1 :
名無し野電車区:
たてた
2 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2006/12/10(日) 17:30:15 ID:YMzmvfZu
久々の2
3 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:32:01 ID:FympTOYf
3
4 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:33:48 ID:pHzT1BdX
4さま
5 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:34:27 ID:pp/P4s1t
6 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:35:23 ID:pp/P4s1t
7 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:36:18 ID:pp/P4s1t
8 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:37:04 ID:pp/P4s1t
9 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:37:26 ID:zH0vIdNj
お疲れ様
(´ω`)っ旦~
10 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:37:41 ID:pp/P4s1t
スコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココ
スコココバシッスコバドドドンスコバン 人 スコスココスコバドト ☆_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
スコココバシッスコバドドト从☆`ヾ (_ )/ "\' /". ☆ | |
スコココバシッスコハ≡≪≡ゞシ彡 (__) 〃ミ≡从≡= <>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。 >
スットコドッコイスコココ'=巛≡从ミ.( ゚∀゚ # )彡/ノ≡》〉≡ .|_ _ _ _ _ _ ___|
ドッコイショドスドスドス=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫,゙ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
スコココバシッスコバドト《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
スコココバシッスコバドドl|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
スコココバシッスコバドド`へヾ―-― ―-― .へヾスコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココ
11 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:51:30 ID:FympTOYf
ドコドコうっせー
12 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 17:57:31 ID:O9SinYje
13 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:00:32 ID:neT89wPt
京急には1乙は存在しないw
14 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:11:50 ID:UnmZVJ9/
|┃三 人
━━━┓ |┃ (_)
┃ |┃ ヨロヨロ (__) ))
┃ |┃ (___)
─┐ ┃ |┃ (( (____) ヨロヨロ
手 |. ┃ |┃ 三 (_____)
─┘ ┃ |┃ (______)
┃ |┃ (_______ ) うんこ大大大増量
┃ |┃≡(________ ) _______________
━━━┛ |┃ (__________ ) /
──── |┃(___________ ) <
>>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
──── .|ミ\____( ´,_ゝ`)プッ \
.|┃=_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃三 _ ) 人 \ ガラガラガラッ
0 |┃
↑休戦
15 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:13:40 ID:UnmZVJ9/
ハワイ線スレ沈没
16 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:24:52 ID:t3c1+fzs
'i、 _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
.!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l、 \__________
゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、
.゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-,
从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
゙l,'|i、 l ,,,i´ ″
`'〜、| ヾ^ ゙l
│ │
| ゙l,
l゙ ゙l
| ゙l
l゙ |゙゙'''ー-、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
゙l ,i´ _,/
,l||"\,_ __、 ,,,,,-''ュ,,,,,,,,__ __,,,-‐'"`
゙lijソi゙lr,/ ゙゙゙̄" ̄″  ゙゙゙゙゙゙゙゙̄l.,,.,,,'l/i|i、  ̄^
~”"゛ ゙りkミilr
17 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:31:12 ID:T8PiEo6S
糞有馬はこのスレ書き込み禁止。
2度と来るんじゃねぇぞ!!!
18 :
有馬:2006/12/10(日) 18:32:51 ID:GqqT6ASL
19 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:35:52 ID:qDanxX4k
(´ヨ`*)
20 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 18:44:35 ID:EoJ38+m8
>>前スレ
>>945とか
そもそも諸悪の根源は穴向こうで繁殖しつつある,垢電に性能を合わせたと思しき安かろう悪かろうの低能車なんじゃね?
21 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:00:42 ID:IJHxr0XL
品川17:44発のA特に乗ったんだけど、ナント8両編成!
上りで品川に着いた時は12両編成だったのに、引上線で切り離すとは。
その為、京急川崎での増結になったようです。
漏れは先頭にいたので、余裕で座席に座ったが、ドア付近は激混み。
しかも、横浜で降りようとしたら、なかなか降りて行かないので、
変だなと思ったら、ナント!激込みの最中に補助椅子出されているのではないか。
ロックがかかってないので、赤ランプの点灯も点かず、見事に出されていました。
横浜駅では下手すれば尻押し出たかも…せめて補助椅子は勘弁してよ。
以上、先頭車からの報告でした。
※前を走ったH特は品川から12両。最後部はガラガラでした。
22 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:19:13 ID:KBCfrQ2G
休日は基本的に補助椅子が使えるようになってる。
23 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:21:31 ID:5sd3bzVU
補助椅子って列車ごとに使える時間が設定されてるの?
それとも何時以降は使用可とか?
24 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:26:13 ID:kPTSONJw
25 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:32:29 ID:pDpKq403
>>21 羽田空港溌の連結がSHからAに変わっただけでしょ。
SHは品川で増結だから品川では10分間隔で始発が出るようになっている。
26 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:42:20 ID:X+R1qWoi
補助椅子は使用列車が決まってて、使用列車では車掌の判断で使用。使用不可列車では一切なし。
と聞いたことがあるが
27 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:43:53 ID:bVCY+3Iw
車掌のもってる行程表に補助椅子使用とか書いてあるの見たことある
28 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:08:37 ID:x/pVTkkn
29 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:52:03 ID:5sd3bzVU
30 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:57:33 ID:f18nTNyx
混雑増大、スピード低下で不満続出の空港線。その混雑緩和の対抗策!
これからは東京モノレールに頑張ってもらって、浜松町から新橋・東京、もしくは六本木・四ッ谷・
新宿方面に延ばして京急から乗客を取ってしまえばいいんじゃあない?
新宿方面はともかく、東京方面ならJR線の頭上に延ばして行けば土地の問題はそれ程ハードルは
高くないだろうし。山手線とダブるといっても、「乗換なし」のメリットは大きいと思うけどね。
そして余裕の出た本線に快適な通勤電車の増発!
…って、そうなったら京急は死活問題かもな。
31 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:06:30 ID:eB0JOYGv
>>21 A特は昔から人気があるから今まで品川増結でうまく行っていたんだが・・・。
8連だと混雑遅延常態化は必死。次回改正で元に戻るか、それか2100形の出番が減るか、だな。
32 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:17:52 ID:YjIXpjAU
>>21 休日ダイヤの日中の快特は、すべて12両編成ではなくなったんですか?
33 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:22:02 ID:eB0JOYGv
>>32 品川〜京急川崎間は羽田空港からの列車を増結する快特は8連に短縮されたよ。
34 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:23:31 ID:eSa5/ARb
今日は京急が三浦半島を捨てた日として永遠に語り継がれるだろう
35 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:24:15 ID:pVhjUkfs
>>20 それ言い出すとまた新車の叩き合いになるからヤメレ。あれ抑制されてるだけだし。
叩くなら、3000はおろか赤電よりも低性能な癖に京成・京急の本線快特に入ったりなどトンネルから無駄にしゃしゃり出てくる爆音蛆虫5300を叩け。
>>24他
補助椅子がトンネル内や向こうで使えないのもそのせい?(時々使えるけど)
36 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:24:51 ID:X9fh55MA
そういえば、横須賀では補助イスを出さない車掌が刺されたな。
37 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:29:46 ID:5sd3bzVU
いざとなったら定期で無理矢(ry
38 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:34:33 ID:BiKWx+j2
まぁつまり、
泉岳寺始発の快特は、品川で始発快特増結→川崎で羽田空港始発特急増結に変更で、
京成・都営線からの快特は、
川崎で羽田空港始発特急増結→品川で始発快特を増結に変更になった。
早よう、元に戻らんかな?
39 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:39:33 ID:PDWC5TBA
昔車掌の交代のときに車掌同士が話してたのが聞こえたのだけど、
「都営の人が補助椅子開放しちゃってさあ」って言ってた。
くだりの場合、補助椅子が都営や京成で開放されちゃったらあとは
どうしようもないってことだね。
40 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:44:15 ID:kPTSONJw
そういえば600が登場した頃、ガラガラの京成線内で「バタッ」と音がしたと思って見たら
ツイングルシートが閉じてたことがあったなw
41 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:54:47 ID:pDpKq403
>>39 畳んであるところだけロックできないの?
座ってる人が立ったところからロックって。
束の6ドア車も一か所でもこしょうでたためないと全開放だよね。
42 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 21:56:06 ID:X9fh55MA
三浦半島は人口が減ってるから、京急が見捨てるのは仕方ない。
43 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:02:29 ID:7gsR7vHv
>>34 京急のスタンスは、羽田空港に、
10万人の乗降客を目指すようになったんだろうね。
今は7万人だから、後一日3万人は輸送したいのかも?
44 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:11:18 ID:WGOF7R0C
三崎口で新1000GTOの補助席で居眠りしている人がいて
そのときロックしたみたいで立ち上がっても戻らずに
ずっとそのままだったからそのときの状態のままロック
されるみたい。
45 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:14:13 ID:WGOF7R0C
>>44 補足
新1000のGTOと2100だけです。
46 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:17:40 ID:WGOF7R0C
600と2000は使用中にロックしても立ち上がると
ロックされます。
N1000IGBTは・・・?
47 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:24:04 ID:C6GDGZYi
>>43 でも、蒲田が立体化&複線化されるまでは無理だろうね。
もし、それができたら蒲田分(ry
その前に束が束モノに本気出してきたら全体的にやばくなりそう。
48 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:32:31 ID:TBtBj9uc
京急は横浜以南だけでいいよ
49 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:39:29 ID:2Nw2IYn4
>>38 品川→横浜で使う分にはどえりゃー不便になっちゃったねぇ(・A・)
50 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:45:39 ID:wXgN+f85
51 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 23:57:04 ID:noVCrcS+
ロムってたが、ダイ改後の京急に乗る気がなくなった。
ベストを尽くすから好きだったのに…
52 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:01:55 ID:VfMtyOwq
53 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:03:27 ID:G8WXONUD
54 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:25:05 ID:8OLzdKlF
>>51 逆に東急がキビキビと走るようになってしまった。
中目黒〜自由が丘爆走や、元町中華街一分折り返しなど。
マターリした東急が好きだったのに…
逆に京急はマターリが似合わないよね。
まぁ、ヲタのために走ってるんじゃないし、仕方ないけど。
タモリ倶楽部の収録が昨日行われたのは、
キビキビ京急の最後の姿を記録にとどめておくためかも知れんな…
56 :
名無しの電車区:2006/12/11(月) 00:37:53 ID:+D2T9zpZ
大袈裟な奴らだな
そんなに急いで何処へ逝く?
57 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:39:40 ID:ntNiAQP0
>>54 束も最近すごい。特に昇進は特快がものすごいし、それ以外も西大井〜新川崎で鬼のように飛ばす。なんか京急だけ退化している感じ。
58 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:55:02 ID:Erum7Vg6
59 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:01:29 ID:BKSsj/vx
>>57 西大井〜新川崎 あれ以上飛ばすと脱線するぞw
60 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:06:46 ID:StpXCUXj
あーあ。ダイヤ改正で恐れていた事が起きちゃった。
いつも文庫から新町行きに乗って座っていたのに。
京急死ね。
61 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:33:04 ID:KG0BIX/r
これでもしステンレスカー入れるようなら、もう京急も終わりだな。
スピリッツを失った、ただのJRの補完路線になってしまう。
62 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:44:11 ID:oZOFoepq
品川−羽田空港 東モの補完路線
品川−横浜 東海道の補完路線
横浜以南 弱小民鉄
63 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 02:38:00 ID:a4Ir97GI
64 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 05:47:51 ID:ho86Al5n
ダイヤ改正後 初めて KQに乗るが本線品川方面ダメ?
65 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 06:11:14 ID:Dr3Bq2T0
1066って新しいの?新車の香り
66 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 06:19:32 ID:ho86Al5n
67 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 06:49:08 ID:ho86Al5n
上大岡で急病人発生 上り 6分延
68 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:07:01 ID:KwW75LIx
69 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:19:19 ID:ho86Al5n
横浜06:45 普通 羽田空港行きのすぐ前の 特急 青砥 品川 が 遅れて いた
70 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:41:08 ID:IDqUPHVg
下りは定時の模様
品川で必死に入替してる
71 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:55:43 ID:HXRr4G/r
急病人は仕方ないな
まあマターリ行こうや
72 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:00:46 ID:V/auLF/E
>>54 いちいちヲタのためにとかいうのやめろよw
ダイヤ改悪に間違いないんだからw
73 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:09:33 ID:V/auLF/E
来年JR沿線に引っ越します。
沿線住民を軽視する京急に愛想が尽きた
74 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:10:59 ID:ho4n1n1S
蒲田の改良が完了した時点でダイヤが戻るかそのままかが問題だな。
蒲田の改良が済んだ時に戻るかどうか…
75 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:13:21 ID:IDqUPHVg
戻らなかったらりんかい線にするわ
76 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:39:32 ID:liiFEYQD
品川→横浜方面
ダイヤ通り
77 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 08:56:21 ID:zwWV7XvQ
改悪つーけど、10年前とは状況が違うんだから、その都度現状に合わせてくのは仕方ないんじゃないかな。
三浦半島民としては、今までと比べたら不便に感じるし、空港関係と比べて冷遇されてる気もするが、止むを得ないと思ってる。
78 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 09:17:57 ID:0wqTQaCz
まぁ東海道も実は今年の改正で一部スジ寝よったし、
お上からの通達があったのかもね。
79 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 10:04:16 ID:fv2MN8Vn
>>67 ダイヤ改正早々遅れかよ!って思ったらそうゆうことか。ダイヤに余裕もたせた真価を発揮するか否かわかるのは明日だな。しかもちょうど荒れやすい雨w
80 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 10:10:35 ID:qrp5l3+Z
>>77 その通り。人口減少期に入り通勤客の大幅な増加が見込めない中、
普通料金で乗ってくれる羽田空港出利用者は大きなお客。
収入増に貢献してくれていて、しかも利便性向上で増加の見込めるところを
優遇するのは致し方ない。
これまでA快特のスジを確保するために他のスジがかなり寝ていたのはそろそろ限界だった。
81 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 10:26:41 ID:GnC7nLQt
大師線も接続がギリになったorz
82 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 10:52:24 ID:T1Kcpb4j
>>79 日暮れ以降の新子安以南も鍵。
月曜日で風邪ひきも多いから、19時過ぎに混雑のピークを乗り越えられるか?
蒲田線路切り替え翌日に、逝っとけが発生したけど・・・
83 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:21:11 ID:QZYEik3L
東海道線普通
品川9:03→横浜9:20(所要17分)
横須賀線普通
品川8:54→横浜9:15(所要21分)
京浜東北線各駅停車
品川8:54→横浜9:21(所要27分)
京急快特
品川8:49→横浜9:19(所要30分)
orz
84 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:51:03 ID:qjUBRByh
>>78 そうだったのか。創価省が何か言ってきたのかもしれないな。
>>83 B特の折り返しだろ?あればどうにもならない。その後の京急特急は
品川8:57→横浜9:20だからまあいいよ。
85 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:52:46 ID:37Ok/VD+
空港線優遇ってあまり言わないで><
空港線内ユーザーは全然恩恵ないんだから・・・
横浜直通運転は蒲田駅が立体化するまで止めたほうがいいと思うんだけどな
あれのせいで随分ダイヤがタイトになってると思うし、蒲田手前で当たり前に2〜3分抑止食らうのがうざい
しかも前に比べて客が圧倒的に増えたから全然座れないしさ・・・;;
ダイヤ改正で少しはまともになってくれたのか期待と不安が半々ですよ
86 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 11:58:36 ID:90ToWA0b
空港優遇だな
87 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 12:30:10 ID:KoM1Hf98
今日から夕方18時頃の下りはどうなるかな?
先週までは、蒲田場面で2〜3分遅れがデフォだったけど。
88 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:00:38 ID:QZYEik3L
>>84 以前のダイヤで、B特の折り返しは所要25分だった(3本とも)。
89 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:13:02 ID:pkCtZAtE
>>83 束は遮る電車が特に無いんだから当たり前。
京急の場合先行の普通車とかが居るから仕方ないと思うが。
90 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:14:54 ID:+vA6kreU
じゃあ京急も快特だけにすればいいんだよ。
91 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:32:41 ID:3Y1RC2uh
下り上大岡
8:29久里浜行き
改正前同様3分遅れだったよ
92 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:37:29 ID:Y32vD2b5
今日も踊り子ブチ抜きアツいね!
今品川出たけど駅アナウンスしてる女の人声が震えてた。
93 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:10:45 ID:D1vTkQBc
ヒント:研修中
94 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:13:14 ID:44xjHKtr
ここの住民は京急が好きなの? それとも嫌いなの? 憎たらしいの?
ここは京急タタキのスレ?
何か最近の書込みは圧倒的に批判、文句ばかりだな。
悪い所ばかり叩いて得意になる典型的な2chヲタが大杉!
95 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:34:45 ID:1WED6GtB
>>94 たまたま上がってきたスレに、たまたまカキコした事情の知らない他線区住民乙。
96 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:35:14 ID:F/GqSH88
大御所ロンちゃんもね。
好きだから文句言いたくなるって心情ではないかと。
97 :
反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE :2006/12/11(月) 14:38:45 ID:toOG9plf
>>94 俺は誉めてるぞ〜〜〜〜
本当に良い物を無理して悪いなんて言うのはかっこ悪いからな〜
98 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 14:51:08 ID:snMZUke1
緩和曲線区間に速度制限がかかったのはなぜ?
99 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:02:25 ID:+vA6kreU
所要時間を延ばすため
100 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 15:13:34 ID:X0Ww90s8
さっき横須賀中央の浦賀よりのトンネル内に試運転表示の2000形の8連が止まっていたのだが、
まさか試運転中にどこか逝ったのか?
