【ついに】東武伊勢崎線/日光線44【その日が】

前スレ
【3.18】東武伊勢崎・日光線ｽﾚ43【ダイヤ改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141812603/l50

関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
Tomo TOBU(毎月5日ごろ)
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
レールファン
ttp://www.railfan.ne.jp/
レールちゃんねる(画像掲示板あり)
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

関連スレ一覧（種別・車両系）
【日光】JR〜直通特急〜東武【きぬがわ】5号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141271134/
■Ａｎｅｈａ■東武50050系ﾏﾝｾｰ■Ｔｒａｉｎ■５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141656280/
◆激減⇒廃止？東武日光線快速スレ　第六章◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137515417/
【だいや、おじか】東武6000系を語ろうぜぃ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140460656/
東武8000系/800･850系　Part.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140267392/
東武鉄道車両総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140148836/
【8106】はんちょく運用報告【8616】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122637447/
【VVVＦ】東武本線運用スレ【１００８０復帰祝】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139289373/
♂♂♂東武限定　車両の気持ちスレ第3編成♀♀♀
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132938298/

関連スレ一覧（路線・駅系）
【突貫工事】久喜駅専用スレ・３番線【大丈夫？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140239079/
【新車】ミ●●彡に東武野田線を語ろう13【まだ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141655921/
【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140620477/
東武宇都宮線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132167018/
会津＆野岩鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140351474/
東京メトロ日比谷線スレ H-05
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139743387/
東京メトロ半蔵門線スレッド　Z-01
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137140069/
東急田園都市線part27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141232830/
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139970304/

※現在荒らし多発中につき、専用ブラウザにIDを入れることをお勧めします。

関係の無いレスやAAなどは容赦なく削除依頼へ。
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1141205076/

このスレに参加する方の心得。
東急スレ常駐の有害コテハン「田園都市線User ◆24wjy4WCHw」が紛れ込みますのでご注意願います。
※基本的に彼を擁護している発言は99%彼の自作自演です。

>>1
乙〜。このスレでダイヤ改正当日を迎えそうだな。

多摩ウサギおよびぬるぽ２１にはレスアンカーつけちゃだめよ。

ファンサイト追加
・気まぐれデジカメ鉄道写真館[全線･東武偏重？]
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
・Kasukabe総合車両センター[東武全般]
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/
・Railway island[久喜〜トブコ中心]
ttp://www.geocities.jp/railway_business/index.html
・1st train[全般？掲載遅め]
ttp://1st-train.net/
・Hanchoku News[田都系]
ttp://hanchoku.client.jp/
・Ekidori Guide[浅〜キセ中心]
ttp://train.s54.xrea.com/index.html
・東急九品仏会館[東急中心・掲示板要チェック]
ttp://tokyu.cool.coocan.jp/
ttp://tokyu.cool.coocan.jp/bbs/toukyu/joyful.cgi

ダイヤ改正いよいよだが、名称変更がイマイチ分かっていないよ、俺。

クイズダービー春日部
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060316230451a8b4a.jpg

クイズダービートブコ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006031623091072517.jpg

快速ラビットがなんたらって言うのは荒らし。

>>2
これも追加してくれ。

【釣り掛け】東武5000系について語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135420211/

チンコうｐ期待age

1000 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/03/16(木) 23:21:47 ID:1q/ehB30
>>1000だったら自分のちんこを次スレでUP 
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。 
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 

前スレの>>1000のチンコﾏﾀﾞ-？

ふと疑問に思ったんだが、快速の区間快速化で6050が足りなくならないか？
深夜の上りに会津田島発の区間急行浅草行きなんてのもあるけど、
どんな車両使うのかね？

日中でもトブコ以北各駅停車で2扉の6050使うのは厳しくないのかね？
だからといって8000や10000使うわけにも行かないだろうし

あと、南栗橋ー新栃木や久喜ー太田の区間電車って何両なの？

栃木ローカルの3運用だか4運用とか削減できてるから。
あと宇都宮線運用も終了!?

>>15
恐らく6両かと。（かなりテキトーだが）
4両じゃ考えにくいし。

>>1
乙です。

ミクリのもの
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060316234318ca18e.jpg

おまけ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006031623472872130.jpg

久喜ー太田の区間電車を6両にするのなら、日中の区間準急をそのまま太田まで
運転すれば良さげなのにな

トブコで急行南栗橋行きと接続させれば問題ないような
（逆に区間準急新栃木行きはトブコで急行久喜行きと接続）

まあ、日々直折り返しもあるし、無理なんだろうけど
（だからこそ久喜を大改良したんだし）

快速は何で栗橋に停車しないの？
つーかJR接続駅の栗橋・久喜（過去）が基本的に優等通過ってアフォでつか？

>>18
一気に5駅（でよかったっけ？）もクイズダービー入れるとは思わなかったわ。
そんなの取り付ける金がよく残っていたわ。

>>20
昔の競争の名残さ・・・。他所に客を持っていかれないための・・・な。

JRに逃げられるからって言い訳は出来なくなったよな
特急が直通するんだしね

まあ、その快速そのものが壊滅するんだし別にいいんじゃないの？

まとめサイトうｐ完了。

まぁ栗橋とまる必要があるとも思えないけどね...
南栗橋過ぎると駅のまわりの家が減るよねorz

>>23
北春日部過ぎた時点で既にあんまない気がするが・・・

>>5
粘着レスｷﾓｽ

あとでＰＣから削除依頼でも出しとくかな
やめるならいまのうちにやめときな

詳細は
http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1142090917/94
に書いた通りだよ

いうのは勝手たが、
責任とることもお忘れなく

スレ汚しちゃってｽﾏｿ
これ以降はこっちでもスルーすることにするよ

>>9
これってプラズマ？

>>23-24
最近用事があってﾐｸﾘ行ったんだが、
駅前のあの更地ぶりにはﾜﾛﾀw
コンビニ探すのにも一苦労したorz

みくりって確か、東武の開発部が力を入れて宅地分譲してるんじゃないの？
まだ計画からそんなに経ってないとか？

まったく、開業して何年経つと思ってるんだよ…

美園以下だな。

>>27
でんとゆーざー

JRに逃げられるから東武熊谷線はいらん！って言ってたら伊勢崎だの太田だのの住民はみんな
マイカーで高崎線の駅まで行っちゃうからな
それをサービスアップで取り返すのではなく更なるサービスダウンで返す東武
憎いねこの

>>28-29
それが東武クオリティ

>>30
田都ユーザーですがなにか？

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　東武への直通を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東武だ　糞とうぶ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東武氏んじまえ♪

>>32 お前、ミクリに行ったこと無いだろ。

>>32
なんだ？新手の荒氏か？

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

地下鉄半蔵門線・東急田園都市線　直通種別

急　　　行：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園からの各駅
準　　　急：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷からの各駅

浅草駅発着　地上種別

快　　　速：浅草・北千住・春日部・東武動物公園・板倉東洋大前・新大平下・栃木・新栃木・新鹿沼・下今市からの各駅
区間快速：浅草・北千住・春日部・東武動物公園からの各駅
区間急行：北千住までの各駅・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園からの各駅
区間準急：北千住までの各駅・西新井・草加・新越谷からの各駅
普　　　通：各駅停車

前スレの913氏へ。
（準急車内でチョコっと会話したヲヤヂです）
もつかれさまです。
無事、飯にありつけて何よりです。
また何処かでお会い出来たら幸いです。

旅の終わりは東上業務部モハ82118でした。

>>34-35
去年11/23の夕方に行った
別の用事もあったから浅草から快速のって、
ﾄﾌﾞｺで区凖に乗り換えた

東口は駐輪場があり、
西口は…空地だったような希ガス
暗かったからよくわからなかったが
コンビニは東口から道に出たとこにあったね

２面４線ホームだよね

でんとゆーざー ◆24wjy4WCHw は東急某スレで糞コテ扱いされてご乱心みたいですね

まぁ今まで新しいことに消極的だった東武がよく決断したと思うよ。
すげぇ混乱すると思うけど、１０年後には評価されるかもな。
それまで、つぶれなければの話だけどさ。
そんなオレは、せんげん台ユーザー

>>41
まー大混乱だろうな。
俺一ノ割の駅前でバイトしてるが、同僚全員ほんとに準急が一ノ割停車だと思ってるお

いや、ほんとに停車は停車なんだが・・・

最近はガソリン代ハネ上がって籠原行く余裕がないっす。('A`)
おまけに高崎から新幹線は片道でりょうもうの往復料金に匹敵するし･･･。
太田からりょうもう使い続けるしかない勝ち負け以前の問題の伊勢崎市民です・・・。

