京阪電車スッレド Part66

1 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 09:46:17 ID:3ZvMGYum

祝！創立100年！

京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で！
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。
〔Part26の１、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したﾈ申である（藁〕

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart65
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163667575/

2 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 09:50:10 ID:3ZvMGYum

おけいはんスレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128700136/l50
初代おけいはんスレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1133967791/l50
3代目おけ…　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1133967791/l50
大津線　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601964/l50#tag103
関連各線　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157078905/l50#tag242

3 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 10:14:44 ID:XYZqxNAB

新スレｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

4 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 10:15:35 ID:XYZqxNAB

>>1 乙＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

5 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 11:35:43 ID:p1kdQaXY

>>1
乙です。

6 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 12:38:08 ID:MCumfCkP

●●●●－－－－－－●－－－－●＝＝(゛ﾟo°゛)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

7 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 12:46:06 ID:/3yd7fJp

乙━━━(゜∀゜)━━━ !!!

8 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 13:21:30 ID:IjafhVCS

このスレも孤軍奮闘されておられるので載っけてあげて下さい。

京阪電車の車両＆運用情報スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152537805/l50

9 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 18:39:59 ID:m/B9Bg2T

おつかれさまでーす。
新スレ稼働までに落ちてしまわないように保守りましょう

10 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 20:08:02 ID:3koOWWGN

1月27日(土)から新ダイヤ　キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!
記
１．変更日平成１９年１月２７日（土）初発列車から
２．対象線区京阪線（京阪本線・鴨東線・宇治線・交野線）全線
３．主な変更内容平日ダイヤの朝ラッシュ時間帯を中心に、行先や列車種別の変更など
を実施
①行先変更
・天満橋行を淀屋橋行に変更（運転区間の延長）
終端駅の淀屋橋駅まで運転区間を延長することで、朝ラッシュ時間における京橋駅
での乗り換えによるホームの混雑を緩和します。
〔平日ダイヤ〕急行：１本、準急：４本、区間急行：２本
列車種別始発駅京橋駅到着時刻変更前行先変更後行先
区間急行萱島 6:34
準急樟葉 7:01
区間急行萱島 7:04
急行出町柳 7:15
準急樟葉 7:24
準急樟葉 7:54
準急出町柳 9:03
天満橋淀屋橋
※なお、上記の運転区間延長に伴い、普通列車（３本）の行先を淀屋橋から天満橋
に変更します（運転区間の短縮）。
〔土休日ダイヤ〕準急：１本、普通：１本
列車種別始発駅京橋駅到着時刻変更前行先変更後行先
準急出町柳 9:08
普通三条 9:29
天満橋淀屋橋

11 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 20:09:09 ID:3koOWWGN

②増発
・普通列車を増発（淀屋橋→萱島、萱島→天満橋）
朝ラッシュ時間帯の混雑を緩和します。
〔平日ダイヤ〕上り（萱島行）：１本
列車種別淀屋橋駅発車時刻萱島駅到着時刻
普通 8:14 8:41
下り（天満橋行）：１本
列車種別萱島駅発車時刻天満橋駅到着時刻
普通 6:59 7:25
③列車種別変更
・急行を準急に変更（淀屋橋⇔枚方市）
現行よりも準急の運転時間帯を拡大し、通学利用を主とした準急停車駅ご利用のお
客さまの利便性向上を図ります。
〔平日ダイヤ〕上り（枚方市行）：６本
列車種別淀屋橋駅発車時刻変更前種別
15:02
15:12
15:22
15:32
15:42
準急
15:52
急行
下り（淀屋橋行）：３本
列車種別枚方市駅発車時刻変更前種別
9:35
準急 15:06
15:16
急行

12 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 20:09:51 ID:3koOWWGN

④交野線
・平日１７時台、１８時台の列車を各１往復減便
運転時間の変更に伴う間隔調整を行います。
〔平日ダイヤ〕
上り（枚方市行）:私市駅発車時刻下り（私市行）:枚方市駅発車時刻
17 時 04､13､24､34､44､55 17 時 04､14､23､33､42､54
18 時 06､18､28､36､44､51 18 時 05､13､21､28､36､43､51
京阪電車ＨＰより抜粋

13 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 00:20:58 ID:WB20NjvO

乙！

14 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 00:48:20 ID:Lg5T2V9g

よし、前スレの埋め立てが完了したな。
京阪も京急並みの急加速・急ブレーキ運転をして貰いたい。

15 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 00:50:22 ID:x7Msfj/2

阪急京都線と同日にダイヤ修正発表とは…偶然とはいえ、恐ろしい。
今度のダイヤは、471C・472Bとなるのか、それとも新番号にするのか…
スジを追うマニアとしては、やってられないわぁ～。
DT削減かぁ。（土休日は消滅）

16 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 00:57:20 ID:clJ0hGfI

交野線現行ダイヤ
上り(枚方市行):私市駅発車時刻
17 時 04 10 19 31 38 52 57
18 時 06 11 21 29 37 44 52

下り(私市行):枚方市駅発車時刻
17 時 04 14 23 32 38 47 56
18 時 05 13 20 28 35 43 50 58

17 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 01:04:57 ID:2EFW2CWT

香里園→京橋通勤で帰りは15時代に京橋を乗る俺には
改悪じゃないか･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

18 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 01:27:13 ID:LnDHlDF9

流石年末だね。タクシーを待つ行列が凄い。
香里園をあきらめて寝屋川市から乗ろうとしたら
こっちの方が寝屋川市止めの影響で列が長かった。
タクシーが次々やってくるのに列が短くなるどころか
長くなっていくのは見ていて爽快だった。

19 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 01:51:30 ID:TG73TWSB

今日21時くらい寝屋川高架走行中に下の道路見るとやたらパトカーが所々に停まってはってるように見えた！なんかあったのかな？

20 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 02:13:13 ID:hz1GBNPc

>>19
飲酒検問一斉取り締まりだと思われ。
>>15
阪急に比べリャ地味な変更だな。中之島開業まではこれで
いくんかな。

21 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 03:12:50 ID:Lg5T2V9g

ダイヤ改正もいいけど、カーブの制限速度を上げてくれんかな。
ポイント進入時の制限も出来るだけ緩和して欲しい。

22 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 06:07:57 ID:E1b1M4A2

中之島線工事の進捗状況に合わせて、頻繁にダイヤ改正するものと思われ。
今はどうしても、天満橋発着を多くしないとならないからな。

23 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 06:10:02 ID:AQ8Hyk48

阪急は停車駅多すぎぎでｵﾜﾀ

24 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 06:23:30 ID:6Xf/kog5

>>23　けど所要時間短縮させてるんだぜ？

25 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 07:59:26 ID:+Tx30ZX6

ダイヤ改正で昼間準急復活＆萱島に急行停車ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

26 ：志賀ぬこ：2006/12/16(土) 08:36:07 ID:GoRWICzH

>>25
来ねーよ、バカ！！

27 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 09:26:59 ID:LCh7ZWPJ

今回の改正は

萱島光善寺の優遇で、

交野線と寝屋川香里園が冷遇か。

28 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 09:41:45 ID:+Tx30ZX6

>>27
まさにその通り。俺が京阪に出した要望の実現がｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

29 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 09:45:57 ID:5RXo3KR6

"ｷﾀｯ"って明らかに変だよなww

30 ：モーツァルト北浜 ◆T7kUrFb6TI ：2006/12/16(土) 09:48:06 ID:ioV/jzNg

交野線夕方の現状は本数多いが接続がorzなんや。
新ダイヤで本数減っても接続がよくなれば所要時間短縮につながるから影響は少ないぞ。

31 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 09:53:16 ID:LCh7ZWPJ

>>30
でも全「各駅停車」の交野線では本数が多いが最大の吉。
単線でもあるまいし。

32 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 10:37:02 ID:JkeOFYap

>>22
なんで天満橋の発着を増やさないといけないの？淀屋橋の方が便利なのに

33 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 10:59:55 ID:x7Msfj/2

>>32
京橋でのクロスを避けようとすると、下のようになってしまうため。
優等線（A線）→天満橋1＆2番線発着（＝天満橋止まり）
各停線（B線）→天満橋3＆4番線発着（＝淀屋橋方面行き）
線路切替まではほぼ問題なかったのが、切替で問題爆発。
ラッシュ時は、もともと28本程度が淀屋橋の限界だったはず。
「増やせるのなら、そりゃ増やしたいよ」とは関係者も考えているはず。

しっかし、ダイヤ改定1年を満たずして、2度も修正とは…
関係者は、乗務担当列車のダイヤを組むのにも苦労してそう。

34 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 11:02:16 ID:QB5efefb

一年でダイヤを変えるって京阪で初めてじゃない？
前のダイヤも批判が多かったけど変えなかったし
今回のダイヤは相当の批判があったみたい

35 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 11:06:37 ID:LnDHlDF9

>>27
夕方の準急は萱島退避じゃないから急行と大差ない

36 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 11:14:02 ID:TbLoXy06

京阪のダイヤは中途半端ムカつく事ばかり

37 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 11:16:30 ID:TbLoXy06

あと少し我慢したらもう乗らないしいいや
京阪は最悪な電車
もっと快適にしろやマイカタ市民のおかげで最悪なんだよ

38 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 11:45:19 ID:Zeh6XRTx

いまの枚方急行ってイメージだけのためだもんね。
準急でも全く問題ない、というより準急であればハッピー
になる人が多いのに、無理して香里園、寝屋川市の利用客の
感情を優先していた。
ただ個人的には、光善寺をあそこまで冷遇した勇気にエールを送っていた。
が、やはり所管大臣の圧力にはいつまでも抗せないのか。

39 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 12:33:00 ID:boJxAPra

>>38
>光善寺をあそこまで冷遇した勇気に
勇気でなくて、バカでねーの？マジで。

40 ：同僚の話ですが：2006/12/16(土) 13:08:50 ID:tPs1g1P2

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間
でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

41 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 14:17:10 ID:Lg5T2V9g

>>24
え、そうなのか？

今回の改正では宇治線は完全に放置だな。
JR奈良線が宇治まで複線化するまでは放置かorz

今回のダイヤ改正は中書島から特急に乗り換えて大阪に行く人間には関係無しだな？

42 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 14:34:28 ID:bxK8CSbw

寝屋川市から枚方市までの間は高架化されるのですか？

43 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 14:46:06 ID:pVsXZyGq

>42
大阪府が死ぬほど金持ちor寝屋川市ー枚方市間に重要道路（交通量の多い府道とか国道）が
各駅毎に2本ずつ位交差して踏切になってたら、な。

てか大阪市内で踏切がない鉄道事業者って大阪市交通局（地下線内に踏切あるけど）以外には
もしかして京阪だけですかね？(^^;

>41
てか交野線は減便ですが何か？orz

>37のおかげで京阪電車が快適になることだけは事実だな。もう少しの辛抱だヽ(^O^)ノ

44 ：同僚の話ですが：2006/12/16(土) 14:46:18 ID:tPs1g1P2

45 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 14:46:57 ID:5Clbcx/m

されません。香里園～寝屋川市間に、なにかとうるさい人達が住んでますから。

46 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 15:33:20 ID:LnDHlDF9

>>42
>>45のように根拠のないアホは放っておいて、去年に立体交差化に向けての調査予算がつく大きな進展があった。
寝屋川市～枚方市の立体交差化（高架か地下すら発表されていない）
今年度か来年度だったかまでかに具体案が公表されて、その後手続き、着工、事業完了までにかなりの月日を要する。

47 ：同僚の話ですが：2006/12/16(土) 15:39:45 ID:tPs1g1P2

48 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 15:42:12 ID:Aoqbrfbb

枚方急行でも枚方準急でもどっちでもいい。

香里園待避を解消してくれれば。準急は難しいかもしれんが急行は逃げ切れるだろ

49 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 16:30:03 ID:wG2VHI6j

結局昼間に準急を増やしたのか。

50 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 16:43:46 ID:Zeh6XRTx

>>48　それでうまくダイヤが組めるなら、誰も苦労していない。
出町普通を出町区急に、萱島区急を萱島普通にすると、
うまく行くと思うのだけど。

51 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 16:45:32 ID:zITOKW1R

>>49
本数的に±０

52 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 16:52:30 ID:DN8HkS1o

C1602Z 9003F乗車中、痛いセルフが丹波橋で乗ってきた…

53 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 17:02:37 ID:TEDN+384

香里園・枚方公園間の立体交差化が具体化していけば
本線の大阪側はほとんど立体化が完了してしまう
あと大阪側は牧野の駅横と御殿山の駅横ぐらいかな

それに引き替え京都側は・・・・・
七条・中書島間　せめて構想だけでもだして
線路沿いの民家、転売できないようにしておけばいいのに！
線路横の家なんて環境劣悪だよね　　府や市が買い取ってくれるんだったら
その方がいいと思うんだが・・・

54 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 17:07:46 ID:OJ94adMd

光善寺のあたりはかなりもめそうだな
http://www.cc-net.or.jp/~suzuki/ippitsu/038.html

八尾枚方線を一方通行にしてしまう荒業もあるが。

55 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 17:45:10 ID:QB5efefb

枚方と御殿山の間は旧一号を利用して。
御殿山・牧野間は横の巨大用水路を利用すれば可能

56 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 17:59:12 ID:JkeOFYap

>>33
サンクス！

57 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 18:38:59 ID:gf5wXdSC

今度のダイヤ修正（改正）では急行が準急に戻ったりしてな・・・ｗ
光善寺のやつにとっては便利になるし、準急から空いてる区急に乗り換えることもできるし。

58 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 18:40:46 ID:AQ8Hyk48

そもそも急行を出す意味梨

59 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 18:52:12 ID:TEDN+384

>>54
まるで公○党市議の努力だけでできたような書き方
権力にこびしてる公○党だもんな　
冬柴さんばんざい
冗談はさておき
>>八尾枚方線を一方通行にしてしまう荒業もあるが。
これでしょう
線路を単線分移設して垂直高架方式か　単線ずつ高架か

線路北側を用地買収してたら１０年から２０年かかる
いっそ道路と線路の下をシールドで・・・
用地買収とシールド　どっちが高くつくか？

60 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 19:01:07 ID:xyj4WIrx

>>43
あと、近鉄モナ～。

阪神も多分…(西大阪線に踏切あったっけ？)

61 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 19:38:07 ID:QB5efefb

けど、170号線の高架橋はどうするの？
上を走るか下を走るか
上を走ると香里園駅が高くなりすぎてしまう。
反対に下にすると踏切が出来てしまう・・・

62 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 20:19:51 ID:sEBa1TBE

昼間！準急！さっさと復活！しばくぞ！

63 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 20:53:34 ID:c7DAgoh+

>>57
特急が守口市・寝屋川市に終日停車

64 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 20:56:04 ID:Lg5T2V9g

>>43
そうか、交野線、ご愁傷様だな。
宇治線は減便されなかっただけ良かったのか。

>>46
それ事実なのか？
もし事実ならマジで期待してしまう。
もっととばせる線形に改良して欲しい。

>>53
でも七条～中書島ってそんなに交通量の多い踏切と交差してるわけでもないから、
現状で問題ないんじゃない？
淀屋橋行きは鳥羽街道くらいからもっとスピード出しても大丈夫そうじゃん。

65 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:23:57 ID:cdjcyZlG

京橋駅が登場
ttp://www5.axfc.net/uploader/9/so/N9_11654.zip.html
pw:vipqer

66 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:29:14 ID:5mY6pi6T

>>61
高くなったら下は他に活用すればいいよ。
光善寺～枚方公園も国道１号がある。
旧国道１７０号を下にする上下入替はコストはかかるが可能。

できれば頑張って地下化して国道１号と国道１７０号の間を
整然とした４車線道路（香里園～１７０号は２車線）にして欲しい。
高架は圧迫感があるし地域分断の解消効果は完全とは言えない。
香里園は東西ロータリーを合体させてもよいだろう。
あ、でも地下化だとお望みのスピードはあまり出せないのかな。

枚方公園を光善寺側に移設する。
国道１号とのクロスにランプを設ける。
中振周辺の渋滞を若干解消できるとともに陸の孤島のような
出口・伊加賀方面にバスを走らせるとよいだろう。

光善寺は中振交差点から踏切までの狭隘路を解消できれば御の字。
多くは望まない。

67 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:37:01 ID:0NnCQvVo

>>64
宇治線は既に減便されまくっているしな･･･。
朝ラッシュ時の本数なんか５年前とかと比べても悲惨な少なさ･･･。
まあ、それだけＪＲと地下鉄に根こそぎ乗客を持っていかれたということだけど･･･。

68 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:48:56 ID:i4UOvVmy

阪神間は３つ巴対決から阪急阪神連合ｖｓＪＲの２者対決になったが
京阪間もＪＲに対抗する為に京阪と阪急京都線が合併にならんだろうか？
そうすればめでたく新京阪線が復帰し新京阪の栄光が復活し
名古屋急行電鉄の夢がかなうぞ
今こそ京阪阪急連合で新快速よりも速い特急を開発だｗｗ　

69 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:57:30 ID:tRGVUUMq

>>67
中書島駅大改造でもするか　この際

70 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 22:09:30 ID:Lg5T2V9g

>>69
中書島駅を大改造して何かメリットがあるのか？

71 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 22:33:37 ID:tRGVUUMq

>>70
あるじゃないか

72 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 22:37:17 ID:86zJwU8x

中之島線ができれば、増発の余地ができるし、スピードアップも期待できそう。
中之島には特急・急行の半数が乗り入れるみたいだから、淀屋橋もホームに余裕ができる。
切り裂きホーム止めて、10連対応のホームにしちゃうかもしれないね。

73 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 22:45:32 ID:/SkL+oDw

春のクソダイヤにしろ、今度のダイヤ改悪にしても　万人受けするダイヤ開発は不能か？
谷町線開業の時は、かなりヤラレタけど、こんどの今里筋線開業で関目近辺は壊滅状態か？

まぁ、μの様に減収減益で財務ボロボロになったけど、まだ使える車両をあぼ～んしてまで新車いれる会社とおけいはんの様に更新時期にきている旧型車（６００Ｖ時代の遺物）をまだ主力戦力で引退させられない状況ではどちらが酷いのかなぁと

74 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 23:11:52 ID:Lg5T2V9g

>>71
なに？

>>72
京橋が増える乗客をさばききれるのか心配だな。
駅を増設する必要があるかも知れん。

75 ：同僚の話ですが：2006/12/16(土) 23:49:22 ID:tPs1g1P2

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

76 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 23:53:55 ID:KB0OJj2A

見つからなければすべてよし

77 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 00:30:33 ID:eDA/bfi5

終電がｷッターっ　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

78 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 00:33:08 ID:oa4TMOtO

【ぼくは】倉木麻衣、宇多田ヒカルに対抗？新曲緊急リリース【ぬこ】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1162888442/

79 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 01:12:50 ID:sZkpwTdl

阪急様を見習って特急を守口市・寝屋川市に停車させろボケ。

80 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 01:15:14 ID:CbOVLfQw

>>79
いやそれをするわけにはいかんだろう。
寝屋川なら大阪まで急行や準急でも大した時間かからんやんか。

81 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 01:31:16 ID:YM8GnbN4

>>73
今度のやつは改悪でも改正でもない。変更だ。

意味ない普通を増やしているかつ
交野線が減便する意味では、ある意味改悪なのだが。

82 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 01:44:12 ID:yRLR4SJE

>>79
学研都市線の快速に完全に白旗を上げることにならないか？

83 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:59:16 ID:/qOUoBy8

>>64
現状で問題がない？冗談じゃあない、問題山積だよ・・・
　
Ｒ１、第二京阪、外環、Ｒ２４、第一～第三軍道、九条通りなど要所要所は確かに立体交差だが
そこからあぶれた車が流れ込んでくる踏切道が異様に狭いから
交通量こそ相対的に少ないけど意外と難所は多いよ

二輪車が常時スリップする京町通りの斜め踏切、
1999年10月12日に電車と車の衝突事故で重機も入れず事故車の片づけに手間取り半日全線マヒの原因をつくった南浜踏切
丹波橋駅の南北に２カ所ある近鉄京阪ダブル踏切（最大４本、近鉄も入れると７本待ちを喰らうこともある！）、
シャーシの底がこすれる丹波橋踏切、狭い割に人も車も集中して危険な墨染踏切、
鳥羽街道・東福寺・あと木幡・黄檗に各１カ所ずつあるＪＲ京阪ダブル踏切

あと立体化なしに８両停車できない東福寺
更に８両停車どころかバリアフリー対応すら立体化抜きではできない伏見桃山・深草の対策も急務だ　
（京都口普通に８両は確かに無用だが、急行・特急の送り込み回送と区間普通の同時運行は非効率なので要改善）

大阪市内では踏切のないのは歓迎すべきだが
京都市内、というか大津市以外の西日本で最も踏切の多いのは京阪の伏見区域、ということもお忘れなく

ごく一部の踏切マニアにとってはたまらんかもしれんけどね

84 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 03:05:47 ID:8hJBrcOR

寝屋川～枚方の高架は実現可能か?!
170号線も1号線も乗り越えて…
完成するのはいつになるのやら(笑)

香里園駅前や、光善寺あたりの用地確保も難しそうだし、思い切って地下化なんてのは…無理かな。

85 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 03:21:40 ID:CbOVLfQw

>>83
南浜踏切って確かに事故あったけどそこまで交通量多くないじゃん。
わざわざ高架にするほどのこともないと思うな。

墨染踏切は確かに交通量多い。でもあちらもさほどの緊急性はないのでは？

丹波橋は確かに要改善ではあるのかな。

あと、確かに立体化すれば8連車が使えて運用がより柔軟になるというのは納得だけど、
そもそも京都方なら7連で十分じゃん。ちがう？

86 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 03:37:42 ID:HQUaHLQ7

＞そもそも京都方なら7連で十分じゃん。ちがう？
その7連をずっと京都口に閉じこめておけるならね。

87 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 03:45:24 ID:ahjB2u3v

なんか阪急京都線がダイヤ改正だけど淡路に特急停まったら京阪の乗客数に影響するかな？

88 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 08:13:40 ID:sMAn4UA2

>>61
本気(予算度外視)やったら道路を地平に
鉄道を高架にすることらい出来る訳なんだが､､､

89 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 09:30:56 ID:kIGgw82a

淡路は外環状線っていうＪＲ環状線の外を回るやつができるらしいから妥当だと。

90 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 09:52:30 ID:3Qx1nab3

ラッシュ時の京都行特急が相変わらず枚方市に止まらないのは何故？
俺という重要な乗客１人取り逃がしてるぜｗｗ

91 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 09:57:43 ID:XUS35E3c

>>90
ｗｗ
さすが　ま・い・か・た　ｗｗ

92 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 10:17:18 ID:Fu68flTN

あれ？ここって本スレだよね？

93 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 10:23:35 ID:IM+KdHLX

♪プォーン、キキーッ、ゴトッゴトゴトゴト・・・

94 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 10:38:08 ID:6FBOiaxf

さっき朝６時くらいにのってた急行が京阪桃山駅のホームで人身事故した
車掌のアナウンスによると線路内に人がいて接触　処理する為停車中との事だった
小雨の中　駅員が集まって線路に下りて作業してたけど想像したら見れなかった
初めてそういう状況に遭遇したけどあの空気　後味まじで悪い・・・

95 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 10:50:18 ID:jLPywCeW

>>79
阪急にならえば、守口市・寝屋川市・香里園・枚方公園・八幡市に特急停車とか・・・
だって、阪急の新ダイヤの特急、梅田～桂間がかつての急行と同じだから、こちらも淀屋橋～丹波橋を急行と同じにしてみたら・・・

96 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 10:50:52 ID:gdwNyAWu

328 ：LIVEの名無しさん：2006/12/17(日) 10:48:26.13 ID:a8gTWaq6

京都市交通局　事実上「民営化」を検討　京阪と協議

京都市が、財政改革の一環として、２０１２年度を目途に地下
鉄・バスなど交通局の事業を、同市などが出資する第３セクタ
ーに移管することを検討していることがわかった。京津・大津
線の事業見直しをすすめている京阪電気鉄道とも今後協議を進
めるものと見られ、延伸計画が事実上頓挫している地下鉄東西
線の延伸にも影響を与えることは必至となる。なお、市営交通
の民営化は、大阪市など他市でも検討されている。[10:20]

97 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 11:13:17 ID:52aFlRyq

東西線は京阪、烏丸線は近鉄が運営、京都市は施設保有で線路使用料を取る形か三条ー山科のドル箱独占できれば京阪もやる気おこすだろう

98 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 11:28:07 ID:d/tZt+pa

大津線の時代ｷﾀｰｰｰｰｰｰ

99 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 12:09:47 ID:IMgEMTe0

>>86
淀駅高架完成したら，普通を淀で運用分割して
京都方７連，大阪方８連にすれば何とかならないでもないが・・・

100 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 12:12:15 ID:kIGgw82a

そもそも８連対応していない駅ってどこ？
既出で悪いかもしれんが・・

101 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 12:23:53 ID:XBkxnRRB

>>100
京都府内一部

102 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 12:25:56 ID:Fu68flTN

現状でも可能…墨染、藤森、鳥羽街道
現状では不可能…伏見桃山、東福寺

以上５駅

103 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 13:29:37 ID:YK2TY2RA

>>96
バス事業は京阪がほとんど貰うんだろうか？京阪バスは完全な京尊阪卑だから京都重視思想のひとつとして考えられないか？

104 ：同僚の話ですが：2006/12/17(日) 14:35:52 ID:YIjoqNMY

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

105 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 14:42:15 ID:yRLR4SJE

>>83
伏見区が京都市であることが不幸な証といわれるのも頷ける｡
伏見市独立とかいっそ大阪府編入キボンヌという話が出てくるのも当たり前
かなｗ

106 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 14:47:36 ID:vQLS6Oqr

そういえば伏見市ってほんの短い間だけどあったらしいね。
今の伏見区全体を網羅していたのかどうかよく知らないけど。
ただ京都市在住の友人などに聞くと伏見区は京都市内という感覚はないと言ってるね。

107 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 14:51:23 ID:8JpJiQKt

>>96
ということは京都市内の地下鉄事業は烏丸線と東西線で終了ってこと？
京都市の交通はバス中心で不便なんだからもっと地下鉄網を張り巡らして
欲しいと思っていたのに。
何か残念だなあ。

108 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 15:03:02 ID:zjALMcFg

第三セクターつくって京阪や近鉄が関わるのは結構なことだけど
それよりも烏丸線では京都駅、東西線では山科駅の問題を解決してくれよ。
どちらの駅で降りても可能なようにして欲しい。
慣れてもたまに間違って下車し追加料金をとられることが未だにある。

109 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 15:33:41 ID:mfMrRVAh

伏見区は元々は伏見市　戦前京都市に編入したんじゃなかったかな

京阪乗ってると中書島から急に古い民家の軒先を走るような景色に変わり
丹波橋過ぎたあたりから　昭和４０年代以降に建てたミニ開発みたいな家並みになる
稲荷と東福寺あたりにまた古い民家が目につくようになる
踏切も多いし　騒音、震動などの環境も悪いしね
今までそのままにしていた京都市や府に積極姿勢になってほしいね

110 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 15:33:51 ID:O4JD/bhF

二番線の・萱島行きが・発車いたします
ﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟﾝｶﾌﾟｰｰﾝｶｰｰ
ﾎﾟｰ