スレ違いかもしれないが
平日朝の押上始発品川行き各停926H(押上9:43→品川10:08)が今回のダイヤ改正で設定されたが
この運用、品川到着後どこに飛んでるんだ?新町まで回送?
102 :
特急スーパーりんどう:2006/12/11(月) 15:24:06 ID:NDGKRf9+
>>101 普通に品川始発じゃね?折返し線に入って
>>102 そうとも思ったんだが、この時間帯品川始発は各停しか無いわけだし…
>>100 先行の営業列車に追い付いて停止信号だったんじゃね?
105 :
101:2006/12/11(月) 15:36:52 ID:O/p9dz30
別件だが空港関連はこうすることは出来ないのか?
京急は快特を品川〜文庫間12連にして、横浜側の羽空直通は快特の後続に急行なり特急なりを8連or6連で設定するとか。
川崎で下りが増結する意味は殆ど無い気がする。
106 :
笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY :2006/12/11(月) 15:52:31 ID:vLERu7xp
品川の夕ラッシュ2100は結構きついから川崎増結がせめてもの救いだと思っている
俺は一体…
107 :
がびょーン:2006/12/11(月) 16:21:54 ID:eR0r2Cnz
京急乗りてぇーー−−−−−−−−−−−−
札幌駅で京急のパンフレット配ってたよ
109 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:42:06 ID:UF9XE2BM
加*鷹を見てきた。
あおい書店がこんなに混んでるのは初めて。
110 :
反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE :2006/12/11(月) 17:28:22 ID:toOG9plf
>>107 どんどん乗れ〜〜〜〜
歓迎するぞ〜〜〜
ついでに京王も乗ったらどうだwwwwww
111 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:43:29 ID:ho86Al5n
チョコト前 穴守 出発したが 北総灰色のボロ車が羽田空港に下って逝きました。
112 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/11(月) 18:00:20 ID:5lVYGyTA BE:181569694-2BP(1000)
とりあえず蒲田高架化待ちでFAの予感
113 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:06:14 ID:2ZhKFrjF
さっき特急に乗ったが停車時間が長くなってるな。
あまり遅いとは感じられなかった
114 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:13:59 ID:ho86Al5n
トンネルの向うで
何か発生したらしい 成田・佐倉方面逝きは浅草橋折り返し
>>114 大神宮下で架線ブチ切れ、3000形が立ち往生との事
116 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:18:59 ID:ho86Al5n
浅草橋折り返しが出たら逝っとけ発動でOK?
117 :
有馬:2006/12/11(月) 18:32:40 ID:5wNJX3aZ
>>115 まさか切り替えたばかりの下り線?
施工不良の疑いも問われるぞ…((((;゚Д゚)))
118 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 18:33:01 ID:42Tfht/6
5300の品川行きが走ってる@文庫
連投スマヌ
京成直通は全部品川行らしい。押上行は押上まで行くらしい
ウンコスレより
京成津田沼で架線が切れたんだって。
京成は運転見合わせ中。
122 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:00:43 ID:uVw1+gT2
>>100 試運転の列車は毎回あそこで止まってる気がする
123 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:41:41 ID:q7w5sww7
品川止まり解除
124 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:44:22 ID:CxhjxC42
安 全 で 快 適 な J R 東 日 本 を ご 利 用 く だ さ い 。
125 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 19:56:11 ID:ZN30Fo1j
2006年12月11日 19時54分
17時53分頃、京成線内架線故障のため上り列車については19時35分現在、京成線内は京成高砂および青砥止まりとしています。尚、北総線についてはダイヤどおりとしています。その影響により当社全線に大幅な遅
遅 以降は何ぞや?
遅延はございません
なわけないか…
127 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:14:35 ID:cwHZ/9tG
車掌によると、藪〜津田沼間でだって
快特、青物横丁、平和島臨時停車
128 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:14:45 ID:UaTpM1Gn
下り快特
青横、平和島臨停キタ
でも青横乗客10人程度w
129 :
128:2006/12/11(月) 20:19:11 ID:UaTpM1Gn
平和島も乗客50人いるかどうかww
1本前のが拾っていったかな?
蒲田激混みの汚感。
130 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:20:32 ID:GyRMVzYk
臨時特急文庫行き来た〜!1649編成。激混み。@上大岡。
藪って、元阪神かよw
品川駅では京成津田沼〜谷津、列車内(列番失念)では谷津〜京成津田沼で、
っていう話だったな。上りなのか下りなのか。
132 :
129:2006/12/11(月) 20:26:22 ID:UaTpM1Gn
蒲田意外に空いてた
漏れが今乗ってるのは1631Fの快特。たぶん65SH。
今川崎着いた。案内によるとこの後も快特が続行してるみたい
133 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:26:28 ID:cwHZ/9tG
>>128 同じ列車かな?
車内暑すぎないですか?
134 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:29:55 ID:0mavuoO3
やはり予想通り
間延びした新ダイヤに対しさらに遅れ
>>134 トンネルの向こうの事故のせいじゃん。
それとも事故まで予測してたのかな?
まさか喪前が架線切ったんじゃないだろうな。
136 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:31:46 ID:3Y2SmwAh
品川駅2番線、印旛日本医大行きがとまったまま。直後に普通車が入り待ちちう。
1番線、次の羽田空港行きが新橋で止まったままとのアナウンス。
ひとがどんどん増えているが、普通車先発のアナウンスキタ-(゚∀゚)-!!
137 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:32:01 ID:pkCtZAtE
久里浜基準だが上りは平常運転
下りは逝っとけか?
>>130 何気に1649は初の優等運用ジャマイカ?
138 :
128他:2006/12/11(月) 20:32:06 ID:UaTpM1Gn
たぶんそうかもね。
漏れは先頭車に居るけど暑くは感じない。立ってたら違うかもしれないけど。
139 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:32:41 ID:0mavuoO3
ちょwwwwなにこのダイヤ乱れw
141 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:36:47 ID:KSkN11vP
1649は急いで出されたみたいだよ。
新町の業務放送で、車掌の乗務する車両を指示してたし
横浜駅の運行表示板は、全て0:00だった
漏れの乗った普通は、横浜駅で25分遅れ
京急のウェブサイトの運行情報のページの時刻って、
サーバーの時計?
担当者が情報更新しなくても、勝手に1分毎に最新情報が更新されたように見える
ってな状態?
それとも、担当者が逐一、1分毎に最新情報を確認して、テキスト保存→サーバーへ転送
なんてのをやっている?
143 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:37:34 ID:ho86Al5n
堀ノ内20:33発車
久里浜行 臨時特急キター
運番87H 2100形
145 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:39:10 ID:PWvwVV5o
>>143 京成線で架線切れ、特急が緊急停車…ダイヤに乱れ
11日午後5時55分ごろ、千葉県習志野市の京成線谷津〜京成津田沼駅間の下り線で、架線1本が切れて電車への送電が止まり、京成上野発成田空港行きの特急「スカイライナー37号」が緊急停車した。
乗客らは約500メートル先の京成津田沼駅まで徒歩で移動した。京成電鉄と習志野署で架線が切れた原因などを調べている。
同社によると、この影響で東中山〜八千代台、京成津田沼〜千葉中央、千葉中央〜ちはら台の各区間で運転を見合わせており、午後8時現在も復旧のめどは立っていない。
(読売新聞) - 12月11日20時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061211-00000512-yom-soci
146 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:40:39 ID:q7w5sww7
臨時急行4連羽田行キター!
135 名前: 有馬 ◆tliARIMA.Q [有馬] 投稿日: 2006/12/11(月) 20:31:08 ID:3k9PsKPI
まさか喪前が架線切ったんじゃないだろうな。
有馬はいい香具師だと思ってたが。。。あんまりです
148 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:43:56 ID:ho86Al5n
逝っとけ発動中でつか?
/|\谷体制の馬鹿歴テンプレ
横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大で上りホームを再利用
(常用するかは別として削る計画だったことは事実)
新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
600形のロングシート化でシート張替が無駄に
国産のほうが有利だったIGBT SIEMENSどうするユーロ高
ラクープを設置してもわたり板を使用
手数料徴収課で利用者減のステーションバンク
苦情でパスネットに慌てて対応
環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
150 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:46:49 ID:TT5EmJ01
京急は乱れたら4連でも6連でも優等に回すようで…すげぇww
いつもこんなもんなのでしょーか?
ま、漏れは関西人なもんで…正月ぐらいに行くかも…
》144
久里浜到着直前で三崎口行に変更。
久里浜で13Aの接続を受け12分遅れで発車
152 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:49:03 ID:3Y2SmwAh
>>146 わしも平和島で4連羽田空港行き待ち・・・って、そのあと快特停車キタ-(゚∀゚)-!!
>>147 疑ってすまなかった。
お詫びにケツ貸しまつ…)*(
154 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:54:58 ID:3Y2SmwAh
すし詰めの4連急行、蒲田でほとんど降りてったよ。
平和島でのりかえろよ・・・
155 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:55:22 ID:IfKe0Kdp
臨時急行新逗子行きが4両でまいります @文庫
156 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:55:29 ID:ho86Al5n
今回は トンネルの向うを責めるべき
トンネルもこちらも 悪くないぞ!
157 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:55:29 ID:+dZxhWtN
さっき蒲田駅1番ホームで、羽田空港から来たらしい快特京急川崎行きを見たけど・・・
旧1000の6両か8両編成。あれはいったい・・・
早速合成電車線売り込み部隊が出動した模様。
159 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:58:43 ID:ho86Al5n
羽田からの快特は
800だってありだもの 旧1000珍しくない
上りの電車は全部久里浜で3、4分待ちがデフォルトになったのか?
野比と久里浜の時刻表を比較すると7、8分も差がある。
このスレもすっかり雰囲気が悪くなったな。
しばらくは批難叩きが続きそうだ。
何故か糞コテも繁殖してるし。
162 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:04:49 ID:xLgOt3M7
雑色の駅前に広がるマターリ感が懐かすぃ…
高架になったらOKジャンボサガンはどうなるんだろう。
164 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:10:56 ID:9TvNLROD
汐入には快速特急で中央まで行ってから戻ったほうが早いかも。
都営から来るやつの増結がなくなったせいで金沢文庫で新逗子行きしか待っていない。
>>164 君は何年前から突然やってきたんだww
>汐入には快速特急…
>金沢文庫で新逗子行きしか待っていない…
166 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:21:42 ID:9TvNLROD
>>165 ただ単に今日のダイヤ乱れでそういう状況になっているだけ。
167 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:21:46 ID:0e5AR09y
>>160 上りだけでなく、下りもそんな感じです。
ウイング号三崎口行きが前からそんな感じだったけど。
5分待ちって長いな。3分くらいにしてほしい。
3分だったら久里浜止まりを接続して発車する昔と
さほど変わらないので気にならない。
川崎で京急のすごさを見てる
六郷橋にポイントがあって、良かったね
回送の捌きが見事
流石京急〜
>>130 1649Fの臨時特急金沢文庫は文庫から京急久里浜行きになったわ。
俺の乗った車両はそんなに混んでなかった。ミスってサハに乗っちまったorz
171 :
472:2006/12/11(月) 22:20:31 ID:AyTLz2Fx
蒲田発のつぎの品川行き急行は4両っす
>>167 むむむ、上下ともに待ち時間ありなのか。厄介だな。
そういえば今日の朝、久里浜どまりの電車に乗って、
いざ久里浜に着いたら始発の電車が1番線にいないのね。
この季節に外で待たされるのはちょっときついんで、乗る時間を
変えたほうがいいのかもしれん。
173 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:41:06 ID:0mavuoO3
久里浜からは快適なJR横須賀線をご利用ください
鶴見の変電所以来の祭りだな
運用も種別もなんでもありの京急です
>>172 それもこれも単線が・・・
こうなったら久里浜⇔三崎口で走らせた方がいいかも
>>173 どこが快適なんだよw
特に久里浜〜逗子
すぐ止まるし!
176 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:59:16 ID:QwKp7vcb
逝っとけで15006連の特急に乗ってきたよ。
IGBTで優等入ったのはおそらく初めてじゃないかな?
しかも文庫止まりのはずが到着直前に久里浜行きに変わったし。
貴重な体験だった
また蒲田の踏み切りが開かずの踏み切りになって
羽田空港行きのバスが縦列停車してたんだろうな
せっかくダイヤの様子みれると思ったけど
明日以降にお預けだね
明日は雨っぽいし見ものだ〜
最終の特急三崎口行は1000形6両で品川を12分遅れ
架線ブチ切れか・・・>トンネルの向こう
このさい,京急オリジナル・丸山印の合成電車線を売り込んだらいいのにな・・・
181 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:13:18 ID:t5/d3CeI
>>179 最終三崎口で6連かスゴイな。新町辺りで増結しないのか?
182 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:14:47 ID:D1vTkQBc
179と同じ列車。川崎到着。200%超の混雑率
200%の中の人乙。
お、俺からも…
200%の中の人乙。
2バラをくっつければ…
187 :
179:2006/12/11(月) 23:22:12 ID:t9aQaPm2
>>181 一切なさそうだ。
京急川崎は11分延で発車。あと京急蒲田で車掌が車掌室に
6人ほど乗り込んだ模様。
平和島で急行羽田空港行に、京急川崎と神奈川新町で普通車に
連絡しているし、時刻的には落ち着いた?
ちなみに、品川までわざわざ回送で送り込みしていたよ、コレ
188 :
新町:2006/12/11(月) 23:22:14 ID:D1vTkQBc
増結も車両振替もなし
そこらへんにある余ってる4連をくっつけてあげればいいじゃん
190 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:23:13 ID:D1vTkQBc
行っとけ予告放送キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
192 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:26:26 ID:D1vTkQBc
そうそう、品川2Tへは31Cできてた。>2330H
横浜発車時には200%が120%に落ち着いた。今までで一番ひどいのは200%と書いた瞬間の蒲田〜川崎間
193 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:28:39 ID:D1vTkQBc
120は嘘かな。130から140
たぶん混雑度は車両によるな。何両目にいるんだ?
後2両は普段より少し混んでいる程度。
195 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:31:27 ID:t5/d3CeI
京急下りラッシュの最優等混雑区間って横浜→上大岡かとオモテタ
197 :
予想:2006/12/11(月) 23:32:53 ID:D1vTkQBc
久里浜で6両から8両に振替
当たりか外れかは、自分は判断できないので、
他に三崎口最終乗ってて野比から先の人answerよろ
198 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:35:08 ID:D1vTkQBc
私は前から4両目だと思う。1294
199 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:38:01 ID:t5/d3CeI
>>197 有り得そうだな。三崎口まで行っちゃうと、明日の運用に影響出そうだもんね。
200 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:38:41 ID:53P+ZEWq
800の6両特急堀ノ内は今汐入発車
201 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:40:00 ID:D1vTkQBc
なに、私の先を特急堀ノ内が走ってるのか?
202 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:42:16 ID:/mzugnHW
北総に京急車が1編成取り残されたんだがどうやって返却するんだ?
203 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:44:25 ID:C8E7NQe1
虜になった車号はいくつでそ
返却はあるとき払いの催促なしで
有馬払いで
その隣の1297の品川方にいたが…
ちなみに上大岡で一気に降りて空いた。
あと…逗子線がこない。
206 :
追浜発車:2006/12/11(月) 23:47:01 ID:D1vTkQBc
全体で40%くらいの混雑率に。
207 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:47:16 ID:t5/d3CeI
下りの特急堀ノ内まで走ってんのか?なんでもアリだな。
特急堀ノ内懐かしいな。夕方の新町始発でよく乗ったな。
208 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:47:28 ID:C8E7NQe1
有馬来ないで
209 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:51:51 ID:D1vTkQBc
205は八景離脱か。漏れは中央離脱
ちなみにね、上大岡で何かあった模様。ソースは逗子線の無線
無線の音をボリューム最大に設定したのか、
焦っている声が丸聞こえだったよ。
運転席横にいたわけじゃないのに
211 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:58:47 ID:D1vTkQBc
長井行の最終バスに発車待ちがかかった。ただし接続するのは普通2146列車まで
212 :
長井行き:2006/12/12(火) 00:03:53 ID:D1vTkQBc
発車待ちは2284Hまでらしい
K▼SEI氏ね
>>213 いつもはそっちが遅延の原因だろうが! by K.D.K.
>>214 おおもとの原因は隣を走る何とか線・・・1箇所単発で人身事故が起きただけでも3路線が全区間で小一時間止まるトコ。
アレの振替のせいで遅れることが殆ど。つーかここ数ヶ月間で起きた大きな遅れはグモ以外はそればっかだべ
216 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:30:57 ID:73Ae6RbY
217 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:54:26 ID:zMTlL+Pj
その前に、今日はWingの無料開放もなかったし21
00はどうしたのかな?2100のラッシュの弱さはわ
かるけど12連にすればそこそこ客は乗せられるし
空港始発のSH快特の増結を回送にするくらいなら
それとつなげるとかしないのかな?
23時40分ごろ品川駅で大声をあげて電車がなかなか来ないことを駅員に詰め寄っているDQNがいたが
そんなことしている暇があったらさっさとJRにでも乗って少しでも先に進めばいいのに。
でかい駅の駅員は大変だなあ。
俺なんか、品川ホーム立硝中の駅員に、「京成の架線がおかしいんじゃなくて、おたくの会社がおかしいんじゃない?
俺、京成乗りに行ったけどなんとも無かったよ?」
なんて絡んでる、池沼DQN鉄オタを見たぞ
絡まれた駅員は、華麗にスルーして立ち位置に戻って行ったwww
220 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 03:12:59 ID:VUhU1v33
え、Wing1〜3号は臨快だったよ。あと18時台品川発の下り都営回送は臨特で三崎口まで下っていった。
221 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 05:34:38 ID:DzYMojCo
KISEに架線売りに行かないの京急?
