近鉄（近畿日本鉄道）総合スレ�C【比較禁止】

近鉄総合スレです。
もう一つの新スレのスレ主は住人から信用されてないようですので
新たに立てました。
住人から信用されてないスレ主のスレは荒れるのが目に見えてます。

難波線 橿原線 南大阪線 養老線 大阪線 伊賀線 吉野線 湯の山線
山田線・鳥羽線 天理線 道明寺線 内部線 八王子線 志摩線
生駒線・田原本線 御所線 鈴鹿線 奈良線 信貴線 長野線
東大阪線 西信貴ケーブル 葛城山ロープウェイ
京都線 生駒ケーブル 名古屋線 の各線、
車両・駅員・駅・ゲージ、ダイヤ
Jスルー＆スルッと関西カード、駅限定の記念パールカード＆記念入場券などなどについて
近鉄にまつわることについて語りましょう

また近鉄系スレ住人は既にご存知だとは思いますが
◆ic、平城山厨、◆Gなどの荒らしが近鉄系スレを徘徊しています。
非常に気持ち悪い連中なのでそれらしいのが来ても
絶対に相手にしないでください。
他社との比較も過熱し過ぎて荒れやすいので注意してください。
このスレ内では≪◆ic≫≪平城山厨≫≪◆G≫等の
キチガイを指す単語は使用しないようにお願いします。
このスレはキチガイについて語るスレではありませんので
みなさまのご理解とご協力をお願いします。
今度こそ真面目なスレにしたいと思いますので
心の乗車券をお持ちでない方の書き込みはご遠慮ください。
↓以下は関連スレ

過去スレ

1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115271563/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132491630/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141219900/


近鉄ホームページ
http://www.kintetsu.co.jp/

・・・お乗換え案内・・・

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ/18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143467560

【祝・3月21日ダイヤ変更】近鉄大阪線18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139910742

近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線　１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143270484

近鉄南大阪線系統19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145547204

【3/23改正】近鉄名古屋線系統8両目【比較禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142206404

近鉄特急　９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144674568

【近鉄】京都駅　吊り下げ札３番【4号線建設】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137075120

【JR　近鉄】大垣駅　5番線【樽見　西濃】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133018245

【ＫＳＳ】近鉄社員集まれ！第1４ｽﾚ【統合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144599847

もし近鉄が理想通り東京まで延伸していたら...
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146306869

近鉄鈴鹿線を亀山まで延伸させようぜ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146637447

しぶとく近鉄と南海の合併を要望するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134918191

阪急と阪神と近鉄と南海と京阪は合併するべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145448633

近鉄大阪線長瀬駅に準急止めて欲しい人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141188553




相直■阪神近鉄山陽の車両について語る■関係
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143975943

近鉄小田急西武■20000系(形)ﾏﾝｾｰ■全部最高
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138554388

【ワイド】3・3・SUNフリーきっぷ5【名鉄近鉄南海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140530316

【ｽﾙっとKANSAI】　　相互スレッド　　【ﾄﾗﾝﾊﾟｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138503438/l50

近鉄線の車窓から見える印象的な建物を書け (162)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145359858

心の乗車券を持ってない不正乗車さん専用スレです。（藁←死語
それなりの覚悟があれば誰でも乗車できます。
※以下の路線は当社とは一切関係ありません。
お乗り間違えのないようにご注意ください。
ご乗車の方は自己責任でお願いします。
以下の路線の乗客を当社線内へ連れて来ることは絶対にやめてください。

【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較　その13【ｽｸﾂ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139578448

【名古屋】新快速vs.近鉄特急ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰ【大阪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144120573

奈良〜大阪市内で近年JRに惨敗を続ける近鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141423173

それではマターリと平和に近鉄を心行くまで語ろう。

>>1

名阪「乙」特急

ところで、名古屋近辺減便ってどういうことよ？
ＪＲとどっちが便利なの？

シリーズ21は名車

そういえば、大昔信貴山上線の電車が谷底に転落したそうだが、何人死んだの？

>>1
新スレ置き換え乙
お前の思い切った行動には感心する
これからもスレ立て人が怪しいときは置き換えスレを遠慮なく立てようZE

漏れもこんな荒らしの暴走を楽しんでいるかのようなことを書く香具師が
スレ立てるのには反対
↓
10 ：名無し野電車区 ：2006/05/09(火) 22:27:24 ID:LorRaB+d
前スレ、とあるお方たちで
楽しく愉快に暴れてますなぁ〜ｗ

