【FOREVER】東急電鉄車両スレッド10【8039F】

さあ8039Fがいよいよ長津田疎開されましたよ

9001F?8001F?8019F?8610F?
まだまだ話題が絶えない東急電鉄車両スレ、その10です☆

前スレ
【嵐の前の】東急電鉄車両スレッド 9【静けさ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181547548/

【関係スレ】
■東横線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178039267/l50
■田園都市線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181391916/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181385184/
■目黒線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179647456/l50
■大井町線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171002581/l50
■池上・多摩川線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174579432/l50
□東急車輛
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
□JR東日本 車両更新予想スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178665457/l50

堕スレ立てるな

>>1
乙。
なかなかかっこいいスレタイだなｗ

>>1
乙です。
俺もこのスレタイ気に入った。

>>1
スレ立て乙＆ＧＪ！！

次のイベは９００１の転籍かな。

↑昨日一応こちらも撮影しといた。誰もカメラを向ける人は居なかったなあ。

↑僕も9001はおさえました。なんか9001は桜木町のときも最後
締めくくったから今度は9000が東横から撤退するの最後の編成は9001でしょう
なお本日最後元住吉で入庫して横浜側の道路から撮影していたら9000はクズやら
ごみやらいらないなどいっていた連中はどうせ9000が東横から撤退のときはまた
むきになって撮影するくせにな〜と思いました。9000と8000の時代が一番良かった。
僕はその年代だから！早く寝よう明日からまた仕事だしでも終車だからな〜

日本語おかしいけど的は一応射てる

>1
イイ(・∀・)！

9001Fホントに居なくなるのかなぁ。未だに信じられないよ。

あぶない刑事　FOREVER

9
私は9001Ｆが糞だとデビューした当時より唱えております。
外見は似ておるが、８０９０系との違和感を当初より感じていましたよ。
最後は塩かけてやりますよ

>1
激乙！

9001は漏れもおさえましたよ。
あと9009の装飾が昨日までらしく、これも撮影しといた（今日までだったか？）。

しかし9000をくず扱いたぁ...。そういうてめぇらが一番くずじゃ。

>>9
7/30の9001離脱は、゛ガセ゛と予想？

>>15
下旬に長津田送りだよ。

スレタイナイス

8039 長津田の車庫で特急元中かな？出してた。そこに男一名撮影してた。周りに作業員は一名。
横浜線車窓から。

ガセとか、言っている奴は、ウザイ。
本当に書き込みして居るのに、信じない奴は、糞。
車両の動きは、これから激あり。
5151も13号対応工事もあるし。

リークはすごく役立っているよ。しかし16編成もやるのは大変だな。
5000シリーズ次期ロットの仕様も激しく気になる。

前スレで、8000のさよなら運転について、

・次回は、6連化して実施
・今回で終了

とあったが、どうなるんだろう？

>>19
ソースを示さないで書き込むのは、゛ガセ゛と言われも仕方ないと思う。
例えば、5151Fの副都心線対応改造というのは、重検と同時に行うのか？

<<18
通特桜木町

ｽﾏｿ･･･
>>18訂正orz

>>19
別にガセと言うなら言わせておけばよいと思う。
ただ今ここへの書き込みで現場サイドは限界態勢になっています。
このまま行くと当日かギリギリまで情報がまわらなくなります。
知っていることは自分の財産です。

9000を今すぐ転属させる理由が知りたいなぁ…。
そんなに8000と8090を早く潰したいのかな。
あと、5000の生産ペースってそんなに早いのかしらん？

大井急行開始時に各停もキレイな9000を揃えて乗客のイメージうｐとか？

>>25
副都心線ﾎｰﾑドアの問題じゃない？
9000系と5050ではドア間の長さが違うとかで

トトロは万系しか使わないんだっけ？
ウィキペ情報ではトトロは7000系も使うような書き込みもあるけど、それならば9000系も使えそうなもんだが……；
もともと南北線をで使うこと考えていたし、割とトトロ対応している部分は多いのにね。

5050を優等専属(10両)
9000を各停専属(8両)

にするってのを聞いたことがあるような希ガス

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　 | |　 　 　 || 　 　 　||　.＿.(´･∀･`)___.| |＜あと数十年後直通いたします。 　　
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　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿..r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼.＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐ l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤ ｳﾞｧｧｧｧ-ﾝ!!
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／
|西武池袋線と東武東上線及び副都心線線に直通します。
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TQは5080でホームドアに対応させている事を考えれば、9000にホームドア対応の装備をさせるより、5050に装備させる方が楽なはず。
となれば、乗り入れ時には新車新造、および既存5050への追加装備で対応するのがスマートで、9000は他線転用とするのが上手いのかもね。
他線に9000の受け皿となる場所があればの話だけど；；

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　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'"´　　|□[特急]|　　　　　 　 ｀"'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ| .　海老名　○| |
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　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,.|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿..r.ニ二l_|
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こぴぺ
相鉄にもね。

>>29
自分の妄想を聞いたとか言う椰子



ちなみに、トトロは万のみ

>>29
自分の妄想を聞いたとか言う椰子



ちなみに、トトロは万のみ

http://plaza.rakuten.co.jp/newexp/

キチガイ死ねばいいのに。

8000系6連って8005Fから初期車中間2両抜いて初期車のみの6連やるのかな？

>>23
いいな〜 ７時まであそこに居てくれるかな…

>>36
8005Fから抜いた初期中間車2両をどうすることで、
6連化するのか？

ところで、9001Fが本当に大井町線に転属するとしたら、
どの編成を追い出すんだろう？
候補は、8001F・8005F・8093Fかな？

本当に6連化して運転するんだろうか･･･
俺としては東急がわざわざ歌舞伎剥がして組み替えるなんてするとは思えない。

せいぜい最後に残った方の歌舞伎のさよならと8001Fやって終わりだと思う

質問です。今残っている歌舞伎の編成は東横線生え抜きの編成ですか？一度も転属はしていない編成ですか？

>>40
そんな貴方に鉄道ﾌｧﾝのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰをすすめる。

今朝の東横
昨日が嘘みたいだな朝に菊名付近で撮ってた椰子乙

>>41
何年何月号ですか？

>>31
デントと大井町に7編成ずつピッタリ送れるんだよな。
田園都市線も今は2000が非直だが、9000と仕様を揃えて10編成の形式として
考えれば、東武に訓練してもらっても無駄にはならないのでは。
9000は廃車説も濃厚だけど内装にあれだけ手を入れて、また2000もフルカラーに付け替えているのを見ると
あと10年弱は使うんじゃないかなとは思う。

ドア間隔については対応できないほど差異があるわけではない、
ホームドアがついていようと乗り入れしようと思えば可能なわけだが
或る意味東急の看板である東横の優等車両を5050に任せるというのは
どうも納得がいかない。ここはやはり前に出ていたように大井用として先行試作した6000系(仮)を
10連でぶち込むのが現実的ではないか？

と妄想垂れ流し

>>22
はいよ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070701200110069a7s4.jpg

>>43
ここで探せ
ttp://www.railfan.ne.jp/koyusha/

>>45
これはよい各停武蔵小杉行き

>>34
メトロ7000は副都心線向けに改造が行われてますぜ

9001の代わりは、残念さがら8001。
8005は、国交省・鉄航事故調の継続調査中で報告書出ない限り廃車出来ず。よって8001。
撮影はお早めに！

だから、さよなら運転は無よ！

>>48
あの8連化されたキモいカラーのヤツねorz

>>43
2006年9月号
副都心万系表紙のやつ

トップナンバー同士で玉突きか…ドラマだな

8039位置変わってないね。横浜線車窓から。
幕は特急か通特かどちらか。

>>49
さよなら運転をしない理由が、イマイチ分からん。
昨日までのイベントって、あまりよろしくなかった？

8039F
長津田区にて通勤特急　桜木町行き表示中　

>>1
遅ればせながら乙

爺様スレタイもよかったが、これもなかなかいいな

見たまま
8001F 110ウ
9001F 20ウ
東横の8000は本日全滅ですか。
残念！

>>49が日本語になってない件について

>>49って、かなり知ったげに書いているけど、
9001Fから外される予定の中間車3両の行方とかは、分かるのか？

>>57
つ8017,8019

>>60
つ前スレ>>987

これは、ヒドイ

http://jp.youtube.com/watch?v=1UiYgqGI6ao

そう言えば、去年、何度も2000系は東横に行くと言っていた香具師は、まだ、この世にいるのかな？

　　　　　　　　　　　　,..-‐−-　､、　　　　　　　　ヽ ｰ-‐'^ー‐'`ー‐'`ー-‐'`ｰ‐∠／
　　　　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,　　　　　　＿） 見ろ！！！　　　　　　　　（__ 　 　 .. ┐
　　　　　　　　　/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　〕8000厨がゴミのようだ！！〔 ,. ‐'´　ノ
　　　　　　　　　i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li　　　　 ∠ _　　　　　　　　　　　　　　 . -''´ 　.-'´
　　　　　　　　　|:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　 )-‐-v-‐-v-‐‐-v-ｰ.／　　_r‐'｢`r､
　　　　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"ﾞ　　　　　　　´　　　　　 　 , -‐''フ7´ ､　'ｰl､　l　}　l
　　　　　　　　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~iﾉ　　　　　　　　　　 　_. -''"´　　　l　|　　`'ｰく／ ノ ノ
　　　　　　　　　　|｀i、 　 ･=-_､,　.:/　　　　　　　 _.. -‐''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　l､_ ‐､___[])''''´
　　　　　　　　　　ｌ　 ヽ　　　 ''　,:/-ｧ''´￣_ユ‐'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'､ `‐ﾆｴｴｿ´
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｜;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;`ー'､_ﾉ;;;;;;;／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ミ三三/´

今日バイトの帰りに東横線乗ったら、
いつも乗る電車が先週まで毎週8000だったのに今日は5050になってたorz

明日は8017か8019は走るのでしょうか？
ひょっとして東横の8000系置き換えは
2000系？！

5050系3編成導入って発表してるのにどこに2000が来る余地があるのやら。

無知にもほどがある

昨日録った8039Ｆの力走をあげておく。

ttp://up.spawn.jp/file/up30247.mp3
（学大〜自由が丘　１往復目）

>>49
9001Fに交代されたからといって即廃車になるとは限らないし。。

8001F営業運転離脱後、数ヶ月あいだを開けてするのでは？？
その間に、幕剥し、灰色Ｈゴムは両先頭車に施し、
シートをエンジにしたり、網棚をパイプ式に変えたり、
エアコンを非冷房仕様にしたり（無理かあ）

ただ確かこの編成って化粧板更新されっていたっけ？

私の予想では恐らく東横線と都心地下鉄線との相互乗り入れ時にはすべて
５０００系列に統一されておるはず。系列というのには、みなとみらい線と
田園都市･目黒線を現在走行しておるものを含める。
とはいえ、目黒線から回されるものはなく、田園都市線のものが主流となろう。
と、いうことは、大雑把に言えば、糞９０００系と新５０００系との交換。
８０９０系は大井町線で使用し、足りない分を８５００系で補う現行の形になろう。
しかし、８５９０系は全車廃車。

東横の8000は今日たまたま走らなかっただけでしょ。

>>71
9000を馬鹿にするなよ

そして8590は先頭車だけな。

俺が仕事帰りに自由が丘のﾎｰﾑに降りると、
いつも反対側ﾎｰﾑにやってくるのは8001F。
お別れのﾒｯｾｰｼﾞだろうか。後ろ姿を見送ったが、寂しげだった

今月の入場予定の編成は、何でしょうか？
割り込んでスマソ…。

余裕の2get

>>73
そいつは荒らしなりに強烈な自我を持っている。ヤバい人間だ。
馬鹿には触れるな。放っておけ。

>>73
>>77の言うとおり、アンカーも貼れない、協調性もない、
妄想に基づく主張しかできない、というヤバイ人間だ。
某顔文字と同レベルの奴だから放っておけ。

今日は8000系走るのかな？？

( ﾟ∀ﾟ)2000系200…

のことかー

31ｳ 8017
116ｳ 8001

>>78
いや、( ﾟ∀ﾟ)よりもたちが悪い。
自分の好みは押し付けるし、理由も無く9000系(だけではないかも?)を毛嫌いしている。
いっそ9000系にグモられればいいのにww
( ﾟ∀ﾟ)はかなりの馬鹿阿呆だけどましなほうかと。

A29 8019
A31 8017

歌舞伎2本頑張れ！！

東横元住吉列停扱い。６分延発中

丁度2年前に8691Fが東横線を去り、大井町に転属したが、
シンパは8003Fのものを流用した。
もし8001Fが離脱するなら、シンパを9001Fに流用するために、
いずれ菱形パンタに戻すんだろうな。

>>86
数があわないべ。一台は新品かな。

８０３９は廃車延期。伊豆も白紙。

>>87
「数があわない」というのが、よく分からん。

>>88
2度目の復活を遂げたら、笑って出迎えてあげたいね。

>>89
スマンのー。パンタの数。８０００は２台に対し９０００は３台必要。

ﾋﾝﾄ9007F
まあ9001が転属したら中間3両は
部品供出とかそんな理由で廃車だと考えるのが自然だわな
そろそろ故障率も上がってくるだろうし
譲渡するとしても、玉数減らせるし