222 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 05:53:30 ID:DzYMojCo
223 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:26:16 ID:DzYMojCo
蒲田上り本線
第3場内まで有った?
224 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 07:50:20 ID:DzYMojCo
横浜駅改札脇に 昨日の遅れのお詫びが貼ってあったよ 悪いの京成だろうが!!
>>224 京急は遅れながらも臨時電車を出したりして頑張っていたもんな。
最近は何が原因で遅れてもお詫びしないといけないのかもね。昨日の朝の急病人による遅れでも、車掌謝っていたし。
DQNがうるさいのかも。
>>224 それは電鉄会社の都合。
サービス業ってのはそんな時でも謝ることができなければ失格。
227 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:25:01 ID:rLJ5J3ry
>>215 大地震以外の理由で東京〜熱海・東京〜久里浜・大宮〜大船が
同時あぼーんしたのをみたことないよ。
>>225 226氏みたいな考え方を当然と思う人達が増えてるから、とりあえず何でも
一旦は謝っておけっ、て方向に流れて行くのは仕方ない。
>>228 いや…客に落ち度がないのに不便を強いる場合、客に謝るのは常識なのだよ…
バイトでもなんでもいいから接客したことがある人ならわかるだろ。
>>226はそれを指摘してるだけでクレーマーというわけではないだろ
>>229 >>226の発言が京急社員によって為されたのなら賞せられて当然と思
うが、そうでなければ違和感あるねえ、あたしは。
確かに「謝るのは当然!」と、そういう態度を客が決め込んでるのはどうかと思うけどね。
決め込んでる客が少なくないから接客側としては、謝っておくと「有利」
「得」なのは間違い無くその通りでしょう。
こーゆー場合、客の側で察してやるのが、人間として最低到達すべき
レベルだと思うのだけれどねえ。
それに接客側の態度としても、人間の態度として不誠実ではないのか?
と思わないでもない。
ま、ここで深く話し合うような話題でも無いし、深く話し合うとドンドンと
青くさい議論になって行くので、よければこのヘンでお開きに。
謝らなくちゃいけないかどうかって話しか出ない時点で、どんだけアフォの集まりなのかと…
利用客に迷惑かけたからごめんなさい。
素直な気持ちじゃないか。
理不尽な理由で謝罪する会社側の立場を、客も客で悟ってやれということでひとつ。
235 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 14:20:46 ID:UPcR6KI0
JR束日本のウンコ表示で、
“寝台特急○○はJR酉日本管内の遅延で…”とあるのは
実に見苦しいな。自社管内じゃないから謝罪の必要なしともとれる。
その点京急にサービス業としての歩がある。
「この列車は京急線内での遅れの影響により……」
237 :
反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE :2006/12/12(火) 14:29:04 ID:sam1dtPA
>>235 京急は今の日本人が無くしてしまった奥床しさを持っているな
電車が遅れても謝罪など全くしない某腑抜けケチ電鉄会社も見習って欲しいものだ〜
238 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 14:37:17 ID:2NtSMOys BE:267534454-2BP(0)
他社線の原因でもお詫びをするのは京急の良き伝統。
京急=サムライ
JR=政府軍
勝手に例えてみた。
240 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 14:51:40 ID:sABnqj9K
横浜から二分遅れで下り快特に乗車
空転禿げシス
形式的だろうが誤られると気分がいいものだ。人間というのは愚かだなぁ。
束なんかプリントされたものだからKQの場合は手書きというのもいい。
242 :
特急スーパーりんどう:2006/12/12(火) 15:25:08 ID:+BUHoV+9
KQ品川でえきめん屋の非常ベル作動w
まぁ会社が謝罪して非を認めても、客は賠償請求とかできないからね。
(そのへんは約款に書いてあるはず)
謝っておいた方が得でしょ。
244 :
有馬:2006/12/12(火) 16:04:59 ID:ZcgivUGZ
>>235 施工上のミスでも真っ先に請負業者を矢面に立たせるよね。
あんたんとこの監督員は置き人形ですか?と小一時間…
誤られる(笑)
246 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:03:39 ID:2yce5FmL
いくら仕事とはいえ、謝るのはやっぱり嫌だなあ・・・
248 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/12(火) 17:23:57 ID:WcGzyKIy BE:40349524-2BP(1000)
/|\谷オワタwwwwwwwwwwwwwwwww
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061212-00000006-yom-soci 羽田新滑走路の年内着工断念…「09年国際化」困難に
羽田空港の4本目の滑走路となるD滑走路について、国土交通省は年内の工事着工を断念した。
東京湾の埋め立てについて漁業補償交渉が難航し、千葉県などから承認が得られていないためだ。
これに伴いD滑走路の供用開始と、羽田空港「国際化」を計画の2009年末に間に合わせるのは極めて難しい情勢となった。
国交省は工期短縮などにより、10年5月までの供用開始を目指しているが、羽田拡張の大幅な遅れは我が国の航空戦略にも影響を及ぼしそうだ。
国交省は新滑走路着工に向けて今年6月、公有水面埋立法に基づいて千葉県などに埋め立て工事の承認を求めた。
これと並行して同省は、千葉県漁連に着工への同意を求め、これまでに東京湾岸にある24漁協の3分の2以上に具体的な補償金額を提示したが、妥結には至っていない。
249 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:48:25 ID:DzYMojCo
224だが 束に洗脳されてしまってた。
250 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 17:57:55 ID:DzYMojCo
>>227 京浜東北の鶴見で人身やられると
京浜東北 東海道 横須賀線も抑止されていないか?
251 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:06:18 ID:Xz15O6kG
束の振替票で京急に乗ったら、仲木戸の駅員氏が
ハキハキした声で「ご乗車ありがとうございました」と・・・
業務的かどうか知らないけど、サービス業の神髄を見たような。
京急スバラシイと実感
1・2週間ぐらい前 45H 品川
ダイ改2・3日前 13 泉岳寺
で1500改造車使ってましたよっと
かなり遅くなりましたが書いておきます
253 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 18:26:34 ID:DzYMojCo
例え業務命令だとしても京急は
乗ってもらっている。対する 束は
乗せてやっている
という感じだ
投げやりな束、諦めない京急。
ダイヤ混乱時にこの差は大きいと思います。
そんなに褒めることか?
当たり前のことしてるだけだw
>>250 一件で平行3路線全滅することたまにありますな
そんときは京急鮨詰め
まさに、”まぐろの鮨詰め”
257 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 19:26:47 ID:oFxrdg2V
258 :
名無しの電車区:2006/12/12(火) 19:31:11 ID:14oAjf/M
タウンニュース11月30日号によると、11月21日に京急は空港線の事業戦略を
発表し、2009年に京急蒲田駅の新上りホームが完成すると、品川と横浜
方面から羽田空港へ電車を増発させるようだ。
そうなると京急蒲田駅の空港線は、上り下りホームが分けられるので、この
頃に大幅なダイヤ改正が行われるだろうな。
2009年の国際化はできなくても、上りだけの高架化だが蒲田付近の環状
8号と第一京浜の渋滞が多少は緩和されるのでは?
まだ上下のホーム分け完了後のダイヤが分からないから何とも言えないが、日中の空港行きは横浜からの電車を10分間隔にするだけで十分だと思う。
都営から来る空港行きは現状で十分じゃないか?これ以上増やすと蒲田までノロノロになりそうだし。
朝夕はもう少しあってもいいと思うけどさ。
>>257 すみません、癌県民です。お許しください。
261 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:13:14 ID:DzYMojCo
漁民は国家政策に着く寄生虫 スルー汁
>>257 これを承認すると、日本の玄関口が千葉県の物じゃなくなるからってのも全く無いとは言えないと思う。
264 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:38:43 ID:NDimwvY2
ある女子○生が駅のホームで○○●○…(;´Д`)
>>248ほか
「着工が遅れる」=「完成・開業が遅れる」てだけで,
羽空国際ターミナル事業があぼんされるわけじゃーないし。
それこそ「ゆりかもめ汐留駅」みたいなテもあるんだしなw
羽田の国際化っていうことはだよ。犯罪者予備軍の三国人が押し掛けてくるということになるわけで。
このダイヤ改正でドア上の路線図が変わったが、
京成側のカラフルな団子がワケワカラン
やはりシンプルが一番だね
269 :
有馬:2006/12/12(火) 21:24:20 ID:1tqNzuey
>>261 漁民の気性の荒さは京成ライン公認です(`・ω・´)
271 :
有馬:2006/12/12(火) 21:39:30 ID:1tqNzuey
>>270 昔の千葉線は漁民同士が車内でよく喧嘩してたって
京成ラインの特集記事に書いてあった。
>>265 あらかじめ、天空橋駅だけを東に数百m移転させたりして
ビルは後から建てればいい
羽田の国際化が実現しても、国土交通省は許可対象路線は厳しく制限するとしていて、
「羽田発着国内線最長の東京⇔石垣線より短距離の国際路線に限り許可することとする」。
よって、韓国(ソウル・プサン・済州・大邱)、中国(上海・寧波・青島・煙台・大連)、
ロシア(ウラジオストク・ハバロフスク・ユジノサハリンスク)くらいが対象。
台湾、香港、グアム、サイパンはNG!!
航空会社的にも、アライアンス連合の乗り継ぎ便設定を考えると、成田がベター。
結局、羽田国際ターミナルは[韓国&上海線専用]みたいになるのがオチ。
>>271 昔は京成の方が海岸線近かった関係でそうだっただろうが今は京葉線や房総ローカル等の動労鉄道の方が近いし漁民率高そうだが
275 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:57:06 ID:qqiCj/KD
朝8時前後の羽田行き減らしすぎだろ・・・
0 2 6でも混んでるてのに、58 6じゃ話にならんぞ
278 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:24:21 ID:2yce5FmL
ええと・・・どこ駅の話?
>>278 ああ、京急蒲田ね、おにぎり君も怒ってたぞw
蒲田駅でしょ。
空港線沿線住民も減便には参ってます。
意外と川崎方面に出る人も多いのですが…
281 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 23:29:11 ID:ErYDrZXg
>>280 踏切閉鎖しすぎってクレームが来たのでは?
>>281 あそこの踏み切りは閉まってる方が便利なんだがな・・・w
それにしても、あそこにフェンス置いたヤシは誰だ?!
電車が遅れるからだよ!
1017Fが都営に拉致されるらしい
新ATSの試験で・・・
蒲田の第一京浜通せんぼ踏切、最近警官のチェックが厳しくなった気がする
やっぱ道路横断はクレームが多いんだろか
線路を逆Vにまたいで警備してるのいるけど、きまり?
289 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:32:21 ID:uz7lGvi7
>>273 それは国際法上そうせざるを得ないんだよ
291 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:07:59 ID:v1PnvzKo
有馬死ね
292 :
有馬:2006/12/13(水) 01:12:23 ID:6IHuXjua
>>291=憎い?
いいえ憎くないです(*´з`)
293 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:28:56 ID:IAXWrbXP
ekikara.jpの時刻表はいつ更新されるのやら…
300get??
300get??
300get??
300get??
余裕の>300get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵タソでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ!それではごきげんよう!
299 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 06:04:19 ID:nTcRua26
299?
300?
301 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 06:09:25 ID:M1sPEaTN
これから京急のるけど改正前と全然変わっていなくてホッとしたよ。
この時間から12連にしてくれるといいのだが
302 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 06:23:40 ID:5MgTrOHz
最近新町駅で デトをみかけないが、いるよねデトタン?
303 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 06:54:16 ID:NYP7BgIt
304 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 06:59:49 ID:5MgTrOHz
305 :
特急スーパーりんどう:2006/12/13(水) 07:01:44 ID:Uts+BoLu
糞えみフライングwwもぅ諦めて引きこもってろw
京久里のえきめんや再オープン マダー?
307 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:38:21 ID:5MgTrOHz
久里浜線 延伸マダ?
しませーん
空港命だから!
309 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 08:13:02 ID:qcadG/is
しません。延伸分の金
jrから借りてた品川駅用地 買い取りにつかいましたから
殆どの三浦市民は望んでないと思うよ 油壺延伸
まちBとかでも否定的だし
311 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 09:22:57 ID:EZC8yv1S
横須賀中央で人身事故が発生した模様
606からくりぃむしちゅーが消えてたorz
大師線延伸マダー?
314 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 10:02:02 ID:qDkRRclJ
>>280 俺も穴守or大鳥居利用者だが
通勤時以外は川崎行きのバスを利用してるよ。
>>310 三浦市スレ住人は何でもネガティブに捉えるからな…
317 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:22:14 ID:2Xi2HpSv BE:321041838-2BP(0)
久里浜線は延伸より複線化したほうがいいと思うが・・・。
318 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 17:57:56 ID:5MgTrOHz
>>311こちらは運輸司令です全線担当の乗務員は
そのまま聞いて下さい・・・
というやつか?
あ、今羽田に北総の灰色ボロ電キター!
京急のクオリティを著しく下げる電車は乗り入れ禁止にしてクレ!
久々に雨の日の新鮮に乗ってるけど
相変わらず酷いな〜空転
この点では休戦の方が優れてるw
ここ1ヶ月夕方の下り羽田行き急行がしょっちゅう遅れてくる。
今日も遅れのため青横平和島を快特が臨時停車。
321 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:07:33 ID:5MgTrOHz
>>255 そのあたりまえのことが出来ない 会社が束日本旅客鉄道だろ?
322 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:17:32 ID:5MgTrOHz
今日は京成 都営線のダイヤ乱れの影響らしい 空港線は京急蒲田で横浜方面からの直通電車と順番入れ替えているよ。
くるか? 逝っとけ
323 :
笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY :2006/12/13(水) 18:17:36 ID:Atsk3Tq6
>>320 ダイヤ改正したらもっときつくなるのにねw
もう少し快特優遇ダイヤにしても良かったんでないかい?
>>319 どうせ頑張って空転制御したってある程度の空転は発生するので、
一定程度の空転を許容するちゅー思想でなかったか?>2100と新鮮
京成方面からの急行の遅れがヒドイ。
快特が青物、平和島、臨時停車だと。
都営線内で急病人が出たみたいで遅れてる
バスと接続わるすぎ>YRP
328 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:33:30 ID:smmJNp/+
京急って主要な駅以外のバスって少ないですよねぇ・・・
自分は三崎口をよく利用しますが、人口の割りにバスが少なくて
朝はいっつも満員です・・・
>>324 その通り。
空転してても加速度性能は確保される仕組み。
確かこれのおかげで悪天候時の遅れを低減できるって中の人が言ってたよね。
まぁ、乗ってる人間によっては不快に感じるかもしれんけど。
330 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:43:13 ID:5MgTrOHz
やはり2000が静かで良い インバータの音しないし
331 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:53:42 ID:t7itcRoV
つい最近横浜駅付近で曲線改良してたよね。
それと制限区間の延長何か矛盾するような気がする。いくらなんでもここでたたかれているほど幹部は腐ってないと思うのだが。
お上の意向があるのではないかと。
羽田空港国際駅絡みで取引があったとか。んなことないか。
333 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 19:50:16 ID:qWE/aMHe
2100のVVVF萌え〜
曲線改良=高速化
制限区間延長=安全性向上
矛盾してないよ。
より安全に、より早く。
335 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:14:49 ID:zJhtna/V
横浜20時01分発、普通文庫行が4両に減両されたね。
利用者馬鹿に、しすぎてる。
慎太郎に、いくら払って、時間調整しているのだろう?
2週間、朝夜、まともなダイヤで運行できてないじゃん!
336 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 20:20:39 ID:sCWL2GVG
読点多すぎ。読みにくい。
慎太郎って誰?
このスレ、久々カキコします。
今日、品川から北総車7200?乗車したけど、車内暖か杉。一瞬だったが、扇風機が回ってビクリ。
京急蒲田で降りるはずが乗り過ごして、糀谷で下車…。。
他スレにもカキコしたけど、改正後も旧1000の快特の運用残ってるようだね。
日改めて乗ってみようかな。
京成線内快特になる急行に乗ってたら、品川で車掌が
「この電車品川から、カイッ…トクになります」と溜めまくり。
ハッキリ発音しただけなんだろうけど、嫌々そうなふいんき(ryが伝わってワロタ。
朝の快特遅すぎ!
平和島辺りのダラダラ運転何とかしろ!
空港線なんて、800型3両で
蒲田⇔羽田空港の幕付けて走らせてろよ!
341 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:17:10 ID:Wb4nmsOt
>>337 北総が誇る恐怖のトレインウエポンの乗り心地は如何程でしたか?
342 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 21:21:34 ID:7vVzwD2F
9A 青横、平和島臨停キタ
>>340 だからもう複々線化する以外に方法はないんだよ。
だが、なぜか運輸政策審議会でさえ言い出さない。
というか、京急の品川〜羽田空港が東京1号線(NOT都営1号線)に含まれてないのはがおかしいかと。
こんな事言ってると複々線化厨とか言われそうなんでsage
345 :
342:2006/12/13(水) 21:33:28 ID:7vVzwD2F
29SH乗車ちう
川崎で連結の羽空発ウテシは愛しのオネータソ。
しかし、がっちゃーんとド派手な衝撃の連結をやらかし、誘導の主任サンが苦笑いしてたwww
本人はクールな表情だったが…
>>344 運輸省(当時)の中につくられた審議会。現:交通政策審議会
>>340 快特は蒲田付近を早く抜けられるようにして、その分を高架区間で
調整してるんだよ。先行は普通。
今回からは平和島待避がなくなったから、空港線はあんまり関係ないよ。
>>345 黄色メットの達人を見習え!と言ってやればよかったのに
>>340 今は組めませんが何か?
