1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:56:51 ID:uK8axelq
2get
3 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 20:16:15 ID:HyfhB9S8
ご苦労3
4 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:16:39 ID:YrldVn/k
4サマ
5 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:18:44 ID:Jw98TIs+
5苦労
6 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 06:37:16 ID:CBprvLCd
6でなし
7 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 07:53:08 ID:rJyTJ6RQ
7転八倒
8 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 09:19:40 ID:OgxJsyn1
8かけ
9 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 09:20:27 ID:0lKsJogU
10 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 10:00:24 ID:kwbJ8Qc2
10でとうとう解体だー
11 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 10:01:53 ID:rJyTJ6RQ
いちいちageんな
12 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 14:14:04 ID:AbpYlwed
倉賀野解体ショー
2/28〜3/02 EF65539
3/03〜3/06 EF6016
3/07〜3/09 EF6314
13 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 15:41:33 ID:t7kuEPYv
EF63 14は不運だったな
量産2次車で最初に運用離脱。事故廃車除けば63の中で短命カマ。
14 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 16:37:31 ID:QJ18DmBC
>>12 60-16と63-14が何年も放置されていたので,
廃車後すぐに解体された他の車輌の方が幸せだと思う。
15 :
重機@京成宗吾:2006/02/28(火) 23:07:12 ID:38r8H0Mx
はやくAE100食べたいなァ〜
16 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:43:14 ID:C7oVjO2v
>>15 宗吾での解体は食べるような重機は使わないで、バーナーと
クレーン車なんだけどね
17 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:46:20 ID:hNkY4IGU
>>12 EF63 14
ついに解体か。
放置されて朽ちていくのは辛かっただろうに…
18 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 14:29:13 ID:MJXMHepE
クハ201-3、本日まもなく解体
#ただいま113ロザ解体中@湘新車窓より
19 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 17:41:04 ID:mrOPWJJ+
20 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 17:57:47 ID:OSSC7aMI
21 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:33:09 ID:vq3cU+kQ
>>18 ついに逝ったか・・・・・南無。
しかし、回送してから、しばらく放置されてたのは何故だろう・・・・。
22 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:34:25 ID:v+C8cOQW
201の写真くれ
23 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:42:01 ID:mrOPWJJ+
24 :
クハ201-3[元八ミツ]:2006/03/01(水) 23:42:00 ID:wQyR3isV
いよいよ明日、私は東中野の事故で召された仲間のもとへ向かいます。
中央線快速、転勤してカノ、ミツときて幸せだった7年間、
そして運命の日以後私と同じ境遇だったクハ103-278が大活躍している
裏腹にひたすら予備役の生涯を送り、そのうちにクハ103-278に先立た
れ、独りぼっちになってしまったが漸く明日天国へ転勤して、17年目
にして仲間と再会しミツ6時代の編成で天国にて大活躍する次第です。
仲間たちよ、もうすぐだから待ってろ!!
大宮の重機さん、ご存分に熟成したチーズ色の私を食べてください。
ここ最近113でうんざりでしょう。だからクハ111-2062が私のために
順番を変わってくれたので、そのかわりしっかり味わってください。
それにしても最期の夜はとても悲しい涙雨だな。ううっ!!
それでは、全ての方々に、さーよーうーなーらーぁーっ !!!!!
25 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:41:11 ID:8qvq3RHU
26 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:59:30 ID:HUkhlk5p
草ヒロになってるね
27 :
前スレ985:2006/03/02(木) 01:37:20 ID:3U/5k6yz
前スレ986さん クハ111は2062です。スマソ
ところでモハの1506ユニは何処へ?
28 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 05:22:16 ID:YCNixKi8
>>24 天国でももう仲間廃車されてたりして。
そして天国車両センターで放置と。
29 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:48:48 ID:PXt/lcZ/
30 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 19:43:01 ID:2zN7mlHf
そういえば
>>12の倉賀野解体ショーはどうなったんだろう?
31 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 19:54:36 ID:t0ozyvVO
しゅてんれしゅ
32 :
佐藤慎一@1494rsk:2006/03/02(木) 20:00:53 ID:ISbNhqqq
今日、後藤に行ってきたら181が解体線にいた
←境港 米子→
[180]<181][180][181>
ひなみに工場の裏側
[181><181]
33 :
佐藤慎一@1494rsk:2006/03/02(木) 20:02:44 ID:ISbNhqqq
そうそう、ちなみに全て「国鉄色」です!
34 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 20:06:23 ID:t0ozyvVO
35 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:05:47 ID:9F1CPA0H
クハ201-3、とうとう終わったか・・・
状況によっては今頃JR西日本・大阪環状線で活躍、も有り得たのに。。。
さようならクハ201-3。 天国で思う存分走ってください。。。
ところで
>>29の画像、手前から3本目のレール・左から4番目にあたる線路のボルトが脱落しているように見えるのは俺だけ?w
36 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:12:20 ID:2zN7mlHf
37 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:14:51 ID:HUkhlk5p
横からチャチャ入れてスマンけど、
900番台よりも先に逝った量産車ってことなの?>Tc201-3
38 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:20:55 ID:Mn4Pc8+O
900番台は去年に逝ってますよ。
本日クハ201-3は完全消滅、次のクハ111-2062も前頭部だけになりました。
実は解体動画を撮ってきたので、近々うpしたいです。
39 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:21:07 ID:MKqaESgG
>>37 900番台よりも先に逝った量産車はクハ201-3の家族だお
40 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:25:15 ID:j5tBhwEs
41 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:39:14 ID:MKqaESgG
42 :
38:2006/03/02(木) 23:02:53 ID:Mn4Pc8+O
やっぱり反響ありましたねw
実は将来的には動画うpだけでなく大宮総合車両センターの車両情報をまとめられるサイトを作りたいなと考えております。
圧縮方法等わからないのでちょっと時間かかるかもしれません。。。
43 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:16:32 ID:/uTIzIKb
大井の101系の後釜に201−900の噂もあったけど、結局全車解体されたか。
昔は、工場に秘蔵車両がいたもんだけど、税金の関係で五月蝿くなって、
処分される事が多くなったね。今後は、貴重な車両も残らないだろうなぁ。
44 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:27:19 ID:z1HBDl6/
>>43 嫌な時代になったな。保存ぐらいいいだろ・・・・・・
新幹線の高速試験車も税金の関係で除籍したがそれでも先頭車は米原で保存したし。
形が残ってるだけでもダメなのか?
45 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:28:32 ID:/uTIzIKb
46 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 00:01:20 ID:nz+CbUMT
>>45 金とって展示してなければ儲けは出ないのにねぇ…
いやな時代だわほんとに
47 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 00:36:04 ID:i+DOK+QF
>>42 軽く見させるならrmで、最近流行のogaとかmkvもいいかも
ogaやmkvは専用サイトがあるのでお勧めだ
rmは国内の無料エロサイトとか回線のしょぼい海外では
比較的見かけられる。こちらは大きいデータじゃないので
サイトにやさしいものだが、画像がいかんせんだめだめー!
dvixでエンコする方法も有名なのでいろいろあるよん
がんばってちょ
48 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:18:23 ID:ZHBT7gsr
rmはよろしくないな
49 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 02:17:30 ID:BVFpBxZt
ogaやmkvは流行とはいえないと思うけど
ちょwwwwwwwww
rmってwww
いつの時代のイソターネッツでつか?
m9(^Д^)ぷぎゃー
51 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 08:36:04 ID:dVyjrKSi
>>50 残念ながら中国では回線のしょぼさによりまだ使っていますぞ
日本でも無料アダルトサイトなら主流の言葉だね
それ以外は・・・・使わねw
52 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 09:08:47 ID:nhw+3kD5
WMVにしろよ
標準なんだから
53 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 11:42:30 ID:EoK42jv+
54 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 12:16:02 ID:trvOs78T
55 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 14:59:34 ID:CvAhMjAf
>>38 是非、うpお願いします。
フォーマットは、wmvでお願いします。
楽しみにしています。
56 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 16:36:36 ID:EoK42jv+
57 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 18:33:39 ID:aB6wGeDK
>>56 guro
かと思った。
長い間走り、その果てがこの姿か・・・
58 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 19:12:38 ID:Nv7ZeCpW
>>46 今はましになったな。
長年放置プレーされていた車両が整備される例も増えてきたし
>>56 藁ってるように見えるw
それにしても最悪の仕打ちだな
59 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 19:16:31 ID:HT1yByRv
>>57 まともにスクラップしてくれるだけましで
ひどいときには重機キックとか永遠に放置プレイを
やりまくり、本当に地面に帰った某機関車とかあるぞ
60 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 19:58:51 ID:WN4Y5mun
61 :
973:2006/03/03(金) 20:24:46 ID:IOOA1GR5
>>35 ボルトどころか。PC枕との締結装置自体がないんじゃないかい?
62 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 20:51:06 ID:trvOs78T
EF60初期型も国鉄末期まで現役だったんだよなぁ
63 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 21:52:03 ID:DwTj8of7
64 :
天王寺駅観察者:2006/03/03(金) 22:44:15 ID:+0dOGYFG
何か一瞬フェスタ思い出してしまったw
65 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:16:07 ID:Fa+tCVJB
どうみてもフェスタです。本当にありがとうございました。
66 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:19:20 ID:Z0WXEvAj
無残やなぁ。。。
泣けるなぁ・・・・。
東海道筋でEH10なんかと黙々とワラ・ワム・トラ引っ張って、日本の高度成長に
貢献して、最後は放置の上にあのように無様な解体のされかたされちまうのか・・・。
哀れだ。。。。
67 :
重機@大宮:2006/03/03(金) 23:22:37 ID:jkTvSpU9
201系旨かったYOーー!
半年後にはオレンジ味も食べれるんだな
その前にやわらかジューシーステンレスの209系試作車かなーーー?
68 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 00:08:58 ID:Bk7n6Wzt
ジューシーどころかぺらぺら&べこべこで食った気しないんじゃないか
EF60、クハ201-3共に今までおつかれさん。
69 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 09:17:02 ID:9jjHQMIl
>>35 1〜2個ぐらい無くても平気かも。
以前、山手線のある駅でグモの時に外れたと思われるパンドロールが
2箇所ほど長いことそのまま放置されてましたよ。
70 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 09:59:16 ID:XNXkF/xA
>>67 209-試作はやわらかくないよ〜かさかさでぱりぱりで割れやすいよ〜
と言ってみる。
71 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 10:29:17 ID:d01d2q1B
86は解体しないの?
72 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 15:50:32 ID:W32o9xtJ
73 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 18:26:44 ID:lUud0vER
>>72 サン楠
そうか、もう逝っちまったか・・・。
74 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 19:06:57 ID:fR7+0VW8
EF63の解体も行われたらうpキボン
75 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 19:33:20 ID:tv3ujmAY
76 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 20:15:31 ID:lUud0vER
>>74 63は解体場所に移動を確認
またEF60は下回りだけに・・・。
77 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 20:27:32 ID:fR7+0VW8
>>76 南無ナム+トンクス
出来ればEF63-14の画像もキボン
78 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:03:52 ID:bBmCcltp
>>75 場所不明。工事現場資材置き場に置かれた
旧逓信省用機関車(?)
数十年前にTVでやった。このとき時点で腐っていて
形は残っていなかった。ちなみに番組内では自然に帰る
機関車として放映されていた。
79 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 09:08:00 ID:89+ejkTf
80 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 12:42:38 ID:w94uhcnV
>>79 EF60生首、なんか武将の斬首刑を見てるようだ
81 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 15:18:02 ID:89+ejkTf
>>80 長期放置プレイ+斬首刑はあまりにもヒドい仕打ちかモナー…
そしてその奥を見るとEF63がいるぞ。
82 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 17:00:58 ID:fCxiXYee
↓クハ201-3
83 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 20:19:24 ID:trTJ+lSS
最近はガスバーナー使う所が減ったな。
84 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 20:20:50 ID:SunHTLMq
二酸化炭素排出抑制
ってワケではないんだろうけどね。
85 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 22:06:55 ID:IusHUQ1j
重機:早く209が食いたいな〜
86 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 01:20:37 ID:RQvG4ts/
札幌市電の解体やばかった
重機のハサミのところで切るのかと思ったら、側面にアタック!!
叩くような感じで車体がぐわんぐわんに揺れて、ガラスは飛び散るわ
アタックされるたびにサビが落ちるわで酷かった。
そのあと丹念に何回もアタックして、最終的には叩かれて壁?がやわくなったのか
上からハサミでグニュッと潰されてた。
87 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 02:59:30 ID:vZnXnU9U
88 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 03:09:17 ID:zqU63G8o
>>87 解体画像と事故画像の違いを覚えろ、アホが
89 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 08:18:34 ID:r2DsYCTb
90 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 10:48:13 ID:Z9GivkDR
91 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 10:49:44 ID:TWsLWDQp
ここの重機タンは、ボロボロの電車はお嫌いだったような。
92 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 10:50:45 ID:TWsLWDQp
注意
ここ=このスレッド
93 :
重機@大宮:2006/03/06(月) 11:00:19 ID:NNXDJ+J8
カビが生えたのなんかイラネ
それよりハヤク、209の試作車を喰わせろ〜
94 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 11:10:20 ID:Z9GivkDR
たぶん郡山の担当だろ?583は
95 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 12:00:38 ID:lHw+XyNV
>>89 台車履き替えればどっかの地方私鉄で使えそうなのに・・・・・
96 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 12:35:46 ID:r2DsYCTb
97 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 13:27:53 ID:61iWwvV7
98 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 21:21:05 ID:BmzSuGfA
>>90 すげぇね。。。
画像に加工したインチキ物かと最初思ったよ。
これに比べりゃ東海道の113系なんか新車同然だ罠
99 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 21:25:34 ID:oAZOOlPr
>>98 土 崎 入 場 車 で す が 何 か ?
