【常磐】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ3【岡山】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:48:03 ID:NJd3Cvj2
増健改め柳川
3 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:50:33 ID:/2VKirlF
4 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:51:31 ID:uklib8ch
安心してオナヌーできます。
5 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:52:34 ID:cUCQ0B+j
6 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/02(月) 23:53:22 ID:RKbx8tKl
1乙&産楠!!
7 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:50:27 ID:Dwvd2UG7
>>1 乙
常磐も岡山もどちらも爆走するから好きだった
岡山については今でも楽しめるが…
9 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 11:56:18 ID:kz8JltMA
10 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:25:51 ID:Ezin7qt6
やっぱり、中央西線の103系10両だな
11 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:54:33 ID:Dwvd2UG7
スレタイに伝説の武蔵野線が入るのはいつの日か
忘れられない、あの暴走は…
今あれに及ぶのは大和路線快速の王寺〜久宝寺くらいか
あれと同等かそれ以上の暴走がほぼ全区間にわたって繰り広げられていた夢のような路線だった
12 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/04(水) 00:06:46 ID:dGjCpxko
>11
須磨祖、一瞬考えたんだが、なぜか止めてしまたよ>武蔵野線
運番窓埋めクモハ萌え、ですな。
13 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:31:33 ID:+C/pzNTy
トンネル内の爆音が最高>武蔵野線
MT55A搭載車両のモーター直上に乗って、スラブのトンネルを爆走すると異次元の体験
14 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 15:18:00 ID:nyF6JDDK
[山手][大阪環状]⇒環状線コンビ・片方現役
[阪和][筑肥]⇒バリバリ現役コンビ
[常磐][岡山]⇒片方現役・爆走コンビ
じゃあ次のスレタイは両方とも現役の路線かな
質問
「モハ102-2028」のような2000番台って何の意味が?
15 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/04(水) 15:32:10 ID:10a9n+Yp
>14
2000番台はモハ102、クハ103にしか存在しない。
モハ102-2000番台…0番台の飛び番。-899の次は-2001。
クハ103-2000番台…101系(クハ101?)からの改造車。
ちなみにクハでも2000番台と2050番台と2500番台、2550番台とではそれぞれ種車が違う。
16 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 16:33:33 ID:nyF6JDDK
>>15 なるほど、よくわかりました。サンクス!
900番台や1000番台と被っちゃうからね。
クハは2000番台はクハ100、2050番台はクハ101、
2500番台はモハ102、2550番台はモハ103形からの改造でしたっけ?
奥深いですよね。
17 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 18:18:11 ID:Rc9/bUnX
クハ101の改造車は、2100台でも良かったと思うが、なぜか細かく2050台。
サハ101の改造車の750台に合わせたのかね。
(サハ100の改造車が出た場合、700台とできるよう細かく分けた。)
18 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:21:00 ID:yRwxHo7o
クハ103-2051は天王寺に特攻してしまい亜盆。
19 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:25:10 ID:dfGCFW1S
Mc103-147って、あれからどうしたのかな?
いっさい話を聞かなくなったな。
20 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:28:37 ID:E0GaFCBz
日根野のMc133〜T'c610とMc2504〜Tc192が入場した模様。
前者は前スレ726や786に書いたように検査時期を迎えていた。
T'c610以外の3両は幕が抜かれていたとのことから廃車、
T'c610だけ検査を通して余ってるTc1と組むのかも。
後者は検査出場からわずか1か月。
T'1の幕が抜かれていたとのこと。
1両だけ森ノ宮転出、他の3両で羽衣線専属かも。
21 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:47:18 ID:DX+63poR
22 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:55:54 ID:Rc9/bUnX
106は区内での事故だね。前面流用復旧は鉄ファソに記事があった。
前面字幕のズレはまあま有名だし、解体前の郡山公開での
写真かなんかでも判ると思うよ。
あとスレチだが、72系は回収不能で廃車になったはず。
23 :
21:2007/04/04(水) 23:07:20 ID:DX+63poR
>>22 dクス。
鉄ファソにその記事があったんだ。
前面字幕のズレや郡山公開での写真など、
またググりなおして見比べて見ます。
24 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:08:20 ID:Rc9/bUnX
25 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:15:51 ID:nyF6JDDK
>>24 リンク先サイトは素晴らしいと思うが
「延命N30」なんてあったっけ?
・延命N40⇒窓枠黒い奴
・体質改善40N⇒207ぽい内装
・体質改善30N⇒ 〃 ただし外観、ドアや天井など中心にやや手抜き
だと把握しているのだが
26 :
21:2007/04/04(水) 23:17:55 ID:DX+63poR
>>24 そこ、
>>21を書き込む前に見に行ったよw
たしかに間隔が微妙に違うな。
微妙すぎて言われるまで気付かんかった。
27 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/04(水) 23:28:49 ID:10a9n+Yp
>25
30年耐用のための延命工事なら『延命N』『延命NA』でいいはずなので、
103系の項目で『延命N30』は間違い。
ただし、201系や115系の場合は体質改善N30が存在する。
28 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:46:49 ID:7/SkvKQj
>>20 サハ102は全廃方向、Tc610はTc1-MM'524+680-MM'525+681-Tc610の6連かな?
29 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:49:56 ID:3e1w9Pd9
30 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 00:01:52 ID:nyF6JDDK
>>27 >201系や115系の場合は体質改善N30
ごめん、そのN30って誤用で30Nが正解じゃなかった?
体質改善は40N、30Nが正式な呼び方だったと把握しているのですが
http://server04.joeswebhosting.net/%7Eta3030/club103/topic/20040729/040729.htm 宣伝?
3年ほど前に郡山工場で公開されたときに前面から写した105番と106番です。
きっちりとセンターから撮ってないですが、方向幕の枠の位置の違いは確認できると思う。
体質改善工事ですが、ファンの2007年1月号のJR西の方の記事によると
体質改善40N工事と体質改善30N工事に分けて書いてる。
私の知ってる限りJR西の方が書いた文献にN30というのはないと思う。
で30Nについては、体質改善工事というのがもともと40年まで使えるような
仕様だったのを新車投入計画の前倒しが可能になった事から40年使う必要が
なくなり30年延命仕様で良くなったためにできた言葉だと思います。
ですので、もともとの40年仕様の体質改善工事を受けていない形式について
は30Nという表現は不要ではないかと私は思っています。
つまり、40Nに対して30Nであって、もとから30N仕様の改造について
はわざわざ30Nといわないという意味で・・・
201系や105系が体質改善工事を受けた時のJRの方の記事でも30Nと
いう表現は使われていないので、上記の仮説を立てたのですが、そんな事もあって
103や113・115などは40N・30Nは使うのですが、105系など
をいうときには念のため「体質改善工事」または「体質改善工事30年延命仕様」
というような言い方をしています。
32 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 00:17:05 ID:C6odZLzV
>>28 M524-M'680、M525-M'681のうち少なくとも片方は
Tc193・Tc122と組むんじゃないかな。
T'1はTc831・T415・Tc182と編成を組むかもね。
33 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/05(木) 00:21:40 ID:R0q07q4I
>30
そうだったかも…こちらこそ須磨祖。
そういえばスカイブルーの40Nサハがさりげなく消滅してしまいましたね…。
T415が最後の1両でしたが、どうやら森ノ宮に転属っぽいですし。
ウグイスもT400を残すのみですか?
34 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/05(木) 00:28:07 ID:R0q07q4I
>32
漏れはサハ102-1は廃車するのではないかとおもふ。
なぜなら置き換えるサハが見当たらない。
あるとすれば、未更新のモリ16のT427ぐらいだが、検査周期が違いすぎるのでは?
35 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 00:29:15 ID:06MG/ZSD
>>31 なるほど。「30N」も「40N」ほど一般的?な呼び方ではないのかも試練
こと105系や115-3000や201系に対してわざわざ30Nというのはどうかって話ね。
(40N改造される事の無い形式だから一言「体質改善」で良いと)
103系については40N・30N両方あるからまあ使い分けた方が良いのかもね。
サイトGJです。
>>33 こちらこそ細かいネタで須磨
5年くらい昔は40NとN40の違いすらわからんやったけどね
36 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/05(木) 00:34:27 ID:R0q07q4I
俺漏れもw
昔は40NとN40が混同することこの上なかったな。
未だに出版社や模型メーカーの中の人で使い分けできないのがいるみたいだし。
37 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 00:41:21 ID:C6odZLzV
>>33 てか、青40Nサハが存在自体わずか1年余りだったね。
ウグイスの方はT400が残ってるね。
検査時期から考えるとこれはまだ後数か月残るかもしれない。
>>34 俺が考えたのは既存の編成に組み込んでどれかを置き換える
というのではなく、Tc831などと新たに編成を組成するということ。
あくまで俺の予想の中の一つの例であって、俺自身も
「きっとこうなるだろう」と強く思ってるわけではないけどね。
38 :
22=24:2007/04/05(木) 14:39:36 ID:LblzO0R1
昔、別の車両でだけど物差しを当てたことがあり、
字幕の位置の違いは4.5aくらいだった。
高運車の帯の幅(6a)よりも小さいっす。
39 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 17:05:42 ID:hsLWb1Xs
>>37 奈良の体質改善サハは森ノ宮から転属したやつだったよね。
さっさと里帰りするのかな?
10月くらいに奈良に来たけど
40 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 18:08:11 ID:LblzO0R1
T'1でT400を差し替えるってのは無いっすかね。
(T400は森に戻す)
41 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:13:27 ID:UeX8ezJr
やっぱMc2504を羽衣転用かな?でもそれなら検査時にそうしてるか・・・・。
サハ415もサハ400も森之宮ならサハ102-1はますます廃車候補だし・・・・。幕抜かれて回送って話だからなぁ
42 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:45:00 ID:ndHGMpPB
検査して数ヶ月での廃車や離脱が多いのは
321系の営業開始が遅れた(秋→冬)からなんだろうか?
T400の代わりならTc182と組んでたT362もアリ?
43 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 23:26:45 ID:azLgolEm
age
44 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 23:35:37 ID:ayjt5cIJ
>>39 そう、もともと森ノ宮にいたやつね。
>>40 あり得るかもしれない。
>>41 羽衣転用じゃないかな。
>>42上段
あんまりってか全然関係ないと思う。
置き換え対象にされる車両の検査周期と
置き換える車両が納車されるタイミングというのは
一致するとは限らないからね。
>>42下段
あり得るかもしれない。
検査周期を考えたらTc182はTc800のところに入れるかも?
45 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 00:55:29 ID:qbVjpstY
元ケヨが阪和線にいるってマジ?
46 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 13:45:38 ID:b9/uwJJ0
>>45 阪和線103系唯一の8両編成に組み込まれているが
47 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 14:25:48 ID:5vbBrcgn
>>36 30N・40Nはネットや雑誌などから発生した、趣味上の呼び方。
正式には、体質改善N40工事車または体質改善N30工事車。
まぁ呼び方は人それぞれやし。ただ30N・40Nを正式な名前だと思ってる方は間違ってるので、改めるように。
48 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 15:46:02 ID:KgvcoAgq
49 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/07(土) 16:06:10 ID:6+o9PXxr
>46
どうやら奈良にいたMM'686-842が日根野に転属したらしい。
漏れも実際には見てないが。
これで、このユニットはエメグリ以外の4色は塗り替え経験したことになるな。
50 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 18:53:26 ID:TSNBSDAX
>>49 有り得ないけど、もし加古川線改造されたらエメグリ経験も…
51 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:27:47 ID:D/GUmv25
52 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/07(土) 23:33:36 ID:6+o9PXxr
>50
いや、加古川線のは種車が関西生え抜きだから、全色制覇は無理ではない。
橙…モリ、ヨト
青…アカ、タツ、ヒネ
黄…ミハ
鶯…ナラ
エメグリ…カコ
単純に計算すると、4年に1回ペースで転属することになるから、ちょっと非現実的かw
関東なら、探せば結構出てきそうだけどね。
53 :
47:2007/04/07(土) 23:44:28 ID:5vbBrcgn
>>51 はいはい、これだから(´ヘ`;)
お話になりません
54 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 00:20:04 ID:t6i8GIKH
55 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 10:24:11 ID:yEJEJQ1r
>>54 自分の知識のなさが露呈した途端に逆切れですか? みっともないね。
56 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 13:25:41 ID:shG+ym5N
改造当初は体質改善N40だったかもしれんが、RF549号の中の人の記事では
「体質改善工事」
「体質改善40N工事」
「体質改善30N工事」
の3本立てで書かれてるから40N、30Nで別にいいんじゃね?
57 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 14:03:53 ID:+jcGFfQ6
「体質改善N40」「体質改善N30」「延命N30」は
スーパー改造な某鉄道誌が勝手に使ってただけだろw
58 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 14:07:17 ID:rzUU7zpJ
>>52 某掲示板でも度々話題になったけど、5色になったのは
いないそうな。
クハ103-135は松戸に居た事もあったが、最近の説では
ウグイスのまま常磐10連中間封じ込めや
京浜東北に貸し出されていたりしたようで。
ここはあの方の光臨キボンヌ。
59 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 21:20:55 ID:qA5cftSu
加古川と常磐のエメグリは同じ色と考えていいのかな?
>>46 自分はこのヘセを未だ見てない。阪和に繰り出すことも多くしているから、そのうち見ると思うが…
>>49 仮に広島いったら違う色で?
>>58 レイルマガジンにクハ103−135が5色を経験したと書いた本人です。
103系掲示板(
http://s-itoh.kokuden.com/103bbs.cgi)で実際にはどうだったのか
などを議論したことがあります、過去ログなどを参考に検索してみてください。
私の根拠は、S54年頃、学生時代に環状線で同車を利用したときに扉付近の塗装がはがれかけていて、
それをひとかけらちぎってきたのですね。
1センチ四方も無い塗装片ですが、そこに塗られた塗装の履歴を見ていると、黄緑
に混じって青緑が見えたのです。
そこで、この段階で新製時の黄緑、松戸に移った後の青緑、森ノ宮に来てからの朱色
ということなんだなと考えておりました。
その後、青色や黄色を経験したことから、基本5色経験車として取り上げたわけです
が、当時の目撃記録から考えると青緑色は経験していないとの結論に達しました。
今でもその塗装片があれば、わたしももっと強くいえるだろうし、また精密検査など
によって、青緑塗装ではない別の何かである等もわかったかもしれないのですが、
私の根拠としたものが手元に無い以上、どうすることもできない状態です。
少なくとも常磐線を当時黄緑色の混色が走っていたという目撃証言が複数あること。
北イケ表記の常磐線使用時の連結面の写真提供を受けたこと。
ピクの京浜東北線特集にある京浜東北線でのステッカー付き車が黄緑色かつATS電源未投入装置が窓横についてるタイプであること。
などから、常磐線でも黄緑色で使用され、その後京浜東北線に貸し出された時も黄緑色のままだった。
ということは間違いないのではと思っております。
一つ気になるのは、JRRの電車履歴表には45年8月4日にエメラルドグリーンに塗り替えたとされてる点ですね。
実際の車歴簿がどうなってるのか興味があるところです。
いずれにしても、読者の皆様方には、私の不確定な根拠によって誤解を招く結果となり申し訳ありませんでした。
現状では先に書いたように黄緑・朱・青・黄色の4色経験車説が有力です。
62 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 16:52:13 ID:9nfPzg7Y
103系の異端車について知ってることをあげてくれますか?
モハ102−427 冷改後もグロベン7個搭載 仙石線の冷改車の扇風機下の吊り手残存等あったら教えてくれますか?
63 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 20:10:13 ID:s5dr4ATg
Tc103-616の編成の屋根の上が綺麗になってるけどこれって最近吹田に入場したのか?
64 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 23:46:48 ID:6P+fPXt/
65 :
63:2007/04/10(火) 12:47:03 ID:Z3CXa4Nm
66 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 15:09:15 ID:+I/pVf/e
永尾って何で2chに来てんの?
意味わかんねえジジイだな、自分のサイトに篭ってろや。
67 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/10(火) 15:23:07 ID:zyaZavMd
阪和スレにTc128が広島に行ったとの書き込みがあったが
68 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 16:13:27 ID:BIEjl3Yh
>>67 日本語読めないの?
意味を理解してからこのスレッドで発言していただけますか。
失礼ですが、あなたは低レベルな発言が多い。
69 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 17:01:38 ID:2HI5aiRJ
70 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 17:04:56 ID:BIEjl3Yh
71 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 17:08:38 ID:BIEjl3Yh
72 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 18:08:57 ID:gw/po7zr
最近は「オマエモナー」とは、あまり言わないんですね。もう古いんですかね。
73 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 21:58:05 ID:ryXukMUI
74 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 23:21:42 ID:egg1Amzi
>73
モマエモナー
75 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 03:42:18 ID:hSvzOHJP
いつからこのスレは永尾氏と神ホシ氏叩きのスレになったんだ?
このスレは103系のスレだろ…
コテハン叩きは最悪板ででもやってくれ。
76 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 07:56:57 ID:85KGzINF
>68
あー、めっちゃ縦読みしてたわorz
後でTc128に謝ってきます…。
漏れが戻るまで自演厨>68が『レベルの高い』発言でスレを盛り上げるのに期待age
78 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:35:33 ID:X2/N2P0S
>>62 クモハ103-142(八トタ)
シールドビームの縁取りが無い
クモハ103-139(上と同じ)
ATS-P設置にも関わらず運行番号窓が残る
サハ103-800番台(東マト)
電装解除車、〜802はパンタ台が残る
こんなもんでおk?
79 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:05:21 ID:tB69btLs
束にクーラー付近のランボードが斜めになってる奴が
一両だけいた気がするが、何番だったかのぅ……
尤も、関西では標準仕様?らしいが
80 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:39:32 ID:7e1MXj+R
>>62 外観は特に変わった点はないが束で特別保全工事施工済で車両更新工事施工した
モハ103−219・432とモハ102−374・588なんてのも地味に異端車じゃね?
これと似たような車両が酉にもいるらしいな。N40施工車に体質改善40Nだっけか。
>>79 サハ103−278だな。
81 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:59:19 ID:mGbF75zH
>>80 モハ103-432とモハ102-588といえば片町線時代があったような・・・?
福知山線4連化の余剰ユニットを片町線に回した時に関東に来たような・・・?
RMによると福知山線余剰ユニットは直接関東に行くところを大鉄局が新しい
車両を手放したくないということで代わりに送ったとか。
どうせなら関西のボロ非冷房ユニットを送ってやればよかったのに。
首都圏ATC化でボロ車を回されたお返しを込めて。
82 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 23:10:57 ID:85KGzINF
83 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:00:35 ID:tB69btLs
>>80,82
そうそう、そのサイトで見たんだ。
ようやく思い出すことができた。
84 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:34:01 ID:7/g4s8QS
T103-774
101系車体で唯一のエメグリ
T103-775
750番台唯一のAU712
M103-329+M102-485
0番台ユニットサッシ、AU712、車両更新
M103-290+M102-447
0番台ユニットサッシ、AU712、特別保全
Tc103-125
0番台初期型、SC+AU712
Mc103-103
黄色で唯一の運番埋め込み
85 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 03:19:34 ID:VxIKVPsK
103系のドアが閉まりかけるときの「プシュン」っていうの、てっきりドアエンジンの音かと思っていたけど、実は応荷重装置の動作音なんだと。
>>79 赤羽線10両化のモハばかり10両と、昭和59年2月の山手線増発用のモハばかり4両も
同じようにランボードが斜めになってるタイプですね。
ですので、首都圏にはこれら14両を含めると15両いたことになります。
関西で改造された車両の一部がこのタイプですが、最初は確か関西線Tc185〜184の6連だったかな?
うち4両がランボードが斜めで、2両が通常通りだったかな?かなり違和感を感じた記憶があります。
当時は201系タイプのランボードと仲間内で呼んでいましたが、よく考えたら
1500番台からそうなんですよね。
全然更新してないけど、ここにランボードの斜めになった車両番号一覧を掲載しています。
http://club103.kokuden.com/sec7/zasshi-index.htm
87 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 21:46:04 ID:rDIr/93o
延命N・NA・NB・N30は塗装剥離をしてるんだろうか。
>>80 広島にある初期型でN40やったやつも異端だな。
そこまでしても使うのかとw
88 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 22:04:33 ID:Cmh013h5
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103系 2007/4/12 旅に出る
オラは103系!!!オラにお土産を一つ持たせて他のスレに送ってね。
【お土産リスト】 113系
89 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 22:49:48 ID:dJFyf6ER
90 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 22:51:35 ID:dJFyf6ER
>>88 _____________
/ __ (○○) ___ \
| (0|7|2) | | [森.ノ 宮] |\
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| |┃ ┃ ┃ヘ=@=/.┃| | ||\ \
| |┃ ┃ ┃(・∀・)┃| | || | |\ \
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| 189 ∧∧ JR | | | ∪||||||\|||| || | \
| (;´Д`)←
>>1 ┌──────────────────────
| ⊂ 縄 ⊃ < ああああ〜〜ッ!! よりによってなんで冷風車なんだよ〜〜
|O ⊂∀⊃ └──────────────────────
|______二∪二____@____|_|._.|_|_|_|_||_|_|_||_|_||_|_|| |||||||
|||○ 目 │[×.=]| 目 / |_|_|_|コ ||||||コ〒=冖^^
91 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 22:58:57 ID:q8DXcyty
>89のサイトの103万汗クス記念画像が黄色の八高線で、行先が<南小谷>である件について、
92 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:00:56 ID:CPyw6/Ie
今更気付いたんだが、サハの妻面のステップがある車両とない車両ってあるんだな。
ユニット窓車は付いてるようだが、非ユニット窓車にはない車両もあるんだな。
93 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:13:54 ID:rxylt5lJ
103系って都心から消えて何年たったのかな?
総武線が最後だったけど、偉い昔の感がする
94 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:36:00 ID:wnJ2U7PL
>>93 常磐線は除外?
総武線の103系は2001年3月で営業終了。
95 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 01:53:44 ID:/6Eb0Sjj
>>91 さすが103系だ 南小谷まで入線してもなんともないぜ!
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>>91 現物をみてないのでわからないけど、八高・川越線関係だったら「南古谷」が
あるので、それが光の加減とかで「南小谷」に見えただけじゃないの?
97 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 10:00:20 ID:XPHI0Us9
>>96 見もせずに白黒言わんでほしいな。
グタグタ言う前に行動しろ!というのがあんたの理論だろ。だったら自ら実践しろ! 言っていることとやっていることが違うから叩かれるんだよ、あんたはな。
>>97 まぁまぁ、そう熱くなんなさんな(笑)
だから、最初に「みてない」って宣言してるんだしさ。
見てないのに見たふりしてるより良いと思うんだけどねぇ。
そもそも、私のような過去の人の事なんて、もう誰も知らないよ(^^)
99 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:08:35 ID:vdYc1Ayw
>>92 確か冷房車から付いたような。改造車も後で設置。(クーラー点検用?)
100 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:12:04 ID:NUh4vGfI
>>98 つーか、あんた誰なの( ´,_ゝ`)プッ
過去の人なら現在に出てこないでいただけませんか? スレを荒らすのもやめてください。
>>97 そんな奴相手にしないで103系の話をしようよ! ここは103系スレだよ。
>>91 確かに南小谷だね。光の加減で南古谷に見える奴は眼科に強制入院だw
101 :
92:2007/04/14(土) 21:21:25 ID:APheb58m
>>99 ユニット窓車は新製時から取付けてあって、
非ユニット窓車は冷改時に取付けたようだが、
一部の冷改車はステップがない車両もいるっぽい(T104・T218・T246など)
102 :
100:2007/04/14(土) 21:23:10 ID:NUh4vGfI
>>92さん、早速の103系ネタありがとうございます!
103 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:32:54 ID:xwlV5fmR
サハ103-8
激マンセー!
104 :
100:2007/04/14(土) 21:43:09 ID:NUh4vGfI
>>103さん、103系ネタありがとうございます。サハ103-8の岡山地区への転進はまさに想定外でした! いつまでも走り続けてほしいと思います。
105 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:37:47 ID:kFBTS3PI
>>104 いや、日根野に返しやがれ。
もう1本の戸袋窓ヘセが寂しそうだw
ところで仙石線の103系って運用しているの?
>>107 動かさないならシングルアームのパンタにしないんじゃね?
>>107>>108 走っています。平日のみ運転の下記2運用の限定です。土休日の運用はありません。
詳細は仙石線・東北スレッドを参照されるとよいと思います。
A01
○小鶴新田6:24−あおば通6:36/7:00−東塩釜7:32/7:45−あおば通8:17/8:25−小鶴新田8:37△
A02
○宮城野(信)−東塩釜7:20−あおば通7:53/7:58−東塩釜8:31/8:40−あおば通9:11/9:17−小鶴新田9:29△
110 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 23:34:20 ID:RLJG9GNO
111 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 22:20:23 ID:+OCW6Ii8
クモハ103-2502のスカートがいつの間にか標準タイプになっていました。
112 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 16:37:17 ID:QGBJrQV3
保守
113 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:25:35 ID:VD4LcOc3
Tc237はTc831に交換され森ノ宮から転出する模様。
奈良のTc21〜Tc22は検査期限がほぼ限界に達していて、
先日奈良に来たTc201-119の編成に代わって離脱しそう。
また、Tc175〜Tc174、Tc841〜Tc848も検査期限が近く、
今吹田に入場してるTc201-64や136が転属すると離脱かも。
>>91 確かに画像は南小谷。南古谷を加工したウソ電じゃないかな。
Tc163の一番運転台よりのドアガラスが緑になってた。
116 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:32:58 ID:SLtoDylm
117 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:44:31 ID:4n9PuuYm
さすが103系だ! 103系本スレを保守してもなんともないぜ!!!
