【←紀伊清水】南海電気鉄道ｽﾚNa120【⇒九度山】

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1 ：学文路 ◆7sQLvwLMTA ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←学文路】南海電気鉄道ｽﾚNa121【⇒高野下】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレでどぞー。
前スレ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192098302/l50
2 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:19:38 ID:uEPu5VUH
全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:19:51 ID:7nPrQ4Qz
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　支線に最適両面運転台　1521系

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分にパンタグラフはないッッ!!　紀勢線直通用キハ5501形!!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:20:33 ID:uEPu5VUH
支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの人を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き王者が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：>>1おつかれ：2007/10/31(水) 00:20:57 ID:7nPrQ4Qz
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
6 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:21:24 ID:uEPu5VUH
　こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
7 ：>>1おつかれ：2007/10/31(水) 00:22:29 ID:7nPrQ4Qz
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　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
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　　　　　　　　　　　| だがそれがいいんだなも！
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　| ６　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|
8 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:23:44 ID:uEPu5VUH
>>3>>5>>7
乙ｗ
9 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:24:05 ID:C0uZX1C4
>>1-7
不甲斐ない俺の代わりに乙った。
10 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:26:23 ID:7nPrQ4Qz
記念wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710302054400825c.jpg
11 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:26:50 ID:jQcPImIC
>>1-7
お疲れ様でございます。
12 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:28:23 ID:yeK2yaKm
>>1-7
乙

>>10
ｿｰﾃｯﾂｗｗｗｗｗ
13 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:32:53 ID:7nPrQ4Qz
原種wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007103018002879e72.jpg
14 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:33:36 ID:2VNKQmfa
>>1-7
ｵﾂｶﾚ
15 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:39:17 ID:yhlxBA3l
新しき仏壇を買いに行きしまま行方不明の弟と鳥
16 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:40:03 ID:lnQ8Rl2R
いちおつ
17 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:41:33 ID:7nPrQ4Qz
極めて南海的なものwyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071030194753f66c6.jpg
18 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:41:34 ID:9NZ+2xL1
南海6000と6200（8000）を比べると、古いはずの6000の方がしゃきっとして
見えるんだが、新8000もすぐにシワシワベコベコになるようなことはないだ
ろうな。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/54/Nankai6000Series01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/bc/Nankai6200Series02.jpg
19 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:42:28 ID:DoBahNH9
>>1-7
乙
20 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:45:01 ID:C0uZX1C4
>>18
7000みたく塩害でシナシナズタズタにはならんだろうが、
そっちの保証は出来ない。
21 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:51:57 ID:yeK2yaKm
>>18
本気と手抜きの差だな。
22 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:56:40 ID:7nPrQ4Qz
赤べこwyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710302351217be64.jpg
23 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 00:57:10 ID:jQcPImIC
>>18
流石本家ステンレス車、今も渋くて良いですな。

おやすみなさい。
24 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:02:44 ID:a82fTN8p
>>1-8
乙。

それにしてもこの新車、形式もロクに知らんけど2300系の甲種輸送時とは待遇がエラく違うな。
現地塗装とは、汚DQNの覆面カバー並みに斬新な方法があるとは思うが、
やはり2300系のようにこれ見よがしにアピールしてないのは寂しいな。
南海も、この形式には期待していないと言う現われなのか・・・。
このスレも、2300系登場のときは通常のスレタイを当たり前のように変えて出したと思うんだが・・・で、この車両って何系？
25 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 01:52:45 ID:BuRgWZ3E
やっぱり「これからの標準」1000系のあとでは、
南海としても公開の仕方が難しいのだろうか。
26 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 02:01:29 ID:7nPrQ4Qz
高野槇の人wyxe
http://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3ji/img-box/img20071022201429.jpg
27 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 02:03:00 ID:arAMVYQV
>>22
運転席下のＪＲマークが違和感なさすぎなんだけどｗｗｗ
28 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 02:44:06 ID:yeK2yaKm
おやすみ。
29 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 04:13:16 ID:WbhxjlsM
うはｗｗｗｗｗｗｗ
俺の画像貼られてる…ｗ
30 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 08:29:43 ID:C0uZX1C4
>>10
これはまた微妙な
31 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 12:06:59 ID:f2XMMpTz
>>1-7
乙んこ
32 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:04:42 ID:RBu1HPb+
堺東留置線に試運転幕の6313F
33 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:09:45 ID:7TYy5y8h
甲種輸送票には最大幅2859mmとなってる。雨どい部分がはみ出てるのか、単に側面灯か。
後者込みなら車両限界外なはずなのでもっとありそうなもんだが、そんなもんかな。
34 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:33:33 ID:0oBHECBM
甲種輸送牽引はEF66ってなんかみんな不満なん？
それにしてもつくづく南海線の目と鼻の先をかす
めて貨物駅行き。そこから結構な距離陸送か。
35 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:37:53 ID:52uBU8G/
軌間、電圧が同じだから自力回送しろ、とかいう馬鹿がいるかもな
36 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:48:04 ID:os3tXjPK
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192897900/l50
前スレアド間違ってるぞ
37 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 14:50:17 ID:0oBHECBM
「南海のために」存続してくれたという阪和貨物＋阪和線＋和市-和歌山間貨物営業もなくなったし。
汐見橋線のどこかに搬入できたら陸送距離も短くて済むのに。
38 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:03:54 ID:XRm1cKzt
仮に汐見橋線のどこかに搬入できたところで、
岸里玉出の折り返しを考えると結局2両ずつしか運べない予感。
しかも、2両だと自走ができないことも十分有り得るので、
牽引車(2000系2連が適当か)を用意したら有効長不足で本当に折り返しが出来なくなるぞ。
39 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:09:43 ID:0oBHECBM
うむそれはわかっとる。岸里玉出の構造がなあ。乗り越し式の臨時ポイント設置・・・。
40 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:13:55 ID:PsNSIYlP
三国が丘に渡りｓ（ｒｙ
羽衣に渡りｓ（ｒｙ
関西空港で折り返し

好きなの選べ
41 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:41:39 ID:ogr7vCxB
>>1-7
おつ
42 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:59:17 ID:f2XMMpTz
>>32
ち…やっと出たか…
43 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:02:08 ID:os3tXjPK
金剛に行くのが今後の予定なんだが、急行は止まるのかね？
44 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:03:52 ID:os3tXjPK
南海電鉄の難波駅周辺は、何回歩いても難解でんなぁ。
45 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:13:05 ID:sID53L0h
>>43
　特急を含め金剛は全列車停車しますよ。
46 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:20:25 ID:aA3rG0O1
山田くん、>>44の座布団を全部持って行って～
47 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 16:38:30 ID:BocsESmA
8000系に関心のある人、ない人
ttp://furaibo-gekihima.up.seesaa.net/image/furaibo-8000-3.JPG
48 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 17:15:10 ID:5tFH+9FT
>>1-7
乙

>>32
実にひっそりと…
49 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 17:48:01 ID:IQrIXJSI
>>1乙
50 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 18:30:09 ID:yNtwfKgW
6313Fｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
51 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:14:16 ID:5tFH+9FT
最早そっちの方が気になるんだぜ
52 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/31(水) 19:31:35 ID:rOuxMcWx
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190542350/314
ということなんだが、信憑性はどこまで？
53 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 19:49:37 ID:2VNKQmfa
妄想は前スレでやれよ
54 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 20:06:58 ID:9pxCUahV
斜めラインはなくしたらどうや？
ttp://blog.zaq.ne.jp/res/dmwh114/images/pa/pic/1186842699.jpg
55 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 20:44:39 ID:ia9M4UpV
>>54
やはりこっちの方がしっくりくるな。
56 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 20:46:04 ID:5tFH+9FT
>>53
もう埋まったわ！
57 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 20:51:31 ID:c0+HIcYp
北野田に（ry
58 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:02:31 ID:4kV0eVCR
8000は幕板幅が狭いから現行塗装無理なんかい？
59 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:07:56 ID:ex7K00FZ
>>40
関西空港経由
60 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:27:20 ID:yhlxBA3l
>>52
当面、南海線の鋼製車淘汰は決定しているが、件の投稿は電鉄が処遇をまだ決めかねている6200系にまで言及している。
未確定事項を、既定事項として新カラー構想の根拠としてるあたり、やはりガセだと考えられる。

鋼製車がある程度、淘汰されれば次は6200系へと進むのは普通に考えれば間違いないが、
200両置き換えのゴールが見えて来るまでその処遇は決定しない（できない）だろう。
61 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:31:14 ID:gAi0Qcot
実際問題現行の塗装にすべきかどうか、南海も迷ってるんだろうか。関空に
多大な期待をかけすぎたツケではあろうけど。

>>59
貨物営業をやってないから現行法では無理とさ。特例作りゃええのに。
62 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:33:19 ID:gAi0Qcot
>>60に気付かんかった。
63 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:37:39 ID:VjFuP9hy
>>40
関西空港経由のほうがいいと思うが、りんくうタウンのわたり線で折り返すことになる。
しかし、深夜だけしか見られないかもしれません。
64 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:43:03 ID:9e9HcMER
13の画像を見てみると、高運転台になっているように見えるがどうだろう。
日除けも青透明板から引き降ろしタイプになってるな。
台車は50000系以来のユニットブレーキか。
65 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:48:04 ID:NcWKBXWO
南海初の高運転台は踏切事故時のため？若干かぶりつき性が落ちるか。
関西の気候ではカーテンは必需品やろう。カーテン無しにしようとすれ
ばフルスモ以外ない。
66 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 21:53:05 ID:qnAR2LJz
>>22
これが一番（・∀・）ｲｲ!!
67 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:15:14 ID:xPdYnAwC
杉谷板面白すぎww
68 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:16:55 ID:0L9lnKA2
>>43
大昔の「こうや号」なら堺東を出ると次は橋本だった。
２代目こうや号の最高速度は確か１１０ｋｍ？
69 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:19:27 ID:h6rG/RWz
>>1
乙です。
70 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:36:16 ID:l8MzZyv/
8000系、電車まつりにて披露決定！
71 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:37:10 ID:OtoL93Dr
>>70
ソースくれ
72 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:37:57 ID:yeK2yaKm
>>65
これは高運転台なのかね？
73 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:21:31 ID:BXECrMpT
多少高いような気はする。乗務員ドアの窓を見てみ。上下幅が小さいから。
74 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:26:50 ID:FGGh7pSa
>>1-7
乙
75 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:30:12 ID:C0uZX1C4
>>68
ものすごい昔じゃないか…。
76 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:41:03 ID:yeK2yaKm
>>73
確かに、乗務員ドアが少し小さいが、高さは2300系並みに見える。
いや、錯覚かな・・・ちょっと熱が出てきたのであまり冷静に判断出来ないや。
77 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:55:12 ID:1efCkLtO
そんなことより泉大津駅の高架工事はまだかよ？
78 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:55:37 ID:YPd8qbjN
北野田に来たのだ！！！！！！！！！！！！！
79 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:59:59 ID:opVQ961U
>>78
まだ日本シリーズは終わってませんよ＞[ー。ー］つ＜＜＜ ´ｗ｀）
80 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:59:59 ID:7nPrQ4Qz
正直今日一日で飽きた
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071031173321458e2.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710312143227856f.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007103123504707452.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710312004524df62.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710311446246f613.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007103119111634371.jpg
81 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:00:01 ID:2VNKQmfa
>>77
企業秘密です。
82 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/01(木) 00:00:23 ID:apZ4bsj9
>>77
鋭意工事中です　少なくとも、軌道の整備は終わったっぽい＞上り線
83 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:00:34 ID:vecj9D4Z
よし
84 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:00:37 ID:2VNKQmfa
俺おそー…orz
85 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:00:51 ID:C0uZX1C4
おめ
86 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:01:27 ID:uEPu5VUH
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎

>>79
つーかイバタだいじょうぶ？
87 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:04:48 ID:7nPrQ4Qz
上り線は今年度開業は確実だろうな。
88 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:05:22 ID:Ze9sQoP4
>>80
確かにお腹いっぱいｗ
89 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:06:04 ID:6DLmTsrg


　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

90 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:06:48 ID:kujtsm98
新しき仏壇を買いに行きしまま行方不明のおとうとと鳥
91 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:08:32 ID:cUjrRB8I
>>80
ンマーしかし、みんなようこんなにたくさん撮ってくるわなぁ…。
92 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:09:53 ID:87qT9mfW
>>91
ていうかなんで平日の真っ昼間から撮りにいけるんだろう？
93 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:11:42 ID:vecj9D4Z
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007103123044152a90.jpg
94 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/01(木) 00:12:22 ID:apZ4bsj9
っ「有給休暇」

某大型同人イヴェントに参加するために有休とる人も居るしね・・・
95 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:12:24 ID:8iPxOwI5
692 名前：名無し野電車区 ：2007/11/01(木) 00:01:40 ID:e2io5Pub
>>689
重機にぶち込むのは汚物工場の東急車輛と千代田工場と
西成貧民街に多く生息する南海ヲタですｗｗｗｗｗ
96 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:14:17 ID:WH8e4xvp
>>93
これは良い9000系
97 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:15:39 ID:owm4EWLq
>>93
ｶｺｲｲ

横の1001も
98 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:17:35 ID:Ze9sQoP4
>>87
突然ｗｋｔｋしてきた
99 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:19:39 ID:WH8e4xvp
泉大津駅の新高架、もう完成の時期ですか…。
100 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:22:32 ID:cUjrRB8I
100ゲット
101 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:26:13 ID:vecj9D4Z
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071031143755d1542.jpg
102 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:29:44 ID:owm4EWLq
>>101
薄めだな。
103 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:34:31 ID:cUjrRB8I
確かに
104 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:38:45 ID:vecj9D4Z
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200710311314385ea4a.jpg
105 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:45:24 ID:ZemibdF2
8000の次は何系にすんだよ。
もう空き番ねーじょー。
106 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:47:19 ID:2u9TOnCJ
>>105
7000
107 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:50:12 ID:owm4EWLq
7000の次は(ry
108 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:51:46 ID:6WpbIgXu
たしかに次の番号を心配するくらいどんどん置き換えが進んでほしいな。

ただ中身が・・・。
109 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 00:54:50 ID:WH8e4xvp
>>104
赤いシートに見えてしまったけど違うのか・・・。

おやすみなさい。
110 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 01:03:58 ID:2pngHv0W
新8000系の塗装（シート）に対するリアクション予想

従来CI塗装→期待させておいて結局それかよ！とブーイング
みなぴた等のラッピング→期待させておいて結局それかよ！とブーイング
CIカラーで違う帯のパターン→帯代をケチったなどとブーイング
無塗装→帯代をケチったなどとブーイング
大穴で赤帯等の新カラー→変、などとブーイング

結局緑復活以外なら何やってもブーイングだろうなぁｗ
111 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 01:27:39 ID:ec6JQcyQ
前スレでアップされてた顔を見て
どっかで見たことがあるような気がしてたけど
甲種、ナマで見て疑問が解けた。

8000系って、縁にRがついた「JRキハ187」か
「阪神9000系（むしろこっち）」みたいでないかい？
112 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 02:06:42 ID:owm4EWLq
おやすみ。
113 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 02:16:02 ID:ifs5wy44
>>111
何を今更　他にも色々言われているぞ
114 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 02:40:08 ID:FD3BfBak
シートはE233と似たような変なエビ茶色？昔に戻ってワイン色ならうれしいが。
115 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 07:48:52 ID:kepkQX6R
あまり面白くない予想だが、
結果としてはラッピングという所かなと。

116 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 11:18:04 ID:TsKlSSVx
南海電鉄の今期、運輸収入・輸送人員が増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071031c6b3102i31.html

実にすばらしい事だ
117 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 11:46:23 ID:oFqAMPQz
足立区在住の貧民であるﾁｿｶｽ涙目ｗ
118 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 12:53:57 ID:Ku8BF/8x
また湿っぽい乗り心地だな＞7000系
119 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 13:30:18 ID:Muxxhi0N
泉大津がもうすぐ完成だと言うのに、
羽衣と来たら…
120 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 14:21:55 ID:Ze9sQoP4
>>119
つっても上りだけ
121 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:09:02 ID:Ku8BF/8x
浜寺は進展しない方が良い。
122 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:27:46 ID:DzvymbPp
8000系公式きたなぁ
電車祭りお披露目だそうで
123 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:31:26 ID:TsKlSSVx
公式見に行った。予想通りでサプライズの無い塗装ですなぁ
124 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:31:51 ID:JRIl4xmg
なんや、結局おんなじ塗装やん。座席の「茶色」は微妙だな。
ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071101b.pdf

>>121
景観に難があるが、高架の下に今の駅舎が存続してくれてもいいと思う。
どこかに移転して忘れ去られるよりは。
125 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:37:21 ID:TsKlSSVx
>>122
南海電車祭りで解体車両の見学ができるって書いてあるけど、7000系の残骸を見て喜ぶ
のは当スレ住人だけだろうな
126 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:39:02 ID:bsIKqTuT
公式のイメージ図みたら1051Fみたいに無塗装じゃなくて白に塗装してない？
127 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:45:11 ID:JRIl4xmg
どうだろ。「イメージ図」は「実物と異なることがあります」だからな。個人的
には塗装より内装にカネを回してほしいが。
128 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:46:45 ID:TfANV0tG
どうみても白い…
無塗装のほうが…
129 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:48:40 ID:IVo37wia
今日のリリースでは110年前のレール発見のが興味あるのは俺だけか。
130 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 15:51:58 ID:JRIl4xmg
古レール利用のホーム柱はあっちこっちにあるけど、今回のが今までで一番古いん？
131 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 17:00:36 ID:eUv8cBgR
>>129
悪いが俺はこの期に及んで解体車両の方に興味が(ry
132 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 17:39:33 ID:Q3dnSIhZ
6313Fに興味があるのは俺だけで十分
133 ：!omikuji：2007/11/01(木) 17:41:35 ID:GA9kxG2A
６３１３Ｆが動きだしたな
今日の１００１と１００２は泉北か
134 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/01(木) 17:43:55 ID:BiDDadgq
とりあえず、今晩二両を陸送するのは確定的だな（明晩だと間に合わん）

>>130
どうだろう？今回見つかったのが泉佐野の旧ホーム上屋だけに、真剣に探せばなんぼでも出てきそうなところが怖いな

>>126-128
白い・・・白か？　どっちかというと「ギラリ」っぽいんだが
というかニュースリリース、いつから「ブルーとオレンジのライン」が南海の伝統になったのかと、
135 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 17:55:05 ID:eUv8cBgR
雲電車が出てから
136 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 18:02:21 ID:BnSb6QyI
>>134
>「ブルーとオレンジのライン」が南海の伝統
ブルー、オレンジラインの元祖（総本家）だからかな？
兄弟姉妹（暖簾分け）が、全国で発生しているからかも。
137 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 18:34:14 ID:8sZqBWjK
それより、「1000系ベース」っていうのが重要かと
138 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 18:45:50 ID:4pLC7INo
結局「走るんです」じゃないってことか？
139 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:09:45 ID:33h2dp1N
普通、一般向けにはそれほど厳密に言わないだろ。１０００系の設計思想の
流れを汲んでる（つもりの）という程度の意味では？たとえば重要部品を再
利用しててもあくまで「新造車」だし。雑誌にどう載るかが興味深いかも。

