都営地下鉄浅草線スレッド７

前スレ
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過去スレ
都営浅草線について放言するスレ
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また都営浅草線について放言するスレ（即死）
　http://hobby3.2ch.net/rail/kako/1075/10756/1075600583.html
都営地下鉄浅草線スレッド２
　http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1076/10761/1076191557.html
都営地下鉄浅草線スレッド３
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都営地下鉄浅草線スレッド４
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都営地下鉄浅草線スレッド５
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都営地下鉄浅草線スレッド６
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>>1
乙

記念切符発売が11時発売ということはパスネは買えないのかな・・・

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前ｽﾚ>>906
30日です。

乗り入れ先スレ
　 京急線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161419839/
　 京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160738980/
　 北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/

URL：
東京都交通局：
　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
都営地下鉄index
　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/train_index.html
配線図
　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/asakusa_s.html
車両運用
　http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#nkth
都営浅草線東京駅接着等の事業化推進に関する検討：
　http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2003/05/60d5t200.htm

乗り入れ先
　京急：http://www.keikyu.co.jp/
　京成：http://www.keisei.co.jp/
　北総：http://www.hokuso-railway.co.jp/
　芝山：http://www.sibatetu.co.jp/

東京メトロ：http://www.tokyometro.jp/
メトロネットワーク：http://www.tokyometro.jp/network/map_japanese.html

FAQ（よく聞かれる質問）
　1.自社・他社乗り入れ車両はどのくらいのあるのですか
　　　●都営浅草線乗り入れ車両一覧 （※<>は非乗り入れ）
　　　　　都営（T）
　　　　　　　5200 5300
　　　　　京急（H）
　　　　　　　600 <800> 1000 新1000 1500 <2000> 2100
　　　　　京成（K）
　　　　　　　3000 3200 3300 3400 3500更新 <3500未更新> 3600(芝山3600含) 3700 <AE100>
　　　　　北総（N）
　　　　　　　7000 7250 7300 7500　9000 9100

　　　画像はhttp://keiseiweb.cool.ne.jp/train/index.html

　2.都5200形の運用はどうなっているの
　　　改正後の5201Fは平日朝25T、夕25Ｔ、土休日09T（めったにない）には充当されている。
　　　　平日朝25Ｔ
　　　　　　西馬込 6：50→泉岳寺 7：01
　　　　　　泉岳寺 7：15→西馬込 7：26
　　　　　　西馬込 7：35→押　 上 8：12
　　　　　　押　 上 8：20→西馬込 8：56
　　　　　　西馬込 9：13→泉岳寺 9：24
　　　　　　泉岳寺 9：32→西馬込 9：43
　　　　　　西馬込 9：52→泉岳寺10：03
　　　　　　泉岳寺10：16→西馬込10：27入庫
　　また、全検ができない為、2006年11月までであぼーんと推定されます。

>>4
もちけつ

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2576310
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2629895

どなたか馬込の実況を・・・

現地ではパスネ組と乗車券組で集まる場所は割れてるのかな？＞馬込

徹夜組は10-000解体部品目当てのヲタでしょ。

前スレ>>995
撮影会の整理券が取れなくても最悪反対側でもいいんじゃない？

撮影をメインでする香具師は会場での撮影は午前の早い段階で切り上げて、
昼過ぎたら、車庫の上の歩道橋なり、押上線の撮影地に移動した方がいいだろう。

あんまり詳しく書くと怒られちゃうけど、ヒントだけ・・・　おたのしみに。
展示車両が次々と高砂にレッツゴー！！そしてそれぞれの巣へと返却回送。
もちろん5200も足慣らしで・・・ただしゲンコツは一時的車交で、元の運用に戻る。

>>14
明日、５２００形はどこまで走るの？

>>14
KQ旧千は浅草橋返しじゃなかったっけ？

現地実況。
現在正門前には6人ほどいます。

東京都交通局では、秋の行楽シーズンにぴったりのお得な乗車券「都営地下
鉄『秋』のワンデーパス」を発売しますので、下記のとおりお知らせいたし
ます。ワンコイン（５００円）で、発売当日に限り、都営地下鉄全線を自由に
乗り降りできるたいへん便利でとてもお得な乗車券です。
　秋のワンデーパスで、東京の素敵な秋を探してみてはいかがでしょうか
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/09271

↑明日はみんなコレで来いよ
西馬込の清算機とかなにげに混雑するから。

>>14
そんなにすぐに帰ってくもんなの？

>>8
スマソ。ずれちまった

>>17
マジすか。
都営ってそんなに人気があったんだ。

そういえばさよなら運転の日って、千葉ニュータウンでおろした後、印旛の方まで行くのかな？
でも、結局車庫に入るんだよねorz

都営浅草線（5200形、5300形）どちらも所定留置箇所への走行のみ
都営大江戸線（12-000形）は０時過ぎ木場車庫へ回送
電気機関車（E5000形）も０時過ぎ木場車庫へ回送
京急線（1000形）は15:30西馬込発浅草橋行き回送
京成線（3298〜3295形）は15:40西馬込発高砂行き回送
北総線（7000形）は泉岳寺までＴ運用代走、泉岳寺でＮ運用に復帰
と予想してみる。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

>>22
12-000形は>>5
E5000形は馬込の分なので>>5のあと馬込に帰る

俺は西馬込が終わったら蒲田まで歩いて仮線化前の京急蒲田を撮り納めに行きます
1000形は浅草橋からはどうなるの？

俺が仕事でミスったせいで西馬込に行けなくなったorz
行けるおまいらが羨ましいぜ

結局5200系は明日動くのだろうか？
あー、さよなら運転の日は撮るべきか、乗るべきか･･････

川崎横浜地区在住組の俺は川崎からムーンライトながらで
品川まで行って急ごうかな。
9時ごろに現地にきたら完全にアウトだろうか？

漏れも川崎在住ですw
明日9:00じゃ、やっぱまずいみたいですね。
なんか、徹夜組もいるみたいだし。



とかいって、実際にはほとんど人がいなかったりして(ぉ

切符は500セットだけだからな、一番早くて5時33分には西馬込に到着できる。
少なくとも夕方には帰れるんだし、並びながら開門まで居眠りするのもありかな
（ただトイレと朝食が心配だ、あのへんコンビニ無かったような…）

駅出てすぐにコンビニあるよ。ついでにファミレスもある。

徹夜組の人は何が目当てなんでしょうかね？

パスネットなら普通に行って間に合うのだろうか…(・_・;)

>>31
情報サンスコ、今から出発しようと思う。
俺の携帯からは書き込めないみたいなので現地からの状況は伝えられないけど

今から突撃しまつ。

目が覚めてしまったので京成発朝1番の飛快特で出動予定。

今、京成からの初電に乗って向かっているが、同業者っぽい人がいない。何故だ?

同業者発見

今、会場。8時位に部品とパスネットとサヨナラ乗車券に列を分けるとの事。

都営浅草線　さよなら5200系　11月3日
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161982474/l50

5200系関連はそのスレに書き込んでください
おながいします

現在120名。既に人員整理要員出動。

いまから準備して行くよ
10時前かな着くのはｗ

漏れは台紙パスネ目当て。９時半すぎに到着予定、間に合うかな？

部品ってやっぱり都営の他路線のものかな？

現地にいる人
現状報告＆実況キボン

撮影って整理券をもらわないとできないの？

>>46
みたいだね。
ﾏﾝﾄﾞｸｻ

俺は撮影目的でパスネットとかは興味なんだけど、１０時前に行っても大丈夫かな？

時間で区切られているから大丈夫だと思われ

現状列は検車場前から一国まで列が延びてる

もう既に部品・切符・パスネットは列が出来てるみたいだけど、撮影の整理券の列は出来てないのでしょうか？
現地の人実況ヨロ

撮影会に参加するのに何故整理券獲得までしなければならないんだ…？
もう行くの止めた。

それが石原クオ(ry

でもほとんどがパスネか部品即売目当てだから余裕じゃないかね

西馬込駅からバス停１つ目まで列来て松

柏豚光臨。

撮影会参加の整理券てやはり一人一枚しか貰えないのかね…？

泉岳寺在住のヲレでも今から行くのに皆さん凄いね。

購入品事に列分けされてないじゃん！

>>52
でもそのおかげでゆったり撮影できるんじゃない？

ざっと300人以上は並んでいる模様。列はスペースの関係で分けていない。乗車券は
当日にしようかな。今の状況なら乗車券は少し厳しい。撮影会は余裕。

基地内に漏れ含めたヲタ500人以上誘導。

撮影整理券は殺伐ヲタを子供たちから
隔離するためだろ



いま新宿線で向かってます

>>52
>>60に同意。整理券取れない方＆ファミリーはフリーエリアで、撮り鉄は専用エリアと
分けられるのでガキに罵声を浴びせる馬鹿が発生せず、気持よく撮影できるぞ。
都営のこの方法を他所でも取り入れればいいのにと思うよ。

今から行きます
会場は大丈夫？

これから部品、パスネット二枚セット、都営グッズ、
北総等他社グッズ、撮影会、運転台見学の列に分ける模様

今西馬込行きに乗ってるけど各駅毎に都営フェスタの案内してる

乗車券目当ての基地害が吠えてるwww

列分けするとのこと。

部品・グッズ・台紙パスネ・都営以外のブース・
運転台見学(1・2/3・4の別)・撮影会(1・2/3・4)・5200の乗車券。

係員に怒鳴ってるハゲ親父キモい。基地外は基地の外へ出ていけ。

次の列に分かれます。
・都営地下鉄の部品即売会
・都営地下鉄のグッズ（パスネット単体売り）
・パスネットのセット売り
・他社のグッズ
・運転台見学１、２回目（抽選制）
・運転台見学３、４回目（抽選制）
・撮影会１、２回目（整理券配布）
・撮影会３、４回目（整理券配布）
・さよなら運転の乗車券セット売り

なお、部品は20人程度、乗車券は100人未満、パスネットが400人以上の模様。

家族連れにこういう殺伐とした雰囲気はかわいそうだよな…

追加
撮影会は定員を考えれば余裕

いま基地内にいる人の7割くらいはパスネに挙手してたな

もうすぐ振り分けるみたい

京急のロゴつけた1BOXが駐車場に止まってる

Ｈの旧1000、北行線を回送で通過していった。＠三田
朝から通過警報音がなるので、何事かと思ったら、今日のイベント用の送り込み回送ね。

これから来る人へ
１、開場時間までトイレは使えません。駅でしてくること。
２、5200形記念パスネット買いたい人は駅で買って下さい。
３、パスネットセット売りは完売決定。諦めて下さい。
４、乗車券は余裕ありですが、11時から販売なのでよく考えましょう。
５、撮影会・運転台見学は余裕があるので狙い目です。
６、台紙不要なら都営地下鉄のグッズ売り場で会場限定パスネットを買いましょう。
７、もしかすると北総辺りでも何か売るかもしれませんよ。
８、部品即売会はまだ急げば間に合うかもしれません。

分類開始です。

>>64
>都営のこの方法を他所でも取り入れればいいのにと思うよ。
禿同。京急の久里浜祭りの撮影会も、いい加減品川方も使うようにすればいいのに。

列の振り分け説明で、乗車券について吠えてた馬鹿。デリカシーなさすぎ。いい年してムキになりすぎ。恥ずかしくないか？
スタッフが近くを通った時に聞けばいいだろ。

5200と一緒に逝け。重機に喰われろ。

きついよ。体が引き裂かれ思いだ。
･ﾟ･(つд｀)･ﾟ･｡

パスネットの希望者大杉で
列の整備にてこずっている模様。

撮影会はまだ大丈夫か？

撮影会は各回300名×４回なので大丈夫でしょう。

やべ、今起きた産業…orz
あと50分後に着いて撮影会は大丈夫かなあ

10時までに列が片付きそうにないな。
罵声は出るわ、割り込み騒動が発生するわ、開場前からひどいなあ…

漏れはパスネやら部品は最初からあきらめてるクチだから午後に行くか
子供と一緒に撮影と見学だけならﾏﾀｰﾘできそうかな？会場に入れないってことはないよね？

5200とゲンコツが並んでます！
まだ入れ換えしてます

列は700人位か、仕切りが悪く横入りする奴がでてきている。

さよなら乗車券も2列目突入｡

パスネットて一万枚でしょ。余裕じゃん。
と小田急9000祭りと先週の富士急祭りに参加した俺が言ってみる。

セルフ雑踏整理キモい

200円
小児100円
の{プラカード}掲げて
鉄道部品の誘導している。

セルフが一見まともな人に見えるので紛らわしい

俺も今起きた・・・orz
今から撮影会大丈夫だろうか・・・
川崎北部からだと1時間以上かかるなぁ

撮影自体は車止め方面からでも午前中なら大丈夫だよ。というか二回目以降でないと
撮影会に行くメリットないかも。

>86
ホントどうなるんだか。

パスネットはそろそろ並んでも買えないことを言っておいた方がいい気が…人数数えるなりなんなりして

お役所仕事ですのでｗ

パスネットは3000セット発売はガセだったのかなあ

>>93
池上線池上か千鳥町からタクシーで来なさい。川崎なら、そこからタクシーで
来ても大丈夫でしょう。

本当、要領悪すぎ。
こんなの始めから各種類別に並ばせろや。
それに、割り込み防ぎたいなら、ロープ張ってフォークライン(銀行ATMみたいなやつ)にすべき。
あんな立派な都庁建ててるんだから、
それぐらい用意する金あるだろう。

>93
東急バスかタクシーで来なさい。
金が無いならクレカ使えるタクシーに乗りなさい。

>>80
そういうキチガイは写真に撮って2chで晒す！
「キチガイな振る舞いをするとネットで顔を晒されて表を歩けなくなる」
こういう風潮が浸透すれば、みんな自重してキチガイ行為は減る。

>>98
反01、これ最強。

都営は今までマターリとしていたからな。それでも、よく整列させているよ。
そんなに騒ぐ奴がいるわけでもなく。

JRなんて人が多すぎて収拾つかないだろ。

急遽パスネ一人二セットまでに制限で転売屋乙！
ってのもおもろいw

10時過ぎたがまだ進まない。警備員が少ないから誘導もなし、勝手に列が増えてる。

職員不足だ
列の誘導係員がほしい

まじで２セットに制限しろよ

乗車券に並んでいる馬鹿が暴れている。やるだけ有り難く思えよ。恩知らずが。

パスネット列で喧嘩ﾊｾｰｲ。
声でかい。
区長つれてこい
ﾜﾛﾀw

列が街区を一周以上になり混乱中

ライブカメラがあったら面白そうだね。

撮影会は午前中分は終了って言ってたが、１列に２度おいしい奴が多い

間違えた。
乗車券列て。

うおーなんじゃこりゃ
列がＰの字形のさらに並んでる…

仕事場が近所なんだがこの行列にびっくりした。そんなイベントがあったのかって感じだ

職員なのは制服の人で私服なのは協力会の人だよ
つまり契約社員

今
まだ中板橋
遠いなぁ

進んだと思ったら詰めてるだけのようだ。開場してんの？教えて前の人

>>108
騒いでる会場からヤツつまみ出せよｗ
本当に区長以下お偉方何人かが光臨したら何も言えないくせになｗ
引き続きレポﾖﾛ

10時過ぎたのに遅々として列空かないと思ったら
いま、すすみはじめた

入場制限中

5200乗車券列で暴れている親父、さよならパスネットを買って、5200乗車券の列に並んだら、係員に一旦外に並べ。と言われてブチ切れた模様。
言われなくったって、この状況を見れば分かるだろう。
まず買えるのは、お一人様どれか一つだって。

建物側に並んでいるが、これは中に入れるのが11時だな。パスネットはやはり制限来たな。まぁ気長に待つとするか。

全く状況がわからない
門の前

今西馬込に着いたんだが、まだ撮影会大丈夫か？

ﾊﾟｽﾈｯﾄ一人二枚まで。

今会場内の列が右にずれた

続々と大好評列延長中

>>118
乗車券列から出ろとと言われたから怒っちゃったよ。
とか何とか周りにグチ言っとる。
都営の職員は居なくなった。

列の長さは500m以上ある。
警備員の話によると3000〜5000人もの人がいて入れるのはいつになるかわからないだと。

信号の所に警備員いないせいで中入りする奴発生

3000〜5000人って･･･orz本当に大丈夫か･･･？

撮影会整理券終了！唯一確保できた最終回、待てね〜

門の中に入ったら建物側から1列ずつ左に7列くらい並んでいて、時間がたつと一番建物側から1列ずつ本題の列に並び直しています。カード二枚セット、撮影、乗車券となっているようです。カードはちょっと厳しそう…。

敷地外のサンクスの辺りまで列が延びてたよ

会場内に入ったわ。
となりの厨房だか工房がうるせぇな。おとなしく待ってろ。できなきゃキッチンズーに行け

ただいま5000人入ってますと警備の人が言って回ってますた。

列がｸﾞﾀﾞｸﾞﾀになってきた。やばいよ。

>132
マジで！？

わはは！
本当にパスネ二枚制限になったw
これで出遅れ組みも多少救済されるだろ。転売屋以外はOKでそ。都交GJ!