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>>109 今度トライしてみます。
>>113 235236の次のTc237が交換されたらしいが、(関係ないけど)
クハの顔ぶれがだいぶ変わりつつありますね…環状。
119 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 20:42:27 ID:sKBUCNB3
今日筑肥線を走るからつライナーをみたよ
最近筑肥線も疎遠だけれど、休日の快速は爆走するからまた乗りに行きたいと思った。
120 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 21:51:56 ID:qYbhhKjA
>>119 快速はダイヤ改正から平日にも登場。また、休日の快速は名無しになりました。
121 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:39:27 ID:Eig+88e2
age
122 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:41:27 ID:J66aXh84
>>118 元環状線沿線民の俺にとっては、環状線に103系が残る
といっても、馴染み深い車両がいなくなるのはやはり寂しい。
90年代はほとんど変化がなかったんだけど、
最近は動きが激しいね。
123 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/23(月) 22:06:07 ID:OQvmBrtz
今日は環状線でTc831の組み込み、および阪和線でTc29〜30の4連化を見てきた。
・外回り←Tc831-M424-M'580-T384-T371-M425-M'581-Tc239→内回り
これで全車両が体質改善車で揃ったので、モリ18は当分これで確定でしょう。
・天王寺←Tc29-M285-M'440-Tc30→和歌山
MM'310-466が運用外れた最寄り。これをTc237方転、Tc1と組んで4連なんて流れにならないかな…。
124 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 22:15:54 ID:fkiC1K2g
>>123 なんでまた書き込んでるの。もう来ないんで欲しいんだけど。
125 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 22:36:51 ID:mYR1i6/i
>>123 乙です。
Tc831〜Tc239は検査周期の差も小さいからそれで確定しそうだね。
Tc29〜Tc30は暫定かもしれないので少し様子を見た方がよいかも。
日根野のクハは偶数向きの610が余りそうだからこれにも要注目。
126 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 07:59:22 ID:P26+js3B
低レベルな発言しかできないコテハンはスレが荒れる原因になるから発言は自粛していただきたい。
時事ネタは紀州路快速様のサイトのほうが質・量とも充実しています。
127 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 09:27:09 ID:K4QBP5nm
いい加減コテハン叩きをやめて103系の話題に戻らないか?
コテハン叩きをしたいなら最悪板でやれ。
ここではスレ違い。
128 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 12:51:18 ID:HYfp9ZlR
仙石線の103系、区間運転限定使用なら、あんな大改造する必要なかった気がする。
全線でガンガン走ってくれると思ってたのに。
129 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 16:32:22 ID:KDXFRFf+
千代田線や東西線に走ってた103系が好きだったなー
熱放出しまくりだったけど。トンネル走るあのモーター音がたまらない。
130 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:08:34 ID:9/bf1gje
紀州路快速のサイトがいい理由教えてくれ
131 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:11:21 ID:UcBetII9
関西の情報を仕入れるべく
>>130のサイトをお気に入り登録している103FAN@九州在住の俺が来ましたよ
132 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 02:26:56 ID:i5YjovCa
今度は嵯峨野線に転属する噂が・・・
まぁネタかどうかは良いとしてまだまだ話題は出てきそうですな
133 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 02:40:09 ID:fxJetnrK
>>129 桜井・和歌山線が貴方をお待ちしております
基本的に回顧スレなのに、何も知らないクソガキに絡まれる永尾氏も大変だな。
・・・って書いたらまた馬鹿がいちいち反応するか(苦笑
もう少し「国電」な世代同士でマターリ語りたいもんだね。
また運転したい車両だな
新車は加速も良いし、ブレーキも効くけど味気ない
136 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:05:24 ID:3AiDOIct
岡オカのH15編成が西へ向かったらしい。
廣嶋転属か?
137 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:14:02 ID:j7BuTzkU
>>130-131 関東在住の人間だけど、
>>130のサイトをお気に入りに入れてる。
情報の量、質、速報性のいずれに関してもレベルが高い。
>>136 Mc27〜T'c538だね。
あの編成は奈良にいたらそろそろ検査入場する時期ではあった。
奈良で編成替えがあったとのこと。
Tc187-M422-M'579-Tc186
もともと挟まってた延命Nモハユニットは廃車かもね。
138 :
136:2007/04/25(水) 22:21:39 ID:tSWULG1O
>>137 岡山スレに書き込みがあったがMc27は幡生に行ったらしい。
と言う事は検査入場かな?
139 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:30:48 ID:AGVHQerM
H15は重機たんの餌にするんでしょ
140 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:33:51 ID:j7BuTzkU
アーバンスレによるとT'c610らしき車両が吹田出場らしい。
>>138 古い車両だし、検査を通さず廃車じゃないかな。
141 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:34:19 ID:hXec539l
Mc27は要検期限切れか?全検なら2年弱前、編成組み換えする前に通してるけど。
幡生で瀬戸内になったりして・・・・。113系黒Hの運用入りがついにくるのかw
142 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:38:50 ID:j7BuTzkU
>>141 T'c538の検査時期が近い。前回16-12だからね。
143 :
> <:2007/04/25(水) 22:45:57 ID:Lp6b5agC
>140
先ほど、そのTc610と思われる青クハがクモヤをケツに付けて大阪1番を出発しますた
明日の廃車回送
クモヤ+神ホシV2編成+クモヤ
146 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 02:26:08 ID:ocxZcqmS
>>145 最悪板逝け!
103系と全然関係ないだろ!
何回も言うがここは103系スレ。
コテハン叩きのスレではありません。
コテハン叩きと103系は全く関係ない。
147 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 16:42:32 ID:GArF1xop
>>144 Tc1-M310-M'466-Tc610 みたいな4連が組めるようになったわけか
またクモハが消えるな
149 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 00:14:54 ID:TfOWsWuw
定期age。
150 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 02:05:30 ID:m2gVLXHE
>>148 そのように編成替えしたとして、
消えるクモハは単純にMc133ということになるね。
奈良のTc21〜Tc22は半月以上目撃情報を確認できないから
入場したっぽい。
>>113に書いたように検査期限だったし。
>>137ではM287-M'442-M288-M'443は廃車かもと書いたけど、
転属して
>>148と同じような感じでクモハを置き換えたりするかもね。
Mc132〜T'c609は再来月くらいが検査時期というのも引っかかるし。
151 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 21:57:45 ID:xXGYs38z
>>137 今日京都で見たけど、M’は578でした。4連が一本できたので、
Mc2505あたりがもうすぐ離脱か?
MM’287-442、288-443は廃車進行中の世代なので復帰はないかも。
ボロクモハ置き換えなら黒サッシ車を充てるだろう。
>>148のようになったとしても一時的で、阪和線に321系が投入されたら
Tc103-1含めて廃車だろう。
152 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 22:37:58 ID:I7CxRRIu
>>151 申し訳ない。正しくはTc187-M422-M'578-Tc186。
代わりにTc97〜Tc168が運用に入っていない模様。
この編成は検査時期ではないはず。
Mc2505〜Tc127は検査時期が今年の10〜11月くらいで、
今転属させてもまた少しして入場になってしまうから、
検査までのあと半年ほどは動かさないと予想している。
M287-M'442-M288-M'443は廃車でも転属でも
不思議ではないと思う。
1年3か月前には廃車にならずに転属したわけだし、
同世代のM307-M'463は1月に転属してるし。
>>148のようになるとしてクモハを置き換えるM310-M'466も同世代。
日根野ではTc72〜Tc108のうちTc72、
Tc87〜Tc238のうちM272-M'427、
Tc63〜T'c520のうちT'c520以外、
Mc132〜T'c609の検査期限が近い。
これらには古い車両も多く含まれるので動きがあるかも。
153 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 13:38:57 ID:Zgv2hS3g
age
>>152 鉄板で塞いだTc97のヘセをもう一度だけ見たかったがどうなるんだろう‥
>>151 >阪和線に321系が…
何年後だろう
155 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 00:52:45 ID:M+0qT30r
>>154 編成内で検査周期が揃っていたTc9〜Tc168とTc97〜Tc168を
わざわざ組み替えたのはおそらく転配を見据えてのことだろうから
Tc97が今廃車になることはないと思う。
>>152でTc72の検査期限が近いと書いたけど、
最近この編成の目撃情報がないから既に入場してるのかも。
>>155 クハ103-72〜編成は走っていますぜ。
ただ昨夜、窓ガラスアボーンの影響で天王寺で運転打ち切り。
157 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 21:11:33 ID:dmcAiLtC
>>156 どうもです。しかし、その編成は組み替えられたらしい。
おそらくTc72-M310-M'466-Tc108。
また4連から体質改善車が抜かれたのか
Tc182と組んで森ノ宮?MM'405-561危うし?
159 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 00:27:23 ID:stdnl02h
奈良のTc64-76が吹田に向かった。
160 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 11:49:12 ID:/sjtoMV+
ところで環状線に行ってないN40とN30の103系はどのくらいいる?
わかる範囲は
Tc797-Tc804
Tc835-Tc842
Tc825-Tc832
Tc182
Tc192
161 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/02(水) 12:17:38 ID:vfYRxtDN
日根野
MM'529-685、785-2042
Tc245〜264
Tc843〜850
Tc837〜846
奈良
MM'509-665、510-666
Tc841〜848
T400
だな
162 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/02(水) 12:20:09 ID:vfYRxtDN
須磨祖、奈良でもう1つ
MM'533-689
163 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 19:12:33 ID:XBq2VuGt
>>155 Tc97は今日奈良線で走ってました。
>>159 日根野か岡山転出か?岡山のH12.H13が今月中に廃車される
らしいので・・
吹田からT415がオレンジで出場しました。
164 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 19:39:36 ID:XBq2VuGt
>>161 Tc115の中間モハ、Tc836、T415もありますね
165 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/02(水) 21:41:40 ID:vfYRxtDN
>164
ほんとですね。
あと、こないだ奈良から日根野に転属したMM'525-681もでてませんね。
>163
岡山はアーバンから113系が転属するとかどっかで見た希ガス。
奈良で201系元C4が運用開始→Tc187〜186が4連化→Tc64〜76押し出し…という流れできていること、
Tc21〜22がどうやら吹田にいるということから、MM'300-456、287-442、288-443が廃車されて、
Tc21-M431-M'587-Tc22
Tc64-M495-M'651-Tc76
の2本になって出てくると予想してみるが…。
166 :
天王寺駅観察者:2007/05/02(水) 22:38:59 ID:c6ST6P+A
クモハの2505と32も先行き長そうにないな・・・
167 :
sage:2007/05/02(水) 22:44:12 ID:XBq2VuGt
>>166 Mc2505は奈良線で運用されてました。
唯一となったウグイスニュータイプサハを記録するなら
今のうちですよ。
168 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:24:59 ID:d9eznpLK
なんだか岡山の103系は先行き長くないようですね 7月までだとか
せっかくかっ飛ばすし車両古いしで好きだったのに…
前から思ってたけど本当岡山は103系嫌ってるね
かつて然程古くない岡山車が複数廃車解体されたこともあったし
169 :
天王寺駅観察者:2007/05/03(木) 06:22:37 ID:XLpIF1Bi
>>167 レスどうもです。
今までは先頭車ばかり目が行ってました。
170 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 07:11:14 ID:9BxOdWII
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbEは情報も無いくせに知ったような口を利くな。
あと、2CH用語を使うな。だから叩かれるんだよ。
>>170 いちいち荒れるような事書くなよ・・・。
Tc64-Tc'76は昨夜、環状線運用に入っていた。
ところで中間に入った先頭同士がジャンパ栓繋がないのはデフォ?
日根野のは繋いでいたが。
174 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 14:30:34 ID:Zs3RiQRK
岡山の103系って走ってるの走ってるの?
5時間位居るけど一本も来ないけど。
105系の回送が一本だけ…
大阪環状線や大和路線ではまだまだ現役なのに…………
>>155>>163 まだ居そうですか。
確か若番同士で揃えたんですね 奈良方面へ乗って見てみます。201が増えないうちに…
177 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:50:00 ID:wv8Lsx1D
>>174 総合板の岡山スレにいけば該当の列車番号が分かる。
178 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:33:55 ID:OZPgI92N
>>163 Tc97〜Tc168は運用に戻ってるみたいだね。
>>163>>168 岡山に103系が再配置されたときから、復活の経緯、
103系の中でもものすごく古い車両をあえて持ってきたこと、
塗装も転属前のままであったことから考えて、
そう長くは続かないとは思ってたけど、
やはりもうすぐ引退なんだね。
>>165 Tc187〜Tc186の4連化は201系Tc119の運用開始に
伴うものだと思う。201系Tc64の運用開始でまた103系に
動きがあるかもしれない。
特にTc841〜Tc848は検査期限が近いから要注目。
Tc21はそんな感じで4連化かも。
>>166-167 俺の予想は
>>152。
179 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:16:51 ID:OZPgI92N
5/3現在吹田に入場中と思われる103系
【森ノ宮】
Tc237 (転属)
【日根野】
Mc2504-M'451 Tc192 (ワンマン化改造)
T'1 (転属)
Tc843-M773-M'2030-M774-M'2031-Tc850 (転属)
【奈良】
Mc95-M'216-T362 (方転済・廃車?)
Tc182 (方転済・転属)
Tc21-M431-M'587-M495-M'651-Tc22 (検査)
千代田線や東西線に走ってた103系ってなんであんなに熱が出ていたの?
ホームを見ると陽炎が出ていたよ
182 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 11:02:50 ID:Hxb+O9zj
>>179 に勝手に訂正
【森ノ宮】
Tc237 (日根野へ)
【日根野】
Mc2504-M'451 Tc192 (ワンマン化改造)
T'1 (廃車)
Tc843-M773-M'2030-M774-M'2031-Tc850 (森之宮へ。Tc32の編成サハ以外アボン)
【奈良】
Mc95-M'216-T362 (サハのみ転属)
Tc182 (森之宮へ)
Tc21-M431-M'587-M495-M'651-Tc22 (モハのみ日根野へ)
183 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/04(金) 14:36:05 ID:Xl3YKL7e
>182
モリ8のサハ以外あぼーんてことは、黒サッシモハもあぼーん?
MM'394-550は阪和のボロモハと入れ換えてもいいんでないかと思うんだが…。
184 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 16:44:16 ID:hOfnIo87
>>180 走りながら鉄板焼を作るためです。
具材は、乗客です。
食べるのは、運転手と車掌です。
もちろん嘘です。
本当は、抵抗器の冷却方式が、地上系の103系(送風機による強制冷却)
と違い自然冷却で、東西線はトンネルの断面が広く列車の走行で、ある程度は、
トンネル内の空気の入れ替えが出来るが、千代田線は、勾配も急でシールドトンネルが多く
又北千住から湯島までが上下線とも単線トンネルなので、空気の入れ替えが悪く
熱がこもってしまう。
そのため千代田線に乗り入れる常磐線から置き換えをはじめました。
東西線と日比谷線も抵抗制御車の時代は暑かったですね。
でも同じ抵抗制御車でも国鉄車の方が営団車より暑かったですね。
185 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:59:53 ID:U27IZE4y
B快速|保 守
186 :
工場君:2007/05/06(日) 00:09:05 ID:tfIdWHBt
>>179
>>182
工場君がまた訂正
5/3現在吹田に入場中と思われる103系
【森ノ宮】
Tc237 (転属)
【日根野】
Mc2504-M'451 Tc192 (ワンマン化改造)
T'1 (転属)??
Tc843-M773-M'2030-M774-M'2031-Tc850 (転属)
T^415(転属)「5月10日出荷予定」
【奈良】
Mc95-M'216-T362 (方転済・廃車?)「サハは、廃車かどうか判らない。」
Tc182 (方転済・転属)
Tc21-M431-M'587-M495-M'651-Tc22 (検査)「5月11日出荷予定」
どうでもいいけど、「出荷予定」って、103系は売り物かw
188 :
工場君:2007/05/06(日) 12:54:53 ID:tfIdWHBt
>>179
>>182
工場君がマタマタ訂正
5/3現在吹田に入場中と思われる103系とこれから入る予定の103系の両数
【森ノ宮】
Tc237 (転属)「日根野区」
【日根野】
Mc2504-M'451 Tc192 (ワンマン化改造)
T'1 (転属)??
Tc843-M773-M'2030-M774-M'2031-Tc850 (転属)
T^415(転属)「5月10日出場回送予定」
【奈良】
Mc95-M'216-T362 (方転済・廃車?)「サハは、廃車かどうか判らない。」
Tc182 (方転済・転属)「森之宮電」
Tc21-M431-M'587-M495-M'651-Tc22 (検査)「5月11日出場回送予定」
これから入場予定
【奈良】
2M2T(大阪駅経由吹田工場)
189 :
179:2007/05/06(日) 14:04:55 ID:tseumvV5
なんかいろいろレスが付いてるw
>>188下段
奈良の4連ではTc225〜Tc226の検査期限が間近のようだけど
この編成が方向転換のうえ日根野に転出するのかな?
190 :
工場君:2007/05/06(日) 14:12:01 ID:tfIdWHBt
>>189 別の4両編成が方向転換して入場します。(佐保信〜向日町操間)は、2007年05月06日の夜に走る予定です。
Tc225〜Tc226は、5月1日の夜から2日の早朝に吹田工場に入場しています。
191 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:26:41 ID:iuByWQh4
Mc2505が配給スジで向かった。
192 :
179:2007/05/06(日) 22:59:07 ID:tseumvV5
193 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:40:39 ID:1FJ8UqBK
>>192氏
T362じゃなくてT102-1の可能性も有ると思いますがどうでしょうか。
194 :
179:2007/05/06(日) 23:41:44 ID:tseumvV5
>>193 T'1は吹田入場時に幕を抜かれていたから
日根野に戻ることはないと思う。
195 :
仮面の軍勢:2007/05/07(月) 00:31:54 ID:l0Xwf84F
>>191〜194他の皆様へ
追加
日根野区
Mc119+M‘257は、クモヤサンドで14日に梅小路入り予定でその後スクラップ
梅小路>向日町>吹田工22日の予定
サハ1両 クモヤサンドで22日予定で方向転換回送
奈良区
6両物が23日予定で方向転換回送
モハ2組がクモヤサンドで28日予定で方向転換回送
6両物が11日予定で出場
4両物が23日予定で出場
196 :
パプティマス・トロッコ:2007/05/07(月) 01:23:48 ID:u5rj/A18
>>191 Mc2505は連日運用に入っています(30日から6日まで68A〜74Aと順調に推移)。いい加減なガセ情報を書くな、俗物が!
197 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:29:27 ID:tczAKLWM
196へ
この目でしっかり見たから!
Mc2505の特徴のT400ですぐに分かるぞ。
74Aは、昼で一旦奈良区に入区だから差替え出来るで。
そんなに疑しいのなら、明日吹田見に行けよ!違うならそれから文句言えよ!
198 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:37:37 ID:gKHvRpzt
>>195 どうもです。Mc119は検査期限が近いみたいだから
もうすぐ廃車かもと思っていたけど、やっぱりか…
Mc132の編成もそろそろ検査時期だから気になるね。
サハ1両方向転換というのはよく分からない。
6両で方転というのが検査期限の近いTc841〜Tc848、
モハ2組はM287-M'442-M288-M'443ということかな。
出場予定なのはTc21〜Tc22とTc225〜Tc226だろうね。
199 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 02:52:09 ID:wlm6qStP
クモハ モハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ クハ
で山手線
200 :
193:2007/05/07(月) 03:29:48 ID:lYEqwqLo
>>194氏
そうですか。
ありがとうございます。
と言う事はT400と差し換えで奈良かな。
201 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 14:32:25 ID:TPnehmJ8
>>196 貴方が正解。今日、向日町〜大阪〜吹田で入場した。
202 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 14:37:43 ID:TPnehmJ8
204 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 18:05:55 ID:qZreAvU2
Mc119〜って太枠鉄仮面だよな。で反対のTcは?
Mc119〜Tc589
2006年の6月?頃から岡山で走ってる
レンタルというよりは老人ホームって感じだろうな
208 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/07(月) 21:13:58 ID:2zZNfw3D
まぁ日根野から行ってるのは間違いないわな
アーバン圏内に帰ってくるとしたら廃回ぐらいじゃない?
岡山の廃車予定車の廃回は吹田なんだろうか?それとも幡生か?
古巣関西で生涯を果てるか本州の最西端へ飛ばされて果てるか・・・・・・・
210 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:29:52 ID:gKHvRpzt
>>209 ウグイス色のMc27〜T'c538は既に幡生へ回送された
回送表示も紙に手書きだったし廃車だろう
岡山では1年弱の活躍でした
>>210 指摘サンクス
212 :
204:2007/05/08(火) 00:20:44 ID:P2PS1GiX
>>205 Mc連番で紛らわしかったな、すま。
>>210 そす。Tc602だっけか?しばらく前にTc610だけ検査通ったんで。
>>211 その緑編成あまり走ってないような気が・・・。
スレタイに少しムッ!懐かしくな〜い!毎日乗ってる阪和線!
遅れる!うるさい!ゆれる!冷房効かない!夏本番は憂鬱!
スレ汚し失礼 m(。。;)m
214 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 18:07:35 ID:lI4LPjXS
>>213 阪和線沿線民だが冷房効かないのは冷風車だろ。
221系より103系の方が冷房効くぞ。
それに、103系が日常的に走っているのは全国探してみても仙石線(朝のみ。)、阪和線、関西線、大阪環状線、広島地区と岡山地区の山陽本線、宇野線(朝夕のみ。)、赤穂線(2往復のみ。)、奈良線、
呉線、可部線、和田岬線、和歌山線(王寺〜高田間のみ。)、桜井線、桜島線、筑肥線、福岡市地下鉄のみ。
西日本以外の方々にとっては懐かしい電車なのです。
215 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:01:47 ID:Gcvg583q
ゲゲゲの鬼太郎を見に行ったら、103系@オレンジの悲鳴が聞こえた(w
奥のほうにはN40車まで出演。
216 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:40:24 ID:B3TG1L6D
>>212 T'c602はどうするんだろう。
廃車でも検査実施でもどっちでも不思議ではないね。
同様にMc132〜T'c609ももうすぐ検査時期だけど、
これもどうなるのかな。
去年後半は103系の動きが少なかったけど、
201系が奈良電車区にも入り始めてから
一気にいろんな動きが出てきたね。
217 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:16:01 ID:nls6wbz+
20年前 京浜東北線で馴染み番号がついに廃車か
218 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 10:33:13 ID:WF0pAGb+
ほっしゅ
219 :
最新情報:2007/05/10(木) 12:16:07 ID:/QS34wwf
予想通りMc2505が入場したようだ。あの時京都駅で撮っておくべきだった。
昨日吹田に青豚鼻Tc(237?)+青MM’+オレンジT(415?)を見たが、
Mユニットがどれか分からん。奈良のボロモハかもしれない。
97はこの間動いてた
今日の昼3時ごろ、Tc51〜52の6両編成を天王寺で見た
役に立つかわからんけど奈良のボロモハってことで…
未確認ながらTc182がオレンジ、T362が青になったって話も
222 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/10(木) 23:28:51 ID:WF0pAGb+
本日、大阪1番線23:22発回送
内回り←クモヤ+T415(橙)-M'443(以下、すべて青)-M288-M'442-M287-Tc237+クモヤ→外回り
Tc237は幕が入れられていない状態でした。他は回送表示。
223 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:28:15 ID:swFLiFuP
>>222 M287-M'442-M288-M'443はいつの間にか入場してたんだね。
これも
>>179に入れておかなければならなかったのか。
日根野の初期モハではM272-M'427やM123-M'220の
検査期限が近いからこれらの動向が気になるところ。
もしかしたら
>>222の5両にTc238をくっつけるかも?
ということは
Tc87-M310-M'466-Tc'610
となるわけか
40NのM529-M'685は元の編成に戻ったそうな
Tc72の検査期限が来たらTc837〜に挟んでくれないかな
225 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:07:05 ID:swFLiFuP
>>224 Tc1-M310-M'466-T'c610かも。
今日T'c610が駅で通過待ちしてるのを見た、が
快速に邪魔されて他3両がよく見えなかった・・・
モハは30Nのように見えた
227 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:14:59 ID:swFLiFuP
>>226 Tc63-M785-M'2042-T'c610の模様。
228 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:23:58 ID:dpdqWnjo
>>227 MM’123-220+Tc520はどうするのだろう?
まさかTc1を・・
229 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:06:43 ID:swFLiFuP
>>228 Tc1をくっつけるのも一つの手ではある。
ただ、ちょうど
>>223に書いたようにM123-M'220は
検査期限が近いし、廃車かもしれない。
230 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:40:04 ID:olewGpmW
>>227 ありがとう
Mc編成のうち番号が600台のT'cだけまだ廃車されそうにない感じだけど
4両編成を組むためのTcが足りないのかな
MM'は奈良からどんどん転属してくるだろうけど
232 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:46:23 ID:swFLiFuP
233 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:54:22 ID:swFLiFuP
>>231 T'c598が去年廃車になってるから600代でも
廃車になる車両があるかもしれない。
クモハの0番台を含むユニットはものすごい初期車しか居ないから
クハを残してTc-M-M'-Tcを組んでいくのかもね。
クモハ103-13と編成を組んでるクハ103-220は確実に残りそうだ
クハ103-29〜が6連に戻ってた
2月に一時4連化された時は285-440を抜いたので
今回は310-466の方を抜いたということかな?