「南海の伝統」は確かに違和感ある。「緑」なんていうともう年寄りなんかい？
140 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:14:55 ID:2bTwlXMq
まだ「コーポレートカラー」だったら違和感なかったんだけどね＞ブルーとオレンジ
141 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:25:14 ID:+oSyTZzp
伝統って言うんだったら緑の濃淡だよなぁ
142 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:25:52 ID:aDEOmbgE
>>121
大変なんだぞ(´・ω・`)
143 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:26:28 ID:OFZ79z6U
そりゃ南海自体は、緑の塗装がダサいと思ってるからね
144 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:29:28 ID:Iy/NW0Dx
9000系とか2000の秀逸なデザインをなんだと・・・
145 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:31:28 ID:3A7UqfF4
サザンも元の色に戻せ
146 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:34:12 ID:35B3Fd/W
元の色がいいとか言ってる輩は団塊の世代か？
147 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:35:18 ID:Ze9sQoP4
は～いストップストップー。
争いと愚痴はそこまでにしてもらおうか。
148 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:48:22 ID:fd0YoHNF
でも青はわかるけどなんでもうひとつをオレンジにしたのかね？
青と緑にすりゃよかったのにね
149 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/01(木) 19:51:44 ID:z0TaMLgL
>>148
っ「太陽」

>>145
というか8000系って普通に、10000系の旧塗装がはまりそうな感じがする
150 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 19:54:53 ID:BnSb6QyI
南海沿線に住み、毎日利用している友人（非鉄）は、
『昔の塗色（みどりの濃淡）は重苦しく感じる。
昔の色が悪いとは言わないけど、今の方が軽快感があってイイ！』
と、言っております。

南海の車輌について、こんなレスがありますよ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186761050/496
151 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:07:02 ID:3A7UqfF4
今の青とオレンジは、昔の野上鉄道の緑に黄色のラインと並ぶ
センスのない塗り分けだろう。
152 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:34:28 ID:2O+61Plj
>>141
緑ではあるが単色だったり塗り分けだったりはたまた帯で変化付けたり
屋根の防水塗装に関しても赤だったり灰色だったりと一様ではないですが
153 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:45:24 ID:OFZ79z6U
>>130
紀ノ川の鉄橋に怪しさを感じる
154 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/01(木) 20:46:23 ID:z0TaMLgL
待て、紀ノ川橋梁はハイレール使っていないだろ　むしろ、汐見橋線の架線柱とか
155 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:53:51 ID:OdzbaUuf
南海電鉄の今期、運輸収入・輸送人員が増加
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071031c6b3102i31.html

【鉄道】南海電鉄：乗客数13年ぶり増、今期見通し・空港線など好調…｢なんばパークス｣効果も [07/11/01]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193870750/l50

　南海電気鉄道は31日、2008年3月期の輸送人員が前期比0.6％増の2億3300万人となり、13年ぶり
に前期実績を上回りそうだと発表した。空港線（泉佐野―関西空港）の好調に加え、4月に全面開業
した大型商業施設「なんばパークス」効果で南海難波駅の乗降客数も増加。鉄道運輸収入も1％増
の 552億円で2年連続の増加を見込む。

　4―9月の輸送人員が前年同期比0.8％増、運輸収入が1.2％増と当初予想より上振れした。今年8月
に開業した関西国際空港の2期滑走路の影響で、工事関係者や従業員の鉄道利用が増加した空港線
が輸送人員で5.1％増、運輸収入で4％増と急伸し、全体をけん引した。「空港線の輸送人員は30カ月
連続で増えており、底堅い動きだ」（関西節美取締役）と分析している。

　同日発表した07年9月中間期の連結業績は、売上高が前年同期比2.1％増の937億円、経常利益が
13.9％増の97億円、純利益が68％減の14億円だった。経常利益は中間期として5期連続で過去最高
を更新した。
156 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:00:56 ID:CNR0M0J1
岐阜が活動を開始しだしたな。
関西系スレや東急スレ、お国自慢板辺りに検問貼っておくか。
157 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:35:37 ID:cPVGL/yE
南海似のカラー
http://www.nrhs.com/railfan/2003/jl-marc-push-pull-st-denis-md.jpg
http://www.locophotos.com/pix/60/Maryland%20Area%20Rail%20Commuter%20MARC%2075_BRUNSWICK%20MD_Warren%20Calloway_2004-10-10_60727.jpg
158 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:40:44 ID:UCCmP5rp
>>151
他の会社にマネされてるという事は優秀な色使いということだ。
159 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 21:47:04 ID:UyDesEXV
走る電車はみどりの電車、っていう昔のCMソング結構有名みたいだな
少なくとも俺の周囲の年配の人は大概知っている
俺はさすがにリアルで見たことは無いが
160 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:13:14 ID:sdA0KS44
これやな。少々当たり前すぎるメロディでCMソングという感じがせん。
ttp://nankai-aikoukai.hp.infoseek.co.jp/nankaiuta.JPG
161 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:24:43 ID:UyDesEXV
>>160
3番まであるのは知らなかった
歌詞をはっきり知っているのは2番だけだな
CM覚えているって人も、走る電車は～以降の場合が多いんじゃないかな
162 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/01(木) 22:52:46 ID:JmZc6DNX
>>158
真っ先に真似をした関電工ｗ
163 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:34:01 ID:8iPxOwI5
＞13年ぶりに前期実績を「上回りそうだ」と発表した。

ここの会社って、確定しないことを発言するのが好きだな。


で、東証一部に上場するって発言はいつ実現すんの？
164 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:36:06 ID:+oSyTZzp
>>163
企業秘m
165 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:51:09 ID:owm4EWLq
>>118
むしろよく滑って(ry
166 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:55:31 ID:meLIcd/g
スルKAN3dayの時期か…そろそろ山の上でも使わせてよ。
167 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/01(木) 23:59:25 ID:JmZc6DNX
(*´з｀)
168 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:59:59 ID:vecj9D4Z
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711012330173dc54.jpg
169 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:59:59 ID:CNR0M0J1
>>166
高野山内は使えるっつうの
170 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 23:59:59 ID:MuGH1q6N
>>163
東証上場なんてしなくていいっしょ。
171 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/02(金) 00:00:03 ID:JmZc6DNX
(*´з｀)
172 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:00:20 ID:vecj9D4Z
よし
173 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:00:20 ID:CNR0M0J1
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
174 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:00:52 ID:Ze9sQoP4
おめ
175 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:01:16 ID:cUjrRB8I
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③
お、久々三連
176 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:04:13 ID:MfV5XkGk
>>166
山の上ってまさか高野山の上空（護摩壇山）のことか？
あれは高速バスみたいなもんだ、諦めろ。
177 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:05:22 ID:vfFQmQaG
>>168
これはよい不死身兄弟の弟
178 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:08:30 ID:Mve0SMqe
>>168
6313Fは(ry
179 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:11:24 ID:MfV5XkGk
7000系に花をやるか、信長ばりに灰をぶつけるか、好きにしなさい。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711011726205cbe8.jpg
180 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:14:13 ID:VlrVVhBX
これは微妙なサイドビジネス
181 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:15:27 ID:GpJaAYEk
>>176
つーかあの路線今日から運休じゃね？ｗ
182 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:17:28 ID:vfFQmQaG
いや、来月からっす。
183 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:19:23 ID:3bulXN3t
>>134
貫通扉・側扉の色が周りと合せられているから全塗装の可能性も無くは無いわな。

無塗装時の写真
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110122465286a1e.jpg
イラストの写真
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071101b.pdf
比較までに2300系のイラストの写真
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/040827a.pdf
184 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:22:56 ID:VlrVVhBX
>>181
護摩壇山線の運行日は4/1～11/30ですね。

しかし、この路線はスルっとちゃん使うような路線では無いでしょう…。
反面、高野山ケーブルなんか日本で唯一ケーブルでICカード使えますがね。
185 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/02(金) 00:24:20 ID:2BjCmwuL
まぁ、ある意味龍神温泉向かう方が目的だったりするからな・・・
186 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/02(金) 00:25:06 ID:2BjCmwuL
連投スマソ
>>183
全塗装だったら、尚の事八景出発した時点で塗装済みになっているのではないかと・・・
187 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:28:30 ID:kp5y+Xgf
輸送行程がギリギリ、お披露目のプレスリリースもギリギリという状況から察するに

「実は南海は3日にお披露目したかったけど車両の落成が遅れに遅れて間に合うかどうか
　わかんなかったから公開を控えてた」

ということなんじゃないか、と思うのだがどうだろう。
実際、どこの車両メーカーや機器メーカーも活況を呈しているが人手不足なんで
納期遅延とかはザラにある。

今回無塗装で発送したのは「帯貼って養生するのを千代田でやらせてもらえれば
なんとか間に合います」と東急が打診したのだろう。
188 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:29:49 ID:GpJaAYEk
>>184-185
すまん
189 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/02(金) 00:31:44 ID:jfog+vxF
>>187
当然その分値引いてもらえたんだよね？
190 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:31:45 ID:6++S93Qe
339 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 00:27:26 ID:j6AaPzTj0
>>338
ドアが周りと違うのは東急5000で前例があるんだけど
プレスを見る限り車体全体が白っぽいよね。全面から側面にかけての処理も甘いし
なんか怪しいと思ってたけど全塗装に戻すのかもね。
それなら今忙しい東急の工場では出来るだけ避けたい行程だろうし、
自社工場で塗装は、いずれやることだから全く構わんだろう。
むしろそれで少しでも安くなるなら儲けもんか…
191 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:38:21 ID:GpJaAYEk
間違えてたｗ
>>182と>>184だ、重ね重ねすまん。
192 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:39:38 ID:w8kTfyxB
>>183
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110122465286a1e.jpg
キハ58船積みのときに使っていた岸壁近くのクレーンは
今回使わなかったのね。

つーかこれどっから撮ったんだろう？
あの付近に入れるところあったっけ・・・
193 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:40:09 ID:MfV5XkGk
んん
194 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:40:30 ID:kp5y+Xgf
>>189
契約内容にもよるだろうが遅滞金を支払うことで事実上の値引きになるんでは。
195 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:40:52 ID:Y8mbGWGr
今日久しぶりに
なんば駅で２３００系をみたけど
やっぱり転換クロスシートはいいよね
196 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:54:12 ID:VlrVVhBX
>>185
確かに、そうですね。

おやすみなさい。
197 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 01:56:01 ID:YgOAHcel
8000系のクロスシートに座る夢を見てもいいか？
198 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 03:09:59 ID:QsW1Tzuq
見た目が2000
中身が2300
199 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 03:37:09 ID:/gD77Vt5
7000風に見えなくもないね
200 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 06:19:54 ID:PWwVtwEm
８０００系を公開する千代田工場のピット線って
写真まともに撮れる？

形式写真が撮りたいんだけど。
201 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 07:32:09 ID:TqeiSliU
撮り鉄が群がるから無理でしょ
202 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 07:40:16 ID:AOGhslJn
無塗装だと6000系ぽく見えたりもするが、そうすると
もし1000系同様の塗装が行なわれたら、7000系ぽく見える可能性大。
203 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 07:58:33 ID:dthFVLC9
随分印象が違うんですね、無塗装時の写真。

>>183 とコレ
http://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1193930913_1.JPG

204 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 09:57:36 ID:YgOAHcel
8000を塗装するとしても、1051はずっと無塗装なん？
車端クロスがあるだけでも8000よりはいいと思うが、
また異端車として生きて行く運命か。
205 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 09:58:26 ID:kp5y+Xgf
>>204
塗装はないだろう。帯を貼るだけ。
206 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 10:02:34 ID:YgOAHcel
もちろん帯だけで充分と思ってる。その分内装で。。
207 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:47:30 ID:4UMhYjBA
もう動画まで出てるんか。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/amenity221/50201957.html
208 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 18:57:58 ID:Vo/Eshcm
今ＡＢＣテレビ（関西のテレ朝系列）で高野山映った
2300系とｹｰﾌﾞﾙｶｰも映った
209 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 19:56:53 ID:ewXRkkuj
ＡＢＣテレビ18時54分からの歴史街道やな
210 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 20:07:55 ID:iRIZa2sj
家の流し台に塗装することを想像してみれ。
ステンは塗料乗りが悪いから、
1000系では外板表面を意図的にｶﾞｯｻｶﾞｻ仕上げにして
パテの足付けを確保していた。

8000が全塗前提だったら幕と腰をヘアライン仕上げになんかしない。
211 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 20:19:41 ID:5bkDsSpO
黒歴史街道
212 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 21:33:05 ID:IyI6B3b8
北野田に飽きたのだ
213 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 22:27:12 ID:1bMMVdkm
南海電鉄、創業期の110年前に敷設のレール発見──高架工事でホーム撤去中
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news000835.html

南海電鉄泉佐野駅の旧ホームの柱に使われた1896製（奥）と1906年製のレール（10月17日、堺市）
＝南海電鉄提供（共同）南海本線の泉佐野駅（大阪府泉佐野市）で高架化に伴うホームの撤去工
事中に、創業期の約110年前に敷設されたレールが見つかった。

　1896年の米カーネギー製鋼会社製と、1906年の独カイザー社製のレール計20本。ホームの柱と
して再利用されていたが、刻印から“年代物”と判明した。

　南海電鉄は1885年開業の現存する日本最古の私鉄だが、当時の国産の鉄では走行時の荷重に耐
られなかったという。同社は創業期の“功労者”を3日の「南海電車まつり」で展示する。
214 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:02:01 ID:PqiruERT
そういえば明日は千代田行きの臨時ラピートがありましたっけ？
あと河内長野への送迎バスもあるのかな
215 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:29:45 ID:aG5mxvh5
>>214
あるよ(^o^)
216 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:39:29 ID:iOomIsa0
泉北線の泉ヶ丘駅からは、河内長野行きのバス（系統[70]）が便利だよ。
毎時25・55分発だけど。
217 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:46:34 ID:URQ9cRNI
明日　千代田行くよ　よろしくね
218 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:54:40 ID:K6wVqiha
>>213
すげぇ
219 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:59:58 ID:MfV5XkGk
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071102143537afa0a.jpg
220 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:59:59 ID:oRbEuliq
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071102143537afa0a.jpg
221 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 23:59:59 ID:SnveCz3t
>>216
あれは、近いところには行けるが…
222 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:00:17 ID:MfV5XkGk
くそっ、ずれた！しかも被ったorz
223 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:00:24 ID:SnveCz3t
おめ
224 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:00:51 ID:vfFQmQaG
おーめー
225 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:01:00 ID:Mve0SMqe
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎

>>216
所要2時間だっけ・・・
226 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:01:15 ID:r6lfMYDt
泉佐野を毎日使ってるが、有っても不思議な雰囲気ではなかったからなあ…
旧上り解体時に見つからなかったのが不思議なぐらいで。
227 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:04:20 ID:lu83zqnz
>>219-220
古レールｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

でも河内半田がねーな。
228 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:05:14 ID:X34CXXNR
>>225
流石にそれは無い。
229 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:08:38 ID:z9fXgzkV
そういやぁ、浜寺公園は駅舎そのものが100周年なのに何も(ry

>>228
そうか。
230 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:11:10 ID:lIyC0sew
ラピートで千代田から工場までの区間の客輸送はどういう扱いになんの？
231 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:11:26 ID:X34CXXNR
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071102192816c1998.jpg
232 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:14:26 ID:jmOV9DC/
>>230
確か団体か特急
233 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:14:38 ID:r6lfMYDt
>>231
ギャグ抜きで正面が311に見える件…


ってレス番Σ(゜◇゜)
234 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:15:34 ID:V1LQfnKt
JRの話題はもうしないでもらいたい…
235 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:17:06 ID:X34CXXNR
>>234
不覚だった。
236 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:19:54 ID:lu83zqnz
>>231
このヤシの木は堺市内某所か。
237 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:22:09 ID:lIyC0sew
いや、駅でないところで客降ろしてもええのん？という疑問。
あれか、「臨時駅」にひそかになってるんかいな。
238 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:26:17 ID:V1LQfnKt
>>236
フェニックス通りですね。
239 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:29:47 ID:jmOV9DC/
>>237
そっちか…終着点は「千代田工場」になってるから、
まあそんな認識でいんじゃね。詳しくはｼﾗﾈ、ｽﾏｿ。
240 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:32:41 ID:lIyC0sew
いえこっちこそアンスリー。
241 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:36:43 ID:z9fXgzkV
>>236
先の大浜支線跡である。
242 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:39:10 ID:X34CXXNR
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071014182943.jpg
243 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:45:04 ID:MCmiLazN
6313Fはまだかよこの野郎ぁー
244 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:48:26 ID:jmOV9DC/
>>240
(´・ω・`)ﾉｼ

>>243
運用開始したとよ。ついでに乗りに行くか。
245 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:54:17 ID:V1LQfnKt
>>242
これはよい新今宮。

おやすみなさい。
246 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 01:13:40 ID:+XqCHUEV
明日、千代田でな
247 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 02:18:53 ID:jmOV9DC/
ああ、そろそろ寝なきゃな。
248 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 03:02:13 ID:POYq+sJa
今開発されてる軌間可変電車で地下鉄直通とか可能になるのか？
249 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 03:50:07 ID:/ft2Lk7U
わざわざ僻地の関空まで行って海外行くのがめんどいから、伊丹空港を上手に使って
伊丹→成田→海外現地
のルートにしたぜ。
250 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 04:37:27 ID:ZY6YkDhS
7153Fの真実に会えるといいのだが
251 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 07:04:26 ID:uD4B2nzZ
千代田工場の様子はどう？
8000はどこにいる？
252 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 07:44:47 ID:GmPDwu8G
>>248
あれはゲージ変換作業一両に一分かかるから
そういった使途にはそぐわない
253 ：高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 ：2007/11/03(土) 08:55:14 ID:bhr2I+Dj
千代田、既に人がいっぱいです。
254 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 09:17:38 ID:mF389rZR
久々に＠曲＠に会えるのが楽しみです。
255 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 09:26:23 ID:ZbWmikU1
そんなに多いなら遅い時間に逝こうかな
256 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 09:33:01 ID:fByieGtm
今日行くから情報はいらない。自分の目で確かめたい（と、言っても無理だろうな・・）
257 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 09:46:49 ID:LPjQT+Cm
今年はネタには事欠かないからな
258 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 09:57:20 ID:fq6HlESu
というか車体の色までおんなじw
259 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:36:59 ID:+mJCSiCm
8000のLEDの表示パターンが判明。
側面は東急5050系と同様、日英交互表示、先頭は一括表示。
260 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:40:37 ID:+mJCSiCm
あと、7153F存命確認。
千代田で外板張り替え工事を受けていたらしい。
261 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:45:07 ID:ezj8Vrwv
>>259
ＬＥＤはフルカラー？
262 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 10:49:50 ID:+mJCSiCm
フルカラーになってる。
行き先は白色。
263 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:10:24 ID:yD6LV3fH
電車まつりの会場ってどこから行ったら一番近い？東京から来たからわかりませんwww千代田で降りればいいの？
264 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:13:26 ID:U0rU/Ndf
>>263
千代田だろ常考
265 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:37:12 ID:fByieGtm
今千工内。色々判ったのはいいが解体車両見学はどうなってんのか？まさか編成をばらすことを『解体』としてんじゃないよな？7000の残骸見たい・・
266 ：高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 ：2007/11/03(土) 11:42:11 ID:bhr2I+Dj
http://u.pic.to/jlehf
267 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:43:20 ID:KP3mZiM7
おおお
268 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:50:10 ID:lu83zqnz
>>266
消えてる
269 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 11:53:29 ID:KP3mZiM7
貫通窓ちいせぇ

スカートつけるとかっこよく見えるな
270 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:00:39 ID:xfnq9LSE
8000系は通電して展示してんのか？
271 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:04:15 ID:mDi96CL7
>>263
千代田から徒歩or河内長野から無料バス
272 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:08:31 ID:WO/OGfz2
8000系の解体見れるの？
273 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:09:29 ID:KP3mZiM7
元8000なら
274 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:12:57 ID:mDi96CL7
>>273
それに触れると連れて行かれるぞ
あと8200（ｒｙ
275 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 12:58:52 ID:lIyC0sew
8000系内装見える範囲で情報求む。
276 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:19:10 ID:JFFP9e8/
>>275
天井がE231ぽかった、中央の金属の噴出しみたいな奴の配置が・・・・。



>>269
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103130556b4f21.jpg

黒く塗りつぶした方が良くない？
277 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:21:40 ID:fByieGtm
7153Fの一言

『勝手に殺すな』

と。

あと、1031・1033Fの各編成が11月30日に出場だそうよ。
278 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/03(土) 13:31:34 ID:HwonQvk9
>>262
フルカラー喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!

