【２００７年】近鉄名古屋線系統１３【いろいろ】

1 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 20:59:46 ID:hGQ6igZC

今年３月のダイヤ改正で志摩スペイン村のアクセスが
志摩磯部から鵜方駅に変更。
４月には近鉄の大半の路線でＩＣカード利用サービス「イコカ」と「ピタパ」が利用開始！
同月１５日には「きんてつ塩浜まつり２００７」の真っ最中、突然大きな地震が！
そのあと１０月には名阪特急を皮切りに近鉄特急運転開始６０周年を迎えるワケだが、
果たしてイベントとかあるんだろうか？

当スレは近鉄名古屋・山田・鳥羽・志摩・湯の山・鈴鹿
養老・内部・八王子線についてのスレです
※↓ココ重要！
ＪＲとの比較は絶対禁止です。
出現した場合は相手にせず徹底無視して下さい

前スレ　【ＩＣカード】近鉄名古屋線系統１２【志摩磯部】
　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173268742

2 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 21:03:35 ID:hGQ6igZC

参考リンク
近鉄ホームページ（K's PLAZA）
　http://www.kintetsu.co.jp/
近鉄企業情報サイト
　http://www.kintetsu.jp/
近鉄グループリンク集
　http://www.kintetsu.jp/k-group/index.html　
Yahoo!ファイナンス近鉄株価
　http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%B6%E1%B5%A6%C6%FC%CB%DC%C5%B4%C6%BB&d=v1&k=c3&h=on&z=m
Yahoo!株式掲示板
　http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9041

3 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 21:07:39 ID:hGQ6igZC

関連スレ
【運転開始】　近鉄特急　１３　【６０周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176982724

【ｽﾙっとKANSAI】　　相互スレッド　　【ﾄﾗﾝﾊﾟｽ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1138503438

ICOCA 21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178148882

PiTaPa 12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174716219

4 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 22:05:27 ID:fSdHCRWv

もうひとつ追加。
「チンチン」「ビー」などという意味不明な書き込みや
ラッピング電車の運用情報などはこのスレッドに書き込まないでください。

運用をどうしても書き込みしたいのなら、新しく運用スレッドでも建ててそちらに書き込んでください。

5 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 22:07:09 ID:fOhcVlgw

チンチン

6 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 23:45:50 ID:bqjDd7Gx

運用情報は当スレによろしく。
スレ乱立防止と、当スレにふさわしいから。

7 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 00:14:31 ID:U8zT1626

>>4は却下
運用情報どんどんカモン！

8 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 02:41:57 ID:7GnYa61W

>>5
ビー
運用ネタやめろ。

9 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 06:37:02 ID:ZaoNyPHL

>>6.>>7
却下。運用情報なんていらん。それとageるな池沼。

10 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 06:50:04 ID:33Weq9x6

>>6-7
名鉄はちゃんと注目編成のスレがあるんだから
それを真似ても問題はないと思うが。

それとも、スレが建てられると何か嫌な事でもあるのか？

運用なんて知りたければ四日市か名古屋で2～3時間くらいいれば分かるんだから
それで満足できるだろうに。

11 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 09:17:15 ID:nf+MlP5C

>>6-7
【ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ】近鉄車両運用情報総合スレ【ｸﾛｽ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179961506/l50

12 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 09:39:49 ID:ZaoNyPHL

>>11
GJ!これで運用情報が書き込まれなくなってすっきりする。

13 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 10:39:04 ID:U8zT1626

おまえら、ここはひろゆきが提供してくれている遊び場だとどうして思えないんだろうね？
やたらレスのテーマに狂ったように反応して。
キチガイだからか？

14 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 14:12:45 ID:teXJjtS3

運用厨さん、運用総合スレでも必死だね（w

4 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 12:57:36 ID:F2A3gubB
重複につき終了

近鉄の快適車両運用情報スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178211361/

>>1
自分のサイトの宣伝乙
さっさと削除依頼してこい

15 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 00:35:34 ID:xJZ4AOn7

保全

978 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 22:56:55 ID:kFi7nYwb
そう、あれはスルッとKANSAIハズまつりで真理教主催のハズツアーが催された日のことだった。
あるSAで教祖様が信者にいいところを見せようとバックするハズの誘導をしている最中に携帯が鳴って
その電話で注意力がおそろかになった挙げ句ハズをぶつけてしまい、責任を電話掛けてきた奴に
全て押しつけたと青山トンネルの向こう側から聞こえてきましたが。

16 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 10:22:30 ID:ur2zxrq1

>>15
氏ね
今後ヲタ叩きも禁止
即刻削除汁

17 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 19:18:19 ID:lQ736Prm

近鉄名古屋駅の天井にアスベストを含んだ吹き付け材を使用

18 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 23:10:26 ID:xhHu05/7

>>17
そうなの？
でも、古い建物なら使われてるのが普通じゃないの？

19 ：Kintetsu-Prince：2007/05/25(金) 23:25:38 ID:04UJonzZ

>>1
遅くなったが乙

20 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 23:54:10 ID:HwF3DokK

志摩スペイン村にリアディゾン来るらしいね。

21 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:20:59 ID:XMvTYQJ+

チンチン

22 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:24:30 ID:VkG1yEd1

赤福は喰うな！

23 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:45:51 ID:vilVjxzs

>>22
何かと思ったら
ttp://www.asahi.com/life/update/0526/NGY200705250010.html
これか。赤福もうイラネ。

24 ：Kintetsu-Prince：2007/05/26(土) 10:22:54 ID:qSpElzgK

>>17
（近鉄）名古屋駅の天井にもアスベストかよ

25 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 13:54:34 ID:16qpdJKF

びー！

26 ：Kintetsu-Prince：2007/05/26(土) 16:05:16 ID:qSpElzgK

>>4
同意

27 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:36:04 ID:j5xKrX8z

近鉄長島線(長島～長島スパーランド)があれば、客増えるよ

28 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:13:37 ID:0kEtHQco

増えない増えない。三岐鉄道伊勢湾岸高速線が必要。

暁学園前━伊坂町━三岐朝日━川越町━場外車券売場前━湾岸桑名━ナガシマスパーランド━木曽岬━湾岸弥富━飛島━名港中央━名港潮見━三岐東海━三岐大府━JR共和

29 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:31:24 ID:WtMwDJGc

近鉄ってTOICA使えない、名古屋か桑名で一回改札出るしかないか・・。
ICOCAは近鉄の駅では買えない、つまり三重県や愛知県では入手できないので、
米原か貴生川か加茂か桜井まで行って買わなければならない、
大阪のテレビも見れないし、ICカードがまともに使えない、何だこの僻地は。
どれだけ取り残されれば良いんだよ。

30 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:01:21 ID:kYvlTl5m

>29
PITACAを買えばよい、お前だけが取り残されているのだ

31 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:11:31 ID:qmP3GRQC

>>23
JRが廃止検討してるんならそういう提案もいいとおもうけど
JRがそんなこといってないのに失礼な提案だね
赤福の店閉店してそこ駐車場にしてもいいのにね
JRが参宮線廃止検討してますよとか赤福に言ったの?

32 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:20:30 ID:VkG1yEd1

>>31
切るなら先に名松線だろう。
とりあえず、近鉄名古屋線急行のサービスが高水準なのは、「みえ」があるおかげというのを忘れずに。

33 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:30:26 ID:EAiMAQcl

>>17
今日、名駅へ行ったんで天井を観察してみましたが…　除去するのは
場所的にも無理だな。地下だから別のホームへなんて出来ないだろうし。

名鉄BCは、アスベストむき出しだったんで1年程の期間で発着場の
3Fと4Fを入れ替えて除去したが…

34 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:35:36 ID:qmP3GRQC

>>33
今日の中日の朝刊にのってたけど
アスベストの飛散はないって

35 ：Kintetsu-Prince：2007/05/26(土) 22:43:14 ID:qSpElzgK

話変わるが、近鉄名古屋線の女性車掌を見た？

俺は２回目撃

36 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:46:33 ID:MO7J04gs

ピタパが導入されましたが、乗客には何のメリットもありません。
使えないピタパなんてやめて、スイカを導入してください。

37 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:48:32 ID:EAiMAQcl

>>36
きっぴいポイント＆乗車割引サービス(6/30まで)

6/30過ぎたら漏れイコカ使うよw

38 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:52:58 ID:l1bGqFdQ

>>30
またカードの種類が増えたな。

いいかげん全国統一してほしいよ。

39 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 23:05:18 ID:fmeSVTmC

>>36
イコカ使っとけ
↓
売ってねーよｗ
↓
貴生川・米原・桜井で飼え
↓
以下ループ

40 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 00:40:07 ID:jLo6JSl6

>>29
ピタパベーシックカードじゃだめなのか？

41 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 01:29:20 ID:m1wscXfl

>>39-40
イコカ使っとけ
↓
売ってねーよｗ
↓
貴生川・米原・桜井・加茂で飼え
↓
遠杉
↓
ピタパベーシックカード申込め
↓
ちょｗｗ審査落ちたｗｗｗ
↓
以下ループ

42 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 01:38:35 ID:3r+KHaeQ

ベーシックカードで審査落ちるヤツなんて、よっぽどの引きこもりかニートぐらいだろ・・・

43 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 11:26:06 ID:6I/hRQY3

自己紹介乙ｗ

44 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 14:50:25 ID:OsK0hzMg

>>42
カードで滞納したか破産したかだろうな。

JALとの提携・・・オワタな。
と言うより、旧JASの主要株主だったからな。昔のJASはCAと話がよく弾んだし
コクピットの中も当時最新鋭の777を飛行中に見せて貰った(笑)

45 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 18:45:23 ID:jLo6JSl6

乗務員の新制服の色って、名古屋じゃ名鉄と若干被るな。

46 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 21:14:08 ID:2eJWRnaI

>>42
悪かったな。れっきとした会社員だが、ベーシックカードの審査ではねられたよ。
なので近鉄線はICOCAを使ってるよ。

47 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 21:55:13 ID:j3ck64f3

ぴ　ゆ
　　　　ゅ
　　　　　ゅ
　　　　　　ゅ
　　　　　　　ゅ
　　　　　　　　ぅ
　　　　　　　　　ぅ
　　　　　　　　　　
一番のりばから　中川行き普通電車が発車いたします
次は　新正　新正　でございます

48 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 22:48:44 ID:2+bLlsJL

ちんちん

49 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:08:25 ID:0sjB6L2h

>>48
お手は？

50 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:08:47 ID:2eJWRnaI

>>48
>>4を100回くらいよく読みなおしてこい。

51 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:11:09 ID:3r+KHaeQ

>>46
え～、俺フリーターだけど普通に通ったよ。

52 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 23:13:56 ID:AJ4eFSGH

9000系とかワンマンが増えてるみたいだけど
ワンマン拡大のため？
鈴鹿線とか湯の山線とか昼間は2両でもよさそうな気もするから
それらの線でつかうのかな?

53 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 00:13:56 ID:N8fhMLDV

>>52
湯の山線は今のところワンマン2両には対応してない。
2両が入るなら停止位置にミラーを増設しなきゃならんから、
動きがあれば事前にわかると思。

まあ、乗客のことを一切考えず、3両の停目を使うという
可能性も否定できないけど。

54 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 08:26:00 ID:UF1wpUKV

VX03＠3621レのC#5152
ゲロ臭い……

55 ：54：2007/05/28(月) 08:28:32 ID:UF1wpUKV

あ、VX02＠3621レのC#5152だった

56 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 15:37:00 ID:cRtCeDxu

すげぇ。運用ネタがなくなってる！

57 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 19:14:46 ID:xCK+jmFE

>>30
PiTaPaは買えないので、申し込みおよび審査が必要。

58 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 19:21:57 ID:xCK+jmFE

イコカ使っとけ
↓
売ってねーよｗ
↓
貴生川・米原・桜井・加茂で飼え
↓
遠杉
↓
ピタパベーシックカード申込め
↓
ちょｗｗ審査落ちたｗｗｗ
↓
保証金預託制ピタパカード申込め
↓
やっとピタパが手に入った
（↓）
（でも買い物できないｗ）
（↓）
（エディで我慢しろ）

59 ：あげ：2007/05/29(火) 06:46:25 ID:AvN1oIwe

はげ

60 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 10:18:46 ID:aKh8XAEo

高校の時、蚊が運転席後ろの窓にとまってたのでたたいてつぶしたら、蟹江停車
中運転士に「なんやコラ」と叱られた。
それ以来近鉄が恐くて、駅まで遠いのを我慢して関西線で通学しました。

61 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 13:45:07 ID:FStQH1nJ

>>60
それは怒られてもしかたないと思うが

62 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 17:42:34 ID:D5nKq0SJ

運転手から見たら
停車中にとつぜん工房が窓を叩いたという事実しかない

63 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 17:52:45 ID:2Io80N8x

「いえ、蚊がとまってたんで潰したんすけど、マズかったっすか？」って言えばいいじゃん

64 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 19:55:28 ID:D5nKq0SJ

それは、

同僚だか同級生程度の知り合いの人に突然ぶたれて
「なんで殴った？」と聞いたら
「蚊が止まっていたよ」

というのと同じくらい苦しい言い訳にしか聞こえない

65 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 23:12:14 ID:tqkyvWzJ

直後なら死体がそこらへんに残ってるだろ

66 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 12:21:12 ID:2q+t3lIy

叩いたやつが悪いにしても運転士の言葉遣いはいかんだろ。

67 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:15:13 ID:W5V3zaqe

前から気になってたんだけど、弥富駅の中川方にある踏切について詳しく知ってる人っている？

警報機の赤灯が、透明な2枚の板にLEDを組み込んだ独特の構造になってて、
360度どの方向からでも丸い光が見えるように工夫されてる。
俺が知る限りああいうのは他では見たことがないんだけど、試験的な使用か何かなのか？

68 ：Kintetsu-Prince：2007/05/30(水) 20:51:39 ID:+MJmT1jJ

>>60
運転士の集中力をそぐ行為に等しい
運転士が怒るのも当然
［蚊が止まっていても、絶対やるな！］

69 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 21:57:51 ID:x0Y995R7

>>67
今後、近鉄線の踏切で全般的に使用されるかどうかは分からない。
私が知っている限り同じものは現在、

西大寺駅の奈良・京都方にある踏切
JR山崎駅の大阪方にある踏切

で確認済み。

70 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 02:22:49 ID:I5NEy0ml

この前見てたら、減速をする？のにマスコンの１に入れてる人がいました。
モーターとか機械に良く無さそうだし、やめてほしいとおもう。

71 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 05:43:29 ID:Qbt/wRwb

>>70
抑速制動

もうちょっと勉強汁！

72 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 09:27:16 ID:I5NEy0ml

>>71
ありがとうございます。

73 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 20:48:17 ID:6wpdimrN

近鉄は抑速が2,3段階くらいあるよな？そんなに必要か？
JRみたいに抑速1段にしてワンハンドルにしちまえばいいのに。

74 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 20:59:05 ID:qxdAZl3P

>>69
西大寺の奈良京都方てｗｗ
難波京都方な。

75 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 21:22:01 ID:w2ilApS6

ここのスレだったか…　急行名古屋行き最終の5200系車内で下
呂まみれになった車両、おそらく5210Fだと思う。何か他の編成
と比べると臭い匂いしたw

76 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 22:49:45 ID:p2YmeJ0D

>>75
４両まるごと？

77 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:14:08 ID:UqibOXDZ

わりにゲロ車両あるよ。

78 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 01:28:28 ID:WE3wstD/

車内ゲロは罰金を取るべき

79 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 01:29:01 ID:raZG31FN

>>55 >>75
何で酔っ払いはトイレ付の5200で下呂するかなぁorz
どうせするならボロロング4連でやってくれｗ

80 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 07:49:05 ID:tZK/VQsy

名古屋発の準急は必要なの？いつも、がらがらじゃん。準急廃止して、急行の本数を増やしておくれ。

81 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 09:47:17 ID:o/EaLC2x

>80
急行用車両を車庫に回送するのに必要
頭大丈夫？病院にいった方がいいんじゃない？

82 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 13:15:44 ID:JJRYWM0T

準急が空いているのは、蟹江に急行が停まるから。
役割分担がうまくできていない。

83 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 14:05:06 ID:jvxwYmaZ

確かに名古屋発の急行に乗ると、蟹江でどっと人が降りてくな。
乗降客が多い→本数を増やしたい→急行停車というのは解らなくもないんだが、蟹江以南からの急行利用者としてはな･･･。
富吉準急の本数を増やして急行通過とかできないもんだろうか。

84 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 17:49:22 ID:7iS4GoJ2

蟹江高架化が中途半端になっちゃったから、しばらくこのまま。

85 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 18:01:51 ID:hLx12JAt

>>83
蟹江急行停車の数年前までまさにそんな感じだったと思う。
データイムで急行3・準急4・普通4だった。

ただ、近鉄の利用者減とともに、準急と普通が減らされ（急行3・準急3・普通3）、
その後、蟹江に急行止めてさらに準急が減らされた（急行3・準急2・普通3）。

急行停車で結果的に蟹江は増便となって利用客は増えたようだが、
従来のスタイルに戻すと、また元通りに戻るだけだと思う。

86 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 19:04:28 ID:It5drH4q

富洲原駅付近の上り線の四日市よりの
分岐器付近に黒いビニールがかぶせられた速度標識
らしきものがあるけど制限速度変わるの？
今年3月のダイヤ改正前にカバーかぶった制限標識があって
ダイヤ改正後カバーがとられてて40キロになってたんだけど
あと弥富駅の分岐器のところにもカバーかぶった制限標識らしきものがあったけど

87 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 21:14:09 ID:cWTozt+j

>>84
南側が寂れすぎw

>>86
上り庄内川の手前にも徐行or徐行予告のカバーかけてあるね。

名古屋方　下り　津方　上りで　おけ？

88 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:22:49 ID:tJunn/li

VX09パイロゲンはループに入っているみたいやな。

2800系AX11パイロゲンは何処へ？

89 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:42:02 ID:jHraTIIa

>>88
明日出撃するわ。

90 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 22:45:43 ID:8WA59cez

回送代わりの準急と分かってても、あのどうしようもない富吉準急のカスっぷりは

91 ：蟹江駅利用者：2007/06/02(土) 23:07:51 ID:cWTozt+j

>>90
08分発の準急狙って乗りますがww　帰りは、名駅11分発でww

92 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 03:59:06 ID:kSF3nnpy

準急、急行の話題で盛り上がってところで質問あるのだけど、平日19時以降で富吉始発の準急に5200系が使用される列車ってある？

93 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 10:04:03 ID:EcYwrz3F

>>92
1931 2039 2239 の送り込み

94 ：92：2007/06/03(日) 10:16:31 ID:5yZfbStU

>>93
ありがﾄﾝ
自分は1857発の準急しかないので、それ以降あれば参考にしたいとカキコしたのでm(__)m

95 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 12:55:16 ID:il+ujlXD

>>85逆に言うと、もし利用者が増加した場合、
準急・普通増発＆急行蟹江通過の可能性もあるわけだ

96 ：Kintetsu-Prince：2007/06/03(日) 17:35:16 ID:I5IWX68N

>>93
[急行｜鳥羽]または[急行｜津新町]にて名古屋駅入線時、初めの頃は本当ビックリした。
（何しろ、表示灯が準急で方向幕が急行。）
↑
↑
現在となったら、違和感すらない。

97 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 20:26:29 ID:yMIot5ic

木曽三川の鉄橋をさっさとロングレール化してくれよ。

98 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 20:29:53 ID:n22l/0AN

5209、五位堂や高田とかで見た人目が点になってた、

99 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 21:24:13 ID:nVWlVxIb

>>87
富田→富洲原で
富洲原駅4番線にはいる分岐器の近く
ダイヤ改正前にカバーかけた標識があって
ダイヤ改正後カバーとられた40キロの標識の近く
>>97
ロングレールじゃないからよくゆれるの？
JRはロングレールのなの？

新型ATSというのは名古屋線には早期に導入されるの？

100 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 21:30:56 ID:ce1HzK4T

>>95
普通、せめて4本/hにしてくれ
乗り逃したら名駅まで自転車で行った方が早いぞorz

101 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:26:39 ID:yMIot5ic

>>97
揺れは知らんが、鉄橋上のレールの継ぎ目を通過する音はうるさいからな。
平行するJR関西線の鉄橋はロングレールだな。継ぎ目の音がしなかった。
新型ATSは今後、10年かけて全般的に導入すると聞いたが。
中でも名古屋線は1番後だろ。ただでさえ冷遇されてるところだから。

102 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:42:43 ID:p0pTTGyi

鉄橋の部分だけロングレールになっていないという場面は数多くあるね。
消防の頃から気になっていたなぁ。

103 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:05:03 ID:il+ujlXD

急カーブとかJRとの立体交差とか、そういう場所はロングレールになってない場所が多いな。
鉄橋は真っ直ぐなはずなんだけど、なんか技術的に問題あるのか？

まあ、ちょっぴり音鉄な俺にすればそれはそれで良しなんだけど、一般客からすると迷惑な話だよな

104 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 23:30:47 ID:nVWlVxIb

>>101
名古屋線は特急もたくさん走ってるし
スピードだすから早めに導入されそうな気もするけどなぁ

そろそろ改造LCカーの更新時期じゃないのかな？
車体もだいぶいたんできてるようだけど

105 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 00:12:21 ID:csLfLg2E

今度の土日に名大で近鉄名古屋線展示ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

106 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 00:18:25 ID:vNBIwn7A

>103
鉄橋をロングレール化しようと思ったら、
鉄橋の両入口かその付近に継ぎ目が来なきゃイカンでしょ。

上手いことそうなっていればいいけど、そうじゃない場合、
中途半端な長さに加工しなきゃいかんかもしれんな。

でも、実際は起伏があったりカーブががあったりで難しいのかな？（木曽三川付近）

107 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 02:05:56 ID:SDdCNm9p

>>107
不同沈下があるので、ロングレールにすると修正しにくくなるかも。

108 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 19:03:24 ID:z0qc0B4E

志摩線の一部に簡易改札機設置age

109 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/05(火) 20:59:25 ID:Z8lsRKPE

Σ(;￣□￣)＜何ーっ！？

110 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 22:03:46 ID:ZwjkmwHq

簡易改札

「切符はこの箱の中にお入れください」

111 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 22:13:09 ID:LsJuTKeV

>>110いままではなかったの？

112 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 22:55:15 ID:MhsIl/yn

近鉄はもっとスピード出せよ。広軌なのに遅すぎ。

113 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 02:48:18 ID:vtmuqFD1

つ、つられないぞ

114 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 06:30:26 ID:ZF1ukjGc

桑名～富田～四日市間は、
ヨコに新しい線路ひいて高架化、直線化しないとダメだろうなと思っているが、
それでも、ちょっとづつ早くなっているからなｗ

115 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 09:22:07 ID:d2Kwd2me

ここまでスピードupしないとなると、近鉄にとってスピードupというサービスは
一番やりたくないんだろうな・・・
新車やICカードとかは素直に入れる癖に。
おそらく近鉄は今後も、スピードup以外での何かしらのサービスを提供
してくれるだろう。

116 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 18:33:51 ID:PLeaWD9R

近鉄って一時期微妙に早くなったのにまたじわじわと遅くなってきた。

一時期急行名古屋-津が最速59分で走っていた。

117 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 19:34:24 ID:iT/uWtZ2

志摩線は事務室にあるノートパソコンに繋げたカードリーダーにて処理する為に
３分ぐらいかかっていた。

118 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 19:45:44 ID:HlZwJmC1

>>116
発車時間がズレて若松で待避するようになったから仕方ない

119 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/06(水) 20:34:39 ID:2iPjiE/C

で、その伊勢若松待避の急行がまた江戸橋で待避するもんな・・・上りは上りで、江戸橋待避の急行が白子で入場待ちしてるし

>>110
鳥羽線の無人駅を含めて車内で回収

120 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:13:56 ID:OLCLd0Iv

ピタパ使って出場したらピピッって鳴った。(当たり前)
直前に出場した前の女子高生が振り向いたw

近鉄は、ICカード浸透してねーんだなw

121 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 00:07:26 ID:jkvMvtiR

>>116

59分で走ったのは、昼間だけだったけど、確か、たった１年で終わったよね。
翌年のダイヤ改正で準急を減便（走行区間短縮）した結果、蟹江にとまるよ
うになったしね。

122 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 00:17:49 ID:3JAFwWx1

>>116 >>121
でもそのときのダイヤは普通との連絡がよくなかったよね？
くだり急行が白子で普通電車に接続してなかったから
白塚とか磯山とかのひとが不便だったんじゃないかな？

123 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:24:36 ID:2aF1ZiJO

>>120
PiTaPaとICOCAで改札の音が違います。
ICOCAの方が高い音がしますのでどっちを使ったかわかったりします。

124 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:43:08 ID:hXzy+T5i

>>123
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

125 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 02:35:52 ID:bXBqvcIr

誰だよ、怒らないから正直に言え
ttp://up.2chan.net/r/src/1181131757507.jpg

126 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 04:46:54 ID:we8ra/ek

>>125
…見てはイケナイ物を見てしまったorz

127 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 20:14:57 ID:3JAFwWx1

>>125
消えてる
なんだったの？

128 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 20:17:00 ID:mPj3kpOC

>>125････････orz

5200のドアが開いてるっとことは、急行が到着した直後だな
降車ホームに誰もいなくなった一瞬のスキを狙っての犯行ってわけか
でもこのタイミングって、反対側の２番のりばには急行の客がズラッと並んでることが多いんだが･･･

129 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 20:18:56 ID:mPj3kpOC

悪い、３番のりばの間違いだ
（何オレはこんな写真に連投してんだorz）

130 ：Kintetsu-Prince：2007/06/07(木) 21:15:35 ID:FMaOmUS1

>>125
まるでバラエティ番組[TV]の罰ゲームみたいだな

131 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 21:37:49 ID:3JAFwWx1

みれないよ
なにがうつってたん？

132 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/07(木) 22:22:06 ID:bc7+oG3E

