【もうすぐ出場】東海道線E233系第１編成特設スレ

1 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:42:38 ID:SbwTT/vh

以前、京浜用特設スレがあったように、
今回も東海道用特設スレ立ててみた。
今回も京浜用と同じように、
製造から出場・試運転まで東海道用E233系を見届けるスレ。
（出場日などは要チェック。逗子で撮影のカメラの準備も。）

関連スレ
■ 汚物工場 ■東急車輛 8両目■ 汚物工場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/l50

あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188555582/l50

2 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:45:30 ID:1/zNQduN

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3 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:46:19 ID:IzxaPtaC

重複です
あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188555582/l50
■ 汚物工場 ■東急車輛 8両目■ 汚物工場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/l50

――糸冬――

4 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 22:46:20 ID:SbwTT/vh

>>2
はいはい、荒らし乙www

5 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 23:09:49 ID:U1z00Job

TINCOて５だっけ？

6 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 00:18:50 ID:Q3m/exyN

土曜また見てくる

7 ：流れ：2007/10/25(木) 02:12:55 ID:229m8wRo

E233ｺﾂ入 → E217更新 → E533ｺﾂ入 → ﾁﾀ211置き換え → E231一部ﾔﾏ転 → ｼﾏG入211置き換え

8 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 13:22:37 ID:jmnVyRnV

液晶ないんじゃねえ。
いくらシートやら手すりやらよくなっても…
車内が広くなるのはいいが

9 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 13:36:05 ID:bCadQuN/

Ｅ２１７系残存キボンヌ

10 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 17:01:35 ID:n1P6Sve5

E217じゃなくて211置き換えろよ

11 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:47:00 ID:RU38C749

ん？531だよ

12 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:48:00 ID:a0tZzM7u

>>1
馬鹿じゃないか？
見なきゃいけないスレを増やすな
話題と住民が本スレと分散する

あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188555582/

13 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:48:33 ID:HtO9m/TA

>>12
分散する=需要があるじゃね？
無ければ普通に落ちるだろ。

14 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:32:09 ID:bCadQuN/

>>5　Cincoだよ。

15 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:37:24 ID:Cju1DKcT

ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝ!
ｶｶｶｯｶ
ﾄﾞ・ﾄﾞﾝ!ﾄﾞ・ﾄﾞﾝ!

16 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:46:48 ID:lIhX0G55

ｓage

17 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 22:47:21 ID:lIhX0G55

sage

18 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 14:07:59 ID:s/jPtgFx

マダー？

19 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 14:09:26 ID:s/jPtgFx

（゜∀゜；）

20 ：sage：2007/10/27(土) 21:43:39 ID:m39P+eVl

液晶液晶ってｳｻﾞｲな

21 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:57:08 ID:ohrEl4EO

いつ頃出場なんか？

22 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 21:59:13 ID:tok2czOB

重複
233スレでやれ

23 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 04:10:01 ID:LnbU3NiR

行き先表示機は液晶

24 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 09:15:24 ID:ERgOyR0Q

液晶厨　ｳｴｰｷｼｮｰ

25 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 10:39:11 ID:7ZjiFFq3

てか、本当に出るのか？

26 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 14:06:24 ID:VGxMlzO9

だって実際にいるんだもん東急車輛に

27 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:51:13 ID:8VTz1QuF

必死になって撮らなくたって数年経てばいやというほど見れるわけだが

28 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 01:23:48 ID:2SvoPASb

いやというほど見られるくらいは増備しないよ
あくまでE217系更新で足りなくなる分の穴埋めだから
東海道関連でいやというほどの増備はE533系まで待たないと

29 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 11:59:00 ID:yLClt5kj

533系って何？
どっかの妄想サイトに書かれてたような気がしたが。
まさかその根拠のない妄言を鵜呑みにしてるんじゃないだろなw

30 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 16:51:04 ID:mol9byA8

今思ったけど開業するかもわからないのに車両の話題が出てくるのは不思議な話だよなｗｗ

31 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 17:09:04 ID:1Z8SuKCi

縦貫線は世間で騒がれてるほど行き詰まっていないし今年度中には着工。
全然見通しが立ってないのはむしろ神奈川のほう・・・

32 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 20:59:08 ID:0d4l0WgE

>>31
神奈川ってなんかあったっけ？

33 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:55:16 ID:8A7lN5de

>>31
×世間で騒がれてる
○着席執着沼沢塵が騒いでいる

34 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 00:42:42 ID:G110I0w7

着席に関しては横浜人の俺も、縦貫線はイヤだけどな。
帰りくらい並んででもいいから座って帰りたいよ。
東海道線の人で縦貫線を待ち望んでいるのって、上野に通勤してる人だけじゃないの。

35 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 01:00:32 ID:UfCVaimI

いつから縦貫線スレになったんだ？

36 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 03:46:17 ID:bg7YTwts

フルＨＤ液晶搭載

37 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 04:17:28 ID:k/Ebi+LC

前回以上に集まりますか？

38 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 12:28:38 ID:eGXooStE

>>32
相鉄のほうだろ？
大崎の短絡線作らないと増発（乗り入れ分）できないのに予定地にマンション建っちゃってるし。

39 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 17:32:41 ID:DwiYStPy

横浜⇔上野通勤してる身からすると、あれば便利かな。
ま、現状京浜東北でも座れるからいいんだけど。

40 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 22:34:10 ID:k+N4JaHc

>>38
忘れてたぜ。
東部方面線は荒れる要素も少なそうだし、何かと思った。

41 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 17:49:22 ID:oGHyVdug

全部が直通するわけじゃないとおもうが。
湘南ラインみたいなかんじになるかな
旅行とかで東京からたくさん荷物持つひともいるし大変だよね。
全部ならクレープ…いやクレームがすごそう

42 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 01:22:51 ID:U5siJcPd

東海道側から見れば全部直通
宇都宮・高崎・常磐側から見れば一部直通で直通しないのは上野折り返し
2面4線の東京で折り返しは特急が精一杯

43 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 06:22:10 ID:V+r84WIz

そうかそうか

44 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 12:51:34 ID:NTmfsIqI

で、いつ出場なんだ

45 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 21:41:54 ID:r49LQTmE

保

46 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 06:19:03 ID:fIrOLS+x

ずる向け

47 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 12:37:10 ID:6pUOpknT

ここはネタスレか？

48 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 05:53:17 ID:NV2yuhNr

どうだろう

49 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 09:27:05 ID:JxlziZU9

出場は今月末の予定らすぃ。

50 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:34:16 ID:z3TgXh/x

>44
コツ一般公開よりあと

51 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:47:20 ID:6IOgirKC

中旬ごろ工場見に行ってみてネ

52 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 20:33:04 ID:aYh+FPc3

398 ：◆ofir7ZeOpE sage ：2007/11/05(月) 18:59:57 ID:d6k8jF1I
東海道向け233の続報。
相変わらず事務所の北側に置いてあるが、入換したようで先頭車とグリーン車が京急側から見えるようになってる。
前面は他の線区向けとほぼ同じで、帯は浦和向けと同じような位置に、オレンジとグリーンが入っていました。
グリーンはぱっと見たところは231とほぼ同じ。

フルカラーＬＥＤのグリーン車萌え～

53 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 21:08:31 ID:LAMxFG/D

はやく乗りたいね＾＾

54 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:04:17 ID:CqfwwB1O

しかし231と混結したら、側面の帯が続いたり途切れたりすることになるな。
そういうのイヤなの！キッチリしてほしい！！
ついでに211の太帯細帯混結もキッチリ揃えなさい！キッチリ！

55 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:00:20 ID:aYh+FPc3

むしろ２１１は廃車で

56 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 19:59:27 ID:cOTAq0u/

211に限らずステンレス車の帯って、
一度貼ったものを剥がしても、どうしても跡は消えないからね。

57 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:03:22 ID:omkEOe3V

>>56
オタｗ

58 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:11:55 ID:ITXCFh3q

>>55
むしろ、車両不足に悩むJR西日本に譲渡。

59 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:13:11 ID:piQ9RuD5

>>58
ソレダ！！

60 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:18:35 ID:u4Zmi18X

今後は･･･
211系を置き換え、
余った211系は、改造して使用？
E233系は、国府津、高崎に入りそうだな･･･
今後は、威力拡大して、南は湘新、北は、群馬ローカルでも使用されそうな予感。

61 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 20:20:44 ID:dErCudAw

また出た酉譲渡厨

62 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:47:13 ID:jFh6ugCt

房総！

63 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:49:30 ID:YJW+c8XR

普通に考えればそうだよな

64 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 21:53:16 ID:jFh6ugCt

房総は205も来るかもしれないからな

65 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:13:45 ID:sGf9huHD

こいつで東海道の２１１も置き換えてくれ。
さらに東北・高崎の２１１を東海道の２３１で置き換えて、２３３天国ｋｔｋｒ

66 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:17:26 ID:YJW+c8XR

いずれはそうなるだろうな。
E231・233と来て更に別形式を入れるとは思えん。

67 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 22:18:33 ID:YJW+c8XR

ところでE233はG車両脇以外すべてセミクロスということは内科医？

68 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:35:28 ID:piQ9RuD5

ないです

69 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 04:09:15 ID:MZpp/M3n

ローカル線じゃねぇーんだから
そんなにクロスシートばかりいらんよ。

70 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 06:34:30 ID:Z5zUuUOP

231と同じじゃね？

71 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 20:32:49 ID:ymtaKUgL

クロス＝ローカルとはいかにもおのぼりさん的発想

72 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 02:56:13 ID:r+/rV1w8

まぁー
ただの例えだと思うがな

73 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 03:48:12 ID:zwAYB1MX

本スレがあるのになんでわざわざ立てたの？
>>1が子供だから？

74 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 02:59:23 ID:Iui6TsPK

DQN鉄オタ　プレハブ又モハE233-1　http://blog.goo.ne.jp/e233-1

75 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 08:59:49 ID:4e8LLrIf

76 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 10:38:41 ID:rHOZOctE

>>74
そいつ、立入禁止場所から動画を撮ってるぞw

77 ：.：2007/11/09(金) 12:27:23 ID:YewrMcPM

E233-3000導入車両基地予想：
・東チタ（211置き換え）
・宮オオ（高タカ211はローカル専用に）

78 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:16:16 ID:QhRkjZ5n

10両1本5両1本の1組だけだってば

79 ：.：2007/11/09(金) 17:03:54 ID:YewrMcPM

>>78
現在の段階ではだが、縦貫線計画や211系の房総・新潟・高崎ローカル転用の関係（ｒｙ。。。
あと、E231の性能に合わせたダイヤでの総合的所要寺分短縮や増発なども。。。

場合によっては横クラ（横須賀線）にもE217も209と同じ宿命だから…。。。

80 ：Tomoki Ohyama：2007/11/09(金) 22:33:01 ID:lr3do72h

２１１の置き換えははっきりしていませんが、Ｅ２１７横須賀返却の穴埋めは確実のようで、当分は、国府津車両センターに１本配置されるのみとなると思われます。
２１１が置き換えられたら、房総地区の１１５系置き換え用として転用されるかも知れません。

81 ：東海道線ユーザー希望：2007/11/10(土) 00:28:41 ID:zsEi4QSg

E233コツ車の出場（試運転）スジはE233ウラ車の出場（試運転）スジと同じというのはガセ？

82 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:47:29 ID:rPpfQs0o

>>81
同じスジってのは考えにくい。
俺もスジは知らないが、国府津に持っていくのと南浦和（東大宮？）に持っていくのでは、
到着時間とか色々違うからね。
そもそも東海道線のダイヤと京浜東北のダイヤは違うから同じスジとは考えにくい。

83 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:48:20 ID:We2QbV6s

定期保守。

84 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:02:15 ID:YgYm3i6/

１５日出場は間違いなくガセ。その日は東急Ｎ７０００があるからね

85 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 02:52:53 ID:BsaOj8kK

そもそも東海道にＥ２３３系という話自体が、ここ以外では（鉄道各誌も含めて）全く聞かないところが非常に怪しい。
ガセだとかネタスレとか言われても仕方が無い。
逆にもし本当に１編成でも湘南色のＥ２３３系を見ることができたら、それは誠にすごいことだ。

86 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 04:08:09 ID:SogIrWrW

>>85
11月下旬に出場だよ
もうすぐだよ

87 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 05:01:37 ID:FgcC0dzy

>>85
東急にいるから見てくればいい
そうすればわかること

88 ：東海道線ユーザー希望：2007/11/10(土) 11:44:30 ID:zsEi4QSg

>>82 >>83 >>84
サンクスですm(_ _)m

89 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:28:21 ID:BsaOj8kK

ドア数の違う車種の併用は接客上不便だろうから、その意味で２１１系の置き換えは考えられるだろうけど、
実際は東北縦貫線開通時を機会に狙っているのだろう。
２１１系が所属する田町電車区の縮小or廃止と関係してくるから。
ただし東北縦貫線が頓挫したの見切りをつけた場合は、置き換えを早めるかも知れない。

90 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:30:05 ID:BsaOj8kK

隣のキーを押してました。
の→り

91 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:47:03 ID:EsUnfwXP

>>81
多分、いつものように、14時代で品川行き、翌日一往復して国府津じゃ?

E233コツの時と同じだと思うのだが。

92 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:48:27 ID:EsUnfwXP

【訂正】
E231コツの時と同じだと思うのだが。

初めてでるのに同じというのはおかしいな。

93 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 17:57:32 ID:iG8rsaQm

もぐもぐ名無しさん sage New! 2007/11/10(土) 08:55:23
吉兆のすごいパートおばさん

●残り物を「ほらアンタのとこで使いな」と７階の高級料亭の板長に持っていく
●納入業者に「ラベルの消費期限は空白にしとくんだよ」と無理やり強要する
●新品も売れ残りも一斉にラベルをはがすので、どれが何日目かまじでわからなくする
●毎日５人がかりでラベルを張り替えていたのに、社員に全く気付かれない
●これだけやっても時給７００円

94 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 18:07:18 ID:BAm+fuXC

あの丸々ほぺちゃが東海道にも登場か･･･

95 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 19:30:23 ID:U+lTgMB/

東北縦貫線は遅れることはあっても頓挫はないと思う
東京駅７～１０番線の始発駅という雰囲気が好きなので歓迎しないが・・・

96 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 21:52:07 ID:0gi/4qgJ

>>79
211系の新潟転用はない。
いい加減なこと書くなよ

97 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:12:27 ID:832zyYEo

211なんて転属させないで廃車しろよ
本当につまんない車両だからさ。東海道乗るときはいつも231が来るのを待つｗ

98 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 22:56:41 ID:90CqEnk3

>>97
お前は俺。

99 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:01:04 ID:iygs5Ifp

>>97
同意

100 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 23:08:24 ID:Gaq8CtHB

>>97
さらに同意

101 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:39:55 ID:Wmwd59a7

>>97
E231が入る前は113系が来るまで待ってた俺。
E231登場後はE231系が来るまで待つようになった俺。
211？なにそれ。

102 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:47:49 ID:LjqqJ+cm

>>97
もっと同意ｗｗｗ
何だかんだ言ってＥ２３１の方がいい罠。
高崎線ユーザーだが時間があれば２３１待つｗｗｗ

103 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 01:49:06 ID:dkrnbJ3j

211ｲﾗﾈ
乗り心地悪いしシートへたってるし
あぁでも東京駅から帰る時セミクロ車が来た時は嬉しいかなぁ
席数多いしまったりできる
211の良い所はそのぐらいだな

104 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 03:30:18 ID:q0D9PTy8

211系は209系以下の汚物

105 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 04:12:48 ID:ONSQ5nbH

>>104
同意
209ほしい

106 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:56:48 ID:UcmuXhM6

211が叩かれすぎでﾜﾛﾀｗ
プレハブ汚物だなんだ言われてるけど結局みんなに愛されてる２３１が好きですｗ
２３１で旅情感を感じられる漏れは勝ち組ｗｗｗ211は中途半端すぎる
それになんであんなに椅子がくたびれてるんだ？

107 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 12:28:42 ID:LPXgTW8G

211系と205系って量産されている割には好きになれない

108 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 12:32:42 ID:OGPeGWlq

>>107
つ
プシュー

109 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 12:36:55 ID:tiMtoS5Z

>>107
ＪＲ最後の爆弾ドアなんだぞ？
もっと奉れ。

110 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 12:56:48 ID:MLcGUHrg

211がこんなに叩かれてるとはw

俺も断然E231派で、東海道線乗る時は
E231を待つね。
あの堕落音にドップリハマってるんで。
んで、電光掲示板に3ドアと書いてあると
軽く舌打ち。

俺も211をE233に置き換えるのに激しく同意！

111 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 13:19:22 ID:/vl2zhed

流れを読まず自分は211が好きかな
来るまでまつとまでは行かないけども
内扇の高速域で淀みないVVVFのようなモーター音最高
高崎の平屋グリーンもいい

112 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 13:30:34 ID:MyoDwMYd

いすは231より211の方が柔らかくね？

113 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 13:32:50 ID:c/u+lp5P

セミクロスだと無条件で211。オールロングだと無条件で231待ち。217はあんまり乗りたくない。

114 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 13:51:57 ID:UcmuXhM6

211は椅子がくたびれてるから個人的にダメだな～
まだ、２３１のガチムチしてるほうがｗ

115 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 15:36:30 ID:vfM6bceZ

211と231なら231だな。
211は、走ってる時の心皿？心棒？のゴリゴリ音が不快。
毎日乗る身としては231に軍配。趣味的にはもちろん113だが…。

116 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 16:19:59 ID:ONSQ5nbH

211はあの音やだね
バキバキバキバキ五月蝿い
混んでるときはゴリゴリゴリゴリいうが

117 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:31:22 ID:WMTCxDwU

誰か、禁断の写真を撮って来い。

118 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:45:42 ID:2zUXFA/1

俺、かつて小田急4051E撮ってその後小田急スレでコテンパンに叩かれたからなぁw

119 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 17:52:13 ID:vfM6bceZ

115で悪口書いたら、帰りの電車が211。
こりゃ祟りだ。
次も211か…おとなしくゴリゴリ電車で帰りまつ…

120 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 19:01:34 ID:riomgbHa

231はあの走行音でもうお腹いっぱい
113もびっくりの低い爆音たてながら揺れなどお構いなしに120km/hで突っ走る姿に萌え（*´Д｀）
今の時代、こんなにも走り方が国鉄型な新型車はそうそういない罠

121 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 20:24:59 ID:nXUy75Kg

211ってなんだかかわいそうな存在だね。
デビュー当時は混雑緩和で評判の良い車両だったのに

122 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 20:38:47 ID:p/lAcyZU

>>119
東海道線東京口に、115系は走らなかっただろ。
と思ったら、115ってレス番ね。orz

123 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 20:44:41 ID:yqKDGZI/

趣味的感情からも除外され日常的な感情からも除外される211ｶﾜｲｿｽ・・・それでも231の方がいいもんはいいね。
登場時は安物安物叩いてたけど毎日使ってたら愛着沸いたw211が廃車されるときは(´_ゝ｀)フーンて
感じだろうけど231時は葬式するわw泣ける自信があるwところでこのスレって何のスレだっけ？

124 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 22:03:25 ID:ZwUs+VNc

4ドア表示で217がくるとがっかりする(・ω・`)

125 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 23:18:27 ID:VQTk4ftt

>>122
ところが115系が走っていたのよ。
御殿場線の115系が朝だけ東海道線に乗り入れて小田原まで行き、
小田原から折り返し御殿場周り沼津ゆきとなって、つい最近まで走っていたの。

126 ：名無しの電車区：2007/11/11(日) 23:38:05 ID:z4zgY3qU

高崎線の朝ラッシュの上野行きがほとんどが211なのがウケル。

127 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:00:28 ID:b0lvfKqH

おまいらに聞きたいんだが
東海道用の233は、中央用の233みたいにドア上に液晶画面が二つあるタイプになるのか？
それとも常磐緩行みたいに一つになるのか？
もし液晶が二つじゃないようなら、JRに苦情を出そうと思っているのだが。

128 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:03:41 ID:LPXgTW8G

>>124
1,2号車でセミクロスを狙っていたら、E217系とか･･･俺涙目ｗｗ

129 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:06:36 ID:HO7kskkN

>>122
115系改造のサハ111があった。

130 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:18:05 ID:SKLgYIr3

>>127
中央用と池多摩の新車がどけばわかることだ
まあ、もう少し待ちなされ

131 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:38:18 ID:LgDRsyDf

ついこないだまで新型とか言われてたが、
よく考えると昭和末期の車両なんだな。211って。

132 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:46:26 ID:SKLgYIr3

一般人の評価も以外や以外に231の方が高いみたいね。
てぅきり椅子が硬いから不評かと思ったけど・・・

133 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:52:56 ID:EwtlE8WP

俺231より211がいいけどね、椅子もクッション効いてるし
窓ガラスもブラインド付いてるし、色入ってない
スモークだと夜になると外見えないから、不快。

134 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:54:42 ID:OPBZCVHe

>>127
残念だが苦情の作成をしておきなされ

135 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 00:56:04 ID:SKLgYIr3

>>134
え、一個なの！？

136 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 01:02:53 ID:gA+q+xs/

>>127
E231系との共通運用や併結仕様を考慮した2段式LEDだという話は結構出回っている。

137 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 04:52:36 ID:JLoRr1wh

走るんですばっかり見てると211が恋しくなる
あの墜落インバータだって何度も聞いてると飽きるし

138 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 04:55:04 ID:8oI9Fgy3

わざわざ
他形式のＥ231系に併結なんかしなくても
10両と5両一本ずつあるんだから
そのまま東海道Ｅ217系の運用に入れればいいだけだろう。

139 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:13:30 ID:7sdKk2dT

>>138
いやE217系の限定運用がただでさえ非効率だから他車両との併結を考慮する必要があるんだろ。
もちろん将来的な話になるわけだが。

140 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:21:05 ID:6h5s1OGP

こちらスネークw
3000番台の側面の画像の入手に成功した
後ほどうpする

141 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 11:41:01 ID:ykgjQ7KN

>>136 液晶でも併結できるでしょ。
現に1段＋2段の併結もあるし、そこが問題だとは思わない。
小田急なんてチャンポンもいいところだし。
統一性という部分ではLEDかもしれないが、複雑な路線を走るから情報量が多い液晶のが良さそうだと思う。

