東武伊勢崎線/日光線ｽﾚ59

○前スレ
東武伊勢崎線/日光線ｽﾚ57(実質58)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168861165/l50

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。

○関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

○ファンサイト
Tomo TOBU[毎月5日ごろ]
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
レールちゃんねる[画像掲示板あり]
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/
・気まぐれデジカメ鉄道写真館[全線･東武偏重？]
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
・Kasukabe総合車両センター[東武全般]
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/
・東武8000系写真館[春日部周辺]
ttp://www.geocities.jp/tswpw591/
・Timetable to one hand[ミクリ周辺]
ttp://toubu8430.web.fc2.com/
・Ekidori Guide[浅〜キセ中心]
ttp://train.s54.xrea.com/
・と〜ぶふぁんねっと[東武全般]
ttp://tobufan.netman.biz/

>>1おつん。。。

4様

快速廃止して全て区間快速にしろ

（区間）快速はミクリ止まりにして半直に接続すればおｋ

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される（ｻｰｸﾙK解除後）。

［2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　東武への直通を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東武だ　糞とうぶ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東武氏んじまえ♪

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-30ぐらい
実質part59までいってるとそれぐらいいる
これは東上線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168861165/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

>>1
乙
>>6->>8
いつも乙

お約束のリンク。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1157959912/l50

>>6->>8 もテンプレの一部なのか？

糞ウサギは違うだろ

朝、春日部から半直乗ろうと思ったら8:20頃から次まで30分も来ないのな。びっくり。

だったら北千住から千代田線で大手町か表参道で乗り換えたら？
半直は遠回りだから千代田線使った方が速いで。混むけどな。

>>12
ヒント：北越谷

何がヒントだ。わかってるわ。

ｵﾏｴ何の病気にかかってるの？
あと東急もｵﾏｴなんかに迷惑かけたｵﾎﾞｴないって！

明日は5050の廃回

>>17
廃車後どこかに譲渡なの？
もしかしてジャボタベックに

乳鉄レトロ電車

>>17
2/26

>>17
2/29

>>18
つ高田産業

>>21
おいバラすなYo!

>>23
メル欄ウザッ。
明日は59F試運転でFA？

>>24
59Fは土曜だYo

明日は土曜ですが？

不覚にもﾌｲﾀｗｗｗ

いつだったか週末に、用事があって草加に行った帰り、
東武の新車に乗れるのを期待していたのに、乗るどころか、
北千住まで東武車両を見なかったのには驚いた。

>>17
只今通電してるよ
廃回今日なのかわからんが

このスレの流れからして今日は確実に廃車回送があるんだな。
本当に工作員達は頭が悪い。

そういやあ23日に8000系が廃車になると必死になってる奴いたなあ。結局5050かよ。

本日シトチ11:54発、上り副1番線から旅立ちます
最後の日は雨でした・・・
なんで月末なんだよ、抜けられないじゃないかorz
撮りにいくやつガンガレ

今日乗った鷺沼行、異常な音と異常な揺れを感じたし
いつもあんな感じ？

空転してるだけだろ。

残念ながら今日は新車試運転があるから。
お古は月曜日がマジネタ。

>>30は2chで情報を得れない野郎ですか？

>>31
新栃木はトチだと何度言えばわかるんだ？

>>35
まあまあ、そんなトチ狂って怒らんでもいいじゃないか。

>>34
今日は50050の試運転まであるんですか。

>>37
確定ではないと思うが…

一ノ割で死傷事故ｷﾀ

キコヤ折り返し!?

5050廃回は？

いつ復活すんの？

今春日部駅、12:42分発のスペーシアが人身事故で止まってます。約30分も止まったまま。もう北千住に着いてるよ、一体いつまで止まってるんだよ！

駅員によるともうあと10分くらいで動くらしい

いや一時間止まってるのまちがい、いま現場検証がおわったらしい

一時間も止められた、とにかくすべての予定が狂った、損害賠償したいくらいだ。アナウンスで「ご迷惑をおかけしました」の一言で全て終わらすの？

1343 西新井から急行久喜ゆき出発

つーかまた一ノ割かよ。そんなに死にたい人間しかいねーのかね。

>>46
金持ちだな

>>48
大袋やせんげん台付近も多いよ。というか、北越谷以北や蒲生は人身事故多い。
…詳細は鉄道総合板の人身事故スレにて

一ノ割グモったﾒﾄﾛ8108が久喜引き上げ線にて車両故障起こしたｗ　今、久喜４番から出発。８分延発。

死のうと思えば北越谷でも死ねると思う

>>46
人身事故に対し、束式に落ち度があると？

飛び込んだ香具師の遺族にでも損害賠償汁！

踏み切りに書いとけよ。
［2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、大量自殺が行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　踏み切り飛び込みを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ沿線　糞とうぶ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　○○○氏んじまえ♪

http://www.geocities.jp/toubo8000fan/
↑早業だ…。

>>55
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu1/20070223/5160.html
↑これ何だYo!
廃回月曜じゃなかったのかYo!騙されたYo!こんちきSyo!

>>56
ダサッ

だから高架化複々線をﾄﾌﾞｺ
せめてｷｶｽまで伸ばせと小一時間

>>37
結局人身で50050系試運転は無かったみたいで。

試運転するよりドア試験した方がいいと思う。

>>58
伸ばした所で浅草が今のままでは…
半直打ち切りでも耐えられるだけのキャパシティが欲しい

toub"o"8000fanだったのね。

>>46
>>53

損害賠償「請求」な。
被害者が払ってどうする。

気づいたのは>49だけ？

新津ﾏﾀﾞｰ?

終電の北春日部行きがその前の北春日部行きより先に北越谷に着いて、
北春日部行きの接続待ち？して抜かれて直後を追いかけ中ですよ。

>>63
一瞬わらったけど
オトナのスルー的な

>>65
何かよくわからないけどカオスですね

>>63
そんなのいちいち指摘しなくても、大概の人は文意で理解できるだろ。
間違い見つけてよっぽどうれしかったんだね？

>>66,68
久々に「あからさまな負け惜しみ」ってのを見たw

>>63は国語力があるとみた

というかただのage足取りか、、、

>>70
> というかただのage足取りか、、、

そんなとこだろうな。

亡くなったのは越谷市の会社員男性(43)だそうです。

警察は自殺だと調べているらしいです。

肉へんがあって…血のにおいがしたなぁ…

504 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/02/23(金) 10:09:06 ID:TPJy+xuC
2/23　9：36頃に池尻大橋駅到着の上り電車の車掌さん… 
『荷物引いて下さい…荷物、お引き下さい…バカじゃねぇーの』 
って車内放送、無愛想な声と失言、ちゃんとマイクが捕らえてましたよ。。。 
何百人もの乗客が朝から嫌な気分になった事と思います。

おいおい、遺憾だな・・・w

>>73
東武社員の工作いい加減ウザイから

工作って…ｗ

こんなとこで東武が社を挙げて東急と争って、何の得があるのだろう？

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される（ｻｰｸﾙK解除後）。

競合路線も無いしな

２ちゃんねるに影響力がないと思ってる東武社員マジワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>78
痛すぎ。

以前話題になった爆速りょうもうって何号？ちょっと暇が出来たから乗りに行こうと思うんだが

>>79
東武社員の手口って本当のこと言われると「痛い」だの「必死だな」とかしか言えないのなｗ
頭割る杉ワロスｗｗ

終電の1本前の準急北越谷行きが北千住で接続待ちしたのって
終電があふれて積み残しにならないようにするためだったんだろうか？

確か最終の上りりょうもうじゃね？

>>80
確か平日のりょうもう40号じゃない？

トブコで下りが日光線側に連続出発(しもつけ通過→それを待避した区急)するので、場内待ちがよく起こるからだったと思う。

>>73
東武関係ﾈｰじゃん!!

>>84
夜割だから安いね。しかも久喜停車。

>>65
>>67
前者が区準で後者が普通。俺は後者の普通で帰ったが曳舟で亀線待ち。北千住で日比谷線待ちで
合わせて15〜20分の遅延。
後者の普通が他路線の接続を取るので遅れる事は多いんだが後発の区準にすら抜かれるとは・・・。
俺はほとんど寝てたので気付かなかった。

亀線





亀戸線の略称のつもりか？

尿道!?

今日、三越前から押上まで乗ったがガラガラ
しかもほとんどの人が錦糸町と押上で降りた

東部伊勢崎線ってやばくないか

乗った列車がたまたまそうだったんだろうな。日曜だし。

>>90
春日部以北の人口減はまじやばいと思う。

日曜はいつもそうだが。
曳舟と北千住でどっと増える。

玉電記念8500を下り8:16ころ春日部で見た
運用板にも報告あったが。

東急田園都市の下り線に一時遅れ　駒沢大学駅で人身事故
http://www.asahi.com/national/update/0225/TKY200702250292.html

田園都市線の改正で東武も運用いじる模様。
車両のやりくり変わってくるから当たり前ではあるが。
どさくさで地上運用削ったりしないよな・・・・・・・・・

ttp://www.chibirail.com/view/my_viewer.asp?load=200702261738212025824

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される（ｻｰｸﾙK解除後）。

８１２７と８５０９って固定になったのか？？
ここに写真があったからURL貼っとく
http://blogs.yahoo.co.jp/yakinikukuitaina0622/14739144.html

http://www.city.satte.saitama.jp/ka/soumu-bu/seisaku/zaiseikenzen/zaiseikenzen-index.htm

来年には沿線から第二の夕張が誕生か。

幸手は、杉戸町と合併するんじゃなかったのか？

断られただろ

>>99
自作自演乙。

春のりようもう誘客キャラバンを実施（ＰＤＦ）

ﾜﾛｽ

>>99
固定化はされてないが運用上固定状態なので廃車までこのままかと。

age

>>100
幸手の寂れ具合は異常
駅前再開発は進んだのか？

明日野田線のダイヤ本出るが、田園都市線準急化でも本出ますな。

109

特大TAMA-USAGIまだ〜？
早くおいで、待っているよ！！

111

毎日、この時間帯はのぼりりょうもう、しもつけがもたもた遅延するおかげで、本来春日部で余裕で乗り換えできるはずの野田線にのれません。車掌が春日部での乗り換え案内する野田線電車に乗れたためしがない。しかも野田線、１本逃すとしばらくこない。
今日は猛烈ダッシュで野田線ホームにむかったが無常にもドアをしめられた。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

>>104
ｋｗｓｋ

8000系ファンが試運転を撮影していた。
割とカッコイイ容姿だった。

>>115
ここで本人乙とでも言ってみる

>>115
それ8000系ファンじゃなくて俺だよ俺












撮りに行ってないけど

公式はいつになったら
りようもうを訂正するんだ？

>>113
だからいろんなとこに書き込んでんじゃねーよ！！！！

8562Fが亀戸線にいる。

>>119
刷るー水晶

しかし東武本線のターミナル欠如は致命的だな。
北千住が事実上のターミナルという時点で痛い。力不足もいいとこだ。
客の来そうもないタワーなんぞにうつつを抜かしてる暇があったら上野延伸しる！

>>100
隣市が送り込んだトロイの木馬が市長じゃ悪くはなっても良くはならんだろ。
部落問題持ち出して越境合併潰したのも隣市シンパの仕業だし、T中Kニには
煮え湯飲まされっぱなしだな、幸手は。
ま、ここらで一度転落して地獄を見てみるのもいい勉強になるだろう。

>>107
寂れたおかげで進行中

>>122
上野延伸は日比谷線があるからほぼ不可能。東京メトロと縁でも切らない限りね。
だったら日暮里の方がいい。行ければメトロの集結してる大手町にでも行ければいいが、
土地がないからこれ以上の延伸はキビシイんじゃない？

>>122>>123
三越前〜東京間に新線建設して東京駅発着にすればすべて解決。

実際、東武東京駅を作れる空間はちゃんとある。多少地下深いが。
都心だけに少し金はかかるが、建設距離は短くて済む。

三越前〜押上間はメトロから買収し、あらかた整備済みの住吉で追い抜きを行なえばよい。

押上経由じゃ遠回り杉。北千住で客に千代田に逃げられちゃう。

半蔵門線の三越前なら駅名を「東京」にするだけで済むぞ
新幹線の日本橋口まで徒歩5分ぐらい
京葉線のアレが東京駅なら大丈夫

押上遠回りって言っても千代田線の激コミより
乗り換えなしの東武で東京まで行ったほうがいい
帰りは始発で座れるし

千代田線大改造って訳には行かないんだろか

お！その方がいいかもしれない。ただJRと小田急という曲者がいるが。
っていうか普通に千代田線直通するだけで最強になる。北千住の
千代田線の客のほとんどが東武から流れてきてるみたいだし。

>>126
確かに日本橋口＝新幹線は近い。
連絡地下道を整備して、どれくらい人が通るか見てみたい。

東武の運賃は、北千住まで乗せて、
民鉄他社ならターミナルまで乗れる分の金額を取っているんだよ。

知っていた？知らなかっただろお前ら。

だから北千住押上取りっぱぐれでもメトロと別途清算でもらっている分得しているんだよ。

いいこというだろ、もしかして、俺、天才？

どうでもいいこというね

↑おまいら馬鹿にもわかるようにカキコんで
主語が何だかわからんから理解するのに苦労する

西新井工場跡地を見たか？

　東武鉄道マン　　っていうでかい看板が出来てた。

連投スマソだが、
今日、北千住10:24発浅草行きが、8127＋8509の原型顔コンビ。
で、3番線で出発を待ってたところに、浅草から２番線に着いたのが
8580Fが先頭の6両。原型顔の並びに萌え。

>>134
２７日の日中に、地質調査or測量らしきものをしていたのを目撃はした

>>113
東急田園都市線の方がゴミ箱電車！

>>134
9階と18階建てのマンションみたい。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

いや、半蔵門にも乗り入れなくていいから。

8500の爆音も迷惑なわけだが。

>>134
今週ボーリング調査してたな。
マンション建設で落ち着きそうだが日清紡跡地の規模のデカさに圧巻。

今ピカピカの8000系を見たんだが。

マジデスカ？

：部品屋 ：2007/03/01(木) 00:30:50 ID:1xezCcNe
50000系列の部品追加発注来たーと思ったら、（営業から工場への）製作指示書に
「50000系東上線特急車用」とあって、？？？状態で営業（鉄では無い）に確認
したところ、50000系と同じ機器類を使用した特急車両を作るとのこと。
発注は10連×4本分で、製品納期から推測すると、車両完成は今年の年末か、来年
早々と思われます。

なお、うちの納入製品は50000系列と同じであるため、何系になるのか？どんな
車両になるのか？わかりません。ご存知の方、フォローよろしくお願いします。

>>142
確かに東武鉄道8000系の2連編成（通称：8500系）の爆音は迷惑すぎるな

>>145
東上特急は出来てもおかしくないと思ったがまさか１０連とは
ただそれを作る前よりも1819Fと300/350系の置き換えを先にして欲しかったな

宇都宮〜浅草の特急も増えそうだけどね。朝夜の通勤特急がかなり好調みたいだし。多分様子見て本線にも新車入ると思うよ。
それにしても日立はついに利益なしに近い50000以外にも発注が来てよかったな。日立の特急車は文句いうほど悪くないと思う。

ひとつ気になることが
この東上有料優等車って、
２００４〜２００７年度計画の新造枠２２８両（残り６８両）に含まれてるのかな？

てか500億でﾀﾜｰ作るならその分で上野まで延伸できるし北千住〜浅草の線形改良もできると思うが。地下10KMで3000億以下程度(車両費込み)税金や援助金もあるし車両も2本程度の増備でいいと思う。距離3KM位だから
てか千代田線じゃなくてTXでもいいと思う浅草通るし将来東京延伸するし株も結構もっている。

タワーは金になるが、延伸は便利なるだけで(見合うだけの)金にはならん

>>148
日立の特急って房総に入ったあれかな？まぁ顔はあれじゃないと思うけど
乗り心地はまぁまぁだよ。

>>150
その前に、上野延伸ってそこまでメリット無い気がするんだけど。
確かに特急発着とか便利になるけど、費用対効果とか、メトロとの関係とか
考えるとデメリットの方が大きいよ。