>>43
伊勢崎線名乗ってあげてるんだからありがたくオモってよ

東武は>>43みたいな人のニーズを意識しなくちゃね。

>>45
無理いわないでください＞＜
1時間電車一本で十分な所の人のニーズなんて聞いてられません＞＜


これ本音だと思う

トブコ以北とかレールバス単行で2時間に1本で十分だろ。
（特急30分ヘッド前提の話）

9 ：　：2006/03/17(金) 02:07:05 ID:tHNR+HdY
　　　|┃三　　　　　　 　人　
　　　|┃　　　　　　　　(＿)
　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
　　　|┃　　　　　　(＿＿＿)
　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　　(＿＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 『超お得！！』うんこ大大大増量
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ 　）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　（＿＿＿＿＿糞＿＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ）　 ＜　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　　 ＼
　　　|┃=＿_＿＿＿　　　 ＼　　　　　　　 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃三　　　　)　　人　＼　ガラッ
　　　　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終〜〜〜〜〜〜了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

さあ、何十年にもわたって当たり前のように運行されてきた、
準急浅草行、準急伊勢崎行のラストランが目前にせまってきた。
もう今日しか乗るチャンスはない。
最低でも10分に１本運転してきた「準急浅草」行…明日には幻となる。
最低でも１時間に１本運転してきた「準急伊勢崎」行…あと25本足らずの運行で幻となる。

2104浅草発、準急伊勢崎行にどれだけのヲタが集結するんだろう…。
さあみんな、カメラを片手に浅草駅に集結だ。

なお、常磐線103系の運行は1012上野→1032松戸の運用でラストランとなる…という情報が有力。
東京北東部はお祭り騒ぎですなぁ。

>>50
有力ｳﾝﾇﾝでは無く、ｹﾃｰｲでつ。

>>41
アホか？東上線系に合わせただけだろ。

浅草2104って…ヲタはみんな東京駅にいるって。出雲があるから

肝い奴らばっかやな。

103系は引退する。8000系はいつまで使うつもりなんだ?

>>54
何をいまさら・・・

いずれ伊勢崎線の名称も変わるかも名
押上ー久喜間半蔵門線（緩行線は日比谷線）、久喜ー太田を太田線、太田ー伊勢崎が伊勢崎線で

といっても伊勢崎線で定着してるから無理か

トブコのダイヤ改正の案内アナウンス
「3月18日から電車の時刻が変わります。各自でご確認ください。」

ｸｲｽﾞﾀﾞｰﾋﾞｰ見た目はデカイけど調整中の中身みたらスカスカだった。
モニター両面の間を空けてるのはやっぱり放熱対策？
きっとこれもLEDの時と同じようにこれから改良されて薄いタイプがでてくるんだろうな。

>52
お前の方がアホ。
それが画期的なんだっつうの！

>>57
マンションの広告なんか日比谷線春日部駅から徒歩○分なんて書いてたりするからな。

今日から変えろ

>>59
これってCRT?　プラズマディスプレイ？

厚みをよく見てみ？プラズマじゃないと収まらないから。

今日撮ってるやつは･･･さすがにいないか。

>>61
地下鉄半蔵門線・日比谷線直通の東武伊勢崎線○○駅って
書き方はよくあるよな。

向こう側住民だけど、今朝の通勤時に「区間準急｜南栗橋｣
のトトロ車の写真撮ってきた。

新型モニターで思い出したけど、
昔の浅草にはテレビ式の案内があったっけ。
あれも登場時は最先端の技術だったと思う。

>>66
大阪では、同じのが南海なんばにもあったな・・

ゆのさと撮ってくるﾉｼ

>>61
常磐緩行線の駅が千代田線と書かれているのと同じだな。

東武線の時刻表に掲載してある列車番号で車両を追跡することは可能？
やってみたんだが、なんかうまくいかない。
東武の列車番号って何か法則性ある？

ゴリケン、春日部駅日光寄りで張り込み中

>>70
つttp://www.geocities.jp/trc_unyo_wota/tobu_unyo/index.html

>>71
新キャラ？

南羽生ですら三脚を立てて、（おそらく）伊勢崎行を撮影しようとしている人がいた。
強風の中乙。雨じゃなくて良かったね。

千代田線・常磐緩行線大幅遅延

撮影の際には早めの出発を

東武動物公園発着の日比谷線直通を南栗橋発着に延長してほしい
快速は南栗橋以北各駅停車、半直は急行、地上車は準急に統一して（種別整理して）ほしい
日中の久喜〜館林と南栗橋〜新栃木を２０分毎ダイヤにしてほしい

けごん２００号の前に春日部始発のけごん、平日のみけごん２００号ときぬ１０２号の間に新栃木始発のきりふり（新栃木〜春日部は料金不要）がほしい

りょうもう２号・４号・６号を久喜に停めてほしい
太田始発の上り回送を客扱いにしてりょうもうを１本増発してほしい

準急がラストということよりも、
都心方では日中8000や10000がほとんど来なくなるというのが気になる。

アサキセを往復するのは数本だろうし、区間準急は１ｈ３本。
半直も大半は8500のようだし。

果たして久喜駅に発車メロディーのPASSENGERが導入されるのか？

伊勢崎に10000系列が入るのはとりあえず今日が最後かな？

今日、田園都市線内で、事故とかあって、半直の運用がめちゃくちゃになったら、明日どうなるのかな？もしかして、最初の4550Ｔ東武車じゃ無くなるかな？あり得ないけど。

>>3『関連スレ』
これも追加してくれ。
【東武】太田━西小泉━館林【小泉線】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1042452231&LAST=50

そろそろビニールが架線に絡まりそう。
さっき絡まりかけてたｗ

日光線の利根川橋梁で規制はないの？

この風で運転するとは凄い

>>83
台風の時はよく止まるのにね。

鹿島線だったら止まってるだろうな。

>85
それ以前にスト(ry

写真撮影行けないやんけ！

>>79
入るでしょ10000型は･･････。

牛田の接近放送が新しくなりましたね。
いつの間に「白線の」から「黄色い線の」に変わったんだろ？

ゆのさとは南会津のときのようにHMはさよなら仕様らしい。既出だったらスマソ。

>>90
下りはいつものだったよ

漏れはﾏﾀｰﾘ撮影中
風強すぎて苦戦してますorz

>>88
言わんとすることが分かってないっぽいなｗ

加須〜南羽生間において架線にビニール飛来。
そのためりょうもうが現在羽生に臨時停車中。

スレ違いだが治良門橋の駅員寒いのに半袖。元気良杉。

小菅も列車接近のアナウンスが変わってた。

どうやら下りはやらなかったみたいだが、釣りでは無い。信じたくなければ信じなくてもいいが。

どうでもいいが”黄色い線の内側へ”っつーポスターがあったぞ。

>>88
ヒント：明日から太田〜伊勢崎間はワンマン化される

スペにラッピングされてたお@キカス

駅自動放送完全大原化は目前か…

上り準急ﾄﾌﾞｺ手前の踏切で抑止

>>100
何ラッピング?

2345・2353・2359・2361は、準急伊勢崎行で運転。館林で800・850型に車両交換。
2293は、準急東武日光・宇都宮行で運転。新栃木で車両交換。
294は、南栗橋行で運転。新栃木で車両交換。

>>101
自分の声が街に氾濫するっていうのは、本人はどういう気分なんだろうな〜？
声優を業としてる訳だから気にならんかもしれないけど、
ここまで氾濫してくるとまた感じ方も違うような気がしてくると思うのだが･･。

旧ダイヤ最終日にして何このカオスッぷり。('A`)ｙ＝･~~

ﾄﾌﾞｺ発車しましたがﾁﾝﾀﾗ運転中orz

>>105
そりゃ、人目に晒されるもの作ってる人間みんなに当てはまる事だろうが、
最初は照れくさかったりするが、すぐに慣れるもんだよ。

知り合いと一緒にいる時に、「自分の仕事」を見られるのは気まずいので、なるべく避けるように・・・。

それにしても、撮り鉄目撃情報少ないな。
113は凄いことになってるし、9000もプチ祭り状態だが。

下り快速乗ってるが車両故障で閉じ込められてる
今春日部

>>55
俺が平均寿命で死ぬまでは8000は現役だろう。(現在24)

ちょｗｗｗ車両故障てｗｗｗ
強風乱れのみならず車両故障でも乱すのかよorz

天狗じゃ！！新ダイヤに怒れる天狗の仕業じゃ！！

>>109
ゆのさと撮りに行きたいが、この強風じゃなー

快速はキカスから先どうなった？

快速浅草発北春日部行になったｗｗｗｗｗ

その下り快速がキカスで打ち切り、次の準急トチ行きがキカスに臨停

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『強風で電車が遅れていたと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　車両故障で電車が止まった』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　爆弾低気圧が原因だとか葬式鉄の怨念だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　　　　もっと恐ろしい『何か』を味わったぜ･･･

りょうもうに車内からだが佐野線ご案内カウンター（乗車券を拝見させていただきます）と小屋が出来てた。既出なら失礼。

スマソ。伊勢崎行きだった

これ日光行き接続あんのかよ

今、ダイヤ乱れてるの？

＞伊勢崎線 　　　車両故障のため、下り列車に最大25分の遅れが生じております。
＞日光線 　　　　　車両故障のため、下り列車に最大25分の遅れが生じております。



公式にもでてましたよ

あらー。今、上野だけど春日部まで行くが、大宮から回るか。

30000系のドアチャイムが「ご注意ください」になってる…前に乗降促進が車内でなってるんじゃないかって言われてたけど開く時も鳴ってるから変更されたんだな

34402にて確認

只今ゆのさと号車内で記念乗車証配布開始！

>>66
浅草駅は最近でも特急の空席情報にテレビ式を使っていたが、ついになくなったの？
>>67
あと近鉄の上本町駅などにもあったね。

>>126
ヘッドマークどうなってる？

館林口の5050系は今回の改正でいなくなるんかい？

>>127
すべて既出のクイズダービーに取り替えられた。
特急券売り場のＬＥＤ案内板も変更されたよ。

さようならHM付きです！

浅草は既に鳩のﾌﾝ被害あり

>>129
5000系のスレも見てから書き込んでみようね！

春日部上りホーム大丈夫か？

ゆのさと東武動物公園通過!