>>1
あんまり乱立させんなよ

>>1
あっちだけでいいだろ。
軌道修正すりゃいいだけ。
無駄なことすんなよ。

ここが荒れたらまた別スレたてんの？？

しかもスレ番号に○4なんて…。
常識なさすぎ。

４は縁起悪いよね

ってことで、ここは�Dということにしましょう。

>>16>>17
そういう意味じゃないだろう。機種依存文字は博物館なら許されないぞw

はぁ？
日本で普通に使われている文字を使ってはいけないというのはおかしい。
そんな欠陥コンピューターを日本で売ってるのはどこの国の会社だ？
日本語をまともに使えないパソコンを日本で売るということは
アメリカ帝国主義の匂いがする。
米国製か？

>>14
荒れたから別のスレが立てられたんじゃないだろｗ1を嫁
>>1
乱立し杉るとｷﾁｶﾞｲとのスレ乱立競争になる悪寒
何事もほどほどﾆﾀﾞ

>>20
お前職場で空気の読めない奴って噂されてないか？
行間を読むって言葉知ってる？

機種依存文字をスレタイに使う>>1は
糞決定ｗ

常識ない奴にスレ立てする資格ないぜ>>1。

あと
「心の乗車券をお持ちでない方の書き込みはご遠慮ください。」
↑
寒すぎる、痛すぎる。気持ち悪い。

アメリカ製欠陥ＰＣに配慮せよと言うのは常識ではないよ。
ＰＣマニアの常識かもしれないが。

>>19
なんかビョーキっぽい文章だな。

>>24と同一人物かね。
マカーはウザいから邪魔だと思うが、機種依存文字は使わないのは常識だよ。

マカーってなんだ？
こんなわけわからん言葉使うお前こそビョーキだろ。
首くくって死ねや

マカー＝Ｍａｃユーザーか？

【奈良ドリーム閉園へ】奈良市の奈良ドリームが今年の８月末をもって閉園することが分かった。４５年の歴史に幕を下ろす。

>>23
＞常識ない奴にスレ立てする資格ないぜ>>1。
鉄ヲタに常識は通用しない
鉄ヲタに常識＝世間の非常識
＞寒すぎる、痛すぎる。気持ち悪い。
痛いのは同意するけどはっきり言って鉄ヲタの方がよっぽど気持ち悪い

>>27
マッカーサー？
>>28
釣りと思う奴もいるからソースぐらい貼れよw

>>28
マルチウザイ氏ね
「京阪名線はダサい」コピペの続編ってところか
299 ：名無し野電車区 ：2006/05/13(土) 22:05:57 ID:QUvbdPcn
【奈良ドリーム閉園へ】奈良市の奈良ドリームが今年の８月末をもって閉園することが分かった。４５年の歴史に幕を下ろす。

ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000605120001

　引退が決まった車両のうち、最も古いものは１９２５年に製造され、近畿日本鉄道から１９６３年に譲り受けた「２２、２３、２４号」の３両。
いずれも製造から８０年を超えている。クリーム色と茶のツートンカラーの車体で、最近は志度線で朝のラッシュ時の増結車両などに使われてきた。

　２０〜２８日は引退する各車両がヘッドマークを掲げて長尾線と志度線を走る。また２７、２８両日は４両編成で琴平線を、
３両編成で志度線を１往復する臨時の特別列車を運行し、記念乗車証がもらえる。特別列車は琴平線が一宮駅午後０時５分発で、
滝宮駅同０時４６分発。志度線が瓦町駅午前９時５２分発で、琴電屋島駅同１０時２５分発。

>>31
志度が志摩に見えた・・・・orz

同じく

>>29
　マッカーシズムの信望者のことだろう。

>>23
クレーマー乙
じゃあ自分で立てれば済むことでしょ

>>35
スレが乱立するような誘導乙。

大阪線配給列車にAX05

御移動に16000系がいたが、まだ使い続けるのか…。

交通調査の結果はトータルでは増えてたのか？

近鉄の定期券がピンク地紋になったのは外出？
今の地紋になってから３年しかたってないのに変更って早すぎじゃん。

有効期限の黒表示化と合わせて、
ＩＣ定期発行の準備と思われ。

>>41
IC定期発酵の準備か・・・それも十分ありえるな
黒文字化で思い出したが平成の初めころも黒文字定期があったような希ガス
あのころはまだ地紋が黄緑で
裏はいかにも磁気対応って感じの茶色一色だったはず

