【地味でも】　上越新幹線スレPart20　【地道に】

首都圏と日本海側を結ぶ大動脈、上越新幹線を語るスレです。

前スレ
【新潟空港への】上越新幹線スレPart19【延伸は？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147079019/

２

過去ログ

上越新幹線（HTML化中）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027685632/
今、復活のとき☆上越新幹線Part2（HTML化中）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037188250/
【とき】【たにがわ】上越新幹線スレ3（HTML化中）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049102588/l50
【とき】【たにがわ】上越新幹線スレPart4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053533183/
【とき】上越新幹線スレPart5【たにがわ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071328300/
【200系】上越新幹線スレPart6【ノンストップとき】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082985661/
【脱線】上越新幹線スレPart7【発生？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098524795/
【とき325号】上越新幹線スレPart7【脱線事故】　←実質Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098524816/

過去ログ

【脱線】上越新幹線スレPart7【発生】　←実質Part9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098524840/
【地震】上越新幹線ｽﾚPart８【被害は最小限】　←実質Part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098542631/l50
【地震】上越新幹線ｽﾚPart9【脱線の衝撃】　←実質Part11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098700969/
【地震】上越新幹線ｽﾚPart9【被害は最小限】　←実質Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098700971/
（・〇・）　上越新幹線スレPart10　（・〇・）　←実質Part13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099092079/
（・〇・）　上越新幹線スレPart14　（・〇・）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099787931/
（・〇・）　上越新幹線スレPart15　（・〇・）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103939517/
【Ｋ２５】上越新幹線スレPart１６　【ありがとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117233122
【看板列車】上越新幹線スレPart１７【一日一本】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129445140/
【両端が】上越新幹線スレPart18【Suicaエリア】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139357457/

関連スレ

【東京〜札幌】北海道新幹線59【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155804398/
【はやて】東北新幹線スレ26【秋の大増発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156850894/
【格好よし】秋田新幹線・山形新幹線22【経済的】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157731342/
北陸新幹線はなぜ未だにﾙｰﾄが決まらないのか第11案
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158846115/
【東海道・東北】リニア開通後の新幹線【直通？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146490060/
【500系】東海道・山陽新幹線スレ37【東海道引退】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157178384/
【直通】九州新幹線 U029【どうする】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158740255/
【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1６回】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155684411/
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part12◇◆◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157210512/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・ )
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154513647/
★高崎線★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/
上越線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150362017/

しまった･･･重複だ･･･orz

誘導

【とき】上越新幹線スレPart20【たにがわ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158848093/

でもスレタイはこっちの方がいいかもｗ

【とき】上越新幹線スレPart20【たにがわ】 2006/09/21(木) 23:14:53
【地味でも】　上越新幹線スレPart20　【地道に】 2006/09/21(木) 23:15:01

その差たった8秒ｗｗｗｗｗ

捨て

おけ

上げ

　　　　　　 　　_＿＿＿____
　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼
　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　|::〉　 　●"　　　 ●"　｜
　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ ＜弟に負けじと勝利後に歌うことにしたんや
　　　　　　　＼　　　　　　　 ./
　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