ストロボ撮影でまた問題起こしてるな。

ttp://tokyu.cool.coocan.jp/tokusyuu/teinyuu/gallery.cgi?mode=view&no=331

8039F
長津田到着後の画像についての苦情です。
私はあの時のホームに居た10名のうちの一人です。
九品仏様がUPされている8039F長津田到着時の画像ですが、あなた様はストロボの使用を【許可を得て撮影】として記載していますが・・・
乗務員（運転士）に交渉しまたか？
あなたがストロボ撮影をした直後に「フラッシュ焚いた奴は誰だよ（怒）」と運転士が言いながら急行灯をoffしたのをあなたは気がつかなかったのでしょうか？
なので急行灯点灯でストロボ撮影しているのはあなただけなのですよ。
せっかく運転士さんのご好意と思われる行為により急行灯を点灯させての走行でしたが台無しですね。
私を含めあの場所に集まった人は一般人の知らない情報を社員やサービススタッフ等の関係者から聞いているのですからもう少し常連さんとしての自覚とマナーを守ってほしいです。

今日の歌舞伎は昼ドラ運用かな〜？

今回のイベント、色々なブログやホームページに載せられているが
駅撮りを転々としてるやつらは公然とキセルを発表してるようなものだな

3年前、夏の連休に田都に毎日撮りに行ってた時は最寄の駅から
中央林間まで1ヶ月定期買って行ってた。

フラッシュ問題無し。
渋谷でも沢山居た。
九品仏君だけじゃ無いし

二度と東急に乗るな！

>>88
ひょっとして、ネシア送りの可能性も出てきたんじゃない？
その方が解体されなくて済むから、いいんだけどね･･･。

>>94
定期

100get

ストロボって眩しいから嫌

ｽﾄﾛﾎﾞって光だから嫌

>98
ネシアだと投石にあってボコボコになりそうでなんか嫌だな。
投石対策受けるとダサくなるし。

>>92
奴が厨房なのは誰でも知ってるから
別スレでやってくれ。

投石って凹むから嫌

九品仏非常識だな。

まぁあの手のヲタにまともなヤツはいないってw
とらえもんは良い人だったが...

ところで、てっきり5166Fに引き続きすぐに67,68Fも出ると思ってたが、
何で出て来ないんだろうね？

>>92
よくもしゃあしゃあとデタラメが書けるもんだな。

>>92
彼はわからん。味方する訳じゃないがあの書き方をして実際許可をとってたらどうするんだろ？
情報あるんだから知り合いいてもおかしくはないが。　　　

>>88
何か問題が起きたのか？

>>107
今年中には出てくるんじゃない？
秋か冬かな？
E233系等の、東急以外の鉄道会社の車両も結構多く製造しているだろうし。

てか九品仏って写真下手過ぎじゃね？傾いてたり構図めちゃくちゃだったり・・・
活発に行動してるけどあんな糞画像じゃ話にならない。

どうみても煙管してる厨房のblog
ttp://blogs.yahoo.co.jp/keiou_denden313/

言い出すとKaz-Tなんかもグレーゾーンだけどなｗ

A29 8019
A31 8017

はんちょく運用ｽﾚより
30K 8631F
31K 8633F
サークルKは(何か工事している2002Fを含めて)昼間全部休みの模様

>>49
それにしても、事故から1年以上も経って、未だに調査中とは…。
何で、そんなに時間がかかっているんだろうね？

今日の33Kは8606F。

>>115
どうがんばっても事象が再発しないんだそうな。

車掌のミスという線はないんかな

8000系でサヨナラ運転できなくとも
8500系、8090系があるしな。
外観は違うが中身は同じだし。
大井町線で最後まで頑張ってくれるだろう＞8000系列

今日の長津田-恩田の回送は予定通り?

>>118
っ［走行ランプ］

>>114
30K,31Kに入る非サークルKは塗油器付編成ばかりだな
2000の代替だから当然か。8623は見かけないけど

本日も8039長津田車庫でおやすみしてます。ソース現地

８０３９は恩田回送は延期。鷺沼に変更

8039Fに2度目の奇跡は起こらんのか

サービスでさよなら表示で走ってくれたらいいな。

鷺沼まで走るってことか

つーかこの幕に『さようなら』入ってないし・・・

そういえば、そろそろ黄色い電車が走る時期ジャマイカ？

2001Fの車掌SWはリレー式に交換されてます。@今朝確認

あらら、それって単に8000事件の対策の一環なんだろうか。
交換部分はまんま5000って感じだし床下換装の前兆ってのは考えすぎ？
何処に配属するかはともかくとして9000の10連と仕様を揃えるのは間違いなさそうだね。

8001F 104ゥ

>>131
9000の10連＝9000の田都転属 or 副都心線直通に伴う10連化＆優等限定

でも10連を従来の車両で、っていうのはどうなんだろう。すくなくとも東武と西武はそうするみたいだけど
東急が新車を入れないとは思えないんだよな。束が東北循環線開業前に湘南新宿に233入れてきたら当然対抗措置とるだろうし。

昔話で悪いんですが、8000や8500のいわゆる「空ラー車」って
何番と何番が該当していたのでしょうか？
過去の資料を見てもあまりはっきりしないし。。。

8007Fとか8009Fの元8300型など

8617もそうだったかな

8013から8017が登場時空ラ〜車だった
後から繋がれた中間車。

8013-8017までは5両全部が空ラ〜車で、冷房機の部分は京王5000系の分散クーラーの
噴出し口みたいな正方形の板で、真ん中に横に動かすと扉が開いて風が通る形の通風器
が付いていた。それ以外は、クーラーの噴出し口が付いていた。真ん中に広告が付いて
いたのは今と同じ。後は誰かが揚げ足取ってくれるでしょう。

>>117
事象が再現するまでは、何年でも生き続けるってことかな？

2000・2000・2000
13年ぶりに増備されないかな。
( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ)

>139
ならば永久に再発させなければ…某急さん、粋な計らいだなぁ

てかまだ9000が田都転属とか言ってるのがいるのか

>>135
鉄道ピクトリアル東急特集(2004年、1994年、1985年どれでもOK)の車歴表で、
1980年(昭和55年)以前の冷房化の記載がある車両が空ラー車(冷房準備車)です。

ほかにも、中身が入っていても電源の関係で非冷房だった車両がありました。

>>138
8031F〜8041Fも空ラー車と、8011F6連化時に組み込まれた8227も空ラー車だった。

もうすぐ9008Fが出場しそうだけど、次に入場するのはY511Fか？
それとも、5151Fか？

世田谷線に

真夏にすべての窓が開放された冷房車もどきにはずいぶんガッカリさせられた。
でもあの時代（Ｓ50年前後）は国鉄の山手線・京浜東北線等の103系でも両端
のみ冷房車なのに電源の関係で10両全部使用できない編成が多数あったよね。！

>>131
8000の方じゃなく、中目の9000逆側開扉の対策じゃなかったっけ。

>>111
どう見ても九品仏より某阪急ヲタのほうが綺麗に撮ってうｐしてるじゃん

昨日乗った9000に車掌スイッチ改造済み　9000　1000　って書いた
パウチとマスコンにシールはってあったけど既出？
スイッチが5000シリーズみたいにグレーのやつだった

>>129
2月ごとだからそろそろだな

A31 5160
62S 03-808

A27 5156
A29 8017
A31 5160

>>150
メトロ03が出ているけど、この編成がどうかしたのか？

自由が丘848渋谷が8235

>>153
何となく意味不明なのだが、要は8017Fがいたってこと？

リバイバル急行8000系が終わり次は東急5080系のみなとみらい号が注目ですね。東急5080系がみなとみらい号に使用されるのは今回初めてですね。

リバイバル8000
某ブログに出てたが渋谷での撮影会でロープなんていつ張ったのかね？

そういえば、初めて乗った特急が8000だったな…
当時は9000に乗りたかった記憶があるからちょっと残念がった記憶がある。
車番は忘れたが今はいい思い出だな…

>>154
自由が丘848発の渋谷行きに8235を含む編成が充当されてたって事だろ

>>156
２日目の２回目
人が大杉で転落しそうだからだって。
撮影会どころでなかったな。

やっぱ二回目かｗ
一回目行けて良かったわ・・・

しかしロープあったら撮影会じゃないなｗ

俺、参上！

電王ラッピングキタコレ
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/070705_3.pdf

>>156
２日目の２回目は↓の状況だったから、仕方ないかもね。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200707052036304e9ee.jpg

改めて8000系は偉大な存在（？）だったことをこの時撮ってて感じました。

>>162
午前中はまだマシだったけど、桜木町幕は出なかった。
この時も居たけど、一度も列の正面に出られなかったｗ

急桜木町は出たけどね
白幕は出さなかったからねぇ・・・

>>161
一昨年〜去年冬にあったスタンプラリーは神だったな…。俺はまたああいうのをキボンなんだが…(笑)

まだあったぉ
http://mh.mp7.jp/data/26/ajt0gmpw/pri/6.jpg

↑騙されるな

回送を撮影したときに乗務員さんの持っている幕一覧が写真に写りこんでしまったのですが公開してもいいものでしょうかね？

へたれ編集ですがアップしておきました＾＾；；...
http://jp.youtube.com/watch?v=ED8g1M6DDn4

A30 9009
A31 9012

A27 9013
A29 8019
A31 9012

9008F出場マダ〜？

>>172
今日だよ

>>173
この次に入場するのは、Y511F？
それとも、5151F？

>>174
5151

今日も8039は通電せず。ソースは6分前の横浜線

デヤ検今日？

>>175
副都心線＆東武 or 西武線への直通対応工事も兼ねての入場でつか？

9008はいまたまプラーザをでたよ

試運転を表示してました

バスの中からなので詳しくは分かりませんでした

http://www.youtube.com/watch?v=uZbFWs87BAc
回送−臨時−
渋谷−桜木町−元住吉−日吉−菊名−急渋谷−急桜木町−急元住吉−急日吉−急菊名
大井町−二子玉川園−自由が丘−梶が谷−鷺沼−長津田−こどもの国−白幕

>>177
今日からだと明日・明後日が土休日になるから違うんじゃない？

>>180
白幕じゃなくて緑二子玉じゃね？

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&startno=20&id=418104
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=418103

準特急来てるぞ。
懲りねえ香具師だｗ

>>183
記事が見つからない　と

>>184
あ、本当だｗ
自ら削除したのかな？

>>175
ついでに、他線の入場予定編成も教えて呉。

鉄道にはあまり関心はないが、オレンジ顔の電車とムラサキ顔の
電車の、座席の座り心地の激悪さはどうにかならんのかと…
わざと腰痛める様に作っているとしか思えンのだが…

今日長津田の8039Fを撮りに行ったら急行灯点けて幕回してたから
全部撮ったよ

な、なんだってー
さっき行ったら回送で、ここに来たらこういうことかw

今週いた場所に8039おらんよ。どこ行った？

俺は逆にいままでの位置をよくしらないけど、少し奥まったところにいたよ

幕回し見れなくて残念だったorz

http://jp.youtube.com/watch?v=DZZCCHkyG_I
8039F車内の様子

>192
ひどい…まじかよこれ

イベント列車の中って、こんななの？
てゆか一般人も乗ってるのでは？

>>192-193
それは先頭部だから、もはや仕方がないのかなと。
中間車はのんびりしてたよ。

というか、近寄りがたい雰囲気だな
異常者が集結しちゃったみたいな

俺がこんな状況に出くわしたら、間違いなく次の駅で車両変えるわ

回送扱いで、一般人乗せないほうがよいかと。
たまたま乗ってしまった人はトラウマになるぞこれ…

こんなんでトラウマになるかよwwwどんだけ精神的に弱いんだよ。大げさすぎ。嫌だけど。

まあ・・・かわいいもんだよ。こんだけフリーの空間にしておいて乱闘とかならない分だけ。

中間は普通の人も多かったから
「何が珍しいの？」「ああ、扇風機があるから古い電車なんだ」なんてみんな言ってたしｗ

この状況で、無事に乗務を終えられたウテシ氏乙!!