235 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 19:55:33 ID:w1526b+k
>>229 どうやらTc63のMM’は123-220らしい。ボロ統一編成を作る
ということは、編成単位での廃車をしやすくするためだろうか。
236 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:21:49 ID:5a/j1I9n
>>234 Tc220は残るだろうね。
下段についてはそこまで考えていたかどうか…
>>235 他の掲示板の書き込みや
>>226の証言から判断すると
Tc63-M785-M'2042-T'c610だね。
237 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:04:49 ID:LOrFZXQJ
今さらだがスカイブルーの103系はカッコイイよな
>>237 阪和線が国鉄型動態保存線区に決まったからじゃないか?
240 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:56:17 ID:NdAR+u+l
>>237 確か羽衣支線用のMc23の編成やTc118、128も廣嶋から転属したはず。
241 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 21:05:52 ID:5a/j1I9n
>>240 前スレでも話題に上がってたね。
広島配置を経て関西に戻ってきたのは
Mc13-M'86
Mc23-M'105-Tc26
Tc129-M250-M'405
Tc191-M294-M'450
Tc118
Tc128
T'2・6・7・8・10
242 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 08:47:54 ID:emQilvTY
243 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 11:32:40 ID:QNfxd/Qe
Tc128は二度も広島に飛ばされたのに戻ってきてるな
244 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 12:12:16 ID:DSJkRAS0
阪和線で走っている戸袋窓つき4連は、いつまでも現役で走り続けてほしいものだ。
冷房は良く効くし、扇風機の存在もありがたい。
245 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 12:45:43 ID:iR7uF6wu
246 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 18:53:58 ID:+USvEW3S
>>244 戸袋窓付きで思い出したが、日根野区は何で201系と同じ壁紙の延命工事施行車を岡山に貸したんだろう。
どうせなら岡山貸し出しを同じ戸袋窓付きのもう一つの編成の方にした方がよかったと思うが。
247 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:32:40 ID:Xv3RjRXj
248 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:35:52 ID:GRGD1MGK
>>246 意味が分からない。
「201系と同じ壁紙=岡山にやってはならない」ってこと?
なぜ?
>>247 写真の編成はTc829〜Tc239だね。
>>247 Tc829+M482+M'638+Tc239の編成だな。
一時的ではないと思うが。今は全車モリにいってるな。
250 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/14(月) 23:42:56 ID:PtAUtPvL
>249
Mc82〜Tc802モナー
今夜、Tc201-136以下6連が奈良に向かう模様。
103系の次なる動きは…
251 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:46:08 ID:rGKZ8M5v
今夜は森電止め。明日に車輪削りスジで奈良へ回送
>251
ホロさんくす
253 :
天王寺駅観察者:2007/05/14(月) 23:50:48 ID:kIxLXL7b
254 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:58:57 ID:GRGD1MGK
>>250 Tc841〜Tc848がそろそろ検査期限なので
これが近いうちに離脱しそう。
Tc175〜Tc174のM393-M'549も検査時期が割と近い。
255 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 07:55:28 ID:roX/Dots
>>211など
岡山の103系だが、211殿が書かれている通りH15編成は幡生に回送済み。H12とH13も今月から来月にかけて回送されるとの噂。
H13は状態も良さそうなのに・・・。
因みに昨日現在、岡山区の103系は1運用のみ残っていました。
なお岡山区の103系は7月改正で引退だそうで、代わりには113系が入るそうです。(既に岡山に回送されている編成あり)
話が変わって広島地区には103系が増えるとの話も。
256 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 11:57:59 ID:RHXW2KDV
>>255 H13とはMc103-110の編成だったかな?
日根野に戻って欲しいよ・・・。
257 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:29:07 ID:6AxiMLGQ
昨日からH13福塩線走行中
258 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:56:04 ID:98ONmDXA
259 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:30:26 ID:n1mv0awX
今日の福塩線の267MにH13
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
260 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:36:41 ID:GF0XkQmh
>>242 ハマ線か、懐かしい
>>220 亀レススマソが奈良へ行ったら、たまたまTc97〜が来たので見たついでに京都まで乗車。
>>260 確かに金属支持のに見慣れてしまったので、戸袋窓ありもそうですけど…
262 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 01:05:27 ID:H8LrZxW2
>>255 Mc110の編成は検査から日が浅い段階で岡山に行ったからね。
263 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/16(水) 21:01:11 ID:/bt/0oF5
今日は夕方に天王寺に行ってきた。
とりあえず、概出ではあるが最近変化のあったTc63〜610、Tc205〜206、Tc825〜832、Tc29〜30は確認。
帰りに環状線でTc838〜806にも遭遇したのでT415も確認してきますた。
264 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 00:01:21 ID:I6g2NX8J
吹田でTc182が編成組んでたが、中間車が201の留置モハが邪魔で見えなかったorz
265 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 02:12:33 ID:ha1E7Zi5
>>264 Tc843-M773-M'2030-M774-M'2031-Tc182の模様。
もしかして、
>>195の
>サハ1両 クモヤサンドで22日予定で方向転換回送
はサハじゃなくクハでTc850を方向転換?
266 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 22:04:15 ID:wqt1Rl0J
>>265 なんでわざわざTc182を入れたんだろ?
両方高運では何か不都合でもあるのか??
267 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:14:03 ID:z+ZxR1d/
Tc103-21が4連化されたらしい。ボロクモハ廃車か?
268 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:18:52 ID:xbQoFUrG
>>266 Tc843〜Tc850は編成内での検査周期が揃っていたし、
Tc182を繋げる理由は思い当たらない。
そういえば、1か月ほど前に103系掲示板で
「クモハと組んでいたクハは方転できないの?」
という質問があったね。
永尾さんが否定なさっていたけど、
バラになったTc182ではなくわざわざ組み替えて
Tc850を方転するのならなんか気になってしまうね。
269 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:39:05 ID:1wkYQeqE
大学時代に邑久〜新倉敷を利用していたが、日中には山陽線で103系が登場していた。
冬には隙間風がヒューヒューして寒かった。ドアもガタガタ震えて音がしていた。
270 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 21:48:55 ID:+PICTD6o
>255
岡山の103系運用は二つだよ。
A121
638M―昼寝―665M
A122
634M−1954M−1959M−1729M−435M−444M−718M−725M−455M−464M−1930M−1933M−679M
271 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 00:10:43 ID:eSphpVSY
伯備線運用は今は無いですよ
273 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 02:14:31 ID:hOOOXP9W
時々福塩線でも走る
274 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 03:45:43 ID:JWeIKKY2
JR電車編成表07夏号によると、
モリ・ナラ・ヒネの103系で編成番号が整理されているね。
3月改正からだろうか?
275 :
天王寺駅観察者:2007/05/20(日) 06:20:17 ID:BKy1GC0d
編成番号変更か・・
本屋へ行ってくるかな。
276 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 10:53:37 ID:hOOOXP9W
新幹線、新大阪・東京方面は3番・4番乗り場、
広島・博多方面は1番・2番乗り場です。
新幹線ご利用のお客様は新幹線乗換え口にお越しください。
新幹線の改札口は自動改札となっております。
山陽線瀬戸・和気・相生方面姫路逝きは…
278 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 12:07:26 ID:1CK1+ux5
何度も話題となっているだろうが、広島の103はボロボロ。
昨日乗って改めてわかった。
手すり上部はさびているし、クモの巣がはってあるのもあった。
ドア内部の塗装はハゲまくりでブルーがみえる。
なんとかなない?
東から201をもってくるとか
> ドア内部の塗装
塗りドアなのか?
塗りドアの103なんてもう20数年乗ってないが...
ドアが引き込まれる所の ⊃ となっているところじゃね?
乗り降りする乗客の身体や荷物がぶつかるから、塗料が剥がれるんでしょう。
ところで、クモの巣だったら整備の怠慢でしょ。201にしても変わらないと思うが。
しっかし頑丈な車両だなw
阪和線スレによると、ヒネに転属となったクハ103-1がもとからヒネにいる片端がクハ103-2の編成の反対側の先頭車と交代の形で
両端がクハ103-1、クハ103-2の編成ができたらしいぞw
マジで動態保存だと思うんだが、ウケ狙いのような気もする。w
284 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:31:11 ID:WZhQWoqC
デカ目になったりしてなww
285 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 23:11:26 ID:aW6Ji5I7
>>274 森ノ宮に関しては去年の10〜12月の間だね。
11のTc261と13のTc827の間にTc829が12として入ってるのを見ると
Tc265が先頭だった頃に付番されたとわかる。
>>282 Tc1-M287-M'442-M288-M'443-Tc2みたい。
Tc135-M307-M'463はどうなったのだろう。
Tc843〜Tc182は
Tc843-M773-M'2030-T'3-T426-M774-M'2031-Tc182
になった模様。
>>282 Tc135他を差換える思いきったことをしましたすね(^^)
>>285 >Tc843〜Tc182 はサハだけTc177〜176に入ってたのですね。そのヘセ気に入ってて一両ずつ撮影してたが…
転属でもクハだけとか‥?
287 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/22(火) 01:26:56 ID:Ac+FzubO
今日は仕事帰りに大阪駅でTc21〜22、Tc843〜182を確認してきますたノシ
>286
Tc21〜22に挟まっていたユニットの片割れ(431-587)が行方不明、同期のTc175、174が奈良に転属していることを
考えると、Tc177、176は奈良に行きそうな気もします。
Tc177-M495-M'651-Tc176
Tc850はTc32、Tc514、Tc533のいずれかと差し替えではないでしょうか…。
288 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/22(火) 03:08:39 ID:Ac+FzubO
>287訂正
×Tc177-M495-M'651-Tc176
○Tc177-M431-M'587-Tc176
289 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 05:34:15 ID:9kWNB0zC
>>285 サハ102-3ってまだ生きてたのか?
それにしても酉は新しい車両中心の編成にボロサハ入れるのが好きだな。
290 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/22(火) 16:41:11 ID:Ac+FzubO
ここにきて使えるサハがボロばかりになってきてる悪寒。
個人的には、N40や40Nのサハをもっと残せなかったのかと言いたい所だが…。
>>288 サンク、奈良ですか、でもサハ抜きの現行の6両か4両も僅かに期待していたが…
>>289-290 逆にボロクハと中間比較的新しい方が…私個人的には
クハ103-1・2の編成」、保存してほしいな
おっIDが40Nだw
294 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:46:55 ID:X1LtaoDi
>>286 俺もTc177〜176はお気に入りだった。
サハ以外は103系の森ノ宮投入第一弾だったし。
ただ、個人的にはなかなか出くわさない編成だったなぁ。
>>287 奈良から103系がどんどん出て行ってる中で
今から奈良に転属するかなぁという気もする。
Tc850は方転するかもしれない。
>>289 >新しい車両中心の編成にボロサハ入れるのが好きだな
またいつもの人か。
一度JRRの編成表見てみ。
>>290 去年の前半はN40や40Nのサハをどんどん潰してたね。
当時の計画では森ノ宮から103系8連が居なくなって
サハはほとんど不要になるはずだったからね。
>>292-293 いいIDだw
295 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 05:47:32 ID:ZRDQEi4L
>>290 サハ102-3は、最後まで残るボロサハになるか?或いはどこからかユニット窓世代サハを持って来ていずれは差し換えの可能性あるかな?
JRRの編成表がないから分からないけど、他の電車区も含めてボロサハ(非ユニット窓世代車)はどれくらい残存してるんだろ?
296 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/23(水) 07:27:38 ID:fb21vqrP
>295
・森ノ宮
T'3
・日根野
T282
…アーバン内では以上だな。
どっちも個性強すぎ。
岡山にはT8、260、285がいるな。
まぁじきに近郊型で置き換えられるだろうけど…。
297 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/23(水) 13:28:41 ID:fb21vqrP
連柿須磨祖
さっき京総に奈良のTc175〜174らしき6連がいました。
この時間に京総に奈良の6連がいるのは運用どおりなのでしょうか?
あと吹田には201系の鶯6連がスタンバってました。
もうじき出場?
298 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/23(水) 16:30:56 ID:fb21vqrP
日根野に新編成キタ━━━━━(・ω・)━━━━━━!!
天王寺←Tc135-M486-M'642-Tc520→和歌山
今日のA53より運用開始の最寄り
…つか、これでTc23、24、MM'123-220はあぼーんかな?
299 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 18:08:50 ID:/0x+ZAPd
Tc237が残っているがこれはTc87と交換だろう。
Tc23 24は何となくだが、奈良のMM'431-587を組みそうな気が…
301 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 18:43:18 ID:X1LtaoDi
>>297 Tc175〜Tc174は方向転換の模様。
>>298 M123-M'220は検査期限が近いし廃車だろうね。
M307-M'463は保留車になったのかな。
>>299 奈良から103系がどんどん出て行ってる中で
今から奈良に転属するかなぁという気がする。
M431-M'587は、今6連を組んでる編成から
モハ2組を抜いてそこに入れるんじゃないかな。
302 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/23(水) 19:30:34 ID:fb21vqrP
ただいま帰宅。
今日は京都と天王寺で観察してきますたノシ
さっさと更新してきまつ…。
>301
・Tc175〜174…方転つーことは、日根野転属という公算が大きいですね…。
・MM'431-587…まだ奈良には延命Nモハがいるので、(300-456、313-469、282-437)これをN40で置き換え、
さらに余った分は日根野転属?
今日改めて思ったのは、
奈良の4連は、かつての個性派揃いではなく、今では両端銀サッシクハ(たまに黒サッシ)+黒サッシモハてのが
デフォになってきてること。
もしかしたらこれはこれで酉の計画なのかも試練。
303 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:36:32 ID:CPucrn3p
>神ホシV2編成さん
また調子に乗っていますね。2CH用語と詰まらない当字の連発は見苦しく失笑ものですよ。
↑( 'Д' )…
←(゚Д゚ )…
( ゚Д゚)→…
( ゚Д゚ )…
305 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:59:08 ID:YFlc6sxW
こっち見んな
>>300 生きろ。
色々あるかもしれんが、間違ってもグモだけはすんな。
307 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 09:16:00 ID:MJ5jP5n9
奈良区・日根野区・森ノ宮区から、状態の良い103系譲渡待っています。
廣嶋支社・廣嶋県民
308 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 17:55:38 ID:21ldVYSd
209系で我慢汁
309 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 19:34:05 ID:KkxBlro2
Tc-23/24を4連(x2)で今朝見たよ。
MM'番号は見れんかったが、ユニットサッシな普通のMM'だった気がする。
んでTc-1/2の6連は一時的にワザとなのか、今後コレで行くのか?
310 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:50:48 ID:Jq8zOm4b
Tc850が方向転換されたとのこと。
>>302 奈良の4連を黒サッシモハで固めていってるのには意図を感じるね。
>>307 広島は今でも黒サッシが多いじゃないか。
>>309 Tc23-M307-M'63-Tc24ということかな。
311 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 19:24:43 ID:pqk/qVDw
age
312 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:13:36 ID:gKnoX9na
>>302 M431-M'587はTc253・248と4連を組んだとのこと。
もともとTc253〜Tc248に挟まっていた
M395-M'551-M390-M'546は日根野へ転出かな。
313 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/26(土) 02:02:59 ID:n2pOOZQV
>312さん乙です。てか
ま た 黒 4 か ! !
>310さん
Tc850方転ですか…。ということは、近いうちに外回り向きクハが離脱ですかね?
体質改善車で揃えるなら、Tc111あたり?検査期限とかどうなんでしょうか…。
314 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 02:13:23 ID:Hm1rQ8vc
>>313 Tc111の検査期限は平成20年10〜11月あたり。
Tc850の検査期限は平成21年3〜4月あたりだから
差は小さいね。
315 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 02:38:57 ID:mWY307Cy
316 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 17:16:53 ID:M/hm6t2Z
只今Tc103-1乗車中、日根野からオタ5名の貸切です。床が30Nみたく張り替えされてる。あと何年使うんやろ
317 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 17:32:59 ID:z65IhF71
Tc1-M287-M'442-M288-M'443-Tc2 ワロスw
M車もM 99 M '151 +M 122 M '217 あたりを挟めば完璧。
318 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 20:20:11 ID:/UF3vYGz
>>312 たぶんそう思う。週明けにMM’2組が方転回送されるらしい
ので、MM’395-551+390-546がそれだと思われ。
Tc175以下6連も、Tc177・176も日根野転出だろう。MM’254-409、255-410
は廃車か?
>>317 恐らく編成単位での廃車をしやすくするために、組成したのだろう。
廃車後の保存も考慮して。Tc23-24も同様か?
奈良のTc841〜848の編成はもうすぐ入場か?
320 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:04:21 ID:Hm1rQ8vc
奈良線スレによるとTc111が奈良に転属とか。
>>316 30Nみたくということは茶色じゃなくてベージュってこと?
>>318 M254-M'409-M255-M'410は転属もありえるけど、
どちらかというと廃車と考える方が自然だね。
Tc23〜Tc24のモハユニットをわざわざ替えたのは
廃車を考慮してだろう。
>>319 検査周期を考えたら来月中には入場だと思う。
321 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:40:45 ID:/UF3vYGz
>>320 Tc103-1の床は♪にうpされてました。ベージュですね。
Tc841は前回検査が15年6月、30Nが17年2月吹田工で施行されています。
何故今頃奈良に103系が転属するのかな?どうせ来年には321系投入で
余るだろうに・・
322 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:28:02 ID:8pki/QLR
モリのTc843編成に入ってるT2-3はT484に差し替えれば全車体質改善に
なるんだが・・・。
323 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:36:20 ID:Hm1rQ8vc
>>321 体質改善車以外でベージュの床ってのは他にもあるのかな。
俺は見たことないけど。
奈良の6連の入場は28か月が目安だから
17年2月から28か月、つまり来月あたりに入場とみている。
>>322 T426は未更新だから揃わないよ。
324 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:42:00 ID:Opxh4s6A
Tc1〜2の編成みて気づいたんだが・・・、
2のグロベンが錆びてる・・・。
クハ103-2が検査受けたのはいつだっけ?
>>325 去年秋(18-11)ぐらいだったはず。
328 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:06:14 ID:wR4lalmO
Tc103-96以下6連運用離脱か?
329 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:24:55 ID:dAvNcXdp
>>328 ここしばらく目撃情報がなくて俺もちょっと気になってきたところ。
6両とも廃車になってもおかしくない世代の車両で
特にモハユニットは最古参格だしね。
330 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 00:03:56 ID:17NRrL4A
岡山支社スレによると103系H11、H12編成が運用離脱してるらしい。
この前はH13編成が廃車回送されるとの噂があったはずなのになぜか離脱せずに運用されてるみたい。
岡山支社の人が敢えて数少ない戸袋窓付きの車輛をわざわざ残してくれたのか?
43年目か・・・。
332 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:45:24 ID:3rdJ/KVF
西車103系のMT55Aの搭載車はあるか?
334 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:12:13 ID:teuqD3hX
今日クハ103-97の側面に金属板が取り付けられているのを目撃した
335 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:28:18 ID:pvh3iusg
336 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/29(火) 23:30:49 ID:VxPPoji4
>334……(゚Д゚ )
( ゚Д゚ )
まぁ乙。
>>334 そうですかー、
ちなみに自分は今年の1/24 5/15に確認しましたよw 画像略
338 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/30(水) 00:19:38 ID:jXlJeLQ8
こっちは去年の1月に(ry
ところで…
>313に書いたとおりの、Tc差し替えがあったもよう。
ソースは誰かさんが以前最速マンセーしてた某掲示板なので、直で見たわけではないけど。
明日、30番台運用に入ってないかな…。
339 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 01:27:24 ID:JMRfD6pc
340 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 16:39:05 ID:IGeY+GdB
Tc103-177青に塗り替え確認。他の5両不明。
Tc33・64・Mc32運用離脱か?最近奈良線で見かけないが。
341 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 20:06:53 ID:IGeY+GdB
>>338 紀州路板で目撃情報があります。Tc111は幕が抜かれているらしい。
Tc33は運用に就いていた模様。
>>341 日暮里事故から35年でいよいよ廃車ですかね、Tc111。
他の事故車は既にほとんど解体されているというのに、
一番の事故車がまだ生き延びているというのも不思議なものです。
>>342 日暮里事故のぶつかった側(ぶつけられた側?)のTc544もわりと長生きしたよな
344 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/30(水) 23:24:33 ID:jXlJeLQ8
>340
5/23の時点ではTc64〜76、Mc32〜Tc585は運用に就いていたが…。
345 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/30(水) 23:33:05 ID:jXlJeLQ8
連柿すまそ
Tc33〜34は本日75A。
Tc97〜168の66Aと組んで環状ぐるぐる中。
346 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 01:14:45 ID:4+LuFR+V
348 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 23:02:42 ID:VJActBtP
吹田に廃車と思われるMc103-119とオレンジボロモハ、青色T?が留置されてました
349 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/05/31(木) 23:29:56 ID:4Ae+yHak
Tc850〜533見てきた。
Tc850はまだ前面に車番がついていませんね。
350 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 01:23:36 ID:/DjHe2Ai
>>348 オレンジボロモハはTc103-176〜177の編成の中間車だね。確か新製投入から廃車までの一生を森ノ宮で過ごしたはず。
青サハは銀サッシ?それとも黒サッシ?
351 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:45:05 ID:182pfQ/I
>>350 201系に隠れて見えにくかったが、延命Nで妻窓埋め、通路ドアのガラスが拡大されたタイプだった気がする。T360かな?
352 :
350:2007/06/01(金) 13:58:39 ID:/DjHe2Ai
>>351 トン!
そう言えばT2-1はもう解体されたのかな?
あれをオレンジに塗ってT426、427、T2-3と交換すれば良かったのに。
確か黒サッシだったし。
353 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:48:31 ID:182pfQ/I
Mc103-2503吹田入場。幕は抜かれてないので、検査入場か?
354 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:48:35 ID:r9X6Iqtk
>>346 早い頃に廃車されたもんと言えば
福知山線で田んぼかどっかにダイブした800番台の103系がいたような…
>>354 103系に800番台という区分はない
それはたまたま、車両が8xx番だっただけ
356 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 21:00:15 ID:xp+AOAgP
>>343 >>346 Tc544の運転台部分は、播但103化改造の時に生かされなかった?
というかそのための廃車だった話があった気がする。他にTc5やTc2500・2550台もそうだったかと。
>>356 Tc194も播但103化改造のために廃車だったよな
播但103化改造に顔が提供された車両の車番表みたいのってあるんかな?
358 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 00:03:47 ID:re53fKDH
359 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 00:53:39 ID:md7JLLQv
>>352 T'1は入場から3か月になるのに出てこないことから考えると
廃車だろうね。黒サッシなのに廃車ということよりも
要検出場から実働1か月で廃車ということの方が意外だった。
>>353 あの編成は前回の検査が18年3月。
日根野の4連は40か月が入場の目安だから検査じゃなさそう。
おそらくワンマン改造のための入場だろうね。
>>354 Tc839だね。94年8月に新三田→三田で横転。
>>356 そう。播但の車両に流用された。
>>357 Tc5・194・504・518・544・2501・2502・2503・2504
360 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:02:22 ID:Xx4bXE2K
2504と2505がワンマン対応工事受けてるので、2503はワンマン工事いらんだろ。
広島にでも飛ぶんじゃね?
361 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:34:26 ID:md7JLLQv
>>359 質問しますがT2-3はなぜ残ったのか?紀州路板なんかでも廃車が噂されていたのに。
西日本は前にも同じような事してなかったか?
40NサハやN40サハを潰して非ユニット窓のボロサハの検査を通すとか。
363 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 03:05:49 ID:md7JLLQv
まず
>>359を訂正。T'1は入場から2か月。
>>362 サハ102-3が今の時点で残ってると言っても、
201系転属に伴う103系の転属・廃車が一段落した時点でも
残ってるとは限らないだろう。
サハに関してなら、引き通し線の問題が絡むクモハ編成に
挟まっているT282を除くと、非ユニット窓のサハの検査は
40N・N40に初の廃車が出て以降には全く通してないはず。
364 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 03:27:28 ID:md7JLLQv
>>363下段を訂正。よく調べてみたらあった。
N40で初の廃車が出たのが17年9月30日で、
サハ102-3が17年10月に検査通ってるね。
これはあえて組み替えるまでもないからということかな。
特にこの場合、当時の計画では森ノ宮の8連は全部201になって
103系のサハはほとんど要らなくなるはずだったわけだし。
365 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 06:47:53 ID:V+h2MkSx
>>364 ということは、サハ102-3は最後まで残るボロサハになるのが濃厚かな?