もう大混乱。暴動おきるぞ。こりゃ

２年前のフェスタの方がマターリしてたぞ。
何、この殺伐とした状態は入りきれるのか？外の列の人たちは。

カードセット終了。バイトが土下座してますた。

記念パスネ二枚組完売

ここで大地震起きたら人ごみで圧死かな…

>>142
土下座させるってなんだそりゃ？
どうしようもないな・・・

暴動はじまった！このままだとすべて中止となりますと職員の発言に更に激化！
ちなみに警察手配をしてたぞ

中入っても何にも見れなさそうだな

パスネットセット売り完売
パスネット単品売りまだ大丈夫？
部品、絶望的。
乗車券も完売決定

職員はテンパっているので何も聞かない方がいい。

もう門閉めて原因作ったやつの身柄確保しろ！
騒動起こすやつのせいで二度とこういう公開はないと思えよ！

行列はコミケ並になった、

さよなら5200パスネ新御徒町で購入してよかった。
今から来ても何もないと思われ。

撮影会の受付は大丈夫なの？
パスネ諦めてそっち行こうと思うんだけど

いま5200乗車券の列の前方にいるが、外はそんなにヤバいのか･･･

>>152
>>132が正しいとするとアウト。

撮影会うんぬんどころじゃないな…この状態じゃ

全滅みたい

暴動が起こすようなヲタがいると、普通の鉄ヲタまで同じ目で見られるから困る

>>132の情報はなし
よってガセかと

車両基地内：人が多すぎて大混乱状態
基地に入る列：500メートルは列が続いており、全く動いていない

パスネはバラも残り100〜150程度だと。

係員情報
パスネット絶望的
残り150枚程度

>>146が本当ならそろそろ池上署から応援到着か

行列は町内の一区画を取り囲むくらいの勢い、工場の入り口まできましたが中にはまだ入れず

列はチビチビながら動いてる

一時間待って信号のところまでやっと一周

今起きた漏れは勝ち組？負け組？

けんか勃発の模様
てかいちいち報告しに来るな工房
ちなみにさようなら乗車券列に並びました。

フェスタ会場で係員に抗議してる椰子がいた。11/20から登場予定の雌車暴力団にもガンガン行って欲しい。
雌車をタブー視していると、奈良市役所みたいに利権と恫喝の温床になってしまう。
現場に文句はガンガン言おう。
東横終日廃止、常磐任意乗車(ダブスタ)かもしれないが、一応の効果はある。

列の最後尾は１区画を取り囲んで、折り返してサンクスまで並んでいます。

警官到着、初回の撮影会もまだ一部しか入れない模様

ヤフオクでパスネットを買おう！
http://list5.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084046715-category-leaf.html?

列長杉orz

撮影会整理券は余裕

撮影会整理券配布終了

>>173-174
ぉぃぉぃwwww

>>173-174
どっちだよｗ

撮影会は現在 午後1330以降のむ

撮影会三回目まで配布終了

四回目は１３時から配布開始

撮影会情報錯綜し杉

>>173-174
どっちやねんｗ

ついに警官来たか。馬鹿オタを署で事情聴取しる！

池上署の応援が来た模様

ぶっちゃけ午後のが光線状態いいんじゃね？

今制服組に聞いた。撮影会は３回目まで配布終了。最終回は気合いで１時間くらい並ばなきゃダメだと思われ。ちなみに今混乱して並べる雰囲気ではない。

ところでこの騒ぎでお子様連れは大丈夫か？

何今日パニックになってるの？
なら行くの止めた・・・
これでさようなら運転も無理か

先ほど撮影会整理券ゲット
1325から。850番

さよなら乗車券列動き始めた

こちら本池上署

一時間待ちでなか入れた
写真は撮影会と反対側のアングルなら撮れる
ただ位置が揃ってないのと
障害物がじゃまだが

なんだこの列は（'A`)

>>188
昼行灯かよｗ

>>188
佐藤Ｂ作ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆!!!!!!

撮影会が第一回目で、早々にパスネットをバラで買ったオレは勝ち組？

ぁ、違いますかそうですか。

さよなら乗車券列進まず
なんかもめてるぽいが
富士急の再来か？

>>193
家でのんびりとしている濡れの方こそ勝ち組

さて漏れも出撃するか
今、京成高砂だけどｗ

工場の中を見れば帰路で並び撮れる。あと望遠あれば陸橋からイケるかも

なんだかまともに撮影できなさそうだし並ぶの秋田から列から離脱。そんな俺は真の負け組…orz
今から池上線でも撮ろうかな

さよなら乗車券列全く進まず
売り手がすくないのか？人海戦術でさばかないとまずいんじゃない

>>197 陸橋は確か工事中だったはず

>>197
>工場の中を見れば帰路で並び撮れる。
2004年と同じなら、
そこから撮るのはご遠慮下さい、
って係員に追い出されるんじゃないか？

来年はないね……

来年は志村じゃないの？

撮影会列今から並んでも絶望的orz
さよなら乗車券列はいまだに進みません
釣り銭で手間取っている模様

さよまら乗車券列
ＡＭＲ並の牛歩だなw

こりゃ行列解消は13時ごろかな？

地道に進んでるから 温かく松べし

整理券所持者以外は12時半で入場打ち切りの予定だそうです。私は帰ります、今後の情報にご注意ください。

さよなら乗車券列2列目が微妙に進んでます

今から会場行っても写真撮影はおろか入場すら出来ないの？？

13時整理券配布予定の第四回撮影会、まだ一時間半前なのに長蛇の列ができています。
多分今から並んでも無理でしょう…

>>208
mjd!?
三鷹のあれを思い出すよ…… orz

こんな事になるなら事前応募制にすればいいのに…。
ホント石原は馬鹿だよ！

これだけ並ばせて乗車券も売り切れ確実だから・・・

２時間並んでもパスネ買えず→仕方なく乗車券の列に並び直し→列進まず→途中で売切アナウンス→撮影会の整理券も貰えず→暴れる

という香具師が現れる予感。

5200の乗車券、多分一番右側に並んでる香具師は入手困難だろうな。

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今から行く俺は負け組？
＠京成曳舟

5200って好きな車だけど、正直ここまで並んで乗りたいかというと激しく疑問だ。

2列目の最後尾が隣りに来た
しかし4列目の電話してるヤツがうるせぇな

今仕事が終わったんでこれから行こうかと思ったけど、酷い状況だな

帰って寝るか

5200の乗車券、残り大人350枚。子供350枚
大本営発表。

>>193
楽しめた人が勝ち組
漏れは特に目的無く9時頃並んでパスネット買えなかったけど楽しめたので勝ち組
今岩倉に移動中

今から行っても写真撮影は可能ですか？

さっきハッピ着た係員がわけわからん事をぬかしてる
混乱させるな！早よ売れ！

>>223
車止め？側から余裕で写真は撮れるよ

13:00配布の整理券列ができてる。
通路からもサイドから撮影できるから、馬込に急げよ！

>>224
日本語で桶

>>214
それが祭りの醍醐味
少なくとも子連れで行くところではない

車両工場の前の通路から撮影。
ウマー

>>205
ﾜﾗﾀ
絶望的な状況がよくわかるw

ちなみに乗車券は10時半に並んだ漏れの時で100分待ち

5200形・北総のゲンコツ・E5000・大江戸線車両が撮れただけで満足でした。車止め側でロープ内で撮ってる赤いTシャツを着てる馬鹿ｦﾀがいた。

>>227
俺の文章が混乱してたなorz
やっと3列目が動いた

>>225
サンクス。じゃあこの後出撃します。

このスレも祭りになってるなw
現地の皆もがんがれ

車止めは逆行だろ！

記念乗車券と記念パスネットはまだ残ってますか？

飲食コーナーはカレーとフランク、コロッケしかない。
一店舗のみだから昼食持参にて！

車止め側からも取れた、日差しは問題なかった

やっとさよなら乗車券買えたぁ
さっきのハッピのヤツが今度は撮影会列を混乱させて罵声がとんだ

２枚組末尾番号指定のパスネ抽選始まった！

第四回車両撮影会、時間の関係で定員180人とのこと。
列の後ろの方の人は100％無理だ。

２枚組のパスネットはまだ買える？

パスネ抽選はずれた…Ｏｒｚ

寝呆けるな台紙付２枚組は10時10分には完売だよ！

>195
つ、強い(￣□￣;)

オレは前回のイベントは参加してないんだが、こんなに酷かったのか？
前回も行った人ヨロ。

今、撮影会の列にならんでます。何とか整理券はもらえそうな位置。あと30分の辛抱〜

・・・2年前にも来たけど、比べものにならないほど殺伐としてるなぁ。

>>244
そうかorz、情報提供サンクス！悔しいから、３日（金・祝）に北
総線内で５２００形にダイブします。よろしゅうございますか？

今、横浜なんだが、これから行っても、パスネかさよなら買えるかな？

なんかトイレ付近の罵声すごい！

撮影会の整理券を求めた基地害ヲタが交通局の人間にキレてる

http://p.pita.st/?m=spi6g4rf

>>249
www

寝坊した('A`)

14時30分到着は絶望的？

買えない。諦めなさい。

撮影会定員終了で、馬鹿ガマタサワイデイル
人間の屑は氏ね
なにが「撮影会は終了です」じゃ分かりにくいだ
一番わかりやすいじゃないか…

漏れの真後ろだよ…
やめてくれよな。イベント無くなるだろが。

ただ係員の対応もよくないな…。

トイレの前で撮りなさい。

撮影会は既に整理券打ち切りで撮れないので来る方は注意
ちなみに逆光なら車止めの所から5300 大江戸車両 5200 ｹﾞﾝｺﾂ撮れます。

ていうか撮影会場で撮れないからって職員に罵声吐いてるヲタ消えろ
うるさい

所詮　公務員
公務員は何もしなくても給与はもらえるからな

しつこく騒いでるのはこの2匹

http://p.pita.st/?m=trjgqw6h

漏れも近くにいたが、ここまですごい池沼ははじめて見た。

ホント、さっさと消えろ。何が詐欺まがいだ、自業自得だしｗ

配布終了。テントの前でも並んでた池沼が暴れてる。

罵声すごいな〜こりゃ来年はないな

なんで今回こんなに混乱してるの？

あんまり騒ぐと、米軍のＭＰが出動→警棒でヲタをポコポコ叩いて連行

すべては5200形と屑ヲタのせい

落ち着いたのか？で、キモヲタがいなくなった。
さっき、公道に米軍のシープが通過したのを見たが、キモヲタ連行か？

写真の顔出しマズイんじゃないの？

子供2セット買わされた件

職員が大丈夫言うんなら大丈夫なんだよな！？

撮影会は
◆車両から離れた位置にロープを張っておきあとは自由に撮らせればいい。
◆最前列でしゃがませ長居させないようにする。
◆行き先、種別、マーク(ここは無いが)は変えませんとあらかじめ表示する。
★そうすればみんなさっさと撮って帰っていき多数をさばける。

地象多すぎ

>>270
去年の勝田車両センターの一般公開で、４８５系訓練車が展示されたが、ＨＭ替えは無しなのでマターリに撮れた。
今年の豊田車両センター開設４０周年イベントみたいに応募制にしたら良かったが・・・。


来月の３日にさよなら運転があるのに、５２００形にこたわっで係員に文句言うキモヲタは、逝ってよし。
漏れは、あと一歩で間に合わなかったが、車止め側に移動して撮影した。

普通に並び撮影できましたが何か？

会場限定パスネット欲しい人います？友人も買えたようでタブってしまい１セット余ってます。
ただ朝早くから並んで入手したので、定価プラス1000円の3000円でお譲りしたいと思います。
これでも欲しい方っています？

さすがにこの時間になるとﾏﾀｰﾘﾑｰﾄﾞになったね

なんか凄く不安なんですが。。。

帰ったら客セに聞いてみるか

>>259
手前のヲタはウロウロ歩いて一人でブツブツ逝ってる知障かな？

撮影会は整理券でヲタを隔離して、子供たちには自由にってのは正解だな
整理券式というやり方は続けて欲しい

>274
スレが荒れるからやめとけ

そろそろ終わる時間かな？

>>259
ｵﾂ！支援するから♪にさらせ

で、返却回送は？
ホントの祭はこれからだろ。

やるの？

先程無事撮影終了。後半整理券配布の時とは違い、かなりマターリとしてました。

運転台はどうなったんだ？

なんとか、記念乗車券買えました。
最後の記念乗車券買った人いる？

帰ってきた。せっかく運転台見学があたったが1回目で硬券の列に並んで
いたので参加できず。硬券が11時発売なのとその後の段取りが悪すぎ。

車止め側から撮ったものですが、よろしければ適宜お持ち帰り下さい。

つ　
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi58482.jpg.html（〜ichi58485.jpg.htmlまで4枚）

朝6時過ぎから並んで乗車券GETしましたが、もうクタクタ･･･('A`)

>>287
GJ！！！！

行きたかったなぁ．．．

>>269
客セに問い合わせたほうがいい。
サービスよりも係員のミスかもしれない。

来るのが遅くて思い通りにならなかったヲタのひがみだろ。
客セに苦情言ったって、マニュアル通りに対応されて終わり。それどころか向こうで嫌な思いした職員が多くなり、今後こういう催ししなくなるだけ。
鉄道会社にイベントでの手際の良さを求めるな。

ﾊﾟｽﾈはいらんかった（というより騒ぎに巻き込まれたくない）ので午後から参加。
既に馬鹿ｦﾀは去ったようで結構ﾏﾀｰﾘしててよかった。子供連れと大人の隔離は
今後もしたほうがいいね（去年のTXが最初？）。
検車の人にも礼儀正しく挨拶してる人も多かった。ただ上下迷彩柄の奴は
激しくうるさかった。家族連れの冷たい視線が凄かったぞw

回送 http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/index.htm

>>222
そんなに早く並んで、パスネット買えなかったのですか！
それならば諦められます。

自分は工場や構内を撮影しながら見学し、適当に車輛も撮れて楽しかったです。
来年は大江戸か新宿でやってもらいたいけど、地下車庫は駄目でしょうね。

8時には行列がすでに国道一号まで達してたくらいだったからなあ・・・。

>>289
問い合わせてみる


つかこれで駄目とか言われたら金の無駄になるよなぁ。。。

>>291
都営は以前からこの方式

>>293
その前に、今回の件で二度と行われなくなるかもしれないが・・・。
もし、やるんだったら、応募制にしたほうが良い。

今帰宅。
撮影組の交代時のどさくさにまぎれて普通に撮影しました。
素直に並んでた皆さんお疲れ様でした。

さすがに工場横の通路から並びを撮ってても注意されたりはなかったね

そりゃ入るまで何時間もならんでやっと入れたら、
パスネットもさよなら乗車券も何も買えずに
撮影会や運転台見学の整理券も配布終了、
ほんのちょこっとの売店と工場の中をみるだけで
並びの写真も撮らせてもらえないっていうんじゃ
見に来た人怒っちゃうもんね

>>259-260
聞こえた限りでは、
詐欺だ
撮れなかったから交通費払え
子供を理由に撮れないと言うのは許せない
とか言ってたな。

にしても、横の通路と撮影場所の間に立ってるのが頼りなさそうなにいちゃんだったから、
普通に（人によっては知らずに？）突破して中で撮ってる香具師いたな。
あれじゃ並んで整理券もらって撮ってる人が浮かばれない。

親子優先の時間にどさくさにまぎれて撮影してました。全然ばれませんでした。

>>296
そか、ｻﾝｸｽ
>>298
お前みたいのがいるから荒れるんだよ
ﾌﾞﾚｻﾞｰ着てたﾔﾂか？

>>301
漏れも親子撮影の時間枠にドサクサ紛れで撮影したwww
しかし限定パスネのために朝10前から先客並んでたとは…、さよなら乗車券はギリギリゲト。あとは３日の朝だなぁ、今回大江戸12000入れるなんて予想外

