【名鉄車運転開始】福井鉄道スレドッ２【LRT化】
1 ：名無し野電車区：
４月１日より、元名鉄車が運転開始、入れ替わりに運用を去る在来車
ラッシュ時用に残る在来車、モハ562の行方・・・
今後も目が離せない福井鉄道について、カキコして行きましょう。
ラッシュ時用に残る在来車、モハ562の行方・・・
今後も目が離せない福井鉄道について、カキコして行きましょう。
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>>1
乙
乙
3 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 16:47:08 ID:Thae79MC
4様
5 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 19:07:15 ID:9meaCzTY
5様
6 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 20:38:47 ID:ckyt2VRs
このスレは４月からで良くない？
ちょっとフライング！
ちょっとフライング！
「スレドッ」ってタイプミスか？
遅い
もっと速く走れ
使えない
もっと速く走れ
使えない
>>7
京阪スレなどでみられる、路車板のお約束。
京阪スレなどでみられる、路車板のお約束。
10 ：名無し募集中。。。：2006/03/31(金) 08:02:22 ID:vmITlfyO
>>1
前スレくらい貼っておけｺﾞﾙｧ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124077969/
福井鉄道公式
http://www.fukutetsu.jp/
前スレくらい貼っておけｺﾞﾙｧ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124077969/
福井鉄道公式
http://www.fukutetsu.jp/
11 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 15:16:19 ID:svxaknzX
770・800 営業運転開始age
12 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:13:49 ID:/y3KZrNt
残った200の1編成が旧塗装にするらしいよ。
13 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 19:56:22 ID:7tDwPARR
800は夕方には引っ込んだな。
14 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 21:53:20 ID:RzV8kRlR
15 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:10:02 ID:wcSltKrE
>>12それ俺同様騙されているＹＯ
16 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:42:51 ID:XwErqJFs
釣り
17 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:08:10 ID:uFFe0RdJ
今朝見た田原町8:15着の急行は、間違いなく140型だった。
まさか、残るとは思わなかったから非常に驚いた。
まさか、残るとは思わなかったから非常に驚いた。
18 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:30:36 ID:hL2biYfN
来週まで何とか残ってくれ。
19 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:43:48 ID:RzV8kRlR
まあ880営業開始がとどめだろうな。
20 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:56:35 ID:UNEh3caJ
３００型はもう動きそうにない？
21 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:58:44 ID:RzV8kRlR
22 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:04:37 ID:hL2biYfN
どうせ先は短いんだから140を最後まで残して
低床電車デビュー
http://www.chunichi.co.jp/00/fki/20060402/lcl_____fki_____002.shtml
>福井鉄道の低床型の路面電車が一日にデビューした。
>安全性や乗り心地が向上し、新しい街づくりへの起爆剤として期待されるが、
>輸送力の低下など今後、克服すべき“宿題”も残っている。
低床電車運行 福井鉄道
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news001.htm
http://www.chunichi.co.jp/00/fki/20060402/lcl_____fki_____002.shtml
>福井鉄道の低床型の路面電車が一日にデビューした。
>安全性や乗り心地が向上し、新しい街づくりへの起爆剤として期待されるが、
>輸送力の低下など今後、克服すべき“宿題”も残っている。
低床電車運行 福井鉄道
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news001.htm
24 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 07:11:41 ID:RxMGbzx5
３００はもう走らんのやねorz
25 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 08:07:45 ID:OjWYhcyA
今日は福井・駅前マラソンがあるから、10時から13時までは交通規制あります
26 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:14:43 ID:TuLqcSEP
>>23
今後、三連運転できる車両導入の可能性アリ？
今後、三連運転できる車両導入の可能性アリ？
輸送力増強の話が
現実に出だすと800形が危ないかもね
増結とかしない限りは。
現実に出だすと800形が危ないかもね
増結とかしない限りは。
>>27
むしろ８００形が他形式の増結車になったりはしないか？
むしろ８００形が他形式の増結車になったりはしないか？
>>917 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/03/27(月) 23:45:16 ID:
>>>916
>>でも、旧型車最後の雪景色が撮れるかもしれん。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200604021536574a1c4.jpg
どう見ても雪が降っています！本当にありがとうご(ry
>29
日本海側に雪予報が出ていたので奨めてみたが、
見事に撮れた様子やね。
おめでとう！
日本海側に雪予報が出ていたので奨めてみたが、
見事に撮れた様子やね。
おめでとう！
>>29-30
ありがとう！８０系標準色に１４０も朝の１往復に入ってくれたので、
行った甲斐はありました、撮っている方は少数でﾏﾀｰﾘしてましたが･･･、
と に か く 寒 か っ た で す ！ ！
ﾁﾗｼの裏ｽﾏ。sage
ありがとう！８０系標準色に１４０も朝の１往復に入ってくれたので、
行った甲斐はありました、撮っている方は少数でﾏﾀｰﾘしてましたが･･･、
と に か く 寒 か っ た で す ！ ！
ﾁﾗｼの裏ｽﾏ。sage
ポールが入ってるから？
別にええやん
別にええやん
34 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 00:52:48 ID:ybt1FLoj
記録として貴重だしな。
35 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 01:34:07 ID:okW333fL
>>29
寒い中での撮影乙。
寒い中での撮影乙。
この板に１日の画像見つけました。
ttp://bbs11.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=roadfox
別の板を掘ると昨年の３月の雪の時の画像もありました。
個人ページですので静かに。
ttp://bbs11.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=roadfox
別の板を掘ると昨年の３月の雪の時の画像もありました。
個人ページですので静かに。
9 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:11:08 ID:mMJ5p2Xu
福井鉄道のおっちゃんが言ってたけど、古い車両欲しい人は
タダであげるって。
まだ在庫あるらしいから、欲しい人は福井鉄道まで電話してみたら？
ただし、運搬の費用は自腹ですよ。県内で100万円位。
隣県で、250万円とかかかるとか言ってたよ。^^;
10 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:24:06 ID:Sv3faELj
>>9
佐川なら全国500円で運んでくれそう
11 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:28:50 ID:mMJ5p2Xu
>>10
いや、マジで旧車両の引き取り手がいないか探してたよ。
カミさんを説得する自信のある鉄道マニアはいないのかな？
13 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:43:26 ID:kBKqQEgs
>>9
武生新に停まってる路面電車タイプは、譲ってくれるのかな？
庭が狭いから、庭で乗り回すには、そのサイズが、限界だな。
福井鉄道のおっちゃんが言ってたけど、古い車両欲しい人は
タダであげるって。
まだ在庫あるらしいから、欲しい人は福井鉄道まで電話してみたら？
ただし、運搬の費用は自腹ですよ。県内で100万円位。
隣県で、250万円とかかかるとか言ってたよ。^^;
10 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:24:06 ID:Sv3faELj
>>9
佐川なら全国500円で運んでくれそう
11 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:28:50 ID:mMJ5p2Xu
>>10
いや、マジで旧車両の引き取り手がいないか探してたよ。
カミさんを説得する自信のある鉄道マニアはいないのかな？
13 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/03(月) 02:43:26 ID:kBKqQEgs
>>9
武生新に停まってる路面電車タイプは、譲ってくれるのかな？
庭が狭いから、庭で乗り回すには、そのサイズが、限界だな。
40 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 14:19:28 ID:lpglyu8I
もう福鉄終わったな・・・
制服がいつの間にか変わってた・・・。
名鉄百貨店謹製？
名鉄百貨店謹製？
42 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 19:09:49 ID:4lahjcgr
もう福鉄終わったな・・・ 小型化で電車離れに拍車が掛かること確実。廃止への
カウントダウンが始まったな。
カウントダウンが始まったな。
ありゃ、１４０形まだ残ってるんや。次の休みでも乗り収めしょかな。
低床車は好評なのに知ったかヲタが暴れているなｗ
>>42
>>42
>42
「小型化で電車離れ」の意図が解らん罠
速度変わらんし、平日昼間は前と同じく座れるし
むしろ路面区間では乗降しやすくなってｳﾏｰなのに
「小型化で電車離れ」の意図が解らん罠
速度変わらんし、平日昼間は前と同じく座れるし
むしろ路面区間では乗降しやすくなってｳﾏｰなのに
141の朝の運用はまだ残ってますか？
48 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 00:24:26 ID:LSIA6/Ff
今までは２両編成でボックスシート独り占めって言うほどの広々とした開放感がある意味
覆轍最大の魅力だった。なんの躊躇いも無くくつろげるし、軽食も食えるし。でも小型電車は
ロングシートかつ幅が狭いために今までの気構えで乗るとハッキリ言って圧迫感があるし、あれに
３０分以上も続けて乗るのは息が詰まる。横に座ってた女子高生も前の電車が良かったみたいな感
じなことを言ってた。小型電車のメリットって単に乗り降りのしやすさだけだと思う。
乗り心地も線路の状態があまりに悪いために空気バネの意味ほとんど無かったし・・
覆轍最大の魅力だった。なんの躊躇いも無くくつろげるし、軽食も食えるし。でも小型電車は
ロングシートかつ幅が狭いために今までの気構えで乗るとハッキリ言って圧迫感があるし、あれに
３０分以上も続けて乗るのは息が詰まる。横に座ってた女子高生も前の電車が良かったみたいな感
じなことを言ってた。小型電車のメリットって単に乗り降りのしやすさだけだと思う。
乗り心地も線路の状態があまりに悪いために空気バネの意味ほとんど無かったし・・
49 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 00:53:21 ID:VuHFjFFv
880が入るまで何とも言い難いかもしれないが、
大多数の客が乗る時間帯には高床車で運行するし、福井市内区間内で完結する利用は僅かなのだから、
大勢にとっては、従来より逆に乗り降りしにくくなった事は確かだと思う。
私も改正から何度か利用しているが、昼間の利用を含めて未だに低床車にあたらない。
早く低床車の 乗り降りのしやすさ や 乗り心地 を体感してみたいのだが・・・
大多数の客が乗る時間帯には高床車で運行するし、福井市内区間内で完結する利用は僅かなのだから、
大勢にとっては、従来より逆に乗り降りしにくくなった事は確かだと思う。
私も改正から何度か利用しているが、昼間の利用を含めて未だに低床車にあたらない。
早く低床車の 乗り降りのしやすさ や 乗り心地 を体感してみたいのだが・・・
小型車は連結二人のりにして下さい。
ついでに600も連結仕様に。
っていうか800は万葉線あたりへ行くべきだったかと。
ついでに600も連結仕様に。
っていうか800は万葉線あたりへ行くべきだったかと。
51 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 01:46:50 ID:2Nj1bIPv
僅かのメリットの為に多くのデメリットを背負ってしまった感があるな。
路面区間での乗降が煩わしいから低床車を入れたのに、
鉄道区間全駅のホームを低くしたが為に高床車での乗り降りが余計煩わしくなった。
しかも乗客の多い列車には高床車を運用せざるを得ない。
この状態では本末転倒というか何というか。
低床車の収容力を上げて通勤通学時間帯でも運用可能にするしか解決策は無いような。
800は昼間の運用には向いているかもしれないが、必ずしも要るのかどうか疑問が残る。
路面区間での乗降が煩わしいから低床車を入れたのに、
鉄道区間全駅のホームを低くしたが為に高床車での乗り降りが余計煩わしくなった。
しかも乗客の多い列車には高床車を運用せざるを得ない。
この状態では本末転倒というか何というか。
低床車の収容力を上げて通勤通学時間帯でも運用可能にするしか解決策は無いような。
800は昼間の運用には向いているかもしれないが、必ずしも要るのかどうか疑問が残る。
と、旧型電車マンセーヲタが申しております。
53 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 08:08:59 ID:Fb5U6Uab
続行運転は無理？
軌道線しか出来ないんだっけ。
軌道線しか出来ないんだっけ。
続行きたら萌える
56 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 11:46:06 ID:2HObQYgH
800よりも780を買って、770と780を連結可能に改造、ラッシュ時は3両ツーマン、閑散時は単行という手もありかと思う。800と770を連結可能に改造する手もあるかも。
とりあえず、770乗ったけど格段に静かで明るい雰囲気だったよ。いままでの福井鉄道とは別物だと考えればサービス悪くなったとは思わない。実際親子連れに「明るくてきれい」とか言われてたし。
とりあえず、770乗ったけど格段に静かで明るい雰囲気だったよ。いままでの福井鉄道とは別物だと考えればサービス悪くなったとは思わない。実際親子連れに「明るくてきれい」とか言われてたし。
57 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 12:11:48 ID:7Jfki1H8
＞800よりも780を買って
７８０はどこから買うんだ。
７８０はどこから買うんだ。
福井に相応しいのは
８００でなくて７８０だったと思う、今更だけど。
ハズに例えると、
大型モノコックのボロバスをリエッセとかハイエースｗで置き換えようってんだ。
充分な対策練らないとな。
８００でなくて７８０だったと思う、今更だけど。
ハズに例えると、
大型モノコックのボロバスをリエッセとかハイエースｗで置き換えようってんだ。
充分な対策練らないとな。
59 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 12:39:19 ID:VjgZVUWc
豊橋にノンステ電車導入予定らしいから、そのときに豊橋780と福井800を２両交換したらいいと思う・・・
揃いも揃って無理難題ばかりのスレですな。
頭痛い。
頭痛い。
61 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 14:04:41 ID:DZXNFdcj
５月の連休に乗りにいきます。楽しみ。
豊橋で800は一路線しか使えんからな〜、
780の連結器を福鉄にやったらよかったのに
770、880合わせて9編成あるんだし
連結できるようにしたら効率も上がるかと。
780の連結器を福鉄にやったらよかったのに
770、880合わせて9編成あるんだし
連結できるようにしたら効率も上がるかと。
63 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:24:05 ID:GKws43gP
覆轍は現実よくみてるよ。投入は妥当です。
ラッシュ対応車は鉄道車絶対要だが。。
200・600の代替は鉄道車でしょう。当分先だが。
ラッシュ対応車は鉄道車絶対要だが。。
200・600の代替は鉄道車でしょう。当分先だが。
64 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:48:52 ID:ScHxgz8w
増結対応の大型低床車で代替すればいいじゃない。何十年先になることだか。
広島で余る三両連接車を改軌の上導入
広島で余るようになるのがいつになることやら・・・
ところで880の営業はまだ先？
あと昼間はオール名鉄車ですか？
18余ってるんで今週末に行こうと思うのだが
どなたか現地の方レポキボンヌ
あと昼間はオール名鉄車ですか？
18余ってるんで今週末に行こうと思うのだが
どなたか現地の方レポキボンヌ
69 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 22:28:52 ID:vQzFO+g/
>>67
880は今月中には営業に投入されるらしい。
あと、今のところ昼間の全ての列車が低床車なわけではない。
自分は運が悪いので、これまで一度も低床車に乗ったことが無い。
何度か乗っているのに、自分が乗る列車に限って高床車orz
880は今月中には営業に投入されるらしい。
あと、今のところ昼間の全ての列車が低床車なわけではない。
自分は運が悪いので、これまで一度も低床車に乗ったことが無い。
何度か乗っているのに、自分が乗る列車に限って高床車orz
70 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:14:20 ID:b1mekHse
今日の時点で６1０、２００、８０
計６編成の運用確認。
３００は運用離脱？
計６編成の運用確認。
３００は運用離脱？
71 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:53:29 ID:S1d8q3CA
３０１は解体留置線にいます。
72 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:17:44 ID:wTOZZlgS
しかし、低床車が歓迎されてる状況を見るにつけ
名鉄が岐阜であそこまで努力しても徹底シカトされ
廃止に誘導された地元の並はずれた無理解ぶりが
際だつなｗ
名鉄が岐阜であそこまで努力しても徹底シカトされ
廃止に誘導された地元の並はずれた無理解ぶりが
際だつなｗ
クソ中古車よりもとうふや桃の方が良かった。
75 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 02:48:22 ID:NJ4b87Kh
今月中に10両投入、だったかな?
夜勤生活の昨日朝、普通だと一昨日夕方の地元ニュースに福鉄のエライさんが出てたが
今月中に入れ替えを急速に進めるって言ってた。
4月に入ってもまだ走ってる。と思っても、明日も走るとは限らない。
夜勤生活の昨日朝、普通だと一昨日夕方の地元ニュースに福鉄のエライさんが出てたが
今月中に入れ替えを急速に進めるって言ってた。
4月に入ってもまだ走ってる。と思っても、明日も走るとは限らない。
76 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 07:47:44 ID:wTOZZlgS
今のところ140は動いてる？
77 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 09:46:57 ID:fcbFdt+D
グリ-ンム−バMAX狭軌仕様を新造投入汁
78 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 12:23:38 ID:pb3Ipt0z
１４０は今西武生で留置されていますよ。俺が行ったときはパンタ上がってました。
営業運転は残念ながらほぼ絶望的といっても良いでしょう。
営業運転は残念ながらほぼ絶望的といっても良いでしょう。
79 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 13:54:16 ID:XdwrGmeb
80 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 14:11:21 ID:NmTYrmiP
まあ皆デメリットの事ばっかり言ってるけどデメリットばっかりいっても
しょうがないでしょ
なんかフランスで郊外、市内電車対応のLRTが開発されたから
それを補助金等で導入したらいいんじゃね
しょうがないでしょ
なんかフランスで郊外、市内電車対応のLRTが開発されたから
それを補助金等で導入したらいいんじゃね
82 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 17:31:10 ID:n6CR5Yme
貫通扉があったのね
83 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:29:20 ID:wTOZZlgS
140は４月になっても運用されてるって情報も
あったんだけど。。。
いつ動くかわからず、動かないかも知れず
あてにならないって感じなのかな？
ＧＷにイベントで走行してくれ〜
年度末になくなられても出かけられない(;´Д｀)
あったんだけど。。。
いつ動くかわからず、動かないかも知れず
あてにならないって感じなのかな？
ＧＷにイベントで走行してくれ〜
年度末になくなられても出かけられない(;´Д｀)
どうせ補助金で買うなら最新型のを買えばよかったのに。
やはり一地方私鉄の自社工場製では、耐久度強度的に問題があったという結論。>300型
モハ122は、福鉄オリジナルの運輸省規格型車だから非常に貴重。保存する価値あり、
モハ122は、福鉄オリジナルの運輸省規格型車だから非常に貴重。保存する価値あり、
86 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 00:04:46 ID:qszh095b
ない。ツリカケじゃないから
140イベント走行キボンヌ
140イベント走行キボンヌ
87 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 00:08:36 ID:GpX/X0xc
89 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 15:07:05 ID:XZYUApSW
レールが短すぎて１両も乗らないと思うよ。
91 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 23:07:50 ID:jhP4vpsI
８００形２両昼間に１日中放置させてるんだったら、他社に売って３両連接車買え。
もう俺乗るの限界。自家用車に切り替えよっと♪
もう俺乗るの限界。自家用車に切り替えよっと♪
そして交通事故
93 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 23:55:56 ID:VKRvjgkR
94 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:07:59 ID:VHmzNtHy
９２と９３に聞きたいがお前らは毎日福鉄に乗ってるのか？乗ってて苦痛を感じないのか？
普通の人だったら２，３０分乗ってたら嫌になるぞ。福鉄自体は嫌いじゃない。頑張ってほしい。ただ、
もっといい策はなかったと思う。８００が無かったら７７０とかのステップも埋めて郊外区間だったら
完全バリアフリーになってた。また、７７０とかもせめて中間車新造して３編成くらいにできなかったのか？
こんなデメリットばかりの電車じゃマイカー、ＪＲに客取られても仕方ないと思うな。
普通の人だったら２，３０分乗ってたら嫌になるぞ。福鉄自体は嫌いじゃない。頑張ってほしい。ただ、
もっといい策はなかったと思う。８００が無かったら７７０とかのステップも埋めて郊外区間だったら
完全バリアフリーになってた。また、７７０とかもせめて中間車新造して３編成くらいにできなかったのか？
こんなデメリットばかりの電車じゃマイカー、ＪＲに客取られても仕方ないと思うな。
95 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:10:09 ID:QDM9mOmX
>>94
おまえが普通じゃないんだよ。
おまえが普通じゃないんだよ。
96 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:12:18 ID:VHmzNtHy
>>95どうせキモオタは運転席にかぶりついてそんなこと関係ないんだろうけどな。
97 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:39:07 ID:FF++oLHI
>>94
Ｒ８や旧８などで、運転する資格がないジジイババアなどが
迷惑鈍足運転して渋滞引き起こしている中に巻き込まれて
フラストレーションが最高潮に達して毎日怒り爆発になる
マイカーより快適
國鉄金澤と比べたら、國鉄金澤の方が快適だけど、
駅や本数が少なくて不便から覆轍に乗った方がいい。
Ｒ８や旧８などで、運転する資格がないジジイババアなどが
迷惑鈍足運転して渋滞引き起こしている中に巻き込まれて
フラストレーションが最高潮に達して毎日怒り爆発になる
マイカーより快適
國鉄金澤と比べたら、國鉄金澤の方が快適だけど、
駅や本数が少なくて不便から覆轍に乗った方がいい。
今からでも遅くないから連結運転できるようにすればいいんだよ。
そうすりゃ大型車も減らせるんじゃないの？
そうすりゃ大型車も減らせるんじゃないの？
三両連接車を導入知る
車両を小型化するのなら
本来はその分便数増やしてフリークエンシーを
向上させるのが常道なんだけどね
単に見た目を綺麗にして床を下げただけでは・・・
本来はその分便数増やしてフリークエンシーを
向上させるのが常道なんだけどね
単に見た目を綺麗にして床を下げただけでは・・・
101 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 08:47:13 ID:dlu9nMc5
地方私鉄として、これだけやれるだけでも、優秀じゃまいか？
102 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 09:05:22 ID:2i9wCjAA
103 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 09:38:09 ID:rFwDiUJ3
4月9日はお祭り広場になる為、駅前支線は運休です
車両はともかく
ボロ駅舎を何とかしようという気はないものか。
古くても綺麗にして大切に使うのは一向に構わないけど。
ボロ駅舎を何とかしようという気はないものか。
古くても綺麗にして大切に使うのは一向に構わないけど。
105 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 11:03:39 ID:QDM9mOmX
106 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 11:06:14 ID:2i9wCjAA
107 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 11:26:20 ID:QDM9mOmX
108 ：106：2006/04/08(土) 12:06:37 ID:2i9wCjAA
下の方「以外」抜けてた
車両だけ良くしても切り札にはならないことが
岐阜で実証済みなのが気掛かり
岐阜で実証済みなのが気掛かり
平日北陸の１路線で
朝ラッシュ１時間７本(武生新)は上出来だと。
でも今後連結は不可欠かなー。
朝ラッシュ１時間７本(武生新)は上出来だと。
でも今後連結は不可欠かなー。
111 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 14:19:44 ID:N9TL1C1h
あれもこれもいっぺんにできるわけない。覆轍は計画的にいろんな
ことやってる会社だから、長い目でみましょうよ
ことやってる会社だから、長い目でみましょうよ
112 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 15:14:21 ID:dlu9nMc5
旧型小型車を新型・中古の小型車に置き換えるだけなのは、効果がうすい。
切り札にもならない。＜岐阜の例＞
福井の場合、大型高床車を小型低床車に変更したのは、特に効果がある。
駅のホーム高さを下げたことで、乗りやすい電車を宣伝する効果は大きい。
段差がへり、利用しやすくなれば、足下がおぼつかなくても外出せざるを得ない老人の利用回数も少しは上向くかもしれない。
１年間様子を見て、利用状況を見てから、車両変換に対する議論をすべき。
と、思います゜
切り札にもならない。＜岐阜の例＞
福井の場合、大型高床車を小型低床車に変更したのは、特に効果がある。
駅のホーム高さを下げたことで、乗りやすい電車を宣伝する効果は大きい。
段差がへり、利用しやすくなれば、足下がおぼつかなくても外出せざるを得ない老人の利用回数も少しは上向くかもしれない。
１年間様子を見て、利用状況を見てから、車両変換に対する議論をすべき。
と、思います゜
113 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 16:14:24 ID:Q4rQlWol
114 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 16:32:28 ID:2i9wCjAA
あ〜あ、これだから旧型ヲタは嫌なんだ。
旧型の引退が決まると、新型への憎悪が知らず知らずのうちに路線や会社自体への憎悪に変わり、最後は路線廃止まで目論む。
旧型の引退が決まると、新型への憎悪が知らず知らずのうちに路線や会社自体への憎悪に変わり、最後は路線廃止まで目論む。
新車導入自体は是だとは思うけど
それで新たな需要を喚起出来るほど今日の車社会は甘くないと思う
良くて現状維持かと
下手すれぱ逆効果が無いとも限らない
それで新たな需要を喚起出来るほど今日の車社会は甘くないと思う
良くて現状維持かと
下手すれぱ逆効果が無いとも限らない
老人の利用を喚起するなら
むしろ高いステップを残して代わりにアテンダント嬢を導入した方が効果的。
スケベな爺さんが手を取って乗せてもらおうとわらわら集まる。
制服がミニスカならなお良し。
むしろ高いステップを残して代わりにアテンダント嬢を導入した方が効果的。
スケベな爺さんが手を取って乗せてもらおうとわらわら集まる。
制服がミニスカならなお良し。
117 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 21:49:03 ID:P3FWzEul
大体福鉄はあのテの中古車を名鉄から入手できただけでも幸運と思わなけりゃ。
新車を入れるにも地方私鉄には大きな負担になるほどの金いるし
公金投入するには3セク化が必須だからな。
新車を入れるにも地方私鉄には大きな負担になるほどの金いるし
公金投入するには3セク化が必須だからな。
118 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:26:40 ID:UL6qKZb2
770は岐阜時代三両連結運転もしてたけど
ここではそう言う予定はないのだろうか
ここではそう言う予定はないのだろうか
119 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:52:59 ID:Mo6YEU9i
120 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:24:47 ID:FlTbZrLl
>>94
釣れますか？
釣れますか？
>>121 95~120ボチボチでんなぁ。ｗ
変な関西弁。
124 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 16:27:34 ID:GiF5oLkF
