【新造改造】東急電鉄 車両総合スレ 6【転属廃車】
1 :
名無し野電車区:
2 :
関連リンク:2007/01/19(金) 16:41:22 ID:uCgw36r3
3 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 16:54:20 ID:uCgw36r3
4 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 17:12:47 ID:uCgw36r3
5 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:09:02 ID:9XMessmg
6 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 21:32:59 ID:lCwHGQTC
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169002029/l50は スレタイが内容とあまりにもそぐわないと言うことでこちらが立ったようだ。
とりあえず前スレの最後の方で主なものをコピペしときます。
989 :965:2007/01/19(金) 01:22:55 ID:LnQbJX0/
>>966 うちの製品の納期から考えて、車両完成は、5111F,5112F:4月、5166F:6月、5167F:7月、
5168F,5113F,5114F:8月、5185F〜5187F:12月、多摩川・池上2本:12月、大井町6本:'08年1月頃
と思われるが、後半の分がかたまり過ぎだから、一部はもう少し遅れるもかも。
(あくまで推定なので1ヶ月位の誤差は許して下さい)
7 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 21:33:57 ID:lCwHGQTC
992 :名無し野電車区 :2007/01/19(金) 08:09:12 ID:9hjkpXtF
今年中に検査期限を迎える大井町線の車両:
8089F:2003年4月に全検
8093F:2003年6月に全検
8095F:2003年9月に重検
このうち、8089Fは3〜4月に順調に検査入りとなるだろうが、8093F&8095F
はどうなるんだろう?
予想としては、
8093F→代替車なく離脱、廃車 or ネシア逝き
8095F→8642Fと交代し離脱、廃車 or ネシア逝き
かな?
あるいは、意外と検査入場したりして…。
994 :名無し野電車区 :2007/01/19(金) 12:25:04 ID:vPI0ma4g
池多摩線に新車入れる意味がわからん。
競合路線もなく、ハイソな路線イメージもない都会のローカル線に新車が必要なの?
旧3000のように、7000シリーズを大事に使えばいいじゃん。
コスト云々だとしても、下回りの古い、電力馬鹿食いの8000シリーズを先に駆逐するほうがいいし、路線イメージ向上のため新車を田都、東横に投入すべきではないのかしらん?
995 :名無し野電車区 :2007/01/19(金) 12:48:42 ID:gWYVd/ok
蒲蒲計画が現実身を帯びつつあるいまこそ18m車の腕試しをしなければ。7000は地方から引く手あまただろうから無理して使い込む必要はないし、復々線化よるシフトも見込んでの投入だろ。
8 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 21:47:55 ID:4suLYt8g
E
9 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:37:10 ID:s2gZigqA
10 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:37:40 ID:9PpDHdwG
>>994 7600、7700の制御系の老朽具合状ってどうなんだろね。
まぁ9000がバリバリ走ってるんだからまだまだだろうけど。
昔の抵抗制御車と違って半導体の固まりだあら大事に使うにも
限度があると思うぞ。
11 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:44:39 ID:BvobnTHs
しかしあれだ、5000シリーズもそろそろ顔をマイチェン程度でいいから変えて欲しいな。
12 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:04:03 ID:lCwHGQTC
前面窓を微妙に側面まで折り込むと格好いいと思う。
あと前照灯が231と同じなのはちょっと…だな。都営よりはマシだが。
13 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:05:53 ID:9XMessmg
07年度は124両も新造するのか。桁違いな数だな。
とりあえず07年度は各線にバランスよく入れといて、
08年度から向こう3〜4年は田都に集中投入、
そのあとはまた東横で10両化13号線直通関連の動き、
合間に大井町と目黒の複々線延伸増発関連の新造ってな感じか。
14 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:16:44 ID:vf49vjta
121だと思うが
15 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:17:41 ID:vf49vjta
あ、いいんだ124ダタw
16 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:56:03 ID:RABBVjzP
前スレの
>>994 は池上利用者を敵に回した。
いつまでも超ボロを延々と放置されてゴミ置き場のように扱われるのは
いい加減にうんざりなんだよバカ野郎!
17 :
名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:57:11 ID:/uE9RXLV
5000シリーズは嫌いじゃないんだが、ドアのチープさだけなんとかならんもんかなー。
大量に造るなら尚更。
18 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:01:12 ID:9XMessmg
>>16 放置とは失礼なw
ちゃんと車内更新もしてるし、制御機器も抵抗制御から発熱の少ないVVVF制御に変えてる。加速もそんなに悪くないし。
それに1000系もいるしな。東横と田都のお古ばっか回ってくる大井町よりマシな扱いだと思うが。
19 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:04:49 ID:lCwHGQTC
>>17 そうおもってたけどさすがに今年度分から複層ガラスになるんじゃない?
あーでも配色がオワッテルからなぁw
20 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:36:42 ID:5wWlvNJD
>>13 大井町は年2本くらいペースで間に合うのかな?
wktkしながら待ってればいいか。
>>17 田園都市ユーザーだが、ドアは東武50050のあれがいいなと。
>>18 うん。子供の頃地元(当時尾山台在住)で新車なんてほとんど見なかった。
唯一見ることが出来たのは8500だったな。喜んでたらいつの間にか田都へ。
あとは9007Fだけしか新しいのがいないって状況だったなー。
21 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 01:19:13 ID:RKIoOiAH
こいつら頭悪すぎじゃね?w
MT比とかわかんないのかな?
↓
お名前: 2001F(入場中)急行中央林間
まず07年度は40両ということで5111〜5114Fが造られることになりそうですが
6ドア組込編成を同年度に6本追加するというのは注目です。
追加される6本のうち2本は既存の5101・5102・5103・5105Fのいずれかに組込、
捻出した4ドアサハ(これまでの組み替えの経緯から5411〜5414に改番されるかと)
を今年度新製される4編成に組み込む形になるかと思われます
(しかしそうなると実質的な車両新製両数は36両となってしまうのですが…)。
お名前: t50000
仮定ですが、5111〜5114Fの増備の内で、
既存4ドアサハ組み込み編成が2本(8両×2本=16両)で、
オール組み込みなし編成が2本(10両×2本=20両)で、
既存編成組み込み用2本分6ドアサハ4両 計40両では、どうでしょうか?
これで、40両新造
6ドア組み込み編成6本増になると思いますが。
22 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 01:43:07 ID:l8j1Q7iA
池多摩新車はにわかに信じがたいな。
東横が13号直通したとき日比直1000がほぼ確実に不要になるのに、
転用先がなくなっちゃうじゃん。作っても2本で終わりかもね。
置き換え対象は実は1000の左右対称顔だったりしてね。
23 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 07:35:22 ID:i5OdH9U9
大井町の新車駅張りポスターキター!!!!
側面には何か模様つき、顔はオリジナル
24 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 07:53:42 ID:i5OdH9U9
側面模様はY500のようにカッティングシートでオレンジの矢印《《
前面は酉683風の独特なデザイン。
25 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 08:04:32 ID:qm42vQs0
うp
26 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 08:22:27 ID:i5OdH9U9
27 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 08:24:20 ID:i5OdH9U9
↑PCからも見られるようにしました。
28 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 08:55:00 ID:RKIoOiAH
乙!
確かに683っぽいけど・・・なんだろうこの田舎臭さ。
29 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:07:03 ID:hxague8P
>>26 GJ、大井町線だから貫通扉なしかそれにしてもこのデザイン・・・
30 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:11:48 ID:2CNv3rik
新交通システム化なにかにありがちな前面デザイン・・・
31 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:23:14 ID:Yatz8PZZ
何この世田谷線…
32 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:44:05 ID:hl9lzDxy
大井町(´・ω・)カワイソス
33 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:57:56 ID:TlOODuuD
>カッティングシートでオレンジの矢印《《
蟻の185試作色オレンジ編成を思い出した・・・
やっぱりここまで形が違うと5000系列にはならず6000系になるのかな
34 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 10:07:27 ID:ZDjPr5nZ
池多摩線の新車は、この車両の3扉バージョンか!?
ところで、恩田に留置中の8090系中間車5両の行方も気がかりだな。
8590系の6両化の可能性がほぼ消えたから、廃車・解体という流れにはなるんだろうけど…。
35 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 10:27:32 ID:D8iViJR1
4ダァバード
36 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 10:45:27 ID:i5OdH9U9
急いでたんで撮るのがやっとだったんだが改めて謎なデザインですな。縦配置のライトは8090の検討案を思い出した。
あとはメトロ10000や阪神1000に影響されてる部分が大きそう。内装次第ではまだまだ好評価の可能性も秘めているのでは。
とりあえず新スレのいいネタになりました。
>>35 ソレイイ!
37 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 11:25:41 ID:GmrqQEaY
38 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:07:10 ID:qdpTUs1k
トトロ8000臭がするのはわたしだけ?
>>35 巧い
39 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:11:18 ID:HS+kxQvM
9000耙10聨瑕
纏曁粹
40 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:13:46 ID:WhSkLUp5
>>26 ヘッドライトがランボルギーニ・ガヤルドみたいだ
41 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:17:45 ID:uKgp4Bn+
現段階での確定事項
・2007年4月5日より田園都市線の朝ラッシュ時(渋谷8時台到着)に二子玉川〜渋谷間各停の「準急」設定
・2007年度以降、田園都市線に5000系を250両増備
・大井町線の急行運転は2008年3月開始を予定、急行には新型車両を導入→イメージ?
ttp://o.pic.to/6348m ・その他路線の今後は1月20日現在公式発表無し
・2000系の東武直通改造の実施も未定、可能性は消えていない
電鉄総合スレ6に書いたものを修正。こんなもんでしょうか。
42 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:23:30 ID:1IUQoE+E
>>34 8093Fに組み込みでネシア行き
5M3Tでも桶なんだね。
43 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:46:20 ID:ZDjPr5nZ
44 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:13:36 ID:qTUWN8I2
45 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:01:06 ID:k6QNatBn
46 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:05:52 ID:qTzJG/gE
2000系は乗入できません。(゚∀゚ )
47 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:34:22 ID:uKgp4Bn+
48 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:56:26 ID:OrywsKcF
49 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:08:40 ID:+BEn2p//
スレタイから8000が無くなったのはなぜだ?
50 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:11:05 ID:sY8Z0L7K
>>41 東南アジアっぽいなあ。現代的とは思うけど、東急らしくない。
新3000を境にどんどん変な方向にいってる気がする。
51 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:12:03 ID:sY8Z0L7K
↑もちろん新車の話な。
52 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:29:45 ID:uKgp4Bn+
53 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:41:23 ID:ZDjPr5nZ
世の中で、(゚∀゚ )の言うことを信じるヤツは何%位だろうか…?
54 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:48:56 ID:RKIoOiAH
55 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:10:24 ID:ixHCg4wL
まぁ5000がFRPだから無いとは思うけど阪神1000系のように
車体がステンレスで運転室を含めた前頭部のみ鋼製にした例もある。
56 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:14:07 ID:xkb/tJ6L
目黒線に続き大井町線にも急行が登場か。
やっぱし池上線は本当にただのゴミ捨て場としか思えない。
優等種別の設置もなければボロ車両の入れ替えもなんにもない。
せめて今年新車登場の噂は本当であって欲しいな。
57 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:22:04 ID:TlOODuuD
出たとして何系になるんだろうか・・・
>池上線新車
58 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:33:26 ID:SL4Njvxw
池多摩は今の車両のほうがマターリしてていいんだがなぁ・・・
59 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:44:37 ID:OrywsKcF
池多摩新車の元ネタってなんでつか?
60 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:21:49 ID:ixHCg4wL
61 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:29:41 ID:qTzJG/gE
イラストの絵のまんまの車両が作られると本気で思ってる人がいるとはびっくりです!(゚∀゚ )
62 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:34:06 ID:RKIoOiAH
イラスト=絵
本当に馬鹿なんだなコイツ・・・
63 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:35:47 ID:qTzJG/gE
僕は馬鹿じゃない(゚∀゚ )
64 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:43:14 ID:gfGprYeh
デターw
(゚∀゚ )はアンチ大井町新車厨でいいかな?
まぁ、俺も今の発表デザインが好きじゃないから人のこといえねーか。
>>50 確かに東急らしさはなくなったよね。
65 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:45:59 ID:qTzJG/gE
だからイラストの絵に書いてある通りの車両が製造されるわけじゃないんだよ?
そんなことくらいわからないなんて知能が低いとゆわれてしまいますよ?
(゚∀゚ )
一時間くらい前、大岡山の留置線に5000系列の車両がいた。詳しい車番は不明。
67 :
名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:56:50 ID:ixHCg4wL
常識的に考えて5080だろうな
次点が5050かな
68 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:13:00 ID:vSA71MtY
鉄道車両のデザインは、
それ自体が業績を左右するわけじゃないから
いつまで経っても洗練されないね。
クレイモデル作って検証を重ねてれば、
だんだん要る要素と要らない要素が分かってくる筈なんだが。
ちゃんとやるべき事をやてないから、
デザイナーも成熟しないし、Gマークすらとれない。
ワンマン社長が作った電波なローカルCMと同レベル。
69 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:21:29 ID:g+WcnVMx
【恐怖・部落鍋!】
ID:qTzJG/gE=(゚∀゚ )下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓ID:qTzJG/gE=(゚∀゚ )下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)
70 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 01:38:37 ID:HmRwa5sD
東急の新車って最近丸っこいよね。なんか独創的。僕は角ばってるほうが好きだが
71 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 02:21:51 ID:Q92CpkbY
イラストなのでなんとも言えないのは事実だけど、
普通に考えたら50x0系の顔をイラストに載せるのでは?
側面やカラーリングはリアルなのに、なぜ顔だけあんな基地外汚物フェイスなんだ?