てか撮影の前に整理券チェックしてなかったじゃん。
集合場所ウロウロしてたら係員が「はい、では移動しま〜す！」
整理券持ってなくても普通に撮影できました。

陸橋から親子優先が終わってヲタ撮影会になる時見てたケド、なかなか人が出て行かないんだよな。しかも残ってるヤツが親子じゃない。298みたいのも居たし。

>301
別に子供が入ったからって罵声飛ばしたり↑みたいなことやらなければ問題ないのでは？

撮影できず、パスネ買えずに文句言う香具師に限って早起きが苦手。
始発に乗るかして来れば済むことなのに…

今日の西馬込のイベントだけど、客と主催者両方に知障顔がいるのも珍しいな

>>293
以前大江戸線の清澄車庫撮影会応募したよ、落選したが 地下車庫はやらないていい、束の大宮ハロゲン事件見たくDQNが投光機持って来られたらかなわん。しかし基地外オタが撮影会整理券巡って怒ったのは×だね。

http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/index.htm ５２００廃車後は？

もうﾓﾗﾙもへったくれもないな
ゆとり教育の弊害か？
都交にかぎらずマジでそのうち車両基地公開するとこ減るかもな。

>>306
転売ヤー　キター

あれだけの人数が徹夜したり始発前から並んでみろ
周りの住宅地パニックになってイベント中止だ

交通局ではなく都知事本局に
あのようなわずか1000セット限定の台紙つきパスネットや
3000枚限定のフェスタ記念パスネットを、
１人に対し最大５セットも販売したため
わずかな人数にしかわたらず、
多くがオークションで転売されていること、
｢東京都迷惑防止条例｣でダフ行為を禁止しているにもかかわらず、
それを助長するような行為を都自身がとったことに対し
増刷して多くの人に行き渡るようにすべきだという内容のメールを
送ろうと考えている

>>311
台紙を増刷しろだの言って騒いでたのはあんたか。

パスネットが欲しけりゃ、枚数限定で早いもの勝ちなんだから早くくればいい。
さよなら運転の乗車券も同様。ってかさよなら運転当日も売るんだろ？
それ以前に乗りたいか？ヲタ満載のポンコツ電車に。
途中駅で降りれないし、ろくな写真撮れないぞ？
千葉の僻地に送られて何をするわけでもなく、催しもない西馬込に戻るだけ。
硬券が欲しいにしたって、あの価格はボッタクリだろ・・・
部品販売やグッズ販売、大した物もない。部品はガラクタの山。それにヲタが群がる。
まるでウンコにたかるハエのようだな。
撮影は、整理券なんか無くても十分良いものが撮れたハズ。
もっとも、整理券は11時過ぎまで１〜３回をバンバン配ってて、もらい放題だったし。
撮れなかった奴は腕が悪いか、頭が悪いだけだろ。
会場に入らなくても、交代や全景撮影の隙に歩道橋から余裕で撮れた。

大声で文句言って罵声浴びせてたカスどもは結局何がしたかったの？
いい歳した大人が恥ずかしくないのか？電車ごときであんなに熱くなって、幼すぎ。
確かに段取りが悪く、対応も行き届かない点は多く、準備不足な所も見受けられた。
しかし、無料のイベントだぞ？　しかも鉄道会社主催の。
何を勘違いしてるのか知らんが、ハイレベル要求しすぎ。
無料でこういうイベント開催してくれるだけ、ありがたいと思え。

普段、都営地下鉄や5200なんて見向きもしなかったくせに、引退と聞いて群がりやがって。
文句垂れる前に、主催側の苦労も考えろ。

今回のイベント、頭の悪い奴ほど文句言ってる。

全国的にも珍しい地下鉄の廃線跡の見物に来てたやつは少なかったな。
あの建物の中にまだ5000形2両は幽閉されているのかな？

>>301
親子撮影会の時はフリー
ただし、子供が居るから文句は条件付きて。

入場には並んで、入れる前にはパスネセットは完売したけど、撮影会整理券(２回目分)は別に30秒位並んだだけですぐもらえたし…

客を弄ぶ極悪東京都交通局
客を弄ぶ極悪東京都交通局
客を弄ぶ極悪東京都交通局
客を弄ぶ極悪東京都交通局
客を弄ぶ極悪東京都交通局
客を弄ぶ極悪東京都交通局
客を弄ぶ極悪東京都交通局

　　　　　潰れちゃえばいいんだよ、東京都交通局。
　　　　　潰れちゃえばいいんだよ、東京都交通局。
　　　　　潰れちゃえばいいんだよ、東京都交通局。
　　　　　潰れちゃえばいいんだよ、東京都交通局。
　　　　　潰れちゃえばいいんだよ、東京都交通局。

業界の健全な発展のために・・・・

不祥事を起こした東京都交通局は、市場から撤退するべし。

>>315
確かにあれは価値がある。
そういえば、線路の取り外し工事してましたね。

そういえば、返却回送って3200と1000しか見なかったけど5200とかって動いたのかな？

>>315
とっくに解体され、ナンバープレートが一枚5万円で売られてたぞ。
しかし来月の南栗橋で今日と同じ事が起きそうな悪寒。

スタッフの誘導がもたついてたらしく、「写真撮っておんぷちゃんねるにageるぞー！」なんて騒いでたｦﾀもいたっけ、
会場直後に。すぐ満足したらしく、「ageるの止め！」なんて同じ音量で言っていたけど。

いわゆる熱くなって回り見えなくなるｦﾀの典型的な感じやね。
と同時に、この手の板見てる椰子にもこういうのが多いんだと思った今日この頃。

にしても人多かったなあ。
ｦﾀ人口が増えているのか、単に情報集めやすいので同じ場所に集中するだけなのか。

記念乗車券発売の惨状や値段を考えると、普段の5200形（例の運用ね）に何度も乗車していたオレは、勝ち組だな。
5200形を見かけるたびに、その都度情報も提供してたし。

今日のフェスタは、9時ちょっと前から並び、単品のパスネットを4枚購入、工場脇やトイレ前から撮影して、昼過ぎに引き上げた。

それにしても、このスレの進行は早過ぎ。普段はあまりカキコミがなくて、下がり気味なんだが。

そういえば





鉄子ってほんとにいるんだね

>>304
入場整理券は回収していたから、無理やろ！

鉄だけどこういうヤシがいる限り、ヲタクのレッテルは剥がれないな。

>>325
悲しいけどこれが現実な訳で。
だから>>259のように基地外は晒して
少しでも良い方向へ持っていくしか無いのかな。

浅草線スレが一日でこんなに行くとは．．．

>>327
確かに・・・一時は殆ど書き込みがない期間とかなかったっけ？
いつ引退するか分からなかったので、１年前に乗っておいた俺は勝ち組

5200の撮影会が目的だったから全然困らなかったな
第一回撮影会の時も罵声は聞こえなかったし
｢前失礼しま〜す｣とか子供が前に出てもパパが｢前出ちゃダメだよ｣ってﾏﾀｰﾘしてた
大江戸線の車両も撮れたし収穫は十分
さよなら運転は文化祭があるから最初から諦めてたしね
撮影会の整理券制って落ち着いて撮影できるから嬉しいな

>>247
ダイブするのは構わんが、北総線内ではやめてね。

>>330













やだ。

最近でうまくいった事例は松戸電車区公開か？
定員制で人数を減らさないとこうなるのかなぁ・・・

>>302
いやブレザーではないですよ・・。
普通に工場の中見学して、そのまま進んだら撮影の場所で、
そのまま前へ行っても誰にも何も言われなかったんでそのまま撮影したって感じです。ほんの1分位ですけどね・・。
てかあれ、知らない人はそのまま撮影しちゃいますよ・・。
俺の前を歩いていた人も、撮影してましたし・・。

9時ごろ並んでるときにハゲが「パスネットどこにならんでるんだよ〜？」とか
大声で言ってたｗｗ
周りに並んでる人に質問しちゃったりしてな。
つーか漏れ本郷三丁目のサイン持ってたら2回も職質された…

>>332
今度公開されるJR中央線豊田電車区イベントも、はがき応募による定員制。

>>310
トラブル続きのJR東日本は、今年新津所の一般公開は自粛してるからな
例年公開されている大宮と東京総も、来年度以降の一般公開を自粛するかもしれない
…ただそうなると、鉄道会社にとっては不利益になる可能性があるから、そのバランスが取れることが重要

ちなみに東急･京王･京成の方は、最近車両基地一般公開を実施していない

京成はフェアって形ではなく個別予約で（宗吾だけだが）公開してるはず。

京王だと2年前くらいにさよなら5000で若葉台に入れた。

>>332
メトロの新木場撮影会もマターリだったぞ。
パスネも先行発売だったけど10万枚発行のだったから楽勝。
グッズ販売も部品販売みたいなのはやらなかったからひどいことにはならず。
撮影もフリーだったから思う存分撮れたし、
しかも結構入れ替わるからヲタ占領で困るようなこともない。
車両もトップナンバーを並べたりしてたし、よかったけどな。

>>335
東急って工場公開とかってやってたことあるのか？
スタンプラリーの特典くらいなもんじゃないの？

>>313
お前♪も荒らしてた野郎か。
ネット上で熱くなってるお前も同類だろ。

今日は疲れた〜〜〜
電車区公開好きで西馬込に逝ってきたが、都営があんなに人気があったとは…。
しかし、段取りも悪かったけど怒る香具師大杉…。見ててウンザリ
漏れは９時半に到着、記念乗車券に並んだけど売るのに時間がかかりすぎ、途中であきらめました
写真は整理券の人たちが交代する時に斜めからだけど人がいない状態で撮れたからよかった。
会場に行くのに１日乗車券を買ったんだけど、新橋の定期券売り場に入ると俺を見て売り場のおばさんは「さよなら5200形パスネ」を用意したw
漏れは見た目で鉄ヲタがばれるのか？と、俺、パスネｲﾗﾈと思いつつも素直に買ってしまった…。

52 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 21:35:24 ID:8KxAEj350
11月3日、当日券を購入するには何時頃までに並んだら
いいんだろうね？
発売枚数が大人200枚と少なく、今日の状況から察するに
6時頃までには並ばないと買えない悪寒…

もっとも、当日の車内で何か特別なイベントがある訳でも
なさそうだし、今日の会場でのヲタの行状とかを読むと、
当日、そこまでして乗るほどのものなのか、と萎えている
漏れが居る…orz

まあ、今回は
5200形引退に関連した限定モノで
局が煽りすぎた面もあるかもね

撮影会だって5200形がいなかったら
半分位の人は撮る気ないんじゃない？


それよりさ運転見学会で、使ってた
5300形の行き先表示みたか？
７７ＮＴ急行芝山千代田行き
になってた…(俺がみたときは)

今日の感想。
以前から比べるとマターリ感が無く、殺伐としていた。
なぜか、運転台公開が前回のフェスタと連続当選して、比較的早い時間に撮影会も参加できた。
パスネットが、あんな早い時間に完売となったのは閉口した。
はじめはイライラ感が強かったが、用事が済むころには、ま、こんなもんかという気持ちに変わった。
１１月３日のさよなら運転にはいけないから、これで５２００の最後の姿をみれてよかった。
結果的には行ってよかった。

>>168
遅レスだが、それは11/20から都営浅草線に女性専用車が
導入される予定との解釈でよろしいか？
通勤で京成線〜浅草線を使用、比較的空いている先頭車を
利用する機会が多い自分としては聞き捨てならないんだが。

来月はＴＸが守谷で車庫一般公開、漏れは仕事だから行かれないけど束の豊田にせよ束式ナンクリにせよ部品とパスネで暴動起こらない事願っるよ。あ・豊田は定員制か、スマヌ

今日のフェスタであれこれといっている方々今後はこのようなイベントはないいな
自己主張すぎ　スッタッフに殴りかかる人　あ〜いやだ何も言えない方々にあ〜いやだ
気味悪すぎ　たぶんもう馬込でイベントはしばらくないなぁ　君らは自分だけがよければいいんだから　鉄道オタクはだから馬鹿にされるのだよ
　もう少し考えないとイベント次第なくなるね　ちなみに並んで私は良い子でした.

i

5200のさよなら運転は、千葉Nに行ったほうがよいだろうね。
♪に上がっていたのに、西馬込だと抽選で乗る場所決められて、
往復組よりも車内に入れるのが遅いから、良い場所は既に取られまくり。
千葉Nは、そんなこともないとのことだから、穴場かもね。
時刻推測すると、上りの方が若干スジ立ってるみたいだしね。

>>344
もし雌車導入が事実だとすると、
直通車にも導入？
そうすると、H特は京急線内では5両目が雌車になっちゃうわけだが。。

>>346
池沼乙

そもそも、千葉ニュータウン中央へ行く香具師はいるのかが気になる
北総線内の運賃高いがのは仕方が無いが

確かに前回の浅草線フェスタとはえらい違いだったな。
俺は、寝坊して昼過ぎに到着。撮影会は諦めて行ったから車止め側から個別に撮ったよ。撮影会側ってHMとかついてたの。それだけ教えてください。

ちなみに、13時過ぎにさよなら運転の乗車はゲット。まったく並ばず買ってみた。ナンバーは491。

>>341
恐らく前夜の終電出た後に駅周辺が今日の様な悪寒。しかも先着288名は抽選で乗車ドア決め、以降は先客が電車に乗るまで地下通路で待機。その上に当日券の椰子来るからまたパニックだぞ。

>>344 >>348
メトロ東西線

>>341
HMは付いてなかったよ。（1回目のときは）
撮影終わったらすぐに帰っちゃったから2回目以降は分かりません。

ごめんアンカーミスった
×>>341
○>>351

ども>>28です、結局体調を整えて7時に出撃して8時半に到着したけど
もうあの時点から1000人いたような悪寒。
俺が2枚セット買う10数人前あたりで「増刷しろぁぁぁ！！！」だの
「だからてめぇの会社はよぉぉおおお！！」だの叫んでるDQNがいた。
俺は根性で並んでパスネットセット、乗車券、それぞれ1セットずつ何とかゲットできたけど
ぶっちゃけ「手に入らなくてもともと」と考えて携帯でこのスレの実況レス読みながら
マターリしてたよ（ｗ

ところで八広で馬込から引き上げた3200形が来たけど5200の高砂はガセかね？
もしかして深夜にテスト走行かな。

>>356
増刷しろと騒いでたのは>>311です。

先着限定モノだってわかってて来て、それであれこれ文句言うのは完璧筋違いだよねぇ

>>347
しかし、俺は千葉NT行きに乗るんじゃないと、そのあとの学祭に間に合わなくてな･･･orz
折り返しの西馬込行きを撮影できるかも微妙････

インプでレクサスLSを見に来ますたwwwwwwwwwwwwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/108284/blog/

>>359
電機大？

>>333
つか、
>素直に並んでた皆さんお疲れ様でした。
言い訳する前にこういうまともな人をﾊﾞｶにした書き方すんな
>>335
大宮なんかも鉄博開館がらみででお茶を濁して公開やらなかったりしてね・・・

車止め後方からの写真がうｐされてるけど、
開場まもないころは、車止めの後ろは立ち入り禁止だったんだよな。

最初に2･3人が突破して、それに追従しようとしたオサーンが
年配の係員に排除されそうになった時に、そのオサーンが
「なんであいつらが良くて、俺がだめなんだ！不公平はやめろ！」
とかって怒鳴ったら、係員がすごすごと退散してしまい
その後は無法地帯になってしまった。

開場してから10分ほどの間の話だけど。

都営も大阪みたいに一般公開やめたらどうだ。

だから屑人間はみんな怒鳴るんだね
怒鳴れば自分の主張が通ると思ってさ

普段どんな生活送ってんのかなｗ
まともな日常生活が送れるとは到底思えない

>>321
ホントホント。ネット時代だからね。バカ多いよ。
パスネットだってなくなるから買占めに来るバカいるんだろ。
アホだよね。「たくさん刷れ?」アホかよ。来年からは便利なパスモだよ。
5200系?どうせなくなるから撮りに来たんだろ。
ロクに都営地下鉄知らん連中が勝手に文句言っているだけ。
帰りの西馬込の券売機の混雑みて、「バカ多い」と
激しく感じたよ

10-000の体目当ての奴はどうなった？

>>366
混んでるときこそパスネットなんだよな

>>368
１日乗車券モナー

しかし制服組のやる気の無さには呆れ果てた。しかも売り切れアナウンスとか列整理とか、どうみてもトラブルの元になりそうな仕事をアルバイトの女性に押し付けてたし。
どうなるか位予想つくだろうに。こいつら一度、コミケットのボランティアに拉致した方が良いんじゃﾏｲｶ。