え、たった500億で上野まで延伸出来るの？

新特急車は

500＝東上線『むさしの』用１０連
550＝日光線300系列代替および特急増発用４連
570＝伊勢崎線200系列代替用６連

10連で5000仕様の特急って
13直か？
通勤時間帯には儲かりそうだし

副都心線開業による減収への対策かと漏れは思ったが（つまり東武池袋発着）

>>154
勝手に名前まで決めてキモイ

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>155
吊り掛けかよｗ

>>122-124
いずれも費用がかかって無理。
TX直通で秋葉原、東京に行けるよう北千住に連絡線を造るのがいい。

>>160
アホかよ

北千住でTX・千代田線に直通する案を出している人は、どの地点に連絡線を建設することを考えているのか、教えてほしい。

そういえば昨年かな、東武の中の人（非お偉いさん）に、東上の有料特急について
話を聞いたんだよね。1800系使ってライナー的要素の特急はやらないの？と。
そうしたら、もう何度も話には出てるんだとさ。でもシステムなど投資がかさむけど
需要があるのか微妙だからね〜って言ってたな。

でもそん時、特急の新造については近いうちにやるって言ってた。
てっきり200系の代替新造かと思ってたよ。

朝７時台の中目黒行き各駅停車


　「毎　朝　草　加　駅　か　ら　暖　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「寒　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

>>164
本社か春日部車掌区に電話すれば？

暑くて息苦しいんだよ

>>152
>日立の特急って房総に入ったあれかな？
漏れが乗車したときは（東京〜蘇我間で乗車）、すさまじい揺れ方でした。
号車によって乗り心地は違うのかな？

>>154
500＝東上線地上用特急車１０連
550＝半蔵門線・東急田園都市線直通用特急車両（日光線300系列代替）６連
　　 中央林間から日光・鬼怒川温泉へ
570＝副都心線・東急東横線直通用特急車１０連
　　 東上沿線から横浜へ

というのも面白い。

一部でなぜか好評の30000

700 ：名無し野電車区 ：2007/02/27(火) 22:47:59 ID:YAbTRan4
>>697
>東武が田都乗り入れのためにせっかく用意した30000は
地獄線の混雑の激しさに耐えられず引退するしね。

俺は結構気に入ってたんだけどね、この車両・・・。

702 ：名無し野電車区 ：2007/02/27(火) 23:42:38 ID:pfsqNWMy
東武30000は見た目も乗り心地も内装もいい。東武と直通がはじまった頃がなつかしい。
最近は半直運用が減って、乗る機会が少なくなり残念。今は東急5000に期待。
あとメトロ8000は気持ち悪い衝撃があって乗り心地最悪なので、早く10000ベースの新車にしてほしい。

703 ：名無し野電車区 ：2007/02/27(火) 23:59:10 ID:XkIla5Hx
５００５０があまりに糞ボロ過ぎるから、３００００が懐かしくなる
訳だし。やっぱりＥ２３３ベースの３００００後継が出て欲しい。。。

30000はショックが少ないからね。

東急８５００とかメトロ８０００は論外として。
それぞれの新型よりも滑らかな動きを見せるし。

外装はダサい

20000が加須通過したのってほんとか？

>>171
ただの試運転じゃないのか？

>>171
いつの話？

>>167
それは183系と比較したからじゃないかな。183系はオンボロだけども
造りはしっかりしてるからあんまり揺れなかったし。
それに比べてE257は軽いだけあって、揺れるしジョイント音が結構うるさい。

でもトータル的にまぁまぁな乗り心地だと思ったけど。

も前ら、寒い朝から駅に来るのに暖かいかっこうしてくるだろ？
そのまま電車乗ってるんだから、暖房は要らないってことだよな？

東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいしてから乗車するように心がけましょう。
東武鉄道からのお願いでした。

いつの間にかオレンジの券売機で特急券が買えるようになってるね。
前売りも買えるのな。

>>177
前売りも可能です。発着駅も自由に選べる(北千住の券売機で下今市→春日部とか)
ただ特急券にあわせた乗車券は買えない模様

朝７時台の中目黒行き各駅停車


　「毎　朝　草　加　駅　か　ら　暖　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「寒　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

>>166
一度乗ってからほざけ、ヴォケｗ

>>179
暑くて汗だくになるだろ禿

>>179
こんなとこに書いても改善されるわけねーだろカス

>>180
はぁ？乗ってから言えよクズｗ
今朝もそうだが、あの糞寒い電車で汗かいているのは、禿げ親父のお前位だバカｗ

>>181
お前バカかｗ誰が改善しろと書いた？クズｗ




キモイ電車マニアでバカなお前の頭のほうが「改善」が必要だろうなｗ

　　　　─┼─┐─┼─　　／　 ,.　　　　　　　 　_　, .. - .....　　　　 ｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　───／､):.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ───‐‐‐‐　*　>>>>182-183
　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　　/.:.::/::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..i　　　　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /:.:.::ﾄ;::::::::.:.::.:.:.:.;':.:.:.:.:}＞　　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l:;:i:.:.l､ﾉ;;:::.::::::.::::::::.::.:./::.:ヽ／　 ./　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 川:.::|ゝ-'';;::;''"';:;::_:ノ ´!::.:.:l　　/.　∵|：・.　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __ ..　- ─ ﾅ!:lヽ　　　￣ ｀ヽ　　l::.:.:!　/　.∴・|∵’
　　　　　　　　　　　　　__　--‐‐ ´　　　　　　　_ﾘ ﾉ,,.:'　　　　　 } 　 !::.:!/　　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　　　_ -'ｰ-'/::　　　　　　 '､　 l:i.:l　　　　　 |
　 　 　 　 　 　 　 .ノ._ノ´ヽ　　　　 _ -‐ ´　　　 /　　　 .. : : : : . ヽ 〃ﾉ　　　　　 |
　　　　　　　　　_ -"´ 　 　 }.　　　/　　　　　　/ _..=_.ﾆ,~_ヽ､　　　ヽ
　　　　 __ -‐ ´　　　　　　／　　 /　　 　 　 ／/／::.::.::.::.::｀:..､ヽ､　 ヽ
. -‐ ´￣ ヽ　　　　 　 ／　..∠ノ　　　　　 /, '/::.::.::.::.::.; -‐ ￣｀ ､_ヽ､l
　　　　　　 ヽ　　　／ｰ "´　　　 　　　　 {　/::.::.::.::.:／　　　　　　ヽヽ}
.　 　 　 　 　 l.　／　　　　 　 　　　 　 　 ヽ|::.:::::::::/　　　　　　　　 | /
　　　 　 　 　 l／.　　　　　　　　　　　　 　 {::::::::::/　　　　　　　　　l´
　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 |､:_::/ 　 　 　 　 　 　 /
　　　　　 ／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l　/　　　 　 　 　 　 /
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　 　 　 /､
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/　ヽ

>>184
都合が悪くなると糞AA貼って逃げですか？ｗ
さすがあんたは身の毛もよだつｗ頭の禿げた電車マニアですねｗあ、禿げの東武マニアだったか（プッ

　　　　　と　　こ　　ろ　　で　　お　　ま　　え　　ら




　　　　　　　　年　　収　　い　　く　　ら　　？

東武東上線エヴァ板名物低脳香具師「ななぱち君」(現tam君)のスレができました。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>186
720万。

>>185
あんたがもっと厚着してくればいいじゃん

激混み＆厚着で暖房ガンガンかけられたら汗だくだよ

>>189
激混み？汗だく？バカかお前、乗っちゃいない癖にほざくな、ヴォケ。
草加駅で乗客の多くが急行乗り換えで急にガラガラになる、そのタイミングを図ってかともいいたくなるのうな絶妙で実に嫌らしいタイミングで暖房を切る東武のえげつなさ。

>>190
お前も急行に乗れよ
職場が足立区なのか？

>>191
プッｗ寝言は寝て言えバカｗ

>>192
お前も急行に乗れよ
職場が足立区なのか？

>>193の東武マニアの基地外ボンクラへ



朝７時台の中目黒行き各駅停車


　「毎　朝　草　加　駅　か　ら　暖　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「寒　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

>>194
俺は寒くないけど？っていうか新田付近から一気に人増えてくるから
草加で消してくれた方がいい。ずっと付けられたら熱中病にかかっちゃうよ。
だいたい電車の中でそんなに寒いんだったらもっと着て来いよ。

むしろ、寒い寒いとしつこいそのレスこそが寒いわけだが。

キチガイ乙ｗ


荒らすな。

TBSで特集やってるお
前に出てた石原吉純とソニンのやつだお
( ^ω^)

TBSのドリーム・プレス社でスペーシアきてるな。
少し前に浅草で撮影してたっていうのはこれじゃないか？

スペーシアｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

もう日光に着いたなｗ

15万駅弁は前に、中尾彬が食ってたなｗ

テレビが食いつきそうな絶好ネタだな＞１５万円駅弁

>>195
＞草加で消してくれた方がいい。ずっと付けられたら熱中病にかかっちゃうよ。

「熱中病」に大笑いｗお前アタマ平気じゃないよね？（ｷﾞｬﾊﾊ

あぁ〜、久しぶりに鱒ずし食いてぇ・・・。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

伊勢崎線ダイヤ改正するの？

朝ラッシュ時、半直館林始発新設age

8000系の区準も大幅削減ですな

7時台の半直急行を増やしてくれ

7時台に追加するなら準急にしてくれ。
北春日部一ノ割武里大袋あたりの以前のダイヤから減った分を補うような形で。

半蔵門線内２０時代以降の半直急行を増やしてくれ！

6両の区間準急全部大宮行きにしてよ

半直館林始発新設age

8000系区準大幅削減sage

今前面が昔の形した6両編成が通過した。
番号は8130と8516で、一番後ろが綺麗だったけどあれは何？

＜日本一＞日光埋蔵金弁当＜10万円＞
http://food7.2ch.net/test/read.cgi/bento/1135756925/l50

>>177-178
小菅や堀切で買えるのには驚いた。

>>215
どこで見た？

久喜以北の日中、万系運用大幅削減age

>>215がマジだとしたら廃車前提の連結としか思えんな

>>220
8516Fは検査出場したばかりだから。

>>218
他に目撃談が無いから"2416ﾚ"か"2222ﾚ"だな。
今はｷｶｽかﾐｸﾘにいると予想。

8130+8516
8127+8509
祭りじゃんｗｗｗｗ

>>219
ガチ!?

>>217
なに、小菅や堀切にオレンジの券売機あるのか。

野田線は小菅以下かorz

>>224
大鷹にあるよ

朝７時台の中目黒行き各駅停車


　「毎　朝　草　加　駅　か　ら　暖　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「寒　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

↑また出た。

もう暖かくなる時期じゃん。我慢せい！

>>226
お前も急行に乗れよ
職場が足立区なのか？

定期age保守スクリプトじゃないの？

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される（ｻｰｸﾙK解除後）。

T231

２号車
半蔵門線直通
［急行］中央林間

>>226
束式本社かｶｽﾚｸに苦情の電話ﾏﾀﾞｰ（珍々

北千住手前、草加あたりから混雑して室温上昇。だから暖房を切る。逆に春先とかだと草加あたりから冷房いれたりするじゃん。昔ほど込まなくなったけどね。
ただそれだけのこともわからない悲しい方のようで・・日常生活でもそんな感じで物事のいったんだけを見て切れちゃうタイプなのですか？だとしたらまわりの方が可哀相。

そんな奴華麗にスルー汁

>>224
牛島と八木崎でも買える

237

早くダイヤ改正のプレス出ないかな。スレの書き込みからの予想。
朝ラッシュ時館林始発半直新設
浅草−北千住間の普通を竹ノ塚（北越谷）まで延長
ラッシュ時半直本数増加
浅草−久喜間の区間準急を館林（太田）まで延長
区間快速の快速化と快速新大平下より先各駅停車
南栗橋での接続改善により南栗橋−新栃木間の普通20分間隔化
どこまで実現するか？
館林半直以外は可能性薄い？

館林もねーよ。妄想は脳内でしこしこしてろ。

半直延長なんて無いものの筆頭だと何度言ったら…
常識で考えてみてくれ。
何のために久喜の大工事をした？
久喜から館林までの距離知ってる？各社の乗り入れ距離の相対関係と併せて考えてみてくれ。

何らかの理由によってやむを得ず延長することはあっても、積極的に延長する事は想定してないだろう。
このネタが出てくるたびに地元で変わった行き先や東急車・メトロ車が見たくて必死なだけにしか見えない。
それどころか以北区間は日中ワンマン化すら視野に入れていると思うんだがなあ。
そのための区間運転化だろうし。

9時台の半直の件だけはなんとかしてくれ

半直延長なんて言ってる奴まだいるの？

地下車の増備がなかったら延長も増発もねーんだよ

館林始発の半直は朝ラッシュ上りのみで、しかも東武車限定で行えば実現可能かと。南栗橋始発の中目黒行みたいな感じでさ。

>>240
なんでそこまで必死なんだ？
「妄想はスルー」が暗黙のルールだろう。

少なくとも>>238は
＞どこまで実現するか？館林半直以外は可能性薄い
と言ってる以上妄想じゃないつもりだろ。
妄想も執拗にやるとピュアな奴が本気にするんだよ。

半直延長の可否はともかく、朝ラッシュ時の半直増発はやってくれ

>>247に一票！
朝ラッシュ時半直は久喜始発、南栗橋始発を一時間各６本ずつくらいあると利便性向上しそう。
運用の関係で、館林始発の浅草行区間急行を半直急行に変えることはあるかもしれないが、久喜始発だろう。

そこで、久喜以北朝ラッシュ時６連化、雌車廃止ですよ。

朝ラッシュの本数増加をしたらほぼ毎朝の田都のラッシュ遅延の
影響をモロに受ける。俺は東武ならではの定時運行をやってほしい。
いちばんいいのは、曳舟を改良工事して、押上止まりの電車を全部
曳舟止まりにするか、業平橋を移動して押上の近くに持ってって改札なしの
地下通路。これで直通じゃなくても半蔵門線にのることができる。

>>249
６両じゃさばききれない

>>250
skd業平橋地下化ですよ

ついでに浅草も10両対応の地下化ですよ

>何のために久喜の大工事をした？

野田線春日部の引き込み線が早くも日中は用済みになってしまった件

北春日部や竹ノ塚も日中は使ってないわけだが

急行久喜行き、草加停車中。現在、車内は蒸し風呂状態。コラ！送風入れろ！ったく〜。皆、汗だくや。なめとんのか。

夜１８時台の久喜行き急行停車


　「毎　日　草　加　駅　か　ら　冷　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「暑　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

暑いだの寒いだの文句言われまくって
日頃の鬱憤晴らしに使われるﾚﾁ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

新越谷で撮影する写真をよく見るけど、あのフェンスの隙間から撮影するの!?

ほんと客って池沼ばかりなんだな

>>260
ほんとだね。今もブツブツ言ってるオヤジがいるんだが。
北越の通過待ちがよっぽど気に入らないらしい。
笑っちゃうよってブツブツ言ってんだが。はよ笑えよｗ

>>249
暇なんだねニート乙

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

＜東急からのお願い＞
東武伊勢崎線沿線から古事記の流入を防ぐ為に
東急田園都市線にゴミ箱電車東武30000系と50050系の入線を禁止する。

ゴミ箱電車東武30000系と50050系は渋谷で折り返すこと。

このことはTAMA-USAGI氏も言っておられる。

>>255
北春日部は研修区出入庫車両が出入りで使う、竹ノ塚は20000系統の昼寝場所

>>254
タダでさえ勿体無いような気がする。野田線のホーム、停車位置もづらして。

赤いの再生計画！！

赤いの、土日に佐野アウトレット用に運行できないのか？
ＪＲはバスや臨時でがんばってるぞ！！

>>254
夜間留置に使える時点で勿体無いもクソもねーよw

>>262
暇なんだねマルチ乙。

自動放送に英語案内が入ったのいつから？

50050だけ

50070=フルカラーLED
50050=3色LED（笑）

↑と言う池沼が絶対出てくると思った。
森林公園もまともに表示できないでどーやって元町・中華街表示するんだか。

伊勢崎線冷遇だよもう、東武東上線いいな〜
フルカラー（笑

>>271-273
50000系スレでやれな。ウザいから。

東武
動物公園

元町・
　 中華街

4/5 時刻表発売マダー!?