連投スマソ
>>126 >>131
漏れもゆのさと乗車中。

漏れ上りﾎｰﾑにいます
人次第に多くなってます

今日はまさに荒れてるな。。。

このまま強風によるダイヤの乱れが続けば、今夜は回送列車の終夜運転になりそうな悪寒。

駅員少しキレてたな・・・

ゆのさと入線したとき
下りﾎｰﾑどでかい警笛ならされてたね

今日の日光．宇都宮行きは何系の運用かわかりますか

春日部、カメラ野郎は何人いたの？

>>143
下り方は上下合わせて20人は越えてたと思われ

まわりの一般客の反応は？

ﾎﾟｶｰﾝだたねw
というか携帯電池やばいorz

うわ！キモい奴がたくさんいるなぁー。

キセ到着
常磐線ぐもってる？

グモってません。

久喜駅なんか凄くね??
全貌を現したコンコース広すぎ(・∀・）
しかも案内表示機がｶｯｺｲｲ(・∀・）
なんかどこそのターミナル駅のよう(・∀・）

明日はいよいよですな。
僻地クキの大躍進。

まだ工事してるんだけど線路、大丈夫なのかね((((；ﾟДﾟ)))

ぶっつけ本番か、大丈夫かな？

>>150
昨日久喜2番の柵、全部とれてたけど、3番はまだだった。線路工事は終わったみたいだね。今日3番の柵とったのかな？

>>148
強風

留置への入線試験やってないよな・・・今夜やるのか??

もしかして、久喜折り返しじゃなくて鷲おりかえしなんじゃ？
どうも間に合いそうにないのと、久喜の折り返しに時間がかかりすぎなんだよね。

>>155
がびーんw

まぁクキにパッセンジャー流れれば文句なし

２２９３列車まもなく浅草駅出発です　何系かわかるかたいますか　

準急｜東武日光・東武宇都宮

日宇11602F

さようなら 日宇準急

乗っている方いますか　越谷から乗り込もうと思います　ところで８０００系

さっき清澄白河で泡青帯びが通勤準急東武動物公園を急行東武動物公園表示してた。

８０００系の二段表示の方向幕が見たいよーーーー

さようなら 日宇準急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>159
そんなわけねーだろ。

マジ！！マジ！！やばいやばい！

後でうぷするから！

>>162
トラブルの関係で直らないらしい、東武指令の無線が言ってた

ニシのアナウンスが変だぞ!!
「まもなく３番線に準急伊勢崎行きが…(中略)…
　停車駅は草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、
　東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田、
　太田から先、終点伊勢崎まで…（ry」

北千住いるんだけど
確かに青帯泡は急行表示
準急日光・宇都宮は万系６両固定全車日光行

わかりずらいかも
http://d.pic.to/3ucqh

トチで交換ならどうでもいいわけだからな。

>>169
A準急かよｗ

さようならしもつけ！！！！！！

有料急行さようなら！！！！！！

今日は乱れまくってるから車両やりくりが出来なかったんだろうな
万系とは貴重だ

乱れまくってるついでに準急が１分置きでいま２本走ってた

>>176
俺も見た。せんげん台で区準が準急2本待避してたな。

>>168
昔、朝の１０両が業平橋行きの時、南栗橋朝の７：２７頃のやつで、業平橋にしなくちゃいけないのに幕が東武日光・東武宇都宮になってたことがあった。（新栃木から来た６両）
春日部の駅員が、幕が違います。といって訂正したけど、春日部まで、きずかなかったのは、さすがにおかしいと思った。
日にちは、変わりますが、同じ時間の列車が、幸手で、オーバーランをした次の日、反対の新栃木行きが、オーバーランをしたのを見たときは、おもしろかった。
以上。

さよなら

浅草発21:04最後の準急伊勢崎行き
　　 　　21:50最後の準急太田行き
　　 　　22:50最後の準急新栃木行き

・・・人集まってるのかなぁ・・・

22:20だった＿|￣|○ >>最後の新栃木行き

>>180
俺は本当に最後の準急北春日部行きで祭りしとく

お前らいい加減帰れよ
暇なんだな

準急伊勢崎行き
http://www.tobuland.com/time/det/109562-1.htm

すごい緊迫感だここは。

準急最後の伊勢崎行き、太田行き、館林行き、新栃木行きがもうすぐ発車する…。
最後の伊勢崎行きが発車しようとするとき、BGMにはもってこいのPASSENGERが流れる。
さよなら伊勢崎行き！君のことは忘れないよ！
…と浅草にいる人達は思うだろうという俺の勝手な妄想。

準急北春日部行き
http://www.tobuland.com/time/det/109617-1.htm

準急太田行き
http://www.tobuland.com/time/det/109581-1.htm

準急浅草行き
http://www.tobuland.com/time/det/111203-1.htm

準急新栃木行き
http://www.tobuland.com/time/det/109592-1.htm

準急館林行き
http://www.tobuland.com/time/det/109593-1.htm

メトロ08の車内の路線図が
久喜対応になってる〜

なんか・・・アホ多すぎ

>>188
お前もだよ

ttp://web.archive.org/web/20050313194323/http://members2.tsukaeru.net/tudukifs36/
なんかこのページ見たら　名鉄→東武に置き換えて、常滑空港→半直増発/JR直通に置き換えたら、今回の改正をまんま言っていることに思えてしまった・・・

さようなら田舎臭い東武
・・・・・こんにちは田舎で都会ごっこする東武

ﾄﾄﾛ8000通準ﾐｸﾘ行。
曳舟で準急伊勢崎行と並びました。

準急伊勢崎見るのもこれで最後かなぁ…
さよなら、伊勢崎線。

一般客が不思議がってるぞぉ
ﾄﾄﾛ8000通準ってもう残り少ない？
次は北千住。

>>189
まぁな(笑)

結局50050は大丈夫なのか？
明日だぞダイ改は…
何はともあれ期待age

>>191
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~tetsu-k/unyo/timetable/2004-10/osiage-w.pdf
メトロ車の通勤準急は南栗橋行きはもう終わり。押上19:51発の東武動物公園行き71Sだけです。

羽生でﾏﾀｰﾘ撮り鉄して来ました。
18時20分発準急浅草行きが30000系6連という情報を入手したので、
それに合わせて行ったらおりからの強風により8分遅れて出て行きました。
というか館林の時点で8分遅れて来たんですけどね。
ブレーキシューの独特の匂いを嗅ぎながら見る8000系の準急幕も今日で最後ですね。
なんだか寂しいです。

北千住にｷﾀ−！
で、これからどうしたら良いとおもう？

>>196
帰って明日に備えろ

よし、折角だから快速に乗って帰る。

だれか、最終ゆのさとヘッドマークうｐして

>>159
結局、本当に10000が日宇準急に使われたの？

通勤準急　南栗橋行き
http://www.tobuland.com/time/det/109610-1.htm

区間準急　中央林間行き
http://www.tobuland.com/time/det/111196-1.htm

区間準急　長津田行き
http://www.tobuland.com/time/det/110401-1.htm

区間準急　押上行き
http://www.tobuland.com/time/det/110404-1.htm

>>200
使われたよ

なんか今日の雰囲気、2004/1/30に似てる・・・

出雲にいこうと思ってたけど、やっぱ最後のイセ行きに乗ることにしますた。

帰り道だしね。

ﾄﾌﾞｺ子供のいたずらで抑止
約2分遅れで発車
↑区準TOQBOX

こちら館林。
何人かはいるが、やっぱ人少ない。
葛生行1800撮ったが、この時間の小泉が
同じ1800とはめずらしい

誰か新栃木に行った人いない？

どなたか万系日宇準急うｐキボン。

それと姫宮上りは大原になっていました。明日になったら詳細放送タイプになったりするのかなぁ

今日の祭り
１、ゆのさとはさよならHM
２、日宇準急は10000系
３、07K急行東武動物公園
だった。

>>148-149もう遅いが常磐線グモったよ。

太田駅掲示より
太田発

19:46発2345ﾚ
21:20発2353ﾚ
22:41発2359ﾚ
23:10発2361ﾚ(伊勢崎終)