111 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 16:10:11 ID:JaAuuPKP

〇
〇
〇
〇
〇〇

信号機の下に２つ白色の信号が着いてるんですが何ですか？

┏━━━┓
┃〇　〇┃
┗━━━┛
２つ目の赤信号もありますが何ですか？

質問厨ｽﾏｿ

112 ：宇治線：2006/12/17(日) 16:41:54 ID:Q9XEUdJs

京阪ダイヤ修正詳細希望
個人的には京都口（宇治線と本線連絡を）

113 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 16:55:50 ID:R/UptLPs

>>112　修正はありません。運用は結構、変わると聞いたが。

114 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 17:21:12 ID:fWtxY+s1

>>111
一つ目が進路現示。点灯で進路よし。
構内に侵入する信号で、ポイントが開通しているか等を指す。

二つ目は障害現示。
踏み切りや駅構内、崖などで公衆立入り、転落などがある場合に
サイレンとともに点滅。

115 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 17:54:59 ID:vqGr/nWX

8連に対応していない駅にも停車すればいい。誰も気付かないし中々渋い風景になる

116 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 18:17:47 ID:KGP86Wv6

>107
京都新聞電子版やKBS京都、読売（関西）、朝日（京都）を見ても当該ソースが載ってないのでガセネタに近いかと。
（そういう「でかい」ニュースはニュースサイトに掲載されるし、当然京都市のサイトに載ってない。京都新聞電子版や
KBS京都の「ニュース」は今日も更新してるので現時点で掲載されてない時点で……ね）

>ということは京都市内の地下鉄事業は烏丸線と東西線で終了ってこと？
最初からその予定。後は烏丸線が三栖、東西線が桂ニュータウンから長岡天神方面に延伸するかしないかって
話で終わり。これ以上地下鉄新路線作っても今里筋線以上の赤字が出ることは目に見えて分かってる。

>京都市の交通はバス中心で不便なんだからもっと地下鉄網を張り巡らして欲しいと思っていたのに。
つ「京都市情報館：新しい公共交通システム」
ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/index.html

117 ：同僚の話ですが：2006/12/17(日) 18:41:38 ID:YIjoqNMY

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

118 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 18:43:58 ID:1RO5uOEQ

しつこい

119 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 18:45:11 ID:qY9onhyw

京阪電車は関西で一番長い複々線(日本では二番目)を持ち、それでなお全路線完全複線(関西では唯一)。そして、まったく郡部を通っていない。
車両についても、日本の私鉄で初めてカルダン駆動の静かな電車を走らせ、世界で初めて座席が降りる五扉通勤電車を創り、日本トップレベルの快適性を誇る特急電車の環境を、低価格で乗客に提供した
それでいながら、阪急や近鉄のように自惚れてはいない。
そんな、京阪電車は関西一、いや日本一近代的で洗練された大手私鉄であろう。

120 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 19:06:12 ID:n9D8Hzj+

>>108
２ちゃんの京阪スレ見てる人間が、東西線の５０系と８００系の区別も付けられないのは（ｒｙ

121 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 19:10:48 ID:mfMrRVAh

>>116
この青木真美って国交省の息のかかった人でしょ
何が何でもLRT導入ありきだ
「国が支援してLRTの車両開発したんだから　何が何でも導入しなきゃ
え、赤字は京都市民が払えばいいんだから」
「１００万都市なら払える」
こんな程度の次元でしょ

122 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 20:51:03 ID:/px10X5q

年末年始１日フリーキップ
くじはハズレ無しか、卓上カレンダー３つ中った
ハズレ無しも有る意味サギやな

123 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 20:59:35 ID:yE4Md7ss

>>108
山科駅共通扱いは技術的には難しい問題ではない罠
が､公営企業あるもの一部に利益を与える事は出来ないのである
それをやっちゃうと､､､
京都駅､京都駅､京　都　駅!
になる罠
知ってるはずだが御陵-三条間が市営地下鉄ちゃうのんもこの理由

>>191
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164456422/l50
良い子は寝る時間やで帰り

124 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 21:44:44 ID:kJUJDVt1

>>99
青い家どけてくれるん？

125 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 21:48:17 ID:2JkT4MM3

金曜の昼は萱島、今日の朝は、伏見桃山で人身事故・・・
多いね、

126 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 23:52:13 ID:T29tlkib

萱島の人身、認知症の女性だったみたい。翌日にはパーキンソン病の夫が後追い自殺してる。

127 ：名無しでGO!：：2006/12/17(日) 23:56:31 ID:CifhwD35

今日のった2650系、車内のシートがピカピカだった。
緑のままだったけれど。

128 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 00:14:29 ID:FlDjmoNo

交野線でアフォな撮り鉄が捕まった模様
鉄道事業者に迷惑をかけるヲタは死ね！

129 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 00:48:41 ID:0lShTwMX

逮捕って事？詳細、教えてください。

130 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 03:24:50 ID:2Wd4RPIT

今里筋線が開通したら今里から朝鮮人が
関目に大挙してやってくる
寄生虫に感染しないか心配だ(´･ω･`)

131 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 04:40:09 ID:wkVi82mz

>>130
ｋｗｓｋ

132 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 08:59:32 ID:wfX5psyE

今日の枚方急行運用は暫定７連の2614F

133 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 10:14:32 ID:wW1SWtrk

>>119
＞全く郡部は通っていない
八幡市～淀間でほんの少し久世郡久御山町を通っていますが何か？

134 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 10:33:50 ID:olFVkMun

>>130
井高野方面からも中国朝鮮人が押し寄せてくるな。
まあ、京橋なら長堀鶴見緑地線、梅田なら谷町線を使ってくれるので大した影響はないかと思われ。
ちっとばかし京橋の求心力が上がることに期待したい。

大阪外環状線の部分開通によって大和路線の東西線直通が設定されそうだが
こちらの方が京橋に求心力を与える効果がありそうだな。

135 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 11:55:58 ID:UFqZShgB

>>132
2600系が急行運用か。
遅延が発生しないように気をつけて貰いたいもんやな。

136 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 12:35:39 ID:KI3zsaiF

>>135
2600系に遅延するような要素あるの？故障しやすいとか？

137 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 14:44:52 ID:P2m1rF1/

平日ダイヤはこれでええやん
http://www.geocities.jp/kinnkinihonntetudou/tennmabasi.html

138 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 15:36:36 ID:BHcLbS8o

>>137
何これ？

139 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 15:46:07 ID:VOZTDbtD

さっき優先席で携帯を使ってたギャルが車掌に注意されてた。偉いぞ京阪！
久々に気分爽快だ

140 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 15:47:28 ID:nJrBzz/u

注意なんかしても意味ねえよ。
優先席で携帯使ったら運賃３倍くらいしろよ。

141 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 16:49:15 ID:YrBq+aAm

>>139
京阪電車、とりわけ、車掌のすぐ目の前に優先座席がある上りは、こまめに注意しているよね。

142 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 17:17:41 ID:bW7CpDhA

>138
昔からあったような気がする妄想ダイヤの類。

>133
一部を変えてどこぞにコピペでもあるのかな。
何度か貼られてた南海のシートの良さ（元々あったJR東日本E231の改変）みたいな。

>119
ちなみに関西（と言うか日本）で一番長い複々線はJR西日本東海道・山陽線の草津～西明石間120.9km(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
日本第2位はJR東日本東海道線の東京～小田原間83.9km(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
（大船～小田原間は貨客分離の貨物線……とは言えど湘南ライナーなどの通勤ライナーが走りますな）

京阪は「民鉄」最長1位って事でしたな（今は東武に抜かれたのかな）

143 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 17:20:26 ID:yN+Et+eP

「右側のドアが開きます。右側補助椅子ご使用のお客様は(ry」
のアナウンスが、最近は「右側のドアが開きます。補助椅子ご使用のお客様は(ry」
となってて、左側補助椅子の俺も一度立たなきゃならんのだろうかと
妙に気をつかってしまうんだが、車内放送マニュアル変わったんか？

144 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 17:32:09 ID:56kHcF7S

それ以前に扉が開いても立つ奴が殆ど居な(ry

145 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 17:37:17 ID:mEgsfWPU

複々線は東武の次に小田急にも抜かれて
そのうち私鉄3位になるんじゃなかったかな

146 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 17:45:04 ID:ac+f/+qp

夕方上りのK特急以外、補助椅子封鎖すればいいのに。
補助椅子使わんでもみんな座れるか、
補助椅子使ってもみんなは座りきれないか、
のどっちかなんだから。

上り線と下り線で、速度指定が異なるようになったのって
最近のこと？
例えば、枚方公園・光善寺は90キロと100キロだし。

147 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 18:49:58 ID:hbxzviku

優先席での携帯使用は近鉄も注意する。阪急の先頭車両電源オフは運転士もホームからではなく車内を歩きながら注意している。

148 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 20:02:42 ID:6J6TFXWW

k特急揺れすぎゲロはきそうになった

149 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 20:02:47 ID:VOZTDbtD

てか車内、もしくは優先席付近に電波が届かないようにすればいい。

150 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 20:08:06 ID:2Wd4RPIT

枚方まで複々線延長して再度複々線最長の座
を奪還すべき

151 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 20:09:08 ID:HOJMsDZ0

>>130
在日だけど京阪バリバリ利用してますが、なにか？

152 ：同僚の話ですが：2006/12/18(月) 20:33:13 ID:jmmaqs1o

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

153 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 20:48:05 ID:1p/II/jS

枚方までの複々線で大きな問題が寝屋川市駅
これをどうするか・・・

154 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 22:19:30 ID:WaoANw+2

任天堂本社って今も鳥羽街道駅近くの所でいいの？

155 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 22:23:10 ID:mf7lqJ4t

枚方市まで複々線とか費用対効果度外視のバカ

156 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 22:24:07 ID:HhRxuOws

>>141
こないだ先頭車両でも運転手が発車前後に見つけたら、
小まめに顔出して注意してたよ。さすが京阪だと思った。

157 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 22:28:02 ID:1Upn6/bG

>>148
今流行のノロ(ry

158 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 22:55:19 ID:UFqZShgB

複々線にするよりも、待避設備の充実の方が費用対効果に優れているだろう。

159 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2006/12/18(月) 23:12:13 ID:XUP0Q6Ei

やなこ、今日やっと
おけいはんカレンダーが当たったわ。
何回目かの正直ね。
うふ、当選が出た時はほっとしたわ。
年末年始はおけいはん乗り鉄しまくりよね。

160 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 23:57:11 ID:KGbRI0ut

>>154
ずいぶん前に上鳥羽に移転したよ。鳥羽街道の建物も残ってるけど。

161 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 00:26:19 ID:QGO4/dzm

今回の阪急のダイヤ改正のおかげで
Ｋ特急の枚方市終日全面停車は時間の問題になったな

162 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 00:27:57 ID:MJ+MS3Sl

それよりは特急の守口市・寝屋川市停車、準急の門真市停車だろ・・・

163 ：名無しでGO!：：2006/12/19(火) 00:32:49 ID:tzknzeF2

夕方上りのK特急の枚方市停車はやめた方がいい

阪急京都線と京阪とでは事情が違うから。

優等の本数が桁違い

164 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 00:37:56 ID:XvVFJ12z

優等の本数が多いからこそ特急に混雑が集中しないように出来ると思うが…。

165 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 00:42:30 ID:fZkCrWt1

本当に１桁が違うよね

166 ：名無しでGO!：：2006/12/19(火) 01:02:06 ID:tzknzeF2

京阪の場合、K特急が、枚方市以西でも優等（準急）を追い抜かすからな…

交野線ユーザーだけれど、樟葉停車ならまだしも、枚方停車はやめた方が
いいと思う。

167 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 01:17:15 ID:MJ+MS3Sl

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　満　　　小　　　口三真川和　屋里善公方殿　　　幡淀書桃波　　　稲羽福　　　　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺園市山野葉本市　島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●● Ｋ特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●● 急行
●●●●━━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

168 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 01:50:13 ID:i/GwRTsv

>>146
上り下りで速度が異なった箇所があるのは、今年の４月１６日ダイヤ改正時から。
速度制限の新たな設置した箇所は３月中には完了していた。黒のビニールシート被せてた
架線を支える電柱のところにある、目安速度については、ダイヤ前には切り替えたみたい。

上り下りで速度の異なる区間
○八幡市～淀→（上り）木津川橋梁通過後、制限８０（下り）宇治川橋梁通過後、制限７５
　　　　　　　　　　（上り）宇治川橋梁通過、高架部分の制限８５　（下り）淀過ぎて高架上りから制限１０５→カーブ８５→宇治川橋梁８０
　　　　　　　　　　
○淀→（上り）制限８５　（下り）制限ないみたい
○中書島～伏見桃山→（上り）中書島出発後、制限７０　（下り）伏見桃山出発、制限７５→中書島制限６０
○伏見桃山～丹波橋→（上り）丹波橋手前、上り坂制限６０　（下り）丹波橋出発後、下り坂制限６５
○墨染～藤森→（上り）墨染、出町寄り制限８０　（下り）藤森出発、下り坂過ぎて、上り手前制限９５→すぐ制限８０
○深草～伏見稲荷→（上り）深草構内（ホーム中ほど）、制限６０　（下り）深草手前、制限５５
　
覚えているだけでこんだけあるよ。

169 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 01:57:33 ID:GNZFO/wH

嫌われダンゴ、久しぶりに見た希ガス。

170 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 02:59:36 ID:Ym8uswZF

京阪ってそんなに優等が多いのか？
準急系統が多いってこと？

171 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 07:38:26 ID:FE2f2o+N

1552が先頭車幕故障、急行ﾍｯﾄﾞﾏｰｸで運行中。
今出町柳行きで萱島通過！

172 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 07:48:45 ID:yAwTiU/n

今さっき京橋で1929と7004が3、4番線に停車

173 ：1552詳細：2006/12/19(火) 07:57:31 ID:FE2f2o+N

故障は1552だけ、急行ﾍｯﾄﾞﾏｰｸに幕は急行のみ表示、行き先は真っ黒。

174 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 08:21:10 ID:vxws/dnt

2600の7連って改めて見るとすげぇな

ﾊﾟﾝﾀ6丁ふりかざして激走してるのにﾓｴｰだ

175 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 08:55:20 ID:ukDKAoD2

むしろ樟葉停車、枚方市は通過のままに汁！

枚方市に停車させるなら、8000系に吊革取り付け・セミクロス化改造しないと。
それか夕方のK特急は通勤型で運用するか。

てか8000系は着席定員制の有料ライナーにすればいいじゃん。

176 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 09:20:45 ID:yUyxFcbW

光　善　寺　を　廃　止　す　れ　ば　阪　急　の　よ　う　に　急　行　を　廃　止　で　き　る

177 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 12:16:15 ID:y5w6GMFe

>>175
樟葉のみ停車だと折り返しキセルが増えて、結局枚方市停車と変わらないと思う。
香里園停車、枚方市＆樟葉通過でどうよ？
ひこぼしと接続とか。それと21時以降は特急でもいいんじゃね？

>>176
それだ！

178 ：字幕胡椒：2006/12/19(火) 12:17:17 ID:cZUn2Uv9

また区急と差し換えか！

179 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 12:20:17 ID:FE2f2o+N

もう変わったの？講義終わったから今から見に行くが。

180 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 13:25:42 ID:yUyxFcbW

Railfan (Playｓｔａｔｉｏｎ3)　12月21日発売　価格8,190円（税込み）
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/734/734187/railfan-20060921084736478.jpg

181 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 14:02:00 ID:yUyxFcbW

入札結果情報
案件番号 01200620016623
案件名称京阪本線（寝屋川市・枚方市）連続立体交差事業概略調査検討委託
所在地寝屋川市緑町～枚方市岡南町
業種・工種／契約種目建設コンサルタント
入札方式通常指名競争入札
入札方法紙入札
工事・委託概要鉄道・側道等の設計1式
関連事業計画の検討1式
開札日時 2006/12/11 11:30:00
落札企業名称（落札企業体名称）（株）かんこう
落札企業住所大阪市城東区野江１丁目１２番８号
落札金額 \16,500,000（消費税及び地方消費税相当額を除く）
入札書比較予定価格 \17,540,000（消費税及び地方消費税相当額を除く）
入札結果落札者決定
備考
仮契約日
契約日 2006/12/12
契約期間 2006/12/13-2008/01/31
契約金額 \17,325,000（消費税及び地方消費税相当額を含む）

182 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 14:39:35 ID:8FvJeFSr

>>181
キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!

183 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 15:21:42 ID:8FvJeFSr

事務事業の種類自治事務国庫補助事業
対象全市民と京阪電鉄
目的踏切の除去に伴う渋滞の解消と事故の防止等都市交通の円滑化、平面鉄道で分断化されていた市街地の一体化、新たに創出される高架下の有効利用
活動の概要・京阪本線立体交差促進検討連絡会議等を通じ、大阪府、寝屋川市、京阪電鉄と共に連続立体交差事業の実現化に向け検討している。
・平成17年度より3年間、大阪府が事業主体となり上記関係機関と連携して、着工準備採択に向けた国費調査を行っている。
執行方法その他委託等の相手その他
実施年度継続 1992年度～9999年度

おい、なんだよ！9999年度って(笑

184 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 16:08:17 ID:L6ycqBWJ

8000年かかって高架化か･･･。地元民だが、長引きそうではあるな。

185 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 16:16:57 ID:L6ycqBWJ

http://up.2chan.net/r/src/1166503659295.jpg
寝屋川市駅もせめてこんな感じになってたらな

186 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 17:11:54 ID:/RBRRpQu

幕故障と言われてた1552Fが運用復帰の模様

>>185
これって小田原急行？？？

187 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 17:50:03 ID:ukDKAoD2

ノーノーノー。

小田原鈍行。

>>177
香里園停車だと急行と大差なくなる。

188 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 18:58:52 ID:3zTqjQmi

夕ラッシュ時上りは淀屋橋発の電車が枚方市(できれば樟葉)まで先着すれば、
K特急を止めても問題ないと思うけどな。準急を抜かしても先着本数は今と同じになる。

189 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 19:24:07 ID:y5w6GMFe

>>187
言い方が悪かったかな？阪神でやってる千鳥停車のこと。
だから停車駅は
淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、香里園、中書島、丹波橋、(七条)、四条、三条、出町柳
になる。七条は急行があるから通過してもいいんだがなぁ…

190 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 19:50:04 ID:DJ0iMrQp

>>186
尚、当初1502Fがいたスジには、2601-2819が充当中。
おそらく両編成間で充当スジが入れ換わった模様。

191 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 19:52:23 ID:/RBRRpQu

>>190
㌧、で直ってたのかな？？

192 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 20:07:16 ID:EO0Rpw/a

京阪で幕故障と聞いても「ホントに故障か？」と、つい疑ってしまう・・・

193 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 20:56:52 ID:FE2f2o+N

がいしゅつかも知らんが寝屋川になんでも鑑定団が来るみたいだな。

194 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 21:05:46 ID:Ym8uswZF

>>181
ついに高架化工事が始まるのかと思ったけどコンサルか。
早く着工して欲しいけどまだまだ先になりそうだな。うーん。

195 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 21:27:55 ID:EvKwZ+F8

>>194
寝屋川～香里園間の住宅密集地はどうするのだろうか・・・

196 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 21:49:12 ID:L6ycqBWJ

香里園駅付近は世代交代で商店は活力がありません。案外すんなり用地買収が行なわれるかも。
楽観的観測ですが。
淀の例もあるし、当の香里園駅前西側整備は30年以上かかってまだ完成してないし。

197 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 22:24:13 ID:q8xEap6t

>>177 香里園利用者乙

198 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 23:09:50 ID:Nyd1nyow

> 痛いセルフが丹波橋で乗ってきた

彼はボランティアで車掌補助をやっているのです。
生暖かい目で見守ってあげましょう。

199 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:14:45 ID:1dLdk6lN

萱島～枚方市間の枚方急行線（地下）を新設すべきだとは思うがな。

途中駅は香里園だけで。

200 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:55:28 ID:2RpB1xS2

>>181の事業を複々線でやればいいだけじゃないか？
途中寝屋川市を線増、香里園・枚方公園は萱島タイプ、光善寺は森小路タイプの配線で準急は朝のみＡ線。
所詮無理な話だが。っていうか枚方公園再開発の話はどこへ？

201 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 02:42:17 ID:F2o2fUBb

「区間急行」って、あれは「区間準急」って種別のほうがいいじゃないの？
区間急行より準急のほうが優等っていうのは、少なくとも関西ではイビツでは。

あとこれは自分の偏見だが「Ｋ特急」より「特急」が優等に感じる。

202 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 03:15:55 ID:fqqYvHBm

>>200
そういや枚方公園再開発の話ってあれからまったく聞かないな。
シネマコンプレックスも作るって話だよな。
どうなってるんだろ。

ていうか複々線にするなら補助金が付かないはずだぞ。
知ってたらごめん。

203 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 08:02:41 ID:ayPxFUac

>>202
市の担当者も寝耳に水で朝日の先走り記事だったとのこと

204 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 08:57:00 ID:jOxC+PVQ

最近6000系が特急に使用されているけど何で？

205 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 09:11:27 ID:gFAE7rdr

>>196
香里園駅の南側は死んでいるな。人の流れが完全に変わっている。
部分的に直上高架化かな。蔦谷の入っているビルを取り壊すのは現実的でく、
線路東側も結構建て込んでいるな。

旧170から外環にかけては中学校・小学校・田んぼ・公園とオープンスペースを使えるところもある。
工事期間中は現在最もスピードを出せる区間で減速させられるだろう。

それと都計上の西側整備は終わっていますが何か？
枚方公園から枚方市にかけての区間も人家が押し迫っているわけだが
交野線直通を円滑に行なえるように配慮して欲しいな。

206 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 09:57:02 ID:yLoLoA3A

天満橋～枚方市の複々線が無理だとしても
天満橋～寝屋信　香里園～枚方市
こうしても結構な本数はさばけるだろう。
もし、枚方公園、光善寺、香里園が島式ホームになるのならばＡ線をホームドアにしたらどうだろう
5000系は無理だが結構なスピードで駅に入れるから短縮になると・・・

207 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 10:33:03 ID:z6GmMDkQ

未だに寝屋川信号所以東の複々線とか言う妄想はやめてくれ
絶　対　に　あ　り　え　な　い　か　ら　ス　レ　が　無　駄　に　な　る
俺もそうなれば良いと思うがね
途中駅がないと言うのも補助金を得ようと思えば無理な話だ
万が一実現できるとしても投資に対する効果が得られないし
ラッシュ時以外は
空　気　輸　送　が　酷　く　な　っ　た　と　言　う　厨　が　現　れ　る　に　違　い　な　い　

208 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 11:32:40 ID:gxKoKOBs

今時その、一個開け強調なんか使って、声高らかに否定するのはかまわんが
これからの京阪にとって夢のある話題なんだから
それで話しが盛り上がるなら大いに結構じゃないか。他人に強制まですんなよ

枚方までとは言わんが、複々線が寝屋川市まで延長されるか、
寝屋川市京都方に引き上げ線ができるだけで、かなりダイヤが柔軟になる。
急行が特急退避できるし、無理に萱島で接続取らなくても
寝屋川市で乗り換えが出来るようになるよね。

本線塞ぐから大阪方からの寝屋川市行きが敬遠されるし、
今大阪方にある車庫線も有効利用されてないが、
高架化するなら工事の際にできるデッドスペース有効利用すれば
引き上げ線くらいなら簡単に作れるんじゃないかしら

209 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 12:14:37 ID:Y40GQyDA

>>208

心配するな。
そんな工事が完成する頃には…

我
々
は
あ
の
世
に
逝
っ
て
い
る
ｗ

210 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 13:04:44 ID:yLoLoA3A

>>209
何歳だよｗ

211 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 13:14:55 ID:cQNIFDt3

>>209
あの世ではなくても頭に白いものがあるか無くなりかけているかとかなｗ
寝屋川市職員だった人が加齢で寝たきりになり反応もわずかだったが
高架が完成したから車椅子で連れ出したら涙を流していたという話が
雑誌か新聞に載っていたことを思い出した。

私もここで不毛な書き込みをしたことを思い出して涙を流すことにするよ。

212 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 14:32:22 ID:6pGA9Dx9

子供の頃から見慣れてるせいか京阪のカラーリングはすばらしいと思います。

213 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 15:47:34 ID:d8CaNlMa

>>203
ついこないだ、産経新聞にも載ってたんだけど？

214 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 17:11:17 ID:1Fsq/KEO

>>212激しくッ！！激しく同感ｯ！！！

215 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 17:19:01 ID:unqKy/yD

>>214
本気？ダサくはないと思うけど最高とは思わない。
どこぞの新型車の方が‥

216 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 17:21:38 ID:yLoLoA3A

新型特急車作るんだったらオール二階建てでよろしくｗ
テレビカーも2階建て
先頭はロマンスカーのようにｗ

217 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 18:48:43 ID:Kc5grGxw

警笛はどけよホーンでｗ

218 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 20:37:06 ID:jOxC+PVQ

淀屋橋で急行が車内整備をする時としない時があるけど、いつするとか決まりはあるの？ラッシュ時はしないとか

219 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 20:42:06 ID:ifqoKX3K

あげたるねん！
枚方市に特急はいつ停まるんじゃ！
ラッシュ時の！

220 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 21:29:37 ID:XVa2aDjx

ラッシュであろうが「特急」はいつもとまってるような気が

221 ：同僚の話ですが：2006/12/20(水) 21:43:59 ID:d0glugvp

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

222 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 21:59:24 ID:Kc5grGxw

>>218
ラッシュ時はする。折り返し乗車で座ったままのバカを排除する為だろう。

223 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 22:31:58 ID:pTMxoWzH

しかしあの淀屋橋の狭いスペースで乗降分離して折り返し時間もほぼない
ラッシュ時は壮観だわなあ。夕ラッシュから夜ダイヤへの移行はもう少し
遅らせてほしいもんだが。

224 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 22:33:48 ID:MVKZYH9u

>>205香里園の西側ターミナルは整備終わったんか。中途半端な。
取り付け道路できてないんとちゃうの？あれ。

>>221　いっそみんなで見に行くしかないな。

225 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 22:59:57 ID:3b6W4QKS

>>224
見に行く香具師大杉で混雑率250％になったらおもろいが

226 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 00:15:02 ID:DbppOEm8

>>218
あと9000とかの特急から急行に代わる時や、急行から特急に代わるときも車内整備するよ。

227 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 00:41:28 ID:Leql752S

>>219みたいなのがいるから枚方市民は叩かれるんだよ、と。
でも阪急の改正でＫ特急の枚方市停車がありうるかもな…
既出かも知れんが(´･ω･｀)

228 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 03:06:26 ID:YeHvwCEF

>>204
６０００系が特急に充当されているのは、９０００系９００２Ｆが寝屋川工場に入場しているから。
９００５Ｆや５０００・７０００系一部と７２００系のような案内表示機を交換してる。

９０００系は、5本配備5本使用で予備編成はないから、検査入場などをすると編成不足するから
６０００・７２００系が代走するんだよ。
平日９０００系、朝～昼前まで5本使用、昼間は1編成、寝屋川にいるみたいだけど、検査の都合・車両のやりくり
などいろいろ要因があるんだろうけど、この1編成は昼間動かさないようだ。

229 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 03:10:36 ID:1T3L9Jp4

>>227
既に停まってるやん。朝だけやけど。
土日夕方の特急（京橋→枚方市）の混雑みたいなのが、
平日にも起こると思ったらウンザリだよ。

230 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 09:03:43 ID:VJcXYR7V

夜の急行淀行きがここ４日7200系ばっかり。
月曜日7202F
火曜日7202F
水曜日7201F
木曜日7202F

何でだろう？

231 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 09:18:20 ID:3azlodLH

k特急を枚方市に停めるんじゃなくて、特急の運転時間拡大か終日運転でいいのでは
ないか？
急行は淀屋橋・枚方市か樟葉までの運転。
k特急は朝夕ラッシュ時運転。

232 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 09:32:27 ID:6z3Ux9Fq

10000系の瀬見クロス仕様車を新造して、
トレインウエポン2200系を置き換えるべきである。

233 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 10:35:11 ID:E6lQqQ87

土居駅列車接近表示機取付工事中ー

234 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 10:43:14 ID:E6lQqQ87

連投すまそ
今すれ違った8000系、床下に目新しい機器箱がついてた
その箱だけペンキ塗り立てで綺麗なグレーだったんだけど、なんだろな
車内案内表示機でもつけるんだろか。

台車は汚れてたからただの検査後ってのではなさげ

235 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 11:57:17 ID:Fv6Vfijr

2/21（木）　テレビ大阪ニュースＢＩＺ（PM16:45～17:30）
今里筋線開通へ、借金まみれの大阪市交通局は大丈夫？

236 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 12:10:20 ID:zFNSdZo1

さっきＧＯＧＯトレインダンボールで駅に入荷してた。

237 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 12:22:32 ID:8xYzUQSn

列車接近表示機っていったいどれぐらい設置されているんだろうか？
設置駅
京都地下線全駅
東福寺
淀（2番線）
橋本
牧野
御殿山
光善寺
天満橋(1番線）

こんなものかな？

238 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 12:34:03 ID:bGp6y1Rm

http://www23.big.or.jp/%7Ekawacha/sha/data/1166648383-%93X%92%B7.JPG

239 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 18:16:50 ID:zO/hZpl6

誰か今日発売のRailfan京阪線をプレイしてるやついる？いるなら感想聞かせて。オイラも今から買いに行く。

240 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 18:30:59 ID:bMzFWMij

>>237
伏見桃山もあるよ。

241 ：名無しでGO!：：2006/12/21(木) 20:35:06 ID:CWUM3njN

>>237

滝井あたりにもあるはず

242 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 20:58:13 ID:CGRjD93q

1900系のリバイバル特急塗装を見てると
2扉クロスシート化すれば3000系と比べても見劣りしない気がするんだけど
どうかな？

あと特急時代に冷房改造＆テレビ交換（白黒→カラー）されていたら
特急生活は延びた反面、もっと早い時期に全車廃車されていたりして!?