急行→快速
区間急行→区間快速
普通→各駅停車
区間快速→普通
快速は廃止

21809編成にラッピング入ったのはがいしゅつ？

越谷レイクタウンに関係してる広告っぽい。

アルプスの少女ハイジのメロディで♪
（ヨーデルで）と〜ぶと〜ぶいせさきにっこうくずう
と〜ぶと〜ぶこいずみうつのみや〜
根津様はなぜ東上線嫌うの
本線はなぜ根津様に好かれるの
教えておじいさん
教えておじいさん
それは業平を通るから
（ヨーデルで）すみだタワ〜タワ〜タワ〜…

新越谷の定期券券売機は普通きっぷ買う人が多すぎて試しに触れなかった

>>278
洩れも今朝みた。
Lakestyle＋長四角　って感じだったか。

アルプスの少女ハイジのメロディで♪
（ヨーデルで）と〜ぶと〜ぶいせさきにっこうくずう
と〜ぶと〜ぶこいずみうつのみや〜
急行はなぜ、館林へ行かないの
準急はなぜ、シコヤから普通なの
教えておじいさん
教えておじいさん
教えて〜と〜ぶのオタたちよ
（ヨーデルで）すみだタワ〜タワ〜タワ〜…

アルプスの少女ハイジより♪
（ヨーデルで）と〜ぶと〜ぶいせさきにっこうくずう
と〜ぶと〜ぶこいずみうつのみや〜
急行はなぜミクリ、クキ止まりなの
準急はなぜキカス行きがないの
教えておじいさん
教えておじいさん
教えてと〜ぶのヲタたちよ
（ヨーデルで）すみだタワータワータワ〜………

つまんね

ID:dGvUSDqQ

>>276
日時わかってるのに何できくんだ

>>287
？

アルプスの少女ハイジというと、トラックで売りにきた
牛乳屋を思い出す東武沿線住民もいるのでは？

lapestyle

きょうの日光1号はおスペ

ヨーデル質問ﾜﾛｽ。

アルプスの少女ハイジスレ？

ああ、あのヨーグルトまた食いてー。

朝７時台の中目黒行き各駅停車


　「毎　朝　草　加　駅　か　ら　暖　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「寒　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

次のダイ改は何時だろか

南栗橋以北はもうちょいなんとかして欲しいところだ

栗橋みなみﾀﾝ
http://www.getchu.com/soft.phtml?id=382805

土休日tdk1830始発南栗橋ゆきって２万だったのね。

そういや朝は南栗橋始発中目黒行きがあるとか。

>>300
カスからtbkへ回送されて、5番入線。
その後南栗橋行きとなり、南栗橋到着後はtbkへ回送。
そしてtbk始発の中目黒行きとなるのもあるね。
2224レ続行で来るからtbkが詰まると毎回踏み切り付近で停車している。

>>300-301

栗8：08　Ａ837Ｔ

昨日、キカスの１８１９Ｆの方向幕が大田になってたけど
近日運用あるのかな？

↓の渡り線って使えるの？
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E4%B8%8B%E4%BB%8A%E5%B8%82&layer=&ie=UTF8&om=1&z=19&ll=36.724763,139.695132&spn=0.001468,0.003353

昔はりょうもう8号使ってたけど、
ダイ改後りょうもう6号が毎日遅れて来るから、2224レから飛び乗る俺は非常に助かってるｗ

>>304
本線折り返しやってるよ。

>>303
幕焼け防止でころころ変えてるだけよ。

新越谷先端で撮影している香具師ｼﾈ。
緩行線に迷惑掛けているのに無視して撮影してるし。

200-1が春日部の中線に試運転でいるんだがこれって全検の試運転かな？

13時台なら定期回送

華麗なる東武

>>309
201Fなら重検後の出場試運転〜出場回送。

>>297
まっとうな意見として、ある程度の乗客が見込めないので無理!

>>313
そのうち、久喜以北諸共ﾜｿﾏｿになりそうな悪寒

以北民ですが、べつに30分間隔の4両か800系でいいですよ。空気輸送見てると痛々しい。

だったら１５分間隔の２両の方が・・・

800系はやめとけ
発車時の衝撃が強すぎる、2連と4連やり繰りすれば十分

以北は2時間の間隔で1本にしてそのうち廃止にすればおｋ

出来れば30000系4連に統一して欲しい。

>>319
30000系は贅沢だ。
と800/850系しか来ない所に住んでいる私が言ってみる。

30000の4連は竹ノ塚⇔浅草限定でいいよ。

なんか遅れてるみたいだね

いつものことじゃない!?

>>320
昼間はホントに4連でおｋ

押上にやたら声のうるさい駅員が案内放送してたが、前からいた？うるさいと言うか、怒ってる感じに聞こえた。

800系列って、ＭＴ比のＭが高いですが、加速は8000系より
速いのですか？

一昨日も春日部にいたが、最近「ドアを閉めさせて頂きます」と放送する駅員が増えてウザい。

？

>>325
ttp://kyusan.fc2web.com/06_door.html

>>324
釣りっぽいが
8000は2.25km/h/sくらい
800・850は2.6km/h/sくらい

・・・俺の記憶が正しければ、これで合ってる（ハズ）

HPによれば、8000は公称2.23で実質2.0ぐらいか。

8000の2M2T+1M1Tをストップウォッチで計ったところ、
0→50�`が25秒、0→90�`が１分05秒でした。
それが800+850では、0→50�`が24秒、0→90�`が55秒

とまぁ低速域は余り変わらなかったのでありました。
※いづれも同区間・晴れ・ほぼ水平・直線・いきなりフルノッチで比較。

東武の曳舟〜北千住ってなんであんなボロいのかね
北千住以北は金かかった設備あるのに、あの区間は京成以下の惨状だと思う

東急5000が曳舟に止まると、まさに掃き溜めに鶴という感じだ

浅草改修ってどうするんだろな？
いずれはやらなきゃだめだろう

延長汁！

今、西新井上りの東急5000、ライトが片方つぶれてる。

>>330
>北千住以北は金かかった設備あるのに

小菅、五反野、梅島など普通しか停車しない駅はすさまじいボロさです。

やっぱり東急の8500て爆音だな
空いていると余計に。


俺は嫌いじゃないけど

>>331

改修?

駅ごとなくせば良いじゃん

東武
つぎの新型通勤車はSUS

しかし最近思うんだが、千住手前の荒川の鉄橋だが、アレ、ぼろぼろのサビサビじゃねえか。
ペンキぐらい塗っとけ。

確かにな。

>>337
×つぎの新型通勤車はSUS
○つぎの新型通勤車はAl（50070系）

51001Fを中央線で走らせると…

>>341
座席が固いと文句がくる

ところで津覇に行った11601Fはどうなったんだろ

>>343
放置プレイ中。

81105Fが完成しないと、工事に着手出来ない。

>>338
TXのと比べると東武のは酷いよな
いっそ架け替えてしまえ

館林や太田にある「〇〇線ご案内カウンター」って機能してるの？
乗車券を拝見しますと書いてあるけど誰も見せていないし。

>>338
あれでも以前より良くなった。
複線時代の橋はかなり酷かったよ。

YGにはわざと錆だらけにしている鉄橋もあるんだわ

ほくほく線にもわざと錆だらけにしている鉄橋があるな

>>342
たいして変わらないからっ！！！

朝７時台の中目黒行き各駅停車


　「毎　朝　始　発　駅　か　ら　暖　房　を　止　め　る　な　よ！」
　「寒　い　ん　だ　よ！　ヴ　ォ　ケ　ど　ケ　チ　東　武！」

錆だらけがいいんだろ？
歴史を感じる

>>344
ライトと行先・種別表示器が外されてた。

オレンジの券売機は特急券発券可能で、ブルーの券売機は定期券発券可能ってことでいいの？

>>338
その内塗装されるだろ。
錆だらけだった隅田川橋梁がいつの間にか塗装されたように。

通勤快速廃止って86だっけ!?

>>346
ワンマン始めた頃に通った事あったけど、切符見せなかったな。今も見せないのか？
1800通勤車とか走ってれば行きたいと思うけど、わざわざ行って8000に乗るのもなぁ。

>>357
乗換えが解らなかったら教えてやるよ、そん時切符見せてくれよ
っていう意味の閑職ポストなんじゃないのか？今も見せてないぞ
現状は乗務員も一緒に中で待機したりしてるが

>>346
あれも最初はチェックしてたけど今じゃそのまま行けるからね。
あとは>>358の言ってる通りかと思う。

>>357-359
ﾄﾝ楠です。
閑職ポストなんすか、…なんか東武らしいね。
俺は律儀にパスネットの裏面を見せて通ったっけな。

無人駅対策かと思ったが、駅員いる駅多いしね

乗り換えが1，2分なのに見てるヒマなんかないよ。
単線だから遅れが生じると一斉に他へ波及するし

>>361
そもそも赤い特急自体遅れてくるしな。

15分ほど前の話なのだが、
新越谷で20050系らしき電車が急行線を走っていたように見えた。
そんなことあるわけないよなぁ…。

回送ならありうる？

ありえない気がする。

>>363
緩行線で死傷事故があった場合などにある。
キセの留置線で折り返しするんだろうけど。
昔は試運転で度々目撃したけどなぁ。

03が緩行線を回送ってのあったよね

>>367
北千住2105着くらいかな。
ちょうど西新井できりふりの送り込みと並んだりもするｗ

むしろ北春日部の通過線（外線）を爆走する方が珍しかったりする。
03の回送。

昔準急幕が赤かった頃、朝の地震で大幅にダイヤが乱れてなんか
狂ったらしく、上り準急が北越手前で緩行線に入ったのは驚いた。
その後は北越抜けた瞬間急行線に入ったけど。

10年くらい前、まだ複々線が越谷までしか出来てなかった頃の話。
ある朝、ラッシュ時に日比谷線で人身事故が発生し、緩行線が運転見合わせになった。

暫定処置として日比谷線直通列車は復旧までの間、準急北千住行きに変更。
20050とかが越谷から急行線に転線して
方向幕に「北千住」と表示して爆走してたのは禿萌だったｗ

乗ってみたかったけど、
さすがに18m車8連の準急で、しかもダイヤが乱れてるから
普段以上の混雑で乗れなかったよ…。

>>370
日本語で（ry

それだったら、急行線で事故があって、
緩行線を通過する準急に乗ったことがある

貨物列車はいつも内側線を走ってたよ。まだ業平橋まで貨物列車が来てた頃の話。

昨年9月に梅島付近で急行線の架線にビニールが付着した時、東急8500やら30000の区間準急が緩行線を走ったよ。
ビニール付着前に逃れた8500が草加の手前で抑止し、後ろから緩行線で走行してきた8500と並ぶという大変珍しい展開が繰り広げられたな。

確かホワイトタイガー氏のフォト掲示板にその時の画像が載ってる。

10030のつり革増設と幌の取り付けがぜんぜんやってない！！！ｻﾎﾞﾘやがって！！！！！！！まだまだ主力のくせに！！！！！

これから10000系列の車両更新工事やるだろうから、それまで待て。

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／//￣￣￣￣|[急行 渋谷]　　　　..||
　 ／　 ||――――┼――――――――||
／／|　||　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　||　　　　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　||　　　　　　 |　　　　　 　 ∧∧　　||　　　／
　 　 |　||＿＿＿＿_.|＿＿＿＿__(,,ﾟДﾟ)＿|| 　＜　　たぁのしぃなぁ〜♪
　 　 |　||―─――┼――――――――||　　　＼
　 　 |　||　５００７１ |　　　　　　　　　　　　|| 　　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　||　　　　　 　|　　　　　　　　　　　　||
＿＿|　||＿＿＿＿. |　　　　　　 ＿＿＿＿||
　　　.　||＿■□＿|.|＿＿＿＿|＿□■＿||
｀=-,,,,__|　=======┌───┐======= | 　　／￣￣￣￣
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣ 　＜　ｳﾞｧｧｧｧ-ﾝ!!
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7 　　　＼＿＿＿＿
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

>>374
甲種回送に限ってはEDが急行線を走っていました。
（下りだけでなく、なぜか上りも）

鬼怒川公園、駅舎改良(縮小？)工事やってるね。
去年何もしなかったからそのまま放置かと思った

んな土井中の駅のこと知らんわ

>>373
それ俺もある。
で、準急だから北越谷は通過なんだけど、前がつかえてるせいか超ノロノロ運転したあげくついに停車してしまった。
でも扉は開かない・・・
駅で待ってる人は乗ろうと扉ギリギリまで近づくが一向に開かない扉に？？？状態。
ドア付近で立ってた俺も目があっちゃってなんか気まずかったなｗ

あげ

>382
北越谷でよくあったね。
なぜか普通の停車位置のような感じに停車しちゃうんだよね。

>>382>>384
ちょっと違うが、準急Ａが走ってた時、単線区間の通過駅での対向列車の交換待ちで、ホームに立っている人と目が合って気まずい思いをしたことは何度かあった。

なんか止まってるみたい
久喜の方で踏切で何かあったらしい

運転再開したみたい

いつもね、席探ししてウロウロしてるキモデブめがねオヤジがうざいの…
武里から準急に乗ってくるの。しかもちょっと臭いの…

>>385
久喜で区間準急に乗って発車を待ってるのも気まずい

>>371
それで浅草行ったらネ申だな

区準で久喜着いて下り始発乗るために区準が折り返し発車するギリギリまで座ってるw

流れ読まずに書きますが・・・

下小代駅、もうだめぽ？

>>392
移築

合戦場駅は？

東武としては、南栗橋・館林を終点にしたいんだろうな。

>>395
北館林

>>395
北千住　北越谷　北春日部　北館林･･････

>>395
久喜終点でいいよ

>>397
北埼玉２０００じゃないんだから…

>>398
浅草〜久喜：東武本線
押上〜曳舟：東武半蔵門線
久喜〜伊勢崎：東武伊勢崎線

押上〜久喜：東武東彩線
浅草〜曳舟：(浅草支線)
久喜〜伊勢崎：東武伊勢崎線

今まで伊勢崎線でやってきたんだから
以北に伊勢崎線を名乗って欲しくないな。

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?じゃねぇよ
東武館林線でも名乗ってろっての
こっちは本線でも押上線でも東彩線でもなんでもいいから

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

意味不明

5160Fがトチの倉に陸送で戻ったという情報を聞いたんだか本当なの？

>>406
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

>>402>>404
伊勢崎〜久喜…館林線
久喜〜浅草…伊勢崎線？

意味ﾜｶﾝﾈ

>>407
本当らしいな。目的は静態保存。

東武が明治の鉄道国有化の時に買収されていたら。

1)当然ながら浅草〜曳舟は存在しない。
2)当然ながら大師線・日光線・宇都宮線・桐生線は存在しない。
3)鬼怒川線は下野電気鉄道のままで、昭和40年代前半に廃線。
4)鬼怒川温泉郷も存在しない。
5)佐野線は佐野〜葛生が貨物主体の鉄道であるが、石灰石輸送廃止であぼーん。
6)小泉線は戦前に廃線。
7)複線電化区間は亀戸〜久喜。南武線レベルの扱い。普通列車は全部鈍行。
8)久喜以北は単線。両毛線・水戸線と同じレベルの扱い。
そして