本日限りいずれも3両編成にて運転｡

従って浅草20:04発の2357ﾚが伊勢崎まで行く最終の準急電車となる模様｡

みなさん乙でした。しかし残念な事も… 某駅で一部罵声(フラッシュが原因) フラッシュに怒る駅助役・運転手。フラッシュは運転の妨害になるので、お互い気をつけましょう。せっかく同じ趣味を持ったんだから。

↑どこ？

>>210
ということは20:04発以降は太田止まりですか・・・＿|￣|○
ダイヤ改正移行準備だからしょうがないのかなあぁ・・・

上り最終快速乗車中の方
実況ｷﾎﾞﾝ
定時ならあと２０分で新栃木・・・・

>>208
うｐしたのは漏れではないが・・・
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200603172020164aec8.jpg

トブコの側線に105Fが回送表示でとまってる。

>>213
ごめんなさい｡5000系ｽﾚには昨晩のうちにｶｷｺしたのですが…｡

桐生線の5050も現在3本中2本が8000の2ｺﾃです｡

浅草のパッセンジャー

http://b.pic.to/4d9fq

その場の空気だけでも…

今日の日宇準急は万系６両固定ってことは、側面幕はどうなってたの？

>>215
サンクス

>>219
全て東武日光だったらしい

>>200
俺は草加からせんげん台まで通勤で使った。
確かに万系だったよ。

>>217
いえいえ、お気になさらずに・・・5000系スレ見てなかった自分が悪いので・・

>>220
と言うことは新栃木で車両交換？それとも宇都宮行きは新栃木乗り換えですかね？

最後の最後に、うれしいサービスですな。日宇準急・・・（泣

曳舟41分発の伊勢崎行き準急に乗ってるけど、ヲタっぽい人いないなぁ
みんな最終のに乗るのかな

>>224
>>210伊勢崎行きの残りの列車は太田で車両交換だそうですよ。
伊勢崎行きと表示されても・・・。

浅草21:04の最終伊勢崎行に乗っても、その編成は伊勢崎へは行かないﾜｹですよ〜。
浅草から伊勢崎まで同じ車両で行く最終は浅草20:04の2357ﾚ、11657Fが就いてます。

若葉台みたいなことしてんのかよ

いずれにせよ､もうすぐ最後の｢準急　伊勢崎｣表示列車が浅草を出る訳ですね｡
未だに信じられないよ｡

当方妻沼線住民ですが､最終列車に出撃される方､どうか防寒だけは厳重に!今
日は非常に"伊勢崎線らしい"天候でしたので…｡そうそう､夕方からは赤城山
が本当に綺麗だったよ｡

　　　準急|伊勢崎



出発進行ー！！！
さよなら準急伊勢崎行よ！ありがとう準急伊勢崎行！
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

あんた泣かないでよ！！

日宇準急＝11602Fで新栃木止（３番線着）準急になって浅草へ帰還の模様
側面方向幕は既出どおり準急東武日光でした

宇都宮行き＝１番線から5157F　19:41発　野州大塚〜壬生間爆走
案内表示は準急東武宇都宮だったけど5157Fは普通宇都宮行き表示

日光行き＝２番線から6050系４両　３番線到着しもつけの接続待ち

浅草21:04発

ごめん宇都宮行きは新栃木19:42発だった

準急伊勢崎行き最終
16165F
車内ガラガラです。。

そんな車両ねーよ

トブ日光．宇都宮行き乗ってきました　ほんと１００００系でがっくりです方向幕は２段表示の
日光．宇都宮になっていましたが、新栃までいって切り離しまで見納めてこようとおもいましたが
南栗で撤収してきました　浅草寄１１６０２でした

>>225-226
そうだったのか。道理でいないわけだね。

ミスった。
×16165F
○11665F

さっき上りに30000半直車の回送が……普段は回送なんてないのに
どこにいくのか

あ〜あ、これで一世を風靡したﾄﾌﾞｺ以北直通の準急が本当に無くなっちゃうな。
ちっちゃい頃草加に住んでる親戚の家行く為にいつも乗ってたのが懐かしい。

>>239
ひょっとして長津田とか？

今度は鬱飲み屋線がグモだと・・・、何だこの嫌がらせみたいな最終日は・・・！？('A`)

>>239
明日の長津田始発に相当させるための送り込みかと思うんだが・・・どうでしょ。

さようなら

準急浅草行き
準急伊勢崎行き
準急新栃木行き
準急太田行き
準急館林行き
準急日宇行き

さようなら

急行きりふり


さようなら・・・

なぁ兄弟、とりあえず春日部駅の下りホーム、トイレ付近の鉄を排除してくれないか。
奴らトイレ脇でコンビニ弁当喰ってやがる。正気のサタぢゃないよ。

春日部の下りホームに3人ぐらい撮影してる人いるね

今乗っている伊勢崎行、車両故障のため館林で車両交換だって。

直通させてあげようよ ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>247
なんか箱根駅伝でたすきが途切れちゃったランナーを見る思いだな
カワイソス

>>247
さらに久喜で振り替え客による地獄に遭いそうな悪寒・・・。

実況中継していらっしゃる皆さん、お疲れ様です。
こんな時間になってもまだ風が強いんでお気をつけて下さい。

東北線、動いてる。えら混んでるけど。

ちなみに、伊勢崎行は空いてるよ。
立ってる人ぼちぼち。だいじょうぶ。

車掌のアナウンスによると、館林では「３両の電車」に乗り換えてくれだってさ。800/850ですかそうですか。
でも館林〜伊勢崎も貴重かもわからんね。

そろそろ和戸ってことは・・・
浅草20:34発か

大師線のワンマン車が停車中に車外スピーカーから
これまでの案内放送＋新しい内容の何かが流れてた。
違うホームにいたから良く聞き取れなかったけど。

伊勢崎行き最終、「本日都合により」館林で車両交換と車内放送で言ってた。
館林からは３両編成と聞こえたが…

>>252
なーんかあらかじめ仕組まれた故障という臭いがプンプンするな・・・。
「深夜の回送ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)」というﾀﾃ区の思惑がありそうな悪寒。

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され今月で4年目になる＞
　〜明日からはさらに大汚染の拡大が予定されている〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

>>247
車両故障じゃなくて、タダの車両交換なんでしょ？？

とりあえず、「準急伊勢崎」サボは、もうすぐ春日部。
「準急太田」サボは、もうすぐ浅草出るのかな？

>>256
ｿﾚﾀﾞ(･∀･)！！！

春日部はひどかったね、しもつけ
フラッシュ厨とフラッシュ厨に怒鳴るホームぎりぎりの三脚ヲタ
ぶっちゃけどっちもどっち

明日から５００５０動くのかな？
さっき珍しい時間に３万回送見たけど長津田送り込みかな

今度は半直3万が下り回送というか他も回送が多い感じ。移動が激しくなってきたな。

>>252>>255>>256
館林〜太田の3両って改正後もないんじゃないか？けっこう貴重かもしれないぞ

♪本日最後の準急出発
♪明日は明日は区間急行だ
♪ダイヤ改正を明日に控えて
♪最後の走りを見せてやろう〜

…PASSENGERの音階でどうぞ。

>>254

昨日運用に入った8568Fから、不審者、不審物の注意放送と優先席の放送が追加されてまつ。

あと、今日のｷｾ1902発の通準のころ、ｷｾ1番ホームに半蔵門とメトロの車内路線図持った香具師が居たんだが、パクリものか？

なんか各地で祭りですな。今までに何度も出てるけど、スペと485の相互直通運転と
半直のことばかりが全面に出ていて種別変更のことなんか2の次みたいに
なってる気がするけど、明日間違いなく混乱するぜ。

明日、実際どうなってるのか太田から乗りに行ってみてみまつ。
でも実況はたぶんﾃﾞｷﾈ。

>>265
そいつゆのさとに乗ってた

春日部に居た上り30000回送、もう一度下って、久喜に今到着しました。

この時間に北千住で階段付近に溜まるなよオタ。リーマンらが迷惑がってたぞ。
しかも始発の10000区準が少ししか幕回転しなかったからって
「何だよもっと回せよ。つまんね。」て大声で言うな。車掌
に聞こえてたぞ。

帰宅途中、踏み切りで、偶然最終伊勢崎行きに遭遇した…
ちょっとジーンときた(T_T)/~

今日限りで有料”急行”は運行終了します。
そして明日は料金不要・地下鉄直通の”急行”に変わります。
しかも、東武伊勢崎線の”急行”運用が大幅に増えることになります。

