1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:01:39 ID:v3edPD600
3 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:01:43 ID:v3edPD600
4 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:01:50 ID:v3edPD600
5 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:02:35 ID:v3edPD600
以上!
過去スレが肥大化したので、
>>1をシンプルにしてみました。
それでは引き続き語りましょう。
6 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 02:06:11 ID:jQZa0HIB0
7 :
名無し野電車区:2007/12/26(水) 11:34:34 ID:6980oiUxO
9 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 16:42:41 ID:DRx/LDYNO
7000は雪が谷の検車庫で2編成そろってお休み中。夜運用に入る気配なし。
10 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:40:44 ID:AGvc+gHYO
池上線、夕方10ウは7602F
中間車のLED色落ちといえか欠け大杉。
11 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:01:53 ID:d5lwfOf10
さて、一週間忙しかった俺に離脱編成を教えてくれないか?
12 :
名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:15:23 ID:PX9Ogin00
>>11 とりあえずIGBT-VVVFの9000顔君(何編成か忘れたorz)は朝限定で動いてた
13 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:47:28 ID:+r3vyI7s0
>>12 7915な。
てか離脱した編成の話じゃないんかい!
あー、俺もわからんから教えてくれまいか
14 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 01:26:01 ID:CAqytnCz0
ここの線って20m車は入れないの?
15 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 01:40:13 ID:q5+Nr3eT0
はいれるならとっくに入れてるんじゃない?
わざわざ7000系なんて設計した位だから、20m車は入れないんだろ。
16 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 02:11:28 ID:DC/OPhod0
多摩川線に新7000系を入れろ!!
17 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 02:56:47 ID:9POp0UiF0
池上のカーブが曲がりきれないよ
18 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 04:58:21 ID:AtW3rJgRO
20m車だと五反田でホームと電車の隙間がさらに開いて危ないんじゃないか…。
19 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 07:47:12 ID:2EsARLSfO
今朝の11は1012
7000系が運用入ってるかどうかは未確認
20 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 08:54:41 ID:ESUuWsweO
21 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 09:54:29 ID:2EsARLSfO
今朝は7101動かず。7102は今日の試運転スタート。
22 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 09:54:46 ID:S3tzaoDh0
23 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 10:03:45 ID:S3tzaoDh0
24 :
名無し野電車区:2007/12/28(金) 21:10:14 ID:z9vMYWfC0
やけに書き込みが少ないのは
最大手のniftyが規制されてたからです
25 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 10:22:23 ID:JWTBSVIV0
おいおい、2ちゃんなのに離脱編成分からんのか…失望した
26 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:08:24 ID:3LLq+6SoO
規制で書けないんだよ
しょうがないから携帯から書いてやる。
最初の離脱は1015Fで、すでに離脱済み。来月にはもう1本離脱します。
シングルアームの編成に要注意。
27 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:14:37 ID:AUyMgSXUO
>>26 来月にはもう1本離脱します。1018Fですか?
28 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:18:47 ID:y7JlXn0l0
なんで1000系が離脱するんだよ
もっとポンコツがあるだろ
それはそうと前スレで英語放送が間に合わないって
指摘した香具師がいたけど本当にそうなったな
29 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:19:39 ID:PZem5gEPO
1000系廃車するなんてもったいない…
豊橋とかに売り飛ばせばいいのに。
30 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:29:28 ID:U9mfSVMc0
31 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 12:01:25 ID:bHahndzM0
>>25 もうずいぶん前から言われてるだろ
1015Fは中間車抜かれ銘板外され恩田で粛々と改造中
抜かれた中間車はパンタをもぎ取られ放置
これらからあと3本は上田用に1000が離脱
その後76、77だな。
32 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:09:11 ID:BUNz/Vvf0
7600、7700はステン車寿命試験であと5年〜10年は走らせるんじゃなかろか
>>29 廃車したら解体ってわけじゃない。
売り飛ばしも廃車してから。
33 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:29:30 ID:0WkTo58CO
7600 7700すこしは残すのか?
34 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 17:05:49 ID:UVBVNk9XO
将来的に7600、7700は全部廃車だろ。本来そのための7000投入なんだろうから。
35 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 18:28:29 ID:tapi/Rwr0
>>32 願ったり叶ったりのVVVF。
地方私鉄の幹部連中が狂喜乱舞する姿が目に浮かぶぜ。
36 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:43:55 ID:Bd2bvTWwO
わかやま電鉄にほしいな。
ミトーカデザインになったらどうなるやら。
37 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:18:05 ID:pk5ReAf20
1000は商品価値があるから売却なんだろ。
76・77は・・・
38 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:40:17 ID:eXKgpfe5O
朝、7:30頃、蓮沼から蒲田へ乗るとしたら混み具合はどの程度ですか?
乗り込めない位混んだりしますか?
蓮沼徒歩1分のアパートを考え中です。
39 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:47:20 ID:xT+V9Orh0
>>38 結構込んでるけど乗れないことはないと思う。
ってか蓮沼から蒲田だったら歩けばいいじゃん!
ゆっくり歩いても10分くらいだよ。
40 :
名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:51:21 ID:eXKgpfe5O
ありがとうございました!
41 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 05:01:57 ID:dXg0NNtX0
ここ数日、7000系は動いていますか?
42 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 07:18:18 ID:kCBnL0pK0
母方の墓参と初詣を兼ねて毎年本門寺へ行くけれど
今年は動きがあるので正直楽しみ。
まあ三が日で10万人だから、お会式輸送に比べれば余裕だろうし
らき☆すた神社よりも参詣数が少ないんだよねorz
43 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 07:26:02 ID:M7fSl89UO
44 :
名無しさん:2007/12/30(日) 22:18:05 ID:4WDmTtKC0
41 今日7000系に乗りました。旗の台に行くのに、雪が谷大塚
行が来るというので乗車しました。vvvf音はy500の
ような感じ?
45 :
名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:50:41 ID:3dzw+Ka40
46 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 07:15:04 ID:4SFvykWY0
今日09に7715Fが入っていたんだけどブレーキがめちゃくちゃカクカクで乗り心地が悪かった。
これってウテシがへたくそなの?それとも仕様?
47 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 09:22:05 ID:+U3TzhQDO
7915Fなら仕様。前のスレで暫く運用に入ってなかったような書き込みがあったけど、調子が悪いのかな?
48 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 15:45:08 ID:4SFvykWY0
すまん、7915Fって言い方するのか。言いたい編成は多分同じ。
仕様なのかー。車体以外新しいものかと思っていたから、ちょっとびっくりした。
49 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:11:45 ID:Wgu0+iuw0
だいたい古い車体と新しい機材組み合わせると不具合が生じやすい。
無理に更新して長生きした車両って何かある?
50 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:17:12 ID:h0HElGsBO
>>49 いい例が西武の3代目501系と東武2080系いずれも短命
51 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:30:55 ID:XxS1ITg30
でも7600・7700シリーズは更新後かなりの超寿命ジャマイカ?
52 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:53:44 ID:h0HElGsBO
53 :
名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:50:56 ID:L4roHWAZ0
>>49 メトロ6000・8000とか長生きしそうだけどw
54 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 13:05:48 ID:k3Ag0sml0
7000系は屋内でデート中です
55 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 13:13:32 ID:iiiAGDPE0
(*´д`*)ハァハァ
56 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 13:16:43 ID:7bs53EMZO
三が日は出番なさそうだね…
58 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:04:20 ID:ucRioSpU0
機長特定した
59 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 22:46:07 ID:d20cxYwV0
N905iってこんなにきれいに撮れるですね コンデジいらないね
60 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:16:49 ID:pL0dLWcMO
夕方検車区の敷地に入り込んで、写真撮ってた香具師が、怒られてたな。
61 :
名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:41:15 ID:ucRioSpU0
当たり前だなw
62 :
名無し野電車区:2008/01/03(木) 12:44:07 ID:TmA4M7hi0
機長 ◆rEs2euyhd.は死ね
63 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:02:50 ID:HfUl66YE0
age
64 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:07:50 ID:6bBlDZ4+0
しかしなんで東急は
父さんは東急東横線
母さんは東急田園都市線
それに比べて僕らは 草色の醜い3両編成しかも双子
を復活させたんだろう
65 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 07:05:17 ID:ZaPvsBde0
>>64 「草色」は使っているけど、イケメンの3両編成として生まれ変わったということで良いのでは。
66 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:54:50 ID:r8j1iT/S0
>>64 ある意味東横線かもしれないけど
目黒線の俺らを忘れないで下さい@5080系
67 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 19:14:20 ID:JcPXZxfM0
69 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:04:00 ID:PorODS/Q0
ここまちBBSじゃないんですけど
70 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:54:27 ID:ZaO+lDWY0
まあニュースでもさんざん東急池上線戸越銀座駅近くと言っているからw
71 :
名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:26:55 ID:+whIk8Um0
踏切内にもずいぶんチョークで印付けてあるしね。
7000が走ってたらオタも巻き込まれてただろうし。
72 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 16:45:39 ID:LAblaj+x0
先日(と、いっても去年の話だが)7000系が試運転で矢口渡に止まってた時、
近くにいた女子高生が、7000系みて「江ノ電みたい」って言った。
スレの流れ読まずにスマソ。
73 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:01:25 ID:tTVqjqXYO
74 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:21:26 ID:y+aR5ZWB0
>>72 まぁ江ノ島に遊びに行ったときにでも見たんだろうな。
75 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:33:48 ID:1muuConW0
まあどっちも八景だしな
76 :
名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:57:35 ID:DDWNpRrF0
俺の友達(総武緩行線沿線在住)を池上線に乗らせたら、「ここ東京都?」って言われた、非冷房車時代・・・
77 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 10:41:01 ID:GYclpDJ40
離脱回送準備中@雪が谷ピット
78 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 10:43:45 ID:O/vSf5wI0
17? 18?
79 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:22:32 ID:9tSREVEH0
今蒲田を出たけど見損ねた
80 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:51:37 ID:sq7XqFni0
あれがそうだったのか。
回送なんて珍しいなと思いつつ、11:28発の多摩川行きに乗ってしもた。
11:34の後にも回送が出たみたいだね。
81 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 20:13:06 ID:woctYE4nO
結局今日も7000は出番なし?
82 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 22:07:38 ID:WdsrnJcy0
83 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 23:33:45 ID:40LtWdP6O
>>81 11 7101F。ソースは7000系スレと俺。
今日は不具合発生しなかったみたい。
84 :
名無し野電車区:2008/01/07(月) 23:47:00 ID:woctYE4nO
おお、復活したんだ。
あさってからの02も予定通り出れるかな…
当面は朝だけの運用なのかもしれないけど。
85 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 08:18:44 ID:St1OAJMk0
今日は2編成とも動いてるの?
86 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 08:27:34 ID:ZZd8NZA00
>>82 まさにジジババや女しか歩いてないからでしょう。
87 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:32:14 ID:sgX4CEb90
今日は 7102もピットから出て洗車ラインの隣に留置中
明日の準備なのかな?
88 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:22:19 ID:EvltIpVQ0
おまえらホントに新7000好きだなw
これから先いくらでも見れるし、嫌いになるほど増殖するってのに(呆
89 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:26:45 ID:Lv/GTGCz0
>>88 ダァフォ
旧車両との並びは今しか撮れないだろ
7000タソ(*´д`*)ハァハァ
91 :
名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:53:33 ID:2AgmxKPm0
第二編成も営業投入か…。
2100頃、01表示の7715Fを五反田で見ました。
92 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 07:51:13 ID:E1XnJ1p4O
7102Fデビュー、前面貫通ドア上部にHMつき。11ウ。
93 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 08:24:12 ID:8nOQzLzoO
朝だけか…
多摩川線でも7101F確認
95 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 09:16:53 ID:E1XnJ1p4O
池上線 ダイヤ乱れ祭り開催中
96 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 09:21:42 ID:ulwfsqFOO
>>95 15 1022F
7102Fは動かない模様
雪が谷検車区脇の踏切3分以上鳴ってましたw
97 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 11:57:38 ID:VuezQeiQO
多摩川線に7601F
池上線に7602F、7603F
今日3本とも稼動中
98 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 14:42:21 ID:dCN6RnIOO
ね死長機
99 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 20:39:29 ID:SCJ2dq4S0
携帯で写真撮ってるイパーン人大杉でワロタ@蒲田
あんな奇抜な新車じゃ目立つもんなー。
100 :
名無し野電車区:2008/01/09(水) 21:14:34 ID:OaC7BxpnO
\(^O^)/100獲得
悲願の7000系初乗車キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
蒲田で一般人による撮り鉄多数。
深夜帯も動いてんのか
>>99 「インパクトの強い新車を」という東急の思惑通りになったね。
104 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 09:08:09 ID:2eKpY6Gf0
朝日新聞の首都圏版にも昨日 新型車両として取り上げられました。
105 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 15:21:38 ID:PLhp4hNk0
7000系登場記念パスネットとか
出してくれればよかったのに
今日で販売終わっちゃうからな・・・
パスネットは残せっての・・・
106 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 16:40:44 ID:tv6M2DcH0
内装も木目調でいいね。
床もフローリング調だったら面白かったのに。
いっそのこと板張りにすればいいんじゃね
7000系の車両間貫通扉が重すぎる。
あれを一度で開けた人見たことない。
109 :
吊掛VVVF ◆5uGe0yeQxg :2008/01/10(木) 18:47:13 ID:xzZ8OzeKO
滑りが悪いだけ。
建て付けが悪い。
せっかくの新車なのに、あの窓割りはないよなぁ。
すごく安っぽく感じる。
111 :
名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:42:14 ID:xpElb8xyO
\(^O^)/ゾロ目獲得
>>108 「扉は自動的に閉まります」とか何か書いてある部分を
ついタッチしてしまった俺ガイルw
実にバカスwwww
7101は15ウ
115 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 08:14:30 ID:pz7x5I62O
いまさっき雪が谷行き(?)の新車と石川台ですれ違った
116 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 08:22:41 ID:YvEx3urjO
>>112 関西出身で御堂筋線にちょくちょく乗る俺も5000系があの扉になった時に同じ事したw
実際、自動ドアと間違える人たまに見るけどね。
>>114 ということは朝のみですか。あとは7102Fがどうなっているかですね。
118 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:07:31 ID:djKtl/R3O
>>117 多摩川線には7102Fはいなかった。雪が谷でお昼寝かも。
119 :
名無し野電車区:2008/01/11(金) 14:38:53 ID:5bfifUegO
新車の評判どう?
