【空港は遠い】函館市電【函館駅も遠い】

油断してたらまた落ちてしまった！
意地でも続けます、函館市電スレ。
age進行でよろしく。


前スレとか。

函館市電
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733691/
◆◆%%漸く立った函館市交通局職員スレッド◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125324696/
盗聴。。。。。函館市電スレ。。。。。。情報漏れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147406029/
盗聴……函館市電情報……情報通集まれ〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154098089/
【ハイカラ】函館市交通局【ササラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136995873/
【またまた】函館市電【低床車は少し先】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158495932/
【またまたまた】函館市電【新車(9601)搬入!!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166423583/
【新車試運転中】函館市電【臨時・嘱託職員募集中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171439725/

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：>>1

ハイハイ削除削除！！

>>1
頑張れよ

ハイカラ号　まだ乗ってないな。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　
　　　　　　（　　人＿＿＿＿＿＿＿）　
　　　 　　　‖　|ミ/ー◎-◎-）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
　　　　　　（６；　　(_　_) ） ／　俺はバカじゃない 池沼だ！ﾁﾝﾁﾝ電車しこりたい。｜
　　　　　　 ｜ ；　　　　　 ）＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　＼ ∴ノ　　∀ ノ　 ＼　オナニーも最高〜だから・・・。 　　　　　　｜　
　 　　　 ＼＿＿＿＿_ノ 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　 /　/ ’ 　 ヽ ＼　 　　　　　　　　:,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
　　　　　 　 /　/ヽ、　　 ヽ､ ＼ 　　　　　:,∴・゜・゜・:∴~・:,゜・∴~・:・∴・
　　　　　　/　/　　 |　　　　ヽ ＼　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　:,∴,゜・~・:,゜・・∴
　　　　　/　/　　　,ｒ　　　つ~~‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴・゜゜・∴~゜゜゜ 　
　　　彡 ｃノ　_ノ⌒|　　 （:::):::）、　　　　　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
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　　　　　　　　　 ヽi　 　 |　　＼ ヽ　　　）
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新車上げ

また立ったか！
修学旅行シーズンに入ったので電車も大混雑。（実際は600円の一日乗車券ww）
ダイヤも乱れ気味で、駒場車庫での間引き調整、湯の川からの回送が多発中、

駒場出庫で湯の川への送り込み、わざわざ営業運転しても乗ってるの見たことないよ。

>>9
でも意外と市民会館前から乗る人いるよね。生協帰りにさ。

俺、よそものだけど、空港から市電で市街地へ行けたら、
かなり魅力的だと思うんだけどな。

しかし、金を出すわけでもない奴が、勝手なこと言うのって、
迷惑なんだろうな。

>>11
誰でもそう思うでしょう。
金さえあれば・・・・

保守

函館と香港ってどこと無く似ていると思う。

だから香港の路面電車を見ると函館を思い出す。

どっく前はどつく前が正しい？

>>15
難しいところ。社名は「どつく」だけどね。
実際、9601は「どつく」になっている。
でも「湯の川」だって町名は「湯川」。

また落ちてたのか。
函館市電スレはなかなか1000まで行かないね・・・

先月､知人が函館に来たので明治館辺りを案内したら
市役所の人達が市内観光の良い所・悪い所を聞いて回ってたよ
私も声かけられたから､私は地元なんですけど…と前置きして
・電車､ﾊﾞｽの最終が早い
・空港まで電車を延ばして欲しい
と言ったら市役所の人達も『やっぱり､皆さんおっしゃるんですよ』って言ってた

