東武有料優等列車頻回運転請願スレッド
1 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 13:43:04 ID:rvUxEc4r
東武日光線のスペーシアや東武伊勢崎線のりょうもう、およびJRのライナーの様に、
東武東上本線や東武宇都宮線などでの有料優等列車の頻回運転を請願するスレッド
東武浅草やＪＲ新宿発着の既存有料優等列車の地下鉄乗り入れネタも有りとします
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【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158372496/l50
東武宇都宮線パート３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156119379/l50
【10050ｻﾙ】東武伊勢崎線・日光線ｽﾚ54【50050ｸﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160446380/l50
【東武特急】きぬ・けごん・りょうもう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156046778/l50
【紅葉】直通特急日光・きぬがわ81号【巡り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155967552/l50
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ぬるぽ
3 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 15:56:48 ID:QLuB7Jxk
ｶﾞｯ！
4 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 16:05:41 ID:Dbt4T0H0
1800通勤格下げ改造をせずに、東上線で通勤ライナーを試験的に運行してみれば
よかったと思うのですが・・・
それがなかったと言うことは、東上線で有料優等列車の運行の可能性は
まずあり得ないと考えていいような気がします。
絶対成功しないと考えたのか、成功してしまうと困る理由でも何かあるのか。
よかったと思うのですが・・・
それがなかったと言うことは、東上線で有料優等列車の運行の可能性は
まずあり得ないと考えていいような気がします。
絶対成功しないと考えたのか、成功してしまうと困る理由でも何かあるのか。
平日なんかは、東武日光行きの特急を走らせるよりも
東武宇都宮行きの特急を走らせた方が儲からないかな？
東武宇都宮行きの特急を走らせた方が儲からないかな？
伊勢崎に行く特急（ダイ改前の急行相当）も増やして欲しいな
sage
>>6
「快速」だった頃なら、新栃木で東武日光・会津田島・東武宇都宮の
３分割をして、優等直通による宇都宮線〜東武線都心方面の客が
増えるかどうか試しにやってみる、なんて妄想もできたのですが・・・
>>9
浅草までノンストップにしたら、逆に誰も乗らなくなるような気がする。
「快速」だった頃なら、新栃木で東武日光・会津田島・東武宇都宮の
３分割をして、優等直通による宇都宮線〜東武線都心方面の客が
増えるかどうか試しにやってみる、なんて妄想もできたのですが・・・
>>9
浅草までノンストップにしたら、逆に誰も乗らなくなるような気がする。
５００系（＊１）１０両を伊勢崎線特急に投入して、東上線に４００系（＊２）と４５０系（＊３）入れて特急運用してくれないかな
＊１ 新型の特急用車両で２００系と２５１Ｆの置き換え。ただし２５１Ｆは１８０９Ｆの置き換えとして引き続き伊勢崎線特急に従事。
＊２ ２００系の改造型。２０１〜２０７Ｆの３・４号車を撤去して、塗装を東上線仕様（何色がいいだろう）にしたもの。
＊３ ２０１〜２０７Ｆから撤去された中間車に新造した先頭車を付けたもの。内３両は３５０系の置き換えとして本線系統に所属。
ちなみに２０８〜２０９Ｆは３００系の置き換えに宛てる
＊１ 新型の特急用車両で２００系と２５１Ｆの置き換え。ただし２５１Ｆは１８０９Ｆの置き換えとして引き続き伊勢崎線特急に従事。
＊２ ２００系の改造型。２０１〜２０７Ｆの３・４号車を撤去して、塗装を東上線仕様（何色がいいだろう）にしたもの。
＊３ ２０１〜２０７Ｆから撤去された中間車に新造した先頭車を付けたもの。内３両は３５０系の置き換えとして本線系統に所属。
ちなみに２０８〜２０９Ｆは３００系の置き換えに宛てる
12 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 03:36:02 ID:8DxqXrPX
そんな事で金使うわね−よ
ケチ東武
ケチ東武
てか何で４両化するんだ？
それに１１両もいらんだろう
それに１１両もいらんだろう
8000系や通勤車型1800系でもいいから準急Ａ復活ﾌｶｰﾂｷﾎﾞﾝﾇ
>>14 漏れもそう思う
あの速度であの料金は高くないか？
スペは車両考えれば仕方ないけど、
しもつけはボリすぎ。
スペは車両考えれば仕方ないけど、
しもつけはボリすぎ。
17 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 17:03:03 ID:DygsOM4o
さがりすぎ
維持
> スペは車両考えれば仕方ないけど、