カキコしたらだめだよ小澤君
カキコしたらだめだよ田村君
カキコしたらだめだよ田村君
125 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 21:07:51 ID:qUKBpbLp
880そろそろかな？
126 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 21:35:33 ID:xpbC3ia9
富山ライトレールのように非接触型ICカードを導入してくれないかな
127 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:38:01 ID:3jT7fdM7
高床車では新500/1000円が使えなくて困ることが良くあるから、確かにICカードがあれば便利だな。
ついでに先行他カードと相互利用できるとなお良し。
ついでに先行他カードと相互利用できるとなお良し。
>127
スルっと関西に加入したら、酉のイコカとの相互利用も可能になるからいいかもな。
岡電が加入できてるくらいだから、ここも加入できていいはずだ。
スルっと関西に加入したら、酉のイコカとの相互利用も可能になるからいいかもな。
岡電が加入できてるくらいだから、ここも加入できていいはずだ。
129 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:42:06 ID:rsMHuqqq
>>128
PiTaPaの方が・・・
PiTaPaの方が・・・
130 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:46:40 ID:g+rMMEce
132 ：Kの国関連板住民 ◆8rKRJPkXQ2 ：2006/04/10(月) 00:11:46 ID:+9II3zOi
今日乗りに行ってきたが、大型車が午後２時過ぎからばんばん走ってた。
武生まで乗った列車は２００形でした。
いやあ、それにしても路面区間は早かったなあ。
岐阜の不遇を目にしてきた者としてはｳﾗﾔﾏｼｲ
限りでした。
武生まで乗った列車は２００形でした。
いやあ、それにしても路面区間は早かったなあ。
岐阜の不遇を目にしてきた者としてはｳﾗﾔﾏｼｲ
限りでした。
133 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 08:31:05 ID:/x7pnNM2
<<132
おそらく時代行列観客輸送。
終わった直後の市役所前発は結構混雑したと思う。
おそらく時代行列観客輸送。
終わった直後の市役所前発は結構混雑したと思う。
134 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:10:56 ID:zIPkhubu
135 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:26:01 ID:307RSP2c
車内の整理券発行機撤去してほしい。いちいち扉開くたびに放送うるさい。
136 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:39:35 ID:JLavJXTr
>>127
SuicaやICOCAなどとの互換性もいいけど
とりあえずはえち鉄や京福バスと共同でICカードを導入して共通化させてほしい
ところで北陸鉄道のICカードは『ICa』（アイカ）だけど
富山ライトレールのICカードはなんていうの？
SuicaやICOCAなどとの互換性もいいけど
とりあえずはえち鉄や京福バスと共同でICカードを導入して共通化させてほしい
ところで北陸鉄道のICカードは『ICa』（アイカ）だけど
富山ライトレールのICカードはなんていうの？
137 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 00:04:44 ID:36nkL9zj
>>136
passca(パスカ)です！まず、北陸地方でICカードの互換性持たせるのも良いかもね。
passca(パスカ)です！まず、北陸地方でICカードの互換性持たせるのも良いかもね。
138 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 00:07:30 ID:NAUPK3ST
139 ：Kの国関連板住民 ◆8rKRJPkXQ2 ：2006/04/11(火) 00:59:00 ID:kF4ue1yB
>>133
そうなんだ。
JTB時刻表で調べたら福鉄ダイヤ改正前のやつ
だったから、田原町発着便が福井駅前を経由する事を
知らなかったｗ
それを利用して、田原町方面の路線も完乗しましたが。
加賀温泉からの帰りで、荷物を沢山抱えてたから
２００形が来て助かった。JRの鈍行並みの広さ
ってのはすごいなあ。
そうなんだ。
JTB時刻表で調べたら福鉄ダイヤ改正前のやつ
だったから、田原町発着便が福井駅前を経由する事を
知らなかったｗ
それを利用して、田原町方面の路線も完乗しましたが。
加賀温泉からの帰りで、荷物を沢山抱えてたから
２００形が来て助かった。JRの鈍行並みの広さ
ってのはすごいなあ。
140 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 10:08:34 ID:NAUPK3ST
福鉄がもしICカードを導入したらカードの愛称は何になると思う？
ふくふくカード
おまえセンスあるな
143 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 17:15:46 ID:VKMRZHtt
車両新しくなったのはいいけど
旧車両大幅にきえるのはさみしいな
３分の１は残してほしい
せっかくいろんな車両は走っていたのに
旧車両大幅にきえるのはさみしいな
３分の１は残してほしい
せっかくいろんな車両は走っていたのに
145 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 17:29:44 ID:kC190ogy
来年の祭り対策はどうするのやら・・・
やっぱ連結なんだろうなー
147 ：あ：2006/04/11(火) 19:25:17 ID:9AXXXpYB
今日は82が走っていたよ。
148 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:13:41 ID:P6LY0XXS
301まだ解体されてませんか？
149 ：あ：2006/04/11(火) 20:38:28 ID:9AXXXpYB
>148 まだ解体された車両はありません。301は工場の所にいましたよ。
車籍ぎりぎりまで
使いそうな感じだなー。
使いそうな感じだなー。
151 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:58:36 ID:TMPcdMWM
一番やばいのは３０２。福井新留置車はもう営業運転されないでしょう・・・。
152 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:07:35 ID:2+xrtdgn
元静鉄車はそんなに車体の痛みが激しいの？
熊本電鉄に行った元静鉄車（100形）は車体が歪んでドアも開かなくなることがあったとか聞いたことがあるが・・・
熊本電鉄に行った元静鉄車（100形）は車体が歪んでドアも開かなくなることがあったとか聞いたことがあるが・・・
153 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:20:11 ID:kC190ogy
静岡車だけでなく福鉄の高床車全体として、ドアが閉まらなくなることがよくある。（手で弾みをつければ閉まる程度）
一度、80形でドアが閉まらないまま発車して驚いた経験がある。戸締め連動してないの？
一度、80形でドアが閉まらないまま発車して驚いた経験がある。戸締め連動してないの？
>153
連動をカットするスイッチがある場合もある。
連動をカットするスイッチがある場合もある。
155 ：あ：2006/04/11(火) 22:51:12 ID:9AXXXpYB
300は3本とも走らない感じで留置してあります。
156 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:54:39 ID:8fNJuzPG
>>137
えち鉄や京福バスとの共通ICカード導入はぜひともやって欲しい。
でも、北陸地方での互換性の必要性はかなり薄い。
金沢や富山行って電車やバス乗る機会ほとんどないし。
それよりかイコカやスイカとの互換性ある方がよっぽど使い道がある。
えち鉄や京福バスとの共通ICカード導入はぜひともやって欲しい。
でも、北陸地方での互換性の必要性はかなり薄い。
金沢や富山行って電車やバス乗る機会ほとんどないし。
それよりかイコカやスイカとの互換性ある方がよっぽど使い道がある。
157 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:38:10 ID:P6LY0XXS
いや、３０１は前に１４２とかが解体された車庫奥の解体留置線にいるからこっちのほうが
やばいと思う。
やばいと思う。
158 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:55:29 ID:pFVuqyoG
今日午後は強風のため、一部区間で徐行運転。窓がガタガタいっとった。
それはそうと、神明駅の601はいつの間にかいなくなっていたようで。
留置スペース、電車無いとなーんかさびしーな
それはそうと、神明駅の601はいつの間にかいなくなっていたようで。
留置スペース、電車無いとなーんかさびしーな
159 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:18:51 ID:ERC5vRCd
黄緑色の300は運用に入っていたね。
160 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:30:38 ID:WmCgU4/6
黄緑色？
161 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 06:19:20 ID:TB6lNNGY
黄緑色＝６１０＝AIGエジソン生命広告車
６００は武生新と西武生にいます。
やはり夕方の普通運用でも７８０や８８０では厳しいよね。
PM５：３０ころに福井市内から武生に向かった普通なんか
北陸では考えられないような混雑になってたなぁ。
６００は武生新と西武生にいます。
やはり夕方の普通運用でも７８０や８８０では厳しいよね。
PM５：３０ころに福井市内から武生に向かった普通なんか
北陸では考えられないような混雑になってたなぁ。
162 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 11:40:28 ID:QDmRZU8/
元名鉄低床車のラッシュ時の輸送力不足についての妙案。
連結器つけて連接車の4両編成を運転すれば良いじゃないかい？
ツ−マンになってしまうが・・・
連結器つけて連接車の4両編成を運転すれば良いじゃないかい？
ツ−マンになってしまうが・・・
それはすでに既出。
たぶん40ｍ位だったら認可下りると思うので。
ちなみに最大は京津の4両60ｍ。
たぶん40ｍ位だったら認可下りると思うので。
ちなみに最大は京津の4両60ｍ。
164 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 15:25:16 ID:yZpBYone
８００って走っているの？
昼間でも７７０と大型車しか見たことないのだか？
昼間でも７７０と大型車しか見たことないのだか？
165 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 17:47:34 ID:QDmRZU8/
800も連結器つけて2連で運用or連接車の増結用したらどうだい（既出だが）
今日141が試運転していたが、いつもやってるの？
167 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:47:18 ID:jzGUWhMg
168 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:48:18 ID:B1mQ8ADA
３両４両になったら駅での交換はできるのか？
169 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:08:11 ID:WmCgU4/6
昔は貨物もあったのだから交換はできるだろうが、ホーム有効長が足りないかも？
足りないねぇ
300形2両で35ｍ位なので
800＋770または880(3両)の場合は大丈夫。
770、880 2編成の場合はどうだろ？
まぁそれら(連結器、ホーム)はどうにでもなる範囲で。
今は閑散時≫混雑時の
大型車と低床車の使い分けは出来てるほうだけど
80、140形とかの
車籍期限後はどうなるのかな、って感じで。
800＋770または880(3両)の場合は大丈夫。
770、880 2編成の場合はどうだろ？
まぁそれら(連結器、ホーム)はどうにでもなる範囲で。
今は閑散時≫混雑時の
大型車と低床車の使い分けは出来てるほうだけど
80、140形とかの
車籍期限後はどうなるのかな、って感じで。
172 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:59:08 ID:MiVIXhmM
編成増やして、10分間隔とかは?
今までは、路面区間で信号変わっても止まれず突っ切る事もあったけど
新型は止まれるんじゃないだろうか? 無理だろうか???
今までは、路面区間で信号変わっても止まれず突っ切る事もあったけど
新型は止まれるんじゃないだろうか? 無理だろうか???
173 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:06:28 ID:6Lnl4YrJ
総括制御できないだろうねぇ。
異系列併結。
異系列併結。
174 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:10:49 ID:H7OTETF2
付くとしたらちゃんとした連結器なの？
普通のチェーンで
あ、性能か、特に800混結が無理か。
800形2両と
770と880それぞれしか出来ないか。
800形2両と
770と880それぞれしか出来ないか。
178 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 00:42:31 ID:inL3ODqF
だから、連結考える暇あったら、と世鉄行って８００形２両と７８０形４両と
トレードしてもらえるようにアプローチすべき。
トレードしてもらえるようにアプローチすべき。
780の連結器はとよ鉄入線時に撤去済み。
上記の性能の違いもあるし
使い勝手は800と似たようなもんかと思います。
上記の性能の違いもあるし
使い勝手は800と似たようなもんかと思います。
まずは600を連結運転可能にして、ラッシュ時の戦力化するところから始めないとな。
このまんまだと80が車両整理を乗り越えて長生きしそうな予感。
このまんまだと80が車両整理を乗り越えて長生きしそうな予感。
それはそれで
中扉にもステップ増設希望。
とりあえず600の2連化は検討中らしいが
＞このまんまだと80が車両整理を乗り越えて長生きしそうな予感。
正直冗談に思えなかったりｗ
正直冗談に思えなかったりｗ
186 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 14:52:36 ID:pg0WAMBS
<<185
８０なんかバンバン走ってるよ。
８００なんかゼンゼン走ってないよ（藁
８０なんかバンバン走ってるよ。
８００なんかゼンゼン走ってないよ（藁
187 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 15:12:46 ID:m+ZMBUUS
800は平日日中に運転しろ。クロスシ-トでマタ-リできてサービスｱｯﾌﾟ
188 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 19:42:09 ID:BMGqAhH+
お〜い、ポンコツ低床電車故障したぞ〜。一生留置線居ろ。
と、ポンコツが申しております。
190 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:12:10 ID:BMGqAhH+
>>189おまえ死んだほうが良いぞ。くたばれ
その言葉、そっくりそのままポンコツにお返しします。
192 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:24:32 ID:BMGqAhH+
低俗厨房は、これだから困るんだよな。
と、ポンコツがまた申しております。
194 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:41:29 ID:FC8BbIdY
福井はラッシュ時に悠長にステップ登るほど、
余裕があるの？うらやましい
余裕があるの？うらやましい
195 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:43:43 ID:FC8BbIdY
連休中の141や122のイベント走行はない？
全国的な人気車とまではいかないから、
このまま歯医者かな？
全国的な人気車とまではいかないから、
このまま歯医者かな？
196 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:53:23 ID:0svzf0wY
>>188
もしかして、201号のこと？
午後7時前駅前発急行（610号）に乗ってたけんど、一度福井新で故障したようで、「2つ
前の電車が福井新で故障した」と車内アナウンスしとった。
その後自走できる状態になったというものの、神明でダウン。結局、3番ホームに
610号が乗り付け、武生側ホームの201号と連結して、4両編成で回送しとった。
にしても、201号は何かと故障が多いように感じるが。81号のほうが健全に思えて
ならん。
それとは別クチかいな？
もしかして、201号のこと？
午後7時前駅前発急行（610号）に乗ってたけんど、一度福井新で故障したようで、「2つ
前の電車が福井新で故障した」と車内アナウンスしとった。
その後自走できる状態になったというものの、神明でダウン。結局、3番ホームに
610号が乗り付け、武生側ホームの201号と連結して、4両編成で回送しとった。
にしても、201号は何かと故障が多いように感じるが。81号のほうが健全に思えて
ならん。
それとは別クチかいな？
197 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:04:39 ID:ScNmReda
198 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 06:48:06 ID:2tCMWdiS
軌道上は600、610形以外(低床は除く)
認可うけて走ってる事になるのか。
認可うけて走ってる事になるのか。
199です。
610編成も31ｍだから認可がいるか。
610編成も31ｍだから認可がいるか。
201 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 23:52:52 ID:s9iolD01
4月始めの予告からだと、来週あたりから880が動き出す。
そんときに、どんだけラッシュ対策できるか（*_*）
そんときに、どんだけラッシュ対策できるか（*_*）
ここが勝ち組になれるか岐阜みたいに敗退するかの分岐点だね。
福鉄の中の人には頑張ってもらいたい。
福鉄の中の人には頑張ってもらいたい。
203 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 05:31:17 ID:yCMm1k92
4月以降、141って運用ありましたかね？
204 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 08:44:13 ID:L838aj+z
壊しても大丈夫、ってのもあるだろうけど
旧型車って操作が単純で初心者向けなのよ
旧型車って操作が単純で初心者向けなのよ
770には何度も乗ったけど未だに800にあたったことが無い。
本当に走ってるの？
本当に走ってるの？
>>207
10日の月曜は武生新7時56分発の急行が800だった
10日の月曜は武生新7時56分発の急行が800だった
209 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 21:06:24 ID:jnuLSnR6
電車のくせにガラガラッとドアが開く電車は初めて見た。
もう動かないんだな(´・ω・`)
もう動かないんだな(´・ω・`)
780と880の区別が未だに付かない漏れは鉄失格でつかそうでつか。
211 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 01:27:30 ID:Zv+WVey2
その昔
「蒸気機関車」誌で
鉄研の後輩に161系と181系の区別が付かずに
馬鹿にされたという話が載っていたのを
思い出した。
誰もわからんネタだなすまぬ
「蒸気機関車」誌で
鉄研の後輩に161系と181系の区別が付かずに
馬鹿にされたという話が載っていたのを
思い出した。
誰もわからんネタだなすまぬ
213 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 07:44:12 ID:TJHw13SH
780は一段窓、880は二段窓だ。
214 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 12:39:47 ID:l567/9Fo
てゆーか釣られてしまった・・・。
780は全車豊鉄に行ってんじゃん。
770
http://www.agui.net/met/met770-29g-tosaka.jpg
880
http://www.agui.net/met/met880-43h.jpg
帯と前照灯の位置関係から判断するヨロシ
780は全車豊鉄に行ってんじゃん。
770
http://www.agui.net/met/met770-29g-tosaka.jpg
880
http://www.agui.net/met/met880-43h.jpg
帯と前照灯の位置関係から判断するヨロシ
215 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:56:44 ID:0bNVW+8Y
>>211
どうでもいいけど151と161の違いじゃないの？
どうでもいいけど151と161の違いじゃないの？
216 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 17:57:30 ID:OEs0Rn0G
今日７７０4両編成で走ってたぞ。故障？
簡易連結？総括もできるのかなー。
>217
総括までは出来ないので後側は無動力状態かと
総括までは出来ないので後側は無動力状態かと
219 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:15:49 ID:WtNUalP9
800型は動態保存でつか？(藁)
220 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:47:34 ID:OEs0Rn0G
800形が2編成同時に動いているところを一度も見たことありません。
結局主力は７７０で
８００は客寄せパンダ扱いなのかも
８００は客寄せパンダ扱いなのかも
それは言えてる。
去年の国民文化祭の時なんかも(ry
去年の国民文化祭の時なんかも(ry
なんか800が短命車になりそな悪寒。。。
実質福鉄の輸送形態、輸送量からしても
昼間でも800は2両が望ましいからね
でも改造の際に
連結器付けやすいのは770だね。
昼間でも800は2両が望ましいからね
でも改造の際に
連結器付けやすいのは770だね。
225 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:50:06 ID:OEs0Rn0G
輸送力不足なんて明らかなのに覆轍は（ｒｙ
そうだね、輸送力の問題とか予測がつきそうなのに
名鉄車入れる時にその対策もしないで
間が抜けてるというか･･･
今はまだ鉄道車が余ってるから
なんとか対応できてるけど
その車検が切れた後はどうするんだろうね？
名鉄車入れる時にその対策もしないで
間が抜けてるというか･･･
今はまだ鉄道車が余ってるから
なんとか対応できてるけど
その車検が切れた後はどうするんだろうね？
227 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 23:39:31 ID:OEs0Rn0G
夕方ラッシュ時高校生が、狭いからといって暴動起こさなければいいけどね・・
名古屋市交の5000系第1編成の廃車がもうじき出るそうだ。
229 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:48:50 ID:F5ylpuV7
グリ−ンム−バMAX狭軌仕様投入だ！
230 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 16:38:07 ID:0YAULB3h
ラッシュ時に800のせいでずっと立ちっぱなしの通勤客かわいそう。
880が稼動しだしたら予備車になりそうな予感
≫800形
≫800形
232 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 17:05:55 ID:gbKy9yp0
岐阜と同じくらいの輸送密度の筈なのにそんなに混むのか？
234 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 18:57:45 ID:gbKy9yp0
私が通ってた頃は浅水駅は普通のみの停車だった
だから昔は市役所?浅水の乗車密度は高かった。
今は全停車になったけどね。
だから昔は市役所?浅水の乗車密度は高かった。
今は全停車になったけどね。
880稼動しても混雑緩和されないようなら増発しかないような
236 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:23:24 ID:/UflbZKv
>>233
本数が違うからだろうね
本数が違うからだろうね
237 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:22:33 ID:o5Vl8BCe
せめて昼間も１５分間隔で運行してほしい。交換可能駅多いんだから可能だよね。
800はイスなし電車に汁！
239 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 17:23:12 ID:LvemDocp
地元のヲタでない一般客の声ってどうなんだろうね。
よそ者はなかなか知る事が出来ないな。
現地でセルフ記者やる度胸も無いしなぁ…
よそ者はなかなか知る事が出来ないな。
現地でセルフ記者やる度胸も無いしなぁ…
240 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 17:32:21 ID:YaYr1H9m
241 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 17:32:22 ID:7FAXExap
770は、一般客の評判は上々。
800は、乗る機会がないｗ
800は、乗る機会がないｗ
242 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:00:11 ID:0dmet/A1
最近客減ったように見えるの俺だけ？
243 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:15:48 ID:UO1NwrBO
>>242
各駅の駐輪場の自転車の数（つまりは通学者）は減ったように思える。
各駅の駐輪場の自転車の数（つまりは通学者）は減ったように思える。
244 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 19:58:03 ID:W5oyS4Hm
高校の定員も減ってるけどね
245 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 20:08:16 ID:0dmet/A1
某掲示板にあんなあほみたいな事書いたの誰だし・・結局こいつも岐阜車マンセー
オタクじゃん。。
オタクじゃん。。
246 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 20:40:01 ID:YaYr1H9m
某掲示板の香具師、１人でキレてるｗ
仮にあんなことを２ｃｈに書き込んだら、叩かれること必至だな。
仮にあんなことを２ｃｈに書き込んだら、叩かれること必至だな。
>>246
コピペしてここで叩いちゃえば？ｗ
コピペしてここで叩いちゃえば？ｗ
248 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:40:29 ID:0dmet/A1
俺も必死だ！って。プププッ♪
249 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:04:39 ID:FFapn/rY
どこ？
250 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:39:53 ID:nRajI9Eg
岐阜車をバカにしてるやつへ 投稿者：あのなー 投稿日： 4月18日(火)18時45分47秒
バスとか言うな！ 電車だ電車！ お前は電車とバスの違いもわからないのか！
確かに岐阜車は輸送力の問題では最悪だ。だけどなー福井鉄道様も苦労してるんだよ。
地域住民には見放され、大きな電車が町中を堂々と走ってる。町の景観も失っているんだ！
それを取り戻そうと福井鉄道様も必死なんだよ・・・ その点鉄道ファンは良いよな。
こうやって鉄道会社の苦労も知らずに妄想話広げれば良いんだもな。俺も鉄道ファンだ。
確かに古い車両は味があって良いよな。でもな、福井鉄道様はもちろん俺も必死だ！
悲しい運命をたどった岐阜車が１両でも多く残ってほしいんだ！ 仮に岐阜車が来なくても必ず世代交代は来る・・・
どうか岐阜車たちを暖かい視線で見守ってくれ！頼む！
バスとか言うな！ 電車だ電車！ お前は電車とバスの違いもわからないのか！
確かに岐阜車は輸送力の問題では最悪だ。だけどなー福井鉄道様も苦労してるんだよ。
地域住民には見放され、大きな電車が町中を堂々と走ってる。町の景観も失っているんだ！
それを取り戻そうと福井鉄道様も必死なんだよ・・・ その点鉄道ファンは良いよな。
こうやって鉄道会社の苦労も知らずに妄想話広げれば良いんだもな。俺も鉄道ファンだ。
確かに古い車両は味があって良いよな。でもな、福井鉄道様はもちろん俺も必死だ！
悲しい運命をたどった岐阜車が１両でも多く残ってほしいんだ！ 仮に岐阜車が来なくても必ず世代交代は来る・・・
どうか岐阜車たちを暖かい視線で見守ってくれ！頼む！
251 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:43:57 ID:YaYr1H9m
ちょ、本当に貼るなよｗｗｗ
福井の古い車が良いんじゃなくて、岐阜車が小さいのが問題なのにね。
小さいなら小さいで
連結器付けるとかの対策もしないでって話でもあるし
要は福鉄の見通しの甘さだから
連結器付けるとかの対策もしないでって話でもあるし
要は福鉄の見通しの甘さだから
254 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 02:43:28 ID:9Mxvy7fW
１５年ぶり、乗客増 福鉄に大雪の”恩恵”
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=12484
>今月から福武線に低床車両を順次導入しており、最終的に全二十四車両のうち二十両を入れ替える。コンパクト設計の低床車両の定員は、従来の大型車両より半減するため、通勤・通学時間帯は大型車両八両も引き続き使用している。
４両？８両？？？
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=12484
>今月から福武線に低床車両を順次導入しており、最終的に全二十四車両のうち二十両を入れ替える。コンパクト設計の低床車両の定員は、従来の大型車両より半減するため、通勤・通学時間帯は大型車両八両も引き続き使用している。
４両？８両？？？
>>250 に釣られた自分ｶﾞｲﾙ。
景観を壊してるのは、変な再開発計画したやつで、福鉄じゃないのに(´･ω･`)
大名町の交差点に福鉄なかったら福井じゃない。
西武のことはだるまやだ。
バス乗り場のはじっこの今川焼はカレー味がおすすめだ。
鉄なポイントじゃないから向こうに書かなかったよ（´-ω-）
景観を壊してるのは、変な再開発計画したやつで、福鉄じゃないのに(´･ω･`)
大名町の交差点に福鉄なかったら福井じゃない。
西武のことはだるまやだ。
バス乗り場のはじっこの今川焼はカレー味がおすすめだ。
鉄なポイントじゃないから向こうに書かなかったよ（´-ω-）
256 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 08:47:08 ID:FlvUITVf
いずれ880と770の３車体化はどうだろう？
勿論モーターも２個増やす
勿論モーターも２個増やす
幸橋の工事が終われば、
１５分ヘッド（中一本は新田塚）ってかんじになりそうだな。
１５分ヘッド（中一本は新田塚）ってかんじになりそうだな。
258 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 18:28:29 ID:HVBkUALe
さらに乗客数の増加につながるように企業努力を続けていきたい」と話している。
↑ボロ待合室を再利用しているくせに、こんなこと言って恥ずかしくないのか？
↑ボロ待合室を再利用しているくせに、こんなこと言って恥ずかしくないのか？
新型車に中古路面電車の制御機を移設すりゃいいんだよ。
広電あたりで総括可能な車を壊してないか？
広電あたりで総括可能な車を壊してないか？
260 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 23:39:33 ID:uFcaGw0V
>大きな電車が町中を堂々と走ってる。町の景観も失っているんだ
意味不明
意味不明
派手派手のボロイ大型電車が走ってるのは、確かに問題かも？
262 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 23:42:31 ID:HVBkUALe
