあ、金無いだろうけど。
719 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:33:10 ID:ciIX9djR0
近鉄特急が姫路まで来るらしいで。
720 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:42:32 ID:sxUa5mvyO
近鉄のｼｬｯﾁｮｻｰﾝが妄想を述べただけだが、最近の山陽の積極姿勢もあるし…



妄想を繰り広げてみたいもんですなw
721 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:45:44 ID:FLUhNh710
>>720
そのせいでなんば線スレは荒れに荒れ
722 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 21:53:01 ID:XCZFI4u50
てすと
723 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:05:04 ID:tCDcTZg60
ソースは神戸新聞か。
724 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:31:30 ID:dH3XeWDy0
>>723
そういうこともしたいなという話を阪神・山陽の首脳陣には伝えたってだけでまったく具体的な
話じゃなかったな。鉄道屋は常に路線を延ばしたいって願望があるものだみたいなこと言ってたけど、
それってまるっきり厨と一緒な発想やんとw
ま、どっちにしろまず三宮直通がうまくいってからの話だわな。
725 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:57:03 ID:VE8Wf8FY0
特別列車で良いから姫路-名古屋間走らせてほしいけどな。
726 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:00:52 ID:uYDH8uVJ0
近鉄は前の社長がいろいろと酷かったけど変わってから積極姿勢になった
727 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:08:48 ID:r2V9bmv00
4月に荒井への朝夕直特停車を中心としたダイヤ改正
山陽HPのニュースリリースより
728 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:15:00 ID:uYDH8uVJ0
　　[平日　朝ラッシュ時間帯]
　　　上り(明石・神戸方面)　　７時１２分～　８時２１分　　６本
　　　下り(姫路方面)　　　　　７時　４分～　８時１５分　　６本
　　[平日　夕ラッシュ時間帯]
　　　上り(明石・神戸方面)　１７時４２分～１８時３０分　　５本
　　　下り(姫路方面)　　　　１７時４４分～１８時３３分　　５本
729 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:15:22 ID:9ke//6EW0
まさか・・・・


マジかよ
4月から東京行くからあまり関係ないけど
730 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:15:50 ID:wtIJhGJX0
>>727
ソース貼れや！
http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2008/20080303.html

【ダイヤ変更の実施について】
１．変更の主な目的
　　　平成１０年２月１５日に山陽姫路～阪神梅田間で「直通特急」の運転を開始してからまる１０年が経過し
　　ましたが、その便利さが認識され多くのお客さまにご利用いただいております。
　　　今回、沿線企業の活況に伴いお客さまの増加傾向が続く本線・荒井駅(兵庫県高砂市)に、平日　朝・夕の
　　ラッシュ時間帯の直通特急を停車させ、お客さまのさらなる利便性向上をはかります。

２．実施日
　　平成２０年４月１４日(月)から
３．変更の概要
　　荒井駅停車時間帯と停車本数
　　[平日　朝ラッシュ時間帯]
　　　上り(明石・神戸方面)　　７時１２分～　８時２１分　　６本
　　　下り(姫路方面)　　　　　７時　４分～　８時１５分　　６本
　　[平日　夕ラッシュ時間帯]
　　　上り(明石・神戸方面)　１７時４２分～１８時３０分　　５本
　　　下り(姫路方面)　　　　１７時４４分～１８時３３分　　５本
　　※これに伴い、本線の一部の区間・時間帯でＳ特急・普通列車のダイヤが変更になります。
　　　なお、網干線のダイヤの変更はありません。

731 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:18:25 ID:7WuE8+b+0
ホーム延伸ｷﾀ
http://www.geocities.com/harimarail/
732 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:20:29 ID:KtQXyYiF0
朝の大塩行き普通車（折り返し回送になる列車）は残るのか？
733 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:32:44 ID:HP7V1JLt0
荒井に一部の直通特急停車、まことにめでたい。
松下工場稼動すれば、白浜にも停車するでしょう。
しかし、月見山対策は見送りか・・・。
JR新駅は迫っているというのに。

月見山に直通特急を止めるべきです!! 終日
734 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 00:15:37 ID:lOoLiwFk0
>>714
惜しい >>703 が指摘済み
>>732
残るよ
>>733
次のダイヤ｢改正｣まで待てや早漏
今回のはあくまで｢変更｣
東側は阪神も同時に改正しないと無理なんやから
735 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 00:31:00 ID:eM5sYeNZ0
月見山の直特停車はさすがに止まり過ぎだと思う
本来ならS特や須磨浦特急を増やして
カバーするべきなんだろうけど難しいか？

ただでさえノロノロ区間なのに体感速度も余計に落ちそう
736 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:24:59 ID:uy2XPDmI0
>>735
そもそもなぜ月見山に直特を停めないとだめなの？
滝の茶屋の様に後背地が広いわけでもない、
バス路線が駅を中心に広がってる訳でもない。
阪急は夙川の客を獲られると痛いのは分かるけど、
月見山ってそこまでの駅なの？
JR対策ぐらいにしか考えられないんだけど。
737 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2008/03/04(火) 01:32:58 ID:vlbulUT+0
今だ！>>737ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
738 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 07:29:42 ID:4yxbw+oc0
>>736
観光地に近いから　では駄目か？　須磨離宮公園とか
あと、須磨より月見山の方が乗降客数が多いってのも理由の一つだな
739 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 08:03:06 ID:h0d54WYWO
>>507

＞ この画像をよーくみたら、なんか隠れてます。
＞ これがわかったら仕事も見つかるよ
＞
＞ http://u.pic.to/kycqy
740 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 08:59:05 ID:al7BQa7xO
西代から須磨まで全駅直特停車すべき。
741 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 12:13:56 ID:g7PzcWJX0
それやったら明石～板宿にショートカット線造らんとな。
742 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:18:09 ID:EAij5wzJO
直特10分ヘッドと阪神普通の半数を須磨浦公園まで伸ばすこと希望。
743 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:45:03 ID:d1v/G9We0
>>742
俺はありがたいけど、
10分だと需要なさ杉だろ

949 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/03/04(火) 00:42:05 ID:lOoLiwFk0
みんな、心配は要らない。
少なくとも山陽電鉄においては、関西大手の
どこにも負けない｢空気輸送｣の実績がある･･･

なんて言われてんねんでｗ
744 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 16:37:40 ID:TEYt+7aM0
姫路とくやん１５００円日帰りでなければお得。
745 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 16:47:43 ID:f4tWa1q8O
直通特急停車駅(山陽線内)
板宿・月見山・須磨・滝の茶屋・垂水・舞子公園・明石・東二見・高砂・荒井・大塩・白浜の宮・飾磨
746 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 17:20:10 ID:04ORV0vs0
山電は準大手なんだがな…
準大手も含めていいなら神鉄の志染以北をどう説明するのかと
747 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:07:24 ID:DM2cA2740
734 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/03/04(火) 00:15:37 ID:lOoLiwFk0
>>714
惜しい >>703 が指摘済み
>>732
残るよ
>>733
次のダイヤ｢改正｣まで待てや早漏
今回のはあくまで｢変更｣
東側は阪神も同時に改正しないと無理なんやから

