【211系】ＪＲ両毛線スレッド Part4【高タカ】

1 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 10:51:44 ID:GKiJEFrW

両毛線を語るスレです、ひきつづきまたーり語りましょう

関連スレ・過去スレは>2

前スレ
【高崎】ＪＲ両毛線スレッド Part3【小山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116943836/

2 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 10:52:52 ID:GKiJEFrW

過去スレ
【115系】高崎～両毛線～小山　Part2【107系】（04.11/04～05.05/22）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100403270/
群馬～JR両毛線～栃木　Part2（04.05/22～04.11/18）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083500591/
群馬～両毛線～栃木（04.05/02～04.05/16）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085224484/

関連スレ
★ 高崎線 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131712415/
【窓辺に】湘南新宿ライン20本目【粉雪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135685889/
【高崎】上越線スレ9 【宮内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132925461/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信/上毛各線総合ｽﾚ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139133904/
JR宇都宮線（東北線）スレッド　part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135259903/
水郡線・磐越東線・水戸線だけを語るスレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133186576/
211系の今後を考える　４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132323387/
◆激減⇒廃止？東武日光線快速スレ　第六章◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137515417/

3 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 11:24:05 ID:59C/6cMf

>>1
乙であります！そして、3トスゲット

4 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 12:20:14 ID:FdaUm45J

>>1
乙

ただ、211系より107系の方がﾖｶﾀ(´･ω･`)

5 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 13:49:13 ID:v8UCTo65

>>1
乙～。

関連スレに追加
115系総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122537052/l50

6 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 14:58:14 ID:X/R7uki8

早く、107/115を両毛線から追い出して
両毛線を211で統一しよう

7 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 15:09:16 ID:O+MGhY/t

宇都宮乗入れは最低でも7両編成じゃないと宇都宮線の客には迷惑なんだよね!
107の4両は短すぎ!

8 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 16:49:54 ID:TavBxK0C

遅い
もっと速く走れ
使えない

9 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 17:06:44 ID:ty1VdrDg

>7
スイッチバックしてまで宇都宮乗り入れなんてしなくていい。
２両編成でもいいからとにかく増発してほしい。＞小山口

10 ：なる：2006/02/07(火) 17:14:54 ID:SvpXKVpD

>>8
僕の大親友の○い手くんは遊びに来るかな？

11 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 18:32:19 ID:YdS4oi2E

>>8
そんなに遅いか？
95km/hはけっこう速いぞ。両毛線は95km/hの速度制限を受けている。
全線60km/h程度の只見線の方がもっとひどいじゃんか？

12 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 21:32:13 ID:HHvHlHZ7

両毛線ってATSのせいだか分からないが、駅に進入するときかなり手前からブレーキ掛けるよね。
あれさえなければ結構速いと思うのだが･･･。

13 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 21:33:16 ID:jG+qqVK8

>>8
東武佐×線に乗ればそんなこと言えなくなるよｗ

14 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 01:00:20 ID:JeYIZvbQ

>>8
速さも大事だが本数も多くないと使えるとは言えないよ。わかったかなぁ？

15 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 01:42:57 ID:fDMSCLep

>>11
レールが短いからジョイント音でスピード感はあるんだよな。

16 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 02:14:37 ID:OKMn6lUr

小山口が終日20分ヘッドになったら東武は大打撃だろうな。

17 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 09:17:17 ID:N71/y4NW

全線複線化してもっと増やせ

18 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 16:20:34 ID:qeTVO2zc

http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0005301&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20060127NKL0135&DATE_FORSEARCH=2006/01/27

高崎線スレから転載、やっとかよ('A`)
これに伊勢崎市が一枚噛めばいよいよ機運が高まるんだが…

19 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 19:11:57 ID:CVuWcFsI

107系はコンクリートの可部に頭を叩き付けて氏ね

20 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:10:38 ID:C3lF1sqB

>>18
伊勢崎駅が単線高架化の時点で以下略

21 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:43:24 ID:I5krybJ2

とりあえずATOSでも入れて交換列車遅延時には他の駅で交換するようにしてほすい。

22 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:43:27 ID:vCppDqFU

小山方面ユーザーだけど、
正直、小山口は増発するほど乗っていないわな

23 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 01:15:41 ID:8ACgNgdf

>>22
×増発するほど乗っていない
○増発しないから乗らない

24 ：白い手@Note ◆PhgAEF634w ：2006/02/09(木) 10:34:16 ID:LsnnDOw8

>>18さんの件、県の交通政策課でも頻繁に話題にあがってるみたいよ。

東部県民局長が八木氏に変わってから東毛エリアの公共交通活性化
にてこ入れしようと頑張ってるし。

多少の期待はしてていいかもしれん。

25 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 14:26:02 ID:b4OQnPCn

人が乗らないからショボいのか
ショボいから人が乗らないのか

26 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 17:25:59 ID:I7syJ2Dd

>>25
それを田舎スパイラルと呼ぶことにしよう。

27 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 20:16:47 ID:zJcCL+7J

>>24
おまえさんも大親友くんと一緒に交通課に陳述に行ってこいよ。

28 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 17:04:06 ID:IHEVsirG

>>22より>>23のほうが正解だと思う。
今でも車で小山駅に出てＪＲを利用する栃木市民は多い。でも栃木～小山間には
県道が１本あるだけ。４車線化が完成しても両毛線の栃木～小山１０分という
速さには勝てないだろう。
栃木市民がＪＲに流れるのを食い止めていた東武の快速も次のダイヤ改正で
朝以外はなくなるし、小山～栃木を２０分ヘッドにしたら栃木市民はこぞって
ＪＲに流れると思う。東武は久喜でＪＲに勝負を仕掛けてきたんだからＪＲは
小山口でやり返してもいいじゃないか？

29 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 18:45:57 ID:E3/kZTls

増発したら乗客が確実に増えるってソースでもあれば別だが、
無い以上は空想の産物にしかすぎないな。あきらめろ。

30 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

31 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 20:58:24 ID:C5AYA+JK

ソースの意味を解っていない馬鹿がまざってますね。

32 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 23:26:58 ID:zvlNBDKC

ソースの意味がわかってないバカもさることながら、薬物中毒の方まで混ざっていますねぇ・・・。

33 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:28:37 ID:4LpfOYIx

栃木駅コンコースに何かテンナトを造っているらしい。

34 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:35:47 ID:SZ2W2C0B

>>33
テナント作ってる？　それより、券売機設置に伴う工事のお知らせって張り紙が気になった。
3月下旬まで現在の券売機が置いてある場所付近で、新たに券売機を設置する工事をするらしい。
つまり、例のKaeruくん。　

35 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:42:06 ID:/OOzd6lZ

ついに窓口廃止か

36 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:43:11 ID:AKc/GJgF

従来までの券売機は移設するのかな？

37 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:47:07 ID:/OOzd6lZ

足利はともかく、佐野や栃木って移設できそうな場所なくない？
てっきり窓口塞いで入れるものかと…

38 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 05:40:25 ID:QpLd0ZZW

>>29
東武のダイヤ改正後の旅客流動がわかれば、確かな事が書けると思う。

39 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 09:21:12 ID:5yMZ0QCb

>>33
テンナトﾜﾛﾀ

40 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 15:28:33 ID:n7QGr7j+

>>33
正・テナント
誤・テンナト

41 ：名無しの電車区：2006/02/11(土) 20:39:51 ID:gv/dNSGK

107系ってワンマン化対応工事できる？
両毛線をワンマン化したいんだけど

42 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:04:48 ID:AKc/GJgF

>>41
その前に信越線からワンマン化汁。

43 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:08:12 ID:t5zcaee+

>41は群馬の方かな?
ラッシュ時の小山～栃木間をみたらワンマン化は無理だよ!
日中の乗客が少ない時を基準に考えたらいけないな?
車両が統一されて各駅の設備(ﾎｰﾑﾄﾞｱなど)が完璧なら可能だが?

44 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:08:32 ID:bTxP17op

まえまえから前橋大島～駒形間の海側線路際にゴーカート場があると思ってたが
今日初めてラジコンレース場であることが分った　実り大きい一日であった

45 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:32:01 ID:t4SmIdjs

>>44
ttp://www.hobbytomy.com/cir2/newpage6.htm#oshima
高崎、前橋では有名な模型店。
上空写真で両毛線線路見えてるな。

46 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:54:03 ID:Zxiw0o17

両毛線で一番現実的なのは都市型ワンマンかも
ついでにサイクルダイヤにして増発してくれればいいのだが

47 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 07:43:33 ID:ACha2ow/

学生の量を考えたらワンマン化→大遅延続発だと思われ。

48 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 14:32:16 ID:sAqhckUC

学生の乗車がピークの時に115系走らせるのやめてくれ

49 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 20:39:06 ID:O4AIXs5N

もともとワンマンって昼間だけじゃないの？

50 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 20:48:09 ID:gFcvN6Js

佐野駅の待合室なんか変じゃないか？

51 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:04:28 ID:PLlKTHlS

>>48
ラッシュ時限定で、宮ヤマか横コツからE231の付属5両借りてくれば？

52 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:17:32 ID:Gczcd18C

>>51
E231系は貸し出す余裕があるくらいなら湘新の増結に使われるだろ

>>48
107系の4～6連ならよいか？

53 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:27:15 ID:sAqhckUC

>>52
107系でも構わない、ただ高崎から小山までちゃんと走ってくれよ

54 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:29:03 ID:uhPfcoCf

>>48
115系でなければいいんだな。211系1000番台でもw

55 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:52:23 ID:xr0GLDQx

>>41->>54
までの議論（？）の結論。

両毛線は廃線にするのがよい。

56 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:27:43 ID:03ti5Yty

急行列車がﾎｽｨ
上りの始発をもっと早くしてﾎｽｨ
D902でﾓﾊﾞｲﾙｽｲｶ使えるようにしてﾎｽｨｗ

57 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:30:14 ID:QwYpQwTa

急行料金を払って乗る乗客がいません

58 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 13:28:35 ID:xTmZQN7Z

小俣駅はとってもイイ駅

59 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 16:50:46 ID:K9tvc5dR

車掌の中に時より小俣のイントネーションがアレな人が…

60 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 18:14:42 ID:q9ukMNki

>>59
国定れす♪という車掌もいるな

61 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:24:40 ID:CUkCbhB/

前橋を下げ調子で放送する車掌もたまに居る。

62 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 21:23:58 ID:q9ukMNki

>>61
正しい発音は前橋は下げ調子で発音する。
ただし、群馬県民はイントネーション無しに発音する。
群馬県外の車掌じゃないのかな？

63 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:33:30 ID:At/rLU+9

>>62
普通地名なんて地元のイントネーションが正しいんじゃないのか？

64 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:36:09 ID:dS9mgEV2

>55廃線は無理だろう!
バスでは今の輸送力さばけないな?

65 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 23:26:57 ID:TpLJJte6

岩舟の駅舎解体のﾓﾖﾝ。

66 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:52:54 ID:mf43ZKsT

>>63
その論理で言うと、天気予報で「前橋の天気は」と言うお天気キャスターの「前橋」の発音はすべて間違いとなるが。

67 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 16:09:40 ID:5p4s0FUr

両毛線って新型車両に置き換えの予定ないのかな？？誰か知りません？？

68 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 16:44:53 ID:l9s0Buyz

総合板某スレで拾って来たんだが･･･

両毛線活性化へ検討委
ttp://www.raijin.com/news/fri/news03.htm

ＪＲ両毛線の利用促進や前橋、駒形両駅の周辺整備を図るため前橋市は年度内に、県、ＪＲ東日本高崎支社、前橋商工会議所と活性化検討委員会（仮称）を設置する。
前橋駅から中心市街地へのアクセス向上と、老朽化した駒形駅舎の建て替えや北口広場整備などについて具体策を探り、整備指針を策定する。
検討委のメンバーは各団体とも二－三人程度とし、実務を担当するワーキンググループを併設。整備指針は新年度にまとめる方向で今後調整する。市は指針をもとに五年以内を目標に、事業実現に結びつける考え。
検討課題に位置付けているのは、前橋駅は①駅北口に隣接する市有地の有効活用②駅から中心市街地へのアクセスの向上③より利用しやすい駅舎作り－など。
駒形駅については①橋上駅などへの建て替え②駅北口広場の整備③駅北口広場から共愛学園高校などへのアクセス道の整備－を挙げている。駒形駅を拠点に、合併して新市域となった赤城南面の観光振興策も探る。
前橋駅の乗車人員は二〇〇一年度の一日平均一万三百三十四人から、〇四年度は九千七百四十二人に減少。駒形駅も周辺に共愛学園高校や中学校などが移転したにもかかわらず、利用者が伸び悩んでいる。
検討委はこうした状況を踏まえ四団体が連携して打開策を探る方針で、高木政夫市長は「駒形駅整備は、検討委員会の報告などを踏まえ、県やＪＲと連携しながら五年以内を目標に整備を図りたい」と話している。

69 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 17:59:23 ID:2HodvllC

>>67
明確（公式）な予定はない。
しかし、主力である115系は今年で車齢29（S52～製造）。また107系の足回りは165系のものである
からして、115系よりも古いわけだ。107系は、車体だって全車15年以上経っている（S63～H3車体新造）。
107系は税法上全くの新車として扱われたかどうかは知らないが、全くの新車として扱われたと仮定しても
既に減価償却は終了していることになる。
だから、数年以内の近い将来に115・107系を置換える話が出てくることはほぼ間違いない。（特に107）
115系の3両編成だけは、H12年ごろにリニューアル改造をした編成もあるから、
他の車両よりは生き長らえる期間が長いと言える。
以上は客観的事実。

推測としてこれからの動きを書こう・・・と思ったけど面倒くさくなったｗｗ
だれかエロい人、書いて・・・。私見では211のサハ抜き4両が有力候補かと・・・。

70 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 18:13:15 ID:kvLchvkP

なるほど！すげぇ詳しい！
置き換えになるとしてどんな車両が入ると思います？やっぱり他線から使い回しかな…

71 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:15:47 ID:gmpa+qc1

中央線で不要になった201系が来たりして…

72 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:39:32 ID:kvLchvkP

なんかイメージあわない…

73 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:08:01 ID:TxCAN93D

>>68
自分の目で確かめたぁ？

ttp://www.raijin.com/news/fri/news03.htm 　は
『昼食付き会議廃止　川場村』　　ｗｗｗ

74 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:33:50 ID:kvLchvkP

車両置き換え以外に何したら両毛線は良くなるんだろう？

75 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:48:36 ID:LLe9O2Hf

>>74
沿線私立高校の(ry

76 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:52:04 ID:kvLchvkP

つまり？どこ高すか？

77 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 21:43:02 ID:l9s0Buyz

>>73
上毛新聞は日が経っちゃうと記事が変わるよ。

78 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 21:54:15 ID:DoDuNpqP

>69憶測かも知れないが現実になるかも?
107系は地方私鉄に売れそうな気がしますが…。201系は酷使されてるから転属しないで廃車になりそう。

79 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:03:51 ID:nNf0Vm5E

順当に211系の2両編成が来るんだろ

80 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:03:53 ID:2HodvllC

>>76
沿線3DQN高校
高崎・前橋・栃木。

81 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:05:52 ID:kvLchvkP

やっぱり新型はないかー

82 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:07:27 ID:kvLchvkP

１０７はもういらないー
やっぱり新型車両はないのかな

83 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:11:09 ID:2HodvllC

>>kvLchvkP

せっかく高校名書いたんだから釣られてくれよｗ
1．sageない。2．高校のことがわからない。　
リア厨の香りが・・・。

84 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:27:04 ID:kvLchvkP

これはこれは大変失礼…ｽﾏｿ

85 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:34:28 ID:kvLchvkP

８３さん→そんなに意味深じゃないので。
とにかく両毛線の車両気になるんです

86 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:36:25 ID:JuairHEd

>>83
> 2HodvllC
オイラはチミからリア厨の香りを感じるんだが。
ではちょいとマジレス。
栃木は知らんが群馬は学区制を敷いているため普通科高校の学区外からの生徒の受入数を制限している。
よって前橋、高崎高校は思いのほか電車通学者は少ない。
この学区制に制限に当たらない実業高校や私立高校の生徒の電車通学が多く見受けられるのはこのため。
また前橋高校は両毛線沿線から遠く離れているため両毛線利用者はものすごく少ない。
だいたいバス→上電のパターン。

87 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:48:06 ID:2HodvllC

>>86
あいたたた・・・。やっぱ痛いとこ突かれたわｗ　すいません栃木人ですｗ
前橋とか高崎は有名だから書いてみただけなんですがね。
まぁ自分も去年まで栃木で工房だったわけで。
JuairHEd氏はエロい人…改め偉い人みたいだから今後の両毛線の車両の動きについても書いてよｗ

88 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:51:34 ID:kvLchvkP

気になってるみたいですけど厨じゃないっす！

89 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 23:03:09 ID:gCz87f+X

まだ前橋の明和高校（女子校？）あるの？

90 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 23:04:22 ID:Kk+EJO0U

確かにあんなポンコッツ電車より新型とかほすぃよな～

91 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 23:16:42 ID:l9s0Buyz

>>86
再来年度の入学生分から学区制が廃止される。

92 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 00:04:40 ID:gmpa+qc1

漏れは10年以上前、小山から富田まで両毛線に乗って通学してたが、県立行ってる奴らは栃木で下車してたな
栃木から先は市立の制服がほとんどだったな

93 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 13:20:11 ID:eT0J+l4L

栃木高校は栃木県内有数の進学校では?
栃木駅でDQN高校は○木農●高校ぐらいかな?
両毛線沿線のDQN高校は足利や桐生に集中しているのでは!

94 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 15:33:07 ID:RQQYxNaA

NARU

95 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 15:33:29 ID:qMnjUtRD

>>93
あとクズ高校もな

96 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 16:11:51 ID:VuTjsq4z

クズ高校は両毛線では肩身が狭いような･･･。佐野で東武に乗り換えた途端、騒ぎ出す。

97 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:09:08 ID:WqQAoYuf

クズ高校はもうありません

98 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 11:46:35 ID:iJC+IxpW

>96旧クズ高は昔から両毛線内ではおとなしいかったな!
>97学校名は変わっても栃木県内の底辺高である事に変わりありませんよw

99 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 12:27:18 ID:+6zNoJUO

クズ高は性乱高校になったね。人間の底辺の学校に違いはないが、両毛線では足利の動物園に収容されている動物達に押されて、あまり目立たないね。

100 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 12:54:20 ID:iJC+IxpW

>98だが俺が工房の頃の18年前は足利の某高が一番DQNだったな。佐野線の終点にある学校は自分達のエリア外では昔からおとなしいんだよ。
俺は小山から栃木市内に通学していたが朝の両毛線は115の6～7両で激混みだったが俺は東京に住んでるから今の状況わからないが、どうなんだい?

101 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 13:12:07 ID:J2TuHZAK

>>100
後部車両は激混みで、前に行くに連れて自力で車内に入れます。激混みというより、つり革がドア付近しかないから皆ドア付近に固まるんです。だからボックス席付近に行くとガラガラ･･･。
ちなみに小山7:25発が一番混んでいます。

102 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 14:44:43 ID:iJC+IxpW

>101ｻﾝｸｽ
小山口で７両編成って今はないの?俺の記憶では115の４+３だったような?

