【神田】つくばエクスプレス78(TX-44)【佐久間町】

□つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
　http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/
□前スレ
【乗客】つくばエクスプレス77(TX-43)【増加】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182467742/l50
□沿線不動産の深い話は賃貸不動産板で
　つくばエクスプレス沿線（千葉）の物件を語る Part1
　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/l50
　つくばエクスプレス沿線(茨城埼玉都内)の物件 １５
　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1181078453/l50
□関連サイト
　首都圏新都市鉄道株式会社　つくばエクスプレス
　http://www.mir.co.jp/
□スレ立てルール
・次スレは950を踏んだら宣言してから立てる。
　いずれの場合も新スレを立てる場合は必ず宣言。（重複防止）
　テンプレ貼り付け前に最新情報をまとめましょう。
・変なスレタイ禁止。検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。
　必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）。 　基本フォーマット：【○○○】つくばエクスプレスxx(TX-x)【○○○】
　最初のxxが通算のスレッド番号、TX-xxのxxが開業後のスレッド番号です。
□ローカルルール
・秋葉原からつくばまでの全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。包茎豚やおおたか厨が見えても、気のせいです。
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。
・女性専用車の話題は禁止。専用スレで。
・地磁気観測所についてはFAQを参照の事。原則として質問しない。

テンプレ>>2-20あたり

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､ 　　　　　　　　　:..
　　　　　,r'"　.. .. : : ::ノし ）（::: :.`ヽ.　ﾋﾞｷ 　　　 . : :
　__,,::r'7" ::.　 ﾉ（　　 ⌒ｊ（⌒) (:::::::...ヽ＿　 　ﾋﾞｷ : .
　ﾞl　　|　　::　 ⌒. .::: ::: :: .. . .⌒:: :...　ﾞ）　7 　　　　 ::.
　 |　ヽ`l　,/＼,,_::..、,;_､_...:::_,,,ノ＼　／ノ ） 　　　　, : ;
　.| ヾミ,l _;;: ::: ."''=:))il（(=''" . . . ::` .ﾋ-彡| 　　　　　: .
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::);;;;;f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{ 　:　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i;;;;;;i,..`''￣`:;_　.::r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　.....:::;イ;:';;;;;;;;l;;;i､::... . . ...::,l,ﾌ ﾉ 　 : |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i ,====' '====,.:i .::,il".::|'"　. 　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{::...::|:::.､::（┼┼┼┼┼｝::..:il::. .:| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､:. :|::..ﾞl;:;`========='"' .:,l'.::ノﾄ､ 　　 : : . ..
　／ .|::..＼ゝ､ﾞl;:: : : : ⌒ :: :,,/;;,ノ;r'" :|　＼ 　　 :: : . .
'"　　 |:: : ..`''-､`'ー--─'";;-'''"... : : :|　　 ＼_　 :: : . .

□嫉妬厨について
ＴＸが開通した茨城区間は羨望の的であり、
ＴＸ沿線茨城区間よりも不便な場所に高値で家を買った嫉妬厨が、
狂ったようにＴＸ沿線茨城区間を攻撃してくるのがこのスレの特徴。
嫉妬厨たちは本当は可哀想な人々だと認識してあげてください。

□個人での写真・動画・レポートサイトなど
・[TX全般]４号車の５号車寄り（2008年まで休止/最新情報は掲示板で）
　http://rail.main.jp/
　http://rail.main.jp/6000/index.php?topic=7.0
・[TX写真]つくばエクスプレス 一日乗車券で色々撮ってきた。
　http://ramza.s16.xrea.com/tx/
・[TX写真]鉄道のある風景 / つくばエクスプレス
　http://nekosuki.org/landscape/index2/place-tsukubaexpress1.htm#00001
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
・[TXダイヤ]つくばエクスプレスのダイヤ考察および私案
　http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx.html

□FAQ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新浅草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の
　　強い要望で「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示
　　するはめになってます。

Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更され、
　　その後「筑波山口」に再度変更されています。

Ｑ．パスネットやSuicaは使えるの？
Ａ．パスネットICカード「PASMO」が利用可能です。
　　さらに「Suica」と相互利用が可能ですが、SuicaはTX単独の定期やJRを含まない連絡定期に使えません。

Ｑ．パスネットや切符って時間制限あるの？
Ａ．パスネットや切符は時限切符となっており、2時間で失効します。
　　改札機の仕様上、入場券も2時間で失効しますが、2時間で出れなくなる規定は無いようです。

Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。

Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．普通乗車券は関東鉄道常総線（守谷接続 取手-下館間）とのみ設定されています。
　　連絡定期券については次の会社線との間で設定されています。
　　　JR東日本、関東鉄道、東武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄
　　対象区間等詳細は下記ページを参照の事。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/memo.html

□車両について
　　直流車：TX-1000系 14編成 (1601F〜1614F) 秋葉原〜守谷のみで運転
　交直流車：TX-2000系 16編成 (2651F〜2666F) 全線運転可

・つくば方が１号車、秋葉原方が６号車となります。
・各編成の３号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
　初電から９時までの上り列車
　秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の３・４号車です。
　ボックスシートにはノートPC対応のテーブルが設置されています。
・無線LAN対応車はTX-2000系全編成です。試作の60Fも2006年8月に量産化改造。
　無線LANの利用については ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html
・列車内、駅ホーム及び改札口付近で使用可能です。
・ヘッドマークステー付き編成が２編成（2651F、2660F）あったが、現状については、要確認。

□電化方式および地磁気観測所について
　　つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間
　となっています。
　　これは石岡市（旧八郷町）柿岡に気象庁地磁気観測所という施設があり、直流電流が磁気を発生させる（ビオ・
　サバールの法則）と、地磁気観測に影響が出るため、鉄道については周囲30kmの範囲を直
　流電化することができません。
　　このため常磐線（取手駅以北）、水戸線、つくばエクスプレス（守谷駅以北）は当観測所
　に影響を与えないように交流電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの
　運行となっている。(参考：Wikipedia)
　　全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下
　区間で建設コストが上昇してしまうためである。
　　また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測へ
　の影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。

　地磁気観測所の役割については
　　ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html

Ｑ．では、柿岡の地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか？
Ａ．当研究所は最重要項目観測のための世界で４ヶ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となって
　　いる。地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の
　　観測データ利用が困難になってしまう。そのため移転は極めて難しい。
　　ただし、移転しても影響が少なく、電磁波の影響を受けやすい短期波のみを移転し、
　　移転すると影響が大きく、電磁波の影響を受けにくい長期波のみを移転しない方法も検討されたが、
　　柿岡の地磁気観測所の観測データの世界的重要性から、現在では移転の話は具体的には無い。

ＴＸ２周年　割引乗車券販売へ　バスと電車をセット

つくばエクスプレス（ＴＸ）開業二周年を記念し、首都圏新都市鉄道（東京）は、つくば市内の
研究機関などを巡るサイエンスツアーバスとＴＸ往復券をセットにした割引乗車券「ＴＸ＆サイ
エンスきっぷ」を二十四日から販売する。また、二十一日から、ホテル宿泊券が当たる「筑波山
乗り物スタンプラリー」なども実施する。二周年記念事業は、「ＴＸ夏の利用促進キャンペーン」
と銘打ち、定期利用客の減る夏休み期間中に、親子連れなどの利用客を確保するのが狙い。
　「ＴＸ＆サイエンスきっぷ」は来月三十一日までの期間中、月曜日を除き、駅カウンターで販売。
秋葉原−つくば間で大人16％引きとなる。サイエンスツアーバスは、つくば市内のＪＡＸＡ筑波宇宙
センターや産業技術総合研究所、つくば植物園など十の研究機関や展示施設を巡る。
　また、スタンプラリーは、つくば駅や同駅の市総合案内所、筑波山のケーブルカーとロープウエー
各駅などに四種類のスタンプ台を設置。すべてのスタンプを集めるとオリジナルステッカーが贈られる
ほか、オークラフロンティアホテルや筑波山京成ホテルのペア宿泊券などが抽選で当たる。九月二日まで。
　このほか、ＴＸ＆サイエンスきっぷや筑波山きっぷ、ＴＯＫＹＯ探索きっぷなどの企画乗車券を購入
すると、先着二万人にチケットホルダーをプレゼント。キャンペーンの問い合わせはＴＸコールセンター
�рO５７０（０００）２９８へ。

2007/07/13(金) 茨城新聞
http://www.ibaraki-np.co.jp/shicyoson/23.htm

>>7は・・・

ビオ・ サバールの法則なんて言うよりは超巨大な電磁石って言った方がわかりやすいな。

快速｜東　京

単にサバールの法則でいいんじゃないか

ビオよりサバールの方が活躍したらしい。

>>9
文科省に　　日本語訳は　このため多大な影響を受けて交直を採用せざるをえなくなった
TXに　敬意を表して　ビオ・サバールの法則の事をつくば・守谷の法則としてもらいたい。

サバールでござーる。

>>3
GJ!

>>12
柿岡ノサバールの法則

秋葉原　３　東京　２　有楽町　２　霞ヶ関　２　六本木　３　渋谷

東京　　北千住　１３　守谷　３６
有楽町　北千住　１５　守谷　３８
霞ヶ関　北千住　１７　守谷　４０
六本木　北千住　１９　守谷　４２
渋谷　　北千住　２２　守谷　４５

ＴＸ最強延伸

■包茎豚【ほうけいぶた】[名](鉄道路線・車両)
(学名 Sus scrofa phimosa kukizakia)

つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
ひたすらＴＸおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
また、守谷以北を「北線」と貶めるレスも多数。

元は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」と言うＨＮで活動していたが、
44(TX-10)スレで茎崎を「包茎の”茎”に”崎”」と言われたのを機に、
『包茎』、『包茎崎』と呼ばれるようになる。
その後、45(TX-11)スレで「筑波の豚が好き♪」と言うＨＮに代えて登場したため、
『包茎豚』と言う名前で定着するようになる。

最近ではちょくちょくＨＮを変え、透明あぼ〜んを避けて活動している。
名無しで現れる事や褒め殺しをするなどの高等テクも覚えている。
YahooBBからのアクセスが多いことも判明。しばしばIDの変更を図ることも。
柏厨と思われていた書き込みも包茎豚のなりすましであることが判明。

誕生スレ：【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】
　　　　　＆【秋葉原】つくばエクスプレス45(TX-11)【つくば】

香具師のお好みワード：「餌糞」「机」「北線」「メイド」「火炎放射ＡＡ」

■包茎豚等が現れたら・・・
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○包茎豚等は放置が一番キライ。包茎豚等は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された包茎豚等は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は包茎豚等の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。包茎豚等にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

荒らし（包茎豚等支援行為者含む）に対しては、反応は厳禁。
包茎豚にかまう香具師も包茎豚。

おおたか厨その他の地域比較厨などの荒らしに対しても同様に。

おい、オオタカが出たそうだぞ。
ざまあみろww

あれが出ると開発できなくなって町が過疎化するからな。
近い将来に予測されるリニモ廃線もこれが原因。

準絶滅危惧種のくせに23区を含むいたるところに出没して莫大な経済的損失を引き起こしているオオタカ。

TXもオオタカが現れたらおしまいだなwww

『TX』のおかげで守谷の価値は常総線で取手経由時代の10倍以上の評価をもらってる」
『TX』がいずれ　日本で最も成功した街として『ガイアの夜明け』で取り上げるのは間違いない。

どうでもいいけど、一過性的なものじゃなくて恒久的に成功して欲しいよね。

たいへん高い評価を頂き日本で最も成功した街、守谷です。
http://homepage3.nifty.com/jyoso/moriyafuukei/gamannowatashi/gamannowatashi2.JPG
http://homepage3.nifty.com/jyoso/moriyafuukei/2005/matunamiki.jpg
http://homepage3.nifty.com/jyoso/moriyafuukei/2005/enoki1.jpg

>>21
すげーいいところじゃん。
びっくりした。いやマジで

地平線の向こう側の隣の家まで、車で一時間、歩くと3日くらいかかるので、近隣住人の騒音とか人間関係とか
布団叩きオバサンがいても気にしなくてもいいようだな。

>>23

都会疲れを癒すには最適

>>21はマジで守谷を叩いているつもりなのか？それとも普通に褒めているのか？
写真一番下の松並木（写真は末端で未整備だが）は遊歩道になっていて、TXの車庫の近く。
残りの2枚はどこだか知らんが、この風景で都心まで30分なのが最大の売り。

ちなみに、ロハスを満喫したければ、市に申し出れば市営の口分田が借りられますよ。
さすがに畑を自分で購入するのは費用がかかりすぎるからなー。

>>21で守谷の自然の紹介（本人は叩いたつもりかも知れんが）があったけど、そのサイトの「守谷の風景」は新旧対比などがあってお勧めでつ。なんでも、管理人氏が守谷出身みたいで、昔の写真が豊富です。
これなんか、見たら面白いんじゃないの。
http://homepage3.nifty.com/jyoso/moriyafuukei/gousyou/gousyou.htm

いつも憲法９条ばかり叫ぶ某党首は尊敬できないな。
バブル崩壊の元兇、メガバンクまんせいの香具師はアホだな。

>>25
まじまじと守谷の色々な所を過去まで遡って見てしまったぞ！！

どうでもいいけど
イバラギには住みたくないな

このトンネルはいいぜ。

漏れのインテＲで180キロまで出したことある。

首都高じゃ捕まる可能性あるので、トンネルで飛ばしたけれはお勧めだよ。

しかしダレも通らないようなトンネルだね。

近いうち都内に戻ります。財政破綻が怖いからね。守谷。

守谷に無駄な税金払いたくないし。

身の丈にあった開発をしないと第�Aの夕張に成る。

あの市役所もふざけてるよね。働いている職員も低脳だし。

まぁ漏れには関係ないけど・・・・・



http://homepage3.nifty.com/jyoso/moriyafuukei/moriyaT/moriyat.htm

オレ近所>>29死ね

嫉妬厨については、テンプレ>>3を参照してください。

>>29
　このトンネルは県道だぜ。守谷市はトンネルそのものにはビタ一文払ってないはず。
　そりゃそうと、最近トンネルの交通量も増えてるぜ。
漏れも今日、女医本の返りに使った。

雨が強くなってきたな。台風が近づいてるからな。

ちょっとTXの様子見に行ってくる。

台風４号　ＶＳ　ＴＸですね。
定刻性をアピールする絶好の機会
ＴＸの風耐性の限界はどれぐらいかな

東大の法学部では役人にバカにされないようにと、大学院生は大学生の定員の一五分の一しか採用しないで、偏差値秀才ばかりを集めている。助手にいたっては司法試験と国家公務員試験が一番だけでなく、学校の成績も一番の三冠王でないとだめ。

水死フラグ立てちゃったかなと思ったけど無事生還してきた。

つくば駅の南北自由通路って雨の日はいつも床に水溜りができてるよね。
ざっと天井見ても雨漏りは見当たらないし
どこから水が来るんだろう。
そう言えば近くに姉壁があったっけ。
姉さんの涙で濡れているのか…

姉壁を知らないつくば新新住民のための補遺

ttp://miccii.com/saw2005/mtm/mt111/k1/k1.html
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tanteisakka/photo3.html

快速は南千住は通過しようよ…

佐久間って、最近天龍区になったトコだと思ったｗ

東京西部から神奈川にかけての地域が、高度成長期にあれだけ民間主導で開発されたのに対し、
その間、ｲﾊﾞﾗ菌魔界は、開発されるどころか、放置され続け、鉄道さえ引かれることは無かった。
そして、20世紀も終わりに近づいてから、突然官主導による開発が始まり、21世紀始めに前線が一括して開通した。
結局のところ、東京〜神奈川に遅れること40年、何故それだけ遅れたかといえば、
やはり、開発するだけの理由が無かった≒魅力に乏しかった≒ｲﾊﾞﾗ菌をさわるのは誰もが引いてしまった。
ということに尽きる。
繰り返して言うが、長いこと開発されなかったのには、それ相応の理由があったということだ。
天性のカリスマ性、才能がある芸人は、いつしかその才能を見出され、その才能を余すところ無く発揮し、
多大な貢献を世の中にするが、
どんなに宣伝費をかけて売り出しても、人気が出ることなく消えてゆく芸人は、
やはりそれがだけのものだったということだ。

>>40に回答する前に、まずはテンプレ>>3を参照してください。

>>40
こんな風に昔の浅草っこも浅草十二階を眺めながら優越感に浸ってたんだろうね

>>40
その理由は、実は柿岡。

品川延伸してよ〜

守谷の風景その２
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070715004643.jpg

茨城県南地域に大雨洪水警報

小貝川浸水想定区域図
http://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/08_hanra/kokai.htm
利根川浸水想定区域図
http://www.ktr.mlit.go.jp/tonege/kako/topics/H16/kisya_3.28/index.htm

気象庁　気象警報・注意報 : 茨城県
http://www.jma.go.jp/jp/warn/314.html

国土交通省【川の防災情報】
http://www.river.go.jp/

大丈夫ですTXは高架だから冠水しません　新幹線の鳥飼基地みたいに高架上へ
総合基地から退避」

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

>>45
　　おお、懐かしの旧守谷駅・・・だよね？

俺は今の守谷駅より本当はこっちの方が好きだ。

騰波ノ江は何時までもあのままでいてほしい。

今日も相変わらず平常運行ですか？

>>50
でも改築が決定してるよ。

推奨ＮＧワード：イバラ菌

コレもテンプレに入れようよ、あと他にもあったらよろしく。

てか台風なのに平常運転なのか。さすがだなＴＸ。

>>40
強烈な嫉妬のエネルギーがそうさせるのだろうけど
そんなくだらないことを長々と書き込んでむなしくならない？

>>40

でも田都線沿線などは年寄りが増えて　仕方ないので東京急行電鉄自ら年寄りの家を取り上げて
リフォームして若者に転売したりして　　過疎化をなんとか食い止めている。

それに引き換えTX沿線はこれからの息吹きを感じる
　

>>52
江戸川や利根川で強風が吹けば速度規制の可能性もあるけどね。
まだそこまで強風じゃないんだろう。

>>53
強烈な嫉妬のエネルギー

つまりは、ＴＸ沿線の茨城区間よりも不便なとこを、
強烈な高値で買ってしまったということ

百選の騰波ノ江駅を改装するんだったら　
せめて真岡鉄道の益子駅よりは　派手にしてほしい。

ラッシュ時の速度落とした快速電車の先頭車のったが、
北千住で先行車が見えるまで接近するのか．．．。

北千住が２面４線だったら、所要時間増加しなくても
良かったのに。

中央線新宿とは違うんだよ
たかが田舎ローカル鉄道なんだから

北千住を２面４線にして、快速を途中駅通過にしたら、時短だけじゃなく、区間利用者も今以上獲得できただろうに。

俺の高精度な推奨ＮＧワード

wwwww　イバラ　ｲﾊﾞﾗ　菌　ローカル　ﾛｰｶﾙ　藁　土人　ゑ糞　餌糞　森野　原始　民度

これでTX嫉妬厨2名、包茎豚、守谷嫉妬厨の4人を完全シャットアウト。
しかも、巻き添えで消えるレスが非常に少ない。

>>40
また共産党員かよ。勝手に妄想してろカス。

すいません
ここにいるのはイバ田舎ものだけですよね

>>58
　緩急平準化を目的とした前回のダイヤ改正で不等間隔にしたせいだろ？

朝ラッシュ「1時間で
運んだ人数／定員
ってせいぜい１００％だべ
込んでるとかいううの
恥ずかしくなるっぺよ

>>65

電車文明がやっと開花したばかりの僻地民の言うことですから
許してやってクンろ。
他路線の200％なんてアナザープラネットのお話ですから。
都会育ちの人間はTX茨城地区の僻地人とまともに話すのは無理でしょう。
価値観が40年は違いますんで。
私も最初は戸惑いました。でも慣れれば無視できるようになりますよ。
三国人と思って接すればいいんですよ。

田舎ものがたまに乗った電車が込んでたからといって
ウザイんだよ
南流山の積み残しなんて毎日じゃないじゃん
常磐や最強と比べたらガラガラじゃん

>>65
　１７０％だと思うけど。

１８０だったかな？

TXはｈガラガラ
以上

>>61
それでスレ浄化作戦を施したあと、何らかの意味の通じるレスが残っているとは思えんが。
追加「原人」「袁人」「文明開化」「魔界」「結界」「この世の果て」

みなさん、時々テンプレ>>3を読んで落ち着いてくださいね。

これだけ、（内容のない）アンチが多いスレも珍しいね。
やっぱ嫉妬なのかねぇ。

内容の乏しい沿線と、それに輪をかけて中味の無いそこの害来種浮遊漂着住人とやりとりしていれば、
自然とそれに対するレスも空虚なものとなるんだよ。
相手が自分に返してくる反応とは、すなわち自分自身を鏡に映し出したもの。
天に唾して自分の顔に落ちてくるのは、愉しいでつか。
昔の人は謙虚だった。
「すべて私の不徳の致す所でございます。」

・・・と、内容の乏しい沿線スレに頻繁に出没する
低学歴左官屋が申しております。

いい加減この嫉妬厨運営に通報できないものかね？
アク禁食らって反省して欲しいよマジで

>>75-76

>>72

筑波山の新しいお土産に　「ＴＸサブレ」

つくばエクスプレス（ＴＸ）で訪れた観光客に喜んでもらえる土産物をと、筑波山旅館組合青年部が考案した菓子「ＴＸサブレ」が２２日に発売される。

　２００５年８月のＴＸ開業後、筑波山の観光客が急増し、まもなく２周年を迎えるのを記念して企画。ＴＸを運行する首都圏新都市鉄道からロゴの使用
許可をもらい、製造は、地元の土産物を扱っている筑波物産（つくば市沼田）に依頼した。サブレはＴＸの先頭車両の形をしており、実物と同じシルバー
の包装。プレーン、ココア味の２種類があり、１箱は各５枚入りの計１０枚で１１００円（消費税込み）。筑波山の旅館や売店、ＴＸの駅構内のコンビニ
「ａｍ／ｐｍ（エーエム・ピーエム）」などで取り扱う。

（2007年7月16日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news002.htm

TXは筑波山とは、切っても切れない関係なのか？

>>79
　いや、逆で、
　筑波山（観光）はＴＸとは切っても切れない関係
　・・・だと思うけど。（笑

>>77
東京デルタ地帯にうごめく貧民窟の嫉妬廚が発信しているのだろう。
水害で流れてしまえ！

>>74
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧー!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

２階建てグリーン車まだー。

537 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 17:14:44 ID:sMPtuzW2
　　>>534
　　その当時は守谷町だったんじゃ？
　　記念すべき日本最後の単独市制移行都市で、2002年2月2日に市になった。

　　ちなみに>>532みたいな低学歴の地域比較厨は知らんだろうが、「市」は総務省における「都市」の略。
　　政令指定市、中核市、特例市以外の市を「都市」というわけで、守谷は人口5万人以上の法律上の都市。
　　つくば市は「特例市」であって、「都市」ではなかったりする。

　　>>527
　　ロックシティのカスミは「フードスクエア」っていう新ブランドなの気付いた？
　　すでに西友があって、高級スーパーの需要が見込める守谷に、カスミが初の高級店を出店したわけ。
　　全体的には西友並の高級店に仕上がっていて、カスミの割には健闘したが、惣菜が(ry
　　やはり未経験の分野だからなー。

538 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 17:26:17 ID:JdiSABlY
　　>>カスミ「フードスクエア」

　　って越谷、三郷、吉川とかずっと前からあるよ
　　どこが高級なんだよ？こっちじゃバカにされてるが
　　田舎では初めてなのかい？

539 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 17:34:09 ID:eX6xaWIs
　　栃木の佐野にもあるよ

540 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 18:00:02 ID:AZyM7doe
　　成城石井あたりを高級店と呼ぶならまだわかるが、フードスクエアを高級店てｗ

541 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 18:12:33 ID:fjK9KsJN
　　>>537
　　ちょｗｗｗｗｗ西友のどこが高級店なんだよｗｗｗｗｗ
　　俺を笑い殺す気か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい加減荒らしウザすぎるから本スレはスレタイ変えて、ここを隔離スレにしない？
これじゃスルーしたくても出来ないよ。

>>85

>>3のテンプレを読んで落ち着いてください。

>>47
>大丈夫ですTX
の茨城側の開発地は、標高16-23mで、利根川、小貝川、鬼怒川から、
15-20m海抜が上です。
南極の氷が全部溶けない限りは、大河川氾濫型の水害とは縁がないです。

文章は工夫しなければいけないが、これも柿岡に次いで？多い質問なので、
テンプレを作るべきか？？

南流山以南にあまりに不利な記述になるので、
止めておくと言う考えもある。
（南千住の開発は、スーパー堤防の上で行われてはいる）

結局　東京延伸は、やるってことで決まったの？　　なんかワークショップの調査結果も
「今日現在乗客の立場の一般人の受けている認識では」いまいちやるのか・やらないかがはっきりしない。

＞でも田都線沿線などは年寄りが増えて　仕方ないので東京急行電鉄自ら年寄りの家を取り上げて
＞リフォームして若者に転売したりして過疎化をなんとか食い止めている。

こんな事が出来るのは人気が有るからなんだけどね。
駅遠戸建をリフォして若夫婦が買うってことが出来るのがブランド力
田舎路線や茨城では到底無理無理w

>>89

>>3のテンプレを読んで落ち着いてください。

もし、ｲﾊﾞﾗ菌の中古リニューアル住宅を販売するなら、
『方形豚ハウス』
『ｲﾊﾞﾗ菌竪穴式再生住居』
『漏り家再生タウンハウス』
『ｲﾊﾞﾗ菌廃墟再開発団地』
『旧つくばスタイル都会風分譲地廃墟跡発掘遺跡住宅』
などというネーミングがされて、不法移民三国人向けなどに再活用されるのだろうか。

＞高級スーパーの需要が見込める守谷に、カスミが初の高級店を出店したわけ。

高級というと高級スーパーにはある『特選松坂牛販売店』なんていう木の看板ってあるの？

あ。レスが飛んだ。
NGワード排泄豚でも来てるのかな。

84の件は前スレでﾏｼﾞﾚｽ済み。
今更何もかかんよ。

朝ラッシュ時、区間快速の守谷〜秋葉原間の所要時間
増発しようとすると所要時間も延びてしまう可能性があるが、
何分までなら許容できる？？

39分30秒

>>96
そんなに許容できるものなのだ、なるほど。
37分位でもいかがなものかと思っていたけど。
特に、おおたか〜秋葉原が30分以上掛かって良いものなのかなどと。

あくまでも　しいて言えば！

いずれ百里（首都圏第三空港）−東京の特急が走るのに、あまりスピードダウンするのは困るよ。

>>99
それならば、
１．おおたかで本線到着と副本線到着の前駅からの所要時間差が20秒？
２．おおたかで普通が到着してから快速、区快の到着まで最短1分15秒？
３．おおたかで快速、区快が発車してから普通の発車まで最短1分15秒？
４．おおたか、八潮で本線発車と副本線発車の次駅迄の所要時間差が20秒？