9)東上線系統が東上鉄道という名の大手私鉄として君臨。
10)当然ながら渋川まで全通する。

東上厨丸出しのレスだな

館林ってなんて読むの？「たちりん」？
すまんね、田舎の事情に疎くてさ。

>>413
ときメモでもやってろ

>>413
つttp://www.tobuland.com/infomap/01/1613/1613.html

>>413
「館林」と書いて「ぶらく」と読むんだよ
「春日部」とか「越谷」とか「草加」とかもそう読むけどね

竹ノ塚のあの踏み切りで急行立ち往生。

>>411
熊谷〜太田が開業してメインになり、久喜〜館林は亜幹線だったかも。
秩父鉄道の熊谷〜羽生も国有化されたかもしれない。

今日テレでおスペのCM見た
なんか短すぎるというかインパクトが無いというかやる気ないCMだったorz

立ち往生？なんで？

>>416
いやいや「草加」は「そうか」と読むんだよ。だって僕が住んでるんだもぅんｱﾋｬﾋｬ

>>421
読みません
君は小学校から勉強をやり直したほうがよさそうだな

>>419
10年くらい前にテレ東あたりでやってたスペーシアのCMも安っぽいものだったな

>>421
九州のバスガイドが「くさか」と言ってた
「臭かせんべい」かよ

谷塚は｢たにつか｣って言われる

>>411
おいおい。小泉線が国有化されてたら、廃線どころか軍事路線としてどんどん整備されて、太田〜熊谷は開通されてるぞ。

>>424-425
「ぶらく」としか読まないから
これは重症だからお前ら病院行ったほうがいい

透明あぼーん推奨：LEMuW+1U

>>416
いやいや「越谷」は「こしがや」と読むんだよ。だって僕が住んでるんだもぉんｳﾎﾎﾎ

かまってちゃんは無視汁

>>428>>430
自分が低脳で論破されたからってスルーですかｗ
逃げるのが御上手なことｗｗｗ

>>429
読まないから。低脳乙

>>419
ナレーターの声だけが救いだよな

能登かわいいよ能登

教えてちゃんですみません
栗橋近くの利根川鉄橋横の菜の花畑って今もまだありますか？
もしあるなら開花具合はどうでしょう？

10年ぶりぐらいに行ってみたいと思ってるんですが…

>>433
まばら・・・

>>424
「くさか」と読まれると、昔の爆弾事件の名前みたいで嫌だな

草加は創価にして臭か〜

>>433

まばらに咲いてますよ。
あと、鉄ヲタ的には利根川橋梁と呼ぶがよろし。

>>424
それなんてジパングの主人公？

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車

ああ、春休みか

低民度あげ

六本木発霞ヶ関経由小菅行　

>>441
低で済むほどの民度じゃないだろ

と、部落民が申しております。

ここは足立区や草加市をばかにするスレですね？

>>442
ﾎﾘｴﾓﾝ実刑きたね。

>>445
ばかにする？
はぁ？ばかに失礼だろ

明後日から西瓜使えるぞ

>>448
いよいよだな。
正直、自動改札が一斉に置き換わったときはビビッたｗ

底辺部落路線あげ

>434,437　
ありがとうございます
来週じゃちょっと早過ぎのようですね

>>445
草加は馬鹿じゃないんだもんねーだってさーマルイがあって、イトーヨーカドー
もある、発展してるんだもん。草加は勝ち組過ぎて困っちゃうんだからん。

suica定期券持ってるから日曜に東武で使ってみようかな。
つか残金いくらくらい残ってるんだっけか・・

>>445
あうあうー
ばかて言うなー
わたしはーばかじゃないもーん

kasukabe市民のｍ民度が一番低い

田都の新ダイヤ発表されたけど、束武に影響あるの？

押上の時間調整もあるし、そもそもでんとが現実を受け入れるダイヤ改正だから。
偏って混雑して遅れてるのを、みんなまんべんなく遅れるようにする。

せんげん台22:10頃通過する上りの東急車回送23Kはどこまで行くの？
北越谷から始発にならないから押上まで行っちゃうのですか？

>>458
押上まで行く。

>>457
けど、やっぱ遅れるのねorz

>>460
以前よりはマシになるから良いんじゃないの？
とりあえず動向を静観しようぜ。

>>460
あるいみ実験でしょ？
日比谷線とかの後続遅れでの運転時間調整と同じ考え。
特定の電車に混雑が偏ると、より大きな遅れの原因になると。

>>449
古いからソフト改修対応外にされたらしい。JRも同様の理由で全部バーレスに。
そういえばICカード専用改札を設定するとか言ってたような気がするけど
明日、大きな駅を中心に専用改札ができたりするんだろうか

199 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/03/16(金) 22:03:46 ID:teCOKSmi
ttp://tetudou.blog7.fc2.com/blog-entry-194.html 
これすごいね。 
>右側の一番後ろのドア付近から「痛い痛い」と聞こえ 
>それに合わせるかのようにつり革のきしむ音、 
>そして体全体にＧがかかる。あるサイトにある内蔵破裂まで 
>とは言わないが顔は前の人にうずくまり息もしずらい。 
>外を見ようとしても見えなくて見えるのは蛍光灯と中吊り広告だけ。 
>あれは地獄だった。 

今日で415系最後なんでしょ？

>>456
向こうの直通準急は久喜行き1本のみ。あとはみんな各停。
6ダァが入ってくるかどうかは知らない。

昼間は浅草から大田行きはもうないの？
(´・ω・`)

特急ならあるんじゃね？

>>456
車両運用の変更は有りゆる。

北千住に朝ラの行き先変更が載ってた。
時刻表発売マダー!?

新栃木〜南栗橋の普通は毎時3本になるの？

東武のダイヤは変わらんよ。
半直の行き先が変わるだけ。

朝の東急発東武直通が、減便と聞いたんだけど本当？
時刻はこれまでとまったく同じなの？

新越谷、並んでるぞおい

割当10枚かよorz 以北民はつらいな

西新井8:45くらいに並んだ人がラストか!?
とりあえず3枚買えてウマー

記念カード買えずorz　まさかあそこまで並ぶとは
PASMO対応駅、どこも列ができていたのだろうか、前代未聞の事態かも……


ところでいつの間にか券売機で定期買えるようになってるんだな

>>477
あらら...
予想以上に一般人が並んでたからね。。。

定期券売り場どの駅もPASMO切り替えで混雑してる。
個人情報の入力とチャージまで処理するもんだから時間が掛かるな。

>>477 3/5から順次でつ。

>>479
青の券売機で定期券を押して定期を突っ込んでパスモを入れる
生年月日を入れればicつき定期券ができるよ

新鉄道網

両毛線
高崎−（下之城）−倉賀野−岩鼻（群馬の森）−玉村−伊勢崎―国定―岩宿（東武と接続）−桐生

東武伊勢崎線改め伊香保線
伊勢崎（JRと接続）―オートレース場前―駒形―前橋大島−前橋（JR・上毛と接続）―
北千代田―南橘団地―群大前―吉岡―榛東―伊香保

上越線
高崎−高崎問屋町−井野−新前橋−前橋（東武と上毛と接続）−至る水上

越谷：１５０枚　９:００過ぎに終了

てめぇらキモスギ

定期券は切り替えないと使えなくなるの？

>>481
券売機で定期券が買えることになったことについては全くPRしていないような……
俺はさっき買ってみたけど慣れない人がやると延々と券売機の前で粘られそうだ

>>481
>>486
タッチパネルの券売機でPASMO定期券に変更できるんだね。
そんな事知らないから定期券売り場に並んじゃったよ。
今日よく見掛けたのは一般クレジットカードで定期買おうとして弾かれてる人。
JRみたいに早く開放すればいいのに。

記念カードってある意味ウザイ。

　　　　　　　　　　　　＿,,,......,,, ,--‐-､_＿
　　　　　　　 　 　／: : : : : : : : : : : : : : : : :＼
　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :＼
　　　　　　/　 .: : : : : : : : : : : l: : ::|: : ::l: : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　/........　　l　　　/　　|　　l 　　!　 l　　i　　 ﾍ
　　　　 /: : : :i: : ::i: : ::./i: : : :.i: : ::ｲ: : ::.!: : :|........!...: : .ﾍ
　　　_〆'!: : ::l.....:::l...:::/ l....:::;ｲ:....../|::..../!::....l: : : |: : : ﾄ..!
　　　　　l::i::|..!......l!..7‐ｩ.､x'´!::.../　!.:,/__!:...ｲ::. : :!:: : .|ヽ!
　　　　　l::|..::!.ﾍ....!,r≠､.　　!./　 /./　 l.` | i: : :|::!:: :|　|
　　　　　 !!i: :|: ::`.!'i゜::::.ｊ`　'´　　'´r≠ヽ、 |:::::/::!i:::/
　　　　 　 !ﾍ..!: : ::|.廴;.ﾉ　　　　　 {゜::::::ｿ イ/:::/　!' 　記念ＰＡＳＭＯが完売したようだ･･･。
　　　　　　　ﾍ!.i: :.l　　　　　 ! 　 　 ー'　/: : ; :/
　 　 　 　　　　!.!: :ﾄ　　　 　__　 　 　 　/: : /!/
　　　　　　　　 l.ﾄ､|..＼　　　　　　　 ／.!: / |'
　　　　　　　　　ﾍﾍl.ﾄ..| ヽ 　　 , r‐,'イｲ:/　 '
　　　　　　　　 　　,ゝti　　 ￣　|./､'　ｿ
　　　　　　　　　／:::r'´　　　　 └､:＼
　　　　　　 _, r'´:::::::|＿ __,,..,,_　＿ |::::::｀ヽ､_
　　　 , ｨ:´|: : : : : : : レ'´: . : . :｀ヽ､|: : : : : : : |｀jヽ
　　 r'|: :!:::::i: : : : : : :|:_;. -‐' '‐- ､;:!: : : : : : : l:::l : :ﾄ､
　　!::::|: :|:::::|: : : : : : :`l　_r-‐- ､ /: : : : : : :/::/: :/::::|
　 |:::::::!: :l::::::l: : : : : : : |´: : : : : :/: : : : : : :/:::/: :/::::::`i

490

>>487
通勤定期の新規発行、継続定期券購入、PASMO定期への移行と
ひととおりのことはできるみたいね。
ここまで引っ張ったので買えるのはPASMO定期のみと思っていたけど
磁気定期も発行できるようで

購入時間に制限とかないのかな？他だと制限かけてるところもあったし

PASMOで、西新井らーめんは
買えますか

買える

PASMOで久喜ラーメン
は
買えますか

買える。

PASMOで館林ラーメン
は
買えますか

あとは春日部か？ｗ

今もあるのか知らないけど「曳舟ラーメン」というのもあった。
それにしても駅名を冠するのも芸が無さ過ぎるよなあ。
食ったこと無いから分からんけど、みんな味が違うのか?

春日部はコロッケらーめん。ラーメン好きにはかなり有名。春日部市・岩槻区周辺
はラーメン屋が激戦区。春日部駅周辺でもいろいろあるよ。

で、通勤快速って何？


「ググ★レカス」とか言われそうなので自分で調べ松。

浅草〜北千住・春日部・東武動物公園・久喜・加須・羽生・館林・足利市・太田〜伊勢崎
浅草〜北千住・春日部・東武動物公園・幸手・新古河・藤岡・新大平下〜東武日光/東武宇都宮

伊勢崎線は83年ごろまで、日光線は87年ごろまで。

祝 家中駅信号柱増設記念age

また一つ駅撮り撮影地が消えた

館林はうどんが名産品だけど、それでも駅ラーメンだね。

>>499
春日部ラーメンの名物といえば
天ぷら（または天玉）ラーメン派とコロッケラーメン派に分かれそうだな。

そんな俺は天ぷら派。

>>498
ああ、かつてはあったよ。
今は、千年そばにばけたがな

えきから時刻表で、ちょっと調べてみなよ。
今なら快速がいっぱい走ってるから（ｗ

竹ノ塚のアートコーヒー、一瞬で消えたな

>>506
◆で真っ赤杉
見辛ぇー

>>506
苦情だしたよw
他にも変なのたくさんあるし…

>>500
┌───┐　　┌────┐
│／　＼│　　│／東武＼│
│　快　│　　│ 日 宇 │
│　速　│　　│　　 都 │
│＼　／│　　│ 光 宮 │
└───┘　　└────┘

だっけ？
多分、ずれてる予感。

>>510
GJ!
雰囲気は出てるよ

>>507
現在は「せんねんそば」…。

竹ノ塚上りホームは先端に店舗があるのが難点だよな。
階段から距離があり過ぎる。

久喜駅は上りホームにあるのが難点。下りホームができた時に、一緒に移設してもらえれば良かったのだが。

ところで久喜ラーメンて、うまいの？

>>513
竹ノ塚下りホームも先端に店舗があるよ。

…と、くだらん揚げ足をとってみる

俺はいつも、白湯ラーメンに味付き卵だけど、味は俺的にはヒットだぜ！

竹ノ塚のせんねんそば、夜11時までやってるし、
ざるそば、けっこういいじゃん。
蕎麦湯も置いてあるし。

ｳﾏｰい駅ラーメンのスレはここですか？

そうです。

埼京線です。

川越線です

久喜は何年か前に醤油の味変わったね。以前の麦茶色のスッキリサッパリがよかったのだが。

東武30000地上用は結構でてるはずなのに全然見かけない
タイミングが悪いのか、どこかに集中してるのか

区間準急は割と30000に当たる可能性が高いと思う

久喜以北に結構いないか？

浅草をそろそろどうにかしてやってくれ。

せんえつライン

本線は8000をめったに見掛けなくなったぞ。
ラッシュ時、北千住止まりの区間準急の運用が多い気がする。

いまは復旧したけど、16時ごろ西新井駅が停電してたよ。

大東武ﾏﾝｾｰ！

>>524と>>529
久喜〜太田

>>529
日中、浅草〜北千住を行ったり来たりしてるからよく見てみな

>>520-521
ちょｗｗｗ
それラーメンズｗｗｗｗｗ

って誰もきづかねぇから自分で言っちまったじゃねえかコノヤロー

ラーメンと言えば、未だに西新井ラーメンがあんなに繁盛するのか分からん地元民。
どうせ東武の構内で食うなら北千住２Ｆ構内の染太郎（だっけか？）の方が旨いと思うんだがなあ。

>>536
染太郎のぼったくりな値段は異常

>>536
高いし味付けが濃い

西新井らーめん普通に旨いけどなあ。
風の冷たいホームでワンタンメン食うのが良いんだよな。

>>537,538
折角なんで敢えて反論してみるｗ

染太郎って浅草の本店は結構な名店？なんで、値段はテナント料が発生する事を考えても、あんなもんかと。
値段で言うなら、上野や表参道、渋谷に東京駅の地下街と、そこらじゅうが遥かに殺人的。
唯一池袋の屋台に毛が生えた店くらいか、それなりに安いのは。

とりあえず、染太郎の味付けが濃いというか、濃い口醤油ベースなのは、むしろアレが東京の「元祖」的な
ものだから。
個人の好みは抜きにするなら、アレがあの店の存在価値だからしゃあない。

むしろ個人的には、若干無愛想な感じを受ける事が多いのがマイナス。
費用対効果で言ったら、オレ的には染太郎の勝ち。

しかしながら、往々にして北千住改札外のてんやの掻き揚げ丼の方が食いたくなる事の方が多い気もするが・・・。
まあ、構内限定ってことでｗ

>>539
クソ寒い日にあそこで食うのが旨いと感じるのは認める。
しかしながら敢えて言わせてもらうなら、ワンタン麺は邪道ｗ

男は黙ってラーメンを食うのが西新井ラーメン道？ってもんじゃないかｗ

･･･逆に言うと、夏にはちょっとな…あのヌルい水からして正直萎えるｗ

西新井らーめんって、ラーメン通には
けっこう有名な店だぞ。

春日部のワンマンメンはワンマンが少ない

>>543
兄ちゃん、西新井にワンマンはあるけど、春日部にワンマンはないぜ。

西新井らーめんは1980年代の味のほうが好きだという香具師もいそうだがなｗ

今、クレしんの焼肉ロード見たけど
熱海からの帰りは新幹線で東京〜秋葉原・・・山手線、秋葉原〜春日部・・・20000系だったなｗ

熱海から東京までは新幹線使っておいて、
東武は各駅でくるってどんだけびみょ〜な選択だよｗ

いやぁ〜、京急の1500形快特乗った後に東武の20050系に乗ると
似た様な性能なのに半分の速度しか出してないな〜とガッカリする。

竹の塚〜谷塚間で必ず携帯電波が弱くなるが、あのへんに済んでる住民は不便じゃないのだろうか。。。

>>537
閉店前の見切り売り位、もうちょい気前良く値引きしろよって感じですよね。
100円引きって…。
サンドイッチ屋の方は元値が安いから、100円引きでも結構安くなるけど。

>>549
別に1社じゃないんだし、電波の掴みの良いキャリアに契約すれば良いのでは？
全キャリアとも弱いの？

東武沿線の先住民どもはケータイなんて使わないだろ

>>546
前にあった20000系列の特急 東武日光に比べたらﾏｼw

>>549
au使ってるが電波弱くなる。あと松原団地〜新田でも電波弱くなる

もしかすると国道4号と外環の影響か？

>>547
子供がいるのと、疲れてるからだろ

西新井ラーメンは何気に東スポで紹介記事があったな。

東武博物館で何かのロケやっててDRCの中入れなくなってる

東武ってラーメン屋？

西新井ラーメンうまいけどコップや食器の洗い方や作り方がいただけないんだが…

春日部から、押上経由で三越前下車。又は茅場町経由で大手町下車。これを1枚の定期券で通勤可能？？無理かな。どなたか親切な方、教えて下さい。

両方使えるようにするのは無理。片方なら可能。


あとは春日部ー押上とメトロ全線定期だな

マジな話、日比直にダブルデッカー（東海道線などにある）ができないものか。

560さん、有難う。押上経由の大手町までの定期券は、ﾒﾄﾛ大手町ならどの改札からでも下車可能ですか？つまり茅場町経由や千代田線経由で大手町に行くとして。

>>562
千代田線と半蔵門線の大手町は改札内でつながっているから
大丈夫なのでは

春日部からなら、
"春日部"→伊勢崎線→"北千住"→千代田線→"大手町"→半蔵門線→"(半蔵門線)三越前"
って買うといい。
途中で改札さえはさまなければ上記のルート上の駅には定期で行ける。
ただし注意しなければならないのは、三越前は半蔵門線の三越前であると言う事。
銀座線と半蔵門線の三越前は別改札なんでね。

おおー。凄い。有難うございます。これなら押上経由より運賃安いですしね。

実際このように工夫して定期買う人は多いのですかね？

キセルだけど...