函館はタクシーが充実している。
深夜でも流しのタクシーが拾えるし、
他地域に比べれば価格も安い。
迎車に価格が存在するなんて、
函館を出るまで知らなかったよ。

人口一人当たりのタクシー台数が日本一なんじゃなかったっけ？

>>16
サンクス。
やっぱり表記は「どつく」が正しいみたいですね。

>>18-19
そんな都市で公営交通はキビシイね。

>>11
そこで戸井線の路盤を利用ですよ！

>>11
空港への延伸は一昨年具体的に検討されたんだよ！でも下記の理由で却下されたのさ。
１・湯の川付近の交差点の渋滞が激しくなる上、交通信号の改良も必要（道警）
２・橋の強度が不足するので架け替えが必要＆電停を設置すると道路幅が狭くなる（道開発建設部）
３・並行するバス路線の乗客が減る（函バス・函タク）
４・一部区間については用地買収が必要で地権者の同意が得られにくい（函館市）
５・線路敷設のほか、車両や変電所等の設備が新たに必要（交通局）
６・空港敷地内に駅施設や線路を設置するスペースがない（函館市）
等々…。
実際に交通局単体の予算規模じゃ無理。市や道からの補助がなくては建設費用の
調達もおぼつかない…。

でも、実現したら黒字が予想されるって結果にはなっているけどね〜。

旧戸井線に市電かJRがあればうれしい (ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
…と､富岡交番の近所から言ってみた｡

530営業運転してたお

>>25
> 530営業運転してたお

２系統でしたね。

いまだぁっ！　２７ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

>>空港への延伸は一昨年具体的に検討されたんだよ！でも下記の理由で却下されたのさ。
>>１・湯の川付近の交差点の渋滞が激しくなる上、交通信号の改良も必要（道警）
>>２・橋の強度が不足するので架け替えが必要＆電停を設置すると道路幅が狭くなる（道開発建設部）
>>３・並行するバス路線の乗客が減る（函バス・函タク）
>>４・一部区間については用地買収が必要で地権者の同意が得られにくい（函館市）
>>５・線路敷設のほか、車両や変電所等の設備が新たに必要（交通局）
>>６・空港敷地内に駅施設や線路を設置するスペースがない（函館市）

1・新しい道路建設着工します。湯川の交差点に終点があるから混雑する。
2・橋は補強で問題なし。停留所はダイエー付近とパチンコ屋付近2箇所で十分、変電所は不要。
3・一企業の参考意見として聞くだけ聞いときます。これは有意義な公共事業です。
4・根崎グランドから空港線に入れば用地買収は無い。
5・新規の路線を延長するのであれば当たり前。すべての車両を空港からどつくor谷地頭
　　まで往復しなくて、時間帯によってスイッチバックしたら良い。
6・昔の混載貨物の建物の敷地を利用。

>>11
貴重なご意見だと思います。
ただ、見るだけの水族館建設(廃案になりましたが)よりも、交通網の充実を見直した方が良いでしょう。
それか北海道にはない、三沢航空博物館の様な体験型航空博物館の建設などの方が有意義な税金の使い方だと思う。
航空博物館は北海道にはないので、かなり魅力的だと思います。(スレ違いですいません)

>>28
何処に新しい道路を作るんだよ。
札幌の東西線琴似-宮の沢の区画整理みたいな事を函館が出来るか？

>>29
えっ!知らないの?
産業道路の許容量オーバーで渋滞・・・渋滞緩和で作るんだよw
函館空港から東山経由函館新道につながる道路。
これは昔から計画されてきた事で、やっと思い腰を上げた。

ツーマン運行。
５３０運転。
ハイカラ號とらっくるのすれ違い。

今年の「６月」は色々やりますね。

812号がニューカラーに！

駒場車庫前乗り換え
上げ

>>14
確かに似ている感じはあるよね。港町なのは当然としても、
スターフェリー（天星小輪）→東日本フェリー
地下鉄の海底トンネル→青函トンネル
ピークトラム→函館山ロープウェー
ハッピーバレー競馬場→函館競馬場
麺料理（河粉、牛腩麺・・・）→函館の塩ラーメン
あたりが似ている気がするね。

ﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆﾏﾆ

>>34
新界は亀田や大野という感じかな。

530号走行中、あげ。

age

ほしゅ

３日のツーマン運行は誰か見に行った？

>9
アレはねぇ、本当は前のダイヤ改正のときに『回送で』って話があったの。
でも湯の川⇒駒場車庫前の所要時間（４分）を削ると、「実労働時間が（ハンドル時間）
少なくなるからその分賃下げする」って局側から組合が脅されて営業運転することに
なったって経緯があるの。（その他にも『黒い密約』があってそうしたんだけど。
それ書いちゃうと交通局が飛んでしまうので書けません）