142 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:22:39 ID:0exRlEE8

>>140
なるべく早くうpよろ。

143 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 12:42:14 ID:VWGZ/iPq

>>140じゃないけど
ttp://up.2chan.net/r/src/1194838896678.jpg

消えたら適当なとこに補完してもらっていいよ

144 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:18:07 ID:UAelGEPY

みんな、遅れてすまない。
E233の側面部分をうｐする。
1両だけ部品センターのところに置いてあって、サロを含む他の車両が
社員食堂のほうへいってしまったからさ。
まぁ今までのE233の帯の色が変わった程度で、ドアの鴨居部には右側に
黒く光るものがあったからLCDなんじゃないかと思うのだがどうなんだろうな

http://up.2chan.net/r/src/1194838896678.jpg

145 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:20:19 ID:UAelGEPY

悪い上のリンク（>>144）は>>143のだ
間違えてｽﾏｿ

正しいのは→http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2713.jpg

146 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:26:56 ID:vdP/XOGQ

東海道線のE233は何編成入るの？

147 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:46:07 ID:z6RAM9Fo

>>145
ヨーダンパ付いてないね
やっぱり２３３の最高速は１２０止まりか・・・

148 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:50:00 ID:gE4hTYyL

>>143
>>144
ありがとう
所属は横コツかな？

149 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 13:51:13 ID:UAelGEPY

>>148
表記見たら国府津所属（横ｺﾂ）となっていたよ

150 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:15:25 ID:FMCSPGxW

やぱり新車はいいよ。E233系はいいよ。233系が来るのならE231はいらねー

151 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 14:55:03 ID:B44YhGhT

>>146
最初は10両編成1本と5両編成1本
これはE217系更新に伴う車両不足を補うため

その後は引き続きE233系を増備して211系を置き換えるとする説と、E533系を導入して211系置き換えと常磐線直通に対応する説の2説が囁かれている
どっちを信じるかはその人次第だし、どちらも有り得る話だからややこしい
TXの出方次第で決まるのかな

152 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 15:51:20 ID:gE4hTYyL

TXの東京延長が確実なら常磐線対応でE533系が大量導入だろうなぁ‥‥

153 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 15:59:06 ID:pVigqt9Y

>>147
何妄想してるんだよ。
120km以上出してどうするの？
少し経済観念とか、実際に通勤で利用する人間のこと考えられないのかね？

154 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:05:00 ID:DTvsIQwk

E233系でも、
やはり横面はE231と大差ないね。

155 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:25:55 ID:VQmfeaOk

>>151
その2説は対立じゃなくて並立だよ
233：高崎（高崎211置き換え、今回登場編成も高崎転属）
533：国府津or田町（田町211置き換え）

156 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 17:49:49 ID:zyDfXTLa

側面だけでもかっこいいなwなんか上に付いてる帯の縦の幅が中央用より短い気がするんだが・・・

157 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:02:05 ID:kkMFpQXJ

>>155
東海道に導入じゃなくて・・・
高崎の可能性もあるかもね。

158 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:04:38 ID:kkMFpQXJ

>>156
連投ｽﾏｿ

確かに上の帯が小さいな。
たぶん211系の血を継いで入るのだろうｗ

159 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:31:35 ID:k/FUkJGB

>>157
高崎の可能性はまずないね。
しかも開閉ボタンもないし…

160 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:46:04 ID:CWTP4Tm7

ボタンはついてるみたいだよ
ドアボタンはドアに向かって右側、157の写真ではわからないけど
143の写真ではドア右側にそれっぽいものがついてる

161 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:48:48 ID:jFnZFej8

>>127
束は近郊はＬＥＤ、通勤は液晶って区別してるんじゃない？
東海道用Ｅ２３１より前に登場した山手の２３１は液晶付きなのに、東海道は液晶無いよな？

むしろ、今ある２３１のＬＥＤを順次液晶に置き換えてほしいのだが。

162 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:49:20 ID:H8D4x/Xu

211マニア、E231マニアに朗報!!

http://www.railway-enjoy.net/2007/11/nankai8000.html
http://7183.web.fc2.com/11.3_nankai.html
http://matsu-ken2003.hp.infoseek.co.jp/2007-1103.html
http://furaibo-gekihima.seesaa.net/article/64328455.html
http://rplife313.blog120.fc2.com/blog-entry-9.html
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/7b/9f8ca081e28d7f28433ab5ba060be771.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/76/hanwa113/folder/1131253/img_1131253_37667152_1?1194084717

163 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:49:57 ID:6h5s1OGP

>>145補足
あと、やはり0番台タイプの半自動ボタンが標準装備されていた。今はE217の穴を埋める役割でも将来的に東北縦貫経由、湘新で北へ流すことになるだろうから当然といえば当然だが。
サロも見てきた。屋根だけだがw
平屋窓はE231と同じだったから外見はドア窓の複層化程度しゃないかなぁ。

164 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:50:24 ID:k/FUkJGB

>>160
ついてましたか…？
スマソ

165 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:57:18 ID:R6zluHSd

ぶっちゃけ常磐線とは直通しなくていいだろ・・・。
もしくは取手までとかさ。

166 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 18:57:49 ID:zCjtorko

>>164
http://up.2chan.net/r/src/1194838896678.jpg
の手前から2番目のドアの奥側に何かついてるから、それじゃないの？

やっぱり液晶がついてるかどうか気になるな。
あと加減速度に調整が入ってないかとか・・・うーん。

167 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:02:27 ID:kkMFpQXJ

見た限り、半自動スイッチも、
E231系の物と同じだな。

168 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:09:20 ID:Ev7OhhkT

半自動スイッチは豊田のE233と同じだったぞ

169 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 19:44:11 ID:4d33jvHY

トカ線の233は明日出場との情報が・・・

170 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:00:27 ID:ovzEb5E3

>>169
・・・・今日の段階で編成すら組んでない状態だったし
それガセ

171 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:03:49 ID:oBn1oosd

サロが止まってたけど
ドアの窓は角ばってなくて231と同じっぽかった。

172 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:07:06 ID:ISRAe88/

グリーン車は、E231系と同じだね。

てか、同じ方が良い。

173 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:15:24 ID:j3AIzto7

15日になれば見れるんだから、まだ慌てなくてもいいだろ。

174 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:21:27 ID:ykgjQ7KN

部品共通化した"E231"だったりしてｗ

175 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:22:53 ID:ISRAe88/

E233系もどきかもねｗ

176 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:34:29 ID:7sdKk2dT

グリーン車には液晶が設置できるのかと問い詰めたい。

177 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 20:36:52 ID:kRZFKEBT

>>173
あと３日で編成組んで構内試運転できると思うか？

178 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:19:45 ID:gE4hTYyL

>>176
電車のビジネスクラスな訳だし航空機方式でw

179 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:25:58 ID:oBn1oosd

それにしても編成バラバラだよな・・・

180 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 21:56:16 ID:tQUTOJLl

そのうち分かるさ

181 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:13:57 ID:4d33jvHY

○の○○が言ってたぞ！！まぁあいつはガセが好きだからなぁ・・・

182 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:22:37 ID:mFmIk5yp

ドアエンジンはスクリュー式なんだろうか？
それともE233初のリニア式か？

183 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:24:16 ID:ISRAe88/

空気式だったりしてｗ

184 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:25:05 ID:kRZFKEBT

スクリュー式でいいよ
湘南新宿でも是非走ってほしいな。来る列車が２３１と２３３とか贅沢ですなｗ

185 ：天王寺駅観察者：2007/11/12(月) 22:27:59 ID:iSH4R9/T

ime.nuから大量のアクセスが来たから
どこのスレかと探したらここだったのか・・。

というか東海道線にものっぺらぼー？orz

186 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:51:39 ID:ISRAe88/

登場から、15年の211系まで叩かれているのだから。

数十年後には、E231系も211系並の扱いになるんだろうな。

187 ：東海道線ユーザー希望：2007/11/12(月) 23:00:13 ID:dvMpSQt+

編成ができあがれば
出場が15日で品川に14時頃？
てことは逗子13時頃？でok？

188 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:15:38 ID:gJgoKZip

15日はN7000じゃないのかな・・

189 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:20:59 ID:dvMpSQt+

まじすか？

190 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:33:39 ID:iz6kWPD+

東海道のＥ２１７系は今回は３編成あるうち１編成だけなくなるの？
もし全廃だとしたら記録しなければならないので、どうなんでしょう？

191 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:38:22 ID:6QvimoqS

F2+F52だけ。あとは当面残る

192 ：東海道線ユーザー希望：2007/11/12(月) 23:38:36 ID:dvMpSQt+

E217は一編成とは聞いていますが詳しくはわかりませんorz

193 ：東海道線ユーザー希望：2007/11/12(月) 23:45:22 ID:dvMpSQt+

>>191
なるほど・・・
参考になります

194 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:18:10 ID:jL3aEN97

217は廃車？それともｸﾗに戻るの？

195 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 00:30:18 ID:bl9RrtgE

少し前のレスぐらい見ろよ
それに廃車するわけないだろ

196 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 03:48:07 ID:h4wuOeFM

運用はＥ217運用？
それともＥ231運用？

197 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 04:59:50 ID:h8gUjB8q

わかりません

198 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 07:00:54 ID:Dvz6wAlr

とりあえずE217のローテに入るだろう・・・って香具師が多いけど

199 ：東海道線大ファン：2007/11/13(火) 07:04:30 ID:XnETGqO3

皆さん、初めまして
E217系がスカ色に戻るんですよね。
そうすると他の置き換え車両は何の車両なんですか？

200 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 07:40:55 ID:Dvz6wAlr

200ｹﾞﾄ
何なの他の置き換え車って？

201 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 07:54:40 ID:WyKbgmpm

確か､某ｻｲﾄによると
E233系を東海道線に導入→E217系を横須賀線に復帰
(東海道線からの復帰編成は予備車に｡)
だからY-1､Y-2､Y-3､Y-101､Y-102､Y-103の編成番号が欠番になってるのだ｡

202 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 10:27:32 ID:5b7isJGE

そもそも1998年にスカ総線がオール２１７系化したにも関わらず、
2001年の湘南新宿ライン開通時に２１７が一部移籍となり、
さらに湘南新宿ラインがオールＥ２３１系化してもスカ総線には戻らず
東海道本線に移籍して現在に至っている。
つまり2001年湘南新宿ライン開通以降、スカ総線の車両が３編成減った訳である。
線路を共用していることもあってかスカ総線は本数が減っている。

203 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 12:26:31 ID:5b7isJGE

だから２１７系３編成の里帰りによって横須賀・総武快速線を増便を願うばかりである。

204 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 15:51:30 ID:GOGfzokN

スカ線の15両運用は1個増えるかもね

205 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 20:42:41 ID:THrbAtrJ

うんこ217系車輌は即、横須賀・総武快速にかえすべきだ！！

206 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 20:56:44 ID:wUrPIHEv

>>156
＞縦の幅

なぜ素直に太さと書けんのじゃ。

207 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:01:01 ID:iXNl+SMC

初めまして！E233マニアです！これからもよろしくおねがいしますね！
僕もE233東海道色みてきましたが綺麗だったでしたね！

208 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:04:32 ID:x78+djZ1

>>205
だまれうんこ

209 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:06:24 ID:wUrPIHEv

スカ線と関係ない総武快速まで減車のあおりを食らって哀れだ。
早く返してやれ。
品川の増設ホームも湘新非常折り返し用なんてケチなことは言わずに
総武快速の折り返し用として有効活用してやれ。

210 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:14:08 ID:8FqaF5d8

E533系は415系のステンレス車とE501系10ｺﾃ置き換えに使われるから国府津に配置されないよ

211 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:17:43 ID:wUrPIHEv

>>210
ということはＧ車も10コテもなし？

212 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:31:32 ID:0Z/L0tuY

勝田区って容量の割にやたらと本数扱ってるよね。
まぁ尾久にまで置いてるから大丈夫？なんだろうけど…

213 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:38:37 ID:wUrPIHEv

尾久に置くことで容量不足を解消しています。

214 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:44:57 ID:1BDYiX37

尾久に置く本数は勝田に勝つた。

215 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:46:25 ID:wUrPIHEv

意外とE721の高床式住居版かも知れないね＞E533
水戸線や勝田以北で運用するなら4ドアは不要だし。

216 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 21:56:38 ID:JJL856Td

水戸線3ドアだと朝はきつい。

217 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:05:34 ID:hdxxJIX/

>>216
鋼製415全廃前にあった7連(8連？)がなくなったからでは？
あの程度の本数の線区ならまず増発を考えるべきだよな。

218 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:07:41 ID:zBqJnYAg

とりあえずスレチは帰れよ
E721、水戸線、４１５なんて関係ないだろ

219 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:33:33 ID:xs9hgMJA

>>207
「だったでしたね」って何だよ。
正しい日本語が使えないようなバカは来るな。
ウンコして寝てろ。死ね。腐れ外道が。

220 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:45:16 ID:KI5BQCnR

てか15日出場ありえん

221 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:12:54 ID:zBqJnYAg

２２日あたりと予想。
http://blogs.yahoo.co.jp/e_yokokotu/18628929.html
これはいろいろとまずい気がするが・・・ｗ

222 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:17:00 ID:hdxxJIX/

宣伝乙

223 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:26:10 ID:9y3ChkN2

>>221
まんますぎて驚きも無い・・・

224 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:30:08 ID:JX6c/9v9

今日の14:30過ぎにDLに連結されていた。3両だけ。

225 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:33:24 ID:zBqJnYAg

>>223
むしろまんまでよかった気がするが・・・
ＶＶＶＦはどこ製になるのかな・・・日立か三菱か・・・液晶の有無も気になる

226 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:47:40 ID:6jpf0e1m

前面帯は二色でなく、緑だけの方がいいかも？

227 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:38:36 ID:hRumGSf2

なんかかっこわるい‥
もう増備して欲しくない
さらなる新型に期待

228 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:45:48 ID:SgFlc7+N

>>203-204
確か戻される理由はスカの217を更新するときに、編成が不足するからだとか聞いたような。

229 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:51:06 ID:/lFjLPLQ

217って更新するの？
延命工事？

230 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:53:16 ID:FfbkgoAx

>>229
E217だけじゃない
まぁ詳しくはこのプレスに
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061206.pdf

231 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 00:58:32 ID:pfqtTf5t

グリーン車のドアは231と同じみたいだね。

232 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 01:10:01 ID:qfXGJ/eJ

E231系の方がカッコイイな。

E233系は、E231より前の車両に見えてしまう。

233 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 01:29:46 ID:/TgoZj+4

京浜東北が出たときはかっこいい！と思ったけど湘南色はちょっと微妙だな

234 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 03:42:24 ID:aVZ6gYU3

こいつは熱海以遠も乗り入れるの?

235 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 06:27:12 ID:s184MJZz

ATSはSW対応かなぁ
しかし湘南色はどうも似合わないなぁ
正直言って231系のが格好いい

性能は233系のが高いだろうけど

236 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:16:21 ID:RdLyBd3x

>>235
＞ATSはSW対応かなぁ

ちょｗｗｗさすがに酉日本エリアには入らんだろ
せめてＳＴ対応と書いてほしかったorz

237 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 07:56:37 ID:ieWxBhaY

>>232
初めて中央E233見たときも思ったんだが、ドア窓の角のRとドア間の窓のRが大きく違うから
バランスが崩れて見えるよね。その点E231はバランスがいい。
ドア窓の形をE231と同じにするだけでだいぶ印象が違うと思うよ。

238 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 11:18:38 ID:Gs0me961

>>237
本当にイメージ変えるなら、ドア窓を丸角にするより、側窓のほうをドアに合わせて角型にすればいいのでは？

239 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:20:14 ID:c3XUfx2y

>>238
それなんて私鉄車両？

240 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 12:26:03 ID:33NYC75A

そうそうｗ
俺も側面扉のカクカクしているのはなんとかしてほしいと思ったｗ
帯の色が扉にまで入って、なんていうか合わない。
その他はカッコいいんだけど。京浜東北の前面結構好きだな、

241 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 13:51:35 ID:aZ43TqnN

側面ならE231のほうがいいな。
乗務員室扉に色が付いてるのが好きだ

242 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 15:01:41 ID:7d+e3k/c

旧形式に見えてしまう･･･

243 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 17:17:53 ID:vhImfIhQ

中央の201→233
京浜の209→233
と違って231→233だからな。

244 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 17:37:15 ID:uoB7pYKk

なかなかかっこいいと思うが＞近郊型E233
これで早く211を置き換えてほしい。
E533が入るという説もあるのでどうなるか分からんが。

245 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 17:56:07 ID:xJnhcpoU

グリーン車の座席はどんな感じになるだろう？
E231やE531のグリーン車と同じあの硬い椅子？

246 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 17:56:15 ID:GR6GvIcM

>>211
４１５系１５００番台は確か今３２本あるから
Ｅ５０１系基本４本と兼ねて置き換えるとＧ車付くよ
換算するとすると
４１５系ステンレス４連×３２＋ステンレスモハユニット２両＝１３０両
Ｅ５０１系１０連×４だから＝４０両
計１７０両が投入されることになる。

まず先行的に以下の編成が投入される
基本１０連（Ｇ車組み込み）１２本＝１２０両
付属５連１０本＝５０両
東京直通でかなり車両が不足するから
最終的には
基本１０連１８本、付属５連１６本になるようだ

247 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 18:02:36 ID:CLQ9kJ6g

だれかの妄想では出場22日とか言ってますけど・・・（自分ではない）

248 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 18:08:48 ID:GR6GvIcM

>>244
仮にＥ５３３系が国府津に投入され２１１系を置き換えると東海道の車両が大幅に不足する（常磐線にほとんどＥ５３３系が留まってしまうことになるし、
更に宇都宮線・高崎線の絡みもあるため）から勝田配置のが妥当な線
国府津に配置だと人身事故等で大幅に遅れが生じたときあっちの路線で引っ張り出せる車両がＥ５０１系１０両しかいなくなる（Ｅ５３１系は常磐線土浦以南でほとんど使用するため）

よって国府津に配置されるのはＥ２３３系３０００番台とＥ２３１系と相模の２０５系のみになる可能性が高い

249 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 18:25:27 ID:bI2Uqwg7

ウ(ry

250 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 19:36:17 ID:SD/9qFhR

>>248
だからここは233(ﾄｶ線用)スレだって言ってんだろ？E533やE501と415の置き換えとかどうでもいいから。
くだらない妄想は更新スレでﾔﾚ・・・あ、釣りだった？サーセンwww

251 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 20:37:17 ID:33NYC75A

>>248
前半意味分からんのだけど。
>２１１系を置き換えると東海道の車両が大幅に不足する
なんであっちに全部いっちまうんだよｗどうやって収容すんだよｗ
E533だってまだ未定情報だし

ていうかそもそもE531が東京乗り入れってだけでなんで交直流両用車両をまた
新たに投入せにゃならんのか理解出来ない。
そのままE233東海道を継続投入して高崎か宇都宮線に入ればいいだけだろ。

252 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:43:46 ID:/Zw5fWno

すでに湘南新宿ラインがある宇都宮･高崎線よりも、常磐線のTX対抗策として
常磐線の東京直通を増やす方が効果が高いと考えてるのではないか。
常磐中電が東海道直通となれば今のE531の運用＋東海道乗り入れになるので、
新たに交直流車が必要になる。

253 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:56:09 ID:EPr/cyik

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194607417/
その話題はこっちでやれ

254 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:57:29 ID:bWXr8yYJ

室内の表示機LEDだったよ。今日見えたよ…

255 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:03:33 ID:EPr/cyik

今日一日ピットの中にいたはずだけど・・・多分

256 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:09:24 ID:g80MxF/z

ACトレインみたいだな。

257 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:09:49 ID:bWXr8yYJ

付属編成のを確認だよゴルァ！

258 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:10:53 ID:bWXr8yYJ

付属編成のだよゴルァ！

259 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:11:07 ID:EPr/cyik

付属編成はどこにいたの？今日見えなかったけど・・・
暗かったから見えなかっただけか？

260 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:46:18 ID:FfbkgoAx

>>254
そうか、LEDか
まぁE231と同じでLEDのままならと思っていたから良かった

261 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:03:31 ID:Gs0me961

高崎に転属を見込んでいるから液晶は不要ということだろう。
埼玉群馬栃木にそんな設備はもったいない。
東海道にとどめておくことを前提としたなら液晶だったかも知れんが。

262 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:07:58 ID:aZ43TqnN

量産時にはいろいろ仕様変更が出て、結局1本目は異端車になりそうな予感

263 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:39:30 ID:A2JW7MKR

>>261
埼玉群馬栃木の他に、
神奈川、茨城も追加だな。
近郊型で、液晶だったら似合わない。

264 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:45:01 ID:m6C6C3v4

近郊型は車内に広告も少ないしな。
今のところ、車体にラッピングした例もないし
通勤型と同じ形式になったとはいえ、やはり近郊型には「列車」的な
独特な雰囲気はある。

265 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:48:58 ID:A2JW7MKR

噂によれば、
基本編成が、国府津
付属編成は、高崎に導入
確かにE231の時も最初に製造されたのが10両の基本編成から、
一気に基本と付属を作るのも少ないパターンだな。

266 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:58:31 ID:FfbkgoAx

つーか、LCDだと停車駅案内とか常時表示できないし、全体を表示するなんて無理だから
近郊型にはイラン。将来的に宇都宮・高崎線エリアとか広範囲を走るから尚更だ。
同じゴチャゴチャでも今のドア上の鴨居にある路線図で十分間に合っている。

267 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:14:43 ID:hCRvJdZE

東急構内で製造中の、
G車つき編成は、「横コツ」の文字が見えた。
そこで驚きの事を発見。
G付き編成の奥の方に5両固定だと思われるE233湘南色も見えた、がしかし！
左下に書いてある所属表記に「高」っぽい文字が見えた。
Gつき編成は、国府津？
5両固定は、高崎？
謎が深まるばかりだ。

268 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:26:41 ID:QGnCTmPU

本当に15日　出場か？
配給・試運転のスレは15日といっているが・・・

269 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 00:34:41 ID:hCRvJdZE

基本が先に出場だろうな。

付属は、その後だ、
しかし付属の巣が何処なのか気になる一方。

270 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 01:14:54 ID:KDVlwCXi

最初に製造された、211系もオールクロス車で、
国府津、高崎から導入されたな。
211の置き換え車だからこの筋で行く場合もあるかも。
付属は、オールクロス車だったりして。

271 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 03:14:49 ID:7NA3ZwBQ

マジな話で15日出場かいな?
いろんな意味でヤバくね?