結構いると思うなぁ...ｗ

今日夕方東武動物公園駅で杖ついた爺さんが上りホームのエスカレーターを
逆方向に（通常上りを下りに）変えて欲しいと駅員ともめてたよ。
特急りょうもうの検札？に行くところだったんで改札の駅員に言ってくれと言われて
生意気だとか、傲慢な奴だとか、なんとかブツブツ言ってた。
足が痛いとかで、それは同情するが（エレベーターも整備されてないし）どっちが傲慢なんだよ。
お願いする立場はお前だろ。あまりに酷かったんで特急電車到着までにホームにいないと困るんだからねと説明してやった。
それでもブツブツ言ってたから、どっちが傲慢なんだよって言ってやったら
さすがにやばいと思ったんだろ、別の駅員さんが方向を変えてくれたエスカレーターに乗って
申し訳なさそうに降りていった。あの様子だと駅員にお礼の一言も言わなかっただろうな。

>>568
んなぁことよりあんたは夕方上りで何処へいくつもりだったの？

俺は下りだよ、駅員さんも下りホームへ。
改札入ってすぐの清算機前あたりで揉めてたんだよ。
何事かと思ったよ。

東武はさっさとエレベを作るべきだ
姫宮、羽生、南栗橋とかにエレベや車椅子トイレつくってねーで動物公園駅につくれ

せんげん台に自動放送を………

>>567
他社民鉄なら終点まで乗れる運賃相当の金額を北千住までまでの客から取っているんだよきっと。
そのうえ、東武はメトロからもいくばくかもらっている。

だから、われわれはＳＦ割と呼んでいるが、パスネットやパスモなら無問題。

西船橋が前例作ってくれたからといって、
北千住と茅場町に中間改札を作って改札記録のない切符の客から強制的に押上経由で徴収するような強行はしない。

経路指定の定期客には効くのかもしれないがね。


たぶん、そういうからくり。

>>568、>>571
東武動物公園駅は駅入口とホームにエレベータ無いね。そう言えば・・・・・。
エレベータ取り付けられないのは駅の所在地の自治体、宮代町が予算が無いからじゃないの？
エレベータの設置の費用を出すのは東武だけじゃないだよね。
姫宮駅はエレベータとエスカレータは設置済み。そして駅舎改修済み。
和戸駅は何もやってないよね？
宮代町は姫宮、東武動物公園、和戸駅が駅舎所在地の自治体。

杉戸が3割ぐらい金払ってくれないかな〜とか考えてそう

>>575
確かにそうだよね。杉戸町も払ってもおかしくないね。
むかしは東武動物公園駅は杉戸駅。

とりあえず町や市が金出さない限り駅のバリアフリー化は無い。

つか、お年寄り重視ならエスカレータは上りより下りの方が
本来いいらしいよね。階段を下りる方が足腰に掛かる負担が
大きいんだよ。

羽生はほとんど市が出したみたいだね、駅舎も含めて

東武動物公園駅は宮代にあるけど、利用者の中では宮代の人より杉戸の人のほうが多いんでないの？
宮代は和戸駅と姫宮駅もあるから、この二つの駅に近い人はﾄﾌﾞｺ使わんだろう。
杉戸は高野台以外に住む人は全員東武動物公園駅使うだろうし。杉戸の方が人口も多そうだし。
杉戸町も払うべきだね

>>574-576
下手に近接自治体があるばっかりに、予算出費の比率でモメてるか、工事請負業者の調整で
モメてるのが真相と勝手に推測ｗ＞動物公園エレベーター

幸手駅の悲惨な状態もどうにかしてください

皮算用
30%　杉戸
20%　東武鉄道
20%　東武動物公園
20%　日工大
10%　トクホン

どこも協力せず暗礁

つまり、宮代も杉戸も春日部市に合併してれば解決してたんじゃない？

>>578
身体的にはそうだろうが、意欲の問題があると思う。
下りの場合は下の階(ゴール)が見えてるけど、上り階段は見えないから
気持ち的にうんざりする。

バリアフリーといえば、木崎駅もホームが車椅子対応になってて驚いた。
８０年代から駅構内の踏切を廃止して、誇線橋や地下通路を作ったけど、今になってみるとバリアフリー化が難しい構造になってますな。

「駅・まち一体改善事業」とか活用しないのかな。

>>579
羽生市が98%出したとキイタ
束式はエスカレーター設置の２%だとか？

>>588
これでは朝晩だけでも半直が来ないと浮かばれないな‥。

>>574
宮代は金持ってるはず

>>590

そう。
宮代のおかげで春日部市合併論はなくなったのだから。

>>589
館林も羽生同様の橋上化工事が始まる。
完成の暁には････

東上民で毎度毎度の冷遇にorzなのだが、久喜以北も冷遇策に苦労しているようだな…

>>593
は？30000もあってスーパー8000もあって何が冷遇だクソ

以北民としてはいい加減に東京の方を向いたダイヤを何とかしてくれ

>>594
現状でも充分冷遇されているされてるが、次のﾀﾞｲﾔ改正では、その真実は明かされる。

ごく一部の案から抜粋すると
★通勤時間帯も、半数の列車が久喜で分断、以北６連化。
★雌車半減
★万系運用大幅削減

>>596
久喜以北みたいなど田舎はそれで十分だろがｗｗｗ
東上では冷遇でも久喜以北では十分すぎる

>>595
久喜乗換えを止めれば考えてやるよ

ID:mZW40zR6　は何か久喜以北に恨みとか偏見でもあるのだろうか？

･･･とは言え、
＞東京の方を向いたダイヤ
は、営利企業としては当然の策だと思われ。
そこで稼いでるんだからね。>>595

>>599
恨みも偏見もクソもありませんが
ただ久喜以北が利益の割に十分な投資をしてもらってるのにも関わらず
冷遇冷遇うるさいからウザったいだけですが

>>600
＞冷遇冷遇うるさいからウザったいだけですが

ふむ。
では藻前さんがバカじゃないならば、>>594,597みたいなのもウザいという事を理解してくれ。

は？ｗ
本当のこと言われたからってウザいとか逆ギレかよｗ

25日から東武新時刻表発売開始やでー

>>602
>>599

･･･日本語読めるか？

>>604
意味不明なんだがｗ
人のこと言えるのかよｗ

てか伊勢崎線沿線は日本じゃないからしょうがないかなｗｗ

>>585
でも、それはあくまで健常者の考え方なんだよね。
実際に足を骨折したりするとわかるけど、下りだと下が見えてるから結構恐怖感がある。

･･･駄目だな。
これが春か。

>>607
てか、スポーツで腰やった時に思ったんだけど、上りよりも下りが遥かに辛かった。

>>608
ほんと春になるとお前みたいな厨が沸くから困る

06.03.18運行図表流出期待あげ

ID:mZW40zR6 あぼーん

>>590
でも10年後には年寄りが増え、福祉関連の出費がかさむから
町の財政は悪化するらしいね。10年はあっという間だよ。
ソースは春日部との合併協議会のパンフレット？？に書いてあったよ。

>>581
豊四季のインチキ自由通路も柏と流山が擦り付けあって出来た産物だからね。
上り電車から南側へ行くのに何で２度も線路を渡らんといかんのだ。

51060Fが就役したのはガイシュツ？

今日、６０Ｔで走ってた。

>>615
半直運用報告スレには既出

>>615
今日乗ってきた。なんら変わり映えがなく。いすも硬いまま。

椅子は通勤型では8000が最強だな。

今日東武（本線）乗ったけどよ〜！
いい加減腹が立った！！
スレを荒らして悪いが、言わせてもらうぞ！！

まず50050系！
なんだあの内部は！
安物バリバリはともかく、少ない吊革、変な手すり、不親切な表示器！！

窓際の低い吊革が8個しかない？今時LCDつけられない？
あといつも英語放送切っているのはどういうわけだ？外国人ナメてるだろｗ

あと8000系！
あれのどこが更新だ！！
以前とどこが違う？
ちょっと板張り替えて棒とそろばんのような糞表示器がついただけだろ？
外部放送なんてワンマンしか使ってね〜し、要はやってることがムダばっかなんだよ！
10000が更新やってるらしいが、更新らしい更新やってるのか非常に疑わしいね！

すべての車両に自動放送英語付きはノーマライゼーションにとって当たり前、
目の見えない奴、言葉通じない外国人の思いしてみろ？
8000系には一本でもドア上に吊革つけてやれ！
朝の通勤ラッシュのお客様の身になってみろ！
大きな揺れからお客様を守るための必要最低限の行為じゃないのか！？

あと8000更新するならもっとしっかりやれ！
シングルアームの一本でもつけてみろ！
モーターも省エネにしてみろ！
もっとましな内装に表示器にしろてみろ！
さっき言ったが吊革は1億万歩譲って丸でいいからドア付近に増設してみろ！
もっと見やすいフルカラーLEDに１本でもしてみろよ！
すべての車両最低限のバリアフリー化くらいしろよ！

LCDは一度傷つけられたから付けられない？金がないから？東武だから？
おまいらバカか！！！！！
どんな理由があろうと客の立場にたつのがサービス業ってもんだろうが！！！！！

JRやメトロや東急、小田急を見ろ！！！
東武がどれだけ遅れてるかわかりません？

特にメトロ・東急と相互乗り入れしている路線の本線とその予定の東上線！
あんな車両出してて恥ずかしくないんですか？
あれで他社に見栄はったとでも思ってるんですか？
かえって恥さらしだと思いますよｗ
だから50000汚いだとか気持ち悪いとか言われるんですよ？
そんな小学生でもわかるようなこともわかりませんか？

野田線には流石に何も言わない。
スレ違いだし、いくら俺でも言ってもムダなのは目に見えてますんでｗｗｗ

この記事みてアタマにきた東武関連の中の人よ！そう思うなら行動してみろ！
そうすりゃ俺も見直してやるってもんよ！
俺がやれって奴もいるだろう！
そうしてやりたいところだが、残念ながら外部の人間なんでな、見て騒ぐことしかできないですよ、、

さぁ、この記事に返ってくるような返事は大方予想はつく！
我慢はいくない、かかってこいよ、覚悟はできてる。
反論が多いだろうが、同意一つないと東武は完全に終わりだと思うね。

こんな池沼厨房で申し訳ないね、リアルはそうではないが、心がな



>>615
その６０Ｔ、51060Fに当たったよ！ 失　望の一言につきる！

>>619
50000の愚痴に硬い椅子も追加！
あれもなんとかしないとヤバいんじゃないの〜？

春厨乙

まぁ、8000系の更新車はいろんなバージョンがあるからな。
いずれは>>619のようなご意見を取り入れたバージョンが誕生するかもしれん。

>>622
春厨ついでに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172162322/
も見てくれや

こういう反応ばかりだと思っていましたよ
これじゃ鉄道はおしまいですねｗ

こんなクソ田舎路線に英語放送自体いらないからｗｗｗｗｗｗ

8000系にシングルアームとか、Nゲージでやってくれ。
それならボルスタレスにも、VVVFにも出来るだろ。

>>625
バカだな。田舎の方が外国人の乗車率高いぜ。日本人はマイカー使ってる。

と、北関東に住む俺が言ってみる。

>>620
今どきの車両に液晶は付くもの！っていう固定概念はない！！JRや東急が採用したからそれに洗脳されちゃってますよ！！だからLCDを進んでいる基準にすることが間違ってる！！

じゃあ有機EL…

>>619-620
誰かその立派な車両の会社と、財務内容がどれだけ違うか説明してやってくれ。
公共団体や慈善事業じゃないからなぁ・・・・
こんな田舎走ってるんだから、無理してこれより運賃高くしないでくれよ、頭部さん

あんな奴を相手にするなんてよっぽどみんな心が広いんだな。

>>627
小泉線はポルトガル語の自動放送で。

LCDとかフルカラーとかどうでもいいからアルミとかステンレス車体やめろ

チタンとかマグネシウムでつか？

いや木製だろ

さすがだな。
明日から春休みだっけかｗ

一晩明けてみて、、

今のところ東武＞＞中央　のようですね。
とりあえずここにはマジレスしてみましょう。
私は決して荒らす意味で書いたわけではありません。
単一ユーザーとして、個人的意見をぶつけてみただけです。
ただ、多少言葉がきつくなってしまったのは申し訳ありませんでした。

>>623
ありがとうございます、その意見一つで8000系は救われますよ

>>625
ご意見ありがとうございます。でもいくら田舎でもよく車内で外国人見かけますよ。

>>626
申し訳ないですが、模型には興味ありません。
空想世界ですので。

>>627
その通り！私栃木県に住んでいたことがあるのでよくわかります。
でも、5050ばかりだった宇都宮線に3本も30000が入って驚きですよ。

>>628
では、ぜひ貴方に聞きたいです。
新旧概念は抜きにして車内のLEDとLCDではどちらが見やすいと思いますか？私は断然LCDだと思うのですが？間違ってますか？
LEDも表示のされ方でなんとかなるのでしょうが、今の表示内容があれではお話になりません。
言ってしまえば、50050の表示、20050以下だと思いますよ。（20050,9050の表示は現在撤去されてますが）

>>630
貴方（またはそれについて知っている方）からぜひ説明していただきたいですね。
私はその内部事情をよくわかっていないただの一ユーザーに過ぎませんので、、
ただ私は、お客様は常に会社ではなくお客様にとって利点のあることを望む、と思ってますがね？
会社のために会社の意見をいうお客様は正直申すとおかしいと思うのですが、、

>>631
広い心、世の中生きていく上で非常に大切ですよ。

…早く春休み終わらないかな

ｽﾚが醜くって辛いよ

LCDがいいとは思えないが、もう片方の画面で広告収入取れるのは営業的に
魅力だと思う。ただ、中吊りでさえ自社広告で埋まる現状では意味無いか。


となると、メトロの２段式LED、や都営大江戸線のような大きな表示なLEDを
千鳥ではなく各ドア配置にするのが一番見やすいと思う。

>>640
ご意見ありがとうございます。
大きなLED表示の各ドア配置、それなら確かに私も納得できます。
ところが、東武には各ドア配置の形式存在しませんよね。
これは東武に限った話ではないのかもしれませんが、、

あと一つ教えて欲しいのは、LCDの難点です。
通勤時の客のタッチによる汚れやすさ、はもういいです、聞き飽きました。
汚れでLCDが使えなくなるということは、それだけ車内清掃がなっていないからでしょう。
それ以外でお願いします。クレクレで大変申し訳ありません。

個人的に車内LEDは30000やスーパー8000のタイプが見やすいと思う。
50000系のはLEDの電球がでかくてかえって見づらい。
ところで50050の乗り換え案内に出てくる英語表示ってなんで大文字だけ全角になってるので？

液晶ディスプレイは、まだ表示器の能力を目一杯生かせるソフト的
ノウハウの蓄積が進んでいないため、案内上の役割としてはLEDと
大差ない感があります。

そのノウハウ蓄積のためにも積極導入するというのも見識ですし、
ノウハウが蓄積され広く普及した段階で導入するというのもまた見識かと。

むろん、山手線中央線東急線…という広告単価の高い路線で導入が
進んでいることを考えれば、営業的な施策としての比重の方が、
案内上の役割より大きいのが現状というのはほの見えてきますが。

