【増車】つくばエクスプレス70(TX-36)【ﾏﾀﾞｰ？】

□つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
　http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/
□前スレ
【平和】つくばエクスプレス69(TX-35)【沿線】
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170203676/l50
□沿線不動産の深い話は賃貸不動産板で
　つくばエクスプレス沿線（千葉）の物件を語る Part1
　http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/
　つくばエクスプレス沿線(茨城埼玉都内)の物件 １２
　http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1168844313/
□関連サイト
　首都圏新都市鉄道株式会社　つくばエクスプレス
　http://www.mir.co.jp/
□スレ立てルール
・次スレは950を踏んだら宣言してから立てる。
　いずれの場合も新スレを立てる場合は必ず宣言。（重複防止）
　テンプレ貼り付け前に最新情報をまとめましょう。
・変なスレタイ禁止。検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。
　必ずTX開業後と通算番号の両方を書く（分裂防止）。
　基本フォーマット：【○○○】つくばエクスプレスxx(TX-x)【○○○】
　最初のxxが通算のスレッド番号、TX-xxのxxが開業後のスレッド番号です。
□ローカルルール
・秋葉原からつくばまでの全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。包茎豚やおおたか厨が見えても、気のせいです。
・女性専用車の話題は禁止。専用スレで。
・地磁気観測所についてはFAQを参照の事。原則として質問しない。

テンプレは>>3-20あたり

□沿線不動産の深い話は賃貸不動産板で
　つくばエクスプレス沿線（千葉）の物件を語る Part1
　http://money5.2ch.net/test/read.cgi/estate/1161092021/
　つくばエクスプレス沿線(茨城埼玉都内)の物件 １２
　http://money5.2ch.net/test/read.cgi/estate/1168844313/

4

つくばナンバー出来たね

でもダサすぎ

とちぎナンバーみたい

　　　|┃三　　　　　　　人　
　　　|┃　　　　　　　　(＿)
　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
　　　|┃　　　　　　(＿＿＿)
　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　　(＿＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 　　うんこ大大大増量
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ 　）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ）　 ＜　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　 ＼
　　　|┃=＿_＿＿＿　　　 ＼　　　　　　　 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃三　　　＿　)　　人　＼　ガラッ

□個人での写真・動画・レポートサイトなど
・[TX全般]４号車の５号車寄り（2008年まで休止/最新情報は掲示板で）
　http://rail.main.jp/
　http://rail.main.jp/cgi/pp.cgi
・[TX写真]つくばエクスプレス 一日乗車券で色々撮ってきた。
　http://ramza.s16.xrea.com/tx/
・[TX写真]鉄道のある風景 / つくばエクスプレス
　http://nekosuki.org/landscape/index2/place-tsukubaexpress1.htm#00001
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
・[TXダイヤ]つくばエクスプレスのダイヤ考察および私案
　http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/tx.html

□FAQ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新浅草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の
　　強い要望で「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示
　　するはめになってます。

Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更され、
　　その後「筑波山口」に再度変更されています。

Ｑ．パスネットやSuicaは使えるの？
Ａ．現在はパスネットのみですが平成18年度末にICカード「PASMO」が導入されると、
　　「Suica」と相互利用が可能になる予定です。
　　　ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051208.pdf

Ｑ．パスネットや切符って時間制限あるの？
Ａ．パスネットや切符は時限切符となっており、2時間で失効します。
　　改札機の仕様上、入場券も2時間で失効しますが、2時間で出れなくなる規定は無いようです。

Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。

Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．普通乗車券は関東鉄道常総線（守谷接続 取手-下館間）とのみ設定されています。
　　連絡定期券については次の会社線との間で設定されています。
　　　JR東日本、関東鉄道、東武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄
　　対象区間等詳細は下記ページを参照の事。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/memo.html

□車両について
　　直流車：TX-1000系 14編成 (1601F〜1614F) 秋葉原〜守谷のみで運転
　交直流車：TX-2000系 16編成 (2651F〜2666F) 全線運転可

・つくば方が１号車、秋葉原方が６号車となります。
・各編成の３号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の１号車にて次の時間帯で実施されています。
　初電から９時までの上り列車
　秋葉原駅発１８時００分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の３・４号車です。
　ボックスシートにはノートPC対応のテーブルが設置されています。
・無線LAN対応車はTX-2000系全編成です。試作の60Fも2006年8月に量産化改造。
　無線LANの利用については ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html
・列車内無線LANは全区間で2006年8月24日から供用予定。
　南流山以北も不安定ですが使えます。
・駅構内での無線LANについては全駅で対応が完了しています。
　ホーム及び改札口付近で使用可能です。
・ヘッドマークステー付き編成は現在２編成（2651F、2660F）

□電化方式および地磁気観測所について
　　つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間
　となっています。
　　これは八郷に柿岡地磁気観測所という施設があり、直流電流が磁気を発生させる（ビオ・
　サバールの法則）と、地磁気観測に影響が出るため、鉄道については周囲30kmの範囲を直
　流電化することができません。
　　このため常磐線（取手駅以北）、水戸線、つくばエクスプレス（守谷駅以北）は当観測所
　に影響を与えないように交流電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの
　運行となっている。(参考：Wikipedia)
　　全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下
　区間で建設コストが上昇してしまうためである。
　　また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測へ
　の影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。

　柿岡地磁気観測所の役割については
　　ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html

Ｑ．では、柿岡地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか？
Ａ．当研究所は最重要項目観測のための世界で４ヶ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となって
　　いる。地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の
　　観測データ利用が困難になってしまう。そのため移転は極めて難しい。
　　ただし、移転しても影響が少なく、電磁波の影響を受ける短期波のみを移転し、
　　移転すると影響が大きく、電磁波の影響を受けにくい長期波のみを移転する案もある。

■包茎豚【ほうけいぶた】[名](鉄道路線・車両)
(学名 Sus scrofa phimosa kukizakia)

つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
ひたすらＴＸおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
また、守谷以北を「北線」と貶めるレスも多数。

元は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」と言うＨＮで活動していたが、
44(TX-10)スレで茎崎を「包茎の”茎”に”崎”」と言われたのを機に、
『包茎』、『包茎崎』と呼ばれるようになる。
その後、45(TX-11)スレで「筑波の豚が好き♪」と言うＨＮに代えて登場したため、
『包茎豚』と言う名前で定着するようになる。

最近ではちょくちょくＨＮを変え、透明あぼ〜んを避けて活動している。
名無しで現れる事や褒め殺しをする高等テクも覚えている。
YahooBBからのアクセスが多いことも判明。しばしばIDの変更を図ることも。
柏厨と思われていた書き込みも包茎豚のなりすましであることが判明。

誕生スレ：【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】
　　　　　＆【秋葉原】つくばエクスプレス45(TX-11)【つくば】

香具師のお好みワード：「餌糞」「机」「北線」「メイド」「火炎放射ＡＡ」

■包茎豚が現れたら・・・
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○包茎豚は放置が一番キライ。包茎豚は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された包茎豚は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は包茎豚の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。包茎豚にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

荒らし（包茎豚支援行為者含む）に対しては、
「本日の包茎豚：ID:********」の一言で済ませ、ＮＧワード登録を奨励。それ以外の反応は厳禁。
包茎豚にかまう香具師も包茎豚。

おおたか厨その他の地域比較厨などの荒らしに対しても同様に。

>>10はたぶん、

×移転すると影響が大きく、電磁波の影響を受けにくい長期波のみを移転する案もある。
○移転すると影響が大きく、電磁波の影響を受けにくい長期波のみを移転しない案もある。

■おおたか厨【おおたかちゅう】[名](鉄道路線・車両)

つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。

元から名無しで活動していたが、おおたかSCの開業が具体的になると共に
おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えたことから
『おおたか厨』と呼ばれるようになる。

活動範囲は非常に広く、TXスレ以外にもお国自慢板、賃貸不動産板、通販お買い物板など
２ｃｈ内の各所で確認されているほか、ウィキペディアの改ざんを行ったり
流山住民が開いてるブログ、マンション掲示板など２ｃｈと関係の無い一般サイトでも
お国自慢板の気分で柏を貶す書き込みを繰り返すなどしている。

書き込み内容は極論が激しく、根拠も乏しく、矛盾点だらけにも関わらず
自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど
常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。

香具師のお好みワード：「衰退」「没落」「貶める」「確実・事実」「柏厨・柏人」「俺の周り」

>>14
＞つくばエクスプレス(ＴＸ)スレに常駐する荒らし。
　「つくばエクスプレス(ＴＸ)や常磐線スレに常駐する荒らし。」
のような気がする。

>>15
もっと正確に言うと、柏市と関連の深いスレ全般かな。
常磐線スレだけじゃなく、我孫子スレにすら出入りするし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　♪燃えろ〜燃えろ〜　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　♪　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）彡ミ彡）
√（:::.゜Д゜）　　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　☆））Д´）←>>11　彡　　彡"ミ彡ミ彡）ミ彡)''
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆））Д´）←>>12　　　　　　　ﾞ　 ミ彡）彡'
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　☆））Д´）←>>14　　） 彡,,ノ彡〜''"　 ,,ミ 彡,,ノ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　　　　　　　　　　　　　,,彡⌒''〜''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"⌒｀ﾞ"'⌒｀ﾞ"'⌒｀ﾞ"'⌒｀ﾞ"'

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171153770/l50

今が旬のおおたかの話題はこちらへ

おおたかvs柏はこっちでもいい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/l50

柏の葉が大気汚染されまくっているソース。

ttp://www.h.chiba-u.jp/center/research/chemiless.htm

産業廃棄物の不法投棄等の残存件数及び残存量
（市町村別、平成17年度末時点）

つくば市　　　　　25件　 169,885トン
つくばみらい市　 3件　　　　340トン
守谷市　　　　　　 1件　　　　500トン
柏市　　　　　　　 12件　　11,631トン
流山市　　　　　　 3件　　　　248トン
三郷市　　　　　　 0件
八潮市　　　　　　 1件　　　4,500トン
足立区　　　　　　 1件　　　　175トン
荒川区　　　　　　 0件
台東区　　　　　　 0件
千代田区　　　　　0件

環境省　報道発表資料　平成18年11月28日
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=7743

↓↓氏ね↓↓

↑↑氏ね↑↑

>>20
それをどう読んでもソースのソにすらになってないわけだが。

もともとTX北千住駅は京成の日暮里みたいな方式で二面四線になる予定だったんだな

とりあえず秋葉原の地上連絡は強化してくれ（今の半分の時間で地上出れるように）

>>1
延伸ネタ禁止の事が前スレ同様テンプレにかかれてないけど
語る事が解禁?

>>25
　書き忘れますた。ｽﾏｿ
　従来通り、

・延伸ネタは、荒れるので、公に検討中の東京延伸以外は禁止。

・・・でお願いしまつ。

東京延長マダー？

どうせなら 東京と大手町の間くらいに駅キボンヌ

モチ大手町接続で

>>28
>どうせなら
大手町より日本橋。地下道で大手町へ接続。
そして終点は、新丸ビルでなく、丸ビルより有楽町よりで
京葉線に乗り換え便利、などですと良いなあと妄想。

千代田区が渋るなら、日本橋まで部分延伸！！　は無いか。

これが本当なら既に決定してると…
http://joban.squares.net/c-board.cgi ＞将来ＴＸ東京乗り入れ計画が有ります。 ＞丸の内新東京ビル地下には既にホームの基礎工事が出来ています。 ＞縦貫線から常磐線を追い出すと、ＪＲは泣きを見ますヨ。

なんか間違えた…(´・ω・`)
http://joban.squares.net/c-board.cgi
＞将来ＴＸ東京乗り入れ計画が有ります。
＞丸の内新東京ビル地下には既にホームの基礎工事が出来ています。
＞縦貫線から常磐線を追い出すと、ＪＲは泣きを見ますヨ。

南流山から武蔵野線使う香具師は注意されたし

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1170973647/l50
630 ：船橋法典＠武蔵野線 ：2007/02/15(木) 14:03:19 ID:nIyC9gDcO
今日も風規制ちう。
１４：０８南船橋行

８分遅れ
ソースは駅アナ

ところで三郷市の中心駅は新三郷or三郷or三郷中央？

>>33
市は中央駅にしたいようだが　現段階では三郷駅。
新三郷も　ららぽ＆イケアで化ける可能性あり

・・・分散して　どれも中途半端になりそう

だからあ、JTB時刻表では三郷中央だってば。

流山の中心は流山駅になってる？

>>35
実質的な中心駅を言ったのだが、正式なほうを言った方が良かったのか　orz

北千住駅での救命に消防総監感謝状
http://www.ayomi.co.jp/kiji/200702/200702kiji/017.htm

流山市の中心と聞かれたらどう考えても南流山や初石ではないと思う
ところで小金城址駅って松戸市それとも流山市？

>>36
それもなってるってば。

でも今グーグルの地図をみてたら初石駅の北に流山中央病院っていう病院があったorz

;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;;:;:;:;:;:;:
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .:: .: .: .:: .: :
　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　.　.. ..　.　　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　.
　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　..　. ..　..　.　 .　 . .　,.---､、　. ..　,--､ 　.. ..　..　.
:::.　　　　　　　　 　　　　 ____　　　　　 　　　　　　|;;::.:.;;;|:|　 　 . |::;:::|　 　　 ,.-､
,,,,,,,,,　 　　　　,.‐‐‐‐､ 　 !::　| 　　_,----､ 　 　　 |::.柏::|.| . 　　 |::.::.|　　　 .|:;:::|
＿__'''''"'''"'''"|::;お;:|..|'''''''|.:.:..|''''''''| |:::;:;::;;|:|'''''''"'''''|.:.厨,:|:|'''''''"'|￣￣|'''''''''"|::.::|
r‐v'i　　　　　|:::お:;|.:| 　.[￣ ] 　 | |:;:包:;|:|　　　　|.:.:.:::::|.|　　　 ￣￣ 　　 | ￣ |
|:::::|.l iヽiヽ r; |:::た;;|:.| 　　　　　　| |::;茎;;|.|　　 　|￣￣￣.|　 　 ,. -‐‐‐‐‐‐-_￣
|:.:.:| | ! ll　!.| !|:.:か::|..|....　　　　　 l |:.:豚:;|:|　 ┌┴-──┴┐.l,. -‐‐‐‐‐‐-v´i
|....:| | ! i!　!.| l|;;;厨;;|..|_ . . . . . . . ..l |';;;;;;;;;|:|. . └‐─‐‐‐─‐┘.|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!
.￣.´l ! |　 i.|￣￣￣! l_. . . . . . . |￣￣￣´! . . . . . . . . . . . . . . |:::::::>>17;;;;;;;|::..!. .
￣ . ........____|＿＿＿!￣i . . . . . [￣￣￣￣] . . . . . . . . . . . . . .|:猫が好き;;;|::..!. .
. . . . . . .|:;:::::::::::::::;:;::::|／ . . . . . .￣￣￣￣ . . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
当スレ平和祈願。

>>39
い・・・いや御世辞にも三郷駅以上とは・・・言って頂けるだけ有り難いくらいですよ
キヤノンができたら見方も変わると思いますがね。

そういえば　おおたかの森ＳＣにコールドストーンクリーマリーが入るんだね
これで三郷の　ららぽーとに入らない事ｹｯﾃｰｲ　orz

東京駅の延伸って有楽町線に直通とかって難しいのかな？
地下鉄直通になると利用者は格段に増えるとおもうけど。

↓新スレ↓

【増車】つくばエクスプレス70(TX-36)【ﾏﾀﾞｰ？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171456617/

間違えた・・

ところでさあ、
前スレでまっちゃんが基地でスペノ見てそろそろ本格的にレール削るのか？って
言ってたけどさあ、
おいら先月の後半くらいに八潮や北千住の横取り線で留置してるの見たよ。
それと同時に各トンネル出入り口付近やトンネル内のカーブなんかで
「ヒューン」って感じの走行音がするようになったから(最近音は収まってきた)
もうレール削り終わって基地に戻ったんじゃないの？
そのこと書きたかったけど荒れてたから書かなかったけどさあ。

JRの時刻表は三郷駅だな。
既に三郷駅は死に絶え

JR時刻表の場合は自社優先だろうから仕方ないね。
客観的に見るならJTBのほうがいいってば。

>>46
万博記念公園〜研究学園の間も最近削ったんでしょうかね。
先週あたりから走行音が大きい。

その区間は乗ってないから分からないけど、
急にキューンとかヒューンって感じの音が一定区間だけ鳴るなら
削ってると思うよ。

でも八潮市は折り返し設備まで整った2面4線の立派な駅が出来てある意味TXの恩恵を一番受けたんじゃないか？
三郷や流山　柏市　守谷市には曲がりなりにも駅があった

>>26
いっそ解禁しちゃえば？
柏 vs おおたか の地域比較厨よりよっぽど鉄道板らしくて良いと思うが。

前スレうまった。

今朝の秋葉原急病人発生って何だったんだ？
始発なのだから調子悪ければ休んでから乗れよ。

八潮じゃなくて、南流山駅を2面4線にすればよかったのに。
留置線2本、折り返し設備つきで。
そうすれば、南流山駅で始・終電設定できるのにな。
そのかわり、八潮は通過線のみ。

ＴＸ―３０００系投入
(・∀・*)マダー?