キドカラーならなお由。
279 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:46:31 ID:fByieGtm
ちなみに8000系の側面窓の２枚の内、片方は開閉可能でもう一枚は固定だそうだ。
280 ：道化師の案山子P061198249227.ppp.prin.ne.jp：2007/11/03(土) 14:07:49 ID:/9OartS1
個人的にはわりと好き　
281 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:20:22 ID:/4moGsFM
PⅢ台車、販売してたけど買い手がついたのかな？
282 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:22:20 ID:xWyxzobq
そんなもの売ってるのかｗ　運ぶだけでも大変だろ
283 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:23:49 ID:ZbWmikU1
某車内でアルバムに入れた南海の写真を見ているｷﾓｦﾀ発見ありえねぇくらい顎が出てて内股髭面で挙動不審
こいつ千代田に逝くんだろうなｗｗ
なんで鉄ｦﾀってこうなんだｗ
284 ：道化師の案山子P221119006244.ppp.prin.ne.jp：2007/11/03(土) 14:48:01 ID:kLZ3a3iU
>>281-282
♪にうpした　値段は応相談でオプションにレールが付く
そうだから、恐らく配送してくれるものかと　
285 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:48:56 ID:HwZrQzrr
http://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1194063850_2.jpg
286 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 14:59:15 ID:Y3r6Z+Nc
>>282
バーロー
それに乗って帰るんだろ。
287 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:05:09 ID:xWyxzobq
>>284
mjかよ、何て太っ腹なんだ、南海さんは
288 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:07:23 ID:bZoBy9B0
現車を見てE231,E231ってうるさいヲタおったなぁ
289 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:17:25 ID:xfnq9LSE
いたなあ、緑のスタジャン着たキモヲタが。なんかいろんな鉄道会社に知り合いがいることを自慢してたな。
290 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:21:01 ID:lIyC0sew
とりあえず8000情報サンクス。
291 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:21:46 ID:fByieGtm
>>289

それ俺も見た。顔が丸くて目がでかいやつじゃなかった？
292 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/03(土) 15:21:57 ID:HwonQvk9
ふっ…ウリなんか元Ｊリーガーと一緒に実家の田植えと稲刈りの手伝いに(;´Д｀)
293 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:22:10 ID:+PFNsuIm
貫通扉のベコベコがきになる
泉北のアレを思い出す
294 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:22:37 ID:ujbWZtEg
所詮汚物7000の代わりだな汚物8000は
295 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:26:43 ID:+PFNsuIm
安物っぽいね
296 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:34:24 ID:6d3h8/vN
7153だけいなかったよ。
あとの和歌山側3両はいた。
工場内どこにもいなかった。
297 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:41:03 ID:fByieGtm
工場外の橋本寄り（今回立ち入れない箇所）に7100系らしき車両がいたけどそれじゃない？高野線走行中の車内から見えた。
298 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:43:51 ID:ZocPKz0E
その手前に帯塗り直してる1000系が
299 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:46:09 ID:sx8XbiaY
親子連れで賑わう敷地内で、即売とオークション会場だけ
客層が違って笑えた　
300 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:48:08 ID:fByieGtm
工場外から見て入れる範囲では

横一列に 7167、1703‐1033、1701-1031
6313F（休憩車）
サザン
ラピート

と、並んでた。
301 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 15:48:57 ID:jogsLGpa
やっぱ貧相だなー。
これを見ると、阪急9X00、近鉄シリーズ21・7020は勿論、
阪神1000でさえ高級車に見える。

マジで近車に鞍替えした方が良かったんじゃねーのか？
運送賃の節約分でJR321みたいな前面にできたかもしれないし。
302 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:02:03 ID:scgAK4T/
マジギリギリで来てギリギリで携帯で撮ってｻｰｾﾝｗｗｗ
303 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:17:46 ID:3Qt0Intn
７０００系をボロカスにけなすお前らには、これぐらいの車でじゅうぶん＞８０００系
304 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:25:23 ID:fByieGtm
あと一つ

今回新造分（４×２）と2000系転用分が7000系廃車分に相当との事。

つまり次回の7000系廃車発生は8003F～が出来てからという事になる。
305 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:34:08 ID:ZbWmikU1
8000の前で一人で関東の環境だから日除けがﾅﾝﾀﾗとﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言ってるｷﾓｦﾀがいた
306 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:34:43 ID:2tSz3D9d
８０００を真っ正面から撮った写真ないかな？
今のところ、斜め前から撮った奴しかアップされてないけど、
撮れなかったの？
307 ：道化師の案山子P061198249210.ppp.prin.ne.jp：2007/11/03(土) 16:40:08 ID:9VW6HP/y
>>306
いや、自分含めて何人も撮ってたよ？
308 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:45:09 ID:Lrnf5D8m
>>276

ほんとにE231みたいな天井だな＞8000系
http://matsu-ken2003.hp.infoseek.co.jp/2007-1103-012.jpg
309 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:50:10 ID:2tSz3D9d
>>307
うｐ！
310 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:59:07 ID:jogsLGpa
うわー、化粧板も省略してるのかよ。

西日本の鉄道会社の中では最低最悪の新車だな。
311 ：281：2007/11/03(土) 17:01:17 ID:UTG3bXJB
ほい

http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000021735.jpg
312 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:04:20 ID:jK02BV2H
>309
携帯電話のカメラで撮ったのでいいなら
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1194077004314.jpg
313 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:08:53 ID:jogsLGpa
阪神1000系の車内
ttp://blogs.yahoo.co.jp/amenity221/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/72/amenity221/folder/1283488/img_1283488_50131826_1?1194017576
やっぱ阪神。内装は安請け合いしてないね。

泉北7020系の車内
ttp://www.semboku.jp/news/upimg/news91_1.jpg
こっちを供給してもらうべきだったね。

阪急9000系の車内
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/a4/f4408efe55881df4923c697570a7437b.jpg
やっぱ阪急は神だな。南海だと特急料金を取ってそうｗ
314 ：281：2007/11/03(土) 17:14:09 ID:UTG3bXJB
あとオマケ

http://ud.gs/40ay3
315 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:21:17 ID:2tSz3D9d
>>311-312
ありがとう！
東海の311系に似てるね。
316 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:22:27 ID:mF389rZR
南海沿線

貝塚市
に６２９７
原付くん

ヘルメットかぶろうね。
信号守ろうね。
317 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:23:42 ID:tpj7//Tz
なんつーかもうどうでもいいやーヽ(´ー`)ノ

そんなことより、住吉大社のEVはいつの間にか搬入済みなんだな。ｗｋｔｋ
それはそうと、7100系ワンマン対応車の微妙な良さでも語ろうぜ。
318 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:23:58 ID:0ZCv7fog
>>314
期待させやがってｗｗｗｗ
319 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:38:39 ID:6tE72pwy
7001､7002､7015の貫通扉はいくらで落札されましたか？あと20000系こうやの座席は？
320 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 17:43:38 ID:9VcAqE2b
>>308
何やコレはｗｗｗｗｗ
珈琲噴いてもうたやんけ。
321 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:08:53 ID:SPZqAGDo
珍作が何か妙に火病を撒き散らしている件
322 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:10:11 ID:KIxhku0Z
>>275
壁は（30000系の窓枠みたいな）プラスチックみたいな質感。
カーテンに関してはカーテンレールはあったけど、はっきり見えなかった。

天井は、照明のグローブは予想通りなし、スィープファンのグリルは
1000系、2000系のように連続してなく、数十cmの間隔あり。
（アキは中吊広告の吊下部のみのようで個人的には違和感なし。
間違っても分散型クーラーのようには見えないので安心安心）

あ～！棚を見るの忘れてた。

前面形状は掲示によると車幅が下部2810mm、
雨樋を含めた上部が2820mmだったっけ。
ボディーは上に行くほど狭くなっんのに10mm増って、
輪切りにするとエリンギ（知らない人のために…キノコの一種ね）
みたいｗ
323 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:12:05 ID:qs0L0E0n
http://c.upup.be/?s4GQkELSXU
http://e.upup.be/?0laY8Znsdi
http://f.upup.be/?TLuyOPth2W
324 ：322：2007/11/03(土) 19:12:32 ID:KIxhku0Z
棚はパイプみたいね。
（写真うｐしてくれた方、ｔｈｘ）
325 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:25:43 ID:/ft2Lk7U
南海ヲタのアホな発言を晒すスレ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194071178/
326 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:35:15 ID:xfnq9LSE
棚はパイプ
カーテンはついてる
天井はFRPっぽい素材
南海初と思われる増粘着材噴射装置設置

あと聞いたところでは運転席は1000系と同じ縦軸ツーハンドルということだった。
327 ：羽倉野検車区：2007/11/03(土) 19:35:23 ID:LKWHaAhp
８０００系の運用が始まったら
９０００系４連のペアが組めない分だけでも
足回りを８０００系仕様に改造しないかな
それだけで７０００系４連１本運用から離脱させられるんじゃ
328 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:43:53 ID:2T6cBt02
>>327
回路変更は金かかるやろう。
それより９０００系と８２００系は束が武蔵野２０５でやったＶＶＶＦ変更を
マジでやるんちゃうかと思うな。
それで、運用に就けない９０００系４連１本だが
６２００系の最終増備の中間Ｍ－Ｍは製造時期が９０００系や８２００系とかわらないだろう。
これを９０００系４連１本にくっつけて６連化の上ＶＶＶＦ装換が一番合理的かと
329 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:47:18 ID:LLkcLUgo
この前、関空行くとき初めて南海線に乗っただがかなりカルチャーショックだった

飛行機の時間に余裕があったので鈍行で行ったのだが扉が一枚って・・・
まだ関西にあんな車両が残ってたのか。しかも車窓から見える景色も
難波駅の山田電気過ぎたら三丁目の夕日の時代にタイムスリップしたかのよう
あんな街並みがまだあったんだな・・


あと客の少なさ。
堺駅は多少ホームに人がいたが、ほかの駅はガラガラ
岸和田駅や泉佐野駅はせっかく綺麗で豪華なのに宝の持ち腐れだよ
新今宮駅なんか環状線との乗り換えターミナルなのに
京阪京橋駅や近鉄鶴橋駅と比べると人居なさすぎ

南海沿線の人はあれが普通だと思ってるかもしれないけど
あの客の少なさはヤバいよ
330 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 19:52:43 ID:2tSz3D9d
>>322
前面形状の掲示撮ってたらアップきぼんぬ
331 ：羽倉野検車区：2007/11/03(土) 20:01:43 ID:LKWHaAhp
>>328
その考え方もありますね。
しかし、単純なＶＶＶＦ化だけではなく
１０００系(特に２連)との一切の問題なしの
併結ができるかどうかは
運用に柔軟性を持たせる上でほんとに考えてほしい。

また、６２００の最終ＭＭですけど
本線・高野線とも日中４連が増えてる中で、
ラッシュの８連運用も含めて考えると
９０００系は４連のままでも良い気がします

（６２のＭＭは最終的に８２００の１本にＴ化して組み込み
日中に泉北乗り入れ運用などで８連で使用するというのはどうでしょう）
332 ：322：2007/11/03(土) 20:25:56 ID:KIxhku0Z
>>330
あ、ゴメン…書き方悪かったかな。

>前面形状は掲示によると

ってのは、（サイズ等が記載された、RJかなんかに載ってるような）規格図が
掲示されてて、それによると…って事で、そこまでは撮影してないです（汗

因みに同図面によると、座席レイアウトは扉間7席、車端部4席と
1000系同等のキャパが確保されています。
（確かHPによると、一人分の幅は拡幅されているはずなのに？
と思って車内を見たところ、扉脇スペースが少々窮屈かな、という感じ）

そうそう、背ずりな従来のより短かったかな。見た目、阪神のバケットシート位。
ただ、バケットは深かったような…1000系より。
333 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:30:47 ID:3Qt0Intn
本線は８０００系、７１００系で統一
余った１０００系、９０００系は高野線へ転属
６２００系の状態の悪い分から歯医者、でいいいじゃないか
334 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:31:57 ID:o3hz/SJQ
>>329
>扉が一枚って・・・
都内在住だが家の裏を深紅の一枚ドアの電車がびゅんびゅん走ってるぞ。
東京から見たら京阪京橋や近鉄鶴橋も十分ヤバい。

煽ってるんじゃ無くて、関西の私鉄好きとしては頑張ってもらいたいのに、
8000系はあまりにも関西らしさが無い。
335 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:35:49 ID:GPnPwGaX
>>329
京急沿線ではなさそうですな。
336 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:38:32 ID:POYq+sJa
今日南海の保線やってる人に会った。せっかくだからちょっと質問してみた。

Q南海本線の高架はどこまで作るの？
A泉佐野まで。和歌山まで高架にする予定は今のところはない。

Q高野線はの高架は？
A現在検討中です。

Q支線で次に潰れるのはどこ？
A和歌山港線。フェリーもやめるかも。
337 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:38:48 ID:xfnq9LSE
前面形状は撮ってきたが今飲み会の最中なんで今日深夜か明日未明には♪にうpできると思う。
338 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:40:50 ID:GPnPwGaX
今日種別幕買ったんだけど、普通も各停も快急もあるし赤準急に淡路号まで入ってた。これは1000系用？
1000系ってひょっとして行先幕も全線対応してるの？
339 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:46:14 ID:TAfiM9Ll
>>338
2300系にも赤準や「空港急行」が入ってるぐらいだからそうだろ。
340 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 20:46:21 ID:ZVoBfEvq
2820mmは「雨トイ間」
341 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:03:10 ID:5upnCzJ2
>>326
フェリーやめられたら困るな・・・
お遍路に行ったときに、廻り疲れた体を癒しながら
帰るのに重宝しているのに・・・
それに無くなれば原付で近畿から四国へ直接渡る手段が
神戸から出ているジャンボフェリーのみになってしまう・・・
342 ：341：2007/11/03(土) 21:04:14 ID:5upnCzJ2
>>336へのレスだった、スマン！
343 ：羽倉野検車区：2007/11/03(土) 21:07:43 ID:LKWHaAhp
>>331
すいません、表現力不足ですね。

7000系4連が運用の制約があるため
置き換え対象の第1ですよね(たぶん）

現在ひきこもり中の9000系4連を
最初に私が述べた形に限らず
もちろん運用する上で10＆80併結可能が前提ですが
単独運用可能に改造できたなら
7000系4連を何らかの形で
玉突き的に置き換えることができる
ということで
その考えもありますねと述べました

また、ＶＶＶＦ化についてですが
他社の実例を見ると
ＭＴ比が下がる傾向にあることから
６２の最終増備車を組み込みのであれば
ＶＶＶＦ化ではなく電装解除かな
そうであれば、6連の8連化しかないな
ということで、
「日中に多い区急に運用できない本線」よりも高野線でと考えました
（長くてすいません）
344 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:08:10 ID:xWyxzobq
南海フェリー廃止かぁ。南海道制覇の夢がまた遠のくな
345 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:13:15 ID:fByieGtm
そうそう、あくまで『予定』だという事を念を押しておくけど6200系は来年以降（だったと思う）更新予定だそうだよ。これも工場内の人から。
346 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:16:45 ID:Ev8Ti+Cw
http://www.railway-enjoy.net/images/1103_nankai_8000.02.jpg
http://7183.web.fc2.com/11.3_nankai.files/image013.jpg
http://matsu-ken2003.hp.infoseek.co.jp/2007-1103-012.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/04/08/trash5096/folder/1229482/img_1229482_38259119_0?1194081589
http://blog-imgs-11.fc2.com/p/i/o/pioneerbogie3/PA0_0017.jpg
http://furaibo-gekihima.up.seesaa.net/image/dm025.JPG
http://furaibo-gekihima.up.seesaa.net/image/dm024.JPG
http://furaibo-gekihima.up.seesaa.net/image/dm045.JPG
http://furaibo-gekihima.up.seesaa.net/image/dm048.JPG
http://blog120.fc2.com/r/rplife313/file/20071103_DSC_0053.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/7b/9f8ca081e28d7f28433ab5ba060be771.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/76/hanwa113/folder/1131253/img_1131253_37667152_1?1194084717
347 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:26:39 ID:KIxhku0Z
>>340
本体が上部に行くほどテーパーしているのに
床面か最大幅、どちらにしろ下部の2810mmで
雨樋間2820mmということは…

雨樋がどれだけ偉大な存在であるか、をもの語っている
ということですね。
（話には聞いてたけど、初めて見ると予想以上でした。
田舎の車庫でヤモリが雨宿りしそうなｗ）

>>346
乙です。来春まで眺めて過ごさせていた頂きます。
348 ：高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 ：2007/11/03(土) 21:37:56 ID:bhr2I+Dj
http://m.pic.to/m8sux
349 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 22:10:45 ID:y8ECcQa/
7153×4は外板取り替えしたんだな。

>>327-328
>>331-333
8R化すると運用が限定されてしまう。それで泉北5000系が使いにくくなっている。
どうせ編入するなら、泉北3519・3521・3523×4を車体更新・VVVF化して何れかへ組み込み6R化。

9000・1000系は電気指令式ブレーキだから南海線へ配置しておいた方がいい。
350 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:12:12 ID:/ft2Lk7U

クイズ！答えはボロ南海＆アホの南海ヲタですｗｗｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194083298/l50
351 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:16:09 ID:0Ok2wzEP
＠曲＠いたよ。
独り言いいながら時々笑ってた。キショい。
352 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:18:34 ID:fByieGtm
>>351

緑っぽい服着て新聞持ってたアレ？
353 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:30:57 ID:0Ok2wzEP
>>351
メガネかけててやせ形で薄い紺色のジャケットに黒いショルダーバックさげてた人
名物？だから写真撮ってしまった。
354 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:44:15 ID:eyHhPtyj
6313Fの車番が
6313-6413-6353-6453-6463-6363
になってる。
確かに、中間の2両はモハ6340とサハ6440だからこれで規則どおりなんだが、
今まで6300系6連で下2ケタが50台は高野山方2両だったからちょっと違和感がある。
355 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:53:45 ID:6mdGtc2U
ほぉお
356 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:59:30 ID:3Qt0Intn
またまた難解な話だな
357 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:59:58 ID:SPZqAGDo
>>339
泉北幕も入ってる罠＞ズム
358 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 23:59:59 ID:SnuPP2/Q
へー
359 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:00:25 ID:NZBS3xiv
俺残念
360 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:00:43 ID:M8UMqQkD
おめ
361 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:01:18 ID:z9fXgzkV
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○

今日は疲れたろ
362 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:07:38 ID:jmOV9DC/
>>354
単に3000の台車だからじゃねーの

とか適当なこと言ってみる。
363 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:14:05 ID:AXvAcSd+
今日走ってるの乗りたかったですね(´・ω・`)
6313F(´・ω・`)
364 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:15:26 ID:3qsD59iW
まあ、さり気なく気になってた奴ら大集合って奴だｗ
365 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:19:03 ID:ehPNJTGI
7153Fも無事なカラダをラピートの横に並べて欲しかった
366 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:23:19 ID:3qsD59iW
そういやぁ、四つ並びは久しくねぇなぁ
367 ：354：2007/11/04(日) 00:25:23 ID:84UF5+sZ
6113Fが6313Fになったところをみると、残った6100系は中間のMT配置も考慮すると
6107F→6314F
6314-6414-6354-6454-6464-6364