272 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 06:16:44 ID:7fl/ww8E

クロスカット

273 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 07:40:44 ID:78fXLPW4

～嘘も吐き続ければ真実になる？～愛する群馬のためにID変えながら
両毛線、群馬、東海道向けE233特設、更新予想各スレで自演中！
【これまでのまとめ】
・高崎にE233入れろ（過去には209入れろ、211をE233並に更新しろ）
・高崎支社は唯一VVVF車がない→やる気がないだけと思っている
・趣味は乗り鉄（大回り、土日きっぷなど）
・通勤経路は佐野～（小山）～古河
・IDは変えるのに、同じ口調
・各種珍言
「107系の車体は165系を溶かして成型した」（んなわけねぇよｗ）
「211系は揺れが激しく、酔った運転士がいる」（適性検査で弾かれます）
「両毛線は都会的」（しかも何故か栃木県内を指して）
　→根拠はエスカレーターは右側を開けている、Suicaが使えることｗ
その他多数

皆様も、香具師の個人情報を抜いて、
撲滅しましょう！

274 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 07:48:03 ID:9IT/CrCF

結局神武寺に233はいるのか？

275 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:45:15 ID:RtnFiFPb

ネタままに上がってた写真見たかぎりでは東急7000しかなかった。

276 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 09:49:00 ID:vRq0K2dk

通電終わったばかりだからまだまだでしょ

277 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 11:26:36 ID:RtnFiFPb

出場後の運用はどうなるんだろ。
付属は高崎所属でしばらく国府津に貸し出しって形になるのかな。

278 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 12:13:01 ID:8uxr0Zvp

E01+E51 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

279 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 12:49:01 ID:xBKgMPf7

ていうか11月下旬の予定だったハズだが

280 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 13:09:33 ID:e40VYXgo

基本１０両は国府津で間違いない。
問題は付属５両だな。
仮に高崎に入ったらどんな運用につくんだろうか・・・

281 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 13:15:57 ID:DbiFMOpC

>>280
よう、クソムシ
群馬ローカルって言いたいんだろ？ｗ

282 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 13:21:33 ID:e40VYXgo

>>281
280です。
俺ももしかしたらローカル運用かなと思った
よく分かったなw

283 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 13:31:18 ID:DbiFMOpC

>>282
>>273

284 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 14:01:45 ID:3K6x5hUM

俺は群馬も栃木も好きではないが、ド田舎にE233のような最新鋭通勤電車が導入されれば萌える。
水戸線のE531、成田線のE231、伊東線・御殿場線のE231、そして五日市線のE233は見てるだけでメシ何杯も食える。

285 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 14:03:52 ID:ZMrxgRdK

>>254
あああああああああああ
マジですか…

また差別か
これはJRに苦情を入れるしかないな
おまいらも手伝ってくれよ！

286 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:33:20 ID:xBKgMPf7

>>284
なんかすげー分かる。
東京人だけど。超田舎みてーなところに最新型電車が走るとギャップがあって
かなり面白いよな。

287 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:51:08 ID:gZLbYMvF

両毛みたいな糞路線にE233なんて必要無し（大爆笑）
>>282
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193832885/l50xの超良スレに変な書き込みをしたクソガキ必死だな(ﾌﾟ
さつ○○するぞ？

288 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:13:37 ID:UCPMDUKc

みんな211が嫌いなんだな。俺は中学生のときに始めて乗って一目惚れして以来ずっと大好きだから悲しいな

E233もなかなかいい車両だからいいけど

289 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 17:06:01 ID:nn2aJu/C

>>285
キチガイ死ね

290 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 17:24:05 ID:uRRvzhP6

東急車輌の京急線側にいます｡
27日の火曜日に出場は､確定してます

291 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 17:40:23 ID:43ef8SkT

Ｅ２３３はカーテンついてれば認めるけどな
地下鉄かっての

292 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:06:58 ID:m/R2Gff5

27日なの？随分遅いな

293 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:37:50 ID:ZXXwG6HG

211が新しい頃・・・・ピカピカの211・・・想像できんな
写真とか漁ってみよ

294 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:40:56 ID:UKVXUZoK

211系登場時は、
本当に驚いた。
斬新なステンレス車体で現在の車両の基礎的存在だね。
211系も今でも結構ピカピカだよ。

295 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:29:22 ID:qwxktvEJ

211と俺は同期ぐらいなんだ
東海道線で幼少時に見た113や185の鋼製車体とは違った
ステン幅広がかっこよかったよ
2階建てグリーンﾓﾅｰ

296 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:39:02 ID:HF2Ps3KA

>>178
スレ違いだけど、東北新幹線の青森開通時の新型車両には液晶が付いていて欲しいよね。
その場合だとグリーン車は飛行機方式で、普通車両はＬＥＤの位置の２機設置でおｋ

つうか、今の231も東北の使い古し車両はＬＥＤ一段だけだし、
そのうち液晶車両とＬＥＤ一段車両+二段ＬＥＤ車両を組み合わせた編成が生まれたりして・・・

297 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:48:48 ID:qXiowDiI

211系登場時といえば、2両とも平屋のグリーン車だろう。

298 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:03:25 ID:UKVXUZoK

ここまでまとめると、
基本、国府津車は、27日に出場は､確定。
付属、高崎車は、12月出場だな。

299 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:19:11 ID:DbiFMOpC

わざわざ改変してまで自演してやんの。もう諦めたら？ｗ

728 名無し野電車区 2007/11/15(木) 19:04:12 ID:ASUuVccI
某スレから引用

本日の東急。
手前にE233コツ車、
構内にE233タカ車
7100系らしき車輌も発見
――――――――――――――――――――――――――――――
817 名無し野電車区 2007/11/15(木) 20:21:20 ID:UKVXUZoK
E233系導入説は、事実だったのか！
何系が置き換えられるのか。

728 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:04:12 ID:SI7qccMv

本日の東急。
手前にE233コツ車、
構内にE233タカ車
7100系らしき車輌も発見

300 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:55:26 ID:VFueZJRe

付属編成は、まだ奥にいた…台車仮台車で内装工事をやってた。11と12号車が作業中だった。

301 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:11:42 ID:JTVL8Ycr

>>300
それが本当ならこれは嘘になるな

254 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 21:57:29 ID:bWXr8yYJ
室内の表示機LEDだったよ。今日見えたよ…

257 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:09:49 ID:bWXr8yYJ
付属編成のを確認だよゴルァ！

258 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:10:53 ID:bWXr8yYJ
付属編成のだよゴルァ！

302 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:23:29 ID:UKVXUZoK

>>301
11と12号車以外じゃﾏｲｶ？

13号車か14号車か15号車だと思わせう。

303 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:30:41 ID:CEBhSv2e

ここまで来て変な話が出始めたな。

304 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:49:53 ID:hwHHV9J+

というか10連だけ国府津に配置したって本来の
目的を果たせなくないか？

305 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:55:25 ID:DbiFMOpC

>>304
群馬ローカル厨の自演だから相手にする必要ない

306 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 00:16:30 ID:Xm+S3LU0

マジで高崎にE233だなんてマルチしてる奴なんなの？
そんなのまったくのデタラメ。かなり悪質だわ。

307 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 00:17:39 ID:zsXsT2yG

>>304
305の通り
基本、付属ともまずは東海道の運用につくので安心を

308 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 00:40:53 ID:sYFeX29X

付属が高崎
だとか
高崎への配給が
とかは全部ガセだよね？
なんかいつから高崎に置かれる事になったんだ？とか思ってた

309 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 00:51:59 ID:zaG85yC0

ってか、何で高崎行くのかが分からない。
試運転とかなら分かるけど、付属だけ高崎配置とか・・・アホだろ。
コツE233系はコツ区の配置、タカE233系はタカに配置でしょう。

配置の仕方は、E231系みたいになるんじゃね？
で、その中で貸し出ししたり・・・とか。

310 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:01:42 ID:RkINnlQK

余りまともに取り合わないほうがよろしいかと。

考えてみれば群馬ローカルってある意味放置だけどな…

311 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:34:38 ID:JSXmuN5M

東海道はE233統一で東海道用E231を高崎にあげる
中古サハとともに返却

312 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 01:38:33 ID:Xm+S3LU0

>>308-310
>>306で書いたが、完全なガセ。
現段階で「決定」をしてるのは国府津への15両1編成のみ。
高崎線方面の現業機関での研修も予定されてない。

313 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 02:29:37 ID:zs+T6sOY

高崎、というか埼玉群馬栃木にE233はもったいない。
211で充分。

314 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 03:44:30 ID:XLAdNZOK

なんでおまいら高崎にE233の話が話題になると批判するの？
俺は良い話だと思うけどなぁ。
あと211の評判が悪くなっているのも不満すぎ、
このスレは、根本的に可笑しいけどな。

315 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 04:03:09 ID:bBNpprvH

>>312
って事は、総研の10両編成一本出場がガセになるかも。
10両一本で試運転を重ねるのが普通だよね、
遅れて出場の5両は、国府津とは限らんよ
どこかの訓練車両を置き換える可能性も無いとは言い切れない。
詳細は待つのみですよ。

316 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 04:04:28 ID:WdMP3hOL

>>311
中古サハの所属元は小山なんだが　

317 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 04:05:41 ID:wRs309Yi

>>314
高崎に所属されて良い車種が
E233系なのか、211系が良いのか･･･もうちょっと考えて書こうよ。

318 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 04:08:14 ID:bBNpprvH

ちなみに俺は、
E233系も211系も大好き。

E233系は、これから期待出来るから好き
211系は、俺が高校の時、通学で乗った時の新鮮さに驚いて、
今でも新鮮。

319 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 05:00:09 ID:0a6tKNqz

>>318
なんか東（東海道の）211はいいんだが、高211って揺れがすごくない？
どの車輌も高211はすごく揺れる　怖がってる人もいたくらい
メンテ悪いのかな

まぁ自分は211敬遠して231がくるのを待つけどね

320 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 06:36:36 ID:mvgJ4BTs

>>313
京浜東北でいやでもE233は埼玉へは行くんだけど。

321 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 07:30:28 ID:fZCcc+SM

>>319
>>318ではないけど
俺も思った。
高211ってやたら揺れるなと。
以前上野から高崎まで高211に乗った時は、横揺れが
激しすぎて恐怖を覚えたな。

普段はトカが主で、E231が来る時間帯を
把握して狙ってE231に乗ってるかな。

322 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:24:33 ID:OZjdfMw6

>>315
総研は15両って書いてありますけど？？

323 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 08:31:36 ID:BQRA+/4N

>>322
釣r(ry

324 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 09:13:54 ID:Xm+S3LU0

>>314
＞なんでおまいら高崎にE233の話が話題になると批判するの？
＞俺は良い話だと思うけどなぁ。

…意味不明。更新スレにもガセネタ書かれまくってるけど何なの…？

325 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 10:47:08 ID:MIo+s/Df

>>319
3000番台が悪いんじゃないか？
房総の211も揺れる。同じ区間をE217だと揺れない。

326 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 11:38:12 ID:KWnfmBxO

高崎配置なのは間違えないんだろ

327 ：.：2007/11/16(金) 12:27:46 ID:ovMhl+y4

予想だが…。。。
国府津投入分：E217返却分。
田町投入分：211置換。
宮総投入分：高崎211のローカル転用。

高崎直接投入は籠原以北の両数制限と高崎・新前橋の車両基地容量がネック。
あと、高崎優等が宮オオに転属になった事例もあるし…。。。
大穴で籠原に熊谷車両センター新設（高クマ）。

田町の問題が尾久統合。（東京第二車両センター（東トニ）？）

328 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:39:19 ID:LIyI+3TV

いやとりあえず今作ってる15両全部コツだろ。
名目がE217捻出だし。
そもそも今更高崎なんて話が出てくるのもおかしい。

329 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:47:48 ID:KE3X72je

出てこないとわからないけど
15両全部が国府津の所属だと思う。

330 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 12:57:33 ID:XCfsgZIS

つーか大規模な置き換えするなら、公式で発表するだろうし、今の時点では
高崎211や田町211は置き換えるわけがない。

331 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 13:04:05 ID:vOqfkeGT

高崎は211系で統一でいいよ。
E233系投入で捻出した211系を半自動ドア改造して高崎に。
高崎の211系が老朽化したら、東海道にE233系の後継車を入れて国府津のE231系を高崎に持ってけばぉｋ。
埼玉と群馬に新車は不要。
湘南新宿も京浜東北も、埼玉の低民度な空気が神奈川まで運ばれてくるから嫌なんだよな。

332 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 15:22:54 ID:kemKS80m

２３３系なんてポンコツイラネ

333 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 16:17:24 ID:7TR/qvOK

e233系付属編成は試験的な意味もかねて高に導入されんじゃね？

334 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:07:44 ID:n1frhv8C

>>333
あれ？付属もふくめて国府津じゃないの？

335 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:08:20 ID:kemKS80m

基本も高崎もってけよ
金庫型のボロさにﾃﾝｼｮﾝさがりまくり

336 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:08:28 ID:Na8VXh2t

高崎　→211だけ
宇都宮→231と233
国府津→231と233
これでいいよ　高崎線　市ね
沿線住民　氏ね

337 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:09:21 ID:kemKS80m

帯が細い、もっと太くすればカコイイ

338 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:11:49 ID:7TR/qvOK

いずれ高崎にもE233基本編成が入るだろ。

339 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:12:00 ID:kemKS80m

コツ区なんて御殿場線受け持ってろ

340 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:18:20 ID:kemKS80m

東海道に４扉いらね
座席すくね、２１１で統一しろ
２３１は高崎にくれてやれ

341 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:23:18 ID:7TR/qvOK

E231系とE233系をください。

JR東日本高崎支社

342 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:05:04 ID:BQRA+/4N

こちらスネーク。ただいま湘南新宿ライン表示の233を発見した。試しに床下を覗いてみたら・・・
普通車にヨーダンパ付いてるーーーーー(･∀･)ーーーーーーーー

343 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:06:06 ID:8V01cdtI

ヨーダンパ付いているのか？

両毛線での蛇行を考慮したのかね。

344 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:23:11 ID:g+NBYtpv

高崎厨は氏ね。
そもそも高崎とか言ってる時点でスレ違い。
E233本スレ逝け、そして叩かれて氏ね。

345 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:42:20 ID:6oKAddOw

>>342
デマ流すなクソがwwwwwwwwwwww
ヨーダンパが無いのは>>145 >>147で確認済み
夢見るのもいい加減にしろ基地害がwwwwwwwwwwww

話は変わるがこの電車LCDが付いてるみたいだよ
詳しくは昨日の日経新聞神奈川版で

346 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:42:51 ID:sYdl3oYI

>>342mjd?

347 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:43:15 ID:W4FuS0ts

>>333
うそつけ!10両も5両もどちらも国府津だろ
｢横コツ｣と書いていたぞ

348 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 18:50:25 ID:VBXh0kvN

>>345
その後付けられたとかないか。

349 ：342：2007/11/16(金) 19:34:46 ID:BQRA+/4N

>>345
じゃあ今すぐ東急車両に来いよw湘南新宿ライン宇都宮行きの表示で止まってるから
黒い門の従業員用の駐輪場が開いてて台車とかよく見えるよwちょうどクロスシート車の台車だったな。
クロスシートは従来通りだった。LEDは言うまでもなくフルカラーだったよ(*´д｀*)

350 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 19:54:14 ID:SEYLDpcB

>>345
グリーン車にもLCDが付いているんだろうか？

351 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:03:32 ID:KWnfmBxO

>>350
ついていらたらテレビ間隔だが

352 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:07:10 ID:MIo+s/Df

>>350
下手すると特急よりＨＧだな

353 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:14:13 ID:682DBSDT

E217のようにヨーダンパを付けた状態とそうでないのとでそれぞれ試運転してみてから判断するのでは？

354 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 21:30:39 ID:5j36/eER

>>350
でも、俺はそっちのほうがい稲。

355 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:06:08 ID:aVa1IPFI

>>264
ドア窓のシール広告もＪＲ関係しか無いし、時々剥がれかかってたり、付いてなかったりするよね。

356 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:30:06 ID:Na8VXh2t

明日、逗子に行けばコツ233見れますか？

357 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 22:40:18 ID:VPzW31CZ

よし、E233湘南を量産して211系の撤退しちまえｗ
京急もそろそろやばいなｗ

358 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:14:39 ID:uU81ASTp

>>345
さあその記事をうｐしてもらおうか

359 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:51:04 ID:IY5/IJFj

>>348
だから表示は関係ないって
一応プログラム上入ってるだけ

宇都宮には行きません

360 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:55:13 ID:8Wxi3AF2

>>359
だからなんだ？そんなことははなから知ってるが

361 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:00:43 ID:th/OQOnv

誰もwktkしてなさそうな件

362 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:05:51 ID:th/OQOnv

さんざんこき下ろしといて
２１１系が撤退したら
「さようならぁー」「ありがとう２１１系」「お疲れさまぁ」
とかやるんだろ、バカかよ

363 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:08:12 ID:7Qf/0swO

>>361
逗子に来ないでね

364 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:12:17 ID:oeg5Fkkq

トカ線沿線民としてはwktkが止まらないぜ！
どーせ始めはE217と共通運用だろうから大して苦労しなくても撮れそうだな。

365 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:14:16 ID:tevo2oOz

俺は葬式厨じゃないから新型が来るたびに大喜びするタイプ
そいや東急池上線に新7000系入るんだってな　なんか未来の電車って感じで。。
スレ違いスマソ

366 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:23:33 ID:m0iCSnn+

>>257
そして15年もすりゃまた撤退しちまえ！と言い出すんだろうなｗ
最近、ヲタまで走るんです化して来ているなｗ

367 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 00:48:41 ID:7Qf/0swO

ﾄｶ233の導入によって京急に死亡フラグでたら面白いのに・・・
「新型車両に統一し品川～横浜間で１３０ｋｍ/ｈ運転を行いスピードアップを行います」
京急はどういった反応を示すのだろうかｗｗｗその前に品川～横浜間で１３０ｋｍ/ｈ
運転できる区間がないような気がする・・・

368 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 01:31:51 ID:hPzBnw5r

おまえら毎日楽しそうだなｗ

369 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 04:41:51 ID:vn8g5BsZ

>>287
つう〇〇しました

370 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 08:51:01 ID:ANr+4feC

>>366
ワロタ

>>367
１３０km/hは無理でも京急といい勝負じゃね？

371 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 10:48:03 ID:th/OQOnv

Ｅ２３３近郊は１８１系ディーゼルのように
キモかっこいい電車に育って欲しい

372 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:06:51 ID:6+0CfTKn

ﾀｶ区はﾐﾔ区のお下がりでおｋ。

373 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:08:38 ID:OuMCGxeo

スカ線も120ちかく出すと結構ゆれるから
そこまでじゃないか？

374 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:31:44 ID:t7ln1Mjj

こちらスネーク。ドアはリニア式だ

375 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:49:33 ID:+GlN6U3D

リニア式か。E231に合わせたんだろうね。

376 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 14:50:48 ID:AviLrbjU

ヨーダンパは基本と付属の全車に付いたの？

377 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 15:51:13 ID:6CzAna7o

車内LEDは見える？

378 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:23:32 ID:t7ln1Mjj

こちらスネーク。スレ立て主と遭遇したwwwビックリしたwヨーダンパは確実に付いてる。先頭車にも付いてたし

379 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:26:06 ID:kes3pP77

ＬＣＤかＬＥＤかの確認よろ。

380 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:34:14 ID:n2bIO7yf

>>370
京急は品川の制限15や蒲田絶対停車になったから今の段階ですでに京急は弱い。
値段も横浜からだと10円高いし。

E233、E231に統一最高120km/h運転はしてほしいね

381 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:34:33 ID:t7ln1Mjj

こちらスネーク。遠くて見えないorz

382 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 16:36:23 ID:kes3pP77

>>381
残念…
明け方だと、光の加減でサプライズが期待できるが、夕方だとそうもいかんか…
乙！

383 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:27:27 ID:U3Z5YZ5u

お疲れさんでした。27日(だっけ)に期待。

384 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:46:24 ID:PFCqn0so

>>357
で、高崎東北の２１１をこっちの２３１で置き換えて、東海道は２３３天国で

385 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 18:47:52 ID:ttzNiBg5

画像無いか?