243 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2006/12/21(木) 23:23:54 ID:rHkpzRql

中ノ島線開通に新型特急として
１９００系完全復元の８連ｄｄ付の３扉特急色のセミくろすシートで
走られて欲しいわ。

244 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 23:32:09 ID:bGp6y1Rm

>>243
日本語でおｋ

あとやな子さんは１９００系に拘りすぎだよ。

245 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 23:37:11 ID:VJcXYR7V

M0800Rって意味あんの？樟葉到着後淀まで回送して淀から出町柳行き普通になってるみたいだが。
いっそのこと準急出町柳として運転した方がいいのでは？どうせ７連なんだし。

246 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 00:01:12 ID:7hSL9I2U

>>228
でもどうして9000系って予備編成がないんだろうな。
もう一本くらい入れてもよさそうなのに。
8連車が多すぎると言うことなのか？
中之島線開業もあるんだしケチることはなかった気もするけど。

>>232
万系が本線運用の主力になれば各停もかなりきびきび走れそうだな。
期待したい。

247 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 00:18:08 ID:selZxaHZ

ラッシュ時に使う積もりならオールロングシートで良い。
若しくは、全座席収納可能にして朝夕のラッシュ時はオールスタンディングカーに汁！

248 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 00:49:26 ID:t/2v50vc

>>247
阪急8200系の悲劇を知らないのか？

249 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 01:53:10 ID:GKSrvnEa

今日、神戸からの帰りに梅田まで乗った特急が山陽5000系だった。
京阪もあの座席配置は見習ってほしいな。固定クロスだと特急にはちょっと…

>>242
阪急2800系がいい(悪い？)例だな。
特急車ゆえに早期冷房化され、強引な３扉化で車体が弱くなり先輩の2300系より先に形式消滅。
1900系は阪急2800系ほど無茶ではないにしろ、３ドア化で車体強度に問題はなかったのか？

250 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 01:56:39 ID:wx70IOhr

9000系のクロスシートって、堅いし固定式だしシートピッチは狭いし、
あんまり好きじゃないなあ。
この前、進行方向後ろ向きに座ってたら酔っちまったよ。
ロングシートの方がまだマシと思う。

251 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 03:24:15 ID:JYOdPT62

>>247
京阪には5000系というすばらしい車両があるので間に合ってる

252 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 03:43:11 ID:Zi83IOZ2

山陽5000のシートはフカフカしてるんだがフィット感が無いせいかケツが疲れるんだよな…
以前も乗ったもののケツが痛くなってきたんで途中で一旦降り、後続の阪神9300に
乗ったら今度は京阪9000より硬いシートでびっくりしたが座り心地は意外と悪くなかった。

253 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 05:57:09 ID:koSM0RLG

>249
>特急車ゆえに早期冷房化され、強引な３扉化で車体が弱くなり先輩の2300系より先に形式消滅。
>1900系は阪急2800系ほど無茶ではないにしろ、３ドア化で車体強度に問題はなかったのか？
阪急はきっと車両耐用年数を高める工事が下手だったんだろうな……と勝手に思ってみる。

1900系は寝屋川市～出町柳で急行運用入って（急行としては一番立ってるダイヤで）走ってたくらいだし
（現行ダイヤは特急車による運用）車体強度的には問題なかったんだろうな。
……それに懲りて（＝改造が大変過ぎて）3000系は1編成を除いて早期廃車＆売り飛ばされたけど。

254 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 07:50:42 ID:1hXJh99i

>>246 >>250
今となっては9000系という存在が中途半端になってしまった
ような気がします。Ｂ特急用の通勤車として登場しながら、
現状Ｂ特急はロング車になってるし、日中の特急では8000系ほど
利用者には喜ばれてないし。

255 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 08:12:44 ID:qmtAnRKy

>>249
京阪の車両は独自のこだわりがあって梁の数や床板の厚さなどもその一つでメーカー泣かせの反面強度はかなり高い

256 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 10:04:41 ID:J8sf1fCz

確かに川重なのに車体のヤレが少ない。

209系はもうボロボロ。

257 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 10:24:13 ID:TZ8fsznn

8000系デビューの頃は岩のような剛性感だったな
いまでもかなりのもん

258 ：今日のみたまま運用情報！！：2006/12/22(金) 10:38:10 ID:z0iqu03u

R0802N…2614
R0804N…2211
A0802Z…6007
Q0800Z…2453
G0804Z…6011
D0800Z…7003
R0806N…5553
A0804Z…6001

P0711A…2834
F0703A～H1000H…2264！！！側面急行幕
F0705A…1551
E0703T～D0802S…2833
F0801A～F2400R…2262
L0805T…2466

259 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 10:43:28 ID:z0iqu03u

7200系が夜の淀急行の運用から外れた。５日連続にならなかったな。

【今日の今後の運用予想】
P1607T…1556
J2201Y…6051
Q2301N…7053
Q2303M…1555

260 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 10:45:06 ID:z0iqu03u

orz、書くところミスってた、逝ってくる。

261 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 10:46:20 ID:mZx7sebQ

逝ってらっしゃい

262 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 15:17:28 ID:6oqx2Gqh

京阪はカーブが多いから
車体きしみに強い車体を造ってるてこと？

263 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 15:41:19 ID:vFgV5PPA

長堀鶴見緑地線鶴町－交野延伸ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
今里筋線延伸2日前発表とはなかなか「乙」なことするな。
今里筋線とも車庫への引込み線を利用して直通させるようだ。

京阪側の駅は
門真南～門真団地～萱島東～外環四條畷～寝屋川公園～星田北～河内磐船
になっている。（全て仮称）河内磐船と河内森は地下通路で結ぶらしい。

264 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 17:41:01 ID:maZPTjBO

↑まったく利用価値の無い路線じゃん。。。

265 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 18:25:24 ID:j9bBr6Ki

明日のＧＯトレは京阪のみだから早い目に行った方がいいかな？

266 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 18:35:49 ID:a3cjYksh

>>265
運用スレと同じ事を書くが。
個人的には、トーマス7200は要注意ではないかと思う。
以前の新撰組9000みたいに、あっさり完売となる悪寒。
非常に子供受けしそうだからなぁ。

267 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 18:40:07 ID:gWHwx0a+

寝屋川とかは京阪の駅のあるほうが栄えていてJR側はそんなに栄えていない。
しかも寝屋川公園とかもっと栄えてないのにね。外環四条畷付近の住人は、
車を持っている人多い、それ以前に住宅地って程のもんじゃないから鉄道の
利用は少ないと仮定。門真団地・萱島東・星田北・河内磐船と鶴町方面の方
は、延伸したら利用するのか・・・？

268 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:08:08 ID:LoogHX6Y

外環四條畷の所在地が寝屋川市ならﾜﾗうぞ。

269 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:15:27 ID:6oqx2Gqh

これって昔あった　第２京阪線のコースだね
大阪市営じゃ無理でしょう　３セクかな？
それより今里線の残り部分やなにわ筋線の方が先ですよ

270 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:17:10 ID:dm/fkSml

今、滋賀は急速に人口増えてるから
大津線は手放してはならない

271 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:33:45 ID:5g0v10Dh

滝井は飛田みたいに大きくはないが、遊郭があるんだろ。
有馬記念で当たったら遊びに行こうかな。

272 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:50:39 ID:gWHwx0a+

え？滝井に？どこだ？どこだ？

273 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:57:28 ID:GCS7pXkv

ヒント：滝井--（100ｍ)--土居

274 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 21:23:58 ID:9vOaANTP

今回のＧＯトレ、パットしないからいらん
800系のＧＯトレだったら飛びつくが

275 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:02:13 ID:x3Bp9ryg

北総鉄道の７０００系（１９７９年製）が老朽化で廃車なんだそうだ。京阪はやっぱり物持ちがいいね。２２００系等も古いけど、とても車体が綺麗だと思える。かなり大切にされてるんだろうな。

276 ：同僚の話ですが：2006/12/22(金) 22:08:37 ID:o9GGWwWH

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

277 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:18:37 ID:5dEvgIGD

>271,272
京街道（一部では東海道五十七次）旧守口宿の遊廓の跡ですな。現在でも細々と営業してるご様子。場所は>273の通り。
京阪沿線では後は京都の五条遊廓が残ってるのかな。
赤線防止法だっけ、要は売春防止法みたいなので消滅したのが枚方の遊廓か。橋本の遊廓はもう少し前に消滅？
最大手レンタルチェーン、TSUTAYA社長の増田氏の祖父は橋本の遊廓で財を成したんだっけ？
枚方も橋本も遊廓跡ってのは再開発やらなんやらで段々消えてますが「艶」は残ってますなー

>263
ソースは？　何かあればすぐに更新されるWikipediaは勿論のこと、朝日、毎日、読売の各新聞社サイト、
大阪市、大阪市交通局には載ってないぞ？

278 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:25:30 ID:9vOaANTP

>>277
嘘に決まってるだろ
まず、大阪市越えてるのに作るわけ無いだろ
それでもマネー無いのに

279 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:29:36 ID:2kvzlGxR

>>275
京阪は車両を大切に使う鉄道会社と某雑誌に何年前か書いてあったのを覚えている。
ボロボロ過ぎる車両は廃車にしてくれよ。２６００・２２００とか
１９００は古いがモーターが唸らない。いまや１９００も2編成のみ。

３０００系は別だったがな。出町柳まで延伸した年に８０００系1本（８００１Ｆ）投入したが、
好評だったから３０００系は廃車もしくは他の鉄道会社に売却。
８０００系を投入しなかったら３０００系は今でも1本だけでなくほかの編成も活躍してたかも。

280 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:45:49 ID:xm7sNBdS

今日は運用板少ないな…
今日のR2404Nは2211F？？？

281 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 23:15:58 ID:rrjoU0uF

>>275
2200系・2600系は外観は京阪らしく綺麗だが、内装は・・・
特に2600系のペンキ塗りの壁やガタガタドアは見てて泣ける

282 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 23:24:50 ID:2PqRSECJ

２８００系、いつの間にかライトが大きくなってた。３０００系や２４００系のように小さめのほうがかっこよかった。
１９００系も気付いたらライトが真ん中にあったのが消えてる。
いろんな顔の車両があるほうが京阪らしくていいのに。

283 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 23:27:02 ID:R7/F3QYl

>>282
何を言っているんだ君は？
てかIDがRSECw

284 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 23:32:33 ID:a8g5+NhK

>個人的には、トーマス7200は要注意ではないかと思う。
以前の新撰組9000みたいに、あっさり完売となる悪寒。

多めの６０００個と聞いたよ。２日ぐらいはもつのでは？
新撰組はもっと少なかったはず。

285 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 23:48:32 ID:1VWokTLR

ただ、新撰組が好きな渋い子供は少ないが
トーマスが好きな子供は多いからなあ・・・

会社の主婦にあったら買っといて、といわれてるんだが、
お昼過ぎに行って間に合うだろうか？

286 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 23:54:26 ID:Zi83IOZ2

既にトレインタオル買った人に質問したいんだけど、
明日Goトレのついでにトレインタオルも買おうか迷ってるんだが
バスタオルとしての実用性は良い？

287 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 00:14:42 ID:LdTi3OYZ

>>285
> ただ、新撰組が好きな渋い子供は少ないが
> トーマスが好きな子供は多いからなあ・・・

そこなのよね、問題は。スルKANグッズとしてのものよりも、
「トーマス人気」の方が課題かと。今回は、京阪のみで売るだけにね…

トーマス7200のGOトレを、実物をバックに撮影する奇特な人はいるのか？
新撰組9000では、それを実際にやっちゃったのだが。（w

> 明日Goトレのついでにトレインタオルも買おうか迷ってるんだが
> バスタオルとしての実用性は良い？

「帯に短し、たすきに長し」のように感じる。風呂に持ち込むには長過ぎ、
風呂上がりに体を拭くには幅が足りないように思う。
スポーツタオルには、まあまあだと思うが。

288 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 00:21:50 ID:kzhRJByQ

ガセだか妄想だか知らないが、それだと学研都市線に近すぎるから
香里団地の中を突っ切って交野市駅に結ぶべきだと思うのは俺だけ？

289 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 00:23:39 ID:kzhRJByQ

アンカーつけ忘れた。
>>263な。ｽﾏｿ

290 ：286：2006/12/23(土) 00:32:29 ID:+fbqHdE6

>>287
㌧!
そうか、一応風呂上りに使おうかと思ってたんだが長さ140㌢幅18㌢だもんね。。。
首に巻いて外を歩く勇気も無いし・・・

291 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:22:04 ID:rrNH+Ddt

京阪の職員は大晦日と正月3日間はかなり忙しいね
初詣に行く客が京阪沿線ほとんどだから、対応しなきゃいけない
京阪の駅員も大変だな

292 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:49:28 ID:KtUtH/zs

香里園タクシー待ちの列がとぎれん。
エスカレーターも動きっぱなしだし、改札も半分あかりをつけたままだ。
今日がピークかな。

293 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 02:19:25 ID:cIJjX/Mr

京橋の発売会、ファミリーフェスタみたいにBトレ出たりするのだろうか・・・。
もし出たらえらいことになる悪寒

294 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 05:36:27 ID:u0RPr9//

こちら枚方組。
GOGOトレイン購入予定者は現在約15名程。

各売場での祭状況求む。

295 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 06:58:27 ID:PUyFK0gI

>291
>京阪の職員は大晦日と正月3日間はかなり忙しいね
>初詣に行く客が京阪沿線ほとんどだから、対応しなきゃいけない京阪の駅員も大変だな

15年以上前の話になるか、当時京阪交通社（現在と会社が「異なる」のは謎だ）に勤めてたおとんが
毎年切符売りの手伝いに借り出されていたな……3ヶ日のうちの1日だけだったけど。

スルKANやPiTaPaのカードが普及したから今は大分楽になったかもしれんけど。

296 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:08:00 ID:LdTi3OYZ

>>294
午前5時30分で15名!?いつものことかもしれないが…
こりゃ、9時前には階段を突き抜けて1Fまで列が達するな…
京橋情報もキボンヌ。

297 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:10:06 ID:fRCZagqj

びとれはないと思われ。
俺今から買いにいきます。

298 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:21:12 ID:fRCZagqj

トーマス一人一台だよ

299 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:28:43 ID:fRCZagqj

トーマス狙いのおばはん多いよ。や～だぁ

300 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:29:56 ID:FfvQwtGZ

淀屋橋10人程度
各種一点ずつの制限あり
９時売り出しだが、おばちゃん方も散見。頼まれたのかな？
先頭には南海太郎御大がおられます

301 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:38:44 ID:fRCZagqj

いいクリスマスプレゼントになるからね。しかしトーマス人気は予想以上になるかも。

302 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:48:10 ID:fRCZagqj

京橋はどうよ？あのクソガキいますか？

303 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:00:22 ID:FfvQwtGZ

>>302
予想
一人で来る→個数制限が分かる→おとうさんを呼ぶ→発売直前に割込→親子名物トラブル発生

304 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:03:21 ID:fRCZagqj

しばいてしまえ。

305 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:12:49 ID:FfvQwtGZ

淀屋橋40弱
マコーレカルキン風味のセルフ車掌氏が静寂を破る！
「パパあ～ジュース買っちゃったああ！」

ﾖｶﾀﾈｰ

306 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:21:17 ID:fRCZagqj

守口50突破

307 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:25:14 ID:u0RPr9//

こちら枚方。現在行列の最後部は…

ｷﾃﾞｨﾗﾝﾄﾞ前だぞ。今から並んでも買える保証はない。
今から枚方で並ぶなら、悪い事言わんが他の駅へ行く事を推奨する

308 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:28:37 ID:FfvQwtGZ

淀屋橋70弱
小さな子供連れも見受けます

309 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:29:56 ID:fRCZagqj

守口極めて今までにない行列ぶり。100突破

310 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:37:22 ID:fRCZagqj

あと20分。行列隊頑張って

311 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:39:28 ID:FfvQwtGZ

>>310氏ﾓﾅｰ

312 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:42:05 ID:fRCZagqj

守口通路折り返し六列。改札前通路半分占拠してます

313 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:44:05 ID:fRCZagqj

>>311
ありがと
ちなみにどこならーでるの？

314 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:47:18 ID:fRCZagqj

おしっこいきたいよぉ

315 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:48:10 ID:vSf0rICn

クソガキ、一匹で丹波橋にいる模様。

316 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:52:03 ID:FfvQwtGZ

>>313氏
淀屋橋。
現在100超
ｲﾊﾟｰﾝ人比率が高そう

317 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:55:50 ID:FfvQwtGZ

>>315
丹波橋か
神出鬼没だ罠

318 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 09:01:18 ID:fRCZagqj

無事買えました。トーマス一台だけ買う人多い。万系も二次車にしないでトーマス柄にしたらよかったのに。

319 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 09:14:37 ID:u0RPr9//

(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ！

ﾄｰﾏｽ号の枚方逝き表示にﾜﾛﾀが
それよりも側扉や窓のﾓｰﾙﾄが完全に省略されていたのには
正直萎えた…＿ﾄ￣|〇

320 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 09:19:05 ID:FfvQwtGZ

買えた
是より隊を離脱する
同士乙！

321 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 09:19:13 ID:vj0zrMYa

連投スマソ、9000系代走6014F

322 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 09:33:09 ID:vj0zrMYa

淀屋橋組だが２回目並ぶとかありか？

323 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 09:40:29 ID:u0RPr9//

京橋は2周目の客が並んでるぞ

324 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 10:58:28 ID:fRCZagqj

>>319
乙
ちんこも萎えて下向きやんか。

325 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 11:07:20 ID:LLMmjscU

GOトレ買った人乙
今回も盛況だったようだね
今回はあまり欲しくは無かったのが本音
トーマスも1年ぐらいやったら買ってたかも知れんけど

で今も並んでるの？
京橋あたりは12時過ぎても列は長そうだが・・・

326 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 11:09:18 ID:LLMmjscU

>>325
連投スマソ
訂　正　京橋あたりは12時過ぎても列は長そうだが・・・
　↓
正　解　京橋あたりは12時過ぎても並んでそうだが・・・

327 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 11:23:58 ID:fRCZagqj

もう京橋も行列なかった。

328 ：同僚の話ですが：2006/12/23(土) 12:37:41 ID:MXMo51rM

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

329 ：290：2006/12/23(土) 18:10:02 ID:+fbqHdE6

ホムペではトーマスGoトレ完売になってるな。
まぁ今後もイベントで小出しにしてくるんだろうけど…

前までは発売開始1時間前に並んでたけど、最近は並ぶのがﾒﾝﾄﾞｸｻいんで
「今回は京阪のみだし、大して列は出来んだろう」と思って9時過ぎに京橋に
着くようにしたけど結局列の最後尾に着いて買うまでに50分近く掛かったorz

買おうか迷ってたトレインタオルも実際見てみると想像より安っぽい感じだったし。。。

330 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 19:17:19 ID:2ddl2pbN

18:00頃

京橋駅　トーマス完売　7200系、万系はまだ残っているみたいです。

331 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 20:16:14 ID:uAxGUKO9

PS3で8000系運転してる俺が来ましたよ。結構むずいぞこれ。

332 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:18:26 ID:bq8CCO2X

字幕故障まだー？

333 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:48:57 ID:+syZy5mw

>>331
PS3専用のソフトか　PS3を買わないとなまたゲーム機が増えてしまうなｗｗ

334 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:53:01 ID:+syZy5mw

この情報本当だろか？

849 ：こぴぺ：2006/12/22(金) 18:53:53 ID:maZPTjBO
長堀鶴見緑地線鶴町－交野延伸ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
今里筋線延伸2日前発表とはなかなか「乙」なことするな。
今里筋線とも車庫への引込み線を利用して直通させるようだ。

京阪側の駅は
門真南～門真団地～萱島東～外環四條畷～寝屋川公園～星田北～河内磐船
になっている。（全て仮称）河内磐船と河内森は地下通路で結ぶらしい。

335 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:54:17 ID:bOY/Yq9a

it is stupid it is not true

336 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 22:05:06 ID:ekm8KaSh

転売厨
■■GOGOトレイン京阪電車7200系きかんしゃトーマス号■■
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36443164

337 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 22:16:23 ID:OOyiKXia

9002Fってまだ入場してる？

338 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 22:26:22 ID:aE5nEB6a

マイカタ市民ってなんで特急使うの？？？？？邪魔なんだよ

339 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 22:30:52 ID:VuNF7gjC

>>334
公式発表はまだまだだよ。内部資料。
星田北から河内磐船以外の部分は全部第二京阪の下を通るから
今は何もないところでも開通するころには色々と建っている。

340 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2006/12/23(土) 23:00:00 ID:KKNnm7nv

大阪市営なんだから交野まで来ないで。
迷惑よ。
赤字路線のクセに身の程を知りなさい！！！

341 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 23:13:44 ID:kzhRJByQ

>>338
お前の方が邪魔だよ。
文句あるならこんなとこで吠えてないで、枚方市駅でそのセリフ言えよな負け犬君ｗ

342 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 23:25:05 ID:aE5nEB6a

>>341
釣られたるよ

343 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 23:56:22 ID:OOyiKXia

>>338
枚方に特急が止まれば枚方の価値が向上して住民も増える。
そしてその住民は京阪を利用してくれる。
枚方はスルーできないだろうね。

344 ：GO!GO!ﾄﾚｲﾝに何か売り切れ出たかな：2006/12/24(日) 00:51:34 ID:8m2x48JU

？

345 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 00:54:47 ID:8m2x48JU

スマソ、普段メールで題名からうつときのクセが出ちったorz。

GO!GO!ﾄﾚｲﾝに何か売り切れ出たかな？

346 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:08:13 ID:BsmOviHm

>>345
トーマス7200が売り切れ。（公式HPにも記載）

347 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:20:09 ID:JvK1PbIz

>>345
>>329

348 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:27:06 ID:8m2x48JU

>>347
みてなかったorzスマソ、買ったあとに大阪城ホールのバイトに行って終電で終わったから分からんかった。

さすがに早いな、漏れのやつは傷だらけやったから明日にでももう１つ買おうかと思ってたのにorz

349 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 04:32:58 ID:yRAHU72S

>339
>公式発表はまだまだだよ。内部資料。
つttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/pdf/061215.pdf
7.サービス水準シミュレーション（1）地下鉄事業の「増えた駅数、増えたキロ数」は今里筋線分な。
このシミュレーションですらまだまだ甘すぎる、と言われてるのに、
どーやってバブル時代の妄想計画を作るんだよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

350 ：同僚の話ですが：2006/12/24(日) 12:14:26 ID:DXS1+Way

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

351 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 12:58:13 ID:VUfkKNsD

やあ、どうせ今ここを見てる諸兄は明日も暇だろう？
明日7時34分、東福寺駅発の上り普通にみんなで乗車だ。
がっちりした男性を取り囲むオフ、だ（ガチホモオフではありません）。

352 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 13:42:37 ID:9Nk+1OTc

アッー！

353 ：同僚の話ですが：2006/12/24(日) 13:42:46 ID:DXS1+Way

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

354 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 13:54:36 ID:81cbYGux

明後日なら行けるかも

355 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 14:18:31 ID:VUfkKNsD

>>354　オーケー、月曜、火曜日の両日開催だ。車両は2600かな？
楽しみにしてる。

356 ：同僚の話ですが：2006/12/24(日) 16:28:49 ID:DXS1+Way

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

357 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 16:39:51 ID:8m2x48JU

>>356
しつこいからぬるぽ

358 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 17:13:49 ID:BsmOviHm

>>357
ガッ！

359 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 17:15:52 ID:KelYt6/J

6011の急行天満橋行きが…
何で！？

360 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 17:23:00 ID:4ThMEhsk

>>359
競馬臨。有馬記念の場外発売関連で臨急が1本運転されている

361 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 17:47:45 ID:KelYt6/J

かたじけない

362 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 18:09:43 ID:VUfkKNsD

臨つけてくれよ…

363 ：GO!GO!ﾄﾚｲﾝに何か売り切れ出たかな：2006/12/24(日) 20:03:01 ID:C2KwIJnB

転売厨

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tomotomo_reon

364 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 20:22:14 ID:IUQ//43q

野江側から京橋駅手前の左手にあるパチ屋屋上看板の「パ」の字のネオンが球切れしているって既出？

365 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 20:50:27 ID:xAgp031R

＞門真南～門真団地～萱島東～外環四條畷～寝屋川公園～星田北～河内磐船

思いっきり競合してますやん。
こんな訳のわからない路線には免許はおりまへんで。

366 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 22:18:05 ID:h1lvR5m1

>>364
チンコ　って書いてるネオンが光ってるのか？

367 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 22:22:07 ID:h1lvR5m1

今里筋線に乗る為　今日の昼前　普通で関目に行ったら
もう地下鉄今里筋線は乗り換えとアナウンスで言っていた
しかも関目駅改札のすぐ前に地下鉄入口があった

368 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:10:30 ID:vaZb+95x

6000系って力不足だと思ってバカにしてたけど、
120キロ対応なんだな。
意外に高速よりの設定なのか？

369 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:12:10 ID:OtthyXex

交野方面の延伸なんかいらねえよ。
鉄道不毛地帯の鳥飼、柱本方面に伸ばしてくれや。

370 ：・・・：2006/12/24(日) 23:28:27 ID:tgdsYNln

急行の枚方市行きを樟葉か出町柳行きになりませんかね～

371 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:40:15 ID:B+xS1ut3

>364
営業停止!