でも、実際は回送運転なんだけどね〜。そもそも客を乗せる考えが全く無いもの。
料金箱は外して使えないし、放送はかからないし、ドアは開けないし、客がいなきゃ
全速力で通過してるし、第一、湯の川を時間表よりも早く発車してるってことは
ヤル気ナッシングでしょ？？

>>41
？？？？？？？？？？
9は駒場→湯の川のこと言ってるよ？ｵﾏｲは、文章よめないな（W

>>41
そういう話を聞くと湯の川で駒場車庫行に敢えて乗りたくなる
ドア開けてくれなければ、コンコンと叩いてみたりして

>>43
俺も同じことを考えたよw

>>41はいつもの北斗市役所特殊工作部のエージェント

北斗市ねぇ。北斗市役所って、やっぱ新函館（仮称）駅周辺に移転するのかな？
新幹線建設の見返りに、新函館（仮称）から上磯まで、専用軌道+併用軌道で
鉄道でも引いてもらったら？

運転しに逝ってみようかなぁ？
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/

交通局の関係者に聞きたい。まだ申し込んでも間にauでしょうか？

ここって綺麗な女性運転士さんがいるよねぇ…。
我が地元の都電にも欲しい。。。

てか交通局のHPによく9601とか8101のイラストがあるだろ？
あれ、「せる○あ」の書いたやつなんだが、あの香具師は交通局とはどういう関係なんだ？
香具師のHPにも9601の搬入を独占取材みたいな感じで書いているし、路面電車感謝祭では市バスの模型を飾ってあったはず…

>>48
そう？　俺にはブサに見えたが。

>>48
この娘じゃまいか
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/kikaku/018/55.htm
この写真より実際はもっとかわいい！
去年の１０月ドッグ前で一緒に写真撮ってもらったよ。

>>46
海老沢一族による支配が続く内は市役所が旧大野町域に移ることはありえない

>>46
馬鉄で結構

「運転体験会」を必死でPRしているけど、応募低調なのかな？

◎ハイカラ號号とらっくる号並走
　６月１０日の「路面電車の日」を記念し、函館市電復元チンチン電車「函館ハイカラ號」と、
４月にデビューした超低床電車「らっくる号」の２台が、撮影のため市内西部地区で並走した。
路面電車ファンら約４０人が集まり、製造年が１世紀ほど異なる新旧の電車が街に溶け込む姿を
カメラに収めた。

　市交通局が「路面電車の走る街・函館」をＰＲしようと企画。ダイヤの都合上、
２台がすれ違う場面は少なく、「函館らしい場所での並走シーンを撮りたい」というファンの声にも応えた。通常ダイヤに影響しないよう始発の運行前に行われた。

　午前６時半、十字街電停付近の地域交流まちづくりセンター前で２台が前後に並んだ。
この後、末広町―大町電停間の基坂付近に移動。横に並んだり、歴史的建造物や新緑が美しい函館山、
旧函館区公会堂を背に停車したりしてファンを喜ばせた。

　最後に、青柳町―谷地頭電停間で撮影が行われた。訪れた市内の男性（３４）は「大変良い企画。
自分のホームページで写真を掲載し、函館の路面電車をＰＲしたい」と喜んでいた。市交通局は
「想像以上に人が集まり、好評を得た。秋の鉄道の日（１０月１４日）にも企画を考えたい」と
話していた。（函館新聞・山崎純一）