386 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:48:49 ID:t7ln1Mjj

昨日今日とスネークしてて思ったんだけどロング車はドア上に黒い物が見えた(暗かったから見間違えの可能性大)
クロス車のドア上は全く何も見えない(遠かったから信憑性薄い)。そこで一応考えたんだが
ロング車はいつも通りドア上に液晶設置、クロス車は321系みたいな設置をしてる可能性ないか？逆にLCD自体がない可能性もあるが・・・あくまで妄想だけどね

387 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 20:04:55 ID:oNSXlgTE

>>386
経費削減のために千鳥配置ってことはないかな？
まあ確かにクロスでドア上って物凄い見難いからその説はないわけじゃないけどさ。

・・・本当にLCDかどうかは、逗子駅にでてこないとわからんな・・・。

388 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:04:50 ID:kes3pP77

誰か明け方にスネークする香具師がでれば、判明するかも。

389 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 21:14:36 ID:eapsqHkV

>>384
E233は211を置き換えるだけだろ。
まあ東海道はE231とE233に統一だろうね。

390 ：反抗する十代の教祖：2007/11/17(土) 21:16:39 ID:ClDwkIMT

問題は東海道用のE233がE231と連結できるかだ

391 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:12:04 ID:U3Z5YZ5u

221と223、211と313が連結できる時代だ。やろうと思えば

392 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 23:14:04 ID:wU7Zc7ST

>>390
クソ教祖は消えろ。
このスレに書きこむな。
お前の様なゴミは、京急スレで有馬とホモってろよ。

393 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:28:33 ID:F6CGB7ln

クレクレでスマンが
東海道の233って何番台になる訳?
あと、東急からは何時頃出てくるんだ?

394 ：反抗する十代の教祖：2007/11/18(日) 00:39:16 ID:nYurt2Zw

>>393
E231にならって8000番台だろ

395 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:54:07 ID:0E3yIIIc

>>393
多分３０００番台。出場は２２日らしいよ
さて始発で神武寺行くかｗ

396 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:05:25 ID:F6CGB7ln

>>395
いや、日にちはこちらとてわかっているんだが何時に出場なのかが知りたいだけなんだ。
済まない。

397 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:28:57 ID:0E3yIIIc

>>396
時間はいつもどおりだと思うが・・・心配なら１２時ごろから逗子にいれば良いよ

398 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 08:49:06 ID:GezM5bwD

>>395
あれ？俺は２７日って聞いたんだが間違い？

個人的にはシートの色が気になるな。
E231にあわせるのか、それとも違う色になるのか・・・

399 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:57:31 ID:PuqfaWAs

逗子　でてくるの14時頃では？
その後　品川へくるのでは？

400 ：反抗する十代の教祖：2007/11/18(日) 11:05:10 ID:nYurt2Zw

400だったら東海道から251系があぼ～んされる

401 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:59:33 ID:ZHwrO/AI

>>400　いつかはそうだろ。

逗子14:36(下1)のいつものスジじゃない?

402 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:22:51 ID:8+r86Y+I

>>380
E233とE231に統一の件について禿同。

素人で悪いけど、川崎―品川間なら
120km/h出せると思うんだけどどうだろう？
E231が同区間でたまに110km/超で走るし。

それと、E231とE233だけで走る事になったとしても
E231に合わせる形でE233-3000の起動加速度は
2.5に抑えるのかね？

403 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 15:27:47 ID:0HV43ng8

単独だからって性能統一しておかないと運転士には負担がかかるぞ
何せ当分はたった一本しかないんだから

404 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 17:25:17 ID:3qcYFRVv

>>402
E231が110km超で走れるんだったら6M4TのE233なら余裕じゃね？

405 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:53:29 ID:8+r86Y+I

>>403
確かに。
運転士の負担を考えたら統一すべきだよね。

>>404
E233の性能なら余裕だと思われ。

川崎―品川間ならE231は普段は出しても110km/hで
たまに110km/hちょいで走るけど
ごく短い時間ならE231でも同区間で
120km/h出せると思う。

211ではキツそうだけど
E231余裕をもって110km/hで
流してるように感じるから。

406 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 18:55:12 ID:O4UXpzWv

トカＥ２３３の出場はいつ？

407 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:16:39 ID:3qcYFRVv

>>406
27日だと思われ。

408 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 19:49:30 ID:1nnxQXXN

>>407
２７日出場だと２９日に出場する東急５０００系列の邪魔にならないか？
そんな立て続けに出場はしないと思うが・・・

409 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:03:58 ID:F6CGB7ln

そう言えば西武の9108Fも東急車両で改造されてるんだった。
んで233の出場は22日?それとも27日どっちな訳よ?
時間帯は昼過ぎって訳ね、おk。

410 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:21:59 ID:vjCD2u8U

間を取って25日で。

411 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 21:28:16 ID:L2fK+Q7Y

>>410
だったらサンタさんのプレゼントで来月の25日あたりに

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/18(日) 21:59:50 ID:RO91FVGx

２２日で濃厚

413 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:47:57 ID:3qcYFRVv

>>398
シートの色かぁ・・・
E531と同じと予想

414 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:54:04 ID:NjaZS7oH

E531系の直流版だと考えれば良いね。

415 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 22:56:40 ID:Kq2qoASo

>>409
23日の国府津一般公開にて初お披露目の噂もあるけど…
もしそれなら22だよね？

416 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:12:31 ID:1nnxQXXN

>>415
２２に出場して２３日に間に合うか？

417 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:17:42 ID:Kq2qoASo

やはり27日で決まりらしい。（信憑性あるサイトより）

418 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:17:44 ID:Z1IBQ4u7

22日に出場して、品川まで行って
週明けに国府津までもっていくんじゃない

419 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:21:08 ID:1nnxQXXN

>>417
どこのサイト？

420 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:21:18 ID:L2fK+Q7Y

>>417
同じところ見たか？
ずべては晒さないが「や」で始まるところ？

421 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 23:24:20 ID:Kq2qoASo

>>420
大きな声では言えませんが…
はい、「や」で始まるところです。
同じでしたね。

422 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 01:01:56 ID:DaLSnIda

>>221の二の舞だがこれはまずい
http://blogs.yahoo.co.jp/harahara0405/18428090.html

423 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 02:33:10 ID:5bdVWQAo

といいつつURLを張るのな。
デマ情報巻き散らかすマスコミよりは幾分マシか。

424 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 13:42:05 ID:5rNfN4ED

国電総研はよくあたるな

425 ：.：2007/11/19(月) 14:44:47 ID:HJU2ZBWU

東海道線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインを走る車両：
・E231系（主力）：起動加速度2.5km/h/s・減速度4.0～4.5km/h/s・最高速度120km/h
・E217系（東海道線・横須賀線）：起動加速度2.0km/h/s・減速度4.0km/h/s・最高速度120km/h
・211系（東海道線・宇都宮・高崎線（赤羽～新宿～大船除く））：起動加速度1.7km/h/s・最高速度110km/h（120km/h対応可能）
・E233系（投入予定）：起動加速度3.0km/h/s・減速度5.0～5.2km/h/s・最高速度120km/h（130km/h対応可能？）

優等用：
・183系・185系：211系と同等。
・251系・253系：E231系と同等。

426 ：.：2007/11/19(月) 14:53:17 ID:HJU2ZBWU

E233系3000番台の今後の配置予想：
・横コツ配置：E217系返却分+α。
・東チタ配置（尾久に統合予定）：211系置換→暴走ローカル。
・宮オオ配置（又は籠原を熊谷車両センターに格上げ（高クマ））：タカ211の高崎ローカル・新潟地区・暴走ローカル転用。
（高崎車両センターは10コテの検修不可・籠原以北の15連非対応の為、付属編成はどうする？）

427 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 15:19:02 ID:waGAShdB

>>425 それで併結とかできるの？東武や小田急みたいに読取機つけるとか？
共通運用できなければ何も233入れずに217や231増備でも十分だと思うんだが…

428 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 15:23:35 ID:MEGd0jDs

>>427
>>391

429 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 15:43:38 ID:lAiC9dbd

>>427
いまさら増備できるわけないだろ　ボケ

430 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 16:17:21 ID:I24//I/L

誰か、明日の15時30分以降に東急車輌行く人いない?
できればその際に、正門から京急に入る線路に詰めてあるゴムパッキンが外されているかどうかを調べてほしいのですが。
前回E233-1000の出場時に確か15時10分過ぎに外していたので。

431 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 16:28:20 ID:dXPoHKJa

ごめんなさい。水曜日でした。
明日行ったって何も変化ねぇや。

432 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:09:29 ID:9FrpEx8Z

ゴムって何のために入れてるの？
土とかで埋まらないように？

433 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:17:38 ID:T9brF/do

今後予想されること
田町に所属している車両は全て国府津に配置される（１８５系と２５１系は尾久か大宮に配置される）
高崎に所属する車両は全て尾久に配置（１０７系、１１５系は小山に配置予定、４８５系お座敷シリーズは大宮に全て配置）
高崎車両センター廃止

434 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:46:18 ID:FjMXEQcj

>>433
ついでに高崎線も廃止。
客の民度が低い線は無くしてしまえ。
ダサイ玉は早く消えろ。

435 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:58:06 ID:RYqaXnmK

>>432
子供ができないように

436 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:58:27 ID:JOO3cKXI

>>434は、
バルサンすべし。

437 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:24:18 ID:QlNqlYi4

>>422
俺、ここに非公開コメントで忠告しといたのにw

438 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:28:23 ID:nxy+ZTEP

おk。水曜行ってきてやるお（　´∀｀）ゴムパッキンが外れてる画像もうpしてやるよ。
その前に一つ。出場前にゴムパッキン絶対外れるんだろうな？外れる時間は間違いない？

439 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:32:48 ID:MIt14hqo

E231系　(゜-゜)

E233系　(゜　゜)

440 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:53:04 ID:I24//I/L

>>438
まず、外れることは間違いない。バイクが斜めに走っているレールの溝に足を取られないためにはめてある。
それを外さないと、今度は列車のフランジで押し込み、最悪乗り上がり脱線する。
時刻は確かチャイムが鳴った後だったから15時過ぎだったと思う。
前回、E233-1000第1編成見物でE721甲種前日(当夜に逗子へ移動)に行ったときに、外していた(そのとき、確かチャリに乗ったヲタが車輌職員に話しかけていたっけ)。
とにかく、時間が多少ずれるかもしれないけど、15時30分以降だったら確実かと。

441 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 19:24:48 ID:nxy+ZTEP

>>440
おk把握した。そうかそれで出場する日がわかるのか

442 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 19:39:38 ID:rFBquvAd

ごめん。ちょっと不安になってきた。
水曜日漏れも行くわ。ただ時間が数時間遅くなるが。

絶対確かなのは出場直前で完全にゴムが外されているのと、その踏切（?）横の京急との境に張られているトラロープが外されていること。
だんだん合っていたっけって不安になりましたので責任持って調べに行きます。とりあえず

443 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:58:08 ID:iXEpjgOv

高崎車輌センター（新前橋運輸区）廃止してメリットあるのか？

444 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:11:27 ID:3Um4nsto

>>443
高崎支社特有のくどくてうざいデザインの中吊り広告類がなくなる

445 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:13:55 ID:nf3Vn9Hf

試9732M　逗子1443～横浜1517～品川1537
試9733M　品川1556～横浜1614～国府津1702

貨物線は通らない
両方とも横須賀線と東海道線の電車の線路
品川に入区して所属区へ翌日送るのは廃止された

446 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:31:45 ID:GAL6i2fy

お、なんだ学校終わってからでもシナ～コツなら撮れるのか。
と沿線H市K高校の漏れが言ってみる。

447 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:51:13 ID:fPizGu5a

Hじゃその時間もう露出ないよ

448 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:04:21 ID:GAL6i2fy

たしかに露出ないけど今はとりあえず実車見たいんだ。忙しくて神武寺行けないから気になってしょうがないんよ。本格的な撮影は試運転とか運用入りした後でいいし。

449 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:35:19 ID:aH2t1cP7

>>445
そのスジ、信用していいのか?

450 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:43:03 ID:kKJT8shO

ｺﾂE233の出場は22日っぽいですね

451 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:50:00 ID:fPizGu5a

>>450
だからー、27日って言ってるじゃん

452 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:50:15 ID:ppkrAe2o

京成３０００邪魔！！おかげでさっき見えなかったorz
京成が先に出場するってことはないよな・・・

453 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 00:50:01 ID:3bheicq1

湘南食だと、前面の帯は両側面からつながっててる方がいいと思う

454 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 02:20:03 ID:E6UyVQTF

>>451
おまいの方が間違えてる希ガス・・・。

455 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 02:24:54 ID:BDGv1/+L

>>454
人を信じれぬとは、かわいそうな人だ～
別にいいよ
信じた人だけが見れるから…

456 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 02:30:06 ID:BDGv1/+L

>>423
ちゃんと読め
421と422は話題違うぞ
理解力ゼロ

457 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 02:48:03 ID:YsJrgtK3

ガセばかりだな
少なくとも、逗子から品川に行くことはないし、横浜支社管内で完結。
妄想ダイヤ品川？はぁ～
２２日？はぁ～？

458 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 03:52:23 ID:tMyswXwL

>>432
要望の頃、梅小路で線路のところに何度足がすっぽりはまったことか
もしこれが踏切ではまったら大変だよ

459 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:34:19 ID:WyLh7Hrv

>>457
じゃあ、お前は22日逗子に来るなよw

460 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:14:02 ID:NxYHXxWP

22だろうが27だろうがｲｹﾈｰﾖ

461 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:26:38 ID:kSWtIpfc

>>453
あの前面にツートンカラーの帯ってのがどうも･･･

462 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:32:34 ID:w64hOTrm

>>461
俺はなかなか良いと思うが。

ところで、E233が配置されるのは国府津と田町でおk？
それとも高崎にも配置？

463 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 12:55:32 ID:G8j2SqZ2

初めの1本が国府津で、現状ではその後の増備は不明なんじゃない

464 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 14:14:55 ID:y8Hacg/E

不明じゃない、その後の増備も決まってる。

465 ：.：2007/11/20(火) 16:15:30 ID:MJK4cDfR

>>464
川崎重工

466 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:01:52 ID:DR4dr5CZ

川崎重工車は、作りが安いｗ

467 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 17:48:37 ID:7cux2Inz

>>461
同意。あれはちょっとねぇ・・・。

468 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:00:52 ID:w64hOTrm

>>464
マジで？配置される所とかわかる？

469 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:16:06 ID:MzlNY6fv

ま　た　高　崎　厨　か

470 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:46:48 ID:CVrGUjv1

高崎は211系のメンテの悪さといい、サービスのやる気のなさといい、首都圏最低レベルだからな。
高崎区の手狭さで新車も入らない。
そういう現状を目の当たりにしてきたのが高崎厨どもだからな。
奴等が湘南色233をみて発狂するのも、高崎に新車を入れたがるのも仕方ないことさ。

だが、一つだけ言えることがある。
それは「高崎ごとき低質部落地域に新車など入れる価値もない」ということだ。
高崎線をはじめとする高崎支社管轄の全路線を廃線にすべし。
そして群馬・埼玉・栃木を抹消すべし。
これは日本国民の総意である。

471 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:49:12 ID:idUMhkQ1

川崎重工の採用落ちたから、一生アンチ川崎

472 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 19:04:01 ID:bhEY4d/d

明日、中央Ｅ２３３が配給されるが、もし２２日だったらトカを。２７日でも取れるけど・・・

473 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:11:51 ID:rziCfX0c

>>471
大学生向け就職情報サイトで川重への取材が乗ってたけど
社員へのインタビューで「鉄道マニアお断り」って堂々と書いてあったぞ

474 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:21:11 ID:UIAG84UA

アニオタはいいの？ｗ

475 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:34:06 ID:pKO7yFHN

>>473
ヲタなんか雇ったら新車とかの内部情報ダダもれ確実だからなｗｗｗ

476 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:47:47 ID:rBWU5bhB

E233中央の時も京浜東北の時も思ったが東急製だから
首都圏の鉄オタが気軽に見に行けるのがありがたいな

477 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:51:56 ID:DLBN0r0S

>>470
どこぞの地方の気取り屋だ？ｗｗｗ

478 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:18:27 ID:SQIo3JFs

>>475
つまり金者は雇っちまったわけだな…

479 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:34:54 ID:DtzYQAbb

>>470
おまえアホかwwwww

480 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 21:54:24 ID:Cc1TNZ/Z

>>470
何か嫌なことでもあったの？
ｶﾜｲｿ

481 ：420：2007/11/20(火) 21:56:43 ID:e6LJF0cO

>>417=>>421と俺>>420が同じところ見てるんだから27日説を信じてほしい

482 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:11:13 ID:rrDIAz6C

>>472
明日は水曜だけど

483 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:13:27 ID:nE6K5i6S

>>470
お前、総合板の糞コテ叩きだなｗ

484 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:30:35 ID:WyLh7Hrv

>>481
そのサイトそのものが間違ってる可能性もあるんじゃないか？東急車両は今一番忙しい時だろうから
出場できるものはとっとと出場させたいでしょ。まあ、明日ゴムパッキンが外れればわかることだがw

485 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:38:32 ID:2zzfTDGJ

>>475
なんか勝手な固定概念持ってて柔軟な思考が出来ない傾向があって困るんだって。
よくいるじゃん、書き込みに「違和感」とか「～べきだ」と使う奴とかかさ。
あと古い物ばっかりありがたがる奴とかさ。

486 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:44:28 ID:YYsduPyb

川崎重工が鉄ヲタに対して固定概念持っていることは良く分かった。

487 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:56:51 ID:uqurGuGq

新車厨の俺はこの書き込み時点で内々定ですね＾＾

488 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:19:18 ID:6ZYoiDMa

ごめんなさい。ゴムじゃなくてロープが15時代。ゴムは直前ぐらいみたい。
　一応、京急との境にあるロープが15時代に撤去されれば。
このスレ見て東急車の人が直前までやらなかったらスマソ。
明日17時ごろに責任持って確認します。15時代に行く方は東急車の人が構外の出場線で何かしていれば報告を。
それでは良い週中を。

489 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:23:52 ID:nE6K5i6S

>>487
お前、一般人だろｗ

490 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:26:33 ID:3kbQK1g3

http://imepita.jp/20071120/714490
http://imepita.jp/20071120/715160
http://imepita.jp/20071120/583550

東急車輛スレより

491 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:31:01 ID:2zzfTDGJ

>>486
そういうのは固定概念とは言わないんだよ
低脳

492 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:34:31 ID:nJnOCwkw

>>485
あー確かにネ
柔軟な発想とか苦手そうだな。デザインとかも自分の主観以外認めない
なんてけっこうある。
趣味と仕事は違うからな

493 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:34:52 ID:nE6K5i6S

>>490
もう天井に広告が入っているね。

494 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:38:57 ID:3kbQK1g3

>>493
そんなことより、ドア上に注目してほしいんだが、これって網棚だよな？
セミクロ車はドア上にも荷物置けるようにするってことなんかねえ。

495 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:42:30 ID:YaZIuqX4

>>494
これはドア上の鴨居部分の奥行きが深くなってるだけではないかい？
つまりドア駆動装置部分に厚みがあるということ。
まあ、棚のように見えなくも無いけどな。

496 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:54:43 ID:rJt3foxh

>>493
広告にしては少し大きいような・・・
それにドア上にＬＥＤもＬＣＤも見えない

真ん中の黒いのは大型ディスプレーか？

497 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 23:57:06 ID:YaZIuqX4

>>496
パネルが外れて壁の中がむき出しになっているだけだったりして。＞真ん中の黒いの

498 ：496：2007/11/20(火) 23:59:14 ID:rJt3foxh

あそこにディスプレーあっても
網棚に荷物置いたら見えないね～

天井のフタが開いてるだけかも

499 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:11:20 ID:E/vqNx3W

なんだ結果的に27日に変更かい。
漏れの友達も27日になったみたいってメールで言ってたし・・・。
>>490
うp乙。

500 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:15:20 ID:bbVbXO1a

>>485
例えば南海8000系を見た時のヲタの反応とか南海8000系を見た時のヲタの反応とか南海8000系を見た時のヲタの反応とか

501 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:20:31 ID:SnK9tGd5

>>495
113系みたいだな。
歴史は繰り返す。

502 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 00:23:17 ID:dIXsN/x2

>>499
その友達はどこから情報を仕入れたのかな？

503 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 01:20:44 ID:bgp6FwKQ

>>484
信憑性のあるサイトとは、今まで数々の正確な情報を出している実績があるということです。
「信じて」と言っても、誰が書いたか知れぬ掲示板の情報を信じられない気持ちも
わかりますが、27日の情報は間違いないと思われます。（急な変更など除いて）
また東急が早く出したくても、事前にＪＲとの予定など兼ね合いもあるのです。
明日ゴム見に行く人、可愛そう…
27日なのに…

504 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 02:39:53 ID:yGK7MSPk

今更ではあるんだけど、せっかくの近郊型なんだから、
ドア窓を211とか313みたいにもう少し横方向のガラスの面積を大きくした方が、
もっと近郊型らしく見えるのになぁ、と思うのは俺だけだろうか？
あのRが小さい角型でしかも複層ガラスで支持部分が目立たない構造なら尚更ね。