そんなに組みたいなら新京成から800形奪って走らせてろ、自費で。
351 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:06:13 ID:3XGOvMoq
有馬のポケットマネーで買取でおk
>>340 603Bなんか横浜発は2分早くなったのに品川着は一緒。
354 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:18:27 ID:LbKfYsY2
今日の帰りも5分遅延
毎度毎度の車掌のお詫び放送聞き飽きた
355 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:33:11 ID:o+MbtCGK
>>354 トンネル向こうの遅れがまた原因だよ。19時台はもっと酷かった。
356 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:39:53 ID:RCflatig
遅くなったダイヤに対しさらにまた遅れ、、
が結局現実になったなw
昨日は毎度おなじみの「途中駅混雑による」
だったしw
マジで何とかしてくれよ。
せめて、横浜〜品川を22分くらいで走ってくれ。
358 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:46:31 ID:5MgTrOHz
359 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:48:44 ID:75HUvg4s
360 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:53:25 ID:5MgTrOHz
最近 発車定時!って聞かないな いつも 発車〇〇延!ばかり
>>354-355 今日はトンネル内での急病人でなぜか一時都線内全線抑止状態になったから仕方がない。
362 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:12:20 ID:RCflatig
それをいうなら昔からだろ
ダイヤ改悪+遅れ解消せず。
これが日常なんだよw
363 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:16:11 ID:gclXV0Ym
もうね、夕方ラッシュ時、都営から来るやつは泉岳寺始発にしてしまえと思いたくなる
日中の西馬込行きが泉岳寺で泉岳寺始発の快特に接続するみたいなダイヤでやれば
少しは定時運転できるんじゃね?
朝はあきらめるしかないか、
まだ忘年会シーズン来てないというのに朝も夜も2〜5分程度遅れてる。
始めから自ら首を絞めるようなダイヤに変えるなっての。
それもこれも蒲田周辺の工事が終わるまでの辛抱・・・か?
首を絞めたんじゃなくて、すじの寝かせ方が甘かっただけだしな
だからって余裕のありすぎるダイヤはいやだろ
しかし多摩堤通りが開かなくなったなぁ
367 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:19:04 ID:fXekwhed
余裕を決めてもまた遅れるだけ
いつも遅れてくるからと油断してて
たまに普通に来たりすると乗り遅れちゃうから、
遅れるならいつも遅れてたほうが。
いいわけない。
369 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:24:56 ID:fXekwhed
空港線を線内折り返しにすればすべて解決するのに。。。
糞京鈍の無能幹部は腹を切れ!
370 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:27:08 ID:ZA0kWzNd
>>365 でもあの工事終わったからって複々線になる訳じゃないんだよな?
毎日「途中駅混雑のため・・」って言い訳聞くけど
そんなの理由になってないだろって思う。
今朝なんか混雑する671Hに600クロスを入れてきやがった。
そりゃ遅れるって。
>>372 とにかく乗客は電車に詰めて線路上に置いとかないと駅から溢れるからな・・・
京蒲で酷いのは、羽田行きが来る度に「この電車は大変混雑しますので次の電車を・・・」
いつ乗りゃええねん!!
374 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:47:24 ID:w+5P7GaD
ここは遅れるとか、そんなことばかりしか話題がないのか…。
少しくらい遅れたからって、ガタガタ言うなよ。そのくらい自分のパターンで吸収しろや。
数分遅れて予定が狂うような生活って、どんな生活なんだよ?
ったく、もういい加減「何分遅れた」「何とかしろ」「糞ダイヤ」のオンパレードは
見飽きたからやめてくれ! もっとまったりした話題とかないのか?
600はノロノロ運転中の蛇使いみたいなメロディが萎える。
これ以上ゆっくり走るなら、急行料金は返してもらおう。
>>374 じゃあ言いだしっぺ自治厨のあんたがが振って下さい。
378 :
特急スーパーりんどう:2006/12/14(木) 01:04:39 ID:L/HElF1z
日本ほど定時運行してる国はないんだがな。2〜3分で文句言う国民は日本だけだよ
379 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:15:19 ID:fXekwhed
ここは日本ですから。
余裕ダイヤでスピードダウンしておいて
まだ遅れてるのでは文句もでようという物。
キミはイタリアにでも移住した方がいい
380 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:23:53 ID:pHrvGobT
何かみんな、運賃ってどういうもんか分かるかい?
スピードと運賃は関係ない・・・
ガタガタ言ってんじゃ、束乗れや!!
誰も1回遅れたぐらいで、いきなり文句言う奴はいないし、
運賃がスピードなんて思っていません。馬鹿ばっかり。
382 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:30:12 ID:pHrvGobT
ほぼ毎日品川17時22分発の急行羽田空港行から遅れる!!今日なんて6分も遅れてトンネルから出てきたぜ
384 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 01:55:50 ID:1F4sJweG
ん〜 朝遅れるのだけは勘弁して欲しいなあ
朝遅れない路線を10挙げよ。
386 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 02:30:51 ID:pHrvGobT
大師線・都営のモノレール、2つは出たぞ・・・
387 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 05:57:51 ID:rV1Xq93n
(*゚ー゚)シーサイドライン!
388 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:18:11 ID:EKPDdMiG
朝の遅れなんて、
京王や田都のが洒落にならんと思うが!
都営のモノレールってなに
上野動物園のやつだろ
クダラネ
品川〜泉岳寺 いつもより人多いかな?
12/14だし
392 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:32:19 ID:t8wXW6Ba
蒲田といえば
ANAご利用の方は 前寄りの車両をJALご利用の方は後寄りの車両を・・と放送した直後に 前寄りは混雑 するから云々と放送しているよね
393 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:36:15 ID:t8wXW6Ba
北総ボロ電 空港線
撤退マダ?
卵 1B
25 1649F
395 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:42:42 ID:t8wXW6Ba
種
別
確
認
396 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 07:54:43 ID:xfwUghmw
環八踏切脇にあるボロい家、やっと壊すようだ。
397 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:07:27 ID:EpGZw4Mn
何だか低速で走ってるとき無線からめちゃくちゃ雑音が聞こえてくるんだがなんだこれ。
399 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:23:44 ID:t8wXW6Ba
ト〇
400 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:27:45 ID:YrnSloCR
阻止
飛び込み乗車はおやめください
402 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:43:11 ID:nRr6RhFD
>>391 討ち入りか
それより川崎方面遅れてるな
403 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 09:26:46 ID:yF1cPn03
1354でトンネル内走行中。
休戦で地下に入ったの久々で何か嬉しい〜
都市近郊のバスは雨の日などはまず時間通りに来ない。ひどい時など1本間引かれているような
時間を待たされることもある。
飛行機は「機材到着遅れ」「天候不良」「あと数名のお客さまをお待ちしております」「出発便
が当機の前に○機ほど離陸を待っています」…って、5〜20分程度の遅れは日常茶飯事。
…でも、乗客は不満は持ってもさほど文句は言わない。「安全のため」「道路事情を考えれば仕
方ない」と大半の利用者は諦めかもしれないが、それなりに受け入れている。
しかし、鉄道はその正確さから1〜2分遅れても文句を言われる。もともと遅れるのが当たり前
という現状であればそんなこともなかっただろうが、努力の結果、厳しい要求に応えて来た。
ある面、鉄道に対する信頼の証であるが、しかし過度の期待は時に大きなミスを犯す原因にもなる。
その結果が尼崎の事故だったりする。オートメーションの機械ではないのだから、不特定多数のい
ろいろな人間が利用する状況で、数分の遅れが何でそこまで許せないのだろう? 何でそんなにカリ
カリするのだろう? 遅れて困るなら5分、10分早く家を出れば済むことも多いのではないか?
もう少しゆったりした目でみれないだろうか。ここは京急が好きな方が多いと思うけど、好きなら重
箱の隅をつつくばかりでなく、もっと暖かい目で見た話もないのだろうか?
長くなってスマン。
405 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:14:26 ID:ytjzKO/S
京急の朝の特急の件だけど、
朝の金沢文庫の6時台でも、
通勤快特を運行してほしい。
406 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:26:09 ID:1F4sJweG
それでも朝は、朝だけは定時でやって欲しい。
407 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:31:36 ID:kxOK/pG3
55H以前のH特も12連で運用して欲しい。
408 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:41:38 ID:ytjzKO/S
朝4時半ごろ〜5時頃文庫発の特急品川行きとかでも作ればいいのにね。
電車、それなりの間隔さえあればいくら遅れてもいいのだが、遅延拡大だけは困る
411 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 15:30:46 ID:GZ2jyVna
横浜駅旧下りホーム品川方にホームドア確認
高さ1.8m、開口部2.5mぐらい
>411
昨日からあったよ。ホームドアといっても非常用あたりと思われ。
上りの夜久里浜での接続の悪さが度を過ぎている…(´;ω;`)ウッ
せめて接続列車が入線するまで、乗ってきた車で待たせて欲しい。サムイヨー
どうせ回送するのはその後なんだし…
416 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:23:05 ID:D1dKzNuI
京急社員、火消しに必死ですw
417 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:45:34 ID:rV1Xq93n
そりゃもう大変です
418 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:56:50 ID:OTn84PET
客の乗降が遅すぎ
419 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:03:55 ID:n1vkjSmn
>>418マジでそうだ。遅杉。それで遅延が増大する。
420 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:22:47 ID:xcCU7A2W
横浜は乗る人が優先だから、降りる人が肩身が狭い。
それにドア付近に固まり過ぎ。
東急と同時にデジ雇い、非常識者専用車を導入した方がいいよ。
粗大ゴミ昌日を廃棄処分してきれいに大掃除大掃除
もう夕方〜夜の下り、月曜から4日連続で京成都営混雑の為5〜10分遅延と詫びのアナウンス聞いた。
いいかげんに汁!!
電車が停まって、ドアが開いてから
席を立つ人が増えてないか?
だから、乗降に時間がかかる
>>423 それ前スレで既出
だが激しく同意
だから乗る客が流れ込むんだ
425 :
無線に雑音:2006/12/14(木) 22:03:21 ID:ywMYAZYc
>>397さんへ
低速走行時、列車無線?に雑音の件
雑音発生源は多分VVVFインバータからと思います
車内で中波ラジオを聞いているとVVVFは抵抗制御車と比べ
雑音が酷い、列車無線は中波の下のバンドの長波を使用しています
>>341 トレインウェポン…??
戦場ですか。乗り心地は至って普通だよ。急行なのにあまりスピードが出ないせいかな。
>>393 白車体の電車かな?漏れが昨日乗った電車だね、もう車齢33年だからな。
もっと古いのは京成車で漏れと同じのがいるくらいだから…。スレ違いすまそ。
空港行き1421+1441の8連キター@蒲田
南太田の上りホーム雨漏りしてる。
429 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:16:49 ID:Bfqn4LYH
この調子だと再度ダイヤ改正というより修正かけるか、
客が慣れてくれるかのどっちかだな。
その前に、これで雨の日の朝ラッシュに束が3線同時
に止まったらとんでもないことになりそうな悪寒。
430 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/15(金) 00:42:56 ID:LxVrYysf BE:60524126-2BP(1000)
431 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 01:00:12 ID:eEHl/Lng
ついに「みんなの鉄道」に
京急登場だって。すごく・・・・楽しみです
みん鉄に京急キタ━━━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━━━!!!!
433 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 05:58:43 ID:wJDNtfDk
今なら、快特、特急、急行、普通とウテシコールしているが通勤快特があった時代ウテシは何とコールしていたの?
喚呼ネタでスイマソ
434 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 06:20:20 ID:wJDNtfDk
空転日よりだなぁ
600 2100新1000
436 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 06:51:40 ID:wJDNtfDk
ここの車掌は通過で駅間が長くても着席しませんね?
今日は束の車掌珍しく立っておる!
そのうち赤猫這わされそう
438 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 06:59:20 ID:wJDNtfDk
439 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:10:35 ID:wJDNtfDk
>>426 多分ソレです。白と言うより灰色ぽくない
440 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:16:13 ID:aFY6EzXg
>>436 通過する各駅では緊急ブレーキの紐をもってホームの確認をしますからね
通過する駅も含めると駅間は短いし
上り雨の影響か既に2〜3分遅れ
442 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 07:34:15 ID:42x5z38i
誰か、ひとりぐらいは、ダイヤ改正を歓迎する人はいないの?
横浜駅も、上り線から湘新ライン北行への接続時間が長くなった(普通の場合)
良くなったのは、深夜帯の下り普通の増便ぐらい?
443 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 09:14:05 ID:EdqwBxhW
23Hの三崎口行1065Fに乗車中。
新人ウテシなのか喚呼の声がでかい
何かこういうのってスカッとしないか?
444 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 09:29:47 ID:lpLhob/H
もっと朝早くから12両編成を運転してほしい。
あと朝6時から快特を運行したらいい。
>>443 大声で喚呼はいいが、限度を越していきなり目が覚めるような大声は勘弁してほしい。
新人研修じゃないんだから。後ろにいる乗客ははっきり言って迷惑!
やっぱり限度というものはあるよ。
ウテシが手袋を付けてない件
447 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:18:25 ID:fIDk0fux
>>442 普通はなかったわけじゃない。足りないのはその時間帯の特急。
なんか普通でテキトーに誤魔化されてるみたいな気分。
448 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 10:18:40 ID:03ZKF8+D
ろくぶて
ドガガガガガ
アピールだな
451 :
有馬:2006/12/15(金) 13:00:35 ID:QWL/LgRk
>>430 神奈川方面を削除したのは蒲田方面に捩曲げるための準備
…なわけないか
みどり嬢…
今651快特乗ったけど速度計124kg/hまで引っ張ってたよ(*'o'*)
ATSの頭打ちって124じゃなかったっけ??
454 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 13:26:54 ID:mUaky7bK
**から転校してきた有馬くんです、みんな仲良くしてあげてね
速度計は運転士のいる運転台が基準
456 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 13:31:28 ID:ntQ6Rxyb
横浜駅ホームドアうpしてくれ
今まで見た感じ速度計の誤差は
逆転の時110キロ〜120キロあたりで
3〜5キロ多く表示されるような…
CLASS 0.05 ってとこか
ホームに、座布団抱えたウテシがいるんだが、これ使うのかな。
敷いたwwwww
460 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:21:24 ID:fIDk0fux
462 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 14:29:36 ID:8tYI22Vf
おまいらが、速度オーバーだのなんだの言って速度計をガン見するから運ちゃんが心置きなく回復運転が出来ないんだよ…なーんて言って煽ってみる
463 :
笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY :2006/12/15(金) 16:06:52 ID:NvnxVfwJ
>今651快特乗ったけど速度計124kg/hまで引っ張ってたよ(*'o'*)
>>452 s/hってなんだ?
124キログラム毎時ってなに?
そういやもうすぐ有馬記念ですねw
東中山まで直通電車でも走ればなぁ
1時間に124kgをどうするつもりだwwwwwwww
なんか久里浜の時間調整を何回も体感すると
久里浜から先はまた別線って感じがするお
>>442 早朝、日中に関してはゆとりダイヤのおかげで定時運転できているようだからその点はよしとしなければ。
>>467 末端だから単線でも影響は少ないといってもやっぱり使いかっては悪いよね。
やる気なら野比トンネル以外は複線化かのうだよね。
ダイヤ改正後初の花金。遅れ具合は如何なものか。次回改正では23時台の12連快特運転を期待したいです。
明日はダイヤ改正後初の土曜日。まぁ通勤時には変化ないんだよなぁ。
公式に年末年始の案内キタ。
472 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:14:11 ID:XOMx71Pq
>>470 概要見たけどあまりにも保守的というか、唖然とした。
終夜運転で本線系統の優等も無いし初日号もたった一本。
羽田空港輸送以外にやる気が全く感じられない。
473 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:20:34 ID:42x5z38i
横浜21時14分発、普通文庫行4分遅れで発車。
途中混雑で、どこが?
ダイヤ改正のミスと認めた方がいいのでは?
>>472 だよな。そういや本線からの大師線直通列車がないけど、それって去年(正確には今年?)もだっけ?
475 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:35:13 ID:S7qqkJlp
12月の金曜日じゃ仕方ないでしょう。
>>474 昨年は京急久里浜と品川から1本ずつあった。
>>476 dクス!
案外、需要がなかったのかな?
今年は普通ばかりの終夜運転になっちゃうんだな。
478 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:47:00 ID:XOMx71Pq
終夜運転に限ったことじゃないけど、大昔に戻りつつあるな。
黙っていたって収入あるんだから、空港線に特化せずに本線系統もしっかり改善しないと利用者の怒り買うぜ。
>>478 だな。
束なんて横須賀線+湘南新宿でやっているしね。このままあぐらかいていると束に足元すくわれそう。
足元をすくうという日本語はありませんがね。
タモリ来週だっけか
483 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:25:53 ID:2MMCzj5c
横浜のホームドアは優等列車用だろね
みどり閉鎖しろよ
帰ってくるな
他ブログ管理人の僻み
>>470 なんだか、写真を撮りに行かなくてもよさそうなダイヤだな
年々規模が縮小していてなんだか寂しい。
臨時直通がよほど不評だったのかな
それでもせめて優等も走らせて欲しかった
>>486 いや、収録やったのは知ってる。
『放送』って書かなくてすまぬ。
そうか放送は年明けか
thx
>>489 いや、こちらこそ言葉足らずでスマソ
放映、楽しみですな。
…ところで犬HK BSのあなたとエアロビックって凄いところでやってたなww
ゲ□くさい電車にはまいる。
492 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:55:36 ID:h+9Z0IBX
2224H 横浜と上大岡駅で
Q急に
B病人が
Kきたので
8分遅れ
493 :
有馬:2006/12/16(土) 00:09:11 ID:GrIDQ9Ad
最近北日本放送見てないな
494 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:15:47 ID:GUUsRUOA
年末年始、本線横浜浦賀間の下りは設定なしか?