>バスとか言うな！ 電車だ電車！ お前は電車とバスの違いもわからないのか！
全く持って理解不能。これ書いてたのって前ここで暴れてた低俗厨房？
全く持って理解不能。これ書いてたのって前ここで暴れてた低俗厨房？
263 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 03:40:42 ID:jntFNzQH
いずれはサンダーバードでも走らせたれや！
車両限界も何とかなるだろ
車両限界も何とかなるだろ
264 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 10:01:52 ID:E0Ku+G9b
265 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 12:39:04 ID:1+m73yXq
まさかぁ
266 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:45:17 ID:kCoklmgB
雪だろう。
普段自転車や親の自家用車で学校に通っている子供も、
雨（自転車の人のみ）や雪（両方）が降ると電車で通うからね。
電車に乗り慣れていないものだから、乗車マナーが悪くて困る。
普段自転車や親の自家用車で学校に通っている子供も、
雨（自転車の人のみ）や雪（両方）が降ると電車で通うからね。
電車に乗り慣れていないものだから、乗車マナーが悪くて困る。
267 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:18:02 ID:KA91kYJR
田舎に乗車マナーなどというもんは必要ない
どうせ閑古鳥なんだし
どうせ閑古鳥なんだし
268 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:33:37 ID:kCoklmgB
>どうせ閑古鳥なんだし
ところがどっこい、冬の朝の福井方面は高床車でさえ積み残しが出る程混むのだよ。
江端あたりで乗り切れないと無線でやり取りするのを聞く事が何度かあった。
ところがどっこい、冬の朝の福井方面は高床車でさえ積み残しが出る程混むのだよ。
江端あたりで乗り切れないと無線でやり取りするのを聞く事が何度かあった。
>268を見て思いついたけど
福井新まで高床３・４連で行って
そこで切り離してあとは
１、２連の続行運転って形には出来ないのかな？
福鉄自体
車両運用の臨機応変はききそうだから
可能とは思うんだけど
福井新まで高床３・４連で行って
そこで切り離してあとは
１、２連の続行運転って形には出来ないのかな？
福鉄自体
車両運用の臨機応変はききそうだから
可能とは思うんだけど
昔の岐阜市内線方式だな。510＋520で忠節まできてそのあと続行。
連結運転が認可されてなくて軌道区間は単行のみの括りの中での
苦肉の策だった。
連結運転が認可されてなくて軌道区間は単行のみの括りの中での
苦肉の策だった。
271 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 11:14:28 ID:4NIWwZwL
８８０高橋尚子号
苦肉の策は特定旅客本の常用句
273 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 20:42:19 ID:4rbwElQj
今日の武生新17:43発普通は・・・
８８０型だった！！
８８０型だった！！
274 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:01:46 ID:ptIt1eGv
>>271 >>273 にもあるけんど、880がいよいよ始動。770と違って全面広告車も入ってた。
朝、880に見入っていたら、偶然141に遭遇。教習車運行で、神明駅で折り返ししとった。
通常運行の邪魔にならんよう、武生行きを待ち、見送ってから、わざわざ福井方面
から一度単線に出て、武生方面に折り返しとった。合図は駅のホーム端から赤旗振って。
福井方面ホームには10分以上止まっとったけんど、そんときが一番のどしゃぶりだったなぁ
朝、880に見入っていたら、偶然141に遭遇。教習車運行で、神明駅で折り返ししとった。
通常運行の邪魔にならんよう、武生行きを待ち、見送ってから、わざわざ福井方面
から一度単線に出て、武生方面に折り返しとった。合図は駅のホーム端から赤旗振って。
福井方面ホームには10分以上止まっとったけんど、そんときが一番のどしゃぶりだったなぁ
275 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:08:47 ID:LznUJjmt
GRENNMOVER MAXきぼん
276 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:21:04 ID:5AjbWcGo
８８０って７７０や８００よりも福鉄カラー似合っていると思う。ああ、これで
３両連接だったら言うことないのに・・
３両連接だったら言うことないのに・・
増結なら770、800より
連結器改造難しそうだからなぁ、880。
３連接用の中間車、台車にしろ
最低２形式４編成分いると思うけど
想像すると本当やってほしいなー、福鉄さん。
連結器改造難しそうだからなぁ、880。
３連接用の中間車、台車にしろ
最低２形式４編成分いると思うけど
想像すると本当やってほしいなー、福鉄さん。
>>277
短足すぎて、カプラー付けても他車と高さ合わなそうだもんなあ＞８８０
短足すぎて、カプラー付けても他車と高さ合わなそうだもんなあ＞８８０
279 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 07:10:40 ID:WOZNLpEm
880に乗られた方、
乗り心地＋座り心地はいかがでしたか？
乗り心地＋座り心地はいかがでしたか？
高橋尚子号の
側面 緑なしストライプの塗装もいいなぁ。
側面 緑なしストライプの塗装もいいなぁ。
281 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 23:09:51 ID:mHq0rKEY
アゲ
282 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 23:46:32 ID:YCMgsYQ/
300形からそろそろ解体にかかってるそうな
300形を引き取ろうという奇特なヒトは居ないものか
284 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 16:20:52 ID:1t/tTMfo
静岡鉄道で１両引き取って長沼工場で保管すべし300形
ガキのころ静岡＆熊本のクルマを本で見て均整の取れた車体だなとｵﾓﾀ
まさかこのご時世まで生き残るとは…
R.I.P. 300
まさかこのご時世まで生き残るとは…
R.I.P. 300
異郷の地で
外様として惜しまれる事無く散って逝く300形カワイソス。
車体はアレだけど足回りはまだまだ使えるんじゃないの？
DT21＋MT46 or MT54よりも高性能ぽいし。
外様として惜しまれる事無く散って逝く300形カワイソス。
車体はアレだけど足回りはまだまだ使えるんじゃないの？
DT21＋MT46 or MT54よりも高性能ぽいし。
287 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:32:25 ID:Pmg7SKg/
141イベント走行無いの？
288 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 23:46:28 ID:1k/CEa06
>>287
おまいが貸切って走らせれば？
おまいが貸切って走らせれば？
289 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:53:59 ID:Tv/9xYbX
一人じゃ予算が足りないのでこのスレの有志で走らせませんか
一人一万で８人もいれば走るようだし
一人一万で８人もいれば走るようだし
290 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 02:32:56 ID:GceGyUXO
２０日武生新１４：４０発に８８０が来たので、のって帰りました。市役所前出たあたりで
８８０形の規格があわず、電気系統から煙り出て室内真っ暗。
補助の係員（本社系の運転士？）添乗もあたふた。
その後バッテリーで制御器を動かし？田原町まで何とか移動。
翌日も又煙り吐いてあぼーん。
８０形２編成とも運用復帰中。
８８０形の規格があわず、電気系統から煙り出て室内真っ暗。
補助の係員（本社系の運転士？）添乗もあたふた。
その後バッテリーで制御器を動かし？田原町まで何とか移動。
翌日も又煙り吐いてあぼーん。
８０形２編成とも運用復帰中。
規格って何？
>>287
走行だけなら
走行だけなら
294 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:39:31 ID:rxOGniAT
880は福井の地に馴染めないのか？
295 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:44:14 ID:Il+tNIJB
まさか複電圧仕様のまま使ってるんじゃないだろうな･･･880
まさかとは思うが
まさかとは思うが
スイッチの入れ間違えとか。
でも同じ複電圧800形で似たトラブルが起こってないから
高速化改造の影響、初期故障も考えられるね。
でも同じ複電圧800形で似たトラブルが起こってないから
高速化改造の影響、初期故障も考えられるね。
>>295
800は複電圧のままだね。
まあVVVF車の場合撤去する理由も無いけど。
>>296
880は弱め界磁追加時に制御機は取り替えたのだろうか。
抵抗器は新品みたいだけど。
>>286
足回りを流用してえち鉄２１０１形冷房車を単行高性能車化したりして。
800は複電圧のままだね。
まあVVVF車の場合撤去する理由も無いけど。
>>296
880は弱め界磁追加時に制御機は取り替えたのだろうか。
抵抗器は新品みたいだけど。
>>286
足回りを流用してえち鉄２１０１形冷房車を単行高性能車化したりして。
298 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:10:43 ID:OFDD/Spu
今日は、141号の試運転と、
880型高橋尚子号の試運転を同じ時間に見た。
141号は案外、教習＆ヲタ貸切用として
長生きしそうな気がしてきた。
880型高橋尚子号の試運転を同じ時間に見た。
141号は案外、教習＆ヲタ貸切用として
長生きしそうな気がしてきた。
おいおい互い違いシートの80復帰かい
夜行バスで突貫ツアーせにゃならんか？
へしこも食いたくなったし
夜行バスで突貫ツアーせにゃならんか？
へしこも食いたくなったし
300 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:59:51 ID:QHocN3hE
300ｹﾞﾄ
夏に福井訪問しようと考えているが、そのときにはもうないかな…
夏に福井訪問しようと考えているが、そのときにはもうないかな…
301 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:15:50 ID:Gkgvua0r
モハ301-1
302 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:40:50 ID:oinldsWQ
>>297
おいおい、ブレーキ改造しないと単行じゃ走れないよw
おいおい、ブレーキ改造しないと単行じゃ走れないよw
304 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 03:16:38 ID:J3zhTcOJ
305 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 03:28:32 ID:sZB2VS7S
141試運転は昨日僕もみました。
301の解体は大分進んでいます。
もうすぐ重機君の餌食でしょう。
しかし架線の下で解体して大丈夫なんでしょうか。
301の解体は大分進んでいます。
もうすぐ重機君の餌食でしょう。
しかし架線の下で解体して大丈夫なんでしょうか。
でも200、600、610形の予備かと思うよ、
ＤＴ21形も60年代後半の代物だから。
ＤＴ21形も60年代後半の代物だから。
308 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:13:50 ID:Dps8osfW
８８８＋８８９名鉄コーラ号！！！！！！！！！！！！！
309 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:52:55 ID:aMSJW5j1
今日から880が出直しデビュー。
>>298 の県民福井号も夕方運用に着いてた。
>>308
そんじゃ、82号はそろそろ？今日は運行していたが…
赤なら岐阜時代の標準カラーにちかくなりそう、と妄想したり
>>298 の県民福井号も夕方運用に着いてた。
>>308
そんじゃ、82号はそろそろ？今日は運行していたが…
赤なら岐阜時代の標準カラーにちかくなりそう、と妄想したり
310 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:04:22 ID:2c0t+pL2
週末まで大型車持つかなぁ
特にどっちでもいいから80撮りたいんだけど
漏れが行くと必ず車庫で寝てたから
特にどっちでもいいから80撮りたいんだけど
漏れが行くと必ず車庫で寝てたから
312 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:29:04 ID:F95R7foj
８１（覆轍カラー）は解体留置線にいます。８２は今日乗ったけど、別に変な音してなかった。
313 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 15:16:08 ID:jpCnrbJ7
880コーラ号・県民福井号 いずれも今日動いています。
３００消滅で日立や熊本にもいた、いわゆる静鉄顔は全滅ですね。
315 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:45:02 ID:U+o4aUrU
316 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 02:58:15 ID:Z+Q3+/OG
８１．８２共に運用離脱
８８０形（コーラ号）２６日夕方、福井新駅でまたまたまた立ち往生
電源不良で車内灯消灯、なにやら応急処置で１０分ほど運転見合わせ。
やっぱり、無理矢理高速化＆老朽化車輌だね。
８８０も製造からそろそろ３０年たつしね。
８８０形（コーラ号）２６日夕方、福井新駅でまたまたまた立ち往生
電源不良で車内灯消灯、なにやら応急処置で１０分ほど運転見合わせ。
やっぱり、無理矢理高速化＆老朽化車輌だね。
８８０も製造からそろそろ３０年たつしね。
317 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 03:23:33 ID:SQqPlnx8
８８０は相変わらず調子悪いみたいですね。
>>316
え？今更30年物のポンコツを買ってきたの！？
え？今更30年物のポンコツを買ってきたの！？
880、770とほぼ同じ性能なのにトラブル多いなー
880は名鉄ではちんたら走ってるから走行距離も伸びてないのでは？
美濃町線自体の距離が長いからね、
主に新関〜新岐阜間中心の運用だったし。
主に新関〜新岐阜間中心の運用だったし。
323 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 17:48:27 ID:IDX0WQxT
揖斐線のやつはメチャメチャすっ飛ばしていたからそうそうイカレないな。
なんか880と780、もらう方を間違えたかもしれませんね。
770のように爆走していた780がこちらで、ちんたら走っていた880が豊鉄に行けば、
ちょうどいい塩梅になれたかも。
770のように爆走していた780がこちらで、ちんたら走っていた880が豊鉄に行けば、
ちょうどいい塩梅になれたかも。
780は軽く80km/h出せるからな
そのかわり積み残し続出の悪寒
そのかわり積み残し続出の悪寒
600を連結改造する前に80を潰すのはかなりデンジャラスな感じ。
曲がりなりにもちゃんと動く車両は温存したほうがいいような。
この線200以外にジャストフィットする車両が少なすぎ。
曲がりなりにもちゃんと動く車両は温存したほうがいいような。
この線200以外にジャストフィットする車両が少なすぎ。
予備車って形で残しとくとか、うん。
まぁ200は福鉄自社の車両だから。
個人としては神鉄の1100、1300
2扉車2連辺りが来てほしい所だけど
880も好きだからなー、調子戻って欲しい。
まぁ200は福鉄自社の車両だから。
個人としては神鉄の1100、1300
2扉車2連辺りが来てほしい所だけど
880も好きだからなー、調子戻って欲しい。
329 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 09:47:20 ID:TpD7I7XS
大失敗。
社長出てこいやハゲヽ(`Д´)ノ
社長出てこいやハゲヽ(`Д´)ノ
330 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 10:22:43 ID:INbe/OJr
770がなんとなくエースな予感
331 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 11:24:53 ID:+UEStbmh
７７０ダサすぎ。はやく消えてほしい。
780を福鉄でも三重連すればいい
780は連結器撤去済み
それだったら770、800に
連結器つけたほうが安上がり。
それだったら770、800に
連結器つけたほうが安上がり。
延々ループかよｗ
335 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 20:18:16 ID:SWfkebGG
無理に過去ﾚｽ嫁とは言わんが、最近は特ににひどいなｗ
まとめサイトとか作れば？
まとめサイトとか作れば？
336 ：名無し募集中。。。：2006/04/28(金) 20:41:27 ID:I4p2KItc
江ノ電から1000でも貰え。
337 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 20:49:06 ID:54A/TlIF
琴電から丸八電車かっぱらって610形2本くらい増備汁！
338 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:04:04 ID:WtOfe6T8
今年秋廃車予定の快適な４１９貰ったら？
鉄知識レベルが他スレより数段劣ってるよな、ここ。
340 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:19:24 ID:edBYXmoU
バレた？
341 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:29:08 ID:WtOfe6T8
この鉄道会社のクオリティーも他社より数段劣ってるから仕方ない
342 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:49:24 ID:WgINzD7H
今日は880 1両のみ。ほんと調子悪いな。
140は午前11時台と午後2時台に福井市内。試運転の出やすい時間帯に登場。
今日はお日柄も良く、若いにーちゃん、ねーちゃん、若くないじーちゃんがカメラで撮っとった。
GWの人手はどうかいな
140は午前11時台と午後2時台に福井市内。試運転の出やすい時間帯に登場。
今日はお日柄も良く、若いにーちゃん、ねーちゃん、若くないじーちゃんがカメラで撮っとった。
GWの人手はどうかいな
343 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:08:25 ID:qsNjB3AX
880はDD54で141がC57か。。。。
今時の若い人にはわからないよねｗ
今時の若い人にはわからないよねｗ
141はラッシュに入れて小型車で試運転すればいいのに。
うん、鉄好きだったら覚えるくらいのね。
それはいると思う。
無茶な論評じみてくるとなんだかねー、
それはいると思う。
無茶な論評じみてくるとなんだかねー、
ヒント：ネタにマジレス
350 ：今年も赤字だわな：2006/04/29(土) 13:25:23 ID:vhJuOrzL
ここが黒字転換するのはいつでしょう？
鉄道・軌道、どっちも大赤字なんだが。
愛知万博へ行ったとき福鉄の出稼ぎバスを見たので、頑張っているは認めるけど
鉄道・軌道、どっちも大赤字なんだが。
愛知万博へ行ったとき福鉄の出稼ぎバスを見たので、頑張っているは認めるけど
351 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 13:41:12 ID:c6QQX2gv
↓鉄道・軌道、バスの間違いね
352 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 18:31:17 ID:Cih4Xap0
今日昼頃、田原町駅の入口に140が「試運転」の幕で停留してた。
ホームには770が入ってたのだが、もしかしたら...
ホームには770が入ってたのだが、もしかしたら...
353 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:59:54 ID:ZJ51QOnn
<<352
本日１４０爆走してます。
残念なことに８０は２編成とも西武生で
コーラ車は準急武生新の表示で留置中。
３０１の片割れはきれいになくなっていました。
本日１４０爆走してます。
残念なことに８０は２編成とも西武生で
コーラ車は準急武生新の表示で留置中。
３０１の片割れはきれいになくなっていました。
354 ：352：2006/04/29(土) 21:24:55 ID:Cih4Xap0
まだ大丈夫でしたか
20ン年前、高校通学で乗ってました
懐かしい電車です。
20ン年前、高校通学で乗ってました
懐かしい電車です。
だから試運転だけでなくＧＷ中は客扱いしろと
小一時間(ry
小一時間(ry
京王重機にあった産業廃棄物でも貰っておけば良かったのに。
アラが出るどころかそのままとどめをさされたらどうするのかと（ry
そうしたら急遽80一編成は生還、継続使用になるのかな。
そうしたら急遽80一編成は生還、継続使用になるのかな。
ツリカケの鉄道車と低床車では全然違うと思うのだが
教習になるのだろうか？
教習になるのだろうか？
まぁ福鉄出資が１割とはいえ高い買い物だし
周囲(国、県、沿線の市)の手前もあるから
調子悪くてもある程度までは直すんじゃない？＞880
周囲(国、県、沿線の市)の手前もあるから
調子悪くてもある程度までは直すんじゃない？＞880
>>360
親のコネで入った会社は簡単には辞められないのと一緒か。
親のコネで入った会社は簡単には辞められないのと一緒か。
社長が採用した新人社員はクビを切れないと言うべきか。
親会社の思惑でハズレを掴まされたって事か？
思惑に関しては豊鉄との800のやり取り、
ってのはあると思うけど
すまいるとらむで１回福井に来てるしね。
ってのはあると思うけど
すまいるとらむで１回福井に来てるしね。
365 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 09:33:20 ID:8HgWvIiy
改造がまずかったんじゃないの？
車両メーカーで改造したほうが良かったのか
車両メーカーで改造したほうが良かったのか
368 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 17:25:35 ID:ccXaOHP2
次の広告電車は何かな〜？
369 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:08:47 ID:9TvjTy9I
今日も141はしてた模様
実は141の代わりに元地下鉄車をあぼーんする気だったりして。
371 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 15:01:39 ID:zz+jjA8n
最近の６０１と６０２はますます肩身が狭いね ところで今似し武生で何の
電車解体してるの？
電車解体してるの？
親（会社）のコネでできが悪いガキを採用し
そのガキのせいで下っ端が九郎するわけか
そのガキのせいで下っ端が九郎するわけか
373 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 19:44:50 ID:/OiqfV0z
某掲示板にあほなこと書いたやつ死んでほしい。まあ身障に何言っても分からないけど・・
374 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 19:57:52 ID:u3tBCB0X
うわ・・・何だあれは。酷すぎて言葉も出ないじゃないか。
同じ掲示板だね。
この前の書き込みと同程度だし
あまり相手にしなくてもいいと思うけど。
この前の書き込みと同程度だし
あまり相手にしなくてもいいと思うけど。
あのなーはかなりいかれてるけど、匿名って奴もひどい。
とても大学生の書いた文じゃないな。
あそこの様な健全な掲示板で、２ｃｈのノリで書き込みすると、
管理人から嫌われるぞ。
とても大学生の書いた文じゃないな。
あそこの様な健全な掲示板で、２ｃｈのノリで書き込みすると、
管理人から嫌われるぞ。
377 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:03:49 ID:w8O4CVDE
378 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:09:33 ID:3Bb6I3KA
話ブッタ切ってすみませんが、市役所前近辺に有るらしい、
味か何かに特徴が有るという洋食屋を教えて頂けませんか？
明日ふくてつを撮りがてら行ってみたいもので…。クレクレ君でスレ違いぽくてすみません。
味か何かに特徴が有るという洋食屋を教えて頂けませんか？
明日ふくてつを撮りがてら行ってみたいもので…。クレクレ君でスレ違いぽくてすみません。
>378
ヨーロッパ軒のことかな？
ヨーロッパ軒のことかな？
380 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:21:47 ID:kZIxXKQL
↑ 間違いないだろ。ソースカツどん は、よそから見れば変わってる。
あまり期待して行くとアレかもしれんな。
俺は好きだけど。＞ソースかつ丼
俺は好きだけど。＞ソースかつ丼
382 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:32:20 ID:hSiEvvVw
あれって肉厚のほうがおいしいと思う俺。
383 ：378です：2006/05/02(火) 23:41:33 ID:3Bb6I3KA
皆さん有難うございます。明日行ってみようかと思います。
食い物話ばかりでは仕方ないので、今日の夕方一年ぶりに乗りましたが、昨年よりもずいぶんホームが低くなりましたね。
また、あの122が福井新に放置してあったのは驚きました。200は動いていましたが80型はもう動かないのかな？
食い物話ばかりでは仕方ないので、今日の夕方一年ぶりに乗りましたが、昨年よりもずいぶんホームが低くなりましたね。
また、あの122が福井新に放置してあったのは驚きました。200は動いていましたが80型はもう動かないのかな？
384 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:45:50 ID:xtRJMJTF
２９日の午後、雨の中、市内線沿線で１４１を待っていた俺は負け組み。。。
385 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:52:29 ID:0x8m+xB3
ここの所、141は決まった時間に試運転しているよう。田原町では11時半過ぎと
2時当たりに見ることが。今が撮りどき？
>>383
80は残念ながら4月末を最後に動いていない。従来車は200と610の4編成のみ
動いている状況。600は2つとも動いていない様子。
122は、今なら302や562とともに福井新で見られる。
2時当たりに見ることが。今が撮りどき？
>>383
80は残念ながら4月末を最後に動いていない。従来車は200と610の4編成のみ
動いている状況。600は2つとも動いていない様子。
122は、今なら302や562とともに福井新で見られる。
386 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 01:56:51 ID:QlqVt7ad
>>378-383
パ軒の丼用の揚げ物ってみんな平たく加工してるんだよな。
ミックス丼セット食った時、トンカツとミンチカツはともかくエビフリャーまでペシャンコ。
正直驚いた。(ミックスの中ではミンチカツが激ウマ!)
今度来る時は1番高い｢ビーフカツ丼」に挑戦だ!!
パ軒の丼用の揚げ物ってみんな平たく加工してるんだよな。
ミックス丼セット食った時、トンカツとミンチカツはともかくエビフリャーまでペシャンコ。
正直驚いた。(ミックスの中ではミンチカツが激ウマ!)
今度来る時は1番高い｢ビーフカツ丼」に挑戦だ!!
387 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 10:52:21 ID:RqKKXXBH
最近、終電がちょっと遅くなったんだな
片町で22時20分まで飲んで福鉄で帰れる様になったか
片町で22時20分まで飲んで福鉄で帰れる様になったか
388 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:00:05 ID:S0/tvmW/
今日も元気に１４１走行中。
しかし外装は・・・むごいなぁ。
しかし外装は・・・むごいなぁ。
389 ：378です：2006/05/03(水) 18:04:43 ID:zfPqKowi
皆さん本当に有難うございました。
144は田原町へ11時と14時しか来ないのかと思っていたら、
11時位から14時位間何度も往復していたのには驚きました。
また福井新では模型をやる自分としては122他の面白い写真が撮れて最高でした。
ただ、ヨーロッパ軒はお薦め品のカツ丼セットを頂きましたが、何となく、物足りない様な気が…。
144は田原町へ11時と14時しか来ないのかと思っていたら、
11時位から14時位間何度も往復していたのには驚きました。
また福井新では模型をやる自分としては122他の面白い写真が撮れて最高でした。
ただ、ヨーロッパ軒はお薦め品のカツ丼セットを頂きましたが、何となく、物足りない様な気が…。
390 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 21:30:18 ID:OIEMeuYe
某掲示板、殺人予告ｋｔｋｒ
391 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:06:49 ID:5B6Hm73A
爆裂珍笑団=122F
これだけ141を動かしてなんでファン向けに乗せてくれないの？
>>392
まだ貸切はできるんじゃないの？
まだ貸切はできるんじゃないの？
一人で8万出して貸し切るかｗ
395 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 13:34:20 ID:y6fbgJUK
>>394おお、頼むぞ〜 んで西武生工で１４１，１２２、デキ３、デキ１１の
並び撮影会希望。
並び撮影会希望。
396 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:13:39 ID:OUnKoTyJ
いま西武生でやったら現地の事情を知らない車利用撮りだけヲタが
押し寄せて駐車場無いから周辺住民が火病って交通が機能しなくなるんじゃないか？
自動車乗りは近付くなぐらいの広報が必要だろ。
広報しても耳を貸さないキチガイは必ず来るから本音はやりたくないんだろうな。
これは役所も愚痴言ってるはず
押し寄せて駐車場無いから周辺住民が火病って交通が機能しなくなるんじゃないか？
自動車乗りは近付くなぐらいの広報が必要だろ。
広報しても耳を貸さないキチガイは必ず来るから本音はやりたくないんだろうな。
これは役所も愚痴言ってるはず
397 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:22:07 ID:OUnKoTyJ
だからこそ今は回送や訓練扱いでヲタを排除してるんだろう。
今でさえ仮橋ですんごいロスしてる訳で。
そこにヲタが紛れ込んだらもう死ぬだろ！
善良なヲタよりキチガイヲタが多いんだから。
とりあえず道端で撮影きぼんと願ってサービスしてるんだろうよ。
ちょっとは心情を察してあげてくれよ…
あっちは仕事で苦労してんだぞ
今でさえ仮橋ですんごいロスしてる訳で。
そこにヲタが紛れ込んだらもう死ぬだろ！
善良なヲタよりキチガイヲタが多いんだから。
とりあえず道端で撮影きぼんと願ってサービスしてるんだろうよ。
ちょっとは心情を察してあげてくれよ…
あっちは仕事で苦労してんだぞ
300はまだ残ってますでしょうか？
あれば明日見に行きたいのですが。
あれば明日見に行きたいのですが。
399 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:43:17 ID:hTAaPG2+
何か不具合多いな。
400 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 17:02:18 ID:OUnKoTyJ
ベルで車停めてベル前から電車乗れくらい言えないかねぇ。
あの駅の出来た経緯を見てもベルは文句言えないだろうに。
あとはナンヂャラ運動公園前だったか？
最近行ってないから忘れたわ(-д-;)
あの駅の出来た経緯を見てもベルは文句言えないだろうに。
あとはナンヂャラ運動公園前だったか？
最近行ってないから忘れたわ(-д-;)
しかし福鉄の故障車回送って豪快だね。
本日１４２０頃車両故障が発生した関係で
訓練運転の１４０型が急遽、市役所前→武生新間で営業運転に
入りました。
訓練運転の１４０型が急遽、市役所前→武生新間で営業運転に
入りました。
403 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:59:33 ID:1CodjnUD
>>402
ひょっとして141は880に付き添う為に「試運転」してるの?