72 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 09:43:12 ID:3zA0iKpR
君の 普 通 は普通じゃないから
73 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:05:03 ID:vSA71MtY
目黒線用も大井町線用も9編成以上必要にならないだろうから、
素直に5090にしとけば良かったのにね。
「新形式で急行運転開始を大々的にアピール」、
「鋭角的なフォルムと矢印でスピード感を」とか思ってんのかね。
センスが90年代で止まってんだよ。
74 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:24:37 ID:O/MZWaaT
「次世代のセンス」のデザインはそれはそれで空気が浮きそう
75 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:21:21 ID:JBHq2jEC
イラストの絵を真に受けるのは愚かではないでしょうかね?(゚∀゚ )
76 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:30:33 ID:zSQX3A6b
(゚∀゚ ) のような愚かなヤツに愚かと言われては、世話ねぇな。
77 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:32:57 ID:2ktIAX1R
>>73 5200系は4両、
「省エネ電車」6000系は20両、
「人にやさしい電車」2000系は30両。
6連6本も作れば上等。
他の形式の両数と比べてみる。
新3000系(78) 13編成、将来8両化するんだろうか?
8090, 8590系(90) → 大井町線にちょうど13本、上で置き換えれば…
旧5000系(105)
1000系(113) 5000系作ってるうちに日々直廃止ってあり得る?
9000系(117)
8000系(187)
== 新5000系は今ここ(100+120+24=244) ==
8500系(400両)
5000系の数、8xxx の 677両を超えるんだろうか。
350(5101F - 5135F) + 180(5151F - 5168F 10両化) + 56(5181F - 5187F 8両化) でも 586両。
78 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:31:01 ID:EVqEhwZ3
世田谷線に転用視野か?新デザイン。
79 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:50:53 ID:C3uG9L+X
80 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:51:13 ID:jZRBcjh4
81 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:06:49 ID:hXKNV4/m
>>80 営団がソニックなる人相の悪い吊り目デザインを導入したじゃないかw
82 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:12:48 ID:cKO4X1O+
>>79 一瞬でもたまプラだと思った自分は眼科へ以下略
83 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:35:29 ID:qAncl60J
東横の13直はこの大井町ベースの新車かな?なんか俺的にはデントに5000を250両も入れる所をみると5050が更に増えて5168F以降が出てきて普通に置き換え。って感じがしてならない。
84 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:14:21 ID:JBHq2jEC
85 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:17:22 ID:zSQX3A6b
86 :
名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:42:58 ID:YZ1cj+Dh
>>82 東京郊外とソウル郊外って風景意外と似てるから。
東京のが一戸建てが多くて向こうのが団地が多いとは思うけど。
87 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 01:33:28 ID:gxTP4QBl
6101・6201・6301・6401・6501・6601カナ-
88 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 02:19:15 ID:cfx8HoG/
2001F出場まだ〜。
89 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:06:16 ID:ockBCXoe
9004Fはどうなった〜?
90 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:15:40 ID:G2Sm45WA
91 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 10:26:35 ID:IbLrPyIp
>>87 また付番方式変わるの?
6101、6102、6103、6104、6105、6106では。
92 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 10:46:44 ID:flIC5UHr
>>90 今回は、○Kシール貼ったままだろうな・・・。
>>91 >>87は、6101Fのことを例に挙げているだけじゃない?
93 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 10:48:32 ID:IbLrPyIp
そっか、6両6連だからな。
94 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:12:36 ID:flIC5UHr
そう言えば、7902Fはどうなった?
本当に、クロスシート化されたのか?
95 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:40:59 ID:46kGpVV6
もうこれ以上ボロゴミには手を加えんでとっとと片付けてくれ。
96 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:54:48 ID:YnUgHeNQ
97 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:26:55 ID:j9KzTq8I
メトロ10000も西武バカ殿も
列車無線やマスコンキーなど東急対応済みの設計になってる
ようだが、今後投入の5050も、そろそろ13号線やその先への
本対応設計(またはそれに近いもの)になるんかねぇ。
98 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:49:39 ID:wRkGX1UZ
>>97 「その先」へは行かないんじゃなかったっけ
99 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:54:14 ID:TFxsLnaU
>>98 西武が片乗り入れって馬鹿ですか?
清算運転は?
8連が新宿以北に行かないと言うだけじゃないのか。
10連についてのみ西武・東武と乗り入れをする。
10連は5000の増車か完全新製車かは現段階では不明。
ところで、
10連:5050に2両入れる
8連:9000
という可能性はゼロなんだろうか?
>>101 8連;5050
10連;9000置き換えの新形式
って可能性もある。いちいち編成中間に挿入しなくていいし。
でもY500もあるんだよな。
9000も結構な歳だからな。
きっと大井町線のアレになるよ。
104 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:42:29 ID:ockBCXoe
>>90 (゚∀゚ )は、○K2001に轢かれて氏ねば本望だろう。
105 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:57:42 ID:IhxgwQjE
>>104 また殺害脅迫ですか??? そんな書き込み続けてていいのかな?(゚∀゚ )
ニセモノ乙
107 :
名無し野電車区:2007/01/22(月) 23:23:06 ID:ockBCXoe
9000系7編成を5連化して大井町に転属。余剰になる21両は一部を↓に組み込み、のこりは廃車。
制御機器更新と同時に2000と統一仕様にして10連化したものを田園都市に転属させ、
新たに直通用車両として指定。(半数の7編成をこうすれば8500系の残党7編成を丁度追い出せる)
但し投入にあたってオールロングシート化(一部座席の格納化もすればベスト?)は必須。
>(゚∀゚ ) 妄想ゴメンね?
109 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 00:24:19 ID:XoYn0lsS
南北線・三田線(と埼玉高速・目黒線)は8連になる可能性はないんだろうか?
8連になって、3000系を増備しない、ということになれば、5080 増やして、
大井町線の 8090 を 3000 で置き換えて(編成数はちょうど良い)各停も6両化?
9000 はほぼ20年か。13号線と直通する2012年度で25年、相鉄線と直通する2019年で30年。
>制御機器更新と同時に2000と統一仕様にして10連化したもの
新車の方が安いだろうな
111 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 07:37:01 ID:KBziHXza
A31ウ-8019F
112 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 07:50:28 ID:nv6uMZpE
>>108 四ドアで格納座席はひどいw
過去に小田急が実際に作ったけど苦情多発で結局格納して運転されたことはなかったしなぁ…
113 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 08:39:42 ID:la4U8PyK
>>112 あれはワイドドア車wだからじゃないの?
通常4ドア車なら文句は来なかっただろうに。
114 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:11:29 ID:6VQaTpyN
田都準急がスタートするまでに、8500幕車は離脱しちゃうの?
8694&8695は幕のまま?
それとも、LED化?
115 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:16:27 ID:z5Na/dPm
準急=T直運用にすればいいのでは。2000はそのうち対応。
ていうかこれは【ダイヤ改正】とは言わないのか?
2001Fが長津田7番から98Kで上った。
ピカピカだったよ。
117 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 13:20:40 ID:l/z3yxv6
本日
2001F出場
5107F入場
長津田で見たまま。
>>110 そういうのをバカのひとつおぼえって言うんですよ
119 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 14:36:09 ID:6VQaTpyN
>>116>>117 〇Kのままだよね?
5107Fはサハ1両だけ重検
(他の9両は、営業運転開始から2年足らず)
で、次は5104Fだと思うけど、その次は8500系かな?
>>199 2001は○Kシールは無し。
床下機器も新品です。
スカート内に東武ATS車上子があったら確実に(ry
誰かjpgウpしてくれ!!
123 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 14:58:27 ID:l/z3yxv6
>119
〇Kシールはそのまま。
>>120 塗り直したのを新品と勘違いするのも無理はないか
VVVFの換装は一月じゃ終わらないからね
125 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 15:19:23 ID:z5Na/dPm
ところで東急はなぜ床下黒にこだわるんだろう
7603F、まさかのシンパン化!!
というわけで、池上への新車投入はなくなったろ
127 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 15:33:25 ID:nv6uMZpE
>>113 座席がないならワイドドアも四ドアも六ドアも一緒じゃない?
まぁあれは編成の半分近くが格納座席という強者だったが…
128 :
2001F:2007/01/23(火) 15:59:17 ID:Tp7vU1PE
台車と屋根は塗りなおしてあったけど、VVVFは雑巾で拭いたような感じだったw
あとシートがやたら綺麗だったから新品かも。
130 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 19:22:33 ID:uwHA2q34
>>126 今年中に検査期限を迎える、池多摩線の車両
7901F:2003年2月重検
7902F:2003年3月重検(入場中)
7903F:2003年3月重検
7905F:2003年10月重検
7914F:2003年5月重検
1024F:2003年12月重検
7901Fより先に7902Fが入場したのが、ちょっと気になるね。
1024Fは順調に入場すると思うから、新車が投入されるかは7901F・7903F・7905F
次第じゃない?(7914Fはちょっと微妙かな…)
>>126 束の復活103もシンパになったからなぁ。
歯医者→部品鳥もあるかも試練ぞ
シンパってなあに?
>>126 シンパンって・・・・・
オマエの頭がチンパンジー並なだけだろうって
>>132 〔シンパサイザーの略〕同調者。
特に、特定の運動に共鳴して、陰で精神的・物質的な支持援助をする人。
135 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 20:53:11 ID:bM/60vtM
136 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 20:53:14 ID:X2dWbYv2
>>135 アンチローリングをアンチロと略したりして
現業でさえ使ってないような略語を作ってボクちゃん玄人って言いたい訳か?
139 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 21:07:51 ID:k/+nsIMB
HDDをハードと言うのと同等かそれ以上に気色悪い略語だな>シンパ
現場から自然に生まれたものではなく、まさにバカが専門を気取る為だけに
勝手に言い出したところに、猛烈な嫌悪と違和感がある。
「シンパ」を使う奴は、本人もまたこの略語と同じ程度に気色悪いと考えられる。
140 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 21:15:14 ID:B0APX8yc
なんか必死なやつがいて笑えるんだが、普通にシンパンっていうよな?
141 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 21:17:53 ID:vtme+Bm6
多い街の新車イラストの前面が世田線300に似てる
>>114-115 とは言っても準急が設定されるのは上りだけだから、
新たに必要な「準急半蔵門」「準急清澄白河」「準急押上」の3つだけ足せば済むことじゃね?
>>142 ダイヤ乱れの対応として
「準急渋谷」「準急北越谷」「準急南栗橋」「準急久喜」「準急東武動物公園」
最低これくらいは要るだろ。
準急用賀なんてあったら萌えるけどあれって上りには関係ないよね?
「シングルアーム」とは言うけど、シンパンはないな。
>>140 それはオマエがチンパンジー以下の知能しかないからそう思うんだよ
>>143 「急行久喜」すら入っていないのに要らんだろw
そもそも東武入れないで押上車交必須なんだから「準急押上」でいいし。
あと、8時台に渋谷で折り返すとか(ry
>>147 長津田で車交する可能性が捨てきれない。
行き先だけでも入れとくのは普通だと思うよ。
後、「急行久喜」が無いのは問題だな。
>>147 渋谷で運行打ち切りとかかな、一応東急の終点だし…
入れとくのは当たり前。
てかこんなこと改正前にいくら論議しても無駄だろw
151 :
名無し野電車区:2007/01/23(火) 23:50:09 ID:j8DNyU05
妄想自己満足だらけでおなかいっぱいなのです(゚∀゚ )
おまえが言う(ry
153 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:07:11 ID:Lse4oyPY
推薦面接を2月に控えた僕は忙しいのです(゚∀゚ )
( ´_ゝ`)書類審査よく通ったな
推薦面接ってバカが使う手法じゃん
156 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:27:09 ID:Lse4oyPY
>>155 優秀じゃなければ推薦なんかしてもらえないんだから(゚∀゚ )
157 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:27:57 ID:dGAPWaY4
毎日のように2chに粘着しておきながら、なにが推薦面接だ馬鹿!
158 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:33:36 ID:Lse4oyPY
僕の成績を知ったらのけぞっちゃいますよ。
優秀でそこそこかっこよくってモテモテの高校生に嫉妬してるのかな(゚∀゚ )
( ´_ゝ`)フーン・・・、推薦取りながら取り消された奴が実際いるのを知っていて?
ネット荒らしで推薦取り消しも有り得ますが?
大学の付属高校なら、
そのままエスカレータ式で上に進むのは簡単なわけだが
161 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:26:45 ID:KTUuujuM
(゚∀゚ )下衆部落民の推薦入試の件はネタにつき、相手にしないこと。
よく考えようね。わかることだと思うが?
水洗トイレの話は他でやってくれw
便所虫の(-A- )へ
163 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 03:02:25 ID:75NR3F0J
164 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:40:43 ID:dMKvjEKv
そりゃ真夜中にお前は人並み外れた低脳と言われりゃ
面白いはずもないわな。
165 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 08:00:31 ID:K8FfWTT9
(゚∀゚ )なんか放置して、そろそろ車両の話に戻ろうか。
2000の東武直通も当面ないし、8500もまだまだ主力なので、8000にしよう。
すっかり忘れられた存在の8005Fだが、未だ長津田〜鷺沼を行ったり来たりしているのか?
27?ウ カブキ
>>165 8005はまだ事故当時の再現が出来なくて困っているとの事。
水をかけてもちゃんと動作してしまうらしい。
廃車にしたくても出来ないので困っているとの事。
168 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 08:54:34 ID:FQvns3jb
ある意味長生きしそうだな。鷺長回送は事故再現のためか?
169 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 08:58:30 ID:zoP3wOzl
>>167 下手すると、一番最後まで残ったりして・・・。
>>164 気が済んだかな?
そろそろスレに迷惑だから、もうやめようね。
171 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 10:55:32 ID:4iV2Fqia
で、2007年度からの5000系はどうなるんだ?
大井町線の新車のお顔は・・・
非貫通だし本家には影響ないんじゃない?
外観が変わるとすればドア窓ぐらいだと思う。まさか屋根が真っ赤だったりして...
E233系をベースにした電車は今後出るの?
174 :
名無し野電車区:2007/01/24(水) 17:18:12 ID:flweEY5N
大井町の新車が出ても5000は今まで通りで若干の仕様変更じゃなぃ??
ドア窓が233みたいな角ばったのに変わるくらいじゃない?
大井町の5000のイメージ図ではドア窓形状は今まで通りだったけどな
あのCGが流用によるものなのであれば変更も期待できようが。
というかあれだ、ドアに帯が入ったらそれこそ歴史的な(ry
自転車ネタはもういいよ
1062F地上運用中
↑誤爆シマスタorz
>>176 前面や側面にLED表示機がないのを見ると、まだまだ仮のイメージだと思う。
小田急スレの誤爆かw
183 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 07:43:15 ID:JkPKH4++
A31ウ-8019F
A30ウ-9006F
184 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 07:58:25 ID:g9xXLbEH
7902F出場マダ〜?