土崎は塗装が一番悪い、赤い81が直ぐ鱈子になるわ首都圏の
103もすぐ剥げるのが有名だった。
Ω\ζ°)チーン
俺はガキの頃EF58-60がこんなになったのを見た。泣けた。
1エンドと2エンドが始めて顔を合わせるのが、最後の時なんだよな。
>1エンドと2エンドが始めて顔を合わせるのが、最後の時なんだよな。
つい数年前にあった、タイかどっかで頭蓋骨の一部が
くっついたままの姉妹の話を思い出したよ。
たしか、頭蓋骨の側面がくっついたまま二十数年を共に過ごして、
ある日分離手術の話がでて、
「麻酔から覚めたら、お互いの顔をみようね」
と約束して手術室に入って・・・・
結局、手術中の出血多量で二人とも帰らぬ人となったそうな・・・
>>101 灰色の水切りHゴム、久し振りに見たよ。
去年小倉工場でED73を見た時以来。その73も先日逝ったわけだが。
やっぱりHゴムは灰色に限るな。
>>104 60号は不遇だったよな。扱いが本務機とは大違い。
えっ?ED73解体しちゃったの?
108 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 10:45:13 ID:CjCuMQ5V
60号機といえばよろい戸フィルター化、正面窓の大窓からHゴム化改造と、
浜松で世間体並みとなってあぼんされとるが、これがもし車体整備工事を
してクロパン化やシールドビームの2灯化改造、そして左右一体成形のヒサ
シ取り付けまでしてたら、はたして60の運命はどうなってたことやら。
>>108 >世間体並・・・たださすがに側面銀帯撤去、新塗装化まではしなかったなぁ
110 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 12:43:28 ID:/sZtvaQs
EF30-3も解体らしい
111 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 13:15:04 ID:LKQXBtQQ
>>110 吸収は、継承した保存予定車をことごとく腐らせたね。北海道もそうだけど、田舎モンに
文化財は、敷居が高すぎるな。維持もできずに放置して結果腐らせるしか脳が無い。
>>111 文句しか言えない藻前の頭はもっと腐ってるね
>>111 じゃあ藻前が北海道や九州まで行って保存車両の保守・修繕してこい
115 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 14:30:46 ID:Pvjqk8ah
116 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 14:32:42 ID:3yhRb5q8
JR西の事故車両撤去と同じ方法だ
>>107 小倉工場に勤める友人から訃報を聞きました。まだ2月中旬のことです。
>>111 旅客会社と貨物会社の所有が明暗を分けた。
旅客が所有してたものは記念館入りしたが、
貨物の所有だった73とか76-1号なんかはあぼーんした。
でもレムフ1000だけは大宮行きなのがワケワカメ。
>>116 トロリーバスのドナドナがすごかった
あんなレアなもの見たことない
120 :
重機@CAT:2006/03/07(火) 23:01:02 ID:K9JtYZ9u
相鉄2100大胆に美味しく召し上がらせてもらいましたよ
ちょっと御行儀悪かったかなw
さて、メロン味のACトレインも旨そうだな〜
121 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:03:15 ID:5jXYFHO8
>>120 まだ使えるサハ211-3000の34両はいつ食べられるの?
122 :
118:2006/03/08(水) 02:03:09 ID:KJDvMv/R
レムフ1000じゃなくて、10000な。
125 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 16:39:02 ID:yxX63DCT
126 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 16:54:26 ID:GxlRVk0a
ということは
踏切りで重機とぶつかったら、ひとたまりも無いということか
EF66富士がトレーラーとぶつかった時は強かった!!
EF63-14はどうなった?
>>126 1991年3月頃にアクアエクスプレスが重機と衝突して脱線してる
幸いにも死者はでなかったが小学生が重傷だったと思う
あと数年前に束の209が重機に接触はあったw
>>129 倉賀野って電気機関車の斬首刑ばっかだな…
CATの重機に食われる鉄道車両って、ある意味猫の餌?
132 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 08:36:11 ID:aQXCrgzQ
昨日大宮に逝ったら、天国への送り場の東側で暫く放置プレー状態だった
クハ183が凹状態だったが、いつもならば重機さんがむさぼるように食べ
てしまうのに、どういう訳か重機さんの出番はなくてその代わりに運転台
のとこはきれいに残してたので、おそらくは運転台部分を吊り上げるため
にクレーンさんも来てたから、もしかすれば来年開館予定の鉄道博物館の
展示用に引き取られるか、あるいは民間か何処かに引き取られるのではな
いのかと見たけど、はたして・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
133 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 09:52:19 ID:v0yrLqrY
国鉄仕様は強し
134 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 09:55:10 ID:5KV8ZspK
大宮の重機に餌が届いた・・・
エメラルドの103系
ステンレスは残念ながら長野で解体します
Tc415-1901がぼちぼち・・・・
139 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:44:31 ID:ItWVfc9F
>>131 キャタピラーor新キャタピラー三菱
俺も昔猫のことかと思ったよ。
143 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 23:51:04 ID:n9/2fTh5
201−3の解体写真ってウプされてないね。
DD51 876も天に召されてしまったのだろうか・・・
146 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 02:24:05 ID:wZJ80Rek
147 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 04:01:21 ID:0QdT9eg3
148 :
重機@大宮:2006/03/10(金) 10:41:29 ID:lgLwwBHy
ハヤク、E331が食べたいな〜
>>148 ヨ331が来るころには、お前が解た(ry
150 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 22:35:10 ID:10BzD4ud
>>148 おい、重機@大宮!もう103系食えなくなるんだから味わって食えよ!
お前に聞きたいが、103系って色ごとに味が違うのかい?
153 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:30:39 ID:X+ZSyRyc
>>150 301食ったときに飛んだ破砕片を吸い込んでアルツハイマーになった模様w
154 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:50:16 ID:C0FJ7nhv
>>151 後ろのC62 3が寂しそうにたたずんでまつな
てか、もう100番代も壊してるのか!!
後何年見れるだろう・・・711系
>>156 900番代の増結用クハ2両(その後別編成の0番台と差し替えて少し延命)
とそれまで900番代に組み込まれていたM-9を編成として作るための
クハ1編成分(2両)(こちらも差し替えて延命させたんだっけ?)
が廃車になっているからなぁ。
>>157 今回のも、置き換えようなのか?
増発用だと思ってた
エアポート増発用721捻出投入だよ
>>151 これが人間だったら…
と考えるほどグロ杉
>>157 便所が大きくなって窓が小さくなっているな・・・
>>151 同じ解体でも、重機で容赦なく破壊されるよりこちらの方が見てて
救われる思いがする。
同じく・・・
167 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:50:47 ID:71yUCwRP
168 :
重機@郡山:2006/03/12(日) 11:28:02 ID:pvs/OIWC
ハヤク、クハ415-1901が食べたいな☆
まだ重機を語ることを面白いと思っている痛い奴がいるのか・・・
>>168 その前に西のクモハ115-550でも喰っとけ!!
172 :
重機:2006/03/12(日) 13:26:16 ID:KFkj/ba+
秋田の583は賞味期限切れだから食べたらおなか壊しそうだ
174 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:58:11 ID:sjGzXYFi
大宮に今日行ったら天国への送り場には1両も車両なし。
久々に重機さんはダイヤ改正後の嵐の静けさを前にzzzの状態だったが、
横の側線に留置中ののDD13 1やクモハ300-4などが気になるところかな。
175 :
重機@大宮:2006/03/12(日) 17:24:07 ID:EbGfA9b2
>>174 ダイヤが変わったら何が食えるかな?
DD13-1とクモハ300-4は保存用かもしれないから我慢しとこ…
>>103と113は食い収めだからよく味わっておくんだよ
177 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:39:19 ID:fgBewIMF
>>176 暴走の113が大量にいるから、まだまだ。塩漬けになった段階で食えるかもな。w
178 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:41:53 ID:eDv8HHvH
その前に209-900が?
179 :
重機:2006/03/12(日) 20:06:54 ID:EbGfA9b2
180 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 21:22:58 ID:peS9zIs3
西とかの方に転職先が決まってたりしてww>重機タン
クモハ300-4敷地外から見える位置にいた?
>>174 長期放置のクハ183-30とクハ103-713も解体されたようですね
>>173 SWAもう廃車でてるのかよ!!
束の751と交換してくれ
>>183 苗穂の留置線でお休み中。
部品取りとかに使われて廃車同然だけどね。
415系ステンレス車、解体予定は9両、もしかしたらそれ以上になるっぽいな。
ステンレス車も解体とは・・・。
正月に全然撮ってなかった。
187 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 05:03:38 ID:UjuHI2QT
>>182 クハ183-30は運転台部分のみ持ってかれたみたいだが、
クハ103-713はそのまま放置プレー状態。
>>185 9両?
2Fクハ+MM'+T×2の5両までは判るけど
普通の4連にも廃車が出るの?
185はいつごろ餌食になるのやら
190 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 13:21:17 ID:bNhdnScF
郡山の例の1901、まだ413と共に留置中
413?
193 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 18:21:55 ID:GcZ1Zok+
大宮の暴れん坊重機、操業停止ですかね?
新幹線から見た感じ、すっかり片付いてしまっていました。
大成のほうは、博物館の基礎部分の工事が進んでいます。
413はとうぶん重機の世話には並んだろうな
まだ419がきのこってるし
195 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 19:45:45 ID:JX2dRacO
>>190 403系との間違いじゃね?
413系は東日本管内には存在しない。
197 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 23:11:50 ID:/oP37MCN
運用離脱だけが 理由でしょうか 会えなくなるねと 右手を出して
さみしくなるよ それだけですか 冥土(むこう)で友だち 呼んでますね
流れるダイヤ改正を 微笑みで 送りたいけれど
春なのに お別れですか 春なのに 涙がこぼれます
春なのに 春なのに 解体画像 またひとつ
>>197 経年だけが 理由でしょうか
(以下同)
と、俺は考えていた。
松任の重機クンは随分お暇なようですね〜
485の屋根の毒キノコでも食べて腹壊したかw
200 :
200:2006/03/15(水) 16:28:01 ID:VZOi0Fpn
200ゲッツ(σ゚∇゚)σなのだよ
201 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 21:36:06 ID:TtzvQ9q0
北館林のライブカメラまだぁチンチン(AAry
202 :
重機@大宮:2006/03/17(金) 15:45:40 ID:eOAppOaO
209まだーチンチン
>>203 その片側のアタマが小倉工場に送られて来た模様ですよ・・・
なんで解体しちゃうんだよ!Qの大バカ!!
EF30がクモルに改造ですかそうですか・・・合掌
206 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 23:19:13 ID:wesxgmcF
EF30って横川にも保存機あったけかな
1号機が残っているんだっけ?
大宮の重機クン、209はもう少しまっておくれよ
その前にエメグリ103や211のサハでも食べて暇つぶしておいてくれよ
210 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:28:07 ID:nA2QZsUp
>>203 今まで何のために残してきたんだよヽ(`Д´)ノ
倒壊の須田様→火災みたいに何かしらの
人事異動みたいなのあったん?
>>210に禿々しく同感
73も30もさぞや無念だったことだろうな・・・。
>>203 EF30にJRマーク付いていたのかよ。
民営化後も在籍してたんだっけ?
>>212 EF5861にもJRマークが付いてない件
214 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:07:19 ID:hhlfVL2M
>>213 基本的に保存車には、付いてないよ。旧客にもJRマークつけてないし。(付けたら、萎えだけどね。)
215 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:29:05 ID:WgbeKXgh
重機@大宮クソ、塩味の利いたマリ183や113系は旨かったか?
216 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:03:52 ID:fbGokObD
3月に潰すって事は税金対策だろうね。
218 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:44:38 ID:iCog3pCv
>>217 中古の車屋がナンバー切っちゃうようなもんだな
219 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 01:00:13 ID:cOLx0eQh
>>217 ネットで譲渡先でも探せばよかったのにね。EF30ならステンレスだから、
比較的保存しやすいと思うんだけど。
偉い人には価値がわからんのですよ。目先の銭しか見てない。
ヲタは口だけ出すが金は出さないね
実際の行動に移す奴なんか皆無
223 :
重機@大宮:2006/03/19(日) 09:11:03 ID:73KjrFpw
>>209 ヤダ-ヤダ-。ハヤク209-500ガ喰イタイヨ〜。
>>215 ペッ、ペッ。アンナ塩辛イモン喰ワセルンジャネ〜ヨ。
ヨ331を喰ワセロ。
塩味なら、海水をさんざん浴びてきた
EF30にはかなわんと思う。EF81の400番台もな。
412号や414号なんて退役直後の解体だったから
重機もさぞしょっぱかったことだろう。
>>222 で、そう言うおまえこそ何かやったのか?
何もしないで文句ばっかり言ってるくせに
227 :
↑:2006/03/19(日) 11:33:33 ID:OA1lIBzz
キチガイがおいでなさったようです
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) 例の粘着が相変わらず何か言ってるぞ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽキモイな \| ( ´_ゝ`) お前がこのスレで一番のキチガイだってことに気付けよ
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
キチガイ ID:qkrQ52KD はさっさと死ねばいいのに
みんながそう願ってるよ
早く死ねよ
230 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:05:36 ID:qLp5UXOp
>>228 で、そう言うオマエは何かやったのか?