・・・としか言いようが無いなorz

もし、8001Fが第2弾リバイバル運転に使用されたら、もっと凄い事になるかな？

とりあえず今度は特別運転とかじゃなしに通常運転でHゴムをグレー、白幕
ってかんじにして欲しいな。人が分散しないとガチでやばいっしょ。
撮影会は入出庫激しくて無理みたいだから鷺沼の山側をなんとかして解放するか
完成直後の梶が谷でお披露目キボンヌ

東横はスジに乗れないから無理だったけど
大井町なら大丈夫だろうな

>>187
椅子の作りの悪さを気にしてるのはヲタだけかと思ってたけど、そうじゃなかったか。

オレンジ顔 = 50050
ムラサキ顔 = 08
かな?
どっちも東急の車両じゃないｗ

>>198
初日2往復目の新高島で撮ってたけど中間車はもう普通の急行列車のようだった

ムラサキ顔 = Y500だろ

>>206
じゃあ、オレンジ顔は？

>>207大井町の8500

今日の大井町線の110ｳってなに？

8039Fって８両全部長津田にいるわけ？もう何両か恩田に行ってないの？

>>210
まだ長検にいるよ。
今日はベストアングルで
編成写真が撮れた。
表示が会葬だったのは残念だったが。

>>209
8095F
ちょうど梶が谷で抜かしたw

>>207
おはようございました

今日東横線02ウに入ってる9000(9008?)の編成、
インバータの音が他の編成と変わってるっぽい。

150メートル離れたところから聴いた限りだけど

んー換装にしては短かったよね？ソフト変更？
在来分は急いで録音せにゃならんな。

いったい9000に何が！？

>>214-215
検査明けだから音が違うように聞こえるんじゃない？
モーターに関しては素人だからわからないが・・・

8039F＆8610Fに動きがあるのは、いつ頃？

8610F完全に離脱？

>>217
8610Fは、前スレに7/20に８両で恩田回送っていうカキコがあった気ガス…

>>219
もしそうなるとしたら、今週中にも0815-0715が外されそうだな。
ところで、行方不明になった元8607Fの0810-0712はどうなったんだろう？

>>220
その２両は恩田にいる筈｡

222

A30 5151
A31 8019
都立大３号踏切
ヲタ ０

A27 Y514
A29 5160
A30 5151
A31 8019

>>223>>224
何か、今日にも5151Fが入場しそうな感じだな。

恩田、表に8000歌舞伎先頭確認。土曜日に。

>>226
ということは、その車両はまだ伊豆急改造工事が進んでないのかな？

今大井町8090に乗車厨なんだけど…運転台ｺﾝｿｰﾙ周辺が,ｾﾛﾃｰﾌﾟで補修されまくってて凄い

何時までこんな状態の車使うんだろ？

>>228
車番は？

>>229
車番が8090
二子玉川方のTc

>>230
それって、もう検査期限迎えているのに、なかなか検査入場しないヤツだよね？今月入場しなかったら、9001Fと交代で歯医者になったりして･･･。

歯医者になったら通学途中に治療できて便利だの

今月の入場は８０８９。９００１営業は増分先。

>>233
9001Fと交代するのは、
やはり8001F or 8093Fか。

>>232
マジレスすると順番待ちの間までに元町･中華街に着いてしまう。

>>234
8093FはATC改造を受けているんだよな。
でも、8093Fが廃車にならないなら急行運転開始時の運用減で、
8001Fと8095Fを廃車にすれば済み、9001Fの転属は不要な気もするのだが…

15日運転予定の東急5080系使用のみなとみらい号だが運転が怪しくなったな・・・。
15日は雨の予報。もし雨で花火大会が中止になった場合みなとみらい号の運転は
なしになります。東急5080系のみなとみらい入線は実現するか？それとも幻に終わるのか？

追伸。花火大会は15日開催で、雨などの場合16日に延期になります。延期になった場合でも
みなとみらい号は運転されません。15日に晴れるのを祈るのみです・・・。

>>236
8095Fって、ATC改造受けていなかったっけ？
8093Fが生き残るかどうかは、今年秋に検査を受けるかだな。
9001Fを転属させるのは、単にVF車を増やしたいからじゃない？
来年には、別の9000系が転属するかもしれないし…。

8610Fが留置位置を移動したな

今年の5050は3編成増えるわけだが、
これは今残ってる8000系3本(8039F含)と同数なわけで、
9000系を抜く余裕ってあるのかな？

9001大井町転属の根拠は？
>>241の通り、5069以降が登場しない限り余裕なんてないと思うけど･･･

5000の転属という線は…ございませんかそうですかｗ
これで2000が転属したら笑える

2000系が東横線に転属します

できれば目黒から3000を頂戴して9001Fを捻出で

>242
過去ログ。
ソースはないけど、信頼はできる。
偽者も出るが、大体文章の書き方でわかる

副都心線直通の際、9000が東横にいるかだな。
いられないなら、全編成2012年度までに大井町に転属だろうし。

9000系が居ない東横線なんて

タコの無いたこ焼き

牛肉の無い牛丼

みたいなもんだヽ(`Д´)ノウワァァァーン!!

>>241 >>242
2006年度に1本予備車が増えているから、余裕はあるかもしれない。
田園都市線・大井町線もそれぞれ1本づつ増えているし(8005Fは予定外だから無視)、
増えた理由は分からないから何とも言えないが。

>>248
東横9000は副都心線に乗り入れしる！！(｀・ω・´)

>>245
東横民だが、
あんな椅子カテー車両なんていらねぇよｗｗｗ

>>240
公道から見えますか？
ちかいうちに行って見ます

9000/2000は、Ｖ更新せず廃車予定。

ホームドア入れるなら、9000はいないだろうな。
同じ理由で目黒線乗り入れがぽしゃったらしいし

8019F A31ゥ
そういえば最近大井町線の8001F走ってる？最近見かけないし、このスレにも報告されてないし？

>>244
( ﾟ∀ﾟ)が騒ぎ出すから、ヤメとけ。そのネタ。

A27 9011
A29 9001
A31 8019

244
２０００系と糞車９０００系を交換してください。
いえ、できれば８５００系と９０００系を交換してください。
９０００系を東横線から駆逐したいのです。
いまどき扇風機もついておらん９０００系は不用なのです

A30 5153
A31 8019
都立大３号踏切はヲタ
今日も０
平時は撮影せずイベントや
離脱間近となると殺到する
どうしようもないな。

8001F112ｩ
8093はATC改良済み
8095は非改良
９０００は１３号へは乗り入れ無し。
８００５は廃車の道程。今月廃車回送。
８０３９は近日鷺沼回送｡
と東横予備は３本だから９００１離脱しても２本になるから入場があっても可。来月には５０５０増備があるだろうから予備１でも可。ちなみに東横車両が１本入場するから予備は１本になる時期が２週間強できるかな？
今日から総合測定かな？

こんな感じでよいですか？

>>254
一番の理由は、モーターのパワー不足。

あれでパワー不足って、どんだけw

台車が理由じゃないか、と適当なことを言ってみる。

6連とか曲面ガラスとか、乗り入れ協定で対応が面倒くさい項目があったからじゃない？
そのあと5080が入っているのはよく分からないけど。

ﾃﾞﾔ検の話題が無いんだが。

ﾃﾞﾔ検の話題が無いんだが。もう飽きた?

>>265は無視してくれ。連投すまん

横浜から桜木町の廃線区間結構綺麗になった。

>>260
質問。

・8005Fは、離脱後はどうなるの？
　全車解体？
　それとも、譲渡あり？

・8610Fも、近日中に8両化？

長津田検車
デヤが前照灯

ダイヤどんなだったかな

デヤもう出てるはずだが目撃情報なしか？

8039Fは長検には見当たらず
空いた3番線成瀬方には6番線成瀬方から8610Fが移動(8両になって)
また、4番線成瀬方には2003Fが留置(車掌SWの改造のはず)

>>272
自由が丘下ル

デヤ検なんか前とスジ変わってるんですけど・・・

一つ質問
5112Fの一部車両が5000系初級車タイプなんだが理由を教えて。

他はドア化粧板仕上げ、複層ガラスで床も綺麗なのにその車両は金属向きだしドアに普通のドア窓。
しかも側面種別は幕式とキタ

>>276
誤爆orz
初級者→初期車ね

釣り？
６ドア車をあとからくみこむとサハが２両あまる。その後の新造編成に１両づつ改番して組み込むので形態差が生じる。なお、６次車に組み込む時は戸当たり部に黄色いマーキングを追加、貫通扉を交換するなど内装は極力近付けた模様。

因みに5112はその６次車ね

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　東横特急はえぇ ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　湘南新宿ラインユーザー　　　　東急厨

>>279
ありがとう。
参考になったわ

でも内装を極力近づけてるって言ってもね…
床も違うし

まぁ東急のお家芸だからな

>>282
路線違いで済まんが、一時期、都営新宿線の１０―０３１Ｆは凄ま
じかったな。

デヤいまどこー?

>>273
すると、0815-0715が小屋に移動したな。

9108変わってないみたい

>>283
10-310と言おうとしてるだろうが、それじゃ10-030編成の中間になるぞｗ

>>264
南北線は当初、ホームに取り付けたモニタを見ながらドアをあつかっていたため、
乗り入れ協定には前面ガラスについての文句があったが、
今は車上のモニタでやってるから、5080系みたいなのでも問題なくなった。

>>288
なるほどそういうことですか、どうもありがとう。

んで、結局9000はどうなるんだろう、全く読めないな。

しかし、8000系列は長電、伊豆急以外の地方私鉄からはお呼びはかからないな。

図体のデカさゆえ、二の足を踏んでいるのではないかと

20m4ドアではなぁ。
というより、後から1000が出てくるんだからそれを狙おうという感じかも。

目黒線検測って夜？

2139に急行抜かれる各押上が2000

東急車は他社に比べいい方でしょ。
一応、地方で3000から8500まで見れるのだから。

>>290
秩父が手を上げる可能性が一応ある。

しなのもイケるんじゃないか？

>>297
しな鉄が狙ってるのは
直流近郊型だと思う。
具体的には211系な。
8000系はお呼びで無い。

というか値上げしてるようじゃどこの中古車も買えないだろ

>>259
平日っから踏切で撮影してるのがゴロゴロいても困るだろｗ
駅撮りなら最近よく見るよ。

鷺沼で、が抜けてた

>300
今日も二個玉でぼけーっとカメラぶら下げてるのがいた
平日から暇だなー

平日がオフの人も居るんだよ。

全体から見れば少数派だからなぁ。

毎日オフの人も居るんだよ。

しなの鉄道にも9000が来たら、長野県北部は東急車天国じゃん！
いいねぇ。いいねぇ。

>>273
8607F同様、8両化されてネシア逝きか…。
8607Fみたいに、わざわざ旧幕に戻すのかな？

一方、新幕の方はどうするんだろうね？

>248
9000が残ってもVFが更新されたときに音が変わってたら萎える
でもいずれはIGBTに...orz

>>306
まさか　9000…

9000が田都にくる可能性ってありますか？

9000は大井町
余剰車は廃車

数年後には9000全車引退。

>>309
5M5Tだと2000系(6M4T)より性能が落ちそうだが、それでも問題なければ可能性はあると思う。

9000も足回りを5000相当にとっかえればおｋかな。
半導体寿命の問題もあるだろうし。

たぶん車体は何の問題もないだろうしな・・・

>>307
俺もあの朗々と歌い上げるGTOインバータが挿げ替えられたら寂しいな。機械的には仕方ないことだけど。
VVVFの意味も知らなかった若かりし頃、あの起動停止音に衝撃を受けたのも
今となっては懐かしい想い出だ。
お陰ですっかり親しみが湧いてしまって・・・

東武は副都心線用に9000系改造なのに東急9000系は撤退なのか
両社9000系同士じゃ不味いのかな。。。

>>315
やっぱり5050や向こうの車とくらべて、車体が30mmせまいのが問題なんじゃない？
mmレベルでバリアフリーに取りくむ時代だし、13号はワンマンだから、
少しでもホームとの間をうめたいんじゃないか？
それに、2012年には9000系にも25年選手が出てくるわけで...

あまり関係ないと思うけど、9012F〜9015Fが未だに車外スピーカーを付けていないのは、
何故だろう？

A27 5161
A29 5153
A31 8019

8039Fの疎開っていつ？

派手車の出発って10時くらいだっけ？

10時台ってのはあってる

>>321
サンクス

費用対効果という言葉を理解したほうが。
転属とか更新とか言ってる人

9000更新するより5000作った方が安いんかいな?