>>270
それは最低だな

>>272
＝大手私鉄からの有料急行の終焉という意味でもありますね。

>>267
いや。マターリと行ってきてくれい。

>>274
こうなったら島原鉄道に大手になってもらうしかないな。
島原大手というバス停もあることだし。

>>265ゆのさとで見た
ってもう既出だったか…
そいつはたしかその後日宇準急に乗ってどこかへ消えていったよ…

ttp://1st-train.net/topic/200603/yunosato.html
最終上りゆのさとHM(他サイトからの引用。ゆのさと乗ったくせにこんな事する漏れを許して。)

久々にわが駅に停まる30000系に乗った
半直前の頃が懐かしい

あと10分で最終準急館林が浅草を発車します。
そして、長年沿線住民に慣れ親しんだ「準急浅草」もまもなく終了です。

>>274
JRからも有料急行は消滅しそうだよ・・・

みよし、つやま、能登、きたぐに、銀河、秩父路、ＳＬ急行…。


思いつくままに有料急行を書いてみた。
２つなくなるのは辛い限り。

こんな強烈な改正は、この先10年はないだろうからな。
明日からが楽しみだよ。

明日でこのスレ埋まっちまいそうな悪寒。
part43スレ立てたの漏れだから当分スレ立ては無理ぽ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142513474/

>>282

さすがに、埼玉県民として今回の改正祭りには参加せざるを得ない。
113系や103系や出雲以上に、準急浅草と準急伊勢崎がなくなるのがショック。

それほど大きな改正だと思った、埼玉暦25年になる漏れ。

東武時刻表（\350）
ってまだ売ってるよね？

も
ち
ろ
ん

だが雌車のどたどた導入劇が見苦しいので束式は一切相手にしない漏れガイル。

いつも伊勢崎行きで帰ってくるけど、六両で嫌ってたがなくなるとなんか寂しいな…

>>285
当たり前のことがなくなっちゃうのって嫌だよね

春日部は前も後ろもバルブ族

昔は３０分に１本だったのになぁ
すごいぜ和戸w

>>289
明日からはメトロ・TQ車ばかりになるからな。すごい変貌ぶりだよ。

>>291
フラッシュ族よりはいいよ。

>287
どうもありがとん

すべてはカメラと頭に焼き付けた。もう後悔はしない。さようなら、準急浅草行き

出動できるみんな、うらやましいなぁ・・・。
俺は昨日・今日の二日間を東武漬けで過ごすはずだったんだが、職場で
トラブルが発生したために休日出勤をしなきゃ行けない羽目に・・・。

厨房のときは朝いちの快速で出発し、浅草１６時２０分の快速で帰った
のが非常に懐かしい今日この頃。

特大TAMA-USAGIまだ？
早くおいで、待っているよ！！

栃木の放送がが「黄色い線の内側に・・・」になってました。

上り最終快速に乗りたかったんだが
都合により2本後の準急になってしまった。
いつもよりも若干乗客が多かったな。

トブコ23:11の準急浅草。

・準急が姫宮・北春日部・一ノ割・武里・大袋・北越谷を通過する。
・準急が北千住以南各駅に停車する。
・そもそも「準急浅草」サボ自体。

最後になります。

定時なら、春日部で準急館林(久喜より先に行く準急ラスト)と並ぶか？

もう過去には戻れない。いまできるのは明日の新ダイヤを暖かく迎えること。はんちょく増発おめでとう！
空気読めて無かった…？スマソ。

>>281
「えきから時刻表」の回し者か？
東武の「私」印が気になる。

>>298

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜おまえっていっつも待ちぼうけだな
.　 ノ/　 / >　　＜おまえっていっつも待ちぼうけだな
　　ノ￣ゝ

駅の放送はやっぱりさやか嬢になるのかな？
漏れはそこが一番気になるところ

ああー、準急〜orz

明日から区間急行ですか。２文字から４文字へ・・

明日からの新制東武電車の健闘を祈り、

かんぱ〜い（・∀・）

明日家から出られない俺は
君たちからの報告を楽しみに待ってるよ

正直言って新鮮な感じがするダイヤ改正だなぁ。

特大TAMA-USAGIまだ？
早くおいで、待っているよ！！

ＯＺＥＸ

何がともあれ、明日は東武とって歴史的な日になることは間違いない。

準急が久喜を越える最後の瞬間まで、あと…。

今日の宿、某東横インに到着w
明日の1番特急に備えます

>>265
そいつ浅草でゆのさと撮ってたなぁ
そのあと日宇に乗ってたw
アレかなり目立ってたね

>>307
この板で酒飲める人は何人ぐらいいるから？
とりあえず僕は飲めます、というか毎日仕事帰りに缶ビール買って来るし。
というわけで、カンパーイ！

現在２３歳の俺には生まれて以来最大の改正な希ガス
スペができようとりょうもうが特急化されようと動じなかったが、
今回は走り回った

>>315
誤字です。
いるから？＝いるかな？
済みません。

特大TAMA-USAGIまだ？
早くおいで、待っているよ！！

いま浅草発のレチ‥
明日より東京都ではダイヤ改正を(ry
東京都ではってなんだよ。

連ｽﾚｽﾏｿ。あまり通勤準急が騒がれてないな‥

久喜の30000は引き上げ線で夜明かしかい？

武里で6000４両準急2276ﾚをﾋﾞﾃﾞｵ廻してたら背後から準急接近。被られてがっかりしたこの準急こそが最終伊勢崎行だった。ﾋﾞﾃﾞｵを何度見直してもそれが伊勢崎行とはわからない。

明日、久喜情報よろしく。
特に留置の使い方と・・・パッセンジャー

>>322

最終急行しもつけ＠春日部もかわいそうだった。
上りが下りより２分ぐらい多く遅れていたせいで、
ゆのさと発車時に上り10両区準が来てしまい、
上りホームでカメラ構えていた方々は…。

最終のキカス準急は何系でしょう？これからカスでバルブ行こうと思うんだけど。

今日帰りに偶然乗ったのが準急伊勢先行き・・・
セタ20：40位だったかな〜
携帯で横幕の写真撮りました
何ともな〜　感慨一入
明日はスペ新宿入り、新たな幕　急行久喜行きetc…
おめでとう
そしてもう見ることが無い幕　準急伊勢崎行き　その他諸々
嬉しさと悲しさのダイ改に乾杯・・。

北千住駅片っ端からクイズダービーになったね。

準急｜伊勢崎､よ

そして桐生線/伊勢崎線の釣り掛け電車よ

本当にありがとう｡
惜別感無量

>>322
失敗も綺麗な思い出に変わるから安心しろよ。

おたくパワー爆発だな、お前ら

何とでも言ってくれ。

浅草準急なくなるのか...

でも明日から会津田島で[普通|浅草]が見れるっつのも楽しみな話で

それにしても始発の久喜発急行はどの車両がトリを務めるんだろ？

浅草0:07　これが浅草を出る最後の準急です。

浅草から準急がなくなるのは悲しいです。

この1週間8000系の準急浅草行に全く乗れなかったな…

会津田島発 中央林間行 普通

新ダイアのどこにも書いて無いのですが・・・ガセ？

西新井のLEDの準急・区間準急がオレンジから緑色にかわってた。
夕方以降に交換したもよう。

東武のサイト微妙に重いな

>>322
長時間残業の後乙！
テラカワイソスｗ

>>333
トリっていうのは最後のことだろ！

>>333
おいおい、"始発"と"トリ"って意味分からないよ。言いたい事はわかるがな。
一番列車で運用されるか分からないが06Fペアが久喜３番線に留置されてるそうだ。

>>323
加須6:55→久喜7:06着で乗る予定のﾌｪｱｰｳｪｲが久喜7:23発。
17分間で4721Kの発車を確認しときまつ　∠(￣^￣) ﾒｲﾝはﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰでつか？ｗ

おまえら、覚悟はいいな？

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　NULPO-USAGI！！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ぬるぽ〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' / 　　　　　　
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ぬるぽ〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／ 　　　　　　　
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｎ],ハ_う　　　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　　ぬるぽ最高！！
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　　　　

加須駅

今日でなくなるもの
・普通伊勢崎
・準急伊勢崎
・準急太田
・準急館林
・準急北千住
・準急浅草

明日からお目見えするもの
・区間準急太田
・区間急行太田
・普通太田？
・区間準急館林
・区間急行館林
・普通館林？
・普通東武動物公園
・区間急行浅草


・普通　久喜…。

>>344
ガッ！！！

「まもなく四番線に当駅始発の急行:中央林間行きが10両編成でまいります。停車駅は和戸・東武動物公園・春日部・せんげん台・越谷・新越谷・草加・西新井・北千住・曳舟、曳舟から各駅に停まります。白線の内側までお下がり下さい。」

ばんざーい！

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　NULPO-USAGI！！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ぬるぽ〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' / 　　　　　　
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ぬるぽ〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／ 　　　　　　　
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｎ],ハ_う　　　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　　ぬるぽ最高！！
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　　　　