505 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 02:54:48 ID:zlNbSPQZ

>>504
近郊型らしく見せかけるって発想がよくわからん。
ましてやそのためにドア窓拡大とかナンセンス。

506 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 03:02:38 ID:zUjgI4ia

そもそも一般型だし

507 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 09:13:07 ID:vw9Bi6wL

>>503
もうやめとけ、お前優しすぎだろ。
27日ってわかってる人はわかってるんだからいいジャマイカ。

508 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 09:37:46 ID:7L630cwm

>>504の発想が↓と同レベル。

投稿日： 7月15日(火)17時19分20秒
いよいよ東海道線にも１１３系の置き換えが始まるようですが、次期新型電車がＥ２３１
系ですか。
まあ、沿線人口が多いので、東海、西日本のようなわけにいかないでしょうが、民営化されたのにＪＲ他社に比較して東日本は近郊型電車は個性がなさすぎると私的に思います。
なにか２０９系が最初で、Ｅ２３１は、２０９と同じデザインとか思えて、東海道線は、静岡までロングランする電車があるのにＥ２３１ではと思います。
せめて、東海の３１３系くらいの快適なクロスシートとグレードアップされた室内設備、
高速運転イメージのデザインくらいの車両を投入してほしいものですが。

投稿日： 7月22日(火)16時15分01秒
東海道線のＥ231の話題がこのところ多いですね。
同じＥ231なら愛鳥週間さんのいわれるとうり、一味変わったデザインで登場してほしい
ですね。
私的には、正面貫通式で通りぬけが出来、ＪＲ東海313とか、西日本215,阪急9000系のような車両を望みます。
ずっと東日本は、正面非貫通が続いてきたので、この辺で１１３の伝統を受け継いで是非
３枚ガラス、貫通式にして東北、高崎線とは、また一味違ってほしいですね。

509 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 09:43:02 ID:7L630cwm

>>504の発想が↓と同レベル

投稿日：10月 5日(日)22時11分02秒
ＪＲ東日本は、209,E217,E501,E231と相次いで新型車両を投入していますが皆ゲタ電、近距離通勤電車ですよね。
東海道線は113系がいま主力車で、他は211,215くらいです。
最近湘南新宿ライナーとしてE231系がはるばる高崎、宇都宮から国府津まで乗り入れてきますがあのロングシートで全線乗車したらさぞ腰が痛くなるのではと敬遠したくなります。
言われるとうり、113系の長い伝統を引き継いで前面113系を引き継いでほしいですね。
ＪＲ東海の313系とかは113系の伝統を受け継いでいてデザインもいいですね。
東日本に望みたいのは、東海道、東北、中央（高尾以降）、常磐、高崎、小山などの中距離電車は従来とうり３ドア、クロスシート、前面貫通戸にしてほしいですね。
113系の完成されたフォルムは次世代車両に残してほしいものです。

510 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 10:52:27 ID:W7ctaeyC

全く
近郊型らしさってなんやねんと

511 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 11:39:28 ID:2PAh0xu0

>>510
というか、現時点で具体的に近郊型を定義するものがないわけで。

国鉄時代は3扉セミクロスみたいな定義があったのかもしれないが、
それだって例えば419系は2扉だから近郊型ではなく急行型といえば
それは間違いだと思うし具体的な定義が無いんだよね。

というか、車両形式の付番方法だって通勤型と近郊型は同じなんだから
今となってはクロスシートの有り無しで分けるしかない。

512 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:15:00 ID:t6I8uPOw

>>496
ドア上に白い保護フィルムを貼っているのでは？

513 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:47:36 ID:bgp6FwKQ

>>507
そだね…

514 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:50:10 ID:ZLYJlH5h

>>512
どこをどう見ればフィルムになるんだ？
どう見てもE231タイプの横長の路線図／広告挿入枠だろ。

515 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:51:13 ID:zUjgI4ia

>>511
主な違いはトイレだろうなぁ
近郊タイプ・近郊形電車でもオールロング編成はある訳だし

516 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:38:04 ID:t6I8uPOw

>>514
ドア上はLCDが２面だよ
フィルムでかくしてあるだけ

517 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:38:57 ID:FgKpK05t

こいつ、JR東海管轄に入ってくるかな...?

入るなら、浜松まで試運転で来るかも...

518 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:45:28 ID:gcP73kuD

ドアの化粧板は？

519 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:11:18 ID:LZCKM2D9

E531が出場したときって何両だった？

520 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:15:23 ID:Q85wZ7yu

長文で悪いが
そもそも近郊型ってのは比較的長距離を都市部から近郊部(閑散区域を含めて)に走る線区に導入する車両の設計概念
そういう線区では朝夕は通勤型ばりの客捌き(乗降時分の短縮)を求められ、それ以外では中長距離客を考えた車両空間(着席定員の増加)の実現が必要
つまり、通勤時間帯とそれ以外では快適に感じる空間が違うが、それを解決する車両設計にしなければいけないわけ

で、今の旧型近郊型車両の置き換え線区でみられる車両はほとんどが通勤時間帯への対応に比重を置きすぎている
というのも、コスト削減のために通勤型と車両の基本設計を同じにしてるから必然的にそうなってしまっているだけ
ＪＲは通勤時間帯でのサービス改善が全体でのサービス改善に繋がるという考え方だが、それは極端な車両標準化によるコスト削減の弊害を利用者に納得させるための後付けの理由でしかない
しかも一日の大部分を占める非通勤時間帯への対応へは大幅に減らしたクロスシートの代わりに有料のグリーン車へ否応なしに誘導させることで解決したことにしている
これらは独占市場の公共交通なればこそできる利益拡大の方法

昨今の新型車は音が静かだ、揺れが少ない、省エネなどでサービス向上を謡っているが、
そんなの数十年のブランクを経ているのだから大幅な技術革新の基にある環境向上があって当たり前
客室設計は車両標準化により大幅な制約を受け、標準設計の基本である通勤型以外の車両ではサービスが低下している
新型車が出るまでにＪＲが学んだことは、「客は乗るしか無い」「削減できるところは直接客に関わるところ」ということ

521 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:17:56 ID:XyFyEYcX

>>520
＞お○まんこの匂いをかいだら臭かった

まで読んだ

522 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:28:25 ID:nU1Da6Wl

東海道向けE233の出場は27日で間違いないですよ。

523 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:33:08 ID:LZCKM2D9

今日は無駄足だったってことか。22日でいいじゃ～ん。こんだけのやつが言ってるんだから本当に27日なんだな・・・

524 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:34:58 ID:ZLYJlH5h

>>520
車両標準化や接客レベルの低下はJR東に限らず西も東海も九州も北海道も四国も同じだけどな。
ラッシュ時間帯に転換クロスばかりの馬鹿げた状況がみられる大阪や名古屋の某路線とか、
自治体が費用を全額負担しない限り新車が導入されない北陸や中国地方の状況を見る限り、
結局のところコスト削減やら運用効率化の歪みが何処かしらに現われる。
首都圏の場合、それが通勤型と近郊型の仕様統一という形に現れたんだろ。

525 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 15:54:41 ID:Q85wZ7yu

車両設計の部分だけを取り上げれば、国鉄だからこそ出来た部分もあったんだろう
変に液晶やら情報速達に金にかけるより基本をしっかりやってほしい
話しが逸れるが、だいたい自動放送なんて不要だろ、英語以外では
人員削減によるコスト削減なら別だが、現状では社員が暇になるってるだけ
自動放送の後に肉声でまた同じこと繰り返してる頭悪い駅係員や車掌もいる

526 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 16:56:51 ID:l7j8sos2

明日なし＠八景。
これから帰ります。

527 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 16:57:55 ID:bQYiTgrd

>>526
乙。

528 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:00:49 ID:CManGrj5

>>525

＞自動放送の後に肉声でまた同じこと繰り返してる頭悪い駅係員や車掌もいる
いい車掌ではないか、これなら車掌も暇にならないぞ。

529 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:32:49 ID:Q85wZ7yu

喋れるんなら自動放送切れよ
同じことを発車直後、到着直後と合わせて6回くらい放送してる
いくら車両の性能が向上して動作騒音が減っても新たに雑音作ってたら意味ねーだろ

530 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:53:21 ID:aRtlF++e

スレチになるからあんまり続けたくないが…、

自動放送がどうとか言ってる奴は、井の頭線に乗ってみ。
怠慢なのかキツいタイムテーブルのせいかは知らないが、
少なくとも半分の車掌は乱暴で雑だぞ。

531 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:58:08 ID:eKApwztf

東急に居るE233系に何故か、
115系当たりで連結してやりたいと思うのは俺だけ？

532 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 18:19:06 ID:WpZ8CvpX

出場時に東急7000とくっつくが

533 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:00:02 ID:W7ctaeyC

自動放送＋快速待避等だけでいいよ
車掌ｱﾅｳﾝｽは聞き取れなかったりするから

534 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:03:21 ID:WpZ8CvpX

「ドアを開ける際にはボタンを押してください。」

535 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 19:56:55 ID:OPohNN+J

ドアから手を離してお待ちください。

536 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 21:49:28 ID:ya9Q7dgS

一旦全てのドアが開きます開くドアにご注意ください

お待たせ致しました普通列車上野行きまもなく発車いたします

537 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:33:05 ID:blC7M3rl

>>531
おまえだけ

538 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:38:19 ID:+O24y1X4

http://hinofukin.net/KDK1000/index.htmや http://hinofukin.net/ に実態が。

539 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 06:20:55 ID:DSZS/Vg0

液晶が白黒らしいね

540 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 06:54:56 ID:SuQfk066

どうやら付属も国府津らしいな

541 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 07:42:21 ID:92a+vjsz

ってことは今日の出場は２７日でいいんですね？

542 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 07:52:07 ID:JOc2Adpy

さっき神武寺行ったけど、いなかったよ。

てことは27日で確定かな？

543 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 11:14:34 ID:1V7a+gbk

営業運転は3月くらい？

544 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:25:29 ID:MXCnFT90

じゃねーのかな？

545 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:53:30 ID:M7Sk/7hg

E233系が投入されたら、211系が廃車になったり転属になったりしますか？

546 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:55:00 ID:E5S8IgzE

211系の廃車は、はやすぎる。

547 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 17:59:06 ID:D50i3msC

ってか営業開始そんな遅いのか？217ｽﾚでゎF02が明日入場って言ってる奴が居るぞ、じゃあしばらくゎ231で穴埋めかな？

548 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:00:42 ID:E5S8IgzE

>>545
211系は、改造後地方に転属します。
E233系並に改造します。

JR東日本旅客鉄道㈱

549 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:17:23 ID:G5qIWuu4

>>547
変な文字使うなキモイ
F02ならさっき山貨を入場スジで走ってるのを見た

550 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:17:50 ID:23F5QLRs

構成は6M9T？8M7T？

551 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 18:37:04 ID:PEUb2TCA

E217は段階的に付属・基本が一本ずつ入場し、横須賀へ返却。
E233は当面一本で、その穴埋め

552 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:23:12 ID:iscl/vjS

一本じゃねーんだけどな。

553 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 19:33:54 ID:d5wVKcVJ

どうせ211はうち(千葉）にくるんだろうなぁ。

もうロングは増やさないでほしいのに・・・。

554 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:09:43 ID:RYTyTBlL

>>553
じゃあ今のままで永遠にいてください。

211は3＋2両に改造（2両は1Mに変更）して長野か松本行きがベストかもな。
時代が短いものを求めるときに大量生産の椰子を転配でやりくりすると
輸送コストがかかるとかいろいろあると捨てたほうがマシな時代になった
感じに見えるからな。
（実態は自分の蛸足を食うと一緒で見た目のコスト優先で
将来国がまずしくなったら新車なんて投入できなくなったりして。
後10年もすると日本もフィリピンあたりのような中古物ですごす時代が来る
気がするんだが気のせいか？財務の処置がえらく雑な気がするんだが。）

555 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:50:49 ID:5YZMNNwY

>>553
そうとも限らないよ、
少なくとも、長野、高崎ローカルに逝く、
211系は、セミクロ改造すると思うから、
それに合わせて現在房総で走っている211系もセミクロにするんじゃない？
少なくともこの崎も使うのだから更新工事は、行うだろう。

556 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:16:19 ID:SuQfk066

>>551
E233は211を置き換えるから1本じゃない。
最低でも田町の211と同じ本数は入るだろう。

557 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:21:34 ID:5YZMNNwY

211系がE533系で置き換える噂があるのだが？

558 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:26:37 ID:x07Tz1jZ

>>557
東北縦貫線開通したらの話のためまだ未定。

559 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:51:42 ID:FKIWetHA

E233はE217の置き換えですが？
置きかえっていっても全部じゃないけど。

560 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:03:30 ID:0SE7kJ97

もうその話はループするからヤメレ。
知りたくてしょうがないなら朝比奈さんにでも聞けや！

561 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:25:46 ID:GsF3buDU

今日夜はライトの点灯試験していたようだ。
液晶ではないのですね。
残念。

562 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:35:02 ID:hGoyJVKd

>>560
朝比奈さんって誰？

563 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:37:45 ID:ggPvEmiv

東海道のE233は、試験的だよ、

今後、高崎送りになると思う。

564 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:19:45 ID:iscl/vjS

5両×6本も別に出るらしいが、これも試験的？

565 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:24:20 ID:vMTSc6eE

>>562
涼宮ハルヒの憂鬱に出てくる。

566 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:57:37 ID:/Ovs5VHR

>>563

ま　た　高　崎　厨　か

567 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:19:44 ID:1dUdHgfE

何でE233を高崎線のものにしようとするの？気色悪い。
それも「付属編成は高崎」とか「試験投入だから今後は高崎へ」とか、
発想がみみっちいのがまたキモい。

568 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:34:34 ID:U28CIZf9

>>566
高崎厨じゃないのですが；＾＾

569 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:37:07 ID:Z4mZBHTn

ていうかさっさと211系を暴走にリストラさせてE233に変更してほしい。
速度アップもすれば京急よりも客を取れるかも。

570 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:44:49 ID:RjH11/zz

京急の2Dクロスの快適性には束じゃ勝てない
ただ、京急がステンレス車を今後も入れるなら束との区別が付かなくなって束に客が大幅に流出するだろう

571 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 03:33:37 ID:lTUKahSK

>>570
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽwwwwwwwwwww

572 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 04:24:44 ID:kVzZKXcQ

>>570
ステンレスかはどうかはいいとして、外国製のVVVFなんか使う必要なし
国産製を使うべし！！　
シーメンス製使用車は即歯医者　or 足回り交換

すれ違いでスマ

573 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 04:43:12 ID:8XG22Sya

おまえら特急を使えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

574 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 06:03:28 ID:YLIbLO98

ちょっと来ない間に凄い事になってるね。最近どこ行ってもこうだ………。もっとマターリしようぜ。

スカ厨なんだが、これでやっと本年度開始予定のE217系車体保全が始まるって事でおk？
そ～なると『今年中にはスカに一本が飛ばされる＝営業開始』だよなぁ………。

>>562

『涼宮ハルヒの～』に出てくる自称未来人。未来人にでも聞けって意味だと想われ。

575 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 08:57:46 ID:GtumSgod

F02が昨日入場したらしいが再転属入場になるのかねぇ

576 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 09:26:29 ID:myXqqQxS

いつのまにか
京急ＶＳＪＲスレになってる件について・・・。

577 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 09:43:12 ID:bz5rubHm

>>566 >>567
E233は東海道線と宇都宮線に入ればいいと思わないか？
高崎線は211とE231で十分

578 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 10:21:56 ID:CHi9JVbk

アニヲタはアニメの知識をアニヲタ板以外でもためらいなく披露するからうざい
こないだなんか「ネラーならこれこれのアニメを見てないやつなんていないだろ？」とか言ってて吹いた

579 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 10:33:59 ID:FeKjbfNT

>>577
むしろ211だけで十分。高崎線なんかに231はもったいない

580 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 10:55:38 ID:dNOiTAWY

>>577 >>579
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

581 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:02:47 ID:wXOq9dUC

高崎線にE233系はよういれろや

582 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:10:50 ID:bz5rubHm

>>580 >>581
ま　た　高　崎　厨　か

583 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:15:20 ID:Jclx5Q39

高崎厨邪魔すぎるｗｗｗ

584 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 11:19:12 ID:FeKjbfNT

>>580
高崎厨必死wwwそんなにﾌｧﾋﾞｮﾙなよwww

585 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:28:36 ID:lWubt9Q/

漏れの友達が言ってたが、
今回東海道に入るのは15両（10両+5両）で、量産次期が来れば最終的に高崎当たりにも行く
と話してた。
当然東海道に残ってる211は改造なり何なりして、地方へ飛ばされるとか・・・。（信越線とか。。。
総武快速・横須賀線で運用に就いてる217については後々中間のサハとサロを抜いて
房総地区に転属させるらしい。
533については恐らく東北縦貫線が開通した時期に合わせて運用に就くとか言ってたが...。
まぁ、漏れの友達が言ってた事だし無責任な事言うかもしれんがこれに対する漏れへの質問は無しで頼む。

586 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:57:33 ID:Aq8xVqlv

トカのE217は運用上邪魔だから１～２年で置き換える模様。
特殊運用だから使い辛くてダイヤ混乱時に悪影響を与えているそうだ。

211系置換えはその後。ただ一気に行くみたいだ。乗客から評判悪いみたいだし。

587 ：名無しさん：2007/11/23(金) 14:59:39 ID:N8sBf154

E233は東海道のみでいいよ
高崎は今のままでやっていける
E533・・・費用かかりすぎだろ、やめなさい

588 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 15:16:33 ID:FeKjbfNT

211の評判が一般客から悪いってのはネタかと思ってたけどガチなんだなwww

589 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 15:50:30 ID:PP75gEjt

>>588
つかそれはある向きから見て評判悪いわけで
通勤客→クロスウゼー
観光客→ロングウゼー（但しG車誘導があるので何とか）

590 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 15:53:01 ID:Z4mZBHTn

E233はとりあえず今回1編成らしいけど、211系をさっさと置き換えない所を見ると
E533かE233かどちらか分からないからってことなのかね？
>>588
ガチだよ　だからさっさと置き換えて欲しい

それにしてもE233はいい車両だよな。中央線乗ったらほとんど揺れんし、レールつなぎ目の
ガタンガタンが下から響いてこない。

591 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 16:21:15 ID:OYUwDrMr

>>590
縦貫線の建設が本格化する頃には決まるだろうけどな。

592 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 17:03:35 ID:bz5rubHm

>>588
俺も東海道で211が来たら、急いでいるとき以外は後続のE231に乗るようにしている

>>590 >>591
常磐は東京乗り入れは特急だけらしいから多分E233じゃね？

593 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 17:03:36 ID:13oyBOnF

MT比ってやっぱり4M6T+2M3T？
だとしたら中央線並みの高加速は望めないのかな・・・

594 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 18:17:40 ID:OYUwDrMr

>>592
TXの東京乗り入れが具体化すればE533になる可能性が高いけどな

595 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:02:47 ID:CIY96z3A

211は加速時のガクガクが一般人にも評判が悪い。クッションが煎餅布団なところも。

596 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:39:11 ID:YkclqYbR

>>588
位置でクロスだかロングだか分からないから面倒。

597 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 19:41:37 ID:Jclx5Q39

211は椅子がギシギシ鳴るから嫌い(とくに端はひどい)

598 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 20:01:09 ID:7LKjD2aI

211は走りが　き　も　い

599 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:17:24 ID:ZkmCpUk3

211嫌われすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱこういう風に古い車両と新しい車両が混ざってる路線だと古い車両が叩かれるのか

600 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:26:24 ID:pilNeOiE

当たり前でしょ

601 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:26:48 ID:dvi3qdRT

211好きには悪いけど
発進してから暫くの間ギイギイいったり
横揺れの激しさに不快感を覚えるから嫌だ。

早くE233とE231だけの運用にしてほしい。

602 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:38:28 ID:Kd+rUp73

>>601
動労千葉も同じ事を言ってるぜ

603 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:44:07 ID:oLH9Egcu

ステンレスとはいえ二十年たつし既に古代の車両だからな

604 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:50:22 ID:Z4mZBHTn

>>594
実現するだろうなTX東京乗り入れ
だからE533系というのも割合うなずける

それにしてもE233ってなんであんな乗り心地がいいのか不思議だ。台車は確かE531と
共用のもののはずだが。E531より乗り心地が向上してる。
軸ダンパの影響なのか、それとも空気バネの調整によるものなのか…

605 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 21:59:17 ID:70sRQxnb

TXの乗り入れを邪魔する為にあらかじめ東京駅の周辺の地下を掘っておけばいい

606 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:23:29 ID:lWubt9Q/

TXで思い出したけど、TXが東京へ乗り入れてくる際敷地は確保してあるのかな?
TXって何処らへんになるの?