確かに9000を更新するんならあの酷い横揺れの元凶になってる台車ごと総とっかえとかになりそうだし、金はかかりそうだが。

先程、デヤが江田駅付近の上り線を走っていた。

登場時期といい存在といい小田急8000みたいだな。あれもV化に伴って設計変更の必要が生じ、台車も交換するはめになってる。
もちろん同じくらいの世代でしかもSUSとなればもう少し使ったほうがいいのでは。

実際、9000の更新コストってどのくらいなんだろうな？
8000や8500より高く付いたら近い将来廃車だろう。

ところで、池多摩は1000の一部を置き換えるだろうけど、
東横の1000はこのままなのか？それとも日々直自体を
廃止する気なのか？

デヤ今どこー？

>>328
たぶん大岡山

>>329今日東横検測だよね？

>>330
そうだよ

>>331ありが�d

んてことはもうそろ検測だね

>>327
完全廃止にするつもりでもないと聞いたことあるけどそうでもしないと線路容量足りんのよね。
1000は地方でいくらでもありがたられるから別にいくら廃車しても無駄にはならないんじゃない？

今日はめずらしくネタが集中してるね。天候はいまいちだが祭だな。

>>334デヤ以外にネタあるの？

明日東横線開業80周年記念の電車が走り始めます。詳細は東急のホームページのニュースリリースをみてください。

105 8001
デヤ検の隙間にぜひ。

>>335
8***F○○回送

>>233
一昨年、8691Fが大井町線で営業運転を開始したのは、
11月からだったっけ？
その頃までは、8001Fは安泰じゃない？

>>338夜？

連投スマソ。
>>338
次の内、どれだろう？

1.***=005、〇〇＝廃車
2.***=039、〇〇＝鷺沼
3.***=610、〇〇＝恩田

>>340
いや、おやつの時間より前だな

妙蓮寺ヲタ二人。
今どこデヤんす？

>>342じゃぁデヤ行ったら間に合わないなorz

デヤ来ない＠多摩川

スジ変わった！？

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1182957447/

777 名前：とりぷるせぶん◆777gET2f/t：2007/07/07(土) 07:07:07 ID:wSevEnc7

(σ´∀`)σ 七夕 ゲ〜ッツ!!　７７７


778 名前：ま、まぢっすか？：2007/07/07(土) 07:10:03 ID:td96FY9k
>>777

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


779 名前：名無しさん＠ぬるぽ：2007/07/07(土) 07:30:43 ID:n1uTumG2
>>777
過疎スレにしてもよくゲトしたもんだ、感動した！

初めて撮ろうと思ったけど諦めた。またの機会に撮ろう。

元住吉出庫だったらしい

そろそろ元中発車して、二時半頃に渋谷だろ。

渋谷到着�Bデヤ検測かな？

そろそろ8***Fが動きだすな

>>352
予想では8005Fか8039F

だが検査待ちの8090系の可能性もあるな。

8090が長津田車庫から回送表示で出てくるの横浜線から見えたよ

正解は、8090Fの入場回送だったのかorz･･･。

デヤ元住吉送り込み回送、鷺沼〜長津田03系試運転。
そして本日のメイン8039Fの鷺沼疎開回送をおいしく頂きました。
悪天候の中、東横線でデヤ撮ってた人、乙。

おやつの時間後だよ

>>357
Kwsk

なんだ……待ってたらすぐデヤ来たのか…残念。

いつまで伊豆の夏は走るのかな〜

デヤはただの送り込み？それとも検測したの？

>>360
今日は東横線とみなとみらい線の検測だった模様

8039Fを鷺沼に疎開回送させたということは、近々8005Fに動きがあるかもしれんな…。

東横5050・1920頃渋谷車交

9000田都にきたら確実に中間Tc封じ込めで30000の二の舞に・・・

と思ったけど大井町転用とセットにすりゃうまくいくのか
そして余ったＴ車は歯医者に
てか、9000の車体に5000と同じ下回りで性能満足するのか？

大井町と半分ずつ転属させれば「あまりが出ない」から話題になってるんよ。

>>316
東武と東急9000系ってほぼ同期でしょ？
まあ東武は8000系をまだまだ使うみたいだしね・・・

ところで、8628Fってまだ長工の中？
前回が全検っぽいので今回は重検のはずなのだが、
それにしては入場期間がかなり長い気がする(6/18入場だし)

>>336
昼間元住にヘッドマーク付けた5050がいるのが見えたが、これのことか。

デヤ検みたいな

>>366
東急もがんばって同じ車両使い続けてほしいもんだ

>>366
東急もがんばって同じ車両使い続けてほしいもんだ

だぶりゴメン

>364
安心しる、こないから

5151Fの入場って、いつ？

A27 8017
A29 5156
A31 8019

A30 5154
A31 8019
別のスレで話題になっている
自由が丘の大井町線の上下渡り線ですか
今日見たら電化されてませんでした。
今日も都立大３号踏切はヲタ０。

直後に「あれは乗越転轍｣って書いてくれてる人がいたのにチラシの裏だから読めなかったみたいだね。

今日は池多摩検測だよ

>>378
時間どれくらいかわかりますか？

いつも通りなら
奥沢14:15前出庫、五反田に15:00前。
夜のは知らん。

渋谷まだ出発式の準備なんもしてない

渋谷1408発かね？

デヤは長津田に帰ります他

>>382
何が？

>>384
記念列車

あれ関係者専用の臨時列車でしょ？
しかも式が14時からなのに発車時刻早くない？

>>386
そうなると臨時スジが1438発までない。

渋谷にいるやつレポよろ

38分発だぁよ

記念列車は5159F。それにしても渋谷駅ホームの混雑が激しい。客は招待客か？

行き先表示のLEDは臨時？

>>391
＞ 行き先表示のLEDは臨時？

出発した？

元町逝った後は渋谷に戻って来るんだろうか？
来るんだったら、今から気合いで都立３号に逝こうかなｗ

>>394
8000リバイバルと一緒で
武蔵小杉で折り返して車庫入るでしょ？
最悪の場合、直接元住吉の車庫入ってそこで招待客降ろす、ってのも考えられる。

>>395
サンクス

入区乙

長工の3043が塗り直された件

また準特急現れたぞ、懲りねえ香具師だなｗ
ちなみに香具師のホストはnttkyo080045.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jpでつ。

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=421408
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&startno=10&id=421406

>>395
招待客は元住吉まで
５１５９Ｆは日吉に一旦突っ込んでから入庫

354・355の方へ
7/12の107 8089

>>401
まあ、今月入場しないようだったら、ヤバイと思うけど･･･。

>>399
該当する記事が見つかりませんでした。

ｗｗｗｗｗｗ

遅くなりまつたが大井町線１１０ウ　8001
大井町2148　2248　2346（鷺沼行き）
二子玉2123　2221　2320
です。8001Ｆの利用を是非。

>>402
大丈夫入場します。

>>404
不必要。。
わざわざ5両の鷺沼行きに乗る必要がない。

よっぽどのオタなら別だが。

>>404
いつもおつでし

>>260
8093Fと8095Fは、いずれも今年で検査期限を迎えるみたいだけど、
前者が入場して、後者は廃車かな？

>>406
一度は乗ってみたい俺が来ましたよ

8001F 106ゥ

9001Fだけど、大井町線に転属するとしたら、9007Fと同じ3M2Tになるだろうから、
グラデ帯とかも付かないだろうし、土日祝日の急行運転にも就かないんだろうね。

A31 8017

A27 9012
A29 9003
A31 8017

05 5159

5151は田園都市線を下ったようです。
恩田入場のスジは長津田(#7)13:29頃発のスジしか知らないのだけど、
他に恩田入場のスジってあるの？

いま青葉台につきました

5050系初の検査入場でつか。
検査と同時に、副都心及び東武・西武線への直通対応工事も行うんだっけ？

>>411
8090も3M2Tだけどね。何で9000は入れないんだろう？

>>417
あと5年もあるんだから、今回はまだやらないんじゃないの？

>>417
副都心対応は行います。ボチボチやらないと間に合わなくなります。

恩田入場のスジは３本ほど定期ではあります。

5159記念は横浜下り

>>419
スカートは改造するの？

>>419
その話は聞いてないですね。

みなとみらい号運休決定

7月15日のみなとみらい号は台風の影響で花火大会が中止になるため運休
ttp://www.mm21railway.co.jp/info/a_info/hanabi.html
ちなみに7月22日と8月4日のみなとみらい号は運転予定です。
東急5080系のみなとみらい線入線は幻に終わりました。

前期試験真っ最中だから良かったざんす

>>419
「定期」って意味知ってる?

「あぁ、いつも改札機をたたく奴ね。」

さっきおおいまちせんで、
もとすみよしにかいそうちゅうとおもわれる、
5050けいか5080けいとすれちがったよ

ん？なんだろう
みなとみらい用かな

5151今日来たばっかりだし、今日まで入場していた5000系列もいないはず

>>419
副都心線に乗り入れる時って、10両になるんだっけ？
それとも、8両のまま？

優等列車が10両、各停が8両という事は決定済みだが
5050を10連化し、9000を現状維持でいくかどうかは分かっていない。
東武や西武ならまだしも、東急が9000に手を加えまくってATOを載せるのはどうか、と。
最近は9000を10連化して、田園都市線と大井町線に半分ずつ送り込む説が有力ではある。
大井町急行用の新車6000系をベースにして、新たな東横特急の看板車両が登場するのか！？

ところでみなとみらい号が5080だなんでどこから話がわいてきたんだ？予定ではいつもと同じだったみたいだが

ん？ポスターのイラストが5080

>>432
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/mmgo-07.html

それはいわゆる「イメージ図」みたいなもんでしょ？さすがに東急のポスターに他社の車両のせるわけにいかないし。
みなとみらい号のスジは回送も含めていつもと同じﾊﾟﾀｰﾝみたいだが

東横線は「特急・通勤特急・急行列車を１０両編成（現行は８両編成）にして混雑緩和を図るとともに、線路形
状の改良や待避線の新設などにより所要時間の短縮を図ります」とあるが

どこに待避線を新設するのだ？

スマヌ。公式まだ見てなかった

>>436

658 ：名無し野電車区 ：2007/06/12(火) 23:29:26 ID:x0ih1vvp
菊名の延伸方向はエレベータ側なんだけど・・・。

ついでに新待避線は東白楽。土地が少ないから設計大変。
鮫洲みたいになる見込み。80mほど駅位置が上り側にずれる。
せっかくのエレベータも無駄になるが仕方ない。
ついでに耐震化もするよ。

８両対応までしか出来ないというのは方便であって１０両出来るんじゃん。
なんだ、１０円ずつ余計に支払って目蒲線分断したり、日比谷線直通激減したり、
糞特急作ったりするためにウソをついたていんだね。

>>431
新たな東横特急の看板車両＝10両＆優等専用
5050系＝8両＆各停専用

になるんじゃないかな？
5050系を10両にするとなると、車両番号を変える手間が出てくるし…。
もし10両化を予定しているのなら、元町・中華街側先頭車の車両番号は、
最初から50**にすると思われ。
かといって、Y500系が10両化を見越して製造されたのかどうかは知らないけど…。

>>440
5000系なんか6ドア挿入で発生した組み換えで車番変更なんぞ日常茶飯事となっているがな。

>>441
4ドアのみの5101F〜5106Fが製造された2003年までは、
6ドア車製造という考えは無かったのでは？

9000を田園都市線へとか言ってる奴…
組み替えて無線つけて「はい、おしまい」じゃぁないんだぞ

少しは考えなさい

私はかねてより糞車９０００系は東横線に相応しくないので
田園都市線に転出させるかポンコツにしなさいと述べておる。
まもなく東横線最古参となる現在に至ってもその考えは変わらない。
田園都市線で活躍している８５００系１０両編成をそのまま使えばいい。

とにかく、9001Fの余剰中間車3両の去就に注目だな。

>>443
ホームドア位置が合わないと言われている副都心線対応より簡単じゃねーの?

>>435
>>434にあるとおり、公式で5080を使用する旨の記述があるだろ。ご破算だが

>>444
マジレスするとVVVF化達成後に界磁チョッパ車を導入するのはありえんな。
8500にATOつけるぐらいなら9000につける。わざわざ転属させたりはしないさ。

>>446
制御機器の更新時期にさしかかっているのがミソだよね。
更新して9000シリーズは当初予定より長く使うのかどうか。
内装は丁寧に更新してあるし直近でも幾つか小改造されているのでもう少し長く使うつもりなんだと思うけど…
ドア位置に関してはいちおう「問題ない範囲」の差ではあるみたい。ただ車幅が小さめなので
バリアフリーや安全な乗降の観点からいえばホームと開きが出ることの方が問題なのでは。

9001Fの大井町線転属は増便による一時的なもので新型が増備されたら東横線に戻すって聞いたけど

>>448
そうであると嬉しいんだが

>>447
せっかく皆無視してるのだがら相手するなよ…
スルー徹底しようぜ

>>447
はいはい、公式命、公式命
公式の情報は何でも信じちゃうのね

>>448
何だか、つい昔の2003Fの東横転属説に似てるな。
あれも、やがて田都に戻すとか書いてあったような気がする。

>>448
戻らないよ。来年もう何本か大井町いき。

九品仏が写ってる・・・
http://blue.ap.teacup.com/full_notch/img/1183807279.jpg

>>438
祐天寺にも待避線作るらしいが本当？

中目黒はどっちにホーム伸ばすんだろうね
日比谷線との連絡線を移設するのかな
日々直ラッシュだけは残るっぽいし

＞455
そんなのネタだよ。
何ゆうてんじ？

ちょw

8610Fの組成が、渋谷方から8610-8710-8951-0815-0715-8927-8810-8510だった件

5060のTISに「高加速」って出てた。
萌〜。

>>459
それって珍しくないか?
1ユニットカットでもしてたのかな。

>>447
ときどき思うことがある。
9000登場後に作られた8500が、京成3400みたく
足まわり8500＋車体9000でも良かったのに、と。

>>461
さすがに、9001Fは試作車的意味合いが強いから、
同時期の8637F〜8641Fに内装はともかく車体を使うことは難しかったと思う。

でも、8631F以降を8590系のような車両にしたり、
8642Fの1987年度東横線投入→1990年度9015F投入により田園都市線転属を
9000系と2000系の直接投入にすることぐらいはできたような気がする。

それをしなかったのは一線区一車種という思想が強かったからじゃないかな。

>>458
今回から、非軽量車2両が外されたんだね。

耐久度に問題があるからはずしてたわけじゃないのか

>>462
田都はつくづく冷遇されてきたんだな

>458
ちょ･･･
やっぱり若経年車をほかに振り分けるってのは
もうやめた、でFAだな

抜かれたほうも、そのまま廃車だろうか

>459
雨だからかな？
昔8695に乗ってたらスリップしまくってドッカンドッカン
たまぷらで運転士が背面のスイッチをいじり、
その後スリップしたまま（ノッチ切れずに）高回転するようになった