今の列車番号考えたら

5000番台 普通
4000番台 区快
3000番台 快速
2000番台 早い快速
1000番台 かなり早い快速

って想定？

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_seibi/zyouban/tukuba-7.htm

流山凄いな！！

>>55
　地価をそれだけ掘る？
　って言うか、用地がそれだけの幅無いんじゃない？

地価って何だ（＜漏れ）
地下だな。

延伸なら、東京駅とか、京葉線なんかやめて、神保町で新宿、渋谷
乗換えがベストなんだけど。できるだけ乗換え距離なくす形で。
秋葉→神保町（４分）
乗換え３分
神保町→新宿（１０分）、渋谷（１３分）

後は秋葉止まりが地上付近に来ればベスト

他路線のババ引いた奴からクレーム殺到するだろうけど。
殺到した分だけ、その路線はノロノロ運転でお願い

>>61
私はその場所に京成本線を乗り入れた方が
良いと思っているので、それは難しいかな。

区間快速乗車中、
八潮駅前のマンションで、カーテンを閉めずに
リビングでくつろいでいるオッサンと目があった。
という俺は南流山駅前の賃貸マンション住まいの負け組み。

西部の横暴には皆辟易してるよ
ＴＸは西部のはきだめだ
なかには良い人もいるが殆どはカス
こいつら必ず追い出してやる
西部の奴ら
働かないくせにいつまでも上位に君臨できると思うなよ
人生の最後に必ず辛酸なめさせてやるよ
じわじわいくぞ
時間はたっぷりある
必ずやる

>>54
車内で倒れられてたら、さすがに出発できないってことでは。

>>57
2000台 - 急行 1000台 - 特急
とおもいきや、単に車両番号との混同防止で
とばしてるだけの可能性大。

秋葉原の地下深くにもぐらないでつくばに行く方法

>>63
南流山なら快速止まるんだからいいじゃないか。
今度は快速乗って通過中にオッサンに手を振ってやれよ。

>>63
あの7万に飛びついたか・・・
早朝深夜の貨物がうるさくね？
新しくて駅近いからって、広くない割にやたら高いし

>>66
つ[北千住で乗り換え]

>>68
え…っ、あそこのマンション7万もすんの!?
知らなかったわぁ。

>>58
中のPDFを見れば確かに大規模開発だな

おれは東海道沿線に住んでいた独身時代貨物列車の音で朝起きていた　



いつになるか分からない東京延伸まで　とにかく秋葉原の機能強化（混雑対策及び地下ホームまで今の半分の時間
でいける方策）してくれ

筑波山観光の新名物につくばうどん誕生
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news003.htm

つくばエクスプレスタウンで検索してみなよ
流山のような開発はどこでもやってるから

>>73
確かに八潮･三郷なんか東京から近くて凄いな

>>58
　茨城にだってその程度の計画はｲﾊﾟ〜ｲあるよ。
http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/

>>57
2000番台の種別は開業前からもう決まってましたよ。ただ何だったか忘れました

>>74
大気汚染は凄いな

南流山は昔の新松戸回り東京方面行き時代から言えば自身がTXの快速停車駅なので
TX沿線で守谷と共に一番恩恵受けたといっても過言ではない

でもTXの駅名は南鰭ヶ崎にしてもらいたかった

秋葉原が地下なのは仕方ないが
それなら日比谷線への連絡地下道を早急につくれや！

>>79
賛成

沿線開発で一番大型なのは研究学園だが、計画通り沿線一の大きな街がここに出来上がれば鉄道経営は安定するだろう。計画通りにいけばだが。

いっそうの事　岩本町との間にも高速地下歩く歩道を作ってくれ

研究学園って京急で言うと横須賀の堀の内ぐらいの距離（品川から）

TXと富士山が撮れるんだぁ。今度行ってみよう。

南流山の♀駅員はかわえぇ(*´Д`)ハァハァ

ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000702160003

> ＴＸ社員、筑波山を感謝の清掃
>
> 　つくばエクスプレス（ＴＸ）を運行する首都圏新都市鉄道（本社・東京）の
> 社員が３月３日、多くの観光客を引き寄せてくれる筑波山に感謝する清掃登山
> を計画している。今月１７日からは筑波山梅まつりが始まるが、来年からは梅
> まつり前の恒例行事にする予定だ。
> 　つくばからみらい平まで５駅を管轄する小野寺政文つくば駅務管理所長（６
> ０）が呼びかけた。
> 　筑波山に登った社員から「登山道が弁当や飲み物のごみで汚れている」との
> 声が届いたのがきっかけ。小野寺さんが社内会議などで打診し、１４日には約
> ５５０人の社員向けのネット掲示板で「ボランティアで清掃登山をしよう」と
> 正式に呼びかけた。

「社員向けのネット掲示板」のログ転載きぼん。
このスレのことも話題になってるかな。

でもいい企画だね。
漏れも昔
ttp://www.amazon.co.jp/Heavens-hell-%E9%80%9A%E5%B8%B8%E7%89%88-Cocco/dp/B0000V4KVO/sr=1-9/qid=1171615418/ref=sr_1_9/250-1225666-1275456?ie=UTF8&s=dvd
のDVD見て、いつか地元の自然を守るための活動をしてみようと思っていた。
MIR社員じゃないけど3月3日は筑波山に行ってゴミを拾おう。

他にも賛同する人がいたら筑波山ゴミ拾いオフでもやりませんか。
まっちゃんアイスの実物も見てみたいしね。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

やっとおおたかの森を過大評価するカスが消えましたね。
所詮あの程度の開発ならＴＸ沿線どこでもやっていて、
しかも仮に全て計画通りにいったとしても柏やつくばに並ぶことなどできないってことに気づいたんでしょうね

>>87
おおたかが過大評価（商業規模）なのは分かるが、柏に並ぶことは名誉なのだろうか？
前スレでいうたまプラーザが町田に並ぶことを名誉と思うだろうかと考えると、
規模が大きくなればいいのか疑問。

>>87
単に投稿制限食らっただけだろ。セットの柏厨も出てこないし。
両方ともゴミ箱行きってところで、保釈は来週あたりか。

>>82
＞高速地下歩く歩道
　普通、歩道は歩く。高速で歩かないといけないのがアレかな。ｗ

ワロタwww

動く歩道 な

結局、おおたかの森と柏の葉、どっちが格下という結論になったわけ？

;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;;:;:;:;:;:;:
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .:: .: .: .:: .: :
　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　.　.. ..　.　　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　.
　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　..　. ..　..　.　 .　 . .　,.---､、　. ..　,--､ 　.. ..　..　.
:::.　　　　　　　　 　　　　 ____　　　　　 　　　　　　|;;::.:.;;;|:|　 　 . |::;:::|　 　　 ,.-､
,,,,,,,,,　 　　　　,.‐‐‐‐､ 　 !::　| 　　_,----､ 　 　　 |::.柏::|.| . 　　 |::.::.|　　　 .|:;:::|
＿__'''''"'''"'''"|::;お;:|..|'''''''|.:.:..|''''''''| |:::;:;::;;|:|'''''''"'''''|.:.厨,:|:|'''''''"'|￣￣|'''''''''"|::.::|
r‐v'i　　　　　|:::お:;|.:| 　.[￣ ] 　 | |:;:包:;|:|　　　　|.:.:.:::::|.|　　　 ￣￣ 　　 | ￣ |
|:::::|.l iヽiヽ r; |:::た;;|:.| 　　　　　　| |::;茎;;|.|　　 　|￣￣￣.|　 　 ,. -‐‐‐‐‐‐-_￣
|:.:.:| | ! ll　!.| !|:.:か::|..|....　　　　　 l |:.:豚:;|:|　 ┌┴-──┴┐.l,. -‐‐‐‐‐‐-v´i
|....:| | ! i!　!.| l|;;;厨;;|..|_ . . . . . . . ..l |';;;;;;;;;|:|. . └‐─‐‐‐─‐┘.|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!
.￣.´l ! |　 i.|￣￣￣! l_. . . . . . . |￣￣￣´! . . . . . . . . . . . . . . |::::::;>>93;;;;;;;|::..!. .
￣ . ........____|＿＿＿!￣i . . . . . [￣￣￣￣] . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
. . . . . . .|:;:::::::::::::::;:;::::|／ . . . . . .￣￣￣￣ . . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
こう言う結論に

＞結局、おおたかの森と柏の葉、どっちが格下という結論になったわけ？

もういい、もういいよ。
頼むからその話題は掘り返さないで。

どんな結論だろうと何の意味も無いよ。
お願いだから止めようよ。

三郷中央は第二の吉祥寺を目指そう！！

>>93
そういう「汚物と排泄物の違いを述べよ。」という質問は、ごはん時にするべきじゃない。

>>97
お前は両方だろ。

>>87
どうせ来て欲しいんだろ？

>>93
柏の葉が格下に決まってんじゃん。１６号が近く空気も悪いし、
小学校も致命的に遠い。ららぽ駄目駄目だしね。おおたかはそんなことない。
特に小学校が遠いのは昨今の犯罪事情考えると絶対マイナス材料だね。

もし君たちが子供を持っているとして、１６号を超えてかなり歩かないと学校まで行けないようなところに
安心して住めますか?

総武流山電鉄を積極的に利用しましょうということですよ

>>100
小山小も移転予定だと思った。

今のところ柏氏の計画には移転の予定なし。
よって柏の葉はやはりＴＸ沿線では人気のない地域でしょう。
まあ柏市はＴＸ開通の際ずいぶんとＴＸに圧力かけていたようで･･･区快停車の件とか

>>96
キヤノンファインテックは本社・茨城事業所だけでなく、吉祥寺が最寄り駅の
三鷹事業所も移転してくるので、三郷中央は第二の吉祥寺になることｹﾃｰｲ。

>>102
なんでおおたか厨に構うの？

>>83
ならば、対抗して「TRPなんちゃら」に駅名変更する？

俺は守谷から柏へ行く時　取手経由が当たり前と思ってた

しかし今はTX経由おおたかから　野田線で柏行くのが普通だってよ

>>96
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

>>104
そう言う意味では吉祥寺に近づける…かな(´^｀)

どのみち、駅前の公園はジャマだ

都心からこの程度の距離の駅前に
公園があるなんて素敵ジャマイカ。

>>89
秋葉原改造すると周辺街及びJR（東京方面だけでなく秋葉原にも中央線快速）/TX/ﾒﾄﾛ秋葉原は新宿に並ぶターミナルになるかもしれない

>>107
そもそももう守谷人は余り柏なんて行かないから。

>>103
ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_seibi/zyouban/img/kashiwa1.pdf

一応小学校の建設計画はあるんだけどね。
だいぶ先だろうけど。
バス使って十余二小までいって良いなら1番安全だろうけどね。
田中までは通わしたくないだろうし。

ただ、柏の葉周辺は住宅地として残ってる場所が他に比べて少ないね。
16号側じゃなくて、柏の葉公園側のが住みやすいと思うけど、県の施設で
埋め尽くされているしね。

大気汚染については、千葉大がシックハウスとかのアレルギーに対しての
実験を駅の側で行っているから、そんなに酷くないと思うんだけど。
大気汚染されている所でそんな実験しても無意味だろうし。

>>113
バス使ってまで小学校はないし、
これから近くに学校整備の予定が無いなら
やはり柏の葉はＴＸ沿線に住もうという人の候補地からは外れるだろうねえ。
ＴＸ沿線は柏の葉だけじゃなく、いい街もいっぱいあるから。
柏の葉は学校をあらかじめ整備しなかった柏市の完全なミスだな。

例の柏アンチ基地外が性懲りもなく新スレを荒らしにきてますが
うちらはうちらで彼に振り回されず、マターリ進行を守りぬきましょう。

それでもおおたか厨がしつこい時は、遠慮せず避難所に行くのもありです。

>>113
だから何でおおたか厨に構うの？
スレにあまり慣れてない初心者？

とりあえず>>14は必ず目を通しておいてちょうだい。
奴はレス付けるとますます図に乗るから、ほんとやめて。

>>112
高島屋のタージにカレー食いに行く位だな

>>114
また出たよ、相変わらずの無根拠な柏貶し。
まぁ、おおたか厨が柏を無益に貶し続ける限り、俺も柏の尊厳を守るために戦うと決めてる以上
お前を再起不能になるまで潰す予定につき、こうやって常識論を以って反論されるのは
お前の宿命だと思っててくれ。

＞バス使ってまで小学校はないし、
十余二小学校までの距離は普通に徒歩圏だが何か？

＞これから近くに学校整備の予定が無いなら
小中学校共に整備予定だが何か？

＞やはり柏の葉はＴＸ沿線に住もうという人の候補地からは外れるだろうねえ。
数年後答えは出るだろうねぇ、おおたか厨の言うとおり柏の葉がTX沿線で「一番不人気」な
住宅地となっているのか、定住人口で答え合わせが必要だな。まあこれは数年後にでもｗ
逃　げ　る　な　よ　？

それと>>100の
＞もし君たちが子供を持っているとして、１６号を超えてかなり歩かないと学校まで行けないようなところに
＞安心して住めますか?
おおたか厨のような差別主義に狂ったキチガイを生むような土壌文化を持つ土地に
自分たちの子供を安心して住まわせられますか？と言われたいのお前？

>>112
守谷人にとったら、おおたかなんてもっと用が無いだろうけどな。

おおたか厨の生い立ちも心底腐ってそうだな。

まあ奴は柏柏柏柏と柏の事ばかり四六時中考えてるくらいなのだから
柏とはリアル、ネットどちらかの形で深い縁があるのは確かなのだろう。
それにしてもおおたか厨のような人間が育つ環境って、一体どういう環境だと
ああいうクズに成長するんだ？
ほんとおおたか厨が流山出身じゃないことを祈ったほうがいいぞ流山市民らは。

流山へは個性あふれる流電こと総武流山電鉄をご利用ください

今日現在でのまとめ。

柏人側の主張
・柏駅前も郊外ＳＣの影響で多少の衰退は見られるものの、立場が逆転するような大きな変化は無い。
・東葛の中心としての機能は数年先も担い続ける。当たり前の話だが。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラ等は、およそ民間企業主導によるもの。
・柏の葉は、八潮、三郷中央、おおたかの森に並んでそこそこの発展を遂げられる見込みが十分ある。

おおたか厨の主張
・人はおおたかに集まる、「誰も」柏駅前になんか行かなくなる。
・数年後までに柏駅前は大衰退し、現在柏駅前にある業務・商業機能の「半分以上」は、おおたかの森に移行。
・数年後にはおおたかの森が「東葛の中心」に。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラがあるならそれは柏市による強圧的な手法によるもの。
・柏の葉は一番人が定住しない、TX沿線一不人気な住宅地になる（←なら数年後の定住人口で比較だなｂｙ柏側）

↑
だからその話題はもう無しだって！

＞やはり柏の葉はＴＸ沿線に住もうという人の候補地からは外れるだろうねえ。
数年後答えは出るだろうねぇ、おおたか厨の言うとおり柏の葉がTX沿線で「一番不人気」な
住宅地となっているのか、定住人口で答え合わせが必要だな。まあこれは数年後にでもｗ

まあ確実にこの通りになりそう、柏の葉には人口は張り付かない
つか柏厨は四六時中ここ監視してるのか･･任天堂信者並みに怖いなｗ

>>85
前は北千住にいたよ。

>>114
学校については予定はあっても時期が確定していないから
少なくとも現時点ではマイナス要因だろうね。

ただ、おおたかの場合も田中周辺と同じかそれ以上に道が悪いので(現時点ね)
近所で遊ばせるのがちょっと怖いね。

ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_seibi/zyouban/img/kihon1.pdf
ここを見てもらうと分かるんだけど、柏の葉とおおたかでは街づくりの方向性が違うから、
うまく共存していくと思ってるんだけどね。
おおたか⇒住宅地メイン、柏の葉⇒産業と住宅地　みたいな。
逆の人の流れがあるのは大きい気がするよ。常に町に人がいるわけだから。

>>110
微妙…

>>125
守谷にもいた

そういや秋葉原の一番北側の出口は不便だな。
地下で無駄に歩かされてエスカレータはＵターンした方向にあって
出口はヨドの出入り口前でちと狭いし交差点から少し離れてる。

>>124
その結果が出るまでは大人しくしてろおおたか厨。
柏の葉の定住人口がTX沿線最低を記録するのか、果たしてそうはならないのか。
柏側の主張が正しくなればそのときこそお前の年貢の納め時だからな。

＞つか柏厨は四六時中ここ監視してるのか･･任天堂信者並みに怖いなｗ
つかおおたか厨は四六時中ここ監視してるのか・・任天堂信者以上に怖いなｗ

>>102
　区画整理の土地利用計画図で小山小のすぐ近くに小学校用地があったから、
小山小はそこに動くだけ。
　まあ、小山小から、課外授業の講師に呼ばれて行ったことあるけど、
あそこの設備は絶望的に小さいからなぁ。
　造り直さないといけないんじゃないかな。

ID:qu+ePgCK、ID:eMxMXeLkは、ｽﾙｰできないのかなぁ。
大体さぁ。反応するにしてもレスが長すぎると思う。
書いてある内容以前に、文字数的に>>188とかは目障りだよね。
アンチ類は放置して叩かせとけば良いんじゃないの？
普通の人間なら、投稿内容の矛盾点くらい分別がつくでしょ。

>>46
そうだったんだ。あんな二車体連結の大型機が側線に鎮座していたとは思わなかった。
着々とレールを削っているみたいですね。搬出はいつなんだろう。

>>86
MIR社員は、間違いなく見ているでしょ。自分の会社のスレを見ないわけ無いじゃん。
うちのサイトのアクセス解析では「proxy.mir.co.jp」から大量のアクセスがあるよ。
リンク元を辿ると、「ＴＸ過去ログ倉庫」の過去スレからのジャンプも4つある。
ちなみに、昨日はトップページだけで28回アクセスが来ているよ。これは社内ＰＣからだけの数。
でも社内掲示板からのアクセスは無いんだよね。イントラネット内なのかな。

ぜひ過去ログ倉庫の管理人さんもアクセス解析して、情報収集にご協力ください（笑）

>>130
＞柏側の主張が正しくなればそのときこそお前の年貢の納め時だからな。

＞つか柏厨は四六時中ここ監視してるのか･･任天堂信者並みに怖いなｗ
＞つかおおたか厨は四六時中ここ監視してるのか・・任天堂信者以上に怖いなｗ

柏厨とおおたか厨が、結婚しちゃえば良いじゃないか。

利便性で選ぶなら柏の葉、自然を好むなら柏たなかだよね

まとめを見たが、どう考えても柏人の主張が勝つだろ・・・
おおたか人のあの主張って、柏人釣り用のネタとかじゃなかったら
ホンマもんの頭が可哀想な人だぞ。

>>132
まっちゃんアイス　よく言った！
煽りに過剰反応する野郎も、立派な荒らしだ。

>>135へ
まとめ(>>122）そのものが八潮、三郷、おおたか、柏以外のＴＸ駅（北千住以南は別だろうが）は
それらの街より発展性が劣ると断じているに等しい。
とどのつまり、122を書いたeMxMXeLkはおおたか厨を叩くと同時に地域比較もやっているわけで
スレルール違反極まりない。
君もそんなこともわからんで柏厨を擁護するとは「ホンマもんの頭が可哀想な人」だよ。

もっともeMxMXeLkが>>135を自作自演という可能性が十分あると俺は読んでるんだがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
まっちゃんアイスに嫌われないためにねｗｗｗ。

妄想に妄想の上塗り
面白いね、このスレｗ

>>132
そうなんだよな。
大体俺は柏の葉は学校が遠い、柏駅前は今よりは衰退するという事実を述べているのに、
認められずに反論してるのは柏市民の方じゃないか。
柏市よりは三郷、八潮、流山、守谷、つくばみらい、つくば市の方が将来性は遥かに上だ

俺は柏の将来性が無いという真実を述べているだけ。
柏駅前が今の水準を維持したり柏の葉が住環境はいいというのはあり得ない妄想だ。
柏の葉の色々な掲示板での評判の悪さ知ってる?