>370
俺は枚方市行きのままでいいから準急にしてくれんかな～って思ってる。

372 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:40:46 ID:Noua0QLi

>>368
とりあえず1900以外はみんな120出るんだが‥
ってか155キロワットあれば充分だろ
京阪の車両はみんなパワフルだよ
天満橋の上りもきちんと加速できてるし

これが阪急だと天六の上りがもうヨレヨレだし

373 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:48:42 ID:KWMv6COf

やなこちゃん、メリークリスマス

374 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 23:53:53 ID:VUfkKNsD

>>372　大京橋対策といって、昭和44年の野江・天満橋間高架化に際して
天満橋の地下から京橋の高架を登れるよう、既に対処済み。

375 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 00:12:19 ID:LEsNaXJC

>>372,374
120キロ出ない1900が淘汰されるのは当然のことなのかも知れないね。
1900を考慮しないスジを引けるわけだし。

阪急でも堺筋に入る編成は結構パワフルじゃない？

376 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 00:37:29 ID:7TCNfkeg

>>375
阪急なら
3300・5300＝それぞれ130・140kwの6M2T組成
7300・8300＝それぞれ150・170kwの4M4T(一部5M3T）
天六以北は言っても千里線＝支線の扱いだし京阪の本線格と比較することはどうかと。
天六以南は地上・地下下切替SWでATS→ATCになるし、加速度も変化する

377 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 00:48:17 ID:l4Ccdycf

>>372
>>375
じつは　1900系は120キロ出るのだ！1900を考慮しないスジは無い
ダイヤ見てみろ

378 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 01:03:29 ID:X4yYvyk4

120キロ出せようが、京阪の運転最高速度は110・・・・おちゃめで115出すウンテシンさんもいるが

379 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 03:46:59 ID:uboNtbmH

直線区間で森小路を除いてホームもなく絶対安全な京橋～守口市くらい
135Km/hで爆走しろや。

380 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 07:33:20 ID:xggvHdtb

>>379たいして時間変わらないと‥

381 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 08:42:16 ID:6Jt71fDy

>>379+
逆に線路端住民の騒音迷惑するふんいき

382 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 09:40:16 ID:lPDV6zhg

終夜運転時刻表まだ？
あれは、KPRESSに載っているんだったっけ？

383 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 09:55:59 ID:RPUdQjEb

>>382
公式ページで検索できるやん

384 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 10:57:52 ID:Ugt8MnnY

直線160km/h運転きぼーん

385 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 11:23:59 ID:3PykW01U

関目や土居・滝井の様子は如何

386 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 11:47:24 ID:MHtMj16x

土居・滝井統合発表ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!

387 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 12:00:47 ID:pR1xMX2v

却下

388 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 14:23:36 ID:xggvHdtb

>>376ﾌﾙﾉｯﾁに本線も支線も関係ないと思われ‥

389 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 14:24:24 ID:lPDV6zhg

>>383
さんくす。
pdfで全駅終夜運転・正月ダイヤ掲載かよ。
時刻表があのデザインに変わってから、よくｐｄｆでだいているな。

390 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 14:52:56 ID:pR1xMX2v

大晦日ダイヤの急行はどこで各駅停車と連絡するんだろう・・

391 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 16:04:41 ID:x23QCGDn

守口市・香里園・枚方市・八幡市・丹波橋のどれかとみた。

392 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 16:15:20 ID:pR1xMX2v

守口市は間違いなさそう（一部除いて）

393 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 16:27:47 ID:hmHrdCkk

>>391
急行20分普通10分ダイヤ
→上り下り共、守口市、香里園、丹波橋で接続

急行10分普通10分ダイヤ
→上りは香里園接続、下りは丹波橋接続

急行10分普通10分ダイヤの時に伏見桃山から淀屋橋に行く場合、
普通電車が終点まで先着（所要時間1時間3分）

394 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 16:33:39 ID:pR1xMX2v

>>393　㌧

伏見桃山から各駅が先着て・・　またえらい事になってますなぁ

395 ：明日のﾄｰﾏｽ7203Fの運用情報：2006/12/25(月) 16:55:21 ID:FMOYpdpu

F0801A～(ry～F2400R！！！

396 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 16:55:45 ID:LEsNaXJC

>>376
もうもとに戻っちゃったけどつい最近まで3300は6M1Tなんていう神編成があったよね。
もう見れなくて残念。

>>377
でも1900で120なんてかなり余裕なさそう。
遅延が発生したらもう取り戻せないんじゃないかな。

>>378
一部とはいえ阪急神戸線が115キロ制限になったし、京都線にもそのうち波及するだろう。
それに備えて京阪も115キロ対応するべきだな。

>>379-380
確かに守口までならたいして時間短縮にはならないかもね。
でも萱島まで120キロキープってのは実現できると思う。
それなら結構ダイヤにも貢献できそうだ。

397 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 17:17:28 ID:hmHrdCkk

正月ダイヤ　上り

普通列車は
（関目付近で特急に追い抜かれる）
守口市で急行接続
（萱島付近で特急に追い抜かれる）
香里園で急行接続、特急退避
八幡市で特急退避
丹波橋で急行・特急の順に接続

急行列車は枚方市で特急接続

ちなみに守口市～枚方市間の急行停車駅から伏見稲荷へ参拝しに行く場合は
急行に乗ったまま乗り換えずに伏見稲荷まで行くよりも、
枚方市で特急に乗り換えて丹波橋で普通に乗り換えた方が3分早い。

正月ダイヤ　下り

普通列車は
深草で特急退避
丹波橋で急行・特急の順に接続
樟葉で急行・特急の順に接続
香里園で特急退避、急行接続
（萱島か大和田付近で特急に追い抜かれる）
守口市で急行接続
（関目か野江付近で特急に追い抜かれる）

急行列車は枚方市で特急接続

398 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 17:30:17 ID:hmHrdCkk

>>397
正月ダイヤ上り

急行列車　三条で特急接続

を追加してください。

399 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 17:35:34 ID:hmHrdCkk

正月ダイヤ　所要時間
出町→淀屋橋　特急57分　急行71分
三条→淀屋橋　特急53分　急行67分　普通110分

淀屋橋→出町　特急57分　急行78分
淀屋橋→三条　特急53分　急行69分　普通102分

400 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 18:24:21 ID:/YGKx/Bn

京阪の急行と特急ってそんな差あるのか～！

401 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 18:50:35 ID:YDPfHxcX

10分間隔だと遅いな

402 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 18:56:17 ID:Dr4f2Hci

つーか特急遅すぎ。

403 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 19:42:28 ID:KETfsdyV

種別特急急行普通特急
淀屋 1100 1102 1057 1110
北浜 1101 1104 1058 1111
天満 1103 1106 1100 1113
京橋 1106 1109 1103 1116
森小 "↓" "↓" 1108 "↓"
守口 "↓" 1114 1115 "↓"
門真 "↓" "↓" 1118 "↓"
萱島 "↓" "↓" 1124 "↓"
寝屋 "↓" 1120 1127 "↓"
香里 "↓" 1123 1137 "↓"
枚公 "↓" 1127 1142 "↓"
枚方 1121 1132 1145 1131
牧野 "↓" "↓" 1147 "↓"
樟葉 1126 1139 1153 1136
八幡 "↓" 1145 1202 "↓"
中書 1137 1154 1211 1147
丹波 1140 1157 1221 1150
深草 "↓" "↓" 1227 "↓"
伏稲 "↓" 1201 1228 "↓"
七条 1147 1205 1233 1157
五条 "↓" 1206 1234 "↓"
四条 1150 1208 1236 1200
三条 1153 1215 1239 1203
丸太 "↓" 1217 ＿＿ "↓"
出町 1157 1220 ＿＿ 1207

2006正月ダイヤと比べると、急行は遅くなったが特急は微妙に速くなっている。
急行は香里園・丹波橋の間で普通を抜かさないため遅い。

404 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 20:11:32 ID:pR1xMX2v

>>403

種別特急急行普通特急
寝屋 "↓" 1120 1127 "↓"
香里 "↓" 1123 1137 "↓"

↑の急行と普通の所要時間の差って・・・？
もしかして待避時間を含んでいるのですか？

405 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 20:15:14 ID:YDPfHxcX

各駅の発車時刻だろ

406 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 20:30:29 ID:pR1xMX2v

あー　そういうことかｽﾏｿorz

407 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 20:34:22 ID:hmHrdCkk

>>404
普通列車は香里園で急行と接続した後、特急を退避してるのさ

そこで普通が特急に抜かれないと、枚方市で特急と急行が接続できないのさ

408 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 20:44:04 ID:lhZSMHM8

今日、乗ってみていろいろ見回してみたけれど、
関目駅に地下鉄今里筋線乗換の看板はあるが、
車内の路線図（停車駅案内）には、まだ地下鉄今里筋線は書かれてないね。

409 ：同僚の話ですが：2006/12/25(月) 21:52:46 ID:85aZ20RZ

平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している
30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。オレンジ色のブルゾンを着ています。

410 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 22:18:01 ID:jIny8MEY

>>409
俺らが捕まえたってどうにもならへんやろ。
捕まえたって「駅員違うやろ」って言われたら終わり。
駅員に言うしか方法ないの。
駅員だって真剣に対応してくれるはずだから
今後、そうゆう事は書かないでくれ、荒れるから。

411 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 04:09:00 ID:qGQGhGPQ

正月ダイヤだが、
急行が樟葉まで特急を逃げ切れればいいのに、といつも思う（上りの場合）。

そうすれば、普通も二重待避が減り、幾分早くなるのでは。
もっとも、正月はまったりした客が多いけど。

412 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 08:29:45 ID:RrUg2WM8

正月くらい時間なんて気にせずまったり行きましょうな。
各駅停車なら座れるから新春の澄んだ空気を楽しみつつ、ゆったり行くつもり。

413 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 10:08:39 ID:hD4nxkm1

関目と関目成育の乗換は案外便利だった。
B線走行の区間急行が今もあるのか知らないが
そいつらは関目停車でも良いと思う。

守口市や土居・滝井あたりも若干奪われるかもね。
今後、野江も乗換駅になるし中之島線開業でB線のあり方も換わって行くかもしれない。
取りあえず森小路あたりにポイントをつくるとか。

414 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 10:36:12 ID:Hqpdrzkd

2613Fの５連ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

415 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 11:10:08 ID:jW775WKt

>>402
遅いが故のテレビカーとダブルデッカー

おけいはんが速ければ車両はツマランものになってただろうに

416 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 11:11:46 ID:YSHUapPR

１２／２９～１／３までは平日でも休日回数券が使えるのでしょうか？

417 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 11:38:32 ID:jo/+sPV2

>>416
使えますよ。
http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/newyear_dia/teiki.html#kaisuken

話は変わるけど、萱島の待合室、
改装後もちゃんと空調の風に直接当たれる仕様になっててъ( ｀ｰﾟ)

418 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 11:53:54 ID:RrUg2WM8

>>417
ﾜﾛﾀｗ

419 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 12:25:09 ID:jo/+sPV2

>>418
暑がりな自分にとっては、夏場にすげぇ役立つのよ、これがw
一時は待合室撤去かとも思ったけど、こういう形になってよかったよ。

420 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 17:42:42 ID:xcfgVaNa

京阪のATS改良はマダか？

421 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 18:59:25 ID:1518Mu8g

萱島待合室の改装グッジョブ

422 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 00:56:22 ID:DrK9y3a7

終点～寝屋川市です。尚この先京橋・淀屋橋方面の列車の運転は全て終了した事を
お知らせいたします。

423 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 06:21:07 ID:aFgK+RWI

駅停車の際、出発信号が赤になってて、２つ前の信号から減速、注意となるのをなんとか出来ない？
それだけでかなり急行・準急の所要時間短縮になって、例えば枚方・樟葉⇔京橋の特急以外利用者が増えると思うのだけど。
普段JRを利用してて、京阪のあの停車方法にイライラします。

424 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 09:41:39 ID:giYmiwRV

香里園のフレストにある、ふれあいなんとかってところで鉄道模型を走らせられるよ。
まあまあ大きい。車両は持ち込みで本日18時まで。暇な厨はGO!

425 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 10:12:43 ID:zkoV1fAY

>>423　同意。
あと京阪（だけではないけど）が遅い理由の核心は、実は、
戸締めの儀式。
ウテシがまず合図するのを止め、JRみたいに運転台にランプがつけば
すぐに動き出すようにすれば、
優等列車は1駅で10秒近く短縮できそう。
曲がりくねったホームばかり造りやがって・・・

けど、石橋を叩いても渡らない慎重さのほうが大切かもよ。

426 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 11:49:37 ID:ukQcaweV

>>423信号システム変えんとあかんやろ？
俺としては、警戒信号25、注意信号50、減速信号75にアップして欲しい。
京阪はカーブが多いから中継信号が多い。減速現示も中継は注意信号と同じ現示だから
不要な減速がある。中継も改良すべし。

けど、石橋を叩いても渡らない慎重さのほうが大切かもよ。

427 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 11:53:51 ID:GxnPu7aI

>>425
あのドア閉まってから発車するまでの間は直前で乗り遅れたときなんかは妙にムカつくね。

428 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 11:55:23 ID:wN5Gww4I

>>413
いくつかのブログを見ていると京阪を捨てて今里筋線で通勤すると宣言する人もいてるね。

429 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 13:17:56 ID:avd82OZu

>>427
お前みたいなギリギリ駆け込んでくるクズのせいで電車が遅れるんだよアホ

430 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 13:24:27 ID:Pb2YqLCj

車両運用が変わった、Bダイヤって今年のいつからだったか覚えてる？

431 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 15:48:42 ID:cowg/Yfv

>>430
４月１６日

432 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 15:51:43 ID:cowg/Yfv

>>425
JRは車掌置いてけぼりをたまにやるからなw

433 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:26:29 ID:lK7CBcU9

10000系ってなんであんなに風切り音がうるさいの？近隣迷惑。

434 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:51:16 ID:8sSaQ5gE

次にダイヤ修正する時は昼間の枚方急行・準急を樟葉まで延長して欲すぃ

435 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:58:19 ID:hvjRg/3g

樟葉まで伸ばすなら中書島→宇治直通でよい

436 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 20:27:31 ID:JFDPuJcz

そんなことより急行を萱し(ry

437 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 20:41:36 ID:yCY/SaX8

>>426
でも京阪は今まで出発信号を早く青にして列車の円滑な発車をしようと
努力してるよ。それは駅の発車の放送。

９０年以前　例）3番線の・京都出町柳行き・急行が・発車いたします・扉にご注意ください
　　　　　　　　→（信号青）→（発車メロディ・ベルの余韻長め旧バージョン）
↓
それ以降　例）　3番線の・京都出町柳行き・急行が・発車いたします→（信号青）→（発車メロディ・ベル）
↓
近年の変更　例）3番線の・急行が・発車します・ご注意ください→（信号青）→（発車メロディ・ベル）

特に現在の放送では「京都・大阪」の冠を取ったり、発車放送の行き先を省略したり、「発車いたします」を
「発車します」にしたりと、案内のクオリティを保ちつつなんとか短時間に放送を済ませてしまおうという
遅延対策を取っている。　　

438 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:05:29 ID:KNqFMWVl

それって大して効果無いな。
中間駅では遅れているときに扉が開いたとたんにベルが鳴ることもあるし。

439 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 22:32:21 ID:ubM2sIGg

>>437
それ見て思ったが、京阪の放送をJR西みたいに細かくできないだろうか。
そしたら、電車に乗りやすいが・・・

440 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:16:23 ID:VSHMWET1

ねえ毎日電車乗ってるとアナウンスって覚えない？俺は大津なので
『浜大津、浜大津、京阪レークセンター前です。京都三条、大阪京橋、淀屋橋、枚方宇治方面は
降りたホーム1番線から京都三条行き準急にお乗り換え下さい』ってのがあたまに残ってる

441 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:33:03 ID:usXAlu1X

京阪本線のは小学校時代に全部覚えたな

442 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:45:26 ID:8kEYWODl

>>440
浜大津から準急三条行きってあるん？？

443 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:51:25 ID:/llT1OEP

>>442
京津線御陵～三条廃止(1997)まであった。
ジェネレーションギャップを感じるな。

444 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:52:02 ID:FXl+T39B

>>437
＞余韻長め旧バージョン
以前は45秒、今は15秒になってるな＞発メロ

445 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 01:27:55 ID:pvCOG0+Z

京阪レークセンターって初めてきいた

446 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 06:16:54 ID:WlCMszPh

「大津・石山・坂本方面は改札を出て、地上の京津線乗り場にお回りください」

447 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 09:01:08 ID:TnhoBw8q

>>438
扉が開く前から

448 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 09:57:58 ID:TnhoBw8q

枚方から今里筋線に乗りに行くのは苦労するな・・・
ひょっとして折返し乗車の方が早い？

449 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 11:03:22 ID:Y76v4DVc

>>448
ヒント：学研都市線

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/28(木) 12:35:54 ID:/U29AMGs

南海より安いんだね・・・・

ttp://www.growup.co.jp/ad/nakatsuri_s.html

451 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 13:23:49 ID:eSa4IO8p

>>431
さんくす

452 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 13:32:07 ID:psYl0s1q

大阪の都市づくり「中之島西部を核に」──関西社会経済研が構想
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/37467.html

　関西経済界のシンクタンクである関西社会経済研究所（秋山喜久会長）は27日、
大阪・中之島西部を核とした大阪の都市づくり「グレーター中之島」構想をまとめた。
現在の大阪の中心は御堂筋沿いだが、京阪電鉄の中之島線の整備や大阪市
立近代美術館建設など中之島西部の再開発計画の実現に合わせ、中心を
西にシフトしていくべきだと提言している。

　構想では橋のネットワークや船着き場の充実などで親水空間を整備。
さらに西側の安治川沿いにある倉庫や未利用地などを使って、ニューヨークの
ソーホー地区のような文化活動の拠点を整備していくことなどを提言している。

453 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 14:21:38 ID:NQg++auD

9002F出場か
今複々線で試運転確認。

制動試験やってるみたいだけど、なぜか9052号の台車だけ未整備？

454 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 15:24:59 ID:eSa4IO8p

> まるで公○党市議の努力だけでできたような書き方
> 権力にこびしてる公○党だもんな　

公明党はこれを「キャスティングボードを握った」というらしい。

455 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 15:49:21 ID:LxpmYkck

なんで天満橋一番ホームにおっさんいるんだ？

456 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 20:34:20 ID:OrOGxf+K

>>455そこにホームがあるからさ。

457 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 21:01:10 ID:ibjtSZ1R

京阪は正月三が日か稼ぎ時だな
沿線に神社がたくさんあるし。
特急はこの日は一番混んでいる

458 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 23:08:05 ID:xL2qoUvJ

>>417
丁寧にありがとうございます！

459 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 00:12:01 ID:5bQu/KLF

ケーブルカー書き入れ時

460 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 00:19:04 ID:gEz45C4C

まもなく４番線から最終急行樟葉行き発車いたしますー

461 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 01:13:34 ID:2dXU7OX9

明日は雪っぽいな…。

462 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 06:43:15 ID:LJThX4Le

最近京阪って発メロ入れた？三条とか丹波橋とか中書島とか。

463 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 07:20:17 ID:ik8fy63p

京阪今日遅れたら許さんからな定刻通り発車しろよただでさえ役立たずなダイヤなんだからな

464 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 11:00:43 ID:Sy68g1so

お前ごときに許してもらわなくても結構です

京阪電気鉄道

465 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 11:07:48 ID:SjB/hNH5

>>464
㈱がないよｗ

466 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 12:04:48 ID:Hi3+s3rq

ＰＳ３レールファンのポスターにポポラーレ土居が写ってて吹いた

467 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 13:39:01 ID:DCovP2Px

>>464
激しく同意しちゃうわ

468 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 15:20:29 ID:tIyn5vif

> 谷町線開業の時は、かなりヤラレタけど、

谷町線、もっと淀川沿いに走ればいいのに、何で京阪本線と並行して作るかなあ。
都島区あたりの淀川沿いは鉄道空白地帯なので、あそこを埋めないと意味がない。
今の路線じゃ、谷町線に梅田へ行く客をごっそり持って行かれている。
嫌がらせか？

469 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 16:22:41 ID:jCeuOQGK

大スクープ　今枚方市駅でクソガキがいるぞ。　クソガキの顔写真を取るならいまだ。

470 ：電車でD：2006/12/29(金) 16:28:59 ID:jCeuOQGK

クソガキは、京阪のイベントしか来ないんですか。俺南海ファンだからクソガキってどういうやつか解らないです。

471 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 16:31:36 ID:P8+vqZLX

>>468
大阪市交通局って京阪に対しては昔から嫌がらせに近いことばかりしてるな。

京阪グループが京尊阪卑(というか大阪嫌い)な思想や社是社風になるのが分かる気がする。
京尊阪卑の最たるものは京阪バスだが。

関係ない話だが、FM802も大阪の局でありながらイベントに関しては京尊阪卑になりつつある。

472 ：電車でD：2006/12/29(金) 16:41:58 ID:jCeuOQGK

お前ら大阪市交通局かクソガキかどっちがむかつくんだ。

473 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 16:48:57 ID:1nQ8befW

谷町線は枚方まで延伸しろよ。
守口枚方電鉄という新会社でも設立してな。

>>450
そもそも広告人気が
御堂筋線＞＞JR＞＞阪急＞御堂筋線以外＞神＞南＞京≧近
だしな。

474 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 16:55:35 ID:jCeuOQGK

どうしたお前らクソガキの顔写真が欲しくないのか。

475 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 16:57:01 ID:nSq5arcu

京≫近だと思うが…

476 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:01:21 ID:jCeuOQGK

475 473　468 　471　死ね　今はクソガキの話題だろうがボケ。

477 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:04:04 ID:1nQ8befW

１枚あたりの価格（２日の価格に換算）

阪急　551円
阪神　442円
京阪　369円
近鉄　326円
山陽　313円
南海　289円

安さでは南海がダントツだな。

478 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:06:46 ID:jrU+GlrK

東山～♪舞妓～♪高台寺～♪熟女～♪

479 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:08:36 ID:tIyn5vif

時刻表を見ると「新ダイヤB」とある。
じゃあ、「新ダイヤA」とか「新ダイヤC」とかあるのか？

480 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:13:47 ID:1nQ8befW

大阪地下鉄・JR・阪急は大手企業の広告だらけ、
時々入る自社広告もセンスがあるので華やか。

だが近○は需要がないくせに価格だけは一丁前なおかげで
他社が買ってくれないから貧相な自社広告で埋めるばっかり。
（中央線で近鉄車が来ると車内の貧相さに泣けてくるわｗ）
せっかくのラッピング列車も名四コンサルタントとかパイロゲンとか
わけわからん企業ばっかり。

京阪もそうならないようガンガレ！

481 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:15:30 ID:jCeuOQGK

だから今はクソガキの話題だろうが。　お前ら今度クソガキと関係ないスレ書いたら殺すぞボケ。

482 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:27:35 ID:tq9EFDjK

京阪も自社広告で8割埋め尽くされてない？
最近、ちょっとだけ他社も増えてきたように思えるけど、
京阪の自社広告はバライティー富んでるな。

483 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:27:44 ID:2dXU7OX9

>>479
新ダイヤA　04/16
新ダイヤB　5月か6月に小変更（1900系廃車のため）
新ダイヤC　01/27に変更
http://www.keihan.co.jp/news/data_h18/2006-12-15.pdf

484 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:36:18 ID:jCeuOQGK

お前らクソガキの事書かなかったからこうしてやる今撃っている俺がクソガキだ。よくも寝屋川の事時ヒドク書き荒らしたな許さんぞお前ら、何が挙動不審じゃ

485 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 17:51:56 ID:vusN5KnR

>>482
最近の京阪電車の広告の広告は面白いね。
一面真っ赤で「どうです目立つでしょう」はしてやられた。

486 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:03:39 ID:jCeuOQGK

クソガキｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　

487 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:17:02 ID:jCeuOQGK

頼むからクソガキの事書いてくれー。

488 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:21:48 ID:URAK/CCk

>480
>大阪地下鉄・JR・阪急は大手企業の広告だらけ、時々入る自社広告もセンスがあるので華やか。
阪急は自社多いよ。出版系が多いから勘違いしやすいけどあれは阪急コミュニケーションズつー
出版会社（「大人の○○」シリーズとかNewsweek日本語版とかFIGAROを出してる）を持ってるからその関係。

Newsweek日本語版とかFIGAROとか昔TBSブリタニカが出してたのを事業譲渡されたんだよな。

>471
>京阪グループが京尊阪卑(というか大阪嫌い)な思想や社是社風になるのが分かる気がする。
別に京阪グループは大阪嫌いでは全然ないぞ。下で出てくるけどFM802と結構仲良くやってるし。

>京尊阪卑の最たるものは京阪バスだが。
京阪バスの発祥は京都市（現在の本社も京都市）で会社を大きくしていったのも京都でだから。

>関係ない話だが、FM802も大阪の局でありながらイベントに関しては京尊阪卑になりつつある。
京都駅ビル絡みでしかやってないと思うが（そもそも802のイベント数は圧倒的に大阪＞京都）、
（後記憶があるのはヤイコのイベントライブin京都文化博物館）
京都駅ビルはJ酉本社に懇願されてのことだと思ふ（てか動員が見込める大阪駅や三宮駅あたりに
キャパを収容できるフリースペースないし）。
αはJ酉京都支社とイベント動員数がよろしくないからなのか、新風館あたりでちょうど収まるのか
あんまり駅ビル使いたがらない罠

そういや新風館が出来る前は浜大津アーカスでもやってたな＞αのイベント

489 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:31:54 ID:tq9EFDjK

>>487
クソガキ何歳？

490 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:35:10 ID:jCeuOQGK

すまん実は俺こと481が打ったガセだ。だって皆打ってくれないから書いたんだ

491 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:48:44 ID:opN45+ii

>>490
さあ～、自分で考えよう!!