１、４を10秒、２、３を15秒づつ短縮できないものか？
これだけで朝ラッシュ時50秒の所要時間短縮になると思うのだが。

>>84は守谷を叩くために、地元の吉川出して、カスミの出店自慢しちゃったんだもんねw
まさか茨城地盤のｽｰﾊﾟｰとは夢にも思わなかったんだろうねw　悔しかったら下のレスを論破しようね。

565 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 07:03:14 ID:ubjTgCsE
>>538-539
まずさ。カスミをどっかの大手スーパーと勘違いしてないか？
なんで俺の投稿を読んで、カスミ出店自慢になるんだよwww
守谷は、狭い市内と周辺自治体に10店舗以上のカスミがあって、スーパーの価格がカスミに寡占されている自治体なんだぞ。もしカスミの出店自慢をするなら、市内だけでも圧勝だ。
「田舎では初めて」ではなく、「田舎だから昔からある」んだよwwwww
俺の投稿は、アンチカスミ系の投稿に読めないか？

更に、文意も分かってないんだね。

ロックシティのカスミは、カスミ「初」のカスミが言うところの高級店。
フードスクエアという名称の、従来とは全く異なる新旗艦店舗とされている。あんた達が見ているのはカスミのフードスクエアでしょーが。
これは出店前から新聞に掲載されていたし、広告も散々出ていた。守谷市民からすれば、またあのカスミが出店かよ〜高級店舗とか銘打ってるし〜なんだけど。

>>540-542
お前らに、カスミがまともなスーパーなのかと小一時間問い詰めたい。
販売されている厚揚げ豆腐に、でかでかとカスミのロゴが焼き付けられて並んでいるんだぞ？
そのカスミが「高級店」と銘打って店を出した。文意をよく読みとってくれ。
どこに成城石井とガチで勝負する高級店と書いてあるんだ？
俺は西友並の（カスミの言う）高級店と書いているんだが。

>>101
ｲﾊﾞﾗ菌相手に商売している時点で高級店かどうかの判定の対象外。

>>93
NGワード設定がこんなに快適とはね

>>61
サンクス！

守谷に一戸建てを建ててメガバンクに勤めて
住宅ローンも払い終わって貯金5,000万ある漏れは
月券糸且。

>>104
貯金5,000万の運用方法を教えてくれ。
今の10年国債の金利が1．8%だけど。
株、外貨、投資信託なので運用してますか。
メガバンクに勤めているプロの意見を聞きたいです。

5000ﾏｿ握り締めて、毎晩全部数えなおしている貧乏人、乙。

>貯金5,000万の運用方法を教えてくれ。

全額をつくばエクスプレスに出資したまえ。

>>105
メガバンクに勤めてる漏れが言うのもなんだが、
投資信託は銀行がシロートをだますための詐欺商品。
一旦売ったら値段が上がろうが下がろうが銀行は知ったこっちゃ無い。
でも銀行には常に一定のマージンが手に入る。
しかも販売時に客から手数料までふんだくる。
こんなインチキ商品を買うのはバカだけ。

そもそも投資信託なんていう、
人に運用をまかせっきりの商品なんて危なっかしくて買えない。
だったらむしろ自己責任で裸株買うよ。

今投資するなら元本安全金利1.5%（税前）と有利な5年もの個人国債だな。
次回販売は9月なので、更に金利が上がってる可能性あり。
10年物は途中で金利が上がって泣きを見る恐れがあるのでｵﾇﾇﾒしない。

>だったらむしろ自己責任で裸株買うよ。

そう言ってカブを買って失敗して、本当に丸裸になってしまう人が後を絶たない。

生まれも育ちも守谷っていう時点で、終わっている。
あなたはエタヒニンですよ。
人間ではないのです。
偉そうな口はきかないで精肉/農業に邁進してください。
電車に乗る資格もありません。投票権もありません。
まともに税金払っていないあなたには権利はありません。

--- 700 --- --- --- 710
--- 703 --- --- --- 713
--- 706 --- --- --- 716
--- 709 --- --- --- 719
--- 712 --- --- --- 722
708 717 713 722 718 727
712 -*- 717 -*- 722 -*-
715 722 720 727 725 732
722 726 727 731 732 736
725 -*- 730 -*- 735 -*-
727 730 732 735 737 740
730 733 735 738 740 743
733 736 738 741 743 746
737 -*- 742 -*- 747 -*-
739 -*- 744 -*- 749 -*-
742 745 747 750 752 755
745 747 750 752 755 757
748 750 753 755 758 800
750 753 755 758 800 803
753 755 758 800 803 805

>>110
・・・と、低学歴（小学校中退）ニート引き篭もり（元左官屋）が
申しております。

＞でも田都線沿線などは年寄りが増えて　仕方ないので東京急行電鉄自ら年寄りの家を取り上げて
＞リフォームして若者に転売したりして過疎化をなんとか食い止めている。
>>89よ。落ち着いてよく読め。
最低の町じゃん。さすが強盗東急だな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184589811/
★東北縦貫線（東北・高崎・常磐⇔東海道）★１３

--- 708 --- --- --- 710
--- -*- --- --- --- 713
--- -*- --- --- --- 716
--- -*- --- --- --- 719
--- -*- --- --- --- 722
708 720 --- 722 715 727
712 -*- --- -*- 719 -*-
715 -*- --- 727 722 732
722 729 --- 731 732 736
725 -*- --- -*- 735 -*-
727 733 --- 735 737 740
730 -*- --- 738 740 743
733 -*- 738 741 743 746
737 -*- 742 -*- 747 -*-
739 -*- 744 -*- 749 -*-
742 745 747 750 752 755
745 747 750 752 755 757
748 750 753 755 758 800
750 753 755 758 800 803
753 755 758 800 803 805

>>96 >>98
それだと、>>111 あるいは >>115 のような考え方も出来そうだが、
どっちが良いのか、あるいは対案があるのか、興味のあるところです。

>>110
あなたその書き込みやばいよ〜
街道に糾弾してもらいたいのかい？

>>110ｵﾜﾀ＼(^o^)／

守谷ｵﾜﾀ＼(^o^)／

今の守谷は、転入族のニュータウン。

毎日ゴキロウ

>>40
神奈川は田園調布より先、五島の領域の延長だったからね。
玉高も神奈川だと田舎臭いからって東京都に作ったんだったよね。

>>59
中央線って田舎だったからあんなにまっすぐ作れたんだよね。

>>89
そりゃ当然イメージを維持するために東急自らやってるから。
開業してすぐにこんなブランド力がついたわけじゃない。
今の青葉区は昔は出張で僻地手当てがでたり、チベットとも
呼ばれてたしな。

中央線も田園都市線も知らない奴が語るなと思うｗ
このスレに田都沿線出身者なんていないだろ。田都出身者なら悪い実情も
たくさん知ってるからベタ褒めなんか無理。

堤さんでもああなる時代　五島とか誰とかの時代ではない。

今は、首都圏新都市鉄道みたいな事業体の時代。

>>122
ﾜｶｯﾀﾜｶｯﾀ、そりゃ東急や中央線の方がTXよりいいものねw

対東京通勤都市としての守谷は春日部を既に越えている。

http://nekosuki.org/landscape/index2/landscape-kasukabe.htm#00001

--- 700 --- 705 --- 710
--- 703 --- 708 --- 713
--- 706 --- 711 --- 716
--- 709 --- 714 --- 719
--- 712 --- 717 --- 722
708 717 713 722 718 727
712 -*- 717 -*- 722 -*-
715 722 720 727 725 732
722 726 727 731 732 736
725 -*- 730 -*- 735 -*-
727 730 732 735 737 740
730 733 735 738 740 743
733 736 738 741 743 746
737 -*- 742 -*- 747 -*-
739 -*- 744 -*- 749 -*-
742 745 747 750 752 755
745 747 750 752 755 757
748 750 753 755 758 800
750 753 755 758 800 803
753 755 758 800 803 805

１時間当たり24本、区間快速大増発。

春日部というか東武伊勢崎線そのものが通勤路線として終わってる
半蔵門線も余計なとこ迂回して都心に向かう路線だし
乗り換えないと山手線にたどり着けないというのも・・・
あ、渋谷まで行けば良いのかｗ

守谷、のどかでいい町じゃないか。
お国自慢板のノリで田舎叩きしても
鉄道板にはローカルムード好きが多いから逆効果じゃね？
新横の風景を見せて「田舎」って言うのと
守谷の風景のそれでは伝わる意味合いが全く違うからな

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184589811/
★東北縦貫線（東北・高崎・常磐⇔東海道）★１３

>守谷、のどかでいい町じゃないか。

馬鹿にするなよ。
高い値段で買った土地を「のどか」で済ませるなよ。
怒りがこみ上げてくる。

おいおいおいおいおいおい

早く増発しないとそろそろヤバイんでない？？？

朝ラッシュ時上り、守谷にとって最高なダイヤを考えると、
案外、三郷中央が不便になってしまいがちなのだが。

深夜下り、柏の葉と守谷の利便性、どちらを重視したら良いかとか。
要するに守谷まで普通を抜かない快速を
設定してしまって良いものなのかとか。

だからさ、区間快速のみにすればいいんだよ。

普通と快速は廃止。

あれこれ悩まなくて済むだろが。

日本語でおｋ

>>133 の考える理想のダイヤはもしかして >>126 なのか？

>区間快速のみにすればいいんだよ。

快速は、優良特急に格上げという手もある。
ガンガン稼いで借金返そうぜ。

>>133
快速と各駅の本数増やして区間快速ないほうがいい。
柏の葉だけでなくたなか、センパにとってもその方が便利。

--- 702 --- 711 --- ---
--- 705 --- -*- --- ---
--- 708 --- -*- --- ---
--- 711 --- -*- --- ---
--- 714 --- -*- --- ---
710 719 715 724 720 729
714 -*- 719 -*- 724 -*-
717 -*- 722 -*- 727 -*-
724 728 729 733 734 738
727 -*- 732 -*- 737 -*-
729 732 734 737 739 742
732 -*- 737 -*- 742 -*-
738 -*- 743 -*- 748 -*-
742 -*- 747 -*- 752 -*-
744 -*- 749 -*- 754 -*-
747 745 752 750 757 755
750 747 755 752 800 757
753 750 758 755 803 800
755 753 800 758 805 803
758 755 803 800 808 805

>>137
↑これをみて、良いと思うかな？それとも何か問題があると思うかな？
いかがでしょうか。

>>138
これでは柏の葉周辺の乗客が常磐線に流れるね。
朝の柏の葉キャンパスからは普通より区快に乗る乗客の方がはるかに多いし。
それに現在解消されたラッシュ時の普通２回待避を復活させなきゃこの本数で運転できない。

官製僻地救済鉄道の増便をしたところで、所詮僻地未開賎民、土人、農奴の生活改善にはつながらず。
東京まで奉公に出されている丁稚、使用人、奉公人、番頭の寄宿長屋を建てても、そんなものは、
所詮奴隷扱いされてる奉公人に無用な幻想妄想の類を抱かせ、働かなくなる元だから、
余計なことしなくていい。
丁稚、奉公人、貧民賎民の類に、こんなものは無用の長物。とっとと廃止しちまえ。

>>140
そこの君、>>3を読んでもちつきたまえ。

>快速は、優良特急に格上げという手もある。
>ガンガン稼いで借金返そうぜ。

それなら、区間快速を８両化して、４，５号車をグリーン車にすればいい。

>>142
１６０km/hオールグリーン車のほうがよくね？

『所詮奴隷扱いされてる奉公人に無用な幻想妄想の類を抱かせ、働かなくなる元』
の典型例は、
『つくばｽﾀｲﾙ』を気取っている丁稚、奉公人、貧民賎民の類であることは、
賢い高学歴一流企業官公庁づとめの丁稚、奉公人諸君なら言わずと知れたことだろう。

『所詮奴隷扱いされてる奉公人に無用な幻想妄想の類を抱かせ、働かなくなる元』
の典型例が、
『つくばｽﾀｲﾙ』を気取って奇行を繰り返している丁稚、奉公人、貧民賎民の類を指している事ぐらい、
賢い高学歴一流企業官公庁づとめの丁稚、奉公人諸君なら、言わずと知れたことであろう。

>>144-145
君、本当に街道に密告されたい？

>>賢い高学歴一流企業官公庁
ワラ、こいつら欧米で通用しない薄っぺらいエセエリートのおかげで、
国家沈没気味なんだがな。天下りたかり野郎の売国屋。
ＴＸスタイルのほうが断然上。

以上

なんで、160キロ運転が必要なのか。
それは、丁稚や奉公人に朝早くから夜遅くまで働かせたいからだけだよ。
無価値なクズ土地に電車を引いて、方形豚ぐらいしか飼えなかった土地にも、
たくさんの丁稚や奉公人を入植させ、借金させ、安普請のクズハウスをCMで幻惑して洗脳してから高値で為替、
一生、丁稚としての球菌の大半を金貸しの利子として貢がせ、
奉公人同士で見栄と虚栄心をくすぐって競争させて入植させてクズ土地をさらに値上がりさせ、
余計な借金を金貸しからせざるを得なくする。
そうすれば、丁稚や奉公人は余計必死になって働き、気が狂ったように『つくばｽﾀｲﾙ』をするために先を争って金をドブに捨てる如く使い、
奉公があけるころにはクズ土地と廃墟化した老朽安普請の家のほか何も残らなくなって、
御用済みとなったあとは、方形豚の餌にでもしてお仕舞。

賤民路線。

今日も守谷は最高。

このスレッドは、鉄道路線車両板なのだから、
線路及び駅舎から5ｍ以上離れた場所の話題は、
まちＢＢＳで議論すべきである。

>>148
脳内妄想増殖中、発狂寸前。

>>151
>まちＢＢＳで議論すべきである。
脳内の壊れたお方は、まちBBSでもお断り。
IPさらしだから、（回避テクはあるが）、瞬時に特定されて、
全てのmachi板で排除するからね。
実際、＊＊や％％は、machiから一掃され、最近は見かけない。

今年の夏休みはTX1日乗り放題乗車券は発売しないみたいです。
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=409
ここにある企画乗車券には今の所、記載なしです。

>>154
する

>>151
まちBBSに押し付けるなよ。
そういうDQNなのは地理お国自慢板だろ。

全然検査進行が把握できてない抹茶アイスです。
なんか、工場内に入場しているのは確認しているんだけど、入出場を見てないので編成が分からない。
てなわけで、床下がピカピカの編成見つけたら教えてください。
今月くらいで2000系の検査は終わると思うんだけど・・。

>>154
イベントといえば、今年の夏、また子供美術館列車が走る予定だよ。
1日フリー切符の件と一緒に公式プレスされるんじゃない？

ネタ不足で荒れているみたいだから、今日から少し話題性のある画像を貼ろうと思います。
http://rail.main.jp/xxxx.jpg
1日で消す予定。今回分については入手源は秘密。

まっちゃんﾊｧﾊｧ
秋葉原の空欄が気になるって事でつか

まっちゃんへ

子供美術館列車は車内中吊りされてるよ

ＴＸの駅につばめの巣がたくさんあった。下には大量の糞が。
これがほんとのつくばゑ糞プレス

>>157
> ネタ不足で荒れているみたいだから、今日から少し話題性のある画像を貼ろうと思います。

肝心の線が引いてないのですが…

退屈な田舎路線。

なんか最近、駅に「手回り品」が云々という掲示があるみたいだけど、
TXの手回り品料金って決まってるんですかね？
対象品や料金なんかは、JRなどと同等なのかな？

>>163
ｲﾊﾞﾗ菌から、江戸町内へ奉公に出ている丁稚や奉公人たちの弁当やワンカップ、着替えなどを入れた風呂敷などを指す。
ｲﾊﾞﾗ菌の丁稚は、着ている物や、身のこなし、全体からにじみ出る品格(の無さ)から、
江戸っ子には、どこの僻地からのこのこ出てきたのかすぐわかるから、生粋の江戸っ子は、
ｲﾊﾞﾗ菌が路を歩いていると無意識に反対側を歩く。

嫉妬厨以外の、マトモな思考回路を持った方からの情報をお待ちしてます〜。

>>164があぼーんになった件ｗ

>>163
大手私鉄は自動改札導入で「手回り品切符」がとほとんど廃止になったから、
TXも手回り品切符がないと思い込んでいるお客が多いのではないか？
だからTXは手回り品切符があるという掲示を出したと思われる。

手回り品切符ならJRと規則は統一していると思う。手回り品切符1枚で
自社線を越えて他社線でも100km程度までおK。現実は1回に限りどこまで逝ける。

対象品も厳密には規則で手荷物が○�s以上だとか、○cm以上だとか定められているが、
手回り品切符が使われるのは小動物や自転車を運ぶときくらい。

TXの場合、包茎豚とかも乗車しているが、これは「手回り品」とは呼べない。

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|....:| | ! i!　!.| l|;;;厨;;|..|_ . . . . . . . ..l |';;;;;;;;;|:|. . └‐─‐‐‐─‐┘.|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!
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￣ . ........____|＿＿＿!￣i . . . . . [￣￣￣￣] . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
. . . . . . .|:;:::::::::::::::;:;::::|／ . . . . . .￣￣￣￣ . . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
当スレ平和祈願。

>>退屈な田舎路線。
たとえば東武野田線。
ＴＸは、速いので退屈しない！
乗り比べてから批評するべし。

>>163
>>167
中の人ですがＴＸでは手回りキップは存在しません。金は取らない代わりに一応持ち込める荷物の大きさは決まっています。
ちなみに自転車は折り畳んで袋に入れないと持ち込み不可ね。

>>171
> 中の人ですがＴＸでは手回りキップは存在しません。金は取らない代わりに一応持ち込める荷物の大きさは決まっています。

猫3匹をケージに入れて持ち込むのは可能？
来月TXで帰省することを考えています。
高速道路は渋滞がひどいし、うちの猫は車酔いするし。

>>161
＞肝心の線が引いてないのですが…

目の付け所が鉄板失格ｗ

>>171
まぁ、始発駅の真上に家電量販店があるからね

誰か水海道から守谷乗換で　都内まで、通勤･通学している人いますか？

一人もいないと思います

そもそも、ｲﾊﾞﾗ菌から、電車に乗って都内に通勤するような基地外を見つけること自体、
一昔前までは、非常に稀だった。
おもわず、後姿に手を合わせてしまう(合掌)くらい、気の毒な身の上なのだろうとも考えられた。
最近は、基地外が増えたのか、基地外であることが普通になってきたのか。

研究学園都市は、東京の飛び地ですから、ＴＸは基地内輸送です。
外的保護のために全線立体交差としております。

>>159
もう発表されてたのね。知らなかった。

昨日の画像はTXの正式な線図はこんな感じだよってことです。
だから端っこだけにしました。

線を引いたのが見たいって言われると、すでに流出済みの「全走試ダイヤNo2-2」しかupできない。
ってことで、今日の画像はこのダイヤの一部の写真です。
http://rail.main.jp/xxxx.jpg
一番上が秋葉原構内で、太横線が運転上の主要駅、スジが縦になっている区間は駅構内です。
八潮での折り返し状況や、守谷からの入出庫状況、所要時間が分かる貴重な資料です。

本当は、試運転ダイヤをメールで送付してくれると嬉しいな〜。
特に欲しいのが、2005年3月に、このスレで流出したテストパターンダイヤ。
2分差で落とし損ねたのが悔しい・・・。ｲｲﾓﾉと交換するよ。

>>172

無料で桶。
ただし、車内は公共の場。ぬこを嫌がる人もいるから、外に出さない様に。


>>171
ヲアシスイの乙

>>180
トンクス。逃げ出さないように気をつけまつ。

昔猫と地下鉄に乗ってたら
「ねこみーせてー」
と言ってょぅιﾞょが寄って来たことがあります。
変な誤解を招いてMIRのブラックリストに載らないようにしないと……

おいっ！！　茨城区間の増発まだなのかよ！！！

まっちゃん、何か茨城区間の増発の情報は無いのかよっ！！

輪行できねーのかぁ...
普通電車乗るからチャリ乗せてくれorz

>>182
茨城区間じゃなくて、茨城田舎区間にしてくれない？
茨城全部じゃないんだし

>>184
？？茨城全土田舎だから間違いではなくないか？

>>183
手回り品切符がないだけで動物も自転車も持ち込みはおK。持ち込みの方法は従来どおり。
小動物は籠の中に入れ、自転車は折りたたんで袋の中に収納する。

手回り品切符がなくなったから、犬をバッグに入れたり折りたたみ自転車を袋に収納せず
社内に持ち込む馬鹿が最近多いけど、犬が逃げて車内を走り回ったり自転車のギアに触れて
相手が怪我したり服が汚れたら賠償責任が発生する。

>>186
輪行袋に入れればいいのか。ちょいデカいけどいいのかなぁ...

>>187
どれくらいデカいか知らないけど、
普通のロードレーサーとかを一般的な
競輪選手の持ってるような輪行袋に分解して入れれば無問題。
ただし構内での組み立て(結構見かける)はご法度。

持ち込み品のポスター貼るようになったのは、
ママチャリそのまま乗せる馬鹿者や折りたたみ自転車を
袋に入れないで乗せる輩が目に付きだしたのと、
沿線から自転車そのまま持ち込ませろと要望が出てるので、
それを牽制しようとしてる意味があると思う。

>>187
あと、マナーのいい人たちは迷惑にならないように、
一番後ろの車両の運転席の仕切り部分のバーに縛って固定してる。
車椅子スペースなどに固定してる人もいるけど見てていい気分はしない。

>>175

水海道ってマジでヤバイよね。
最悪の町。
守谷より最悪。
過疎の匂いがする。
就職とか結婚とかで差別されないか心配じゃないの。

おれも輪行よくするけど、たいてい後ろの車両の運転台の後ろのところに置くね。
後の場所だとどうしても迷惑になる。
まぁただ、輪行袋はロードレーサーやﾏｳﾝﾃﾝがほとんどだからママチャリとかは実質のせることはできないよね。

淫行とか、輪姦とか、言っている内容が良く通じないんですけど。
輪姦袋ってなんですか。
ｲﾊﾞﾗ菌の住人どうしでしか意味の通じない隠語を使用するのは、すばらしいことですね。

ママチャリで輪行しようって人が、果たしているんだろうか？

>最悪の町。
>守谷より最悪。

そんな酷いところが世の中にあるのか。

早朝の三郷中央で上り列車から
ママチャリ押して降りてきた作業服のあんちゃん見たことあるよ。

あと、たまにバア様が例の買い物用手押し車押して乗ってくる事あるけどアレはいいのか？
ってかちゃんとチェックしろよ駅員。

>>188-191
レスサンクスです。クロスなんで一応車輪外せますｗ
空いている時間帯を狙って運転台の後ろに置いてみます。ありがとうございます。

>>192
そんなに己の無知を晒して嬉しいか?

>>190
俺は　都内ではないが常総から八潮まで通ってるぞ！！

TXが出来るまでは、車で高速乗ってた。

浅草駅コンコース横に自動扉一枚だけで隔てて自転車置き場がある
もちろん構内侵入禁止
でもそのまま構内から車内へと行けたら面白いのにな(料金払って)。
ココはレンタサイクルがあってお便利です。

ＴＸ柏の葉キャンパス区画整理、2011年に完成予定

　千葉県が施行するつくばエクスプレス（ＴＸ）柏の葉キャンパス駅前（千葉県柏市）の区画整理事業計画
が19日、まとまった。三井不動産レジデンシャルや京葉銀行などが事業者となり、今秋から着工し2011年に
完成する予定だ。東京大、千葉大に近いことから学生のニーズに対応した住宅を建設するほか、ホテルや
国際会議が可能なホールも建設し、国際学術都市を目指す。

　事業対象地区はいずれもＴＸ柏の葉キャンパス駅西側にあたる147街区（3万2000平方メートル）と148
街区（4万2000平方メートル）の2カ所。それぞれ三井不動産レジデンシャルと京葉銀行グループが事業者
で900戸の集合住宅と商業施設や住宅、病院、ホテル、京葉銀行の支店などを建設する。

　集合住宅では全体の20％にあたる180戸をキャンパス関連住戸と想定。近くにある東大、千葉大のキャン
パスには約2200人の学生や研究者などが通っており、事務所利用などのニーズにも対応する。また留学生の
ため家具付き住宅も作る予定だ。

7月20日 日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070719c3b1904h19.html

>>200
　一瞬、区画整理事業が２０１１年に全部完成するのかと驚いたけど、
全体計画の駅前部分だけが完成するっていう話ね。

>>200
柏の葉の計画は見た感じ大したことないな。
守谷の計画の方が壮大なんじゃないか?