俺の回りでは車内の色使いの評判が、すこぶる悪いんだが…
新車はどうでもいい。
この先いくらでも見れるから。
寒いけど雨の中と言うのも抑えておくかと俺は今から新7000以外を狙いに行く。
さっき 池上線に36ゥで1014Fが試運転していたね
122 :
名無し野電車区:2008/01/12(土) 15:24:50 ID:JMi6pBaZO
03ウ7102F、さっき乗ったけど、加速時の空転がひどい。停車時は逆に感じないが。
03運用だから今気づいても間に合わないね
しかし五反田発車後のアナウンスを無くすという発想はなかった
確かに五反田から広小路まで電車で行く人はいないからね
VVVFの音が変だった 滑ってるからか
126 :
名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:38:50 ID:FlnUUCTq0
7000乗ったんだが前で7700は3月で引退とか言ってるアホがいて気分壊したが
幸い次の駅で降りてほっとした
今日多摩川線の7102を撮りに行ったけど
15時くらいだったか、蒲田の車止め側の激パぶりが凄かったな。
駅員さんがラッチから出てきて
フラッシュを焚かないよう、少し怒った口調で注意してた。
多摩川線って結構沿線撮りはしやすいと思うんだけど
何でああもホームに集まるんだろう。
俺は鵜の木近辺で撮ったけど走りも停車も撮れてよかったよ。
7301に乗車してきたが7000は蒲田方がTc車なんだな
運転台の後ろは窓が低くて大人がかぶりつけない様に出来てるし
乗務員扉の前は太い柱で前が見にくいし右端は非常扉の窓が小さいのと
ハシゴが邪魔して展望が宜しくない ヲタには優しくない車両だとオモタw
131 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 03:29:26 ID:3WSyG5Bf0
東急は五反田駅をずっと地下化しないと思うよ
あれがいい宣伝になってるものと思われる
>>133 鉄オタ、アニオタは人口が多いからそういう記者がいても不思議じゃない
現に朝日と読売に名物アニオタ記者がいるし
135 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 13:02:39 ID:2Acd3im7O
いま五反田行きの7000系乗ってまつwやべぇこれ池上線じゃねぇよww
早速クロスシート部分にベビーカー連れの親子がいるなぁ・・・この点はかなり評価出来るわ!
にしても液晶いるのか?
136 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 13:19:22 ID:2Acd3im7O
連日の03運行投入でイパーン人への認知度が上がってますね
グリーン車と呼んでる人が多いみたいw
しかしたかだか20分の路線なのに
4形式の車両が走ってるなんてよく考えたら凄いな
2年もすれば1形式に統一されるだろうよ
ある程度1000は残るんじゃ…
7000系は19編成導入予定
ソースはかつて掲載されてたポスター
7700→15
7600→3
1000→1?
ん〜
まあ東急の予定なんか予定じゃないしな
7700系は4、9、11がないから12編成
計算上既に離脱した1000系2編成に+1000系がさらに2編成離脱
146 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:02:31 ID:q7ZyS4sTO
なんで歌舞伎など古臭い車両より線形を先に逝かせるのかね?意味ワカメ
上田に譲渡するからだろ
148 :
名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:19:10 ID:ejztJvsNO
昨日、7101Fに五反田〜蒲田間乗車後、蒲田駅での折り返し時間に他の乗客が降りきるのを待ってから写真を撮っていたのですが、その時、車内放送で「早く降りて下さ〜い」と注意されてしまいました。
7000系には車内用カメラが付いているのでしょうか?
3両しかないんだから、乗務員室内から見えるだろう。
なんでドア間の窓を1つにしなかったんだろうか。
せっかくの新車なのに、窓が2分割になってるのは
池上線だからケチりました、と主張してるように感じる。
>>150 窓が連続型の車両で側面の衝突事故が起こっても、
強度不足で被害が増しただの何だの批判するなよ?
京急銀1000を見る限り、18mの連続窓はダサい。
18m車の京成・浅草線・京急は分割してないけど?
(桟で固定部分と開閉部分を区切っているのはある)
>>153 京成3000の窓もダサいな。
間延びしてる感じがする。
従来型の京急新1000のような角ばった窓ならカッコいいけど、
今の車体でやるなら銀1000のような窓になるだろうし、それなら今のような分割タイプでいいわ。
2つとも窓開くし。
>>154 一人ぐらいじゃさすがにわからないだろ…w
>>156 花粉を取り除く空気清浄機が付いてる位だから赤外線かねw
あとなんだっけ、
目覚まし時計?もネットだと引っかからないな
>>148 お前みたいのがいるから、折り返しで遅延するんじゃヴォケ
折り返しで遅延で思い出した
教えて欲しい事があるんだけど、俺はいつも夜9時半前くらいの五反田発蒲田行きに乗るんだけど
土日の場合、2番線につく電車なのね。
んで、1番線にすでに電車が止まってるときと、蓮沼→蒲田で徐行して、その電車が先に出ることがある。
これはその日のダイヤとかで結構アバウトに決めてるのかな?
毎週乗ってるからみてるけど、結構日によって違ったりするんだよ
蒲田を定時に発車することが優先される。
多摩川線でも、4番線入線の電車が
場内の手前で足止めを食らうことがあるよ。
あ、やっぱりそうなんだ
ってことは、徐行する場合、自分の乗ってる電車が何らかの影響で遅れてたって事なんですね。
ありがとうございます。
>>135 まああってもいいんじゃね?
てか、TOQビジョンのステッカー貼ってないね。
放映してるのも今のところ東急のCMだけみたい
>>148 JRのE231かなんかで運転台のディスプレイに
温度湿度のほかに乗車率や乗車人数が表示できるみたいだから、
そういうのが導入されてるんじゃね?
今日7000走ってる?
折り返しの遅延がどうのこうのというけど
あれは東急の組み方が悪い
特に五反田
もっと余裕をもってダイヤ組めばいいのに
やれホームセンサーに引っ掛かったり何やらで
五反田と多摩川は渡り線が遠いからね。
進入時にスピード出せないのは仕方ないけど、
出発時はもっとスムーズに出れないのかな。
五反田はカーブがきついから無理だろうけど、
多摩川は番数上げてDCを可動式にすればいけそう
>>164 E231などについてるモニターの乗車率とか、人数って体重で計算してるのかな?
最後尾に乗ったときに、モニターに表示されている人数が36人だったけど、実際に数えたら22人しかいなかった。
応荷重装置で検知した大まかな重量を
標準的な体重で割った数値だと思った。
雪が谷で2本並んで寝てらあ>7000
172 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:20:02 ID:tbmTCqazO
>>160 私は
>>148ではありませんが、そういう言い方は失礼ではありませんか?
その様な発言をされるような方はこのスレに来て欲しくありません。
まあいきなり1000系が離脱とは思わなかったが譲渡するからだな。
で、7600と7700は使い倒しと。
1000が先に離脱ならそうと言ってくれ。
おかげでぎりぎり1015F撮れなかったじゃないか。
私は
>>160ではありませんが、
>>148の行動は
現場の職員に迷惑をかけているわけで、
鉄道ファンとしてマナー違反です。
176 :
名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:25:40 ID:Y3zTka3T0
>>150 部品共通化。
車端部かなんかの窓と同寸にしてコスト削減する目的と聞いた。
なんか関係者らしきのがまぎれてるな。
ちゃんと仕事しろ
7600あたりから共通化を取り込んでますが何か
ケチってる割にあの車両にしかない要素が多いな。
181 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 08:48:36 ID:ZOc8Ghqd0
今日は7000動いてる?
182 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 09:26:24 ID:4Xc4V4aB0
まぁ東急はケチ王以上にしみったれですから
183 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 12:10:30 ID:OYJSNcx6O
イメージパースではまんま5000の窓だったわけで。
184 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 12:21:58 ID:M1FvMbFWO
池沼有魔死ね
余計に意味不明だ。
まさか強度の関係?
まあ 鋼板よりガラスのほうが 重いし高いし
188 :
名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:55:15 ID:BWrJLsxCO
7302にゲロやられたよ
ゲロくらいでマルチすんな
蒲田駅で現在2番線に7915F&3番線に7102という光景が…
7000乗ったぞ。
ジャーク制御の効き具合がいい感じだね。
旧型だとガクッと揺れるけど、7000はスーッと効いてくる。
5000シリーズもそうだけど加速は凄く滑らか
他社の新車と比べてもかなり秀逸。(特に起動時)
けど減速は空制の反応性が良すぎてカクカクするよ。
東急9000みたいな空制が一番好き。運転士の操作性は少し
悪くなるけど、手に負えないほどの癖ではないとおもうんだけどなぁ。
今の世の中、運転士の腕を信頼して現場に扱いやすくってより、機械で予防線張ろうって時代だからね。
運転士を信じちゃいけないのは最近のニュースを見ればわかること
最近のニュースがどうこうじゃなくて、フェイルセーフの話だろ。
違う 過失のみならず悪意を完全に防げなければならないシステムにする必要がある
ということ
加速は乗り心地重視で滑らかに、でも減速は
滑らかにすると停止位置が狂ったりするから従来通り、
といったところなのかも。
>従来通りといったところなのかも。
いや従来以下だよ。ただ今はATOやTASC制御だから仕方ないのかも
しれないけど
>>194 大コケはしないけどちょっとのコケは気にしないみたいな感じなのが
イヤなんだよねぇ。こないだの起動回路変更とか。
200 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/17(木) 20:57:17 ID:u9YRFd7g0
昔はサルが電車を運転していました。
201 :
名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:21:44 ID:QskPy/VHO
↑死ね
別スレ建ってるけど東急の運転士は下手な人が多いと思う。
特に発車の際にいきなりフルノッチ、力行5に入れるから急な衝撃がガクッと来る。
止まる時もグググッときて、おっとっとってなる。
なんとかならんの?
下手なんじゃなくてマニュアルでそうするように決まってるんでしょ。
東急って力行5段もあったっけ?
4段っていてっも 強弱4段じゃないんでしょ?
昔の抵抗制御車と同じ加速感になるように
設定しているはず。
直列第一段・直列最終段・並列最終段・弱め界磁
だっけ?
何段目かで 定速制御ってなかったっけ
4・3段から2段に戻すと定速
210 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 13:02:33 ID:uqqRs2ZRO
話の腰折って悪いけど、多摩川線の新7000はきほんは24運行、ガミ線は11運行午前中のみらしい。現場にもよく知らされてないらしいけど。
>>210 昨日は26でガミ多摩の両方走ってたが。
一昨日も夕方のガミ運用についてたよ。
>>202 今でこそ起動回路変更車はガクっとくるようになったけど
多摩川線の電車はフルノッチでも物凄くスムーズに加速してたけどね。
最近の新型は神がかり。
良く比較で関東で珍しく京急が1N→フルノッチやってるけど新しい
車になればなるほど効果がないと思うし、仮にあれで京急を評価するなら
異車種併結時の揺れはとても容認できるものじゃないのになんで文句言わないで
東急より京急の方が乗り心地がいいなんていえるのか不思議。
前もおんなじような事言ってる人いたけどたぶん同一人物なんだろうね。
>>207 以前は模擬的にそうしてたけど最近ソフト変更して5000系以降の車は
加速度制御になったみたいだよ。
だから フルノッチしてもジャーク制御してれば同じことなんじゃないの
215 :
名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:55:07 ID:ixUF8hOb0
発車のとき後退する人多いよね。
それはウテシのせいじゃない気が…
7000、今日も運行してない。(2台とも車庫)
せっかく乗りにいったのにそりゃねーよ\(^o^)/
慣性力だろ…常考
後退って 車両がじゃないのか
発車のとき後方に歩いている人は前進になると思ったよ
超越神力だよ
7000系2本揃って車庫で引きこもりテラカナシス(´・ω・`)
226 :
名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:01:16 ID:rYJ/RuGl0
機長死ね
だから機長は去年の時点で死んでるって
今書いてるのはトリ漏れした奴だろ
228 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:38:28 ID:U/Lpi9Zw0
通勤急行を設定せよ。
もちろん、田園調布と武蔵小山通貨。
投稿するスレ間違ってますよ
230 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 02:11:33 ID:wYp5hqHlO
210だけど
あしたも7000引き籠り 今度こそは確認情報
あと、なんか発車じの後退の話が出てるけど、単に勾配起動してないだけちゃうの?
どこの駅で起こったか知らんけど
発車のときの後退は例えば旗の台下りとかで感じますね
また運用充当の割合が下がってるようだな。
7905Fが入場翌日に雪が谷へ戻った件を考えると、また7000に何かあったのかな?
234 :
名無し野電車区:2008/01/20(日) 05:45:55 ID:wYp5hqHlO
後退する人=ウテシじゃなくて 後退する人=客って事?
なら勘違いスマソ。
でも分かりづらいんね。
ウテシならウテシ、客なら客って書いて欲しかったンよ
本当の意味は215しかわからない
236 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/20(日) 10:11:49 ID:7kafRrs10
228
通勤急行案
多摩川園前―蒲田―旗の台―大崎広小路―五反田
一ついえるのは
池上に止めなかったら暴動が起こるだろうということでしょうな。
御嶽山に止めろよ
新幹線乗換駅だぞ
239 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:00:48 ID:l7tGQPkC0
>>236 下丸子にもとめないと
中途半端な位置なのに会社結構あるんだよなあ
240 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:00:21 ID:t1MyZf9W0
明日は雪らしいな・・・
池上線って雪にも台風にも強い気がするんだが・・・気のせいか?
そのかわり沿線火災とか、架線に洗濯物とかで止まること多いがw
明日は早めに家でますか。
本日の7000系は16運行です。
多摩川線 回送34 01:23鵜の木通過
243 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 02:15:03 ID:EGpGsvBKO
池上線も今夜は一時間に一本程度,始発迄走らせてるみたいだね
旗の台近辺に住んでるのだが…今列車が通過して行った
凍結防止かなんかかね?