6117F→6312F
6312-6412-6492-6392-6462-6362

になるんだろうな。こうすれば車番がダブらないし、50番台の部分は51から56まで連番になる。
368 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:29:33 ID:AXvAcSd+
>>366
最後にあったのは2003年？
てか、休憩専用車（なのか？）が就いたのもこの時以来な気がする。
369 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:34:25 ID:qBEr+vVb
>>367
だけど千代田でのPⅢ台車の説明版には
「残念ながら２年後にはパイオニア台車はなくなります。」
とあったからまだしばらくは安泰かと
傍に技術部の方がいらっしゃったので質問したら、
「まだ他にやらなあかん事(新型ATSか？)があるから、延びる可能性はあります」
との事でしたし
370 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:36:54 ID:M8UMqQkD
>>368
2004年がラピサザ2300、2005年がラピ旧塗装、20006年がラピpita

>>369
台車置き換えって大体泉北頼みだからな
371 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:46:12 ID:3qsD59iW
そういや、結局パ台車誰が買ったんだか。
372 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:52:46 ID:pSbxV+xL
超遅れた


http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071104001755a2a9d.jpg
373 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:54:08 ID:pSbxV+xL
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103221332b3487.png
374 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:55:04 ID:pSbxV+xL
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711032212044a708.jpg
375 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:57:20 ID:pSbxV+xL
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103153412f020c.jpg
376 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 00:59:59 ID:pSbxV+xL
基本
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103115640261f2.jpg
全変化
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103130556b4f21.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110315191775bab.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103154811795c1.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711031602476fceb.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110323004710c77.jpg
377 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:15:09 ID:cITkkSBf
なんか楽しいそうだな。
休日出勤さえなかったら行けたのに。

つか誰も8000系の今後の増備数や増備ペース、中の人に聞いてないのか？
一番気になるぜ。
1000系と連結可能なら自動放送はなしだな、やっぱ。

>>334

充分煽ってるだろうに。
車両うんぬんは関係なしに、「東京に比べたら」って見下し文が不愉快だ。
なんでいちいち比較したがるのかな？そんなに田舎者が集まっただけで人が多いのが偉いのかな？
378 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:17:07 ID:qr3c877D
雨樋間幅で車幅2820mm？えらいせまいな。せめてもう全体20-30mm広く出来るやろうに。
車内幅はたぶん狭幅走るンですに毛が生えた程度やん。１０００系より狭いかも。
379 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:17:11 ID:AXvAcSd+
ぬりえネタはたくさんありますが、これは気に入ったので入れて欲しいですｗ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103193905b24cc.jpg

あとは、食傷気味ですねぇ・・・それと、拾った8000画像はこんなんですか。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711040019591c867.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110315552212205.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110318174604dff.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103152026ac548.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103191828921ad.jpg

前面LEDの忠実な幕再現には心惹かれましたが、何と言うか良くも悪くもあまり興味のわかない車両です、すみません。


>>372
な、なんかかなり凄まじい状態ですね･･･

おやすみなさい。
380 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:26:46 ID:84UF5+sZ
お前ら、千代田の8000系のそばにあった8000系の解説パネルのうちの、
東急車輛構内試運転の写真をよく見ると、回送表記が赤地に白文字になっていたのに気づいたか？

じゃ、おやすみ
381 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 01:37:34 ID:VQMTNWPL
これぞ南海ヲタの顔ｗｗｗｗｗ

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＿＿_ ___＿＼　　　
　　　　／　／ 　 　 　" 　　＼ヽ,
　　　 |　　/　　＿＿　　　＿ ヽi　
　　　 j　〃　〃ーーヾ　　〃ーヾ|　
　　(`Y/　　　-ｒｪｪ_、　　　,rｪ-、 !
　　i　ij　　　　　ヾ　 　　　ﾞ　　　　| 　　http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00252.jpg
　 /　/　　　　　　　 /　　ヾ　　　　|
　｀・´i　　　　　　　　ｼ~=~　　　　　|　
　　　|　　　　　　ｯｼ〃ヾペミ〃　　|
＿／i　　　　　　ッ ヽここﾉﾐﾐ　　 /
　　　ヽ、　　〃〃〃"""""ミﾐ　/＼　
　ヽ　　 ｀ヽ　〃〃〃彡州彡／　　ヾ　
　　　　　　　 ゝー―――‐〃　
382 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 03:00:15 ID:3qsD59iW
>>374
ぐらいっつうか、水鉄1000を除いて全滅確定てなわけか・・・

おやすみ。
383 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 03:53:00 ID:uuHhaSMn
↓8000系の話はこちらでドゾー。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194110149/
384 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 06:57:06 ID:yNm5b2Is
おはよう。

昨日はおつかれさん。
ものすごい数の子供連れ「よーしパパ特盛頼んじゃうぞー」
＆ヲタ「女子供はすっこんでろ」でしたわ
部品販売＆8000の周りはヲタ率高しww

・ラピートは難波発千代田工場逝きの編成をそのまま展示、
　運転台も公開
　サボは「団体専用」
・7100の車体更新は約10両／年ペースで行われているらしいです
・ガイシュツの通り7001, 7002, 7015の貫通扉が売られてました
　これは廃車発生品ですか？
　オークションで、\20,000からスタート、落札価格は不明
385 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 07:32:55 ID:ZHGVFPxQ
>377
東京は田舎者の集まりと言うがKANSAIからも多数集まってるんだが。
386 ：羽倉野検車区：2007/11/04(日) 10:45:35 ID:4y0+sLd/
>>349
あくまで、62を更新せず
80で置き換える前提での話でしたので。
>345　の情報が本当なら
編入ウンヌンは考えないで済みそうですね

まあ、20の余剰を本線に投入するのなら
もっと通勤に適した
90の4連も有効活用してほしいだけなのですが。

ちなみに、余っている90の4連を運用するってことなら
今後も80が順次投入される状況で、
電装系等をどう改造するのがいいと思いますか


知り合いに小株主がいるので
妙案は株主総会で会社にも伝えられるかもしれません




387 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:32:50 ID:SlvhRff/
東京馬鹿にするとﾄｳﾎｸﾞ人が発狂するぞｗｗｗ
388 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:12:54 ID:XGLCrXsh
大体何で東夷がこんなとこまで出張ってくるんだよ
389 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 13:26:20 ID:Zl3rA14S
初代
http://blog.zaq.ne.jp/dmwh114/img/img_box/img20070826092727975.jpg
390 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 14:38:18 ID:5U8wCDB2
【鉄道】１１０年前のレール見つかる　南海・泉佐野駅の柱に刻印（※画像あり）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194085370/
391 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 15:28:30 ID:cfBSEmcM
歴史は凄い
392 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:28:32 ID:uikcjz1Q
南海ヲタの伝説的なお笑い発言
南海が孤高とは笑わせる、
孤高ではなく単なる関西私鉄のハミゴだが

311:12/27(水) 16:29 hZi/yw/x [sage]
南海は関西私鉄でも弧高の存在といえよう。阪急に往年のキレはないし、近鉄は路線こそ多いが大味で取るにたらない。
しかし南海の充実は特筆に値する。名車両が多く壮観であり、わけてもチャーミングな7000系は西のベストを争う存在だ。
この車両を最初に見た時、私は立ちすくみ、涙を拭くことさえためらわれたのだった。
393 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:29:53 ID:uikcjz1Q
南海ヲタの伝説的なお笑い発言その２

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159708154/170

170 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/12/11(月) 18:25:11 ID:ve0x+5Gt
【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くし
て作られているから 快適性は群を抜いている。特に背もたれとホ
ールド性は秀逸だろう。南海１０００系の快適性は もはや近郊型
や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、
31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、2300系など近年の通勤車
と特急車 くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン
車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、圧倒的な快適性を
誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外
の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボッ
クス配列という点を のぞけば、JRのグリーン車と以上の快適性を 備えているこ
とに誰も異論はないだろう。
394 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:32:42 ID:T84W7rMO
新しき仏壇買いに行きしまま
行方不明の弟と鳥
395 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:32:51 ID:pFNVqaGs
高島屋新本館建設に合わせて、なぜ難波駅高野線各停ホームを北向きに延長しないんだ？
396 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:38:35 ID:cRG5dmEF
仏壇屋破壊＆赤ちゃん殺害未遂事件の謝罪まだ～？
397 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:50:51 ID:T84W7rMO
当事者には、とっくに謝罪済。

…何も知らないんだなぁ
(´～`；)
398 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:55:18 ID:cRG5dmEF
>>397訂正

仏壇屋破壊＆赤ちゃん殺害未遂事件の南海ヲタの謝罪まだ～？
399 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:59:52 ID:T84W7rMO
ヲタの謝罪…

ないない(笑)
ヲタ叩きに必死でとうとう狂いだしたか
400 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/04(日) 17:01:11 ID:OuHQLZs1
仏壇屋の多い墨田区で男漁り中(;´Д｀)
401 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 17:03:16 ID:T84W7rMO
押age
402 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 17:04:23 ID:EfCzwKqJ
人が死んでんねんで！（ゴミ売りのヒゲ記者）


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%B9%E3%83%8E%E5%A1%9A%E9%A7%85#.E8.B8.8F.E5.88.87
2005年3月15日、係員の遮断機誤開による事故が発生、2人が死亡、2人が怪我をした。これにより、同年9月、両踏切とも自動化し、
第一種甲式踏切となった。その後係員は逮捕された。翌年3月9日には大踏切側に自転車対応エレベーター付きの歩道橋が設置された。
その後も開かずの踏切という構造上の問題は解決されておらず、依然として線路の高架化が叫ばれている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E6.9D.B1.E6.AD.A6.E4.BC.8A.E5.8B.A2.E5.B4.8E.E7.B7.9A.E7.AB.B9.E3.83.8E.E5.A1.9A.E9.A7.85.E8.B8.8F.E5.88.87.E6.AD.BB.E5.82.B7.E4.BA.8B.E6.95.85
東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切死傷事故
* 2005年3月15日 16時50分頃
東京都足立区の東武伊勢崎線竹ノ塚駅南側の伊勢崎線第37号踏切で、女性4名が太田駅発浅草駅行きの上り準急電車にはねられ
2名が死亡し、2名が負傷した。
当時、この踏切は手動式（第1種乙踏切という）であり、東武鉄道の係員が操作していた。事故発生前の列車が通過後、列車の接近を
知らせる警報ランプが点灯しているにも関わらず、次の準急列車通過までに余裕があると踏切警手が思い込み、遮断機のロックを解除して
2～3m上げてしまうという誤操作が原因であった。
403 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:11:44 ID:/Dosvh16
>>392-393はもともと東京(JR車)賛美のコピペだったがいつのまにか摩り替わっとるな。
404 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:33:51 ID:S+NItop4
自作自演に反応してあげる必要なし
自演でなくてもﾁｿｶｽのような基地外を取り上げて日本人全員が基地外と論じるようなもので無意味
405 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:41:39 ID:MhvrzTyr
初歩的なことかもしれんが・・・
なんで7000系や9000系は4連単独で走らさないの？
なんかメカ的に欠陥でもあるんかな？

阪和線の103系や205系と同じような気がするんだが。
406 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:47:43 ID:iTkN1iqQ
>>405
冗長性を確保するためだと。
407 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:55:08 ID:IEQzrEg0
20 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2007/11/04(日) 17:37:01 Ugxm37Kc
916 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/03(土) 15:20:11 xfnq9LSE
誰か＠曲＠と8000系のツーショットを撮った奴はおらんのか？


http://imepita.jp/20071104/629050
408 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:13:56 ID:LZHfSrvX
>>404と、汐線沿線に住む同和が申しております
409 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:24:48 ID:p2G7E4nR
珍作って、なんであんな必死なんだ？？
やっぱり何らかの、精神疾患なり脳障害でも持ってるような人間なのか？

そうだとすると、本人も好きこのんで病気持ちになったわけでもないだろうし
哀れだとしか結局、言いようがないんだが…
410 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:33:26 ID:k7cEHxJE
9000系はかつては幾らでも４連で走ってた。7000系だって大々的な更新を
しておきながら故障立ち往生が怖いからというのもなんだかな。そもそも
6000-7100系は更新後の7000系４連を除いて冗長性には優れてると思ってた
んだがそれをわざわざ下げておいて神経質になってるわけかいな。

バーニア制御をずっと使い続けたり、車体構造の意外なところで無駄な「伝
統」がいつまでも残ってたり、南海はケチなのかいらんところで？贅沢なの
か分からんところがある。
411 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:10:32 ID:oaCO5Y2C
昨日のオークションの結果ご存知の方居られませんか？
412 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:28:24 ID:2ob0uYkp
９０００系はＶＶＶＦ化＆高野転属で第二の人生かあ
413 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:29:08 ID:SmT+/EYP
7000だったか9000だったかが一度本線上で「やらかした」所為で、慎重になったんじゃなかったっけ。

酉はもっと慎重になれよと突っ込みたいが。
414 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:44:12 ID:C+g5rwut
南海はぼろい
415 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:49:53 ID:rjoh14J9
>>276
その画像で初めてカッコよくみえた
こう塗装シテホシイ
416 ：羽倉野検車区：2007/11/04(日) 22:53:34 ID:4y0+sLd/
制御方式を単純にＶＶＶＦ化するだけでは
4連運用時の冗長性の確保はできないのではないでしょうか。
それこそ2300のような機器の二重系化が必要だと思いますが

まあ、贅沢にも羽倉崎でひきこもっている90の4連1本が
もったいないということが、もともとの発端なので
若干の問題点があるといいますが、それを解消した上で
1000の2連もしくは1051Ｆとの併結で
運用するなどの方法もありとは思ってます。

ただ、旧80が電機子チョッパの更新をせずに
62に編入したことを考えますと
90や82の界磁チョッパ機器も
更新の必要が迫っている可能性があり
素人考えですが
大量増備方針の新80に電装品を合わせれば
機器購入に際しスケールメリットもあるかなと思いました。

7000系より若い9000系（のうち運用されない4連1本)を
どうすれば有効活用できるかということで
皆さんのお考えを聞かせてください。
417 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:59:32 ID:yNm5b2Is
高野の山奥では2300新造で冗長性を確保
その一方で
本線に204xを転属させて４連で使用、パンタ付き車の１両で故障が起きたら走れない

全くもってやってることが意味不明
418 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:00:59 ID:cG+Nq0oN
趣味的範囲になりますが・・

8001F＋1034F

8002F＋1035F

9509F＋1033F

とし、1031Fは1001Fの相方としてはいかがでしょうか？→上記は車幅も考慮してあります。まあ、8000系の運用開始後いきなりこんな組成で運用されるとは思っていませんが・・8000は普通運用でデビューでしょうな。
419 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:01:18 ID:iTkN1iqQ
>>417
パンタよりもMGとかCPの補機系統の方が故障する可能性が高いからな。
420 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:05:00 ID:otGWp8kr
>>417
平地より山岳地帯の方が重設備になるのは仕方ない。
421 ：羽倉野検車区：2007/11/04(日) 23:18:12 ID:4y0+sLd/
>>418
それならば、
8001F・8002Fはそれぞれ単独。
1034F+1035Fで4連、
でもいいんじゃないでしょうか
（他はご提案通り）

ちなみに、９０と１０混結時に
完全なマッチングを阻害しているのは
いったい何だといわれているのでしょうか

9509Fを改修するとして、どこをいじれば
一番手っ取り早く解決するのか
ご存知の方教えてください
422 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:31:42 ID:T84W7rMO
>>416
１本余らせてるのは、異系列との併結で営業運転しないので、予備としておく必要があるため。
もし４連単独運用が可能でも、１本は必ず予備となる運用が組まれる。

かつて高野線で6000系列が、それぞれ異系列併結をできなかった頃、6200系４連口は５本あり
１本は必予備となる運用が組まれていた。6000系が更新され6200系と併結可能となってから
５本の４連口のうち１本を２両追加し６連化、４連口は４本となって、１本を予備とする態勢はとらなくなった。

今後もし9000系と異系列との併結を開始するなら、予備の扱いに変化があるかもしれないが
そうでなければ、１本が余る態勢は続くと思われる。
423 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:38:04 ID:jAs2zJyM
いまだに仮想敵を立てて遊ぶのが好きな在日の南海ヲタ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193757525/409

409 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/11/04(日) 20:24:48 ID:p2G7E4nR
珍作って、なんであんな必死なんだ？？
やっぱり何らかの、精神疾患なり脳障害でも持ってるような人間なのか？

そうだとすると、本人も好きこのんで病気持ちになったわけでもないだろうし
哀れだとしか結局、言いようがないんだが…
424 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:40:34 ID:6y0UPo6r
>>386
>>416
新8000系は主制御器が1000系6次車と同じ2ﾚﾍﾞﾙ1C4Mが確実、
SIVが2300系と同じ並列運転方式か微妙で
4Rなら8001・8851形の2つだが、何れ登場するだろう2Rをどうするか？
2RでSIV・CPの二重系を確保するか？割り切って1基ずつとするか。
この辺りが判らないと在来形式を同等品で換装するときの予想ができない。

とりあえず9000系4Rの場合、元々がﾊﾞｰﾆｱ界磁ﾁｮｯﾊﾟ1C8Mだから
艤装設計を簡素化するならば新8000系とは別注の1C4M2群の主制御器でよい。
標準仕様ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝで主制御器もﾒｰｶ間ﾚﾍﾞﾙの互換性など共通設計が実現。
9000系改造用1C4M2群と新8000系用1C4M1群で異なるが多くのｴﾚﾒﾝﾄで共通化できる。
SIVは2300系と同様の並列運転方式で二重系を確保し、CPはTcへ1基追加するか。
9000系6Rなら一部M1M2→MT化による3M3T化。

8200系は以前1000系と共通仕様化の構想があったはずで、HSC→MBS化と
上記の9000系車体更新・ｲﾝﾊﾞｰﾀ制御化6Rとすれば？

お知り合いが小株主とのことだが、実務者じゃないだろうし
こんな妄想を総会で伝えたところで相手にされないだろうw

>>418
1000系は9000系との併結を考慮して設計したが、
ｻｰﾋﾞｽ機器関係で一部協調に支障することが判明している。
それに9000系側で車側灯ﾚﾝｽﾞ高さ変更をしなくてはならないし。
どうせ併結するなら車体幅が狭い1000系1次車とだな。
425 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:50:54 ID:6y0UPo6r
>>421
羽検で9000・1000系併結後の静止協調試験において
種別・行先表示幕指令、放送、空調機器等を調べたはず。
何かで不都合があったと聞いている。
これら2形式で指令の方式が異なるため、合わせるよう考慮されていたんだが。

極端なことを言えば、9000系のｻｰﾋﾞｽ機器一式を
1000・8000系と同等品へ全換装してしまうのが手っ取り早い。
しかし延命更新を控えて、主機補機をﾊﾞﾗﾊﾞﾗに施工して頻繁に離脱させるのは？
どうせなら一気に行うのが好ましい。
426 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:54:56 ID:JYMb5bav
余ってる9000系一本って検査期間が延びたりとかしないの？
延びるのであれば、別にそれはそれでいいんじゃないかなと思うのだが…
427 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:58:53 ID:6y0UPo6r
適宜休車はかけているはずだよ。
428 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:59:59 ID:pSbxV+xL
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103205627a59a8.jpg
429 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:59:59 ID:49XfUwzh
１０００系増備してくれればよかったのに。
430 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:00:38 ID:NZBS3xiv
7000系と違ってたまーに4単で走るんだぞ

ってまた野グソエラーかorz
431 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:01:35 ID:mwyt9fhh
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎