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_seibi/zyouban/img/sankou2.pdf

これだね　左下が　ららぽーと柏の葉

>>202
口から出任せばっかりでスレ荒らすことしか能の無い
おおたか厨は出入り禁止ですよ？

ところで純粋な疑問なんだけど

おおたか厨曰く守谷駅前の壮大な計画って何？
壮大なんて言うくらいだから、例の細かく小分けにされた駅西口の土地とは
また別の話があるってこと？
守谷市民の人解説プリーズ。

茨城区間ＴＸ沿線自治体が全部つくば市に吸収合併。では？＞守谷の壮大な計画

>>204
おまえもそこでおおたか厨という言葉を出す時点で荒らしだよ。
二人ともＮＧ登録したから。さようなら。

>>205
ネット工作のことだろ＞守谷の壮大な計画

守谷市民が答えてやればいいなら答えてやるよ。
壮大な計画？そんなもん無えよ。
まとまった土地を確保できずに細分化されることとなって
無能な行政に失望してるくらいにな。
いちいちおおたか厨の言うこと真に受けるな馬鹿め。

あとよ、おおたか厨は守谷までも己の欲望の喰い物にしてんじゃねえよ。
憎き柏叩きならTX沿線と関係無いものをネタにでもしろや。
TX沿線を巻き込むな。
おおたか厨はマジで氏ね、いや死んでもらっていいわ。

守谷市民＝生まれも育ちも守谷町。
そんな奴らに発言する権利はなし。
国の税金でやっと電車を通してもらった貧民層に何の権利があるのでしょうか？？
ろくに税金払ってない農民のくせに権利を主張すんじゃねぇよ。
守谷になぜ住んでいるのか良く考えましょう。
生まれながらの負け組なんですよ。守谷原人は。
昔から馬鹿にされて来たというより存在自体認められなかったのが
守谷原人ですから。
自分を見つめなおそうよ。鏡を見ようよ。ど田舎門が！！！！

守谷で農業やっている人が一番の勝ち組。
何せ農作業を五時までやってヒト風呂浴び6時のTXで上野のキャバクラ通い
守谷のいわゆる自称エリートより断然幸せな人生です。
やっぱりこれもTXの地政学的魅力なんですかねw

抹茶くんにIP抜かれて住所晒されるに4ﾍﾟｿ
実は210は東北人、211は信州人に500ﾍﾟｿwwww

灯台呆学部出てメガバンクに勤め、
一戸建ての住宅ローンも払い終わり貯金が5,000万。
他に都内に賃貸用マンションを所有。

こんな守谷市民の漏れにも発言権無い？

今北千住。
女性専用車輌が濡れてて椅子にカバーかけた為２分遅れて出発。

>>210
＞国の税金でやっと電車を通してもらった
つくばエクスプレスって国の税金で作ったんですか？
もし、そうだとしても国の税金で交通インフラを整備することは、悪なんでしょうか？
＞ろくに税金払ってない農民
収入が低いから納税額が少ないのでしょうか？
そうであれば、国の食料政策が誤っていることになりませんか。
あなたは、輸入食品だけで生きていけるのでしょうか？
それとも、申告を偽っていると言いたいのでしょうか。
それなら犯罪ですから、ID:BoO5McOvは通報すべきではないでしょうか。
守谷市民ではありませんが、ID:BoO5McOvの意見について疑問を持ちましたので、レスさせていただきました。

↑
世間知らない田舎者、キモイんだけど
こんなやつがいる時点で終わってるな

必死な自己正当化が気持ち悪い

守谷は．．．

>>203
これ良く見ると
低層部にららぽのシンボルマーク描いてあるね

柏の葉の計画見たか！！！

ＴＸ沿線の発展はすごいぞ！すごすぎるぞ！

早く茨城区間も増発しろ！！！

ヒント：需要と供給

プロパスト
★万博記念公園のガレリオヴェール４１０戸もまもなく始動。
★研究学園プロジェクト８４戸は現在隣地買収を進めていて規模の大幅拡大がありえるとのこと。

人多すぎ

で１０よりしたのスレが読めない・・

なんでこんな多くの人がみてるんだろう・・・

>>215
むかし、小作人は貧農でしたが、戦後の農地改革で自作農になり裕福になりました。
特に、ＴＸ沿線では地価上昇により財産家になりました。
しかし、さまざまな農業優遇政策のお蔭で税金の負担は少なく、
ますますサラリーマンとの格差が拡大しております。
なお、赤城農水大臣の実家は、大地主でした。ですから祖父も灯台放学部へまっしぐら。

田舎の香水。

>>221
　ヒント：宅鉄法

あーマジレスしちゃってるよ。

にしても、守谷嫉妬厨が沸き始めたのはここ半年だよね。
それ以前は守谷ほど叩かれない街は珍しいほどだった。1年前の過去ログを読んでみよう。
地域比較でﾊﾞﾝﾊﾞﾝ争っている中、守谷関連でスレが荒れることはほぼ無かった。これﾏｼﾞですよ。
ってことは、客観的には守谷を叩く理由が無いのも関らず、少数の嫉妬厨が頑張っている構図が見えるなー。

地域比較厨の共通点として、地元に永久に土着するのが基本的な価値観だね。>>210の1行目読んでごらん。
一生住める実家が田舎にあるから、地方出身者にはこういう価値観が生まれるんだろうけど。
多分、ひたすら東京を意識して、地元の「東京らしさ」を周辺と比べ続けた幼少時代を送ったんだと思う。
そうじゃなかったら他の自治体と争ったりしないもん。普通そんなに羨ましかったら引っ越すよ(笑)

なんか、TXのダイヤグラムupしても反響が無いんだよな〜。本当に皆さん鉄板住民ですか？
http://rail.main.jp/xxxx.jpg
さて今日の画像、どこで拾ったか忘れてしまったものです。2004年7月30日の救援訓練でしょう。
確か誰かが非公式に撮影して、掲示板かなんかに掲載されていたものだったと思います。
これは自分のだ！って人、いたらすみません。

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_seibi/zyouban/kasiwanoha.html
柏の葉キャンパス開発計画の概要

↑　錆びれた工業地帯、息苦しい排気ガスで終わってるエリア。

↑「錆びれた」なんて書いてる時点で終わってる奴

>>228
この画像の電車が仮に走ったとすると、前編成か後編成かどちらかが
ホーム柵の位置に合わなくなりそうですが、
中の乗客はどうやって降りるのか気になります。

>>229
>柏の葉キャンパス開発計画の概要
乗降客が増えそうですね。

151街区の三井建設中マンション977戸に加え、これで約1800戸追加？
148街区＝ツインタワー704戸+賃貸216戸　＜−−戸数が詳細＝すぐ着工
147街区＝900戸　＜−−アバウトなのでしばらく先？
更地の149街区?も、900戸級でしょうから、合計3600戸ですか。

>>231
>終わってる奴
文学的センスが、1mgぐらい感じられると思う。
錆びれた工業地帯、息苦しい廃気ガス、終末（おわ）ってるエリア。

街区が完成して周辺がそのままだと、
・エリート向け駅直タワーマンション、柏の葉公園、東大、TX
・タワーマンション直下の赤錆びた準工業地帯、地平線まで続く昭和のミニ戸建て
の対比がシュール。

柏の中心は一つでいい。

柏の葉は柏から独立すればどうだ？

>>236
ＴＸスレは、各県別に４スレッドに分割すればどうだ？

千葉の話題はやめれ。どうせ荒れる。柏の話題なんか関心ない。
>>207、もっとＮＧ登録してください。
沿線開発で提案したいのは、１００戸以上の１本につき、車両１両の寄贈する義務を
不動産会社に与える。これでＴＸの輸送量は安泰。昔のような快適な通勤がしたいよ。

柏は自己中心的な立場で政令指定都市になりたいから人口増やすのに必死。
流山、野田、我孫子を取り込む形で。流山と合併できれば野田も可能だろう。
柏の葉だけでなく、柏たなかも市債発行してでも開発してくるだろう。
単独で柏市の人口が５０万人越え目指してるだろうな。

つくばの中心は一つでいい。
だから、快速停車駅はつくば市に一つしかない。

>>240
正解。つまり区快を筑波大まで延長すべきなんですね＾＾

　　
　　柏　の　葉　の　大　勝　利　が　確　定

>だから、快速停車駅はつくば市に一つしかない。

柏市には快速停車駅が一つもない。

ＴＸが今後過密ダイヤになることを考えると、
流山おおたかの森で退避した普通が、快速、区快発車の70〜80秒後でないと
発車できないのは非常に大きなネックになるのではないかな。
普通到着〜60秒〜快速、区快到着〜50秒〜快速、区快発車〜60秒〜普通発車
くらいには出来るようにしておかないと。

もう並行する8号線を建設しないと輸送力が不足するよ！

>>228

まっちゃん！

能書きはいいから、早く茨城区間の区間快速を増発してくれよ！！！

>>238
お前もNG登録しとくからよろしく

>>228
それ撮れるの社員だけだよ…確か守谷の上りホームに５０人ぐらい社員がいたから、その中の誰かだね…

>>228
これって2004年だっけ？
開業前にもやっていたような気が…

>>239
所詮柏は同じような田舎なのに自分だけ発展してると思い込み←ここ大事、あくまで「柏の思い込み｣
傲慢な態度で周辺市に合併を持ちかけてたからな。
そんなんだから周辺市に合併を拒否されるんだけどね。
柏の人と話してもどことなく自己中心的な感じがするし。

>>229
まあこんなバブル期の発足から抜け出せない柏の葉の開発なんてまず失敗するけどなｗ
そのとき柏市民が何ていうか楽しみだ。
それでも柏自慢は止まらないのだろうが。

八潮や茨城区間の方がいい街になりそうだ。

ID:LZv8s06lはおおたか厨につきNG登録で

>>250-251
妄想語りはいいから、>>205の問いにきちんと答えるのと
>>209の守谷市民にきちんと謝罪するのを忘れるなよ。

お前はいつも自身にとって都合の悪いレスは無視して
同じ煽りを繰り返すしか能が無い馬鹿だからな。

誰がお前の妄想なんぞ本気で聞くかっつの馬鹿めが。

守谷市民に対しては謝る。
だが貴様のような柏市民には絶対謝らん。
柏市民こそ今までは市民や市が傲慢な態度を取ってすみませんでしたと謝れ。さんざん他地域の掲示板荒らしておいてなあ。
まあ柏駅前も柏の葉も民度が悪い（柏の葉の高校生は最悪)済むにも値しない街だから当然ちゃあ当然か。

どっちが悪いとかそーいう話じゃなくて、ここで地域比較やるなと何度言ったらわかるのさ？
地域比較関連の発言してるやつは全員ＮＧ推奨するからな覚えておけ。

テンプレにこれ入れておきなさい。

『地域比較の発言した人は内容がどうであれＮＧ登録推奨。』

早く有楽町線を豊洲から坂東市まで延伸完成させないとTXの輸送力が限界になってしまう…

>>248-249
7月30日のはTX-2000系同士だったかも。記憶が曖昧。
何度も救援訓練をしているから、写真見てもどの訓練かは分からないね。

今朝のは昨日の分の画像だから、今日の分の画像いくよ。
10両編成計画時代の公団の車両基地設備計画図です。無断転載します。
http://rail.main.jp/xxxx.jpg
ご存知の通り、計画見直し前は10連34本の車両新造が予定されていました。
そのうち28本を留置する予定だった、守谷車庫の基地内配置図です。
現在の配置とは、検車庫と留置線の位置が真逆になっていて、10両編成用に適正化された配置になっています。

この図を見ての通り、守谷車庫の土木部分は、現在の車両基地にそのまま転用されています。
着工が一番早かった守谷車庫の土木部分は、10両編成のままの設計で完成し、あとで配置を見直したみたい。
見直さずにそのまま作っておけば、10両編成化も夢ではなかったかもしれません。

>>254
＞さんざん他地域の掲示板荒らしておいてなあ。

これお前がさんざんやってきた事だろうが
どこまでクズなんだお前は

去年９月まで中央区に通勤してたころは普通電車もすいてて柏の葉キャンパスから100%座れたんだけどなぁ。
今年７月に再就職を果たして（その間職業訓練受けてた）再び使ったらキャンパスから座れなくなってた。
乗車５回に１回程度座席にありつけるかどうか（６号車）
ただ区間快速の混雑度が若干下がった？
優等２回待避のころは南流山からでも普通に乗る人は少なかったんだけど今は流山おおたかの森の１回だけになったから結構乗り込んでくる。
六町までくるともう車内は激込みに近い。
帰りも区間快速に乗るとおおたかまでは込んでるし…。

>>254
おおたか厨がその柏市民や柏市からどんな仕打ちを受けたのかなんて知らんけどな、
そんな自分勝手な都合をTXスレになんか持ち込むお前は誰よりも傲慢で自己中心的だよ。

なによりその守谷市民に心の底から謝罪する気持ちがあるのなら
お前は二度とTXスレに足を踏み入れるべきじゃない。
その守谷市民が何て言ってるか読めるか？
「おおたか厨は守谷までも己の欲望の喰い物にするな、柏叩きにTX沿線を巻き込むな」
彼がこう訴えてるのが理解できないのかい？

956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 22:28:55 ID:ETFBLTm60
田舎のタワマンに住む意味ってないよな
タワマンは横軸の移動を縦軸に変えてスペースを稼ぐが
災害時の避難リスクが高くなる。
それに30年後は駅前が総老化&退職
何故時間をかけないかね？
同じ様な短期開発をして苦しんでいる前例が腐るほどあるというのに。
容積率を限界まで使って所有権分譲を並べると
建替えがきかずいずれ駅前がスラムになる。
売り逃げですか三井は。


柏の葉は将来はゴーストタウンまっしぐら。

守谷市民には悪いことをした。守谷はもうダシに使わない。

>>262
おおたかも同じ運命だよ馬鹿が

ほらな、柏市民は平気でおおたかを見下す。最低。
柏は本当にダメだから事実言われても仕方ないが。
大体おおたかは少しずつ開発してるから一気に老化なんてないんだけどね。

ちゅうか、守谷のことを「ダシ」に使ってるという自覚はあんのかｗ

その調子で流山、我孫子、松戸のことをダシに使うのも止めてもらいたいもんだがね。
特におおたか厨が我孫子や松戸をダシに使うなんて、まさに両市民への冒涜だろう。
おおたか厨が縦貫線スレでどれほど常磐線や常磐沿線を貶してるかを思えばな。

>>264
おおたか厨が本当に住んでいる市がどこなのか知らないけどさ。

その市の市民は、平気で柏を見下す最低な市民だということになるけど。
どうなのおおたか厨君？
自分で自分の首を絞める気分は。

お前は本当に事実を言ってる？事実だと思うのなら>>262のコピペが
どれほどおおたかは良くて柏の葉はダメなのかということを証明してるのか
きちんと理論でもって証明してくれよ。

958 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 22:38:32 ID:jewI4MnW0
ていうかおおたか厨はおおたかが雑居ビルと中規模マンションが並ぶような
スラムにならんことを心配してろよ。
柏の葉を貶してる場合じゃないだろ？
一体的な開発が進む柏の葉とは違って、おおたかって既に細切れ乱開発の
臭いがプンプンしてるぞ？


959 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 22:45:06 ID:jewI4MnW0
だいたいおおたか厨の発想
（味のない柏の葉には住もうという気が起こらない、SCもおおたかの方がいい）
でもって意見を言うのなら、それこそまるっきり
おおたかになんか住みたいという気は起こらないね。

圧倒的に味のある柏の方が住みたいという気にはなる。商業施設も圧倒的に柏の方がいいし。

これに反論したいのなら、おおたか厨のその下らない発想を撤回するこったな。



これが柏市民だよ。他都市を平気で貶める。
今怒りで手が震えてるよ。

>>267
おおたか厨の煽りに対する皮肉だということすら気付かない？

皮肉ならこんな酷い書き方しないな。
何、柏市民の本質的に持っている傲慢さがにじみ出てるだけの事。

＞今怒りで手が震えてるよ。

今おおたか厨のレス見て本気で笑ってますｗ
精神状態やばいから病院行った方がいいよｗ

>>262が事実なら、>>267も事実ってことでしょ。
それを皮肉と言うんだよｗ

>>270
あるちゅうなんじゃないかな

おおたかと柏の葉の計画見れば分かるだろ
おおたかは少しずつ、柏の葉は一気に開発して柏の葉が一気にガタが来る。
まあ３０年後見てなよ。凄く寂れてると思うから

３０年後なんてどこも寂れてるに決まってるだろバカめが。

だいたい最新の建築物は３０年経った程度じゃ
ガタなんぞ来ないような設計が常識としてされてるわけだがｗ

そんな基礎的なことすら分からずにガタが来ると思い込んでる
おおたか厨の頭は既に老朽化が激しいガタガタ脳だなｗ

21世紀まで、誰も手を付けず、事実上放置されていた地域が、ある日突然新線が開業
したからといって、そこの沿線が、すでに40年以上前から開発され続けている地域や沿線を凌駕することは出来ない。
そのような基本的な事柄がわからないで、際限なく舞い上がる基地外が多い路線は、
類は友を呼ぶこととなり、いずれ日本中から「あの沿線」として畏れられるようになるのだ。
もうその兆候は、このスレにはっきりと刻まれている。

４０年以上前から開発されている街は
日本の場合、単なる失敗作だから
海外の都市みたいに街並みを保存しつつ繁栄をキープなんてことは絶対に不可能。

>>264
俺のレスみなかったのか。
発言内容にかかわらず地域比較する奴はＮＧ登録推奨だ。
おまえもＮＧ登録だ消えろ。さようなら。

>>278
いちいちﾚｽつけるお前もな

普通乗らないのでわからないが、セントラルパークとたなかちょっとは乗客増えてるの？

センパは増えないね〜
周辺人口はそこそこあるんだが。
乗降客数が流鉄といい勝負になってる。

筑波研究学園都市（ Tsukuba Science City）は、約300に及ぶ研究機関・企業と約1万3千人の研究者（博士号取得者は約5千600人）を擁する世界有数の学術・研究都市であり、田園都市である。

>>258
　何で検車庫と留置線が逆になると、10両は置けなくなるの？

冷静に考えると守谷市サイドと思われるレスが一番平和だった希ガス。
守谷叩きが始まって以降も、守谷市民は煽られた部分も理解していて守谷の魅力と捉えていた
ようなレスが大半だったし、それに対抗して他の街を叩くなんてことは一切ありえなかった。
なんでそんな街を叩いてるんだ？人として恥ずかしくないか？

勝ちだの負けだの言わずに自分の街の魅力を語れる守谷市民のようなものが
まさにTX沿線が目指している価値組だと思う。

チケットホルダーもらったよ

筑急は８連対応でつくったのが間違い。
これでは近いうちに輸送力が不足して、並行する８号線を建設せざるを得なくなる。

このままではTXの輸送力が限界になるから有楽町線の坂東延伸と半蔵門線の松戸延伸が不可欠だろう｡

地元駅ｽﾋﾟｰﾌｨのウチワ配布中のポスタあったが
違う駅には告知無
全駅ではやってないのか?

>筑波研究学園都市（ Tsukuba Science City）は、約300に及ぶ研究機関・企業と約1万3千人の研究者（博士号取得者は約5千600人）を擁する世界有数の学術・研究都市であり、田園都市である。

博士って掃いて捨てるほどたくさんいるんだね。
価値がないね。

その価値の無い博士たちの研究成果が、社会を便利なものにしているんだが。

>>289
>博士って掃いて捨てるほどたくさんいるんだね。
そうだよ。3年(修士と合計で5年に普通なる）猛烈に勉強して、
収入保証無し。下手しなくても、ほお確実に、高級フリーター
と言うポスドクになる。年収は300万からちょい上。
年契約だが、労働契約上は、日雇いに近い。

これでも、昔の無給で教授の鞄持ちしながら大学で研究続けるに比べれば
天国という見方もあるので困ったモノだ。

士業を目指すなら、弁護士、公認会計士、あるいは代議士をお薦めします。

博士の子弟と原住農民の子弟の学力差と経済格差は問題だろうな。
博士子弟⇒土浦一校
農民子弟⇒筑波高校？？？ってあるの？？

農民子弟は博士子弟を学力/経済力では100％超えられない。

古くから筑波は教育後進地域であり学力難民の地区である。

畑を耕すことしか頭に無いのだ。

馬鹿な親からはバカしか生まれない。

筑波スパイラルである。

つくばの高校といえば竹園が思い浮かんだんだが、
竹園入れればたいしたもんだろｗ

何も知らんで発言するやつって面白いな。
叩きたいならちゃんと調べないと。
愉快犯なら人を楽しませてナンボなんだからさ。

つくばエクスプレスが取り上げられてるよワーイ

ttp://yui.cynthia.bne.jp/newanime/img/1183559818_0032.jpg

>>286,287
運賃上げて需要を冷やせば無問題

おおたか厨
いつまでたっても
大暴れ（呆
浦和本スレ
行ってろ気違い（怒

>>295
通勤定期は値上げしても企業が負担するのである値上げしても影響なし。

>>292
原住農民のが裕福かもな。

柏の葉っぱやオオタカが将来ゴーストになるそうだ！！
それじゃその先は猫マタギだw(つくばのビジネス需要は除く）

>>298
学園都市の中や近くで商売している人の家は豪邸だよw
頭も大切だけど大金はそれを楽に超越します。

>>292
原住農奴のなかに、いきなり「私は高学歴高所得ハイソサエティーなつくばｽﾀｲﾙを実践中のミュータントです。」と浸入してきた
移住新住民が調和してまとまってうまくやっていけるはずが無い。
そもそも、通勤時間と土地の安さしか目に入らず、ほかの事は何一つ考えないで入植を決めた
軽佻浮薄な浮き草のような新住人の末路は、

一昨日の昼ごろ数ヶ月ぶりに守谷から新御徒町まで快速に乗った。
人大杉ﾜﾛﾀｗ座れないｗｗｗ

アサヒビール茨城工場(守谷市)、国内最大の総合飲料工場へ
ソース、本日の常陽新聞。

要約
老朽化したニッカ柏工場を茨城工場に最新設備導入のうえ移転。
アサヒ飲料柏工場の全製造機能も茨城工場に移転。
併せて柏工場周辺の配送センターも茨城工場に集約。

TX的には柏に勤務してた人が守谷に通勤すればラッシュと逆方向の通勤需要拡大でウマー。
ただ、最新の工場って人少ないんだろうから大した需要はないんだろうな、多分。

工場見学者が年間何人いるか・・・

今の守谷市の勢いは、利根北岸にある街とはとても思えない。

上下水道率100%
すみよさランキング2位
都市成長率1位

だから引越したんです。

アサヒビールの研究所って全国で守谷だけなんですよね。
この前知ってびっくりした。

>>302
アサヒビール茨城工場の全従業員の90％は派遣
正社員の新規採用もしてないから
残り10％は年収500万以上の安定勝ち組！

これから企業が続々とＴＸ沿線の茨城区間に越してきそうだな。

今なら土地が安いから早い者勝ちだな。

増発があれば守谷以北にも企業が続々と来そうだな。

だな。

>>305
県内市町村　負債率連続１位
負債約３００億円

>>283
車庫の保線基地側に、高圧電線の鉄塔があるからだと思う。
今の留置線の延長線上にはこの鉄塔があり、8両以上の留置ができない。
10両編成向けの配置だと、検修庫の先に鉄塔がきてるね。

>>246
茨城区間の増発については、高い確率で来年の夏の改正で行われると思う。
朝の本数を増やすために車両を投入するわけだから、みらい平以北も増えると考えるのが普通。
ピーク1時間に区快は現行4本だけど、おそらく南線を20本/hにする関係で12分サイクルのダイヤになって、結果的に5本かな？
本当は守谷以南の快速・区快の停車駅を統一しないと20本/hでスムーズに流すのは難しいんだけど・・・。どうすんのかな。

東京の町田市より茨城県の守谷市の方が都心に早くいけるのか！！

時代は確実に変わって来ている。

守谷が城南横浜方面転入者が多いのは知ってたが、玉川��島屋（柏ではなく
TAMAGAWAと書いてある）の袋持ってるﾔｼこっちで初めてみた。見たのは守谷駅でだけど。
玉川高島屋なんて城南か田都沿線に住んでない限りいかないし、最近越してきた人
って多いんだなぁ。

今年はフリーきっぷでないのか、残念。
去年の超難易度の高いスタンプラリーまたやりたかったなｗ

>>312
ｲﾊﾞﾗ菌に棲んではみたものの、ﾔﾊﾟｰﾘ体に馴染んだ田園都市線沿線や都内のデパートの品揃えと
客の品位品格には代えられず、休日になるとどんなに遠くとも戻って買い物をしてきてしまうんだと思われ。
そのうち、鬱→ノイローゼ→引越し(元イタチ域へ)というお決まりの経過末路をたどるものと思われ。

横浜を高値で売り抜けた連中が茨城を安値で買い将来ウハウハという作戦とみた！

>>314
それはない。こっちに居たらいくら遠くても渋谷か新宿で済ますし。
玉川��島屋は世田谷、目黒、大田の一部と田園都市線郊外の人の為のSC。
いくら休日でもわざわざ一大繁華街渋谷よりさらに奥にあるタマタカにTX沿線から行くﾔｼはいないｗ
行くとしてもそっちが故郷だとか長く住んでたとかそういう懐かしさで。

守谷の住民は毎週タマタカでお買い物かあ。

青山明治屋や麻布のナショナルの立場が無いなあW

>>315
TX沿線なのは景観や街並的に似てるからってのもあるかも。
田都とかに長く居ると、郊外の街は区画整理されてていろいろな街路樹があり、
街並景観に気を使っているのが当たり前的な感覚あるから、そういう意味
では守谷の街は合致する。

それにTXは利便性いいし、田都の混雑＆遅延地獄に比べたら天国。
横浜より安く買えて青葉区や泉区の緑園とかに慣れてる人（都筑区慣れした
人はつくばがオススメ）にも合う街並と街に対する考え方があって
職場が丸の内とか東側方面ならば通勤も比較的楽。
そういうことを考えたら移住する人もいるでしょう。
田都通勤とか相鉄横浜乗換え通勤なんてほんと疲れるから。

>>317
いや、絶対前の生活圏の袋持ってただけだｗ
守谷からタマタカ通うとかどんだけｗ

>>314
本当にTXが気になって仕方がないんだね。ツンデレ。


包茎豚の憂鬱

「普通の鉄道には興味はありません。
この中に、無利子融資、ホームドア、130km/h運転の鉄道がいたら
私の所（茎崎）に来なさい！以上」

# ああっ、でも宇宙は包茎豚によって創造されたとか
# 包茎豚に認識されるがゆえに宇宙が存在するなんて嫌すぎる……

.　　　　　　 ,､r‐''''''''''''''''ｰ ､　俺は一緒に浣腸して糞を体中に塗りながら
　　　　　 ,r'　　　　　　　　　`' ､　お互いのけつの穴を攻めたり、
　　　 　/　　　　　　　　　　　 　ヽ　舐めあいをするのが大好きや。
.　　　 /　,　　　　　　　　　　　　　ヽ　浣腸してお互いにちんぽを吸いながら、
　　　,,'　　;　　　　,､､,_　 ニニ　　,､」､　糞を出しお互い糞まみれになろうや。
　　　l.　 :;;;i　　　 ´　.._`ｰ　　 ‐''"....|　又何回も何回も浣腸して一緒に
　　　l:,;'"｀'､,　　　 . ,;ｨｪ、..　　　,rｪ;〈　鬼畜のごとく変態になりたいぜ。
.　　　';i l :::i;;,,　::' "......::'''ﾝ　　.., .:::'''"ﾞ,　浣腸しお互いに肛門をなめあい、
　　　 l;ﾞ､',.::l;;;i　　　　　　r　　 ヽ.　　 l, 　　お互いの口の中に大量に糞を
　　　 l;;;;`‐;;;;;ヽ　　　. './'ｰ'''ｰ‐' ',　　l;;;,, 　　だしあおうぜ。出来れば3人でやれたら
. ,､rイ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ　　,r";;二二二,ヽ, !;;;;:' 　最高に興奮するぜ。ああ〜〜〜考えただけで
'.:.:.l　ll ;;;;;;;;;;;;;;;;;'　,rﾆン"　￣二´　`ﾉ;;;;;`-､　ちんぽがびんびんに勃起してくるぜ。
:.:.:.|　l.l　 '';;;;;;;;;;;;;;'　　　　　　　　 ,イ　l'''　 l `　出来れば年配のおっさんの糞が最高や。
:.:.:.:|　','､　　'''''''''　　 ,　‐---,ｪr'".l.|　 |　　|　　褌姿で小便の掛け合いや糞を相手の顔に
:.:.:.:|　 ﾞ､ﾞ､　　　　　　 `''''''''"",ﾉ　l l　 .|　　|　　塗りたくりキスをしながら糞を食う、
:.:.:.:.|　　ヽヽ　　　　　`'---‐'"　.//　　!　　|　　もう考えただけでいきそうや。

糞まみれで　投稿者：変態糞親父 (8月10日（木）14時30分56秒)

先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら　
ああ＾〜もう糞が出るう〜〜と言うまもなく、わしの顔にどば〜っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ〜岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。

やったぜ。　投稿者：変態糞土方 (8月16日（水）07時14分22秒)