文面で察しろorz

133 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:27:19 ID:hXzy+T5i

>>125
それマナー違反だよな。
名鉄名古屋駅で真ん中の特急(降車)ホームから電車に乗るのと同じやな。

134 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:14:52 ID:5X5TYnQg

おそらく、岐阜の地名にもある場所かなｗ＞画像
処理はおがくずで、するの？

135 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 01:05:29 ID:G5SJModL

>>134
違う。そんなありきたりな物じゃない。おそらく実物を見たことあるやつはいない。

136 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 15:35:16 ID:l1XgF8s5

名古屋線久居津新町？で信号故障
1431レ江戸橋でしばらく抑止の上再開し津に到着………

137 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 15:45:39 ID:l1XgF8s5

1431レ久居到着。

防護無線なりまくりｗｗｗ

138 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 15:50:44 ID:l1XgF8s5

下りは流れてるけど上りは詰まってる。
桃園に特急留まってるわ、信号ごとに特急普通急行特急普通急行ってとまってたｗ

139 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 16:29:05 ID:l1XgF8s5

宇治山田14分遅れ。
本来接続の鳥羽行きとの接続はなし。
その後の賢島ゆきと連絡だが、やはりこれも遅れてる。
1620発だがまだ来ない。

140 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 16:31:05 ID:uftMH9jO

ただいま久居ｰ津新町で雷により30分程度上り列車に遅れ

一部列車取り消し

141 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 17:47:23 ID:x+99rO7g

現在、ｱｰﾊﾞﾝ乗車中。
久居を通り過ぎたが、20分程の遅れで、もう少し遅れるらしい。
雷で、信号壊れたんだって。
もう、ただ普通列車ですょ

142 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 18:16:30 ID:1KgLi1it

まだ乱れてる？

143 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:48:09 ID:3cf1SP0H

今だに、20分遅れ

144 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:49:52 ID:fezEwmei

交通情報板の近鉄スレっていつの間にか無くなってたのね・・・。
まだ特急を中心２０分ぐらいの遅れだと。
今、1931発の急行が入線して1930発の難波行き特急が出たころ。
アナウンスで後の急行はいつ来るか分からないから、座るために待たないでこれに乗れだと。

145 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:57:27 ID:fezEwmei

急行出発。なんだこの激しい雷雨は。
また落ちないだろうな・・・。
そして名古屋駅に入る特急がびっしり詰まってるｗ

146 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 20:25:41 ID:3cf1SP0H

急行に乗ってるんだが、たまに徐行になる
また雨が強くなってきたようだ

147 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 22:08:17 ID:I4I6l5LO

１８：３０難波発名古屋行きに乗車したが、始発駅からいきなり３分遅れ。
おまけに４号車１～２４の席エアコンの水漏れで、使用中止。
俺の席にいったら、別の席に座るよう座席番号が記載されていた紙がおいてあった。
八木で３分遅れ
名張で５分遅れ
久居駅通過後、ＡＴＳにより急停車。車内放送で平謝り。
急停車のおかげで、フラットができて乗り心地最悪、音もうるさくなった。
津駅で６分遅れ
白子で６分遅れ
その後のろのろだった。

恐るべし、近鉄特急。

148 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 23:40:44 ID:sZ8dyeU3

今日の近鉄はトラブル祭りでﾜｯｼｮｲ状態だったな(´･ω･`)

149 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 00:03:43 ID:gYeiTt62

漏れも名古屋20:00発のアーバンで大阪へ帰ろうとしていたが、
ネットで津市内の落雷によって近鉄のダイヤが乱れているのを知って、
新幹線にしてよかったと思っている。金は余分にかかったけど。

150 ：奈良市民：2007/06/09(土) 01:17:08 ID:I3fzoK7b

おかげさまで最終の帰宅特急でULが堪能できました。

151 ：名泗バイロゲン：2007/06/09(土) 21:06:15 ID:eI8mGsNg

近鉄大阪線スレ、新しくなりました！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181390072/l50

152 ：Kintetsu-Prince：2007/06/09(土) 22:45:53 ID:18zBot82

>>147
それって、難波～名張間10連の特急？

補記：俺が8日に乗車した近鉄難波17:30発近鉄名古屋行きは近鉄四日市着16分遅れ［ビスタ+12600系赤幕サニーの8連だった］

153 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:44:48 ID:eI8mGsNg

>>152
そうです。名張で後ろ2両切るやつ。

154 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 08:14:28 ID:P9clDcqW

>>153
八木で５分停車して賢島行きを先行させるより、名張切り離し時に連絡させた方が効率的といつも思う列車。

155 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 19:06:52 ID:Ig4scX8k

1200系が丸屋根車両と角屋根車両と2両ずつになってる
歴史的経緯をわかり易く誰か教えて頂けませんかね？

156 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:01:17 ID:BPQrpWVT

絶対嫌だ

157 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:27:54 ID:QRJq1OB/

>>155
処遇に困っていた2592・2593の冷房改造のため

158 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 00:37:09 ID:omGEwriC

>>155
1200系1211・12FはT-Mcという組成で登場
それにク2590形＋モ2450形を組み合わせてデコボコ編成の出来上がり

159 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 02:01:20 ID:6PovxHLo

土曜日に富田駅ごみ箱に四日市から150円の切符が捨てられてた
三岐利用者かな？

160 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 02:05:19 ID:6PovxHLo

桑名駅改良するとき養老線と名古屋線のホーム位置
入れ替えないのかな？
いまは養老線貨物あつかってないんだから
JRよりにしなくてもいいから
名古屋線の下くぐってJRよりになるようにしなくてもいいよね
養老線と名古屋線入れ替えたら名古屋線のカーブも
ゆるくなると思うけど

161 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 03:59:39 ID:zjIMhhV+

>>155
その2590 2450はどんな経緯で登場したの？

162 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 14:39:46 ID:HtghKyWL

>>161
編成替えは冷房改造のため
2590は1両増結用(便所つき1580を名古屋線に転出させるために代替新造)
2461・2462は元3連の中間車

163 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/11(月) 20:14:30 ID:PU4WyxcM

>>160
例えば、名古屋線上りの待避設備をどうするかとか　下りは一応益生があるし

164 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 22:32:55 ID:S7DrgXad

>>163養老線の側線がある敷地が使えるんじゃないか？今はホームに面した1線しか使ってないみたいだし。
JRも改修後は2面2線になるっぽいし、スペースの無駄が多い気がする桑名駅。

165 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 23:41:17 ID:zjIMhhV+

>>162
つまり1200系は3つのバラバラな
歴史があるわけ？

166 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 00:26:45 ID:oRkte89z

576 名前：鶚　 ◆McS/TRY8cM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:17:49 ID:OMnfTm090
そして、何故かフランス屋でＰｉＴａＰａ導入・・・ここまでの流れ見ているとターゲットが分からん〇|￣|＿

577 名前：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM [sage] 投稿日： 2007/06/01(金) 22:18:13 ID:OMnfTm090
Σ(;￣□￣)しまった！　いや、どうでもいいが

167 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 01:09:44 ID:7vsxGMOu

>>122

　今のダイヤの昼間の四日市駅や白子駅での普通電車の長時間停車は何とか
ならないんだろうか。10分前後ばっかりだものね。今時刻表を見たら、中川
発の普通で、四日市着14:36で、発が14:55なんてあるんだぁ。19分もの停車
なら別の電車にしてもらわないと、海山道から阿倉川まで乗る人とかいたら
大変なことになるねぇ。

168 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 01:18:32 ID:/wFk8Occ

>>167
そういう人のことは眼中にありませんから。

実際の利用者は最初から知っているので、出来るだけ短時間停車の電車を
選んで移動しているものと思われ。

169 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 01:34:32 ID:ZTr8UhQ0

2日前に伊勢中川で見た

170 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 01:36:20 ID:ZTr8UhQ0

>>88
2811Fパイロゲンは2日前に伊勢中川で見た

171 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 13:18:37 ID:8lXnNd7f

>>165
あの4両はバラバラな経緯の集まりって訳か。

しかし廃車時期が違うから将来2両は1400と組んで6両半固定とかにされそうだな。

172 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 13:51:01 ID:cByG4qIP

いい方法を思い付いた
1381・1382と1211・1212をバラす
↓
1381・1382を2181・2182に改番して2050系に組み込む
↓
1421FのMcを方転＆Tc化。1311・1312に改番して1211・1212と組み合わせる

こうすると2連2本と4連2本ができあがり、高安で朽ち果ててる1421Fも有効活用できる。

173 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 13:51:29 ID:QXqVXtix

近鉄では停車駅すぐの踏切などは、電車が駅に着く直前でもまだ開いているが、
万一、電車が停車駅を通過駅と勘違いしてオーバーランまたは、
停車時にブレーキ操作が遅れてオーバーランすれば一貫の終わり。　

開いたままの踏切に高速で電車が侵入して、車や人との踏切事故の大惨事になる可能性もある。
危険性はむしろ高い。

174 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 18:01:13 ID:ZnsosWk6

>>88&>>170
つ>>1

175 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 18:01:56 ID:ZnsosWk6

ｽﾏｿ
>>1じゃなくｔ>>4だったorz

176 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 05:56:36 ID:58/KcxAS

>>173
も少し勉強したほうがいいよ。

177 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 08:54:09 ID:89gMJBF7

>>173
安全対策を義務付けられていない特殊法人のJRと
嫌がらせの如く厳しく義務付けられている民鉄はシステムの構造が違う
踏み切り手前に駅があってもオーバーランできないようになってる

178 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 09:30:26 ID:KqCK9C0M

以前、京都線の各停が急行と間違えて停車駅を通過したことがある
駅手前の65キロ制限で非常ブレーキがかかるが、約90ｍのオーバーランだった。
駅のすぐ近くに踏切があって、交通量が多ければ当然大惨事になっていたはず。
仮に低速で開いた踏切を電車が通過して人が跳ねられば、死亡か両足を切断とかの重症になる。
一生車椅子か寝たきりなら、賠償額は恐ろしい金額になるだろう。

179 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 14:46:03 ID:MHeJeIJu

心療内科へ行け

180 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 14:50:19 ID:H0XKFl5A

全ての踏切が同じ制御をしてるわけじゃないだろ。

181 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 01:29:51 ID:7LYNQ6Ug

　どこの駅か知らんけど普通しか止まらない駅は大抵出発信号機がないから列車接近で踏み
切り閉まるだろ。

182 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 03:40:11 ID:apSnuDVE

ヒント停車場と停留所

183 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 12:27:54 ID:Li8nJT8p

ヒントになっていない

184 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 14:55:55 ID:kR/yv9tj

十分なヒントじゃね？

185 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 17:40:46 ID:l4ILhkkU

普通しか停まらない駅でも、待避線のある駅は必ず出発信号がある
逆に富田は急行も停まるけど、たしか出発信号機は無かったと思う
その他の主要駅は大概みんなあるな。1面2線の津にもある。久居にも多分あったはず

停車場＝特急停車駅、もしくは待避線のある駅、と考えておｋ？

186 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 18:46:49 ID:Niw36tzo

富田とか川原町とかは停車時間も僅かだから停車前から踏み切り閉まってるな

187 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 21:25:39 ID:1Z3K71OL

特急停車駅で停留所といえば手近な所で伊勢市。

188 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 01:18:43 ID:vT1YKnhT

>>182
停留場やのーて？

神明と宮町はいつまで停車場にすんだ？

189 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 01:30:20 ID:Q+u2xeq3

昨日、会社帰りに富吉踏み切で列車通過待ちしてたら両先頭車のみ側面に何やらステッカーが貼付られた車両を見たが、あれなんたろう？

190 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 02:01:00 ID:msklZkuw

>>189
志摩スペイン村の広告じゃないの？

191 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 02:13:16 ID:Sae4FTdt

>>189
アリスじゃなくて？

192 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 02:47:59 ID:+eOhRE2P

>>189
富吉19時頃の中川行だったら「アリス」。
18時35分頃に名古屋行で通過する列車の折返。

193 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 23:31:18 ID:828h/Ycb

桑名16:29発中川行　名泗コンサルタント
その1本前の普通も名泗編成だった期ガス

194 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 23:49:50 ID:zZlXof6H

ラッピング電車の広告見てパイロゲンとか名泗を利用した人っている？

195 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 06:14:58 ID:Fr5apUp1

ああ。あのヤクザの地上げ屋のじいさん、騙されて広告出してるな。
あいかわらず、すごい勢いでタバコ吸ってるんかな。って思うだけ。

196 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 08:15:48 ID:yrfbbM1S

>>193
専用スレに書けや池沼。

197 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 08:41:50 ID:bV6hCKPC

>>194
利用はしてないけど、HPだけは見た。

198 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 11:11:46 ID:Z7HyA0vO

>>194
不動産はりようできないけど
パイロゲン駅の売店においてくれたら
1回ぐらい買ってもいいな
パイロゲンて安いのかな？

199 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 11:51:35 ID:gE0FWwpN

>>198
めっちゃ高い健康食品だから

200 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 12:30:05 ID:aLlnCAAn

ただの水
ヤマトで毎日大量に発送されてる
あれだけ出すと送料も安いだろうな
まさにぼろ儲け、これ以上金を恵んでやる必要も無い

201 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 14:16:36 ID:qc2KpnCg

漏れもパイロゲンっで興味あるｗｗｗ

名古屋には売ってないしな…(´･ω･｀)
胡散臭い商品だが、一度くらいは飲んでみたいものだｗ

202 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 17:46:17 ID:y6F4iDWI

1本1800円くらい
ttp://www.rakuten.co.jp/ichirikiya/579818/#558281

203 ：Kintetsu-Prince：2007/06/16(土) 20:23:58 ID:2F6DRfti

アリス、いつになったら大阪運用［め～め～ループ］に入るのであろうか？
見ている限りでは、名古屋線運用が目立っているから。

204 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 20:26:00 ID:vktq8U5E

これだけ話題になるってことは、広告を出した効果があったってことだな。

205 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 23:22:52 ID:qc2KpnCg

>202
㌧
一本単位で売ってないのねｗ(´･ω･｀)

>204
そんなエサに俺様がｸﾏｰｗなわけなだが、
名古屋駅の降車ホームにでっかいパイロゲンの広告が
知ったきっかけだが、ラッピング電車まで走らせるほど、
人気（売れてる）商品なのかなぁ？と思ってさｗ

でも、買わない。というか、近所で買えない…

206 ：Kintetsu-Prince：2007/06/17(日) 10:13:20 ID:lne6Z30l

>>202
しかし、以前は俺の祖父が健康の為に購入していた［パイロゲンを］。

今はどうだか分からんけど

207 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 10:30:18 ID:FjeHe3ta

白塚にシリーズ21が来ている。
奥の方に留置。

208 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 11:15:44 ID:gjhGVbum

１週間後にあるイベントの件はどうなった？

209 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 12:57:09 ID:AcUCOzp3

最終の名古屋行き急行
四日市の発車時刻もう30秒遅らせてくれれば湯の山線から乗り換え出来るのにな
扉開く前から笛吹かれたらダッシュしても間に合わないわな

特急使うのもあほらしいのでそのまま湯の山線で帰りました
お金のほうは払っていないからいいんだけど

210 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 15:06:39 ID:rnkicykI

>>207
訓練運転は数年前にやってるし、何しに来たんだろ

211 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 17:49:38 ID:ssRRoJZ8

急行で通り過ぎただけだけど確かに一番奥にシリーズ21はいってるね

212 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 17:58:47 ID:fhbwPylz

名古屋線系にもシリーズ21投入開始？

213 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 18:40:19 ID:1sg5F8yk

名古屋線に来る頃にはシリーズ22になってるかもな

214 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 19:40:46 ID:Q+JhLZDM

津駅でシリ21確認。突然だったんでどの編成かまでは確認できなかった
18時35分発の鳥羽行き特急の後を追ってノロノロ走行で中川方面へ帰ってった
タイミング的に見て、白塚を出たあと江戸橋で特急を待避してたんだと思う

215 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 20:15:56 ID:blj5xXMH

白塚列車区の乗務員訓練。
大阪線・山田線で運転しているため。

216 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:34:22 ID:Ei3iENiJ

ちん

217 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:50:49 ID:zhO3diyH

ちんちんちんちんちんちんちんちん

218 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:53:32 ID:GbiYTUve

ぷしゅーぷしゅーぷしゅーーー

219 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:55:18 ID:zhO3diyH

ちんちん

ビー

220 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 23:59:40 ID:zhO3diyH

そういえば急行とかだと2＋4だから運転席の逆側はお客さん入れるよね。

現に満員だとそこに腰掛けてる人とかいるわけで…

でもあそこって車掌が発車前とかに鳴らす｢ちんちん｣って鳴るベルもついてるよね

押したら鳴るんかな～

221 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 00:01:37 ID:uKnFqojn

↑列車のつなぎ目の部分の乗務員室のことね

222 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 01:26:14 ID:Mt26pE+e

>>220
2＋4の急行の乗客が入れる乗務員室の電鈴は、押しても鳴らないよ。
確認済み。ぉぃ　ところで乗務員室の窓って開けれる？
それと9000系とかは、腰掛けれないようにバーが付いてるね。

ちょっと話がズレるがJR太多線の気動車は、増結時運転席に座れる
けど汽笛鳴らせるよ。運転席に座って誤って警笛ペダルを踏んでし
まいプァ～ン♪と鳴ったので焦りました。(汗)

223 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 02:32:57 ID:g/1Riu3F

>222
おまいは漏れかｗ

漏れも、まだ特急しらさぎが４８５系だった頃、自由席に座れなくて、
増結車両の運転席にカバンを置いて陣取っていた…。

暇だったので衝動的に警笛ペダルを踏んだら…
プワ～ンって鳴ってしまったｗ
周りにいた人は一瞬、漏れのほう見てるし…こっち見んなｗ(´･ω･｀)

224 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 06:18:21 ID:uKnFqojn

>>222-223

電鈴ならないのかぁ～(^^;)鳴ったら鳴ったでやばいわな…

警笛にはワロタ

225 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 09:23:38 ID:I5rzIKKF

車掌にしかられるね。

226 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 09:32:07 ID:1jnmNeVN

東海の気動車　キハ48？キハ11？の運転席の部屋の隣にはいれるの
は知っているけど運転室にも開放しているんだ。
ならさないけど確認してみよう。なんか丸いやつに回すハンドル
がついていて何か気になるしね。

227 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 18:11:14 ID:+GMxDYjP

プーーーーイ
蟹江

228 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 19:14:06 ID:4Hfgz6yK

>>222-223
時々ある車掌弁操作は藻前らかｗ

あれは引くと実際に止るからだめだよｗｗｗ

窓は開くときと開かないときがあるなぁー

229 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 19:19:23 ID:I5rzIKKF

車掌弁といったら、四国のｷﾊ32や54なんか客室そのものにあるし。

230 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 21:39:50 ID:zu5tplt/

名古屋線の急行で四国のマリンライナーみたいに、つなぎ目部分の乗務員室で
ドア開閉とかやってる車掌さん見た事あるよ。

231 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 21:43:15 ID:I5rzIKKF

>>230
巡回していて、精算の相手とかしているうちに駅に着いてしまって、
仕方がないから緊急としてつなぎ目部分の乗務員室設備を利用したんじゃない？

富田～桑名ってたいして長くないのに巡回しているね。
列車が桑名に停車したところでやっと車掌が乗務員室に戻ってきて、
急いでドアを開けてたことがあったよ。そして「桑名、桑名です。
養老線、三岐鉄道北勢線は(ry」とアナウンス。

232 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:29:39 ID:g/1Riu3F

>230
名鉄豊田線で見たことあるな…しかも、普通の扉（乗客が乗り降りする）で
鶴舞線に乗り入れてる１００系・２００系で。
普段は電鈴押してもなんとも言わなかったような気がしたが、
その時は、動いたような…。

パノラマカーに乗れば、車掌室との境目なんてあってないようなもんだし、
じーっと見つめることができるなｗ

233 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:53:04 ID:sqWioT6v

>>222
あれは乗せた物が落ちないように備えられたものかと思っていた。

234 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 23:18:17 ID:uKnFqojn

>>231

それ江戸橋でもあったｗｗ

早歩きで帰ってきてすごい早口でアナウンス→扉開け

でも焦ってるのが目に見えたｗｗｗ

235 ：222：2007/06/20(水) 00:14:16 ID:jhaDnWgO

>>225
故意に連続で鳴らしてたら車掌にしかられると思うけどwww

>>226
誤って警笛ペダル踏んで鳴らしてしまったのは、キハ48です。

>>228
さすがに電車が停まるのは、わかってるので引きませんがwwww

>>233
そそ乗客が腰かけるから棒を取り付けたみたいね。
運転士さんがカバン置く所。

236 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 00:31:24 ID:HUHHjXGS

>>235
あのカバンは何が入ってるんだろうか。。

237 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 00:34:53 ID:OKYPOCzU

>>236

あの中には夜食が入っているよ

238 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 01:41:28 ID:qSnRz4IS

>>228
最近は車掌瓣もケースに収容される

239 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 14:44:29 ID:z8JSUPpk

名古屋13時41分の「松急」に乗っていますが、うしろ2両が
1259-1359 です。
急行で見たのは初めてかも。

240 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 19:35:53 ID:OKYPOCzU

>>239

なにか珍しいのですか？

241 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 19:51:19 ID:TODcW0Qt

>>239
詳しい人によると、少なくとも2004年のダイヤ変更のあと、一度も急行運用に入っていないとのことでした。
もともと志摩線のワンマンカーだからね。

242 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 20:49:00 ID:V5j32Yo6

明日も6715レはプラスかな。
ネクスト入らんかな？

243 ：Kintetsu-Prince：2007/06/20(水) 21:15:38 ID:CPzjloON

>>242
明日まで待った方がいい

244 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 11:27:40 ID:b+D1hPpp

>>232
　名鉄は公式にそういうもの。だから車内でも電鈴の音が聞こえるし電鈴が使えるようにする
鍵がある。

245 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 20:03:40 ID:9OROhK0R

今日伊賀線に乗ってきたが伊賀線にも名泗コンサルタント号が走ってるんだな。
よく見ると忍者仕様になってた。

246 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 20:38:04 ID:1s3B8ug2

>>245
従来の2編成は気持ち悪かったが、今回の塗装はいいと思う

247 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 01:03:37 ID:PswroD6i

青緑色で顔が書いてある車両のことですか？

248 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 18:11:02 ID:EK7Z8rhJ

青緑色のは>>246が言ってる気持ち悪い車輌
名泗の車輌は白い車体に子供の絵が描いてある。伊賀線車輌だけは子供が忍者コスプレ。

249 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 19:13:23 ID:eicJJx88

>>248
しかし前面部分は通常タイプと同様

250 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 20:12:37 ID:PswroD6i

>>248
サンクスです。

251 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 18:57:43 ID:JTes1UUG

名古屋線普通電車にＶＶＶＦ車を運用・・・・・・
それはその列車が２両編成であることを意味する。

252 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 21:46:04 ID:0DPgd1ol

>>251
残念。
3750レにDG12が入った時は？

253 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 23:19:12 ID:0Ml69Lbi

いつも富吉発の準急に乗る蟹江駅利用者なのだが…
11:30発に乗車、H22編成1822Fだったんだけど、
しばらくして車掌さん来る。蟹江～名古屋間の車内で
検札ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ピタパ持って乗ってる人、漏れだけやがな。orz

3両だと検札する確立低いかも…　今日は、2両だったし。

254 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 02:10:03 ID:TKiOg6Oh

>>252
同じくVXが入ったときは？

255 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 07:16:39 ID:JHlPY0Y4

VVVF2両編成×２だったときは？

256 ：Kintetsu-Prince：2007/06/24(日) 10:22:17 ID:BIMJIVUl

>>253
3両の場合、名古屋17:25発[準急｜富吉]で車掌が車内にやって来ることが多い。

検札ではないけど

257 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 11:54:45 ID:Qxy0jMD7

名無し野電車区：2007/06/21(木) 21:44:15 ID:TZmsoDjo
>>244
快速みえの何が近鉄に勝っているんだ？
お得意の桑名～名古屋でも2両で間に合うしか客がいないのに。

2両で立ち客満載ですが。
近鉄が有利な点と言えば、本数だけ。
スピード・料金では、みえの勝ち。
どうしても近鉄の方が劣勢だと言う事を認めたくないんだな。

258 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 12:12:54 ID:gDTCXBAN

>>257
これが名古屋から津までいくとなぁ・・・

259 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 13:19:00 ID:Mp++mlZp

快速みえは常時４両にするか一時間に２本だせ！
話はそれからだ。

最近だと津まででも結構乗っているぜ！

関西線が今度のダイヤ改訂でどう変わるか楽しみだぜ

260 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 13:21:58 ID:iyZEaSUl

だから１時間も待って豚箱みえに乗るより
みんなスピードがほとんど同じで直ぐに来る快適な近鉄を選ぶわけなのだが
現実が理解できない人なのかな

261 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 13:43:35 ID:SGLD+RaG

そんなマジレスされてもねぇ

262 ：Kintetsu-Prince：2007/06/24(日) 14:49:20 ID:BIMJIVUl

>>251
？

263 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 15:39:55 ID:B2a7Q1Bt

さっき江戸橋で上り急行が２ｍほどオーバーランしたんだが
白塚で臨時停車して保線員と乗務員が乗ってきた。
これって何のために添乗するんだ？聞き耳たててたが分からなかった。

264 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 16:22:02 ID:GAYoPHrs

安めぐみに似ています☆
http://imepita.jp/20070622/576240

265 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 19:53:42 ID:632VBIfN

分岐器の通過速度だいぶはやくなってるね？
八田駅のところは分岐側50キロなってるね？
名古屋→四日市方面で待避線にはいるところと本線に
でるところ50キロなってるのぼりはみてなかったからしらないけど
あと弥富駅の名古屋→四日市方面で待避線にはいるところの
分岐器のところも50キロ制限になってるみたいだね
待避線から本線に出るところは40みたいだけど