柏が衰退･没落しておおたかの森が栄えるのは良く分かった　ところで次の話題へ行こう

そんなことより 自分の将来性を考えろよwww

柏の葉もおおたかも まだそんなにムキになって話し合うほど成熟してない

>>142
柏の葉はこれから発展することは無いが、
おおたかは今も発展中で、熟してはいると思うぞ。

>>141
他の地方都市も落ちているのに、柏厨はなんで柏駅前はこれからも大丈夫といえるんだろう。

「東の自由ヶ丘」の所以たる
目黒区自由ヶ丘。
高架島式2面4線+地平相対式2面2線
なのは見習ったところである。

地元に自信があるって羨ましい…


そう言えば広報みさと にキヤノンに関する答弁が
議員『市長答弁に、財政基盤の確率のため、優良企業の誘致を重視するとあった。
その先陣であるキヤノンファインテック�鰍ﾌ社長が、社員が帰りに寄れる飲食店が欲しいと当市に希望したと聞いている。
平成19年8月の本社開業までにその環境が整うか。
同社のリクエストに行政として応え、企業と共存を図り、優良評価を得ることは、次なる優良企業に当市をアピールすることになり、市長の希望を実現するためにも、大変有効であり、企業誘致の議員を配置するより、効果があるのではないか。
そのため、三郷中央駅周辺のまちづくりは早急な課題である。
市長の施策として、19年の夏までに中央駅周辺はどのようになっていると思うか、どうするべきか。』

市長『安らぎの場所については、駅前のみならず周辺にもつくるべきではないかと、都市再生機構にお願いしている。
優良企業については、今後、誘致していきたい。』

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
キヤノンの要望はスルーですか？

>>143
あれで熟しているのか…。もう終わり？

>>146
今が熟している途中。熟したら大化けするよ
そして相対的に柏駅前はその分さらに寂れていくと。

どちらにしても、車で移動する事が多い自分にとって、
道路を早くどうにかしてもらいたい。
今のままSCがオープンしたら、周辺住民は車が使えなくなるだろうし…。
ここが今俺が考えているおおたかの大きなマイナスポイントかな。
それ以外は特にない気がする。

>>145
北千住の飲食店、飲み屋街が色めき立つ話ですな。

>>148
道路は工事が終わればマシになるかな？

>>150
今の道路の工事が終われば間違いなくアクセスは飛躍的に上がる。
大体今の柏駅前だって道路事情はおおたかよりも飛躍的に悪いしね。アクセスも非常に悪い。
おおたかだけ道路が悪いと言われてもねえ・・・

今のままの秋葉原も飛躍的に悪い

秋葉原で地上に出るまでの時間飛躍的に半分にしてくれ

>>151
幹線道路がほとんどないでしょ?
国道は慢性的に渋滞してるけど、迂回路があるからなんとかなるけど、
おおたかは全然ないじゃん。
それにいつごろ道路は完成するの?
予定はあっても目処がどれだけ立ってるのかによって全然違うんじゃない?
柏の葉の学校だって計画はあっても目処が立ってないからこそ無意味なんだし。

それに駅の周辺だけでなく、他の幹線道路と繋がってないと全然意味を成さないんじゃないかな。
周辺を車で走った事のある人ならその辺は分かると思うんだけど…。

柏の葉と違って、おおたかの道路は遅くとも１、２年後にはほぼ完全に整備されているでしょう。

北千住　なんか漢字の雰囲気は下北沢に似ている　都市再開発をして下北沢を越える街にしてくれ

>>154
その情報源はどの辺にある?
すでに用地が確保できているのかとかね。
計画があっても10年近く完成しない道なんてざらだよ。
特に道路の拡張工事なんかはね。

話してて思うんだけど、ID:D7KuS1ec　はおおたか近辺に住んでいないんじゃない?
それに車で周りをあまり走ったことがないとか。
イメージだけで話しているように感じるんだよね。

おおたか周辺というのか微妙なところに住んでる。
流山市はもうおおたか周辺の道路用地の確保は出来ているみたいだよ。

>>156
前から思うのだけど おおたか厨はやっぱり我孫子市民なのではと思う。
我孫子という町は（一部ではあるけど）反柏感情の持ち主の選手層が厚い。
http://mimizun.com/machi/log/machi/kanto/1038737339.html
の58〜187を読んでみて。 根拠なき柏へのキモい誹謗中傷が目に付く。

ちなみにこうした誹謗中傷については
http://p2.chbox.jp/read.php?host=society3.2ch.net&bbs=mayor&key=1116405329&ls=511-518&offline=1
で反論したので目を通してくれればありがたいです。

流山は基本的に親柏感情の強い町。 北部はなおさらそう。
前の市長選で大作浩志という農家（もちろん旧住民）のおっさんが
柏との合併しか公約に掲げない、ろくに選挙活動もしない泡沫候補だったのに
5,759票もとったくらい。（井崎氏34,682票、熊田仁一氏21,522票）

ＴＸ沿線の事情に疎いくせに反柏感情を煽ろうとするところからして
おおたか厨はやっぱり我孫子の反柏特殊市民なのではと思います。
我孫子の反柏特殊市民は「野田ナンバーも柏ナンバーも目くそ鼻くそ」
と言ってますが、少なくとも俺の知る我孫子は全然ちがいますね。

たしかに常磐線スレでも特別快速が止まらないとかで荒らしてたな

我孫子は唐揚げ蕎麦しか知らない

自作自演扱いしたければ勝手にすればいいけどさ
今のおおたか人対柏人の言い争いはさ、柏厨擁護とかそういう
どっちの味方に付くとかの次元じゃないと思うわけよ。
おおたか人が理論飛びすぎててまともな事言ってないのは
誰から見ても分かるんだし、間違いは間違いだとはっきり言って
あげるのは大事だと思うんだよね自分としては。

>>156
うん、その人はまず流山市民てあることすら疑わしいと自分も思ってる。
その人からは現場に住んでない感ていうか、空想感が滲み出てるのよね。

>>157
なるほどね。
ま、どちらにしても早く道路が整備される事を望んでるよ。
おおたかSCが出来たら車で行くとおもうから。
俺的にはおおたかも柏も柏の葉もそれぞれ良い町になってくれればいいと思うよ。
無理して一つの町に出掛けるんじゃなくて、目的によって行き先を変えるだけだし。
仮に柏が衰退してその分おおたかが発展したとしたら、逆に住み辛い町になるような気が。
ベッドタウンと商業地は少し位離れていたほうが住み易い町になるんじゃないかなー。
店が一杯できて、年中人が溢れてたら俺はいやだな。

地元に雇用の受け皿がないから上京する、こんなお考えは過去の遺物。
90年代後半から若年層の志向は地元志向へと変わり、とにかく地元で働くのが絶対条件
正社員になれなければ、地元で派遣やフリーターになります。
(ヒッキーも郊外で多い）
幸いなことに首都圏は地方と違い、バイト需要は旺盛です。
親は都心通勤圏内と考えていても子はそう思っていない、これが現実。
しかも昔と違い、田舎でもSCやシネコンが出来て買い物や文化､娯楽的に
自給自足が可能になり、地元の友人と地域でマターリすることに
ドップリ漬かっているのが当たり前となっております。
（一部の出来の良い子だけがこの生活から脱出します）

一度地域の若者にお聞きになれば解ります。
これは柏でも野田でも取手でも同じです、守谷が例外ということはありません。

>>161
おおたかは自然も残るし道路も柏ほど酷くないしで、
商業地と住宅地を両立させることも可能だと思うが･･･
おおたかにも若者向けもやっぱ欲しいし、大型電気店やブランド物も欲しい。
とにかく野田線沿線住民が柏になんかでなくてもいい街をおおたかには目指して欲しい。

別に柏を擁護するつもりはないが、
若者向けは、最低限ビームスやシップスなんかのセレクト系ですので柏ということになる。
飲み会出来る店も必要ですので、これからも柏ということになる。


大型電気店・・・間になってるでしょ、ヤマダがあるのに次はビックだ何だと
やたらに欲するのも田舎の特色のようです。

ブランド物・・・近所の安SC行くのにブランド物でお洒落w（実際にいるね）
地方は洒落た店もないのだからユニクロ系だけで十分。

>>163
今の計画なら両立するとは思うけど、そこに柏が衰退するってシナリオをつけると、
今まで柏に行っていた人がおおたかに集まって来るって事だよね?
そしたら人だらけになってしまって住みづらくなると思うんだけど。

電車だって、TXが出来た当初は混んでいる事に喜びを感じたかも知れないけど、
今は混んでいる事に苛立ちを感じてる人の方が多いんじゃない？
それなら、ほどほどの施設とほどほどの人口のの方が住みやすくて
満足度の高い町になると思うんだけど。
好みにもよるかもしれないけど、おおたかに住みたいと思う人は、商業地として栄える事は
あんまり望んでないと思うけどね。

商業地って便利な反面、変な人が集まり易いからね。

柏が衰退･没落しておおたかの森が栄えるのは良く分かった　ところで次の話題へ行こう

>>165
おおたか周辺に雌伏警備員でも配置して変な人を取り締まれば
商業も住宅も発展するはず。
とにかくもう流山、野田市民が柏に行かなくてもすむように
おおたかもちゃんと商業整備はして欲しい。

＞商業地として栄える事はあんまり望んでないと思うけどね。

都心繁華街へ簡単低料金で行ける距離でないから
閑静は住環境と他に食品日用品以外の店も渇望するということである。

>>159
σ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚも
あのから揚げはすごいな

駅自体は・・・
たまに天王台のデジャブに襲われる
ここ 我孫子だよな・・・？てかんじ

大体柏厨のいうことだっておおたかを貶めているしな。
冗談は抜きに、おおたかと柏駅周辺どっちに住みたいかといえば
おおたかと答える人が多いのは圧倒的だろうし、人が集まれば自然と商業施設も揃う。
なんにせよおおたかはこれからは柏駅前なんかよりもずっと将来が楽しみな地域だ。

>>158
俺はどっちかといえば初石周辺の人間だよ

あと我孫子の人に柏に対する悪感情があるのは
柏周辺の合併騒動で柏市が我孫子や流山を強引に引き込もうとしたから。
歴史のある我孫子からしたら所詮は成り上がりの柏が我孫子に対し強圧的に出るのが許せなかったんだろう。
俺も流山は好きだから柏の姿勢はマジで許せなかった
柏市はそんなんだから周辺市に嫌われ政治力が無いと言われるんだよね

柏は松戸にも逃げられるようですよ。
市川船橋松戸鎌ヶ谷で4月から政令都市勉強会が開催されます。
市川と船橋は数年後の合併がほぼ内定しているので
この二市に加わりたい市にとってこれが最後のチャンスです。

>>172
浦安が加わらないのね。

>>172
市川と船橋は数年後の合併、内定はしていませんけどね。

>>173
金があるから、貧乏自治体と一緒になる必要ない。

>>172
52 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/01/28(日) 20:40:37 ID:W3M6iSTs
>>4
「成り上がりの柏」が我孫子を格下に見るのが許せないなら、この種の一部我孫子市民は
旧布佐町民に半万回謝罪するか、または旧布佐町の独立回復を主張すべきだな。
そうでなければ、この種の一部我孫子市民はただのワガママなクズ野郎だ。

江戸期〜明治後期までは、町の隆盛の面で旧布佐町＞旧我孫子町＞旧湖北村の順位だった。

ところが常磐線開通（1896年12月）により、我孫子は近代への本格的な出発を始めた。
舟運から鉄道への交通輸送の転換は、旧我孫子町において
大規模な生糸･工作機械工場の操業や、東京文化人の別荘地化などの近代化を推し進めた。
それは大正〜昭和初期において、
町の隆盛の面で旧布佐町と旧我孫子町の地位の逆転をもたらした。

つまり旧布佐町民からすれば我孫子も「成り上がり者」「汽車成金」にすぎなかったわけだが
町の隆盛の面で逆転されてから半世紀もたたないうちに旧布佐町は旧我孫子町に吸収合併された。

一方、明治後期まで一農村にすぎなかった柏は、常磐線開通（1896年12月）･
〜野田町の鉄道開通（1911年5月）･〜船橋の鉄道開通（1923年12月）により交通の要衝となり
大正末（1926）年9月には町制を施行し、昭和戦前期には町の隆盛の面で流山･我孫子を抜き去り
戦後期には既に町の隆盛の面で松戸･野田に次ぐ域内列強の地位を有していた。
その後の変貌は周知の通りなので割愛する。

我孫子が凋落しても長年、国鉄は特急･急行の全てを柏通過･我孫子停車にしてきたのに
一体そのあいだ我孫子は再起を賭けてどのような手を打ってきたというのだろう。
何もしてこなかったではないか。 天は自らを助けざる者は助けない。 自業自得だ。

>>171
53 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/01/28(日) 20:41:52 ID:W3M6iSTs

我孫子は町の隆盛の面で逆転した布佐を、逆転から半世紀もたたないうちに吸収合併した。
なのに、おおたか厨に代表される一部我孫子市民は
町の隆盛の面で柏に逆転されてから半世紀以上もたつのに
合併するのなら吸収合併は嫌だ、対等合併でなければ嫌だ、柏の名を冠するのは嫌だ、という。
まったく筋の通らないワガママな話ではないか。
自分たちが布佐に対してやったことを柏が自分たちにされるのは嫌だ、というのだから。
謙虚さに欠け、傲慢きわまりないのは、この種の一部我孫子市民のほうではないのか。

彼らが柏を誹謗中傷するのは、ぶっちゃけ落ちぶれた芸能人が売れっ子を腐すのに酷似している。
または、往年の斜陽産業（石炭･紡績など）の関係者が現在の主要産業を腐すのに酷似している。
過去の自慢しかできない、ということほどカッコ悪いことはない。
だから「日本に粘着する韓国人みたいだ」『東葛の韓国』と冷笑されるのだ。

最初の繰り返しになるけど、「成り上がりの柏」が我孫子を格下に見るのが許せないなら
この種の一部我孫子市民は
旧布佐町民に半万回謝罪するか、または旧布佐町の独立回復を主張すべきだ。
または旧布佐町への敬意を表して『我孫子』でも『布佐』でもない別の市名への改称を主張しろ。
それができないなら、柏に抜かれても無為無策で空威張りするしか能のなかった先人を恨め。

おいおおたか厨。 おまえの理屈でいえば、1955年に
「所詮は成り上がりの我孫子が歴史のある布佐に対し強圧的に出て、併呑した」
わけだよな？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/l50

この板が落ちそうだから　　ローカルな千葉スポットの話題はこちらでやってくれ

わかった

あとはおおたか厨をスルーするのでTXの普通の話題ふってください＞＜

おおたかの森と柏の葉、

どっちが格上でどっちが格下かハッキリさせた方がいいと思う。

今ハッキリさせないと一生続くぞ。この問題が・・・

>>181
おおたかの森ＳＣが開業しないと無理だろ _|￣|○

結局鉄板も千葉県区間を隔離しなきゃ解決しないのか・・・

もはやＴＸの話題ではなく
荒れ放題だな

念のため地名出すの辞めよ…

また千葉隔離厨か。

自作自演で千葉区間隔離しようとしてるのは
どうせ茨城の住宅販売業者だろ。

もう駅前開発の話題はお国自慢板とかでやってくれ。

TX沿線に住む人は
勝ち負けとかの関係ない「価値組」
だとりゅうじんは言ってたが。

>>186
隔離したいのはおおたか厨だけ。

>>187
とにかく「生存」できれば、他はどうでもいい、全てに目を瞑る、納豆だけあれば生きてゆける、という考えの下に
人生のほかの部分を全て切り捨てた仙人のような香具師が世を捨てて移り住んでくる沿線だから。
まあ、10年後は、ｲﾊﾞﾗ菌チベット開拓鉄道と呼ばれているだろう。

競馬板の某スレを参考にしたんだが、こんな感じにするのはどう？
>>12と大して変わらないけど。

このスレの閲覧には専用ブラウザの導入を強くお薦めします。

「衰退」、「柏人」、「柏厨」、「ｲﾊﾞﾗ菌」などの単語をＮＧワードに登録すると快適です。

・おおたか厨、包茎豚に絶対にレスしないで下さい。罵倒や苦情や文句もレスとみなします。
　レスをしたい人は
【柏】つくばエクスプレス千葉区間【流山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/
等、他のスレでお願いします。

・おおたか厨や包茎豚が書き込んだときはＩＤをＮＧ登録してください。当然ですがレスはしないで下さい。
　IDが変わった際には随時報告をお願いします。

隔離という意味では、都心部が進んでいる
ＴＸは秋葉原の地下深くにきちんと隔離済

>>191
最新の研究によると、地球上の地表から数キロ付近までの菌類の存在が確認されているそうだ。
ｲﾊﾞﾗ菌は、もっと深いところに隔離せねば。

単純に沿線開発ネタは別板でやれよ・・・

>>191
都心部じゃないけど
北千住→ＴＸだけ他線とラチ内でつながってない。
浅草　→言うまでもない。

ナミセンもな〜！

やはり都心直通を急がないとこのエリアは辛いよな…。

>>194
　浅草は乗り換え途中で浅草寺にお参りしろっていうことじゃねぇか？ｗ

ところで、最近の朝ラッシュの快速系と普通の混み具合の差はどんなもん？

>>おおたかと柏駅周辺どっちに住みたいかといえば
>>おおたかと答える人が多いのは圧倒的だろうし

んなわけないだろ、地価だって2倍違う

>>197
ピーク時に限っては、
逃げ切り普通と快速系の差はあまり無くなった。
このまま順調に利用客が増加したら、来年の冬の着膨れラッシュで
定時輸送は破綻するかも。

あと、意外にピーク時の南流山ホームで
上りより下りの待ち客のほうが多い瞬間がある。

どこの誰だよ、最初
南流山駅は乗客流出が多く
流入が少ないって予想したのは？

常磐線がいかに嫌われていたのか
ＴＸは読み違えていましたね

漏れのID(ry

ID:0dHEt5IO、ID:t31yrLx0等、包茎豚の皆さんへ大事なお知らせ

アンチスレ用意してあげたんで以下こちらでお願いします。

【税金の】アンチTXスレ【無駄遣い】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171712008/

本当に新丸ビルの地下にTX東京駅準備工事がされてれなら
三菱の力で何とかならんかね…

>>198
は？普通に柏駅前よりはおおたかに住みたいという人のほうが圧倒的に多いだろ

今日のNGID:D7KuS1ec

>>199
ラッシュ時はやばくなってきたな…
これ以上増やすにしても、現在でも快速が追いついて遅延してるから困るよな。

>>199
そうですね、南流山8：09区快（つくば行き）8：16区快（守谷行き）　8：24快速（つくば行き）
に乗る人はこのところ急に多くなっている、この時間帯の南流山駅はパンク寸前。

>>208
筑波大学とかの通学需要かな？

171 & 205

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/
の 45 に、流山おおたかの森駅周辺を活性化させるのに
必要と思われるものを列挙してみた。
これらは受け入れられるなのか。

田園都市線化してるな。混雑すると乗降時分の増加して、
遅延原因なるし。
田園都市線が次の改正で急行→準急格下げして、混雑を平準化して
慢性的な遅延を防ぐみたいだけど。
通勤快速を新設。朝だけ八潮まで各駅停車化（区快・一部の快速）
各駅停車→区快・快速の乗換えを無くなり、一極集中せず、混雑が
やわらぐじゃない。その代わり、つくばから秋葉まで45分で行けなく
なるけどね。

柏で街を元気にしようと行われている試みだそうな
http://kashiwa.info/event/event_view.cgi?mode=detail&num=5263&page=1

ただいまｗ
相変わらずおおたか厨が粘着に暴れてるようだな。
いちいちレスするのめんどくさいが、おおたか厨を叩き潰すと宣言した以上はやらねばならぬな。

＞ID:D7KuS1ec
ひとまとめで言うと、お前は柏駅前は極度に過小評価を下し、おおたかについては極度に過大評価を下してる。
まあもちろんそのような極論など、到底支持されるには程遠いとしか言えない。

お前は、人様を説得できるだけの最低限の知能を身に付けてから出直せといっても
素直に聞く人間じゃないことは俺も十分承知している。
だが、お前がその壁を越えない限り、お前は一生他人から理解されることのない変人のまま終わるのは確実だ。

とにかく速達に関してはTX南流山自身がJR新松戸より優れている　何で東京方面行くのにJRの距離逓減まで捨てて割高なTX乗り換える人が
いないと思ったんだろうよ

>>200

>>213
極論じゃねえしｗ
普通におおたかが発展してその分柏駅前が衰退するという至極真っ当なことしか言ってないんだが。
柏人は柏の衰退も受け入れられないのか。

↓スルー推奨。自分が荒らしていることに気づきましょう。

>>213>>215
…どっちも失せろ。ＴＸ全然関係ねえし。

>>217
俺は真実言っているだけなんだがねえ。
じゃああんたは柏駅前が未来栄光発展し続けるとでも言うのかね?