昨日の8月15日にいつもの浮浪者のおっさん（60歳）と先日メールくれた汚れ好きの土方のにいちゃん
（45歳）とわし（53歳）の3人で県北にある川の土手の下で盛りあったぜ。
今日は明日が休みなんでコンビニで酒とつまみを買ってから滅多に人が来ない所なんで、
そこでしこたま酒を飲んでからやりはじめたんや。
3人でちんぽ舐めあいながら地下足袋だけになり持って来たいちぢく浣腸を3本ずつ入れあった。
しばらくしたら、けつの穴がひくひくして来るし、糞が出口を求めて腹の中でぐるぐるしている。
浮浪者のおっさんにけつの穴をなめさせながら、兄ちゃんのけつの穴を舐めてたら、
先に兄ちゃんがわしの口に糞をドバーっと出して来た。
それと同時におっさんもわしも糞を出したんや。もう顔中、糞まみれや、
3人で出した糞を手で掬いながらお互いの体にぬりあったり、
糞まみれのちんぽを舐めあって小便で浣腸したりした。ああ〜〜たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又浣腸をしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
浮浪者のおっさんのけつの穴にわしのちんぽを突うずるっ込んでやると
けつの穴が糞と小便でずるずるして気持ちが良い。
にいちゃんもおっさんの口にちんぽ突っ込んで腰をつかって居る。
糞まみれのおっさんのちんぽを掻きながら、思い切り射精したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんの糞ちんぽを舐めあい、
糞を塗りあい、二回も男汁を出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で糞まみれになると最高やで。こんな、変態親父と糞あそびしないか。
ああ〜〜早く糞まみれになろうぜ。
岡山の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。

やりたい　投稿者：糞親父 (7月11日（火）22時41分11秒)

糞まみれのプレーをやりたいぜ。お互いに浣腸してから、
ちんぽを尺八しながら顔や頭から糞をかけたりかけられたりしたら最高や。
もう考えただけでちんぽが勃起してしまう。
出来れば年配の親父や爺さんの糞が一番だが、
糞だらけになれるなら３０代４０代のおっさんでも
一緒に変態の限りをつくし気が狂うほどぐちゃぐちゃになりながら、
けつの穴に入れたり糞だらけのちんぽを舐めあおうや。
又浮浪者のおっさんにせんずりを見せ合ったり、
そのまえで小便を掛け合ったら興奮してたまらないぜ。一緒にやろう。
岡山県の北部なら良いが、岡山市内でも良いぜ。
１６３＊９０＊５３の変態親父や。土方姿のままで汚れながら狂うのが一番や。
連絡早くしてくれ。糞、ためて待つぜ。

糞まみれ　投稿者：変態土方 (5月25日（水）21時52分21秒)

やりたい奴、わしと糞塗れでのプレーは最高やでえ〜〜、お互いに浣腸しまくり、
糞まみれで、せんずりを何回もやりまくらないか！！
年齢とか体重、身長がしりたいぜ！
又、朝、早くなら野外でのルンペンのおっさんにちんぽみせながら、やるのも
いいぜ！
連絡は最初はメールで！！
又、年齢は４０代から上がいいが３０代でもＯＫだ！！お互いの時間が取れた時
しか出来ないが、思い切り糞にまみれて一晩中やりたいぜ。写真付メールたのむぜ。
岡山市内でとりあえず朝早く会える事と夜なら7時以後にやれる変態だけがＯＫだ

ついに狂ってしまったなｗ

>>316
新宿や渋谷のデパートは、意外にデパート本体の閉店時間が早く、夜8時または土曜だけ8時半というところが多い。
玉川高島屋SCは、地価食料品専門店街(高級スーパー明治屋含む)夜9時まで、南館の高層レストラン街は11時までというところが多く
行けばわかるが、非常に細かな専門店、レストランの種類が多い。
飽きやすく、流行に敏感な住人の都合に合わせて、数年に一度大規模な改装や専門店・ブランドの入れ替えを行っている。
その敏感さは、ある意味では新宿の百貨店以上(全体の規模では玉川は新宿の足元にも及ばないが)であり、
ｲﾊﾞﾗ菌などの怒田舎のSCなどとは比較の対象にすることさえはばかられるだろう。
といいつつ、昨日は、夜7時過ぎに入店し、ｶﾞｰﾃｰﾝｱｲﾗﾝﾄﾞの第一園芸で5000円の園芸用品を買い、明治屋で12000円の買い物をして、
南館レストランで7000円の食事をし、9時過ぎに駐車場を出て第三京浜で帰宅した漏れ。
ところで、東京の丸ビル、新丸ビル、六本木ヒルズ、東京ミッドタウンなどの高層ビルの駐車場とかでは、
駐車場入り口で車のナンバーを読み取り、出庫時には事前に精算機で精算すると、出庫ゲートでは、
車のナンバーを再度読み取って、精算済みであれば駐車券を読み取らせなくても自動的にゲートが開く。
玉川SCでも、数年前から導入済み。
ｲﾊﾞﾗ菌の田舎SCでは・・・・・・・・。ゲートそのものが無く、豚の背中に乗ってきても最初から何時間とめても無料なんだろうな。

みなさん！嫉妬厨が狂いだしました！

嫉妬厨は速やかに、>>3を読んで落ち着いてください！！！

>>327
麻布のナショナルは駐車場入り口で係員に鍵渡せば、
後は係員が車出し入れしてくれるよ。
そんな事前清算がどうとか貧乏臭い事いうスーパーのネタで自慢されてもどう答えていいかわからん。

>>310
＞朝の本数を増やすために車両を投入するわけだから、みらい平以北も増えると考えるのが普通。
＞ピーク1時間に区快は現行4本だけど、おそらく南線を20本/hにする関係で12分サイクルのダイヤになって、結果的に5本かな？
　みらい平住民的にはラッシュ時４本／ｈでいいから、座れるようにして欲すい。
　ようするに、ラッシュ時の４本全部でつくば発の直前に快速発車に（ようするに
今の守谷発の快速も全部つくば発に変更）してくれるといい。そのうえで
４本の増発分は守谷発の快速でも区快でも普通でも適当にやってくれればおｋ。

http://www.pref.ibaraki.jp/tokei/betu/jinko/jinko18/hyou9.xls

確かに守谷は横浜からの移住者が割合的に一番多いかも。
横浜市は
東京を２３区別にしてしまえば首都圏でぶっちぎりで人口の多い自治体だから
確率的に元横浜人が多くなるのでしょう。

>>329
麻布や六本木で車の鍵を店員に渡す勇気のあるｲﾊﾞﾗ菌には、敬意を表するよ。
でも、土浦ナンバーとか、つくばナンバーの車の鍵を渡されたほうも困ると思うけど。

>>331
たしかに、理数系の合理的な判断を好む香具師は、通勤時間などが変わらず、
広い土地に買い換えられるｲﾊﾞﾗ菌方面に、横浜市青葉区、緑区、港北区、都筑区、旭区などから
買い換える香具師は存在しそうではある。
しかし、理数系の香具師特有の重要な判断の要を見落としていることに気づくのが、
今から10年後なんかだったりするわけだな。

今日はなんだか透明ｱﾎﾞｰﾝが多いね。
快適、快適ｗ

>>332
明治屋での買い物とゲートの作りを自慢したかったお前さんには
ショックな話だったな。
イバラ菌とか言ってうまく逃げたつもりだろけど　プ。

包茎豚の憂鬱II


「ナゾナゾみたいに 運政審を騙くらかしたら
みんなで アキバまで逝けるね♪ブーン」


ID:M9FfnQbCの香具師は包茎豚じゃなくって
二子玉川近くの田都線沿線住民だったのか。
そんな所の香具師が何で延々粘着するのと思ったけど
やっぱりTXの速達性には嫉妬が抑えられないのかな。
ノロノロ田都線カワイソス。

>>327
> ｲﾊﾞﾗ菌の田舎SCでは・・・・・・・・。ゲートそのものが無く、豚の背中に
> 乗ってきても最初から何時間とめても無料なんだろうな。

筑波西武でお買い物する時に
店員「駐車券お持ちですか？」
漏れ「ありません（歩きだから）」
と答えるのがちょっと自慢。

すごく不思議なんだが、何故みらい平に快速を停めないんだ？

みらい平に快速が停まれば３０分台で都心に出られるＴＸ第二の駅として、

守谷の次に凄い大発展をするのは間違いない。

ＴＸにとっても茨城県にとっても、これほどおいしい戦略は無いと思うんだが・・・

>>336
そして、閉店時間の放送が流れると、楽しかったデパートでの夢は覚めて、玄関に縛っておいた豚三頭立てのリヤカーに乗って、
ｲﾊﾞﾗ菌の山奥へとのっしのっしと引き返すのでした。

>３０分台で都心に出られるＴＸ第二の駅として、

自己レスだが、

「３０分台で都心に出られるＴＸ第二の茨城区間の駅として」と訂正。

>筑波西武でお買い物する時に
>店員「駐車券お持ちですか？」
>漏れ「ありません（歩きだから）」
>と答えるのがちょっと自慢。

もしかして単にクルマ買えないだけじゃないの。

>>340
その時点で、店員の態度がガラッと変わり、「なんだ、地元のｲﾊﾞﾗ菌かよ。」という目で見られるか、
「またいつものオヤジかよ、デパ地下の試食品で毎日夕飯の代わりにするなよ。」と軽蔑の目で見られているんだろうな。
気の毒に。

>>335
新宿や玉川の高島屋にも、客の車を駐車場で預かり、帰り際に駐車場の一番手前の特別な区画に客の車を寄せてくれるサービスはあるよ。
日本橋の三越本店の隣の三井タワーの駐車場も、客の鍵を預かり車寄せまで出してくれるホテルのようなサービスをしている。
日本橋の三越では、超上得意のVIP用(大企業の社長や役員クラスが昼間社用車で買い物に訪れた場合など)に、
大型の社長専用車に運転手を乗せたまま、一階車寄せ玄関脇のVIP大型送迎車専用駐車場に待機させている。
ｲﾊﾞﾗ菌の℃田舎SCデパートなどでは、1000万年待っていても見られない光景だろう。

>>336
おいおい、全く関係のない田都中傷は大人げないぞ。
TXにはTXの魅力、田都には田都の魅力、その他の沿線にはそれぞれの魅力が
あるんだ。マターリいこうぜ。
ついでにいうと今までの傾向からして、包茎豚は田都と関係ないはずだ。

もう一つ言うと、青葉や都筑、港北と一緒に旭区を出すﾔｼが田都利用の横浜市民のはずがない。
川崎宮前、青葉、町田・・・と言うほうが本物の田都っぽい。
旭区は明らかに異質で、旭区なんて名前がでてくるﾔｼが二子玉川近くの田都線住民のわけがない。
しいていえばそれは二俣川周辺の相鉄沿線住民。

ID:M9FfnQbC
こいつ運営に通報したいんだけど。どうすればいいの？

>>327
へぇ、詳しいですね。
実家フタコなんですがそんなに詳しいことは知らなかったでつ。
でも、わざわざ遠くからくるなんて前例聞かないですよ？田都や小田急方面
からはともかく。都心スルーでこっちくる人は滅多にいないでしょう。

>>344
地域差別で削除依頼を出してみてはどうだろう？

>>345
むかしは、週に3回ぐらい明治屋に通ってましたでつ。
玉川SCの駐車券は今は再使用型で、硬いプラスチックカード型でつ。
入り口で車のナンバーを読み取ると、そのプラスチックカードの表面に、
磁気インクのようなものでその車輌のナンバーや入庫時刻が表示されまつ。
買い物をするたびに、各店舗で買い物額に応じて駐車券に金額が入力され、
事前精算機で買い物額に応じた割引時間分を差し引いた料金を支払いまつ。
割引の種類はかなり細かく決まっていて、たしか、10ﾏｿ円で8時間ぐらい割引がありまつ。
客単価が低く、駐車場スペースがいくらでも取れるｲﾊﾞﾗ菌の℃田舎SCなどの、
「終日無料」「1000円以上の買い物で4時間までおk。」などといった類の
低民度貧民賎民向けのサービスとは、比較になりませんでつ。

>>343
たしかに、旭区は緑区(分離派生した青葉区なども含む)などとは、開発の歴史が異なり、
古くから大規模団地などが造成され、区画整理などが行われないまま旧道をそのままにして
発展してしまった地域だから、道は狭く曲がりくねって、そこにバスやら大型トラックやらが通過するから、
計画的に跡から造成された緑区、青葉区、港北区、都筑区などとはかなり雰囲気が違う。
しかし、港北ニュータウンなどから、旭区方面への中原街道なども拡幅され、連絡が良くなってきており、
二子玉川の商圏として十分含まれるようになってきている。
旭区には、大規模に残された谷戸のような緑地帯もかなり残されている。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%AD%E5%8C%BA_(%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82)

守谷とは、いろいろな共通点が見出せる。後発の開発区に馬鹿にされやすいところなど。

若い時はそうかも知れないが　家を建てる位の年代になればつくばNであろうが土浦Nであろうが････････････
TXが出来てからの価値観は、TX沿線を茨城ってバカにするような風潮はなくなって来ている。

昔、多摩地区がバカにされてたのと同じ、時間とともに開発されて成熟された街になれば、バカにする者などいなくなる。

>>339
みどりのに止めても30分台なので、却下。

結果（総合判断）

守谷＞おおたかの森
　

緑区や港北区を計画的に造成されたとか言ってる時点で・・・
緑区や港北区は実質計画的とは到底言えない状況。
旭区の商圏は横浜駅だよ・・・

>>351
おおたかがまだ造成中の現在はそうかも知れないが、駅周辺は既に
おおたかの方が圧倒的。

守谷の住宅街とおおたかの駅前をあわせられればいいんだけどね。

>>337
やはり柏市がごねて区快を今のような形にしたのが原因。
それがなければ茨城区間各駅、以南は快速という区快ができていたはずだった。
今からでも遅くない、柏市の意向は無視して本来の区快にもどせないものか・・・本当に柏市は自分たちさえ発展すればそれでいい、他市のことは考えない最低の都市だな

守谷市民だけど、柏がなかったらメチャメチャ不便じゃん

守谷市民はもっと守谷に自信を持て。いい街なんだから。
柏の葉みたいな工場ばかりの街とは大違いだよ。守谷はＴＸ沿線の中でも確実に中心となっていく存在だから。

ID:z6jFjSk9＝おおたか厨はさっそく昨日の約束すら破る馬鹿みたいだな。

おおたか厨も毎朝毎朝飽き足りないもんだよねぇ。

お国自慢板に柏のスレがあるんだから、そこで思いっきり>>354>>356を書いたらどうなん？
TXスレにとってはただの柏アンチによるただの下らない書き込みってだけなんだが。

昨日の記憶も保持できないおおたか厨の脳細胞は猿並だな。
いや猿でも昨日の事くらい覚えてるだろうし猿以下か。
もしくは同じ事を繰り返さないと落ち着けないアスペルガーな人。

>>355
そう？柏駅に行くことって年にあまりないけど。
わざわざ市外へいかなきゃいけないような買い物は都内に出てしまうと思う。

>>356
今までの住宅街としての開発はよかったんだけど駅周辺は最悪。
TXの中核はおおたかの森や研究学園、柏の葉だと思うよ。
工場が住宅と近接しているのはどうかと思うけど、柏の葉公園の方は
良質な住宅街が広がっているしいいところだと思う。

>>360
柏駅前はガラも悪いし都内より圧倒的に品揃え悪いから
守谷市民は柏駅前なんかには行かんわな。行くなら都内。

あと柏の葉も高校生のマナーが最悪など（これは実際見れば分かる)
順調に柏駅前と同じようにガラが悪くなっているがねえ

>>360
個人的にどうかはそれぞれによるけど、客観的には守谷市民の購買先の
1位は守谷市、2位が柏市、3位が東京23区、4位がつくば市という結果が出てるもんで
君個人があまり行くことは無いとしても、守谷市民と柏駅はそれなりに関係の深い者
同士なのは間違いない。

>>362の客観的なレス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>361おおたか厨の私情

まあそれが正しいとしても
今の柏駅前では買い物は楽しめないし、ＴＸ沿線にも商業施設が充実してきた（除くららぽ）ので
柏駅前にいく守谷市民は大幅に減ってるだろうねえ

つか柏市民の柏自慢ほんとウザイ。

>>362
TX開業以前の名残もあるし、柏の高校に通う高校生は少なくないし
そう考えれば一定数いるのは確かだと思う。
けど柏に行くなら都内へって志向になってると思うよ。

それと柏駅前だけじゃなく、柏の葉とかのある柏北部も柏市だね。
柏北部住民は守谷にも買い物にくるし、守谷市民は柏の葉に買い物に行くし
柏北部と守谷の繋がりは割とあると思う。

>>361
＞柏駅前はガラも悪いし都内より圧倒的に品揃え悪いから
＞守谷市民は柏駅前なんかには行かんわな。行くなら都内。
守谷市民の消費活動における柏の利用率は、都内のそれより高いです。
おおたか厨がどう思おうとデータの前には無駄な遠吠え、これ大事。

＞あと柏の葉も高校生のマナーが最悪など（これは実際見れば分かる)
＞順調に柏駅前と同じようにガラが悪くなっているがねえ
実際見ても分からない。
柏の葉を批判する前にそもそも流山中央、流山南、流山北の学生のマナーはどうなんでしょう？
それとも個人的なアンチフィルターでも通すとそう見えるのかしらん？
全く意味の無い文章乙です。

>>361
確かに柏の葉の高校生は酷いね。
ららぽ開業前（マックとかもできる前）に降りた時もあんな感じだった。
つくば方面の高校生は比較的真面目そうな感じだし、少し見習ってほしいぞ。

>>364
おおたか厨の柏貶しほんとうざい

と言われないよう、もうちょっと客観的な文章というのを心がけましょう。

>>366
じゃあ朝に柏の葉に張り付いて見てみなよｗ俺の言ってることが分かるから

あと>>365もいっているように守谷市民でも柏に行くくらいなら都内。
柏がわざわざ行くに値する街だと思うな。どうせ都内よりは品揃え圧倒的に不足してるんだから。
守谷市民だけではなく常磐沿線の茨城県民、我孫子市民なんかも柏スルーして都内に出る可能性が大きいというのに。

>>367
君も客観的な文章を心がけましょう。
柏の葉の高校生だけ突出して酷いとか、全く説得力の無い私情ですよ。

>>366
沿線で、柏の葉の高校生だけが悪いなんて俺は思わないが、見ても分からないってのは
さすがにないでしょう。
TXに乗ると、都心から帰宅組やつくば市内から帰宅組の高校生と比べたら明らかに異質。

いや、実際突出して酷いし。
柏の葉はマジで高校生のマナー最悪。それはここにいる人なら分かると思う。認めたくない柏市民が必死に否定しているだけで。
つくばや流山の高校生はここまで悪くない。

あと守谷と柏の葉のつながりとかあったが、よく考えたら
ららぽよりおおたかＳＣの方が品揃えもいいし、守谷市民ならおおたかのほうを選ぶ人も多そうだがな。

>>369
柏の葉利用者だが、おおたか厨の言ってることが全く分からんね。
DQN具合をデータ化できるものなら、ぜひしてみてくださいと堂々と主張したい。

それとTXスレの住人がどうのこうの言う以前に、結果は>>362で言われてる通りでは？
圧倒的に不足してるなんて言い出したら、どこの郊外繁華街も同じことだ。
おおたか厨が毎度マンセーしてる大宮、船橋も都内より品揃えなんて圧倒的に不足してるよ？

大宮、船橋はすくなくとも柏よりは品揃えは遥かにいいわな。

写真とか取ってるわけじゃないから証拠提示は不可能だが、柏の葉の高校生のマナーが悪いのは本当。
柏の葉利用者だから認めたくないだけなんでしょ？

>>371
足立〜三郷〜柏で高校生のマナーにそう差異があるようには感じないが。
>>366も言ってるが、私情で構わないのなら流南生なんて一番最悪なわけで。

>>370
柏の葉の高校生だけが突出して酷いなんて一言も言っていない。
TXに乗ると柏の葉で乗り降りする高校生は前から酷いと言っているだけで。

でも沿線では酷いのは事実。常磐線の取手や柏に比べるとかわいいものだが
ギャルが騒ぎながら乗ってきて床に座るとかTXでは明らかに浮いてる。

柏の葉利用者なんて所詮 ID:67EIAJ7mのような奴らばかりってことか・・柏の葉は高校生に限らず民度も低いね

>>374
＞大宮、船橋はすくなくとも柏よりは品揃えは遥かにいいわな。
どこが？
なら具体的に例を挙げてよ。
遥かになんて言葉使うくらいだからそりゃもうすごい品揃えなのかね？
言い出した以上は言い逃げするなよ？

まぁ高校生に関してはTX利用高校生の大多数を占めると思われる、都心から帰宅する高校生や、
つくば市内の高校に通う高校生を見るといい。
柏の葉に限らず、DQN校生の振る舞いははっきり言ってこの沿線では浮いてるよ。

お前が私情で言い張るならこちらも私情を言うが



流山の高校生よりはマシ
さっさと流南の馬鹿共をなんとかしろおおたか厨

都心へ野田線沿線なら柏乗換が安いですね。
でも遅いし混む。

定期代は会社持ちだから早い方を選びます。
秋葉原から丸の内へ伸ばして欲しいな。

船橋は東武西武が、大宮はそごうやエキナカが柏の高島屋、そごうより品揃えはいい。

>>375
足立や三郷を巻き込むなよ
柏の葉の高校生に比べたらよほどマナーがいい。柏の葉利用者は他のＴＸ利用者が
柏の葉のマナーの悪さに対し文句言うことすら認めないんですか。

>>379
どうみても足立や三郷、流山より柏の葉の高校生の方がマナー悪いですよね。
三郷の知り合いなんか向こうから三郷の高校生がちょっとマナー悪いことを謝ってくれたのに・・・
柏の葉の住民は否定するばかりで、それどころか他の地域も悪い、と責任転嫁してくる始末。これは酷い。
柏の葉の人に限らず柏市民って柏が批判されても決して素直に認めようとはしないよね。

柏の葉なんてまだマシまだマシ。
流山市内の高校なんて成田線沿線のDQN高並みに酷くてダメだ。

こう言うと奴は柏厨扱いしてくるから嫌だけどね。
おおたか厨が思ってるほど柏だけ悪いなんてことは決して無いよ。

うちは梅郷なもんで流山北生の姿をよく知ってるけど
いやもうそのマナーと言ったら・・・（ry

ほら、柏の葉住民はこうして平気で捏造する。
流山北や南高校なら知ってるよ。どうみても柏の葉よりは遥かにましだね。
つかここで言われてるのは柏の葉の高校生のマナーの悪さなんだから、話をすり替えるな柏市民

>>382
＞船橋は東武西武が、大宮はそごうやエキナカが柏の高島屋、そごうより品揃えはいい。
はぁ・・・
たったその１行で納得してもらえるだろうとか思ってたの？
呆れてしまって逆に物も言えない。

単純にデパート比較でいいの？
それなら柏の高島屋には揃ってるセレクトショップすら船橋の東武にも西武にも満足に揃ってないのはどうするの？
柏の高島屋には揃ってるインポートブランドの店すら大宮のそごうにもルミネにも満足に揃ってないのはどうする？

柏のもう一つのデパートであるそごうまで持ち出すまでもなく、既に船橋と大宮の欠点が見えてるじゃないか。

この調子で挙げてけばほんとキリが無いんだが、どうするよ？
まだやり合うつもり？

いい加減おおたか厨の言い分が苦しい事くらい認めたらどう？

だからなんで地域比較の話になるんだよ
こんどそーいう話した奴ら全員運営に通報すんぞ

論点は、どこの高校が悪いかじゃないんだけど・・・
学校の場所は柏だろうと流山だろうとマナーの悪い高校生は悪い。

沿線全体の底上げが必要だということ。TX通学の多くを占める都心組や
つくば組がいいんだからその間の区間の高校の生徒も最低限人として
恥ずかしくない程度のマナーと品格を持ってほしい。

捏造と思い込むのはおおたか厨の勝手だけど、おおたか厨の
まるで柏の葉が特に酷いんだ、他は悪くないと言わんばかりのレスに
ちゃんとツッコミしたいだけだよ。
流山の人はおおたか厨みたいな盲目ばかりなのかと勘違いされたら
流山市民が可哀相だからね。隣人の情けだと思ってくれればいい。

大宮は他にも複合ビルやオフィスもたくさんある。船橋もフェイスや京成線付近の商業の充実度は眼を見張る。
柏駅前みたいに駅前のごく狭い範囲しか発展してないのとは違う。（裏カシは商業の発展にはカウントできない)

柏が大宮や船橋より上だと思ってるのはお前のような柏市民だけだよ。
他の人からすれば「また柏人が柏自慢してるよ｣としか思われてないのにね。

そしてこの夏の暑い日は、柏と流山新市街地の熱き全く内容のない論争で過ぎていくのであった。

>>388
もうちょっとよく見て。流山の高校生は総じてマナーはいい方。柏の葉の人が事実指摘されたからって流山も巻き込もうとしてるだけ。

ダントツでマナー悪いのは柏の葉の高校生だというのは分かるでしょう！？

>>390
論点をずらすなよおおたか厨

＞品揃えが圧倒的に不足してるなんて言い出したら、どこの郊外繁華街も同じことだ。
＞おおたか厨が毎度マンセーしてる大宮、船橋も都内より品揃えなんて圧倒的に不足してるよ？

これに対してお前はこう答えたな？

＞大宮、船橋はすくなくとも柏よりは品揃えは遥かにいいわな。

ならばだ、遥かにとまで言うのなら、どう品揃えがいいのか具体的に例を挙げろと俺は言ったよな？
それがどうだ？お前から具体的な例など挙がったか？
逆に俺が>>386で具体的に柏に揃ってて船橋大宮には無い品揃えがあるじゃんと答える始末じゃねーか。

詭弁ばっか言いやがってほんといい加減にしろよ？おおたか厨さぁ
根拠もなく言いっ放しにして責任持たないで逃げるかよお前は。人間性まで最悪だな。

おおたか厨は童貞

柏の高島屋に入ってるショップなんて、普通に大宮、船橋にもあるがねえ
逆に大宮、船橋にあって柏にないものは結構ある。これはそれぞれのＨＰ見ればいい。俺は実際それぞれ行ってみての感想だが。

>>392
TXを利用していてマナーが悪いと思うのは柏の葉で乗り降りする高校生（柏の葉にある高校）
というのは理解している。けどそれで地域論争始められても困る。
言いたいことは、都心通学やつくば市内に通学する高校生のように普通にマナー守る高校生が
増え、TXからああいうのを無くしてほしいというだけ。

>>390
他の人からすれば「またおおたか厨（アンチ柏）が柏貶ししてるよ」としか思われてないよ。
そろそろ気付いてね。

>>396
まあ、マナーが悪いのは柏の葉の高校生で
流山の高校生はマナーは比較的（もちろん全員とはいわないが)いいということが分かってくれればいいです。

たまには働けおおたか厨

あと、
＞それと柏駅前だけじゃなく、柏の葉とかのある柏北部も柏市だね。
柏北部住民は守谷にも買い物にくるし、守谷市民は柏の葉に買い物に行くし
柏北部と守谷の繋がりは割とあると思う。

といっているけど、柏の葉のららぽよりもおおたかＳＣの方が地元では評判いいので
守谷市民の方は一度来てみて下さい。
>>396も、柏の葉はちょっと小学校が遠い＆一気に開発してるから将来は一気に老化する可能性が高いということで、
柏の葉はＴＸ沿線の中では成功はしないだろうということは分かって欲しい。