266 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 20:02:16 ID:qsNJMbS1

>>257
快速みえが2両で立ち客満載の時間帯は、近鉄急行は6両でも立ち客満載。
しかも1時間3本で、他に1時間3本走る特急利用も多い。
お得意の名古屋～桑名では多少は近鉄を脅かして、
名古屋～桑名の特別割引切符を出しているが、それ以外の区間では
快速みえは近鉄を全く脅かしていない。
だから近鉄も快速みえの回数券が出ても無視をする。
参宮線内にいたっては快速みえは高校生ばかりが目立つ状態で
「観光の邪魔だから参宮線は廃止しろ」という意見まで出る始末だ。
それに、スピードは近鉄特急の方が速いんじゃないのか？
安いといっても、それが客層悪化につながって、
名古屋～松阪・伊勢・鳥羽の観光・ビジネス客には乗れたもんじゃない。

267 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 20:15:47 ID:ZxoBpRtm

>>266
三ノ宮～京都の複線スジの提出はまだですか？馬鹿◆Gさん。

268 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 21:27:36 ID:BSnDxFZp

俺、松阪在住なんだけど、松阪～津だとJRがかなり頑張ってるぞ。

松阪からまっすぐ津に向かうJRに対して、近鉄は中川を迂回してるから距離がかなり長くて料金も高い。
おまけに中川、久居、津新町と急行停車駅が３駅もあるせいで、キハ４０の普通と比べても所要時間は互角（JR普通も停車駅３つ）
快速みえと普通を合わせれば日中でも１時間に２本来るから、１時間３本の名古屋行き急行のアドバンテージはかなり小さくなる。
知り合いに聞いても、津までならJRっていう人が圧倒的に多い。

ただ、松阪以南だと逆にJRが多気を迂回するから、みえは絶望的。

269 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 21:40:10 ID:gDTCXBAN

つか、近鉄も松阪～津を通しで運転する急行は１時間２本だけ orz
３本のうち１本は中川止で、松阪方面よりは名張方面のための列車に過ぎない

270 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 21:40:41 ID:lfM/+qMR

あちこちで分岐のところに新しい制限標識が立てられてるね。
スピードが上がったのか下がったのかはよくわからないけど。

271 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 22:55:41 ID:Qxy0jMD7

>>260
急行3本/hのどこが直ぐなんだよ。
利用客の事を最優先するなら、特急を減便してでも急行を増発すべきだろ。

>>266
近鉄特急が速いのは、名古屋～伊勢・鳥羽まで乗って初めて立証されるもの。
松阪・津・四日市～名古屋は、みえの方が速い。
ただ、四日市はターミナルの位置が異なるので何とも言えんが。

八田付近を併走するみえと難波行乙特。津へ先着するのは必ず快速みえだ。
そしてみえが津を発車した頃、名阪乙が津へ進入。

2両のみえと、6両の近鉄急行。
両者共、始発駅から乗らない限り着席保障はない。
それだったら近鉄特急より安くて、同等の速さで行けるみえに乗ろう
と言う考えが浮かぶ。

272 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:02:47 ID:xQW6wE4A

>>271
利用者のことを考えるから有料特急を走らせている。
有料特急にしたら座れるし客層はいいし車両も快適だ。
だから名古屋～桑名でも特急利用が多い。
快速みえは安くても、その分車内環境が悪くなるから
名古屋～松阪・伊勢・鳥羽では利用されない。
参宮線内は休日午後の名古屋行きでもガラガラで、
地元財界から「観光の邪魔」と言われるありさまだ。
快速みえを急行か特急にして、ＪＲ九州のような割引切符を出せば
今とあまり変わらない料金で、快適な特急に乗れるようになる。
高校生輸送は普通があるからそれでいい。
そうすれば近鉄と対抗できるようになる。

273 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:03:35 ID:xQW6wE4A

そういえば2005年の交通調査では名古屋線主要駅の乗降客が
軒並み増加していたな。
前回調査が雨だった影響もあるが。

274 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:03:44 ID:632VBIfN

>>271
津に先につくのは近鉄特急の場合のほうが多いような気がするけど
自分が乗る時間帯だけかな
それに名古屋→はみえはやくても→名古屋は名古屋→
より時間かかってるし

275 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:20:44 ID:Y+RnzM6k

白塚に警察が来てたけどなんかあったのか？

276 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:22:21 ID:632VBIfN

>>275
>>263と関係あるのかな？

277 ：Kintetsu-Prince：2007/06/24(日) 23:35:46 ID:826E/wOM

>>264
スレ違いはお断り

278 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 00:05:46 ID:jid7UaTu

http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20070622/CK2007062202026055.htm
駅名変更決定したのかと思ってまだたけど交渉中なんだなl

279 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 00:19:42 ID:jid7UaTu

http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20070622/CK2007062202026055.htm
駅名変更決定したのかと思ってたけどまだ交渉中なんだな

280 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 00:47:08 ID:zNU8DX9c

税金投入＋多額の賄賂で高校横か川に上に新駅作れば？
富洲原なんて役場とも高校とも離れすぎてるから川越名乗っても意味無いし
近鉄の言う新駅作ると特急運転に支障が出るなんて理由もなんかでまかせっぽいし
富洲原か益生で退避すりゃいいだけだし

281 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 01:35:38 ID:P4/3wNez

280が新駅建設費用出してくれるってさ。

282 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 05:17:02 ID:/oalPlkm

>>279
リンク先が消えてるんで内容教えて

283 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 08:22:10 ID:zNU8DX9c

>>281
俺が土嚢と煉瓦積み上げて6両分のホーム作ってやんよ

284 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 11:12:06 ID:3IxvWIC/

>>282
後ろのlが抜けとる

285 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 11:27:01 ID:jid7UaTu

>>282
富洲原駅を川越富洲原駅とかいう駅名に
変更してということ
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20070622/CK2007062202026055.html

286 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 18:54:22 ID:7Qne3YXV

もうシルクハットで良いよw

287 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 19:33:46 ID:5VhuRVob

>>270
大半が速くなってる。多分ATSの誤設定の分を打ち消す為だと思う

288 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 21:28:45 ID:be15QtwV

>>272
名古屋線は線形が良いから、将来的には急行のスピードうｐもあるだろう。
それに対抗して快速みえも増結or増発が行われるだろう。
そうなればあんたの好きな有料特急も終わりだ。
乗客が本当に求めているのは車内環境の良さや快適さではなく、
いかに速く、そしていかに安く行けるかだ。
だからJR西の新快速は常に混雑、名鉄本線一特の特別車はガラガラ、のぞみの
自由席は満席なんだよ！

289 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:03:42 ID:zrSLkWuW

なんつー、ツッコミばっかりが生まれるカキコだな

＞名古屋線は線形良い
こいつにしたら、楠～北楠の間のカーブですら線形良いとか言い出しそうだな

＞快速みえ増結増発
その例だと、亀山～名古屋間の普通列車の一部快速化、四日市～名古屋間の普通列車増発の方がありそうな感じですが

＞JR西新快速・のぞみ自由席
どっちも私鉄（在来線）より値段高いんだけど……そりゃ速いけどさ。それに車内環境のよさって言うなら、
座れる可能性の無い新快速より座れる可能性が高い阪急or阪神・京阪乗りますが……

俺とか言って釣られすぎだな

290 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 22:53:33 ID:8zFfHyah

つか、快速みえ増結増発をやろうもんなら
複線区間を増やさないと、逆に行違い停車の嵐になり表定速度が落ちる希ガス

291 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:07:55 ID:MpdHj/gG

313系の普通増発より快速みえの増発の方が地上設備が安く上がりそう。

292 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/25(月) 23:12:54 ID:kGvEkwJm

っ「伊勢鉄」

293 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:16:10 ID:ghgghYfr

>>266=>>272=◆Gは快速みえに乗ったことが無い。
参宮線も松阪～伊勢市と思っていた。

こんな奴が、みえを語る資格はない。

スレ違いsage

294 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:44:13 ID:TQk4nrn9

>>289
快速みえは増結増発より自由席長椅子化で詰込効率upｗ

295 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:57:45 ID:TQk4nrn9

>>293
ハイハイｗｗｗｗｗｗｗ

296 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 00:27:31 ID:bSL+LdlQ

既出かもしれんが富洲原駅の駅名改称の記事を読んでいたのだが…
阪神との相互運転の開始時期が2009年3月予定なんだな。

2年後のダイヤ改正が楽しみ。名神特急アーバンライナー登場するのか？
ネクストは、方向幕じゃないから問題ないが、プラスは、幕だから交換
が必要だな。制御装置の改造も必要か？

297 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/26(火) 00:32:39 ID:Jn0yXns8

>>296
っ「ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176894699/」　とりあえずこのスレを一通り読んでみるとか

298 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 00:32:41 ID:T7bhh6oG

奈良線が直通運転対象ですが?

299 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 14:01:35 ID:HBXDEAHj

厳密には大阪線にも阪神車が乗り入れることになる

300 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 14:09:21 ID:tcUtqSho

宇治急が阪神車だったりしてwww
朝一番の急行みたいに名古屋線に入る運用もそのうち見れるかもね
妄想ｽﾏｿ

301 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 15:31:55 ID:dokn2Iwk

大阪線=上本町～布施

302 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 17:50:50 ID:WmqJv91a

雲出川橋梁の中川方にあった側線、撤去されて無くなってるね
確か保線用の車輌なんかが停めてあったと思うんだけど

303 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 19:53:09 ID:RF8Z6sN8

峰ﾔｿmixi登場age

304 ：Kintetsu-Prince：2007/06/26(火) 21:14:55 ID:POvVDeOJ

>>303
あの峰ﾔｿが?!

305 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:25:15 ID:iMUTk9T/

>>296
特急の乗り入れ計画は元からないはずでしょ？
仮にアーバンを乗り入れさせるなら、改造も何も、新造が必要になる。
今のアーバンの車両数では無理だろ。

306 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:41:39 ID:kJJtkTH+

>>508
まだ今回のＲＪ読んでいないから内容はわからんが、いつも立場の弱い人間に対しては
強いな。この間のＪＲ宇都宮線架線事故で対応が悪くて怒ったなら気持ちも解るが
車内の自動販売機が故障していて通りかかった車掌に注意した、山形新幹線新庄延伸日に
特別な案内しないから注意したなどいつもくだらない事ばかりで車掌もウンザリだろう。
そのくせ高校生のマナーが悪いから思わず怒鳴りつけそうになった。隣のオバサンの鞄が邪魔なので
よっぽど注意しようかと思ったと注意せずに後になって本に書く。
くだらない事ばかり考えてないで大人しく車窓だけ見てろ。種村のいくじなしジジイ。

307 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:53:18 ID:LV+d5ugC

なにこのロングパス。

308 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 22:30:10 ID:URvHbIcy

>>303
峰ﾔｿって何歳？
mixiって18歳未満はNGだったような。

309 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 23:18:50 ID:GQGgRTBg

>>308
今のmixiは18歳未満いっぱいいるよ。
既に2ch化してる感じがする。

310 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 23:49:05 ID:eCPkxRsI

>>288
馬鹿か？
新快速が常に混雑とか嘘を書くな。
それに新快速は特定区間以外、全然安くない。
大阪～敦賀で2210円。
近鉄なら1750円で、特急指定席に乗っても3000円ほどだ。
しかも大阪～敦賀のスピードは大阪線快急とほとんど同じ。
複々線で線形もいいのにこの遅さではダメだろう。
ＪＲは特急がベラボウに高いから新快速が安く見えるが、
実際はそんなに安くない。
いくら乗っても1日2300円くらいしか出せない18乞食には関係ない話だが。

311 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 02:45:42 ID:tvxdUPW3

>>303
検索したらあったなｗｗｗ
足跡残るから踏んで無いけど。

>>310
複々線：草津～西明石ですよ。
のぞみ指定といい近鉄特急といい
ある程度の客層しか乗らないからホントありがたい。

312 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 13:00:02 ID:/A5xoLxP

特急は阪神に入らないにしても、楽やあおぞらⅡなんかはどうなんだろう？

俺、母校が三重県なんだけど、前に甲子園に出場した時は選手、保護者、応援団が
50台くらいのバスの連隊を組んで甲子園入りしてた。完全にサービスエリア占拠。
もし阪神電鉄直通で電車をチャーターできるなら、確実に利用するはず。

小型の18200系を残しとくべきだったんじゃないかなあ･･･と今になって思う
まあ、通勤車を団臨に使うってのも手だけど（それはそれでおもしろい）

313 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 14:39:06 ID:6rItwRQT

もしあるとしたら多分5200系8連とかになるんじゃないかなと
いつ頃阪神対応化されるかは知らないけど、いちばん可能性が高そう

314 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 21:10:50 ID:W9AHivQk

>>313
5200系の8連…　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

怪しいシミだらけの5200系、内装リニューアルしてくれ…

315 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 21:15:21 ID:vTTdqE1O

DVD 名阪特急2　名古屋線
員弁川＝いんべんがわ　???

316 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 21:37:45 ID:0KHr5qvb

>>313
つ　名古屋と大阪のレギュラー運用
土休日ならともかく平日だと無理ぽと思われ

317 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 21:40:58 ID:1CureMh/

>>315
いなべ？

318 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 21:45:50 ID:Nz/0SzY6

いなべは余所者には読めんだろうな

319 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 22:03:05 ID:KGe5nQOB

>>310

◆Gよ、さっさと巣に帰って、宿題を提出しろ。

320 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 22:13:34 ID:W9AHivQk

>>315
いなべ川ですね。通称、町屋（まちや)川とも言われています。

321 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 22:56:06 ID:zXlHaWPq

最新DVDというわりには、「赤帯車」が多数登場。
弥富発車シーンが「1002」という懐かしさ。

322 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 23:12:19 ID:vpwTZ4X2

３５歳の会社員です。
妻は２７歳の女盛り・・・夜のほうも盛んな年頃です。私はそろそろ弱くなり２．３ヶ月に一度しか妻を抱けなくなってきました。
そんなある日・・・部長夫婦と温泉旅行に行きました。部長の行きつけの旅館を安く世話してもらい、２泊３日でくつろぐ予定でした。部長と露天風呂に入りくつろいでいると
「この風呂は、女湯がのぞけるんだよ・・・ちょっくら見に行くかな・・・へへへ」
と言って部長は岩影に消えて行きました。私は少しためらいましたが、スケベ心を出して後を追いかけました。
すると、部長が女湯をのぞきながら自分のペニスをしごいているのです。まずいところに来てしまったと思いながら私は別の場所から覗きました。
ところが・・・女湯にいるのはなんと私の妻なのです。部長は私の妻の裸を見ながらペニスをしごいているのです。部長を見ると、射精寸前でした。
「ううっううっ」部長のペニスから白い液が発射されました。部長は私の妻の裸で射精したのです。私は妻を部長に犯された気分でした。部屋に戻ってそのことを妻に話しました。
「いやーん、私なんだか変な気分だわ・・・」
そう言う妻の股間に手を入れると・・・愛液があふれ出しているのです。
「お前・・・部長としたいのか？」
「わからないけど変な気分なの・・・ごめんなさい」

続く

323 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 23:13:12 ID:dGlqzJFz

>>310
嘘を書いたつもりはないが。
そりゃあ区間や時間帯によっては空いてる時もある。
利用客が一番多いと思われる休日や長期休暇の時期は、ラッシュ並の混雑だろ。
それに比べ、同じ時間帯の近鉄特急はガラガラだ。

何故、近鉄特急の利用客が少ないか分かるか？
高い・遅い・車両が糞の3拍子揃いだからだ。
特急がベラボウに高いのは近鉄も同じだろ。

JRは885・883・683・283・383等、大半が高品質で高性能な車両だから良いが、
近鉄は殆んどがボロスナックやサニーだろ。
あんたは「客の事を考えているから、有料特急を走らせている」とか言っていたな。
だったら名伊と阪伊特急の2本/hのうち、1本はACEとISLに統一しろよ。

一方で、大阪線・京都線・名古屋線の急行は新快速並の混雑だ。
特急車両を増備できる余裕がないなら、潔く諦めて今すぐにでも急行最優先戦略
に切り替えろ。

324 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 00:16:29 ID:fq9eZlrf

金曜日の名古屋駅発23時ごろの混雑を何とかしてください
増発が無理なら
せめて急行6両編成、特急8両編成に

325 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 02:36:05 ID:aCxqFRLa

近鉄の人が乗ってきても座らない。がら空きでも。

326 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 06:41:42 ID:lf+GKo0Y

>>323
◆Gに餌を与えないで下さい。

327 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 07:59:07 ID:AfoIOT0S

>>313
阪神線内（尼崎－三宮間）は、近鉄車は６連までしか
対応させないはずでは？

328 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 10:37:44 ID:FU56JEFd

>>323
名古屋線の急行は神ですよ、大阪線の急行に比べれば。

特に上りの江戸橋での2本待機さえ我慢すれば後は名古屋まで快走するとかさ。

329 ：↑：2007/06/28(木) 10:42:16 ID:dVu2GNTF

快速「みえ」のおかげだネ。

330 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 10:44:06 ID:FU56JEFd

>>329
だな。

331 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 11:02:07 ID:Fq2nZyIr

>>323
ハイハイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞特急がベラボウに高い
近鉄の特急料金をJRの同一距離特急普通指定料金に換算してから言え！
同一区間の名古屋～松阪でも近鉄\1230　JR\1970←ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ
自由席でも近鉄より高いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

332 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 12:50:00 ID:0WmKq4DJ

てか323は今は亡きあ～ぼん板とかで自己中な要求書き垂れて叩かれた「○里」に似てんぢゃあ･･･

333 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/06/28(木) 20:29:17 ID:Z3FQksph

>>327
近鉄難波～西九条間と尼崎駅並びに尼崎の留置線は近鉄十両対応に、
既存の西大阪線各駅は順じ近鉄六両対応に延伸する予定

あと、肝心の甲子園はともかく、西宮駅は阪神十両対応（≒近鉄八両なら対応出来る可能性あり）
つまり、実現性の可能性はともかく、尼崎での増解結込みなら>>313もあながち否定できないと

334 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 20:50:53 ID:25RUUeCQ

>>331
JR特急に比べたら安いだけで、近鉄の特急料金自体は決して「安い」とは
言えないだろ。

335 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 20:55:43 ID:FU56JEFd

名張～中川と津～宇治山田の特急料金は特例で500円にすべき。
まぁ津～伊勢市までの切符で宇治山田まで乗ってしまっても大丈夫だろうけどね。
人が座ってきそうだったら最後の1区間だけ立っておけば済む話だし。

336 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 21:44:59 ID:fAs84ckI

>>335
松阪と名古屋・八木も
特例で1280円を870円にして欲しいな
特に松阪名古屋は快速みえと競合してるし
あと京都・橿原線と吉野線乗り継ぎも
1280円区間は870円に

337 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 22:43:06 ID:/mvCi+mU

快速くびにきみたいに、特急車両を使ったアタリ急行を1本ぐらい走らせてほしい。

338 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 23:05:45 ID:Vgu7h8c7

短距離中心の急行の利用状況をみると、特急車両を使っても乗り降りしにくいだけじゃないか

339 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 23:18:43 ID:b+1Gn3N9

>>338
つ　名古屋鉄道みたいな一般車併結車両ｗ

340 ：株主総会株主質問より：2007/06/28(木) 23:44:55 ID:AfoIOT0S

>>312
今日の株主総会で、松阪から応援列車を阪神へ直通
させられないのか？とか特急の乗り入れは無いのか？
とか質問していたのは312か？結構な年のオヤジ（爺さん）
だったが？312で書いてある、バスの話やサービスエリアの
話もしてた（w

会社側からの回答としては、開通した後の将来的な
構想としては特急運行や大阪線直通相互乗り入れは
あるかもしれないが、相互直通開始時点での特急運行や
大阪線列車の乗り入れは無い（と断言）

341 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 00:00:20 ID:gQgvpz+6

峰ヤソ
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=12217162

おまけ（Ａ川）？
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=9517145

342 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 02:36:22 ID:c3ZFw0rw

くびにき？？

343 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 22:56:41 ID:AEaoeZDT

　　　　　　　　　　　　　？？？？？？
　　　　　　　　　　　？？？？？？？？？？？？？？
　　　　　　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　　　　？？▼？？？▼？？？？？？？？？？？？？？
　　　　　？？？:::: ::: :: 　 ::::？::？？？？？？？？？？？？？
　　　　　？？？::: ::　　　　　:: ::？？？？？？？？？？？？？
　　　　？？::？::::: ::　　　　:: ::::？？？？？？？？？？？？？？
　　　　？？？？ :: :::？？？？::::？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　？:: ::？::　::？？::: ::　:: ::？？？？？？？？？？？？？
　　　　┃■？？:::？？？？？　 :: ::::？？？？？？？？？？？　　＿＿＿＿＿
　　　？ :::::？？　:: :::〓？　 :: ::::？::？？？？？　▲？？　／働いたら
　　　 ┃ ::？::: 　:::？:::　　　　::: :::::？？？？　？▼？？＜　負けかなと思ってる
　　　 ┃::？？？？？？::　　　　　 ::: ::::？▼ ●？？？　　＼ニート（２４・男性）
　　　？？？::？:::::: ？？::　　　　:: :::？::？:::？？？　　　　　￣￣￣￣￣
　　　　？ ::？〓？？？？？:: 　　　:: ::？？::: ？？
　　　　？::::？？〓？？？？　　　　:: :::？？？？
　　　　　 ┃::？？:::: ::　？　　　 ::？？::？？
？？？？━〓？？？？？　　　:: :::？？:: ::？？？
　　　┃　　？？:: ::？:::: ::　　　　　:: :::？？？
　　　 ┃　　？？？

344 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:06:46 ID:0MnUQpuo

名古屋線に走るロング車急行は汚物！

345 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:08:08 ID:1x0yRnXj

>>343
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね

346 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:09:21 ID:1x0yRnXj

>>343専用列車、名古屋発三途の川行特急

この電車には一般のお客様はご乗車いただけません。
お乗り間違いないようくれぐれもご注意ください。

347 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:11:17 ID:1x0yRnXj

>>343は気持ち悪い
>>343はこのスレに不要
>>343はいてもいなくてもいい、強いていうならいないにこしたことはない
>>343は三途の川行特急に乗ってください

348 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:26:43 ID:AEaoeZDT

http://www.thenausea.com/elements/Chechenya/Extreme%20-%20Unknown%20Russian%20Soldier.wmv

349 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:29:05 ID:AEaoeZDT

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

350 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:32:08 ID:1x0yRnXj

>>349
気持ち悪い、しね、骸骨みたいな顔。そのまま骸骨化されてしまえばいいのにｗ

351 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:33:18 ID:1x0yRnXj

>>349
気持ち悪い、気持ち悪い、不良にボコボコにされてしまえばいいのに。
こんな顔、健常ではないよ、病気なんじゃない？
顔手術して欲しい、こういう顔の人間は存在すること自体おかしい。

352 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 23:44:01 ID:1x0yRnXj

>>349のAAは人間のｸｽﾞ、気持ち悪い、ﾁﾝｶｽ以下

353 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 00:40:04 ID:LvrLgLCi

津急行
また3連入るのかしら

354 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 00:55:37 ID:sx2eUs2H

752 ：株主総会株主質問より：2007/06/28(木) 23:26:38 ID:MFqL0pLT
近鉄OB Ｙ氏（事故当時伊勢若松駅管内での助役）からの質問

平成3年の伊勢若松駅付近の事故について
概要：平成3年2月15日5:30頃
　　　当時強風があり、伊勢若松駅近くの名古屋線に近接する
　　　建築工事現場の防護ネットが倒れ架線に引っかかった。
　　　現場を塩浜発の下り始発列車が通りパンタグラフを下げるも
　　　事故となり2時間近く列車の運行を妨げる事故となった。
　　　（以上会社側からの概要説明）

Ｙ氏：この事故は内密に処理された（隠蔽工作があった）のでは？
会社：そのような事はない。当社からは警察や当時の運輸省へも
　　　届け出を行い役所による調査も行われている。
　　　また、事故についてはマスコミにも取り上げられている。
Ｙ氏：建築工事を行っていた業者より賠償金を得たのでは？
会社：線路での近接工事を行う際の当社と業者との取り決めにより
　　　電線路の復旧工事費や振替輸送の費用などの実費を請求し
　　　損害賠償として支払を受けている。
Ｙ氏：塩浜駅が線路閉鎖の解除を確認せず列車を出発させたのでは？
会社：そのような事実はない。
Ｙ氏：事故当日、伊勢若松駅の係員の起床が遅く構内確認を行って
　　　いない。また、起床が遅かったのは前夜飲酒していたからだ！
会社：そのような事実はない（「確認できてない」だったかな？）
　　　もし、証拠なり根拠があるなら教えて欲しい。
Ｙ氏：証拠はない。当時飲酒が日常化していたのだから、飲酒を
　　　行っていたに違いない！
　　　（証拠や根拠を示せない事へ他の株主より失笑多数）
会社：このままでは水掛け論のままである。当社で再調査を行うが、
　　　この場では次の株主の方の質問へ移りたい。

355 ：312：2007/06/30(土) 15:57:44 ID:cFo3JB78

>>340それは俺じゃない。株主総会には行ってない。

･････けど、確かに俺の高校も松阪なんだ。間違いなく同じ高校だ。
ここ数年で甲子園に行った松阪の高校って一校しかないから。
みんな考えること同じなんだなあwww

356 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 17:47:08 ID:8zuNkkHs

　電車貸し切るよりバスのほうが安いと思うよ…

357 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 19:45:06 ID:if8pf4l4

バスだと、特に第一試合の場合は前夜から出発して日付が変わる頃に上野ドライ
ブインに集まりそのまま狭い車内で仮眠。
ウテシはワンマンで走る(社内規定で夜行ワンマンは禁止だが、要因と距離都合)
特例として上野で仮眠となる。学校以外にも選手の親族や近所の人が自主調達の
バスもやって来るよ。バスなら調達しやすいよ。
三重交通や名古屋観光日急、名阪近鉄をはじめ久居交通にＴＮなんかの新免まで来るから。