ICカード化で名古屋地区も入場記録導入確実やな。
それにしても江戸橋って急行止まるくせにまだ自動改札ないのかよｗ

>>43
　ほとんどが定期利用だから自動改札入れたほうが時間かかる。狭いし。

>>40-41
駅や窓口によっては、端末機の置き換え（更新）が
行われているから、その関係で用紙も変わっている
らしい。ICカードとは無関係とか。

>>42
平成の初めどころか、昭和50年代に導入された端末機
から黒文字定期だった。平成3年から平成4年に行われ
た端末機更新で廃止になり、２色印刷定期券へと変更
になった。
その際、磁気を強くするという事で裏面が茶色から黒
色の高磁気タイプへと変更になった。

へえー、磁気切符の裏が黒か茶色かでそんな違いがあったなんて初めて知ったよ。

近鉄八尾駅でシャッターが開かずに乗客が始発列車に乗り遅れました

>>47
で？

八尾だと始発は何時？

>>49
http://www.kintetsu.co.jp/

西青山の時刻表ってどこでもらえる？
あと上津は券売機がないと聞いたけど窓口で感熱式の乗車券が売られてるのですか？

>>51
近隣の駅と一緒になっていたりして…

ところで、これはどこだろう…
http://www.kre-net.co.jp/HANBAI/pantograph.html

>


>>52
その駅、河内地方の駅みたいな雰囲気だな

＞近隣の駅と一緒になっていたりして…
青山町でもらえる時刻表は上津・青山町・伊賀神戸が一枚になってるお

>>52
その駅、河内地方の駅みたいな雰囲気だな

＞近隣の駅と一緒になっていたりして…
青山町でもらえる時刻表は上津・青山町・伊賀神戸が一枚になってるお

東青山と上津（←変換できない）がポケット時刻表フォーマットの境目
西青山は降りたことはあるけどポケット時刻表はなかった。
ダイヤ改正直後なら時刻表あるんじゃないかな？

因みに川合高岡・石橋・大三・東青山でひとつの時刻表
榊原温泉口は単独の時刻表

この前榊原温泉口で降りていく高校生見かけたけど
あの駅から乗って通学してる人っているんだね。

>>39
名古屋線は増加傾向

>>55
自動放送のフォーマットもそこが境界じゃないですか？

>>51
西青山の時刻表って需要がないから印刷してないんじゃないの？
近くに乗馬クラブがあったからもしかするとそこにあったりして？
駅以外でもポケット時刻表置いてる店ってたまにあるよ。

>>57
そう指摘されると確かにそういう気もする。
上津は自動放送あったかどうか忘れたけど
西青山は放送がなくてピンコンピンコンピンコンみたいな効果音？だったね。

VC６０ 投稿者：yusuke okada 投稿日： 4月15日(土)23時53分2秒 TYOnni-01p258.ppp12.odn.ad.jp
３月２６日（日）和歌山へ南海貴志川線さようなら感謝祭へ行く時、
近鉄名古屋線所属の普通上本町行にＶＣ６０系を乗りました。車内に
大阪版のポスターを掲示していました。和歌山へ行く当日、上本町寄
にＶＣ６０＋大和八木寄にＶＸ０１での運行でした。昨日も布施駅で
も１３：２２発、宇治山田行急行でも行き違いになりました。
ちなみにＶＣ６０は明星車庫から高安車庫へ転属されたようだと思い
ます。

>>59

日本語が・・・

吉野山の桜の季節が終わりました。ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

�@京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
�A阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
�B京都〜橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
�C朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町〜吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口〜和歌山間も標準軌
化し京都〜和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1

>>61
こんな妄想を垂れるヴァカもヴァカだか
色んな所で書き込むお前はもっとヴァカ

「奈良〜大阪市内で近年JRに惨敗を続ける近鉄」スレでも書いてあったな

>>62
馬鹿とわかってたら相手するなつーの

尻21に阪神仕様のATSと列選の準備工事がされている件

すいません、突然ですが道明寺線って南大阪線(阿倍野橋〜藤井寺間)よりも
歴史が古いって本当ですか？
どなたか知っておられる方答えていただけませんか？

>>66
確かにその通り、道明寺線は近鉄の路線で一番古いが歴史など詳しくは自分で調べろｗ

ちょっとググれば結構解るはず。

道明寺線は明治時代からあったと言っておこう

タクシー、踏切から線路に侵入　奈良の近鉄吉野線

　２３日午後１０時５０分ごろ、奈良県橿原市見瀬町の近鉄吉野線の岡寺駅から、
駅構内の線路にタクシーがいると１１０番通報があった。この影響で、同線の上下
５本が運転を取りやめた。乗客は別のタクシーで代替輸送した。

　橿原署によると、タクシーは駅北側の橿原神宮前駅方面の踏切（警報機、遮断
機付き）から侵入し、線路上を南に走行。ホーム北端から南端まで約７０メートル
進んで停止したという。同署は列車往来妨害の疑いで、タクシーの男性運転手
（６７）を現行犯逮捕した。タクシーには乗客が１人いたとの情報もある。