最終に乗車中…
トイレにいきたい。しかし降りてしまうと次がない。限界に近づいている。冷や汗が止まらない
(;-_-
497 :
有馬@松本:2006/12/16(土) 00:46:46 ID:HeF0rwXJ
>>496 ううっ、蕎麦にいれば飲んで差し上げるのに…
あいにく目の前にあるのは蕎麦おやきのみ('A`)
本当に飲んでもらいたいような気分…
ホントに駄目だ
499 :
有馬@松本:2006/12/16(土) 00:50:47 ID:HeF0rwXJ
慰めになるか分からんが漏れもワインを飲みすぎた夜の最終の車内で
半ば貧血状態になり冷や汗だらだらで死ぬ思いだった。
しかしなんとか井土ヶ谷まで持ちこたえますた。
今から15年以上前の話だが…
500 :
有馬@松本:2006/12/16(土) 00:51:22 ID:HeF0rwXJ
ではこうしよう。
漏れがえみを阻止できたらID:Ks8E8CNVは無事。
501 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:59:45 ID:mm4KL6ZF
502 :
有馬@松本:2006/12/16(土) 01:05:36 ID:HeF0rwXJ
尿意を忘れるほど衝撃的な書き込みがあればいいんだよな。
き電マンの生みの親は実は漏れだ(マジ)
脱糞マダー?
504 :
有馬@松本:2006/12/16(土) 01:07:03 ID:HeF0rwXJ
えっ!そっちなの?
みん鉄放送来るのか
野球シーズンならパックで入ってるから見られるのだが
む〜契約しようか悩むなw
本数減ったせいで、おにぎり君回避が難しくなったな・・・、
以前は本線下り側に退避できたんだが、今は逃げ場がない・・・
>>500のとおり、無事に帰宅することが出来た。心より感謝している。本当に助かった。thx.
で気になったのだが
>>502についてkwsk
空港線沿線民だが、朝の上り有効列車が15分も空くのは
ホント勘弁してほしいわ
>>496を見てハラハラしてしまった。「上」や「大きい」方だと多分、書き込む
余裕すらないだろけど、いやあ本当に無事で本当によかったよ。
と文庫の仮トイレ期間中に限って頻繁にクラリ途中下車していた俺が言ってみる。
束みたいに数時間閉じ込められたらたまらん。
510 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:45:35 ID:KLopH9C0
お前、俺のケツの穴にションベンしろ
ウホッ!
512 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 05:51:56 ID:McJHJuX1
時報が流れる件
513 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 06:53:10 ID:McJHJuX1
今 遭難新宿ラインのヨ231K-25編成 乗っとるが 女性レチ チョコンと座っとる
京急じゃありえん
今日は 京急 D特有るな うん!
>>472 今じゃ 初日の出も皆クルマで見に行く品
ただ今度はどうだろう? 飲酒運転に対してはかなり厳しくなったし
515 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:28:16 ID:McJHJuX1
Cフラ マンセー!
516 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 08:39:40 ID:Qzxu803n
一週間たったが結局遅れは解消せず
JR顔負けのちんたら走りの上にさらに遅れるという
最悪のダイヤ改悪だったな。
東京逝くときは横浜乗り換えに切り替えた。
もう京浜間では二度と京急には乗らない。
そんなに空港線が大事なら蒲田で系統分割しろw
517 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 08:46:59 ID:Qzxu803n
しかもたちが悪いことに駅の所用時間表では
未だに品川ー横浜16分なんて嘘を書いてる始末
JAROに電話するぞ!w
>>517 久里浜→横浜32分とかまだ書いてあるしw
519 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 09:00:03 ID:nQ8FibCD
羽田を優先しつつ本線のダイヤもあまり弄らないから中途半端な状態になってトロトロなんだ。
一層のこと、羽田を起点として品川と横浜へ分けるダイヤをまず作ってから、隙間に本線のダイヤを組み込めばいい。
>>518 一番早い時代でも
そんな早く着いたのかね?
いい加減にしろ、京急!!!
本線:羽田空港〜泉岳寺
YRP線:京急蒲田〜三崎口
浦賀線:堀ノ内〜浦賀
に改称汁!
>>521 YRP線→横浜線にして!
ダサすぎる。
>>430 >>451 東急の圧力でしょ。
その神通力も規制緩和の波に飲まれ、ついにJRが武蔵小杉駅建設、東急の独占敗れたりw
>>522 ヲイヲイ、相模原・八王子方面はどうする?
横須賀線も×、京浜線だと紛らわしい・・・
まあ神奈川線ってのが無難かな>京急蒲田〜三崎口
しかし観光路線→通勤路線→空港アクセス路線と変貌してきたが
このあとはどうなることやら・・・
とせ失せノロノロなら日中も優等を5分間隔で運転すればいい。
定時運転だと上大岡で待避しない普通車も2分ほど停車できる。
実際下りは回送まちで停車がある。ここに羽田空港行きの特急を運転する。
もちろん蒲田の空港線ホームが複線になってからの話だけど。
なんか蒲田が複線やらどうたら言っているが
蒲田が高架化としてもスイッチバック変わらずで本線逆走するかもしれないんだぜ?
2段のまま行けるとこまで行ってまえ。
空港線の本線乗り入れ反対!!
800形6両で「蒲田⇔羽田空港」の幕でやってくれ!!!
遅れといっても5分程度だが、毎日だとさすがにうんざりしてくる。
殆ど、しんだ嫌壊省に関して擁護がないのが笑える。
もっと遅れに対してわびろ、京急社員
532 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:38:28 ID:2FwOa48F
五分程度だから別にいい♪〜( ̄ε ̄)
ダイヤ改正後の野比駅について
野比到着時間
1(特)8:34 ←直通(ただし文庫で乗り換えの必要あり)
2(特)8:43 ←直通(ダイヤ改正前は久里浜での乗り換えが必要だった)
3(特)8:56 ←久里浜始発(ダイヤ改正前は久里浜での乗り換え不要だった)
4(快)9:07 ←久里浜始発
5(特)9:14 ←直通
今回のダイヤ改正で、久里浜どまりが2連チャンになり、
加えて久里浜での乗り換えが最悪であるため、
多くの野比リーマンが三崎口行きの電車に分散した。
特に野比9:14着の特急電車は殺人的混雑が発生しているとの事。
ちなみに、改正前は「3」に書いた電車もそれなりに利用者がいた
(9時半出勤だが時間に余裕を持って通勤する人たち)のだが、
ダイヤ改正により大半が「2」の電車に移動している。
本当に、ダイヤが変わっても遅れるなあ…。
>>520 快特が久里浜→中央…だった時代のものです。
>>535 それって、随分前だなあ。
堀の内にも、北久里浜にも止まらなかった時代だね。
537 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:07:44 ID:VAgmHkOz
横浜近辺、上下線2分程度の遅れ。
横浜駅で束との乗換時間が3分以内しか取っていない利用者は、苦しい。
益々、都心を遠くした馬鹿な会社だよ。
18時頃に下り5分延は確実?
お得意の「混雑の為」にが連呼するよ。
7月以降、どこが便利になり、どこが混雑緩和したのか、説明してほしい。
まあアクロバットダイヤだから仕方ない
蒲田が完成した後に期待しよう・・・
で、見事に裏切られる訳だがw
ダイ改以降の殺伐とした感じがなんとも言えんな KQスレ
>>537 何も便利になっていないよ。
結局、空港利用者も便利になっていないみたいだし。
今からでもダイヤ元に戻せよ!京急。
できれば、7年前の蒲田以南にも急行があった頃に。
休日昼間で自然遅延しているようではもうだめだな。
トラブルや束振替もないのに。
543 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 12:35:58 ID:7ZrLpnhv
もうだめぽ
何かうるせぇのがいるな。スレの無駄。浪費すんな。
本社に直接訴えてくれよ。その方がみんなのため。
これで京浜東北にE233が入れば京急に未練は無いです
ちょっと前まで神ダイヤ神ダイヤとうるさいぐらいだったのに
これだから京急ヲタはw
547 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:00:18 ID:XhbQYaep BE:123211474-2BP(122)
>>545 でもE233系は故障に強くても「人身事故」だけには弱いから、
未練がないとは絶対に言い切れないと思われ
>>547 人身事故は不可抗力。
京急でも有り得る。
川崎で空港行運転士いないと思ったら12両先頭停止位置から走って来たw
新人さんガンガレ!
>>550 普通は切り離し前に、主任さんと一緒に待機してるよね?
160メートル近くダッシュしたのかw
552 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:20:27 ID:zFJjkk4Q
今日何かあった?
空港線からの急行が泉岳寺行きだ
553 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:24:51 ID:qs+QWVRf
>>167 どーみても「ウインズ」の事を言ってるような気が…。
違うよな、きっと。
ウインズとウイングを間違う厨は、夏休みの宿題にある国語ドリルをやってないだけだなw。
>> 553
勉強不足で悪いんだけどウィンズって何?
555 :
有馬:2006/12/16(土) 14:42:27 ID:GrIDQ9Ad
ウエンツ(;´Д`)
557 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:49:45 ID:yVY7N/8n
蒲田から品川まで、撮り鉄だらけだったんだけど、なんか走るの?
558 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:59:28 ID:khgMv7h2
横浜以南もガキ鉄がちらほらいるぞ
バケモン号?
鶴見にもいた
半分くらいは工作員だろ
どこのかまでは知らないけどw
ダイヤ見直し熱望!!!
毎日八ツ山橋で電車止めるな!!
交通の邪魔!!
563 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:46:23 ID:zPufaUz4
屏風浦が真っ暗だったがなにかあったのかな?
みんなの鉄道っていつどこで放送するの?
スカパー?
565 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 17:01:44 ID:khgMv7h2
今日横浜から文庫まで快特に乗ったが信号はほとんど減速だったよ。
通過直前に進行に変わったけど。
>>565 弘明寺と井土ヶ谷利用者がモタモタ降りるせい
567 :
反抗する十代の京王厨 ◆KOD1ozFVOE :2006/12/16(土) 17:09:40 ID:iRG8XAd6
御晩です
今回のダイヤ改正も素晴らしい出来だったな〜
まさに京急様の底力が垣間見ることが出来たな〜
実際に沿線に住んでる人にとっては如何なのかは知らんが時々利用してる俺にとって、前のダイヤは100点満点だったが今回のダイヤは150点だなwwwwww
明日も天気が良い見たいだし久しぶりに品川から京急様に乗るかな〜〜〜〜〜
>>566 利用客が多いんだから仕方ないな、それは。
しかし、今の京急が利用者2位と3位の横浜と上大岡を
ないがしろにするダイヤを組んでいるのは理解できない。
空港線ダイヤ中心にするのは、羽田空港が横浜の利用客を
超えてからにしろ。
先程の空港急行泉岳寺止まりの件、
当該車両がATS故障のため5317が代走した模様。
運番59HT表示。
その都営59HT、本線来たら59Hになってた…
畜生!写真酉逃したぜw
ダイヤ改正で快特が遅くなったとか言ってもしょうがないんじゃない?
それだったら蒲田の工事に文句つけた方がいいかと思われ。
やっぱり昼間に逗子急行走らせようよ。うん。
急行 新逗子⇔羽田空港
…仮に復活するにしても、停車駅の見直しは必須だよな
>>572 急行復活するとしたら、停車駅は
・・・蒲田―川崎―鶴見―新町―横浜―日ノ出町―上大岡―富岡―文庫―以降各駅
くらいがいいね
574 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:53:15 ID:jOt/G1C6
YRP野比
>>573 そうすると文庫以北(逗子線系統除外)に行く運用は8連は無理だぞ。
576 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:44:32 ID:f/VK3pAZ
578 :
575:2006/12/16(土) 19:49:57 ID:ITHZ8MRO
しかし、今の京急が利用者2位と3位の横浜と上大岡を
ないがしろにするダイヤを組んでいるのは理解できない。
空港線ダイヤ中心にするのは、せめて羽田空港が上大岡の利用客数を
超えてからにしろ。
580 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:00:42 ID:VAgmHkOz
現在、下り遅れなし。
やっぱり、現場担当の幹部が見て、ゲキを飛ばした?
しかし、今の京急が利用者2位と3位の横浜と上大岡を
ないがしろにするダイヤを組んでいるのは理解できない。
空港線ダイヤ中心にするのは、せめて羽田空港が上大岡の利用客数を
超えてからにしろ
どっちが乗客の伸びが期待できるか考えてみてね
1017F馬込検車区内で 71A 久里浜 WING の表示で入場中。周り作業員多数
>>580 ゲキを飛ばしたくらいで改善するなら楽なもんだなw
だから、ここで書いているような遅れなどそんなにないって。あっても1〜3分程度だよ。
余程タイミングが悪いとか、あなたの時計が進んでんじゃないの?
自分が乗っている時はほぼ定時だぞ!
ちなみに、横須賀市内から品川を利用しているけど、途中駅の状況は眠っているから分らないがね。
でも、品川ではほぼ定着だよ。帰りだって遅れても3分。ちゃんと接続の各駅停車も待っているし、
全然不自由してないけどね〜!
騒ぎ過ぎ!
1分でも遅れは遅れ。
許せねえ
>>583 釣りだよな?
横浜は2位じゃないぞ。上大岡も3位じゃない。
>>590 えっ、利用客数は
1位品川 2位横浜 3位上大岡
でしょ?
593 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:47:53 ID:aU4OcIn/
>>588 3分あればカップヌードルが出来上がるし
>>593 だったら、なおさら横浜駅利用者を敬えよ、京急
その結果があの有り様>横浜
>>588 それはレアケース。
このスレが過剰に騒ぎすぎなのは同意だが、それなりに日常的に遅れてるのも事実。
まあ、俺は仕方ないと思って諦めてるが。
横浜>品川>泉岳寺>上大岡>川崎>文庫>中央≒羽田空港。
但し、「品川+泉岳寺」>横浜。
599 :
v:2006/12/16(土) 21:58:50 ID:Sm8itHWy
600 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:04:29 ID:PoEd12XE
>>594 じつは1分30秒〜2分ぐらいのタイミングが一番美味かったりするw
つーか泉岳寺-京急蒲田間を複々線にすれば大分マシになるだろ
>>598 羽田空港は横須賀中央と同レベルなのか!!!?
上位6位は全部今回の改正で冷遇された本線の快特停車駅だし。
空港線優遇は、せめて文庫レベルに達してからぼざけ!!!
横浜方面からは蒲田止まり
品川方面へは空港からくる電車に乗り換え
604 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:32:41 ID:66OCVzjI
羽田空港は定期利用客が少ないから儲かるんじゃないの?
羽田空港利用者は定期利用者が少ない&品川or横浜のどちらに行っても確実に400円以上落としてくれるので大事なお客さんだよ。
>>602 金沢文庫 73650
横須賀中央 70775
羽田空港 70691
この調子だと、来年は文庫レベルになるんじゃないの?
607 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:46:35 ID:vhnUpur5
横浜から羽田空港に行くやつも多い。
608 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:46:49 ID:TKcRS7AZ
各駅の利用客数よりも売上高の方を知りたいな。
乗降客数は全国8位なのに、新幹線のお陰で運賃収入ではトップに躍り出る東京駅を思い出した。
>>535 そう、今は昔
久里浜から品川まで、午前10時以降ならほぼ45分だったのに
今では55〜6分もかかる。orz
今品川だけど、
22:51と22:55に連チャンで普通浦賀行きが続くのは何でだろう…
横浜や上大岡は利用客は多くても
あまり儲けにつながらないわけか・・・
>>612 先発が新町まで逃げ切るのに対し、後発は鮫洲で急行、平和島で特急と急行に抜かれる。
品川で4分差でも、鶴見では18分もの差がつくみたい。
>>611 快速特急の頃だ!
確か車内放送でも「品川まで何分で参ります」
とかやってたような記憶が・・・
で、「車内精算いたします」って車掌が来たもんだ
そういえば駅通過の時でもやってたなぁ、車内精算
>>614 新町まで普通が先着て…そんなのあるんだな。
617 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:48:20 ID:Qzxu803n
鮫洲で2本抜かれはよくあるけど
平和島で2本抜かれはきついな
619 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:51:41 ID:Qzxu803n
羽田優遇は
地元客=黙っていても乗りざるをえない客も多い
少子化で減少傾向→放置
空港→上積みが期待できる新規需要
なので空港を優遇しているんだろうけど、ここまで地元を
コケにされるといい加減腹が立つ。
横浜にでるまでの必要最小限区間以外もう利用しない!
620 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:53:19 ID:XOUVJRnH
蒲田の高架化は、将来的に予算も今しかできないが、更に優先すべきことないだろうか?
○○工業の郊外移転(平日朝の川崎→平和島間の普通、特急の混雑が15%緩和できる。跡地は工業と京急と共同で15階程度のマンション建設)
子安の靴屋の移転(ただ同然の家賃で、そごうか京急百貨店に出店支援、品川、朝と18時半以降、深夜帯の下り特急の輸送力強化)
ウイング5号からは、横浜にも停車(横浜駅のホーム混雑緩和、蒲田高架化完成まででも)
これができたら、本当の混雑緩和とアクセス向上に繋がるのではないか・・・
621 :
特急スーパーりんどう:2006/12/16(土) 23:53:50 ID:ZE5axhv9
622 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:00:47 ID:iiEx4XLN
ところで三崎口の方と浦賀に行く特急(快特)だったかの列車は何故、堀ノ内ではなく金沢文庫で切り離すんだ?堀ノ内のホームが分離してるとか?