9004Fの更新の有無とか知ってる?
185 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:37:02 ID:ZCAMPzzv
あーげ
186 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:55:39 ID:g9xXLbEH
ある掲示板より、以下の書き込みハケーン。
>
> 田園都市線用の車両が各停の表示を出していると言う目撃情報が多数あります(僕が知っている情報ではフルカラーのみ)ので各停表示は有り得る話です。
> しかし、5000系(種別が幕車の車両)と8500系の3色LED車は各停幕に対応しているか分からないので実際に各停表示を始めるかは分かりません。
> 準急表示も気になりますが各停表示も注目です。
>
こんばんは。
私も気になっておりました。昨年末、駅員さんに聞いたところ田園都市線もじきに各停表示すると教えてくれました。東横線や大井町線と同じ青だそうです。
もし事実だとすれば、8500系幕車や8694F&8695Fは離脱 or 幕を換装だな。
メトロ&東武車が、どんな各停表示するかも見物だな(特に東武車)。
187 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:57:48 ID:bO5Kf+A4
自作自演乙!
>>186 8694F&8695Fは東横時代に幕を作ってあるから無問題
でも、各停表示が事実だとすれば、メトロ8000の表示が
ますます見づらくなるわけだが
189 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:18:45 ID:1PsdPQKz
僕は駅の案内表示や放送に各停が使われたころから電車でも表示すると思ってましたけどね(゚∀゚ )
190 :
名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:25:09 ID:0Ea225B+
とにかく僕の言う通り、2000系は東武には直通しませんから(゚∀゚ )
>>182 昔の路線バス思い出した('A`)
・・・いや、これがバス用の奴を流用したモノだってのは分かっているけどさ・・・。
192 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:00:05 ID:CwH2Tg3E
東急田園都市線、こっちは朝から小走りで電車に駆け込み暑いのに加えて、
外は寒いからコートを着て乗ってみれば、何だよ、あの蒸し暑さ。
青葉台からすでに吐き気がするぞ。コート脱いでも暑すぎるだろ。
立ちっぱなしで1時間も乗ってるんだから、ただですらしんどいんだよ。
換気、クーラーくらいケチケチしないで、しっかりやれ。
寒くて気持ち悪くはならんだろう?
帰りもひどいもんだわ、いいかげんしっかりしてくれ、暑いわ。
193 :
名無し野電車区:2007/01/26(金) 07:26:31 ID:6qVImc4A
194 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:02:23 ID:J/0zK3Cj
あーげ
195 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:51:18 ID:AInLeinm
>>188 8694F&8695Fの場合、前面の種別幕は確かに東横時代のものだが、
側面幕は、8500幕車や過去の2000のものと同じのはず。
側面幕を取り替えるか、LED化するかだな。
>>195 85954、5は東横から転属後一度整備したから幕は新しいはず。
197 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 11:36:28 ID:AInLeinm
>>196 言いたいのは、側面幕に「準急」&「各停」が入っていないのではないかということ。
198 :
チラシの裏:2007/01/27(土) 21:49:29 ID:Bb7JeZlV
昭和44年以来、東横線を走りつづけておる8000系には引き続き今年以降も走行してもらいたいもんです。
急行の側面方向幕の配色は、旧タイプのほうが好きなんだけどな…絶滅かぁ。
中途半端なフルカラーLED導入が原因とはな…
200 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 22:19:02 ID:npsH+GGM
>>199 種別が幕で行先がLEDのやつのこと?
2000系までの赤・オレンジに白抜きの幕がなつかしいw
201 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:28:32 ID:AInLeinm
>>200 種別が幕で行先がLED
→5101F〜5106F、Y500系のことか?
202 :
名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:38:30 ID:M0RvpVZb
>>199 幕に旧と新があるのれすか? 聞いたことないけど?(゚∀゚ )
無知だなぁ。旧幕は8500幕車のもの、新幕は東横や大井町タイプだよ。
204 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:35:39 ID:zfRxd5DR
ボクわ無知じゃない!!(゚∀゚ )
205 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:52:59 ID:rBEiL4ys
>>203 どこが違うのかわかりませんが? (゚∀゚ )
206 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:58:35 ID:zHK1tmWD
204と205は同一人物。
PCと携帯から自演で必死だな。
(゚∀゚ )下衆部落民は。
207 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:59:34 ID:zHK1tmWD
【恐怖・部落鍋!】
(゚∀゚ )下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓(゚∀゚ )下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)
208 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 03:15:44 ID:RnlzUhYb
(゚∀゚ ) って、その程度のことが分からなくて、
よく「推薦入学」出来たな。
どうせ、レベルの低いクズの集まりだろう?その学校って。
毎度毎度入れ食いだな
昨日はID:AInLeinm、今日はID:RnlzUhYbか。誘導障害起こしてるね。
211 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 09:13:42 ID:rBEiL4ys
>>203 あああ、よくわかりましたよ。
新しいのは種別の急行のとこが赤に白抜きで行先のとこは黒に白抜きなんだね(゚∀゚ )
旧幕と新幕って、デジタル伝送か否かの違いじゃないのかよ。
外観の違いでいったら旧新で二分できないほどバリエーションあるんだが
213 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 10:33:07 ID:rBEiL4ys
>>212 うそ〜〜〜〜〜〜?そんなにバリエショある?(゚∀゚ )
214 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 10:39:45 ID:zHK1tmWD
【恐怖・部落鍋!】
(゚∀゚ )下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓(゚∀゚ )下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)
215 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 11:19:34 ID:RnlzUhYb
216 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 17:20:36 ID:H2MXm/e2
大井町線に女性の運転手!スレ違いすスマソ
217 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 18:21:30 ID:H2MXm/e2
8005F回送幕で長津田方面へ@鷺沼
218 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:08:05 ID:RnlzUhYb
今日恩田に行ったら、7902Fと5107Fが間もなく出場という感じだった。
7902Fは、スカートもクロスシートもなく、従来のままだった。
田都は、次に5104Fが入場すると思うけど、池多摩は何だろう?
次に入場する車両によって、本当に新車が入るのかどうかが想像できるな。
219 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:53:42 ID:y9qRZBcA
するよ (゚∀゚ )
池沼乙
221 :
名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:05:41 ID:59H5LHua
仮に7600・7700系が置き換えられるとしても
8000・8500・8090・8590系の置換えが一段落してからかと。
222 :
えみお:2007/01/28(日) 23:12:24 ID:Ru1pIovJ
222
>>216 女性のアナウンスって聞きやすいよね。声が通るから。
>>218 スカートやクロスシートより重要なのはパンタ。
シングルアームになってるかどうか。
シングルアーム化だけで判断するのは拙速だな。
新車に部品を回すことも充分考えられる。
226 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 08:01:11 ID:+KbemkzU
>>221 8590系の置換え=8694F&8695Fの大井町移籍でおK?
227 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 08:19:00 ID:OE9g5DlX
8005奇跡の復活!
になるか。また長津田に。
8000と8500は産業廃棄物だが、
7600や7700はいくら古くても18m車両の為就職先は多い。
229 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 18:14:30 ID:6cgpmDox
あぶない!ドアーがひらくとき(こどもの顔)
↓
あぶないよ!(クマ)
↓
ひらくドアにごちゅういください(クマ)
で桶?
230 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 18:49:22 ID:hxarzYiG
>>228 特に7700系はVVVF改造もしてあるし
1C4Mで改造せずとも2両から、
改造次第では単車としても使えるので
再就職先には困らないよ。
>>229 初代は俺には記憶がないけど残り2つはあってると思う
サザエさんが登場しないかとwktkしていたのだが結局ないね
232 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 19:05:22 ID:6cgpmDox
7902F、5107Fの出場マダ〜?
234 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:39:04 ID:G2oxZrEb
5107Fは今日でた。
変わりに4がIN
7902Fはあさって。
237 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 08:04:27 ID:6f3ZatFr
5104の次→?
7902の次→?
なんか気になるね。
全検出場後初めて2001に乗ったけど、密かにシートが交換されてるジャマイカ。
蛍光灯を交換したのか、車内はかなり明るくて綺麗。
減速がスムーズになったような気もするなぁ。
239 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 12:17:45 ID:BPj1HIRa
>>238 この前、長津田車庫付近で2001の車内をちらっと見たけど、オレンジのシートが見えただけだった。
9000のような赤シートではなく、従来のシートの新品に交換したのか・・・。
241 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 19:25:41 ID:6f3ZatFr
>>239 交換したのはよいがそろそろモデルチェンジして欲しいな。>シート
昔みたいなワインレッドが一番いいと思う
パンタの警戒色塗布はメトロにも波及する模様。
ただし蛍光黄色ではなく黄土色に近い地味な黄色。
03系にて確認。
2001Fの座席がふかふかシートじゃなくなった件について
249 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 02:05:27 ID:N+xRw01d
>>248 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
251 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 12:16:54 ID:WUzUiP/B
8005Fが、試運転中らしいぞ。
いよいよ、奇跡の復活か!?
252 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 12:18:57 ID:WSm67sx8
8005復帰間近。
試運転中
253 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 12:38:36 ID:gzgXhqRP
>251-252
運番と試運転区間分かるか?
いつものあれ
255 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 12:42:19 ID:WSm67sx8
140
二子〜大井町
256 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 12:45:43 ID:gzgXhqRP
>254-255
サンクス!
257 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 13:23:35 ID:XiQETUqr
何往復かしてくれるねか?神様…
間に合うかな…
258 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 13:38:31 ID:WSm67sx8
まもなく大井町。後一往復
恐らくドアの点検ではないかと思われる。つまり、結果次第では復活するかも?
260 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 13:42:21 ID:XiQETUqr
>>258 トンクス
今、大井町でこのあと二子玉川→大井町→二子玉川→長津田でつか?
そんなことどうでもいいからとっとと5000や5050を増備しやがれ
262 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:12:33 ID:Atr6C3gw
いま藤が丘を7200+7700が通過
263 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:16:44 ID:XiQETUqr
264 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:21:14 ID:Atr6C3gw
>>263 二子玉川方面
おそらく池上&多摩川線の7700系の出場。
二子玉川付近に居る方は確認。。
今日はやけにネタが多いな。30Kに8610Fが充当されてるし。
266 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:25:59 ID:Atr6C3gw
追加
鷺沼に列車見張員が多数。
まもなく鷺沼入線か?
267 :
263:2007/01/31(水) 14:29:15 ID:XiQETUqr
>>264 それなら鷺沼折り返しで一旦長津田に戻るな。
268 :
263:2007/01/31(水) 14:31:02 ID:XiQETUqr
>>264 それなら鷺沼折り返しで一旦長津田に戻るな。
こちら二子玉川。4番の発車案内に回送表示を確認。
270 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:34:00 ID:Atr6C3gw
>>269 大井町方面への往復?
それとも長津田方面?
>>269は7700の出場だから大井町方向だと思われ。
272 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:55:20 ID:Atr6C3gw
大岡山にて7700の回送と8000の試運転を確認。
8005Fが二子玉川から長津田方面へ下ってくのを確認。
8005F復活?
275 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 15:19:12 ID:Atr6C3gw
みんなもちつけqあwせdrftgyふじこlp;
277 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 15:20:28 ID:P3/36sVW
鷺沼ジャマイカ?
1516に宮崎台でスレ違い
279 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 15:32:13 ID:Atr6C3gw
鷺沼入りで終了
280 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 15:32:45 ID:cCNyeAHd
8005F鷺沼で確認しますた。
でもなんで今頃復帰するんでしょうかね?
281 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 15:35:18 ID:xLWkdisA
7250がさっき多摩川線多摩川発車した
283 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 17:57:31 ID:WUzUiP/B
7290の間違いじゃない?
7700とか言うボロゴミの返却などしなくて結構。そんなものとっとと廃棄処分しやがれ。
大井町新車イメージ図。
よく考えたら前面LEDどこについてるんだ…
あと側面もLEDないし…
もしかしてただ単に東急車輛が東急電鉄に提出した車輌デザインの一つなのか?
別に模型作ってるわけじゃないし
287 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 09:00:05 ID:Io1wr0e3
8017 A31
あの大井町線の悪趣味なグラデは暫定的なもんじゃないのか。。
新車にまでグラデを持ち込むな!素直に赤に汁赤!
289 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 12:15:15 ID:OqGk3Dk2
8005に戻っちゃうけど、
試運転の目的は何だったんだろう?
廃車・解体の予定だったら、
わざわざすることないだろうし・・・。
地方 or 海外への譲渡の可能性もあるのだろうか?
新旧の比較資料作成、とか
291 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 12:57:12 ID:Cfjfurwb
8005Fは今日は試運転やってる?
292 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 13:16:47 ID:wGntmHqK
>291
今日はやっていない。
293 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 13:22:51 ID:lQX6ouL7
譲渡だったら大井町線試運転しないでしょ。
294 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 13:26:59 ID:z8v7L7xu
デヤ返却回送実施中。
たぶん今大岡山あたり。
2連で入場車はなし。
大井町線急行用の新車5編成と置換えで8001F、8005F、8091F、8093F、8095Fが離脱なのかな
296 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 16:57:21 ID:oihDjiuf
東急駅名ストラップ復活!
297 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:23:55 ID:n9jTUvqC
大井町線の8090、8590が前面、側面ともグラデーションになればいいと思うのは私だけ〜?
東横線、大井町線にある8000系はいつ廃車されるの?
廃車される前に乗るんだったらどっちも今月いっぱいに乗った方がいいかな?
>>289 事故のデータ取りか復活にむけての試運転だろうな。
おそらく後者だと思うのだが
>>298 いつかは分からないけど早めに乗っておけ
東横なら平日朝のみの運用(特に29A、31A)に高い確率で入ってる
301 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:15:37 ID:yCb6RUiN
>>295 下手すると、田都から8642F&8694F&8695Fが転属して、
8097F&8099Fも離脱する可能性も。
東横の運転士の情報だと8019F→8017F→8039Fの順番で廃車らしい
後、さよならイベントは大井町線と東横線でそれぞれちがうイベントをするそうです。
303 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:52:10 ID:yCb6RUiN
>>302 行うとしたら、東横の方が先かな?