いいわけ（興ちゃんバージョン）

淋しいユルは　ぐみんなあっあ〜い　淋しいユルは　つまんなあっあ〜い
淋しいユルは　あっいーったあっあ〜い　淋しいユルは　権限じゃあっあ〜い

あぁぁぁぁぁーーーーー！（エネルギー充填）

こんなぁ　おんなわぁ　二度と居ないとぅ
無臭で　チョれたぅ　おれの　きゅった　おん〜なにっい〜　にげられたりしたっあ〜

あいすぅ　みたいなぁ　きゃおに　うんまれんらぃあ
きっと　たでゅしい　人生の　けづぅ　なんて　考えたりしたっあ〜

いいおとぅ　興味はあっあ〜ん　かてぇないなんて
岩城なよねぇ　ああ〜　ああぁぁ〜う！！

ろんりぃ　られもぅ　おどちゅなのかっ　ろんりぃ　ボキも　ひどにだあっあぁい
淋しいユルは　あっいーたあっあ〜い　淋しいユルは　くぇんぐぇんじゃあっあーい！

このスレ元気ないね。

あちらのスレを本スレと見なしてるからでは？

このまま落とそう

旧ダイヤの
Maxとき315号、Maxとき317号何気に速くなかった？
ヲレは東北も上越のも長野も旧ダイヤがいいし
改正も旧ダイヤベースにしてほしーなーっと

個人的には一ケタ台のあさひ号が4往復していたころのダイヤがいいな。
E2のグリーンも気に入っていたんだが・・・

>>18
速く走らせる必要がないから、E2なんか必要なし。
最高速度も210km/hで十分。

>>18
上越は速く走らせる必要がないから、E2なんか必要なし。
最高速度も210km/hで十分。

一回言えば分かる

上越新幹線って名目上の最高速度は240km/hなんだけど、
実質の最高速度は210km/hなんだろ。

>>18
1〜8号があって、そのうち2号（E1系）を除き、200系（12両）だったような・・・
（ソース：当時の時刻表）

上越市長が新幹線の改称提言

　2014 年度末の北陸新幹線開業を控え、上越市の木浦正幸市長が新潟市に対し、
「上越新幹線」を「新潟新幹線」に名称変更するための共闘を呼びかけた。
26日の上越市議会一般質問に答え、木浦市長は「上越新幹線」と「北陸新幹線・上越駅（仮称）」の名称のまぎらわしさを主張。
「新潟新幹線」への改称が、「日本海側随一の政令市のアピールになる」とタッグ結成を訴えた。
　新幹線新駅名をめぐっては、「上越」を主張する上越市と「妙高」の名称を入れることを主張している妙高市が対立。
「上越」反対論の根拠の１つに、「上越新幹線」との名称の混同がある。

新潟日報2006年9月27日
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=54049

>>24
このスレでは散々議論されていたが、ついに出てきたね。
公的機関による具体的な動きは初めてになるのかな？

＞日本海側随一の政令市のアピールになる
なりません。

新潟って政令指定都市だっけ？違うような…

2007年4月1日に政令指定都市移行を予定

誘導

【とき】上越新幹線スレPart20【たにがわ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158848093/

>>24
今後は北陸新幹線が日本海へのメインルートになるからそれはそれでいいんじゃないの？
実際、日本海側を長く走るのは北陸新幹線の方なんだから。

上越なんて新潟への支線みたいな扱いでいいだろ。

新幹線の駅に自分の市の名前を入れたいというだけだろ。
（路線の名称はともかく）駅名は「妙高」のほうがイメージがいいような
気がするのは俺だけか？

ネーミングライツがなぜ流行っているのかを考えてみたらいいと思うよ。
「新潟」新幹線の認知効果は抜群。政令都市とともにイメージアップに
も貢献する。

新幹線までネーミングライツってのもなあ
ヤフーBB新潟新幹線とかになったら大笑いだ

ビッグスワンもネーミングライツにするんだっけ？

>>33
笑い事ではないかもしれないな。可能ならやるだろ。
つーか、水面下で打診してたりして。

どうせネーミングライツやるのならヤフーやソフトバンクのような大手ではなくホリエモン級のいかがわしい新興ITに売ってほしいぞw

ヤフーBB新潟新幹線とか
東北楽天新幹線なんかになったら
何がなんだかさっぱり分からなくなるな。

>>31
なんだか、

・上越妙高口
・黒部宇奈月口
・七戸十和田口

なんて駅名ができそうな予感。

>>31
佐久平は近隣都市の名前を入れて、
「佐久小諸」も計画されていたようで・・・

新上越駅の開業直前に上越新幹線を改名すると確実に混乱するだろうから
名前を変えるなら数年のうちに話が持ち上がらないといけないだろうに。
具体的な話は全く挙がってないのか。