他の私鉄沿線民から見るとやっぱり地元が1番に見えるわ。4両なんて都心に乗入れして来ないし。
>>620 駅の高架化というよりも環八の立体化が最優先。
624 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:04:00 ID:XOUVJRnH
625 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:04:11 ID:Qzxu803n
>>613 つながらないわけないだろう。
あそこで儲からなかったらどこの鉄道も赤字だよw
>>622 文庫〜堀ノ内間を利用するの乗客のため
ついでに普通電車の本数を確保
…こんなところか
627 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:07:58 ID:tBXfWg/m
みどり嬢は、再び、、、
124kgか?
>>611 旧600時代は52分運転だったんだがorz
630 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:33:32 ID:g5BTU7FJ
京急は30年以上時代に逆行したわけだなw
2編成を連結しているときなんかは、車輪径の違いから
後ろの編成は前の編成より速い速度を指すこともあるんだよね。
>>622 普通の10分毎のダイヤを確保するのはもちろん、金沢文庫で増解結することによって、金沢八景以遠の
利用客も乗換なしで文庫からの快特の恩恵に与れる。4両と短い編成にはなってしまうが、このメリット
は大きい。快特化により特急停車駅だった汐入、追浜、金沢八景などの便宜も考慮した1つの結論。
時間により新逗子、浦賀と振り分けられるが、金沢文庫では併結電車以外の方面の各駅停車も反対ホーム
で待っているので、直通でなくてもどちらも乗換はスムーズ。そして、次の金沢八景までは複々線を新逗子、
浦賀行きが同時発車して行く。
まぁ、文字で書き表わしても難しいかも知れないが、実際に見れば感心するダイヤだと思うけどね。
12月の木曜、金曜の夜は混雑緩和のため増発する会社が多いけど
京急はなぜやらないんだろう?
元々23時以降はやる気なさすぎだが
そうだな12両は新町とか新町とか新町のせいで我慢するとして
運転手の人には申し訳ないけど増発は検討して欲しいな。
>>633 植草さんみたいな事件を起こす男性が増えそうですね
637 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:08:20 ID:owsl+d1Z
そういえば横浜、平日の日中は十二両の後ろ4が全部浦賀になったね。
638 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:12:32 ID:owsl+d1Z
って以前からそうかw
ラッシュ時には特急に追浜汐入を任す。
そして12両の増結は大半を逗子行きにする。
よく考えてるよ。 スカ線から奪い取ろうとする
努力なのかね?
23時台に浅草線の品川行きが1本あるが
これが京急線と全く接続してないのをどうにかしてほしい
640 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 04:16:32 ID:1fRaCG7X
京急って14両編成ってないの
641 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 08:57:42 ID:GYoaDBMb
>>640 12両編成まで。それはネタととっておkだよな
642 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 09:20:38 ID:www263Nc
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ ||| \ ,, / ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
|ノ (∵∴. (o o) ∵)〜 ←糞有馬
| ∪< ∵∵ 3 ∵>
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | 2ch |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
カタカタカタカタ
他スレよりコピペ
タモリ倶楽部放送予定
12/22 ロンブーXmasSPで休止 ※年末恒例・タモさん、徹子の部屋ゲスト出演
12/29 爆笑問題の検索ちゃんSPで休止
01/05 特命係長只野仁一挙再放送で休止
01/12 ソラミミかき制作
01/19 京急車両工場潜入[前編]
01/26 京急車両工場潜入[後編]
スカ線氏ね
逗子で馬鹿停しやがって
BS2で凄まじいのやってるんだがw
646 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 11:10:35 ID:3C7nuY1e
横浜に設置中の柵は本当にホームドアか?
ホームドアにしちゃ簡素すぎるような…
始発電車(横浜始発上り普通)にだけ使うんじゃない?
手動開閉っぽい。
649 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 11:21:45 ID:FZW5bsCG
>>646 BS11 11:00〜 エアロビック(再) 横須賀ほか
今見てみたがなんじゃこれw
650 :
特急スーパーりんどう:2006/12/17(日) 11:24:09 ID:ttxkMMhg
新町かどっかに10両の停車板があるのだが何故
>>650 大昔 10連が走ってた頃の名残じゃないのか?
>>634さん、今現在乗務員の仕事量は、他社と比べて明らかに多いです。乗務員が増えない限り、無理ですよ…ただでさえ時間外でやりくりしてるそうですから…
>>652 これは派遣社員で って訳にはいかないからなぁ
654 :
特急スーパーりんどう:2006/12/17(日) 12:07:20 ID:ttxkMMhg
>>650 非常事態の時にはいろいろある京急だからな。
突発的な対処もできるようあえて残してあるのかも。
特に新町など切放しや増結などが考えられるからね。
ところで、昨日「京急の800に乗ったことがない」という友人と一緒に横浜→品川を各駅停車で
行った。50分以上もかかった。まぁ、いろいろな電車が追い抜いて行ったな…。
自分の会社仲間はほとんどが快特停車駅の利用者ばかりだからなあ。
確かに自分以外で800形に乗車している人はほとんどいない。
初めて乗車したときはそこらじゅう窓ガラスばかりで、しかもでかい!
と驚いたものだ。
前に川崎で普通車内、
若い女二人組みが「あっちの方が早いんじゃない?」「でもなんか聞いたことない行き先だよ」
とかいいながら快特青砥行きを見送ってた。どうも話の内容から横浜から普通に乗り続けてるらしい。
平和島で通過待ちでも乗り換えようともせず、また話に夢中になってて車内アナウンスも聞いてないようで
「あと、7つも駅あるよー」「えー、でも急いでないからゆっくりでもいいし」
とかいいながら乗り続けてた。俺は鮫洲で降りたけど鉄の俺でさえ
横浜〜品川を普通で乗りとおすのは嫌なのによく我慢して乗り続けてるなと思った。
658 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:11:19 ID:Mt766vDD
京急の普通は迫力があるって噂で800に乗りに行った。
確かに発進のときの加速はいいけどすぐに加速が鈍って
70キロくらいからはなかなかスピードがあがらないじゃん。
今や東横の5050のほうがずっと速い。最高速度も110だし。
出た時代が違うから仕方ないと言えばそれまでだが、
そろそろテコ入れしたほうがいいんじゃないか?
659 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:38:19 ID:HSgj5n9V
800形はまだまだ走るよ
もともと800形は旧型淘汰のために導入されたんだし
(普通電車の高速化→快特・特急などの高速化を図った)
完全な普通向け車両、だから高速域でのノビは無い
そのぶん加速・減速なんかは優れてるけどさ…
でも800形も登場から30年か…
>>658 800はもともと三連だったんだ、もともと普通車用だったし。
起動はいいけど後はもうごてごてなんだよ…
だけれど減速のスマートさは今も健在だよ。
速さを求めるなら快特にのってケロ(遅くなっちゃったけど…
全Mなら3連と6連は変わらないのでは?
700と混同していないか?
まあ駅間短いからジェットカー並の(しかも空転しない)
を投入しないとこれ以上の高速化は無理ぽ。
リニアモーターにしようぜ
空転しないし操舵車輪に低重心化でカーブ高速化
いっそ駅間引きして閉鎖するなんてどう?
各停をもっと速くすれば優等も遅れないはず
666 :
反抗する十代の教祖:2006/12/17(日) 15:34:14 ID:5ndTg9dK
666GET
667 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 15:48:11 ID:mHwKsDoP
>>661 800形の性能がよくてもウテシがヘタクソでブレーキはトロトロ。
800の加速がいいと言っても、それは低速域だけ。
0km/h-95km/hまでの加速なら新1000(IGBT)の圧勝と思われ。
669 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 16:43:07 ID:fkI5quHf
横浜駅上りホーム下り側の縁に囲いができたって?
かっこい〜!
_, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))Д´)←
>>669 有馬さん、HN付け忘れでつかww
今2100の三崎行きの先頭で録音鉄してる二人組のヲタが泣きだした赤ちゃんに怒鳴り散らしてた…orz
そしたら近くに居た完全ヤクザ風のおっさんが「ぉう、兄ちゃんよ、赤ちゃんは泣くのが商売や、あんたら、もう二度と泣けへんようにしたろうか?」と一喝。
ヲタ半泣きで謝ってた…
オサーンGJ
おっさんGJすぎwww
休日の夕方なんかに録音するなよ。
もっと空いてる日・時間を狙うべし。
>完全ヤクザ風
?
京急らしい浄化作用だ
677 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:01:25 ID:IDXy6Vbm
記念age
この世の中まだまだ捨てたもんじゃない!
情けないヲタだな・・・、秋葉祖父14号店の如く、ナイフで一突き位やってみろよ・・・
680 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:58:44 ID:PnFC4MF6
エアポート快特でも
出発信号の下に`快´と現示されている件
>>671 この話が今月京急で起きた最も良い出来事になるかもな
…ダイヤ改正よりも
682 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:28:30 ID:JumL791i
ヤクザかっけぇw
DQNヲタすげぇな。
>>680 おまいは種別表示にヒコーキマークでも出して欲しいのか?ケチケチ急行がそんな芸の細かいことしないだろ
それにエア快も快特も京急線内停車駅変わらないんだから、分ける必要が無い
685 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:59:10 ID:+MYQe3ny
>>680 歓呼もスタフも快特でつ☆♪
運転する分には変わらないかと…
大体ヤクザは電車乗らないだろ。
687 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:27:56 ID:vKe0ySNn
京成もエアポート快速は緩急表示だと4(快速)な件。
>>686 “元”893でFA?
ケチが理由じゃないだろ。
東上線はケチなのに、種別標示はすごい達筆だぞ
>>671 何で関西弁? ここは関東じゃん! そうだべ?
691 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:30:44 ID:dxLwL7Mn
汐入駅利用者にとって逸見でのウイング
(または快特)の退避は考えてもらいたい。
時間限定でいいから快特・ウイングを横横3駅に停車させてほしい。
>>691 むしろ汐入は特急通過の方向で頼む。中央と近すぎる。
693 :
特急スーパーりんどう:2006/12/17(日) 20:31:58 ID:ttxkMMhg
694 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:43:15 ID:BYL/TDYb
>>692 あの付近の発達次第ではむしろ停車の方向に・・・・・
よく見たら三崎行きの件。
696 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:35:27 ID:KtjH6bD3
>>658 動力システム構成的にいって3MユニットかMM'ユニットかの違いはあるけれど,田都線の8500と似たようなもんかと思われ>KQ800
起動〜加速時の音なんかそっくりだしなw
エアポート快特いらね
空港線内全て各駅にしてほすぃ
698 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:14:17 ID:filHK3uN
今日は福岡の西鉄福岡(天神)駅で京急のキャンペーンやってました。
他にもどっかであんなことしてるの?
ちと流れを切るようですまないけど、
昨夜日テレのドラマ「たったひとつの恋」で新町検車区の踏切を
亀梨が走って渡るシーンが出てたんだけど、見ていた人いる?
スローモーションになっていたんで、奥に止まってる車両陣が
よく見えたよ
最近意外な形でもテレビで京急を見れますな
700 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:26:28 ID:CJXTI4UM
阻止
702 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 22:46:22 ID:AaRisEPk
529HT
>>652 乗務員は、生きぬよう氏なぬように雇われています。
誰か氏んでくれればなぁ・・・
705 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 23:09:51 ID:E+UiBGxU
>>698 西鉄電車の車内にも、京急のポスターぶら下げていたし、
京急も以前、西鉄のデザインのパスネットカード売ってたよね。
それよか、西鉄の8000形と京急の2000形は、モーター音もブレーキ音も同じかも
いやネタじゃorz
確かにヤクザ風とは言ったもののあくまで見た目だからなw
自分もヲタだから他人に迷惑掛けないようにヲタ活動をしないとならな(ry
アニタン聴こうぜ
AM1242
>>699 見ますた。
これまでにも何度か出てたよね。
乗車中のシーンもあったし。
709 :
特急スーパーりんどう:2006/12/17(日) 23:51:53 ID:ttxkMMhg
710 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 01:02:42 ID:CLjU3qwa
なにげに羽田偏重ダイヤでも文庫−上大岡−横浜間に限れば
平日のA快特までもが増結されて12連列車が確実に増えたし
普通も5分おき。むしろ不便を感じているのはこの区間をまたが
って乗る人でないかな?
空港重視の副産物で増結列車がふえてこの区間の混雑率を
さげるということも実は考えているのではないかな?
対地元民
「ダイヤ改悪?嫌だったら乗らなくていいんだよ」
対空港利用者
「羽田には、是非便利な京急を」
712 :
特急スーパーりんどう:2006/12/18(月) 06:03:49 ID:8nv0s9bC
いまふと思ったんだが、相互乗り入れしてると電線も繋がってるやん?どうやってどこの会社が使ったかを調べてるの?
さてそろそろ遅延厨が湧き出る時間やなww
夕べのTVで、油壺延伸線通過予定地に生息するカニの特集をやってますた
715 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 08:17:14 ID:/WAjez+I
確かに最近京急のTV出演多いよなあ
前にガキの使いで京急バスが新宿に進出してたし
>712
おまえ上野の某高校スレにいるってことはI倉生だろ?
架線の仕組みくらい鉄道の授業でやるぞ
718 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 09:43:07 ID:0uPs/UZO
また閉鎖されてるけど、みどり嬢、何やらかしたの?
719 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 10:31:21 ID:Agve7b5i
今日、京急に乗り鉄しにいくんだけど、うまいえきめん屋かおすすめって何駅がよい?前スレで散々話題になっていたが…
よろしくです。
720 :
有馬:2006/12/18(月) 10:34:41 ID:FiaYVNU6
>>715 逗子市新宿とは古くからのお付き合いです。
>>719 俺は、うどんは品川駅、そばは横浜駅だな。
品川のおすすめはミニ丼セット。
てか、駅というより業者のちがいなんだよね。
722 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 11:03:40 ID:Agve7b5i
721さん 早速のカキコサンクス!文庫だときしめんだとあった様な。
乗り鉄楽しみ中です。
三浦海岸や三崎口のえきめん屋って、人居るの見たことないけど、
よく経営成り立ってるな
>>718 他個人ページのことなぞこのスレには必要なし。
>>721 品川の店はご飯物が以前より減ったな
前にこの店で食った天丼も無くなってたし
まあうどんやそば以外は滅多に食わなかったし、どうでも良いんだがな〜
>>723 三崎口は三崎の某スーパーが委託されている。
採算取れるかは知らない。
>>726 ミニ天丼なら2〜3か月前からありまつ。
729 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 17:13:04 ID:COcsr+mY
京急川崎のたぬきそばうますぎる
730 :
品川駅〜京急蒲田駅間の下り快特電車内:2006/12/18(月) 17:13:41 ID:Dar3mKHe
♪ミラーマ〜ン おー! ミラーマ〜ン おー!
すすめ〜 ひか〜り〜 の なか〜
今日も羽田行きの急行が遅れている。
毎日毎日、原因はどこなんだ。
733 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 17:53:25 ID:wo2vSC0y
734 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 17:56:26 ID:r2p7uZ7M
最近平日の品川17:30を中心にトンネルからの直通が遅れてるな。ここ毎日たぞ。京成に問題あんのか!?
735 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 18:30:38 ID:MtjD+jEi
12/20運転 都営5200
泉岳寺__1333
品川___1337
京急川崎_1350〜56
新町___1406〜10
金沢文庫_1436
久里浜工_1457
736 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 18:51:00 ID:hBbPOg6Q
>>735 その時間、川崎待避できないぞ
やっぱり釣りか・・・
737 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 19:27:15 ID:0k2ijMs/
>>736 橋の上折り返しを5番入れにすればどうにかなるけど・・・
品川から平和島まで、後続のNを少し下げないと厳しいね。
せっかく改正したんだから、スジ入るようにすればよかったのにね。
想像力の欠如か。
仮に>735が吊りでも、先々試運転とか、都車の検査入場回送とか、
いろいろあると思うんだけど。
>>733 犯人か被害者のどちらか一方が有馬の悪寒。
741 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:12:36 ID:YudBs/44
気になるんだけど
改札で手売入場券撃ってますか?
>>736 4番に置いたまま5番の快特を通し、普通を5番に入れている間に4番から
出せばなんてことなく走れるから、川崎だけで釣りとは言えない。
未来アンカーきたー
746 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:01:29 ID:hjbG4ZLL
747 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:07:30 ID:VajAqHiW
↑ジャンボ
>>735 搬送・解体代が7,608,300円…
高いんだか安いんだかw
751 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:38:39 ID:bc7rF7Jq
♪ぬるぽ、ぬるぽ、ぬるぽ、ぬるぽ、ヌルポだぬーるーぽ!ハイ
ぬーるぽヌルポ、ぬるぽでぬるぽ、
ぬーるぽぬるぽでぬるぬるぽ!ハイ!♪
漏れ?
NHK=日本ホモ協会
受信料は有馬払いで!
754 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:53:15 ID:KdGAV+UK
有馬の
有馬による
有馬のための
モーホー
757 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 07:29:54 ID:OIr/NQjX
学生も試験休みに突入したみたいだから、朝から川崎以北、もしも3分以上の遅れが出たら、もうおしまい。
俺は大学生だけど、今日も京急で通学ですよ?
みどりブログ消滅
760 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 08:45:25 ID:Q/NZ83hT
漏れの学校もテスト休みなんてものはないんだが。
上り快特遅れのため上り急行が1番線で待機中@蒲田
これって平和島で退避するより影響が大きくてダメダメじゃない?