春厨と春闘って、字面が似てるね

>>643
なるほど、貴重なご意見ありがとうございます。
その点で言えば結構東武は観光地施設もあるわけですし、営業的な目的で使うのもありだと思うのですが、、、
いろいろな理由があって、なかなかそう踏み切れないのでしょうね。
導入したところで、またこんな田舎路線に・・・とかなるのかな？
なんだかなぁ〜・・・

>>642
50000より30000や8000のLEDのほうが見やすい。
というのは私も同意です。
私も50000は電球がでかくて見づらいと感じます。

簡単に言えば金が無いんだよ。儲かってないんだよ。
それにＬＣＤの新車でぎゅうぎゅうの電車乗るより
８０００でも、空いてて快適な複々線に金かけたほうがずっといいだろ？

>>647
＞金が無い
そんなこと最初からわかっている、620で書いている。
東武はもう線路に関しては金かける必要は無いでしょう、維持費くらいで。
しいて言えば野田線だが、スレ違いなので書くのはやめておく。
最もそれ以前にぎゅうぎゅうのまともに設備のなってない8000が多く存在するから最悪なわけで・・・

＞複々線に金をかけたほうがずっといい
それをぜひ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172162322/
に言ってやってくださいｗ

>最もそれ以前にぎゅうぎゅうのまともに設備のなってない8000が多く存在するから最悪なわけで・・・

日本語になってないうえに、反論にもなってないよ。

>>649
別に反論として書いたわけではないが、不明点があれば答えますよ？
日本語として伝わらない？じゃあわかりやすく言いますよ仕方ないな。
要は田舎路線なのに6両だから夕ラッシュ時は必然と混雑してしまう。
それが8000だとただでさえ揺れが大きくうるさくて乗り心地が悪い上、
それを補う設備が少ないからさらに乗り心地が悪くなる。
そう言いたいだけ。
これで理解できないなら勘弁してください、これ以上の表現はムリです。

8000ってそんなに乗り心地悪い？そうは思えないけど。
内装の見た目、加速の悪さからくるダイヤ上のネック等はあるから
持ち上げるつもりはないけど、線路のよさも手伝って乗り心地は
同世代列車よりはるかに良い。

まずさぁ　開き直る前に

>最もそれ以前にぎゅうぎゅうのまともに設備のなってない8000が多く存在するから最悪なわけで・・・

これの、めちゃくちゃな日本語を直すなり、詫びれば？

それと確か、朝ラッシュは、普通列車以外は８０００の６両は無かった筈

＞乗り心地の悪さを補う設備

これって何？

50050のLEDも見せ方を工夫すれば良くなると思う。
「次は北千住　次はキタセンジュ　Next Kita-Senju」
が、いっぺんに流れるだけだと見栄えがよろしくなく感じる。

（形態、形状は全然違うけど）羽田空港の飛行機出発案内表示みたいに
見せ方を工夫すれば、もっとマシになると思う。

申し訳ないが、私は国語が苦手なんでな、直す代わりに自分なりの表現してやっただけだ。
おまけにそれについて詫びる必要がどこにあるのがそいつを書き込んでおいてくれ。
言い方によっては考えてやるから。

＞乗り心地の悪さを補う設備
なんだと思う？80001初期更新にでも乗ってよく自分で考えろ！

じゃ、私は出かけるので失礼するよ。


最後に、PnvXP1KB以外、これを見ている皆様には非常に不快な思いをさせたことお詫びします。
大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m
じゃ〜ね〜（・∀・）ノ

>>652
また文句つくから訂正！
8000の横の1消してもう一度言う！
8000初期更新にでも乗って自分でよく考えろ！！

じゃあな！

逃げたか

朝ラッシュに６両無いこととか
複々線の話とか自分の間違いとか都合の悪い話には
答えないのね。

まぁ学生定期でも買いに行ったんだろうな。

>>656
あ？誰が朝ラッシュと書いたのか聞かせてもらおうじゃねぇか？
答えてみろよ？
朝ラッシュに６両存在しないこと最初から知っているので夕ラッシュと書いたことすらお前はわからないのかねｗ
自分の間違い？都合の悪い話？人のこと言えると思ってるのかねお前はｗ
まだ文句あるならいってみろ？仕方なくそれくらい聞いてやるからｗ

2007/03/24(土) 13:25:33　じゃあな！

20分後に来るなよwww

春厨の季節到来って奴ですか

私の勝手だｗ
どうした？
私の朝ラッシュについての反論できないってことは、お前も都合の悪い話から逃げてるってことだぜｗ

>>619の冒頭で荒らし宣言してたw
放置放置

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

>>661
今頃気付いたかバーカ！

そういうわけだ、これにて春厨退散！

・・・じゃなくって、本当は、現実問題をよく考えてほしかったんだがな、、
残念です。

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ
速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ速く移動しろよ

今日は8127+8509は走ってないのかな。

色んな考え方あると思うけど、書き込む前に読み直すよう心掛けましょう。
荒らしは見苦しいし、自らレベルが低いと宣言してるようなもの。そこまでして荒らしたい？

エネルギー余ってるのかな･･･

＞ID:XUOrIVoS
討論するならいいけど要望、不満は直接東武に言えよチキン野郎。
ここで文句言ったってどうにもならん。俺達で解決できる問題じゃない。

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

>>653
同意。あのLEDの使い方はいつも疑問だったんだ。
「次は北千住」ってのが緑一色。せめて営団みたいに北千住をオレンジにして
英語と数秒ごとにスクロールすればいいのに、と思う。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の東武行ったんです。東武。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで撮れないんです。
で、よく聞くと原型顔が運用してる、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、原型顔如きで普段来てない東武に来てんじゃねーよ、ボケが。
原型顔だよ、原型顔。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で東武か。おめでてーな。
よーし一眼構えちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、原型顔の写真やるからそこを空けろと。
東武ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとと思ったら、隣の奴が、スペーシアだ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、スペーシアなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、スペーシア、だ。
お前は本当にスペーシアを撮りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、スペーシアって言いたいだけちゃうんかと。
東武ヲタの俺から言わせてもらえば今、東武ヲタの間での最新流行はやっぱり、
ブツ10、これだね。
万型ブツ10。これが通の頼み方。
ブツ10ってのはパンタが多めに入ってる。そん代わり北千住で切り離し。これ。
で、それにシングルアーム編成。これ最強。
しかしこれを撮ると次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、りょうもうでも撮ってなさいってこった。

春なんだな

>>653 >>673
一番ひどいのは
まもなくせんげん台 まもなくセンゲンダイ Soon Sengendai

いまは30000いるのかしらんが、鬱線で
まもなくおもちゃのまち まもなくオモチャノマチ Soon Omochanomachi

↑ワロタ

>>653>>673
京王の方式でもいいと思うぞ
次は北千住→Next Kita-Senju　の繰り返し
スクロールは見づらいから入りきらないときだけで良し

小田急式もイイ

カタカナ表記が、とてもお間抜けに見える

LEDの表示もそうだが、

自動放送で出口は右か左か言わない(ワンマンは除く)から、
自動放送が鳴り終わった後に車掌が｢お出口、右側です｣って言うのも間抜けに見える。

なんで一緒に設定しなかったんだ?
一体、この会社はどこまで間抜けなんだろうか。

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

>>680
漢字と空気が読めない外国人向け

>>642
> 50000系のはLEDの電球がでかくてかえって見づらい。

LEDの電球って…

>>681
間抜けなのはどっちかよく考えろょ！伊勢崎線は復々線だぞ！運用が変われば駅によっては出口が変わってしまうだろ！まぁそれ以前に出口の案内はそれほど重要じゃない気がする

そういえばスノーパルの今シーズンの運転て今日で終わり
でつな。

いい加減に、馬鹿はスルーしてくれよ。

>>685
運用が変わると出口が変わる路線は
自動放送が入れられないですかそうですか。

>>644
すげー。言われてみて初めて気付いた。

>>685
押上はきちんと自動放送で出口の案内できてるけどな。

つか、50050のLEDはドア前に立つと丁度ディスプレーの表面に
天井の蛍光灯が反射して見づらいんだよね。
俺は身長170cm弱だけど、相当身長が高くないと見づらいと思う。

>>688
小田急なんか待避線のある駅だけ出口案内無しだからｗ

東武のお間抜けなところ
・LEDの表示法(色の使い方とカタカナ)
・各ドアLCD2台設置の昨今、今年度納入車は小さいLEDの千鳥配置
・車内自動放送・駅案内放送での継ぎはぎ修繕(新規開業路線案内と新種別部分)

>>693
予算の都合で野田線に自動放送対応車を入れられないってことから
それらも全部予算の都合だろう

春厨>>619-620に構うのもうはやめとけ

>>693
本当、継ぎはぎは聞いててムカツク。
というか、100歩譲って継ぎはぎは仕方ないにしても
わざと違う人間や違うテンションで言わせてるのが意味不明。
少しでも以前の声に似せようって気が全く無いのがウザイ。

新栃木9：35発南栗橋行の車内で発狂しながらバタン
バタンと飛んでる奴が1名。変な独り言行ってマジに
や（ry
三脚持ってるから何か撮りに来た様子

伊勢崎線系統のスピードアップって無いのかな？
やっぱり8000系を淘汰してからじゃないと無理か…。
でも10000/10030系も最高速度110km/hだったと思うから、
スピードアップできても105km/hまでだよね。
競合路線が無いからこのままで良いと言えばそれまでなんだけど。

いや〜、春ですね〜

>>698
半直だけだったら、スピードアップが可能じゃないのかな？
30000系や50050系は最高速度が120km/hだから、可能と思う。
でも、メトロの8000系は最高速度が100km/hだったかな？

>>698
半直急行の最高速度をアップしないと、将来の区間快速廃止の口実にもならないでしょう。。

>>700
メトロ8000系はまだ現役でいくだろうし、もし最高速度が100km/hだったら、
スピードアップはまだまだ先だね。
以前のA準急廃止や今回の区間快速の件もそうだけど、
早く目的地に着きたいなら特急を使って下さいっていう事なのかな。

メトロ８０００は更新の際リミッターをはずして、110km/hになったんじゃなかったけか。
だから東武8000の複々線からの淘汰が進めば、加速度の分、ダイヤの締め付けが
可能になるんじゃないかな。

東武8000系は最大勢力だし、本線系統から淘汰するだけも大変そうだよね。
淘汰したらしたで新しい車両が必要になるし、なかなか進みそうにないか。
新形式の製造が無理なら、50000系１次車の６連を作ったらどうかな？
30000系と互換を持たせてラッシュ時は50000系６連と30000系４連で走らせたり。
６＋４なら伝統の貫通扉も必要ないし。
駅間距離が長いから必要がないと考えていたのか、10000系列まで加速度が2.5じゃ
ちょっとキツイかな。

>>702
残念ながらリミッターはそのままみたいだ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A38000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

この編成からは改造当初よりリミッターを解除し、田園都市線地上区間での
110km/h運転を可能としている。


どうやら最近の更新車はリミッター外してるようだから、全編成が更新されれば
少しはマシになるかな。

貧弱なインフラだから、車体に無理させてカバーするわけで。
オタには受けがいいだろうけどね。京急とか。

>>703
8000運用は意外と少なくなってるよ。
ｱｻ-ｷｾの往復と朝夕のｷｾ止まり、始発くらい。
浅草口も30000が入る様になたっし。

>>707
そうなんですか。
50050系導入により、30000系が徐々に地上線用になってきたんですね。
そういえば、30000系は最近南栗橋から新栃木や春日部に転属してた。
またいつか宇都宮線を走る事があるのかな？
50000系のデザインは今までの東武の車両とは違って斬新なんだけど、
個人的には30000系のほうが好きだな。
でも東急に乗り入れるには落ち着きすぎたデザインだったのかな。

30000系6連のアサ―キセ運用見ると、
もんのすごくもったいないように思える。

さっさと延長汁

>>703
50000はそもそも東上用に開発したことを忘れてない？6両伊勢崎用なんか許さねー！！

2007年度の新車は全て東上線用だから、伊勢崎線なんかに関係ないよ。

でも東上用の新車は通勤特急おつかれさま号用だから、
東上から8000が減るわけでもない。

さっさと延長汁

>>713
その特急は、松原団地には停車しますか

停車しません

>>705
サンクス。メトロ8000系も110km/h出せるみたいですね。
確か、田園都市線の急行や当時の快速運用に充てらることができたのも、
110km/h出せる編成が増えてきたからなのだったのでしょうか。
（それまでは、急行・快速は東急車限定だった）

次回ダイヤ改正で80型浅草口撤退。
写真撮影はお早めに。

東急の液晶だと西新井･草加･北春日部みたいに必ず開くドアが一定方向の車両は　一応画面では表示でるけどあそこまで複雑なスジ引いてる会社だと自動放送はJRみたいに開く方のﾎﾞﾀﾝを押す方式じゃないときついだろうと思う。

>>718
4/5のダイヤ改正!?

>>709
クキ〜オタと、トキ〜ウツも。

(都営)1.471(ﾒﾄﾛ）8.704浅草52.019浅草計62.194
（半直）33,929(都営)1.839押上12.411業平橋6.935押上業平橋計55.114
(亀戸線)17.883曳舟10.884計28.767
（京成）9.045牛田13.７37牛田計22.782
（JR）30.287(ﾒﾄﾛ）290.969(TX）1.760北千住118.143北千住計441.159
（大師線）17.534西新井50.969西新井計68.503
(JR)25.995新越谷95.046新越谷計121.041
(野田線)59.351春日部49.985春日部計109.336
(日光線)51.044東武動物公園30.895東武動物公園計81.939
ttp://www.train-media.net/report/0611/tobu.pdf

【支障】越生線>> 詳細へ

そういえば、越谷〜草加の複々線、北千住の改良が完成してもう10年だねぇ。
月日が経つのは早いなあ。

>>724
北千住で降りれず牛田でUターンして北千住に降りたものの入場規制で千代田線に乗れないと・・・

押上から竹ノ塚までpasmoで乗ったら、
行き(押→竹)は230円、帰り(竹→押)は240円だったのですが、
この区間って何か運賃計算の特例とかありましたっけ？

>>726
運賃設定に230円はないはず。
押上経由の乗継割引は
住吉〜鐘ヶ淵or亀戸水神の間だけ。

東武動物公園〜和戸間で車両火災
当該編成は51060Fの模様

>>728
ちみ東上スレにも51002F脱線て書いてますな。

728 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/26(月) 08:55:41 ID:ocbBid1s
東武動物公園〜和戸間で車両火災
当該編成は51060Fの模様

ﾀｲｰﾎ

とりあえず通報だな

昨日の北陸地方での地震で羽咋付近で列車が横転したとか
なんでこう鉄ｦﾀどもはろくな事をしないんだろ

通報する、覚悟しとけ

>>730
それだけで逮捕になるんならコピペしたお前も逮捕だけどなｗｗ

お客は黙って乗っていればいいんだ。
職員に迷惑をかけるな。

おーお、逆ギレかよｗ

今日は東武社員の工作が活発だなぁｗ

>>736
ようはお前それが言いたいだけだろwwww

>>736
よくわかんないけど、お前やっていいことと悪いことの区別ついてないだろ。

みんな通報したの？まだなら俺がほんとに通報するよ。

IDをNGワードに指定しとけよ
他所でも暴れてんぞ

977 ：名無し野電車区 ：2007/03/26(月) 08:47:26 ID:ocbBid1s
東武社員が必死ｗｗｗｗ

ID:ocbBid1sが必死すぎてワロタ

>>738
よろ

>>738
スマン、通報自体のやり方知らんもので。今は携帯か
らだから家戻ってからPCで検索するつもりだったけど。
時間かかるからやってもらってもいい？

春だねぇ
俺もいちお通報しとく

あー、ほんとに調査動いてるんだ。とりあえず捕まるね。

通報する理由が分からん。
いい気ななってんじゃねーぞ、ねらーども。

>ID:ocbBid1s

春休みの宿題でもやっとけよｗｗ

ID:ocbBid1sは50000系70両投入厨

変なのが多いから、あらためてリンクを貼っておこう。


都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
ttp://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm


信用毀損罪・業務妨害罪
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A8%81%E5%8A%9B%E6%A5%AD%E5%8B%99%E5%A6%A8%E5%AE%B3

＞信用毀損罪
＞虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損する犯罪である。

＞業務妨害罪
＞虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。
　または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）である。


ここでいう人とは当然、法人も含むわけなのね。

いつもは、電車が汚れてるだの臭いだの座席が臭いだの言ってるくせに
こういう時だけは束式の見方。それがねらークオリティ。

「座席が臭いだの」は「座席が硬いだの」で。

味方云々の問題じゃないだろ？
東武が嫌いだから犯罪を見過ごしていいという論理は通用するの？

ってか、ねらーってお前もだろ。
コテまでつけちゃってｗ

>>749
ファンであっても汚れてた時はキレイにしてくれとはいいますよ
汚い・臭い・椅子硬いと言う人＝東武大嫌い、アンチとなるの？

>>728
本日、51060Fは4670Tで運用されていました。
この時間の51060Fは、田園都市線内にいました。

俺がこの車両で通勤しているんだから、間違いない。

>>728
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

荒れてるなｗｗ


ここで南栗検より中継。
一番建物側の線路に8000の4連更新車(未塗装だからｸﾘｰﾑ色)が屋外に放置されてる。同じ線路上南栗駅側には、おすぺ。
通電中70T表示で51060F。


以上レポでした。(･∀･)ﾉｼ

追加！
30000のﾊﾟﾙｼｽﾃﾙ編成、31404Fが４連で留置してる！６連の姿は無し。
3**04Fも、ついに半直離脱かもね。

70Tで60Fって、頑張ったなｗ

>>757
50050の増備が今ないから離脱ではない。交番検査かと思われ。
切り離して留置される事はよくある。

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無償にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

☺ ☻ ☺

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無償にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

つまり、コピペするのに金がかかると言うことか?