ひょっとして141は880に付き添う為に「試運転」してるの?
unkoな人が煽ってるけど
在来車オンリーの最終日もさしてファン
来なかったしな。変なの満載なんて
普通はないだろ。それよりも
在来車の全国的な知名度が今ひとつなので
イベントやってくれないのかも。
在来車オンリーの最終日もさしてファン
来なかったしな。変なの満載なんて
普通はないだろ。それよりも
在来車の全国的な知名度が今ひとつなので
イベントやってくれないのかも。
>>405
税金で買っているから...とか。
税金で買っているから...とか。
407 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 23:09:37 ID:1CodjnUD
岐阜時代はなかったんだけどな・・・そうなのか？
聞いたところによると
８８０型の高圧ヒューズが飛びまくるらしい。
８８０型の高圧ヒューズが飛びまくるらしい。
そうか・・・
まぁ880は揖斐線で急行で飛ばしてた770と比べると
低速域で各停ばかりでの活躍だったからな・・・
まぁ880は揖斐線で急行で飛ばしてた770と比べると
低速域で各停ばかりでの活躍だったからな・・・
411 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 23:56:42 ID:1CodjnUD
>>408
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/8614/bbs_log/bbs_log9911.html
７７０，７８０形が谷汲線に入線出来れば直通は実現すると思いますが、現状では
無理のようです（架線電圧降下対策のため変電所の増設が必要）
田原町に移設・新設?した変電設備では容量不足なのか
容量アップまでは、延命する車両もある???
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/8614/bbs_log/bbs_log9911.html
７７０，７８０形が谷汲線に入線出来れば直通は実現すると思いますが、現状では
無理のようです（架線電圧降下対策のため変電所の増設が必要）
田原町に移設・新設?した変電設備では容量不足なのか
容量アップまでは、延命する車両もある???
413 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 00:05:45 ID:cDfVrpb8
>>409
電力貯蔵装置による電圧降下対策の評価
ttp://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2005/Getsu01/g176_6.pdf
電圧が降下するから、電流が増大する?
>>411は (^O^;)
電力貯蔵装置による電圧降下対策の評価
ttp://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/2005/Getsu01/g176_6.pdf
電圧が降下するから、電流が増大する?
>>411は (^O^;)
故障が多い車の運転は深夜にやって欲しいね。
マジで客が逃げるぞ？
マジで客が逃げるぞ？
このままだと880は歯医者？
880歯医者
在来車復活しかないな。
在来車復活しかないな。
420 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 22:59:02 ID:9UwCG6PM
あのなーがうるさい
422 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 23:39:48 ID:9UwCG6PM
>>189＝あのなー じゃ？
いますごい粘着を見た
ちょっといじられたくらいでそんな昔のレス蒸し返さないでくれ
これだから粘着は(ry
これだから粘着は(ry
詳細キボン…、向こうで聞けって？ orz
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060505214051a9e00.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060505214051a9e00.jpg
426 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 09:50:17 ID:1/KcG48v
>>425
一昨日の故障回送の模様ですよ
一昨日の故障回送の模様ですよ
429 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 14:20:53 ID:cVCuBF60
>>402
うおぉぉぉっ１４１が営業車に！運良く乗れましたっ！！
撮影のため郊外へ移動しようと思ったら「普通武生新」の表示で
１４１が。武生まで乗りました。
鯖江のツツジ祭りの乗客などで座席は２両ともほぼ埋まっていました。
これが８００の単車だったら（怖っ）
ピンチランナーとはいえ１４１に乗れてとてもラッキーな連休でした。
うおぉぉぉっ１４１が営業車に！運良く乗れましたっ！！
撮影のため郊外へ移動しようと思ったら「普通武生新」の表示で
１４１が。武生まで乗りました。
鯖江のツツジ祭りの乗客などで座席は２両ともほぼ埋まっていました。
これが８００の単車だったら（怖っ）
ピンチランナーとはいえ１４１に乗れてとてもラッキーな連休でした。
昨日今日は８８０形動いたのだろうか。
880、市内線での故障が多いから
パンタ離線関連かなーと思ってたけど
同じ１基パンタの770で
似たトラブルが起こってないから
その負荷がかかる電気機器の容量の問題かな？
パンタ離線関連かなーと思ってたけど
同じ１基パンタの770で
似たトラブルが起こってないから
その負荷がかかる電気機器の容量の問題かな？
岐阜から来た電車、線路の所為かもしれないけど
岐阜時代よりも乗り心地が悪くなっている気がするのは気のせいだろうか。
770はスピードを上げると前後の首振りが凄いし、
一方880は枕バネが縮みきってストッパー？にゴンゴン当たる振動が伝わってくる。
880はシートがFRPベースで硬いから余計に気になる。
そういや直接関係は無いけど三十八社〜鳥羽中間の曲線は酷いね。
岐阜時代よりも乗り心地が悪くなっている気がするのは気のせいだろうか。
770はスピードを上げると前後の首振りが凄いし、
一方880は枕バネが縮みきってストッパー？にゴンゴン当たる振動が伝わってくる。
880はシートがFRPベースで硬いから余計に気になる。
そういや直接関係は無いけど三十八社〜鳥羽中間の曲線は酷いね。
433 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:52:58 ID:M5EqJkMJ
>>432
福鉄の高床車時代と比べると漏れは揺れ少なくなってると感じてる。
ただ三十八社〜浅水間や浅水〜江端間のような直線になると確かに。
ここいらは高床車でも座席客が跳ねる場所だし。
>三十八社〜鳥羽中間の曲線は酷いね。
ある意味じぇとっこーすた
福鉄の高床車時代と比べると漏れは揺れ少なくなってると感じてる。
ただ三十八社〜浅水間や浅水〜江端間のような直線になると確かに。
ここいらは高床車でも座席客が跳ねる場所だし。
>三十八社〜鳥羽中間の曲線は酷いね。
ある意味じぇとっこーすた
>>427
121Fは福井新にそのまま留置中。
121Fは福井新にそのまま留置中。
８８０型のサスがゴツゴツ当たる感触、スピードに関係なく感じるね。
美濃町線時代はそんな事無かったのに。
元札幌の７８０型（解体済）なら頻発してたけど。
美濃町線時代はそんな事無かったのに。
元札幌の７８０型（解体済）なら頻発してたけど。
間違えた。元札幌は８７０型ね。
437 ：４２７ ：2006/05/07(日) 12:51:19 ID:IuLq6IfN
439 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 14:27:27 ID:WW5aaAoe
福井鉄道って何両編成まで可能なの？
441 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:19:30 ID:lwZOqNcW
１４１に８１の冷房装置移植って噂あるけど、本当？国交省が許さないと思うのだが・・
442 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:34:28 ID:ZLQD7uHr
>>441
誰がどこでそんな無責任な噂を流しているんだ？
誰がどこでそんな無責任な噂を流しているんだ？
443 ：４２７ ：2006/05/07(日) 19:04:51 ID:oYCMJpQl
444 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:07:27 ID:lwZOqNcW
>>442AGUI
445 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 20:55:28 ID:UdFMtjZO
141は、今日も試運転で走ってたみたいで
午後、西武生に301-1の様子を見に寄ったら
タイミング良く、福井方面から走って来た。
ボロボロの外装が痛々しい。
何とかならんのか。
午後、西武生に301-1の様子を見に寄ったら
タイミング良く、福井方面から走って来た。
ボロボロの外装が痛々しい。
何とかならんのか。
446 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 20:59:42 ID:tHeRRaYD
>>445
どうせ近いうちに鉄屑になるんだから
どうせ近いうちに鉄屑になるんだから
早く鉄くずにする為に走らせまくってるんでしょ？
>439
えち鉄スレでも、同様の質問しとるな。
えち鉄スレでも、同様の質問しとるな。
449 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:13:42 ID:AbQ1/Kqq
450 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:31:56 ID:lwZOqNcW
なんか１４１冷房化の噂が変に広まってきてるな。
>>450
マジネタだったらﾊﾞﾛｽとしか言いようがないなngw
マジネタだったらﾊﾞﾛｽとしか言いようがないなngw
452 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:52:18 ID:lwZOqNcW
１４１が冷房化に耐えられるほどの構造をしているのかどうか・・冷房化が出来なくて
泣く泣く廃車になった電車は全国に山ほど居るからな。
泣く泣く廃車になった電車は全国に山ほど居るからな。
453 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:36:43 ID:7UTB60bm
454 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:40:34 ID:7UTB60bm
あっそうそう、
モ５６２で団体貸し切りやろうって言う奇特な方居ませんかね？
乗れるのなら是非参加したいけど。
勿論参加費は出すよ
モ５６２で団体貸し切りやろうって言う奇特な方居ませんかね？
乗れるのなら是非参加したいけど。
勿論参加費は出すよ
141に冷房移植する位なら81をそのまま使うって。
むしろ81の足回りを600に移植するべきでしょう。
むしろ81の足回りを600に移植するべきでしょう。
456 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:02:40 ID:Eab50/uZ
そういえば福鉄の冷房車は大して暑くない日でも冷房ガンガンかけられてて寒かったなぁ。
限度を知らない会社なんだなと思ってたのを思い出した。
限度を知らない会社なんだなと思ってたのを思い出した。
457 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 09:07:54 ID:DQnZxD1l
１４１号は、鉄ヲタ団体が貸切イベントで使って、
貴重な臨時収入を稼いでくれるから、
冷房化して残すっていうのも嘘とは言い切れないんじゃないか？
貴重な臨時収入を稼いでくれるから、
冷房化して残すっていうのも嘘とは言い切れないんじゃないか？
458 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 13:51:13 ID:r0Y5I+9h
もう三セク化して、一から低床化やり直すのも悪くないと思う。
459 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 14:14:33 ID:FwIyBlf1
鉄ヲタ向けなら冷房化する必要はないのでは。原型に戻すのならまだしも・・・。
このまま訓練車として使うなら、冷房装置取扱いの訓練には使えるかもしれんが。
そもそも、141冷房化の噂は何処が起源なんだ？
このまま訓練車として使うなら、冷房装置取扱いの訓練には使えるかもしれんが。
そもそも、141冷房化の噂は何処が起源なんだ？
460 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 16:03:44 ID:bUsobZMn
GWに乗りにいったよ。揖斐線と変わらないね。
141、台枠が既に大きく歪んでいるのに、冷房をのっけるなんて無理かと。
>>459
AGUIでガルインとか名乗っているヒト
AGUIでガルインとか名乗っているヒト
脳内妄想だ、間違いなく。
>>462-463
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗそいつ名うての厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗそいつ名うての厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
465 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:30:00 ID:FwIyBlf1
AGUIなんていう掲示板の存在は初めて知った。
こいつ、「口コミ情報」などと言っているが、禿しく信頼性に乏しいような希ｶﾞｽ。
こいつ、「口コミ情報」などと言っているが、禿しく信頼性に乏しいような希ｶﾞｽ。
やっぱり、連日の訓練が最後のお勤めとなるのかな。
467 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:16:01 ID:iucEFjh7
>459
141をそれぞれ原型に戻すのも、それはそれでまた大工事。；
141をそれぞれ原型に戻すのも、それはそれでまた大工事。；
469 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:48:46 ID:Q8x49+ZL
原型に戻すって。。。
旧長野電鉄車両と瀬戸電のペアという
全然違う車両を原形をとどめない改造で
作った車両なんですけど。。
旧長野電鉄車両と瀬戸電のペアという
全然違う車両を原形をとどめない改造で
作った車両なんですけど。。
472 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 08:59:21 ID:trqPvStl
473 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 12:14:30 ID:/wPI4c3N
久しぶりに福鉄乗った。
岐阜で廃止前に乗った電車にまた乗るってのは、
不思議な気分だね。
なんか、福井は鉄道の利用者少ないなぁ。
福鉄のお客さんが昼間に少ないのは仕方ないとして、
JR福井駅の豪華さとお客の少なさには泣けた。
岐阜で廃止前に乗った電車にまた乗るってのは、
不思議な気分だね。
なんか、福井は鉄道の利用者少ないなぁ。
福鉄のお客さんが昼間に少ないのは仕方ないとして、
JR福井駅の豪華さとお客の少なさには泣けた。
474 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 15:39:02 ID:JwN7QiV9
>>467免許取得のための教習じゃ？
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/861.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/861.jpg
476 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 18:31:37 ID:grmTgAZv
478 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:57:37 ID:E1I3kKbV
福鉄の解体は昔ながら少しずつ切り取るんだ。重機の刑にしないんだな。
479 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:59:39 ID:khlRDeNm
場所ないからな
480 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:37:10 ID:hq0lvYJb
80型も遂に解体街道まっしぐらか、
俺が福鉄を好きになったのはこの車両に乗ってから、
おんぼろだけどどこか懐かしいあの雰囲気にすっかり虜になったな。
また行こうと思ううちに旧型車が淘汰され、旧型車同士が顔を合わせることはもうないんだろうな…。
これは去年の春に運良く撮れた一枚、
これが福鉄を愛する皆様の記憶に残って頂ければ幸いです。
http://p.pita.st/?aitnkwfz
俺が福鉄を好きになったのはこの車両に乗ってから、
おんぼろだけどどこか懐かしいあの雰囲気にすっかり虜になったな。
また行こうと思ううちに旧型車が淘汰され、旧型車同士が顔を合わせることはもうないんだろうな…。
これは去年の春に運良く撮れた一枚、
これが福鉄を愛する皆様の記憶に残って頂ければ幸いです。
http://p.pita.st/?aitnkwfz
481 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:38:34 ID:AJexmlkO
キハ０７みたいだね。
更新の仕方といい関東鉄道を思い出した。
更新の仕方といい関東鉄道を思い出した。
484 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 18:29:16 ID:qCIWqaf5
301の解体が完了しました。
残骸がトラックに乗せられて行ってしまいました。
残骸がトラックに乗せられて行ってしまいました。
485 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:54:08 ID:h4HO5qlg
486 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:44:02 ID:bFYNuGEa
>>385
今日は朝臨時に81が運行。最近は200形が運行していたが
昨日だけ880コーラ号がその運用についてた。調子悪い880の代わり？
このまま休車状態の車両まで復活しそう。
そういえば、夕方久しぶり200（201）に乗ったが、運転席扉の上に
300の電光掲示板が付けられてた。
あれもかなり調子悪いはずだが、そのまま200で使うつもりかいな。
ちなみにまだ電源入ってなかった
今日は朝臨時に81が運行。最近は200形が運行していたが
昨日だけ880コーラ号がその運用についてた。調子悪い880の代わり？
このまま休車状態の車両まで復活しそう。
そういえば、夕方久しぶり200（201）に乗ったが、運転席扉の上に
300の電光掲示板が付けられてた。
あれもかなり調子悪いはずだが、そのまま200で使うつもりかいな。
ちなみにまだ電源入ってなかった
>>485
秩父２０００（もと東急７０００）……もらってすぐに客のクレームで冷房付きの５０００（都営６０００）と
入れ替え。他にも原因はあったらしいが。
都営５０００……冷房改造できないことが判明、寿命ぎりぎりまで引っ張って５３００と交替。
あと、ちょっとズレるがこんな例も……
定山渓２３００……東急７０００の治具を使って作られた、鋼製なのにコルゲート付きの両運転台車両。
北海道だから冷房はいらないだろうというおバカな発想で非冷房、固定窓で登場。
結局、夏場はエチケット袋が常備された。この悪評が廃線の一つのきっかけとなる。
秩父２０００（もと東急７０００）……もらってすぐに客のクレームで冷房付きの５０００（都営６０００）と
入れ替え。他にも原因はあったらしいが。
都営５０００……冷房改造できないことが判明、寿命ぎりぎりまで引っ張って５３００と交替。
あと、ちょっとズレるがこんな例も……
定山渓２３００……東急７０００の治具を使って作られた、鋼製なのにコルゲート付きの両運転台車両。
北海道だから冷房はいらないだろうというおバカな発想で非冷房、固定窓で登場。
結局、夏場はエチケット袋が常備された。この悪評が廃線の一つのきっかけとなる。
488 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:54:53 ID:ofcrQMPZ
本末転倒の名鉄車導入ＷワロスＷ
489 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:57:57 ID:XakDzsRk
>>489
「(←ry」は「省略」という意味で、もともと「なぜか変換できない」だった。
「なぜか変換できない」
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%CA%A1%E4#i21
国語力のないやつをおちょくったネタ。マジレスしないように。
「(←ry」は「省略」という意味で、もともと「なぜか変換できない」だった。
「なぜか変換できない」
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%CA%A1%E4#i21
国語力のないやつをおちょくったネタ。マジレスしないように。
491 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:19:58 ID:1tVzLXAU
81運転されてるみたいだね。
こんな事なら７８０だけ購入して昼間の買い物客輸送専用で使えば良かったんだよ。
さあ、これからどうする福鉄？
さあ、これからどうする福鉄？
493 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:56:47 ID:WhVSFvo6
輸送力確保のため、３０１をもう一度組み立て直すに一票。
494 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 01:16:38 ID:SlukH3mO
せっかく買ったんだから、８８０をＶＶＶＦ改造したらどうだ？
このままだと、酷使されている７７０も早期にいかれそうだぞ。
このままだと、酷使されている７７０も早期にいかれそうだぞ。
495 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 01:22:47 ID:1tVzLXAU
地元の人じゃないから低床車導入がどういう影響を及ぼしているのかよく分か
らないのだが・・・。輸送力不足で故障が頻発しているということでいいの？
らないのだが・・・。輸送力不足で故障が頻発しているということでいいの？
497 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 03:01:21 ID:7Icj9YL0
１１日も８１号運行の予感。武生新の洗車線にいた。
３００形は福井新に福鉄カラーがまだ残っている（３０２か？）
８８０形は全車西武生と武生新にいた。運用離脱とおもわれ。
３００形は福井新に福鉄カラーがまだ残っている（３０２か？）
８８０形は全車西武生と武生新にいた。運用離脱とおもわれ。
>880
JRからDT21買ってきて魔改造とか
JRからDT21買ってきて魔改造とか
500 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 15:50:56 ID:v4IZrRCd
502 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:10:28 ID:PjbRRzuy
>>499
どうやって？？ｗｗｗ
どうやって？？ｗｗｗ
503 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:07:52 ID:6bDukiEU
>>501
ほんとだ！
ほんとだ！
朝の通勤時間帯ぐらい１０分ヘッド、ひげ線乗り入れ無し、
田原町直行でも良いような気がするがなぁ
田原町直行でも良いような気がするがなぁ
505 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 14:55:15 ID:TjY4moUN
せっかく？小型車化したんだから、市役所前はスイッチバックじゃなくて、デルタ線にして駅前と武生方面をスルーできるように汁！多少の急曲線でも大丈夫だろ？高床車は田原町逝きにしてさ。
507 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 16:24:36 ID:JSBqf4bO
まぁ大昔は武生側に折れてたらしいからね>ヒゲ線
508 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 18:40:44 ID:7v4W9GDH
>>506
>デルタ線にして
このころ↓はデルタ線だった
ttp://www.city.fukui.fukui.jp/eibun/video/tatiagaru/tachiagaru05.jpg
昭和20年後半から30年代の福井市中心市街地の様子。国鉄福井駅方面が写ってます
>デルタ線にして
このころ↓はデルタ線だった
ttp://www.city.fukui.fukui.jp/eibun/video/tatiagaru/tachiagaru05.jpg
昭和20年後半から30年代の福井市中心市街地の様子。国鉄福井駅方面が写ってます
オールロングｲﾗﾈ
昭和４０年代は、福井市のマークがのロータリーがあって、
その後廃止、中央に交通整理用の台が出来たらしい、今は撤去されたが
その後廃止、中央に交通整理用の台が出来たらしい、今は撤去されたが
>508
この写真ではデルタ線なのかそうでないのか、よく判らんのだが。
古いピク（私鉄車輌めぐり）では、デルタだった記述がなかったように思うし。
貴兄が断言できるとするソースをよろしく。
この写真ではデルタ線なのかそうでないのか、よく判らんのだが。
古いピク（私鉄車輌めぐり）では、デルタだった記述がなかったように思うし。
貴兄が断言できるとするソースをよろしく。
513 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 22:52:49 ID:gxvni/OQ
デルタはガセ
514 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:38:37 ID:9rCY+XxZ
当時ヒゲ線は福井駅方面へ向かっていたわけで、
福井西武方面に向かっている現状でデルタにすると、
武生方面からの分岐部のカーブがきつくなりすぎるだろ。
福井西武方面に向かっている現状でデルタにすると、
武生方面からの分岐部のカーブがきつくなりすぎるだろ。
515 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:02:57 ID:TC3tgyAi
>>514
うそだぁ〜！福井駅前電停の位置は変わってないだろ。
大型の連接車が幸橋方面に急カーブで繋がってたヒゲ線に入れないから
市役所前方面に線路を付け替えて曲線を緩和しただけだろ。
デルタでどっちも併設してた事は無かったと思う。
駅前の大通りに電車が走った事は無いはず。
うそだぁ〜！福井駅前電停の位置は変わってないだろ。
大型の連接車が幸橋方面に急カーブで繋がってたヒゲ線に入れないから
市役所前方面に線路を付け替えて曲線を緩和しただけだろ。
デルタでどっちも併設してた事は無かったと思う。
駅前の大通りに電車が走った事は無いはず。
もとから駅前電停への路線だよ。
福井地震のあと復興事業の一環として
本町通〜田原町間開通と同時に
市役所前スイッチバックで線路を付け替えたのは
結構知られてると思うんだけどなー
福井地震のあと復興事業の一環として
本町通〜田原町間開通と同時に
市役所前スイッチバックで線路を付け替えたのは
結構知られてると思うんだけどなー
３０３解体…
８１は平日朝のみの運用？
８１は平日朝のみの運用？
518 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 00:05:31 ID:lRy3PlmZ
519 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 00:19:49 ID:k0x+e10G
岐阜、走らなすぎ。
過渡期だからしょうがない
在来車のように、あらかじめ予想される故障を把握して
先手先手で保守が追いつくようになるまで
もうしばらく時間がかかると思うが
1年後も同じような調子なら困りものだが
在来車のように、あらかじめ予想される故障を把握して
先手先手で保守が追いつくようになるまで
もうしばらく時間がかかると思うが
1年後も同じような調子なら困りものだが
ここんところの過去話は興味深いなぁ。
福鉄は保育社のカラーブックスみたいなバイブルが無いから
過去を知らない若輩者には有り難い。
福鉄は保育社のカラーブックスみたいなバイブルが無いから
過去を知らない若輩者には有り難い。
522 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 14:59:38 ID:zSUVQtFO
>>518
なるほど、ヒゲ線ではなく駅が移動していたのか。
なるほど、ヒゲ線ではなく駅が移動していたのか。
523 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:54:38 ID:X0Itbmqs
562、走らないかな〜
524 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:13:03 ID:AcO4U5xl
１４１も１４１４終焉か。
525 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:18:25 ID:E5aqTpfo
おもんない。
昨日、久しぶりに８８０型に乗ったけど、
気のせいか、電制が全く効いていなかった希ガス。
気のせいか、電制が全く効いていなかった希ガス。
527 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 02:34:44 ID:TZtRpr3L
福鉄は電制切るのが好きなのかもね。200型も切ってたし。
運転席に
［電制使用禁止］
とか貼ってたな。
［電制使用禁止］
とか貼ってたな。
福鉄の路線条件だったら必要が無いのかも
変電所の容量とか。
880の場合は車両の状態を考慮して
抵抗にかかる負担を抑えてるのかもね。
変電所の容量とか。
880の場合は車両の状態を考慮して
抵抗にかかる負担を抑えてるのかもね。
それ以前に８８０も７７０も電制持っていないのだが
そもそも２００がSME系列で電空併用のSME-Dを採用していること自体
稀有な例
そもそも２００がSME系列で電空併用のSME-Dを採用していること自体
稀有な例
電制が使用禁止になっていたのは積雪時の凍結防止の為では。
耐雪ブレーキなんてついていないだろうし。
耐雪ブレーキなんてついていないだろうし。
532 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 01:05:50 ID:DlelhJGC
積雪時にブレーキ緩解後再度微妙に込めて、
擬似耐雪Bっぽくしているのなら見たことがある。
ブレーキ弁がユルメ位置でなくても加速出来るとは知らなかった。
それとは関係ないけど、610にも電制付いているようだね。
高速域からの減速時にしか使用するのを見たこと無いけど。
擬似耐雪Bっぽくしているのなら見たことがある。
ブレーキ弁がユルメ位置でなくても加速出来るとは知らなかった。
それとは関係ないけど、610にも電制付いているようだね。
高速域からの減速時にしか使用するのを見たこと無いけど。
533 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 07:24:28 ID:gw6G0msN
81は元気だろうか。
534 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 08:32:04 ID:aVpEPRB+
>>529
名鉄時代と違って福井での高速域から停止直前まで電制では抵抗器が--。
名鉄時代と違って福井での高速域から停止直前まで電制では抵抗器が--。
１４１号の教習運転が終了したようで
537 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:50:31 ID:/IuHbP6m
880もだんだん復活してきたようだに
広告車はもちろん、ノーマルカラーも運転してた
朝の臨時にも1本880が入るという冒険ぶり
広告車はもちろん、ノーマルカラーも運転してた
朝の臨時にも1本880が入るという冒険ぶり
538 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:06:07 ID:g8+mcyCU
そんじゃあ８１も終わりってことか。
ﾅﾑｰ
回路保護部品が
取り付けられつつあるんでしょうね、880。
某掲示板に５月中走るとあるから
あともう少しですか、81は。
取り付けられつつあるんでしょうね、880。
某掲示板に５月中走るとあるから
あともう少しですか、81は。
541 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 13:55:46 ID:a0L/s7xk
１４１走ってるぞ〜
542 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:19:50 ID:w2/iefPx
８１は、８８０が戻ったため４日ほど前から、西武生で解体待ちとなってしまいました。
１４１試運転してた。
１４１試運転してた。
543 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:09:30 ID:oMwQCoDx
>>542
午前中は神明で折り返し、午後に市内入りだったよう。
9時半に神明のホームに居たときは、新人くんがおばちゃんギャラリー状態の中、
指差し呼称確認をしとった。運転台に教官ら3人のほか、後部の車両にも2人乗ってた。
にしても、880の冷房がどうもカビくさい。
行き帰りとも880（ノーマルと県民号）だったが、うちのボロクーラに劣らん
午前中は神明で折り返し、午後に市内入りだったよう。
9時半に神明のホームに居たときは、新人くんがおばちゃんギャラリー状態の中、
指差し呼称確認をしとった。運転台に教官ら3人のほか、後部の車両にも2人乗ってた。
にしても、880の冷房がどうもカビくさい。
行き帰りとも880（ノーマルと県民号）だったが、うちのボロクーラに劣らん
というか天井からぶら下がっている
家庭用のサークルファンが何とも
家庭用のサークルファンが何とも
まぁ１年近く市ノ坪に置きっぱなしだったから。
546 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:42:09 ID:afPA1gW6
303の高橋尚子号が解体線にいたね。
週明けから解体みたいだ。
週明けから解体みたいだ。
547 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:50:28 ID:f2WrISeq
激烈チンブラ男＝141F(南無)
548 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 12:40:55 ID:EtCXndtI
age
549 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:30:21 ID:fDiu5sHZ
３０３そろそろか痛い？
550 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 07:28:52 ID:/WfgAPa8
そういえば
まだニシモトくん生き残ってるみたい
まだニシモトくん生き残ってるみたい
あれは生き残っているというか屍を晒していると言うか…
ところで何故ニシモト”くん”なんだろ
ところで何故ニシモト”くん”なんだろ
８８０が順次動き出した一方で徐々に肩身の狭くなる８００。
日によっては２両とも武生新から動かない時も。
日によっては２両とも武生新から動かない時も。
故障箇所が大方出尽くしてきて対策も整ってきたので
８８０は走り込ませてるみたいですね
８８０は走り込ませてるみたいですね
一方で７７０は皆勤賞モノ。
555 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 23:27:06 ID:ztDKn0/k
>>551
じゃあ、ニシモト”ちゃん”
じゃあ、ニシモト”ちゃん”
800を売っぱらってMOMO買おうぜ！
土佐電あたりが喜んで買いそうだな。
しかし、MOMOの手付金程度にしかならない額を受け取って楽しいか？ｗ
しかし、MOMOの手付金程度にしかならない額を受け取って楽しいか？ｗ
558 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 01:14:18 ID:5iuk0sWU
んじゃグリーンライナー買おうぜっ♪３連接だから丁度良いし。
559 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 02:27:27 ID:+7jwYA4w
770にとったら、名鉄揖斐線・岐阜市内線も福井鉄道線も走行環境変わらないからなぁ。
故障もなく皆勤賞とれるのも当たり前だと思う。
故障もなく皆勤賞とれるのも当たり前だと思う。
MOMOは初期故障多そうだからちょっと
ましてや福鉄のお世辞にも良いとは言えない軌道を
高速で走らせたら万葉線の二の舞かも
ましてや福鉄のお世辞にも良いとは言えない軌道を
高速で走らせたら万葉線の二の舞かも
561 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:39:19 ID:WL1mocdj
まだ低床車に乗ったことがないので行って乗ってみたいです。
岐阜時代は乗ったことがあるけど770は現豊鉄の780ともども
揺れが凄いし狭いし黒野までかなり疲れた記憶があります。
揖斐線内の揺れ方は経験していますので、覆轍でもそんなものかな？
880は40キロ運転しか経験がないので興味あり。
高速化改造が無理させているのかな？
写真でみた感じは、路面区間でも大型車両が走る路線だけあって
岐阜車が走ると小さく見えるし、複線間の間も広いね。
880が冷房改造かなんかで各務ガ原線と犬山線回送した時の
犬山橋を渡ってる写真を思い出した。
岐阜時代は乗ったことがあるけど770は現豊鉄の780ともども
揺れが凄いし狭いし黒野までかなり疲れた記憶があります。
揖斐線内の揺れ方は経験していますので、覆轍でもそんなものかな？
880は40キロ運転しか経験がないので興味あり。
高速化改造が無理させているのかな？
写真でみた感じは、路面区間でも大型車両が走る路線だけあって
岐阜車が走ると小さく見えるし、複線間の間も広いね。
880が冷房改造かなんかで各務ガ原線と犬山線回送した時の
犬山橋を渡ってる写真を思い出した。
何気に長期休暇中の６０１＆６０２はどうなるんでしょう
563 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:36:53 ID:mvOTHZYX
>>562
余ってて廃車にするなら、銚子電鉄に譲渡話を・・・・・。
余ってて廃車にするなら、銚子電鉄に譲渡話を・・・・・。
>>563
冷房車は重くて軌道と変電所が耐えられないんじゃ……
冷房車は重くて軌道と変電所が耐えられないんじゃ……
565 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:31:24 ID:hSMDOxM+
>>562
2連化のうわさがあったが
2連化のうわさがあったが
566 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:55:05 ID:sjU1nSnG
３０３（Ｑちゃん電車）の近況どなたかお願いします。
>>564
もちろん冷房は撤去して、鉄板で塞ぐと思われ(w
もちろん冷房は撤去して、鉄板で塞ぐと思われ(w
569 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 02:27:53 ID:Ok0sa5fs
６０１、６０２
廃車前提での休車…です。
廃車前提での休車…です。
570 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 02:31:04 ID:Ok0sa5fs
２４日、３０３号はガス溶接を使用して手作業による解体を開始しました。
高橋尚子電車が引退しても
高橋尚子は走りつづける
高橋尚子は走りつづける
601・602を2連化する際、片方Tc車化してしまのは非常に勿体無い気がする。
リーリーリーリー、走っちゃうよ〜
574 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 17:30:32 ID:0J5Xt+cc
６０１は留置場所と言い、扱われ方と言い、まるで５６２みたいだな。
６００形同士で２連化するのではなくて
８０形のクハあたりを福井方に繋げて２連化のほうがお得な気がする
８２は既に解体に入ってしまったらしいけど
８０形のクハあたりを福井方に繋げて２連化のほうがお得な気がする
８２は既に解体に入ってしまったらしいけど
>>571
志村、８８０の尚子車！！
志村、８８０の尚子車！！
577 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 08:25:15 ID:xs+F5Nh6
888赤コカコーラ車、試運転幕
教習中?