それも、今年中のような。
大井町線の車両はATC‐Pに改造されるかで廃車の判断が出来そうな気がする。
305 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 23:40:31 ID:bs+pqFZR
>>295 二子玉川〜溝の口延長と増発で新車編成分が廃車となることはない。
だが初期の軽量設計にガタがきているのは事実だし、朝の田都急行が当該延長区間を走行することになれば
それに見合った加速も必要になる。今のメンバーが全て続投かどうかは疑問。
>>298 今月で廃車はないと思うけど、
東横のは07年度の5050投入で全部消えると思う。
大井町は8001Fと8005Fがあるが、8001Fはほぼ毎日終日運転してるから乗れる確立は高い。
が、急行用の新型が入るとなると、真っ先に置き換えられるのでは。
>>297 前面だけグラデーションなのは中途半端感が否めませんな。
もし8005Fが復活ってことがあるならば、8642Fの転属はなくなるのかな…?
前訊いた話では8005F置き換えが目的らしいのだが。
安全性確認してネシア譲渡っていう流れなんじゃない?
310 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 05:35:42 ID:QCdOJL+J
9011が2日続けて、菊名で17:35頃試運転されていたけど、
なにかあったのかな? 住人より
311 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 08:02:15 ID:wRdH+jQk
今日3ウ 8017 朝だけ、Y514と車交だよ。31ウは8019
312 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 08:05:35 ID:H6FvQszF
大井町線で急行運転が開始される時には、
8090系:8081F〜8089F(←もう8080系と言った方がいいかも…)
8500系:8638F〜8642F
8590系:8691F〜8695F
9000系:9007F
新車?系が数編成
という勢力分布になるんじゃない?
313 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 13:34:22 ID:5v4dCNlk
1002F入場
314 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 16:32:46 ID:jSkSsiHC
早く大井町線に新型車輌入れてくれ
315 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:40:25 ID:HFXFU/Kx
7912F休車
316 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 20:01:29 ID:WsuIhF97
>>288 新車は貫通タイプらしい
あれはイメージだとか。
多摩池用も貫通タイプ
なんとう○○に○000系が・・・
大井町線のラインカラーはオレンジなんですがねぇ
320 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 01:15:59 ID:42JiJf4u
僕はグラデショnは好きじゃありません(゚∀゚ )
321 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 01:19:32 ID:QrsY85Fh
東急はやっぱステン無色に限る
322 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 01:24:13 ID:1KMyPa7H
【恐怖・部落鍋!】
(゚∀゚ )下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓(゚∀゚ )下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)
323 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 02:45:30 ID:oONMf59X
帯は前面同様、オーソドックスな窓下1本のグラデーションがいい。
Y500みたいなのはラッピングが貼られていない部分が貧相に見え、全体的に安っぽく感じる。
>240
ちょ、、あなた未来から来たんでつか?
325 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 11:58:47 ID:mjSSLIx2
>>315 2003年2月の全検が最後だったけど、なぜ検査入場せず休車にしたのかな?
池多摩に新車が入るとしたら、離脱候補は7901F・7903F・7905Fっぽいけど、
どうなるんだろう?
326 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 12:37:38 ID:CHRUnMPE
>>325 どうせ一時的なものだろ。
前にだって7603Fが休車になった事があるしな。
7912F今日見たけど普通に休車旗なしで雪が谷にいたぞ。
>>315みたいな適当な書き方だとマジネタかデマかどうか区別がつかないな。
まあ、1,2日だけの休車だったのかもしれないけど。
休車にするには休車旗を掲げなくてはならない決まりでもあるの?
逆に言うと、休車旗が見えなければ「休車じゃない」と言い切れるの?
そもそも休車ってなに
名目は検査期間の延長
330 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 23:30:10 ID:mjSSLIx2
>>329 ということは、今年池多摩に新車が入るとしたら、
離脱候補に7912Fも含まれるということかな?
331 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 00:04:27 ID:r7SjnkeK
332 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 00:10:48 ID:eXH/N5fa
>>331 7912Fは、今年のどこかで検査は受けるということだな?
てか上田に1000が行く話がまだ生きてるんじゃねぇの?
その穴埋めだろ。7600ですらパンタ取り替えてるんだし
7700もまだ使うんじゃん?
334 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 14:35:25 ID:n6cLn2wd
数日前の熱海駅で、東海道線の車内から元東急8000系を見た。東急の頃よりすごく格好良く感じた。
335 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:15:07 ID:+RT32mhB
>>334 それは伊豆急に譲渡されたやつのことでしょ? 東急じゃなくて(゚∀゚ )
336 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:24:27 ID:JgHAALiA
>>335 そう書いてあるだろうが
おまえは読解力皆無か?
337 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:30:55 ID:jDWQ3JX3
【恐怖・部落鍋!】
ID:+RT32mhB=(゚∀゚ )下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓ID:+RT32mhB=(゚∀゚ )下衆部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)
338 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:57:43 ID:yURqGThW
7905デヤに連れられ廃車回送age
339 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:54:15 ID:j9CsNBZ8
341 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 19:08:30 ID:eXH/N5fa
>>342 スカートまでは初掲示かな。
相変わらず地方私鉄が無理して「カッコよく」改造したみたいでダセェ。
>>316 そうなることを切に願う。
>>342 ○○のところやっとわかった・・・
上田交通に1000系 か。
345 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:57:01 ID:eXH/N5fa
>>344 上田交通に譲渡される1000系って、貫通扉が真ん中にあるタイプかな?
確か、休車中の1310-1011と現在活躍中の1013-1213-1312あたりか。
上田交通は2連なので、1213は廃車かな?
346 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:27:48 ID:lC4F5JTY
>>345 そうまでして渡す必要があるのか?
上田車両不足?
上田だけは本社から直々にテコ入れの対象って内容の書き込みが前になかったっけ?
研修と称して本社から保線要員なども派遣されてるとか。
348 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:34:51 ID:anNPo43d
そんなにあっちの7200がヘタってるのか?
>>346 上田は下之郷〜別所温泉に交換設備を新設して増発するので車両増備する
計画があるような話をどっかで聞いたような気がする。
長津田で休車中の1310-1010が行く可能性は充分にあるかと
池多摩に新車を入れてまで捻出するのかどうかは俺には予想不可能
7000,7200の譲渡先に聞くと、どこも車両に関しては悲鳴を上げてるって話は聞くよ。
国鉄・JRの感覚で言えば103系の初期や165系と同世代なんだから、
単純比較はできないけど、かなりヘタって来ているのは間違いないはず。
弘南もこの数年以内に車両更新の計画があるようだし、水間も車両更新をやってる。
上田だって一時存続が怪しくなったりして、いろいろとテコ入れが必要だとは思ってるはず。
さらに東急系列なんだから、ビックリのテコ入れをしてくる可能性はあるよ。
>>343 ここまでポスターに出しまくるということは、これはもう「このデザインで行くから」ってことかしら。
水間へ行った7000もリニュされてたな
354 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 07:45:07 ID:UWQ4DmWt
弘南の6000復活しないかな…?
355 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 08:23:36 ID:PFaikCQV
今朝の田園都市線トラブル、当該は2000系か。一旦渋谷引上線入庫後8時12分ごろ下り線を出発。
356 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 08:26:17 ID:yvh1scjT
8500
357 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 08:35:47 ID:UHeLIKOx
>>355 当該の回送(32K2003F)を梶が谷で確認しますた@次の急行車内より
358 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 09:25:08 ID:+IySUeDM
7600を譲渡の可能性はないのかな?
360 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 12:18:27 ID:jVb9M22h
9004が今週にも出場すると思われるが、更新とかはされたのかな?
361 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 12:22:53 ID:PFaikCQV
>231
デザイナーが関わってるわりにはたいしたことないな
>231
0番台通勤型はともかく500番台や233は小手先だけ無理やり変えた感じがダメポ
363 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 13:31:10 ID:tAPf872e
新型には、都営6000系のように、ノッチ表示 & 応答が早いモニター装置を付けて
欲しい。
364 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 14:42:56 ID:APypy6Mt
都営6000ってそんなにハイテクだったのね^^
東急50x0のより、都営6000系のモニターを見てる方が楽しい。
6000系じゃなくて
6300形の間違いだろ
6000はとっくの昔に引退して、今は熊本やインドネシアにいるやつだよ
367 :
365:2007/02/05(月) 17:42:49 ID:wzL/PynC
>>366 そんな誰でも知ってるようなことを得意げになって自慢するなよ
東急引上線
371 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 18:57:22 ID:LTkS/OAs
渋谷には引き上げ線は無いですね、渡り線があります。あと今現在もあるか分からないけど、用賀にもある(あった?)。
>>371 用賀のどちら側か判りませんが渡り線ありますね。
この前駒沢大学事故の時、二子玉川〜中央林間で
折返しした時も用賀折返しを使っている。
373 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:10:51 ID:GekVv7tR
>>373 あっちこっちで下らん書き込みするなよ
おまえみたいなキチガイは死んだ方が良いぞ
375 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:50:53 ID:LTkS/OAs
>>372 用賀の渡り線は二子玉川側ですね。まだあったんですね…と考えてみたら二子玉川に無いから取り外す事は無いですね。昔の東急は渡り線あるとこ多かったですよね。池上線…池上、旗の台。目蒲線…田園調布(引上)、大岡山、武蔵小山(復活)。大井町線…大岡山、自由が丘。
用がないのにナ。
377 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 08:07:42 ID:tQSvUqFT
田園都市線
30K-8042F
378 :
訂正:2007/02/06(火) 08:09:13 ID:tQSvUqFT
訂正
田園都市線
30K-8642F
379 :
訂正:2007/02/06(火) 09:52:52 ID:BWtZeNt/
訂正
田園都市線
30K-1042F
380 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 12:08:43 ID:gKxdmUpf
381 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 12:14:55 ID:1RkKi2/f
382 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 12:25:24 ID:+rjWTAGS
383 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 15:40:02 ID:gKxdmUpf
>>381 今年3月は、まだ早いだろう。
5166〜5168が、そんなにすぐに導入されるとは思わないし・・・。
384 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 16:22:49 ID:aI7WzxHG
9004F 出場マダ-?
385 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:37:43 ID:4NAas8mY
信憑性も何も今年度導入数と6ドア導入数を照らし合わせてみればすぐ分かる話だろ。
1編成だけ6ドアなしがあるはず
387 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:17:59 ID:4NAas8mY
>>386 それって、以前3月に導入されるとか言われていた編成だっけ?
これに伴い、8500幕車3つが全て休車になると言うのもあったような…。
というか、準急登場時までに8500幕車や8694&8695がどうなるのかという方が、
5000の6ドアがどうとかよりも気になるんだけどな...。
>>387 5000の増備と連動で8642F&8694F&8695Fが田都離脱となるかが気になる。
5000増備>離脱車グラデ化>大井町転属>8001F離脱
オレはこの流れで考えていたが、やはり幕車離脱が優先なのか?
>>387-388 8607F,8610Fは確か検査期限?がヤバいと聞いたことがある。
多分新車が営業入りするまでの間、時々休車扱いにしたりして検査期限を伸ばすのではないだろうか?
あと8606Fは出場したばかりだし、使い回すんじゃない?
あと、大井町転属関連は8005Fの動向次第だね。
かなり推測入っているが悪しからず。
391 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 01:06:40 ID:JDl5hxxI
>>386 どういう計算をすると「1編成だけ6ドアなしがあるはず」になるのかわからん。
以前、九○仏だったかにも同様の書き込みがあったが。誰か教えてくれ。
今年度は5111F〜5114Fの4本で6ドア編成が6本増えるのだから、今まで同様の
方法で、4ドア編成2本に6ドア入れて捻出したT車4両を5111F〜5114Fの4本に
組み込み、と考えるのが自然だと思うが...(385,390のサイトが合ってると)
まさか4ドア編成3本に6ドア入れて捻出のT車6両のうち3両を新造6ドア編成
3本に入れ、新造残り1本にには4ドアT車3両組み込みとかムダなことするか?
392 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 02:44:51 ID:g8jSmlIo
「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始
日本の新幹線技術を導入した新型車両「CRH2型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。
白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。
新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。
また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html
393 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 07:36:15 ID:jWrWo7Aa
>>391 >まさか4ドア編成3本に6ドア入れて捻出のT車6両のうち3両を新造6ドア編成
3本に入れ、新造残り1本にには4ドアT車3両組み込みとかムダなことするか?
5111F〜5114Fの中の3編成は8両×3で新造
→5102F・5103F・5105Fから捻出のT車6両を2両×3にして、
これら3編成に組み込む
→残り1編成は、オール4Door車×10両で新造
ということが無くも無いような気が…。
394 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 09:11:05 ID:cZ+WgXjH
391
そういう計算もありか。どちらにしても車両数はあうし。
393
mt比を。
395 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 09:13:24 ID:NGEf3suf
>>389 8607&8610は、いずれも2002年10月が最後の検査。
いくら平日の朝夕ラッシュ時のみとはいえ、
走行距離の面でももう限界近くなのでは?
というか、今年の長電譲渡には、
この2編成が充てられるのではないかと思ふが、
果たして・・・。
396 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:29:43 ID:NGEf3suf
>>394 393は、
1.5111〜5114の内の3つは、
予め6Door車2両を組み込んだ5M3Tの8両で新造
2.5102・5103・5105から抜き取ったサハ2両×3を、
5111〜5114の内の3つそれぞれに組み込んで、5M5Tの10両化
って言いたいんじゃない?
397 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:46:05 ID:ycyKwQlb
先頭車を電動車にするわけか
398 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:47:04 ID:cZ+WgXjH
396
だから先頭車T*2#6扉車T*2とするとT車を組み込めるのは1両だけやろ。オール4扉なら話しはかわるが車両数あわんし。
ちゃうかな?