358 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:43:51 ID:ld9DB+S4

>>357
第一試合出場選手って当日の朝に到着してるの？
地元校と当たったらものすごいハンデだなぁ…

359 ：Kintetsu-Prince：2007/07/01(日) 00:15:47 ID:yXLzBzVg

>>343
>>349
↑↑
何者だ？

360 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 02:53:48 ID:Jc1gTVg/

>>358
つ、釣られないぞｗ

361 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:59:04 ID:CpHEQLFF

>>349
↓
>>343

362 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 22:47:38 ID:673GHcom

>>359
2chじゃ有名人でしょ

363 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:29:47 ID:foeJegKd

>>362
ぶっ飛ばしません？

364 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 01:16:27 ID:9fZCCaN3

あげ

365 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 21:43:00 ID:3+RKBOmO

>>349は
　　　　＿＿＿＿＿
　　／:::::::::::::::::::::...＼　
　／:::::::::::::::::::::::::::G::::＼　　　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ粘着無職戦士ｉ⌒i____.
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＿　（＿_　　＿_)(＿＿_　　）＿ｌ⌒ｌ(⌒（￣　　＿__.）
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ヽノ　（＿_　　＿_）　　　ﾉ　ﾉ(＿　　　ヾノ~~|　（＿＿）
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　ﾉ　 /　　　／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　ﾉ＿＿
　|ﾉ:::　（∵∴∪（ o o）∴）　　（ _ ノ　　　（ __ ノ　　＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿)
　|:::　　<　　∵　　３　∵>　__＿　　　ＯＯ　　　　　　　　　＿＿＿_　　＿　　　　　　　
　＼:::::└　　　　＿＿_　ノ　（＿_）　ﾉ￣）　＿　　＿__ﾉ⌒（＿＿_　　）（＿）ﾉ⌒(⌒(⌒ヽﾉ⌒）
　　＼＼U　＿＿＿_ノ　　（＿_）ﾉ　ﾉ＿ﾉ　ﾉ_（＿.　__ノ　　　　ﾉ　ﾉ　　　　ﾉ　ﾉヽノヽノ|　ﾉ
　　　ﾉ:::　　　　　　ﾉ　　　　　　　／　／（__　　　）　/　/　　　ﾉ⌒）ノ　　　／　／　　　__ノ　ﾉ
　　/:::　ﾉ　　　　　ヽ　　　　　　（　_ノ　　（__/し´　（__ﾉ　　　（__ノ.　　　（　__ノ　　　（　＿ノ

366 ：￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2007/07/03(火) 21:44:22 ID:3+RKBOmO

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

367 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 18:57:38 ID:BQoYKyxH

名古屋駅でJRから近鉄に乗り換えようとして、JRの切符を改札に投入してから
ICOCAでタッチしたら、処理速度の関係からか、ICOCAでタッチしたあとに
磁気切符のエラーが出て、有人改札に回れというメッセージが出た。

有人改札へ行ったら「このICカードは出場処理がされてませんね。いつ、どこから
どこまで乗ったんですか？」と聞かれた。
たった今、この場で入場記録が入れられたんだと言ってもなかなか理解して
もらえない。基本的なロジックがわかってないようだ。

いかにICカードが普及してないか、よくわかった。

368 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 19:03:18 ID:gRMBRECH

イコカって通したときの日時の記録入っていないの？

369 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 21:53:51 ID:fRu0hPNi

>>367

あの改札で磁気切符＋ICカードみたいな離れ業できんの？

なんか同時にやるのが難しそうだな～

370 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 22:25:35 ID:FbuhNUs+

>>367
順序が逆

他会社線のきっぷ（定期券、乗車券、磁気式カード等）を、乗換自動改札機の乗車券投入口に入れてください。
JR線から他会社線への乗り換えの場合も、他会社線からJR線への乗り換えの場合も、まず、他会社線のきっぷを先に投入します。
きっぷは改札機内に保留されますので、カード読み取り部にTOICAをタッチしてください。

ICOCAタッチが先です

371 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 23:12:52 ID:BQoYKyxH

>>370
ICOCAタッチが先ってことは、読み取り部にずっとくっつけたままにして、
その間に磁気切符を投入しろって意味ですか？

そうでないなら、やっぱり同じ結果になると思うんですが。

372 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 02:26:58 ID:f1Ycucwu

>>371
両方処理するまで情報が保持されるため、ICOCAタッチしたあと、
落ち着いて切符を投入すればＯＫです。
もちろん、その間カードを押さえている必要はありません。

結局、ＪＲ券の回収・精算に関係なく、先に入場記録が書き込まれます。

373 ：367：2007/07/05(木) 08:50:42 ID:tghnJ56P

文章がヘタですまん。

今回のトラブルは、ICOCAに入場記録が入ったあとで有人改札へ行ったら、俺は悪くないのに
無知な駅員から変な目で見られた、ってことだったんで、やっぱり解決になってないです。

この書き方でわかってもらえるだろうか…

374 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 09:24:20 ID:tvyGwNfW

上役を呼んでもらえよ。

375 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 17:01:39 ID:552tS6+X

>>367-374
ならば、吉野口・桑名・近鉄富田・津・松阪・伊勢市・鳥羽の各駅では、
なぜ近鉄と他社との乗り換え時のICカードの入出場処理を行わないのですか？
JR／近鉄の柏原駅やJR／信楽高原鐵道の貴生川駅では行われているのですが。

376 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 22:51:11 ID:cbqMgOqy

>>373
言い方が悪かったんだろ

>この書き方でわかってもらえるだろうか…
だなんていかにも偉そうだし。

377 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 00:17:23 ID:lio+D8Jq

>>375
吉野口にはちゃんと乗り換え専用の処理機があるのだが・・・。

津・松阪・伊勢市・鳥羽では使えるのが近鉄だけだから乗り換え時間に余裕があれば
改札経由で事足りる。
富田で三岐鉄道乗り換えの場合は予め切符を購入すると思うが。(もしくは改札を出る
→窓口できっぷ購入）
それとも君は毎日乗り換え1分とか言うデンジャラスな乗換えばかりしているのか？1本早い電車に乗れば
解決するのに。

378 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 00:46:51 ID:a7bp3pUS

>>369-372

名古屋駅のJR近鉄連絡改札口では、磁気+ICならば、磁気きっぷを先に投入したあとにICカードをタッチ。
JRから乗り換えか近鉄から乗り換えか関係なし。確か鶴橋でも同じはず。

マジレスしちまった。

379 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 02:06:28 ID:Q9IIc2Q9

そろそろ改造L/Cカーの車体更新の時期じゃないのかな？
登場から10年以上になってるし
新車もいれて欲しいなぁ

380 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 02:55:11 ID:w33BGFeD

>>378
TOICAの場合

http://toica.jr-central.co.jp/use/gate.html
他会社線乗換改札口をご利用の場合

名古屋駅あおなみ線乗換改札口、名古屋駅近鉄線乗換改札口、金山駅名鉄線乗換改札口でもTOICAが使えます。
乗換自動改札機のご利用方法
1
他会社線のきっぷ（定期券、乗車券、磁気式カード等）を、乗換自動改札機の乗車券投入口に入れてください。
JR線から他会社線への乗り換えの場合も、他会社線からJR線への乗り換えの場合も、まず、他会社線のきっぷを先に投入します。
2
きっぷは改札機内に保留されますので、カード読み取り部にTOICAをタッチしてください。
3
ディスプレイにメッセージが表示されます。
カード残額、ご利用額などを表示します。
4
他会社線のきっぷが出てきますので、お取りください。
他会社線からJR線へ乗り換える場合は、きっぷが回収されます。

近鉄線乗換改札口でJR線をTOICA、近鉄線をPiTaPaでご利用の場合は、 TOICAとPiTaPaを重ねて、改札機のカード読み取り部にタッチしてください。

381 ：380：2007/07/06(金) 03:05:15 ID:w33BGFeD

>>380
近鉄側がＩＣカードの場合は、これを逆に読み替えればＯＫ
どちらもＩＣカードなら重ねて同時タッチ

382 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 07:47:45 ID:KKZrdf1Q

>>380
　TOICAを利用していないのにTOICAの利用案内貼っても…

383 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 19:10:25 ID:Segs0wo2

>>377
でも、どうして三重県内の近鉄と他社との改札共用駅では、
同県外の柏原駅や吉野口駅のようにICカード乗車券利用者のための
乗り換え専用の処理機を設置しないの？
ICカード乗車券の利用者が
一旦改札を出ての乗換えを強要されるのは大いに不満。
そういう対策に近鉄もJR東海も三岐3社とも
コストはかけられないとでもいうのかい？
これだから三重県の鉄道は取り残されるんだよ。

384 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 19:36:16 ID:HQZwwGrE

>>383
取り残されてるようには思えないんだけど。

385 ：383：2007/07/06(金) 19:57:17 ID:Segs0wo2

>>384
僕は乗り継ぎ対応機器を設置しない理由を聞いてるの！
誰か回答お願い。

386 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 20:02:30 ID:Q9IIc2Q9

PITAPA利用者がほとんどいないからじゃないの？

387 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 20:15:39 ID:Segs0wo2

>>386
だからICカード乗車券で取り残されているわけだよ。
ICOCAは受け入れているだけということもあってか、
近鉄の駅では買えないし、定期券にもできないし、
券売機での切符購入や乗り越し精算もできないし。
早く何らかの形で駅売りのICカード乗車券を導入してほしいよ。
また、ICカード乗車券以外にも特急以外の新型車両投入では冷遇されてるし、
名古屋乗り換えの近鉄とJR/名鉄/地下鉄連絡定期券や
三重交通とのバス連絡定期券はないし。
とにかくあらゆる面で取り残されてるよ。

388 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 21:13:56 ID:/KElOEfZ

>>387
名古屋は鉄道事情が他都市と比べて何か変。
結局のところ鉄道の連絡定期券も、名鉄⇔地下鉄しかないし。
でも駅売りプリペイド方式は永遠に導入しないと思うぜ。
そもそもPITAPAって関西人の性格を研究してできたんでしょ？
今後、関西でPITAPA利用率が向上すると思い込んでるだろうからな。
その結果も待たずして、駅売りICなんて導入される訳がない。

＞また、ICカード乗車券以外にも特急以外の新型車両投入では冷遇されてるし
新車より急行の増発をしてほしいんだが・・
けど増発するには車両増備が必要って事か・・・

389 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 22:42:38 ID:Vcv7Om3w

>>388
そもそも名古屋はトヨタのお膝元なので
鉄道よりも車のほうが優先される土地

390 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 23:12:19 ID:NDZgOu55

おまいら！７７７記念入場券はもちろん買ったよな？

漏れ？ああ、買ったさｗ
名古屋・白子・津の計３駅！

ちょっと不思議に思ったんだが、名古屋と白子は￥１５０なのに、
津だけ￥１４０だった…なんでやろ？

391 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 00:55:45 ID:ZmXUtJwf

>>390ＪＲとあわせてあるから！

392 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 00:59:12 ID:tQBK7Pis

>>382
PITAPA側の案内のどこにも名古屋駅のことは載っていない。
利用案内もTOICA側を読み替えるしかない。

393 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 03:31:56 ID:Lzitagc5

近鉄は両数短すぎだな
ラッシュ時はＪＲ中央１０両･東海道８両、名鉄８両、近鉄６両か

394 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 03:51:31 ID:XWwUDT/0

名古屋駅の構造上6両以上の増結は無理｡(①番線=最長4両,②番線=最長5両,③番線=最長6両,④⑤番線=最長8両)
>>388
栄や名駅の企業の大半はマイカー通勤を禁止している｡

395 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 05:43:44 ID:W3MbCRNj

特急専用の4と5番線に8両の急行を入れることはできる
問題はその他の急行停車駅だが

名古屋駅奥は桜通線が通ってるから無理だけど
5番線の奥は2本くらいホーム作れそうだな
麺屋横丁ぶっ潰してあそこにも改札よろ

396 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 08:45:11 ID:LM1pbE3U

星久間

397 ：Kintetsu-Prince：2007/07/07(土) 11:07:35 ID:c9EHdl7d

>>394
そう言えば、近鉄名古屋駅2番線に来る5連準急はギリギリ入るぐらいだよね……。

398 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 13:02:02 ID:ztr4tMSc

バカが放置されるの巻。

399 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 14:22:09 ID:krQGBJZy

やるんなら、栄まで地下でブチ抜きとか。
高架で行くとか。

とにかく、もう無理。

400 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 15:46:28 ID:1hNUv+sE

いま近鉄特急事故ってるってまじ？

401 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 16:13:38 ID:mN+5bKJT

近鉄名古屋線で人身事故発生です

402 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 16:21:18 ID:mN+5bKJT

富田近くの踏み切りで人身事故

403 ：サンダーペヤング：2007/07/07(土) 16:36:34 ID:j8OsImQE

今日は近鉄には乗ってないから、盛れのせいではない

404 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 16:37:15 ID:1hNUv+sE

うお、まじか
母が乗ってるから不安だ

405 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 18:03:13 ID:5t0PAoh0

17時着のアーバンライナーに乗っていました。
たばこ吸いながら外みていたら、電車は停止しすぐ動き出したので
なにげなく外をみてたら、警官がいてビニール袋を持っていた。
中は真っ赤で固まりらしきものがみえました。
あれはまさか...

406 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 18:46:41 ID:ZVRLfpaB

>>401
それでかな？
名張でアーバンが阪伊特急おいぬかいてた

407 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 19:41:12 ID:Qm+0rB4c

>>388
近鉄としても、プリペイド専用のIC乗車券で
残額不足のまま無人駅で下車されるのを相当嫌っているように思えるけど。
その分頻繁にIC乗車券の入場記録取り消し処理が必要になるからね。
路線の距離が長いこともあるだろうし。
それと、近鉄がもしプリペイド専用のものを導入するとなると、
奈良交通のCI-CAや岡山地区のHarecaや静岡鉄道のLuLUCaみたいな
自社およびグループ会社等専用のものになるかも。

408 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 22:03:02 ID:5YfB34LF

>>392
　乗っていないことを持って勝手に読み替えてはいかんよ。
　磁気券を先に投入しないと処理できないよ。

409 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 23:04:57 ID:pnLkPXH+

ホームを増設したいのなら、今のホームの下に、ホームを掘ってみるのは？

米野駅の特急置場を縮小すれば、無理ではないはず。

410 ：Kintetsu-Prince：2007/07/08(日) 02:25:27 ID:jyP4LoYa

>>405
...の続きって、まさか…。

411 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 04:50:58 ID:9WkdROTy

近鉄とか名鉄の踏み切りを通過するときの音がなんで他と違って
大きいのかって前から疑問に思ってたんだけど、よく見たら踏み切りの前後のとこだけ
スラブ軌道になってるのね・・・・

412 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 08:39:30 ID:ktsSeIc/

>>409
ホーム増設より米野駅を廃止してささしまライブ駅までの地下通路を整備した上で中心部に乗り入れを

米野周辺線路計画
ttp://onisoku.sakura.ne.jp/uploader/src/up0022.gif

路線図
ttp://onisoku.sakura.ne.jp/uploader/src/up0023.gif

第1期区画
米野分岐～（0.7km）～近鉄笹島（あおなみ線・ささしまライブ）
～（1.8km）～白川公園大須（鶴舞線・大須観音）
～（1.0km）～近鉄矢場（名城線・矢場町）

第2期区画
近鉄矢場～（1.5km）～千早（金山線・丸田町）
～（1.8km）～近鉄千種（中央線、東山線・千種／東山線、桜通線・今池）
～（4.0km）～近鉄星が丘（東山線・星が丘）

近鉄千種～近鉄星が丘は東山線に比べて所要時間5分短縮
千早から地下鉄金山線に乗り入れる速達列車を近鉄星が丘～金山に設定
所要時間　近鉄星が丘～近鉄千種4分、近鉄千種～金山5分

名古屋線からは富吉～近鉄星が丘で毎時準急3本、普通6本程度
新線内各駅に停車

オナニーしてスッキリしたので寝ます

413 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 10:40:38 ID:7kUnpbbt

>>405
昨日は名古屋発の準急がそれが原因で遅れてますって駅でアナウンスありました。
10分も無い遅れだったので、手際が良かったんだなぁと思ってました。
準急の運転士の人がブルーな顔だったので、この人が轢いたのかな？と思いましたが
違ったみたいです。

414 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 12:09:25 ID:Lj5zlO6v

死体って意外と平気で見れるよ。
血の気がないからマネキンみたいになってるし。
作り物みたいだよ。だから作り物と思えば平気じゃん。
犬猫の死体は苦手だけど、人間の死体は平気だけどな俺は

415 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 14:05:18 ID:Geq7hmJm

>>413
やっぱり近鉄は事故処理が早いな。

１週間前に名鉄常滑線大江～道徳でも事故があったが１時間ぐらい止まってた。モロ影響受けた

416 ：サミィー汚物：2007/07/08(日) 15:26:20 ID:WXMi64xE

事故処理は早いが… 駅務処理は遅いぞ!
まっ… もともとは、
Suica と ICOCA と TOICA の３枚入ったﾊﾟｽｹｰｽをタッチした漏れが悪いのだが…
自動改札のエラー解除に、15分かかったorz

417 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 18:02:36 ID:FQy7iTRh

事故のこと新聞に載ってた
女性亡くなったんだって

418 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 20:49:47 ID:PCk3INc/

>410
やはり事故でしたね。あの袋の中は人の...でしょうね。
できればみたくなかった。

419 ：Kintetsu-Prince：2007/07/08(日) 21:00:48 ID:swkflNaq

>>413
3年前、俺は鳥羽行き急行[VW38(非ワンマン時)+VX09(VX09がπロゲンでない時)]車内から毛布にくるまれた遺体を見た。
↑↑
準急[5連]が人身事故を起こした時の秋に……[蟹江～富吉間にて]

420 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:05:28 ID:PPOhwLPx

グモ話　KWSK

421 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 22:29:32 ID:xVtDdbQE

http://black.ap.teacup.com/higai/

422 ：Kintetsu-Prince：2007/07/08(日) 23:01:18 ID:swkflNaq

>>415
近鉄ってテキパキするんだね、処理とかを……。

423 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 02:08:26 ID:+dxEOb/b

>412
馬鹿すぎてモノも言えんわｗ

424 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 15:44:10 ID:nSSGolI8

>>397
3号線も7両ぎりぎり入れられる

425 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 18:28:55 ID:YUB/1osn

さっき桑名を通ったら、はかるくんが養老線に繋がれてたよ。
もう一両が見当たらなかったんだが、どこに止めてあるんだ？

426 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 18:38:52 ID:8BxigVwL

パイロンゲン乗継をする暇な漏れｗ

427 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 18:46:07 ID:Ay/nU45E

名古屋発急行って席確保のため、現場は戦場と化してるよな。
扉が開いた瞬間のみんなが怖い！

428 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 22:48:25 ID:b0v3h+hR

>>425
俺も見たけど１両は車庫に頭つっこんで見えないだけじゃね？

台車運ぶ列車も近くに停まってた。

>>427
L/Cカーに慣れてないおばさんとかは席取りに夢中で､座席の方向転換しないでそのまま座ってやがんのｗｗ

429 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 23:44:15 ID:gaAcAu/z

LCカーや転クロに気付かず名古屋より2両のロングシートに座るとかね

430 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 01:36:03 ID:SumJZVIh

>>425 >>428
養老線に持っていくのはクワ25だけ。モトで台車とともに運んでいく。
モワ24は塩浜に居残り。

431 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 17:16:17 ID:8APPzHdb

>>430

はかるくんちょん切られたんだね。

432 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 21:30:34 ID:6iZQVyAu

>>431
従来から狭軌路線で運用する時は、
片側だけで一般車輌と併結じゃなかったっけ？

433 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 21:34:30 ID:rpYi39rs

養老線を走るのはいつなんだろう。

434 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:49:04 ID:rzD/Cjrx

はるかくんで、データを収拾していない線って>>433と伊賀線だけ？

435 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 00:41:15 ID:4UwRErsW

養老線桑名～大垣乗ってみたけど退屈なだけでした

436 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 07:18:02 ID:5YyWSSjS

まぁそんなもんでしょう。

だから赤字になって、養老鉄道になってしまう。
何も特徴のない路線ではどうしようもない。

週末フリーの範囲がまた狭くなるのか。

437 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 07:32:53 ID:AIpd2TjJ

>>436
桑名駅の到着アナウンスも更新されるんだろうか
例えば「大垣行き普通電車、大垣行きの普通電車が」つーのが「大垣行き、大垣行きの電車が」とかいう感じで（会社が変わって種別の概念なくなるし）

438 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 09:27:05 ID:+MlLQ6HX

>>435
ま、景色は、そこそこだけどね。
帰りは、桑名行き最終で人が居なかったからロングシートに横になって
終点まで寝てたw

439 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 09:28:24 ID:otZ/yuza

致命的な差違ではないし、どうせ駅舎を改築したら放送設備は一新だから、
今のところはそのまま使うのが妥当では。

440 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 18:11:58 ID:3Z2/oeVa

>>435,438
養老山地東側の典型的な断層地形「三角末端面」＋「扇状地」
自然堤防上の集落と氾濫原
条里遺構と思われるもの

やっぱ、退屈だ…

441 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 18:34:05 ID:AIpd2TjJ

>>439
改築したら改札も分かれるんだろうな・・・しかも養老線改札は有人と

442 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 18:48:19 ID:otZ/yuza

>>441
養老線ホームの場所は変わらんから、あれだけのスペースで改札の分離は難しいんじゃないかな

443 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 19:39:46 ID:AIpd2TjJ

>>442
それなら南海和歌山市駅方式（紀勢線ホームに中間改札）とか

444 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 20:06:57 ID:veJSBh0E

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/mie/news/20070711ddlk24040098000c.html
鉄道トラブル：近鉄線、空気圧低下で上下線８本運休－－四日市　／三重

445 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 20:23:51 ID:h6BAWISi

養老線も100キロ運転して欲しいなぁ
養老あたりだと駅の距離もかなり間隔あいてるし
直線も多いでしょ？
なんで養老線は遅いの？
元々は本線じゃなかったの？

446 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 20:32:37 ID:h6BAWISi

養老線希望時刻
桑名発
07　大垣行き
27　美濃松山行き
47　大垣行き

447 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 21:23:43 ID:DNwI4nba

>>435
初めて乗ったときの感想は誰でもそう感じると思う
東海道線豊橋～熱海間と同じくらい退屈

>>445
俺も同じこと考えてた
全線最高速度65km/hなのが余計に気分をだるくさせる
鈴鹿線や吉野線の100km/h運転とまでは言わないが
せめて湯の山線と同じ80km/h運転は実現させて欲しい

養老線の路盤がそれほど悪いと思わないし
4kmの直線を65km/hというのは実に勿体無い

448 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 22:06:33 ID:h6BAWISi

65ってJRとかのローカル線と比べても
遅いほうじゃないの？

449 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 22:10:14 ID:n5qbHb+7

>>447
鈴鹿線そんなに出すんだ。
京都線沿線住民だから知らなかった。

450 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 22:14:05 ID:h6BAWISi

>>447 >>449
Wikipediaだと鈴鹿線は80キロが最高速度になってるけど
65から80いひきあげられたのも95年みたいだし

451 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 22:35:13 ID:EMZA7m02

鈴鹿線で１００キロ出してもあんまり意味ないしな

柳をあぼーんすれば多少は…

452 ：Kintetsu-Prince：2007/07/11(水) 22:49:05 ID:ZRF+t7fy

>>451
鈴鹿線で100km/h走行可能区間があるのか?!