この板でも何もしないでケチばっかりつけてるくせに
231 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:10:02 ID:qLp5UXOp
> 228 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/03/19(日) 11:22:55 ID:qkrQ52KD
> 静かなことくらいだからな、DDMのメリットって。
> 貫通扉のついてる連接DDMなんて、4連と10連あたりで解結可能にして、成田エクスプレス辺りの特急車に使った方
> がいいと思うんだけど、なんで通勤に使ったんだろう。
こういう無知でバカ丸出しのレスしてて恥ずかしく無いのかな(プゲラ
>>230 >>221のような煽りレスしたおまえが、何かやったか聞いただけなんだけど。
こういう偉そうなレスするんだから、なにかやってるんだろ?教えてくれよ。
>>231 無知というなら、何処が無知なのか、該当スレで教えてくれ。アタマがいいならできるだろ。
それとも
>>221のように「また」煽るだけで何もしないのか?
せっかくの日曜日
カメラでも持って外に出てみよう
気分転換は大事だよ
★引退「出雲」のプレート外す 男を厳重注意 静岡駅
惜しまれつつ引退した東京と山陰を結ぶブルートレイン「出雲」の号車番号の
プレートを鉄道マニアの30代の男が最終運行日の17日、停車した静岡駅で
持ち去ろうとしていたことが18日までに分かった。県警鉄道警察隊は男を事情
聴取し、厳重注意した。
同隊やJR東海静岡支社などによると、「出雲」が17日午後11時40分すぎに
静岡駅を出発する直前、4号車付近で男が号車番号の記されたプレートを取り
外した後、持ち去ろうとしたという。男は取り押さえられ、同隊に引き渡された。
JRの寝台特急「出雲」は長年にわたり人気を集めたが、利用者の減少などで
廃止されることになった。17日には静岡駅でも50人以上のファンが集まり、写真
を撮るなどしていたという。惜別のムードを壊す男の行為にファンから憤りの声も
上がった。
静岡新聞
http://www.shizushin.com/local_social/20060319000000000011.htm
236 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:27:13 ID:cOLx0eQh
>>234 窃盗の現行犯じゃねぇか!もっと軽微な罪で名前晒されて、起訴されちまってる例もあるのに。
こりゃどっかの圧力団体関係者だな・・・・。w
5050系の車体ウマソー
>>238 いや、吊り掛けの5050系じゃないのか?
240 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 22:52:51 ID:QgB3V+CH
>>240 お。
山田敦子の出てるあの時間帯、なんか泰平楽な感じで俺は好きだお。
なんか昭和テイストで良いお。
242 :
提供:ダヌキソ:2006/03/21(火) 11:54:56 ID:lLUMM8iZ
新幹線の中から見たんだが、郡山車両センターの端っこにクハ415-1901が留置されていた。
近々天に召されるのか?
244 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 22:49:59 ID:T8n6eAwI
>>242 あああ本当に解体されたんだな。ついこないだ急行でこれに乗った
ばかりなのに・・・最後乗ったとき時速110km近くまで出てものすごい
走りだった。まるで引退を惜しむかのように・・・。
245 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 23:09:15 ID:Fz9Pawrs
こういう大型車の運転手は大変だねぇ
車乗ってるときに見かけたらびっくりするだろうなぁ
小田急って結構遠くまで運ぶんだっけ?
俺は突如環八で見かけて驚愕で「ふらつき大」になっちまい、隣の車線の香具師に当たりそうになったぞい。
248 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/03/22(水) 09:07:58 ID:cP8yl5C9
249 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 09:11:10 ID:gCbbzVi3
>>247 ふらつき大は危険行為ですので、直ちに試験中止になります。
東京都警察本部 多磨霊園自動車安全運転センター
北館林で思い出したんだけど昔は杉戸工場の北側で解体してたよね
あそこで解体しなくなったのっていつ頃?
254 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 08:36:09 ID:UeVEJl4o
昨日大宮の天国への送り場のソバを通ったらきれいに片づけられ、
重機さんの姿も消えて、その代わりC12 66号機さんの試運転を見る
事が出来ました。大昔の国鉄動力近代化によるSLの天国逝きから、
以来多くの各種車両をここから天国へと旅立って逝ったが・・・・・・。
EF58 60や201-900も生まれたときはマスコミに騒がれてた名車だっ
たが最期にはここから旅立ち、あの時のことが昨日のように思えて
なりません。
おそらく今後どうなるかはわかりませんが、長野や郡山で充分となっ
て休止or廃止となるか、それとも秋以降からの201が来るまでに備え
るかですね。
ともあれ大宮から重機さんが消えたことと、天国への送り場がきれい
になってたことを報告します!以上。
255 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 08:40:26 ID:r67Pm3+7
あさまも去年の夏と
今年の最初に解体されたしな
解体線が解体?
解体するのに解体線(せん)とはこれいかに・・・
そのこころは?
つぶすくらいなら、この私がそっくり買いたい。
ガッちゃんに食べさせれば?w
つうかC12 66もまさか
自分よりうんと若い201系試作見送るとは思わなかっただろう
運命のいたずら
先立つ不孝をお許し下さい・・・by201-900
265 :
重機@大宮:2006/03/24(金) 10:39:36 ID:r/LnrPAz
最近、喰うもんが無くて、腹ペコで死にそうだ。
みんな、なんか喰うもんおくれよ。
つ『共食い』
267 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:33:45 ID:eY5RDC0E
>>267 つうか、輪切りにする前、解体線上で良いから、
ファンとかヲタとか招き入れて解体ショー的な部品即売会とかやりゃーいいのに。
メット貸出し、プラスドライバーはもって来てね、とかいって
「この部品欲しい!」
「はい、1000円ね。・・・したらね、まずココの螺子を緩めて(中略)はい取れましたー!大事にもって帰ってねー」
とかいう感じww
宇部のクモハ42(005?)はそうやって、購入希望者が自らはぎ取る即売会をやって果てた。
終了後の台車を見たら、軸バネが3cm位持ち上がるほどに中身はスッカラカンだった。
ナンバー周囲の外板を酸素で切ってたら、車内の座席枠(木製)に引火して煙モクモクだったし。
のどかな頃の話さ。
昔、野辺山のC56+オロネ天で編成された「SLホテル」を見に行ったんですよ。
そしたらあるのは「高原のポニー」さんだけで、すぐ裏の泥濘地がオロネの破片が
山と埋め立てられてた。。。。
台車と自動連結器だけ山ずみ状態でね・・・。
あの泥の中、真剣に発掘すれば5両分15枚以上の貴重な銘板が採取出来たと思ふ。
あと数十個の灰皿とか、数百枚の座席番号板とか、「寝台使用中は禁煙」とか・・・。
(・∀・)ヒロッテコイ!!
275 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 17:48:07 ID:DLBCXC9e
>>265 長野の浪漫か115系長野色はいかがですか?
276 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:21:17 ID:1XkSM9jU
>>265 つ倉賀野のEF65
>>268 多度津と鷹取でもあった。
整理券方式で番号の順番に廃車体に入り部品を取る方式だった。
先に並んだヤシは全員運転台へ直行し速度計やマスコンは速攻で外され「本丸」は陥落w
その他ガスバーナーやダイヤモンドカッターでの車体番号切抜きショーやよっこらしょの座席・ドア搬出ショーも見物ですたw
>276
倉賀野にEF65なんて無いがな
278 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:29:05 ID:MZoqIqgH
解体予定車と思われ
今月のRMの写真カレンダー?にクモヤ145の大宮留置の写真が出てるけど、
けん引車(クモヤ143・145)って結構廃車出てるの?
>>280 解体車運搬用
自分たちもそのうち(ry
大宮のクモヤ145×2は2月末に解体済み。
同じく大宮に居たクモヤ143×2(廃車)は
訓練用車として東大宮と新秋津に移動、解体は逃れた。
>>282 運転台からなにから全てのつくりが古いから、
もう訓練車の役に立たない・・・
284 :
282:2006/03/26(日) 15:02:48 ID:BTsCRAvA
異常時の列車併結訓練とかに使っているんじゃないかと思います。
285 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 16:08:40 ID:Lemg/d3s
ED73-1016の解体画像ってありますか?
>>285 恐らく出ないだろうねー。塀の中の出来事だから・・・
287 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 16:27:12 ID:SEmjtBcl
客車好きとか何とか言う本にマイテの解体画像があったなぁ。あれは衝撃だった。
確か長らく大井に保存目的で保管してたけど、結局40年代後半に解体されたんじゃ
なかったっけかな。他に2等寝台とかも保管されてたんだが・・・・・。
289 :
280 :2006/03/26(日) 20:05:18 ID:ai7PuBKH
>>282 惨楠。
クモヤは、どちらも20年以上前の電車になったんだね。
両運だけに旅客車化を期待したかったところだけど
「201以前の電車は廃車」っていう方針じゃ、消されるわけか。
それにしてもモッタイナサ杉orz
3年かそこいらで廃車になった車両があるんだから、
それと較べたらいいほうだよ
291 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:30:51 ID:SEmjtBcl
>>289 あれってタネ車は、101系じゃなかったっけ?
>>291 クモヤ143は新製
クモヤ145は101系からの改造
293 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 21:29:32 ID:0FUs42oc
>>287 あれは解体されてるのはマロネでマロテ49 1は留置されてるとこまでだね。
今売りのRFに高砂工場で処分待ちの元青大将展望車の写真も出てるね
294 :
282:2006/03/26(日) 21:35:48 ID:ByAenwfY
ちなみに、クモヤ145の方は、習志野区無配置化で余ったクモヤ143が
転入して来て押し出され、余剰となってしまった国府津のもの。
クモヤ143の方は、E491系ができて失業したマヤ34の牽引に使用されていたもの。
屋不の部録は重くてダメだねぇ。無料だから仕方ないのかも試練が。スレ違いスマソ。
297 :
280 :2006/03/27(月) 00:24:06 ID:sfsKAHk5
クモユニ143じゃないぞ。クモユニ143は身延線、新潟地方、房総と転属して、
現在でも1と3が長野(入れ替え車)として現役。
若死にはクモユ143だよ。
299 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:52:32 ID:x1eiTr3B
>>276 楽しそうだね。関東でやってくれないかな
>>298 鉄道郵便廃止の影響だな
スユ15とかマユニ50も4年ぐらいで廃車になったんだよなぁ
>>300 >>301 正確にはスユニ50。
マニ50や44も4-5年で廃車された。
運のいい車両(?)は今も在籍している。
郵便車は郵政省の所有だったからな。
特にクモユ143は旅客車に改造すればまだまだ使えたのに。
もったいない。
>>303 小泉政権ならこんなムダは許さなかったはず
>>303 所有が郵政省のものだったからな。
お国のものを下位組織・特殊団体の国鉄では処分・活用できない。
縦割りっちゃぁ縦割り。
いや、縦割り以外何者でもない。
306 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 12:00:17 ID:6TIHTSXH
久しぶりに大宮駅上野寄りを通ったが解体待ち車両が一両も無い!
ホントにもう大宮では解体しないのれすか…?
鉄道博物館建設してる横で解体ってのもアレだしなぁ
昨日は20系が鎌倉からトレーラーで来たんだね
今後は解体待ちじゃなく展示待ちが次々来るんじゃないかと・・・
308 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 12:39:36 ID:6lIiv1nB
>>307 業者とかが展示予定車と解体予定車を手違いで潰しちゃったら困る品。
連中なんてどれが希少価値があるかないかなんて分かってないだろうし。
解体は当分郡山(415系など)や長野に頑張ってもらうのかな。
東京から結構遠いところで解体になるんですね・・・
311 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 15:07:53 ID:J6RNNQK2
ここまで拝見
確かに首都圏での廃車車両は当面松戸103 20両、武蔵中原103 3両、国府津(玉突きにより同数の幕張)113 数十両しかない
秋ごろに201の余剰廃車が出るまで休止ということも考えれられる
出雲の24系やマヤ34-2004はどうなるかわからないが・・
>>307 何度も既出だが解体線と博物館は200m位離れていて互いに直接見えない位置なんだが。
313 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 15:19:53 ID:irXx6Fvq
>309
北館林に持ってったりして
314 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 15:40:03 ID:B5+KBgMy
となればクハ103-713は保存か・・・・・・・。
保存とは思えないが、保存するだけのものだとは思うがね。
安全への信号システムの発達?見たいな感じでATC車を展示する価値はありそうだ。
最後のマト車(ATC車)より原型に近いし。
大宮の解体線、重機も含めて綺麗に片付いてしまってるけど
年度代わりで業者交代でもあるのかな?
それこそ鉄道博物館に展示する車両を間違って解体しないようにじゃないか?
解体予定車両とか重機を記念館で展示しちまったりして・・・
でもあれって幼稚園の物だからな…うまく交渉できないものか…
というか、保存しないで幼稚園に置いてあってもいいんだけど、もう少し綺麗にしてあげて欲しい。
>>320 クハ103-713と取替えっことか(・∀・)
322 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:51:48 ID:K02uZ1Wo
>>305 でもスユニは救援車でまだ生きながらえてるんだよな
>>321 大船工場の入れ替え車ってまだ解体されてないっけ?
あれなら塗装も派手で子供たちに大人気…
あれはあれで貴重な1200番台だしな・・・
クモハ103-11+クモハ102-1201だったっけ?