もう置き換える新サハはないような気がする。
366 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 07:46:00 ID:v7FJfs6o
367 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 11:22:00 ID:md7JLLQv
>>365 今残ってる非ユニット窓サハは
サハ103-8・260・282・285・サハ102-3の5両だけ。
T285は
>>330によると運用離脱してるとのことなので
まもなく廃車になりそう。
T282はMc2503〜Tc162のワンマン改造が
完了したら廃車と見ていいだろう。
他の3両も先は長くないかも。
サハ102-3はT484と入場中のT400によって
置き換えられることもあるかもしれない。
368 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 19:05:58 ID:75AYbYdz
>>367 T’3とT427は未更新だから更新済みのT400・484に置き換えられる可能性が
高いな。
それにしてもT’1がユニット窓なのにT’3がボロサハなのも不思議な話だな。
369 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 21:31:20 ID:yIkH0/yh
ちょっと違うのが、サハ400は日根野へ転属すること。
Mc2504がサハ102-1を廃車、サハ103-400へ差し替え+ワンマン対応工事施工の上出場し羽衣兼用となる。これでMc77が廃車。
サハ103-400を抜かれたMc2504の編成は羽衣本務となりL101を置き換え。
370 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:07:27 ID:kHDzZ+Sz
371 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:28:03 ID:kHDzZ+Sz
▲▲宣伝乙▲▲
372 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 01:07:50 ID:UuBzC4jG
>>369 あとに書いてるMc2504→2505or2503で?
373 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 19:51:53 ID:f5+4DsfI
>>369 そうすると環状線103が体質改善車でそろえにくい。T362も青色になったらしいし、これが組まれるかも。
374 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 21:13:45 ID:f5+4DsfI
>>369 そうすると環状線103が体質改善車でそろえにくい。T362も青色になったらしいし。それが組まれるかも。
375 :
クハ103−1アップ記念あげ:2007/06/04(月) 00:12:00 ID:N+bsYDlh
376 :
クモハ103−32アップ記念あげ:2007/06/04(月) 00:12:48 ID:N+bsYDlh
377 :
369:2007/06/04(月) 00:24:04 ID:TxwDnqqr
失礼、後に書いてるのは2505のつもりだったorz
昨日吹田でMc2505の相方、Tc127が青になってるのを確認
大阪環状線スレの書き込みによるとTc32がクモヤに連結されていたそうです。
何と交換するのかな?
379 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 14:12:51 ID:TOYc5nX9
現役の103系はどこで見られますか?
西日本で見られますか?
素人で恐縮です。
380 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 14:38:53 ID:yEwHfhwD
>>379 一番可能性が高いのは阪和線普通列車です。
古いのもまだまだ現役で走ってますよ。
381 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 18:39:41 ID:xQUnO1bq
103系のパイオニア的な存在がいるからね
武蔵野線沿線に住んでる者ですが明日から一週間研修で関西に滞在します。
久しぶりに103系をみたいと思っているのですがどの辺がいいでしょうか?また入場か何かありますか?
突然で失礼ですがよろしくお願いします。
2503は羽衣転用か?
384 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:39:16 ID:USHnhl94
>>382 羽衣線、奈良線のMc車は要チェック。急いだ方がいいです 。阪和線のトップナンバーもぜひ撮影しておいてください
385 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:56:13 ID:bKK4UFsX
まあ手っ取り早く効率的に見るなら天王寺だな。
ハニワ線9番のりばの和歌山寄りにいれば、ハニワ以外にも環状と大和路も見えると思う。
(但し環状内回りはちょっときついかも)
386 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:10:29 ID:O4u+6c0O
仙台で103を見られると聞いたのですが、
何線で見られるか、ご存知ありませんか?
387 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:11:42 ID:mf6J9MnO
>>386 仙石線で、平日朝の特定時間帯のみは知ってます
388 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:22:22 ID:5PKFeMye
>>382 武蔵野線沿線民なら、阪和の元ケヨ車もいいんじゃね?
運用のタイミングがあるけど、特に8連のモハは外幌付けたままだ。
390 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:37:39 ID:3/D9c2MW
391 :
382:2007/06/05(火) 00:32:34 ID:HAKzj24V
>>384-385 ありがとうございます。
>>388 ありがとうございます。トタE38ですね。まだ外幌ついているのですか。
運用調べていってみようと思います。
>>354 踏切事故やね。ダンプかミキサーとぶつかったような…
運転士は無事だったが先頭車両に乗ってたお年寄りの方が亡くなられた。
393 :
sage:2007/06/05(火) 01:35:18 ID:zscbUSD7
阪和線だと、運がよければ、冷風車に出会える。すでに珍しい車両。
5月31日(木)24:41発最終鳳行きに使われていた。
仙台はね〜、マジ平日の朝しか走ってないから。
朝9時にはすることが無くなり「今日一日これからどうしよう」
と空しくなります。(w
それにしても、なんで鉄ファソは松島湾云々なんて話を書いてるんだろう。
雑誌も2chみたいに釣りをする時代になったのか?(ww
やっぱりなるたけ103系は運用したく無いって事ですかね?
396 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 06:47:45 ID:Mtzvrqhs
阪和線ハァハァ車両
元ケヨE38のクハを除く全車
クハ103-1,2,45,46といった未更新あるいは関西版特保車
関東版特保車であるクモハ103-129とその相棒
関西唯一の冷風車クモハ103-77以下4両
製造年月日が実は一番古いクモハ103で-23(羽衣支線)
関西で関東のクーラが楽しめるクハ103-264以下6両
・・・キリが無い
要はほとんどが当たりなのですw
397 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 08:14:28 ID:L+BQF7vg
いつも阪和線利用してるのに、いまだにトップナンバーに出会ったことが無い俺・・・
運なさすぎ・・・
>>396 他にも國鐵・廣嶋から来たサボ入れ付き103系とかも中々いい。
> 394
ピクだったか?にはちゃんと平日限定で区間運転と書かれたな。
400 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/05(火) 23:17:55 ID:QfOpuh4l
>398
Mc13-M'86-T'12-Tc220ですね。
401 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:25:17 ID:0NJMS7Ik
>>395 確か、立体高架化工事かなんかで、区間運転の電車の折り返し線が
使えなくなって、1〜2駅先で折り返すようになったの。
そのため、運用本数が足りなくなったために、ひっそりと取っておいた
103を改装して充当したらしい。
で、2年かそこらで工事は終わるので、そのときが東日本の103最期の日に
なるらしい
402 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:37:21 ID:2MQ/P8pc
403 :
385:2007/06/06(水) 02:23:16 ID:B9veddhd
>>391 訂正。
天王寺の9番のりばじゃなくて9番線の降車ホーム側。
9番のりばだったら環状・大和路ホームへ直接逝けないorz
>>401 知ったか乙。
工期が2年で終わるわけ無い!確か7年は掛かるはず!
以前あった仙石103スレでも散々ガイシュツだが。だから工期終わるまで引退できねーんだよ。
405 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 12:25:23 ID:Rb36p10k
でも仙石103系、せっかく大改造したんだから205系と共通で全線終日運用に入れて欲しい。
407 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 22:24:24 ID:kANyIUhT
Mc32ヘセが吹田に向かったよ。いよいよ奈良区からMc車消滅。
408 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 22:50:29 ID:b5XMjmY5
>>407 ついに廃車か?先日入場した2503も気になる。
Tc176もどうなるのか。
409 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 23:02:48 ID:ntFP9KxX
>>408 Tc176は日根野だろうね。
日根野のM123-M'220はどうなってるのだろう。
編成から外れたあと、吹田に行ったという話も聞かない。
410 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 21:34:57 ID:VVJbrJOT
411 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 21:52:58 ID:dsZ3Te6q
>>409 123-220のボロユニットは保留らしい。
T484が吹田から森之宮に回送されたとのこと。
412 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 22:18:13 ID:f8hexGeU
>>411 どうも。日根野で保留車になってるんだね。
現存するモハでは最古参格で、
検査期限も近い車両なんだけど、
まだ使う予定があるのかな…
T484は一旦吹田に行ってたんだね。
何をしてたのだろうか。
>>410 宣伝乙
って、あれ?わたしところのブログやん(笑)
ところで、何をどう自粛するの? 自作自演って??
話が・・・見えない・・・・
414 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 06:45:57 ID:DKCdUWsS
サハ102-3が吹田遺棄の模様。代わりにT484が入ると思われる。
416 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/08(金) 22:44:08 ID:6FaWYK81
>415
( ゚Д゚ )
>>413 410は誰の目にもくだらん煽りなので、スルーでお願いします。
嫉みか。情けないねぇw
そいつあれだろ、RMで103系ファイナルガイド書いて、自分の記事がファイナルになったっつー
420 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:24:34 ID:1DPMW90w
421 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 02:08:05 ID:y3uCUcl7
>>407で「非ユニット窓の中間車でウグイス色」が絶滅、
>>414で「非ユニット窓の中間車でオレンジ色」が絶滅か。
422 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 10:57:29 ID:pVIQr/lM
Mc103-2504以下4連T362を組み込み、ワンマン対応化され出場しました。MM"395-551も青色になって出場。
423 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 11:11:25 ID:/anRpcBL
非ユニット窓のモハ、減ってるな…
岡山に今いる103は非ユニット窓が多いがこれも先行き長くはないか。
あとは阪和線と広島の3連ものくらいか、長生きしそうなのは…
広島の3連は死ぬほどぼろい上に快速に入るからいいな。
424 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 11:33:59 ID:c+lFML+b
425 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 18:15:36 ID:QIRBQ2eu
> 419
戸剖乙
426 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 19:10:40 ID:+Zeylmxs
Mc2504がワンマン対応、Mc2505が非ワンマン対応となると、Mc2503が羽衣本務か!?
419と425は佐久問とかいう奴の妬みか。情けないねぇ。誰だか知らんけど。
>>426 羽衣線なんて古い車輌で充分(失礼)だから、Mc2503ジャマイカ。
そうすると、それが最後の非ユニットサッシのMcになるんだろうけれど、
羽衣線専用になると、撮影しづらくなるよね。
改造されたら、阪和本線運用に入っている間に撮影しておくのが良いかと。
とすると2504のワンマンはどこで使うんだ
430 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 00:49:20 ID:jvmy8Y6u
ワンマン予備にして通常は阪和本線で使うとか。
そして、唯一の冷風車(分散冷房装備)でワンマン予備ののMc77以下を廃車。
432 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 01:12:13 ID:jvmy8Y6u
T362は最終的にはMc2505に挟まれるという気もするけどね。
今週あたり奈良のTc841-848が入場するのかな
434 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 08:49:22 ID:jtKsBEg6
広島の103マスカット色の編成今日も走ってるのかな?
436 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 10:37:07 ID:kwEFr6sX
サハ362はそのままで2505の編成にはサハ360。
わざわざトイレを付けたのに、
東塩釜までしか行かないとはね。
438 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 00:02:35 ID:eecTOKjl
Tc841-848入場回送したよ。
440 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 07:30:06 ID:jsB0Rqwq
>>438 ウグイスのまま出場するのか、森之宮転属かどちらだろう?
201系の体質改善の完了まで時間がかかりそうなので、色はそのままで出てくる気がする。
東塩釜までしか運用に入れないのなら、トイレなんて初めからイラネ。
てかシングルアーム&灰台車程度の更新でよかったんじゃ?
そういえばTc-1のJNR扇風機ってどうなりました?
443 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 22:30:31 ID:/UgHBynL
Tc68-836も吹田に送られたよ。
ん?
もしや奈良の40N高運車はTc804だけになったのか?
>>442 103系や113系の扇風機はJNRのロゴの上にJR東日本やJR西日本のシールを張っただけ。それが剥がれればJNRが見えます。
クハ103−1だけが特別にJNRのロゴが入った扇風機を装備しているのいではありません。素人は無意味な発言をしないでください。スレのレベルが下がります。
446 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 23:39:54 ID:h4SYSFky
>>440 Tc841〜Tc848は方転されたとのことなので
奈良に戻ってくることはないだろう。
大阪23:22発の環状内回り回送
15分遅れで環状線内走行中
内回り←Tc192-T362-M'451-Mc2504→外回り
T362は妻窓残存、他3両は車外スピーカ確認できました。
あ、すぐ発車したから写メ撮る余裕なかったです、すいません。
450 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 00:57:47 ID:FE3ZHC5s
日根野にTc87-M529-M'685-Tc108の新編成が登場したらしいね。
Tc72〜Tc108のうちTc72とTc87〜Tc238のうちM272-M'427の
そろそろ検査時期で、その残り物同士で組んだ感じ。
>>450 もう一つの予想される編成はこんな編成か?
Tc237+M99+M'151+Tc238?
452 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 06:52:40 ID:lcAi4ftA
>>451 MM'395-551.390-546が組まれると思われ。
ボロモハは廃車だろう。
453 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:51:37 ID:lcAi4ftA
>>449 Tc841はモハ30Nを40Nにして森之宮に転属、Tc67を置き換えれば、40N統一8連ができる。
あるいは環状線唯一の妻窓残存車Tc197置き換えかも知れない。
454 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/12(火) 22:44:34 ID:uGPPLzlD
今夜の回送
外回り←Tc177-M395-M'551-M390-M'546-Tc176→内回り
全車ブルーです。
大阪外回り22:38発にて確認。
写メはのちほど某所トップにageます…。
果たしてこの6連のままで営業するのでしょうか?
455 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 23:09:03 ID:lcAi4ftA
>>454 毎度乙です。
Tc175も日根野転属みたいなので、4連化するかも。
456 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 16:22:27 ID:ypjee+hJ
保守age
457 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:20:33 ID:0F6c5PpL
65Aの外回り方前から4両目に鉄板車がいました
まだいたんで驚きましたよ
Tc103-1〜2を快速通過で目撃(A29)しただけでしたorz
M'102-591 と隣のMcの椅子の色が茶色に真ん中クリーム?色(優先座席以外)だったのを初めて知りました。
>>457 中間のクハに入っていたのを見ました。連結が逆だったらとは思ったが…
459 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 22:45:53 ID:pQLj1BlR
Tc97の鉄板はいつ外されるんだか。
460 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 15:39:42 ID:hZWeeZR8
461 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 17:33:34 ID:DJCulJmB
T103-400オレンジ塗替え確認。Mc103-32は大阪に頭を向けて放置中。方向転換か?
462 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/15(金) 18:49:52 ID:IVUXTD1B
今から天王寺に出撃。
>461
つーことは、T426も近いうちに置き換えでしょうか…。
Mc32は廃車ではないかと…。
現在Tc32に乗車中。
よく考えたら、いつのまにかコイツが環状線の再若番になってしまいました。
車内妻面の車番プレートがシールではない所がふいんき(←なぜか)良いですね。
463 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 06:59:13 ID:bIt6qsiB
>>462 プレートの車番てまだ残ってたのか。
そういえば岡山の103系目撃情報が最近ないのだが、完全に運用離脱したのかな?
464 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 09:05:09 ID:idHxAv+j
>>462 環状線のクハに1桁ナンバー居なかったっけ?
車内の番号表記の変遷てどうなってたんだろう
手書き→シール(銀地)→プレート→シール(白地)?
プレートは剥がして盗んでいく輩がいるらしいな
>>464 1→阪和線転出、3→15年くらい前に廃車、
5→30年近く前に片町線へ転出(既に廃車)、
7→321系投入で廃車、9→大和路線転出
468 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:18:26 ID:NPQBes72
>>463 福塩線105系代走でH13が今日も頑張っていたそうです。
福塩線で走ってる写真、どっかないですか。
激しく見たいんですけど・・・。
471 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:39:42 ID:nt1Aiqd3
いつまで使うんだろうね?
酉は…
472 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:45:23 ID:qsEMjd0i
>>470 あぁ、これぞ国鉄通勤型、やっぱ戸袋窓がないとな。
473 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:52:33 ID:OBbQnZH5
>>468 代走でしか走っていないのか。7月に18切符使って
撮影しに行こうと思ったが、それまでもつかどうか・・
474 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:54:45 ID:NPQBes72
7月改正で落ちるというのがもっぱらの噂だからねえ…
代走は不定期だからねぇ。入場と交番検査が重なると走るらしい。
今105系の未更新だった最後の1本が更新工事を受けているみたい。
その工事が済んだら、代走の機会がかなり減る。工事終了後も
代走用に103系4連1本くらい残してくれないかねぇ。(検査期限次第?)
> 476
われらのネ申に向かってなんて事を
478 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 22:52:05 ID:idHxAv+j
>>467 7と9も堕ちたんだ。知らなかった・・・
>>470 スレ違いの話だが、リンク先一番下の「どこで撮ったか判らない」105系は府中駅構内だね。
482 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/17(日) 01:06:41 ID:UwD2zwTN
もう1人叩かれにキタヨw
>478
非ユニット窓車じたいが、もう風前の灯orz
Tc32、65、66、67、514、529、533のわずか7両。
中間車は全滅。
延命、体質改善未施工なのはTc32ただ1両だったりするわけで…。妻窓も残存してる。
撮るなら今のうちやね。
483 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 19:39:07 ID:hRosSs+m
>非ユニット窓車じたいが、もう風前の灯orz
>中間車は全滅。
もしやそれはアーバン全体での話?
阪和線にも丸窓モハはいなくなったと?
484 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 20:06:59 ID:GdxNcJnz
>>483環状線だと思われ。阪和線もボロモハの廃車が進行中で、黒サッシに統一されるだろう(一部を除き)。
485 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 20:09:03 ID:eCyp5sze
>>483 モリ区でのことだとオモ
ヒネ区には丸窓モハ残ってる
486 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 20:11:18 ID:RWjglb5L
>>483 クハが7両って説明してんだから、モリのことだろ。
489 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 20:53:50 ID:JxEGEG8M
>>488 よっクソジジイ、自分のサイトがあるのに何でここに居るのかな〜?
ウザいから二度と顔出すなよチンカスが( ゚д゚)、ペッ
>>489 NGワード指定が良いのでは??
なんか、ワザ、と荒らして売名と言う行為が見え見え。
狡猾やな。
491 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 21:01:16 ID:hRosSs+m
>>484-487 サンクス
俺の中では未だにヒネは冷風車だらけなイメージが…
置き換えもすすんだものだ。
>>488 GJ.リアルに行灯がついとるのがわかる。
しかし貴重なスカイブルー色体質改善車を支線送りにする気か?
一生を羽衣支線で終えそうな予感
492 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 21:06:58 ID:CrPtj//5
>>488 GJ
スカートってこのタイプだったっけ?ちなみに2505は4連ワンマン未対応、羽衣本務は2503みたいだな
493 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/17(日) 23:17:38 ID:UwD2zwTN
>487
すまんね
レス番辿れば話の流れがわかると思ったんだけどね…
>483-
環状線のことです。
阪和だけでなく大和路にも残存しているのもお忘れなく。
未更新のTc33・Tc41や鉄板のTc97、奈良の唯一の一桁クハTc9、500番台クハ最若番Tc502も健在ですよ。
494 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/17(日) 23:22:34 ID:UwD2zwTN
↑すまん、奈良にはもうボロモハは(吹田にいるMc32除く)いないな…。
クハは書いたとおり、まだまだいてるが。
日根野の103のクハ他は丸窓多いですね。
立て続けに来る時が多いので、 画像確かめないと何本か同じ車両に見える時も…
496 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 12:57:50 ID:XCS2ySuV
阪和線で組み替えがあった模様。
Tc177-M99-M'151-Tc176
497 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/18(月) 17:51:55 ID:OVSFAgZi
今から天王寺に出撃ノシ
>496
せっかく転属回送時にはN40と余生を共にするものと思ったのに、またボロモハか。
しかも環状線の時より歳くってる椰子だしorz
…とか涙目になってるかもしれんな…>Tc176&177
498 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 19:09:33 ID:v3qPec/U
>>496 私はそのヘセ良いなー。早速1両ずつ撮……
500 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:28:10 ID:3JXIDc7L
M272-M'427が幕を抜かれて吹田に行ったとのこと。
検査期限を迎えているし、廃車だろうね。
501 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:29:26 ID:9Xze5bAm
>>496 その編成さっき乗ってたわ。
運番A82で天王寺方Tc117-530+和歌山方Tc177-176
>>498 Mc77羽衣予備そろそろお終いか
502 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:51:00 ID:3JXIDc7L
>>501 Mc132-T'c609も検査期限が近いから要注目。
503 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/19(火) 00:15:38 ID:V+bJc0Ar
ただいま帰還ノシ
>498
今日はA49に入ってました>冷風車
何人か携帯で撮影されてましたが、ここの住人さんでしょうか?
>501-502
今日103系が代走した205系8連は検査でしょうか?
もし検査で吹田入場になれば、しばらく103系の代走が見れそうですね。
つかTc176、177の阪和線デビューが8連の代走とは…。
あと今日見てきた時点ではMc13、77、2504は確認できました。
それから、明朝、奈良に201系の新しい編成(135F)が向かうと思われますので、また近いうちに
奈良の103系6連が1本離脱するでしょうね。
504 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 07:24:37 ID:gg6qCm5p
>>503 あー俺、天王寺2137-44の往復でストーカーしてたんで、携帯で撮ってたよ。
番号順に流れるとは限らんが、今朝のA50はMc2507だた
505 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/19(火) 12:38:03 ID:V+bJc0Ar
>504
もしや6番、7番線で両方撮られていた眼鏡のかたでしょうか?
506 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/19(火) 12:38:53 ID:V+bJc0Ar
連柿須磨
A50見たまま乙です
205-36以下8連が離脱している模様>阪和線
冷風はMc132の検査とか205-36の復帰まで残る予感
508 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:24:59 ID:nqZluJy1
冷風車4連は夕方に鳳区でお寝んねしてたの見たよ。
509 :
解体スレより:2007/06/19(火) 22:05:37 ID:zLQupHER
510 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/19(火) 23:20:05 ID:V+bJc0Ar
>507
いや、205-37×8Rだよ>8連離脱
先ほど、大阪外回り23:16の回送で確認
つか、今日はもう1本回送あるみたい。
もう1本は113系のカフェ阪和でした。(Tc7143-MM'7059-Tc7017)
大阪内回り23:22の回送で確認
スレ違いsage
512 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 00:45:36 ID:hnpDk3OP
奈良のTc33〜Tc34が方転のうえ吹田に入場した模様。
>>503 奈良の103系・201系6連は13運用を13本で回している状態で、
予備の確保を考えたら103系の次の離脱はまだ少し先かも。
>>507 あと、Tc63〜T'c610も検査期限が割と近いね。
513 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 06:47:23 ID:DMqkeBS4
>>512 日根野か廣島転出か?廣島に一本転出し、B5編成を置き換えるということがどこかに書いてあった。
>>513 Tc33、Tc34は廣嶋のB5より古い気がするのだが…
>>505 俺は眼鏡な奴だが、
7番からクモハの幕回しを携帯動画で撮って、6番から編成全体を撮ってた。
確か別にもう一人眼鏡な人がいたけどな。
>515
うは、それおれだw
517 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 20:07:37 ID:9aGGVdbH
518 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 20:31:37 ID:zthZmgBd
西日本の末期の延命工事+リニューアル車について
わざわざ扇風機まで撤去することはないだろ。
蛍光灯カバーもうっとおしい。
519 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 21:27:27 ID:xTSwTxJP
>>518 扇風機はともかく蛍光灯カバーはあったほうがいい。
あんまり明るすぎるのも違和感感じるし何でもかんでも関東流のやり方は要らない。
520 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/20(水) 22:01:15 ID:TMG82G6Z
しかし環状線のTc827〜834は車内暗杉
しかも冷房効かなさ杉orz
Tc245〜264もそうだけど、40Nの初期施工車はそんなもんなのか?
ちなみに今日も天王寺にいました。
Tc72復帰しましたが、Tc87は…?
でも、初期の体質改善車の蛍光灯の数が減ったというのは、当時ちょっとガッカリしたな。
カバーが付くと多少暗くなるのに、数を減らすなんて、と。(2本だけどね)
522 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 01:04:49 ID:gTbxARmA
Tc610ってこないだMc2505と出場しなかった?
523 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/21(木) 01:19:09 ID:6xTIFmkY
つ【Tc63-M785-M'2042-Tc610】
Tc127はどうなったんだ?
524 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 01:21:38 ID:LqXMH1dj
外出だろうが
日根野 ネ申編成
京浜東北リバイバル
Tc1Tc2が組む
酉には編成組成企画担当に ヲタネ申がいるようだな
525 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 04:21:28 ID:qV17OsxB
527 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 02:04:37 ID:UC+qVGBu
>>179を更新
6/21現在吹田に入場中と思われる103系
【森ノ宮】
M254-M'409-M255-M'410 (廃車)
Tc111 (転属)
T'3 (廃車)
【日根野】
Mc119-M'257 (廃車)
Mc2503-M'396-Tc162 (ワンマン化改造)
T'9 (廃車)
M272-M'427 (廃車)
【奈良】
Mc32-M'120-T319-T'c585 (廃車)
Tc175-M393-M'549-M484-M'640-Tc174 (検査・方転済)
Tc841-M488-M'644-M494-M'650-Tc848 (検査・方転済)
Tc68-M509-M'665-M510-M'666-Tc836 (転属)
Tc33-M300-M'456-Tc34 (転属・方転済)
528 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 17:42:25 ID:0F+EtfF1
>>527 乙!これで黄緑の2500番台以外のクモハは岡山のだけか・・・。
と、ナラのMc2505、2507もヒネに行ってたな、失敬。
531 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 21:29:44 ID:eZ5dsLNQ
532 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 21:31:47 ID:HMhflmck
きょうの1時ごろ、牽引車にひかれたウグイス色になった
クハ103−111が吹田方面に走っていくのをみた
534 :
天王寺駅観察者:2007/06/22(金) 22:31:17 ID:C3cc7JlZ
>>533 え”、Tc111奈良転属!?