103 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 14:49:35 ID:lH0NeVpc

>>79
211系は現状では2連無理です。
JR東海にはありますがｗ

104 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:33:30 ID:OTeEqr+p

>>103
3連はあるな。
ｸﾞﾘｰﾝ編成だが。

105 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 20:09:12 ID:J2TuHZAK

>>102
7連の普通列車は多分ない。見ている限り佐野駅は7連が停車できないかも･･･。団体列車で7連は見たことあるが佐野駅は通過していた。

106 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:30:35 ID:42w7LAa5

両毛線って各駅の特急車両がありましたが…まだあんの？

107 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:32:20 ID:yQZuGD5K

>>102
昔は上りだけありました。115系4+3で。
小山～小俣間は最前部１両は締め切りで、ホームを飛び出して止まっていた。

108 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:33:28 ID:4MjFKgRY

>>105
昔は急行崩れの7連が停車していたわけだが

駅舎を改築した時にホームの改良もしたんだっけ？

109 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:35:15 ID:yQZuGD5K

>>106
高崎線直通のE231系の普通グリーン車導入時に、特急車両のグリーン車を普通車にして使わせるのはまずいのでなくなりました。
高崎～前橋間はどっちも走ることになり、一方は料金を取って、一方は取らないのはまずいかららしい。
同様に高崎線籠原→上野もなくなりました。

110 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 02:11:14 ID:sGBSXeI8

定期7連は3年前位乗った。
19時過ぎに小山に着く下りで、115の3+4だった。

111 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 03:49:07 ID:dQxRzGUf

>>18
ゴミの有料化というアホな議題で前市長が落ちたが本当に前橋市はマトモな人が市長になってよかったよ

ただ伊勢崎市は望み薄だろうなあ
あそこまで鉄道に冷淡な自治体はそうはないからね
バスこそ無料だけど単にやってるというだけでこうすれば便利になるとかそういう考えが全くないし

112 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:39:03 ID:Cay/iUGI

両毛線
駒形～桐生の複線化
伊勢崎
伊勢崎～館林の複線化
これ是非してくれ

113 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 12:31:37 ID:EraGQPjQ

>111>112基本的に群馬県はマイカー優先で鉄道やバスなど公共交通機関は無くてもいいものだと思ってるんじゃないの?
同じマイカー王国の北関東でも栃木や茨城の方が公共交通に対して積極的に支援してると思うが…。

114 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:12:09 ID:42w7LAa5

>>109　( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

昔、7:50あたりに乗ろうとしたら緑とオレンジの車両じゃなくて
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟд℃(ﾟдﾟ)ｴ?いいのいいの？これでいいの？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
って感じで乗りましたｗ
入り口ぎゅーぎゅーですたよ（ﾅﾝﾃﾞｗ

115 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:27:16 ID:sQeLpNPJ

栃木県が一番鉄道は放置状態だと思う。茨城や群馬の方が新駅建設など取り組んでるかと。
ただ群馬には幹線である高崎線が高崎で止まってるから不便なのは事実。両毛線は遠回りだしね。

116 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:23:09 ID:TeixNKpR

>>115
茨城と群馬の鉄道会社は経営の厳しい中小私鉄ばかりだけど、
栃木は東武という大手私鉄が列車を走らせてるからね。(三セク鉄道を除く)

でも、その東武鉄道が地元自治体の要望も聞かないＤＱＮな会社だったり
する。

117 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:30:04 ID:B07zfuSH

東武は将来的に群馬県内の伊勢崎線をどうしたいんでしょうか？
決して、今よりも良くなることはないと思うんだが

118 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 18:59:05 ID:JK/1JeOx

>>113,>>115
日立電鉄を廃線に追いやったいばらぎのどこが（ｒｙ

栃木は宇都宮がLRTに本気みたいだしとりあえず温かい目で見守りたいと思う

>>116-117
東武としては「お情け」でやってるって感覚なんじゃないの？
特急りょうもう号がなかったら東武桐生線なんて今すぐにでもやめたいんだと思うよ

119 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:02:38 ID:Hvrz6wN5

>>114
107系6連だな。乗ったことはないが、その列車は足利のDQN高校専用状態なっていると聞いたことがある。予想だが車内では奴らが12人掛けを8人で使用して、足を通路に投げ出して座っていると思う。
そして一般客･他学生がビビり、ドア付近に固まって混雑したんじゃないかな？
小山6:50頃出る列車(107系4連)もドア付近と車端部がギュウギュウ詰めになる。小山口の混雑は本数･両数が少なすぎることが原因みたい。あと乗客のマナー･･･

120 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:29:07 ID:dDtUDVJV

>>119
予想でよくそこまで書けるもんだ。そもそもレスアンカーどこ向けてんだか…
大体、7:50てのが小山だろうと高崎だろうと、足利の始業時間には合わないだろw

121 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:31:24 ID:X5nUK1O3

読んでてさっぱり意味がわからんな。ほんとにこのスレに書きたかったの？とさえ思ってしまう。

122 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 23:54:19 ID:Cay/iUGI

マジレスすると
両毛線栃木県足利市の汚物高校、白鳳大学付属高校
ここなんとかしてくれ
俺たち群馬県民は、迷惑だ

123 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 00:16:17 ID:HIEFpAQj

>>122
あそこはどうにもなりません。
地元民も敬遠しますから･･･

124 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 00:19:55 ID:roYRFj24

何にマジレスなんだか

125 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 00:54:16 ID:rqe2/Hxh

オレの中学の同級生も白鴎に通ってたけど、全然勉強しなくてもクラス一位取ったって言ってたよ

126 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 04:06:15 ID:NCQel9Ms

栃工もDQNだな。昔よりはマシらしいけど。
國學院と栃高はさすが行儀がいい。
國學院はスクールバスに一般も乗れるっぽいのが謎。
栃なびで太平山行の関東バスの時刻検索するとスクールバスの時刻まで出て凄いことに。

127 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 08:19:13 ID:IT78CbCX

進学校以外はみんなＤＱＮだな。後は大してかわらんよ。

128 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 11:04:21 ID:dBi59MdR

>126栃工よりもDQNな栃農もあるよ!

129 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 12:43:59 ID:XvrX5DB3

これまでのまとめ

○両毛線沿線で生徒が常識的な乗り方をしている学校
栃木高校・栃木女子高校・栃木南高校・佐野高校・佐野女子高校・足利高校・足利女子高校・小山高校
國學院栃木高校・佐野日大高校

○両毛線沿線で存在感が無い学校
佐野清澄高校・足利西高校・足利工業高校・足利商業高校

○両毛線で生徒がDQNな乗り方をしている学校
栃木工業高校・栃木農業高校・小山西高校

○動物がDQNな乗り方をしている動物園
白鴎足利動物園・足利工業動物園

○両毛線ではおとなしいが、東武佐野線車内でDQNな人間の底辺
旧：クズ高（現：性乱交）

130 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 13:44:26 ID:aBO21AFf

岩舟駅舎が壊されたって本当ですか？

131 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:13:15 ID:dBi59MdR

>129ワロタ大体その通りだね!
稀に進学校でもDQNはいるが動物園にはまともな奴は一人もいないな。
通学時間帯は三種類に車両を分けるべきだね。107が6連なら前2が一般人中2普通学生後2がDQNと動物かな?

132 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:19:24 ID:dBi59MdR

両毛線にDQN専用の客車列車復活!
客車はJRFの余剰になったﾊﾟワムを10両ぐらいかな?

133 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:41:10 ID:7ro2xtzt

>>129
群馬は？

134 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:44:24 ID:ZOdsY85Z

>>130
昨日通ったけど、車内からは駅舎が確認できないような状態になってた。
もしかしたら取り壊されたのかも試練。

135 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 17:53:36 ID:roYRFj24

建て替えの予定なんかあったっけ？もはや原型とどめないくらいになってるけど。

136 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 19:51:37 ID:QbBMngZY

岩舟は信号所に格下げとなります。大平下は廃止します。

137 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:00:09 ID:WyBZtkzK

両毛線はかなり揺れるから混んでて掴まるとこが無いときってやだよね。

138 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:29:21 ID:WLTW/ngt

だからこそ新車両配備と線路の改修工事をしてくらさい…

139 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:12:19 ID:WyBZtkzK

そういえば橋の工事も結構進んでるね。

140 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:20:14 ID:WLTW/ngt

橋ってどこらへんの？

141 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:32:29 ID:ZOdsY85Z

>>140
思川でFA？

142 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:36:33 ID:WLTW/ngt

ああ分かった！あの勢いまま桐生まで複線化すれば嬉しいな

143 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:29:16 ID:WLTW/ngt

>>142
あの勢いのまま桐生まで～
失礼

144 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:39:30 ID:XvrX5DB3

両毛線は地盤がゆるい地域を走るので、いくら保線しても線路がガタガタになる。
特に栃木県側はゆるい。
もともと渡良瀬遊水地みたいな地域だったんだし。

145 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:52:27 ID:WLTW/ngt

じゃあどうすれば快適になるんだ…

146 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:10:50 ID:IHb7Wym1

そこで高架・高規格・防振スラブ軌道でつ

147 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:43:06 ID:XvrX5DB3

>>145
宇都宮線も同じような地域を走っているのに乗り心地に関しては快適なことを考えると、やっぱり高崎支社のやる気かな。

148 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 01:48:14 ID:padf3Us5

>>129
動物ﾜﾛｽ

149 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 14:35:41 ID:TIq3drrK

>129栃木商業高校が抜けてますが、どちらに分類されるのですか?

150 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 14:53:38 ID:tpgtDcDc

ガイシュツかもしれませんが新前橋～前橋間は高架が複線準備で鉄筋がむき出しになってますが完成する日は来るのでしょうか??前橋駅も２面４線化の準備工事も済んでるし…って現在の輸送状況を勘案すると無理か…

151 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 20:03:52 ID:n/RkeJex

栃木南って名前変わっただろ？

152 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:02:25 ID:C3R1mimS

>>113,>>115
【鉄道】鹿島鉄道が来年3月以降に廃線の意向固める　関東鉄道の支援打ち切りが影響　[2/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1140160531/l50
しむらー
こんな糞県のどこが鉄道に積極的なんだ？

153 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:18:50 ID:XsK3+M8B

そんな糞路線はなくてもいい。

154 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 22:20:11 ID:w+4305EP

わてつは大丈夫か？

155 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 00:15:19 ID:LTC+C3uG

いまの所はな
積極的に使ってくれ

156 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 01:01:50 ID:hgcqFQLd

>>154-155
笠懸村を上手く丸め込めれば合併特需で二三年延命できるかもしれないが
真面目な話新車を買うお金がない
ディーゼルは車両の寿命が短いのがネックだよなあ

157 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 09:43:10 ID:xxbPin1V

今…両毛に乗車…目の前の眼鏡かけた短足男と白豚雌がイチャイチャしてる…
こんな時はどうすれば？　無視？　　下車したらブチまわし？

158 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 12:01:30 ID:dM6SfGIQ

２１１は千葉に入れるという話しもあるよ。
ソース房の為に付け加えると動労千葉でググレば
噂というレベルで見つかるぞ。

159 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 15:37:39 ID:bcZtpN/C

５両編成→千葉房総地区
３両編成→群馬・長野地区

これでＯＫ？

160 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 15:39:17 ID:Ozz6ThT5

２１１いなくなるってこと！？

161 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 21:04:18 ID:Wo1xA8fl

>>157
素直になれよ。
本当は仲間に入れてもらいたいんだろ！？

162 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 10:25:14 ID:M0owOLKy

また～りいきましょう

163 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 19:19:32 ID:MoXcZySB

東京自由乗車券廃止age

164 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 22:51:33 ID:bfvfIVLR

東京地下鉄も入れてくれよ

165 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 17:19:25 ID:stEtodHd

調べものしてたら両毛線になって、それのWikipediaのリンク見たのですが
かつて存在していた駅って項目があって驚いた…
こんなにあったのね

166 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 18:01:23 ID:F5Bsq8xs

3月にダイヤ改正な訳だが、療膜腺は特に変化なしか？

167 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 02:40:02 ID:jtpaBssB

段々小山発の時刻が繰り下がっている気がするのだが
7:20→7:25　という具合に

168 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 23:25:47 ID:xl4TmUAg

逆に桐生始発の上り初電は繰り上がってるな。
かつては5:30くらいだったのに、ほぼ毎回発車時刻を繰り上げているうちに5:18発に･･･

169 ：１６７：2006/02/26(日) 00:49:47 ID:W97q0O9G

>>168
マジで？！そういうところもあるんだ…初めて知った

170 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 01:03:28 ID:f2LXhjB/

>>169
朝の黒磯行きも高崎発車時刻が結構繰り上がってるよ。
でも黒磯到着時刻はほとんど変わらず･･･

171 ：169：2006/02/26(日) 01:09:16 ID:W97q0O9G

>>170
時間調整が長いってことかな。
オレは小山駅を7：30頃に利用してたが、
宇都宮線上りと両毛線直通黒磯行きと水戸線下りの
発車ベルが同時に聴くのが楽しみだった

172 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 13:27:48 ID:R0SMkx+h

今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って
定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす

173 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 02:41:53 ID:V+LrILKp

保守あげ

174 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 11:39:22 ID:CB98jJQe

夜に前橋発高崎行きのＥ２３１あるんだね

175 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:36:56 ID:tc9r3eEX

だったらＥ２３１両毛線全線で走らせればいいのに…

176 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:52:36 ID:GBzIH413

昔は格落ち急行（両毛線内普通扱い）が両側からあったんだよなぁ

177 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 13:33:39 ID:cUfUiBEq

>>174
回送を活用。

178 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 15:56:52 ID:mYI/tO2z

>176格落ち急行って165のG付き7連だったよね!

179 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 15:59:08 ID:nrBTRJa6

小山駅の9,10番線を両毛線用に出来ないのかな？

両毛線　 9,10
宇都宮線　12,13
水戸線　　15,16

これが便利でいいんじゃないの？

180 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 16:45:09 ID:YJiP0/A4

>>179
宇都宮線ホームが人大杉になるから無理。
それに上りが待避できなくなる罠。

181 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 00:13:07 ID:Fi1WoE5G

もっと9番線使えばいいのに…

182 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 01:17:03 ID:I3VKCXau

ほんと全然使ってないよね。
宇都宮駅は5番線が日光線用だけど、小山も9番線だけでも十分かも。
両毛線の小山口の本数と日光線の本数変わらないんだもん。

183 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 01:23:29 ID:VUB2p6oP

新幹線工事が始まる前は、現6.8番が貨物ﾎｰﾑ、現10番が両毛ﾎｰﾑ、現12番が東北下り、現13番が東北上りだった。昔からまったく変わらないのは水戸線だけ。
時々、70系の小山の画像が掲載されてるが、あれは現12番からの撮影がほとんど。

184 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 01:25:46 ID:i/JyujSx

東北線の上野方に引き込み線みたいのなかったっけ？あれ使えばいいのに。

185 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 15:35:22 ID:8JwXnPps

小山7番線は旅客列車が入線したことはあるのだろうか。

186 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 22:19:58 ID:sh1K88Cw

7番線って丸太だかなんだかがあるところ？

187 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:32:03 ID:TDeoiQSs

今は架線も線路もない。なのに七番線のまま。

188 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 18:54:49 ID:dgnY4k/3

>>185
あるよ、2両の佐野行きに朝猛ダッシュ！

189 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 23:41:23 ID:QfrrlIU3

>>183

宇都宮線1めん2線じゃ足りないのか。。。
しかし何もそのために不便にする事はないよね。

190 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 16:51:19 ID:cx91FrKJ

>>189
1面2線じゃ追い越せないじゃん

191 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 20:52:13 ID:2Tr2pDde

>>190
じゃあ１面２線で特急が追い越してる高崎線は？

192 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:15:57 ID:2uVrQ4KI

>>191
そんな駅は高崎線ではありえない・・・・と釣られてみる

193 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:21:15 ID:ezHKHLDQ

２面３線と勘違いしてんのか？

194 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:22:56 ID:A0arJLyB

ヒント　行田駅

195 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 01:10:42 ID:aqCi561U

>>190

小山で追い越し経験ないなー。
小金井、古河、久喜ではあるけど

何が追い越すの？

196 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 01:18:31 ID:896Rvg+2

>>195
上りは朝の湘南新宿ラインの特急待避と午後の上野行が貨物待避。
下りは両毛線からの直通列車を上野から来たやつが抜かす。

197 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 01:21:44 ID:W6QruhFQ

貨物

198 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 03:42:57 ID:0mXDAU5y

>>196
あと下りは夜間の貨物退避と平日のみHTとちぎの退避あり。

199 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:35:58 ID:7fV7cAFa

両毛ネガティブで逝こう

200 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 00:33:41 ID:DnwIh96W

そう言えば2両編成が減ったな。

201 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 01:53:19 ID:p5aZh7XO

115系３両も無くなってないか？

202 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 01:57:01 ID:8Kx9nwSG

栃木と佐野はもうみどりの窓口廃止になったの？

203 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 02:57:00 ID:IsED63ta

両毛線も糞だが東武伊勢崎線伊勢崎～太田間に比べたら数百倍マシだと思った

204 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 06:11:15 ID:gFGXVnwb

そんなこたぁない

205 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 09:17:06 ID:Zka6N1Cr

>>201
まだ高崎～小山通し列車にもあるよ。
この前458Mに乗ったら115系3連だった。

206 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 11:18:41 ID:6QSVfRwe

354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/03/02(木) 18:22:33 ID:4ak1MDE+0
Ｔ崎からＭ橋まで両毛線に乗ってみたけど、独特の雰囲気があったよ。
見るからにＤＱＮな高校生はだらしなくドアに寄りかかってパンに噛り付いていたり、
２０代前半のねえちゃんたちは通路に座り込んでるし、なんか荒涼とした風景だったな。
例の「刺すか、刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねえか。女子供は黙ってろ」
というフレーズを思い出した。

207 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 12:09:08 ID:1g5EvaqU

>>202
佐野はもうなくなって工事が始まっていた。

208 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 12:44:05 ID:w94uhcnV

>>203
準急で浅草直通が、太田、久喜、曳舟乗り換えだもんな

209 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 14:09:20 ID:8Kx9nwSG

今こそ両毛線の都内直通便を増やすチャンスだろう。年寄りとかなら高くついても一本で行けるってのはウリになるぜ。

210 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 14:11:20 ID:DnwIh96W

足利の自動改札化の件はどうなった？

211 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 15:25:10 ID:fn6Js3mK

都内直通ったって、ホームの有効長に問題ないか？

212 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 17:42:05 ID:2PjgTNWa

今のあかぎの一部を桐生発着にするだけでいいだろ
ホーム弄るまでも無いだろ

213 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 18:28:26 ID:9bDIitK6

足利は、自動改札化後、メロディー化するでしょうか･･･。
気になるところです。

214 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 20:42:41 ID:BI1LmUFA

>>204
[もうすぐ]東武伊勢崎線・日光線スレ42[ダイヤ改正]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141029147/l50

両毛線は一部時間帯を除いては毎時二本設定されてるし意外と便利だよ

215 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:12:09 ID:1g5EvaqU

小山口はその"一部時間帯"が多すぎるんだよね～。

216 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 23:35:16 ID:YwBr+yir

Kaeruくん増殖中（足利・佐野・栃木駅にて）
http://up.2chan.net/r/src/1141569194488.jpg

足利駅は自動改札の工事も予定。完成は今月下旬とか。

217 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 00:43:05 ID:zRMEwDvU

岩舟駅は何やってんだろ？駅舎が見えなくなってるけど。

218 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 01:20:38 ID:oF4pPygs

どっか複線に出来るとこないの？

219 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 11:36:10 ID:tqbf7IkT

とりあえずE231の10連が伊勢崎までと栃木まで入れるようにすべし。
鬱線側は今の小金井行きを栃木行きにしよう。

220 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 13:22:37 ID:u3gUHrBI

さっきまで桐生駅2番線にEast i-Eってのが止まってた去年の5、6月頃i-D見たけど、種類が何個かあるんだね

221 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 18:24:41 ID:soglEQCv

>>220
さっき駒形の中線に居た。

222 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 19:54:33 ID:IV7seNGM

201系を両毛線に転属して欲しいよ

223 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 20:32:59 ID:ZwFcda6l

>>220
また枕木ダメになったのか
いい加減PCに変えてロングレール化してくれ…

224 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 22:29:37 ID:M4XjHXcL

>>222
２０１が来たら両毛線のイメージかなり変わるな

225 ：今、伊勢崎にて：2006/03/07(火) 07:55:10 ID:/srzvhTM

朝のラシッシュ時に115系は、高校生が場所取りすぎているから
201系にしてくれ

226 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 12:41:15 ID:vpNoh8hT

桐生ら辺から東京に出るには、どうやって行った方が一番いいかね？

227 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 12:45:27 ID:V/gij9R4

新桐生から毛

228 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 12:56:41 ID:vpNoh8hT

>>227
やっぱり東武の方がいい？

229 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 14:11:38 ID:7PiQy6ey

大平下が有人駅になった夢を見た

なんかリアルだったな・・・

230 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 15:45:48 ID:xawL0T6V

>>229
元々は有人駅だった訳だが…。廃駅ならリアルかも。

231 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 16:17:54 ID:Fd5uXGvW

http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060303.pdf

宇都宮/高崎線の全列車G連結によりGなし211系は不要になる模様。
不要になったのが両毛線にくるんじゃないか？

232 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 22:09:49 ID:11h9IVWd

>>226
小山での両毛線←→東北本線の乗換が上手くいくならJRもアリなんだけどね
とにかく接続が悪すぎる

233 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 23:37:54 ID:/srzvhTM

両毛線・上越線・信越線の211系の運行増化うれしいはなしだな
201系も両毛線に導入してくれ

234 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 23:54:25 ID:9doIhdhJ

>>233
かぼちゃが減るのはイヤじゃ。

235 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 00:15:47 ID:GUgj0wn2

桐生は両毛線乗車時間が長いからな、どっち出るにも
高崎や小山から東京まで新幹線乗っても高い割に・・・ってとこ？

236 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 05:37:59 ID:7MQSYYYl

211は朝夕の主力輸送として
利用客が減る昼間の調整として115を残してほしい、3両でも過剰輸送かなぁ？

237 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 06:06:18 ID:SCtwVRIw

115系６両と211系５両ではどちらが多く乗れるのだろうか？

238 ：桐生市民：2006/03/08(水) 08:22:09 ID:gNDEb2TS

最近では熊谷まで来るまで出てそこから高崎線が多いかな。
東武だと終電が早いのでのんびりできない。

239 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 08:57:53 ID:wRL1lUf6

オレは、早く115系の未更新車を201系に置き換えるべきだと思う

240 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 09:51:54 ID:KNogOcfI

>>238
熊谷まで車で行くんなら都内まで行けばいいじゃん
そうまでして電車使わなくていいよ

241 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 10:11:50 ID:wbuyk/RJ

>>240
都内まで行ったら駐車場に困るだろ

242 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 11:29:36 ID:p9+eF9r5

北関東の場合県内移動は車で東京より先に出かけるときは列車という習慣がある
本庄早稲田や熊谷の駅周辺の駐車場には群馬ナンバーばっかりでここはどこ状態になる罠

243 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 12:34:56 ID:4QqMozRu

実際両毛線の車両置き換えとかの正式な情報ないの？

244 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 13:38:20 ID:wRL1lUf6

今の所正式発表も噂もない
置き換えるとしたら
115系の引退か？
置き換えとして211系のグリーン車編成にしないヤツと中央快速線・京葉線の201系が候補となるな

245 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 15:02:48 ID:vnFnuL1q

201を両毛線に持ってくるなら寒地仕様に改造したりして無駄なコストがかかるから来ないのでは?
201は北関東には不向きだろう!
４扉はラッシュ時の工房対策には向いていると思うが?