らっくるもそのうち、終日運用に就くのだろうか？

運転体験会て何人くらいが応募したんだろう

５３０号のツーマン運転・９６０１号とハイカラのコラボ走行・運転体験会…。

今年の函館市交通局は楽しい事をやってくれるね〜♪

次は何をやってくれるのかな？

すっごく楽しみですｗｗ

あげ

>>58
530の解体ショー

>>60
んで、『マグロの解体ショー』みたいにバラした部品をその場で販売！！（笑）

保守

>>41
そうなんだぁー。

駒場車庫前まで乗ろうとしたら、止まらずに徐行しただけで
『この電車は駒場車庫前行きでーす』ってスピーカーで言われて
ドアすら開けずに走り去られたっ！！！

そのまま駒場車庫に行ってイッパツ暴れてやった方が良かったかな？

ホントにロクでもない奴がいる！！！！

クビにしろ！　クビに！！

空港延長もいいかもしれんが、旭岡団地延長も同じぐらい意義がある！！

北斗市営牛車軌道ﾏﾀﾞｰ

日中5分間隔で湯の川〜十字街間を運転しているとよく車内放送でかかるが、
あれって5分30秒間隔なんだろ?

あと去年、深堀町から湯の川ゆきに日中5分間隔の時間帯に乗ろうとしたら、
前の電車が行ってから15分以上経ってようやく来たんだが、どうなっているんだか。

あげ

9601号は低床限定運用後、普通運用にも就いているな。

市電の運転体験会　　ttp://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/　　2007年6月23日
　函館の街のシンボル、路面電車を運転してみたいという鉄道ファンの夢をかなえようと函館市で２３日、運転体験会
が開かれました。
　函館市駒場町にある車庫の構内で開かれた体験会には全国から応募のあった１４歳から５６歳までの３１人が参加
しました。参加者ははじめに屋内の模擬運転台でブレーキの使い方などの操作方法を学んだあと、運転士の立ち会
いのもと１人ずつ運転席に座って１００メートルの長さのレールの上で車両を運転しました。
　実際に路面電車を運転してもらうファンサービスは大正２年に函館市の市電が開業して以来初めてで、東京から参
加した男性は、「思った以上にスピードが出て驚きました。いい思い出になりました」と話していました。
　函館市交通局では今後もこうした体験会を開いて定期的な催しとして定着させたいと話しています。

>>69
使用車輌は8008号(NCV)、路線は外１です。

>>68
３１人もよく集まったな〜

スマン。>>69の誤り。

530号、走行上げ。

松風町折り返し

通学・帰宅時間帯だけ、連結して輸送力アップできないの?

今日、五稜郭公園から女性運転士の530号に乗った。
団体客が居たらしく、後ろかららっくる号が近づいてきて、
少し得した気分。

530号って下が緑色で上が濃いベージュの古い電車ですよね
おととい乗った時これがハイカラ号かと思って写真撮ったのね。
そしたら帰りに本当のハイカラ号が走ってるのをみてビックリしたｗ
函館の電車はかわいいなあ。また行きたいよ。

>>77
530も良い味出している車輌ですからね。
それからこのスレはage進行でお願い。

ttp://blog.nikkansports.com/general/hkwriter/matsusue/matsusue20061225.html
後悔はして欲しくない
　最近、胸が、いや胸のずっと奥の方、心がズキズキと痛む。別に病気というわけではない。世間を騒がせている「いじめ問題」が原因だ。
記者にとっていじめ、自殺…は人ごとではない。事件の記事を目にするたび、自分が背負う十字架の重さを痛感する。
　中学時代、体の成長とともに心のバランスが崩れた。荒れた学校だったが、自分はもっと荒れていた。自分だけを主張し、周りが見えな
かった。いじめの加害者と呼ばれても仕方ないことをしていた。ただ、そんな自分を信じてくれた大人がそばにいてくれた。３年のときに肺
に腫瘍（しゅよう）ができ、１カ月半寝たきりになったのも転機となった。自分を見つめ直す機会ができたことで徐々に立ち直れたが、それ
は「いじめられた」側にしてみれば加害者の勝手な話しだろう。
　仲間の楽しくなるはずであった中学時代を奪ったことは一生ついて回るし、そのときのトラウマで被害者は今も苦しんでいるかもしれない。
もし、死を選んだりするような仲間がいたら…、と今でも背筋が凍る思いがする。自分だけを考え、自分だけを主張した。隣にいる友のことを、
そして自分自身をもっと見つめられれば…。傷つける前にもっと考えるべきだった。
　取材で出会った１人に、鵡川高のエースとして０２年のセンバツ甲子園に出場した鬼海誠一さんがいる。筑波大を０７年春に卒業予定。
教師になる夢を抱いて香川の尽誠学園高に赴任する。野球部コーチという役回りだ。その鬼海さんが言っていた。「みんな自分だけを思う
から詰まってしまう。結局、最後は人と人のつながり。相手のことを考えないことには自分もない。自分自身を見つめて乗り越えられる人を
育てたい」。人を思いやり、自分自身を見つめられる人間に−。いじめている子どもたちには、大人になる前に気付いてほしいと、切に願う。
一生消せない後悔をしてしまう前に。