MT比わかってないの、フォトギャラに書き込んでるのと同一人物だろ?w
あほ過ぎる
400 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 18:17:04 ID:jWrWo7Aa
>>399 フォトギャラに書き込んだ覚えはないが、先頭車が両方とも付随車だったのを
計算に入れてなかった。
確かに、6扉車が2両連結されている時点で、中間付随車はどう考えても1両になるな。
391の言っている通りにしないと、1編成だけオール4扉車で、残り3編成は6扉車付というのは
あり得ない。
やはり、5111F〜5114Fのうち1つがオール4扉車というのは、“ガセネタ”なのでは?
401 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 18:39:25 ID:cZ+WgXjH
まぁガセというか予想。
どちらにせよ車両数はあうしMT比もあう。が391の方が可能性あるかも。
一回目が11両甲種ですな。
402 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 18:56:49 ID:jWrWo7Aa
403 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:40:49 ID:F1p83NVq
東急車輛は大丈夫なのか?
小田急も作ることになったし
404 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:38:53 ID:Nu5LfnNd
9004Fが間もなく出場っぽいけど、座席とか更新されたのかな?
405 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 09:00:30 ID:6XIBFl96
8039 A31
デヤ2連で田園都市線上りを回送中。
現在江田付近。
407 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 10:39:01 ID:xQGjroY4
デヤ まもなく大岡山。
408 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 10:40:02 ID:ncY5B/vl
デヤは雪谷ゆき。明日恩田。
9004は今日。
409 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 11:01:38 ID:6pwUn7DA
>>408 デヤって、次の池多摩車両の検査入場の手伝いのために、
雪が谷に逝ったのかな?
410 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 11:10:50 ID:xQGjroY4
デヤ 多摩川到着。
411 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:13:55 ID:ncY5B/vl
**12入場の為です。
412 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 13:31:13 ID:xQGjroY4
9004F試運転中。鷺沼到着。
413 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:29:46 ID:6pwUn7DA
試運転中に下りの中央林間行きの車内からチラリと三田が、変わってなかったような。あと幕のまんまだった。
鷺沼とたまプラの上りホームの中央林間方に数人カメラ小僧がいたな
415 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:45:37 ID:strAAmko
9004今どこ?
416 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:48:07 ID:Z+RXv/au
90ウ9004F、数分前に自由が丘を発車。
室内更新についてはわからず。
417 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 16:10:13 ID:strAAmko
多摩川で撮影したが更新されてなかった
418 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 16:29:04 ID:xQGjroY4
9004Fは更新してないみたい。シート、方向幕もそのまま。たまプラーザで確認。
今回も更新なしなのはわけありなのかな
420 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:17:18 ID:Nu5LfnNd
恩田の8090系中間車5両が、いつまで経っても放置プレイなのが気になる。
今日ふと思いついたのだが、仮に8694&8695が大井町転属になるとすると、
中間車が合計10両捻出されることになる。
これに、現在恩田にある5両を加えて15両。
内訳は、デハ10両+サハ5両。
これを(デハ2両+サハ1両)×5にして、大井町の赤帯8090系5編成に組み込み、
8両化して、インドネシアに譲渡するという可能性はあるだろうか?
既に、急行は新型車両と決まっているので、
8090系や8590系の6両化の可能性は無いし…。
8093や8095は今年中に検査期限を迎えるので、これらの離脱を急ぐのであれば、
8694&8695を今年中に転属させて、これらを置き換える可能性もあるだろう。
8609&8612を休車にして、来年まで離脱を見送ってでも。
421 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:24:11 ID:Yyxm9rzA
痛んでるから譲渡は無理と聞いたのは3年前の話
422 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:46:27 ID:Nu5LfnNd
>>421 そうか。
因みに、どこで誰に聞いたの?
鮮度落ちるが今朝の東横11ウはパスモ広告編成だったよ
424 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:22:15 ID:KC5W+lOW
>>421 散々「鋼体が痛んでる」と言われていたメトロ5000や酷使されまくった初期型103を買った会社だぞ?
オールステンレスだし、多少の痛みには目をつぶるんではないか?
たぶん、よくわからないで買ってるんだろうから良いお客さんだよね。
壊れたらメンテできないから廃車するだけだし。
9000系の更新も中断か。
9004Fは更新なしで廃車まで使い倒すのか。
今、アームの短いワイパーを付けている8500っている?
428 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 09:02:51 ID:bWb87MfN
8039 A31
MM2周年HM車が19ゥに変更。
3周年だった orz
>>426 相変わらず一貫性のない
予定がコロコロ変わる会社だよな。もう今に始まった話じゃないが。
432 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 10:55:37 ID:MUKdvN11
>>429-430 HPによると、最初から19ウの予定だったような・・・。
ところで、九○仏の運用掲示板に、
8019が今朝6時位に回送とあったけど、何かあったの?
433 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 11:05:57 ID:3N7U04Wm
02の車校だろ。
434 :
429:2007/02/09(金) 12:44:53 ID:aTo67CLs
>>432 昨日の運用見てて勘違いしてた orz
で02ウがその8019Fだったんだが。
435 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 14:18:14 ID:mkKL/8R0
436 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 14:42:49 ID:MUKdvN11
>>433-434 8019が日中運用に就くのって、いつ以来だろう?
というか、一瞬長津田 or 鷺沼への離脱回送
かと思ったのは、漏れだけ?
東横線スレによると8019Fは昼頃に車交された模様…。
438 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 16:47:56 ID:cxx5DIiR
8001F-108ウ
439 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:24:21 ID:+WV7XJ3v
>>435 阪急なんか新車投入に金ケチってるしなw
440 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:46:07 ID:W1HiG2i7
441 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 19:00:47 ID:jziZMKps
>>440 隠れ債務で首が回らないだけの話。
それのどこがいいのか。
>>436 先週金曜も3ウで12時台渋谷着まで8000動いてたよ
443 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:41:17 ID:uikpSmpG
この前試運転した8005Fって、営業運転復帰するのかな?
444 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 14:19:18 ID:zvz/zx+x
昼頃Y502(だったかな)が試運転してたけどあれ何?
Y512F?
447 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 16:09:33 ID:BjcpMir/
現在恩田に5104Fが入場しているけど、次は2002Fかな?
それとも、86**Fかな?(**の候補は、29 or 13)
448 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 17:36:32 ID:hZy3wAlF
8694はどうなったんでしょうか? (゚∀゚ )
449 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:57:33 ID:BjcpMir/
>>448 ちゃんと、○Kで走ってるわ。
このバカたれ!
>>450 色はアレだけど、デザインは大井町のより洗練されてる。
452 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:01:56 ID:NzsiuxaH
もうひとつの8695は走ってる? 見ないな(゚∀゚ )
453 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:41:55 ID:ivMbPp6O
>>452 自分で、平日の朝か夕にでも田都の駅に逝って確かめてきたら。
ついでに、グモってこいよ。
世界の平和が訪れるぜ。
池多摩のラインカラーってなんだっけ?
この上田交通5000系みたいなのは勘弁してw
誰か大きい画像希望
路線図見たらピンク(池上)と紫(多摩川)だな。
東急全体のカラーである赤がなくなってる……。
456 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 11:17:15 ID:CGdSIKQC
こないだ写真撮ったから、家で帰ってからだけど写真UPろっか?
458 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 12:51:48 ID:5qBLiIbI
池多摩の新車って、
何編成位導入されるんだろう?
>>459 GJ!
1000系は残ると見ていいかな?
>>459のポスターの内容
東急多摩川線・池上線
新型車両で、
もっと快適に。
東急多摩川線と池上線に新型車両を順次導入します。
この新型車両のコンセプトは「人と環境にやさしい車両」で、
快適性を向上させ、環境へも配慮しています。
新型車両を導入することにより、車両故障による運転支障の減少が図られ、
より安全で快適にご利用いただけます。
2007年度中の2編成導入からスタートし、
2011年度までには、28編成中19編成が新型車両となります。
東急電鉄
画像投稿者でつ
これで7000系の車は地方ってとこか
つか今年は押し出しで離脱あるってことかね?
置き換え予想
7600:03編成→全廃
7700:12編成→全廃
1000:13編成→09編成
新車:未導入→19編成
------------------
合計:28編成→28編成
464 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 13:16:53 ID:FO67LfSx
新年度2編成、2011年度までに28編成中19編成ということは、
7600系: 7601F - 7603F の 3編成 → 全廃
7900系: 7901F - 7915F (4,9,11 を除く) の12編成 → 全廃
1000系: 1012F - 1024F の13編成 → 4編成減らして9編成
新形式: 新年度2編成 → xx01F - xx19F
ということですかね。
1011-1310 とあわせて、1000系が14両あまるのか。
先に 1000系 を外に出したりして(先頭車は上田交通の7200系と同数の10両)。
465 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:40:57 ID:KAsnNYE/
466 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 16:02:02 ID:oyQPTEp2
1000系から離脱の模様。
>>466 1000系は1024F以外2005年10月以降に検査受けているんですけど・・・
468 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 16:21:48 ID:2xs9CWAN
大井町新車といい池上・多摩川新車といい…
池上・多摩川新車は京急の新1000ステンレスと同じらしい
1000系の余剰車はどこへいくのかな?
469 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 17:51:08 ID:94NHACcy
>>468 1000系は14両余るらしいので増発を予定している上田に行くのでは?
上田の7200は引退(廃車解体)でしょう。
ただ7600、7700の行き先が気になるが7700は福島や弘南あたりに行きそう。
7600は予想がつかないけど弘南かな?
470 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 18:47:03 ID:9iXViy3H
1006F-60K
471 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 19:13:28 ID:mcbiTQI+
18m車って譲渡先いっぱいありそうな感じがするが…
素人考えだよな?
472 :
すてんれす:2007/02/11(日) 19:16:15 ID:MVZFMNma
東横の9000の車掌スイッチが二月から改造開始です。七月までには終わります
余った1000系はデヤ改造…と東急に詳しくない俺が突拍子もないことを言ってみる
>>473 有り得る話だと思うな。
間に挟まれる車両が1000系ベースだし
京成にも総合検測車が出るのに
東急にはない件について
476 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 20:26:39 ID:nAT+RTSv
7200系アルミ車は検側車じゃないの?
そんなボロは用済み。
478 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 20:42:53 ID:VjQ9a6j1
デヤは新造しますよ。
何デヤ?
480 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 22:26:21 ID:M7wGS7lw
7915Fたんもステン屑になっちゃうの?(´・ω・)
481 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 22:46:14 ID:v409Bybq
>>475 7200-7590-7290は民鉄初の総合検測車ですが何か?
てか池多摩の新型車って5000準拠の伝送装置搭載なんだろうけど、
ということは、デヤサンド時にデヤからの指令で総括制御できるのだろうか?
できないならデヤ交代も有りうる話だわな。
いっそのことATCでに統(ry
483 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 22:58:16 ID:+yK1XT1h
池多摩or大井町の新型車って形式名は発表されてるの?
484 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 23:01:34 ID:sT1EWvVM
>>481 デヤを改造すれば良いだけ
JR東のクモヤ143だって川越線の209系と協調運転してたし
486 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 23:31:28 ID:yonjzYTQ
>>483 まだ。姿だって一応イメージだしな。
これまでとは全く違う告知方法だな。HPに記載なし、形式も不明。
長期的な計画はあまり具体的に発表しない会社だったのにな。
クレームがうるさいから先に見せといて黙らせようとでも思ったのかね。
前年度とか投資計画で大量に入れる発表しといて、ゼロだったよな。
こんな長期的な見積もりして大丈夫なのかね。
で、発表されてる新車の「イメージ」は採用決定なの?
何系になるの?
番台、あんまり空いてないよ?
490 :
483:2007/02/12(月) 00:33:01 ID:gdlY1zm3
5000顔のまま増備してくれることを切に願う
492 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 00:52:58 ID:H13kB6tH
>>486 東急のファンページだっけ?ネットで告知しなくなったのはあれがなくなったからじゃない?
>>491 噂では6000系らしいよ?
>>492 レールファン東急がなくなっても一応東急公式でニュースリリースPDF出すでしょう。
にしてもついに7000系列いなくなるのか…さびしいなぁ…
っていうか東急車輛大丈夫なのか?
>>493 束の233は何両生産だっけ?
田都に大井町、池多摩の新車に小田急か…(南海は知らん)
>>494 南海もあるらしいよ。
あとKQ。SUSかどうかは別としても新鮮が数本あるだろうし。
496 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:35:00 ID:gdlY1zm3
京成は?
7700系は車体が45年目(7910F)だからな…。他の7700系も7600系も40年近いんだし。
たしかオールステンレスは車体寿命は50年程度という話だし、床下はともかく車体が寿命来てんだろう。
498 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 02:09:34 ID:7/guP0EW
ステン鋼体は半永久的に使用可との調査がでたはずだよ。
7700やる前の頃。
ただし最新機器を載せたり時代の変化対応した設備を
施すのに具合が悪いこともあるから今後は新車にする
ことにしたんではないの?
もっとも外板はかなりいじったけどね。コルゲードなんて
全部張り替えたらしいじゃん。。。
一番の問題は電装品だな
VVVFインバータに関して言えば第一世代のものだし
製品サイクルが早い電子部品の調達の問題もあるしな
500 :
500:2007/02/12(月) 02:27:06 ID:JtP3NPLI
結局、高いオールステン車つくるよりも、
安い鋼製車つくって、電装品の寿命と一緒に
廃車にしたほうが経済的だったな。
502 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 02:38:47 ID:NLfq8NqR
9 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/02/12(月) 02:26:51 ID:0jcZ3iUZ
hage
5年ぐらい前に2012年までに3000系以外全て5000系に
置き換えっていう計画が日経に載ってたのを思い出した。
これまでの更新ペースが鈍かったので半信半疑だったが、
とりあえず9000系以前の車両は全部置き換えになりそうだな。
504 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 08:19:44 ID:az1nFurt
池多摩車はatcはつまないやろ。回送時しか使わんのに金かけないやろ。
現デヤは改造で対応、後は新造で。
ただ新車投入を機に全線でATC化というのも考えられなくはないのでは。
デヤくんは塗装をまともにして欲しいなぁ…むしろ赤帯で。
池多摩の新車は2007年度登場って言ってるんだし、近いうち発表があるのでは?
来年3月31日までが2007年度だからまだ先かもしれんが
07年度事業計画には池多摩も大井町も出てくるんじゃない?