>>390
いつの間にニュースに
432 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:04:21 ID:smR/7Hem
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071103185153aed8f.jpg
433 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:05:41 ID:LwTMXsOG
>>428
準急高野下とか乗ってて死にそう
434 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:14:10 ID:smR/7Hem
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110309532309e51.jpg
435 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:15:12 ID:I0Gvdkoq
>>434
これは良い高野の皇帝
436 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:23:59 ID:5HbKAv70
>>433
あれだ、上の泉北直通のくせに高野山連絡とかふざけたことをぬかしている列車の接続だ。
437 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:27:54 ID:smR/7Hem
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110313155566630.jpg
438 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:32:19 ID:mwyt9fhh
>>434
皇帝ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
439 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:47:27 ID:I0Gvdkoq
>>436
つうか、各停高野山連絡って・・・

おやすみなさい。
440 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:54:39 ID:tE+d4OXi
>>439
「各停高野山連絡」は平日の河内長野5:30と5:54の各停橋本行きで見れる。
441 ：羽倉野検車区：2007/11/05(月) 00:55:18 ID:mWDy027F
>>424
まあ、たしかに総会で知り合いウンヌンは私のたわごとですね。
しかし、総会での質問が20の本線転用を促したとも聞きますので
「9509Fを羽倉崎の片隅に留置しているが、どうするのか」
というレベルでなら、話を持っていくことも可能かと
（知り合いが、総会に行くとすればですが・・・）

それと運用ですが、１本が完全に休車状態だとすれば
６２の例とは少し異なるのではないでしょうか

>>425
確かに機器交換は全面更新として行うべきですね

その上であえて言いますが、
私のような本線利用者からすれば、
今後の更新についてはは60などと併結して十分運用が組める62よりも
現行では実質単独運用を行えない上
5本しかない９０の4連を最優先して
全部有効活用できるよう（１０・８０仕様）に改修してほしいです
（6連の90・82は編成単位での運用が可能だから後回しでOKですが）

ましてや7000の置き換えが急務な中で、
貴重な4両を遊ばせておくのは、もったいない・・・
442 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:01:00 ID:a6MTjBi/
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/keijiban-title.jpg
443 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:29:13 ID:4aBIEzWO
>>441
それよりも、株主総会での社長さんの「東証一部上場」発言の進捗はどうなっているんでしょうかね？

ここの会社、できもしないことを平気で公言する何とも南大阪らしい会社ですし。
444 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:39:01 ID:rQWJkw6m
>>441
それは正論だし、車輛部もそういうことは考えてるんじゃないかな。
総会で伝えるのも話の持って行きようでしょ。
本人に羞恥心を超えた度胸があれば、多少のｦﾀ質問も構わないだろうw

「2・30年前は長い編成を前提とした設計の車両を造っておられたが
これからの輸送需要を考えると、近年の新型車みたいな短い編成にも
対応できるものがよい。そういう車両の延命を考える時期に来ていると思われ
通勤途上で検車区の横を通りかかると、比較的新しい車両が長く使われず
留置しているのを見かけるが、輸送需要と車両仕様のﾐｽﾏｯﾁﾝｸﾞからではないか？
これからの車両計画を両数を交えて具体的に説明していただきたい。」

こんな感じでどう？文章うまくないけど。
445 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:42:25 ID:Sxqr3zz2
>>443
平気で公言出来なくなったら南大阪の会社ではなくなるｗ
446 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 01:45:14 ID:rQWJkw6m
＞そういう車両の延命を考える時期に来ていると思われ

→そういう過去の車両を延命する時期に来ていると思われ

＞これからの車両計画を両数を交えて具体的に説明していただきたい

→これからの車両計画について形式と両数を交えて具体的に説明していただきたい。
447 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 04:58:52 ID:HATth3Y1
株主総会といえば、今後の新造車はクロスシート化の方針という
カキコミを見た気がするのだが、2300系だけかいな。
448 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:18:04 ID:gu8hAASy
ベビーカー宙づりの南海電鉄、５月にも女性重傷　
09/21 11:20更新
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/85810/tb/

　男児（１）を乗せたベビーカーをドアに挟んだまま電車が発車する事故のあった南海電鉄で、５月にも別の駅のホームで女性が重傷を負っていたことが２１日、分かった。

　南海によると、大阪府泉南市の南海本線樽井駅で５月１日午後６時半ごろ、５０代の女性がホーム先の線路のそばに倒れているのを電車の車掌が発見。女性は左足と腰の骨を骨折し、２カ月の重傷だった。

　女性は「バッグをドアに挟まれ、引きずられた」と主張しているが、車掌は「ホームでは異常はなかった」と説明。南海は、見落としはなかったと判断したが、駅内の事故として女性と示談交渉をしている。

　南海では、ドアに３センチ以上の物が挟まれた場合、センサーが感知し列車が出発できない仕組みになっている。今回の事故を受け、センサーの感知の幅を狭くすることを検討している。

南海はもうはや走る凶器ｗｗｗｗｗ
449 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 12:49:40 ID:S3aFacuT
樽井とか直線ホームやし分かるやろ明らかに
そんなに暗くないしな
このババー死ねよ
うざい
何でもかんでも電鉄の責任にするんはおかしい。
無理して乗る馬鹿の方が責任重いやろ
被害者やからぐだぐだ言ってる雑魚らは死ねよ
バーか
450 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:26:11 ID:I5NuZF1I
>>434
当日、泉が丘に行く用事があって白鷺駅の反対方向ホームに、
ビデオカメラを中百舌鳥方向に向けている親子がいた。
中百舌鳥駅手前の踏み切りで、上下線に挟まれた部分にも歩行者が一杯。
何事かと・・・

中百舌鳥に着き、泉北線を待っていた。
自宅を出る前に乗り換え案内で確認した時間になっても、入線しないので変だなと
百舌鳥八幡方向を見ていたら、皇帝登場。

中百舌鳥駅を堂々の通過でございました。
451 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:28:40 ID:I5NuZF1I
あ、こっちの起点は萩原天神で、「高野線各停に乗ってて」
が抜けてて意味不明になってる・・・（汗
452 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 14:21:10 ID:tRS10rzc
南海関係のスレで誤字脱字とか意味不明文章とかを書くと
キチガイが某スレにコピペするから気をつけなｗ
453 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:02:55 ID:I80flmT5
なぜか、ヲタに謝罪を要求する
キチガイ珍作クォリティー


398 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 16:55:18 ID:cRG5dmEF
>>397訂正

仏壇屋破壊＆赤ちゃん殺害未遂事件の南海ヲタの謝罪まだ～？
454 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 16:11:44 ID:I80flmT5
攻撃されると、いきなり「仮想敵」を作ってしまう妄想癖
精神障害の珍作クォリティー

…「仮想敵」てｗ



84 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:37:29 ID:jAs2zJyM
いまだに仮想敵を立てて遊ぶのが好きな在日南海ヲタ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193757525/409

409 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/11/04(日) 20:24:48 ID:p2G7E4nR
珍作って、なんであんな必死なんだ？？
やっぱり何らかの、精神疾患なり脳障害でも持ってるような人間なのか？

そうだとすると、本人も好きこのんで病気持ちになったわけでもないだろうし
哀れだとしか結局、言いようがないんだが…
455 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 17:42:19 ID:XWVYEL8r
↑以上、南海ファンではない「南海ヲタ」のアホな発言でした
456 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 18:08:28 ID:kB+1n98y
>>455
アホはお前。単細胞が
457 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:15:59 ID:DkSggtJL
●南海ファンではない「アホの南海ヲタ」の特徴
・汐見橋線沿線の同和や西成区などの在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる
南海の悪口にはとにかく激しく反応。
・「珍作」「ﾁｿｶｽ」「ｲﾚｲｻｰ」「乙」連発、「ｗ」多用などと気違いじみた戯言が大好き
・キモヲタＡＡも大好き＝http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159625130/参照
・南海の文句を言うのはＪＲ、阪急、阪神のファン以外にいないと思っている
・気に入らないレスには必ずかみ付く、その上珍作、ｲﾚｲｻｰなどとレッテル貼り。
・おまけにＩＤ変えて自演等と２ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・　と　に　か　く　空　気　を　読　ま　な　い、空気以前に、スレタイを読めない
・とにかくＪＲ＝特に阪和線、阪神阪急が憎いので叩ければなんでもやる
・南海や南海ヲタのアンチスレを親の敵のように嫌う
・スレ違いには気違いのように喚く癖になぜかＪＲ西日本のスレに南海ネタを連投。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はＥ２３１ベース車体やパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている新車の「Ｅ２３１ベース」を認めようとしない
・南海のアンチスレの利用者をＪＲ・阪急・阪神ファンと一方的に決めつけ、ＡＡや長文を連投する。
・他鉄ファンの文章等をパクる。
・気に入らないスレを削除依頼したくてもホスト晒しが怖くてできないノミの心臓。


さて、在日同和チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変、
または子供じみたツッコミを入れるはずです
そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう
458 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:16:03 ID:S3aFacuT
>>456
死ねカス
今度の撮影会で死ねばいいさwwwww
南海基地外オタどもは死ね
459 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 19:27:23 ID:DkSggtJL
>>458それよりか南海ヲタ(同和・在日・チョソ)は撮影会から締め出すべき。

善良な南海ファン(日本人)や他の鉄道ファンに失礼。
460 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/05(月) 19:34:26 ID:Iy9OcYoM
>>451
泉ヶ丘を泉が丘と書いている時点で意味不明だから気にするな
461 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:01:08 ID:kB+1n98y
>>457
自分だけは例外と思い込んでる時点で、お前は痛い。
462 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:27:48 ID:aYh+FPc3
一般人は新車に普通に喜んでたのになｗｗｗ
463 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:48:35 ID:Qq9LjGSz
相変わらず荒らしが跋扈しとるな。ところで今度はビルにラッピングらしい。
ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071105a.pdf
464 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:27:51 ID:vMfuQM0p
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1. 1)))
X5O!P%@AP[4\PZX54(P^)7CC)7}$EICAR-STANDARD-ANTIVIRUS-TEST-FILE!$H+H*
fso.copyfile "dirsystem&nurupo ", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1. (BGN, 1)
"avgnt"="\"C:\\Program Files\\AntiVir PersonalEdition Classic\\avgnt.exe\" /min /nosplash"
G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"), E.BuildPath(E. 1), A("VHORU@SU/WCR"))
If ActiveWorkbook.Modules.Count > 0 Then w = 1 Else w = 0
lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))
kak\ \';\ken=\wd+'\START
kill -9 xz/tSaBh0
Sub auto_open()
Application.OnSheetActivate = "check_files"
End Sub
Sub check_files()
c$ = Application.StartupPath
m$ = Dir(c$ & "＼" & "PERSONAL.XLS")
If m$ = "PERSONAL.XLS" Then p = 1 Else p = 0
whichfile = p + w * 10
End Sub
465 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:37:29 ID:4aBIEzWO
>>463
経営難も、行くところまで行くと、やっていいことと悪いことの見境がつかなくなるんだな
466 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:43:38 ID:18FWeCSH
で、経営破綻して３セク化するとｗ
467 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:57:20 ID:X0WZE3eb
━　ﾁｿｶｽの特徴　━   
足立区在住の基地外ﾁｿｶｽがスレにやってきました。さて、その行動は次の4つの内どれ？   
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━   
A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　落ちる時は自分の都合を   
　　根拠の無いことをわめく 　　┃　　告げる   
　　 　∧＿∧.....　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │彡   
　　　<＃｀Д´>O南海は　　　　　┃ 　 　│　　　∑.i|○　│彡＜脱税南海（笑） 
　 　 Oー、　／/|ボロい!!　　　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │　　　　あるから   
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　│　　　　 └― ┘　   
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━   
C　なぜか脳内の敵と戦う 　 　 ┃D　理屈で反論できなくなり   
　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃　　レッテル貼りか人格攻撃  
从从ゞ南海ｦﾀがｽﾚを荒らした ,.┃　　　　 ∧＿∧　＜謝れ!! 仏壇屋に謝れ！
儲ｸﾀﾊﾞﾚ　∧__∧ 从_从人从.从 ┃ 　　　 <♯｀Д┌―――┐   
WWY⌒´<＃｀Д´>気違いﾀﾞﾏﾚ!!┃ 　 　　/　 　 .　|　i￣￣i　| ─   
W从W （　|　　　　|　）⌒WW⌒W ┃　　　　jm==== |　i　：： i　|   
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━ 
468 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:35:53 ID:4aBIEzWO
>>467
頬が全て足立区民ではなく、チョン国人いや阪国人ですよ
469 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:41:55 ID:kB+1n98y
まあ酔っ払ったときの相手には丁度いいんだがな＜チン作

わりと律儀にレスくれるし
470 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:43:42 ID:N2jtrSGL
>>460
その程度の書き間を違い指摘して、うれしそうだな
471 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:51:50 ID:kB+1n98y
>>465
理由もなく「やっていけないこと」と決め付ける

でも、なんで「やってはいけない」と判断するに至ったかを、納得できるように説明できないのが悲しきチン作クォリティー
472 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:53:36 ID:VeVK/YhO
>>470
書き間を違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


さすが在日チョンの南海ヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
473 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:59:54 ID:E6lSRuDy
>>470
まあ遮断機のロックのタイミングを誤って何の罪もない歩行者を殺傷するよりは百万倍ましな間違いだわさ。
474 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:02:42 ID:3Muv27OG
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属37
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193913991/

「南海」がＮＧワードに（爆笑）
475 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:04:41 ID:kB+1n98y
>>472
困ったら、コピペ＆レッテル貼りしかできない

頭の弱～い
哀れ珍作クォリティー
476 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:06:46 ID:ZIL/CaEb
>>473
というよりお前ら南海ヲタは善良な南海ファンに失礼、死ね
477 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:12:06 ID:kB+1n98y
>>476
煽り言葉を並べれば相手が黙ると思ってる

浅薄珍作クォリティー
478 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:16:33 ID:M/V0X1r+
>>468
頬が南海ヲタそのものだ
479 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:23:26 ID:kB+1n98y
別スレにコピペして、人を貶してるつもりでも
その行為は結局、自分が後ろ指をさされることに気付かない

安物珍作クォリティー
480 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:25:17 ID:crVI+7ho
何このマッチポンプ･･･
自作自演でスレ荒らしですか、ご苦労さん。
481 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:26:10 ID:38j9lhif
こいつらもきしょいが、２３時５９分５９秒の奴らもきしょい
482 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:27:52 ID:xvzD+JYN
>>480
まあ>>1が南海ファンでなく、
槍玉にあがっている南海ヲタなんだから仕方ない。
483 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/05(月) 23:30:43 ID:Jd8Ptih9
・・・お前ら全員阪急京都線スレに帰れ
484 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:33:43 ID:xvzD+JYN
>>483
所詮は書き間を違いの南海ヲタだから（失笑）
485 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:34:02 ID:kB+1n98y
南海ファンと南海ヲタとを区別して貶そうとするレスを何度も繰り返してるが
貶し目的丸出し過ぎて何でも勘でも煽ってしまって、全然定着しないな。
486 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:36:31 ID:kB+1n98y
>>481
きしょいなどと言ってみたところで今日もそれは繰り返される。
多勢には何をやっても無力。
487 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:38:07 ID:crVI+7ho
>>484-485
また性懲りも無くマッチポンプですか？
いい加減に自作自演をやめてみましょうか。
もし自作自演でないなら、スルーというものを身につけてくださいな、どちらでもいいから。
488 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:42:27 ID:+bbaTBPc
>>487しょうがないよ、

「南海ヲタ」というのは気に入らないレスを見過ごすことができないんだから
489 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:44:34 ID:kB+1n98y
>>487
もう暫らくすれば、いきなり珍作の書き込みはなくなりますから。
そうすれば、こんな展開でなくいつものマッタリスレに戻りますよ。
490 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:45:48 ID:moi+/fZW
南海ヲタの自演なんて今に始まったことでもあるまい
３０過ぎて友達一人もいなくて必死なんだから
491 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:46:03 ID:rQDjAPx+
>>483
そのカキコ取り消してくれんか？　マジで．．．
492 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:47:39 ID:moi+/fZW
>>491
確かに阪急京都線スレが迷惑するわな
493 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/05(月) 23:51:53 ID:Jd8Ptih9
・・・新スレ立って早々、過半数のレスを透明あぼーんしなければならない状況のスレに言われてもなあ
494 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:53:23 ID:kB+1n98y
ファンとヲタを区別すれば相手を蔑めるという馬鹿の１つ覚えのカキコがやめられない
495 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:55:26 ID:moi+/fZW
>>493
テンプレにもうすでにＮＧワードが入ってるから仕方ない
496 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:56:07 ID:4aBIEzWO
131 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:34:55 ID:o/kTi/vP
かたや南海は走るんです本格導入で全塗装もやめて帯だけつけるらしいぜ
もちろん走るんですだからカバーもなし、その上LCDもなし


財政難がついに安物を入れてごまかしはじめたか・・・・
497 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:57:51 ID:aYh+FPc3
>>496
それは束厨への戦線布告と見てよろしいかな？
498 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:59:09 ID:kB+1n98y
↓そんなこんなで、そろそろ恒例の時間
499 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:59:59 ID:smR/7Hem
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110408352865e69.jpg
500 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:00:01 ID:pPAaNi2W
>>496
その安物を８両しか導入できないなんて
財政難をはるかに通り越してると思うが
501 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:02:14 ID:D2C8mkB5
ＶＦ車少なすぎ
502 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:02:43 ID:wgWB+zlt
>>499
おめ

>>500
残念
503 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:04:09 ID:uYiOUkOv
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○

>>450
やはり皇帝はスタアであるな。毎年来てるのに見とれてしまう。
504 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:05:33 ID:Trzdblan
>>493
それはテメー個人の事情だろうが．．．
505 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:05:35 ID:Y90yTHIr
>>499
さよならロケット…
506 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:09:48 ID:pPAaNi2W
>>504
つ書き間を違い
507 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:14:12 ID:0CIYNWGP
珍しく更新分ほとんど読み飛ばせて爽快だよ！
おやすみ！
508 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:18:47 ID:xjaH4Has
>>500
導入できなくもないんじゃないか？ペースは遅いにしろ、増やしてはいくみたいだし。
それよか東急がいっぱいいっぱいな気がする。
金がないのもそりゃ確かだろうけどさ。
509 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:35:34 ID:Rf5Ve+S6
>>500
まだ試運転や営業運転されてないんだし、最初の内はそんなもんでは？

そんなに南海が嫌で批判ばっかするんなら乗らなければ良いだけ
510 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:37:38 ID:Rf5Ve+S6
高野山の紅葉が見ごろを迎えます！
京都や奈良よりも早い紅葉です
この時期、大阪市内よりも平均気温が約１０度も低い高野山では、京都市内や奈良市内、
大阪市内などの紅葉スポットと比べ、色づく時期が早く、その早さは関西地区でも屈指で
す。
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071105b.pdf




素晴らしいニュースだね・・・！
511 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:49:12 ID:1yZlYZ6V
>>510
紅葉は京都市内の嵐山の方がきれいに決まってんだろ。

阪急沿線だから宣伝しないだけ。
素晴らしくもない。
むしろ南海のセコさ・必死さ丸出し。
512 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:54:12 ID:BeYFAWRV
>>499
この飛び立ちってのがいいですな。

おやすみなさい。
513 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 01:06:03 ID:UHnE6+yj
なんばCITYも初めは（提携した）西武のイメージが強かったはずだが、随分変わったもんだ。
514 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 05:26:36 ID:UHmZbfee
京都線って阪急の中で孤立してるような・・
515 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 05:39:29 ID:w/SYT6ti
この荒れ様は異常だなｗ
516 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 06:29:21 ID:C7tt09Ud
今朝の産経14版
「駅舎保存活用懇話会（第二回会合）」の
浜寺公園と諏訪ノ森の駅舎保存について記事アリ