いよいよ、夜が明けたら上りも下りも久喜始発…。

>>349ほか
ウサギはＪＲのホームに来るだけで十分です。

間もなく、浅草駅から最後の「準急」が出ます。

準急　北春日部

東向島〜牛田＆キカスに停車する、最後の準急です。

通勤準急もあと１５分ほどで終了

>>351
ダウト

日が変わってしまった。

あ、やっちゃった…。
「準急」とついたら、新越谷から先は各駅停車。


ヤバい。漏れも明日から迷う…orz

地下鉄半蔵門線・東急田園都市線　直通種別

通勤準急：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園からの各駅
区間準急：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷からの各駅

浅草駅発着　地上種別

快　　　速：浅草・北千住・春日部・東武動物公園・板倉東洋大前・新大平下・栃木・新栃木・新鹿沼・下今市からの各駅
準　　　急：北千住までの各駅・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園からの各駅
区間準急：北千住までの各駅・西新井・草加・新越谷からの各駅
普　　　通：各駅停車

あれ、351と355でＩＤ違う。
漏れは351＝355です。

俺の今日の撮影は上り最終通勤準急から始まり下り最終通勤準急で終わった。
最終準急キカス行きも撮りたかったが明日の体力温存のためと撮ってる香具師もいないので諦めた。

区間快速:浅草・北千住・春日部・東武動物公園からの各駅

地下鉄半蔵門線・東急田園都市線　直通種別

急　　　行：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園からの各駅
準　　　急：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷からの各駅

浅草駅発着　地上種別

快　　　速：浅草・北千住・春日部・東武動物公園・板倉東洋大前・新大平下・栃木・新栃木・新鹿沼・下今市からの各駅
区間快速：浅草・北千住・春日部・東武動物公園からの各駅
区間急行：北千住までの各駅・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園からの各駅
区間準急：北千住までの各駅・西新井・草加・新越谷からの各駅
普　　　通：各駅停車

>>359

やっちまったその２orz

>>356は改正前の種別ですね…。

>>351
キカスは3/18以降も準急は停まる。

最後の準急は北千住？

70T

>>345
区間急行・北千住ゆきも宜しく！

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　東武への直通を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東武だ　糞とうぶ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東武氏んじまえ♪

みんなカソパイー！
今日に備えてビール１缶で我慢だ！

じゃ寝る
ﾉｼ

今日のダイヤ改正
みんなはどこ行くつもりだね？
俺は久喜にでも以降と思ってます

明日、誤停車・誤通過・車掌案内ミスいろいろハセーイの予感｡｡｡｡

土曜だから普段列車に乗らない熟年客とかダイヤ改正を知らずにﾎﾟｶｰﾝ(゜Д゜)
駅員さんも苦労するのでは……？

カス撮り鉄2名、最終ﾐｸﾘ行きが野田線待ちするなどいつもの光景。　 間もなく最後の｢東武線準急｣が。。。

>>369
そこでセルフ駅員の出番ですよ！！

>>368
いつもと変わらぬ快速でﾏﾀｰﾘ北へ。
・・・起きられればの話だが。

通勤準急って3年で終わりか。短命やったな。

最終準急伊勢崎行き
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg
http://mnc.rokcorp.net/ib/ghost/src/1139635922362.jpg

明日は久喜、南栗橋、日光、あたりに人が多そう
あとはJR新宿じゃな

>>374はウイルス

>>371
ﾜﾛﾀw

>>370
東武版中電が終了ですか……
遅くまで実況乙です

今頃中の人は大変だろうな

幸手駅改札口の時刻表。
下りは全部黒数字
全列車普通ですか。
そうですか・・・

明日の新宿は出発式あるんだよな？

あ、忘れていた。
50050は明日から動けましか????

>>349
ガッ！！！

明日（今日）ありそうなこと。
客「北千住に速く行くにはどれ乗ればいいの？」
駅員「次の○分発の準急浅草行きで行けば速いですよ」

最後の「東武線準急」は、もうすぐせんげん台かな…。

>>46
十分じゃねえよ
ふざけんなボケ

と東武に言って来い

昼間のﾄﾌﾞｺ・春日部とか
準急浅草行が来るまでひたすら待つおじいちゃんとか現れそうw

>>386

もう、停車パターンが変わらない限り、二度と来ない。
１時間半前に全て終わってしまった。

>>381
この調子だと50050は明日まで無理ポっぽいね。あれだけポスターで｢新車導入｣告知してたのに
営業運用開始できなかったら駅のポスターにお詫びでも貼るのかな？

誘導障害がそんなに深刻だったのか?

半直久喜発一番電車に乗る奴おる？

７０Ｔが、東急５０００代走。

はい。4時起床。

さようなら！準急浅草！
さようなら！準急伊勢崎！
さようなら！ゆのさと！

そして、さようなら、今までの常識…。

３・１８、東武伊勢崎線は大きく変わってしまいます。


本日のお祭り(東武会場)に参加された皆さん、お疲れ様でした。

>>388
予定は未定だから

自宅最寄りの駅（久喜以北某駅）で時刻表をもらおうとしたら、
「明日からダイヤがすっかり変わってしまい、不便になって申し訳ないです。こちらも正直戸惑っています。これからも東武鉄道をよろしくお願いします」
と丁寧に言われてしまいました。

ようわからんのが、館林支線の普通列車が遅延して、久喜から急行がそれを待たずに発車してしまっても、引き込み線に乗り継ぎがあるので大丈夫ですと話していたこと。
区準のことかな？　うーん。

>>388
詫びは別にいらんだろ。入ったところでこっち来ない可能性だってあるしw

>>389
武蔵野線の205VVVF改造車は半年くらい遅れたとかあったらしい

>>395
前半。その駅員も不便になると考えているみたいですね。
○○が便利になる、という宣伝は、他がどこかで不便になる犠牲はつき物ですからな。

http://train.s54.xrea.com/topics/2006/0315/img/P1000225.jpg
http://train.s54.xrea.com/topics/2006/0317/img/SN320221.jpg

なんか色変わってた。パゲで使ってる画像ですんません。
急行と区急がオレンジ色ってことですかね?

犯ズボン氏は襲来したのだろうか・・・

>>399
ｽﾞﾎﾞｿは多分113と103に行ったんじゃねえの？
今日だけでJR・東武・小田急で葬式があったんだから。

高麗川から川越着いたとき
階段上って改札抜けて東上の急行に乗り換えれば早いんだけど
目の前に快速新木場が｢どうぞ！｣とばかりにガラ空きで待ってると、急ぎで無ければ乗ってしまう…

久喜もそんな効果があるかもよ

最後の通準で帰宅。
思えば随分とこの列車で仕事場から帰ってきたもんだ。

カスでは2名撮影者がおったな。乙。

明日からガラリと変わるんだな…。

50050は予定通り走りますが何か？

うちは超冷遇路線の東武桐生線なんだがほとんど現状維持なんで（さすがに東小泉に行く用事はない）
割と冷ややかな目で見てるよ
日中はまだしも朝ラッシュ時に一両減った車両になるのがちょっと不安だけどね

その点冷遇路線からウルトラ冷遇路線に一気に転落した東武伊勢崎線伊勢崎〜太田間は大いに不安だよ
朝ラッシュ時に車両数が一気に半数になるのに運転本数は現状維持なんだろ？
ものすごい大混雑になるんじゃないか！？

仕事帰りに東京駅寄って出雲見送った後最後の通準で帰ってきた。
さすがにこっちは時間も時間だし・・・と思ったら春日部にギャラリーいてビックリ。
種別変更の案内で見事にﾚﾁが準急と勘違いしてたが･･･

あと北千住駅はﾎﾟｹｯﾄ時刻表をもっと大量に用意するように。
沿線外のヲタは持っていくな。使う気無いくせに。

>>404
甘い。東上の方が設備系に関しては超冷(ry

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006031801225292e32.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060318012531a1b70.jpg

コンデジじゃ幕も糞もないわ・・・

おまいらいよいよ今日だな。　ハァハァハァハァ
いつも朝九時に寝る俺だけど、今日は特別早く寝ないとな。

18日は70Tに注目！
代走は無いけどね。

>>406
東武桐生線及び東武伊勢崎線館林以北の酷さを知らないからそんなことが言えるんだよ

寄居：http://www.tobuland.com/new_time/stime/6351u1-1.htm
小川町：http://www.tobuland.com/new_time/stime/6346u1-1.htm
せめてこれくらい便利だったら文句は言わんわ

せめて朝夕のラッシュ時に6両なら良いんだがなぁ
今の6両で立っててもそんなに辛くないんだが3両は地獄絵図だろうな…

どなたか明日からの時刻表持ってませんか？
明日の１３時までに北千住着で佐野線の佐野市から行きたいのですが
東武のＨＰに新しい時刻表がありません。
噂では久喜で乗換えがあるらしいのですが、非常に困っています。