帰って見ればこのていたらく。

eMxMXeLkとD7KuS1ec、削除依頼を求む。やり方がわからん。

TXの駅でもらえる時刻表って
その駅だけの小さいやつあります？

今日、八潮でもらったやつズラ〜と全駅載ってて
でかくて使いにくいんですよね。普通のがいいなぁ。

>>218
お前はこれが目に入らないのか？ｗ
頭がイカレポンチさんは本当に精神病院に一刻も早く通院しなきゃだめだぞ？

今日現在でのまとめ。

柏人側の主張
・柏駅前も郊外ＳＣの影響で多少の衰退は見られるものの、立場が逆転するような大きな変化は無い。
・東葛の中心としての機能は数年先も担い続ける。当たり前の話だが。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラ等は、およそ民間企業主導によるもの。
・柏の葉は、八潮、三郷中央、おおたかの森に並んでそこそこの発展を遂げられる見込みが十分ある。

おおたか厨の主張
・人はおおたかに集まる、「誰も」柏駅前になんか行かなくなる。
・数年後までに柏駅前は大衰退し、現在柏駅前にある業務・商業機能の「半分以上」は、おおたかの森に移行。
・数年後にはおおたかの森が「東葛の中心」に。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラがあるならそれは柏市による強圧的な手法によるもの。
・柏の葉は一番人が定住しない、TX沿線一不人気な住宅地になる（←なら数年後の定住人口で比較だなｂｙ柏側）

>>214
>>200ではないが、ＴＸと常磐線では北千住到着に15分程度の差があると思われるが
そのためだけに「JRのみ」or「JR＋メトロ」の定期を「JR＋TX＋JR」or「JR＋TX＋メトロ」にする人は
そんなにいないだろうと踏んでたんじゃないか？

連続で書き込んでごめんなさい。
もう一つお聞きしたいことがあります。

TXとJRの共通定期券（接続は南流山）をsuica定期券にすることは
可能でしょうか？
もちろん、３・１８以降のお話です。

pasmo定期券でもいいのですが、今使っているsuica定期券に
\3,000以上入っているもので、できればsuicaのままがいいんですよね。

若干すれ違いカモの質問ですが、
もしわかる方がおりましたら教えてください。

おおたか厨ほど人のレスをまともに読まずに、ひたすら同じ主張を繰り返す
壊れた機械のような人間も珍しい。

柏側はさんざん、いくら柏駅前でも郊外SCの影響が皆無ということは有り得ない
だが東葛の中心機能が柏からおおたかへ移行するような劇的な変化は常識的に考えて
無い、と言ってるし、それも１回２回の話じゃない。

本当におおたか厨は、他人との基本的なコミュニケーションの成立という部分に
大きな障害を抱えてるようだな。
やはりアスペルガー症候群か？

ハア羨ましい。人の言うこと一切お構い無しで好き放題遊んでられるだなんて。

>>221
ここでレスするとおおたか厨と同類になるから

【柏】つくばエクスプレス千葉区間【流山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/
でレスしようや。

＞ALL

削 除 ガ イ ド ラ イ ン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1157959912/l50

削除依頼は書式が整ってないと受け付けてくれないから
ほかの削除依頼を参考にしてみて。

だから　千葉の話は千葉区間のスレでお願いする

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/
等、他のスレでお願いします。

今日一番のお笑いレスとしては>>167なんかお勧めだなｗ

＞おおたか周辺に雌伏警備員でも配置して変な人を取り締まれば
＞商業も住宅も発展するはず。
私服警備員を配置するだけで繁華街の治安が、おおたか厨が脳内で描くような理想の街のごとく
良くなるというのであれば、日本全国数多ある繁華街がこぞって導入してるだろうに。
おおたか厨は小学生の妄想レベルを地で進んでる男だな、と心底思えるわ。

＞とにかくもう流山、野田市民が柏に行かなくてもすむように
＞おおたかもちゃんと商業整備はして欲しい。
それで締めは、「とにかく」ときてるｗ、とにかくって何だよ？強引とかそれ以前の問題だろｗ
人を「理論」で納得させるという大事なプロセスを放ったらかしにしておいて
結論だけ先に押し付ける人間は、社会に出たところでダメ社員の烙印を押されてあっさりジエンド。
おおたか厨の対人関係構築能力のレベルが窺い知れるわ。

>>226
当然おおたか厨がそこへ逝けば、俺だってわざわざ本スレでレスをしなくても済むし
できるならそうありたい。
だが、おおたか厨のような真性のキチガイは、不特定多数の人間を心の底から侮蔑することに
快感を覚えるような腐った人間性しか持って無いんだな。
だから隔離スレなど興味を示さないし、こうやって人が集まる場所を狙って柏への悪口を
撒き散らすようなやり口ばかり取る。

おおたか厨がこのスレで荒らす限り、俺も引けない。
おおたか厨の横暴こそ徹底的に排除しなければTXスレの真の平和は無いよ？
俺が居なくてもおおたか厨がいつもの調子で暴れることは十分証明されてるだろ？

>>228
徹底的におおたかを貶めるか。許すわけにはいかんな。
とにかくもなにも、おおたかＳＣはこれから魅力的なＳＣになるのだから、
流山、野田市民が柏に行かなくなるのは当然だろう、
おおたかにはいちいち柏に出なくてもすむような町になって欲しい。

柏、オオタカ共々厨房は野田線のスレに池

＞だが、おおたか厨のような真性のキチガイは、不特定多数の人間を心の底から侮蔑することに
快感を覚えるような腐った人間性しか持って無いんだな。
だから隔離スレなど興味を示さないし、こうやって人が集まる場所を狙って柏への悪口を
撒き散らすようなやり口ばかり取る。


そりゃあ、東葛の盟主とかわめいて横柄な態度で周辺市に接したり、
柏人が流山を柏の近くとか呼んで侮辱する柏市の中心地柏駅なんかに、
なるべく多くの人が行って欲しくないですからね。
ＤＱＮも多いし、柏駅前で買い物ずべきでない。
おおたかＳＣで買い物してください。

わめいてねーよ馬鹿　 完璧被害妄想だな

>>230
なんで>>228の文章がおおたかを貶めてることになるんだ？ｗ

お前は本当に脳に障害を抱えてる可哀想な人間だ。
だからおおたかを貶めるような文章で無いものにまで、被害妄想を抱くのだろう。

で、おおたかSCが魅力的なSCになることは大いに歓迎だし、事実その通り魅力的なSCになるだろう。

お前と俺は、一般人と障害者という違いがある。
一般人である俺は、おおたかの発展が疎ましいわけじゃないし、おおたかはおおたかなりの
発展を遂げるだろうという立場から、応援だって当然している。
だが柏駅前と同じ方向、同じ規模での発展は無いと言ってるまでだ。

だがお前は障害者である悲しい性か、おおたかの無限な発展ばかり夢見ていて、柏に対する
正常な視点というものを全く失っている。

おおたか厨は、おおたかが柏に代わる街になるのがそんなにいいのか？
今柏が受け持ってる都市機能をおおたかが根こそぎ取ったとして、おおたかが今の住環境を
保持できると心底思ってるのか？どこまで甘い考えなんだ？
「繁華街になる」ということの本当の意味を全くもって分かって無い、おおたか厨は。

とりあえず俺のレスは隔離スレに書くことにする。

>>220
12/8にダイヤ改正が行われた時に各駅でポケット時刻表を配っていたけど、今も残っているか微妙。

>>223
JRと私鉄・地下鉄の連絡定期券なら、3/18からSuica・モバイルSuicaに切り替え可能。
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070201.pdf

>>234
しかし柏駅前はおおたかに流れる客の分客が減って
現在よりもかなり寂れるのは事実なわけで。
おおたかが発展するのは当然。その分柏が寂れるという事実もあるだけだ。

＞おおたかにはいちいち柏に出なくてもすむような町になって欲しい。
なんだ、これまではいちいち柏のお世話になっていたのか。
おおたか厨なんかの世話をした柏の苦労も並大抵ではなかったろう。
おおたか厨は間違っても柏から受けた恩を仇で返すようなことをしたらいかんぞ。

>>238
まあ柏駅前にはＤＱＮも多くて嫌な思いはいっぱいしたけどな
そんな柏駅前にやはり未来は無いわけで（藁

とにもかくにも　８両化は大至急な命題だな！！！！！！！

ＴＸ沿線から行くオススメ東京マラソン関連スポットがあれば、是非！

おおたか厨の柏に対する異常な憎悪は今に始まったことではないが
柏市民であるという理由だけで、おおたか厨からまるでこの世の者でも無いかのごとく
忌み嫌われるというのも、本当に滑稽な話だなとつくづく思うよｗ

先日まで流山市民だった人が柏市へ引越ししただけで、おおたか厨から保護されてた人間が
一転カス扱いされるんだぜ？
一般人の理解を超えてるだろ？どう考えてもおおたか厨の言動は非常識としか言いようが無いんだわ。
おおたか厨の存在は、流山市民の恥とかそういうレベルじゃないよ、日本人として恥。


>>237
だからお前の主張、柏人の主張それぞれ>>221にまとめてあるだろうが。
柏人が何を主張してるのか、誰でも分かるようになってるから読めと言ったろう？
何べんそれを読めと言わせるんだ？
何回も何回も何回も何回も同じ事言わせやがって・・・
マジ氏ねやボケが。

>>242

流山から柏へこしてくる奴は問題ない。

＞だからお前の主張、柏人の主張それぞれ>>221にまとめてあるだろうが。
柏人が何を主張してるのか、誰でも分かるようになってるから読めと言ったろう？
何べんそれを読めと言わせるんだ？
何回も何回も何回も何回も同じ事言わせやがって・・・
マジ氏ねやボケが。

柏人の主張は呼んださ。その主張が間違っている妄想だといっているわけで。

>>234
差別的な意味で障害者という言葉を使ってたらどんなにマトモなことを言っていても
世間では人間性を疑われるし、荒らしと同レベル。大人なら発言の仕方は考えよう。

おおたか厨は

おおたかが柏に代わる中心繁華街になる　＝　おおたか厨が嫌うDQNをおおたかが代わりに引き受ける

という小学生でも簡単に導き出せる結論すら考え付かない可哀想な人です。

>>244
了解。
おおたか厨＝頭のイカレた可哀想な人
程度の発言にとどめることにします。

>>243
だから↓の通りになればお前の勝ちでいいって言ってるの。
負けたほうが妄想、それですっきりだ。言ってる事分かりますか？日本語通じますか？

おおたか厨の主張
・人はおおたかに集まる、「誰も」柏駅前になんか行かなくなる。
・数年後までに柏駅前は大衰退し、現在柏駅前にある業務・商業機能の「半分以上」は、おおたかの森に移行。
・数年後にはおおたかの森が「東葛の中心」に。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラがあるならそれは柏市による強圧的な手法によるもの。
・柏の葉は一番人が定住しない、TX沿線一不人気な住宅地になる（←なら数年後の定住人口で比較だなｂｙ柏側）

>>245
それは無いな。つくばと土浦見れば分かるように
つくばは柏とほぼ同等の商業集積があるのに柏と違いＤＱＮはいない。
じゃあＤＱＮはどこにいるかというと、土浦。
土浦ががＤＱＮのせき止め場となっている。

柏も７，８年後くらいには商業は衰退して、跡地は風俗などになるがが
ＤＱＮはそのままたまり続ける。
おおたかは商業が発展してもつくばみたいにＤＱＮが来ることはない。

隔離スレにも書き込むようになったらからあっちでヲチしようぜ。

>>236
丁寧にありがとうございます。

最近TXに乗るようになったのですが、TXの発車時のベル
同じところが多いですね。少なくとも北千住−八潮間は
同じだったように思います。

違う駅ってあるんですかね？

>>249
２種類あるが優等と普通で使い分けてるのかも試練。
法則知ってる方教えてください。

上下線で使い分けてる奴じゃなくて？

奇数、偶数番線で使い分けでは？

つくばエクスプレスの急行に急行券は必要ですか？

>>247
大前提として、つくば並の業務・商業集積を果たしておおたかに作れるか、根付くかという
問題があるわけだがな。

まあそれにしても都合のよい妄想乙。
つくばにDQNが居ないと言ってる時点で妄想だし、柏とほぼ同等の商業集積があるという見解も妄想だ。
つくばと柏の都市構造がそもそも違うのだから、繁華街における集積の度合い、密度も違ってくるのに
同じような視点でDQNの集まりやすさを比較するのがそもそも無理あるだろ。
あと、土浦のDQNは確かに犯罪発生率からも目立つものがあるが、つくばの犯罪発生率が絶対的に低いかと
言われれば、決して低いものではない。

＞７、８年後くらいには
何でおおたか厨って急に７、８年後を強調するようになったの？
当初お前自身が明らかに数年後＝３年４年先の事を指してたのに
お前自身追及されたからって方向転換ってちょっと卑怯じゃない？

>>254
帰れ

>>254　
7,8年後には必ず柏は衰退しているということ。年数にこだわるな

つくばにＤＱＮがいないのはマジだろ、柏駅前にはわんさかいるが
つくば駅前にはマジでいない。だからおおたかも商業を充実させながらＤＱＮをなくすことは出来る。

今は柏にしかないブランドなどもおおたかにどんどん来て欲しい。
そうすれば柏になんて行かなくてすむから。

>>256
板違い

てか馬鹿おおたか厨の妄想がウザイのでこれを貼る必要が出てきたな。

千葉県・茨城県犯罪発生率（平成17年確定数値）
東金市　295.6
成田市　295.0
浦安市　274.2
習志野　271.9
土浦市　267.6
千葉市　264.9（中央区414.7、稲毛区269.0、美浜区236.7、若葉区231.6、花見川区211.5、緑区185.9）
酒々井　246.0
神栖市　245.3
市川市　241.0
守谷市　238.1
四街道　233.3
谷和原　231.9
松戸市　228.2
木更津　224.6
柏市 　　224.1
船橋市　221.3
印西市　221.1
流山市　216.9
つくば　 216.1
八千代　215.9　以下

>>255
おおたか厨が来なくなれば喜んで。俺はおおたか厨の横暴だけは決して許さないというスタンスなだけ。

>>258
帰れ

>>258
だから？柏には数字に表れない犯罪も多くあるんだが

あ、二種類ありますか、、、
気付かないアホが通りますよ。

これからチョクチョク変な質問をするかもしれません
TXスレのみなさん、よろしくお願いします。
鬱陶しかったらスルーしてください。

あ、まだ質問あった。
北千住駅で、TXから千代田線下りの乗り換えは
何分あれば乗り換えれちゃいますか？
あと南流山のTX−武蔵野も何分でいけますかね。

>>260
つくばには数字に表れない犯罪はないの？

>>261
両方がんばれば５分（Suica・パスネット持っていればね

>>262
ない。つくばは本当に歩いていて安心できる。

＞あと、土浦のDQNは確かに犯罪発生率からも目立つものがあるが、つくばの犯罪発生率が絶対的に低いかと
言われれば、決して低いものではない。

ここでもつくばの人は傷ついただろうね。柏のほうがはるかにつくばよりＤＱＮ多いのに。

>>256
なぜ俺が年数に拘るか教えてやろうか？
お前の退路を断つためだよ。
お前という腐った人間は、のらりくらりとごまかしながら、結局自分の都合の良い解釈を以って
勝手に自分の勝ちと結論付ける事など明白だ。
それを許さないためにも、お前が当初柏人相手に大口叩いた３、４年後という年数は譲れない。
お前もポリシーがあるならそれを貫けや。

＞つくば駅前にはマジでいない。だからおおたかも商業を充実させながらＤＱＮをなくすことは出来る。
だから具体的にどうやるんだよ？
お前が言うには、おおたかが柏の繁華街としての機能の半分以上を奪うんだろ？
お前の妄想発表会は十分なんだよ、ちっとは具体的な人様を納得させる理論というものを
書いてみろやおおたか厨が。

>>264
つくばの中の人だが学園都市を離れればDQNは普通にいるよ

>>265
じゃあ７、８年後に柏は１００パー大きく衰退している、これで行こう

繁華街の機能を奪うといっても、ブランドや高級品がおおたかに来ればいい。
そうすれば柏に行かなくてもすむんだよ。

>>264
はぁ？
数字を見たうえでの客観的な評価に過ぎないわけだが？
犯罪発生率が200を超えてる市町村のどこが安全なんだ？
つくばを傷つけただと？つくばより柏のほうが安全だなんて誰が言った？

お前マジ頭おかしいんちゃう？

>>267
お前が使う日本語が分からない。
１００％大きく衰退って、具体的に何？
１００％衰退といったら都市の消滅を意味してるようなものなんだが。
つまり７、８年後には柏からオフィスビル、商店が全て無くなり、全ておおたかに移籍するということでよろしいのな？

>>268
つくばにはほとんどＤＱＮはいないのにさもいるようなことを。

柏は住んでて危ないのは本当だが。柏駅前や柏の葉、たなかのＤＱＮ見てみなよ。

>>269
まあそれでいいよ。

>>270
DQNがほとんどいない証拠は？

当然つくばに住んだことがある人なんだろうなｗ

つくばはひとけのなさと街頭の少なさでとても安心して歩けない

ついに追い詰められたおおたか厨が具体的な数字をあげて墓穴を掘ったかｗｗｗ
俺は柏厨でもおおたか厨でもない。むしろ、おおたかの発展に期待している人間の一人。
だが、ここまでおおたか厨が騒いでいるのを見ると、もはやおおたか厨はおおたかの発展を願う住民どころか、
柏を私怨で叩くためだけにダシとして使っているとしか思えない。逆におおたかのイメージを悪くしている。

>>270
つまりお前は県警が発表する公式資料より、お前の脳内想像のほうが優れてると言いたいわけか。

何　こ　の　人　？

>>271
了解。
じゃあ、おおたか厨の主張のうち

・数年後までに柏駅前は大衰退し、現在柏駅前にある業務・商業機能の「半分以上」は、おおたかの森に移行。
・数年後にはおおたかの森が「東葛の中心」に。

この数年後については、３、４年後ということでいいな？
７、８年後には１００％のレベルでの衰退があるということは、５０％超えくらいは３、４年後に成し遂げてないと
いかんよな？おおたか厨よ。