4連車に組み込みかな・・・
535 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 23:20:43 ID:pkv5NnCV
>>534 NS408に組込?
Tc27-M436-M'592-Tc126→Tc111-M436-M'592-Tc126
Tc27あぼんでは?
536 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 23:25:22 ID:eZ5dsLNQ
>>532 なるほど、スマソ
>>533 奈良の状態の悪いボロクハを置き換えるのか?
Tc9.41.21.51.97あたりかな?あるいは方向転換かも。
>>536 Tc9,21,41:S39年製、Tc51:S40年製、Tc97,111:S42年製 どれもどっこいどっこい。
おまけに素人がなぜ「状態が悪い」と分かるのですか?
知識も欠落し、自ら情報を入手できないのに知ったような言葉を並べないでもらえますか。
>>527 T'1が抜けてますね。廃車だと思いますが。
釣れますか?
540 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/23(土) 16:03:05 ID:XyrgU8hn
Tc530離脱?
醤油はあそこ
541 :
名無し野総合車セ:2007/06/23(土) 18:08:51 ID:Gz6FTOBH
離脱したのはTc530ではなくて、Tc520。
Tc135編成(J411)の和歌山方、Tc127へチェンジした模様。
542 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 23:08:19 ID:+llWcjDp
>>537 古さの差がどっこいどっこいであっても
そのわずかな差に意味があるからこそ
Tc111をあえて転属させるのだろう。
「状態が悪い」は抽象的な表現で、
どういうことを意味するのは文脈にやって違う。
この場合、「廃車になってもおかしくない世代」という意味だろう。
>>538 入場してからかなりの日が経っていても出てこないことから
廃車で確定と判断し、
>>527では外した。
Mc95やMc133も同様。説明不足で申し訳ない。
>>541 日根野の新編成をまとめると
Tc72-M529-M'685-Tc108
Tc177-M99-M'151-Tc176
Mc2505-M'460-T360-T'c602
Tc135-M487-M'643-Tc127
ってことだね。
543 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/23(土) 23:14:55 ID:XyrgU8hn
>541
ほんまですね、須磨祖
明日はめづらしく(なぜk(ry)休休なんで、また天王寺に出向こうと思います。
544 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/24(日) 22:54:41 ID:8q2n1KW6
天王寺見てきました。
Mc2505〜とTc23〜を追加しました。
前から気になっていたんですが、元ケヨE38の3ユニットのモハ102のルーバーの位置が、他の車両と違いますが、
あのタイプはたくさんいたのでしょうか?
関西に新製配置された車両にはいないっぽいんですが…。
545 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 22:55:08 ID:qjQVx56x
保守
>544
モハ102のMG用のルーバーは、非冷房車(冷房改造車)と冷房車で
位置が違っています。それを勘違いしているのでわ?
元ケヨ車もルーバーの位置は同じはず。
初期の非冷房車の一部で、ルーバーの位置の付け間違いがあって、
非冷房車(冷房改造車)なのに冷房車の位置に付いてるってのは
あったけど、それは関西には来ていないと思います。
547 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/25(月) 03:59:38 ID:boPydRES
>546
そうですか…
またしっかり見ておきます。
わざわざ産楠
>>547 >わざわざ産楠
失礼な言い方だね。「御丁寧にありがとうございます」ぐらい言えないのか?
103系に関する基本的な知識もないばかりか社会常識もないような人はこのスレから退去していただきたい。
549 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 08:52:02 ID:02QjVYPh
英知ttピー://dpopd.com:112/jp.php?p=1309&d=07
spamメールにあるURLなんだけど山手線とおぼしき103系がw
551 :
神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/06/25(月) 20:49:31 ID:boPydRES
>548
わざわざご丁寧に糞マジレス産楠w
ここが2chだということを受け入れられないなら、103系掲示板に行けばいいじゃない。
止まない雨はないj(ry
まぁ松ちゃんはともかくとして
わかったら他の板含め半年ROMってきやがれ。
それで駄目なら、もはや103系の話などしない103系掲示板で引き込もってなさい。
んで
>>527のやつでそろそろ出場しそうなのっている?
レスを返してくれた方に御礼を言う、間違いを指摘されたら素直に謝る、これはネットに限らず社会一般の常識ですよね。
ネットはお互いの顔が見えないので、みんなが快適に利用できるよう、顔が見える関係以上に気を遣うことが大切です。2ch=何をしてもいいと思っているならば、それこそ勘違いです。
自分の非常識さを指摘されて、なぜ特定の実在する掲示板の名称を書き込むのでしょうか。恨みでもあるのですか?
失礼を承知で敢えて申し上げれば、あなたは確かに103系の話はしています。しかし、そのレベルは著しく低いですね。
あなたこそ、半年間103系の基礎知識を会得するまで引き篭もっていろと言われかねませんよ。また、あなたの私物スレでもありません。
以上のことを理解された上で、このスレをお楽しみください。
554 :
天王寺駅観察者:2007/06/25(月) 22:55:06 ID:H7Ezaukq
クハ103-27が吹田へ廃車回送された模様です・・
555 :
553:2007/06/25(月) 22:58:25 ID:Dd59lDWj
>>553は神ホシV2編成◆dL48WtwqbEさんへの御意見です。他の利用者の皆様、スレを汚してスイマセン。
本題の103系の話を・・・
>>554 クハ103-27の代わりにはクハ103-111が入ったようです。
556 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 00:15:47 ID:uObaWHe5
>>552 Tc111は出場した。
Tc175〜Tc174は入場から1か月以上経ってるから
もうすぐ出てきそう。
Tc174+M+M+Tc175
Tc33+M300+M456+Tc34
Tc27+M+M+Tc585
Tc68+M+M+Tc533
で阪和線のクモハ編成(Mc13、Mc77、Mc109、Mc127)を全て淘汰出来る気がするがどうだろう。
558 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:27:08 ID:Tsuh+pTX
日根野の新編成
Tc237-M395-M'551-M390-M'546-Tc238
>>557 阪和線のクモハ103-0番台は13・77・109・129・132の5本。
Tc27・585は廃車の模様。
クハ103-585は車内の床材が半分だけ塗り替えられていましたね。
560 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 06:12:33 ID:uf3b5TAP
そもそも、「昭和(国鉄)時代」の103系を語る回顧スレだろ、ここは。
いつから実況スレになったんだよ。
くだらない罵り合いの前にいい加減誰か気付けよ、ったく。
561 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 07:57:23 ID:TaYsk7f1
Mc109は残ってほしいな・・・
>>560 スレタイ見る限りそうでもないんだが・・・
562 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 16:55:22 ID:v1EpEZU0
Tc33+MM'509-665または510-666が青色になってました。残りは行方不明です。
563 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 20:07:30 ID:M+uHnuWD
>>560 くだらないこと言ってるのはどっちだ。
どこにも「ここは回顧スレです」なんて書いてないぞ。
103系のことについてなんでも語ってればいいんだ、ここは。
564 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 20:31:16 ID:jTSv9wGR
環状線にいたTc103ー1はまだ健在?あれこそ動く天然記念物
引退後は交通科学博物館に展示して欲しい。
565 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:26:25 ID:snCu2Yu7
青くなって阪和線にいるらしいよ
>>563 スレタイに…【岡山】とあります。岡山地区に103系が配置されたのはJR化後の平成6(1994)年ですから、
>>563さんのおっしゃるとおり『「昭和(国鉄)時代」の103系を語る回顧スレ』という見方は正しくありません。
>>564 クハ103−1は今年の3月に日根野区に転出して、阪和線で使用されています。阪和線ではクハ103−2とのコンビも復活し、同体保存のようでもあります。このスレの過去ログに写真があったと思います。
(そのサイトはリンクお断りであること、某ブログで該当リンクに関して陰湿で独りよがりな妄想を展開しつつ、自らの非に対する指摘事項を回避しようと必死な輩がいるので、ここでは割愛させていただきます)
567 :
566:2007/06/27(水) 21:46:24 ID:eZY/eW2c
すいません、No566の前段の文章のレスアンカーは
>>560とすべきでした。大変失礼しました。
569 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:48:00 ID:Gu5yO0Wt
>>560 このスレと前スレを立てた者だけど、
俺は別に回顧ネタのみを扱うスレを立てたつもりはないよ。
>>562 Tc33の塗り替えは早かったね。
どんな編成を組むのかな。
>>564 時々Tc1だけが特別古いかのように言われることがあるけど
決してそういうわけではないので…
570 :
566:2007/06/27(水) 23:07:12 ID:eZY/eW2c
>>564 おっしゃるとおりです。クハ103だと1〜50の50両は昭和39(1964)年製の同世代車です。もちろん、数ヶ月のずれはありますけどね。
この50両のうち、ほぼ半数の24両が第一線で活躍していることにもっと着目してもいいのではないでしょうか。
■森ノ宮:32
■日根野: 1、 2、23、24、26、29、30、31、45、46
■奈 良: 9、21、22、27、33、34、36、41
■廣 島:35、37、38、43、44
571 :
566:2007/06/27(水) 23:08:38 ID:eZY/eW2c
すいません。またレスアンカーを打ち間違えました。
>>569が正解です。本当にスイマセン。
なんか最近荒れすぎ。
>>571 肩に力入りすぎ。誰にでも間違いはあるから安価ミス位でそこまで謝らなくてもいいよ。
某サイトの掲示板の書き込みによるとTc9、502が廃車になるらしいですね。
574 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 06:08:25 ID:yKxOBvHz
岡山の103ヒネ車、週末がラストか?
575 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 23:51:16 ID:g2asi2Q7
>>570 確かにそうだよね。
>>573 「日根野区情報」掲示板だね。
その書き込みの投稿者は時々???な内容の発言もあるけど、
あの方の「関係者から聞いた」的な書き込みは
当たりだったことが以前にあるから、今回も本当かも。
576 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 13:43:25 ID:RJgMAWtM
Tc836が森之宮に回送されたらしい。
577 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 13:58:28 ID:oNYED3je
101はともかく、公害振り撒き電車の103が名車とか、笑止も甚だしいwww
ただ両数が多いだけで名車扱いとかアホかw
釣り下手煽り下手おつ。
579 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 16:37:22 ID:RJgMAWtM
Tc33は元の編成に組成され、4両とも青色になってました。体質改善車も青色で工場の奥にいました。Tc68は不明です。
40Nモハの阪和線転入は嬉しいけど、代わりにTc837〜が
オレンジになりそうな気がするな…けっこう車体の汚れが目立ってるし
四角いシミみたいな汚れは40N車特有のものだけど、
一部ステンレスにした部分の周囲に汚れが溜まるのかな?
Tc33他4連はMc132〜の置き換え用?(T'c609は残る?)
581 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 22:57:25 ID:4fdCOA3r
>>580 Tc837〜Tc846は汚れていると言っても
前回の検査が17年7月でまだ2年弱だけどね。
Mc132〜T'c609は検査期限間近。
Tc72〜Tc108、Tc63〜T'c610もそろそろなので要注目。
8連運用の代走が終わって4連の本数に余裕が出たら一気に動くかも。
森ノ宮ではTc257〜Tc258、Tc261〜Tc800が入場時期だね。
582 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 02:15:49 ID:4oTH+L5+
ちょっと失礼します。
昭和55年度用の小学校5年生向け社会科資料集の写真に朝のラッシュ時
の新宿駅山手線内回りホームの様子があったけど、停車してた車両は
低運車のクハ103=原形ライトに通風口付き、緑地に白文字の編成番号
で[23]、そして運用番号が64=と確認しましたけど・・・・・・、
しかし、ついこの間まで走ってたと思いきやいつの間にかなくなってし
まうとはな・・・・・・。
>>582 > 新宿駅山手線内回りホームの様子があったけど、停車してた車両は
> 低運車のクハ103=原形ライトに通風口付き、緑地に白文字の編成番号
> で[23]、そして運用番号が64=と確認しましたけど・・・・・・
もしかすると西日本で現存してるかも知れないな。
今走ってる低運転台初期型0番台TcだけでもTc1、2、9、21、22、23、24、26、29、30、31、32、35、36、37、38、41、43、44、45、46、
51、52、63、64、65、66、67、68、72、76、86、87、95、96、97、98
108、111、115、116、117、118、119、120、128、132、133、135、136、137、
150、151、160、161、162、163、170、171、176、177
入場中 33、34、174、175
多分廃車? 27
これだけ残ってるからな。
まだその写真の車輛が現役だったりして。
584 :
583:2007/06/30(土) 03:32:29 ID:S5CjwFaS
>>583 Tc166、167、168、169が抜けてましたので追加します。
>>582-584 山手線に走っていた車両で関西に来た先頭車となりますから番号は限られますね。
JRRの国鉄電車編成表1979年版の品川区の欄を見ると低運転台を頭にした編成は品川区に2本あるのみです。
15番編成がクハの19番・20番、23番編成がクハの9番・10番です。
写真は23番編成で50番台の運用番号との事ですからクハ103−9番か10番で間違い無いと思います。
9番は大阪環状線、10番はいったん蒲田に移った後すぐに仙石線に移動しました。
宣伝ですが、私のサイトの103系の公開両数が3000両突破しました。
あと600両ほどアップしなきゃならない(^^;;のですが、一区切りついたかなと思っています。
http://club103.kokuden.com/ の 103PHOTOというメニューの中です。
上記のクハ103−9番・10番もアップしてあります。
相変わらず質の悪いのが多いけど(笑)
586 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 07:14:22 ID:4oTH+L5+
>>585 582です。
さらに確認したところ、進行方向ー渋谷、大崎方面ーの先頭車であることや
ジャンパ栓ケーブルがあることからしてクハ103-9ではないかと思われます。
永尾さん、ありがとうございました。
それにしてもクハ103-9は山手線から引っ越したあとも大阪の環状線と
グールグルだものな。
587 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 12:03:45 ID:YaULPRkD
103系は「あの時、あの路線を走っていた車両はいまどこへ?」みたいな
話を始めるといくらでもネタが出そうだな。
そのうち201もそうなるが。
588 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 14:37:52 ID:FzuLpaWb
やっぱTc257〜Tc258はサハ以外体質改善車と入れ替えかな
サハだけ黒サッシってのも中途半端だけど
一応40年延命仕様だし体質改善車と大差ない扱いなのかしら
今日Tc258を見たらATS-Pの横にピカピカの小さな箱がぶら下がっていたんですけど、ここの住民の方で何か心当たりのある方はおられますか?
>>581 Tc23,24もかなり色褪せが目立ちますね
>>585 また来たのかよ。
しゃしゃり出るな能無しジジイw
二度と来るなクズ( ゚д゚)、ペッ
593 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 21:23:30 ID:eMa5III5
クハ103-9
今は奈良にいて緑だね
>>585 >
>>582-584 > 山手線に走っていた車両で関西に来た先頭車となりますから番号は限られますね。
> JRRの国鉄電車編成表1979年版の品川区の欄を見ると低運転台を頭にした編成は品川区に2本あるのみです。
> 15番編成がクハの19番・20番、23番編成がクハの9番・10番です。
> 写真は23番編成で50番台の運用番号との事ですからクハ103−9番か10番で間違い無いと思います。
> 9番は大阪環状線、10番はいったん蒲田に移った後すぐに仙石線に移動しました。
>
> 宣伝ですが、私のサイトの103系の公開両数が3000両突破しました。
> あと600両ほどアップしなきゃならない(^^;;のですが、一区切りついたかなと思っています。
>
http://club103.kokuden.com/ > の 103PHOTOというメニューの中です。
> 上記のクハ103−9番・10番もアップしてあります。
> 相変わらず質の悪いのが多いけど(笑)
597 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 23:01:53 ID:o5wM2Z/+
>>589上段
多分そうだろうね。
>>589下段
体質改善のサハが16両しかないから
サハだけ黒サッシという編成がどうしても出てくる。
>>590下段
その2両は前回の検査が17年3月。
2年3か月だから色褪せが目立ち始める頃だね。
特にひどいのは3年3か月経ってるMc132〜T'c609や
2年9か月経ってるTc45〜Tc46だと思う。
598 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/06/30(土) 23:21:53 ID:+5iVbByG
現にTc265〜266編成が日根野に転属した際もサハ以外が体質改善車に置き換わったわけで…。
Tc257〜258、Tc243〜262もそうなる可能性が高いでしょう。
ただ、気になるのは、Tc243〜262の編成番号。
なぜこれが18番を名乗っている?
553 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 22:48:23 ID:Dd59lDWj
レスを返してくれた方に御礼を言う、間違いを指摘されたら素直に謝る、これはネットに限らず社会一般の常識ですよね。
ネットはお互いの顔が見えないので、みんなが快適に利用できるよう、顔が見える関係以上に気を遣うことが大切です。2ch=何をしてもいいと思っているならば、それこそ勘違いです。
自分の非常識さを指摘されて、なぜ特定の実在する掲示板の名称を書き込むのでしょうか。恨みでもあるのですか?
失礼を承知で敢えて申し上げれば、あなたは確かに103系の話はしています。しかし、そのレベルは著しく低いですね。
あなたこそ、半年間103系の基礎知識を会得するまで引き篭もっていろと言われかねませんよ。また、あなたの私物スレでもありません。
以上のことを理解された上で、このスレをお楽しみください。
>>598 201系の環状線投入が始まって
こいつもサハ以外廃車で日根野(奈良)…と思いきや
8両全部オレンジで出てきた最初の編成だよね
体質改善車集結作戦が済んだら、8連組は201系×16本、103系×13本の
計29本(28+予備増強1)体制で回しますよってことかな?
602 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 01:59:16 ID:2lW2PXF4
>>598 俺は、今の1番から13番の編成を基に体質改善車中心の編成に
組み替えていくということかなと思った。
201系が出揃った時点で18番のTc243〜Tc262が置き換えられて
103系の転配〜組み替えが完了した時点では1番から13番の
体質改善車中心の8連と14番・15番の6連が残るのかなと。
603 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/01(日) 11:32:54 ID:Uup+9/6q
なるほど。
18番に関しては転配が一段落するまでは動きがないだろうということですね。
604 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 15:30:52 ID:5nhzsbAR
なんかこのスレ最近103系を語るスレじゃなくて鏝叩きスレになってないか?
鏝叩きがやりたいのならこのスレで叩くんじゃなくて最悪板に「神ホシV2編成叩きスレ」とか「永尾叩きスレ」でも建ててそっちでやれ。
鏝叩きは板違い。
605 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 15:33:06 ID:syllNuhb
>>597 Mc132はひどいね。ありゃー廃車候補だわなw
606 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/01(日) 18:53:00 ID:Uup+9/6q
Tc133〜132やTc137〜136はどうなるんでしょう?
607 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 20:28:34 ID:sosPlfqa
岡山の103系運用変化無し
>>607 そういや今日ダイヤ改正だっけ
H11(Mc34)・H12(Mc61)…運用離脱中
H13(Mc110・戸袋窓)・H14(Mc118)…現役
H15(Mc27・鶯色)…5月幡生回送・6月廃車解体
という認識でいいのかな
>>585 自己顕示欲と言い訳だけの人。後付で理由を付けて、自分の行動を正当化したり着飾ったりする。矛盾点を突っ込まれると「人を非難する前にオマエがやってみろ」「訴える!」と話を摩り替える。その繰り返し。
過去にも2chで叩かれたり、103掲示板に非難が集中して炎上したこともある。だから、叩いていいとはならんぞ。バ川島冷蔵庫みたいなもんで、相手にする価値もないと思うので、スルーするが上策かと。
>>606 素知らぬ顔で復活ですか。復活は歓迎しますが、103系掲示板に対するあなたの発言は、管理者・利用者・閲覧者を冒涜する行為です。
まずは自分の言動に反省や謝罪の一言はあって然るべし。そうしないと永遠に叩かれ続けるよ。一言謝意を述べれば終わると思うんだけど、なぜそれができないのかな。
>>607 岡山の103系が改正後も健在とは喜ばしいです。岡山地区の方も見たまま・撮ったまま・乗ったまま情報をお願いします!
610 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 00:30:03 ID:XueUyaxD
>>603 いや、違うってw
置き換えられる相手が18番は201系、
他は103系体質改善車ってこと。
もっとも、これは俺の仮説に過ぎないけどね。
>>606 非ユニット窓の中間車はそう遠くないうちに
置き換えられるんじゃないかな。
201-65→66+91が奈良へ
201-92→68+78がゆめ咲線用に
201-63→18番阪和線転出(サハはT2-11+T427と入れ替え?)
ってことか
613 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 17:49:31 ID:7jgZ45RP
>>608 昨日はH12が122運用、H13が63運用を代走してたよ。
H15以外はまだ動きそうだし
614 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/02(月) 18:31:54 ID:IetbOUFT
>610
あーなるほどー!!
読解力なくてすんませんorz
615 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 19:23:27 ID:9hBli0wm
>>613 H11は動いてるんですか?最近目撃されてないようですが。
616 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 21:48:12 ID:iQo/kW3B
まだ改正間もないのに運用番号分かるなんて内部の人?
昨日、オペラグラス持った人が岡山駅でうろうろしている
香具師見かけたが。
617 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:25:08 ID:WV+4no72
昔大和路線で走ってたTc103ー2500はあれは確か101系からの
改造車だったよね?見た目も101系の面影があった
618 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:30:35 ID:53IZLRCo
喪前ら、何色が一番好き?漏れはエメグリ。
茶色があったらよかったのにとも思う。ハマ線用に。
619 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 23:04:00 ID:YqBoaj0M
>>618 加古川線の緑は常磐のエメグリと同一色か?
620 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 23:10:12 ID:oaQz3U9r
いまさら、あの小汚い、うるさい、乗り心地悪い、座席狭い、103系なんかの話はしたくない。
あんなド田舎線に531系なんて場違いな高級車をあてがわれて、何も文句はないだろうが!茨城県民よ!
621 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 23:18:55 ID:7jgZ45RP
>>616 それ俺かもしれん。
スタフ見れば普通に運番ぐらいすぐわかる。というか、岡山区はスタフでしかわからんから運用調査に苦労する。
>>602 体質改善車中心に揃うと思われますが
既存にいるヘセから1〜2本残っても面白そうなんですが…あくまでも個人的に
>>618 やっぱりオレンジ色の103系ですね
環状、元武蔵野 他
623 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 23:44:34 ID:7jgZ45RP
連スレすいません
>>615 H11は29日に運用入ったみたい。
昨日の121運用は115系で代走だったようです。
625 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 00:13:43 ID:0FBa6oNx
626 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 01:55:47 ID:8/hSL9+r
627 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 01:58:39 ID:7Q/F4ye+
>>619 加古川線の緑って見たことない!常磐色と同じかな?
629 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 07:02:28 ID:LarLrhor
>>617 101系改造クハは2000・2050番で、1992年くらいに廃車されてます。
>>618 自分も青色がいいです。生まれて初めて見た電車が東海道線の非冷房103系でした。徐々に新車201系に置き換えられましたが。
>>623 H11は動いてるんですね。ありがとうございました。
630 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 17:10:29 ID:TYryFrw7
昨日は行きも帰りもA23の快速運用に入っていたTc103-1に乗った。
外見は3月に塗り替えられたためにそこそこキレイだが、
内装はさすがにかなりくたびれているね。
他の103系の仲間よりも一段と酷い。
正面の窓枠も何か錆びたみたいに変色していし、もうダメポ・・・
>>627-628 同じ青緑1号でしょ。少なくとも気動車時代はそうだったし、
気動車の103系の青緑が変わっているようにも思えん。
633 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 20:59:34 ID:z9Ywz9lj
>>614 本当に読解力がないんだな。
>>609を5回音読しろ。
反省すれば許すが、逃げ得は許さない。
T400はまだ吹田か?
635 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 01:14:47 ID:N7lwu3cQ
>>634 今のところ森ノ宮に運ばれたという話は聞かないね。
Tc841〜Tc848に挟まれて出てくるのかも?
636 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 11:49:42 ID:m6Cp6QS5
T400は吹田から消えてました。またウグイス103系が入場したようです。(Mc32はそのまま、ボロクハなのでTc27かも知れぬ。向きはTc585と同じ)幕は抜かれてないです。
637 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 17:37:29 ID:0oGyH50Z
鳳の車庫に40Nの3連がいたけど、いよいよ明日から羽衣運用かな?
638 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 21:25:36 ID:V+niDhAR
>>621 自分も運用調査してる者だが、極力、運転士のスタフは見ない
ようにしてる。数日、駅で張り込めば大概は判明するよ。
で、自分でつなげて、各組で一番長い運用は交番検査兼ねてるから
それがだいたい最初の運用になってるよ。岡山の運用は広島の
運用より差し替え少ないから2日連続張れば十分わかる。
スレ違いスマソ
639 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 21:30:31 ID:V+niDhAR
638訂正
各組で一番長い運用じゃなくて各組で一番間合いが長い運用
640 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 21:42:31 ID:bLXZRZB6
クハ103−2000でしたか。やっぱわすれてたな〜ありがとう。
103系のセノハチ越え運用はあるの?