326 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:30:35 ID:HduHUJz+
リゾート21の解体画像マダー
>>325 そうそう。両方とも前照灯が追加されてるんだけど1201の方は205とか301っぽい雰囲気になってて好きだ。
>>305 最近やってたグリーンピアの処分みたいに破格でも売却の形を取れば良かったのだ
329 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:07:02 ID:vQg/tUEw
今日大宮通ったが、重機の影も形も無かったな。
おいどこ逝ったんだ?重機?
その後長野へ移動
長野の重機タソは横コツ?の113系を食っていた。
その近くに東マト103訓練車や千マリ113−1000初期車が放置プレイ中
長野ですか。
どうやって東京のほうから回送してるのですか?
大船の元103の入れ換え2両は、既に解体線に入ってるよ。
101〜クモヤ145〜元103の順で解体の模様。
結局101も解体か…保存されるのは試作車だけ?
333 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:49:07 ID:+3Ge/D/x
>>331 大船じゃないけど大井工場のたんぽぽってまだ存命?
>>334 ああ、JRとして、というのを付け忘れてた。
また秩父乗りに行くかな。
336 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 03:05:55 ID:6O9gy8Yj
>>322 スユニの下回りはスハ43かスハフ42の旧客、ある意味長生きだよねぇ。
>>331 (´-`).oOクモハ11248はどうなったんだろう
元165系、解体されたのか・・・
341 :
_:2006/03/30(木) 13:26:13 ID:1xBQDGfm
^
342 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 14:05:22 ID:uNA3wkQg
あさま同様また解体されたか
譲渡された165系の現役生き残りもいよいよ少なくなってきたな
>>340 場所と運ばれ様からすると、北館林かどっかにドナドナされて、てことじゃないかな?
>>330 高崎線→上越線→(長岡)→信越本線上り
>>333 たんぽぽはいる事はいるが、完全に放置されて屋根もボロボロ。
雨樋のゴム(?)も垂れ下がってる。
348 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 20:54:40 ID:6O9gy8Yj
>>347 あそこって貴重なクモニ13もいるんだよなぁ。
349 :
347:2006/03/30(木) 20:57:43 ID:R+mM/muo
品川区役所の裏にある建物内にも、旧型客車とか○○○列車で使う客車があるらしいし
350 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 21:07:46 ID:6O9gy8Yj
>>349 展望車とお召し用車両でしょ。展望車と御料車は、大宮で展示されるよ。
クモニ乗りたい〜
暖かなクモ〜ニ〜♪
352 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 00:57:26 ID:w4lN3kac
モンキーマジック!!
お召しはもうお役ごめんか
あの御料乗用車(プリンスロイヤル)でさえ
センチュリーロイヤルに交代されつつあるしな。
>>354 つうか無理矢理上げ底な風情が何とも醜いよな>センチュリーロイヤル
束の次期貴賓電車は美しいお姿期待。
>>355 JR東日本が全国に誇るステンレス2シート工法でつくられたりしてw
食堂車・ビュフェ車を解体するのは別の意味で地獄だったかも、ミッキーやGが沢山棲んでいただろうからその死体続々で(汗
(新幹線なんかそういうのが営業していた頃は車内をミッキーやGが走り回っていたって聞いたことがある。)
ミッキーやGワロスww
359 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 08:11:13 ID:P9C8Sg1O
あげ
360 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:38:34 ID:L91EvWqh
ミッキーとGの快足2トップ…かなり手強そうだな
>>361 どうも最近、ぬこをも食らうミッキーがいるらしいとか・・・
首都圏のどこかの排水溝でたま〜に
お〜うコニチハ(・∀・)
な感じで見れるみたいだけど
>>362 ミッキーを食らうぬこではなく、ぬこを食らうミッキーだと?
4/1ネタじゃないよね。
ま、最近のぬこはミッキーを捕らなくなったっていうからなぁ。
364 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 01:13:57 ID:obnK/LO3
ま、当のミッキーは犬を飼っていたりするわけだがw
そういえばミッキーが113系壊した事故無かったっけ?
366 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 05:05:08 ID:gxdJ5m4o
367 :
重機@大宮:2006/04/02(日) 05:18:31 ID:8xBrVfHj
早くEF58-61喰いたいよ〜
あとDD51-842とEF55-1とEF65-1118
貨物のカマも出来れば喰いたい
貨物のカマの候補は一応
EF65-57.535.1038.1041.1059しかない
368 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 09:26:45 ID:L0exFV7B
重機@大宮は早く餓死してしまえ
喪前なんかに喰わせる物なんてねぇ〜んだよ!!
>>367 早く209食えるといいね、っつうか、食ってくれ。
本当に餓死したみたいだなw>大宮の重機
先月下旬頃には居なくなった。
371 :
重機@大宮:2006/04/02(日) 16:54:45 ID:8xBrVfHj
>>371 お前の中に人は正気か?
画面に映った自分顔をよく見るんだな
373 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 17:54:25 ID:6HVPVh1H
とうとう乱心いたし高、大宮の重機殿。
潜伏期間を経てとうとう301をおなかイパーイ食べて
しまっだため、アルツハイマーになってしもうたみたいやね。
瀬谷から、長野と郡山に任さざるを得なくなったん屋。
これで幼な子たちのトラウマを防げるし、致し方のないことやろ。
どうしてもやったら、北館林でそこの重機殿を手伝うのはどないや?
>>374 クモハ300-4は保存車両なので食われてない
>>375 それならよかった。
クモハ300-4とかクハ103-713は博物館の展示車リストにはなかったが、どうなるのかね。
個人的にはクハ103-713より西には現存しないカナリアのクモハ103-66を保存してほしいが。
>>376 大宮には展示リストにない保存車はたくさん保管されている。ガスタービンとかね。
要は展示しなくても保管される可能性はある。
クハ103-713が今後どうなるかわからんけど、103系についてはある意味、Tc713の方が貴重。
なぜなら、クモハ103は西にもある(優先淘汰になる可能性が高いが)けど、103系のATC車は
東にしかいない(西は非ATCのみ)。カナリアのクモハっていうのは、色違いなだけだし。それ
言うと、オリジナル顔で言えばエメラルドグリーンなんて東だけで貴重とかなってしまう。
またATC車だと例えば将来、信号システムの発展とか言うテーマでの展示をするとかには良い車両になるとかね。
378 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 07:17:57 ID:pQOmMqBQ
あげ
379 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 08:42:54 ID:3X2Pu6+d
380 :
重機@大宮:2006/04/04(火) 12:28:04 ID:Iw4VV47b
あ〜ムーミンが食いたいな〜
クロ157もついでに食わせて〜
>>377 クハ103ー560のことも忘れないであげてください・・・。
そういえば鎌総にいたクモハ11は行方不明、入れ換え用の103系2両はあぼーんらしい
>>377 鉄道博物館の展示リストに含まれていない車両は半数以上があぼーんと聞いたよ
横川の時もそういうことがあったな
>>382 高崎運転所保存されていた車輌の内、鉄道文化むら保存から漏れた
EF15200、DD51800、DE1010、DE111、マヤ431が解体でしたね。
EF15200は後閑駅保存だったD51489の後釜で置かれた筈でしたが
いつの間にか戻されていたんでしたね。
384 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 20:53:23 ID:d+TGfpZa
DD51 801つぶされちゃったんか・・・ああ
386 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 10:15:13 ID:V/yCs0YY
横川の重機は大宮の香具師と違って喰い放題のようだな
387 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 13:01:08 ID:mKd2FML3
>>383 オハフ61も潰されてしまった。マヤ43が残念だった。旧客で初めて採用された
空気バネ装備だったんだが・・・・。
旧国鉄の分割民営化直前の頃のように
容赦なく解体が進んでるな。
直流急行電車のパイオニアである153系に
ただの1両も保存車両がないなんてカナシス。
へえ
車両の解体って結構荒っぽいやり方なんだね
台車と車体を切り離して
窓ガラスからシートとかつり革とか外して最後にスクラップにして
リサイクルできる素材は分別するんだと思ってた
391 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 15:59:37 ID:mKd2FML3
>>388 151系、101系、153系、20系、ちょっと遅れて111系。この中で保存車が無いのは、
153系だけだな・・・・・。
392 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 16:00:24 ID:mKd2FML3
郡山行ったが2階建てがおらん。あぼーん済??
>>380 ムーミンは交博と一緒にあぼ〜んされます。既に廃車回送済みです。
395 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 23:33:08 ID:Uj43JAL0
>>388 昭和61年だけで何両が消えたんだろうか?
JR以降後まで放置プレーされたのも多かったな。
神戸港とかはかなりひどかったらしいが
396 :
天王寺駅観察者:2006/04/05(水) 23:43:28 ID:HSh8ACJU
397 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 00:24:28 ID:woCHf6I/
>>388 そこで美濃太田区にストックしてもらいます。
398 :
重機@郡山:2006/04/06(木) 00:30:53 ID:cy4SF4Jd
>>393 あのステンレスの背の高い香具師、旨かったぞ。
また喰いたいからもっとおくれよ。
もーねーよwww
400 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 03:19:27 ID:kRYIG6qR
あれは211系に編入するため秋田総合車両センターに送るよ
>>394 もうエイプリルフールはとっくに終わったぞ
でも交通のトコにいるのはマヂなんだな。
403 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 21:46:30 ID:HcKDXGMF
Tc111-2045だな。
ムーミン解体なら301なんかとっくにバラされてるって。
ムーミンは準鉄道記念物だろ
動かなくなっても保存するだろ
406 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 13:51:27 ID:peizpRlO
ふっかつ
まあ解体は無いだろうけれど、
架線のないトコに居るのは、
見ていてわびしいね、ムーミン。
>>383 高崎のEF15は、200号機を含めて2台保管されてた。うち一台が後閑に保存となり、
もう一台が高崎に残って横川漏れになったかと思った。
解体ショーの始まりです。
411 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 20:59:44 ID:IB8W+mw8
a
g
e
412 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:20:01 ID:aWFtI8pg
鎌総に残されたクモハ11はどうなるんだろ。
414 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:27:43 ID:d2Q2M5V9
おぉぉ20系さま。
20系はいいなあ
悪いが樫尾ペアなんぞとは重みが違う。
あぁビックリした
417 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 10:37:21 ID:J3bySRCt
age
418 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 14:35:27 ID:E77Pc1d1
鉄とは関係ないですが、刈谷の依佐美送信所の建物が重機に食われてます。
昭和三年建築の優美なコンクリート建築だったのに残念。
一説によるとここからトラトラトラと発信されたそうです。
419 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 14:36:40 ID:E77Pc1d1
スマソ。
新高山登れでした。
そのうち交通博物館も・・・・
まーるい階段部分だけでも残して欲しいな
>>420 同意
あの階段に踊り場の窓から春の日差しが差し込んでる光景は良いよね
思わず写真に収めてしまったよ
そのうち東武5700の解体画像がうpされるんだろうな。。
424 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 19:58:40 ID:sNClW2GF
425 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 20:26:29 ID:RKwVSuin
ミズリンも三菱自工前に怪しい留置車がいっぱいあったなぁ
>>422 その画像、奥〜の方にいる(良く言えば小田急9000チックな)やつ、ナニ者だろうか?
なんで流れるの速いロダなんだよ・・・
気になってしょうがない
432 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:15:42 ID:Wsi7kJPX
age
434 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 20:57:59 ID:v7R2lvZM
>>433 藁いたくても藁えねえw・・・・・orz
435 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/04/13(木) 21:21:29 ID:JIh9UcxR
>>435 運転台撤去かよ
マッコウクジラがノッペラボー orz
>>433 ロクマルフェスタ・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
439 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/04/13(木) 22:08:10 ID:JIh9UcxR
>>436 運転台撤去ではなく、廃車済み?で生きてる同僚の修理用ストックに外板を
剥ぎ取られたみたいでつ。よく見ると貫通扉や乗務員室扉の靴摺りまで…
>>436の者だが、
部品確保で切り取られたのね。
これも一種の解体か?
このスレで扱う「解体」とはスクラップ=車両を丸ごと鉄屑にしてしまう事。
>>435の画像は解体というより改造(ちょっと違うかな?)に近いと思うんだけど、
このスレで扱ってもいいんじゃないの?
画像のグロテスク度は解体画像に匹敵するしw
>>433 すでに流れ去っていた。
再うpきぼんぬ!
いや、おねがいします m(_ _)m
443 :
保全工事:2006/04/15(土) 20:58:25 ID:DkC7wN/r
後ろにいるのなんだ?