おおたかさんは中学生？

TXの話をしよう。

>>263
がんばれば、か。じゃあ７分はみておこう。

まだ駅が新しいモノのにおいがしますね。特に南流山
地下だからかな。あのにおい苦手なんだよな。

>>276
３，４年後にはまず大型店１，２と中小商店数十店の撤退が始まるくらいにはなってるんじゃないの。

市町村別犯罪率（1万人あたり犯罪件数）　H17

つくば市　　216.1
伊奈町　　 115.6
谷和原村　231.9
守谷市　　 238.1

柏市　　　　224.1
流山市　　 216.9

三郷市　　 262.3
八潮市　　 261.4

警察署や交番がない地域では、自転車盗や窃盗などにあってもあまり被害届を出しません。
例えば、この統計で犯罪が少ないように見える茨城県伊奈町（＝つくばみらい市）は交番が1カ所しかなく
警察署も遠いので、通報があってもほとんど警察がこない無法地帯。

>>268
犯罪の内容がわからない数字のみの情報でどんな客観的な評価が出来るんだ？
おれは守谷人で元つくば人だが馬鹿にするな。
発生率ってなんだ？
検挙率ならともかく発生率なんか解るわけねえだろ。

つくば人とか守谷人とかやめろよ
おまえは
茨城人www

>>279
お前は既にテンプレの条件については断言の後、承認してんだから、今更話をボカすな。

そもそも５０％超級の衰退が３、４年後に達成できてないようで、どうやって１００％級の衰退を起こすというのだ？
お前も、いい加減年貢の納め時だ、腹を括れ。

条件を煮詰めれば後は、お互い黙って結果を待つ。
もちろんその間、煽り書き込みはお互い厳禁だ。
それなくして、わざわざここまで追及する意味など無いからな。

>>280
柏でキャッチにあって泣き寝入りしてる馬鹿も
数字に入れたら柏はぶっちぎりだっつうの。

>>281
お前はとりあえず県警のHPを見ろよ。
そして犯罪発生率について調べて、それなりの理解をしてこい。
話はそれからだ。

釣りなら知らん。
今はお前に丁寧に付き合う余裕など無い。

>>282
批判するなら話の本質に対してしろ、カスｗｗ

ん？おおたか厨が携帯か何かで自演中か？

自演じゃないにしても、そういやもう一人頭の可哀想な奴が居るし
多分そいつだろう。

なんで本スレまで出て来るんだよ　　千葉区間スレがあるでしょうが

このまま今の勢いで住宅･マンションが沿線にふえると早晩　８両にしても
パンクする

そうだ、TXの話をしよう。

マスコットのヌピーヒ君（だっけ？）
あれどうにかならないもんかなぁ。もう少し可愛かったらいいのに。
pasmoのロボットもちょっとねぇ。足首、ローラーだし。

pasmo開始記念に１１万枚だけ発行される限定のpasmo、可愛いよね。
suicaのペンギンとpasmoのロボットが手を取り合ってるやつ
あれは欲しいなぁ。

>>285
発生率と検挙率と認知率も明確にして書けこのカス。
キャッチやホストに騙されてもわかってないヤツもいるけどな、某所は。

>>290
発生率と検挙率と認知率を踏まえて理論的に述べるとどう柏がぶっちぎりになるのか
まずは根拠を明確にして書けこのカス。それすらしないでさっきからグダグダ吠えてんじゃねえよボケ。

>>252
確かに！
間違えた…(´・ω・`)

>>289
スピーフィ (¬＿¬)

一応 人気はあるんだぞ(｀・ω・´)

おおたかの森は高級住宅として高所得者の多く住む財的生産のまちとして
柏の葉キャンパスは大学・ベンチャー産業の集積を活かした知的生産のまちとして
そして柏駅周辺は、都市生活のサービスを総合的に提供する中心的役割のまちとして、
それぞれ連関している。もちろん商業なんかは良い意味で競争はするが、
その結果は共倒れでも一方的な衰退でもなく、それぞれのまちの中で必要とされるもの
は残っていく「自然淘汰」であると想像する。
地域全体を考えたらこの３駅でつながる都市圏は共存共栄・運命共同の関係にある。

SCの隣にマンションやら戸建て住宅をつくってることからすると、
おおたかの森の駅前商業施設はもう打ち止めだなw

＞ pasmo開始記念に１１万枚だけ発行される限定のpasmo、可愛いよね。
＞ suicaのペンギンとpasmoのロボットが手を取り合ってるやつ
＞ あれは欲しいなぁ。


知らなかった そんなのでるだΣ(￣□￣ll

>>294
そして三郷は中途半端に終わる(´；ω；`)

発生率で根拠示したつもりが反論されて逆キレか？
発生率ってなんだ？説明しろ。



もういちどオレの書いた
>>281をゆっくり読め
で、発生率とかの数字を出した貴様に説明責任はある。

>>295
リージョナブル形？とか言うやつじゃん？
ららぽーと豊洲 とかがそう

リージョナル型だった orzhttp://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=10255

>>291
おれのID見れば解ると思うが、
おれは柏が犯罪ぶっちぎりなんていった事ないぞ？
さみしいヤツだな。
みんな敵にしか見えないんだな。

『ボケ』『カス』をＮＧ登録推奨だな(ノ∀`)

ID:ElKtftoJ
スレの浄化にご協力ください。>>227

>>296
ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/event/2007/pastowncard_campaign.html
これ！めちゃめちゃ可愛くない？
欲しい、、、。

>>303
わぁ(＾∇＾)
ありがとうございます。
本当に手を取り合ってるね！

ペンギン＝柏派 ロボット＝流山派
になればねぇ…

>>303
あ…クレジット限定かな？
ガ━━(゜Д゜;)━━ン！
厨房な未成年には無理か

>>211
将来的に田園都市線、メトロ東西線と並ぶ混雑路線になるかもな・・・。
しかしそうなるとＴＸの混雑を嫌う人が出て常磐線が逆に混雑を吸収してくれるだろう。

ガス抜きできるのが両線とも北千住までないというのが根本的問題である気もするが。
そういう意味では半蔵門線の松戸延伸なんかはある程度有効なのかもなあ。
（個人的には京成の金町〜松戸延伸のほうがﾊｧﾊｧできるが）

>>305
あれ？ほんとだ。このページだとそうだね。
ごめんなさい。先着１万名様だし。

こないだ駅でもらったパンフレットには
普通のやつも書いてあったと思います。
１１万名様とも書いてあったと思うけどなぁ。
これとは違うのかも。

絵柄は一緒だとおも。

詳細を知ってる人、おしえてーー。

>>306
ワタシは有楽町線の八潮、野田延伸にハァハァしています。
ま、無理ですかね。

>>306
金町〜三郷中央に地下で…無理か…
>>308
八潮でTXと直通する計画もありますが、どうでしょうね

メトロは１３号で建設終了って話も・・

>>199
　ｻﾝｸｽ。
　とりあえず、ダイ改のもくろみは当たったって言う事ね。

>>211
＞その代わり、つくばから秋葉まで45分で行けなくなるけどね。
　それでも４７分で行けるだろうから、いいんじゃない？
　影響受けるのはラッシュ時のピークの１本だけでしょ？
　まあ、４本の区快も２分延びるけど。
　・・・って言うか、ラッシュ時には普通が十分な本数があるんだから区快は
八潮以南全停車で柏の葉と三郷中央通過でもいいんじゃないかなぁ？
　増車以後、

○ラッシュ時
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●●●●−●−●−−●−−−−●４／ｈ
●●●●●●●●−●−●−−●●●●●●４／ｈ
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−１０／ｈ
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−６／ｈ

○日中
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●●●●−●−●−−●−−−−●２／ｈ
●●●●●−−●●●−●●−●●●●●●２／ｈ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●１／ｈ
●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−３／ｈ
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−１／ｈ

・・・くらいがどんなもんかと考えてるんだが。

早く8両化してくれ

>>256
つくばの平和さ、あれはなんなんだ。
人が全くいないわけじゃないんだが、ＤＱＮが本当にいない。
商業施設があろうとＤＱＮのいない街は作れるといういい見本かと。

「地域比較に乗じる方々全て、次のスレにはお越しくださらないよう 私たちＴＸスレ住人は切に願っております。」

昔は地域比較をするとこういう慇懃（いんぎん）なレスがあったものだが・・・・

もういなくなったのかなぁ、スレの風紀委員さんは。

>>俺はおおたか厨の横暴だけは決して許さない
お前は本当に死ね。あんたには2chは向いてないよ。
なにその無駄な正義感。ｽﾙｰできない奴は帰れ。

お前はもはや、柏流山の問題じゃ無いぜ。
スレ住人全員を敵に回しているのに気付かないのか？
流山からの煽りをｽﾙｰする流れの中で、1人だけ過剰反応している馬鹿は消えて欲しい。
みんなの気持ちを、かなり正確に代弁していると思うんだが。

牛乳生産の町　谷守　vs　米の産地　ミイラ平　vs　キャノンと麒麟麦酒の町　取手

>>316
>>226

クレジットカード会社発行でも駅発行でも良いので
定期券を記念カード（ペンギンとロボットが一緒の）に
定期券を乗っけたいが、無理そうだな。
何か手はないのか？

ＴＸがこのまま混雑し続ければ当初の計画案にあった１０連６両ダブルデッカーなんていう車両も出来るのだろうか？
ただ、ダブルデッカーはラッシュ時には不利なんだけどね

>>320
>ＴＸがこのまま混雑し続ければ
埼玉東部新線〜八潮〜（この先は豊洲行き国交省案と、
大師線・池袋行き私案がスレでは見かける）をMIRが建設。
自治体側ではやる気十分らしいので、国交省が動けば。。

>>317
馬鹿かこいつ。

>>317
つーか、それもう秋田から新しいネタお願い始末。

>>314
駅前に２大ＤＱＮ施設（バチ、サラ金）がないのが大きい

茨城で「つ戦争」とはつくばと土浦・「もと戦争」とは守谷と取手の確執の事を言うって
俺の（茨城へ嫁いだ）姉が今日実家へ帰ってきて言ってるぞ　

>>325
姉ちゃん出戻り記念カキコ乙。

>>325
つーか、嫁姑戦争の聞き間違いじゃありま戦火。

たしかに　夫婦の住まいはつくば　だんなの実家は土浦だ


まあ　離婚するつもりはないらしいから一週間ぐらいこちら（都内）にいて帰るんだろう

>>312
南千住・浅草の24本/hは明らかに過剰だろw
青井・六町・センパ・たなかも本数多めだし、逆に青井・六町と同等かそれ以上の
利用者のある三郷中央・柏の葉が10本/hは少なすぎ。
それに、つくば行き8本/hも走らせられるほど、TX-2000が増備されるか微妙。
なので、以下のようにすれば折り返し設備を有効に使えるし、均等に乗車チャンスが
生まれる。

○ラッシュ時（上りはB快速が、下りはC快速がおおたか待避）
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●−−●−−◎−●−◎−−●●●●●●6/h　A快速
●●−−●−−−●●●○●●●止−−−−6/h　B快速
●●−−●●●●●●−○●−●止−−−−6/h　C快速
●●●●●●●◎止−−−−−−−−−−−6/h　普通

○日中・休日（A快速・B快速ともに、C快速をおおたか待避）
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●−●−−−−●−◎−−●−−−−●2/h　A快速
●●●−●−−−−●−◎−−●●●●●●2/h　B快速
●●●−●−−◎●●●◎●●●止−−−−4/h　C快速
●●●●●●●◎止−−−−−−−−−−−4/h　普通

>>301
柏厨は柏を批判する人が俺一人だけだと思っているからな。
だから柏を批判するのはおおたか厨だけだと。
柏を批判するのがおおたか厨だけだと思うな

>>301
いや、柏駅前は犯罪ぶっちぎりなのはマジだから。
柏人がそれを認めないだけです。

>>329
◎と○がなにを意味するか教えて？

>>314
だよな。おおたかも商業を発展させながら
ＤＱＮをなくすことも出来る。柏にあるブランドもどんどんおおたかに来てかぶって欲しい。
そうすれば負けてブランドが撤退するのは柏駅前の方だから。古臭いんだよ柏駅前は。

○ラッシュ時
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●●●●−●−●−−●−−−−●４／ｈ
●●●●●●●●−●−●−−●●●●●●４／ｈ
●●●●●●●●●●●●−−●−−−−−１０／ｈ
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−６／ｈ

○日中
秋徒浅南北青六八三南パ森葉た守平の万研つ
●●●●●●●●−●−●−−●−−−−●２／ｈ
●●●●●−−●●●−●−−●●●●●●２／ｈ
●●●●●●●●●●●●−−●●●●●●１／ｈ
●●●●●●●●●●●●−−●−−−−−３／ｈ
●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−１／ｈ

これでいい。ごねて開発おくらせる、ＴＸにふさわしくない不人気住宅地は全通過で。

推奨ＮＤＩＤ　 ID:dZJiI/ST

>>332
◎上り・下りとも待避
○上りのみまたは下りのみ待避
でつ。

最初、このあたりの説明も含めて細かく書いたら、とんでもなく長文になってしまったので
削っちゃいました。

>>336
問題点を挙げるとすると、守谷〜つくば間は開発途中なので現行通り１：１で。
優等が八潮で待避すると、乗客が集中してしまう。

＞ID:dZJiI/ST

よお馬鹿おおたか厨

>>283をスルーしてんじゃねーよ。
どうなんだ？お前の言うことに自信があるならさっさと承認しろ。

おおたか厨はみんなこのスレでイジってるから来てくれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/l50

柏柏柏柏って、どこまでキチガイなんだろうな、おおたか厨って。
柏に対する無根拠な誹謗中傷に、自らの住所詐称まで加わってるからな。
こんな奴に流山人代表面されてリアル流山市民は本当に平気なのだろうか？
おおたか厨がどこ出身のどこ在住か本当に知りたいもんだ。

一般常識のカケラも無いのは見てて分かるが、こいつだけはほんと酷すぎ。

>>340
柏厨の過大に柏批判のレスに反論する行動が
スレを荒らし全体に迷惑になる。
俺は事実しか書いてないがな。

まあ５０パーセント級の衰退が３,４年後に起こるということでいいよ

>>341
で、>>283の通りでいいのね？
つまりあれで文句なしなんだろ？

ちなみにお前の妄想＝事実方程式は聞き飽きた。

こりゃ楽しみだ。

なにせ柏駅前に集積する、オフィス、ホテル、娯楽施設、飲食店、大小小売店らの半分以上が
３、４年後におおたかへ移動するというのだからな。

おおたか厨の勝利か、はたまた柏側の勝利か。
３、４年後に中間結果、７、８年後に最終結論を出しましょうｗ

294
＞おおたかの森は高級住宅として高所得者の多く住む財的生産のまちとして
→ﾜﾛｳﾀﾜﾛｳﾀ、そして呆れた

＞柏の葉キャンパスは大学・ベンチャー産業の集積を活かした知的生産のまちとして
→大学はあっても、知的生産とはﾜﾛｳﾀﾜﾛｳﾀ

＞柏駅周辺は、都市生活のサービスを総合的に提供する中心的役割のまちとして、
→地方レベルならそれは言えるかも

うちの姉に言わしたら　おおたかと柏は「おかorかお戦争」か「なかorかな戦争」だな

>>345-346

>>226

お願い。

>>337
そうすると茨城4駅停車が3本/hで現行ダイヤと本数が変わらくなっちゃうのでは？
それに、つくばにとっても快速の直後に区快が発車する偏った現行ダイヤより、
均等なダイヤにした方が使い勝手は良いはず。
また、八潮では始発各駅と接続するので、通過駅の利用者だけでなく空いた列車に
乗りたい人も各駅に乗り換えるから、A快速への極端な集中はないはず。
それに、八潮の利用者は後発の始発を利用する人が多いだろうし。
なお、八潮に止めるのは北千住手前で詰まるのを防ぐためでもある。

>>341
おまえが第一の原因なんだよ！

な、とりあえずこっちこい。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/l50

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170074210/l50

>>344 >>145
両方まとめて、北千住が食指を伸ばしたくなる話ですな。

＞柏駅前に集積する、オフィス、ホテル、娯楽施設、飲食店

ﾜﾛｳﾀﾜﾛｳﾀ、そして呆れた

さて、住民各位の皆様、２つのIDをそれぞれこのスレで検索かけてみましょうｗ
まあおおたか厨なんて普段からこういうことしてる人間だということ。


【8000】のんびりと東武野田線を語ろう17【天国】よりコピペ

277 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/17(土) 12:52:45 ID:D7KuS1ec
ただ柏駅で大宮方面と船橋方面の接続が改善されるので、
今後は船橋方面から柏をスルーしておおたか利用に切り替える客は多くなりそう。

296 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/18(日) 14:18:57 ID:dZJiI/ST
>>277
おおたかＳＣは柏駅前なんかより遥かに魅力的なので
船橋方面から柏をスルーしておおたかに行く人間も多いだろう

おおたかｓｃのどこが魅力的なんだよ･･･

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【DQNの】千葉に住むのは恥ずかしすぎる２【聖地】 [賃貸不動産]


このスレを荒らしてる奴って千葉嫌いの奴か？

>>354
どんな大莫迦でも、気楽に店に入ってゆけるという長所がある。
従って、客層、客質は推して知るべし。

>>352-356
>>226

頼む。

「つ戦争」とはつくばと土浦　→　つくばの勝

「もと戦争」とは守谷と取手　→　取手の勝

>>356
駐車場には、黒の改造軽
足回りはオートバックスの特価品、マフラーはフジツボ
内装は太巻き白カバーステアリングに白シャギー
こんな御車が多いと予想されます。

>>319
あと1ヶ月（28日）
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070218/sng070218000.htm

http://www.47news.jp/CN/200702/CN2007021801000140.html

>>358
守谷と取手は比べもんにならないでしょ。（笑）
どう考えても守谷の圧勝。
つくばエクスプレス沿線はもはや一種のステータスになりつつある。
てか、常磐線沿線はヤバイと思う。マジ。

柏の葉キャンパス駅は別にして柏駅前はＴＸに関係ないだろう。
常磐線でやってくれ。地域比較しても仕方ない。
ＳＣがオープンしたら結果は分かる。
街ができて数十年の場所と、つい最近街づくりはじめたところ比較しても仕方ない。
ＴＸの話にしよう。

＞つくばエクスプレス沿線はもはや一種のステータスになりつつある。

ﾜﾛｳﾀﾜﾛｳﾀ、そして呆れた

>>353 名前：おおたか厨のみっともない自作自演をどうぞご覧下さいｗ ：2007/02/18(日) 14:56:31 ID:R9Ys2daI

そういうおまえこそ自作自演だらけだろ。
おまえがいなきゃ、みんなおおたか厨をスルーするんだよ。
おまえがみんな嫌いなんだよ。

ところで通勤ラッシュ時の区間快速って遅延したりしてる？

>>329
＞南千住・浅草の24本/hは明らかに過剰だろw
　どうせ待避設備が無くて平行ダイヤになるんなら、いっそ停車させた方がいいんじゃないかと思っただけ。

＞それに、つくば行き8本/hも走らせられるほど、TX-2000が増備されるか微妙。
　つくば行きじゃなくて、つくば発８本／ｈなら現有車両でも余裕で可。
　現行ダイヤで守谷発になっているTX-2000の快速をつくば発にするだけだから。
　車両の問題よりは、下りとの絡みで変電所の容量制限をクリアすることの方が
気を遣うことになるかと。