>>640 103系の瀬野八越え運用はないです。
三原や糸崎に来るヒロ103系は全て呉線経由です。
642 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 23:09:46 ID:m6Cp6QS5
Tc103-257がサハ以外近々吹田入場らしい。
そういえばTc103-175が長い間入場してますね。ちょっと気になります
643 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 01:11:52 ID:nNnr3m8L
>>642 Tc257〜Tc258は検査入場時期だから
おそらく全車が入場だと思う。
Tc175〜Tc174は入場から6週間くらいだね。
奈良のTc225〜Tc226も5月初頭から6月中旬まで長めの検査入場してたね。
この編成は入場中にEB・TE装置が取り付けられたと
103系掲示板やCLUB103の画像掲示板にあった。
入場期間が長かったのはこのためかもしれない。
Tc175〜Tc174にもEB・TE装置の取り付けが行われていて、
それでなかなか出てこないのかも?
644 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 21:19:18 ID:1l3aH7da
645 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 21:59:28 ID:xCJouDoz
T484も一時鶯になってないか?
647 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/05(木) 23:27:50 ID:3Huh0CBq
今夜の吹田→日根野
クモヤ+MM'393-549+クモヤ
大阪内回り23:22回送にて確認。
さて、どうなるんでしょうか…。
648 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/05(木) 23:35:19 ID:3Huh0CBq
連書須磨祖
T484も鴬でしたよ…。
外回り←Tc72〜T484-T400〜Tc108→内回り
↓
奈良←Mc2507-M'591-T484-Tc163→難波
↓
外回り←Tc838〜T399-T484〜Tc806→内回り
↓
外回り←Tc843〜T484-T426〜Tc182→内回り
※〜は略した部分
649 :
646:2007/07/06(金) 14:29:09 ID:8scfq4im
やっぱそうだよね。詳しいレスありがとう。
650 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 21:37:40 ID:ynJ5AvFf
651 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 22:15:12 ID:fxBTEAuz
Tc175+MM'484-640+Tc174が奈良に戻ったらしい。
652 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 15:57:57 ID:DiZSsqtr
鶏の103の紺色のシート、ありゃ国鉄に逆戻りした感じの色だね。但し幾分フレッシュ感ある色だけど・・・。
653 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 16:01:24 ID:DiZSsqtr
654 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 01:06:06 ID:gE2O2Wi4
「日根野区情報 掲示板」によると、
Tc33〜Tc34もすでに日根野に行ってるとのこと。
検査期限間近のMc132〜T'c609はそろそろ落ちるかも?
103系にもEBTEがつくとは時代は変わったな
656 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/09(月) 08:37:44 ID:Q2eVeYM6
不定期age
657 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/09(月) 22:42:25 ID:Q2eVeYM6
今夜の吹田→森ノ宮
外回り←Tc841-M488-M'644-T400-M494-M'650-Tc848→内回り
大阪外回り22:38発回送で確認
658 :
天王寺駅観察者:2007/07/09(月) 23:05:31 ID:9pAZdBws
>>657 元奈良NS610編成ですね。
サハが1両足らないようですが、あとで組み込むのでしょうか。
659 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 00:01:45 ID:ZuIzt6rk
流れぶった切ってごめんね
筑肥線快速に先日乗ってきた。相変わらずの爆走ぶり。
旧塗装は6連ものならE03などまだ数本いる模様。ただ、3連単独や6連全て旧塗装はもう難しいかと。
660 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/10(火) 08:25:35 ID:tnINY+Im
>659
乙!
>658
Tc841〜T'11-T400〜Tc848(Tc197〜置き換え)
または
Tc841〜T475-T370〜Tc848(Tc67〜置き換え、T400はT'11置き換え?)
と考えてるがどうだろう。
661 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 11:34:31 ID:cyMj3Oeb
今日から羽衣線で40Nワンマン3両編成が走ってますよ。
Tc197?
幕抜かれてたねぇ@森ノ宮
663 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 01:01:57 ID:yyPkBDuR
664 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 08:35:03 ID:QSC/1cFW
665 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 09:16:17 ID:t5UGv8fE
103の実加速度ってどんくらい?公称2.0はどう考えても嘘っぽいんだが。
西日本は限流値上げてるの知ってるけど、MT同数でも2.2くらいあるだろ。
山手線で走ってた頃の走行音聞いたら、起動が相当速い。3.0あるかも知れん。
山手はさすがに加速度を上げてたのかも知れないが、絶対に2.0はないだろ。
スレれ違いだが、両毛線の113も結構加速よかった。源流値上げてるのだろうか?
666 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 09:22:00 ID:k2HlHM6P
>>664 それは 乗りたかったなあ!
さぞかし すさまじい爆音だったんだろうなあ!
667 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 10:13:17 ID:oNjjD1p4
>>664 こんなのもHPに出すんだな、知らんかった。
668 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/11(水) 10:27:01 ID:M3fCZGpL
環状線新編成
本日8Mより運用開始しました。
外回り←Tc841-M488-M'644-T400-T427-M494-M'650-Tc848→内回り
いつもの所に画像貼ってます。
669 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 13:37:04 ID:IoOAL1M0
阪和線で編成組み替えがあった模様。
87-123-220-520
>>664 103系とは限らない気もするけど
103系だったの?
671 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:01:50 ID:RsvNww4x
>>671 Nの嫌がらせだろ。俺が第一人者と勘違いしている爺は自分の掲示板から出てくるな。
>>670 網干で検査する2連の列車が103系しかいない。
>671
そこ色分けしてから見にくくなったね。
675 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 01:10:39 ID:n+pHKFFf
上郡試運転2連と言えば播但103系、加古川103系、岡山105系、岡山223系5000番台と可能性はあるんじゃね?
昔、高槻〜山崎で103系が110キロ出してモーターが焼けたという話を聞いた事あるがw
>>664 >>675 岡山の223系5000番台は130km/hなので除外。
リニューアルの関係で現在網干に入っていない105系F編成も対象外。
岡山の115系G編成も2両だがどうなんだろう。
678 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 07:43:32 ID:CYiYM3a0
阪和線脱線事故の該当は103系?
怪我人は軽傷で済んでるみたいでひと安心
680 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/12(木) 11:47:45 ID:DNuxL92X
>679
クハ103-23のようです…
>>680 > >679
> クハ103-23のようです…
この事故の影響で和ワカに行ったMc32が復活したりして。
682 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 16:39:37 ID:sXuEBjSW
>675
213は?
確かC1が入場してたような・・・。
683 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 17:01:34 ID:t/PvQbDp
>>665 4M2Tだと起動加速度(毎秒時速)は
確実に2.5は出ていた。
684 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/12(木) 18:43:45 ID:DNuxL92X
>681
いや、困るw
電気系統に損傷少なければ復帰しそうな気がするけど…>Tc23
Mc32〜も防災訓練用じゃないの?
つか日根野の4連って、8連運用に代走してるけど、それでも余裕あるよね?
阪和線の戸袋窓電車のモーターはMT55Aをつかってるんですか?
後、阪和線の戸袋窓電車はまだ走ってますか?
686 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 20:41:45 ID:sXuEBjSW
>685
まだ走ってる。
岡山にも一本いるけど
>>684 私は復活しないと思う。
戦後の車輛が足らない時期と違ってわざわざ床に穴が空いた(裂けた?)車輛を直すよりは検査期限が切れた車輛や廃車予定の車輛に検査通して復活させた方が簡単な気がする。
昭和39年製の古い車輛なので修理して復活してくれれば嬉しいですが多分復活しないだろうな。
日根野電車区103系4連
離脱中…2本
Tc23-24
Mc2503-Tc162
運用中…23本
Tc45-46
Tc63-610
Tc72-108
Tc87-520
Tc115-116
Tc117-530
Tc119-120
Tc121-31
Tc129-200
Tc135-127
Tc137-136
Tc167-166
Tc169-591
Tc177-176
Tc205-206
Mc13-Tc220
Mc77-Tc545
Mc109-Tc546
Mc129-Tc616
Mc132-Tc609
Mc2504-Tc192
Mc2505-Tc602
Mc2507-Tc163
4連の必要数は21+2(8連代走)=23上の編成数で正しければ予備0ですね。
6連が必要数12のところ103系12本+205系2本の14だから、6連を4連にする可能性もあるかもしれません。間違いがあればフォローおねがいします。
688
Tc133-132が抜けてる。
690 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 22:34:37 ID:AY2nO34H
奈良のTc27を復活させるか、森之宮のTc197を代替にする手もある。
しかし、人に例えるなら、西に残った103はほんとに命拾いしてるねぇ。
俺なんか81年頃の103系で新車の臭いしてた奴が記憶にあるけれど、
その頃の新製車でも東では軒並み廃車になってるもんねえ。
長持ちさせてる西と比べると東の103は虐殺されたのではというほど
潰しまくってるよね。103系の作りって今のアルミ冠みたいな車輌とは
違くって20年そこらで潰すような作りじゃないと思うんだけれど。
少なくとも国鉄が分割されてなかったら東の新しい車輌は西の初期車
の代替になってたよね?もったいない事してるなあ。
東武あたりだったら喜んで譲り受けるんじゃないの?
阪和線 クハ103ー1 かもしれない編成脱線!
このまま あぼん かもしれんのか…
694 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 22:57:17 ID:LSDLhif1
>>687 俺も復活しないと思う。
・損傷自体が大きい。
・事故車は103系の中でも最古参格の車両。
・103系は201系の転配で余剰車が出てくるため代替車の調達はわりと容易。
>>688 >>689の他に、Tc33〜Tc34がまだ運用入りはしていないものの
すでに日根野入りしている模様。
>>690 編成丸ごと置き換えるかもしれない。
どこかから持ってこなくても廃車する予定だった編成を
そのまま使い続けて代替にするという手もある。
まあ、体質改善車とかN40車だったら直すかも知れないけど、
そんなに手を入れていない編成だから、そのまま廃車だろうね。
あぼーんが、クハだけで済むか、4両丸ごとになるかまでは分からんが。
1、2を除けば当該は阪和線最若番クハだな。
>>683 103-1500(4M2T)で起動加速2.7km/h/sとは聞いたことあるな。
303系(通常時2.5km/h/s)より上なのな。
衝突したわけでは無いから台車を戻して普通に使えるのでは?
東中野事故の103系も衝突して無い車両は使ってただろ。
>>694 Tc27+日根野区材料線にあるモハユニットか吹田にあるユニット+Tc533で4両一編成出来る。
(材料線についてわからない人はアーバントレインnetを参照。)
700 :
699:2007/07/13(金) 00:36:32 ID:20DCBWfD
追記。
それか岡山貸し出し中の日根野区の車両を戻す。
(岡山区の103系は4編成あるが2編成しか運用がない。それに113系が新たに2編成貸し出されたのでその2編成+103系一編成で岡山区103系運用は賄える。)
東中野事故では両端のクハのみしか生き残っていない。クハ103-277?とクハ201-3だったかな
702 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 00:58:37 ID:byMdT6/U
>>665 元山手・京浜東北線向け新製投入車は
制御器も空転・滑走しにくいものに改良されていた。
703 :
702:2007/07/13(金) 01:04:02 ID:byMdT6/U
旧ATC搭載のクハとあわせてのグループ
704 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 06:17:55 ID:nrf+U1NS
>>699 MM'509-665、510-666も青色になっているので、余剰クハをつけて(Tc68、533)編成ごと置き換えるかも。
Mc2503がワンマン改造されて(T以外)日根野に回送されたようです。いよいよ羽衣線Mc23置き換えか?
705 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/13(金) 06:57:23 ID:1kXF8w/P
スレ伸びてますね…
>Tc23
大方の意見では廃車ということですね。確かに、昨日ニュースで見ましたが、床下から何かが出てきそうな
ぐらいの穴が空いてましたからね…。
>日根野の余剰
4連は2本余裕があるとみてFAでしょうか?
>代替編成
509、510の各ユニットは、おそらくTc96〜508の置き換えではないかと思われますので、使わないかと…。
>Mc2503
サハ102-9は生き残ったのでしょうか?
706 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 08:40:35 ID:Hu1V8Iud
T427は841-848にもっていかれたTc197-198をT102-11を抜いて阪和に持ってくるとか・・・
707 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/13(金) 09:01:41 ID:1kXF8w/P
>706
放っておいてもTc197〜198は阪和に行くでしょう、たぶん。
今朝も天王寺にいましたが、昨日の影響から、変則運用が目立ちます。
205-1000と103が入れ替わっていたり、4連運用に6連が入っていたり…。
いつもの所に、面白いものをうpしておきました。
708 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 09:35:24 ID:nrf+U1NS
>>705 Mc2503は編成そのままらしいです。T427は阪和には来ないかと思う。
709 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/13(金) 09:56:16 ID:1kXF8w/P
>708
ぃゃぃゃ…T427はTc841〜848に組み込まれてますから…
710 :
ミウナ:2007/07/13(金) 11:28:05 ID:tnhGpArf
>>698 >>701 東中野事故で生き残っていたのも全滅したよ。当時ラシでクハと
モハユニット1つとサハが特攻でぶっ壊して放置された挙句に
あぼーんなんてのもあったね。
クハ103-819とモハ103-740-モハ102-896-サハ103-493だっけかな。
馬鹿不注意で後期ユニット5両もぶっ壊した。モハはかなり後まで
壊れた部分がシートに包まって放置されていた。
>>701 東中野の生き残りはクハ103-278
>>710 事故当時の連結順序は、サハ103-493+モハ103-740+モハ102-896
大破したのはサハ103-493だから、シート云々もサハだと思われ。
モハ102-896は無傷だったので暫く残されていたが、結局大船で解体。
712 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 15:21:32 ID:P/T7hAID
>700
それは無理。
岡山113は、2運用でしかも、1303Mを併結8両なんで。
詳しい運用は、103・113共に『中百舌鳥総合車両所』っうサイトにあるよ。
713 :
688:2007/07/13(金) 17:00:17 ID:UaW623Pm
冷水浦事故で被災した113が証拠云々で中々廃車されなかったので、Tc23-24も同じく短期間での復帰はまず無理では?
Mc2503、Tc33の他に205-37の復帰で一気に4本分が戻るのようなので、検査の近い編成が近い内に離脱しそうです。
>>713 >検査の近い編成が近い内に離脱
それよりも、Mc23とMc77の編成がヤバイんジャマイカ。
特に冷風車のMc77〜が。
>>714 >
>>713 > >検査の近い編成が近い内に離脱
> それよりも、Mc23とMc77の編成がヤバイんジャマイカ。
> 特に冷風車のMc77〜が。
後Mc132〜Tc609の編成も検査期限が近い。
>>714 >
>>713 > >検査の近い編成が近い内に離脱
> それよりも、Mc23とMc77の編成がヤバイんジャマイカ。
> 特に冷風車のMc77〜が。
後Mc132〜Tc609の編成も検査期限が近い。
多分冷房の効きが悪いMc77〜Tc545と検査期限が近いMc132〜Tc609が離脱する気がする。
717 :
716:2007/07/13(金) 18:42:59 ID:BrNcwyfG
718 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/13(金) 19:25:12 ID:1kXF8w/P
205-37が戻っても、立て続けに他の205系の検査があるとかいうのを聞いたことがあるんですが、
どぅなんでしょぅ?
719 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 19:31:47 ID:itht0tSd
ここで205の話されてもなー
721 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/13(金) 22:01:10 ID:1kXF8w/P
>719
まぁそうなんだけど、103系と共通運用である以上、205系の動きも考慮しなきゃならんでしょ。
>720
あるぉ(・ω・)
そーいや最近日根野のTc29〜30が運用外れているみたいですが…。
>>722 共通運用車の検査状況を論ずるのは必要だろ、しかも予備車無しなんだし。
それとも、103系を追い出すために201系が転入したこととかも書いちゃけないのかい?
725 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/13(金) 23:43:55 ID:1kXF8w/P
>722
まぁとにかく、205系が検査に出てしまうと103系の代走が必要になるんで、
廃車や転属にも影響出ますよねって話なんですよ。
205-37が戻っても205-36が検査に出てしまうなら、暫定8連のTc177+Tc117の編成も当分代走を続ける
ことになるでしょうし、Tc177+Tc117が4連に戻れば103系にも余裕が出るので、ボロ編成が離脱する
可能性も高くなるでしょう。
まぁMc2503復帰でMc77、Mc23を離脱させようにも、突然のTc23離脱があったので、
当分先になるのではないでしょうか。
ここは103系スレです。スレの私物化は御遠慮ください。
727 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 01:08:38 ID:5BggNglU
>>698 単に脱線しただけなら数日で復帰可能だけど、
今回の事故は車両の損傷が激しい。
>>699 材料線にあるM393-M'549も吹田にいるTc533も、
今回の事故がなくても日根野に転属だから
これが代替ということはないな。
>>713 冷水浦事故の車両は2〜4両目が事故の21日後、
1両目が事故の196日後に廃車になってるね。
>>714 検査は重要なポイントだよ。
>>716さんが挙げたMc132〜Tc609のほかに
Tc72〜Tc108、Tc63〜Tc610もそろそろ期限だし。
>>718 確かそのはず。
>>719 >>722 103系の動向を知るにあたって205系の検査期限が
一つのポイントになる。
728 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 10:42:40 ID:e/JkVczv
JR束には国鉄103系の設計・整備(内装含む)に愛着のあった
担当者が未だに多くて(特に団塊+団塊ジュニア)
彼らがE231系等の設計・製作を引き継いでいるということは
意外と知られていない。
根っからのヲタクの世界では
何処かのアニメ作家やゲーマーと一緒みたいなもんか…
729 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 14:17:21 ID:bH8vp3RP
阪和線新編成
Tc68+MM'509-665+510-666+Tc533
730 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/14(土) 14:38:49 ID:WXayjwiT
さて、Tc29〜が落ちるか、Tc96〜が落ちるか。
はたまた高運が召し上げか…。
先に205系を検査に出すかもね。
731 :
天王寺駅観察者:2007/07/14(土) 14:39:00 ID:QbYQmLj+
>>729 うーん?
40Nが5両も日根野に転属?
732 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/14(土) 14:39:58 ID:WXayjwiT
5両?
733 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 19:07:10 ID:Mdi6BX5A
羽衣線
7/10(火)に初めて40N入ったけど、この日だけだった。
翌日から今日もMc-23が入ってる。
40Nはずっと鳳区に留置中
>>732 中間車だけ40Nやね。
欝なので太平洋逝って来る
735 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/14(土) 22:21:54 ID:WXayjwiT
>734
イ`
あんた以外の誰が阪和短絡線見守るんですか、戻ってきなさいよw
736 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 20:31:26 ID:Bb6NhZpg
Mc84age
>733
今日は入ったみたいですよ、羽衣線に体改車。
>>733 2504に続いて2503もワンマンになって出てきてるから、いよいよアボンかな?
>>738 Mc23より冷風車のMc77の方が先に廃車になると思う。
冷房の効きが悪いし。
それに今は事故で4輛の予備が少ないので多分Mc2503は4輛の運用に入ると思う。
本務がMc2503か2504で予備がMc23になるんじゃないか?
740 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 00:06:44 ID:r3SOH7Cf
>>739 Mc23もMc77も近いうちに廃車だと思う。
Mc23はATS-P未装備だから4連にして予備編成にということはできない。
まさか今から改造して取り付けということはしないだろうし。
741 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 00:18:52 ID:cZr18Lwc
>>740 Mc23は廣島の冷風D編成置き換えかも?
幡生に一本入場しているらしいし。
>>741 その可能性はかなりあると思うよ。
確か廣嶋D編成は3本配置3本使用で予備車がないし。(だからなのかはわからないが安芸路ライナーの代走でホシ113系がたまに走ってる。)
743 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 00:50:45 ID:cd+tOhP1
冷風が広島でも問題ないなら、Mc23もMc77も広島wwwwww
>>742 >安芸路ライナーの代走でホシ113系がたまに走ってる。
つまり、足りてるってことでしょ。D編成が定期入場ならば1ヶ月も経たないうちに復帰するわな。そんな短期間のためになんで代替の車両が必要なんだ。
もし、WAU102を搭載したD編成の置換なら、奈良で余っていたクモハ編成がとっくの昔に下向しているよ。クモハ103-23はワンマン改造車だから? じゃ、他のD編成2本はどうするのかね?
個人的な思い込みじゃなくて、きちんと状況を分析して発言してくれよ。
>>744 >
>>742 > >安芸路ライナーの代走でホシ113系がたまに走ってる。
> つまり、足りてるってことでしょ。D編成が定期入場ならば1ヶ月も経たないうちに復帰するわな。そんな短期間のためになんで代替の車両が必要なんだ。
> もし、WAU102を搭載したD編成の置換なら、奈良で余っていたクモハ編成がとっくの昔に下向しているよ。クモハ103-23はワンマン改造車だから?じゃ、他のD編成2本はどうするのかね?
予備車を増やして検査期限切れが近い借り入れ113系を廃車する。
113系で代走してる時はワンマン運転出来ないから車掌が常務している。
これをMc23やMc77にすればワンマン運転出来る。
要するに代走させるたびに車掌を手配する必要がなくなる。
何かあった時でもわざわざ代走させる車両を借り入れたりしなくても良い。
もしホシ113系を正式に長く使う予定なら転属させてるはず。
113系は借り入れのままって事は短期間使用のつもりなんじゃないか?
しかもかなりボロい編成みたいだし。(ホシ113系)
746 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 06:30:22 ID:wtp0hvhb
同じ車両で吊り手の形状が○や△が混じってたころー昭和63年あたりー
がなつかしい。ーし尺束目木ー
>>744 吠える割にお前も単なる思い込みじゃん。ウゼェ
748 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 22:27:07 ID:cZr18Lwc
奈良区のボロ103系に組み替えがあったらしい。Tc502⇔36
近々Tc9と502が廃車になるようなことが書いてあったが、その準備なのか。
749 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 00:19:34 ID:h0xILJrY
>>746 俺は現在の枕木方向の△吊り輪でなく、
線路方向の広告枠付きおにぎり吊り輪が好きだった。
関東では2003年まで健在、関西にはなぜか沢山ある。
750 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 00:53:52 ID:DGHdipHL
103系に「名車」という言葉は不似合い。
>>748 アーバンスレに書き込んだのだがその情報日根野区情報掲示板のともくんだろ。
俺も知ってる。
でもこの前の阪和線の事故でTc23の編成が駄目になったから4輛編成になって日根野に行く気がする。
千ラシの宮ウラ。
ともくんってJR西日本社員なのか?
他の掲示板に来てる香具師と違って異常に廃車情報詳しいし。
752 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 08:29:35 ID:6N3Ot94d
岡山103明日で運用離脱
廃回は来週末に
753 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 10:06:50 ID:vr2xlGZz
754 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 10:17:57 ID:IXvaVrBZ
103系ナツカシス。
ガキの頃、電車と言えばコイツだった。神戸線でまた走らんかなぁ。モーターの唸る音が好き。俺は神戸線で青=普通電車だったのに阪和線いくと、同じ色で快速なんて華やかな運用に就いてたりしてカルチャーショック受けました。
755 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 11:46:15 ID:SRk1weMi
こんなボロ電車早く廃車しちまえよ
757 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 18:10:36 ID:Rr1m55uk
吹田にいるTcとTc23の組み替えってなしか?
758 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 18:44:54 ID:vr2xlGZz
>>757 Tc27との入れ替えは考えられるが、既に解体されてるかも。
あるいは岡山の103系を返却するかも知れん。
759 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 20:03:12 ID:Dl1v4skj
>758
岡山の103帰すと、岡山が足らなくなるので無理かと。
代走で意外と使うし。
760 :
名無し野電車区:2007/07/17(火) 23:20:54 ID:nsyJQe6n
帰阪させるなら戸袋窓車きぼん
761 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/18(水) 20:11:43 ID:7ml/rFRU
だが断る
と言ってみるage
762 :
名無し野電車区:2007/07/18(水) 21:12:10 ID:PYfwd9QU
>>761 だがおまいにはその権限が無(ry
Mc23完全に運用離脱か?
763 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/18(水) 21:17:32 ID:7ml/rFRU
>762
権限なんかじゃねえ、気合いだ気合い。
…とか言ってみるw
>Mc23運用離脱
どうやらMc2503が運用に復帰したようですし、ぼちぼち動きが出るでしょうか…。
764 :
名無し野電車区:2007/07/18(水) 22:02:48 ID:3ldtGRce
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚((●)) ((●))゚o \
>>498は厨房だお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
誤爆したorz
岡山は月末に花火臨があるからな、今は余裕は無い。
逆に、花火臨が終わると持て余す可能性があるが。
768 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 00:36:19 ID:0tioIhvX
age.
亀レス及び流れぶった切りスマンが
>>324 Tc2のグロベン茶色く錆びてたのを初めて見、目印にすることに
1.2の車内のナンバー銀色のシールは健在ですね
770 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 00:54:34 ID:pMBmN9ge
もう懐かしいと思っている人もいるんだな。
確かに京浜東北からも関西の東海道・山陽線からもいなくなってるけど。
でもうちの実家の最寄ではN40改造&便所取り付けで現役バリバリ。
キハ58+28のオールロングシートよりずっと良くなった。
乗り降りもしやすいし、加減速も良好だし。
某サイトによるとTc176-177の編成のモハユニットが今までのM99-151から40N黒サッシユニットに変わったらしい。
772 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:10:49 ID:ZpCynR1r
>>771 ということはMM'393-549だな。ボロモハは廃車か?
393-549かな?