949 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/03/04(火) 00:42:05 ID:lOoLiwFk0
みんな、心配は要らない。
少なくとも山陽電鉄においては、関西大手の
どこにも負けない｢空気輸送｣の実績がある･･･


ID:lOoLiwFk0はNGで
748 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:45:04 ID:2ps7g1II0
月見山に直特を止めろと言う馬鹿は
そろそろ消えてくれ。
749 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:50:04 ID:JQMUqzUD0
月見山に直特を停めないならば、阪急の須磨浦直通を復活して、
大阪方面毎時4本を確保しなければならない。が、阪急復活は厳しい。
よって、直特を停めるのが一番簡単だ。データイム12分サイクルに
すれば実質所要時間も延びないし万事OK。
750 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:52:30 ID:DM2cA2740
月見山はすでに減少傾向にあるしこれを機に捨ててしまうのもありだと思う
2001年→2006年で1000人くらい減ってる
751 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 20:21:29 ID:TVLIWQom0
黄直特を西元町に停めるくらいなら、月見山の方が良いと思うけどなあ。
752 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:04:25 ID:c26Ugi5N0
神戸と三宮で止まってる分の時間で
須磨～三宮を各駅停車にｒｙ
753 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:09:27 ID:h0d54WYWO
今月末で約2年勤めた会社が倒産で失業保険の手続き等は滞りなくしてくれると言う話なんですが、2年間の給料が手取り20万円だったのですが、実際毎月いくらぐらい入って来て、給付期間はどれぐらいになるんでしょうか？
754 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:11:56 ID:03po1gy4O
荒井
755 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:18:30 ID:f4tWa1q8O
運転が
756 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:45:15 ID:2ps7g1II0
>>749
はいはい、普通の増発で十分やから。
757 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:22:17 ID:/y+Sfxne0
松下の本社工場がある京阪西三荘や門真市には特急はおろか急行も止まらんが
白浜だか妻鹿だかに特急止めるほど山陽にとって松下はありがたいものなのか？

そういえば松下の社員は車通勤が認められているぞ
758 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:32:21 ID:g7PzcWJX0
それ山陽ｵﾜﾀ…orz
759 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 00:22:17 ID:x+Bissen0
荒井に止めるくらいだから白浜の宮にも止めていいだろう。
こっちは改良なしでいけるし。
760 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 01:36:26 ID:ah7ID9SY0
>>757
妻鹿のあの辺は道も狭いし渋滞多発地帯だからそのうち懲りて電車にシフトするよ。

761 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 07:25:49 ID:QGFW8fRp0
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E6%B0%91%E5%BA%A6&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
762 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 07:57:34 ID:9Y/wHAqNO
黄直特を停める案が出てるけど、黄直特は昼以降にしか走らないから無意味じゃないか。
やはり東須磨とか西代の需要に対応するためにも普通車の増発しかないな。
763 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 09:33:09 ID:UhqwOv5uO
阪神三宮駅にて近鉄ｼﾘｰｽﾞ21と山陽3000系ｼﾘｰｽﾞが顔合わすのが楽しみやね。

なんば線開業はいつだっけ？
764 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 12:36:34 ID:RewYm0RcO
近未来
765 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 12:49:26 ID:ay6G5maS0
>>763
来年春

なんば線スレが近鉄社長の発言でもりあがってたけど、
「なら快速急行から始めましょ」って山陽がいえばいいのに(´・ω・`)
766 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 13:13:23 ID:i8MVq0lUO
まさに
sanyo★2.0
767 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 13:18:08 ID:TaEpdk6g0
姫路でひったくり急増　山陽電鉄沿線に集中
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0000862029.shtml

昨年末から、姫路市内のひったくり被害が月を追うごとに増えている。
姫路、飾磨、網干署のまとめによると、一月の二十一件から二月は三十四件に増加。
昨年一年間（百五十二件）の約二・八倍のペースとなった。
事件現場は、一月は減っていた山陽電鉄の沿線部に再び集中。
姫路城北西部の住宅街での被害も続いている＝地図。
一月に続き、二月も被害者は全員が女性。
六十歳以上が十七件、十-三十代が十二件で、中高齢か若い女性が特に狙われている。
被害品は、自転車の前かごの荷物が二十三件で最多だった。
犯人の交通手段はミニバイクが十八件と最も多い。
自転車が六件、乗用車が五件、徒歩が五件だった。
ナンバープレートの目撃例もあるが、盗難車や盗難プレートが多く、逮捕にはなかなか結びつかないという。
時間別では、午後一時-午後五時が十二件、午後十時-午前一時が七件で、昼下がりと深夜の発生が多かった。
県警は被害多発地域には覆面パトカーも投入。
さらに、犯行に使われやすい盗難単車や自動車を発見するため、職務質問を強化している。
管内で被害が急増した網干署の永嶺栄満副署長は「ゆかたまつり対策の暴走族摘発も相まって、単車盗の件数は減っている。
地道な取り組みでひったくりを減らしたい」と話している。
768 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 17:38:40 ID:4DJMbK+I0
>>765
頼むから>>702-703くらい読んでくれ(´･ω･｀)
769 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:25:49 ID:ay6G5maS0
後から対応することは不可能なの？

技術面詳しくないのでなんともいえんけど
770 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:55:18 ID:x7oRvKgX0
近鉄直通するなら阪神電車って名称やめて阪急神戸臨海線とか
に変えちゃえばいいのに。
乗客が惑わずにすむ
771 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:59:55 ID:FPYDejx50
近鉄の牙城、アーバンライナーネクストと新快速、サシで勝負する場面が楽しみ。
772 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/05(水) 19:12:35 ID:MomUTw9i0
>>769
いや、あとから対応すること自体は可能　阪神でも9000系が近鉄乗り入れのために改造中だし近鉄側でも然り
問題は、果たしてそこまでやって山陽にどれだけの〝メリット〟があるかって話
しかも、現状でさえ山陽～阪神の相直では山陽の車両を使う比率が高い(現状で山陽：阪神≒２：１くらい?)のに、
ましてや近鉄へも乗り入れともなると結果的に、山陽だけ色々貧乏くじを引く可能性も無きにしも非ずなわけで