後から聞いた話、「おそらく限流値・増」のスイッチを操作したのでは、と。

新型新幹線N700系に乗ろう
新型のぞみ東京〜新大阪往復切符　ゲームクリアした全員に当たる
ttp://d-atari.jp/kikaku/n700.htm

448
二度と生きては東横線内は走らせません。

450
死んでください
豆腐の角に頭をぶつけ
水溜りに溺れ、
ギョウチュウに刺され、
日本脳炎にかかり
死んで欲しいのです

>>466
そんなことしたらなおさら空転すんじゃないの？

>>466
そんなことしたらなおさら空転すんじゃないの？
>>459
俺も見たことある。
60km/hまでの加速が糞速くなるね。
けど昨日なら雨降ってたと思うし、いつも変わらないだろうな？
ちなみに0→60キロまで晴れだと約15〜16秒
その先は通常と大差ない。

>>447
ナブコ変えなきゃムリだよ＞9000系
まぁ変えない訳だから東横はそのうち新車だけになる→東武ど汚物電車
が東横線を汚す

>>471
5000系もナブテスコのHRDA-2だぞ。

>>472
あぁ調べても型番わかんないやぁ
今の奴は駄目って意味です。

今の奴は→9000の奴はでしょ？間違えすぎｗ

>>一昨日だか、田園調布に人立ち入りで遅れた時、
自由が丘〜都立大間で起動時から使ってたよ。

>>466
なりほど、スリップしてもトラクション制御をずぼらにするのか。

5050は限流値増時でもトラクション働いてたよ。
限流値増つかってても列車特定しちゃ駄目だよ

2000系が増備されないのはもったいないことだよね(ﾟ∀ﾟ )

N700系
編成重量 715t
加速度 2.6 km/h/s
営業最高速度 270km/h
設計最高速度 360km/h
編成出力 305kW×56=17,080kW


安かろう悪かろう5000系
加速度 3.3Km/h/s
編成出力 190×10=1,900kW

↑意味不明。

8005Fの徘徊って、連休明け？

2000系はあと数年で廃車じゃ。
(ﾟ∀ﾟ ) 喪舞も逝けｗ

>>479
お前本当のバカだなwww5000系は
190kw/個×４個/両×５両＝3800kw
だろwww

こんばんは、SEMI　EXP【元急行南栗橋】です。
先日8500系の幕車8610Fが運用離脱し8両化されました。
これで残す8500系の幕車8606Fのみとなりました。

>>484
8610Fからは、軽量車2両ではなく、非軽量車2両が外されたんだよね。
2009年までに、5000系が5135Fまで投入されることになったために、
組み換え自体が無意味になったので、どうせなら譲渡先に軽量車をあげよう
ということになったからだと思うんだけど…。

でも、元8607Fの0810-0712はどうなるんだろう。
もう、残り8両は搬出終わったし…。
ネシアに譲渡するまで、保存しておくのかな。

>>479
>>483
直流機と異なり誘導機の定格出力というのは比較の対象にならない。
誘導電動機の場合は通常では定格周波数があって初めて定格出力が
定まるが、VVVF装置で制御するとどの回転速度（周波数）で定格出力
とするかで同じ電動機でも出力が異なってしまう。
その最たるものが209系・E231系等の主電動機出力。

>>453
9002F、9003F、…の順に去っていくのか？

この電車は103系の47%の電力で動いています

>>485
8500系は 大井町線の5両×4編成(8638F〜8641F) を除くと、
8609F, 8609F, 8612F, 8642F (ここまで東武非対応) と 8613F〜8637F の
計29編成が田園都市線で使われていて、
ほかに田園都市線では 8694F, 8695F, 2001F, 2002F, 2003F があるところ、
現在 5101F〜5112F まである 5000系が、あと23編成増えて35編成になる予定、
という理解で正しい？

46編成から35編成を引くと、11本。この数なら東武非対応で問題なし。
2000系3編成を引くと、8本。
9000系を使うとすると、 117両→10連8本+5連7本+2両廃車、数両激しく改造か。

>>489
細かい書き込みする前に運用把握すべし。
今、改造や組み換えのために予備１本増。

9000系組み替えやるなら、10連7本＋5連7本＋サハ7両廃車。

8005Fは次いつ動きますか？

>>490
残る5両は？

328 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 21:30:01 ID:m9HPbf/+0
NHKで青海川駅の中継中。

A30 5159
A31 9009

A27 9002
A29 8019
A30 5159
A31 9009

24 9001

>>494-495
A31 9009Fか？
せっかく代休で平日休めたのにorz･･･

>>491
今週中に徘徊かな？

497の方へ
A29には乗らなかったのですか？

toukyuにはあまり詳しくないのだが、前面費貫通の8590？ってもういないの？

>>500
そんなの居ませんが。

>>499
結局そのあと、A29に乗りに行きました。お騒がせしてすいません。

>>500
やあ、九品仏君(´・ω・`)

全面悲観通が８０９０系
全面姦通が8000、8500、８５９０系です

大井町線の8090系
　幕が種別の入った新しい幕の編成と古いままの編成があるけど換えるのってそんなに時間がかかるの？

急行運用にはそんなに編成を必要としないからグラデーションもしないといけないから？
それとも東急特有の途中までの更新？
それとももしや世代交代が来る編成？

>>482
うそだ！
(ﾟ∀ﾟ )

列車特定…ということは、禁止事項なのか。。
しかし一乗客として、あれは積極的に使ってほしい

というか滑ったときにいきなりノッチ切れるほうがよほど危険。
EB使ったときの揺れより酷いぞ

ラッシュ時はつり革つかまれない場合もあるので、なおさらだ
減速時も、すべるときは積極的に回生開放使ってくれ

ところで、8089Fっていつ入場すんの？

( ﾟ∀ﾟ)ってチラシの裏と同類なんでしょう!!
どうせニートか厨房なんだろ！

>>507
ベクトル制御とかマジいいぞ。空転したままスムーズに加速していくww
そんときの音がまたすごい。

っつーか、

>>470
＞ちなみに0→60キロまで晴れだと約15〜16秒
何処のジェットカーだよ、それは・・・orz
すげえ馬鹿力だな。

>511
いつだったか、、大井町線にまだ8000の未更新がいたときだったか
8005Fだったかのアホみたいな急加速を見たことがある。

朝ラッシュでダイヤ乱れていて、しかも雨。
最後尾に張り付いてたんだけど、どう見てもいつもと違う加速。
電流計は起動時はいつもの500A前後、起動したとたんに700Aくらいに上がり、
それを維持。
抵抗制御特有の針の揺れもものすごくシャープだったｗ

>>512
8000系のどの編成が抵抗制御なのかご教授を

起動時は抵抗制御だから間違いではない罠

509
私は立派な社会人です
誤解を招くような物言いは慎めよ

8001F A117ゥ

>>515
お前のどこが立派なんだか述べてみよ。

>>515
きんも〜っ☆

A27 8017
A29 9010
A31 5160

昨日に続き今日も試運転やってますね

>>520
田都っしょ？

>>521
違う

また1000が試運転してんのか？

5166F

今日は５１６６は０６運行

もう今月も後半だけど、まだ次のことが行われる予定だよね？

・元8610Fの2両恩田回送→搬出＆解体
・8610F8両恩田回送→ネシア逝き
・8089F恩田入場
・8005F廃車回送
・9001F恩田回送（7/30〜？）→大井町線転属工事

9000系は殆どが登場時のまま編成の組み換えがなく
東急の歴史の中でも長く編成美を保った車両だったのに

長くｵﾘｼﾞﾅﾙ編成保ったという意味では、
8001F/8003F/8005F/8049F/8051F/7260F/7200Fとか

現在存在する登場から組み替えがなかった編成は
8631F〜8633F、8635F、8636F、8638F〜8641F(5+5は無視して)
9002F〜9007F、9009F〜9015F
1001F〜1008F、1024F
2001F、2002F
3003F〜3013F
5101F〜5103F
5050系全編成
5080系全編成

3000系はスカートつけると間延びした顔になるんだよなー
ttp://kttri.jp/tokyu/other/99030611m.jpg

>上2人目
5107F以降が微妙ですな
あと7910Fか！これは元7000系ﾄｯﾌﾟ編成。
もしかして昭和32年からずっとｵﾘｼﾞﾅﾙ？

9008Fは組み替え暦あり？

9007F室内更新されてるね

>>531
7910Fは3両編成になったし、大井町線で
7001-7102-7103-7104-7101-7002
という編成だったこともあった。

9008Fは1990年10月〜1991年2月に大井町線で一時使用されていた
9001Fの余った中間車3両を走行距離調整のために組み込んだことがある。

5107F〜5112Fを入れると8634F、1020F〜1023F、2003F、3002F
も入ってしまうので入れなかった。

>>533
大井町線沿線に住んでいたが、9008Fの大井町線歴はない。
逆に3両化してこどもの国線で実験に使われた編成がある。
どの編成かは覚えてないけど。

9007x3Rですな。
オイラが撮った画像がどこかにアップしてある

>>534
>>533が言ってるのは
・大井で使用されていたのは9001F
・9008Fは9001Fの余った中間車3両を組み込んで運転
ってことだろ。

>>535
コテつけたら？ｗ

9007Fらしいです

↑こどもの国線を走ったもの

連続申し訳ない

http://kttri.jp/tokyu/kodomo/nagatsuta/9007fam.jpg

>>528
8005Fは7連だった時期あり。
8049Fも8051Fも登場時は4連だったから、オリジナルという観点からは違うかな。
そう考えると一度も組み替えされなかった8003Fが如何に神だったことか。





…ネシア譲渡で崩れたけど

( ﾟ∀ﾟ)とチラシの裏はお友達！

>>534 分かりにくくてスマン。>>536 フォローサンクス。

>>535 >>538
9007Fを忘れていた。
9000系を訂正
9002F〜9006F、9009F〜9015F

>>541
残念ながら冷房電源で8003と8013を交換したことがある。

冷房電源で→冷房電源の関係で

9000の3連って空転とか酷そうだな

8746・8831・0712・0810・0716・0816って搬出済み？

>>542
同一人物なんじゃね？
っていうか顔文字の方最近見ないな

さいきん｢〜なのです｣って文章を見るたびにチラシを思い出す
そして鉄オタやめたい衝動に駆られる

>>546
恩田には、見当たらないようだね。
8609F＆8612Fが、秋あたりに離脱して、ネシア逝きになるだろうから、
0712・0810・0716・0816は、それに向けて保存しているのかも。

A31 8017

A27 Y513
A29 8019
A31 8017

( ﾟ∀ﾟ)にとって悲しいお知らせ？
今日の30K、31Kは今の所、2000系ではありません。
ソースは、はんちょくスレ

きょうはなんもなし？

>>552
昨日、立て続けに30Kと31K見たからもういいよ。

107 8001

04K 8619

8000系、３両でいいから東急の工場とかに静態保存してくんないかね。

>>552
俺も2000系好きなんよ (´･ω･｀)

8628F出場マダ〜？
8005F廃回マダ〜？

>>557
保存したってそのうちBﾄﾚ化されるのが落ちだ。

Bトレなるものが存在しなかったら、5000系は原型を保っていたはずだ。磐梯あらんことをやってくれたぁ。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1184770833.jpg

かっこいいお(´･ω･｀)

>>561
グロ注意!!!!

キハ1は東横時代、最初から最後まで同一編成だったな

>>562

「〜お」

この語尾だけで、開かずともロクなものでないことは判る。
そんなん。
>>561は要・再修業だな。

>>564
いや会津鉄道8500系の画像なんだが…

>>565
yokumiroyo

>>565
グロ貼り本人乙。

ID:TsK7eqEn と 4hhxv1hq はグモスレへとっとと帰れ。

ほんとにグロじゃん（´・ω・｀）
見るんじゃなかった・・・

>545
これ、今から思えば、こどもの国線の通勤線化時に使う車両の
テストをしたのかもしれないと思うわけよ

当時の候補車がこの9000系3連だった、と。
結局却下され、Yの開発になった、とか空想

撮った奴の神経が理解しがたい。最初は見つからなかったんだが…

>>570
9000の3連を入れてみて取り回しとか需要を考えたんでしょ。
3連入れるとなると中途半端だし、後続の3000系も開発が進んできた。
くわえて4扉は要らなさそう、3両もいらないとなったんでしょうな。

>>561の画像はグロのうちには入らんな
血か糞がないとグロじゃねぇ

そもそも血が付いてないし、本当のグモ写真かどうかも怪しい

たとえこれが人身だったとしても、
レスキューが写った写真に生首合成って可能性の方が高いか。
だいたいキレイに首が見えすぎだし、人目に触れるようなことはしないよな。

>>573
ただのコラでしょ。

ってゆうか首どこよ？
写ってなくない？

>>576
俺も最初はそう思った。

見たいなら線路たどれ

首が血痕もつかずこんな綺麗に残るか？

スレちだからこのへんで。

8001F A111ゥ

Ｘデーまで、後10日か…。
ところで、その某編成は何ウ？

A31 8019

>>580
9001F 25ゥ

A27 5160
A29 8017
A31 8019

>>546
8746・8831は、搬出されたみたいだね。
軽量車は、まだ不明。

>>582
ＴＨＸ。
順調だと、明日22ｳで、明後日は？だな。

レールファン東急があれば、
Yonerin氏がひっしこいて探し回る必要もないのにな、と思う今日この頃

>>585
一時期あった気ガス

8610 8連が長津田で通電してま〜す

>>651
一瞬ゾッとしたわ

651に気体

>>587
8610F、まもなく恩田回送かな？
週明けにも、これと入れ代わるようにして8005Fが来るか!?