そして急行が蒲田を発車すると、案の定下りがダンゴ状態。
ホント、蒲田の改良工事が一刻も早く完成することを切に願うよ。
ちなみに第一京浜踏切横のバラックのところ、一番踏切に近いところは
そのままだけど、次の家にブルドーザーが入ってガシガシ壊してた。
ガンガレ
763 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 10:39:17 ID:OIr/NQjX
今年、本線で利用客が増えたのは生麦ぐらい?
キリンビールの近くに大きな物流センターが、できたし、大黒への入口が生麦だけになりそうだしね。
764 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 11:26:47 ID:FxkRrwnC
スゲえウザい親父が居た。人の座る部分にまで腕を伸ばしてくるな!
俺が腕を落ち着かせる場所を奪うな! ぶつかっておしくら饅頭になったが
明らかにお前が悪いのにカンシャク起こすな! 朝っぱらから不愉快だ
765 :
有馬:2006/12/19(火) 12:10:49 ID:n2h6z7++
逗子線または久里浜線を佐島まで伸ばそうよ。
767 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:08:01 ID:mCP4T06h
空港線は横浜直通を無くせ!
あれ望んでる客ほとんどいないだろう
線内ユーザは蒲田抑止でいつもイライラですよ
768 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:11:23 ID:0Xv02lD2
>>764 京急に限らず
袖仕切りに寄りかかる人と座ってる人との間でトラブル多いよな
武蔵野205系みたいな、アクリル板とかで完全に仕切っちゃえばいいのね
769 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 13:16:29 ID:PziClshz
1500形4両×2の8両って有ったんですね。
たった今、戸部を回送で南下してました。
770 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 14:54:18 ID:axgc7pYm
普通車に乗ってると遅くなった感じしない。横浜付近がゆっくりになった程度で。
>>764 そういえばお姉さんがけつ押し付けてきたことあったな。そんなに混んでなかったんだけどな。
>>767 旧1000と800がなくなれば209タイプの袖仕切り車だけになるね。
772 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/19(火) 15:53:14 ID:kfxttXsx BE:60523834-2BP(1000)
>>771 >旧1000と800がなくなれば209タイプの袖仕切り車だけになるね。
車椅子部分、未更新車
774 :
有馬:2006/12/19(火) 16:48:29 ID:n2h6z7++
袖仕切部分は鞠ユース以外使用禁止(;´Д`)
今日は羽田行きの急行が時間どおりに来た。
京成だってやればできるじゃないか。
でも蒲田で2分遅れた。
今の時期は襟巻きが垂れてきたり、帽子がのっかってきたりうっとうしいことが多いね
あとは変によっかかって背中が乗り出している人
よっかかるなら壁側にしろっての
777 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:14:01 ID:enOzw3cx
阪急京都線が白紙改正だけど、それに対抗して、2007年度に京急も大幅改正か白紙改正をしてほしい。
でも大幅改正なる要素がないんだな…。
ところで、C-ATSって2007年度から使用開始だったっけ?
なぜ阪急に対抗する必要が有馬庄屋?
779 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 19:21:00 ID:enOzw3cx
何かダイヤ改正の規模で阪急に負けてる感じがするから。
>>779 2段階攻撃でくるものと思われ。>白紙改正
第1弾:蒲田高架完成時点
第2弾:成田新高速開通時点
>>袖仕切り
新1000や更新車のヤツって,上の辺が斜めってるから寄っかかり難くてしょーがない。
未更新のタイプをそのまま上に引き伸ばしたようなモンだといいんだけどな。
そしたら座席端に座ってる人にとってもドアからの寒風とか熱風とかの吹込みがなくていいことずくめじゃね?
ドア脇の壁と袖仕切りと自分で三角を形成するように寄りかかれば安定感も増すし、
座っている人にとっても迷惑になりにくい。
782 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:28:29 ID:OIr/NQjX
最近、朝早い電車が混雑するというが、原因って、こまどり老人族や、日帰りバスツアーに行く、おばちゃん連中、それにデジ雇いが混雑に拍車をかけているのでは・・・
横浜19時から20時前半の下りも、積み残しかというか、乗るのを断念する人が続出してる。
羽田の次に、現金や回数券で乗る、お客さまだから、文句は言えないけど・・・
ただ、態度がでかい、デヴより場所を取る奴大杉。
やっぱり、ウイング5号からは横浜に停めてほしい。
783 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:39:13 ID:WuPRETuo
>>776 しちねんごろし
してやれ
有馬は好きそうだな
>>777 KQも種別、停車駅を整理したらどうかと思う。
快特の上位種別を作って蒲田通過にするとか。種別名どうしよう。特別快特じゃ紛らわしいしな。
785 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:43:56 ID:b5p1f+gF
>>776 漏れなら寝た振りして、頭突きをかます。
演技力が無ければダメポ
>>782 ちっこいヤツほど場所とってたりするな
ウイングは横浜通過に価値があるんだからちょっと無理
>>784 京成の???な種別に比べれば十分シンプル
昔の快速特急時代(蒲田通過、横須賀中央〜久里浜無停車)に戻ればいいだけ?
ウィングは横浜を通過するから意味がある
>>782 >最近、朝早い電車が混雑するというが、原因って、こまどり老人族や、日帰りバスツアーに行く、おばちゃん連中、それにデジ雇いが混雑に拍車をかけているのでは・・・
勝手に決め付けないように
>横浜19時から20時前半の下りも、積み残しかというか、乗るのを断念する人が続出してる
ずっと観察してたの?乗らない人にインタビューしたのかな?暇人ニート乙
>羽田の次に、現金や回数券で乗る、お客さまだから、文句は言えないけど・・・
よく現金・回数券ってわかるよねww
「お客さま」…藻前は駅員だな
>ただ、態度がでかい、デヴより場所を取る奴大杉。
大きなお世話!体の部分を甚振るのはご遠慮ください。
その人たちにとって藻前から卑下される筋合いはない。
>やっぱり、ウイング5号からは横浜に停めてほしい。
却下
日曜羽田21時発のADO千歳行きに乗るには
品川19時58分の急行が限界という認識でよろしいでしょうか?
横浜駅下りの積み残しなんて日常茶飯事だ。
観察とかインタビューとかアホかよw
19:54発快特 蒲田で乗り換えで20:14着
19:58発急行 20:21着
20:08発急行 20:28着
20:14発快特 蒲田で乗り換えで20:34着
着いてからの移動・手荷物検査を含めて考えて下さい。
C-ATSっていつから使用開始予定?
794 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:37:19 ID:amRj5VoI
つ[新快特]
>>794 そこで「快特」導入時のボツ案である「超特急」復活ですよw
表示は「超特」,案内は「ちょうとく」でww
新種別 → 快特
現快特 → 特急
現特急 → 急行
現急行 → 急行(立会川臨停扱)or準急
797 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 22:56:06 ID:w8oA832b
>>796 その案だと『快特が停まっていたのに通過になった』『特急が停まっていたのに急行しか停まらなくなった』という苦情が殺到し、停車運動が起こるの必死
快急を作ればおk
>>795 >超特
どっかの携帯会社の割引っぽいw
800 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 23:01:32 ID:DnNAw95x
>>796 その”新種別 → 快特”は勿論蒲田通過ですよね?,ね?w
>>797 新種別 → 快特(誤乗と乗換による遅延防止のためと称して蒲田通過)
現快特 → 特急
現特急 → 急行
現急行 → 普通(事実上廃止)
で如何?
つか、wingを除いて今の快特より停車駅の少ない列車なんか要らないだろ。
少なくとも横須賀中央より北では。
>>797>>800 新種別 → 快特(誤乗と乗換による遅延防止のためと称して蒲田通過)
現快特 → 特急
現特急 → 急行
現急行 → 南海を真似て「空港急行」
にすればいい。
ちなみに南海の空港急行も通常の急行より停車駅がひとつ多い。
, ..--、_
,‐'"〃ゞ、::ヽ、
_,ィ:::::::::::::::::::::ヽ `i、
,r"::::::::::::::::::::::::::::::Z、 _\
,!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ_,,彡、
ィ::::::::::::::_,,,、、 ,,_,,..::::::::::::`i彡ヽ.
{::::::ミ/  ̄ `ヽ、:::::ヽ、ヒ',
. |:::::ミ/ `lミ:::::::::ヽ
|::::::{ ,-‐‐、 ,-‐‐、 |ミ::::::::::::::}
l:::::::| ィtテ l ィtテ、 iヽ::::::::::l
';::::::} i' {:::::::::::::/
{:::゙} く__,.ヽ /:::::::::ソ
/::::', 、__、,_, /::::::/'
ゞ、:ヽ ー /::::::ノ
i''";;;;;;ヽ、 __,-‐''l;;;;;|
_,, -‐''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、,r‐'";;;;;;`‐- 、
チラシノーラ[F. Chilashnora]
(1863〜1910 オーストリア)
激特
鬼特
マジ特
ヤバ特
>>802 >現急行 → 南海を真似て「空港急行」
方向幕は「士急行」か?
↑飛行機マーク
もうめんどくせぇから、普通と快特だけでいいよ。
807 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:22:22 ID:9CKVcRzy
808 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:27:17 ID:WR5I0ckD
809 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:47:29 ID:Zyxaw2wt
みどりさん何でやめたんだろう
気を取り直したようにみえたんだが
810 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:55:18 ID:RfR7+JKB
>>808 朝夕の上りは平和島と鮫洲で3本待避だったことがある。
川崎から品川まで普通で40分くらいかかった。
811 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:19:36 ID:Zyxaw2wt
ヤフー路線情報のデータが一向にダイヤ改正を反映していない。
騙されて大変なことにならないように注意!
えきからも対応してなさげ
現状、正式なダイヤが知りたければ、公式HPを見るか
時刻表を購入するか2択といったところかな。
ただ前者はブラウザのウインドウサイズを勝手に
変えやがるから好きじゃない。
決まったサイズで強制的にウインドウを開くのは
個人的にはやめてほしいんだけどな。
ブラウザのオプションで無効にすることも無理っぽいし困ったもんだ。
814 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:42:06 ID:zZGCJN4N
これでいいんじゃね?
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会森和森屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
=■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━●━━━━━━●━━━━●●●●●● Wing号
●●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●●●●●● 快特
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●● 特急
●●━━●━━━●━━●━━●━━━━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
815 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:42:29 ID:NtMYhBM5
快特が正式名称になってるから、昔の「快速特急」で。幕も同様に。
816 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 04:01:07 ID:LWaeahr8
どうみても京急蒲田通過はありません
空港客を無視してダイヤを組むことなど出来るわけがない
それは横浜を通過しろと言ってることと同じレベル
横浜と同格ってのはさすがに言い過ぎかもしらんけど、快特の蒲田通過はありえない。
818 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 06:07:15 ID:xdzEnJrg
マンドクサイから、快特を川崎まで各停にして
その代わり、横浜→中央をノンストップ
819 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:58:40 ID:Zyxaw2wt
蒲田なんか泣くなっちまえ
この頃「ダァ閉めます」って言う車掌や駅員は殆どいなくて
「ドアが閉まりま〜す」ってハッキリ言うようになったのは、
そういう会社の指導があったと言うことなのかな。
何か上品ぽい京急なんてイヤだなぁw
821 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:46:30 ID:vrpsv+wn
やはり1000km/hで走行するハイパー快速特急が必要だな(-ω-)
上り快特の蒲田通過は、川崎で空港行きを切り離す電車ならいいんじゃない?
下りは厳しいけどさ。
蒲田→品川へは空港からの急行・快特があるし、蒲田で降りる客はそんなにいない。
823 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:54:47 ID:+KT4Hspa
>>818 文庫通過させたら連結・開放を何処でやるんだよ
>>820 改正教育基本法も成立したことだし、正しい日本語を使えってことでは?
京急沿線で風俗店がある所ってどこだっけ?
826 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 09:54:38 ID:8WNi5mPZ
川崎堀ノ内
横須賀堀ノ内じゃあ無いぞ
>>820 レチは「ダァを閉めます」
駅員は「ダァが閉まります」
ほとんどのレチは、ダァを閉めますって言ってる気がするが。
ちなみに、どちらも日本語として正しい。
5200スレによればきょう未明,都5200が廃廻されたらしいけど・・・
なんか上で出てたネタダイヤは12時間遅く間違ってたみたいw
定期って、入場とか記録されないの?
今日は定期区間外から乗車したんで、切符買って入って、定期+切符で出る予定が、いつもの感じで定期だけで出てきちゃったことに今気付いたわけだが。。
切符はまだ手元にある。
記録されているよ
何回で捕まえるかの設定は駅と時間帯による
831 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:01:12 ID:v4ed9dQm
いま上大岡をでた下りA特5分延発
>>830 d
さすがに悪用はされないようになってるんだね。
833 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:18:18 ID:+w3cdnOP
12/20運転 都営5200
泉岳寺__1333
品川___1337
京急川崎_1350〜56
新町___1406〜10
金沢文庫_1436
久里浜工_1457
↑を京急スレと浅草線スレに書き込んだ者です。
さる浅草線関係の鉄道会社に勤める人間から
ダイヤを聞きました。
漏れは仕事で撮りに行けないので、みんなで撮って
もらおうと思い回送のダイヤを聞いたままで晒しました。
834 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:21:05 ID:Er4Ircbc
雑色〜六郷土手間で踏切の無理な横断があったらしいね
文庫行きが逗子行きに変わった
品川で5200と1000の並びを見るのは何年ぶりだろう。。。
837 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 14:45:04 ID:Er4Ircbc
おいガセじゃなかったぞ
今目の前を5200が通過していったよw
ついに5200も徘徊かぁ…
クリ工で壊すんですか?
即解体は無いと思う。
暫くは基地内留置かな?
840 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/12/20(水) 17:21:53 ID:2ALk5Jma BE:121047146-2BP(1000)
>>786 堀ノ内は止めていいんじゃないかと思ってみる。
5200見事に廃回かい。
折角休みだったからスレをよく見て撮りに行けば良かったな。
>>839 無架線地帯はまだ1251Fがいるからしばらく後と思われます。
新鮮に乗ってた女子校生。
「山手線止まってんの?まぢうんこじゃん」
とか言ってたが、発車し出すと
「これ発車うっさいんだけど」
とか、会話してた。あのVVVFはそんな風に思われてるのか…と思った。
品川1731発急行羽田空港行は3分遅れだと
>>842 慣れると何とも思わなくなるけどな。
それよりVVVF音より女子高生の会話の方がうるさかったんじゃない?
どうせずっと喋っていたんだろうし。
844 :
特急スーパーりんどう:2006/12/20(水) 18:55:58 ID:KkzLxBjk
俺も5200廃車回送逝ってきたが、それほどの混雑でもなかった。
混んでたのは北品川踏み切りとか、平和島(そもそも定員が少ないから仕方ない)とか、新大津とか。
俺は鶴見でマターリ撮影してたよ。しかも順光でウマー。
847 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 19:52:48 ID:bgRtFi2y
今のうちに電車に乗ったら、いつもより空いているだろう。
品川20時40分を回ったら、また混雑が始まるだろう。
品川も普段より人も車も少ない。
今日用事で京急乗ったら、カメラ持ってる人が多くて何か来るのか?
って思ってたら、「来た来た来た!!」って声がしたので見ると、5200が!!
最後に京急線内で5200を見れてほんとよかった…。
立会川で見たんだけど、汽笛を2回ほど鳴らして去っていったよ…。。。
まさか、ほんとに徘徊だったとは…さよなら5200☆
5200の廃回日に前都知事死去とは。
>>849 じゃあ5300形の廃回日には石原慎(ry
851 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 20:47:00 ID:bgRtFi2y
本当に亀田の判定勝ち?
京急も減速時に音階が鳴れば、高速走行と合わせて完璧なんだがなぁ。
E501は鳴ってくれるが、純電気だったっけ?
853 :
反抗する十代の教祖:2006/12/20(水) 21:23:08 ID:V/IAjUno
>>851 亀田が勝ったので京急も廃止ってことにしておけ
854 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 21:56:36 ID:Zyxaw2wt
無くなるとなると5200みたいなどうでもいいのに群がるヲタは本当に不思議な人種
856 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:07:25 ID:Wc/kob/y
>>854 そんなこと言いながら実は5200の事を・・・
>>855 今日発売の東京時刻表だが、改正版だったよ
駅探は京急公式サイトで使ってるぐらいだからね。
859 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:30:09 ID:aG55nZuK
都営の列車番号のKAとKBってなんだべさ?
時刻や運用によっては同じ運番の列車ができてしまう
これを防ぐために当該運用のみ末尾にA、Bとつける
>>844 つーか錆びているだろあの辺り。
日ノ出町〜黄金町間走行中に下見ても
ピンクの怪しげなライトが見えなくなったし。
長者町の方は知らないし、実際に通った
わけでないから知ったかぶりかもしれないが。
863 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 23:37:27 ID:Wc/kob/y
>>862 黄金町・初音町の辺りは寂れてきたところを県警が叩いて壊滅
長者町・福富町は相変わらずな感じだけど
>>863 了解。南太田前でトロトロしている所を
気分悪い振りして眺める必要もなくなったか。
865 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 03:25:53 ID:laXiABg7
>>846 漏れも5200の廃回行って来たが散々
品川&新大津だったけど、小田急ヲタの鍼灸に邪魔されたよ。マータリ撮影するつもりだったのにいきなり人の前に出て来やがって次に会ったらブッ殺してやる
>>842 新1000の音階インバータですが、五月蝿いと苦情がたまにあるようですよ。
特に駅付近の民家からね。
増備の途中から音階インバータを止めたのは、それが理由の一つでは?
>>866 IGBTだって十分すぎるくらいうるさい
>>842 蒲女か低偏差値都立あたりの馬鹿JKだろ どうせ
869 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:26:48 ID:QXS5lZlB
N1000と5200の並び取れた人いる?