246 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 15:10:08 ID:wRL1lUf6

201系は、朝や夕方のラッシュにはもってこいだ

247 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 19:39:06 ID:wtZzeNAn

朝のラッシュ時は半自動にしないから201は改造しないでもＯＫ
今だって河口湖まで走ってるし

248 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 21:20:41 ID:zuU08/Wc

つーか、両毛線内だけに閉じ込めておく訳にいかんだろ。

249 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 21:40:43 ID:wRL1lUf6

両毛線に半自動は不要
あっても客が開けっ放しだからな

250 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:01:00 ID:4QqMozRu

山手線とかのお古の２０５系は？２０５は寒冷地仕様とかドアの開閉ボタンとかトイレの改造されたのが仙台で走ってるみたいだけど両毛には来れないんかな？

251 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:05:12 ID:4QqMozRu

252 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:07:59 ID:4QqMozRu

>>251
二度書きしてしまったｽﾏｿ

253 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 23:44:51 ID:wRL1lUf6

両毛線にはトイレも半自動も主導もイラン

254 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:05:46 ID:zuU08/Wc

>>253
トイレは必要だ。漏れが使う。

255 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:38:33 ID:U916AVce

211系は房総各線

256 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:42:41 ID:q4spYnC9

>>253
漏れも使う。

257 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:46:56 ID:yAFQey2u

両毛線のトイレは開放式にすべきだな(w。
DQNタバコ吸い過ぎ。車掌が捕まえて怒鳴っているのを何度も見た。
男二人でトイレに入るな工房よ(w。

258 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 08:28:51 ID:qTvgoRfw

タバコ吸うヤツがいるから201系が妥当

259 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 09:17:53 ID:q4spYnC9

>>179-182
禿同です。９番線を宇都宮線の待避以外は両毛の列車用にすればいいと思う。
東口から入る漏れにとっては６,８番は遠すぎる。６,８と９では徒歩2～3分ぐらい違うから極力９番発きぼんぬ。

260 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 09:37:24 ID:QJZUNWXR

>>258
多分２０１が来てもトイレ付きに改造されると思われ

261 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 10:45:58 ID:62BgTMsS

>>259
9番だと乗務員詰所から遠いからｲﾔでつ。

262 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 11:15:22 ID:qTvgoRfw

あげ

263 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 11:19:20 ID:9jrNZ612

>>261
関係者かな

264 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 12:41:10 ID:QJZUNWXR

とりあえず全線複線にしてＥ２３１にきてもらえばよい
２０３でもよい

265 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 12:46:41 ID:Gt2yDW0H

小山駅のホームは新幹線工事の際にもうちょっと大宮よりに引っ張って来れなかったんだろうか？

266 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 12:47:40 ID:QJZUNWXR

訂正とお詫び
２０３→２０５

267 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 17:08:31 ID:q4spYnC9

107系６両はトイレ大杉！３カ所もいらねーだろ。211系はトイレ一ヶ所しかねーのに。
DQNの喫煙席になるぐらいならもっと座席を増やしてほしい。

268 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 20:34:31 ID:qTvgoRfw

201系に置き換えてトイレを廃止してくれ

269 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:02:14 ID:11Npc25b

両毛線は、信越線同様ドアは自動充分
トイレは、ＤＱＮ高校生がタバコを吸うからイラナイ

270 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:02:45 ID:sNaQYHm4

＞＞２６８
２０１系に置き換えしてもトイレはつくだろ
いまどき首都圏の電車でもトイレあんだから

271 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:28:50 ID:QJZUNWXR

201系が来たら車体色は変更あるかな
両毛線のために金をかけるとは思わないが

272 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:31:35 ID:ox5PPkN2

201系なら下新田によく停まってるけどね。

273 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:42:00 ID:11Npc25b

>>272
あれは、厳密にはわたらせ渓谷鉄道新新田駅じゃなくて
ＪＲ東日本高崎支社高崎訓練センターの211系だよ
全然違う

274 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:08:07 ID:v78DzlEg

前橋から小山まで211の先頭に乗ったんだけど、クロスシートがあった。
211は5両全部にクロスシートがあるの？
それともE231のように先頭だけ？

275 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:14:42 ID:PnQJ8MrB

>>274
それ多分初期投入のB編成だよ。

276 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:40:30 ID:gWc0nTbI

DQN工房対策で201は必要だな!
工房が乗るダイヤだけの固定運用で6連全車トイレなし!
これでいいだろう!

277 ：シマユク：2006/03/10(金) 00:52:08 ID:akj6OOVI

201系なんてきません。
妄想はいい加減にしてください。
詳しくは立場上書けません。

278 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:54:50 ID:Cy8iov8g

両毛線のためだけにわざわざ201が来る訳ないだろうとマジレス。

279 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:59:45 ID:EvnQGGjk

>>275
大分ヘタってる感じがしたのはそのためか。

280 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 01:39:59 ID:iq/D19PE

つーか、理想を言えば、

大宮方面～高崎～桐生
と、
大宮方面～小山～桐生

という運転系統にしてくれることだろう。
付属の5両でもいいから。

281 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 01:45:05 ID:7IILrYRX

>>273
1行目と2行目が繋がってないな｡
「駅かどうか」といっておいてなぜ「車両」の話で落ち着くのか？
3行目に自分で行ってるとおり､「全然違う」訳だが｡

最近は行ってないが､おれも下新田の電留線に201系と思しき
朱色の電車が止まっているのを見たことがあるよ｡
人づてに聞いた話だが､下新田の電留線は疎開留置にチョクチョク使われるらしい｡

282 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 02:05:11 ID:zSIf/Lkr

>>281
103系

283 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 02:13:51 ID:5gnDSk6d

>>281
国鉄時代から解体前の廃車置場として有名です＞桐生。

284 ：マジレスで：2006/03/10(金) 07:23:10 ID:29n38V1U

通学で毎日みるが
211しかなく201系は無い

285 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 07:34:45 ID:BZEPdWpY

2007年宇都宮線、高崎線211 グリーンの付かない編成が新製231 110両に置き換え。
転属先は両毛線高崎以遠で107　115を置き換えか？もしくは新潟地区か？幕張か？
ちなみにあぼんは無いぞ。

286 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 09:43:15 ID:MfNqlrG8

２０１系の妄想なしでリアルに考えたらやっぱり２１１系になるんだろうな

287 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 10:36:51 ID:ddaH6aPa

211系のカラーは両毛線にちょっと合わないと思う
やっぱカボチャとヤクルトが田舎路線にぴったりだと思う。

288 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 12:28:46 ID:gWc0nTbI

>287旧型車ヲタは毎日利用する者の事を考えてるのか?
一般的に見たら少しでも新しい車両がいいに決まってるだろう!

289 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 13:52:30 ID:ddaH6aPa

>>288
あくまでも外見だけの話。漏れも両毛の利用者だから少しでも良い車両の方がいいと思いつつ、毎日電車に乗っている。
妄想発言ｽﾏｿ

290 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 15:45:07 ID:70pgkc6G

２１１系の帯を黄色＋緑にすれば、両毛線仕様の出来上がり。信越線もＯＫ。

291 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 18:40:18 ID:ygCO7yLb

>>259
なかーま。オレも東口利用客。

292 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:42:19 ID:MfNqlrG8

>>291
だったらなんだというなでしょうかww

293 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:44:18 ID:MfNqlrG8

>>291
だったらなんだというのでしょうかww

294 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:47:53 ID:w4zDW+LW

>>292 >>293
噛んでますよ？またーり参りましょう。

295 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:59:08 ID:MfNqlrG8

指摘ありがとうございます。大人しくします。

296 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 21:02:49 ID:29n38V1U

毎日使っている人間としては工房対策として
201系でトイレ無し半自動無しにして欲しい

297 ：272：2006/03/10(金) 21:12:50 ID:5uL6dO3R

>>273
厳密に書けば訓練センターなワケだがその割には駅名間違ってるなｗ
ちなみに解体待ちの201系がよく留置されてるよ。
211系と201系間違うわけないだろ。

298 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 22:17:28 ID:pz+h/nd5

>>297
最寄り駅→わたらせ渓谷鉄道　下新田駅

各管轄
訓練設備→高崎訓練ｾﾝﾀｰ
留置線→桐生駅
解体設備、解体作業員→高崎車両ｾﾝﾀｰ(旧新前橋電車区)

解体に関して、大宮だけど籍は浦和電車区と同じｹｰｽだね。
国労のどー使用もない人間の掃き溜めになってる。
ﾕﾝﾎﾞで凄い日数かけて壊してるしw

299 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 22:18:38 ID:29n38V1U

どこにあるんだよ
絶対嘘だろ103系なら解体されたことがあるが

300 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 22:54:11 ID:akj6OOVI

> 留置線→桐生駅
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

301 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 23:10:35 ID:pz+h/nd5

>>300
ｱﾘｬ違ったっけ?
桐生～研修ｾﾝﾀｰ前までの線路と留置線は桐生駅だったと記憶していたが…
入信制御はCTCだけど、正式には下新田か!?
しばらく両毛行ってないから忘れちまったorzｽﾏｿ

302 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:26:49 ID:DFO3kvhO

>>298
浦和電車区大成派出は博物館建設のため結構前に消滅

桐生も解体は今は行っていないよ。最近はもっぱら211余剰サハの疎開に使われているようだな
201は桐生で解体された実績はない。

303 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 13:15:01 ID:6PbRRaaZ

103系ならあるけどな

304 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 16:33:56 ID:6PbRRaaZ

複線化を期待して揚げ

305 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 20:22:14 ID:XPx2cGWP

210の解体なら何回かあったよ。

306 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 23:14:51 ID:zRvoJhAR

210とはなんぞや

307 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 23:19:52 ID:6PbRRaaZ

聞いたことの無い形式だな

308 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 00:29:26 ID:kQ5TQzzX

蛙君導入で足利・佐野・栃木はパニック状態になるな。
特に導入駅間利用の定期券購入者は有人出札使えないわけだから
購入待ち時間はどのくらいになるんだろ。

309 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 00:34:06 ID:/5QZuSfR

駒形・前橋大島にも自動改札を入れてくれ。群馬藤岡にすら入るというのに。

310 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 00:37:16 ID:Ldvyh8/0

>>308
kaeruくんって、証明書（学生だったら学生証か？）をスキャナーで
読み取って、発券センターみたいなところにデータを飛ばすらしいぞ。
マイクもついていて、直接話すこともできるらしい。
だから、そんなに変わんないんじゃないかな？

八王子支社のpdfだけど↓
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050311.pdf

311 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 00:48:16 ID:kQ5TQzzX

>>310
盛岡支社にセンターがあって東管内すべての蛙君を担当する。
繁忙期のながらやトワイライト・カシオベアだけでなく
新幹線や在来線特急ですら指定席券購入は蛙君では不可能。
会社発表は問題点が何も記載されてない。
国労高崎のビラもある意味大本営発表なので、それを踏まえて一読すべし。
ttp://www.ne.jp/asahi/nru/takasaki/2006.2.2tirasi.pdf

312 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 01:00:13 ID:Ldvyh8/0

>>311
指定券が買えないとはどこをどう読んでも読み取れないんだけど

313 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 01:28:53 ID:L6K/xTZS

栃木は東武のマルスで両毛線の定期出すヲタが絶対いると見た。

富田の観藤臨がえらい本数出るようだけど、現地での指定券の発券はどうなるのか気になる。
あれだけ本数あって「指定券うちの駅じゃ出せません」だったら困る気が。

314 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 08:24:17 ID:7WOH1ccc

栃木駅は東武が両毛線の分まで管理してくれ

315 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 11:03:04 ID:Kb6gogyr

かえる君で繁忙期の指定席券を購入しようとしても、みどりの窓口設置時と比較すると確保不可能に近いという意味では？大体は整理券配って発売開始前に申し込んで結果は後ほどだったと記憶している。要員削減なら主要駅も子会社に委託すればいいと思うのだか。

316 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 14:49:03 ID:NkRwNDHM

栃木でKaeruくん使ってみたけど、まことにスムーズand礼儀正しかったよ。
扱い終了後、オペレーターが「ありがとうございました」って言ってた。
これが言えただけでもサービス向上してるねｗ
Kaeru化で扱えなくなる切符とかもあるけど、リストを見る限り、これらの切符類は
旧来のみどりの窓口でも扱えないね。どうせ駅員がマルスの操作わからないからｗ
営業時間も格段に延びてるし、繁忙期の扱いを除いては、むしろ歓迎すべき動きじゃないかな。

317 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 15:48:33 ID:TpmTpE3P

>>313 >>314
旅行代理店のマルスと一緒で、定期は発売できないんじゃないかなあ？
でもまあ、栃木は共同使用駅時代にＪＲに急行券とか売ってもらったり、
初終電の改札をしてもらったり（東武のほうが圧倒的に運行時間が長い）してたんだから、
恩返しの意味でそれもアリな気もする。

318 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 21:19:17 ID:9JSvSGkZ

むしろ岩宿とか国定とかに入れてくれ＞Kaeruくん

319 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 21:40:08 ID:brEYPRf4

前橋大島に自動改札入れてくれ

320 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 22:27:50 ID:AdNUj1zS

両毛線内の乗降客数って、

前橋＞栃木＞伊勢崎＞桐生＞佐野＞足利

てな具合だったと思うんだけど、なんで合理化の波が伊勢崎と桐生を
飛び越えて栃木に来たんだろう？

321 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 22:30:17 ID:7WOH1ccc

東武日光線の接続があるからじゃないの？
それにしては、栃木は、綺麗だな
伊勢崎も早く効果にして欲しい

322 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 22:32:29 ID:rAgdlFvB

>>320
タコ崎支社だから。大宮支社なら…

323 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 22:36:14 ID:7WOH1ccc

高崎線　大宮～高崎
両毛線　桐生～小山
を大宮支社にしてくれ

324 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:00:55 ID:dWYbrjYk

>>321
栃木駅を見ると太田駅の構内が如何に手抜きでショボイか思い知らされるわ
未だに出入り口が完成していないような状態だし

伊勢崎駅もとうの伊勢崎市にやる気が全く感じられないし（邪魔な線路がなくなってバンザーイ程度）
おざなりな糞糞高架駅になりそう

325 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:02:46 ID:2DGtow0N

栃木でKaeruくん使ってみたけど、前の客が旅程の相談をしていて
10～15分かかってた。
会話の流れが客→案内のおばちゃん→盛岡の人→客という感じで。
すぐ近くに旅行会社が2軒もありますよと言ってやろうと思ったが思い止まったw

326 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:03:27 ID:kxoU5zSO

群馬県って、駅にしても街並みにしても昭和っぽいからいいんでね？
むしろ、栃木駅はこの時代には普通だと思うけど。
群馬県がちょっと時代に遅れているだけ。

327 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:04:20 ID:q15i4lzo

>>309,>>319
前橋大島はラッチが無駄に多いから、その気になれば設置可能だな。
駒形は狭いから駅舎を改築しないとたぶん無理。

328 ：326：2006/03/13(月) 00:04:42 ID:GB5vxij2

>>326は>>324へのレス。

329 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:19:42 ID:7b7LXwGy

>>326
すまんが何が言いたいのかさっぱり分からん
「群馬県は時代に取り残されてる糞ですよ」とでも言いたいわけ？

330 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:21:03 ID:XDTC+bYu

関東で唯一ATOSが導入されてない県、それは群馬。

331 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:24:08 ID:kxoU5zSO

>>329
すまんな。群馬県内のどの駅見ても、駅前や市街地がさびれまくっていて、駅舎にもセンスを感じられなくて昭和のにおいがしたから。。。
別にバカにするつもりはないけど、高崎・前橋・桐生等の駅を見ても田舎都市ががんばって作りました的のセンスのなさorz
なんか、昔の停車場の風格を感じさせるね。
群馬の玄関、高崎駅も中途半端だしな。

煽ってるわけではない。
おれは高崎市民だからorz
なんとかならんかね。

332 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:31:26 ID:Xdtko6RX

>>331
桐生とか前橋には高架下に飲食店があるけど、栃木駅にはニューデイズが
一軒あるのみだぞ。

333 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:40:24 ID:kxoU5zSO

>>332
栃木はJRと東武鉄道との協約で相互発展を狙って、お互いに手を出せない。
桐生駅ｗｗｗｗｗｗ人いないにも程があるじゃんｗｗｗｗｗｗ
前橋駅は県庁所在地でしょ？
栃木県だと宇都宮なり、東武宇都宮みたいな存在であるべきでは？
飲食店うんぬん以前にあれはないだろ…
駅前にプレハブ床屋＆吉野家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:41:38 ID:A/Tlnajc

栃木はちょっと見きれいだけど実際には何も無さ過ぎて使い勝手が悪い。
再開発に時間掛けすぎて、周囲の店がみんな撤退してしまったのは痛い。
駅前広場の整備なんかアスファルト敷くだけの段階でどれだけ放置されていたか…。

335 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:57:16 ID:kxoU5zSO

>>334
> 駅前広場の整備なんかアスファルト敷くだけの段階でどれだけ放置されていたか…。
高崎駅前通りは電線剥き出し＆信号機さび付いて何十年間放置されていたのかorz
群馬県は駅や駅前にお金を投資するつもりはあまりないように見える。
あのさびれた駅前と昭和から変わらない駅、そして田舎くささが抜けない高崎駅の改装。
栃木駅は使い勝手が悪いというより、滞留する目的の駅ではないのであれでいいんでね？
利用者の特性や都市機能の違いを考えれば、的確なのでは？

336 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:11:37 ID:XDTC+bYu

栃木は駅舎は綺麗だけど、肝心の本数があれじゃ意味が…。ぼろくても本数が
多いほうが利用者には便利だ。

337 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:17:06 ID:kxoU5zSO

>>336
栃木駅は戸籍上はJR栃木駅だが、実質東武鉄道の方がメインだから仕方がない。
高崎支社は小山口に興味はないようですので。

338 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:18:28 ID:kxoU5zSO

ちなみに、栃木・足利は東武駅がメインだから両毛線の本数が少ないのはいたしかたないかもしれません。
遠回りしてJR使う人は少ないのでしょう。

339 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:26:37 ID:XDTC+bYu

>>338
栃木5,300＞伊勢崎4,923＞桐生3,968＞佐野3,607＞足利3,586

そんなに変わらないけどな。

340 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:42:20 ID:XDTC+bYu

東武鉄道は伊勢崎駅の高架事業で、留置線の費用をカットしてホームに留置する案に
変更している。自費で留置線を新設した栃木駅とは大違いの対応。やる気の無さが
伝わってくる…。とは言え、二駅を高架にする訳だからそれはそれですごいと思うけど。

341 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 03:43:50 ID:YC8ObLe8

>>320
栃木はまず高校が多い。あと東武の乗換えが多い。よく東武宇都宮の定期をよく見るな。

342 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 09:16:38 ID:s2HSEFHZ

両毛は乗りごち悪いかなと思ってたけど乗りごち良くてビックリ…水戸線とは大違い…

343 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 09:33:56 ID:mIMgGFj7

伊勢崎駅の東武線からの流入が1562人で、栃木駅の東武線からの流入は1020人ですよ。
だから栃木駅の乗り換えはそんなに多くない。ソースは都市交通年報ね。

344 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 10:45:23 ID:iWeR8TIp

なんであんなに伊勢崎やる気ないのかな

345 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 11:08:05 ID:XF9CeQ9g

高崎・前橋・桐生も昭和に作られた駅で
特に前橋・桐生は高架化の建て替えだが国鉄時代によくある作りだろ。
>>324
太田駅の駅前再開発と構内配線含めた駅改良工事はまだ完了していない。
>>340
全列車太田止まりなれば伊勢崎に留置線作る必要は無くなる訳だが。

346 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 12:29:16 ID:mIMgGFj7

いい加減桐生駅はかさ上げしろや。使いづらい。

347 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 12:30:14 ID:FXFtDpk6

前橋駅西側高架橋の工事も完了してない
何時になることやら

348 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 14:54:47 ID:3G9Mk/oG

群馬県の場合、駅にたくさん商業施設あっても仕方ないし。郊外の施設に車で行けばいい。

349 ：前橋ネガティブで逝こう：2006/03/13(月) 15:14:52 ID:KKCyW5+O

もっと、前橋に対して
駅前開発しる

350 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 17:29:32 ID:LIZeo8Qb

>>344
伊勢崎市にやる気がないから
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.12.11.4N36.19.13.1&ZM=11
もう本来鉄道は邪魔で邪魔でしょうがなくて廃止したくてたまらないんだけど
伊勢崎市の一存ではどうにもできないから仕方なく高架にする・・・そんな考えだから
根本的にやる気がない

351 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 18:31:42 ID:q15i4lzo

>>346
エレベーター設置するとき一緒に嵩上げすればよかったのにな。

352 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 18:33:55 ID:fPnQiO74

>344伊勢崎市に限らず群馬県自体が公共交通に対して冷たいよね。
鉄道に限らず路線バスも群馬だけが壊滅状態だしさ。
諦めるしかないよ!