453 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 23:15:37 ID:BV9PRSon

>>445 >>447
ヒント
信号Y現示---65km/h制限
鈴鹿・湯の山線---信号GYR ３現示
養老線---信号YR ２現示

454 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 23:19:07 ID:6MEboMc9

確か他の支線の最高速度は天理・長野線100km/h、生駒線80km/h、信貴・道明寺・伊賀線65km/hで合ってる？

455 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 23:22:42 ID:BV9PRSon

内部・八王子線45km/h

456 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 23:23:12 ID:47dxEX46

田原本線・御所線も65

要は、２現示信号の区間は65km/h

457 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 00:31:27 ID:WwTvzhwz

御所線や信貴線あたりなら距離も短いしいいけど
養老線は駅間もかなり長いところもあるし
カーブもそんなにないから100キロ運転の効果は
大きいんじゃないかな？
>>453 >>456信号って最初から2色しかなかったの？

458 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 00:42:50 ID:VORGtbAs

養老線の車両は全車135kwモーターを装備しているはずだから、2連なら100km/hくらい軽く出せるだろうな。

459 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 02:05:49 ID:Sop8cD3b

湯の山線の高角の出発信号も黄色と赤の２灯式
湯の山方へ進むと３灯式の信号があってそこから80km/h走行区間

養老線は線路が痛まないようにわざと２灯式にしてるんだと思うけど
100km/h運転するとしたら路盤改良も必要かも
とりあえず高田～烏江で夜間試験走行汁

あと新幹線との交差部分に新幹線南大垣駅を！

460 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 08:21:05 ID:jlzQHgBT

湯の山線で85なんてあったんだね。65だとばかり思ってた。
昔に確か制限オーバーで走っていてATSや信号の手前でブレーキを
かけて制限速度に合わせていた運転士がいた。
自分の中では最高な運転士だったけど、最近みないなあ。

461 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 12:07:38 ID:MDU1x1c/

減速信号でもかっ飛ばしていく近鉄電車が大好きだ。

462 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 15:01:47 ID:61MjBx+C

こんな台風でも花火やるのかね？
津行き急行が風雨でも突っ走れば神だがw

463 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 16:24:02 ID:oL5l6+Wz

>>462
中止になったよ。

464 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 16:56:24 ID:/UWu2PW8

>>460
そこまで急がなきゃならんダイヤだとも思えんがな･･･
回復運転とかそういうの？

465 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 21:35:07 ID:bpHEvboa

明日の花火は順延か…。
15日は大丈夫やろか？

466 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 21:51:16 ID:EIIGr9rR

>>465
花火は9月8日に延期

467 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 23:39:21 ID:ZwlW+oUM

某所情報によると、７月16日にこのスレの関係者が今池に来るらしい

468 ：Kintetsu-Prince：2007/07/14(土) 01:02:59 ID:1pWVdrFV

9月8日か
この日に[急行｜津]がお披露目？

469 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 11:04:24 ID:ZterQkJX

延期の時は臨時の運転はなかったと思うぞ

470 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 11:50:47 ID:w7iTmyzL

>>469
2000年の9月2日は運転された

471 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 13:37:29 ID:OAu6uByZ

余内部にうｐ

472 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 18:26:56 ID:rvkCbd0x

近鉄内部線、日永～内部間運休

473 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:18:28 ID:tI5K+18w

運行停止中

474 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:22:46 ID:ovEt0NbN

本線動いてる？

475 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:25:17 ID:179+N04O

桑名の高架化がなくなったのはいたいね
よく冠水するのにね
JR関西線は大丈夫なの？

476 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2007/07/14(土) 19:32:47 ID:bCMx9bVh

近鉄名古屋線桑名冠水不通

477 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:34:47 ID:v49m2mx0

内部線は運転再開したが、名古屋線は全線で運転見合わせ。ただし一部の普通列車は運行中。

478 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:40:03 ID:v49m2mx0

台風４号接近に伴う運転状況について（大阪地区）

１９時２５分現在
台風４号の接近により難波駅を発車する名阪間のノンストップ特急は１９
時から運転を中止しております。また、その他の名阪特急は名張駅で折返
し運転を行います。

--------------------------------------------------------------------------------
台風４号による運転状況【東海】

７月１４日　１９時００分現在
台風の影響により、名古屋線全線において、運転を見合わせております。
また、冠水により、運転を見合わせていました、内部線（日永～内部間）
は、運転を再開いたしました。
なお、その他の線区についても、今後の天候により運転を見合わせること
がありますので、ご了承ください。

479 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:43:23 ID:2Zj4GJzN

伊勢中川・名古屋線
運転再開です

480 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 20:00:13 ID:GLdGOtxa

現在、江戸橋に名古屋行きアーバン停車中。

481 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:37:00 ID:ovEt0NbN

>>475
桑名の高架化？
駅？
線路？

482 ：460：2007/07/15(日) 00:04:44 ID:gu7sbT9Z

>>464 回復運転とか関係なくてただ運転士がとばしすぎてただけ。
よく注意信号に引っかかってたよ。

483 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:12:25 ID:4JDPwfoM

冠水で、特急が2駅(鳥羽～宇治山田)で運転中止サロンカーとったのに。orz･･･

484 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:14:22 ID:h6UmHN1N

伊勢直撃か？

485 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:19:20 ID:5ZzqeK+B

>>481
桑名は高架化の計画があったけど断念して
駅の橋上駅化に変更したんじゃないの？

486 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:20:11 ID:4JDPwfoM

三重南部、もうすぐ暴風域に入るらしいよ。

487 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:39:09 ID:5ZzqeK+B

三重北部住民だけど夕方はかなり雨降ってたけど
今は雨も風もたいしたことないし小康状態だね
明日は平常運転かな？

488 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 01:23:01 ID:6LGgsGi6

>>487
和歌山辺りで上陸しちゃえば
速度が上がるけど、午前中は影響が出るかも？

489 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 01:54:50 ID:h6UmHN1N

>>485
養老鉄道は今のまま？

490 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 05:28:59 ID:NgMVOSwi

青山町から東の全区間で始発から運転見合わせになりました。
もう全然降っていませんが線路の点検のようです。

491 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 06:06:42 ID:ecHVyQ9P

点検という事は運行再開するんですか？

７時半までに蟹江から名古屋に行きたいんですが間に合いますかね…

492 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 06:14:22 ID:BhHQFfgj

>>491ＪＲをご利用ください

493 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:03:22 ID:WIL0236V

近鉄9000系って志摩線ワンマンに入ってる？

494 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:04:15 ID:R6LxBcXq

今朝の白塚行き普通電車3750列車にVX09パイロゲン

495 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:14:34 ID:Wl9J2w+D

まだ運用乱れてるな

496 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:25:30 ID:ePO+4/qE

>>494
そういう書き込みは該当スレ（運用情報スレ）に書け。

このスレは運用情報書き込み禁止。

497 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 14:21:57 ID:HgiVQU2e

>>493
【ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ】近鉄車両運用情報総合スレ【ｸﾛｽ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179961506/l50
があったが、dat落ちしたんだよな＿|￣|○
近いのは、
近鉄の快適車両運用情報スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178211361/l50
だが･･･

498 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 15:09:51 ID:R6LxBcXq

今日もワンマン1200系RC07＋アリスX27の急行が走っているね。
3635列車で見たよ。

499 ：Kintetsu-Prince：2007/07/16(月) 19:54:50 ID:v7/DrILE

>>498
俺は1534列車(？)で確認
後、ワンマンのRC04+AX13に乗車＠730列車。
>>497
俺も行ったが、上のはｄａｔ落ちしていた。
下は持続中(？)と

500 ：さとし：2007/07/16(月) 21:52:07 ID:9RTGw6c8

500げっとだぜ

501 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 15:29:27 ID:d+sKcwrI

最近桑名と長島の橋のところに工事をしているようだが橋でも立て替えるのか？

502 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 18:27:24 ID:9VW3BOu5

線形改良工事兼橋の架け替え
桑名駅の高架化が中止決定になったから始めたらしい。
もう耐用ギリギリだって。

503 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 19:30:32 ID:Avw3seRO

>>497
それほど需要が無いってこった
書き込んでたのもほとんど同一人物だろうし

504 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 13:52:40 ID:gQnvyKQ1

名古屋駅二番線停車中の準急富吉ゆき
「この電車は蟹江と富吉までの電車です～富吉での連絡はございません～」
めちゃしつこくアナウンスしてたんだけど。

505 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 15:41:17 ID:gQnvyKQ1

1207Fが準急名古屋ゆき
＠まもなく伊勢朝日
かなり珍しくない？

506 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 15:54:57 ID:E6COgoIT

>>504
めちゃしつこく文句言う乗客がいたんだろうね。

507 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:08:31 ID:KOn77T6v

考えてみれば、木曽川橋梁と揖斐・長良川橋梁は伊勢湾台風の年（昭和34年、1959年。）に出来た鉄橋ですからね。
あと2年で架橋50年なら限界かも。

※ちなみに揖斐・長良川橋梁は伊勢湾台風襲来1週間前に、木曽川橋梁は台風襲来のその日に竣工しました。

508 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 17:33:45 ID:11hplrlk

>>502へえ、また架け替えるのか。
確かあそこらへんは線路の付け替えが何度も繰り返されてて、
古い橋梁の跡やら路盤やらが複雑に交差してた記憶がある。さらにまた複雑化するな。

雲出川橋梁の中川方も工事の気配があるんだけど、これも架け替え？

509 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 20:24:53 ID:Dcnp3SE9

浚渫の技術が向上しただろうから、よりいい場所に橋脚をマウントするんでしょうね。

510 ：Kintetsu-Prince：2007/07/18(水) 20:26:04 ID:wa5EPhGF

>>505
俺は折り返し名古屋16:27発の[準急｜四日市]で確認

511 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 09:33:14 ID:7kInIDmq

>>504
急行名古屋→富吉折り返し準急でクレームあったんじゃないの？

512 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 18:22:41 ID:tgWuV6J8

>>507
名古屋線ってたしか、伊勢湾台風の時に標準機に改軌されたんだったよな？
ってことは、木曽川橋梁の線路は狭軌で敷かれた後、一度も列車が走らないまま改軌されたの？

513 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 19:32:43 ID:H1VTmJ+c

近鉄の桑名駅のホームが西側にもう１つ島が出来るらしいと聞いたんですが。

514 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 19:41:13 ID:n/kuyqnj

>>513
まさか養老鉄道専用ホーム建設？

515 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 19:51:10 ID:x/8cheZF

桑名駅も浸水したら完全にﾞ島ﾞだな（笑）

516 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 20:01:51 ID:uUoiUZ5N

>>513-514
国土交通省発表の公式資料。
桑名駅の改良工事は12ページ (ブラウザでは14ページ)。
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya05/kikaku050829.pdf

移築されるのは北勢線のホーム。近鉄、JR、養老鉄道は現状のまま。

517 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 20:23:38 ID:f0xIxlcn

ちんちん

518 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:11:22 ID:HNjbT76i

>>517
>>4を読め。

519 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:13:16 ID:X62K1sx+

北勢線は改軌して将来JRと乗り入れするとか聞いた事あるが

520 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:13:55 ID:HNjbT76i

>>512
多分。ただ、伊勢湾台風が来なくても翌年春ごろには改軌する予定だったらしい。
それが伊勢湾台風で半年繰り上がった。

521 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:33:54 ID:NzXx2/lZ

桑名駅に橋上改札作ったとしても
あの狭小なホームに階段作ると、乗客が1箇所に集中して危険だと思う
津駅みたいにホームから改築が必要だと思うけど、近鉄は金出したくないだろうな

522 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:50:21 ID:x/8cheZF

名泗のコマーシャルの中に出てくるラッピング電車(絵だけど)の車両番号が2112だったけど実際にもそうなのかな？

523 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 00:57:28 ID:KTs2xcvL

>>522
2000系だと実際は「２１０９」。「２１１２」はケーブルテレビジョン四日市。

524 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 02:31:19 ID:JyEx9u8i

>>523
>「２１１２」はケーブルテレビジョン四日市。
CTYって言えｗ

525 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 08:42:33 ID:CRx82laE

2112ってXT12だよね？

526 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 09:14:04 ID:g+ajrUZ9

>>523

CTYのコマーシャルと見間違えたのかな～

527 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 12:01:30 ID:LwBa6Lu3

皇太子がいたぞ

528 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 12:05:03 ID:g+ajrUZ9

皇太子様は伊勢神宮のお木曳きを視察されるため新幹線⇒近鉄特急で伊勢へ向かわれました。

529 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 14:17:04 ID:/7bfPlBM

>>527-528マジ話なら利用した列車とか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

530 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 14:27:00 ID:CcWqKIIv

アーバンプラスだったという噂。
ネクストには防弾編成がないんかな？

531 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:09:24 ID:idWyvB/j

2編成しかいないから運用から外せないんでね？

532 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:26:27 ID:y96qDd0e

>>528-531
SuicaかPASMOで関東方面からJRと近鉄を改札を出ずに乗り継いで、
宇治山田駅で同方面からの運賃を通しで現金精算してもらおうとした
皇太子様を一目見たさでやってきたオバハン族はいましたか？
また、この場合、近鉄駅係員はその乗客に対してどんな対応をしましたか？
ちゃんとJR＋近鉄の運賃が現金で通し精算できていればいいのですが。
それとも駅事務室で事情聴取されて、警戒中の警官に突き出されましたか？
回答お願いします。

533 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:29:19 ID:JIHHmhpM

昼のメーテレのニュースで見たけど
アーバンプラスの鳥羽行に乗ったようだ。

534 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:41:36 ID:LwBa6Lu3

皇族が近鉄で伊勢神宮へ行くのは毎年のこと

535 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:47:39 ID:y96qDd0e

>>532の回答まだ～？

536 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:51:09 ID:BLU0bTrw

>>535
死ぬまでにマトモな人間になれるといいね。
それとも「キチガイ」として死んでいきますか？

537 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:53:09 ID:y96qDd0e

>>536
早くそういう乗車方法をしても通しで精算してもらえるように
してもらいたいですね。
もっといえば、SuicaやPASMOで通しJRと近鉄の運賃が差し引かれるといいのですが。

538 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 16:08:41 ID:T4vkZWPl

皇太子様は1両貸切？

539 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 17:50:31 ID:g+ajrUZ9

皇太子様は伊勢に滞在される模様

540 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 18:50:16 ID:nurj1TVd

あれはソックリさんで、本物は大衆に紛れて、お帰りになられました。

541 ：532：2007/07/20(金) 19:32:01 ID:8StYyCKs

私は先ほどキチガイとも言われかれないような発言をしました
（とはいっても言われてしまった）が、
やっぱり近鉄の不正乗車対策は三重・愛知地区では
非常に遅れていると言わざるを得ませんね。

542 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:04:18 ID:RD/3kdrw

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ（AAｒｙ

543 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 22:08:08 ID:OOPpwC7w

>>539
宿泊は、たしか鳥羽国際ホテル

544 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:01:13 ID:d7meZDuT

さて、9000系はもう底をついたわけだが、次はどんな車両がやってくるんだろうか

545 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:55:44 ID:uaA9HJpb

>>544
9020

546 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 02:10:02 ID:d7meZDuT

>>545
だといいけどね。大阪線からの玉突きだったら鬱だ

547 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 06:00:48 ID:fn6E+8QV

>>544
2430系3連組

1000系がそろそろガタがきているらしい。

548 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 09:41:39 ID:d7meZDuT

>>547
実のところ、自分もそう思う。
奈良線にシリーズ21投入→8810/9200系大阪線転属→2430系をB更新/ワンマン化して名古屋線へ
って流れが一番現実的だよね。

ところで、AG33/37/38/43はT車抜いても問題ないと思うけど、
両端が2410系のAG29/30はT車抜いても大丈夫なのかな？
それとも運用変更でG35/36/39/40を直接捻出するんだろうか

549 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 11:06:53 ID:KYBTlrdo

>>548
AG33はつい最近名古屋→大阪に戻った編成だしなあ。
あと、37・38はMc-T+M-Tcだから単純にTを抜くのは無理かと。

一番簡単なのは35・36・39・40を転属させて使う事だと思う。
（それでも1000系の廃車には2編成足らないが）

550 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 12:20:58 ID:Fz76h68N

>>530防弾編成？近鉄にはそんなんあるんですか？

551 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 14:08:43 ID:d7meZDuT

>>549
37/38については勉強になった。ありがとう
33は行って戻ってになるけど、33/35/36/39/40/43の6編成が有力候補かな

552 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 15:16:24 ID:PPmnDh/m

只今名古屋線を走行中

今日は至る所の踏切や橋梁に近鉄職員､警官がたっているんだがこれってもしかして皇太子様の？？

553 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:01:16 ID:BXWndqnr

まだいたんすかナルちゃん

554 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:27:11 ID:akep9q78

コータイシふぉ～

555 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:35:01 ID:w1sMzNOm

なんか昨日も各踏切をチェックしてると思ったら。
もうすぐ名古屋に到着するらしい。
４番５番ホーム完全閉鎖うひょー！

556 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:40:43 ID:w1sMzNOm

プラスで到着。
俺の居た場所が悪くてナルちゃん見えなかったｏｒｚ

557 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 12:20:36 ID:6KqGTAVS

皇族の乗車してる近鉄列車って、ＬＥＤ表示はどうなるの？
サボや方向幕で「御召列車」とか表示しようとすると特別のを
用意しなきゃいけないけど、ＬＥＤなら簡単でしょ

558 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 15:38:33 ID:F56G7EBs

団体または貸切

559 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 15:49:25 ID:Xwl6Qu/H

ナルちゃんとは初めて聞いた。
紀宮様（現黒田清子氏）を私の先輩達がノリピーと読んだのに匹敵するなあ。
当方学習院出身。

560 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 15:54:55 ID:kOaQ4DTv

JR涙目w

561 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 18:35:18 ID:yCWazaQ2

てか、皇族が乗るからって鉄道会社は儲かるの？
一応団体とか貸切の料金は払ってんのか？

562 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 19:01:01 ID:BQsvea6D

払うに決まってるじゃん

近物館によるとT13がB更新中らしいね。
今の新車投入ペースだと45年は使うことになるだろうな

563 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:36:31 ID:pwy9eQs8

>>557
天皇陛下以外は貸切にはならないので通常どおり行先を表示。

564 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:39:26 ID:P4SwaseO

>>561
皇族が来ると電車が爆破されたり「ひがいがでたりもする可能性もあるもんね
ビスタももやされたしね
>>562
近鉄の車両数なら毎年50両ずつ程度新車投入されてもおかしくないもんね
最近はそんなに投入されてないもんね
去年は多く投入されたいたいだけど
>>562
ワンマン拡大計画あるの？車両はどんどんワンマン対応に改造されていってるけど
運用に余裕確保するため？

565 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 21:45:04 ID:BQsvea6D

>>564
名古屋線で拡大すると非ワンマン車の使い道がひどく限られるからなあ
中川～東青山・名張ならありかもしれんが、3連が入ることはないだろうし
運用の柔軟化が目的だと思う

566 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:38:12 ID:Cv8wThmk

湯の山線のワンマン車は３両だったよ

567 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 03:25:52 ID:EE2Z2iOE

鈴鹿線もな。湯の山線と共通運用だから。

568 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 10:02:31 ID:0cE3ybn4

１０分ほど前にはかるくんを伊勢松本→伊勢川島で見かけたよ。
緑が濃い夏の日差しの下であの鮮やかや車体はまぶしいなＷ

569 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 10:07:45 ID:e22npYnt

確か昨日ははかるちゃん白塚にいたような。

570 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 15:12:10 ID:0ITCFksG

早く近鉄とJR東日本とイオンとの包括提携をお願いします。

571 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:29:40 ID:7/yeRS6/

郷愁だらけのコメントでワロタ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm676249

572 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:20:28 ID:HWnNZCbc

いやぁ～相変わらず堅いっ！！

573 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:49:01 ID:hLeqn1ir

【震災】新潟沖地震チャリティーフリマOFF【支援】
九州8/19ﾔﾌｰﾄﾞｰﾑ東京は代々木公園8/4 東海東北関西計画中
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1184656577/
新潟チャリティーフリマオフ反省・議論スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1185193990/
新潟地震のために何かするオフ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1184575918/l100
【新潟】 2chチャリティーコンサート【募金】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1184599254/l50x
まとめサイト（適宜更新中）
http://www36.atwiki.jp/2chvolunteer/
vipperによる新潟県中越沖地震義援クリック募金実施中
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1185090223/l100
【中越沖地震】募金とかで支援したらageるスレ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1184765169/l50
７．１６地震☆新潟県特設スレ☆
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1184552376/
☆★☆★☆★VIPPERの、VIPPERによる、VIPPERのためのクリック募金☆★☆★☆★
●7/18より新潟県中越沖地震義援クリック募金も同時開催決定。現在実施中です。
　http://vipclick.sakura.ne.jp/

574 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 10:36:35 ID:4+sLSK/C

大阪線青山町以東及び名古屋線の急行に検札はありますか？

575 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 12:09:06 ID:W+kcYEFe

普通に乗車してたらさほど検札を気にする必要はないよね

576 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 13:42:55 ID:YwG4uRrG

>>574
あるよ、青山町～西青山は去年だけで２回遭遇した
他には桜井～名張でも定期的にやる
名古屋線は名古屋～蟹江と白子～江戸橋で定期的にやる
松阪～伊勢市、養老～烏江、吉野線でもやる、他はシラネ

577 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 13:46:11 ID:RjefaQM6

まだマルーン一色の車両があったんだね
特急で通過時に見たけど、車両番号は523だけ見えた、どの線走ってるやつ？

578 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 14:16:50 ID:VR/xplpo

>>577
養老線

579 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 15:03:14 ID:IrNTugsK

養老（鉄道）線

580 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:33:14 ID:khn5Ud7x

サンクス
養老線か、まだ乗ったことが無いなあ
数十年ぶりに鮮魚以外のマルーン車を見たから感動したよ

581 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:13:25 ID:59eFYjT/

某所情報によると、このスレの関係者が明日と来週に富洲原に来るらしい。

582 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:50:38 ID:z+KPOGCk

>>581だれ？

583 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 23:28:40 ID:59eFYjT/

>>582
実際に見に行けば誰か分かる。

584 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 23:45:04 ID:XcaaY/gI

>>548
AGは全車B更新済みじゃなかったっけ

585 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:39:01 ID:GYwCdnpA

>>584
だとしても、まだ使える車両を潰さない限り
３連は補充できないんだよなあ
素直に新車入れりゃいいのに

586 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 08:29:25 ID:kODZqFmj

ちょっと教えてほしいんだけど、乗務員交代のときとかに車掌が電話?みたいなので計器見ながら運転士?と話してたんだけどあれ何ですか？

587 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 08:30:05 ID:hO66QxgH

菰野高校強いな。

588 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 13:01:39 ID:WRq0HTC1

今日は峰やん動くのか！？

みなとまつり臨レポよろ

589 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 14:27:35 ID:6h/oh0dx

皇太子は名駅で近鉄ホームからJRまでどの道を通るの？

590 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 01:06:17 ID:VRRFg1DA

>>589
　連絡改札経由でしょ。

　コイズミが津に来たときはそうだったよ。

591 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:19:14 ID:iGfaYLFq

>>581
てか三重県内香具師出入りの筈

592 ：Kintetsu-Prince：2007/07/29(日) 02:13:45 ID:BQSojF20

>>548
奈良線のVEを転属させる手はどうだ？（現行の3連車を2連化させるのは無謀だが……。）
>>549
AG43(2443F)の1976抜き取って、ワンマン化なんかになったらどうだろう？［あくまで予測］
↑↑
それで、1976の対処法をどうするか……。［これも、あくまで予測で……。］

593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:41:29 ID:rAdlI7I/

AG43は既にB更新済みなので、ワソマソ改造される可能性は低い

594 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 11:36:47 ID:LUHcyulO

>>592
1810系の置き換えならVE転属だろうな

確かにAG43はB更新済みだが、>>585
まあ、現実的なのは3連の運用を減らすことか

例えば、1000系/1010系/2800系を富吉に転属させて、
白塚以南の3連運用を2/4連に変更するとか
富吉が一杯なら2連を明星に移せばいい

595 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:40:54 ID:lvCrEzfo

2430系の中でもG46とG47だけB更新されてないんだから更新と同時にワンマン化するんじゃないかな

596 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 17:42:37 ID:LUHcyulO

>>595
それについては異論はなかろう

597 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:19:50 ID:f+/NLQ5j

Kintetsu-Priceキンテツプライスへ

貴殿の書き込みは見ていて不愉快。
無意味な括弧や変な言い回しが該当する。
ここに書き込む前に日本語を勉強せよ。
それが出来ないなら引退せよ。

以上

598 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 21:09:14 ID:Y7QSN3Hx

近鉄プリンスじゃないの？

599 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 21:22:53 ID:f+/NLQ5j

あえてプライスにしてみた。
どう見てもプリンスちゃうし。

600 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 21:51:14 ID:ynWnwfSL

四銭海のヲタに比べたらまだプリンスはマシなのでは・・・

601 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 22:47:14 ID:xaYcgccS

>>600
いや、しかし彼の文章は何故か読んでてストレスを感じる。
同じ気持ちの人がいたことがちょっと嬉しいｗ

602 ：Kintetsu-Prince：2007/07/29(日) 23:25:33 ID:gIhl+5NL0

>>597＆>>599
改名ＮＧ
>>600
四銭海のヲタって一体何だ…?!
>>601
嬉しくないね、俺は。

603 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:08:57 ID:1l56mbyZ

とりあえず、「不快だ」という書き込みは俺にとってメリットがない

604 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 00:16:15 ID:lO5qMLrm

どうせただの厨房だろ
2chやる前に宿題やれよと

605 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 03:34:52 ID:Z93uk7i3

プリンスは四線会と名鉄アグイを知らないのか・・・

すれ違いになるが、そこは芳ばしい夏厨だらけよ。

606 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 14:44:22 ID:VSD+dQzC

アグイの名鉄板は最近ちょっとアレだな・・・

607 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 19:18:22 ID:1l56mbyZ

ちょっと待て、どこまでスレ違いのネタを続ける気だ。他所池

608 ：Kintetsu-Prince：2007/07/30(月) 19:53:39 ID:i5T5glJK

>>607
俺が悪いんだ……

この日をもって、ここから去ることにする。

609 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 20:09:25 ID:95/h70fU

さっき名古屋線で楽を見た。

610 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:59:50 ID:wh3CHTeh

某所情報によると、このスレの関係者が明日富洲原に来るらしい。
誰かウオッチ頼む。

611 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 00:06:51 ID:rYGmUUfG

>>608
あんた前にも一度叩かれて似たようなこと言ってなかった？
結局戻ってくるならいちいちそんなこと書くなよ。

612 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 01:24:37 ID:gjuR2EEx

まーまー
ウザイなら専ブラ使ってNGワードに登録しておけばいいじゃないか。

613 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 02:16:00 ID:vfjfM8Ra

>>609
朝の10:00台に名古屋方面へ行く楽を見たよ。
近鉄蟹江駅前の銀行に行く用事があったもので…

こーゆー時に限ってカメラ持って出歩かないんだなぁ…　orz

614 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 06:19:53 ID:wqjGfS0a

一回｢楽｣に乗ってみたいなぁ…

615 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 09:25:22 ID:Z/IigD5N

>>613
分かる分かる。いつも不意をうって来るよね、楽。

616 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 11:40:59 ID:Yg8gdZbS

>>613
>>615

楽は楽して撮ろうとしたら大間違いでっせ！ｗ

617 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 12:56:25 ID:Z/IigD5N

ところで、養老線の話題はここでいいのかな

600系は概ね1963年の製造だから、そろそろ製造から44年になるわけだが
置き換えがまるで期待できないな
分社化しても車両は近鉄が保有するみたいだし

壊れてから置き換えたんじゃ遅いぞ？

618 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 13:40:45 ID:4xanFMXM

乗らぬなら
　潰してしまえ
　　養老線

619 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 16:52:36 ID:k0jIjSX6

近鉄は4線会の中では独自路線が強すぎますね。
東青山駅以東しか加わっていませんし（JR東海も名古屋周辺の在来線のみ）、
特急以外の新型車両を投入が近年ありませんし、
車両も無塗装のものがいまだに不採用ですし、
近畿圏のサービスを乗客に押し付けられていますし、
IC乗車券でも近鉄だけ原則後払い（いずれは前払いもやる可能性あり）ですからね。
これでは、近鉄が脱退して3線会になってもおかしくないですね。