>>770
そういう話は阪神なんば線スレでお願いします
773 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/05(水) 19:21:52 ID:MomUTw9i0
あ、そもそも山陽の車両が近鉄線内を走れるのか？って問題があるのか
774 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:32:52 ID:kqq1MUo80
抑速が付いてないから㍉＞山陽車の近鉄走行
尤も東花園or瓢箪山までの平坦区間のみなら走行可能だけど、
その前に阪神区間の西九条－九条間の連続勾配がヤバいな。
775 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:34:58 ID:NlEOvOCP0
3000形淘汰で5000形を格下げして近鉄の余剰車を特急に回せばおｋ
776 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:53:01 ID:LBWnY8sA0
>>770
余計に戸惑うわw
777 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:56:41 ID:CJIQOUXP0
>>775
だから、その余剰車が出ないと案山子は言っているわけなんだが？
778 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 20:10:18 ID:x+Bissen0
当たり前のこと確認するが、姫路～奈良だったら1000系とか阪神車でいいんだよな？
だったら、1000系を名古屋や鳥羽まで行けるように改造ｓ（ｒｙ
779 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:41:17 ID:BqBYfBTUO
阪神のオンボロロングシート車（特に１０００系(笑)）は要らないから
山陽様の高性能５０００系様を奈良まで行けるようにしてほしいね
780 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:45:32 ID:PruuswM7O
４月１日に神戸高速の公式ホムペができるらしい。
781 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:56:44 ID:zbCbVgIu0
>>779
近鉄が拒否するだろ。
782 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:00:49 ID:u/R5ua670
>>778
別に改造はいらないはず
九条や生駒を越えれるって事は青山も越えれるって事だしATSも同じ
783 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:42:52 ID:coA5KLrIO
神戸～姫路の修学旅行は阪神の1000系とかで実現しないかな。
特に問題なく鳥羽まで入れるでいい？
784 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:57:21 ID:hJZ2gc2dO
>>783
性能的にクリアできるとしても、クソガキどもに大山陽5000系様なんて100年早いからな。
785 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:08:47 ID:2PFLN/TaO
山陽念願の中八木に車庫を誘致する代わりに反対住民が直特の停車を要求だと。
普通の早朝藤江始発 深夜藤江止めができるんやろな
786 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:08:57 ID:UhqwOv5uO
山陽電車の将来のビジョンとして、山陽側からすれば近鉄に乗り入れをしたいのかどうか。
まずは三宮に乗り入れで様子見なのかな。
乗客が増加したらもしかしたら真剣に乗り入れを考えるかも知れないね。
後追いにはなるが、月見山関連のダイヤ改正で山陽の奮闘を期待はしてるけどな。
787 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:09:16 ID:qPJFClU60
>>780
吸収前にか？
788 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:11:13 ID:UhqwOv5uO
>>785
朝1本だけの西明石始発のぞみに対抗！
789 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:24:06 ID:u/R5ua670
>>785
直特停車で済むんならなあ…
九条を見てると
790 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:24:58 ID:UhqwOv5uO
近鉄との相互直通は元町までにしないんだろう。
南京町・メリケンパークとか観光地最寄駅なのに。
まさか近鉄車から山陽電車に乗り換えると姫路まで連れていかれたりはしないだろうが。（爆）
791 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:31:12 ID:oi841MqZ0
http://www2.2ch.net/2ch.html
792 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:32:42 ID:3ytWat0C0
＜戦略を語る＞　近畿日本鉄道社長・小林哲也氏
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0000859180.shtml

「三宮で止まらず、直通運転区間を姫路まで延ばしたい。さらに先を目指すというのは
鉄道屋の使命で、お客に便利さを提供するのは義務。世界遺産を抱える姫路と奈良
を行き来できるようなネットワークが理想だ」

-阪神、山陽電鉄にも意向は伝えている？
「近鉄の考え方は両社長に話したが（姫路乗り入れの）時期や具体的な協議はまだ。
三宮-奈良間の直通運転を軌道に乗せることが先だ」
793 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:43:35 ID:M2Lo1ESp0
中八木は保線基地じゃなかったか？
794 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:44:52 ID:kz7jgDji0
将来像

直通特急(姫路-梅田)20分サイクル＋須磨浦特急(20分サイクル)
姫路・飾磨・大塩・高砂・東二見・明石・垂水・須磨・板宿・高速長田・新開地・
高速神戸・元町・三宮・御影・芦屋・西宮・(甲子園)・梅田

快速急行(姫路-奈良)20分サイクル
姫路・飾磨・白浜の宮・大塩・荒井・高砂・東二見・明石・舞子公園・霞ヶ丘・垂水・
滝の茶屋・須磨・月見山・板宿・高速長田・新開地・高速神戸・元町・三宮・岩屋・
魚崎・青木・西宮・甲子園・尼崎・西九条～鶴橋の各駅・生駒・学園前・大和西大寺・
新大宮・近鉄奈良

姫路駅発車時刻表
10:00 直特 阪神梅田
10:05 快急 近鉄奈良
10:07 普通 阪急三宮
10:20 直特 阪神梅田
10:25 快急 近鉄奈良
10:27 普通 阪急三宮
10:40 直特 阪神梅田
10:45 快急 近鉄奈良
10:47 普通 阪急三宮
・・・・・・・・・・・・・・・・・
795 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:54:07 ID:X6oqlLaa0
保線基地なんか中八木やなしに西新町の高架につけたらええねん。
JRの加古川みたいに。
796 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:15:59 ID:jNvhB48U0
一昨日、直通特急姫路行きが阪神の新型車両だったぜ・・・。
はじめて乗ったけど、座席が硬いとおもった。
797 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:32:39 ID:+Mxqag7x0
>>779
お前は、R車が阪神の全車大型化に貢献したという歴史を知らないな。
阪神1000系は、難波延伸にとって重要な、平成のR車だよ。
798 ：７７９：2008/03/06(木) 01:11:43 ID:UeBwbV7HO
なんで今１０００系が語られるのかがやっと解りました。
無知なのに１０００系を馬鹿にしてすいません１０００系様どうかお許し下さいこの前１０００系様が来たけどロングシートが固いという理由で見送って次の電車に乗ったこともお詫びします
799 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:46:51 ID:6UvEN4G60
>>797
一般客からは糞扱いだがw
800 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2008/03/06(木) 01:53:04 ID:4ysS6uFH0
今だ！>>800ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
801 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 07:49:31 ID:CFvoAFq+0
５０００系が難波駅に入線してくるだけで萌える。
近鉄特急車両より格好いい。
802 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:14:03 ID:Oh1Q6vI3O
>>801
あの汚れたアルミ車体が大阪ミナミの中心難波に…
あべの橋ならお似合いかもなWW