教習中?
578 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 11:58:09 ID:UU+7lCEq
鉄道線のホームを低くしてしまって、どうやって従来車両を
運転するんだろう？って思ってしまった。
広電の宮島線みたいなイメージで考えていたんだけど、
福鉄は大型車両で起動線の乗降をステップ使用でこなしてきている
から何の問題もないんですね。
運転するんだろう？って思ってしまった。
広電の宮島線みたいなイメージで考えていたんだけど、
福鉄は大型車両で起動線の乗降をステップ使用でこなしてきている
から何の問題もないんですね。
579 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 12:21:58 ID:E/w0o8xy
＞＞578 何を今さらと・・・
乗降遅れてマズー
581 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 19:44:41 ID:/3MXos4b
今日、見てきたけど
303はドアとシートが外された状態で放置されてました。
303はドアとシートが外された状態で放置されてました。
>>575
ならば福井新の302をバラして・・・
ならば福井新の302をバラして・・・
>>564
熊本電鉄が引き取ります
熊本電鉄が引き取ります
585 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:26:51 ID:2Dknlfil
３０２は静電のオファー待ち？
何時まで601.2を放置しておくつもりなんだろ
特に片方は全検を受けたばかりなのに
特に片方は全検を受けたばかりなのに
601、602を連結化することはもうないだろう。
低床タイプの車両を探さないと。
広電3連接車3700あたりはいかが？
低床タイプの車両を探さないと。
広電3連接車3700あたりはいかが？
588 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 20:52:26 ID:kHLXAE4O
>>587
すぐに「○○鉄道の△△系を中古で買え」と言う馬鹿
1 ：名無し野電車区 ：2006/05/03(水) 23:47:38 ID:/pjmlci5
まだ現役バリバリで走ってて廃車にする理由がない車両を譲ってもらえだの
置き換え対象の車両より2〜3年しか新しくない車両を買い取れだの
お前らはアホか！
まだ使ってる車両をくれと言われてホイホイと譲ってくれる鉄道会社なんか無いし
置き換えた2〜3年後に次の置き換え車両を探す鉄道会社なんかじきに潰れるわ。
ただ単にお前らが全国各地のいろんな鉄道の車両のこと知ってるんだぞと
知識をひけらかしたいだけちゃうんかと。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
すぐに「○○鉄道の△△系を中古で買え」と言う馬鹿
1 ：名無し野電車区 ：2006/05/03(水) 23:47:38 ID:/pjmlci5
まだ現役バリバリで走ってて廃車にする理由がない車両を譲ってもらえだの
置き換え対象の車両より2〜3年しか新しくない車両を買い取れだの
お前らはアホか！
まだ使ってる車両をくれと言われてホイホイと譲ってくれる鉄道会社なんか無いし
置き換えた2〜3年後に次の置き換え車両を探す鉄道会社なんかじきに潰れるわ。
ただ単にお前らが全国各地のいろんな鉄道の車両のこと知ってるんだぞと
知識をひけらかしたいだけちゃうんかと。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
589 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 09:14:20 ID:aQ/75CYO
>>588ネタということに気付け。空気読め。
広電もそうだが、ほとんどの路面電車は
右側のドアは一番前に無い。
岡電は島式ホームのために右側の一番前にもあるから
買うとしたらやっぱりMOMOしか無いだろ。
あとは福鉄で全部ホーム左側にするかだけど
上りの鳥羽中なんか無理だよなぁ。
右側のドアは一番前に無い。
岡電は島式ホームのために右側の一番前にもあるから
買うとしたらやっぱりMOMOしか無いだろ。
あとは福鉄で全部ホーム左側にするかだけど
上りの鳥羽中なんか無理だよなぁ。
名鉄600Vでは、島式だと右側通行で左のドアを使用していた。
でも用地不足で片側しかホームを置けないと、上りか下りどちらかは
右側乗降になるね。
でも用地不足で片側しかホームを置けないと、上りか下りどちらかは
右側乗降になるね。
突っ込んでほしいのか・・・
というか広電は標準軌だし
くだらん
595 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:45:05 ID:BAhFDwJB
あまりにも気が早いが、今年もビア電ってやるんかな？
やるとしても、小型、大型どっちでやるかでずいぶん違うと思うが
んでも広告の関係で610はないかも
やるとしても、小型、大型どっちでやるかでずいぶん違うと思うが
んでも広告の関係で610はないかも
596 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 00:05:04 ID:vORjFgDj
１２２でやります。
597 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 00:08:59 ID:J96S+ir4
562でやったら凄すぎ（笑）
598 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 00:18:20 ID:1ZbOKCyZ
↑カクテルバーってのはどう?
599 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 18:15:36 ID:SZSXxdGy
まあ多分６０１でやると思う。ＨＭの関係もあるし。
600 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 22:22:15 ID:07fnHL8K
大型車両は将来的には全廃かな？
そうしたら軌道線を走る大型車両は
京津線だけになってしまうな。
覆轍でも休日昼間だと大型車（地下鉄、連接車）には
お会いできないのかな？
そうしたら軌道線を走る大型車両は
京津線だけになってしまうな。
覆轍でも休日昼間だと大型車（地下鉄、連接車）には
お会いできないのかな？
601 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 01:45:54 ID:xgo+KeKY
今の運転本数でいくなら大型車は残したほうが良い。
増発するのなら、小型車だけでもよい。
沿線でイベントがある日は、大型車も常時運用に入ると思う。
増発するのなら、小型車だけでもよい。
沿線でイベントがある日は、大型車も常時運用に入ると思う。
602 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 19:44:52 ID:cZvOY+1z
>>601意味分からん
そしてまたループしてゆく･･･
605 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 23:02:08 ID:lE9qp6Ig
>>601
そう考えると、高速運転ができて、連結運転も可能な780系も
ほしかったところですね。豊橋で高速運転・連結機能とも封印されてしまいました。
むしろ800系が全車両豊橋鉄道に行けばよかったのにと思います。
ただ向こうでも運用が制限されているみたいなので難しいかもしれないが
それならば、土佐電鉄にでもあげればよかったのに。この車両が鉄道線も含めた
長距離往復は非現実的だと思う。クロスシートと言う点ではいいかもしれないが。
ただＬＲＴ化でお年寄りにとっては乗降しやすくなった変わりに座席が減少している
という諸刃の剣かもしれませんね。
ところでオフィシャルＨＰにも
従来車両、路面タイプのどちらで来るか
わかる時刻表がないのですが調べる方法ありますか？
そう考えると、高速運転ができて、連結運転も可能な780系も
ほしかったところですね。豊橋で高速運転・連結機能とも封印されてしまいました。
むしろ800系が全車両豊橋鉄道に行けばよかったのにと思います。
ただ向こうでも運用が制限されているみたいなので難しいかもしれないが
それならば、土佐電鉄にでもあげればよかったのに。この車両が鉄道線も含めた
長距離往復は非現実的だと思う。クロスシートと言う点ではいいかもしれないが。
ただＬＲＴ化でお年寄りにとっては乗降しやすくなった変わりに座席が減少している
という諸刃の剣かもしれませんね。
ところでオフィシャルＨＰにも
従来車両、路面タイプのどちらで来るか
わかる時刻表がないのですが調べる方法ありますか？
ツリカケｲﾗﾈ
ツリカケホシイ
608 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 12:04:19 ID:3kL3PBo5
609 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 12:30:00 ID:BbIkGXcM
だから、増発が一番の手だってまだわかんねえかな覆轍。
610 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 12:39:42 ID:3kL3PBo5
５分おきの間隔にすればベスト
すくなくとも１０分おきにしてほしい
すくなくとも１０分おきにしてほしい
611 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 14:57:39 ID:mnexS1zK
601,602は動かす理由が見当たりません。小型で床が高く最悪です。
車体が新しいだけです。
141はもう動いていませんか？
在来車で動いているのは610と200だけですか？
車体が新しいだけです。
141はもう動いていませんか？
在来車で動いているのは610と200だけですか？
612 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 15:10:03 ID:W3lOUEoO
１０分おきというのは現状の倍の本数・・・
限りなく空気輸送になるな・・・
せめて、６０分おきの急行と２０分おきの普通の４本／１時間
が妥当と思う。
限りなく空気輸送になるな・・・
せめて、６０分おきの急行と２０分おきの普通の４本／１時間
が妥当と思う。
613 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 15:19:11 ID:wmylYEfv
将来構想として、田原町で”えちぜん鉄道”と全面的に
相互直通し、広島電鉄のグリーンムーバーみたいな超低床車を
両社に導入してLRT化する、というのがありますね。
（実際に行政関係者が検討したことあり）
で、えちぜん鉄道の福井〜新福井は廃止するとか。
最近、北陸新幹線と福井駅高架化工事の絡みで、えちぜん鉄道の
同区間が単線化されてますが、これは将来の同区間廃止の
布石なんじゃないかと思っています。
相互直通し、広島電鉄のグリーンムーバーみたいな超低床車を
両社に導入してLRT化する、というのがありますね。
（実際に行政関係者が検討したことあり）
で、えちぜん鉄道の福井〜新福井は廃止するとか。
最近、北陸新幹線と福井駅高架化工事の絡みで、えちぜん鉄道の
同区間が単線化されてますが、これは将来の同区間廃止の
布石なんじゃないかと思っています。
614 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 16:05:35 ID:1eIYNDHm
確かに昼間の急行は復活して欲しい。
そもそもグリーンムーバーって８０キロ出せるの？
>>613
はえなわ漁法みたいな釣りだなｗ 針が多すぎてどこにつられりゃいいのかわからない
はえなわ漁法みたいな釣りだなｗ 針が多すぎてどこにつられりゃいいのかわからない
急行復活して欲しいのはやまやまだけど
急行通過駅が30分ヘッドになるのがネックか。
特にベル前。
急行通過駅が30分ヘッドになるのがネックか。
特にベル前。
618 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 15:04:21 ID:0Ia1D5Pl
>617
そこで区間便ですよ。
近郊だけフォローすれば桶
そこで区間便ですよ。
近郊だけフォローすれば桶
619 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:05:29 ID:QChbVeJ/
>>615
技術的には十分出せます。ただ、地上設備の方がそれに対応
していないケースが多いわけです。
>>616
釣りじゃなくて、本当に行政レベルで検討されている案
ですよ。０１年度に行ったトランジットモール導入実験で、
まだ自動車の都心部乗り入れを希望する声が多かったことと、
えちぜん鉄道の開業を優先させる必要があったこと、狭軌の超低床
LRVの国産化ができていない（グリーンムーバーは標準軌）などの
理由でまだ実現していませんが、福井駅前の整備が一段落する
平成１９年度以降に再び検討するようです。
福井鉄道にも”えちぜん鉄道”にも、超低床LRVを大量に購入する
資金は無いので、山形新幹線のように、県や市が出資した第三セクターが
車両を購入し、それを福鉄と”えちぜん鉄道”に貸し付ける方式で
車両を一気に置き換える方法が考えられますね。この方法は、JR北海道の
札幌〜釧路・名寄間の高速化と車両置き換えにも用いられてます。
技術的には十分出せます。ただ、地上設備の方がそれに対応
していないケースが多いわけです。
>>616
釣りじゃなくて、本当に行政レベルで検討されている案
ですよ。０１年度に行ったトランジットモール導入実験で、
まだ自動車の都心部乗り入れを希望する声が多かったことと、
えちぜん鉄道の開業を優先させる必要があったこと、狭軌の超低床
LRVの国産化ができていない（グリーンムーバーは標準軌）などの
理由でまだ実現していませんが、福井駅前の整備が一段落する
平成１９年度以降に再び検討するようです。
福井鉄道にも”えちぜん鉄道”にも、超低床LRVを大量に購入する
資金は無いので、山形新幹線のように、県や市が出資した第三セクターが
車両を購入し、それを福鉄と”えちぜん鉄道”に貸し付ける方式で
車両を一気に置き換える方法が考えられますね。この方法は、JR北海道の
札幌〜釧路・名寄間の高速化と車両置き換えにも用いられてます。
でもえちぜん単線化のくだりについては
福鉄片乗り入れの件もあるので
段階的にまだ早計かと思います。
福鉄片乗り入れの件もあるので
段階的にまだ早計かと思います。
おまかせ福鉄の更新来た
８１や１４１の動向が気になる今日この頃
８１や１４１の動向が気になる今日この頃
600ってこのまま潰すの？無駄遣(ry
623 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 02:44:22 ID:Yj0SVyLr
福井新〜(福井駅前〜)田原町の運休なくして366日(閏年含)運転すれば確実に客が増えると思うよ。
624 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 09:08:19 ID:z3eej5vx
３０３の切断まだ始まっていませんか？
625 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 20:14:22 ID:QNdQNoQu
ttp://members8.tsukaeru.net/tec-300x/rail/photos/mintetsu/fukui/ec/fukui-moha142-2_1.html
141の行く末を暗示する 142解体の画
141の行く末を暗示する 142解体の画
626 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 20:18:16 ID:Nq1FOlHl
区間急行 武生新〜福井駅前〜田原町
普通 武生新〜福井駅前
普通 神明〜田原町
てのは？
普通 武生新〜福井駅前
普通 神明〜田原町
てのは？
627 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 01:25:00 ID:Yp9UP88F
628 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 02:05:37 ID:sSHJFwMZ
大手私鉄のもっといい車両が放出されているからなぁ
上田交通が旧東急のステンレス車を代替歯医者にするような時代だからな。
600廃車ネタはもう飽きた
じゃあ次は800の悪口だ！
633 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:37:20 ID:0ovtR6gr
８００さっさと売っぱらって、ＭＯＭＯタイプの頭金にしようぜ。
脱線トラムｲﾗﾈ
ループついでだけど
さっさと連結できるようにしないと
本当に無駄になるね 600と800。
でも豊鉄は800すら曲がれないカーブあるのに
どんな低床車導入するんだろ。
さっさと連結できるようにしないと
本当に無駄になるね 600と800。
でも豊鉄は800すら曲がれないカーブあるのに
どんな低床車導入するんだろ。
>>637
赤桃になる公算が大だそうです
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=12174
エレベータ死亡事故でもそうだけど
輸入品がいくら良くても国産の方が何かと安心だと思うんだけどなあ
赤桃になる公算が大だそうです
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=12174
エレベータ死亡事故でもそうだけど
輸入品がいくら良くても国産の方が何かと安心だと思うんだけどなあ
雪降るところは現状の低床でいいよ。
超低床は怖いよ
超低床は怖いよ
車体は既に折れ曲（ｒｙ
互いの連結面が支障したり、幌が破けたりする程度だと思われｗ
元名鉄770と880が20mだから、全低床にするならそれ以上ないと輸送力が保てないよ。
互いの連結面が支障したり、幌が破けたりする程度だと思われｗ
元名鉄770と880が20mだから、全低床にするならそれ以上ないと輸送力が保てないよ。
２両１５ｍじゃなくて一両１５ｍ、２両で３０ｍ前後。
説明不足すまんです。
説明不足すまんです。
>>642
江ノ電の車両がその位の大きさだっけ？
江ノ電の車両がその位の大きさだっけ？
ようは200形の低床版が欲しいと
646 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:15:51 ID:KQwh+DK5
８００とかのはなんていうか幅狭。
647 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:11:43 ID:epCR9Byu
やはりここは増発しかないようだな・・・
武生新発 昼間毎時
00 急行 福井駅前・・・600・800を運用
10 普通 田原町（福井駅前経由）・・・770・880
30 普通 田原町（福井駅前経由）・・・200・610
50 普通 田原町（福井駅前経由）・・・770・880
市役所前のスイッチバックがネックになるかも試練が・・・
武生新発 昼間毎時
00 急行 福井駅前・・・600・800を運用
10 普通 田原町（福井駅前経由）・・・770・880
30 普通 田原町（福井駅前経由）・・・200・610
50 普通 田原町（福井駅前経由）・・・770・880
市役所前のスイッチバックがネックになるかも試練が・・・
648 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 07:24:05 ID:Bn22O8Lj
303の解体状況は？
650 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 18:16:12 ID:/LSlAkp1
いまのダイヤで十分。あとは601・602の連結化⇒80型引退で計画完了
固定化じゃなく
状況によって増、解結出来るようにすればいいかもね。
状況によって増、解結出来るようにすればいいかもね。
652 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:45:31 ID:0iVGpupW
141は壊す前にさよなら運転やってくれ
一日だけでいいから
一日だけでいいから
653 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:53:50 ID:T9twlqqP
快速浅水行きﾏﾀﾞｰ?