508 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 12:02:31 ID:az1nFurt
今の池多摩にatc化するメリットは?必要性はないような。
設備に投資するとはおもわないが。他路線走る為に車上・地上ともにつけるとは思えん。
509 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 12:04:53 ID:7/guP0EW
510 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 14:40:32 ID:GZ6kOdUe
9000・1000・2000系は廃車にならないと思う
そう思いたい
1000はあと5、6年して廃車になったら引く手あまただろうね。
512 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 14:57:19 ID:SyEbYScS
10*4=40
8*3=24
6*5=30
3*2=6
=100
513 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 15:18:01 ID:8Q5mhFjU
新型簡易ATC搭載はほぼ決定事項
池多摩の地上設備はATC+TASCの最高速度頭打ちで終了。
514 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 15:19:50 ID:oP1HGfdm
池多摩用車両で離脱するとしたら、
1013Fと7700系非歌舞伎車のどれかになるのかなあ〜?
515 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 16:11:04 ID:2pj916Sj
ちょっと待った!
妄想はそのくらいにしておかないと現実に引き返せなくなっちゃうかもよん(゚∀゚ )
>>503 ピク2006年9月号の
「年間30両〜40両のペースで5000系の増備を予定している。」
「今後約20年かけて同系(注・8000系)の置き換えを行う計画なので、」
は何だったんだろうね。
517 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 18:48:46 ID:VOIfVCuS
>>463-464 上田交通の10両の7200系を置き換えるんだろうな。
わざわざ廃車にする必要もない車両を譲渡するとなると。
3両化はないだろうから、先頭車改造するんだろうな。
2×5→2×6なら、ありえる線だろうかと。
ところで、9000系はどうなるんだ?更新も中途半端だし。
・否定的な見方をすれば
2012年の副都心線乗り入れ前に一斉撤退→大井町線へ。
加速度が3.1しかないことから、乗り入れ先で問題になることもあるかと。
・肯定的な見方をすれば
メトロの7000系にも8連が登場したこともあり、長生きする。
今後西武、東武も一部8連化をはかるか?
518 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:00:22 ID:zrJw/hTD
>>515 と、妄想野郎が言っているが、真実は如何に?
519 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:14:12 ID:WXj8XVdM
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520 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:24:30 ID:ZEoOnMot
>>516 日経新聞か朝日新聞かは忘れたが、年間50〜60両投入って書いてあった。この数字は18m級の車も含めての数字と読み取れたんだけど。
>>517 上田は現在2*5。増発を予定しているので2*6又は2*7と予想。1000系は12両余るので保留になっている2両を足して14両が上田行きでは?
2*5と先頭化改造した2*2の7本。
521 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:43:30 ID:E408lrKL
>>519 >愛理とセックスしたい 37発目 [モ娘(狼)]
キンモーーーーwwwww
522 :
519:2007/02/12(月) 19:50:42 ID:WXj8XVdM
どうでもええやろ。キモいからやめてくれ
>廃車にする必要もない車両を譲渡する
イミフw
廃車せずにどうやって譲渡する気だ
廃車を急ぐ必要はないのに捻出して譲渡する、の意だろ。
この程度の違いも読み替えられないとは頭悪すぎ。
526 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:02:46 ID:1joir4OU
>>517 520
わざわざ先頭車改造するなら、もう1・2本新車を導入するんじゃないか。
もしくは、1000を7本捻出して、7600か7700を2本残留。
527 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:06:40 ID:7/guP0EW
>>524 まったく問題のない日本語ですね。
イミフのほうが意味不明ですね
廃車の定義がよく分かってないのが多いな・・・
529 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:13:32 ID:7/guP0EW
>>528 両方に対する皮肉だよ。
廃車にする必要もない車両を譲渡するのは普通のこと
530 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 00:35:09 ID:VzwOC6Mh
>>526ただ、今から具体的な投入数が決まってるんだよね。池多摩も、デントも。
ということは、引き取り先が決まってるということなのだろうか?
7700に関してはRFに更新後も修繕に大きな手間がかかると書かれていることだし、
譲渡は無いのかもしれない。
軽量ステンレスで車体が若い1000の方が地方鉄道からの希望は多いだろうし、
それならカエルの時みたいに1000を先に地方譲渡、ということも有りうると思うがどうだろう?
ジャボタベックは8000系列を合計20本導入、
長電はあと3本導入ということで25本では余るのだが、他に引き取り先が見つかったのだろうか?
chichibu
532 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:05:58 ID:pAnxLm3E
話題がそれて申し訳ないが、
田都:5104F出場→2002F入場
東横:間もなく9006F入場
でおK?
533 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:52:37 ID:7HNnyefv
8500は南海にあげたらいいのにと思ったんだが向こうの通勤車って21m級だっけ?
534 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 09:03:02 ID:SIAb3LBM
8039 A31
535 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 12:13:37 ID:s4I6CuW2
東横線に関しては、2007年度の新車導入に関する公式発表がまだのようだが、
5166F〜5168F導入でおK?
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>>533 20m級だしピッタリだな。あとは向こうがプライドさえ捨てれば無問題だと思うのだが…
ん、調べてみたが乗務員室後方の小窓が曲者だな。
やっぱり無理か。
すいません。素人なんですが
車内の天井に扇風機の付いた車両ってまだ走ってるんですか?
540 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 01:12:14 ID:rXH+BiEM
>>539 田園都市線8500系では今なら普通に見られる
扇風機が付いてる車両のほうが多いってすごいなw
それは相鉄に喧嘩を売ったと解釈したぞ
それにしてもこのカラーリング、上田交通(現・上田電鉄)
別所線の5000型電車の登場時のものを彷彿とさせてくれる
好ましいものですね。早く実物に乗りたいですね!
・・・( ´・ω・`) え?
極寒の中を走る弘南と、ひたすら加減速を繰り返す池上線、どっちが過酷?
7700の方が痛んでたりして?
546 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 18:39:41 ID:7LiS5edI
>>545 極寒の弘南に東京のVVVF車は厳しいだろうな。
あそこは20m車も大丈夫だし、8500の方が有りうると思う。
547 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 18:45:06 ID:dBwnPiuM
>>546 おっ。
それいいんじゃない?
なんせ、長野電鉄に譲渡されている車両だし。
548 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 18:53:53 ID:DKfRhosf
549 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:59:47 ID:OQPSt0vu
>>548 それは十和田。って事は、少なくとも7700は整備すればまだまだ使える車両って事で・・・
…当然まだ譲渡されるでしょうな。
551 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 22:13:00 ID:MvyirLeO
予想
7700が弘南に譲渡されたと仮定する。
大鰐線に2連4編成、弘南線に2連7編成でちょうど数が合う。(7715編成は除く)デハ7800は処分で。
福島に譲渡したと仮定。
3連が2本
2連が5本。
でもこの場合まだ4編成余る。(7715編成は除く)
7600は残念ながら引き取り手はないと思われる。
弘南は2010年までに車両更新の計画があるでちょうど良いのでは?
553 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:11:38 ID:luxt6Keu
妄想はいいよ・・・(゚∀゚ )
554 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:13:52 ID:8eRlSvrr
次スレタイトル↓
【愛理と】東急電鉄 車両総合スレ 7【セックス】
556 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:52:25 ID:vAxWDd9b
池多摩線新車投入で7700・7600・1000廃車と言うのは早計では?
もちろんその可能性は大だが、3連2本つないで大井町線使用という選択肢もある。
かつて18m車6連の運転実績もあるし、8090系をVVVF車に置換えることもできる。
557 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:54:54 ID:Gu6GIz/q
>>546、547
8500の長電への譲渡は、他の寒冷地私鉄への譲渡の際の試験的意味合いもあるらしい。
長電は自社で整備会社を持ってるので、データ取りがしっかりしてるし、故障の際の対応もしやすいかららしい。
559 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 00:42:24 ID:8BqWEVAY
>>536 ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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560 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 00:49:15 ID:D5NxOoyg
561 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 03:44:44 ID:p8KownNB
>>556 池多摩車の18m6連の大井町転属なんて、今更ありえない。
ラッシュ時にドア位置が違ってトラブルのもと。
それにしても池多摩車の7600系と7700系のどちらが先に離脱するのかな?
>>561 こないだ日比直車が来て、
乗車位置ズレから割り込んだ割り込まないと言い合い、
あげく朝っぱらから襟首つかんで派手な喧嘩始めたDQNが居たが、
つい思い出して吹いた(w
愛理と37発セックスしたい
モームスに愛理って奴いるの?
565 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 08:07:44 ID:Zxvyq1fy
>>561 今年中に検査期限を迎える79**F(**=01,03,05,14)に注目するがよろし。
特に、非歌舞伎の01,03,05には。
内部の噂では1000系が上田逝きだとか。
7700系を持って逝くよりまだ新しい1000系を入れる事でトータルコストダウン。
7200系の大掛かりな更新が行われないのはそのため。
お金もないらしいが。
7600系は残念ながら廃車という可能性が高い。
567 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 09:15:47 ID:1Wi6/Hcy
>>566 1000が上田に譲渡されるとしたら、
まずは、休車中の1011-1310と、同じく中央に貫通扉のある1013Fあたりですかね?
568 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 09:17:48 ID:gq8kVISs
すれ違いだが
確か関西エンコウに出てるよ
7600系、譲渡先として静鉄とかどうよ?
570 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 09:48:04 ID:VK/CBXv6
>>569貰うなら7700系の方が玉数多いから形式統一出来るんじゃないかな?保守面やらを考えたら
静鉄の架線電圧って600Vだよね?
賞圧させればいい
573 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 15:20:09 ID:vHDJ6IGc
静鉄1000系は、初期車こそ1973年製造だが、最終は1986年だわさ。
つまり34〜21年程度の車齢で、まだ新しいのではないか?
昇圧をすると、一斉に車両をおきかえなきゃならんだろうかなら。
574 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 15:59:32 ID:1vM9A6zd
静鉄って1000系しかないんだよね?
VVVF化ついでに昇圧、と一度にやった方が無駄は省けるような希ガス
576 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 17:45:01 ID:vHDJ6IGc
>>574-575 1001F?(1001+1501)〜1012F?(1012+1512)の合計12本。
新静岡←Mc+Tc→新清水
ラッシュ時5分毎、日中6分毎と結構な過密ダイヤで、路線距離も11.0キロ程度だから、
まさに池上線や目蒲線みたいなイメージが適当かと。駅間も短いし。
仮にVVVF化、昇圧するとすれば、7700の部品だけ転用し、TcをVVVF化の上でM化し、
一時的に2Mにし、すべての車両への設置が終わった段階で昇圧し、使用するMを切り替えるとか?
それか、土日に運休させ、一斉に車両を入れ替えるとか?
ところで600Vの車両の引き取り先はあるのか?
一応重軌道化、ロングレール化をすれば最高速度を90キロまで上げられるらしいから、
最高速度向上、加速度向上など、車両性能向上を図る為に昇圧というのはアリかも試練。
1000系は65キロを過ぎるあたりから蛇行がひどくなり、75キロ近くなれば結構な揺れだから。
>>576 >ところで600Vの車両の引き取り先はあるのか?
犬吠の煎餅屋さん
土地が余ってるなら水間みたいな方法もなくはないな。
>>577 そりゃいい。
問題は輸送費をどうするかだな。
「新車輸送代を稼がなくちゃ、いk(ry」
581 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 20:59:38 ID:shuYC80o
第一、入線できるのか?
あそこの車両は確か15m級だったろ?車重とかも怪しい気がする。
整備すらまともにできない会社が短縮改造なんてやれるわけないしなあ。
582 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:05:26 ID:FiNM8bRL
>>581 いつか無理やり気は58えお突っ込もうとして、こすりましたね。
「新車導入のためにヤスリ代を稼がなきゃ、いk(ry」
583 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:08:11 ID:aazPUCwr
>>566 確かに7200系を維持するのにも、コストがかかって大変そうですね。
183 :名無し野電車区 :2007/02/14(水) 21:05:37 ID:LM6z7ChJ
その、別所線の1000系って
7200系の代替車か?
それとも、八木沢駅に交換設備復活させての
増発計画用ってこと?
以前、上田交通の人に
「車両の寿命があと10年なので、上田市からの補助金が下り次第
屋根と床の修繕(張り替え)工事をします」って聞いたんだけど・・・
で、その修繕に合わせた緑帯の貼り換えついでに
デビューしたのが、丸窓電車ってわけ
189 :名無し野電車区 :2007/02/15(木) 20:29:25 ID:8hmUDLmY
そうそう、その(東急から来ていた)上田交通(当時)の人、こうも言ってたよ
「7200系は、VVVF改造したときに、従来部品を全部処分してしまいましたので
万が一、故障などの際は改めて作り直すか、(同じ車両を使っている)
豊橋鉄道さんから、部品を供給していただく事になっています。
豊橋鉄道さんには、部品確保車がありますので・・・」
190 :名無し野電車区 :2007/02/15(木) 20:57:46 ID:FiNM8bRL
その部品供給車も車庫の火災事故で急遽刈出されて大変なことに
なってるじゃなかったけ。豊橋鉄道・・・
ハチ公口の青がえるみたいにBトレ状態にすれば・・・
585 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:09:11 ID:aQq5G/wD
なんだか後ろ向きの話題ばっかし。(゚∀゚ )
586 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:48:06 ID:yK5G1BDb
絶対にインドネシアはやめて!と8500系は申しております。
インドネシアが可哀想だ
588 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 07:04:21 ID:JwgYJL5v
589 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 07:54:52 ID:H21Z/F3Q
591 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:21:08 ID:KheGUiR/
なら一言。
9000に中変化。
1000&2000に小変化。
只今9000一本離脱中。
592 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:29:49 ID:oLtfeibU
5104Fの出場は?
593 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:07:23 ID:KheGUiR/
火曜日
594 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:19:29 ID:nc+v0iPd
>>591 離脱中の9000とは?
2000の小変化とは?
個人的には、2003Fの前面の種別LEDが大型になることしか思いつかないが・・・。
595 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:27:54 ID:KheGUiR/
基本は乗務員室内に変化。
2000:1000は外観には変化なし。
9000は外観にも変化があり。
LED化か
597 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:50:27 ID:oLtfeibU
>593
サンクス
9000系の中変化については大いに気になるな。
598 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:18:38 ID:nc+v0iPd
>>595 変化とは、これから検査入場する車両からかな?