そお？ 16年前には高級感あったけど、今じゃサロE231みたいに椅子の機能も人的サービスも
スペをはるかに上回る車が他社線の各停に完備されちゃったしな。
辛うじてアドバンテージを維持してるのは個室だけだが、それも観光以外の長距離速達輸送も
一手引き受けになってからは輸送力阻害要因。
３号車の売店部分は東側に窓がないから、ここの西側に個室と喫煙ブースと車販準備室作って
６号車は一般席に改造、ついでに喫煙ブース以外は全車禁煙に汁。
そお？ 16年前には高級感あったけど、今じゃサロE231みたいに椅子の機能も人的サービスも
スペをはるかに上回る車が他社線の各停に完備されちゃったしな。
辛うじてアドバンテージを維持してるのは個室だけだが、それも観光以外の長距離速達輸送も
一手引き受けになってからは輸送力阻害要因。
３号車の売店部分は東側に窓がないから、ここの西側に個室と喫煙ブースと車販準備室作って
６号車は一般席に改造、ついでに喫煙ブース以外は全車禁煙に汁。
東上線に有料列車は不要
そんなことより池袋口の10両統一化と土休日朝上り特急設定が先
宇都宮線も有料列車はこれ以上不要
つりかけ電車の8000系置き換えが先
そんなことより池袋口の10両統一化と土休日朝上り特急設定が先
宇都宮線も有料列車はこれ以上不要
つりかけ電車の8000系置き換えが先
sage
hosyu
保守
25 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 07:28:30 ID:gb7MIkkO
age
26 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 12:30:30 ID:ERc6PJIo
昭和57年11月15日現在
浅草649〜東武日光853 臨時快速たびじ（北千住、春日部、動物公園、栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草710〜東武日光913 快速（北千住、春日部、動物公園、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草720〜東武日光904 けごん１号（新鹿沼、下今市停車）
浅草730〜東武日光938 臨時だいや１号（春日部、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草740〜東武日光923 臨時けごん３号（下今市停車）
浅草800〜東武日光943 けごん５号（下今市停車）
浅草810〜東武日光1015 快速（北千住、春日部、動物公園、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草820〜東武日光1001 ※けごん７号（ノンストップ）
浅草830〜東武日光1037 臨時快速たびじ（北千住、春日部、動物公園、栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草840〜東武日光1021 けごん９号（ノンストップ）
浅草900〜東武日光1041 けごん11号（ノンストップ）
浅草910〜東武日光1117 快速（北千住、春日部、動物公園、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草920〜東武日光1101 ※けごん13号（ノンストップ）
※は閑散期の平日は運休
浅草649〜東武日光853 臨時快速たびじ（北千住、春日部、動物公園、栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草710〜東武日光913 快速（北千住、春日部、動物公園、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草720〜東武日光904 けごん１号（新鹿沼、下今市停車）
浅草730〜東武日光938 臨時だいや１号（春日部、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草740〜東武日光923 臨時けごん３号（下今市停車）
浅草800〜東武日光943 けごん５号（下今市停車）
浅草810〜東武日光1015 快速（北千住、春日部、動物公園、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草820〜東武日光1001 ※けごん７号（ノンストップ）
浅草830〜東武日光1037 臨時快速たびじ（北千住、春日部、動物公園、栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草840〜東武日光1021 けごん９号（ノンストップ）
浅草900〜東武日光1041 けごん11号（ノンストップ）
浅草910〜東武日光1117 快速（北千住、春日部、動物公園、新大平下、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市停車）
浅草920〜東武日光1101 ※けごん13号（ノンストップ）
※は閑散期の平日は運休
下り特急が北千住を通過してるのが馬鹿馬鹿しい。
この頃の常磐線中電も北千住と柏を通過していたらしいが、実情に沿ってなさ杉。
東武がミニ国鉄と言われていた時代の姿が如実に現れています。
この頃の常磐線中電も北千住と柏を通過していたらしいが、実情に沿ってなさ杉。
東武がミニ国鉄と言われていた時代の姿が如実に現れています。
保守しまーす