529号最近見ないな。

>>80
解体されたんで内科医。

まもなく今年の春に入った新人運転手が教習でデビューするみたいだよ！
どんな人が入ったのか気になるね〜。女性運転手はいるのかな？？？

市電の運転手がアルバイトしてるの見つけたｗ
公務員だから、副業は禁止のはずじゃ？
お金に困ってるんだね…。

頼むから北斗市役所特殊工作部に揚げ足とられるような真似はやめておくれよ＞新人さん

>>83
あくどいことしてる訳でもなかったら
副業くらい大目に見てあげたら？

あげ

【空港は遠い】函館市電【函館駅も遠い】

おまけにロープウェイも遠いorz

今日は教習車が走っていたよ。＜「さわやか号」

>>85　大目に見るって事より、公務員なのにアルバイトしなきゃならないって事はよほど給料が安いんだね〜。
その程度の給料しか払っていないって事が問題じゃ…？

>>89それは言えるね。

『俺達が頑張ってるから、生活に困らない様な待遇を確保出来てるんだ』ってエラそうに吹いてるヤツがいるけど、生活出来ないからバイトしてる人がいるって事じゃ？

議会じゃつまんないやり取りで盛り上がってるけど、同じ市職員でも『ワーキングプア』がいるって事に目を向けてもらわなきゃ困るよね。

過去ログ落ちしたたスレでも出てたけど、このままじゃ辞める運転手が出るかもね…。

知ってるのかな？市役所や交通局の偉いサンはこういう現実を。

　

保守

昨日まで函館旅行してた者です。
低床車乗りたかったのですが乗れなかったのでせめて外観だけでもと思い、駒場車庫まで見にいきました。先進的なデザインでカッコイイ！VVVFインバータなのかな？
…帰る間際に低床車の時刻表を見つけた…（泣）

そろそろ花電車の整備でもしてるかな〜

そろそろ函館に行きたいな。
イカも食いたいし。

>>90
でもさ、それでも交通局に入りたいって人が多いんだよね？

なんでだろ？他にも働く場所はあると思うんだけど…。

イカ踊りの練習も

札幌がハイブリッド低床車導入か。らっくる号も短い天下だったな。

函館はどう足掻いてもダメだわw

札幌市民だが>>98の意味が分からん

精神病者には構うなよ

路面電車がハイブリッドにする意味は、ほとんど無いよね。
それこそ昔の札幌市電みたいに非電化区間があるならば
ともかく。札幌に低床ハイブリッドって、中央バスにノンステの
ハイブリッド車でも入るって事なのかね？

>>101
延伸の際に架線が必要なくなることを期待してるんじゃまいか

流石は取り残された都市函館w
札幌市交通局が川重の低床式ハイブリッド路面電車を導入する事も知らないのか

>>69
週刊新潮だったか週刊文春だったか、グラビアページに、
女性参加者がとてもチャーミングに写ってたね。

>>90
公共交通機関の乗務員がワーキングプアだなんて！
終わっとるな、この国は。

札幌のハイブリッド低床車は試験運行だけで、
営業には就きません。あしからず。

本気で札幌に川重の低床車が入ると思ったの？
かわいそうに。メーカー主導の試験車で営業もしないのに。

保守

保守

530号はイベント情報を貼って走っていた。ちなみに女性ｳﾃｼ。
もう一人の女性ｳﾃｼも研修中だ。

>>104
民間の労組がこんな取り組みをするみたいだけど、交通局の労組も足並み揃えれば解消されるんじゃ？？

⇒大手私鉄やバスなどの労働組合で作る産業別労組「私鉄総連」（２３０組合、組合員約１２万人）は１０日、
松山市で中央委員会を開き、３年間勤務した契約社員やパートなどについて、正社員に転換する制度を導入
することを秋の労使交渉で求める方針を決めた。