多摩川線も回送が行ったり来たりしてます
池上線 7907F 92ウ だた。
247 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 04:37:17 ID:au0ept0X0
せっかくの架線対策回送も、この天気じゃ意味ナッシングw
248 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 04:39:36 ID:RJG+12+AO
ID:IJWU5+TtOが、駅員orサービススタッフのカキコバレバレの件について。
7905Fは何しに行ったんだろ
250 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/21(月) 20:40:43 ID:oG/NjTM10
237
池上については蒲田〜池上の区間電車を新設いたしますよ。
238
新幹線は止まらないよ。
239
下丸子については蒲田〜下丸子の区間電車を新設しますよ。
私は区間運用電車が大好きなのでどんどん作って遣りますよ。
今思いついたのですが、目黒〜武蔵小杉の電車を目黒〜沼部にしたら
乗換えが便利になったと思うのです。
1000は福島に行くのかい?
252 :
名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:42:43 ID:6QOCO0B60
>>250 便利だと思うけど、ホームの柵が邪魔して
乗り換えにくそうだな。
254 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 08:38:14 ID:OvO7Z18zO
気になるが上田電鉄は2両編成だけど改造はしたのか?
>>254 現在、恩田で改造中。
ちなみに上田に入るのは3月らしく、玉突きで7251〜7255のどれかが廃車になるとのこと。で上田の全編成(5本しかないけど)を記録しようと現地にいるのだが、電車こねーw
何しろ1時間に1〜2本だから撮影時間より待ち時間の方が長い。
今晩も明日朝にかけて雪予報
終夜回送走らすのかな
鉄道ファン3月号のこれは必読ですな
東京鉄道遺産をめぐる 12 山手線をまたぐ
ー東急電鉄池上線・五反田付近高架橋ー
258 :
名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:28:46 ID:12OP6LkZ0
今月号は
東急6000系の記事はあるわ、京急の記事はあるわで
結構売れ行きいいんじゃないの?
それにしても7000といい、6000といい…
>>257 このために何年かぶりにRF買ったわw
個人的には表紙もツボだったが。
>>258 旗の台TSUTAYAがあるじゃない。車でもおkだし。
>>261 あいにくペーパードライバーだから、基本チャリなんだよ・・・orz
264 :
名無し野電車区:2008/01/23(水) 02:01:02 ID:oUUIF2i40
>>263 yahooにはAM9時〜みぞれになってるな・・・
一応明日に備えてもう寝とくか・・・
蓮沼付近、わずかに降雪。
でも、この間深夜運転してたときより寒い感じはしないな。
>>262 そこで原チャリの出番ですよ。
最近は全然乗ってないけど1台あると便利。
いつの間にか沼部に発車案内表示器がついてた
池多摩は
昨年度:LED設置(「電車がまいります」だけ表示)
今年度:多機能化(時刻・行き先表示、時計表示)
だと思った。
今は、時計部分をわざわざ塞いでる…
案内表示 使ってる
271 :
飛び出せコウタ仲間! ◆qOSv/CKab2 :2008/01/24(木) 17:55:51 ID:PxodS14KO
電光掲示板キタ。
現在時刻、行き先、発車時分が出る。
行き先はローマ字と併用。
うpヨロ
オレンジしか発色できない?上に見慣れないフォントで違和感有りすぎ。
電車の発車後一時無表示になって、次のが出るまで時間かかりすぎ。
田園都市線ダイヤ乱れの運行情報は表示せず。
要は安物なんだよな。
運行情報は改札のところに独立してあるやんけ…。
ドット荒すぎ
惨めな表示機だ
国が定めてる快適度基準か何か満たすために
仕方なくやりました、という感じが見え見え。
そもそも、多摩川線なんて、蒲田行か多摩川行しか
ないんだから、時刻表示だけで十分だろうに。
280 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 01:30:37 ID:YUZhHo4yO
>>277 多摩川線は蒲蒲線の可能性を残しているのでは?
あれ?
今は蒲蒲って言わないんだっけ?
281 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 01:56:13 ID:rTNqOs2pO
機長死ね
あんなもん作るより
イギリスの地下鉄みたいに
あと何分で来ますの表示を出した方がわかりやすいのにね
二度手間になるじゃん
蒲蒲線は多摩川線内全駅通過…
地下鉄のLEDみたいな接近表示がいいな。
それか、昔の埼京線パタパタでもおK。
どっちもあのLEDだとドットが粗すぎて無理だけど。
284 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 11:19:25 ID:txdf+vcWO
雪が谷行きか蒲田行き分かるおかげで便利になったな!
まぁ雪が谷利用の俺にはあんま関係ないけどw
蒲蒲できたらマジで東急っていいとこ取りだよな
286 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 13:53:31 ID:y+NVrt/dO
発車案内 蓮沼はまだですが何か?
別に何もないですけど
288 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:12:54 ID:R2pMp8YB0
7202でゲロッてたorx
289 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:40:12 ID:SzqkThqhO
新車の匂いがゲロを助長してるんかね。
あーそれありそうだなあ
旧5000→蛙→ゲロゲロ→新7000
292 :
名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:17:52 ID:y+NVrt/dO
291は正しい
携帯を線路に落としたねーちゃんがいて、
駅員がマジックハンドで拾おうとしていたら、それを見ていた助役が一喝。
駅員は線路に降りて手で拾っていた。
お客にとってはいいことだけど、規則上OKなのかな?
携帯って魔法の手じゃ滑って取りにくそう
安全運行上あってはいけない重大ミス
告発すれば査問されるだろう
296 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 07:50:18 ID:nX7NG17WO
案内表示、土日休日のダイヤは組み込まれてないのか?
時計しか作動してないんだけど・・・
空いてる電車で出勤でつ
297 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 07:55:46 ID:9vKJa5Ru0
今日は、新7000系は動いていますか?
298 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:12:11 ID:r+SRtSPyO
>>297 池上線の10運行ダケです。ホントは24運行もだったんだけんど下呂のせいで運用中止
299 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:15:22 ID:9vKJa5Ru0
300get
301 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 09:09:11 ID:B7XQKkXpO
>>298 「ホントは24運行もだったんだけんど下呂のせいで運用中止」って今朝も又何かあったのですか?
おいおい、読んでそのままだろ…
それから新電光掲示板、明らかに設計ミスじゃね?
電車接近した後は行き先わかんねーとか…7600は側面LEDない車両もあるのに(まあそのうち消えるからいいか)
あと発車後1分くらい無表示なのも気になる。
>>300 昨日の7102の24運行かな?車内でね下呂られたの、座席に。しょうがないから21運行に変更して早退。清掃するにしても座席カバー取り替えるのに時間掛かるので今日の運用中止なのですよ。まあボクも人から聞いた話なのですが。
305 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:18:38 ID:9dnYzJSf0
早朝深夜だけでいいから昔のように目黒直通キボンヌ
306 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:41:39 ID:5t6gwciW0
何か新7000って、下呂られてばっかだなwww
それと、有魔及び機長死ね
>>305 直通してもいいが、ドアの位置が合わないから降りれないぞw
308 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:14:47 ID:9dnYzJSf0
>>307 アーッ、目蒲線時代と違ってホームゲートがあるからできないんだorz
309 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:03:12 ID:B7XQKkXpO
多摩川線か?昨日のゲロの詳細求む!
>>309 生中5杯と揚げ物ばっかり食べて満腹なのに調子に乗ってラーメン食った
それが全部出た。
キクラゲがリアルだった。
>>306 新車の臭いに関係があるんじゃないか?(*´з`)
312 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 18:33:46 ID:och4TMmYO
↑有馬も死ね
313 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 18:36:53 ID:CPMEnGvk0
2号車にクロスシートがあると、夏場は弱冷房車だから、使えないなorz
バカみたいに強力なクーラー積んでるから、
逆に弱冷房車じゃないと寒いかもよ。
316 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:46:30 ID:55z8zxEZ0
弱冷車は臭いピザがいるので敬遠してる。
そもそも、あのクロスに座って利点あるの?
(*´ε`*)
318 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/26(土) 21:28:15 ID:NR3h5HF50
わんまん運転はサービスの低下です。
むしろ無人駅にして車掌さんは残すべきだと感じました。
あのうっとおしい柵のおかげで昭和30年代を彷彿とさせる駅舎が台無しです。
あれさえなければ目黒区間運行の乗り入れも可能なのです。
319 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:10:55 ID:CPMEnGvk0
>>318 駅員も各駅1人がらいしかいないし、駅舎にこもってるorz
320 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:16:02 ID:55z8zxEZ0
>>319 こもって改札見てないから、強行突破し放題状態だよなwww
学生が強突やってるの見た
糞コテにまともにレスしてるのもここくらい
でもスレ維持にためにはやむを得なかったりするんだよな。
>>320 ぶっちゃけ改札見てても追いかけないから突破し放題。
323 :
名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:47:22 ID:QkiWwnZS0
>>320、322
おまいらみたいのがいるから駅員の機嫌が悪くなるんだよ。
ちゃんと金払えよ。
万一つかまったら三倍だぞ
324 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/26(土) 23:31:03 ID:NR3h5HF50
322
敷地内から出たら駅員の仕事ではなく、おまわりさんの仕事なのだよ。
どうせ
だらけきっている駅員なら電車に乗せておけば沿線の案内くらいはできると思うのです。
本日7102F多摩川24運行
326 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 02:46:52 ID:9q0hW36z0
>>315 今のクーラーはマイコンで制御しているから、そんなことはないよ。
327 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 03:15:01 ID:We+O3vus0
ようやく新7000に乗れた
性能的に新5000とたいして変わらないから乗った感じも同じかなと思っていたけど
実際はかなり違っていて、やっぱ新型車両だな感じがしたよ。
蒲田方のTcに乗ると騒音レベルが低いのがよく分かるね 振動もマイルド
静かすぎて停車直前に激しく動くブレーキシリンダの音が気になる
未だに7000に乗れない件
駅間とかでカメラ構えてるおっさんに聞いてみたいけど挙動不審だから怖いなあ
330 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:32:12 ID:jdfr5HaGO
学生の改札突破はやめといた方がいいぞ。
悪質と判断されるとその学校全体の学割定期を発行中止にされるから、退学程度じゃ済まなくなる。
確か過去に池多摩沿線の学校でやられてるはず。
池上線の沿線って行ったら○正くらいしか思いつかん
昭和・☆薬科・工大はそういうことやらんだろうし。
332 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:07:26 ID:238SN9Xy0
突破って常習的に何度も同じ駅でやってるんでしょ
そりゃおわってるわ
333 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 20:27:37 ID:9zcmIto20
334 :
名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:26:30 ID:ZvxmHMjUO
久々に多摩川線乗ったが、やっぱり蒲田での池上線への乗り継ぎはカスだなw
まぁ使うのなんて下丸子→雪が谷大塚の俺くらいか・・・
池上から日吉へ通学しとるが朝昼は接続も良いし、あまり不便には感じないが?池上線が遅れると多摩川線1本乗り遅れるぐらいはあるけども。
見てると確かにあまり池上多摩川線同士の乗り換え客は多くないね。
千鳥町まで歩けば?
>>335 確かに下車・JR乗換え組みより多くはないけど、
朝の多摩川線送り込み直通なんかは、狙ってそれに乗ってる人はそこそこいるようだね。
340 :
>>334:2008/01/28(月) 23:21:54 ID:g6lDLHkO0
>>336 まぁ月1くらいしか下丸子に用はないんだがw
いつもはチャリなんだけど今日は雨降るみたいだから、久々に電車で行ったら・・・
多摩川線蒲田到着→五反田行き出発の流れでとてつもなく萎えた・・・まぁ8分待ったらくるんだけどなw
1019Fが
日中の場合、
池上線→多摩川線はダッシュすれば
うまく接続するが、逆は待つな。
両方とも6分間隔なんだから、3分ごとの
交互発車にすればいーのに。
>>342 回送・試運転ダイヤ設定するとああせざる得ないみたいよ
…すなわち、蒲田の2番線と
多摩川のどっちかを常時空けておく必要があるってこと?
回送は両線とも6分間隔の隙間に挟まってるから、
両線同時発着もしくはそれに準じる状態じゃないとダメってことでしょ。
蒲田2番が空いてれば気にしなくてもいいが、今は埋まってるでしょ。
駅の表示器、ついに時計も止まってますねw
そもそも池上線と多摩川線でわざわざ接続合わせる必要ないし
蒲田で乗り換える人数数えてみろ
日中は五反田−蒲田−多摩川で通し運転しちゃ
だめなの?
駄目なわけじゃないけど
特にする理由がない
乗り換えって言っても別に階段があるわけじゃないし・・・
>>349 >>350 蒲田の配線(2番線しか交互に行けるポイントがない)とスイッチバックが問題ありそう(本数的に……)
スイッチバック自体は問題じゃないだろう。
そもそも終点で、全列車ある意味スイッチバックしてるんだし。
ただ、ダイヤの組み方は複雑になりそうだな。
>>346 今日初めて池上線と多摩川線に乗ったが、どうして止まってるの?