>>364
R9Ys2daIが空気読めない奴とは思うけど厳しい言い方はやめてくれよ。
お前が真人間ならおおたか厨とR9Ys2daIは区別しろよ。
スルーして書き散らかされた内容を真に受けるバカが出てくるんじゃないか、
という不安を我慢してんだぞ？ 俺は。

>>367
おい、志村！
>>226 、>>226

＞スルーして書き散らかされた内容を真に受けるバカが出てくるんじゃないか、
という不安を我慢してんだぞ？ 俺は。

俺は柏駅前が今まで周辺地域から搾取して発展してきた
悪しき都市だということをわかって欲しくて書いた。
なるべくここの人には柏駅前では買い物しないで欲しい、そして周りにも柏には行かないように勧めてくれ。

>>361
ＴＸはまだステータスとまではいかないんじゃないか。
首都圏では注目沿線だけど、まだまだ常磐線には
及ばないんじゃないか。通勤路線をに常磐からＴＸに変えた
人は多いかも知れないが、まだまだ常磐線にはかなわんよ。
沿線開発も始まったばかりで今なら地価が安いので注目されて
いるだけ、今後は常磐沿線に匹敵するぐらい上がる可能性は
あるがどうか。守谷も今現在は取手には勝っていない。
今後の守谷の開発による。

文明開化が１００年遅れたってことはこうも恥かしいことだったんだねえ・・

>>361
守谷はすばらしい街だが、取手も住環境はいいからこれから盛り返すだろう
土浦もマンションは多いし、つくばとは差別化して生き残る
常磐線沿線でヤバイのは柏駅周辺だけ。ここだけは絶対に寂れる。言い切るよ。

TXって日中もかなり本数多いけど需要あるの？
編成を10連くらいにして本数少なめでも良かったんじゃない？
常盤はやりすぎだけど…

常磐線でまずいのはまず松戸だろ
サラ菌規制で駅前テナントの空洞化が起きている
逆にこれを契機に立地を生かした高層マンション街になるかもしれんが

>>366
なら南千住・浅草通過で、その分北千住・新御徒町の停車時間を増やしたり、
遅延時の余裕時分に当てた方が方が良くないか？

それと、つくば発8本/hは車両数的には可能だとしても、指摘のとおりの
変電所の容量制限の問題があるし、ダイヤ的にもつくば発は現行と同じ快速が
出た直後に区快が出る形になるだろうから、依然快速に利用者が集中するし、
区快は守谷〜八潮に時間がかかるしで使い勝手が悪い。
快速が遅くなったと考えるのではなく、区快が速くなって本数も増えると
考えれば良いのでは？

腐れおおたか厨は分かってねぇなあ。
もう話はまとまったのだから、後は結果が出るまで大人しくできないの？


柏人側の主張
・柏駅前も郊外ＳＣの影響で多少の衰退は見られるものの、立場が逆転するような大きな変化は無い。
・東葛の中心としての機能は数年先も担い続ける。当たり前の話だが。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラ等は、およそ民間企業主導によるもの。
・柏の葉は、八潮、三郷中央、おおたかの森に並んでそこそこの発展を遂げられる見込みが十分ある。

おおたか厨の主張
・人はおおたかに集まる、「誰も」柏駅前になんか行かなくなる。
・３、４年後までに柏駅前は大衰退し、現在柏駅前にある業務・商業機能（※注）の「半分以上」は、おおたかの森に移行。
・したがって３、４年後にはおおたかの森が「東葛の中心」に。７、８年後には柏駅前は１００％の全体死に陥る。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラがあるならそれは柏市による強圧的な手法によるもの。
・柏の葉は一番人が定住しない、TX沿線一不人気な住宅地になる（←なら数年後の定住人口で比較だなｂｙ柏側）

数年建とうが上記の主張どおりにならない場合、おおたか厨の敗北とする。
（※注）オフィス、ホテル、飲食店、小売店など全ての建造物を指す

>>370 >>372
そうか？常磐線沿線組がそう信じたいだけとちゃう？
俺の場合、最近物件を検討し始めたばかりだけど、迷わずＴＸ沿線に決めた。
てか、常磐線沿線はありえない。。
どう考えても開発が急ピッチで進んでいるＴＸ沿線の方が将来性は高い。
既存の住人は都合の良い方向に考えたいのはわかるが、
新たに住む住人からして見ればＴＸ沿線の方が遥かに魅力的。

おおたか厨は、柏を貶すために取手土浦我孫子松戸を持ち上げる行為をするが
おおたか厨はこういう↓クズ人間だから、持ち上げられた柏以外の常磐沿線民も奴の寝言に騙されないでくれな。

縦貫線スレより
97 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/02/18(日) 13:38:50 ID:dZJiI/ST
>>84
常磐線ごときにそこまでする必要ないよ。
ＴＸ対抗?どうせ対抗したところで常磐に客は戻らない、ＴＸはそれほどすばらしい路線
いやなら常磐線沿線から引っ越せばいいだけ。

>>376 >>378
おいクソガキ！ 俺がせっかく弁護してるのに人の好為踏みにじるのかコラ！

おおたか厨が何か書き込みしたらあっちのスレにまず全部コピペしろ。
このスレには「おおたか厨はスルー」と書いた上であっちのスレのURLを貼れ。
それからあっちのスレでいくらでも反論しろ。 俺はそうしている。

今回はお前の書き込みもあっちのスレに全部コピペしておいたからな。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/l50

>>377
もちろんつくばや守谷は取手土浦に比べれば圧倒的に魅力だし将来性もある。
おおたかもどうよう。
しかし取手土浦は取手土浦でまたうまくＴＸ沿線とは共存を図っていくのでは。

柏駅前はおおたかによって間違いなく衰退するけどね

>>380はおおたか厨につき
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171350915/l50 にコピペ

俺がいつも見てるわけじゃないからI4mPLRkWはじめ隔離スレに転載お願い。
そうしないとR9Ys2daIが我慢できずこっちで反論すると思うので。

何でこのスレの住人は、おおたか vs 柏とか、守谷 vs 取手とか、つくば vs 土浦といった
狭いエリアで対立するのかね？

普通、物件を探す時は賃貸でも分譲でも物件そのものの魅力はもとより、会社・学校への
通勤時間や乗り換え回数、沿線の魅力などを総合して、千葉・茨城だけでなく埼玉・神奈川・
多摩地区といった広いエリアから探してだんだん絞り込んでいくだろ？
そういう漏れも、豊洲（ゆりかもめ延伸）、小田急（複々線化）、埼玉高速（岩槻延伸？）、
北総（成田新高速）、東上（13号線開業）といったエリアの物件を比較しつつ、最終的に
TX沿線におさまった。
だから、どっちが劣るとか衰退するとかいった話ではなく、双方発展すれば良いだけの話。

TX開業で常磐線は余裕ができて新車への置き換えやグリーン車連結ができた訳だし、
今後もTXは増発・増結・東京延伸を、常磐線は縦貫線への乗り入れや緩行線の新車への
置き換えをやっていけば双方発展するよ。
あ、あとスレ違い気味だが、常磐快速は新松戸に止めて、南流山からのTX乗客の一部を
引き受けてほしいぞ。

ここは実況板か(￣□￣；)!!

>>382
新松戸はほぼ無理。
左が今のホーム配置、右が快速ホーム設置するときのイメージだけど

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ││　 　 ││
　│││　 　 │　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││　 　 │　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││■■│　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││　 　 │　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││　 　 │　　　　　　　　　　　■││■■││■
　│││　 　 │　　　　　　　　　　　■││■■││■
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ││　 　 ││

快速下りホームを設置するにはヤクザなビルオーナーたちを説得して買い上げ
ここに快速ホームを設置しなければならない。
それだけでなく今の島式ホームをずらしたりしなければならない大工事になる。

>>370
yahoo不動産。常磐線沿線とＴＸ沿線の地価参照。

>>382
守谷が取手、つくばが土浦相手に争いをふっかけるようなことはしてないと思われ。
変な意味ではなく、守谷やつくばの住人は別に取手や土浦のことを意識していない。

元取手市民的には372の発言は駅前のハコモノを正当化するような発言でふざけるなって思うけどね。
取手市民は駅前整備なんていいから下水道などのインフラをどうにかして住環境を良くしてほしいと
散々言っているのに。

>>384
緩行線を地下に移し、快速線は既存のホームを使えば良い

常磐線利用者はＴＸ利用者の20倍以上って知ってるか？

またグダグダ始まってたのか。。。。

鉄道マニアにはくだらない事で延々ひたすら罵りあう人がほんとうに多いと
思わざる得ない。

ここに限らず、あちこちの鉄道掲示板はなんでこうなるのかな。。。
一つハッキリしてそうなのは、言葉じりのキツい人程、根本的に弱虫ではない
かと。他人を許せずグダグダつっこみ続けるタイプのひとが実に多いようです
が、まさにそれ。

面白半分に煽る輩もいる感じですが、自分はこんなバカ共とは違う、なんて
思ってそうで気持ち悪い。

>>387
ってことは、ＴＸ沿線は常磐線の20倍以上の将来性があるってこと？？？

>>388
鉄道板より地理お国自慢だよ、酷いのは。
それと、別に鉄道マニアじゃない人のレスも多いんじゃない？
自分もＴＸそのもので興味あるのは今後の本数の増加だけで知識はないし。

>>388
どこでもそうだよ・・・
オカルト板の某スレじゃ名古屋人による地元自慢が酷かった

>>391
名古屋の地元自慢ってネタの世界だな

>>390,391
ちみたち、よその掲示板と比べて云々いう前に、>>388の観察眼と主張のすばらしさをまずはきちんと理解しなさい。
こういう貴重な投稿を軽薄なレス＆レスで埋もれされてはいけない。

ことにおおたか厨と柏厨は心して読むように！

>>392
何でも一番だと思い込んでるらしくココより酷かった・・・。

ちょっと基本的な質問で悪いんだけど、

ＴＸの秋葉原駅からＪＲに乗り換える場合、定期券は２枚必要なの？？？

>>395
釣りか？

つくばって西武デパートに行っても三井ビルに行っても地下階は存在しないんだけど、ＴＸの駅だけが地下にあるんだよね

けど一時期土浦からつくばが客を奪った　これが姉ちゃんの言う　つ戦争の発端だと

誰かが言ってたが　おれも守谷は取手と争うんではなく　東武の春日部を目指してほしいと思う

>>396
いや、マジです。
ＴＸ沿線に移住を考えてますが、定期については無知です。
マジレスおながいします！

>>375
＞なら南千住・浅草通過で、その分北千住・新御徒町の停車時間を増やしたり、
＞遅延時の余裕時分に当てた方が方が良くないか？
　いいかもしれないけど、とりあえず、停車も可能ってだけで読んでちょ。

＞それと、つくば発8本/hは車両数的には可能だとしても、指摘のとおりの
変電所の容量制限の問題があるし、
　これは、回送も含めたつくば発のラッシュとつくば着のピーク時間帯が前後にずれるから、
なんとかクリアできそう。

＞ダイヤ的にもつくば発は現行と同じ快速が 出た直後に区快が出る形になるだろうから、
　これは、ラッシュ時の区間快速の八潮−守谷を快速と揃えることで、
大分解消されるとは思うが。

＞区快は守谷〜八潮に時間がかかるしで使い勝手が悪い。
　行ってる意味がよくわからないんだが。漏れが>>312に書いたのでは
守谷〜八潮は速いわけだが。遅くなるのは八潮〜北千住だが、これは追い越し施設の関係上やむを得ない。

>>397
　いちおうキュートの搬入ヤードは地下みたいだけどね。
一般人が立ち入れるエリアで地下なのはつくばセンター地区では駅だけかな。

>>399
　連絡定期で１枚で作ってくれる。

>>401
ありが�d (´・ω・`)

今TX沿線で発展しているのは
区間快速停車駅の八潮・三郷中央・柏の葉と
普通停車駅の六町・青井
だと思うので増発は区間快速と普通だけで
よくないかい？

八潮・三郷中央

↑寧ろ勢いが止まってるような・・・

>>400
普通が北千住に何秒停車するかで、
実現可能なダイヤが決まると思われる。
相変わらず、秋葉原に
区快〜快速〜快速〜八潮発普通〜守谷発普通
の順に到着させるのが良いと思っている。
総本数によっては、快速を片方間引くけど。

>>404
柏の葉なんか全く将来性ないだろ

>>405
　漏れは
快速〜八潮発普通（or八潮待避守谷発普通）〜守谷発普通〜区快〜守谷発普通
を推したい。

>404
八潮・三郷中央は停滞中なのかな？

>>407
それだと、最後の守谷発普通が八潮で区快を退避(無駄)か、
区快が遅くなるか、
区快と最後の守谷発普通の間に八潮発普通を挿入できてしまうか
にならないか。

そもそもおおたか厨は鉄道マニアでもなんでもなく
ただのお国自慢厨だと思うわけだが。
だから平気に板の内容とはズレた地域蔑視で延々とスレ荒らせるんだろ。

>>409
　いや、ラッシュ時最初の八潮発に相当する筋のみ守谷発、他は八潮発を考えてる。

つくばに地下階が無いのは、何か理由があったはず。
何だったっけ？知ってる人いたら教えて。
ゴミとか、地下を通って集められるとか、
筑波大から学園地区南部まで、かなり広い地下通路が
ずっと延びてるとか、そんな話を聞いたことあるんだけど。

今さらだが
http://www.sankei.co.jp/seikatsu/seikatsu/070218/skt070218000.htm

デイズまで行けば地下もある。

けど一時期土浦からつくばが客を奪った　これが姉ちゃんの言う　つ戦争の発端だと

誰かが言ってたが　おれも守谷は取手と争うんではなく　東武の春日部を目指してほしいと思う


これはほんとの事？

>>412
西武付近だとペデが二階に接続してメインの入口になってるから
一階が地下一階のイメージになる

>>415
>土浦からつくばが客を奪った
土浦のマターり感は嫌いでは無いけど、車で行きにくいのが難点。

土浦市がイチャモンを付けなければ、1985年の時点で
西武も、1.5倍、潰れて今はデイズタウンのダイエーは２倍ぐらい
の規模だったのに。
客を奪ったと言うより、土浦商店街が茨城南部のダイナミックな発展を、
必死に阻止していたのが実態。失われた２０年、一世代が経た。。。

おかげで、つくば中心部の発展が10年、TXの開業が5年遅れた、
と言っても言い過ぎではない。かも。

>>417
　TX開業の遅れまで土浦商店街のせいにしては気の毒では？
　TX開業遅れの元凶は流山と柏の香具師等のせいだったわけで。
　もっとも、その遅れたおかげで景気回復期に開業が重なって順調な滑り出しに
なったわけだから、香具師らには感謝しないといかんかも。

>>418
遅れたのは柏たなかの地権者がごねたからでは?
だからたなか駅周辺はいまでもＴＸ沿線で唯一発展する兆しがない駅であるわけだし。
流山市民及び柏の葉は言われるほど反対運動は激しくはなかったんじゃないかと。

>>415
嘘。守谷が春日部を目指す為には公団や三井を中心に作った街を乱開発し直し、
景観を壊すしかない。守谷にとってそれはメリットがあるだろうか？
そもそも守谷の人は春日部のことを名前以外はほとんど知らない気がするが。

そう言えば
一時 秋葉原〜南流山の区間開業って噂が出回ったな

>>419
　柏の葉は三井不動産、流山は流鉄がゴネたからなぁ。

>>417
自分ちで商売してればきっとわかるよ。
何も無かったつくばに、でかい商業施設がどんどん建って、
それがつちうらの商人にとってどれだけの脅威だったか。
３０年くらい前は、柏なんかより土浦の方がずっと賑わってた。
しかも、土日なんて、ぶつかり合って人があるけない程。
今の土浦からは、そんな状況を想像することさえ難しいと思う。

>>418
＞もっとも、その遅れたおかげで景気回復期に開業が重なって順調な滑り出しに
＞なったわけだから、香具師らには感謝しないといかんかも。

包茎豚らしい、おバカな考えだw
反対する香具師が頑張って新線中止だったら、この沿線に移って来ることもなく
犠牲者を増やすことはなかったのに・・残念です。

>>420
たしかに春日部なんて環状のR16走ってるのと伊勢崎線と野田線がクロスしてるだけの
特に何もとりえがない街だよな？

ここ10年近くは年に一度だけ土浦に行く。
（確定申告の為。つくばには税務署はないから）
改修工事中だとかで高架道は閉鎖されていた。
下の道を通って税務署に行った。
道路沿いには古ぼけた商店。しかも半分近くはシャッターが下りたまま。
年々土浦の街が寂れていくのが実感できる。
帰りに駅前のロータリーをぐるりと廻ってきた。
空が広いな、と思ったら
西友も小網屋も取り壊されていたのだった。
つくば市吾妻の自宅に帰る。
こちらはちょっとした建設ラッシュが続いている。
グルマンの隣りは5階建てのマンションが出来るのか。
また工事でうるさくなるな……

3月1日のスカパーのフジTV739の「みんなの鉄道」ってつくばエクスプレスの前面展望だな！！

>>424
馬鹿か。
TXは遅かれ早かれ造られることになってたんだよ。

>>426
　はぁ？？？元々、つくばから税務署へは高架道は通らないはずだが。

>>428
　包茎豚は放置汁。

>>429
そう？
いつも高架道で東口に出て、少し北に行って、川口の跨線橋を渡って税務署に行ってたよ。

住宅ローン減税で30万円が帰ってくることになった。
この先10年ずっとね。
包茎豚の忠告を聞かずに家を買って本当によかった。

>426
俺も昨日、土浦の税務署に行った帰りに駅周辺を徘徊してみたけど、
あまりの荒廃っぷりにびっくりしてしまった。505モールとかいうの、
あれは何ですか？東京からつくばに引っ越してきたばかりで、土浦なんて
全然知りませんし興味もなし。

>>431
　なんでまた、わざわざそんな大回りを・・・。
　土浦学園線を高架道に乗らずに道なりに走れば税務署前なのに。

高架道の効果どう？

>>433
ヒント なるべく土浦では地べたに下りたくない。
釘バットを両手に持ったモヒカン刈りの盗賊団に襲われそうで。

（以下回想モード）
昭和60年3月。
大学受験で土浦駅についた私を迎えてくれたのは
シャコタンに竹槍マフラー完全装備の暴走族の群れでした。
ロータリーに一人取り残され、暴走族に囲まれていた私を
土浦駅前交番のお巡りさんは気づいてくれていたでしょうか。
日本の中にあっても日本の法律の及ばない場所があるんだね。
パスポートセンターと税務署がなければ
土浦なんかに行かなくて済むのに。つくば移転キボン。