607 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 22:54:19 ID:Z4mZBHTn

地下だろ　またどーせえらく深いんだろうな
乗り換え不便で使えないだろうよｗ

東京に常磐線乗り入れられたら最後

608 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:04:58 ID:RmyxmKzw

211は惰性時にガコガコガコガコ五月蝿いからやだ気持ち悪い音

好きな人には悪いが走りもデザインも気持ち悪い
まぁ古いからしょうがないんだが

609 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:21:06 ID:ySqXzl/m

>>604
Ｅ７２１も乗り心地いいな。軸ダンパは縦揺れを減らす役割じゃなかった？
Ｅ７２１の軸ダンパは特急用のと同じだからな・・・
Ｅ５３１系統の台車はすごいな・・・

610 ：名無しの電車区：2007/11/23(金) 23:35:22 ID:456FofIc

>>593
6M4T+3M2Tって話聞いたが。

てか･･･結局出場は27日なんか？

611 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:43:25 ID:mB1vpr0u

東急車輌へんなディーゼルが連結され出場準備中

612 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:44:21 ID:XTEqMlVL

211系はグリーン車もへたっていて、E231系との落差が激しい。
普通車グリーン車とも一般客から嫌われているからなぁ。

E233系の評判如何ではそうそうに211系置換えが始まるんじゃないか？

613 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:53:56 ID:ySqXzl/m

>>611
出場するときは、東急の車両で牽引するんじゃなかった？
>>612
やわらかい椅子、ヨーダンパ付き、クロスシートがある・・・
ＬＣＤがついてるかは微妙だが・・・これはすごい車両になりそうだ

614 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 00:38:31 ID:JGta5re3

あした出場はないだろ・・・。

615 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 01:06:23 ID:EfQCQYZ3

多分通勤or近郊車両の頂点だろ>E233東海道仕様

デザインは微妙だけど、乗る人間にとっては快適間違いなしだな。
でもヨーダンパ付けるって130km/hを狙っているから？それともそれ以下の速度でも
安定性・乗り心地上昇を目指すため？

616 ：反抗する十代の教祖：2007/11/24(土) 01:45:31 ID:OLds6cPt

>>615
たしかに車両としても完成度は非常に高いE233系だけど
新快速223系や311系や221系のような乗っててわくわくするものがないんだよな

617 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 02:11:04 ID:sbBQwGbr

マツダ車とトヨタ車みたいなもんか

618 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 02:17:01 ID:3XGv7hhr

通勤電車にわくわくなんてｲﾗﾈ
揺れなくて早くて空調が効いてればそれで良い

619 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 02:28:50 ID:EfQCQYZ3

東の戦略は正しかったわけか。
あれで一両１億ちょいに漕ぎ着けたわけだし…

620 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 03:03:42 ID:px/aJ/8N

>>616
っていうか223系とかもう登場後10年経過してるわけで、既にわくわく感など感じなくなった。
130km/h運行も今となっては珍しいものでもなし。
これからJR宝塚線とか嵯峨野線あたりに新規投入されるけど、全然楽しみではない。
福井の521系も登場初日に乗りに行ったが、「なんだ、こんなものか」としか思わなかった。

むしろE233系が入る京浜東北とか、7000系が入る東急池上とか、新型LRVが入る豊橋鉄道とか、そっちのほうがずっとわくわくする。

621 ：反抗する十代の教祖：2007/11/24(土) 03:16:42 ID:OLds6cPt

最近の新型車初乗り列車のパターン

乗車前はわくわく（＾＾）→乗車後はガッカリ(＞＜）

622 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 03:23:25 ID:px/aJ/8N

>>621
少なくともE233、E721、321に関しては登場時も今も乗るときはわくわくする。
521は特に何も感じず、小田急4000と阪神1000には閉口した。
223と313はどうでもいい。

623 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 03:49:23 ID:Lr3Q2me4

どんだけワイドなんだよ！

624 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 05:25:18 ID:p7kzUnuV

横須賀線に乗るとワクワクする。

逗子に到着した瞬間、ヲタだらけだと嫌な気分になる。

625 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 07:49:20 ID:IM3Z49C9

教粗は放置でヨロ

626 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 08:35:24 ID:HJ43iXTi

>>593 >>610
俺は6M4T＋2M3Tって聞いたが。

627 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 09:17:08 ID:crlW5N8R

>>626
６Ｍ４Ｔ＋２Ｍ３Ｔで正解だよ。
ちなみに資料によると曲線通過速度の種別が「オ」になってるね。
来年以降に東京～戸塚は１２０キロ運転はなくとも細かい部分での曲線通過
制限の見直しをするようなハナシがあるらしい。

628 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 09:32:47 ID:VuNF3yjX

>>626 >>627
サンクス

629 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:30:19 ID:EfQCQYZ3

俺東京の人間だから721系乗る機会全然ないんだけどやっぱ乗り心地いいんだ？

これから東の新型車両にはかなり期待できるね

630 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 13:40:53 ID:QXCPjx8i

速度うｐや新型投入するまえにラッシュ明けから始まる上り10両地獄をなんとかしろ
場合によっちゃ田都並みに混雑するから困る
LEDの3ﾄﾞｱ10両表示なんて見た際にはほんと泣きたくなる

631 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:11:04 ID:RtJzI/q4

>>629
他の車両に比べて床が低いせいか、台車新規設計のせいか分からないが、
ﾖ721は確かに乗り心地良かった。

632 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:11:27 ID:FK/d2KRI

とりあえず東海道から211セミクロ車は抹殺して欲しいんで、その分はさっさとE233製造してくれ
セミクロ車はマジ混んでてうざい

633 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:39:23 ID:s6WqamEv

おまえら今は211うざいとか言ってるけど
いざなくなるときには「ありがとよー」とか言うんだろ、どうせ。

634 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:45:04 ID:dQseymQ1

２１１系は外扇の音がいいじゃないか。
少なくとも東北縦貫線開通までは残して欲しい。
もっと言えば、全車両を外扇に統一して欲しい。

635 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:54:48 ID:tTV0x5fN

>>633
「ありがとよー」とは言っても「まだ引退しないでー」と言わない自信がある。

636 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 14:56:54 ID:fs/ks8JC

MT61系の音は好みが別れるとこだな。

個人的には、静かにしようと思えばできたのにしなかったという
不作為を感じさせる（仕方ないけど）外扇は嫌い。
MT46系を思わせる内扇は好き。

ｽﾚ違いにつきsage

637 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:05:37 ID:458WToT5

>>632
とりあえず211はあと2～3年で撤退するのでご安心を。

ところで、近郊型E233はLEDかLCD、どっちを装備してるんだろうか？
個人的にはLCDであってほしいが。

638 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:08:54 ID:xXFEJ17D

昨日初めてE233乗ったけどドア化粧板…と聞いてたがただの塗装じゃん！内側窓の接着処理は関西の321と同じだし
しかし久々に東京来たけどE233の増え方スゴイ

639 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:14:53 ID:agCBYp5e

反抗する十代の教祖を叩くスレ
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1195884799

640 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:17:01 ID:mzFrkViq

所詮通勤型よ

641 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:20:05 ID:9GnOT+ic

品川～戸塚の１２０ｋｍ/ｈ化も近いですね。

642 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:35:35 ID:1eAEnOEv

以前､何かのｲﾍﾞﾝﾄの三菱電機ﾌﾞｰｽでﾃﾞﾓ用に展示されていたLCDの表示が明らか湘南新宿ﾗｲﾝだったな｡
♪に画像あったような…

643 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:56:37 ID:rJrcF5rZ

>>638
塗装とかwww目大丈夫か？w

644 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 16:00:02 ID:tTV0x5fN

>>638
あれは艶のあるタイプの化粧板。
東急5000も同じタイプだが模様入りの化粧板が貼られている。

645 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:13:28 ID:LHBE4oaU

211の一番うざい点は3ドアであるところ
3ドアと4ドアが混合して走るから3ドアが来るのに
4ドアのところに立って横入りする馬鹿がいる

211早く廃止にして東海道線普通車全車4ドアにしろ

646 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 17:45:33 ID:XI6DUQqs

２１１のグリーン席座り心地よかったのに・・・

647 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 18:38:45 ID:CXJXQIdI

>>630
同意。本格的なラッシュが始まる前の上りでも、10両だと厳しいと思う。
付属があれば、ここまで混まないのに・・・と。

ついでに、湘南新宿ラインも全列車15両化してくれ！

648 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 19:18:54 ID:PhQQkp9u

>>633
最後の最後の廃車回送のときまで
『さっさと廃車しろよ』
『気持ち悪いんだよさっさと氏ね』
と言う自信がありますが

649 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 19:55:59 ID:hxfWXiML

>>648
あんた馬鹿だな。そんな奴はわざわざ徘徊を見に行かないだろ。

650 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:03:26 ID:DqXlRtei

211好きは静岡に行け
東京口4ドア統一さっさとしてくれ
東の211は前面展望しずらいから嫌いだ

651 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:09:22 ID:dlVZQKw4

グリーン車の外観はＥ２３１系と全く同じじゃないか？
http://blogs.yahoo.co.jp/harahara0405/18428090.html

652 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:16:27 ID:1l5nTHS3

内装だってサロE531や宮ﾔﾏE231の最終増備車と同じになると思うが

653 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 20:29:46 ID:pCz+q2QU

>>652　E531とE231じゃエライ違うと思うが。

写真見る限り、どうしても中央タイプの真ん中白色のデザイン的にいいと思うのだが。

654 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:22:41 ID:v4HbvIRy

>>651
乗降用扉に帯が入った

655 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:26:39 ID:dmwDQIMx

>>651 ドアボタンのオレンジ縁も

656 ：名無しの電車区：2007/11/24(土) 21:32:50 ID:v4HbvIRy

>>652
俺は白色部分を銀色にして帯をつなげればいいと思う

657 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:39:12 ID:j4yyzbfT

531ｸﾞﾘｰﾝ車のあの蛍光カバーが目障り。
あれはやめてほしいと思うのは俺だけ？

658 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:39:55 ID:j4yyzbfT

×蛍光カバー
○蛍光灯カバー

659 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:45:25 ID:EhBh3fan

あのカバーってアルミ製だっけか？
E231の一部のサロにも採用されているな（実際E531とは大して変わりない車内）

あれで少々明るさを抑えているけど

660 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 21:58:03 ID:yzfSNIlY

>>646
同意
グリーン車のクオリティは211系の方が桁違いに良い

661 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:01:11 ID:v86NcXXG

ゲンダイ映画
ttp://www.mojoflix.com/Embed/permee1.asx
ttp://www.mojoflix.com/Embed/permee2.asx
ttp://www.mojoflix.com/Embed/permee3.asx
ttp://www.mojoflix.com/Embed/permee4.asx

662 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 22:01:49 ID:vYQPcGlK

グリーン車なのにヨーダンパがついてないあたりは納得いかないけどな

663 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:17:59 ID:4zWBkUEB

211系は聞いた話によると、4年後。
まぁガセとか風の噂にしか過ぎないと思うけど・・・

664 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:26:55 ID:GLQh/8i3

E233
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/1e/a0ce835f4859b88c5b7e97df50278000.jpg

665 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:42:28 ID:c8UtqhpL

ぶっちゃけ、
211より113の方が好きなんだが、

俺は　基　地　外　か？

666 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:46:09 ID:rfKH2iLA

>>665
俺も113の方が好きだったな。ぶっ壊れそうなモーター音がたまらん。

667 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:48:26 ID:iUy3ym0m

231>>>>113>>>>>>211
俺式

668 ：反抗する十代の教祖：2007/11/24(土) 23:52:56 ID:OLds6cPt

俺は西のスーパー化した113と115なら
明らかに211や231よりいいぞ

669 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:54:46 ID:lYNSiC++

早く東海道、4ドア統一してほしい。

オレンジの3ドア表示はもう見飽きたし
立ち位置もそろそろ一ヶ所に統一してくれ。

東海道はE233とE231だけで良いよ。
んで、品川―川崎間は120km/hで走ってくれ。

670 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 23:59:20 ID:LHBE4oaU

211擁護する香具師は毎日東海道線に乗らない人間が言うセリフ

671 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:10:39 ID:pHSCQB85

今日の東急
近郊型付属が京急車内から見える位置に出てドア開閉試験繰り返してた
それと構内に出場待ち？の豊田車が1本（編成不明）
あと南海8000？の構体もあり

672 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 00:43:49 ID:jP1CBNB1

>>665
同意

673 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:02:49 ID:seQkA7Ag

>>668
田舎の電車は乗る人少ないから座席数減らしても文句出ないと思って改造したんだろ、スーパー国鉄型。
でも広島出身の知人曰く「広島人はあんなものにダマされない」と言ってスーパー国鉄型を痛烈批判してたな。

674 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:26:31 ID:u/hwhiws

>>665
気持ちはわかる
糞同士の比較だが、113のがまだましな糞

675 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:27:00 ID:vgeeIp8c

広島人の鉄オタはあんなものにダマされない

676 ：反抗する十代の教祖：2007/11/25(日) 01:56:19 ID:qp/REGmB

だが国鉄末期に広島地区に導入された115系3000番台は素晴らしい！！

677 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 01:58:58 ID:jZda14Gc

毎日横浜－新橋間を通勤に使っている者ですが、わざわざ２１１系を選んで乗っています。
毎日乗るので、体験的にどの車両が外扇モーターか全て判明しています。
それで、あの軽快な外扇音を聞きながら、今日一日の仕事の意欲を蓄え、また帰りは一日の疲れを癒す、
そんな毎日を送っております。
こんな利用者もいるということを、ぜひ認識して欲しいものです。

678 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 03:06:23 ID:oAhcORV0

いや211系ってなんか通勤電車がかっ飛ばしてる感があって中途半端
113系はなんか古い車両なんだけどあの激しい揺れ具合、車掌の声がダミダミに
なるあのボロいスピーカ、下から聞こえる激しいモータ音

あれがたまらんかったよ。だから地方で113系列乗ると落ち着くわｗ

679 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 07:28:04 ID:RtdYbAFh

>>664
高崎線の表示してある方が付属で、何も表示していない方が基本かな？

>>665
いや、基地外ではないよ。
俺も113の方がいいと思っていたし。

>>669
あと2～3年で統一されるんじゃね？
211置き換えは一気にするみたいだし。

680 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:40:14 ID:DgMoBwB+

E233系公式試運転時刻
試9831M
逗子12:50～横浜13:**

試9732M
横浜～国府津

詳しいのを載せるとまずいのでこれまで。

681 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 09:41:06 ID:DgMoBwB+

>680
ちなみに27日。

682 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:02:09 ID:8lsZ4wQm

>>670
毎日使ってる211好きですが。
安直な考えだな。

683 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:02:46 ID:kyaIUCGU

従来のE231系東海道線仕様と同じような客席配置にしているのかが気になるが、全面の塗装・デザインがちょっと不思議な雰囲気を出しているけれどいいなと思う。
一部を除いた東海道線普通列車の扉数の統一が行われるのはありがたいね。

684 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:36:17 ID:BgTxIhgz

座れないリーマンだけに211系不評。
一般人には４枚ドアはうざい。
３枚のロングが広くていいんだよ

685 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 10:47:02 ID:pEY90Gpw

ｽﾚ違いはｶｴﾚ
211なんてどうでもいいから。

686 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 11:30:26 ID:2hTh4O6y

4ドア乗車口だけあれば十分だから。

それに211に合わせてるおかげで全体的に
マタ―リ走行になってるのも頂けない。

足を引っ張る車輌は不要。

687 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:00:42 ID:/Fn3hAe8

>>683
E531と同じくトイレの大型化で1・10・15号車の座席数が（ry

688 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:23:54 ID:hZhZnUv3

>>687
バリアフリー対応だからしかたあるめぇ。

689 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 13:52:06 ID:/Fn3hAe8

>>688
E231の仕様でも十分バリアフリー対応なんだけどね
せめて10号車のトイレは健常者専用の小型トイレでも良いと思うんだけど。

690 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 15:59:59 ID:BgTxIhgz

セミクロス否定厨は、リーマンだろ。
鉄ヲタの風上にも置けねえよ。
東海道の211はセミクロス多いから心配するなお。

691 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:20:11 ID:cGc5pb0c

どう考えてもリーマン＞＞＞＞＞鉄ヲタだろw

692 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:34:47 ID:eItDyMGC

>>691
禿しく胴衣。
マイノリティーなヲタの意見よりリーマンをはじめとする正常な感覚の一般客の意見を取り入れた
乗り降りしやすく使いやすい車両にしてほしい。

693 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:40:32 ID:eItDyMGC

>>689
健常者専用って時点ですでにユニバーサルデザインの概念から逸脱するわけですが。
あのトイレは障害者に配慮した設計じゃなく、障害者も健常者も関係なく使えることを目指して広くしたんだろ。

694 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 16:44:56 ID:yFC9vrrG

ラッシュ時とか休日に乗る時、211だと凄い不快だね。
真ん中のドアから乗ると天井にクーラーの噴出し口がないから夏場めっちゃ暑くて最悪だよｗ　しかも換気がショボイから臭いし・・・

695 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:15:28 ID:VEmWCfHT

>>680
スジ違う

696 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:16:03 ID:CVmLliYW

東海道は233で統一してくれ

697 ：420：2007/11/25(日) 17:16:40 ID:kMvg8VFA

>>695
…

698 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:26:45 ID:2hTh4O6y

>>696
それが実現したら
快適性等がよくなるし
全体的に所要時間の短縮にも繋がりそうだよな。

東海道はまだまだ短縮できるはず。

E233に統一できれば、起動加速度3.0を使えて
本来の性能を発揮できそうだな・・・。

699 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:28:30 ID:LzJCCZzL

>>694
冷風吹き出し口は全長に渡ってついてるのでそれはあり得ない
攪拌ファンがついてないだけだろ

700 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 17:35:01 ID:PPoP3pCc

700

701 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:02:56 ID:yFC9vrrG

>>699
名前は知らんが中央のやつだ。
あの地獄は乗ってみないとわからない。

702 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 18:59:09 ID:lrl5gO3W

>>696
E231は高崎宇都宮へ。

703 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 19:18:28 ID:Dlv2suCX

>>702
２１１は暴走へ。

704 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 21:39:41 ID:WJ+19hQX

>>703
２１１は暴走および神州へ。

705 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 01:41:00 ID:BdMOrzfV

東海道線は８０系で統一しる。

706 ：反抗する十代の教祖：2007/11/26(月) 02:07:12 ID:BTzhmIYY

外見が80系で中身がE233でな

707 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 02:57:19 ID:UxEF2zv2

撮り終えた
DD+E233(10B+5B)+7000(2B)
入換終わり、神武寺に

708 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 03:07:12 ID:uALHFVfU

そろそろ出現か

709 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 04:18:58 ID:5blznqPT

>>702
いい加減にしろ。いくらE231が先に東北系統に導入され、待望のコツ車まで先に東北系統で使われ、
しまいにはコツ所属のほとんど6・7号車に東北系統のE231が混入されてるからって、そうかんしゃくを起こすなよｗｗ　
負け組　倒壊道利用者どもｗｗｗ

今回、E233が倒壊道に導入されても大してくやしくも、惜しくも無いね。211→E231に変わった時と比べれば、微々たる違いだし。
まぁ、なんんつーか、コツ車が入る時や、入ってしばらくはﾏﾝｾｰしたくせに、E233が出たぐらいでE231をほしてんじゃねーよと。
わがままで見下し（E231は東北系統にやるとか勝手甚だしい）倒壊道利用者にはヘドが出るので、E231導入時のようなさらなる天罰と屈辱を切に望む。

710 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 07:17:32 ID:y2Ytzo0p

今日出場か！？

711 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 07:48:16 ID:RVxlhT+0

いよいよ明日か。今度こそ神武寺に行かないと

712 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 08:47:46 ID:MxYA19oB

233で211が全部置き換わったりはしないよね？

713 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 09:18:09 ID:eJ7H4HMx

>>711
ニート乙。

>>712
当分の間はしないから安心汁。

714 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 10:37:36 ID:dm8jDNpC

231が高崎にいないからとかでレベルが低いとか時々かいているけど、そんな理由でレベルが低いなら、書いてるやつのほうがレベル低いと思う。

715 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 11:57:54 ID:gah2V1T6

なんかキモいのいるなｗ
癇癪どうのいってるやつが、一番癇癪起こしてて噴いたｗｗｗ

あ、vipのノリじゃだめ？ｗｗｗｗｗｗ

716 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 16:33:03 ID:A0h+0Jkm

⊂（＾ω＾）⊃

717 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 16:48:23 ID:IMH1LeEB

自分は千葉県民なので高崎厨ではないぞ、
高崎は嫌いだぞ！と前置きしておいてから言わせてもらう。

113系もだが107系はどうするんだ？

718 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 16:50:27 ID:nBJsJElb

東海では110やってるのに東日本は100ですか？
なめとんのか

719 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 17:07:49 ID:1NSndOyV

>>714
シマに、E231系が10本ぐらい寝ているよ、
付属編成も2～3本籠原から回送されている。
>>717
高崎より千葉の方が悲惨のｷｶﾞｽ･･･
糞動労がうざいし、南房では、VVVF車が少ない･･･

しかも211系が激しく叩かれていると思ったら、
E231系までもが叩かれとるｗ

720 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 19:14:43 ID:4l500tnw

【最終報告】
本日の東急車。E233は
普通｜東海道線　藤沢
と
新宿経由快速｜湘南新宿ライン横須賀線直通　逗子
で半自動の点検中。車内LCDじゃなくて通常の2段LEDだった。その他は既出の通り。
なお、16時30分頃にDL、7000連結準備。
いよいよ。

721 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 19:32:17 ID:seIu3j7P

他のE233系のような側面に次駅案内は表示されるのですか?

