〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属33〔JR西日本〕
893 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 23:23:00 ID:htqrYpla
894 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 23:57:24 ID:+bnLC8y+
895 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 23:57:39 ID:q1woWE/8
>>889 これは17年度だよね。
宝塚線事故の影響があるから伊丹、川西池田が少なくなっているけれど、
昨年度なら伊丹は50位以内だよ。
阪和3って、天王寺、三国ヶ丘、和歌山だよね…
阪和線の特徴として、中間で極端に利用者が多い駅がないこと。
一つの指標だとは思うけど、そこまでの利用経路を考えると
必ずしも反映できてるのかな?という希ガス。
103・113・115系など体質改善車の主制御器は無接点化されてるけど、
森電なんか集中して配置されてる区所は楽になってるかい?
898 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 01:54:36 ID:m6SDz116
>>889 本線を3つに分けると・・・
神戸→19
京都→8
琵琶湖→4
となる。(大阪駅は神戸線と京都線、京都駅は琵琶湖線と京都線で2回カウントしている)
899 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 03:19:12 ID:8aWpQ5bh
学研東西大和路が4で、阪和が3という結果に驚いたわ、大和路と学研東西が同レベルだったとは
環状線と大和路はほぼセットに近い物があるな、本線の琵琶湖線京都線神戸線みたいに
900 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 09:31:07 ID:cvv6fHpv
901 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 12:52:54 ID:PSnfBl40
同じ奴が何度も事故ネタをここでエンドレスで投稿してるのは、馬鹿 だからでつか? それとも ニート なんでつか?
902 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 12:58:23 ID:80HnnIUl
>>900 遺族遺族って言うなよ。。。
他に思い当たる香具師がおらんか?
新快速を嫌ってる香具師がw
トイレに間に合わなかった人とか?
◆G
実はバイオテロとか。
バリアフリートイレを各車両に設けないのは差別さ〜
ドゥクドゥーン!!
が真相だろ?
バリアフリートイレを各車両に設けないのは差別さ〜
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909 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:42:58 ID:WV+4no72
環状線は西側が殆ど死んでるからな。芦原橋いる?
910 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:46:26 ID:P83q/swa
御本人様でしたかw
913 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 09:44:50 ID:emJbJqJt
久々にケルビンという単位を思い出した…w
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今回の改正で岡山に移籍した113系×8が姫路に夜間滞泊してるようだ。
918 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:12:05 ID:Pj7ki+KM
919 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:30:58 ID:F+S2jzVj
ダブル人身事故か
で、西の運行情報の文に[なまた]てあったが、なまたって何だよw
瀬戸大橋付近で台風が発生するような運行情報だから何でもありかと。
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属34
★2008/春 大阪外環状線一部開業予定
天王寺阪和連絡線複線化の使用開始も来春改正からか????
正式なプレス発表は一体いつ頃なのか…。
〔最近の動き・今後の動きなど〕
○321系、2005/12/01から神戸線・京都線・宝塚線で営業運転開始!!本線201系置き換え完了。
2005年度に7両固定編成×20本、2006年度に7両固定編成×19本投入。計273両、39本投入完了。
○223系5次車投入。本線に8連×1本・6連×2本・4連×3本の計32両。
日根野区には、オール2500番台5連×1本・3連×1本の計8両。
6次車も投入開始。宮原所配置のWパンタ編成も登場!!
網干所221系6連・4連の各1本が奈良区へ転属。
○201系、2005/12/15から大阪環状線で営業運転開始。オレンジ色登場。青色は残り1本。
奈良区にも201系6連編成投入開始(2006/12/20〜)。ウグイス色登場!!
一方、本線C電運用からは撤退。 205系は日根野区へ転属。
○103系、大阪環状線・大和路線へ201系投入開始に伴い、森ノ宮区・奈良区・日根野区で、
大規模な廃車、組み替えや転配など実施中!!
○113系、宮原所・京都所・日根野区相互間で貸し借りや組成変更など日々変化。
阪和線に阪和色復帰、瀬戸内色登場。湘南、更新色も区所間を行ったり来たり。
⇒大阪外環状線一部開業も控え、また、次世代車両投入も今後本格的に進む。
ダイヤの見直しも含めてアーバン全体のダイヤ・車両構成が大きく変わる予感も!?
【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・
網干所・明石支所・新和歌山セ・福知山所・加古川部の
321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
例によって、次スレのテンプレ(
>>921-923)です。
950くらいになったらよろしくです。
925 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 12:03:36 ID:m6Cp6QS5
ピカピカの221系4連が向日町に試運転幕で待機してました。転属か!?
925
ナラ車の出場回送では?
どうせあと2スレくらい消費しても何の動きもないアーバン地区。
928 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 03:27:42 ID:v6sGVipJ
>>921 《JR西日本アーバンネットワークのダイヤ改正と新車投入による厨房の妄想がメインのスレです》
が抜けている
929 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 09:17:19 ID:RMYjw5h4
確かに大部分は妄想だよな
930 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 10:39:56 ID:phrgY/uI
鉄道ファンの巨大スポット、尼崎に6日オープン
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070705p401.htm 鉄道ファンの「鉄ちゃん」や「鉄子」が集う巨大スポットが、兵庫県尼崎市のJR尼崎駅近くに6日、オープンする。
複合商業施設「ホビスタ」で、3145平方メートルのフロアにある5店のうち四つは鉄道関連。
飲食店「銀座パノラマ」では、店内に巡らせたNゲージ(線路幅9ミリ)を疾走する模型車両を、カウンター越しに眺めながら食事を楽しめる。
店に預けておいた自分の車両を来店時に走らせる〈トレインキープ〉もある。
フロア中央には、西日本最大のジオラマ(約140平方メートル)が広がり、通天閣や海遊館を縫うように「500系のぞみ」や環状線の車両が走り回る。
4日の内覧会に親子で訪れた会社員藤本博雅さん(41)は「息子を喜ばせるつもりが、私の方が夢中になった」と満足そう。
931 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 12:04:54 ID:BMcDb2cI
>>930 寺田町の鉄カフェに強敵か?
だから、岸和田や堺に出店したり北新地には鉄道バー進出したんや〉鉄カフェ。
江坂にも出店するらしいな
そういや、今月後半は、例年、秋のダイヤ改正の概要が発表される時期ですね。
あわせて来春の外環状線ダイヤの概要も発表してほしいが…。
またRX-7が原因で某掲示板が荒れかけてるね・・・
東の車両更新スレは皇室用E655登場で賑わってるなぁ。
なんか651と681を足して割ったような顔つきだ
天皇がジョイフルトレインなんかに乗りやがって。
税金の無駄遣い。
天皇は新幹線はこだまと18きっぷで充分。
936 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 11:28:00 ID:bvch59Lk
クロ157使い続けりゃいいだよ
>>935 今上天皇は御陵車は敬遠されているので
一般車両の貸切しか利用したことがない。
今後も情勢が変化しない限りE655が本来の活躍を
することは無いだろうと言われている。
皇太子の代になったら、ニート嫁と一緒に乱用するんだろうな・・・。
天皇は国民のシンボルなんだから、特別車両も国民が使うものにしなけりゃね。
まぁE231が妥当だわ。
皇室の事はあんまり軽々しく書かない方がいいよ・・・。
皇室にはN700