353 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 19:01:27 ID:iWeR8TIp

よし！漏れが群馬県のホムペにカキコしる

354 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 19:50:22 ID:8qdw0Ot5

>>352
キミ知らないで言ってるでしょ（ｗ
群馬県内各市町村のバス路線は結構充実してるよ
http://www.city.maebashi.gunma.jp/ctg/03500018/03500018.html
http://www.city.takasaki.gunma.jp/soshiki/koutsu/koukyou/gururinn.htm
http://www.city.isesaki.lg.jp/kurasi/bus/index.htm
など

問題は運転本数が少なすぎるとかお客さんの立場に立ってないだけで
マイバスは始発が遅すぎ終発が早すぎなのと一方通行ループなことを除けば
かなり優秀なのだが・・・惜しい

355 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 23:40:12 ID:WZ5D0d/J

前橋のしか見てないけどふざけた時刻表だお
ページ数多いけど　　上の方だけ使って　　何考えてんのかな

356 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 00:22:56 ID:qEaXQyoi

伊勢崎のバス事情が優秀とは笑わせる
使ったこと無いだろ？

357 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:56:28 ID:t312YyJd

栃木と佐野はきれいになったけど、足利がきれいになる
予定はないの？

358 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 02:51:36 ID:RMeBFEjE

>>357
足利も伊勢崎並みに放置プレイだからまずない。

359 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:29:23 ID:Ko+PMz3K

おまえ、桐生市のおりひめに乗ったこと無いだろ

360 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:30:21 ID:Ko+PMz3K

おまえ、桐生市のおりひめに乗ったこと無いだろ

乗ったことある又は、時刻表を知っていればそんなことは言えないよ

361 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:43:33 ID:uIf5yQUh

ていうか、都内と比べようとするから、話がおかしな方向にいくんじゃないか？
駅前のSCなんて、モータリゼーションが進んだ地域じゃ流行んないよ。夜間DQNの溜り場になるだけ。
見てみろ、高崎のVIVRE前なんてDQNの集合場所になってて、一般人は怖くて近付けない状態。
それに加えて送迎率が高いから、渋滞を呼ぶ大規模SCなんかできたらえらいことになる。

伊勢崎？本庄早稲田からのパークアンドライドを進めてる。要は車使えないやつはこの辺では負け組ってこと。
駅前が発展しない代わりに、郊外に電機店が乱立してて安い。よく行くよ、車でw

362 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:53:23 ID:GBSxcrzB

>>356
ヒント：無料

363 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:55:19 ID:GBSxcrzB

>>361は荒らしなので放置するように

364 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 08:05:12 ID:Ko+PMz3K

バス・鉄道を使わないおまえが負け組

これからの時代は使っているヤツが勝ち組だ

365 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 08:31:04 ID:grWjqOPP

>>363
いやいや漏れは361じゃないが事実だよ。
これは埼玉県北も一緒、と言うか田舎はそうなんだろうね。
高崎、前橋ｸﾗｽでも21時も過ぎれば深夜みたいで普通の人は怖いくらいだよ。
特に金土日の夜なんぞ珍走爆音と静寂の繰り返しだw

大学進学や就職でそれなりの香具師は地元を離れたり、新幹線通勤。
必然的に地元に残るのは車中心のDQNばかりだし…
国道近辺に林立する超大型店舗を見ると、これはこれで文化かなぁとも思ってるよ。

366 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 11:00:02 ID:Tq5kQSsh

そらみろ
>>363が反応したせいで>>361=>>365が付け上がっちまったじゃないか
もう絶対レス禁止な

367 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 11:58:25 ID:CiYqbOL7

>>357
仮に足利はキレイにしたところで目と鼻の先にあるDQN高のせいですぐに汚くなると思われ

368 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 12:29:18 ID:RMeBFEjE

>>367
白○高校に駅舎の整備費用を負担させよう。

369 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 13:02:58 ID:Tq5kQSsh

>>367-368
高校受験のときは知らなかったから受験しなかったけどもし知ってたらあの立地だし絶対受験してたな

でDQN高ってマジ？
桐一とどっちがDQN？？

370 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 13:06:26 ID:gB6EwOZG

電車が通るたびに中橋の通りが渋滞する件について

371 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 14:16:58 ID:uIf5yQUh

俺が361だが。>>365は違うし。
現実を見なきゃ。そもそも電車が邪魔だから、立体交差の整備を進めるんじゃないか。
これだけ早くから市街地の立体化が進んでる路線も珍しいよ。
それと一度でいいから、夜の主要駅前に出向いてみな。どういう状況か目にしてみるといい。

372 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 17:16:39 ID:PjMmLRJC

群馬はマイカー天国で鉄道とバスは県外に出る時だけに使う物と割り切るしかないよ!
同じ北関東でも栃木、特に宇都宮は前橋や高崎と比べたら羨ましいぐらいだね!
東武も日光線や宇都宮線には力入れているように見えるし!
それに比べ群馬県内の東武はやる気なし!小泉線なんか廃線なって地元に反対されないような?
束も高崎線の15連は群馬県内まで来てないしさ!

373 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:12:51 ID:Tq5kQSsh

>>372
スレ違いの話題だけど東武宇都宮線は冷遇しすぎだと思うわ
あの路線は15分ヘッドでもペイできる潜在能力があると思う（東武にやる気がないだけで）

あと宇都宮LRTが着工すれば一気に群馬なんかぶっちぎるけど現状では郊外に商業施設が
できるに任せたままだしあまり褒められたものではないと思うけどなあ

北関東で褒めていいのは駅前の発展維持に積極的な水戸くらいなもんだろ

374 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:18:25 ID:Tq5kQSsh

まあ元々鉄板は鉄道に全く興味のない単なる荒らしに日々荒らされてる板ではあるわけだが
中でも両毛線スレはちょっと特殊だよな
書き込んでる人間は年に一度ですら両毛線を使わない人間ばかりだし
たまにある栃木県民の叫びくらいだろ、ごくまれにいる「利用者の声」って

375 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:26:01 ID:RMeBFEjE

そのごくまれにしかいない「声」すらシカトする高崎支社は(　ﾟДﾟ)＜氏ね！　

376 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 21:27:19 ID:PjMmLRJC

>372だけど群馬県民から見たら鉄道、バスなど公共交通機関に関しては栃木や茨城は羨ましく思うよ!
群馬に住むには都市部でもマイカーないと生活は厳しいからなぁ。
鉄の俺でも両毛線はたまにしか乗らない(利用したいが使いづらい)からな。
群馬県内に関して束(高崎支社)も東武も客を増やす努力が感じられないのは俺だけか?

377 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 21:45:01 ID:Tq5kQSsh

>>376
高崎支社は努力が足りないね
でも沿線自治体から金を搾り取った結果とはいえ両毛線に新駅を二駅も設置したし
やる気が全くないのではないと思う（というかそう信じたい）

反面東武は群馬県内の路線を廃線に追い込むためにわざとサービスダウンさせてるんじゃ
ないかとすら思えてきた
今回の東武伊勢崎線久喜以北の大改悪はすさまじすぎるよ

378 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 21:45:48 ID:Tq5kQSsh

>>377
高崎問屋町駅は上越線だった
一応自己訂正

379 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 00:15:31 ID:Ip4daGTl

群馬県に高架駅が多いのは総理大臣が3人も誕生しているからだと
聞いた事があるけど本当なの？

380 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 02:16:52 ID:FJsAXm4P

>>379
車社会だから、踏切が邪魔で高架にしたんじゃないか？
ほとんど電車は来ないけど、踏切手前の一時停止で渋滞が発生するからな

381 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 03:19:15 ID:ZDZPrcXO

>>379
嘘

382 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 08:37:42 ID:zff8A/Or

確かに東武鉄道と比較すると高崎支社の方がマシ

383 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 13:47:23 ID:zff8A/Or

高崎支社に期待してあげ

384 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:15:50 ID:P8WNmtGP

３８４ちしげ３８４ゆ３８４様が電光石火の３８４ゲットなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>381番かわいいのはさゆなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノノハヽヽ〃ノハヾ /) >>382じ本はハゲすぎなの!
　後>>390は落ち目すぎなの！ ∩*･｡.･)从*･｡.･）/ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　〃ノハヾノノハヽヽノノハヽヽつ　い>>383川は黒すぎなの!
矢>>389ちもフケすぎなの！⊂（｡.･从（･｡.･*∩ノノノハ｡.･）ノハヽ
　　　　　　　　　　　　　((　 (＼ゝノノノハノハ〃ハ｡）っ彡*･｡.･）
あ>>388やはフケすぎなの!　⊂｀ヽ从*･｡.･）･｡.･））ノノノハヽつ　))>>385んのは顔ふくれすぎなの!
大の大人が>>387っちとか(ﾌﾟ⊂＼　 ⊂ ）　　＿つ从*･｡.･）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／（ /∪∪ヽ)ヽ)/　Ｕ　つ　モー>>386すは売れなさすぎなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣(／￣＼) ゝし'⌒∪

385 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:02:21 ID:APJZjTPK

ちょっと板が荒れたので誰か釣ってくらはい

386 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:31:48 ID:KZTG/hci

真剣に言うが前橋発７時３０分くらいのに乗ってみてくれ
ＤＱＮ高校生が居て厄介だ
トイレでタバコ数やつがいるし
先頭車と同士のドアにかぎかけるヤツが居るし
京葉線の２０１系を両毛線にまわしてくれればどんなにうれしいことか

387 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:23:54 ID:wfZLSmpg

>>386
学生が乗る時間帯の両毛線はそんなもんでしょ。

388 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:24:31 ID:/ssMaVpl

攻防には103系でｗ

389 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:30:30 ID:tm4Pg4wV

>>386
マジレスすると、JRは密室つくれないようになってるはずだが。
東武と間違えてないか？どこでどう見ることができるんだか…

390 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 03:26:36 ID:He4oZrmd

この前107系の貫通扉閉めてる奴ならいたな

391 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 04:34:22 ID:K7lFs0u1

こんなところで不満を吠えているだけでは
何も変わらない

392 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 06:34:35 ID:ms6S8L97

小山駅両毛線ホームキオスク3/27限りで廃止。
ソース張り紙。

393 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 08:33:39 ID:fCLfUHFe

115系の貫通扉に鍵掛けて
行き来できない酔いにする馬鹿がいるよ
201系キボン

394 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 09:42:56 ID:sONixcLl

>>392
黒柳徹子がいなくなる。(゜ロ゜)

395 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 09:43:28 ID:1oZ+3BxY

>>392
え？！あそこでよく雑誌買ってたから残念だな。
おばちゃん元気かな？

396 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 10:14:12 ID:v1kXV1vm

たしかに新幹線改札前のNDでほとんど済ませちゃうもんな…。
そのうえ立地上、両毛線の客だけしか対象にできないから、かなり厳しかったと思う。

397 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 11:35:48 ID:r4MQrqpt

もしやこれで栃木県側のキオスクは消滅？

398 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 12:38:33 ID:fCLfUHFe

栃木、足利、佐野には無いの？

399 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 13:35:24 ID:LzE3Wz38

>>392
まさか駅そばも同時に閉店？
それは勘弁してくれ･･･

400 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:17:18 ID:sONixcLl

足利にキオスクﾊｹｰﾝ！
ただ足利は改札の外。
栃木県内は足利のみとなった。

401 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:41:59 ID:41Cz+5lZ

>>400
足利のキオスクも閉店するよ･･･

402 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 21:34:11 ID:sONixcLl

>>401
足利もか！そうなのか…。おれ電車の中から見てたからまだ生きてるなと思ったんだけどな。
全滅じゃないか！

403 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 21:46:13 ID:xDP1cDqz

足利は近所にコンビニもないのに・・・

404 ：群馬県民：2006/03/17(金) 22:33:43 ID:fCLfUHFe

栃木県の皆さんご愁傷さま

405 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:16:57 ID:6e1rvzhc

タコ崎支社(　ﾟДﾟ)＜氏ね！！！！！！！

406 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:21:06 ID:He4oZrmd

>>403
足利市駅ならそこそこの設備なんだがなぁ
でもダイヤ改正で両毛線と比べると使い辛いし
逆方向へ競争してるような('A`)

407 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:28:20 ID:X0ejnImf

東武伊勢崎線伊勢崎～太田間はダイヤの大改悪で3両ワンマン運転に格下げになります
この路線を利用する乗客の中には伊勢崎で両毛線に乗り換える方がかなりいますが
どのくらいの混雑になるのか今から不安ですね

408 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:31:37 ID:6+Msw0Qj

東武鉄道が日光線系統に力を入れているのと対照的で、バランスとれていいんでね？

409 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:45:34 ID:2jpjlmDz

>>407
伊勢崎で降りる香具師って半分以上は乗り換え客じゃね？
混雑もそうだが、沿線のDQNにウテシだけで対応できるのかどうかも不安だ罠。

410 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 02:12:57 ID:P8N6+ZTb

連結器部分の貫通扉を開け閉めしたことがある。意外に簡単に開け閉めが出来る。

411 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 08:42:14 ID:lSIKPFVb

両毛線のやつも簡単にできる

412 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:01:36 ID:86/MoknS

こんど転勤で両毛線の沿線（群馬側）に住むんですけど両毛線に乗る時に何に気をつければよい？？

413 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:12:18 ID:Hmkv4ncm

突然現れるダイヤの大穴。夕方ラッシュ時に40分空いたりする。

414 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:20:08 ID:JWAOogRo

>>412
車内でBに対して問題起こさないように気を付ける

415 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 13:30:27 ID:lSIKPFVb

具体的にはどのあたり？
前橋・伊勢崎・桐生？

416 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 14:11:52 ID:86/MoknS

伊勢崎ぽ

417 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:01:49 ID:lSIKPFVb

からどっちに？

418 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:34:34 ID:86/MoknS

どっちにもイクっす

419 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:51:50 ID:vuVLv15k

　　前橋から桐生方面に向かう高校生は、気の毒な人達

　　ほんと可愛そうな人達

420 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:12:13 ID:vEtBQicp

>>413
驚異の40分待ち(小山発の場合)
15時37分発―44分待ち―16時21分発
16時50分発―43分待ち―17時33分発
しかも小山のホームは待合室がないので冬は寒い。

421 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:38:43 ID:Kp067/cc

>>419
そうとは言い切れん。
桐生駅の北口を出てそのまま歩いて行く連中が可哀想な奴ら。
本人達はそんなこと思ってないだろうけどねｗ

422 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:27:37 ID:abLnAxmk

両毛線は車両の編成がバラバラなのも問題だな
前橋以東だと2～6両まで様々だから何分に何両が来るか覚えないと

423 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:13:44 ID:lSIKPFVb

基本的には伊勢崎逝き、桐生生きは、２凌駕多い

424 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 23:10:01 ID:8prnEftv

クレクレしてすまないんだが、八高線キハの郡山出場スジは、何時頃に通るのですか？

色々とくぐったのですか、ダメでした。宜しくお願いします　m(_ _)m

425 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:49:17 ID:gJVW/0mR

>>420
BECK'Sでお待ち下さい。
～JR束日本～

426 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 03:50:54 ID:IG0Kh1vf

>>412
この路線はとにかく風に弱い
冬場はダイヤが乱れることが少なくない

427 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 08:42:08 ID:NNwc3SPS

冬は、新前橋で吾妻線との交換町の影響で最大7分くらい毎朝遅れる

428 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 11:01:43 ID:10DKP6Ih

そうなんですか～どうも㌧ｸｽです

429 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 16:07:48 ID:DZH7PpFc

今日風もの凄いけど両毛線は大丈夫か？

430 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 16:12:32 ID:JB1Mo6EI

高崎駅の「イーサイト」の吉野家って改札内？外？

431 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 17:11:13 ID:2QR0dXxF

>>430
イーサイト全体が改札の外。

432 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 17:36:59 ID:219ik3Ft

>>430
マルチ　　ウゼェー！！　つうの

マクドのパンまずー　　フランスパンみたいに歯ごたえのあるパンに汁

433 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 17:41:51 ID:219ik3Ft

ネ申　　出現！！　　１枚ぐらい・・・藻前らも見習えよ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142717400/l50

434 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:37:28 ID:1nTNwNeT

>>433
そのスレ覗いてみたらやっぱり廃止厨のカスどもばっかだった・・・
腹立つ

435 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:13:42 ID:NNwc3SPS

今日は、高崎線の遅延の影響で両毛線も食らった

436 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 11:04:43 ID:o+juyK9R

なんとかしようよ

437 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 11:16:55 ID:/G/sH9e9

思川・小山間で架線付着物があった影響で、桐生・小山間で遅延だって。
高崎線のヨ231のディスプレイで確認。
お約束というか、風が少し強いと、すぐこれだ。

438 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 13:09:45 ID:P6G7o3aQ

>>437
それはさすがに遅れても仕方ないのではないか？

439 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 17:15:02 ID:LdhcBRAz

状況レポお願いします。

264 ：太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg ：2006/03/19(日) 22:08:07 ID:8PuDqoN40
とうとう高崎支社はkaeru君で大人数の定期購入客を捌けないと分かったらしく、
３月下旬から４月上旬までkaeru君設置駅では定期券の窓口予約販売が行われるらしい。
（某駅のポスターより。）

...遅すぎるよ。

440 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:04:17 ID:WgzZGqBv

両毛線で風による運転中止や速度規制は頻繁にはないだろ。
冬季の遅れ原因は他線区の接続待ちや着膨れ等によね乗降遅延・ラッシュ時の半自動扱いがあげられる。
また両毛線の規制は冬季より雨季や夏季に河川増水による規制がかなり多く発生する。
羽越線事故で規制強化されたから今後はわからんけどね。
>>437
規制緩和で付着物による運転中止も減ったが、パンタ破損・架線垂下発生よりマシだろ。

441 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:23:52 ID:sNC8AX+v

>>439
そんなことするなら券売機を全て定期券購入可にすればいいんじゃないか？

442 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 22:05:11 ID:yKg4rhr+

定期券廃止にしちゃえばいいだろ。

443 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 22:57:26 ID:WgzZGqBv

>>441
通学定期は証明書が必要。

444 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:01:49 ID:sNC8AX+v

>>443
そうだった！年一回証明書提示するんだったorz

445 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:19:12 ID:vSUAcqrx

通勤定期の値段を通学定期の値段まで下げて
券売機で普通に買えるようにすれば、みんな喜ぶ。
JR側の事務作業も減るから異論は少ないはず（爆）

446 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:12:58 ID:N33X/6PV

両毛線の下りは、桐生の高校生のおかげで上りよりも込んでいるし、車内は騒音でどうしようもないだけど、車内マナー向上の何か施策はやってないのでしょうか

せめて、本数を増やすとか車両を増やすなどしてもらえないものでしょうか

447 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:02:25 ID:vc50O50x

JR、高校、鉄警など色々な取り組みしてるけど難しいみたい
根本的に田舎者低偏差値が密集してるから仕方ないか
始末が悪い事に低偏差値は常に監視されてなきゃ止めないし、学習能力が無いからなぁ
毎日バカ監視の為に人員は割けないよな
親や家族が監視がbestだが低脳の親も低脳だしw
この点は高崎線(深谷、本庄)低脳高校地帯でも同じ
まぁ両数が多いから助かってるけどね

448 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:20:37 ID:G215Bcri

>>446
鉄道会社の多くは学生をお客さまと思ってないから通学路線を便利にする気が全然ないんだけど
（今回の東武伊勢崎線伊勢崎～太田間なんか顕著だね）
学生以外にも客は乗ってるんだからそういう人にも配慮して欲しいよね

例えば朝の下りは07:51と08:16に桐生に着く電車があるんだけどあと8時ちょうどくらいに着くのを
設定してくれると混雑がだいぶ緩和するんだけどなあと思う

449 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 18:28:31 ID:TQqMYgN1

車内に煙感知器とスプリンクラーの設置キボンヌ
車内で煙草を吸うバカ工房撃退用にｗｗ

450 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 18:37:20 ID:HIaH51O0

自己分析もできないで自爆してるやつが数人、紛れ込んでるスレはここですか？

451 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 18:57:21 ID:jIiqN229

東武日光線が露骨な特急誘導ダイヤ改悪をしたから小山口で東北線の快速に
接続するようなダイヤを組めば東武の利用者をごっそり奪えると思うんだけど。
高崎支社に小山口での接続改善を求めるのは無理？

452 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 20:14:21 ID:ZgeTrt4h

>>451
むしろ、新幹線に接続するダイヤにすればいい。
多少高くても、栃木駅から東京駅まで1時間で行けるのは魅力的。

453 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 20:17:20 ID:gMju/6SD

>>452
小山での歩きでのある乗り換えを嫌って
少々遅くても直通の方が重宝がられると思うのはオイラだけ？

454 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 20:25:37 ID:tYknoTK5

話題切ってスマソが、両毛線に入る臨時快速って、結構足おそいですね。例えば、足利大藤まつり号なんか桐生を普通の八分後に発射が小山では１４分もおそくなっているし。毎年そうなんですか？

455 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 21:34:38 ID:oavEictk

>>454
富田駅で乗降が多すぎるので、かなり長めに時間を取らないといけないから。

456 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 22:26:54 ID:Nr1C6cri

>>453
６,８番線からの乗換えはめんどいよな。大宮以北で乗り降りするﾔｼはどちらにせよ宇都宮線使うのだから宇都宮行きの直通だけじゃなくて上野行きの直通があってもいいんじゃないか？ただ宇都宮線の下り線を横断しなければならないからあまり本数出せないとおもうけど。

457 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 00:02:13 ID:oavEictk

栗橋駅の下り本線を横断できるんだから、なせばなる！がんばれ！

458 ：４５４：2006/03/22(水) 01:43:48 ID:ssCoE2BI

>>455
情報ありが㌧&遅レススマソ

459 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 09:41:48 ID:6EDxVe7s

なんであんなに小山の乗り換えは不便なんだろう？
旧別会社だった（両毛鉄道、水戸鉄道だっけ？）から？

460 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 12:40:47 ID:05srIVAg

新幹線工事のとき、
もっとましな形に改良すればよかったのにな。

461 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 13:54:07 ID:kxdnQH/b

113系って115系や107系と併結できたっけ？
出来るのなら引退した車体転属させて
今ある編成を全部5両以上にしてくれないかな

462 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:43:07 ID:6xeOmCCq

113はいらん!
115や107も早くあぼ～んして欲しいのによ。

463 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 15:17:09 ID:B3LiAaau

>>456-457
編成が逆向く

464 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 16:13:40 ID:X6iuUJBx

>>463
宮ヤマの車両を両毛に直通させれば？

465 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:51:08 ID:fj+Pw8EI

小金井から増結要員ともども10両が9番到着
↓
栃木から付属5連到着
↓
増結、発車
↓
増結要員、10番線からの列車で戻る

どう考えても、馬鹿馬鹿しい素人の妄想です。
本当にありがとうございました。

466 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 18:41:54 ID:ns6zyR5t

素人の妄想などとほざく輩はブン殴って矯正すればよろしい

467 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 18:43:29 ID:X6iuUJBx

>>465
それだと宇都宮線下りを２回跨ぐ、分割・連結が同時に出来ないから連結は１２、１３番線の方が良くないか？

468 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 19:15:36 ID:3mtqfeob

所詮はヲタの妄想

469 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:25:05 ID:Uf7aR0oY

しかし、両毛線ってなんか悲しい路線だなあ

この路線には網棚必要ないね

470 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:52:08 ID:PAVdQthz

両毛線全線複線化
本数増加
ラッシュ時の201系の使用
警備員の乗車をしてくれ

471 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:58:29 ID:eMzRLFoe

>>470
うるさい電車はイラネ。

472 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:45:13 ID://NcVRzZ

クモハ107はキハ107です。早くヨ２３１に汁！

473 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:50:01 ID:kxdnQH/b

いらないいらないワガママ言ってるから
何時までたっても107系が居座るんですよ

474 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:03:45 ID:zSW+AqAh

107系は、秩父鉄道にくれてやる

475 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 01:00:26 ID:ngxTJWHP

>474秩父鉄道は喜んで買うよ!
２連は秩鉄には使い勝手良いからねw
中古車は捨てる神あれば拾う神ありで何処の私鉄が買うよ!