なんだか無償にコピペしたくなる、なのに初心者にはコピペできない
　　　　　 ↑↑

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.2,5 [鉄道総合]
【今なお現役】パスネット41　ファイナルガイド [鉄道総合]
【現業】東京メトロ転職希望者 [転職]
F-22　総合スレッド　14機目 [軍事]
〔PASMO〕パスモ 9枚目（質問は別の専用スレへ） [鉄道総合]

今朝７：２０頃、下り準急が北コシを通過。
ノロノロと北コシへ逆戻り。
お粗末。

懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ
懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ
懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ　なんだか無償にコピペしたくなる
懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ
懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ　なのに初心者にはコピペできない
懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ
懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ 懿｣ｻ 懿｣ｺ

☺

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無償にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺



もう春休みなのか

学生が休みだとろくな書き込みがないやね
華麗にﾇﾙｰで頼むよまじで

東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪東武オタは馬鹿ばっか〜♪
↑をコピペして他のスレにも書くとご利益があるよ！

鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪鉄オタは馬鹿ばっか〜♪
↑をコピペして他のスレにも書くとご利益があるよ！

どっちも春休み満開だね〜
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172596845/

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無償にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

春ですねぇ

他にやること無いのかね

せんげん台の、声が裏返る駅員、絶好調。下りの案内を間違えて上りホームに流してる。声、裏返る、裏返る！早く自動放送にしてあげて。

荒れただ何だ言っても今日を含めあと5日程度
木っ端の火とはまさにこの事

実際、発車時の自動放送はほしいね。浅草とかみたいな音楽はいらないから。
笛だけじゃ、１０両編成の最前部まで全然聞こえない。最後部だと笛ウルサイし。

春厨登場か・・・。

>>779
自動放送にしないでくれ
あれを聞けなくなるのは悲しい

逝ってよし

763 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 13:04:33 I
>>760
西武は日立製SUSの話があるし、東武は半直の残り5編成を２３３ベースで入れる噂がある。

76 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 15:32:03 ID:u/z
>>763 えっ　本当？
日立って最近ＳＵＳ作ってたっけ？東急が最近ほぼＳＵＳ専業になったのと同様に、日立はＡＬ専業の道を歩むと思ってたんだけど・・・
むしろ西武がＳＵＳにするなら東急に戻すという話の方がまだ解るんだが・・・

東武は半直に５編成だけ別仕様の車を入れるの？あの８０００をダラダラと作り続けた東武が？

763氏の言うことが現実になったら
１・Ａトレの評判がクソ悪い
２．アルミがクソ高くなってＳＵＳと価格勝負が出来ません
のどちらかということなのか？

もし、西武ＳＵＳが東急（もしくは新津）製だとしたら
３．Ｅ２３３が神車ということも？

766 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 15:47:33 ID:QG0
東武がSUS車を再検討しているのは事実だが、
西武の新型通勤車で引き合いがあったのは日立・近車・川重の3社。
日立は従来通りAl車を、それ以外はSUS車の提案。日立以外は意外な顔ぶれ。
近車は以前から近鉄向け以外をSUS車で提案する方向だったが
一般型をレーザ溶接によるSUS車体へ完全にシフトしてしまった。
だから近鉄向けもSUSということらしい。

頼むから日立だけは止めて欲しい。それだけ。

西武の次のやつは日立で設計をアップデートにしたものらしい（もちろん標準車準拠）が、
少なくとも半直SUSなんて聞いてないぞ。

8509F　カス→キタニ
10:20発で明日予定。

所要本数も分かってない厨にマジレスｗｗｗｗｗ

50050は乗り心地自体は非常にいいんだが、座席と電装が
ダメすぎるので一気に評判を落とした感が。

東武8000系/800･850系 Part.14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161697709/

次スレキボンヌ

>>791
東武8000系/800･850系　Part.15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175011602/l50

>>790
そう思う。せめて座席が東急5050系で、車内LEDが東武30000系のやつを
各ドア配置にしてたらここまで文句言われなかったと思う。

>>792
�d！

21802F(?)がPASMOのラッピング車になってる。
23T(せんげん台を上り6;57頃発？)運用で確認

8509Ｆ廃回茎久喜定時通過
情報ありがとうございました

8509F無事キタニ到着
情報ありがとうございました

今日と明日の区別もつかないのか…

>>796ホントにでつか？

うそ>>800

せんげん台自動放送にして！

この2週間とっとと終わってくれないかなぁ

このスレは板違いです
↓に移動してください
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/

発車ベル付いてるけど使用してないみたい
野田大宮駅

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

実際発車ベルの代わりに乗降促進で代用するって手もあるんだがね。どっちにしても笛じゃ
ドア閉まってるの気づかないで挟まれる事もたまにある。特に東急8500。
ドア閉まるとき静かすぎて気づかない。いや、静かなのが悪いんじゃないんだが。

せっかくタッチパネルになったんだから東武東京メトロパスとかの割引きっぷを
券売機で買えるようにしてくれ

確かに、東急の駅では東急東京〜が買えるな。

東武東京メトロパスの機能をPASMOに入力できないもんかね

昼にりょうもうに弾かれた人どうなったのかね

青シートでよくわからんかったもんで

>>810
漏れもそん時急行乗ってて草加で足止め
すぐに運転再開したけどね

たしかに全身ブルーシート掛かっていたね、即死でしょ

>>787
西武は経営の透明化の一環として車両も入札を行なった様だが、
実際はどこの車両メーカーも受注消化に精一杯で応札したくとも
できない。SUS本命だったはずの東急車輌はJR東日本、東急、小田急
からの独占に近い大量受注で、どうあがいてもこれ以上の工程が
組める状況にない。

2007年度は伊勢崎線に新車導入の予定は無いから心配は不要。

その代わりにE233仕様の他社車が入って来るな。

40両（+α）だけだがな。

来年度以降は大量だがな。

日光線上り、遅れている特急の退避で杉戸タカノダイ発急行がおくれてます。

確かに機器は233と同じように二重化されるけど、
形式が変わるわけじゃないから一応「231仕様」かと。

>>818
東武とは違って形式は同じでも結構変わってきますが。
しかも機器の二重化だけじゃないし。車内もE233ベースになってますよ。

空気清浄機とか付いてるの？

【8005F】東急電鉄　車両総合スレ 7【復活？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173245017/l50

こっちで

☺☻

今日の８チャンの夜７時の番組タイトルが
「今、東武がおかしい！沿線民を守れ！乗客が本社に”会社再建”直談判ＳＰ　全国から１００人のオタ大集結！」
ならいいのになぁ

>>823
どんな香具師が出場するのかな？

>>824
ご想像にお任せ

>>823
そっちの方が意外と視聴率が取れるかもなwww

>>807
券売機の目隠し表示を剥がすと・・・

　　　ま　　　　　じ　　　　　め　　　　　う

今日、ミクリートチ間で11480Fが試運転したみたいだね。機器検査が目的みたい。

小学校の修学旅行で浅草から快速で日光へ行った時から
東武のファンになりました。
小学生だからとボックスシートに６人掛けを強要され不快でした。
僕のシートには相撲部屋からスカウトが来たという巨漢がいたのです。
復路の電車ではトイレが大混雑していました。
僕は小を我慢しました。
乗り換えた地下鉄で猛烈のウンコがしたくなりました。
でもトイレはありません。
やっと下車駅に着きましたがトイレ休憩はなく
徒歩で小学校まで向かいました。
PTAが車で荷物を運んでくれたので，
なんとかウンコを我慢して歩けました。
小学校で解散した後自宅に急行し果てました。

東京メトロ半蔵門線スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175180150/l50

>>830
ボックスならまだ良い。
漏れが消防の林間学校の時に乗ったのは8000で、
通路の真ん中に長い補助ベンチだった。
トイレ休憩は新大平下だった希ガス。

>>830
なにこの小学生の作文

竹ノ塚厨がWikipediaで大暴れｗ


プラットホーム(竹ノ塚)
竹ノ塚駅は東武伊勢崎線の普通しか停車しないため、複々線のうち緩行線にしかホームがない。
またその長さは日比谷線直通列車に合わせた18メートル級車両8両分となっていて、伊勢崎線の優等列車で主流となりつつある20メートル級車両10両の編成は停車できない。
そのため有料特急のみならず、急行等の無料優等列車も通過せざるを得ない。

しかし、西新井駅〜竹ノ塚駅にかけて連続立体高架化の計画があるので、これが完成した際には状況が一変する。
現在竹ノ塚駅は両端に踏切があるためホームの延長ができない状況であるが、高架化すると延長できるようになる。
また竹ノ塚駅は伊勢崎線内で3位の乗降客数を持つ(2005年度現在)ため、高架化した際には竹ノ塚駅の急行線にもホームができると考えられている。
そのため竹ノ塚駅に関する問題点は解消される。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%A0%E8%A2%8B%E3%83%BB%E7%AB%B9%E3%83%8E%E5%A1%9A%E6%96%B0%E7%B7%9A

１８ｍ特急車造ってで直通特急作ろうぜ！
鬼怒川温泉/東武日光〜北千住〜中目黒〜元町・中華街/日吉〜西谷〜海老名〜小田原〜箱根湯本

>>824
ななぱち（masa）君、えばっちゃん、mu君、ルカリオファン…他エヴァ板常連香具師やここを見ている香具師も。

>>834
なんだこのアホな作文ｗ
どこからつっこんでよいのやら。

とりあえず、20mの8連も停車できるのに知らないんだろうな。

連投ソマソ。
履歴から察するに、竹ノ塚のホームに関して書いた香具師はこいつのようだな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Reissrna

>>838
いつもの池竹厨じゃねーかｗｗｗｗ

Reissrnaとかいう椰子の妄想入りまくりじゃん
こんな事実と違うことWikipediaに投稿していいの？
竹ノ塚に急行停めようとする意思見え見えなんだけど

>>840
こういうヤシの利用者（編集者）登録抹消できるシステムは無いのかな

>>841
Wikipediaの運営に言えば出来るかもしれないけど、地道に編集し直していくのも手かと
俺携帯厨だから読むことは出来ても編集までは出来ないんだよなぁorz

まぁ確かに竹ノ塚周辺の高架化は今すぐにでも取り掛からなきゃ
いけない課題だと思うけど、それ以外はReissrnaとかいう
香具師の妄想だな。

８０００系特集のピクトリアル増刊号は
いつ発売ですか

>>834
これはひどい
「削除提案中」と「著作権侵害のおそれ」って最悪看板が同時に2枚も出てるの珍しいぞ

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　○　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　//＼　 ／
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　＿.//　　|　|　
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　／　.//　　.|.　|　 東武クオリティ！
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　＿＿／　　//　　　|.　|　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　__／　　　　　　//　　　 ｜　＼　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　／　　　私　鉄 .//＼　　　｜.　　￣|/　　　　
::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　 　　（∃i 　ヽ＿__ |　　　　　　　　 /|　
　　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　 |　東　武　//＼ ＼　　　）.∧ ∧　　　　//　／9　
.　　　//´　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　//　　＼　＼／（∀｀ 　）　　 //　（∃i　　オー
　　 // ＿＿_　　　　　ヘ　　　　　　　/　　　　　｀ __／￣＼　 ＼.〉　　（_　　/==o./ /⌒ヽ
.　 //∧＿＿＼　＿/　　＼　　　　 　|　＿／￣￣　　　　　＼　　　　　　＼.　/// /――‐⊃
　//（　´A｀ ）／.　∧＿＿/ 　　　　　|／　　　　　　　　　　　　|　　　　　 |　|/ //　|´∀｀）_
|⌒j/　　　　￣＼（　´Д｀）￣　／9　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　/ ./ /　|　　　　　　＼
|　|　　　　　　|＼ /　　　　＼／／　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　＼Ｅ )　＼　　　　|ヽ ＼_
|　|　|　　　　 |.　/　　　 __ ／／i　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　＿　　 ＼. 　　|　　　　|　＼| ＼
＼_/｜. 　　　|.（　 (　 （　＼ﾉ　ﾉ　 　　 　.∧＿∧.　　　　　　 |　　 /　＼　　 ＼ ../　　）　/　 (Ｅ＼.＼

>>834
俺も竹ノ塚在住だが、この文章でイメージが作られたくない。
まだ話が動いているだけで決定してないんだから。


ただでさえ、イメージが…

あんなのなくてもイメージは(ry

池竹線って計画自体あるの？
個人の妄想じゃないの？

戦前の話だろ・・・。
確か大師線延ばして板橋あたりに繋ぐ構想の。

それは西板線だろう
池竹に関しては冷蔵庫の本や足立区のHPにあったな

でもそれってメトロセブンとエイトライナーの話でしょ？
東武が池竹線を計画してるなんて公式にはこれっぽっちも聞いた事は無い。

>>844
03年１月号に
花上氏による東武8000系まとめ記事がある

>>853
花上氏って誰ですか？有名な鉄ヲタ？

東武の株を買い進めてる資産家

>>854
釣られてみるが、浅草駅駅長も勤めた現東武博物館館長。

東武博物館なんてもう10年も行ってないな

３話花緒のクラスは…
８話噂のあの人
１０話友情狂想曲-カプリッチオ-
１６話指扇高校
２３話厳しい先生
３３話春のおとずれ
５５話俺は岩石!遠足は大乱闘!１７組の大冒険
６８話指扇ファンタジア
１０２話サマーバケーションランデヴー
１10話花緒覚醒
１１４話ＴＯＳＨＩＫＡＷＡ　ＲＹＥＴＨＭ
１１５話リュウＶＳ利川
１２２話仕掛けられた罠
１３３話あの日の早乙女はもういない
１５３話もう遅い…神宮寺の叫び
１５４話絆
１５５話大吾郎の思い
２３０話奇跡の花
３５０話三上帰還、とくとみよ、烈火の数学メトリー
３６９話HITORI

とりあえずこの詳細が欲しいやつも俺に聞け

誰か詳しい人>>834のとこ編集してよ
俺まだ引っ越したばっかでよく知らないからorz
手出して間違ってたら申し訳ないし

　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　東武ファン　　　　　　　　　　東急厨

踏切事故？

東武博物館で作った定期券未だに持ってるぞｗ

>>862
俺もｗ作ったの10年近く前になるな。

竹ノ塚で人身事故。車両一部損傷。1134レかな。

>>864
394 ：東武竹ノ塚 ：2007/04/01(日) 20:54:03 ID:N62MBqD2O
当該108-1です。
スカートが曲がってしまっています。