>>434
{{(>_<)}}彡

（さらに回想）
共通一次は地元の旧帝大で受けた。
タオルで顔を覆いヘルメットを被った男達が
アジ演説をがなりながら受験生にビラを配っていた。
その中の一人が俺の方を見て、
「おう■■、受かったらお前も××入れよ」
それは高校時代の映画研究会の先輩だった。
このまま地元の大学に行ったら人生踏み外す。
学生運動のない大学に行こう。
泣く泣く筑波を受けた。
去年学会でヘルメットの先輩に会った。
成田で一度逮捕された後は活動から足を洗い
今は母校でズブプロになったという。
イバラ菌になって損をした、と少しだけ思った。

土浦が寂れる→族は他の町へ移るだけ→つくばか守谷に行くんでないのかいw

>>435
　それ以前に、確定申告はわざわざ税務署に行かなくてもできると思うが。

なんだ、ID:9K1UzVE0は包茎豚の作文か。マジレスして損した。orz

みらい平･みどり野とか駅に抽象的な名前をつけるようになったのはひたち野うしく駅が悪影響与えてるな！！

万博記念公園とかとんでもなく離れたところの名前をつけるのは万博中央駅が悪影響与えてるな！！

>>439
給与所得者だけど源泉徴収票が2枚あって、
印税、原稿料が100万強あって、
微妙な経費もあったりすると、
ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dl/file/1240_1.pdf
だと「こちらでは判断しかねます」と言われて、
結局税務署の窓口に行かざるを得ないのでつ。
痴呆公務員は氏ね。風車回すぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>440
俺は包茎豚じゃないよ！
TX利用が多いつくば市吾妻市民だよ。

なぜ谷田部という古くからの街がありながら、「みどりの」なんて名前にしたのか…

>>443
谷田部はダサい。みどりのもダサいが。

沿線開発に固執するあまり、
ユーカリが丘とかスニーカータウンみたいな
数多の訳解らん住宅開発地名と同じノリで駅の名前までつけちゃったんだろ。
でも、地味に萱丸にするよりはマシなほうじゃない？。
島名、葛城はそのままでも勝負できたと思うけど。

>>438-440
　包茎豚に乗せられないようにしませう。

>>443
　あそこ（狭義の）谷田部じゃないし。

>>445
　萱丸は読めないしなぁ。
　漏れは、最初こっちに越してきて「すがまる」だとばかり思ってた。（爆

大型ＳＣや大規模マンションやら本社移転やらうんぬんで街が発展するなど
ぎゃーぎゃー騒いでいる莫迦が数人いるけど
結局言えばそれって某球団と同じ発想なんだよな。
いわゆる「ホームランをたくさん打てるスラッガーを揃える」的な発想。
確かにインパクトは大きい罠。ホームランバッターがたくさんいれば
点数バカスカ入っていつも圧勝！こう想像するだろうな。
でも現実はどうだろう・・・。守備がかぶったり打順もうまく組めず
結局持て余して戦力にならなかった。バント、盗塁、犠牲フライのできる香具師が
バランス良くいた方がどう考えても勝てるチームになっていた。
ＴＸ沿線も先に例えた大型ＳＣといったようなホームランバッターに頼っていないだろうか？
変に大規模な開発ばかりに目がいってないだろうか？
もっと違う開発（普通の学校や上下水道、都市ガス、公共道路、医療機関など）
も目を向けてないと子供だましのような小手先の開発で行政はお茶を濁すと思うよ。
そしてそのような街はいつまでも一流の街になれないとも断言しておこう。

俺は包茎豚じゃないよー
> ひたすらＴＸおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
ことは書いてないし（土浦は貶したけど）、
> 香具師のお好みワード：「餌糞」「机」「北線」「メイド」「火炎放射ＡＡ」
も全然使ってないよ。
イバラ菌って一言書いただけで豚扱いは辛い……

>>448
＞もっと違う開発（普通の学校や上下水道、都市ガス、公共道路、医療機関など）
　そこらはきっちりやると、宅鉄法に定められてるから大丈夫じゃないかな。

>>450
守谷以外でまともに達成している自治体なんてあるのか？
上下水道率100%、都市ガス率100%、大量の新設教育施設の時点で、自治体の大部分が落ちる。
守谷も医療機関が不足しているし。

宅鉄法が忠実に守られて、つくばみらい市の上下水道率が100%になるとは思えんのだが。

宅鉄法に基づいた開発地区は充分なインフラ整備の計画が
ある意味国により保障されてるけど、
それ以外の地区、例えばつくばみらい市の上下水道率100%なんてのは
宅鉄法にうたってるの？

>>451
＞宅鉄法が忠実に守られて、つくばみらい市の上下水道率が100%になるとは思えんのだが。
　宅鉄法がそれを規定してるのは特定地域（TX関連の区画整理地）だけ。自治体全体じゃない。

>>452
　うたってないけど、そんな周辺地域は田園地帯の周辺環境で保持するからいいんじゃないの？

>>451
＞守谷以外でまともに達成している自治体なんてあるのか？
　はぁ？
　上水道普及率（下水道普及率じゃない）は、つくばみらい市＞守谷市＞つくば市
なんだが。（ソース；守谷市公式サイト）

あ、つくば市の数字だけはつくば市公式サイトだった。

守谷以外の下水道整備率はありえない。
早く沿線自治体100%化を。つくばは山があるから90％台でいい。

>>455
詳しい数字キボン
てか、100%切っている時点でかなりショック。
沿線全自治体の上下水道率、都市ガス普及率をリスト化してみない？

農業地帯においては下水道100%のほうが優れているとは言い切れない。
身の丈超えたイメージ先行のインフラ出費で財政に問題が出る。

守谷に関しては先行投資に疑問の声もあったが、
今後のベッドタウン特化を考慮したら正解だったと思う。
病院については慶友の他はつくば市の総合病院に依存で充分じゃないの？
俺の実家も結構大きな市のせいか総合病院は電車で10分行ったところだよ。
でも隣接市に大きな済生会の病院があるからそっちばかり行ってたけど。

>>458
　つくばみらい市96.54％（谷和原村99.10％と伊奈町94.97％からそれぞれの人口を基に計算）　守谷市95.66％　伊奈町94.97％　つくば市67.24％

　ちなみにつくば市が異様に低い（下水道普及率より低い）のは、上水道にカウントされない簡易水道利用者が多いため。

うちはつくば市北部で簡易水道を利用している
職場は学園地区で上水道利用
高度処理しているとはいえ、霞ヶ浦が水源の上水道より、
筑波山の地下水を汲み上げてる簡易水道のほうが美味しいよ

やれやれ、今度は茨城県区間で地域比較か…
いつになったら平和に路線談義ができることやら

みらい平の住宅街見てきたけど街並みみが綺麗だね。

セレブっぽい街並みのとこもある。

今は駅周辺の土地でも結構安いけど、

電車の本数が増えれば、みらい平は土地が高騰して大化けする悪寒・・・

お次は八潮・三郷VS草加・越谷なんだろうか

>>463
＞電車の本数が増えれば、みらい平は土地が高騰して大化けする悪寒・・・
　そうならないこと切にｷﾎﾞﾝ。固定資産税が・・・（頭痛

>>461
　確かに味は地下水の方がいいかもしれないけど・・・。つくば市内の簡易水道の４分の３が水質検査で
飲用不適になってるって、つくば市のサイトに出てたよ。

>>448
＞一流の街
どんな街のことだろう。
そんな街が現実にあるのか。

>>449
＞イバラ菌って一言書いただけで
豚を調子づかせる罪は万死に値する。

なんだか不動産の話とかお国系の話とかで
鉄な話がないな・・・
みんな、板は使い分けろよ？

ＴＸごときがデベが売り逃げせず
住み着いて開発し続けている
ユーカリが丘と比較するのは失礼なこと。

>>462
争いと、整備率でみる地域比較は違う。
どの自治体がどの程度整備されていて、今後どうすべきかということを
データで出しているだけで、争いはしていない。

>>468
　まあ、一体化法で整備中だからねぇ。鉄本体にこれと行ったネタが無いんで、
・・・って言うか、鉄なネタがあったら、提供してちょ。

>>471
いや、ないんだけどさｗ
ないならないで、無理に不動産(下水道とか)の話をしなくてもいいと思うんだが・・・

>>469
引き合いに出しちゃってゴメンね。

>>472
　不動産の話じゃないし。
　それに一体化法で整備したTXでは、沿線開発と、TX本体はニワトリとタマゴの関係にあって、
相互に大いに関係しているネタだと思うんだけどなぁ。

１月の乗車人数はまだかな？

>>475
　来週当たりじゃない？とりあえず、去年の例に倣えば浅草の乗車人数の伸び率が
突出するのだけは確かだと思う。

>>474
だとしたら、このスレではウズラだのダチョウだの別の卵のレスが多すぎる。

ｲﾊﾞﾗ菌では、用を足すとき、畑の中心部に直径20センチほどの穴をその都度掘り、
そこに●泄したあと、後ろ足で穴を埋め戻し、何事もなかったように日常業務に戻る、
という天然循環エコロハスシステムそのものを、下水道普及率100%と呼んでいるのではないのですか。

下水道普及率…三郷は かなり低かったような…

>>464
＞お次は八潮・三郷VS草加・越谷なんだろうか

あ・・・ありえない。越谷と草加は仲悪いみたいだけど・・・

三郷が越谷・草加と対等に張り合える日なんて来ないだろうな　orz

ところで、こんなにＴＸ沿線に住民が増え続けて大丈夫なのか？？？

２車線しかないんだから、すぐ限界になっちまうんじゃないのか？？？

ＴＸは予想以上にブレークしちゃってるんじゃない？　大丈夫？

第二の田都にならないよう、複々線化するなら今のうちだなｗｗｗ
野田市では、新線作って八潮からTX乗り入れなんて構想もあるようだが、早くしないとTXの混雑が悪化しておじゃんになりそう

>>447
萱丸は谷田部だよ、谷田部。つくば市谷田部じゃなくても。
谷田部中への通学範囲なら、谷田部のアイデンティティーで間違いなし。
島名や葛城の場合、昔の谷田部町に属してても学校が谷田部じゃないからね。
谷田部３駅で、仮に谷田部駅と名付けるなら、みどりのしかないね。

>>482
北千住に駅が作れなくね？

>>484
上に　もう１段積むしかないね

>>482
TXはハナから野田からの乗り入れ受け入れのつもりはない。
その証拠に地下鉄延長の際の連絡口のみ設置済。
(八潮駅改札真向かいの不自然な突き当たり。)

>>484-485
前スレでも書いたけど、ピクトリアルに以前出ていた記事では北千住は地下のスペースも使って
上りと下りを地上・地下別々にして、それぞれ1面2線にする構想もあったらしい。
ただ、将来JRが東武みたいに緩急別になるかもしれないので地下のスペースは使われずじまいに
なったが、どうせJRは使わないだろうから使わせてもらうといい。

>>422
俺が流鉄の経営者でも絶対TXには反対する

東京から放射状に路線が延びるのが理想なら　
吉川市・野田市・坂東市を通る路線があればホントに理想なんだが

>>774
　ウズラやダチョウの卵の話をしてるのは、おおたか厨の柏叩きと
吾妻住民なりすましの包茎豚の土浦貶しとそれらに乗せられた
うっかり者のレスくらいしか無いと思うんだけど。

×吾妻住民なりすましの包茎豚
○吾妻住民になりすましの包茎豚

俺は包茎豚じゃないっつーの。
茎崎なんて初詣に千勝神社に行ったきりで何も知らないよ。
あんまり吾妻のローカルネタ書くと
住所氏名特定されるからやめとくが
吾妻中の芋臭い青のジャージ着た女子中学生萌えとか言えば
俺が吾妻住民だって信じてくれるかい？

ttp://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000702200005
12月は20万人切っちゃったのか。

> ３月１２日に流山おおたかの森駅（同県流山市）の前に大型ショッピングセン
> ターが開業するため、３月までの年度平均が１９万人台を確保するのはほぼ間
> 違いなさそうだ。

おおたか厨が勢いづきそうで鬱。

>>491
>住所氏名特定される
十分特定されています。(笑)

>>492
もしかしてお茶の水方面の方ですか（汗）
日曜日は参加できずにスマソ（冷汗）

ぬるぽエクスプレス

道路は続いていたが　もともと余り繋がりがなかったからなTX沿線は東武伊勢崎線や
国道4号で古くから串刺しになってた草加や越谷や春日部とくらべて同じ沿線意識がまだ希薄

>>478
馬鹿か。
お前の住処と一緒にするな。

;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;;:;:;:;:;:;:
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .:: .: .: .:: .: :
　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　.　.. ..　.　　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　.
　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　..　. ..　..　.　 .　 . .　,.---､、　. ..　,--､ 　.. ..　..　.
:::.　　　　　　　　 　　　　 ____　　　　　 　　　　　　|;;::.:.;;;|:|　 　 . |::;:::|　 　　 ,.-､
,,,,,,,,,　 　　　　,.‐‐‐‐､ 　 !::　| 　　_,----､ 　 　　 |::.柏::|.| . 　　 |::.::.|　　　 .|:;:::|
＿__'''''"'''"'''"|::;お;:|..|'''''''|.:.:..|''''''''| |:::;:;::;;|:|'''''''"'''''|.:.厨,:|:|'''''''"'|￣￣|'''''''''"|::.::|
r‐v'i　　　　　|:::お:;|.:| 　.[￣ ] 　 | |:;:包:;|:|　　　　|.:.:.:::::|.|　　　 ￣￣ 　　 | ￣ |
|:::::|.l iヽiヽ r; |:::た;;|:.| 　　　　　　| |::;茎;;|.|　　 　|￣￣￣.|　 　 ,. -‐‐‐‐‐‐-_￣
|:.:.:| | ! ll　!.| !|:.:か::|..|....　　　　　 l |:.:豚:;|:|　 ┌┴-──┴┐.l,. -‐‐‐‐‐‐-v´i
|....:| | ! i!　!.| l|;;;厨;;|..|_ . . . . . . . ..l |';;;;;;;;;|:|. . └‐─‐‐‐─‐┘.|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!
.￣.´l ! |　 i.|￣￣￣! l_. . . . . . . |￣￣￣´! . . . . . . . . . . . . . . |::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
￣ . ........____|＿＿＿!￣i . . . . . [￣￣￣￣] . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
. . . . . . .|:;:::::::::::::::;:;::::|／ . . . . . .￣￣￣￣ . . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
当スレ平和祈願。

>>491
＞吾妻中の芋臭い青のジャージ着た女子中学生萌えとか言えば
＞俺が吾妻住民だって信じてくれるかい？
包茎豚さん通報していいかい？

＞大型ＳＣや大規模マンションやら本社移転やらうんぬんで街が発展するなど
＞ぎゃーぎゃー騒いでいる莫迦が数人いるけど

ﾜﾛｳﾀﾈ、宅鉄法と国策路線でマンセーってか・・www

しかもせっかくの機会を丸潰しにしそうな市長も居るし…

不覚にもときめいてしまった

「吾妻中の芋臭い青のジャージ着た女子中学生萌えとか言えば 」

>>498-499
包○豚乙

>>498
　>>12

ＴＸ２年目も快走、乗客数１９万人台確保へ

つくばエクスプレス（ＴＸ）の０６年度の１日当たり平均乗客数が
開業初年度より４万人多い１９万人台を確保する見通しとなった。
筑波山観光シーズンと沿線の大型商業施設開業が重なった１１月には
初めて２０万人を突破した。沿線開発が今後着実に進めば、「開業５年後
の１０年度に１日２７万人」という目標の達成も現実味を帯びてくる。

ＴＸを運行する首都圏新都市鉄道（本社・東京）の調べでは、月別の
１日当たり平均乗客数は、「開業ご祝儀乗車」の０５年８月の１６万
８２００人から始まり、０６年３月までの開業初年度の平均は１５万
６８２人だった。マンションや戸建て住宅建設など沿線開発で全体と
して乗客数を増やしながら、筑波山が観光シーズンに入る１０〜１１月
と３月に乗客が増え、学校や会社が長期の休みをとる７〜８月と１２月
に減る傾向がある。

朝日新聞　
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000702200005

>>504
　しかし、公共事業が快走すると、朝日新聞も叩くネタに困って大変だな。ｗ

6両から8両にすると定員は33.3％増し　これでラッシュ時はどのくらいの期間これでもつんだろう？

;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;;:;:;:;:;:;:
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .:: .: .: .:: .: :
　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　.　.. ..　.　　　.　..　.　.　　　.　.　. 　.　.
　.　　　.　.　. 　.　. 　.　. ..　..　..　. ..　..　.　 .　 . .　,.---､、　. ..　,--､ 　.. ..　..　.
:::.　　　　　　　　 　　　　 ____　　　　　 　　　　　　|;;::.:.;;;|:|　 　 . |::;:::|　 　　 ,.-､
,,,,,,,,,　 　　　　,.‐‐‐‐､ 　 !::　| 　　_,----､ 　 　　 |::.柏::|.| . 　　 |::.::.|　　　 .|:;:::|
＿__'''''"'''"'''"|::;お;:|..|'''''''|.:.:..|''''''''| |:::;:;::;;|:|'''''''"'''''|.:.厨,:|:|'''''''"'|￣￣|'''''''''"|::.::|
r‐v'i　　　 　　|:::お:;|.:| 　.[￣ ] 　 | |:;:包:;|:|　　　　|.:.:.:::::|.|　　　 ￣￣ 　　 | ￣ |
|:::::|.l iヽiヽ r|:::た;;|:.| 　　　　　　| |::;茎;;|.|　　 　|￣￣￣.|　 　 ,. -‐‐‐‐‐‐-_￣
|:.:.:| | ! ll　!.|:.:か::|..|....　　　　　 |:.:豚:;|:|　 ┌┴-──┴┐.l,. -‐‐‐‐‐‐-v´i
|....:| | ! i!　!.|;;;厨;;|..|_ . . . . . . . ..l |';;;;;;;;;|:|. . └‐─‐‐‐─‐┘.|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!
.￣.´l ! |　 i.|￣￣￣! l_. . . . . . . |￣￣￣´! . . . . . . . . . . . . . . |::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
￣ . ........____|＿＿＿!￣i . . . . . [￣￣￣￣] . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
. . . . . . .|:;:::::::::::::::;:;::::|／ . . . . . .￣￣￣￣ . . . . . . . . . . . . . . .|::::::;::;:;:;:;:;;;;;;;;|::..!. .
当スレ平和祈願。

>>506
開業時かなり空いてたのが宣伝効果になって人が増えた。
まあ１年持てば良いほうかな？

ＴＸはＨＰの運行情報が「平常通り・・・」以外だったことあるの？

架線凍結の時くらい？

吾妻って随分とダサイ地名
さすがはＴＸクオリティ

「吾妻」は神聖な地名です。
メンヘラそしてロリコンにとっての神の名前だからです。
もちろんアキバでもそれは有名であるでしょう。
ttp://www.amazon.co.jp/%E5%A4%B1%E8%B8%AA%E6%97%A5%E8%A8%98-%E5%90%BE%E5%A6%BB-%E3%81%B2%E3%81%A7%E3%81%8A/dp/4872575334