自動車内放送も普段使っている東横線と声が違うし…。
354 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/29(火) 22:05:48 ID:WLigHwjb0
蒲田駅は真中の2線を上手く使えば
スムースな乗換えができると思うのです。
例えば、蓮沼から矢口渡に行く人もおるので
そのあたりのことも考慮に入れるべきだと思うのです。
17時頃多摩川線に行ったら7600が2連続で配備されててワロタ
てか3本集中してたと思う。
粋なことしてくれるじゃねえか
久々に7603Fに乗って帰宅中
357 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:48:02 ID:bvNW21Jj0
↑死ね
今日は矢口渡で急病人発生。
ワンマンだと非常時の処置が大変だね。
359 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 14:48:11 ID:YpXxYBhpO
>>358 昨日、一昨日はオーバーランがあったそうで…
360 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 15:04:55 ID:D046x/3z0
>>354 同意
だがマジレスすると蓮沼→矢口渡を電車で逝く香具師はそんなにいると思えない
住所によっては歩いたほうが速いんじゃないの、電車の時間が悪いと
361 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 15:04:58 ID:yLCwSKbMO
>>359 7000かな。
中の話では7000はTASCの調整に手間取っているとか。
1000系と合わせて調整すると手前で止まってしまう。
362 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 17:39:10 ID:DFqZysgKO
大岡山→石川台、洗足池も歩く俺がいますw
洗足池より海側に住んでるけど普通に大岡山まで歩いて通学してた頃がある
目黒線に乗るの2回乗り換えるよりはましだった
364 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/30(水) 23:12:34 ID:AeZ/ZHVe0
360
蓮沼から矢口渡まででなくとも
例えば、池上から武蔵新田に逝きたい人もあるとおもうのです。
こんな時代に地域密着型を貫く目蒲線蒲田運用と池上線にこそ
本来の鉄道の姿を示してほしいのです。
365 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 23:19:55 ID:WESCI/dT0
>>364 いつも、チラシの裏氏のコメントには、じっくり考えさせるものが
ある。死ねと叩いてる奴は一度考え直した方がいい。
下手な厨房の発言よりチラシの裏氏の発言の方が上と言うことを。
366 :
名無し野電車区:2008/01/30(水) 23:48:09 ID:bvNW21Jj0
>>365 そういう喪前も痴裸脂之裏と一緒に蒲田でグモられて逝け
367 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/01/31(木) 00:06:18 ID:OE8mKOqX0
グモるとはなんですか
先週、フーゾクのオネーサンがググルと言っていたので
合わせて教えてください
365
まったくそのとおりなのです。さっきも日本テレビで「斎藤さん」を聴視し
当たり前のことを当り前だと言い続けなければと思いを新たにしたところです
蒲田にはもう4両編成は来ないんだから、
配線改良しちゃえばいいのに。
25km/h制限は遅すぎ。
>>365 誰の発言かではなく、発言の内容が重要だろ。
チラシだからどうとか、七誌だからどうとか、お前それは正論言ってるようにみせかけて
論理が破綻しているよ。
>>368 長津田入場はどうすんの?
1000も多少残るし。
池上線→1番線はポイント制限受けない?
>>368 ポイントを改良しても、蒲田の行き止まり式の構造では
結局最後はノロノロになるから意味ないだろ。
運行スレより
622 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2008/02/01(金) 09:53:44 ID:s5SjnVeQ0
だれも書いてねえけど池上線絶賛遅延中
五反田ー大崎広小路で立ち入りがあった影響とかで10分
めちゃ混み
あんなとこどうやって立ち入れるんだ?
ガセか?
駅から飛び降りてそのままダッシュじゃね?
カーブのTASC制限で回復運転出来なくなってからセンサー支障なんかで
一旦遅れが出ると駅毎にどんどん遅れが溜まっていくんだよな
さっさと動かせばいいのにDJよろしくアナウンスしまくるウテシもいるし
377 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:44:33 ID:pxPXy51fO
>>375 酔っぱらい?
無賃乗車?
何れにせよ困ったもんだ。
かと言って電車でひいたらまたダイヤ乱れるし、死体かたずけなきゃいかんし。
378 :
名無し野電車区:2008/02/02(土) 21:58:23 ID:UyMMqKbL0
>>377 無賃乗車はないだろ、普通に改札しまっても無視して通ればいい話。
酔っ払いが転落したんじゃないの
大崎広小路も五反田も線路通ったって下に降りられるわけじゃないんだkら
痴漢が線路沿いに走って逃げるとかよくあるらしいね。
旧7x00番台の雪の写真を本線で撮るなら今日が最後かもね。。。
381 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/03(日) 10:20:12 ID:oFcLcFgg0
先に1000系から廃車していくので
まだ5年くらいは大丈夫だと信じます
故障して廃車になるかもよ…
雪止んじまったよおぉぉ
384 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/03(日) 16:32:01 ID:oFcLcFgg0
故障したら直せばいいと思うのです。
もともと半永久的に使用できる名車に台車交換までしたのだから。
いま廃車にするくらいならあんな改造はしないでほしかったのです。
>>381 1000系からと言ってもあと2本しかない。
予定数導入に5年もかかるのかと。
7000系の導入予定が延びたらしいじゃん
387 :
名無し野電車区:2008/02/03(日) 17:13:03 ID:8HULEVDM0
田都の5000も鈍るんでしょ
まったく支離滅裂だよ、大井町線の急行なんていらないのに精を出しちゃって。
それしか現実的な田都の混雑緩和策がないんだからしょうがないじゃん。
今の混雑のまま渋谷の改良工事とか無理だろ。
今日もぎりぎり雪景色といったところ。
+朝から空転しまくりでしたよ。雪が降ってるより、解けてる状態の方が危ないみたいですね。
路面も線路も。今日は気をつけて出勤したほうがイイね。
391 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 10:14:06 ID:20MTsqTMO
新しい緑の奴初めてのったがなんかいつものより多摩川から沼部までえらく早くついた気がするwww
静かで乗り心地がうぷしたせいもある。中央線にもその現象が見られる。
中央線は前の乗り心地がえらい酷かったからなぁ…
しかし新7000は本当に静かだね。目黒線が出来た時の新3000の雰囲気に似てる
394 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 17:25:19 ID:PmowWOseO
確かに静かだんね
雪の効果除いても
395 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:42:03 ID:QjpctE65O
防音車輪の効果か。
7000系はカラーリングも好きだし、顔も愛嬌があって好きだから
日比谷線直通にも導入して8両編成の車両を東横線で走らせてほしい
397 :
名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:55:42 ID:YBmehLI20
>>396 床面高さが日比谷線対応になってないでしょ
日比直は廃止になる運命
蒲蒲線直通にスジを奪われ…となりそうだが、
蒲蒲線直通、日中15分毎じゃ明らかに空気輸送だろうね。
京急の品川〜羽田空港の利用者を100%奪うなら話は別だけど。
400Get!
今日、池上線の五反田にオタが3人いたけど何狙いだったんだ?
蒲蒲蒲蒲って
お前はボーイ・ジョージか
古すぎだろ カメレオン
405 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/05(火) 20:52:26 ID:GGIbmCA30
日比谷線直通の存続は既に決定事項です。
406 :
名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:18:10 ID:l30/HGlQO
N7000乗ってたら静か過ぎて寝過ごした@いま石川台
>>406 N7000って何?
N700の間違いだろ
N700が石川台に現れるところを想像して吹いたw
409 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:32:45 ID:OdGAwxbe0
411 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 07:52:03 ID:hDIq6NnbO
>>407 石川台には二両分くらいしか入らなそうだけどなw
>>408 いや、一両しかまともに入らないんじゃないか?
で、前の15両はドアが開きませんとw
414 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 15:49:42 ID:aJwlUyfSO
前1両…雪が谷大塚。
後1両…石川台。
途中14両は、ドア開きません〜。
ちょっと距離的に厳しいかな。大崎広小路なら…
ホーム長:18×3=最低54m
だから、2両は入る。
416 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 16:53:33 ID:g7/KaVYTO
五反田に先頭が入っても最後尾は大崎広小路にありそうだな。
御嶽山に渡り線引いて、五反田発新大阪行きとか。
418 :
名無し野電車区:2008/02/06(水) 20:12:02 ID:xyVjp2X7O
CS-ATCを導入しろ
おとこわりだ!
↑ホモは逝け!アホ
また多摩川線が遅れた。
もう3両じゃきついんじゃないの?
7000は静か過ぎてつまらん('A`)
423 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 01:05:55 ID:lIeSIBza0
>>420 その人は今個室寝台でどっか出かけてます。
424 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 01:14:15 ID:aXp6dAIM0
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080207AT1D0703107022008.html JR九州・西鉄など、ICカード相互利用へ協議会
九州旅客鉄道(JR九州)、西日本鉄道、福岡市交通局、
東日本旅客鉄道(JR東日本)は7日、それぞれが発行するIC
カード乗車券と電子マネー機能の相互利用に向けた協議を始めた
と発表した。6日付で4者幹部でつくる協議会を発足。2010年春の
サービス開始を目指す。
九州では西日本鉄道が今春、電車やバスで使えるICカード型
乗車券「ニモカ」を導入。09年春にはJR九州の「スゴカ」、
福岡市交通局も導入を決めている。
4者のカードの相互利用が実現すれば、JR東日本の「スイカ」
で西鉄バスに乗ることや、西鉄グループのスーパーで買い物する
ことが可能になる。福岡と首都圏を行き来する出張者や旅行者の
利便性を高める。(07日 21:01)
夜また工事みたいなのやってるなぁ。
427 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 08:59:18 ID:/2euJ64Y0
大崎広小路駅にて確認。今日の朝 7101と7102は連続で走って
おります。 珍しいと思うのは自分だけ?
428 :
名無し野電車区:2008/02/08(金) 09:12:08 ID:dOFVfhyhO
CS-ATCを導入するべき
なぜにATC-Pをキボンしないのか
ATC-PもCS-ATCだからな。
CS = キャブシグナル = 車上信号式
ATC-Pなんて聞いたことないぞ。
D-ATCのことを言ってるのか?
東横のATCがATC-P。
田都に入れたCS-ATCの上位互換。
CS−ATCが一般名詞なら430は正しい
432の意味で使うなら 固有名詞として 東急CS−ATCと言えば分りやすい
>>432 ATC-Pと区別する意味で「CS-ATC」と呼んでいるならとんでもない誤解だな。
「CS-ATC」は田都線に導入された事はないし。
>>434 >「CS-ATC」は田都線に導入された事はないし
CSが430の言うようにキャブシグナルなら
田都も CS−ATCで間違いではない
ATS→ATCは金かかるぞ。
JRがATS-Pを開発した理由も、ATC化する場合のコストだし。
ただ、多摩川線は蒲蒲線開業時に東横線と同じATCにするかもね。
(当然、コストは蒲蒲線側に乗っけて余所に負担させる…)
438 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/09(土) 18:38:10 ID:iMl65yxT0
439 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 19:01:22 ID:pUQCTv7e0
なんでチラシの裏って次々と湧いて出て来るの?
正直、マジでウザイ
440 :
名無し野電車区:2008/02/09(土) 19:14:14 ID:NgyDJlenO
CS-ATCを導入するべき
YG信号すら要らない線区に
ATCなんてもってのほか。
もう何も考えずにATOにしちまえ
444 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/10(日) 21:20:33 ID:MwRCDov60
踏切のない電車なんて骨のないケンタッキーフライドチキンと同じです。
構内踏切復活しろ。
サービスの低下としか思えません。
私は10円ずつ余計に取られた上特急を走らされました。
特急を走らせるくらいならば目蒲線の構内踏切がキンコンカンコン鳴っていたほうが
ずっと嬉しかったです
でも東急が発表する公式資料にはCS-ATC-Pと書かれていたりする。
発車時分表示復活マダー???
表示があまりにもチープなので京三製作所にクレーム中
…だったりして。
そういえば、洗足池の駅入り口(券売機)の上の時計、変わってないですか?
広告付きアナログになってる
保守
>446
一月の表示は試験運用
本格運用はまだ先だって
06運行の7002F乗ってきたけどドアエンジンにガタがきたのか
開閉の時ビビッてるのが気になった
452 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 02:34:50 ID:RPNrUcfM0
五反田での出発待ちは寒すぎ
デヤ 7905F
454 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 18:37:28 ID:tUZmn5qX0
「家で寝てろよ」とか言われてもなぁ。
まぁ、出来れば僕もそうしたいんだけどね。
生活がかかってるわけよ?低能なチャラ男にはわかんねーだろうなwww
とにかく、家で寝ていてやっから、オメーが僕を養ってくれるのか?w
ざけんじゃねぇーよ。
こういう顔してっからってなめんなよ。ガキが!
455 :
名無し野電車区:2008/02/14(木) 19:43:37 ID:5bqDE5+vO
↑誰にキレてんの?
昨日7906Fのフロントライトの右が点灯してなかった
ちなみに09運行だった
458 :
名無し野電車区:2008/02/15(金) 09:35:26 ID:kEM+dorJ0
459 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/15(金) 21:04:23 ID:E28D+4dE0
昔の銀座線なんて車内の電気が消えたり点いたり。
それに比べたら大した問題ではない
460 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 21:19:13 ID:m5MJTju60
461 :
名無し野電車区:2008/02/16(土) 22:24:11 ID:l6xupOYmO
カマカマ線の話は棚上げですか?
よう、今日も7600は元気に走ってるか?
よう、今日も7908Fと7910Fは元気に走ってるか?
464 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 08:25:44 ID:NlKod5Tl0
京浜東北とまったぽ
運転再開した。
466 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 10:46:36 ID:clOZiWUjO
まだ5分前後遅れてる。
467 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 19:43:10 ID:QEEYtGpNO
昨日、池上線某駅に停車中の電車へ、小学生が飲み物の入ったペットボトルを投げて補導されたらしい
理由は、1時間以上も待ったのに新7000系が来なかったとか
キレて古い車両に投げつけたらしい
この古い車両が消えれば新車が来ると思ったとか
子供の話だと小学校の朝会で先生が注意してたみたいだ
キレる子供も子供だが、東急電鉄も新7000系が増えるまで、小学校が休みの日くらいは数少ない全編成を走らせてやったらどうよ
>>467 モンスターペアレントの素質がありそうだね。
(*´з`)
471 :
名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:18:15 ID:KEECD3dcO
472 :
名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:27:50 ID:MosDNhljO
>>467 東急には東急の都合があるのです。なのに何でションベン臭いガキの為に新型車を出さなくちゃいけないんですか?