>>303
漏れもな。

>>370
激しく同意。
列の誘導で走りっぱなしだった女性スタッフにはホント頭が下がります。
正直都営はもう工場公開やら無い方がいいと思う。ヲタのためにも

>>372
まぁ5200という曲者がいたからこそ今回は醜かった訳だが、、、

>>370
屑人間乙ｗ



今度から怒鳴ったやつは威力業務妨害でみんな連行しちゃえ

同じ都営でも、部署が変わるとこうも対応が変わるというのが何とも。

地下鉄…イベント会社にすべて丸投げで大混乱。で自分の所は何もしない。
都電…独自に学習して見事にヲタを制御しﾏﾀｰﾘイベント。
都バス…コミケで培ったヲタ裁きをイベントで発揮して混乱無し。

5000の引退の時はそんなに騒ぎは無かったんだがな。

>>375
都電や都バスはうまいよな。
地下鉄なんてあんな祭やるから、、、

>>376
連続投稿ｽﾏｿ
近年のファンのクォリティーが年々低くなっているんじゃないか？

今回は特に人が多いと職員の人も言ってたわ。
ここまでの状況はさすがに想定外だったんでしょ。
今回で学習して次回以降はもう少しマシになることを期待。

もっともイベント自体なくなる可能性も十分あるが・・・

確かに5000のさよなら運転の時は、西馬込で馬鹿が「線路に降りて撮影していいですか？」って、言ってる奴くらいだった。
成田では幕回しとかも、乗務員の好意でやってたし。あの頃はほのぼのしてたね。がっ、今は。

5200、地味な車だけにひっそり引退で良かったよ
最後にこんな騒ぎに巻き込まれて可哀想・・・・

やはり5200関連で主催者が煽りすぎたと思う。

普段は、撮影・運転台・部品くらい(昨年の記憶から)のはず。
パスネ(限定)＋記念乗車券(今日逃すと当日のみ)に加えて5200公開したら荒れるわな。


ところで、部品販売に行った奴はいないのかい？ 昨日は参加できなかったイチ新宿線ヲタとして気になるんだが

年寄りみたいだが、5000の時は各線でさよなら運転だったから、荒れなかったのか？最終日の西馬込でのお土産もまったり貰えた気が。Tカードも買えたしな。
たびたびスマン。

個人的には、さよなら運転なんてしないで、ひっそりと消えていったほうが5200形らしいな、と思うw

5200形「ええっ、さ、さよなら運転ですか！？私が！？」

と、思ってるはず。

>>382
部品はけっこう並んで待ちましたが、売り場自体は俺が行った段階では
比較的まったりしてましたよ。
10-000関連では製造銘板ぐらいしか目を引かれるものは無かったです。
既に売れちゃってただけかも・・・・・・
特徴ある吊り手が出ていたら迷わず買ったのですが。
後は>>320に出ている5092のナンバープレートが目立っていました。
値段高すぎて手が出ませんでしたがorz
駅のサイン類は結構後まで残っていたような気がします。

>>383
俺もその比較を考えたんだけどネット普及の有無がやっぱりデカイ気
がするなぁ。
最後は成田まで急行で一往復、西馬込到着後、引き上げる時には拍手が
沸き起こったように思います。
撮影会もまったり撮れたし、今でも良い思い出です。

>>359
用あるなら、仕方ない。
上りの片道に限って言うと、
千葉Nまで行って、発車の何時間前で買って
何して待ってられるかって言うのがホントの気持ちだな。
北総にしてみたら、ラッチ外で上りの硬券販売したり、
下り200人の中に硬券で折返して帰ろうとする輩を強制検札するみたいだし、
、正規料金のお客で稼ぎ時だわな。

やっぱネットの復旧かな。あの時は同業同士で、これから何処で撮影されるんですか？とか、和やかに話してたもんな。成田着後に3700の特急乗ってさ。
今じゃ考えられんな。懐古厨でスマン。

>>321
それ、恥ずかしながら俺です。白のジャケットにワインレッドのワイシャツ、
黒のパンツ姿だった人間だったなら間違いありません。時刻は10:10かそこら
でしたよね？
何が問題だったかと言えば、制服組とスタッフの間で情報の共有が全くなさ
れていなかったこと、対応がまさに「御役所的」だったことです。そして何
よりの理由は、しっかりとした対応をとらないと暴れる阿呆が確実に出る
雰囲気だったことです。何せ、3回目の撮影会の整理券を、1・2回目の列向け
に配ろうとさえしていたのですから。午後も10時に配布といいながら15分以上
も放置し、サービス精神の無い中年の職員の給料は都民の税金から出ている訳
で、自らが払っている税金がそのような人間の給料に使われることに対し、
やるせなさを感じて行動に移しました。
ただし発言の真意は、職員をからかって笑わせつつもミスに気付かせることに
あり、思い通りに行かないのが不満だったからではありません。今だからこそ
このような文章を打てますが、あの場にいたときにはおそらく無理でした。
それだけ、あの時の空気は異常だったと今は感じつつ反省しています。
長文すみません、スレ汚し失礼致しました。

開場から10分くらいでセットのパスネット売切れてたケド、その時販売の人が平謝りでかわいそうだった…

ネットの影響もあるんだろうケド、(ヤフオクで転売なんかも当然なかったろうし)やっぱりマナーが守れないのや、自己中なヤツが増えたからなんじゃないかな？
ただ今回は5200で人が集まり過ぎたのも一因かも知れないケド。

7000 1000 3200も先は見えてるケド気持ち良く送ってやりたいよ。

昔は和やかそうでいいなぁ。オレはギリギリ昭和生まれだけど(ぁ
長文ｽﾏｿ

>>389
2枚組パスネってあれだけ人が並んでいたのに5枚制限を強行したのかね？
自分のはるか前で売り切れたので全然分からなかったがもしそうだとしたらそれは交通局の手際が悪いわけで。
横浜の新京成だっけ？のようにHPに5枚制限のことを書く時「状況によって変わる(ry」と
書いておけばよかったものを。で、そのうえどんどん並ばせ続けてたら買えなかった人は何か言いたくもなるだろ。

>390
オレも制限を1人2枚か3枚にした方がいいと思った。
買えない人が騒ぎそうだと思って、『列の人数は数えているのか、でないのなら並んでも買えない可能性がある旨を言った方がいいのではないか。』と誘導してた人に言ってはおいたが…
オレは撮影会の列に並んでたけど。

>>390
新京成の告知もまだぬるいよ
鉄道系イベントの悪い慣習だね

具体的な限定枚数をイベント当日まで一切告知する必要は無いでしょ
開場時までに出来た列の長さに応じて限定枚数を確定すればよい
今回のように10時の時点で敷地外にとぐろ巻くような列が出来ているなら
最初からお一人様１セット限定で十分

>>388
あんたも私と同じ都民かい。やだなあ。恥ずかしいよ。その場で晒すなんて発言は
苦情を通り越して単なる脅迫だろ。しかも２ch用語なんか使ってさ、♪なんて職員が
知っているとは思えないし。今回は余りにも人が来すぎた。そして、職員が少な過ぎた。
その場で文句やら苦情やら言っても、余計テンパるばかりで逆効果だったよ。

>>390
いつだか京急で記念パスネットを品川で一人に50枚ぐらい売ったことがあって、
あっという間に完売だった。途中で制限すると、それもそれで揉めたと思われ。

>>389
次回は大丈夫でしょ。パスネット消滅、目玉無しだろうから。

>>388
お前な、都営地下鉄は基本的に特別会計で給料は税金は投入されていない。
補助金は貰っているが基本的に無料パスとか民間会社も貰うもの。
税金投入は赤字で倒産したときにまとめて投入するんだよ
ホントに都民か?ただのクレーマーだぞ。パン屋でもやっているのか?
お前だって単なるいわゆる葬式厨みたいなもんだろ。
都営のフェスタは去年は高島平、その前は西馬込だった。
全体的にﾏﾀｰﾘしていた。学習不足はヲタの方だろ。
混乱すると思うなら行くなよ。俺はだから午後から行った。

もちろんネットはそのために活用した。パスネットスレやここ見て
徹夜組がいるとかレスしてあったからな。

今までの都営のイベントだと平成３年に都庁の新庁舎でやった都バス部品即売会
並かな。

ネットの時代になりモラルやマナーとかいろいろ言われてくるね。
特に匿名掲示板とか別の意味で世論形成されると勘違いしている人も
いるから。
なんかヤダネ、やられたらやり返すって感じで・・・

多客で誘導もうまくいかなかったのは否定できないが来場者もなんか殺気だっていた。質問の仕方も怒声のように聞こえたし。イベントしてくれてありがとうと言う謙虚な気持ちをもたないと。今回の件をきっかけに都がイベントやめるんじゃないか危惧している。

>対応がまさに「御役所的」だったこと
→具体的には？
お役所仕事の定番たらい回しなんかされてないじゃん。
行列が長すぎて放置された（と感じた）だけでしょ。

>しっかりとした対応をとらないと暴れる阿呆が確実に出る
→君のことじゃんｗ
現地では頭に血が上ってぶち切れ、後になって長文で２ちゃん荒らしですか？

>サービス精神の無い
→撮影が思うとおりに行えなく、
自分の欲望を満たすために執拗に係員につきまとい、
係員の誘導業務を妨害したキモヲタクレーマーは「お客様」ですか？
そんな奴に奉仕する義務は職員にはない。

>中年の職員の給料は都民の税金から出ている
→西馬込までの運賃、記念パスネット＆記念切符等の収入はどこへ行ったの？
税金云々については>>394のとおり。



>思い通りに行かないのが不満だった
→結局それじゃんｗ

レス元の番号書き忘れたから、もう一度書いておくよ>>388くん

>対応がまさに「御役所的」だったこと
→具体的には？
お役所仕事の定番たらい回しなんかされてないじゃん。
行列が長すぎて放置された（と感じた）だけでしょ。

>しっかりとした対応をとらないと暴れる阿呆が確実に出る
→君のことじゃんｗ
現地では頭に血が上ってぶち切れ、後になって長文で２ちゃん荒らしですか？

>サービス精神の無い
→撮影が思うとおりに行えなく、
自分の欲望を満たすために執拗に係員につきまとい、
係員の誘導業務を妨害したキモヲタクレーマーは「お客様」ですか？
そんな奴に奉仕する義務は職員にはない。

>中年の職員の給料は都民の税金から出ている
→西馬込までの運賃、記念パスネット＆記念切符等の収入はどこへ行ったの？
税金云々については>>394のとおり。



>思い通りに行かないのが不満だった
→結局それじゃんｗ

何か目的があるなら自分なりに努力する。例えば朝一で行くとか。それでも先客が多数いて自分の思い通りにならなかったら運が悪かったと諦める。思い通りにならず係員を怒鳴りつけるなんて筋違いだよ。特にパスネットの所で台紙増刷して家に送れと言った奴へ。

パスネのバラ売りは最初のうちは割り込みが多かったな…。係員は並んで下さいといってるのに。俺の前に割り込んできた爺さんなんか割り込んだ途端に「ずっと並んでるんだ、割り込むんじゃねぇよ！」なんて大声出したり(怒!)…無法地帯と化していた。

>>397
言ってることは正しいけど、>>388ｸﾝの本意がないがしろにされてるような


あ、わざとですかｗ

>>385
そうでしたか。どもども。

去年の志村でも車番銘だけ朝イチで売れて、素人には何だかわからないような機械(んなもんに1000とか2000とかいう値段を平気で付けてるｗ)が最後のほうまで残ってましたな。
吊り輪数個と車両に付いてる非常スイッチを両方買うから〜 と言ったら安くしてくれた。


#
去年全然売れなかった方向幕、いつからか廃車車両から取り外さなくなってましたｗ

売れ残った駅施設のサイン類は終盤は100円で投売りだったな。
最後の最後には2つで100円ちゅーんでつい買ってしまいました。

09T:5313F
もう3日まで運用就かないのかなぁ

浅草線はなぜ他社線の車輌しかこないの？

徹夜してならべだの始発でならべだのいいだす
正直ここのバカオタどもにも、むかついたので
知事部署にクレームだす

いくら、独立採算制だとかいったところで、
都の関係団体として
民間鉄道会社のように自分たちの思うがままではすまないのだから

まあもう馬込では、イベントは無理
周辺住民から、早朝から長蛇の列でのクレームがついてるから

民間会社とちがって、
住民から大田区にあげられたクレームは無視できないからな

>>389
増刷云々と騒いでたのは>>311です。

あらいやだ間違えた
>>398へのレスです。

5000の時は車内限定Tカードがあったけど最終日には売り切れてた
(車掌も「用意していたけど昨日までに売り切れてしまいました」とお詫び放送流していたし)

5000のときでもヲタがいっぱいと思ったが、今回は度を越してたな。来週の八広はパニックおきるぞ。こりゃ

>>410
押上線内の京成○○が穴場かも、、、

それにしても都営交通の職員は大変だねえ。何かあるとすぐお役所仕事だの、民間では
あり得ないだの。苦情があれば「都民の声」月例報告で晒され、ストレス多いだろうな。

他の私鉄、民営バスでも都営より遥かに酷い事例はゴマンとあるけど、会社が公表
しないからね。都営並みに苦情一覧を公開しているところなんて皆無に等しい。

昨日、5200を人形町付近で見たんだけど、なんだったんだろう
コルゲート付きのステンレス車体で赤帯しかなかったから5200で間違いないと思うんだけど

乗車券とパスネはともかく、
意外に部品に並ぶ人が少なくて( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

まぁ、さすがに徹夜組あたりは全員部品でしたけど。
あと、途中からの枚数制限やあからさまな値下げはやめてほしいなぁ。

まさひろ君もこの件で怒っています
ttp://m3600.exblog.jp

>>413
Ｎの9000とか？

もう定期運用就かないのかな>>5200

往復乗車券買った人にもらえる記念品って首からぶら下げるパスケースでOK？

>>417
え？往復乗車後にプレゼント品があるんでしょ？
まさか「往復乗車の方のみに記念品としてカードケースを差し上げます。片道のみの方は下車時に回収します」とかだったらorz

まさか記念乗車券、
乗車後、回収されるなんてことはないよね？
ほしいんだけど。。。

>>405
一体なんについてクレームするのか知らんが、
お話にならないクレームは資源の無駄。
無駄なことで時間を役所に使わせるのは都民にとって害。

>>414
いっぺんに見れる人数限られてたから結構並んでなかったか？
適当な売り方なのは、元々ゴミで値段なんてあって無いようなものだから仕方ない。

記念乗車券の注意事項の書かれた紙に
西馬込の乗車位置は全て抽選ってあるよね

それを真に受け取るとグループはおろか、家族連れもバラバラにされることに成るワケだが
その辺はどう考えているんJARO＞交通局

昨日はずっと馬込にいたんじゃないのか

>>411
藻前の予測する場所はその頃道路工事で入れないよ

>>419
秩父鉄道のように「持ち帰りいただけます」と事前予告すればいい

来年3月にゲンコツがｱﾎﾞｰﾝになる時も、今回みたいな形でお通夜(昼だけど)と告別式やるのかなあ・・・
寒い中西白井で待たされて基地外の怒鳴り声聞かされて・・・

何も事前告知せずに、いきなり運用はずれて廃車でいいんじゃね？

>>425
北総は誘客に必死だから、多少なりとも収益になることはやるんでない？

さよなら5200〜の西馬込の乗車制限は、
あの狭いホームが混乱しないようにって事だろうか。
千葉Nはあの広いホームで、
往復組は車内居残りや先頭に集結だろうから、
混乱も出ないだろうと言うことか。

参加人数で見ると、録音組はつらいな。
大人子供合わせて往復で900人、
片道組は200人の計1100人。
1両平均で約140人。
冷房回るんじゃないか、人いきれで。

5000の時は、
かぶりつき席座れて、西馬込から成田まで乗りとおしたが、
相当混んでいたけど、殺伐さはなかった。
成田の幕替も罵声なしでの撮影タイムでだった。
帰りは、行きの混雑からは拍子抜けのまったり。
それでも、西馬込では盛り上がりがすごかったらしいな。
青砥で降りたので、分からなかった。

>>428
どうせ切符買っただけで乗らない客もいるだろう。

西馬込で5200形さよなら列車を撮影予定だけど、撮影環境が悪くなりそうな予感。

>>429
往路は乗れないが、復路は乗る。
仕事の関係で仕方がない。

>>418
ヤフオクではパスケースが記念品だと書いてある

切符がなまじっか硬券だからな。
バッジとかにすれば、購入だけの奴らを排除できたのにね。
硬券は別に記念切符で販売すればよかったのでは。

硬券で煽るつもりだったが、ヲタに煽られた都営

俺も係りの者に大人用の切符が売り切れたから子供用で足して乗ってといわれたけど
大丈夫なのか？

大丈夫だよ言われたんなら。

>>432
マジだorz
まぁ乗車できればいいから文句はないけど…

5200でここまで騒ぐとはあきれたね。
俺、昨日変なヲタいてタバコ吸いながら高校生に偉そうな態度
とっていた奴がいた。多分ヲタなんだろうが。ガキが情報欲しいのか
頭下げているのにふんぞり返って小田急の遅延とか北総でお前は撮影に
来るな、とか言っているんだよね。こいつHPとかあるんかいな?
なんて思ったよ。
なんかヤダネ5200のさよならイベント罵声と怒号が必死だね。嫌な時代だ。
あと俺もいい年齢だから過去の経験だけど国鉄がなくなることろ
「国鉄」の文字がなくなるからってなんでもかんでもオレカがすぐ売り切れ
という事態が全国発生した。今回のパスネットもそうだろうな。

>>405
お前がクレームつけたって対したことない。世間を知らんすぎ。

>>438
日本語でおｋ

I was disheartened to the thing where you make a noise with 5200.
I, while yesterday strange maniac inhaling the tobacco, observed at that
so attitude you have taken greatly in the high school student.