8628F出場。

5151Fどこ？

>>591
8897-8793の屋根は塗り直されてる？

準特急とチビ学生あざみ野上り渋谷方にハケーン。
白いパーカー来た野郎に場所を譲って帰ってった。

>>594
乙

なんか田都各駅ｦﾀがいっぱいいる・・・。

今日、終業式のところ多いだろ。
明日以降から夏厨が大量に湧いてくると思うぞ。

じゅんとっきゅうって今日ピンクのストライプ？の服着てた？

東急線で電王スタンプラリー開催　電王トレインも
http://news.ameba.jp/2007/07/5920.php

６００ならぬるぽ

P111 8089

ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/deno-train.html

den-o電車の運用予定

>>602
どの編成がラッピングになったのだろうか。

>>600
ガッ

早速画像を入手しますた
ttp://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1184941758920.jpg
思ったより派手ですな

>>605
何の写真だよコレ。や、5050なのはわかるが。
こりゃ合成だな。

>>605

ヨーロッパの鉄道の落書きみたいな感じの状態やね

>>605
何年か前の06系状態だな、これは。

8610Ｆ廃回されたんだね。合掌。
ttp://1st-train.net/topic/200707/tkk8610.html

僕厨房で今日から夏休みなんですが
東横線に8000系って走りますか？

このスッドレは日本語でOKですよ。

>>610
早起きだねぇ♪　東横線に8000系走りますよ＾＾土日がおすすめ！　
撮影するなら代官山横浜方、トンネルから出てくる迫力のある写真が撮れますよ。
あとは反町駅とか菊名駅横浜寄りも有名ポイントだよ。
仮面ライダースタンプラリー電車は１１運行で渋谷１１時３５分からだよ。
イベントもあるから渋谷に行ってみよう！

>>605
俺の写真じゃんｗ

らっぴんぐが仮面ライダー
だぁ不利ってことない、ぷ。

親切な612の方へ
早朝の厨房です。
先程はありがとうございます。
まだ8000系来ないのですがいつ来るんですか？
無料配布の時刻表見たのですが
わかりませんでした｡
どうしたらいいのですか？
あと代官山と菊名は分かりましたが
反町は地下駅なのでうまく撮れませんでした。

ゆとり乙

>>615
そう焦らないでじっくり待てって。

>>615
素で吊られてるならくだらんことだからマジレス
2ちゃんに頼らずに自分で情報を探しなさいな。
そうすれば土日に走っていないことも撮影地が不適であることもすぐ分かる。

…ちょっとは勉強しろ？

8000はもう入庫｡

>>618
その勉強のために引っ張ってやってんのに・・・いきなりタネ明かしすんなよ・・・
それをやるからゆとり厨が幅利かすんじゃないか。

>>615
そういうこった。
欲しい情報があるんなら自力で探せ。
あと本当の意味で親切な>>618には何か一言言っておけ。


厨房を装った釣りだと信じたいよ・・・全く。でも「なつやすみ」になったしなぁ。

早朝の厨房です。
騙されたみたいです。
大人なんて嫌いだ！
前の欄に書いてあった
平日の31番というのに
乗ってみます。
朝のラッシュってすごいのかな？
ちょっぴり不安です。

>>605
懐かしいｗ
女性専用車が8号車だった時だな。

渋谷留置で落書きされて、どうしようもないからとりあえずラッシュ時だけ動かしたんだっけ。

>>621
朝のラッシュは、学生が
休みだけど混むけど、朝
日吉始発の電車はガラガラだよ！
A31だからって、絶対に来
る保証はないので念のため
あとは、A29ゥが入りやすいよ！
時間は時刻表で調べて！

夜間、実質的に駅構内入出場フリーってのは、冷静に考えると無用心な話だな。

>>621
大人を嫌うのは勝手だが、自分の行為を反省することも忘れないでね。

どなたか5050系落書きの件の写真とかあるページご存知でないですかね


まったく知らなかったので（2006年5月でしたかね）

8/21に、5113F9両と5103F用（多分）6ドア2両が甲種輸送されることになったね。
8612Fが8609Fより2ヶ月前に重検を行ったらしいので、9月中旬に8612Fが先に離脱かな？

昨日8628Fが出場したけど、来週田都車両の入場は蟻？

>>625
5156が渋谷でやられた時の写真ならあるんだが、
掲示板にちらっと出したら2chで転載されまくった


それが>>605の写真ｗ

>>627

情報ありがとうございます
なかなかネット上にないんですな
調べてみましたが

いずれにせよどの駅のでも見てみたいものだと思っただけで

田園都市入場はなし。８６１０と入れ替え。で今月終了。

>>620
俺も工房だからえらそうなことは言えないｗ
なんか人が勉強してんのにコイツ暇こきやがって、と思ったから書いた。

>>629
じゃあ、今月残っているのは、

・8089F入場
・8005F廃回？
・9001F入場（大井町線転属工事）

か。

>>631
yes

>>6328005F廃回されちまうのか(´･ω･`)

>>633
されないよ。営業に戻ることもないけど。

>>6328005に期待

５１６０Fとった？

>>634じゃぁ放置プレイでおk？

>>633
"ガセ"かどうかは別として、とりあえず参考までに、8005Fについての書き込み。

260 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 08:11:26 ID:xAPpmn8g
8001F112ｩ
8093はATC改良済み
8095は非改良
９０００は１３号へは乗り入れ無し。
８００５は廃車の道程。今月廃車回送。
８０３９は近日鷺沼回送｡
と東横予備は３本だから９００１離脱しても２本になるから入場があっても可。来月には５０５０増備があるだろうから予備１でも可。ちなみに東横車両が１本入場するから予備は１本になる時期が２週間強できるかな？
今日から総合測定かな？

こんな感じでよいですか？

この前、ハチ公前にある5000系の前を通ったが、ガラスに落書きされてたな…

23時からのテレ東チェックしてみてくれ。
テレビ大阪では「新型車両が続々投入される理由」となっているんだが
丁度移動時間でチェックできない。誰かお時間のある方よろしく。

>>621
「大嫌いだ」はいいが、>>618への返礼はないのか、ゆとり野郎。
お前が見抜くべきガセを「ガセだ」と言い切ってくれたんだぞ。
大嫌いだなんて居直るのは、それに感謝の意を述べてからにしろや。

ゆとり教育で知性はカラッポでも、最小限の礼儀ぐらい弁えな。

>639
スネーク、安心しろ
既にロックオンしている。もうこっちのものだ

yo233、英断1万、Y500

英断1万特集

西部3万特集

標準ガイドラインに触れてまつ

長野電鉄まで登場！

>>643-646
もう遅いが実況は厳禁だ。

>>645
２ちゃんのガイドラインに触れてどうするｗ

で、結局新車導入期が重なった理由ってタイトルの答えは言ってました？

今日、長津田11:15発の急行南栗橋行き乗ってたんだけど
江田駅で多分大井町線用8000系回送（編成は見れなかったけど運番が１４○だった）にすれ違ったけど
二子玉川で8001Fを見たから8005Fだった？
全然話題になってないけど・・・
それとも見間違い？

ttp://nhe2600.blog16.fc2.com/
8005F回送されたね…

>>650
このまま廃車になるのか？それとも譲渡はあるのか？

この手の回送って今まで何回かあったよね？
何か特別かな、K5線だから注目なの？

>>650-652
今後の8005F：

1.床下の工事を受ける
2.デヤに挟まれて恩田に回送
3.鷺沼へ再び回送

本命：2、大穴：1と予想。

>648
重なった、というか、
「新車導入ラッシュ」というような言い回しで、
故障低減とか、サービス向上とか、そんな感じ
なんか営団と小田急の新車宣伝みたいな。。

嘘だ･･･営団が、俺達の営団がこんなデザインの車両を・・・嘘だと言ってよバーニィ！！

8090系もネシアへ。。。。

ドア上にあったPR広告には8090系の写真が...
8090系もインドネシアに来るのでしょうか。
広告の内容は直訳すると
「皆様がお金を払って利用してくれたおかげで、このようなきれいな電車を日本から買うことができました」
という意味ですね、無賃乗車が日常的なインドネシアならではですね。

>>656
>>637より、8095Fに要注目かな？

ネシアはまだまだ日本の車輌を買うみたいだから、
数年後、9000,2000も要らなくなれば買うだろう。

07 5166

>>657
お前、数ヶ月前と言ってること違うぞ

>>660
数ヶ月前って、どう言われてた？

09　9001
21　5160(仮面ライダー)

>>660
9001Fが本当に大井町に転属するんだったら、予備が4にもなってしまうから、
遅くとも営業運転開始した時点で、離脱は発生するだろう。
>>637の情報が正しいとすると、追い出されるのは8005F or 8095Fしかないんじゃない？

>656
転載するなら明示しろよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/207758/car/98158/422065/photo.aspx

８００５は予備〜も外れてます。
すでに長津田に回送済みで早ければ来月恩田送りになります。
今週●に８０８９入場。噂の日に９００１回送。状況からしてすぐに離脱はしないと。
後は７９１４が出てきます。

>665
いつも乙です
今週9001Fの葬式ロケすっかなｗ

>>637
ってことは9月1日以降で2人ぐもって排障器こわせば1000k(略

予備車の関係で可能性はありかな。以前一回ありましたからね。
渋谷４番１０００で慣れずORPでEBとか。

ただ可能性は低い。

>>665
8005Fは、恩田回送後、どうなるまでは知ってる？
廃車 or 譲渡？

かなり場違いな事だが何処に書き込めば良いかわからをのでここに失礼して
今日電バスに行ったのだがデハ3456のカットの所によくいる（いつもかな？）帽被ったのはいったい何者？
長々と失礼しました

>>667
日本語でおＫ。

２０００系は永遠なのら(ﾟ∀ﾟ )

672の( ﾟ∀ﾟ)へ
( ﾟ∀ﾟ)のマークを見てもぞっとしない。
地球環境を考えたら
やはり東急2000系を解体して
リサイクルするように
苦言を呈しておく。

(ﾟ∀ﾟ ) へ苦言を呈しておく。

>>672
アクティー乙

だから俺も2000好きなんだっつの

8001F 106ゥ

A30 Y514
A31 8017

03 電王
A27 9015
A29 8019
A30 Y
A31 8017

>>673
東急2000系を解体→(ﾟ∀ﾟ)を解体

菊名で架線に付着物でダイヤ乱れ、日比谷線直通中止とのことだが運用は乱れてないのか？

8000系終日運用に入るか？

A29:8019 各停菊名

２９ぅは菊名延長。

バイトの帰りに見た。＞東急線情報
菊名の折り返し線使えなくなったのか？
日吉で折り返せばいいのに。

41ｳに8000系入ってるらしいけど今どこ走ってるか分かる人教えて

今さっき下り8019中目で目撃　運番不明

8019F-19ｳ

まだ、昼ドラ運用だからね。

03ｳ 5159(80周年ラッピング)

>>688
ってことは、急行にも就くのか。
まあ正午頃車交するだろうけど。

現在急行渋谷で菊名当りかな。

Y513F-19ｳ
になった

先程8019F回送で通過

8019は下り41ｳとなり12:48多摩川を回送で通過しました。

さっきから気になってるんだけど、東横線自由が丘上りホーム先端にある小屋に運転士が10人ぐらい入っていった・・・
なんだろう？

黒魔術の儀式に決まってるじゃん

今日は、9001Fは走ってる？

>>698
今朝、自由が丘で31ウ8017と待避で9001F04ウで見たけど
そのあとは知らない

祝700get

さきほど、04ウに電王

ちと遅いが昼ごろは９００１F 確か05ｳだったと思う

9001Fは06ｳ
18:00渋谷発の通勤特急を目撃

9001Fは、●5日に回送されます。行き先は言わなくても分かるでしょでしょ

浜野

>>704
えっ？
1週間後じゃなくて、明後日かよ？

時間は？

それにしてもこの中の人、ノリノリである。

で、時間は？
ソースとか言わないから教えてくれ。

9001Fが近日中に回送されるのはいいとして、外される3両はどうなるのだろうか？
恩田 or 長津田に暫く留置か？
あるいは、即刻搬出か？

名車2000系を悪くゆわないでください(ﾟ∀ﾟ )

>>709
9001-9007=5輌
9008-9015=10輌

現在、9000系は8輌×14＋5輌×1＝117輌。
>>711によると、5輌×7＋10輌×8＝115輌。
>>711が正しければ、2輌が廃車となり、ある程度Ｔ車→Ｍ車への改造が行われるということか。
今更どうかとは思うが、とにかく9001Fの余剰中間車3両に注目！

