ところで、次スレはサブタイつける?
それともアンチクライマー再現の香具師?
はたまたスラッシュ3つ(現状)?
954 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:21:27 ID:ls0IsGcX
品川12:18急行羽田の停車駅表示
「京急蒲田、羽田空港の順にとまります」って??
955 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:22:56 ID:+EbHyFGO
956 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:39:52 ID:pCHf20Za
おい京急、そんなに羽田空港優先ダイヤを組みたければ、
空港線直通電車を高速化するために品川〜京急蒲田間を複々線化しろ
品川〜横浜 15分切るぐらいの改正しろよ。
958 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:45:41 ID:SUkErJDv
2100昼間の快特は蒲田を通過しろよ。後ろ四両に任せればいいじゃん。
959 :
有馬:2006/12/10(日) 12:52:00 ID:GqqT6ASL
品川〜蒲田のチンタラが更に酷くなったてことか・・・('A`)
961 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:57:32 ID:mjqIt5Za
京急は羽田空港を中心に 構成されてます
962 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:18:35 ID:vUa1zpWn
京急は神奈川を見捨てた
もう名称は新東京急行でいいよ
羽田鉄道でいいよ。
横浜方面が支線扱いになってくのかな。
バスみたいに地域分社化だなw
>>958 そのための高架化。
現状で横浜方面直通を増やすと、踏切が開かないぞゴルァとなる。
空港線が本線のダイヤ乱すなら、むかしみたいに
蒲田⇔羽田空港の幕つけて、本線に入ってくるな!!!
勿論800形3両でな。
>>965 TSSだかの煩いCEOもご立腹だしな 現状でも
喰う乞う線
アタック25で泉岳寺
京急も京成も本線が二の次扱いになっちまった。
で、ならば羽田〜成田の直通をメインにできるかというと、まだ成田新高速がないし、なにより都営が挟まってるから全然びゅんびゅんできない。
もう京急と京成で東京湾の下にトンネル掘ればいいのに。
ディズニーランド経由で。
971 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 13:59:02 ID:RBOJs1Xe
朝ラッシュ上りの特急京急川崎or羽田空港行は新町で前4両切り離してる時に後続の快特に抜かれるのか?
972 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:02:00 ID:2gS2x2y2
>>970 それだけ、空港客って儲かるってことなんだよ。
定期と違って、割引もないし。
もっと早くしろ
せめて、上大岡から品川まで27分くらいで走れ
974 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:25:57 ID:SUkErJDv
>>971 川崎到着時分からするとそうだな。ややこしくなった。
しかも新町止まりが無くなったせいで横浜利用者は大打撃だ・・・
なんて事はいいけど。 やっぱり遠くまで走った方が便利だろうし。
975 :
笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY :2006/12/10(日) 14:29:51 ID:gICD8Nrf
はぁ…
京急オソス
高架化してもこれだったら…?
みなさんどうします?
スピード遅すぎ。時間掛かりすぎ。
>>971 ヒント 京急時刻表購入
乗車レポ
・A特泉岳寺〜品川 運番Hに変更…全くのデマ
・下りA特川崎まで8両になったので座れなくなった
・下りA特鮫洲→大森海岸ノロノロ運転
・下り蒲田第三場内本空分岐ポイント撤去したので第二場内青点灯制限70に緩和
・下りA特子安での普通追い越しなくなる
明日の通勤でどのくらい遅くなっているのかが楽しみです
ID:PupKhosu の必死さに感動!
>>977 >・下り蒲田第三場内本空分岐ポイント撤去したので第二場内青点灯制限70に緩和
線路切替直後からそうなってました。
列車によっては改正前から70km/hで通過してましたよ。
みえねーぞ
品川都心方面へは横浜でJR線にお乗り換え下さい
朝の品川止まりの快特を浅草線方面利用の場合、京急HPの乗換案内では
これまでの品川乗換えから蒲田乗換えがデフォルトになってるな。
でも2〜3分で蒲田の階段渡って乗り換えるのは厳しいかも。
特に横浜方面から羽田空港に向かう修学旅行の高校生がダラダラしてたらアウトだろうし。
快特車内では蒲田で都営方面乗り換えのアナウンスはするんだろうか?
985 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:01:27 ID:zH0vIdNj
986 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:01:55 ID:UnmZVJ9/
/⌒~~~⌒\
/ ( ゚>t≡ )y─┛~~
(_ ノγ U ∩_∩) THANK YOU京鈍線 ┌───────┐
α___J _J (|● ● |
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ /.| ┌▽▽▽▽┐ |
/ ● ● ( ┤ | | |
|Y Y \ またどこかで会おうね \. └△△△△┘ \
| | | ▼ | | \あ\ |\ \
| \/ _人| ∧∧∩゛ ∧_∧ | \り\ | (_)
| _/)/)/( ゚Д゚)/ (´∀` ) __ n \が\. |
\ / 〔/\〕 U / ∩∩ ( )o/ \ ヽ \と\ |
| | | c(*・_・) | |ヽ(´ー`)ノ_| | | (__丿 |. /\ \う | (-_-)
(__)_) UUUU /∪∪ (___)(_(__) ⊆_ ヽ_┘ └──┘(∩∩)
休日でこんな状況で明日から思いやられるな。
しかも束から振替受けていない状態なのに。
品川〜蒲田は警戒運転がデフォルトですか。
989 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:13:58 ID:oT9fxKF5
これで横浜から東海道、昇進に流れる客が増えそう。蒲田の立体化の頃にはJRはすべて120km/hになっているし、品川横浜間は諦めるしかないだろう。
>>989 流れてくれれば、ラッシュ時の多客による遅延が緩和されるから
それはそれでよいと思う。
上大岡〜品川で1分遅くなっただけだろ?
大げさじゃね?
992 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:22:09 ID:v22jnUXE
>>970 泉岳寺−押上を京急と京成でお買いAGE
そのうち、横浜からは全列車蒲田乗換えになりそうで怖い。
995 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:30:40 ID:zH0vIdNj
で、次スレは?
996 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:32:17 ID:v22jnUXE
横浜からは、快適な束をご利用下さい
998 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:33:26 ID:v22jnUXE
羽田空港
もう京急のスレはいらない?
1000 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 16:34:22 ID:UnmZVJ9/
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>>1000 氏ね!!!
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ソ _ソ>'´.-!、,ゞイヽ 二゙ノ イゞ‐´
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
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1001 :
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