>>395
だからそれのどこが具体的なの？
大宮、船橋の百貨店にあるショップなんて普通に柏にあるんだけど？こう言い返せば良かった？
証拠挙げろと言われれば挙げるけど、どうするよ。

更に許せないのが、ＨＰ見ればいいなんて、自分で言い放っておきながら
他人に結論を投げっぱなしだろがお前。ほんと最低。

船橋にあって柏に無いショップ、柏にあって船橋に無いショップ
大宮にあって柏に無いショップ、柏にあって大宮に無いショップ

それぞれ４パターンリストアップして、本当にお前が言うとおり柏より大宮や船橋のほうが品揃えいいのか
検証するのが筋ってもんじゃないのか？

とりあえず>>386に対する言い訳から聞こうか？どうせ無いクセに詭弁ばっか言うのだろうけどな。

鉄道の話出来ねえのかクソ野郎

野田線沿線とか成田線の航行とか、ＴＸには関係ないからね。
なんで柏市民は柏の葉のマナーの悪さ指摘されたからって流山も悪いとか言い始めるのか。
まず柏の葉のマナーの悪さを認め、柏の葉住民皆でＴＸ沿線に迷惑をかけないように、とかしてもいいはずなんだがねえ

>>398
彼は、流山だろうと柏だろうと高校生のマナーが悪いと言ってるのがお前には見えない？
それが何故そのような答えになるのか不思議でたまらんな。

お前が流山の高校生はマナーが比較的良いと思い込むのは好きにしろってやつだが
現実はそうじゃないということを分かれよ。

だから、客観的に見ても流山に比べたら柏の葉の高校生のマナーの方がダントツに悪いんだって。
>>396だって柏の葉のマナーはやっぱり悪すぎるって言ってるじゃないか。
それを認め、何とか改善は出来ないかという発想になんでならないかねえ・・・

だから客観的に見て流山も柏も変わんねぇだろと言ってるんだが。
それを認め、沿線全体でレベルアップしようという発想になんでならないのかね？

それより>>401への答えまだ？
いつまで答えから逃げるの？おおたか厨は

おおたか厨はほんと何なんでしょうね。
見てて思うのは、人と人同士の普通の会話じゃなくて
おおたか厨という機械相手に暖簾の腕押しという印象だなあと。

>>406
流山より柏の方がマナー悪いと言うのは事実は事実なんだから。
同じくらいといったら嘘をつくことになってしまう。

>>401への答えは各店舗のＨＰ見ろとしかいえないな。こっちばかり調べなきゃいけないのはねえ・・・

>>408
＞答えは各店舗のＨＰ見ろとしかいえないな。こっちばかり調べなきゃいけないのはねえ・・・
結局逃げかい。まさにクズらしい引き際だな。
実際はＨＰを見ても調べても、おおたか厨の言い分を証明することにはならないと分かってるんだろうな。
だから逃げるのか。

だってそうだよなぁ、柏にはあるブランド店も大宮には無く、柏にはあるセレクトショップも船橋には無いのだから。
これこそＨＰを見たらはっきり分かる事実なんだけどねぇ。

守谷と柏と野田と我孫子と鎌ケ谷と松戸と世界中の皆と友達
当然流山も友達
自分のエゴ剥き出しで人の話も聞けない自己主張の塊のおおたか厨だけは友達ではない
おまえ友達いるのか？

おおたか厨の言い分である
「柏は都内より圧倒的に品揃えが不足してるが、船橋や大宮は遥かに品揃えが良い」

俺の言い分である
「柏が都内より品揃えが不足してると言うのなら、他の郊外繁華街も同じようなものだ」

結局言い合いが終わってみれば、おおたか厨は自分の言い分を証明するどころか
ケツ持ちすらせず投げっぱなしにして逃げましたとさ。
俺は実例を挙げて、自分の言い分がいかに正しいかを証明してやったというのにな。
マジレス損とはまさにこの事だ。

夏休みだな
厨房ワサワサ

ID:pxSaPHOHがまだ居れば聞いてみたいことがあったんだけど
ＴＸスレには昔から居る人だったりする？それと関連して、おおたか厨の存在は知ってた？
どこかおおたか厨の言ってる事を半分真に受けてる印象があるもんで。

悪いことは言わないけど、おおたか厨はＴＸ沿線住人であることすら怪しまれてるほどだから
マジで奴の言う事だけは信用しないで、頼むわ。
スレ見てても分かるでしょ？奴が人の話や意見を全く聞かない厨房だということは。

ID:67EIAJ7m
ID:z6jFjSk9

いい加減他所でやれよ
おまえらバカか？

ちゅうても、おおたか厨がここでしつこく柏貶ししてるようじゃなぁ・・・

何で奴は大人しくお国自慢板に篭っててくれないのか。

>>415
お前も少しは黙ってろ
鉄道の話できないならここ来るなバカたれ

おおたか厨はよく見ると柏市民になりきったりもしてるしね。

おおたか厨の住所については、さいたま市民説があったけと
本当にどうなんでしょね。
一応自分は、お国板の某コテかなー多分と予想してるけど。

守谷屯田兵(ＴＸスレを建て続けた張本人）の妄想
いつか玉川高島屋みたいなSCが出来街をお洒落な人が歩く姿を夢見る。
それまでは高島屋の袋を大切に使い続け自分は土着の人間ではないと
主張し続けます。

今、学校終わって帰ってきたんだけど、なんかスレが伸びてるね。
地域比較の方々は、もう夏休みですか。うちより夏休み長いみたいで（笑）

「ＴＸスレを建て続けた張本人」って表現が面白いな。僕たちのこと？
何様なんだろうね。人様のスレ、いや、板に勝手に上がって来て、地域比較。
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前ら、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

TX関連の掲示板って、他にまともなところあるのか？
あったら教えてくれ。専門的な話が全くできなくて情報が集まらない。

もうスレわけたほうが早い気がするぞ

「つくばエクスプレス　路車に関するスレ」と
「つくばエクスプレス　柏と流山に関するスレ」で
見たいな感じで

>>419
このスレは、将来沿線のガキ、じゃなかった青少年たちがｲﾊﾞﾗ菌から外の世界へ通勤したり通学したりする際、
定期のパスネットの表面に「つくば」だの「もりや」だのという文字が刻印されているのを無意識のうちに覆い隠して
まわりの人の目から遠ざけようとするようなことをしないで済む様に、ｲﾊﾞﾗ菌の民度や土地の値段、
風評などを少しでも田園都市線のレベルに近づけようとする気の遠くなるような壮大な計画を
実行するために存在している。
これから数百(万)年先のｲﾊﾞﾗ菌の田園都市線化を目指しているのである。
すくなくとも、ｲﾊﾞﾗ菌で発生し(湧い)たことを埃に思えるように、はるか遠い未来を目指して活動を続けてゆくのである。

これは、数世代、場合によっては数十世代をかけて、ｲﾊﾞﾗ菌の遺伝子レベルでの改造を伴う凄絶な戦いである。

>>421-422
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

このスレは嫉妬厨に占拠されますた

>>423
早いだけが取り柄の惨咳なんて、ほとんど誰も興味なんか無いよ。
成績がオール位置で、100メートル走だけが全国優勝レベルの池沼みたいなもん。

まぁまぁ、おまいら愛情の対義語は無関心だとマザーテレサも言ってたじゃないか。
これも一種の倒錯した愛情表現だと思えばかわいいもんだ

>>425
つまりだ。
街その他の主観で優劣つけられるものでは勝ってると思ってるが、
「鉄道のスピード」というハッキリ数字で表されるもので決定的に負けてしまってる事が悔しい訳か。

要は自分の所の鉄道のスレでTXに負けてる速度について批判してればいいだけの話だな。

>>425
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

>>427
つまりだ。
ｲﾊﾞﾗ菌は、村おこし、町おこしに、TXが「速い」ことだけを強調して、
他のいろんなものが見えないようにして、世間様を釣ろうと企てたわけだ。
ところが、そのスケベ根性をこのスレで徹底的に暴かれて馬鹿にされ晒し者にされているというわけだ。

鉄道は移動手段　早く移動できることに越したことがない。
>>429は何を言ってるんだ。

>>429
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

>>431
ここはTXスレ以前に地域発展遅れ問題板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道意外のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く列車の増発だとか延伸だとか話題にして来れるね。

>>432
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

夏休みだねぇ。

そりゃそうと、せめて、朝のつくば方面くらい座って通勤したいもんだ。

東急ハンズ北千住店で買い物したら、買い物袋に
東急ハンズ柏店８月３日（金）ＯＰＥＮ！
と大きく書いてある件について。

このスレ凄い伸びですね。
タブン　守谷/筑波土着の厨房の仕業？？

あんたの親が茨城に住んでいる理由良く考えろや。

受験戦争に負けて、就職に負けて茨城に居るんだよ。

電車通ったくらいで騒ぐなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

電車通ってお前らの社会的地位が上がったわけじゃないんだよ。

社会の眼は厳しいよ。キミラ負け組みにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スレの９割が地域比較貶しなスレって、恐らく鉄道板の各沿線本スレ系じゃTXスレくらい・・・

>>436
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

嫉妬厨がわんさか湧いて出てきますたｗ

　戦う
　守る
　逃げる
→煽る

>>437
だろうな
しかも千葉茨城の奴らばっかり・・・

>>435
東急ハンズは、都内などではすでに古いビジネスモデルになりつつあるように感じる。
徐々に田舎に都落ちしながらそこで「かつて目新しかったもの」を売りに時間差商売を展開しているように見える。
二子玉川にあった店は閉店した。
地方都市でも景気が順調な名古屋などでは、JR提携高島屋とともに高層駅ビルの核テナントとして集客の重要な目玉ともなっているようだ。
先日中に入ってみたが、名古屋の景気のよさを裏付けるように平日でも大変に人出が多かった。
都心部にある店でも、地方都市から御登りして出てきた田舎モノが東京に出てきて最初に東京に元々いたような生活ｽﾀｲﾙを
手っ取り早く取り揃えるのに大変便利なようになっており、テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるようになっている。
ちなみに、名古屋のJR駅ビルの上階のレストラン街に入っている店の過半数は、東京の新宿店などに出店している
東京のレストランである。
やはり、田舎モノにとって、「東京の△△」というものは、21世紀になってもまだ強い憧れのようだ。

>>440
そういえば埼玉の話題がないよね？
八潮と三郷中央の開発状況が気になる。

>>441
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

>>テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるようになっている

>>テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるようになっている

>>テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるようになっている

www

>>441
＞田舎モノにとって、「東京の△△」というものは、21世紀になってもまだ強い憧れ
そんなネタ考えつくのは
自分がそういうコンプレックス持ってることからだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>421
田園都市線は壮大だったらしいな。
昔は横浜のチベットとか川崎のチベットと言われ田園都市線開通前は
溝の口を越えたら僻地手当てまででたそうな。
タマタカも神奈川県じゃイメージ悪いからフタコで落ち着いたらしい。
今でも多摩川越えると県民と言われるが、いい街に育ったし、いい街づくりを
するというのはいいことだと思う。

>>441は
東急ハンズで
テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるように思っているｗ

東急ハンズで
テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるように思っているｗｗ

東急ハンズで
テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるように思っているｗｗｗ

妙にデパートに詳しいと思ったら、
上京したてのデパートかぶれのとんだ田舎者だったようだなｗｗｗｗ

>>445
なごやのJR韜晦駅ビルに行けばわかるが、「新宿の高島屋にだけは絶対負けたくない。」という怨念が
JR高島屋を始めとした名古屋駅ビル全体を支配している。
中に入っているレストランテナントは、実際に都心の百貨店クラスのテナントに見劣りしない。

でも、>>448は

東急ハンズで
テレビドラマの架空の生活空間をすぐに自分でも実現できるように思っているｗｗｗ

>>447
地方出身者に、東急ハンズがどことどこにあるって教えてやると、ほんとに喜ばれる。

6Bpc9jAS四面楚歌wwwww涙目wwwwwwwww
素･直･に･な･れ･よwwwww

>>449
よっぽど、「〜」の文章が気に入ったらしいな。
藻前さんの心を掴んだということは、とてもうれしいよ。

>>450のレスをみればわかるが「茨城のTXにだけは絶対負けたくない。」という怨念が
>>448を始めとしたレス全体を支配しているｗｗ

923 ：名無しさん＠占い修業中 ：2006/05/30(火) 20:19:48 ID:???
俺は当事者ではないから、はっきりしたことは言えないんだが、
ザインに対する憎しみ、恨みはあるものの、
それを論理立てて人に説明できるほどのボキャブラリィがない、
言語能力が無い、
論理的な思考ができない、
って事なんじゃないのかな。

だいたい、論理的にモノが考えられたら、
ザインの広告なんかにひっかからないんだから。

彼にできることは、彼の脳みそでかんがえられる、
精一杯の呪詛の言葉を撒き散らすだけ……。

それが、ある人間にとっては『おおたかの森をバカにする柏厨』なんだろうし、
ある人間にとっては『宇都宮の朝鮮人』なんだと思うよ。

つまり、彼等にとっては『柏厨』、『宇都宮の……』と書き込むことで、
ある種の“呪い”をザインにかけたような気になっているんじゃないかな。

まぁ、一種のリハビリなんだと思って、
我慢するしかないんじゃない？

>>よっぽど、「〜」の文章が気に入ったらしいな。
藻前さんの心を掴んだということは、とてもうれしいよ。

一方、>>452は
東急ハンズがお気に入り。

6Bpc9jAS四面楚歌wwwww涙目wwwwwwwww
素･直･に･な･れ･よwwwww
いまどきロフトだろwwwwwwwwwwwwww

ID:OXZIc+4R

短時間に7回もカキコミ

必死でつね。農民さん。ニート乙！！！

嫉　妬　厨　か　わ　い　そ　過　ぎ　ｗ　

Ｔ　Ｘ　沿　線　が　う　ら　や　ま　し　い　だ　ろ　っ　！　ｗ
　

>>456
馬鹿だね、ハンズもロフトもほとんど客層は同じだよ。
東京在住のおのぼりさんが田舎から出てたときに最初に行った場所であることに違いは無い。

でも>>459は
東急ハンズのほうがお気に入りｗｗｗ

ID:6JWQYysb

TXで満足する君にノーベル賞。

ノーベル賞なみの田舎者wwwwwwwwwwwwwwwwww

あばたもエクボでつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

地域比較してるキチガイ共はテンプレに地域比較はＮＧだって書いてあるの読めないのかね？
おおたかだか柏だか守谷だかわからんけど、どっちがわるいとかではなくて地域比較の話題出した時点で荒らし認定するから。
そーいう輩は問答無用で即刻ＮＧ推奨するんでよろしく。

>>453　がもし中高生だったら、
その思いを勉強に振り向ければ、勉強ができるようになるでしょう。

>>461
ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

>>463　がもし中高生だったら、
その東急ハンズへの思いを勉強に振り向ければ、勉強ができるようになるでしょう。

67EIAJ7m←柏厨　言語能力０、論理能力０のくせに「論破」という言葉が大好きなアホ丸出し野郎。
文体リニューアルしてでてきたよ。

今朝１０時起床、早速ＴＸスレでおおたか厨を発見。
その後１時間あまりの間にいたずらに意味もないレス１３！４１６で罵倒されるまでやめねえ。
相変わらずこのスレでおおたか厨相手に憂さ晴らし。
昨日もなにかいやなことがあったんだろうな。柏の葉利用者だってさｗｗｗｗ。
ほんとわかりやすいわ。

>>466
あれ君、柏の話題に関心ないんじゃなかったっけ？

空気も読まずにいつものごとく粘着に柏厨叩きレスしてるのはどこの誰ですかね？

>>466
毎度毎度柏厨叩きしか能の無いお前も引っ込んでろ邪魔じゃ。

ここはTXスレ以前に鉄板なんだけど。ぶっちゃけお前、鉄道のことなんか圏外な連中でしょ。
良くまあ、毎日毎日恥ずかしくも無く鉄板に来れるね。

東急ハンズがいなくなったとたんに複数IDのアンチ書き込み、
その後いきなり突然おおたか厨登場。

ハンズ野郎の自演だなこりゃ。

>>あれ君、柏の話題に関心ないんじゃなかったっけ
ないよ。

>>空気も読まずに
読まないよ。空気嫁というほどいまここのスレのベクトルははっきりしているのか？
君も変わってるね。今後とも空気を読んでがんばってくれたまえ。ＴＸスレの模範となることを祈っているよ。

>>粘着に柏厨叩きレス
心配すんな、1時間に13も書き込む粘着性は持ち合わせてないよ。

↑屁理屈馬鹿はさっさと消えろ

>>442
三郷中央はキヤノンファインテックが完成に近づいている。近くのマンションも同様。
それ以外は目立った動きはないなぁ。
飲食店とか新しくできる気配はまだ無いから、キヤノンファインテックの社員はお昼大変そうだ。
八潮は北側にあちこちマンションが建ってきている。
南側は相変わらずだがw

TXの乗客には空気を読むような読解力はない。

ID:03t087DNのような愉快犯は一番性質が悪いよ。
柏の話題になど関心が無いのなら、そのメール欄から伺える頭の悪さをどうにかしてほしいね。

守谷のジョイホン見れば、
東急ハンズなんてしょぼくて行く気にもならないよ。

東急ハンズなんて有難がってる貧乏人は笑えるｗｗｗｗ

>>465
東急ハンズへの思いも何も、今日東急ハンズで買い物をしてるのだが。
よくよく考えてみると、金物屋か文房具屋のような買い物を
割と日常的にしてる気がする。

ぶっちゃけ柏のハンズなどショボすぎて話しにならんｗ
まあ柏だからなｗ

>>476
ハンズの話は本スレ逝ってしてくれ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1048102459/l50

最近着ぐるみスピーフィー様を見かけないのだが、来月辺りには周年記念徘徊するのだろうか。

誰も柏のハンズの事など指して話なんかしていないのに
ハンズってだけで柏ハンズの中傷に話をもっていくとは
さすが真性のおおたか厨だね。

おおたか厨の煽りに倍返しするとかで、その柏ハンズより
狭くてショボいことになる北千住ハンズや、更の更に狭い流山ロフトなんて
どれほど恥ずかしい存在なんだあぁ？とか言ってトドメ刺してしまうのは
くれぐれもやめてあげてね。

おおたか厨に巻き込まれてる流山市民が一番可哀相だから。

>>310
1時間20本だったら、15分間に快速１、区快２、普通２で良いのでは。
快速はおおたか、八潮で普通を追い抜き、
普通はおおたかで区快、八潮で快速に抜かれるのと、
おおたかで快速と区快の２本退避するのにするとか。

>>476
東急ハンズが最初の頃渋谷に出来たときは随分面白い店だと思って、厨房ぐらいのころ漏れも良く通った。
町田に東急ハンズが出来たときも、とても贔屓にした。
渋谷西武で夏休みの学生アルバイトしていたころ、ロフトが東急ハンズの二番煎じで伸びてきていて、
主に東京→サイタマ方面の客を相手にして西武系列の客層に好評を博してきた。
しかし、文房具がコクヨのカウネットやアスクルなどで翌日配達されるようになり、
趣味の分野もより専門性、ヲタク性向が深化し、なんでも一つの店舗で取り扱いできる限界を超え始め、
若者から中高年まで幅広く年齢層が広がり、細かく分野が分かれ始め多様化し、
不況などでより偏りが目立ち、流行も激しく移り変わり客の要望も猫の目のように変わるため、
ハンズやロフトなどのビジネスモデルもいずれは限界に達するかもしれない。
かつては、文房具屋、金物屋、荒物屋、画材屋、家具屋、電気屋、模型屋、園芸屋、ペット屋などに
分かれていたものを一つの店に統合し、百貨店形式で一時代を切り開いた東急ハンズではある。
ホームセンターや後発の同類型の店も、東急ハンズの店舗にはまだ敵わないだろう。
横浜店や新宿店(新宿高島屋)の規模はやはり大したものだよ。
ﾁﾊﾞｲﾊﾞﾗ菌方面の店は行ったことも無いから、場所すら良く知らないが。

と、ハンズ野郎が申しておりますが、


夢にまで見たテレビドラマの架空の生活空間を実現した

ようには見えませんｗｗｗ

要するに、東京都心〜神奈川方面では、すでに東急ハンズやロフトの勢いは峠を超えてしまったということ。
21世紀になってやっと鉄道が開通したような後発地域には、これから出店して地元の厨房や工房が毎日通って
贔屓にするだろうということだよ、ｳﾞｫｹ。

と、
夢にまで見たテレビドラマの架空の生活空間を実現できないまま
ハンズが峠を越えてしまったと>>484が
チョイ切れで申しております。

>>478

>>483.485のような言語ボキャブラリー池沼にいちいち反応するのもなんだが、
ｲﾊﾞﾗ菌に棲むｲﾊﾞﾗ菌は、自分たちの地域に無いものをもっとよく見て回ることだな。
これだけ微に入り細に入り、遠まわしにやさしく馬鹿にしてもらってるんだから、
いくら池沼といえども少しは学習すべし。

>>475
見れば、といわれても、
秋葉原〜八潮間にジョイホンが存在するのか、という相談なのだが。

と
ご自慢の東急ハンズにあるものだけを見て回ってる>>487が
はやく人生の目標、都会生活の夢だった
「夢にまで見たテレビドラマの架空の生活空間」
を実現して欲しいものです。

>>486
今の空気読んでるか？

>>488
都内で家具を買うなら御徒町の多慶屋で十分。家電は秋葉原で事足りる。
ホームセンターはビバホ、デイツー位はあるって。

なんかさボックスシートって田舎臭くね？
都内に乗り入れる電車には向かないね

いわゆるＪＲ５方面のうち中央線以外全てボックス席付き。南北線系統と京急もボックス席は存在する。
逆に武蔵野線・流山電鉄・東武野田線・関東鉄道は全車ロングだが何か。

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-*- --- --- --- 721
-*- --- --- --- 724
720 709 723 715 729
-*- 713 -*- 719 -*-
-*- 716 728 722 734
728 723 731 732 737
-*- 726 -*- 735 -*-
732 728 735 737 741
-*- 731 738 740 744
-*- 737 741 743 747
-*- 741 -*- 747 -*-
-*- 743 -*- 749 -*-
742 746 749 752 755
745 749 752 755 757
748 752 755 758 800
750 754 757 800 803
753 757 759 803 805

>>481 ↑はこんな感じかな？

>>489 を実現するためには、部屋を片付ける必要もある。
ドラマで散らかっている部屋ってあったっけ？

>>491
港北区周辺の住人には、イケアという新しい選択肢が広がり、また一つ楽しみが加わり生活の幅が広がった。
漏れもすでに、７回ほど行ったが。
何がどう面白いとか説明しようとしても、ｲﾊﾞﾗ菌住人には、前提となる共通のプロトコルが存在しないため
おそらくほとんどまったく通じないであろう。

うちの会社で，横浜在住で何かにつけて
横浜横浜うるさい人がいるよ。

横浜が良くて，横浜に引っ越して，
確かに横浜はイメージいいだろうけどさ，
その人本人はみんなに飽きられてる。

>>495　地元ネタは地元スレで。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183442920/

>>495
東急ハンズで
「夢にまで見たテレビドラマの架空の生活空間」
がハンズでは手に入らないことを悟ったド田舎出身でトレンディドラマ見すぎの>>495は、
イケアという新しい選択肢に逃げちゃったが、でも、実は今もハンズが大好きｗ

>>495
説明しようとしても、また墓穴掘っちゃう可能性があるから
余計な事言うのよそう。

が、正解かな。

だんだんつまんなくなっちゃったな、このスレ。

この沿線の開発のようにじっと見守るがよいのかと遠い目…

>>500
感想もいいけど
スレ守る為に行動する気持ちはないのかな？
ないなら見守ればいいだけでわざわざ書かなくてもいいのに。

守谷市は既に開発されてた新守谷や南守谷ではなく、
間の守谷駅にTXを通し守谷旧市街の再開発をすると言うのは大ヒットの施策だったな。

>>501
一体何の行動するわけ？
バカかテメェは

ＴＸ全面広告は２１６１

ＴＸ沿線・夏の人気イベントで、８月２４日（金）に高岡の綱火に
行ってもやってない。２３日（木）が高岡、２４日（金）が小張

>>503
>>501じゃないが、>>464のコピペぐらいしろ。深刻だと思わないの？

昨日でアンチTX厨、おおたか厨、柏正義感厨。役者がほぼ揃った。
来なかった汚物はアンチTX厨のクローズだった1名だけだったようだ。
おおたか厨：ID:z6jFjSk9
柏正義感厨：ID:67EIAJ7m
アンチTX厨：ID:6Bpc9jAS　ID:/2AI/8nB
文体的にID:/2AI/8nBはIP抜かれそうになって逃げた元祖守谷嫉妬厨。
文体が非常に特徴的で、出るとすぐばれるな。

にしてもお子様が寝ている早朝だけだな。夏休みに平和なのは。

>>505
ごめんな、全然深刻には思わない。

こんな文字だけで何が深刻な訳？

守谷のショボイ田舎にだけは住みたくない。

>>505
　つ>>3とか>>17

>>504
朝刊、全面広告の費用

日経だと￥20,400,000
http://www.nikkei-ad.com/ad/index.html

朝日、読売、毎日、産経、東京、日本経済
茨城、千葉日報、埼玉

だと1億5千万円ぐらい？

高岡とか小張りってどこだよ
広告出すなら茨城新聞とかにしとけよ
恥ずかしいからさ

>>496
横浜横浜いう人って大抵南西部の微妙なところに住んでるよね。
東部は飾らない感じ出し、北部は横浜市民という意識がほとんどない。

>>510
　国の重要無形文化財だぜ。どこかなんて調べりゃわかる。

諸事情でで都心繁華街へ簡単に行けない地域に多いのが東急ハンズにスタバ待望論。
遂に地元に出来てたとして、都会にあるからこそ意味が有ることが解り失望する。

久しぶりに　つくば市と土浦市を見て回った。　　二つの街の栄衰の様にあまりにも愕然としてしまった。

伊奈の綱火
国指定重要無形民族文化財
http://nippon-kichi.jp/article_list.do?p=1424

８号線もしくはTXが八潮から野田に延伸したとして
おおたかの森は大丈夫だろうか
いまから心配だ

>>516
>８号線もしくはTXが八潮から野田に延伸したとして
大丈夫なはずが無い。
むしろ、埼玉県内だけで、野田には行かないに一票。
吉川の辺りが、TX前＝秋葉45分、TX後40分、
これが直結で南流山級の秋葉23分等になると凄いことになるでしょう。

>>516
めちゃめちゃ下手な煽りをしないでょorz
痛々しい（＞。☆）

>>517
亀有までいくかどうかも怪しいのに埼玉は無理だと思うぞ。

学会来て　入信して　どうしたんだい？
大作みたいに笑う　君はだれだい？wow〜wow
やりたいことやったもん勝ち　公明なら
つらいときに漬け込んで　君を誘うよ
規模はデカくなけりゃ　つまらないだろ？
カネをはたいて貢献しよう
創価！100％狂気〜　もう信じるしかないさ〜
僕たちが持てる札束　抱きしめながら〜
創価！100％狂気〜　もう信じるしかないさ〜
僕たちの ネ申 は大作　永遠に忘れないでね