722 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 19:32:40 ID:ikWyMeUP

通常の2段LEDだね。

これで納得。

723 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 19:36:35 ID:9FHJ5S3T

納得できねー

724 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:01:08 ID:y2Ytzo0p

東急７０００の甲種もありってことですね。
どなたかトカ２３３の出場スジお願いしますｍ（_ _）ｍ

725 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:16:21 ID:9QlDDiCY

横浜折り返し国府津になります。
時間は13時17分着・・・13時34分発で、7番線です。

726 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:23:14 ID:ikWyMeUP

>>723
特急か新幹線をご利用ください。

JR東日本＆東海

727 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:28:59 ID:Dy3sfLRY

>>725
横浜には折り返し設備無いよな？
品川まで持っていくんじゃね？

728 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:29:41 ID:qRmXh7uE

>>725
ということは横浜13:21のアクティーと13:31の普通は8番に着線変更になるのですか？？？

729 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:30:05 ID:YnFn0GGj

昔、横浜始発の下り電車に乗ったけど
渡り線なくなっちゃったの？？

730 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:31:14 ID:jl2aT1S/

LED（笑）

731 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:31:52 ID:hqyW1atn

>>651
やっぱり初代レガシィはかっこいいな

732 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 20:42:30 ID:Ed016Q4v

試9732M
逗　子　12:50
鎌　倉　12:55
北鎌倉　12:58
大　船　13:00
戸　塚　13:06
保土谷　13:13
横　浜　13:17

試9831M
横　浜　13:34
戸　塚　13:45
大　船　13:50
藤　沢　13:55
茅ヶ崎　14:03
平　塚　14:08
国府津　14:21

733 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:00:54 ID:v4e4HAd7

その車内2段LEDがフルカラー、なんてことはないんかな??

734 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:07:39 ID:CGmz7pVr

2段LEDでも良いよ、
運行情報が見れるしね、

やっぱE231系の量産型だね。

735 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:09:13 ID:K9uCcHMu

ドアに化粧板貼ってあるだけでも有難いわ
別にフルカラーで喜ぶ通勤客なんていないだろ

736 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:15:06 ID:hqyW1atn

ドアの化粧板の方がどうでもいいと思うが

737 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:20:03 ID:sY9x3gyb

近郊型はＬＥＤじゃなきゃいけないルールでもあんのか？

738 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:26:51 ID:fyfm06za

LED運行情報見るのに目が疲れるんだけどね。
トンネルが多いとLCDの広告受信が無理とか?
んなことないよな。

739 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:28:54 ID:OQ+7zozB

シートモケットは何色？

740 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:39:36 ID:eYQYCbgH

>>736
混雑時にドアにメガネが当たるとキーキーうるさい

741 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:44:00 ID:otOAbLJ4

>>738
たった1編成じゃ広告は売り出せないし、今後増備されたとしても
E231系42編成に対してE233系14編成じゃややこしいわな。
目が疲れるといっても、視認性はLCDより良い。感じ方は所詮人それぞれ。

個人的には、E231系では情報容量の関係で省略されてるｽｸﾛｰﾙ表示（行先、停車駅）がどうなるか興味がある。

742 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:46:04 ID:rk7E1Ugi

早くＶＶＶＦ音を聞きたい。
E231系は近郊型の場合日立製だから、E233系もその違いを受け継ぐのだろうか？

743 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:46:52 ID:3dKVl4Je

どうせ211やE231に虐められる運命だよ。

744 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:51:48 ID:SQR+C7Rr

♪から
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007112621030337204.jpg

745 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 21:53:44 ID:G0sXrRhr

車外行き先表示がフルカラー化されただけでも、まぁいいか。

746 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 22:21:04 ID:h5DeSNj2

いまさらだけど、前面デザインが中央線用みたいのだったらよかったのに…
なんか好きになれない…

747 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:07:45 ID:2Yt+XQOn

>>736
複層ガラスなら、冬の結露が防げるので相当ありがたい。

748 ：コツ区近隣：2007/11/26(月) 23:14:59 ID:ZoYQPINU

>>746　同感！トミから京浜東北発売になるけどなんとなく中央しか予約しなかった！せっかく新型なのになぜか悔しい・・中央いいなぁ・・。

749 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:19:11 ID:uALHFVfU

白色LEDになってからすげー見やすくなったよ
アレ見ちゃうと旧型LEDを見る気しないね。

ただでさえ視力が裸眼で0,1だと…

750 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:33:52 ID:bzYH29u9

>>693
混雑時、あの広いトイレは邪魔だぞ。
23:12の勝田行きとかは特にそう。

そういう人もいるってことです。

751 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:41:00 ID:9QlDDiCY

2段LEDの理由は、E231系と連結する場合があるからです。
トンネルが多くて受信できないというのもあるかどうか・・・
横浜駅は渡り線がまだあるので可能ですよ。

752 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:52:02 ID:4l500tnw

明日逗子駅何時入線?

753 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:53:14 ID:CLDgn1cH

チン庫コン庫

754 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:54:45 ID:G0sXrRhr

たった２０前のﾚｽも読めん池沼は去れ

755 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:57:44 ID:QHbile60

2段LEDなのは、単にまとめて発注した分が新津に残ってたからだったりしてｗ

756 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 23:59:50 ID:9FHJ5S3T

2段LCDと大胆予想

字が凄い見やすいです。

757 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:03:49 ID:3wn3X1tl

>>751
つ高尾以西

758 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:04:54 ID:Q5gYaWY4

ところで俺のＬＥＤを見てくれ。こいつをどう思う?

759 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:06:39 ID:ti7KkpHR

これって東海道線の増備車両でつか？まだ増えるのかな？
２１１系の置換えではないですよね？

760 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:07:08 ID:mKMo0UUv

若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
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若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆
若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆若菜ちゃん☆

761 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:07:50 ID:mKMo0UUv

762 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:08:25 ID:mKMo0UUv

763 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:08:55 ID:dNRfRsIM

東急車輌いつでるのかな？　

764 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:11:16 ID:v4sM/X4w

>>763
今日だよｗ

765 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:12:32 ID:dNRfRsIM

時間だよ

766 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:13:21 ID:mKMo0UUv

今回のＥ２３３は側面のＬＥＤは小さいんだけどなんで？

767 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:18:27 ID:qsPpQsQ8

品川来るのでは？

768 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:19:59 ID:qsPpQsQ8

連投すまないが品川折り返しはガセになるな

769 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:22:36 ID:GNM7hEwt

気になって眠れねぇww。我ながら大人気ないorz

770 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:26:18 ID:qsPpQsQ8

逗子14時過ぎじゃないんかい！

771 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:26:24 ID:tRgtctDc

>>735-736どっちもどうでもいいが。

3色でも明朝体なら目が悪くてもわかるのに。なんでゴシックなんだ？
■■■■　にしか見えない事もある。

車内もLCDよりLEDのが見やすい。
中央線の路線図なんかカバー範囲が広すぎる上に種別が多すぎてわけわからないし、遅延情報とかある程度必要なものだけで十分。
未だに表示器すらない電車だっていっぱいあるんだし。

772 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:33:40 ID:GNM7hEwt

横浜折り返しは定期列車退避線側に回さにゃいかんからないだろ・・・。

773 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 00:38:51 ID:xm3G7Nbq

付属編成もｺﾂ区所属ですね。（当たり前か

774 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:12:06 ID:8KJlgKVR

東急車輛いま出場しました。とりあえずわかったこと｡液晶画面はありませんでした。

775 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:27:11 ID:8KJlgKVR

http://imepita.jp/20071127/046090

画像汚くてスマソ

776 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:30:53 ID:/8LK/hTV

乙！
今夜中にコツに入るのかな…？

777 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:42:03 ID:+KlyDrd+

>>771
見づらいのは字が小さいから。
上3分の1を次駅、下3分の2を路線図とかじゃなく、画面いっぱいに大文字で次駅名と現在走行位置を交互に表示すればみやすくなる。
同じ液晶でも韓国や香港の通勤電車はそういう表示方式だからすごく見やすいと思った。

778 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 01:59:36 ID:QiiDBqJG

>>744
乙。

漏れの友達はスカ線経由で品川まで行くとか言ってたような希ガス。

779 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:15:45 ID:zhPAtOpY

>>732はネタだよ。信号とポイント見ればありえないとわかる。
明日は逗子1443→横浜1517→品川1537と聞いた。
戻りは品川1556→横浜1614→国府津1702だと。
両方とも全区間旅客線らしい。

780 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:17:55 ID:xnqBM3R4

液晶がないのは電波基地局を置くのが大変だからでは？
小田原～下手すりゃ宇都宮だとかあっちの方までいくんだろ？
広範囲の列車にはちとワリが合わないのでは。

ただ出口情報とか列車運行情報のための液晶くらいあってもいいのにね

781 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:29:23 ID:r6ckf67+

だからLCD付けるにしても1箇所＝1面でいいと思うんだ
メトロ10000みたく2枚目は準備工事でいい

782 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:35:26 ID:sr8RDgUb

スジは横浜駅で見たんだが、横浜折り返しになっていた。突発で品川折り返しに変更？

783 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:37:34 ID:s38t+fmJ

http://www.fileup.org/fup171820.jpg_zsuUOaahT3FHoy5cD6YJ/fup171820.jpg

784 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:43:43 ID:3dxEr2vq

>>783
内装ドア上の写真があればなぁ・・・

785 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 03:30:19 ID:5oonu6aI

>>779
その日のうちにｺﾂ行くの？
ﾁﾀ1泊でなく…

786 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 05:53:50 ID:erwnbkrN

>>782
スジ、横浜駅で見たと言ってるが、どこにあんのよ！？信憑性あるの！？

787 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:10:53 ID:hjLDhbdt

>>780
漏れもそう思う。たった数本のために設置するというのはムダに見える。

788 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:16:24 ID:b95Xz61e

今更LCDが無いだとかでピーピー騒ぐなよ
結構前から発覚してたことだろ

789 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:17:09 ID:mbE5JlpS

1250発の品川行き臨時試運転がある＠逗子

790 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:17:57 ID:78PCJnNj

ヨーダンパも試験的だと思う。

791 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:28:01 ID:AEQh9+gW

>>789
やっぱり品川か｡

何か知らんが横浜折り返し厨が沸いたな…
横浜支社だって横浜７番線塞ぐようなことしないだろうに…

792 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:38:38 ID:Lpu4AEQT

ｺﾂE233は12月から試運転やるみたいですけど…

793 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:40:50 ID:bfkAZCaY

TCC出場の束車はいずれも逗子発の時点で試運転扱いでは？

794 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:51:18 ID:myc6zB9S

既報の東海道向け233ですが
10B+5Bで編成を組んでいます。
基本編成 3000番台 E01編成 6M4T
サロも233-3000番台です。
サロ231との相違点は、側面幕の高さでしょうか…
モハはダブルパンタのユニットが3000番台、片パンタのユニットが3400番台です。

795 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 07:55:41 ID:myc6zB9S

8・9号車にあたるモハ3200番台も、片パンタ仕様です。

付属編成クハ3500番台 E51編成 2M3T
モハは3600番台、ダブルパンタ仕様です。
現在15号車Tc3501の連結器にはアダプタが付いています。

796 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:02:13 ID:h4ZGiHed

>>774
お寒い中…乙です。

797 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:05:04 ID:zn4T3GVE

内装撮影できない？
ロング車とセミクロス車のドア上なんだが。
相違があるのかすら、結論に至ってないからなぁ

798 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:18:58 ID:myc6zB9S

ドア上というのは…
鴨居のLEDのことでしょうか？

最接近できるのが7号車あたりで、
ちょうどクロス車だけが距離ある感じなんで…
中まで確認するのが難しいです。

799 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:19:17 ID:vhLoL4kw

全車LEDだろ。よく考えればわかることだな

800 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:20:15 ID:myc6zB9S

とりあえず2と7を覗きましたが、両方2段LEDです…

801 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:25:05 ID:zn4T3GVE

ああいや、配置の相違があるかどうかってこと。
前に騒がれた話の一つよ

802 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:42:37 ID:myc6zB9S

同じと見て問題ないと思います。
位置や形状のほか、千鳥配置になってる訳でもないので…

803 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 08:56:14 ID:EhKfN9DB

>>779のスジが逗子1440発の君津行にぶつかる件について。

京浜用の233もこんな事言ってたっけorz...

804 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 10:36:03 ID:HwInuUjR

んで、どっちの出場時間かいな？
まぁ現地に逝くからいいかw

805 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 10:42:08 ID:ucgA1mMq

>>800
LEDだとしたら、今までのように3色なのか、
それとも、車内にもフルカラーを使うのかも気になる。

806 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 11:35:25 ID:XsKPTUm4

10連　E01　５連 E51

807 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 11:58:39 ID:YYBs0HWl

どなたか行先対照表が撮影できたらうｐお願いします・・・

仕事で行けないorz

808 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:03:18 ID:WLbaW4bV

313系の3次車は、外側はフルカラーLEDで車内は三色LED

809 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:07:19 ID:uGWAIT1Q

今日は横浜からコツだよ
品川いかないよ

810 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:20:35 ID:+KlyDrd+

512 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:15:00 ID:t6I8uPOw
>>496
ドア上に白い保護フィルムを貼っているのでは？

516 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 13:38:04 ID:t6I8uPOw
>>514
ドア上はLCDが２面だよ
フィルムでかくしてあるだけ

↑の2つは結局自分の目の悪さおよび妄想癖を自己アピールしたことになったわけだwww
他がみんなLEDだと言っていたのに、一人でLCDと言い張っていたバカ氏ねwww

811 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:29:37 ID:X8YONUZ8

トイレ位置は231と同じ？531と同じ？
神武寺の写真見ると前者のようだがトイレ横のドアはずれてる？

812 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:48:27 ID:KCKr2z3/

神武寺の写真どっか出てる？

813 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 12:50:48 ID:CRZdXOv+

つhttp://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/toukaidou233.htm
231近郊見てからだとダサさが二倍に膨れ上がるな、特に側面がorz
VVVFの箱はどう見ても日立製なんだけど墜落になるか531仕様になるか音鉄的にはそこが気になる

814 ：811：2007/11/27(火) 12:52:22 ID:X8YONUZ8

>>810
ttp://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/toukaidou233.htm

で、見た写真どうやら15号車だったっぽい。それじゃトイレ無いわな。

815 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:09:03 ID:eqAorq4O

何の書き込みがないけどさっき戸塚1番線通過したよ

816 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:10:08 ID:mbE5JlpS

1313に横浜

817 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:12:08 ID:eqAorq4O

一応ａｇｅとく

818 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:13:22 ID:7GqSKqJS

>>815
ってことはｽｶ線か

819 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:13:30 ID:+4/5pTAR

http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast?blog_id=8975&user_id=8288

820 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:22:20 ID:n5NcCvsy

座席の色分かりますか？

821 ：横須賀線上り：2007/11/27(火) 13:26:46 ID:h/qeXQJI

横浜7にE233、アクティが8に停車してました。

822 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:29:15 ID:GNM7hEwt

シテ優先したかww。やるなぁ浜支社

823 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:37:41 ID:+4/5pTAR

>>820
京浜と同じ感じ。青系

824 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:38:30 ID:n5NcCvsy

ありがとう。E231に合わせたのか。

825 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:39:35 ID:jjVKfQrh

>>815
戸塚で転線せず、横浜でスカ下りを跨がせるとはやるな

826 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:42:15 ID:SD8o0L+w

行き先表示、E231と同じだね

827 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:45:02 ID:eqAorq4O

結局>>732が正解だったか…

828 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:47:32 ID:GNM7hEwt

14時台発だと思ってて上ってたが慌てて藤沢で降りて今下ってるww

829 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:49:05 ID:A/9NVeXm

東海道233撮影ポイントまとめてみた。この後行く人よろ

・編成番号は？＜E-01+E-51だった
・ヨーダンパ付きか？＜付いてた
・車内案内装置はLED2段か？＜2段だった
・シートモケット色は？
・セミクロス車の組み込み位置は？
・車番構成とWパン車の位置は？
・先頭車トイレが531並みに大型化されているか？
・11・10号車は車椅子スペースありか？
・主制御器メーカーは？＜日立ぽい
・サハが無いためCP付きのモハE232が登場してるはず。総研通りなら6号車か？

830 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:51:07 ID:+4/5pTAR

内装はトイレなんかも限り無く231に近いね。パッと見た感じでは。

831 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:52:22 ID:A/9NVeXm

もう一点ちと気になる点があった

・パンタはPS33Dなのか？部品共通化でPS33Bに逆戻りしたりしてない？

832 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:54:17 ID:yZyEniMq

横浜にいる人いる？
一般人は7番の233をどんな目で見てた？

833 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 13:59:27 ID:7GqSKqJS

ﾂﾄ通過

834 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:05:33 ID:+4/5pTAR

Wパンは7と13号車

835 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:10:35 ID:33bT5Tk/

>>832
撮ってた人の半分くらいが一般人だった、意外にも。

836 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:10:35 ID:myc6zB9S

クハ233-3501
サハ233-3001
モハ233-3601(Wパンタ
モハ232-3601
クハ232-3501

クハ233-3001
モハ233-3201
モハ232-3201
モハ233-3001(Wパンタ
モハ232-3001
サロ233-3001
サロ232-3001
モハ233-3401
モハ232-3401
クハ232-3001

837 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:13:00 ID:5mi0q5D4

>>835
一般人と見せかけた隠れヲタだろｗ

838 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:14:40 ID:A/9NVeXm

さらに追加

・ATS表記は？[P][Sn]なのか[P][Sn']なのか

839 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:18:40 ID:myc6zB9S

>>838
後者

840 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:21:07 ID:myc6zB9S

1・2号車がセミクロスだったのを確認。
3・6・7はロング。

他は確認できず

841 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:21:24 ID:itPsyPjy

ﾖ233今どこいる？

842 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:25:06 ID:C8KOHMUU

>>841
地球。

詳細ヒント
日本という関東地方の神奈川のところ

843 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:25:18 ID:GNM7hEwt

平塚で撮って今追い掛けてるけど国府津ついたら即入庫？それによって降りる駅が変わるんだが・・・。

844 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:25:41 ID:yZyEniMq

>>842
子供は帰れ

845 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:25:59 ID:X8YONUZ8

即入庫と思って行動したほうがいいような

846 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:33:12 ID:k2lWUHJB

>>840
座席配置は湘新運用も見越してE231と同じになるような希ガス。
国府津に着いたら教えてけれ。

847 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 14:39:35 ID:myc6zB9S

申し訳ない…
あたしゃ今朝の神武寺組なんで、
今は戦線離脱しとります。

他の住人の方に期待

848 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:00:59 ID:itPsyPjy

国府津…なにもないです

849 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:25:29 ID:eXJmgkrG

この編成は、一時的に国府津に所属するよ。

3年で新車とか考えが甘いなｗ
最近、走るんですが多いと思ったら、（※E231系列を除く）
3年や15年で新車を欲しがるのだから人まで走るんです化しとるｗ

850 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:42:46 ID:X8YONUZ8

231・217は「K-01」「F-01」だけど、233は「E01」なのね。

851 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:45:52 ID:vhLoL4kw

VVVFなんて音聞けばどこ製かわかるだろ

852 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:49:55 ID:gcRJewQy

E531とE257-500を聞き比べてどれがどのメーカーか当てられるかね

E257-0なんか複数のメーカー使われてるけど当てられるかね

853 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:51:25 ID:eXJmgkrG

E531と同じモータだよ。

854 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:51:59 ID:zn4T3GVE

>>851
むしろ録音されたのが出てこないから、何とも言えないんだが

855 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 15:59:35 ID:eXJmgkrG

こいつは間違えなく脱線しそう･･･

856 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:09:37 ID:NLC5XKsw

グリーン車の座席がE231とは違うね

857 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:23:28 ID:BDAfp0kf

来月から試運転?