逆にアーバンネクストが姫路入線の方が可能性あるんちゃうか？
803 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:44:37 ID:z+7MYhF70
やっぱ　アルミ車体は塗装した方がいいのかな？
阪急や京阪みたいに
804 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:51:29 ID:LC9n80pZ0
>>792
なぜにおまいさんは冒頭の
「鉄路を延ばすのは鉄道屋の使命。姫路まで（特急）アーバンライナーを走らせたい」
の部分を出さないのかと小一時間・・ｗ
805 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:02:20 ID:l2aRvTPGO
アーバンライナーは御影カーブは通れそうかな。
806 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:03:37 ID:FU6aV0da0
アーバンライナーは西元町～新開地でつっかえそうだｗ
807 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:16:17 ID:zTV1Q+0y0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191899622/735
808 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:51:05 ID:twykCBaB0
>>790
三宮～元町の構造とダイヤ見てから物言え
809 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 14:12:37 ID:dAIdLNgo0
【調査】姫路市:松下電器液晶工場で税収140億円､県内への経済効果は約2250億円に…10年分試算 [08/03/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204727450/
810 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 14:57:17 ID:l2aRvTPGO
>>780
神戸高速鉄道は車両造って欲しいね。阪急・阪神・山陽・近鉄電車に乗り入れ対応。
できたとしたら阪急の車内そっくりな車両になりそう。
811 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 14:59:37 ID:xDhT8pd+O
今月末で約2年勤めた会社が倒産で失業保険の手続き等は滞りなくしてくれると言う話なんですが、2年間の給料が手取り20万円だったのですが、実際毎月いくらぐらい入って来て、給付期間はどれぐらいになるんでしょうか？
812 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 15:01:11 ID:azUblGAW0
いっその事　兵庫県も三重県も近畿なんだから　近鉄　てって事で　糸冬　了～
813 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:23:16 ID:vZPjxZqRO
近鉄方式で姫路～賢島特急実現を！
814 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:43:02 ID:fRXubwY50
>>810
ここは神戸高速スレも兼ねている。
そんなスレの住人が、神戸高速解体が近いのを知らないのか？
815 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/06(木) 20:00:42 ID:pYu89dWu0
(´-`).｡ｏＯ（・・・そんなに解体させたいか？）

>>805-806
いや、阪神なんば線に乗り入れ対応してないから(素

>>803
それは主観かと　因みに自分は、5000系は無塗装でこそ格好良いと思う人
816 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:42:21 ID:YS/HcY9u0
解体というより、阪急阪神ホールディングスに売却という噂が・・・
運賃形態が変わる予感
817 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:47:15 ID:kDluMl4W0
>>815
塗装厨にはコストの概念がないからな
818 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:28:49 ID:cZg6Hk/T0
>>816
OTSが大阪市交に売却されたようなものか
819 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:33:28 ID:kWXpUYtm0
今夜搬入される3058の話をしようじゃないか。
820 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 00:02:01 ID:E9uiVDqT0
>>819
もう来てますが何か
821 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 00:07:57 ID:rhmHbchN0
|∧∧
|^ω^)　もうきてるよ
|⊂ノ
|ωＪ
822 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:19:31 ID:XXAqckUN0
>>816
神戸市は所有株の大部分を売却とは言っているが、全てとは言っていない件(過去のニュース参照)
で、神戸高速は無くしたら無くしたで色々揉めることも散々既出　駅員もそうだが、メトロも神戸高速の運営だし
それらの問題点クリア出来ない限り、幾ら阪急阪神HDの影響下にあるとはいえ簡単に事は動かない

>>817
コストじゃなく、デザインの問題だろ？

>>818
売却されてない　OTSの例は神戸で言うなら北神急行　つまり、第一種から第二種への転換
OTS自体は別に事業やってるから、解体も売却もされていない
823 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:36:00 ID:eL7f6Sd40
日本最強私鉄の近鉄のアーバンが山陽に来るとなると
ＪＲも２２３系に替わる新型で対抗するか？
824 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:44:40 ID:E8jNiBJgO
大開に直特全部停めてくれ
須磨や大塩は緩急接続だからまだ目を瞑っても、舞子公園クラスで停まるんだから停めてくれ
どうせ詰まるんだから大開ぐらい停めても大差ない
825 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:52:46 ID:hv1m9aunO
>>824
関西スーパーが密集してるので停めません。
826 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 08:22:41 ID:f740kN5x0
>>825
理由ﾜﾗﾀｗｗｗ

車両のデザインはなんでもいいけど、
９３００系みたいに端だけベンチor転クロにして
転クロを残してくれば(おいらにとって)おｋです
827 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 08:41:34 ID:Y4CbJy4m0
車内吊り広告によると、3/15から山陽～阪神三宮までのIC定期が
利用可能になるようです。
828 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 10:19:16 ID:Io3+f+D8O
あれ？
今まではできなかったん？
829 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 11:38:00 ID:Y4CbJy4m0
>>828
今までは、山陽各駅からは阪神元町までのIC定期しかできなかった。
（現状２社の連絡定期のみ発行可能。阪神元町～阪神三宮間は阪神線であ
り、３社の連絡定期となるため発行できない。）
しかし、山陽から三宮までの定期が必要な場合、阪急三宮までのIC定期を
購入すれば阪神三宮からも利用できたので、既に阪急三宮までのIC定期を
持っている人は関係ないかもしれない。
830 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 12:05:00 ID:4401MXnsO
競艇ゲームのPSマクル6の状態良いやつ誰か売ってくれませんか？どこにも売ってなくて(>_<)帯付きやケース、説明書、ディスク共に状態の良いやつ希望です。連絡ください？
831 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 12:36:56 ID:3uwJYszSO
駅看板が徐々に掛け変わっている件。
伊保の味のある看板がひっかき傷にｗ
832 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 13:07:34 ID:yaQOB8gt0
引っかき傷の嫌なところは視認性が悪いところだ…
833 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:10:43 ID:Io3+f+D8O
山陽バスには車体に
＊山陽電鉄バス
と貼りだしたぞ。
＊(引っかき傷)なんかアピールするな。
834 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:26:27 ID:OGoghz16O
月見山直特停車まだかよ
特急停めないとかなりヤバいが
835 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:17:41 ID:edrOB3qC0
来年春には須磨海浜公園駅から徒歩4分の36階建てマンションが竣工するそうな。

向こうは乗客の数を心配しなくてよさそうだなｗ
836 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:28:00 ID:edrOB3qC0
まあ、36階といっても200戸強だろうけどね。
837 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:29:25 ID:4401MXnsO
834
月見山厨ウザイ！
お前は消えろ！
田舎駅に止める必要ナシ！
838 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:40:52 ID:3+a/hJNeO
荒井厨もウザイ
839 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:14:50 ID:FLt0Z0rz0
荒井厨なんていないだろ・・・
840 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:44:32 ID:u+nhsoro0
>>834
特急停めたら逆効果だと思うが。
841 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:44:37 ID:PEikZnFe0
832
そう・・、遠目には何が書いてあるかまったくわからん。