620 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 17:09:48 ID:Z/IigD5N

ICOCAがあれば全て解決

621 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 17:20:57 ID:h9+ULbJV

津田とか峰ヤソやめいめい、急行民（鮮魚）はいまでもいるのかな

622 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 19:08:54 ID:EuTxqq92

>>620
いずれは近鉄の駅でもICOCAが買えるようになりますか？

623 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 20:05:43 ID:wQTujpLs

>>621
鮮魚はいるよ>>564が鮮魚

624 ：鮮魚♯ｈｄｓ：2007/07/31(火) 20:06:57 ID:wQTujpLs

テスト

625 ：鮮魚 ◆iBdaRC8zSM ：2007/07/31(火) 20:08:03 ID:wQTujpLs

テスト

626 ：鮮魚 ◆iBdaRC8zSM ：2007/07/31(火) 21:09:27 ID:htGlhhln

627 ：鮮魚 ◆iBdaRC8zSM ：2007/07/31(火) 21:14:59 ID:QY0Vv7D5

テスト

628 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 21:33:41 ID:LYItm9Tf

>>622
絶対になりません。
そもそもピタパのような後払い対応の改札機の方が、導入コストが安いから
ピタパを導入したんだろ？
なのに後からイコカを入れるなんて事になったら、最初からイコカにしとけって
事になっちまう。

629 ：鮮魚♯ｈｄｓ：2007/07/31(火) 21:59:46 ID:Mu6xEeFK

>>624-627 ID違うのにトリップが同じじゃんｗ

ってか晒してるしｗｗｗ

630 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2007/07/31(火) 22:00:40 ID:Mu6xEeFK

自分もはまってしまったｗｗｗｗ
ダサスｗｗｗ
５２００系のりたいなage

631 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:12:34 ID:Z/IigD5N

5200系に乗るのなんて至極簡単だろう
俺はシリーズ21に乗りたい

つか、普通に無作為に運用すれば高安車２連の運用に9020系が入ってもおかしくないのにな
何でわざわざ入れないようにしてるのかが分からん

632 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:22:39 ID:jKvqGUB5

>>617

養老鉄道になるまでならここでもいいんじゃない？

また週末フリーの範囲が狭くなるのか・・・

633 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 23:21:33 ID:gVHNKwZF

>>616
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　【審議中】

634 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 00:41:16 ID:cnLAXPmo

>>631
たかが1編成のためだけに、塩浜列車区と富吉列車区の
乗務員教習やらなきゃいかんだろ。無駄すぎる。

635 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 00:58:41 ID:N55ZT+JM

>>634
・・・そうか。近い将来に増えるとも考えにくいし、
名古屋線で乗れるようになるまでには相当かかりそうだな

636 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 04:06:21 ID:gDR023pu

345 名前：チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる

637 ：630：2007/08/01(水) 13:21:30 ID:lNsyenHq

5200系のっているけどいいよね

638 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 15:27:20 ID:uXxSbMAI

>>628
だったら、近鉄は将来神姫バスや奈良交通や岡山電気軌道や静岡鉄道
（いずれもPiTaPa陣営）みたいに
独自でプリペイド専用IC乗車券を導入するのですか？
多分IC対応機器整備が一巡してからでしょうが。
回答お願いします。

639 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 15:50:35 ID:N55ZT+JM

一体何の議論をしてるんだ

640 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 16:26:50 ID:uXxSbMAI

>>638
三重県だけICカード乗車券事情が大きく異なるのは
どういう訳なのかという議論です。
特に津市は全国のICカード乗車券導入県庁所在地で唯一、
ICカード乗車券を駅で買えません。近鉄の場合は原則後払い方式のPiTaPaの
申し込みや審査が必要なために、普及の足かせになっています。
そうかといって三重県在住者が近鉄で使うために
滋賀県や京都府や奈良県のJR西日本の駅まで
ICOCAを買いに行くのは不便ですし、
払い戻しや紛失時の対応なども三重県に戻るとできません。
よって、早く何らかの形で駅売りの前払い式も導入してほしかったんです。

641 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 17:56:03 ID:bJxBoneq

>>640
じゃあ、近鉄の株主になって株主総会で要望出してこいよ。
通常なら、来年まで株主総会はないけど（藁

642 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 18:02:30 ID:c5T0SLUd

JR酉はキクゾーに意見を入れるとすぐに反応があって、現実的な要望ならすぐに改善される。

近鉄にはそういうシステムはないんか？

643 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 19:41:31 ID:Kwlyqhy8

>>642
三重・愛知地区の近鉄の主要駅にはご意見箱がありますけど。

644 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:04:51 ID:c5T0SLUd

いや、意見を言うだけなら手段は問わないんだけどさ、
それがちゃんと機能してるのかってことが言いたいわけで。

645 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:31:17 ID:t+4m+o1r

ご意見箱に提案を出しても何も変わらないけど…

646 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:56:00 ID:7DOvjqvr

名鉄からパノラマスーパーを買収しる！

647 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:08:23 ID:0uLnQK9f

オレが津駅前に出店して、ＩＣカードを親切価格で売りつけてやるよ。
クレカチャージでポイント大稼ぎ

648 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 22:27:42 ID:y54O1Esy

あー近鉄に意見したいのなら公式ホームページから意見だせばいいと思うよ

俺も鉄道輸送に関する意見送ったらお詫びの電話までかかってきたよ

649 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 01:05:24 ID:rQ4v7cnk

最近になってピタパ利用者が増えて嬉しい。
この前、可愛い娘さんがピタパ持ってた。

650 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 01:40:45 ID:8UXq1LBV

甲特急●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━○━━━━━
乙特急●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━○━●
急　行●━━━━━━●━━●━●━━━●━━━●━━●━━━━●━●━━━━━━●●●━●━●
準　急●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●
普　通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
　　　名米黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益伊富富霞阿川四新海塩北楠長箕伊千白鼓磯千豊白高江津津南久桃伊
　　　古野金森田屋田江吉古富島名生勢洲田が倉原日正山浜楠　太田勢代子が山里津塚田戸　新が居園勢
　　　屋　　　　　　　　木　　　　朝原　浦川町市　道　　　の　若崎　浦　　上　本橋　町丘　　中
　　　　　　　　　　　　　　　　　日　　　　　　　　　　　浦　松　　　　　野　山　　　　　　川

ネタもないことだし、これで遊ぼうか

651 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:39:48 ID:iFAgDNY8

>>638
そんなにIC乗車券が使いたければ、素直にピタパに申し込んだら？
それとも審査で落とされた？
以前、IC乗車券について近鉄に問い合わせたら、「プリペイド方式によるサービス
は考えていない」との返答があった。

652 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:09:54 ID:HkSRktY0

>>651
まだPiTaPaを申し込んでいませんけど。ところで、
近鉄がプリペイド式専用IC乗車券の直接導入を拒む理由は以下のとおりですか？
・近鉄の三重県内にの駅に無人駅や、駅係員のいる時間帯が限られている駅が多い。
　（柏原南口駅や奈良県内のわずかな数の駅も駅係員のいる時間帯が限られている）
・近鉄はもともと近畿圏中心の鉄道なので、近畿圏のJR西日本以外の交通機関の
　IC乗車券推進方針（原則ポストペイ）に反する。
・チャージ可能な券売機や精算機や鉄道車内チャージ機などの設置に
　コストがかかりすぎるし、なおかつプリペイド式専用IC乗車券導入は
　運賃の取りこぼしにもつながりかねない。
・無人駅等でもチャージ可能な機器を設置すると、防犯上の問題が発生する。
皆さん、回答お願いします。

653 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:14:37 ID:iFAgDNY8

>>652
おまえ、どうしてもプリペイド式じゃないと駄目なんだな？
だったら回数券でも持ったら？
プリペイド式IC乗車券は駅で即購入可能で誰でも買える等、画期的に思われ
がち。
しかし極端な事を言えば従来の磁気券でも改札通過時に駅員に見せる必要が
なくなった今、プリペイド式IC乗車券は進化したとは言えない（特にIC定期券）。

近鉄は三重地区にプリペイド式を導入するより、JR東海・地下鉄・リニモ・あおなみ・
名鉄・近鉄が1枚のカード、若しくはIC乗車券で乗れるようにする事の方が先決。
勿論、これは近鉄だけの問題ではないが。

654 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:54:34 ID:L+A7ii+o

>>653
三重県の鈴鹿市以南に在住で、
どうしても居住しているのと同一市町村内で
プリペイド式IC乗車券を買えたほうがいいのなら、
同乗車券を購入可能な四日市市以北の中京圏TOICAエリアか、
ICOCAエリアに三重県から最も近い米原市・甲賀市・木津川市か、
静岡鉄道沿線の静岡市か、首都圏のSuica/PASMOエリアか、
西鉄のnimocaエリア/JR九州のICカード乗車券エリア等に
引っ越すしかないのですか？
ただ、転勤を伴わなければそういう地域の会社等に
転職するなどの方法を採らなければなりませんが。
ちなみに僕は>>652ではありません。

655 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:25:36 ID:lUiuL7ra

なんか１レスごとに論点が微妙にずれていっているんだが、
論議しているのだったら、同じことを統一して話してくれないか

656 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:36:11 ID:8UXq1LBV

>>655
他の話題で押し流せばおｋ

657 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:54:39 ID:GV3JOPZS

たのむから、四線会掲示板のような雰囲気になるのはやめないか。

658 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:01:39 ID:8UXq1LBV

富洲原って塩浜より乗降客数多いみたいだけど、主な客層ってどんなもん？
あと、流動はやっぱり四日市志向なんだろうか？

659 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:04:23 ID:iFAgDNY8

>>654
先述したとおり、近鉄はプリペイド式は導入しないと言っていた。
残念だが引っ越すしかないんじゃないか？
ただ、プリペイド式IC乗車券の為だけにあなたが今まで会社で積み上げてきた
もの等、全てを捨てて引っ越すのもどうかと・・・よく考えた方が良いと思います。
ちなみに22年度まで待てば、名鉄・名市交でもIC乗車券が使用可能になる。
勿論プリペイド式。

660 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 22:11:16 ID:T9znKvzU

とりあえず、自分の住んでいる所から一番近いJR西日本のICOCA発売駅（米原や貴生川など）まで行って買ってこい。
そうすればチャージ出来る券売機や精算機で積み増しできる。

近鉄に伺いをたてるのもいいが、ICOCAが使えるんだから
そっちを買って使うという選択肢はないのか？

661 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 22:35:26 ID:mhFAMcTg

普通に考えたら割引のあるPiTaPaの方が良いと思うんだが・・・。
IKOCAはチャージをしなければいかんのでその手間が面倒じゃないかい？

662 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:23:21 ID:yEgG4CEl

それよりもTOICAにも対応するほうが先なんじゃねえの｡問題は菌鉄にその気があるかどうかだな｡
何せ菌鉄はトランパスに加盟しなかったからな…

663 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:36:07 ID:zLMYTN/3

近鉄が会社としてPiTaPa陣営である以上、
東海エリアだけプリペイド導入とか、TOICA導入とか、普通にあり得ないだろ。

どうしてもと言うなら>>660の言うとおり、ICOCAを買えばいいだけの話だと思うが。
来年にはTOICAとICOCAは相互利用できるようになるし。
ICOCA1枚で近鉄もJR東海も乗れるようになる。

664 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 01:47:50 ID:7DNKt/ux

プリペイド式IC乗車券を使いたいから引越しって…

665 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 06:58:35 ID:FglADfKX

>>648
某JRとの併用駅でのセルフ駅員についてクレームしたら
投稿から2時間くらいでお詫びの電話が名古屋から掛かってきて丁寧に説明＆お詫びをしてくれた。
曰くちょうど問題になってて注意したと。

でも、なんで非通知だったんだろｗ

666 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 08:20:36 ID:URsUju1b

>>665
それかけたの俺

667 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 15:06:17 ID:se3J6AMl

>>665

648だけど､その辺りは近鉄に好感持てるよなｗｗ

668 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 15:47:25 ID:W2aUteVK

>>654は桜井市が抜けてるよ。
よって、>>660は加茂・桜井の両駅もあり。
>>663さんに聞くけど、PiTaPaとTOICAは相互利用する計画があるの？
名市交・名鉄等のIC乗車券はJR東海を含むJR各社や
近鉄を含むPiTaPa陣営の事業者と相互利用しないとは聞いているけど。

669 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 18:36:05 ID:qi7IxFdd

ドラざえもん！！
何回同じ事を書くんじゃ！！！
もうICカードのことで同じことを40回位書いてるだろ！！

何回も同じ質問をして何回も答えてやっても全然分からんようだな。
マジで精神科行け！！

670 ：654：2007/08/03(金) 19:45:48 ID:oPpUHpPD

>>659さんへ。
僕は>>654です。親と同居で、30代後半のフリーターです。
これまで定職に就いていたことがあまりなく、
転職も何回かしました（正社員になったことがない）し、
3、4年前からは日雇い派遣アルバイトで何とか食いつないできたため、
今まで会社で積み上げてきたものなんてほとんどありませんよ。
よって、全てを捨てて引っ越すというわけではないですね。
むしろ、その分考えや行動に自由度が出てきていますので、
いっそ遠方に出て働こうという意識も芽生えてくるものですよ。
ちなみに最近僕は、関東地区の求人情報誌「ガテン」（リクルート発行）を
宅配サービスで購読しています。
あと、近鉄を含むPiTaPa陣営（神姫バス等を除く）は
現状では数値が低いICリーダライタの稼働率を上げるために、
ポストペイ・プリペイドの乗車券機能のない定期券専用のICカードを
出すのではないかと思うのですが。
このタイプのものは、JRのSuica・TOICA・ICOCAの一部の特殊な割引定期券に
存在するそうです。
埼玉高速鉄道にもPASMO導入以前にありました。

671 ：654：2007/08/03(金) 19:53:29 ID:oPpUHpPD

>>670の続きを書きます。
三重県とほぼ同様なケースになるのは、
和歌山市以外の和歌山県でしょうね。
県庁所在地の同市以外にICOCAエリアがありませんので。
当然、南海もICOCAは受け入れのみです。
定期券にできるのもPiTaPaのみで、ICOCAでは定期券にできません。
これに次ぐのが、
宮城県以外の東北地区や長野県のJR東日本エリアと
岩国市以外の山口県のJR西日本エリアが該当しそうです。
新幹線でしかモバイルSuicaを使えなくなりそうですし、
新幹線定期券フレックスは発売されそうですが、
Suica・ICOCAのSF機能も新幹線の駅で切符を購入するのみにとどまり、
SF機能を使っての乗車（改札口での直接入出場）や
乗り越し精算ができなくなるものと思われるからです。

672 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 19:55:06 ID:b8/6T62j

ID:oPpUHpPDもドラ本人か取り巻き連中だろ。いい加減にしろ！

↓読め！
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=train&key=1105140678&offline=1&ls=3-18n
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175314703/113-128n
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=train&key=1174716219&offline=1&ls=219-232n
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=train&key=1174834439&offline=1&ls=77-83n
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=train&key=1175343373&offline=1&ls=693

673 ：670-671：2007/08/03(金) 19:57:06 ID:oPpUHpPD

>>672
僕はドラ本人ではなく、ドラの取り巻き連中です。

674 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 20:04:20 ID:b8/6T62j

分かってるんなら

いい加減にやめろ！！

675 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:15:10 ID:kWM+BFDF

>>668
PiTaPaとTOICAの相互利用計画は（今のところ）ない。
だからICOCAにすれば、と言ってるんだが…。

トランパス陣営のIC化なんてまだ何も始まってない段階。
今の時点で相互利用があるかどうかなんて、分かるわけがない。

676 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:34:03 ID:nVdN0thF

南海近鉄においては、ICOCAの併用採用無きにしも非ず

677 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 22:16:42 ID:+QpwxfmO

悪いけどスレ違いだと思ったらレスしないでくれ。収拾がつかない

678 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 23:58:34 ID:UaTFprCG

おい！
来ダイヤから
1220系列・1420系列・5200/5800/5820とACEの併結で
乗車券+200円で乗れる一般車付属特急が登場するらしいぞ！

679 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:35:17 ID:VNp9jtjB

>>678
おいおい、夢を見ながら書き込むなよ（藁

680 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 01:15:03 ID:e9LN697C

ソースってか日付かわるギリギリ前じゃん

681 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 16:46:23 ID:FrO5grq1

>>671
＞岩国市以外の山口県のJR西日本エリア
エクスプレスICも対応するはずです。
モバイルSuica利用者はエクスプレスICサービスにも入会が必要。
ちなみに岩国駅はICOCAエリアの最西端。

682 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 16:51:00 ID:yN81A7/3

明和町のバス。眼鏡かけた痩せてるウテシ態度最悪。氏ね

683 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 17:31:59 ID:S8mjgPq3

>>682

スレチ乙

684 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 21:27:43 ID:R5aL6Q4Q

>.678-679
自作自演乙。

685 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 21:39:59 ID:UuNIQJiQ

>>681
つ【南岩国駅】

686 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:33:21 ID:BKh8U9kH

始発の普通に乗れば、９時０５分に大阪鶴橋に着けるんだな

687 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 03:12:52 ID:eGWr9PVz

>>678
ネタにマジレスだが、そうなると特急はスピードダウンにより遅くなるな。

688 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:23:41 ID:PAMPABzo

質問
宮町3番線だったかな？
賢島方面からきた電車が折り返す乗り場
もう撤去されたけど
あれはいつ何のために出来たの？
宮町・賢島間がワンマン化される前はどういう
つかいかたされてたの？
賢島側からしか入れないなんてつかいにくくなかったの？

689 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:26:46 ID:PAMPABzo

>>658
川越高校生と暁小学校の児童じゃないか？

690 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:56:53 ID:KtIUn5Le

>>688
志摩磯部駅3番線みたく列車を留め置きするためじゃないか？

691 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:58:11 ID:WkFXGGKd

時代が経つのは早くて、当時を知らない者がいるとは驚きを隠せない。
宮町行きはよく渡り線手前で下りの通過待ちのため停止してたね。
かつては当たり前のように走っていたけど、もう宮町行きは見られないのかな。

692 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:24:21 ID:PAMPABzo

>>690
賢島発志摩磯部行きとか計画してたのかな？
>>691
ワンマン化直前ぐらいに近鉄ファンにになったから
宮町・賢島ワンマンになる前はあまりしらない

693 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 00:06:30 ID:b1DJdpRS

宮町始発が停まってたな。

確か中川から見て宇治山田以遠に行く人は､それまで乗ってきた宇治山田行きから宮町で賢島行きに乗り換えてた気がする。

結構朝早くの電車だったなぁ…

うるおぼえでスマソ

てかあそこ跡形もなくなっちゃったの？

694 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 02:12:44 ID:VjmyUVtt

>>693
ほんの数年前まであったよ。

宇治山田行きにのると隣に宮町発賢島行きが止ってる。

今はホームに柵、信号・架線・構内踏み切り・出発承認全部取っちゃったからなぁ
バラストくらいしか残ってない。
いつのまにか、下り線のほうにもＡＴＳっぽいもの設置されたし（駅停用ＡＴＳ？）

695 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 06:42:35 ID:EpQTZyX3

むかしは鳥羽線ローカルの折り返しに使っていた
鳥羽→宇治山田→宮町→宇治山田･･････

ところが鳥羽線ローカルと山田線ローカルが一体化されて出番激減
次に復活したのは志摩線、鳥羽線ワンマン化で
宮町～賢島間で折り返し列車が多数運転された

ワンマン運転が白塚（中川）まで拡大された際にまたもやお役ごめん
朝に宮町行きが１本走るだけになっていた（折り返しは宇治山田への回送）

その列車も去年の３月になくなって、３番線は使われなくなった

696 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:35:20 ID:b1DJdpRS

>>695

何かの時のために残しておけばいいのにね。保守費用とかかかるのかな。さみしいね～

そういえば､中川の手前の橋渡って中川までの間にあった線路も撤去されてたね。

697 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 12:01:29 ID:alvKssLM

>>696
つ『保守費用・固定資産税』

698 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 13:33:31 ID:v2GyWcUz

大昔は名古屋直通の急行・準急があった支線の元住民な今は東京住まいなじじいです
10年以上名古屋線行ってない・・・orz
で、懐かしのNのビスタ二世買った勢いで今週丸一日＋半日で訪問したいと思いますが
名古屋線方面で逝ｯﾄｹ!撮ｯﾄｹ!な所あったら教えてくだしゃい m(^^)m

699 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 13:51:23 ID:b1DJdpRS

>>698

つ｢はかるくん｣

700 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 13:55:39 ID:+nHdR479

700 GET

701 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:13:41 ID:uoxH2z04

10年前と変わったのは八田くらいか

702 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:35:03 ID:GZua54g+

久しぶりに近鉄名古屋へ行ったら、変わったね～。
地上の自動券売機は、なんかKSNの横に移転していたし、地下は地下で、特急券の窓口が１つ減らされて機械が置かれていたね。
それにしても青色の窓口、２つ並んでいるけど１つでいいじゃん。

703 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 23:17:31 ID:NWtglglU

>>702
券売機はただの工事だろ？

704 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 16:50:43 ID:9Lt0KuMr

>>660
でも、近鉄の駅ではICOCAの払い戻しや紛失時の対応（再発行など）も
できないんでしょ？
この場合も滋賀県・京都府・奈良県まで出向かなければならないので、
いっそ引っ越したほうがいいという訳だと思うんですけど。

705 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:32:57 ID:q+XyNfC3

近鉄って駅員や乗務員の数が足りていないって聞いたけど本当？

706 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 20:55:24 ID:DkDWgURR

じゃ、俺が運転するわ

707 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:10:10 ID:LpPFNaiP

>>705

だから募集してるのかな？
最近、定期的に駅にその手の募集案内が掲示されてます。

ヲタは採用しないだろうけど。

708 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:10:21 ID:G2loxhEI

>>705
この前の応募したよ。

落ちたけど

709 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:46:09 ID:X99VoaYu

>>704
君は屁理屈が好きな人だなあ。
ICOCAをなくすと言っても、そんなにしょっちゅうカードをなくすのか？
普通に使えばまずなくさないだろうに。財布の中にでも入れておけば
チャージの時以外は出す必要ないし。

710 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 01:08:19 ID:ceG8nnXd

6日の夕方、志摩線で車両故障があって鳥羽18:07発中川行普通が18分遅れで
入ってきた。伊勢市～松阪まで待機なし。貴重な経験をできました。
待機なしなのって早朝深夜ぐらいだからね。

711 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 07:21:38 ID:X99VoaYu

>>710
「待機」ではなく「待避」では？

712 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 12:23:03 ID:jN5cyV01

>>708
倍率が高そうだね。

713 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 13:53:17 ID:ZJZ5CjzO

失業者が多いからね

714 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 17:40:08 ID:9nLgoOx6

三重県景気悪いよね

715 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 18:43:13 ID:ZJZ5CjzO

三重県だけじゃないよ

716 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 22:30:32 ID:VGlHUtcH

今日の名古屋線の遅れってどーして？

717 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:03:00 ID:RqJWrX8m

知り合いのところに行くために、内部線とやらに乗ったんだが
今時クーラーが無いなんて信じられなかった。車内暑すぎ

718 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:09:05 ID:O/Wc9giG

バスで行くべき

内部線も北勢線みたいに努力するべき

719 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:21:34 ID:bKnU+2Kd

今、自分の乗ってる電車に女の車掌さんが乗務してる
俺、初めてだよ近鉄で女の車掌さん見るのw

720 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:26:07 ID:XQsmWYZ5

いるねー
女子ソフト部みたいな人ｗ

721 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 19:57:57 ID:+J7oDxbL

津駅にいる女性の駅員って昔車掌していなかったっけ？
車内で注意したくっていた記憶があるんだが。

722 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 20:49:19 ID:wmHBDG8I

注意されてぇー

723 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 21:54:17 ID:Evm3z3F/

>>722
近鉄奈良駅のメチャ可愛い駅員さんが車掌になったら、俺も注意されたいな～

724 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:23:38 ID:BS8gN+Ed

チャムをでかいビルに建て替えてほしかったなぁ。

725 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 23:03:54 ID:h3u5sKZW

【鉄道】阪神の近鉄乗り入れ線の名称は｢阪神なんば線｣に:三宮-奈良間が最短70分台で [07/08/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186664826/

726 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 11:02:44 ID:S5hrNMLP

56 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/10(金) 00:23:58 ID:rJ1fBfiY
　三宮から名古屋まで近鉄特急で行く奴なんかいるわけないだろ。
まぁ、冗談だろうけど。
ミナミや奈良方面からＵＳＪ、甲子園、三宮に行きやすくなるってことだけだよ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/10(金) 00:28:53 ID:afu6J1cT
>>56
>三宮から名古屋まで近鉄特急で行く奴
行きたい奴がここにいます・・

61 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/10(金) 00:36:36 ID:LRk00/P6
>>58
難波まで快速急行で行って難波からアーバンライナーに乗り換えればいいじゃん

63 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/10(金) 00:39:28 ID:afu6J1cT
>>61
三宮から指定席で乗り換えなしで行きたいのだ～

64 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/10(金) 00:48:37 ID:5bMBwqjF
>>63
山陽電鉄ならなんとかしてくれるんじゃないか？

103 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/10(金) 09:19:09 ID:X+FAEDes
>>56
神戸市中央区にすんでる俺からすれば近鉄特急で名古屋に行きやすくなるから便利なんですよ。
時間は倍かかるけど、近鉄特急は気軽に乗れて料金が安いので重宝します。

727 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 13:28:04 ID:5LvyWhux

新幹線使えよ

728 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 20:00:40 ID:3Zg+K/+g

四日市駅のホームの端に何か置いてあるけど何？

729 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 20:16:54 ID:hyuA/iPM

今日もVista重連やってる

730 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 22:31:39 ID:LCKF4Wsy

値段や駅の位置を考えると、三宮～名古屋の利用も結構多いだろうね。
ただ、三宮～名古屋の直通特急を走らせると、難波～名古屋の客の残りの席で三宮～名古屋を輸送するわけで、
三宮～難波はガラガラになってしまう可能性がある。
だから乗り入れるとしたら尼崎までだろうな。