正社員との賃金格差など、契約社員などの労働条件の改善に向けた取り組み。連合によると、主要の産別労組が、
労使交渉で具体的な期限を明示し、正社員に切り替える制度を掲げるのはめずらしいという。

私鉄総連が２００４年度に、加盟組合を対象に行った実態調査では、回答した約１６０組合の組合員約１２万人のうち、
正社員以外はバス運転手や駅係員など約２万人。２割近くを占め、１割程度だった０２年度の調査よりも増加傾向にある。
生活費を補うために残業するケースも目立ち、離職率も高いという。

このため、待遇改善策として、労働基準法が契約社員についての雇用期限の上限を原則３年としているのを目安に、
３年間勤務した場合の正社員化を求めることにした。

宮下正美委員長は「同じ制服で同じ仕事をしているのに、賃金が違う不公平感は放置できない。
交通機関の安全を支えるには、雇用や賃金への不安をなくし、生活の安定を確保することが必要だ」
と話している。

（2007年7月11日0時17分 読売新聞）

と言っても、『堕落労組』だからダンマリ決め込んで何もしないか！！

危険域・・・

来週のイベント、行きたかったな〜

あげ

>>96
そりゃ、函館がいいからさ！運転士のほとんどは「転職組」。
札幌とかに働きに行ったけど、人間関係やら都会の生活に馴染めなくなって、
やって いけなくて帰ってきって人ばかり。
だから給料安くてもいいから安定して働ける場所ってことで入って来てるんじゃ？

それは良いにしても、函館にまともな仕事なんてないから「袖の下」とか「コネ」が横行して…。
そのせいか職場内のモチベーションはかなり低いらしいよ。なんて言ったって「でもしか運転手」ばっかだから。

「函館に居たい」→「まともな仕事はない」→「仕方なくコネ使って市電の運転手」って感じだからね。

その証拠にボタン全開でネクタイ緩めてだらしない格好して仕事してるのはざら、案内用語もダメ、
髪はぐちゃぐちゃ、無精髭…。最近じゃネクタイしないで前ボタン３つもあけて運転してる奴も居る…。
まるでゴロツキ！

「身だしなみの乱れは心も乱れ」って言葉がぴったり！

バイトしてる運転手は自分も知ってるよｗ　間違いないのは３人。毎日電車乗ってるから運転手の顔はなんとなくだけどわかるからね。
職種は居酒屋のキッチンスタッフ、スーパーの倉庫管理、運転代行。どこの店・会社かまではあえて言わないけど（笑）

バイトしないと生活していけないくらい給料安いのに、何で新人運転手なんて採用するんだろ？
採用しないでその分を残業で穴埋めすれば、仕事はきつくなるけどカネは稼げると思うんだけどね…。