せっかく方向幕に入れたのに
せっかく方向幕に入れたのに
655 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:51:02 ID:1nW7j1Nc
141っていっても覆轍に関心ない奴には知名度無いし
あっさり解体されるかもな。。
３月は仕事でいけなかったんだよ。。
あっさり解体されるかもな。。
３月は仕事でいけなかったんだよ。。
656 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:54:10 ID:U0Hz4m4J
快速幕いれるのはいいとして、停車駅はどうなるのかな？
社内で停車駅検討していたとすれば、次回のダイヤ改正が楽しみかも。
種別としては急行より上？下？
社内で停車駅検討していたとすれば、次回のダイヤ改正が楽しみかも。
種別としては急行より上？下？
昔、準急ってあったな。
658 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:53:41 ID:6l0xXQNX
なんか、地元大学がまた電池実験する予定だとか。
前回みたいに終電後、562走るんかな。
前回みたいに終電後、562走るんかな。
>>658
800に積んで「実用化成功！」と騙して他所へ売却。
800に積んで「実用化成功！」と騙して他所へ売却。
660 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 06:30:32 ID:h92egA16
661 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 14:47:41 ID:93nWRu0Z
３０３どうなりましたか？
結局残る大型車ってのは200×2、600、610なのか
200×3、610なのかどっちだ？
200×3、610なのかどっちだ？
664 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:59:51 ID:fyBHxZ8t
名鉄から来たのは複電圧だから
線路を付け替えてＪＲに乗り入れしたら便利なのでは。
線路を付け替えてＪＲに乗り入れしたら便利なのでは。
665 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:38:11 ID:4w/kcnWy
おいおい、JRは交流だぞい
>>665
福井駅の構内部分を直流化すれば、何とかなるのでは？
福井駅の構内部分を直流化すれば、何とかなるのでは？
>>666
よくわからないが福井駅構内に乗り入れたいなら素直に600Vの引込み線を作ればよいかと
よくわからないが福井駅構内に乗り入れたいなら素直に600Vの引込み線を作ればよいかと
ほんとによくわからないなｗ
669 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:16:25 ID:6X5xq1Ir
すでに昨日だが、地元番組で富山市長と福井の某団体とがLRTについて
ディスカッション。
ライトレール側は現状と今後の地方鉄道との接続、環状線化を説明。
福井側団体の代表は、番組内でえちぜん鉄道と新田塚までの相互乗り入れ、
と駅前大通りルートでjr西口広場への接続を強調。富山の市長も駅前乗り
入れに賛同。
といった流れ。ま、改めてここに書くほど新しいことはないか
ディスカッション。
ライトレール側は現状と今後の地方鉄道との接続、環状線化を説明。
福井側団体の代表は、番組内でえちぜん鉄道と新田塚までの相互乗り入れ、
と駅前大通りルートでjr西口広場への接続を強調。富山の市長も駅前乗り
入れに賛同。
といった流れ。ま、改めてここに書くほど新しいことはないか
670 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:21:01 ID:ym3GvNln
671 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:27:55 ID:Awwne8ZO
>>664
元複電圧車と言っても連接車の半分近くだけであって
もと880系のみだよ。
770系は岐阜市内、揖斐線用で600Vのみだし
880系も本格的な装置じゃないから、1500V
区間は冷房が効かないから。きついかもしれないですね。
>>665
そうだJR北陸線は大部分が交流だった・・・
名鉄沿線の人は気がつかないのよ。
新幹線以外は直流だからね。
北陸線に乗っても、デッドセクションで感動したくせに
敦賀ぐらいで電気機関車のパンタグラフが
片方しか上がっていないことをみて、交流区間だった
ことを思い出すぐらい感覚がないのよ。
元複電圧車と言っても連接車の半分近くだけであって
もと880系のみだよ。
770系は岐阜市内、揖斐線用で600Vのみだし
880系も本格的な装置じゃないから、1500V
区間は冷房が効かないから。きついかもしれないですね。
>>665
そうだJR北陸線は大部分が交流だった・・・
名鉄沿線の人は気がつかないのよ。
新幹線以外は直流だからね。
北陸線に乗っても、デッドセクションで感動したくせに
敦賀ぐらいで電気機関車のパンタグラフが
片方しか上がっていないことをみて、交流区間だった
ことを思い出すぐらい感覚がないのよ。
>>671
800もです。
800もです。
673 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 22:01:33 ID:xlyYPbWU
西武生で置き換わった300なんかを解体してるけど放置してある
モハ121はどうするつもりなんだろ？あれは保存じゃなくてほんとに
放置だ。福鉄にはレストアして保存する金なんかないだろうし。
屋根なんかそのうち抜けるんじゃないかって状態だった。福井新に
置いてある562も近くで見ると悲惨なものだ。
モハ121はどうするつもりなんだろ？あれは保存じゃなくてほんとに
放置だ。福鉄にはレストアして保存する金なんかないだろうし。
屋根なんかそのうち抜けるんじゃないかって状態だった。福井新に
置いてある562も近くで見ると悲惨なものだ。
674 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 22:11:05 ID:g/GEmVcV
http://www.asahi.com/national/update/0610/TKY200606100372.html
客乗せたまま線路の異常検知 東大教授が開発
2006年06月11日14時54分
走行する営業列車に伝わる微妙な振動の違いで線路を点検する、そんな
システムを東大工学部の藤野陽三教授（社会基盤学）らが開発した。
加速度計（振動計）と全地球測位システム（ＧＰＳ）、パソコンを組み
合わせた。実験に使った装置は約４０万円と安く、床に置くため列車の
改造も不要。リアルタイムに調べる応用も可能で、雨で地盤が緩んで
次第に影響が出るような場合も「前兆」を把握でき、事故防止にも役立
ちそうだ（後略）
客乗せたまま線路の異常検知 東大教授が開発
2006年06月11日14時54分
走行する営業列車に伝わる微妙な振動の違いで線路を点検する、そんな
システムを東大工学部の藤野陽三教授（社会基盤学）らが開発した。
加速度計（振動計）と全地球測位システム（ＧＰＳ）、パソコンを組み
合わせた。実験に使った装置は約４０万円と安く、床に置くため列車の
改造も不要。リアルタイムに調べる応用も可能で、雨で地盤が緩んで
次第に影響が出るような場合も「前兆」を把握でき、事故防止にも役立
ちそうだ（後略）
675 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 22:57:38 ID:U0CZCVd1
>>673 放置は覆轍の得意分野ですから。そういえば低床車来る前まで
西武生工の側線にいたワムとか台車とかはもう廃車になったのか？
西武生工の側線にいたワムとか台車とかはもう廃車になったのか？
676 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:37:44 ID:v4YibYNF
677 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:06:53 ID:P2P3wQFE
倉庫代用
678 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:11:06 ID:yr/MPIIx
１２２，８１さよなら運転ってことはやはり１４１は残るね。これからも多分
教習用じゃない？
教習用じゃない？
679 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:36:43 ID:WLexw4NO
681 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:58:27 ID:bxxLGekl
さよなら運転ていわれても、肝心の141が動かないんじゃ意味ないじゃん。
ついでに定期運用に入れてくれよ
ついでに定期運用に入れてくれよ
さよなら運転に行く奴は挙手！
ノミ
一応、神戸からだけど福井のお土産は何かな？いいお土産を教えて欲しい
ノミ
一応、神戸からだけど福井のお土産は何かな？いいお土産を教えて欲しい
683 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:42:38 ID:q61a+epO
覆轍空気読めるよね？
141も動かしてお願い。
後々141動かしてくれても電車賃の無駄だし
141も動かしてお願い。
後々141動かしてくれても電車賃の無駄だし
684 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:46:21 ID:4FTWVZEH
>>682
パ軒のソース＆パン粉
パ軒のソース＆パン粉
さよなら運転、梅雨の真っ只中じゃん。
また雨かのぅ…。
また雨かのぅ…。
686 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 11:29:00 ID:D9e1nEkM
福鉄のイベントはなんだか雨が多いからなあ。行きたいけど
雨だったらやだな。
雨だったらやだな。
687 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 15:28:53 ID:6UWwlZhf
688 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 15:45:01 ID:oKwHmfo2
あれ？福井鉄道って自社のＨＰ開設したんだ。
２年前に福井に行こうとしたときはまだ無くて、個人ＨＰの時刻表を
頼りに行ったが、ダイヤ改正直後だったので”準急”に乗り遅れたのだが・・・
２年前に福井に行こうとしたときはまだ無くて、個人ＨＰの時刻表を
頼りに行ったが、ダイヤ改正直後だったので”準急”に乗り遅れたのだが・・・
690 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:09:23 ID:2F2iiNHl
>>689もう見ようとも思わない。
>689
ひでぇな。
話にならん惨状だ。
ひでぇな。
話にならん惨状だ。
また蓄電池電車の試験をすると今朝の朝刊に
今度は30ﾄﾝ車ということは600あたりを使っているのかな？
今度は30ﾄﾝ車ということは600あたりを使っているのかな？
693 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:50:02 ID:ctHpXFpy
今日の午後３〜４時に西武生であったという公開走行
誰か見に行った？
深夜のロングラン走行試験も見たいものだがさすがに無理だ
誰か見に行った？
深夜のロングラン走行試験も見たいものだがさすがに無理だ
695 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:24:15 ID:lNP5MWNc
その横で８２が血噴いてたorz
696 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 22:49:56 ID:ctHpXFpy
もう８２を着手したのか。月曜くらいまで高橋尚子を切ってたんだが。
せめて撮影会で80 120 140と並ばないかな。
3列車並べる場所が無いような・・・
699 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:52:18 ID:1kUW383W
今日の朝9時半過ぎ、県民福井号が事故ってた。
市役所前駅北側の交差点、武生新行きとトラックが顔を揃えた状態で接触
（側面同士でぶつかったよう）
路面電車を入れてからは初めての事故かな
市役所前駅北側の交差点、武生新行きとトラックが顔を揃えた状態で接触
（側面同士でぶつかったよう）
路面電車を入れてからは初めての事故かな
パンタ下ろした６０Ｘはいまどこら辺走ってます？
701 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:28:48 ID:16DVuo0s
ＮＨＫでバッテリー車ｷﾀ-
再来チハー！
かつて宮崎交通の蓄電池電車は、南宮崎〜内海間約２０Kmを往復する毎に
蓄電池を交換したそうだが、最新の蓄電池電車はフル充電にどれ位時間が
掛かるのかな？
かつて宮崎交通の蓄電池電車は、南宮崎〜内海間約２０Kmを往復する毎に
蓄電池を交換したそうだが、最新の蓄電池電車はフル充電にどれ位時間が
掛かるのかな？
そういえば今年はビア電ないかな？
やる車両がない気もするけど
やる車両がない気もするけど
705 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:05:02 ID:ebUzTdxx
さよなら運転に141が含まれないのはなぜ？
残すのかな？
残すのかな？
141について。
某掲示板に、141に80形の冷房を（ｒｙという話が出てる。
今までｶﾞｾだと思ってたけど、「福鉄の方がおっしゃってました」とあるし、
やっぱり本当だったのか？
既出ﾈﾀｽﾏｿ
某掲示板に、141に80形の冷房を（ｒｙという話が出てる。
今までｶﾞｾだと思ってたけど、「福鉄の方がおっしゃってました」とあるし、
やっぱり本当だったのか？
既出ﾈﾀｽﾏｿ
707 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:41:22 ID:oer15Gv2
「話しによると」「残すとか」って言い回しには、およそ信憑性を感じられないのだが。
708 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:41:51 ID:+5d4puHX
141は検査が残ってるだけじゃないの。近くで見るとぼろぼろで
哀れなものだ。
哀れなものだ。
あのことでんでさえ、一般客に配慮して、夏に廃車する非冷房車を５月に葬式運転したくらいだから、
非冷房車の１４１は、さよならも言わず、そっと消え去るのみなのでは？
非冷房車の１４１は、さよならも言わず、そっと消え去るのみなのでは？
710 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:32:55 ID:JMINsKXa
消えるんだったら早めにさよなら運転するだろ
扱いやすいとか何らかの理由で歯医者が後回しなんだろう
扱いやすいとか何らかの理由で歯医者が後回しなんだろう
もちろんクーラー移設して蓄電池車になってJR直通するのさ！
今朝は旧型車大移動ですなｗ
AGUIのガル〜と某所のゴン〜
どーも同一人物ぽいな
どーも同一人物ぽいな
来週が楽しみだな(･∀･)
716 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 15:48:24 ID:Mt2KSgFV
週間予報やはり雨。
717 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 17:56:42 ID:u0SRBY3a
予報だと土日は曇り
せめて雨にならなければ
せめて雨にならなければ
718 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 19:37:43 ID:6GCHR4ax
イベントは雨ばっかだな。
719 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 20:28:01 ID:2LXARPTU
俺が前に行ったときは前日までの雪がうそのように
雲一つ無い快晴でした。
雲一つ無い快晴でした。
>>719
晴れ男認定！次回のイベントには這ってでも来ること!!
晴れ男認定！次回のイベントには這ってでも来ること!!
721 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 21:55:27 ID:BGhBOxNJ
で、141は走らないの？
ついでにマラソン運休男サンにも来てもらうか
さて、どこで撮ろうかな。岐阜車との並び撮るならどこがいいだろう。
725 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 19:51:14 ID:n8/2OZ8X
やっぱり週末は雨みたいだな。どんなマークが付くんだろ。
雨が降ってる上に小さいマークだと文字が見えなくなっちゃうかも
しれないな。
雨が降ってる上に小さいマークだと文字が見えなくなっちゃうかも
しれないな。
726 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 20:05:43 ID:+nGdVe+i
３００形消滅間近。
最後の３００形、３０２号車の解体作業はじまりました。
部品取りの真っ最中で、もう自走は出来ないとのことでした。
「臨時列車の申し込みでもあれば、走らせたのだがなぁ」
と現場の方談
最後の３００形、３０２号車の解体作業はじまりました。
部品取りの真っ最中で、もう自走は出来ないとのことでした。
「臨時列車の申し込みでもあれば、走らせたのだがなぁ」
と現場の方談
727 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:46:59 ID:v9SlapuA
３００無くなるのか・・・。俺この電車一番好きだったな。花の塗装も
似合ってたし。合掌。
似合ってたし。合掌。
728 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 08:24:51 ID:Nnt+tck/
３０２が福井新からいなくなったのは解体のためだったのか。
先週見に行ったのが最後になったな。
先週見に行ったのが最後になったな。
せめて一言300形に「ありがとう」と言いたかったよ〜(つд｀)゜。･゜
730 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 21:26:55 ID:CHh55gH4
週末雨orz
731 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 00:59:13 ID:rPZXdRYw
141は走るかどうか問い合わせた人はいますか？
141借りればよろし。
週末の高速バス＆新幹線のチケット取っちゃった。もう中毒だな。
121の連結部フェチだからしょうがない。
121の連結部フェチだからしょうがない。
雨でも神戸から出撃しまつ。
735 ：sage：2006/06/22(木) 23:22:47 ID:OkMWKaeC
土日傘マーク消えたね
久しぶりに「北陸」で行きたかったけど明日発は満席orz
とりあえず「はくたか」で行きます
久しぶりに「北陸」で行きたかったけど明日発は満席orz
とりあえず「はくたか」で行きます
>733
えっち・・・
えっち・・・
737 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 01:16:26 ID:rcE7S3Io
未だに満員のブルトレが有るのか。。
しかもあんな短距離で
しかもあんな短距離で
つ「北陸フリーきっぷ」
ところで当日雨でも車両展示はするんだよね？雨天中止とは書いてないし。
神奈川から行きますよ。
ところで当日雨でも車両展示はするんだよね？雨天中止とは書いてないし。
神奈川から行きますよ。
739 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 01:39:36 ID:rcE7S3Io
あ、俺も神奈川つーか横浜から行くわ。
141も気を利かせて動かしてくれないかなあ。
141も気を利かせて動かしてくれないかなあ。
740 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 11:25:58 ID:R2Dn9RRn
現在１４１福井新留置中
さよなら運転は定期列車だからな。
一般の乗客も多数ではないがいらっしゃる。
「だから鉄オタは……」なんて言われないようにしようぜ。
一般の乗客も多数ではないがいらっしゃる。
「だから鉄オタは……」なんて言われないようにしようぜ。
みんなどこで撮るの？
日曜日行く予定だけど
誰かいい場所教えて
日曜日行く予定だけど
誰かいい場所教えて
とりあえず「福鉄電車」でぐぐれ
744 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 22:35:04 ID:+thnvfep
週末のさよなら列車、上部に「さよなら８０形」の文字あり。
すてにすたんばって西武生にいます。
すてにすたんばって西武生にいます。
745 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 23:17:04 ID:ghelfV+R
141も動かしてくれよ。。。
減るもんじゃなし
無理かな
減るもんじゃなし
無理かな
746 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 23:46:35 ID:X8xrR7gV
747 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 00:02:01 ID:i0rqxSG5
>>744
それって幕板部分ですか？
それって幕板部分ですか？
748 ：福井総裁：2006/06/24(土) 00:35:20 ID:fS3owl41
福井駅で日勤教育受けろ あほんだら
749 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 01:02:27 ID:H93HHihe
141も一緒に動かすと儲からない。
141は休車でひっぱって秋頃さよなら運転。
２回イベントで儲けられてｳﾏｰ(ﾟдﾟ)
141は休車でひっぱって秋頃さよなら運転。
２回イベントで儲けられてｳﾏｰ(ﾟдﾟ)
750 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 06:10:38 ID:MajHUhxd
福井に行くといつも晴れの俺が来ましたよ！
さっきまで能登に乗ってたけど福鉄目当ての奴らがちらほらと乗ってたな。
これに北陸の奴らも加わるから金沢始発のローカルにどれだけ乗るのやら。
そういう俺は富山始発のローカルで金沢へ向かってます…。
さっきまで能登に乗ってたけど福鉄目当ての奴らがちらほらと乗ってたな。
これに北陸の奴らも加わるから金沢始発のローカルにどれだけ乗るのやら。
そういう俺は富山始発のローカルで金沢へ向かってます…。
751 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 08:25:31 ID:KzWnPkPk
>>745
減ります
減ります
752 ：田原下町：2006/06/24(土) 08:33:54 ID:fS3owl41
市内線（元）区間
３０分ヘッド
３０分ヘッド
753 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 08:43:11 ID:MajHUhxd
旧車同士の交換は浅水になるのかな？
時刻表みたらそれらしいんだけど…。
時刻表みたらそれらしいんだけど…。
754 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 08:44:42 ID:Geft4/sS
遠征組はほとんど今日の方に参加するのかな？
漏れは神奈川ですが明日行きます。天気が大丈夫だといいが･･･。
漏れは神奈川ですが明日行きます。天気が大丈夫だといいが･･･。
755 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 08:44:46 ID:l+86ye76
大阪から雷鳥で出撃のあっしがきましたよ。
今日はいい天気で良かったね。(･∀･)
今日はいい天気で良かったね。(･∀･)
756 ：見たまま：2006/06/24(土) 10:34:46 ID:NbtbkKD7
80型、120型とも運行板付き。運転席窓上に「さよなら」シール貼り付け
757 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 10:44:27 ID:7aSFzO9f
車内設置の形式図は一人一枚に願います。
758 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 10:46:01 ID:l+86ye76
120形西武生でスタンバイ中
759 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 11:02:21 ID:MajHUhxd
地元のおばちゃんは折り曲げてメモ帳がわりに使ってた。>>形式図
760 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 11:08:36 ID:l+86ye76
120形武生新にきたよ。v(＾o＾)v
761 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 11:49:02 ID:l+86ye76
浅水で80形と行き違ったけど、行き先表示「板」をつけてるんだな。
762 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 12:31:54 ID:l+86ye76
120形武生新行き、鉄ヲタでいぱーいです。
763 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 12:33:17 ID:XtAbZuzK
一番人出多いのは日野川堤防鯖江側。１２０に乗ってる人思ったより少ない。
あとマナー守りましょう。８０乗ってったけどひどいのいたぞ（怒）
一番ひどいのは軌道の停留所の横、道路上の安全帯の中に三脚立ててた奴かな。
あとマナー守りましょう。８０乗ってったけどひどいのいたぞ（怒）
一番ひどいのは軌道の停留所の横、道路上の安全帯の中に三脚立ててた奴かな。
764 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 15:59:01 ID:+Lf3YrNY
みなさん報告乙です
運行「板」付けてるなら行ってみようかな
運行「板」付けてるなら行ってみようかな
765 ：とぅーりすがり：2006/06/24(土) 18:37:31 ID:aK4rS84t
明日の天気、嶺北地方はくもり後雨。
午後の降水確率は４０％って今ニュースでやってたよ。
午前中に写真撮りなされ。
今日は鉄ヲタさん達が沢山いらしてましたね。＾＾
列車の中もヲタさんいっぱい。
余談ですが、JRの福井駅と大野駅で「越美北線」という日本酒が発売中です。
限定で718本？817本？だったかな？
（遠方からいらっしゃる方、生酒だったらゴメンナサイね）
日本酒もお好きな方は是非是非。＾＾ﾉｼ
午後の降水確率は４０％って今ニュースでやってたよ。
午前中に写真撮りなされ。
今日は鉄ヲタさん達が沢山いらしてましたね。＾＾
列車の中もヲタさんいっぱい。
余談ですが、JRの福井駅と大野駅で「越美北線」という日本酒が発売中です。
限定で718本？817本？だったかな？
（遠方からいらっしゃる方、生酒だったらゴメンナサイね）
日本酒もお好きな方は是非是非。＾＾ﾉｼ
766 ：福てっちゃん：2006/06/24(土) 18:50:21 ID:ExH92BjG
今日のご報告＆明日来られる方のために情報
さよなら運行の列車は朝の時点では西武生に留置。
運用直前に武生新に回送されてた。
ちなみに朝の留置場所はこんな感じ。
旧本社−−−−−−
旧本社121−80−−
↑わかりにくくてスマソ。つまり、ホーム側の留置線に縦列駐車。
当然明日は、逆になるはずだが。
ガイシュツの通り、80は幕部の上に板。回送時も回送板！
121は武生新留置の時点で、最初は武生側は行先板をつけていなかったが、
10時過ぎには板をつけていた(パンタはずっと上がっていた)。
いったん切ります
さよなら運行の列車は朝の時点では西武生に留置。
運用直前に武生新に回送されてた。
ちなみに朝の留置場所はこんな感じ。
旧本社−−−−−−
旧本社121−80−−
↑わかりにくくてスマソ。つまり、ホーム側の留置線に縦列駐車。
当然明日は、逆になるはずだが。
ガイシュツの通り、80は幕部の上に板。回送時も回送板！
121は武生新留置の時点で、最初は武生側は行先板をつけていなかったが、
10時過ぎには板をつけていた(パンタはずっと上がっていた)。
いったん切ります
767 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 18:50:57 ID:l+86ye76
鉄優Ｎキター！(゜∀゜)
いまＮＨＫのニュースで流れてた。なぜか80形しかでてこなかったが。
いまＮＨＫのニュースで流れてた。なぜか80形しかでてこなかったが。
768 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 18:54:52 ID:NbtbkKD7
撮影会では運行板の付けかえ等はあったのかな？自分は村国駅跡の保存車両を見たかったので一時間ほどで移動しました。
769 ：福てっちゃん：2006/06/24(土) 18:55:46 ID:ExH92BjG
撮影会も、マナーもそれほど悪くはなくいやな印象はナカタ。
14時前に既に始まっており、ホーム側80･横に121の並び。
パン側が車止めギリギリに停められており、そちら側からの撮影は最初は難し
かったが、14時前半に両車とも前に少し福井寄りに移動。撮影しやすくしてく
れた(カムサ)。
という事でもしかすると明日は初めからその状態かも。
さらに14時後半には121がもっと福井寄りに移動。
各編成単独写真撮影の考慮もしてくれた。
覆轍さんには感謝感激雨荒俣って感じです！
おまけ：琴電に次いでミヤ●ト登場！ソバを食べたらしい(藁)
14時前に既に始まっており、ホーム側80･横に121の並び。
パン側が車止めギリギリに停められており、そちら側からの撮影は最初は難し
かったが、14時前半に両車とも前に少し福井寄りに移動。撮影しやすくしてく
れた(カムサ)。
という事でもしかすると明日は初めからその状態かも。
さらに14時後半には121がもっと福井寄りに移動。
各編成単独写真撮影の考慮もしてくれた。
覆轍さんには感謝感激雨荒俣って感じです！
おまけ：琴電に次いでミヤ●ト登場！ソバを食べたらしい(藁)
770 ：福てっちゃん：2006/06/24(土) 18:56:27 ID:ExH92BjG
>>768
板自体のつけかえはナカッタス
板自体のつけかえはナカッタス
771 ：福てっちゃん：2006/06/24(土) 18:59:52 ID:ExH92BjG
補足：
今日から発売？のバトンタッチ乗車券によると
ありがとうさよなら！旧型電車と書かれて、121･80･300･561と141も書かれていた。
つまり、141はやはり引退のようです！
今日から発売？のバトンタッチ乗車券によると
ありがとうさよなら！旧型電車と書かれて、121･80･300･561と141も書かれていた。
つまり、141はやはり引退のようです！
772 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/24(土) 19:06:25 ID:l+86ye76
福てっちゃんさんの情報に補足。
16：30頃にいったら情報の通り各車福井よりにいたが80形が120形よりも前にでていた。
そして、17：00前に80形が少し武生新よりに下がって120形とそろえられた。
80形は武生新寄りの板が外され幕の準急表示(行き先失念)だった。
http://p.pita.st/?m=iexebebr
16：30頃にいったら情報の通り各車福井よりにいたが80形が120形よりも前にでていた。
そして、17：00前に80形が少し武生新よりに下がって120形とそろえられた。
80形は武生新寄りの板が外され幕の準急表示(行き先失念)だった。
http://p.pita.st/?m=iexebebr
はじめて１２２に乗ったけど
モハが電照式広告を装備していたとは知らなかった
広告もちゃんと入っていた上にバックライトもついていて感動
あと２００から流用した台車とモーター結構いいね
８１のよく揺れる台車＋支にそうな音のモーターとは雲泥の差
モハが電照式広告を装備していたとは知らなかった
広告もちゃんと入っていた上にバックライトもついていて感動
あと２００から流用した台車とモーター結構いいね
８１のよく揺れる台車＋支にそうな音のモーターとは雲泥の差
774 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:43:38 ID:H93HHihe
>>763
いたいた。市役所前にいたきょろきょろしてるオヤジねｗ
いたいた。市役所前にいたきょろきょろしてるオヤジねｗ
775 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:52:30 ID:H93HHihe
鹿島鉄道とかでもそうだったがいろいろな世代の人が
来てたな。やはり今時珍しい、古い車両のせいだろうか。
かなり年代物のカメラも多く、銀塩率高し。
ニコン抱えた女鉄までいたのにはびっくり。
このスレの住人らしき人もいたｗ
121,雰囲気は最高なだけにこれでツリカケならな〜
来てたな。やはり今時珍しい、古い車両のせいだろうか。
かなり年代物のカメラも多く、銀塩率高し。
ニコン抱えた女鉄までいたのにはびっくり。
このスレの住人らしき人もいたｗ
121,雰囲気は最高なだけにこれでツリカケならな〜
776 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:03:36 ID:MajHUhxd
今日の福井は梅雨とは思えないいい天気でしたね。
わざわざ福井まで遠出したかいがありましたよ。
さよなら運転だというのにとても和やかでまったりとしたイベントでしたね。
追われた方も乗り納めされた方もお疲れ様です。
そして心憎い演出をしてくれた福鉄さんGJ！！
明日行く皆様にもお天道様の御加護があるようお祈り申し上げます。
今日参加した一同より
わざわざ福井まで遠出したかいがありましたよ。
さよなら運転だというのにとても和やかでまったりとしたイベントでしたね。
追われた方も乗り納めされた方もお疲れ様です。
そして心憎い演出をしてくれた福鉄さんGJ！！
明日行く皆様にもお天道様の御加護があるようお祈り申し上げます。
今日参加した一同より
777 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:11:28 ID:pwaRRrt2
撮影会会場の片隅に300形の台車の残骸が
まだまだ使えそうなのに解体しちゃったのね
えち鉄あたりが喜んで引き取りそうなのに
まだまだ使えそうなのに解体しちゃったのね
えち鉄あたりが喜んで引き取りそうなのに
778 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:24:55 ID:ExH92BjG
ところでさ、撮影会で｢車両移動させますのでご協力お願いします｣
とか言っていた帽子の人は何奴???
とか言っていた帽子の人は何奴???
780 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 23:19:43 ID:MajHUhxd
>>779
撮影会の時福鉄の人に細かく何か聞いてた人は共同通信社の記者だったのか、
俺は福井に行ってきたのが家族にばれた。
ＮＨＫに映ってたらしい…。恐るべし日本放送協会!!
これは今日撮った画像、明日は並びは逆になるんだろな
http://p.pita.st/?zguvw2mv
撮影会の時福鉄の人に細かく何か聞いてた人は共同通信社の記者だったのか、
俺は福井に行ってきたのが家族にばれた。
ＮＨＫに映ってたらしい…。恐るべし日本放送協会!!