476 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 01:54:50 ID:3fMrlwPq

湘南色の201系に萌えてしまった…

キハ110を早くわ鐵に譲渡してあげてっ！（＞＜）

477 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 02:33:31 ID:oEyFjAxx

>>470
複線化が無理ならせめて駒形～伊勢崎間と伊勢崎～国定間に各一駅ずつ交換可能な駅が欲しい
これができれば伊勢崎での長時間待ち合わせをせずに済むようになる

478 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 07:42:36 ID:r1HaJZoN

>>477
駒形～伊勢崎間は複線にしてもいいよね。
新駅がオートの近辺に出来るらしいという話を
どっかで見た気がする。

479 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 12:31:03 ID:WFq15zfT

>>478
それは本当で？

480 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 14:44:10 ID:jO0OHdEV

区間内に新駅造るのと、区間を複線化するのじゃ、どっちがコストかかるの？

481 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 17:40:44 ID:Z7Sr2ZcJ

>>479
本当だよ。

たしか高崎、前橋、伊勢崎の各市に、一駅ずつ駅を新設していくようなプロジェクトじゃ中田家？

482 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:27:33 ID:VEWxMYVN

>>481
それ、高経大の教授の案じゃなかったっけ？
本庄～伊勢崎・安中間の鉄道の駅を倍増し、大体平均2キロおきくらいに駅を設置して
同区間にシャトル列車を走らせて群馬県南部の諸都市の鉄道交通を改善するとかそんなの。
たしか伊勢崎～玉村～新町に線路引いて環状運転するとか、２ｃｈで議論したら叩かれそうなネタもあった気が。

氏の著書だったかで北藤岡（高崎線ホーム）、高崎問屋町、前橋大島に相当する新駅設置案と
駒形～伊勢崎間（オート前？）、井野～新前橋（日高町？）、北高崎～群馬八幡（烏川河川敷？）、安中～磯部（新島学園前）
に新駅を設置する構想が披露されてたはず。

483 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:42:38 ID:6ZAHHiuH

>>476
気動車は甲種内燃動車操縦者免許を有するウテシが必要な上、ATSなどの互換性の問題などでおそらく難しいでしょう。

484 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:52:43 ID:8rXEb8/W

伊勢崎～駒方間に新駅を作る話しは本当だよ
既に場所は、確保してあり整備を始めている
場所はココ↓
http://www.mapion.co.jp/c/f

485 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:59:09 ID:ufBBY46p

今日道に迷ったら高崎に着いちゃったんで街をぶらついたんだけど凄いことになってたね
よく高崎はさびれたって話を聞くけど駅周辺にはかなり大きな建物もできてたし
なんといっても高崎駅の大変貌ぶりは凄いね
今ひとつ女の子向けの店がないけどそれはモントレーがあるからいいのかな？

高崎って駅周辺で意外と完結するし（スーパーがないのは難だけど）たまに新幹線で都内に行くとして
高崎駅周辺のマンションに住むのはアリな気がする

486 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:58:13 ID:YOOEC5k4

>>482
立命館にトンズラしたセンセじゃまいか？

487 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 22:17:09 ID:/HkaVVYD

教授といえどここのｦﾀと変わらんな
妄想するのは脳内にとどめとけ

488 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:51:46 ID:GNQ/S1Y6

>>486
関係者じゃまいか？

Le Tram
http://eurotram.web.infoseek.co.jp/jp_top.htm

489 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 00:51:07 ID:YQxITb7R

伊勢崎・駒形間の新駅って下増田とほぼ同じ位置の駅ってオチじゃないだろな？
線路南側にその駅の跡地っぽい場所があるが、あそこに駅作ってもどうしようもないような…

490 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 01:45:55 ID:lVOeaqce

>>489
北部環状線との交点あたりに新駅を造るという構想はゆうに十年以上前からある
しかしそこで下車して橋を渡って・・・ってのはどう考えても現実的じゃないよなあ
周辺人口も多そうじゃないしどう考えても賛同がえられそうにない

491 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 01:48:07 ID:lVOeaqce

両毛線は有料駐輪場の駅が多くて嫌になる
桐生なら無料なんだがそうすると電車賃が高くなるしなあ
東武桐生線なんか新桐生以外は全部無料なのに（太田は知らない、というかどこにあるの？）

492 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 09:19:49 ID:hOn+uZEb

作るとしたら
西川越の様な、単式ホーム
無人で自販機有りか？

493 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 13:00:01 ID:mlhqMMB1

>>492
しかし交換可能にしないと造る意味がないからなあ
単式ホームだと駒形か伊勢崎で長時間足止めを食らうことになる

494 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 13:31:25 ID:hOn+uZEb

建設費用を考えたらそうなるが

相対式ホームで交換可能
コンビニエンスストア有り
自販機有り
バスターミナル有り
自動改札有り
発車ベル有りでいかが？

495 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 13:49:06 ID:7sAw3AIG

費用を県と市が全額負担すれば造ってくれるだろうw

496 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 13:54:45 ID:40vnAquL

今の時代の鉄道は、設備等は自治体が全額負担の時代だな

497 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 17:00:25 ID:YQxITb7R

両毛線は駅を増やす利点無くね？
いくら近いからって言っても利用者は来るまで駅へ向かいたがるし
停車駅増えて所要時間が増せば余計に電車利用しなくなりそうだし

498 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 20:40:15 ID:QtNmYIMg

目的地が駅と駅の間にあって「ここに駅があったらなぁ」と思うことはよくある。

国道５０号が完全４車線化して北関東横断自動車道までできたら所要時間では
所要時間では勝負できなくなるから、そのときは小さな駅いっぱい作って
こまめに乗客ひろう戦略もアリかな。

それから東武伊勢崎線の太田まで相互乗り入れできないの？

499 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:57:26 ID:tK/4djPP

>>497
駅間距離が異様に長いので新駅の意義はある。
栃木側では小山～思川間に「小山高校」と思川～栃木間に「樋ノ口」ｷﾎﾞﾝ。
できれば小山～樋ノ口間の複線化も。

500 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:02:41 ID:hOn+uZEb

そのためにも
複線化して快速を導入
ですよ

501 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:25:29 ID:YQxITb7R

>>498
東武が前橋乗り入れ打診してJRが猛反発しちゃったからなぁ
日光の相互乗り入れの様な革新的な風潮が組織全体に浸透してるとは思えん…

複線化、快速投入の他にも線路の地盤強化して速度設定上げないと
桐生・小俣間なんかは特に

502 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:41:12 ID:tWkmDZIi

これ以上駅増やしたら時間面ではR50には絶対勝てないだろう。
それならば速度はほおっておいて、快適性を追究した方がいいんじゃないか？例えば、全駅の階段をエスカレーターにするとか(維持費が馬鹿にならないが)乗換えをスムーズにするとかさ。あとは何度も出て来るようだけどDQN対策。

あと佐野～岩舟間に犬伏駅復活きぼんぬ。複線区間だから高崎問屋町駅みたいに建てられないかな？

503 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:50:46 ID:QtNmYIMg

>>501
＞東武が前橋乗り入れ打診してJRが猛反発しちゃったからなぁ

えっどうして？高崎支社の意地悪？栗橋は大宮支社だよね？

504 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:56:49 ID:Egn+Q78q

馬鹿の一つ覚えで、何でもかんでも高崎支社ってアホがまん延している件。

春だな。

505 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:07:39 ID:IX0oYXzb

大宮支社は
日本一の鉄道会社だ

506 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:16:02 ID:lNuYhm81

北関東自動車道が全通したら、両毛線と水戸線は何か対策をするのかな？
>>502
高崎問屋町よりは前橋大島のほうじゃないのか？

507 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:20:32 ID:NkJovBHB

東武伊勢崎線が分断された今こそ両毛線との相互直通のチャンスなんだがなあ
高架化工事が終わっちゃったら難しくなるんだから行政も交渉頼むぜ

508 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:29:09 ID:9YPZ1oZc

両毛線も水戸線も、北関東自動車道全通は関係ないと思ふ。

509 ：503：2006/03/25(土) 06:57:53 ID:vMrcSIAm

>>501
マジレス頼む。
＞東武が前橋乗り入れ打診してJRが猛反発しちゃったからなぁ

それは浅草からの乗り入れを打診したから？
太田からの乗り入れなら認めてくれないかなぁ。

>>507
高架化して改札も分かれて…なんて太田～伊勢崎にとって最悪のシナリオ。

510 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 10:06:01 ID:IX0oYXzb

確かに、高崎～太田間の相互乗り入れは、魅力的だし

511 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:02:05 ID:jjI3hkMl

>>509
時期が時期だから6両でガンガン来られると邪魔だったんだろうな
前橋市も希望してたが結局高崎支社が断っちゃったそうで

512 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:35:50 ID:+8wizaoP

んな話ねぇよ。自治体が勝手に構想してるだけだろ？
大体、JRの支社にそんな大きなことを独自に判断する権限ない。
Suicaグリーン券売機の設置だって本社の意向や指示を仰ぐくらいなんだが。

ホント春真っ盛り。妄想はチラシの裏にでも書いとけ。

513 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 16:10:57 ID:5ZgqMKCK

殺伐としているのでちょっと小ネタを。
http://www.jreast.co.jp/takasaki/
下のほう、「JRご利用案内」　　？？？？ライン？

514 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 16:13:44 ID:DCj7WAG/

高崎支社の方にお願い

両毛線の本数を今の3倍にしてください。
両毛線の車両を今の3倍にしてください。
両毛線の車両を新しいものにかえてください。
両毛線の車両を社会人用と生徒用に分けてください。
両毛線の乗客のマナーを猿以上に上げてください。

515 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 16:16:25 ID:5ZgqMKCK

>>514
京急みたく赤い電車にすれば、3倍は可能だ。　ただし下2つはキツいなｗ

516 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 20:15:59 ID:wwDHakf3

>514群馬県も栃木県も民度が低いから乗客のマナーを上げるのは不可能!
降りる客がいるのにドアが開いたと同時に乗り込むのは呆れるね!

517 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 22:28:56 ID:IX0oYXzb

なぜ、両毛線沿線の人たちは譲り合いをしないのか。「他人を押しのけないと取り残される」と
いう、３０年前の上尾大革命の時代の意識が今も残っているからだと専門家は指摘します。
「譲り合う心や礼儀は、封建的なものとして排除されました。人々の頭の中には、その
影響が強く残っていて、半世紀経っても改善は難しいでしょう」（桐生短期大学・Ｘ名誉教授）

518 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 22:33:21 ID:xdeedxT6

上尾は高崎線ジャマイカ

519 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:31:09 ID:iJY7gGy5

ラッシュ時も平然と４両とかで走らせてるのが悪い。着席できれば焦って席を
確保しようとしなくて済む。あと本数増やせ。

520 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 08:05:35 ID:eugAexPd

>>519
その考え方がDQN
高崎や前橋（特に下り）でさえ、ドア前空けないで平然と乗ってくるし、
列への割り込みなんて日常茶飯事。年齢問わずこれだから、学生隔離しても無駄だろ。
夜間の小山口は高校生いなくても、大の大人がでっかい声でしゃべってて、うるさいうるさい。
この前なんて、真っ昼間からロングシートで向かい合って、10人くらいで宴会やってたし。

521 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 08:05:47 ID:te32jp+d

高崎線もDQN度は高いね!
上尾や本庄は昔からDQNな街だからね。
宇都宮線沿線のが少しはマシだな。

522 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 08:50:25 ID:rhZZBGVo

>>521
両方使うがどっちもどっちだよ。
強いて言うなら宇都宮線の乗客の方が言葉が若干訛ってる。

523 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 10:04:53 ID:oHy8v0Mr

本数増加してくれ
せめて、一時間に３本で

524 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 13:57:11 ID:Yi2JEoEO

とりあえず東武800を車両使用料精算で高崎乗り入れから始めることだね。
そのうち107系が廃車になるからその代替で東武800とスペック揃えた車両を投入と

525 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 14:57:01 ID:oHy8v0Mr

なんで高崎支社が東武の企画に合わせなきゃいけないんだ？
東武鉄道が両毛線規格に合わせるべき

526 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 15:41:19 ID:urPIF3BI

両毛線規格以下の電車などありませんが、何か？

527 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 16:27:57 ID:b8oGYowz

両毛線は高規格路線だが。
車両が古いがね。高崎線や宇都宮線とかわらないよ。駅間距離とかも。
単線のままで発展が遅れてしまったというだけ。
一応幹線路線だし。

528 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:13:57 ID:QdJem6Rk

両毛は50kﾚｰﾙ

529 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:15:35 ID:wcUApxwX

高崎線の中古線路や架線を使って、高規格路線と言われてもねぇ…

530 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:20:57 ID:WBiDN4z5

足利駅に自動改札機が設置されてた。まだカバーがかかっていたけど。
導入が遅かった分、新型（バーレスタイプ）だったな。

531 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:25:42 ID:eVoL20jQ

ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ化きぼりんぬ☆

532 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:44:27 ID:+38bGQb4

足利駅がメロ化するかなぁ、と
少し期待をしています。

533 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:55:55 ID:j1RREVV5

>>522
>強いて言うなら宇都宮線の乗客の方が言葉が若干訛ってる。
ﾜﾛﾀ

>>521
東北本線が空気輸送だからじゃね？
高崎線は糞ダイヤのせいもあって激混みだし

>>530
やっと自動改札導入ですか
それはよかった

534 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:10:46 ID:oHy8v0Mr

ロングレール化については激しくどうい
前橋大島～桐生間がゆれで酔いやすい

東武伊勢崎線がE751ベースのヤツを導入すればいい話だろ

535 ：名無しの電車区：2006/03/26(日) 23:20:17 ID:cpYrdJcT

>>534
なんで東武伊勢崎線の話が出てくるんだ？

しかもE751系ベース？
E257系ベースっていうなら判るが？？？

と食いついてみる

536 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:25:18 ID:ZPUvR+wV

>>513
これは問題だろwww

537 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 01:04:31 ID:OO9SdNGV

わたらせ渓谷鉄道を廃止して、桐生駅１番線を両毛線が使えるようにして輸送力増強を希望。

538 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 02:51:04 ID:iIOTR00y

　お　断　り　だ　！
　

539 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 03:01:10 ID:a6BfDHCV

>>537
君の知能障害のある頭でどう考えたのか知らないが
あのホームにわた渓の列車が発着しなくなっても輸送力は全く変わらんよ
JRに運行本数を増やす気が全くないんだから

540 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 04:55:16 ID:B+wa4r+z

>>534
ロングレール化してしまうと、せっかくのジョイント音が聞けなくなる。
なので、鉄ヲタを卒業します。次はカーキチだ！！

541 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 10:13:19 ID:h/bXOgLI

うるせえ
こっちは、毎日つかってんだ両毛線は、揺れが激しくて吐き気がする

桐生の一番線は始発の黒磯逝きで使われているよ

542 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:20:32 ID:sCIB/aPH

50Rに時間で負けるのは駅に停車してるからだと思ってたら
普通に速度で負けてた、駒形を出て併走するところで悠々と車が先を行きやがる
何だってこうもトロトロ走るのか

543 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:33:39 ID:9yN52Dvb

>>542
ゆっくり走ろう上州路って県が唄ってるからだよｗ

544 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:42:35 ID:8eOl6ZBD

いや、50号は普通に速い。オービスのある場所除いてはw とくに夜。
北関東道って必要ないと思うんだよね。50号を完全2車線化すれば。

545 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:45:07 ID:h/bXOgLI

そのためにも
130キロ運転を両毛線もしてくれ

546 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:57:46 ID:f0EnZMZS

>>542
駒形を出たところで並走するのは50号ぢゃないだろw

547 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 13:00:35 ID:h/bXOgLI

同じだよ

548 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 14:40:44 ID:8eOl6ZBD

昨日のID:oHy8v0Mr＝今日のID:h/bXOgLI←NGワード推奨。
各スレで春の電波を垂れ流し中。

549 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 14:58:39 ID:9yN52Dvb

駒形出た先のは前橋から伊勢崎・太田を抜けて館林まで行く県道だよ。
あの道は、大島駅辺りから伊勢崎市内まで線形が良いからかなり速度出して走ってるよ

550 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 15:01:54 ID:W6xsjeyx

>>549
その道って、前橋市内で異常に広い中央分離帯があるとこかい？
松が生えてる。

551 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 16:23:52 ID:E/+yLYby

群馬って怖くね？
50号という名の信号付高速道路だよあれ。

552 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 19:30:12 ID:qwFruVHc

おまえらが言ってるのは栃木県側のことだろ。
早朝の50号の足利～小山あたり、特に佐野あたりなんか長距離トラックが普通に130km/hオーバーですっ飛ばしてるぞ。
群馬県側はいまだ2車線で4車線区間は狭い上に信号が多く店も多い。
はっきり言ってとろくさいぞ。
つーか北関いらんからはやく笠懸～前橋を4車線化してくれ。
朝の6時からトロトロ流れてるのって異常だろ！

553 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 22:05:06 ID:f0EnZMZS

>>550
そうだよ。
松が生えてる中央分離帯は松並木。

554 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 22:38:36 ID:h/bXOgLI

群馬ドライブインも潰れたしな

555 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 22:42:17 ID:4eyRs+HE

>>552
栃木は一般道でも80km/hくらい出して思いっきり煽ってくるからな
本当に恐ろしいよ

あと道路の拡充する金があったら両毛線の複線化にまわせ

556 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 11:03:00 ID:DIKP+f77

群馬県の複線化は群馬県が負担
栃木県ないの複線化は栃木県が負担すべき
あと沿線で複線化募金をするべき

557 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 11:47:12 ID:poD1pjVz

211系増備ﾏﾀﾞｰ

558 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 13:32:31 ID:BgCnCISg

すべき
するべき
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

559 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:26:13 ID:I39KEJkM

とりあえず吊革増備きぼんぬ

560 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:12:41 ID:memcdjDA

211系って号車札付いてる？グリーン組み込み編成のみ？

561 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:39:01 ID:zSwOEYhJ

２１１Vにすればいいだろ

562 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 01:56:55 ID:JwlwDMk3

この電車は、両毛水戸ライン　水戸線直通　勝田行きです。
グリーン車は４号車と５号車です。
グリーン車をご利用の際には、グリーン券が必要です。
グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承ください。
次は、高崎問屋町です。

This is a Ryomo-Mito line for Katsuta, via the Mito line.
Green cars are car number 4 and 5.
A green car ticket is required in the green car.
The next station is Takasaki-ton'yamachi.

563 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 10:27:38 ID:Q8CRTKAq

マジレスすると
５０号・北関道が開通しても影響は皆無に等しい位だろ。
通学利用者が大半で道路状況が悪くて鉄道利用しているという客は殆どいない。

複線化するほど運行密度・利用客は多くない。
高崎・前橋の規模が横浜・名古屋といった規模なら検討に値するが、現状見ても意味ないだろ。

564 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 16:21:19 ID:kddk5bu5

両毛線の本数が少ないから利用しにくく
駅が少なく目的地までが遠い
駅に何もなく待たされるのが苦痛だ
と言うのがほとんどの意見
新前橋～前橋
駒形～桐生まで複線化
両毛線を大宮支社に移管するべき

565 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 18:27:01 ID:D1xdlpKg

高崎口は本数あるだろうに。小山口の冷遇に比べたらぜいたくなもんだ。

566 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:56:38 ID:WgnBrVEW

>>564
荒れるの承知で聞くが免許持っていて車使ってる？
確かに通勤に鉄道使っている人もいるが全体からみるとかなり少数で通学利用が大多数だろ。
ほとんどの意見は車を利用できない者の意見。
桐生・伊勢崎の住人が本数増えたからといって買い物や所要済ませるのに鉄道利用に転換する可能性は殆どない。
逆に聞きたいがキリ～タカ間で増発しても増える根拠あるか？
駅を増設して車利用者が鉄道利用に転換するか？
駅に何もなく待たされる(交換待ちと理解)のは遅延吸収のためが多い。

シマ～マエ間の複線化と増発は検討に値するが
コタ～キリ間の複線化は費用対効果は全くない愚案。

567 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 23:32:51 ID:G3lWkSIf

複線化の予算は、前橋市と群馬県が負担するべき

568 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:52:36 ID:JxZwpK5W

前橋ショボスギ
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

569 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 02:28:50 ID:iz9vERwF

北関東道は両毛線以上に地元的には存在感薄いなぁ。
あんなとこで東北道や4号と繋いでどうすんの？俺は50号使うといった意見多数。
何度か遊びで通ったが、あれに建設費つぎ込むならそのカネで両毛線全線複線化したほうがマシだと思った。
地元的には50号改良区間延長＞＞＞両毛線増発・複線化＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞北関道ﾏﾀﾞーだな。

570 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 03:11:31 ID:3pyy2bwo

>>569
そう思っているのはお前だけ。

571 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 04:13:07 ID:Qt0e+AFL

>>569
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

572 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 04:55:11 ID:HTcccORh

ロングレール化より、12.5m短尺レール化きぼん・レールは新幹線用の1m60kgレールを12.5mへ短く切ったやつ
ガタゴトガタゴトという激しいジョイント音が聞きたいから。

573 ：名無しの運輸区：2006/03/30(木) 06:39:52 ID:G64AHF0z

>>572
> 12.5m短尺レール
横浜駅東海道上りホームの終点方へ逝かれてわ。

574 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 10:34:00 ID:+AgjDt3V

>>569
両毛線増発・複線化が大多数の希望だろう、もっとな意見だ
中・高生世代なら。

575 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 11:03:34 ID:s1UP3xW2

CO2削減って観点で考えると鉄道利用はメリット大

576 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 11:35:55 ID:zjGIUwh3

>>569
東北から名古屋に行く俺にとっては
佐野辺りで繋いでもらったほうがよっぽど迷惑。

これまで磐越道～北陸道経由で遠回りして行ってた東北～関西や
東京都心を抜けていかなければならなかった東北～中部が
高速降りないで直にいけるようになるっていう効果が北関東道ではでかいんだよ。
そして長野の人が茨城の港に行くのが速くなるって効果も。

そりゃあ地元的には優先順位が低かろうが、両毛線みたいなローカル鉄道と違って
高速道路は広域的な視点が求められるわけで。
群馬や栃木だけの問題じゃないんだよ。何で今まで作られなかったのか最も疑問な路線の一つだ。
外環や圏央は都心に近いから建設が進まないにしても、北関東道はもっと早く出来てて然るべき路線の一つ。

577 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 15:10:10 ID:ndav8Kcn

ハイハイこういう比と要るからいつまでも道路の建設費がかさみ借金だらけ

578 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 18:34:20 ID:Qt0e+AFL

鉄道も道路も共に建設費がかかるだろ
鉄道＝全て善
はイタイ

579 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 21:44:39 ID:vxvald0R

>>566
>荒れるの承知で
最初からそのつもりだろ？ｗ

580 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 21:47:24 ID:vxvald0R

両毛線スレは書き込む人間の大部分が絶対に鉄道は使わないという特殊なスレだから仕方ないんだが
そうはいっても今日はカーキチの書き込みが多すぎるな
しかも内容が酷過ぎる

581 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 21:59:41 ID:x93OBM59

Ｒ５０スレでも立てれば？

582 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 22:51:33 ID:tNPxKwJw

いつの間にか、群馬区間は全て市になった訳か…。

583 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 22:55:42 ID:xWe2PMfl

よし！鉄道ネタに戻るか（´。｀)

584 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:15:36 ID:rgByPenT

明日でドア半自動も終わりか。

585 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 01:17:26 ID:lDUdhg/D

>>582
そういえば岩宿はみどり市になり国定は伊勢崎市に吸収されたね

というかちょっと前までは両毛線の駅が村にあったのか（ｗ

586 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 10:05:05 ID:usPBodL9

岩宿は、桐生市かと思った

587 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 12:30:13 ID:pRNyqQh+

今年の春は寒いから４月でも半自動が妥当な日もありそうだ

588 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 17:23:26 ID:usPBodL9

時と場合にな
寒い日の交換待ちは、半自動で

589 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 18:25:02 ID:gInit5rI

車掌さんの気遣いによる。

590 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 21:19:35 ID:usPBodL9

確かにな

591 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 06:45:59 ID:kgXhhqKn

今日は3月32日なのでドアは半自動です。

592 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 09:11:04 ID:/JZLJTPU

◎

593 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:10:39 ID:b6qphBmA

３２日だったのか知らなかった

594 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:35:57 ID:oF1EylCS

わ鉄が高崎乗入れ決定!