それに新型が何時来るかなんて駅員に聞けば分かる事だし、7000系のスレにも書いてあるのだから確かめれば確実に乗れるのですよ。
全くこれだから自己中は困る。
うわー。先週多摩川線で新車両に乗れなくて地団駄踏んで文句言ってる子供がいたなぁ。
「こんなボロ電車に乗るなんて! テレビもないボロ電車なんて!」って、ずーっとw
古い車両バカにすんなよ!と思いながらちょっと苦笑いしてしまったよ。
新しいのに乗れたらラッキー♪くらいの気持ちでいられたら良かったのにね。
古い電車って7600系・7700系の事でしょうな、7600系・7700系も田都の8500系(8630F迄)や大井町線の8090系(8091F〜8095F)に比べたら全然マシ。
>>473 テレビもないっていっても別にそのテレビでナルトや何とかレンジャーが見れる訳じゃないのにな。
てか、ほっときゃ増える(増備)のに来ないからと文句垂れるのも餓鬼ならでは。
暫くしたらそれ(新7000)ばっかでうんざりするよ。
自分の小さい頃の池上線は緑の3450・3500・3650系と7200系が少々いたけど7200より3450・3500・3650系が来た方が嬉しかった。
おい携帯厨
もう少し他人が見て見やすく書け
池上線には3500はほとんどいなかったよ
ほとんどいなかった→わずかにはいた。
と言う意味ではないのか。
3500の主戦場は目蒲線だったからね
夏の通学時、冷房車が来たと思って喜んだら7260ではなく非冷房車の7211でガッカリしてたなぁ。
486 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/20(水) 21:17:36 ID:k6lT4B800
ガキにはホンモノの良さがわからんのです。
プレハブにシールを貼った新型車と我が国初のオールステンレスカーとして
東京オリンピック前夜に登場した旧7000系とでは格が違うのです。
私ならば新型車に石を投げつけるねぇい。
大井町線の9000系2連に投げつけたら8001F任期延長になるかもしれん。
487 :
黒梨○:2008/02/21(木) 00:20:36 ID:QnLYzgnU0
>>486 そんなことをしたらボクがおまえにスターダストフォールで
加速した石を投げつけてやるのです。
車両の良し悪しはボクにはよくわかりませんが、新しい車両で混雑が緩和
すればみんなハッピーになれるのではないですか?
>>486 大井町線に石投げつけるなら8090系の8091F〜8095Fにしておけ。
489 :
黒梨○:2008/02/21(木) 09:01:36 ID:QnLYzgnU0
>>489 じゃあ田都の8500系の8630F迄だったらいいべ?
491 :
名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:23:48 ID:CSRCfjEUO
なんでこのスレはいちいちチラシに構うんだか…
>>486 9000系の2連?
クハ+デハ?デハ+デハだっけ?
詳細キボンヌ。
今日、雪が谷にデヤが来たんだが何デヤ?
7700が入場したみたいだね。何編成だろ
7000系第3編成以降はいつ来るのさ
東急車両が忙しいから当分先かと。
7908Fのドアに新7000と同じ点字のドア番号&号車が表示されたステッカーが貼ってあった。
ついでに 500 Get〜!\(^O^)/\(^O^)/
大田区議会、蒲蒲線の多摩川線内停車を目論んでいるようだけど、
そもそも多摩川線の車両と東横線の車両の長さが違うことを理解しているのだろうか?
つーか
東急と京急の軌道幅が違うことを
理解してるかということも
申し上げておきたい
>>501 もともと大田区は西部地区から羽田方面への利便性が悪いために蒲蒲線を作れと言っていたのだから当然と言えば当然の話。
>>502 軌道幅ももちろんだけど、京急・東急とも他社乗り入れがほとんどとなるので、仮に3線軌にした場合、何か事故でもあった場合トラブル収拾に相当手間取る。
少なくとも、蒲蒲線を羽田に入れるならば京急とは別線で入れるべき話だと思う。
じゃぁ大鳥居〜羽田空港間は方向別の複々線にしたらいいのかな?
京急空港線は羽田空港以外対面式から造りやすいだろう。
でもまぁ穴守稲荷を地下化したり、終点での配線がちと面倒なことになるだろうけど。
>>502 軌間の違いは理解している。だから東急蒲田の地下に200mの島ホームを作って、
そこで平面乗換をする計画になってる。
ただ、ドア間隔の違いは理解していないらしい。
多摩川線の車両を20m化するなら、
新7000で置き換える今がチャンスだと思うんだけどなー。
一時的に車掌を乗せて、その間に柵を付け替えれば済むんだし。
東横線にも1000系が走っていることを思い出してやってください
507 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:17:50 ID:bAItzmWr0
>>505 柵やダイヤはどうにでもなるけど、車庫どうするの?
これが一番の問題だと思う。
509 :
名無し野電車区:2008/02/24(日) 12:36:33 ID:ZtNSzg8W0
結論から言うと、蒲蒲線などいらないんでないの?
しかし羽田のD滑走路が出来ると離発着回数が1.4倍に増えるから
地元の雇用や人の流動も増えるわけで
別に今でも蒲田から京急蒲田はバスで100円なんやし、歩ける距離だからわざわざ新線は要らないでしょ?
昔あった蒲田〜京急蒲田の線路が残ってたら便利だっただろうけどさ。
>>513 航空旅客は荷物が多い人も結構な割合でいるので、最低限アーケードなどで濡れないで歩けるようにする必要はある。(荷物多いと傘がさせない)
今の蒲田東口からあすと入口までの雨よけは中途半端。
できれば動く歩道の設置も。
>>513 バスは210円じゃないんかい?
動く歩道or京蒲方面へのバスを更に増発で十分だと思う・・・。っていうか、いまでも普通に歩いてる俺がいるがww
>>515 蒲田〜京急蒲田はワンコイン(100円)だよ。蒲田からバス乗る時に「京急蒲田まで」って運転手に言えばおk。
517 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 06:01:36 ID:8sISvkYjO
まあバス使うより歩いたほうがまず早いけどw
ていうかな、なぜタクシーという選択肢が上がってこない?
区内からなら大した金額じゃないだろう。
荷物かかえてるならなおさら。
ないと不便なのって毎日通わなくてはならない区内西側に住む空港従事者くらいだろ?
そんな少数のために鉄道作るのもばかばかしいし。(そこに住むのも自分の責任だしな)
ちなみに下丸子にはANAの寮があるし、久が原4丁目・6丁目の邸宅街は
パイロットがいっぱい住んでる
高架化でバスの定時性が上がればバスで十分かもね。
あとはJR蒲田駅の乗り場がもう少し駅に近ければ…
>>519 下丸子にあるのは寮ではなく研修施設ではないか 普段は誰もいないし
パイロットは電車通勤なんてしないだろ
昔はハイヤーの送り迎えだったが 今はタクシーか
522 :
名無し野電車区:2008/02/25(月) 19:30:19 ID:N2JHywOs0
蒲蒲線作って7000系3両で渋谷まで爆走ってのが燃えるが。
>>518 タクシーだと区内でも2,000円以上かかる。
羽田地区以外は3,000円以上、西部なら5,000円コース
せめて桁ひとつ安くしてほしいものだ。
電車なら五百円もありゃ区内一周できそうだ
環八・武蔵新田のラーメン花月前から羽田インターまで乗って\2,500だった。
まぁ、夜中の2時で法人タクシーだけど…
ある程度まとまった人数で移動するならタクシーもありかもね。
本日も東急東横線をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は東急多摩川線、蒲蒲線直通 各駅停車羽田空港行きです。
途中の多摩川線内におきましては鵜の木では後ろ5両、その他の駅では後ろ4両のドアが開きません。前よりの車両をご利用ください。
1000系8両が多摩川線内を走るのもイイでつね。
>>525 羽田インターから空港ターミナルははるかかなた。まだ数キロあるよ。
自転車で羽田空港第1ターミナルビルまで行ったことありますが、天空橋駅を過ぎてからが本当の地獄でした。
みんな空港に年に何回行く?
空港や航空関連(整備とか)の就労者ってバカにできないと思うんだが。
羽田空港近辺で勤務する人が東急線沿線に住めるようになる
メリットは大きいと思うよ。
だがな、蒲蒲線にかかる費用は、バカに出来ないどころじゃすまない額だぞ
着工したら億単位が消える。金だけじゃない、工事で環八が交通規制になったらかなり影響がある。
それだけの事業を、バカに出来ない程度の人に使うかどうか。(しかも、これらの人にも現状代替手段がある)
誰にでも納得がいくように説明できなきゃいかんだろう。
>羽田空港近辺で勤務する人が東急線沿線に住めるようになる
東急としては、これ以上混雑を助長するような真似はしたくないだろうw
それに、現在の蒲蒲線の案だと東急線内はあくまで副都心方面からのバイパスに過ぎない。
空港直結でもない限り、沿線に特別恩恵のあるモノでもないだろう。
533 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:16:31 ID:Z4g/o6ZOO
N7000乗ってるんだが、雨降ると窓曇って何処にいるかワカンネw
534 :
名無し野電車区:2008/02/26(火) 22:48:26 ID:MiB3pjoA0
京急もそうだが、ラッシュの逆向きの流れを作るオフィスは
鉄道会社にとっておいしい。
蒲蒲線を作れば、羽田空港に向かう逆向きの流れができるから
おいしいはず。
N7000って言ってる人は、8000や1000みたいにマイナーチェンジ車が出たら
N7000N系とでも呼ぶ気なのかな?
ショック!
蒲田の二葉が3月7日で閉店。
しぶそばに…。
しぶそばも1店舗閉めるな
540 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 01:06:57 ID:VN4+BxYi0
19時ごろ7661乗って銘板かなんか撮って多摩川で降りてったピザ!
てめえもテツなら俺に気を遣え!
ああ、テツじゃないのかサーセンw
どっちにしろケータイうるせえんだよカス!
架線触っていっぺん感電死してこい!
542 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 06:52:06 ID:Dm+OIqonO
↑自己紹介乙
正式な呼び名でもないのにNなんとかって言い方(新幹線N700は別)は
なんか馴染めないと言うかしっくりこないのは俺だけ?
聞けば聞くほど違和感を感じる。
6000系も7000系ももういないのにN〜は必要ないよね
特に6000系なんか30歳の俺がかろうじて子供のころに見た覚えがあるくらいだから
若い人は東急の現役時代を知らんだろう
ここは同族嫌悪が酷いインターネットですね
546 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 20:49:04 ID:VN4+BxYi0
547 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/02/29(金) 20:53:46 ID:S5pFpS4F0
7000系に関しては車番こそ変わっているが未だに在籍しています。
何より世間では東急7000系といえば、この車両です。
7000系どころか東急5000系といえば戦後の鉄道車両史のトップを飾るべき
青ガエル車両です。
Nでも新でもよいのですが、先代の名車の印象が強すぎてピンと来ないので
標記に工夫がほしいところです。
もちろん6000系に関しても数こそ少なかったけれども前衛性が評価される
先代6000系の印象は強烈です。
>>541 架線に触っただけじゃ死ねないよ。
同時にアースに触らないと。
549 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 21:21:35 ID:9HvSABpEO
有馬は架線とアース同時に触って逝け。
550 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 21:23:23 ID:VN4+BxYi0
有馬って京急沿線に住んでるんじゃなかったっけ?
最近東急沿線に引っ越してきたのか
551 :
名無し野電車区:2008/02/29(金) 21:26:54 ID:9HvSABpEO
有馬は静岡
>>536 N´7000系という人もいるかも・・・
>>552 >>553 確か1010F〜1013Fが1000N系
1014F〜1024Fが1000N′系
555 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 02:05:17 ID:BqxEduIaO
ついでに555ゾロ目Ge〜t
7101、7102ともに多摩川線で運用中
557 :
名無し野電車区:2008/03/01(土) 13:28:13 ID:BqxEduIaO
本日は2本共多摩川線か。
558 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 05:37:01 ID:uCVEOplLO
誰も書かないけど
長原と戸越銀座は駅名標が数日前更新されたよ。
559 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 05:39:49 ID:XOtXLBYpO
機長墜落して死ね
蒲田の駅名標もピンクから赤いのにいつの間にか変わってるよね
窓の目障りな三色旗カラーはあのままなのか?
本日は二本とも池上線の模様
新7000系のパンフレット&下敷き&ICカード入れパスケース(σ・∀・)σゲッツ!!
563 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 15:47:26 ID:aiRB/HfbO
564 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 15:52:10 ID:Ldo5h+YDO
何処で…?
565 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 15:55:33 ID:aiRB/HfbO
10:7102F
566 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 16:00:49 ID:aiRB/HfbO
次は7101F、今、五反田で並んだ。
567 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 19:20:47 ID:GmghqYJxO
568 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:26:13 ID:Ldo5h+YDO
最近思うんだけど目黒線が6月に日吉迄延伸した時に東横・目黒線はダイヤ改正すると思うがその際池上・多摩川線もダイヤ改正するのか?
569 :
名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:36:05 ID:bRdJpUDnO
多摩川線は元は目蒲線なんだし、接続スルーしたら反感くらうだろうからダイヤ改正は大いにありえるw
東急はダイヤ改正を敢行!
だが池多摩線はこれを華麗にスルー。
なんてな。
>>568 運転間隔とか、変わらないんじゃない?
運用が若干変わる程度だったりして。
池多摩直通運用が増えるとか...
多摩川のシーサスを高速用に置き換えて時間短縮とか...
んなわけないな
573 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 00:35:24 ID:4bvruVLT0
2008年6月!多摩川線ダイヤ改正!
多摩川ー蒲田で一分短縮されます
・・・・なんてことはないよなw
574 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/03/03(月) 07:28:25 ID:udDLnohp0
昨日目蒲線蒲田運用電車に乗る機会がありましたが
ほとんど1000系ばかりで多摩川園前で30分近くも7700系を
待ってしまいました。
もつとファンのことを考えた運用をしてほしいのです
575 :
名無し野電車区:2008/03/03(月) 08:00:58 ID:4lunGtfj0
↑昨日は池上線に走ってたぞ、朝から何度も見た。
1000ばかりかと思えば7700ばかりってときもよくある。
逆もまた然り。
意図はわからんけど。
そういえば、五反田の連絡改札っていつ頃自動になったっけか?
年取ると昔の事を思い出せない・・・orz
偶然見えたんだが五反田と荏原中延の有人改札に額に入った3450型の写真が飾ってあった
遺影か....ナムナム
580 :
名無し野電車区:2008/03/05(水) 19:44:55 ID:hgZPcu/nO
チーソ・・・
3450形(;゚∀゚)=3ハァハァ
そういや、池上・蓮沼の発車案内が稼動してた。
本格稼動かな?