これは今日撮った画像、明日は並びは逆になるんだろな
http://p.pita.st/?zguvw2mv
おでこの文字萎え・・・
782 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 02:01:58 ID:cvkyubF4
次は141動かしてくれよ。。
ツリカケ大好き人間としては
車体が古くても足回りを換装した車両は
ちょっと。
ツリカケ大好き人間としては
車体が古くても足回りを換装した車両は
ちょっと。
784 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 05:08:35 ID:0oMnUwtM
780です。
さよならの文字を見たくない人にこれの別バージョンを、
以前にもここでうpしましたが、今日でサヨナラ運転ということで再度うpしときます。
この並びをまた見せてくれた福鉄に感謝です。
在りし日の福鉄
http://p.pita.st/?aitnkwfz
さよならの文字を見たくない人にこれの別バージョンを、
以前にもここでうpしましたが、今日でサヨナラ運転ということで再度うpしときます。
この並びをまた見せてくれた福鉄に感謝です。
在りし日の福鉄
http://p.pita.st/?aitnkwfz
785 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 09:00:24 ID:fZ0G95wL
ヘラソッサ号を思い出したのは俺だけじゃないと思う。
786 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 09:03:44 ID:FKCgaD2/
現在、西武生にてプチ撮影会中
787 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/25(日) 09:24:48 ID:pGJT/zos
>>>786
もうすぐあっしが来ますから。
もうすぐあっしが来ますから。
788 ：786：2006/06/25(日) 09:42:24 ID:FKCgaD2/
>787
ごめん、留置車撮りに福井新に来てる
ごめん、留置車撮りに福井新に来てる
早めに帰ってきた。
参加者ご苦労さん。福井鉄道ありがとう。
参加者ご苦労さん。福井鉄道ありがとう。
790 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 17:08:41 ID:97DG+xU6
雨降らなくて良かったですね。
>>719のおかげか？
792 ：754：2006/06/25(日) 19:08:16 ID:Gd7Jh7+7
先ほど帰りました。何度か福鉄を訪ねながらも出会う機会の無かった122に最後の最後で
乗り、撮ることが叶い、最高でした。企画して下さった福鉄の方々にも厚く感謝致します。
･･･というわけであんまり上手くありませんが画像を数点うｐしておきますのでﾄﾞｿﾞｰ。
つ
[ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41539.jpg.html]
[ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41540.jpg.html]
[ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41542.jpg.html]
乗り、撮ることが叶い、最高でした。企画して下さった福鉄の方々にも厚く感謝致します。
･･･というわけであんまり上手くありませんが画像を数点うｐしておきますのでﾄﾞｿﾞｰ。
つ
[ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41539.jpg.html]
![ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41539.jpg.html]](http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41539.jpg.html]){kind=link}
[ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41540.jpg.html]
![ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41540.jpg.html]](http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41540.jpg.html]){kind=link}
[ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41542.jpg.html]
![ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41542.jpg.html]](http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi41542.jpg.html]){kind=link}
>792
もう流れますた。＿|￣|○
もう流れますた。＿|￣|○
795 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 21:24:39 ID:3DL3pTvY
>>790
同感。雨じゃなくてよかった。わりと明るかったから露出もまあまあ
だったし逆光気にしなくてよかったし。女鉄がいたがおもいっきり
おばさんだっただんなといっしょに来てたみたいだ。若いねーちゃんが
写真撮ってたが新聞社の人間かな。２時過ぎまでしかいなかったが
その後車両の置き方は変わったのか？
同感。雨じゃなくてよかった。わりと明るかったから露出もまあまあ
だったし逆光気にしなくてよかったし。女鉄がいたがおもいっきり
おばさんだっただんなといっしょに来てたみたいだ。若いねーちゃんが
写真撮ってたが新聞社の人間かな。２時過ぎまでしかいなかったが
その後車両の置き方は変わったのか？
796 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:00:39 ID:5Ev+1Ump
>>778
はじめはよくイベントにいる「セルフ駅員」かと思ったよ（ｗ＞帽子のｵｻｰﾝ
一緒に言った連れの話ではよく福鉄の貸切やってる団体の人らしい。
で、見てたら社員の人が「次どうしましょうか」とか話しかけてたから今回もスタッフやってたのか
顔見知りなんで社員の人も「ファンの方がよくわかるから」って感じでまかせたのかってあたりじゃ
ないかって言ってた。
はじめはよくイベントにいる「セルフ駅員」かと思ったよ（ｗ＞帽子のｵｻｰﾝ
一緒に言った連れの話ではよく福鉄の貸切やってる団体の人らしい。
で、見てたら社員の人が「次どうしましょうか」とか話しかけてたから今回もスタッフやってたのか
顔見知りなんで社員の人も「ファンの方がよくわかるから」って感じでまかせたのかってあたりじゃ
ないかって言ってた。
797 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 23:57:25 ID:lYKyedZH
幹線道路の路肩やゼブラゾーンに三脚立てるは、
中央分離帯でカメラ構えるは、
歩道橋の幅半分以上占拠して三脚立てるは、
信号赤になっても横断歩道内で撮ってるは、
歩道に車停めるは、
民家の敷地内、しかも玄関前に車停めるは、
マナー悪かったな。
極めつけは、車運転しながら身を乗り出してカメラ構えてるヤシ。
危険極まりない。
中央分離帯でカメラ構えるは、
歩道橋の幅半分以上占拠して三脚立てるは、
信号赤になっても横断歩道内で撮ってるは、
歩道に車停めるは、
民家の敷地内、しかも玄関前に車停めるは、
マナー悪かったな。
極めつけは、車運転しながら身を乗り出してカメラ構えてるヤシ。
危険極まりない。
皆様乙でした。
>>797に怒られそうだけど、せっかくなので貼っておこう。
よく見ると土曜と日曜で標識板が入れ替わってる。
ttp://dcita.dynalias.net/pic/4919.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/4920.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/4921.jpg
>>797に怒られそうだけど、せっかくなので貼っておこう。
よく見ると土曜と日曜で標識板が入れ替わってる。
ttp://dcita.dynalias.net/pic/4919.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/4920.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/4921.jpg
まああの程度ならまだマターリしてた方だ。最近だと岐阜600Vや、
出雲関係の方がひどかった。
141も現場としてはさよなら運転をやりたい、上はどう思ってるかは
知らんが、って言ってられたのでもしかしたら望みはあるかも。
むしろ600がいらない子扱いされてるような…。
出雲関係の方がひどかった。
141も現場としてはさよなら運転をやりたい、上はどう思ってるかは
知らんが、って言ってられたのでもしかしたら望みはあるかも。
むしろ600がいらない子扱いされてるような…。
800 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 11:42:53 ID:1ck+Qnfg
600は琴電にくれてやれ。向こうの形式も600だし。
801 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 14:11:47 ID:JZLwKURl
靴を履き替えれば大丈夫
803 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 21:59:32 ID:uhHhIekk
>>798
三枚目が和みますな
三枚目が和みますな
80の天井でクルクル回ってた東芝印のファンデリア？がいかしてた。
805 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:02:30 ID:mP0kMSN6
そういえば、幸橋の架設前仮置き状態の橋桁の上に乗ってるヤシも居た。
もう何やっても許される状態だ罠。
もう何やっても許される状態だ罠。
>>798
3枚目何あれ？電車とバスくらい車体のサイズが違うぞw
3枚目何あれ？電車とバスくらい車体のサイズが違うぞw
807 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:06:21 ID:PcIFJHk5
それだけ利用者が減ったと言う事
808 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:21:42 ID:n1uvwCK1
>>806
昼間はこれでも足りるんだということだろう。
乗りやすくなったし、軌道破壊も少ないだろうし
運転もしやすいし、留置スペースも縮小できる。
でもttp://dcita.dynalias.net/pic/4921.jpg
は、明哲時代に7000系パノラマカーなどの
大型車6両とのすれ違いを何度も見ているから
違和感ないよ。
厳密に言うとこの写真の形式ではなく複電圧仕様だった
880型だけどね。でも福井に880が走っているから許してね。
昼間はこれでも足りるんだということだろう。
乗りやすくなったし、軌道破壊も少ないだろうし
運転もしやすいし、留置スペースも縮小できる。
でもttp://dcita.dynalias.net/pic/4921.jpg
は、明哲時代に7000系パノラマカーなどの
大型車6両とのすれ違いを何度も見ているから
違和感ないよ。
厳密に言うとこの写真の形式ではなく複電圧仕様だった
880型だけどね。でも福井に880が走っているから許してね。
809 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:43:15 ID:yHoUi0Xz
80の武生側の車両のモーター音が変じゃなかった？
810 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 05:04:10 ID:p1kNFSAG
141も引退したの？？？
１２０武生新出発直後に自動放送がトラブって、キップ売りのオサーン（車掌ではない）が
機転きかして壁付けのマイク？で車内放送してくれた。
出札口の前後によって前行ったり、後ろ戻ったりと、往年のツーマン時代みたいでよかった。
家久以後自動放送復活しちゃったけど。
１４０のさよなら運転はツーマン希望で。
機転きかして壁付けのマイク？で車内放送してくれた。
出札口の前後によって前行ったり、後ろ戻ったりと、往年のツーマン時代みたいでよかった。
家久以後自動放送復活しちゃったけど。
１４０のさよなら運転はツーマン希望で。
813 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:42:31 ID:CZNUYksn
８０、１２２いまどうしてますか？
寝てるよ
816 ：719：2006/06/28(水) 23:31:27 ID:QJRh/dEd
>>791
そうかも。おまけに銀河はゲッパだったし。
そうかも。おまけに銀河はゲッパだったし。
817 ：架線切断した名古屋地下鉄：2006/06/29(木) 00:25:56 ID:EcVP9Go0
架線切断した事件
名古屋地下鉄改造は歯医者になるの？
名古屋地下鉄改造は歯医者になるの？
818 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 00:26:08 ID:7MCFMZ7t
もう早いもので８１は天に召されたのですね。 合掌
819 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 00:52:40 ID:2s5Sx7tK
三脚でｽﾛｰｼｬｯﾀｰ切っていた香具師がうざかった
西武生のホームに三脚低くして座り込んでいたヤツもうざかった。
オレ以外は全員うざかった。
822 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 19:46:46 ID:CJxIxwvE
今年もビール電車やるみたいだね。
823 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 20:33:29 ID:WVIB193p
渋滞の中に居て「お前らこんな時に出かけてるんじゃねえよ」って思うのと一緒だな。
600（601と602）って単行しかできないのが癌。
こいつ潰して200をもっと残そう。
こいつ潰して200をもっと残そう。
さよなら運行に興味ない地元の人はウザイと思うだろ
827 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 16:44:57 ID:ETB+m4Ro
>>826
それ以前に乗る人にとっては来て当たり前の電車だから。
122の運転会では普通に乗ってこようとした人多数だったし、
今回のさよなら運転でも「この電車はこれで引退です」ってアナウンスで、
「乗ってよかったね」と言ってる人いたし。
福鉄のイベントはまったりしたのが多くて自分的にはポイント高い。
本数多い路線っていうのがプラスなのかな？
それ以前に乗る人にとっては来て当たり前の電車だから。
122の運転会では普通に乗ってこようとした人多数だったし、
今回のさよなら運転でも「この電車はこれで引退です」ってアナウンスで、
「乗ってよかったね」と言ってる人いたし。
福鉄のイベントはまったりしたのが多くて自分的にはポイント高い。
本数多い路線っていうのがプラスなのかな？
828 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:03:15 ID:ZLZozkfz
ニシモトさん･･･otrz
829 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:27:54 ID:HfPg9WU3
ニシモトさんは何年くらい寝てたんだろ？
831 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:48:24 ID:1ac+8W+S
ニシモト君orz
ニシモト君て？
833 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:13:43 ID:SoIvcySS
オタ的には引退じゃなくて死刑だなぁ。
ﾆｼﾓﾄ君の台車はﾓﾊ122に移植してﾎｽｨ。
何処で余生を送るんかのー。
何処で余生を送るんかのー。
836 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 13:03:44 ID:gQmspl98
837 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 13:28:00 ID:SoIvcySS
>>836
西武生。
西武生。
838 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 13:39:52 ID:SoIvcySS
839 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:47:11 ID:ywZ/5Kfp
年々経営状態が悪化してるがふんばっている・・・。
18.3連結決算
売上 ７１億7471万円
経常損失 △２億9090万円（前期△３億7167万円）
当期損失 △７億7245万円（前期△１億6596万円）
鉄道事業につきましては、施設面では低床型車両を「近代化設備整備費補助」
及び「ＬＲＴシステム整備費補助」並びに沿線自治体の補助により名古屋鉄道から10両購入し、
また鉄道部分の全駅ホームを低床型車両に合わせ改良工事を実施しました。
増収対策として、昨年に引き続き通勤定期乗車券の使用条件の緩和と
乗車区間フリー回数券の発売期間延長及び「福井鉄道・えちぜん鉄道共通１日フリーきっぷ」
と「土曜・日曜・祝日フリー乗車券」を発売、
また、福井新駅及び浅水駅において新たに無料レンタル自転車貸し出しを開始し、
これにより４駅で実施することとなりました。
以上のような施策もあり、乗降人員の減少に歯止めをかける努力をしたことに加え
12月以降の大降雪により定期外旅客数が大幅に増加し、
定期客の減少を上回り営業収益は380,727千円（対前連結会計年度比0.2％増）と増収となりました。
旅客自動車運送事業では、高速バスにおいて「愛・地球博」開催に関係し、
福井・名古屋線において万博開催期間中、名鉄バス運行分を当社が担当することにより
大幅増収となり、小浜・大阪線においても昨年７月のダイヤ改正により利便性を高めるとともに、
広告強化により地域への浸透を図り大幅増収となりました結果、
高速バス事業全体では営業収益は366,271千円（対前連結会計年度比10.1％増）と
大幅増収となりました。
この結果、運輸事業全体では営業収益は3,129,905千円（対前連結会計年度比1.8％増）
と増収となり、営業損失は276,279千円（対前連結会計年度比111,479千円の改善）
となりました。
18.3連結決算
売上 ７１億7471万円
経常損失 △２億9090万円（前期△３億7167万円）
当期損失 △７億7245万円（前期△１億6596万円）
鉄道事業につきましては、施設面では低床型車両を「近代化設備整備費補助」
及び「ＬＲＴシステム整備費補助」並びに沿線自治体の補助により名古屋鉄道から10両購入し、
また鉄道部分の全駅ホームを低床型車両に合わせ改良工事を実施しました。
増収対策として、昨年に引き続き通勤定期乗車券の使用条件の緩和と
乗車区間フリー回数券の発売期間延長及び「福井鉄道・えちぜん鉄道共通１日フリーきっぷ」
と「土曜・日曜・祝日フリー乗車券」を発売、
また、福井新駅及び浅水駅において新たに無料レンタル自転車貸し出しを開始し、
これにより４駅で実施することとなりました。
以上のような施策もあり、乗降人員の減少に歯止めをかける努力をしたことに加え
12月以降の大降雪により定期外旅客数が大幅に増加し、
定期客の減少を上回り営業収益は380,727千円（対前連結会計年度比0.2％増）と増収となりました。
旅客自動車運送事業では、高速バスにおいて「愛・地球博」開催に関係し、
福井・名古屋線において万博開催期間中、名鉄バス運行分を当社が担当することにより
大幅増収となり、小浜・大阪線においても昨年７月のダイヤ改正により利便性を高めるとともに、
広告強化により地域への浸透を図り大幅増収となりました結果、
高速バス事業全体では営業収益は366,271千円（対前連結会計年度比10.1％増）と
大幅増収となりました。
この結果、運輸事業全体では営業収益は3,129,905千円（対前連結会計年度比1.8％増）
と増収となり、営業損失は276,279千円（対前連結会計年度比111,479千円の改善）
となりました。
840 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:52:25 ID:ywZ/5Kfp
継続企業の前提に関する重要な疑義
当社グループは、当連結会計年度において鉄道事業等の固定資産について
減損処理を行った事により982,917千円の減損損失を計上した結果、
772,451千円の重要な当期純損失を計上しました。
また、過去数年にわたり継続的に当期純損失を計上しております。
当該状況により、継続企業の前提に関する重要な疑義が存在しております。
自己資本は655,465千円であり、債務超過の状況には至っておりません。
当該前提に対して、減損処理は一応、一段落したと考えております。
また、損益面の状況につきましては、当該状況を解消するために、当社の乗合バス事業において、
平成20年3月期での補助金込みの経常収支の均衡を達成するため、
現在、関係自治体に対して不採算路線の廃止もしくは補助金の増額を申し出ております。
高い収益性の実績を積んでいる高速路線バス事業では、積極的に有望な新規路線を開拓していく予定です。
また、鉄道事業につきましても、当連結会計年度は関係自治体から190,209千円の補助を受けて、
乗降客の減少に歯止めをかけるべく、さらなる利便性向上を目指して低床式車両運行のための施設更新及び車両購入をいたしました。
さらに、今後は、鉄道路線存続を前向きにとらえている福井県ならびに沿線市に対して、
運営方式の変更も含めたさらなる支援策を要請し、また協議をしております。
なお、資金面では翌連結会計年度においても関係自治体からの支援を前提に金融機関より安定的な供給を受ける見込みです。
連結財務諸表は、継続企業を前提として作成しており、上記のような重要な疑義の影響を連結財務諸表には反映しておりません。
当社グループは、当連結会計年度において鉄道事業等の固定資産について
減損処理を行った事により982,917千円の減損損失を計上した結果、
772,451千円の重要な当期純損失を計上しました。
また、過去数年にわたり継続的に当期純損失を計上しております。
当該状況により、継続企業の前提に関する重要な疑義が存在しております。
自己資本は655,465千円であり、債務超過の状況には至っておりません。
当該前提に対して、減損処理は一応、一段落したと考えております。
また、損益面の状況につきましては、当該状況を解消するために、当社の乗合バス事業において、
平成20年3月期での補助金込みの経常収支の均衡を達成するため、
現在、関係自治体に対して不採算路線の廃止もしくは補助金の増額を申し出ております。
高い収益性の実績を積んでいる高速路線バス事業では、積極的に有望な新規路線を開拓していく予定です。
また、鉄道事業につきましても、当連結会計年度は関係自治体から190,209千円の補助を受けて、
乗降客の減少に歯止めをかけるべく、さらなる利便性向上を目指して低床式車両運行のための施設更新及び車両購入をいたしました。
さらに、今後は、鉄道路線存続を前向きにとらえている福井県ならびに沿線市に対して、
運営方式の変更も含めたさらなる支援策を要請し、また協議をしております。
なお、資金面では翌連結会計年度においても関係自治体からの支援を前提に金融機関より安定的な供給を受ける見込みです。
連結財務諸表は、継続企業を前提として作成しており、上記のような重要な疑義の影響を連結財務諸表には反映しておりません。
荒らすなアフォ
842 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 00:37:57 ID:AqHftYk9
他社のなら荒らしだが、福鉄のであるので、スッドレ内容としては的確。
ただ、ソースがあるなら、リンク先を貼って欲しいな。
経営は苦しいが、他の地方私鉄に比べるとマシな部類か？
ただ、ソースがあるなら、リンク先を貼って欲しいな。
経営は苦しいが、他の地方私鉄に比べるとマシな部類か？
長文を丸ごとコピペすんな
844 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 10:54:35 ID:r4aGAwQW
ニシモト君はなんのために今まで放置してたんだろ。今まで残して
あったのはまったく無駄だったわけだ。
あったのはまったく無駄だったわけだ。
あそこらへん整理して１編成置けるスペース作って、141を動態保存…
だといいなあ。
だといいなあ。
847 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 14:13:09 ID:uKg+90Bh
>>844
サディスティック行為=放置プレイ
サディスティック行為=放置プレイ
848 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 16:46:08 ID:8YuDU4Si
６０１．６０２もニシモト君化する前にどこかに売却した方が良いと思う。
849 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 19:37:43 ID:UxQV8vJn
>>846
どっかにソース有る？
どっかにソース有る？
850 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 21:11:23 ID:uKg+90Bh
>>849
あれ、テーブルにありませんか？
あれ、テーブルにありませんか？
>>850
冷蔵庫の中です
冷蔵庫の中です
イカリやオタフクソース！！！！！！！
とわ言わない！！！！！！！μ公式HPだわさ！！！！！！！
とわ言わない！！！！！！！μ公式HPだわさ！！！！！！！
最近あちこちで妄想もとい推測事項を
確定情報のごとく自慢げに話す奴が居るのでこの手の情報には疑心暗鬼になってしまう。
ああいうことは止めてほしいぞ。
とりあえず141の件は全くのデマでは無さそうだけど、
記事の趣旨や情報の経路を考えると信用度70％てとこか。
ttp://www.meitetsu.jp/t_b/train/siryokan/main.html
例の所に写真が来てた。合掌・・・・
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/1288.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/1289.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/1290.jpg
確定情報のごとく自慢げに話す奴が居るのでこの手の情報には疑心暗鬼になってしまう。
ああいうことは止めてほしいぞ。
とりあえず141の件は全くのデマでは無さそうだけど、
記事の趣旨や情報の経路を考えると信用度70％てとこか。
ttp://www.meitetsu.jp/t_b/train/siryokan/main.html
例の所に写真が来てた。合掌・・・・
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/1288.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/1289.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/1290.jpg
854 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:45:41 ID:UxQV8vJn
141はどっかに保存してくれないかなあ。
855 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:58:40 ID:8YuDU4Si
親が貰ってくれるんじゃないの？
856 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 00:37:08 ID:9u2a4bDA
結局120はファンの声もむなしく全部鉄くずにされちゃいましたね。
しかし昔はもっと酷かった
蒸気機関車以外は往年の名車もほとんど保存されない時代があった。
なにしろ、80系の正面二枚窓車さえ残ってない
しかし昔はもっと酷かった
蒸気機関車以外は往年の名車もほとんど保存されない時代があった。
なにしろ、80系の正面二枚窓車さえ残ってない
857 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 02:08:59 ID:W2yYLmf6
>>850-852
お前等なあッ!!福井言うたら「ヨーロッパ軒カツ丼ソース(\350）」やろ〜が!!
今すぐ近くのヨーロッパ軒行って買って来るか、又は
ttp://homepage2.nifty.com/yo-roppaken/
にアクセスして買えッ!!!!
お前等なあッ!!福井言うたら「ヨーロッパ軒カツ丼ソース(\350）」やろ〜が!!
今すぐ近くのヨーロッパ軒行って買って来るか、又は
ttp://homepage2.nifty.com/yo-roppaken/
にアクセスして買えッ!!!!
858 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 02:54:15 ID:tkJLwCRR
859 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 07:50:28 ID:9u2a4bDA
モハ122のみのこっってるか
860 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 09:16:29 ID:RdyUTB25
861 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 09:49:04 ID:Uq/yJm50
80系なんであの不細工先頭車を残したんだろう
今でも謎
今でも謎
863 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 14:42:04 ID:H8gOoUPq
>>862
つ初期型
つ初期型
864 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:33:18 ID:Ig1EeZAv
モハ122だけ残りましたが
あれはどうなるのかな？
あれはどうなるのかな？
865 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 19:31:20 ID:p5d3vWHB
モハ122、解体したモハ121の代わりに放置プレーか？
866 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 19:51:30 ID:t1iS8FQu
どっかにほぞんすると聞いたが。
一応122-1は生え抜きだから200共々
優遇されているのかも（ニシモトくんもだけど）
ということは外様の141は（略
優遇されているのかも（ニシモトくんもだけど）
ということは外様の141は（略
>868
でも、片方だけ生え抜きの143はアッサリ解体されちゃったねぇ。
でも、片方だけ生え抜きの143はアッサリ解体されちゃったねぇ。
保存車両の引き取り手があるかあるいは引き取り手が出てきそうならば放置
ダメそうならば早々に解体
ダメそうならば早々に解体
じゃあニシモト君は引き取り手が有りそうだったの？ｗ
872 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 21:50:33 ID:Bl6jeoug
ニシモト君は２０年くらい放置プレーだったのか？
122よりニシモト君の方が原型に近いんだから、
120型を保存するなら大事にして欲しかったな
120型を保存するなら大事にして欲しかったな
874 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 00:29:41 ID:M5SwbAJl
昔の80・120の写真めっけ。
ttp://blog.goo.ne.jp/pkm135/e/4c5f736a827e4d2fbb55b273ef7be44c
3枚目の120といっしょに写ってるやつは見たことないなぁ
ttp://blog.goo.ne.jp/pkm135/e/4c5f736a827e4d2fbb55b273ef7be44c
3枚目の120といっしょに写ってるやつは見たことないなぁ
年代と運転台の位置から察するに、初代１４０形かと
876 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:04:17 ID:XVMR6amI
122保存するのならカルダン台車を・・・
>875
うむ。
先代140形ですな。
反対側のクハは元気動車だった。
うむ。
先代140形ですな。
反対側のクハは元気動車だった。
878 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 20:35:38 ID:M5SwbAJl
>878
現140形を作る時に先代はあぼーんされたのでつ。
先代はモハ＋クハの編成で、先代もモハは元名鉄。
確か、揖斐・谷汲線にいたモ700&750の一族だったはず。
元気動車のクハも、元名鉄で元々は三河鉄道じゃなかったかな？
現140形を作る時に先代はあぼーんされたのでつ。
先代はモハ＋クハの編成で、先代もモハは元名鉄。
確か、揖斐・谷汲線にいたモ700&750の一族だったはず。
元気動車のクハも、元名鉄で元々は三河鉄道じゃなかったかな？
>>879
確かに元名鉄モ700形（先代モハ141・142）ですね
同時期に北鉄にも4両行ってます
相棒の先代クハ141・142は元名鉄ク2200形で
瀬戸電生え抜きのガソリンカー（キハ300形）でした
確かに元名鉄モ700形（先代モハ141・142）ですね
同時期に北鉄にも4両行ってます
相棒の先代クハ141・142は元名鉄ク2200形で
瀬戸電生え抜きのガソリンカー（キハ300形）でした
881 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 23:20:36 ID:I0C8vzsn
１２１ニシモト君は８０や３００のクロスシートの予備部品置き場
として残されていたのですよ。あと１４０の転換クロスシートの予備部品も。
まぁ１２０形も福鉄自社発注の新車でしたからね、
初めは何かに流用しようと思ったのでしょうね。
として残されていたのですよ。あと１４０の転換クロスシートの予備部品も。
まぁ１２０形も福鉄自社発注の新車でしたからね、
初めは何かに流用しようと思ったのでしょうね。
先代１４０があぼんされる数年前に生まれたんだが、武生方が３ドアの局面フェイスで、
福井方が２ドアの平面フェイスで１２０よりも遥かに異彩を放っていた記憶がある。
あと西鯖江留置の無広告先代が何に使われていたのか未だに謎。
福井方が２ドアの平面フェイスで１２０よりも遥かに異彩を放っていた記憶がある。
あと西鯖江留置の無広告先代が何に使われていたのか未だに謎。
883 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 23:52:35 ID:plYPAFh5
>>881あんな汚いところにシート置いてたの？屋根つぶれてたし。
>>874
３枚目の並び、嵐電みたいやね。
３枚目の並び、嵐電みたいやね。
885 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 20:32:00 ID:HHy0Q6PU
せとでんガソリンカー
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/2051/SETO3/meit-023.htm
ttp://traing-web.hp.infoseek.co.jp/setoden/libraly/seto403.htm
ttp://www58.tok2.com/home/w25x24/ensen1/b0202be.htm
これと >>874 の車両とのコンビか･･･ 今で言うと現140+200くらいストレンジ?
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/2051/SETO3/meit-023.htm
ttp://traing-web.hp.infoseek.co.jp/setoden/libraly/seto403.htm
ttp://www58.tok2.com/home/w25x24/ensen1/b0202be.htm
これと >>874 の車両とのコンビか･･･ 今で言うと現140+200くらいストレンジ?
>886
そうだね。
先代クハ140はク2220のような日車半流形ではなかった。
そうだね。
先代クハ140はク2220のような日車半流形ではなかった。
888 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 00:46:39 ID:+9D/7WRZ
先代クハ140って、鹿島鉄道のキハ410みたいな顔してたよね。
びわこ形からの改造かな？
びわこ形からの改造かな？
>888
いや、元々あーゆーストレートな前面２枚窓。
単にＨゴム固定改造しただけで。
いや、元々あーゆーストレートな前面２枚窓。
単にＨゴム固定改造しただけで。
890 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 12:31:48 ID:t9cbkhUJ
「キドカラー」は何形だっけ？広告で記憶してるもんで。
「ニシモト」「五月ヶ瀬」「マルゼン」なんかあったな
「ニシモト」「五月ヶ瀬」「マルゼン」なんかあったな
既出かもしれないけど、
福井新 武生新 という駅名にはどうも違和感を感じるのだが．．．
福井新 武生新 という駅名にはどうも違和感を感じるのだが．．．
親玉と同じ、福鉄福井、福鉄武生にする？
親玉同様、全廃する？
894 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 23:54:01 ID:B7RjXySC
>>888
つぅと、福鉄車両で想像するに、現140+南越線130みたいなとこか?