449 :
重機@大宮:2006/04/16(日) 16:54:44 ID:HUAJ8Q7s
ナンデ・・・喰ウモノガ・・・廻ッテコナインダ・・・
ハラヘッテ・・・死ニソウダ・・・
何カ・・・オ・・・・ク・・・・・レ・・・・・・ヨ・・・・・・・・・・
(´-`).。oO(「重機@大宮」って一体何歳位の香具師の柿子だろう・・・)
小学校高学年〜中学生ぐらいだろうな
それ以上の年齢だったら 「 や ば い 」
453 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:25:41 ID:Noi7huJ4
454 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:32:27 ID:uf9wGHWa
>>454 本州の最西端まで持って逝ってアボンしたんだな。
そういやキハ181でも後藤ではなく幡生であぼんしたのがあったな。
今月のダイヤ情報にリゾート21(R-1)の解体写真が載っていたな・・・。
>>418 巨大なアンテナは何年も前に解体された(解体中の事故もあった)けど、
建物は今まで残ってたんだ。
458 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 13:50:03 ID:vaE6ZXqP
>>457 破壊しても歴史は消せないのだよ。戦前=負だけではない。
歴史は、歴史。ちゃんと残すべきものは、残す。左翼と外人は、すぐ破壊したがるな。
日本人は、古い物を大切にする。
外人といっても欧米人は日本人以上に古い物を大事にするわけだが
在留邦人が惨殺された通州事件以外にも、中国軍の度重なる停戦違反や支那人による執拗なゲリラ攻撃が全面戦争の原因なんだよな。
特に日本の民間人を大量虐殺した通州事件やゲリラ戦は中国側の国際法違反だし。
17 :名無しさんの主張 :2006/02/13(月) 23:15:57
シナ人は丸腰の日本の民間人を残虐な方法で何百人も殺してるけどな。
子供の足をつかんで振り回し壁に打ち付けて殺したり、
日本人の女の人を片っ端から強姦して陰部に棒突っ込んで殺したり、
日本人の住民を一箇所に集めて銃殺したり。
尼港 南京 済南 通州
http://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/doyoyon/doyoyo11.html これがシナ事変(日中戦争)の一因になったのは言うまでも無い。
なんだ個人サイトの落書きじゃん
なんの権威も信頼性もない
バカか
462 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 17:52:07 ID:KC2L9T4m
>>449 大宮の重機さん、姿を消して大分なるのに、
ひょっとして貴方は
ユ ウ レ イ
でしょう?
463 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 18:23:25 ID:Z2TtIEMG
先日、
脱線した「ゆりかもめ」の車体ってどこが作っているんですか?
ハブの損傷って・・・
車体メーカーがハブまで作ってるわけじゃないんだから
知っても意味ないし
465 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:23:03 ID:Z2TtIEMG
能楽は良いから、教えろ
ハブ関係に関しては、新潟トランシスだと新聞に出ていましたな。
100万キロを目安に点検汁と連絡していたとね。
467 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:39:44 ID:UERXX6/I
>>463 とりあえず車体は新潟鉄工(当時)とかじゃないかな?だいたい新交通系はVONA以外は新潟鉄工がほとんどだったと思う。
ハブとかの走行機器まではどうだか知らんけど…
そういや似たようなインシデントが金沢シーサイドラインでもなかったっけ?向こうは事故には至らなかったらしいけど。
469 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 22:02:58 ID:uWp4Jh1y
>>466>>467 有難うございます
鉄道に限らず航空や船舶も?な事故が多いもんで・・・
何年か前までは、特に鉄道に関しては無事故で当たり前と
思っていたので・・・
航空・船舶も国内社なら限りなく安全だと思ってたから
その認識が大きく変わった。
全てコストダウン、特に人件費の効率化の結果でしょうか
秋田の583、郡山で解体中ってマジ
583スレで見た
誰か写真撮ってうp!!
>>461 おまえ無知だな、通州事件でググれ。
支那事変の直前に起こった中国人による在留邦人の大量虐殺事件ってことで、イパーイヒットするぞ。
ちなみに、通州事件は極東軍事裁判にも記録がある。
スレ違いウザ
>>472 自分の無知を指摘されたからって、逆切れかよ ( ´・ω・`)
おまいでしょ?
>>457で最初にスレ違いなこと言い出したの?
自分のおかしなところ指摘されるのがイヤなら、
>>457みたいなスレ違いカキコしなきゃいいのに。
逆切れかよ ( ´・ω・`)
482 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 17:47:53 ID:t3yI/lsg
カエラ、カエラ
カエラはマンコし放題!
カエラで抜いたことのある人 ノシ
485 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 22:30:53 ID:jb7ed0lv
ここは重機タソのスレじゃなかったんでつか?
486 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 21:38:13 ID:Bzm9koE7
ふるさと銀河線の車両は解体?
もしくは、元名鉄キハ20や30みたいにミャンマー国鉄に譲渡?
教えて君でスマソですが分かる方教えてください。
個人保存(売却?)が1台、ミャンマーが3台、残り6台(999含む)が陸別町。
新聞記事によればこのとおりで、解体スレではスレ違いの将来のようです。
>>485 さすがに途中であんな惨めな考察が出ちまったらもう来れんでしょ。
>>488 せっかく保存しても状態が悪くなったら苗穂の重機に
喰われかねないからな
まあ、711系よりは旨いかもしれないがw
>>487 陸別町の分は「保存館」だか記念館だかの送迎用に動態保存とのことらしい。
陸別引き取り分はレール残していずれ観光鉄道として運行するためのだから
保守点検されるので状態はそう悪くならないだろうね。
計画が挫折したら売却考えるだろう。
個人保存は鉄ヲタらしいけどどうなんだろう。
493 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 09:33:30 ID:9fZe7jH9
ミャンマーにまた行くのか、あっちは冷房なくてもかまわないのかね
495 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:32:35 ID:OleQsZyu
郡山の415系の2階建てって解体されたの?
496 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 00:36:11 ID:HaOmncYF
今日の昼頃、中央高速の上り、府中辺りで切断されたステンレス車体の
輪切りを積んだトラックを見たんだけど、やっぱり館林行きなのかしら?
下り運転中でじっくり見れなかったけど井の頭線か都営の車両みたい
だった。
高速で運ぶ事もあるんだね。16号線で小田急車両は見た事あるけど。
今日昼ごろ中央快速乗ってたら併走する首都高を京王井の頭線の3036の輪切り車体を乗っけたトラック
走ってた。
498 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 09:40:28 ID:YYhlE+ZC
↑ん? 井の頭線に3036という車両は存在しなかったはずだが。ネタ?それとも釣り?
499 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 09:51:24 ID:vre4Zea7
車番は見間違えだと思うが、廃車後に京王重機で
長いこと買い手を待っていた車両かも知れない。
少し前まで冷房付きステンレス18m車なんて引っ張りダコだったのにな。
500 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 10:09:13 ID:zuQbDG5w
| | ピンポーン♪ //
| | ピンポーン♪ //
| | ピンポーン♪ //
| | ピンポーン♪ //
| | ピンポーン♪ //
. ,--──-、 | ピンポーン♪ //
/:::::::::::::::::::::\ r川―┐ //
/::/'' ̄^~''ゞ、ヘ | r、┐..|
|:/ ,--、 _, -、ミ:::! 川|( ``) |
l:i ,ro、 ィo,、 |:| / 川
l:{ ~ ノ 、~ ri _,,,,ノ / 、、
゙l:.ヽ `゚__゚ ヽ ソ″ / ヽ\ <miyocoが500ゲット!
,r''ト、 〈 ̄ )' / / | |
,/ ヽ\ `ニ' / \ 川 | |
/ ゙ヽ `ー- ' / / /
RMに小田急9000の輪切り画像が・・・・
504 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 19:35:26 ID:UZ4QcW2Z
井の頭3000はもったいないな。
京王の昭和30〜40年代車両って、時代の割には車内が良いから惜しいな。
505 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 20:13:42 ID:z2KrCSAx
>>504 セミステンレスじゃなかったっけ?>井の頭3000
違ったらゴメ。ただ、北総7000みたいに「見た目はピカピカ、中身(骨組とか)は錆錆のボロボロ」になってる(らしい)前例も・・・
秋田の583が・・・・・・
508 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 10:37:05 ID:XplkPvWn
>>506 井の頭の3000はたしかオ-ルステンレスのはずだぞ。
ちなみに、北糞7000の離脱した2ヘセ-イ、解体されたんでつか?
>>506 フロントがFRPってだけで車体はオールステンだな
輪切り車両見た目が全然綺麗だからあれは勿体無い気がする。
>>509 リニューアル工事でFRP部分は普通鋼製になりました。
512 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:26:34 ID:ATHc/IwE
>>511 ステンレスと普通鋼部分とを溶接してたら腐食の原因になりうるけど・・・先の長くない車両だし、まいっかw
アルミのボディと
鋼の乗務員室パートを
溶接してる車輌たちは
全部腐食してしまうんですか
そうですか
185系の車体裾が傷んでるのも一部ステンレスだからか
電蝕ってヤツだろうけど、
鉄道車輌位の板厚があれば短中期的にはあんまり気にしなくていいのかな??
>>514 >傷んでるのも一部ステンレス
なんでやねん。
517 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:52:47 ID:fqzYPI0n
>>515 京成3500や北総7000のスソなんか外板が鋼製の台枠から剥がれて
スポット溶接の部分が穴開いてるぐらいヤバイのがいる
ヒント:水捌け
519 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 01:48:18 ID:A19++FYY
>>514 185系や415-500あたりは外板下部の傷みが激しいね
それに比べ201系や415-700は車齢のわりに外板下部の傷みが少ない
台枠との溶接の仕方でだいぶ変わるんだな
ステンレスの溶接部分は厄介だよ。
粒界腐食とか応力腐食割れとか。
もうステンレスはリベット打ちでいいよ
523 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 08:04:31 ID:SG7ji2wH
保全
524 :
長ナノ重機:2006/04/26(水) 09:36:39 ID:b2SLs26g
マト車の続きはマダか?
あれ?大宮の重機君は海外にでも売られたのかな??
527 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 13:08:52 ID:beuLTtH+
日立の車両も気の毒だな
銀座線追われてからも長く活躍できると思っただろうが・・・・
銚子電鉄が譲渡の下調べに来てみたら余りに状態が悪くて断念したらしい
日立のもと銀座線車は本数減で廃止前に既に休車になってたのが多数あったな。
なんか随分無駄なお金の使い方してたなぁ
増結解放をひんぱんに出来るような体制だったら、朝夕のごく一部だけ動いて
昼夜は寝てる3連固定なんて必要無かったわけだし。
533 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 20:23:56 ID:cpkoOTAm
>>530 車両整備の面では貧弱だったと言わざるを得ないよな>日立電鉄
元銀座線車の順次導入中にちょっと乗ってみた元静鉄車、
ドア付近で既に「ちょw・・おまww・・・床に穴かよwww・・・バラストも枕木も見えてるしwwww」
な感じだった
静鉄の丸っこい電車はモノコック構造で元々痛みやすかった。
静鉄のは2Mだったのを1M1Tにしてつかってたのでパワーが無かった
福井鉄道では現役だけど、名鉄600Vの中古車にやられるだろうな・・・
もう福鉄のもと静鉄車は離脱した
解体もはじまってる
>>533 水抜きの穴じゃないの?
でも、整備不良で穴が空いてたら、恐怖だろうね。
日立といえばむかし鮎川でゴッツンコしたな
>>539 んにゃ違ったぞ。写真無いので証明はできないんだけど。
座席けこみ板の延長線上に、さも「腐食してますよー」と言わんばかりな状態でした。座った状態でふっと下見たらバラストが!?と。
水抜きとかのためにわざわざ開けた穴、という感じではなかった。
351−352の編成、1993年ごろの話。
連結面にベルがあったり(使われてなかったw)、正面の方向幕に[急行 新清水・新静岡](駅名の配置は逆だったかも)の文字列が覗いてたりと、あるいみツッコミどころ満載な電車wwでした。
>>541 そりゃすげぇ
あの方向幕、日立時代は結局使われずじまいだったけど
静鉄時代のものがそのまま残ってたのね
結局解体されたんでしたっけね>元静鉄車すべて
そういえばその車両に朝ラッシュ時鮎川〜大甕まで乗ったことあるけど、河原子から大沼なんて
大した上り坂じゃないのに止まりそうな速度で走ってたっけ。
他の旧型車ではそんなことなかったのに。
日立ではもと相鉄の食パソ13〜16が一番調子よかったんじゃないか?
昼間でもこいつらは必ず見た。
車体が小さかったからというのもあるかも
だって昼間って自分以外誰も乗ってないときあったし
546 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:08:29 ID:oIUR2Etb
>>525 大宮@重機は他の重機に解体されますた。スクラップ化され
今頃、電気炉で溶かされ液体金属になってます。
>>546 電気炉の中から這い出てきそうなんだがww
548 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 02:01:10 ID:5u73RprP
>>546-547 ターミネーター2かよ(w
重機タソは電気炉に沈みながらサムアップ(?)してそう。
常連だった大宮の重機君はこのスレに来られないのか・・・?
だって重機がキーボードを叩いたら・・・
いつかのピアノ演奏動画みたいになっちゃうじゃんよ?w
551 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 16:12:40 ID:z5uFpZeY
あそこの送り場は人目によく付くとこだったから、
きっと沿線住民のことを配慮して止めたのかもしれませんね。
ましてや、幼い子が目の前で大好きな鉄道車両があんな姿を見せたら、
トラウマになるなと配慮したかも知れませんね。
ま、送り場奈良ば郡山や北長野もあるし来年の鉄道記念日にはいよいよ
念願の鉄道博物館も出来るから、そのことも考えたのでしょう。
553 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 16:19:12 ID:oAq/EtRY
アスベスト飛散対策か?