内装への手の入れ具合、スピーカー取り付けやドアスイッチの交換からしてもある程度長く使う方針に変わったと見て良さそうだね。
VVVFの換装をすれば、台車には設計変更をせざるを得ない(小田急8000は地味に交換してる)と思うので横揺れについては解決するかな。
加えて10連については表示器の換装もして、2000と出来うる限りの仕様統一、かな。場合によっては形式編入もあり得る？

＞とにかく9001Fの余剰中間車3両に注目！
これが結論ですね。回送されれば、だけど。

>>713
小田急8000は複巻電動機から誘導電動機への換装だから
当然台車枠の改造、もしくは交換が必要になる。
当初から誘導電動機を搭載する9000の場合
某SS台車みたいに亀裂が多数見付かったとかいうことでもない限り
たとえ電動機換装が施工されたとしても台車交換は行わないだろう。
もちろんサハの電装車は別ね。誕生すれば、だけど。

9000系10両化なんて
ありえないから。。

過去脱線車輌は長くはない。

>>714
小田急の例と事情が違いそうなことは何となく分かっていたのだけれどやはりそういうことですか。
まぁそこから先の話は例の3両の成り行き次第と言うことになりそうですな。

>>715
根拠が充分でない決めつけもイクナイ。妄想の自由。

>>712
間違えました。
10連7本、5連8本、T車7輌廃止。

>>717
どちらにせよ、ｻﾊ9700形かｻﾊ9800形のどちらかのﾃﾞﾊ化は不可欠だな。
その場合、CP付のｻﾊ9800形の方が可能性が高いと思うけど。
因みに、来年にも田都9000が誕生するのか？
大井町ばかりに転属では、大量に中間車が余っちゃうしね。

M化って、今時何のメリットがあるんだろwww
何のために5000入れてるんだろ
新車導入並みかそれ以上のコストかかるだろうしねｗ

とりあえず休車して受け入れ先を探すor部品鳥
用が済めば廃車ってとこでしょ、普通に考えれば
長津田の鳥小屋で寝てるか、恩田で8191と共に寝るか。

>>710
そりゃあ名車京急2000系を悪く言う奴は許せないな

そんな車両ありませんが何か？

8001F 108ゥ
5166F A28ゥ

果たして、今日が9001Fの東横線最後の日中運用となるのか!?

A31 8017

19 電王
A27 8019
A31 8017

９０００は田都には行かないよ。大井町行き。ワンマン対象とか。

お、信頼できるのが北ｗ

8090系全編成と8691F〜8693F、8005Fで合計14編成、
急行用車が6編成だと8500×4編成と8001F＋運用増か。
大井町程度の運転なら台車の揺れも全く無問題。パンタは在来車から。
スピーカーは廃車になる3両の分を9012F〜9015Fに使えば問題なしと。
計算としてはきっちり辻褄が合うし、8000系列は淘汰できるね。

9000系が東横線から撤退なんてふざけんじゃねー！大井町線、田園都市線
転属なんて納得いかねー！東横線に残留してほしい。新宿三丁目まででも
いいから副都心線乗り入れしてほしいものだ。

９００１Ｆは中間車２両搬出されるよ。部品取り終わったらね。来年度はもう５本大井町線行き。その他は２０１２年までに海外輸出。

大井町はまたお古で統一かｗ

副都心線と相互直通運転までに9000系は東横線から撤退になってしまうのか…。

さすがにイメージアップ
の為か、優等車は新車み
たいだが。案外9000はス
ピーカー設置＆リニュー
アル車が先に行っちゃい
そうだね。9001は別格。
第1号車だし。おーい町
は第1号車が好きみたい
だしね。8000 8090 9000
数十年後は5050か！？

>>730
残る中間車1両は、どうするの？
来年、大井町に転属するのは、比較的検査期限の近い、9010F〜9015Fあたりかな？
9013Fが転属するとしたら、シャボン玉5050系が来年にも登場か!?

9001F回送のスジは？

搬出は9701と9801かな
9301は予備扱いの厩舎だろか

>>729

騒ぐなあほ。

来年にも9000が大井町にいくとなると来年更に東横に5050が増備されるのか？？

つい5分ぐらい前に自由が丘で仮面ライダーと並んだ例の編成は13ゥ。

つ6000
大井町の急行車投入が終わればすぐ、だろうか。それとも２０００あたりでお茶を濁すかな

正直いくら新車と言えども、5000系列の安っぽさは気に入らない。

9001F＝13ゥ？

>>728
わざわざ廃車になるにスピーカー付けるなんて………；
相変わらずTQのやることはわけがわからん。

東横８０周年記念号は０３運行

8001F=108ゥ
9007F=114ゥ(自由が丘留置)

>>744
連投になるが、Thx
行けたら行ってみます

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

うほっ、デワが塗り直された！
色は変わってないけど。

>>743
9012F〜9015Fにはついてないのに注目

>>748
思いっきり既出

９０１２〜９０１３は設置済みですょ。

東急東横線9000形は東横線から、撤退するんですか？

明日9001F 94ｳ

>>713-719
2000とは全体的な構造は近いが、違う部分も多いので形式編入はない。
あとM車が足りないならモーターを変えるか2M3Tを作るかのどちらかで対応出来る。

やべ、モーター変更も2M3Tもどちらもやらないといかんね。

>>750
ほんとだ。いつの間にｗ

>>752
GJ!!8039の時と同じでおＫかな？

さよなら９００１

>>755
違うよ

>>757
うはｗ
行けないorz

全くスジが掴めんな。

2000あげ(ﾟ∀ﾟ )

>>
2000系こそ解体するように苦言を呈する

準特急がネタばらししてる・・・
http://blog.livedoor.jp/a0120116116/?blog_id=2281391

ホントに9001Fは、明日恩田に逝っちゃうの？

>>753
大井町線転属のみならば、ﾃﾞﾊ9300形＋ｻﾊ9700形＋ｻﾊ9800形を外して、
9007Fみたいに3M2Tにすればいいはず。
田都転属説が絡むから、T車をM車化する可能性が出るわけであって。

東横線の９００１Ｆが田園都市へ転属らしいのだが・・・真相はいかに？

>>762
そのネタはよそでやれと言おうとしたがこれはあまりにも酷いな

>>763
10連化するなら、ね。でも>>728で述べたとおり
大井全投入ならそれはそれでありという気もする。

>>761
ふざけんなよ。(ﾟ∀ﾟ )

準特急とかいう厨房うざいな 8039のときも腹立ったし 顔晒せよw

>>752
今日、もう車交した？
それとも、明日途中で車交？

９０００系が余剰ならの話だが
他社への譲渡の話は無いのか？
伊豆急や、秩父鉄道等欲しがっているところは沢山あるだろうに…
自動放送にＭ車は全てパンタ装備。
しかもＭＴ比が１：１といたせり尽くせり
運転台の改造だけで事足りるとなれば…

>>753,754
東急がM車比をT車より下回るような編成にするかね

連スレだが
新５０００系よりも安定性と居住性の高い２０００系を増備して欲しいと思った。
しかしその前に２０００系は改番だよ(ry

>>770
ちょっと上の方にこどもの国線の1M2Tの話題が出てたはず。

実際の所は>>763や>>765の説も濃厚な気がするけどな。

田園都市線に転属になったとしても、どうせサークルKだろ

766の( ﾟ∀ﾟ)クンへ
2000系の中間付随車６両を解体して残り
２４両をインドネシアに輸出するように
苦言を呈しておく。
それに( ﾟ∀ﾟ)マークを見てもぞっとしない。

( ﾟ∀ﾟ)の人気にちょと嫉妬

だから田都に転属なんてあるわけないだろと何度言わせれば

編成あたりパンタ５つ制御器５つ連ねて地下線へ誘導障害試験ですか
めでてーな

3両はしばらく休車だよ

・9000は副都心線へは乗り入れない。
・新形式優等用10両編成を東横へ投入予定
・9000は大井町へ、余剰中間車は休車（使い道がなければ廃車）
：9000、2000はＶ更新せず、使い切り廃車。

今の東急の勢いなら9000系の中間車の一部を廃車にするくらいどうって事なさそうだな…
田都ユーザーとしては9000の田都転属も面白いと思うけど、
東急車だけでも8500、8590、2000、5000といるしﾄﾞﾛﾛとの兼合い考えると乗務上大変だろうな。

8両なのに田都転属かよ

糞車である9000系は1日も早く東横線から駆逐していただきたい

8001F 101ゥ(自由が丘で出庫待ち中)

>>777
余剰中間車なんて、田都に転属しなければ、使い道なんてあるの？

A27 Y516
A29 8017
A31 8019

17 9001

電王 08

０９ゥ９０１２車両起動トラブル。
運転は再開済みだが抑止の関係で上り最大１０分程度遅れてます。

9000も登場20年。
もう機械的には寿命が近づいてるかと。
更新するか、置き換えか。
前者にﾒﾘｯﾄ見いだせないなら、数減らすのが妥当だな

東横線の8000系は運用変わった？

>>788
今の所ない
先程自由が丘を定時で発車

>>787
それよりも先に田都8500と大井町8500＆8090を駆逐してくれ。

9001の動きはどう？

>>784を見る限り終日運用に9001が就いてるとしか思えない件
17ゥってAだったか？

いま学芸大学に元町・中華街行きの8000系歌舞伎がきた

>>792
17:終日運用(日中特急)

今日回送というのは、゛ガセ゛？
それとも、どこかで車交するのかな？

>>792
朝5時に出勤で日付が変わる頃までの勤務
しかも家に帰れないで渋谷泊まり

>>794
だよな
しかもこれ渋谷停泊っぽい
どこかで車両交換が無い限り今日長津田回送は無くなるわけで

ってか火曜日13ｩだった時点で今日長津田送りは不可能だよな…
13→17→32？の流れでようやく元住吉まで帰れるみたいだし

9001は離脱しないよ

800

8019F
10ウ

また昼ﾒﾛ運用？

8019Fは9014Fに車両交換

ただ今41ｳで9014Fが上っていきました

9001Ｆ　10:30ごろ２３ｳで目撃　朝のダイヤ乱れの影響かな

>>801-803
朝の乱れの影響だろうな。
にしても、東横8000が一日中動くことって昨年のダイ改以来ないよな…。ガチで昼ドラ見たいからか？ｗｗ

>>799
今日はってこと？
それとも、離脱自体がってこと？

23 9009に車交されてまつ

いよいよか?！

9001Fって中吊り広告が統一仕様になってるんだが、
これの契約期限切れまで動かないのでは？

さーて９００１ですが変な噂はあり混乱した。
当初の計画とかわっていません。焦らない。

ダイヤ乱れて結局夜回送になるんかな？

9001はオレンチに保管していますよ

当初は今日25日回送の予定だったけど
一昨日ダイヤが乱れて運用が変わったから
その流れで回送が延期になったってことはあるのかな？

ところで8005Ｆてどうなりました?

>>814
まだ長津田

実際ダイヤ乱れにて時刻繰り下げゃ日程変更は考えられますが、今回は話が違います。今後の回送予定日に向け車両のやりくりが始まります。
検車もたいへんです。

つまり、当初の予定通り、30日に回送ってことか？

101ｳが8001で102ｳが9000で大井町で並んでたｗ

>>816
1021Fと1024F改造について2Ｒ化のレポートない？

>>819
上田電鉄向け？

>>816
9001の回送マダ〜。

>>821
どこの阪急スレかと思ってしまった

>>805
前にも貼りましたが11月に終日運用入ってるよ

A31 8017
自由が丘上りホームに
３人撮りヲタ発生！

A27 5162
A29 8019
A31 8017

05ウ 電王

>>824 夏休みですね…

>>821
結局、30日になるんじゃない？
昨日なんて言った香具師は、何を根拠にしたんだろうね？

東横今日も乱れ。
日本大通りドア点検

>>828
該当は？

東横スレより

854自由が丘発渋谷8000

9001Fは？

クレクレ房が多いな

先ほど渋谷発各停8000　25ｳ
あと一往復で車交か？

>>832　だって夏休みだもん

うひゃ8000もう一本動いて田　6ｳ？

菊名1224発急行渋谷が8000だたよ〜

続行回送で他の車両が行くかな？

車交なしなら自由が丘で25,6ウ並びだ！

>>827
30日の方が俺は助かるから有り難いやｗ

昼どら始まってるけどまだがんばってるの？

今日は再放送運用だな

さっきヤテ線乗ってたら、恵比寿〜渋谷で8000を二本とも見れた。

車交じゃないのに5158Fが42ｳ、9006Fが41ｳが回送で走ってた。
ちなみにまだ8019Fが25ｳ、8017Fが06ｳで運転中

9006Fが14ｳに9008Fが42ｳ回送で入庫

25 8019
渋谷での車交はなく
1554発で今渋谷発射！

06 変わりませんか？

>>846
068017
学芸大学を1605発で上りまつた。
車交の送り込みも無いので
渋谷1616で下ると思われます。

>>847
車交なしで渋谷を出ますた。

1616渋谷車交なし 発車
8017F 06ｳ

8017･19Fの各停 元町・中華街行きは先程菊名を発車

発車したのは19Fだったorz
スマン

流れ切るが
15ｩ 9001F

菊名を8017F 各停元町中華街行き菊名発車

>>852
いや大歓迎、むしろそっちの情報が知りたかった

８０００系の『のれん』ってちゃんと残ってる？

このまま車交されなければ
菊名1820（25・8019)到着1823（06・8017通特）1823
（06・8017通特）発射1825（25・8019)発射
となるが。