年度中にだから、そろそろ最終段階に入ってないとまずいな
下丸子の発射標は稼働中でした。
相変わらずフォントが安っぽい。
585 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/03/06(木) 21:38:12 ID:tez5UaMj0
今や新型も7000番台まで進んでいますが、
やはり池上線、目蒲線といえば3450形を思い浮かべるのが
世間の大半だと思うのです。
586 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:47:22 ID:xGT9P7BbO
↑それは喪前を含むヲタの妄想だろ
一般の香具師はなんとも思ってないと思われ
587 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 21:57:04 ID:FbcJTHmUO
♪古い電車のドアのそば〜
貴方は黙って立っていた〜
時計のフォントが昔のMacみたいで変だよね
普通のゴシックでいいのに
まあフォントを変えるのは無理なんだろうな
発車時分表示器復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
591 :
名無し野電車区:2008/03/06(木) 23:55:31 ID:msl8VWmfO
池上駅が行先・発時分表示になってた
592 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:18:50 ID:54p5cJ4GO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
朝に池上線で防護無線発砲したそうで多摩川線も止まったよ
動いてる車内からだと時計が読みづらいね
フォントが横に太いから肉眼の残像効果で視認性が極端に落ちる
595 :
名無し野電車区:2008/03/07(金) 22:28:50 ID:rU5gS+qeO
な
蓮沼も表示開始
597 :
名無し野電車区:2008/03/08(土) 13:59:01 ID:BjNSB4Ag0
池上線・多摩川線は昼間2連、朝晩を4連化してはどうか。
増結は雪が谷大塚か蒲田でやる
>>597 池上線の全駅と多摩川線の一部でホーム足りないぽ。
20m4扉車化の方が現実的。
ワンマンだから、乗務員室がホームにかかっていなくても問題ないし。
五反田に入れませんね
600 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/03/08(土) 18:20:22 ID:OK2HpHV20
急行運転しなさい。
五反田―旗の台―(雪谷退避)―蒲田
池上線が池上通過はないよw
池上で急行って萎える...
604 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/03/08(土) 22:20:19 ID:OK2HpHV20
お会式の時には停めますよ
>>593 自分もその時(8時18分)下丸子駅到着寸前にEBで急停車したと思ったら、池上線で非常発砲がありましたが多摩川線の運転に
支障は無いことが確認出来たので運転を再開しますという流れでした。一瞬緊急地震速報でも受信したのかとオモタ。
606 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 21:41:39 ID:PRnGXcai0
戸越銀座〜旗の台の地下区間に蛍光灯って前からあったっけ?
蛍光灯がない地下区間なんてない
608 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 23:49:51 ID:vp9Th5GOO
>>606>>607 ちゃっかりしているのは天井の抜けている部分は蛍光灯は無し。
あったほうが明るいと思うのだがね。
だんだん新型サインが増えてきたが「えばらなかのぶ」のバランスの悪さは異常w
611 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:41:28 ID:jUgGhqpDO
下神明みたいに旧枠に無理矢理収めてるのかな
612 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 12:44:08 ID:2Se6c+WiO
とごしぎんざ
はあまり違和感ないけど
えばらなかのぶ
は変な感じだね。
614 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 06:02:13 ID:x2zTLyC30
保守
新7000のイス、早くもヘタってきたような気がするのだが。
ドア脇に座ると、シートの端だけ新品の硬さで、体が斜めになる。
池上の発車案内表示が稼働停止してる。まだテスト中でっか。
電車が出てからかなりの時間無表示のままだから、稼働停止中に見えるだけじゃね?
時計表示みてると池上線って意外と定刻通り走ってないんだな
延発は分かるが早発もあるw
619 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 12:28:33 ID:PWGgjx/fO
金曜の夜は意外と延発あるな
>>617 いや、しばらくどころか次の電車が来る直前ですら表示されない。
電車接近の「電車がまいります」の表示だけだわ。
>>618 池上線に限らずだけど、採時駅でしか時刻合わせてないからね。
早発というかなんというか。
京急なんかは採時駅でも到着時刻を表示してたりするw
まぁ乗ってからは時計見ないから合理的といえば合理的。
今日の朝は復活していたよ。
624 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 13:34:49 ID:B0LNDJinO
昨日、五反田駅でサラリーマンがヤンキーに
からまれてたけど、どうなったんだろ
サラリーマンは只野 仁みたいな奴でなんとか一人で解決!
あの五反田駅は多分混雑のせいで喧嘩になるんだろうな。
この前もおっさん二人で喧嘩してたぞ。
五反田は駅ビルをリニューアルする暇あんなら駅をなんとかしろ!
駅より先にソープの看板なんとかして欲しいわw
あの看板のお陰で池上線=ソープのイメージが確立された。
遠出してあの看板を見ると、「ああ帰ってきたなぁ」と思う俺
旧3450・3500・3650ばかりの小さい頃あの看板見てソープった何と聞いたら後何年かすれば分かると言われた。
633 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:37:33 ID:q1ZQdh7gO
石鹸 って教わった
ある意味嘘ではないなw
本番ありなの?
普通有りだろ
初めて雨天の7000系に乗ったがブレーキ時は空転しないし滑らかで全く不安ないね
力行時は40km/h越えた辺りでズルッと滑る
638 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 05:24:14 ID:xIj2hThgO
池上線沿線に住んで11年・・・
初めて始発に乗る機会が出来たのだが・・・・寝坊したorz
デヤが検測
640 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 18:54:47 ID:FBMMZ8ev0
7600、7700を日曜日に撮りに行くんけど、気をつけることってある?
黄色い線の外側に出ない
643 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 02:12:28 ID:NSNg21C/O
フラッシュを焚かない
軌道に立ち入らない
そんなとこ
他人の邪魔にならない
センサーを塞がない。
女性を盗撮しない。
649 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 17:45:41 ID:0C6/5hTL0
新車って走り出すときの加速がほかの車より速いですね。
650 :
641:2008/03/22(土) 20:16:41 ID:ggDDc3t60
色々とサンクス、がんばって撮ってくるよー
651 :
名無し野電車区:2008/03/22(土) 22:57:32 ID:gYFEDnus0
雪谷〜蒲田の駅間は結構撮りやすいよな
これからのシーズンは石川台〜洗足池はGood
すでに新車に違和感なくなってる
後は花見シーズンに洗足池や本門寺いく奴らに汚されないのを祈るだけ
654 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 13:40:18 ID:KygrGJN9O
今日は7000系はお休み?
655 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 14:10:31 ID:hGlUnClI0
7101Fが25ゥで走ってるよ
656 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 17:24:35 ID:QxAVR+DW0
>>651 その石川台〜洗足池の桜の見頃は今週末あたり?
657 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 00:32:01 ID:mDeN9SvUO
五反田駅から大崎広小路駅まで歩くと何分くらいですかね?
>>657 JR五反田西口からなら5分くらいかな
前に京浜東北でグモ発生&池上線祭りの時に、五反田は詰まってるし、改札抜けるのも大変そうだったから、
大崎広小路で降りて山手線に乗り換えたこともあった・・・・多分こっちの方が早かったww
下手に池上線ホームから行けば時間かかるよなあれ
下道も十分込んでる時があるが…(しかもあそこチャリが走るから危ない)
大崎広小路もかなり高い階にあるんで、普通に階段上り下りが辛いが
661 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:42:51 ID:fcDEEUyK0
保守
662 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 12:24:32 ID:SOfsgDomO
7000見たからあげ
早く次の編成よこせ
同意したいが7700と7600は廃車させねえ
>>664 特に7000系初期車から改造された7908F&7910Fと7600は1日でも長くいて欲しい。
ついでに666ゲ〜ット!
当然 次の2編成は上田行きの1000
18mクラス使ってる地方私鉄がこぞって1000系欲しがったら笑うな。
1000が全滅して7600と7700が最後まで残ったりして。
そもそも東急は池多摩の7600・7700を廃車にするなら先に田都の8500(8630F迄)や大井町の8090(8091F〜8095F)を処分するのが先だ。
1000ならあと20年は余裕で使えるからね…
672 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 16:08:06 ID:6WIs63YNO
荏原中延、いつの間にかau携帯つながるようになってるな。数日前までは圏外だったのに。
>672
漏れ柔らか銀行だけど
前は絶対”圏外”になってたのが
2、3日前からアンテナたってるねぇ
「そういうもの」を設置したのかな?
東急蒲田駅にPASMO専用改札キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
>674
国鉄の酔禍用の中古かとオモタ
コレ当然スイカも通れるんだよな?
通れなかったら関東圏パニック状態だと思われ
専用改札ってただシールで塞いだだけだよな...
>>676 食べる方のなら転がすなり引摺るなり抱えるなりして余裕で通れるベ
あ、連投スマソ
蒲田の改札口で東急カードの販促やってるけど
少額決済でもサインいるわ3分くらい待たされるわで全然カードの意味ねえw
>>678 切符搬送メカがごっそり抜けているよ。
メカが無ければ、イニシャルコストもメンテナンスコストも大幅に安くなる。
あれって東急ストアの小額決済とか券売機で定期買うときだとサインいらないんじゃないっけ
サインレスは店側が決められるんじゃない?
中堅スーパー「ライフ」は、自社カード以外でも3万未満はサインレス。
蒲田の新しいエレベーター、中に液晶ついててびっくらこいた。
685 :
名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:29:16 ID:ZqVQxIx60
五反田とうきゅうのエレベータは古い方2基とも工事中だた
686 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:19:41 ID:mHH8ErOQ0
age
687 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:24:47 ID:mHH8ErOQ0
age
1024Fにラッピングキタコレ
690 :
見たまま報告:2008/04/03(木) 14:52:53 ID:LROkgdWcO
レミィ五反田の広告でした。
>>236 亀レスだけど、多摩川園前っていつの時代だよwwww
そもそも池上に止めないっていう時点で、沿線民じゃないと推測
池上に止めないと暴動起こるな。
1016Fもレミィ五反田のラッピング編成
695 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 18:22:28 ID:ZDEzaRR20
いけがみせん
たまがわせん
かまかません
698 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:19:39 ID:9WJR8iHLO
雪が谷大塚も通過ですか?
通過だったら、速度が低すぎて、また叩かれるなw
トロい!とか。
ゲ〜ット7 0 0 !\(^O^)/
今の時期だと洗足池に臨時停車しないとな
田都の南町田急行停車が土休日になった理由を思い出せ
703 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 06:19:35 ID:tGbq1Fwf0
保守
704 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 07:33:28 ID:j0+C99e2O
7時半前旗の台
知り合い待ってるのか知らんけど毎朝足でドアにストッパーしてるカス氏ね
705 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 07:51:51 ID:c1avESX6O
>>693 池上に停まると傾くので停めないで下さい。
1000って、シングルアームパンタと
そうでないのが居る?
なにを今更
>>704 運行を妨害してる奴がいるなら通報してくれ
N7000のTOQヴィジョン導入まだあ?
池上線80周年記念の期間終わったら1012FをTOQ-BOXにしてくれ〜!
なんで池上線80周年記念のシールはぬこの絵柄なの?
猫球だから
713 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:17:58 ID:ps6DTr300
新7000系が走る時刻は分かりませんか?
>>713 N7000は12時頃に千鳥町で大井町行きを見たお
少なくとも今日7002Fは走ってた
ウはわからん
7101Fは05ゥ
線路沿いで、運行番号見えるほど低速で通過する場所の近くに住みたいなー
そしたらライブカメラとかで中継できるのに
7708のウテシ後方に「夜間トンネル等ではカーテンを下ろさせていただきます〜」のステッカー発見。
721 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:00:49 ID:BXpGN2la0
機長ウザイ。死ね
JRとほぼ同じ文面だね>ステッカー
ゴミとしてマンガ雑誌やビール缶を持ち込む場合〜も追加すべきではw
723 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/04/13(日) 12:03:49 ID:l5vHmuFO0
池上〜新奥沢復活を希望するのです
池上-新奥沢なんてもともとありません。
ワロタw
雪ヶ谷〜新奥沢だったと思う
726 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/04/13(日) 18:01:48 ID:l5vHmuFO0
池上〜雪谷は現在では本線で使用されているので
それを一緒に使わせてもらえば良いと思うのです
727 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:18:30 ID:BXpGN2la0
今朝も結構遅れてるな
池上線は未だに10〜15分近く遅れてます。
>>726 見苦しい言い訳するな
間違えたんだろw
質問:チ/ラ/シ/の裏は包茎ですか?
731 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 06:11:44 ID:PX3sYETy0
保守
732 :
チ/ラ/シ/の 裏:2008/04/16(水) 07:25:14 ID:8225+GX30
仮性包茎です
733 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 13:51:58 ID:q5DXWOZaO
きんもー☆
最近7601F見かけないな…。
735 :
チラシの裏:2008/04/18(金) 21:40:39 ID:aq9vkRAK0
素人童貞です
736 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:26:13 ID:SBGbbxst0
7715も見かけないけど、雪が谷にいるの?
738 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:42:20 ID:9Ztr+X700
739 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:44:19 ID:5j/yLRfXP
池上のくせに…
740 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 00:21:16 ID:pvPqT8DgO
今、初めて蒲田行き終電見たけど・・・ヤバいなあれww
雪が谷以東に住んでて本当に良かったわww
742 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:56:32 ID:OSsB18zp0
今日の朝日新聞・土曜版(be)に西島三枝子「池上線」特集が2面に渡って
掲載されてる
1面には満開の桜の下を走る新7000系のカラー写真が載ってる
それによると、このスレで前から話題になっていた歌詞に出てくる
角のフルーツショップがある駅は。。。
池上だったみたい
『「池上線」の歌詞は実話だった。歌詞の駅は「池上駅」。作詞した
佐藤さんが99年の帰郷直前、20年ぶりに訪れると「角のフルーツショップ」
はなくなっていた。個人的体験は、タウン誌の編集者に取材で話してしまう
06年まで、堅く心にしまい込んでいた。 …略… 池上駅は、本門寺がある
北側にしか改札口がない。かつてフルーツショップが店を構えた角には
いまは、ケンタッキーフライドチキンがある。そこを曲がり、商店街を
抜けて、踏切をわたる。歌詞の通り進んでいくと、住宅街が広がっていた。』
743 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:07:58 ID:OSsB18zp0
あと、
『(作詞した)佐藤さんは山形に帰ってからも、時折、「池上線」の歌詞を
めぐるマニアたちのネット議論をチェックしていた。「あれはどこの駅なのか」
「純愛なのか、不倫なのか」。結局、誰にもその「解答」を明かさないまま、
30年が過ぎた。』
とあるので、もしかしたら、このスレも見られていたかも知れませんね。
>>742 けっこう読み応えあったね
紙面は保存しとこうと思った
>>742-
>>744 確かどのカラオケの機種か忘れてしまったが西島三枝子の池上線の歌の映像に旧3000系の映像が写ってる。
746 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:25:18 ID:RL8phc7I0
>>740 ぶっちゃけ終電ちかくなったら京浜東北で蒲田まわったほうがいいかも
>>746 自分も見たが7715Fは偶然杉だなw
旧3000の写真は出ているわ、新車両の7000系とか書いてあって鉄分が濃ゆい紙面だったね
旗の台上りホーム何があったんだ?