南側の大宮運転区はまさに空っぽになっていて、何十年ぶりかの光景・・・
>>554 最初、走行シーンか何かと思ったら中みて絶句。ある種精神的ブラクラ。
このエネルギーを他に向けられないものか。
案の定罵声か・」・」・」
>>554 ( ゚д゚)ポカーン 何このキチガイども
タイトルに生茶噴いたw
>>551 人目につきやすいのは郡山も同じような希ガス・・・
そのうち中央快速の201が大量に食材化するんだろうけど
どこの重機に喰わせるんだろう。
>>554 こういう状況に居合わせたら基地外をホームに蹴り落としてもいいよね♪
いや、君も同じ群集の一人にしか見えないから・・・
562 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 13:03:42 ID:0/Y+Piil
>>542 元静鉄車は少なくとも三両はまだ在りますよ。
達磨さんになって畑とかの倉庫として活躍中・・・。
>>561 叫んでるやつらを機関車次位とかその後ろに黄色いのとかに乗っけてそのまま解体線に持ち込んで中身ごと解体しちゃればよかね
大宮ではよくあることらしいですよ
あまり酷い様ならガソリン掛けて焼いても良いよ。
つか何言ってんのかさっぱり分からん
連中被写体に人が入るの極度に嫌うんでしょ
それが乗務員等現業の人であっても
571 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 12:34:18 ID:n2sPrgeB
廃回の時にはこんないっぱいいるのに、いざ天界へ召されようという時
には見送る香具師が殆どいないというのは何でだろう。
真の葬式厨というのは送り場の近くまで逝き、最期を見送ってこそ成立
するが、それにしても中途半端な香具師が多いな。
それとも最期の姿を見て、それがもとでトラウマになるからかな?
うーむ・・・・・・・・・・。
>>571 それは車両そのものがが好きなのではなくネタが好きだから。
あいつらにひとつだけ好きな車両をあげてその理由は何?
って聞いてみろ。答えられない香具師ばっかだろうな。
573 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 13:22:46 ID:faXKevvo
>>571 >>570もそうだが
廃回は調べりゃダイヤもわかるだろうし撮影も駅とかで簡単だけど、
解体の場所は外からじゃ見づらい場所だったり、
それ以前に解体の日程も知りにくいからでは
>>571 俺は本当に好きな車両は廃回にも解体にも行かんなぁ
現役の時にじっくり見ておくから廃回には行かんし、解体されてる姿を見ていたら本気で泣きそうだから行かない
漏れは逝くにしてもサヨナラ運転までだな。
基本は普段着記録
576 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 23:20:40 ID:fst5TwpF
あの103と113は成仏できんだろうなw
>>576 N40とかやられて酉に譲渡されたりしてw
見事に「草ヒロ」と化してるなw
場所は知らんがバイク乗りのための宿泊施設だと見た。
>>578 上は日高線沿い。ひっくり返して潰した奴
下は登別いなか村
>>578 下は使っているようだが、上の様に半端に壊して放置って
ゴミの不法投棄状態ですよね。
こんなんでいいのか? >> JR
>>554 ところで、これってどの人に罵声を浴びせているの?
まさか機関車の脇で待機している運転士に対してじゃないよねw
どうもそれっぽいね
撮鉄あほすぎ。
585 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 17:23:26 ID:KGlYGC2L
まるでレースクィーンのアラを狙う如しだな。
586 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 21:30:08 ID:d6oQsSsa
>>578 そういや上下逆さまのサロ481もあったな。
何のために北海道へ持っていたんだろうか?
北斗星の種車にするつもりだったのか?
587 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 22:25:31 ID:WlUGwV9I
しかしコヒはモノを大事にしない子だね
588 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 22:26:12 ID:WlUGwV9I
しかしコヒはモノを大事にしない子だね
そもそも変なのを作りすぎなんだよ。なんだあの謎めいたデザインの731系とやらは?
JRグループの新車で明らかに浮いている。
腐った寝台電車からはアスベスト飛散しないの?
>>590 人里離れた場所での放置なら大丈夫鴨と。
もともと地中にあったような物ですし。
踏み切り事故対策でああなったんだから仕方ないだろ
気動車の踏み切り事故で乗務員が両足切断になったあと
103系とか買い込んで衝突実験やってあの形状に決めた
594 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 12:42:18 ID:hy8mEwbd
>>593 つくづくコヒはモノを大事にしない子だね
595 :
↑:2006/05/03(水) 12:44:55 ID:T6yw2rF/
やっぱりキチガイは言うことが違うなぁ〜
親のためにもはやく死んじまえよ
596 :
9999:2006/05/03(水) 18:53:30 ID:Ev39N1dk
597 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 21:42:35 ID:wDayoxfZ
>>592 貫通扉に3個ほど凹みがあるわね。何だろアレ?
雀?烏?鳶?BB弾?札幌ヤクザに因る流れ弾?自衛隊とかソ連軍によるゴバーク?
真相は如何に・・・
598 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 21:51:00 ID:QHRI7cyf
>>593 103は買ってないよ。
総研の持ち物。
600 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 01:16:23 ID:QnfsrflH
>>554で運転士に罵声を浴びせてる連中が氏にますように。
602 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 23:08:07 ID:PBQsIkXc
解体阻止age
603 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 23:18:58 ID:gkSsImpj
豊田の201系もまもなく長野送り?
>>603 つか、ぜーんぶ西さん(とくに広島山口あたり)にお譲りすればいいのになぜ?と。
*もちろん、部品取り用を含めての話でつ。
>>605 おー、広島まで来てくれれば下関でも見られるんだろうけどな。
発車時、チョッパ制御独特のの「ンギーーーー」という
バイオリンの遅弾きのようなサウンドをもう一度聞いてみたいもんだ。
でもあり得ぬ夢だな。全部4連に組成しなければならないし。
607 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 01:36:55 ID:Wr9JkfSt
>>605 103系・113系・115系一掃用なら素直に新型車を作ったほうが長い目で見て安上がり。
・・・また201系譲渡厨か('A`)
ネタはネタとして楽しめよw
>>609 ネタにしては不愉快にも程があるので、とてもじゃないけど楽しめないね。
611 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 12:31:42 ID:w6zQJQTe
>『チュオクの剣(原題:茶母)』は視聴率の勢いは押されたが
>『茶母』は視聴率では敗れたが
韓国内でもよっぽど悪かったんだねえ・・・・・
612 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 13:00:24 ID:+ejrwB3l
もと静岡鉄道300型ですね
615 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/05/07(日) 11:30:12 ID:uVC9dUl0
>>614 日立や熊本に行ったのは100形、福井に行ったのは300形。
100形はスソ絞り、300形・350形はスソ絞りをやめた代わりに
台枠部分に丸みがついてる。
ちなみに日立には350形も譲渡されている。
616 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 06:38:01 ID:sidv8DcN
北長野の実況はマダー
617 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 20:12:44 ID:hERjykW5
age
長沼工場車体も全滅か
619 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 18:14:01 ID:0wBEVVav
揚げ
620 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 22:37:55 ID:ChPYUmkR
age
621 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 10:26:01 ID:OTWfgglh
age
622 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 11:31:01 ID:ZI60F7gB
もうすぐ高橋尚子が・・・・。
昨日の深夜に都営10−00の陸送を習志野付近で目撃しましたが
あれはどこまで陸送するんでしょうか
エロイ人教えて
館林かな・・・
625 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 20:28:27 ID:vzEem3Hx
>>624 ステンレスやっつけたコトってあったっけ?>館林
627 :
624:2006/05/14(日) 01:42:06 ID:7SlGpfXK
ありますよ・・・・都営の車体物置にもなっているし。
628 :
624:2006/05/14(日) 01:43:56 ID:7SlGpfXK
連投すまん
>>625 習志野で目撃されたのならそっちですね
逝ってきます
629 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 01:42:53 ID:MBwdq6pJ
age
630 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 18:30:47 ID:o2lcdF1Z
北総7000
牧の原の車庫で絶賛解体中
アスベストつきみたいだけど
631 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/05/15(月) 22:02:16 ID:akhDBGpZ
632 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 22:06:16 ID:yd1/fIwF
633 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 22:17:30 ID:o2lcdF1Z
二段窓車が真っ先に消えたか?
土曜日に見たときには
見当たらなかった
一次車はアスベスト剥がしてたみたいだけど…
解体場所は新京成のN800を搬入した辺り
一番道路に近いけど
一応、植え込みが深い場所で
さらに養生シートで目隠しとして覆っている
キター長野見に逝くときは、脚立あったほうがいいですか?
なくても見れる?
635 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 00:53:10 ID:5J8PkRhm
633に追記
重機が2匹ほど生息しているのが見えた
こいつらがムシャムシャ食べたのかな・・・
その割には、部品が飛び散らず綺麗に食べたな
636 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 01:16:25 ID:k2cvJRMB
もう一編成も時間の問題か。
637 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 08:51:42 ID:9W29Okf5
韓国って運転手→運行→車両整備→保線って序列があって差別がすごいんだってね
日本も格差社会・コスト削減などで段々韓国チックになりつつあるな・・・。
10年後にはどうなってるか分からん。
641 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 21:00:13 ID:kw5fMFkk
>>637 トンイル客車をトロッコに改造ですかそうですかw
産廃屋のトラックは現代製?
韓国ちっくになるなんて矢田よ。
643 :
名無し野電車区 :2006/05/18(木) 21:34:49 ID:GCqmp7p2
あげ あげ
>>644 リゾート21の1次車と元115の200系か
神と汚物のごちゃ混ぜだな。
647 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:50:43 ID:nG9v0Koy
リゾート21の解体画像(破片と言うか・・・)はじめて見た。
648 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 01:52:53 ID:spmy4eo0
結局一次は保存なしか
649 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 07:28:13 ID:dcMA74Yc
来週末には名鉄いもむしが重機に食べられますorz
650 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 08:08:48 ID:R2GYvaAQ
定年間近の旧國鐵マンコ
651 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 09:22:00 ID:FsYv0x06
>>649 名鉄って、個性的な車両が多かった割に保存車が殆ど無いね。
倒壊もそうだけど、名古屋人気質なんだろうな。
>>651 2両あるいもむしの内の1両は、1両丸ごと自社で永久保存ですが、何か?
>>651 JR東海は佐久間レールパークと美濃太田の留置線、それに浜松工場と、
まとまった数の車輌を保存してますが、何か?
5500系頭だけ保存な時点で名鉄氏ねって思った
657 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 21:07:33 ID:ZDpnzvLJ
「電車」は編成で残したいorz
片方の先頭車だけの「置物」だと復活も無理だなorz
一昨日、松戸の103系がキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!長野に徘徊されたが、このスレで話題になった大宮騒動また起きたよ
しかも逮捕(補導?)されたヤカラもいた模様、鉄ヲタキモs(ry
659 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 22:03:41 ID:+mWOcQjS
>>658 騒ぎ起こす者、侵入する者、それらも纏めて一緒に重機に食わすべしw
>>654 2200系も10100系も全く保存しなかった近鉄よりマシ。
661 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 22:19:05 ID:+mWOcQjS
>>660 なー!
10000系なんか動態でも保存価値あんのにさw
1にも2にも銭。
665 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 02:09:45 ID:Ztazqf9N
>>665 スキンステンレスだから、乗り入れ先の最古の車両より状態悪い(まあ、ソイツが良すぎるだけだか。)
北総の7000の関西版のようなものだし。
666
668 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/05/20(土) 02:26:14 ID:y0pdF+MF
669 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 02:30:58 ID:0PuMPMhN
670 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 03:34:57 ID:EuFkZnOJ
>>670 なんか窓ガラスとかバリバリに割られて車内の座席がひっくり返って、エンジンももぎ取られてたけど
これを海外に送るわけ?…
>>671 車体だけじゃなくて部品だけ輸出するんでないの?
大型バスなんかじゃよくある話らしい。
タイで走っているベンツのエンブレムの付いた奴なんか、エンジンに『Hino』とか『ISUZU』とか書かれてるのが殆どらしい。
近鉄が保存については冷淡だよなぁ
ことでんで大阪鉄道の車両が3両廃車になる予定だけど絶対買い戻したりしないよなぁ・・・
泉北って100はもう全廃で3000も廃車になってるのか
早いよなあ車両交代の流れが
675 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 11:15:09 ID:vExS+rW5
>>銀河線
画像のやつはたしか事故車両もしくは以前からの部品取り用。
もともとこんな状態だったかと。
今回の輸出用(3両)は北見駅構内にカバーをかけて留置中。
677 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 14:40:22 ID:CeIdvwlk
泉北の3000あぼーんか・・・。
と、いうことは荒野線の6101は泉北3000の台車を流用して
6301に改番され、PV台車はこれによりあぼーんやな。
ああっ!!マタ想い出がぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁーっ!!!!
泉北3000って見た目南海6101より近代的なんだけどセミステなのがなぁ
しかし南海6301は当分使う気マンマンこだな
>>664 どう見ても東急8000です。本当に(ry
>>673 そりゃ、そんなことに金を使えるような台所状態じゃないからな。
682 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 22:28:04 ID:lPU3+alF
>>681 昔から金があっても保存はしない会社だ。普通ならビスタUの1編成
くらい近鉄の歴史を作った名車として残しておいてもいいようなものだが。
683 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 22:33:26 ID:vExS+rW5
684 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 23:39:26 ID:5bkbneJD
>>682 阪急は小さいながらも宝塚に博物館あったけどあぼーんしたしなあ
こないだ上越線で事故った211系が歯医者って噂はマジ?