858 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:25:03 ID:eXJmgkrG

グリーンの座席が、
新しいのか？
座面スライド付きの座席か、
そえとも特急G車並か？

859 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:27:02 ID:xnqBM3R4

>>855
大阪民国から乙

860 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:30:27 ID:eXJmgkrG

>>859
違うよ、
初期車は、大抵、事故に遭う可能性が高いよ、
E231の時もトップナンバー車が二度も脱線してるし･･･

861 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:37:19 ID:WKwuKa6h

2段LEDと見せかけてLCD1枚

あのやたら粗くて見辛いLEDはやめてくれよな

862 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:43:30 ID:DANm/fid

>>860
＞トップナンバー

0番台？

863 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 16:44:48 ID:pw2fimfI

>>850
もしかすると転属予定先の高崎に合わせてるのかも。

速報の画像見て思ったんだが、サロのドア窓は従来と変わってないっぽいね。
パッと見E531のサロと同じような感じ

864 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:07:40 ID:LysXsnJ8

運転席の速度系のデジタル表記が１６０キロまで載ってたぞ
ってことは数年後にでも東海道・高崎・宇都宮で１３０キロうんてんすんのかな？？

865 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:10:56 ID:eXJmgkrG

東海道・高崎・宇都宮で１３０キロは、無理でしょ･･･
貨物が散々行きかっているし、
特急や、乗り入れ車両も走っているしｗ
１６０キロも出さないだろう。
ちなみに湘新で130は、危険、
通過時に中線を通らないから、
飛び込まれたら処理が大変だよ。

866 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:11:26 ID:eXJmgkrG

湘新の鶴見付近のカーブが危険。

867 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:22:05 ID:n5NcCvsy

分かった分かった。脱線すれば良いねぇ。

868 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:25:17 ID:g7Up8rIg

>>864
「できるけどしない」という東クオリティーの気がするのは俺だけｗ？

個人的にはLCD欲しかったな。
何よりLEDだと運行情報が途中で切れるっていうのが問題。
駅間が長いけど十数件もの情報は処理しないからね。。

869 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:28:45 ID:CFguxZjL

>>842
氏ね

870 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:43:38 ID:d/KVEIy1

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3116.zip.html
汚い写真で申し訳ない

871 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:45:32 ID:fZjaA9Xj

>>868
山手231はＬＣＤだったのに、それより後の東海道２３１が常磐と同じＬＥＤ2段だったあたりから把握できるはず。
湘南新宿ラインがそもそも計画無かったら、ＬＣＤだっただろうし、開閉ボタンも付いてなかったと思う。

そんなことより、Ｇ車内装はどなんの？

872 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:47:49 ID:lZVAGPYb

>>864
E231-0のアナログ式ですら160km/h対応ですが何か？

873 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:51:12 ID:g7Up8rIg

>>871
まぁ分からんでもないんだけどね。

874 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:56:12 ID:g7Up8rIg

>>870
駅名対照表もE231と全く一緒なんだね。

875 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:56:44 ID:QZ3mvSJ9

サロE232-3001の平屋部
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3123.jpg.html

・側面幕と帯の高さの差が、サロ231と比べて小さい
・ドア窓とドア天部のスペースが、サロ231と比べて狭い（気がする）

876 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:56:58 ID:xnqBM3R4

160km/hまで刻む意味が分からんが。
ダンパ付いてることから130km/h程度の性能は持ち合わせている可能性が高いだろう。
（実際出す出さない別として）

ただ東海道線で120km/h以上の速度が出せれば小田急線に対抗できるんじゃないだろうか？
小田急は張り合って快速急行なんぞ作ったけど本数は少ない。（ていうかロマンスカーとかち合ってどーすんだｗ）
E233大量投入で湘南新宿線特別快速を増発できるし。

>>870
寒い中乙

877 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 17:59:12 ID:r6ckf67+

サロ階下席裾部の仕上げが違うのは気のせい？
床下機器と同じようなツヤありのグレーになってないか？

878 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:00:34 ID:ISLXQPi3

保守

879 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:02:57 ID:i7SHZPy4

>>876
速度計に160km/hまで刻まれているのは
自動車の速度計に300km/hまで刻まれているのと似たようなものでしょ。
いくら高速道路でも自動車で300km/hは普通出さない。

ただ130km/hの性能は持ってるかもな。
E531だって130km/h運転してるし。

880 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:07:22 ID:AiNvXDeJ

釣られたヤツ乙
おいしく頂きますた

881 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:07:42 ID:X8YONUZ8

>>875 >>877

それらの差は531サロから変わった点。
というか233サロはいろいろな点で531サロとほとんど同じっぽい。

882 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:09:22 ID:ISLXQPi3

130km運転の必要は無いよ。

883 ：881：2007/11/27(火) 18:09:38 ID:X8YONUZ8

あ、ドアスイッチが違うか。

884 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:12:04 ID:A/9NVeXm

>>870
トイレ大型化されてないっぽいね

885 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:14:50 ID:vhLoL4kw

グリーフ車の座席って231とかと一緒？

886 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:18:35 ID:xnqBM3R4

>>879
でもないよ？
ベンツでもそうだけど出そうと思えば確かに出せる。
実際ドイツのアウトバーンで友人が走ったからな。

ただ在来線通勤型がモータ回転数から言って160km/h対応は有り得ん。。
E233大量増備してくれないかな～？

887 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:22:20 ID:8k+bjCjl

231ベースならまだいいけど、531ベースだと嫌だな。
金かけてる分手抜きしたって感じがする。固いし・・。

車内LEDは24ドット明朝体・・・だったらいいんだがなぁ。

888 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:23:34 ID:ISLXQPi3

そこまで変わった装備は、入らないよ。
変わった装備があると普通列車の雰囲気が消えて逆に嫌になる。

889 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:24:06 ID:xnqBM3R4

脱線したというのはこれのことか？
http://www.youtube.com/watch?v=6F-R1BdbK4w

890 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:24:33 ID:fCVSQ/FK

モーター音はどんな音でしたか？

891 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:28:42 ID:g7Up8rIg

行き先表示器もE231準拠だけど、
・種別
・行き先
・路線
をそれぞれ選択できる型にすれば良いのに。。

892 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:31:13 ID:fCVSQ/FK

890です
某ブログの動画を見たところＥ５３１系に似た音だった。

893 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:31:55 ID:IjtTPTtI

なんだよ。マジでLCDじゃなくてLEDなのかよ･･･。
氏ねJR！
中電だからって差別しやがって･･･客セに苦情送ってやる。

しかもトイレが大型化されてないって･･･。
何で531で出来た事が233では出来ないんだ？意味解らん。
正直フルカラーLEDなんかより、こっちを優先すべきだろ。
前面も何かダサいし、こんなんならE231近郊かE531の前面の方が全然良かった。

894 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:35:43 ID:zn4T3GVE

>>892
某ブログて。

今までより車内画像少ないなぁ

895 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:41:06 ID:dlvpLEnO

>>892
E231近郊のあのモーター音が好きだったのに
残念!!

896 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:42:22 ID:ISLXQPi3

>>893
ぜいたくな香具師だなぁ･･･
新車導入されていない地方よりマシ。

897 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:45:26 ID:WLbaW4bV

足回りはどうなっていた?

898 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 18:50:08 ID:ISLXQPi3

ヨーダンパ付きらしいけど、
そのうち外されるよ。

899 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:00:11 ID:WLbaW4bV

>>898
いま画像で確認した
たしかに台車に見えるはヨーダンパ

900 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:02:06 ID:QiiDBqJG

今日の試運転はどこまで行ったの?

901 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:03:10 ID:ISLXQPi3

あの台車だと
ダンパが付いていてもそこまで変わらないよね。

902 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:06:00 ID:HEFy3NQ9

残念だけど、クラに貸し出すE217が戻ってくるまでの暫定配置で
転属予定らしい（転属先は知らないと言っていたけど）。
130km/h運転もしない（出来ない？）そうだし、しばらく増備もないらしい。

903 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:09:27 ID:BDAfp0kf

>>900
骨

904 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:14:31 ID:bKJAjZ35

>>902
そんなのは前々から転属先がおそらく高崎だって事とあわせてガイシュツだが？

905 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:16:15 ID:ISLXQPi3

>>904
車番まで高崎に合わせておる。
E217系の一時的の穴埋めとして運転するらしい、
東海道沿線民は、その後のE533系に期待をする･･･

906 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:17:47 ID:9BrSQCZD

ということは先行試作車的な要素が強いのか？

907 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:19:52 ID:qs1KYRpH

>>905
東海道にE533を入れるメリットはほとんどないと思われ

908 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:23:07 ID:ISLXQPi3

>>907
実は、俺もそう思うんだよなぁ･･･
わざわざE533みたいな交直車を国府津に入れてもメリットが無いような希ガス。
でもE233の後の形式になる可能性が高いのでは？
東海道より今は、以北の方に目が置かれているから、
東海道は、その後になるかと思う。

909 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:27:52 ID:G5U4Zwkd

本日のまとめ
http://1st-train.net/topic/200711/e233-e01-e51.html
http://1st-train.net/topic/200711/e233-e01.html

910 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:29:05 ID:raEWn9ab

M車はDT71A台車だそうな。

911 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:37:39 ID:X8YONUZ8

トイレ部分を正面から撮った写真ある？斜めだと窓サイズが判別しにくい。
一応、

・台車ヨーダンパとドアの位置を531のものと比較
・1号車、窓からセミクロスシートの背もたれが両方見えている

という点から大型化されてないと判断したけど・・・

912 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:38:42 ID:ISLXQPi3

写真に保線員が、一足早く座っていたのは、ﾜﾛﾀｗｗｗ

913 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:39:07 ID:X8YONUZ8

って、その部分の窓に桟が２本あるから大型窓か。
ってことはトイレは小型だな。

914 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:49:55 ID:yZyEniMq

>>893
お前京急スレでステンレスより赤一色に限るって叫ぶような厨房だろ？
それぐらいの精神年齢がレスから見てとれる

915 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:55:04 ID:ISLXQPi3

LCDごときで、騒ぐのは厨、
別にLEDでも最先端だよ･･･
俺の地元ではオンボロが走っているしｗ

916 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 19:56:51 ID:hvdqXpZQ

LEDが最先端ってどこの国の人？
日本ではLCDですら時代遅れになるつつあるんだが。
最先端は有機ELだよ。

917 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:02:20 ID:yZyEniMq

>>916
賢いこと言ってるつもりかもしれないけど
周りから見ると単に浮いてるだけだよ

918 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:03:54 ID:ISLXQPi3

幕よりLEDの方が新しいと言いたいだけだぞ･･･

919 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:07:43 ID:fCVSQ/FK

実際トイレなんか車椅子が入れる広さに作って小便とウンコが出来りゃ良いんだよ。

920 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:10:26 ID:IjtTPTtI

>>914
最近の束の投資優先順位がおかしいって言いたいだけだから。
何で東海道が常磐以下の扱いを受けなきゃいけないんだよ。
>>915
土田舎の誰も乗っていない様な、赤字垂れ流し路線と
東京の大動脈ドル箱路線を一緒に考えるお前の馬鹿さに驚いたwwwwww

921 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:15:13 ID:fCVSQ/FK

>>920
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

922 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:15:54 ID:NV6kYr9M

今までずっと屋内にいて
家に帰ってきたから
わからないんだけれでも
Ｅ２３３東海道は出場したの？
もし出場したなら詳細画像ｷﾎﾞﾝﾇ

923 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:16:47 ID:AEQh9+gW

>>920
東海道線はE531よりも新車の恩恵先に受けたろ
それに常磐は対TXという状況があったし

924 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:27:12 ID:ISLXQPi3

>>920
自分勝手な奴だなぁ･･・

925 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:35:00 ID:G+YGWOzV

130km/hは当分しないが準備工事はしてあるってとこじゃね？
211・E231が居る内はやらないけど、
全部E233以降の車両で揃ったら130km/h出してもいいように、みたいな感じで。

926 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:39:32 ID:X8YONUZ8

そういえば今回珍しく逗子ホームで撮った写真が全然出回ってないな。
みんな横浜駅のやつばっかりだ。

927 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:42:52 ID:IjtTPTtI

>>923
東海道にも京急という競合路線があるだろうが。
小田急もあるし、TXと常磐の関係より、こちらの方が遥に問題がある筈だ。
なのに何で常磐より車両がショボイんだか･･･。

常磐は211系と同じ位の車齢の415系1500番台をE531系で置き換えたというのに
東海道では未だに211系が走ってる。
しかもE531系よりずっと後に出た東海道用E233系が、E531系より設備が劣っているとは何事なんだ？

928 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:44:47 ID:fCVSQ/FK

>>927
そんなにＥ２３３が劣ってるとは思えないが…？

929 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:45:58 ID:X8YONUZ8

トイレのこと？
滅多に発生しないであろう車椅子客のトイレ利用、しかもそれが少しだけ利便性向上することのためだけに
車内は狭くなるわ2席とはいえシートは廃止されるわ、こんなの無い方が改善だと思うけど。

930 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:46:24 ID:G+1o3N9S

>>927
415系1500番台はバリバリ現役ですが何か？

931 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:47:34 ID:hvdqXpZQ

>>927
京急と小田急は遅い

932 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:48:06 ID:OzZXKrY7

>>927
そんなに常磐線がいいと思うなら常磐線沿線に引っ越せば？

933 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:48:29 ID:aUu+6WBx

>>921
そんなことでは、運転整理されるぞ！

934 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:49:30 ID:ISLXQPi3

>>927
新車が来ても文句を言うとは贅沢だなｗ
特急か新幹線に乗れ。

935 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:49:32 ID:fCVSQ/FK

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1634614

936 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:54:04 ID:raEWn9ab

ttp://clip.lycos.jp/rctb30000/35911

937 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:55:44 ID:IjtTPTtI

>>932
どうやったらそんな結論が出せるんだが。
何であんな低民度ワンカップ路線に引っ越さなきゃいけないんだよ。

あんな糞路線に投資して、東海道に投資しない束に不満を抱いてるだけだから。

>>934
そういえば東海道って特急も冷遇されてるよな。

938 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:57:44 ID:p+MyeUQy

東海乗り入れ対応のＡＴＳ付いてる？

939 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:58:51 ID:peclRTq8

>>937
常磐線は新宿乗り入れが無い代わりに新車が充実してるんだろ。
それくらい分かれよバカ。

940 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:58:57 ID:ISLXQPi3

>>937
常磐が低民度ワンカップ路線か？
そこまで悪くないぞ？
お前は乗客失格、
嫌なら乗るな！

941 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 20:59:11 ID:vhLoL4kw

なんだかんだ言ってみんな231好きなんだな。

942 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:00:14 ID:IjtTPTtI

>>941
だな。

943 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:00:43 ID:ISLXQPi3

>>941
座席がふかふかで内装が落ち着いている211系も、
新鮮で揺れがなかなかワイルドなE231系も全部好きだよ。

944 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:03:12 ID:oadDGWu8

>>930の論法で言えば東海道は未だに113が走ってるからなあ…

945 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:03:28 ID:peclRTq8

隣りの花は赤い
隣りの芝は青い

946 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:04:23 ID:A/9NVeXm

情報再まとめ。レスくれた人ありがとう。

・編成番号は？＜E01+E51
・ヨーダンパ付きか？＜付いてた、動力台車DT71A
・車内案内装置はLED2段か？＜2段
・シートモケット色は？＜青色ベース
・セミクロス車の組み込み位置は？＜1/2/9/10/14/15
・車番構成とWパン車の位置は？＜7/13号車ダブルパンタ
編成：Tc3501+T3001+M3601+M'3601+T'c3501 + Tc3001+M3201+M'3201+M3001+M'3001+Tsd3001+T'sd3001+M3401+M'3401+T'c3501
・先頭車トイレが531並みに大型化されているか？＜されていない
・11・10号車は車椅子スペースありか？＜あり
・主制御器メーカーは？＜日立
・ATS表記は？[P][Sn]なのか[P][Sn']なのか＜[P][Sn']

残り
・サハが無いためCP付きのモハE232が登場してるはず。M'3001か？
・パンタはPS33Dなのか？部品共通化でPS33Bに逆戻りしたりしてない？

947 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:05:29 ID:yZyEniMq

次スレは233本スレを使う方向で
あっちこっち見なきゃいけないのは勘弁
見るスレの数は増やさない方が楽だしね

あたらしい明日が走り出す E233系 vol.17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193990243/

948 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:07:03 ID:ISLXQPi3

確かにE233系に厨が万歳しすぎたなｗ

でもE233系も基本は、
E531系だね。
E531系のシートモケットが変わり、
便所が小さくなったぐらいだね。

949 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:11:28 ID:ElSSK8vk

>>946
ATS部分はhttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
SNのnの上に●がある。

950 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:12:06 ID:Ja/Ez6Ol

JETの馬鹿橋小唄君がいると聞いてやってきましたｗｗ

951 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:15:07 ID:QiiDBqJG

>>931
何を言ってるんだ?小田急はともかく京急は速いぞ。
快特にのりゃああっという間に横浜だ。
>>937
イヤだったら東日本に直接言えば?まぁあんたに度胸があればの話だが・・・。
>>938
東海乗り入れは231に任せるんじゃね?
233は小田原までが限度じゃないか?

952 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:15:28 ID:ISLXQPi3

やっぱり、
前面のデザインが少しイマイチだったな･･･
前面なら私鉄的な211新しく見えるE231の方が断然カッコイイ･･･

953 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:16:23 ID:WLbaW4bV

主要機器の二重構造化や空気清浄機の標準装備があるからいいじゃねーの?E233は
え?そういうのｦﾀとかぐらいしか知らないからダメ?

954 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:16:35 ID:vB3OyK4a

>>950
>>855が糞橋っぽい。

955 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:16:56 ID:hpVclCmc

こんな電車知らなかったわ！！
これまで近郊車までも登場したのか！！！？
バカバカバカ！！！！！

956 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:17:47 ID:ISLXQPi3

綾瀬スレ民が数名沸いてるなｗｗ

957 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:20:33 ID:peclRTq8

空気清浄器ってあるの？
231と共通化なら無いような気が。
中央線にはあるのは知ってるが、京浜東北の233にもあると聞いたことが無い。

958 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:22:24 ID:kORQ/1nD

つかえねえな
普通にうっぷしろよ

959 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:23:03 ID:DbwQdElh

>>956
鉄道の無い神奈川県綾瀬市が僻むのは仕方が無い

960 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:29:17 ID:ZDviB7Zq

>>959
あるだろうが、新幹線と基地の中に。

961 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:29:32 ID:HVZzbcy3

>>957
＞中央線にはあるのは知ってるが、京浜東北の233にもあると聞いたことが無い。

お前プレス読み直してこい

962 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:33:38 ID:ISLXQPi3

ガテンな、近郊型には付いてないと思う。

963 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:34:33 ID:QiiDBqJG

>>960にワロタw

>>961
>>957は盲目なんじゃn（ry

964 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:40:33 ID:kORQ/1nD

うっぷまだかよカス？

965 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:51:06 ID:noGvVLvv

まーだだよ

他サイトとかは？

966 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 21:53:01 ID:MKeB31EB

>>964
♪逝け

967 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:02:21 ID:fCVSQ/FK

車内
ttp://1st-train.net/topic/200711/e233-e01-2.html

968 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:04:06 ID:plGJJWjJ

悪平等というか、わざわざ低い方に仕様を合わせてしまっているきらいがあるな。

969 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:20:36 ID:xnqBM3R4

E233のトイレの設備等が広くないというのは分かった。
けれど液晶を持ってこなかったのは何でだろうな？
東海道E231と差がありすぎるとマズイから？

E233とE231だと乗り心地も快適性も結構違うからなァ

970 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:22:55 ID:+KlyDrd+

東海道233に液晶が無いのは将来高崎に転属するからです。
田町211置き換え（東京発着）用と常磐線乗り入れ用には液晶がつきますが、高崎線には乗り入れません。
また高崎配置233には液晶はつきません。

971 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:36:08 ID:QzN47Aqe

E231とE233は共通運用？

972 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:51:33 ID:v4sM/X4w

>>971
E217と共通では？

973 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 22:59:26 ID:DbwQdElh

>>969
ttp://bbs.avi.jp/359908/

トイレ大きくないか？

974 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:02:59 ID:GNM7hEwt

とりあえず高崎厨じゃま。

975 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:05:49 ID:v4sM/X4w

>>974
高崎厨なんてレベルの低い奴らなんか放っとこうぜ。

976 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:06:57 ID:8w4GSaKK

>>951
品川～横浜間は113時代のダイヤですら京急より早かったんだが・・・

977 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:16:49 ID:QiiDBqJG

漏れの友達が
常磐の東京乗り入れは特急だけ
とか言ってた。
間違ってたらスマソ。

978 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:24:44 ID:+KlyDrd+

高崎厨がうるさいので、将来的に高崎に転属予定の本編成はLCDではなくLEDにしました。
高崎にLCD搭載車が配備されることは今後一切ありませんし、高崎線に乗り入れることもありません。
LCDは東海道線と常磐線だけです。

979 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:24:47 ID:YOe0zKWL

>>977
昔から、特急ひたちの半数を金町～新小岩を短絡して
東京乗入れさせようという考え持ってた人達いたよ。

980 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:35:45 ID:TlSFz0ns

＞LCDは東海道線と常磐線だけです。
＞LCDは東海道線と常磐線だけです。
＞LCDは東海道線と常磐線だけです。

ﾈﾀ確定、乙。

981 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 23:54:49 ID:qeV7miJq

>>951
熱海まで行くに決まってるだろ
小田原までの運用なんて効率悪いことはバカでもしない

982 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:05:56 ID:HC61GF2d

>>979
>>978の最初の2行はマジっぽいけどな。

983 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:07:11 ID:WHrlN3bX

ATSが東海区間に対応というのが217と違うね
231と混用されるのでは？
でなければATSーn●にしないのでは？

984 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:15:13 ID:RQGn7Yu6

>>980
東海道線＝京浜東北線
常磐線＝常磐緩行線

985 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:23:10 ID:f4IOeFBJ

>>984
山手線と中央線のことも、ときどきでいいから思い出してあげてください

986 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:25:01 ID:WHrlN3bX

高崎にはいつ転属？

987 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:27:14 ID:ylcWRARC

ま、厳密には来宮まで

988 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:33:26 ID:16anXoao

高崎には半ドア改造無しでE217をあげるよ

989 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:34:45 ID:JF6gY4Jw

>>977
まあ俺としてはそれを望むけどね

990 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:35:56 ID:WHrlN3bX

>>988
いや、211で十分だろ
211をみんなあげるよ

991 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:37:43 ID:23NrzyUM

>>990
首都圏の要らない車両は全て高崎逝き

992 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:39:46 ID:SRZ1+/tD

営業開始はいつかな

993 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:43:36 ID:16anXoao

>>991
高崎の線区全ての引込み線が201と209で埋め尽くされる

994 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:45:18 ID:O6HBfMl2

>>992 先日の日経新聞に年明け以降「試験導入」と書いてあったど。

995 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:47:34 ID:MBEgTy0S

日経はあんま信用出来ないぞ。

996 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:47:34 ID:f4IOeFBJ

無事に出場しました。関係者、乙でした。

量産車の早期生産を望みますとともに、
今後の安全運行を祈願いたします。

997 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:52:34 ID:ECGusGP2

NGワード推奨：高崎

998 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:59:14 ID:CfaELq1t

次スレはこっちで

あたらしい明日が走り出す E233系 vol.17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193990243/

999 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 00:59:56 ID:k7CwwgZt

埋めヶ丘

1000 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 01:00:01 ID:zvqRnyJc

ID:QiiDBqJG＝ID:MBEgTy0S＝デマ吐き荒らしズドンは死ね

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