嵐電・叡電・大津線・京都市営東西線

うむ、車＋高速となると、どうしても橋までいってわたりたくなっちまうよな

>>941
基本的に俺も一緒だなぁ
家族連れでUSJやら行くときは車だけど、高速で行くから大阪中心部なんて走らないよね
それに車で家族連れで遊びに行くならやっぱり琵琶湖とか滋賀方面のほうが多くなる、
金も掛からないしねw　幼児3人餅だから人大杉のとこに行くのもダルイし

夜景は．．京都には将軍塚がありますがなw

>>944
ﾉｼ　おいらも3人の子持ち
結婚式に呼ばれたとかでもなければ、
子供連れて大阪の市街地に出かけようとは思いません。

ＯＳＪだけは老若男女とわず一見の価値あり

運転が横着で下手糞な京都人は車で来ない方がいい

俺は鉄道ファンだからか知らんが、自分の車の入線経験を増やしたいから、とにかく都会も田舎も走らせたい。だから大阪市内も車。 俺は神戸人だか。 でも京都も車。

>>948
鉄道ファンなら鉄道使えよw

変な話だが、大阪は電車で行くけど神戸は車で行くんだよな
まぁ滅多に行かないけど

>>948
10代、原チャリ時代に飽きたな…　車でみっちり埋まってるところを走るのは。
けど、確かにその頃までは「わざわざ」走ってた。

>>941 >>944
そういえば、桜島駅前のリパーク（駐車場）が、とんでもなく安い。
ということで、１駅パークアンドライドをする手も有る…とは、糞高いUSJ駐車場を
最後に使った後に気づいたorz

>>948
> でも京都も車。

氏ね

誰か次スレ頼むよ

何スレ目なんだ？ついでに過去スレ洗えないの？

うほっ！今さら気付いたが、スレ番付いてなかったんだ！！！

>>953
できたり落ちたり見捨てられたり滅びたりしてるからな。

次スレは980過ぎてからでも充分間に合いそうだな
この際、980踏んだ人に立てて貰うことをデフォとするか。

とかなんとかいってるうちに落ちたりしてな。

この前墨染から東山まで電車使ったんだけど、墨染→三条より三条→東山のほうが高いってｗ

三条→東山 は徒歩がテフォ

祇園〜四条大宮はやく路面作れ
駅は堀川、西洞院、四条烏丸、高倉、京極、木屋町、四条京阪。

誰が乗るんだよ。

>>959
そんなに欲しかったら阪急をほじくり返してくれ。

阪急は快速線扱いで、路面は水平エレベータだからね。

>>960
買い物客と観光客と夜は飲み客で満員になるんでね？
サイドリザべでつくれば最高だよ。

>>958
俺も知恩院辺りぐらいまでだったら歩くな。

駅名が決まった件について

太秦天神川
西大路御池

西大路御池は市民の声だろうが「太秦天神川」は何なんだ？
あんなとこで太秦って言われても違和感ｱﾘｱﾘなんだが

>>965-966
前倒しで開業だってね

東西線西伸、来年１月開業　京都市地下鉄 工期を短縮
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007041800226&genre=A2&area=K10
> 　京都市の桝本頼兼市長は１８日の定例会見で、
> 地下鉄東西線二条−天神川間（２・４キロ）の延伸開業について、
> 当初予定していた来年３月から約２カ月前倒し、１月に開業させる方針を明らかにした。
> 工法の改善により工事のスピード化を図ったためで、今秋には開業日程を正式に決める。
> 併せて、新設する駅の名称を「太秦天神川」（右京区）と「西大路御池」（中京区）に決定したと発表した。

西ノ京駅　って投票したのに却下か。

太秦天神川だったら五文字だから50系のLEDでも表示可能だね。
京津線も天神川まで伸びたら便利なんだが。

四条烏丸〜四条河原町にかけての地下道は
当時、地下街を造る予定だったのが
周辺商店街の反対で計画が中止になったと聞きました。
京都駅の開発が進む中で、四条通地下街は再検討する価値があると思うんですが

そうかもしれないけど、ビルの建て替えとかの
ついででないと出来ないね

どうせなら四条河原町から鴨川の下を通って祇園まで地下街にしてくれ。

工法の改善=何が出てきても無視
やったりして

京阪四条と阪急河原町を地下道で結んでくれるだけで全然便利なのにな

>>974
つ鴨川

んじゃ、両駅をエスカレーターと動く歩道で結んでくれ
もちろん屋根つきで

景観保護派が五月蠅くて無理ぽ

商店街が黙ってへんやろ。

京福からしたら太秦駅が別にあるのに、
太秦天神川とはこれいかに。

それより京福の駅が一向に着工する気配がない点について。

駅の住所は「太秦」に該当するんだから、「太秦天神川」でＯＫ


>>「当初予定していた来年３月から約２カ月前倒し」の件について

前スレでもあったように、来年２月の「市長選挙」をにらんで以前から
市長命令が出ていた。広報発表でそんな事は書けないから、工法の改善
と発表しただけ

ほんま素人って、新聞記事を真に受けるんだね(笑)
あたかも自分が一番に気づいたみたいに・・・将来、詐欺にあわないようにね

>>980 次スレ準備、ヨロ

>>979
電停なんて、いざとなったら10日で出来ると思うのだが。

>>979
嵐電の「太秦」駅は、「太秦広隆寺」駅に変わったし。
嵐電の駅の並びからすれば、
−太秦広隆寺−蚕ノ社−太秦天神川−山ノ内−
別に問題なさそうでは？
あるいは、嵐電の新駅は「嵐電嵯峨」にならって、「嵐電天神川」にするとか・・・

叡山電車の修学院車庫の右端に留置してある緑色の古そうな車両はもう走ってないのかな？

>>985
デオ600の事？
それならイベント時以外は年一の鞍馬の火祭り臨時ダイヤの時のみ通常営業に就く。
デト１００１は稀に動いているのを見かける。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177071618/l50
次スレ建てました。

膿め

　〃ﾊヾヽ
　川o・-・) ＜。★
　(|└┘|)　 ∧ ∧
　‖＿ ‖　(o・-・) ﾆｬｰ?
.　∪　∪〜（,,ｕｕ）

　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
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産め

-─＝==─ヽ/へ
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彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　／　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　＿-=─=-　　　／　　　　 ｀
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