保存案として
A：現駅舎を新駅に組み込み
B：現駅舎を新駅前に隣接
C：現駅舎を新駅前ロータリーなどに移築　←記事に浜寺公園駅の移築CG図あり
D：別の場所に移設

浜寺公園はBかCを中心に協議、諏訪ノ森はAかBを基本とすることに決定
浜寺公園駅は駅前ロータリーに移築する場合、駅舎内部を見学できるようにとの要望があった。
一部委員からは、浜寺公園駅について、
近所の浜寺小学校、浜寺公園内に移築するよう求める意見もあった。

以上
517 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 07:24:02 ID:cxLrXZZu
>>511
っ、NATTS11月号の5ページ目
518 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 10:21:59 ID:ZMiyCu5l
　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　南海電鉄運転士らが強制わいせつ＝コンパニオンに、逮捕－神戸　　◆◇◆◇◆


　コンパニオンの女性をトイレに閉じ込めて体を触ったとして、兵庫県警有馬署は25日、監禁と強制わいせつの疑いで、
南海電鉄の運転士（34）と車掌（33）を逮捕した。
両容疑者は「合意の上だった」と供述している。

　調べによると、両容疑者は5月29日夜、神戸市北区有馬町のホテルで、宴会に派遣されていた同区在住のコンパニオンの
女性（23）を男子トイレの個室に監禁して胸などを触った疑い。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（時事通信） - 7月25日18時0分更新

　ソース：ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000096-jij-soci
519 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 10:45:11 ID:9b3w2dMV
浜寺公園駅保存へ２案　平成３０年の南海本線立体交差事業
http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya110605.htm

平成３０年３月に完成予定の南海本線連続立体交差事業に伴い、
堺市西区の浜寺公園駅と、隣の諏訪ノ森駅の在り方を考える第２回「駅舎保存活用懇話会」が５日、同市役所で開かれ、
同公園駅舎の移築方法は「新駅に接続する」「周辺に移築する」の２案を中心に進めることになった。
同市は現駅舎を入れた新駅舎のコンピューターグラフィックス（ＣＧ）を、初めて懇話会メンバーに示した。
洋風木造の両駅舎は国の登録有形文化財になっている。
浜寺公園駅は１００年前の明治４０（１９０７）年に建設された高さ９メートル、幅２６メートルの現役では最古級の駅舎。
北に約１キロ離れた諏訪ノ森駅は、大正８（１９１９）年に建てられ、ステンドグラス５枚がある高さ約６メートル、幅約１０メートルの建物。
新駅を建設する高架事業に伴い、地元住民から保存を求める声が上がり、同市が８月に同懇話会（座長＝久隆浩・近畿大教授）を設置した。
２回目の会合では、市側が作製したＣＧを基に、両駅舎ともＡ案＝現駅舎を新駅の中に組み込む▽Ｂ案＝現駅舎を新駅前に隣接させる
▽Ｃ案＝現駅舎を新駅前ロータリーなど周辺に移築する▽Ｄ案＝別の場所に移築する－の４案を示した。
浜寺公園駅の活用については、地元からの要望が強い新駅に接続または周辺案（Ｂ、Ｃ案）を中心に協議することになった。
委員の中からは、新駅前ロータリーに移築する場合「駅舎内部が見学できるようにしてほしい」との要望が出た。
諏訪ノ森駅は組み込みと接続案（Ａ、Ｂ案）を基本とすることに決定。
一部委員からは、駅舎を近くの浜寺小学校、浜寺公園内に移築するよう求める意見もあった。
520 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 11:14:33 ID:NXZMf9SL
00　30　特急ラピート　関西空港
15　45　特急サザン　　和歌山市・港　(一部指定)
02　32　区間急行　　　みさき公園　(尾崎で後発のサザンに接続)
10　40　空港急行　　　関西空港　(岸和田で後発のサザンに接続)
23　53　急行　　　　　　和歌山市　(泉佐野で後発のラピートに接続)


　これで完璧
521 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 11:31:08 ID:11EwjCve
＞10　40　空港急行　　　関西空港　(岸和田で後発のサザンに接続)

特急誘導氏ね
空港急行は泉佐野接続にしろ
522 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 12:15:15 ID:kJ869W4e
１１０年前の古レール見つかる　南海泉佐野駅の柱から

大阪府泉佐野市の南海電鉄泉佐野駅の柱に、１８９７（明治３０）年の南海線開業前後のレールが使われていた。
同府河内長野市の同社千代田工場で３日に公開された。
最古の１０本は１８９６年の米国カーネギー社製で、「ＮＡＮＫＡＩ」の刻印。南海の名が登場したのはその前年で、
開業に合わせて特注した可能性が高い。
鉄が貴重だった戦時中ごろまでに転用されたらしい。駅の改築で外されたが、強度は十分。列車本数が違うものの、
今のレールの寿命は約２０年。「明治期の技術は骨太ですね」と担当者。

http://www.asahi.com/life/update/1103/OSK200711030032.html
523 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 14:17:41 ID:2PJQt1Kl
>>519
高師浜駅っていう素晴らしい前例があるんだから、
A案かB案で落ち着いて欲しいものですねぇ
やっぱり使われてこその駅舎だし
移築保存は最後の手と考えた方が
524 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 16:26:11 ID:G5GWzm27
ベビーカー宙づりの南海電鉄、５月にも女性重傷　

　男児（１）を乗せたベビーカーをドアに挟んだまま電車が発車する事故のあった南海電鉄で、５月にも別の駅のホームで女性が重傷を負っていたことが２１日、分かった。

　南海によると、大阪府泉南市の南海本線樽井駅で５月１日午後６時半ごろ、５０代の女性がホーム先の線路のそばに倒れているのを電車の車掌が発見。女性は左足と腰の骨を骨折し、２カ月の重傷だった。

　女性は「バッグをドアに挟まれ、引きずられた」と主張しているが、車掌は「ホームでは異常はなかった」と説明。南海は、見落としはなかったと判断したが、駅内の事故として女性と示談交渉をしている。

　南海では、ドアに３センチ以上の物が挟まれた場合、センサーが感知し列車が出発できない仕組みになっている。今回の事故を受け、センサーの感知の幅を狭くすることを検討している。

　http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/85810/
525 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 17:13:59 ID:cAfLaCh7
今日、堺東で10000系の試運転撮影してたヲタおまいらの中にいるだろ！！！
526 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 17:49:24 ID:Nl6Ipf3M
まずならないだろうけど、保存でもこんな風になったら最悪だな（それも好みだろうが）。
ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/directory/eqb/photo/maeda/23.jpg
527 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 18:18:50 ID:gh8j9wJw
>>526
これならいっそ潰した方がマシだな。
528 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 18:32:55 ID:2SQRPNYM
>>519
「平成３０年」と書かずに、他紙と同様に「２０１８年」と書けといいたい。
やっぱり産経は嫌いだな。

ちなみにその年の夏に、全国高校野球（甲子園）が１００回の節目を迎えるはず。
529 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 19:01:44 ID:bm5ntamm
これから南海沿線は発展すると思うよ。
工場三法とかいう、首都圏・近畿圏に工場を規制する法案があって、それで製造業中心の関西圏の経済は地盤沈下した。
逆に中部地方は国策で工場が集められるようになった。
（詳しくはwikipediaの「工場三法」を参照）

特に南海本線沿線は臨海工業地帯を走るだけあって、一番地盤沈下の影響をもろに受けた。
それが工場三法の撤廃により、大阪湾岸部に工場進出ラッシュが起きているのが現状。
南海沿線でも堺～泉佐野の沿岸に新工場が続々とできている。
さらに関空二期工事や難波再開発も追い風になっている。
530 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:03:38 ID:zp0+j555
現在はかつて栄えてた南海沿線が見る影もなく衰退し、よそが栄えてるわけで、
一般論としては再び栄えるはずだが、さて・・・。
531 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:07:06 ID:PX3VPus/
>>528
なぜ西暦を使わないと駄目なのか根拠不明だ
産経は産経の味ってことでいいじゃないの

時と場合にもよるが、年号を使ったほうが便利な場面も多いよ（行政機関はほとんど年号）
ちなみに俺の職場は民間企業だが、社内文書は全部年号
ｽﾚ違い申し訳ない
532 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 20:21:33 ID:dErCudAw
>>528
鉄道会社は和暦が多いよ。
533 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:24:17 ID:zp0+j555
ここ閉店なんか。このビルが出来る前、ここには古い南海グリル（本店?）や映画館が
あった。
このビルは大阪を舞台にしたハリウッド映画「ブラックレイン」で大物ヤクザが経営
するナイトクラブとしても出て来た。（なんで刑事まで出入りしとんねん？）
ttp://www.nankai-grill.co.jp/tenpo/shinsaibashi.html
ttp://gadgetboyz.net/uploaded_images/blackrain-716612.jpg
534 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:28:02 ID:kv1TJcJx
かめちゃんのページによれば
７１５３Ｆは局部外板修理中だそうだ。

誰だ！７１５３Ｆは調子が悪いから先行廃車されたと嘘ぶいた奴は
535 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:32:41 ID:wk282NWk
修理するくらいなら・・・・という願望が出たまでのことでしょう。
536 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:47:16 ID:aXleXDGb
俺の見た限りでは、外板以外も更新されるそうだ(防護無線新設とか)
537 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:51:52 ID:6t9igR3a
>>534

確か某サイトの画像から始まったような気がする・・

>>536

廃車どころかむしろ他の編成より進化してんじゃ？
538 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:52:24 ID:jaDzfvVO
最近全く別の和歌山に住む何人かの知り合いや友人が言ってたんだが、
南海本線は紀ノ川鉄橋を架け替えせずに今度できる和大前駅を本線の執着駅にして和大前～紀ノ川～加太を加太線として運行し、
紀ノ川～和歌山市間を廃止にするらしいんだが本当だろうか？
539 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:53:52 ID:jaDzfvVO
538です、、訂正、、、

執着駅→終着駅
540 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:55:20 ID:jaDzfvVO
さらに訂正、、何度もすまん、、

紀ノ川～和歌山市間→紀ノ川～和歌山港間
541 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:02:09 ID:F2yD2Mw0
その噂以前から書かれてるし、和歌山港線の将来が「今のところ」暗いのは
事実だろうが、和歌山市撤退なんて自殺行為としか思えん。
542 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:10:50 ID:jaDzfvVO
>>541
いや、最近特に和歌山在住のやつの多くが言いだしてきたんで、いよいよ本当に和市から撤退か？
と思ったので、、、
和歌山側のターミナルが和大前か、みさき公園で以南は加太線にするって点は共通なんです。
543 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:15:32 ID:tzmSOsQV
>>541
＞その噂以前から書かれてるし、和歌山港線の将来が「今のところ」暗いのは
＞事実だろうが、和歌山市撤退なんて自殺行為としか思えん。


つJR和歌山線
544 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:16:35 ID:cxLrXZZu
まあ、そんな話（廃止）を臭わせて鉄道会社が自己負担を減らそうとするのはよくある話
あんまり真に受けるのはどうかと
545 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:24:38 ID:ukpWlu7Z
和港線は廃止確実だけどな
546 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/06(火) 22:24:39 ID:z65xySyC
・・・死ぬ死ぬ詐欺は、余りやりすぎると逆効果だと、某県の某グループの前例が示しているのだが^_^;)

>>543
この場合、和歌山市〝中心部〟からの撤退だろ？市駅を中心部と呼んでいいかどうかはちょっと微妙だが
紀ノ川にしろ和大新駅にしろ、例えバスターミナルを新設したとしても、
現状よりも明らかに、中心部へのアクセスが格段に悪くなることが自明な時点でどうかと思うぞ？
547 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 22:28:12 ID:YJW+c8XR
和歌山にも生産拠点がある某金属メーカー系のチームのサポが大々的にやったな＞死ぬ死ぬ詐欺
548 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:28:13 ID:F2yD2Mw0
たしかにその一方でJR紀和付近の高架化なんてやってるわな。将来再び脚光を帯びるなら嬉しいが、
現状なら踏切信号一つありゃ充分だろうて。そんなに明るい再開発の夢でもあるんかと。
549 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:29:35 ID:7lwmiTEw
>>546
K県のIグループか？
550 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:30:43 ID:1yZlYZ6V
今日も南海スレは、財政難による事業縮小の暗～い話で盛り上がってますね！
551 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 22:33:02 ID:YJW+c8XR
>>549
そうかあそこも鹿○島だｗ
552 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:38:11 ID:me6HWhUv
【東京二十三区で一番貧しい足立区をどうすべきか審議中】

　　　　　　 ∧,,∧ ∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
553 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:41:25 ID:12apNWRV
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193229113/607
554 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:45:30 ID:yIA8YpXx
>>548
っ「三河海線の寺津～三河楠間」

555 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:48:01 ID:1yZlYZ6V
関西で住んでみたい町

http://www.nikkei.co.jp/kansai/img/img000069.gif
556 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 22:49:05 ID:YJW+c8XR
>>554
あれは詐欺に近いな。
地元自治体カンカンだったとか。
死ぬ死ぬ詐欺の、ちょうど逆だ。
557 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:52:09 ID:F2yD2Mw0
ごめん。その話初耳だ。
558 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/06(火) 22:57:39 ID:YJW+c8XR
>>557
高架になった途端廃線。
岐阜市内戦の例といい、名鉄は自治体との関係が悉くうまくいっていない。
559 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:03:38 ID:F2yD2Mw0
なるほど。ありがと。でも工事屋さんにとっては旨（以下自粛）？
560 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:17:15 ID:6S6J6NRA
南海スレの都市伝説だな＞紀ノ川以南廃止話
561 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:27:48 ID:xQmny62d
>>537
なんか話が大きくなったよな。
サイトにも廃車と一言も書いてなかったけどね。
解体妄想がでてきたんだな。

そんなことより8000系は…
562 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:46:25 ID:1yZlYZ6V
金融市場の調達金利が上がったそうな。
借り入れ額の割合が非常に高い南海、終わったな。
563 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:53:55 ID:G2XZ4oNk
>>536
外板張替え＋αだけで客室内は何もいじらんの？
564 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:56:04 ID:me6HWhUv
>>562
そういえば「なぜ、スルッとKANSAIカードの売上は預り金に仕訳されるのか」説明がまだだったなあ、ﾁｿｶｽ君ｗ
565 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:59:59 ID:1VCxcCVJ
寒いなあ
566 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:00:00 ID:P3oRyepW
どんなだよ･･･　　wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110408104238902.jpg
567 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:00:00 ID:uRjC3z/Q
>>563
今更弄っても…なぁ…
568 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:00:00 ID:z91NxwqD
空港線の旅客が、数字でも伸びが明らかに。
これで、空港線の拡充は確かなものへ。
和歌山方面は割りを食う？
569 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:00:15 ID:P3oRyepW
ﾁｨ
570 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:00:49 ID:uYiOUkOv
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○○
どんだけ失敗してんだﾖ。
571 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:04:27 ID:P3oRyepW
>>570
綱渡りだなー

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711061925424ac15.jpg
572 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:05:21 ID:AyAUbPsU
>>566

千代田祭っていつも2000系が混ざってるよな。1051とか展示してくれたらいいのに
573 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:08:18 ID:ynFrSM3x
>>572
千代田は高野線沿線だからな。遊ぶと一番面白いし。
574 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:11:39 ID:P3oRyepW
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071105194314ab2ed.jpg
575 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:14:33 ID:n8by/3hD
>>566
これはまたｗ毎年色々やってますねー。
576 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:15:33 ID:AIORBRpN
>>566
去年より色々弄ってるな。

>>571
幌付きか。
577 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:17:44 ID:JNVP2sZf
7153F、実験とかに使わんだろうな。
やだやだ、実験は7000系でやってくれ。
578 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:19:55 ID:n8by/3hD
>>577
それはないかと。
多分ですが…。
579 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:22:32 ID:P3oRyepW
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110320371842fb0.jpg
580 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:26:52 ID:AIORBRpN
>>579
2ﾏｿかよｗなんかに使えそうだけどｗ
581 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:29:43 ID:ynFrSM3x
・防犯グッズ
・サーフボード
・玄関
582 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:32:41 ID:RDev2wS0
>>579
これはよいカビ玉。
583 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:39:15 ID:ynFrSM3x
　　　　　　　　　 　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
584 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:46:47 ID:AIORBRpN
怖いｗ
585 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 00:54:08 ID:n8by/3hD
ミナモンのぬいぐるみ欲しいなー(´・ω・`)

おやすみなさい。
586 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 02:13:07 ID:AIORBRpN
おやすみ。
587 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 09:42:16 ID:3AMMeTah
>>585
ﾎﾞｸモﾎｽｨモ(･(ｪ)・)
588 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 12:23:11 ID:SsKLwJ8k
ところでイラスト通り８０００系は白く塗るの?（塗らんでええ
からドアの内張りくらい付け・・・）塗るとすると１０５１は？
589 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 13:31:18 ID:VRMMfV3L
>>588
ん？結局無塗装って話だったのでは？
590 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 14:37:41 ID:IHb1kU3w
過去ログ見ろよ…
591 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:24:04 ID:8ACBMw9T
>>585
激しく同意
592 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:33:16 ID:KGDndLs3
>>588
化粧版は付かないけど、JR某社の某形式みたいに黄色に塗りつぶすらしい。
593 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:58:07 ID:KiVsiaHH
>>593
泉北にも波及するかな？
もしかして国交省の指導？
594 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 16:27:05 ID:wgSS9Cpb
ａuで削除依頼ワラタ
595 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:48:24 ID:wEsWeZic
>>566
微妙に欲しいぞ、これ。
596 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:58:47 ID:28Awb9FS
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711071752129b0d1.jpg
597 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:16:30 ID:gQwwQRFt
高野線下り3分遅れ
598 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 18:54:27 ID:gbniAIDs
それぐらい昼間でも普通に遅れてるぞ、
あの事故以来
599 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 19:02:30 ID:4Fj+Sziq
>>582
カビでなく、藻だと
600 ：高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 ：2007/11/07(水) 20:48:39 ID:poIsj9M+
http://b.pic.to/ibnqg
なんばパークスは秋の虫の声が聴こえて、よい感じです。
601 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 21:13:36 ID:GDEn6his
IP晒すのが怖くて削除要請すらできない、蚤の心臓南海ヲタ(ﾌﾟｹﾞﾗ
602 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:18:09 ID:ARhMR5ug
南海電鉄＆水間鉄道の共同企画
秋のハイキング「奥水間の秋を楽しむ」を開催！
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/071107.pdf
603 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:20:15 ID:NBZEIFLt
水間って
すいかんとみずまどっちが正しいんだ？
604 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:21:53 ID:JJHCyGER
>>603ヒント；

「すいかん」と読むのはアホの南海ヲタ。
605 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/07(水) 22:35:12 ID:ymtaKUgL
すいかんだと水軒と紛らわしいのでみずまと読みます。
606 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:46:58 ID:JJHCyGER
ウイルス名（笑）：アホの南海ヲタ
感染力：激烈
感染経路：鉄道路車、総合板

症状
・主にアンチＪＲ、アンチ阪神阪急ＨＤ（爆笑）の南海ファン、および東急車輛信者（失笑）に感染（笑）
・このウイルスは主に鉄道２板の住人を不愉快にさせる目的で造られています。
　よって、ウイルス（笑）に「アホ」「死ね」等レスすると、快感を覚える（笑）危険があり、
　かえって餌を与えるのと同じ事になってしまいます。