>>886みたいな言い方すっと
>>891
「新武生」が先に南越線に、後で「武生新」ができたってとこ。「新武生」は「社（しゃ）武生」に変えられたが。
ちなみに「新福井」は先に京福（今のえち鉄）に使われとる
…、きっと既出だと思うぞ
つぅと、福鉄車両で想像するに、現140+南越線130みたいなとこか?
>>886みたいな言い方すっと
>>891
「新武生」が先に南越線に、後で「武生新」ができたってとこ。「新武生」は「社（しゃ）武生」に変えられたが。
ちなみに「新福井」は先に京福（今のえち鉄）に使われとる
…、きっと既出だと思うぞ
>>891
生まれも育ちも福井市民な漏れには、まったく違和感を感じない。
生まれも育ちも福井市民な漏れには、まったく違和感を感じない。
漏れも違和感ないなぁ。
逆に「新福井」や「新武生」（←存在しないけど）の方が違和感あるなｗ
逆に「新福井」や「新武生」（←存在しないけど）の方が違和感あるなｗ
>894
> つぅと、福鉄車両で想像するに、現140+南越線130みたいなとこか?
うん、まー、そんな感じか。
> つぅと、福鉄車両で想像するに、現140+南越線130みたいなとこか?
うん、まー、そんな感じか。
岡本新は？
891 だけど、
生まれも育ちも福井市じゃない ただの通りすがりの一旅行者なんで、
やはり メインの利用者に違和感がないのなら、スルーして下さい。
生まれも育ちも福井市じゃない ただの通りすがりの一旅行者なんで、
やはり メインの利用者に違和感がないのなら、スルーして下さい。
>>896
でもなんで、西武生なんだろ？
でもなんで、西武生なんだろ？
901 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 08:11:41 ID:vZoaTLnu
武生のそばの武生新はわかるが福井のそばじゃない福井新は違和感
あるな。福井新て聞くとけっこう街かなと思うけど駅周辺にはなんにも
ない詐欺みたいな名前の駅だ。
あるな。福井新て聞くとけっこう街かなと思うけど駅周辺にはなんにも
ない詐欺みたいな名前の駅だ。
赤十字病院前に改名すれ
>>901
鉄道線の起点ってことで詐欺にならん程度の伝統は持ち合わせているかと
鉄道線の起点ってことで詐欺にならん程度の伝統は持ち合わせているかと
905 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 19:10:06 ID:ANdX8ycp
福井新はかつて終点だった
そんなことより562が金沢へ里帰りするって本当？
uso
908 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 22:18:45 ID:FylVQncx
また何らかのイベントで、562を営業運転してほしいな。
909 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 23:53:48 ID:MvQp/RH6
562の運転の様子（電池運転の動画だが）
602の電池運転の動画もあるでよ
ttp://sozai.matse.fukui-u.ac.jp/tetudouyou.html
ついでに福井市内専用運行の写真もめっけた
ttp://railway.honesta.net/fukui/fukutetsu/old/562_old.htm
タヌキ面の福鉄カラー300形もいるでよ
602の電池運転の動画もあるでよ
ttp://sozai.matse.fukui-u.ac.jp/tetudouyou.html
ついでに福井市内専用運行の写真もめっけた
ttp://railway.honesta.net/fukui/fukutetsu/old/562_old.htm
タヌキ面の福鉄カラー300形もいるでよ
910 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 00:20:20 ID:mo1TbAyh
>>911
今のところトップからのリンクが外されているだけで、削除されないでいるんですね。
福鉄トップがこれ
ttp://railway.honesta.net/fukui/fukutetsu/f_top.htm
ちなみに京福はこっち
ttp://railway.honesta.net/fukui/keifuku/k_top.htm
ＵＲＬ貼っといてなんだが、そっとしておいた方がいいでしょうね。
なんやかんやネタにした挙げ句、管理人が気にして消されてしまっては勿体ない。
えちぜんの京福時代＆福鉄の低床車導入前の貴重な記録だから。
今のところトップからのリンクが外されているだけで、削除されないでいるんですね。
福鉄トップがこれ
ttp://railway.honesta.net/fukui/fukutetsu/f_top.htm
ちなみに京福はこっち
ttp://railway.honesta.net/fukui/keifuku/k_top.htm
ＵＲＬ貼っといてなんだが、そっとしておいた方がいいでしょうね。
なんやかんやネタにした挙げ句、管理人が気にして消されてしまっては勿体ない。
えちぜんの京福時代＆福鉄の低床車導入前の貴重な記録だから。
913 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:37:27 ID:x3WFZyq5
成る程
914 ：GX999：2006/07/11(火) 20:42:10 ID:siqGOlku
元名鉄といえば豊橋にも、きたぜ。＞＞１
915 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 22:12:46 ID:zjP7ssw8
ここは福井鉄道スッドレです、豊橋スドッレでは有馬線
916 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 02:07:05 ID:WW0leoEj
豊鉄は興味あるからよしとしても福鉄なんか興味無し。スレタイに名鉄車なんていれやがって。検索するとき(`皿´)ｳｾﾞｰ
917 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 11:12:10 ID:uYhwGu4R
好き嫌い言うほどの差があるんかね。
>>916
漢字読めるようになってください
漢字読めるようになってください
919 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 17:44:00 ID:2G1rCeCn
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~mser/fki%207.jpg
ある意味この写真貴重。
ある意味この写真貴重。
>919
或る意味どころか、すげー貴重だと思うゾ。
モノクロじゃよくある顔ぶれだが、カラーは珍しい。
或る意味どころか、すげー貴重だと思うゾ。
モノクロじゃよくある顔ぶれだが、カラーは珍しい。
921 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 13:50:22 ID:2fjP4raw
922 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 23:03:57 ID:8gd1k5YO
ビア電をググってたら、↓
ttp://dencs.hp.infoseek.co.jp/news04.htm
◆福鉄の新田塚乗入れ計画延期
福井県は来年度の着工を目指していた田原町駅改造について、幸橋仮線の影響で福鉄の
ダイヤが乱れやすい状態になっていることから当面延期することとした。幸橋の工事は
来年度完成予定であったが、足羽川の水量確保のため平成２０年６月まで遅れる見通し。
幸橋完成後に改めて乗入の可否を判断する。
ttp://dencs.hp.infoseek.co.jp/news04.htm
◆福鉄の新田塚乗入れ計画延期
福井県は来年度の着工を目指していた田原町駅改造について、幸橋仮線の影響で福鉄の
ダイヤが乱れやすい状態になっていることから当面延期することとした。幸橋の工事は
来年度完成予定であったが、足羽川の水量確保のため平成２０年６月まで遅れる見通し。
幸橋完成後に改めて乗入の可否を判断する。
923 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 00:22:44 ID:94OyH9tS
ただでさえヒゲ線乗り入れでわけわかんないほど
時間かかっているのに、あの橋のせいでひどいものだな。
福井駅前周辺でのろのろしてる間にJRなら武生に着いちゃうんじゃないのｗ
時間かかっているのに、あの橋のせいでひどいものだな。
福井駅前周辺でのろのろしてる間にJRなら武生に着いちゃうんじゃないのｗ
とっくに過ぎ去ったネタなのだが
925 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 23:25:49 ID:jz1i7EgT
シャリニマジレスカコワルイｗ
926 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 23:45:50 ID:TZ1I8DrE
この中で誰か南越線に乗ったことがある人いる？
927 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 21:03:08 ID:YvvYzbjp
まじ最近福鉄ツマンネだわ。
928 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 21:19:42 ID:Mwa4pKCA
路面電車（形）車両が、田園の中の単線の直線を高速走行するようになって
折れは逆に萌えるようになったが。余計に揖斐線の面影が強くなったし。
広電宮島線は、駅が増えて、高速走行できる区間が減ったな。
筑豊電鉄はツリカケ連接車の高速走行に萌えるが。
折れは逆に萌えるようになったが。余計に揖斐線の面影が強くなったし。
広電宮島線は、駅が増えて、高速走行できる区間が減ったな。
筑豊電鉄はツリカケ連接車の高速走行に萌えるが。
930 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:09:30 ID:OkMNrO3i
大型車を残してくれなきゃもう行かない。
魅力を無くして赤字を取る手法は民鉄には合わんよ本当に。
こんど社長にアポ取ってみる。
レポート待て
魅力を無くして赤字を取る手法は民鉄には合わんよ本当に。
こんど社長にアポ取ってみる。
レポート待て
931 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:19:47 ID:SSnZvRuk
>>930
現実を直視しろ。
今どきどこの鉄道事業者は生き残りに必死になっていろんなモノを切り捨てまくっている。
安全さえも。
大体、名鉄グループにいたおかげで比較的いい状態の車両を税金の助け借りたが手に入れられたじゃないか。
グループの恩恵なければ法外の譲渡金吹っかけられてた可能性もある。
鉄ヲタが激しく興奮する所は大抵が屋台骨傾いてるトコが多いって現実を忘れるな。
現実を直視しろ。
今どきどこの鉄道事業者は生き残りに必死になっていろんなモノを切り捨てまくっている。
安全さえも。
大体、名鉄グループにいたおかげで比較的いい状態の車両を税金の助け借りたが手に入れられたじゃないか。
グループの恩恵なければ法外の譲渡金吹っかけられてた可能性もある。
鉄ヲタが激しく興奮する所は大抵が屋台骨傾いてるトコが多いって現実を忘れるな。
932 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:46:58 ID:GQNtykm6
旧型車がなくなって（激減して）鉄道ファンには魅力がなくなっても
経営が若干でもよくなった民鉄は多々ある。
弘南鉄道・福島交通・豊橋鉄道・一畑電鉄・高松琴平電鉄・熊本電鉄・島原鉄道・
大手私鉄のローカル支線・・・
旧型車の保守は経費が大きいからなぁ。旧型車の存在が経営を圧迫しているところもあるのかも。
旧型車両にこだわらないで車種統一でもして、健全経営・元気な鉄道会社であってほしいと思う、鉄オタの一人としての
気持ち。
福井鉄道も輸送力の関係で旧型車を残さざるを得ないけど、保守経費のかからない車両で統一したいのは山々だろう。
状態のいい車両を大量に譲渡してもらって、路線性格も以前走っていた所と変わりない線路を走る770形なんかは
性能そのままで改造の必要もなく、車両更新を短期間でできた福井鉄道は、他の中小民鉄からみたら
相当うらやましいだろうな。
便利になる福井鉄道に沿線からも支援してもらっているし。
旧型車がなくなったからもう訪れないという鉄オタに鉄道会社を愛する資格はあるのか疑わしいな
LRT化されてから、福井に行く機会が増えた。770に乗るために。
経営が若干でもよくなった民鉄は多々ある。
弘南鉄道・福島交通・豊橋鉄道・一畑電鉄・高松琴平電鉄・熊本電鉄・島原鉄道・
大手私鉄のローカル支線・・・
旧型車の保守は経費が大きいからなぁ。旧型車の存在が経営を圧迫しているところもあるのかも。
旧型車両にこだわらないで車種統一でもして、健全経営・元気な鉄道会社であってほしいと思う、鉄オタの一人としての
気持ち。
福井鉄道も輸送力の関係で旧型車を残さざるを得ないけど、保守経費のかからない車両で統一したいのは山々だろう。
状態のいい車両を大量に譲渡してもらって、路線性格も以前走っていた所と変わりない線路を走る770形なんかは
性能そのままで改造の必要もなく、車両更新を短期間でできた福井鉄道は、他の中小民鉄からみたら
相当うらやましいだろうな。
便利になる福井鉄道に沿線からも支援してもらっているし。
旧型車がなくなったからもう訪れないという鉄オタに鉄道会社を愛する資格はあるのか疑わしいな
LRT化されてから、福井に行く機会が増えた。770に乗るために。
933 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 02:22:46 ID:rKz9g4uP
200、600、610も早く廃車にして低床車に統一すべき。
いまのままでは非常に効率が悪い。
いまのままでは非常に効率が悪い。
>>931
ﾌﾟ､偉そうな事を。お前もヲタだろうに。
ﾌﾟ､偉そうな事を。お前もヲタだろうに。
935 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 04:56:03 ID:4P498HgI
福鉄も生き残りを賭けて必死なんだよ。鉄ｦﾀのために存在してる訳じゃないしな。
というか、鉄オタの郷愁のために運営してるわけじゃないしな。
まぁ鉄オタが毎日千人以上全線乗りまくってくれるなら考えるかもしれないが。
まぁ鉄オタが毎日千人以上全線乗りまくってくれるなら考えるかもしれないが。
えち鉄も比較的いいモノを貰ってきたしな
えち鉄Tシャツ持ってるヤツいる？
まぁ臨機応変に高、低床車を運用してるほうだと思うから
今のところはいいんじゃない？
ただ600、800は何とかしないと本当に勿体ないね
今のところはいいんじゃない？
ただ600、800は何とかしないと本当に勿体ないね
942 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:11:25 ID:tN3PgVvb
要は新型低床車の「質」の問題でしょう。狭い遅い乗りきれない・・・
もうちょい補助金奮発して最新の車を入れられてたら大型車全廃できてたかもしれない。
もうちょい補助金奮発して最新の車を入れられてたら大型車全廃できてたかもしれない。
もうちょいどころじゃないだろそれ。
946 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 12:10:40 ID:yYaCv0ro
ニシモトって店まだあるの？
800はいらんでしょう。
飽きたら豊橋にあげちゃえばいい。
飽きたら豊橋にあげちゃえばいい。
まあ８００は実用性云々よりも
行政や市民団体向けの顔役としての意味合いが強そうだからねえ
実際客が多そうな日は武生新の一番奥に押し込まれているし
行政や市民団体向けの顔役としての意味合いが強そうだからねえ
実際客が多そうな日は武生新の一番奥に押し込まれているし
949 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 14:47:53 ID:yYaCv0ro
950 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 15:57:09 ID:NCTLJlCS
福鉄
将来は低床車両の３両編成で運行するそうだ
将来は低床車両の３両編成で運行するそうだ
951 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 16:01:47 ID:cw1pJfH/
一昨日西武生通ったら601はバッテリー積みっぱなし。602は福井向正面
運転士窓割れた状態で放置されてた。廃車か？
運転士窓割れた状態で放置されてた。廃車か？
953 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 16:27:12 ID:FPQja+HQ
６０１、６０２は銚子電鉄に譲渡いたします。
>>953
線路あるか怪しいｗ
線路あるか怪しいｗ
956 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 20:52:35 ID:JGslFz2V
この大雨ん中、610ビール電車走ってますた。
あちこち警戒水位超えてるけんど
あちこち警戒水位超えてるけんど
957 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 21:42:22 ID:kC5LYPZx
ビア電って儲け出てるの？
>>952
そうか？少子化人口減で通勤通学客の増加は見込めない以上、趣味的な
もので乗ってくれる客を開拓していかなければいけないという意味ならそう
外したもんでもないと思うが。でなきゃ手も金も掛かるSLなんて走らす鉄道
会社は無いはずだし。
ほっといても乗ってくれる都心の通勤路線でもない限り、客寄せパンダは必要
だろう。それがたとえ鉄ヲタ向けの旧型車でなくてもね。でなければ、日常の足
としての使命を終えた時点で、その鉄道の使命を終えたと、つまり廃止するって
ことになる。今福鉄走ってる低床車の故郷がそうであったようにね。
そうか？少子化人口減で通勤通学客の増加は見込めない以上、趣味的な
もので乗ってくれる客を開拓していかなければいけないという意味ならそう
外したもんでもないと思うが。でなきゃ手も金も掛かるSLなんて走らす鉄道
会社は無いはずだし。
ほっといても乗ってくれる都心の通勤路線でもない限り、客寄せパンダは必要
だろう。それがたとえ鉄ヲタ向けの旧型車でなくてもね。でなければ、日常の足
としての使命を終えた時点で、その鉄道の使命を終えたと、つまり廃止するって
ことになる。今福鉄走ってる低床車の故郷がそうであったようにね。
959 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 22:32:22 ID:vrX+9Xwg
今日帰りに西武生通りかかったら122の残ってた片割れが
960 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 23:19:13 ID:ui5qrr/u
961 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 01:22:26 ID:4eVsbPWl
車両技術手（点検屋）です。
１４１−１・２の去就について社内で二つの意見が出ています。
こちらに来られる方は「残せ」の意見が大多数だと思いますが
残すにしてもみなさんの後押しのエールだし、
残したところで１４１だけで果たしてどのくらいの方が
乗り来てくれるのか、検査等の（大井川鉄道のようならばよいが）維持費捻出や
課題が山積です。個人見解は、永年手入れしたしてきた車両なので、
「次の全検たのむ！」と言う命令が出ることを望んでいます。
みなさんの意見を何とか社に伝えられない物かと伺いました。
[email protected]
まで
１４１−１・２の去就について社内で二つの意見が出ています。
こちらに来られる方は「残せ」の意見が大多数だと思いますが
残すにしてもみなさんの後押しのエールだし、
残したところで１４１だけで果たしてどのくらいの方が
乗り来てくれるのか、検査等の（大井川鉄道のようならばよいが）維持費捻出や
課題が山積です。個人見解は、永年手入れしたしてきた車両なので、
「次の全検たのむ！」と言う命令が出ることを望んでいます。
みなさんの意見を何とか社に伝えられない物かと伺いました。
[email protected]
まで
残すにしてもみなさんの後押しのエールだし、
↓
残すにしてもみなさんの後押しのエールが必要だし、
に置き換えて読んで下さい。
すみません
965 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 12:36:08 ID:KGr06Mzm
１４１はさほど福鉄においては歴史が無い件について。
966 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 12:47:58 ID:tvd/ozix
たとえ歴史は浅くても、先輩がことごとくアボーンした今じゃ立派な古株だわな。
968 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 15:16:46 ID:L69fViy/
次スレ立てキポンヌ゜
【武生新】福井鉄道スレドッ３【田原町】
2006年４月より、元名鉄車の770・800・880形が運転開始、入れ替わりに運用を去る在来車
ラッシュ時用に残る在来車、モハ562の行方・・・
今後も目が離せない福井鉄道について、カキコして行きましょう。
【武生新】福井鉄道スレドッ３【田原町】
2006年４月より、元名鉄車の770・800・880形が運転開始、入れ替わりに運用を去る在来車
ラッシュ時用に残る在来車、モハ562の行方・・・
今後も目が離せない福井鉄道について、カキコして行きましょう。
>>967
いや、別にSLつっても大井川とか真岡だって金食い虫だけど客寄せの為に
走らせてる訳だし、そういう意味では>>960は一理あると思うけどな。
結構こまかなイベント集客だってローカル私鉄にしてみりゃ重要なわけだし。
むしろJR基準でしか物を考えられてないあんたの方が頭固いと思うが。
いや、別にSLつっても大井川とか真岡だって金食い虫だけど客寄せの為に
走らせてる訳だし、そういう意味では>>960は一理あると思うけどな。
結構こまかなイベント集客だってローカル私鉄にしてみりゃ重要なわけだし。
むしろJR基準でしか物を考えられてないあんたの方が頭固いと思うが。
俺は福井にしろことでんにしろ中小私鉄でイベントやるときは
必ず列車利用にして少しでも運賃を落とすようにしてる
必ず列車利用にして少しでも運賃を落とすようにしてる
俺には鉄オタのエゴにしか思えないよ
現状１４１系の保存してどれくらいの集客が望めるんだ？
現状１４１系の保存してどれくらいの集客が望めるんだ？
単に141で収益になることを意図して残すばかりでもない。
集まるヲタなんて微々たるものかも知れないが、例えば
線路脇でカメラ構えてるそのヲタに、
地元民 「なにを撮ってらっしゃるんですか？」
ヲタ 「電車ですよ。福鉄の古い電車。」
地 「へぇ〜、ご苦労さんですな。で、どちらから来られたんですか？」
ヲ 「東京からです。」
地 「え゛、東京！？」
地元民さんが帰宅してそれを話題にし、口コミでそこらの住民に広がれば、
福鉄の古い電車は、わざわざ東京から写真撮りにくる人がいるくらいスゴイ
ものらしいという「宣伝」になる。近代遺産なんていえば聞こえはいいが、そう
いうものは多く地元ではただ古臭い遺物、という認識。鉄道車両に限らず、
建築物とかも失われたものは多い。見慣れて無関心になった地元の人に
価値を再認識してもらうにはいいことかと。価値ってのは、141だけの、って
ことではないよ。それが走った「おらが鉄道」の価値も。
たとえ旧型車は願いかなわず廃車になったとしても、ね。
集まるヲタなんて微々たるものかも知れないが、例えば
線路脇でカメラ構えてるそのヲタに、
地元民 「なにを撮ってらっしゃるんですか？」
ヲタ 「電車ですよ。福鉄の古い電車。」
地 「へぇ〜、ご苦労さんですな。で、どちらから来られたんですか？」
ヲ 「東京からです。」
地 「え゛、東京！？」
地元民さんが帰宅してそれを話題にし、口コミでそこらの住民に広がれば、
福鉄の古い電車は、わざわざ東京から写真撮りにくる人がいるくらいスゴイ
ものらしいという「宣伝」になる。近代遺産なんていえば聞こえはいいが、そう
いうものは多く地元ではただ古臭い遺物、という認識。鉄道車両に限らず、
建築物とかも失われたものは多い。見慣れて無関心になった地元の人に
価値を再認識してもらうにはいいことかと。価値ってのは、141だけの、って
ことではないよ。それが走った「おらが鉄道」の価値も。
たとえ旧型車は願いかなわず廃車になったとしても、ね。
必死になって小遣い稼ぎするような鉄道は無駄。廃止してしまえ！
といいたいんでないの？んな殺伐なものの見方は嫌いだけど。。
といいたいんでないの？んな殺伐なものの見方は嫌いだけど。。
でも最近の撮り鉄はなあ・・・
生活道路に路駐の嵐、農地に無断侵入、勝手に草木を切ったり
事前場所取り、ゴミの山・・・となれば福鉄にも苦情殺到？！
141ならそこまで殺伐とすることはなさそうだけど
生活道路に路駐の嵐、農地に無断侵入、勝手に草木を切ったり
事前場所取り、ゴミの山・・・となれば福鉄にも苦情殺到？！
141ならそこまで殺伐とすることはなさそうだけど
975 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 22:32:04 ID:KGr06Mzm
今年のイベントは１４１さよなら運転と鉄道部品即売会でおＫ？
つ鹿島鉄道
１４１よりも２００、６００を全車死守すべきだと思うが？
１４１は、磨き上げてどこかへ飾ればいいじゃん。
１４１よりも２００、６００を全車死守すべきだと思うが？
１４１は、磨き上げてどこかへ飾ればいいじゃん。
977 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 23:18:07 ID:TvIbAljn
残して欲しいな
さっき3000系のフルカラーLEDがバグってたよ
３０００ってw どこの誤爆？
980 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 05:56:26 ID:KXdt1dhc
>>979
小田急ジャマイカ
小田急ジャマイカ
ことでんは23号が車内ニス塗りとかでヲタの要望で廃車しないでって要望出たとかで別の車両廃車にすることにしたのか
福井もひょっとしたら・・・・
福井もひょっとしたら・・・・
982 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 18:49:26 ID:lmGgdQri
141は廃車・解体すべき。
軌道を傷める、エアコンがない、床が高い、部品も底をつくなど。
次世代の車両購入に力を入れろ。141は残すべきではない。
軌道を傷める、エアコンがない、床が高い、部品も底をつくなど。
次世代の車両購入に力を入れろ。141は残すべきではない。
983 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 20:38:05 ID:OK1Z5t+k
ピクトリアルに詳しく今後の予定が
141は秋にさよなら運転
122,562は保存予定
600は二連化？
141は秋にさよなら運転
122,562は保存予定
600は二連化？
984 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 20:57:57 ID:W6kytb0w
985 ： ◆R2e4ZFwQ4Q ：2006/07/20(木) 20:59:31 ID:tLVHMCBA
>>968立てれなかったorz
誰か使って↓
過去スレ
【名鉄車運転開始】福井鉄道スレドッ２【LRT化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143699148/
【名鉄車導入】福井鉄道スレドッ【LRT化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124077969/
これ以前は、立てても途中でDat落ちしていたので、省略
福井鉄道公式
http://www.fukutetsu.jp/
関連スレ
名鉄600V線を語ろう part.14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142742265/l50
【北陸】えちぜん鉄道【福井】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138376967/l50
【ﾘﾄﾙﾀﾞﾝｻｰ】路面電車・LRV総合スレ14【進化中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153224283/l50
【敦賀直流化】北陸総合スレ13号【10月21日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150383343/l50
誰か使って↓
過去スレ
【名鉄車運転開始】福井鉄道スレドッ２【LRT化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143699148/
【名鉄車導入】福井鉄道スレドッ【LRT化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124077969/
これ以前は、立てても途中でDat落ちしていたので、省略
福井鉄道公式
http://www.fukutetsu.jp/
関連スレ
名鉄600V線を語ろう part.14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142742265/l50
【北陸】えちぜん鉄道【福井】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138376967/l50
【ﾘﾄﾙﾀﾞﾝｻｰ】路面電車・LRV総合スレ14【進化中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153224283/l50
【敦賀直流化】北陸総合スレ13号【10月21日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150383343/l50
987 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 08:02:05 ID:wjkKM5Lj
600を2連化する意味なし。低床車を探してこい。
988 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 11:58:32 ID:rPnOORAk
探せと言えど、いいのがもうない
じゃあ作れば？
最新型２編成(35ｍ車)で、実質負担５億ならいけるんジャマイカ？
最新型２編成(35ｍ車)で、実質負担５億ならいけるんジャマイカ？
俺の巡回スレの中でお花畑度が一番高いな、ここ。
991 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 18:00:16 ID:Q2pICOwL
992 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 19:07:47 ID:RheZmGTQ
低床車の増備は万葉線が廃止されて赤桃が放出されるまで待て。
富山と取り合い合戦になりそうだけど。
富山と取り合い合戦になりそうだけど。
993 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 20:46:28 ID:rPnOORAk
万葉線が廃止になる根拠があるのか？
994 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:30:44 ID:5bAs5Hu1
>>993おいおいこいつマジになってるぞ
995 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:56:36 ID:i/7swzIE
996 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 00:15:33 ID:OBvIqudE
996
こんなローカルスレにまで夏休みの魔の手が
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。