>>412
つhttp://ekikara.jp/

更新されてるよん♪

あるだろwwwww

>>410
足利市までは俺も時々行くが…

伊勢崎線の改悪はすさまじいな・・・
ところで館林駅発着のワンマン路線が、
大師線の西新井駅のように改札付きホームのようになるって噂は本当？

あと、佐野線が４両編成から３両編成に変わるってのも本当ですか？

>>417
全部800or850になる

>>412

1)佐野市1132→館林1144‖1154―(りょうもう20号)→北千住1242

2)佐野市1031→館林1047‖1057→久喜1125‖1126→北千住1208

3)佐野ﾌﾟﾚﾐｱﾑｱｳﾄﾚｯﾄ1052→王子1150‖1200→三ノ輪橋1225‖三ノ輪1232→北千住1237

竹の塚の大踏切にあった小屋（遮断機を手動で上げ下げしてた小屋）が撤去されたよ。
あの事故現場のところだけど、
１時ごろに通ったら、撤去作業（解体？）してて、５時前に通ったら、後片づけの途中だった。
もうあの小屋は無くなって、風景がちょっと変わった。
竹の塚駅の上りホームからも見えると思うけど、電車の中からも見えると思う。
竹の塚付近を通るときは、確認してみてください。

おはようございます。
ついにこの日がやってまいりました。
半直開始時以上とも言える今回の大改正。
昨日までとは違った、いったいどんな姿を見せてくれるのか。
さっそく今から出掛けてきます。
では。

おはよう。準急中央林間行きに乗車中。これから新宿へいってきまつ。
準急は緑の抜き文字。車内LEDはオレンジで準急でした

50050は動かないのかねぇ…

52T…3**11F

春日部もせんげん台も「区間急行」が出せていないっぽいのだが

あと春日部上り、ずれている上に中央林間行きが9両になってたぞ

浅草５時ちょうど発の区間急行に乗ってるんだけど、せんげん台と春日部の発車案内板がバグってる。大丈夫なのか？

北千住のツギハギ放送が…

早くも「祭り」が始まっているのかw

今、久喜発半直準急の先頭車両にいる。
使用車両は06Fですた。

初日は大変だろうな。

本当の意味での初日は20日だな

和戸で見る中央林間行き・・・不思議な感じだw

東武動物公園の案内板はまだビニール
被ったままなのはなんでだ？

日光1号新宿発は5番線から

>>432
ディスプレイのはまだどこも動いてないっぽいね。
北千住のなんてWindowsXPのデスクトップが映ってたぞw

600…31613F

加須6:55発、区間急行浅草行…。６両に減車ｗ　種別に違和感有杉ｗ
ﾚｽ見る限り、久喜にﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰ導入なさそうだね。

>>436
今日土曜っすよ？

>>435
北千住7：41−館林8：56（区急　館林）
そのあとは車庫に入るか、久喜−館林・太田間を行ったり来たりなのかと。

>>436
>６両に減車

土休日はもともと６両じゃなかったっけ？

フルカラーLEDの「準急」表示、綺麗だわぁ

>>437
土曜は10両じゃなかった？久々に土曜日乗ったからボケてたらｽﾏｿ。
つーか、ﾎｰﾑの発車案内が１番、２番線、表示が逆ｗ３番、４番線もだｗｗ　欠陥表示機ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ボロボロやな。

土日は社員・設備ともに慣らしで月曜からが本番か…W

444だったら50050が今日から本格稼働

ｷｾ仲町出口のTX開業で新しく入れたLED掲示板がフルカラーに変わってるぞ！東武初導入でないかい？

つ東上池袋

あと久喜駅ﾎｰﾑの発車案内表示には、当駅止まり・回送・通過も出てたんだが、７時半過ぎの当駅止まりが４両と表示されてた。つまり久喜以北の区間運転は４両…？

初じゃない希ガス
てか既出じゃなかった？

70Tつーことはミクリ1012か

新宿で特急日光の出発式を見てきた。特に混乱もなく終了。
スペーシア到着を見てから戻る予定。こっちの方が心配だな。

>>447
ちょっと今日のところは駅の表示器をあまり信用してはいけない感じ。
でもまぁ、4両も充分に考えられるわな。

70Tデビューの場合の片道ダイヤ
ミクリ〜トブコ
http://ekikara.jp//200603/detail/13030054/146.htm
トブコ〜フネ
http://ekikara.jp//200603/detail/13030054/147.htm
フネ〜オシ
http://ekikara.jp//200603/detail/13030054/148.htm
半蔵門線
http://ekikara.jp//200603/detail/13030054/149.htm
田都
http://ekikara.jp//200603/detail/13030054/150.htm

>>441
次発射の北千住が十両じゃね？

春日部は野田線ホームの表示機まで調整中に

竹の塚時刻表、通勤準急表示のまま未更新

>>453
４年前くらいにも、野田線は遅れてないのに、野田線ホームの表示機が、調整中になってたことがあった。

主要駅の案内表示器は全滅か？

セタの表示機通過まで時刻でるようになったな。なんだか微妙だ。

春日部電光掲示板再会

浅草行スペに乗車中。
なんか放送が変。

久喜はなんとか稼働中。
春日部と久喜のｸｲｽﾞﾀﾞｰﾋﾞｰは日本信号製だね。

東急車車内の停車駅案内改正前のまま。
久喜追加されてないし種別は区準、通準のまま。

>>461
今、目黒線では奥沢で留置中の編成への交換作業実施中だす。

今太田。桐生線は8561F、8563F。伊勢崎方面は852Fが停車中。なんか人多杉だな、こりゃ。

つぎはぎ自動放送キターさすがケチ貧乏東武orz

客相に電話して自動放送が聞き取りづらいと一日百回

そんな電話したら自動放送撤去しそうな羊羹

今田園都市線の桜新町から久喜行き乗ってみたけど、｢久喜行き(ry｣と流れた瞬間回りのｲﾊﾟｰﾝ人驚いてたよ

太田−伊勢崎間は801F、802F、852F

久喜のPASSENGERなかったか…。

残念

今到着した久喜止まり普通が、区間準急｜浅草に化けた。
化け区準。ちなみに31613F

太田から熊谷経由で、東上線東松山まで、連絡線を建設して欲しい。赤城、桐生、伊勢崎から２００系特急電車で、池袋への直通を希望します。
東武関係者、回答願います。

こんなとこに要望書いて何の意味があるんだ？

この時間から本格的に上り半直の急行運用開始。
今までの6両準急に比べて着席チャンスが増えていい感じ。

>>470
情報Thx
おかげで今ﾄﾌﾞｺで撮影できたょ

もうすぐ区間快速の出番です！

>>459
放送変わったね
むちゃくちゃ違和感あるorz

南栗橋駅情報よろしくお願いしたい。

いま知り合いの運転する車の助手席に乗せてもらって首都高6号向島線北上中です。アサヒビールの泡が見えた辺りで無理やり左車線に移ってもらったが…あれは、300系か…？となると、「特急」しもつけの回送かな？

70T:51051F

ただいま小菅の上あたりを通過しましたが…
何も来ないorz

しかも後部座席に座った別の知り合いが、東武の線路を指差して、「なんか一つだけ線路が離れたところにあるけど廃線かなんか？」と聞かれました…ヲイヲイ

５６Ｔ南栗橋５：２４中央林間７：４９
折り返し中央林間１１：０５南栗橋１３：３２（東武時刻表参考）
になってたけど、この間、線内運用に使ってるの？（一往復）

太田〜熊谷間に関しては、かつて妻沼線があったが廃止。
伊勢崎〜本庄間も戦前に橋まで掛かったが、費用から断念されて
現在は国道462になってます…

50050キターっ！！

ただ今乗車厨
ちょっと感動

>>483
マジ？　ネタ？

今感じたこと
新鹿沼〜樅山間ってFOMA圏外なんだな

あとｽﾍﾟ車内販売員の制服がかわってる

５６Ｔ南栗橋５：２４中央林間７：４９
折り返し中央林間１１：０５南栗橋１３：３２（東武時刻表参考）
になってたけど、この間、東急・半蔵門線内運用に使ってるの？（一往復）
回答待ってます。よろしく！

50050乗車中。しかしやっぱりこの椅子は……

しかし急行10両はいいね。6両の時は土休日のこの時間なんて
春日部で席うまっちゃうのにせんげん台でもまだ空きがある

50050スレより
448:ミクリにて :2006/03/18(土) 10:13:35 ID:wWiVl2da
http://c.pic.to/4bjo9

俺も50050に乗車中。
やっぱりこの椅子はダメだ。

>>487
ヒント：中央林間は1面２線

472 りょうもう号は、浅草始発だけではなく、東上線池袋始発のすることにより、東京城西地区から両毛地区への利便性が良くなる。
また、東上線沿線は、夜のラッシュ時に、ホームライナーを運転して欲しいという要望が多いです。