トラブってたけど
誰だよ、7700の製造所プレート盗んだ奴は
そういえば7903Fの7703号の車内プレートって昭和62年改造のプレートしか付いてないな。
元からついてないのもあるぞ。
室内更新工事の時に破損したとかそういう理由でね。
753 :
チラシの裏:2008/04/19(土) 22:13:19 ID:g642lw1F0
目蒲線旧3000系が撤退して一夜にして旧7000系に変わったとき、
目蒲線も随分と味気なくなったものだと感じた。
しかし、21世紀も8年を過ぎた現在、7700系、7600系には
1日でも多く両線での活躍を願って止まないのです。
そして、十和田に今も奇跡的に残る唄の主役である3500形は
もう動いているだけでいいとさえ思ったのです
とりあえず恩田にいる3000も忘れないでやってくれ
あと電バスの3456号も…
すばらしい車号だな
757 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 11:05:27 ID:KjaLQY6A0
痴裸脂之裏死ね
池上線急行
蒲田−池上−雪が谷大塚−旗の台−五反田
多摩川線急行
蒲田−下丸子−多摩川
>>760 蒲田〜多摩川間ノンストップじゃないの?
763 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:49:44 ID:j1uGfgWoO
多摩川A急行
蒲田−武蔵新田−鵜の木−多摩川
多摩川B急行
蒲田−矢口渡−下丸子−沼部−多摩川
池上A急行
蒲田−池上−雪が谷大塚−旗の台−戸越銀座−五反田
池上B急行
蒲田−蓮沼−千鳥町−久が原−洗足池−石川台−長原−大崎広小路−五反田
こんなんだめ?
764 :
<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/04/22(火) 23:53:01 ID:S14eyhJNO
くだらない事書いてスレを消費するな。
池多摩は各停だけで十分だろ。
朝の多摩川線は
A:多摩川→沼部→鵜の木→下丸子→蒲田
B:多摩川→下丸子→武蔵新田→矢口渡→蒲田
を交互に走らせてくれるといいのに・・・
と思ったが、折り返し駅のキャパがないから無理か。
767 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 04:47:25 ID:vPielLZiO
おんたけさん
みたけさん
紛らわしい
池上線80周年記念列車の1012Fって最近多摩川線ばかり走ってる気がする。
769 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 07:43:32 ID:l14yuLLCO
そういえば、御嶽山て
御獄山って表記も使っているような気がする。
気のせい?
気のせいだ
御嶽山か SMBCの出張所が使う御岳山のどちらか
五反田駅ビルがスイーツ(笑)に生まれ変わりましたなw
今どきFLASHオンリーを珍しがる物でもないだろう…。
>>772といいグランディュオ蒲田といい
五反田と蒲田なんてスイーツ(笑)と対極なイメージの町にそんなモン建てるなよと言いたくなる
訂正
グランデュオ蒲田ねw
蒲田のイメージ→キャバクラいかがすか〜
ついでにスリーセブンゲ〜ット\(^O^)/
「最新のFlash Playerをこちらからダウンロードしてご利用下さい。」って出る。
最新verは入れているはずだが…。
ソース見たが、JavaScriptを切ってるとその表示がでるっぽいね。
「JavaScriptをONにしてください」なら、まだ理解できなくはないが、呆れるばかり。
FLASHは権利関係かなんだかのおかげで、HTMLに埋め込みタグが使えないので
JavaScriptを使って表示させるのが今は主流。
>>779 4.0で登場したOBJECTタグで使えるのでは。
もっともブラウザの対応状況は酷いもんらしいが。
lynxで読めないページは全て糞
783 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:13:59 ID:0JN6u9No0
丸子には絶対止まるだろwゾロゾロと汚れた人間どもが大量に降りるからよwww
下丸子キヤノン前にすればイメージうpすると思うw
785 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:26:57 ID:YAnKr+eK0
偽装請負会社前駅に改名でおk
女装請負会社前
788 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 07:45:30 ID:mNqztBxvO
下丸子=御手洗でもよくない…?
7102F 07ゥ
ところで第3編成以降の話全然聞かないけどちゃんと発注してるのかね
発注はしてると思うけど3編成以降は当分、先だと思う
5050とか作り始めたし、JRもかなり作ってるみたいだし
下丸子キャノン。
何か強そうだなw
794 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 01:00:08 ID:qBHogk0bO
いま五反田終電なんだけど
寸前に山手内回りが有楽町で車両故障で遅延
俺は終電乗れて、山手を一本だけ?待って3分延で発車
したら旗の台で大井町線最終接続待ちで10分近くも止まりやがったww
ここまでなら大井町線遅れんのは分かってるんだろうから、五反田で10分待つとかしないのかな?
多分今日は帰宅難民たくさん出ただろうし・・・
君、そんなの日常茶飯事だよ
796 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 02:51:45 ID:qBHogk0bO
>>795 そうなのか・・・
いつもは終電2.3本前に乗るから知らなかった・・・
旗の台は大井町線の接続が済むまでは赤信号(R現示)なんだよね
終電はATSの警報ベルを鳴らしながら徐行でホームに進入するから
初めての人は何事かとビックリする
ATSベルが変な鳴り方してる編成があるけど、
整備は大丈夫なんだろうか。
鳴ってるなら問題ない。
鳴らないなら問題あり。
800ゲト!
>>798 そんなの大井町車でも山ほどいたわけで。
電池の切れかかった目覚まし時計みたいな音なw
新7000でもベルなんだよね。
いい加減、電子音に変えればいいのに。
デジタルなものって繊細で、なんかエラーが出たらならなくなるから
最後の砦みたいなATSには使いたくないんじゃね?
酉とかは電子音だったはずだけど
東急とか束は従来通りベルを使いたがるよな
高機能なATS,ATCとかATOの立場は…
まさかリレーだけで動くわけじゃないだろうし…
807 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:47:55 ID:IVT+S0OIO
広小路で人身事故
19時10分運転再開しますた
N7000が2本とも雪が谷〜蒲田でシャトル運転してますた
あのスピードだと死に切れないだろうな…
踏切事故だった。自動車ではない。写真撮ったけどうpはしない。
目の前を担架で運ばれていった怪我人の無事を祈ります。
え
広小路で踏み切りってと、桐ヶ谷のとこ?
場所は?
戸越銀座のすぐ北側?
それとも旧桐ケ谷駅付近?
自殺だったの?
あの桐ヶ谷駅の跡地って昼間でも薄暗くて薄気味悪いよね
踏切の横で東急建設が壁面緑化工事中
816 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 00:02:22 ID:oTSnKta80
おかげで蒲田から旗の台に行くのに大回りしたよ・・・でも怪我した人無事だったらいいな・・・
頚部離断らしいので、既にお亡くなりでしょう…
そもそも、踏切外に自転車を停めて、線路上に座り込んだ時点で自殺かと。
座り込んだんじゃなくてしゃがみ込んだとしたら
何か落としたってことも考えられる
首を落として拾おうとしたとか
あんなところ急カーブでスピードも出てないんだから楽に死ねないだろうに…。
死にたくなったときに そんな冷静な判断を求めても・・・・・・・・・・・
オタ認識:824
一般認識:電車に轢かれりゃ死ねる
827 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 10:15:59 ID:3q8bVYkdO
あ
828 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:55:22 ID:XZlje6Wy0
26ゥの1014Fのウテシ下手すぎ
千鳥町・雪ヶ谷大塚でオ-バ-ランしまくり
新7000、2本共車庫で寝てたorz
オーバーランしそうになると
TASCが非常ブレーキ引くんだっけ?
加速中に常用最大ってのは何とかならんかの
地上子に制限速度書いとけばいいと思うんだが
831 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 06:12:47 ID:0IGX1AL80
保守
832 :
名無し野電車区:2008/05/02(金) 08:22:02 ID:EQ+PBLzo0
池上線で凄い乱暴なブレーキのかけ方するのに乗ったので
蒲田でどんな奴が運転してたのか見てみたら、
落ち着きのなさそうな動きをしてる若い奴で、
その瞬間ドン引きした。
TASCじゃねぇの?
ついでにその運転士も独車したばかりなんじゃないか?
きちんと機器点検していただけかと思うが
835 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 08:30:54 ID:WJl1fZ280
>>834新人デビューの時期なのかな?
もしかして蒲田駅って手前が勾配になってたりして
止めるの難しいのかな?
でも丁寧な人との差が顕著な感じがする、
ひどい時は立ってる人が横に一歩動く位だから。
>834,>835
そうかもしれんね
昨夜乗った池上線も雪谷大塚から
見習の腕章したのがセンセイと一緒に
乗ってきて運転してたからねぇ
837 :
名無し野電車区:2008/05/04(日) 13:36:21 ID:FHeZ4nIf0
今日、休みなのに雪高の娘を見かけた
かわいいの多いよなぁ
だが断る(`・ω・´)
週刊「ニュース太鼓」創刊
(*´з`)
いやぁ、7600と7700のVF音は何度聞いても心地よいな(*´Д`*)
845 :
名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:35:49 ID:NyjY7LaY0
質問なんですが
新7000系では自動放送前のチャイムは省略されてるのでしょうか?
N7000の自動放送のお姉さん若返ってるよね
きょうは多摩川線続行運転だね N7000
849 :
名無し野電車区:2008/05/07(水) 04:35:22 ID:FYnOwyHD0
>>837 この近辺のJKではめずらしく
雪高と土手校の娘はかわいい。他のはだめだがな
この付近って…
池上から先を除いたら相当人間の質がいいと思うんだが
この付近って…
池上から先(五反田まで)を除いたら相当人間の質がいいと思うんだが
ちょwそれほとんどw
客層の良さでは都内随一だろうね
たまに目黒線乗るとあまりの違いにびっくりするw
854 :
名無し野電車区:2008/05/08(木) 17:51:00 ID:zQWCINqI0
>>853 池上線は客層がいい上にのんびりとしたいい路線だ
でも朝の通勤の混みようは超地獄かもしれない
池多摩線てぇとローカルなイメージだけど、
いざ乗ってみるとかなり混むよね。
4連化しないもんかね (´・ω・`)
4連化は難しいだろうから、せめて20m車化してくれ。
ドアの枚数が1.3倍になるだけで大分楽になるはず。
じゃあ、18m車のまま5扉にしましょう。
ワンマンなんだから後ろの運転席開放するとかw
だから20mは曲りきれないカーブがあるんだと何度(ry
多摩川線はもとは4連だったんだからできるんでない?
多摩川線だけ4連にしても池上線と車両共有してる現状では無理。
池上線内は全駅1両ドア締め切りするなら話は別だが。
>>854 23時過ぎの混雑も結構地獄だと思う……。
比較的最近に改修された駅は18m四連化を考慮したホーム長だよね。
と言っても荏原中延と長原ぐらいなもんだわな。
あとすでに4両分ある雪が谷大塚、旗の台も頑張れば出来そうだが…。
五反田は確実にネックだろうな。
>>862 大崎広小路廃止にして配線変えたらなんとかならないだろうか・・・
大崎広小路なくなれば山手通りの拡幅できて万々歳!
とは言っても大崎広小路で降りてくれる香具師のおかげで五反田ホーム詰まってっても
待つのが少し楽になるから良いんだけどさw
864 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 01:20:20 ID:zI/vJX+80
18m3連って、都電・世田谷線を除くと都内では最小の輸送力なんだよな。
865 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 03:14:59 ID:6V7x6nhxO
>>864 23区内の大手私鉄とは思えん。いつも使うけど、ラッシュ時は辛いやね。
都内だと、昔は京急800型も空港線で3両だったっけか?
東武の大師線は20m何両だっけ??
真ん中の車両を2階建てに・・・
降りれなくなる
京急は最短4連じゃないの?
800形は4ドアとはいえ18mだよ。
869 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 07:27:36 ID:6V7x6nhxO
>>868 昔だってば。京急800形はデビュー時3両だった。空港線撤退後、運転台潰して6両にしたヤツあるべ。
870 :
864:2008/05/09(金) 12:31:24 ID:7rYlIv4A0
>>867 そうか、東武の大師線と亀戸線を忘れていたよ。
大師線は完全に盲腸線だけど亀戸線は立派な都市内輸送機関
なんだよな。
>>863 大崎広小路を拡張してターミナル化。
五反田は廃止。五反田〜大崎広小路に動く歩道を設置。
いつも思うんだが大崎広小路〜五反田間は20年前の荏原中延〜戸越銀座の地下化と一緒に地下にすればよかったのにと思うんだが…
あの辺は高度差すごいし、なにより五反田に川が流れてるじゃん
地下化したら相当深く掘らないといけないんじゃないか?
にしても、高速が出来てからじゃ地下化はほぼ不可能になる
やるなら今のうちだがな…
旗の台から 戸越銀座 五反田まで地下にすれば
(そのまま地下)
875 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 15:33:00 ID:6V7x6nhxO
>>872 っていうか、荏原中延が地下になってそんなに経つんだっけ?
切り替えの時、見に行ったよ。初電だか試運転だか忘れたけど、7200が無事通過して行って、東急の関係者が拍手したり喜んでるのを見て、子供ながらに感動したなぁ。
そんな俺ももう三十路。
>>875 荏原中延が地下になったのが平成元年の3月、確か地下化の1週間前に旧3000が池上線から引退した
877 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 17:26:18 ID:6V7x6nhxO
>>876 そうそう、平成元年に旧3000が引退して、「東急線オールステンレス元年」とか言ってたっけ。
それに合わせて制服も新しくなったんだよね。
電バスに行く途中、二子玉で旧3000が6連で長津田へ回送されるのを見送ったよ。
879 :
名無し野電車区:2008/05/09(金) 20:10:58 ID:vMBsgvt0O
7202駅員が掃除してるが新車は掃除がかなり行き届いてる。さすが7700等と扱いが違う
880 :
チラシの裏:2008/05/09(金) 21:11:48 ID:qI5JtZvS0
新車は汚れが目立つから。
7700系くらいになると汚れも景色になる。
スカ線 ハマ線 ガミ線
地下化って20年前の出来事なんですね。
ところであまり用地にも余裕なさそうなんですが、どうやって工事と切り替えって
やったんでしょうか?