こうなったら面白いのだが。
Tc1-M99-M151-Tc2
Tc1は床が更新されたけど2はグレーのつぎはぎだしな
カーテンを引っ掛けるとことかボロすぎて見てらんない
776 :
名無し野電車区:2007/07/20(金) 23:55:57 ID:KXlyTO+I
>>742 >>745 広島の3連3本をワンマン化改造した時点から
検査時には他系列で代走することは想定していたはず。
平成14年3月にワンマン運行を始めてから、
代走を出すのは今回が初めてではないだろう。
>>748 そういうことだろうね。
>>751 Tc9の編成の中間車は先日の事故がなくても転属だろうから
この車両を代替というのはおかしいな。
ともくん氏は身近なところに関係者が居るという程度かと。
あの方の書き込みは、誰かから聞いたという内容に関しては
当たることが以前にもあったが、自身の予想はかなり外してる。
>>771-773 Tc177-M393-M'549-Tc176だね。
転配の動きを見ていると、どうもN40モハでも比較的高車齢の
車両を日根野に持って行ってるという傾向が窺えるね。
777 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 00:14:26 ID:JvY6crLH
778 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/21(土) 07:13:28 ID:jz9Iy0La
>770
播但線ですか?
>776
>転配の動きを見ていると、どうもN40モハでも比較的高車齢の
>車両を日根野に持って行ってるという傾向が窺えるね。
そうなると、Tc243〜262、Tc257〜258の日根野行きは間違いないですね。
あとはTc65〜514、Tc66〜529ということになりますが、この2本のモハは比較的新しい部類です。
これらも日根野や奈良の体質改善車(Tc797〜、Tc825〜、Tc835〜、Tc837〜)と置き換えでしょうか…。
ちなみに、世代が近しい車輛の最近の遍歴をみると、
MM'528-684(40N)…モリ→モリ残留
MM'529-685(40N)…モリ→ヒネ転属
MM'532-688(N40)、MM'533-689(30N)、MM'509-665(40N)、MM'510-666(40N)、MM'511-667(N40)、
MM'512-668(N40)…全てモリ→ナラ転属
ナラに転属したモハはモリ、ナラの2度とも201系に追い出される形になりそうです(´・ω・`)ショボーン
彼等の行く末も気になります。
779 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 07:26:02 ID:uWAoUQvR
日根野に車齢が高いのを集めてるのは、そう遠くない将来一気に置き換えるのをもくろんでるのかな?
780 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 19:29:16 ID:76DfAnqa
>>778 この傾向というのは奈良に201系が配置されるようになってからの話ね。
Tc263〜Tc246、Tc253〜Tc248を4連化するときに、
もともと挟まっていた2ユニットを日根野に持っていって、
他の編成から外されたもう少し若いモハを組み込んだしね。
M286-M'442、M287-M'443、M300-M'456、M307-M'463の
延命Nモハも日根野に持っていってるし、どうも
古い車両を日根野に集めているように見える。
>>779 そういうことだと思う。
細かい事例を見ても、奈良でTc36とTc502を交換したり、
廃車の近い車両を固める動きがあるから、
車両基地単位でも同じような動きがあると考えられるね。
781 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 20:49:05 ID:UHjwtzsj
Tc23編成なども、検査期限ギリギリまでこき使って編成ごと廃車する予定だったのだろう。あの事故がなければ。
782 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 21:56:40 ID:gXEgbddK
Tc197〜198の編成とクハだけボロ編成とで中間車の入れ替えがありそう
784 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 11:48:25 ID:Grf/tAXo
Mc103-77 age
785 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:28:55 ID:aeHLJURF
日根野で編成組み替えがあった模様。
Tc68+MM'509-665+Tc220
残りは不明です。
Tc220ってことはMc13〜が引退か
残りはTc87と組んで、MM'123-220他が廃車になる予感
787 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:23:52 ID:ccKIUhEp
Mc103-13に関して某板で早漏君が叩かれてる
>>786 > Tc220ってことはMc13〜が引退か
> 残りはTc87と組んで、MM'123-220他が廃車になる予感
Tc533はまだ日根野に来てないのか?
暫定的にMc13-Tc533になってもおかしくない気がする。
>>788 6連で日根野にいるのが確認されてる
Mc13-Tc533は可能性高い。検査期限も揃うし
(検査切れまで使うとすると、廃車まであと約1年?)
上の方で出てる205系の検査期限だけど6連組がそろそろ(3年経過)
205-36の8連は日根野転属直前に検査通したみたいです
Mc13−Tc533ってダメだろ。
ATS−Pが使えない。
>>790 > Mc13−Tc533ってダメだろ。
> ATS−Pが使えない。
kwsk。
792 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 02:30:37 ID:PG+BnIAq
>>790 Tc169〜Tc533
Mc13〜Tc591
なら大丈夫だね。
>>788-792 Mc2505-Tc127をわざわざ他の編成とシャッフルしてMc2505-Tc'602にした過去があるから、クモハ編成の偶数向きは500番台に統一されるのではないでしょうか?
ワンマン設備のあるMc2503〜とMc2504〜、Mc23〜の編成は例外でしょうけど。
794 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/23(月) 09:46:05 ID:CNRNVDlr
>793
Mc2507は?
今朝Mc2503、Mc77、Tc68の運用入りを確認しました。
Mc2503とTc68は後程いつもの所にうpします。
>787
あれはやりすぎ
>790-792
Tc200も集中型P対応ではなかったですか?
795 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 13:34:11 ID:fUXJrd8U
Tc197以下7両吹田入場か?
オレンジ103が奥の方にいたので(黒サッシじゃなかった気がする)
796 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 14:09:12 ID:PxiVzcWe
_
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt.. /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ. q -´ 二 ヽ |
_lt '=t /.__ ノ_ ー | |
_, -t"lt__ j l ^゛''ー 、 \. ̄` | /
/ ヽ ̄ 丿7 \ O===== |
/ `-‐''゛ ヽ / |
797 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 14:14:07 ID:PxiVzcWe
_
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt.. /、 ヽ だから黙ってろってブタめがね
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ. q -´ 二 ヽ |
_lt '=t /.__ ノ_ ー | |
_, -t"lt__ j l ^゛''ー 、 \. ̄` | /
/ ヽ ̄ 丿7 \ O===== |
/ `-‐''゛ ヽ / |
798 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 14:55:59 ID:e6YPmV8y
799 :
793:2007/07/23(月) 20:22:22 ID:+aDPzYxr
>>794 現状、アーバン圏内の現役クハで集中式Pを載せているのが
Tc127、162、163、182、192、200、220、802、Tc'545、546、585、591、602、609、616。
500番台の奇数向きはTc'591を除き全てMc。逆にMc13をカウントしなければ、Mcで偶数向きが基本番台なのがMc2507。
紀州路快速板でのMc13の現役続行を意味する書き込み、Mc32-Tc'585廃車説からMc>Tc'となり、Mc2507はTc'と組めなかったと見ています。
800 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/23(月) 21:51:41 ID:CNRNVDlr
>799
Tc26とTc610が抜けてますょ…(´・ω・`)
>>800 Tc'610はすっかり忘れてました。申し訳ない。Tc26はSwのみだったと思います。
これ以上能書きを垂れ流しても自滅しそうなのでsage
802 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 23:40:40 ID:PG+BnIAq
>>793>>799 Mc2505とTc127の組み合わせを崩して
Mc2505〜Tc602、Tc135〜Tc127にしたのは、
>>780-781の事例と同様、余命の長さが近い車両同士で
編成を組もうとしているんだなと思った。
他に、Tc126・239・804・836も集中式ではないかな。
Tc26はSwのみだね。
>>800 引っ越しお疲れさまでした。
602より、127や135の方が新しいですよ、TR212だし。
804 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 00:50:35 ID:jZoIJF3T
>>803 だから余命の近い車両同士に揃えたんだと思うんだよ。
Mc2505-M'460のユニットとM486-M'642のユニットだったら
後者の方が余命は長いだろうし。
805 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 03:24:55 ID:HK+phhDk
806 :
803:2007/07/24(火) 20:33:38 ID:aUpq6Qz4
>>804 なるほど、MM'を含めてってことっすね。了解しました。
個人的にTc200の窓サッシを黒く塗ってMc2507の編成に
入れて欲しいところなんだけどそこまではやらないかな
808 :
名無し野電車区:2007/07/25(水) 00:12:46 ID:oqMOXjG9
>>807 わざわざそんな面倒なことしないやろ。
廣島に持って逝ってTc98あたりを繋げれば、黒サッシで統一されるが。
809 :
名無し野電車区:2007/07/25(水) 22:21:48 ID:oqMOXjG9
保守
810 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/26(木) 06:54:26 ID:1hcUxAoW
>807
ガムテ、ダンボールの次は黒ペンキですかw
>808
それも十分面倒かと…
Tc267やTc821が来阪しない状況で、そんなボロが戻ってきてもなぁ…といった感じ。
でも今更延命N40・NBなどやりそうにないし。
>>807♪Oh My Color アサヒペ…かー
>>788 Tc533はどうなったか情報聞かないですねorz。。
812 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:28:49 ID:b/csnCRl
阪和線の冷風車が旅立ったぞー
813 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 07:04:04 ID:iUfHoRg3
ごくろうさんでした
814 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 14:12:46 ID:WsGfjQ6c
ついに関西地区から冷風車撤退か。残るは廣島の9両だけだな。側面方向幕無し編成もこれで終わりかな。廣島のD編成には中間車についていた気がするが。
815 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 20:03:55 ID:5cZw/kuw
>>814 >廣島のD編成には中間車についていた気がするが。
ねーよ。宣伝乙
816 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/27(金) 20:36:41 ID:jenGC6if
廣島車の特徴といえばサボ受けですが。
Mc13〜も離脱したようですので、アーバン内ではMc23〜でしか見られないことになりますかね。
#パンチラの裏/
仕事の関係で、来月以降、吹田工場か廣島(←これは非鉄な工場)に転勤になるかもしれません。
まだどっちに行くか決めかねてますが…。
103系趣味的にはどっちが熱いでしょうか…。
817 :
天王寺駅観察者:2007/07/27(金) 21:02:05 ID:oj7CGaLG
鉄道関係のお仕事ですか?
うらやましい。
818 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:45:35 ID:r6kQbde3
昭和61年の夏、南浦和で見たMc103-77が5年後に天王寺で再会した時
には感無量だったのに・・・・・・・・・・。
819 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:08:19 ID:WsGfjQ6c
>>815 某雑誌の写真では、黒サッシ冷風(Mc48?)のクモハかモハに側面方向幕がついていました。
820 :
名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:17:01 ID:5cZw/kuw
>>812 左右両方のヘセの写真を撮っただけで終わってしまったMc77他
残念乗る機会がなかった
822 :
名無し野電車区:2007/07/28(土) 01:15:51 ID:MN69HX2d
>>811 「103系掲示板」によるとTc87-M123-M'220-Tc533になった模様。
>>812 日根野には数年前までたくさん居た冷風車も消滅みたいだね。
Mc77〜Tc545が昨年12月に全検出場したときは、
すでに関西圏最後の冷風車になっていただけに意外に思った。
結局それから7か月で引退っぽいね。
>>814 中間車だけじゃなく3両とも付いてる。
823 :
名無し野電車区:2007/07/28(土) 10:26:01 ID:sFdy6Uxi
825 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/07/28(土) 18:05:49 ID:B6kZ+66x
アーバン最後の延命NB施工車Tc534も昨年春に廃車されましたね。
さらにその前にはMM'60とかMM'72なんてのもいましたし。
和ワカの105系の延命NB施工車はまだ元気ですね…。
>817
ただし現業ではなく車輛製造・検査関係です。
川重希望でしたが研修期間中は行けないようで…。
Tc72〜が吹田入場の模様・・・MM'が40Nだけどどうなるか?
>>822 広島の3連のモハ102には字幕は無いよ。隣に字幕付車が来るので無駄になるから。
828 :
822:2007/07/28(土) 23:25:31 ID:BCikQ+nZ
「103系掲示板」によるとTc87-M99-M'151-Tc533とのこと。
>>826 その編成は検査時期だね(
>>581や
>>727)。
日根野所属のままになりそうな気がする。
体質改善車の森ノ宮転属もあとはモハとクハ揃っての転属じゃないかな…
>>827 調べてみたところ確かにそうみたいだね。
これは知らなかったな…
829 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:55:30 ID:3gd93GDa
冷風車には電動方向幕は未設置がデフォでなかった?
装備してるのは元片町線だけだったような?
「USJ直通が出来るから側面方向幕がないと困る」という理由で
環状線の冷風車が阪和線にやってきたっけ
>>829 そう、広島の3連は片町線出身だから。
また、それとは別に、両端クハの冷風車編成にも、
広島で字幕をわざわざ追加設置した。もう廃車になってるけど。
832 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:02:56 ID:C2uvFB3b
日根野でまた組成変更があった模様。
Tc169+MM'510-666+Tc591
833 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:12:25 ID:Rb/LVVfk
>>832 編成から外れたM246-M'401は廃車かもね。
834 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:24:46 ID:3gd93GDa
ある所からの転載だが・・・
>余談だがサハ102-1は本来サハ103-64が種車になる予定だったらしい。
これって本当なのか?103系に詳しい方解説キボンヌ。
確かにサハ102-1の種車はサハ103-385、サハ102-2の種車がサハ103-277でサハ102-6
までは種車がボロサハだったから何かおかしいと思ってましたが。
もし本当なら、何で種車が変わったのか理由があるのか・・・?
835 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:40:06 ID:bOfupk6q
>>830 んで盗られたのが高運車ヘセ
けどイパーン人て方向幕なんて見てるんかな?
836 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:56:56 ID:Rb/LVVfk
>>834 その話題は前スレにも2代前のスレにも挙がってた。
多分本当だとは思う。
この手の改造や転配に計画変更というのはよくあることだし
理由はといってもなぁ…
837 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 16:09:00 ID:ScQSZZQM
JR西の103系は制御装置への限流値高め
(1000・1200・1500番台並)
>>834 【山手】懐かしの名車国鉄103系を語る【大阪環状】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139505568/l50 より
987 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/10/01(日) 17:13:14 ID:8LNj1iks
>>986 サハ102-1がサハ103-385から改造される直前、淀電で編成替えがあった。
即ち
クハ103-831-モハ103-773-モハ102-2030-サハ103-385-モハ103-774-モハ102-2031-クハ103-838
クハ103-191-モハ103-294-モハ102-450-サハ103-64-モハ103-295-モハ102-451-クハ103-192
の2編成のサハを交換して結局サハ103-385がサハ103-5001になった。
木津電化後は7連固定は快速運用には入らないので出来るだけTR212台車
の付随車を快速に回すことを考慮したと思われ。結果的にはその後4連化
された時サハ750番台やサハ64は3連に増結に使われなかったし。103系付随
車の台車がTR212に変わったのも常磐快速のためということから、先頭車は
歴史的経緯から仕方ないとしても出来るだけTR212装備車を快速運用に回したい
目的はあったと思われ。まあサハ64は経年が他の淀電サハと比べて極端に古い
というのもあったのかも。
お陰でクハ831編成が片町線撤退まで汚らしい編成になってしまったのは
残念だった。
839 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 18:36:46 ID:3gd93GDa
>>838 サンクス。
今となってはもう分からないけど、淀電クハ831Fが木津乗り入れ対応に
ならなかったのか謎だな。あの木津乗り入れ対応化の対象編成も何か適当に
決めてた感じがする。それでもサハ777〜780が入った編成は対象外とされてた
けど。それと先頭がボロクハで中間5両がユニット窓だったクハ37〜38も対象外
だったし。
840 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 07:19:48 ID:3bqPUvOI
>>838 >>839 サハ103-777,778,780は台車をTR212に換装していたんだけどな。妄想乙! 宣伝乙!
750台の台車振替は平成5年で、分割中止後だから関係無い。
842 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 16:36:06 ID:H2QjprZu
ここんとこ酉の話題ばっかだが
仙石線の復活トイレ付きは今もちゃんと走っているのかね?
843 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 20:36:50 ID:pFhmDrVI
クハ103-1の保存は西会社の良心に任せるほかないぞ。
(アスベスト問題で平成15年から一般向け廃車体の販売が禁止になったため)
844 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:06:00 ID:Mk+nw30r
高崎駅の倉賀野よりに、ボロボロの103系らしきものが放置されてたような気がするのですが、あれはいったいなんなのでしょうか?
845 :
名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:08:48 ID:3bqPUvOI
>>843 103系の車体にアスベストは使われてないけどな。聞きかじり知識の披露乙! 妄想乙! 宣伝乙!
>844
上新電鉄じゃまいか。
847 :
名無し野電車区:2007/07/31(火) 17:16:50 ID:eJazRN2Y
そういえば日本橋上新の模型のところ(確かスーパーキッズランド)に103の部品あるよな。
848 :
名無し野電車区:2007/08/01(水) 21:33:48 ID:7hkZ1q5D
外環状線に103系が走るのか楽しみだ
843>>平成18年にクモハ103-147が個人に売却されたが
誤り843>>
正
>>843 ついでにクハ103-850ゲット
851 :
名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:24:35 ID:Ojp8tRKT
話の流れでちょっとみんなに聞きたい事があるんだけど、
「過去に廃車になった103系、または現在走っている103系の中で、
個人的な思い入れがあって、(もし可能なら)廃車体を引き取りたいな」
という車輌はありますか?
因みに、自分だったら千ケヨのクハ103-562か、横ナハのクモハ103-46.
852 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/02(木) 18:26:59 ID:xt18Yf+4
全部
てのは冗談だが、自分は模型ヲタでもあるのでNゲージで大量増備して衝動を抑えてるw
だが敢えて言うならTc244かTc261が欲しい。
853 :
名無し野電車区:2007/08/02(木) 21:33:07 ID:lK3q6AVE
俺なら化粧板付きドアのM246とか塗りドアのTc105-102(原型に近い)かな。
Mc2503が羽衣線で運用を開始したようです。予備2本体制になったのか、Mc23置き換えなのかどっちかな?
>>852 全くもって冗談には聞こえないんですが?www
855 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:36:56 ID:thzaN+PM
>>853 サハ102-9が鳳区でしょんぼりしてた・・・。
>851
モハ103−441
引き取りたいとまでは思わないが、
10年前の消防の頃(この頃は鉄ではなかった)家族で旅行に行った時、
京葉線沿いのホテルに泊まってて京葉線のブルーの電車は普通電車、
銀に赤帯は快速電車だと覚えていた。
旅行最後の日、たまたま乗ったブルーの電車が快速で普通電車が快速になったのに感動したのを覚えている。
親父がたまたまオカンと自分をその車内で撮った写真が最近出てきて
妻面の車番プレートも小さく写ってて虫眼鏡で確認すると「モハ103−441」
にかすかに見えた、号車札は6で04年夏号の編成表でなんとなく探してみると
ケヨ306編成の6号車が「モハ103−441」になっていた。当時はもっとたくさん
の103系編成がいたと思うが、その中の残った3編成中の一つに自分にとって
関東で最初で最後の思い出の103系になった。
857 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 07:17:53 ID:rB9iz25R
>>855 さっき見たら、Mc23M105Tc26+T'9の4両で留置していた。
858 :
名無し野電車区:2007/08/03(金) 18:08:57 ID:rB9iz25R
さっき見たら、Mc23M105Tc26とT'9が別々に留置していた。
報告乙
860 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/03(金) 18:59:08 ID:u6z4wql4
ついに来るべきときが近づいたようですね…。
某板によると、高槻に橙黒サッシ中間車が留置されていたとのこと。
離脱状況からT'11の可能性が高く、これが正しい情報なら、この夏でサハ102が全廃される恐れがあります。
861 :
名無し野電車区:2007/08/04(土) 12:05:52 ID:RKdNrZwm
昭和63年12月5日・月曜日。
その日用事あって東中野にいた私は用事すました時に「JR中央線の
東中野駅構内で事故発生」というたまたま近くにあったTVで思わず
「ウソだろ」と半信半疑のまま駅へ向かった。
快速電車は動いてたが、いつもの見慣れた黄色い電車が停まっていて
まさかと思い見たら後ろの方へ行けば行くほど貫通幌はひしゃげ、
妻面は凹みぶつけられた時の衝撃が大きかった事を語っていた。
そのうち報道ヘリが飛び交い、アセチレンガスの強烈な匂いを嗅いだ
けど、後で知ったことだが山手線に最後まで残ってた編成のうちの1本
でさよなら運転をした編成だとわかり、さらには前年の9月27日に私
はこの編成中のモハ102-490に乗車したことがあって大きなショック
を受けてしまった。
ぶつかった方の201のミツ6よりはマシだし復帰できるだろうと期待し
てたが、この103のラシ336もクハ103-278を除きそのまま廃車となっ
てしまったことは残念な感じがしてならなかった。昔ならばすぐ復帰
できたのに・・・・・・・・・・・・・・・と。
862 :
名無し野電車区:2007/08/04(土) 12:13:37 ID:mJPYFapJ
>>842 仙石復活編成はちゃんと走ってるよ。
平日朝だけの限定運用だけどね。
>>844 846の言うとおり上信電鉄の廃車体。元西武の451系だよ。
これはスレ違いかな?
なんとなく西の雰囲気だw
今後何色できるのかが楽しみだな
uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007080320150949313.jpg
これ101系じゃないかw
急にどうしたんだ、夏のイベント用か?もうすぐ引退なのか?
866 :
名無し野電車区:2007/08/05(日) 03:53:59 ID:iL3zGYI+
和歌山に行った、Mc32ヘセ、奈良に戻って来るみたい。
867 :
名無し野電車区:2007/08/05(日) 06:23:24 ID:hGO37+MS
868 :
名無し野電車区:2007/08/06(月) 17:05:28 ID:jWBfOs7N
保守
モリ電で201-66+91の編成が4両ずつに分割されていました
そろそろ鶯に塗り替えですか?
797-804か9-502が落ちそうですね。
871 :
名無し野電車区:2007/08/06(月) 23:16:49 ID:Ae80q+1n
Mc32戻って来ました!
872 :
名無し野電車区:2007/08/07(火) 10:59:11 ID:F//vJuOR
最近思うのだが、埼京線の205系と103系の共演してる写真有るのか?
埼京線の103系は1991年引退だった気がするが。
>>871 宇治川花火大会の臨時に使うとか・・・。
>>872 205系の投入が1989年(平成元年)7月で、
103系の引退が1990年(平成2年)12月。
1年半ほど一緒に走ってる。
つーか、徐々に置換えなんだから、
共演は必然的にあったワケだが。
875 :
名無し野電車区:2007/08/07(火) 22:42:22 ID:F//vJuOR
>>874 詳しい情報サンクス
どんなにググッても見つからないんですよね
スカート未装備の205系や新宿行の103系が写真であっても
その埼京線の103系と205系の共演してる写真
>>874が言ってる事から言っても写真はあるハズなのだが・・
E231、E233、素晴らしいじゃないですか。
静かな走行音、ドア開閉音、コンプレッサー音
主抵抗器のブロワー音も無ければ乗り心地もエアサスでいいと来たもんだ。
でもね、たまには103系の爆音、パンクしてるようなコイルバネのゴツゴツとした乗り心地。
ギギギー、キュッキュッ!ドカン!と言う連結器の音が懐かしいわな。
でも俺は103系は扇風機とフカフカなシートとカーテンが付いてるところは
今の新車より勝ってると思う。
877 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 00:54:48 ID:ioLo4L0n
酉の体質改善103は201より内装が良いんだよなぁ、これで化粧板があったら。
878 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 02:12:21 ID:3yBGKZ4X
>>876 >フカフカなシートとカーテンが付いてるところは 今の新車より勝ってると思う。
これにエアサス台車を付け加えた201系体質改善車はある意味最強かも知れんぞ
879 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 02:52:30 ID:cbHx7fwr
>>875 確かに、駅で並んでいる写真って見たことないなぁ>最強の205と103
880 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 05:46:02 ID:fZtdAaNg
>>876 E231系でも、路線によってうるさいが
例えば常磐線どかね103系でも爆音だが
常磐線の場合、ドアが一番うるさいな
881 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 20:22:28 ID:6nyMnC8D
また岡山に103系がやって来るらしいが、Mc23かMc32あたりだろうか。
882 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:20:12 ID:3yBGKZ4X
883 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:57:44 ID:6nyMnC8D
>>882 鉄道総合板の岡山スレに書き込みがあったが、怪しい。
今浮いている編成がそのあたりだろうから、たぶんこれが岡山に逝くと予想するが・・
884 :
名無し野電車区:2007/08/08(水) 23:58:48 ID:veMTu+HI
東から西に行った103系は妻面にまだJR東日本て銘板貼ってあるの?
てっかまだ大阪に東の103系って走ってるの?
885 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 00:10:52 ID:AcZNBJGd
回送があることは事実。Mc32が岡山方面へ行って、何故かマスカットが吹田へ。
岡山にマスカットはもういないはず…ということは…?
Mc23か77の編成が広島3連の予備車にならないかな、去年検査したばかりだし。
>>884 JR東日本の銘板は元々無かった気がする。
>>876 俺はE231の車内の車番プレートや非常用ドアコックのプレートがシールなのが萎える。
あと車内ドアの非常扱い用?の窪んだ持ち手が片方しかないのも
いかにも安く作りました感が嫌だな。
>>886 國鐵・廣嶋の元オカ車?
でもあれは確かATS-P付いてないはず。
891 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 06:44:00 ID:FWOjEVOy
>>888 大宮工場の物を見間違えたのでは?