731 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 22:35:09 ID:Xns5p9AY

スレ違い

【特急】阪神近鉄乗り入れ妄想スレ【三社直通】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181399727/

732 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/08/13(月) 00:47:30 ID:MgTN1MRB

450円で内部・八王子線乗り放題の切符は出さんのかね

733 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 05:25:53 ID:r4kd2Ez4

T13がもうすぐ帰ってくるみたいだね
あとは9200系の玉突きで何が来るかだが・・・

734 ：連絡乗車券：2007/08/13(月) 09:06:25 ID:gvoTv8IT

近鉄名古屋線系からの連絡乗車券（定期券は除く）は、富田経由の三岐、
名古屋経由の名鉄だけ？窓口ではJR連絡券も、津に関しては窓口で伊勢
鉄道のみの切符も発売されていると聞くけど。

735 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 18:58:16 ID:bmzR2LK+

E655系の近鉄バージョンは登場しないのですか？
JR東日本と近鉄の共同開発で。
もちろん標準軌車両で、近鉄の建築限界に合わせることが条件です。

736 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 20:04:10 ID:WgBR2Pfh

>>735
ドラざえもんは来るな！

737 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 20:10:06 ID:7EmY4uin

>>736
ドラざえもんって何？

738 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/08/14(火) 00:48:21 ID:Rgjc5jjH

>>735
以前お召し列車に使われた12400系の防弾装備が今もそのままなら
退役と同時にお召し専用に格下げしたほうが萌える

739 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 10:41:36 ID:3drCc3U2

>>738

740 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 01:58:36 ID:cgguclbJ

蟹江の駅前にコロちゃんのコロッケってあったよね？
もう閉店してる？

741 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 06:35:46 ID:SRk2HkpQ

★★三重県人は関西人ですよね②★★
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1187085503/

742 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 08:43:52 ID:lCr8DGEL

ちゃんころのコロッケ屋

743 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 13:21:35 ID:aXcBDAHD

>>740
その前はちびまくどだったよな

744 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 20:02:05 ID:7/GLNC9L

近鉄の駅の券売機や一部窓口での切符購入に、
イオンの電子マネーWAON（ワオン）を使えるようにしてほしいものです。
もちろんジャスコ等のイオンの店舗だけでなく、
近鉄の駅でも券売機や窓口でWAONを販売することでしょう。
WAON導入の理由は、いうまでもなくパールカードの置き換えおよび、
>>651に書いてある背景です。

745 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 20:10:18 ID:b4p0jkFU

>>548-549のことだけど、
調べてみたところ、2551と2552には
空気圧縮機も電動発電機も載ってないらしい
2437と2438の連結器を交換すれば単純に３連化できるんじゃないか？

746 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 09:23:33 ID:m/uiuS+F

烏森で人身事故orz

盆明けにいきなりこれかよ。

747 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 09:29:03 ID:MKP+SHdm

マジやめてほしい…
朝から気分が悪い

748 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 13:36:47 ID:LGLww3Ht

蟹江までフル高架にするなら、防止柵つけてくれたらいいのに

749 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 15:53:17 ID:cmmx9hf+

（´･ω･｀）名阪特急が１７分も遅れたせいで奈良線の普通、区間準急が延着しまくりやがな
（´･ω･｀）西大寺出た時点で遅れとる

750 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:46:53 ID:gydRCtmq

>>749
まだそんな状態なのか？
名古屋線はほぼ昼前に元に戻ったが…

751 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:02:25 ID:fBJPrb5t

名鉄への呪いのおこぼれだな

752 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 19:20:08 ID:/562JiwY

>>743
マクド跡地はトヨタレンタカー、コロッケの前は三交旅行か名阪近鉄旅行だと思ったけど。

753 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:05:44 ID:wCp2qrw4

蟹江駅入口ってグリコ菓子の自販機なかったっけ？
昔プリッツ買った記憶があるが。

あと松阪駅ホームも。

754 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:50:02 ID:thUao9Eb

>>752
あそこに昔「ロンドン」というパン屋があった事を知る人はいないだろうなあ。
中学の時にあそこに何度もお世話になった。

>>753
今でも現役ですよ。＞グリコの自販機
しかし、あそこに昔売店があった事をどれだけの人が覚えているか…。
あそこの売店で近鉄時刻表（購入当時は年2回発行だった）
を購入したのも今となってはいい思い出。

755 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 08:25:09 ID:si9Qb7OM

>>754
そのロンドンの隣は小池風流軒。
マクドに変わる前に、建物そのままで自販機コーナーになってなかった？

756 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:04:18 ID:0e/bnxoF

近鉄蟹江駅前の「コロちゃんコロッケ」本日で閉店だそうです。

757 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 06:47:22 ID:qLMPjBj4

コロちゃん、自己破産しちゃったから、その影響だろうけど、痛いね

758 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 05:32:30 ID:D0yefJIw

ロンドン、ロンドン、楽しいロンドン

759 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 12:48:50 ID:un+/1Ws8

531レ
伊勢市でオーバーラン。

本来の停車位置：4両
実際の停車位置：6両

なんか進入速度速いと思ったら通り過ぎたよｗｗｗ
車掌が必死で電鈴叩いてたｗｗｗｗｗ

760 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 14:33:38 ID:cS7aydHW

>>759
ホームに掛かっているし、6両停目なら大して影響なし。
あと、正確には停止位置不良やな。

761 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 14:55:08 ID:wfMDoK+O

バックせえへんかったなら、無問題。

762 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 15:36:47 ID:j9F5rMBs

>759
あなたのせいで運転士が処分をくらいました。

763 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 17:39:29 ID:20k8bdtX

あかん

764 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 20:29:12 ID:Q0rRotMY

>>759
嬉しがっていちいち書くな！
そういうことは自分の胸の内にしまっとけ！

765 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:27:44 ID:Ru8ilav0

どうせ峰ﾔｿか海野六郎だろ?
金欠博物館に伊勢市でオーバーランしましたって書いてブーイング食らうんだろ
必死だな

766 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:31:33 ID:HB41oo0T

米野の便所でＯＢ

767 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:45:56 ID:ESKEzBlz

名古屋線の駅名っておもしろいな
名古屋の次がこめので、その次がおうごん・・・・

768 ：今日のまとめ：2007/08/19(日) 22:55:48 ID:cS7aydHW

5200系VX09パイロゲン（名古屋方FW07）　1531レ
2610系X27アリス（名古屋方VVVF2連）　1431レ
2800系AX11パイロゲンは白塚でお休み。
明日朝の四日市始発の急行は2050系RC51名泗＋2800系3連

769 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:56:21 ID:pu4IUmLb

もちろん次はとりもりですね

770 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:03:55 ID:CJbTZs3B

そして近鉄やった！

771 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:21:26 ID:pu4IUmLb

>>768
ラッピングはあんまり好みじゃないな
塗装と車体断面の揃った編成の方が見ていて美しい
2000+2800とか、1230+5800とか

772 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:30:48 ID:QtBuKPj0

>>768
ラッピング車運用スレなかたけ？

773 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 00:03:07 ID:pS+/2RmT

>>772
すでにdat落ちした

774 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 00:36:19 ID:94gFNwa1

>>765
海野六郎ってどんな奴なん？
名前はよく聞くんだが・・・
DQNには違いないの？

775 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 06:13:31 ID:OcamEZzV

>>775
パスポートサイズのハンディーカム持った眼鏡掛けた香具師

串駄か乞代あたりが最寄っぽい。

先頭かぶりつきをよくやってるので、先頭車両に居るとよく見るｗｗｗｗｗ
あと、携帯で電算記号メモってるな。

776 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 06:57:35 ID:YfWNvuqH

>>765
そう言えば、博物館の掲示板で海野六郎が
5200系重連の話題で、車庫へ入庫前と出庫後の
運用がどうこうって書いてなかった？
入庫から出庫までを調べられるのも凄いな。

777 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 08:10:18 ID:ATTLOVNE

>>776
入庫から出庫はきちんと決まっているので
調べるのは難しいことではない。

778 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:50:25 ID:H8kqTrov

>>777
ID凄いな

779 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:10:54 ID:9GAfWuh6

>>775
眼鏡、掛けてたか？

あと、>>759のはおそらくここ常連の山田線沿線住民だと思われ

780 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:20:35 ID:2/687x9Q

名古屋行き急行で先頭かぶりつきをしてると、弥富から変なDQNが
乗って来る事ない？
俺は何回か遭遇した。
他の電車を目撃する度に、「鳥羽行きの特急だね～」とか「名古屋行きの普通
だね～」といちいち叫ぶ奴。

781 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:08:51 ID:X/75ilBp

五十歩百歩

782 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 15:06:07 ID:KjueIiV+

>>780そういうDQNって、乗務員の世界じゃ超有名人なんだろうな。
なにしろ一日中運転席に座ってたり車内を巡回してるわけだから。
たぶん、名古屋線の乗務員はみんな知ってるんじゃないか？

運転士A「良かった、今日はあのうるさい客乗ってないみたいだ」
運転士B「えーっ、じゃあ俺の列車かな？俺、この次なんだけど、やだなー」
運転士C「大丈夫です、6時頃のDさんの急行に乗ってました」
運転士A「あー、今日はD先輩がハズレクジ引いたか、そりゃ気の毒にwww」
･･･ってな状況なんじゃないかと想像する。

783 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:07:28 ID:KJjU+U/h

弥富発18:04の中川行き急行ブツ3だった
車番だと1247 2393 もう一つVVVF2両だった

784 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:20:02 ID:msZ08sUp

>>783
珍しくもないような　VC47+FC93

785 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:46:04 ID:CtRe/SCW

この貸し切り列車って、車両は何が使われるんですか？
ttp://mumei24.run.buttobi.net/cgi-bin/src/up2771.jpg

786 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:52:43 ID:uds4Qh5x

>>785
ここで聞かれても・・・

787 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 18:55:54 ID:inR4K5XY

今日の鉄道ファンに見た瞬間にすぐわかる駅が出てるな

>>785
あおぞらⅡ◎
楽○
特急△
5200×

788 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 21:47:46 ID:bALR63y1

楽だったらそう言って宣伝した方がよさそうだから
あおぞらⅡの可能性が高いかな

789 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 23:06:59 ID:Yi+2aN5q

>>783
よく確認汁。おまいが見たのは
VVVF車(1編成(休車)除き裾絞り車しか無い)+抵抗制御車(C#2393はC#2593の誤り)+チョッパ車(裾絞りのない鉄仮面)
で、抵抗制御車2連とチョッパ車2連が繋がって4連になっている、いわゆるデコボコ編成の1212F。
あと、ブツ3ってのは近鉄では存在しない。それをいうならブツ6。
ブツ6はブツ切り6連の略で、2+2+2のこと。ブツのあとに来る数字に奇数は存在しない。

>>785
少しは外に出て駅のチラシ見てこい。

790 ：783：2007/08/21(火) 23:59:43 ID:KJjU+U/h

勉強になった。ありがとう

791 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:02:46 ID:NcSfXShP

ブツ6とかいうのは正式な用語？
近鉄だけの用語？

792 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:11:54 ID:COUaPnY4

名古屋線の５・６連の列車ってほぼ例外なく凸凹だよな

793 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:29:44 ID:J2A8zBGs

ブツ３、存在しない訳ではなさそうだが・・・
ヒント：貨車

794 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:12:10 ID:ZaR/L8fe

>>791
正式な用語というかヲタの間で生まれた言葉。ブツ6とかブツ8は近鉄のほかにも名鉄・東武とかで使ってる。昔の話だけど小田急2200のブツ6が特に有名？

>>793
ブツという言葉が適用できるのは編成が2連の時だけのはずなので貨車／両運転台車に適用するのはおかしいのでは？
誰もDD51+タキ5450×2のことをブツ3て言わないし、伊勢鉄道の4重連もブツ4なんていわないし。

795 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:41:51 ID:NcSfXShP

>>794
ありがとう

796 ：数珠繋ぎ：2007/08/22(水) 03:31:47 ID:zhFXaDmk

(-.-;)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

797 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 14:03:27 ID:2QEEhyEX

桑名13:58頃四日市方面へ荷物電車(積荷:台車)が走っていったよ～

798 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 16:31:07 ID:rPvBmm4c

養老線の全検用

799 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 17:06:02 ID:pefGjJyT

電動貨車

800 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 17:07:14 ID:pefGjJyT

800get

801 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:59:49 ID:XcjPOh+X

モト

802 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:53:09 ID:RxQSlSKw

冬樹

803 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 23:11:38 ID:BBs5n3VT

あれは原動機付貨車

･･･と言ってみるテスト

804 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 21:52:46 ID:yO7TJldZ

そのうち白塚より名古屋寄りもワンマンやるのかな。

805 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 23:20:45 ID:pMgyvAFp

駅廃止

806 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 00:07:39 ID:ZxmIrliU

高架化

807 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 14:06:59 ID:60VptcEA

１６０キロ対応工事

808 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 16:59:14 ID:VJ4oIPvn

名古屋駅のホームの下で点滅するランプ、前からあんなのあったっけ？

809 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 21:56:58 ID:IDta6pBO

X21の台車ってまだ金属バネなの？

810 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:00:52 ID:W+kZWepl

今日は元奈良線9000系が5200系と連結して急行運用についてたな。

811 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:10:50 ID:3qZdfnJv

>>808
6月頃にはあった

812 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 23:01:29 ID:odKOXFnv

>>810
急行の名古屋寄り2両がワンマン仕様車だったのを見た事がある。

813 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 04:46:33 ID:QNbetdMW

>>812
漏れもあるよ。９００７Ｆだっけか？　
親子連れが珍しがってた。＜ワンマン精算機器

814 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 08:13:08 ID:4W2TuF41

9007Fがホームで寝ていました＠塩浜駅

815 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 09:17:08 ID:ijy01zsY

急行の編成にワンマン車が充当されることはざらにあるんじゃないか？

816 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:31:44 ID:FTfOmPtt

で、海野六郎は変人なのか？

817 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:21:37 ID:7t7SLj9D

>>815
ワンマン車が増えてきたここ1年くらいの話。
それまではほとんどなかった。

818 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 10:14:39 ID:XAhEdntw

蟹江と伏屋の高架化が頓挫した背景には、地下鉄計画の頓挫が。

819 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 10:19:03 ID:6XgGXyA2

JRや名鉄の人気が強過ぎで、名古屋では何となく寂しげな近鉄。
俺も近鉄ヲタだが、実際住んでるのは名鉄沿線だし。
つーか近鉄ヲタ自体マイナーって事か？
大阪や伊勢に近鉄で行くとキモヲタ扱いされるし。
近鉄ヲタって損だな。

820 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 11:33:40 ID:jjOVhlts

峰ヤソも名鉄に行ってしまったようだな・・・orz

また一つ近鉄名物が無くなる・・・

821 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 11:42:52 ID:VLcdgIoj

＞大阪や伊勢に近鉄で行くとキモヲタ扱いされるし。

大阪はまだしも伊勢は近鉄でしょ～

822 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 11:51:13 ID:R/jjtiw1

■99 / 親階層) 　管理人近況

□投稿者/ 峰やん＠普通(10回)-(2007/08/08(Wed) 23:40:19) [ID:St3i0odC]
http://freeserver.name/~mineyan/
日記の方は古い奴から順に乗せていっているためなかなか現状を書けませんのでこちらに書かせていただきます。

WebPage(近畿交通情報局)全体

サーバーを使わせてもらっているわけですが、そのサーバーのWebPageによりますと、近々サービス提供を終了すると6/24付けの更新で書かれていました。

現状では殆ど未完成ですので、どこか良いサーバーを探したいところですが・・・

BVE

キハ75-200は運転台を除いて完成しました。

近鉄1000系が完成しました。近々公開します。もしかすると、これが最後の作品になるかもしれませんので悪しからず。

管理人

無事、某高専へ進学したわけですが、勉強が忙しいです。

WebPageの更新頻度も前より酷くなっておりますがご了承下さい。

823 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:01:08 ID:BxArqnXF

昨日高安で車内から妻窓の無い編成をばらされた車両を見たがやっぱりVXだったんだな
やっぱり椅子が微妙に硬くなるのかね

824 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:03:49 ID:78a2ooLI

>>823
今のは流石にフカフカし過ぎじゃない？
個人的にはもうちょっと硬くてもいいかも

825 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:04:09 ID:bCaaGgTE

5200が運用離脱しても車両足りるの？
かわりの車両はこないの？
5200初の車体更新になるから
時間かかるんじゃないの？

826 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:27:25 ID:61OpQfrj

> 近鉄名古屋線急行のサービスが高水準なのは、「みえ」があるおかげというのを忘れずに。

じゃあ、みえを廃止して、大阪線に、かえして！５２００系。

PiTaPaベーシックカードに落ちたあなたに、「預託金ピタパ」をお勧めします。
予め利用額の数倍のお金を預託金として預けておくシステムらしいです。
これなら、信用力のないニートや引きこもりの皆さんでも使えます！

> 悪かったな。れっきとした会社員だが、ベーシックカードの審査ではねられたよ。

審査が通らないのは自営業者だけだと思っていた。（いくら儲けていても、原則クレジットカードは作れない）
会社員・公務員は全員通過じゃないの？俺は中小企業の会社員だけど、クレジットカード付きでも通ったよ。

> 叩いたやつが悪いにしても運転士の言葉遣いはいかんだろ。

明星の奴らは言葉遣いが荒いし、サービス悪い。大阪線と全然違う。

827 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:55:59 ID:8gxD9IC/

しがないフリーターの俺でもPiTaPa（ベーシックカード）通ったよ。

828 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:04:25 ID:/1WFez8C

近鉄にとって名古屋線は大阪線の付属品みたいなものかな。
シリーズ21も入らないし。なんかおさがりばっかみたいな感じがする。
名鉄・JRは名古屋を通過点にしてるけど、近鉄は終点だから駄目なのかな。

829 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:11:06 ID:1UyxBqXe

>>826
>審査が通らないのは自営業者だけだと思っていた。（いくら儲けていても、原則クレジットカードは作れない）
んなこた～ない。自営業を馬鹿にしているのか？
安定した売り上げ・収入がある自営業と認められれば、会社員より
ゴールドやさらに上級カードは作りやすいし、カード会社から勧誘も
しばしばある。

>会社員・公務員は全員通過じゃないの？俺は中小企業の会社員だけど、クレジットカード付きでも通ったよ。
既にカード自体を複数枚（複数ブランド）所持していると
審査に落ちやすいらしい。これは、銀行の住宅ローン審査
などにも影響する事があり、所有カード（ブランド）数を
減らせばロ－ン審査に通ると言われた人もいるとか。
あと、過去半年間に２枚以上カードを作っていると通りにくい
とも言われている。

830 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:22:28 ID:R/jjtiw1

近鉄電車と模型のページ
http://m961528.hp.infoseek.co.jp/page002.html

831 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:32:24 ID:qAV7hcoP

<チラシの裏>名古屋線次期急行車5220系
３扉ドア間ｵｰﾙ転ｸﾛ車端部ﾛﾝｸﾞ
トイレ一ヵ所
4連15本60両を4年かけて導入</チラシの裏>

832 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:44:43 ID:B/a520UA

漏れ大手電気会社の正社員勤務だが、なぜか審査通りませんでしたorz

クレジットカードすらもってないし、過去に焦げ付きなどのトラブルやってないわけだが。

出身がBだからか？

833 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:45:40 ID:8gxD9IC/

ただの書類不備じゃないの？

834 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 14:00:05 ID:w+MOxall

>>830
セガワ　ユキヒサ　ってかいてある

835 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:01:27 ID:UxsHk4Z1

>>828
シリーズ２１を６＋２に固執してるのが原因
南大阪線を除けば元々６連があった線区にしか投入されてない

836 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 19:15:33 ID:6XgGXyA2

>>835
名古屋線に6両固定編成を入れるのは何故無理なのか？
京都線も6両固定は入っている。
京都線も名古屋線と同じで急行停車駅以外は6両停車は無理なはず。

837 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 19:22:12 ID:UxsHk4Z1

>>836
別に無理とは言ってないよ
京都線にはもともと3200系があった。それだけのこと

ただ、5800系が4連で投入されたあたり、
名古屋線に6両固定編成を入れる気はないんだろうな

838 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:20:33 ID:ZEbelPX2

>>837
DG12は投入されて間もない頃は6両編成だったよ｡(5312-5412-5512-5612-5712-5812)
ただどういう経緯で4両になったかよくわからないのでどなたか詳しい方ﾚｽをお願いしますm(_ _)m

839 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:02:25 ID:UxsHk4Z1

>>838
そんな話は聞いたことがないな

840 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:05:21 ID:/rjnL8BL

名古屋線に６連固定編成が入らないのは運用のせいじゃないんけ？
京都線と違って急行の運用距離も長いし、便数も少ないからその分準急や普通との共通運用も増える。
京都・奈良・大阪あたりなら普通も6連（４連）だから運用の問題は出ないけど、
名古屋線だと普通とかは２・３連だから運用の問題が出る
（普通→急行はブツ６とかで運用出来るが、急行→普通は６連固定すると出来なくなる。４＋２なら融通利くが）
もっとも、輸送人口の違いかも知れないけど。

>>838
DG12は当初から４連で運用されてるはずだけど？
DF12なんて知らんぞ

841 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:43:30 ID:UxsHk4Z1

>>840
６両固定だと急行と富吉準急にしか使えないからねえ
新しいうちはそれでもいいかもしれんが、古くなった時に使い道に困る

やはり5800系の時にように4連版を作ってもらうしかないな
何年後になるかは分からんが、いつかは必要になる

さしあたって、4連で次に置き換え対象になるのはFC92/93だな（ク2590は1969年製
この時にはさすがに新車が入ると思いたい

842 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:50:45 ID:bCaaGgTE

2本程度急行用新車入らないのかな？
そろそろ2610や2800のB更新の時期でしょ？
5200も更新時期に入ってきてるし

843 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:55:19 ID:UxsHk4Z1

更新って検査に合わせてやってるんじゃないのかな？
だとしたら通常の予備で賄えるのでは

844 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:55:27 ID:bCaaGgTE

5200は車体更新で座席2＋1列の配置にしてくれると
うれしいなぁ

845 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:58:39 ID:bCaaGgTE

>>843
車体更新でも普段の検査と同じ予備でたりちゃうのかぁ
それなら入らないね
2610や2800L/CのB更新でロング改造して大阪線に移動させて
名古屋線にはかわりの新車いれてくれるといいなぁ

846 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:04:34 ID:tdk2258S

>>844
さすがにそれは遠距離通勤者からの反発が大きいかと
それならまだロングのほうがいい

847 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:05:11 ID:UxsHk4Z1

>>844
それはさすがに座席定員少なすぎでは・・・

848 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:07:24 ID:RyqARoKh

5200はLCにしてくれ。

849 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:56:13 ID:N4qbOww1

>>845
なんのためにLC化したのか判らんようになってしまうやんけ
どっちかと言えば、大阪線の尻２１導入に伴ってVG（VF）とかFCあたりの
名古屋線転籍の方が可能性がはるかに高い。
……名古屋線で尻２１のあの塗装がが見れる日はまだまだ遠い。（山田線ならほぼ毎日見れるけど）

850 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 01:36:05 ID:rjjSzm/g

>>836
つUL
つNS49・NS50

851 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 01:59:48 ID:/bssMOjW

名古屋線は急行に5200系ＶＸ車よく来るし
旧型車のＬＣとかも多い・・・うらやましい
ロングの多い大阪線からすれば、5200系を返してくれ・・・って感じだ

852 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 08:34:35 ID:gFNx0PAP

>>841

FC92/93は
1381、1382を先頭車化して、トイレ付き2連で生かす。2430系列部分は廃車。
足りない部分は大阪線から2連2本か4連1本をもらって補完。

と俺は聞いている

853 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:01:01 ID:LxgsZWuZ

>>852
2430系部分は元の編成に戻せばいいんじゃ？
それに、今までの近鉄の傾向からして先頭車化改造は考えにくい
1211-1381-1382-1212にしてトイレを片方潰すんじゃないかなあ

854 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:58:08 ID:QGBb868B

車両の方向転換は機器の向きが変わるから整備上無理
他の2連とつなげて4連化
Tc-Mc＋T-Mc（中間Mcは運転機器撤去　完全4連化の可能性も）

855 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 11:30:31 ID:QCleAqPa

>>853 >>854

俺が思うに、2連にして急行車が検査なんかで抜けたときに2+2とつなげて使い、
そのほかの時はワンマン改造してワンマン運転できるようにする方が効率がいいんじゃないかな？
柔軟な運用にできるし。

856 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 13:31:28 ID:3L9uC4QG

早く5200系が更新を受けた姿を見てみたい

857 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 14:50:15 ID:MjONuzNM

>>826-827 >>829 >>832-833
>>651や>>659で書いてあるように、近鉄ではプリペイド式ICは
一切導入しないと言っていたと書いてありますが、
これは近鉄単独では導入しないという意味なのですか？
また、スルッとKANSAIがIC導入各社局一斉にプリペイド専用ICを
導入する予定も当面はないのですか？
関連する過去の2ch内の書き込みでは、IC対応改札機だけでなく、
チャージ可能な券売機や精算機、チャージ機等のインフラが
かなりの割合で整備されない限りは、
スルッとのプリペイドICは出ないはずだと書かれていましたが。

858 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:33:49 ID:nKSON/so

>>854
まあそのくらいが無難かねえ。そうなると連結相手が問題だな
ワンマン車はないだろうし、車体断面は気にせずに9000系とかと繋ぐんだろうか

859 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:20:42 ID:QCleAqPa

今日明星にいたんだが
「ヒュー盗撮だぜ～」
とか言って遊んでる工房発生ｗ

これだから伊勢の工房は(ry

860 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:05:15 ID:n6G2qjcK

>>859
ミ毎六乙

861 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:35:02 ID:+YgSvJlW

>>15でヲタの話題を出すなと言ってるのに出してる件について

862 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 23:54:45 ID:Jd7vqWz5

>>851
実際5200系は大阪線通勤者には不評なんでしょ？
ロングの新車を入れる方がよっぽど好まれるんじゃねーの？
しかし5200系もJR車と比べると見劣りが激しいな。
古いせいからか？