Perhaps it probably is maniac what.
Information wanting the child, although the head it lowers, as for him while being proud,
the Odakyu delay and you say in the Hokuso's reason it comes to photographing, that.
As for me "it is dense having HP?" that you thought.

Something it is hateful. It is inevitable for the hoot and bellow to happen good bye in the event of 5200.
They are hateful age.
Therefore after, the age where we is good this is past experience.
Because the time there not to be Japanese National Railways there is no letter "of JNR" in the reason
which is said with anything the situation, the orange card sellout immediately, occurred with entire country.

I try that also the latest pass net so probably will be.

>>405
You attaching, claim there is no many thing.
You knowledge and others pass the world.

>>430
そんな所で撮ろうと考えている段階でDQNｹﾃｰｲ
>>440
乙!
でも後半部分をもう一度読み返してみよう…

>>435
こどものしか残っていないって聞いて諦めてた香具師もいたから、
それ聞いたら怒るだろうなぁ。
こんなシコリの残る売り方しなければよかったのに。

>>438
漏れもそいつ見たような気がする。
高校生はボーズで、大人の方のヲタは
「海老名は手際が良かったよ。係員がオレの知り合いで、
こうしろああしろと言ってやったから。」
と自慢してたw
整列前の説明のときにも係員にヤジってた。

台紙付きパスネを巻き上げようとしている香具師がいたな。

小田急の大御所がこれから来るんだから譲れお前、とか言っていた。
知り合い同士みたいだったが、明らかに上下関係がのび太とジャイアン。

なんか本当に醜いフェスタでしたね。
ブログに書こうと思ったけど罵声連発とかが醜すぎるのでやめておく。
書いて炎上する訳にもいかないし、、、

49 ：名無し野電車区 ：2006/10/20(金) 23:54:29 ID:ChwsqS0f
11月3日は、駅のホームで検札＆強制清算をするとか。
何も知らない撮り鉄が多数餌食になりそうだなｗ
北総線内、5200は前照灯「消灯」で運転いたします。
高砂、松飛台はホーム先端立入禁止のロープ規制＆駅員配置。
大町はダイヤからして、上り定期列車と90％被ります。
ほ〜っほっほっほっほくそ〜ｗ　ウテシより。

何が大御所だよ。所詮鉄ｦﾀの中の閉ざされた社会じゃねえか。
高校選手権で全国大会に出た奴くらいなら認めてやっても良いけどさ。

>>446
まぁ、この金が社員のボーナスになるんだから、ヲタから稼ぐのはいいんじゃない。

まったり撮りたいな・・・

俺は都営が好きで通勤だって途中駅からJR使った方が正直言って早くて安いがそれでも都営を使っている位都営が好きだ。来場者が多くみんなイライラしていたのかな？殺気だっていた。今回の事がきっかけで来年からフェスタなくなったらどうしてくれるんだ！

素行の悪いヲタは論外だが、パスネにあんだけの人が並んだにも関わらず
1人5セット限定のまま販売した都営もアホだろ（途中から制限したらしいが）。

>>446はヲタを集まらせないために言ってるガセ

11月3日は駅間の撮影地も人多いかな？

いい大人が高校生相手に何やってるのだか…

議論が噛み合ってませんね。コミュニケーション成立の余地が無い
ものと判断致しました。ここにこのようなことを書いた私が間違って
おりました。この件についてはもう結構です。

>>455
自分から火つけたくせに何勝手に終わらせようとしてるの？
始末ぐらいしとけよ


って、それができない御馬鹿様だからフェスタであんな発言したのねｗ

撮影会のとき、同じ回の人が職員さんに質問しているのを聞いて知ったのだが、
撮影会の途中(俺は3回目だった)から車両の前に黄色のテープが張られたのは、
車両の機器にいたずらした輩がいたからだとか・・・。

何だかなぁ･･･

>>457
子供撮影会の時からロープ張ってたけど。

>>455
ただ自分を正当化したいだけに謝罪の振りしたレスかよw
どうせ、イベントが満足させないものだからムダ、俺は鉄道を愛しているのに
っていう論理だろ。

いやー残念だね、5200系のさよなら運転は大パニックだろうね。
もちろん検札なんか来ないよ。
フン葬式厨が!テメーらで5200の最後の花道、汚して他人のせいにしていろ。

>>456
なにが「結構です」だよ、偉そうに!何様なんだよなこいつ。
たんなる東京都に住民票があるくらいだろが。

ここを見ている連中、みんな北総と京成沿線に行って5200の最後を汚せよ。
大町と松飛台に行ってやれ。北総大町なら新京成のくぬぎ山からでも行けるぞ

>>450
都営にそんなトコあんのかよw
つうか途中からJR乗り換えのが早くて安いって巣鴨乗換え新宿方面か?

>>460説明不足ですいません。京成酒々井〜都営新橋まで通勤しています。途中の船橋からJR使った方が早くて安い。座れないし直通している事位しかメリットがない。今のところ通勤手当ては会社が出してくれているのでこのルート使っています。

>>443
俺もみたかも。大人は眼鏡かけていかにもヲタな感じ。高校生は背が高いのがボーズで、「パシリなるなら情報流してやる」とか高校生に言ってた。
このオヤジはなんなんだ？小田急ヲタかな

25T 5300
月曜だからか
それとも一般営業運用に就かないのか

>>463
まあ3日に備えてるだろうから、運が良ければ西馬込〜泉岳寺の運用に一瞬入るかもね。

さよなら運転当日、京成線や北総線でこんな風になる悪寒

ＪＲ大宮駅のホームで、鉄ヲタ同士の醜い争い
ttp://www.youtube.com/watch?v=pkCiQVcNWhE
ttp://www.youtube.com/watch?v=6hOHEECDxlk
ttp://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY
ttp://www.youtube.com/watch?v=kAiOQEK2Bas
ttp://www.youtube.com/watch?v=pzNLNtwF9wE
ttp://www.youtube.com/watch?v=-R3oK3mqPw4
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4
ttp://www.youtube.com/watch?v=y2Hz0x6BnwE

>>460
山手線の品川〜新橋とか
総武線各駅の浅草橋〜新宿とかじゃね？

>>438
漏れも見た。車庫の押上寄りで写真撮ってるとき車止めのコンクリート(本人は石と言っていたが)が邪魔だと言って、工房に肩車して撮れと真顔で言ってたなぁ。

ダイヤが乱れてるが、これはもしかしたら……。

営業運転ラストは明日と明後日

>>466
なに！大人が工房に肩車させて写真撮影しているのか。イジメだな。
ヒデー大人がいるんだな

３日、４日と車両工場跡地に入れるみたいだな。
まったく別イベントだから迷惑にならないようにしないといけないが。

浅草線は川崎市営地下鉄直通にして新百合ヶ丘まで延伸すべき！

>>468
いつもどおり25Tかな。

5200形パスネットはもう絶望的？

日曜日の11時で、浅草線内は売り切れ。
馬喰横山で残り3枚のうち1枚をゲット！
ローカルな駅には、ないのかな？

>>474
ありがとう
馬喰横山ももう無理か・・・
どっか売れ残ってそうなところは・・・

本所吾妻橋か馬込〜高輪台のどっかでしょ

>>470
kwsk

>>462
そいつ車庫を見下ろせる歩道橋の上にいたかも。
背の低いジャケット高校生と背の高い高校生が取り巻きにいた

>>430
漏れも仕事だから復路西馬込到着直後か泉岳寺狙いかな、しかしホーム狭いし階段で撮り鉄したらヤバいかな？。記念乗車券の注意書見ると千葉NT(1305)→西馬込(1409)なんだけど、定列居たらノロノロだろうね

>>470
kwsk

>>475
今更浅草線の駅なんかで探す方がアホ、他の路線の駅で探せ。

>>481
浅草線内で探してるなんて言ってませんが・・・

モンナカで普通に売ってる

本八幡だって新御徒町だって普通に売っているぞ。
イヤダネ、ネットの時代って

>474-476
浅草線の西馬込〜人形町なんてその日のうちに売り切れだよ！浅草線は絶望だと思うよ。
大江戸線のテニスラケットのグリップ部分の各駅や三田線の板橋区内の駅や新宿線の江戸川区の部分はまだあるんじゃないの？

千石まだあったお

【浅草線】押上
【三田線】目黒・白金台・白金高輪
【新宿線】新宿
↑の駅で発売当日の朝、駅員に「《さよなら5200》のパスネある？」って聞いたら「ない」って言われた。発売当日の朝、瞬く間に売切れたのだろうか？それとも駅員の買い占め？謎だ。

>>487
おもしれえじゃん。

>>487
つか他社管理駅でそれを聞いた勇気に感動した。

ある意味神。

＞【新宿線】新宿
　　↑？？？

>>491
早く気づけよw

俺なんか錦糸町、亀戸、で聞いたけど「ない」って言われた。

>>473-476
昨日の夜の時点でだが、大江戸線月島駅にはまだ余裕があったみたい。
今日はどうだか知らんが・・・。

大江戸線の車両って浅草線走れるんだ・・・。

何を今更

25T 5310

さよなら運転当日は西馬込の発着ホームに一般客は立ち入れない模様…

西馬込〜泉岳寺間不通　ソース：NHKテロップ

西馬込で撮る必要なくね？
だいたい発着ホームじゃいい写真撮れないだろ

500

>>494
単独では無理、低断面地下鉄だから専用機関車で牽引して来たんじゃない？。

>>487
押上(凶成)･目黒(束急)･白金台･白金高輪(トトロ)･新宿(京王)が管轄だからややこしい。漏れは練馬･中井･住吉･巣鴨でアタックしたが完売アウト。

押上方面からの西馬込行きなくして、全て京急直通にした方がいい。そうすれば運転系統がすっきりする。
そのためには品川〜京急蒲田を複々線化する必要があるが。

複々線の必要はないだろ。品川〜京急川崎まで全駅８両対応にして都営浅草線直通
列車の一部を各駅停車にすればいいだけ。

http://www.asahi.com/national/update/1031/TKY200610310261.html

↑が原因で、さよなら運転が中止になったらどうしよう？

>>505
携帯からだと見れん

運転士が赤信号通過しちゃって、昼過ぎまで止まっていたらしい。

赤信号通過しただけで昼過ぎまで止まるってどういうことだ。

>>509
坊主の高校生に携帯で依頼したんじゃねーの?
あのおっさんが

打ち入り式ATSにしておけばこんなことには…

打ち子式とのぺよ

>>512
だって泉岳寺ですよ。

乗客約２０人・・・
この区間イラネ

http://www.asahi.com/national/update/1031/TKY200610310261.html

http://www.asahi.com/national/update/1031/TKY200610310261.html

都営浅草線　さよなら5200系　11月3日
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161982474/l50

>>514
おいおい、西馬込に車両基地あるんだから、いくらなんでも無くせないだろ…。
何処に移転するというのだ？

平日午前中の郊外方面行きが混んでるほうがおかしいだろ

西馬込線の営業運転は朝夕だけでいいよ

25T 5311
明日も就かないに6000バーツ

sageずに堂々と予想する>>521さんに全部。

3日まで基本的に営業運転しないから。

3日限りで引退なのかな？それとも月中は定期運用入るのかな？

さよなら運転の意味わからんのか？

25T（2）にステンレスの電車がはいってるよ

>>473です。
今日、5200形のパスネット買ってきました。アドバイスありがとうございました。

25T 5200入ってます。
泉岳寺で確認しますた。

>>527
いかに鉄ヲタがネットの情報に混乱させられているか
わかったかい?

>>521
うーん残念。
てなわけでボッシュートです。

(´･ω･`)

(´･ω･`)

25Tって何時頃まで運用についているっけ？

>>533
残念だが貴方の書き込み時間の1時間ほど前に入庫

わりと長いこと走ってなかったから今日の運用は足慣らしでも兼ねてるっぽいな・・

明日は５２００形は走らないの？

京急車の西馬込行きってまだあるの？

>>487
午後、浅草線の日本橋駅行ったけど、そこそこ在庫残ってた。売れない駅と売り切れの主要駅の間で在庫調整があったとか。

>>535
前日だからどうかな。最期だし、張り込んでみれば。

さよなら運転をしてもその後運用に就かない保証はない訳だが

>>529
最寄りの都営駅に行ったら普通に売っててなんか拍子抜けでした。
やっぱり実際に行動してみるのが一番ですね。

>>538
たしかにそのとおりだが
過去の経験上、さよならと銘打った運行の後に普通運用についた例は、ほぼないはず
小田急9000しかりJR常磐線103しかり

スカ線の113系とか黄緑の103系があるじゃん。

>>539
ネットは無責任に書き込めるしね。リアル社会と乖離が大きいことがわかったでしょ?

>>541
スカ線の113はめっちゃホリデー拷で走ってんじゃん

25T 5200KTKR

>>543
ん？
それって八ﾄﾀの115のことか？

押上8:20発の25Tで5200に乗って来ました。意外とヲタは少なく、数名が押上駅で写真撮ってた程度でした。

>>536
現行ダイヤになったときに消滅しました
・・・が待ってれば復活するかもよ。

何の根拠もないけどな
ダイヤ改正に期待汁！

都営浅草線　さよなら5200系　11月3日
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161982474/l50

今日で普段着の５２００ともお別れか

スチール５０００なきあと良くここまで頑張った！

自分も今朝5200遭遇しました。
昨日は5300だったのでもうダメポと思っていただけに
うれしかったです。引退を知るまで普通に乗っていたんですけど
引退知ってからは5200に乗れないかかなり意識してました。
今朝は生憎カメラを持ってなかったのでケイタイでの撮影でしたが
いい記念になりました。

ありがとう!!5200!!