885 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 01:02:07 ID:STPPH0nwO
>>883 初めて池上線に1000系が試運転した時、五反田でホームに接触したからね。カーブでも色々問題あるんじゃない?
俺は平成7年に引っ越してきた。だから当時の池上線の雰囲気知らないし気になるな
887 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 01:26:53 ID:j4PE5rju0
多摩川線、17時台混みすぎ。
\(^O^)/888ゲ〜ット!
蒲田駅でオバちゃんに「多摩川線のホームドコですか?」聞いたら( ゚д゚)ハァ?って顔されたんで「目蒲線‥」って聞き直したらたら案の定通じた。
なんじゃこりゃ。
>>883 確か戸越銀座〜大崎広小路間じゃなかったかなぁ。
かつて東急の顔だった青ガエル5000系は唯一池上線だけは走れなかった。
理由は18.5mだったから。
(かつての大井町線18m車は6連だったが、同じ理由で5000系だけは5連だった)
>>884 ひたすら、地上線の真下を工事していた。
深夜工事もかなり頻繁にやってたような気がする。
駅舎とホームを旗の台寄りに移設したりもした。
新丸子の高架化と同じような時期に始まったのに
完成時期はかなり遅かった気がするから、それだけ
難工事だったのだと思う。
>>884 STRUM工法でググれ 代官山のあたりもこの工法でやってる
戸越銀座側はSTRUM工法で 旗の台側は普通に仮線方式だったよな
あれは確か都道との立体化事業で補助金が出ていたんじゃなかったっけ
その都道はいまだに全通してないけど
894 :
チラシの裏:2008/05/10(土) 11:19:48 ID:kRicC0kb0
どうして青カエルは新玉川線を走れなかったのに
善光寺の下は走れたのですか。
東急線で言っていた地下は走れないと言うのは
方便だったのか
895 :
名無し野電車区:2008/05/10(土) 13:05:30 ID:oMerdl/80
>894
A-A基準ってご存知?
(∩ ゚д゚)アーアーきこえなーい
6000デビューですっかり空気の7000系かわいそう
898 :
チラシの裏:2008/05/10(土) 17:11:41 ID:kRicC0kb0
895
そんなもの知らないよ
899 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 02:10:58 ID:9bwZGjdCO
>>898 だったらもっと勉強してから物喋れや、カスが。
900 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 02:25:25 ID:odeP7EtkO
池上宗仲
901 :
チラシの裏:2008/05/11(日) 07:49:08 ID:Fmuq1Cw/0
899
カスではない。
チラシの裏です
チラシの裏は仮性包茎です
>>902 バカ野郎
んなわけねーだろ
チラシの裏は真性包茎や
904 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:44:54 ID:ZiOtIWLt0
しかも超臭そう
905 :
名無し野電車区:2008/05/11(日) 19:23:24 ID:OFVLkvxX0
>>902 バカ野郎
んなわけねーだろ
チラシの裏はチンカスや
チラシの裏は女子高生じゃなかったの?
907 :
多摩川沿線で:2008/05/12(月) 07:41:54 ID:4uu5ouJpO
紫色のジャージ着た子がいきなり走って不愉快だった。何もしてないのにさ
>>907 よく分からないが、ジャージを着た女子中学生ぐらいの子が
いきなり逃げて行ったということ?
そういう年頃なのさ
多摩川線を利用する学生は酷すぎる。
特に女子高生が目に余る。昨日の夕刻、女子高生達が仲間と車内でバカ声出して会話してたんだ。
もう、うるさいのなんのって! ドアがキィーとなったらそのうちの一人が「うるせ〜なぁ」とか言った奴がいた。
うるせーのはあんたらだろってWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
そして、駅で仲間が降りると「バイバイバイバイ、バイバァ〜イ」
幼稚園児の遠足かってW
>>911 土手高、田園調布高校あたりか?>多摩川線を利用する学生
915 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:38:37 ID:HOKeS5WE0
>>913 田園調布高校も土手校もそれほどレベルの低い高校ではないはずだがな
環八の御岳山辺りで見かけるギャル系のJKも田園調布高校の生徒かな?
916 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 17:35:40 ID:8DyBUUyq0
目蒲線の名前復活キボン
「ゆとりだからな・・・」
って事で解決しとこうぜw
女子高生って穴無かったら五月蝿いだけだよね
919 :
名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:56:10 ID:my6aj60MO
>915
雪校じゃね?
toksが出してる新7000系ストラップの中吊り広告が下がってたが
費用対効果は大丈夫かね?w
最近不景気で中吊り広告が埋まらないから
身内で埋めているんだろ
922 :
名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:21:46 ID:b6PdvRmE0
だね
N7000系クールビズ始まるころまでに4編成くらい出場頼むよ。
夏でこそ真価を発揮する!
これからは
弱冷房車&弱冷房ゾーンを避けて乗らなければならないのか。
面倒くせー・・・
7700が暑いのか またこの時期
池多摩は駅の待合室も期待できないしなぁ…
今年度は池多摩に7000を6両導入
929 :
チラシの裏:2008/05/15(木) 18:55:50 ID:bJzvorr70
7700系は下窓も開けられるように戻せば涼しいのです。
>>927 旗の台の待合室に入りたいが、
占領してる女子中学生の中に入って行くのは気が引ける
あの辺だと主に香蘭か
>>928 上田に行く1000は残り1本。
これでいよいよ7700か7600にも廃車が出るようだな。
934 :
名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:48:01 ID:5Wy/npqw0
>>933 とりあえず大崎広小路と東横はなにが起きた?
>>931 あの田園調布が伸びてるってのはIKEA無料送迎バスの客かな?
多摩川線が円熟の池上線より停滞してるってのは意外だ
>>934 大崎広小路は、立正大学の学部が一部大崎に移ってきたからじゃないでしょうか。
>>938 3本導入(うち2本送り込み済み)、2本廃車で1本増という話だが。
>>862 >大崎広小路なくなれば山手通りの拡幅できて万々歳!
いやそこは古くから6車線だから駅は関係なし。山手通り(環状6号線)は大崎広小路−JR大崎陸橋間が拡幅工事中。
まあ大崎広小路駅廃止で桐ヶ谷駅復活でもいいんだけどw
というか池上線は4両編成だったことなかったかな?地元なんだが目蒲線の記憶違いか?
間違えたw
>>863 >大崎広小路なくなれば山手通りの拡幅できて万々歳!
いやそこは古くから6車線だから駅は関係なし。山手通り(環状6号線)は大崎広小路−JR大崎陸橋間が拡幅工事中。
まあ大崎広小路駅廃止で桐ヶ谷駅復活でもいいんだけどw
というか池上線は4両編成だったことなかったかな?地元なんだが目蒲線の記憶違いか?
記憶違いじゃないですか?
池上線で4連はデヤ付きくらいではないかと。
目蒲線では鋼製車全廃から目黒線・多摩川線に分割されるまでが全区間4連(1000N/1000N'/7000/7200/7700系)でしたね。
それよりずっと前にも田園調布〜目黒間の区間限定の4連運用があったようです。
写真で見たのは6000/7000系でしたけど、5200系など他の形式もあったのかもしれません。
池上線の4両運転は 営業運転はないな
目蒲線車両の回送運転はあったけど
944 :
941:2008/05/16(金) 21:36:45 ID:GyCDTM7H0
そうだ回送車両だ。夜間に時々見かけたし、雪の時にも6両くらいのを見たことある。
945 :
チラシの裏:2008/05/16(金) 22:56:56 ID:joNidJiy0
目蒲線蒲田方面運用(東急多摩川線と標記されている)の激減は
ひとえに分割運転によるものであることは火を見るよりも明かである。
日中多発している武蔵小杉〜目黒東急線単独運行電車を蒲田〜目黒運用にしてやれば、
地域密着路線として再評価されると思うのです
946 :
名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:14:40 ID:mn3uTlIP0
>>945 目黒線からの直通は多摩川線内は「快速運転」とし、
多摩川の次は蒲田に止まります。
>933
いや、上田はあと2本譲渡されるようだ
上田が公式発表してたはず
あとさっきTVで見たけど、雪が谷で踏切事故あったみたいね
遮断機が上がったまま電車が通過してしまった
どうやら踏み切り手前で止まるはずがそのまま
車庫へ侵入してしまったようだ
手前で止まる場合でも、普通一時的に遮断機は下りるはずなので、
複合的なミスだろな
国交省から何らかの制裁が出るだろう…
>>947 その代車が7103F&7104Fだな、1000は今度は10**が上田に行くんだろう?
>>939 東急から1000を4本購入(実はほとんど無償に近い金額)
7200を3本廃車。
総数6編成に増やして増発か?
そういえば踏切が下がらなかったらしいが情報ギボン。
>949
無償ってww
2編成4両で7000万だったそうだ
>>950 陸送代金を含んでだとか。当時mcで2億、tcで一億五千万。
三億円の十年使わない車両を7500万は…
>>951 産休m(_ _)m
ん?1000は15年以上使ってるんじゃない?
954 :
<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/05/17(土) 19:55:05 ID:BbrQt0KZO
>>953 失礼しました。
18〜20年ですな。
4両で6億で減価償却で残2億。
それを改造して陸送掛けて7500万ならやはりロハですよ。
>>951 これさりげなく非常に危ない事件だな…
大問題になるんじゃないか?
958 :
名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:39:10 ID:FBAWRTmw0
>>956 大問題にはなるだろうが
終電後の時速13km/hなら非常に危ないとまではいえないだろう
東急の場合、車庫線の踏切操作は運転士の仕事じゃないのかな?
京急の場合は、踏切手前で一旦停止して、運転士がスイッチ押して
踏切起動させてるよ。
>>958 13kmって自転車くらいのスピードだよね
車は大抵は一時停止するし、歩行者は遅いから気づくと思うけど、
チャリとかは非常に危ないんじゃないか?
あそこで電車の音がしても、車庫内を動いてるものと思って、危険回避なんてしない人がほとんどだと思うぞ
しかも終電後じゃ電車が来るとは思わないからな。
7101F 22ゥ
まあ あの踏切で終電後の時間にちゃりとぶつかる確率は低いだろう
極低速だからぶつかっても即死というほどでもないんじゃね
ちなみに ちゃりも踏み切りは一旦停止だべ
ちょっと前に世田谷線でも下りなかった遮断機の踏み切りに
表示器見落として突っ込んでいった営業運転のウテシがいたよな
あれは危険だったと思うよ
終電後じゃないだろ。
これが発生したのは0:45で、雪終は定時で来ても0:50過ぎ。
まあ人がいないのと電車が来るとは思わないってのは確かだがw
報道では雪が谷止まりの終電が と言っている所も有るけど
終電は駅留めだと思うから 一本前かもしれないね
ちょい前まで駅留置だったけど、最近は終電もちゃんと雪検に入れてるはず。
問題の日の雪終乗ってたが、あの日は旗の台発時点で4〜5分遅れだったなぁ。
当該列車は五反田029→041雪が谷大塚だろう。
>>966 この前、本線上に留置してあるの見てびっくりしたよ。
>931
中延に迷いが生じとる
28日の終電後に試運転するって18日付の張り紙出てた
視点が全然ずれてるよ
終電後だからとか、スピードがとか、そういう問題ではない。
まぁ今後、通過・不通過に限らず遮断機は閉まるようになるだろう
何に対して視点がずれてんだかわからんが。
誰も問題ないとは言ってない。
重大インシデントにあたる可能性が
事件は現場で起こっているんだ
書類の上の事なんて・・・・・・・・・
今朝7102Fに乗ったんだけど、運転室にATC機器取り外し中ってシールが貼ってあった。
何のために外したんだろ?
ATCって池多摩のどこで使うんだ?
長検に行くとき
977 :
名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:54:40 ID:YE7WfCyyO
7000系新造の際の運転士要望調査でATC搭載が決まった。
長検送りのためだが、もし田都で営業したら神、
というか3両じゃ乗り切れねえ。
>>977 そこで定員制のイベントですよ。
それでもいいからマジでやってほしい。
>>977 まあ5両で営業運転してるけどね
ていうか次スレ立ててくるよ。
982 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 01:30:35 ID:I367FTni0
武蔵小杉〜目黒の区間列車を蒲田〜目黒の運転に!!
ATC機器を取り外さねばならない理由って何?
京浜東北・東海道まとめてオタワw
<ヽ`∀´>五反田パニック決定〜っ
<ヽ`∀´>今日は7000走ってたら台風初体験やな
昨日7000 昼2本とも多摩川だった
7000は今日は昼間は雪が谷でおねんねだな
<ヽ`∀´>
7000は全編成にATCは積むわけじゃないんだろ?
ATC区間に行くときだけ積み替えれば十分だろう。それ絡みのテストじゃない?
そうなると7103F以降はATCを取り付けないかも。
991 :
名無し野電車区:2008/05/20(火) 15:16:03 ID:inKZB0qDO
武蔵小杉〜目黒を蒲田〜目黒にしたら昔に戻る罠
ていうかなんで池上線はATCを採用しないの?
そこまでスピード出さないから?
でも増発するなら必須だと思うんだけど
>でも増発するなら必須だと思うんだけど
ちっとも必須じゃねぇよw
ATS時代の東横とか考えてみろ。
折り返し設備が貧弱だからこれ以上の増発は無理。
今日の大混雑考えたら池上線も6連化をまじめに考えないと。
京浜東北が止まらなければ、ギリギリ捌けるって感じだもんな・・・
今日は久々にカオスだったww
その気になって金かければいくらでもできるんだろうけどね
目黒線も分断して地下に埋めちゃったくらいだから
<ヽ`∀´>998残り「2」
<ヽ`∀´>999残り「1」
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