>>511
それを言ったら東京特別区内も含めて日本の地名全部ダサいという事になるよ

平仮名、片仮名を使った駅名の駅には、
停車しない電車。

>>514
つくば−みどり野−みらい平−柏たなか−柏の葉−おおたか−センパ

>>513
どうせ ダサイタマですよ…_|￣|○

しかし、つくばの吾妻２丁目なんかに家を建てた香具師はそのうちに後悔するかも。
あそこらは研究学園都市建設前は湿地帯や沼地だったわけだし。（マジ）
中央公園や松見公園の池はその名残。

>>515
　細かいこと言うけど、「みどり野」じゃなくて「みどりの」でっせ。

漏れの家は3丁目だけど（これ以上詳しい情報は絶対不開示）
近所の地盤は丈夫そうだよ。
ttp://www.jiban.co.jp/geodas/guest/map.asp?ar=08220&cr=9&ps=N36.05.08.500E140.06.55.400
家建てる前に簡単なボーリング調査（SS法）やったけど
地耐力5以上出てたし。

（参考）
ttp://www.jiban.co.jp/geodas/guest/map.asp?ar=08220&cr=9&ps=N35.59.14.800E140.06.49.800

ふ〜ん、３丁目で建てたばっかりの家ね。どれ、探してみっかな。

２０００年千葉県に引越しして来たころは
本当にこんなの開業するのか？ゴネた某電鉄をクロスするのが難しく
南流山暫定開業説まであった。

しかし、ほぼ停車パターン予想的中していた人がいるのがすごい。
駅名だけは誰も予想外だったらしい。

>>492
＞十分特定されています。(笑)
　確かに。昨年１年間で吾妻３丁目の新築戸建て住宅に入居して、
昭和６０年に筑波大に入学した香具師っていう情報だけで特定可能だな。
　それで該当が無かったら、香具師は包茎豚本人と確定する。

水害と言えば、三郷 八潮 草加は水捌け悪い

>>480八潮と三郷って別にそんな仲良くないよ
草加・八潮は仲良いね

>>511
ｱﾋﾞｺ厨必死だなw

>>520
最近ごねた某電鉄の方へ行ったことナイが　調子はどうなの？

>>504

イバラギローカルでしか話題にならないニュースだな

>>523
釣れますか？

>>523
以前は八潮民は草加or綾瀬経由だったからな。
お金を落とす人は蔑ろにできないだろ。

大変不謹慎なようですが私が小学校へ入る前にあった今も忘れない
大事件を思い浮かべてしまった


それは朝守谷駅に行く時　ドラム缶をを積載したR294を走るトラック見た時から
始まっていたのだ

守谷駅でカンテツの列車を見ていたら　中の女子高生がなにやら楽しそうだった
それから、俺の乗ったTX快速電車は何事もなくホームをはなれたのだった　
そして乗車中、俺はずっと無味乾燥なコンクリートの高架橋の上の線路を見ていた
そうだ　南千住にはコンクリート工場があったな　！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

引っ張る以上、オチだけはキッチリ頼むぜ。

そして　多くの乗客を乗せた快速電車は千葉県最後の停車駅『南流山』を何事もなく発車するのであった。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

ようこそ埼玉へ(＾▽＾)

次は八潮通過の情景って感じか？
オチはもう少し後だな。
早く早く

>>533
ごめんね、ﾐｻﾁｭｰ通過忘れてた。
もう、オチへの期待で我慢出来ないよ。

コンクリ詰め事件を連想させながら、
あっと驚くドリフも真っ青なオチﾏﾀﾞｰ?

>>536
するどい　　きのうから千葉連中が別スレ行ってから　三郷・八潮・綾瀬って地名がよく出るから
何でかと思ったら

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1171741822/l50x

女子高生コンクリート事件の犯人ってヘビーな2ｃｈファンなんだって

実は俺が幼稚園高学年で始めて新聞読めるようになって初めての印象残った事件だよ　　　こんなオチでゴメンネ！

http://pine.zero.ad.jp/~zac81405/concrete.htm

ごめんね　良く事件を知らない方へ

ネタばれしてても突っ走って欲しかった
無念(-_-;

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
女子高生コンクリート殺人犯が生活板常連？ [ニュース速報]
女子高生コンクリート殺人事件 [既婚女性]
女子高生コンクリート殺人犯が生活板常連だった！！ [ニュース速報]
侠客の手本、国粋会工藤会長を偲ぶ part1 [4649]
【すっごい滑るよ！】　秋山成勲不正総合　82ヌル目 [格闘技]

八潮市のアルバイト先から三郷の家に帰る途中の何の落ち度のない女の子が足立区の連中に浚われたってことで

幼心に　三郷・八潮･綾瀬って怖いところってイメージが付いてしまったorz

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/josikousei.htm


何でこんなことをしたんだ？　　答えてくれ

TXの搬入がかんてつ経由ってネタだろ!?

ＴＸの影響で収益が減少した、関東鉄道が運賃値上げの申請したよ
http://www.ktt.mlit.go.jp/topics/0702/rk_t070221.pdf

初乗り120円だったんだ、安すぎだろｗ

>>541
三郷中央周辺などは男でも怖いな

常磐道沿いなんかは殺されても気付かれないんじゃないかと思うほど
(((((((;゜д゜)))))))


元々 島流しにされた人が行き着くような所だったから何かあるのかもね
((;゜Д゜))

>>537
ありゃ…犯人が三郷出身なのかと今まで勘違いしてたよ…


あんな淋しい駅でキヤノン社員には申し訳ない

>>523
八潮と三郷はまったく交流ないから、TXで結ばれても変わらないだろうな〜

草加←(仮想敵都市)→越谷
↑
(兄弟)
↓
八潮←(隣のクラス)→三郷←(取引先)→吉川

吉川はよく知らないがこんな感じだよね(´･ω･`)

>>544
流鉄もそうだけど今まで競争がなかったから生き残れてただけ。
何億もの返還義務の無い税金からの補助金で快速化した直後にずいぶん安易な事するよな。
もう乗ることはないから勝手に値上げすりゃいいけどｗ

秋葉原駅のＴＸ乗換え口設置の常磐線グリーン席，試乗ワロタ。

>>548
というか三郷自体
三郷駅周辺（早稲田地区）
新三郷駅周辺（みさと団地）
戸ヶ崎周辺（戸ヶ崎十字路）
と大きく分類されているからな・・・。
ちなみに戸ヶ崎周辺は八潮と結びつきが強い。新三郷駅周辺は吉川と結びつきが強い。
三郷中央は元はあまり人がいなかったからまだ地域的中心にも厳しい部分があるが
そのうち戸ヶ崎から中心が移っていくだろうね。

あと草加と八潮の間に足立区を入れると完璧。

>>551
そう言うことです

流山や柏などのような歴史が無い分 近隣へのライバル意識が無いです
…と言うかライバル意識を燃やした所で、笑い者にされるの解ってますし　_|￣|○

流山電鉄は
平和台駅〜ＴＸ・ＪＲ南流山駅間の特定運賃１００円の東武バスにとどめをさされた模様。
確か、ラッシュ時を除いてワンマン化されたはず。

武蔵野線不通時もかつては、流電鰭ヶ崎駅を振り替え輸送に使っていたものだが
今やＴＸ振り替え。
ゴネてゲットした無利息融資？は何に使ったのかな。

＞平和台駅〜ＴＸ・ＪＲ南流山駅間の特定運賃１００円の東武バスにとどめをさされた模様。

平和台のヨーカドー行ったときに見かけたが昼間から結構乗ってたよ！
ヨークマートとか坂の上だったりすると流鉄使うより良いもんね

戸ヶ崎は三郷市内でもかなり冷遇されているからな。。。
葛飾区に入れてもらうのがいいかと

>>545
初乗りはどうか知らないけど全国で２番目くらいに運賃が高いという話じゃなかった？

>>552
まあまあ・・・そう落ち込むなって・・・。
市の規模にそぐわない大規模な施設を豪快に作るあたりはけっこう好きなんだけどな。
漏れは実際にピアラシティとか重宝しているし。
>>555
昔はすごかったんだけどね。三郷一の商店街規模だったよ。スーパーも1km圏内に5件位
あったし、他にもありとあらゆる店があったよ。バスも最盛期は日中でも8分位おきに走っていて
（今でも日中で10分毎）ラッシュ時なんか数珠つなぎでバスがやってきてそれでも積み残し発生
するくらいいつも満員だったし深夜バスもあの周辺では最も先駆けて走らせた・・・。
かつての栄光はどこへやら。20年前を知るおっさんとしては今の没落はかなり悲しいぞ。

地域ローカル＆チラシの裏ネタでｽﾏｿ。

流鉄は鉄道である必然性が薄いよな。
せめて新松戸に常磐快速が止まれば・・・

それは仕方ないわな　以前守谷から関鉄乗って取手で東京方面へ（取手まで快速だったらいいのにと）　南流山から電車乗って
新松戸から東京方面へ（新松戸に常磐快速止めてと思いながらいたのに）行っていた人はそれぞれ東京方面直通のTXでは自身がTXの快速
停車駅になったんだもん　特に南流山の人は　（遠回り時代を考えれば）今８両化すればそれだけで大満足だろうな

>>552
三郷にTXが通ってれば良かったのにな。

確かに　三郷や吉川などの様に新松戸より離れたところでTXとクロスした方が
南流山よりメリットはあるな

【鉄道】つくばエクスプレス（TX）開業で減収…関東鉄道、初乗り140円に値上げ申請[02/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1172099061/

>>560
当初 三郷駅を通る案があったが、当時の市長が自分の所有する土地を通したいと蹴ったそうな

そんな噂が出回ったりした

そう言えば 三郷は八潮や流山に比べて水道水が臭くて不味いらしいが、飲み比べた人いないかい？

何が言いたかったかといえば　　>>542を見れば分かるように
綾瀬で女子高生をドラム缶でコンクリ詰めした奴が　
誰にも知られずに出所してすぐ近くのそれも
被害者が通ってた学校やアルバイト先があった
八潮に住んで　再び犯罪を犯したってことが恐ろしい

それとは関係ないがその頃TXがあればもしかして　
被害者は被害に遭わなかったんでは
と考えればとてもいたたまれなくなるほど　切ない

凄く美人な子だったらしい

>>564
やっぱり終身刑は必要だよね

>>563
三郷のファミレス行けば判るよ。

>>559
関鉄も野田線も、中長期的に見ればTXや常磐線への流入は先細りになることは確実。

まだ野田線は柏の近くをTXが通るのでまだいいが　2駅ぐらい分の損失だが　　
常総線ははっきり言って守谷⇔取手の通勤輸送が　生命線だったと言っても過言ではない
その守谷を東京向きの路線が直接通ったのではたまったものではない

>>565
刑務所とか鑑別所･少年院とかも　最近では自立のためのスキルで
PCなんかを教えるので（閉じ込められているから時間はいくらでもあり　
他にすることないので一般人より興味・関心が集中するから　覚えるのも早いらしい）
PC使えるから一般人にまざって2ｃｈ見てたらしい　あなたももしかして殺人犯と話しているのかも？

http://human6.2ch.net/test/read.cgi/4649/1171950848/l50

>>568
おいおい・・・冗談やめてくれよ・・・

まぁ　懲役５０００００年！とか言うのは　どうかと思うが

>>544
高速バスも赤字転落ですか…

80 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2007/02/22(木) 18:28:13 ID:drIbty+s
>>78
東京〜つくば、東京〜水海道の高速バス客が7割も減ってが10億の黒字から2億の赤字になったせい

【君がくれた勇気は】おっくせんまんのCD発売が決定！！【ロックマン2】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/fish/1172133266/

週刊文春より借金額

ＴＸ　3207億
北総　935億
埼玉高速　784億

こりゃ運賃倍だな

償却前黒字なら大した問題ではないし
無利子負債だし。

>>574
無理強といったって、誰か(自治体)が有利子の負債(借金)を負って、苦労して工面した金なんだよ。
その負債の利子と元本は、結局自治体の市民が払ったり、痴呆交付税で他所の県の赤の他人が間接的に払っている。
ｲﾊﾞﾗ菌の自惚れの自己満足のために、つぎ込まれた額としては、多かったか少なかったか、よく考えてみることだよ。
もっとも、考えても【妥当】という結論しか出てこなかったから、実行に及んだんだろうけど。

育児イライラどう発散してる？育児板
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1041904343/

512 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/03/23(木) 05:32:48 ID:VdzJmK2M
剥いたばかりのﾁﾝﾁﾝって火傷みたいな感じで痛いらしいね。
ﾋﾘﾋﾘｽﾞｷｽﾞｷなﾁﾝﾁﾝに息吹き掛けﾂﾝﾂﾝさぞかし激痛でしょうなｗ

まぁ、赤は動けないし泣くだけだからいいんじゃないか？
首を絞めるよりマシかな？

519 名前：名無しの心子知らず[sage] 投稿日：2006/04/02(日) 19:48:25 ID:9vlI5ynt
ﾓﾄﾓﾄ娘が大好きで息子は産んだからしゃーなしに事務的に子育てをしていました。
娘に春服や夏服を着せ替えて遊んでいる時に、息子がｽﾞﾘﾊﾞｲで寄ってきて娘の服に涎をつけた。
息子見るだけでｲﾗｲﾗするのにそんな事されてきれちゃいました。
息子の頬におもっきりビンタして、
吹っ飛んでギャン泣きしている所、真っ裸にしてお尻を１０回くらい叩いて廊下に放置した。

537 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/04/09(日) 11:45:48 ID:vZpdcV7P
歩いている子供を後ろから思いっきり蹴り倒すとか？スッキリ。

544 名前：名無しの心子知らず[] 投稿日：2006/04/14(金) 10:41:16 ID:1Q601Mhf
>>540さん、怒鳴るだけなんて物足りなくない？
硬いもので叩くとか、蹴り上げるとかすればいいのに。

546 名前：名無しの心子知らず[sage] 投稿日：2006/04/14(金) 12:26:38 ID:uEsWX0nl
６ヵ月の息子がウザイ。
ｲﾗｲﾗしてむかつくと遊んで油断してる時に後ろからいきなり後頭部を叩く。
そして泣いてもﾐﾙｸやらないし目の前でご飯やお菓子を食べまくる。
欲しがり泣き喚く息子を無視してベビーベッドの下の柵に閉じ込めて爆睡。
数時間後、泡吹いて鼻水や涙でぐちゃくちゃになって寝てる息子を叩き起こして顔面洗浄汁。

>>576
不覚にも最後まで読んでしまったゾ

地方には　赤字を垂れ流して最近まで存続していた路線が（届出制で）ばたばたと廃止されている
同じ日本なのにそんな中で21世紀に出来たTXはあらゆる面ですこぶる恵まれているということだよ

>>573
釣れますか？








でも埼玉高速の鳩ヶ谷駅周辺の変貌ぶりにはビックリだ！
エスカレーター止めたり照明減らしたりしてたけど効果はあるのかな？

今、新御徒町から「普通」乗車。酒飲みリーマン二人とその他何人かビール片手ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだめたこりゃ…

なんだかしたり顔でTXの借金を叩く人が時々いるけど、ああでもして資金を
工面し、建設しなかったらこの路線は出来なかったのは確かでしょう。

赤字、赤字といまさら騒ぐけど、出来た瞬間から黒字なんて、、、家を建て
る人だって多くはローンを組むじゃん。
そりゃあ返せる見込みを立てるけど、あくまで「見込み」だし。乱暴な例え
だけど同じような事でしょう。
TXがだらだらしてるっていうんならともかく、ローン抱えたお父さんと同じく
頑張って働いてる。空気輸送の地方の高速や空港と同列に扱うマスコミなんか
は理解に苦しむ。まあ飯のタネなだけだろうけど、それに乗せられちゃいけな
いように思う。

第一、大きな目的の一つだった常磐線の混雑緩和の為の余力は削られてしまっ
たに等しいのは、そういった無分別な赤字叩きの悪い影響だと思う。
まだ３年も経って無いのにもう輸送力の底が見えて来てるなんて、、、
どうしてくれるんだって気分です。もうとりかえしがつかない。

>>580
いいこと言った。

>>573
バックには国、４都県と自治体、民間企業いるから、安泰。
資本金が１８５０億。資本金はJR東海より上なんだよね。
利益が出て、将来、株上場（東証マザーズあたりで）すれば・・・。

>>580
激しく同意。
全TX利用者が泣いた。

がんばれTX！がんばれTX利用者！漏れはかげながら応援してるぞ

�dクス

みんなの鉄道でTXやるね

列車ロマンをお忘れなく


TXより関鉄や流鉄を陰ながら応援してあげてくれ　もっとやばいと思うから！！

もういいかげんやめようよ天下り受けるの
総務部長枠はその最たる人事
会社を硬直化させ発展を妨げる諸悪の根源
おまえさんのこと、車内みんなが嫌っている

朝のラッシュ時に南流山の手前あたりで焦げ臭いにおいがいつもする。
あれでちょっと苦しくなる。どうにかならないのかなぁ？

>>580
赤字の大きな部分を占めるのは有利子負債だけではなく減価償却もある。
減価償却はあくまで会計上の処理にすぎない。
本来の考え方としては、いずれ使えなくなるから毎年資産価値を減少させて損金扱いにし
そのバーチャルな損金は更新のための内部留保のお金にする、というもの。
ところが鉄道の場合は設備投資が巨額。
そしてほとんどは線路･駅の土台や柱や床･壁など基礎的構築物の建設費で
このへんの基礎的構築物は鉄道が廃止されないかぎり修繕して使い続ける。
ところが修繕引当金を毎年計上しようがしまいが基礎的構築物の減価償却はさせられる。

もし線路･駅の土台や柱や床･壁など基礎的構築物を
（会計上、基礎的構築物の減価償却が終わってて修繕引当金を毎年計上している古い鉄道路線みたいに）
半永久的な固定資産扱いにしてくれれば
経常収支はトントン〜黒字になるし　後は有利子負債を減らすことだけ考えてればいい。
早い時期に値sageもできるようになる。

>>568 >>570
刑法的な犯人だかどうかっていうと違うが、論争してた相手が死んじゃったことがあって、
どうもおれは遺族には「おまえが殺したんだ」とか言われてたらしい。誰かの主観では、お
れは間違いなく人殺しなんだろうね。
特別なやつが殺人をするわけじゃなくて、わりとフツーのひとがひょんなことから他人を殺
すことがあるんですよ。おれのケースで言えば、たとえば「金融機関の貸し渋りが原因で
商店主が自殺した」なんてケースで金融機関の担当が「人殺し」と罵られるのと同じような
もんだと思うが、遺族側からしたら明らかに「殺された」ようなもんだろう。

暴力粗暴犯の日本語通じないやつ（つうか、人間言語が通じないやつ）を除けば、たぶん、
あんまし気にしてもはじまらんと思う。少なくとも、たぶん遺族からは「人殺し」と罵られる
だけのことはやってるおれは、そう思う。

つこって、TXの話題に戻りましょう。

１日乗車券はあるの？

ショッピングモールなどの商業の発展、人口増による税収のアップを
考えると、金利分のお仕事はTXしてると思うけどね。
土地価格の上昇による、固定資産税のUPもあるしね。

東京の近郊路線はあと　吉川・野田市･坂東市を通る1時方向の路線があれば
ほぼ完璧なのに

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172040941/l50

首都圏新都市鉄道を語れ