>>541
どちらも管轄内の形式消滅じゃないね

明日、明後日の馬込工場跡で近所の保育園のバザーが行なわれるがついでに旧工場の中を見学できるなら行きたいが参加する人いる？雨天中止となっているから屋外のみかな。

25Tは5200ではありません。待っていた人残念でした。

蔵前は浅草線から大江戸線に乗り換えるのに改札口出て地上を歩かなきゃいけないなんておかしい。
都営地下鉄同士なのにな。

>>553の補足
5302だった。
サプライズは何度も起きないものだな。

は？5306だったけど何か？

>>556
スマソ。間違えたorz

だから明日に備えて試験的に営業運転に入れてただけだから。

>>552
いくよ。バザーの中の人だけどｗ

>>553
　でも前車がゲンコツだったからよし。

今日17：50ごろ京急線の立会川付近で
品川方面に走り去る5200とすれ違ったが
あれは何ですか？

都営浅草線　さよなら5200系　11月3日
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161982474/l50
明日リポートお願いします

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/09271
ワンデーパス明日は使えるからこれで行け

>>561
それはKeisei3500形

>>561
Nの9000じゃね？

>>564
側面がオレンジ1本ラインだったのだが

>>566
立会川17:50頃だと、ちょうど1729Nがいる時間だから、それは北総9000かと…

N9000か。
5200見たさのあまり・・・　目が・・・　　逝ってくる

だれか5200形のスジ知らんの？

クレクレ帰れ
というか公式見ろ

八広で撮るかな・・・

明日の八広は悲惨かなぁ･･･？

>>572
俺が動員しているから安心しろ。高砂80人　八広は100人だ。
もう少し集める予定

ちなみにあの八広の土手は朝鮮人が虐殺された時に埋められている場所らしい
朝日新聞に出ていた

そりゃめでたいｗｗｗ

被りが怖いなら北総へ。

やっぱＮＴ〜印日が穴か。

>>576
あの車庫は外から撮れるのかな？

>>576
旦那、NTまでだぜ。

高砂に9時着じゃ既に陣取られてるだろうなぁ
坂を下ってカーブする5200形が撮影したいなぁ
皆は北総線の大町とか小室とかの柵の外で撮るの？

>>578
NTに留置はできないので回送されるってこと。
案外回送先は新鎌だったりして（まずないだろうが）

>>579
印日の先にある車庫に回想かもね
大穴で西白井の留置線だったら笑うが
あそこレール撤去されてたような

西馬�A１０：０９
馬込�Aレ１０：１１
中延�Aレ１０：１２
戸越�Aレ１０：１４
五反�Aレ１０：１６
高輪�Aレ１０：１８
泉岳�B１０：２０−１０：２１
三田�Aレ１０：２３
大門�Aレ１０：２５
新橋�Aレ１０：２７
東銀�Aレ１０：２９
宝町�Aレ１０：３０
日本�Aレ１０：３２
人形�Cレ１０：３４
東日�Aレ１０：３６
浅橋�Aレ１０：３７
蔵前�Aレ１０：３９
浅草�Aレ１０：４０
本所�Aレ１０：４２
押上�B１０：４３

>>580
車庫って・・・・印牧のことだよな？

押上�B１０：４９
曳舟�Aレ１０：５１
八広�Aレ１０：５３
四木�Aレ１０：５４
立石�Aレ１０：５６
青砥�B１０：５８−１０：５８
高砂�C１１：００−１１：０１
新柴�Aレ１１：０３
矢切�C１１：０６−１１：１８
北国�Aレ１１：２０
秋山�Aレ１１：２１
東松�Aレ１１：２２
松飛�Aレ１１：２４
大町�Aレ１１：２５
新鎌�Cレ１１：２７
西白�Aレ１１：２９
白井�Aレ１１：３１
小室�Aレ１１：３３
ＮＴ�A１１：３６−１１：４３
印西�Cレ１１：４７
印旛�A１１：５０

印旛�A１２：４７
印西�@レ１２：５０
ＮＴ�@１２：５４−１３：０５
小室�@レ１３：０８
白井�@レ１３：１０
西白�@レ１３：１２
新鎌�Bレ１３：１５
大町�@レ１３：１７
松飛�@レ１３：１８
東松�@レ１３：２０
秋山�@レ１３：２１
北国�@レ１３：２２
矢切�Aレ１３：２４
新柴�@レ１３：２６
高砂�@１３：２８−１３：２９
青砥�@１３：３１−１３：３１
立石�@レ１３：３２
四木�@レ１３：３４
八広�@レ１３：３５
曳舟�@レ１３：３７
押上�@１３：３９

押上�@１３：４０
本所�@レ１３：４１
浅草�@レ１３：４３
蔵前�@レ１３：４４
浅橋�@レ１３：４６
東日�@レ１３：４７
人形�Bレ１３：４９
日本�@レ１３：５０
宝町�@レ１３：５２
東銀�@レ１３：５３
新橋�@レ１３：５５
大門�@レ１３：５７
三田�@レ１３：５９
泉岳�A１４：０１−１４：０２
高輪�@レ１４：０４
五反�@レ１４：０５
戸越�@レ１４：０７
中延�@レ１４：０９
馬込�@レ１４：１１
西馬�@１４：１３

これが本当なら浅草線内で撮って33Nで先回りできるね

>>582
そういや引き上げ線は牧の原だった
似たような景色が続くと忘れる

いつのまにか各駅に自動定期発売機が設置されてるね。
カード払いがいいので、せっかくだけど使いません…。

>>581-583-584-585
君は関係者か？
どこで仕入れたネタだw

こちらの情報とは（重要な点も）少々違っているが・・・
口止めされている以上、公開する気はない。

さて、そろそろ寝るか。

始発で西馬込へ〜

>>581,583-585のデタラメダイヤをアテにすると痛い目に遭うとだけ言っておこう。

子供2じゃ乗れないそうな

2420円払い戻して当日券の整理券もらったからまぁいいか

現在の八広の混雑状況はどんなもん？
高砂は通過時に見たら、成田方０人、上野方６人だな。

OK八広駅まで徒歩二分の俺が調べてこよう
だけど今起きたばっかりだから八時半頃投下する予定

九時半頃の間違いだな

上り下りとも八広で撮影の予定。
たぶん上りを撮った後に高砂から大挙して来る予感。

押上３号はどんな状況だろ？

八広も四ツ木も凄まじい状況になっております｡

八広は押上方が八人
下りホーム中ほどに四人。
青砥方に九人。

比較的まったり。

ではもう一回行ってきます

八広　５０人はいるな。

こりゃだめだ。

>>598
八広3Tで33N退避だよ

高砂3･4は15人くらい｡1･2はまだまだ余裕｡なんでだろ?

今の状況を現場から中継お願いしまーす

33Nは押上から5200の後走りだよ。ちなみに幕は種別・行先白幕。
＠京成曳舟。

最寄八広です
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061103110228c5ca2.jpg

退避する普通列車から十五人は降りてきたと。。
五十人強でした。

しかし西馬込のような殺伐とした感じは見た限りなくまったり。
ただ上りホーム押上方はホームギリギリで駅員さんに怒られたり。

でも二番線ではなかったのにね。

何はともあれお疲れ様。午後も実況します
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200611031111178fe7b.jpg

なんか予想外にマターリだね。

>>604
乙です。

今日は殺伐とするだろうからと思って行かないことにしたが、
なんか９９Tの行き先黒幕と種別白幕ではまるで死んでるように見える。
車両番号はヘッドマークで隠れちゃってるし、個人的にはがっかり。
無理にいかなくてもよかったかも。

てか、ホームで三脚使ってる椰子、全員氏ね。

結局、廃車回送はいつ頃なんだろな

すんません
すんません
ビデオカメラなんで堪忍して下さい

四ツ木〜立石は障検にかかったヤツがいたらしくて、トロトロ運転だったよ。

>>607
っていうか、どこで解体すんの

上りは下りホーム青砥方の端っこは込みそうです。
下りホームの青砥型の階段側のとこが場所取れない場合お薦め。

下りをこの場所で待ってた人もいました。
下手な写真ですが
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061103112610c81ce.jpg
こんな感じで取れます。この写真はぶれてますがこれは自分のカメラの設定ミスです

特に装備も必要ないのでどうでしょう。
ただ列車が来た時は乗降客の邪魔にならないようにしましょう。

610氏

解体先は久里工。まさか北館林

604さんお疲れです。しかし凄いな！！沿線の各駅の駅員さんもこれでは大変ですね？
事故が無いと良いのですが、、、、、

時間的にはそろそろ八広を7000が通る頃かな。
こちらは猶予があるのでゆっくり撮影しますか

では落ちます。

>>608
八広駅のまん中にいた方かな？

>>611
1298Tの八広通過時刻前後だけ下りを3T発着に変更したら京成の指令はネ申

って、そんなことしたら反対側開けちゃうアホがいるからやるわけねーか

自分的纏め
>>594、>>595、>>598、>>604、>>611

>>612
サンクス。じゃあ、また人が集まるのか。
いや、深夜回送になるか？

だれか高砂とか車内とかのレポも頼む。

>>614
(つ´∀｀;)つ

私も既に離脱しました。当面はどこかホームでない沿線でゲンコツ狙おうかなと。

350 ：名無しでGO! ：2006/11/03(金) 11:42:37 ID:yRIZjydN0
速報

http://www.geocities.jp/express_alps_gno2/arigatou5200640.JPG
逆光だが青砥。


http://www.geocities.jp/express_alps_gno2/P1050718640.JPG
ヲタ集結。

>>見れないのは俺だけか

ＮＴで乗車券まだ相当売ってるね。完売するのか？

>>620
ここで書くのもなんだが下の写真の右の人物の顔あたりが黒いのはなんだ？

多分軍の兵士で顔に塗ってるんだよ

ヲタの写真は公開終了。

5200はNT以遠初入線？

では行ってきます。

お、今から高砂行けば見られるじゃん。
ヲタ見物でも行くか( ´ー`)ﾌｩｰ．．．ー

ただいま。

八広は空気が重いです。なんか罵声までいかなくとも怪しい人がちらほら。
ではもう一回行ってきます

漏れは白井の変電所の横にいるんだが、464と線路の間に入ってるヲタﾊｹｰﾝ
銀色の三脚持って、16号から少し白井寄りにいる
入ってもいいんだっけ？

リアルに通報して良いと思う。詳しい場所を伝えれば警察も動いてくれるよ。

俺は橋の上にいるかな

八広は大丈夫かい？

八広は大丈夫かい？

>>630
たぶんそれ俺。通報はご自由に。

最寄八広です
八広は芝山3600と被りました。
ため息はともかくあっちいけとか言うのはどうかと。

今写真取り込んでます

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061103134450747ab.jpg
結局床下が写ってるのはこれぐらい。後追いだもんな

前にアップした芝山の写真の構図で取れないのが残念。
押上方のヘッドマークも写真で取れなかったわけで
あと黄色い線をはみ出した人も多くてちょっとアレでした

http://www.imgup.org/iup282103.jpg
こんな感じ。
この写真は黄色い線を出ての撮影ではありません

何かｦﾀ臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝ臭って来るな

結局間に合わなかった俺が来ましたよ。
まぁ、3200の90番台が撮れたから良しとするか…

都営フェスタで嫌という程撮ったし、そんな荒れてる所に素人が行っても…ねぇ？

なし崩し的に車庫公開になってる

>>638とかよくホームに落ちないなｗ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200611031224008e5b6.jpg
後ろからで悪い
これが精一杯

↑すげー懐かしいな｡
何年前に撮ったやつ？

トエイ・ゴーニー

>>643
これは懐かしい。俺は都営急行というと、小岩か川崎行きだし。
見切れてる都バスも何とも…。

八広で撮影しようと思ったが芝山にかぶられたorz

ってか罵声・警笛・もみ合い何でもありでしたな。情けない

やっぱり行かなくてよかったのかな？

>>648
八広の場合
下りはまったり
上りは殺伐。

上りは学生の鉄が多かった気がする。
下りも変な人はいたが罵声とかは無い。

何はともあれ参加した人はお疲れ様。
次回は7000かな。7000は写真を普段から撮ってるので行かないかも。

北総沿線の陸橋から撮るポイントは全体的にﾏﾀｰﾘしていたようだ

>>605
あれ行先も白なんだけど

幕は故障なの？手で何とか出来なかったのかな。
昨日、馬込で逗子とかにしてるとカキコが有ったが、その連中が壊したのか？

>>652
多分職員がふざけすぎたのだと思われ、、、
まぁ、主幹制御器が火を噴かなくてよかったじゃないか。

すでに幕は撤去されて、白幕だけ入れてたとのこと。

せめて行き先は千葉NT中央にすると思ってたのに白だったのはそういうことだったのか。
てか記念品配布後にハイエナのように集まってた奴ら何だったんだ。
ポスターを配ろうとしていた職員に「列に並ばせろよ！前回のこと忘れたのか？」などと罵声を浴びせて職員を怒らせて取りやめになったり（結局許可も下りなかったようだが）
路線図くれなどとわめいたり。

どちらも、フェスタで乗車券の列に並んでるとき北総の職員に詰め寄ってたやつだと思う。ここで顔さらされた奴。
灰色のパーカー着た男。
あとメガネかけた女もいたな。今日はおとなしくしていたようだが

まあ、普通の営業列車ではないから、行き先幕を通常表示しない方が
いいという判断もあったかもね。

で、明日も車庫空いてるんだっけ？

千葉ニュ＋臨時 または 千葉ニュ＋団体 を期待したんだが奈

俺もだよ。せめてなんだかなの字幕表示にしてほしかった。

こんなの見つけたが。
何で幕出さなかったんだ…
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&id=272160

>>660
そしたら高砂とかで営業列車だと思われる。

>>660
営業列車じゃないのに出したらやべーからだ

>>650
知人が行ってメール来たけど、北総ニュータウン区間は何処もﾏﾀｰﾘだったみたいね。
なぜ殺伐だなんだ云ってる連中はこの区間に逝かなかったんだろうか?と素朴な疑問。
返しとか2回撮りたいから?皆同じ考えなんだろうから、人ｲﾊﾟｰｲ→キャパ無し→殺伐とするの当然だろうに。

それとも改札出れない原因が何か(ｒｙ


皆ネットに翻弄され過ぎなんじゃよ、と思う今日この頃。
こういう時こそ奥まで逝って一発狙いでﾏﾀｰﾘといきたいね｡

>>661
そうだね。千葉NT中央でも入り口で検札していたにもかかわらず一般人が誤乗車しかけてたし。
発車1分前くらいに案内放送に気付いて慌てて降りてたｗ

>>619
(つ´∀｀;)つ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200611031909047489a.jpg
つ一応貼ります。

このスレの住人写真ウマ杉ｗ

今日乗ってきた。
京成立石のあの一件が残念だったなぁ。

思ったのだが、秋山ってうまく撮影できないの？
誰も撮影者がいなかったように見えたのだが。

コンパクトサイズのデジカメで撮影してるので画質が少し荒いですがどうぞ

高砂駅
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6255091664.jpg
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6255107822.jpg
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6255112558.jpg
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6255120470.jpg
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6255125134.jpg
馬込検車場
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6255130969.jpg

>>668
秋山は晴天だと掘割の天井付近の梁で縞々の影ができそうな気がする。
そこが嫌われたんじゃ？

>>669
乙です。ヲタ多かった？＞高砂

初めまして、撮影地は八広がいいでしょ？撮影者が沢山いるらしいです

>>671
3番線ホームの上野寄り先端が12人ぐらいびっちり固まってて
数人ほどホームから足がはみ出てて駅員さんがけたたましく笛吹いてた。

でも情報を見る分だと曳舟〜八広よりはマターリしてみたい。
自分が朝（9時ちょうど頃）京急線で青砥方面に向かう途中で
立石付近の踏み切りの柵の上に立ってカメラ持ってる奴がいて
嫌な予感がしたけど予想通り止まりまくってた模様。

なんか岩倉のバカがまた何かやらかしたそうだな。鉄道マン養成学校のくせになんでこうもバカばっかなんだ。5200と一緒に久里浜で重機の餌になれ。

新聞にのるかな〜？

>>652
朝、普通 千葉ニュータウン中央って出ていたんだが…

>>676
>>660

♪に出てるような八広での騒ぎは無かったな。

見てないだけだと思うが。。。
葬式厨午後の八広は酷かったな。被ったのもあるが。。

午前はあるとしたらこれかな。
http://www.imgup.org/iup282266.jpg
↓
http://www.imgup.org/iup282267.jpg

>>674
線路に入るようなアホには尻バットでもしてやればいい。

結局牧の原が一番まったりしていたなぁ。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061103172358a63cf.jpg
どうせ今回運転中も白幕だったし。

09T 5323
27N 7003

ホント撮り鉄ってまわりが見えていない屑ばっかり棚

>>680
ホントだ。写真見ててもわかるよ・・・何人くらいだった？

立石は何があったん？

俺からも。
立石は何があったん？

そうそうそうそう。
立石は何があったん？

若い女のストリーキングがあったんだよ。

暴走したマニア数名が、いた模様。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161982474/326-385

5200形の廃車回送っていつかな？
クレクレですまない

俺も知りたい
どうせ行けないが・・・

先ほど帰宅。今頃言うのもなんですが皆様乙でした

3日は曳舟と松飛台と牧の原で撮影。牧の原で撮影した後、折り返しまで時間あったから京急車で医大まで行ってみた。
改札出て駅舎初めて見たけどかっちょえー。
ロータリー向こうの道路から終端を眺めて、将来ここから空港まで伸びるのかと思った
矢先ちょうどその先の空に飛行機が。
次の下りが到着する前に入場。浅草まで1130円。うはw
ホーム先端に空港アクセスの説明が女の子のイラスト付きで掲出してあった。
よくわからんがこういうの流行りなのか?　でもわかりやすかった。
浅草のボロホテル泊。

今日は飛行機の時刻まで八ツ森踏切にて撮影してました。
　

浅草線5200ごときで飛行機で遠征して来るヤツがいるとは。
鉄ヲタってつくづくすごいわｗｗ

↑このｽﾚにそういうｶｷｺしてる喪前自体も立派な鉄ｦﾀだ｡ｱﾌｫめが｡

>>691
遠くから乙。
俺も同じ頃終点まで足を伸ばしたよ。
日暮里から1070円。orz

新線説明絵撮りたかったけど人が多くて恥ずかしくて撮れなかった

新線解説っていえば、営団の13号も萌えではないがキャラ解説だったな
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>692
茂前はボディチェックの快感を知らないからそんなことが言えるのだ。

しばらくは休車扱い。5300が２本潰れない限り代走はない。

>>697
休車扱いが廃車扱いに変わるのは今月３０日（木）？

>>684-686
線路内人立ち入り。

>>691の住んでいる場所が気になる。

八森だから秋田県でしょう

>>698

検査期限は今月一杯だったっけ？

>>696
つかぬお尋ねですがどのようにして「都営5200」のさよならイベントを
知ったのですか?
期待したイベントでしたか?
たんなる暇つぶし、ネタだからですか?