492 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 18:54:22 ID:SjB/hNH5

なんか、糞ガキの情報うそじゃないの？
見てないので、そうとは言えないがｗ

493 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 19:14:29 ID:i9ZrtXRY

谷町線は枚方に行く事はない
協議会にすら入っていない

494 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 21:19:38 ID:2dXU7OX9

>>488
＞そういや新風館が出来る前は浜大津アーカスでもやってたな＞αのイベント

今年もやってたよ。

495 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 21:58:28 ID:D6ehAXS2

>>468
東京の人間からみればあの路線の引き方は狂ってるとしか思えない。乗り入れも接続もしないで複々線で輸送力も万全ななのに並行路線を引くとは。しかも市電はもっと淀川よりだったのに。公の駄目さかげんが東京との差をひろげちまったか

496 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 22:10:35 ID:ik8fy63p

変な糞がきカップルはいたよほんとにガキはうざい消えろ

497 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 22:24:04 ID:y3RrynV+

西武の中島が、埼玉・所沢の球団事務所で３度目の契約更改交渉に臨んだが、
過去２度の提示額と同じ２６００万増の年俸７０００万円を保留。
次回交渉は１月中旬で三井、和田、赤田に続いて今オフでは１２球団最多の４人目の越年が決まった。
中島は「和田さんや（赤田）将吾さんにもアドバイスをもらう」と同じく希望額と提示額の開きがある
３選手と“共闘”して査定ポイントの見直しを球団側に求める構えだ。
今季は夏場に左手甲を骨折したが３番として規定打席に到達して打率・３０６。

４人の越年者が出る異例の事態に黒岩球団代表は「ツライっすね。誠意を持って話し合うしかないです」と頭を抱えていた。

ソース
http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2006/12/29/08.html
http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200612/bt2006122905.html

498 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 22:55:43 ID:2dXU7OX9

>>495
大阪市モンロー主義だっけ。

499 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:17:54 ID:2A0QVUSt

松下の補聴器広告は最強。さすがにもうネタは切れただろうけど

500 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 23:32:45 ID:Z/UYBCMf

>>500

501 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 01:10:26 ID:l3F26aHs

>>433
９００５Ｆもそうです。ピューピューしながら走行してる。
沿線すんでるから、モーター音と時間、風きり音ですぐにわかるよ
他の9000系の編成はしないのにな。

502 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 01:14:07 ID:eIERzUfF

補聴器はやめて、「中之島が中書島に見えたら」・・・
にしてくれよ。

503 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 03:21:19 ID:bGjIKWfc

>>471 >>488
てゆうか、京阪神で、802がFM他局に唯一負けてるのが京都だけだから、
京都でのイベントを強化してるってことなんじゃないの？
（FOもKissもすでに敵じゃない。京都のレーティングだけはαに対して劣勢らしい）

スレ違い失礼。

504 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 03:48:44 ID:6WPABPBy

確かにVVVF車の音は遠くでもよく聞こえる。

505 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 04:23:09 ID:AmustyQd

>502
>補聴器はやめて、「中之島が中書島に見えたら」・・・にしてくれよ。
松下は眼鏡を作ってな・・・

「事故る前に早く眼鏡やコンタクト作れやゴルァ(-_-#)」な運転免許試験場の広告だったらイヤだなorz

>503
そういや今年は聴取率調査週間、だんまりだったな……802やらFMOはやってたけど＞α
（京滋地区は例年11月、大阪地区は12月に聴取率調査週間が行なわれる。スペシャルウィークってのはその関係）

>494
新年の話ね。あの時は京津線が2時台まで延長運転してたな……

>495
あの路線（谷町線）は最後、枚方大橋を渡って高槻に渡る話と
淀川大橋あたりを渡らせて茨木方面に渡る話と2説あるからなぁ……
（枚方市が谷町線延伸期成同盟かなんかそんな団体に加入していないので、枚方市は通らない模様）

まぁ財政状態やらなんやらで長堀鶴見緑地線の第二京阪の下走って交野方面延伸計画と同じく
ほぼ凍結（てか中止）だろうけど。

506 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 08:26:16 ID:ViNVN7eD

もっと快適な電車ないかな？京阪ってマナー悪い馬鹿が多くて困る

507 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 09:30:16 ID:hStJgKuZ

明日に車両・運用スレ１を終わらす。

508 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 10:19:00 ID:x0+MJDgM

>>488
京阪バスって関西私鉄直系バス会社(阪急バス、阪神電鉄バス、近鉄バス、南海バス、京阪バス)の中で唯一大阪市内発着の高速やリムジンバス路線を持ってないからな。
京阪バスが大阪市や大阪府には興味なしなのは間違いないだろう。
近鉄なんかは沿線外の茨木から高速やリムジンバス出してるし。阪神は高速バスで大阪か神戸を寄り道してる。
京阪バスはそれらすらない。ここまで来たら少なくとも大阪市を嫌ってると思って間違いないだろう。

509 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 10:36:32 ID:AtE2AG8p

じゃあなんで本社を大阪市に置くんだろう？門真市、守口市、寝屋川市、枚方市、京都市…………他の所に移転したらいいのに。

510 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 11:07:04 ID:Mcd0Wd9t

京阪のHPにあったが、本社って枚方市だったような・・。

511 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 12:47:17 ID:gPJdKyfB

出町柳行きが出町やなこ行きに聞こえたら…

512 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 12:51:52 ID:QOaD5u83

補聴器広告で
「次は、千林」が、
「次は、天満橋」に聞こえたら？
ってのはどう？

513 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 12:59:11 ID:RQRlJdNP

『次は野江』が、
『次はオエッ』に聞こえたら・・・

514 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 15:04:44 ID:AtE2AG8p

調べたら、本社は大阪市。本店は枚方市だってさ。何か違いがよく分からんが。

515 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 15:29:42 ID:/kft5UOI

本社は天満橋だったはず。てか大阪を嫌っているんじゃなくて京都を優遇しているだけかと。
大阪より京都の方がイメージがいいし

516 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 16:02:40 ID:bLYX54Tb

『次は牧野』が、
『次は牧場』に聞こえたら・・・

517 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 16:04:49 ID:aXT7X9wQ

>>514

商法の制限（法的制限）
株主総会の開催場所について、定款の定めがない限り本店所在地、または、
これの隣接地に制限。

でも新会社法ならこの制限あぼ～ん。半球も紙の上での本店（本社）は石橋・・・

518 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 16:21:45 ID:bkR7ovXz

明日で今年も終わりですね。
今年はクソガキが特に話題になってましたし。
あのクソガキは、今日もどっかの駅で京阪とっていましたよ。
さて今から皆で今年クソガキが起こした迷惑や行動について語りましょうか。

519 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:04:08 ID:bkR7ovXz

お前ら、
クソガキの悪口のこと書いてるらつらの脳みそなんかこんなかたちだ。
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520 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:07:04 ID:bkR7ovXz

クソガキの悪口書いてるやつらなんか皆これいかだ。
　　　　　　　　　　　↓　
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521 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:18:58 ID:ZgoxGRt1

>>518-520
クソガキファン乙ｗ

522 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:20:29 ID:bkR7ovXz

521 違うわボケ死ね。

523 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 17:29:49 ID:ZgoxGRt1

>>522
ゴメン、本人乙ｗ

524 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:17:19 ID:MlSBJeFa

さて間もなく京阪百貨店の部品即売会なわけだが………

525 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:29:12 ID:bkR7ovXz

なにかもんだいでも

526 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:39:06 ID:MlSBJeFa

問題はなく、いろいろ楽しみなんだが

527 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:42:58 ID:bkR7ovXz

クソガキかグッズを買うときはまともだぞ

528 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:48:18 ID:y8No5//G

>508
>京阪バスって関西私鉄直系バス会社(阪急バス、阪神電鉄バス、近鉄バス、南海バス、京阪バス)の中で
>唯一大阪市内発着の高速やリムジンバス路線を持ってないからな。
前、天満橋発の関空リムジンバスを持ってたような……
前、京橋発のUSJ直通バスを持ってたような……

単に京阪の環状線内駅（京橋含む）の「バスのターミナル性」が薄いだけかと……近鉄は以前から梅田発の生駒山上行路線持ってたし（現在廃止）
天満橋は最早ターミナル性が薄い品

南海高速バスが京都駅前に殴り込んでるのは唯一謎なんだがなヽ(`Д´)ﾉ

>517
再建中の大手スーパー、Dイエーは本店神戸市、本社東京

死ぬほどどーでもいー話だけど、TSUTAYAが本社を心斎橋やら東京・恵比寿に移そうが「本店」を名乗れるのは唯一、枚方駅前本店だけなんだよな……

529 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 19:29:21 ID:yzJS5wdn

>>528
まったくどうでもいい話だが、何で生駒なら「山上」で比叡山なら「山頂」なんだろうか？

530 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 19:33:39 ID:nUWBszEp

>>529
それ、昔、誰か質問してなかったか？
生駒にも山頂はあるよ

531 ：529：2006/12/30(土) 20:39:59 ID:yzJS5wdn

>>530
それ六甲でないか？
昔六甲の本来の山頂は米軍施設だったからあえて山上という言い方が
あったというのは聞いたことがあるが｡

532 ：α ◆o2EoGwkukk ：2006/12/30(土) 21:41:28 ID:Mcd0Wd9t

男山山上もわからんの？ぼけが。

533 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 21:56:14 ID:LqGOQL1/

支線をもう少し優遇して欲しいよな。
新車とか入れてくれなくてよかったから、最終をもう一本延長して欲しい。

534 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:10:05 ID:Dyo0RaN4

>>529が言いたいのは、生駒山上遊園と比叡山頂遊園という名称の件ではないか？

535 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 22:40:26 ID:PNSqu0BH

>>483
新ダイヤ（No.471）Bへの変更日は6/26。
ダイヤ遅延の慢性化に対応するため、7連運用を1本増強、
特急車・8連・9000の運用を変更。

>>524-526
夏に続き、目玉は前回ダイヤ改正（2003/9）のスタフじゃないの？
前回は入札のみだったK特急スタフが即売されたら、いいのにね。

536 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 23:23:11 ID:9Nt0a/ZM

『次は三条』が
『次は浣腸』に聞こえたら‥

537 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 01:50:50 ID:zpDY/kDy

新ダイヤでP0602RとR0602Kの繋がりが分かるヤシいる？

538 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 04:21:58 ID:fmVy0R3J

東京でホテル事業を強化するとかいってたけどあれはどうなったんだ？

539 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 07:32:56 ID:t5xBlYDM

正月の特急初詣客であほみたいに混みそう

540 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 09:34:29 ID:ZFIqQSrO

正月は伏見稲荷に特急を停める？
参拝客数が熱田神宮を抜いて全国３位に浮上したし。
これ以上奈良線稲荷に客を取られる訳にもいかない。
伏見稲荷側も、CMでは奈良線利用を優先して呼びかけているし。

541 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:35:41 ID:0Q0g8yve

>>540
特急の目的は都市輸送（停車駅が多いが・・・
だから、急行が走っている。
まず、停車はないだろう。

542 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:46:53 ID:X0OdHu2o

今 Railfanの京橋-天満橋で信号無視してしまい停車・・orz

543 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:48:26 ID:Iz6RJHxy

468 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 15:20:29 ID:tIyn5vif
> 谷町線開業の時は、かなりヤラレタけど、

谷町線、もっと淀川沿いに走ればいいのに、何で京阪本線と並行して作るかなあ。
都島区あたりの淀川沿いは鉄道空白地帯なので、あそこを埋めないと意味がない。
今の路線じゃ、谷町線に梅田へ行く客をごっそり持って行かれている。
嫌がらせか？
て書いたから死ね。
俺は、谷町線大好きじゃボケ。
何が嫌がらせだ。
うくこ食って死んでしまえやカス
消えろ

544 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:53:48 ID:Iz6RJHxy

468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね
468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね　468 死ね

545 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:54:23 ID:Iz6RJHxy

468 は、もう存在自体が害

546 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:55:07 ID:7CItXkwh

話の種提供
1981から1983の間にK谷市H陽中にてM畑44Xの
7某上野家系泰市の子泰和とその仲間たちは
6弱者を旅行中に自殺に見せかける計画と
4もしくは視覚障害者にする計画を
0実行しようとしていたが弱者不在により
2未遂に終わった
6こういう類は親族ともども不幸とは無縁の
　社会的信用を得たお金持ちの生活をしている

547 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 11:24:10 ID:/uwwRNAQ

>>540
ＪＲの駅が伏見稲荷大社の目の前にあるのだから、そちらを優先するのは当然だろう。
あと、京都駅から２駅目、所要時間５分というのは、土地勘のない人に説明するのに好都合。

548 ：α ◆o2EoGwkukk ：2006/12/31(日) 12:36:21 ID:Xw9GxZUs

＞468

549 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 12:42:57 ID:KSId2B5Q

>>533

俺はむしろ支線の始発を早くしてほしい。

交野線の終電後留置を枚方から私市に変更させるだけで
始発列車を現在の5時15分発から5時00分発にする事ができる。

交野線枚方逝き最終0時30分発列車は、
列車を枚方留置させるためだけのやつだから
はっきり言って無駄

550 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 12:47:21 ID:DEsenpER

>524
京阪に限らず、関西私鉄の部品販売やグッズ販売に必ず現れる販売員の、
ごついゴリラみたいな顔した人って一体何者？
（苗字は越後線と弥彦線の交差駅名と同じ苗字）
阪急正雀や京阪寝屋川、南海千代田などの工場イベントではいつも
ミニチュアマグネット販売ブースあたりに立ってるんだけど・・・。

551 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 13:09:13 ID:pf1E1BGC

大阪の鉄道会社の格は

阪急＞大阪市＞近鉄＞＞＞南海＞阪神＞＞＞汚刑犯

だから安心せい！

大阪市が言うこと聞くのは阪急だけ。
堺筋線の車庫も阪急線内にある。
10系更新をアルナで行った分の品質の高さも認めてる
（近車で行った分はけちょんけちょんに貶してる）。

そういや、京阪本線と大津線は阪急にとっては要らない子だったな。
そのクズを集めて作ったのが現在の汚刑犯ってことを忘れてたｗ

552 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 13:24:05 ID:LT0x1u7E

阪急→いじめの対象
近鉄→仲良しの対象
南海→まあまあ仲良し
阪神→あまり好きじゃない
京阪→結構どうでもいい
阪市→邪魔

553 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 13:40:58 ID:ww+obJFY

>>551
近鉄の格はそんなに高くはないと思うのだが…
どう考えても南海や阪神より上ってことはありえないだろ。

554 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 15:20:52 ID:/G9RzC42

ハイハイゴミ猿ゴミ猿
ハイハイ汚物山汚物山

555 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 16:29:29 ID:ipymYCg1

>>551
あぁ冬休みか‥

556 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 17:17:11 ID:fPXcu1aq

>>549
駅員だけならともかく、乗務員まで私市駅に置けないんだろう。

557 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 18:16:43 ID:/XD7SrRG

>>551

つづきはこちらで
http://ex13.2ch.net/ranking/

558 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:04:11 ID:wE8K5WnW

すみませんが、今年の紅白はどっちの組が
勝ったんでしょうか？寝てしまいまして。。。
　　　　　　　　　　　　　　

559 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:04:54 ID:StQ0/9YD

>>558
知りません

560 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:06:19 ID:vsfOxq2X

>>550

なんとなく顔わかるわぁ・・
ごりさんって感じですよね。

561 ：【大凶】【704円】：2007/01/01(月) 00:09:53 ID:StQ0/9YD

562 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:47:45 ID:fqMiswl/

>>540
伏見稲荷ってなにげに凄いんだな。
全国3位ってなかなか出来る数字じゃないよな。
まあ商売繁盛の神様だし、全国各地から京都観光がてらに来るんだろうか。
でもほとんどの旅行客はJR出来そうな予感・・・

563 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:50:30 ID:fqMiswl/

>>549
宇治線も中書島留置ではなく宇治留置にして欲しいよ。
中書島行きの最終が宇治行きの最終より遅いからおそらく
中書島留置だよね、アレ…
どうして宇治留置にしないんだろう。
宇治留置にすれば始発の中書島行きを早く設定できるのに。

564 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 01:04:32 ID:oWtn44Kt

次は淀屋橋がヨドバシに聞こえたら、それは聴力低下のサイン。

565 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 01:52:43 ID:x3d5nt88

京阪は元旦でも夜中走るのですか！？稲荷に行きたいのですが

566 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:00:58 ID:TovrlaxE

>>565
終夜運転してますよ。本線・鴨東線・交野線・宇治線
急行・普通が運転していますよ。普通は20分間隔。急行は時間帯によりバラツキあったな。
２・３時台は、10分間隔で運転しているようです。

今のところ、平常運転しているようです。＠沿線住民

567 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:03:04 ID:TovrlaxE

京阪のＨＰにいけば、ダイヤ検索できるようになりました。今回から
急行は10分間隔・普通20分間隔なので接続がスムーズでない列車が出てきますので
注意してください。

568 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:06:49 ID:x3d5nt88

みなさんありがとうございます♪感謝です！

569 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 07:30:49 ID:oWtn44Kt

寝屋川急行は2143淀屋橋発の準急出町柳の折り返しかも。

570 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 13:39:07 ID:wIhfaHwl

8両編成にドアカット装置搭載きぼんぬ
こうすれば7連対応の駅でも停車できる。

571 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 15:29:05 ID:fqMiswl/

急行が10分間隔なのか。
電車の本数も少ないし、京都大阪間の所要時間は結構短いかもな。

572 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 15:58:05 ID:JYOunbTV

今みやこ路快速に乗っているけど、稲荷駅に臨時停車したら客がどっと来てラッシュの混雑だった。京阪が特急伏見稲荷臨時停車しないのもわかる気がする

573 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 17:39:29 ID:D4/FzRkm

香里園の改札が入出の二台以外は全てＩＣ専用になっていた。
ピタパ利用率が多いとは思っていたが…

574 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 17:44:02 ID:FCdQ7wgE

おけいはんに新しい発メロｷﾀ---------------(°∀°)-------------------!!

575 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 19:27:11 ID:lBE+yWkY

>>573
ネタかと思ったらマジなのね。混乱していた。
でも正月に不特定多数が訪れる駅では相応しくないと思った。

576 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 19:42:14 ID:mvlTWg2M

ＩＣが邪魔でいつも詰まるからいや

577 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 20:38:20 ID:X0Cy7Gmz

>>570
それをやっても、淀屋橋の2番線には入れません。

八幡市はケーブルで大行列状態…乗るのをあきらめた。
伏見稲荷も、人大杉。

578 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 20:44:47 ID:8ONZTk0y

ショッッッック！！

今日，京都市内の某所で撮影していたのだけど・・・
人の家の門前だったので，撮影する前に一言あいさつを掛けてＯＫとの返事。

１時間半後，曇ってきたのでそろそろ撮影を切り上げて帰る前にあいさつを掛けた所・・・

家の人「もう次からは止めていただけますか(-∀ー#) 」

ママン，オレ何も悪いことしていないはずだよ！

年の初めからこんなんだなんて
鬱だ，鬱だ死のう・・・･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳﾜｧｧｧﾝ

579 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 20:58:36 ID:FCdQ7wgE

>>578
そりゃあんた、自分の家の前に１時間半も居座られたら。

580 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 21:11:30 ID:8NrVjEIQ

>>578
そのお宅の方も新年早々家の前に居座られたら気分悪いだろうなぁ。

581 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 21:51:55 ID:RqYrFpRN

今度堺に導入予定のＬＲＴが枚方市にも造られるらしいが、これって京阪も関わってる？
なんかガセもいいとこだとは思ったんだが。

ソースは今日の朝日新聞別紙

582 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/01(月) 21:55:11 ID:CUVZFq1S

>>581
半分ガセ　堺のアレにしてからまだ検討段階で正式決定じゃないし、枚方市のヤツは構想段階

583 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 22:58:24 ID:Wpx9yPJD

>>581
京阪は関わってるみたいだが、バスの影響で積極的ではない。
でも結果的には車利用のモータリゼーションが衰退して、
京阪や環境に優しくなると思うんだが。

584 ：578：2007/01/01(月) 23:23:40 ID:8ONZTk0y

初撮りが１時間半じゃ駄目ですかーっ！？（笑）

585 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 00:19:47 ID:VXBqdvN2

>>584
写真撮る＝1～2枚撮ってさっさと帰ると思ったんだろう。
てか、ｲﾊﾟｰﾝ人なら普通そう思う罠。

586 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/02(火) 00:27:06 ID:2iL8vd9/

・・・まぁ、一枚の写真撮るだけに半日粘るとか、普通の人は考えもせんだろうしね

587 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 01:23:17 ID:P7f7GrxE

ホームの端からとりなさいね
家の前はだめだよ

588 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 02:30:55 ID:3zgv5/t/

>>586
>鶚
（笑）

589 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 10:50:29 ID:P7f7GrxE

9000系の急行が多いけど
特急は3000 8000 でまわるの？
新型特急を何編成入れたらいいのかな

590 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 11:22:45 ID:uFl7wMP6

ちゅ～～ちょ～～じまって．．はっきり話せよボケこの車掌キモイよほんとに京阪はクズ一番乗りたくない

591 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 11:55:58 ID:Fv0obwYp

>>589
入れるとすれば、現行の３ドア特急スジを置き換え、なおかつ予備車も含めて７編成ぐらいか。
そうなると9000ロングシート化→2200、2600廃車だろうな。
新型特急車の前に新型通勤車の投入の方を急ぐべきだと思うんだが。

592 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 11:59:05 ID:x+CB30YA

京阪電車の車内に、真っ赤で何も書いていない広告があったのですが、あれは何ですか？

593 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 12:04:38 ID:8o+lEXYg

車掌さんが車内アナウンスで、
「明けましておめでとうございます。本年も近鉄電車をよろしくお願いします。」
って言ってる。こんなん京阪で聞いたことない‥。
今日から近鉄ファンになる。

594 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 12:09:41 ID:fFXRNg0k

>>593
桃山で高架ホームの電車に乗っただろｗ

595 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:01:08 ID:yhQbkopy

>>593
京阪電車でも正月三箇日は14時までに始発駅を出る電車は始発前告知で
「明けましておめでとうございます」と言いますよ。
ということで、もっと早起きしましょうね、ボク！

596 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:28:42 ID:5Zlq18aH

>>593
普通に昨日淀屋橋から初詣に行く際京阪使ったら。
『あけましておめでとうございます』って言ったよ？

597 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 13:35:11 ID:rise/skt

京阪百貨店にヤバイ連中が集まる日やね

598 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 14:07:15 ID:D8kSgonz

>>483
サンクス。

599 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 14:08:48 ID:D8kSgonz

>>79
1月7日午後1時発特急列車が守口市駅に停車いたします。

600 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 14:24:21 ID:wARxQ0T2

3000系ってもしかして今日M0903Aの運用に入った？？

601 ：正月ダイヤの運用：2007/01/02(火) 14:34:22 ID:wARxQ0T2

C1904Z→J2001Y
C2000Z→J2101Y
G2000Z→J2103Y
G2200Z→F2301N
かな、因みに昨日は上から、8058F、8052F、6060F、2466Fで、あとJ2303Yは9054Fだった。
昨日はD0700Z～D0704Zが、5000系だったみたいだが、今日は
D0700Z…1502F
D0702Z…5553F
D0704Z…5557F
D0800Z…2219F
だった。
多少の運用変更があるのかな？？

602 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 15:28:40 ID:TrVwlPab

京阪百貨店行ったけど凄いな。
3万4万する運行標識板を躊躇なしに普通に買っていくとは…。
漏れは早めに行ったけど運行標識板は手が出せなかったから出町準急のスタフだけ買いますた。

603 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 15:32:40 ID:P7f7GrxE

標識なんて買ったあとどしてるの

604 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 15:36:53 ID:5k62vxme

土居駅下りホーム先頭方のLED案内装置がバグってる件について。
スクロールしてねえ(´д｀)

605 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 17:05:48 ID:5Zlq18aH

>>599
kwsk

606 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 17:15:04 ID:gf2Y8X2f

京阪宇治交通カラーは京阪バスとは認めない
枚方の角ゴシック方向幕も京阪バスとは認めない

607 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 18:05:42 ID:vvvNzbLE

京阪百貨店行ったけど、スタフとＫ特急キーホルダーを買った以外はオレ的に興味深いのはなかったな。
入札品の入ったショウケースにへばりついて、「うお～！すげ～！これは貴重だ～！」と独り言を言ってる
香具師がいたのはある意味興味深かったが。

608 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 21:45:33 ID:HmAh+IJQ

正月の出町急行は樟葉では退避しないのに何で待避線に入るんだろうか?
それと三条で退避させず出町柳まで先着させて欲すぃ
去年は無かったから出来ない筈無い

>>593
阪急は15時以降に始発駅を出る電車でも「明けましておめでとうございます」って言ってる

609 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 23:19:47 ID:6YmRT8Xl

>>608
＞正月の出町急行は樟葉では退避しないのに何で待避線に入るんだろうか?

去年俺がこのスレで同じ質問したわw
何か事故があって抑止された場合、後続の列車が駅間で立往生するのを防ぐためらしい。

610 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 00:14:07 ID:j+SXzqj3

>何か事故があって抑止された場合、後続の列車が駅間で立往生するのを防ぐためらしい。

けど、本線でも副本線でもどっちはいっても関係ないんじゃ…。

611 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 00:29:42 ID:sZ+bQjuD

123 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/01/03(火) 16:29:47 ID:oO2KaTXM
正月ダイヤの出町柳行き急行が樟葉で退避も無いのに２番線に入るのは何故？

125 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/03(火) 20:31:29 ID:nRofklIK
>>123
特急が樟葉に止まっててもスムーズに駅に入れるようにするためじゃね？
急行は特急のすぐ後ろを走ってるわけだから、特急が樟葉に止まっている内に急行が間詰めちゃうし。

130 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/03(火) 21:09:16 ID:i0UNR8nu
>>125
>特急が樟葉に止まっててもスムーズに駅に入れるようにするためじゃね？

それもあるけど、２番線の行き先表示に「急行」を表示させる事によって
伏見稲荷あたりへ行く客が特急に集中する事を回避させる意味合いもあるらしい。

612 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 01:10:13 ID:4U8PNACN

今日１９００系の引退が決まった時車体に貼ってたステッカーが手に入ったよ。未使用品で１５００円と安かったから買ったのだが、これを見てると今まで大切にしてた車両が無くなりつつあるのを残念に思うね。まぁ仕方無いけど。

613 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 01:17:17 ID:c48EFNqD

1900系はいつまで走り続けるの？

614 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 05:01:47 ID:xFDeMNns

よく早朝に京阪を利用するものだけど
便乗の乗務員で目的地まで立っている乗務員と座席に座っている乗務員がいるね。
まぁ、すいているからどっちでもいいのだけど。

615 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 05:52:46 ID:j/cY8OHJ

光善寺ー香里園で置き石
始発の枚方市発淀屋橋行き区間急行が6分遅れる
新大阪6時発の始発の新幹線に乗り継ぎできない
それに乗るつもりだったと思われるおばちゃんが
血相を変えて誰かに携帯で愚痴っていた

616 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 07:48:06 ID:KHgXJK2C

>>614
京阪はすいてたら座るのか。近鉄はいくらすいてても立ってるわ。

617 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 10:09:33 ID:L1+qMZfY

さっきから指令無線がさわがしいな

618 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 10:11:13 ID:UAvFEfC0

何か有ったのか？列車無線が騒がしいけど。

619 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 10:13:56 ID:L1+qMZfY

橋本で人身、全列車は該当地点徐行のこと。らしい。

620 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 10:18:52 ID:0aRcDo5E

９分遅れで運転再開

621 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 11:12:53 ID:s2k0pBGo

あんなとこで飛び降りるなよ絶対定刻通りに走らなかったら金返せよ！！！！！！
ほんと京阪最悪いっつも遅れすぎ速く飛ばせや

622 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 12:07:33 ID:4U8PNACN

>>615 関東在住だが、そのニュースこっちでもやってた。昔、５０００系が突っ込んだ近くに住んでたんだが、驚いたよ。

623 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 13:42:43 ID:LIb+SoLV

>>616
がらがらなのに複数で傍に立たれたら、かえって鬱陶しくね？

624 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 14:19:58 ID:KAsmxBz/

>>621は世間を知らない池沼ｗ
会社の責任じゃない事故で金返せってｗｗｗうぇｗｗｗ

で、スピード出して事故ったら叩くんだろｗ

625 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 15:54:40 ID:I467/897

守口市実況です。15:43下りA線万系回送。15:47上りA線26004連回送。毎年正月ダイヤで見掛けますが何の為の列車なのでしょうか？

626 ：めがっさーちゅるやさん：2007/01/03(水) 15:58:34 ID:7cXsWaEv

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ
　　　　　　　　〃 {_{⌒　　　 ⌒ﾘ| ｌ │ i|　　
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　新しいポケット時刻表はあるかい？
　　　　　　　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　
　　　　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ゝ._）　　j /⌒i !
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

627 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 17:11:59 ID:L1+qMZfY

>>625
乗務員送り込みの回送だよ。営業列車じゃないけど万系が本線走るほぼ定期的な運用かと。

628 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 20:19:25 ID:Y38YTMXo

>>625,>>627
今年の乗務員送り込み回送に10004F～10006Fが充当されていたらば、
淀屋橋には初入線となるはず。（運用掲示板を見る限り、2日の10006Fのみか？）
1/1は2本とも2600（実際に確認）、1/2･今日はマンケーと2600だったみたいだが。