あれ、いま気づいたんだがTOPのロゴが変わってるね。

足立の花火、隅田川花火大会の両方のポスター、
後援につくばエクスプレスが名を連ねるのは初めて？

せめて夏休みくらいはTXから逃れたい。

もしも「らき☆すた」の舞台がＴＸ沿線だったらとか。

>>516
ＴＸが東京方面以外に延伸することはまずありえない

あっとしても何十年後の話だか

東京延伸以外の延伸はまず期待しないでくれ

ただ、東京延伸は期待しても良い

>>522
去年もポスターあったけど後援はしてなかったけ

>東京延伸以外の延伸はまず期待しないでくれ

東京だって無理だろ。

ＴＸ東京延伸

１８号答申→盛り込まれてる
収支予測→フォローアップ調査完了でＧＯサイン
地権者→大深度なので問題無し
建設費→準備済み
２０１０年度の利用者目標数→クリアするのはほぼ確実

もはやハードルは限りなく低い

ついでに土浦まで延伸したら良くね？

>>528
>もはやハードルは限りなく低い
千代田区。

どうせ丸の内に新線・新駅を作るなら、折り返し駅ではもったいない。
話題にもいろいろあるが、まだこういう延伸話の方が好きだな。

２年間に及ぶ東京延伸のフォローアップ調査は
いまいち乗り気でない東京都と千代田区の為にやったようなもの

>どうせ丸の内に新線・新駅を作るなら、折り返し駅ではもったいない。

いっそうのこと、東京が終点になってしまっていて行き場のない京葉線に乗り入れればいい。

>ついでに土浦まで延伸したら良くね？

全然良くない。

てか、絶対無理。確実に無理。

諦めてＴＸ沿線に引っ越せ。

ついでに言うと、みらい平ならまだ安い。

レスが伸びてると思ったらキチガイが・・・まあ予想はできたけど。
2chで地域比較オナニーして満足ですか。
そんなことしても世の中は一向に変わりません。
しかし、だからこそ一生気持ちよくオナニーできるわけですね。
全く生産性のない、役に立たない人間になるわけです。
30代から生活が苦しくなり、40代で浮浪者、50代でガンにより死亡。

みらい平に快速が停車
みらい平が大人気になり、町が大発展
みらい平の人口が増えて、電車が混雑する
守谷始発の快速、区快は全てつくば始発になる
みらい平で座席が全部埋まって、守谷からは着席できなくなる
．．．
そして、守谷が衰退。

>>536
不思議なのが、何故みらい平に快速を停車させないのか？

守谷に次いで、３０分台で都心にアクセスできる駅として大人気になるのは間違いないのに。

茨城県もＴＸもどうしてこんなにおいしい戦略を取らないんだ？

まったく不思議だ。

>>536
守谷発の普通はどうするか、半数は八潮始発にするとか。

>>528

【追加】

既に 新駅建設予定場所(地下)には空間を確保済み。
大田区役所のようにホームまでは作って無いと思う

>>537
みらい平の30分台よりも、つくば駅45分、研究学園駅快速停車化のほうが大事

>>524
こなたが柏たなか駅前で踊ってたら栄えるかもな
この前やっと、自動販売機が出来たよ
さらに一歩前進柏たなか

>>524
各キャラの住んでいる所はTXならこんな感じか？

こなた：柏の葉
かがみ：おおたか（ツンデレ、柏の葉民のこなたとは実は仲が良い）
みゆき：八潮（上り民）
みのる：柏たなか（存在感うすい）
あきら：南千住（人気はイマイチだが一応快速停車駅）

高校は南流山あたりで。
パロディ・タイアップなんでもありの「らき☆すた」だから、
頼めば1回ぐらいTXが舞台でやってくれそうだ。

>研究学園駅快速停車化のほうが大事

先ず最初につくばまでノンストップで行って、その後引き返して研究学園に行くのなら許す by つくば住民。

>>511
横浜も、かつては奥地は農村が大半で、開けていた部分は極めて一部分だけだった。
しかも、長いこと核心だったため、ほとんど道路の拡幅や改良などに手を付けず放置したため、
古くから住宅地として開けていた町の中には、道路が狭く幹線道路と呼べるものが未だにほとんど通っていない地域も数多くある。
港町の特徴として、崖や急傾斜地が非常に多く、本来住宅に適さないようなところまで、徹底的に開発され尽くした
比較的古い町には、信じられないような山の急斜面にも住宅が造成されているところがある。
核心から捕手に移行してからは、比較的未開発だった周辺部を大規模に計画的に造成して、
急速に整った住宅地が出現しだした。
緑区の一部(現青葉区)とか、港北ニュータウンの含まれる区域、田園都市線沿線の多摩地区に含まれる部分、
戸塚区、金沢区、磯子区など。

東海道横須賀京急の沿線地域と、田園都市線横浜線の沿線地域とでは、方や東京駅、方や新宿渋谷と、
東横線沿線区域は、田園都市線沿線などと比べてはるかに古くから発展してきており、前期の二つの
地理的に中間に位置し、沿線の両方の特徴を併せ持つような雰囲気がある。
接続する都心の区域が大きく異なり、沿線の雰囲気や住民の年齢構成なども大きく異なる。
古くから発展していた横浜中心部などは、残念ながら再開発するだけの余地は少ない。
だからこそそれをあきらめて、緑区(後に青葉区を分離)、金沢区など、
横浜中心部から遠く離れた区域を重点的に開発し、東名横浜(町田)インターなどを保土ヶ谷バイパスで
中心部と連絡し結び、金沢区横須賀方面に横横道路を早くから建設し、首都高横羽線の慢性的絶望的渋滞を
一気に解決すべく横浜ベイブリッジ〜首都高湾岸線を数千億円かけて建設し、さらに首都高を磯子方面に延長し、
後発地域のインフラを重点的に補強し続けている。
さらに、最近やっと環状2号など市内を横に横断的に結ぶ高規格なバイパスが数十年の時間を費やして
やっと近頃開通し始めている。
現在の横浜市の人口は、362万人であり、さらに増加する傾向にある。
瀬谷区などは、米軍の通信施設があったりして、発展が遅れているが、相鉄の東海道貨物船経由
新横浜〜東横線日吉乗り入れ、湘南新宿ライン乗り入れなどで、これから大きく発展することが予想される。
ｲﾊﾞﾗ菌とは、いろいろ比較しても仕方ないような前提が異なる部分が多いと思われる。

みらい平の前後が一番スピード出せるところだから
快速停車は無いでしょ。
逆に研究学園は快速停めても、つくばまで４５分キープを実証済みだからＯＫ
研究学園まで４２分というのはかなりのインパクトだし、開発もかなり促進されるはず。
さらに快速を停めることに伴い研究学園つくば両駅を結ぶ便数が大幅に増えるわけだから
１６０円でいけるつくば駅との行き来は激増するだろう。

東海道横須賀京急の沿線地域と、田園都市線横浜線の沿線地域とでは、方や東京駅、方や新宿渋谷と、
接続する都心の区域が大きく異なり、沿線の雰囲気や住民の年齢構成なども大きく異なる。
東横線沿線区域は、田園都市線沿線などと比べてはるかに古くから発展してきており、前期の二つの
地理的に中間に位置し、沿線の両方の特徴を併せ持つような雰囲気がある。
古くから発展していた横浜中心部などは、残念ながら再開発するだけの余地は少ない。
だからこそそれをあきらめて、緑区(後に青葉区を分離)、金沢区など、
横浜中心部から遠く離れた区域を重点的に開発し、東名横浜(町田)インターなどを保土ヶ谷バイパスで
中心部と連絡し結び、金沢区横須賀方面に横横道路を早くから建設し、首都高横羽線の慢性的絶望的渋滞を
一気に解決すべく横浜ベイブリッジ〜首都高湾岸線を数千億円かけて建設し、さらに首都高を磯子方面に延長し、
後発地域のインフラを重点的に補強し続けている。
さらに、最近やっと環状2号など市内を横に横断的に結ぶ高規格なバイパスが数十年の時間を費やして
やっと近頃開通し始めている。
現在の横浜市の人口は、362万人であり、さらに増加する傾向にある。
瀬谷区などは、米軍の通信施設があったりして、発展が遅れているが、相鉄の東海道貨物船経由
新横浜〜東横線日吉乗り入れ、湘南新宿ライン乗り入れなどで、これから大きく発展することが予想される。
ｲﾊﾞﾗ菌とは、いろいろ比較しても仕方ないような前提が異なる部分が多いと思われる。

研究学園は現時点でもつくばから戻れる。
すなわちもともと有効本数が多いから
停車する意味あまりないのでは？

つくば市民は、車社会の中にいるから
研究学園つくば両駅の間は利用しないと思う。

キーワード【 沿線 イバラ 守谷 TX 市民 つくば 流山 】

>>546
都心まで４０分台は全く魅力無し。

それより、都心まで３０分台の第二の守谷を作ることが茨城県にとって大事。

第二の守谷を作って発展させないと茨城県の未来が無いよ。

みらい平なら周辺の田畑まで開発すれば相当な土地があるから、

都心から３０分台になれば駅遠の土地でも売れるから駅周辺に自然に大きな都市が形成される。

ＴＸにとっても茨城県にとってもこんなにおいしい戦略は無いはず。

>>550
なんか必死だね
「みらい平厨」の誕生か？

>>542
上り民という設定はいいが、みゆきに八潮はイメージが合わなすぎる。
柏の葉や守谷の駅遠にあるような綺麗な住宅地に住んでいるイメージ。
他は合ってる希ガス（アニメでのかがみ・つかさの家の雰囲気は八潮・三郷にありがちな感じもするけど）

実際にある高校のレベルを踏襲しないなら学校南流山設定もいいね。

この間ラッシュの時に乗って思ったんだけど
BOXシートやめた方がいいんじゃない？
普通のシートにした方がもっとたくさん乗れると思うよ

>>550
　みらい平住民だが、正直言って、秋葉まで３０分台になんかなってくれなくてもいい。
　昼間の電車が４本／ｈになって、下り終電があと１５分遅くなってくれれば、特に不満はない。

>>550
＞みらい平なら周辺の田畑まで開発すれば相当な土地があるから、
　そんな、大雨で浸水するような土地は売れないって。

みらい平〜万博に快速を停めてしまうと、つくばまでの所要時間が遅くなる。
ここに停めても、その悪影響を上回る好影響があるとは思えない。
逆に、スピードの出てない研究学園駅停車の場合は悪影響は最小限に抑えられるし
なにより沿線最大の開発地（住宅メインではない）がテコ入れされることにより
ＴＸ利用者は大幅に増える

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／⌒ ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / ^ ω ^ ヽ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ　　　　　 ヽ､_,,,　　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /´`''" '"´｀`Y'""｀`'j 　 ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　{　,ﾉ' i|　,. ,､ ,,|,,. ､_/´ ,-,,.;;l　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　'､ ヾ ,`''-‐‐'''"￣_{　,ﾉi,､;;;ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､,　　,.-　,.,'／`''｀,,_　,,/　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`''ゞ-‐'"　`'ヽ､,,､,､,,r'　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ　 ヾ　 ,,　''";l　　　　　　　　

最近揺れが増えたな。ちゃんと保線汁！！

守谷以外の茨城区間が不便なのは、　小貝川に住むと言われている、交流河童の仕業に違いない。
交流河童が利根川に住んでなくてよかった、そうすれば守谷も不便になったろう。

守谷とともに総合基地に土地を供出している。つくばみらい市はもっと声を大にしてもいいだろう。
もっと守谷とみらい平の中間ぐらいにも　駅があってそれが直流区間だったら、つくばみらい市も良かったんだろうな。

>守谷とみらい平の中間ぐらいにも　駅があって

低地だから結局駄目です

つくばエクスプレスってグリーン車は連結しないの？

>>561
イインダヨー

つくば〜東京駅間の高速バスを全て廃止すれば嫌でも乗客は増えるじゃんｗｗ

>>563
>つくば〜東京駅間の高速バスを全て廃止すれば嫌でも乗客は増えるじゃんｗｗ
学園東大通りの路線バスの増便を忘れずに。現状時間２本。

.　　　　　　 ,､r‐''''''''''''''''ｰ ､　俺は一緒に浣腸して糞を体中に塗りながら
　　　　　 ,r'　　　　　　　　　`' ､　お互いのけつの穴を攻めたり、
　　　 　/　　　　　　　　　　　 　ヽ　舐めあいをするのが大好きや。
.　　　 /　,　　　　　　　　　　　　　ヽ　浣腸してお互いにちんぽを吸いながら、
　　　,,'　　;　　　　,､､,_　 ニニ　　,､」､　糞を出しお互い糞まみれになろうや。
　　　l.　 :;;;i　　　 ´　.._`ｰ　　 ‐''"....|　又何回も何回も浣腸して一緒に
　　　l:,;'"｀'､,　　　 . ,;ｨｪ、..　　　,rｪ;〈　鬼畜のごとく変態になりたいぜ。
.　　　';i l :::i;;,,　::' "......::'''ﾝ　　.., .:::'''"ﾞ,　浣腸しお互いに肛門をなめあい、
　　　 l;ﾞ､',.::l;;;i　　　　　　r　　 ヽ.　　 l, 　　お互いの口の中に大量に糞を
　　　 l;;;;`‐;;;;;ヽ　　　. './'ｰ'''ｰ‐' ',　　l;;;,, 　　だしあおうぜ。出来れば3人でやれたら
. ,､rイ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ　　,r";;二二二,ヽ, !;;;;:' 　最高に興奮するぜ。ああ〜〜〜考えただけで
'.:.:.l　ll ;;;;;;;;;;;;;;;;;'　,rﾆン"　￣二´　`ﾉ;;;;;`-､　ちんぽがびんびんに勃起してくるぜ。
:.:.:.|　l.l　 '';;;;;;;;;;;;;;'　　　　　　　　 ,イ　l'''　 l `　出来れば年配のおっさんの糞が最高や。
:.:.:.:|　','､　　'''''''''　　 ,　‐---,ｪr'".l.|　 |　　|　　褌姿で小便の掛け合いや糞を相手の顔に
:.:.:.:|　 ﾞ､ﾞ､　　　　　　 `''''''''"",ﾉ　l l　 .|　　|　　塗りたくりキスをしながら糞を食う、
:.:.:.:.|　　ヽヽ　　　　　`'---‐'"　.//　　!　　|　　もう考えただけでいきそうや。

糞まみれで　投稿者：変態糞親父 (8月10日（木）14時30分56秒)

先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら　
ああ＾〜もう糞が出るう〜〜と言うまもなく、わしの顔にどば〜っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ〜岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。

やったぜ。　投稿者：変態糞土方 (8月16日（水）07時14分22秒)

昨日の8月15日にいつもの浮浪者のおっさん（60歳）と先日メールくれた汚れ好きの土方のにいちゃん
（45歳）とわし（53歳）の3人で県北にある川の土手の下で盛りあったぜ。
今日は明日が休みなんでコンビニで酒とつまみを買ってから滅多に人が来ない所なんで、
そこでしこたま酒を飲んでからやりはじめたんや。
3人でちんぽ舐めあいながら地下足袋だけになり持って来たいちぢく浣腸を3本ずつ入れあった。
しばらくしたら、けつの穴がひくひくして来るし、糞が出口を求めて腹の中でぐるぐるしている。
浮浪者のおっさんにけつの穴をなめさせながら、兄ちゃんのけつの穴を舐めてたら、
先に兄ちゃんがわしの口に糞をドバーっと出して来た。
それと同時におっさんもわしも糞を出したんや。もう顔中、糞まみれや、
3人で出した糞を手で掬いながらお互いの体にぬりあったり、
糞まみれのちんぽを舐めあって小便で浣腸したりした。ああ〜〜たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又浣腸をしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
浮浪者のおっさんのけつの穴にわしのちんぽを突うずるっ込んでやると
けつの穴が糞と小便でずるずるして気持ちが良い。
にいちゃんもおっさんの口にちんぽ突っ込んで腰をつかって居る。
糞まみれのおっさんのちんぽを掻きながら、思い切り射精したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんの糞ちんぽを舐めあい、
糞を塗りあい、二回も男汁を出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で糞まみれになると最高やで。こんな、変態親父と糞あそびしないか。
ああ〜〜早く糞まみれになろうぜ。
岡山の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや

やりたい　投稿者：糞親父 (7月11日（火）22時41分11秒)

糞まみれのプレーをやりたいぜ。お互いに浣腸してから、
ちんぽを尺八しながら顔や頭から糞をかけたりかけられたりしたら最高や。
もう考えただけでちんぽが勃起してしまう。
出来れば年配の親父や爺さんの糞が一番だが、
糞だらけになれるなら３０代４０代のおっさんでも
一緒に変態の限りをつくし気が狂うほどぐちゃぐちゃになりながら、
けつの穴に入れたり糞だらけのちんぽを舐めあおうや。
又浮浪者のおっさんにせんずりを見せ合ったり、
そのまえで小便を掛け合ったら興奮してたまらないぜ。一緒にやろう。
岡山県の北部なら良いが、岡山市内でも良いぜ。
１６３＊９０＊５３の変態親父や。土方姿のままで汚れながら狂うのが一番や。
連絡早くしてくれ。糞、ためて待つぜ。

糞まみれ　投稿者：変態土方 (5月25日（水）21時52分21秒)

やりたい奴、わしと糞塗れでのプレーは最高やでえ〜〜、お互いに浣腸しまくり、
糞まみれで、せんずりを何回もやりまくらないか！！
年齢とか体重、身長がしりたいぜ！
又、朝、早くなら野外でのルンペンのおっさんにちんぽみせながら、やるのも
いいぜ！
連絡は最初はメールで！！
又、年齢は４０代から上がいいが３０代でもＯＫだ！！お互いの時間が取れた時
しか出来ないが、思い切り糞にまみれて一晩中やりたいぜ。写真付メールたのむぜ。
岡山市内でとりあえず朝早く会える事と夜なら7時以後にやれる変態だけがＯＫだ

ID:trBY0Mwa
運営に通報しておく
さようならキチガイさん

「糞まみれ」っていうのは、要するにTX沿線の田舎の人糞肥料のことを言っているんだろ。

ここまで運営をなめた書き込みも今時珍しいんじゃないかなぁ。

だって


夏ですから…

TX沿線って近親結婚とかいまだに見合い結婚が多いんでしょ？？
時代が40年は遅れているよね。
どこで見合いすんだろね。
犬や猫じゃないんだから見合いスンナよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

・・・と、TX嫉妬厨が申しております。

夏ですから

>>552
みゆきの設定は最後まで悩んだ。
北千住だと都内の学校に通うだろうし、数少ない普通に乗客が殺到する
六町・青井だとみゆきのキャラに合わないから、消去法で八潮になった。
まぁ、八潮も北側に関しては大分綺麗になったから、大目に見てくれ。

>>558
おまいもそう思うか？
この頃、北千住〜六町間の曲線で「おいおい」と思うくらい揺れるぞ。

つくばで働きたいんやけど、
他社での現役契約社員は中途採用に申し込みできない？

つくばで働きたいんやけど、
他社での現役契約社員は中途採用に申し込みできない？

実際にダメって書類が戻ってきた人っているのかしら。

かつての田園都市線の延伸方向先端方面の駅→「チベット」→「僻地手当て」

現在のｲﾊﾞﾗ菌区間→「中国内陸部暗黒大陸」→「精神的苦痛手当て」「鬱予防手当て」「自殺予防お慰み手当て」「低民度文化的過疎地手当て」「高額交通費手当て」「他にやることも無いだろうから子作り過ぎ手当て」

>>581
現在の田園都市線の延伸方向先端方面の駅→
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070725-00000925-san-soci

ＮＧ推奨→ID:BwlHmKjY

>>578
毎日地上に上がる位に揺れに対して構える俺がいる

>>556
深夜時間帯とか、20、21時台などで、守谷〜つくば間の運転本数を節約
したければ、秋葉原発の本数を変えなければ、停めるしかないのでは。
本当は、北千住まで各駅、南流山、おおたか、柏の葉、守谷から各駅停車
で、つくばまで49分で走れれば良いんだけど、無理そうですね。

秋葉原 2051 2100 2104 2111 2115 2122 2127 2133 2139 2144
新御徒 2054 2102 2107 2113 2117 2124 2130 2135 2142 2146
浅＿草 2056 2105 2109 2116 2120 2127 2132 2138 2144 2149
南千住 2059 2108 2112 2119 2123 2130 2135 2141 2147 2152
北千住 2102 2111 2115 2122 2126 2133 2138 2144 2150 2155
青＿井 2105 --*- 2118 --*- 2129 --*- 2141 --*- 2153 --*-
六＿町 2107 --*- 2120 --*- 2131 --*- 2143 --*- 2155 --*-
八＿潮 2111 --*- 2124 2128 2134 --*- 2147 2150 2202 --*-
三郷中 2114 --*- 2127 2131 2138 --*- 2150 2153 2205 --*-
南流山 2117 2121 2130 2134 2140 2143 2153 2156 2208 2205
流山セ 2120 --*- 2133 --*- 2143 --*- 2156 --*- 2211 --*-
流山お 2127 2125 2140 2138 2149 2147 2202 2200 2213 2209
柏の葉 2130 --*- 2143 2141 2153 --*- 2206 2203 2216 --*-
柏たな' 2132 --*- 2145 --*- 2155 --*- 2208 --*- 2219 --*-
守＿谷 2136 2133 2149 2146 2159 2155 2212 2208 2223 2217
みらい' ---- 2137 ---- ---- ---- 2159 ---- ---- ---- 2221
みどり'' ---- 2141 ---- ---- ---- 2203 ---- ---- ---- 2225
万博記 ---- 2144 ---- ---- ---- 2206 ---- ---- ---- 2228
研究学 ---- 2147 ---- ---- ---- 2209 ---- ---- ---- 2231
つくば- ---- 2149 ---- ---- ---- 2211 ---- ---- ---- 2233

きょうも、日中田園都市線に西側延伸先終端駅から始発にのったが、確実に座れたし、急行であっという間に二子多摩川に着いたよ。
駅の下には多摩川の河川敷で水に親しむ多くの人が見られて、多摩川の眺めは実にきれいだった。
もうすぐ、大井町線の急行運転も始まる。
田園都市線は、そのまま半蔵門線として、青山一丁目で大江戸線と交差し、東京ミッドタウンにもすぐだし、
三越前では、今度伊勢丹と経営統合する老舗の三越本店のまん前が駅だし、その他主要な地下鉄とほとんど交差し、
都内で行くのが困難な場所はほとんど無いほど。
なぜこれほど田園都市線が人気なのかは、実際にこれらの便利さと、沿線の充実振りを見れば、
あまりにも当然のことだ。
東京から神奈川方面は、多数の放射状路線があり、いくらでも他の経路を選択できる。
極端なことを云えば、東海道新幹線を帰りの経路に選択することもまったく自然に出来る。
終電後の深夜急行バスも充実しており、平日深夜は、青葉台ぐらいまでは、深夜一時半に
渋谷のバス停に間に合えば帰りつくことが出来る。
タクシーで蛙にしても、首都高+東名で帰ればあっという間に自宅にたどり着く。
要所の立体化が進んだ246号は東名と並行していて、所要時間が東名経由と大きく違わなくなってきた。
何でｲﾊﾞﾗ菌方面に移り住もうとするのか、その心理が良くわからない。
早いだけが取り柄で他に何もみるべきものが無い沿線で一生を終えるなんて、自(ry

>>580
思いっきり現職は対象外って書いてるじゃん。

中央林間ってラッシュ時だとつくばより遅いぐらいなんだね
もっと都心に近いイメージあったけどな

あと東名より空いてる常磐道のほうが使えると思うよ

MX版らきすた放送直前に合わせて>>542の設定で。

アキバのｹﾞﾏｽﾞで買い物して、夕方TXで帰るこなたとつかさとかがみ。
かがみは後発の快速ではなく、先発の普通（八潮退避）に乗ろうとする。

こなた「あれあれ、かがみん快速に乗らないの？ これ八潮で快速に抜かれるよ？」
かがみ「ここは、あ・え・て普通に乗るのよ。 全列車停車駅の余裕ってやつ？
　　　　まぁ、お情けでできた区快にしがみついてるあんたには分かんないでしょうけど」
こなた「むぅ」
つかさ「でもねこなちゃん。 おねぇちゃんこの間、普通が朝と夜だけじゃなくって全〜部
　　　　おおたかで抜かるようになったらいつも一緒に快速に乗れるのに、っていってたよ？」
かがみ「！！！　つかさ！ あんた余計な事いわないの！！」
つかさ「えへへへ。 おねぇちゃんごめんなさぁい」
こなた「かがみん、そんなにあたしと一緒の電車が良かったか。 かわいいねぇ、かがみんは。
　　　　ぁよしよし」
かがみ「うるさあぁぁい！！」

人生ｺﾅﾀ＼(＝ω＝.)／

>>580
つくばで働きたいのか、
つくばエクスプレスで働きたいのか
意志が伝わらない段階で一生契約社員確定。

速さ比較。ＴＸ北千住〜守谷（３２．２�q）快速２１分、普通３３分。
　　　　ＶＳ田園都市線渋谷〜中央林間（３１．５�q）急行３４分、普通５３分ただしラッシュ時は６７分。
歴然とした格差がある。
等級田園都市沿線は寝るだけの住宅地帯、ＴＸの先、研究学園都市は時代の先端を担う仕事をするところ。

嫉妬厨たちへ

>>3をよく読んで、もちつけ！

そして鏡で自分の顔をよく見ること！

以上。

>中央林間ってラッシュ時だとつくばより遅いぐらいなんだね

つくばって、中央林間に対抗意識を持つ程度の低いレベルなんだね。

現行の本数では、守谷以北の交流区間は、各駅に交換設備があれば単線でも良かったくらいだな。
俺は、関西にも住んでいたが、近鉄南大阪線の橿原神宮前は雰囲気が、守谷似ているその先は単線区間。

>>594
中央林間は、ハイレベルと評判が高いのに、電車がのろくて気の毒です。
>>595
単線では、ＴＸ自慢の高速運転が実現困難でした。

>>589
ﾜﾗﾀｗ

田園都市線ネタに反応してる方へ。
おそらく旭区とか第三京浜で帰ったとか言ってる時点でこの人は田園都市線沿線住人じゃない。
地域中傷はみっともないし、変な厨が沸く原因になるのでスルーしときましょう。

隅田川は明後日だが、浴衣の人がいる。

>>589
今週のらき☆すた見ましたか。
かがみ達が秋葉原（劇中では「秋葉腹」）に行ったんだけど
JRの電気街口で降りたことになっていましたね。
東武伊勢崎線沿線から秋葉に来るんなら
ふつー北千住で日比谷線かTX乗換だと思うのですが。
TXの赤い看板と一緒に写るこなたやかがみを見たかった……