対処法
・放置する（自然消滅）
・南海ヲタの叩き専用スレにｺﾋﾟ-ｱﾝﾄﾞﾍﾟｰｽﾄ（笑）して、池沼発言を晒す。
607 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 22:50:50 ID:RgyGIc7w
このスレでは足立区と書いてﾁｿｶｽと読みます。
有馬君、よく覚えておくように！
608 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:42:17 ID:4Fj+Sziq
>>600
和みますなぁ
609 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:48:26 ID:AIORBRpN
>>600
夜景乙
610 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:54:50 ID:+Cbdyzxw
サウスタワーって南海建て？
611 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:57:50 ID:GDEn6his
南海に減益をもたらす南海辰村建設マンセー！
612 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:59:59 ID:P3oRyepW
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711072135537b0cb.jpg
613 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:59:59 ID:uRjC3z/Q
>>610
ｋ(ry
614 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 23:59:59 ID:Bv/pjI/6
>>600
キレイな夜景やね。
615 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:00:23 ID:P3oRyepW
うし
616 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:00:25 ID:uRjC3z/Q
おめ
617 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:00:59 ID:JNVP2sZf
おめろん
618 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:01:07 ID:ynFrSM3x
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○○③

>>610
三十六
619 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:04:15 ID:4wn6ILEI
今日の三連はテレビに映った高野槇の皇子のおかげであられるぞ。
とか少々デムパなことを行って見る。
620 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:05:27 ID:JNVP2sZf
>>612
これは良い高野山ケーブル
621 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:06:58 ID:HhXEHUNn
こんなにスレ荒らされて、あぼ～んだらけになってても
２３時５９分５９秒取りだけはきっちりやるんだな、お前らは。
他に楽しみないんか。
622 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:07:10 ID:9K80J9ii
HOST:07002120766467_ve



262:_ :2007/11/05(月) 16:48:21 HOST:07002120766467_ve [sage]
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194071178/

削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿

ネットウォッチ板で行うべき内容。
623 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:09:18 ID:OdeWr3yU
>>619
ああ・・・今日テレビあったんだな。
まあ特に興味も無いオバサン向け番組だから、バレーのケツばっか追いかけてたわけだが。
624 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:11:18 ID:4wn6ILEI
>>623
まあそれで正解だけどな。
だいたい皇室追っかけなんて9割がオバハンっすから。つーか皇太子一家の話題ばっかだからな。

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110718140909ec5.jpg
625 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:14:14 ID:tLL5MlwV
>>624
これはよい泉大津
626 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:15:44 ID:kS8s5gfW
>>624
これはどうみても7100系のminapita
627 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:17:26 ID:fak5oK1X
しかし連続窓
628 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:19:58 ID:tLL5MlwV
てか、台車がパイオニアに見えたりｗ
629 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:22:38 ID:4wn6ILEI
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071106182948ad2f4.jpg
630 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:26:17 ID:7tOybAa1
いっそのこと、紀ノ川橋梁渡った後、市駅と反対側に線路を振って和駅に乗り入れても良いのにと思う今日この頃。
紀勢線和歌山ー紀和間を買い取るなりして。

まあ、和港線の廃止と和倹の縮小が前提となるが。
631 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:26:32 ID:OdeWr3yU
>>629
3代目クイーンが載っていれば・・・
632 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:33:19 ID:kS8s5gfW
>>627
大丈夫だ、1000系にだって真ん中に支柱がある。
つまり、どっちでもいい。
633 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:36:04 ID:4wn6ILEI
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007110620151628e34.jpg
634 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:40:06 ID:OdeWr3yU
これはよい6100
635 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:45:09 ID:ksRzCn0X
>>633
消えた奴？
636 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:48:12 ID:kS8s5gfW
>>635
ｋ(ry
637 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:54:41 ID:tLL5MlwV
>>635
消えた（?）のは6313Fですな、これは違います。

てか、方向幕詰め過ぎだ・・・おやすみなさい。
638 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 01:01:05 ID:DPyKZty9
それにしても水間鉄道が
スルット関西に加入してるとは知らなかった
639 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 01:04:31 ID:kv2RJmWa
昔聞いた話では阪和を合併した南海は、阪和の紀ノ川北側から新線をひいて、
ターミナルを和市に統一する構想すらあったという。つまりずっと中心は和市駅だった。
それが絵に描いたような空洞化を起こしてしまった。今の和歌山の中心は
はっきりしないが、岩出あたりか？
640 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 01:14:06 ID:kS8s5gfW
>>638
何を今更。初出は何故かここだぜ？ｗ

おやすみ。
641 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 07:19:22 ID:Riu0UfHv
>>633
滝谷に1票
642 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:55:41 ID:GwCH62a5
>>639
和歌山市の中心は・・・岩出は紀の川市だろ
643 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 11:16:01 ID:qafes0Cq
岩出は紀の川市でなく岩出市として単体なんだなこれが。
644 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:08:17 ID:XCtbmXl2
>>641
もっと北部だと思ってた…
違うか。
645 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 13:31:56 ID:MD9PHIRg
>>629
この1885年何かあった？
646 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 14:47:41 ID:fak5oK1X
>>645
創立
647 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 14:55:06 ID:cFu0hpbG
和歌山市の中心は今も昔も高野山だろ

BYハイソな東京都民
648 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 14:55:28 ID:qafes0Cq
>>629
｢SINCE｣と聞くと､島田SINCEケと連想してまうのは漏れだけか？
649 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 14:59:01 ID:ZokkyIic
南海って、自社の歴史的車両の保存がされてないよな。
650 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:15:37 ID:XCtbmXl2
>>645
お前と言う奴は…
651 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 16:59:14 ID:mi62pdRx
一般に関西は古いものがあり過ぎて鉄道なんぞ文化財の範疇に入らないのか、保存に消極的だった。
でも南海はかつては私鉄界トップクラスの経営だったから名車を残してはほしかった。

もっとも駅設備なんかとんでもなく古いものが現役で働いてるけど。車両も。
652 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 17:18:45 ID:kAoePnRS
クラスックカーが集まるから、いつ頃のや
と思ったら、1970年以前やて・・・・。
電車やったら・・・。
ttp://www.koya.org/event/t_vetoro.html
653 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 17:55:06 ID:V+FghT3z
>>651
浜寺と161があれば十分
654 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 18:05:37 ID:kAoePnRS
６０００系は今の東急ステンレス４ドア車万能時代の先祖として貴重だ。

７０００系は？？
655 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:39:02 ID:Sjgm+O+j
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei110803.htm
－なんばパークスが全面開業して半年余りが過ぎた
　「半年間の来場者は１６０３万人で、予想より４割多いペースで推移して
いる。年間目標（２１００万人）達成が早まる可能性が出てきた。今年度上
期の難波駅の乗車人員が４・１％伸びるなど、ミナミへ人の流れができている」


４・１％増ってかなりすごいと思うんだが…

656 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:43:14 ID:arJ1bffV
もともとミナミであろうとキタであろうと、繁華街には
一切行かない者が言ってもしゃあないが、梅田直結沿線
の人は、本当に天王寺どころかミナミも全然知らない（
そもそも地理感すらない）人が多い。そういう人をどうや
って惹きつけるかやろうね。ミナミの一角には「らしく
ない」高級ブランド店だっても並んでるんだが。
657 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 20:50:46 ID:WeK5T+wl
>>654
いらない子
658 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:04:53 ID:QRem+Q/J
>>651
今、葬儀場のある千代田のスペースに1201の1両でもあれば・・・
659 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:27:46 ID:OdeWr3yU
なぁに、水間のを買えばいいさ。
660 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:48:07 ID:arJ1bffV
浜寺公園の1250まだまともな状態?あれのほうがええかも。
661 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 21:48:22 ID:JXEMHGy/
http://t.pic.to/jv6zr
難波に基地外出没wwwww
死ねよ
662 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:15:10 ID:63TN58pG
20000系は実に惜しかった。30000系は上手く保存しておくれよ。
663 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:18:04 ID:ZokkyIic
>>661
カメラ腐らなかった？
664 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:23:13 ID:WeK5T+wl
>>658
検車区だか工場の中に21000系がいるという都市伝説。
665 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:26:33 ID:tjujYuB4
難波駅付近（ミナミ）は、西鉄福岡（天神）駅付近よりもずっとまし。
買い物でもなんばパークスや高島屋といった商業施設が至近距離にあって
移動しやすいし、地下街も充実しているので。
それに比べたら天神付近は、買い物スポットが点在していて移動距離が長く
時間かかるし、地下街は地下鉄の通路に店舗がある感じなので。
天神にくらべたらミナミは神ですよ。
666 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:49:05 ID:EcaeE8DT
南海こんなの出るんだ！
【社会】電車内で中学生に痴漢…大阪市職員(36)を容疑で逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194527394/
667 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 22:49:11 ID:9K80J9ii
南海電車ってチカン天国と思われているようやな。
今日も大阪市職員が普段乗らない南海電車にわざわざ乗ってチカンして逮捕。
やっぱ南海電車は危険やな。
668 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:07:44 ID:X1BL2HIr
大阪市職員が南海乗るなんて邪道じゃ
669 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:37:15 ID:Riu0UfHv
>>663
てかさ、こんなんいちいち撮ってる基地外を
廻りのまともな人間がどう見てるかだ。
まともな人種なら避けて通るな、フツウ。

>>661クン、キミもきっと友達と思われてると思うぞ。
670 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:42:32 ID:kS8s5gfW
まさかマジレスするとは思わなかった。
671 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:55:03 ID:s1hpsgh+
阪堺161は人気があるのに、何故南海7000は人気ない。
672 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:59:59 ID:63TN58pG
>>671
その質問、南海目だよ？
673 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:59:59 ID:gtIjhbyr
>>671
k(ry
674 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:00:00 ID:n7HE/Tmb
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711082158546fe92.jpg
675 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:00:16 ID:n7HE/Tmb
ぐおっ、糞重っ！
676 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:00:40 ID:E8mnyHiY
おめ
677 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:00:49 ID:TI5uD3Gt
おめん
678 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:01:21 ID:Y3jwHdtU
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○○③◎

>>671
まあ、見れば分かる。
679 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:04:29 ID:n7HE/Tmb
161は上手に年を取った。
7000は下手に年を取った・・・。
680 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:05:37 ID:TI5uD3Gt
>>674
南海(グループ)の誇る三大遺産だ(あとは161と浜寺公園駅舎)
681 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:08:34 ID:Y3jwHdtU
南海三大名物…皇帝・クイーン・難波駅
南海三大遺産…浜寺公園駅舎・紀ノ川橋梁・阪堺161形
南海三大汚物…7000・新今宮・阪和線の振替乗車票

とか。
682 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:11:20 ID:n7HE/Tmb
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711081929056db58.jpg
683 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:14:36 ID:rBOSmmYl
>>874
ヘタに中途半端な古さの橋梁より余程信頼がおけますな。
684 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:15:19 ID:iuG318do
>>661
噂の刑事トミーとマツの画像は無いのか？
685 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:15:50 ID:rpKkh5vd
>>682
今日名古屋のテレビに映ったとか
686 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:17:11 ID:TI5uD3Gt
>>683
>>874に期(ry
687 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:17:49 ID:rBOSmmYl
>>686
ｽﾏｿ
>674ですな。
688 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:19:44 ID:Y3jwHdtU
>>682
これはすこぶる宜しくない引退候補
689 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:23:00 ID:n7HE/Tmb
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071104230524.jpg
690 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:26:15 ID:rpKkh5vd
>>688
つーか、千代田祭りで死刑宣告済みだなｗ
691 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:29:54 ID:Y3jwHdtU
>>689
併走ｋｔｋｒ

>>690
しかし、改造までの期間を考慮しても1年は後か・・・
692 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:33:24 ID:n7HE/Tmb
wyxe
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071025223230.jpg
693 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:38:37 ID:n7HE/Tmb
wyxe
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071031220322.jpg
694 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:45:17 ID:Pz5R6Wty
>>692
国鉄の車両だ。
695 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:48:13 ID:rpKkh5vd
>>694
もう一辺言ったら耳の穴に指突っ込んで奥歯をカタカタ言わせるぞｺﾞﾙｧ！
696 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:53:59 ID:c7NsSQpI
695
南海沿線住民＝泉州人＝ヤクザ
697 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 00:54:36 ID:rBOSmmYl
まあ、確かに国鉄の車両をモデルにはしていますが・・・
キハ58のコピーもどっかにいましたな。

おやすみなさい。
698 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:34:07 ID:rpKkh5vd
>>697
有田鉄道（富士急の中古だけど）のことかー！
699 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 04:07:51 ID:w6KZRgB8
>>649
かつてモハ2006をさやま遊園で5年でダメにした実績があります
700 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:37:13 ID:AibvFErs
>>699
浜寺公園にも車両があった。知らない間になくなっている。
形式覚えていないけど、保存していた車両がぼろくなったので、別のを持ってきて
それがまたなくなった。
701 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 09:53:00 ID:YIfvmog9
8000が外に出てた
塗装開始？
702 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 13:01:19 ID:GMXrdqWK
>>692
コイツを何かに活用出来なかったものか。
703 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 13:28:42 ID:2+VvWrOu
千代田工場前に新駅設置ｷﾎﾞﾝ
704 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 14:20:14 ID:TI5uD3Gt
>>702
それこそせいぜい保存くらいしか…。
705 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:14:41 ID:GMXrdqWK
そうか
706 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 16:47:03 ID:xfiLzlXq
浜寺公園に昔は貴重な卵型があったな。下にもぐってフットゴング（鉄道線
車のはずなのについてた）を鳴らした。
707 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 17:28:41 ID:xfiLzlXq
阪和スレで関空に鉄道貨物の運行試験の噂が。もっとも実際貨物が関空まで
くるかどうかわからんとのこと。もし来たら新車搬入も。。。。

これ動力付いてんの?
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1194088230_1.jpg
708 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:23:50 ID:NSYyAgUC
阪九フェリーや南海フェリー乗ったことある人いる？
それにこれらのフェリーコンビニでチケット購入すると安くなるってマジ？
709 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:32:47 ID:bGkNYnOq
>>707
要するに関空に向けて貨物を入れるってんなら、甲種の方は難しいだろ。
だいたい関空まで入れたら余計な金を取られるし、りんくう折り返し移動は極めて難儀。
710 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/09(金) 19:22:32 ID:0cfAtxhh
>>708
路車板で訊いてどうする・・・
【たこ】淡路・四国航路スレッド【南海】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1119969299/

>>707上段
阪和線スレ向けの話だが、実際にやろうとすればEH200かEF65重連でもしなければちょっときついぞ

下段　原付か小特のエンジンを流用したのが付いている

阪九フェリーが好きな人
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1145255772/
711 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 19:34:16 ID:JPzVvr/W
>>709
自走ならまだましなんだけどねー
運んできて機関車はずして順次折り返し・・・絶対日中に出来たものではないなｗ
712 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 19:34:32 ID:NSYyAgUC
>>710
スマソ
713 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:20:39 ID:VeF8QjNQ
　　　　＼ちょっとうんこして　　／
　　　　　 ＼くるからまってて／
　 　 　　　　　 　　　　　　 　 ＿＿＿＿＿__ 　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　||　　＿＿　 　||　　|ＷＣ|
　　　　　　　　　　　　　　　　|| 　｜　｜　　||　　￣￣
　　　　＿＿　_　　 ∧∧.　　||　　￣￣　　 ||
　　　　　―――　（ﾟДﾟ ）..　||　　 　　 　◎||
⌒ヽ　　￣￣￣ 　/ つ　_つ.||　　　 　　 　 ||
　　人,　’　’,　　人 　Ｙ. 　　||.　 |三三|　　||
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）し'（＿）. 　　||___＿＿＿___.||
714 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:27:51 ID:MrcWCoWj
この際南海も貨物やれよ
715 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:33:14 ID:rcXkHFQi
（以下妄想）
阪和貨物線はもう復活しないから、いっそ旅客が長期的には衰退気味なのを見越して、
JR貨物に線路貸したらどうや。過密な阪和線の代わりに環状線と汐見橋線の短絡線を・・・。
でもかつては線路規格がKS-15相当（1D型SLの重連で動輪軸重15tまでOK）とされたものの、
貨物廃止後は規格ダウンしてるに決まってるから無理か。
716 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:34:22 ID:rcXkHFQi
>>714を見ないで書いた。念のため。
717 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:36:20 ID:SHhtecYl
>>714
ED5201復帰ｷﾎﾞﾝﾇ
718 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:40:13 ID:rcXkHFQi
はじめは茶色＋クリームやったんかいな。
ttp://koppel1go.at.infoseek.co.jp/tuiokuno-nankai1.htm
719 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 20:41:17 ID:rcXkHFQi
アホや、三岐色と勘違いしてたわ。南海初期は緑＋クリームだったかな。
720 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:03:44 ID:E8mnyHiY
>>714
貨車にも丁度余剰が(ry
721 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 21:20:57 ID:Y3jwHdtU
早速三岐やら近鉄から再買取
722 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 22:59:53 ID:MrcWCoWj
新製で
723 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:30:50 ID:qXAt6dZd
貨物…仮に本気でやるとするならば、
やはりSRCみたいな凹型電車になるんですかね。
724 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:41:59 ID:h0ySlw44
てか、ＪＲの電気機関車が直通できるようにしたらいいんやね？
725 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:45:41 ID:aIqER8Rl
ところで8000系の試運転はいつ頃から始まるん？
各社とも新型車には以外と手こずってるようだから
早いかもしれん。

貨物はJR車乗り入れしかないだろう。第２種？
ただ今は高架が多いので重量に耐えられるか。
でも貨物も魅力的だ。
726 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:50:19 ID:rpKkh5vd
正直8000系の話題は荒れるしか無いので、
初期の試運転目撃報告と時刻掲載以外は8000系スレでやるべきだと考えている。
727 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:53:21 ID:Q5GdqeG/
泉北5000系と205系は似ている。
南海1000系と207系はそれなりに似ている。
南海8000系(古い方)と201系は似ていない。
728 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:54:30 ID:C8jzWpfM
快急の高野山連絡みたいな幕があったり、快急の橋本行きフラップが難波駅にあるけど、
実現する可能性とかあるのかなぁ…。
729 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:56:39 ID:JPzVvr/W
>泉北5000系と205系
>泉北5000系と205系
>泉北5000系と205系
似てるかなぁ・・・
730 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:57:03 ID:aIqER8Rl
ゴメン。


ところで9000系こそ限りなく205系に似てるのでは？
731 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:59:59 ID:E8mnyHiY
>>728
その辺は勿論、企業秘密です。
732 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:59:59 ID:n7HE/Tmb
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711091655115f567.jpg
733 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:59:59 ID:FlvkfOVj
うりゃ
734 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 23:59:59 ID:2MipsZng
鳥!
735 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:00:05 ID:oMiRpsiD
205系と似てるのは9000系のような気がする。
736 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:00:11 ID:JPzVvr/W
んー
737 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:00:11 ID:n7HE/Tmb
しゃぃ
738 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:00:32 ID:E8mnyHiY
おめ
739 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:00:43 ID:TI5uD3Gt
おめっとう
740 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:01:44 ID:Y3jwHdtU
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○○③◎④