明日の「おりひめ」にまさかのマンケー充当があったら、怖い…。

629 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 20:29:34 ID:M9kJ+I+X

>>589
正月は特急が15分に一本だから足りるんじゃないか？

>>591
ほんと新型通勤車の増備が急務だよな。
7000系を大増備するはずだったのにどうして実現してないんだ････

630 ：三条より見たまま運用情報：2007/01/03(水) 21:08:52 ID:QbGZYQTh

今日の普通香里園行きは暫定５連の2613Fの可能性大！！！

631 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:20:18 ID:KjphZOxm

>>629
正月は特急が15分に一本？？？
何かの間違いです。

632 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:43:24 ID:QbGZYQTh

今気がついたが、三条発の普通出町柳行き８両が３本もあったのかorz

633 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:58:38 ID:M9kJ+I+X

>>631
そうか、まちがいだたーか。
おけいはんは今年も新車はないんだろうか・・・
6000系の更新もマダか・・

634 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 22:02:23 ID:I467/897

627氏、628氏サンクスです。やはり本線で万系見るとドキっとします。

635 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 22:24:37 ID:fAGdVNVq

>>615,622
面白がってやっているんだろうけど、賠償金は洒落にならん罠
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070103-00000012-mai-soci

636 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:21:52 ID:l7uyaudP

>>635

また枚方か！

637 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:32:25 ID:M9kJ+I+X

コンクリート製ブロックが置かれていたって書いてるけど、20年ほど前の事件とそっくりじゃねえか。
もしブロックも踏んでたら結構シャレにならないことになったんじゃないか、これ・・・

638 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 23:33:14 ID:l7uyaudP

見つけて死刑しる！

639 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 00:29:28 ID:WMWMIm1H

>>637
御殿山脱線の時は車輪の前の排障器が付いてなかったからな。
あれが大抵の物は跳ね飛ばすから、ブロック程度では脱線しないはず。

640 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 00:31:39 ID:kI204ebO

>>637
コンクリブロック踏んでたら、脱線転覆する可能性高いってさ。ニュースで言ってた。
先月、香里園で12歳の障害者のガキがコンクリブロック線路になげた事件あったばかり。
警察に補導されたそうだが。
今回は、4件でしょ？始発電車だったから大きなダイヤの乱れにはならなかったろうけど、
やめて欲しいよな。

1980年の枚方市～御殿山の脱線転覆事故は、線路の置石だろ？
中学生（当時）が犯人だってな。

641 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 00:50:22 ID:KnBtR9Iv

マンホールの蓋じゃね？

642 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 01:01:32 ID:fAwCLyqw

犯人見つけたら張り付け極悶処刑したらいいと思います
そんなやつ生きてるだけで害だよ

643 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 01:09:29 ID:z/c7qrA4

>>639
排障器ってそんなに威力あるのか。
排障気の付いてない阪急3300系や5300系なら大惨事になったな。
どうして阪急は排障器付けないんだろうね。

>>640
全国ニュースでいってたのか？関西ローカルだよな。
まあコンクリブロック踏んだらさすがに脱線するだろうな。
まあもう少しで大惨事だったってことだよな。
ほんと早朝でよかったよ。

644 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 01:20:02 ID:xQJejTAH

3000/1900と来ればヲタ社員の次の標的は5000でつか？

645 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 01:20:30 ID:+EWJ61m+

>>628
万系デヴュ直後に一度だけ急行私市行きで淀屋橋４番線に万系が入った事あるよ。

646 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 02:31:07 ID:O3kQUXim

＞ｗｗｗうぇｗｗｗ

これ何て読むの？
意味は？

647 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 03:07:30 ID:z/c7qrA4

>>644
5000系って意外と使いやすいらしいね
アルミ車体だし腐食も進んでないみたいだし

648 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 04:25:56 ID:YOanaa6v

>>639-643の流れ見てﾜﾛﾀ

649 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 06:18:51 ID:rWKIkI8L

>>643　>>622 全国ニュースでつ。

650 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 07:26:46 ID:4ctxiLYG

随分前の京橋駅の置石ってどんな事件だったのですか？

651 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 07:36:02 ID:VPZqz6MC

>>645
「10004F～10006Fに限って」の話なのだが…
10001F～10003Fは、全線入線済のはず。

652 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 08:44:16 ID:5dtXLxAB

拾いモノみっけた！京阪はまだ酒飲んで仕事してるのか？ h　ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200610/1019915.jpg

653 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 10:12:57 ID:dmL0rSN2

>>649
昨日の昼のABCと関テレで、ニュース映像が出てた。

出演…(2局合わせて)1000、2400、6009、6013、7004、8000。

香里園～光善寺間でコンクリートブロックが置かれた場所は、カーブでカントも付いてる場所だったから、乗り上げると5554の二の舞いになったと思う。

あんなことは本当にやめてほしい。

654 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 10:17:32 ID:mnyvLQ2u

>>646
ハンツキー・ロムッテロ

655 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 11:58:33 ID:FOljz4O4

>>643
排障器とスカートを混同されてる悪寒

656 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 12:01:56 ID:FOljz4O4

>>621
運賃、うんちん、
うんちん

脳みそお屠蘇漬けになってんじゃねーよ

657 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 12:06:19 ID:RFvTX53c

今月には7203Fが一般色になるかな？？

658 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 12:38:31 ID:bGacBJA9

今年もまたラッピングするんかね

659 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 12:58:43 ID:aY47l+TC

京福電気鉄道や京阪にはまだ電鈴式踏切はありますかいのう？

660 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 13:47:11 ID:XQTJAobh

犯人はレー０ルにくくりつけて

その上を１２０キロで１９００系で

通過させろ！！！

661 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 14:30:16 ID:eMb4k2eq

>>659
京福西院駅前の三条大宮通との交差踏み切りは電鈴式゛

662 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 15:23:17 ID:76eCq+WV

丹波橋改札の墨絵、センスいいなぁ
あの駅はなにかと飾り付けがかわいいよね

663 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 15:51:18 ID:mb9Sv87G

レイルファンを買った奴はいないのか？
PS3を買うのはリスクが高すぎるし…
PS2が壊れたので買ってしまいそうだが
チョニー商法に乗せられるような感が否めない

664 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 16:37:30 ID:Hd/8qc1F

>>663
鉄ヲタを分類すると、そっちをメインに興味を示す香具師も少ないんじゃない？

665 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:14:06 ID:FmaJBGNN

ttp://www.geocities.jp/keihan_2600/problem.pdf

666 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:24:48 ID:z/c7qrA4

>>664
最近7時台の宇治線に乗ることってないんだけど、中書島行き、そんなに混んでるのか？

667 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:43:53 ID:UcDg0BBB

やっと、書き込めるよ（汗

今回の深夜運転に乗ったんだが乗車率は１２０％
もうちょっと本数増やしてもいいんじゃないか？

それと、伏見稲荷の臨時改札にIC読み取り機が付いていたけど
あれは去年から設置していた？
なかったようなあったような・・・・

668 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:07:43 ID:2ZF4UiB/

>>667

＞それと、伏見稲荷の臨時改札にIC読み取り機が付いていたけど
＞あれは去年から設置していた？
＞なかったようなあったような・・・・

多分、仮設置済みだった大津線の某駅から拝借してきたものと思われ。

669 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:10:39 ID:EyBcCxLJ

>>640
カーブでやらないと、脱線しないだろう。
テレビニュースは大げさに言いすぎだな。

670 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 23:19:22 ID:HA8vSz88

>>669
→>>653参照。

671 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 01:46:10 ID:GQ+Xu/oA

>>667
確かにこのスレ、最近なんか書き込めんかったよな。
更新されてるのに反映されんかったり。
ギコナビだけやったんかな。
おかげでギコナビからJaneに乗り換えたよ。

672 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 02:55:26 ID:COA6WPLo

>>667
伏見稲荷と八幡市の臨時改札のIC読取機は少なくとも去年にはあったよ
去年のスレ(Part50)にもカキコがある

673 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 08:21:05 ID:92LFIu11

京阪はこの世で一番ムカつく電車もう乗らない

674 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 08:37:42 ID:kv/mFI0d

1980年の置石事件の犯人はB民なので賠償金を払っていない。

【おKはん】京阪沿線について語ろう【おBはん】

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/rights/1164284022/

675 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 12:00:48 ID:NG07pD/w

>>672
そういえば、八幡にも臨時改札あったね
忘れてたorz

20年前の脱線の話で盛り上がっているが、脱線させた中学生の担任
俺の今の担任だったｗｗ
当時の状況を詳しく教えてくれたよ

676 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 12:17:48 ID:44uTYX+Z

京橋か野江に定期売場はありますか？

677 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 13:21:44 ID:OBjn4brn

京橋はあるだろ。常識的に考えて。
野江はしらないけど、さすがにないんじゃないかな？

678 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 13:51:22 ID:DN0KqdlI

>>676
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/tekikiken/

679 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 14:13:06 ID:W8rb8xNT

次期ダイヤでは急行・普通から準急×２に戻し、枚方市止めから香里園止めに変更。
現状でも枚方市までは急行より各駅停車の方が早い場合があるから不条理を解決したいとのこと。
またもや交野線直通の夢は断たれた。
あとついに香里園に○○が○○。

680 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 17:50:06 ID:9yRseKBz

ガセ乙。
朝ラッシュ時の香里園始発区急がなくなった経緯を知らないわけじゃないよな？

その他にも色々突っ込みどころ満載だが、まずはソース出せ。

681 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 18:52:17 ID:aYEdXZC1

最後の行でガセと丸分かり

682 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 18:59:58 ID:v2hEVyNY

>>681
最後と最初でガセ丸わかり。
準急を折り返し不可能な香里園で止めてその電車はどこへ行くのかｗ

683 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 19:10:00 ID:aYEdXZC1

>>682
あえて最後のみとしたのは「特急が停車」と書かない所に厨臭さを感じたから

684 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 19:16:52 ID:6lPrOK5+

停車中の列車が、ホーンを鳴らし続け、何かと思えば、
ホームで女性が急病で倒れてて、駅員が駆けつけてきたけど、
ああやって知らせるとは知らなかった。

685 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 19:24:45 ID:AGffJJmi

>>619

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kyoto/archive/news/2007/01/04/20070104ddlk26040299000c.html

この場合、残された遺族に損害賠償するのかな？

686 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 19:38:13 ID:NG07pD/w

http://www.youtube.com/watch?v=qyZVFdQzQxg
ケーブルカーだって

687 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 21:13:10 ID:BbXFgAWF

>>665
こうして旧ダイヤと比べてみると、今のダイヤは問題だらけだな。
RJ誌（2003年9月号）の複々線に関する特集記事で、平日朝のダイヤについて、「（複々線区間に入ると）乗客をいらつかせるようなノロノロ運転とは無縁」と評されているが、3年足らずで過去のものとなってしまうとは…。

>>666
沿線に電車通学の公立中学があるから、学休期間以外は結構ヤバイ。朝の下りK特急の枚方市→京橋よりも混んでる。支線なのに駅員が誘導放送したり、改札から出てきて押し屋代わりになってる駅もある。
ちなみに、万系の乗車率表示では120～150%ぐらいになってるが、乗車率の基準に照らし合わせると、実際は200%以上と思われ…。

今度のダイヤ変更で、朝の糞ダイヤは改善されるのだろうか？？

688 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 21:45:29 ID:GQ+Xu/oA

>>687
ほんと平日朝はのろのろ運転だよな。複々線区間にもかかわらず。
どうしてあんなことになってるんだろう。
あの様子なら少しくらい減便しても大差ないだろうな。
緩急接続がよっぽどうまくいってないと見える。

実はおれ、南口ユーザーなんだが、確かに電車通学の中学生多いな。
でも押し屋がいるなんて知らないな。どこの駅だ？
宇治線は糞詰まりでのろのろ運転なんてのとは無縁だからもっと増発してくれればいいのに。

689 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 22:22:32 ID:7wpekxkg

>>688
減便したからこのようなダイヤになった気が・・・

反対方向は詰まらないが、減便のせいで積み残し発生だからなあorz

690 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 22:39:28 ID:ZRmtnVQe

次に置き石が発生しそうな民度の低いエリアを予想してみよう。
多分まいかたが絡むと思う。

691 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 22:51:29 ID:9yRseKBz

隔離スレ行け馬鹿

692 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 22:55:08 ID:BbXFgAWF

>>688
押し屋は観月橋の駅員がときどきやってるよ。
そもそも平日朝に5本でやりくりしようというのが間違ってる。交野線よりも1本少なく、おまけに全部4連だし…。
万系が6本あるから、1本予備にしてワンマン化を企んだのだろうけど、桃山南口の現状では無理だろうな。

693 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 23:09:46 ID:v2hEVyNY

>>691
荒らしに反応するお前のほうがあほ。

694 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 23:20:54 ID:GQ+Xu/oA

>>689
どうして減便したんだろうな。
減便すれば糞詰まりが解消されると思ったんだろうか。
減便するなら10連にするとか、せめて7連は使わないとかそういう工夫してくれよなあ。

>>692
観月橋ってそんなに客が多いのか？
それとも南口で客が多くて詰め込まないと乗れないのか・・・・

ていうかその目論見だと、万系を宇治線に集中させようってことになるな。
JRに客を取られているとはいえ、宇治線って結構利用客居ると思うけどなあ。

確かに平日の朝に1時間に5本ってのはさすがに宇治線をなめすぎ。
昼間の閑散時のダイヤと同じじゃんか。
6分に1本くらい走らして欲しいよな。

桃山南口の現状ではってのは南口の利用客が多いってことかな？

695 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 00:34:06 ID:5QYgO1CY

>>685
その記事を書いた記者は全部全てまるっとお見通しな気がする。

696 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 00:34:11 ID:c1lMJ3Wx

>>694
1900の大量廃車も減便の一因だと思われ。
今までの朝ラッシュ時のダイヤを抜本的に変えたのはまずかっただろうな。
従来のダイヤをベースに間引きすれば、もう少し遅延もマシだったと思うのだが…。

観月橋からの乗客が目立って多いわけじゃないと思うけど、
宇治線各駅の改札の位置から考えて、一番前と一番後ろの車両が混むのは事実。

1時間に5本じゃなくて、その時間帯に宇治線に入っている編成が5本ということだよ。
ちなみに1時間あたりの本数は7本。>>665参照

南口は後ろに改札があるから、最後尾車両はドアが閉まりきらないことがよくある。
今は車掌が走っていって、手でむりやりドアを閉めてるけど、
ワンマン化されたらそれができなくなるから、現状では難しいってこと。

697 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 00:53:40 ID:rix6wlQo

>>678のURL
なぜ「てききけん」何だろう？

698 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 01:35:28 ID:HLMNUKG5

明日は樟葉マイカタ止まるから嫌だなあ
ダルいなあ

699 ：おもろい＠(`･ω･´) ◆wpn7jmWSkA ：2007/01/06(土) 04:12:55 ID:aKGwvesU

┐(´ー｀)┌はいはい

700 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 04:22:28 ID:tsSbduIL

700

701 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 07:31:57 ID:Qh+w6BRZ

>685
言われてる「億単位の損害賠償請求」が行くことはまずない。
（東京都営地下鉄に飛び込んで振替輸送まで行なった時の請求額が2,300万行かないレベルで
「安過ぎる」と東京都議会議員が憤慨してたくらいだから）

実際には遺族感情を考えるとそうそう請求できんらしいが……自殺イクナイことだけは確かだ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

702 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 09:26:28 ID:oW9jhsEE

はじめて特急2階建車両の階下席に乗りました。
あんなに静かだとは思わなかった。
あと防音壁の高さの関係で車窓が新幹線みたい。

703 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:31:21 ID:avB9pKn5

近年、下記の車輛を見ないのですが、
何処に行きましたか？
1901 2201 2251 5001 1001

704 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 13:43:47 ID:fSDjpIID

近年　ってそんな長期間の話なのか。
全車両とも車籍には存在しねーよ

705 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 15:27:24 ID:Tdth5s1B

2201って昭和３９年製で確か・・・？
大阪万博の次の年（昭和４６年？）に2201～2206までと相棒の2251～2256まで運転台撤去されたよ
その時に改番されているから　今も2200系のどこかに入ってるよ

706 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 15:42:47 ID:YSxa/BKn

>>703

釣りか？

707 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:29:35 ID:R4lRM5qR

京橋ＯＢＰでやっている｢鉄道フリマ｣で、オッサンの大バカ店員発見!!

会場売場ブースの一角で、京阪特急ハトマークと｢さよなら1900系｣の看板が売られていたが、ここのオッサン店員が糞だった。

板の画像を撮ろうとした客に、｢写真撮るときは一声かけろ。常識だ｣と偉そうに言っていた。

しかしその傍らでこの店員、館内は飲食禁止なのにも関わらず、ビール飲みながらサンドイッチを食べていた。

ここでは1900のBトレも売られていたが、こんな糞店員だったので買うのをやめた。

飲食禁止の場所で、売る立場の人間が、ビール飲みながら客商売とは…
┐('～`;)┌

ここの店員、ドアホ。

商売の基本以前に、人間の基本が成ってない。

708 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:31:18 ID:SP7cpHiG

淀踏み切り
京阪1900系復活塗装車
http://www.youtube.com/watch?v=4bfXlzzwvcc
京阪7200系きかんしゃトーマス号
http://www.youtube.com/watch?v=jBKAGqc4WvU

こうみたら1900系もあと10年ぐらい走れそうだが・・・

709 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:33:24 ID:Ylt408w9

> 国が支援してLRTの車両開発

広島電鉄みたいに、輸入すればいいだろ？
まずは、既存路面電車の改良からだね。京都は。

710 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 16:33:35 ID:SP7cpHiG

>>707
しょうがないさ
京阪特急ハトマーク売る時点で転売者
転売者はアホだからしょうがないよ

711 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 17:55:32 ID:gqBeEipL

四条から京橋まで急行が先着なんかよ・・・特急って本数少ないな

712 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 18:18:39 ID:tsHAEVUF

>>707・>>710

板の横に1917-1918の車内車番もあった。

これってもしかして、昨年日比谷でセット売りしたものでは？

713 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 18:49:15 ID:c2YFmDNE

>>712
売値17ﾏｿ…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
鳩とFAREWELLが揃うとしたら、去年の日比谷しか可能性はない。
1917・1918のナンバーがあれば、さらに確実。

714 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:14:06 ID:hbmua6ru

京阪電車スッレド Part66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166143577/l50
こっちのスレって一体どうなったんだ？ずっと何も書き込みが無い

715 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:15:17 ID:hbmua6ru

京阪電車スッレド Part66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166143577/l50
こっちのスレって一体どうなったんだ？ずっと何も書き込みが無いが何故だ？

716 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:20:37 ID:SP7cpHiG

>>714

今のアドレスと昔のアドレスをよく見ろ
そしたら、わかる

717 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 20:10:16 ID:HLMNUKG5

ただいま停車中橋本付近かな

718 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 20:11:45 ID:HLMNUKG5

なんか異常が発生して止まったよ××

719 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 20:18:23 ID:tsHAEVUF

>>713
>>712だが、京橋での売値は25ﾏｿ？らしい。

ボッタクリ…orz

720 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:19:40 ID:xDcXdZxc

そこまでして買う人もいるんだろうなあ。

721 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:29:46 ID:UDDajLm7

>>705
2201は2000系に編入で、今は2600系。
確か2623の編成の2723やったかな？

722 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:31:54 ID:rh5yW699

今日の急行寝屋川市行きは9053Fかな？？
今日の急行樟葉行きは7001Fで合ってる？？

723 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:44:44 ID:hbmua6ru

今や京阪以外にも関東の他社に５扉６扉車あるけど
天井に座席が収納出来るのはいまだに京阪５０００系のみなのは
特許を京阪電鉄と川崎重工が保持してるので他社は真似出来ない
と言う話は本当か？

724 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:54:00 ID:SP7cpHiG

>>723
そうらしいね
噂だけど

725 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 22:29:00 ID:pZi0bN1y

>>652　あぼ－ん

726 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 22:56:01 ID:uDUVQxmV

明日の深夜にテレ朝で｢スクール・ウォーズHERO｣OAされるけど伏見稲荷の
シーンにおいて出てくる電車があの時代の雰囲気を出すべく1900～5000辺
りの車かと思ったらVVVF(7200？)車だったのには残念！！
そして、明日の全国高校ラグビー決勝において枚方の東海大仰星高校、頑張ってください。

727 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 23:00:26 ID:hOp3qQJ5

>704
>近年　ってそんな長期間の話なのか。全車両とも車籍には存在しねーよ
>706
>釣りか？
京阪発行の時刻表を見る限り、>703は一概に釣りとは言い切れない罠。
5001は1991,1997年の時刻表に掲載されてるし、1001は1991年の時刻表に存在。1901、2201、2251は掲載されてないけど。
（2201と2251は>705,721でフォローされてるな）

>709
>> 国が支援してLRTの車両開発
>広島電鉄みたいに、輸入すればいいだろ？
>まずは、既存路面電車の改良からだね。京都は。
広電は国土交通省の支援で超低床LRV開発のための鉄道車輌開発製造会社8社で作った組合の研究成果をベースに
近車・東洋電機製造・三菱重工3社の共同開発で作った国内産グリーンムーバーmaxを既に走らせてるんだが……
ttp://www.kinkisharyo.co.jp/ja/news/news041126-J100LRV.htm

そういや富山ライトレールなんかに納入実績のある新潟トランシスが入ってないな……

728 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 23:07:43 ID:16LZRdaA

>>722
何でここに書くかな、運用スレというものがありながら

729 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 23:07:51 ID:oWEuREgv

>>726
20年程前のスクール・ウォーズなんて花園ラグビー場最寄駅の東花園駅のシーンで
駅名こそ東花園になってたが、走ってる電車は京王線の電車だった罠。

730 ：704：2007/01/06(土) 23:14:07 ID:hFX9Ry8s

>>727
俺はハナから、長期間の話しなのか（近年って十年以上も前のこと聞いてるのか）
と問うたあとに、改番されたの含めて今は「車籍に」存在しないと書いたつもりだったんだ(´・ω・｀)
伝えかたがヘタだた

731 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 00:59:47 ID:/dnDHq23

中之島線が開業したら万系が本線に入ったりするかな？教えてエロい人

732 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 01:16:11 ID:wgrFan2S

滝井の大阪工大高は負けたよなそーいえば。

733 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 02:02:05 ID:iO/79mla

>>732
それにしても京阪沿線はラグビーの強豪校ばっかりだな。

大阪工大高・啓光学園・東海大仰星・伏見工業

734 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 05:09:18 ID:S/S2Tz2v

>>696
5連が4連になるだけでそこまで変わるかな。
混雑してる時間帯だと変わるってことなのか。

そうか、5編成張ってるってことか、スマソ。
でもそれにしても7時台で1時間に7本って少し少ないよなあ。
昔はもっとたくさん走ってた気がするけど。
数本だけど、4分ほどで次のがきたような時もあったような。

確かに宇治線は六地蔵以外改札は前か後ろだもんね。
その六地蔵は地下鉄やJRに客奪われてるし。
JRも将来的には複線化するだろうし、そうなるまでに何とか対策しないとな。
現状ではJRでも経緯班でも大阪出るのにさほど時間に差はないけど、
複線化したら時間詰めてくるかも知れんしな。
JRは待避設備も充実してることだし。

735 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 07:11:25 ID:uM3F/sut

>733
実はと言うまでもないが、決勝進出は第75回（平成7年度）以降、優勝は第78回（平成10年度）以降、全て京阪沿線の高校が到達している罠。
ttp://www.mbs.jp/rugby/history/
仰星が勝てば2度目、東福岡が勝てば初優勝ですな。
なんだかんだ言って決勝進出は今回で12回連続なんだよな……＞京阪沿線高校

736 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 07:18:41 ID:ffbvOlrl

>>729
KO電車の東府中駅を金欠電車の東花園駅に見立ててました。
もっとも、電車や改札の出入口表示でKOとバレバレだったけど。

737 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 08:44:53 ID:zdKSpiU2

マイカタはいつも人多すぎ何人人口いるの？

738 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 09:17:01 ID:8mXXGBor

映画版のｽｸｰﾙｳｫｰｽﾞで
9000系の通過列車には萎えた。

739 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 10:06:35 ID:awYu3Z0z

>>737
人は住んでないだろ

740 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 10:41:48 ID:Xa0l2LZh

>>737
マイカタなんて町はありませんが何か？

枚方なら40万ちょっとだな

741 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:11:43 ID:FnOIoRcE

枚方～高槻間を移動する人って結構いるよね。
交野線を高槻まで延伸してくれないかな・・・。

742 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 11:12:16 ID:fGi9QBiC

>>735
京阪沿線は、
ラグビーの強豪校が多い→肉体労働に強い人が多い→ブルーカラーの街　とか・・・

743 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 12:51:16 ID:W1tsnSHB

>>735

高校は強いけど、関西の大学は最近パッとしないな。
啓光なんかの選手が東京の大学に取られてるのが原因らしいけど。

スレ違いなのでsage

744 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 15:25:56 ID:tvrCjyOm

京阪の通勤車は１００キロぐらいになるとモーター音がやかましいな
ＪＲの１０３系みたいだな
駅間距離が短くカーブが多いので加減速能力重視なんだろか？

745 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 16:18:45 ID:89Fwhd2Q

>742
>ラグビーの強豪校が多い→肉体労働に強い人が多い→ブルーカラーの街　とか・・・
工場は多いわな……確かに（だから労組に強い民主とかが強い）。まぁラグビーとはあまり関係のない理由で工場は多いけどな。

で仰星優勝ですかヽ(^O^)ノ

>743
啓光なんて
おいらが小さい頃は阿呆ばかり（25年位前）→おいらの高校受験時に枚方高校レベルのすべり止め（15年位前）→
で今じゃ国公立大や関関同立にも2桁で通るレベルになりましたか……

そりゃ関東の大学にも取られるよな（謎）

>741
枚方市～藤阪とかよりむしろそちらにグリーンムーバークラスの
LRTを入れるべきじゃないかとは思ったりもするんだよな。＞枚方市～阪急高槻市／JR高槻

170号線の混雑が目に見えるようだけど（爆）

746 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 17:04:38 ID:W1tsnSHB

>>744
その通り

747 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 18:04:01 ID:JOuPRx0c

>>734
朝ラッシュ時の場合、1900の大量廃車（＝5連の減少）は、
支線よりも本線の方に影響を及ぼしてると思うよ。
旧ダイヤでも宇治線は4連オンリーだったから。

ちなみに、旧ダイヤの平日7時台の中書島ゆきは10本だったから、
現行ダイヤでは3本減になったわけだけど、これでは昼間時と1本しか変わらんもんな。
18～20時台の方が本数が多い（8本/h）のはおかしいわな。

748 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 19:34:23 ID:S/S2Tz2v

>>747
ほんとに宇治線の朝のダイヤは冷遇されてるな。
20時よりも少ないってどういうことだよ。
そこまでして宇治線を冷遇する理由は何だろうな。

4連で十分だとは思うけどもう少し増発してくれないと。
中書島での大阪行き特急への連絡がそこそこいいから感謝すべきなのかも知れないけど。
昼間の時間帯より、1,2本多いだけってのはさすがに酷いだろうよ。
せめて4本か3本は多くないと。

749 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 21:00:02 ID:JOuPRx0c

>>748
>中書島での大阪行き特急への連絡がそこそこいいから
>感謝すべきなのかも知れないけど。
昼間時の特急との連絡はともかく、朝のK特急との連絡はよすぎてむしろ短いような気もするが…。
桃山南口や観月橋で手間取ると、宇治線よりもK特急が先に着いてるときもあるし…。