東武とMIRはあまり仲はよくないようですが
この際聖地巡礼きっぷとか売り出さないかな。
鷲宮神社に痛絵馬とチョココロネ奉納してくる。


# TXスレをアニヲタ成分で汚染してみるテスト。

>>598
今日は足立区の花火大会

>>599
地元住民に迷惑だからやめてやれ。

>598
いま北千住だが
７時15分くらいから
足立の花火大会があるらしい
歩いて15分くらいで川原から見れるらしい
興味ある人はどぞ
漏れは帰るが

TX速いから車中じゃ花火ほとんど見られなかった
常磐線なら遅いからもっと長く見られるだろうに

速いって罪だよな

>>509
MIRも本気で東京駅延伸勝ち取りに打って出たな。

今日北千住に浴衣姿の婦女子がたくさんいて
萌えた

>>595

今の乗客が単線で捌けるわけないだろ。バカ。

ただでさえ区間快速の増発を要請しているのに。

>>606
ふざけんな、何で区間快速なんぞ増発要請するんだ。
いらんわ。守谷以北各駅停車の快速増発でいいんだよ。
それと普通の増発。区間快速の増発なんぞいらんわ。

その種別が実現できるに越したことはない。

でも実現の可能性が低いから区間快速の増発って話なんじゃ。

あと一ヶ月ほどで開業2周年だからそろそろなんかイベントやらないのかね？

>ふざけんな、何で区間快速なんぞ増発要請するんだ。

確かに、中途半端に停車する種別は迷惑。

普通：　各駅に停車
急行：　秋葉原−新御徒町−北千住−南流山−おおたか−つくば

の２種類で十分。

>>607
それで三郷中央の利便性が著しく低下しないか、検討されましたか。
あと仰せられる新種別は、おおたか又は八潮で普通を追い抜かないと
柏の葉の利便性が下がります。ただし、普通を追い抜かなければ
守谷への有効本数が増えます。深夜時間帯ではどちらが良いと思いますか。

＜つくばエクスプレス＞
130km/h運転で快適通勤、予想をはるかに超える大成功！
沿線のブランド価値もウナギ登りで、第二の田園都市線の声も
日に日に高まっています。
都心に直結の利便性、速達性、快適性は首都圏�ｂPです。

＜田園都市線＞
自称は高民度路線として名を馳せていますが、その路線や沿線実態は、
遅い、混雑激しい、見栄張り多く、しかも青少年の遊び場副都心渋谷
止まりであり、ビジネスの中心地である東京都心へは莫大な時間も掛かります。

★★つくばエクスプレス vs 田園都市線★★

おいおいバカ言うな　ＴＸはそもそも区間快速のみあればいい。

普通は誰も乗車しないからいらない。

快速は停まらな過ぎで不便だからいらない。

１時間に１０本ほど区間快速のみ走ってればいいの。

何度も言わすなボケ。

ラッシュ時は１時間に２０本の区間快速。

これで十分。

ID:aOkXzIWO　はコテ付けるべきだ。

>>612
何気に三郷中央はお荷物な気が…
三郷中央折り返しが出来れば各駅増発で対応できたよね。
他線なら大した事ない通過制限速度もＴＸでは加減速がきつい…

>>592
その計算だと平均速度９０キロ超えてるぞ！？
筑急って本当にそんなに速いの？？

>>616

三郷市も三郷中央＜新三郷
だしな…

>>617
北千住以北は快速の平均速度は９０km/h以上

区間によって大きく変わる。
秋葉原〜北千住は地下鉄並みの４０km/h、守谷〜つくばは快速で１１０km/h

>>619
秋葉原−北千住が問題ですね・・

副都心線の快速は地下だけど渋谷−池袋で平均50�`くらい出る予定なのに。。

>>613
そういうみっともないことは辞めろ。
ＴＸにはＴＸ、田都には田都の良さがある。

>>613
ゑ愚疎線は、「鰻昇り」を新しいブランドとして育ててゆくんでつね。
養鰻を養豚の変わりに位置づけるんでつかね。方形鰻なんて、バイアグラを凌ぐ世界的ブランドになるかもしれませんでつ。

>>613
一度、見栄を張って田園都市線沿線住民になったつもりで乗ったり途中下車したりしてみたらいかかでつか。
家に帰ると、氏ぬほど疲れてるかもしれないでつね。

>>620
道路の下を通してるから、どうしてもカーブが急になってスピード出せないんだよ

>>623
大深度地下ではないのですか？

>>624
違う。
東京延伸時はさらにもぐって大深度利用の予定

現状区間で大深度地下に設置するような障害はないし、
駅数の多い区間には本来大深度はそぐわない。

東京の人から見れば、TXの終点がどこにあろうが瑣末なこと。
どうでもいいが、人に迷惑をかけないでくれ。

>>607
それで三郷中央の利便性が著しく低下しないか、検討されましたか。
あと仰せられる新種別は、おおたか又は八潮で普通を追い抜かないと
柏の葉の利便性が下がります。

その2駅の利便性のために茨城全区間の利便性が損なわれたような気が・・・・
おまけにおおたかの利便性も。7つもの駅の利便性を低下させてるんだが。
引き算できねえか。

↑
>>612だった。

>>607
それで三郷中央の利便性が著しく低下しないか、検討されましたか。
あと仰せられる新種別は、おおたか又は八潮で普通を追い抜かないと
柏の葉の利便性が下がります。

その2駅の利便性のために茨城全区間の利便性が損なわれたような気が・・・・
おまけにおおたかの利便性も。7つもの駅の利便性を低下させてるんだが。
引き算できねえか。

今の守谷駅舎を見れば、　あのカンテツ時代のあのボロ駅舎が思い出せなくなっている自分がいる。

>>599
JRの電気街口で降りたのは、最初こなたのバイト先に行く途中でｹﾞﾏｽﾞに寄るための
ご都合設定かと思っていたけど、コミケ行く時も伊勢崎線・日比谷線経由よりも
運賃・時間のかかる野田・埼京線経由で行ってたね。
駅すぱあとで調べたら、
　春日部→大宮→大崎→国際展示場（1,240円・1時間37分）
　春日部→北千住→八丁堀→新木場→国際展示場（1,010円・1時間27分）
だった。
もしかして、メトロが嫌いで秋葉原へはあえて北千住からJRで来たのかも。
だったらここは、あえて北千住からTXで行ってほしいぞw

>>612
三郷中央はキャノンがあるから大事。
ただ柏の葉は完全にお荷物。つか今の区快は柏市がゴネて導入させた物だから廃止して守谷以北各駅の快速を増やすべき
ＴＸ沿線の発展に必要なのは茨城区間の発展。柏の葉とかどうでもいいから

まあ東京に近く区快がなくなっても影響ない三郷と違って
柏の葉は区快がなくなったら一気に資産価値がなくなり開発に影響が出るから柏市も必死なんだろうがなｗ

だがおおたかや守谷と同等とかいう柏人がウザイから柏の葉の発展に影響が出ても区快はなくすべきだな。

区快を廃止してもその分各駅停車と快速を増やせば便利になるんじゃ。
おおたか接続が増えればその分快速に乗れる確率も上がる。

>> 634
そのとおり！
区間快速いらない！
柏のワガママで誕生したもの。
恩恵に授かる人より迷惑している人のほうが多いぞ！
どうしても残したいなら守谷まで快速、以北を各駅とするべし！

今年は一日乗車券の発売は無しですか。そーですか。企画券がつくば駅関係だけとは…

まあ、ラッシュ時は普通の本数があるんで、区快が柏の葉、三郷中央通過でもいいかもしれん。

柏のわがままが茨城県内の人の迷惑になる。

柏自体田舎の癖に、柏市は何を偉そうにしているのか理解できない

>>634
個人的にＴＸの発展に柏の葉はあまり関係ない（柏の葉が寂れてもその他の都市が成功すればまったく問題ない)と思っているので
柏の葉にそこまで配慮は要らないと思う
柏の葉が普通しか止まらずしかも本数も不便になっても、茨城県内の利便性が上がればいい。

今度流山に引っ越そうと思うんですが、その近辺の混み具合はどんな
感じでしょう？通勤ラッシュすごい苦手なんで、常磐線とTXであまり混まない方に
乗りたいんですが…。

>>640
勤務地がどこかにもよる。TX使っても、北千住から千代田線とかだとラッシュダメな人は死ねる。

常磐は混むし遅れるし最悪だよ
よくＴＸ開業前あんなの使ってたわ

>>641 ,642
ありがとう。勤務は東京駅周辺なんで、秋葉乗換か、北千住乗換になるとおも。
TXの普通で行くのが一番すいてるかな？

今、八潮にTX-2564なる車両が試運転止まってたんだが
これ新車両？

>644
それは２００４年製造の、従来からある車。

あら
MH流しながら派手に走ってたので
なんか特別なんかと思た

>>636 つ【常総往復きっぷ】

そうだ、夏休みはつくばに行こう！

>>632

キャノンの下請けでしょ。

キャノンと一緒にしたらまずいよね。

あほ。

>>644
毎日午後一回、基地から八潮にイッテコイの電車走ってるの見る。
方向幕は回送。訓練や各種試験用らしい。

方向幕が試運転だったらホントに臨時の試運転らしい。

>>649

キヤノンにおける プリンタ事業の優先度が解ってないね m9っ`・ω・´)

＞＞651

とキャノン下請け社員がのたまってます。

ip抜いて人物特定しますよ。

>>651
あんたのとこの会長、なんとかしてくんない。
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20061211

>>652

これでOK？ｗ

あれ…間違えた？

厨房の俺に社員どうこう言われても困りますわ(ノ∀`)


社長をどうにかですか…何か良い方法ありますか？
本社に特攻とか？

>>652

特定は構いませんが書き込んだ瞬間タイ━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━ホ!なので御注意を

社員か違うかくらいなら良いです
まぁ２０歳なので違うのは決定的ですが

あ…二十歳でも頭脳は厨房なので悪しからず…

＞＞キヤノンにおける プリンタ事業の優先度が解ってないね m9っ`・ω・´)


キャノンはプリンターの会社だから
優先も糞もないでつよね。

確かに脳みそは中学生並みでしょうか・・・・

>>658

ですよね…今後も有り難く厨房を名乗らせて頂きます＼(^O^)／

とりあえず三郷中央のキヤノン重要だと言うことが解って頂けたようで何よりです

荒らしてスミマセンでした。

もちろん三郷は柏の葉なんかよりははるかに重要だというのはわかってますよ。

＜つくばエクスプレス＞
130km/h運転で快適通勤、予想をはるかに超える大成功！
沿線のブランド価値もウナギ登りで、第二の田園都市線の声も
日に日に高まっています。
都心に直結の利便性、速達性、快適性は首都圏�ｂPです。

＜田園都市線＞
自称は高民度路線として名を馳せていますが、その路線や沿線実態は、
遅い、混雑激しい、見栄張り多く、しかも青少年の遊び場副都心渋谷
止まりであり、ビジネスの中心地である東京都心へは莫大な時間も掛かります。

★★つくばエクスプレス vs 田園都市線★★

【乗客】つくばエクスプレス77(TX-43)【増加】を見たいので過去ログ倉庫に登録して下さい。
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/

スレの空気的には区間快速廃止ということでok？
俺的には区間快速不要。
快速と普通が現状より増えればなんとかなるよ。

柏の葉の開発はなぁ。国の後押しもあるから。
東大の力だってその延長だし。

おいそれと手は抜けないだろうに。

>>666
宅鉄法の趣旨から考えると、
べつに柏の葉だけに国の後押しがある訳じゃない。

ただ、駅前全ての地権者である三井が総合的に開発できるのは強みだとは思う。

>>665
そんなわけないだろ。
スレの雰囲気的には区間快速のみでＯＫ。
区間快速以外価値があるのか？
普通なんてＴＸの意味が無いだろ。
快速は不便だし。
区間快速さえ走ってれば誰も文句は言わない。

てか、何度も言わすな。タコが！

>>667
宅鉄法はもちろんそうなんだけど。
国土交通省の「つくばエクスプレス産学官構想」なんてモロじゃん？
３つの拠点として秋葉原、柏の葉、つくばが指定されてるし。

茨城の田舎もんだから、上野秋葉東京はなんとなく落ち着く。
新宿渋谷池袋はなんかギラギラしたエネルギーで疲れる。

>>670
巣鴨四谷品川は？ちょっとギラっとする？

南千住の優等停車を沿線の住民投票で決議したい。
95%はイラネに入るだろ。

>>668
　そこまで極端じゃないだろ？
　漏れ的には、種別は今のままでいいから、たなか駅とセンパ駅廃止でいいな。（爆

>そうだ、夏休みはつくばに行こう！

つくばは全然魅力感じない。TX沿線は全然ダメだ。
常磐線で大洗やハワイアンに行ったほうがいい。

>>644>>650
僕が好きなﾈﾀだ〜。
今まで僕がみた範疇では>>650の回867Xは全部TX-1000系だったよ。
時間的には>>644の目撃は回867Xにかぶるんだけど。
試運転と回送の違いは、実質的には運転要員の違い（回867Xは大概1人）で分かると思う。

64Fっていうと、重要部検査明けの本線試運転を確認してないんだよ。
自分として考えられるのは、この試運転の可能性だけだね。
もっとも、時期的にはとっくの昔に出場しててもおかしくないな。

にしても、ほぼ毎日走る回867Xの走行理由がどうしても分からない。
一回たりとも試験や訓練を見たことが無いぞ。
訓練だったら1人で運転するのはありえないし、試運転ならTISが通常表示のはずがない。
自分にとってこの回送は、TX-1000系の走行距離調整としか考えられないんです。

他にも、運用調査時に確認した早朝の車庫2番線突入回送もなぞ。
http://rail.main.jp/555.html
自分のサイトでは平日D8、休日A3と名づけた運用なんだけど、霜とりかねぇ。

やっぱ普通のみで良くね

さてさて。
昨日のおおたか厨ID:eubDXmcQは今日はどんな柏アンチ活動を展開してくることやら。

昨日のも昨日ので、相変わらず自演でもして盛り上げないと
皆から見事にスルーされる駄文ばかり。

ところで守谷や柏相手に毎日なんらかのネガキャン張ってる
馬鹿二人は本気で自分の言動で皆の印象を変えられるとか
思ってるのだろうかね。

茎崎の馬鹿はどうも確信犯っぽいが、おおたかの馬鹿は
本気で思ってそうだｗ

>>674
　そこで拾ってきた鉱物は地質標本館で鑑定してもらって夏休みの自由研究に使うと
より有意義。

http://www.gsj.jp/Muse/eve_care/2007/070825soudan/soudan.html

>>667
柏の葉は工場も多いし、住むには苦しい
開発も柏の葉だけバブル期の発想だし、ほぼ失敗するよ
もう柏が発展できる時代じゃないんだ、そこのところわきまえろ柏厨及び柏人

おおたか厨は今日も朝から大暴れだなｗ

>柏の葉は工場も多い

柏の葉の「も」について考えてみた
人・住宅・大学・公園・雇用・交通・流通・・・
これくらいか

>>670
別にどこ在住に関係なく東京駅やアキバなどが好きな人は好きだよ。
上野公園が好きな人も結構いるし。逆に新宿や渋谷もね。

つくばエクスプレスに潜むババア専用車の罠。

みんなが迷惑している区間快速を早く廃止しよう。

みんなが迷惑しているxx専用車を早く廃止しよう。

ＡＴＯをウィキでググると、
つくばエクスプレス（毎日各運転士1回のみ手動運転を実施、最高運転速度は国内ATO区間最速の130km/h・将来160km/h）
って書いてあるが、実際に運転士が手動運転してるの見たことがない。
本当にやっているのか？

みんなが迷惑するから早く区間快速以外を廃止にしよう

区間快速さえあればいいでしょ？

＞３つの拠点として秋葉原、柏の葉、つくばが指定

つくばは解るが、後はﾜﾛｳﾀ

何もないつくばが終点なんて笑える。

もう一度言う

柏の葉は工場も多いし、住むには苦しい
開発も柏の葉だけバブル期の発想だし、ほぼ失敗するよ
もう柏が発展できる時代じゃないんだ、そこのところわきまえろ柏厨及び柏人

快速と区間快速は南千住と浅草を通過すべき

>>690
柏の中心は一つで十分。
常磐線柏駅は一駅でTX１９駅分の乗降客数を誇っている。

>>686
人に迷惑のかかりにくい時間帯にやるんじゃないかい？

>>675>>686
これで謎がとけたな。
毎日走る試運転、回送列車は、
運転士の手動運転じゃないか？
それだと辻褄が合う気がする。

それじゃぁ>>686の実際に見たことないものわかるな。

三郷中央のキャノンファインテックは
８月２０日に稼動開始決定。

約７００人の社員と業者で閑散としている
改札付近が多少賑やかになるか。
現在３基の自動改札機もいずれ増設になりそう

間違えました
キヤノンファインテックでした
　↑

>>686
昼間の普通守谷行きで、三郷中央から南流山の一回だけ手動運転していた時があったはず。
結構前のことだから記憶が薄いけど…。

>>693>>694>>697
情報サンクス
「毎日各運転士１回のみ手動運転実施」
が本当なら、697氏の言うように運転士が毎日１回どこか任意の一区間だけ手動で運転
してるっていうことか？
あんな小さいマスコン、よくも操作できるものだ。
非常時に備えての習熟を兼ねてるのなら、全区間運転しないと意味がないと思われる。
それともウィキがガセだとか。

>>686
運転士によってだけど、たまにやってるよ＞手動運転
ATOの場合と加減速位置が違うからすぐわかる。
でも駅で決められた停車位置で停まれず、ホームドアが開けられる
許容範囲?まで微調整している時も(w

平日朝の快速つくば行き、秋葉原で若い女性2人がボックスを占領。
浅草付近「エクスプレスって言っても、ちっとも速くないじゃんw」
北千住を出て青井付近から爆走開始「……、怖い、……」
夏休みですなぁwww

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm432047

建設中のつくば駅ってこんなだったのか。萌え。

さすが「おはよう茨城」。レポーターも訛っている。

なんだか鉄板らしい良い流れ
このまま、皆さん流れに乗ってくださいね

ようやっと、ｲﾊﾞﾗ菌を馬鹿にするのが飽きられて、怒田舎沿線獣人の閉鎖的空間になったということだな。
こころおきなく、TXについての数少ない飽き飽きするようなつまらん話題で、気の済むまで永久ループしてください。

キチガイ路線。

>>701
賛成だね、抹茶も顔を出してくれていることだし
住環境の話題は勘弁してほしいと強く思う

>>686
　漏れはつくば発区快で教官（？）付で手動運転してるとこに遭遇したぜ。
　停車駅数百メーター前から教官がスピードメーターを隠して、ｳﾃｼは体感だけで停車
する訓練してたよ。

＞住環境の話題は勘弁してほしいと強く思う
その通り。
だいたいこれ系の話を粘着に書き込み煽ってくる厨は
言ってることのほとんどがデタラメや誇張された話ばかりで
まともな書き込みである試しすら無いしね。

このスレを読む限り頭の良さは

抹茶>>灯台法学部卒メガバンク行員>>>>>>越えられない壁>>>>>>包茎豚≒おおたか厨

な気がする。
受験生なんだからしっかり勉強していい大学に進学してほしいなり。

>言ってることのほとんどがデタラメや誇張された話ばかり

つくばエクスプレス沿線の不動産広告みたいだね。

資産価値で選ぶなら絶対にＴＸ沿線でしょ。

他が衰退していく中でＴＸ沿線のみが右肩上がりの成長を続けるのだから。

>>709
そうだね。実際ほとんど価値ゼロからのスタートだから。
買い手どころか、タダでも買い手のつかなかった誰も欲しがらなかった土地が、鉄道の開通により「住宅地」として他所と比較されるまでになったんだから。
きっと、いずれは田園都市線を追い抜き、都区内の土地の値段をも追い抜き、都心四区の地価を抜き、
銀座の鳩挙動前の地価をはるかに下に見るまでになるんだよね。

>>710
よくそこまでわかったね。

首都移転で日本の中心がつくばになってＴＸ沿線の価値は１０倍化と予想しているよ。

右肩上がりなのは事実だが、田都も都心も敵対視していないＴＸ沿線なのに、
突飛な発言で他沿線を煽るのはやめれ。すこしもちつけ。

そろそろ始発電車を、はやめてくれ。
八潮以南でないと東京６時が間に合わない。

>>713
却下。俺は朝が弱いから。

それよりＴＸ沿線に、あっ！というような驚くものはできないのだろうか？

例えば、茨城ディズニーランド田舎編とか。

>>713
　そうだね。ただ、最近やたら、のぞみが増えたから、東京駅６時に無理にこだわらなくてもよくなったのも確か。

>>714
んなもん、いらね。

それより秋葉原駅のホームに降りる階段上の肛門科の広告、
もうちょっと何とかしたものにならないものか。

>>716
　性病科よりはまだマシかも？

田舎ものほど
都内への時間がすべて

隅田川の花火なのに浅草の混雑状況など報告などなく
スレ違いの話題ばかりをレスするスレ

それはTXスレ！！

>>719
「まぁいいではないか！」と熱血ドラゴンズファンが申しておりますが

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185625183/l50
次スレ　★★つくばエクスプレス　vs 田園都市線★★

>>695
キャノンファインテックで派遣社員も含めてTXで通勤する人は
100人前後かな。

>>719
今年は風向きの関係で、漏れの見ている場所は煙でずいぶん隠れちゃったな。

>>資産価値で選ぶなら絶対にＴＸ沿線でしょ。

芳賀ケンジなみの詐欺師。
資産価値下がったら訴えましょう。
土地に『絶対』なんてないことが解らない田舎者には呆れるばかり。
昭和初期からの文化隔離地区の人間がいかに知恵が遅れているかが解りますな。

借金まみれの自治体に住んでいることに気が付いてないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三郷市の三郷中央地区への　やる気の無さが・・・

　資　産　価　値　の　高　い　Ｔ　Ｘ　沿　線　

八潮の街づくりも酷いな

つくばエクスプレス沿線でも、北のほうに行くと田んぼだらけになる。
歩いている人なんて全然いない。
もし若い女性が一人で歩いたりすると、行方不明になり、後日田んぼの用水路に死体となって発見されるのではないかと思えるほど恐ろしい気がするのだが．．．

>>728
らき☆すたのオープニングみたいに、女子高生が田んぼ道で一人で踊ったら。

>>728
煽るの大変ね
いろいろネタ探すのも疲れるでしょ
大丈夫、そんなとこ歩く若い女性はいないし、
そんな人が通らないところで悪いことしようってウロウロしてる奴もいないから

立浪部屋がみらい平に移転するらしいね。

もしエクスプレスを新宿まで延伸したらどれくらい費用がかかるんだろ？

>>731
電車の本数が少ないから、遅刻しないように気をつけなさい。

>>732
事業費＝建設費（用地費＋構造物費）＋車両費

１．構造物費
シールドトンネル　110億円/ｋｍ
地下開削駅　210億円/1駅

２．用地費　100万円/ｍ2
３．車両費　1億円/1両

>もしエクスプレスを新宿まで延伸したら

ヨドバシカメラなら新宿行かなくてもアキバにあるから延伸不要。

>>735
いや、都庁などに通勤する人のため…

でも需要なさそうだな…

新宿延伸も魅力的だけど、帰りに座れなくなるから東京延伸まででＯＫ！

　　　　　　　東京延伸　ＬＥＴ’Ｓ　ＧＯ！

ID:wdxMCZraの必死さに涙が出てきた。
まさにtxは神なんでつね。この人にとってはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

724=738の方がよっぽど必死な感じがするけどｗ

>>736
新御徒町乗り換え便利な大江戸は、都庁の真下に駅があるが。。

新御徒町の乗り換えは、むしろ蔵前・両国方面の方が多い。

>>739
マジウケるんですけどｗ
嫉妬厨は相手してやるとつけあがるから放置しとけってｗ

新宿より渋谷のほうがいい。六本木も途中で。新宿は乗換えてもそんなに
時間かからないが、渋谷は結構かかる。

新宿よりも品川延伸のほうがいいなと釣られてみる

延伸費用をまかなうために全線の運賃を一律５割値上げするとしても、それでも、延伸して欲しいか。

定期だし別に…。

>>744
それは嫌だな…ただでさえ高く感じるのに…

>延伸費用をまかなうために全線の運賃を一律５割値上げ

５割で足りるのかい？

□ローカルルール
・延伸ネタは荒れるので、公式に検討されている東京延伸以外は禁止。

>>731
　建物は完成した感じ。あとは、いつ引っ越してくるか。
　名古屋場所も終わったことだし、秋場所までには越して来るだろね。

　立浪一門の本家だけに、一門の連合稽古に白鵬とかも来るはずだし。
　場所も駅から徒歩５分くらいのあたり。見物に来るには便利かも。

>立浪部屋がみらい平に移転する

相撲業界も金ないんだね、経営苦しいんだね。

>女子高生が田んぼ道で一人で踊ったら。

包茎豚。

>立浪部屋がみらい平に移転する

養豚業にはミライダイラあたりが最適じゃん。

まわりに何もないから放牧もできるしなｗｗｗｗｗｗｗ

低脳なイバラキのデブガキが入門するかもしれないし。

>>752
君の文章はいつも悔しさが滲み出てるよｗ

テラカワイソスｗ

>養豚業にはミライダイラあたりが最適じゃん。

その辺りでは農薬の空中散布をやっているから、豚肉は農薬汚染されている。
危ないのは中国産だけではない。

うーん、おおたか厨と柏厨が騒がないと意外とつまらないスレだな。

>>754
隊長！面白い嫉妬厨を発見しますた！ｗｗｗ

ほんとうに地域ネタはいいから、鉄ちゃん
が喜ぶ話題に戻そうよ。ちなみに、昨日の
１６時に久々に六町で爆風を浴びていたの
はオイラです・・・・

さて、選挙も行ったし、守谷駅の改良屋根でも撮りに行くか。

隊長、つくばエクスプレスは嫉妬厨と包茎豚で収拾がつかなくなっています。もうだめです。

>>757
こんなことを言うのは悪いとは思うが・・・
六町で爆風浴びていたことを報告をしても鉄ちゃん喜ばんｗ

>>694
いや、営業運転でも手動運転してるよ。
今日、浅草から乗った4025　区快つくば行きが手動だった。
ATOに比べ駅に進入のブレーキポイントが明らかに早い。
いちばんびっくりしたのは青井-六町間はATOは125�`だが
フル130�`まで出してた、六町通過してからもブレーキをかけるのが
遅く、カーブを120�`で通過した、各所でATC作動しまくり、しかし
定時に南流山に着いた。めったに無い体験をした。

カンカン照りの田んぼに囲まれたTX沿線住宅の夏は厳しい。

お前が乗った電車が一編成しかない振り子式だっただけ。

朝のつくば駅で下り電車から降りずにすわったままの香具師が
増えてきた。
一両あたり7-8人。

そろそろ取り締まり希望。

ちばらぎ県警にたのめ

>>764
つくばからの定期券をお持ちならOKです。-

隊長！　嫉妬厨に関する面白い記事を拾ってきますた！

「以下は、嫉妬厨に対する公式見解です」

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

>>767
だから、何?