　調べに対して、「踏切内ですべって脱輪し、（車が）１本のレールをまたぐ形に
なり、そのままホームの方に進んでしまった」と供述しているという。

公明新聞：2006年5月23日付

　公明党の山本香苗参院議員は２２日、大阪市内の近畿日本鉄道株式会社を訪れ、
山口昌紀社長あてに、近鉄・大阪線と南大阪線に「女性専用車両」の導入を求める要望書を提出した。
これには近鉄沿線８市の党女性市議が同席した。

　同社は２００３年１０月から、近鉄奈良線で女性専用車両の導入を本格的に開始したが、
朝・夕のラッシュ時の混雑率が高い大阪線と南大阪線には導入していない。
こうした現状を受け、山本さんは同社に対し、両線への女性専用車両の導入を要望。
「利用者の声をぜひとも聞いていただくことを第一段階として、前向きなご検討をお願いしたい」と訴えた。

　また、近鉄沿線の各市議は、「働く女性で不安を抱えている人が多い。
女性専用車両があるだけで利用しやすくなる」「子どもと安心して乗車したい」など、女性専用車両を求める声を伝えた。

　これに対し、野口満彦同社鉄道事業本部長は、固定編成化などの技術的課題を挙げた上で、
「お客さまの声を聞きながら、研究していきたい」と述べた。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2006/0523_06.html

雌車uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

近鉄総合スレpart1を立てた者ですが、どっちが本スレなんですか？

自分が立てたスレが4まで続くとはうれしい限りです。

>>70
関西でも♀車に抗義乗車とか流行ったらますます関西のイメージ悪くなる悪寒

ところで関東人って♀車に異常なほど必死になってるけど
あれって余所の人から見たら半分変な宗教みたいですごくキモイ

>>72
こっちが本スレやで（そう思ってるから漏れはいつもここに書いてる）
あっちのスレはスレ立てた人がどうも近鉄スレ住人っぽくみえん
荒れるのを楽しんでるかのような書き込みや藁とか使ってて
どことなく不自然な気がする

>>70
名古屋線とか賢島線の普通列車にもそのうち導入しそうだな。

>>75
伊賀線と田原本線にも必要だ。

>>76
宝山寺線にも

切符のスルットちゃん柄、いつの間にやめてしまったんだ。
あれ好きだったのに。

こないだ初めてビスタカーに乗ったぜぇぇぇ、ＥＸって奴かぁ？
ダブルデッカーは微妙に揺れる揺れるぜぇぇぇ、この揺れがなんとも味だぜぇぇぇ。
しかし折角の二階席なのに時間帯が夜だったんで青山高原の景色が楽しめなかったぜぇぇぇ。

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

>>74
あれ？
俺はあっちが先に立ったから本スレだと思ってた。
別にスレ立ての流儀に反してるわけじゃないから。

基本的にはよほどのことが無い限り、先に立ったスレが
優先だと思うが。
そろそろ何とかするべさ。

>>75
それはやめてくれ・・・。
やるなら白塚〜鳥羽間は3両でないと�_。

>>75
それよりその区間は学生隔離車を作ってくれ
荷物はあたりに散らかすは飯は食うはその辺に座り込むは
ホントに邪魔だから

>>75-77
はいはいわろすわろす
頼むから早く寝てくれ

ボルスタレス台車は危険です。この台車のせいで５年に１回大惨事が起こり100人以上の命が奪われました。
ボルスタレス台車というのは文字通り「ボルスタ」という部品を省略した台車でとても重い電車の車体を小さい空気ばねだけで支えるという非常に危険なものです。
鉄道評論家の川島令三さんは早くからこの危険性を指摘してましたが大手のマスコミや鉄道雑誌などはこれを無視しました。またネット上でボルスタレス台車を批判すると必ず台車メーカーの社員と思われる人物がやってきて安全だと根拠もなく言い張りました。
その結果危険が放置されあのおぞましい大惨事が発生したのです。このような事態が続いていいのでしょうか。
国土交通省はボルスタレス台車の製造と使用を禁止させるべきだと思います。また鉄道会社もボルスタレスの電車を普通の台車に交換をしたり廃車にすべきだと思います。

