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追加
　　J　　R　　2　　0　　5　　系　　ス　　レ
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>>951
２０５系って、フル電気応答ブレーキだよね。
それで扱えてないのは、ド素人レベル。

横浜線の運転士は、一段ブレーキ（チョコチョコと操作せず、停止直前までレバー位置を動かさない）
使えないレベルの低い人が多い。

>>956
1回加圧・段階緩めというやつか。

103系みたいな電磁直通式空気ブレーキだとどうなんだろう？若干扱いやすいような気もする。もちろん俺は運転士でも鉄道職員でもないから分からないけと。

いつまで8両なんだ？
いい加減10両にしろ

15両がいいよ

↑Ｅ３３１にして連接台車で11両までは可能かも？

それよりも増発だ。

>>957
１段制動、３段緩めってヤツだね。

見習いはコレをやろうとするから加走する。

横浜線って、どういう経緯で東神奈川止まりになったの？

菊名駅の改札の電光掲示が見にくいよ。

>>963
海神奈川貨物駅（廃止・現在の千若町あたり）で生糸を船積みするために敷設されたから。

>>947
古淵の上り線は下り勾配だからオーバーランはある程度同情できるけど、
下り線でオーバーランってのはかなり下手すぎ

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177354493/l50

次スレ

>>969
何でカドが立ちそうなスレタイにするかなぁ。

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

次スレはどうします？>>969でいいですか？

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

もう埋めるのかよw
早漏だな

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

次スレたてる為に、このスレ埋めます。

980

次スレ立てますか？

今立ってるのでいいよ

了解です････。

横浜線に2本増発の噂があるが、本当なの？

いつもの妄想だろ
電力は足りないし、車両は足りないし、留置する場所もない

閉塞だって信号の少なさからもはや限界に近い
唯一、線形は悪くない。だが、路盤の強度が高速運転には適さない

そして何より横浜線に金を落とす気が無いからな

>>985
そうなんだよなぁ。
「電力は足りないし、車両は足りないし、留置する場所もない
閉塞だって信号の少なさからもはや限界に近い
唯一、線形は悪くない。だが、路盤の強度が高速運転には適さない 」
ってのも、ライバル路線があったら2〜3年で解決させるだろうよ。

ああ、相鉄が今宿くんだりの地主の反対にめげないで、16号線
沿いに延びていてくれれば・・・・・orz

>>986
つ【東神奈川(東白楽)〜菊名間は東横線と競合】

だが、東急は対東白楽輸送について放棄状態…

横浜線って、最後まで103系が残ってても不思議じゃない路線だと
思ってた・・・。何故ハマ線に当時の新型を入れたのかが不思議。

「GW中は鴨居駅は人で溢れるから何とかしないと危険だろ」
とかいう恥ずかしい妄想カキコはないの？
さすがの鴨居厨もようやく現実を認めたと見えるな。

>>989


>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな
>グリーンライン開通で1号車がさらに混雑しそうだな

>>990

じゃあウゼエから中山なんか廃止しちまえよｗｗｗｗｗｗ

>>989

わざわざ荒れるようなこと書くな

責任とって死ね！

>>989
増発するでしょ。鴨居駅からセン北のノースポートへ行ける無料バスも出ているし、
MM地区みたいな観光地になるんじゃね。
GWの全国入出予想ランクに顔を出してもおかしくないねｗ

やっぱり横浜沿線民というのはレベルの低い連中ばっかだw

>>994
良かったな
お前にぴったりの場所が見つかって

横浜線のキングは鴨居だよ

中山土民どもは緑線なんぞにハマ線から乗り換え客が居るとマジで思ってんのか？

バカバカしいｗ

今となっては鴨居と中山の利用者数は淵野辺と矢部よりでかいだろ
廃止しろよ
あんなザコ駅

９９９

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