JR直通特急の北春日部への回送電車が新鹿沼で抑止中。自宅から確認。

新鹿沼で抑止していたスペーシアの回送電車ただ今、発車。約10分遅れです。

1134ﾚはもう北千住についてるはず。
2055ごろツカ発車。

竹ノ塚詳細キボン

>>869
108Fがグモｗ

いま下り列車が弾切れ。

109Fのスカート禿げが直ったと思ってたら今度は108Fですか

北千住で、6050の区急新栃木が来たが、いきなり途中から乱入してきた
始発東急5000の急行久喜の発車待ちをして、アッチコッチ住民大移動だったな。
6050の２ドアの罠と先発順番入れ替えの罠でな。

どうでもいいが、結構駅によって駅案内表示のソフトが違うみたいだな。
真っ黒になっちゃうのとか、ダイヤが乱れてるって表示されてるのとか。
西新井だったかで３行使って文章が表示されてるのにはビックリだったぜ。

今日からＡ期間突入なのにスペは予備車あるのか？

1800系を(ry

気づけば太田に自動放送入ったんだね
やるじゃんって言いたい所だがゴチャゴチャしてて何処の案内やってんだかﾜｶﾝﾈ('A`)
列車接近と禁煙の案内を同じチャイム同じ声同じトーンでやるなよ…
それに発車時は結局笛だけだし、発メロとか贅沢言わないから「発車します」くらいの放送ｷﾎﾞﾝ

>>862
明日から、転勤でお世話になります。
逆に言うと明日をもって、春からＴＸデビューとは逆の、
早すぎるＴＸ引退なわけですが。珍しいかな？
東武博物館で定期を買えるわけですね。

A期間って予備無いの？？無ければ300系の代走臨時特急でも来るかもねぇ〜。

恐らく>>872の後と思われる区急太田行も北千住で始発の準急南栗橋行（52T運用の汚物）を先行させてた。
後続の19T北春日部行20000までが一切退避無し（太田行より先行）。

むしろJRで他社線の案内流しまくってたのは驚いた。（最初に知ったのは新橋の案内機、山手ヨ231の
液晶パネルにも出てた）

Ａ期間スペは９本配置中８本使用。
今年は４月２８日〜３０日、５月３日〜６日は９本使用。

>>879
JRも横浜日光走らせるから予備無しだね

>>849-852
そういえば、以前こういうスレがあったのだが、
途中から池竹新線構想の話のほうが多くなったな。

メトロセブン･エイトライナー＆東武西板線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128614309/

108Fは、明日から当分スカートなしで走りますｗ

「女性専用車に反対する会」４月期オンライン署名　４月１日より募集開始。
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

締め切り　４月３０日。

せんげん台の改札ってまだパスネット２枚入れられる？
パスモにする前に使いきりたいんだけど

そういえばミクリにスペ１本入場中じゃなかったっけ？300代走来るかな？

>>884
入れられる

代走狙えば東武は払い戻ししてくれるからいいよね。ただで特急。

８８８
千林大宮

代走って300？何故同じ特急用車両なのに、払い戻しがあるんだろ

車内設備がスペと300だったら…って感じじゃない？民度が低いから金返せっていうやつが出るでしょ。その返金を全員にしないと不公平だと言いだすやつもいそうだし。なら最初から返せばいい。折角のご好意なんだからそこは甘えていいと思うよ。

>>882
108Fスカート付いてたけどなぁ。
ちょっと痛々しかった。

Ａ期間は4月21日からでつね。
GWは300・350の臨特も走るから、予備車殆ど無し？

>>892
そこで1819F登場ですよ

>>890
民度関係なく誰でも言うだろ！！！それにつっかかってるｵﾏｴの方の民度が疑われる！民度ばっか言ってる恥を知れ！！！

竹ノ塚の事故って死んだのか?

西工跡地、なぜか赤い花文字で　元気　とある

東京地検事務官を逮捕
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070402-178913.html

>>897
ラーメン店って、西新井らーめんの事？

>>875
伊勢崎方面と、桐生・小泉線はメロディー鳴るよ。発車メロディーとはちょっと意味合いが違うかもしれないけど。

900ｹﾞﾄ

>>893
マジレスすると1819Fは山登りできないから無理

埼玉県知事がやってくれました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070402-00000113-jij-soci

>>901
不可能なん？
8000系ですら(と言うか同じ性能)上ってんのに？

>>903
8000系はちょいムチャして登ってるのよね。

>>902
俺はその発言は的確で正しいと思うが。

関係ないのでsage

この時間に区間急行北千住行きってあったっけ？
下り準急の南栗橋行きに乗ってるんだけど北千住に止まってた！

>>906
確認したら1本あった

>>906
2428ﾚかな？

>>894が民度に対して必要以上に反応するのが笑える。所詮はそんな地域だからな。
1800の話題があったが、今年になって各乗務員区で教育をやったぞ。イマ〜トニコには入れないが、鬼怒川線には入れるそうだ。

>>901
>>903
>>904

問題は、登りより下りじゃないの？

赤いの寝すぎ

>>909
メインは観光客＝沿線外の住民。

>>911
ちょこちょこパン上げしてるからおｋ

すぺのひしゃげたスカートは交換品を製作中
走行に無関係な箇所だから安心汁

>>910
まぁそうなんだけどね。
抑速がついてないから、ブレーキをかけなくちゃいかんのだけど...
ブレーキが熱くなってよくないんですよ、常用できないというかね。

特急ヌペーシアの運転士である俺様が来ましたよ。

質問ある？

>>916
下今市で乗務員交代することってあんの？

>>917

新栃木乗務区の乗務員と交代します。

>>918
スペの乗務員は何で白い制服の人居るの？

>>918
ニセ乗務員乙。
新栃木はスペの受け持ちない。

>>919
夏服

>>909
だったらお前もムキになって反論してる時点で（ｒｙ

車掌さんよぉ、暇だからって中吊り見にこっちくんなよ。

>>915
抑速ついてるけど、つかってないだけだとどっかで聞きましたが？ メカ的には6050だとかってこれまた聞いた話。

>>924
1800にはついてなかった気がする。俺の記憶が間違ってたらスマソ。

http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_3.html

発電ブレーキが抑速用だっけ。

1819だけ別だったと思う。記憶違いだったらｽﾏｿ。時期的に8000系タイプの制御器は製造終了してるのが理由だったと。

赤いのは野田ライナーにでも使え。

>>928
そっか1819Fはまた別かもしれないよね、87年製(!?)だっけ...

鉄道むすめシリーズドラマＣＤ化だそうだ。

ttp://shop.frontierworks.jp/detail.asp?merchcd=FCCF-0001

あーやか。

朝、下り方面に乗ってたら急ブレーキがかかり、
「非常ブレーキがかかりました、ご注意ください。」
と、自動放送が流れてた。
はじめて聴いた〜！

>>933
それ福知山事故の直後ピリピリしてる時期に
りょうもうで聞いたなイスからずり落ちそうになったｗ

昔08系であったぞ。　北千住の手前で、恐らく赤信号（だと思われ）で停車した。
で、その後加速し始めたんだが、加速し始めてすぐ非常ブレーキ＋アナウンスだった。
乗客はみんな前に吹っ飛んだぞ。俺はつかまってたから大丈夫だったが。
なんてったって加速が3.3　→　-4.5だからなぁ。でも原因がよく分からん。

>>925
8000系でも5050系でもやってたが、のこぎり運転してくれば抑速なくてもあの坂下りてこられるよ〜。
75�q/hまで出たら35�q/hまで減速、それの繰り返しでブレーキに負担をかけないようにする。
緩く掛けっぱなしにすると、ブレーキが熱持って焼き付くから危ないと言われているだけ。

まだ残ってるかもしれないが、日光→下今市の架線柱に（B）とか書いてあって、それを目安にブレーキ掛けたり緩めたりしていた。

GW臨電の発表をお楽しみに〜〜〜

>>936
まぁ運用としてはあったけど、抑速ついてたほうがいいじゃんｗ

今日で、8000の北千住以南での運用見納めか。

>>938
なんで？

1113Fが板ね。

145 名無し野電車区 [] Date:2007/04/04(水) 11:38:31  ID:qRyXhT0B Be:
    発車メロディーは、小川町以南の全駅に導入される模様。
    その後、野田線の全駅。
    8165Fの再改造で、車外スピーカーが付かないのはそこなんだな。
    そして、本線の久喜・南栗橋以南か？

特急りょうもう号の運転士である俺様が来ましたよ。

質問ある？

>>938
吊乙
亀戸線もある。

ttp://dragon-cross.jp/images/sekaikakumei.gif

>>942
両毛とは
ちん毛＆まん毛
そして今日はひな祭りと端午の節句の中間
４月４日おかまの日

>>936
偽関係者乙。

☆☆☆東武伊勢崎/日光線ｽﾚ60☆☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175675821/l50

北千住の本屋で制服姿で鉄道雑誌を読んでる社員氏を見るとほのぼのする。

地方駅だとエプロン姿の駅員とかも見れるｗ

駅の近くの牛丼屋で昼飯食ってる駅員たまに見るｗ


と言う俺も過去に駅員バイトやってた時に社員さんと一緒に制服のまま行ったけどｗ

>>950
制服で飯食いに行くのは普通よ。

あとバイトで制服って何時の時代？
最近で制服支給のバイトってあるの？

>>933-935
昼間の太田〜伊勢崎で800系に乗ってたら、駅の手前でＥＢかかって自動アナウンスが流れたことがあった。つか、こんな所でＡＴＳに引っかかるなよｗ

>>952

ＡＴＳで引っかかるのはＥＢじゃないんだけど。

　

>>952
デットマン作動？

だろーな

>>951
何時の時代って・・・
バイトしてたの束式じゃないから…

>>951
ちなみに大抵の鉄道会社ではバイトでも制服支給します。

>>948-950
昔、越谷駅でヨーカドーの買い物袋を持って事務室に戻ってくる駅員見たなぁ。
袋の中は当然ネギとかキャベツとかの野菜だから、事務室の厨房で調理するんだろうな。

そんな地上駅時代の越谷駅がナツカシス。

小三のころだった・・・・
地上を走る電車。そのとなりで高架建設中。

北千住駅構内のサンドウィッチ屋さんで
サンドウィッチを買ってる車掌さんか、運転士さんを
よく見かける

>>961
鞄のサイズで運転士か車掌かわかる俺は変態か？

　　　 　 /　　　　/　　　　/　　 /　ハ　}/ / ヽ、 　 ヽヽ. 　 丶、
　　　　 ′　　 .:/　　　　/　　./　/ / V　/／⌒ヽ　　 ヽヽ.　　 丶、
　　　　.　　　..:/　　　 .:.:　　.:/　/⌒｀ヽV'"´￣￣｀.　 　 ヽヽ.　　　 ヽ
　　　　ｉ　　 .:/　　　.:./　 .:.:/　/ 　　　　　　　　　　',　 　　 ', ',　　　　 ',
　　　　l:　.:.:/　　　.:./　　.:.' .:.,′ 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 ', ',　　　　 }
　　　　|: .:./　　　.:.:.　.／　.::厶�_、　　　　　 　 .　-‐ﾍ::.:.. 　 ',　､　　 ノ
　　　　|::./　　　.:/.:／　　./7≠rz､�_､　　 , ィ行≠f代ﾊ::.:.:.　 ､ ｀　く
　　　　}/.　　　.,:／　　.／{ 辷弐x癶. ヽ} {′_､ 辷弐ｼ,癶ヽ::.:.　ヽ.　　ヽ、
. 　　　/.:　　　/.:.:　 ∠ﾑ　^冖^´ ￣´ 　!　　　 ｀^冖^´ 厶. ＼::.:.:. ＼　　}
　　　/.:　　　/.::.:　./{::.::.::ﾄ､　　　　　　　|　　　　　　　 /､::.:ヽ、＼::.:.:.: ヽく、
　　 ,′.　　/.::. . ./.::.V⌒{ ﾊ. -‐‐､　　　|,　　　　　　 /　 丶、::ヽ、ヽ::.:.:.: } }
､＿｣::.::.:.　 {::.::. .:{::.::.::メ､´⌒).::.::.::/　 ,ィ＝ ､ 　 　 ,.ｲ　　 　 ｀ ー ＼丶、ﾚ'＿＿
　　 }::.:.::.:. ハ::.:/::厂´ 　　７.::.::／､　 i{､＿_ﾉ}　 ／ /　-‐､　　　 　 　ヽ:. ＼ 　／
　 　 '、::.:.:.　 V::.:.{　{廴 メ、,く｀ー, ｀ァf;＝＜,く｀Y／,ﾍ. /　 　 　 　　　ヽ::.: ﾞく
　　 　 ヽ、::.:.　ヽ､＼ 　 　 ＼ ｀７ i￣　｢¨¨¨´/　ﾊノ｀ｧ′　　　　　　　　 ',::.　 }
　　　　 } ｀ ｰ- 、　｀　ー─‐‐` L.｣　　 i 　　/　/ { ／　　　　　　　　　　　}::}:. ′
　　　　 |　　　 　 　ー‐- 、::.:. ..　 ｀ヽ,　{　 /　/ 　｢　　　　　　　　i７´　　/.::l/
　　　　 |　　　　 　 __　 　 ヽ、::.::.:.. 　 V′{　/　　,L.. 　 --‐‐　¬}廴.. ノ.::./
　　　　 |　　　　/ ﾊ、｀ ー‐‐}＼::.::.:.　 }　 ,|/　　 ∧　　 __ r‐ｧ／ 　／.::.／

>>948-950
伊勢崎か新伊勢崎の駅員か分からないけど毎朝近くのスーパーに買い物に来ている駅員氏がいる。

949:04/04(水) 21:33 Cy+oFOab [sage]
地方駅だと裸エプロン姿の駅員とかも見れるｗ

手ぶらの乗務員さんでも名札の色でウシかレチかわかるでしょ？

ウシはわかるけど、車掌ってなんでレチっていうの？

列車長の略

冷凍地下室の略

>>948　地下の本屋でビニールかかってるエロマンガを上の隙間から制服で覗いてるのを見るとほのぼのする。

東急改正で遅延減った？

>>959
せんげん台もヨーカドーがあった頃は昼ごろヨーカドー行くと制服で買い物してる駅員をよく見かけたよ。
今はヨーカドーなくなっちゃったから、東武で買い物してるのかな？

埋

☆☆☆東武伊勢崎/日光線ｽﾚ60☆☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175675821/l50

>>972
大川から戻ってくる駅員を昼頃に東口でよく見かけますよ

また職員ヲチかよ
いい加減うぜーな

北千住の駅員はマジ面白い
俺はもう何年もヲチしてる

下り急行に乗車中だが草加を出たところで防護無線受信

何があったんだ？

栃木で12時ごろに入って新栃木で6時半ごろに出ようとしたら出られなかった。

>>976 谷塚で転落したらしい

金曜の夜か。ﾖﾊﾟﾗｲ棚。

上りも7分くらい遅れてる!?

>>981
木曜だろカス

カス-カベ

梅島

スーパーで野菜や肉を買い物している職員は自炊ができるのだと思うが、
自炊できない職員は吉野家とかで済ませちゃうのかね？

それはともかく職員であろうとなかろうと、自炊くらいはできたほうが良いよな。
漏れも料理の勉強くらいしようかなとオモタ。
外食とかコンビニ弁当とかカップ麺ばかりじゃ寂しいもんな。

ＧＷ本線乗り放題切符
ＧＷ東上線乗り放題切符

思えば、新津が再来年度から来年度になったのぅ。

neets?

俺の親父もレチだったけど、時々調理してたみたいだ。自宅では殆ど調理することは無かったが。

大師線のダイヤ改正が地味に痛い俺
なんで1分早くする必要があるんだろう？

ふーん。知らんかった。

>>986
浅草ではときわ食堂で食事してるのを良く見かけるな。

>>986
業平橋組はペッパーランチでよく見かける

駅員は食事をつくる当番っていうのがあり全員のメシを作るのさ。このシフトは若手にまわる可能性が高く、料理が苦手な若者は結構苦労するんだなこれが。
車掌とかはメシはつくらない。

>>995
東武線系統ではないが、JR大宮駅8･9番線ホームに16：00〜17：00頃に行くと、
ダイエーのレジ袋下げた駅員が、事務室に入っていくところをよく見かけるな。
事務室内で何かを揚げているのか、油っぽい匂いがすることもある。
まあ、漂ってくる匂いでもっとも多いのはカレーの匂いのような気がするがｗｗ

997

浅草

押age

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。