多分「御用組合」が実態面を無視して理想論ばかりこね回しているからじゃ？？
たとえば「時間外労働が常時あるのは問題」とか言って…。

と、いうことで>>110の言うとおり交通労組はダンマリ決め込んで無視だろうな！（爆）

五稜郭も遠い

湯の川って何も無いし。足湯すら無い。

列車で函館降りても、函館山と朝市、あとせいぜい青函連絡船くらいしかなくて、
案内図もあまり詳しくない。

函館市内から空港までは歩いてみた。やっぱり何も無い。
五稜郭は行かなかった。
戦争があった場所で、どっちかというと怖い。

新幹線出来たら新八代並に完全にスルーされる街だろう。

>>116
> 湯の川って何も無いし。足湯すら無い。
あるよ。実は出来たんだよね。あんたが知らないだけ。

> 列車で函館降りても、函館山と朝市、あとせいぜい青函連絡船くらいしかなくて、
それに元町を加えれば、一日潰れるんだが・・・。

> 案内図もあまり詳しくない。
市電の一日乗車券に付いてくるのでも、十分廻れる。

> 函館市内から空港までは歩いてみた。やっぱり何も無い。
ほぅ、歩きましたか。ちなみに俺ンちがあるがな。足湯も。

> 五稜郭は行かなかった。
何もないよ。もっとも数年経つと、旧函館奉行所が復元される。

> 戦争があった場所で、どっちかというと怖い。
五稜郭自体は無血開城。勉強不足。

> 新幹線出来たら新八代並に完全にスルーされる街だろう。
それが言いたかったのかョ。

>>116
伊予鉄松山市内線で道後温泉まで行くような雰囲気かと期待してたから、
ほんとうにがっかりしたよ。
湯の川に着いたとき、「へーっ！　これが」って感じだった。