もしよろしければ回答お待ちしていますm(--)m

5200の解体が終わったらまた過疎スレに戻るんだろうな

京成の影響はないですか？

三田で成田行きオーバーランage

>>704
5200の運転報告が無くなるから、以前よりさらに過疎になる予感。

5200に変わる新車はまだでないの

三田線スレと合流でいかが？

5200に変わる新車とか言ってる糞は逝ってくれ
バカすぎ

>>709
　目黒線と統一スレだったのを無理矢理単独スレにしたんでしょ＞三田線スレ。
　といいつつも、統一するのに賛成。

おっとまちがえた、5300に替わる新車は？

合流ついでに、東京都交通局総合スレ（都営地下鉄＋荒川線＋舎人線）が欲しい。
単独スレでやっていけるとこはリンクだけで無理に統合しないようにして、
過疎スレ統合とdat落ち難民救済に使えるんじゃないかと。

大江戸線と新宿線は単独スレで、その他は合流？

三田線スレは、書き込みがあるときとないときの落差が激しいよなｗ
いずれにしても、このスレは単独だときついと思うので統合に賛成。

単に浅草線が落ちやすいだけだろ。１号線系統は両端に人気が偏って浅草線は
集まらないんだよな。

予備が4本もあるんじゃ5200はまず出てこないだろうな

>>708
もし5200形のステンレスを受け継いで登場させる場合
最近のデザインの流れだと
京成新3000形みたいなコルゲート板が無いタイプで出るかもな

5200形とデザインが近い新宿線10-000形（特に試作型）の後継車10-300形は
京成新3000形とデザインが似てるし

>>719
ていうか、京成3000の色違いでいいよｗ

地下鉄関連のスレって沿線がビジネス街が多い（＝路線に愛着持ってる
人が少ない）のか、郊外（住宅地）区間が少なければ少ないほどスレが過疎な件

平時の浅草線もそうだけど、日比谷線とか丸の内線とか銀座線とかすぐ落ちるし

新ﾀﾞｲﾔの73Hって5200形の代替？

>>722
多分そうだろう、、、
つか昔７３Hってあったような気がする、、、

５２００がこんなに皆に愛されたとは！

なくなるってだけだよ。

葬式厨ってやつだな

お焼香してきた？

>>727
ｲﾍﾞﾝﾄ列車の復路で大町でやってた、派手に。ｗ

28日から三田がおそろしいことに…。
転落は勘弁して欲しい。って俺も気をつけなければ。

>>722, >>728
ダイヤ改正って28日なのか?
京成・都営・京急のサイトを見た限りでは、まだ何も
公式発表は見あたらないようだが?

5200は1番で寝ていました。

某掲示板に書かれて今は消された投稿によれば10日らしいよ。

デマ・つりだよ

三田線との連絡通路が狭くなるらしいです。
紛らわしくてｽﾏｿ。

>>734
あの階段周辺の床にテープが貼ってあるやつかｗ
なんかやるのかなと恐れてはいたが、マジ勘弁してくれorz
ただでさえ三田線側のエスカレーター工事で不便なのに・・・

三田駅。定期券販売機が新しくなってたけど、クレカ対応だったらいいな。
旧券売機は、その他の駅に来たようで。

ダイヤ修正発表ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

>>733


（笑）

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関連スレ更新：【 matsudo 】新京成スレッド　14【 to CHIBA 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162182/

hoshu

>>737
京成車の６両編成（91Kなど）は、今回で全廃にならないのだろうか。
現在のところ、平日４本（うち、夕の下り２本快速）、休日５本（うち４本は泉岳寺折返し）。

>>744
変な数え方

5200は現車ｋ(以下ry）をしてからあぼんみたい。

今回のダイ改のまとめ
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2006/059.html
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2006/060.html
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/18-047.pdf
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20061109.shtml
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200611092_h.html

都営→京成の一部快速の特急化を期待してみる。

北総はダイ改しないのか？？

北総は今日もリリース出てないね。
ホントに全然変わらないのかもしれないね。

東京接着マダーン

何も変わらないのに路線図更新しなきゃいけない北総ｶﾜｲｿｽ

それはお互い様でしょ。

三田の連絡通路の工事だが、掲示を見た感じだと
既存の上りエスカレーターを車椅子対応に更新してエスカルを撤去
それが終わったら下りエスカレーターを新設
って感じなのかね。
それにしても、工事中は階段の幅が2.5ﾒｰﾄﾙって・・・
朝夕は凄い事になりそうだなorz

保守

三田駅がなんだか焦げ臭いんだが

age

西馬込に消防車集結中。
何かあったのか？

電車が燃えてるらしいが？

5200を燃やしちゃった？

もったいない。
燃やすぐらいなら俺にくれればいいのに。

京成３６５８らしい コンプから発煙したらしい。何せ浅草線乗り入れ車最古だからな。
今どき昭和に作った車両乗り入れてるのは、京成だけ。
引退寸前の北総７０００も平成生まれだし、京急１５００も皆平成生まれでかつ更新してる。
３６５８は昭和６３年にできた激古車と聞いたが。

昭和46年生まれですが何か＞1259F

>>761
7000は昭和54年…
て、ひょっとして釣りか？

ひょっとしなくてもそうだろ

やっぱり京急真理教患者は逝かれたのが多いな。

今日車両故障あった？　東急の電光掲示板で確認。

京急1500でも1601〜1624までは昭和世代だよ。

北総9000だってあるし。

>>761の人気に嫉妬

今日の朝は酷かった。
蔵前と宝町でオーバーランしやがった。
通勤時間にこれは致命的だぞ。

>>761は京成関連スレでデタラメばっかカキコしてる童貞便所虫キチガイ大平だよ！

お宅は絶ちましたか？
お住まいから害虫を絶ちましょう！
いやーなゴキブリ、ネズミ、シロアリ、童貞便所虫大平の諸君とも今日でお別れ！
害虫防除は日本消毒協会、電話八千代８２局３５７８
日本消毒協会へどうぞ！

押上で都営の交代するウテシが北総9000形を見て「アチャー」と言ってました。
漏れも全く同じ事を思ったんだけど、なんで？

>>772
ツーハンだからじゃないの？

大当たりだから

ちなみに浅草線っていうか都営地下鉄を走る車両で最古参なおかつ
１番のポンコツは京成３２００形だな。
あんなポンコツが銀座や日本橋を走ってるなんて恥さらしもいいところだなｗｗ

>>775
事実上、都営浅草線に乗り入れてるのは、3400形と3700形の２形式だね。
特に京急が望んでいるのは、これらだから。

3200形は４ｏｒ６両編成だから、乗り入れることはほとんどないんじゃないのだろうか。。。

>>776
９０番台の運行は６連だから、毎日とは言わないけど３２００形もちょくちょく
入っているよ。
京成はトンネルの向こうの会社と違って、トンネルの向こうへ行く８連以外は
同じ編成両数なら基本的に車種を限定したりしないから、今日の９７Ｋが
３０００形だからそのスジは３０００形あるいはワンハンドル限定みたいな
ことはない。ただ、３２００形の６連は２本(ちなみに３０００形が１６本、
３７００形が２本、３６００形が１本、３５００形が２本、３３００形が６本
で、６連の運用が平日４本、土休日１本なので、３２００形が浅草線に入る
確率は平日が２９分の２の４倍、土休日が２９分の２)しかないから、ただでさえ
少ない６連乗入れ運用に入る可能性が少なくなっているのは事実。

>775
いつの話だその話

昨日の車両故障について、都営公式にお詫びキタ
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_i_200611161_h.html

わざわざ、【 】 付きで京成車両を強調かよw

>>777
サンクス。
京成は、3500形と3600形以外は車種を限定しないのは知っていた。
でも、今後はワンハンドル車に統一へ向けて、京急の旧1000形も次第に乗り入れなくなるだろう。

ところで、今度のダイヤ改正で６両編成は全滅かな？
８両編成化自体は京成は早く着手したほうだと思うが、都営のほうが完全８両化は早かったね。
（それでも、段々減ってはいるが）

全滅だったらセールスポイントになるのでリリースで謳われると思うけど、
載ってないから今回も残ると踏んでいる。

>>779
ワロタ

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２１００形がよく押上２番ホームにいたが、床木材使用の車両地下線乗り入れはやばくないか？

>>784
釣り乙

何時の話だ　２番は余り使われてませんが

京成2100形でしょ


とマジレスしてみる

お宅は絶ちましたか？
世の中から大平を絶ちましょう！
いやーなID:uSlOIvno＝童貞便所虫大平とも今日でお別れ！
害虫防除は日本消毒協会、電話八千代８２局３５７８
日本消毒協会へどうぞ！

床が木で地下駅に入線してた例なんて京王２７００系や名鉄でいくらでも例があるわけだが…

今日機関車走るの？

>>787
青電が乗り入れてきたという事実自体不思議だよな【押上駅】

>>790
IDﾔﾊﾞｽ

３６００が未だに馬込車庫に収容されている件について。

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【銚子電鉄を助けてください!】
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。

拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。　
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。　さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
　年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。　社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがてすか?m(--)m

>>790
ＩＤが笑いすぎ

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浅草線の乗務区の年配連中は客に対する言葉遣いが悪すぎる。
まるで第2の国鉄のようだ。落ちこぼれ人員の集まりだ。

機関車がこの数日の夜大江戸線を引き連れてる
同じ編成なのが謎だが
なんか試験か？

>>800get???

>>799
残念でした。

余裕の>>800get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀想な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

５２００形の廃車回送日はいつ？

>>802
あした臨時あるよ

>>799-801
>>799-801
>>799-801
>>799-801
>>799-801

このスレにも来たのかよ＞えみお

いま、三田線との連絡通路で工事のお知らせをもらったお。

>>803
今日の何時頃？

11/29
91T 5201-

三田の連絡通路のPRすごいなｗ
朝は数人でﾁﾗｼ配ってたし、さっき見たらラックが設置されててﾁﾗｼが入ってた。
三田線側の工事の時はこんなにやってなかったが。。。

>>808
三田線側の工事は京急建設だからじゃん？

>>809
施工業者は関係ないだろｗｗｗ

落ちすぎ。
話題ないな。三田工事くらい？

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>>808
あの通路って、ダイヤ改正のあとは、朝小さい時刻表を配ってるよね。
三田線ではやってないけど。。。

三田工事関連でｽﾏｿ。
チラシを見たのだが、上りエスカレーターは停止しないようなので、
三田線→浅草線はエスカレーター利用、浅草線→三田線は階段利用
と明確に区分けするのか？

階段幅2.5mでは、列車間隔以内で人が捌けずにホームに人が滞留、ホームが危険なため後続列車進入できず。
滞留した人が壁になり、上りエスカレーターから降りれずに人が詰まり将棋倒し。
なんてことにならなければ良いが…。
打開策は改札開放して大回りさせるしかないのか？

もうエスカルは撤去されてたね。

いつもはＴ車に乗るんだがコンプレッサの騒音と振動がいやだったので
「たまにはＭ車に乗ってみるか」と思い、車両を移動して久しぶりに乗った。
そして、もう２度と乗りたくないと思った。

>>816
型式は何でしょ？
5300の-2と-7はT車だったと思うけど、
コンプ振動は気にならなかったと思う。

test

5200まだいるね

>>817
そこには無いんだから当然でしょ。

>>70
関係ないがあの禿昨日の秩鉄3000系のさよなら運転にもきてたぞｗｗ
また同じ格好でな。
浅草線と関係ない話でｽﾏｿ

地下鉄の駅の写真を載せてるサイト無いですかね？

駅の入り口でよければどっかの不動産業者のサイトに載ってるけど

三田の連絡階段
今のところ、階段の上り用通路部分が閉鎖されてるだけですた。
連絡通路の途中から、係員がロープで区切って、エスカレーターを上り用、階段を下り用にして対応。
しばらくしたら、エスカレーターも閉鎖かな。。

今朝(９:30頃)何かあった？北行の行先案内が［ご利用ありがとうございます］になってたけど。

ttp://blog.goo.ne.jp/ssl-srs-223-2000/d/20061028

西馬込で騒いだみたいだぞ↑こいつ、

>>824
>しばらくしたら、エスカレーターも閉鎖かな。。
それこそ地獄…。

>>824
案内にはエスカレータ閉鎖するとは書いてないが。

とにかく泉岳寺以南は半端すぎ

西馬込からの延伸計画もない

かつては三田ー西馬込は三田線が通る予定だったらしい。
そして中山まで延伸する構想もあったそうだ。
後に浅草線に計画が変更された。
いまでは中山延伸は９９，９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
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　　　　　　　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　％
　　　　　　　　　　あり得ない

>>831
，と．間違えてません?
これじゃあり得るって事だよなw

浅　草　東　元　住　吉　吉　越　新　東　船　橋　　
草　津　新　町　吉　田　川　後　藤　寺　橋
橋　月　潟　北　大　宮　　　湯　原
本　出　雲　大　社　　　　　沢
八　雲　鎌　守　
戸　市　ヶ　谷　
四　ッ　谷　川
　　田　土　部
　　　　　　

訂正　９９．９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
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　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９
　　　　　　

http://airplug.cocolog-nifty.com/bellz/
↑ここで「さよなら都営5200形」のときの踏み切りで
止まったときの、音源が流れた〜。

ｂｙてつおんあわー

新タワー　世界一じゃないんだって・・・

【不動産】新東京タワーのデザインを発表・東武鉄道　[11/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164375087/

258 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2006/11/28(火) 20:55:53 ID:x4j5zS6i
この新東京タワー（墨田タワー）って完成しても「一度も世界１の高さ」のタイトルを取れないらしいなｗ
イギリスのタイムズの報道によるとたった６１０ｍなら完成したときは中国やロシアのテレビ塔に抜かれ
ドバイやソウルのオフィスビルにさえ高さで抜かれるらしいｗ

264 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2006/11/28(火) 22:50:42 ID:x4j5zS6i
オフィスタワーでさえＮＹ・香港・ドバイ・ソウルなどに８００ｍクラスの着工待ちが目白押し（これらは１棟で建築費は２０００億以上かかる）
単なる５００億のテレビ塔なのに「自立型の電波塔では高さ世界一の610メートルとなる」という誇大詐欺は問題

↑
？

画面をあぶると何か浮き出てくるのかな。。

イチョウのマークの東京都
西馬込の駅、汚ねーwwwwww

三田線なんて、
イチョウのマークとパンツマークだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駄作左遷

>>801は電車に飛び込んで自殺しろ

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浅草線の新ダイヤが発表された。
６両京成車は、
・平日は朝１往復減の３往復
　午後東行きの２本は、京成線内快速
・土休日は泉岳寺〜西馬込間が５往復から８往復に増える
　（押上〜泉岳寺間の１往復は、ほぼ時刻も変更されず）