駅の看板もかわってるねぇ、味のある看板なのに・・・
鉄道フェスティバルで売り飛ばすんだろうねぇ。
842 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:46:43 ID:1luxW5Eq0
>>839
たしかに荒井注はもう死んだか
843 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:49:43 ID:7Ma/L71zO
>>835
三ノ宮だとJRでいいかも知れないが、さすがに大阪だと梅田へ特急で一直線の月見山使うだろう。阪神なんば線もできるし。
844 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:14:58 ID:u+nhsoro0
>>843
一般人は高くて遅ければ使いません。
845 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:18:08 ID:1eRe6/mb0
安ければ少々遅くても使う可能性は出てくるけどな
通勤定期代払うのは会社だから
846 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:19:43 ID:MrK6pNUf0
>>842
なんだばかやろう
847 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:22:17 ID:Io3+f+D8O
新しい駅標うpきぼん
848 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:54:23 ID:Q48NUuslO
3月8日(土)あさ10時!姫路ﾊﾞｲﾊﾟｽ中地ｲﾝﾀｰすぐ手柄山中央公園東側に｢ｼﾞｮｰｼﾝ手柄店｣がｵｰﾌﾟﾝします!
http://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=1757

家電とﾊﾟｿｺﾝから､おもちゃ･模型･TVｹﾞｰﾑの｢ｷｯｽﾞﾗﾝﾄﾞ｣までｼﾞｮｰｼﾝの総力を結集した新店舗｢手柄店｣にご期待ください!
849 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:09:01 ID:SQ1pG+ivO
>>840
そんなことしたら、対大阪・姫路でJR新駅いきなり終了するから手加減してやれよ。
850 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:45:41 ID:36aPFB0K0
>>848
幹線道路沿いだね、あの辺は2回くらいしか行ったことないからよく知らないけど
851 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:00:03 ID:jgMJHNWvO
競艇ゲームのPSマクル6の状態良いやつ誰か売ってくれませんか？どこにも売ってなくて(>_<)帯付きやケース、説明書、ディスク共に状態の良いやつ希望です。連絡ください？
852 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:03:42 ID:TwZQNQ2c0
>>847
そういやそんな話もあったねぇ。
今んとこ全然変更あれへんよ＠滝の茶屋
853 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:09:12 ID:B2X5YtD00
昨日の山陽のウテシは腕が良かったぞ。
明石からの併走区間で西の快速としばらく併走し、追い越したぞ。
つかの間の勝利で感涙したが、後から着た青の表示幕の化け物に瞬越された。
854 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 14:06:40 ID:y8+f45On0
>>853
ああ。あの「夢のキチガイ超特急」と言われてるあれか。
855 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:58:33 ID:EEzBPvWBO
山陽朝霧きぼん
856 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:36:16 ID:FVX9wyQy0
山陽姫路から梅田に行きたいんですけど
直通特急でそのまま行くか、新開地で阪急に乗り換えていくか
では運賃は同じになりますよね？

857 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:59:13 ID:CDtlZfLx0
>>849
本当に山陽を心から愛しているんだね…ある意味羨ましい(ry
858 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:51:27 ID:TjYAyLrp0
菓子博チケットワロスｗ
859 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:54:31 ID:AQmSUEyT0
>>856
同じです。
でも、一日で往復するのなら
http://www.sanyo-railway.co.jp/dentetu/free_tickets/seaside.htm
の利用がお勧め。阪急では使えないけど。
860 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 19:30:32 ID:WB+hk6vH0
須磨海浜公園駅の到着メロディーは「かもめの水兵さん」に決定しました

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803070113.html
861 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:52:58 ID:LDzoxc0hO
山陽姫路駅は
｢♪スイ スイ スイ～ツ｣
にしないとな。
862 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:57:22 ID:QWT4sV0GO
>>859

ありがとうございます。

その切符を使って行きたいと思います。
863 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:40:27 ID:MHalQ7XbO
シーサイド1dayチケットにユニバーサルシティ駅までのきっぷをセットした券あればなぁ！
ＰＲになるんちゃう？
864 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:31:50 ID:NxtLcN1xO
>>857
いや、だから、JRの須磨海浜公園なんて普通しか停まらないのに、わざわざ特急梅田行きが停まる山陽月見山から鞍替えする客がいるかどうか疑問。ましてや来年には阪神なんば線も開通するんだが。
たしかに、対三宮は要注意だが。
865 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:47:31 ID:AQmSUEyT0
特急梅田行きが30分に一本しかないのですが、そんなのが本当に武器になるのでしょうか。
866 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:50:21 ID:AQmSUEyT0
対大阪
JR　620円
山陽　640円
867 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:53:33 ID:36aPFB0K0
>>866
6ヶ月通勤定期運賃
JR　89,210円
山陽　129,240円

山陽オワタ
868 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:55:00 ID:DN5renwI0
三宮で新快速に乗り換えればスピードもJRが早いだろうな
本当に何もしなくて大丈夫なのか？
869 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:56:22 ID:AQmSUEyT0
朝のラッシュ時には梅田行き特急は停まらないしな。
870 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:58:40 ID:lcIDHvDh0
乗り換えるなら三ノ宮より神戸だろ
871 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:01:18 ID:36aPFB0K0
>>864のレスで一番に突っ込むべき所は
＞ましてや来年には阪神なんば線も開通するんだが。
だろうな
いや、特急云々の理論もかなりおかしいのだが
872 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:12:48 ID:w4//KkyFO
姫路菓子博　山陽電鉄が往復割引券
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000865703.shtml
873 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/08(土) 23:13:43 ID:Zzgh5/J30
>>865
行きも帰りも座れる可能性は大　ってのは重視する人は重視すると思う
874 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:19:14 ID:VBrxD0Sl0
須磨浦特急を霞ヶ丘まで延長して毎時4本とすべきです!!
875 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:25:11 ID:36aPFB0K0
直特4本特急4本快速急行3本走らせたら阪神線内どうすんだよ
876 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:26:52 ID:VBrxD0Sl0
阪神線は退避駅多いので大丈夫かと
877 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:31:32 ID:36aPFB0K0
阪神は待避線の配置のバランスが悪いので有効な待避駅は決して多くない
特に三宮～西宮ではパンクするだろう
最も優等11本/hはそれだけで（オタ的に）妄想のし甲斐があるとは思うが
878 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:52:02 ID:7R27EF+i0
月見山対策もいいけど、夜１０時以降の新開地からの
下りをなんとかしろ。
何で普通を２０分以上待たなあかんねん。
879 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:02:06 ID:2no0orHe0
てか、赤直が停まったとしても朝ラッシュ時の月見山→阪神梅田と
JR海浜公園→大阪だったら、各停乗り通しでもJRの方が早いんじゃ？
880 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:07:45 ID:oSQ4Cb1A0
そらそうよ
だから運賃を安くすれば…と言いたいが
神戸高速が無くなっても山陽の運賃体系ではどうしようもない
企画切符などである程度対抗を試みることは可能だが
最大の客である通勤客は帰ってこない
多くの会社は一番安くなるルートでしか金出さないだろうし
山陽の定期代を出すとしても酉の定期を買って差額をピンハネする奴が大半だろう
881 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:14:11 ID:buKjYm340
>>880
お前もピンハネするだろ？
882 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:16:58 ID:oSQ4Cb1A0
>>881
俺は家も会社も阪神沿線なので対象外
883 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:21:05 ID:buKjYm340
>>882
対象だったらするだろうな
884 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:32:41 ID:oSQ4Cb1A0
>>883
多分するだろうね
JRまで糞遠いから不精し始めたら分からんけど
885 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:38:23 ID:buKjYm340
やっぱりみんなそうだから、JR沿線への通勤客は取り込めない。
886 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:25:46 ID:0OlcIIB20
21時ぐらいに御影あたりでたら三ノ宮まででよく徐行運転してるよね・・
887 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 08:38:45 ID:zeCfKOG80
まあ、須磨海浜公園駅の開業は、ヲタが思うほど山陽にとって痛手にはならないよ。
月見山駅の利用者全員をJRに根こそぎ持って行かれたとしてもね。