870 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 08:30:19 ID:zBSepuRA
5200は解体なんて言ってる厨がいるけど、また来年5月に深夜新町まで4両が変わった姿で、自力ではないけど回送されるよ。ただし帯色とかは変わるけど
ついさっき、起動加速中の2100とすれ違ったら
ドレミファのドップラー効果が楽しめたw
873 :
有馬:2006/12/21(木) 12:11:49 ID:MReACBf6
874 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:02:09 ID:Q2GHO6cM
オーバーランは時々あるけど停車位置手前で止まるのは初体験だお
875 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:39:27 ID:QXS5lZlB
877 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 13:47:12 ID:ZelNOO6j
KQに乗るたび、いつも思うのだが
「りょきゃくターミナル」
じゃなくて
「りょかくターミナル」
ではないのか?
878 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 15:40:57 ID:1jw+pVtq
>>877 やっぱりそーだよな。
声が割れて聞こえるから、りょかくって言ってる「だろう」と思ってたけど。
879 :
特急スーパーりんどう:2006/12/21(木) 15:42:45 ID:h/yHgaZp
>>863 そりゃチョンとかの違法営業の店じゃまいか?
880 :
笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY :2006/12/21(木) 16:11:11 ID:fEMssljn
1時間ぐらい前に、新大津で811の試運転を見ました。
881 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:37:22 ID:HA9Rt+J3
882 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 17:46:20 ID:RUeFXQ74
>>881 「放送には正しい日本語を使うべきである」
By 川島令三 w
883 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:08:30 ID:I70wjcho
>>397 AMラジオを聞いてると分かるんだけど、停止〜40km/hぐらいまでの加速or減速時にモーターの音が雑音として入るんだけど、たぶん京急の無線にも同じ現象が現れてるんじゃないかな・・・
FMだとその雑音は入らないから・・・無線がFMだったら別の理由っぽいけど
>>882 独りよがりでなくもっと客観的な意見を書くべきである!
885 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:33:00 ID:jYnRFwX1
>>866 やなら引っ越せってかんじ!
大体、ウルサイなんて苦情入れるバカわ、後から来たヤツらだ!
バカわ?
>>883 先程2109に乗っていたけど、FM配信の音声にGTOの磁歪音がそのまま乗っていて
文庫手前の加減速のせいで聴き続けていると聴覚障害になりそうだった。
ただ、中央停車時に「ヒグラシ」のPVが丁度終わってビデオとシンクロしていてちょっと感動しますた。w
>>865 ご愁傷様・・・
品川とか平和島、新大津はいつも混雑するし、下手するとDQNに妨害されるから・・・
やっぱり大森海岸か鶴見とかマイナーなところで撮ったほうがいいよ。
大森海岸だと影が出るからやっぱ鶴見か。。。
新大津はあくまでも追っかけのための撮影地、DQNに邪魔されても仕方ない、としたほうがいいかも。
890 :
・:2006/12/21(木) 21:15:47 ID:8ExV+HL3
891 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 21:45:02 ID:lVC4QfNH
>>889 てか京急って最大運用数っていくつなんだ?
公式にPASMOの発表きた。珍しく早いな。
>>889 束でXYが使われるのって大晦日終夜運転の赤羽線ぐらいかな。
>>871 搬送・解体作業を請け負っているわけだが>京急F-tec
894 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:22:41 ID:Jz9/21K9
PASMOロボットマンセー
895 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:30:06 ID:hHqZfkwT
久里浜のえきめんや明日オープンですよ
896 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:28:43 ID:/UnhT9E4
897 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:31:02 ID:hUMJpecy
898 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:42:28 ID:U+s4APL4
準急 羽田空港
[快特][ 入 庫 ]
900 :
900:2006/12/21(木) 23:46:29 ID:/UnhT9E4
コテハソ阻止
901 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:48:04 ID:U+s4APL4
半井小絵氏ね
902 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:48:27 ID:I70wjcho
いまさらながら・・・
京急新1000系からドレミファインバーターがなくなったのは悲しい・・・
高速走行時に静かになったのはいいけれど
903 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 23:54:06 ID:MTqwhFz2
2100にあのシールはかわいそう。
904 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:00:40 ID:PGv1E+hN
2000は仕事が無くてかわいそう
905 :
有馬:2006/12/22(金) 06:59:43 ID:qhZUYSq4
>>890 一人街角で〇〇っ〇してみたら
YES MY TNN♪
京久里のえきめんやって、撤退したもんだとオモテタ
908 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 07:52:51 ID:f59pfvxY
[1A][快特][三崎口]
909 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:21:53 ID:K7DxTGNo
>>893 F-tecは解体していないよ。今は専門業者がやってますが何か?
910 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:41:13 ID:xl4DPjCa
[1A][士快特][京急川崎]
>>909 F-tecが元請になってるってことだろw
都交から請け負ってるのはF-tec
走行音、せっかく2000で静かになったのに
最近の車両は爆音に戻ってるからね。
特に低速域で周波数の高い騒音が出るのはVVVFだけだし。
913 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 11:52:46 ID:toQGKaxa
みどり嬢は12月のダイヤ改正に絶望してブログ閉じたらしい
■ タモリ倶楽部の赤い電車
Date: 2006-12-09 (Sat)
朝4時半に起きて空港へ。一番の東京行きに乗って、羽田から京急で品川へ。
ホームの端にある駅長室で集合、貸し切り「お召し列車」で久里浜へ。
ただの回送ではなく、このためにダイヤ編成を組んでくれたそうで、
不可思議な停車や通過が。特級も停まる駅を通過して、別の駅では各駅停車の電車に抜かれる。
「伊東美咲を振ったのに森三中に振られた気分」by タモリ。
今回は前編と後編の2本撮り。
赤い電車に乗って京急久里浜車両工場で見学と作業のお手伝いというより邪魔をする集団。
今回はほんこん君、くるりの岸田繁君らも加わり、大勢で。あまりの大人げのなさに妙な安心感。
しかし雨は降り続けるわ、早朝が最高気温だったとかでしんしんと下がり続ける底冷えの線路上、
スタッフによれば炎天下のバス特集のロケに匹敵する今年最高の過酷さらしく、時間も長引き、本当のお疲れさま。
放送は来年1月の後半なので忘れた頃に。
ttp://www.matsuo.tv/sunbbs02/index.html
915 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 14:35:24 ID:PBAGjsUb
いじめや学級崩壊でむちゃくちゃ悩んでいるのかもしれない。なれあい型教師で。
束モノ3月18日(日)ダイヤ改正
『空港快速』『区間快速』新設、『快速』廃止
ttp://www.tokyo-monorail.co.jp/news/20061222.html 昭和島駅待避線使用開始(2面4線化)により、同駅での列車の追い越しが可能となります。
これに合わせ、大幅なダイヤ改正を実施いたします。
モノレール浜松町〜羽田空港第1ビル間をノンストップで運転する『空港快速』を新設
することにより、羽田空港アクセスの一層の利便性・速達サービスの向上を図ります。
『区間快速』を新設し、2種類の快速列車の設定により、さらなる空港アクセスの向上と
線区全体のスピードアップを図ります。
平日26本・土休日30本(上下計)の増発により、運転頻度と着席サービスの向上を図ります。
終日の運転本数は、平日が480本から506本に、土休日が436本から466本になります。
エアポート快特みたいなもんか
しかし利用者にはあまり意味なさそうだよな
横須賀市民的には殆ど関係ないな 東モノの快速
919 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:49:53 ID:gOGMQLbM
10年位前に初めて乗ったけど、あの時は車両がミキサーの如く激しく揺れまくりながら
私鉄とは思えん速度で走るのにビビッタ。
大森辺りでは脱線するんじゃないかとマジ不安に駆られたりw
ココ最近は病院通いで月に数回乗ってるけど、あの時みたいな恐怖はないね。
逆に初乗りの時以上にカッ飛ばしてるのにスゲーと感嘆してる。
あと例のメロディー?が変に気持ちよく聞こえるのがおかしかったりw
素朴な質問
・今でも10年前みたいな恐怖車両って有るのかな?
・京急には京成みたいな社歌ってないの?
920 :
有馬:2006/12/22(金) 17:22:26 ID:qhZUYSq4
922 :
有馬:2006/12/22(金) 17:47:57 ID:qhZUYSq4
特に♂が。
JR束と歌ってる人が同じなんだよね
924 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 18:01:02 ID:QzVCme7B
誰か有馬を5200と共に解体してくれないかなぁ・・・
>>907 よく分かったな。
手と手と手と手をつなごうぜ(*´з`)
川崎の改札にある発車案内に大師線が追加されてた
全列車小島新田行きなのに行先表示する意味あるのか?
>>916>>917 天王洲でりんかい線から乗り換えてくる客が予想外に少なかったのかねぇ?>モル-ノレ
もっとも,台場とかケヨ線方面の客は湾岸線リムジンバス利用が殆どだろけどなw
その程度でw
ふー、空港線でおにぎり君に遭遇、今までも、
「片手で車十数台を止める」「京蒲ホームを時速30Kmで疾走する」等、
色々有ったが、またも恐ろしい光景を目撃してしまった・・・
ヤシは端から2番目に座って居たんだが、大鳥居で隣(端っこ)の客が下車、
前に立っていたおばさんが座ろうとしたその時、なんと片腕で空席をガードした!
あの行動が何を意味するのか判らんが、これからも京蒲ホームで
「押すなよ!、絶対押すなよ!!」と恐れおののく日々が続くのは確かだ・・・
931 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:24:58 ID:toQGKaxa
がんばれ東京モノレール!空港線を閑古鳥に追い込め!
そうすれば京急本線は正常化するかもしれない。。w
932 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:38:46 ID:f59pfvxY
今日 横浜から快特に乗ったが、新人のウテシのようで喚呼でかかった。
933 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 20:42:35 ID:82/uzgdU
羽田〜都心、急ぐならモノレール、座りたいなら京急。
羽空の利用者が1日7万とか出ているが、実際、飛行機乗る人は、どのくらい?
飛行場で働く人の大半が、京急を使っているのではなかった?
改善します、向上します、どこがだよ。
詐欺もいいところだよ。
混雑緩和の為に、造った、横浜の下りホームに、警備員がいるのは、おかしい。
おまけに上りまで狭くなり、本当に使いにくい駅にしてくれたよ。
>>933 いままでは、下りが混んでも上りが空いてれば上りホーム分で吸収できたから歩きづらいくらいで済んだんだよな。
現行下りホームの体感キャパが上りの半分〜3/4くらいだからかなり不便に感じる。
>>934 「ヤツ」を回避するのも難しくなったしな・・・orz
横浜で降りなきゃいいんだな。
937 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:04:11 ID:bZQoO9bq
最初からJR使えばいいんだな。
>>933 後ろのほうで乗車目標が貼り変わっている。また姑息なことを繰り返している。
物理的に狭いことが原因でこれが解決しない限り何をやってもダメだということが分からない。
普通列車ユーザーだが、中央階段の会う場所が丁度4両編成が停車する目安。
あんなところに人を集中させんでもと思う。
せめて外側(国道一号側)に通路作れと。線路側で待ってる人間+すれ違いは狭くて怖い。
940 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:38:37 ID:82/uzgdU
ある程度、構図が見えてきたときから、欠陥としていたのに、もう少し、改善できなかったのか?
設計者のツラが見たい。
こんなとこで文句ばっかタレてねぇで自分で本社行って訴えてこいよ
ホントこういう奴らの書き込みは痛いな…
>>933 座りたきゃリムジンバスかタクシ、
さもなくば奥タマに頼み込んで迎えにきてもらうだろ普通はw
>>942 をいをい奥多摩がいるのが定位だと思ってもらっちゃ困るぜ。
>>941 本社逝ったってだめぽ。
今の大家はMM線とか持ってるトコだしw
945 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:56:19 ID:+UIg/W00
最近京急は台車のテストが多い?
1731号車の三崎口側に変なバーが
有馬は彼氏が迎えに来て(ry
残念ながら意中の人も免許を持って無いす
948 :
109:2006/12/22(金) 22:30:32 ID:PBAGjsUb
ある公園で塾帰り?の小学生カップルが公開放○してるらしいので
949 :
109:2006/12/22(金) 22:31:16 ID:PBAGjsUb
950 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:57:14 ID:5kCUyzUb
951 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:00:37 ID:0Hc8F/tP
952 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:04:45 ID:9n2rbvSx
///京急スレッド114/// が建っている件
横浜の丸矢印は並びにくいぞ。あの上に立つのか?
- - - - - - - - - -
/ \
↑|↑ ↑|↑
↑|↑ ↑|↑
↑|↑ ↑|↑ 間に線でも引いたらどうや。
新馬場の高架下はタクシー会社に貸すことになったのか。。
山手通りより南側部分に建ててるのは事務所かな。
馬場達じゃなくて残念w
次スレ(115)はアンチクライマータイプ?
それとも現状維持?
次スレたててくるわ
12/29に大井競馬場でビッグなレースがあるのだが
電車の増発はしないのかね?
夕方、競馬場からの帰りが混みそうだけど、特急を臨時に立会川に停車させるとか
してくれないのかな
960 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:28:36 ID:pmnk6G8B
京急は競馬場輸送は全く考えてないね
961 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:34:46 ID:NMazvVYW
考える余裕なんか無いよ・・・
横浜、マジで狭い。 きた通路の無駄に広いスペースを縮小して、
ホームとする事は出来ないのか? いくら地盤が弱いからって今のままでは
絶対危ない
横浜市に言えよ
963 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 08:56:01 ID:jI+vG5Gt
>>958 普通車増結(編成変更)
京急バス大増発
こんなもんでしょ。休日はバス大量に余っているし。
964 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:16:30 ID:G0WURsxt
都営線にくる京急って
古臭い電車しかないね
それと600系とかやめてほしい
降りにくいよ
965 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 09:27:42 ID:GhfPkzZx
補助いすのせいで降りにくいとは、いかんよな。
966 :
有馬:2006/12/23(土) 09:49:16 ID:UsCPoopm
横浜駅の件で京急を叩いているのは松田昌士の犬。
横浜市に矛先が向かないよう必死。
地方競馬なのにそんなに客居るのか? 29日の大井
つ東京大章典(有馬記念の地方競馬版)
>>893 搬送せずに馬込にF-tecの人が出張して解体する方法もあり得たんだろうけど…
970 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:44:54 ID:VBuuhJLx
>>954 おれもそう思う。
矢印シールを線のようにホーム後ろまで貼るだけでもだいぶ違うよなぁ〜。
後は下りホーム直結のビルが早くできてくれることを・・・。
>>969 行った事ないからよく分からんけど、十分な作業スペースあるの? 馬込
今日上りSHの付属2400に乗車したが往年の走りを堪能できたよ。アルファリゾートをグイグイ追い上げていたし、高速域でも静かなこと。
叶わぬ夢ながら、2000形2扉クロスシートの快速特急に又乗りたいものだ。
973 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 12:18:35 ID:VtlCXkBm
素人ですまんが、
羽田空港出発時、横浜方面特急表示で
川崎到着時、快特になって連結するのはなぜ?
蒲田発車時点までは後から発車するA快特が川崎まで先行するので、わざと種別を特急のままにしています。快特の方が特急より早いから。
川崎連結時は、ホームのお客さんに間違われないよう予め快特表示にしておきます。稀に特急と思って、と五条で文句を言う方がいたとかいないとか・・・。
つーか 空港線内各駅に止まるからじゃね?
甥っ子と一緒にウルトラマンタロウみてたら京急が映ってたよう。赤に白ラインだから絶対そう!
>>977 ウルトラマンタロウが何故かウルトラマンワロタに見えた件wwwwwwwww
ダイ改してから上りA快でも京急鶴見から先惰性で走る事が多くなった…希ガス…
>>978 京急鶴見→鶴見市場はずっと下り勾配だし、
駅間の標準勾配の関係で速度制限があるから加速不要。
>>979 制限110だったかな確か
その下り勾配をこまめなブレーキで制限ギリギリに保ち
鶴見市場通過で再加速する
これを最近見なくなった
>>981 SHは加速していた。Aは増結相手が1500でない限り編成としての性能に余裕があるからそこまでしなくてもダイヤに載るのでは?
983 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:44:33 ID:N/S1NhEv
>>974 以前は、蒲田到着時には快特にしていたよな。
文句を言う香具師がいたから特急のままにして、川崎の引き上げ線で切り替えるようにしたのだろうね。
ああ、こんなことKQヲタの間では常識か。
横浜駅のホームが危険だ危険だって騒ぐ割には、まだ事故が起きた話は聞かないな。
乗客だって馬鹿じゃないから、狭ければ狭いなりに気をつけて
案外どうにかなるんじゃね?
「いつか事故が起きる」ってのはどの駅にも言えることだし。
狭いのは同意だが、危険性については高度な蓋然性があるとは思えない。
阪神春日野道旧ホームみたいなもんか
(利用者が注意してるから事故が殆ど起こらなかった)
988 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:31:14 ID:ruqgULOn
泉岳寺
989 :
埋めますか:2006/12/23(土) 17:32:09 ID:ruqgULOn
泉岳寺 Sengakuzi
990 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:33:19 ID:ruqgULOn
品 川 Shinagawa
991 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:34:31 ID:ruqgULOn
北品川 Kita Shinagawa
992 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:35:11 ID:ruqgULOn
新馬場 Shinbanba
993 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:35:28 ID:/zzapxIS
age
995 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:36:02 ID:/zzapxIS
age
996 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:37:14 ID:/zzapxIS
N1000
997 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 17:37:55 ID:/zzapxIS
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