8連で非貫通と言う点では泉北5000と205も似てないと言えなくは無い罠。
741 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:02:03 ID:oMiRpsiD
重すぎorz
742 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:04:19 ID:UEqu2Rn3
>>730
限りなくってほどでもないな。
205系1000番台は9000系っぽく作られた訳だけれども。
743 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:05:31 ID:TI5uD3Gt
>>732
出たな、中途半端の神よ。
744 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:07:34 ID:OGcKFNgI
凄まじい勢いでIDがそのまんま
745 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:07:58 ID:UOWdimaa
内外装の雰囲気や205系直前に9000系が出たことを考えると。。
5000系はクロスシートがない以外懲りすぎだな。
7020でようやくバージョンダウン？
746 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:08:42 ID:7PaoCiOf
>>732
(ry
747 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:10:12 ID:UOWdimaa
ま、9000系に関してはシートが赤のときの雰囲気がずっとよかった。
748 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:11:22 ID:UEqu2Rn3
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071109234236be072.jpg
749 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:13:03 ID:OGcKFNgI
>>748
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
750 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:14:17 ID:MUfy/RUz
>>748
ちょ…。
751 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:15:27 ID:2izvseww
>>745
網棚がそのまんま残置されてるのは微妙だ＞5000
752 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:18:16 ID:OGcKFNgI
>>751
あと病弱だな…事故ったり故障したり
753 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:19:46 ID:7PaoCiOf
>>748
東葉か･･･しかし改造してもキャラが薄(ry
754 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:22:34 ID:UEqu2Rn3
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071109224501ca530.jpg
755 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:26:45 ID:MUfy/RUz
>>753
むしろドス濃くなってやしませんか、このスレのお陰様で。
756 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:29:45 ID:2izvseww
>>754
顔になってたのは予想外だぞ、2000系。
757 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:33:57 ID:UEqu2Rn3
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071109203509223a3.jpg
758 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:38:49 ID:7PaoCiOf
>>755
まあな
759 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:45:09 ID:C/6092zC
シングルアームパンダグラフって、2300系からだっけ？
今度のは、普通のんが似合いそうだな。
760 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:48:42 ID:2izvseww
パンダ？
761 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 00:54:27 ID:MUfy/RUz
　 　 　 　　　　　　,:::-､ 　 　 　　__
　　　　　　,,r 　　〈:::::::::） 　　　ｨ::::::ヽ
　 　 　　〃 　　,::::;r‐'´ 　 　 　 ヽ::ノ
　　　　,'::;' 　　/::/ 　__
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　　　　|::::ヽ　ｊ::::ｌ、ゝ‐′ 　ﾞ:;;:ﾉ　,j:l
　　　　}:::::::ヽ!::::::::ゝ、 <:::.ｧ ＿_ノ::;!
.　 　　{::::::::::::::::::::::::::::`='=‐'´:::::::::/
　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　 　 　 ｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
　　　　　　　　　　`ｰ-"

ちなみに、最初は1051Fですな。
おやすみなさい。
762 ：親和商事 ◆suDnNnY89A ：2007/11/10(土) 01:20:34 ID:wnzCtAeN
http://q.pic.to/jp2b8
763 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:22:36 ID:kT0JaTIa
8000系に愛称をつけようぜ！

八千るんです
764 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:30:01 ID:g7jxpDKv
却下
765 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:36:53 ID:OpZNrxzC
パ、パイオニアってあんた･･･
766 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:55:46 ID:2izvseww
>>762
これはよいわきゃーまし駅。

おやすみ。
767 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:16:19 ID:UOWdimaa
和歌山ラーメンってそんなにうまいの？味覚の鈍い者にとっては
ご当地ラーメンに全然興味がわかない。やたら高いし。
768 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:18:29 ID:SiNz0vd1
愛称じゃなくて蔑称付けろよｗ
769 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:21:21 ID:UOWdimaa
ひそかにスーパーはしルンですくらいの愛称がつくレベルを期待してたのだが。
770 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 05:58:22 ID:X3wM2qro
>>696
摂津も河内も紀伊も通る
771 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 07:58:07 ID:TrpHWOSn
>>759
(●(ｪ)●)1051系からだよ。
>>763
無印悪品でどすか？
772 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 08:40:40 ID:htcf4zR+
８０００系の愛称

①東京かぶれくん
②スイカるミナピタくん
③パスモってるくん

773 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 08:46:16 ID:htcf4zR+
和歌山ラーメンもそうだが もともと博多ラーメンとかご当地ラーメンなるもの カルボラーナがどんなパスタかほどの定まった定義はない。札幌ラーメンってどんなの？みそ？しょうゆ？ 実は誰も これが札幌ラーメンでござい と答えられないんだな これが
774 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 08:54:50 ID:LBIUTHxA
>>763
本家・走るんです大阪店
775 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 10:07:01 ID:rWZfioMR
京阪の駅名改称報道以来バカが増えたな
776 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:29:50 ID:OGcKFNgI
いや、やはり8kが来てから…
だから8kスレが出来たのにお前ら…向こうでやれ
777 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 13:59:11 ID:htcf4zR+
８０００系の愛称

江戸っ子、浜っ子、ミナミっ子
778 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:23:56 ID:90MAucq1
>>757
これはよき女王陛下
779 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 15:13:20 ID:3xq4syDZ
>>759
普通のって何が普通だよ。
シングルアームだって普及してきてるじゃないか。
780 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 16:38:25 ID:rES6xxgu
>>7776
ヒント：他スレ　大和路線スレとか近鉄京都線スレとかは
あまりの馬鹿馬鹿しさに爆笑もんだ
781 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/10(土) 16:52:32 ID:16WAyYxV
・・・当事者たる京阪スレならともかく、アレで笑えるなら幸せもんだぞ、マジで
ここで今やってるの、一人だけっぽいし

>>779
そこは「旧来の」と読み替える努力くらいしなきゃ
782 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:05:41 ID:CT0DJYgP
>>7776に期待できねー
783 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:19:22 ID:8yYpuY04
>>780
実際に近鉄京都線スレいってみ?　基地害のｽｸﾂと化してるから
784 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:04:15 ID:MnM0c9RM
>>781
旧来の？…あぁ、集電ポールのことだね。
785 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:17:06 ID:v3orx3Jv
下枠交差式だろ、普通に考えて・・・
786 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:38:25 ID:mPOI6e23
>>754
やっぱラピートはピンクにするべきだな。
787 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:43:35 ID:afkxgoCt
大阪駅の切符売り場で事件あったみたいだな
788 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:03:41 ID:8AktmsnO
>>785
断固として菱形しか認めない。
789 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:05:15 ID:c1MK1NbO
>>786
つか、何色でも似合いそうだが。
790 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 20:42:54 ID:4Zz3/VEp
こうや塗装にされた(ry
791 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:16:20 ID:w+gb1KJd
１０５０並のボックス復活希望
792 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:27:25 ID:3UCybzVG
>>790
かのドキンちゃんカラーだな。
793 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:13:30 ID:7PaoCiOf
>>788
しかし南海では既に消えた…
794 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:18:59 ID:1XC89YMD
>>793
コ11・21は菱形じゃなかったっけ？
まああのパンタは走行用じゃなくて車内の照明や無線の電源専用だが。
795 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:22:16 ID:H2Pm1UqU
阪堺には一杯あるが・・・。ただ流行のシングルアームどうも好きになれん。
見かけ上かなり目立つ路面ではせめてヨーロッパ式の上半分が三角になってる
やつのほうがええ。
796 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:37:19 ID:o1Rz2Teq
そういえば、阪堺車の一部にある菱パンタの半分だけみたいな奴、
あれは何と言うのだろうか…。
797 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:55:23 ID:FDU4r85E
>>796
ヒューゲル？
798 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:06:52 ID:wH2A4/1d
あれは軽快電車開発時に同時に開発されたＺパンタの一種でしょ。もっとも
構造的には今のシングルアームと同じような感じ。

ビューゲルは走行方向によって勝手に向きが後ろ向きに変わる一直線のやつ
今でももうほとんど見られない。
799 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:07:57 ID:wH2A4/1d
訂正　今でも　→　今では
800 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/11/10(土) 23:19:25 ID:qM8hoRUz
>>797
ヒュンメルみたいだなｗ
801 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:39:37 ID:su8GKywL
>>789
それはねーわ
802 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:39:41 ID:htcf4zR+
２４：０８の羽倉区急を最終の空急にして
スタフラに夜中の２～３時に出発する羽田行き運行させたらどうだろう
803 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:42:27 ID:2izvseww
>>794
あの小さい奴か
804 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:54:05 ID:9AGcKsup
快急増やして
805 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:59:59 ID:su8GKywL
>>804
却下
806 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:59:59 ID:1XC89YMD
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071110233631c11a5.jpg
807 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:59:59 ID:eKX/qMm3
>>802
いらんなあ
808 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:00:22 ID:LfGs5JDv
おめ
809 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:01:22 ID:7PaoCiOf
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○○③◎④③

何を申すかと
810 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:01:26 ID:BpqHla8H
>>806
なんでもありだなｗ
811 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:06:34 ID:OGcKFNgI
呪われるぞ…
812 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:09:55 ID:iXVYz9Wn
>>806
職人の技術に脱帽…
813 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:12:46 ID:unZ3nRBN
また遅れた･･･

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071110230708b3b2a.jpg
814 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:12:46 ID:weDVttWb
今となっては元の顔はかえってきつく見える。
ttp://yokochan.fc2web.com/nankai/8200a.jpg

やはり原点に返れ、か。
ttp://www.g-gauge.jp/prototype/nankai/6000-1.jpg

>>811
何が呪いなん?
815 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:13:28 ID:iXVYz9Wn
>>814
KY
816 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:14:54 ID:w//Q6ASa
>>813
出たな鉄喫
817 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:15:46 ID:pTapgfNG
>>813
これはよい161
818 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:16:08 ID:weDVttWb
正面のレイアウトの写真に何て書いてあるんだ・・・。
819 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:18:44 ID:LfGs5JDv
>>813
これもいいが、阪堺旧塗装が欲しい。
820 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:19:58 ID:pTapgfNG
>>819
確かに。
821 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:21:28 ID:unZ3nRBN
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711101809182dbdc.jpg
822 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:24:23 ID:w//Q6ASa
>>821
パンダってるなー…
823 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:25:08 ID:unZ3nRBN
wyxe
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071108235050.jpg
824 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:27:24 ID:AcOVRvbY
>>821
>>759のパンダグラフを思い出した
825 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:27:39 ID:unZ3nRBN
wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071104211647.jpg
826 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:33:35 ID:w//Q6ASa
>>824
これぞホントのシングルアーム(厳密には違うが)パンダグラフ
827 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:39:55 ID:unZ3nRBN
wyxe
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20071103173215.jpg
828 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:45:11 ID:PXlp9kyY
>>806
何にでも溶け込む8200…
今宵あなたの後ろにも…
829 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:49:49 ID:iXVYz9Wn
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
830 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:54:08 ID:pTapgfNG
>>827
これはよい臨時特急千代田号。
831 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:28:19 ID:iXVYz9Wn
おやすみ。
832 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:36:31 ID:UCgV7mj6
かつてはなんばを出た客車がこの時間も紀勢本線を走り続けてたんだな。
833 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 02:46:22 ID:LrcnzTw9
>>807
深夜に東京ー大阪行き来できたら
東京から大阪出張のリーマンが
晩の１２時前までミナミで飲んでてても
羽田の始発電車乗ってそのまま出勤できるぞ

画期的じゃん
834 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 03:07:12 ID:AcOVRvbY
>>833
採算合うのか？
対象範囲が狭いと思うが。
835 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 03:45:35 ID:LrcnzTw9
>>834
そうかな？
片や深夜バスや“大垣ながら”で移動する奴もいるんだし
新幹線でも晩の９時過ぎが最終だろう
南海、京急の最終で空港いって
うしみつ時に飛行機移動して
南海、京急の始発で動く
これは需要あるよ
一般人はこのパターンだが
芸能人とかは空港までタクシー飛ばしてでもこの便は重宝するかもしれないし。
836 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/11(日) 04:18:29 ID:Ke4EPEu7
>>835
君は肝心なことを忘れている(　ﾟдﾟ)9m　肝心の羽田は24時間対応じゃない
837 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 06:54:52 ID:Qh3hquO6
関空厨臭がぷんぷんするｗ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【KIX】関西国際空港(関空)-7@airline 【RJBB】 [エアライン]
838 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 09:10:57 ID:VYqGtkJA
http://a.pic.to/js3xk
http://p.pic.to/jqubl
一人占領して寝てるカスは死ね
ボケが
839 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 11:19:22 ID:x6uALcBA
先日関東を旅行してきた
京浜急行までがE231様式に手を染めた新1000ステンレス車に涙した
東武8000のあまりの内装のボロさに笑った

関空から7100系に乗ると神車両に思えた。
840 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 14:03:42 ID:GI4Ioygp
思えたじゃねえよ。
7100系は最初から神です。極めて微妙な。
841 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 15:36:57 ID:w/Dd7uDO
ちょっと前まで関空から7000系が主流だったわけでここのヲタよかったな。ww
842 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 15:37:02 ID:2PZgDwlr
何故南海の客車はサハなのか
843 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:54:17 ID:JKggQJWO
サハ以外に何があるのかと
844 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:27:47 ID:NasxnyCm
すべて電車を使った場合・・・

●難波からの運賃
　　難波～伊丹空港　650円
　　難波～神戸空港　860円
　　難波～関西空港　890円 ←（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

●天王寺からの運賃
　　天王寺～伊丹空港　690円
　　天王寺～神戸空港　820円
　　天王寺～関西空港　1,030円 ←（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
845 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:46:56 ID:YuAqUNbR
>>844
所要時間が重要なんだよ。
846 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:56:23 ID:5MeRY8Sj
７０００は歯医者を経てついに神となった。
847 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:59:04 ID:mSARH+7O
紙屑にもならない存在だが
848 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/11(日) 20:23:51 ID:E9B6awoR
>>845
そこ、マジレスしない　所要時間云々言い出すと、今度は乗り換え云々言い出して高速バス引き合いに出すに決まってんだから
849 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 21:17:29 ID:tX8i9Wrf
>>843
サロ
850 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 21:54:50 ID:ddhZUSas
ボロ…ってのも有りや、無しやｗ
851 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:19:19 ID:Ejwzz4Ip
>>828
連れてかれるぞ…
852 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:14:32 ID:D42Clp+4
南海と縁のありそうなところを見つけた。
ttp://www.trave-l.com/uploads/photos/p0015/15556.jpg
853 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:35:40 ID:iXVYz9Wn
>>852
ほほう、難解な神社だな。何の神様がいるんだか。161かね？
854 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:42:34 ID:bzL0hexA
7161
855 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:55:22 ID:VO3OuDSN
>>849
そいや、過去にクイシニがいたのに何故今の電車は全てハなのか…
ラピートSSはロでもいいじゃん。
856 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:59:58 ID:unZ3nRBN
(・∀・)ｲｲ!!(・∀・)ｲｲ!!(・∀・)ｲｲ!!　wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007111122434799adb.jpg
857 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:59:59 ID:BjuOoaYj
>>855
まあ、管理が楽だからだろうな。
858 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:59:59 ID:iruaz6b/
>>854
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
低速だったから落ちなかったのが不幸中の幸いか。
859 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:59:59 ID:p974VACT
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
　　　|　 /⌒i　　　　　　　　　　　　　/　|
　　　|-/`-イ────────-ｲ　 |
　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　　| '`-イ１１月1２日月曜日￣）　 .|　　・・・
　　　| ヽ ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼ |
　　　|　 ,|　ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　./.|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
860 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:00:24 ID:BjuOoaYj
よし
861 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:00:30 ID:unZ3nRBN
くそう･･･
862 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:00:50 ID:LfGs5JDv
おめ
863 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:01:40 ID:w//Q6ASa
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11
　（記録開始より） 　　25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13

○◎◎③◎○◎○○③◎④③

>>855
まあ近鉄なんてモとかクですましてるし。
864 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:04:32 ID:unZ3nRBN
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711110128191f95d.jpg
865 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:05:15 ID:LfGs5JDv
>>856
なんと言うぞろ目…
866 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:09:06 ID:R7K2UDmx
>>864
車番が東武地上専用車唯一のVVVF車か。
867 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:11:26 ID:3VCo6sA4
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071111022917208d6.jpg
868 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:14:32 ID:BtUTjAHu
>>855
まあ、私鉄ですから。
869 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:15:26 ID:+dX62HY4
>>867
新作ｷﾀｗｗｗ
870 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:17:39 ID:tGLcQGCX
>>867
取引完了…
871 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:19:45 ID:BtUTjAHu
>>867
これはむしろ、
K察に見つかったけど言い訳中と言うものでしょうか…ｗ
872 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:21:12 ID:HSSxNJLi
ある意味「古きよき南海らしい」けど（かつてあまり上手いとは思えない
手書きの観光ポスターをよく駅で見かけたもんだ）、いつまでこの絵柄続け
るの?そんなに好評?
873 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:26:14 ID:3VCo6sA4
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007111122100256170.jpg
874 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:29:06 ID:+dX62HY4
>>872
このスレ的にはな…。
875 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:33:38 ID:R7K2UDmx
楽しければそれでいい。
876 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:38:20 ID:3VCo6sA4
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071111210757e472f.jpg
877 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:43:55 ID:sVxlmcgF
阪和の路線がまったく載ってないという案内図やね。今から考えたらまったくあほらしいが
由良要塞司令部検閲済の文字にも注意。いろんな意味で当事らしい。
878 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:45:01 ID:Sm+Q5eO2
>>876
コイツって、かなーり後まで働いてたんだろ？
20000系なんてあんなに早く退役したのに・・・。
879 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:45:19 ID:dDgmIbNH
>>866
30000系の一部が地上線用になったから今では唯一ではない。
880 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:50:41 ID:+dX62HY4
つーか、100系…
881 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:54:09 ID:BtUTjAHu
>>877
何せ昭和11年ですからねぇ。

おやすみなさい。
882 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:56:41 ID:39a04qNt
高野山付近にスキー場があったという件について（初耳）
883 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:58:45 ID:sVxlmcgF
しかし今と比べ物にならないほど聖域だった高野山にすでにスキー場があったのか？
というより高野山のスキー場って今でも流行ってるん？
884 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:07:11 ID:2+uJBbiV
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/mov2007110618393983b35.3g2

885 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:16:44 ID:X20VUrwz
>>876
これは良い南海があぼ～んさせようとしてる保存車両
886 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:26:29 ID:+dX62HY4
>>878
ま、現役でもっと古いのいるし。
おやすみ。
887 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 08:49:19 ID:CJ6Cfxht
>>876
グリーンピア南紀の1210がまだ無事なら買い戻してほしい南海さん。または太郎さん。
888 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 09:18:10 ID:en6PrFIN
太郎はうざいぞ
仕事してるのに話かけるなよ
株主が営業妨害ってどういうことだ？
所詮筆頭株主じゃないんだから何やってもいいってことにはならんよ
889 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:59:30 ID:HG30e40C
>>887
果たして二階のボケナスの領地から奪い返せるのか…
890 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:30:56 ID:PQnqjytB
>>886
何？
891 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:55:12 ID:UlXU8N0+
ネ申
892 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:09:33 ID:tGLcQGCX
>>890
ｋ(ry
893 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:37:53 ID:55/V+Ryg
ちょっと気になったんだが7100系の更新車の殆どにされている方向幕拡大だがあれって鋼製車だから手をつけられるものなんかな？
同じく更新されてる6300・6100系ではステンレスだからかそこまで手を加えられてないな
894 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:46:09 ID:5nJ5QFYF
昔オールステンレスは冷改も出来んのかいなと
心配したもんだ。そのうち東急車両送りで可能
になり、やがて自社でも出来るようになった。
とにかく硬くて加工出来なかったらしい。
895 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 15:21:51 ID:55/V+Ryg
そうか、サンクス。

と、なると9000や8200もあのサイズのままか・・
896 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 15:55:28 ID:HG30e40C
無理矢理やればいいさ。
897 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:06:14 ID:V/+hBKJC
>>894
前面にカーブつけただけでも大した奴だ。
898 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:33:33 ID:Wgckj8Jd
50000にサロとクロを
899 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:54:59 ID:V/+hBKJC
>>898
モロとクロだろ。
900 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:51:40 ID:+C10FAK8
>>897
前面の曲面だけは、何か少し柔らかい素材を使って加工してるって聞いたような
901 ：名無し野電車区：
9000系(*^_^*)

もとい
900