普通に酉が悪いと思うが

>>83は日頃不正乗車を繰り返す伊勢校の生徒

キセルすんなよ。通報するぞおめーら

今日、某駅の駅員が制服の姿でタバコ買ってた（自販機）これはいいの？休憩だろうが出勤前に買っておけよ。

>>82
|急行|池の浦(鳥羽商船）)
|普通|志摩赤崎(鳥羽高校)
|普通|（志摩高校）
これだけでも、かなり違うんだがなぁ・・・

車内でカップ麺食べる香具師は死んでいいよ。

>>73
抗議乗車って言うかフツーにオッサンが乗っている西の某♀車

いま必死になっている関東人は以前
「関東には♀車はない（京王・埼京は無視）」と余裕だったのにな。

車内でカップ麺こぼしたらどうすんだろうね？

近鉄

>>91
DQNのことだから放置プレーでしょう。

ピンポンピンポンピンポン♪
　
２番線を電車が通過します。白線の内側にお下がりください。

チャラリラリララン〜♪
チャラリラリララン〜♪
チャラリラリララン〜♪
チャラリラリララン〜♪
チャラリラリララン〜♪

>>94
大阪線区は奈良線区の二倍の長さですね。何故だろう…

>>89
共通点は漁師町クヲリティということだわな

近鉄の

ULは、

津停車

100 大阪線スレ立ててね

>>100
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148982062/l50

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148982062/l50

http://www.kintetsu.jp/employment/keiyaku.html
ついに近鉄も契約社員募集か

♪ブューッﾎﾞｰｯﾎﾞｰｯﾎﾞｰｯﾎﾞｰｯﾎﾞｰｯ


♪ピポパポン
まもなく一番線を電車が通過します
白線の内側へおさがりください
♪ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝｷﾝｺﾝ
♪ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝｷﾝｺﾝ
♪ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝｷﾝｺﾝ
♪ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝｷﾝｺﾝ
♪ｷﾝｺﾝｶﾝｺﾝｷﾝｺﾝ

今まで無かったのが不思議なぐらいだ

団魂世代大量退職するからか？

http://r.pic.to/5xy60

何駅か分かる奴いてる？

学園前

>>55>>57
“営業局”の境目だから？

北生駒

近鉄の問題点
�@クロス車が車庫で寝てることが多い
�AＬＣの椅子硬くてすわり心地悪い
�B大阪線が上本町までなのは不便。難波まで乗り入れてくれ

>>110
北生駒は改札一ヶ所で全部赤だろ。

>>111
1.ヒント　特急
2.ヒント　特急
3.難波駅のホーム／引き揚げ線の量

>>77
ﾜﾗﾀ
男乗れねーJAN

>>113　1、と2、は近鉄の悪いところだなｗ

特に5200に至っては青山峠越えるのは早朝の1往復のみ（だったっけ？）
それ以外はオールロングシートの2800系や2410系のオンパレードｗ

>>116
勝手に減らすな
もう数往復青山峠を越えてるぞ

>>114
ミケが女性専用、ブルが男性専用なら外人にもわかりやすいだろ。

空気輸送が禿しくなります

針中野の停車前、車掌のマイクから「チ〜ン♪」という音が聞こえる謎。

鶴橋停車前にも『珍』と聞こえる

宝山寺の色街が活況だった頃、ケーブルはピストン運動してたんだろうな

>>116
そういや３月のﾀﾞｲ改で愛用してた上本町15：15の宇治急がVXからＸに変わった
どうやらVXは上本町15：25の準急で榛原を往復する運用に変わったみたいだな。
昼過ぎるとVX急行は青急でさえ見ないもんな

まぁ昼間に青山を越えるAXなんて殆ど存在しないけどな
知ったか乙

中川発名張行き急行がVXなのを知らないやつ多すぎ
（これも一応青山越え急行だ･･･）

近畿車両、３億円申告漏れ

>>124
何故AX(2800系)が出て来る？
AXでトイレ付のは名古屋線用だから
確かにトイレ無しの大阪線用は昼間に青山越えすることはないが

>>127
ヒント：AX12,１４

>>116がいかに無知かよくわかりますね

>116
知ったか乙(ﾌﾟｯ

宇治急は座席よりトイレの有無が重要！
そう言えば…昔近鉄系スレで見たけど通勤車の車内トイレのチリ紙に連続放火したDQNがおったらしいけどﾀｲｰﾎされたんか？

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1186/1037089973/561
561 名前：まいど774号 投稿日： 2006/06/06(火) 22:54:49
俺の知り合いが奈良線で女性車掌やってる。
毎月、全線乗り放題の家族券をくれるので名古屋によく行く俺にはとても助かります。

近鉄の社員が横流ししてるようなのですがどうなのでしょう？

高安のAX4/AGは配車のチョンボ或いは事故で遣り繰りが付かない伊勢逝く訳無い品。

>>131
近鉄の車掌より、そんな書き込みしてる知り合いがクソ