ついさっき家から見た!50050!(せんげん台大袋間) ビックリ

ただいま伊勢崎線花崎付近を過ぎました。
浅草方面に行く10000系列の6連が見えました。久喜よりも北の方にも6連は健在なんだな。

>>470
ということは
北千住0741→館林0856
館林0911→久喜0939
久喜0950→浅草1100
でいいんだよな

次はそろそろ区間快速祭りですね

70Tの後の区準、11267Fが先頭

>>492
そんなガイシツ過ぎるネタを、よりによってダイ改祭の日に
かかれてもうざいだけ。空気読めないことは良く分かったから、
10円やるからどっか逝け つ�I

50050、曳舟-押上は壁■□でつ

70Tって田園都市線内は急行ばっかりなんだな。
なんとなく優等につく割合が多い運用につけて新車営業運転初日を強調したかったのかな？

>>500
勘違い乙
今日は土曜日だよ

>>500
土休の70Tは全て田都内各停

改正前の最終の準急伊勢崎行きの放送がバグってた。西新井にて。なぜか東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田から各駅と言っていた。

>>495

てことは、久喜で降ろされないのは館林9:11まで？
さすがに、その後は久喜で折り返しそう。

とりあえず、久喜〜太田は６両みたいだね。ヨカター

くきいきって言いにくいね。それだけ。

新栃木11:35発、普通東武日光／尾瀬口ゆき。
「区間快速」幕表示出してました。

5000は東武線内でもドア開閉方向の案内はじめたな

>>503

Ａ準急！
久喜以北には準急すら来なくなったので、余計に懐かしさを覚える。

９１３列車確かに区快幕でした。新鹿沼にてスペより確認。

>>503
昨日もそんなカキコがあったな。>>169か。
A準急ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

さっきのニュースでNHKｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

田都線内に入って50050のキビキビ本気走りを初めて体感ｗ
今まで東上の50000のもっさり走りしか体験してなかったから凄く新鮮！
なんか別の車両みたいだよ。なんか妙に田都線に溶けこんでるｗ　

>>507
幕がないとみた

>>513
実質的には「田園都市線用」ですから…

草加発車時は、急行は両先頭車以外は混んでるけど、区間準急はガラガラ。
日比直普通は相変わらず。

トチレクの仕業表ケースがダイソーとかで売ってるA4のケースになってる…

>>514
前面は問題無いし、側面も「普日光」「普尾瀬」「普温泉」あるよね。
京急の久里浜〜三崎口間特急みたいな扱いかな。

>>513
東武線内は飛ばすようになった？
それとも、相変わらず東上線以上にもっさりした走り??

次回改正で、日中区準の北千住止め、日比谷直通が南栗橋、久喜延長かなぁ。

変なのが湧いてきたぞ。

久喜駅の自動放送、大原じゃなくなっちゃったね。

今北千住〜曳舟間だが子どものセルフ車掌がいるｗ

>>519
相変わらずのろのろでもっさり

このスレをブラウザで開くとウィルスに感染するのは何故？

ガッツ石松駅長を見て思った
似合う！
まさに本物東武駅長らしい！
あの茶色は栃木に似合う色だったんだ（爆）

>>524
trasher.ruをあぼーん指定

トブコの表示機カコイイなあ
高野台も…せめて雨漏り改修してくれorz

50050は5本とも運用についてるのか？待ってるんだか一向にこないorz

流石に10連の力は凄いわ〜
土日昼間の準急浅草行は常に人が多かったけど、
10連急行になったらガラガラ。

でも急行中央林間行って違和感あるな…
田都線内にいるみたいだよ…

半直ガラガラじゃん。キセでの大量下車も相変わらずだし。

今日、竹ノ塚から上り各駅に乗っていたら西新井での乗り換えに区間準急北千住行きは乗り換えと言っていた。実際は区間急行だったが…
区間急行なんていきなりいわれても戸惑うからな。車掌は正解だと思う。停車駅同じだし。
でその区間急行に乗り終点北千住での乗り換えの放送。半蔵門線直通急行中央林間行きは乗り換えといっていた。その後来たのは準急だったけど、やはり準急と言われたら戸惑うから急行と案内したのだと思う。急行のとこだけやけに強調してたな！

全然話題が出ないが、ダイヤ改正記念、おスペ、485、キティーストラップ買ったのは、俺だけかな！　半直記念の時は、TOQ5000 営団08 TOB3ﾏｿの箱に入った　キティーが各鉄道会社の制服着たぬいぐるみセットも　買いますた！

>>528
馬鹿だねｗ

>>528
運用に入ってるのは51051Fの一編成だけ。
ちなみに70Tに入ってる。

と思ったら50050ｷﾀｰ編成はトップナンバー、清澄白河行き。ただいま水天宮前でつ。

朝、鬼怒川温泉で新宿おスペ出発前に買おうとしたら、売り切れで、浅草売店で買いますた。

車番は確認できないが、
いま北千住を出る下り区間快速の中２両が白幕でした。


常磐線車内より

おっ！感染しなくなった

露骨な特急誘導するなら、
きちんと特急毎時一本、毎日走らせろよ。
いい加減にしろ、バカ東武！

>>539
漏れの節穴eyeには特急が毎時一本以上走ってるように見えるが・・・？
ひょっとして、これが釣りというやつなのか！？

>>539
と、都心部の非遠距離利用者が申しております。

>>540
本当に節穴だな。
運転日見ろ、バカ。

>>539は伊勢崎市民

>>542
運転日を見てみた。ああ、普通の日はきぬ123号が抜けててここだけ一時間半間が開いてるのか。なるほど、納得

僕たちは伊勢崎線と名乗ってもらえるだけで満足ですぅー

世田谷区民だ、悪かったな。
栃木に用があるんだよ。

>>546
速くて便利な湘南新宿ラインをご利用ください

>>546
そんなに長距離の移動なら時刻表見るでしょ？ほぼ一時間おきに走ってるからいいんじゃね？
まあ、栃木は確かにこのダイヤ改正では冷遇されたね・・・。ご愁傷様です

>>530
このままだと平日もみんな北千住で降りて日々直が激混みになるのか？
半直増えても意味ないじゃん・・・

JRの特急で日光行きのニュースで流れてる車両って新型？

栃木・群馬は東武のお荷物だから、冷遇されても仕方ない。
なくならないだけありがたいと思わなければ。

>>379
ダイヤ改正前もそうじゃないのか？

>>549
だから前から言ってるだろ
路線延長しろ

>>549
やっぱり北千住からメトロと押上げからメトロとの
料金の違いが大きいのかな？

いや、時間かかり過ぎだから。
早けりゃ俺もコース替えするよ。

一本後の準急(現区間急行)に乗っても、
うまく千代田線に乗り継いだら半直一本前の列車に乗れるんだもんな…

せっかく一所懸命ダイヤ改正して浅草主導から半直主導にしてくれたのに
半直利用しないなんて、あまりにも東武かわいそ杉。

気がはえーよ
定期の更新時期まで様子見ろや

「半蔵門線経由でも運賃は同じです」というパスネットの宣伝したらいいんじゃね？


東武の減収になるけどw

>>549
以北から北千住まで(逆も)の混雑が緩和されるんだから意味はあるだろう

>>537
その１時間後の区間快速も中間は白幕

>>561
まさか幕ができてないのかｗ

10両編成が倍増したからね。正直言ってこれが普通だけど。日比谷線にいつも以上に流れてる訳でもないし、千代田線にもいつも通り流れてるだけだし。

半直へ誘導させるために、日比直に女性専用車両を導入するんやろ？

久喜以北の住民です。
今回のダイヤ改正、非常に不便な思いをしています。
朝と夜の一部の電車を除き、久喜以南と以北をブッツリと分断。
『より便利により快適に』と宣伝しているが、
久喜発下り太田行きに乗ったけれど、改正前の同じ時間帯よりも混雑。

せめて久喜以北を往復する電車の本数をもっと増やさなければ、
こちらの住民にはなんのメリットもなく、不便さが増すだけ。

以上、個人的ダイヤ改正レポートでした。

>>563
ごめん､おいらの頭が悪すぎて何が言いたいのかわからない
別にダイヤ改正したからって突然人が増える訳じゃないし､いつも通りの流れでもおかしくないと思うのだが？

>>565
久喜までの所に引っ越せば解決するんじゃね？
東武は久喜以北は切り捨てたんだと思うよ・・・

近鉄や名鉄、南海ならどっかに丸投げを考える状態だな。

>>564
また別の話でしょ
ただ単に国土交通省(創価北側)がうるさいだけだと思うが？

>>565
負け犬に用はないお

>>565
人が乗らないから電車が不便になり
電車が不便になるから人が乗らなくなる

の繰り返しでいつのまにか廃止にならないことを願うよ

>>567
学生なので、残念ながら自由に引っ越すことが出来ません…

東武公と久喜の間の和戸は、おそらく久喜以北の住民に
恨めしく思われるでしょうね。
和戸駅はホーム1面2車線しかない極小駅です。
東武公と久喜の間の駅とは思えないレベルです。
それなのに今回いきなり日中の電車本数が倍以上になりましたから。

久喜以北でも、私が知っている範囲内で和戸レベルの小さな駅はないです。
ホント。