東海313-5000＞＞西223-2000＞近鉄5200系・・って感じ。

863 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:03:45 ID:WNsMhjBn

>>861
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？３ヶ月前のｶｷｺに今頃何を･･･

864 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:07:22 ID:1bLYjfvV

VXが見劣りするのは仕方ない。もう製造して約20年の車両だぞ？
JR西なら221と比べないといけない。

俺は長距離中心利用（伊勢在住）だから、VXとかLCは重宝してる（ロングに2時間も座っとれん）
ただ、大阪線ラッシュ時のVXは確かに邪魔くさいだろうなぁとは思う（3620列車とか）

865 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:53:50 ID:Bbp6njnD

>>853
そこでVW21ですよ

866 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 02:49:56 ID:DGaZMsWf

>>864
531レや3621レ(どっちもVXの運用)で通勤してるから
VXかなり便利。

休日に五十鈴川まで乗ってく高校生の団体ウザイけどな。

867 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 07:51:36 ID:/qZqrtsT

↑でも、そんなの関係ねぇ！！でも、そんなの関係ねぇ！！
おっぱぴー

868 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 11:11:02 ID:tqGOO9+8

名古屋線長距離利用してるけど､座席の座り心地的に

5200＞ロングシート＞LCカー

だと思う。

LCの座席は硬い硬い(ToT)

869 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 12:27:18 ID:zCrHUAng

>>865
1M2Tは辛かろう

870 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 16:13:28 ID:KQExqNKN

>>868同意。
LCカーはハイテクだけど、シートが固くて乗り心地は悪いな。クルマの座席みたいな独特の背もたれ
（背もたれの高さが違うロングとクロスの両方に対応するための解決策なんだろうけど）も、どうも落ち着かない。
特に、長距離移動で寝たいときには、あの座席はかなり辛い。ロングの方が楽。

あと、ドア位置とかの構造上仕方がないのかも知れないけど、窓の配置もちょっとなあ。
クロス運用になると、縦並び3列の最前列はほとんど窓が見えなくなる。

871 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 18:53:04 ID:fQQ9uzeP

>>857へのレスを早くお願いします。

872 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:08:46 ID:Wgl9G61V

キチガイにはかかわりたくない。

レスしたぞ。

873 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:17:19 ID:PjeHkGgQ

>>869
VW21をT車の代わりに入れろという意味では？
（もちろん、VW21のMc車はTc化）
で、捻出したWC付きT車は2050系に挿入して4連化…という意見を
どこかで聞いた気がする。

874 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:26:06 ID:2kWwCyVp

>>873
ああそれなら辻褄は合うな。2461/2462を元の編成に戻せば3連も補充できるし

2151-1381-2051-2052
2152-1382-2053-2054
2541-2461-2441
2542-2462-2442
1311(現1521)-1211
1312(現1421)-1212

2592 2593

875 ：遠州人：2007/08/29(水) 01:10:28 ID:FZkZ5Tkc

>>864
近鉄名古屋線の急行は、桑名、四日市、津で乗客の大半が入れ替わりますから、
一般利用者にはロングシートの方が好まれてますよ。
伊勢からは近鉄特急や快速みえの利用がほとんどで近鉄急行で乗りとおす方
はほとんど見受けられません。

876 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 09:16:44 ID:9GekqxxH

見受けられませんも何も事実として居る訳だが。
確かに急行で乗り通す乗客数は少ないかも知れないが。
地元民からすると、名伊間じゃ快速みえなんぞほとんど選択肢にない。
便数少ないし、値段は割高だし。まだVX運用急行選んで乗ってるほうがよっぽどマシだし。

877 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 11:54:22 ID:AWn5B+UH

確かにみえは客が桑名で半分、四日市でさらに半分になるな。四日市以南で空いてるのは間違いない
それに、近鉄急行は四日市はともかく桑名では「大半」が入れ替わるようなことはなく、名古屋～四日市の利用は結構ある。
30分乗るなら5200系のクロスシートにも魅力はあるわな

878 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 12:33:12 ID:b6O7U2bg

>>875
とりあえず半年宇治山田⇔名古屋を急行で往復してろ。
話はそれからだ。

ろくに乗ってもねえやつが乗客動向を語るんじゃねえ。

879 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 13:54:32 ID:1XCt0pF4

関係ないが、近鉄の通勤車両見ると赤福を連想しないか

880 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 14:53:24 ID:BkF8z/oC

岐阜の池沼がこんなトコにも沸いてきてんのかよｗｗｗ

881 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 18:26:37 ID:1ZN4u2TU

>>875

知った口叩いてんじゃねえよ。事実俺も名伊間で急行利用してるし､周りのお客も俺と同じ奴もざらにいる。

名伊間で近鉄特急毎日とか金かかりすぎだろ。快速みえは本数少ないし定期が高い。

882 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:16:02 ID:jhTrTztI

近鉄特急

883 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:29:20 ID:kmSvGZe0

鳥羽に停車中の快速みえの車内にチラホラと居る客を見ていつも
思うんだが、あいつらは倒壊厨のDQNか？
素直に近鉄乗れよ。

884 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:36:46 ID:lMmjgwmh

近鉄も特急に誘導したいのなら、わざわざ5200系を更新せずに廃車すればいいのに。
その分急行を減便すればいいだけで。

885 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:15:36 ID:coZlGczQ

>>883
勤務先が金山なので、JRに乗ってるけど。
名古屋からJRに乗り換えでなければ、まず近鉄にのるわな。

886 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:39:43 ID:BkF8z/oC

後は北海道のアレの信者とかｗ
荒れると危ないから取り敢えず伏せとく。

887 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 00:49:12 ID:J0ze3Wif

>>883
伊勢志摩でならJRが圧倒的に安いし
１８ユーザとかぢゃね？

888 ：遠州人：2007/08/30(木) 01:38:16 ID:/pKa+x8z

5200系を廃車して9820系の4連バージョンを導入する事が望ましいでしょうね。
らくらくコーナーがありますから高齢者の方にも喜ばれることでしょうし、
ロング4扉によって乗降客の流れがスムーズになります。
5200系は現在の名古屋線のニーズに合っているとは思いませんが。

889 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 02:54:45 ID:ZSj369H+

ハイハイ◆Ｇを超えた殿堂入りのｷﾁｶﾞｲ
岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜の池沼ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ！
とっとと巣に帰って持論展開しやがれ！

890 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 09:01:37 ID:2+Uz8ngo

せっかくのコテハンなんだからあぼーんしようぜ

891 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 09:24:35 ID:pLYFJzJQ

大阪線にすら入ってない車両が名古屋線に入るわけねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう俺ら釣られすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現実的に名古屋線に尻２１入れるなら5820系だろう
L/C好評なのはX21を初めとする各車で証明されてるし。
（そうじゃないと名古屋線に重点的にL/CやVXを入れる理由が無いし、
ロング中心にするなら京都・橿原線みたいにL/Cも常時ロング仕様にするはず）

こう簡単に論破できてしまう時点でこのｷﾁｶﾞｲがよそもんって言うのがよく判る。

892 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/08/30(木) 10:05:00 ID:k5eeX1Hm

>>891
名古屋線の5200系は、座席のメンテナンスの必要がありそうですね。
元々はかなり快適な車両だったのでしょうが、今ではクッションのヘタリが
見受けられ、むしろ2610系のオールロングの方が快適に感じるほどです。
L/Cも1時間以内の乗車でなら非常に好印象ですが、それ以上となると
座面の薄さが気になりますね。
座面だけで見れば、2610系のオールロングがもっとも優れているといえますね。
このぐらいの分厚いクッションを、5200系やL/Cに採用すれば、ずいぶん好印象
になるでしょう。

>>888
らくらくコーナーを本当にらくらくにしようとするなら、肘掛けをもう少し高めに
、金属でなくプラスチックのような当たっても痛くない素材にすべきでしょうね。

893 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 10:27:52 ID:4pg6vngU

VXは、あの座席のヘタリ具合が調度いい。
めっちゃ柔らかいし、極上の転換クロスやで。

894 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 10:43:15 ID:8mqTohv2

>>888,892
巣に帰れ

【ロング】静岡在来線座席論争6号車【クロス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188019347/l50

オールロング化の被害地域民集まれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187795956/l50

895 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 11:05:18 ID:a3O62olZ

早く大阪線の5200系にも車体更新をして欲しい。

896 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/08/30(木) 15:11:02 ID:2xEkO9Av

老朽化が激しく床が裂けてるVX02から優先的に更新して欲しい
固定窓化、L/C化、便所の大型化・車椅子対応と便所横の座席撤去、方向幕のLED化
実験的に大幅な更新をして乗客や整備係の反応を見たい

897 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 16:17:16 ID:a3O62olZ

>>896
VX02は既に高安に入場したんだが。

898 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 16:46:58 ID:FXbAS/0F

5200の更新の変更点はなんだろう？

出て来なきゃわからんか…

899 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 17:37:49 ID:FG8bC7WY

とりあえず化粧板、座席モケット、ブラインドの更新はやるだろうな

900 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 18:47:24 ID:eAfXg/Rn

正直、5200のL/C化はやめてほしいと思う。
混雑の激しい大阪線ならともかく、名古屋線では全車ロングにしなきゃならないほど乗客が乗る列車はほとんどないから、
快適性を落としてまでL/C化する必要はあまり無いと思う。むしろ快適な転換クロスの方がニーズに合ってる。

あと、個人的な意見だけど、LEDもいまひとつ好きじゃないかな。従来の方向幕の方が見やすくて好き。

901 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 18:57:06 ID:a3O62olZ

更新内容は3200系と同じだと思う

902 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 19:34:10 ID:6TXu6eeS

５２００系は早く補助席を一般開放するべきだな。
でないとラッシュ時は困る。

903 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 20:28:07 ID:FG8bC7WY

>>902

904 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 20:37:45 ID:TP2j1aEI

これまでの近鉄車両の更新内容からすると、座席が硬くなるのは間違いなさそうだが
お隣会社のクソ新型特急みたく、あんな糞クロスシートのようになるのだけはマジ勘弁

905 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:31:53 ID:HvEtYdrj

大阪線にLC入れて名古屋線に5200あげたら？

906 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:54:15 ID:FXbAS/0F

名古屋線に走ってるL/Cを大阪線にあげるからかわりにボロくてもいいから5200系欲しいな。

907 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:43:59 ID:rmzriuJ6

>>896
床がさけてたの？

908 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:25:29 ID:Epe6r5jU

>>881
名古屋～伊勢は定期客の割合は少ないから、
特急中心になるのは仕方ないだろう。
乗客が快適な有料特急を望んでいるから。
快速みえの失敗の原因はこういうところにあるんじゃないか？
近鉄の場合は急行の利便性もある程度維持しているからいい。

909 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 06:22:32 ID:VwAhWUFX

>>908
馬鹿◆Ｇは巣に帰ろう

910 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/08/31(金) 09:38:26 ID:Pa5vmXfm

>>907
中間車の補助いすの下あたりがうねって隆起して割れた断面が見えていた
幅は3～4cmくらいだったけど
初期の3編成は同じくらい劣化してるんじゃないかと思う

911 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 12:00:38 ID:WUiexEyd

>>902

補助席だしたら乗り降りしにくくて不便じゃないか？

912 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 13:43:33 ID:03KZRnCa

塩浜出場試運転（時刻は塩浜発車基準）
12時台　XT10
13時台　FL24

913 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 15:19:00 ID:VtEEWCBN

VX02は車齢19年で更新か。やはり急行運用を続けてるから傷みの進行もはやいのかな？

914 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:01:33 ID:A5FNVJAl

5200は何年走らせる気なのかな。
40年は使いそうな感じだな

915 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:12:08 ID:ukCYfLwL

近鉄の最も古い現役一般車
もうあと３年で還暦

916 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:15:11 ID:vjqwN+CD

>>913
各停の方がブレーキをかける回数やドアの開閉が多いから先に悪くなりそうなもんだが。

917 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:15:55 ID:vjqwN+CD

>>915
内部線？

918 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:17:30 ID:VtEEWCBN

>>914
近鉄一般車は原則40年で廃車

919 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:18:44 ID:j1plk+pt

>>916
優等だと車体が、各停だと機器類が傷みやすいと聞いたことがある

920 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 18:19:37 ID:j1plk+pt

>>918
しかし、今年度は12両残ってしまいそうだな

1053 1054 1055 1058
1103 1104 1105 1106 1107 1108
1811
1911

921 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/08/31(金) 19:53:53 ID:kJt9aFLe

>>908
氏ね

922 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:01:07 ID:azGE6MIw

チンチン

923 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:07:52 ID:Zzl0PFrE

名古屋線の急行は特急待避が多すぎだろ。
京都線は橿原から京都まで待避なしの急行がある。
それに対し、特急と急行の停車駅数の差が京都・橿原線より少ない名古屋線で
何故待避のない急行ダイヤが組めない？馬鹿か。

924 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:12:24 ID:2YnkRoMA

>>923
組めないのではなく、意図的にそういうダイヤにしてある。

925 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:50:13 ID:M7oX1Hjo

>>923
遠州人の言ってることは正しいのかｗ
長距離は特急重視

926 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:00:01 ID:j1plk+pt

名古屋で特急の直後に急行が出発するダイヤを組んだとしても
中川まで先着1本、江戸橋退避1本、塩浜退避1本にしかならない
従って、どういうダイヤを組んでも大差ない

927 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:08:42 ID:moYPXINK

名古屋11、31、51分に急行が出るダイヤのときは
鳥羽まで先着もあったでしょ？
51は途中でアーバン待避があったけど
11も阪伊甲が走る時間帯は待避あったかな？

928 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:10:57 ID:j1plk+pt

>>927
中川まで先着＝後ろが名伊特急なら鳥羽まで先着

929 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:11:47 ID:j1plk+pt

失礼、名伊じゃなくて名阪

930 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:15:25 ID:moYPXINK

31分の鳥羽行きは50分の賢島行き特急より
鳥羽まで先着だったぞ

931 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:18:15 ID:VtEEWCBN

多いといっても名古屋毎時1・21分発は1回、41分発も2回なんだけどな。
しかも名古屋―中川の表定速度も60km/h以上だし。

932 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:22:54 ID:moYPXINK

急行は名古屋・鳥羽1時間52分が最速？
2002年ダイヤだと15時31分にでて17時23分鳥羽着だけど
これなら快速みえとも対等にたたかえるダイヤだとおもうけどなぁ
今の快速みえって1時間35分で走破するのもうないよね？
鈴鹿停車になったから

933 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:24:02 ID:Zzl0PFrE

>>925
正しい訳ないだろ。名古屋線はロングの方が快適とかふざけた事ばかり言いやがって。

何だかんだ言って結局俺も特急乗るんだが、休日は鳥羽行き急行をもっと増発しても
良いと思うんだが。

934 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:25:08 ID:j1plk+pt

>>930
急行の蟹江停車もあるけど、
今より特急の所要時間が若干長かったんじゃないか？

935 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:26:10 ID:7bT+Xi77

>>920

1056,1057は新造だったっけ？

936 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:28:56 ID:moYPXINK

>>931
1分発は1回待避だけど
江戸橋到着前に普通に追いつくのか
江戸橋直前で徐行になったり
津で長めに停車してる
>>935
2002年ダイヤ蟹江は停車してる
特急は1時間35分で走ってる

937 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:29:13 ID:j1plk+pt

>>935
1056は1968年、1057は1969年らしい

938 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:33:17 ID:moYPXINK

>>934
2002年ダイヤ蟹江は停車してる
特急は1時間35分で走ってる
>>935
元は1810系のやつじゃないの？

939 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:34:46 ID:j1plk+pt

>>936
今の特急は白子停車でも鳥羽まで1時間34分だよ
急行の所要時間はいくら切り詰めても1時間54分だから
この1分の差で不可能

940 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:45:23 ID:j1plk+pt

ごめん白子じゃなくて久居

941 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:47:00 ID:j1plk+pt

あー見間違えてた久居通過だった
なんか錯乱してきたからもう寝る。迷惑かけてごめん

942 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:48:51 ID:moYPXINK

>>939
2002年ダイヤで1時間52だから
八田付近の高架化も完成してもっとはやく走れないの？
カーブの最高速度下がったから無理なのかな？

943 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 00:52:29 ID:qjdg8Hot

1番所要時間が長くて、乗車券だけで乗れる列車は名古屋～上本町直通急行かな？
公式には中川行きだけど。

944 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 06:59:26 ID:yq5LwkNw

ここのスレの流れ、めちゃくちゃ速いｗから
新スレな
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188596671/l50

945 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 12:42:43 ID:YHB5oo7w

だれかもしシリーズ21の山田線乗り入れの時間知ってたら教えてくださいm(__)m

946 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 13:40:07 ID:Tabp96Ud

土曜休日の9時すぎに中川に到着する宇治山田行き快速急行が
シリーズ21の可能性がある（上本町を7時20分ごろにでるやつね）
ちなみに折り返しが急行の上本町行きになる

947 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 14:14:45 ID:ON0mM1jc

6月頃乗ったけど休日ダイヤで松坂16時代の上本町行き
多分その前の運用の宇治急もシリーズ21だと思う

948 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 14:14:57 ID:YHB5oo7w

自分が見たことあるのが平日14時頃中川-松阪なんですよ。

何往復かしてるのかなぁ…

949 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 14:59:09 ID:5jniIUD3

>>948
1221レ～1420レだね。L/Cスジなので半分の確率でシリ21。
時刻は宇治山田14:31着、折り返し14:54発。

950 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 15:46:04 ID:ON0mM1jc

養老線っていつまで近鉄なのかな？

951 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:04:48 ID:5jniIUD3

>>950
9月いっぱいまで。
っつーか、ちょっと調べりゃわかるころだろ。

952 ：950：2007/09/01(土) 16:18:03 ID:ON0mM1jc

携帯だったし、ちょうど米原にいたから…。
のり納めしてくる
さんくす

953 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:51:22 ID:NdQqeW2U

桑名に着いたら長島温泉の花火が見れるところに泊まりは？（規模は小さいけど）
明日は四日市で内部線の体験などどう？

954 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:02:52 ID:YHB5oo7w

>>949

レスありがとー！

そのうちのりにいこーっと☆

955 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 17:27:08 ID:uCtyGQEp

養老線の自動放送は養老鉄道移管後も現状のものを使いまわすんだろうか
幸い「近鉄」のフレーズは入ってないし

伊賀線は「近鉄電車にご乗車くださいまして・・・」が入ってるから修正が必要だが

956 ：950：2007/09/01(土) 17:36:07 ID:ON0mM1jc

>>953 実は四日市にすんでいるんですよ。すみませんo(_ _*)o

確かにワンマン放送をきいていても近鉄の言葉はでてきませんね

957 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 18:57:29 ID:qgShz9Tn

>>945
今日の1421レ（上本町14:15発宇治山田行急行）がシリ21だった
ちなみに920レ（宇治山田9:54発上本町行急行）は5800系L/Cだった

958 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:23:41 ID:uCtyGQEp

>>956
東海地区のワンマン放送は「近鉄」の言葉が一切なく、しかも締めの台詞は
「車内禁煙にご協力くださいまして、ありがとうございました」

959 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:24:55 ID:xJSEDfqI

>>955
近鉄ではないとはっきりわかる放送にした方がいい気はする。
近鉄のフリー切符で乗ってしまう人もいるだろうから。

960 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:36:40 ID:WY7loMAy

桑名駅の養老線のホームを分離して名古屋線の待避線にしたほうがいいと思う。

961 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:24:15 ID:tM9v2/mT

>>959
養老線も、伊賀線と同じく中間改札が設けられるので、
近鉄のフリー切符を持っていてもそこで阻止されるよ。
確か、先月からホームを近鉄エリアと養老線エリアに
分離する工事が行われる予定だったはずだが、まだ
始まってないのかな？

962 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:18:10 ID:gdVph25H

今8221列車に乗ってるが、先発列車（2235列車）が8分くらい遅れて発車したのだが…、
何か事故でもあったのか？

963 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 22:38:41 ID:aYcAmlWJ

僕も名古屋発２２時の特急に乗ったが６分遅れで車掌に聞いたら、原因不明だが前の回送列車が線路上に止まった為だって。

964 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:08:28 ID:TIEoMB5E

>>958
ワンマン機器統一改造後は「近鉄」が入っているよ

965 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 23:35:35 ID:QDLU2049

京都線は退避可能駅が随分増えたけれど（新祝園・宮津・上鳥羽口）、橿原線は平端のみ。
一方、大阪線や名古屋線は優等停車駅にも比較的均等に退避設備が備えられている。

加えて、名古屋線は（他線と比較して）特急利用客の割合の多さもあるんじゃないかな？

966 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 01:50:33 ID:Pob6WoOk

>>964
知らんかった、ここ最近名古屋エリアに足踏み込むことなかったから
ただ、養老線は放置されてるよな？

967 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 07:12:37 ID:+3ChQpkT

2339列車に乗っていたが定刻どおりだったので一過性のものだったらしいな
でもこれ(2339)が遅れたら石津や湯の山の接続で大変だな

968 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 08:55:10 ID:SpOV5/9X

近鉄の車体更新ってどれくらいの時間かかるの？
2週間ちょっとでおわる？
5200系改がでてくるのはいつなのかな？

969 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:26:15 ID:uaufaqXP

5220系とかになるのかな～

970 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:41:41 ID:aLvrYN1f

特急誘導のためにも5200系は車体更新せずに放置するのかと思っていた。

971 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 15:47:55 ID:tgrz+Wp1

>>961
どうやって分けるのよｗ

972 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2007/09/02(日) 16:53:02 ID:Im9xHrZ3

一昨日の時点では工事する気配はなかったな
高架化も駅移転もしないみたいだし、暫らくは車内改札で対応して、
ホームの方は橋上駅舎化と同時に名古屋線と養老線を分離するのではないだろうか

近鉄とＪＲの間の留置線潰せばホーム新設と従来ホームの拡張も可能になる
夜間の養老線車両の留置はホーム端にでも停めておけば問題ないだろうし

973 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 18:46:31 ID:X4S7JX4T

湯の山線は標準軌化されたから近鉄本体に生き残ったのかな…
鈴鹿線はまだ、それなりにお客さんいそうだけど。

974 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 18:46:39 ID:LFmnSLE3

>>970
意味が分からん

975 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 19:44:42 ID:4kwpCiu/

>>961
同時に、ホームの特急券売場（窓口）廃止して、特急券券売機設置も行うようだね
柵設置の障害になるからだろうけど

976 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 20:24:52 ID:qKuMoL4v

5200系は本当に快速みえの影響で名古屋線に集中配置されてるのか？
関西エリアだと客の乗降が非効率になる等して、使い易そうな線区が
名古屋や伊勢地区だからと言う事ではなくて？

977 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 20:27:17 ID:2bbg9tSZ

>>976
徳田先生の教科書にそう書いてあるんだから間違いないだろ

978 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 22:22:11 ID:Ihzt1Krj

>>973
確かに、南大阪線区以外の狭軌路線が片っ端から切られてるな。
たくさんあったように思ったけど、気が付いたら内部線と八王子線しか残ってないのか。

逆に言うと、ある程度乗客数の見込める路線は標準機化されたのかも。
古い話だけど、伊勢線も乗客が見込めないから狭軌のまま残って結局廃線になったんだし。
湯の山線も昔はまともだったんだろうな。特急も走ってたし。

979 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 22:27:20 ID:FhU/BNXC

近鉄公式に数字が出てるけど、湯の山線の利用者は30年ぐらい前がピークで、以後ずっと減る一方。
今はピーク時のほぼ半分になってる。

980 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 22:45:10 ID:LFmnSLE3

>>979
前から思ってたんだが、近鉄公式の湯の山線のページ
http://www.kintetsu.jp/kouhou/Rireki/A40028.html
「おもな電車」2050系ってどういうネタですか

981 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 23:12:54 ID:FhU/BNXC

>>980
これからワンマン化されて入線するのかもよ

982 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 00:06:24 ID:jQk+opMg

http://k-m.jp/salon/file/IMG_1139.jpg
明星敷地害らしーけど、
どうみても近鉄私有地からじゃね？

983 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 10:44:33 ID:7PPS+Xdm

>>982
関係者の撮影だと思う。
撮影者は誰？

984 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 13:32:57 ID:35hIcFF4

峰ﾔﾝじゃね

985 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 13:39:53 ID:zQMVZ845

>>983
車庫北側の脇の道からだと思うけど、周辺住民も普通に
通ってるし、この場所からなら問題ないのでは？
そこから奥を左へ曲がると事務所の方へ行っちゃうからアウトだと思う。

986 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 13:40:59 ID:zQMVZ845

ごめん。
>>982の間違い。

987 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 14:17:12 ID:lp45PEDM

あそこ、私道の入口の所に対人センサーが付いてるけど生きてんのかな？

988 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 18:24:06 ID:7PPS+Xdm

>>987
それ知らなかった。

989 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 18:53:50 ID:JprQtqsz

みんなそんなにシ毎六が嫌いか？

990 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:13:14 ID:1nD+a4If

昨日昼過ぎ、富吉行き準急乗ったけど、
名古屋出ていきなり車内改札あったｗ

991 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:21:44 ID:RFn5KHfK

>>982
この画質はフジのファインピクスだな。

992 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 19:58:24 ID:wp3A7H/a

>>984
峰ヤンってどんな奴？
近金失社員なん

993 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 20:59:46 ID:tHlBMhlh

１８切符シーズン終了しても検札ありか

994 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:42:48 ID:eWeyfCr/

さて、埋めるか…

995 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:45:22 ID:eWeyfCr/

埋め

996 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:48:31 ID:eWeyfCr/

埋め

997 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 21:55:42 ID:eWeyfCr/

埋め

998 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 22:00:45 ID:Z1sQVnKh

>>992
痛い工房

999 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 22:11:32 ID:eWeyfCr/

埋め

1000 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 22:12:41 ID:eWeyfCr/

新スレへﾄﾞｿﾞｰ!

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188596671/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。