鉄道車両解体画像 ２休車
914 ：910：04/02/19 17:49 ID:y1bPyPsM
>>912
車体の見てくれでなく走り装置の状態が大事。
１０３に関しては、当方関東在住ではないので現状は知らないが、全検時期に来たものから落としてるんでないかい？
それと、後数年のために他線区の車両を転用改造する手間を惜しむってのもあるだろ。
車体の見てくれでなく走り装置の状態が大事。
１０３に関しては、当方関東在住ではないので現状は知らないが、全検時期に来たものから落としてるんでないかい？
それと、後数年のために他線区の車両を転用改造する手間を惜しむってのもあるだろ。
そろそろ次スレたてろ
>>914
>>912じゃないけど、ところがどっこい青梅五日市の１０３は全検後４ヶ月でアボンしたものも。
また関東古くてぼろい１０３の代表格の１０３－３０００は同一編成（３００４）が約１ヶ月間に３度も故障を起こし、
その度に運休。ボロくても走ってればまだいいけど、この時は乗客が1時間以上車内にカンズメの上相当歩かされた。
こやつよりずっと状態の良い車両がその４～５年前からどんどんアボンされていて、
半自動改造が要るとは言え状態のいい車両を転用改造してればこんな事は無かったかも知れない。
今の束の廃車の仕方はちょっと無頓着すぎるよ。
>>912じゃないけど、ところがどっこい青梅五日市の１０３は全検後４ヶ月でアボンしたものも。
また関東古くてぼろい１０３の代表格の１０３－３０００は同一編成（３００４）が約１ヶ月間に３度も故障を起こし、
その度に運休。ボロくても走ってればまだいいけど、この時は乗客が1時間以上車内にカンズメの上相当歩かされた。
こやつよりずっと状態の良い車両がその４～５年前からどんどんアボンされていて、
半自動改造が要るとは言え状態のいい車両を転用改造してればこんな事は無かったかも知れない。
今の束の廃車の仕方はちょっと無頓着すぎるよ。
それが官僚組織。
むしろ故障車を恒常的に出しておいた方が置き換えの口実作りにはいい
むしろ故障車を恒常的に出しておいた方が置き換えの口実作りにはいい
トタの103でいうと床のリノリウムが継ぎ接ぎだらけのボロ特保車がしぶとく生き残っていて
少なくとも接客設備は割と状態がよく思えた更新車がどんどん廃車されてく現状を見ると
事情は分かっていても「何だかなぁ…」という思いを禁じ得ない
あと、該当車の番号は忘れたが高速域の動揺が恐怖を覚えるくらい酷い車両も数両存在する
置き換えが決まってからお守りが手抜きになっているんじゃないかと勘繰りたくなるな
少なくとも接客設備は割と状態がよく思えた更新車がどんどん廃車されてく現状を見ると
事情は分かっていても「何だかなぁ…」という思いを禁じ得ない
あと、該当車の番号は忘れたが高速域の動揺が恐怖を覚えるくらい酷い車両も数両存在する
置き換えが決まってからお守りが手抜きになっているんじゃないかと勘繰りたくなるな
ヲタってほんとに表面的なことしか見てないんだね。
それに１０３－３０００なんて他に替わりが利く車輌なんかないだろうに。
それに１０３－３０００なんて他に替わりが利く車輌なんかないだろうに。
>>919
そういうもまえも、ここに来ている段階で十分ヲタと思うが
ま、それはいいとして･･･
表面的なことって大事じゃないか？。車輌は商品だぜ？
きれいか汚いか、店で言えば棚に陳列してある品物が
汚れているかいつもきれいか。それと同じじゃないのかな？
そういうもまえも、ここに来ている段階で十分ヲタと思うが
ま、それはいいとして･･･
表面的なことって大事じゃないか？。車輌は商品だぜ？
きれいか汚いか、店で言えば棚に陳列してある品物が
汚れているかいつもきれいか。それと同じじゃないのかな？
車輌は商品？
だたの輸送設備でしょ。
だたの輸送設備でしょ。
商品でも輸送設備でもどっちでもいい訳だが。
鉄道会社の看板である車両が汚いのはちょっと鬱
綺麗な車両と汚い車両どっちが好感持てる？
汚らしい車両と綺麗な車両が同じ列車に連結されていたら
綺麗な方に乗りたいと思うのは人の心理だと思う。
鉄道会社の看板である車両が汚いのはちょっと鬱
綺麗な車両と汚い車両どっちが好感持てる？
汚らしい車両と綺麗な車両が同じ列車に連結されていたら
綺麗な方に乗りたいと思うのは人の心理だと思う。
輸送設備とて立派な商品の一つ
そもそも利用者の大半はヲタじゃないからこそ表面的な部分しか見ないのであって
（車両の使用条件がどうのなんてことはヲタ以外は考えが回るわけがないからな）
車齢が古くてもそれをせめてｲﾊﾟｰﾝ人にはボロに見せない努力は必要では？
シートの汚損が著しく、デコラは醜く色褪せ、床も補修で継ぎ接ぎだらけなんてのは
一般利用者は見てないようで結構見ているもんだよ
そもそも利用者の大半はヲタじゃないからこそ表面的な部分しか見ないのであって
（車両の使用条件がどうのなんてことはヲタ以外は考えが回るわけがないからな）
車齢が古くてもそれをせめてｲﾊﾟｰﾝ人にはボロに見せない努力は必要では？
シートの汚損が著しく、デコラは醜く色褪せ、床も補修で継ぎ接ぎだらけなんてのは
一般利用者は見てないようで結構見ているもんだよ
外観ぼろいと言っても、下地処理がヘタだった事による塗装剥離(某工場で更新した車に多い)と、本当にぼろいのの2種類ある。
>>918
更新車でも床のツギハギ激しいよな。
ドア前の滑り止めなんか無視して接いでるしｗ
>>918
更新車でも床のツギハギ激しいよな。
ドア前の滑り止めなんか無視して接いでるしｗ
929 ：名無し野電車区：04/02/21 20:57 ID:4LpdIBPX
＞918
西のキハ58にもそういうのがあるな。
西のキハ58にもそういうのがあるな。
930 ：名無し野電車区：04/02/21 21:01 ID:7s4DMwrA
塗装と言えば土崎
931 ：名無し野電車区：04/02/23 22:08 ID:PXaipaTB
age
932 ：名無し野電車区：04/02/24 18:43 ID:3siqVp+T
名古屋臨海東港EF65122+EF646あぼーん待ちage
>>932
EF64、2機目のｱﾎﾞｰｿか?