750 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 23:23:57 ID:VAW+k35K

大阪方面への特急との接続にあわせた結果、今の本数になったと思うよ。

夕方～夜間の本数が多いのも、本線との接続とを重視した結果（15分間隔
だと長すぎるし、仕方ないから８本運転）だと思う。

交野線は、大阪方面（京都方面はライバルもないから配慮する必要が
ない）の優等電車が多いから、さほど接続を気にする必要がないから、ある
程度適切な本数を運転できるんだと思う。

>>723 >>724
違うと思うよ。当初は永久特許を申請したけれど、特許庁？か何かの意向で
期限付きになったと思う。
あの構造はかなりコスト高だろうし、メンテナンスも手間がかかると思うし、
そのあたりの事情が他社が導入しない理由だとも思う。

>>747
旧ダイヤの平日7時台の中書島ゆきは10本

昔の最盛期はもっと多かったよね？　

交野線に５連が入る前あたりとかと比べると、朝ラッシュ時の輸送力は２／３
程度になっていると思うよ。

751 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 23:28:21 ID:VkAwBjq6

>>915
区間準急行メインのダイヤはいつすからなの？゜
そろそろ次スレ立てましょうか？

752 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 23:32:22 ID:Gr5qekce

早すぎるわ。
せめて900越えてからにせえ。

753 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 00:01:30 ID:JOuPRx0c

>>750
>大阪方面への特急との接続にあわせた結果、今の本数になったと思うよ。

旧ダイヤでは、今よりも下りK特急の運転間隔が長かったから、
下りK特急との接続用と、上りK特急or急行との接続用の役割分担が
きちんとされてたよな。

でも、JRとか地下鉄に客を奪われているとは言え、
大阪方面よりも京都方面への利用客の方が多いはずだから、
京都方面との接続もちゃんと考慮すべきだろうな。

俺は大阪方面だけど、V0708Cが中書島に着く寸前に、
京都方面へのK特急が行ってしまうのを見ると、さすがにかわいそうだと思う。

754 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 00:26:03 ID:BG2uiaKC

>>749，750，753
確かにK特急が宇治線折りも先に着いてることある。
確かに朝はちょっと余裕のない接続になってるのは確かかも。

それに京都口は大阪口に比べて大阪方面に向かう優等列車が少ないのは事実だよな。
まああれ以上増やしても糞詰まりになるだけなんだろうけど。

夕方～夜間の宇治線は結構空いてたりするでしょ？
具体的な時間帯はちょっと覚えてないけど。
あの分をなんとか朝に回して欲しいと思う。
それでなくとも朝は中学生が多いんだし。
通学的は儲からないとはいえ、通勤客にも影響するんだから考慮して欲しいよなあ。

今から10年くらい前は朝のラッシュもかなり便が多くてよかった。
あの頃に戻して欲しいよ。

奈良線が完全複線化したらどんな対策を採ってくるのか楽しみだな。

755 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 00:42:32 ID:1wMV1DEW

750です。

>>754
結構すいている時間もあるよ。
夕方～夜間は過剰承知で運転していると思うよ。大阪・京都双方からの
優等の本数が多いとはいえないから、下手に減らすと接続時間が延びる
しね。
交野線は、ひこぼし運転以後、前回に続いて、今年の改正でも夕方の減便
があるけれど、それは実態に合わせただけだと思う。大阪方面からの接続は
さほど気にしなくていいから。

756 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 01:45:17 ID:A7ePTx97

ポケット時刻表の左下に書いてある、「2006.4.16新ダイヤ」と
「2006.4.16新ダイヤB」っていうのはどう違うの？

757 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 02:32:25 ID:wOqZeuui

>>756
このスレを読み返せば分かることだ。

758 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 03:03:47 ID:A7ePTx97

>>483
　見て判ったんだけど、Bの１９００廃車の時の変更って、
　ポケット時刻表のどこが変わったの？

759 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 03:10:38 ID:wOqZeuui

>>758
淀屋橋07:50の急行E0710Zが２扉特急車→８両一般車に変わった。
で、該当列車のII印がなくなった。

760 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 03:18:10 ID:A7ePTx97

>>759
ありがとう。
ってことは、本線の急行停車駅だけ内容が変わっただけで、
支線とか各停停車駅はただBに変わっただけだよね？

761 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 04:12:31 ID:BG2uiaKC

>>755
やっぱ空いてるよね。
確かに宇治線に乗った後、あまり待たずに出てくれるのはいいけどね。
朝も過剰承知で運転して欲しいともうのは俺だけ？
まあ接続時間とかのことを考えてのことかも知れないけど、
宇治線沿線から中書島への輸送力はもう少し必要じゃないのかなと思うわけだな。

762 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 08:56:02 ID:v0L36fH9

>>760
その他、朝夕の普通も微妙に変わってる。

763 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 10:40:22 ID:cQRVhpmE

〉〉652あぼーん

764 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 11:16:08 ID:Xu0XAlpV

昨日のF2400Rは2226F？？

765 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 11:23:24 ID:Xu0XAlpV

>>759
9000系だろｗｗ、一般車は9000系の代走スジだから。

R0701A→E0710Z→C0901A→回送→H1101A→C1108Z→C1207A→C1308Z→
C1407A→C1508Z→C1607A→G1706Z→G1807A→M2000R→回送

ttp://usagi.tiara.cx/d200604/u_h_9000.html

766 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 12:08:57 ID:Rl0rjdvq

>>750
自分は特許関係の仕事をしているから言わせてもらうが、
本当に特許制度をまるっきり理解していない人間の書き込みを見ると笑えてくる･･･。

>当初は永久特許を申請したけれど、特許庁？か何かの意向で期限付きになったと思う。

特許には必ず有効期間がある。永久特許などというものは存在しない。
その有効期間は出願から２０年と決まっている。これは日本だけでなく、近年は数多くの国でそうなっている。

そもそも特許制度の目的は、発明を世の中に公表させる代わりに、期間限定で独占的権利を与えることで、
産業を発達させることであり、永久に独占権を与えることは趣旨に反している。

767 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 12:39:15 ID:Rf8MwPv2

俺も永久特許というあたりで吹いた

768 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 13:05:28 ID:x0CIbrdA

意匠は永久に保護されるけどね

769 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 13:56:00 ID:Rl0rjdvq

>>768
ダウト。意匠にも有効期間があり、現行の意匠法では登録から１５年。
もうすぐ意匠法改正で登録から２０年になるが･･･。

770 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 17:51:19 ID:uhV3wOFE

>>764
ややスレ違いだけど
2226をQ1208Zで見たから正解！

771 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 18:46:16 ID:M17qAReL

696＝753です。

>>754
>奈良線が完全複線化したらどんな対策を採ってくるのか楽しみだな。

今の京阪だと、奈良線に対抗するつもりはないみたいだから、
今よりもさらに減便されてるかもしれない…。
その頃にはワンマン化も完了してるだろうから、
浮いたコストで少しでも増発してほしいものだ。

減便による混雑は乗客にとっても負担だが、
乗務員にとっても結構な負担になっていると思うのだが、
現場からは増発を求める声は上がっていないのだろうか？

V0710Cのスタフには、「多客のため遅れないように」と書いてあるぐらいだから、
上層部も宇治線の混雑ぶりは分かっているはずだが、
なぜ今月のダイヤ変更で対策を講じないのだろう？？

>755
>交野線は、ひこぼし運転以後、前回に続いて、今年の改正でも夕方の減便が
>あるけれど、それは実態に合わせただけだと思う。

交野線の夕方～夜間の本数が少ないのは、すべて5連だからというのもあると思う。
宇治線は4連ばかりだからな。

かつては１日あたりの本数は宇治線の方が圧倒的に多かったが、
今では交野線と同数にまで減便されている。

772 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 19:59:58 ID:9dSdw5Gw

通学定期客が多けりゃ、上層部も・・・

773 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 20:03:08 ID:BG2uiaKC

>>771
昔の宇治線があんなに本数多かったのってどういう理由なんだろうな。
沿線の人口が減ってるってことなんだろうか。
交野線の沿線人口は減っているとは思えないんだが、とくに増便もされないしな。
まあ本線との直通運転というサプライズはあったけど。

もし奈良線が完全複線化しても、大阪までの時間は現状とそこまで変わらないだろうし、
料金で圧倒的に安い京阪が今後も優位に立てるということで宇治線へのてこ入れはないのだろうか。

774 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 20:06:15 ID:Xu0XAlpV

>>770
乙

775 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 20:37:29 ID:Rl0rjdvq

>>773
純粋に昔は乗客が多かった。
バブル期は一番多い六地蔵で1万5千人前後の乗降客があったし、宇治も9千人前後だった。
今は六地蔵が1万人を割り、宇治は6千人前後にまで落ち込んだ。
宇治線の乗客が減少した理由は、奈良線が快速を設定して大幅に増便したことに尽きる。
交野線が一部単線だった時代は、確か宇治線の方が輸送量が多かったが、時代も変わったものだ･･･。

776 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:04:03 ID:qpYKzeRk

>>652あぼーん

777 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:08:15 ID:kpkUGXDy

土日の朝８時少し前に淀方からやってきて
中書島４番線に入線する５連の回送。
出町柳方のヘッドライトを点灯したまま停車してるのを何度も目撃してるけど、
あれはどこから来てどこへ行ってその次は何の列車になるんでしょうか？

778 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:25:29 ID:6iglQhDS

>>777
淀車庫から出てきて、三条へ回送され、S0803Yになる。早朝の三条発樟葉行きに使用された編成が充当されている模様。
おそらくレール磨きのためだと思われるが、宇治線直通がなくなって以来、使用頻度が減ったからか、４番線から本線へ出ていくときの亘り線のキシミ音が以前にも増してうるさくなってるな。

779 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 23:42:35 ID:M17qAReL

>>773
>料金で圧倒的に安い京阪が今後も優位に立てる

しかし、あの混雑ぶりだと、
混雑に耐えかねて他社にシフトする客もいそうな気もするが…。

枚方市停泊の4連は、夜になるまで寝区で寝坊しているみたいだから、
「宇治線の増発には車両が足りない」という論理は成り立たないと思う。

780 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:09:06 ID:ga7bMvgR

でも交野線と宇治線って、昔は宇治線のほうが格上な感じしてたけど今は逆転してる気がする。

781 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:29:29 ID:7HCySXXd

>>779

交野線
すべて４連→５連入線→きさいち快速運転→本線直通列車設定

宇治線
宇治快速廃止→本線直通列車廃止→５連撤退→すべて４連（一部除く）

皮肉にも結構きれいなコントラストをなしてるなあ。次は宇治線単線化？という勢い…。

782 ：781：2007/01/09(火) 00:31:04 ID:7HCySXXd

>>779
ではなく
>>780
ですた

783 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:32:48 ID:7HCySXXd

↑
>>779ではなく>>780ですた。
スマソ。

784 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 03:13:55 ID:vte62RTD

>>775
バブル期って凄いな、そんなに客がいたのか。
でも確かにおれが小学生の時って宇治線凄い混雑だったもんな。
悲惨な混み具合だった。

それにしても六地蔵の落ち込みは尋常じゃないな。
まあJRの六地蔵に快速も止まるから仕方ないんだろうけど。
JRに快速が止まらない駅はなんとしても死守しないといけないだろうな。
観月橋で向島方面からの客をもう少し取り込めるといいんだけど。

>>779
最近朝7時や8時の宇治線に乗ってないから分からないけどそんなに混んでるのか。
本社も宇治線の朝の混雑を把握してるようなのにどうして増発しないんだろうな。
たとえ、連絡が悪くても増発して欲しいよ。

785 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 03:51:50 ID:aGWjG+zB

話題が宇治線ばっかりでツマンネ(´Д`)

786 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 04:50:55 ID:WZZd6994

じゃあ今日は交野線で

787 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 07:06:09 ID:vbTJLI+T

京阪って特急でもトイレないんだね…

788 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 09:23:17 ID:IONohFI6

貫通路をトイレ代わりにするのが慣わしです。
そのため、特急車は貫通扉の窓が小窓になって、用を足す姿が見えないように
奥ゆかしい配慮がなされています。
このきめ細かさこそ、京阪なのです。

789 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 09:36:14 ID:jfLj0abT

>>787
トイレがいる距離でもない。阪急の特急も同じ。
もっと運転距離の長い阪神・山陽の直通特急にもない。
>>788
実際迷惑なだけだがなｗ
換気できないから異臭はこもるし掃除も難しいし。
そういえば貫通路の窓が大きくなったのは7200以降だったような。

790 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 10:46:52 ID:voIPpT4g

>>784
六地蔵の落ち込みは、バブル期にはＪＲの駅そのものが存在しなかったというのも大きい。
最近は地下鉄もできたし、さらに減らしている可能性が高い。
もちろん地下鉄乗り換え需要も多少はできただろうけど、あの乗り換えの不便さを考えたら、マイナスの方が大きいことは間違いない。
ＪＲにしても複線化のようなスケールの大きいこと以外にもまだまだやれることはあると思うよ。
早朝、深夜時間帯の増発や本線直通など…。

791 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 12:06:07 ID:IONohFI6

列車のトイレ設置条件は2時間以上走る列車または200キロ以上の距離を走る列車だったかな？
阪急は貫通路上部に蛍光灯を設置している列車があるね。6300系かな。
明るくて通行しやすいが、何よりも排泄嘔吐行為を予防するためだろうな。

792 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 13:41:39 ID:R7+fcWHH

8000系の公衆電話ボックス
つぶしたら可能じゃね？

793 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 13:45:49 ID:NbFvC1Iv

>>792
横の座席を潰してバリアフリートイレにすればいい。

794 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 14:37:36 ID:IONohFI6

直通客なんていない、って言うのがスレの主流なのに、なんでトイレがいるんだよｗｗｗｗ

795 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 14:59:31 ID:rfxBHUOl

むかし、出町柳行き特急に乗ってて関目あたりで腹痛に襲われたときは最悪だったな。
七条まで止まらないし、ただいまから約30分とかアナウンスしてやがるし、脂汗だらだらだし。

796 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 15:12:48 ID:cuyfu5g8

今日のわくわくﾋﾞﾚｯｼﾞはQ1308Zで見た。

797 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 15:17:12 ID:9dK5yDs4

>>791
京阪と競合関係にある（？）ＪＲ学研都市線は、２時間以上走る列車があるのに全列車トイレなしだが・・・

798 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 15:39:30 ID:ga7bMvgR

>>797
木津～篠山口を乗り通す客など居ない。大体京橋や北新地で入れ替わる。

799 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 16:00:48 ID:/bNDDu62

これだけ停車駅が増えた特急にトイレは不要だな。
降りれば済むことだし。

800 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 16:01:33 ID:9d4D+3/j

はしのえみを阻止

801 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 16:31:28 ID:7SQQtVGv

京橋で間違えて乗ると三条まで直通だった時代が
枚方で止まるから間違いのリスクが最低限で良くなった！

802 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 17:29:35 ID:zkFNFcg4

特急1601A列車、牧野・御殿山間踏切にて人身事故。
9000系。
現場に10分停車。天満橋行きに変更。天満橋到着後、1712発準急樟葉行きとして折り返していきました。
只今、ダイヤに若干の乱れあり。かなりの遅れ、と駅アナウンス。

803 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 17:55:12 ID:yo52tZ3Z

見たけど、牧野御殿山間ではなくて牧野くずは間。
牧野からくずは方向へ3つめの踏切。

804 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 18:38:56 ID:nbJ5ay7y

あぁさむ

現場行ってきた
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=&z=19&ll=34.849109,135.670118
行ったらちょうどタンカーに乗せた物体を救急車に入れた所だった
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

805 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:00:47 ID:9d4D+3/j

運用板にはQ1508Zって書いてあるが、それだったら今日のP0602Rと同じ編成じゃないか！！
因みに2209F

806 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:08:17 ID:9d4D+3/j

運用スレの次スレ

京阪電車の車両＆運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/

807 ：803：2007/01/09(火) 19:40:34 ID:yo52tZ3Z

10分くらいしかいなかったから詳細は分からんけど、自殺なのかな。
ご遺体の入ったシルバーの袋の5メートルほど横で女性が大泣きしてた。それが5時過ぎ。
近所の人に取材したけど警察の話を聞いていても誰も見ていなかったみたい。（泣いていた女性が居合わせたのかは不明）
話を聞き回っていると経験にずーっとにらまれたので文句つけられないうちに退散。

しかし、何回か人身事故の現場に駆けつけたけど泣いてる人を見たことはなかった。声あげて泣いてたよ、かわいそうに・・・。
5時過ぎには遺体の回収は終わってたみたいで、警察もかなりきていたのでその時点で数十分はたっていたかも。

808 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:41:22 ID:yo52tZ3Z

経験ってなんだ
警察の間違い

809 ：802：2007/01/09(火) 20:05:49 ID:zkFNFcg4

間違えた。樟葉・牧野間。ヤツカ？踏切道。
乗務員は寝屋川信号所の高架線上で交替してたよ。

810 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:11:27 ID:/3k/oZoZ

船橋川を超えた大阪側の踏切

811 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:22:09 ID:vte62RTD

事故があった区間ってだいぶ飛ばしてるところじゃないか？
事故にあった編成ってまさか最近出場した9002Fとか？

>>790
JR奈良線の本線直通は答申にも出されてたようだし、おそらく将来的に実現する気だろうな。
でも本線との直通運転がされたところで、値段も含めた勝負では京阪に軍配が上がる気がする。違うかな？

812 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:23:26 ID:Hwpob3+G

1/27のダイヤ改正では宇治線にも変更があるらしいけど、
具体的にどう変わるのかは公式を見ても見つからなかった…。
これは、宇治線のダイアは発着時刻が多少前後するだけで本数は変わらないってことでいいのかな？

813 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:36:51 ID:NOGbxkNO

9002Fですた

814 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:27:45 ID:yo52tZ3Z

あのあたりは結構とばしてると思うけど。

815 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:34:14 ID:YuGHsQol

>>811
あの踏切付近、出町柳・淀屋橋両方向、制限７５ｋｍ/h
牧野は特急スピード出して減速して踏切通過するからね。

事故車両が、９００２Ｆとは・・・先月下旬、年末に検査終わって復帰したばかりなのに・・
2週間程度で事故に遭遇・・

816 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:58:13 ID:pUUiyWVx

>>784
>本社も宇治線の朝の混雑を把握してるようなのにどうして増発しないんだろうな。

佐藤社長のポリシーや、ダイヤ作成者のメンバーの居住地なんかが関係してそう。

2000年7月のダイヤ改正以来、宇治線は冷遇されっぱなしだな。
奈良線が部分複線化されたときも、対抗姿勢を打ち出すどころか、
ただ白旗を揚げて、ひたすら成り行きを見守ってるだけだった気がする。

強いて言えば、万系の投入があったけど、
新車が入ったからといって交通手段を変える人はほとんどいないと思われ。

本線についても言えることだと思うが、減便ばかりの消極的な政策を転換し、
些細なことからでも、乗客減少に歯止めをかけようという積極的な努力をすべきだと思う。

>>786
今回の交野線減便の理由は納得しがたいな。
「利用率の低い列車を削減する」と書いた方が、むしろ理解が得られると思うのだが…。

今月のダイヤ変更についても、
「その後の需要動向を分析し、現行ダイヤに反映させる」とあるが、
どう考えても実際は「苦情が多かったから」に違いない。

誠実さが感じられないというか、事実を覆い隠す傾向があるというか…。

817 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:59:44 ID:9rOWluuw

使う奴が減るから減便するのだから減便傾向に歯止めをかけろと言っても無理な話だな
ただあれだけ混んでたら少々増発したって無駄ではないと思うが

818 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:02:12 ID:wviLJ655

>>811
目的地にもよる。梅田や新大阪へ行くならＪＲも不利ではないだろう。
運賃は昼特や企画切符の新規設定等でどうにでもなる。

819 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:08:34 ID:pUUiyWVx

>>812
一応宇治線も対象線区に入ってるだけって感じだな。

820 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:14:26 ID:1fHg9mr3

今日の事故で、出町柳行きＫ特急が急遽三条止まりになったり、
淀屋橋行きが天満橋どまりになったりしたようだが、
これまであまり経験がないこと。
事故時の対応の方針が変わったのか？

821 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:18:53 ID:wviLJ655

>>816
一応2003年の改正で宇治線が15分毎から10分毎に増発されたけどね･･･。
でも、乗客数の推移を見ても増発はほとんど役には立っていない模様。

822 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:21:11 ID:/7vyAfbR

>>795
車掌に申告するとどこかに臨時停車して降りられるかもよ。ただ恥ずかしいけどな。

823 ：出町やな子 ◆QgQwIhNilM ：2007/01/09(火) 22:24:59 ID:q7aGz6gw

あけましておめでとうございます。

出町やな子です。
少し遅いけども正月は皆様いかがでしたか？
やなこは年末のショックな出来事からなかなか立ち直れず
でしたが、新しい道を選ぶことになりました。

今年もやなこをよろしくね（ｳﾌ）

824 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:25:45 ID:8pgybc43

>>820
そうか？行先変更はたまにやってる。藻前が知らないだけ。
今回は、夕ラッシュダイヤ移行時間帯だったから、ダイヤ乱れを
最小限に抑えようとしたからであろう。

825 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:49:26 ID:8qyX4ewe

>>820
結構あるよ。今から２０年くらい前光善寺～香里園間で人身の各停に
乗り合わせたとき、香里園止まりになって寝屋車回送になった。

ところで、何気に牧野近辺も香里園・光善寺近辺に次いで人身スポットになってるな・・・

樟葉まで踏切無しの高架にしちゃえよ！

826 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:50:27 ID:9rOWluuw

樟葉まで複々線

827 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:57:04 ID:hdI6TFdZ

>>803-804
ここって結構人身事故多いよ。

828 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 22:58:43 ID:g4C/IzWX

>>652あぼーん

829 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:41:04 ID:1fHg9mr3

>>824-825
そうなのか。まあ事故にあった車両ならしかたがないとして、
事故から３時間近くたった１９時台のＫ特急がいきなり
三条どまりになったから、変な気がした。
三条での遅延は１３分程度。

これまでも京阪特急の遅れには、もっとひどいものも含めて、
何度も遭遇しているけど、運転打ち切りは初めてだった。

830 ：802：2007/01/09(火) 23:42:20 ID:zkFNFcg4

特急1601Aの車内、9202号の運転室真後ろのお一人様席に座り、うとうとまどろんでいました。
ガリガリバリバリという音に、目を覚まし、その音はしばらく続きました。
脱線したのかと思うとともに列車も停止。悲しげな低いタイフォンが鳴り、運転士が車掌に人身事故と通告。
あれが人を轢いた音か。自転車かバイクでも引きずったのかと思った。
大分低速になってから接触したようで、それでバリバリという音が長く感じられたのではないだろうか。
引きずられたのか…？
車内からは轢死体は見えないので、聞こえた音と、運転士が処置の為に着けたビニール手袋、制服の背中のサビ色の汚れ（床下や台車に潜り込んで付いた？）、大きな呼吸・動揺の様が、リアルな死を伝えていた。

グモッチュイーンなんて音とちゃうやん。

パンタ降下処置や、対向列車で助役が4名駆け付けたり、車内からの目撃者の名前をもらったり、回復運転のすごいスピードといい…。

これまでにない経験だった。強烈やね。
指令の運転士を気遣う無線と、寝屋信本線上での乗務員交替もすばやかった。

天満橋で9202号の前面を見ると、血こそ着いてないが、連結器の向きが横にズレていた。

831 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:05:35 ID:LTodJH3T

そんな描写はいらない。黙とうでもしてさしあげたらいい。

832 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:06:01 ID:fhnifg+m

>>830

トラウマになりそうやな

833 ：812：2007/01/10(水) 00:06:12 ID:KuewnG9R

>>819
みたいですねぇ。

834 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:13:23 ID:6AyCN9Rz

>>821
あれは積極的な増発というよりは、本線に合わせただけって感じだな。
もし今後15分ヘッドに戻されることがあれば、支線も15分ヘッドになると思う。

今の土休日ダイヤの朝夕は、本線と支線の運転間隔がずれて、
むしろ接続がややこしくなってるな。

その時間帯は支線も15分ヘッドでいいと思うんだけど。

835 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:16:34 ID:6AyCN9Rz

>>833
増発がないなら、せめて朝ラッシュ時の運転時刻を1分繰り上げて、
乗り換えに余裕ができることを望むしかないな。

836 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:42:32 ID:ZNBQr1Eq

>>816
少ないパイをＪＲ地下鉄で食い合いしてもなあ。
もし東西線が京阪に運営委託されるようなことがあれば
六地蔵以南を廃止、京阪と地下鉄六地蔵をつなげてそのまま
中書島まで運行すれば収益性利便性が高い路線になろう。

837 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:09:55 ID:zN4j0woL

>>822
車内アナウンス「車内にて急病人のお客様が発生した為、○○に臨時停車致します」ってかｗ

838 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:39:19 ID:660jeH/s

7年位前子供が特急車内でﾄｲﾚ(小)に行きたくなった｡貫通路でさせようと思ったが自動扉が閉まらない｡
仕方なく車掌に申告したら乗務員室のｶｰﾃﾝを閉めて黒いﾋﾞﾆｰﾙ袋を出してくれて､このなかにどうぞとのことだった｡
使用後のﾋﾞﾆｰﾙ袋も預かってくれて､とても申し訳なかった思い出があります｡

839 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:56:37 ID:1JydCo37

その為に特急車だけ自動ドアにしてんのか・・

840 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 05:59:15 ID:V6twj96D

しかし当該車両が9000系でよかったな。
6000系ならあまり回復運転は期待できない。

というかまた支線が15分ヘッドに戻ったらイヤだなあ。
15分待たないと次が来ないってのは結構辛い。

841 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 06:43:58 ID:tXWfzj47

冷蔵庫の本だっけ？関西人（日本人はだったかな）は１０分待つのが
限度であるとかないとか。自分は御堂筋線でもイライラするときはするし
実際は生活路線とその人のその路線に対する「期待」で大きく違うんだろうな。
京阪が１５分ヘッドに戻ると確かにきついな。１５分ヘッドで特急・急行が互いに
逃げ切れれば問題ないんだがそれは２０分ヘッドじゃないと無理だよなあ。
そうなると今度は不便すぎる、現状の１０分ヘッドか旧阪神ダイヤみたいに
１２分ヘッドで優等増発がまあベターなのかな。各停オンリー駅は悲惨だが。
自分は正月ダイヤが好きなんだがあれじゃさすがに輸送過剰だもんな。

それ以上に特急が中ノ島線の入るのか淀屋橋に入るのかが問題だ。
現行ダイヤのままか、それとも２０分ヘッド（現行ダイヤをそのまま振り分ける）か。

842 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 08:22:22 ID:Ds5uo7Mb

>>836
地下鉄と京阪つなげる費用で経営を圧迫する。
六地蔵以南が利用客が減ったといっても三室戸以外は乗降客数5000人以上をキープしているレベル。
廃線を考える次元では全くない。

843 ：見たまま運用情報：2007/01/10(水) 08:40:34 ID:SSbyzT++

G0800Z…2455
R0800H…5551
M0800R…2207
G0802Z…7202
A0802Z…6014
Q0800Z…7203
G0804Z…7201
D0800Z…2453
R0806N…5554
A0804Z…6006

P0711A…2829
F0703A…2834
F0705A…2263
P0803A…7052
E0703T…2462
F0801A…2461
L0805T…1551

844 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 14:22:35 ID:duO1zzSX

トーマス記念列車キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-01-10-01.pdf
(1)京阪本線･鴨東線、交野線、宇治線、京津線、石山坂本線の全線で３編成
のいずれかのラッピング電車が走ります(淀屋橋～天満橋、御陵～四宮を
除く)。
(2)「７２００系きかんしゃトーマス号」｢１００００系きかんしゃトーマス号」
による臨時特急を運転します。
(3)｢１００００系きかんしゃトーマス号｣は、京阪本線･鴨東線（天満橋～出
町柳間）、｢６００形きかんしゃトーマス号｣は、京津線(四宮～浜大津間)
と、それぞれ日ごろ営業運転をしていない路線でも最後の機会に臨時列車
として運転いたします。
(4)京阪線では最後の到着駅となる天満橋駅で「７２００系きかんしゃトーマ
ス号」｢１００００系きかんしゃトーマス号」の展示を、大津線では坂本駅
で｢６００形きかんしゃトーマス号｣の展示を、それぞれ約３０分～１時間
行います。

845 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 14:29:15 ID:uBOv25e7

そろそろ次スレ立てましょうか？

846 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 14:47:56 ID:AnPmZ96p

今のＫ特急でも京橋-中書島で３０分全くどこにも止まらないぞ

夕方以降のＫ特急淀屋橋行きはすいてるんだから枚方市にも停車してほしい
と思う

847 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 15:04:52 ID:AnPmZ96p

>>790
京田辺付近にＪＲ奈良線とＪＲ学研都市線の短絡線を建設すれば便利になる
と思うがな

848 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 15:59:16 ID:JbQHaCPR

>>844
やっぱりキタか。さすが京阪(w
7203Fの7連特急…って、7連特急はいつ以来だ？
10003Fの4連特急は、どうせ「おりひめ」HMを付けての運転だろう。
天満橋展示後に、まさかDZでの出町送り込みがあるのだろうか。
TW→BH～BT→DZ→UUなんてやったら、神認定。

849 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 17:16:31 ID:duO1zzSX

｢１００００系きかんしゃトーマス号」による臨時特急を運転します。
交野線、宇治線、でのラッピング電車が走ります。

これをあわせると

宇治線で特急運転！！！！
ついでに
交野線で特急運転！！！！

キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!