山陽はもともと明石以西だけで成り立ってるようなもんだから。
明石以東はあれだ、阪急阪神への連絡線みたいなもの。
JRの新駅開業による逆風より、姫路の松下工場誘致成功の追い風のほうが強い。
888 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:06:57 ID:7xFGhzhY0
＞山陽はもともと明石以西だけで成り立ってるようなもんだから。
＞明石以東はあれだ、阪急阪神への連絡線みたいなもの。

昔はそうでもなかったんだけどね
本数が減って変わったか
889 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:15:00 ID:aUVefSqdO
>>864
おまー、Ｃ電の実力知らんな？
速さは黄直を軽く越え赤直に肉薄し、
本数は私鉄をはるかに上回り、最低辺の駅ですら時刻表は黒々としている。
みんな新快速にばかり目が向くが、実はＣ電こそ真の私鉄キラー、「影の特急」なんだぞ。
890 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 10:26:13 ID:L+RHoHC30
>>860-861
島本はサントリーウイスキーの歌にするらしいな。渋い！
山陽電車もしＲ束みたいに各駅ごとに着メロを作りゃええものを。
個人的には「Water Crown」がちとバカっぽくて好きだがｗ
で、どこからともなく「ようつべ」でピアノマン現ると・・ｗｗｗ
891 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 10:44:47 ID:yChHVtWP0
>>889
朝のC電は須磨・垂水・舞子利用者が須磨海浜公園利用者の分もおいしくいただいてます。
892 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 11:55:53 ID:tMcy3XYa0
板宿は「ぼっかけの歌」
垂水は「いかなごの歌」（実在）
明石は「玉子焼の歌」
高砂は「にくてんの歌」
姫路は「姫路おでんの歌」（実在…ぜんじろう作曲）

というように、ご当地グルメシリーズはどうよ？
893 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2008/03/09(日) 16:09:50 ID:yjf2ycHM0
須磨寺のご当地ソングは「敦盛」にしようＺＥ！
「山陽100周年、下天のうちをくらぶれば、夢幻のごとくなり　この世の春の新快速、滅せぬもののあるべきか」
あをぅ敦盛って討ち死にしてるじゃん。山陽討ち死にしたらみな鉄さまが自宅で出家するじゃん。
せっかくＪＲ駅員になったのにニート逆戻りじゃん。
894 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:36:20 ID:oSQ4Cb1A0
「敦盛」なら敦盛塚駅だろ
895 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 20:27:08 ID:OaufhAw9O
>>892
追加で
加古川は「カツめしの歌」で(^O^)/
896 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:00:36 ID:z6r8CcuV0
>>895
山陽には｢加古川｣駅はないゾｗ
897 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:15:20 ID:AadfNmKy0
>>892
曽根とか白浜の宮とかは「ヨーイヤサーヨーイヤサー」の掛け声で
898 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:23:47 ID:AlXWG2bj0
>>890
Verde Rayoがいいな
はよ乗れはよ乗れと煽ってるから
899 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:52:43 ID:OaufhAw9O
>>896
じゃあ加古川市内で１番利用者が多いと思われる別府で(*_*)
ちょっとショボイけど適当な駅がないなぁ(:_;)
900 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 23:00:05 ID:dNPHsgdq0
加古川駅に一番近い浜の宮でどうだろう
901 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 23:07:32 ID:OaufhAw9O
>>900
あまりにも知名度なさすぎに思うが(*_*)
902 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 23:47:10 ID:fFi79Twc0
>>900
一番近いのは尾上の松
903 ：名無しの電車区：2008/03/09(日) 23:49:14 ID:TmMjeafU0
私はNPOで介護のボランティアをしながら手話の勉強をしている脳性マヒの身障者で黒人です。
904 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 02:13:32 ID:dl+Uo7750
>>903
訳わからんがとりあえず山陽電車好きなら許す
905 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 08:35:33 ID:Me7Ek8/LO
<a href="http://32.xmbs.jp/lollipop00/"><img src="http://shameapu.mobi/0803/10164.JPG"></a>
906 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 10:45:17 ID:yncQdvXcO
>>863
ユニバーサルスタジオジャパンにはシーサイド1dayチケットとJRゆめ咲線を利用が一般的になればね。
山陽もっとシーサイド1dayをＰＲせな。
907 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 12:34:15 ID:oQ9K+uvF0
JRとしては、あんまりやりたくなさそうw
908 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:16:00 ID:YsI19SQ+O
競艇ゲームのPSマクル6の状態良いやつ誰か売ってくれませんか？どこにも売ってなくて(>_<)帯付きやケース、説明書、ディスク共に状態の良いやつ希望です。連絡ください？
909 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 18:13:31 ID:z55RWVfs0
>>908
訳わからんがとりあえず山陽電車沿線なら許す
910 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 22:38:41 ID:034KKEcEO
緊急あぼ
911 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 00:13:51 ID:nj9vw2If0
月見山大増発欲しいな。
直特は無理でも何か方策はないか?
須磨浦特急の増発が理想だが、厳しいか。
912 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 00:40:30 ID:OocarWQ40
>>911
つーか、明石以東はどうしてもJRと被るんだから全駅廃止すればいい。
乗降客数は多くても、単価が安いんだから駅の維持費とか人件費を考慮すると収益性が低くなるだろ。
したがって、山陽は明石以西の客を神戸までスムーズに運ぶことを優先すべき。
その布石として神戸高速の分割に一枚噛んで新開地までを編入する。
その上で朝の時間帯は明石から新開地までノンストップの特急を12本/1ｈの間隔で走らせる。
明石から新開地までは全駅廃止してるから列車が詰まることもないし、
5分に1本の間隔で着席できる速達列車が来るというのはJRにもない強み。
もちろん収入は減るが、駅の維持費や人件費等の経費削減で何とかなる。
これはすごい。
913 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 00:43:45 ID:4D6ow6Af0
舞子公園とか須磨とかの状況見てると餌に釣られクマー
とか言い切れないところが悲しい
もっともあそこまで線形が悪いと山陽の努力ではどうにもならないから仕方ないことだが
914 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2008/03/13(木) 01:19:17 ID:HEx1xRE10
みな鉄さまこんばんワイン！神戸高速解体論ときいてやってきますた！
915 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 03:03:48 ID:LiqN6+AB0
>>912
それはもはや山陽電車である意味が無いな
916 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 08:15:06 ID:Jri0/0HR0
山陽そばがあればそれでいい
917 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 09:46:49 ID:DMGwgRnFO
明石～板宿のバイパスがあれば…
918 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:15:45 ID:MxaavZCM0
板宿と長田ぐらいは残るだろ
あと霞ヶ丘・須磨浦公園・須磨・東須磨のどれかが信号場として残るとか
919 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 15:00:38 ID:Zz0BSCfZ0
>>917
明石～西神中央かも
920 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:13:10 ID:OMmEx3MX0
以前、山陽電気鉄道百年史買った？みたいなカキコがあったが
今日、図書館にいったらあったよ
寄贈の判を押してたから山陽がしたんだろうね
この本は高いから、買うのはちょっと辛いという人はのぞいてみたら
こんな情報で良かったら、機会があればまた書くが
921 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:46:21 ID:zT934qIV0
>>920
どこの図書館かぐらいは書いて欲しいｗ
922 ：９２０：2008/03/13(木) 21:27:50 ID:OMmEx3MX0
すまん、ネットだから慎重になりすぎたか、明石西だよ
現在は手元にある
俺が思うに、ここに寄贈であるということは、他にもあると
沿線の神戸や姫路にもね、大阪くらいならあるかも
これは、寄贈元が山陽の場合だけどね
923 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 21:53:35 ID:H6ihDPD8O
>>906
シーサイド1dayは阪神のものだからな…
山陽がPRしまくっても旨味がない。