595 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:45:53 ID:V3T8fGis

両毛線に新車情報
東北縦貫線開通後
高崎線から211系が引退し
信越線・上越線・両毛線に転属が決定された

高崎線には、E233近郊型を投入される
新前橋運輸区所属の115系107系は、他線区へ転属か廃車が検討されている

596 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 12:02:32 ID:aAYHCFjS

>>595
( ノﾟДﾟ)ﾖｯ!四月ﾊﾞｶ!

597 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 18:26:59 ID:f3VzAwkw

JR東ホームページの｢駅の写真館」に足利駅が載っているのだが、白鴎の生徒がたくさん写ってる･･･。
撮影のタイミングがよかったのかDQNは写真にいなかった。

598 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:30:58 ID:V3T8fGis

白鳳は氏ね

599 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:50:42 ID:qw+tbrnT

両毛は高校の通学に利用してたが、富田から既に満員に近い状態の電車に無理やり乗って苦労した思い出があるなぁ

600 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:43:48 ID:NorilWWP

>>599
JRは高校生は客とは思ってないからなあ・・・
いやJRに限らないんだが

601 ：栃木養護学校卒：2006/04/02(日) 05:35:59 ID:XB0XhZSc

>>599
わたくしも高校生の時、小山駅までバイクで通って、小山から栃木まで通学の際、両毛線を使っていた。
ギュウギュウ詰めで満員だった。とてもじゃないが、ガッタンゴットン聞いている暇すらなかった。

602 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 09:29:21 ID:Fksvn/gk

やっぱりDQNも悪いけどJRのサービスも悪いな

603 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 09:38:04 ID:RF6VOufU

田舎者の基準
座れない＝混んでいる

しかも、両毛線の乗客は乗り方が下手すぎる。

604 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 10:15:27 ID:Wh2/gbiS

二人分の座席を一人で使うからな。特に107系はヒドイ。

605 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 11:33:53 ID:pEQEgll5

>603同意!
でも俺は工房まで栃木に住んでたが165がラッシュ時に来た時はマジで乗降に手間取って困ったよ!

606 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:49:35 ID:ffuh4B0n

禿同
今、１１５系に乗るが
工房が四人席を一人や二人で武んどるヤツがいるしな
こまる

607 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 14:23:07 ID:d6ICmNUd

ＪＲに勤務しているお兄さんに質問。
車両を短くしている区間とかありますが、そうすることによって運送コストの節約ってどれくらいできるものなのでしょうか。

608 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 18:36:09 ID:ffuh4B0n

E721を両毛線にも導入してサービス改善して

609 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 18:40:17 ID:NJlS/jri

>>608
走る箱なんてｲﾗﾈ

610 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 23:13:24 ID:IA/22npN

>>607
\8,580

611 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 23:13:56 ID:IA/22npN

>>610は両毛線を１両減らした場合

612 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 03:51:23 ID:EhDeAh3M

両毛線ユーザーによる小山口での水戸線と両毛線の比較

１.下館行きがある水戸線のほうが両毛線より本数が多い。
２.終電の時間は同じだが、始発列車の時間は水戸線のほうが３０分早い。
　 (両毛線に５時台の列車はないが水戸線には５時台に２本もある)
３.水戸線のホームからは東口に直接出られるが両毛線のホームからは東口に出られない。
　 (だが新幹線ホームへは両毛線からのほうが近い)

以上、特に意味なしｗ

613 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 04:26:31 ID:h/61U3Mp

小山駅で両毛線が9番線発車のとき、駅員が本気モードで乗客を誘導しているのが楽しい。特に深夜。
確かに乗り場を間違えたら悲惨だわな。

614 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 07:53:02 ID:HsbJoFCY

>>913
それ昨日やってた。たしか宇都宮線ホームに誘導してたな

615 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 11:26:49 ID:/0WKPcNT

>>604
確かに両毛線線は座り方も下手だよな。無駄に座席に荷物を置きたがるし･･･。あと座ってからも短い足を必死に組んだりしている人多すぎ!!かなり邪魔。

朝の小山口がすごく混んでる(乗車率200%くらい)と言うが、座り方が悪すぎたり、立客が中に詰めなかったりするから実際は100％くらいなんだろうな･･･。

616 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 11:29:01 ID:meb5qltr

高崎～前橋間も混みすぎ

617 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 11:48:35 ID:UlQEJm2o

>>616
確かに時間によっては混んでるが
615見たいな事が原因な気がする。

そりゃさまざまな事が違うが、高崎線熊谷以南や都内みたいに上手に乗ってくれればなぁ。
(それでもDQNな香具師も居るが…)
4月だし暫く乗り降り下手な香具師が増えるんだろうね。

618 ：614：2006/04/03(月) 15:23:41 ID:HsbJoFCY

すまんかった。>>913じゃなくて>>613ね

619 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 01:35:16 ID:5XM3nyW+

十年前は今の倍くらい朝は混んでたな。都心の満員電車並みだった。
今はたいした事はない。

620 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 11:26:16 ID:DFG4JlKI

そうか？

621 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:45:09 ID:l4TfDNYG

昨日の風で遅れとかなかった？
あれくらい強烈に吹くと運休しそうだけどw

622 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 18:32:34 ID:w3oTvEKk

>>621
遅れは出てたよ。

623 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 22:42:43 ID:mbbDbpqn

>>619
十年前なら107系がデヴューしてるからそんなに混んでないだろ。
165系3連だと定員が少ない上ドアが少ないから、同級生の尻も触り放題だった。

624 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 22:50:37 ID:giG3i8Hz

>>623
ウホッ！

625 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 01:38:00 ID:xPyjK7Sk

裏山死す
オレなんかよく樹得のヤツのをなでているが
115系だからなのが107よりコミが多い

626 ：両毛線走ルンです：2006/04/05(水) 03:25:53 ID:xrPxBvmw

走ルンです（E231系）、全線導入待ち

627 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 16:10:29 ID:9KWzmnQi

>>612
最後の１行にワロタ

628 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 17:24:35 ID:VTq6NFTw

さっき栃木駅で変なおじさんがスカートがどうとかこうとか言ってた。ｷﾓｽw

629 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:54:57 ID:eXVSam0w

>>628
高校生のスカートだったらテラキモス。
電車のスカートだったらテラキモス。

虫圭クンが大忙しのシーズンだね。今日虫圭の前通ったら、人がいっぱい並んでた。虫圭待ちで電車乗遅れは、シャレにならないからね。

630 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 01:28:56 ID:PDnNarYb

蛙、みどりの窓口のない駅に設置できないものかと…

631 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 01:29:59 ID:BK+XQeyS

>>630
岩宿とか国定に欲しいだよ

632 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 08:29:56 ID:DeDMWoVo

昨日蛙くん画面に5、6人待ちとか出てたよ。あれで遅れたらシャレにならないよね

633 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 11:23:23 ID:4dBt8kYC

これから、定期で混み時期か

634 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 17:23:12 ID:3y+81lMX

373系の様な車両使った特急が欲しいです

635 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 01:45:12 ID:Gpn7itQg

佐野駅改札に運行状況を知らせるＬＥＤが設置されたらしいけど、
他の駅にも順次設置されてるの？

636 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 23:43:27 ID:W78r1+D5

前橋駅にエレベーター設置の為の調査開始age

637 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:31:32 ID:FMQrSD7T

ホーム休憩室を移設しないと場所が無いような気が・・・＞前橋駅

638 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:40:14 ID:WscvDNUc

移設は間違いないだろうな
じゃないと他に設置できるスペースが…

639 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:48:07 ID:Sn4W4nj1

休憩室はそのまま廃止か？それとも冷暖房完備に新設か？？

640 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 01:49:41 ID:EUKD2UBE

栃木駅に駅ビルって出来ないのかな？
古河にあるのだから栃木にあってもいいんじゃないかと思う次第

641 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 01:56:20 ID:S6X+jloJ

支社が違うから、無理だろう…。テナントはいくつか入るみたいだけど。

642 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 03:39:53 ID:w/HSIkQU

観光案内所と名物のポテト焼そば屋は入れてくれ。
出流そばと太平山の卵焼き屋の支店もできればｷﾎﾞﾝ。

643 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 07:58:56 ID:hIa7YLv1

642
それ　結構いいと思います。駅内ではなくても直近であればいいな。

644 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 11:29:54 ID:5znFBtWg

>>640
普通にかんがえたら、予定があれば、駅の新装使用開始と同時に華々しく
オープンするようなものだけど。テナントすらしょぼい現状ではないんじゃない。
古河とじゃ、利用客の年齢層が違いすぎないかね。　

645 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 12:12:47 ID:hIa7YLv1

古河は駅利用者多いですよ栃木より。
東京から東北線で帰ってくると　古河でどっと降りるし、
総和、三和（今は合併して古河）方面から古河駅を目指してきます。
しかし、その古河ですら　駅ビルに入るテナントは苦しく、
みな出て行ってしまって、食品売り場になってます。

646 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 13:42:48 ID:Sn4W4nj1

>>644
テナントはすでに工事を始めてますよ？

647 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 14:43:46 ID:vB3dCMA8

この前栃木行ったら、美容室がたってたな。

648 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 16:33:51 ID:z/wIkmo5

つーか、両毛線に食堂車付けてよｗ　ビール鯖完備ね
で小山⇔高崎2往復してくんねぇかなぁ～
飲み放題6000円　途中下車可　　どーよ高崎支社ｗ

649 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 17:03:01 ID:srx1xZVn

佐野駅‥
かえるくんの前な案内の人が付いていた…
意味ねえ～と思いつつSuicaで改札通過！

650 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 17:03:52 ID:VkFTZywl

でんしゃ　de　Beer

651 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 19:27:32 ID:X/cD3t72

どうでもいいから電車の本数ふやさなきゃ

車大好き人間に一泡ふかせてやれ

652 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 20:11:13 ID:WscvDNUc

>>648
それなら両端の駅が新幹線止まるしリレー特急という形でいいんじゃね？
マイナス1分接続とかやる位ならこれでさらに銭儲けしても良さそうだが

653 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 21:00:24 ID:6IiIX0Ii

>>639
まあ前橋駅は改札外に立派な待合室があるからホームになくてもそんなには困らないけどね

654 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 21:02:47 ID:6IiIX0Ii

>>652
今でもリレー特急があってもいいようなもんだがJR東の姿勢は大宮まで新幹線に乗って
また新幹線に乗り換えろだもんなあ

655 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:37:15 ID:vpckHmuZ

そう言えば前橋はトイレも新しくなったな。

656 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:50:31 ID:a6BQL6Q0

男女の一が行自前と反対になってる

657 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:57:13 ID:VkFTZywl

国際条約に合わせたとか

658 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 02:09:48 ID:xp7MHXx2

前橋とか新前橋って駅前糞だな…ﾖｰｶﾄﾞｰってなんだよギャグか？
しかも取って付けたような吉牛とマツキヨ…
北風で飛ばされそうだなﾌﾟｹﾞﾗ

つーか飲み屋くらい駅前に作れよ！
飲んだら車乗れないんだからさ

そうだ、駅に居酒屋！！これ最強　つーか>>648でもいいけど

659 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 02:57:59 ID:DnTHmmdG

県庁所在地代表駅のくせに駅ビルにもなってないしな…

660 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 09:59:10 ID:LZ0OXNB7

県庁まで距離がありすぎ

しかもまともにバスも出ていない

こんなとこほかにある？

661 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 11:09:50 ID:Ti0EKZo9

>>659
なは

662 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 11:14:03 ID:MqkU7IY7

漏れは仕事帰りに一杯ひっかけて帰る
サザエさんにでてくる一コマが憧れだ

663 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 11:14:40 ID:S0ZjBvuW

イトーヨーカドーの客層見てみ。駅利用者と明らかに違うから。
つまり、前橋（つーか群馬）で鉄道と商業を繋ぎあわせることは無意味。
高崎のモントレーなんか高校生だらけだし、VIVRE前はDQNの巣窟。そんなのｲﾗﾈ

飲み屋は結構ある。引きこもりには分からんだろうがw

664 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 12:10:21 ID:Ek5fd++X

新前橋・前橋の駅前再開発をしろ
事実として攻防がいるから客が来る

665 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 12:56:28 ID:in9RHIzv

そもそも前橋は駅が街の中心ではないだろ。
街は駅から歩くかバスで移動しないとな。

666 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 13:10:09 ID:urWEcTp0

栃木駅情報
　・改札のＬＥＤ表示機設置がされるようです。
　・ＪＲ改札向かいに何らかの店ができるとか。
　・北口広場西（今空き地）にツタヤだかなんだかの商業施設が計画進行中
　　らしい。

667 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 13:27:33 ID:xwMjk1e2

>>663
何が何でも車で行くクチが多いからな。

>>665
1km以上歩かねばならんから大変だ。

668 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 14:08:31 ID:bDfyecqI

658は、群馬のことを知らないリアル厨房

669 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 17:14:26 ID:ilIbMYgs

>>666
・北口広場西（今空き地）にツタヤだかなんだかの商業施設が計画進行中
　　らしい。

この信憑性はあるのですか？
建設中のマンションの前でしょ。

670 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 18:45:52 ID:3fVVqNWH

群馬も栃木も自家用車の普及率が高いから鉄道は余り重要じゃないんだろう!
両毛線は学生の為にあるようなもんだろう!
ラッシュ時はシート無しトイレ無しの6～7両編成が理想的だな!

671 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 19:38:55 ID:yC9muUWF

なんか火事の影響でダイヤ乱れてるけど詳しいひといます？

672 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 19:44:03 ID:QvvwGVh2

>>671
つ列車運行情報

673 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 21:25:00 ID:R1YKp75o

>>671
岩宿で沿線火災

674 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:26:09 ID:Ek5fd++X

詳細は？

675 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:31:37 ID:Awwx1OJN

>>674
失火ではないかと

676 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:36:18 ID:39TXYvvq

>>666
改札のＬＥＤ表示機設置がされるようです

運行情報お知らせＬＥＤの事？だったらもう設置されてるよ

677 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:02:31 ID:+B1I7nwO

やっと栃木にもブックオフが出来たらしいね。今週オープンだけど、駅前にツタヤの建設計画があるとは驚いたな。

678 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:04:07 ID:c2Hfn0iK

もし駅前にマツキヨなんて出来たら失禁しちまうだろ、栃木市民さん。

679 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 01:25:17 ID:+B1I7nwO

栃木はマツキヨもあるといいんだよね。
最近はイトーヨーカドーの跡地にすき家も出来たし。
これから駅前も発展していくと良いけど。

680 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 01:27:30 ID:e5I8qb0K

ラッシュ時のトイレを封鎖して欲しいよ

681 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 07:12:09 ID:rB1UrHum

678
マツキヨ・・
カワチで過飽和しているから、出られないと思われ。

682 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 07:47:28 ID:8Nc2BWXl

小山であんな中途半端な場所に出店している位だから可能性はあるかも＞マツキヨ。
個人的には飯食える店が欲しいな。

683 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 11:39:17 ID:22uqYR0Q

>>663 ２，３件は無いに等しい　中央前橋駅前なら多数あるけど
JR前橋駅は無さ杉

684 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 13:31:24 ID:e5I8qb0K

ギャルズパラダイスも潰れたしね

685 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:48:45 ID:rB1UrHum

682
しばらくは　すき屋で我慢。

686 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:55:30 ID:PEZnepXm

今朝の電車にはまいった・・
毎年のことだが工房ｳｻﾞｽ

687 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 22:02:36 ID:wbX1vo/p

両毛線
駅前にコンビニがある駅すら少ない

688 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:01:44 ID:e5I8qb0K

新前橋　ローソン
前橋 ampm
前橋大島　ファミリーマート
岩宿　ミニストップ
桐生　セブンイレブン・ファミリーマート

689 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:32:40 ID:O6FSp8Y3

佐野にもセブンイレブンなかったっけ？

690 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 04:00:27 ID:1LVA+HQL

>>689
あるよ

691 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 06:15:11 ID:1T869aI+

http://ime.st/megaview.jp/imageout.php?m=org&ty=301&pt=k%2F20060127%2Fimg%2Feigbifv7344210.jpeg&ctv=0

692 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 09:10:15 ID:vDhZoqu7

高崎は駅前、駅中にコンビニが無駄に多すぎ。
ローソン×２
ファミリーマート
ニューデイズ×２
セブンイレブン

693 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 10:26:02 ID:dybbx3Hw

>>682
駅のマツキヨのこと？中途半端というより駅ビル系への出店
じゃあんな感じが大方じゃないかい？ドラッグ系は。

694 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 12:08:52 ID:Qmp+aUqn

>>692
しかも微妙に不便

695 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 13:31:05 ID:UjbDKbH1

栃木にも前は駅前にサンエブリーがあったのにな。
セブンはちょっと離れてるし。

696 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 15:18:00 ID:d1MJFEmi

桐生駅のコンコースに店を出してくれ

697 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:19:04 ID:D94POuxM

>>696
昔はハンバーガー屋があったらしいが・・・。

698 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:43:04 ID:fLPaZARB

>>688
岩宿はヤマザキデイリーだよ
いつ行っても客がいない

699 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:17:53 ID:+rGYTHNb

桐生駅はそば屋を替えて欲しい
今のは味災以下

700 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:03:39 ID:dO84IBO6

前橋駅は今の改札の反対側、ATMのある位置にもう一箇所改札口が欲しい
ホームで客がかなり偏るし、それ以上に西側高架下の駐車場がDQNの集会場になってるのが我慢ならん

701 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 15:07:26 ID:ZnsfHCcN

ハゲ同
とにかく、前橋駅をターミナル駅にしてくれ

702 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:21:59 ID:qjegkhnT

田舎者は駅前に店が出来るだけで大騒ぎだねw
桐生駅や栃木駅に有名店が出来ただけで騒ぐようなら大平下や岩宿が駅ビル(絶対有り得ないが)になったら失禁だけじゃ済まないだろうwww

703 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:10:50 ID:lbiC2YTO

>>701
ターミナルって・・・

ターミナル
（英terminal）
1　鉄道、バスなど多くの交通路線が集中した終着駅、また、始発駅。
「バスターミナル」
2　＝たんし（端子）

国語大辞典（新装版）ｩ小学館 1988

704 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:42:32 ID:BmkzcAHF

へえ　岩宿利用している人いるんだ、高校生？

秋山自転車置き場っていつからあるの？

無料のチャリ置き場はないの？

少し先にミニストできたけど入ったことないよ

705 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:58:06 ID:IMkltIvf

>>704
ミニストップのサイトから調べたよ
へえこんなところにできたんだ
これでわざわざ新里まで行かなくても済むようになるよ

それはともかく
今ではもうめったに岩宿駅は利用しないね
駐輪場代払うのがあまりにも馬鹿らしいし（バイクは200円だし）
桐生駅まで行けば駐輪場代はタダになるけど今度は運賃が上がるし
やんなっちゃうね