42:5162 01-171通特の後に渋谷1番線発車。

06-172 急行 　　　1714→渋　谷1754
06-181 通特 　　　1800→元　町1839
06-182 急行 　　　1844→渋　谷1924
06-191 通特 　　　1930→元　町2009
06-202 急行 　　　2014→渋　谷2055
06-211 　　 　　　　2101→小　杉2120
06-211 回送 　　　2120→元住吉2122

25-171 　　 　　　1747→元　町1843
25-182 　　 　　　1848→渋　谷1943
25-191 　　 　　　1947→元　町2043
25-202 　　 　　　2048→渋　谷2139
25-211 急行 　　2150→元　町2231
25-222 急行 　　2236→渋　谷2317
25-231 急行 　　2327→元　町2408
25-242 　　 　　　2415→渋　谷2501

お腹空いた昼ドラも見れないしｲﾗﾁｸ

>857
今自由が丘過ぎますた

>858
連投すまんが藻前エロすぎｗ

電王 26ｩ

15-172 　　 　　　1733→渋　谷1828
15-181 　　 　　　1832→元　町1928
15-192 　　 　　　1933→渋　谷2027
15-201 　　 　　　2033→元　町2126
15-212 　　 　　　2131→渋　谷2222
15-221 特急 　　2230→元　町2308
15-232 　　 　　　2315→渋　谷2409
15-241 　　 　　　2416→日　吉2441

>>805

今日の運用は>>805を否定してるかんじだね

02:8019

下り通特で自由が丘発車！

8019F:02ゥ

横浜から通勤特急渋谷乗ってたら菊名と武蔵小杉で通勤特急元町・中華街の8000をそれぞれ見た。

夢でもみたのかとｵﾓﾀ。

>>863
順調ならば、明日Ａ２６ウだね。
明日中に回送は？

運用報告して下さった方々、集まった皆さん、乙でし。

どこで02と06が変わったんだ？

>>870
変わったのは02と25では？
このスレを見る限り、06はそのままのようだし。

>>870
06172(17:54渋着)→06181(18:00渋発):8017F
25162(17:43渋着)→02171(17:45渋発):8019F
おかげで２本とも通勤特急に化けました。

>>872
トンクス

ん、優等ループになった？
プチ祭りじゃねｗ

>>871
勘違いでしたW

今日9時40分頃8001Fが田奈通過したけど定期回送？

>>876
今朝は112ウだから長津田へ向かったんだべ

>>875
そういうこともありますよｗ


たった今横浜で8019F充当の上り急行とすれ違った。
順当に流れれば上り特急に充当か。

25ｳ 8019 菊名確認。急行ですのれん健在ですよ

02ウかな、今小杉あたりにいる上り急行が8000。

今日の東横は熱いね
ラッピングが開港150周年・電王・東急80周年
8000　2本
まもなく離脱？の9001F

全部動いてるね

>>879
のれん情報サンクス。

06ウ 8019入庫しました

06 8017
無事入庫ですね。
お決まりとも言える車交ではありませんね。
明日の運用に期待！

まだ働かされてるよ！

明日は17･19F昼ドラ見れるかな？俺からすれば見ないで働いてほしいw
明日9001は26ｩだっけ？

失礼、間違えました
8019は通特で上っていきました。今小杉あたり

>>885
02ゥも小杉入庫だから最後まで働かすだろうね。
25ゥのまんまだったら渋谷２番停泊だったのになｗ

>>886
ＹＥＳ.
午前のみの運用だから、一応運用終了後は注目しておいた方がいいかもね。

田都に9000きてほしい

>>890
田都に9000が転属するとしたら、○Ｋ扱いだよな。
8613F〜8630F＆8642F、8694F、8695Fの21編成を5115F〜5135Fで置き換えるとしたら、
8631F〜8637F（＋2001F〜2003F？）を9000で置き換えることになるよね？
東武直通可能な8500系や、○Ｋとは言え、1992年以降製造の2000系を、
わざわざ9000で置き換えるかな？
○Ｋ増えるだけだし、8631F〜8637Fは9000とさほど年の差もないし…。
8613F〜8630Fのいずれかを置き換えるにしても、非○Ｋを○Ｋで置き換えるというのが、
理解に苦しむところ。

8019って今馬車道ですか？

>>892
遅レスだけど
今は急行元町・中華街行きに充当中で
菊名に向かってるところかと。

今更ですが、8019Fは予定通り特急に充当されてました。

17:5166

電王 01ゥ

105 8001
A31 9014

A26 9001
A27 5162
A29 8019
A31 9014

12?? 日吉729頃発上りが8017

>>897
9001Fの入庫後に注目だね。

>>898
時刻表で調べると、上り日吉発729は14ウだったから、14ウじゃない？
順調に行くと、夕方に下り通特が見れるね。

中目黒1番から8000系が発車!音だけだから編成はわからず。

17運行―8017Fで確認

14ｳ 8017

今日もですか？

>>901-902
どっちが正しいかはわからないけど
10時10分頃自由が丘〜田園調布で8000系をみかけたから
おそらく14-091レは8017ではないかと思う。

8017Fは14ｳ。
ただいま元町向けて爆走中。
次の渋谷で車交なければいいね。

訂正
17運行ではなく14運行でした

先程横浜を発車しました

8001F-105ｳ

ちょっと早いけど、レスが900越えたから、そろそろ次スレの名前考えない？

漏れは、

【9001F】東急電鉄車両スレッド11【大井町線に転属か!?】

を提案。

8017は今自由が丘。各停渋谷でつ

この時間での車交はなさそうです

無事下り各駅で代官山発車。離脱します

祐天寺を下りました
8017F 14ｳのまま

>>908
つ【東横が】東急電鉄車両スレッド11【アツい！】

４１ゥ９００２が代官山上ってます。恐らく５１６０車交かと

２１ゥ５１５９渋谷で車交です。

次の渋谷での車交もなし。８０１７

つー事は急行 元町・中華街で運用に入る訳だな

>>913
じゃあそれで

いまさっき自由が丘で8017F撮影してきました。
私を含め、撮影者は3人

被られそうでしたがマターリ撮影出来ました。


多分、この下りで急行運行は終了かな
次の上りは各停でしょ?

13-131ﾚで8017爆走中。
果たして次の渋谷はどうなる！？

9005Fが回送でモトスミから出てったけど、
あれ車交用じゃなかったのかね。

最近は8000以外の車交が多いよね

>>919
おにぎり乙。

14-132 　　 　　　1359→渋　谷1452
14-141 　　 　　　1454→元　町1547
14-152 　　 　　　1551→渋　谷1643
14-161 　　 　　　1646→元　町1741
14-172 急行 　　1745→渋　谷1824
14-181 通特 　　1830→元　町1910
14-192 急行 　　1914→渋　谷1954
14-201 通特 　　2000→元　町2039
14-202 急行 　　2044→渋　谷2125
14-211 　　 　　　2132→元　町2223
14-222 　　 　　　2228→渋　谷2323
14-231 　　 　　　2330→元　町2420
14-242 　　 　　　2425→小　杉2453
14-241 回送 　　24--→元住吉24--

>>924
サンクス
このままだと通特の姿も。。
9005Fは車両交換です。04＊Y516と交換です。

8017各停で下っていったみたい

先程東白楽を発車
車交の予定はない?

この時間だからもうないんじゃない

これも東急のささやかなサービスだったりして…

>>929
６月中ならもっとすざましかっただろう。

最近の気まぐれ運用は夏休み特別企画なのか何か不具合の出た編成があるのか？

連投スマソ
1635発で学大上る。

14 8017から14 9014に今渋谷で車交完了

45 8017

9001Fは車庫でおねんね中かな？

>>935
9001は２７だよ。通勤特急で上り中

>>936
サンクス

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>>936
順調なら、明日25ｳで、明後日は？か。

　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 　 ﾞi,　 ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 j　　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／　 　 　 　 |　　l　　 ｜私はムスカ大佐だ。
　　 　 lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　ｉﾘ.　　｜ACTYにより制御装置が破壊された。
　　　　|　　　　　　　　 /l ／　　　　　　　　　 '"` |　j　 　 ｜緊急事態につき私が臨時に8000系を走らせる。
　　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ.　 　 ｜ACTYは9000系を狙っている。
　　　 　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV.　　　 ｜姿を現した瞬間を仕留めろ。
　　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ　　 　 ｜9000系を東横から転属させろ。
　　　　　 ∧　　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　 　 ﾉ.　 ﾞ､--‐''´|　 　　　｜ACTYを近付けるな！
　　　 ,,.く　 ヽ 　 ﾞi　　 　 ヽ､ __,,､-'" 　 　 〉　　/..　 　　　｜
　 ﾊ'´　　|　 ﾞi　　 |　　　　　　　　　　　'　' 　 　 iヽ'''"￣／
　 ﾞ､ﾞi,_r'ｼﾆZ`ｰ┬ト'i　　　　　　　＿＿＿__ ,　 |　 ＼∠＿
　　　 _ﾞV　　ヽ,.レ''ヽヽ　　　　　`ー─''''"´ 　 /　　　　　 ｜
　　／./ ヽ／　　　　 ,」ヽ　　　　　__,,､-─‐-､j.　　　　 　 ｜
　　　/ r'´　 --‐‐'''"´ ヽ ＼　　 （.r‐'''""ﾞﾞ`ヽ,｀).　　 　 　｜
　 　 l .|　　　　　＿_,,､--`ヽ ＼ ___ヽ　　　　 /´|.　　　　　｜
　 　j　|　　　　　　　　　　 ,⊥`ー ､　ﾞ!　　　 レ' |　　　 　 ｜
　　|　 |　　　　　 　 -‐''"´ 　 ヽ､⊥ヽ|　　　 |彡'|　　 　 　｜

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　　　　　　 ,.r'',. - '''""ﾌﾞ: : : : : : : : : ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.ﾞヽ、
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　　　　 　 !/　　　 　 !i1: : : : : : : ;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.ヽ
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　　　ﾞ'''ー-- ､　　　　　　　　　_, ‐'"　　,. ／;;;;:' ;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　＼　　　　 ,. -'"　　　／／;;;;;;;:' ;;;;;;;;;;;;;

　　　　,..-‐−-　､、
　　 ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、　　　　出発進行！！！！！！！！！！！！
　　/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　ヽ─ｙ─────────────　　　　　..┐
　　i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐'´　ノ
　　|:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿. -''´ 　.-'´
　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　_r‐'｢`r､
　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　　　　　　　　, -‐''フ7´ ､　'ｰl､　l　}　l
　　　　i、 　 ･=-_､,　:/　　　　　　　　　　　　_. -''"´　　　l　|　　`'ｰく／ ノ ノ
　　　　ヽ　　　 ''　 .:/　　　　　　　　_.. -‐''´　　　　　　　|　l､_ ‐､___[])''''´
＿,-ー / .` ‐- ､、ノｧ''´￣_ユ‐'"´　　　　　　　　　　　 '､ `‐ﾆｴｴｿ´
|　　　/|　ヽ　.　　∧　/　　　／　　　　　　　　　　　　　　｀'＝=''ソ
　　　|　＼　　　ノ　|　|　l 　′　　　　　　　　　　　　　:::::_: -‐'"´
ヽ　　|＿__＞＜　 /　ヽ　　　　　　　　　　　 ::::_: -''"´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::_: -‐'"´

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　　　 j　　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／　 　 　 　 |　　|
　 　 lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　iﾘ
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　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV　／
　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ＜　ハッハッハ！　見ろ！
　　　　 ∧￣　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　 　 ﾉ.　 ﾞ､--‐''´|　＼　　2000系がゴミのようだ！
　　　　　|　|￣　ﾞi　　 　 ヽ､ __,,､-'" ,-､,:‐､〉　　/　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼＼/.　|　　　　　　　　　　＼＼＼　 i
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　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　`ー─''''"´＼＼＼
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　j＼＼＼"．;":;"．"　:
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>>940
土曜日なのに走るのか?

>>946
たぶん明日は走らない

そういやきのうかおとといか青山一丁目で東急2000を目撃した。
「週休二日制の幸せを呼ぶ電車」と名づけるか。

＞東武鉄道線内での乗務員教習の手間を少なくするため、
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞同線への乗り入れ対応の機器類は搭載せず、東武線への乗り入れは行わない。

なるほど。2000を乗り入れさせなかった理由は束式の怠慢(?)だったのか。
束上線といいケンチャナヨ主義がここまできていたのか…。

大井町線に急行できるんだから2000転用でいいじゃんと思う自分。

ついでに最近(ﾟ∀ﾟ )の顔文字つけてた電波論を持ち込んでた香具師はどこへいったんだ？

9001Fは今日は横浜終ですね。
最後の横浜行き！

>>929
ファン集まる

↓
夏休みだからそのファンは通常よりも増大
↓
増収


こんな作戦だったりして。

ファン集まる

↓
夏休みだからそのファンは通常よりも増大
↓
グモ多発

>>947
金曜のＰ２７ウは、土曜の２５ウに繋がりますが、何か？