EF64、2機目のｱﾎﾞｰｿか?
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022421505074861.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022421483074690.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022421483074690.jpg
>>918
先日武蔵野乗って特保車に当たったんだがありゃひどいな。
床はツギハギだし、いすが壊れて脚台に陥没してやがんの。乗り心地も最悪。
あれよりいい１０３が大量に廃車になってると思うと、なんだかな・・・
先日武蔵野乗って特保車に当たったんだがありゃひどいな。
床はツギハギだし、いすが壊れて脚台に陥没してやがんの。乗り心地も最悪。
あれよりいい１０３が大量に廃車になってると思うと、なんだかな・・・
>>934
下の方の「なのはな」エグイ。。。
下の方の「なのはな」エグイ。。。
937 ：名無し野電車区：04/02/25 17:27 ID:Jb/KBH9p
938 ：名無し野電車区：04/02/25 18:32 ID:JICSs/DQ
東日本の103置き換えは231投入、205改造と絡むから
103の状態まで考慮している余裕がないのではないか。全廃が前提だし。
103の状態まで考慮している余裕がないのではないか。全廃が前提だし。
941 ：名無し野電車区：04/02/25 20:03 ID:/JZYKgow
>>847
英文なので、私は読めません。 質問しないで下さいって・・・この程度の英文も読めないのかよ・・・
英文なので、私は読めません。 質問しないで下さいって・・・この程度の英文も読めないのかよ・・・
943 ：名無し野電車区：04/02/25 20:13 ID:8woMeFuL
>940
重機の爪の下にあるのは先にブレイクされた485？の破片のようだな。
重機の爪の下にあるのは先にブレイクされた485？の破片のようだな。
944 ：名無し野電車区：04/02/25 20:27 ID:JRMAmhyc
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945 ：名無し野電車区：04/02/25 21:14 ID:8woMeFuL
＞942
がいしゅつだが西も最近は重機でブレイクする。
ただし部品は外している。
吹田の重機は一昨年ぐらい前に始めてみたが、横にバーナーの焼け焦げのある
破片があったのでだいぶ上の100系ブレイクのように適当に切れ込みを入れて
強度を落としてから重機で砕いていることも考えられる。
がいしゅつだが西も最近は重機でブレイクする。
ただし部品は外している。
吹田の重機は一昨年ぐらい前に始めてみたが、横にバーナーの焼け焦げのある
破片があったのでだいぶ上の100系ブレイクのように適当に切れ込みを入れて
強度を落としてから重機で砕いていることも考えられる。
947 ：名無し野電車区：04/02/26 22:52 ID:4yqjlhfC
>>945
北館林のジャパネット高田も同様の重機解体です。
北館林のジャパネット高田も同様の重機解体です。
948
949 ：名無し野電車区：04/02/27 19:01 ID:wUr/YVmq
時期未定ながら廃車回送
東京拘置所～隅田川～大宮
ｸﾓﾔ+ｱｻﾊﾗ48（制御器故障で自走不可）+ｸﾓﾔ
東京拘置所～隅田川～大宮
ｸﾓﾔ+ｱｻﾊﾗ48（制御器故障で自走不可）+ｸﾓﾔ
>>949
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ!!!1
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ!!!1
そろそろ次スレたてる
>>953
970くらいでいいんじゃない？
970くらいでいいんじゃない？
955 ：932：04/02/29 06:59 ID:lGGJavrK
64 7も東港に逝ったそうな
保守あげ
958 ：名無し野電車区：04/03/02 21:45 ID:0lxjwHHh
保守あげ
スレ解体のため、重機君が準備に入りました。
過去ログ倉庫に保存されますが何か？
961 ：名無し野電車区：04/03/04 09:50 ID:amnzjUMm
1休車と2休車の違いを教えてください。
962 ：下関 ◆EF65hX3ASw ：04/03/04 11:42 ID:0MOyrGvw
１休車＝運用復帰前提の休車
２休車＝廃車前提の休車
２休車＝廃車前提の休車
963 ：名無し野電車区：
銃器君待機中！