706 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 02:15:45 ID:M8dbri7e

小山駅のホーム何とかしてくれとＪＲにメール送ったら
軽くあしらわれた。

707 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 02:18:38 ID:9W46k2vT

なんて返事きたの？

708 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 12:48:15 ID:23gKVkP+

岩宿のデイリーは競艇帰りによく寄っている
駅のトイレがいまだにボットンというのもあるけど

709 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 17:10:21 ID:hHtOR1h0

小山のホームに文句ある香具師は抗議の意味こめて東武使ってやれ。

710 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 02:25:59 ID:S4v8F91J

>>707

ご意見ありがとうございました。
それだけ。。。

711 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 18:54:21 ID:+obG+RMR

両毛線を大宮支社にして

712 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 13:08:59 ID:xcIswJ+y

>>710
ﾜﾛﾀ

713 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 16:34:14 ID:DY7ueIm2

伊勢崎オートレース場前
開業ﾏﾀﾞｰ

714 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 18:52:20 ID:JkspUdNA

>>713 マジでできるのかねぇ～旧増田駅だったりｗ

715 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 18:54:11 ID:JkspUdNA

ところで、わたらせ渓谷鉄道はどこにスレあるの？

716 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 19:31:31 ID:WvnSwj1F

栃木駅前にできた学悠館高校ってどうよ。

717 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 19:36:49 ID:on8rVzue

新前橋－前橋・駒形－伊勢崎の複線化は？

718 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:24:25 ID:DY7ueIm2

新前橋～前橋の複線化は、実現が近い

719 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:40:27 ID:ZUftqMT7

鉄道が成熟産業となっている今、しかも前橋程度の地方都市のためにどう考えても複線化などありえないだろ。そして自動車社会の群馬県。費用対効果とかまったく考えないで書き込むところが鉄ヲタらしい。そして群馬県のことにしか目がいっていない。視野を広く持てよ。

720 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 00:46:46 ID:fXw0/t+a

前橋市(´-`).｡ｏO(複線化ｷﾎﾞﾝ、ｸﾚｸﾚ)
JR(´-`).｡ｏO(ふざけんな、建設費出せ田舎自治体)

721 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 09:24:05 ID:i44+ljsL

おまえら
市と商工会は、強く要望しているとこのスレの最初の方にあったぞ

722 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:21:45 ID:tHhakmfK

>>715
走れ三セクスレの一部じゃないの？

723 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 15:47:16 ID:zIhl0MI5

これから駒形から乗るお～
学生大杉～
てかオート前に駅出来るの？

724 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:06:56 ID:qN6h4EUY

>>723
＞オート前に駅出来るの？
ｋｗｓｋ

725 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:35:56 ID:s4dC1ovC

>>724
その昔に話が持ち上がったまま立ち消え状態。
何年か前の新聞に「需要が見込めずなんたらかんたら」って出てた。

726 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:01:15 ID:8HDTpj0n

これ以上駅増やすなら複線区間増やして補え

727 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:23:15 ID:Y8/pfQzC

>>721
前橋市長が高木さんに代わったので両毛線（上越線）に対する姿勢は以前とは比べ物にならないほどよくなった

まあ市長が代わっても市民が相変わらずアホなのでどこまでよくなるか分からないが

728 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 01:12:50 ID:AW9Ai7Et

両毛線に車運べる列車つなげちゃえｗ

729 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 09:01:30 ID:uklb65FH

高崎の中心街に自家用車乗り入れに反対

730 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 17:31:07 ID:rjyii88V

桐生駅のテナントみたいなとこブラインドが下がってたけど、これからなんかやるの？
あと、駅の入口には街頭で配ってた広告が散乱してたあれは配ってた人も知ってるのかな？

731 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:09:19 ID:0iOpMfzx

神奈川韓国会館

732 ：724：2006/04/18(火) 22:55:22 ID:Ew6b6s5w

>>725
ありがと

733 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:25:39 ID:8Li1B+OU

まずは車を規制する社会にして歩行者やお年寄りに優しい地域社会を作っていく中で、電車の有益性を出していくようにすべきだと思います。
それで、もっと電車がたくさん走るようになれば将来に期待の持てる社会になるのではと。

734 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:05:17 ID:1WZn+dFl

マイカーを相手にするとなると死ぬ気でやらないと勝ち目無いな
車の最大の武器は着席保証と広い行動範囲だから増発は元より路線バスと共闘せにゃ勝てないぞ
もっと原油の値段が上がってくれると勝負も楽になりそうだけど

735 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 11:45:31 ID:cm6Esvpc

確かにそれに付いては
同感
バスと鉄道が教頭して
群馬県交通連絡会でも造しかないな

再生を考えると
前橋・伊勢崎・桐生南だが
中心街の自家用車乗り入れ禁止にして
バスと鉄道を増発するしかないな
上越線なんかは複線だから
渋川～新前橋間の区間増発が可能じゃないのか？

736 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 13:25:38 ID:cm6Esvpc

今13:23桐生発高崎行きの２両目に乗っているが
まわりのオサーンウザ杉
もっと静かにしゃべろ

737 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 13:28:19 ID:cm6Esvpc

オサーンは、岩宿で降りたよ

738 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 17:38:26 ID:6KozfKxG

競艇!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

739 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 20:08:49 ID:ILEwqglI

ほんとクズばかりだな

740 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:33:54 ID:1WZn+dFl

桐生の総合訓練センターに転がってる
211の中間車をカマで牽引する形で構わないから増発ｷﾎﾞﾝ

741 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:44:01 ID:4qZE/Olb

>>740
もしよろしかったらウチのDE10使ってやってください。
2両貸しますのでPPでご活用ください。

わたらせ渓谷鐵道

742 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 23:21:30 ID:s0gmTSAF

小山～桐生間を大宮支社にしる！

743 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 01:14:28 ID:5PBK8D0O

>>734
原油高より環境税の導入だよなあ
トヨタなどの抵抗が相当強いだろうけど

744 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:08:47 ID:H6tmpXEv

新前橋～小山間を大宮支社にしろ

環境税導入大賛成

745 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:14:55 ID:8JE7NTdf

大宮支社移管厨ウザス

746 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:48:13 ID:QsMZx+RZ

高崎支社は潰したい
東京からの直通をふやすのだ

747 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:51:28 ID:O98TVCQI

っていうより、高崎支社と大宮支社を一つにした方が上手く行くように思うんだけど。
そのうえで、高崎と宇都宮に地区営業所をつくって超ローカル部分を管轄させる。

748 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:10:15 ID:uV4F5Y/5

久しぶりに東武のったら３両しかなくて、日中なのに満員すし詰め状態。
伊勢崎に着いたら３０分も待ち時間。
これじゃもう電車乗るなっていってるようなもの。
しかし、東武も客を何だとおもってんだか。
ほんとうに糞度が上がってるな。

749 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:23:59 ID:tiGCqRV0

>>748
満員でよかったじゃん(w

750 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:04:12 ID:PhsZo8fy

ここ数年で、伊勢崎発の都内直通電車が一気になくなったな。

751 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:20:31 ID:nsqXRsZM

本庄早稲田効果かね。
どれくらい長距離定期客が減ったかは中の人じゃないとわからないけど。

752 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 14:27:31 ID:VmxGJBIU

>>748
だろー？
東武伊勢崎線伊勢崎～太田間はもう太田駅での乗換より伊勢崎駅での両毛線との乗り継ぎの方を
優先すべき

753 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:08:54 ID:f28mELZ+

とりあえずage

754 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:23:22 ID:0Ln8LgiW

埼玉高速鉄道みたいに６両ワンマン
ホームゲート付でいいんじゃないか？

755 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 12:50:01 ID:PfAeviNB

前橋～小山間を大宮支社の管理に

756 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 13:18:52 ID:pGVA1BUy

>>754
ワンマン化反対

757 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 18:01:22 ID:1Y/0O/DF

>>748
東武は日光線のダイヤも糞になったから
栃木に帰るのに小山まわりにすることにして、
さっそく湘新快速に乗ったら新宿から小山まで
６５分だったのには感動したけど、
両毛線の接続が３０分ないって･･･orz
小山口の接続なんとかしてくれ。特に小山～栃木の
区間運転とかすればけっこう利用があると思うんだけど。

758 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:30:46 ID:mCytGoLy

>>757
栃木市民で上京時にJRを使うようになった人はどのくらいいるの？小山市民としては快速がさらに混みそうで怖いんだけど…。

759 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 22:44:38 ID:PaUd4aNW

あまり居ないと思うよ。

760 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 23:37:04 ID:PfAeviNB

小山～桐生間の区間運行による増発もしてくれ

761 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 00:37:17 ID:I728ZnKI

小山使う人は以前からとっくに使ってるからな

夜遅く帰ろうと思ったらどのみち快速ないからJRのが便利だし

762 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 00:48:53 ID:E6xGoD5H

>>757
小山～佐野で107の2連あたり使って区間運転して欲しいな。
湘新快速リレー号走らせたら正直東武にトドメ刺せる気が。

763 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 08:59:53 ID:O5aWzodk

762
東武は東武でがんばってもらいたい。

764 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 12:40:31 ID:p3lVfphB

http://www2.odn.ne.jp/naru/

765 ：アロハ民家 ◆ALOhAFormE ：2006/04/23(日) 21:50:55 ID:0X/xQx2o

ポチッとナ。

766 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 16:43:48 ID:i1MpDSTz

こちらスネーク

両毛線に潜入した
酷い込みようだ
女子高生に足を踏まれて負傷
至急衛生兵を～

767 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 17:11:28 ID:fXm6QRlF

やっぱり、両毛線の管轄は小山から桐生の間は大宮支社にして、桐生から新前橋は高崎支社の管轄にしたほうがいいと思う。
あえて大平下の交換設備を撤去する必要があったのかなぁと思うし、高崎支社の方針には疑問点が多いと感じるのは俺だけだろうか。

768 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:32:21 ID:utPzJ360

>>762
確かに両毛線と東北本線が相互直通したら便利になると思うけど
例えば佐野～上野にしても栃木～上野にしても久喜（栗橋）までは東武を使った方が速いし安いんだよね
全く乗換が必要なくなれば栃木あたりまでならお客様の流動が変わるかもしれないけど佐野は微妙だと思う

769 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 03:08:52 ID:VAg00MJ1

宇都宮線に直通じゃなくてもいいから、小山で９番線発着を増やしてﾎｽｨ

東武はJRが止まった場合の振替先と認識してるｗ

770 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 10:18:18 ID:c8BecZSq

大平下棒線化は本社方針のスリム化。
貨物列車の両毛線撤退や客車列車運転縮小のため。
足利の中線撤去も同様。
基本的に両毛線は赤字路線、大宮支社移管など妄想。

771 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 10:42:44 ID:jKGU0asL

日光線や烏山線は大宮支社管轄ですが？赤字かどうかで支社管轄を区分けしてるとでも思ってんの？

772 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 19:54:55 ID:QogPimXZ

たとえ赤字のローカル線でも金かける路線にはとことんかける。少なくとも高崎～伊勢崎はある程度は利益あるのになぜ見放される？
そして車両置き換えの予定はあるの？偉い人教えてくらはい

773 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:13:26 ID:wnaQ8QtJ

高崎線も籠原～高崎間はローカル線並みの冷遇のされ方だし高崎支社の考えはさっぱり分からんよ

774 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:28:20 ID:qUXQksTO

今日駒形のホームで作業員が何か測ってたけど、なんだろう

775 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:21:48 ID:eEqywswW

午後3時ころ両毛線乗ったら駒方からすごい人が乗ってきてぎゅうぎゅうずめですごかった
いつもあんなに混んでるの？
あとつっこんでくる小学生の集団があった
あいつらなんだろう

776 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:44:31 ID:e1TVCmE+

>>775 そだおー、あそこすごい込むおー
まぁガラガラのローカル線よりはいいかとおもわれ。
でもまぁ中にいるのは猿だな

777 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:02:50 ID:gi4cx6DC

>>774
ホームの修復工事でもやるのかな？
島ホームのデコボコ状況がひどかったような記憶があるんだけど。

778 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 09:46:35 ID:q/g6MBuR

>>771
日光・烏山線は他支社から大宮支社に移管されたわけではない
黒字路線なら欲しがるだろうが、御荷物路線は欲しがらないだろ。

779 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 10:00:19 ID:GnEaTfzH

まぁそれ以前に高崎支社が大宮支社に統合されそうになっているわけだが…

780 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 11:05:31 ID:RFGmP9iG

吾妻、上越、信越、八高線みたいな明らかに多赤字な路線ならともかく、両毛線はテコ入れすれば十分黒字転換できる路線。
無理矢理高崎重視でダイヤを組んでるから栃木側利用者は不便極まりない。大宮支社移管の話が出るのは自然の発想だと思う。

781 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 13:27:54 ID:aRVdWPnB

高崎支社は単独で残っても意味ないから大宮支社と統合はいいかも!

782 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 16:46:37 ID:cCckrvX7

高崎支社が大宮支社に統合されたら上野から水上までD51通し運転に・・・

なるわけないな。

783 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 17:36:31 ID:wfE7Ri0b

>>780
信越本線が大赤字だったら北陸新幹線開通のときに経営切り離しされてると思うが
そもそも君の言う”多赤字”には全く根拠がないのだが

784 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 18:19:39 ID:brwB11O3

上野新宿方面に直通のある群馬県側と違って、栃木県側の冷遇ときたら…。

さらに、小山駅は邪魔者みたいなホームの位置で…。
そりゃあ支社を移管してくれとか思うよな。

俺が見た中で高崎支社に呆れたのは、栃木駅のポケット時刻表。
下り　小山方面
はいいとして、
上り　高崎・上野方面
ってのはなんなんだよ！なめてんのか？悪いけど、栃木駅からだと
高崎も上野（もちろん小山経由）もたいして距離は変わらんというのに…。
あぁ、高崎支社って、栃木県側をそう感じていたのねと情けなく思った一瞬であった。

785 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:16:30 ID:DWZjc6Nu

両毛線からでも上野へ直通運転してますよっていうのを強調したかったのでは。
所詮、田舎支社。

786 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:29:22 ID:GnEaTfzH

両毛線桐生～小山間もひどいが、八高線の高麗川～児玉もかわいそう
高崎中心の弊害ですな。

787 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:37:43 ID:pNGjs2Qh

両毛線の車掌さん

マナー向上のアナウンスしてください

頼みます

788 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:09:27 ID:by1s8ale

>>787
アナウンスしただけで直るくらいなら苦労はしないと思うが。

789 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:22:21 ID:WKWFzM9A

東武が弱体化した今だからこそ攻勢をかけるべきだと思うが
やる気ないのはＪＲも一緒か
新宿－足利で一時間半でいければ東武に勝てる

790 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:31:22 ID:xnU59oCD

学生専用ドナドナ車両きぼん

791 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:37:11 ID:q5IItceY

>>787-788
今日の朝してますた。荷物を座席に置くなって車内放送してた。しかも車掌さんちょっと切れ気味だったなｗ。ドア閉めるとき開け閉めして煽ってたし。因みに列車番号は427Mでつ。

792 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:39:29 ID:UMkk4Sa/

>>784-785
両毛線が上野へ直通とか書いてるけど実際直通してるのは前橋駅一駅なんですが・・・

群馬県内全駅が栃木県側より厚遇されてるとは思わないでちょ～だい

793 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 01:32:24 ID:j8wMgNob

高校の時、駅に着く度にすごい大声で叫んでる若い車掌さんいたなぁ。「なんとかよ～し！！」とか。最近見ないけど、元気かなぁ…。

794 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 15:01:22 ID:Jr6WcCmY

むかしは両毛線全駅上野直通（急行あかぎと急行わたらせ）あったのにね

795 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 15:34:06 ID:QGr3xSml

>>793
それ、車内放送で自分の名前を放送する人じゃない？
その人なら一年くらい前に見たよ。

796 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 18:15:43 ID:a3w5aAlw

急行わたらせは両毛線内は栃木、佐野、足利、桐生、伊勢崎、前橋だけの停車でなかったか？
両毛線内は快速で。
小山で急行なすのと併結するために、所要時間は栃木から上野で、東武の快速と大差なくて
それでいて運賃料金は大差があったので直通客は殆どいなかったような…。

797 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 19:50:53 ID:Jr6WcCmY

東武の快速はまだ６０００系
つまり非冷房の時代だけどそれでも需要なかったか・・・

798 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 20:06:43 ID:9DB70v3p

>>793
今日丁度出くわしたぞ
交換した列車に乗務してた、今も健在の様だ

799 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 20:32:17 ID:rGvrVVo6

車掌さん　懲りずに毎日マナーを教えてあげてください
そうしないと高校生は一生電車の乗り方を知らずにこの世を去っていくのです
まずは乗車位置に2列に並ぶ
降りる人が降りきったら乗り始める
乗ったら出入り口に立ち止まらない奥にいく
座席に荷物は置かない
床に荷物を置かない
網棚を利用する
大声で話さない
携帯で話さない
大きな音で音楽を聴かない

800 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 20:53:40 ID:9DB70v3p

バケットシートや仕切りを設置汁、言っても解らない連中なんだから強制しないと

801 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:07:15 ID:Q+Qjqg20

昔ホリデー快速足利号ってあったよね

802 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:15:46 ID:GAeV3QAP

>>801
似たようなので、GWに全席指定の足利藤まつり号が運転される。
車両は何使うんだろうか？

803 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:38:13 ID:dLXLta4U

小山駅だけラインカラーが違うのは何故？
http://up.2chan.net/r/src/1146144805054.jpg

804 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:45:19 ID:KziNZC15

確かオレもこないだ聞いた
確か東日本旅客鉄道高崎支社高崎運輸区所属と言ってたな

805 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:55:55 ID:TUaVDppE

>799埼玉にも電車の乗り方知らないDQN工房が荒らしている路線ありますよ!
両毛線より酷いよ!

806 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:06:46 ID:KziNZC15

川越線だろ

807 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:26:41 ID:efehrZJ0

>>802
183と485とせせらぎ

808 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:39:19 ID:Fxi/NvK+

>>803
あれ、いつのまにラインカラー付きになったんだ？
ピンクすげー違和感あるねｗ

809 ： ◆8ZOvn6bKG6 ：2006/04/28(金) 12:15:42 ID:EMbtgW8E

>>808
乗り換えの案内板では10年以上前からラインカラーはピンクですた。
いつも小山を利用してたので、漏れは黄色に違和感があったｗ
車両のラインの色と一致してるからピンクの方がわかりやす希ガス

810 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 16:50:04 ID:1hcpGZeZ

>>803
単純に支社が違うだけだな。
小山駅＝大宮支社
その他＝高崎支社

811 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 17:40:33 ID:efehrZJ0

新前橋も一部の案内はピンク色だった希ガス

812 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:25:20 ID:ft9sZiZs

大宮支社と高崎支社は仲が悪そうだね。意志の疎通がなってない。

813 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:25:41 ID:An/SHbhE

そう。新前橋も黄色とピンクが混在。高崎も改修前はピンクがあったかと。
小山も宇都宮線ATOS導入時、9番線に設置された電光掲示板では黄色のラインカラー。

814 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:28:09 ID:rGSiS5N5

両毛線を大宮支社に移管汁
ATOS付けろ

815 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:01:41 ID:LVNDNl/O

群馬は首都圏で唯一ATOSが導入されてないんだよね。

816 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:16:02 ID:o58TKP9l

東北線は宇都宮を通り越して那須塩原まで導入されると言うのに…

817 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:18:36 ID:ft9sZiZs

別にＡＴＯＳはいらないかな。電光掲示板を付けてくれれば十分よ。

818 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:23:42 ID:rGSiS5N5

ATOSあったほうが便利なのにな

819 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:27:16 ID:ft9sZiZs

具体的にはどう便利になるの？

820 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:15:35 ID:TFtyyO+f

>>815
北関東って首都圏と思われてない気ガス

821 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 07:44:03 ID:m++lw9V/

東北線なら久喜、東武線なら幸手ですごい段落ちがある。
そっから先は余りみたいなもん。首都圏なわけがない

822 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 08:26:09 ID:7MxQlTM/

それを言うなら大宮、東武動物公園だろ。それ以北はただの通勤圏であって街自体に求心力がない。

823 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 12:30:49 ID:bM4GuwLN

>>822
東武動物公園に求心力wwwwwwwwwwwww
街というかテーマパークだろ

824 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:29:00 ID:TFtyyO+f

伊勢崎高架工事準備始まってたんだね
ちょっとだけど

825 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:51:52 ID:gI5CCMrO

今、足利藤まつり2号とやらに佐野駅から、乗ったが、ガラガラ～(*_*)
全指定にしなければ、乗車率上がるのに‥
JRは、何やってるのやら…
来年は、間違い無く廃止だろうな‥

826 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:58:36 ID:W1TZ63Gh

>>825
俺もGWに足利大藤まつり号桐生から乗るけど、空いてるのかな

827 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 15:11:57 ID:gI5CCMrO

>>826
間違い無く心配なし！
今、小山を出たが、貸し切り状態(･∀･)

828 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 15:38:28 ID:W1TZ63Gh

なんかおばさんたちがギャーギャー騒いでるのかと思ったが、そうじゃないのね
俺が乗るときもそうだといいが。

829 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 15:58:09 ID:gI5CCMrO

いや‥
一部満席の、号車があった‥(>_<)
失礼‥
しかし、ぎりぎりで、かえるくんとやらで買えば、がらがらの号車に当たる確立アリ！
ちなみに、喫煙車窓側指定で…

830 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 17:51:33 ID:W1TZ63Gh

>>829
実はもう指定取ってあるんだよね～しかも禁煙ｗ
まぁどうにかなるだろう

831 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 19:00:59 ID:g74+bWZU

何時の間にか前橋の改札機が新しくなってた
チマチマやるなぁ

832 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 19:14:42 ID:7MxQlTM/

新しいやつって、スイカのタッチ部分が青色のやつかい？

833 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 19:18:00 ID:g74+bWZU

>>832
そう、もしかしてガワが新しくなっただけ？

834 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 19:27:15 ID:41ye5Fdw

常磐線、水戸線からの直通の大藤祭り号は去年まで４両で７号車が自由席でしたが、
今年は６両全指定です。なぜなら去年便利な直通列車として宣伝してしまい自由席には人が溢れ栃木駅では指定席の通路が乗りキレない人が出たので、解放になり。
車掌も謝りっぱなしで