大阪・姫路1dayを価格見直して、販売強化した方がいいかもね。
924 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 22:14:15 ID:fqWxarJ40
>>920
まあ社史は山電ヲタなら一家に一冊と思って買うつもりしてる。ただ西代までいく機会がないわ…。
ただ、郵送も味気ないしな。
前の社史って一般販売とかしてたの？大学の図書館に収蔵されてたから読んでてまあしっかりした
社史だなとは思って読んでたんだけど。鉄道会社は結構最近社史の一般への販売やるね。
阪神もやったんだっけか。
925 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:23:15 ID:rbcio9JH0
洒落にUPしてくれｗ
926 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:26:52 ID:nj9vw2If0
JRとの差別化でさらなる集客を!!
特急は舞子公園通過に変更。
霞ヶ丘・滝の茶屋・月見山に終日停車。
時間は遅くなるが高速線を調整すれば、
三宮への時間は変わらずに出来る。
是非とも検討されたし
927 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:43:52 ID:Mpdy1ZE80
差別がないのが山電の美徳なのに。
928 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:22:27 ID:IX73Va3+O
2008年2月開催G1の選手紹介の時に選手が投げたのをキャッチした物です♪袋には入ってませんでしたが、新品同様だと思います。取り引きは三井住友銀行かゆうちょ銀行の先振り込みで発送は普通郵便定型外で送料は300円とさせて頂きますので上記ご理解のうえ入札ください。
929 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 07:44:04 ID:WhI4ETdVO
そういえば、誰も「山陽電車で逝く梅小路」には突っ込み入れてないのな。
930 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 21:46:16 ID:kgvOCNpdO
【地域経済】国内最古のﾌﾟﾗﾈﾀﾘｳﾑ､財政難で延命 明石市[08/03/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205475226/
931 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:38:27 ID:oUyMKCab0
3058Fはどうなったの？
932 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:51:06 ID:jGYmIv/60
二見で整備中だが
933 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 01:18:44 ID:4QRDAKie0
大蔵谷、霞ヶ丘駅の駅プレートが新マークにようやくかわってた。順次更新かね？
934 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 01:19:38 ID:HBcI6k5n0
さて今日は須磨海浜公園駅開業ですよ
935 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 01:23:44 ID:So+EwOw20
江井ヶ島と西江井ヶ島も変更されてた
936 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 03:10:50 ID:S0mfAScy0
>>931

もうはしっとったで
937 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:16:53 ID:OfrYwpatO
直通特急
飾磨、高砂、東二見、明石、板宿、新開地、神戸、元町、三宮
にして、
快速
姫路から東二見迄各駅、明石、舞子公園、垂水、須磨、月見山、板宿、長田、新開地、神戸、元町、三宮まで
新設しないと。

遅い
本数少ない
jrより高い
という今の悪条件
だれが好きこのんで乗る
938 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:24:14 ID:9aCmOeQKO
荒井に特急一部停車ダイヤ改正はいつ？
939 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 11:21:07 ID:l8fw0kph0
>>938
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2008/20080303.html
公式に載ってる。４／１４
940 ：CEマサ：2008/03/15(土) 11:57:46 ID:yByTxz5GO
>>933
>>935
板宿駅の入口標識も猫の引っ掻き傷入りのに変わりました。白地に黒文字で下部に赤ライン、一部の標識には駅名右側に電車の絵、なかなか現代風の標識デザインである。「板宿駅」の文字のデカさが何とも…。「山陽電車」に英文字が併記されないのは相変わらず仕様ですか。

他の駅の標識も同じデザインで統一されているのだろうか？古い標識にマークのみシールで貼り替え…なんて事も今の山陽ならありそうなので…、要確認。
941 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:14:53 ID:7YPwpxtg0
>>937
貴重なS特停車クラスの西代と大開を冷遇してどうするんだよ
942 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:08:19 ID:OgXrYXAJ0
>>937
着席できるだけでもネ申
943 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:36:32 ID:BVTjIQBY0
姫路からだと昼間は向こうでも座れるからな…
944 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:54:03 ID:UnjxCFrV0
いっそ明石通過とか
945 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:15:21 ID:So+EwOw20
大塩、高砂から神戸の繁華街へ直結ってかｗ
946 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:15:50 ID:MhFBvPCd0
明石で酉に乗り換えてる人間が多いのは事実
947 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:03:19 ID:+ADcry1T0
>>944
>>946
JRと連絡可能な駅がある限り無駄じゃないか明石通過にしても舞子公園や垂水須磨がある訳で
普通に乗り換えても明石での乗り換えやめないのはやめないだろうし
948 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:11:01 ID:ukbc4V+m0
西新町を高架にするときに２面4線＋引上線（姫路方）にして、直通特急を停車させる。
代わりに明石は通過。