田都は2002F、東横は9006Fだろう。
両方とも、早ければ来週にも入場しそうだし。
599 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:36:36 ID:GrNRmzBI
9006Fの音符とラッパは無くならないですよね??
あの電車のチャームポイントみたいなものだから
無くならないで欲しい。。。
600 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:18:08 ID:nc+v0iPd
>>599 まさか、9006Fの♪やラッパ、
更には9013Fのシャボン玉が5050にってことはないよな・・・。
601 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:44:38 ID:KheGUiR/
え〜っと。
塗装・Ledはかわりません。
2002は火曜日。休戦は来月入場。
入場しなくても変化しますのでご安心を。
602 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:19:33 ID:GrNRmzBI
>>600 ♪とラッパ&しゃぼんだま・・・。
いずれはなるでしょうね。。。
8090系→9000系と来たから5050系になる可能性は
充分ありえますよね変わるとしたら東横から
9000系が転属した場合。
603 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:31:42 ID:k21w9NsS
9002は、車掌スイッチと車外スピーカーを付けてます。ただそれだけ、車掌スイッチは5050と同じです
604 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:47:49 ID:D76GXYgG
>>602 新車からコーポレートカラーが消えるぐらいだからTOQ‐BOXはいつ消えてもおかしくないんじゃない?
バスに関しては最近張り替えたのもいるけど。
>>603 ついに車外スピーカー準備工事が役に立つんだ。
606 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:10:29 ID:HTOayKhu
>>13 発表された数字と容易に類推できる数字を組み合わせると124両になる。
田園都市線 10*4
池上多摩川線 3*2
東横線 8*3
大井町線 6*5 または6*6 (急行運用用)
目黒線 6*4 または6*3 (日吉延伸用)
田園都市線250両と池多摩線3*19というのも予算上決定した数字であって、その後がゼロという
訳ではないはず。結果的にはそれで終わらず車両総取替えとなる可能性もある。
9000・2000は細々と手を加えられてるね。案外長く使う気なのか?
ナチュラルボーンVVVFだし、
8000系で散々試行錯誤した後の設計だから長生きするんじゃね?
その後の209系あたりでコスト削減最優先でコケて、
一回リセットされてE233でまた完成系に近づいたが。
609 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:15:20 ID:yL8O7wAx
>>601 2002が出場したら、当分2000&5000の入場は無いみたいだね。
この次入場するとしたら8629Fとなりそうだけど、
田都に5000が大量導入されることになった以上、0813−0713 or 0816-0716との
交換も微妙だね。
ただ、東急が床下機材交換に金使うくらいなら、
新車作って「真新しいイメージ」を維持していきたいって
考えてるならその限りじゃないけど。
新車、方向性よく分からん感じになっちゃってるけどな。
そういえば、以前9000以前の車両は総取替えするとかどっかで言ってなかったっけ?
だいぶ記憶が曖昧ではっきりとは覚えてないが。
612 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 04:31:52 ID:yL8O7wAx
>>611 断定ではないが、以前こんな書き込みがあった。
503 :名無し野電車区 :2007/02/12(月) 04:46:26 ID:tS6yBSql
5年ぐらい前に2012年までに3000系以外全て5000系に
置き換えっていう計画が日経に載ってたのを思い出した。
これまでの更新ペースが鈍かったので半信半疑だったが、
とりあえず9000系以前の車両は全部置き換えになりそうだな。
>>612 その記事は俺も読んだことある。9000系ファンだからショックだった。
614 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:16:01 ID:9wTTvAtV
根拠はないもん(゚∀゚ )
ドナドナかぁ…
車両総取替えネタは2003年4月頃に日経と朝日の紙面に載ってたみたいだな
当時のフォトギャラリーにそれに関する書き込みがあった。
3007Fin長津田。(洗浄)
618 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 12:54:43 ID:9wTTvAtV
>>616 そんな昔の話題をされてもねえ(゚∀゚ )
619 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 12:55:28 ID:apWLRCRi
9004F今綱島
下ってる
620 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 12:59:00 ID:au2CKdA1
クレクレ申し訳ないが、3007Fは長津田発何時?
東横の出場スジ(190運行)にでも乗せるのかな?
日経の記事見つけたよ。2003/04/15の日経朝刊。
東急電鉄、車両更新年60両に、性能向上で補修より割安。
全文引用は避けるが、要旨は以下の通り。
・当面、毎年60両前後のペースで新車を製造。
・新車を導入する方が、改造で延命するよりも総費用を抑えられる。
・投資額は年間約50億円を予定。
・約1100両の車両を10数年かけて置き換える。
・次世代車両(=E233か?)もJR東と共同開発。東急が今後新造する車両は全て共同開発モデルに。
・毎年車両を安定的に新造することで、東急車輌の経営安定化と技術力向上にもなる。
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623 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:18:55 ID:yL8O7wAx
モ板とここを頻繁に往復してる奴がいるなw
625 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:57:38 ID:YO1kpbdF
9004Fいま渋谷。
02ウで確認。
このシートかなり良いね。
626 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:16:55 ID:9wTTvAtV
>>621 いいかげん昔話はやめてくらさい(゚∀゚ )
>>626 いいかげん妄想はやめてくらさい(-_-)
193 :名無し野電車区 :2007/02/16(金) 02:18:51 ID:DoVZQt6c
またまた、その上田交通の人の話し
豊橋鉄道の、車庫の火災って、かなり前の話しだよね
ちょうど、その火災のすぐ後に
上田交通の人とお話しする機会があったんだけど
その人、豊鉄の車庫火災のことは、ご存知なかったよ
で、その火災の話しをしたところ
「部品が確保できなければ、あとは作り直すしかありません」
大規模?修繕については・・・
「屋根と床の張り替えは、同じ東急系の業者に頼み
かなり安く上げてもらえることになりました。
1両10万円×10両で、100万円あれば
全ての車両の屋根と床を張り替えられます。
屋根と床からは、どうしても雨漏りがするんですよ・・・」
たまたま、社名変更と重なったけど
別所線の帯の色が変わり、丸窓電車が登場したのは
社名変更に合わせたわけではなく、この修繕ついでに
ビリビリで見苦しかった帯を交換したからなんだよね・・・
629 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:01:21 ID:yL8O7wAx
>>625 以前2001が出場したときにもシートがよかったと聞いたが、
色は以前と同じオレンジ・ブラウンでも、乗り心地がいいものに換えたのかな?
630 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:46:05 ID:TRE+JcSq
3007Fあざみ野通過
561ゥ
>>628 オールステンレスといえどもやっぱり老朽化するんだな…
632 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:37:18 ID:/rgdw+BS
つーか、上田の経営も大変なんだなあ。
>>629 新しいからそう感じるだけじゃない?
一日に何人もの人が座るわけだから劣化の度合いは普通の椅子の比じゃないわな。
いい加減モケットの色は変えて欲しいな。9000だけなぜあそこまでこだわって更新したのか。
9004Fだけ大きく手をつけなかったのはなぜか。長電に譲渡した試作モケットは東急でどう生かされたのか。
いろいろ気になるな
634 :
621:2007/02/17(土) 21:19:45 ID:M2CqtDIy
マジレスしたくないのだが今回だけマジレス。
このスレで前からちらちらと話が出ていた件の正確な内容を書いただけ。
>>614で根拠ないとか言っておきながら、実際の情報ソースが出てきたら昔話はやめろだと?
お前さんにとってみたら4年前の腐った話題かもしれないが、
企業の事業計画は長期的に計画されて実行されていくもんなんだから、
4年前の話だろうと参考になるんだよ。
見てるのはお前だけじゃないんだから、少し周りのことも考えて空気読んだらどうだ。
お前の個人的な話(チョコがどうしただの大学がどうしただの)のほうが
よっぽど、いいかげんやめてもらいたいね。
>>634 >>621→
>>516→5000系250両投入の流れでは、長期的計画なんて無いような気もするけど、
そんなことを考える材料になるんだから、そういう意味では貴重な情報だよね。
636 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:58:14 ID:9wTTvAtV
>>634 え?だって4年もたてば事情がかわるでしょ?(゚∀゚ )
>>636 だから4年前のソースがある情報を参考に、現在出ている5000系250両投入がどの程度の情報なのか
いろいろ考える材料になるでしょ。
それに比べてお前は、電波障害説のソースを一向に示されない上に、
それを何度も何度も書き込み、そして新聞に書いてあった情報を根拠ないとほざくとは…
638 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 22:41:06 ID:9wTTvAtV
ふ〜ん おぢさんの考え方ってそうなんだね(゚∀゚ )
>>639 どうせ脳無しのガキには理解できない話だから。
>>637 新聞ソースの信用度なんて「過去の事実」はともかく、
「将来の予定」は週刊誌と大差ないレベル。
642 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:04:16 ID:TdMoqBrL
7600の豊橋鉄道への噂は昔からある。
知り合いに聞いたが豊鉄1800の一部は故障が多いらしい。
また昨年一部のTc車台車がTS-815に交換されたみたいだよ。
8500の行き先で思い出したことが。
ソース忘れたが、しなの鉄道は115・165を将来取り替える際に大手私鉄の
ステンレス車を譲受することを念頭に置いて、鋼製車なのに銀色塗装という
あのカラーリングをあらかじめ選んだという話を読んだ記憶がある。
しなの鉄道の収支状況の厳しさから車両更新がなかなか難しいのだろうが、
しなの鉄道の車両整備を長電の子会社が請け負っている関係から考えても
8500の譲受を前提で考えていたんじゃないかな。現状どうなっているのか
分からないが。
644 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:14:53 ID:fSJxnu9g
品の雪候補は英断5000だったはず。
>>643 譲受とは特に書いてなかったけど収支状況から言っても新造はあり得ない話だな。
俺も前からしなのはピッタリだと思っていたのだが…
営団5000ってうちの国にそんなに残ってたっけ?
646 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:10:19 ID:aavfEqZc
秩父の国鉄101もそろそろアレなんじゃなかろうか。
648 :
前スレ989:2007/02/18(日) 01:01:30 ID:gJKhu/U1
>>606 大井町線6*6,目黒線6*3が正解。
>>6にコピペがあるので参照してね。
8500 chichibu
650 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 02:25:35 ID:MXuCcL7g
>>649 もう、そこが一番妥当だろう。
旧国鉄101系も旧東京都交通局6000形もかなりへたっているし…。
まぁでもそことかどことか言うレベルの量じゃないからなw
欲しいところには全部あげられるんじゃないかw
652 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:23:48 ID:QfLd3H8t
127:8005F
只今江田通過。
653 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:42:27 ID:MXuCcL7g
>>651 一部の中間車は仕方ないにしても、全車両が廃車・解体になるとは思えんが…。
まあ、長電・ネシア以外の譲渡先に注目しましょ。
しかし、いくら譲渡先があってもこのまんまじゃ東横車輛電設がパンクしないか?
広い長津田も新車を入れたら置き場所には困るだろうし。
655 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:49:24 ID:QfLd3H8t
>652
自己レス失礼。
8005Fは大井町線方面へ。いよいよ営業運転復帰か!?
え、127って試運転では?
657 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:12:47 ID:569tygth
127ウの大井町線内の時刻分かる方いらっしゃいませんか?
658 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:31:57 ID:MXuCcL7g
>>656 試運転の意味は、営業運転復帰へのものなのか?
あるいは、譲渡へ向けての試験的なものなのか?
気がかりですね。
ただ、営業運転復帰となれば、大井町線の予備車は3本にもなりますね。
659 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:34:25 ID:p2tthEAZ
とりあえず家出てみれば?そんなに長い路線でもないんだし...
そりゃ時刻教えてくれるネ申がいるにこしたことはないが。
660 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:37:42 ID:p2tthEAZ
↑は657へのレスね
↑は657へのレスね
662 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:40:01 ID:QfLd3H8t
>656
127ウは、大井町線の臨時回送運番。(田都内も同じ運番を出す)
>657
127ウ・128ウは、車両交換目的で運転されることがほとんどなので、決まった時刻はない。
663 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:40:18 ID:569tygth
そうしてみます
どうもすいません
664 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:44:27 ID:4ZuNd1U9
140運行だったら良かったのに。
いま渋谷。
自由が丘まで出陣しまつ。
665 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:46:49 ID:569tygth
666 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:54:05 ID:569tygth
連続して申し訳ありません
106ウに8001Fが入ってます…参考までに
667 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:54:11 ID:QfLd3H8t
8005Fは鷺沼への回送だった…。スマソ…orz
668 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:56:43 ID:p2tthEAZ
!
出陣諸氏ドンマイ
669 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:39:20 ID:4ZuNd1U9
荏原町駅の壁に
"2ch うっし"
と書かれた落書きがあったんだけど、心当たりある香具師居る?
670 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:22:59 ID:fex1eHN4
>>642 7600を3本だけ入れてどうするんだ?あれの部品て今後も十分に手に入れられるの?
それとも投入を機に在来の1800も同等の機器に更新とか?
整備さえきちんとできるなら琴電とか引き取りそうなのに。7200。18m2両編成ってあそこにぴったり・・・
>>654 スペース足りなくて解体した8000系があるって話聞いた事がある。
671 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:54:30 ID:MXuCcL7g
そう言えば、以前、田都準急開始に伴い、田都も「各停」表示するのではないか
という噂があったが、実際表示されるのだろうか?
「されると駅員から聞いた」という書き込みがあったと思うが。4月の改正に合わせて始まるのでは。
そしたら各停は何色になるんだろ
大井町線が青だから緑か?
675 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:36:32 ID:MXuCcL7g
>>674 田都8500は、東横8000と同じ「緑」じゃない?
フルカラーの8616・8634〜8636は「青」だと思うけど。
将来的には、大井町8500も「各停」表示する可能性も否定は出来ないと思う。
ただ、8642・8694・8695はともかく、8606・8607・8609・8610・8612は
「各停」表示は行わないのでは…。
676 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:12:54 ID:iO0UtZpa
>>670 豊橋で7600x3本を購入し状態の悪い1800を廃車にする計画だと
思われ。将来的には1000を購入したいのではないか?
豊橋も今後スチール車は購入しないだろうに。
それとも名鉄から何か購入するのか?