>>116
元町から啄木亭まで走って犯人を追いかけた（逆だっけ？）あぶない刑事かよ。

大漁。さすが港町。
>>114の悲壮感は仮面らしい。

この位の反応が常にあれば、札幌に負けないんだけど。

>>114
札幌って都会なの？

>>114
暴君、かなり、詳しいですの〜〜〜〜〜


もしや・・・・マニアか？関係者なのかかぁ？
まだまだ、情報玉持っているじゃ。早く、投げなくさい


情報

谷地頭温泉行って終わりかな。せいぜい。

棒二でぶらぶら。

>>114
そうだよねー。そう言われれば全体的に市電の運転手の質は低いかもね。そういう裏事情が有ったとは！

でも、ちゃんとした運転手もいるよ！

今日の午前中にらっくる号に乗ったけど、その時の運転手はすごく態度が良かったし、運転も丁寧だったよ！

もっと裏情報ウエルカムー(o^-')b

ageage

庫６で花電車が点灯していた。
530号で新人女性ｳﾃｼが習熟運転中ﾀﾞﾀ。

120の醜さクズさは異常

花電車の試運転てあるの？

新人女性ｳﾃｼが花電車を習熟運転中？
ﾊｧﾊｧ

わしゃも聞いたことあるがな・・(^^)/~~~

証拠はないが・・・・・・
>>114 スーパーの管理倉庫つうのは

どう考えても、嘘ぱし。レジとかニャ〜わかるんけどぉ〜

納得行けることでにゃ〜キピチイぜよ

花電車試運転中！

>>131
そ〜お？？　オレ、見たよ！たまに見る運転手らしいのが○トーヨー○堂の
商品管理で検品で働いていたの…。

まんざら嘘じゃないんじゃねーの？？

〜運転手らしい〜

・・・・・らしい〜なら当確ではないな
似てる奴は腐るほどいるから☆■▽◆○★◎

でも・マジまじ？？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169769621/

花電車のスポンサーはついたのかな

女性ウテシの花電車wktk

最近は花電車というと風俗の方が有名だからな。

あげ

函館競馬で臨時列車

市電博物館でもつくればいいのに。

古参現役車ほとんど放り込んで新車投入。

花電車十字街折り返しにモエタ！

>>90
そのカタカナ用語作ったやつは人間のクズ

>>90
おい、労働者を侮辱したカタカナ用語を作った馬鹿者！
謝罪しろ！！　労働者侮辱だ！

労働者侮辱用語

>>90
この言葉を作ったやつは人間のクズ

このカタカナ汚物用語は使用禁止！！
すべての労働者に対する侮辱用語とする。

ワーキングポア

>>147
侮辱用語。即刻使用禁止用語にすべき。
使った馬鹿には罰金とか。

働け働け。お前らに明日はない。

>>149
お前は路面電車にはねられて池池

山頭火ですか

湧いてるな
夏休みだな

DMV化だな

キンチョーの夏
日本の夏

ザーボンさん、トドリアさん、花火ですよ、奇麗な花火。

保守。

どつくでどつく。

ワーキングブラ

810新色
ローソン→海産物屋

運転手、給料どれくらい？

ワーキングプア

今年の花電車は二台？三台？

>>161
むかつく、この言葉作ったやつは路面電車にはねられて逝くべきだ。
労働者を侮辱した言葉。

>>161
こうなればいい
この糞用語を使うごとにペナルティをつける
1回使う→罰金1万円
2回使う→罰金10万円
3回使う→罰金100万円

もしもこれが本当になったらこういう労働者を侮辱した言葉も消えますよｗ
とっとと消えやがれ、汚物用語、むかつくんじゃ！労働者馬鹿にしやがって！

>>161
この言葉を1回見るごとに寿命が10年縮まる法則でもあったらいいのに。
労働者を侮辱した言葉なんだからとっとと消えろ。

汚物用語汚物用語汚物用語
労働者侮辱労働者侮辱労働者侮辱

ワーキングビア

カオスだな

ワーキングリッチ

ワーキングヘア

ワーキングベア

ワーキングペア

文句はNHKスペシャルまで。

函館市電でシネマ堪能　音声補助や字幕付き

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/42739.html?_n1040=4&_n1041=2&_n1042=2&_n1043=2&_n1048=2

らっくる号の液晶ディスプレイを使って映画を上映したそうです。

ジジババばっかだしな。
その一方で厨工房の男女が夜のホテルで遊んでたりするし。函館はカオスな街。

ワーキングドア

530がんばってます。

ワーキングクマ

ワーキングブス

ワーキングプア

どうも青森市民です
この間、５００形の写真撮影にいったのですがお休みでしたorz

土日の朝から夕方まで粘ったのですがどうもだめでした。

それで９月にまたうかがいたいと思っているのですが、
運行状況とかどんなもんでしょう
ご存知の方いらっしゃいませんか
よろしくお願いします(^-^)/


>>1意地でも続けてください。
んなところにもファンはおりますので。

>>181
ギャラリー電車とか特別な広告を載せた場合しか運行しないので、
難しいですね。
案外、運転所に直接掛け合ってみた方が早いかも・・・。
「運転して！」ってさ。

>>181
今度（9月から？）青森から函館までフェリーで1:45で着くんだってね。
近い近い。

>>182
レスありがとうございます
そうでしたか
そんなにレアだったのですか
土曜も日曜もカメラの露光が許す限り待ちかまえていたんですよ
定点観測でしたのでほぼ同じ電車が
終点から終点まで行ったりきたり３回以上見送りましたorz

>>183
そうなんですよ
なんと行程だけならＪＲより早いんですよね
ただ、５日以内で青森発函館着に限り特急自由席往復１００００円という驚異の切符がありますので
現地で車を使うなんて時（レンタカー借りるよりは激安）以外はまだまだ使い道が微妙です


ではでは(^-^)/

>>34
むしろマカオに近いという気がするな。

もう少し密集していてカジノがあればそっくりになる。

金太マカオに着いた

ニュースでやってたが、函館で今年はクロマグロが
いっぱい捕れてるらしいね。市電も乗りたいし、そろそろ
行こうかなぁ・・・・・。

811号新色。

>>188

811号ってサンタクロースの電車だよね。変わったの？

>>189
811のスポンサーだった野村證券が3001に移ったので、変わったんだべ。

>>190

光の電車は今までどおり811号でやるのかな？

>>175
厨工房のリンチ殺人事件が起きた。鬱。カオスじゃ済まん。

遺愛のＨＰ
http://www.iaijoshi-h.ed.jp/

校舎（重要文化財）
http://www.age.jp/~docile/ga_iai02.jpg
http://www.age.jp/~docile/ga_iai_w02.jpg
http://www.age.jp/~docile/gar_iaihonkan.htm
http://www.age.jp/~docile/vo_iaikohdo.htm
http://www.age.jp/~docile/gar_iaisen.htm
http://www.age.jp/~docile/gar_youchien.htm
http://www.sinkun.com/dounan/iai01.htm
http://www11.plala.or.jp/ejichan/sub10.html
http://www10.plala.or.jp/kaigadou/iai.html

制服
http://homepage3.nifty.com/mtera/seifuku/hko_iai/hko_iai1.jpg
http://homepage3.nifty.com/mtera/seifuku/hko_iai/hko_iai5.jpg