そして、西新町より東は霞ヶ丘･滝の茶屋・須磨･月見山･板宿・長田に停車。


そして、西新町以東運転の「新特急」を設定。
停車駅は明石･舞子公園･垂水･須磨浦公園･須磨･須磨寺･月見山･東須磨･板宿･西代…

いずれも毎時4本運転で、新特急のうち毎時2本は阪神梅田へ直通運転。
949 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:12:30 ID:ep7jOb0i0
>>947
舞子垂水須磨まで持ってこれたら大成功
と言っていいだろう
950 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 01:12:45 ID:hHqAA9k60
明石でJRに乗り換えず全員三宮まで来られたら
それはそれでもう大変なことになる
951 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 02:37:17 ID:9S8hFigi0
神戸・梅田方面へ行く人は、東二見で普通車に乗り換え→明石で新快速に乗り換え。
神戸・梅田方面から帰ってくる人は、明石で普通車に乗り換え→東二見で特急に乗り換え。
という流れになるだけだと思う。

それか、頑張って自宅から最寄のJRの駅へ行く。
952 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:03:49 ID:dx/0RirN0
>>947
新快速に乗り換えできなけりゃ魅力半減。
953 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:20:13 ID:w/BEZLbW0
月見山&須磨海浜公園のスネークはいないか?
月見山の減少状況、須磨海浜公園の利用状況を把握せねば。
結局、新駅開業までに対策は出来なかったか・・・。
954 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:38:46 ID:dx/0RirN0
問題は平日だろ。
たいていは手持ちの定期の期限が切れてからの動きになるから、来月だな。
955 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 10:33:39 ID:V40IRppc0
>>953
とくやん延長
もっとも、とくやん使ってもJRにはてんで対抗できないわけだが
956 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:56:13 ID:dmslRLfAO
たかじん委員会で新CMｷﾀｰ
957 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 18:16:57 ID:9L98qptx0
鉄道会社に勤めてるおまえらに悲報、給料上がらないから
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205647401/
958 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:32:00 ID:8SPgE5Wd0
>>956
どんな内容だった？
959 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 23:26:05 ID:w/BEZLbW0
いよいよ明日から平日バトルだな。
とりあえず、山陽は月見山と須磨寺の駅前にテントでも設営して、
とくやん発売中をPRするなど営業すべきだな。
手をこまねいている場合ではない。防衛だ!!
960 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:00:40 ID:E2BWX9jb0
>>956
　姫路駅で流してるcmと同じ？
961 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:41:20 ID:TQggf/v/O
まあ、駅でカード発売や、荒井ごとき田舎駅に追加停車とかしかできないから、山陽の未来も暗いな
962 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 07:36:15 ID:Z9TAINGP0
>>958
懐かしい「フニクリフニクラ」のメロディにオリジナルの歌詞を当ててる。
昔サンテレビでやってたヤツの復刻版てな感じだな。
963 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 12:36:31 ID:kHVnXJwZ0
>「フニクリフニクラ」

確か・・・・
コニクラ、コニクラ、コニクラ、コニクラ～♪老人パワーの爆発だ♪
って歌の原曲だよね？
964 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:17:48 ID:zpFHz932O
山電好きだけどな！小さい頃は逆で姫路駅出てすぐ金属音凄くするし駅止まりすぎだし遅いし嫌いだったけど。
みんなもっと乗ってほしいよね。地元の交通機関である山電と神姫をもっともっと利用して！
965 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:19:02 ID:KIKSSXL50
神姫を利用されすぎると今度は神鉄が滅ぶけどな
966 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:20:58 ID:zpFHz932O
ごめん俺姫路市民やねん！
967 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:26:26 ID:8kX9MRtvO
>>965
乗客を差別する事業者は滅んでかまわない。
968 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:29:47 ID:HNfXwrQU0
>>957
ＪＲ東日本、ベースアップ９３０円。
ＪＲ東海、ベースアップ９００円。

ＪＲ西日本、ベースアップ見送り。
山陽電車、いわずもがな。
ま、こんなもんやて。
969 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:30:21 ID:wcP63TaQ0
殺人＆民業圧迫企業の従事員は当面ベアなしで結構です。
970 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 02:17:54 ID:xO5iKihM0
>>967
痴漢乙
971 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:22:53 ID:XB2pYFVHO
↑突拍子もない馬鹿が現れたな
972 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 11:32:08 ID:x4cGSAgVO
ちかんあかん
973 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 20:40:05 ID:yw+IvcZ7O
金具など鉄橋から落下　加古川の山陽電鉄
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0000878694.shtml

十七日午後五時五十分ごろ､加古川市加古川町稲屋､山陽電鉄尾上の松-高砂間の鉄橋｢鳩里川架道橋｣(高さ三･四ﾒｰﾄﾙ)下の遊歩道に､金具などが落ちているのを通行人の男性が見つけ､一一〇番通報した｡
加古川署の調べでは､落ちていたのは橋脚と枕木を固定する鉄製の金具とﾅｯﾄ各一個｡
金具は長さ約四十ｾﾝﾁ､幅約三ｾﾝﾁで､重さは約一･四ｷﾛ｡
同署で落下原因を調べている｡
山電によると､この橋は一年に一回点検しており､今年二月下旬の目視では異常がなかったという｡
山電では二〇〇六年六月､同市内の別の橋から鉄板が落下し､車の屋根を直撃する事故が起きている｡
974 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:03:15 ID:xMd4fIPF0
>>973
JRの陰謀
975 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 07:59:41 ID:9MdeA+o8O
高砂線かよw
976 ：太田Ｑ：2008/03/19(水) 13:09:17 ID:0TP0m36dO
Ｓ特急のＳは、スーパーのＳですか。それとも最速のＳですか？
977 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 13:09:41 ID:MIS4uPsG0
Semi
978 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 13:54:06 ID:LQw2zJAu0
slow
979 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 13:54:30 ID:12o2TDwz0
埋め草がてら・・・

Service Smart Speedy Short　の頭文字
980 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:52:47 ID:0C12X5EO0
停車駅である須磨、新開地、三宮の頭文字
981 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:58:40 ID:B0odJP7sO
さっさと乗らんかいのＳ
982 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 17:46:01 ID:K/WH5k9tO
どＳ特急
983 ：名無し野電車区：
次スレは？