ただ、緑表示は準急と被るからないような気がするんだよなぁ。
小田急の話題を持ち込んで申し訳ないが、こっちの各停は橙表示になってるし。
678 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:55:44 ID:MXuCcL7g
>>677 三色LED搭載の8500系は、「急行:赤 準急:緑 各停:橙」
白色・フルカラーLED搭載の8500系は、「急行:赤 準急:緑 各停:青」
じゃないかな?
東横8000なんてもう風前の灯だから、わざわざ合わせる意味もないし。
>>676 豊橋だったか忘れたけどLRT化の計画の話出てなかったっけ?
680 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 00:08:05 ID:eZdDqgpV
東武50000スレの東横4000と大井町4090についてw
681 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 00:25:38 ID:CCrsOEdQ
釣られないこと
6000番が空いてて近い将来7000番も空くのにわざわざ4000番を使う意味がないよな。
釣りにしてももうちょっと気を使って欲しいもんだ
683 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 11:53:22 ID:Ciq2wDcd
8005F動いてない?
仕事で自由が丘1号通ったとき中間車にさびみたいな汚れが着いてる
8000が横切ったけど・・・少なくとも小さい方向幕はあったので
1Fか5Fかどちらかだと思います。。。
自信はあまりないです、、、
684 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 12:25:04 ID:6GooiVuh
>>683 大井町線用の新車が登場する頃には、
8001&8005はどうなっているんだろうな・・・。
685 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 12:59:15 ID:Ciq2wDcd
勿論インドネs(ry
686 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 13:00:42 ID:nZuF8BF+
恩田8090移動確認
8191は移動なし
移動前の場所には7912F
688 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 14:55:51 ID:6GooiVuh
>>686 つまり、田都での『各停』表示はしないということ?
>>687 8191を除いて、長津田に逆戻りでつか?
>>683 さっき8001見かけた。01運用だったので8001ジャマイカ
690 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:42:53 ID:HNAgekHk
東横新車は乗り入れ各社の形式名と被らないようにするため、
4000になる公算大。
大井町新車は東横新車の量産先行車みたいな位置づけになるから、
4090というのも頷ける話だ。
691 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:43:56 ID:Ciq2wDcd
>>689 すまない。鷺沼に止まってるのがいたので1Fですね。
申し訳ないです。
692 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 17:33:38 ID:eerbBVKL
693 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 18:34:58 ID:eerbBVKL
694 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 18:42:47 ID:Ciq2wDcd
すまない。>鷺沼に止まってるのがいたので5Fですね。
1Fがうごいてました。
申し訳ないです。
本当にごめんなさい。
そもそも、なんで田都だけいつまで経っても「各停」表示を出さないのか…。
フルカラーLEDの意味が無いじゃん。
696 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:03:13 ID:H52fAqXS
>>690 1000:東急日々直車
2000:田都
3000:目黒
4000:なし
5000:田都・東横・目黒
6000:西武線直通車
7000:トトロ車
8000:東横・大井町車
9000:東横車/(東武車)
確かに4000番台しか空いてないな。
とはいえ、5000から4000に逆戻りするのはなんか違和感があるし、
現時点でも田都8500とトトロ8000で車両番号被ってるからな。
(8500中央林間寄先頭と8000中間5号車)←6号車だったかも
>>697 6020系か6060系にすれば西武6000系と被らない
よくよく調べたら東急とメトロで8000番台の被りがまだある。
8001,02,04,05(東急:大井町線用先頭車−メトロ:中央林間寄先頭車)
85/8606,07,09,10,12〜19(東急:田都先頭車−メトロ:中間5,6号車)
中間車同士(08**を除く)でも下2桁が19までだったらメトロ8000と確実に被る。
西武6000との番号重複なんか気にせず6101F〜から付番してもな問題ない感じも希ガス。
4000はつかえないんだよ
701 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:56:58 ID:kmrOyIO/
別に番号かぶったっていいじゃん。
変な番号つけるほうがよっぽどわかりにくいだろ?
ちょっとはATAMA使えよ(゚∀゚ )
702 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:03:23 ID:H52fAqXS
(゚∀゚ ) に"ATAMA使えよ"と言われるようでは、世も末だ。
703 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:04:23 ID:1K7xcXRq
ボクの評価を下げようと偽者が必死ですね(゚∀゚ )
704 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:08:02 ID:H52fAqXS
>>703 2000系スレには、オマエの仲間の(゚-゚)がいるぞ。
(あるいは、同一人物か!?)
705 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:45:39 ID:4u05wkMT
>>699 4000の件はこの際置いておくにして、半直の3者間における番号重複は特例。
まぁ大井町に先行投入で東横の次期新車の仕様を確定するというのは何ら不自然ではない。
9000の処遇については、あまりに虚しすぎて言及を避けたいが。
個人的に言わせてもらえれば4桁にこだわる東急にとって4000という選択肢はアリだと思う。
語呂にこだわるような世相でもないし、東急自身かつての考えを全く捨てているのはデザインから見ても明らか。
そういう意味ではファンが持っていた「常識」も通じない時がきたんだと思う。
特例って事は、通常は会社間で同じ番号があってはいけないという規定や取決めなどがあるんですか?
>>707 少なくとも、都営1号線乗り入れ各社の間では協定されてたはず。
710 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 23:52:30 ID:YtrGmCB4
>>708 インドネシア譲渡はやはりネタか。スピーカーまでつけたからにはあと5年は使うだろう。
ただひとつ気になるのが9004Fがつい最近入場したにもかかわらず未更新な事。
3M2T+5M5Tに再編するのも手だと思うんだがなぁ。やはり厳しいか。
池多摩線専用車は1500にすれば4桁を通せるかな?
大井町が6000で東横が7000で。
個人的には大井町新車をもっと洗練した上で、
あの路線を全種別6両化してほしいところだが・・・。
713 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:19:48 ID:SbhJRLpw
別に西武6000系とかぶってもなんら問題ないんだけど…
それこそ8800や8900なんて半蔵門線とモロにバッティングしてるわけだし
714 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:21:53 ID:mILrYilQ
東横新車と書いてる人がいるけど、
8090, 8590 以外の8000番台が残っているうちに
5050 をやめて新形式にするということなんでしょうか。
(5050 は各停分で10両は新車とか?)
旧6000が最後にいた大井町線に新6000、
7000番台がたくさんいる池多摩線に新7000、
8000番台がたくさんいた東横線に新8000
じゃつまらないか。
>>712 クハ1500-デハ1600-デハ1700 とか?
715 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:45:11 ID:RuOQwgm8
東横の新車が入るなら期待はしたいけど大井町や池多摩みたぃなデザインは絶対止めてほしい…普通に帯でいいよ。5050と被ってもそうして欲しい。
716 :
690:2007/02/20(火) 01:55:01 ID:ZsKU3bad
正直なところ東横新車が5050とどの程度異なるのかはわからない。
ただ、5050の続番で作り続けると5080を超えてしまうという問題は
あるかもしれない。
7000番台をつけるのはメトロと被るという理由のほか、
現7000系列が全廃する前に登場してしまうという理由でおそらく無理。
(京急みたいな例はあるが。)
池多摩新車もあるから、結局のところどちらかが4000でどちらかが6000と
せざるを得ないだろう。確かに4000は積極的に付けたい番号とは思えないが。
717 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 02:47:03 ID:IZjSO5kv
東武スレで8000系と書き込まれても
東武車両orメトロ半蔵門線車両の話題なのか話の流れからつかまないと
理解できない時がある。
718 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 04:20:01 ID:tmQh7kzo
>>690のせいで脱線してしまったね。
とりあえず2007年度新造車で
田園都市線は5000系を、東横線は5050系を貫くとして、
大井町線と池上・多摩川線の新車がどうなるかだね!
719 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 07:09:47 ID:a0reBk/F
暫定で4000系で7000系が全廃したら7000系に改番でいいんじゃね
JRみたいにハイフ(ry
721 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 07:51:45 ID:a0reBk/F
京急600みたいに
ハイフンにしても結局4ケタに・・・
601-1→6011
722 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 08:06:24 ID:Z5SkGg/n
ちなみに、9000の車外スピーカー設置工事って、大井町の9007Fも含めて
全編成に施行されるのかな?
723 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 08:15:27 ID:IdN/CTUq
9007はリスト外。
東横9000は全編成5050との共通化の為に改修します。
724 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 08:55:38 ID:c72sW2aG
話は大分変わっちゃうけど、
田都8500の白色・フルカラーLED化は、今年も行われるのかな?
>>724 あと3年で25編成廃車だからまずないだろうな
上で番号重複の話が出てるがメトロ10000系が東武と西武と既に被ってるんだが。
普通は非乗入れ車とも被らないように配慮するんだけど。
例)小田急が6000系を作らない、公団2000系が京急乗り入れ時に9000に改番
727 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 12:18:40 ID:c72sW2aG
>>725 5000系大量導入後も残留する可能性ある編成は、
取り替えられるかもしれないね。
8637とかは有り得ると思ふ。
9000は、5M3Tにして加速度3.3km/h/sを
目指しますか?
どっかで得意げに9000はインドネシア行きとのたまわってるヤシがいるのだが。
731 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 13:35:26 ID:nkLaca6B
6ドアに決まってるだろ
大井町、池上用は6000、6050でいいんじゃない?
733 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:18:59 ID:qP3uodtT
話題逸れ御免。
デヤがサヤをサンドして長検に留置中。総合検測の編成組みにしては、若干早い気がするが…
>>731 2両(6ドア)と9両で甲種すれば経費削減になるって話じゃね
735 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 19:54:10 ID:Z5SkGg/n
>>730>>731 流れとしては、
4月:5103F用6ドア車2両導入、5103Fサハ2両と差し替え
8607F&8610F離脱
5月:5111F&5112F18両(9両×2)導入、それぞれ元5103Fサハ1両ずつ組み込み
8609F&8612F離脱
9月:5105F用6ドア車2両導入、5105Fサハ2両と差し替え
5113F&5114F18両(9両×2)導入、それぞれ元5105Fサハ1両ずつ組み込み
8694F&8695F離脱→大井町線転属
と予想。
ただし、場合によっては8606F&8642Fも離脱する可能性もあると思われ。
はいはい予想ね。
>>733 24日から高津駅上りホームが複線工事の関係で
約100m新地寄りに移動。
上りホーム途中に新たな改札と仮設階段ができる。
上下ホーム間は新規の跨線橋?通路?が出来る
予定であると駅に掲示あり。
現行改札からは下りホームのみ進入可能になる。
駅前バス停方向から上りホームまでは裏側の道を
回る必要があるので時間等要注意。
検測はこの施設工事関連での予定が週末夜間に
かけてあるからでは?
高津に複線はもったいない
739 :
根岸:2007/02/20(火) 21:28:35 ID:sTxRaC8s
>>733 通りすがりのカマ屋のものだけど、今日長津田工場のデキやED30等のスイッチャー
たちの様子見に行った帰りに弧線橋に寄ったんだけど、そこで見た限りでは14:00
頃から車輪転削線のところにいる中央林間方を向いたデヤに長津田方を見て転
削線の右隣の線路から渋谷方を向いたデヤ+サヤが長津田方へ一旦入換して連
結してたよ。
電車のことだから詳しくはわからないけど、参考程度に。
740 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 07:27:04 ID:CC8lj0JL
今日、5104F出場&2002F入場でおK?
741 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 08:05:29 ID:tZGbyqhb
742 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 12:18:24 ID:rNYQwyIj
はんちょくスレより、
元8611Fの0816-0716が特修場内に入ったとか・・・。
他編成への組み込みは無さそうだし、
他社譲渡へ向けての改造か!?
5104F出場
2002F入場
デヤ+サヤのコンビは長津田の検車車庫内(14時頃)
デヤ編成の使い道が気になる・・・
744 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 01:29:46 ID:+oSpa8xA
25日に田園都市線でデヤ試運転ある模様。
745 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 05:38:44 ID:hriVZZ8O
>744
深夜か?
746 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 09:34:54 ID:+oSpa8xA
お昼過ぎに長津田〜中央林間〜鷺沼の模様です。
747 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 14:13:44 ID:9GnmIorj
鷺沼の先は無し?謎だ…
日曜の昼間になんかやらねーだろ。
池上線新車の制御装置はどこになるだろうか。
あっさり日立か、大穴東芝か、東洋復活か。
>>744>>746 日曜日に試運転なんてやるのか?
ホントなら当日夜に写真upよろしく。昼過ぎならあざみ野あたりが良さそうだが。
754 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:52:06 ID:Rku3eI4Z
>>750 ここはひとつ、超大穴のジーメンスでw
編成毎に車体色のみならず起動音も変えるとかどーよ?
シーメンスじゃないのかってツッコミはさておいて
可能性も0ではないんじゃない?w
京急と揃えたりしてたらワロス
はいはい発音発音
757 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:19:55 ID:fyP3fbAe
>>747 梶ヶ谷じゃ折り返せないから
数日前に配線かわった
758 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:39:51 ID:GQiwhdYl
759 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:48:37 ID:45ml+g2T
50050も鷺沼折り返しでの試運転はあった。
工事の関係は少なからずあるかもしれないが、鷺沼折り返しの直接的な原因ではない。
梶が谷まで行く必然性がないというだけでは。
760 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:09:28 ID:VHEMD6YY
大井町新車は5090系で池多摩新車は6000系。
ダメ?
761 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:20:25 ID:IJL9JHns
たぶんそう。
762 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:52:19 ID:9Q/IuIVv
763 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 06:54:21 ID:RD9O42Sm
梶が谷は3番線から引き込み線へ向かう線路が撤去され、2番線からしか引き込み線に行けなくなったので折り返しができない。
必然的に鷺沼折返しにしなければならなくなった。
764 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 08:14:15 ID:GQiwhdYl
>>759・763
いや、折り返し場所がどうこうじゃなくて、
>>746の運転経路が鷺沼まで、つまり長津田に戻らないのは何でか分からないってこと。
訓練運転とかなら長津田に戻すだろうし、鷺沼に留置するのなら、一旦中央林間に行く必要は無い。
765 :
名無し野電車区:
>>764 地下駅である中央林間に行かせるのも訓練だからでは?
鷺沼の件は知らないけど