>>40
上越新幹線を改称するとすれば新青森開業時が良い機会だと思うよ。
新青森開業から金沢開業まで時間があるから混乱は回避できるだろう。

>>24の内容が表に出てくるということは、新潟県の関係自治体内部では
水面下でかなり動きがあるのではないだろうか。

新・新潟新幹線　開業となるわけですか

東北新幹線・・・東京〜新青森
北陸新幹線・・・大宮〜金沢〜？
新潟新幹線・・・高崎〜新潟

正式名称としてはこれでいいんじゃない？
今後の大宮〜高崎間は北陸方面がメインになるんだから。

>>43
いいや、大宮〜高崎のメインは高崎乗降客だ。
（ただし通勤通学需要に限る）

大宮〜高崎は並行路線にあわせて「高崎新幹線」でいいよ。

東京〜高崎で関東新幹線

大宮〜高崎は高崎新幹線
ついでに東京〜那須塩原は宇都宮新幹線

新幹線沿線各都県間旅客流動状況（2000年） 単位：千人/年 ウィキペディアから

東京圏発　各目的地へ　

群馬県　　2875
新潟県　　3897
富山県　　 496
石川県　　 297
長野県　　4997


（東京圏：東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県）
（長野県は中央本線利用客を含む）

>>47
逆方向の流動をいれたら群馬県は新潟県を抜くだろうか。
航空機利用客をいれたら対北陸と対新潟の差は縮まるのでは？

今気づいたんだが…スレ重複してるなw

でもそれぞれ話題が続いているｗ

ここまで来るとこのまま落とすのはもったいない気がしてきた。
しかし本スレともどもネタ枯れという罠。

ほくほく線スレが両方とも落ちた件について

新潟県の鉄道全体が地味すぎるんだよな。
地方の中では頑張っている方だとは思うが、華が無い。

>>49
いっその事このまま残しといて、残った方を本スレにすれば？

長岡〜新潟に小駅ポコポコ作って200系2両で運行する話、どうなった？

消滅

>>55
新潟商工会議所にメールを送ると効果がある。

>>55
ネタを真に受ける人がいるとスレの保全代わりにはなるけど悲しいだけだ

>>58
ネタはネタだがアイデアとしてはおもしろいとおもた。

そういうことできるの、長岡〜新潟だけだからね。
在来線と別ルート、平野で駅作りやすい、黒埼の既存市街地に近い、
列車密度に余裕などなど、条件が

>>59
はげどう。長岡と三条の余ってるホームを利用するあたりが妙にリアルだった。

もうひとつのスレの団子厨を何とかしてくれ

ほしゅ

>>62
団子から少し進化してるぞ。w

・新車　→　来ない
・新線　→　現実的でない
・新ダイヤ　→　ほとんど変わらない
・沿線　→　目立ったイベントなし

新潟方面の鉄道は新幹線・在来線とも華が無い！

観光不毛都市「新潟」は伊達じゃない！

アムロがそんなセリフ吐いたら泣くな。

どこの記事だったか？観光知名度、都市別で新潟市は３桁の順位だった。
お堀跡をいまから掘り返しても遅いだろ・・・

ぶっちゃけ、新潟の観光名所って何があるよ？
住むには手ごろなサイズの都市ではあるが、観光で訪れるには見所がないような。

>>69
横田めぐみの拉致現場

太東駅駅舎

>>69
ここのどこかを探せばある。
http://mikamimasashi.cocolog-nifty.com/blog/

新潟市は本当に観光と縁遠い都市だよね。日米修好通商条約で開港した他の４都市には毎年多くの観光客が訪れるのに、新潟市だけはかなり少ない。
県外人にとって新潟市は、観光地というよりも、佐渡へ渡る際の乗り継ぎ地とかごく普通の県庁所在地というイメージのほうが強いよ。

新潟は飯はうまいんだけどな。

>>74
観光名所に限らず、新潟市ならこれ！　というものが無いよね。
宇都宮ならぎょうざ、浜松なら楽器みたいな。

新潟県なら魚沼産こしひかり・・か。

せっかく旨い米があるのだから
それぞれ街ごとにぴったりのおかずを探して

「こしひかりアワード」に認定とか？

ぶっちゃけおかずなくても米だけでいけるからな

今日新米食った

>>77
観光に来る人に米がうまいから米だけ食えってはならないでしょ

そうだなぁ

ときの唐揚げとか20年後には食えるかなぁ
クローンで増やして

新潟市観光協会なんかが「コシヒカリのふるさと」と称したキャンペーンを展開。
「コシヒカリ街道」「コシヒカリ商店街」などのネーミングと、
お米をかたどったキャラクター「こし・ひかりちゃん」で観光客を招致する。


・・・こんなセンスのない企画が実現しそうで怖い。

>>72
ウホッ!!いい男

>>81
>>72見たが、新潟にこんなイケメン君がいたなんて・・・

アッー

佐渡新幹線

弥彦新幹線

佐渡って中途半端に遠くて、なかなか行く機会がないよな。

それにトキやら金山やら魚介類やら、観光資源になりそうなものも結構
持ち合わせているのに、十分に生かしきれてない気もする。

団塊のじーさんばーさんが喜んで観光にいらっしゃいます

>>86
バカ言うな！
佐渡名物といったらやっぱりコレだろ！
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　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
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　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　　へいらっしゃい!!
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r'
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/.
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'

北に帰れｗ

200系K編成って上越にみあった定員なん？
旧ダイヤでは結構主力級の列車に多かった気がすっけど
323号や325号や337号とか、E4Maxは最小限
（Maxたにがわ主体）にして200Kを
上越集中にしてもよかったのでは？

>>90
Ｍａｘ８両と平屋１０両の定員はほぼ同じなのだが。

ここまで堂々とした釣りが来るとは・・・

保守

>>91
少々E4系8両の方が多いようで。それなのか東北のつばさ併結やまびこはE4系化されていった。
200系10両＜E2系10両＜E4系8両だったような・・・

>>94
一度調べてみそ。
E2 10両とE4 8両はおどろくほど収容力に差が無いから。

乗降時間や最高速度を考えたらE2のほうが断然効率よさげだな

>>95
確かに差は殆どない。
E2系10両　814名
E4系8両　817名

>>96
上越は速く走らせる必要がないから、E2は必要なし！
（・○・）とE4だけで十分！

>>97
しかも、E4は例の3-3シートをもってしての数だということに注意が必要だ。

>>98
　Ｅ２系１０両とＥ４系８両を比べ、Ｅ４系に利点があることを見
いだすとしたら×２の１６両に出来ることぐらいしか思いつかない。

８両のほうがコストが安い・・・

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