日経朝刊(７／２９)サイエンス欄に「運行を工夫し、混雑緩和を目指す」
という記事が掲載されていた。
コンピュータ分析では、「地域分離ダイヤ」が混雑緩和には有効とのこと。
”全線をいくつかのブロックに分け、
ある一つの列車は、ある一つのブロック内で各駅に止まり、そのブロック
を超えたら終点までノンストップで走る仕組みらしい。
例えば３ブロックなら、計３種類の列車が走ることになる。”

TXならば、
つくば始発は、つくば〜守谷間各駅停車・以降、秋葉原までノンストップ。
守谷始発は守谷〜八潮間各駅停車・以降、秋葉原までノンストップ。
八潮始発は秋葉原まで各駅停車　　ということか？

乗降客の多い駅に急行を止めて各駅停車接続という現行の一般的ダイヤは
列車本数が少なかった時代には便利だったが、
限界本数では合理的でないらしい。

詳しい方、どうぞご意見を。

１人当たり県民所得、１０位千葉２９７６千円、１１位埼玉２９５６，１３位茨城２９２９（２００４年度）。
いまや大した差があるわけではないのに、利根川を渡るとにわかに後進野蛮国呼ばわりするのはいかがなものかと。

若い頃は、気になっても、家を建てるくらいの年齢であれば、
都内であろうが東葛であろうが北相馬であろうが、
住んでみて便利で暮らしやすい方が一番。

また地域の話題・・・・・・・
車両ネタなどプリーズ！

>>761
そうか、オレみたいにラッシュ時にしか乗らないヤツは、そういう手動運転
には滅多にお目にかかれんというわけだ。

>>769
つくば始発でも、北千住と新御徒町だけは停めてほしいね

>>769
一応南流山まではＴＸもそうなってるよ。

東北新幹線と比較してみるか。（福島ははやて通過してるが気にしないことにする）
東京　　 上野　　 　大宮　　 宇都宮　福島　　仙台　　　　盛岡　八戸
秋葉原　新御徒町　北千住　八潮　　南流山　おおたか　守谷　つくば

はやてー快速　都心側ターミナル駅と遠距離乗り換え駅以外通過
速達系やまびこー区間快速　中距離主要駅に停車、遠距離は各駅停車
各駅停車　近距離専用になってる

>>770
ＴＸに限って言えばむしろ茨城区間の方が上だったりする。
埼玉は全体的に低い。

守谷市 411 （ＴＸ沿線・茨城県１位）
さいたま市 403 （参考　埼玉県１位）
つくば市 400 （ＴＸ沿線・茨城県２位）
和光市 399 （参考・埼玉県２位）
柏市＆流山市 397 （ＴＸ沿線）
志木市 390 （参考・埼玉県３位）
三郷市 343 （ＴＸ沿線）
八潮市 327 （ＴＸ沿線）

つくばみらい市データ無し。

>つくば始発は、つくば〜守谷間各駅停車・以降、秋葉原までノンストップ。

つくば〜研究学園〜万博〜みどり〜みらい〜おおたか〜南流山〜北千住〜秋葉原

それにしても、千葉区間の駅名はヒドイ。地名は
その土地の歴史。おおたかの森駅なんて名前つけた
まら、来年度から流山中央高校が、流山おおたかの
森高校に改称されるし・・・はじめの予定だと、
流山西陵高校に改称予定だったのにね。

｛流山区間｝
　流山セントラルパーク→新流山
　流山おおたかの森→西初石

　　　　　に変更希望！

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

>そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージ

イメージだけじゃないかも。

首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？

都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい　このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」

ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。

>>777
頼むから新御徒町にも停めてくれ

>>778
「流山西陵高校」

「おおたかの森高校」以上に意味分からん。
こういう意味分からない校名はなぜか北海道に多い。
北見「柏葉」とか小樽「明峰」とか・・・。


まあ、駅名なんてもうしばらくしたら定着するでしょ。

南アルプス中学校＝略称アル中とかなw

地元では、早くも流山おおたかの森高校を、略して
「おたく高校」と呼ばれています・・・

>>769 >>774-775

--- 700 --- --- ---
--- 703 --- --- ---
--- 706 --- --- ---
--- 709 --- --- ---
--- 712 --- --- ---
706 717 --- 713 718
711 -*- --- 717 723
713 -*- --- 719 725
717 -*- --- 725 729
719 -*- --- 727 731
722 -*- --- 730 734
725 -*- --- 733 737
728 -*- 731 736 740
-*- -*- 735 -*- -*-
-*- -*- 737 -*- -*-
-*- 736 741 743 -*-
-*- -*- 743 -*- -*-
-*- -*- 746 -*- -*-
741 743 749 751 753
743 745 751 753 755
'-A '-B '-C '-D '-A

とりあえず、12分サイクルで1時間20本で考えてみました。
守谷、おおたか、南流山の需要を考え、10本/h用意しました。
秋葉原着は順にA43分40秒、B45分50秒、C51分20秒、D53分30秒、A55分40秒
このうち、Aを八潮〜浅草の途中駅に停めてしまうと、Bの進行を妨げます。
北千住に停車させるなら、おおたか〜八潮で1駅通過する必要があります。
DはおおたかでBの通過待ちをします。
Dは六町以南でもう1駅停車させても秋葉原への所要時間は変わりません。
評価はお任せします。

流山おおたかの森高校、ジョークでは無いのですね。びっくり。
さて、東葛地区では、県立千葉のように６年制公立はどこがなる？

>>785
「く」はどこから来た？

>>778
初石駅の南東にあるのに西初石じゃややこしい。センパは普通に流山公園とかでいいと思う。
今更だけどな。

地名はその土地の歴史という割には西初石とか新流山とか言うのは違和感あるぞ。
今はそうだが、元々は西初石という地名じゃないでしょおおたか周辺は。
市野谷か十太夫の一部だったんじゃないのか？

>>783
おおたかの森ＳＣとかもできたし、正直もうかなり定着はしてる。

>>785
「おた高」の間違いだろ

>>785
まあ、そういう訳分からない名前をつけられるのは、
元々のその学校の質が原因、駅名は関係ない。
仮にその高校がハイレベルな高校だとしたら、
「おりこう」とか付けられる・・・・と・・・思う。

>>784
この辺でアル中といえば、酒井根中。

土日に乗ると改札でピヨピヨならしてる工房いるんだが、
小人運賃で乗ってるってことだよね？

>>793
それは工房に見える消防だ

元流山東生だけど、来年から
おた高ＯＢになるのか・・・

いろいろ書いてみたが、やっぱり良い順に
>>115 >>494 >>786 >>126 >>111 >>138
なのかな？でも本音では秋葉原到着順に12分サイクルで
｢つくば区快、つくば快速、守谷快速、八潮普通、守谷普通｣
が、一番お気に入りなんだけど。

マジレス希望だが、ＴＸ沿線の埼玉、千葉区間にはマトモな中・高はないのか？
柏の葉は酷いし、流山市内、三郷＆八潮の高校もいい評判は聞かない。
現状だとつくばまで行かないと中学校や高校のレベルが高くならない気がするんだが。
（守谷は高校はともかく、中学はそこそこいいと聞く）

>>797
交通の便の悪かった所はレベルも低かったのはしょうがないのでは？
昔済んでた所でも、底辺レベルの高校が交通の便が良くなってから一気に中堅レベルまで
偏差値が上がった。
TX沿線の中・高でも動揺の現象が起きると思う。

×動揺
○同様

住んでたは訂正しないのね

>>798
>TX沿線の中・高でも

評判のよろしくない守谷高；常総線新守谷駅から2.5km。
　遠方の高校生に、ここに通えと言うのが無理な話。
伊奈高；みらい駅から3.6km。
　同上
全日本的に評判のよろしく無い(NHKでドキュメンタリー有り)；茎崎高
　みらい、牛久から、どちらも4.7km、同上。
やはり駅から500m以内に設置しないと遠方からの通学は増えないでしょう。

>>800
ｽﾏﾝね、誤変換の嵐だ。
×減少
○現象
は直前に気づいて直したのだが、他に2箇所も間違ってたとはね・・。　orz

>>797
柏の葉が一番酷いような言いぶりは関心できんな。
こういうのは言えばいいってもんじゃないよ。
評判なんて埼玉区間から千葉区間にかけてどこも似たようなもんだから。
言っておくけどＤＱＮと言えば柏の葉だのと騒いでるのは２ｃｈのしかもこのスレだけだ。

ちなみにＴＸ沿線の埼玉〜千葉区間にある高校の中で
偏差値最低なのは八潮南と流山南の40、最高は柏の葉の57

本筋とは関係ないけど一応参考までに。

おおたか厨が顔を真っ赤にして>>803に噛み付いてくるに１００ペソ

おおたか厨は自分が妄想してる世界観を否定されることをものすごく嫌う人。
それが高じるあまりただの痛い厨に成り下がってるが、あれを見逃せれば
少しはおおたか厨を見直してやってもいい。

ttp://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/j_seibi/zyouban/kasiwanoha.html

柏の葉にららぽーと2出現か？
ららぽーと側は低層住宅街かと思ってたのでびっくり。
臨時駐車場も今年限りか。

>>803
797だけど、誰も柏の葉が一番悪いなんて言ってないよ。
ＴＸの駅の近くにあって、ＴＸ利用者が多いのが柏の葉だから
柏の葉の生徒をよく見るだけであって、柏の葉が一番悪いとは言ってない。

でも茨城区間からのＴＸ利用者としてはあれは目立つんだよね。
突然床に座ったりする生徒とかさ。明らかにＴＸ車内で浮いてる。
柏たなかから乗ってた昔の柏北もそう。三郷中央も結構酷かった。
流山はよく知らないが、同じようなものとは聞いている。

にしても柏の葉って57もあったんだ。新柏の高校のマナーも野田線利用時
（別に柏市内を貶しているつもりはない）には悪いと常々思ってたが
この辺りではそれなりの偏差値でもマナー悪いのかな？

とにかく偏差値より高校生のマナーをなんとかしてほしい。柏や流山に限らず
沿線全体のレベルとして。

>>803
いつもＴＸ見てるが明らかに柏の葉の高校生のマナーが突出して悪いんだが？
流山の高校生はそこまでではない。
>>806も言っているように柏では他にも新柏の高校生のマナーも最悪、
これは柏市の高校が最悪、ひいては柏市民の民度が最悪と言うことの証明じゃないかな。いい加減認めようよ

>>806
流山や三郷の高校生は柏の葉に比べたら明らかにマシに見えますがねえ・・・

とにかく柏市民って柏が批判されると必ず他の地域のこと出して責任転嫁しようとするよね。
いま言ってるのは柏の葉のことなのに。

これは柏市民だけに見られる現象。
松戸市民なんかは今の松戸の現状を素直に受け入れているのに、
柏市民は必死に他市を貶めてまで反論する。こういうのは冗談抜きにやめたほうがいい。たまには素直に柏の現状を受け入れたら？
って、どうせ聞かないだろうが・・・

地方では1時間で通学出来れば御の字
90分以上というのも珍しくない。

柏市民はプライドだけは人一倍高いから（自分たちの市は特別とか思ってるんだろうな)、
柏の高校生のマナーが地域で突出して悪いと言う現実を受け入れられないんだろうな・・・

あのぉ〜ここは鉄道板ですよ？

案の定でてきましたな。oPs9JbQgがwwwww
だから柏おおたかネタにはふれるなと（ry

産廃業者野放しの流山のが悪質

良い大人のやる事じゃねえよ…orz

いいか悪いか
毎日通勤で六町名物の爆風浴びてたら慣れた

>787
　「流山おおたかの森高校」・・・そのすぐ横に西初石小学校
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西初石中学校

　　　　＊東葛地区で一貫校をするには、ここしかないって
　　　　　言われてるよ。ここの学区だけは周りを森にかこ
　　　　　まれて、環境がイイ！おおたかの森小学校・中学
校の誕生かも？
　　　　　ちなみに、おおたかの森駅から見える学校は、小山
　　　　　小学校で、ここの学校こそ「おおたかの森小学校」
　　　　　だよね。ただ、じきに取り壊され（バスロータリー
　　　　　になる）、それこそ、おおたかがいた森を切り開いた
　　　　　場所に移転するよ。しかし、そこはもと墓地だから、
　　　　　地元民は反対してる！

おおたか厨は結局痛い厨の次元から抜け出せないか。
仕方ないな。

我孫子から流山に引っ越して8月からTXを利用することになりましたが、
朝のラッシュ時は常磐線よりどのくらいマシでしょうか。

>>769 全く賛成だ。
現実に首都圏の多くの鉄道(各JR線,各私鉄)が「地域分離ダイヤ」の
考え方を取り入れ運用している。私鉄は地域ブロックごとにかなりの
数の列車種別がある路線が多い。TX区快は、当初案ではこの考え方を
導入した列車種別であったが、現状は区快という名前が当てはまらな
いほどおかしくなってしまった。自治体が出資している問題点はあるが、
「地域分離ダイヤ」についてMIRはよくよく合理的に考えてもらいたい。

現状、十分ｲﾊﾞﾗ菌と他地域が隔離分離されているし、これ以上余計なことはしなくて良い。
ｲﾊﾞﾗ菌内部で、菌の格付け等級付けを行うのは勝手だ。

>>818 >>769

>>786 を見てそんなに良いと思いますか？問題点が多いと思いますが。
茨城、埼玉には最高、千葉県だとあまり便利でなく、
都民には最悪のダイヤですが。

>>803
厳密には沿線から少し外れるが
最低値なら流山北の３９なんてのもある。
まあ３９も４０も同じようなものだが。

>>821
偏差値39って、例えば100点満点のテストを1000人が受験して、
999人が100点満点で、ひとりだけが0点だったときの、そのひとりの偏差値とか、
あるいは免許センターの○×試験で全問回答して0点だった時の偏差値とか
よりは上かもしれないし、
母集団が高ければ偏差値39って良くあることな気もするが。
河合塾の模擬試験で昔、取った事があるような気がする。

沿線の高校ランク（最寄り駅が他沿線の場合は併せて表記）
６９　竹園【普通＆国際】（つくば）
６６　茗渓学園（つくば・みどりの）
６５　流通経済大付属柏【�V類】（柏の葉キャンパス・江戸川台）
６３　足立学園【文理】（北千住）　つくば秀英【Ｓ】（万博記念公園・研究学園）
６２　流通経済大付属柏【�T類】（柏の葉キャンパス・江戸川台）
６１　流通経済大付属柏【�U類】（柏の葉キャンパス・江戸川台）
６０　白鴎（新御徒町）
５９　並木（つくば）
５７　足立学園【普通】（北千住）　柏の葉【普通・情報理数】（柏の葉キャンパ　　　ス）つくば秀英【Ａ】（万博記念公園・研究学園）
５４　江北（青井）
５３　順徳女子【進学】（北千住）　つくば秀英【Ｂ】（万博記念公園・研究学園）
５２　流山中央（流山おおたかの森・初石）
５０　伊奈（守谷・みらい平）
４８　流山【情報】（流山おおたかの森・初石）
４７　順徳女子【普通】（北千住）　足立（青井・梅島）
４６　忍岡（秋葉原・浅草橋）
４５　流山東（流山セントラルパーク・南柏）　市立柏（柏たなか）　
　　　流山【会計】（流山おおたかの森・初石）
４３　三郷北（三郷中央・三郷）　守谷（守谷）
４２　八潮（八潮・草加）流山北（流山おおたかの森・江戸川台）
　　　つくば工科（みどりの）
４１　三郷（三郷中央）　流山【園芸】（流山おおたかの森・初石）
４０　淵江（六町）　八潮南（八潮）　流山【生活】（流山おおたかの森・初石）
３８　青井（青井）
３７　足立東（六町・青井）　流山南（南流山・平和台）
都内・・・最寄駅がＴＸ、もしくはＴＸ駅利用圏の高校。
八潮、三郷、流山、守谷・・・市内にある高校。
柏、つくば・・・ＴＸ駅利用圏の高校。
追加あったらよろしく。

うち、ＴＸ通学者がそれなりにいると考えられるのは
各私立高校＋茨城県立竹園、千葉県立柏の葉と思われる。
それ以下は駅近ではないことと、レベル的に近隣の自転車通学可能圏で
多くを占めていると考えられる。

>>823-824
つくば〜おおたかの陣容は確かに立派、特につくば市内。

だけど、ここから南流山〜秋葉原だけを取り出して、
その横に、千代田線で新松戸〜新御茶ノ水を同様に書いたらどうかな。

新御茶ノ水から桜蔭が歩けるとしたら、勝てないかもしれない。
自分の出身校はそんなに変わってないな。

でも、土浦一の方が上だし、所詮はつくばエクスプレス。

>>769
西武、東上方式かな？
ダイヤ的には優等な列車から順に走らせれば、本数が増やせるってことだよね？
（特急、急行、準急、各停の順）


そうすると、満遍なく住宅が増えそうだけど
その影響で、ターミナル駅の商業施設も他の駅に分散して
めり張りのない感じになりそうだけど・・・

西武沿線がそうなので・・・

>>823
なんでレベルの低い高校ばかりわざと並べてるの？
まだまだ東葛とか県立柏とかあるじゃん。
その他にもＴＸ沿線にはレベルの高いとこいっぱいあるよ。

東葛とか県立柏ってｔｘ沿線じゃないやろ。
都合のいい考え方がtxクオリティー。
どうせｔｘ沿線に住んでいる奴らは低脳だから中卒でも良いくらいじゃん。
親の代から大卒の常磐線沿線民とは比べようがないよねWWWWWWWWWWWWW

>>825
都内は徒歩圏ももっと入れるといいかもしれないですね。
もう少し範囲を広げてみましょうか。

>>828
柏とつくばはＴＸ利用圏以外は外しています。
（柏はＴＸと同じく都内へ向かう動脈路線である常磐線があること、
つくばは駅からあまりにも離れすぎているＴＸ利用圏外と柏同様の
理由で常磐線圏を外しています）

県立柏→圧倒的に立地は常磐線北柏
東葛飾→常磐線柏の近く。ＴＸは遠い。

嫉妬厨が 面白いな

>>829
もう常磐線のことは忘れろ。
そんな線は無かったんだ･･･。
幻だったんだ･･･。

※都心へ向かう路線が２路線ある地域は、ＴＸ寄り〜２路線の中間のものだけを入れてあります。
※千代田、台東区はＴＸ駅から一般的に徒歩可能圏のものは他沿線が最寄でもいれてあります。
※三郷、八潮、流山、守谷は都心へ向かう路線が１路線しかないので、市内全域の高校を載せてあります。
（都心へ向かう際はほぼ確実にＴＸ利用の為）

ここは涙目の嫉妬厨が多数巣くうスレですｗ

沿線の高校ランク（最寄り駅が他沿線の場合は併せて表記）
６９　竹園【普通＆国際】（つくば）
６６　茗渓学園（つくば・みどりの）
６５　流通経済大付属柏【�V類】（柏の葉キャンパス・江戸川台）小金（南流山・新松戸）
６３　足立学園【文理】（北千住）　つくば秀英【Ｓ】（万博記念公園・研究学園）
６２　流通経済大付属柏【�T類】（柏の葉キャンパス・江戸川台）
６１　流通経済大付属柏【�U類】（柏の葉キャンパス・江戸川台）
６０　白鴎（新御徒町）
５９　並木（つくば）
５７　足立学園【普通】（北千住）　柏の葉【普通・情報理数】（柏の葉キャンパ　　　ス）つくば秀英【Ａ】（万博記念公園・研究学園）
５５　日本橋女学館（秋葉原・浅草橋）
５４　江北（青井）
５３　順徳女子【進学】（北千住）　つくば秀英【Ｂ】（万博記念公園・研究学園）
５２　流山中央（流山おおたかの森・初石）
５０　伊奈（守谷・みらい平）
４８　流山【情報】（流山おおたかの森・初石）
４７　順徳女子【普通】（北千住）　足立（青井・梅島）
４６　忍岡（秋葉原・浅草橋）
４５　上野忍岡（浅草・入谷）　三郷工業技術高校（三郷・新三郷）
　　　流山東（流山セントラルパーク・南柏）　流山【会計】（流山おおたかの森・初石）
　　 市立柏（柏たなか）　
４３　三郷北（三郷中央・三郷）　守谷（守谷）
４２　八潮（八潮・草加）流山北（流山おおたかの森・江戸川台）
　　　つくば工科（みどりの）
４１　三郷（三郷中央）　流山【園芸】（流山おおたかの森・初石）
４０　淵江（六町）　八潮南（八潮）　流山【生活】（流山おおたかの森・初石）
３９　一橋高校（秋葉原・浅草橋）　荒川工業（南千住）
３８　青井（青井）
３７　台東商業（浅草）　足立東（六町・青井）　流山南（南流山・平和台）

桜陰や上野高は場所的に沿線にある学校というのは少し厳しいかなと。

なななな涙目なんかじゃないんだからねｯ！！

>>836
ツンデレか！

>>822
> 河合塾の模擬試験で昔、取った事があるような気がする。

河合塾や駿台の東大模試ではいつも理IがA判定。
そんな時代が私にもありました。
今はただのイバラ菌、しかも鉄ヲタでアニヲタです。
泉こなたタン萌え。

>>835
>桜陰や上野高は場所的に沿線にある学校というのは少し厳しいかなと。
一回乗換、乗換後に数分乗車なら沿線にしては？

北千住で千代田線・日比谷線・半蔵門線に乗り換えて20-40分等というのは
さすがに反則。

県柏入れてくれよー
柏たなかからチャリだろ。
あそこ北柏からでもチャリ使うのが普通だぞ。

レベルの低い学校ばかりなり。

>>838
茨城、鉄ヲタ、アニヲタ、こなた。
ぶっちゃけ、どれもブームだよな。

>>839
さすがに都心はそれでは収集つかなくなるかと。
なるべく沿線の学校ってデータで出したいので。

>>840
ＴＸと常磐線でＴＸ寄り〜中間までに限定したのでご容赦を。
中間を越えると常磐線沿線になってしまうので。

>>830-835 >>839
千代田線沿線の高校（新御茶ノ水〜北松戸）、
御茶ノ水、小川町を除いた他線を越えない、徒歩15分の範囲で。

正則（新御茶ノ水）、錦城（新御茶ノ水）、神田女学園（新御茶ノ水）、
明大明治（新御茶ノ水）、桜蔭（新御茶ノ水･水道橋）、
都工芸（新御茶ノ水･水道橋）、昭和一（新御茶ノ水･水道橋）、
東洋（新御茶ノ水･水道橋）、上野（根津）、芸大付音（根津）、
向丘（千駄木）、郁文館（千駄木）、駒込学園（千駄木）、
開成（西日暮里）、足立学園（北千住）、潤徳女子（北千住）、
江北（綾瀬･青井）、都農産（亀有）、葛飾野（亀有）、修徳（亀有）、
足立東（亀有）、葛飾商業（金町）、本所工業（金町）、水元（金町）、
松戸矢切（金町）、松戸（北松戸）、専大松戸（北松戸）

こう並べてみると、ＴＸの八潮以南は高校が少ないのかな。

沿線学校ネタからｱﾆｦﾀネタになりつつあるところで、>>542の設定に追加。

ゆい：北千住
駅前が高層マンションと昔ながらの商店街が混在していたり、駅の手前で電車が詰まって
急停車するあたりが、現職警察官でありながらおおざっぱな性格とか、車に乗ると暴走する
辺りが似ているため。

ゆい　（ﾁｮﾒﾁｮﾒD風の表情で）「地下区間を抜けてコーナー抜けたらP4全開、一気にトップ
　　　　スピードに持っていく。 （ｷﾗｰﾝ）見えた！ 荒川鉄橋でスーパーひたち・スページア・
　　　　半直・汚物203をまとめてごぼう抜きだ！！」
こなた「うわあぁぁ。 ゆい姉さん、前！前！ ホームにまだ先行列車止まってます！
　　　　ディスプレイの前方距離600mになってます！ 警告音ﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴ってます！！」
ゆい　（普段の表情に戻って）「あはははぁ。 そんな事気にしなくてもATOで勝手に止まるから
　　　　大丈夫さぁ。 ほぉら、いきなりB7ーーー☆」
こなた「うわあぁぁぁぁ！」ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ・・・
　　　（せめて、あらかじめ手動でB2に入れてブレーキショックを緩和してよ、ゆい姉さん・・。）

下妻高校、水海道高校、石下高校、谷和原高校、．．．

http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html

http://www.jutaku-s.com/jutaku_shimpo/news.php?id=JNM013234
高価格帯が拡大　東急不動産の地価分布図
　東急不動産はこのほど、「平成19年首都圏地価分布図」を作成した。1963年以来、毎年定期的に１月現在の住宅地の地価調査を行い、その結果をまとめたもの。今年で45回目となる。
　（ http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/ ）

　それによると、「平成19年首都圏地価分布図」の特徴としては、都心の高価格帯（60万円／平方メートル以上）の地域及び、交通条件の良好な郊外の30万円／平方メートル以上の地域の分布範囲が地価上昇により拡大する結果となった。

　一方、低価格帯（９万円／平方メートル未満）の地域では、依然として地価下落が続いている結果となった。

全乗客に伝達

これからはお前らのクレームは一切受けつけません。
どんな不満があっても当社の答えは「嫌なら乗るな」
こちらがお願いして乗ってもらってるわけじゃない。
もう１回言うよ

「嫌なら乗るな！」

茨城県の人口と世帯（推計） −平成19年6月1日現在−
5月の概況
本県の人口は，5月中に406人増加し，6月1日現在で2,969,876人（男1,477,332人，女1,492,544人）となった。
内訳は，自然動態で61人の増加（出生2,324人，死亡2,263人），社会動態で345人の増加（転入9,915人，転出9,570人）であった。
市町村別では，増加が15市4町村，減少が17市8町であった。
世帯数については，5月中に1,266世帯増加し，1,057,065帯となった。



横浜市人口ニュース
（No.９７１）
横浜市の世帯数と人口・世帯数及び人口の推移・前月中の人口動態・年次別人口動態
人口総数は362万3,795人、世帯数は152万7,548世帯となりました。人口最大区は港北区で31万9,853人、最小区は西区で8万7,365人でした。
区別の人口増加数（前月比）が多かったのは西区の982人でした。



神奈川県人口統計調査結果
平成１９年６月１日現在
利用上の注意
　この調査は、平成１７年国勢調査結果確定数を基礎として、これに毎月の住民基本台帳法、外国人登録法及び戸籍法の定めによる月間届出数を加減し、
毎月１日現在の県内市区町村別人口及び世帯数を推計したものです。結果項目のうち転入・転出者数は、県内市区町村間の移動を含みます。
人口（平成１７年国勢調査確定数による推計人口）
総数　　８，８８７，１５０人
男 　４，４８７，５１５人
女 　４，３９９，６３５人
人口密度（１km2当たり）　３，６７９人

>>827
おおたか〜秋葉原で16本/ｈ先着列車を設定できるダイヤって、
なかなか浮かばないものだぞ。

むかし、チベットと呼ばれ、僻地手当てを出してもらっていた田園都市線の溝口より先にある
港北区の人口は、今では横浜市でも最大の人口区となり、その人口は、31万9,853人。

>>850
チベットと呼ばれ、僻地手当てを出してもらっていた中国の成都より先にある
チベット自治区の人口は、今では中国でも最大の人口区となり、その人口は
ということなのね。