>>802
近日中でしょ，京急ファインテックが担当するってさ。

浅草線に東行なんてないぞ

>>847
サンクス！

>>849
いやまて，落札したのがF-Tecだというだけで，

あんがい馬込で解体しちゃったりしてｗ

成田新高速開通後は日中の西馬込行きは全て羽田空港行きになるのかな？

浅草線ってドアに客挟んで引きずり殺したことあるんだ・・・

５２００形が引退したけど、置き換えは出ないのかな？５３００形２８編成とか５４００形とか。

出ないよ。5200が引退した今でも多すぎだから。

>>854
5200の運用分は他社運用で置き換えます。
よって増備はありません。

>>852
テレ朝で昔の事故の事出てたが、京成車ばっか出てたけど
該当京成車だったの？
それにしても手を挟んで壁にでも当たったの？

>>856
ドアの所に掴むことの出来るとってが有れば良かったような言い方してたかな。

確か発生場所は浅草橋。当時の車両で片開きはKQ1000or京成3150。

浅草橋でババアを挟んで引き摺ったのは3162だよ。

>>859
お前が引き摺られろ。

>>352

しかも立ち番のすぐ後ろで挟んだんだろ。わかんなかったんかな。車掌もヒモ引けなかったのか。

>>861
ホームがカーブしているからちょうど死角になった模様。島式ですからね。

やっぱり京成の古い車だったのか・・・
だから3700の一部ってちょっと隙間開けて走り出してから閉まるのかな？

>>851
品川〜京急蒲田の線路要領が足らないし、
羽田空港行きが１時間９本もあると横浜方面からの羽田空港行きもあるから羽田空港の要領も不足する。
だから全列車を京急に直通させるなら現在泉岳寺折り返しの快特を都営浅草線直通にさせるのがよいのだが、
それだと２１００形を都営に乗り入れることになり難しいだろう。

昔俺は京急２０００形を浅草線内で見た気がするんだけど・・・気のせいかな？

>>865
1回だけ乗り入れたことがある。それ以外は無い。
あとこいつはもしかしたら釣りかもしれないので注意。

>>866
もう少しきちんと補足しなきゃお前も同類だろ。

>>866
　心外だね。俺は小さい頃本当に京急２０００形を浅草線内で見たことがある！

>>865、>>868
従前の京急2000は2ドアで、乗り入れ協定に反するため
他社線乗り入れはありません。
おまけに、貫通扉がないので地下鉄乗り入れ自体が出来ない。
ダイヤ乱れ時に1度だけ泉岳寺に入れて問題になったらしい。。

>>866
ガセ
ネタその１：昭和58年に「2000形で行く成田山」というツアーが企画されたがこれは新町でバスに乗り換えたもの。この時の話が実しやかに成田まで入線したと今でもたまに語られている。
ネタその２：平成13年（頃）のラッシュ時に都営線内で事故があり京急線内ダイヤ乱れの為泉岳寺まで入線した。これが押上になったりしている。
ネタその３：２の話が数回あったように言われる。実際は1度だけ。

今だって泉岳寺に800と2000はそうそう来ないんじゃないの？

>>871
そうそうっていうか、800と2000は地下鉄非対応だから
泉岳寺乗り入れもNG

まあ泉岳寺までは京浜急行だから仕様なら入れても大丈夫だけどね
長電じゃ東急5000とか今の特急とかが地下線走るしね

品川〜泉岳寺は地下鉄規格で建設されているので、
京急だから大丈夫というのは間違い。

昔本だか京急から聞いたような気がしたけど・・・
まあ不味いなら国交省から指導じゃん

>>870
疑ってるわけじゃなくて純粋に質問。
ネタその２のとき、客を乗せて泉岳寺まで行ったの？
それとも客は品川で降ろして泉岳寺までは回送で行ったの？
あと、京急線内に戻るとき、泉岳寺で客を乗せたの？
それとも品川までは回送で品川で客を乗せたの？

>>870
ネタその2の画像が激しく見たいけど
事故のとっさの応急処置だから誰も撮影した奴いないだろうなぁ…。

あと乗り入れは不可能だけど、何故か都営線京成線方面の方向幕用意されてる車輌あったね
旧600形とか700形とか800形とか最近では2100形とか（2100形は泉岳寺止まりだけど）
昔700形で「押上」って書いてあってひっくりかえったことあったよ。

別に入らなくても京王みたいに車両交換運用みたいの作れば
入らない車でも地下行の幕があっても不思議ではないわな

>>877
700が乗り入れ先の幕を持っている理由は
当時旧1000と併結運用があった当時は途中で切り離す車両も列車全体の行先を表示していたので
実際には新町止まりの700の増結4連も「特急　押上」と表示させていたから
ちなみに非冷房時代は乗り入れ先の表示が無かったので押上行は「　　　」（無表示白幕）だった。

800と2000は初期に製造された車両は京急線内の行先しか無かったが
1500が製造されるようになると線内用と乗入用で幕を別々に用意するよりは同一仕様で製作メーカーに発注した方が
安上がりなので、乗り入れ先の表示も含んでいるわけ。

>>876

客乗せて泉岳寺へ。折り返しは新町まで回送だった筈。客扱いはしなかったようだ。多分ここの過去ログ当たれば出てくるんじゃないかな？

あとググッてみてもいろいろ出てくるよ。

>>864
むしろ、そのほうが可能性がある。
泉岳寺〜西馬込間の日中は閉じ込めたほうがいいかも知れん。
2100形だったら、浅草線に乗り入れることは可能でしょう。
２ドアというのも難航しそうだが、メトロに比べたら都営のほうが柔軟に対応してくれそう。

2100を浅草線に乗り入れるということは、京急線内で2100を使う
快特の割合が減るということだから、看板列車の本数が実質減ることになり
京急自身がやりたがらないと思うが。

品川−泉岳寺は戸籍は京急だけど地下鉄規格の区間だっていうのが
わかってないヤシ大杉。従って前面非姦通の800と2000は侵入不可。
2000が泉岳寺に入っちゃった事件では恐らく京急は始末書取られたジャマイカ？

>>882
600形や1500形、1000形シリーズで対処すればいいと思う。
いまは、線内快特と直通快特の区別は、実質的にないわけだし。
（昔は快特は2000形、特急は1500形のようにある程度決まっていたが）

>>883
前面非貫通の800と2000を乗り入れることは絶対ないでしょう。
ところで、2000形の８両って、どんな時間に使われている？
日中の快特は使われないし、普通車は６両で８両は使用不可だし。。。

>>884
2000の８連はラッシュ時やら深夜やら臨時やら逝っとけ時の代走にしか使ってない

>>885
サンクス！
朝ラッシュで使われなくなったら、ボツだな。

>>886
つ【横浜方面からの羽空（or川崎）行きC特】
がまだ残る

888なら次の改定で石原車の京成佐倉以東撤退＆京急車の京成佐倉以東復活

>>883
始末書を取られたことも聞いた。

京急２０００形って規格的には貫通扉空ければＯＫなの？

>>890
たぶんそう。
座席の素材なんかはクリアしてた気がする。

>>761
　昭和６３年って・・・ほぼ平成でしょうが。

こんな感じ？
←古い
京急１０００形＞京成３２００形・３３００形＞京成３５００形＞北総７０００形＞北総９０００形＞京成３６００形

>>891
　そうなのか・・・だったらやって欲しいな。そうすれば２０００形８連も有効活用できるし、扉を開けるのもあれならば外観にそんなに変化無く簡単そうだし。

>>894
だが、2000は走行距離がかなりいってて
足回りがだいぶ傷んでるみたい。
現在は昼間の運用から外してるという状況（8連）。
だから、わざわざ貫通扉の改造までやって
直通運用に入れることはないと思われ。

KQ2000は起動加速が1号規格に入らない

>>895
　そこは１５００形で実行済みのＶＶＶＦ化改造でどうよ？

そんなことするなら新車作るだろうな・・・

>>888
そりゃ無理だ。
復活も何も、撤退してないからね。

さて、５４００（仮）が製作されるのは何年後くらいかねぇ。

KQ2000は先頭車両が50cm(編成で１m)長いから停止位置で引っ掛かるんじゃね？

マスコンが片手操作式のタイプだから乗り入れ不可

ここ、京急擦れですか？

都営は確かT型か2ハンドルだったよね

今乗ってる羽空ゆきのウテシ、蔵前から３駅連続で停止位置直しの快挙！！

新人さんが乗りだすのってこの時期？
それとも眠いのか…

>>904
それ何形？

>>904

見習ウテシの実技研修中

山
石　永　Ｃに敬礼

俺は三田を使ってるけど
いつも乗車目標とドアがずれるのは
ｳﾃｼが原因なのか、乗車目標が間違ってるのか。。。
だいたい、乗車目標よりも前に止まるんだよなｗ

>>908
どれくらいのずれ？
ドア位置ぴったりに乗車目標つけるとドアの前塞がって降車客の邪魔になるからって理由で
意図的に少しずらしてる場合もあるよ。

>>908
元々止めにくい駅だからでしょ。

あげ

ダイヤ乱れのレス全くないなｗｗ

いま快特京急久里浜行きに乗ったよ。
＠東日本橋

東京駅の接着線まだぁ？

西馬込以遠の延伸は、浅草線が尻手まで伸ばしてくれれば、川崎縦貫鉄道の都心部アクセス線として活用できるのにね

泉岳寺および以北を大改良しない限り、ラッシュ時に耐えられなさそう。

泉岳寺でKQから来たのに乗務するのがいないらしくて
後続がずーーーーーと高輪台抑止
KQ乗務員にそのまま行ってとも言えんしな
KQ乗務員に引き上げ線に入れてもらって
そのまままたKQにお持ち帰りっしてもらえばいいのに
もう形成の馬鹿

西馬込以遠の延伸は小杉に持ってけばいいじゃん

>>916>>918
浅草線を京成か京急に併合してからでおｋ

尻手まで伸ばすのが現実的？都営だけど川崎市に入るけど新宿線も本八幡まで逝ってるからOKっしょ？
ラッシュ対策とかは必要無いよ、どうせ五反田で降りて新宿方面に流れるから…

西馬込からまっすぐ下って、東芝のところで曲がれば「新川崎」。
そこからさらにまっすぐ進めば「日吉」

>>919
よく遅れる京急orアグレッシブさのない京成…どっちがいい？

>>918〜>>921
　これは奇跡！？俺も昨日からずっと西馬込か方面の活用方法を考えていた！

>>919
ﾄﾁｼﾞはﾒﾄﾛに売りたがってるように聞くけど

黒字転換しそうだから、売りたくも無いんじゃない

西馬込からどこかに延ばして、どこかの私鉄と乗り入れさせるべきだ！

こんな案はいかが？
・西馬込〜矢口渡〜新川崎〜日吉
・矢口渡〜日吉間は東京都、川崎市出資の川崎高速鉄道で運用
・日吉から先は場合によって延伸可

>>922
京成。
「京成押上線」と併合して「京成浅草線」にできそうだし、AE直通の為の改良が楽になる。

>>926
規格合わないから却下

>>926
じゃ天王寺まで延伸して近鉄南大阪線と相直するということで。

>>925
ゆめもぐらが金食い虫だからつってﾒﾄﾛが拒んでる説もあるらしいけどｗ

延伸は蒲田を経由して京急蒲田／天空橋へいけば良い。
そして空港方面の列車をすべて地下線経由にすればいい。
そうすれば蒲蒲線計画と同じようになってTOQと相互直通という問題は不要になるし、京急本線の混雑も緩和できる

ＮＨＫに人形町

７３Ｈはなにがきましたか？

こんな案はいかが？
１
・西馬込〜矢口渡〜新川崎〜日吉
・矢口渡〜日吉間は東京都、川崎市出資の川崎高速鉄道で運用
・日吉から先は場合によって延伸可
２
・西馬込〜矢口渡〜尻手〜京急川崎
・京急川崎から京急大師線と相互乗り入れ
・大師線京急川崎駅は地下化
・京急大師線と浅草線西馬込方面の活性化(？)を目論む

>>934
ぬるぽ

>>933
1719

>>935
ｶﾞｯ

西馬込〜久が原〜武蔵小杉　

この2駅延伸で 東急沿線の俺は満足でつ。

ってなわけで


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>>938
本門寺裏をつくる。
これにより、川崎駅へ行くバスが２１０円になる（本門寺裏と多摩川大橋が区界停留所）

まあ、第二京浜は東急バスドル箱の反０１や反０２があるからね・・・

朝の渋滞酷いから電車の方がいいよ

>>940
本門寺裏ねえ。
馬込検修所の折り返し線がその近くまで来てるし、
折り返し線の先のデニーズとか、池上梅園前の駐車場とか、駅舎にできそうな用地もあるから、それほど金かけずに駅はできると思う。
駅名は、本門寺裏よか、池上梅園のほうが浅草線ぽくていいな。

デニーズ駅舎にされちゃうのかよ!!

>>943
民衆駅じゃない？

>>942
単線なんだが・・・

列番不明だが普通高砂行き泉岳寺を出た直後にＡＴＳ作動ＥＢがかかって停止。ＡＴＳ確認忘れかな？

>>943
デニーズは駅のテナントでおｋ

>>946
１号型電停使ってる各社はどこでもそれやらかすんだよな。

>>945
つか西馬込線なんて単線で十分だろ

ダイヤ修正後
あきらかに京急、京成の影響で遅れやすくなってる気がする
今日も運転順序変更までしてたし

東京都は都営地下鉄を東京メトロに売りたいのかな。
都議会の議事録を見ると、そんな事が議題になっていたりする。
書いていることは手前勝手は話ではあり、メトロ側でどういったメリットがあるのかとも思う。

利用者側は料金的にも一社なら下がるし、乗換えで一々改札を出入りしなくて良くなるのだから悪くないだろうな。

旧都営路線は下がらんと思うよ。そんなに甘くない。

>>949
俺もそうオモ
毎日毎日遅れやがって

まあ、昨日は京成でちょいグモあったみたいだけどな

sage

>>709-716あたりでスレ合流や、統合スレ化の話題が出てたので参考まで。

いきなり三田線スレに押しかけるのも迷惑だろうから、
次スレを都営鉄道統合として立て、他のスレは住人の判断に任せたらどうだろ。

>>950
>乗換えで一々改札を出入りしなくて良くなるのだから悪くないだろうな。
『オレンジ色の改札機をお通り下さい』
各所に在るぞ。

>>950
場所によっては（むしろ大半が）難しいかも知れん。
改札を一緒にすると、通路がふさがれる駅が多いからだ。

改札統合可能：門前仲町、春日−後楽園など
改札統合不能：清澄白河、大手町など

話は変わるが、九段下の東西線と半蔵門線は改札を一緒にできる構造だと思うんだけどね。
すれ違いスマソ。

>>956
九段下はメトロはメトロ同士でノーラッチにしなかった事自体疑問だし、今すぐにでも直して欲しい罠。

挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！挿入するぞ！

池上線乗り入れで、羽田に新たなルートができんじゃね〜。

浅草付近→日本橋→歩いて茅場町って勤務方法はありですかね？
素直に東西線か日比谷線を使った方が良い？
引越しを検討中なのですが、東西線の評判が悪すぎて･･･。

>>960
地下通路でつながっているほど茅場町〜日本橋間は近いから
歩くことを気にしないなら歩いて交通費も浮かせるといいよ。

おお！ありですか！
ありがとうございます！

一回物件を見に行くついでに通って見ますね。
日比谷と浅草はどっちが良いか迷いますね。

京成は成田アクセス改善を名目に浅草線をメトロに取られる前に（取るかはともかく）買い取った方がよさそう

都営地下鉄が初めて黒字になったとか

そうなるとメトロ統合の可能性もまた浮上してくるわけか･･･

乗り継ぎ割引のうｐと料金体系の統一はして、経営は別のほうがいい気もするが。

統合で巨大化したらまた我田引鉄が激しくなる気がする。都営なら、都内＋αで済むが。

>>960
浅草付近⇒人形町⇒日比谷線で茅場町が正解
乗り換えが楽だよ

次：都営地下鉄浅草線スレッド　A-08
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166413687/

12/20運転 都営5200

泉岳寺＿_1333
品川＿＿_1337
京急川崎_1350〜56
新町＿＿_1406〜10
金沢文庫_1436
久里浜工_1457

2chの京急スレで見たやつだから、釣りかも知れないけど。
川崎での快特の退避が難しいような気もする

950
あまりメリットはないらしい。
今後駅の防災改良工事にかなり金がかかるし、統合するまで儲けがないらしい。

>>968京急時刻表で見ると川崎の時刻が各停と重なる。無理だね。
あといろんな所で後続の快特、急行の邪魔してるし。5000系の時のダイヤキボン

埋めたい


しりとりで。
先ずは俺から。「浅草線」

>>970
修行が足りない

いか

>>964
俺はそのニュースを聞いて、メトロに都営地下鉄を吸収させるための
粉飾決算ではないかと疑っている。

埋め

埋め

めだか

からす

すいか

かっぱ

ぱんつ

つだぬま

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