835 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 19:36:02 ID:W1TZ63Gh

>>834
なるほどそんな経緯もあったのか
俺が2、3日前に問い合わせた時点では禁煙が30くらい、喫煙が50くらい空いてるそうだ

836 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:42:44 ID:AEVlRKw9

3・4日のせせらぎはもう満席かな？

837 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 01:57:56 ID:lIaxHH4u

つ～かぁ‥
全指定に問題がぁ～
足利藤まつりと、言いつつ私用位の、団臨＋一般の目論みでしか走られないのが現状なようだ‥

838 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 13:59:58 ID:gb05pmOi

前橋駅の改札が新しくなったのは四月二十七日木曜日です
ちなみにSuicaをタッチ汁と液晶ディスプレイで残金が表示されます
たまには、高崎支社も頑張りますね

839 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:18:51 ID:Kj6DBvv/

実際、良い支社とあまり良くない支社ってどこ？

840 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:49:25 ID:gb05pmOi

よい支社
大宮支社
東京支社
八王子支社
横浜支社
悪い支社
千葉支社
高崎支社
水戸支社

841 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:58:04 ID:O+5BmwYs

横浜と大宮もダメだ

842 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 21:11:01 ID:ZQZPKvPr

しかし、なんでまた小山駅７番線にホームの番線表示（？）付けたんだ？
線路すらないのに…

843 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:45:34 ID:dZDec9I8

小山7番線の番線表示は10年前に見たが、撤去されずにずっとあったのか？

844 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:27:01 ID:UQM4GpEF

>>843
7番線の表示は今回の両毛ホーム表示更新で新設したんじゃないか？
…理由がわからないけど。

845 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 07:16:26 ID:BqmBbw+H

高崎の３,４番線だっけ？あんな感じで小山の７番線もラインカラーの他に何も表示がないんだよな。

846 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 10:49:40 ID:2Yc7fmTH

伊勢崎駅の２，３番線も何も書いてない。高崎駅は複数の路線が共有している
からまだ分かるけど…伊勢崎駅は手抜きか？

847 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 12:59:44 ID:jl5YBpyU

>>846
伊勢崎駅は立て替えるから最低限しか手を入れてないのかもね。

848 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 13:51:49 ID:WIZHGzE8

最近２１１系が増えてないか！？気のせいか？

849 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 14:01:14 ID:j99qU3j6

増えるどころかグリーン組み込みで余剰になったサハがゴロゴロ…
何で新前橋に余剰車の中に115の中間車まで紛れ込んでんだ？

850 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 15:44:51 ID:3lwiitpF

新前橋っていろいろ置いてあるよねｗ

851 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:21:15 ID:NYo5XZy7

>>849
サハ115-1019あたりでわ？
3連と4連の共通の予備編成があって、3連の運用に入る際は
サハ1両を新前橋において数日～数週走る。

先々週あたり、研修棟の横からホーム寄りの方へ移動したね＞サハ

852 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:25:15 ID:WIZHGzE8

１０７とか１１５っていつまで現役なんだ？

853 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:55:54 ID:ZG0GBegN

生涯現役だよ

854 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 18:18:23 ID:HUGcMRol

>>851
㌧、通りで3連に未更新車がいた訳だ

855 ：851：2006/05/02(火) 18:46:34 ID:XXT9Bfzy

今日通った時に見たらサハ115-1007だった。
T1159じゃない方のサハ入り4連のサハだね。

>>854
バリアフリー法の影響だったのかはっきりしないけど、4連はリニューアルされなかったからねぇ。

856 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 19:31:37 ID:cciWGxMA

age

857 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 16:35:10 ID:EX/kIZp4

今、足利大藤まつり号に乗ってるが指定は全部駅で売ったらしく車内販売はないらしい
どのくらい混むんだろう？

858 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:39:43 ID:BFguYhve

お座敷足利藤まつり号は空気輸送状態か？

859 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 09:53:54 ID:YXQhNItt

富田駅人大杉だ罠

860 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 10:34:05 ID:/j+EJrmV

桐生駅にて

わたらせ渓谷鉄道乗り換え中

込んでます

861 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 14:44:48 ID:KaXJ1ln9

建設中の思川の橋っていつ頃に完成するんだろうか

862 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 14:53:51 ID:IevuCbVb

いつになったら新前橋～前橋間の複線化するんだ

863 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:36:13 ID:iD8O2TVB

しません

864 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 18:10:52 ID:0GPJ8NmD

いつになったら小山～思川間の複線化するんだ

と釣ってみる。

865 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:36:25 ID:L5XtujvK

なんで桐生で10分以上も停まるんじゃｺﾙｧｧｧｧ!!!!!

866 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:44:27 ID:8TYvpcju

>>865
わてつの接続待ち？
単なる時間調整マジックの可能性もあるか

867 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 00:17:47 ID:HNffluOE

最近たまに211系５両が10時頃に岩舟駅に止まってるけど、あれはなぜ？

868 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 00:29:20 ID:ej4f+/p5

下新田まで単線共用なのが痛いな
線路は２本あるのに

869 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 00:33:30 ID:MEEdMwf0

>>865
１．桐生～高崎の列車間隔のための時間調整（たぶんこれ）
２．予定臨スジの交換待ち

>>867
22時前後というなら487Mじゃないの？

870 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 05:54:27 ID:5xqaleL7

東北線で藤まつり号とすれ違ったが連日ほぼ満席だった。
富田駅の惨状やいかに。

871 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 11:07:27 ID:eesfbjd+

>>870
富田は4日の昼頃マルスが逝っちまってた…
駅員テンテコマイ

872 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 09:08:25 ID:mZmBTcMf

ご愁傷さま

873 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 15:30:17 ID:PJ0QuwC2

富田駅って列車とホームとの間に段差ってあるの？思川とか段差があるけど

874 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 19:20:51 ID:8NfF5x7S

>>873
たぶん両毛線(新前橋～小山)のほとんどの駅が低いホームだと思う。普通のホーム(嵩上げされたホーム)は新前橋、前橋大島、足利、佐野、栃木、小山くらいじゃないか？

875 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:49:23 ID:R+sBxCVS

初めて両毛線に乗って伊勢崎で降りる時、ふつうに踏み出したらあまりの段差に膝痛めたよ

じいちゃんばあちゃん降りるの辛かろう

876 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:02:21 ID:PJ0QuwC2

>>874ﾄﾝｸｽ！
富田もやはり田舎駅なのか。シーズンオフじゃ利用客は白鴎富田キャンパスの学生ぐらいだろ。

877 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:08:46 ID:EOSOu/lQ

存在感の薄い前橋…

878 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:19:42 ID:9nM7jVwX

>>876
時間帯によっては地元利用も結構あるよ

>>877
orz

879 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 07:45:42 ID:BwE43o0e

>>876
あと駅前の高等職業訓練所の入所者も結構使う。
田舎駅だけど有人なのはその辺が理由か。パニック状態の富田駅を一度見てみたい。

880 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 09:11:11 ID:p3oX0wkM

足利に迎うババア共ウザすぎ
ババアは死ね
イカまで食い初めて臭いから換気口あけて睨み付けたよ

881 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 10:50:56 ID:/eMk40iq

いろいろなサイトで前橋から本数が増えるみたいなこと書いてあるけど、朝以外は2、3本/hしかないんだね。

882 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 16:48:07 ID:r3V7CRtv

>>880　たぶん相手もそう思ってるよｗｗ

883 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 18:48:39 ID:AOi4DQWl

>>880
普通運賃の長距離利用者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞通学定期のガキ

諦めろ。

884 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:36:48 ID:FNipcPZf

乗り心地を良くしてください

885 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:41:30 ID:zz1myQW/

現状のダイヤに特急の追加と211系にグリーン車組み込みｷﾎﾞﾝ
こういう形でしか改善されなさそう…

886 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 23:47:53 ID:p3oX0wkM

両毛線でやるなら大したものだろ

887 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 05:46:47 ID:M97W+Eee

某ｽﾚより。
つttp://blue-blue-moon.dip.jp/members/zenibaco_station/JR-Chiba-71.html

888 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 07:45:04 ID:yPI2CrLS

211譲渡するぐらいなら107をおしつけてほすぃ。

889 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 08:37:15 ID:RkJ5Q4Rh

さっき乗ってたら床に座るな！って放送してた。こんなのは初めて聞いた気がする

890 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 10:14:51 ID:IgH+yPEx

だったらうちのポンコっツも新しいのに置き換えギボン

891 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 11:57:18 ID:8Nb+lIaE

211譲渡するなんてもったいない

892 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 16:13:12 ID:JXrvJ1p1

スカ色帯になったりするのかな？

893 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:01:58 ID:NwYuqPOY

朝、ホームで電車に乗るため並んで待っていると、ジュトクの生徒が横から割り込んできて一番先に乗り込んでいくんだけど
どういうこと？

894 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:30:47 ID:IFfFxjXY

185と183の所属って大宮に変わってたんだな。

895 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:49:02 ID:iCTKsih9

>>888譲渡って意味知ってるのか？？糞厨房

896 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 04:52:56 ID:S5WxFpUT

>>895
お前の言葉遣いのほうがよっぽど酷いんだが・・・

897 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 11:56:03 ID:UjIwBV+w

>>896
オマエのレスのほうがよっぽど酷いんだが・・・

898 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 12:59:19 ID:fpqcvlA/

群馬らしいスッドレですね・・・

899 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 18:55:34 ID:0XT1fNcx

>>895
まぁ大の大人ならこんな書き方はしないだろうな。

900 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 19:39:17 ID:NufSmHSO

車掌さんにお願い

荷物を床に置かないように車内放送してください
網棚に荷物を置くように網棚を教えてあげてください

901 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:49:04 ID:bdYJUV86

>>898
群馬は高校卒業したらもう電車は利用しないからな…

902 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:50:24 ID:vKclTfSq

>>897
恥ずかしいヤツ

903 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 03:22:00 ID:PkfLFTaC

まあ>>895の言い方が酷いなら>>888の言い方も十分アレなんだが

904 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:13:34 ID:9NoNeBHN

こういうレベルの香具師らでも最近のスレ活性化に大いに貢献していることを買ってやらんとな
つかこのスレんなかも両毛線電車の中とそう変わらんつうことｗ

905 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:59:47 ID:/bKzM6sH

前橋～新前橋間の複線化
両毛線にもＡＴＯＳを

906 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:06:33 ID:m2JkcjLX

小山駅はATOSだったっけ？

907 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 17:43:00 ID:wj+DVFSo

>>906
確かにATOSだけど、ATOSが導入された訳ではない

908 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:47:49 ID:FN0yrBvY

211が房総に投入されたらスカ帯になるだろうな。ﾖ217が湘南帯になったんだから。
でも房総は4連だから輸送力増強？群馬は107の投入で増強どころか…

909 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:55:32 ID:brtPR64O

>>908
房総転属してもスカ色にはならないよ
オリジナル色になる

910 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 21:21:51 ID:wlUsugZ1

ｋｗｓｋ

911 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 21:28:29 ID:brtPR64O

【グリーン車の】211系総合スレッド【動向は】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142679553/

912 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 14:55:06 ID:vxsPJU7S

桐生駅南口に大型マンションができるようだ
小中高には近いし市役所や長崎屋も徒歩圏内でとても便利
もちろん駅にも近い
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.20.3.6N36.24.21.8&ZM=11

でも群馬だから駅前ってあんまりウリにはならんかもな
新幹線の駅があるわけでもないし

913 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:01:04 ID:YCeu+VNH

両毛エクスプエス桶川駅構内配線図
ttp://19058.hito.thebbs.jp/

914 ：栃木養護学校卒：2006/05/14(日) 17:21:51 ID:1svGdN4w

>>913
つまんないサイトを見た。

915 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:51:54 ID:Ip/XcR31

どうして前橋大島は新駅なのに自動改札が入らなかったんだろう？

916 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 22:45:47 ID:w7H6xS0E

桐生はほんと斜陽ですね。
駅はじゅとくと第一のためにあるって感じ。

917 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:08:27 ID:gkT2woR0

桐生南口はホテルも改装していた希ガス

918 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 03:05:00 ID:5hYYoB6I

桐生第一って私学だったのね。こないだ降りて初めて知った。

919 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 16:38:24 ID:SFNmM3/r

107系廃車まだー？

920 ：栃木養護学校卒：2006/05/15(月) 17:09:36 ID:+WB2Opsf

107系はコンクリートの可部に頭を叩き付けて死んだ方がいいよ。

・冷房が効かない。33,000kcal程度の冷房では全然冷えない。
夏は蒸し暑くってたまらんので、客数が少ないときは窓を開ける。

921 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 17:17:06 ID:4AsWdcC0

オマエがデブだからだろ

922 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 19:34:43 ID:6FwJOyAx

両毛線すごすぎ
桐生から第一わずか　ジュトクてんこ盛り
駒方から狭隘　すごす

これら女子がひどすぎ、品のなさナンバーワン
一番はジュトクこんなレベルが低いんだあ
狭隘もひでえブスばかりで馬鹿そうなやつばかり

ほんとひどいねえ
馬鹿さを世間にアピールしまくり

923 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 20:27:10 ID:QjxXOSKQ

桐生第一は少子化にもかかわらず校舎を新築しているが大丈夫なのか

924 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 22:18:20 ID:vtEA9K/3

>>920
冷房が動いているのならまだしも、故障の場合もあるしね。
それに107系だけではなくて115系も同様のようだね。
今日の468M、車掌が一番後ろの車両の調子が悪くてうんぬん言ってたから、
T1144の小山側クハのクーラーが故障のもより。

925 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 22:24:03 ID:6r8JXtSD

>>922
駒形な

926 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:23:13 ID:fsO0ZXZt

今日乗ったら「足利フラワーパークは富田駅が最寄り駅で足利駅からはシャトルバスは無い云々」
って放送してたな、シャトルバスの出てる東武足利市駅と間違える客が多いのだろか

927 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:27:38 ID:5XTkVLtE

観光客の感覚からすると、最寄駅ならどこからでもシャトルバスが出てるってことになるんだろ

928 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:21:28 ID:YJBpDETr

なんで両毛ってこんな品がないんだ？('A`)

929 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:28:12 ID:JwvoOP1C

桐生第一が立てようとしているのは
特別進学系の校舎
他の馬鹿どもと確立させるのが目的だけどな

キリイチ・ジュトク・キョウアイ
これらを見ると群馬県２未来は無いと思えてくる
ま、足利の白鳳大学付属高校と比べたらマシ

930 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:50:54 ID:XWcAoo85

白鳳ってありゃ宇宙人かね

931 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:56:02 ID:/ShVSHv9

でも、群馬って大学あんまりないね…
群大を駅前に作る気は無いのかねｗ

932 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 01:26:29 ID:6y1tGxzM

>>931
まあ辺境でないとまとまった広大な土地は確保できないからね
東京理科大の誘致に失敗した苦い経験もしてるし

でもサテライトキャンパスくらいは駅前にあってもいいと思うけど
悲しいかな群馬にある大学にはわざわざ社会人が学ぶような講座がない・・・

933 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 08:17:30 ID:tF+NmlqW

>>932
高経は昔は高松町にあったらしいね。
拡張できなかったので郊外へ移転。。

934 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:39:40 ID:vZ918r7S

ダイハツが撤退した跡地なんか良さそうだが
もうアピタが入る品

935 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:39:45 ID:qGftxWoW

いつになったらできるんだ

936 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 00:46:01 ID:BaPdDHlz

>>934
校舎だけでいいならリヴィン跡地でもいい
というかあんな特等地を今に至るも遊ばせとくというのはキチガイ沙汰だよ

937 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 15:20:05 ID:rQxGXSFH

前橋駅前に漫画喫茶作っても利用者少なそうだしな～
キンコーズって言ってもいらなそうだしな～
やっぱ飲み屋があればいいなぁｗｗ

高崎の駅中にできたBarはいいね

938 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 19:47:13 ID:M5IwxfR7

桐生駅のそばに漫画喫茶があるにはあるが
客はついてるのだろうか？

リビンの跡地は市が再開発するらしい

939 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:11:35 ID:kWgmME0H

はっきり言って、通勤時間帯の混雑率は山手線を凌ぐと思う。
群馬県側は区間列車があるが、栃木県側は全く無い。
クダランカイワハヤメロ！バカドモ！
こんなこと書くより複線化・増発の議論をしたらどうなのか？

940 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:25:58 ID:vlK+RruW

両毛線にも女性専用者ってあるの？

941 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:43:18 ID:JtQReS5X

>>940
ない

942 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:22:09 ID:2oy2GctE

>>940
それ聞いてどうすんの？

943 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:43:12 ID:r3CT/3ke

>>915

駅開業当初はあまり混まないと思っていた。
だけど実際に開業したら朝晩は予測以上に混んだ。

と駅の地元民は思っている。

944 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:53:54 ID:JtQReS5X

>>943
最近は駅前に団地もできて、利用客が年々増えてるしね

945 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:02:28 ID:JT8puHsj

>>944
市の計画では前橋大島の周辺を市街化させるらしいな
しかし駒形はロードサイドだけ開発進めて駅の周辺は放置か…

946 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 01:49:14 ID:6BL9xRr6

>>945
駅前は学園都市（ｗ）になってるから市はあまりやる気がないのかも
でもこっちこそお金をかけるべきだと思うけどなあ

947 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 18:15:58 ID:Ea/a0x5L

>>945-946
どっかの記事で見たけど、駅舎改築の計画があるみたい

948 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 19:46:53 ID:sUseN01Q

本数を増やせばいいじゃん
15分に1本走らせれば解決

949 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:46:22 ID:PRQGofFI

>>942
別にどうするというつもりは無いんだけど、4両とか6両の列車で
優遇措置あるのかなっと思ってね。

950 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:50:43 ID:39uYuvN7

先頭車両の前扉の付近だけ女性専用にするとか。

951 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:40:16 ID:Dhxfufds

DQN学生専用車両希望

952 ：942：2006/05/20(土) 16:01:38 ID:qTwosqy7

>>949
お、そうか。確かに今の時代そう思ってもおかしくないね

953 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 17:09:52 ID:nq1quFTe

>>951
逆だろ
朝夕の客は学生の方がはるかに多いんだから
作るならリーマン専用車両だよ

954 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 17:46:41 ID:MmcBDooO

大宮にある205系を改造して両毛線に走らせよう

駒形駅北口周辺を共愛学園を中心とした学園都市にするのは？

955 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:29:32 ID:44BOIoj1

>>939
ただ皆が座り方が悪く、車内の奥に詰めないだけ。両毛線だから仕方ないが･･･。
定員着席など車内マナーが良ければ大した混雑ではなくなると思う。

956 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:34:16 ID:MmcBDooO

そのためにも
通勤型車両の投入

957 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:57:45 ID:OFfhpiOO

つーか座席全部取っ払っちまえｗｗｗ

958 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:18:15 ID:MmcBDooO

攻防が床に座り始めるから無理
205系・201系が妥当

959 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:37:07 ID:olS9po9G

>>258
禿同

960 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:09:50 ID:zL2wnVzj

>957埼玉の某路線ではDQN工房が床に座り込んで一般客の迷惑になっているから座席なんて有っても無くても同じですよ!
まぁどこの地域でも底辺高が周りの迷惑かけてるのは同じですね。

961 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:18:51 ID:osyIGys1

埼玉県だったら
川越線のバカエだけでしょ
両毛線は、高速が多いからな
群馬県内だけでも

962 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 11:46:16 ID:sRnsliOi

巣に帰れ

963 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 12:09:00 ID:XWk+Ioyv

サハE230ﾏﾀﾞｰ(・∀・)

964 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:14:32 ID:GhPPeKRF

岩舟の新駅舎ｲｲっすね

965 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:39:51 ID:aJ3q3HNs

>>964
ｋｗｓｋ

966 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 18:10:28 ID:Kqg36mjV

中央快速線の201系を両毛線に廻せ！
もちろん6連のヤツね

967 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 19:15:13 ID:osyIGys1

107系の置き換えとしてね

968 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 23:49:24 ID:Kqg36mjV

>>967
211系以外全部の置換えでいい
115系は味があっていいが、乗客を裁ききれないからね

969 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 15:12:08 ID:Hxo+hW41

>>968
天井から虫が落ちてくる電車なんて嫌だ！

970 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 16:12:41 ID:8ALE4Nmn

>969車内清掃してないのかねぇ?

971 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 17:46:14 ID:i0vthPTo

115系は時々エアコンが壊れていて暑い

972 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 18:03:14 ID:SjoH1Lc5

>>968
同感正直なところ
205系入れて欲しいくらい

973 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 19:49:47 ID:i0vthPTo

>>972
百歩譲っても201系ぐらいは・・・
廃車にするなら延命工事してこっちに廻してくれよ

974 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:09:55 ID:16xX87YZ

まぁ入ってくるなら何でも良いさ
とりあえず5連以下での運用は勘弁な

975 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:11:37 ID:N0MRgI2a

先日仕事で小山～栃木間に乗った時のこと。
ほぼ満席だったので「かぶりつきでもするか」と先頭に行ったら、
運転士にカーテンを降ろされちまった。
まだ午後３時だし、それまで開けてたのに…
国鉄の悪しき習慣がまだまだ残ってるんですなあ。
久々に腹立たしく感じた日でした。

976 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:37:00 ID:Z7CuBloC

ｦﾀﾌﾟｷﾞｬｰ

977 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:40:29 ID:nOpwLCOy

京葉線の地下区間もしめっばなしだな

978 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 23:15:41 ID:d/JJKqZ+

満席のとき位、かぶりつきさせて欲しいよな。停止位置誤差なんて見ちゃいないから保線の社員みたいに思っててくれればいいのだが…。
あっでも俺がウテシだったらやっぱ気になるな。

979 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:25:10 ID:ZMdtAHmI

次スレは
【205系】ＪＲ両毛線スレッド Part5【投入して】
で堂だ！！

980 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:30:15 ID:r/rK1U6V

201系・205系厨ｳｻﾞｽ

981 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:22:43 ID:RGnA5DqZ

【複線化・増発】JR両毛線スレッド Part5【ﾏﾀﾞｰ?】

982 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:30:37 ID:C0THelYP

【これ以上減便】JR両毛線スレッド Part5【やめてくれ】

983 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:37:41 ID:hdr3dY2R

【打倒！】ＪＲ両毛線スレッド Part5【車社会】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148387403/