東マトの奴で見た気がするが
892 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/09(木) 07:07:50 ID:jllK3Noi
>881
つMc13〜、Tc520
でもMc32の方が現実味ありますね。
893 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 09:22:09 ID:lUPtVNjB
>>892 Mc13にはクハがくっついてないので除外しました。
阪和線スレによれば、MM'307-463+Tc24らしき車両が廃車(?)回送されたらしい。モハユニット付きらしい。
あるいはMM'123-220+Tc520かも知れん。
894 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 11:26:02 ID:Uvyc0sKB
クハ103-23今は何処に?
とっくに吹田かな?
>>893 >
>>892 > Mc13にはクハがくっついてないので除外しました。
>
> 阪和線スレによれば、MM'307-463+Tc24らしき車両が廃車(?)回送されたらしい。モハユニット付きらしい。
> あるいはMM'123-220+Tc520かも知れん。
天王寺方クハ+モハユニットって書いてあったからクモヤ+Tc23+M307+M463+クモヤじゃないか。
896 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 22:05:04 ID:/nOpJcdi
今朝、吹田で見ますた。
897 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 22:16:54 ID:RD/olU2c
MM'307-463+Tc24で正解
899 :
名無し野電車区:2007/08/09(木) 23:20:38 ID:lUPtVNjB
>>896 目的語が(ry
Tc257が青色になったらしい。Tc197はどうなるやら…
↑モハユニットの方です。クハは未確認
>>899 スカート違いか
902 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 12:23:10 ID:vJLk8iSx
本日A23=Tc1
903 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 17:03:20 ID:UpqZgMna
8/21にMc32以下4連が岡山に逝き、Mc34・Mc118の8両が8/24に廃車回送されるらしい。真偽は不明。
904 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/10(金) 18:09:49 ID:Padqs/xT
>903
結局2本でカツカツな状態でまわすんやね…
廃車ははたぶ(←なぜかry)?吹田?
>>904 > >903
> 結局2本でカツカツな状態でまわすんやね…
> 廃車ははたぶ(←なぜかry)?吹田?
三本じゃないか?
Mc32、Mc61、Mc110(戸袋窓有り)
廃車回送先はMc27の例から幡生じゃないか?
906 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/10(金) 19:17:57 ID:Padqs/xT
>モハ103-99さん
そうです、3本でしたね、すいません。
907 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 19:22:50 ID:MmsvTF5Y
回送先は松任だよ
>>906=神ホシV2編成さん
> >モハ103-99さん
>
> そうです、3本でしたね、すいません。
いえいえこちらこそ。間違いは誰にでもある事なので気にしない気にしない。
>>907 どうやって回送するんだ?
まさか日本海、トワイライトエクスプレス運休で余ってるEF81で回送?
そんな面倒な事しないだろ普通。
910 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 20:45:59 ID:UpqZgMna
911 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/10(金) 20:49:39 ID:Padqs/xT
>909
つ【ID】
松任とか言わず、せめて北長野で束201と一緒に(ryとか言ってほしかったw
Mc110廃車かよ・・・
日根野に戻ってきてほしかったが・・
>>912=天王寺駅観察者さん
> Mc110廃車かよ・・・
> 日根野に戻ってきてほしかったが・・
>>903によると廃車になるのはMc34とMc118らしいです。
なのでMc110はまだ残ると思います。
914 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 22:26:08 ID:3w2Swvin
>>907 ヒント:束が昔やっていた土崎工場への103系回送の目的と要領
915 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:15:39 ID:UpqZgMna
Tc257以下6連が全車転落防止幌を取り付けた上で、日根野に回送された模様。元東日本車以外では初めてだな。代わりにTc837あたりが森之宮に行く予感。
T353・354はクモやサンドで近々森之宮に回送されそうです。
916 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:52:03 ID:rIq/ne+q
>>915 >転落防止幌を取り付けた上で、・・・元東日本車以外では初めてだな。
間違い。よく調べな。
浅はかな知識しか持ち合わせずに「〜だな」と知ったような口利かないほうがいいよ、叩かれるだけだ。
917 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:53:58 ID:iuW2DBv/
918 :
名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:59:32 ID:rIq/ne+q
919 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/11(土) 06:03:50 ID:36o3Shrf
>915
つ【Tc128、Tc118】
つか今更転落防止幌て…
920 :
名無し野電車区:2007/08/11(土) 08:33:15 ID:ykR928MU
>>919 それよりもっと以前に試験的に環状線にいなかったか?
いたいた
黒サッシ車のつり革が○△混合だった頃だったか
つーか調べろとか言わんと教えたれよ 趣味なんやから
夏休みだから煽っていい、みたいな空気は嫌い
クモハ103-110の岡山行きの中から書き込み。
岡山103系の昼間走る運用は毎日Mc110って決まってるのかな?
いつも私が乗りに行くとMc110が来ます。(7回乗りに行って5回がMc110でした。後の二回はMc27。ちなみにMc27が来たのは岡山16時27分発の播州赤穂行きで所定は115系)
岡山区103系稼働状況
H11編成 岡山区でパンタ下げで留置。(H14編成の隣に留置。)
H12編成 岡山区でパンタ上げで留置。回送表示、尾灯点灯(夜の宇野行きで出庫か?)
H13編成 運用中
H14編成 岡山区でパンタ下げで留置。 回送表示(H11編成の隣に留置。)
こんな感じでした。やはりH11、14編成は廃車か?
924 :
名無し野電車区:2007/08/11(土) 22:48:56 ID:nqi7tabh
>>921 匿名掲示板だからと、ろくに調べもせずに「〜だな」と一丁前の口を利く奴のほうがウザイ。
趣味云々以前の問題。
>>924 あんたは2ちゃん向きの性格ではない。立ち去るがよい。
926 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/11(土) 23:22:13 ID:36o3Shrf
今夜、T353-T354がクモヤサンドで森区に帰ってきました。
大阪外回り22:38回送にて確認。
で、次回スレタイ案
【神領】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ4【宮原】
>>924 趣味で調べてる情報量に一丁前もクソもあるか
間違って覚えてるところは正してやれよ
>>926 そいつらはホロなしですかな?
>>926 「懐かし」だったら、池袋だって品川だって浦和だって松戸だって・・・あるじゃん。
>>928 >
>>926 > 「懐かし」だったら、池袋だって品川だって浦和だって松戸だって・・・あるじゃん。
淀川、下関、京葉、豊田、下十条、蒲田モナ〜
連続レスすみません。
次スレのタイトルは今までは路線名だったから次も路線名で良いんじゃないかな?
【中央東線】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ4【中央西線】
とか。
他にも意見があったらご意見宜しくお願いします。
931 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/12(日) 00:48:36 ID:19oUBazq
なんか異論反論木村太論になってしまって申し訳ない。
最終判断はスレ建て人(980ぐらい?)に任せます…。
>929
ちなみにケヨ区がさりげなく入ってますが、開設は民営化後では…?
(その前は京葉線は千ラシ所属)
スレタイ的には、現スレの【岡山】も民営化後に転入したんで、別にいいと思います。
>>931 > なんか異論反論木村太論になってしまって申し訳ない。
>
> 最終判断はスレ建て人(980ぐらい?)に任せます…。
>
>
> >929
> ちなみにケヨ区がさりげなく入ってますが、開設は民営化後では…?
そういえば下関と京葉はJR化後でしたね。すみませんでした。
> (その前は京葉線は千ラシ所属)
> スレタイ的には、現スレの【岡山】も民営化後に転入したんで、別にいいと思います。
今日普通列車編成輛数表を見てたら興味深い記載があったので書いておきます。
広島9時00分発快速シティライナー5333M→3333M下関行きは通常広セキ115系運用ですが、広ヒロ103系が幡生へ入場する時は広ヒロ103系で運転されるみたいです。
同じ様に、下関17時50分発普通広島行きも通常は広ヒロ115系運用ですが、広ヒロ103系が幡生から出場する時は広ヒロ103系で運転されるみたいです。
933 :
名無し野電車区:2007/08/12(日) 01:16:52 ID:6ZqTuvsl
>>864 よく見ると朱色1号になってもナンバーの色、位置共に塗り替え前のままで、国鉄車のナンバーが書かれるべき場所に何も書いてないのが面白い。
確か秩父車のグレーHゴムって譲渡前に大宮工場で入れた物がそのまま使われてるはず。
よく黒Hにならなかったものだ。
934 :
名無し野電車区:2007/08/12(日) 01:21:20 ID:17GdH0Yn
>>932 マジで!?下関〜岩国間で103系に乗車できるチャンスがあるのか!
昔は所定で存在したとはいえ、是非乗りたい
>>933 内装が相当原型炸裂してるのもいいと思う。青モケットに緑化粧板は驚いた
935 :
名無し野電車区 :2007/08/12(日) 09:22:10 ID:Sat5oovV
>>935 そうなんですか。
わざわざありがとうございます。
それにしてもどこでそんなガセネタが出来るんでしょうかね。
937 :
935 :2007/08/12(日) 17:16:18 ID:Sat5oovV
>>936 93年頃は、代走だったらしいのだが。(下関から広島へ転属後しばらく)
その頃の記事の使い回しが原因??
938 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/12(日) 22:38:34 ID:19oUBazq
>927
遅レスすいませんorz
そこまで意識して見てなかったんですが、どぅやらT353&354も転落防止幌付きだそうです。
次に他区から召し上げ編成が来るまで、森区に放置でしょうか?
もしくはT426&427を離脱させて組み込むとかでしょうか?気になります。
939 :
名無し野電車区:2007/08/13(月) 10:09:57 ID:xr9hXMuj
日根野のTc96-508が4連化されたらしい。
Tc96+MM'122-217+Tc508
940 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/13(月) 10:57:11 ID:/Gx+Rw4F
今朝見てきた>Tc96以下4連
ドア窓が1両ごとに【黒ゴム-金具-黒ゴム-金具】と交互になっててちょっと萌える(*´ω`)
>>938 未更新のT426、427が余る可能性が高いですが
Tc800〜がもうすぐ検査で入場するということは
かつて同じ編成にいたT475も検査が必要なのでは…
そうなら検査が終わるまで代わりに組み込むかも
942 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/13(月) 14:48:44 ID:/Gx+Rw4F
>941
自分はT475といえばTc63〜520の編成を思い出します。
Tc63以下6連が日根野に転属する際に同時に検査を通していれば、現在組み込みのTc67〜32の
検査時まで持ち越すことは十分可能です。
そういえばTc67〜32も検査が近いですね…。
東京から帰ってきました。
>>913 モハ103-99氏
ご指摘サンクス。
私の見間違いだったようですね。安心しました。
944 :
名無し野電車区:2007/08/14(火) 00:11:12 ID:eLV7S1sa
>>941 環状線スレの53で検査年月を書いた者だけど、
T475は前回の検査が平成16年6月で、
森ノ宮の8連の入場の目安が38か月、
運用離脱期間2か月を考えると、今年の10月頃が検査期限。
>>942 Tc63〜Tc520の転属は塗装変更だけで全検or要検を通していない。
>>944 残念でした。
ビッグサイトは今週末らしいです。(昨年より1週間遅れ)
947 :
名無し野電車区:2007/08/14(火) 14:42:01 ID:+9ynoZ+Z
たぶんコミケじゃなくて鉄道模型のやつを言いたかったと思われ
つかコミケなんて行くんか?
948 :
名無し野電車区:2007/08/14(火) 17:34:00 ID:eLV7S1sa
なんで今更、外ホロ付けだしたんだ?新世代車両ならともかく
三原16時44分発播州赤穂行きに乗ってますが(ちなみにH12編成)前から2輛目のモハ102の冷房が故障していました。
ちなみに検査表記は17-1 吹田工 でした。
後不思議なのは廣嶋の103系はなんでよく火を吹くんだろう。
可部路板によるとB-05とE-07がよく火を吹くらしいが。何故か古いユニットが多い日根野では火を吹いたと言う話はあまり聞かないみたいだし。
確か廣嶋のモハユニットは日根野のユニットより新しい車輛やN40改造車が多いはず。(古いユニットはTc160の編成、M29の編成、Mc48の編成、Mc2501、2502の編成だけだったはず。)
950 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/14(火) 20:43:04 ID:fBbQOIxB
>945
貼っとくんで次スレテンプレにでも加えますか…
53:前スレ73 :2007/07/30(月) 22:59:00 ID:2XJJUbCs
オレンジ103系各編成検査年月
Tc257〜258 16-*5※ (7/5頃より入場中)
Tc261〜800 16-*5※
Tc*67〜*32 16-*6※
Tc827〜834 16-*9
Tc*65〜514 16-11
Tc844〜244 16-12※
Tc*66〜529 17-*3
Tc841〜848 17-*7※
Tc850〜836 17-*9※
Tc843〜182 17-10※
Tc829〜802 18-*8※
Tc243〜262 18-*9
Tc831〜239 18-*9※
Tc838〜806 18-*9※
前スレに載せたのを改訂。誤りがあるかもしれないけど。
年月の横に※を記した編成には、上記以後の年月の車両が含まれている。
Tc261〜Tc800はまもなく検査入場すると思われる。
951 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/14(火) 20:50:10 ID:fBbQOIxB
>945
>T475の件
つーことは、Tc67〜32の検査で帳尻を合わせるかもしれませんね…
日根野のTc63〜520ですが、現在運用中のTc63〜610で検査通過、
MM'123-220、Tc520は廃車ですかね。
952 :
945:2007/08/14(火) 23:09:19 ID:Vr85AbVK
>>949 広島の古いユニットはTc173〜Tc172のM251-M'406もあるね。
>>950 わざわざありがとうございます。
953 :
945:2007/08/14(火) 23:15:04 ID:Vr85AbVK
>>951 アーバンスレの765によるとTc67〜Tc32は近いうちに置き換えられるとか。
本当かどうかは分からないけど。本当だとすると
T475とモハ・クハの検査周期のズレは気にする必要なくなるね。
>765 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:2007/08/08(水) 01:00:49 ID:chP4v2Uj
>
>>748 >Tc111-5500はデカ目存続。変形シールドビーム改造は広島だけw
>全検で8/29に出る。
>
>宮原223系の玉突き113系はすべて京都。湘南4連は岡山103系を潰せるだけ転属。
>
>201-66と91転属の玉突きは797が環状Tc32の編成を置き換え
954 :
945:2007/08/14(火) 23:36:40 ID:Vr85AbVK
>>951 Tc63〜Tc610のうちTc610以外のの3両は検査期限が近いけど
Tc610だけ検査出場後実働3か月(
>>226-227以降)という不揃いな状態。
3両だけ検査するのか、4両とも検査するのか、組み替えるのか…
M123-M'220-Tc520は編成から外れてバラとなってる状態だね。
世代的にも廃車になって不思議ではない世代だけど、
吹田に行ったという話を聞かないからまだ日根野に残っているのかな。
使う予定があるのかもしれないね。
ほかにMc13-M'86-T'12 Mc23-M'105-Tc26、
M160-M'294 M246-M'401 Tc24 T'9
も余った状態だけどこれもまだ使う予定があるのかなぁ。
「Kishuji-Rapid-Serviceのホームページ」の運用実績を見ると
>>581や
>>727などで検査期限が間近と書いたMc132〜Tc609が
目撃されてないね。いよいよ入場するかも。
955 :
名無し野電車区:2007/08/15(水) 01:57:12 ID:swx2XYEJ
月末にオカ2本あぼん回送for吹田
>>952 >
>>949 > 広島の古いユニットはTc173〜Tc172のM251-M'406もあるね。
そうでしたね。
そのユニットが抜け落ちてました。
わざわざ訂正して頂きましてありがとうございます。
Tc609とTc610を入れ替えて検査を通すってのもありかな?
(Tc609以外は廃車の可能性が高いと思うので)
Tc610はMc13と組めばうまいこといくのでは
958 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/16(木) 18:21:47 ID:eRYyf1NI
盆休み中に阪和線の運用などを調べてましたが…
ALL体質改善のTc245〜264、Tc825〜832、Tc835〜842、Tc837〜846
すべて運用に就いていました。
ただ、Tc96の4連化、Tc257の転入がありましたが、それでも予備2本体制なので、205系の検査
入場がなければ、Tc837離脱→検査入場後モリ転入の可能性はあると思います。
959 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/16(木) 21:01:09 ID:eRYyf1NI
【阪和線4連まとめ】
Tc33〜34、Tc45〜46、Tc63〜610、Tc68〜220、Tc72〜108、Tc87〜533、Tc96〜508、Tc115〜116、
Tc117〜530、Tc119〜120、Tc121〜31、Tc129〜200、Tc133〜132、Tc135〜127、Tc137〜136、
Tc167〜166、Tc169〜591、Tc177〜176、Tc205〜206、Mc109〜546、Mc129〜616、Mc132〜609、
Mc2503〜162、Mc2504〜192、Mc2505〜602、Mc2507〜163
このうち、離脱中らしきもの…Tc72、羽衣線本務開始…Mc2503
【大和路線4連まとめ】
Mc32〜585、Tc21〜22、Tc64〜76、Tc97〜168、Tc111〜126、Tc175〜174、Tc181〜180、Tc185〜184、
Tc187〜186、Tc211〜212、Tc215〜216、Tc223〜224、Tc225〜226、Tc229〜230、Tc251〜252、
Tc253〜248、Tc263〜246
このうち離脱中らしきもの…Mc32
歯抜けあればよろしくです…。
960 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/16(木) 21:15:19 ID:eRYyf1NI
【阪和線6連まとめ】
Tc1〜2、Tc29〜30、Tc193〜122、Tc237〜238、Tc241〜242、Tc245〜264、Tc249〜250、Tc257〜258、
Tc265〜266、Tc825〜832、Tc835〜842、Tc837〜846
運用離脱中…Tc257
【大和路線6連まとめ】
Tc9〜502、Tc41〜36、Tc51〜52、Tc797〜804
【大阪環状線8連まとめ】
Tc65〜514、Tc66〜529、Tc67〜32、Tc243〜262、Tc261〜800、Tc827〜834、Tc829〜802、Tc831〜239、
Tc838〜806、Tc841〜848、Tc843〜182、Tc844〜244、Tc850〜836
【USJラッピング編成】
Tc255〜256、Tc799〜240、Tc823〜830、Tc833〜840
USJは今8連3本だよね。6M2Tってやっぱり加速良いんだろうか。
962 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/16(木) 23:09:55 ID:eRYyf1NI
なんせ京橋〜大阪〜桜島の限定運用だからね。加速よくても今市わからん。
体感できそうな区間を強いていえば野田〜福島ぐらいじゃないかな…
同じ環状線なら束から買い入れたのを挟んだTc205〜206の6M2Tとか、
または武蔵野線の6M2Tなんてのがありましたが。
俺はどちらも乗ったことないですが…。
963 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:14:28 ID:6+GLrGXn
USJ色は新車に出来ないのか
964 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:15:19 ID:6+GLrGXn
新車ってなんだ、6連な
965 :
名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:20:10 ID:HGDZfawK
>>959 乙です
Mc132が運用離脱中のようですが。
>>959 羽衣線本務開始…Mc2503
>
ちなみに今日の羽衣線はMc23の編成でした。
そういえば日根野最古参ユニットのM99+M151の編成のTc87は吹田工13-?(暗かったので月の部分確認出来ず。)、Tc45の編成のTc45、46は吹田工12-10になってたがまだ検査しなくていいのかな?
968 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 02:03:55 ID:li6FUVMU
>>959-960 乙。
Tc1〜2というのを見ると、「いつの時代だ?」と思ってしまう・・・。
969 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 03:58:36 ID:gHoKyEk5
>>958 Tc837は前回の検査が平成17年7月だから
検査入場時期は1年近く先だけどね。
仮に今入場するなら塗装変更だけになると思う。
>>959 奈良の4連にはTc149〜Tc148もいる。
>>965 そうみたいだね。
>>967 見たのは全検の標記だね。8年を越えなければ大丈夫。
前回の要検はTc87が16-12、Tc45・46は16-9。
後者はあと半年弱で期限を迎えそう。
>>969氏
>
>>967 > 見たのは全検の標記だね。8年を越えなければ大丈夫。
> 前回の要検はTc87が16-12、Tc45・46は16-9。
> 後者はあと半年弱で期限を迎えそう。
詳しい解説をわざわざありがとうございました。
かなり参考になります。
971 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/17(金) 06:33:43 ID:SRNIzU8p
>965
>Mc132
そういやそうですね…。ありがとうございます。
>969
>Tc149〜148
忘れてましたorz
あとTc837の件了解です。
>967
報告ありがとうございます。羽衣線はしばらく予備含めて3本で回すんでしょうか…。
972 :
名無し野電車区:2007/08/17(金) 16:05:35 ID:uCy5Z23U
新下関界隈で試運転幕のB14編成を昼頃発見。
乗せて、って感じやった。
全検は8年で、要検は4年か60万`。
今の要検は羽衣線やヒネの8連を除き、走行`で検査期限がくる。
だから、車庫で眠っていると、要検の時期はどんどん先になる。
休車をかけていない場合は、4年以上にはならないけど。
974 :
名無し野電車区:2007/08/18(土) 19:44:30 ID:htof4EbF
初心者ですが、酉の京葉から転属のモハは現時点どこに
行けば見れますか?
>>974 阪和線へどうぞ。
4連のTc205-206の中間と、8連固定の103系の中間に挟まっています。
8連固定は朝夕のみ運転なので注意。
976 :
名無し野電車区:2007/08/18(土) 19:59:47 ID:/QNgTyQH
>>974 日根野配置で、Tc118以下8連と、Tc205以下4連のモハがそれにあたります。前者は朝晩の快速運用中心で、調べたら分かると思います。
978 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/18(土) 20:53:46 ID:ZIQwsBba
>974
しかし束時代の名残は少ないのでご注意…。
妻窓も戸袋窓も埋められてしまったので。
側面幕が白ゴムだったり、床の色が暗かったり、とかでしか判断できないかも。
平日の朝7時〜9時に鳳か天王寺にいればほぼ間違いなく見れます。
979 :
974:2007/08/18(土) 22:20:35 ID:htof4EbF
>>975-978 サンクス
あと、ATC先頭車も転属してきてくれていればと
思う今日この頃です。
980 :
名無し野電車区:2007/08/18(土) 23:29:48 ID:7RW3amCE
>>979 関西にボロクハが蔓延するきっかけを造ったようなもんだな。
981 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/19(日) 09:17:16 ID:BYvkaHf2
>980
結局戸袋窓埋めちゃうから、あまり外観的に変わらなくなる悪寒
982 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/19(日) 09:28:32 ID:BYvkaHf2
983 :
名無し野電車区:2007/08/19(日) 10:40:52 ID:vj+fOrKv
984 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/19(日) 11:03:16 ID:BYvkaHf2
>983
ありがとうございました
985 :
名無し野電車区:2007/08/19(日) 23:43:25 ID:/hnkKCeW
ぬるぽ
987 :
名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:30:00 ID:ZW1XLnLf
>>527を更新
8/19現在吹田に入場中と思われる103系
【森ノ宮】
M301-M'457-T'11-M302-M'458 (廃車)
Tc197 Tc198 (転属)
【日根野】
Mc77-M'186-T282-Tc545 (廃車)
Tc72-M529-M'685-Tc108 (検査)
Mc132-M'281-T310-Tc609 (廃車)
【奈良】
なし
(吹田へ回送された車両のうち状況から廃車で確定と推測される車両は除く)
988 :
983:2007/08/20(月) 00:41:02 ID:ZW1XLnLf
>>984 いえいえ。
>>626でもある私はカナリアイエロー色が好きなので
>>982で書かれたスレタイ案は気に入りました。
また、もともと私が書いた
>>950の一覧を
わざわざ次スレに載せていただきありがとうございました。
989 :
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/08/20(月) 06:38:38 ID:Rao9+FdA
>987
乙&GJです
つか元モリ16の中間は廃車ですか…orz
>988
自分が物心ついた時には103系=福知山線の黄色い電車だったんですよ。
当時はなかなか普通に113系が入ってくれなくて、快速に乗る機会のない自分の中では103系が
来てもさほど萌えなかったです…。むしろ113系のクロスシートがお気に入りでした。
>>989=神ホシV2編成氏
> >987
> 乙&GJです
> つか元モリ16の中間は廃車ですか…orz
>
奈良から吹田に回送されたTc9、502と元モリ16の中間車で編成を組むと言う可能性はないのかな?
それか日根野の古いユニットと交換とか。
>>990 3日ほど前、Tc9〜502、王寺で洗浄しもらって、夕方の高田行きの準備してたよ。
吹田へ行ったって、いつのこと?
992 :
987:2007/08/21(火) 02:37:17 ID:uZaHUVYx
>>989-990 M301-M'457-T'11-M302-M'458が廃車というのはあくまで推測です。
モハは転属するかもしれませんね。
993 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:00:38 ID:SrLbphGC
とりあえず埋め立て
994 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:02:11 ID:SrLbphGC
1000ならTc1が来年廣嶋逝き
995 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:24:13 ID:sXrvA37g
age
996 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:29:17 ID:y0/rNn6u
さん
997 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:30:07 ID:y0/rNn6u
にい
998 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:30:07 ID:Ltc1EOlT
1000なら関東に103復活
999 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:30:47 ID:y0/rNn6u
いち
1000 :
名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:30:51 ID:Ltc1EOlT
('A`)
1001 :
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