爆音103スレより
89 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/05/20(土) 21:45:43 ID:HGXaR3l8
>>88さん
前回というのは17日のマト7の配給回送ですね?あの日は「19:25頃、高崎市日高町
の踏切で高崎始発下り普通桐生行5両編成が、遮断機が下りた為立ち往生していた
トラックに衝突しました。この事故で上越・両毛・吾妻各線が全線で一時運転見合わせ
しました。約13,000人に影響しました」という記事が出ていました。この影響で配給
103系も高崎駅1番線で2時間近く抑止されました。その影響は当然新潟まで響いた
事は十分考えられます。さて、スジの変更(上記のダイヤが9723レを名乗っているか
は実は未確認。違う列番で走る可能性もあります)は211系の回送が考えられます。
この事故(211系と聞きました。)で事故車は自走できないくらいの損傷があったそう
です。その修繕か、廃車かで5月31日に回送が決まっています。その影響もあって、
17日の配回スジとは異なるというものです。修繕ならば大宮ででも出来そうですが、
大宮回送でないところを見ると、事態は深刻そうです。東中野の事故はあまりにも
有名ですが、事故が原因で廃車になる車両も少なくはありません。
688 :
アナール桃尻台 ◆GtL3BVjcEU :2006/05/21(日) 11:14:49 ID:ZhSYYhHJ
>>684 宝塚にあった保存車・カットボディー・模型は正雀で保管していて、
春・秋の祭で公開してるけどね。
689 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 11:39:07 ID:aQY6Ul3f
このスレ読んでると小田急は偉いと思えてくるのは俺だけ?
吹田の外にクロ212の黄帯が置いてあるがいよいよ解体か?
というかユーテック以外は既に解体されたもんやと思ってた
小田急はよくやってるし、西武も351とレッドアホと電機保存してるから誉めていい。
>>682 >>683 初代も二代目も足回りだけはまだ現役だけど・・・
あおぞら号も残して欲しかったな
693 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 21:50:02 ID:0+9K5gvf
小田急は確かにえらい。
694 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 23:07:59 ID:r4nsSDPq
小田急が偉い!?
あんな小田原線車内から丸見えの場所で9000輪切りにしやがって・・・
・゜・(ノД`)・゜・。
695 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 23:17:05 ID:qEs6kzBq
内地から持ってきてしばらく苗穂に留置してたよね。
696 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 01:08:15 ID:T13FsK56
697 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 02:54:03 ID:I7Iu78Og
>>696 サハネ581とか103系あたりの話のような気が
小田急9000ってなんとなく小田急当局の扱いが冷たいと思う、2600に比べて
扱いが特殊すぎて早く潰したかったんじゃないかなぁ。
699 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 09:58:53 ID:Q0lm8q83
ずっと前にガイシュツ
何年前だっけ?
いもむしがカマキリに食われる、の図か。
702 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 11:06:09 ID:iNuKiNui
マト7はもう全車両食われましたか?
たぶんまだあるかと。
707 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 18:45:18 ID:D+jqOxvq
名鉄みたいな会社に保存されるくらいなら
いさぎよく鉄くずになっちまったほうがいいわな
過去の名車ヲことごとく朽ち果てさせているし。
708 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 19:08:45 ID:re9TPq6P
旧3401がどう保存されるかだな。
8800みたいに頭だけになるのか、
それとも1両ほぞんになるのか、
大宮放置の113系4両の運命やいかに?クハ,クハ モハ+モハ
体験運転用だったらいいのにな〜
>>710 ただの検査じゃん。
大宮はもう解体しないし
713 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 05:10:11 ID:2p0pNy1A
重機さんいなくなってから、大宮ならではの風物詩が消えてしまった
のは残念!! SLからECに至るまで数多くの車両が冥土へ向けて旅立っ
て逝ったからな。だからあそこは、多くの霊が飛び交っていて後輩ら
の安全を常に見届けてるのでしょうね。
714 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 08:43:30 ID:9o3aVTWb
怨霊が鉄道博物館の展示車両に取り付かないようにお祓いしてあげないとね
>>714 展示されてる車両って、実際に走ってた車両だよね。
と言う事は数多くのあれ経験してるんでしょうね。・・・・グモ(ry
>>710-712 既に除籍済みの車輌です。
RFや編成表のデータで除籍済みだと
いうのを最近知った人が多いです。
部品取りなんでしょうかねぇ。
ケツにつく展望車とかナハネフ22はいいよな。グモ経験せずにすんだんだし
でも機関車の次位じゃないか
>>716 車番希望。モハは1506ユニットのことか?
720 :
S.E.B:2006/05/25(木) 22:52:43 ID:Gnnufw5N
>>418 遅レスですまないがTORA TORA TORA は、奇襲性交した
「攻撃隊」が発信したんでないかい?
違うと思われw
SEBって・・・
722 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 07:09:02 ID:idxBgCZf
処刑人が処刑されたなんてミイラとりみたいだな。重機たんも天に召された
ということか。めでたしめでたし。
723 :
716:2006/05/26(金) 12:12:47 ID:X5aJfRfO
>>719 そうですね。クハについては、房総113スレに車号があったかと。
福井鉄道300ですね
726 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 16:46:20 ID:Jc9MUON2
age
>>725 福井の300ってことは、元静岡のヤツか。
日立のヤツがあぼーんしたと思った矢先に…
728 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 20:43:08 ID:ky0IN7lN
輪切り準備中か
730 :
重機@長野:2006/05/30(火) 22:47:20 ID:gR56OXcX
早く211系食べたいな。。。
↑書いてて楽しい?
ここは解体スレだからアリでしょう
733 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 00:31:08 ID:YpYMtB4w
重機ネタは最初は面白かったがもう飽きた。
いつまでも同じギャグを繰り返すオヤジのようだ。
しかも幼稚極まりない<重機ネタ
早く415系ステンレスも食べたいな。。。
737 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 19:35:34 ID:tQQDDtTM
携帯専用サイトかよ
738 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 03:44:53 ID:T9A0EtTR
昨日大宮に逝ったら以前の天国への発送所のとこにクハ103-713とモハ
113.112-1506がゐましたが、まさか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
といふ事はなゐでしょうね!?
739 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 19:13:39 ID:12VDNjLZ
先々週、小倉工場で色褪せた740が居た。どうなるんだか・・・。
クモヤ443も廃車か!?
742 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 21:46:14 ID:2C5+N6Rf
>>741 あれはクモヤ441、下の写真ではピカピカのようだが。
さしずめマツダクーペだな(古!)
747 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 00:23:23 ID:DmuFVGUy
211系サハの画像まだ〜?
749 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 13:00:48 ID:k/73s2gO
秋田総車セ(旧土崎工)
>>750 へえ、低床4軸の平車に載る大きさだったんだー。ナツカシス。
貴重なキハ40-700が・・・
40-1700
758 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 13:27:23 ID:598hE9MU
>>751 フレームが逝っちゃってる可能性が高いな。
首をすげ替えてまで使う車でもないからこのまま重機の餌かな。
>>751 これ1700番台?だとしたら勿体無いな
エンジン換装の時に台枠の補修もしてたのに・・・
>>751 五稜郭にキハ56・26があるからこれの首を(ry
てか56・26復活キボン
40といえどもこうなるのか・・・
キハ40系列のスレッドによれば1795のようです。機関更新車・・・
765 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 21:41:29 ID:D/me3FUX
同年代の通勤電車を集めた「私鉄電車のアルバム3A」なんかを見ると、
やっぱり京王5000系は光るものがあるな。
1963年に通勤型電車であれだけのものを作ったのは凄いと思うよ。
ただ、その後の社会の変化があまりにも激しかった。
例えば、1986年→2006年の社会の変化と1963年→1983年の変化では、
同じ20年間でも後者の変化があまりにも大きかったような気がする。
単純に比べられない部分もあるけど。
103系マトの解体画像まだー?マチクタビレタ
マト103の解体なんぞ、酉住人にしてみりゃ大したこと(ry
768 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 22:02:44 ID:/PE+WF6+
>>751 けが人なしか。
クラッシャブルゾーンがうまく機能したみたいだな。
769 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 01:27:04 ID:UUuOpJJm
>>751ぶつかったのがキハ40でよかったね。キハ120だったら恐ろしい事になっていたはず。
>>769 北海道にはキハ120は居ないだろうが
と、釣られてみる
>>766 金曜日の長野の様子
774あぷろだMicro pass103
up0013.jpg
up0014.jpg
up0015.jpg
>>771 0113〜0115.jpgだろ。
のぞき見的な画像。(;´Д`)ハァハァ
773 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 16:12:11 ID:Nzec2SCU
大宮のクハ103-713、モハ113.112-1506は今日のところは変化なし。
重機さんもいませんでした。
774 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 16:35:22 ID:Mek+w5K6
>>771 サハ211-3000もいるな。もうあぼーんか
>>773 重機はいなくなったって外出だが
776 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 19:44:30 ID:v0YbSfHR
>>769 209系だと目も当てられないことになっていたかと
西鉄の700系が解体されていると友人から聞いたのですが、
本当なのでしょうか??
教えてクンスマソ
779 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 21:36:44 ID:CL/B7Xca
780 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 00:55:07 ID:zu8yO7Cv
>>775 油断してたら大宮の重機さんフカーツしそうな悪寒!!
ガクガクブルブル!!!!!!
>>771 5月24日に双眼鏡にデジカメくっつけてマト出区を撮ってた方?
782 :
重機@大宮:2006/06/06(火) 00:18:00 ID:3416D1dY
>>780 呼んだか?早く211のサハを喰わせろ。
783 :
名無し野電車区:2006/06/06(火) 02:49:03 ID:vUTtWy0b
自分は見たくなかったな
5歳まで西白井に住んでいて原点の車両だからなぁ
あぁ!ゲンコツが・・・合掌。
鉄道雑誌を買いはじめた頃に載ってた。
カッコよかったのにな。
>>783 斬新な電車もアスベスト使ってたのか・・・
目張りしてる理由がやっとわかった。ありがと。
>>771 …車体が平らに潰されて、ひん曲がった屋根は地面とドッキングしてる。
いったいどんな解体されたんだろ。
相当残酷じゃね?
789 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 21:54:20 ID:VAsdI/T1
みんな!
僕も逝くから待っててね!
ただいま死神に引っ張られて上越線爆走中!
791 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 22:05:14 ID:/21ileQZ
長総ってもっと丁寧なやり方してるかと思っていたのに・・・
大宮の暴れん坊と大して変わらんな。
792 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 22:30:54 ID:1KL2np3n
小田急9000形はどうなったの?
794 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 22:40:00 ID:WkrF6sYQ
何でまだ使えるゲンコツを歯医者にするんだ!
中間の2両は2期開業時の増備車なのに。
北総7000の中間2両、、、つくりがやや雑だったのは早く潰すことみこんでだったのかな
>>794 増備車だけをもったいぶって残してもどうやって活用するか非常に悩ましいわけで
そこで東武2000系の野田線転出ですよ
orz
801 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 12:01:50 ID:yoVTAu6M
>>799 習志野の無配置化で、国府津へ押し出されたクモヤ143のために
余剰になった国府津のクモヤ145*2と、大船の入換だったクモヤ145*2。
これらが、今のところ廃車になったクモヤ145じゃない?
>>788 たかが設備の解体に「残酷」もなにもないだろ
車両を擬人化してるなんてキモチワルイ奴だなあ
>>794 まだ使えても使うつもりがないから解体するんだよ
そんな簡単なことも分からないのか?池沼
>>799 解体されたのは結構前(1〜2月)だと思うんだけど、今頃「入荷」なんですね。
805 :
804:2006/06/08(木) 13:47:08 ID:MExuewrX
補足:1〜2月というのは大宮の分です。大船(鎌倉)の分は3月です。
それでも結構、時間かかってますね。それ以降は解体はないと思います。
関東近県では、長野以外では解体していなですし。
>>800 京急に乗り入れるには先頭Mcである必要があるわけで
807 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 15:01:28 ID:KlMQYwl1
808 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 16:56:20 ID:NsKPzPyC
>>805 大宮で解体されたクモヤ145-119と125は2/27から3/1頃だよ。
2/28夜の時点で2両目の頭だけ残存してた
809 :
804:2006/06/08(木) 17:06:14 ID:MExuewrX
すんません、フォロー酸楠です。
200系スレによると、最後の100系顔の200系があぼーんされたらしい
811 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 17:27:14 ID:wm0JT9pT
なんだって!!。。・゚・(ノД`)・゚・。
812 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 19:10:16 ID:ufu/Sugy
815 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 23:20:28 ID:NsKPzPyC
>>812 ないはず。今は出雲用24系を盛んにくっているようだ。まだスシの解体車は出てない模様
ちなみにカニだけは土崎送りみたいだが。数日前マニ24+カニ24*2が尾久から
配9779スジで土崎行き。北斗星用マニ24も廃車かな?
817 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 03:45:57 ID:6qD5gVP9
>>751 これは1年かけて苗穂工場にて修理予定。左半分を新しく作り直すらしい。
苗穂はほんと、何でも直すよ。
ノースレインボーの前側がグチャグチャになった時も3年かけて直したしね。
>>817 台枠って後で継ぎ接ぎしていいのか?