850 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 17:47:54 ID:yt0WvAq6

>>846
概ね同意だが、それをやるとＫ特急に乗客が集中するだろうな。やるなら同時に朝の上りも。
どっちかというと上りＫ特急の一部を枚方市に停めるべきじゃないか？枚方市停車便は全部ロングシートでいいから。
車両運用などの細かいことは突っ込まないでくれ。所詮妄想だしorz

851 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 17:51:18 ID:C3G6AXuz

>>849
宇治線・交野線は特急運転なの？
通常通り各駅に停まるだけなのでは…。
運転区間･運転時刻が発表されていないからまだなんとも言えないけど。

852 ：851：2007/01/10(水) 17:54:37 ID:C3G6AXuz

>>849
失礼、「臨時特急」と書かれてあった。

853 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 17:55:34 ID:tVYvVw0b

>>847
その計画、交通審議会で出てたような。

854 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 18:08:26 ID:6AyCN9Rz

>>850
>それをやるとＫ特急に乗客が集中するだろうな。

今のダイヤの問題のひとつに「乗客の集中」があるな。
土日の夕方の特急がその典型的な例だと思われ。

855 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 18:18:20 ID:hDkCNj0l

>>847
それどころか、京田辺と信楽を結ぶという壮大な計画もあるらしいが。

856 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 19:06:50 ID:93s6wbpD

>>855
あのがたがたな、信楽高原鉄道・近江鉄道とどうやって結ぶのか？

857 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 19:14:49 ID:93s6wbpD

>>663
PS2が2代目なのに、FCが未だ現役であることについて。

858 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 20:48:14 ID:iHBKSGno

>>853
漏れは川島冷蔵庫の妄想路線かと思ってた。実際に公の機関にもあるんだな。

859 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 21:35:28 ID:BnH+fy5Y

京阪も東急を見習って朝は普通、区急、準急だけにした方がいい。

860 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 22:02:38 ID:hB6cnsVq

トーマスの臨時特急か。見たいし写真も撮りたいけど、当日は大騒ぎなんだろうなあ。

861 ：860：2007/01/10(水) 22:06:05 ID:hB6cnsVq

樟葉のイベントで懲りたしなあ。

862 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 22:21:59 ID:uBOv25e7

肩が懲りたか？

863 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 22:38:50 ID:OACRUmiS

>>860 >>861
著名人や怪しい人の目撃情報など
またこのイベント関連でスレが延びそうですね。

864 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 23:20:07 ID:+wdRnEx3

>>846
ただでさえ朝のラッシュでマイカタ市民がたくさん乗って来て時間が遅れるっつうのにワガママ言うなや各駅停車でも乗ってろドアホ

865 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 01:22:44 ID:QfSNv1y5

まだマイカタは樟葉始発とかマイカタ始発とかK特急おりひめとか朝あるから
いいじゃんか。贅沢言わないの！

866 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 01:26:25 ID:otKUb1Xx

>865
いずれも京都方面に行き来するには関係ありませんが？

867 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 01:27:34 ID:UqAxdr80

まいかた市民が必死こいて、やっと獲得した特急よりも短い時間で
各駅停車を使って市内中心部に出られる守口市民の俺は勝ち組

868 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 02:36:28 ID:fsTRGpX1

>>867
そんなことで叩いてる場合か？まちBBSの守口スレを見ろｗ
まぁお前のような低脳が多いことが生み出した結果なんだろうがねｗ

52 名前：ななしやねん投稿日： 2007/01/10(水) 22:56:48 ID:ysek.Mco

◇全国の財政難の市ワースト5
(平成15年度経常収支比率100以上)
1 北海道夕張市 109.8 炭鉱閉山による税収減と、閉山対策事業に伴う公債費増大
2 大阪府高石市 109.7 人件費比率が高く、下水道整備費もかさむ
3 福岡県山田市 107.6 炭鉱閉山以来の構造的な財源不足と、生活保護費など増
4 大阪府泉佐野市 106.6 関西空港関連事業による公債費増
5 大阪府守口市 106.1 施設職員数が多く人件費比率が高い。生活保護費なども増

全国で5位って・・・・・orz

53 名前：ななしやねん投稿日： 2007/01/10(水) 23:19:42 ID://n/fqLA

夕張はどうみても過疎が原因。
守口は人口密度が高く大阪市に近くて必ずしも企業城下町にならんでも職にありつける。
税金払ってないﾔｼも多そう。

869 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 03:14:21 ID:ctvqQH62

>868
枚方はねらー大好き産経新聞元首相番の市長（衆院選出馬の噂があった）が必死こいて財政再建に努めてるからなぁ……

勢い余っての「公民館有料化」はさすがにどうかとは思うが……

守口は頼みの綱の三洋電機がオバハンのせいで迷走中だ品...

>849
宇治線特急（中書島～宇治間普通）はさすがにないんじゃね？　とは思うが……

>844
どちらかと言うと京津線（四宮～浜大津）を見たい感じが……でも本線も捨てがたいな……

870 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 03:31:16 ID:fH9DFs3S

おけいはん公式サイトに臨時電車の時刻表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

宇治線のすべての駅に「特急停車駅」の称号が与えられますた。

871 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 04:26:54 ID:+NykQZZn

とにかく宇治線は朝の運転本数を2，3本増やすべきだな。
それでオールOK。

872 ：今日の見たまま運用情報！！！：2007/01/11(木) 08:41:20 ID:6rxBvgVm

【Ｋ特急】
A0602Z…9001 A0700Z…8001 A0702Z…3505 A0704Z…8005 A0800Z…9005 A0802Z…6010 A0804Z…6006
おりひめ１…2823 おりひめ２…2808
【急行】
E0604Z…2211 E0606Z…8004 E0700Z…6009 E0702Z…7201 E0704Z…7203 E0706Z…6002
E0708Z…2226 E0710Z…9002 E0800Z…2209 E0802Z…6007 E0804Z…6013
F0703A…1551 E0701T…2264 E0703T…2829 F0801A…7053
【準急】
L0700R…2207 L0702H…5556 M0800R…2219 D0800Z…2633
【区間急行】
P0602R…1506 P0702K…6004 P0800N…2224
【普通】
Q0608Z…7002 Q0610S…2623 R0602K…2456 Q0700S…2609 Q0702Z…1919R0702K…6008 Q0704S…2455 Q0706Z…2601 Q0708Z…1929 Q0710Z…2634 Q0712S…2600系 R0800H…5554

873 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 09:35:52 ID:C5V34jzZ

>>868
単年度の経常収支比率なんて一斉に退職を出しているこのご時勢参考にならない。
ここのパタパタにさえ入らなければ大丈夫ｗ
http://mbs.jp/voice/special/200612/images/20061229_1-4.jpg

874 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 09:53:50 ID:pH+5b8xD

>830
9202号車？
9052号車じゃない・・・

875 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 11:46:37 ID:UlUUMzCJ

>>870
1/21の撮影には奈良・斑鳩１dayチケットが便利です。

876 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 11:47:30 ID:ENozm3TW

間違えてたか。9002Fの大阪側だから9052か。

877 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 12:16:20 ID:Q0J9CGrl

21日の京阪各駅が殺伐としないことを祈るのみ。

878 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 12:41:36 ID:sbUVq+rZ

>>870
しかし、私市→天満橋はK特急なのに宇治→天満橋は特急なんだ。
どうせか、K特急幕がないから同じだけどなｗ

今日、ある夢を見た。1900系の普通三宮行という直通列車。
しかし、数年で廃車になるのは見えている。
そのときふと、80系のことを思い出した。
動態保存したらいいんだと・・・
しかし、80系は自立走行が不可能である。
ここで、思ったのだが1900系を5両（または4両）で保存することはできないだろうか？
経費はかかるであろうが・・・
京阪特急の象徴として、私は保存してもらいたい。

879 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 12:46:11 ID:PbjMRSs/

このダイヤを見たところ、
12:53～54に伏見稲荷～深草で７２００と１００００が顔を合わせるみたい。

それから、大津線の石山寺～四宮直通も見どころかも？

880 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:04:11 ID:s+M8BkUE

>>858　国土交通省のサイトにあった。

近畿地方交通審議会において検討対象となった路線一覧
http://www.kkt.mlit.go.jp/shingi/pdf/7-1-5.pdf

びわこ京阪奈線　近江鉄道米原～JR 貴生川～信楽高原鐵道信楽
～JR 京田辺　滋賀県・信楽高原鉄道・近江鉄道

片奈連絡線　京田辺～長池　京都府

（路線名　区間　提案者）

881 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 18:40:15 ID:VJnHS2zQ

新ダイヤのポケット時刻表は出たかい？

882 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 18:41:43 ID:sbUVq+rZ

>>881
本屋で京阪時刻表発売されるの？

883 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 18:50:27 ID:VJnHS2zQ

> 1980年の置石事件の犯人はB民なので賠償金を払っていない。

それは本当か？
せっかくB差別がなくなりつつあるのに、
逆にBであるが故に罪を逃れたり、利権にありついたりする人が最近目立つ。
今までの同和教育は何のためにやってきたのか、その人たちは分かっているのだろうか？
このまま放置すれば、また罪もないBの人たちが差別を受けることになるよ。

884 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 18:51:20 ID:UsjgJ90G

下旬だろ

885 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 18:54:52 ID:syt7mk3A

>>882
時刻表発売は確定。（ダイヤ修正のパンフにも出ている）
まぁ、>>884の仰せの通り、1月下旬まで待ちましょうや。

886 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:06:37 ID:sbUVq+rZ

>>855
あっそうなんだパンフに載ってたんだ
見てなかったｗｗ
俺が京阪にメール送ったから発売だｗｗｗ

887 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:16:15 ID:AGtZEfwV

京阪車両博物館作って保存してほしいね

888 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:28:21 ID:8tOrP7qD

「新ダイヤ 2006.4.16」

と

「新ダイヤＢ 2006.4.16」

の違いって何？見たところ何の変わりもない気が・・・

889 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:15:34 ID:2BTnipgP

今日のD0800Zは2829だったけど、(運用板では2633になってた)
2829って尾灯が丸形の旧顔＆幕は種別・行き先一体型だよね？

890 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:31:02 ID:L/Gnipa0

守口市が一番いい
マイカタは一番最悪

891 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:42:08 ID:dd3Qroc5

ラッシュ時の京都行特急の、枚方市駅停車はいつになるのでしょうか？

892 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:45:38 ID:s+M8BkUE

>>883
人権板のレスに惑わされるなよw

893 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 22:44:14 ID:VJnHS2zQ

チラシによれば、
冊子版の時刻表は下旬発売だが、
ポケット時刻表は中旬配布開始。中旬とは11日～20日。というわけで今か今かと待っております。

894 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 22:59:49 ID:XnWvjatE

>>889
今日の2218-2829は準急三条で走っていたよ。D0802Sだと思う。
あと、2829の尾灯は四角形で、正面窓が黒Ｈゴムという異端車です。

895 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:04:57 ID:2BTnipgP

あ、そうだった。三条行きです。御堂筋線遅れたからこれに乗ったけどいつも出町柳行き乗ってるから勘違い・・・
2200系も色々種類あるから飽きないね

896 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:22:35 ID:5xZxPzDL

きかんしゃトーマス最終日は3種類全部乗車できるだろうか。京津線に600形が
入線するのに期待です。
ところで10000系は過去に特急に使用されたことはありましたか？10000系の特急が
特に楽しみだけど混みそう。

897 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:26:36 ID:VJnHS2zQ

>>701
でも実際、飛び込み自殺で振替輸送すれば、億単位の損失が出るわけだ。
遺族（この場合加害者の家族）からの賠償金がアテにならないのであれば、
鉄道会社は、保険でもかけているのかな？
下手したら、潰れてしまう鉄道だってあるわけだ。
福井の方の鉄道とか・・・。

898 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:40:54 ID:FChF2Ctt

>>896
去年１０月に私市発Ｋ特、１月に車両故障代替による私市発Ｋ特。
オレは久しぶりに万系の急行に乗りたい。

899 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:47:24 ID:sbUVq+rZ

しかし、今回のダイヤはすごいな
トーマスのダイヤが細かすぎて撮影ダイヤが組めないよｗｗ

大津も行きたいが京阪線だけで精一杯だ。
さ～て、撮影は何枚成功するかなｗｗ

900 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:54:10 ID:+NykQZZn

2200系って40年選手な割には、状態いいよね。
久々に特急運用に入って欲しいものだ。

901 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 23:55:46 ID:5xZxPzDL

>>898
ありがとうございます。10000系にはK特急の幕は入っているようですが
果たして特急の幕はあるだろうか。ちなみに私は関東在住のため
東京から新幹線を利用して行く予定です。京阪に乗ること自体久しぶりです。
現在の乗車順は天満橋から7200系トーマス臨時特急で三条→三条から四宮まで京津線→四宮から浜大津まで600形トーマス
→浜大津から三条まで京津線→三条から10000系トーマス普通で宇治→宇治から10000系特急で天満橋を
予定しています。これで全種類乗れそうです。

902 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:00:33 ID:fDldM5Ma

>>890
守口民乙www
お前の自慢の守口も治安悪いぞwww

903 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:01:39 ID:3+hEyROP

>>901

逆。特急幕はあるが、K特急幕はない。

904 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:13:00 ID:NWwpPOLL

わざわざ、東京から来られるとはビックリ！
京阪を楽しんでってくださいよｗ

905 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:32:51 ID:ZOt2wJ5T

>>901,>>903
補足。10001F～10003Fは黒地に赤文字の「特急」のみだが、
去年導入の10004F～10006Fは「K特急」幕も入っている。
当然、後者は特急幕も赤地に白文字かと思うが。

今回の10003Fについては、>>903氏仰せの通り。10/22に臨時K特
（「おりひめ」マーク付き）充当時も、「特急」幕での運転だった。

漏れも関西在住経験のある関東民だが、是非京阪をお楽しみあれ！
（最近は、元日にわざわざ鞍馬＆京阪沿線へ初詣に出かけた程度だが…。
その際に7203トーマスへは乗車できた。ひとこと言って「派手」。）

906 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 07:07:46 ID:J8gn9cpB

いずれそのうちに２２００系・２４００系廃車代替で万系７連で本線で走ること
になると思うけど・・・・。

今日も、早朝に出町柳行きに乗ったが、便乗乗務員が座席に座っていました。

907 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 07:36:10 ID:TvZQEyKW

>>901
おう、がんばって来いや。当日は鉄ヲタ大集合だから気をつけてな。

908 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 09:03:09 ID:4HCr4+TP

7203Fって装飾終了後は車内更新かな？？

あとE0606Zが3505F、Q0610Sが1929Fだった。
ってことは明日のS0501Rは1929F？？

909 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 09:24:59 ID:Vd75fKVO

>>908
7203は、
シート＆車内の電照表示は10000タイプに、
PiTaPa時代に変更していたと思ったが。

1929は順当にいくとそうですね。
でも、走行写真は今の時期ではたいへんですね。
SRより中書島４番線入線の方がＯＫかもね。
この流れだと今週末は交野線には入りませんね。

910 ：901：2007/01/12(金) 09:44:11 ID:b4npx8nM

おはようございます。京阪のイベント列車は実は初めてです。京阪は3年前の正月に乗って以来全く乗ってません。1900系の特急色もぜひ乗ってみたいです。

911 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 10:58:10 ID:voV2FIBd

>>910
あっそうだ！
トーマス、ばっかで1900特急色と動物の森忘れてたよｗｗ
トーマス最終日に区急が1900特急色だったら最高なににな・・・
まあ、関西の鉄道会社でこんな期待ができる会社は京阪ぐらいしかないしな

912 ：911：2007/01/12(金) 10:58:58 ID:voV2FIBd

連投スマソ
なんか文章おかしいけど気になさらずにｗ

913 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 11:19:22 ID:QExcE68g

京阪のフラッグシップって何なんだ？
最近特急乗っても8000系と全く巡り合えないショボーンな俺の独り言。
俺の中でのフラッグシップはトーマスだがなw

914 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 11:30:51 ID:Vd75fKVO

>>911
動物の森も1/14日曜までといわれていますが・・・
運用板＆うさぎだと、
今日は夕方まで本線普通で淀入庫のスジですね。

イベント頻発＆ヲタ集結に方向が向いているのは・・・

915 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 11:35:18 ID:xlaitDP/

>>652あぼーん

916 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 14:26:18 ID:lf7D17N8

守口市から中書島まで行く俺には急行枚方市行きなんか意味ないかなしいぜ

917 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:03:59 ID:y40Z72qD

新京阪線が１９４９年の阪急から京阪分離の時に阪急に残ったのは
当時のＧＨＱ　政府の財閥解体の方針で
京阪間３路線の内の２つも同一の民間企業が所有するのは財閥解体の方針に不適
だと言うわけで　阪急と線路がつながってる新京阪線は阪急に　そのかわりに
淀川以東の路線は新発足の京阪に与え巨大企業にならない様に当時の京阪神急行
電鉄にひそかに圧力をかけたとか言うウワサを聞いた事があるんだが
誰か詳しい事を知らないかい？

918 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:04:20 ID:uAOJFr4s

枚方市行き急行は、枚方まで先着にする。
枚方市で特急に連絡する。
その後、各駅停車に連絡する。

こういうダイヤこそ便利なダイヤといえるのではないだろうか？

919 ：もっち～☆：2007/01/12(金) 16:19:14 ID:fJhpmeRJ

お初☆京阪って高専から採用難しいの？

920 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:19:24 ID:uAOJFr4s

>>727
レスサンクスサークルケイ
国産LRV登場となれば、堺などでも採用されるかもしれない。

921 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 16:47:58 ID:lf7D17N8

急行枚方市行きが香里園で待避する意味がわからん一駅くらい逃げ切れるやろ待避時間も長いのにそうすると淀屋橋から枚方市まで特急じゃなく急行が先着するからわざわざ待避させてるんか？
あと特急に普通車両が充当されるのはＫ特急と特急の差別化のため？

922 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:05:54 ID:CUxbRW0t

>>909
7203は電照掲示はまだ変更されてない。
シートのみ変更

923 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:10:54 ID:TJrVvXrw

ネット界激震！！　賠償命令を無視し続けてきた日本最大の掲示板「２ちゃんねる」
（２Ｃｈ）の管理人、西村博之氏（３０）の全財産が仮差し押さえされることが１２日、
分かった。債権者が東京地裁に申し立てたもので、対象となるのは西村氏の銀行口座、
軽自動車、パソコン、さらにネット上の住所にあたる２Ｃｈのドメイン「２ｃｈ．ｎｅｔ」
にまで及ぶ見込み。執行されれば掲示板の機能が一時停止するのは必至だ。

　１２日午前、仮差し押さえを申し立てたのは、西村氏に対して約５００万円の債権を
持つ東京都の会社員の男性（３５）。
　男性は２Ｃｈ上で自身や家族の実名、住所を晒され、「人間の屑」「ネットストーカー」
などと誹謗中傷されたため、昨年８月、管理人の西村氏を相手取り、東京地裁に書き込み者
の情報開示を求める申し立てをした。

　西村氏が出廷してこないまま同９月に開示を命じる仮処分が出たが、何ら対応が得られ
ないため、間接強制で１日５万円ずつ制裁金を科すこととなった。それでも西村氏の法廷
無視は続き、決定から１００日を経て債権は５００万円に膨れあがった。
　夕刊フジ既報の通り、西村氏は一切の賠償命令を意識的に無視し続けている。昨年１１月
の講演会では「子供の養育費の踏み倒しと同じ。賠償金を払わせる方法はこれ以上ない。
イヤなら法律をつくればいい」と強弁した。

　強気の背景には、何ら差し押さえられるはずがないという自信があるとされる。西村氏には
固定資産がなく、給与の流れも不明なので、一般的な差し押さえは無理。弁護士が銀行口座を
探り当てるなどしてきたが、西村氏も海外に資産を移すなど対抗策を講じてしまい、どの債権者
も手をこまねいているのが現状だ。
　関係者によれば「（西村氏は）時効成立まで逃げ切るつもり」だという。
（続く）
ソース:ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011201.html

924 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:38:06 ID:4HCr4+TP

今日のF2400Rは2601F？？

925 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:40:57 ID:iwk3w1NC

>>921 なら自分でダイヤ組んでみ？

926 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:42:54 ID:voV2FIBd

>>921
香里園～枚方市が複々線なら可能

927 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 17:43:24 ID:AQbWChdS

2ちゃんねる閉鎖だから次スレ立てなくていいよ。

928 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 18:02:45 ID:yBYNeaH/

きかんしゃトーマスラストランの臨時列車で宇治から本線直通の特急があるけど
宇治から本線直通の列車は非常に珍しいのでは。しかも特急なのが注目ですね。

929 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:00:26 ID:uAOJFr4s

ひろゆきって30歳だったのか・・・。
でも、管理人自体は悪いことしていないだろ？

2ちゃんねる解体と共に、一般掲示板がまた活気を取り戻すことになるだろう。

930 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:07:21 ID:cbeCR9Pt

阪急が独占地域（長岡京市＝長岡天神）を優遇してるんだから、
京阪も独占地域（寝屋川市、枚方市、樟葉）を優遇汁！

931 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:09:17 ID:uAOJFr4s

>>733
関西はラグビーが盛んみたいだね。
大阪は第3代表まであるみたいだし。
高校野球とは違いすぎる。

932 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:17:11 ID:AOxstus7

閉鎖するのに書き込んでいる>>931などは馬鹿。

933 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:28:09 ID:voV2FIBd

>>927
現状ではまだ、わからないが・・・
来週に閉鎖可能性があるから次スレは
「京阪電車スッレド Part67【最終列車】」でよろしく！

>>928
特急の宇治線運転は初（？）だからめずらしいだろ。
個人的には宇治駅の列車表示が非常に楽しみ！！

934 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:40:02 ID:Vck8EdbE

へ？何？２chなくなんの？

935 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:52:25 ID:TvZQEyKW

>>928
中書島の比叡そばの裏あたりなんか大混雑が予想されますな。オレも撮る場所考えよっと。

936 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:53:15 ID:LjF0pM39

>>934
>>923

937 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:54:34 ID:LjF0pM39

>>934
>>923

938 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 19:58:48 ID:voV2FIBd

★２ちゃんねる差し押さえ反対off★
http://off4.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1168580932/

聞いてください、２ちゃんねるが閉鎖するかもしれません。
今こそ、2ちゃんねらーの力を見せる時です。
ご協力お願いします。

939 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:09:03 ID:rXNjSrQM

>>938
閉鎖大賛成！
犯罪者西村博之は地獄へ落ちろ!!!

940 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:12:23 ID:rXNjSrQM

ラッシュ時の京都行特急の、枚方市駅停車はいつになるのでしょうか？

ラッシュ時の京都行特急の、枚方市駅停車はいつになるのでしょうか？

ラッシュ時の京都行特急の、枚方市駅停車はいつになるのでしょうか？

ラッシュ時の京都行特急の、枚方市駅停車はいつになるのでしょうか？

ラッシュ時の京都行特急の、枚方市駅停車はいつになるのでしょうか？

941 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:13:59 ID:rXNjSrQM

942 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 20:15:16 ID:rXNjSrQM

943 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 21:19:08 ID:YthfFrS3

>>942

ない。

近鉄京都線乗り入れが復活しない限り。

944 ： ◆v9005F0/zQ ：2007/01/12(金) 21:23:07 ID:+r8hCVU8

次スレです。

京阪電車スッレド Part66
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166143577/

945 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/12(金) 21:28:18 ID:1Luu+I5c

>>944
・・・おーい　それは現行スレッドだ

946 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2007/01/12(金) 21:29:46 ID:1Luu+I5c

てなわけで探してきた

京阪電車スッレドPart67
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168604213/

947 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 21:35:03 ID:rXNjSrQM

>>943
おい、それはおかしいだろ
枚方市民で京都に通勤通学する人間はとてつもない不便を強いられてるぞ
対岸の高槻の状態と比べたら一目瞭然。なんで近鉄京都線が関係するんだ？
意味ないだろ！

948 ： ◆v9005F0/zQ ：2007/01/12(金) 21:38:26 ID:+r8hCVU8

>>945-946
ｱｯｰ!!
ごめんなさい…ｗｗ

久しぶりにコテハンで書いたらこれかorz

949 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:02:07 ID:YthfFrS3

>>947
だって、京都行き特急って書いてるんだも～ん!!ｗｗ

出町柳行き特急だよん。

950 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:06:25 ID:dPlBOYst

>>947
近鉄京都線がまた乗り入れするほど「ありえない」って事だろw

951 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:33:45 ID:XDlfuQEh

>>950
枚方市駅構内のパタパタに「K特急出町柳」と「K特急三条」が追加されてるのは
確認済みだが。

952 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:38:19 ID:rXNjSrQM

>>951
おお朗報！
何とか実現してくれ

953 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:42:00 ID:AQbWChdS

おまいらがもうここに書き込めない日が来るのが楽しみだ。イイキミ。

954 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:47:27 ID:TvZQEyKW

まあ、そりゃあ100年後も書き込めるかどうかはわからんが・・・・

955 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:50:00 ID:cbeCR9Pt

今の段階でも枚方市にK特急を停められないことはないが、
8000系へ阪急6300系やJR西117系のように、吊革を取り付けたり、
一部座席をロングシートに改造することが必要になってくるわな。

鉄ヲタ会社京阪に試練の時が訪れたようだ。

956 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 23:21:44 ID:4v2OpmvU

>>952
喜んでるヒマあったら、>>940～>>942に書いた羅列書き文面の訂正しる!!

957 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 00:27:03 ID:JkYLXtsk

特急車の液晶テレビ化は全編成にたいして実施するつもりだろうか？

958 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 01:22:20 ID:p40JosM4

液晶化の次はプラズマ化だな。