つうかアレを直すのか、、、すげぇ。
820 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 12:33:21 ID:3I5Wbc76
>>818 素で間違えた。オシ24だね
郡山総車セ解体線ライブカメラきぼん*笑
>>819 先頭車改造だって台枠の切り継ぎしてますよ
822 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 19:05:44 ID:E9MUSPFj
新しく作るよりそこらに捨ててある40の運転台ごと貼り付ける
ほうが早いように思えるが。
>>819 国鉄による設計の車体だからこそ(!?)、修理が可能なんだろうと思われ。
JR発足以後に新製された軽量ステンレス車体をもつ車両だとどーなったやら・・・
もちろん苗穂工場の意地とかもあるだろうけれど。
>>821 極力接合部に力掛けないように継ぎ方を工夫してるね。
枕梁周辺までヤヴァそうなこいつの場合。。。。
苗穂はプチプロジェクト×だな
・・・つうか、以前根室本線で脱線した40はあっさりと捨てられたのに、
今回は本当に修理するんかなぁ
>>827 台枠全体が歪めば使い物にならなくなるが
>>827-828 今回のキハ40も台枠全体が歪んでいそうだな。
パーツ流用で別のキハ40を改造した方が安上がりそうだ。
キハ130のように修理するだけして、復帰せず捨てるんじゃね。
785系も放置プレイする無駄遣い大好き北海道
輸送需給関係が変わったから放置してるだけ無駄遣いでもなんでもない
社会的に何の役にも立たないお前がこの世で息してるほうがよっぽど無駄だ
自己紹介乙
最近変なのが粘着してるようだな。
キモチワルイ
835 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 14:33:05 ID:UOR4NWRr
郡山の俎板についにクハ415ー1900が。
東北新幹線車内から確認
836 :
重機@郡山:2006/06/10(土) 14:58:31 ID:McP1fR/8
ああ、早く喰いたいよう〜
もう我慢できねぇよ〜
溶かしてそれを使えばOK
20年も経過した車両を潰すことを勿体無いという鉄ヲタの一般からかけ離れた感覚が異常
粘着はタイヤとレールの間だけにしてくれないかな
103常磐は食われたみたいだな
クハ183の2両は保存か?後ろは1500か0か見分けが付かないな
842 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 18:40:30 ID:RI84RFwv
ウヘッマチニマッタ211・・・ジュルルッ、
ウッッ、ウマイ!!!!デンシャトイウモノガコンナニウマイモノトハシラナカッタ・・・オカワリマダー?
843 :
835:2006/06/11(日) 18:43:05 ID:MAj/NDgh
おそらく、明日から作業かと思われます。
固定窓なものだから、ほとんど原型をとどめた状態に重機が・・・
・・・という感じになりそうです。
ぜひ画像を希望する
>>843 あっさり潰しちゃうんだね
試作車の運命儚し
まだ十分使える415-1900を解体するなんて、国鉄時代だったら政治問題になっている。
847 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 20:38:25 ID:R2sX7Pfs
211系も廃車になる時代なんだね。酉だったらどうするんだろう。
つ骨まで愛して
>>846 415-1900はキハ91のようなものだろ。一般運用に入っていたけど、試作車は試作車。
851 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 22:58:02 ID:D+biB8ID
客車にして海外へ売れw
852 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 02:10:26 ID:FKfyyE9S
>>849 金サワだったらまだ十二分に使えたような気がするな。
>>842 つ ヨ331
これも試作で終わればそっちに逝くのはすぐだろ
854 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 06:26:46 ID:uhLNZqsI
>>846 それだったら郵政省のクモユニとかもかなり問題になっていそうな気がするが
>>854 郵政省籍は「クモユ」。1982年新製で1986年廃車だからなぁ、あれは。
>>846 つ 国鉄時代は20年程度で廃車していたという事実
でも政治問題化しなかったよ
DD54の件なんかは国会で取り上げられたかと。
大きな問題になったワケではなかったとは思うが。
おいおい、死んだ死ねだと物騒だな。
氏ぬのは車両だけにしてくれないかな。
861 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 19:55:54 ID:WsVJZVAs
DD54は狂酸糖がここぞとばかりに騒いだんじゃなかったっけ…?
DD54は欠陥車だったからだろ
863 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 20:07:24 ID:27eY5HqO
いちいちそんなの意識してやってないスからね。
全て完璧だったら逆に違和感があると思う
865 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 21:14:59 ID:hZuMukC5
>>862 それを異様に騒ぎ立てた国鉄労組のキモさのほうがイメージ強い。
あの頃の国鉄労組は、ねぇ。
867 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 16:22:21 ID:qeLEEPvt
既出だったような
>>826 目張りと、もう一つの写真では内装を剥がしたみたいになっているので
アスベストでない有害物質を使用した断熱材でも使っていたの?
870 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 17:44:17 ID:Yzu/zHfU
今頃、クハ415-1900はすでに跡形も無く・・・
871 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 18:15:49 ID:a3HOHvZP
>>858 でも国鉄の分割民営化に伴うものだから仕方ない
872 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 18:21:37 ID:kNpcTbPN
>>817 だったら何で764ぽっぽや潰したんだ?
873 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 18:23:30 ID:Yzu/zHfU
875 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 19:00:09 ID:ehcu+hyK
876 :
天王寺駅観察者:2006/06/13(火) 19:22:27 ID:qH++swh6
>>875 小田急の車両が高架橋をあがってるのかと思った。
877 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 21:01:10 ID:D9e1nEkM
>>873 もったいねえな。ステンだから見た目は新車みたいなのに。
ライトがくりぬかれなんか泣いてるみたいだべ1901
台車もクーラーも内装も一緒くたにミンチか。。。
たいした下ごしらえも無しにビル解体機に食い散らかされたクハ206並のグロ絵巻が展開されそうだな。
880 :
重機@郡山:2006/06/14(水) 00:33:55 ID:P9GmgqZe
>>873 あ〜美味しかった。今後もこういうのをおくれよ。
883 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 01:40:26 ID:tyLCZcX8
苗穂ももったいないよね…785系を廃車同然にしてたり。
そしてそんな中、ライラック用789系を新しく製造とか頭おかしいんじゃないか。
負け組1901カワイソス
サロ110-901とかキハ35-900番台に挨拶でもしてる頃かな・・・。
乗ったことある香具師はわかると思うが、1901の空調は糞
室内の騒音がすさまじいから、この時期に廃車になったのも納得
>>887 クーラだけでも交換すれば……。乗り心地良くて好きだったんだけどなぁ。
4 0 3
893 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 21:48:14 ID:yNkuEMtB
896 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 12:41:16 ID:8rLYoacG
クハ415-1901の悲劇ってなんか社会に適合しそこねたニートの悲劇を見る思いだ
900だったらこのスレも廃止解体
901 :
おひさま☆R:2006/06/15(木) 13:46:25 ID:71DbhsrJ
901★
>>896 つ 209系全部
207系と取替えっこしようぜw
こっちにはお仲間の207-900タンがお待ちだ
台車だって転用先ないでしょ
まだまだ。
これからE531の増備にともないT-1601・1701/MM-1502が歯医者予定
Tc-1501・1601/MM-1501も歯医者候補
415系東日本車からクロスは全滅か
便所の横
909 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 18:18:20 ID:O6C+WDm0
それはそうと、郡山の重機さん。
老熟した455.457食べたくないですか?
骨と皮だけで不味そう・・・
911 :
9999:2006/06/15(木) 18:53:47 ID:Nv/RqOEF
たっ・・たいへんだー!!200系がっ200系が・・・
913 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 19:40:45 ID:2HSkAnZw
次回の211徘徊いつか知ってる方います??
914 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 19:42:45 ID:4jBI093m
918 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 20:17:40 ID:DsxuC0oT
郡山の暴れん坊重機逝ってよし!
西はまだ鋼鉄コイル車が大量に残ってるってのに・・・。
西だってサハ213とか解体したろ
誰の金で買った車両だ。
まだ使えるものを簡単に捨てるなんて狂気としか言いようがない。
JR東日本の会社の金で試しに作ってみたもの
>>919 コイルばね台車であっても、上に乗っかってる車体の重量と、軌道整備の状態のマッチングがうまくいけば、
「この電車エアサスだっけえ?」と勘違いするような乗り心地になる・・・こともある。
12〜13年前、東海道線東京口で113に乗っていて感じたことがあるよ。
ま、西さんもせーぜーがんばってみるんですなw
先代の403なんかは19年で廃車されてたね
そう思うと、415ステン車が今廃車されてもおかしくない
925 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 23:12:55 ID:5GLbdxCl
両毛線に来れば神になれたのに
926 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 23:27:29 ID:cSn1CWXa
403系、まだ走っているよ。
昭和42年製あたりが健在だったかと。
>>926 K518とK522には最古参が残ってるよな。(製造は昭和41年か?)
>>924 ステンレスと30年以上前の普通鋼を一緒にするなよww
北陸線や廣嶋に逝けば神そのものだなww
929 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 23:38:18 ID:cSn1CWXa
1966年製造の車両よりも1991年製造の車両が先に昇天か・・・
Tc401-51、まだ現役なのな
相方は30年近く前に昇天してるっつーのに…(事故だけど
>>925 両毛線で定期運用あったじゃん。もう10年近く前だけど。
932 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 01:33:46 ID:WhJbH77s
>>929 91年製なんてついこないだ出てきた感じだけどな・・・
そんな漏れも三十路入り・・・orz
マイナーかもしれんが相鉄の事故車8000も2両亜ボーンされたそうだ
常磐415-1500って60ヘルツにはできないのか?
415は全部出来るはず
出来ないのは403の方
>>934 と言うか、415は九州にも居るでしょうが
PCB問題や経年劣化による機器交換で、403系も415系と同じものを使っている
可能性もあるな。
60Hz区間に入線する機会は無いだろうけど。
>>934-935 普通鋼製の415-500の中には南福岡に行った編成がいますね、足回りを
いじったらしいけど、内容は主変圧器のタップ線繋ぎ換えか?
トランスの冷却器ファンの強化だよ
タップなんかつなぎかえる必要なんか無いじゃん
九州は415系スチール車を本音では淘汰したいんじゃないか?
415系1500番台まとめて九州に譲渡すればいい。
足りない分はE501系短編成化と701系運用範囲拡大でなんとかする。
譲渡譲渡って・・・
簡単に言うなあ。
譲渡って偉そうに言いたいだけでしょ
944 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 21:27:43 ID:nQ+4ip2W
一番欲しがっているのは重機タソじゃないの?
945 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 21:29:29 ID:lKGbsRC4
重機でのガラス粉砕やめれ
947 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 22:29:06 ID:GngLuLZZ
譲渡って使うと偉そうなのか・・・?
949 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 00:59:21 ID:a+fnJtPR
重機@郡山タソ、珍味食えてよかったネ!
1500番台譲渡なんてとんでもない。
トイレ臭い鋼製車なら持って行って欲しい@常磐線沿線住人
でも1500番台ならあと4両歯医者だから
もしかしたら8両かも
>>895 …車輪の傷、、普通に走ったら、あんな傷つかないよな?
あれって重機に酷い乱暴されたからだよな…?
もうっ、、こんなぐちゃぐちゃにされちゃって・ ゜・(ノД`)・゜・。
キモイ↑
↑
『天に召された〜』スレで全く相手にされなかったからって
またこっちに戻ってこなくていいからね。
不要だから解体された
ただそれだけじゃん
>>955 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) オイ、なんか変なのがいるぞ
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
キモチワルー
NG推奨ID:PJQBwpoU
403系や415系の古い鋼製車はいい加減臭う(特に先頭車)ので
もういい加減全部潰してもいいのではないかとオモ
まあこれから415系鋼製車全部とステンレス車4〜8両が潰されるから心配するな
今年の夏は早いなw
962 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 22:16:23 ID:awiOCWvN
保守
963 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 22:17:35 ID:awiOCWvN
ホシュ
964 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 15:59:27 ID:QN9vcbCM
そういえば長野のサハ211はドナドナされました?
965 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 17:10:13 ID:aydQKrca
2両ほど
966 :
名無し野電車区:2006/06/20(火) 13:57:48 ID:W/BdRZ6c
保
存
968 :
sage:2006/06/20(火) 23:20:08 ID:iO8RN+94
無
969 :
天王寺駅観察者:2006/06/20(火) 23:20:34 ID:m0if5LlF
利
970 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 00:22:12 ID:Nq9GEpyT
子
971 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 00:37:31 ID:W9/xVnqp
無
サハ211は勿体無い。
2つに切って現場用スーパーハウスとして売ったらいいと思う。
>>972 普通にスーパーハウス入れたほうがよほど安く付く。
bodyタグ閉じろよ(w
いきなりソースが出てきて笑ったわ。
976 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 20:00:14 ID:AOohMRWD
>>976 大宮の解体場の周りの風景も変わったんだねぇ、解体も止めちゃったケド。
>>977 表示できないようなヘッポコブラウザなんか使うのが悪い
事実上の標準ですよIEは
IEを使わないごく小数の変わり者なんか相手しれられないでしょ
その標準ブラウザのIEは糞だが
次スレのスレタイ案募集
>>979 表示できないのは、ページのソースの文法に誤りがあるから。
規格を無視して、勝手な実装をしているIEのほうがウンコ。
「馬鹿って言う奴自分が馬鹿」「お前のかぁちゃんデベソ」
このレベルの罵り合い・・・
>>974 新京成のカラーと車両は本家より良い感じ、何となくもったいない。
>>979 IEが標準ってw 釣りか? 個人的にはIEも好きだけど、欠陥多すぎ。
Windows使いでもFireFoxとかOpera併用の椰子は多いと思われ。
まあ、適当な文法を補完する技術は、ある意味、凄いと思うけど。
988 :
名無し野電車区:2006/06/23(金) 16:37:27 ID:ycC/Q9yw
990 :
名無し野電車区:2006/06/23(金) 23:19:37 ID:/jlneDn5
埋め
解体になってほしい車両上げて行きますか
203系・キハ32・113系・キハ40系
ヲタへの見せしめにEF58。
61ならなお良しw
994 :
名無し野電車区:2006/06/24(土) 06:24:14 ID:lSAqfE5u
東武5050系、1800系通勤車、8000系初期車。
>>992 現在113系が長野で解体中ですが、何か?
>>993 100%無理
束の中の大半の人も反対すると思う
そうするぐらいなら即効で博物館に行くよ
京急旧1000
東武50000
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1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。